フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズチャンピオンシップ（FRJ）第6戦レース14決勝が10月11日、富士スピードウェイで行われ、大宮賢人（PONOS RACING F111/3）が優勝、2位に入った洞地遼⼤（PONOS RACING F111/3）がチャンピオンを獲得した。マスタークラスは鳥羽豊（AIWIN F111/3）が優勝して同時にチャンピオンを獲得した。

　今季最終のレース14は午前8時40分にフォーメーションラップが始まった。富士スピードウェイは昨日に続き快晴に恵まれ、くっきりと姿を見せた富士山に見守られて、16台（うちマスタークラス8台）が1周をまわりグリッドに着いた。

　ポールポジションの鈴木斗輝哉（マツモトキヨシTOM'S TGR-DC FR）はトップで1コーナーへ向かうが、ブレーキをロックさせ予選3位から好スタートを切った大宮賢人（PONOS RACING F111/3）にアウトから並びかけられるが、ここは鈴木が大宮を押さえトップを守った。予選2位の洞地遼⼤（PONOS RACING F111/3）はやや動き出しが鈍く3位に落ちた。4位は予選順位通りに下野璃央（Dr.Dry F111）。5位には予選6位から三浦柚貴（PONOS RACING TOM'S TGR-DC FR）が上がり、6位にリンチェンファ（RAGNO MOTOR SPORTS with TLM F111/3）、7位に森山冬星（Rn-sports F111/3）が続く。

　1周目トップの3台、鈴木、大宮、洞地は接近戦。やや遅れて4位下野と5位三浦はテールトゥノーズ。6位にはリンをかわした森山が上がってきた。

　2周目のダンロップコーナーでは下野のインに飛び込んだ三浦が立ち上がりで4位に浮上。洞地の前でゴールしないとチャンピオンになれない三浦はここからトップ集団を追う。

　5周目、ここまで接近戦を演じていたトップ3台だが、ダンロップコーナーでは2位の大宮がインから鈴木をパスしトップに立った。鈴木は2位に落ち直後に洞地が続く。4位の三浦もこのグループに追いつきトップグループは4台となった。

　6周目のダンロップコーナーでは2位に落ちた鈴木がインからトップ大宮に並べかけようとするが、そのすきにアウトから3位洞地にパスされ、立ち上がりで3位に後退してしまった。

　トップ4台が競っていたため、5位下野と6位森山もこのグループに追いつき、トップ集団は6台となる。互いの差は0秒4～8だ。7周目には森山がダンロップコーナーで下野をパスして5位に浮上した。

　トップ2台、大宮と洞地は競いながら徐々に3位の鈴木との差を広げ始める。10周目にはトップ2台と鈴木との差は2秒となった。4位の三浦も鈴木について行くことができず、背後には5位の森山が迫ってきた。

　最終ラップの15周目、2位の洞地が1コーナーでトップ大宮に並びかける。ダンロップコーナーまで2台は併走するが、ここは大宮が洞地を押さえてトップを守った。

　レース終了。優勝は大宮。2位に入った洞地が今シーズンのチャンピオンを決めた。3位には鈴木が続き、4位の三浦は森山にかわされ5位、6位には下野が、7位がリンとなった。

　マスタークラスは、総合16位、クラス8位からスタートした鳥羽豊（AIWIN F111/3）が1周目にクラス4位まで浮上。3周目には同3位、5周目にはチャンピオン争いライバルの植田正幸（Rn-sports F111/3）を捉えて2位。13周目には抜きあぐねていた入榮秀謙（アポロ電工フジタ薬局Bellona）をパスしてついにトップに立ち優勝、今シーズンのタイトルを決めた。2位には入榮が、3位にはYUKI（NILZZ Racing）が入った。

　シリーズタイトルは前述の通り、洞地が232までポイントを伸ばしチャンピオンを獲得。三浦が225．5ポイントで2位、大宮が221．5ポイントで3位となっている。

　マスタークラスのタイトルは、鳥羽が232ポイントでチャンピオン。2位に入った入榮が221.5ポイントで植田を上回り2位、植田が209.5ポイントで3位となっている。

　このレースでFRJは全日程を消化。来シーズンは第2世代のマシンDOME F112が投入され、新たなシリーズが幕を開ける。パワーもダウンフォースも向上するニューマシンでの争いに注目したい。