公式&ルーキーテスト -RIJ- (2020/12/25) Total Testing Weather: Course:
2020 SUPER FORMULA Round 101 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Team Engine | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind |
1 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.706 1'20.487 *1'20.120 1'20.247 | 1'20.120 | - |
2 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | *1'20.338 1'20.954 1'20.507 1'20.713 | 1'20.338 | 0.218 |
3 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | *1'20.501 1'20.802 1'20.914 1'20.820 | 1'20.501 | 0.381 |
4 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.962 1'20.648 1'21.145 *1'20.505 | 1'20.505 | 0.385 |
5 | 51 | 松下 信治 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | - - *1'20.755 1'21.026 | 1'20.755 | 0.635 |
6 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'20.973 1'20.838 1'20.844 *1'20.757 | 1'20.757 | 0.637 |
7 | 38 | 阪口 晴南 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'21.393 1'21.441 1'21.308 *1'20.816 | 1'20.816 | 0.696 |
8 | 1 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'21.853 *1'20.850 1'21.348 1'20.887 | 1'20.850 | 0.730 |
9 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'21.588 *1'20.935 1'21.205 1'21.428 | 1'20.935 | 0.815 |
10 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'22.013 1'21.520 1'21.010 *1'20.981 | 1'20.981 | 0.861 |
11 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'21.404 1'21.252 *1'21.061 1'21.183 | 1'21.061 | 0.941 |
12 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.588 1'21.592 1'21.659 *1'21.082 | 1'21.082 | 0.962 |
13 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'21.380 1'21.433 1'21.294 *1'21.127 | 1'21.127 | 1.007 |
14 | 7 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'22.704 1'22.010 1'21.397 *1'21.190 | 1'21.190 | 1.070 |
15 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE RACING TOYOTA TRD01F | - *1'21.434 1'21.845 1'21.567 | 1'21.434 | 1.314 |
16 | 18 7 | 国本 雄資 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'22.108 *1'21.560 1'21.645 1'21.896 | 1'21.560 | 1.440 |
17 | 50 | エナム・アーメド | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'23.389 1'22.186 *1'22.117 1'23.502 | 1'22.117 | 1.997 |
18 | 14 | 河野 駿佑 | ROOKIE RACING TOYOTA TRD01F | 1'23.003 - - *1'22.542 | 1'22.542 | 2.422 |
19 | 51 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | *1'24.571 - - - | 1'24.571 | 4.451 |
20 | 51 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | - *1'25.580 - - | 1'25.580 | 5.460 |
公式&ルーキーテスト -RIJ- (2020/12/23) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.247 | - | - | 204.703 |
2 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.505 | 0.258 | 0.258 | 204.047 |
3 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.713 | 0.466 | 0.208 | 203.521 |
4 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'20.757 | 0.510 | 0.044 | 203.410 |
5 | 38 | 阪口 晴南 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'20.816 | 0.569 | 0.059 | 203.262 |
6 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'20.820 | 0.573 | 0.004 | 203.252 |
7 | 1 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'20.887 | 0.640 | 0.067 | 203.083 |
8 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'20.981 | 0.734 | 0.094 | 202.848 |
9 | 51 | 松下 信治 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'21.026 | 0.779 | 0.045 | 202.735 |
10 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.082 | 0.835 | 0.056 | 202.595 |
11 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'21.127 | 0.880 | 0.045 | 202.483 |
12 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'21.183 | 0.936 | 0.056 | 202.343 |
13 | 7 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'21.190 | 0.943 | 0.007 | 202.325 |
14 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'21.428 | 1.181 | 0.238 | 201.734 |
15 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.567 | 1.320 | 0.139 | 201.390 |
16 | 18 | 国本 雄資 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'21.896 | 1.649 | 0.329 | 200.581 |
17 | 14 | 河野 駿佑 | ROOKIE RACING TOYOTA TRD01F | 1'22.542 | 2.295 | 0.646 | 199.011 |
18 | 50 | エナム・アーメド | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'23.502 | 3.255 | 0.960 | 196.723 |
公式&ルーキーテスト -RIJ- (2020/12/23) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.120 | - | - | 205.027 |
2 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.507 | 0.387 | 0.387 | 204.042 |
3 | 51 | 松下 信治 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'20.755 | 0.635 | 0.248 | 203.415 |
4 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'20.844 | 0.724 | 0.089 | 203.191 |
5 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'20.914 | 0.794 | 0.070 | 203.016 |
6 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.010 | 0.890 | 0.096 | 202.775 |
7 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'21.061 | 0.941 | 0.051 | 202.647 |
8 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'21.145 | 1.025 | 0.084 | 202.438 |
9 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'21.205 | 1.085 | 0.060 | 202.288 |
10 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'21.294 | 1.174 | 0.089 | 202.067 |
11 | 38 | 阪口 晴南 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'21.308 | 1.188 | 0.014 | 202.032 |
12 | 1 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'21.348 | 1.228 | 0.040 | 201.932 |
13 | 7 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'21.397 | 1.277 | 0.049 | 201.811 |
14 | 18 | 国本 雄資 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'21.645 | 1.525 | 0.248 | 201.198 |
15 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.659 | 1.539 | 0.014 | 201.163 |
16 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.845 | 1.725 | 0.186 | 200.706 |
17 | 50 | エナム・アーメド | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'22.117 | 1.997 | 0.272 | 200.041 |
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権(SFL)は21日と22日の両日、富士スピードウェイで来シーズンに向けた3回の公式合同テストを行った。総合では今シーズンのSFLチャンピオン宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S)がトップタイムを記録、2回目にトップタイムを記録した三宅淳詞(Rn-sports)が総合でも2位に付けた。
公式合同テストは21日に2セッション、22日に1セッションが行われた。
今シーズンのシリーズチャンピオンを獲得した宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S)は、1回目と3回目に参加。3回目のタイム1分32秒360で総合トップに立った。宮田は22日、23日に行われるスーパーフォーミュラ(SF)のテストにも参加しており、来シーズンはこのSFにステップアップするものと思われる。
このテストで周囲を驚かせたのはSFL初ドライブの三宅淳詞(Rn-sports)。宮田が欠席した2回目にはトップタイムを記録。1回目と3回目も宮田に次ぐ2位に付けた。三宅は三重県伊勢市出身の21歳。2018年に鈴鹿レーシングスクール・フォーミュラ(SRS-F)を首席で卒業、2019年はFIA-F4選手権でライキング2位を獲得。今シーズンはマックスレーシングからスーパーGT300クラスに参戦していた。来シーズンのSFL参戦に向け大きく前進した。
総合3位には金丸悠(B-MAX RACING TEAM)が入った。金丸は一昨年にも前身の全日本F3に参戦し、ランキング5位。来シーズンの復帰に期待したい。
総合4位には20日にSFL初優勝を果たした小高 一斗(COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S)が入った。来リーズンも継続参加すると思われ、チャンピオン候補に上げられるだろう。
総合5位には河野駿佑(RS FINE)。SFのテストにも搭乗しており、SFL継続参戦かSFにステップアップするか注目だ。
総合6位は今シーズンFIA-F4を圧倒してチャンピオンを獲得した平良響(COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S)が入った。SFL参戦は確実と思われる。
スーパーGT500に参戦する佐々木大樹(B-MAX RACING TEAM)は7位、今シーズンFIA-F4で2勝を飾った平木玲次(B-MAX ENGINEERING)は8位、一昨年のFIA-F4チャンピオンで今シーズンはフランスFIA-F4に参戦していた佐藤蓮(TODA RACING)は9位に入った。佐々木はテストでの搭乗と思われ、平木と佐藤蓮の参戦は濃厚と思われる。
今シーズン後半からSFLをドライブした今田信宏(B-MAX RACING TEAM)と、今シーズンFIA-F4インディペンデントカップチャンピオンの佐藤セルゲイビッチ(RS FINE)もテストに参加。そえれぞれ総合10位と11位でテストを終えている。
来シーズンのSFLはここ富士スピードウェイで4月3日に開幕する予定だ。
Text: Yoshinori OHNSIHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
公式&ルーキーテスト -RIJ- (2020/12/22) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.487 | - | - | 204.093 |
2 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.648 | 0.161 | 0.161 | 203.685 |
3 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'20.802 | 0.315 | 0.154 | 203.297 |
4 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'20.838 | 0.351 | 0.036 | 203.206 |
5 | 1 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'20.850 | 0.363 | 0.012 | 203.176 |
6 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'20.935 | 0.448 | 0.085 | 202.963 |
7 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.954 | 0.467 | 0.019 | 202.915 |
8 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'21.252 | 0.765 | 0.298 | 202.171 |
9 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'21.433 | 0.946 | 0.181 | 201.722 |
10 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.434 | 0.947 | 0.001 | 201.719 |
11 | 38 | 阪口 晴南 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'21.441 | 0.954 | 0.007 | 201.702 |
12 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.520 | 1.033 | 0.079 | 201.506 |
13 | 18 | 国本 雄資 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'21.560 | 1.073 | 0.040 | 201.408 |
14 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.592 | 1.105 | 0.032 | 201.329 |
15 | 7 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'22.010 | 1.523 | 0.418 | 200.302 |
16 | 50 | エナム・アーメド | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'22.186 | 1.699 | 0.176 | 199.873 |
17 | 51 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'25.580 | 5.093 | 3.394 | 191.947 |
公式テスト -RIJ- (2020/12/21-22) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 102 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Team | Engine | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind |
1 | 37A | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.587 - *1'32.360 | 1'32.360 | - |
2 | 10A | 三宅 淳詞 | Rn-sports | SPIESS A41 | 1'32.754 1'32.595 *1'32.502 | 1'32.502 | 0.142 |
3 | 50 | 金丸 ユウ | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'32.996 1'32.780 *1'32.710 | 1'32.710 | 0.350 |
4 | 36B | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.061 *1'32.746 1'32.980 | 1'32.746 | 0.386 |
5 | 35A | 河野 駿佑 | RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.069 1'33.305 *1'32.829 | 1'32.829 | 0.469 |
6 | 37C | 平良 響 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'34.154 1'33.227 *1'32.846 | 1'32.846 | 0.486 |
7 | 51B | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'33.439 *1'32.899 1'33.061 | 1'32.899 | 0.539 |
8 | 13 | 平木 玲次 | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'33.659 1'33.275 *1'33.161 | 1'33.161 | 0.801 |
9 | 2 | 佐藤 蓮 | TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'33.446 *1'33.177 0'00.000 | 1'33.177 | 0.817 |
10 | 51A | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'35.166 *1'34.126 1'34.212 | 1'34.126 | 1.766 |
11 | 35B | 佐藤 セルゲイビッチ | RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'36.102 1'35.223 *1'34.935 | 1'34.935 | 2.575 |
公式テスト -RIJ- (2020/12/22) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 37A | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.360 | - | - | 177.856 |
2 | 10A | 三宅 淳詞 | Rn-sports | SPIESS A41 | 1'32.502 | 0.142 | 0.142 | 177.583 |
3 | 50 | 金丸 ユウ | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'32.710 | 0.350 | 0.208 | 177.185 |
4 | 35A | 河野 駿佑 | RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.829 | 0.469 | 0.119 | 176.958 |
5 | 37C | 平良 響 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.846 | 0.486 | 0.017 | 176.925 |
6 | 36B | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.980 | 0.620 | 0.134 | 176.670 |
7 | 51B | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'33.061 | 0.701 | 0.081 | 176.516 |
8 | 13 | 平木 玲次 | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'33.161 | 0.801 | 0.100 | 176.327 |
9 | 51A | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'34.212 | 1.852 | 1.051 | 174.360 |
10 | 35B | 佐藤 セルゲイビッチ | RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'34.935 | 2.575 | 0.723 | 173.032 |
公式&ルーキーテスト -RIJ- (2020/12/22) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.338 | - | - | 204.471 |
2 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'20.501 | 0.163 | 0.163 | 204.057 |
3 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.706 | 0.368 | 0.205 | 203.539 |
4 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'20.962 | 0.624 | 0.256 | 202.895 |
5 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'20.973 | 0.635 | 0.011 | 202.868 |
6 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'21.380 | 1.042 | 0.407 | 201.853 |
7 | 38 | 阪口 晴南 | JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD01F | 1'21.393 | 1.055 | 0.013 | 201.821 |
8 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'21.404 | 1.066 | 0.011 | 201.794 |
9 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'21.588 | 1.250 | 0.184 | 201.338 |
10 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'21.588 | 1.250 | 0.000 | 201.338 |
11 | 1 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD01F | 1'21.853 | 1.515 | 0.265 | 200.687 |
12 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | KONDO RACING TOYOTA TRD01F | 1'22.013 | 1.675 | 0.160 | 200.295 |
13 | 18 | 国本 雄資 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'22.108 | 1.770 | 0.095 | 200.063 |
14 | 7 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG TOYOTA TRD01F | 1'22.704 | 2.366 | 0.596 | 198.622 |
15 | 14 | 河野 駿佑 | ROOKIE RACING TOYOTA TRD01F | 1'23.003 | 2.665 | 0.299 | 197.906 |
16 | 50 | エナム・アーメド | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'23.389 | 3.051 | 0.386 | 196.990 |
17 | 51 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'24.571 | 4.233 | 1.182 | 194.237 |
公式テスト -RIJ- (2020/12/21) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 10A | 三宅 淳詞 | Rn-sports | SPIESS A41 | 1'32.595 | - | - | 177.405 |
2 | 36B | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.746 | 0.151 | 0.151 | 177.116 |
3 | 50 | 金丸 ユウ | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'32.780 | 0.185 | 0.034 | 177.051 |
4 | 51B | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'32.899 | 0.304 | 0.119 | 176.824 |
5 | 2 | 佐藤 蓮 | TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'33.177 | 0.582 | 0.278 | 176.297 |
6 | 37C | 平良 響 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.227 | 0.632 | 0.050 | 176.202 |
7 | 13 | 平木 玲次 | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'33.275 | 0.680 | 0.048 | 176.111 |
8 | 35A | 河野 駿佑 | RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.305 | 0.710 | 0.030 | 176.055 |
9 | 51A | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'34.126 | 1.531 | 0.821 | 174.519 |
10 | 35B | 佐藤 セルゲイビッチ | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.223 | 2.628 | 1.097 | 172.509 |
公式テスト -RIJ- (2020/12/21) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 37A | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.587 | - | - | 177.420 |
2 | 10A | 三宅 淳詞 | Rn-sports | SPIESS A41 | 1'32.754 | 0.167 | 0.167 | 177.101 |
3 | 50 | 金丸 ユウ | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'32.996 | 0.409 | 0.242 | 176.640 |
4 | 36B | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.061 | 0.474 | 0.065 | 176.516 |
5 | 35A | 河野 駿佑 | RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.069 | 0.482 | 0.008 | 176.501 |
6 | 51B | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'33.439 | 0.852 | 0.370 | 175.802 |
7 | 2 | 佐藤 蓮 | TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'33.446 | 0.859 | 0.007 | 175.789 |
8 | 13 | 平木 玲次 | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'33.659 | 1.072 | 0.213 | 175.389 |
9 | 37C | 平良 響 | COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'34.154 | 1.567 | 0.495 | 174.467 |
10 | 51A | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'35.166 | 2.579 | 1.012 | 172.612 |
11 | 35B | 佐藤 セルゲイビッチ | RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'36.102 | 3.515 | 0.936 | 170.931 |
全日本スーパーフォーミュラ選手権第7戦は20日、富士スピードウェイで決勝を行い、予選2位からスタートした坪井翔(JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19)が今季2勝目を飾った。また、5位に入った山本尚貴(DOCOMO DANDELION M5S SF19)が3度目のシリーズチャンピオンを獲得した。(観客: 9,700人)
レース前に行われたウォームアップでは関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19)のマシンが最終コーナーで炎上。このマシンの回収のため、フォーメーションラップは22分遅れの午後2時47分から行われた。2周行われたフォーメーションラップでは、タチアナ・カルデロン(ThreeBond Drago CORSE SF19)がスタートできず、さらに、シャルル・ミレッシ(Goldex Racing SF19)がスピンアウトしてマシンを降り、関口もグリッドに付けなかったため、17台でのスタートが切られた。
スタートでは蹴り出しの良かった予選2位の坪井翔(JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19)がトップで1コーナーに向かう。素晴らしいスタートを切ったのは予選4位の松下信治(Buzz Racing SF19)で、3位に上がるとポールポジションの野尻智紀(TEAM MUGEN SF19)をコカコーラーコーナーでアウトから捉え2位に躍り出た。3位には野尻が、4位には山本尚貴(DOCOMO DANDELION M5S SF19)、5位には笹原右京(TEAM MUGEN SF19)、そして6位にはチャンピオンがかかってる平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19)が予選8位から上がってきた。
4周目、平川は笹原をパスして5位に上がり、チャンピオン争いをしている4位の山本を追う。
タイヤ交換が可能となる10周目には3位の野尻がピットイン。この周から11周目にかけて多くのドライバーもピットインしてタイヤ交換を行った。
15周目には山本がピットイン、先にピットインしていた平川の前でピットアウトするが、タイヤが冷えていたため、100Rからヘアピンにかけて平川の先行を許すこととなった。
しかしこのチャンピオンを賭けた直接対決は、オーバーテイクシステムを使った山本が17周目の1コーナーで平川をパス、再び前に出ることに成功した。
この時点でピットに入ってないのはトップの坪井と、最後尾スタートながら他車のピットインで2位に上がってきたニック・キャシディ(VANTELIN KOWA TOM’S SF19)の2台のみ。
坪井は16周目にピットインすると、実質トップの2位でコースインした。
29周目には4位を走っていた野尻がタイヤトラブルによりヘアピンでマシンを止めリタイアした。
コースにとどまったキャシディはようやく30周目にピットイン。山本と平川の間に割り込む形でコースに復帰した。これで坪井は再び名実ともにトップに立ち、2位には松下が、3位には後方から追い上げてきた大湯都史樹(TCS NAKAJIMA RACING SF19)が続く。
34周目、キャシディがコカコーラコーナーで山本をパスして4位に浮上。35周目には大湯も松下をパスして2位に上がり、トップ坪井を追う。
トップ坪井は、残り周回も2位大湯の追撃を許さず、40周を走って今季2勝目を飾った。2位は大湯、3位には松下が入った。最後尾から追い上げたキャシディは4位に入った。
5位には山本が入り3度目のシリーズチャンピオンを決めた。山本を追い切れなかった平川は6位でレースを終えた。
また2位に入った大湯は、前戦での優勝なども評価されルーキーオブザイヤーを獲得した。
来シーズンは、ここ富士スピードウェイで4月3日に開幕。各サーキットを転戦し7戦が行われる予定だ。来シーズンも熱い戦いを期待したい。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/20) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 7 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'13.803 | - | - |
2 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 40 | 56'14.490 | 0.687 | 0.687 |
3 | 50 | 松下 信治 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 40 | 56'15.325 | 1.522 | 0.835 |
4 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'16.071 | 2.268 | 0.746 |
5 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 40 | 56'20.164 | 6.361 | 4.093 |
6 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'21.353 | 7.550 | 1.189 |
7 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 40 | 56'22.344 | 8.541 | 0.991 |
8 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'38.540 | 24.737 | 16.196 |
9 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'39.163 | 25.360 | 0.623 |
10 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'39.588 | 25.785 | 0.425 |
11 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'43.372 | 29.569 | 3.784 |
12 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'44.299 | 30.496 | 0.927 |
13 | 64 | 大津 弘樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 40 | 56'44.769 | 30.966 | 0.470 |
14 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'54.296 | 40.493 | 9.527 |
15 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 40 | 56'55.122 | 41.319 | 0.826 |
16 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 40 | 57'17.746 | 1'03.943 | 22.624 |
17 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 39 | 57'31.780 | 1Lap | 1Lap |
---- 以上規定周回数完走 ---- |
- | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 28 | 39'39.797 | 12Laps | 11Laps |
- | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | | D.N.S | - | - |
- | 51 | シャルル・ミレッシ | Goldex Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | | D.N.S | - | - |
- Fastest Lap: CarNo.6 福住仁嶺(DOCOMO DANDELION M6Y SF19) 1'21.391 (40/40) 201.826km/h
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第17戦は20日、富士スピードウェイで決勝を行い、ポールポジションからスタートした宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)が今季12勝目で、有終の美を飾った。
決勝は12時35分、快晴で太陽も高く上り気温、路面温度とも上がる中フォーメーションラップが始まった。
スタートではポールポジションの宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S)の蹴り出しが悪く、予選2位の阪口晴南(Buzz Racing with B-MAX)と予選3位の小高一斗(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)に挟まれる形でこの2台の先行を許し1コーナーに向かう。しかし宮田は冷静にクロスラインを取りインにマシンを向けると、2コーナーでこの2台をパスし、一気にトップに躍り出た。2位には阪口が、3位には小高が続く。
トップに立った宮田はここから2位の阪口を背後に従えてレースは推移するが、6周目あたりからは、徐々に阪口を引き離し、15周を回って今季最後の優勝を飾った。2位には阪口が、3位には小高が入った。
4位争いは名取鉄平(TODA FIGHTEX)と河野駿佑(RS FINE K&N 320)の2人で繰り広げられていたが、名取が逃げ切り4位、5位には河野が入った。6位に入山翔(Albirex-RT)が続いた。
注目の本山哲(REBELLION Buzz 320)と山本左近(REBELLION Buzz 320)は、本山が7周を回ってピットインしリタイア。7位の山本はルッカ・アレン(Albirex-RT)を従えての苦しい争いとなったが、最後まで押さえきり元F1ドライバーの貫禄を見せた。アレンは8位でレースを終えている。
マスタークラスは総合でも9位に入ったDRAGON(TEAM DRAGON SFL)が優勝した。
これで今シーズンの全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権はすべて終了。来シーズンは2021年4月3日、富士スピードウェイで開幕する予定だ。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
レべリオン全日本SFL選手権第15・16・17戦 -RIJ- (2020/12/20) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 17 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 15 | 23'15.334 | - | - |
2 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 15 | 23'19.995 | 4.661 | 4.661 |
3 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 15 | 23'23.849 | 8.515 | 3.854 |
4 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 15 | 23'32.282 | 16.948 | 8.433 |
5 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 15 | 23'32.626 | 17.292 | 0.344 |
6 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 15 | 23'34.604 | 19.270 | 1.978 |
7 | 52 | | | 山本 左近 | REBELLION Buzz 320 B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 15 | 23'46.273 | 30.939 | 11.669 |
8 | 3 | | | ルッカ・アレン | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 15 | 23'46.580 | 31.246 | 0.307 |
9 | 30 | M | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 15 | 23'56.738 | 41.404 | 10.158 |
10 | 51 | M | 2 | 今田 信宏 | JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 15 | 23'57.237 | 41.903 | 0.499 |
---- 以上規定周回数(90% - 13Laps)完走 ---- |
- | 13 | | | 本山 哲 | REBELLION Buzz 320 B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 7 | 11'27.802 | 8Laps | 8Laps |
- | 10 | M | - | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 1 | 2'29.610 | 14Laps | 6Laps |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320) 1'32.569 (8/15) 177.455km/h
- ポールポジション 野尻智紀(TEAM MUGEN)
-
「昨日から調子が良くて、ただ、朝走り出したらコンディションが変ったところがあって、少し調子を崩したところがありました。Q2はぎりぎりでQ3に進めて、アジャストもうまくいきましたし、クルマを信じて攻めるだけでした。クルマも答えてくれ、チームの皆さんもばたばたとたくさん仕事があった中、ノーミスでクリアしてくれました。チームの力を出し切れた予選だったのかと思います。セクター3を重視してましたが、走った感じではあまりよくなく、タイヤのグリップに任せた感じでしたね。チャンピオンって何なのか自分の中で、理解できていないんです。そんなに意識したくてもできないような感じもあって、普通のいつものレースみたいな感覚でいるので、自分の力をうまく出し切れそうです」
- 2位 坪井翔(JMS P.MU/CERUMO・INGING)
-
「昨日からトップを取れるとかという次元ではなかったので、この結果は驚いています。19秒台が出るとは思っていませんでしたが、アタック自体はミス無くできました。練習から予選に向けてのアジャストはいい方向に進んでいたんだと感じています。ホンダ勢に食い込めていいアタックができたと思います」
- 3位 山本尚貴(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)
-
「Q3に向けていい組み立てができたと思います。今週末から走り始めてチーム無限は頭一つ二つ抜けてるような好調さが見えたので、彼らに追いつくことは難しいなと感じていました。終わってみれば勝つことはできませんでしたが、笹原選手の前には出られたので、ダンディライアンとしてはいいリカバリーができたのかと思います。野尻選手のポールをとる力は本当にすごですね。負けた悔しさを決勝でぶつけたいと思います。後ろからスタートするよりは前からスタートした方がいいんですが、前にいるからこそ身動きが取れないこともあるし、後ろに平川選手、ニック選手がいますけど、彼らが勝負権がないかというと、そのポジションだからできることもあるので、その辺もしっかり見ていきます。でも、野尻選手、坪井選手を抜いて、チャンピオンを取るより勝ちたいですね」
Text & Photo: Yoshinori OHNISHI
全日本スーパーフォーミュラ選手権第7戦は20日、富士スピードウェイで公式予選を行い、野尻智紀(TEAM MUGEN SF19)が1分20秒を切る1分19秒972でポールポジションを獲得した。
公式予選は10時55分よりノックアウト方式で行われた。Q1は2グループに分けられ各上位7台がQ2に進出、Q2に通過した14台からさらに上位8台がQ3に進出し、そのタイム順で午後から行わる決勝のグリッドが決定する。
野尻智紀(TEAM MUGEN SF19)はBグループに振り分けられたQ1を2位で通過、Q2を5位で通過すると、Q3で快足ぶりを発揮。なんと1分20秒を切る、1分19秒972でポールポジションを獲得した。
ホンダエンジン勢優位の中、苦戦を強いられていたトヨタ勢だが、坪井翔(JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19)が孤軍奮闘。Q3では野尻に次ぐ1分20秒切りの1分19秒台で2位に食い込んだ。
3位に入ったのはポイントリーダーの山本尚貴(DOCOMO DANDELION M5S SF19)。3度目のチャンピオンに向けて好位置に付けた。
4位には松下信治(Buzz Racing SF19)が、5位には笹原右京(TEAM MUGEN SF19)、6位には福住仁嶺(DOCOMO DANDELION M6Y SF19)、7位には大湯都史樹(TCS NAKAJIMA RACING SF19)とホンダ勢が続く。
山本と同ポイントでチャンピオンを狙う平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19)は8位と出遅れた。
また、チャンピオンの可能性を残すニック・キャシディ(VANTELIN KOWA TOM’S SF19)はQ1で走路外のペナルティーを科せられ敗退、後方からの追い上げを強いられることとなった。
決勝レースは午後2時25分より40周で争われ、今シーズンのシリーズチャンピオンが決定する。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/20) Knock Out Q3 Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 7 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'19.972 | - | - | 205.407 |
2 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'19.989 | 0.017 | 0.017 | 205.363 |
3 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.155 | 0.183 | 0.166 | 204.938 |
4 | 50 | 松下 信治 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.185 | 0.213 | 0.030 | 204.861 |
5 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.192 | 0.220 | 0.007 | 204.843 |
6 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.340 | 0.368 | 0.148 | 204.466 |
7 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.516 | 0.544 | 0.176 | 204.019 |
8 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'20.719 | 0.747 | 0.203 | 203.506 |
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/20) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 7 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 50 | 松下 信治 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.337 | - | - | 204.474 |
2 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.473 | 0.136 | 0.136 | 204.128 |
3 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.543 | 0.206 | 0.070 | 203.951 |
4 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'20.739 | 0.402 | 0.196 | 203.456 |
5 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.807 | 0.470 | 0.068 | 203.284 |
6 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'20.831 | 0.494 | 0.024 | 203.224 |
7 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.965 | 0.628 | 0.134 | 202.888 |
8 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.033 | 0.696 | 0.068 | 202.717 |
---- 以上Q3進出 ---- |
9 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 1'21.125 | 0.788 | 0.092 | 202.488 |
10 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'21.128 | 0.791 | 0.003 | 202.480 |
11 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'21.144 | 0.807 | 0.016 | 202.440 |
12 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'21.287 | 0.950 | 0.143 | 202.084 |
13 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'21.298 | 0.961 | 0.011 | 202.057 |
14 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'21.311 | 0.974 | 0.013 | 202.024 |
■Aグループ
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/20) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 7 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.802 | - | - | 203.297 |
2 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.864 | 0.062 | 0.062 | 203.141 |
3 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.923 | 0.121 | 0.059 | 202.993 |
4 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'21.010 | 0.208 | 0.087 | 202.775 |
5 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'21.466 | 0.664 | 0.456 | 201.640 |
6 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'21.501 | 0.699 | 0.035 | 201.553 |
7 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 1'21.524 | 0.722 | 0.023 | 201.496 |
---- 以上Q2進出 ---- |
8 | 51 | シャルル・ミレッシ | Goldex Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.782 | 0.980 | 0.258 | 200.861 |
9 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'22.311 | 1.509 | 0.529 | 199.570 |
10 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'24.710 | 3.908 | 2.399 | 193.918 |
Bグループ
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/20) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 7 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'20.698 | - | - | 203.559 |
2 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.824 | 0.126 | 0.126 | 203.242 |
3 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'20.838 | 0.140 | 0.014 | 203.206 |
4 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.954 | 0.256 | 0.116 | 202.915 |
5 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'21.125 | 0.427 | 0.171 | 202.488 |
6 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'21.158 | 0.460 | 0.033 | 202.405 |
7 | 50 | 松下 信治 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.214 | 0.516 | 0.056 | 202.266 |
---- 以上Q2進出 ---- |
8 | 64 | 大津 弘樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.267 | 0.569 | 0.053 | 202.134 |
9 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'21.418 | 0.720 | 0.151 | 201.759 |
10 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.674 | 0.976 | 0.256 | 201.126 |
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/20) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 6 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model Team | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama | 11 | 23'02.127 | - | - |
2 | 19 | Brnz | 1 | ヒロボン | CUPRA TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 11 | 23'06.529 | 4.402 | 4.402 |
3 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA | 11 | 23'13.365 | 11.238 | 6.836 |
4 | 62 | Brnz | 2 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’ | 11 | 23'14.437 | 12.310 | 1.072 |
5 | 34 | Brnz | 3 | 下野 璃央 | Honda CIVIC TCR Drago CORSE | 11 | 23'14.930 | 12.803 | 0.493 |
6 | 73 | Brnz | 4 | 大蔵 峰樹 | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | 11 | 23'15.578 | 13.451 | 0.648 |
7 | 17 | Brnz | 5 | 鈴木 建自 | Audi RS3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 11 | 23'37.352 | 35.225 | 21.774 |
8 | 55 | Brnz | 6 | Mototino | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 11 | 23'43.656 | 41.529 | 6.304 |
9 | 7 | Brnz | 7 | 牧野 淳 | Audi RS3 LMS 麻布ワコーズEDニルズNGK | 11 | 24'12.649 | 1'10.522 | 28.993 |
---- 以上規定周回数(75% - 8Laps)完走 ---- |
- | 69 | Brnz | - | 梅本 淳一 | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 3 | 9'12.759 | 8Laps | 8Laps |
- Fastest Lap: CarNo.21 篠原拓朗(Audi RS3 LMS) 1'47.360 (3/11) 153.007kim/h
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第16戦は20日、富士スピードウェイで決勝を行い、予選3位からスタートした小高一斗(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)が初優勝を飾った。
決勝レースは早朝午前8時10分からフォーメーションラップが始まった。上空は晴れ渡り朝日が場内に差し込む。
フォーメーションラップは2周行われたが、その1周目にルッカ・アレン(Albirex-RT)がダンロップコーナーでスピン。アレンが通常のグリッドに戻ったため、スタートディレイとなった。改めてフォーメーションラップ2周が行われ周回数は13周に減算された。
好スタートを切ったのは予選2位の宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)。しかし宮田は1コーナーでブレーキをロックさせ、オーバーラン。ポールポジションの阪口晴南(Buzz Racing with B-MAX)もオーバーランして、そのインから予選3位の小高一斗(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)が2コーナー立ち上がりでトップに立った。2位には阪口が、3位には宮田が続く。
トップに立った小高は、1周目に2位の阪口を1秒1引き離してストレートに戻ってくると、2周目にはその差を2秒5、3周目には2秒6まで広げた。
ここから阪口はこの時点でのファステストラップを記録して、小高との差を徐々に縮め始める。7周目には1秒5まで迫るが、ここから小高も粘る。この差は最終ラップまで縮まらず、小高は13周を回ってうれしい初優勝を飾った。2位には阪口が、3位には宮田が入った。
河野駿佑(RS FINE K&N 320)と名取鉄平(TODA FIGHTEX)は4位争いを繰り広げてきたが、7周目に河野をパスした名取が4位、河野は5位でレースを終えた。6位には入山翔(Albirex-RT)が入った。
マスタークラスは終始トップを譲らなかった今田信宏(JMS RACING with B-MAX)が初優勝を飾った。
注目の本山哲(REBELLION Buzz 320)と山本左近(REBELLION Buzz 320)はオープニングラップで接触。本山はリタイア、山本は8位でレースを終えた。
最終第17戦決勝は本日午後12時35分より15周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
Yoshinori OHNISHI
レべリオン全日本SFL選手権第15・16・17戦 -RIJ- (2020/12/20) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 16 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 13 | 20'08.071 | - | - |
2 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 13 | 20'09.784 | 1.713 | 1.713 |
3 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 13 | 20'10.368 | 2.297 | 0.584 |
4 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 13 | 20'24.625 | 16.554 | 14.257 |
5 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 13 | 20'25.384 | 17.313 | 0.759 |
6 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 13 | 20'29.689 | 21.618 | 4.305 |
7 | 3 | | | ルッカ・アレン | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 13 | 20'36.559 | 28.488 | 6.870 |
8 | 52 | | | 山本 左近 | REBELLION Buzz 320 B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 13 | 20'48.332 | 40.261 | 11.773 |
9 | 51 | M | 1 | 今田 信宏 | JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 13 | 20'54.286 | 46.215 | 5.954 |
10 | 10 | M | 2 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 13 | 21'10.455 | 1'02.384 | 16.169 |
11 | 30 | M | 3 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 13 | 21'10.833 | 1'02.762 | 0.378 |
---- 以上規定周回数(90% - 11Laps)完走 ---- |
- | 13 | | | 本山 哲 | REBELLION Buzz 320 B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 0 | 0.000 | 13Laps | 13Laps |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320) 1'32.223 (6/13) 178.120km/h
全日本スーパーフォーミュラ選手権は19日、富士スピードウェイでフリー走行を行い、野尻智紀(TEAM MUGEN SF19)がトップタイムを記録した。
朝の占有走行に続き、午後3時より1時間のフリー走行が行われた。雲間からは太陽も顔を出すようになり幾分気温も上がり気味で、雨や雪の心配は無くなった。
開始10分でトップに立ったのは1分21秒607で野尻智紀(TEAM MUGEN SF19)。これを開始20分過ぎに21秒465を出した平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19)が逆転。
開始30分には、午前の占有走行でトップタイムを記録した好調、笹原右京(TEAM MUGEN SF19)が1分20秒791でトップを奪取。
その笹原は、残り13分となったところでコースアウト、赤旗が提示される。
セッションは延長され3時52分から残り10分で再開された。ここから上位陣の順位はめまぐるしく変り、最終的には1分20秒708をたたき出した野尻が再びトップに立ちセッションを終えた。
30分時点のタイムで笹原が2位。3位にはタイムを伸ばした平川が、4位には坪井翔(JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19)が、5位には大湯都史樹(TCS NAKAJIMA RACING SF19)が、6位には中嶋一貴(VANTELIN KOWA TOM’S SF19)が入り、トヨタエンジン勢もホンダ勢に割って入るようになった。
明日は午前9時45分からノックアウト方式で公式予選が行われる。1分20秒を切る驚速のタイムが出るかどうかに注目したい。
Text: Yoshinori OHNISHI
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第15戦は、富士スピードウェイで決勝を行い、ポールポジションからスタートした宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)が今季11勝目を飾った。
決勝は午後1時50分にフォーメーションラップが始まった。相変わらず曇り空で肌寒い。
スタートを制したのはポールシッターの宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)でトップで1コーナーへ向かう。以下、グリッド順通りに小高一斗(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)、河野駿佑(RS FINE K&N 320)と続く。
エンジン交換のため5グリッド降格のペナルティーを科され、7番グリッドからスタートした阪口晴南(Buzz Racing with B-MAX)は1周目には早くも4位まで上がってきた。
阪口はさらに2周目に河野を、3周目に小高をそれぞれ1コーナーでかわし2位まで順位アップ。
この3周目の時点でトップ宮田と2位阪口の差は2秒8。宮田は2位に上がった阪口の追撃を許さず、0秒2ほど早いタイムで差を広げ始める。
宮田は最終ラップにはこのレースのファステストラップをたたき出すと21周を回り、6秒6差で独走優勝を飾った。
宮田を追い切れなかった阪口は2位。3位には小高が入った。
4位には5周目、1コーナーで河野をパスした名取鉄平(TODA FIGHTEX)が、6位にはチームメートバトルを制したルッカ・アレン(Albirex-RT)が続いた。
注目の山本左近(REBELLION Buzz 320)と本山哲(REBELLION Buzz 320)は、山本が8位、本山が9位を走行していたが、山本がアレンと入山翔(Albirex-RT)のチームメート同士の争いに追いついたところで、ダンロップコーナーで入山をパスしようとして接触。山本は30秒のペナルティーを科され降格することとなった。本山は繰り上がり7位でチェッカーを受けた。
マスタークラスは総合で9位に入ったDRAGON(TEAM DRAGON SFL)が優勝した。
第16戦決勝は、明日午前8時10分より15周で、第17戦決勝はこのレースの順位でグリッドを決定し午後12時35分より15周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/19) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 7 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.708 | - | - | 203.534 |
2 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.791 | 0.083 | 0.083 | 203.325 |
3 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'20.947 | 0.239 | 0.156 | 202.933 |
4 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'20.988 | 0.280 | 0.041 | 202.830 |
5 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.996 | 0.288 | 0.008 | 202.810 |
6 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'21.025 | 0.317 | 0.029 | 202.737 |
7 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'21.047 | 0.339 | 0.022 | 202.682 |
8 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.217 | 0.509 | 0.170 | 202.258 |
9 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'21.237 | 0.529 | 0.020 | 202.208 |
10 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'21.431 | 0.723 | 0.194 | 201.727 |
11 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'21.449 | 0.741 | 0.018 | 201.682 |
12 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'21.617 | 0.909 | 0.168 | 201.267 |
13 | 51 | シャルル・ミレッシ | Goldex Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.691 | 0.983 | 0.074 | 201.085 |
14 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'21.750 | 1.042 | 0.059 | 200.939 |
15 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'21.857 | 1.149 | 0.107 | 200.677 |
16 | 64 | 大津 弘樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.940 | 1.232 | 0.083 | 200.474 |
17 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 1'22.050 | 1.342 | 0.110 | 200.205 |
18 | 50 | 松下 信治 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'22.088 | 1.380 | 0.038 | 200.112 |
19 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 1'22.118 | 1.410 | 0.030 | 200.039 |
20 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'22.161 | 1.453 | 0.043 | 199.934 |
レべリオン全日本SFL選手権第15・16・17戦 -RIJ- (2020/12/19) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 15 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 21 | 32'30.172 | - | - |
2 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 21 | 32'36.776 | 6.604 | 6.604 |
3 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 21 | 32'48.526 | 18.354 | 11.750 |
4 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 21 | 32'51.964 | 21.792 | 3.438 |
5 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 21 | 32'52.782 | 22.610 | 0.818 |
6 | 3 | | | ルッカ・アレン | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 21 | 33'13.691 | 43.519 | 20.909 |
7 | 13 | | | 本山 哲 | REBELLION Buzz 320 B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 21 | 33'15.526 | 45.354 | 1.835 |
8 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 21 | 33'22.611 | 52.439 | 7.085 |
9 | 30 | M | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 21 | 33'28.995 | 58.823 | 6.384 |
10 | 51 | M | 2 | 今田 信宏 | JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 21 | 33'29.538 | 59.366 | 0.543 |
11 | 10 | M | 3 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 21 | 33'41.394 | 1'11.222 | 11.856 |
12 | *52 | | | 山本 左近 | REBELLION Buzz 320 B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 21 | 33'44.873 | 1'14.701 | 3.479 |
---- 以上規定周回数(90% - 18Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320) 1'32.399 (21/21) 177.781km/h
- CarNo.52は、シリーズ規則15条1.(他者への衝突)により、競技結果に対し30秒加算のペナルティーを科した。
TCRジャパンシリーズは19日、富士スピードウェイでサタデーシリーズ第6戦の決勝を行い、ポールポジションからスタートした篠原拓朗(Audi Team Hitotsuyama)が独走で11周を回り優勝した。ブロンズクラスは総合でも2位に入ったヒロボン(バースレーシングプロジェクト【BRP】)が優勝した。
第6戦の決勝は、ときおりみぞれが舞う極寒のコンディションの中、午後12時45分にフォーメーションラップが始まった。WET宣言が出され、低気温のためフォーメーションラップは2周を回ることになったが、1周目の最終コーナーで予選3位の大蔵峰樹(M-PROTOTYPING Team STILE CORSE)がスピン、最後尾にまわることとなった。
スタートではポールポジションの篠原拓朗(Audi Team Hitotsuyama)が蹴り出しよくトップで1コーナーに向かう。2位には予選4位から松本武士(Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA)が上がるが、コカコーラコーナーで予選2位のヒロボン(バースレーシングプロジェクト【BRP】)にパスされ3位に落ちる。4位には塩谷烈州(全薬工業with TEAM G/MOTION’)が、5位には下野璃央(Drago CORSE)が続く。
トップ立った篠原は盤石。1周目に2位のヒロボンを2秒7離してコントロールラインに戻ってくると以後も0秒7前後のギャップを築きつつ後続を突き放す。最終的には11周を回って2位以下を9秒弱ちぎり、独走優勝を飾った。
2位のヒロボンはトップ篠原に及ばなかったが、3位以下よりペースが良く、単独走行でそのままゴールを迎えた。
3位の松本はペースが上がらず、徐々に4位・塩谷の接近を許すことになる。9周目のコカコーラコーナーでは立ち上がりで2台が併走。2人とも一歩も譲らす、2台ともコースアウトしながら塩谷は松本をパスして3位に上がった。
さらにその2人の直後、5位につけていた下野に最後尾から追い上げてきた大蔵が接近。大蔵は9周目から10周目のストレートで下野をパスして5位に上がることに成功した。
11周を回って3位には塩谷が、4位には大蔵が、5位には下野が入った。
サンデーシリーズ第6戦決勝は、明日20日午前9時5分より20分+1周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/19) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2020 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 6 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Maker Model Team | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama | 11 | 23'07.672 | - | - |
2 | 19 | Brnz | 1 | ヒロボン | CUPRA TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 11 | 23'16.507 | 8.835 | 8.835 |
3 | 62 | Brnz | 2 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’ | 11 | 23'24.823 | 17.151 | 8.316 |
4 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA | 11 | 23'25.967 | 18.295 | 1.144 |
5 | 73 | Brnz | 3 | 大蔵 峰樹 | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | 11 | 23'26.725 | 19.053 | 0.758 |
6 | 34 | Brnz | 4 | 下野 璃央 | Honda CIVIC TCR Drago CORSE | 11 | 23'26.988 | 19.316 | 0.263 |
7 | 17 | Brnz | 5 | 鈴木 建自 | Audi RS3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 11 | 23'54.595 | 46.923 | 27.607 |
8 | 55 | Brnz | 6 | Mototino | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 11 | 24'01.734 | 54.062 | 7.139 |
9 | 7 | Brnz | 7 | 牧野 淳 | Audi RS3 LMS 麻布ワコーズEDニルズNGK | 11 | 24'41.616 | 1'33.944 | 39.882 |
---- 以上規定周回数(75% - 8Laps)完走 ---- |
- | 69 | Brnz | - | 梅本 淳一 | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | | D.N.S | - | - |
- Fastest Lap: CarNo.21 篠原拓朗(Audi RS3 LMS) 1'47.723 (4/11) 152.491km/h
全日本スーパーフォーミュラ選手権は19日、富士スピードウェイで占有走行を行い、笹原右京(TEAM MUGEN SF19)トップタイムを記録した。
占有走行は午前9時から雲が低く垂れ込め寒々としたなか、1時間で行われた。
開始10分までにトップタイムを記録したのは1分21秒471で笹原右京(TEAM MUGEN SF19)。このタイムはすでにコースレコードの22秒572を上回るものだ。笹原は開始20分前にはさらにタイムを21秒329まで削る。
終了20分前には最終セクションに雨が落ち始める。このままタイム更新はならずと思われたが、終了前には雨もやみ、笹原はタイムを1分20秒863まで縮めトップでこのセッションを終えた。
終了直前には福住仁嶺(DOCOMO DANDELION M6Y SF19)が2位に食い込み、3位にはチャンピオンを争っている山本尚貴(DOCOMO DANDELION M5S SF19)が入った。前戦優勝の大湯都史樹(TCS NAKAJIMA RACING SF19)が4位に、野尻智紀(TEAM MUGEN SF19)が5位に、松下信治(Buzz Racing SF19)が6位に入り、ホンダエンジンユーザーがトップ6を独占した。
この後、午後3時より1時間でフリー走行が行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第15戦、第16戦は19日、富士スピードウェイで公式予選を行い、第15戦は宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)が、第16戦は阪口晴南(Buzz Racing with B-MAX)と2人がそれぞれポールポジションを分け合った。
第15戦および第16戦公式予選は曇り空の冷え込む気温の下、午前9時20分より30分間で行われた。ベストタイムで第15戦の、セカンドベストタイムで第16戦のグリッドが決定する。
路面温度が低いため各車、数周をまわってタイムアタックを開始。まずは宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)が5周目に、全日本F3時代でのコースレコード1分33秒309を上回る、32秒185でトップに立つ。宮田はこのタイムを31秒912まで縮め1セット目のタイヤでのアタックをトップで終えた。2位には阪口晴南(Buzz Racing with B-MAX)が、3位には小高一斗(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)が付けた。
各車ピットイン後、ニュータイヤに履き替えた2セット目のアタックでは、宮田がさらにタイムを1分31秒564と伸ばしトップを維持。しかし、阪口がこのタイムを上回る31秒543と僅差で逆転トップ。宮田も負けじと31秒370までタイムを縮めこのセッションを逆転トップで切りあげた。
阪口はタイムを1分31秒542と千分の1秒縮めるが及ばず2位。3位には小高が入った。しかし、阪口は練習で壊れたエンジンを乗せ替えているため5グリッド降下のペナルティーを科されることが決まっている。
セカンドタイムで決まる第16戦は速いタイムを並べた阪口がポールポジション、2位には宮田が、3位には小高が付けている。
スポット参戦で注目された山本左近(REBELLION Buzz 320)と本山哲(同)は、第15戦は9位、10位、第16戦は8位、9位の結果となっている。
第15戦決勝は本日19日午後1時25分より21周で、第16戦決勝は明日20日午前8時10分より15周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/19) Ocupancy Session Weather:Cloudy Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 7 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.863 | - | - | 203.144 |
2 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.573 | 0.710 | 0.710 | 201.375 |
3 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.645 | 0.782 | 0.072 | 201.198 |
4 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.692 | 0.829 | 0.047 | 201.082 |
5 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.720 | 0.857 | 0.028 | 201.013 |
6 | 50 | 松下 信治 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.767 | 0.904 | 0.047 | 200.898 |
7 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'21.952 | 1.089 | 0.185 | 200.444 |
8 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'22.047 | 1.184 | 0.095 | 200.212 |
9 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'22.092 | 1.229 | 0.045 | 200.102 |
10 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'22.169 | 1.306 | 0.077 | 199.915 |
11 | 64 | 大津 弘樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'22.198 | 1.335 | 0.029 | 199.844 |
12 | 12 | タチアナ・カルデロン | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 1'22.280 | 1.417 | 0.082 | 199.645 |
13 | 51 | シャルル・ミレッシ | Goldex Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'22.361 | 1.498 | 0.081 | 199.449 |
14 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'22.373 | 1.510 | 0.012 | 199.420 |
15 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'22.443 | 1.580 | 0.070 | 199.250 |
16 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'22.450 | 1.587 | 0.007 | 199.233 |
17 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'22.496 | 1.633 | 0.046 | 199.122 |
18 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'22.579 | 1.716 | 0.083 | 198.922 |
19 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 1'22.689 | 1.826 | 0.110 | 198.658 |
20 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'22.714 | 1.851 | 0.025 | 198.598 |
レべリオン全日本SFL選手権第15・16・17戦 -RIJ- (2020/12/19) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 16 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'31.543 | - | - | 179.444 |
2 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'31.564 | 0.021 | 0.021 | 179.402 |
3 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.294 | 0.751 | 0.730 | 177.983 |
4 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.638 | 1.095 | 0.344 | 177.322 |
5 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'32.926 | 1.383 | 0.288 | 176.773 |
6 | 3 | | | ルッカ・アレン | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'33.200 | 1.657 | 0.274 | 176.253 |
7 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'33.221 | 1.678 | 0.021 | 176.214 |
8 | 51 | M | 1 | 今田 信宏 | JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'33.636 | 2.093 | 0.415 | 175.433 |
9 | 52 | | | 山本 左近 | REBELLION Buzz 320 B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'33.801 | 2.258 | 0.165 | 175.124 |
10 | 13 | | | 本山 哲 | REBELLION Buzz 320 B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'33.992 | 2.449 | 0.191 | 174.768 |
11 | 10 | M | 2 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 1'34.268 | 2.725 | 0.276 | 174.256 |
12 | 30 | M | 3 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'34.479 | 2.936 | 0.211 | 173.867 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
レべリオン全日本SFL選手権第15・16・17戦 -RIJ- (2020/12/19) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 15 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'31.370 | - | - | 179.783 |
2 | *50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'31.542 | 0.172 | 0.172 | 179.446 |
3 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.073 | 0.703 | 0.531 | 178.411 |
4 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'32.423 | 1.053 | 0.350 | 177.735 |
5 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'32.774 | 1.404 | 0.351 | 177.063 |
6 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'32.847 | 1.477 | 0.073 | 176.923 |
7 | 3 | | | ルッカ・アレン | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'33.169 | 1.799 | 0.322 | 176.312 |
8 | 51 | M | 1 | 今田 信宏 | JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'33.496 | 2.126 | 0.327 | 175.695 |
9 | 52 | | | 山本 左近 | REBELLION Buzz 320 B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'33.538 | 2.168 | 0.042 | 175.616 |
10 | 13 | | | 本山 哲 | REBELLION Buzz 320 B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'33.662 | 2.292 | 0.124 | 175.384 |
11 | 10 | M | 2 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 1'34.249 | 2.879 | 0.587 | 174.292 |
12 | 30 | M | 3 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'34.343 | 2.973 | 0.094 | 174.118 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- CarNo.50は、エンジン交換のため、決勝のグリッドを5グリッド降格とする。
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/19) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 6 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Maker Model Team | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama | 1'46.116 | - | - | 154.800 |
2 | 19 | Brnz | 1 | ヒロボン | CUPRA TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 1'46.947 | 0.831 | 0.831 | 153.598 |
3 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA | 1'47.169 | 1.053 | 0.222 | 153.279 |
4 | 62 | Brnz | 2 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’ | 1'48.001 | 1.885 | 0.832 | 152.099 |
5 | 34 | Brnz | 3 | 下野 璃央 | Honda CIVIC TCR Drago CORSE | 1'48.339 | 2.223 | 0.338 | 151.624 |
6 | 73 | Brnz | 4 | 大蔵 峰樹 | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | 1'48.409 | 2.293 | 0.070 | 151.526 |
7 | 55 | Brnz | 5 | Mototino | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 1'49.403 | 3.287 | 0.994 | 150.149 |
8 | 17 | Brnz | 6 | 鈴木 建自 | Audi RS3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 1'50.583 | 4.467 | 1.180 | 148.547 |
9 | 7 | Brnz | 7 | 牧野 淳 | Audi RS3 LMS 麻布ワコーズEDニルズNGK | 1'51.658 | 5.542 | 1.075 | 147.117 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- | 69 | Brnz | - | 梅本 淳一 | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | no time | - | - | - |
SUPER FORMULA Rd.7 -RIJ- (2020/12/19) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 6 富士スピードウェイ 4.563km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Maker Model Team | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama | 1'45.962 | - | - | 155.025 |
2 | 19 | Brnz | 1 | ヒロボン | CUPRA TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 1'46.941 | 0.979 | 0.979 | 153.606 |
3 | 73 | Brnz | 2 | 大蔵 峰樹 | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | 1'47.494 | 1.532 | 0.553 | 152.816 |
4 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA | 1'47.651 | 1.689 | 0.157 | 152.593 |
5 | 62 | Brnz | 3 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’ | 1'47.936 | 1.974 | 0.285 | 152.190 |
6 | 34 | Brnz | 4 | 下野 璃央 | Honda CIVIC TCR Drago CORSE | 1'48.040 | 2.078 | 0.104 | 152.044 |
7 | 17 | Brnz | 5 | 鈴木 建自 | Audi RS3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 1'48.916 | 2.954 | 0.876 | 150.821 |
8 | 55 | Brnz | 6 | Mototino | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 1'49.669 | 3.707 | 0.753 | 149.785 |
9 | 7 | Brnz | 7 | 牧野 淳 | Audi RS3 LMS 麻布ワコーズEDニルズNGK | 1'52.170 | 6.208 | 2.501 | 146.446 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- | 69 | Brnz | - | 梅本 淳一 | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | no time | - | - | - |
スーパー耐久レース第5戦「TKUスーパー耐久レースinオートポリス」は13日、大分県のオートポリスで決勝を行い、ST-Xクラスの星野敏/藤井誠暢/近藤翼組(D'station Vantage GT3)が154周・5時間1分33秒486で総合優勝を飾った。また、ST-2クラスでは優勝した井口卓人/佐々木雅弘/MORIZO組(ROOKIE Racing GR YARIS)が最終戦を待たずにクラスチャンピオンを獲得した。(入場者数: 3,050人)
レースは午前10時45分に気温5度、路面温度10度と冷え込んだ中、ローリングラップが始まった。1周を回ってレースが始まったが、低い路面温度のためセーフティーカー先導でさらに2周を回って3周目からレースが開始。
トップに立ったのは、ポールシッター777号車・星野敏/藤井誠暢/近藤翼組(D'station Vantage GT3)の星野敏。2位には888号車・山脇大輔/ショウン・トン/根本悠生組(HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3)の根本が、3位には31号車・永井秀貴/嵯峨宏紀/小高一斗/永井宏明組(DENSO LEXUS RC F GT3)の永井秀貴が続く。
2位の根本は5周目にトップの星野敏をパスするが、反則スタートのペナルティーを取られ後退。トップには星野が、2位には永井秀貴が続き3位にはジョー・シンドウ/柴田優作/影山正美/井上恵一/富田竜一郎組(MP Racing GT-R)のシンドウが上がる。根本は4位に落ちた。
ペナルティーを消化した根本は前を走るシンドウをパスすると17周目には永井秀貴を、19周目には星野敏をも抜き去れ再びトップに浮上することに成功する。
777号車と9号車は30周目にピットインしドライバーをそれぞれ近藤と影山に交代。888号車は引っ張って43周目に山脇に交代するが、山脇のペースが上がらなかったため、近藤がトップに浮上。2位には影山が続き、3位には81号車・大八木信行/星野一樹/⼤⼋⽊⿓⼀郎/藤波清斗組(DAISHIN GT3 GT-R)の藤波が上がってきた。
9号車は68周目に、81号車は71周目に、888号車は73周目に777号車は77周目にピットインし、それぞれドライバーを柴田、星野一樹、トン、藤井に交代。トップは777号車、2位9号車、3位81号車と順位は変らす。
さらに9号車と81号車は100周目に、888号車は116周目に、777号車は117周目にピットインしてそれぞれアンカーの富田、藤波、根本、近藤に交代。777号車・近藤は2位の9号車・富田を100秒近く離してコースインした。
この後、777号車・近藤は大きなマージがあったため悠々と154周を走って優勝。チームに今季2勝目をもたらした。2位には9号車が、3位には81号車が入った。
8チームが参加したST-Zクラスは、序盤からポールシッターの2号車・飯田太陽/加藤寛規/高橋一穂組(ケーズフロンティアSYNTIUM KTM)の加藤と47号車・星野辰也/織戸学/篠原拓朗/浜健二組(D'station Vantage GT4)のバトルで始まる。
加藤は17周目にトップに立つと、織戸は2回目のFCY中にピットインしたため60秒のペナルティーストップを受け後退。2号車も中盤、高橋がドライブ中にコースアウトを喫するなどして、順位を落とすと、代わって3号車・内田優大/山内英輝/高橋翼/菅波冬悟組(ENDLESS AMG GT4)がトップに浮上した。
3号車はこのまま走りきり今季3勝目を飾った。2位にはペナルティーから追い上げた47号車が入り、3位には2号車が入った。
4チームが参加したST-TCRクラスは、序盤290号車・植松忠雄/井出有冶/川端伸太朗組(F・Link Home CIVIC TCR)が独走。しかしトラブルでリタイア。中盤からは22号車・キズナ/千代勝正/安田裕信/大草りき組(WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS)がトップに浮上するも、終盤に遠藤光博/中野信治/小出峻組(Racerホンダカーズ桶川DOME CIVIC)がパスしてそのまま優勝した。2位には22号車が、3位には65号車・松井猛敏/加藤正将/下山征人/塚田利郎組(REBELLION Mars Audi RS3 LMS)が入った。
1チームのみ参加の28号車は・蒲生尚弥/豊田大輔/小倉康宏/河野駿佑組(ROOKIE Racing GR SUPRA)は総合16位で完走して優勝を飾った。
5チームが参加したST-2クラスは、各チームがトラブル、ペナルティーに見舞われた。唯一トラブルフリーの32号車・井口卓人/佐々木雅弘/MORIZO組(ROOKIE Racing GR YARIS)が序盤から悠々とレースをリード。MORIZOことトヨタ自動車社長・豊田章男氏は第2スティントとチェッカードライバーの第4スティントを担当。最後は、ST-1クラスの28号車で最終スティントを担当した長男の豊田大輔とランデブーしてゴールを迎えた。また、この優勝で最終戦を待たずしてROOKIE RACINGがクラスチャンピオンを獲得。このクラスは7年連続で59号車・大澤学/後藤比東至/石坂瑞基組(DAMD MOTUL ED WRX STI)がチャンピオンに君臨していたが、ついにチャンピオンの座から陥落した。
2位にはトラブルのためスロー走行でゴールした7号車・成澤正人/安斎景介/藤井芳樹/八巻渉組(新菱オート☆VARIS☆DXLエボX)が、3位には59号車が入った。
4チームが参加したST-3クラスは、序盤から52号車・服部尚貴/吉田広樹/川合孝汰/平沼貴之組(埼玉トヨペットGBクラウンRS)が独走。そのまま優勝を飾った。2位には39号車・大島和也/冨林勇佑/石井宏尚組(エアーバスターWINMAX RC 350 TWS)が、3位には15号車・長島正明/小松一臣/たしろじゅん組(岡部自動車RECAROフェアレディーZ)が入った。
6チームが参加したST-4クラスは、序盤から310号車・久保凜太郎/細川慎弥/坪井翔組(GR Garage水戸インターGR86)がレースをリード。中盤には追い上げてきた884号車・平中克幸/国本雄資/ヒロ・ハヤシ/石川京侍組(林テレンプSHADE RACING 86)とのトップ争いとなるが、終盤には310号車が突き放して優勝を飾った。2位には884号車が、3位には18号車・浅野武夫/藤原大輝/土屋武士/西村和則組(Weds Sport 86)が入った。
13チームが参加したST-5クラスは、序盤から456号車・橋本陸/勝木崇文/カルロス本田/小原康二組(odula AVANTECHロードスター)がレースをリード。中盤順位を落とす場面もあったが、終盤は2位以下を大きくリード。燃料に不安があったため念のため給油を行う余裕も見せ、今季2勝目を飾った。2位には72号車・小松寛子/猪爪杏奈/岡原達也/金井亮忠組(ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS)が、3位には69号車・梅田真祐/久保田英夫/窪田俊浩組(J'S RACING☆FIT)が入った。
最終第6戦は鈴鹿サーキットに舞台を移し、年越しの2021年1月23日に決勝が行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2020/12/13) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 5 オートポリス 4.674km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model Team | Wh | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 777 | ST-X | 1 | 星野 敏 藤井 誠暢 近藤 翼 | D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage AMR GT3 D'station Racing | 30 | 154 | 5:01'33.486 | - | - |
2 | 9 | ST-X | 2 | ジョー・シンドウ 柴田 優作 影山 正美 井上 恵一 富田 竜一郎 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 MP Racing | 10 | 154 | 5:02'34.712 | 1'01.226 | 1'01.226 |
3 | 81 | ST-X | 3 | 大八木 信行 星野 一樹 ⼤⼋⽊ ⿓⼀郎 藤波 清斗 | DAISHIN GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GTNET MOTOR SPORTS | 20 | 153 | 5:01'40.656 | 1Lap | 1Lap |
4 | *888 | ST-X | 4 | 山脇 大輔 ショウン・トン 根本 悠生 | HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team HIRIX Racing | 10 | 153 | 5:02'37.784 | 1Lap | 57.128 |
5 | 31 | ST-X | 5 | 永井 秀貴 嵯峨 宏紀 小高 一斗 永井 宏明 | DENSO LEXUS RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 apr | | 148 | 5:01'34.613 | 6Laps | 5Laps |
6 | 3 | ST-Z | 1 | 内田 優大 山内 英輝 高橋 翼 菅波 冬悟 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 ENDLESS SPORTS | 50 | 145 | 5:02'09.653 | 9Laps | 3Laps |
7 | *47 | ST-Z | 2 | 星野 辰也 織戸 学 篠原 拓朗 浜 健二 | D'station Vantage GT4 Aston Martin Vantage AMR GT3 D'station Racing | 40 | 145 | 5:02'34.458 | 9Laps | 24.805 |
8 | 2 | ST-Z | 3 | 飯田 太陽 加藤 寛規 高橋 一穂 | ケーズフロンティアSYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 KTMカーズジャパン | 10 | 144 | 5:02'02.004 | 10Laps | 1Lap |
9 | 97 | ST-TCR | 1 | 遠藤 光博 中野 信治 小出 峻 | Racerホンダカーズ桶川DOME CIVIC Honda CIVIC TCR Racer DOME Racing | | 144 | 5:02'12.788 | 10Laps | 10.784 |
10 | 500 | ST-Z | 4 | 大塚 隆一郎 青木 孝行 坂本 祐也 大滝 拓也 | 5ZIGEN AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 TEAM 5ZIGEN | 35 | 144 | 5:02'31.074 | 10Laps | 18.286 |
11 | 22 | ST-TCR | 2 | KIZUNA 千代 勝正 安田 裕信 大草 りき | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS Audi RS 3 LMS TCR WAIMARAMA KIZUNA RACING | 10 | 144 | 5:02'45.422 | 10Laps | 14.348 |
12 | 23 | ST-Z | 5 | DAISUKE 元嶋 佑弥 森山 鉄也 ハマダ タカアキ | TKRI松永建設AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 TKRI | | 144 | 5:02'57.752 | 10Laps | 12.330 |
13 | 19 | ST-Z | 6 | 福田 幸平 松本 武士 塩津 佑介 奥村 浩一 | BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR Porsche 718 GT4 MR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 15 | 144 | 5:03'25.018 | 10Laps | 27.266 |
14 | *20 | ST-Z | 7 | 鈴木 宏和 木下 隆之 砂子 塾長 荒 聖治 | SS/YZ Studie BMW BMW M4GT4 SS/YZ RACING with Studie | | 143 | 5:02'08.514 | 11Laps | 1Lap |
15 | 65 | ST-TCR | 3 | 松井 猛敏 加藤 正将 下山 征人 塚田 利郎 | REBELLION Mars Audi RS3 LMS Audi RS 3 LMS TCR Audi Team Mars | | 142 | 5:02'32.981 | 12Laps | 1Lap |
16 | 28 | ST-1 | 1 | 蒲生 尚弥 豊田 大輔 小倉 康宏 河野 駿佑 | ROOKIE Racing GR SUPRA TOYOTA SUPRA ROOKIE RACING | 30 | 142 | 5:02'42.793 | 12Laps | 9.812 |
17 | 21 | ST-Z | 8 | 東風谷 高史 眞田 拓海 高橋 裕史 | STP with Studie BMW M4GT4 BMW M4GT4 Teamサントメ・プリンシペwith Studie | | 142 | 5:03'33.765 | 12Laps | 50.972 |
18 | 52 | ST-3 | 1 | 服部 尚貴 吉田 広樹 川合 孝汰 平沼 貴之 | 埼玉トヨペットGBクラウンRS TOYOTA クラウンRS 埼玉トヨペットGreen Brave | | 141 | 5:01'42.515 | 13Laps | 1Lap |
19 | 39 | ST-3 | 2 | 大島 和也 冨林 勇佑 石井 宏尚 | エアーバスターWINMAX RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350 TRACY SPORTS | 20 | 141 | 5:02'17.137 | 13Laps | 34.622 |
20 | 15 | ST-3 | 3 | 長島 正明 小松 一臣 たしろ じゅん | 岡部自動車RECAROフェアレディーZ NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO OKABE JIDOSHA motorsport | | 141 | 5:02'53.927 | 13Laps | 36.790 |
21 | 244 | ST-3 | 4 | 田中 徹 田中 哲也 三宅 淳詞 | QUEEN EYES 34Z NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO Max Racing | | 141 | 5:03'30.758 | 13Laps | 36.831 |
22 | 32 | ST-2 | 1 | 井口 卓人 佐々木 雅弘 MORIZO | ROOKIE Racing GR YARIS TOYOTA GR YARIS ROOKIE RACING | 25 | 140 | 5:02'42.748 | 14Laps | 1Lap |
23 | 310 | ST-4 | 1 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 坪井 翔 | GR Garage水戸インターGR86 TOYOTA 86 C.S.I Racing | 30 | 138 | 5:03'08.024 | 16Laps | 2Laps |
24 | *884 | ST-4 | 2 | 平中 克幸 国本 雄資 ヒロ・ハヤシ 石川 京侍 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 林テレンプSHADE RACING | 50 | 137 | 5:02'34.863 | 17Laps | 1Lap |
25 | 18 | ST-4 | 3 | 浅野 武夫 藤原 大輝 土屋 武士 西村 和則 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 浅野レーシングサービス | 10 | 135 | 5:03'00.922 | 19Laps | 2Laps |
26 | 54 | ST-4 | 4 | 加藤 彰彬 石井 鋼一 地頭所 光 首藤 哲也 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER TC CORSE | | 134 | 5:02'31.492 | 20Laps | 1Lap |
27 | 456 | ST-5 | 1 | 橋本 陸 勝木 崇文 カルロス 本田 小原 康二 | odula AVANTECHロードスター MAZDA ROADSTER OVER DRIVE | 25 | 129 | 5:02'49.692 | 25Laps | 5Laps |
28 | 72 | ST-5 | 2 | 小松 寛子 猪爪 杏奈 岡原 達也 金井 亮忠 | ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS MAZDA ROADSTER 日本自動車大学校 | | 129 | 5:03'14.068 | 25Laps | 24.376 |
29 | 69 | ST-5 | 3 | 梅田 真祐 久保田 英夫 窪田 俊浩 | J'S RACING☆FIT Honda FIT RS J'S RACING | 30 | 129 | 5:03'36.376 | 25Laps | 22.308 |
30 | 102 | ST-5 | 4 | 佐々木 孝太 吉田 綜一郎 大崎 悠悟 加藤 潤平 | ヒロマツデミオマツダ2 MAZDA 2 H.M.RACERS | 5 | 128 | 5:02'11.730 | 26Laps | 1Lap |
31 | 4 | ST-5 | 5 | 太田 侑弥 伊藤 裕士 松尾 充晃 三浦 康司 | THE BRIDE FIT Honda FIT RS チームBRIDE | 15 | 128 | 5:03'06.671 | 26Laps | 54.941 |
32 | 66 | ST-5 | 6 | 武地 孝幸 中島 功 ヒロボン 太田 達也 | odula TONE Idiaロードスター MAZDA ROADSTER OVER DRIVE | | 124 | 5:01'42.265 | 30Laps | 4Laps |
33 | 120 | ST-5 | 7 | 杉野 治彦 前⽥ 育男 脇谷 猛 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER 村上モータース | | 122 | 5:02'43.324 | 32Laps | 2Laps |
34 | 37 | ST-5 | 8 | 井尻 薫 吉岡 一成 関 豊 大谷 飛雄 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO XD TEAM NOPRO | | 122 | 5:03'07.016 | 32Laps | 23.692 |
35 | 7 | ST-2 | 2 | 成澤 正人 安斎 景介 藤井 芳樹 八巻 渉 | 新菱オート☆VARIS☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X シンリョウレーシングチーム | | 122 | 5:03'30.702 | 32Laps | 23.686 |
36 | *78 | ST-5 | 9 | 藤井 順子 加藤 沙也⾹ Jco IINUMA | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER LOVEDRIVE RACING | | 121 | 5:02'16.102 | 33Laps | 1Lap |
37 | 88 | ST-5 | 10 | 村上 博幸 中島 保典 谷川 達也 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER 村上モータース | 10 | 113 | 5:01'51.193 | 41Laps | 8Laps |
38 | 59 | ST-2 | 3 | 大澤 学 後藤 比東至 石坂 瑞基 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI TOWA INTEC Racing | 35 | 113 | 5:02'01.719 | 41Laps | 10.526 |
39 | 225 | ST-4 | 5 | 野中 誠太 平良 響 翁長 実希 | KTMS 86 TOYOTA 86 KTMS KOBE TOYOPET MOTORSPORTS | | 104 | 5:03'28.464 | 50Laps | 9Laps |
---- 以上規定周回数完走 ---- |
- | *182 | ST-5 | - | 谷岡 力 大崎 達也 猪股 京介 西尾 和早 | CLOSE UP RACING R's FIT3 Honda FIT RS クローズアップレーシング | | 126 | 4:57'50.394 | 28Laps | -22Laps |
- | 111 | ST-5 | - | 檜井 保孝 古谷 悠河 | HIROSHIMA+Vitz TOYOTA Vitz RS HIROSHIMA TOYOPET RACING | | 88 | 5:03'14.408 | 66Laps | 38Laps |
- | 60 | ST-4 | - | 塩谷 烈州 瀬戸 貴巨 志賀 卓弥 松波 太郎 | 全薬工業アルージェインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R TEAM G/MOTION' | | 79 | 5:01'53.474 | 75Laps | 9Laps |
- | 6 | ST-2 | - | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X シンリョウレーシングチーム | | 52 | 2:05'46.220 | 102Laps | 27Laps |
- | 50 | ST-5 | - | 山西 康司 佐藤 朱伊 松村 浩之 篠田 義仁 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER LOVEDRIVE RACING | | 38 | 1:29'55.119 | 116Laps | 14Laps |
- | 290 | ST-TCR | - | 植松 忠雄 井出 有冶 川端 伸太朗 | F・Link Home CIVIC TCR Honda CIVIC TCR Floral Racing with UEMATSU | 20 | 25 | 55'27.072 | 129Laps | 13Laps |
- Fastest Lap: CarNo.81 大八木信行/星野一樹/⼤⼋⽊ ⿓⼀郎/藤波清斗(DAISHIN GT3 GT-R) 1'49.436 (31/153) 153.756km/h
今回、最終大会第13戦、第14戦のフォーミュラリージョナルには、フォーミュラ・ニッポンで4度、スーパーGT500で3度のチャンピオンを獲得した本山哲が参戦した。第13戦のスターティンググリッドではスーパー耐久に参加しているニッサン系のドライバーなどが本山を囲んで記念撮影を行う場面もあった。
レースでは、フォーミュラをドライブするのは12年ぶりというものの徐々に感を取り戻し、自身2戦目では若手に匹敵する速さを披露。一時は3位を走る健闘をみせ、来場したファンは本山の走りを楽しんだ。レース後、話を聞いた。
参戦の経緯
「レースは好きなので機会があればフォーミュラでもツーリングカーでもカートでも参戦したいと思っていました。コロナ禍でタイミングが合ってこの機会をもらえました。郷さんは以前から親しくしていて機会があったら一緒にやりたいねと話していました。カラーリングもチーム郷カラーです。このカラーはアメリカでは走ってますが、日本では初で、チーム郷ファンの方には喜んでもらえたと思います」
レースについて
「幸いにも注目を集めていただき、それがいい意味でプレッシャーになりました。ぼく自身も純粋にレースを楽しめましたし、趣味の範囲なんですが新鮮でした。フォーミュラでは監督をしていて金丸選手とか阪口選手に教えていますが、今週は生徒たちに教えてもらいました。思ったよりうまく走れましたね。最後のレースでは走る感覚とかクルマのセットアップとか進められました。もっと速く走ろうと思ってプッシュしたらプッシュしすぎて飛び出してしまいましたが、ゆっくり走って完走するよりもいいでしょう。セルブスのチームスタッフと郷さんには感謝しています。ぼくが走ることによってみなさんに喜んでもらえたと思います。来年も機会があれば参加して盛り上げたいと思います」
FIA-FRについて
「クルマ的にはすごくマイルドで幅広い人が乗れると思います。ステップアップを目指す若者からジェントルマンの人まで安全に楽しめるクルマですね」
Text & Photo: Yoshinori OHNISHI
今シーズンから始まったフォーミュラリージョナルは12日、全シリーズをオートポリスで終了した。全レース終了後にシリーズチャンピオンを獲得した阪口晴南に聞いた。
今シーズンを振り返って
「序盤はクルマも速くて経験のアドバンテージもあったので後ろも引き離せたし、いいレースができました。後半は失速気味で追われる立場になりました。ぼくとしてはぶっちぎりのレースをしたかったんですが、そうならなかったので悔しいです。今回も予選は負けたので悔しかったですね。周りからは『楽勝でしょ』と言われますが、やってる本人はつらいレースでした。その中で、負けられないというプレッシャーを力に変えられたんではないかと思います。最終戦もトラブルなく全レースチェッカーを受けられたのでいいシーズンでした。チームに感謝しています。課題はあり、克服できたのもできないのもありました。古谷選手も1年をとおしてすごく成長してきましたが、決勝に関してはぼくの方が経験もあって、負けたくない気持ちももってるので、退けることができました」
初めてのシリーズチャンピオン
「4輪に上がって始めてのシリーズチャンピオンです。FIA-F4にデビューしたのがSUTEKINA RACINGなので感慨深いものがあります。チームもアットホームで、昔から知ってる人たちなので、レースウィーク通して楽しかったです」
FIA-FRについて
「FIA-F4のグリップが上がってパワーがあるレースです。SFライツはエンジン競争もありますが、こちらはイコールなので、若手にとってはいいシリーズだと思います。ぼくも若手なのでステップアップしてリージョナルがいい選手権だと証明したと思います」
来シーズンについて
「来年のことはもう年末なのに何も決まっていません。来週はまだSFライツがあるので、リージョナルのチャンピオンとして3連勝できるように頑張ります」
Text & Photo: Yoshinori OHNISHI
フォーミュラリージョナル日本選手権は大分県のオートポリスで第14戦の決勝を行い、予選2位からスタートした阪口晴南(Sutekina #3)が17周29分25秒667で優勝した。坂口はここまで出場した11戦すべてで優勝、有終の美を飾った。
最終第14戦は午後3時20分にフォーメーションラップが始まった。太陽も顔を出しいくぶん暖かくなってきた。
スタートでは第13戦に続いてまたしてもポールポジションの古谷悠河(TOM'S YOUTH)が出遅れる。トップに立ったのは予選2位の阪口晴南(Sutekina #3)で、3位には金丸ユウ(Sutekina #5)が付ける。
阪口は1周目に2位の金丸を3秒5離して早くも独走状態に持ち込む。この序盤の差がこのレースの趨勢を決めることとなる。
3位の古谷は3周目の1コーナーで金丸を捉え2位に浮上。ここからトップの阪口を追う。
「絶対に来ると思っていた」という阪口に10周目あたりから古谷が急接近。13周目には1秒を切るもここから「タイヤをセーブしていた」という阪口が最後の力を振り絞りプッシュ。古谷も追撃はならず、阪口が逃げ切り優勝した。阪口はスーパーGTとのバッティングで欠場した以外、すべてのレースで優勝。シーズンを圧倒してチャンピオン獲得に華を添えた。
一方、3位に落ちた金丸には、自身2戦目で往年の勘を取り戻しつつある4位の本山哲(Team Goh #55)が徐々に迫ってきた。4周目にはテールトゥノーズとなり、ここから2人の争いが始まる。決め手がなく膠着状態だったが10周目に入ったストレートで金丸のスリップに入った本山が満を持して1コーナーで金丸をパス、3位に浮上した。
さらに本山は金丸との差を広げ始めるが、「もっと行けると思った」というものの勢い余って12週目の第2ヘアピンでコースアウト。これで金丸は3位に復帰、このままの順位でレースを終えた。
4位には池島実紅(Sutekina #8)が、再スタートを切った本山が5位で続いた。
これで今シーズンのフォーミュラリージョナルはすべて終了。来季は6月26日の岡山国際サーキットで開幕、全13戦が予定されており、最終大会はF1日本グランプリのサポートレースとして鈴鹿サーキットで行われる予定だ。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroy1uki MINAMI
Yoshinori OHNISHI
フォーミュラリージョナル日本選手権は大分県のオートポリスで第13戦の決勝を行い、予選3位からスタートした阪口晴南(Sutekina #3)が14周24分32秒719で優勝した。坂口はここまで出場した10戦すべてで優勝。今シーズン同選手権のドライバーズチャンピオンも決めた。
最終大会は九州のオートポリスに舞台を移し第13、14戦が開催された。参加ドライバーは5名と寂しい最終戦となった。早朝に行われた予選では、両戦とも古谷悠河(TOM'S YOUTH)今シーズン初のポールポジションを獲得。ポイントリーダの阪口晴南(Sutekina #3)は、第13戦3位、第14戦2位。スポット参戦の金丸ユウ(Sutekina #5)は第13戦2位、第14戦3位に付けた。
この大会注目を集めたのは12年ぶりのフォーミュラ参戦となる本山哲(Team Goh #55)。両戦とも予選は4位で終えている。
また、今回はマスタークラスのドライバーが出場しなかったため、この時点で同クラスポイントリーダーの今田信宏がチャンピオンを決めている。
第13戦決勝は、午後12時15分にフォーメーションラップが始まった。曇り空で気温、路面温度とも9度と肌寒い。
スタートではポールポジションの古谷がストール、最後尾まで順位を落としてしまう。トップに立ったのは予選2位の金丸で、2位には同3位の阪口が続く。阪口は第1ヘアピン立ち上がりで金丸に並びかけるが、金丸もこれを押さえきり、逆に1周目には阪口を1秒強離してコントロールラインに戻ってきた。
3周目には金丸は阪口の差を1秒7とするが、ここからペースが上がらず、徐々に阪口の接近を許すこととなる。
一方、スタートで最後尾に落ちた古谷は、1周目に池島実紅(Sutekina #8)をパスすると、2周目にはジェットコースタストレートで本山に並びかけ、続くコーナーで3位に浮上。3周目にはこのレースのファステストラップとなる1分43秒789をたたきだし、ここからトップ2台をに急接近を始めた。
6周目からはトップ・金丸、2位・阪口、3位・古谷とのバトルが勃発。9周目に入った1コーナーでは阪口が金丸にアウトから並びかけ、併走しながら続くコーナーでトップに浮上した。
12周目、金丸は1コーナーで古谷にもかわされ3位に落ちる。
ここから2位に浮上した古谷は阪口を追い詰めるが、残り周回数も少なく14周を回って阪口が古谷を押さえきり、今季10勝目を飾った。阪口は出場したレースすべてで優勝。最終第14戦を待たずに今シーズンのシリーズチャンピオンを決めた。
3位には金丸が、本山は4位、池島は5位でレースを終えた。
第14戦は本日12日、午後3時20分より17周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroy1uki MINAMI
Yoshinori OHNISHI
スーパー耐久レース第5戦「TKUスーパー耐久レースinオートポリス」は12日、大分県のオートポリスで公式予選を行い、ST-Xクラスの星野敏/藤井誠暢/近藤翼組(D'station Vantage GT3)が総合のポールポジションを獲得した。
公式予選は午前9時40分より、曇り空の肌寒い中で行われた。Aドライバー、Bドライバーともグループ2(ST-4・ST-5クラス)、グループ1(ST-Z・ST-TCR・ST-2・ST-3クラス)、グループX(ST-X・ST-1クラス)の順で50分間ずつ行われ、A、Bドライバーの合算タイムで明日決勝のグリッドが決定する。
5チームが参加したST-Xクラスは、777号車・星野敏/藤井誠暢/近藤翼組(D'station Vantage GT3)のAドライバー、星野敏が2位以下を0秒780上回りトップタイムを記録。Bドライバーの藤井はトップから0秒479差の5位にとどまったものの、合算タイムでポールポジションを獲得した。2位には31号車・永井秀貴/嵯峨宏紀/小高一斗/永井宏明組(DENSO LEXUS RC F GT3)が、3位には888号車・山脇大輔/ショウン・トン/根本悠生組(HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3)が付けた。
8チームが参加したST-Zクラスは、Aドライバーの飯田、Bドライバーの加藤ともトップタイムを記録した2号車・飯田太陽/加藤寛規/高橋一穂組(ケーズフロンティアSYNTIUM KTM)が文句なしのポールポジション。2位には47号車・星野辰也/織戸学/篠原拓朗/浜健二組(D'station Vantage GT4)が、3位には500号車・大塚隆一郎/青木孝行/坂本祐也 /大滝拓也組(5ZIGEN AMG GT4)が続いた。
4チームが参加したST-TCRクラスは、Aドライバー・植松がトップタイム、Bドライバー・井出は3位にとどまったものの合算タイムで290号車・植松忠雄/井出有冶/川端伸太朗組(F・Link Home CIVIC TCR)がポールポジションを獲得。2位には22号車・KIZUNA/千代勝正/安田裕信/大草りき組(WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS)、3位には65号車・松井猛敏/加藤正将/下山征人/塚田利郎組(REBELLION Mars Audi RS3 LMS)が続いた。
1チームのみ参加の蒲生尚弥/豊田大輔/小倉康宏/河野駿佑組(ROOKIE Racing GR SUPRA)は総合でも11位につけ、ポールポジションを獲得した。
5チームが参加したST-2クラスは、Aドライバーの井口、Bドライバーの佐々木ともトップタイムの井口卓人/佐々木雅弘/MORIZO組(ROOKIE Racing GR YARIS)が文句なしのポールポジション。2位には6号車・冨桝朋広/菊地靖/大橋正澄組(新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX)が、3位には7号車・成澤正人/安斎景介/藤井芳樹/八巻渉組(新菱オート☆VARIS☆DXLエボX)が付けてた。
4チームが参加したST-3クラスは、Aドライバーの服部、Bドライバーの吉田ともトップタイムの52号車・服部尚貴/吉田広樹/川合孝汰/平沼貴之組(埼玉トヨペットGBクラウンRS)がポールポジション。2位には39号車・大島和也/冨林勇佑/石井宏尚組(エアーバスターWINMAX RC 350 TWS)が、3位には244号車・田中徹/田中哲也/三宅淳詞組(QUEEN EYES 34Z)が付けた。
6チームが参加したST-4クラスは、Aドライバーの久保がトップタイム、Bドライバーの細川が2位に付けた310号車・久保凜太郎/細川慎弥/坪井翔組(GR Garage水戸インターGR86)がポールポジション。2位には884号車・平中克幸/国本雄資/ヒロ・ハヤシ/石川京侍組(林テレンプSHADE RACING 86)が、3位には18号車・浅野武夫/藤原大輝/土屋武士/西村和則組(Weds Sport 86)が付けた。
13チームが参加したST-5クラスは、Aドライバーの橋本、Bドライバーの勝木が2位に付けた456号車・橋本陸/勝木崇文/カルロス本田/小原康二組(odula AVANTECHロードスター)がポールポジション。2位には、66号車・武地孝幸/中島功/ヒロボン/太田達也組(odula TONE Idiaロードスター) が、3位には102号車・佐々木孝太/吉田綜一郎/大崎悠悟/加藤潤平組(ヒロマツデミオマツダ2)が続いた。
決勝レースは明日13日、午前10時45分より5時間レースとして行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2020/12/12) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 14 オートポリス 4.674km
Pos | No | Driver | Car Team | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 3 | 阪口 晴南 | Sutekina #3 SUTEKINA RACING TEAM | 17 | 29'25.677 | - | - |
2 | 28 | 古谷 悠河 | TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH | 17 | 29'26.345 | 0.668 | 0.668 |
3 | 5 | 金丸 ユウ | Sutekina #5 SUTEKINA RACING TEAM | 17 | 30'05.149 | 39.472 | 38.804 |
4 | 8 | 池島 実紅 | Sutekina #8 SUTEKINA RACING TEAM | 17 | 30'09.212 | 43.535 | 4.063 |
5 | 55 | 本山 哲 | Team Goh #55 TEAM GOH | 15 | 30'32.191 | 2Laps | 2Laps |
---- 以上規定周回数(90% - 15Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.28 古谷悠河(TOM'S YOUTH) 1'43.165 (10/17) 163.102km/h
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2020/12/12) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 13 オートポリス 4.674km
Pos | No | Driver | Car Team | Lap | Time | Behind | Gap |
1 | 3 | 阪口 晴南 | Sutekina #3 SUTEKINA RACING TEAM | 14 | 24'32.719 | - | - |
2 | 28 | 古谷 悠河 | TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH | 14 | 24'33.167 | 0.448 | 0.448 |
3 | 5 | 金丸 ユウ | Sutekina #5 SUTEKINA RACING TEAM | 14 | 24'37.293 | 4.574 | 4.126 |
4 | 55 | 本山 哲 | Team Goh #55 TEAM GOH | 14 | 24'45.765 | 13.046 | 8.472 |
5 | 8 | 池島 実紅 | Sutekina #8 SUTEKINA RACING TEAM | 14 | 24'52.806 | 20.087 | 7.041 |
- Fastest Lap: CarNo.28 古谷悠河(TOM'S YOUTH) 1'43.789 (3/14) 162.121km/h
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2020/12/12) A&B Total Qualify Weather: Course:
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 5 オートポリス 4.674km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Model Team | WH | Adriver Bdriver | Total Time | Behind |
1 | 777 | ST-X | 1 | 星野 敏 藤井 誠暢 | D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage AMR GT3 D'station Racing | 30 | 1'49.400 1'48.121 | 3'37.521 | - |
2 | 31 | ST-X | 2 | 永井 秀貴 嵯峨 宏紀 | DENSO LEXUS RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 apr | | 1'50.201 1'47.725 | 3'37.926 | 0.405 |
3 | 888 | ST-X | 3 | 山脇 大輔 ショウン・トン | HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team HIRIX Racing | 10 | 1'50.180 1'47.848 | 3'38.028 | 0.507 |
4 | 9 | ST-X | 4 | ジョー・シンドウ 柴田 優作 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 MP Racing | 10 | 1'50.982 1'47.642 | 3'38.624 | 1.103 |
5 | 81 | ST-X | 5 | 大八木 信行 星野 一樹 | DAISHIN GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GTNET MOTOR SPORTS | 20 | 1'54.145 1'47.718 | 3'41.863 | 4.342 |
6 | 2 | ST-Z | 1 | 飯田 太陽 加藤 寛規 | ケーズフロンティアSYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 KTMカーズジャパン | 10 | 1'55.940 1'54.324 | 3'50.264 | 12.743 |
7 | 47 | ST-Z | 2 | 星野 辰也 織戸 学 | D'station Vantage GT4 Aston Martin Vantage AMR GT3 D'station Racing | 40 | 1'56.978 1'55.549 | 3'52.527 | 15.006 |
8 | 500 | ST-Z | 3 | 大塚 隆一郎 青木 孝行 | 5ZIGEN AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 TEAM 5ZIGEN | 35 | 1'56.550 1'55.996 | 3'52.546 | 15.025 |
9 | 3 | ST-Z | 4 | 内田 優大 山内 英輝 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 ENDLESS SPORTS | 50 | 1'57.112 1'55.929 | 3'53.041 | 15.520 |
10 | 23 | ST-Z | 5 | DAISUKE 元嶋 佑弥 | TKRI松永建設AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 TKRI | | 1'57.973 1'55.372 | 3'53.345 | 15.824 |
11 | 28 | ST-1 | 1 | 蒲生 尚弥 豊田 大輔 | ROOKIE Racing GR SUPRA TOYOTA SUPRA ROOKIE RACING | 30 | 1'55.578 1'57.847 | 3'53.425 | 15.904 |
12 | 290 | ST-TCR | 1 | 植松 忠雄 井出 有冶 | F・Link Home CIVIC TCR Honda CIVIC TCR Floral Racing with UEMATSU | 20 | 1'56.974 1'57.417 | 3'54.391 | 16.870 |
13 | 19 | ST-Z | 6 | 福田 幸平 松本 武士 | BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR Porsche 718 GT4 MR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 15 | 1'58.351 1'56.570 | 3'54.921 | 17.400 |
14 | 22 | ST-TCR | 2 | KIZUNA 千代 勝正 | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS Audi RS 3 LMS TCR WAIMARAMA KIZUNA RACING | 10 | 1'58.765 1'56.848 | 3'55.613 | 18.092 |
15 | 21 | ST-Z | 7 | 東風谷 高史 眞田 拓海 | STP with Studie BMW M4GT4 BMW M4GT4 Teamサントメ・プリンシペwith Studie | | 1'58.387 1'57.277 | 3'55.664 | 18.143 |
16 | 65 | ST-TCR | 3 | 松井 猛敏 加藤 正将 | REBELLION Mars Audi RS3 LMS Audi RS 3 LMS TCR Audi Team Mars | | 1'58.114 1'57.858 | 3'55.972 | 18.451 |
17 | 20 | ST-Z | 8 | 鈴木 宏和 木下 隆之 | SS/YZ Studie BMW BMW M4GT4 SS/YZ RACING with Studie | | 1'57.539 1'58.475 | 3'56.014 | 18.493 |
18 | 97 | ST-TCR | 4 | 遠藤 光博 中野 信治 | Racerホンダカーズ桶川DOME CIVIC Honda CIVIC TCR Racer DOME Racing | | 1'59.119 1'57.274 | 3'56.393 | 18.872 |
19 | 32 | ST-2 | 1 | 井口 卓人 佐々木 雅弘 | ROOKIE Racing GR YARIS TOYOTA GR YARIS ROOKIE RACING | 25 | 1'58.706 1'58.115 | 3'56.821 | 19.300 |
20 | 52 | ST-3 | 1 | 服部 尚貴 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGBクラウンRS TOYOTA クラウンRS 埼玉トヨペットGreen Brave | | 2'00.591 1'59.565 | 4'00.156 | 22.635 |
21 | 39 | ST-3 | 2 | 大島 和也 冨林 勇佑 | エアーバスターWINMAX RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350 TRACY SPORTS | 20 | 2'00.803 2'00.897 | 4'01.700 | 24.179 |
22 | 244 | ST-3 | 3 | 田中 徹 田中 哲也 | QUEEN EYES 34Z NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO Max Racing | | 2'01.244 2'00.526 | 4'01.770 | 24.249 |
23 | 6 | ST-2 | 2 | 冨桝 朋広 菊地 靖 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X シンリョウレーシングチーム | | 2'01.840 2'00.236 | 4'02.076 | 24.555 |
24 | 15 | ST-3 | 4 | 長島 正明 小松 一臣 | 岡部自動車RECAROフェアレディーZ NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO OKABE JIDOSHA motorsport | | 2'01.924 2'00.172 | 4'02.096 | 24.575 |
25 | 7 | ST-2 | 3 | 成澤 正人 安斎 景介 | 新菱オート☆VARIS☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X シンリョウレーシングチーム | | 2'01.723 2'02.263 | 4'03.986 | 26.465 |
26 | 310 | ST-4 | 1 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 | GR Garage水戸インターGR86 TOYOTA 86 C.S.I Racing | 30 | 2'02.432 2'03.358 | 4'05.790 | 28.269 |
27 | 884 | ST-4 | 2 | 平中 克幸 国本 雄資 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 林テレンプSHADE RACING | 50 | 2'02.983 2'03.018 | 4'06.001 | 28.480 |
28 | 59 | ST-2 | 4 | 大澤 学 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI TOWA INTEC Racing | 35 | 2'01.744 2'05.770 | 4'07.514 | 29.993 |
29 | 18 | ST-4 | 3 | 浅野 武夫 藤原 大輝 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 浅野レーシングサービス | 10 | 2'04.647 2'04.473 | 4'09.120 | 31.599 |
30 | 54 | ST-4 | 4 | 加藤 彰彬 石井 鋼一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER TC CORSE | | 2'05.223 2'07.755 | 4'12.978 | 35.457 |
31 | 60 | ST-4 | 5 | 塩谷 烈州 瀬戸 貴巨 | 全薬工業アルージェインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R TEAM G/MOTION' | | 2'05.967 2'07.782 | 4'13.749 | 36.228 |
32 | 456 | ST-5 | 1 | 橋本 陸 勝木 崇文 | odula AVANTECHロードスター MAZDA ROADSTER OVER DRIVE | 25 | 2'10.455 2'11.212 | 4'21.667 | 44.146 |
33 | 66 | ST-5 | 2 | 武地 孝幸 中島 功 | odula TONE Idiaロードスター MAZDA ROADSTER OVER DRIVE | | 2'11.011 2'11.090 | 4'22.101 | 44.580 |
34 | 102 | ST-5 | 3 | 佐々木 孝太 吉田 綜一郎 | ヒロマツデミオマツダ2 MAZDA 2 H.M.RACERS | 5 | 2'10.936 2'11.790 | 4'22.726 | 45.205 |
35 | 88 | ST-5 | 4 | 村上 博幸 中島 保典 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER 村上モータース | 10 | 2'11.676 2'12.625 | 4'24.301 | 46.780 |
36 | 50 | ST-5 | 5 | 山西 康司 佐藤 朱伊 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER LOVEDRIVE RACING | | 2'11.805 2'13.053 | 4'24.858 | 47.337 |
37 | 37 | ST-5 | 6 | 井尻 薫 吉岡 一成 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO XD TEAM NOPRO | | 2'12.432 2'12.533 | 4'24.965 | 47.444 |
38 | 182 | ST-5 | 7 | 谷岡 力 大崎 達也 | CLOSE UP RACING R's FIT3 Honda FIT RS クローズアップレーシング | | 2'13.466 2'11.749 | 4'25.215 | 47.694 |
39 | 111 | ST-5 | 8 | 檜井 保孝 古谷 悠河 | HIROSHIMA+Vitz TOYOTA Vitz RS HIROSHIMA TOYOPET RACING | | 2'13.029 2'12.362 | 4'25.391 | 47.870 |
40 | 72 | ST-5 | 9 | 小松 寛子 猪爪 杏奈 | ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS MAZDA ROADSTER 日本自動車大学校 | | 2'14.347 2'12.038 | 4'26.385 | 48.864 |
41 | 4 | ST-5 | 10 | 太田 侑弥 伊藤 裕士 | THE BRIDE FIT Honda FIT RS チームBRIDE | 15 | 2'13.462 2'13.182 | 4'26.644 | 49.123 |
42 | 69 | ST-5 | 11 | 梅田 真祐 久保田 英夫 | J'S RACING☆FIT Honda FIT RS J'S RACING | 30 | 2'14.856 2'12.277 | 4'27.133 | 49.612 |
43 | 120 | ST-5 | 12 | 杉野 治彦 前⽥ 育男 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER 村上モータース | | 2'15.902 2'15.152 | 4'31.054 | 53.533 |
44 | 78 | ST-5 | 13 | 藤井 順子 加藤 沙也⾹ | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER LOVEDRIVE RACING | | 2'19.115 2'16.718 | 4'35.833 | 58.312 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- | 225 | ST-4 | - | 野中 誠太 平良 響 | KTMS 86 TOYOTA 86 KTMS KOBE TOYOPET MOTORSPORTS | | no time no time | - | - |
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2020/12/12) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 5 オートポリス 4.674km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model Team | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
1 | 9 | ST-X | 1 | 柴田 優作 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 MP Racing | 10 | 1'47.642 | - | - | 156.318 |
2 | 81 | ST-X | 2 | 星野 一樹 | DAISHIN GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GTNET MOTOR SPORTS | 20 | 1'47.718 | 0.076 | 0.076 | 156.208 |
3 | 31 | ST-X | 3 | 嵯峨 宏紀 | DENSO LEXUS RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 apr | | 1'47.725 | 0.083 | 0.007 | 156.198 |
4 | 888 | ST-X | 4 | ショウン・トン | HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team HIRIX Racing | 10 | 1'47.848 | 0.206 | 0.123 | 156.020 |
5 | 777 | ST-X | 5 | 藤井 誠暢 | D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage AMR GT3 D'station Racing | 30 | 1'48.121 | 0.479 | 0.273 | 155.626 |
6 | 2 | ST-Z | 1 | 加藤 寛規 | ケーズフロンティアSYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 KTMカーズジャパン | 10 | 1'54.324 | 6.682 | 6.203 | 147.182 |
7 | 23 | ST-Z | 2 | 元嶋 佑弥 | TKRI松永建設AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 TKRI | | 1'55.372 | 7.730 | 1.048 | 145.845 |
8 | 47 | ST-Z | 3 | 織戸 学 | D'station Vantage GT4 Aston Martin Vantage AMR GT3 D'station Racing | 40 | 1'55.549 | 7.907 | 0.177 | 145.621 |
9 | 3 | ST-Z | 4 | 山内 英輝 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 ENDLESS SPORTS | 50 | 1'55.929 | 8.287 | 0.380 | 145.144 |
10 | 500 | ST-Z | 5 | 青木 孝行 | 5ZIGEN AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 TEAM 5ZIGEN | 35 | 1'55.996 | 8.354 | 0.067 | 145.060 |
11 | 19 | ST-Z | 6 | 松本 武士 | BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR Porsche 718 GT4 MR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 15 | 1'56.570 | 8.928 | 0.574 | 144.346 |
12 | 22 | ST-TCR | 1 | 千代 勝正 | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS Audi RS 3 LMS TCR WAIMARAMA KIZUNA RACING | 10 | 1'56.848 | 9.206 | 0.278 | 144.002 |
13 | 97 | ST-TCR | 2 | 中野 信治 | Racerホンダカーズ桶川DOME CIVIC Honda CIVIC TCR Racer DOME Racing | | 1'57.274 | 9.632 | 0.426 | 143.479 |
14 | 21 | ST-Z | 7 | 眞田 拓海 | STP with Studie BMW M4GT4 BMW M4GT4 Teamサントメ・プリンシペwith Studie | | 1'57.277 | 9.635 | 0.003 | 143.476 |
15 | 290 | ST-TCR | 3 | 井出 有冶 | F・Link Home CIVIC TCR Honda CIVIC TCR Floral Racing with UEMATSU | 20 | 1'57.417 | 9.775 | 0.140 | 143.305 |
16 | 28 | ST-1 | 1 | 豊田 大輔 | ROOKIE Racing GR SUPRA TOYOTA SUPRA ROOKIE RACING | 30 | 1'57.847 | 10.205 | 0.430 | 142.782 |
17 | 65 | ST-TCR | 4 | 加藤 正将 | REBELLION Mars Audi RS3 LMS Audi RS 3 LMS TCR Audi Team Mars | | 1'57.858 | 10.216 | 0.011 | 142.768 |
18 | 32 | ST-2 | 1 | 佐々木 雅弘 | ROOKIE Racing GR YARIS TOYOTA GR YARIS ROOKIE RACING | 25 | 1'58.115 | 10.473 | 0.257 | 142.458 |
19 | 20 | ST-Z | 8 | 木下 隆之 | SS/YZ Studie BMW BMW M4GT4 SS/YZ RACING with Studie | | 1'58.475 | 10.833 | 0.360 | 142.025 |
20 | 52 | ST-3 | 1 | 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGBクラウンRS TOYOTA クラウンRS 埼玉トヨペットGreen Brave | | 1'59.565 | 11.923 | 1.090 | 140.730 |
21 | 15 | ST-3 | 2 | 小松 一臣 | 岡部自動車RECAROフェアレディーZ NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO OKABE JIDOSHA motorsport | | 2'00.172 | 12.530 | 0.607 | 140.019 |
22 | 6 | ST-2 | 2 | 菊地 靖 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X シンリョウレーシングチーム | | 2'00.236 | 12.594 | 0.064 | 139.945 |
23 | 244 | ST-3 | 3 | 田中 哲也 | QUEEN EYES 34Z NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO Max Racing | | 2'00.526 | 12.884 | 0.290 | 139.608 |
24 | 39 | ST-3 | 4 | 冨林 勇佑 | エアーバスターWINMAX RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350 TRACY SPORTS | 20 | 2'00.897 | 13.255 | 0.371 | 139.180 |
25 | 7 | ST-2 | 3 | 安斎 景介 | 新菱オート☆VARIS☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X シンリョウレーシングチーム | | 2'02.263 | 14.621 | 1.366 | 137.625 |
26 | 884 | ST-4 | 1 | 国本 雄資 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 林テレンプSHADE RACING | 50 | 2'03.018 | 15.376 | 0.755 | 136.780 |
27 | 310 | ST-4 | 2 | 細川 慎弥 | GR Garage水戸インターGR86 TOYOTA 86 C.S.I Racing | 30 | 2'03.358 | 15.716 | 0.340 | 136.403 |
28 | 18 | ST-4 | 3 | 藤原 大輝 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 浅野レーシングサービス | 10 | 2'04.473 | 16.831 | 1.115 | 135.181 |
29 | 59 | ST-2 | 4 | 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI TOWA INTEC Racing | 35 | 2'05.770 | 18.128 | 1.297 | 133.787 |
30 | 54 | ST-4 | 4 | 石井 鋼一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER TC CORSE | | 2'07.755 | 20.113 | 1.985 | 131.708 |
31 | 60 | ST-4 | 5 | 瀬戸 貴巨 | 全薬工業アルージェインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R TEAM G/MOTION' | | 2'07.782 | 20.140 | 0.027 | 131.681 |
32 | 66 | ST-5 | 1 | 中島 功 | odula TONE Idiaロードスター MAZDA ROADSTER OVER DRIVE | | 2'11.090 | 23.448 | 3.308 | 128.358 |
33 | 456 | ST-5 | 2 | 勝木 崇文 | odula AVANTECHロードスター MAZDA ROADSTER OVER DRIVE | 25 | 2'11.212 | 23.570 | 0.122 | 128.238 |
34 | 182 | ST-5 | 3 | 大崎 達也 | CLOSE UP RACING R's FIT3 Honda FIT RS クローズアップレーシング | | 2'11.749 | 24.107 | 0.537 | 127.716 |
35 | 102 | ST-5 | 4 | 吉田 綜一郎 | ヒロマツデミオマツダ2 MAZDA 2 H.M.RACERS | 5 | 2'11.790 | 24.148 | 0.041 | 127.676 |
36 | 72 | ST-5 | 5 | 猪爪 杏奈 | ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS MAZDA ROADSTER 日本自動車大学校 | | 2'12.038 | 24.396 | 0.248 | 127.436 |
37 | 69 | ST-5 | 6 | 久保田 英夫 | J'S RACING☆FIT Honda FIT RS J'S RACING | 30 | 2'12.277 | 24.635 | 0.239 | 127.206 |
38 | 111 | ST-5 | 7 | 古谷 悠河 | HIROSHIMA+Vitz TOYOTA Vitz RS HIROSHIMA TOYOPET RACING | | 2'12.362 | 24.720 | 0.085 | 127.124 |
39 | 37 | ST-5 | 8 | 吉岡 一成 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO XD TEAM NOPRO | | 2'12.533 | 24.891 | 0.171 | 126.960 |
40 | 88 | ST-5 | 9 | 中島 保典 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER 村上モータース | 10 | 2'12.625 | 24.983 | 0.092 | 126.872 |
41 | 50 | ST-5 | 10 | 佐藤 朱伊 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER LOVEDRIVE RACING | | 2'13.053 | 25.411 | 0.428 | 126.464 |
42 | 4 | ST-5 | 11 | 伊藤 裕士 | THE BRIDE FIT Honda FIT RS チームBRIDE | 15 | 2'13.182 | 25.540 | 0.129 | 126.341 |
43 | 120 | ST-5 | 12 | 前⽥ 育男 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER 村上モータース | | 2'15.152 | 27.510 | 1.970 | 124.500 |
44 | 78 | ST-5 | 13 | 加藤 沙也⾹ | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER LOVEDRIVE RACING | | 2'16.718 | 29.076 | 1.566 | 123.074 |
---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
- | 225 | ST-4 | - | 平良 響 | KTMS 86 TOYOTA 86 KTMS KOBE TOYOPET MOTORSPORTS | | no time | - | - | - |