2026オートバックスSUPER GT第7戦「AUTOPOLIS GT 3HOURS RACE」の決勝が、10月18日、大分県・オートポリスで行われ、GT300クラスは、7番グリッドからスタートしたK-tunes RC F GT3（新田守男／高木真一）が、優勝を飾った。

　2位は、何と28番手スタートの360号車RUNUP×SOL GT-R（荒川麟／金丸ユウ／田中篤）、３位には65号車LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／菅波冬悟／黒澤治樹）が入った。

　終わってみれば、チームの作戦をきっちり遂行し、セーフティカー（SC）のタイミングを味方につけたチームが勝利を引き寄せたというレースだった。表彰台に上ったチームはこれらが上手く噛み合った。

　3時間のレースは、ポールスタートの61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（山内英輝）、52号車Green Brave GR Supra GT（野中誠太）、2号車HYPER WATER INGING GR86 GT（堤優威）の3台が抜け出して幕を開けた。

　序盤、優勝した96号車K-tunes（新田）は7位、65号車LEON（蒲生）は9位と好位置につけていたが、ほぼ最後尾スタートの360号車RUNUP（荒川麟）は、まだ下位に埋もれている状態だった。

　最初にSCが入ったのは、スタートから40分過ぎ。31号車apr LC500h GT（小山美姫）がクラッシュ。このSCランが、すでにピットインを終えていた777号車D'station Vantage GT3（チャーリー・ファグ）をはじめとする数台に有利に働くかと思われたが、恩恵にあずかった車両はあまりなく、逆に大きなマージンを築いていたトップ3台はリードを失ってしまった。

　1時間が経過する32周目、トップ3で最初にピットに滑り込んだのは、ややペースが落ちていた61号車SUBARU BRZ（山内）。ドライバーは変えずに給油、タイヤ交換をして送り出す。そこから遅れること約10分、37周目に、2号車HYPER WATERもピットイン。こちらもドライバーはそのままにコースに戻った。さらに、そこから10分が経過した41周目に、トップを走っていた52号車Green Brave（野中）がピットイン。こちらはタイヤ無交換、給油のみでコースに復帰した。

　一方、優勝した96号車K-tunesは40周目に新田から高木にバトンタッチ。2回目のピット時間を短くするためにタイヤ交換と十分な給油を行った。これは、2位となった360号車RUNUPも同様。45周目に荒川から金丸ユウに交替し、残り周回を走りきれるだけの給油を行った。

　これでトップ3の車両は一度目のピットインを終えたが、この時点で、不気味な存在だったのは、前回タイヤ無交換で2位に躍進したポイントリーダーの56号車リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R（木村偉織）だった。56号車はレース折り返しを過ぎてもピットインせず走り続けた。

　レース2度目のSCランは、丁度レース折り返しの1時間半を過ぎた時点。一度目のピット作業を終え、クラス5位を2号車HYPER WATER（堤）と数周にわたって激しく争っていた52号車Green Brave（野中）が、ダートに足を落としてコントロールを失いクラッシュ。

　このSC明けに、56号車はピットイン、木村からJPオリベイラにドライバーチェンジ。給油、タイヤ交換をしてコースに戻り、さらに次の周にスプラッシュ＆ゴーで2度目のピットインをして、ピット義務を果たした。しかし、SCが入ってしまったことで、リードを失うことになり、上位進出のシナリオは崩れた。

　スタートから2時間を経過して、すでにほとんどの車両が義務となる2度のピットインを行っていたが、そのなかでトップを争っていたのは、96号車K-tunes RC F GT3（高木真一）と、360号車RUNUP（金丸）だった。

　360号車RUNUPは、53周目にスプラッシュ＆ゴーで2度目のピットインをこなし、2位に浮上したが、終盤になると、さすがにタイヤが厳しくなり、トップの96号車にはジワジワを引き離され、追い上げてきた666号車seven x seven PORSCHE（渡会太一）に先行を許した。

　しかし、666号車は2度目のピットインがSC中だったために、カウントされず。ピット義務を果たしていないとして、2位でチェッカーを受けたものの降格。同様に4位フィニッシュの88号車VENTENY Lamborghini GT3（小暮卓史／ダニール・クビアト／坂口夏月）も、SC中のピットインでドライバー交替をしてしまい降格となった。

　これで3位には、65号車LEONが繰り上がり、4位には、序盤から安定した速さを見せた2号車HYPER WATER、5位には14番グリッドから追い上げた18号車UPGARAGE AMG GT3（小林崇志／新原光太郎）が入った。

　優勝した96号車が、ウィナーズサークルに戻ってくると、これが23勝目となる新田は、目を真っ赤にして涙顔で盟友・高木を迎えた。二人合わせて115歳、熟練の大ベテラン二人が見せた2009年以来17年ぶりのコンビによる優勝だった。

　タイトル争いは、14位で2pを加えた56号車の木村とJPオリベイラが86pと、2位の2号車、65号車の68pを、依然大きくリードしている（手元集計）。ただ、最終大会が2レース制のため、決してセーフティリードではない。

　今シーズンの最終大会は、11月6〜8日、モビリティリゾートもてぎで行われる。最終第8戦に加えて、中止になったマレーシア大会の代替レースも併催される。