ページ 255 – モータースポーツフォーラム

　110周を過ぎるあたりから雨は小降りになってきた。

　115周目、2位を走り1位#18 NSXのピットインでトップに返り咲き、そのまま磐石の体勢で優勝すると思われていた#8 NSXに悪夢が襲いかかる。ファーマンのドライブでスプーンに進入、周回遅れの#602 ランサーをパスしようと並びかけたとき、この2台が接触、#8 NSXは堪らずコースアウト。激しくタイヤバリアーにクラッシュしてこの場でリタイア。パートナーの伊藤にとっての1000km耐久レース6年連続入賞の夢もあえなく絶たれてしまった。

　これでトップの座を安泰にしたと思われた#18 NSXだが、小暮がドライブする134周目、何があったのか4分近くかかってこの周回を回ってきた。これで1分30秒あった2位#39 スープラとの差を6秒余りに詰められてしまう。

　138周、800kmを超えたところでの順位は、トップが#18 NSX、2位に8秒余りの僅差で#39 スープラ、総合3位にはGT300クラストップの#2 VEMACが上がってきた。4位もGT300クラスの#9、総合5位にはRSクラストップの#15。POKKAクラストップは総合7位の#84 ポルシェ。スーパー耐久クラストップは総合8位の#6 ランサー。

Text: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR)

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km決勝 600km経過リザルト

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/21) Result 600km Weather:Rainy Course:Wet
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Pos	Car Team	Driver	Tire	Lap	Time/Bihind
1	18	GT500	1	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	道上龍小暮卓史金石勝智	BS	104	3:51'27.705
2	8	GT500	2	ARTA NSX Team Honda Racing	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	104	45.973
3	39	GT500	3	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	BS	104	1'01.208
4	2	GT300	1	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	高橋一穂渡辺明加藤寛規	YH	95	9 Laps
5	15	RS	1	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	阪口良平若曽根一廣後平幸治	YH	92	12 Laps
6	9	GT300	2	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	山下潤一郎山田英二谷川達也	YH	92	12 Laps
7	*70	GT300	3	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	石橋義三小泉洋史山路慎一	YH	91	13 Laps
8	22	RS	2	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	宮城光山本克典近田直人	DL	91	13 Laps
9	84	POKKA	1	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	飯田章橋口たかし木村崇	YH	91	13 Laps
10	6	S-E	1	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	冨桝朋広関豊	DL	91	13 Laps
11	28	S-E	2	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	松田晃司宮川やすお一楽智也	YH	90	14 Laps
12	56	S-E	3	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	松本達哉伊藤保文野田勝義	DL	90	14 Laps
13	112	GT300	4	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	余郷敦 Guts 城内関昌之	YH	89	15 Laps
14	30	S-E	4	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	YH	88	16 Laps
15	5	GT300	5	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	木本正広玉中哲二武井誠	YH	87	17 Laps
16	29	S-E	5	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	植田正幸梅川真明渋谷崇	YH	87	17 Laps
17	14	POKKA	2	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	YH	87	17 Laps
18	73	S-E	6	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	前嶋秀司山下將志大河原一裕	YH	85	19 Laps
19	87	S-E	7	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	金森敏一竹島徹佐藤英而	YH	85	19 Laps
20	27	POKKA	3	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	青山光司高木真一都筑晶裕	YH	85	19 Laps
21	45	S-E	8	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	85	19 Laps
22	52	RS	3	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	古谷直樹古谷昌義脇知邦	YH	84	20 Laps
23	00	S-E	9	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	河野利尚北野和行黒田保男	DL	84	20 Laps
24	79	RS	4	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	海野英俊吉田達史花岡隆弘	DL	84	20 Laps
25	08	POKKA	4	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	山崎学村瀬和也板倉達也	DL	83	21 Laps
26	109	POKKA	5	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	日置良一松本秀和吉川とみ子	YH	82	22 Laps
27	602	S-E	10	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	YH	82	22 Laps
28	7	POKKA	6	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	DRAGON KUMITA 萩原なお子	YH	81	23 Laps
29	88	GT500	4	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	山西康司古谷直広三船剛	YH	80	24 Laps
30	66	RS	5	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	YH	79	25 Laps
31	111	POKKA	7	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	YH	79	25 Laps
32	12	S-E	11	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	島田和樹赤星陽太郎吉本明	YH	73	31 Laps
33	32	POKKA	8	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	清水隆広伊橋勲吉田泉	DL	2	102 Laps
-	1	S-E	-	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	粕谷俊二星野薫	YH	-	-

Fastest Lap: No.8 ARTA NSX 1'57.926 4/104 177.27km/h
ペナルティ: No.70 ドライビングスルーペナルティを課した。（国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2 b)違反）

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km決勝 400km経過中盤を過ぎてもNSXがレースをリード

　雨は降ったり止んだり。トラックコンディションはウェットのままだ。総合トップは依然としてGT500クラスの#8 NSX。71周を回って伊藤からドライバーチェンジを行い、現在はファーマンがドライブしている。2位は#18 NSX。こちらは小暮からチェンジした金石勝智が決勝で初めてステアリングを握った。3位の#39 スープラはクートがドライブ中。上位3車のラップタイムは1分15秒～20秒あたり。トップと2位は30秒前後の差、2位と3位は1分前後の差と、この間隔が数十周にわたって変らず、完全なこう着状態となってきた。

　104周、600キロを超えての順位は総合トップが、先に給油した#8 NSXに代わりGT500クラスの#18 NSX、2位に#8 NSX、3位に#39 スープラ。総合4位にGT300クラストップの#2 VEMAC。総合5位にRSクラストップの#15。POKKAクラストップは総合8位の#84 ポルシェ、スーパー耐久クラストップは総合10位の#6 ランサーのまま。

Text: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR)

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km決勝 400km経過リザルト

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/21) Result 400km Weather:Rainy Course:Wet
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Pos	Car Team	Driver	Tire	Lap	Time/Bihind
1	8	GT500	1	ARTA NSX Team Honda Racing	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	69	2:29'44.632
2	18	GT500	2	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	道上龍小暮卓史金石勝智	BS	69	30.812
3	39	GT500	3	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	BS	69	1'21.719
4	2	GT300	1	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	高橋一穂渡辺明加藤寛規	YH	63	6 Laps
5	9	GT300	2	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	山下潤一郎山田英二谷川達也	YH	62	7 Laps
6	15	RS	1	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	阪口良平若曽根一廣後平幸治	YH	62	7 Laps
7	84	POKKA	1	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	飯田章橋口たかし木村崇	YH	61	8 Laps
8	70	GT300	3	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	石橋義三小泉洋史山路慎一	YH	60	9 Laps
9	6	S-E	1	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	冨桝朋広関豊	DL	60	9 Laps
10	28	S-E	2	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	松田晃司宮川やすお一楽智也	YH	60	9 Laps
11	52	RS	2	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	古谷直樹古谷昌義脇知邦	YH	60	9 Laps
12	22	RS	3	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	宮城光山本克典近田直人	DL	60	9 Laps
13	112	GT300	4	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	余郷敦 Guts 城内関昌之	YH	59	10 Laps
14	56	S-E	3	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	松本達哉伊藤保文野田勝義	DL	59	10 Laps
15	5	GT300	5	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	木本正広玉中哲二武井誠	YH	59	10 Laps
16	29	S-E	4	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	植田正幸梅川真明渋谷崇	YH	58	11 Laps
17	14	POKKA	2	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	YH	58	11 Laps
18	30	S-E	5	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	YH	58	11 Laps
19	27	POKKA	3	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	青山光司高木真一都筑晶裕	YH	57	12 Laps
20	79	RS	4	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	海野英俊吉田達史花岡隆弘	DL	57	12 Laps
21	87	S-E	6	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	金森敏一竹島徹佐藤英而	YH	57	12 Laps
22	73	S-E	7	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	前嶋秀司山下將志大河原一裕	YH	56	13 Laps
23	45	S-E	8	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	56	13 Laps
24	08	POKKA	4	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	山崎学村瀬和也板倉達也	DL	55	14 Laps
25	00	S-E	9	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	河野利尚北野和行黒田保男	DL	55	14 Laps
26	109	POKKA	5	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	日置良一松本秀和吉川とみ子	YH	55	14 Laps
27	602	S-E	10	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	YH	54	15 Laps
28	7	POKKA	6	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	DRAGON KUMITA 萩原なお子	YH	54	15 Laps
29	66	RS	5	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	YH	52	17 Laps
30	111	POKKA	7	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	YH	49	20 Laps
31	88	GT500	4	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	山西康司古谷直広三船剛	YH	48	21 Laps
32	12	S-E	11	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	島田和樹赤星陽太郎吉本明	YH	44	25 Laps
33	32	POKKA	8	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	清水隆広伊橋勲吉田泉	DL	2	67 Laps
-	1	S-E	-	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	粕谷俊二星野薫	YH	-	-

Fastest Lap: No.8 ARTA NSX 1'57.926 4/69 177.27km/h

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km決勝 400km経過 NSX依然1-2！

　35周を過ぎたあたりから徐々に雨脚が強くなってきた。41周目、トップを走る500クラスの#8 NSXが真っ先にピットインして給油。レインタイヤに交換してピットアウトした。ドライバーは伊藤のまま。次周42周目、2位の#18 NSXもピットインしてレインタイヤに交換。この頃から路面は完全なウエット状態に。各車続々とピットインしてレインタイヤに交換。スピン、コースアウトするマシンも増え、レースは荒れた展開になりつつある。

　トップが48周を回ったところで、総合の4位を走っていた500クラスの#88 ランボルギーニがスロー走行。駆動系トラブルの模様。

　トップが69周、400kmを超えたところでの順位は、1位500クラスの#8 NSX、30秒余り遅れて2位に#18 NSXと依然NSXの1-2。3位は、さらに50秒遅れて#39 スープラ。

　300クラストップは、総合4位の#2 VEMAC、RSクラストップは総合6位の#15、POKKAクラストップは総合7位の#84 ポルシェ。スーパー耐久クラストップは総合9位の#6 ランサーに代わった。

Text: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR)

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km決勝 200km経過リザルト

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/21) Result 200km Weather:Cloudy Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Pos	Car Team	Driver	Tire	Lap	Time/Bihind
1	8	GT500	1	ARTA NSX Team Honda Racing	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	35	1:12'02.864
2	18	GT500	2	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	道上龍小暮卓史金石勝智	BS	35	14.154
3	39	GT500	3	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	BS	35	1'25.837
4	88	GT500	4	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	山西康司古谷直広三船剛	YH	33	2 Laps
5	5	GT300	1	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	木本正広玉中哲二武井誠	YH	33	2 Laps
6	2	GT300	2	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	高橋一穂渡辺明加藤寛規	YH	32	3 Laps
7	9	GT300	3	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	山下潤一郎山田英二谷川達也	YH	32	3 Laps
8	15	RS	1	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	阪口良平若曽根一廣後平幸治	YH	32	3 Laps
9	84	POKKA	1	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	飯田章橋口たかし木村崇	YH	32	3 Laps
10	22	RS	2	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	宮城光山本克典近田直人	DL	32	3 Laps
11	28	S-E	1	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	松田晃司宮川やすお一楽智也	YH	31	4 Laps
12	70	GT300	4	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	石橋義三小泉洋史山路慎一	YH	31	4 Laps
13	52	RS	3	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	古谷直樹古谷昌義脇知邦	YH	31	4 Laps
14	27	POKKA	2	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	青山光司高木真一都筑晶裕	YH	30	5 Laps
15	6	S-E	2	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	冨桝朋広関豊	DL	30	5 Laps
16	56	S-E	3	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	松本達哉伊藤保文野田勝義	DL	30	5 Laps
17	112	GT300	5	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	余郷敦 Guts 城内関昌之	YH	30	5 Laps
18	29	S-E	4	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	植田正幸梅川真明渋谷崇	YH	30	5 Laps
19	30	S-E	5	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	YH	30	5 Laps
20	14	POKKA	3	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	YH	29	6 Laps
21	66	RS	4	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	YH	29	6 Laps
22	87	S-E	6	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	金森敏一竹島徹佐藤英而	YH	29	6 Laps
23	73	S-E	7	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	前嶋秀司山下將志大河原一裕	YH	29	6 Laps
24	79	RS	5	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	海野英俊吉田達史花岡隆弘	DL	29	6 Laps
25	08	POKKA	4	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	山崎学村瀬和也板倉達也	DL	29	6 Laps
26	45	S-E	8	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	29	6 Laps
27	00	S-E	9	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	河野利尚北野和行黒田保男	DL	28	7 Laps
28	109	POKKA	5	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	日置良一松本秀和吉川とみ子	YH	28	7 Laps
29	7	POKKA	6	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	DRAGON KUMITA 萩原なお子	YH	28	7 Laps
30	602	S-E	10	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	YH	27	8 Laps
31	111	POKKA	7	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	YH	21	14 Laps
32	12	S-E	11	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	島田和樹赤星陽太郎吉本明	YH	19	16 Laps
33	32	POKKA	8	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	清水隆広伊橋勲吉田泉	DL	1	34 Laps
-	1	S-E	-	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	粕谷俊二星野薫	YH	-	-

Fastest Lap: No.8 ARTA NSX 1'57.926 4/35 177.27km/h

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km決勝 200km経過 ARTA NSX依然トップ！

　スタート後、しばらく降っていた雨も止んだ。トップはラルフ・ファーマンのドライブする#8 NSX、2位に道上龍の#18 NSX。一時10秒近くあった差を道上が詰め始めるが、2秒あたりまで追いついたところでこの差はこう着状態。3位にアンドレ・クートのドライブする#39スープラ。

　22周を回ってトップの#8 NSXが500クラスでは初めてルーティンのピットイン。給油、タイヤ交換、ドライバーを伊藤大輔に交代してピットアウト。これで#18 NSXがトップに立った。29周を回って#18 NSXもようやくピットインして給油、タイヤ交換、ドライバーを小暮卓史に交代してピットアウトするも、この間ハイペースで飛ばした#8 NSX伊藤大輔の後ろ20秒近く後ろでピットアウトしてコースイン。200km経過、35周時点でのトップは、#8 NSX、2位に#18 NSX、3位は#39 スープラ、4位に#88 ランボルギーニ。

　トップが200キロ走りきった時点での300クラストップは、#5 VEMAC、RSクラストップは#15、POKKAクラストップは#84 ポルシェ、スーパー耐久クラストップは#28 ポルシェ。

Text: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR)

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km 決勝スタート！

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　ピットウォーク中に一時降った雨がスタートを迎えるころ再びぱらぱらとコース上に落ち始め、サーキット上空も暗くなってきた。この後、本格的な雨が降るという予想もあるが、まだまだ路面はドライ状態。全車スリックタイヤを履いてグリッドに並んでいる。午後1時、1周のフォーメーションラップが始まった。全車、1周を回ってローリングスタート。

　トップで1コーナーに飛び込んだのはポールポジションのARTA NSX、2位にTAKATA童夢NSX、3位がiDC大塚家具サードスープラと予選順位のまま。いよいよ1000km先のゴールを目指しての長い戦いが始まった。

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR)

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km フリー走行 NSX勢がここでも1-2!

　2005年第34回インターナショナルポッカ1000kmレースは21日、三重県の鈴鹿サーキットで決勝に向けてのセッティングを決めるフリー走行を行い、GT500クラスのTAKATA童夢 NSX（道上龍/小暮卓史/金石勝智組‐Team Honda Racing）が1'59.173とトップタイムを記録した。2位には僚友のARTA NSX（伊藤大輔/ラルフ・ファーマン組‐同）が入りNSXが1-2。3位にはiDC大塚家具サードスープラ（アンドレ・クート/ロニー・クインタレッリ/下田隼成組‐iDC SARD RACING TEAM）が入った。

　朝方降った雨も止み、8時15分から30分間のフリー走行はほぼドライのコンディションで行われた。ここでのトップタイムもやはりGT500クラスのNSX勢。TAKATA童夢NSXが1'59.173、ARTA NSXが1'59.664と1－2。2台だけ2分を切り他のGT500勢を圧倒、決勝に向けての好調ぶりをアピールした。

　GT300クラスのトップは、総合5位の総合人材派遣アクセル&ガリレオRD320R。2位にPriveeZurichアップルRD320RとこちらもVEMAC勢の1-2。POKKAスペシャルクラストップは総合8位のインタレッププロモデットポルシェ、スーパー耐久クラストップは総合11位のSEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3、RSクラスは振るわず、総合12位のいとうレディーズケアクリニック&島澤自動車MYST.がトップとなった。

　鈴鹿1000kmレースは、来シーズンからSUPER GTシリーズに組み込まれる模様で、そうなればRSクラス、スーパー耐久クラス、POKKAスペシャルクラスはこの2005年のレースが最後の出場機会になる可能性が高い。この各クラスで有終の美を飾るための争いも見逃せない。

　決勝は午後1時スタート。173周、1004.611kmにわたって争われる。フリー走行終了時から鈴鹿の上空を覆う雲はさらに厚くなりあたりも暗くなってきた。天気予報は雨模様。雨が降れば波乱のレースになり、チーム戦略が勝敗を大きく左右することになるだろう。目の離せないレースになりそうだ。

Text: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR) / Photo: Keiichiro TAKESHITA

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km フリー走行リザルト

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/21) Free-Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Cls	P	Car/Team	Driver	Tire	Time	Delay	km/h
1	18	GT500	1	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	道上龍小暮卓史金石勝智	BS	1'59.173	-	175.42
2	8	GT500	2	ARTA NSX Team Honda Racing	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	1'59.664	0.491	174.70
3	39	GT500	3	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	BS	2'01.667	2.494	171.82
4	88	GT500	4	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	山西康司古谷直広三船剛	YH	2'08.021	8.848	163.30
5	5	GT300	1	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	木本正広玉中哲二武井誠	YH	2'11.864	12.691	158.54
6	2	GT300	2	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	高橋一穂渡辺明加藤寛規	YH	2'15.506	16.333	154.28
7	112	GT300	3	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	余郷敦 Guts 城内関昌之	YH	2'15.944	16.771	153.78
8	32	POKKA	1	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	清水隆広伊橋勲吉田泉	DL	2'16.622	17.449	153.01
9	9	GT300	4	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	山下潤一郎山田英二谷川達也	YH	2'17.017	17.844	152.57
10	70	GT300	5	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	石橋義三小泉洋史山路慎一	YH	2'17.358	18.185	152.19
11	28	S-E	1	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	松田晃司宮川やすお一楽智也	YH	2'18.720	19.547	150.70
12	66	RS	1	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	YH	2'20.012	20.839	149.31
13	22	RS	2	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	宮城光山本克典近田直人	DL	2'20.385	21.212	148.91
14	111	POKKA	2	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	YH	2'20.995	21.822	148.27
15	84	POKKA	3	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	飯田章橋口たかし木村崇	YH	2'21.333	22.160	147.91
16	14	POKKA	4	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	YH	2'21.638	22.465	147.60
17	6	S-E	2	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	冨桝朋広関豊	DL	2'22.898	23.725	146.29
18	15	RS	3	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	阪口良平若曽根一廣後平幸治	YH	2'24.065	24.892	145.11
19	79	RS	4	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	海野英俊吉田達史花岡隆弘	DL	2'24.549	25.376	144.62
20	29	S-E	3	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	植田正幸梅川真明渋谷崇	YH	2'26.382	27.209	142.81
21	56	S-E	4	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	松本達哉伊藤保文野田勝義	DL	2'26.679	27.506	142.52
22	30	S-E	5	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	YH	2'27.651	28.478	141.59
23	12	S-E	6	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	島田和樹赤星陽太郎吉本明	YH	2'27.897	28.724	141.35
24	73	S-E	7	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	前嶋秀司山下將志大河原一裕	YH	2'28.252	29.079	141.01
25	109	POKKA	5	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	日置良一松本秀和吉川とみ子	YH	2'28.755	29.582	140.53
26	45	S-E	8	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	2'29.901	30.728	139.46
27	1	S-E	9	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	粕谷俊二星野薫	YH	2'30.459	31.286	138.94
28	7	POKKA	6	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	DRAGON KUMITA 萩原なお子	YH	2'32.277	33.104	137.28
29	00	S-E	10	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	河野利尚北野和行黒田保男	DL	2'32.477	33.304	137.10
30	08	POKKA	7	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	山崎学村瀬和也板倉達也	DL	2'32.899	33.726	136.73
31	602	S-E	11	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	YH	2'33.894	34.721	135.84
32	52	RS	5	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	古谷直樹古谷昌義脇知邦	YH	2'35.110	35.937	134.78
33	27	POKKA	8	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	青山光司高木真一都筑晶裕	YH	2'37.328	38.155	132.88
34	87	S-E	12	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	金森敏一竹島徹佐藤英而	YH	2'44.697	45.524	126.93
-	913	GT300	-	ﾌｨｰﾙｽﾞADVAN CORVETTE C6 A&S RACING	周防彰悟福山英朗井上恵一	YH	Absent	-	-

ペナルティ No.52 罰金3万円を課した。（特別規則書第46条3)（ピットレーン通過速度））

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km 予選PP記者会見

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ポールポジション　ARTA NSX （Team Honda Racing）

伊藤大輔

　「思ってたより気温が高くて思うようにクルマが動かないし、タイム的にも想定内より遅かったので、クルマをいじろうかどうかと悩んでたんですけど、2回目の予選は、気温も下がって路面も良くなるだろと思って、ウイングだけいじりました。案の定コンディションが良くなった分だけタイムが上がったんですけど、自分的には55秒の前半から54秒台に入れるつもりだったし、それくらいのパフォーマンスはあるんじゃないかと思ってたので、もっとタイムを上げたかったです。結果的にはポールを取れたんでポジション的には満足しています。コンディション的にもいろんなクラスが走っていてラバーの乗り方とか、コースアウト車両も多かったし、いつものレースウイークに比べると路面の仕上がり具合は悪かったですね。それに対してのセッティングがいつもより難しかったです。ラルフが決勝に向けてのセットを担当していて、それが安定しているようなので決勝に向けては万全だと思います。ぼくは決勝用のセットではちょっとしか走っていませんが、予選と決勝のセッティングはお互いが分担してやっていて、お互いが煮詰めたセッティングがかけ離れていることはなかったので、彼を信頼しています。2人で乗るんで、暑い天気になれば体力的にも消耗します。でも、前回セパンで熱中症になって以来、いろいろトレーニングもしてきて大丈夫じゃないかというところまで体を持ってきているんで不安はないです。3人チームは体力的には楽ですが、シーズンを戦ってない3人だとコミュニケーションとか大変じゃないかと思いますね。いつも組んでる2人でやれることに自信を持っています。明日は、NSX同士の争いになると思います。お互い6スティントになると思いますが、天気によっては読めなくなります。天候に合わせて戦略を立てることになるでしょう。道上選手が4勝目を狙っていますが、ぼくも過去2回優勝していますし、今回も来年も勝って彼の記録に並び、そして追い抜きたいと思います」

ラルフ・ファーマン

　「鈴鹿は久しぶりですが、そういう感覚はないですね。ここで走るのはかなり自信があります。明日は優勝できるでしょう。前回菅生で暑い中テストをしましたが、クルマのセッティングが良くて、今回のレースでもふさわしいセッティングになっています。明日は雨だそうでちょっと大変かも知れませんね。遅いクルマもたくさん走っているので、いろいろとハプニングがあるでしょうが、そのなかで優勝したいと思います」

まとめ & Photo: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR)

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km 総合予選 ARTA NSXがポールポジション！

　2005年第34回インターナショナルポッカ1000kmレースは20日、三重県の鈴鹿サーキットで公式予選を行い、ARTA NSX（Team Honda Racing）がポールポジションを獲得した。2位には僚友のTAKATA童夢NSX（同）が、3位にはiDC大塚家具サードスープラ（iDC SARD RACING TEAM）が入った。

　午後になると鈴鹿サーキットの上空には雲が広がり、ついに鈴鹿市の位置する三重県の北中部地方に大雨洪水警報が発令された。しかし、空は暗くなるものの午後4時の予選開始時点では雨はまだコース上に落ちていない。相変わらず蒸し暑く、気温28度、路面温度は32度だ。

　午後4時からAグループ（スーパー耐久、RS、POKKAスペシャル）が30分間、午後4時45分からBグループ（GT500、GT300のSUPER GT勢）の予選が30分間行われたが、結局、雨は両グループの予選を通して落ちることはなく終始ドライコンディションでのタイムアタックとなった。

　この両グループの予選を通してポールポジションを獲得したのはGT500クラスの#8 ARTA NSX。伊藤大輔が予選終盤にドライブし、午前中のタイムをさらに更新。1'55.713をマークして他を圧倒した。2位には小暮卓史のドライブで#16 TAKATA童夢NSXがタイムを更新して1'56.448。3位にはロニ・クインタレッリがドライブした#39 iDC大塚家具サードスープラが1'58.056で入った。

　GT300クラスのトップは予選総合5位の#2 PriveeZurichアップルRD320Rが、RSクラストップは総合6位の#15 真神パワーADVAN☆RS倶楽部が、POKKAスペシャルクラストップは総合13位の#32 インタレッププロモデットポルシェが、スーパー耐久クラストップは総合16位の#28 SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3がそれぞれ入った。

　決勝レースは明日21日、午後1時より173周で行われる。天気予報は雨。波乱のレース展開が予想される。

Text: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR) / Photo: Keiichiro TAKESHITA

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km 総合予選

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/20) Qualifying Weather:Fine-Cloudy Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Cls	P	Driver	Car Team	Tire	Time	Time1 Time2	Delay
1	8	GT500	1	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	ARTA NSX Team Honda Racing	BS	1'55.713	1'56.210 *1'55.713	-
2	18	GT500	2	道上龍小暮卓史金石勝智	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	BS	1'56.448	1'57.088 *1'56.448	0.735
3	39	GT500	3	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	BS	1'58.056	1'58.633 *1'58.056	2.343
4	88	GT500	4	山西康司古谷直広三船剛	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	YH	2'03.896	*2'03.896 2'07.276	8.183
5	2	GT300	1	高橋一穂渡辺明加藤寛規	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	YH	2'05.752	2'06.429 *2'05.752	10.039
6	15	RS	1	阪口良平若曽根一廣後平幸治	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	YH	2'06.947	2'07.333 *2'06.947	11.234
7	5	GT300	2	木本正広玉中哲二武井誠	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	YH	2'08.535	2'10.547 *2'08.535	12.822
8	66	RS	2	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	YH	2'08.548	2'10.391 *2'08.548	12.835
9	9	GT300	3	山下潤一郎山田英二谷川達也	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	YH	2'10.320	2'11.049 *2'10.320	14.607
10	112	GT300	4	余郷敦 Guts 城内関昌之	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'10.680	*2'10.680 2'10.912	14.967
11	70	GT300	5	石橋義三小泉洋史山路慎一	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	YH	2'11.046	*2'11.046 2'14.606	15.333
12	22	RS	3	宮城光山本克典近田直人	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	DL	2'11.393	*2'11.393 2'11.988	15.680
13	32	POKKA	1	清水隆広伊橋勲吉田泉	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	DL	2'12.877	*2'12.877 2'16.964	17.164
14	84	POKKA	2	飯田章橋口たかし木村崇	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	YH	2'14.999	*2'14.999 2'16.811	19.286
15	52	RS	4	古谷直樹古谷昌義脇知邦	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	YH	2'15.450	*2'15.450 5'00.000	19.737
16	28	S-E	1	松田晃司宮川やすお一楽智也	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	YH	2'15.950	2'16.469 *2'15.950	20.237
17	111	POKKA	3	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'17.702	*2'17.702 2'19.053	21.989
18	14	POKKA	4	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	YH	2'17.747	*2'17.747 2'18.704	22.034
19	79	RS	5	海野英俊吉田達史花岡隆弘	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	DL	2'18.010	2'18.518 *2'18.010	22.297
20	6	S-E	2	冨桝朋広関豊	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	DL	2'18.643	2'19.066 *2'18.643	22.930
21	#27	POKKA	5	青山光司高木真一都筑晶裕	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	YH	2'19.133	*2'19.133 2'28.373	23.420
22	56	S-E	3	松本達哉伊藤保文野田勝義	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	DL	2'21.379	*2'21.379 2'22.532	25.666
23	109	POKKA	6	日置良一松本秀和吉川とみ子	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'24.365	*2'24.365 2'24.720	28.652
24	29	S-E	4	植田正幸梅川真明渋谷崇	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'24.732	*2'24.732 2'27.483	29.019
25	30	S-E	5	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'24.941	*2'24.941 2'26.127	29.228
26	87	S-E	6	金森敏一竹島徹佐藤英而	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	YH	2'25.292	*2'25.292 2'29.209	29.579
27	73	S-E	7	前嶋秀司山下將志大河原一裕	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	YH	2'26.596	*2'26.596 2'27.175	30.883
28	7	POKKA	7	DRAGON KUMITA 萩原なお子	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	YH	2'26.993	*2'26.993 2'28.981	31.280
29	45	S-E	8	浅野武夫笠原智行水書健司	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	YH	2'27.011	2'27.241 *2'27.011	31.298
30	602	S-E	9	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	YH	2'28.935	*2'28.935 2'31.017	33.222
31	*08	POKKA	8	山崎学村瀬和也* 板倉達也*	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	DL	2'27.046	*2'27.046 2'27.047	31.333
32	*00	S-E	10	河野利尚北野和行黒田保男*	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	2'30.217	*2'30.217 2'31.368	34.504
-------- 以上予選通過 --------
-	**913	GT300	-	周防彰悟* 福山英朗* 井上恵一*	ﾌｨｰﾙｽﾞADVAN CORVETTE C6 A&S RACING	YH	2'53.825	*2'53.825 -	58.112
-	**12	S-E	-	島田和樹* 赤星陽太郎* 吉本明*	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	YH	4'57.329	*4'57.329 -	124.287
-	**1	S-E	-	粕谷俊二* 星野薫*	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	YH	5'09.266	*5'09.266 -	64.287

Qualifying Lap Time for First Qualifying Practice (130%) 2'33.000
Qualifying Lap Time for Second Qualifying Practice (130%) 2'32.000
*印の車両の決勝レースへの出走を認めた。（特別規則書第36条～7)）
**印の車両のフリー走行への出走を認めるが、その結果により決勝レース出場の可否を決定する。（特別規則書第36～7)）
# No.27は特別規則書第8条～3)の該当車両

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km 総合予選2回目

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/20) Qualifying(Total #2) Weather:Cloudy Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Cls	P	Driver	Car/Team	Tire	Time	Delay	km/h
1	8	GT500	1	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	ARTA NSX Team Honda Racing	BS	1'55.713	-	180.66
2	18	GT500	2	道上龍小暮卓史金石勝智	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	BS	1'56.448	0.735	179.52
3	39	GT500	3	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	BS	1'58.056	2.343	177.08
4	2	GT300	1	高橋一穂渡辺明加藤寛規	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	YH	2'05.752	10.039	166.24
5	15	RS	1	阪口良平若曽根一廣後平幸治	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	YH	2'06.947	11.234	164.68
6	88	GT500	4	山西康司古谷直広三船剛	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	YH	2'07.276	11.563	164.25
7	5	GT300	2	木本正広玉中哲二武井誠	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	YH	2'08.535	12.822	162.64
8	66	RS	2	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	YH	2'08.548	12.835	162.63
9	9	GT300	3	山下潤一郎山田英二谷川達也	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	YH	2'10.320	14.607	160.41
10	112	GT300	4	余郷敦 Guts 城内関昌之	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'10.912	15.199	159.69
11	22	RS	3	宮城光山本克典近田直人	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	DL	2'11.988	16.275	158.39
12	70	GT300	5	石橋義三小泉洋史山路慎一	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	YH	2'14.606	18.893	155.31
13	28	S-E	1	松田晃司宮川やすお一楽智也	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	YH	2'15.950	20.237	153.77
14	84	POKKA	1	飯田章橋口たかし木村崇	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	YH	2'16.811	21.098	152.80
15	32	POKKA	2	清水隆広伊橋勲吉田泉	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	DL	2'16.964	21.251	152.63
16	79	RS	4	海野英俊吉田達史花岡隆弘	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	DL	2'18.010	22.297	151.48
17	6	S-E	2	冨桝朋広関豊	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	DL	2'18.643	22.930	150.78
18	14	POKKA	3	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	YH	2'18.704	22.991	150.72
19	111	POKKA	4	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'19.053	23.340	150.34
20	56	S-E	3	松本達哉伊藤保文野田勝義	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	DL	2'22.532	26.819	146.67
21	109	POKKA	5	日置良一松本秀和吉川とみ子	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'24.720	29.007	144.45
22	30	S-E	4	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'26.127	30.414	143.06
23	45	S-E	5	浅野武夫笠原智行水書健司	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	YH	2'27.011	31.298	142.20
24	08	POKKA	6	山崎学村瀬和也板倉達也	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	DL	2'27.047	31.334	142.17
25	73	S-E	6	前嶋秀司山下將志大河原一裕	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	YH	2'27.175	31.462	142.04
26	29	S-E	7	植田正幸梅川真明渋谷崇	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'27.483	31.770	141.75
27	*27	POKKA	7	青山光司高木真一都筑晶裕	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	YH	2'28.373	32.660	140.90
28	7	POKKA	8	DRAGON KUMITA 萩原なお子	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	YH	2'28.981	33.268	140.32
29	87	S-E	8	金森敏一竹島徹佐藤英而	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	YH	2'29.209	33.496	140.11
30	602	S-E	9	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	YH	2'31.017	35.304	138.43
31	00	S-E	10	河野利尚北野和行黒田保男	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	2'31.368	35.655	138.11
-	1	S-E	-	粕谷俊二星野薫	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	YH	Unmeasured	-	-
-	12	S-E	-	島田和樹赤星陽太郎吉本明	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	YH	Unmeasured	-	-
-	52	RS	-	古谷直樹古谷昌義脇知邦	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	YH	Absent	-	-
-	913	GT300	-	周防彰悟福山英朗井上恵一	ﾌｨｰﾙｽﾞADVAN CORVETTE C6 A&S RACING	YH	Absent	-	-

ペナルティ No.27 訓戒を課した。（国際モータースポーツ競技規則L項4e）違反（ホワイトラインカット）

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km B Group 予選2回目

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/20) Qualifying(B Group #2) Weather:Cloudy Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Cls	P	Driver	Car/Team	Tire	Time	Delay	km/h
1	8	GT500	1	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	ARTA NSX Team Honda Racing	BS	1'55.713	-	180.66
2	18	GT500	2	道上龍小暮卓史金石勝智	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	BS	1'56.448	0.735	179.52
3	39	GT500	3	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	BS	1'58.056	2.343	177.08
4	2	GT300	1	高橋一穂渡辺明加藤寛規	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	YH	2'05.752	10.039	166.24
5	88	GT500	4	山西康司古谷直広三船剛	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	YH	2'07.276	11.563	164.25
6	5	GT300	2	木本正広玉中哲二武井誠	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	YH	2'08.535	12.822	162.64
7	9	GT300	3	山下潤一郎山田英二谷川達也	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	YH	2'10.320	14.607	160.41
8	112	GT300	4	余郷敦 Guts 城内関昌之	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'10.912	15.199	159.69
9	70	GT300	5	石橋義三小泉洋史山路慎一	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	YH	2'14.606	18.893	155.31
-	913	GT300	-	周防彰悟福山英朗井上恵一	ﾌｨｰﾙｽﾞADVAN CORVETTE C6 A&S RACING	YH	Absent	-	-

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km A Group 予選2回目

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/20) Qualifying(A Group #2) Weather:Cloudy Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Cls	P	Driver	Car/Team	Tire	Time	Delay	km/h
1	15	RS	1	阪口良平若曽根一廣後平幸治	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	YH	2'06.947	-	164.68
2	66	RS	2	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	YH	2'08.548	1.601	162.63
3	22	RS	3	宮城光山本克典近田直人	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	DL	2'11.988	5.041	158.39
4	28	S-E	1	松田晃司宮川やすお一楽智也	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	YH	2'15.950	9.003	153.77
5	84	POKKA	1	飯田章橋口たかし木村崇	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	YH	2'16.811	9.864	152.80
6	32	POKKA	2	清水隆広伊橋勲吉田泉	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	DL	2'16.964	10.017	152.63
7	79	RS	4	海野英俊吉田達史花岡隆弘	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	DL	2'18.010	11.063	151.48
8	6	S-E	2	冨桝朋広関豊	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	DL	2'18.643	11.696	150.78
9	14	POKKA	3	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	YH	2'18.704	11.757	150.72
10	111	POKKA	4	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'19.053	12.106	150.34
11	56	S-E	3	松本達哉伊藤保文野田勝義	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	DL	2'22.532	15.585	146.67
12	109	POKKA	5	日置良一松本秀和吉川とみ子	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'24.720	17.773	144.45
13	30	S-E	4	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'26.127	19.180	143.06
14	45	S-E	5	浅野武夫笠原智行水書健司	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	YH	2'27.011	20.064	142.20
15	08	POKKA	6	山崎学村瀬和也板倉達也	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	DL	2'27.047	20.100	142.17
16	73	S-E	6	前嶋秀司山下將志大河原一裕	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	YH	2'27.175	20.228	142.04
17	29	S-E	7	植田正幸梅川真明渋谷崇	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'27.483	20.536	141.75
18	*27	POKKA	7	青山光司高木真一都筑晶裕	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	YH	2'28.373	21.426	140.90
19	7	POKKA	8	DRAGON KUMITA 萩原なお子	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	YH	2'28.981	22.034	140.32
20	87	S-E	8	金森敏一竹島徹佐藤英而	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	YH	2'29.209	22.262	140.11
21	602	S-E	9	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	YH	2'31.017	24.070	138.43
22	00	S-E	10	河野利尚北野和行黒田保男	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	2'31.368	24.421	138.11
-	1	S-E	-	粕谷俊二星野薫	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	YH	Unmeasured	-	-
-	12	S-E	-	島田和樹赤星陽太郎吉本明	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	YH	Unmeasured	-	-
-	52	RS	-	古谷直樹古谷昌義脇知邦	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	YH	Absent	-	-

ペナルティ No.27 訓戒を課した。（国際モータースポーツ競技規則L項4e）違反（ホワイトラインカット）

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km 総合予選1回目 ARTA NSXが暫定ポール！

　晩夏の風物詩第34回インターナショナルポッカ1000kmレースが20日、三重県の鈴鹿サーキットで開幕した。昨日まで三重県地方で不安定だった天候もこの日の朝には回復。久しぶりに晴れ間の広がったサーキットで明日の決勝に向けてのグリッドを決める予選が始まった。気温27度、路面温度は43度。

　1回目の予選は、スーパー耐久、RS、POKKAスペシャルクラスのAグループが午前11時30分から、GT500、GT300のSUPER GT勢のBグループが午後12時15分からと2クラスに分けて行われる。

　Aグループ、Bグループ通しての予選でトップタイムをマークしたのは、GT500クラスの#8 NSX。Bクラスの予選が始まるとしばらく様子見を決めていたが、伊藤大輔が乗り込むとあっさり1'56.210を出し、その後誰もこのタイムを上回れなかったため早々に暫定ポールを決めてしまった。2位は僚友の#16 NSXで小暮卓史の1'57.088。3位がNSX勢の最大のライバル#39 スープラでロニ・クインタレッリの1'58.633。4位が#88 ランボルギーニでここまでがGT500クラス。

　5位は、GT300クラストップの#2 VEMAC、6位にRSクラストップの#15 SK5.2が入った。POKKAスペシャルクラスのトップは、総合13位の#32 ポルシェ、スーパー耐久クラストップは、総合16位の#28 ポルシェとなった。

　2回目の予選は午後4時から行われるが、午後から鈴鹿の天候は下り坂の予想。雨が降ればこの順位のまま明日決勝のグリッドが決まる可能性もある。

Text: Yoshinori OHNISHI (FMOTOR) / Photo: Keiichiro TAKESHITA

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km 総合予選1回目

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/20) Qualifying(Total #1) Weather:Fine Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Cls	P	Driver	Car/Team	Tire	Time	Delay	km/h
1	8	GT500	1	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	ARTA NSX Team Honda Racing	BS	1'56.210	-	179.89
2	18	GT500	2	道上龍小暮卓史金石勝智	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	BS	1'57.088	0.878	178.54
3	39	GT500	3	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	BS	1'58.633	2.423	176.22
4	88	GT500	4	山西康司古谷直広三船剛	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	YH	2'03.896	7.686	168.73
5	2	GT300	1	高橋一穂渡辺明加藤寛規	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	YH	2'06.429	10.219	165.35
6	15	RS	1	阪口良平若曽根一廣後平幸治	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	YH	2'07.333	11.123	164.18
7	66	RS	2	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	YH	2'10.391	14.181	160.33
8	5	GT300	2	木本正広玉中哲二武井誠	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	YH	2'10.547	14.337	160.14
9	112	GT300	3	余郷敦 Guts 城内関昌之	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'10.680	14.470	159.97
10	70	GT300	4	石橋義三小泉洋史山路慎一	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	YH	2'11.046	14.836	159.53
11	9	GT300	5	山下潤一郎山田英二谷川達也	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	YH	2'11.049	14.839	159.52
12	22	RS	3	宮城光山本克典近田直人	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	DL	2'11.393	15.183	159.10
13	32	POKKA	1	清水隆広伊橋勲吉田泉	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	DL	2'12.877	16.667	157.33
14	84	POKKA	2	飯田章橋口たかし木村崇	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	YH	2'14.999	18.789	154.85
15	52	RS	4	古谷直樹古谷昌義脇知邦	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	YH	2'15.450	19.240	154.34
16	28	S-E	1	松田晃司宮川やすお一楽智也	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	YH	2'16.469	20.259	153.19
17	111	POKKA	3	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'17.702	21.492	151.81
18	14	POKKA	4	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	YH	2'17.747	21.537	151.77
19	79	RS	5	海野英俊吉田達史花岡隆弘	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	DL	2'18.518	22.308	150.92
20	6	S-E	2	冨桝朋広関豊	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	DL	2'19.066	22.856	150.33
21	27	POKKA	5	青山光司高木真一都筑晶裕	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	YH	2'19.133	22.923	150.25
22	56	S-E	3	松本達哉伊藤保文野田勝義	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	DL	2'21.379	25.169	147.87
23	109	POKKA	6	日置良一松本秀和吉川とみ子	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'24.365	28.155	144.81
24	29	S-E	4	植田正幸梅川真明渋谷崇	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'24.732	28.522	144.44
25	30	S-E	5	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'24.941	28.731	144.23
26	87	S-E	6	金森敏一竹島徹佐藤英而	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	YH	2'25.292	29.082	143.88
27	73	S-E	7	前嶋秀司山下將志大河原一裕	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	YH	2'26.596	30.386	142.60
28	7	POKKA	7	DRAGON KUMITA 萩原なお子	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	YH	2'26.993	30.783	142.22
29	08	POKKA	8	山崎学村瀬和也板倉達也	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	DL	2'27.046	30.836	142.17
30	45	S-E	8	浅野武夫笠原智行水書健司	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	YH	2'27.241	31.031	141.98
31	4	S-E	9	桜井澄夫川井友貴袖山誠一	deLtaﾗﾝｻｰﾁｰﾑﾃﾞﾙﾀ	YH	2'27.727	31.517	141.51
32	602	S-E	10	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	YH	2'28.935	32.725	140.36
33	00	S-E	11	河野利尚北野和行黒田保男	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	2'30.217	34.007	139.17
34	913	GT300	6	周防彰悟福山英朗井上恵一	ﾌｨｰﾙｽﾞADVAN CORVETTE C6 A&S RACING	YH	2'53.825	57.615	120.27
35	12	S-E	12	島田和樹赤星陽太郎吉本明	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	YH	4'57.329	181.119	70.31
36	1	S-E	13	粕谷俊二星野薫	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	YH	5'09.266	193.056	67.60

Qualifying Lap Time for First Qualifying Practice (130%) 2'33.000

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km B Group 予選1回目

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/20) Qualifying(B Group #1) Weather:Fine Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Cls	P	Driver	Car/Team	Tire	Time	Delay	km/h
1	8	GT500	1	伊藤大輔ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	ARTA NSX Team Honda Racing	BS	1'56.210	-	179.89
2	18	GT500	2	道上龍小暮卓史金石勝智	TAKATA童夢NSX Team Honda Racing	BS	1'57.088	0.878	178.54
3	39	GT500	3	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ下田隼成	iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ iDC SARD RACING TEAM	BS	1'58.633	2.423	176.22
4	88	GT500	4	山西康司古谷直広三船剛	JLOCﾑﾙｼｪRG-1 JLOC	YH	2'03.896	7.686	168.73
5	2	GT300	1	高橋一穂渡辺明加藤寛規	PriveeZurichｱｯﾌﾟﾙRD320R ﾍﾞﾙﾉ東海ﾄﾞﾘｰﾑ28	YH	2'06.429	10.219	165.35
6	5	GT300	2	木本正広玉中哲二武井誠	総合人材派遣ｱｸｾﾙ&ｶﾞﾘﾚｵRD320R 木本ﾚｰｼﾝｸﾞ	YH	2'10.547	14.337	160.14
7	112	GT300	3	余郷敦 Guts 城内関昌之	ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'10.680	14.470	159.97
8	70	GT300	4	石橋義三小泉洋史山路慎一	☆外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ☆ TEAM GAIKOKUYA	YH	2'11.046	14.836	159.53
9	9	GT300	5	山下潤一郎山田英二谷川達也	Gulf ADVAN FORTUNE MT A&S RACING	YH	2'11.049	14.839	159.52
10	913	GT300	6	周防彰悟福山英朗井上恵一	ﾌｨｰﾙｽﾞADVAN CORVETTE C6 A&S RACING	YH	2'53.825	57.615	120.27

SUZUKA 1000km

POKKA 1000km A Group 予選1回目

Pokka 1000km -RIJ- (2005/08/20) Qualifying(A Group #1) Weather:Fine Course:Dry
2005 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Cls	P	Driver	Car/Team	Tire	Time	Delay	km/h
1	15	RS	1	阪口良平若曽根一廣後平幸治	真神ﾊﾟﾜｰADVAN☆RS倶楽部 MAX RACING	YH	2'07.333	-	164.18
2	66	RS	2	島澤隆彦伊藤俊哉太田浩	いとうﾚﾃﾞｨｰｽﾞｹｱｸﾘﾆｯｸ&島澤自動車MYST. 自動車工房MYST	YH	2'10.391	3.058	160.33
3	22	RS	3	宮城光山本克典近田直人	永井医院YRP幸田ｻｰｷｯﾄDLμ 永井医院ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂYRP	DL	2'11.393	4.060	159.10
4	32	POKKA	1	清水隆広伊橋勲吉田泉	ｲﾝﾀﾚｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄﾎﾟﾙｼｪ PROMODET KOMINE ENGINEERING	DL	2'12.877	5.544	157.33
5	84	POKKA	2	飯田章橋口たかし木村崇	焼きたて!! ｼﾞｬぱん ADVAN PORSCHE M's MACHINE WORKS	YH	2'14.999	7.666	154.85
6	52	RS	4	古谷直樹古谷昌義脇知邦	F2&W DENTAL MYST ADVANｵｽｶｰSK5.2 TEAM F2 & W DENTAL	YH	2'15.450	8.117	154.34
7	28	S-E	1	松田晃司宮川やすお一楽智也	SEICO Carrera Racing PORSCHE 996GT3 TEAM SEICO Carrera Racing	YH	2'16.469	9.136	153.19
8	111	POKKA	3	斉藤多聞和田雅英芳賀重光	MondoSpeed ARKTECH GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'17.702	10.369	151.81
9	14	POKKA	4	小山雅也渡辺史彦高見沢一吉	PCJ 東名ｽﾎﾟｰﾂﾎﾟﾙｼｪ TOMEI SPORTS	YH	2'17.747	10.414	151.77
10	79	RS	5	海野英俊吉田達史花岡隆弘	中日本自動車短大SK90 NAKANIHON JIDOSHA TANDAI RACING	DL	2'18.518	11.185	150.92
11	6	S-E	2	冨桝朋広関豊	梁山泊☆FALKEN☆EVO ｼﾝﾘｮｳﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ	DL	2'19.066	11.733	150.33
12	27	POKKA	5	青山光司高木真一都筑晶裕	SHINWA ZENT 964RSR TEAM KAWAMURA	YH	2'19.133	11.800	150.25
13	56	S-E	3	松本達哉伊藤保文野田勝義	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰﾗﾘｰｱｰﾄﾋﾟｯﾄ京都ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ	DL	2'21.379	14.046	147.87
14	109	POKKA	6	日置良一松本秀和吉川とみ子	ARKTECH ﾀｺ天 GT3 ARKTECH Motorsports	YH	2'24.365	17.032	144.81
15	29	S-E	4	植田正幸梅川真明渋谷崇	PERSON'S elf ADVAN NSX FAB PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'24.732	17.399	144.44
16	30	S-E	5	行方由久長野賢也ｸﾗｺﾞﾝ	PERSON'S elf ADVAN S2000 5ZIGEN PERSON'S RACING×TRACY SPORTS FAB	YH	2'24.941	17.608	144.23
17	87	S-E	6	金森敏一竹島徹佐藤英而	RISO☆BP☆ADVANｲﾝﾃｸﾞﾗｹｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｸﾄﾘｰ	YH	2'25.292	17.959	143.88
18	73	S-E	7	前嶋秀司山下將志大河原一裕	BMCﾏｴｼﾞﾏA-ONEｶｽﾄﾛｰﾙEDｲﾝﾃｸﾞﾗ TEAM A-ONE	YH	2'26.596	19.263	142.60
19	7	POKKA	7	DRAGON KUMITA 萩原なお子	屏風浦工業･ADVAN RX-7 PROMODET	YH	2'26.993	19.660	142.22
20	08	POKKA	8	山崎学村瀬和也板倉達也	Tifaria MAZDA RX-8 Team NRF	DL	2'27.046	19.713	142.17
21	45	S-E	8	浅野武夫笠原智行水書健司	ｺｽﾓｿﾆｯｸ２１ＦＫﾏｯｼﾓｲﾝﾃｸﾞﾗ浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ	YH	2'27.241	19.908	141.98
22	4	S-E	9	桜井澄夫川井友貴袖山誠一	deLtaﾗﾝｻｰﾁｰﾑﾃﾞﾙﾀ	YH	2'27.727	20.394	141.51
23	602	S-E	10	岩月辰文鳥居良彦岡田道昌	ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ鳥居歯科眼科享成自校ﾌﾞﾘｯﾄﾞﾗﾝｻｰﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ	YH	2'28.935	21.602	140.36
24	00	S-E	11	河野利尚北野和行黒田保男	ZERO MAX 中部国際自動車大学校 TSKｷﾓﾄR ｷﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ	DL	2'30.217	22.884	139.17
25	12	S-E	12	島田和樹赤星陽太郎吉本明	JMCｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸﾌﾟﾛQs'ﾗﾝｻｰちｰむ時間割ﾌﾟﾗｽｏｎｅ	YH	4'57.329	169.996	70.31
26	1	S-E	13	粕谷俊二星野薫	BP ADVAN ALFAROMEO147 Orque Technique Ideale	YH	5'09.266	181.933	67.60

Formula Nippon | SUPER GT | SUZUKA 1000km

2006年度FIAモータースポーツカレンダーが発表される

　日本自動車連盟（JAF）は11日、来年2006年度のFIA国際スポーツカレンダーを発表した。注目は、今年まで独自レギュレーションで開催されてきた伝統の鈴鹿1000kmがついにSUPER GT選手権に組み込まれたことだ。また、SUPER GTの開幕戦が鈴鹿、最終戦は富士スピードウェイトとカレンダーも大きく見直された。掲載されていないが、マレーシア戦は従来どおり開催される模様で、中国、アメリカラウンドについては未定のようだ。

　フォーミュラ・ニッポンは今年同様、9戦がカレンダーに掲載された。シャーシーの変更、ホンダとトヨタによるエンジン供給など、新たなスタートを切る。開幕戦が4月の富士、第3戦が5月にもてぎ、第7戦菅生が9月といくつかのラウンドの入れ替えがされた。

■2006年FIA国際スポーツカレンダー■

■フォーミュラ・ニッポン

開催日	開催場所
4/2	富士スピードウェイ
4/16	鈴鹿2＆4レース
5/28	ツインリンクもてぎ
7/9	鈴鹿サーキット
7/30	MINEサーキット
8/27	富士スピードウェイ
9/17	スポーツランドSUGO
10/22	ツインリンクもてぎ
11/19	鈴鹿サーキット

■SUPER GT

開催日	競技会名称	開催場所
3/19	SUZUKA GT300km	鈴鹿
4/9	OKAYAMA GT300km RACE	岡山国際
5/4	富士 GT 500km レース	富士
7/23	スーパーGT SUGO 300km レース	スポーツランドSUGO
8/20	SUZUKA 1000km	鈴鹿
9/10	もてぎ GT300km レース	ツインリンクもてぎ
10/15	SUPER GT in KYUSHU 300km	オートポリス
11/5	富士 GT300km レース	富士

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スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士 SUBARU MOTORSPORT EXPRESS

スーパー耐久シリーズ２００５　第５戦
「SUPER TEC」　
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■開催月日：２００５年８月６～７日
■開催場所：富士スピードウェイ
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◇ FUJITSUBO hpi IMPREZAとWING PERMAGARD IMPREZAが
　　ST2クラス2位＆3位で表彰台に！

　スーパー耐久シリーズ2005第5戦、「SUPER TEC」は、8月6～7日に富士スピードウェイにおいて開催され、吉田寿博/小泉和寛組の#2FUJITSUBO hpi IMPREZAはクラス2位(総合4位)、また、樋口統也/清水和夫/池田昌弘組の#63WING PERMAGARD IMPREZAは、クラス3位(総合5位)。真夏の4時間耐久レースで安定した走りを発揮して、生産車の素性の良さを証明した。

　予選日の6日、14時20分からST1/2/5クラスの専有走行枠で、#2インプレッサの吉田が1分50秒242でクラストップ、さらには#63インプレッサの樋口が1分50秒735で2位につけたが、終了間際に#11ランサーが1分49秒544のタイムで逆転。インプレッサは暫定2、3位につけた。15時からの全クラス走行枠で#2インプレッサの吉田が1分 49秒867にタイムアップするが逆転はならず。これで#2インプレッサの予選2位(総合7位)、#63インプレッサの予選3位(総合9位)が確定した。

　7日決勝日12時45分、4時間レースのスタートが切られた。スタートに大きな混乱はなく、2台のインプレッサは#11ランサーを追っての走行。レース開始から1時間半を回った47周目にクラス3位の#63インプレッサ、50周目にクラストップの#11ランサー、そして2時間を迎える直前に#2インプレッサが最初のピットインを行った。

　2台のインプレッサは前後に並んでペースアップを図るがなかなか#11ランサーとの距離は縮まらない。終盤の102周目、トップの#11ランサーが2回目のピットイン。クラストップを守ったままコースへ復帰した。そのころ#63インプレッサの清水は、クールスーツが効かず、ドリンクが飲めず、さらには無線が通じないという“三重苦”状態でのドライブを続けていたが、それでも清水はベテランらしく冷静にサインボードからの情報を読み、1分53秒台のコンスタントラップを刻んでいった。

　チェッカー9分前、#2インプレッサが最後の給油のために2回目のピットイン。タイヤ交換はせず10秒ほどの給油のみでピットアウトする予定だったが、小泉のシートベルトが外れてその装着のために15秒ほどをロス。しかし周回遅れにはなりながらもクラス2位を守って、4時間のチェッカーを受けた。

　#63インプレッサの清水は、4位#20ランサーとの距離を保って3位でチェッカー。#2インプレッサは今季4回目の2位(総合4位)ゴールで、#63インプレッサは2回目の3位（総合5位）。2台そろって3回目の表彰台を獲得し、シリーズポイントも2位と3位をキープした。

◆上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
[スバルモータースポーツマガジン]

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スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士 NISMOモータースポーツニュースフラッシュ

スーパー耐久シリーズ２００５　第５戦
「SUPER TEC」
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■開催月日：２００５年８月６－７日
■開催場所：富士スピードウェイ
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◇C-WEST ORCアドバンZがST3クラス4連勝
EBBRO☆Z☆TC神戸も3位表彰台

　スーパー耐久シリーズ2005第5戦は、富士スピードウェイにおいて4時間レースとして開催され、尾本直史/柳田真孝組の#23 C-WESTORCアドバンZがST3クラスで4連勝。輿水敏明/黒澤翼/菊地靖組の#19 EBBRO☆Z☆TC-KOBEが3位で表彰台に上った。

　参加43台のうち日産車は、ST1クラスに木下みつひろ/影山正美組の#3エンドレスアドバンZ（クラス参加6台）、ST3クラスに、#19EBBRO☆Z☆TC-KOBE 、#23 C-WEST ORCアドバンZ(山田英二はD1参戦のため柳田真孝が出場)、小泉洋史/山路慎一組の#33イーストオーシャン・ings Z、ヒロミ小園/星野一樹組の#48フィールズT&GアドバンZの4台がエントリーした（クラス参加13台）。

　公式予選が行われた6日、15時からの全車の走行枠で、#48 Z星野と#23 Z柳田がコースイン。しかしアタックラップに入る前の周に#23 Zはコカ・コーラコーナーでペースダウン。ヘアピンコーナーまで惰性で走行したもののストップした。#48 Zの星野はアタックラップに入ったが、#23 Zがストップしていて追い越し禁止の黄旗が掲出されておりペースダウン。そのままタイムアップならず1分54秒342という不本意なタイムに終わった。#33 Zは2位、#19 Zは6位、#48 Zは8位となったが、#23 Zのタイムは計測できなかった。一方、ST1クラスの#3 Zは、最後の走行枠が10分を過ぎたところで影山がアタック開始。渾身のアタックで1分48秒851にタイムアップして3位につけて、5台のポルシェ勢に分け入った。

　7日、決勝レースは12時45分にスタート。#3 Zの影山は序盤、#32ポルシェと#45ポルシェを従えて3位のポジションをキープ。ところが21周目の1コーナーで周回遅れの車両がノーブレーキ状態で#3 Zに追突し2台はスピン。車両の後部を激しく損傷し、サスペンションにまでダメージがおよび修復不能とされ、わずか40分でリタイアを喫することになってしまった。

　一方、ST3クラスでは、クラスポールの#15 RX-7を予選2位の#29NSXがかわして、これを#33 Zと#19 Zが追いかける展開となった。10周目には#19 Zが2位、#33 Zが3位、そして#48 Zが5位、ほぼ最後尾スタートの#23 Zは8位まで追い上げていた。レースが1時間を経過して、クラストップを走行していた#29 NSXのペースが落ちると33周目に#33 Zの山路がこれをパスしてトップに浮上した。そして、66周目には#48 Zがトップ、その10秒後に#23 Zと#33 Zがつけて、Zの1-2-3フィニッシュを予感させた。

　レースが2時間半を回って、トップの#48 Zが84周で2回目のピットイン。これで#23 Zがトップに立ち、3秒後方に#33 Z、5位が#48 Zで6位が#19 Zとなった。しかし99周目、#33 Zが緊急ピットイン。ピットロード入り口で右フロントのタイヤ＆ホイールが脱落した。これはハブのボルトが折れたためで、修復に時間を要しトップ争いから脱落することになった。

　終盤、2位#83 NSXとの差を50秒以上に開いていた#23 Zは余裕のクルージング。4時間を迎えた16時45分にチェッカーフラッグが振られると、#23 Zはシリーズ4連勝を達成。#19 Zは3位、#48 Zは6位、#33 Zは8位でゴールとなった。この結果、#23 Zはチャンピオンに王手。残り3戦で1回でも6位以上を記録するとシリーズタイトルを決定することになる。

◆上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
　http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/index.html

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スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士決勝 ADVAN DENAG GT3が4連勝！

　8月7日、富士スピードウェイでスーパー耐久第5戦の決勝レースが行われた。

　昨日と同様の好天の下、12時45分にローリングからスタートが切られた。気温30度、路面温度50度とかなり厳しいコンディションだ。

　今季初のポールポジションからスタートを決めた#1 FALKEN PORSCHE(田中哲也/荒聖治組)だったが、序盤の11周目に#25 ADVAN DENAG GT3(織戸学/谷口信輝組)の谷口が逆転。4時間レースの4分の1となる1時間の段階では33周をクリアしたトップの#25に対して30周目にピットインした#1は1分28秒の差をつけられていた。

　43周目に#25がピットへ。このため、折り返しの2時間の時点では65周を走った#1が再びトップに立ち、15秒差で#25がつける。

　68周目に#1が再びピットへ。88周目に#25も2度目のピットストップ。残り1時間では#1が97周を走りトップで27秒後方を#25が走る展開となっていた。

　98周目に#1がピットインしたため、トップを奪い返した#25谷口だったがヘアピンコーナーでクラス3のマシンがスピンしたため、#1荒にトップを奪われる。「当分は向こう(#1)のタイヤの方が元気だったけれど、プレッシャーをかけないといけないと思ってプッシュしていったら、緑色のランサーにネッツコーナーで引っかかってくれて、立ち上がりでリアが出てスピンしてくれた」とレース後に谷口選手が語ってくれたような展開となった。これで#25は楽な展開で勝利を飾ることができた。

　2位には#1が入り、3位には#11オーリンズランザーEVO IX(中谷明彦/木下隆之組)が入った。7位には3クラスのトップ#23C-WEST ORC アドバンZ(尾本直史/柳田真孝組)9位にST5クラスのウイナーMAZIORA SPIRIT ALTEZZA、14位にクラス4のトップ#10 edge-channel ADVANTAGE HV東海YH(渡辺明/小林敬一組)が入った。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

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スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士決勝リザルト

SUPER TEC -RIJ- (2005/08/07) Race Result Weather:Fine Course:Dry
2005 Super Taikyu Series Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	P	Car/Type	Driver	Tire	Lap	Time/Bihind
1	*25	ST1	1	ADVAN DENAG GT3 ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	織戸学谷口信輝	YH	129	4:00'02.759
2	1	ST1	2	FALKEN☆PORCSHE ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	田中哲也荒聖治	FK	129	8.457
3	11	ST2	1	ｵｰﾘﾝｽﾞﾗﾝｻｰEVO IX 三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	中谷明彦木下隆之	YH	126	3Laps
4	2	ST2	2	FUJITSUBO hpi IMPREZA ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	吉田寿博小泉和寛	DL	125	4Laps
5	63	ST2	3	WING PERMAGARD IMPREZA ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	樋口統也清水和夫池田昌弘	DL	125	4Laps
6	20	ST2	4	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	小川日出夫福山英朗砂子塾長	YH	124	5Laps
7	23	ST3	1	C-WEST ORC ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	尾本直史柳田真孝	YH	124	5Laps
8	83	ST3	2	bp ADVAN NSX ﾎﾝﾀﾞNS-X/NA2	古橋譲玉木秀幸小林正吾	YH	123	6Laps
9	36	ST5	1	MAZIORA SPIRIT ALTEZZA ﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	黒澤琢弥中嶋一貴	YH	122	7Laps
10	19	ST3	3	EBBRO☆Z☆TC神戸日産FAIRLADY Z/Z33	輿水敏明黒澤翼菊地靖	YH	122	7Laps
11	21	ST3	4	協新計測ｱﾈｯｸｽμｱﾄﾞﾊﾞﾝ７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	増田芳信入口秀輝	YH	121	8Laps
12	32	ST1	3	ｸﾞﾙｰﾌﾟｴﾑｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3/JGN	原幸雄和田雅英飯島寛也	YH	121	8Laps
13	80	ST5	2	ﾈｽﾄwithｱﾍﾟﾙYH (ﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	佐々木孝太植田正幸西澤誠剛	YH	121	8Laps
14	10	ST4	1	edge-channel ADVANTAGE HV東海YH ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	渡辺明小林敬一	YH	120	9Laps
15	60	ST3	5	Nico Cut S2000 ﾎﾝﾀﾞS2000/AP-1	谷川達也清水康弘	YH	120	9Laps
16	48	ST3	6	ﾌｨｰﾙｽﾞT&GｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	ﾋﾛﾐ小園星野一樹	YH	120	9Laps
17	45	ST1	4	ｽｹｰﾌﾟ45ｽﾍﾟｯｸｽﾎﾟﾙｼｪﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	伊藤真一羽根幸浩	MI	119	10Laps
18	73	ST4	2	ﾛｲﾔﾙﾊｳｽＹＨﾗﾝﾅｯﾌﾟDC5 ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	前嶋秀司守内庸介	YH	119	10Laps
19	7	ST3	7	ﾒｰｶｰｽﾞｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ RX-7 ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	白井剛杉林健一一楽智也	YH	118	11Laps
20	81	ST4	3	EXTOLLwithFBS YH ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	楳井紳也幸内秀憲	YH	118	11Laps
21	*51	ST2	5	ﾌﾞﾚｲｽﾞｼﾑｽYHｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	鶴間裕一廣田光一	YH	117	12Laps
22	*12	ST2	6	ｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸQsﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	島田和樹赤星陽太郎	YH	117	12Laps
23	6	ST2	7	FALKEN☆梁山泊☆EVO 三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	冨桝朋広関豊	DL	114	15Laps
24	13	ST2	8	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽ　ｱﾄﾞﾊﾞﾝ座間三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	WADA-Q 村田信博	YH	112	17Laps
25	33	ST3	8	ｲｰｽﾄｵｰｼｬﾝings Z 日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ/Z33	小泉洋史山路慎一	YH	111	18Laps
26	26	ST2	9	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝTMCﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	細野智行朝倉貴志朝倉宏志	YH	111	18Laps
27	67	ST4	4	YAMATO INTEGRA ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	長井誠嶋村馨	YH	110	19Laps
28	*24	ST1	5	PCJ ADVAN PORSCHE ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	井上貴志堤明彦	YH	108	21Laps
29	17	ST5	3	INGS＆RUNUPｷｰﾊﾟｰｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	田中篤松永まさひろ	DL	106	23Laps
30	54	ST5	4	ADVANｱﾝｸﾙｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	山内伸弥浅見武上田五郎	YH	97	32Laps
- 以上完走 ( ST1:90Laps / ST2:88Laps / ST3:86Laps / ST4:84Laps / ST5:85Laps ) -
-	37	ST5	-	ARTA F.O.S ｱﾙﾃｯﾂｱﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	峰尾恭輔長島正興影山正彦	YH	120	9Laps
-	*15	ST3	-	岡部自動車ﾊｰﾂRX-７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	長島正明浅井亮博倉嶋新一	YH	114	15Laps
-	*29	ST3	-	PERSON'S elf YH NSX FAB ﾎﾝﾀﾞNSX/NA2	古谷直広山下潤一郎	YH	106	23Laps
-	22	ST4	-	ﾓﾝﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞＤＬ　ZOIL ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	斉藤多聞富澤勝	DL	103	26Laps
-	87	ST4	-	RISO☆VBCｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	金森敏一星野薫竹島徹	YH	94	35Laps
-	30	ST2	-	ﾃﾞｨｸｾﾙ★eeiA★ｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	赤鮫ｵﾔｼﾞ阪口良平吉本晶哉	YH	78	51Laps
-	56	ST2	-	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	松本達哉野田勝義	YH	70	59Laps
-	18	ST4	-	ｺｽﾓｿﾆｯｸ21 FKｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	44	85Laps
-	66	ST3	-	ｵｽｶｰﾚｰｼﾝｸﾞ島沢自動車７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	太田浩島沢隆彦二川雅之	YH	40	89Laps
-	8	ST3	-	ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞﾅｰｹﾞﾛｰﾀｽﾛｰﾀｽ/GH-1117	青木孝行ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ	YH	30	99Laps
-	3	ST1	-	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	木下みつひろ影山正美	YH	21	108Laps
-	*96	ST5	-	ﾈｯﾂ大分ｱｸﾚｱﾙﾃｯﾂｱﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	瀬田和己三沢伸輔	YH	18	111Laps
-	*27	ST3	-	FINAｴﾑｽｸｴｱｰADVAN M3 BMW M3/E46	小林且雄筒井克彦	YH	-	失格

Fastest Lap:

ST1: CarNo.1 FALKEN☆PORCSHE 1'48.234 (33/129)
ST2: CarNo.11 ｵｰﾘﾝｽﾞﾗﾝｻｰEVO IX 1'51.836 (96/126)
ST3: CarNo.15 岡部自動車ﾊｰﾂRX-７ 1'53.517 (78/114)
ST4: CarNo.10 edge-channel ADVANTAGE HV東海YH 1'57.768 (6/120)
ST5: CarNo.36 MAZIORA SPIRIT ALTEZZA 1'55.750 (59/122)

CarNo.25-Aﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、H項（黄旗追い越し）違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
CarNo.51は、ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2005ｼﾘｰｽﾞ規則第13条(7)違反(ﾀｲﾔ交換時人数超過)により、ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
CarNo.12-Aﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章4.d)違反(ﾋﾟｯﾄ入り口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
CarNo.24-Bﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、H項（黄旗追い越し）違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
CarNo.24は、本大会公式通知 No8-2.違反(ｺｰｽ復帰）により、競技結果より1周減算のﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。
CarNo.15-Bﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章(走行中の危険行為)により競技長訓戒および罰金5万円とする。
CarNo.29は、ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2005ｼﾘｰｽﾞ規則第13条(9)違反(燃料補給中の作業)により、ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
CarNo.29は、ｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2005ｼﾘｰｽﾞ規則第13条(9)違反(燃料補給中の作業)により、ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
CarNo.27は、2005年富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ一般競技規則第8章第30条4.(2)(ペナルティストップ無視)により、失格とした。

Tags: r5

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士フリー走行リザルト

フリー走行でトップタイムのADVAN DENAG GT3(左)とST3クラスにデビューしたADVAN DENAG LOTUS(右)

Photo: Keiichiro TAKESHITA

SUPER TEC -RIJ- (2005/08/07) Free-Practice Weather:Fine Course:Dry
2005 Super Taikyu Series Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

P	No	Cls	P	Car/Type	Driver	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	25	ST1	1	ADVAN DENAG GT3 ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	織戸学谷口信輝	YH	1'47.890	-	-	152.26
2	1	ST1	2	FALKEN☆PORCSHE ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	田中哲也荒聖治	FK	1'48.360	0.470	0.470	151.59
3	24	ST1	3	PCJ ADVAN PORSCHE ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	井上貴志堤明彦	YH	1'49.736	1.846	1.376	149.69
4	45	ST1	4	ｽｹｰﾌﾟ45ｽﾍﾟｯｸｽﾎﾟﾙｼｪﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	伊藤真一羽根幸浩	MI	1'50.030	2.140	0.294	149.29
5	3	ST1	5	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	木下みつひろ影山正美	YH	1'50.278	2.388	0.248	148.96
6	11	ST2	1	ｵｰﾘﾝｽﾞﾗﾝｻｰEVO IX 三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	中谷明彦木下隆之	YH	1'51.356	3.466	1.078	147.52
7	2	ST2	2	FUJITSUBO hpi IMPREZA ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	吉田寿博小泉和寛	DL	1'51.666	3.776	0.310	147.11
8	63	ST2	3	WING PERMAGARD IMPREZA ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	樋口統也清水和夫池田昌弘	DL	1'52.471	4.581	0.805	146.05
9	13	ST2	4	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽ　ｱﾄﾞﾊﾞﾝ座間三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	WADA-Q 村田信博	YH	1'52.761	4.871	0.290	145.68
10	20	ST2	5	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	小川日出夫福山英朗砂子塾長	YH	1'52.957	5.067	0.196	145.43
11	26	ST2	6	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝTMCﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	細野智行朝倉貴志朝倉宏志	YH	1'53.407	5.517	0.450	144.85
12	6	ST2	7	FALKEN☆梁山泊☆EVO 三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	冨桝朋広関豊	DL	1'53.818	5.928	0.411	144.33
13	19	ST3	1	EBBRO☆Z☆TC神戸日産FAIRLADY Z/Z33	輿水敏明黒澤翼菊地靖	YH	1'54.018	6.128	0.200	144.07
14	33	ST3	2	ｲｰｽﾄｵｰｼｬﾝings Z 日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ/Z33	小泉洋史山路慎一	YH	1'54.260	6.370	0.242	143.77
15	23	ST3	3	C-WEST ORC ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	尾本直史柳田真孝	YH	1'54.323	6.433	0.063	143.69
16	48	ST3	4	ﾌｨｰﾙｽﾞT&GｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	ﾋﾛﾐ･小園星野一樹	YH	1'54.362	6.472	0.039	143.64
17	15	ST3	5	岡部自動車ﾊｰﾂRX-７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	長島正明浅井亮博倉嶋新一	YH	1'54.597	6.707	0.235	143.34
18	7	ST3	6	ﾒｰｶｰｽﾞｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ RX-7 ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	白井剛杉林健一一楽智也	YH	1'54.677	6.787	0.080	143.24
19	29	ST3	7	PERSON'S elf YH NSX FAB ﾎﾝﾀﾞNSX/NA2	古谷直広山下潤一郎	YH	1'54.866	6.976	0.189	143.01
20	30	ST2	8	ﾃﾞｨｸｾﾙ★eeiA★ｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	赤鮫ｵﾔｼﾞ阪口良平吉本晶哉	YH	1'55.222	7.332	0.356	142.57
21	27	ST3	8	FINAｴﾑｽｸｴｱｰADVAN M3 BMW M3/E46	小林且雄筒井克彦	YH	1'55.411	7.521	0.189	142.33
22	83	ST3	9	bp ADVAN NSX ﾎﾝﾀﾞNS-X/NA2	古橋譲玉木秀幸小林正吾	YH	1'55.460	7.570	0.049	142.27
23	36	ST5	1	MAZIORA SPIRIT ALTEZZA ﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	黒澤琢弥中嶋一貴	YH	1'55.549	7.659	0.089	142.16
24	21	ST3	10	協新計測ｱﾈｯｸｽμｱﾄﾞﾊﾞﾝ７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	増田芳信入口秀輝	YH	1'55.555	7.665	0.006	142.16
25	32	ST1	6	ｸﾞﾙｰﾌﾟｴﾑｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3/JGN	原幸雄和田雅英飯島寛也	YH	1'55.628	7.738	0.073	142.07
26	56	ST2	9	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	松本達哉野田勝義	YH	1'55.656	7.766	0.028	142.03
27	60	ST3	11	Nico Cut S2000 ﾎﾝﾀﾞS2000/AP-1	谷川達也清水康弘	YH	1'56.297	8.407	0.641	141.25
28	54	ST5	2	ADVANｱﾝｸﾙｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	山内伸弥浅見武上田五郎	YH	1'56.381	8.491	0.084	141.15
29	37	ST5	3	ARTA F.O.S ｱﾙﾃｯﾂｱﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	峰尾恭輔長島正興影山正彦	YH	1'56.566	8.676	0.185	140.92
30	12	ST2	10	ｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸQsﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	島田和樹赤星陽太郎	YH	1'56.602	8.712	0.036	140.88
31	10	ST4	1	edge-channel ADVANTAGE HV東海YH ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	渡辺明小林敬一	YH	1'57.012	9.122	0.410	140.39
32	66	ST3	12	ｵｽｶｰﾚｰｼﾝｸﾞ島沢自動車７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	太田浩島沢隆彦二川雅之	YH	1'57.252	9.362	0.240	140.10
33	80	ST5	4	ﾈｽﾄwithｱﾍﾟﾙYH (ﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	佐々木孝太植田正幸西澤誠剛	YH	1'57.543	9.653	0.291	139.75
34	17	ST5	5	INGS＆RUNUPｷｰﾊﾟｰｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	田中篤松永まさひろ	DL	1'57.596	9.706	0.053	139.69
35	51	ST2	11	ﾌﾞﾚｲｽﾞｼﾑｽYHｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	鶴間裕一廣田光一	YH	1'58.232	10.342	0.636	138.94
36	73	ST4	2	ﾛｲﾔﾙﾊｳｽＹＨﾗﾝﾅｯﾌﾟDC5 ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	前嶋秀司守内庸介	YH	1'58.716	10.826	0.484	138.37
37	81	ST4	3	EXTOLLwithFBS YH ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	楳井紳也幸内秀憲	YH	1'58.876	10.986	0.160	138.18
38	8	ST3	13	ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞﾅｰｹﾞﾛｰﾀｽﾛｰﾀｽ/GH-1117	青木孝行ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ	YH	1'59.035	11.145	0.159	138.00
39	67	ST4	4	YAMATO INTEGRA ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	長井誠嶋村馨	YH	1'59.094	11.204	0.059	137.93
40	87	ST4	5	RISO☆VBCｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	金森敏一星野薫竹島徹	YH	1'59.394	11.504	0.300	137.58
41	18	ST4	6	ｺｽﾓｿﾆｯｸ21 FKｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	1'59.642	11.752	0.248	137.30
42	22	ST4	7	ﾓﾝﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞＤＬ　ZOIL ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	斉藤多聞富澤勝	DL	1'59.893	12.003	0.251	137.01
43	96	ST5	6	ﾈｯﾂ大分ｱｸﾚｱﾙﾃｯﾂｱﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	瀬田和己三沢伸輔	YH	2'00.356	12.466	0.463	136.49

CarNo.32-A,Cドライバー、87-Cドライバーは本大会特別規則書第26条違反（ピットロード速度超過）により罰金3万円とする。

Tags: r5

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士予選 FALKEN☆PORSCHEが今季初ポール！

ドライバーズ予選でトップタイムのADVAN DENAG GT3(左)とグリッド予選で今季初ポールのFALKEN☆PORCSHE(右)

　8月6日、静岡県駿東郡小山町の富士スピードウェイでスーパー耐久第5戦の予選が行われた。気温31度、路面温度43度という猛暑のコンディションでむかえた12時10分から30分間で行われた基準タイムを判定するドライバーズ予選では、#25　ADVAN　DENAG　GT3(織戸学／谷口信輝組)が１分47秒469を谷口がマークしセッションのトップタイムとした。

　14時20分から20分ずつの３つのセクションで分けられたグリッド予選では、気温34度、路面温度52度というさらなる暑さのせいもあり、最初の20分間のST1、2、5クラスのアタックにはほとんどのマシンは姿を見せず、終盤20分間の全クラス混走セッションで各車はアタックをかける。リーダーボードの最上部にクラス1の#1 FALKEN☆PORSCHE（田中哲也／荒聖治組）の田中が1分46秒391のトップタイムをたたき出す。ライバルの#25 ADVAN DENAG GT3（織戸学／谷口信輝組）は1分47秒056とするが#1には届かず。#1が今季初のポールポジションとなった。２番手には#25、3番手には#3エンドレスアドバンZ(木下みつひろ／影山正美組)が入った。

#1 FALKEN☆PORSCHE（田中哲也／荒聖治組）

　田中哲也「今回はチームとしてもPPをねらっていました。うまくタイミングをみはからってストレートが長いので、その辺のタイミングも読みながら一発のアタックを決められました。決勝もキッチリ走れるように頑張ります」

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

Tags: r5

スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士グリッド予選リザルト

SUPER TEC -RIJ- (2005/08/06) Grid Qualify Weather:Fine Course:Dry
2005 Super Taikyu Series Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

P	No	Cls	P	Car/Type	Driver	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	ST1	1	FALKEN☆PORCSHE ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	田中哲也荒聖治	FK	1'46.391	-	-	154.40
2	25	ST1	2	ADVAN DENAG GT3 ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	織戸学谷口信輝	YH	1'47.056	0.665	0.665	153.44
3	3	ST1	3	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	木下みつひろ影山正美	YH	1'48.651	2.260	1.595	151.19
4	45	ST1	4	ｽｹｰﾌﾟ45ｽﾍﾟｯｸｽﾎﾟﾙｼｪﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	伊藤真一羽根幸浩	MI	1'49.262	2.871	0.611	150.34
5	11	ST2	1	ｵｰﾘﾝｽﾞﾗﾝｻｰEVO IX 三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	中谷明彦木下隆之	YH	1'49.301	2.910	0.039	150.29
6	24	ST1	5	PCJ ADVAN PORSCHE ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	井上貴志堤明彦	YH	1'49.519	3.128	0.218	149.99
7	2	ST2	2	FUJITSUBO hpi IMPREZA ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	吉田寿博小泉和寛	DL	1'49.867	3.476	0.348	149.52
8	32	ST1	6	ｸﾞﾙｰﾌﾟｴﾑｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3/JGN	原幸雄和田雅英飯島寛也	YH	1'50.126	3.735	0.259	149.16
9	63	ST2	3	WING PERMAGARD IMPREZA ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	樋口統也清水和夫池田昌弘	DL	1'50.785	4.394	0.659	148.28
10	15	ST3	1	岡部自動車ﾊｰﾂRX-７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	長島正明浅井亮博倉嶋新一	YH	1'51.273	4.882	0.488	147.63
11	33	ST3	2	ｲｰｽﾄｵｰｼｬﾝings Z 日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ/Z33	小泉洋史山路慎一金石年弘	YH	1'51.562	5.171	0.289	147.24
12	29	ST3	3	PERSON'S elf YH NSX FAB ﾎﾝﾀﾞNSX/NA2	古谷直広山下潤一郎	YH	1'52.309	5.918	0.747	146.26
13	13	ST2	4	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽ　ｱﾄﾞﾊﾞﾝ座間三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	WADA-Q 村田信博 Y.HINOKI	YH	1'52.527	6.136	0.218	145.98
14	27	ST3	4	FINAｴﾑｽｸｴｱｰADVAN M3 BMW M3/E46	小林且雄筒井克彦中村真一郎	YH	1'52.683	6.292	0.156	145.78
15	7	ST3	5	ﾒｰｶｰｽﾞｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ RX-7 ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	白井剛杉林健一一楽智也	YH	1'52.743	6.352	0.060	145.70
16	19	ST3	6	EBBRO☆Z☆TC神戸日産FAIRLADY Z/Z33	輿水敏明黒澤翼菊地靖	YH	1'52.784	6.393	0.041	145.65
17	30	ST2	5	ﾃﾞｨｸｾﾙ★eeiA★ｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	赤鮫ｵﾔｼﾞ阪口良平吉本晶哉	YH	1'52.851	6.460	0.067	145.56
18	26	ST2	6	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝTMCﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	細野智行朝倉貴志朝倉宏志	YH	1'52.874	6.483	0.023	145.53
19	6	ST2	7	FALKEN☆梁山泊☆EVO 三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	冨桝朋広関豊	DL	1'53.028	6.637	0.154	145.33
20	21	ST3	7	協新計測ｱﾈｯｸｽμｱﾄﾞﾊﾞﾝ７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	増田芳信入口秀輝	YH	1'53.086	6.695	0.058	145.26
21	20	ST2	8	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	小川日出夫福山英朗砂子塾長	YH	1'53.222	6.831	0.136	145.08
22	56	ST2	9	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	松本達哉野田勝義	YH	1'53.365	6.974	0.143	144.90
23	48	ST3	8	ﾌｨｰﾙｽﾞT&GｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	ﾋﾛﾐ･小園星野一樹	YH	1'53.535	7.144	0.170	144.68
24	66	ST3	9	ｵｽｶｰﾚｰｼﾝｸﾞ島沢自動車７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	太田浩島沢隆彦二川雅之	YH	1'53.932	7.541	0.397	144.18
25	83	ST3	10	bp ADVAN NSX ﾎﾝﾀﾞNS-X/NA2	古橋譲玉木秀幸小林正吾	YH	1'53.969	7.578	0.037	144.13
26	36	ST5	1	MAZIORA SPIRIT ALTEZZA ﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	黒澤琢弥中嶋一貴	YH	1'54.534	8.143	0.565	143.42
27	37	ST5	2	ARTA F.O.S ｱﾙﾃｯﾂｱﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	峰尾恭輔長島正興影山正彦	YH	1'55.185	8.794	0.651	142.61
28	80	ST5	3	ﾈｽﾄwithｱﾍﾟﾙYH (ﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	佐々木孝太植田正幸西澤誠剛	YH	1'55.214	8.823	0.029	142.58
29	12	ST2	10	ｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸQsﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	島田和樹赤星陽太郎	YH	1'55.498	9.107	0.284	142.23
30	60	ST3	11	Nico Cut S2000 ﾎﾝﾀﾞS2000/AP-1	谷川達也清水康弘	YH	1'55.907	9.516	0.409	141.72
31	54	ST5	4	ADVANｱﾝｸﾙｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	山内伸弥浅見武上田五郎	YH	1'55.959	9.568	0.052	141.66
32	10	ST4	1	edge-channel ADVANTAGE HV東海YH ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	渡辺明小林敬一	YH	1'56.066	9.675	0.107	141.53
33	17	ST5	5	INGS＆RUNUPｷｰﾊﾟｰｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	田中篤松永まさひろ	DL	1'56.258	9.867	0.192	141.30
34	51	ST2	11	ﾌﾞﾚｲｽﾞｼﾑｽYHｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	鶴間裕一廣田光一	YH	1'56.695	10.304	0.437	140.77
35	67	ST4	2	YAMATO INTEGRA ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	長井誠嶋村馨	YH	1'56.874	10.483	0.179	140.55
36	96	ST5	6	ﾈｯﾂ大分ｱｸﾚｱﾙﾃｯﾂｱﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	瀬田和己三沢伸輔	YH	1'57.467	11.076	0.593	139.84
37	73	ST4	3	ﾛｲﾔﾙﾊｳｽＹＨﾗﾝﾅｯﾌﾟDC5 ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	前嶋秀司守内庸介	YH	1'57.640	11.249	0.173	139.64
38	87	ST4	4	RISO☆VBCｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	金森敏一星野薫竹島徹	YH	1'57.660	11.269	0.020	139.61
39	81	ST4	5	EXTOLLwithFBS YH ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	楳井紳也幸内秀憲橋本達也	YH	1'57.683	11.292	0.023	139.59
40	18	ST4	6	ｺｽﾓｿﾆｯｸ21 FKｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	1'59.366	12.975	1.683	137.62
41	22	ST4	7	ﾓﾝﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞＤＬ　ZOIL ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	斉藤多聞富澤勝	DL	2'00.512	14.121	1.146	136.31
42	23	ST3	12	C-WEST ORC ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	尾本直史柳田真孝	YH	no time	-	-	-
-	8	ST3	-	ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞﾅｰｹﾞﾛｰﾀｽﾛｰﾀｽ/GH-1117	青木孝行ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ	YH	no time	-	-	-

CarNo.63は、本大会特別規則書第26条違反（ピットロード速度超過）により罰金3万円とする。
CarNo.8について大会審査委員会は決勝レース出場を最後尾グリッドを条件に認めた。ただし、決勝レースのフリー走行にて青木孝之選手が出走すること。

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スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士ドライバーズ予選リザルト

SUPER TEC -RIJ- (2005/08/06) Drivers' Qualify Weather:Fine Course:Dry
2005 Super Taikyu Series Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

P	No	Cls	P	Car/Type	Driver	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	25	ST1	1	ADVAN DENAG GT3 ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	織戸　学谷口　信輝	YH	1'47.469	-	-	152.85
2	1	ST1	2	FALKEN☆PORCSHE ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	田中　哲也荒　聖治	FK	1'48.486	1.017	1.017	151.42
3	24	ST1	3	PCJ ADVAN PORSCHE ﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	井上　貴志堤　明彦	YH	1'49.413	1.944	0.927	150.14
4	45	ST1	4	ｽｹｰﾌﾟ45ｽﾍﾟｯｸｽﾎﾟﾙｼｪﾎﾟﾙｼｪ/911GT3	伊藤　真一羽根　幸浩	MI	1'50.544	3.075	1.131	148.60
5	3	ST1	5	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	木下　みつひろ影山　正美	YH	1'50.632	3.163	0.088	148.48
6	11	ST2	1	ｵｰﾘﾝｽﾞﾗﾝｻｰEVO IX 三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	中谷　明彦木下　隆之	YH	1'51.177	3.708	0.545	147.75
7	2	ST2	2	FUJITSUBO hpi IMPREZA ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	吉田　寿博小泉　和寛	DL	1'51.357	3.888	0.180	147.51
8	32	ST1	6	ｸﾞﾙｰﾌﾟｴﾑｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3/JGN	原　幸雄和田　雅英飯島　寛也	YH	1'51.751	4.282	0.394	146.99
9	63	ST2	3	WING PERMAGARD IMPREZA ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	樋口　統也清水　和夫池田　昌弘	DL	1'52.268	4.799	0.517	146.32
10	13	ST2	4	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽ　ｱﾄﾞﾊﾞﾝ座間三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	WADA-Q 村田　信博 Y.HINOKI	YH	1'52.371	4.902	0.103	146.18
11	33	ST3	1	ｲｰｽﾄｵｰｼｬﾝings Z 日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ/Z33	小泉　洋史山路　慎一金石　年弘	YH	1'52.739	5.270	0.368	145.71
12	30	ST2	5	ﾃﾞｨｸｾﾙ★eeiA★ｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	赤鮫　ｵﾔｼﾞ阪口　良平吉本　晶哉	YH	1'53.504	6.035	0.765	144.72
13	56	ST2	6	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	松本　達哉野田　勝義	YH	1'53.577	6.108	0.073	144.63
14	26	ST2	7	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝTMCﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	細野　智行朝倉　貴志朝倉　宏志	YH	1'53.630	6.161	0.053	144.56
15	29	ST3	2	PERSON'S elf YH NSX FAB ﾎﾝﾀﾞNSX/NA2	古谷　直広山下　潤一郎	YH	1'53.750	6.281	0.120	144.41
16	6	ST2	8	FALKEN☆梁山泊☆EVO 三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A	冨桝　朋広関　豊	DL	1'54.008	6.539	0.258	144.08
17	15	ST3	3	岡部自動車ﾊｰﾂRX-７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	長島　正明浅井　亮博倉嶋　新一	YH	1'54.193	6.724	0.185	143.85
18	23	ST3	4	C-WEST ORC ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	尾本　直史柳田　真孝	YH	1'54.204	6.735	0.011	143.84
19	21	ST3	5	協新計測ｱﾈｯｸｽμｱﾄﾞﾊﾞﾝ７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	増田　芳信入口　秀輝	YH	1'54.455	6.986	0.251	143.52
20	20	ST2	9	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	小川　日出夫福山　英朗砂子　塾長	YH	1'54.487	7.018	0.032	143.48
21	19	ST3	6	EBBRO☆Z☆TC神戸日産FAIRLADY Z/Z33	輿水　敏明黒澤　翼菊地　靖	YH	1'54.527	7.058	0.040	143.43
22	36	ST5	1	MAZIORA SPIRIT ALTEZZA ﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	黒澤　琢弥中嶋　一貴	YH	1'54.980	7.511	0.453	142.87
23	7	ST3	7	ﾒｰｶｰｽﾞｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ RX-7 ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	白井　剛杉林　健一一楽　智也	YH	1'55.110	7.641	0.130	142.71
24	83	ST3	8	bp ADVAN NSX ﾎﾝﾀﾞNS-X/NA2	古橋　譲玉木　秀幸小林　正吾	YH	1'55.331	7.862	0.221	142.43
25	37	ST5	2	ARTA F.O.S ｱﾙﾃｯﾂｱﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	峰尾　恭輔長島　正興影山　正彦	YH	1'55.654	8.185	0.323	142.03
26	27	ST3	9	FINAｴﾑｽｸｴｱｰADVAN M3 BMW M3/E46	小林　且雄筒井　克彦中村　真一郎	YH	1'55.708	8.239	0.054	141.97
27	66	ST3	10	ｵｽｶｰﾚｰｼﾝｸﾞ島沢自動車７ﾏﾂﾀﾞRX-7/FD3S	太田　浩島沢　隆彦二川　雅之	YH	1'55.733	8.264	0.025	141.94
28	80	ST5	3	ﾈｽﾄwithｱﾍﾟﾙYH (ﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	佐々木　孝太植田　正幸西澤　誠剛	YH	1'55.738	8.269	0.005	141.93
29	60	ST3	11	Nico Cut S2000 ﾎﾝﾀﾞS2000/AP-1	谷川　達也清水　康弘	YH	1'56.098	8.629	0.360	141.49
30	48	ST3	12	ﾌｨｰﾙｽﾞT&GｱﾄﾞﾊﾞﾝZ 日産FAIRLADY Z/Z33	ﾋﾛﾐ･小園星野　一樹	YH	1'56.137	8.668	0.039	141.44
31	51	ST2	10	ﾌﾞﾚｲｽﾞｼﾑｽYHｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ/GH-GDB	鶴間　裕一廣田　光一	YH	1'56.189	8.720	0.052	141.38
32	12	ST2	11	ｲﾝﾃｰｸﾏｼﾞｯｸQsﾗﾝｻｰ三菱ﾗﾝｻｰEVO.VIII/CT9A	島田　和樹赤星　陽太郎	YH	1'56.330	8.861	0.141	141.21
33	54	ST5	4	ADVANｱﾝｸﾙｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	山内　伸弥浅見　武上田　五郎	YH	1'56.809	9.340	0.479	140.63
34	17	ST5	5	INGS＆RUNUPｷｰﾊﾟｰｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	田中　篤松永　まさひろ	DL	1'56.971	9.502	0.162	140.43
35	10	ST4	1	edge-channel ADVANTAGE HV東海YH ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	渡辺　明小林　敬一	YH	1'57.279	9.810	0.308	140.07
36	73	ST4	2	ﾛｲﾔﾙﾊｳｽＹＨﾗﾝﾅｯﾌﾟDC5 ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	前嶋　秀司守内　庸介	YH	1'58.297	10.828	1.018	138.86
37	87	ST4	3	RISO☆VBCｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	金森　敏一星野　薫竹島　徹	YH	1'58.359	10.890	0.062	138.79
38	81	ST4	4	EXTOLLwithFBS YH ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	楳井　紳也幸内　秀憲橋本　達也	YH	1'58.616	11.147	0.257	138.49
39	22	ST4	5	ﾓﾝﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞＤＬ　ZOIL ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	斉藤　多聞富澤　勝	DL	1'59.201	11.732	0.585	137.81
40	67	ST4	6	YAMATO INTEGRA ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	長井　誠嶋村　馨	YH	1'59.452	11.983	0.251	137.52
41	96	ST5	6	ﾈｯﾂ大分ｱｸﾚｱﾙﾃｯﾂｱﾄﾖﾀｱﾙﾃｯﾂｧ/SXE10	瀬田　和己三沢　伸輔	YH	1'59.470	12.001	0.018	137.50
42	18	ST4	7	ｺｽﾓｿﾆｯｸ21 FKｲﾝﾃｸﾞﾗﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗ/DC5	浅野　武夫笠原　智行水書　健司	YH	2'00.097	12.628	0.627	136.78
-------- 以上予選通過 --------
-	8	ST3	-	ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞﾅｰｹﾞﾛｰﾀｽﾛｰﾀｽ/GH-1117	青木　孝行ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ	YH	no time	-	-	-

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スーパー耐久

スーパー耐久第5戦富士 SUBARU MOTORSPORT EXPRESS

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スーパー耐久シリーズ２００５　第５戦
「SUPER TEC」　事前情報
■開催月日：２００５年８月６－７日
■開催場所：富士スピードウェイ
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◇今年もサバイバルレースとなりそうな
　高速、富士ラウンドで連勝を目指す

　スーパー耐久シリーズ(S耐)2005の第5戦が6～7日、富士スピードウェイにおいて4時間耐久レースの「SUPER TEC」として開催される。

　インプレッサが区分されるST2クラス(4WD、2001～3500cc)には12台がエントリー(全クラス44台)。内3台がインプレッサで、その内2台がプローバレーシングディビジョンからエントリーする。前回の十勝24時間レースで、Newインプレッサは、#2 FUJITSUBOHpi IMPREZA、#63 WING PERMAGARD IMPREZAが ST2クラスで1-2フィニッシュを飾り優れた耐久性を実証した。この勢いで連勝を飾りたいところだ。

　富士は今年4月にリニューアルオープン。世界でもまれな1.5kmにも及ぶホームストレートはそのままに、F1も開催できるグレード1コースとして生まれ変わった。1コーナーはタイトなターンとなり、コカ・コーラコーナー(旧Aコーナー)から100Rはハイスピードなチャレンジングなセクションとなり、最終セクションは非常にテクニカルな上りコーナーの連続である。

　長いストレートエンドのハードなブレーキング、さらに新たに舗装されたことによりグリップ力の上がった路面に負けない強靭な駆動系が要求されるのはもちろん、4時間レースと通常よりは長いレースとなるために燃費、タイヤの消耗具合、さらには過酷な暑さを計算に入れなければならない。さらに多くのドライバーが新しい富士の走行経験がないため、レースウィークに入ってからマシンセッティングを決められるかが重要となる。

　ドライバーは通常の体制に戻り、#2インプレッサは吉田寿博と小泉和寛、#63インプレッサは樋口統也、清水和夫、池田昌弘がドライブする。高速安定性と冷却性能が向上した空力パーツの効果もあり、インプレッサの活躍が期待できる。

　なおタイムスケジュールは、6日のドライバー予選が12時10～40分、グリッド予選が14時20分～15時20分。7日のフリー走行が8時～8時30分、4時間の決勝レースは12時45分～16時45分に行われる。サポートレースとしてSUBARUエンジンを搭載した入門フォーミュラのFJ1600も行われる。

◆スバルモータースポーツの詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
[スバルモータースポーツマガジン]

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Japanese F3

F3第13,14戦MINE トヨタモータースポーツニュース

平成１７年７月３１日
トヨタ自動車（株）広報部

全日本Ｆ３選手権
第１３／１４戦　MINE

全日本Ｆ３第７大会ＭＩＮＥで中嶋一貴が２連勝！！
第１３戦はトヨタエンジン搭載車が表彰台独占。
中嶋一貴はポイントランキングでも２位に躍進

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第１３戦はトヨタ勢が表彰台を独占。中嶋一貴
（中央）は続く第１４戦も勝利。２連勝を飾った

　２００５年の全日本Ｆ３選手権の第７大会（第13戦、第14戦）が７月30日（土）、31日（日）の両日、山口県のＭＩＮＥサーキットで開催された。今大会にはシリーズエントリーの14台に１台を加えた15台が出場、トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ型エンジン搭載車はこのうち10台を占めた。

　国内随一のテクニカルコースとされる“ＭＩＮＥ”だが、公式練習の行われた29日（金）は時折り小雨が降る不安定なコンディション。その中で前週のスーパーＧＴ第４戦で初優勝を果たした中嶋一貴（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）が総合２番手、前戦（第12戦鈴鹿）でＦ３初優勝を獲得したＲ．ストレイト（ＩＮＧＩＮＧ／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）が５番手タイムを記録してそれぞれ好調ぶりをアピールした。

◆予選◆

　30日（土）は、早朝に断続的な小雨が落ちたが、午前11時からの公式予選開始時までには路面は殆ど乾き、気温28度／湿度71％とやや蒸し暑さの中で、第13戦、第14戦両セッションの予選が行われた。
　第13戦のセッションは序盤からＰ．デ・オリベイラ（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）、Ｊ．リード（ＩＮＧＩＮＧ／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）、Ｒ．ストレイト、中嶋一貴らが激しくトップタイムを塗り替えながらのアタック合戦を展開。結局Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラがポールポジションを獲得。中嶋一貴が２番手、Ｒ．ストレイトが４番手、Ｊ．リードは５番手グリッドにつけた。
　10分間のインターバルを経て行われた第14戦のセッションでもＪ．Ｐ．デ・オリベイラとＲ．ストレイトが熾烈なトップ争いを展開。好タイムをマークしたＲ．ストレイトがポールポジション、Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラは２番手、中嶋一貴が５番手、Ｊ．リードが６番手となった。

◆第１３戦決勝◆

　30日（土）午後、天候は時折り陽が射さすなど若干好転。気温も32度まで上がって蒸し暑さの中、ほぼ定刻の午後３時23分に第13戦の決勝がスタート。
　最前列２番手グリッドの中嶋一貴が絶妙なスタートを切り、わずかに出遅れたポールポジションのＪ．Ｐ．デ・オリベイラを１コーナー進入までにパス。トップで周回を開始した。Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラはテール・ツー・ノーズで猛追するが、タイヤ摩耗が激しくなり、徐々に差は拡大。
　滑りやすいコンディションの中、８周目にファステストラップを記録するなど健闘を見せた中嶋一貴がトップでチェッカーを受け、04年開幕大会以来の優勝を飾った。
　Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラは２位、序盤戦の２周目に３番手スタートのＰ．モンティン（スリーボンド／ＳＲ20ＶＥ）をパスしたＲ．ストレイトが３位で続き、トヨタエンジン搭載車が表彰台を独占する結果となった。

◆第１４戦決勝◆

　31日（日）も早朝まで雨が降り、人気のサポートレース、ネッツカップ・ヴィッツ西日本シリーズ第３戦決勝はハーフウエット状態で行われたが、午前９時過ぎには雨は上がり、陽が射して気温も上昇。午後12時50分から行われた第14戦の決勝は、完全なドライコンディションでスタート。
　ポールポジションのＲ．ストレイトは、トップで１コーナーへ進入。これにＪ．Ｐ．デ・オリベイラ、横溝直輝（スリーボンド／ＳＲ20ＶＥ）が続いた。しかし、２コーナーでは後続の６台が絡んでスピン、コースアウトを喫し、その場で４台が戦列を去る波乱の幕開けとなった。
　その後、上位３台が接戦のまま周回を重ねる中、５番手グリッドからスタートし、６位に後退した中嶋一貴は、３周目にＰ．モンティンをパス、さらに14周目には横溝直輝もかわして４位に躍進。
　一方、終盤戦まで続いたＲ．ストレイトとＪ．Ｐ．デ・オリベイラの首位攻防の接近戦は、残り２周の最終コーナーで、Ｒ．ストレイトが痛恨のブレーキングミスを喫し、僅かに譲り、ファイナルラップに突入した。ところが、このファイナルラップでＪ．Ｐ．デ・オリベイラがＲ．ストレイトに追突、Ｒ．ストレイトは後続車と共にスピンし、コースアウトで後退を余儀なくされてしまった。
　結果、Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラはトップでチェッカーを受けたが、40秒加算のペナルティを課されることになり、続いてチェッカーを受けた中嶋一貴が繰り上がりの優勝。見事２連勝を獲得した。
　また、波乱のレースでＦ３ルーキー勢が健闘を見せ、７番手スタートの安岡秀徒（ＩＮＧＩＮＧ／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）が４位、嵯峨宏紀（ルボーセ／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）が６位入賞を果たした。

トヨタ・チームトムス　中嶋一貴のコメント：

　第１３戦で今季初優勝が出来、とても嬉しい。第１４戦は複雑な気持ちもあるが、勝てたことは素直に喜んでいる。昨年の”ＭＩＮＥ”では不調に終わったが、今回の結果は自信に繋がると思う。先週ＳＵＰＥＲＧＴで初優勝出来たことも良い流れに結びついた。次戦の“富士”でも好調を維持してトムスチームのワン・ツー・スリーを果たしたい。

トヨタ・チームトムス　Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラのコメント：

　第１３戦ではスタートで僅かに出遅れたのが全て。第１４戦の結果は残念の一言だ。次戦“富士”は得意なサーキットでもあるし、残り６戦を全力で戦い、チャンピオン獲得を目指す。

ＴＤＰスーパーバイザー　関谷正徳のコメント：

　勝つためには一つのミスも許されないレベルの高い戦いの中で、中嶋一貴君はよくやった。一時は悩んで考えすぎることもあったが、ここにきて流れを取り込んだことが２連勝に繋がったと思う。一方、池田大祐君や番場琢君は苦しい展開となったが、ぜひとも彼らにも、表彰台の中央に立つべく頑張ってもらいたい。

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SUPER GT

SUPER GT第4戦菅生 SUBARU MOTORSPORT EXPRESS

SUPER GT 第４戦
「SUGO GT 300KM RACE」
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■開催月日：２００５年７月２３－２４日
■開催場所：スポーツランドSUGO
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◇ クスコスバルADVANインプレッサ
　　混乱したレースを11位完走

　SUPER GT第4戦はスポーツランドSUGOで23～24日に開催された。予選10位と今季最高位からスタートした小林且雄/谷川達也組の#77クスコスバルADVANインプレッサは、2パート制となった混乱のレースで、エンジンにトラブルを抱えながらも11位でゴール。残念ながら連続ポイント獲得はならなかったが、連続完走記録を11に伸ばした。

　今回GT300クラスには28台の車両が参加。#77クスコスバルADVANインプレッサは6月にデビューしたNewインプレッサのフロントマスクを装着。

　23日の公式予選1回目、#77インプレッサの順位は12位という結果となり、SL出走を決めている10台を除く車両の中でトップ2のタイムを出せば、SLに進出できるという状態になった。そして14時50分に予選2回目がスタート。谷川は1分23秒962のタイムをマークしてSL出走枠を得ることに成功。2戦連続でSL進出を決めた。そして全12台の走行が終了するとインプレッサの位置は10位に。これで決勝レースは10番グリッドからのスタートが確定した。

　24日決勝日、14時8分に81周のレースがスタートした。谷川がスタートドライバーを務め、9周目には7位にポジションアップしていた。しかしトップの車両が11周目に入った時、GT300車両がGT500車両との接触でコースアウトしてクラッシュ。これによりレースは中断されここまでの10周を第1パート、そして残りの68周で第2パートを行い、この2パートの周回数の合算で争われることになった。

　第2パートは15時20分にスタートしたが10周目を迎えるころから谷川のペースが1秒ほど落ち、ポジションもずるずると後退。20周目には13位にまでドロップする。谷川は24周でピットインして小林に交代し、ステアリングを託した。小林のパートになっても#77インプレッサのペースは上がらなかったが、各チームのルーティーンピットがほぼ終了した36周には13位に。小林はペースの上がらない車両をステディにドライビングしながらポジションをひとつ上げた12位でチェッカー。第1パートと第2パートの周回数の合計で#77インプレッサの順位は11位に繰り上がった。連続ポイントゲットこそならなかったが、11戦連続の完走という仕事は果たした。次戦もてぎでの巻き返しが期待される。

◆上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
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Formula Nippon

FN第6戦美祢　決勝リポート　75周の激闘を井出有治が制す!!

　全日本選手権フォーミュラニッポン第6戦の決勝が7月31日、快晴の美祢サーキットで行われ、#20井出有治（mobilecast IMPUL）が今季2勝目を挙げた。
　2位には#4ロニ･クインタレッリ（KONDO Racing）がデビュー3戦目にして殊勲の初表彰台を獲得、ポイントランキングトップの#23本山哲（Arting IMPUL）が3位に入った。
（観客動員数：25,000人）

　レースは2時30分、予定通りにスタート。ポールシッターの#19ブノワ･トレルイエが悠々とトップで1コーナーを回っていく。2番手スタートの井出は少しミスをしたものの、インをうかがってきた本山を何とか押さえ込み、上位3台ポジションキープのまま2周目に突入。4番手には8位グリッドから見事なジャンプアップを果たした#5松田次生。3位本山を追い上げに掛かる。
　ところが2周目の第二ヘアピン手前の左コーナーで、メカニカルトラブルによりスローダウンした#32小暮卓史に#28野田英樹が乗り上げ、そこに#1リチャード･ライアンが巻き込まれるアクシデントが発生。これによりセーフティーカーが導入されることとなる。

　7周目からレースは再開される。トレルイエと井出が接近したまま再スタートを切ったのに対し、3位の本山はタイミングをはずして引き離される。
　その後方では、#7片岡龍也とクインタレッリ、#8土屋武士と山本左近がドッグファイトを繰り広げている。

　トップのトレルイエは徐々に井出との差を広げ、32周終わりでピットイン。給油とタイヤ4本を交換してピットアウト。しかしこのとき、外したタイヤを寝かしておかなかったことが発覚し、ピット作業違反でのドライビングスルーが48周目に提示される。
　この間、36周終わりに本山、49周終わりに井出がピットストップを行い、ノーピットストップ作戦のクインタレッリがここでトップに立った。本山はライアンや土屋の執拗な抵抗に合い、なかなか順位を上げることができない。その間に井出との差はどんどん開いていく。

　結局トレルイエは54周終わりでピットインしたものの、ペナルティ提示から3周以内に入らなかったために失格となってしまった。

　これでトップ争いは、クインタレッリと井出有治の2台に絞られた。

　レースが動いたのは56周目。タイヤの磨耗に苦しめられながらもトップを守っていたクインタレッリを、1コーナーで井出が抜き去っていく。しかし井出も5、6周目からブレーキに問題を抱えており、苦しい走行を続けていたのだ。そのため、3コーナー進入でクインタレッリの反撃を受けるが、かろうじて押さえきり、トップのままコントロールラインへ戻ってきた。

　井出はこのまま安定したペースで周回を重ね、トップで75周を走りきり、今季2勝目を挙げた。
　2位にはこれが初めての表彰台となる、クインタレッリ。
　3位には、執拗に抵抗する土屋武士にプレッシャーをかけ続け、61周目の最終コーナーで土屋のミスに乗じてポジションアップを果たした本山が入った。

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Japanese F3

全日本F3第14戦美祢　決勝リポート　ファイナルラップで大どんでん返し！中嶋一貴が連勝を飾る

050731_04 　全日本F3選手権第14戦の決勝が7月31日、MINEサーキットで行われ、#37中嶋一貴（トムス）が前戦に引き続いて連勝を飾った。
　トップでチェッカーを受けたのは#36ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(トムス）だったが、最終ラップでの接触事故を危険行為とみなされ、タイム加算のペナルティを科されて順位を下げたため、2位フィニッシュの中嶋が繰り上がることとなった。
（観客動員数：25,000人）

　F3第14戦の決勝は、オープニングラップの3コーナーで多重クラッシュにより6台がコース上にストップするという波乱で幕を開けた。
　これは#5ジョニー・リードがスピンしてコースを塞いだために、行き場を失った後続が巻き込まれたものだった。このアクシデントにより、#11河内浩成、#19折目遼、#高崎保浩がリードとともにレースを終えたが、#38池田大祐、#50磯崎元彦らはコースに復帰し、周回遅れながら必死の追い上げを開始する。

　この周、トップでコントロールラインに戻ってきたのは、ポールシッターの#1ロベルト・ストレイト。1コーナーでオリベイラとの熾烈な先陣争いに打ち勝ち、懸命に逃げに掛かるが、オリベイラも執拗に追いすがり、テール　トゥ　ノーズの状態で周回を重ねていく。

　その後方では、#12横溝直樹と#10武藤英紀の3位争いが過熱してきた。5位には#14パオロ･モンティン。5番手スタートだった中嶋は順位を一つ落として帰ってくるが、3周目にモンティンをパス、4位武藤を追い上げていく。

　3位横溝を激しく追い立てていた武藤は、10周目のホームストレートで横溝のインに並びかけ、1コーナーで完全に抜き去った。抜かれた横溝はその後もペースが上がらず、5位中嶋にも追いつかれてしまう。
　中嶋は14周目の1コーナーで横溝のインに飛び込むが、横溝も簡単には譲らず、両者並走のまま2コーナー、バックストレッチ、3コーナーを抜けていき、漸く4コーナー立ち上がりで中嶋が前に出て決着をつけた。

　横溝と中嶋が熾烈なバトルを繰り広げている間に、3位武藤は24秒台を連発してトップ2台を追い上げていく。ついに14周目には2位オリベイラとの差も1秒を切り、ストレイト、オリベイラ、武藤の3台は完全に団子状態で互いの隙をうかがいながら周回を重ねるが、オリベイラ、武藤とも順位を上げるきっかけをつかめない。
　その3すくみの状態はレース終盤まで続き、ついにファイナルラップを迎えた。

　最初に動いたのはオリベイラ。29周目の最終コーナーで失速したストレイトのテールに張り付き、最後の1コーナーでアウトに並びかける。しかしストレイトも必死で抵抗し、バックストレートでトップを奪い返す。その後方からは武藤が両者の隙をうかがって右に左にラインを変えてついていく。
　そして3コーナー。
　ブレーキングでオリベイラに追突されたストレイトは、踏ん張りきれずにスピンを喫し、グラベルに向かって滑っていく。これにコースを塞がれたのが3位の武藤。こちらもストレイトを交わしきれずにグラベルにはまり、レースを終えてしまった。

　一人難を逃れたオリベイラはトップでチェッカーを受けるが、3コーナーでの接触を危険行為とみなされ、40秒加算のペナルティを科され、5位に脱落してしまった。
　これにより、武藤の4秒後ろを走行していて2位でチェッカーを受けた中嶋が繰り上がって優勝となり、前日の第13戦に続いて連勝を飾ることとなった。

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Formula Nippon

FN第6戦美祢　決勝結果

天候：晴れ
コース：ドライ

Pos.	No.	Driver	Team	Tuner	Lap	Total/Delay	Gap
1	20	井出　有治	mobilecast IMPUL	東名	75	1”46'32.147	-
2	4	ロニ・クインタレッリ	KONDO Racing	尾川	75	14.894	14.89
3	23	本山　哲	arting IMPUL	東名	75	20.198	5.3
4	5	松田　次生	5ZIGEN	東名	75	22.521	2.32
5	8	土屋　武士	Forum Engineering LeMans	東名	75	38.313	15.79
6	2	服部　尚貴	DoCoMo DANDELION	東名	75	38.842	0.53
7	7	片岡　龍也	Forum Engineering LeMans	東名	75	39.520	0.68
8	3	山本　左近	KONDO Racing	尾川	75	46.886	7.37
9	12	高木　虎之介	TAKAGI PLANNING with CERUMO	東名	75	58.403	11.52
10	31	アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA	尾川	73	2Laps	1Laps
-	-	以上完走	-	-	-	-	-
-	1	リチャード・ライアン	DoCoMo DANDELION	東名	62	13Laps	11Laps
-	11	平中　克幸	TEAM CERUMO	東名	50	25Laps	12Laps
-	32	小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA	尾川	2	73Laps	48Laps
-	28	野田　英樹	Team MOHN	東名	2	73Laps	48Laps
-	19	ブノワ・トレルイエ	mobilecast IMPUL	東名	-	失格	-

セーフティーカー
SC導入時刻　14:37:21
SC解除時刻　14:46:58
SC介入時間　　9'37

ペナルティ
No.19は、2005年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則　第33条　10.
（ピット作業違反）によりドライビングスルーペナルティを科したが、未消化の為、
同規則　第45条　6.（ペナルティ無視）により失格とした。
No.31は、2005年MINEサーキット共通規定　第4章　第28条　9.違反
（ピットレーンの速度超過）によりドライビングスルーを科した。

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Japanese F3

全日本F3第14戦美祢　決勝結果

天候：晴れ
コース：ドライ

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Engine	Lap	Total/Delay	Gap
1	37	中嶋　一貴	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	30	42'56.311	-
2	12	横溝　直輝	スリーボンドレーシング	DALLARA F305	N SR20VE	30	9.621	9.621
3	14	ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ	スリーボンドレーシング	DALLARA F305	N SR20VE	30	10.930	1.309
4	3	安岡　秀徒	INGINGモータースポーツ	DOME F107	T 3S-GE	30	19.311	8.381
5	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	30	35.866	16.555
6	62	嵯峨　宏紀	ルボーセモータースポーツ	DALLARA F305	T 3S-GE	30	1'00.475	24.609
7	33	番場　琢	ナウモータースポーツ	DALLARA F305	T 3S-GE	30	1'07.113	6.638
8	1	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGINGモータースポーツ	DOME F107	T 3S-GE	29	1Lap	0.000
9	10	武藤　英紀	M-TEC	DOME F107	H MF204C	29	1Lap	0.000
10	38	池田　大祐	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	29	1Lap	0.000
11	50	磯崎　元彦	ザップスピード	DALLARA F305	T 3S-GE	27	3Laps	0.000
-	-	以上完走	-	-	-	-	-	-
-	11	河内浩成	ドリームファクトリー	DOME F106	H MF204C	0	0	0.000
-	19	折目　遼	DTM	DALLARA F304	T 3S-GE	0	0	0.000
-	5	ｼﾞｮﾆｰ･ﾚｲﾄﾞ	INGINGモータースポーツ	DALLARA F303/4	T 3S-GE	0	0	0.000
-	2	高崎　保浩	戸田レーシング	DOME F107	H MF204C	0	0	0.000

レース中のベストタイムは
No.1　ロベルト・ストレイト　1'24.870　18/29　141.28km/h
規定周回数：15

ペナルティ
No.36　2005年全日本フォーミュラ3選手権統一規則　第28条　12
（危険なドライブ行為）により競技結果に40秒を加算し、
ペナルティポイント1点を科した。

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Formula Nippon

FN第6戦　フリー走行リポート　インパル勢強し！

　全日本選手権フォーミュラニッポン第6戦の決勝前フリー走行が7月31日、美祢サーキットで行われた。トップタイムを記録したのは#20井出有治（mobilecast IMPUL）で1分17秒706。2番手に#23本山哲（Arting IMPUL）と、ここでもインパル勢の好調振りが目立った。

　早朝に強く降っていた雨も止み、フリー走行は晴れ間の見える蒸し暑いコンディションで行われた。路面のところどころは濡れていたものの、各車スリックタイヤで走行を開始、午後の決勝へ向けての最終調整に入った。
　昨日の予選で上位を独占したインパル勢の好調ぶりはここでも続き、井出、本山、トレルイエが交互にトップタイムを塗り替えながらセッションを進行していった。
　そこに最初に割って入ったのが、#32小暮卓史（PIAA NAKAJIMA）だった。小暮はセッション中盤にトップタイムをたたき出すと、その後も安定したラップタイムを刻み続ける。
　更には#4ロニ・クインタレッリ（KONDO Racing）も終了間際にタイムアップを果たして3位に滑り込んできた。
　それでも井出、本山の両名は互いにベストラップを更新し合いながらトップを取り返し、最終的にはこの二人だけが17秒台にはいるなど、決勝に向けての自信のほどをうかがわせた。

　決勝レースは午後2時30分より、75周で行われる。

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Formula Nippon

FN第6戦美祢　フリー走行結果

天候：晴れ
コース：ドライ

Pos.	No.	Driver	TEAM	Tuner	Time	Delay	Gap
1	20	井出　有治	mobilecast IMPUL	東名	1' 17.706	-	-
2	23	本山　哲	arting IMPUL	東名	1' 17.858	0.152	0.152
3	4	ロニ・クインタレッリ	KONDO Racing	尾川	1' 18.180	1.688	0.322
4	32	小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA	尾川	1' 18.215	1.723	0.035
5	19	ブノワ・トレルイエ	mobilecast IMPUL	東名	1' 18.254	1.762	0.039
6	28	野田　英樹	Team MOHN	東名	1' 18.409	1.917	0.155
7	3	山本　左近	KONDO Racing	尾川	1' 18.426	1.934	0.017
8	12	高木　虎之介	TAKAGI PLANNING with CERUMO	東名	1' 18.437	1.945	0.011
9	8	土屋　武士	Forum Engineering LeMans	東名	1' 18.456	1.964	0.019
10	1	リチャード・ライアン	DoCoMo DANDELION	東名	1' 18.538	2.046	0.082
11	31	アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA	尾川	1' 18.734	2.242	0.196
12	11	平中　克幸	TEAM CERUMO	東名	1' 18.763	2.271	0.029
13	7	片岡　龍也	Forum Engineering LeMans	東名	1' 18.789	2.297	0.026
14	5	松田　次生	5ZIGEN	東名	1' 19.035	2.543	0.246
15	2	服部　尚貴	DoCoMo DANDELION	東名	1' 19.196	2.704	0.161

全車ともシャシー：ローラB351、エンジン：無限MF308、タイヤ：ブリヂストン

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Japanese F3

全日本F3第13戦　決勝上位3人のコメント

中嶋一貴（優勝）
　最終ラップの最後のストレートでリヤウィングが落っこちなくて良かったです(笑)
　スタートで前に出られさえすれば勝てると思っていましたが、そのとおりの展開になりました。最初の1、2周は落ち着きがなくて怪しい動きをしてしまい、オリベイラに追いつかれたんですが、落ち着いてからは全力でプッシュしてどんどん引き離していけました。今日は最高のレースができました。
　明日は5番手スタートと苦しい状況ですが、シーズンはあと7戦しかないし、もう失うものもないので、思い切っていきますよ。

ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（2位）
　ちょっとスタートのリアクションが遅かったね。ブレーキを踏んでいないと車が動き出してしまうので、3つのペダルを一遍に踏んでなければならず、ちょっと難しいスタートだったんだ。
　1コーナーではカズキに並びかけられてどうすることもできず、順位を下げるしかなかったよ。序盤はどんどんプッシュしていけたんだけど、タイヤの磨耗が思ったよりひどくて、抜くことができなかった。レース後半はもうどこでもスライドしちゃうような状況になってしまったので、リスクを避けて2位を守ることに集中したんだ。

ロベルト・ストレイト（3位）
　スタートはポジションどおりで、良くも悪くもなかったね。2周目の3コーナーでモンティンがミスをしたので、そこをついて3位に上がったんだ。
　明日はスタートを大事にして、いいレースをしたいね。ここでは80%スタートで決まると思っているからね。

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Formula Nippon

FN第6戦美祢　予選上位3人のコメント

ブノワ・トレルイエ（ポールポジション）
　今朝からクルマの調子はかなり良かったんだけど、少しアンダーステアがあったんだ。それをユーズドタイヤを履いた状態でクルマをアジャストしたら良いフィーリングになったよ。
ここでは少しのミスが大きなタイムロスになるので、運転しやすい安定したクルマでなきゃ厳しいんだけど、いい状態に仕上がったと思うよ。
　午前中にトップタイムを取れたので、午後は雨になればいいなと思っていたんだけど(笑)、午後もトップタイムを取れたし、気温が上がったせいでみんなタイムが出ていなかったのでポールが取れてよかった。ベリーハッピーだよ。
　明日は75周もあるし、気温や湿度が高いと本当にハードなレースになるから、雨が降ってくれればいいんだけどな(笑)

井出有治（予選2位）
　昨日のドライ路面の走行で、クルマの状態は悪くなかったので、今日の予選でもそこそこいけるとは思っていました。ポールは取れませんでしたがいい予選だったと思います。
　午後に向けて少しセッティングをイジったんですけど、ちょっと路面の変化に合わなかったようですね。

本山哲（予選3位）
　昨日の走り出しは良かったので、セッティングのベースはできている状態でしたが、今日は路面コンディションの変化に合わせ切れなくて、少しアンダーが出ていました。
　明日は75周ありますが、レース距離は短いので、殆どのドライバーが無給油を選択するなかで、何台かはピットストップをやる、という状況になると思います。その中でどういう作戦がベストなのか、これからミーティングでつめようと思います。

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Japanese F3

全日本F3第13戦美祢　決勝結果

天候：晴れ
コース：ドライ

Pos.	No.	Driver	Team	Car	Engine	Lap	Total/Delay	Gap
1	37	中嶋　一貴	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	20	28'11.981	-
2	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	20	2.824	2.824
3	1	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGINGモータースポーツ	DOME F107	T 3S-GE	20	7.571	4.747
4	14	ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ	スリーボンドレーシング	DALLARA F305	N SR20VE	20	12.761	5.190
5	10	武藤　英紀	M-TEC	DOME F107	H MF204C	20	13.268	0.507
6	12	横溝　直輝	スリーボンドレーシング	DALLARA F305	N SR20VE	20	17.521	4.253
7	5	ｼﾞｮﾆｰ･ﾚｲﾄﾞ	INGINGモータースポーツ	DALLARA F303/4	T 3S-GE	20	17.778	0.257
8	3	安岡　秀徒	INGINGモータースポーツ	DOME F107	T 3S-GE	20	20.733	2.955
9	38	池田　大祐	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	20	21.696	0.963
10	62	嵯峨　宏紀	ルボーセモータースポーツ	DALLARA F305	T 3S-GE	20	32.284	10.588
11	33	番場　琢	ナウモータースポーツ	DALLARA F305	T 3S-GE	20	32.957	0.673
12	19	折目　遼	DTM	DALLARA F304	T 3S-GE	20	38.232	5.275
13	2	高崎　保浩	戸田レーシング	DOME F107	H MF204C	20	38.762	0.530
14	50	磯崎　元彦	ザップスピード	DALLARA F305	T 3S-GE	20	48.462	9.700
15	11	河内浩成	ドリームファクトリー	DOME F106	H MF204C	18	2Laps	2Laps

ベストラップ：#37中嶋一貴　1'23.922（8/20Lap)142.88km/h

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Japanese F3

全日本F3第13戦美祢　決勝リポート　中嶋一貴待望の今季初優勝！

　全日本F3選手権第13戦の決勝が7月30日、美祢サーキットで行われ、＃37中嶋一貴（トムス）が昨年の開幕戦以来、1年4ヶ月ぶりの優勝を決めた。

　レースは15時20分にスタート。
　2番グリッドの中嶋が勢いよく飛び出してホールショットを奪った。ポールの＃36ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（トムス）はバックストレートで強引にノーズをねじ込んでくる＃14パオロ・モンティンを懸命に押さえ込むと、先行する中嶋の追撃に掛かる。モンティンはその後、＃1ロベルト・ストレイト（INGING）に3位の座を明け渡してからは、じりじりと差を広げられ、同時に後方から＃10武藤英紀（M-TEC）の猛追を受けることとなった。

　レース序盤はテール･トゥ・ノーズの状態だった中嶋とオリベイラだが、スタートから数周を消化して落ち着きを取り戻した中嶋がペースを上げていったことと、オリベイラのタイヤの磨耗が想像以上に速かった事が影響して、レース中盤をすぎた頃からその差はじりじりと開き始めた。
　中嶋は15周目までに2.8秒ものリードを築き上げ、落ち着いてオリベイラの追撃を抑え切って20周を走りきり、今季初の優勝をもぎとった。
　この優勝はデビュー戦となった昨年の鈴鹿での開幕ラウンドで2連勝して以来、実に1年4ヶ月ぶりの待ちに待った勝利となった。

　第14戦の決勝は明日31日午後12時50分より、30周で行われる。

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FN第6戦美祢　予選2回目リポート　トレルイエがポール獲得！

　全日本選手権フォーミュラニッポン第6戦美祢の予選二回目が午後2時より45分間で行われ、#19ブノワ･トレルイエ（mobilecast IMPUL)が午前中に引き続いてトップタイムを記録し、ポールポジションを確定させた。

　午後に入っても空は曇ったままだが、幾分明るさを増し、それにつれて気温や湿度も上昇してきた。このため、エンジンには厳しいコンディションで予選を行うことになり、各車ともタイムが伸び悩んだ。
　この逆境にもかかわらず、タイムアップを果たしたのが#5松田次生（TEAM 5ZIGEN）、#8土屋武士（Team LeMans）#1リチャード･ライアン（DoCoMo DANDELION）だ。
　松田は2番手、土屋は3番手タイムをたたき出したが、いずれも午前中の#20井出有治（mobilecast IMPUL)、#23本山哲（Arting Racing IMPUL）のタイムを上回ることができず、インパル勢の1-2-3スタートが決まった。

　第6戦決勝は明日午後2時30分より、75周で行われる。

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Formula Nippon

FN第6戦美祢　予選総合結果

Pos.	No.	Driver	TEAM	Tuner	Time	Delay	Gap
1	19	ブノワ・トレルイエ	mobilecast IMPUL	東名	1' 15.997	-	-
2	20	井出　有治	mobilecast IMPUL	東名	1' 16.088	0.091	0.091
3	23	本山　哲	arting IMPUL	東名	1' 16.277	0.280	0.189
4	31	アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA	尾川	1' 16.420	0.423	0.143
5	4	ロニ・クインタレッリ	KONDO Racing	尾川	1' 16.500	0.503	0.080
6	8	土屋　武士	Forum Engineering LeMans	東名	1' 16.516	0.519	0.016
7	7	片岡　龍也	Forum Engineering LeMans	東名	1' 16.534	0.537	0.018
8	5	松田　次生	5ZIGEN	東名	1' 16.573	0.576	0.039
9	32	小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA	尾川	1' 16.772	0.775	0.199
10	1	リチャード・ライアン	DoCoMo DANDELION	東名	1' 16.796	0.799	0.024
11	12	高木　虎之介	TAKAGI PLANNING with CERUMO	東名	1' 16.835	0.838	0.039
12	11	平中　克幸	TEAM CERUMO	東名	1' 16.866	0.869	0.031
13	2	服部　尚貴	DoCoMo DANDELION	東名	1' 16.981	0.984	0.115
14	28	野田　英樹	Team MOHN	東名	1' 17.113	1.116	0.132
15	3	山本　左近	KONDO Racing	尾川	1' 17.167	1.170	0.054

予選通過基準タイム(107%)　1'21.316
全車ともシャシー：ローラB351、エンジン：無限MF308、タイヤ：ブリヂストン

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Formula Nippon

FN第6戦美祢　予選2回目結果

天候：曇り
コース：ドライ

Pos.	No.	Driver	TEAM	Tuner	Time	Delay	Gap
1	19	ブノワ・トレルイエ	mobilecast IMPUL	東名	1' 16.492	-	-
2	5	松田　次生	5ZIGEN	東名	1' 16.573	0.081	0.081
3	8	土屋　武士	Forum Engineering LeMans	東名	1' 16.638	0.146	0.065
4	31	アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA	東名	1' 16.697	0.205	0.059
5	23	本山　哲	arting IMPUL	東名	1' 16.770	0.278	0.073
6	32	小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA	東名	1' 16.782	0.290	0.012
7	1	リチャード・ライアン	DoCoMo DANDELION	東名	1' 16.796	0.304	0.014
8	7	片岡　龍也	Forum Engineering LeMans	東名	1' 16.869	0.377	0.073
9	2	服部　尚貴	DoCoMo DANDELION	尾川	1' 17.100	0.608	0.231
10	28	野田　英樹	Team MOHN	尾川	1' 17.113	0.621	0.013
11	11	平中　克幸	TEAM CERUMO	東名	1' 17.121	0.629	0.008
12	4	ロニ・クインタレッリ	KONDO Racing	尾川	1' 17.200	0.708	0.079
13	3	山本　左近	KONDO Racing	東名	1' 17.237	0.745	0.037
14	20	井出　有治	mobilecast IMPUL	東名	1' 17.356	0.864	0.119
15	12	高木　虎之介	TAKAGI PLANNING with CERUMO	尾川	1' 17.510	1.018	0.154

全車ともシャシー：ローラB351、エンジン：無限MF308、タイヤ：ブリヂストン

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Japanese F3

全日本F3第13戦＆14戦美祢　予選リポート

　全日本F3選手権第13戦&14戦の公式予選が7月30日、美祢サーキットにて行われた。
第13戦のポールは#36ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（トムス）、第14戦のポールは#1ロベルト・ストレイト（INGING）だった。

　フォーミュラニッポンの予選一回目に続いて行われたF3の予選は、開始前にウェット宣言が出されたものの、天候は最後まで持ちこたえ、終始ドライコンディションで行われた。
　最初に行われた第13戦の予選では、開始早々からオリベイラ、#37中嶋一貴のトムス勢が好調で1-2位を占めた。もうひとりの#38池田大祐は9番手と、こちらは苦しい出だしとなった。
トムス勢2台に続いたのは、岡山国際ラウンドで今季初優勝をしている#14パオロ･モンティン（スリーボンド）、前戦鈴鹿で雨のレースを制した#1ロベルト･ストレイトだ。
　今回から参戦する#11河内浩成（ドリームファクトリー）は慎重に走行を重ねるも、開始13分で第1ヘアピンのグラベルにつかまり、赤旗の原因を作ってしまった。

　結局、この中断を以って第13戦の予選は終了となり、スケジュールどおりの11:25分、第14戦の予選が始まった。
　ほぼ全車がタイムアップを果たし、上位7台までもがオリベイラのポールタイムを上回るなか、オリベイラ本人も大幅にタイムを縮め、2番グリッドを確保した、中嶋はタイムアップを果たしたものの順位を落とし、5番手スタートとなってしまった。この予選で大いに気を吐いたのが、前戦優勝のストレイトだ。走り出してすぐにトップタイムをたたき出すと、その後も上位に居座り続け、地元山口県に本拠を置くチームの面目を保った。

　第13戦の決勝は本日15時20分より20周、第14戦の決勝は明日31日、12時50分より30周で行われる。

Tags: r13, r14

Japanese F3

全日本F3第14戦美祢　予選結果

天候：曇り
コース：ドライ

Pos.	No.	ドライバー	エントラント	シャシー	エンジン	Time	Delay	Gap
1	1	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGINGモータースポーツ	DOME F107	T 3S-GE	1' 22.311	0.000	-
2	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 22.330	0.019	0.019
3	12	横溝　直輝	スリーボンドレーシング	DALLARA F305	N SR20VE	1' 22.524	0.213	0.194
4	10	武藤　英紀	M-TEC	DOME F107	H MF204C	1' 22.571	0.260	0.047
5	37	中嶋　一貴	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 22.664	0.353	0.093
6	5	ｼﾞｮﾆｰ･ﾚｲﾄﾞ	INGINGモータースポーツ	DALLARA F303/4	T 3S-GE	1' 22.785	0.474	0.121
7	3	安岡　秀徒	INGINGモータースポーツ	DOME F107	T 3S-GE	1' 22.788	0.477	0.003
8	2	高崎　保浩	戸田レーシング	DOME F107	H MF204C	1' 22.913	0.602	0.125
9	14	ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ	スリーボンドレーシング	DALLARA F305	N SR20VE	1' 22.981	0.670	0.068
10	33	番場　琢	ナウモータースポーツ	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 23.225	0.914	0.244
11	38	池田　大祐	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 23.400	1.089	0.175
12	19	折目　遼	DTM	DALLARA F304	T 3S-GE	1' 23.908	1.597	0.508
13	62	嵯峨　宏紀	ルボーセモータースポーツ	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 24.116	1.805	0.208
14	11	河内浩成	ドリームファクトリー	DOME F106	H MF204C	1' 24.319	2.008	0.203
15	50	磯崎　元彦	ザップスピード	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 24.421	2.110	0.102

予選通過基準タイム(110％)　1'30.626

Tags: r14

Japanese F3

全日本F3第13戦美祢　予選結果

天候：曇り
コース：ドライ

Pos.	No.	ドライバー	エントラント	シャシー	エンジン	Time	Delay	Gap
1	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 22.819	-	-
2	37	中嶋　一貴	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 22.934	0.115	0.115
3	14	ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ	スリーボンドレーシング	DALLARA F305	N SR20VE	1' 22.948	0.129	0.014
4	1	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGINGモータースポーツ	DOME F107	T 3S-GE	1' 22.997	0.178	0.049
5	5	ｼﾞｮﾆｰ･ﾚｲﾄﾞ	INGINGモータースポーツ	DALLARA F303/4	T 3S-GE	1' 23.068	0.249	0.071
6	10	武藤　英紀	M-TEC	DOME F107	H MF204C	1' 23.080	0.261	0.012
7	12	横溝　直輝	スリーボンドレーシング	DALLARA F305	N SR20VE	1' 23.094	0.275	0.014
8	2	高崎　保浩	戸田レーシング	DOME F107	H MF204C	1' 23.283	0.464	0.189
9	38	池田　大祐	トムス	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 23.413	0.594	0.130
10	33	番場　琢	ナウモータースポーツ	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 23.498	0.679	0.085
11	3	安岡　秀徒	INGINGモータースポーツ	DOME F107	T 3S-GE	1' 23.721	0.902	0.223
12	62	嵯峨　宏紀	ルボーセモータースポーツ	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 24.191	1.372	0.470
13	19	折目　遼	DTM	DALLARA F304	T 3S-GE	1' 24.318	1.499	0.127
14	11	河内浩成	ドリームファクトリー	DOME F106	H MF204C	1' 24.678	1.859	0.360
15	50	磯崎　元彦	ザップスピード	DALLARA F305	T 3S-GE	1' 24.777	1.958	0.099

予選通過基準タイム（110%）　1'31.190

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Formula Nippon

FN第6戦美祢　予選リポート　インパル勢が1-2-3！

　全日本選手権フォーミュラニッポン第6戦の予選一回目が7月30日午前10時より行われ、#19ブノワ・トレルイエ（mobilecast TEAM IMPUL）が1分15秒997を出して暫定ポールとなった。

　シーズンもいよいよ後半戦となる第6戦の舞台、美祢サーキットは朝から雲が厚く垂れ込め、時折細かい雨が降る不安定なコンディションで予選日を迎えた。
　予選セッション開始前後にも少量の雨が降り、ドライバーたちはコースが乾くのを待って走行を開始した。

　ここでも好調だったのは＃20井出有治（mobilecast TEAM IMPUL）、トレルイエ、本山哲（Arting RACING TEAM IMPUL）らのインパル勢だ。そこに#31アンドレ・ロッテラー（PIAA NAKAJIMA）、#4ロニ･クインタレッリ(KONDO Racing）らが加わって上位5台を形成する。
　しかしクインタレッリは残り30分の時点でトップタイムを記録した直後、エンジントラブルからか白煙を噴いてスローダウン。オレンジボール旗を提示されてピットイン。セッションの半分以上をガレージで過ごすこととなってしまった。
　その後方では、国内復帰以来苦戦の続いていた#12高木虎之介（TAKAGI PLANNING withCERMO）にも漸く復調の兆しが見え始めた。最終的に10番手に終わったものの、セッション前半には4～6位あたりに名を連ねていた。

　悪化が心配された天候だったが、結局雨は降らず、終始ドライコンディションのままセッションは終了し、一人1分15秒台をたたき出したトレルイエが暫定ポール。僅差で井出、本山らが2位3位で続き、チームインパルが1-2-3体制を築いて午前中の予選を終えた。
　4位にはロッテラー。トラブルで後半走行できなかったクインタレッリもなんとか5番手に踏み留まった。

　フォーミュラニッポン第6戦の予選2回目は午後2時より45分間で行われる。

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Formula Nippon

FN第6戦美祢　予選一回目結果

天候：雨のち曇り
コース：ドライ

Pos.	No.	Driver	Team	Tuner	Time	Delay	Gap
1	19	ブノワ・トレルイエ	mobilecast IMPUL	東名	1' 15.997	-	-
2	20	井出　有治	mobilecast IMPUL	東名	1' 16.088	0.091	0.091
3	23	本山　哲	arting IMPUL	東名	1' 16.277	0.280	0.189
4	31	アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA	尾川	1' 16.420	0.423	0.143
5	4	ロニ・クインタレッリ	KONDO Racing	尾川	1' 16.500	0.503	0.080
6	8	土屋　武士	Forum Engineering LeMans	東名	1' 16.516	0.519	0.016
7	7	片岡　龍也	Forum Engineering LeMans	東名	1' 16.534	0.537	0.018
8	32	小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA	尾川	1' 16.772	0.775	0.238
9	1	リチャード・ライアン	DoCoMo DANDELION	東名	1' 16.827	0.830	0.055
10	12	高木　虎之介	TAKAGI PLANNING with CERUMO	東名	1' 16.835	0.838	0.008
11	11	平中　克幸	TEAM CERUMO	東名	1' 16.866	0.869	0.031
12	5	松田　次生	5ZIGEN	東名	1' 16.904	0.907	0.038
13	2	服部　尚貴	DoCoMo DANDELION	東名	1' 16.981	0.984	0.077
14	3	山本　左近	KONDO Racing	尾川	1' 17.167	1.170	0.186
15	28	野田　英樹	Team MOHN	東名	1' 17.461	1.464	0.294

全車ともシャシー：ローラB351、エンジン：無限MF308、タイヤ：ブリヂストン

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伊藤大輔

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