１９９４年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１戦
ミリオンカードカップレース ラウンド１鈴鹿 エントリーリスト
ｾﾞｯｹﾝ ドライバー 車名 ｼｬｰｼ/ｴﾝｼﾞﾝ
----------------------------------------------------------------------------
2 ｸﾘｽﾁｬﾝ･ﾍﾟｽｶﾄｰﾘ GIZA HOUSE F393 DALLARA F393/TOYOTA
3 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾃﾞｨｰﾝ TOMEISPORT OPEL DALLARA /OPEL
4 T.B.N
5 T.B.N
7 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ TOM'S 034F TOM'S 034F /TOYOTA
8 高木虎之介 ITOH HAM TOM'S 033F TOM'S 033F /TOYOTA
9 ベン・カー ANN･movaﾀﾞﾗﾗ無限 DALLARA F393/MUGEN
10 大西太一郎 TOM'S 033F TOM'S 033F /TOYOTA
11 田嶋 栄一 ｱﾁｬﾗﾅｰﾀF393無限 DALLARA 393 /MUGEN
14 本山 哲 TOM'S 033F /TOYOTA
14 土屋 武士 TOM'S 033F /TOYOTA
16 影山 正美 TOM'S 033F /TOYOTA
17 ﾗｯｾﾙ･ｲﾝｶﾞﾙ ALEXEL F393 DALLARA F393/TOYOTA
18 大塚 学 ALEXEL･なか平･033F TOM'S 033F /TOYOTA
19 井出 有治 BLUE MAX☆033F TOM'S 033F /TOYOTA
20 澤登 栄一 ｼｵﾋﾟﾝ ﾀﾞﾗｰﾗ無限 DALLARA F393/MUGEN
21 勝間田健一 ｺｽﾓｸﾘﾆｯｸ ﾀﾞﾗﾗ DALLARA F393/MUGEN
22 鈴木 慶祐 SHION FORMULA LTD DALLARA F393/MUGEN
24 西宮 圭一 TOMEISPORT OPEL DALLARA F393/OPEL
26 原田 淳 DALLARA F393 DALLARA F393/OPEL
27 T.B.N ｱｽﾄﾗﾃｯｸ･狭山観光BC4 BOWMAN BC4 /MUGEN
29 脇田 一輝 井村屋･ﾔﾏﾓﾘ 933 REYNARD 933 /MUGEN
31 小泉 和寛 ｵｰﾄﾙｯｸJKR-614無限 JKR-614 /MUGEN
33 道上 龍 ﾀﾞﾗｰﾗF394TOM'S DALLARA F394/TOYOTA
36 木下みつひろ ZEAL ENDLESS394 DALLARA F394/FIAT
37 柴原 眞介 FIAT DALLARA394 DALLARA F394/FIAT
38 谷 方夫 ﾗﾝｽﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ033F TOM'S 033F /TOYOTA
40 宮川 正敏 THE･NEXT･ONE F3 DALLARA F393/MUGEN
53 浦吉 浩 長尾建設RASA393ﾄﾀﾞ無限 DALLARA F393/MUGEN
60 伊藤 勝一 ｲｴﾛｰﾊｯﾄ ﾀﾞﾗｰﾗ393 DALLARA F393/MUGEN
62 早田 岳史 BOSCH F393 DALLARA F393/MUGEN
73 川本 篤 ASAHIKIKO F393無限 DALLARA F393/MUGEN
83 橋本 昌佳 ﾋﾟｯﾄﾊｳｽｺｽｷﾞ033 RALT RT36 /MUGEN
99 加藤 隆史 DALLARA 無限 DALLARA F393/MUGEN
100 羽根 幸浩 HKS DALLARA F393 DALLARA F393/MITSUBISHI
----------------------------------------------------------------------------
資料：鈴鹿サーキット
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
１９９４年全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第１戦
ミリオンカードカップレース ラウンド１鈴鹿 エントリーリスト
ｾﾞｯｹﾝ ドライバー 車名 ｼｬｰｼ/ｴﾝｼﾞﾝ/ﾀｲﾔ
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1 星野 一義 NISSEKI LOLA T92 LOLA T92-50/MUGEN/BS
2 ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ GIZA HOUSE T93 LOLA T93-50/DFV /DL
3 金石 勝智 CABIN T94 Judd LOLA T94-50/JUDD /BS
5 中谷 明彦 SSR ﾒｲﾃｯｸ DLﾛｰﾗ LOLA T94-50/MUGEN/DL
6 光貞 秀俊 ﾄﾗｲﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ童夢F104 DOME F104 /MUGEN/DL
7 高橋 国光 ADVAN ﾛｰﾗ MF308 LOLA T94-50/MUGEN/YH
8 ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ ﾄﾗｲﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ童夢F104 DOME F104 /MUGEN/DL
9 ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ acom LOLA T94 LOLA T94-50/MUGEN/BS
11 黒澤 琢弥 ｺｽﾓｵｲﾙﾛｰﾗT94ﾑｹﾞﾝ LOLA T94-50/MUGEN/BS
15 桧井 保孝 PIAA REYNARD94D REYNARD 94D/MUGEN/BS
16 影山 正彦 PIAA REYNARD94D REYNARD 94D/MUGEN/BS
17 ミカ・サロ 5ZIGEN LOLA T93 LOLA T93-50/DFV /YH
18 田中 実 5ZIGEN LOLA T93 LOLA T93-50/JUDD /YH
20 A.G.スコット STP-LOLA MCS LOLA T93-50/MUGEN/BS
24 服部 尚貴 REYNARD 94D REYNARD 94D/MUGEN/BS
25 ﾛｽ･ﾁｰﾊﾞｰ REYNARD 94D REYNARD 94D/MUGEN/BS
27 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ ALEXEL 94D REYNARD 94D/MUGEN/DL
67 鈴木 利男 LOLA T93-50/DFV /BS
----------------------------------------------------------------------------
資料：鈴鹿サーキット
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
正式決勝結果表
Ｎ１
Ｎ１耐久
Start.Time:11:23 Finish.Time:15:39 Entry:38 Start:34
Course condition : DRY
1994.03.13 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ Course length:3238.98
Weather :FINE Temp:12.5
------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER CAR T.LAP D.LAP RACE TIME
------------------------------------------------------------------------------
1 27 1 都平 健二 ワイズスポーツ・ＧＴ－Ｒ 155 60 4:15:30.996
1 河合 博之 95 (117.88km/h)
2 2 1 竹内 浩典 Ｐｒｏｊｅｃｔμ ＢＰ ＧＴＲ 155 56 4:16:05.215
1 影山 正美 99
3 11 1 村松 康生 ﾚｯﾂｵ･BP･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･GTR 154 94 4:16:56.917
1 和田 久 60
4 23 1 砂子 智彦 プリンス東京FUJITSUBO・ＧＴＲ 153 102 4:16:07.058
1 木下 隆之 51
5 1 1 原 貴彦 日産アルティアFALKEN・ＧＴ－Ｒ 152 95 4:16:20.623
1 桂 伸一 57
6 19 1 関根 基司 ＦＫマッシモファルケンＧＴ－Ｒ 150 98 4:16:10.542
1 川崎 哲哉 52
7 6 1 榎本 広行 ＢＰオイルダンロップＢＭＷＭ３ 148 75 4:15:49.216
1 藤村 満男 73
8 62 3 横島 久 三幸社 TAKE ONE CIVIC 147 78 4:16:16.941
3 渡辺 明 69
9 5 1 浅見 武 ＢＰビスコガンマジャラーナＭ３ 147 76 4:16:55.274
1 玉本 秀幸 71
10 95 3 岡田 秀樹 スプーン シビック 146 87 4:16:30.134
3 吉田 寿博 59
11 74 3 道上 龍 ＳＰＡＲＣＯ ＣＩＶＩＣ 146 77 4:16:38.192
3 奥田 敦 69
12 69 3 福留 洋一 ＳＳＲラムズＴｗｏＵｐシビック 144 80 4:17:08.065
3 小東 明寛 64
13 33 1 福山 英朗 ＢＬＩＴＺ ＳＵＰＲＡ 143 72 4:16:54.075
1 本山 哲 71
14 87 3 羽根 幸浩 ＨＫＳ ＭＩＲＡＧＥ 142 77 4:15:36.985
3 萩原 修 65
15 83 3 佐藤 淳 ポカリスエット・スワローＥＧ６ 142 80 4:15:45.584
3 佐藤 清治 62
16 82 3 中谷 誠志 オートクリーナー函館．シビック 141 71 4:15:54.036
3 問谷 幸徳 70
17 60 3 萬雲 恒明 バジェットレンタカーミラージュ 141 70 4:15:54.334
3 木ノ下 雅嗣 71
18 13 1 高村 一明 ＴＡＮＡＢＥ ＳＵＰＲＡ 141 91 4:16:13.298
1 奥貫 直 50
19 106 4 宮前 清人 ＲＳワタナベＶisフラワーオート 138 72 4:16:49.098
4 菅原 雅之 66
20 134 4 倉迫 幸生 ＴＭＳＳ大成部品カルタス 138 76 4:16:54.493
4 柴藤 昌之 62
21 109 4 田中 義孝 ＴＮ商会☆アサダ☆V-isカルタス 135 81 4:16:48.928
4 M.DILANTHA 54
22 *96 3 茂木 和男 ワイゼン・ミラージュ 135 77 4:16:58.989
3 石川 朗 58
23 52 3 西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮシビック 130 70 4:17:09.205
3 田中 実 60
24 135 4 河野 一寛 野村技研★大成部品Ｊｒカルタス 126 65 4:15:51.972
4 吉岡 憲二 31
4 村井 康夫 30
25 *51 3 野村 光一 ＰＨＡＮＴＯＭ ＣＩＶＩＣ 123 61 4:16:17.138
3 青山 敦夫 62
26 53 3 赤尾 文夫 ５ＺＩＧＥＮシビック 120 52 4:17:06.052
3 鈴木 恵一 68
------------------以 上 完 走----------------------------------------------
73 3 藤田 隆之 Ｃａｓｔｒｏｌ ＣＩＶＩＣ 102 71
3 三好 正己 31
104 4 坂巻 胤 ＡＭＲレーシングクルーカルタス 95 44
4 中田 雅久 51
65 3 岩山 美子 オートバックス１３０シビック 94 38
3 佐野 宏明 56
17 1 片山 義美 ＫＡＴＡＹＡＭＡ ＲＸ－７ 45 0
1 木下 みつひろ 45
18 1 伊藤 隆文 ＫＡＴＡＹＡＭＡ ＲＸ－７ 38 0
1 新宅 文亮 38
158 4 野田 明 カッティングシート屋ＣＡＬｼﾃｨ 16 16
4 池上 耕司 0
70 3 山岸 豪 エンドレス アドバン シビック 9 9
3 内間 淳 0
138 4 三好 孝志 安井自動車・三輪・カルタス 7 7
4 大森 浩則 0
Fastest Lap 2 01:36.068 121.38Km/h
ゼッケン９６は特別規則第１９条８－３）違反によりピットストップを課した。
ゼッケン５１はＮ１耐久ラウンド’９４シリーズ規定第１０条違反によりピット
ストップ３０秒を課した。
提供：美祢サーキット
総合正式予選結果表
Ｎ１耐久
Start.Time:14:16 Finish.Time:16:00 Entry:38 Start:34
Course condition : WET
1994.03.13 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ Course length:3238.98
Weather :CLOUDY Temp:7.6
---------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER CAR MODEL TIME
---------------------------------------------------------------------------
1 2 1 竹内 浩典 Ｐｒｏｊｅｃｔμ ＢＰ ＧＴＲ SKYLINE 1:43.267
1 影山 正美 (112.91km/h)
2 27 1 都平 健二 ワイズスポーツ・ＧＴ－Ｒ SKYLINE 1:44.050
1 河合 博之
3 19 1 関根 基司 ＦＫマッシモファルケンＧＴ－Ｒ SKYLINE 1:45.484
1 川崎 哲哉
4 11 1 村松 康生 ﾚｯﾂｵ･BP･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･GTR SKYLINE 1:46.011
1 和田 久
5 23 1 砂子 智彦 プリンス東京FUJITSUBO・ＧＴＲ SKYLINE 1:47.424
1 木下 隆之
6 17 1 片山 義美 ＫＡＴＡＹＡＭＡ ＲＸ－７ RX-7 1:48.937
1 木下 みつひろ
7 33 1 福山 英朗 ＢＬＩＴＺ ＳＵＰＲＡ SUPRA 1:50.517
1 本山 哲
8 5 1 浅見 武 ＢＰビスコガンマジャラーナＭ３ BMW M3 1:51.788
1 玉本 秀幸
9 62 3 横島 久 三幸社 TAKE ONE CIVIC CIVIC 1:51.830
3 渡辺 明
10 52 3 西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮシビック CIVIC 1:52.215
3 田中 実
11 18 1 伊藤 隆文 ＫＡＴＡＹＡＭＡ ＲＸ－７ RX-7 1:52.222
1 新宅 文亮
12 74 3 道上 龍 ＳＰＡＲＣＯ ＣＩＶＩＣ CIVIC 1:52.436
3 奥田 敦
13 53 3 赤尾 文夫 ５ＺＩＧＥＮシビック CIVIC 1:52.551
3 鈴木 恵一
14 6 1 榎本 広行 ＢＰオイルダンロップＢＭＷＭ３ BMW M3 1:53.376
1 藤村 満男
15 95 3 岡田 秀樹 スプーン シビック CIVIC 1:53.696
3 吉田 寿博
16 70 3 山岸 豪 エンドレス アドバン シビック CIVIC 1:55.196
3 内間 淳
17 83 3 佐藤 淳 ポカリスエット・スワローＥＧ６ CIVIC 1:55.378
3 佐藤 清治
18 73 3 藤田 隆之 Ｃａｓｔｒｏｌ ＣＩＶＩＣ CIVIC 1:55.394
3 三好 正己
19 69 3 福留 洋一 ＳＳＲラムズＴｗｏＵｐシビック CIVIC 1:55.427
3 小東 明寛
20 82 3 中谷 誠志 オートクリーナー函館．シビック CIVIC 1:55.827
3 問谷 幸徳
21 87 3 羽根 幸浩 ＨＫＳ ＭＩＲＡＧＥ MIRAGE 1:56.020
3 萩原 修
22 65 3 岩山 美子 オートバックス１３０シビック CIVIC 1:56.414
3 佐野 宏明
23 106 4 宮前 清人 ＲＳワタナベＶisフラワーオート CULTUS 1:58.431
4 菅原 雅之
24 60 3 萬雲 恒明 バジェットレンタカーミラージュ MIRAGE 2:00.116
3 木ノ下 雅嗣
25 109 4 田中 義孝 ＴＮ商会☆アサダ☆V-isカルタス CULTUS 2:00.332
4 M.DILANTHA
26 134 4 倉迫 幸生 ＴＭＳＳ大成部品カルタス CULTUS 2:00.362
4 柴藤 昌之
27 135 4 河野 一寛 野村技研★大成部品Ｊｒカルタス CULTUS 2:00.513
4 吉岡 憲二
4 村井 康夫
28 104 4 坂巻 胤 ＡＭＲレーシングクルーカルタス CULTUS 2:01.539
4 中田 雅久
29 158 4 野田 明 カッティングシート屋ＣＡＬｼﾃｨ CITY 2:02.257
4 池上 耕司
30 138 4 三好 孝志 安井自動車・三輪・カルタス CULTUS 2:05.064
4 大森 浩則
31 * 1 1 原 貴彦 日産アルティアFALKEN・ＧＴ－Ｒ SKYLINE 1:48.332
1 ( 桂 伸一)
32 *13 1 高村 一明 ＴＡＮＡＢＥ ＳＵＰＲＡ SUPRA 1:55.086
1 (奥貫 直 )
33 *96 3 茂木 和男 ワイゼン・ミラージュ MIRAGE 1:57.046
3 (石川 朗 )
34 *51 3 (野村 光一) ＰＨＡＮＴＯＭ ＣＩＶＩＣ CIVIC 1:58.672
3 青山 敦夫
予選通過基準タイム( 130% ) 総合 2:15.547
１クラスＡドライバー (110%) 1:57.859
１クラスＢドライバー (110%) 1:54.694
３クラスＡドライバー (110%) 2:04.004
３クラスＢドライバー (110%) 2:03.700
４クラスＡドライバー (110%) 2:13.947
４クラスＢドライバー (110%) 2:11.679
ゼッケン１，１３，９６，５１は大会特別規則第１９条４により決勝出走を認めた。
提供：美祢サーキット
＜ＮAVI ＣONNECTION ＲACING ＴEAM １９９４年度参戦体制発表＞
ナビコネクションレーシングチームは、チームカラーを熱きチャレンジスピ
リットを表現した“Ｒｅｄ”に統一し、１９９２年より本格的にモータースポ
ーツ界に参入。以来、レーシングマシンの開発、メンテナンスを中心としたチ
ーム活動だけでなく、チームのプロモーション活動、広報活動にいたるまで、
すべてナビコネクションレーシング株式会社で統括するという、他のレーシン
グチームにはない、独自のチーム運営を行ってきた。
昨１９９３年は、全日本Ｆ３０００選手権シリーズ、全日本Ｆ３選手権シリ
ーズに参戦。Ｆ３０００では、第３戦で３位入賞を飾り、Ｆ３では、開幕から
７戦連続して表彰台に立ち、第４戦で優勝も果たした。
そして１９９４年、ナビコネクションレーシングチームは、昨年同様全日本
Ｆ３０００選手権シリーズ、全日本Ｆ３選手権シリーズへの参戦が決定した。
Ｆ３０００には昨年の全日本Ｆ３チャンピオン、トム・クリステンセンをチー
ムに迎える。またＦ３にはヨーロッパからラッセル・インガルを招き、ＦＪＪ
から大塚学を抜擢。２台体制でシーズンに臨む。
Ｆ３０００、Ｆ３共に、シリーズチャンピオンを目指して戦うナビコネクシ
ョンレーシングチーム。昨年以上の活躍にご期待ください。
なお、今シーズンもＮＩＦＴＹ－Ｓｅｒｖｅがナビコネクションチームをス
ポンサードしています。フロントウイングにご注目ください。
＜ＮAVI ＣONNECTION ＲACING ＴEAM 過去の主な戦績＞
1992年 全日本F3000選手権シリーズ参戦、第2戦優勝、第5戦5位
全日本F3選手権シリーズ参戦、2位1回、3位4回
F3スーパーカップ参戦、優勝
F3マカオグランプリ参戦、第5位
JSPCスポット参戦
1993年 全日本F3000選手権シリーズ参戦、第3戦3位
全日本F3選手権シリーズ参戦、優勝1回、2位3回、3位3回
F3マカオグランプリ参戦
＜'９４ ナビ コネクション レーシングチーム Ｆ３０００車輌概要＞
+--------------------------------------------+
| マシン名 アレクセル ９４Ｄ |
| ドライバー トム・クリステンセン |
| カーナンバー ２７ |
| シャシー レイナード９４Ｄ |
| エンジン 無限 ＭＦ－３０８ |
| タイヤ ダンロップ |
+--------------------------------------------+
＜'９４ ナビ コネクション レーシングチーム Ｆ３車輌概要＞
+---------------------------------------------+
| マシン名 アレクセル Ｆ３９４ |
| ドライバー ラッセル・インガル |
| カーナンバー １７ |
| シャシー ダラーラＦ３９４ |
| エンジン トヨタ３Ｓ－Ｇ |
| タイヤ ブリヂストン |
+---------------------------------------------+
+---------------------------------------------+
| マシン名 アレクセル ０３３Ｆ |
| ドライバー 大塚 学 |
| カーナンバー １８ |
| シャシー トムス０３３Ｆ |
| エンジン トヨタ３Ｓ－Ｇ |
| タイヤ ブリヂストン |
+---------------------------------------------+
----------------------------------------------------------------------
提供：ナビコネクションレーシングチーム
/*** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治(PEE00630)-RIJ ***/
《鈴鹿F3000合同テスト》
☆ ３月９日（水）
Ｆ－３０００ WEATHER CLOUDY
Ｆ－３０００ ３日目 午前 COURSE WET
-------------------------------------------------------------------------------
1 27 トム・クリステンセン ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'59.939 12/13 ＡＬＥＸＥＬ ９４
2 5 中谷 明彦 ﾛ-ﾗT94-50/無限 2'01.419 17/20 ＳＳＲ メイテック
3 9 マウロ・マルティニ ﾛ-ﾗT94-50/無限 2'01.598 13/16 ａｃｏｍ ＬＯＬＡ
4 15 桧井 保孝 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 2'01.804 22/22 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮ
5 1 星野 一義 ﾛ-ﾗT92-50/無限 2'01.904 10/10
6 3 金石 勝智 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 2'02.632 15/15 ＣＡＢＩＮ Ｔ９４
7 8 マルコ・アピチェラ DOME F104/無限 2'03.331 9/11 トライダンロップ童
8 7 高橋 国光 ﾛ-ﾗT94-50/無限 2'03.883 4/11 ＡＤＶＡＮ ローラ
9 17 ミカ・サロ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 2'04.036 7/ 7 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯ
10 14 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D/無限 2'04.495 7/ 9 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮ
11 24 服部 尚貴 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 2'05.134 12/15 ＲＥＹＮＡＲＤ ９
12 6 光貞 秀俊 DOME F104/無限 2'05.445 12/15 トライダンロップ童
13 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛ-ﾗT93-50/無限 2'07.430 2/ 4 ＳＴＰ－ＬＯＬＡ
14 18 田中 実 ﾛ-ﾗT94-50/JUDD 2'07.459 6/11 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯ
15 11 黒澤 琢弥 ﾛ-ﾗT94-50/無限 2'07.773 4/ 8 コスモオイルローラ
16 2 ジェフ・クロスノフ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 2'07.781 4/ 5 ＧＩＺＡ ＨＯＵＳ
17 67 鈴木 利男 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 2'08.760 7/ 7
18 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 2'11.775 3/ 3 ＲＥＹＮＡＲＤ ９
-------------------------------------------------------------------------------
Ｆ－３０００ WEATHER CLOUDY
Ｆ－３０００ ３日目 午後 COURSE DRY
-------------------------------------------------------------------------------
1 9 マウロ・マルティニ ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'43.877 32/32 ａｃｏｍ ＬＯＬＡ
2 8 マルコ・アピチェラ DOME F104/無限 1'44.060 22/24 トライダンロップ童夢
3 3 金石 勝智 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'44.305 25/26 ＣＡＢＩＮ Ｔ９４
4 24 服部 尚貴 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'44.401 28/30 ＲＥＹＮＡＲＤ ９４
5 16 影山 正彦 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'44.630 24/25 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡ
6 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛ-ﾗT93-50/無限 1'45.105 23/23 ＳＴＰ－ＬＯＬＡ Ｍ
7 15 桧井 保孝 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'45.309 27/36 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡ
8 2 ジェフ・クロスノフ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'45.347 20/29 ＧＩＺＡ ＨＯＵＳＥ
9 6 光貞 秀俊 DOME F104/無限 1'45.489 29/32 トライダンロップ童夢
10 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'45.562 12/24 ＲＥＹＮＡＲＤ ９４
11 1 星野 一義 ﾛ-ﾗT92-50/無限 1'45.592 26/26
12 27 トム・クリステンセンﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'45.636 23/31 ＡＬＥＸＥＬ ９４Ｄ
13 11 黒澤 琢弥 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'45.711 11/20 コスモオイルローラＴ
14 17 ミカ・サロ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'45.966 27/31 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬ
15 18 田中 実 ﾛ-ﾗT94-50/JUDD 1'47.290 17/35 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬ
16 67 鈴木 利男 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'47.792 18/21
17 7 高橋 国光 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'47.881 9/20 ＡＤＶＡＮ ローラ
18 5 中谷 明彦 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'49.420 13/13 ＳＳＲ メイテック
-------------------------------------------------------------------------------
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
《鈴鹿F3000合同テスト》
☆ ３月８日（火）
Ｆ－３０００ ＴＥＳＴ ＲＵＮ WEATHER RAIN
Ｆ－３０００ ２日目 午前 COURSE WET
-------------------------------------------------------------------------------
1 27 トム・クリステンセン ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 2'06.097 16/22 ＡＬＥＸＥＬ ９４Ｄ
2 17 ミカ・サロ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 2'06.266 13/17 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬ
3 1 星野 一義 ﾛ-ﾗT92-50/無限 2'06.876 20/21
4 3 金石 勝智 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 2'07.232 10/10 ＣＡＢＩＮ Ｔ９４
5 11 黒澤 琢弥 ﾛ-ﾗT94-50/無限 2'08.470 7/ 7 コスモオイルローラＴ
6 7 高橋 国光 ﾛ-ﾗT94-50/無限 2'08.908 12/18 ＡＤＶＡＮ ローラ
7 67 鈴木 利男 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 2'09.043 9/16
8 16 影山 正彦 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 2'09.130 15/17 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡ
9 15 桧井 保孝 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 2'09.338 26/27 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡ
10 6 光貞 秀俊 DOME F104/無限 2'09.821 22/25 トライダンロップ童夢
11 24 服部 尚貴 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 2'09.836 14/18 ＲＥＹＮＡＲＤ ９４
12 2 ジェフ・クロスノフ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 2'09.936 12/16 ＧＩＺＡ ＨＯＵＳＥ
13 5 中谷 明彦 ﾛ-ﾗT94-50/無限 2'10.915 22/22 ＳＳＲ メイテック
14 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛ-ﾗT93-50/無限 2'11.054 7/ 7 ＳＴＰ－ＬＯＬＡ Ｍ
15 8 マルコ・アピチェラ DOME F104/無限 2'11.318 4/ 7 トライダンロップ童夢
16 9 マウロ・マルティニ ﾛ-ﾗT94-50/無限 2'19.829 8/ 8 ａｃｏｍ ＬＯＬＡ
17 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 2'20.619 2/ 2 ＲＥＹＮＡＲＤ ９４
18 田中 実 ﾛ-ﾗT94-50/JUDD 計測出来ず 0/ 1 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬ
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＊２日目の午後はすごい雨とコース上の水のため走行なし
提供：鈴鹿サーキット
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
《鈴鹿F3000合同テスト》
☆ ３月７日（月）
Ｆ－３０００ ＴＥＳＴ ＲＵＮ WEATHER FINE
Ｆ－３０００ １日目 午前 COURSE DRY
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1 17 ミカ・サロ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'43.176 51/51 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯ
2 8 マルコ・アピチェラ DOME F104/無限 1'44.342 30/36 トライダンロップ童
3 11 黒澤 琢弥 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'44.899 33/34 コスモオイルローラ
4 27 トム・クリステンセン ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'45.037 40/47 ＡＬＥＸＥＬ ９４
5 67 鈴木 利男 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'45.115 20/28
6 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'45.311 4/29 ＲＥＹＮＡＲＤ ９
7 7 高橋 国光 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'45.942 44/44 ＡＤＶＡＮ ローラ
8 15 桧井 保孝 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'46.180 38/57 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮ
9 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛ-ﾗT93-50/無限 1'46.224 30/31 ＳＴＰ－ＬＯＬＡ
10 24 服部 尚貴 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'46.242 22/31 ＲＥＹＮＡＲＤ ９
11 1 星野 一義 ﾛ-ﾗT92-50/無限 1'46.497 32/33
12 2 ジェフ・クロスノフ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'46.765 16/22 ＧＩＺＡ ＨＯＵＳ
13 6 光貞 秀俊 DOME F104/無限 1'46.879 31/41 トライダンロップ童
14 3 金石 勝智 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'47.193 20/31 ＣＡＢＩＮ Ｔ９４
15 18 田中 実 ﾛ-ﾗT94-50/JUDD 1'47.839 8/ 9 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯ
16 5 中谷 明彦 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'49.908 17/18 ＳＳＲ メイテック
17 14 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D/無限 1'55.867 11/11 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮ
9 マウロ・マルティニ ﾛ-ﾗT94-50/無限 ａｃｏｍ ＬＯＬＡ
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Ｆ－３０００ ＴＥＳＴ ＲＵＮ WEATHER CLOUDY
Ｆ－３０００ １日目 午後 COURSE DRY
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1 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'41.282 49/49 ＲＥＹＮＡＲＤ ９４
2 8 マルコ・アピチェラ DOME F104/無限 1'42.526 42/42 トライダンロップ童夢
3 11 黒澤 琢弥 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'43.754 10/29 コスモオイルローラＴ
4 3 金石 勝智 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'43.792 33/48 ＣＡＢＩＮ Ｔ９４
5 16 影山 正彦 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'44.175 31/33 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡ
6 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛ-ﾗT93-50/無限 1'44.269 45/48 ＳＴＰ－ＬＯＬＡ Ｍ
7 24 服部 尚貴 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'44.346 19/48 ＲＥＹＮＡＲＤ ９４
8 17 ミカ・サロ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'44.437 14/29 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬ
9 9 マウロ・マルティニ ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'44.729 48/49 ａｃｏｍ ＬＯＬＡ
10 2 ジェフ・クロスノフ ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'44.766 22/23 ＧＩＺＡ ＨＯＵＳＥ
11 1 星野 一義 ﾛ-ﾗT92-50/無限 1'44.815 7/30
12 27 トム・クリステンセンﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'44.823 33/49 ＡＬＥＸＥＬ ９４Ｄ
13 67 鈴木 利男 ﾛ-ﾗT93-50/ﾌｫ-ﾄﾞ 1'45.044 35/35
14 6 光貞 秀俊 DOME F104/無限 1'45.665 19/34 トライダンロップ童夢
15 15 桧井 保孝 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ94D/無限 1'45.668 35/46 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡ
16 7 高橋 国光 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'46.196 19/26 ＡＤＶＡＮ ローラ
17 5 中谷 明彦 ﾛ-ﾗT94-50/無限 1'47.428 34/42 ＳＳＲ メイテック
18 田中 実 ﾛ-ﾗT94-50/JUDD ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬ
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提供：鈴鹿サーキット
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
富士Ｆ３０００テスト ２日目
AM10:00-12:00
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰｳﾞｧｰ REYNARD 94D BS 1'16.40 ( 17)/( 38)
2 20 A-G.ｽｺｯﾄ LOLA T93/50 BS 1'16.64 ( 30)/( 35)
3 67 鈴木 利男 LOLA T93/50 BS 1'16.84 ( 23)/( 25)
4 1 星野 一義 LOLA T92/50 BS 1'17.03 ( 24)/( 32)
5 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ LOLA T94/50 BS 1'17.34 ( 13)/( 28)
6 15 檜井 保孝 REYNARD 94D BS 1'17.41 ( 23)/( 40)
7 12 黒沢 琢弥 LOLA T94/50 BS 1'17.42 ( 27)/( 27)
8 26 服部 尚貴 REYNARD 93D BS 1'17.48 ( 29)/( 30)
9 33 金石 勝智 LOLA T94/50 BS 1'17.87 ( 5)/( 31)
10 18 M.ｻﾛ LOLA T93/50 YH 1'25.30 ( 3)/( 3)
------------------------------------------------------------------------------
PM02:00-04:30
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰｳﾞｧｰ REYNARD 94D BS 1'14.96 ( 23)/( 23)
2 1 星野 一義 LOLA T92/50 BS 1'15.13 ( 28)/( 28)
3 20 A-G.ｽｺｯﾄ LOLA T93/50 BS 1'15.86 ( 15)/( 15)
4 67 鈴木 利男 LOLA T93/50 BS 1'16.06 ( 19)/( 27)
5 12 黒沢 琢弥 LOLA T94/50 BS 1'16.16 ( 31)/( 36)
6 18 M.ｻﾛ LOLA T93/50 YH 1'16.17 ( 21)/( 57)
7 33 金石 勝智 LOLA T94/50 BS 1'16.63 ( 38)/( 39)
8 15 檜井 保孝 REYNARD 94D BS 1'16.87 ( 11)/( 26)
9 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ LOLA T94/50 BS 1'17.26 ( 9)/( 12)
10 26 服部 尚貴 REYNARD 93D BS 1'17.45 ( 39)/( 40)
------------------------------------------------------------------------------
富士Ｆ３０００合同テスト
３月 ２日 午前１０：００～１２：００
-----------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 18 M.ｻﾛ LOLA T93/50 DFV YH 1'16.38 ( 29)/( 40)
2 25 R.ﾁｰｳﾞｧｰ REYNARD 94D MGN BS 1'16.53 ( 30)/( 34)
3 20 A-G.ｽｺｯﾄ LOLA T93/50 MGN BS 1'16.64 ( 14)/( 25)
4 67 鈴木 利男 LOLA T93/50 DFV BS 1'16.89 ( 20)/( 24)
5 11 黒沢 琢弥 LOLA T93/50 MGN BS 1'16.95 ( 15)/( 18)
6 1 星野 一義 LOLA T92/50 MGN BS 1'17.34 ( 22)/( 32)
7 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ LOLA T94/50 MGN BS 1'17.66 ( 7)/( 8)
8 15 檜井 保孝 REYNARD 94D MGN BS 1'17.97 ( 11)/( 31)
9 33 金石 勝智 LOLA T94/50 JDD BS 1'18.31 ( 15)/( 18)
10 17 田中 実 LOLA T94/50 JDD YH 1'19.11 ( 25)/( 28)
11 12 黒沢 琢弥 LOLA T94/50 MGN BS 1'19.25 ( 11)/( 11)
12 3 金石 勝智 LOLA T93/50 DFV BS 1'21.39 ( 5)/( 5)
13 26 服部 尚貴 REYNARD 93D MGN BS 1'25.51 ( 3)/( 3) TEAM LE MANS
------------------------------------------------------------------------------
３月 ２日 午後０２：００～０４：００
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 18 M.ｻﾛ LOLA T93/50 DFV YH 1'16.03 ( 12)/( 15)
2 1 星野 一義 LOLA T92/50 MGN BS 1'17.07 ( 11)/( 12)
3 25 R.ﾁｰｳﾞｧｰ REYNARD 94D MGN BS 1'17.15 ( 5)/( 9)
4 15 檜井 保孝 REYNARD 94D MGN BS 1'17.64 ( 6)/( 12)
5 11 黒沢 琢弥 LOLA T93/50 MGN BS 1'17.73 ( 5)/( 8)
6 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ LOLA T94/50 MGN BS 1'17.92 ( 9)/( 9)
7 67 鈴木 利男 LOLA T93/50 DFV BS 1'18.01 ( 6)/( 6)
8 26 服部 尚貴 REYNARD 93D MGN BS 1'18.50 ( 11)/( 11)
9 3 金石 勝智 LOLA T93/50 DFV BS 1'19.13 ( 6)/( 6)
------------------------------------------------------------------------------
※午後３時頃より降雪のため、その時点で走行はキャンセル
****** １９９４年全日本Ｆ３選手権公式登録一覧 ******
ｾﾞｯｹﾝ エントラント ドライバー ﾏｼﾝ /ｴﾝｼﾞﾝ /ﾁｭｰﾅｰ
---------------------------------------------------------------------------
2 ※（申請者間で調整中）
3 TOMEI SPORT OPEL RICHARD DEAN DALLARA/OPEL /ｽﾋﾟｰｽ
4 SUPER NOVA Co.,Ltd T.B.N ? /? /?
5 SUPER NOVA Co.,Ltd T.B.N ? /? /?
6 ｱｸﾃｨﾌﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ T.B.N ACTIVE /TOYOTA/TOM'S
7 TOM'S MICHAEL KRUMM TOM'S /TOYOTA/TOM'S
8 ITOH HAM RACING with TOM'S 高木虎之介 TOM'S /TOYOTA/TOM'S
9 DANDELION RACING PROJECT BENJAMIN KERR DALLARA/HONDA /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
10 TOM'S 大西太一郎 TOM'S /TOYOTA/TOM'S
11 ASADA RACING T.B.N DALLARA/HONDA /東名自動車
12 ASADA RACING 田嶋 栄一 DALLARA/HONDA /東名自動車
14 CERUMO CO.,LTD T.B.N TOM'S /TOYOTA/TOM'S
14 CERUMO CO.,LTD 土屋 武士 TOM'S /TOYOTA/TOM'S
16 TOMEI Racing 影山 正美 DALLARA/HONDA /東名自動車
17 NAVICONNECTION RACING RUSSELL INGALL DALLARA/TOYOTA/鳥居RS
18 NAVICONNECTION RACING 大塚 学 DALLARA/TOYOTA/鳥居RS
19 井出 有治 井出 有治 TOM'S /TOYOTA/TOM'S
20 ｽﾃﾗｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ T.B.N DALLARA/HONDA /?
21 ｽﾃﾗｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ 勝間田健一 DALLARA/HONDA /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
25 Team Le Mans T.B.N RALT /HONDA /無限
26 HRC 原田 淳 DALLARA/OPEL /ｽﾋﾟｰｽ
27 FUNAKI-RACING Co.,Ltd 松下 寛 BOWMAN /HONDA /尾川自動車
28 FUNAKI-RACING Co.,Ltd T.B.N BOWMAN /HONDA /尾川自動車
29 脇田 一輝 脇田 一輝 REYNARD/HONDA /戸田ﾚｰｼﾝｸﾞ
30 HOSHINO RACING 近藤 真彦 ? /? /?
31 TOMEI SPORT 小泉 和寛 ﾅｯﾌﾟ /HONDA /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
32 NOW MOTOR SPORTS T.B.N TOM'S /TOYOTA/TOM'S
33 NOW MOTOR SPORTS 道上 龍 TOM'S /TOYOTA/TOM'S
34 SUNTEC･RACING･TEAM 服部 茂章 ? /? /?
35 CLUB BEAGLE T.B.N DALLARA/HONDA /?
36 ENDLESS SPORTS 木下みつひろ DALLARA/FIAT /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
37 ENDLESS SPORTS T.B.N DALLARA/FIAT /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
38 ﾗﾝｽﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ 谷 方夫 TOM'S /TOYOTA/?
40 THE･NEXT･ONE 宮川 正敏 DALLARA/HONDA /?
51 DANDELION RACING PROJECT 村岡 潔 DALLARA/HONDA /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
60 ﾁｰﾑ ｲｴﾛｰﾊｯﾄ 伊藤 勝一 DALLARA/HONDA /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
62 FUKAO RACING 早田 岳史 DALLARA/HONDA /戸田ﾚｰｼﾝｸﾞ
73 TOMEI SPORT 川本 篤 DALLARA/? /?
84 TOMEI SPORT T.B.N REYNARD/HONDA /東名自動車
87 JOY SPORT 橋本 元志 REYNARD/HONDA /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
99 TOMEI SPORT 加藤 隆史 DALLARA/HONDA /ｼﾞｪﾈｼｽﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ
100 HKS RACING CO.,LTD 羽根 幸浩 DALLARA/MITSUBISHI/HKS
※ GIZA RACING TEAM T.B.N ? /? /?
TOMEI SPORT OPEL T.B.N DALLARA/OPEL /ｽﾋﾟｰｽ
----------------------------------------------------------------------------
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
****** １９９４年全日本Ｆ３０００選手権公式登録一覧 ******
ｾﾞｯｹﾝ エントラント ドライバー ﾏｼﾝ /ｴﾝｼﾞﾝ/ﾁｭｰﾅｰ ﾀｲﾔ
----------------------------------------------------------------------------
1 NISSEKI INPUL RACING TEAM 星野 一義 ? /MUGEN/東名ｴﾝｼﾞﾝ BS
2 GIZA RACING TEAM T.B.N ? / ? / ? ?
3 CABIN Racing with HEROES 金石 勝智 LOLA/JUDD /ｹﾝ･ﾏﾂｳﾗRS BS
5 ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰﾎｲｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ 中谷 明彦 LOLA/MUGEN/尾川自動車 DL
6 株式会社 童夢 光貞 秀俊 DOME/MUGEN/東名ｴﾝｼﾞﾝ DL
7 ADVAN SPORT PAL 高橋 国光 LOLA/MUGEN/東名ｴﾝｼﾞﾝ YH
8 株式会社 童夢 MARCO APICELLA DOME/MUGEN/東名ｴﾝｼﾞﾝ DL
9 ACOM RACING TEAM NOVA MAURO MARTINI LOLA/MUGEN/無限 BS
10 ﾉﾊﾞ ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ株式会社 T.B.N LOLA/MUGEN/無限 BS
11 ｺｽﾓｵｲﾙﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ ｾﾙﾓ 黒澤 琢弥 LOLA/MUGEN/尾川自動車 BS
12 CERUMO CO.,LTD T.B.N LOLA/MUGEN/尾川自動車 BS
14 NAKAJIMA PLANNING 影山 正彦 REY./MUGEN/無限 BS
15 NAKAJIMA PLANNING 桧井 保孝 REY./MUGEN/尾川自動車 BS
16 Hagiwara Racing T.B.N LOLA/MUGEN/? BS
17 ﾁｰﾑ 5ZIGEN with ｱﾄﾞRT MIKA SALO LOLA/JUDD /ｹﾝ･ﾏﾂｳﾗRS YH
18 ﾁｰﾑ 5ZIGEN with ｱﾄﾞRT 田中 実 LOLA/JUDD /ｹﾝ･ﾏﾂｳﾗRS YH
20 ｽﾃﾗｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ A.G.SCOTT LOLA/MUGEN/東名ｴﾝｼﾞﾝ BS
21 ｽﾃﾗｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ T.B.N LOLA/MUGEN/東名ｴﾝｼﾞﾝ BS
24 Team Le Mans T.B.N REY./MUGEN/? BS
25 Team Le Mans ROSS CHEEVER REY./MUGEN/東名ｴﾝｼﾞﾝ BS
27 NAVICONNECTION RACING T.B.N REY./MUGEN/東名ｴﾝｼﾞﾝ DL
28 (有)ｴﾌｱｰﾙﾃﾞｨｰ T.B.N LOLA/MUGEN/? DL
36 TOM'S T.B.N REY./COSW./ｹﾝ･ﾏﾂｳﾗRS BS
67 未来コーポレーション 鈴木 利男 LOLA/COSW./ｹﾝ･ﾏﾂｳﾗRS BS
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<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
富士Ｆ３０００合同テスト
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（２日目）
AM10:00～12:00
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰｳﾞｧｰ BS REYNARD 94D 1'16.49 ( 37)/( 37)
2 6 光貞 秀俊 DL DOME F104i 1'16.60 ( 22)/( 45)
3 27 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DL REYNARD 94D 1'16.86 ( 15)/( 36)
4 18 M.ｻﾛ YH LOLA T93/50 1'16.87 ( 29)/( 39) DFV
5 11 黒沢 琢弥 BS LOLA T93/50 1'16.94 ( 22)/( 24) CERUMO
6 14 影山 正彦 BS REYNARD 94D 1'17.01 ( 11)/( 36)
7 1 星野 一義 BS LOLA T92/50 1'17.07 ( 16)/( 34) MF308
8 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T94/50 1'17.18 ( 13)/( 35)
9 77 高橋 国光 YH LOLA T94/50 1'17.23 ( 12)/( 35)
10 20 A-G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/50 1'17.41 ( 38)/( 39)
11 33 金石 勝智 BS LOLA T94/50 1'18.02 ( 15)/( 28) JUDD KV2
12 5 中谷 明彦 DL LOLA T93/50 1'18.48 ( 20)/( 32)
13 17 西垣内正義 YH LOLA T94/50 1'19.20 ( 28)/( 34) JUDD KV2
14 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D 1'22.09 ( 4)/( 5)
------------------------------------------------------------------------------
PM02:00～05:00
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 27 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DL REYNARD 94D 1'16.17 ( 24)/( 24)
2 20 A-G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/50 1'16.18 ( 41)/( 41)
3 18 M.ｻﾛ YH LOLA T93/50 1'16.38 ( 42)/( 49)
4 25 R.ﾁｰｳﾞｧｰ BS REYNARD 94D 1'16.70 ( 10)/( 47)
5 33 金石 勝智 BS LOLA T94/50 1'16.85 ( 32)/( 42)
6 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T94/50 1'16.88 ( 31)/( 42)
7 6 光貞 秀俊 DL DOME F104i 1'16.96 ( 21)/( 22)
8 11 黒沢 琢弥 BS LOLA T93/50 1'17.06 ( 13)/( 13)
9 14 影山 正彦 BS REYNARD 94D 1'17.10 ( 27)/( 27)
10 77 高橋 国光 YH LOLA T94/50 1'17.28 ( 11)/( 46)
11 1 星野 一義 BS LOLA T92/50 1'17.28 ( 31)/( 34)
12 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D 1'17.71 ( 12)/( 15)
13 5 中谷 明彦 DL LOLA T93/50 1'18.49 ( 22)/( 30)
14 16 西垣内正義 YH LOLA T94/50 1'19.58 ( 11)/( 15)
------------------------------------------------------------------------------
富士Ｆ３０００合同テスト
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
AM10:00～11:00
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Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 27 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ REYNARD 94D DL 1'17.69 ( 23)/( 24)
2 14 影山 正彦 REYNARD 94D BS 1'17.88 ( 17)/( 19)
3 25 R.ﾁｰｳﾞｧｰ REYNARD 94D BS 1'17.89 ( 19)/( 24)
4 8 J.ｸﾛｽﾉﾌ DOME 104i DL 1'17.91 ( 19)/( 30)
5 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ LOLA T94/50 BS 1'17.93 ( 22)/( 25)
6 1 星野 一義 LOLA T92/50 BS 1'18.12 ( 12)/( 14)
7 11 黒沢 琢弥 LOLA T93/50 BS 1'18.14 ( 10)/( 16)
8 18 M.ｻﾛ LOLA T93/50 YH 1'18.48 ( 17)/( 21)
9 15 檜井 保孝 REYNARD 93D BS 1'18.66 ( 21)/( 27)
10 19 星野 一義 LOLA T94/50 BS 1'18.90 ( 4)/( 6)
11 33 金石 勝智 LOLA T94/50 BS 1'19.25 ( 18)/( 19)
12 77 高橋 国光 LOLA T94/50 YH 1'20.35 ( 11)/( 14)
13 6 光貞 秀俊 DOME 104i DL 1'22.06 ( 18)/( 18)
14 5 中谷 明彦 LOLA T93/50 DL 1'23.56 ( 6)/( 6)
------------------------------------------------------------------------------
PM2:00～4:00
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰｳﾞｧｰ REYNARD 94D BS 1'17.16 ( 28)/( 28)
2 8 J.ｸﾛｽﾉﾌ DOME F104i DL 1'17.48 ( 19)/( 21)
3 27 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ REYNARD 94D DL 1'17.53 ( 29)/( 29)
4 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ LOLA T94/50 BS 1'17.93 ( 22)/( 31)
5 14 影山 正彦 REYNARD 94D BS 1'17.96 ( 27)/( 30)
6 20 A-G.ｽｺｯﾄ LOLA T93/50 BS 1'18.15 ( 15)/( 20)
7 18 M.ｻﾛ LOLA T93/50 YH 1'18.35 ( 5)/( 7)
8 1 星野 一義 LOLA T92/50 BS 1'18.35 ( 13)/( 16)
9 15 檜井 保孝 REYNARD 93D BS 1'18.58 ( 8)/( 39)
10 3 金石 勝智 LOLA T93/50 BS 1'18.88 ( 16)/( 20)
11 7 高橋 国光 LOLA T92/50 YH 1'18.94 ( 9)/( 10)
12 6 光貞 秀俊 DOME F104i DL 1'19.46 ( 9)/( 9)
13 77 高橋 国光 LOLA T94/50 YH 1'20.01 ( 6)/( 6)
14 5 中谷 明彦 LOLA T93/50 DL 1'20.17 ( 14)/( 25)
15 19 星野 一義 LOLA T94/50 BS 1'20.39 ( 4)/( 4)
16 11 黒沢 琢弥 LOLA T93/50 BS 1'20.46 ( 9)/( 10)
------------------------------------------------------------------------------
************* １９９４年日産自動車モータースポーツ計画（概要）*************
［国内］
１．全日本ツーリングカー選手権シリーズ（ＪＴＣＣ）
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ＮＩＳＭＯ）よりプリメー
ラ２台で参戦するとともに、日産車で参戦するチームを技術支援。
車 両 名：カルソニック・プリメーラ
ドライバー：星野一義
車 両 名：カストロール・プリメーラ
ドライバー：長谷見昌弘
２．全日本ＧＴ選手権に参戦するチームを支援
３．Ｎ１耐久ラウンドシリーズに参戦するチームを支援
［海外］
●欧州
１．欧州各国ツーリングカー選手権へ参戦するチームを支援
英国、スペイン等でのツーリングカー選手権、スパ２４時間レースにプリメー
ラで参戦するチームを欧州日産が支援。
・英国ツーリングカー選手権（ＢＴＣＣ）
エントラント：ニッサン・カストロール・レーシング
参戦車両 ：プリメーラ ２．０ｅ ＧＴ
参戦台数 ：２台
ドライバー ：キース・オドール、エリック・バンデポール
・スペインツーリングカー選手権
エントラント：チーム・レプソール・ニッサン
参戦車両 ：プリメーラ ２．０ｅ ＧＴ
参戦台数 ：１台
ドライバー ：ルイス・ペレス・サラ
２．世界ラリー選手権（ＷＲＣ）にパルサーＧＴＩでフォーミュラ２クラスに参戦
するチームを支援
●米国
１．米国ＩＭＳＡ ＧＴシリーズへ参戦するチームを支援
エントラント：カニンガム・レーシングチーム
参戦車両 ：ニッサン ＧＴＳ３００ＺＸ ツインターボ
参戦台数 ：１台
ドライバー ：スティーブ・ミレン、ジョニー・オコネル
●アジア
１．アジア・パシフィック・ツーリングカー選手権に参戦するチームを支援
（本年から開催）
----------------------------------------------------------------------
ワンメイクレースの支援、レーシングスクールの実施
ワンメイクレース
・ザウルスカップレースシリーズ
（東日本シリーズ６戦、西日本７戦予定）
・ザウルスＪｒ．カップレースシリーズ
（関東シリーズ８戦、東北６戦、山陽６戦、西日本８戦予定）
・スーパーシルビアレースシリーズ（７戦予定）
・富士フレッシュマンレース（８戦予定）にＮ２シルビア投入
鈴鹿フレッシュマンレース（８戦予定）にＮ２シルビア投入
Ｎ２シルビアのチャンピオンカップ開催（８月：富士、鈴鹿）
・マーチレースシリーズ
（北海道７戦、東北６戦、関東Ａ７戦、関東Ｂ７戦、山陽６戦、西日本６戦、
九州５戦予定）
レーシングスクールの実施
・レーシングドライバー対象（テクニカルクラス年３回、ワンメイクドライバーズ
ミーティング年６回）
・日産車ユーザー対象（全国４サーキットで実施）
提供：日産自動車（株）広報部
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
************* １９９４年ホンダ４輪モータースポーツ計画（概要） **********
■チーム／エントラントへのサポート
・全日本ツーリングカー選手権シリーズ（ＪＴＣＣ）
・ＮＳＸによる耐久レース
・Ｎ１耐久ラウンドシリーズ
■技術支援
・（株）無限へのエンジン開発技術支援（Ｆ－１，Ｆ３０００，Ｆ３）
■”参加するスポーツ”としてのイベント開催の充実
・シビックワンメイクレース （'93年/44戦 → '94年/46戦）
・ホンダワンメイクジムカーナ（'93年/４地区６大会 → '94年/６地区11大会）
□ アメリカホンダ（American Honda Motor Co., Inc.）の子会社であるホンダ・
パフォーマンス・ディベロップメント（Honda Performance Divelopment, Inc./
ＨＰＤ）が、本年よりエンジンサプライヤーとしてインディカー・ワールドシリ
ーズへ参戦
--------------------------------------------------------------------------
全日本ツーリングカー選手権レース
□車両概要 車 体：シビック・フェリオ ＳｉＲ
エンジン：インテグラ １．８ﾘｯﾄﾙ ＤＯＨＣ ＶＴＥＣ ベース
（１９９５ｃｃ，２９０ｐｓ以上）
□参戦体制
（株）無限 中子 修
ＭＯＯＮ ＣＲＡＦＴ 服部 尚貴
（有）中嶋企画 未 定
オブジェクトＴ 未 定
チーム国光 土屋 圭市
CONCEPT L RACING TEAM 清水 和夫
提供：本田技研工業（株）
<< FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）>>
●鈴鹿サーキット・シリーズセット券を新発売
今年、鈴鹿サーキットで開催されるＦ３０００（全４戦）と４輪耐久シリー
ズ（全３戦）のシリーズセット券が割引価格で発売されることになった。（ほ
かにサンスター・スーパーバイク・シリーズもあり）
４輪の各シリーズは、いずれも観戦券とＳ２指定席券のセットとなっている。
◆ミリオンカードカップＦ３０００シリーズ 全４戦
セット価格 ２０，０００円 （通常価格 ２８，０００円）
◆４輪耐久シリーズ 全３戦
《Ｎ１・５００ｋｍレース(4/2-3)、インターナショナル鈴鹿５００ｋｍレー
ス(7/2-3)、インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース(8/27-28)の３戦》
セット価格 １２，０００円 （通常価格 １９，５００円）
発売場所： チケットぴあ、チケットゼゾン、ホンダ主要販売店
鈴鹿サーキット・チケットセンター、鈴鹿サーキット各営業所
資料提供：鈴鹿サーキットランド
１．選手権レースの部門とタイトル
No. 選手権部門 選手権タイトルの対象者
１ フォーミュラ３０００ ドライバー、チーム、エンジンチューナー
２ フォーミュラ３ ドライバー、チーム、エンジンチューナー
３ ツーリングカー ドライバー、チーム
４ ＧＴ ドライバー、チーム
２．各レースごとの順位による選手権得点
No. 選手権部門 順位 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
１ フォーミュラ３０００ ９ ６ ４ ３ ２ １ － － － －
２ フォーミュラ３ ９ ６ ４ ３ ２ １ － － － －
３ ツーリングカー 15 12 ９ ７ ６ ５ ４ ３ ２ １
４ ＧＴ 20 15 12 10 ８ ６ ４ ３ ２ １
３．年間得点合計の対象となるレース数
No. 選手権部門 対象レース数
１ フォーミュラ３０００ ・選手権レースとして開催されたレースの合計
数の７０％（小数点以下四捨五入）とする
・ただし、開催されたレースの合計数が５レー
スに満たない場合（４レース以下の場合）は、
開催されたレースのすべてが得点合計の対象
となる
２ フォーミュラ３ ・選手権レースとして開催されたレースの合計
数の７０％（小数点以下四捨五入）とする
・ただし、開催されたレースの合計数が５レー
スに満たない場合（４レース以下の場合）は、
開催されたレースのすべてが得点合計の対象
となる
３ ツーリングカー ・選手権レースとして開催されたレースの合計
数の７０％（小数点以下四捨五入）とする
・なお、ツーリングカーは１大会２レース制の
ため、９大会×２×０．７＝１３となる
・ただし、開催されたレースの合計数が５レー
スに満たない場合（４レース以下の場合）は、
開催されたレースのすべてが得点合計の対象
となる
４ ＧＴ ・開催された全レースとする
以上
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
<>
１９９４年全日本ＧＴ選手権統一規則概要
１．選手権名称：全日本ＧＴ選手権
２．選手権タイトル：
全日本ツーリングカー選手権第１部門：ドライバー、チーム。
第２部門：ドライバー、チーム。
３．レースの走行距離および形態：
本選手権のレース距離は、最短２５０ｋｍ、最長３００ｋｍとする。
４．参加車両：
（１）１９９４年ＪＡＦ国内競技規則グランドツーリングカー（Ｎ－ＧＴ）に以
下の項目を追加、変更した、２乗降ドアを持ち２座席以上５座席以下の公認
車両およびＪＡＦ登録車両で、最低重量、リストリクター径およびコンプリ
ートホイールサイズにより、２つの部門に分けられる。
1) 最低重量：（１９９４年ＪＡＦ国内競技車両規則第８章第４８条を適用）
Ｉクラス：１２００kg（４ＷＤ車両は４０kg増量)
IIクラス：１０５０kg（４ＷＤ車両は４０kg増量)
2) エンジン：
生産エンジンに対する過給器の取り付け取り外しはその数を含め自由。
気筒容積の変更も自由とする。
3) サスペンションの要素：
車体へのサスペンション取り付け点の回転軸の位置は移動することが許さ
れる。
4) ブレーキシステム：
自由。ただし、カーボン製ブレーキディスクの使用は禁止する。
5) ハンディウエイト取り付け装置：
アシスタントシート取り付けアンカーを利用した堅牢なウエイト固定装置
を有することとする。
（２）ＦＩＡ－ＧＴ
１９９４年ＦＩＡ国際スポーツ法典付則Ｊ項「スポーツカー（ＧＴ）技術
規定」に上記（１）の追加、変更項目に明記される最低重量、およびハンディ
ウエイト取り付け装置を適用した車両でクラスＩ、クラスIIが各々第１、第
２部門に分けられる。
（３）ＪＡＦが特別に認めた車両。
５．タイヤ：
Ｑタイヤの廃止、経費削減を目的とし、次の通りとする。
公式予選開始前に３セットを用意し、審査委員会の抽選によりこのうち１セッ
トを決勝レーススタート用に主催者が保管する。
公式予選および決勝朝のフリー走行は、残り２セットで行う。
６．ライセンス：
ドライバー： 当該年度有効な国内Ａ以上のライセンスを所持していなければ
ならない。（ただし、国際格式競技の場合は、国際Ｃ以上の所
持者とする）
エントラント：当該年度有効な国内参加者ライセンスを所持していなければな
らない。（ただし、国際格式競技の場合は、国際参加者ライセ
ンスの所持者とする）
７．ドライバー：２名以下とする。
８．燃料補給：決勝レース中、１回以上の燃料補給が義務付けられる。
９．ピット作業：
最大５名の登録されたメカニックが、同時に作業につくことができる。
タイヤの交換は１車両につき２名以下で行うこと。
燃料補給中に他の作業をすることは許されるが、燃料補給以外の作業を行える
人数は３名以下であること。
10．車両の変更：
スペアカーの使用は認められない。それに伴い、車両の変更の期限は「最初」
の公式予選開始３０分前迄とする。
11．公式予選：
予選は決勝日の前日に２セッション行われ、各部門の上位３台の最速タイム平
均の１１０％以内のドライバーおよび車両を予選通過者（車両）とする。
12．スタート手順：
スタンディングスタートとする。
13．ウエイトハンディ制：
（１）当該レースの上位３位以内の入賞車両に対し次レース出場時に、ウエイト
ハンディを科す。
（２）１位、２位、３位にそれぞれ３０ｋｇ、２０ｋｇ、１０ｋｇのウエイト搭
載を義務付ける。
（３）ハンディ重量は最大１００ｋｇまで累積され、チームと車両の組合せが変
わるまで継続される。
（４）次のレースで車両変更した場合でも、同一型の車両であればハンディが科
せられる。
（５）車両はウエイトハンディを外した状態で最低重量規定を満たさなければな
らない。
（６）ウエイトは定型の鋼板で搭載位置はアシスタントシートの取付け部に限定
される。
（７）ウエイトハンディを科せられた車両が、４位以下の成績となった場合には
ウエイトハンディが１０ｋｇ軽減される。
（８）レース出場車両が５台以下の場合には、１位３０ｋｇのみウエイトハンディ
が科せられる。
（９）ウエイトハンディは部門別に実施される。
14．参加車両の車体表示義務（ハンディ重量やドライバー氏名の車体外部表示義務）
ドライバーの氏名およびウエイトハンディは車体外部の指定位置に表示しなけ
ればならない。
15．順位基準：
周回数優先とし、優勝車両の７０％を順位認定の必要条件とする。
16．得点基準：
（１）開催された当該部門のレースの全てが得点合計の対象となる。
（２）ドライバー、チームともに各部門毎に次の通り与える。
ドライバー： チーム：
１位 ２０点 ６位 ６点 １位 ２０点 ６位 ６点
２位 １５〃 ７位 ４〃 ２位 １５〃 ７位 ４〃
３位 １２〃 ８位 ３〃 ３位 １２〃 ８位 ３〃
４位 １０〃 ９位 ２〃 ４位 １０〃 ９位 ２〃
５位 ８〃 10位 １〃 ５位 ８〃 10位 １〃
17．罰則規定：
（他の競技者、観客にレース展開を解りやすくするため、審査委員会が反則
内容により一定基準の罰則を科す）
以下の反則に対する罰則はペナルティストップエリアに於いてエンジンをか
けたまま車両を停止することとし、反則行為確認後直ちにピット放送と同時に
コントロールラインで競技番号を表示する。
1) 不正スタート（停止時間１０秒）
2) 黄旗無視 （停止時間１０秒以上）
3) 燃料補給時の作業規定違反（停止時間１０秒）
4) ピット停止時のエンジン不停止（停止時間１０秒）
１０秒ペナルティ時に自チームのピットに停止することは許されない。
１０秒ペナルティの通告が表示されてから３周以内にペナルティを規定通り
実行できなかった車両については失格とする。ただし、３周以内にレースが終
了しペナルティを規定通り実行できなかった場合は、レース結果に対して１分
間のタイム加算が行われる。
以 上
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
<>
１９９４年全日本ＧＴ選手権カレンダー（全５戦）
Rd. 開催日 名称 格式 開催場所
-----------------------------------------------------------------------
第１戦 4/30-5/1 全日本富士ＧＴレース大会（仮称） 国内 富 士
第２戦 6/11-12 ハイランドＧＴ＆Ｆ３選手権レース 国内 仙 台
第３戦 8/13-14 JAPAN SPECIAL GT-CUP 国内 富 士
第４戦 9/10-11 ＳＵＧＯ ＧＴ＆Ｆ３選手権レース 国内 ＳＵＧＯ
第５戦 10/22-23 グランドツーリングカー耐久レース 国内 ＭＩＮＥ
-----------------------------------------------------------------------
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
<>
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-16 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-4 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'42.620 205.715
2 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.110 204.738 0.490
3 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'44.760 201.513 2.140
4 15 光貞 秀俊 BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.240 200.594 2.620
5 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.140 198.893 3.520
6 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'48.720 194.173 6.100
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
E
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-16 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-3 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'43.000 204.956
2 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'44.510 201.995 1.510
3 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.850 201.340 1.850
4 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'44.910 201.225 1.910
5 1 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'45.070 200.919 2.070
6 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.220 200.632 2.220
7 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.440 198.332 3.440
8 15 光貞 秀俊 BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.110 197.092 4.110
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-15 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 1 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'42.180 206.601
2 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'42.670 205.615 0.490
3 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.270 202.460 2.090
4 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'44.900 201.244 2.720
5 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.240 200.594 3.060
6 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'45.510 200.081 3.330
7 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.700 199.721 3.520
8 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.730 199.664 3.550
9 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.950 199.250 3.770
10 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'46.930 197.424 4.750
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-15 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-9 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'44.290 202.421
2 1 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'45.010 201.033 0.720
3 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.270 200.537 0.980
4 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.790 199.551 1.500
5 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.060 199.043 1.770
6 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'46.310 198.575 2.020
7 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'46.480 198.258 2.190
8 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.590 198.053 2.300
9 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.770 197.719 2.480
10 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.010 197.276 2.720
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-14 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-7 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.280 200.518
2 1 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'45.500 200.100 0.220
3 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'45.860 199.419 0.580
4 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.420 198.370 1.140
5 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.530 198.165 1.250
6 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.860 197.553 1.580
7 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'46.980 197.331 1.700
8 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.240 196.853 1.960
9 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.310 196.725 2.030
10 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'48.550 194.477 3.270
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-14 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : CLOUDY *
* : Free Practice Session-8 Condition : WET *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 2'04.150 170.040
2 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 2'05.690 167.957 1.540
3 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 2'05.840 167.757 1.690
4 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 2'06.440 166.961 2.290
5 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 2'06.560 166.802 2.410
6 1 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 2'07.170 166.002 3.020
7 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 2'08.370 164.450 4.220
8 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 2'10.230 162.102 6.080
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-09 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-6 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'42.760 205.435
2 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'42.830 205.295 0.070
3 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'43.580 203.809 0.820
4 8 光貞 秀俊 DL DOME F103i MUGEN 1'43.880 203.220 1.120
5 37 M.ｻﾛ YH LOLA T93/50 COSWORTH 1'44.110 202.771 1.350
6 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.480 202.053 1.720
7 8 光貞 秀俊 DL DOME F103i MUGEN 1'44.600 201.821 1.840
8 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'44.630 201.763 1.870
9 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'44.720 201.590 1.960
10 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'45.580 199.948 2.820
11 28 R.ﾘﾃﾞﾙ DL REYNARD 93D MUGEN 1'46.070 199.024 3.310
12 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'46.220 198.743 3.460
13 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.460 198.295 3.700
14 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.190 196.945 4.430
15 13 古谷 直広 DL LOLA T93/50 MUGEN 1'47.190 196.945 4.430
16 2 V.ｿｽﾋﾟｰﾘ DL LOLA T93/50 MUGEN 1'48.500 194.567 5.740
17 26 石川 朗 DL LOLA T92/50 MUGEN 1'50.330 191.340 7.570
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-08 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-4 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.850 203.279
2 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'44.100 202.791 0.250
3 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.690 201.648 0.840
4 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'45.060 200.938 1.210
5 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.280 200.518 1.430
6 8 光貞 秀俊 DL DOME F103i MUGEN 1'45.580 199.948 1.730
7 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.880 199.381 2.030
8 88 中谷 明彦 DL DOME F103i MUGEN 1'46.090 198.987 2.240
9 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.190 198.799 2.340
10 28 R.ﾘﾃﾞﾙ DL REYNARD 93D MUGEN 1'46.260 198.668 2.410
11 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'46.290 198.612 2.440
12 37 M.ｻﾛ YH LOLA T93/50 COSWORTH 1'46.780 197.701 2.930
13 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.210 196.908 3.360
14 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.400 196.560 3.550
15 9 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'47.490 196.395 3.640
16 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'47.570 196.249 3.720
17 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.820 195.794 3.970
18 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'48.350 194.836 4.500
19 12 G.ﾘｰｽ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'49.940 192.018 6.090
20 2 V.ｿｽﾋﾟｰﾘ DL LOLA T93/50 MUGEN 1'49.950 192.001 6.100
21 16 影山 正美 DL LOLA T93/50 MUGEN 1'50.230 191.513 6.380
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-08 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-3 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'44.510 201.995
2 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.090 200.880 0.580
3 37 M.ｻﾛ YH LOLA T93/50 COSWORTH 1'45.520 200.062 1.010
4 9 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'45.930 199.287 1.420
5 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'45.940 199.269 1.430
6 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.190 198.799 1.680
7 8 光貞 秀俊 DL DOME F103i MUGEN 1'46.270 198.650 1.760
8 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.290 198.612 1.780
9 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.670 197.905 2.160
10 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'46.680 197.886 2.170
11 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.790 197.682 2.280
12 88 中谷 明彦 DL DOME F103i MUGEN 1'46.800 197.664 2.290
13 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.800 197.664 2.290
14 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'46.840 197.590 2.330
15 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.880 197.516 2.370
16 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.590 196.213 3.080
17 28 R.ﾘﾃﾞﾙ DL REYNARD 93D MUGEN 1'47.950 195.558 3.440
18 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'48.140 195.215 3.630
19 13 古谷 直広 DL LOLA T93/50 MUGEN 1'49.310 193.125 4.800
20 12 G.ﾘｰｽ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'52.780 187.183 8.270
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-07 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-2 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'45.090 200.880
2 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'45.300 200.480 0.210
3 88 中谷 明彦 DL DOME F103i MUGEN 1'45.790 199.551 0.700
4 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.050 199.062 0.960
5 37 M.ｻﾛ YH LOLA T93/50 COSWORTH 1'46.110 198.949 1.020
6 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'46.290 198.612 1.200
7 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.350 198.500 1.260
8 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.370 198.463 1.280
9 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.500 198.221 1.410
10 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.840 197.590 1.750
11 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.880 197.516 1.790
12 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.890 197.498 1.800
13 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'46.970 197.350 1.880
14 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'47.240 196.853 2.150
15 27 R.ﾃﾞｨｰﾝ DL REYNARD 93D MUGEN 1'47.650 196.103 2.560
16 8 光貞 秀俊 DL DOME F103i MUGEN 1'47.700 196.012 2.610
17 9 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'47.820 195.794 2.730
18 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.990 195.486 2.900
19 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'48.080 195.323 2.990
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-12-07 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN-L 1'45.710 199.702
2 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.080 199.006 0.370
3 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'46.210 198.762 0.500
4 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'46.800 197.664 1.090
5 88 中谷 明彦 DL DOME F103i MUGEN 1'46.840 197.590 1.130
6 3 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.850 197.571 1.140
7 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.120 197.073 1.410
8 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC94 MUGEN 1'47.180 196.963 1.470
9 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.490 196.395 1.780
10 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.830 195.776 2.120
11 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.890 195.667 2.180
12 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'48.090 195.305 2.380
13 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'48.400 194.746 2.690
14 27 R.ﾃﾞｨｰﾝ DL REYNARD 93D MUGEN 1'48.510 194.549 2.800
15 8 光貞 秀俊 DL DOME F103i MUGEN 1'48.770 194.084 3.060
16 9 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'50.250 191.479 4.540
17 37 M.ｻﾛ YH LOLA T93/50 COSWORTH 1'50.460 191.115 4.750
18 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 15'25.650 22.806 13'39.940
------------------------------------------------------------------------------
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING *
☆童夢Ｆ１０４クラッシュテストを通過！
12月17日、イギリス・クランフィールドにあるＣＩＣで来年モデル、Ｆ１０４のク
ラッシュテストに臨み、余裕で合格。年開けのテストでシェイクダウンされることに
なる予定だ。
Ｆ１０３のコンセプトをさらに発展させて開発されたＦ１０４は、クラッシュテス
ト通過に主眼を置いて空力面での妥協が多くなされていたＦ１０３と異なり、空力面
に妥協点を振ったより実戦的なデザインへと変貌している。
コクピット前方を細く締め上げ、ノーズもＦ１０３からは想像できないほど細く薄
いカモノハシノーズへと変貌。ロールバーもエンジンへの空気流入を最大限考え、開
口部を広くロールバーは薄く造られている。また、ノーズはＦ１０３よりも若干だが
ハイノーズ化され、コクピット前部からノーズ先端まではほぼ平らに持ち上げられ、
サイドポンツーンと床下への空気の流れが改良されている。
クラッシュテストにはモノコックとノーズしか必要ないため、マシン全体のデザイ
ンは想像の域を出ないが、取り付け用の穴位置などからサイドポンツーンはＦ１０３
の空力コンセプトを継承した背の高いものとなるようだ。
今季ＳＵＧＯで１勝を挙げチャンピオン争いに食い込んだ童夢が、パフォーマンス
を重視して造り出すＦ１０４。ローラ、レイナードともにニューマシンとなる来季に
あって、童夢Ｆ１０４が全日本Ｆ3000選手権台風の目となりそうだ。
PAF00313 宮下 敦
１９９４年全日本ツーリングカー（ＪＴＣＣ）選手権カレンダー（全９戦）
Rd. 開催日 名称 格式 開催場所
-----------------------------------------------------------------------------
第１戦 4/23-24 RRCﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｽﾞ IN RACING PARK (×2ﾚｰｽ) 国内 Ａ Ｐ
第２戦 5/14-15 SUGOﾆｭｰﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ﾚｰｽ (×2ﾚｰｽ) 国内 ＳＵＧＯ
第３戦 6/18-19 十勝ﾆｭｰﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ﾚｰｽ (×2ﾚｰｽ) 国内 十 勝
第４戦 7/ 2- 3 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ鈴鹿500kmﾚｰｽ (×2ﾚｰｽ) 国内 鈴 鹿
第５戦 7/16-17 NEW TOURING CAR in MINE (×2ﾚｰｽ) 国内 ＭＩＮＥ
第６戦 8/ 6- 7 TIｻｰｷｯﾄ･英田ﾆｭｰﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ﾚｰｽ (×2ﾚｰｽ) 国内 Ｔ Ｉ
第７戦 8/20-21 '94 ﾚｰｽ･ﾄﾞ･ﾆｯﾎﾟﾝ (×2ﾚｰｽ) 国内 筑 波
第８戦 9/24-25 ﾊｲﾗﾝﾄﾞﾆｭｰﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ﾚｰｽ (×2ﾚｰｽ) 国内 仙 台
第９戦 10/29-30 INTER-TEC (×2ﾚｰｽ) 国際 富 士
(FIA ｱｼﾞｱ･ﾊﾟｼﾌｨｯｸ ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ)
-----------------------------------------------------------------------------
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
<>
１９９４年全日本ツーリングカー選手権統一規則概要
モータースポーツ運営委員会
１．選手権タイトル：
全日本ツーリングカー選手権（選手権タイトルはドライバーおよびチームに与
えられる）。略称は「ＪＴＣＣ」とする。
２．レースの走行距離および形態：
本選手権競技会の１レースの距離は、最短９０ｋｍ、最長１２０ｋｍとし、１
大会２レース制とする。
３．参加車両：
ＦＩＡ付則Ｊ項ツーリングカー（クラスII）車両規定に適合した車両、および
ＪＡＦが認めた車両。
ＢＭＷ－Ｍ３は、排気量を２．０リットルに変更し、かつ車両重量を１，０５０
ｋｇにあわせることで１９９４年に限り出走を認める。
４．タイヤ：
１レース目に使用できるドライタイヤは予選開始から決勝終了までフロントお
よびリア合計５本までとする。
また、レインタイヤを使用する場合については、予選開始から決勝終了までフ
ロントおよびリア合計８本までとする。
２レース目はフリーとする。
５．ライセンス：
ドライバー： 当該年度有効な国内Ａ以上のライセンスを所持していなければ
ならない。（ただし、国際格式競技の場合は、国際Ｃ以上の所
持者とする）
エントラント：当該年度有効な国内参加者ライセンスを所持していなければな
らない。（ただし、国際格式競技の場合は、国際参加者ライセ
ンスの所持者とする）
６．ドライバー特別賞：
目ざましい活躍をした若手ドライバーに対する特別賞を設定する。
７．ドライバーの交代：
１大会中のドライバー交代は認めない。
８．車両の変更：
１大会中の車両の変更は認めない。（Ｔカーの禁止）
９．燃料の補給
各レース中の燃料の補給は認めない。
10．公式予選：
１レース目の決勝に先立ち３０分間の公式予選を２回行うものとする。（ただ
し、不可抗力の場合は１回の公式予選の計時記録およびフリー走行等の計時記
録を公式予選結果として採用して良い）
11．スタート手順：
車両は、エンジンを切った状態でメカニックが押してコースインさせる。
12．スタート方法：
スタンディングスタートとする。
13．反則スタートについて：
当該レース中に、ピット出口付近のピットストップエリアにて１０秒のピット
ストップを義務付ける。
14．インターバルについて：
レース間のインターバルは１５分とし、その始まりは次レースのグリッドが発
表された時点とする。その際の車両に対する作業等は、ピットにおいて１０分
間のみ許される。
スタート５分前には、全車ピットアウトし、スタート３分前時点でピットロー
ド出口閉鎖となる。
15．車両に対する作業について：
１０分間の作業時間内に行うことの出来る作業は、車両交換以外は、特に規制
しない。ただし、作業を行うメカニックは４名までとする。（競技会に登録の
許されるメカニックは最大６名までとする）
16．ポイントについて：（１レースにつき）
１位 １５点 ６位 ５点
２位 １２〃 ７位 ４〃
３位 ９〃 ８位 ３〃
４位 ７〃 ９位 ２〃
５位 ６〃 10位 １〃
17．その他：
駆動方式の相違等により車両重量の見直しを行う場合がある。
以 上
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
<>
１９９４年全日本フォーミュラ３選手権カレンダー（全１０戦）
Rd. 開催日 名称 格式 開催場所
------------------------------------------------------------------
第１戦 3/19-20 ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ ﾗｳﾝﾄﾞ1鈴鹿 国内 鈴 鹿
第２戦 4/ 9-10 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙﾌｫｰﾐｭﾗｶｯﾌﾟﾚｰｽ 国内 富 士
第３戦 4/23-24 筑波ﾁｬﾚﾝﾁﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 第2戦 国内 筑 波
第４戦 5/21-22 ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ ﾗｳﾝﾄﾞ2鈴鹿 国内 鈴 鹿
第５戦 6/11-12 ﾊｲﾗﾝﾄﾞGT&F3選手権ﾚｰｽ 国内 仙 台
第６戦 6/18-19 十勝ﾆｭｰﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ﾚｰｽ 国内 十 勝
第７戦 7/16-17 NEW TOURING CAR in MINE 国内 ＭＩＮＥ
第８戦 8/ 6- 7 TIｻｰｷｯﾄ･英田ﾆｭｰﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ﾚｰｽ 国内 Ｔ Ｉ
第９戦 9/10-11 SUGO GT&F3選手権ﾚｰｽ 国内 ＳＵＧＯ
第10戦 10/ 1- 2 ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ ﾗｳﾝﾄﾞ3鈴鹿 国内 鈴 鹿
------------------------------------------------------------------
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
<>
１９９４年全日本フォーミュラ３０００選手権カレンダー（全１０戦）
Rd. 開催日 名称 格式 開催場所
------------------------------------------------------------------
第１戦 3/19-20 ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ ﾗｳﾝﾄﾞ1鈴鹿 国際 鈴 鹿
第２戦 4/ 9-10 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙﾌｫｰﾐｭﾗｶｯﾌﾟﾚｰｽ 国際 富 士
第３戦 5/ 7- 8 F3000 MINE ALL STAR 国際 ＭＩＮＥ
第４戦 5/21-22 ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ ﾗｳﾝﾄﾞ2鈴鹿 国際 鈴 鹿
第５戦 7/30-31 SUGO INTER FORMULA 国際 ＳＵＧＯ
第６戦 9/ 3- 4 FUJI INTER 国際 富 士
第７戦 10/ 1- 2 ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ ﾗｳﾝﾄﾞ3鈴鹿 国際 鈴 鹿
第８戦 10/15-16 F3000富士ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｽﾞﾚｰｽ 国際 富 士
第９戦 11/12-13 INTERNATIONAL F3000 FUJI FINAL 国際 富 士
第10戦 11/26-27 ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ ﾌｧｲﾅﾙﾗｳﾝﾄﾞ鈴鹿 国際 鈴 鹿
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資料：ＪＡＦモータースポーツ局
<>
《ＴＯＭ'Ｓ：インターＦ３ニュース》 １１月２８日（日）
【第４回：インターＦ３レース】
天 候：曇り時々晴れ 路面：ドライ
観客数：41,300人 サーキット：富士スピードウェイ
************************************************************************
トム・クリステンセン、執念の優勝！
－－－－－－－－－－－－－－－－－
☆ 1993年、世界のＦ３レースを締めくくる「第４回インターナショナルＦ３リー
グ」が、木枯らしの吹く富士スピードウェイで開催された。
・ 11月27日、午前10時40分より第２組目の予選開始。
この組でトム・クリステンセン、高木虎之介が出走。さすが「我こそは世界一」
を自認するドライバーたちが出場しているこのレース。 なんと１秒差の中に
11名のドライバーがひしめきあっている。
94年先行モデルのマシンに乗るクリステンセン。まだマシンの熟成が進まず、
１分29秒968 のタイムで苦しい予選を強いられた。13番手で予選を終えた。
その中にあって高木は、果敢な攻めを見せ、トップと 0.5秒差の１分29秒305
のタイムを出し、みごと予選７位で第１回目の予選を終える。
・ 午後の予選は午後１時40分からスタート。
クリステンセンはマシンを熟成すべく、走行とピットインを繰り返しながら徐々
にタイムを伸ばし、残り時間にタイムアップとポジションアップが期待された矢
先、100R出口で痛恨のスピン。 マシンは２回転しながらタイヤバリヤにヒット。
モノコック、エンジンは無事なものの、足回り、カウル関係が壊れて第２回目の
予選を終了。１組目15番。
高木も午前中のタイムを上回ることができず、１組目総合11番で予選を終える。
☆ 11月28日。
１組目のレースが荒れ、２回の赤旗で中断したために約１時間遅れて開始された
２組目の決勝。 予選で壊れたマシンをすべて修復してレースに臨んだクリステン
セン、15番手からのスタートは決して楽なものではない。
グリーンランプが点灯し、各マシンが１コーナーに飛び込んでいく。
抜群のスタートを切ったクリステンセンは大きくポジションヲアップ。 高木も
良いスタートを切る。
クリステンセンは15周のレースで、なんと10人抜きを演じ、５位でゴール。
高木も５人をみごとパスし、６位でゴール。
・ １組目と２組目の上位12台ずつと、それぞれの組の予選タイムで、決勝進出者
以外の上位３台ずつが決勝に進出できるというトーナメント方式のこのレース。
１組目が２ヒートレースであったために、２組目がポールポジションを獲得、ポー
ルシッターとなったのは、トヨタエンジンを搭載したビンチェンソ・ソスピリ（
イタリア）、５列目にクリステンセン、その真後ろに高木。
☆ 冬の陽が大きく傾いた15時15分。
けたたましいエクゾーストノートと共に20周の総合決勝がスタート。
クリステンセン、高木共に良いスタートで１コーナーを無事クリア。前のマシン
の混乱に乗じ、徐々にポジションアップを図るクリステンセンと高木。
高木は、上位陣を積極的に攻めつつも、15周目にマシントラブルから無念のリ
タイヤ。
３周目、クリステンセンは一気に２位にジャンプアップ。
昨年の覇者ロベルト・コルチャーゴと抜きつ抜かれつバトルを演じ、残り３周目
で再びトップに立つ。
序盤タイヤを温存したクリステンセンがみごとに、そしてドラマチックにチェッ
カーフラッグを受けた。
レースを終えたクリステンセンは、チェッカーと同時に腕がもぎ取れんばかり
に手を振って、その喜びを表現した。
・ 予選でのクラッシュ、５列目からのスタート。
栄光を手にするまでの道のりは決して楽なものではなかった。
しかしクリステンセンはには燃えるレースへの執着心、ドイツと日本でＦ３チャン
ピオンになったという意地があった。それが奇跡を呼び起こした。
このレースを見た多くの観客やテレビ視聴者の心に、名レースとしていつまで
も残ることだろう。
「こんな素晴らしいレースは初めてだ。
そして最高の喜びを、徹夜でマシンを修復してくれたスタッフとともに分かちあ
いたい。 みんなに心からありがとうを言わせてもらう。
そして私をこの１年応援していただいた方々にも心から言いたい。
アリガトウゴザイマシタ！！」
※ リザルト類 省略
提供：（株）ＴＯＭ'Ｓ Ｔ／Ｃ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1993 *
* INTL F3 Final Race Official Result *
* 1993.11.28 天候 : FINE コース状況 : DRY ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 2 TOM KRISTENSEN (DK) MITSUBISHIRAYON TOBI033F 20 29'51.154 179.156
2 11 ROBERTO COLCIAGO(I) Dallara 393 Opel 20 29'51.552 179.117
3 5 M.ANGELELLI Dallara 393 Opel 20 29'52.427 179.029
4 17 OLIVER GAVIN (GB) Dallara 393 VAUXHALL 20 29'54.292 178.843
5 27 WARREN HUGHES (GB) Ralt 93C Toyota 20 30'00.294 178.247
6 18 MICHAEL KRUMM (D) Dallara 393 OPEL 20 30'03.097 177.970
7 13 SHINJI NAKANO (J) SUPER NOVA F393 20 30'03.814 177.899
8 1 RICKARD RYDELL (S) ALEXEL･033F 20 30'03.848 177.896
9 3 H.MITSUSADA (J) TOM'S 033F 20 30'04.373 177.844
10 26 CHRISTIAN ABT (D) Dallara 393 Opel 20 30'04.939 177.788
11 14 TAKACHIHO INOUE (J) SUPER NOVA F393 20 30'11.204 177.173
12 16 ANTHONY REID (GB) TOMEI SPORT OPEL 20 30'14.000 176.900
13 19 MARKUS LIESNER(USA) Dallara 393 OPEL 20 30'14.557 176.846
14 8 SASCHA MASSEN (D) Dallara 393 HONDA 20 30'14.581 176.843
15 15 C.TINSEAU (F) Dallara 393 Opel 20 30'18.076 176.504
16 32 ANDRE RIBEIRO (BR) Dallara 393 Honda 20 30'28.603 175.487
17 95 TAKESHI SOUDA (J) BOSCH F393 20 30'32.698 175.095
18 77 VINCENZO SOSPIRI(I) GIZA HOUSE F393 18 29'53.833 160.947
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
63 M.KINOSHITA (J) ENDLESS Dallara393MUGEN 17
34 SHIGEAKI HATTORI(J) SUNTEC Dallara MUGEN 17 30'54.671 146.991
37 T.TAKAGI (J) ITOHAMTOM'S033F 15
20 MARC GOOSSENS (B) Dallara 393 HONDA 14
24 MASAMI KAGEYAMA (J) JUST TOM'S 033F 12
28 RICARDO ROSSET (BR) Dallara 393 Honda 12
7 KELVIN BURT (GB) Dallara 393 HONDA 12
12 GAULTER SALLES (BR) Dallara 393 Opel 10
71 TAICHIRO ONISHI (J) TOKYO NEWS 033F 7
64 NIKO PALHARES (BR) FIAT DALLARA393 7
30 JORG MULLER (D) Dallara 393 Fiat 6
23 G.FISICHELLA (I Dallara 393 Opel 6
-------------------------------------------------------------------------------
Start 15:24'14 Finish 15:54'05.154
参加台数 : 54台 出走台数 : 30 台 完走台数 : 18台
Best Lap Time No. 77 ( VINCENZO SOSPIRI ) 1'28.675 17/18 181.472 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1993 *
* INTL F3-GROUP2 Race Official Result *
* 1993.11.28 天候 : FINE コース状況 : DRY ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 77 VINCENZO SOSPIRI(I) GIZA HOUSE F393 15 22'30.798 177.996
2 17 OLIVER GAVIN (GB) Dallara 393 VAUXHALL 15 22'31.445 177.911
3 20 MARC GOOSSENS (B) Dallara 393 HONDA 15 22'33.811 177.600
4 5 M.ANGELELLI Dallara 393 Opel 15 22'35.874 177.330
5 2 TOM KRISTENSEN (DK) MITSUBISHIRYIYON TOBI033F 15 22'36.846 177.203
6 37 T.TAKAGI (J) ITOHAMTOM'S033F 15 22'36.880 177.198
7 26 CHRISTIAN ABT (D) Dallara 393 Opel 15 22'37.426 177.127
8 27 WARREN HUGHES (GB) Ralt 93C Toyota 15 22'39.355 176.876
9 16 ANTHONY REID (GB) TOMEI SPORT OPEL 15 22'39.379 176.873
10 13 SHINJI NAKANO (J) SUPER NOVA F393 15 22'39.653 176.837
11 64 NIKO PALHARES (BR) FIAT DALLARA393 15 22'40.588 176.715
12 23 G.FISICHELLA (I Dallara 393 Opel 15 22'43.753 176.305
13 19 MARKUS LIESNER(USA) Dallara 393 OPEL 15 22'43.805 176.299
14 35 A.ZAMPEDRI (I) Tom's 033F Toyota 15 22'53.039 175.113
15 79 GENJI HASHIMOTO (J) Tohritsu Dallara 15 22'54.727 174.898
16 22 Y.DAIMONJI (J) FUSENUSAGI BC-2 MUGEN 15 23'02.263 173.944
17 7 KELVIN BURT (GB) Dallara 393 HONDA 15 23'04.585 173.653
18 92 EIICHI TAJIMA (J) MAGAZINHOUSE 933 15 23'13.822 172.502
19 73 ATSUSHI KAWAMOTO(J) ASAHIKIKODALLARA MUGEN 15 23'14.090 172.469
20 32 ANDRE RIBEIRO (BR) Dallara 393 Honda 14 23'28.363 159.295
21 94 JAMIE SPENCE (GB) 5ZIGEN SAYAMAKANKO BC-4 4
-------------------------------------------------------------------------------
Start 12:41'45 Finish 13:04'15.798
参加台数 : 台 出走台数 : 21 台 完走台数 : 1 台
Best Lap Time No. 23 ( GIANCARLO FISICHELLA(I) 1'28.814 8/15 181.188 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
********************************************************************************* 4th. EURO-MACAU-JAPAN CHALLENGE CUP Fuji International Speedway(4.470km) ** INTER NATIONAL F3 LEAGUE 1993 ** INTL F3-GROUP1 Race Official Result (Part 1&2) ** 1993.11.28 WEATHER : FINE COURSE CONDITION:DRY ＳＥＩＫＯ TIMING *********************************************************************************POS DRIVER NAME OF CAR LAP TIME
-------------------------------------------------------------------
1 11 ROBERTO COLCIAGO (I) Dallara 393 Opel 12 18'10.062
2 18 MICHAEL KRUMM (D) Dallara 393 OPEL 12 18'10.530
3 1 RICKARD RYDELL (S) ALEXEL･033F 12 18'15.939
4 3 HIDETOSHI MITSUSADA(J) TOM'S 033F 12 18'16.327
5 24 MASAMI KAGEYAMA (J) JUST TOM'S 033F 12 18'17.355
6 28 RICARDO ROSSET (BR) Dallara 393 Honda 12 18'23.103
7 30 JORG MULLER (D) Dallara 393 Fiat 12 18'23.163
8 63 MITSUHIRO KINOSHITA(J) ENDLESS Dallara393MUGEN 12 18'30.401
9 95 TAKESHI SOUDA (J) BOSCH F393 12 18'31.755
10 12 GAULTER SALLES (BR) Dallara 393 Opel 12 18'34.349
11 71 TAICHIRO ONISHI (J) TOKYO NEWS 033F 12 18'36.187
12 34 SHIGEAKI HATTORI (J) SUNTEC Dallara MUGEN 12 18'41.129
13 50 MASAYOSHI NISHIGAITO(J 5ZIGEN 033F 12 18'42.241
14 36 RUDOLF SCHURTER (CH) Dallara 393 Opel 12 18'45.568
15 33 JACQUES VILLENEUVE(CDN Ralt 93C Toyota 11
-------------------------------------------------------------------
15 CHRISTOPHE TINSEAU (F) Dallara 393 Opel 9
6 GARETH REES (GB) Dallara 393 Opel 8
8 SASCHA MASSEN (D) Dallara 393 HONDA 7
45 KATSUMI YAMAMOTO (J) Dallara F393･MUGEN 3
14 TAKACHIHO INOUE (J) SUPER NOVA F393 0
21 PEDRO DE LA ROSA (E) Dallara 393 HONDA 0
93 RICHARD DEAN (GB) REYNARD 933 MUGEN 0
75 MASAHIKO KONDO (J) Queens Land 033 0
72 MASAYUKI YAMAMOTO (J) BEET LAP REYNARD MUGEN 0
-------------------------------------------------------------------
DUE TO RED FLAG, FINAL SELECTION RACE WAS DEVIDED INTO TWO PART.
ENTRY : 24 CLASSIFIED : 15
-------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* インターナショナルＦ３リーグ１９９３ *
* Ｆ－３ ２組 予選結果表 *
* 1993.11.27 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 23 G.FISICHELLA (I Dallara 393 Opel 1'28.516 36 181.798
2 16 ANTHONY REID (GB) TOMEI SPORT OPEL 1'28.548 33 181.732
3 20 MARC GOOSSENS (B) Dallara 393 HONDA 1'28.557 31 181.713
4 7 KELVIN BURT (GB) Dallara 393 HONDA 1'28.599 33 181.627
5 17 OLIVER GAVIN (GB) Dallara 393 VAUXHALL 1'28.617 31 181.590
6 13 中野 信治 (J) SUPER NOVA F393 1'28.654 32 181.515
7 5 M.ANGELELLI Dallara 393 Opel 1'28.788 30 181.241
8 32 ANDRE RIBEIRO (BR) Dallara 393 Honda 1'28.960 29 180.890
9 77 V.SOSPIRI (I) GIZA HOUSE F393 1'28.977 32 180.856
10 64 NIKO PALHARES (BR) FIAT DALLARA393 1'29.096 32 180.614
11 37 高木 虎之介 (J) ITOHAMTOM'S033F 1'29.305 34 180.191
12 26 CHRISTIAN ABT (D) Dallara 393 Opel 1'29.502 32 179.795
13 19 M.LIESNER (USA) Dallara 393 OPEL 1'29.519 24 179.761
14 94 JAMIE SPENCE (GB) 5ZIGEN 狭山観光BC-4 1'29.654 34 179.490
15 2 TOM KRISTENSEN (DK) 三菱ﾚｲﾖﾝTOBI033F 1'29.784 20 179.230
16 73 川本 篤 (J) ASAHIKIKODALLARA無限 1'29.897 34 179.005
17 35 A.ZAMPEDRI (I) Tom's 033F Toyota 1'30.029 32 178.742
18 27 WARREN HUGHES (GB) Ralt 93C Toyota 1'30.076 32 178.649
19 31 M.WALLINDER (S) Dallara 393 Fiat 1'30.284 14 178.238
20 79 橋本 元志 (J) Tohritsu ダララ 1'30.372 32 178.064
21 92 田嶋 栄一 (J) ﾏｶﾞｼﾞﾝﾊｳｽ 933 1'30.771 27 177.281
22 22 大文字 良浩 (J) ﾌ-ｾﾝｳｻｷﾞBC-2ﾑｹﾞﾝ 1'30.786 29 177.252
-------------------------------------------------------------------------------
97 細野 智行 (J) CLUBBEAGLE392無限 0
90 桧井 保孝 (J) ｱｸﾃｨﾌﾞTA31ﾄﾖﾀﾄﾑｽ 0
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'28.648
予選通過基準タイム ( 110% ) 1'37.394
参加台数 : 24 出走台数 : 22
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* インターナショナルＦ３リーグ１９９３ *
* Ｆ－３ １組 予選結果表 *
* 1993.11.27 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 11 R.COLCIAGO (I) Dallara 393 Opel 1'28.611 26 181.603
2 18 MICHAEL KRUMM (D) Dallara 393 OPEL 1'28.672 35 181.478
3 15 C.TINSEAU (F) Dallara 393 Opel 1'28.938 41 180.935
4 8 SASCHA MASSEN (D) Dallara 393 HONDA 1'28.941 40 180.929
5 1 RICKARD RYDELL (S) ALEXEL･033F 1'28.970 32 180.870
6 14 井上 隆智穂 (J) SUPER NOVA F393 1'28.974 37 180.862
7 45 山本 勝巳 (J) ﾀﾞﾗ-ﾗF393･無限 1'29.043 37 180.722
8 24 影山 正美 (J) JUST TOM'S 033F 1'29.053 37 180.701
9 3 光貞 秀俊 (J) TOM'S 033F 1'29.139 37 180.527
10 28 RICARDO ROSSET (BR) Dallara 393 Honda 1'29.306 37 180.189
11 6 GARETH REES (GB) Dallara 393 Opel 1'29.315 33 180.171
12 50 西垣内 正義 (J) 5ZIGEN 033F 1'29.463 36 179.873
13 21 P.DE LA ROSA (E) Dallara 393 HONDA 1'29.521 36 179.757
14 93 RICHARD DEAN (GB) REYNARD 933 無限 1'29.585 31 179.628
15 30 JORG MULLER (D) Dallara 393 Fiat 1'29.622 36 179.554
16 33 J.VILLENEUVE (CDN Ralt 93C Toyota 1'29.977 30 178.846
17 95 早田 岳史 (J) BOSCH F393 1'29.978 35 178.844
18 12 GAULTER SALLES (BR) Dallara 393 Opel 1'30.003 27 178.794
19 75 近藤 真彦 (J) Queens Land 033 1'30.101 33 178.600
20 63 木下 みつひろ (J) ENDLESSﾀﾞﾗﾗ393無限 1'30.119 35 178.564
21 72 山本 将之 (J) ﾋﾞ-ﾄ ﾗｯﾌﾟ ﾚｲﾅ-ﾄﾞ 無限 1'30.235 36 178.334
22 36 R.SCHURTER (CH) Dallara 393 Opel 1'30.352 34 178.103
23 34 服部 茂章 (J) SUNTEC ダララ無限 1'30.548 34 177.718
24 71 大西 太一郎 (J) TOKYO NEWS 033F 1'30.699 36 177.422
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'28.648
予選通過基準タイム ( 110% ) 1'37.614
参加台数 : 24 出走台数 : 24
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
■Ｆ３０００ Ｒａｃｅ Ｒｅｐｏｒｔ
--------------------------------------------------------------------
ＭＩＬＬＩＯＮ ＣＡＲＤ ＣＵＰ ＲＡＣＥ
ＦＩＮＡＬ Ｒｏｕｎｄ ＳＵＺＵＫＡ
1993/11/14
ＳＵＺＵＫＡ
1993 ALL JAPAN F3000 CHAMPIONSHIP ROUND 11
--------------------------------------------------------------------
□オンリー・トゥ・ウイン
Report／福田 陽一(Yoichi Fukuda)
過去、幾度となく緊迫したムードの中にあった鈴鹿サーキットを再び張り
詰めた空気が支配していた。チャンピオンというシリーズを制した者にのみ
与えられる称号を目指してここ鈴鹿に３名のドライバーが乗り込んできた。
ひとりは、長いトンネルの出口を探してここに乗り込む。
今シーズンの序盤に起こした激しいクラッシュをものともせず、運を味方
につけてここまで昇りつめた。過去に彼が受けた栄光の数々をボク達は知っ
ている。それでも、彼は自らの栄光を忘れたかの様に貪欲に勝利を求める。
彼が我々に語る言葉はいつも追い詰められた者の言葉に聞こえた。弱音と思
える言葉も長いシーズンには出た。「暴れるしか無いよ」いま、彼はコック
ピットで真っ直ぐ前を見つめ、新たな何かを掴もうとしている。
ひとりは、世界への扉を叩いて、この舞台に戻ってきた。
僅かに踏み込んだ世界に「我ここにあり」とその存在をアピールした。問
題になったその走り方の是非はこの際どうでも良かった。あの日、世界の
トップドライバーを向こうに回してのあの走りが鈴鹿を埋め尽くした多くの
観客を興奮させ、魅了してしたのは紛れもない事実なのだ。その彼が今日の
予選を振り返って言う「『車を壊しちゃいけない』という言う思いから守り
に入ったかも知れない」あの世紀の大舞台で動じなかった彼ですら、押しつ
ぶそうとするチャンピオンの意味とはいったい、どんなものなのだろうか。
ひとりは、過去に失った「あの想い」を遂げるためにここに挑む。
予選を戦った多くのドライバーが言う「予選は完全に彼の勝利だった」こ
こで語られる“完全”という言葉の“不完全さ”を最も感じ、イヤと言うほ
ど思い知らされているのは、“完全”という予選をなし遂げた、彼かも知れ
ない。「もう一歩」彼のレースをずっと見てきて、そう思った事は余りにも
多い。ボク達は、彼が過去に何度も目前で逃がしたものを知っている。彼の
最後の最後の“不完全さ”はその“完全さ”に起因している様にすら思え
た。「僕には、勝つしか無いんだ」まだ見ぬ何かを求め今日も彼は、グリッ
ドに並ぶ。
彼らの求めているのは、「チャンピオン」という称号なのだろうか。「勝
ちに行くだけさ」そう言って彼らは、僕たちに笑顔を向ける。いま、栄光に
むかってそれぞれのシグナルが変わる。
--------------------------------------------------------------------
◇決勝レポート：「ダニエルソンが鈴鹿を制し、星野がシリーズの頂点へ」
決勝時間が近づくと、一時、路面をあれほど照りつけていた太陽は最終
コーナーから吹き抜ける強い風に押し退けられる様にその勢いを失っていっ
た。今シーズン、シリーズを翻弄し続けた天候という魔物が、また決戦の
地、鈴鹿にも姿を表した。まず、この魔物はここ鈴鹿では最も重要とされる
スターティンググリッドを決める土曜日の予選を襲う。
午後の天候の崩れを危惧する多くのチームがタイム・アタックに出た午前
の予選を制したのは、いまポールポジション位置にマシンを止めるチーバー
だった。
チーバーは、各車が状況の変化を睨みながら１分５０秒から４９秒台の攻
防を行っていた予選終了の十数分前にピットを飛びだし、１分４６秒という
驚異的なタイムを叩きだした。このタイムを見た各車が本格的なタイムア
タックを開始したのをよそに、彼は、予選終了間際に今回のポールタイム
１分４５秒４４５を叩きだし、速さを決定づけて予選を終える。
「チーバーのレイナードが何を掴んだのか知らないけど、予選でチーバー
のタイムを越えることは誰にも出来ないよ」アーバインはチーバーの予選に
舌を巻く。さらに、午後の予選は予報どおり雷雨となりチーバーの地位を脅
かす者の登場を拒否した。
この混乱の予選で、チーバーに続く予選２番手をゲットしたのは、このと
ころ速さが結果につながり始めたダニエルソン。しかし、このダニエルソン
ですら、予選タイムでは、チーバーには大きく及ばない。
チャンピオン争いの注目されるアーバインは予選、６番手と思いのほか後
方に位置する。予選の状態に不安を残すものの、前回の鈴鹿戦やＦ１日本グ
ランプリで見せた、Ｓ字までの輝くジャンプアップに期待がかかる。
もうひとりの役者、星野は今回も予選を成功させる事が出来ず、アーバイ
ンのさらに後方の１１番手に沈んでいる。不運に見舞われた予選に悔しさを
隠しきれない様子だ。
さて、注目の決戦を迎えた、シリーズ争いであるが、ポールのチーバー、
６番手のアーバイン、１１番手の星野とチャンピオン候補の３人が意外にも
チャンピオン・シップ・ポイントは逆の順でポジションをとる形となってし
まった。まるでハンデ戦の様な順位であるが、実際の状況はそんなに簡単で
は無い。チーバーは、もし優勝しても星野が４位以上か、アーバインが２位
以上の場合、タイトルは無い。それは、アーバインにしても同じだ。彼がた
とえ優勝しても星野が２位に入れば、チーバーと同じ立場になってしまうの
だ。
決勝時刻が刻々と迫るグッリッド上をどんよりとした雲が覆い、空は一段
と怪しくなっていく。風は相変わらず、強い。この天候を睨んで、各チーム
はタイヤ選択に頭を悩ませたのでは無いだろうか。ブリヂストン勢は概ねミ
ディアムを選択し、チーバーはハードを選択し、賭に出た。一方、ダンロッ
プ勢はソフトを選択するケースが多かった様だ。スタート時刻の気温は、
２２度。路面温度は、２４度程度と決して高くは無い。このタイヤ選択がこ
の後の戦況をどう左右するのだろうか。
今年最後のスタートを絶妙に決めたのは、予選２番手、インサイドのダニ
エルソンだった。一瞬、ポールのチーバーを先行した、とも見えた。一方、
チーバーはここで、ポールシッターの意地を見せた。１コーナー進入をぎり
ぎりの所でアウトから進入、ダニエルソンを何とか抑え込む。
しかし、ハードタイヤをチョイスしているチーバーの劣勢は明らかだっ
た。ダンロップのソフトタイヤを装着して捨て身でアタックしてくるダニエ
ルソンの勢いは、予選で何者も寄せつけなかったチーバーさえ苦しめてしま
う。
ダニエルソンは、その勢いでチーバーを追い回してオープニングラップを
周回する。ヘアピンでは、「いつでも、行けるぞ」と言わんばかりにインサ
イドをしっかりキープするチーバーを横目にアウト側から、牽制をかける。
ダニエルソンは、チーバーの暴れるマシンを力で押さえ込む様な激しい走
りをオープニングラップで見てとり、２周目のデグナーからヘアピンの間の
短いストレートでイン側を奪い取り、ヘアピンに真先に飛び込み、トップに
踊り出る。
チーバーはダニエルソンに抜かれる直前に僅かに失速した様にも見え、何
らかのトラブルに見舞われていたのかも知れない。いずれにしても、この
後、チーバーは、ダニエルソンに明け渡したトップを再び奪いとる時期を待
つ、彼らしくないレースを展開しなければならなくなった。
スタートで先陣争いを展開したチーバー、ダニエルソンの後ろでは、ラッ
ツェンバーガー、スコットが激しい３位争いを展開している。２周目には、
スコットがラッツェンバーガーを早くも捕らえ、順位を１つ上げる。
スタートが注目されたアーバインは５番手と予選順位をほぼキープしたに
止まっていたが、２周目にスコットにパスされていたラッツェンバーガーを
３周目のホームストレートでイン側からオーバーテイクし、順位を４番手に
押し上げる。
一方、もう一人注目された国内Ｆ３０００、２戦目の野田は３周目に１
コーナーで単独スピン。リアのウイングを全く無くすほどの派手なクラッ
シュを演じる。ドライバー本人は無事の模様だが、彼の「真価」が何処にあ
るのかは、この鈴鹿でも結局確認出来なかった。
スタートの激しい動きが一旦落ちつくと、ダニエルソンは、チーバーをグ
ングンと先行し始め、チーバーを先頭にしたスコット、アーバイン、ラッ
ツェンバーガー、フィレンツェンが追うかたちとなる。フィレンツェンの後
ろでは、関谷、マルティニが激しく接近戦を展開しており、関谷はマルティ
ニを３周目にかわして、フィレンツェンを追う。
星野はと言うと、その後ろカーカッシ、中谷に続く１１番手と予選順位を
キープしている。星野の後ろには服部、金石がおり、前回の富士に続き熱い
戦いが予想された。
この上位グループで早めに前に出たいのは、やはりアーバインだろう。と
ころが、アーバインはスコットにペースをコントロールされる様に、その微
妙な間隔を詰めたり開いたりを繰り返している。同じく先を急ぐ星野も中谷
攻略に手を焼いている様子。
そんな中、関谷の動きがいい。激しく動き回り、フィレンツェンを追い回
しているという印象を受ける。その関谷の後ろでは、マルティニが再浮上を
狙って離れない。
この頃、路面に僅かに大粒の水滴が落ちはじめる。コース脇にいて始めて
感じる程度の僅かなものだった。この天候の変化は何を呼ぶのか。
７周目になると、後方のバトルをよそに、ダニエルソンは懸命に後を追う
チーバーを順調に引き離しにかかる。「あれほど、広がるとは思わなかっ
た」とダニエルソン本人も驚く程の間隔は、６秒にも達する。チーバーのダ
ニエルソン追撃は、明らかに至難を極めていた。そればかりか、チーバーは
スコットに少しづつ詰め寄られている様にも見える。
そして、序盤の波乱が起こる。上位グループ争いに入りたい星野が８周目
に、ついに行動に出たのだ。１１番手から一向に順位の上がらない状態に業
を煮やしたのか、ヘアピンの進入で、中谷のインにブレーキングを遅らせ飛
び込む。ところが、マシンは進入で縁石に触れたのかリアが大きく流れ、星
野はブレーキングするがスピンは止まらず、コース上にストップしてしま
う。後続は、僅かに開いたイン側、アウト側と止まった車の脇をすり抜けて
大事には至らなかったものの、星野は身動きが取れず最後尾スタートしてい
た鈴木が通過するのを待って、ようやくコース復帰を果たす。
マシンはフロントウイング左の翼端板がもぎ取れてしまっており、スロー
走行を余儀なくされる。星野はそのままピットへ滑り込み、ウイングを交換
し、一旦は戦列復帰を果たすが、１１周目に再びピットへ戻り、そのまま無
言でマシンを降りてしまう。チャンピオン候補の戦列離脱だった。星野は、
これで自力優勝を無くし、いまコース上を戦っているチーバーとアーバイン
の獲得ポイントを待たなくては、ならなくなった。
星野リタイアと時を同じくして、鈴木がバックストレッチでスロー走行。
コース脇をヨタヨタと力なく走り、そのまま戦列を離れてしまう。予選中か
らマシンの不調を訴えていたが、最後まで復調しなかった様だ。
レースも３分の１を過ぎて最も動きが激しいのは、カーカッシだった。序
盤５周目に、関谷、マルティニをパスして７番手を快走していたカーカッシ
が、星野、鈴木が脱落するのを横目にフィレンツェンをパスして６番手を得
たのだ。これには、フィレンツェンが抵抗を示した。１０周目にフィレン
ツェンが１コーナー争いを挑み、僅差でカーカッシに抑えこまれてしまう。
中段グループで大きな動きのある中、上位は膠着状態に入っていた。ダニ
エルソンは、チーバーを益々引き離し、チーバーは、後ろに迫るスコットを
牽制に懸命だ。そのスコットを攻めきれないアーバインの状態は依然変化が
無かった。そうこうしているうちに、１３周目には、ラッツェンバーガーが
アーバインに追いついてくる。ヘアピンでは、真後ろまで迫ったと言っても
いいくらい接近する。
そのラッツェンバーガーを攻めたてているのが、序盤からひとり勢いに
乗っているカーカッシだ。カーカッシの勢いは、ラップタイムからも明らか
で、ラッツェンバーガーとは、１周で１秒もちがった。そして、このラッ
ツェンバーガー、カーカッシの戦いはあっさりと決着がつく。カーカッシ
は、ラッツェンバーガーをホームストレートで完全に射程距離におさめ、ア
ウトからパスするという余裕を見せつけた。これで、カーカッシは１５周目
にして５番手を得る。
一方、６周目に２人の間にカーカッシが入り込んだことで一旦中断してい
た、フィレンツェンと関谷のバトルが１５周目を迎えて、再び激しくなる。
関谷は積極的にフィレンツェンのアウトからインへラインを変えて牽制をか
ける。１７周目には、この２人にマルティニが加わって、三つ巴の７番手争
いを展開し始める。
そして、この戦いにも決着がつく。この周もフィレンツェンとの激しい先
陣争いを１コーナー進入で繰り広げた関谷が、フィレンツェンとラインを奪
い合いながら並走して、２コーナーに差しかかった時だった。フィレンツェ
ンは何事も無かった様Ｓ字へ、関谷はグラベルベッドへそれぞれ吸い込まれ
てしまったのだ。関谷は動かなくなったマシンから激しくステアリングを叩
きつけ、その悔しさを表わした。関谷は、またも速さを結果に結び付けぬま
ま１８周目でコースを去る。
レースも半分を過ぎると、ダニエルソンの優位は揺るぎの無いものに見え
た。後を追うチーバーとの間に築いた１０秒という優位はそう簡単に崩れる
とは思えない。ひとつ不安が有るとすれば、タイヤかも知れない。ところが
チーバーの戦略とは裏腹に空は依然、怪しいままで、路面温度を上げるとは
とても思えなかった。
そして、レースが１０周もすれば終わるというレース終盤、今シーズン
襲った「混乱」というドラマは、最終戦の最後の最後にも意外な展開を提供
する。
まずは、２６周目。７番手でラッツェンバーガーの真後ろにいたフィレン
ツェンが急にラッツェンバーガーに接近したのだった。ラッツェンバーガー
も前の周に、カーカッシに突っかかる様に接近しており、この３台による５
番手争いが再燃したとも見えた。ところが、現実には原因はカーカッシに
あった。カーカッシは、２４周目辺りから目に見えてラップタイムを落とし
ており、コーナーを通過する不自然な動きからしてタイヤが限界に達したの
ではないだろうか。
カーカッシに抑えられる様にペースダウンしていたラッツェンバーガーを
フィレンツェンは、２６周目にパス、カーカッシとの間隔を一気に詰める。
フィレンツェンに先行を許したラッツェンバーガーはこの後、まるで集中力
を失った様にズルズルと順位を落とし、２７周目にマルティニに、２８周目
には服部に、更に次の周には金石にパスされ、大きく順位を落としていく。
明らかに遅いカーカッシの真後ろで、イライラのつのるフィレンツェン
は、再三アタックを試みるが、カーカッシは直線の僅かなアドバンテージを
利用して、フィレンツェンを抑えこむ。そうしているうちにカーカッシを先
頭にした５位グループは、５台に膨れあがり、隙間無く行列を成す。フィレ
ンツェンは何とか、隙を見つけようと右に左にマシンを動かしてラインを探
すが、どうしようも無かった。何と、２９周目のカーカッシのタイムは１分
５５秒だと言うのだから、いかに低速バトルだったか知ることが出来る。
そのバトルの餌食になったのは、マルティニだった。３０周目にたまらず
スピン、残り５周という所で８位をふいにした。結局このバトルは、３３周
目にカーカッシがスピンして、順位を落とすまで続いた。カーカッシはスピ
ン後も周回を続けたが、最終周に中谷と絡んで、シケインにストップする。
中谷のマシンは横転して、一瞬ヒヤリとさせられたがオフィシャルに助け出
され無事だった。
そして、周回を３４周を数えてもカーカッシのお陰で、５番手以下が全く
迫ってこない、ダニエルソン、チーバー、スコット、アーバインの４台に何
ら変化は起こらなかった。ダニエルソンは、嬉しそうにチェッカーを真先に
くぐり、両手を大きく挙げて喜びを表し、チーバー、アーバインは淡々とコ
ントロールラインを通過した。その時、星野はコース上には居なかった。
結局チャンピオンは星野の頭上に輝いた。「チャンピオンを取れた事は素
直に喜ばなくてはならないけど、でも、悔しい。」「体力はつらいけど、気
力には自信があるので、来年は、この悔しさをいい方向に向けたい」この星
野のコメントはいったい何を意味するのだろうか。
シリーズを通して、常に安定した走りを見せたアーバインは、最後の最後
に僅かな「心の隙間」に脅かされた様に見えた。そして、チーバーは最後ま
で、自力優勝の可能性をかけて、アタックを止めなかった。月桂樹のレイを
投げ捨て、ダニエルソンにシャンパンを浴びせるチーバー。数年前我々の前
で見せた、あの悔しそうな表情は少なくとも見かけ上は無かった。逆に、「
悔しい」を連発していたのは、チャンピオンを取った星野だった。
全てが終わったとき、彼ら３人は誰ひとり負けなかったのでは無いだろう
か。星野、アーバイン、チーバーの勝負は、まだついていないのかも知れな
い。
春の鈴鹿が今から待ち遠しくてならない。
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＊ 文中に使用しました周回数にはリーダー・ボードまたはシグナルタワ
ーに表示されたものに１周回加算したもの、また、タイムには手元（ス
トップウォッチ）計測または計時モニターに表示されたものを目視にて
読み取り表記したものも含まれておりますので、必ずしも公式の記録及
び結果とは一致しない旨ご承知置き下さい。
＊ 取材場所／鈴鹿サーキット（三重）
参考資料：予選レポート／取材・レポート 山川 順治
＊ 今回をもって、１９９３年全日本Ｆ３０００選手権シリーズのレース
レポートを全て（美祢、菅生、ＡＰを除く全８回）終了致しました。
１年間、ご声援ありがとうございました。
＊ 次回レポートは、来シーズンの開幕戦、鈴鹿サーキットを予定してい
ます。
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1993 - MILLION CARD CUP RACE FINAL Round SUZUKA - SUZUKA
レポート／福田 陽一(NBG01300)
《ＴＯＭ'Ｓ：全日本 F3000 ニュース》 １１月１４日（日）
【第11戦：ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿】
天 候：晴れ 路面：ドライ
観客数：46,000人 サーキット：鈴鹿サーキット
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36関谷正徳 予選第５位／決勝リタイヤ
30野田英樹 予選第23位／決勝リタイヤ
☆ 国内のトップフォーミュラとして、僅差で高いレベルの争いを繰り広げられて
きた1993年全日本 F3000選手権シリーズも最終戦を迎え、このミリオンカードカッ
プレースで全ての戦いにピリオドが打たれることとなった。
・ この混戦の F3000に今年から挑戦したトムスは、有終の美を飾るべく、このレー
スに前回の富士で、全日本 F3000初挑戦ながら素晴らしい力走を見せた国際 F3000
ドライバーの #30野田英樹、そして #36関谷正徳の二人にティラノス・トムス９３
Ｄを託した。
ティラノスグレーとホワイトにきれいにカラーリングされたお揃いのマシーンと、
ベテランとフレッシュな組み合わせのドライバー二人は注目を集め、土曜日の公式
予選日からピット、パドックで賑わいを見せていた。
・ そんな土曜日を、皮肉にも天候が邪魔をした。
午前中は雨こそ降らなかったものの、前日雨を降らせた雨雲は遠ざかる気配はなく、
予報では午後に向けてむしろ悪くなると伝えていた。
このため、各チームは午前中の公式予選１回目が勝負とみた。
その予選第１回目は、10時にスタート。 水溜まりが残るコースにそれぞれの思い
を秘めた F3000がコースインしていった。
#30野田､#36関谷の二人は、グリーンシグナル点灯と同時にピットアウト。路面
状況を確かめながら走行していった。
しかし、ここから二人の明暗が別れた。
マシンの調子が思わしくなく、ほぼ毎ラップピットインを強いられる野田と、路面
状況の変化にタイヤを的確に選択しながら順調にタイムアップしていく関谷正徳は
まさに正反対であった。
結局、終了間際の路面状況がよかった時にタイムアタックした関谷は、混雑した
コース上で１分48秒574 を記録し、日本人トップの５番手となった。
#30野田は最後の１分まで残り時間を使いきる周面を見せたが報われず、23位に留
まった。
午後２時10分からの予選２回目は、天気予報通りの大雨に見舞われ、挽回を図る
ため真っ先にコースインした野田の決意むなしく赤旗中止となった。
☆ 日曜日は昨日の雨が嘘のような快晴の中、無事決勝が行なわれた。
タイムスケジュール通り、午後１時30分スタート。
・ オープニングラップを #25チーバー､#61ダニエルソン､#21ラッツェンバーガー、
#20スコット､#11アーバイン､#10フレンツェン､#１マルティニ#36関谷で通過する。
#30野田は順調にスタートするが、二人をパスしてポジションアップを果たした３
周目デグナーでコースアウト。 マシン後部にダメージを負ってしまいリタイヤと
なった。
一方、関谷は、１分51秒から52秒台のペースで７位から８位を周回いながら機会
を狙っていたが、18周目の第１コーナーで明らかにペースが落ちていた #10フレン
ツェンを抜こうとしてアウト側に押し出されてしまい、悔しいリタイヤとなってし
まった。
・ レースは３周目にダニエルソンがチーバーをかわしてトップに立ち、そのままフィ
ニッシュした。
チーバーが２位、アーバインが４位に終わったため、８周目にエンジントラブルで
リタイヤしながらも､#19星野が結果的にシリーズ・チャンピオンに輝き、今シーズン
の全日本 F3000選手権シリーズの幕は降りたのである。
※ リザルト省略
提供：（株）ＴＯＭ'Ｓ テクニカルセンター
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
昨日とはうってかわった晴天の中、Ｆ３０００ファイナルの幕は切って落とされ、
２周めの１コーナーでポールのチーバーをかわしたダニエルソンがそのまま逃げき
り、今季初優勝を遂げた。
気温２２度、路面温度２４度という絶好のレース観戦日和となった決勝当日、定刻
の１時３０分にグリーンライトが点灯した。
１コーナー争いは、アウト側ポールの25番チーバーがホイールスピンで出遅れたの
を見た61番ダニエルソンがイン側から並びかけるが、わずかに届かずチーバーがホー
ルショットを奪った。３位以下は、21番ラッツェンバーガー、20番スコット、11番
アーバインと続く。
しかし２周目のメインストレートでチーバーはあっさりとダニエルソンにかわされ
てしまい、２位に転落してしまった。３番手争いもステラ同士の21番ラッツェンバー
ガーと20番スコットが１コーナーで激しく交錯し、スコットが見事３位の座を奪っ
た。スコットはその勢いを保ったまま、ヘアピンでは２番手のチーバーにブレーキン
グで激しく詰め寄る。
３周目、ダニエルソンとチーバーの間隔は早くも１秒以上も広がり、なおもその間
隔広がって行くようだ。スコットにかわされたラッツェンバーガーは、気落ちしたの
かこの１コーナーで11番アーバインにもかわされてしまう。ここで国際Ｆ３０００帰
り２戦目で期待された30番野田が１コーナーでスピン。そのままタイヤバリアに突っ
込んでしまった。
４周目、１位と２位の間は２秒に広がっている。この時点で日本人最高位８番手
だった36番関谷が１番マルティニを１コーナーでかわし７番手に上がった。
５周目、１位・２位間は３秒になった。前の周で７位に上がった関谷は６番手の10
番フレンツェンに激しく詰め寄り、１コーナーではアウト側から並びかけるが、わず
かに届かない。この時点の順位は61番ダニエルソン、25番チーバー、20番スコット、
11番アーバイン、21番ラッツェンバーガー、10番フレンツェン、36番関谷、28番カー
カッシ。注目の19番星野は88番中谷を責めあぐね、11位に沈んだままだ。
６周目、１位・２位間は５秒となる。２位・３位間は２秒。しかしこの間隔は確実
に詰まりつつあるようだ。６番手争いが激しくなり、フレンツェン・関谷・マルティ
ニ・カーカッシが団子状態で走行する。しかしスプーンで関谷・マルティニが争った
挙げ句にもたつくところをすかさずカーカッシが見事にジャンプアップを果たし、関
谷・マルティニをかわして９位から７位に。
７周目、依然６番手争いはフレンツェン・カーカッシの２台のし烈な駆け引きに
よって競われている。関谷・マルティニはわずかに遅れてこれに続く。
８周目、１位・２位間は6.8秒に。ここで1星野がヘアピン進入で中谷に強引に仕掛
けようとブレーキングを遅らせたが、痛恨のスピンを記してしまい、コース外側の
セーフティーゾーンにはみ出してしまう。これで左フロントウィングを破損してし
まった星野はそのままピットイン。フロントノーズを交換後、ピットアウトした。
10周目、激しく６位争いをしていたフレンツェン・カーカッシだったが、１コー
ナーでアウトからカーカッシが強引にかぶせた。たまらずフレンツェンは後ろに引
き、順位を下げてしまった。これでカーカッシが６位となった。ここでＦ１を２戦
戦ってきた77番鈴木がスローダウン後ストップ。残念ながらリタイヤとなってしまっ
た。この時点の順位は、61番ダニエルソン、25番チーバー、20番スコット、10番アー
バイン、21番ラッツェンバーガー、28番カーカッシ、10番フレンツェン、36番関谷、
１番マルティニ。
11周目、１位と２位の間は10秒。しかし２番手争いがし烈になり始めた。チーバー
にスコット、アーバインが迫り始めたのだ。ここで19番星野のエンジン音がばらつき
始めそのままピットイン。ドライバーはコックピットを離れてしまった。
15周目、アーバインのタイムが落ちたために、後ろのラッツェンバーガー、カー
カッシの間隔も詰まってきていたが、ついに１コーナーでカーカッシがラッツェン
バーガーのインに飛び込み、これをかわして５番手の座を手に入れた。
18周目、しばらくは激しいバトルをせずに走行しつづけていたドライバー達だが、
フレンツェンにじわじわと近づいていた関谷が１コーナーで一気にアウトからかわし
にかかった。しかしフレンツェンも譲らず、２台は並んだまま１コーナーをクリア。
しかしその出口で関谷は縁石に乗り上げてしまい、たまらずスピン・コースアウト。
残念ながらそのままリタイヤになった。
20周目、トップ集団は間隔を開けての走行。この時点での順位は、61番ダニエルソ
ン、25番チーバー、20番スコット、11番アーバイン、28番カーカッシ、21番ラッツェ
ンバーガー、10番フレンツェン、１番マルティニ、98番服部、３番金石。
26周目、序盤責めるレースによってタイヤを酷使していたカーカッシのタイムがこ
こに来て落ち始めた。またこの数周ラッツェンバーガーに迫っていたフレンツェン
だったがここでかわして６番手の順位を手に入れた。その周、ラッツェンバーガーは
マルティニにもかわされてしまい、一気に８番手まで順位を下げてしまった。
27周目、カーカッシに押さえられた集団は、フレンツェン、マルティニ、ラッツェ
ンバーガーの４台となった。ここで20番スコットが１分49秒218のファステストタイ
ムを記録。２位のチーバーに迫る。
28周目、激しく争う５番手争いは１コーナーでフレンツェンがアウトからインの
カーカッシを脅かす。１コーナー入り口ではフレンツェンはカーカッシを抜いたが、
わずかにブレーキングで姿勢が乱れ、この隙にカーカッシに再度抜きかえされてしま
う。４台の５番手争いに９番手を単独走行していた98番服部も追い付いた。
29周目、マルティニとラッツェンバーガーが争っている隙を見つけた服部はこの２
台を一気に抜いて戻ってきた。またこの集団に追い付いた３番金石もＳ字でラッツェ
ンバーガーを抜いて９位に上がった。
30周目、ヘアピンで服部のアウトから仕掛けたマルティニはまんまと７位になっ
た。しかし服部もあきらめず、スプーンで仕掛けた。ついにマルティニと服部は接
触。マルティニはコースアウトしてしまい、レースを終える事になってしまった。服
部もこのとばっちりで順位を下げる。この時点の順位は、61番ダニエルソン、25番
チーバー、20番スコット、11番アーバイン、28番カーカッシ、10番フレンツェン、
３番金石、21番ラッツェンバーガー、98番服部。
33周目、激しかった５番手争いだったが、ついにシケインでカーカッシがコースア
ウト。フレンツェンが５番手の順位を手に入れた。しかしフレンツェンもコースアウ
トしており、１コーナーの進入では砂の影響からか姿勢を大きく乱している。
このままの順位でレースはフィニッシュとなった。しかし最終周、シケインでカー
カッシに中谷が絡み、中谷はマシンが横転。カーカッシは左足に怪我をして救急車に
運ばれる事になってしまった。
激しいレースは終わった。チーバーが２位、アーバインが４位となったため、リタ
イヤした星野が首の皮一枚で今シーズンチャンピオンの座を手に入れる事になった。
レポート：山川 順治/PEE00630
レポートは自身のメモとピットＦＭを元に作成しました。
順位など違っている部分がありましたら、お許しください。
'93 全日本F3000選手権ﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞ(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ部門)
Round 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 合 有 決
Date 3/ 4/ 5/ 5/ 7/ 8/ 8/ 9/ 9/10/11/ 計 効 勝
21 11 9 23 18 1 15 5 26 17 14 ポ ポ 出
Circuit 鈴 富 美 鈴 Ａ 菅 富 富 鈴 富 鈴 イ イ 走
ン ン 回
鹿 士 祢 鹿 Ｐ 生 士 士 鹿 士 鹿 ト ト 数
RK Driver
1 星野一義 LOLA/DFV /BS 6 9 0 6 0 0 2 9 0 32 32 9
2 E.ｱｰﾊﾞｲﾝ LOLA/MUGEN/DL 4 4 0 9 0 1 6 6 3 33 32 9
3 R.ﾁｰﾊﾞｰ REY./MUGEN/BS 9 0 3 0 開 4 濃 0 9 0 6 31 31 9
4 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DOME/MUGEN/DL 0 6 0 2 9 0 3 3 0 23 23 9
5 鈴木利男 LOLA/DFV /BS 1 3 0 0 3 霧 9 4 2 0 22 22 9
6 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ LOLA/DFV /DL 0 2 0 4 0 0 0 4 9 19 19 9
7 M.ﾏﾙﾃｨﾆ LOLA/MUGEN/BS 0 0 9 0 催 0 の 0 0 1 0 10 10 9
8 A.G.ｽｺｯﾄ LOLA/MUGEN/BS 2 1 0 3 0 0 0 0 4 10 10 9
9 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ LOLA/MUGEN/BS 0 0 0 0 0 た 6 0 0 2 8 8 9
10 影山正彦 REY./MUGEN/BS 0 0 1 0 6 0 0 0 0 7 7 9
11 J.ｸﾛｽﾉﾌ LOLA/MUGEN/DL 0 0 6 0 中 0 め 0 0 0 0 6 6 9
12 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰLOLA/MUGEN/BS 0 0 1 0 0 4 1 0 0 6 6 9
13 黒澤琢弥 LOLA/DFV /BS 3 0 0 0 2 中 0 0 - - 5 5 7
14 P.ｶｰｶｯｼ REY./MUGEN/DL 0 0 4 0 0 0 0 0 0 4 4 9
15 服部尚貴 REY./MUGEN/BS 0 0 2 0 止 0 止 2 0 0 0 4 4 9
16 関谷正徳 REY./MUGEN/BS 0 0 - 0 0 3 0 - 0 3 3 7
17 M.ｻﾛ REY./MUGEN/YH 0 0 0 0 1 - 0 0 0 1 1 8
17 金石勝智 LOLA/DFV /BS - - - - - - - 0 1 1 1 2
※ポイントは各レース１～６位に9-6-4-3-2-1
※有効ポイントは上位６レース
※同点の場合は上位入賞回数の多い者が上位
<>
’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 最終戦 93-11-13
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３０００ 決勝 ＬＡＰ ｂｙ ＬＡＰ COURSE DRY
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
-----------------------------------------------------------------------------
1 マウロ・マルティニ
アコム エボリューションＴ９３ ﾛｰﾗT93-50 MF308
1= 1'58.896 9= 1'51.708 16= 1'52.040 23= 1'50.669
2= 1'53.771 10= 1'52.599 17= 1'51.763 24= 1'50.413 *
3= 1'52.909 11= 1'51.748 18= 1'51.886 25= 1'50.672
4= 1'52.886 12= 1'51.379 19= 1'51.121 26= 1'51.735
5= 1'52.998 13= 1'51.710 20= 1'50.966 27= 1'52.949
6= 1'52.464 14= 1'51.191 21= 1'50.820 28= 1'55.098
7= 1'52.079 15= 1'51.240 22= 1'50.603 29= 1'55.126
8= 1'51.608
2 伊藤 直澄
ＧＩＺＡ ＨＯＵＳＥ Ｔ９３ ﾛｰﾗT93-50 MF308
1= 2'08.780 2= 1'56.474 3= 1'55.578 4= 1'55.452 *
3 金石 勝智
ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ＤＦＶ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 2'03.823 10= 1'52.069 19= 1'51.072 28= 1'51.280
2= 1'53.888 11= 1'52.122 20= 1'50.837 29= 1'54.761
3= 1'52.771 12= 1'51.598 21= 1'50.683 30= 1'55.495
4= 1'53.019 13= 1'51.644 22= 1'50.865 31= 1'53.303
5= 1'52.776 14= 1'51.567 23= 1'50.622 32= 1'55.244
6= 1'52.130 15= 1'53.255 24= 1'50.197 * 33= 1'51.059
7= 1'52.209 16= 1'52.912 25= 1'50.634 34= 1'50.595
8= 1'52.500 17= 1'51.489 26= 1'50.647 35= 1'50.329
9= 1'52.081 18= 1'51.716 27= 1'50.300
5 ジェフ・クロスノフ
ＳＳＲ メイテック ＤＬローラ ﾛｰﾗT93-50 MF308
1= 3'23.780 p 9= 1'52.058 17= 1'50.868 25= 1'50.762
2= 2'35.102 10= 1'51.163 18= 1'50.572 26= 1'51.669
3= 1'51.940 11= 1'50.560 19= 1'50.247 27= 1'53.000
4= 1'51.842 12= 1'50.873 20= 1'49.880 * 28= 2'01.698
5= 1'52.005 13= 1'51.116 21= 1'50.434 29= 2'08.845
6= 1'59.314 14= 1'53.595 22= 1'50.112 30= 2'06.230
7= 2'15.912 p 15= 1'54.647 23= 1'50.628 31= 2'05.249
8= 5'08.536 16= 1'52.176 24= 1'50.774 32= 2'09.830
7 高橋 国光
ＡＤＶＡＮ ローラ ＭＦ３０８ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'05.059 9= 1'52.493 17= 1'55.420 24= 2'08.050 p
2= 1'53.806 10= 1'52.030 18= 1'55.444 25= 9'21.358
3= 1'52.729 11= 1'52.768 19= 1'52.819 26= 2'01.743
4= 1'52.736 12= 1'51.977 20= 1'53.112 27= 2'13.329
5= 1'52.944 13= 1'51.034 21= 1'53.933 28= 2'14.739
6= 1'54.176 14= 1'50.973 * 22= 1'56.940 29= 2'23.208
7= 1'53.396 15= 1'51.469 23= 1'59.771 30= 2'24.443
8= 1'53.198 16= 1'52.029
8 マルコ・アピチェラ
トライダンロップ童夢Ｆ１０３ｉ DOMEF103i MF308
1= 2'05.455 10= 1'51.874 19= 1'52.084 28= 1'52.029
2= 1'54.919 11= 1'52.035 20= 1'51.607 29= 1'53.700
3= 1'52.547 12= 1'51.750 21= 1'50.355 30= 1'53.753
4= 1'52.418 13= 1'51.758 22= 1'49.443 * 31= 1'54.196
5= 1'52.827 14= 1'51.163 23= 1'49.965 32= 1'53.577
6= 1'53.284 15= 1'51.915 24= 1'50.705 33= 1'52.319
7= 1'52.458 16= 1'51.956 25= 1'50.381 34= 1'52.324
8= 1'53.529 17= 1'55.029 26= 1'50.997 35= 1'57.627
9= 1'52.395 18= 1'53.888 27= 1'50.667
10 Ｈ・Ｈ・フィレンツェン
ＫＡＷＡＩ ＳＴＥＥＬ Ｔ９３ ﾛｰﾗT93-50 MF308
1= 1'58.416 10= 1'52.923 19= 1'51.267 28= 1'55.016
2= 1'53.586 11= 1'51.763 20= 1'50.913 29= 1'54.950
3= 1'53.202 12= 1'51.272 21= 1'51.066 30= 1'54.393
4= 1'52.495 13= 1'51.316 22= 1'50.495 31= 1'55.053
5= 1'52.707 14= 1'51.280 23= 1'50.338 32= 1'54.022
6= 1'51.634 15= 1'51.580 24= 1'50.585 33= 1'50.706
7= 1'51.874 16= 1'51.777 25= 1'51.302 34= 1'50.035 *
8= 1'51.812 17= 1'51.439 26= 1'52.267 35= 1'50.823
9= 1'52.331 18= 1'51.607 27= 1'52.994
11 エディー・アーバイン
コスモオイルローラＴ９２ムゲン ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'58.148 10= 1'51.537 19= 1'51.563 28= 1'49.846
2= 1'52.909 11= 1'51.370 20= 1'51.476 29= 1'49.419 *
3= 1'52.623 12= 1'51.978 21= 1'50.889 30= 1'50.304
4= 1'52.110 13= 1'51.721 22= 1'50.447 31= 1'50.630
5= 1'51.572 14= 1'51.371 23= 1'50.072 32= 1'50.629
6= 1'51.688 15= 1'51.162 24= 1'50.007 33= 1'51.222
7= 1'51.620 16= 1'50.756 25= 1'49.903 34= 1'50.462
8= 1'51.436 17= 1'50.982 26= 1'49.461 35= 1'50.978
9= 1'51.181 18= 1'51.595 27= 1'50.199
14 影山 正彦
ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９３Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308
1= 2'05.310 10= 1'51.952 19= 1'51.612 28= 1'50.279
2= 1'54.186 11= 1'52.311 20= 1'51.393 29= 1'51.110
3= 1'52.685 12= 1'51.796 21= 1'50.640 30= 1'56.366
4= 1'52.430 13= 1'51.679 22= 1'50.482 31= 2'00.475 p
5= 1'53.054 14= 1'51.089 23= 1'50.299 32= 2'43.149
6= 1'52.935 15= 1'51.830 24= 1'50.658 33= 1'48.832
7= 1'52.818 16= 1'52.008 25= 1'50.759 34= 1'48.626 *
8= 1'53.342 17= 1'54.758 26= 1'50.367 35= 1'52.043
9= 1'52.294 18= 1'52.847 27= 1'50.166
16 和田 久
ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９３ ﾛｰﾗT93-50 MF308
1= 2'05.993 10= 1'51.853 19= 2'28.109 28= 1'51.174
2= 1'55.562 11= 1'52.929 20= 1'51.285 29= 1'51.165
3= 1'52.572 12= 1'51.573 21= 1'51.242 30= 1'52.762
4= 1'52.470 13= 1'51.331 22= 1'51.191 31= 1'51.651
5= 1'53.023 14= 1'51.131 23= 2'02.817 32= 1'51.862
6= 1'52.729 15= 1'51.370 24= 1'51.168 33= 1'51.110
7= 1'53.039 16= 1'52.022 25= 1'50.705 * 34= 1'51.928
8= 1'53.102 17= 1'55.209 26= 1'51.592 35= 1'51.522
9= 1'52.849 18= 1'54.076 27= 1'51.615
17 アンソニー・リード
ＡＤＶＡＮエボリューション９３ ﾛｰﾗT93-50 MF308
1= 2'02.517 *
19 星野 一義
ＮＩＳＳＥＫＩ ＬＯＬＡＴ９２ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 2'03.319 4= 1'52.911 7= 1'51.909 * 9= 2'46.715
2= 1'53.216 5= 1'52.582 8= 2'43.196 p 10= 2'25.910 p
3= 1'52.932 6= 1'52.019
20 Ａ・Ｇ・スコット
ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'56.730 10= 1'51.453 19= 1'50.999 28= 1'49.384
2= 1'53.261 11= 1'51.305 20= 1'51.073 29= 1'49.385
3= 1'52.799 12= 1'51.687 21= 1'51.496 30= 1'49.556
4= 1'51.675 13= 1'51.660 22= 1'50.888 31= 1'50.008
5= 1'51.620 14= 1'51.064 23= 1'50.277 32= 1'49.721
6= 1'51.422 15= 1'50.756 24= 1'50.299 33= 1'50.137
7= 1'51.531 16= 1'51.183 25= 1'49.488 34= 1'50.075
8= 1'51.270 17= 1'50.804 26= 1'49.218 * 35= 1'49.351
9= 1'52.023 18= 1'50.990 27= 1'50.115
21 Ｒ・ラッツェンバーガー
ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ ﾛｰﾗT93-50 MF308
1= 1'56.730 10= 1'51.442 19= 1'51.203 28= 1'55.188
2= 1'54.170 11= 1'51.348 20= 1'51.574 29= 1'55.724
3= 1'53.422 12= 1'51.192 21= 1'50.752 30= 1'56.294
4= 1'52.395 13= 1'51.600 22= 1'51.283 31= 1'52.326
5= 1'52.023 14= 1'51.463 23= 1'51.118 32= 1'55.394
6= 1'51.565 15= 1'52.872 24= 1'51.592 33= 1'51.132
7= 1'51.744 16= 1'51.080 25= 1'52.612 34= 1'50.836
8= 1'51.660 17= 1'51.034 26= 1'52.856 35= 1'50.600 *
9= 1'51.578 18= 1'51.423 27= 1'53.439
25 ロス・チーバー
プロミス ＲＥＹＮＡＲＤ９３Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308
1= 1'54.282 10= 1'51.981 19= 1'50.882 28= 1'49.711
2= 1'53.685 11= 1'51.335 20= 1'50.886 29= 1'49.702
3= 1'51.724 12= 1'51.508 21= 1'50.351 30= 1'49.343 *
4= 1'52.279 13= 1'51.591 22= 1'50.201 31= 1'50.478
5= 1'51.852 14= 1'51.095 23= 1'50.707 32= 1'49.704
6= 1'51.663 15= 1'50.900 24= 1'50.501 33= 1'49.782
7= 1'51.810 16= 1'50.435 25= 1'50.583 34= 1'50.233
8= 1'51.737 17= 1'50.371 26= 1'50.116 35= 1'49.709
9= 1'51.988 18= 1'50.861 27= 1'49.986
26 石川 朗
ＣＡＰＣＯＭＲＥＹＮＡＲＤ９３ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308
1= 2'05.707 5= 1'53.720 9= 1'53.070 13= 1'51.732
2= 1'55.182 6= 1'55.049 10= 1'52.152 14= 1'51.849
3= 1'52.651 7= 1'54.750 11= 1'51.767 15= 1'51.492 *
4= 1'52.360 8= 1'53.194 12= 1'52.405 16= 1'51.497
28 パウロ・カーカッシ
ＡＬＥＸＥＬ ９３Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308
1= 2'01.098 10= 1'51.644 19= 1'52.019 27= 1'53.135
2= 1'53.707 11= 1'50.997 20= 1'51.510 28= 1'54.943
3= 1'53.120 12= 1'50.573 21= 1'51.157 29= 1'55.056
4= 1'50.910 13= 1'50.218 * 22= 1'51.301 30= 1'54.277
5= 1'52.625 14= 1'51.141 23= 1'51.194 31= 1'55.115
6= 1'51.335 15= 1'51.347 24= 1'51.856 32= 2'06.855
7= 1'51.394 16= 1'50.441 25= 1'52.691 33= 1'58.690
8= 1'51.825 17= 1'51.071 26= 1'52.623 34= 1'55.304
9= 1'51.937 18= 1'51.263
30 野田 英樹
ティノラス トムス ９３Ｄ ﾚｲﾅ-ﾄﾞ93D DFV
1= 2'06.607 2= 1'55.661 *
36 関谷 正徳
ティラノス トムス ９３Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D DFV
1= 1'59.301 6= 1'52.711 10= 1'52.520 14= 1'51.057 *
2= 1'53.542 7= 1'51.978 11= 1'51.997 15= 1'51.398
3= 1'52.904 8= 1'51.530 12= 1'51.315 16= 1'51.980
4= 1'52.145 9= 1'51.665 13= 1'51.358 17= 1'51.280
5= 1'52.942
37 ミカ・サロ
５ＺＩＧＥＮアドＬＯＬＡＴ９３ ﾛｰﾗT93-50 MF308
1= 2'04.531 6= 1'52.214 10= 1'51.889 14= 1'51.657
2= 1'53.515 7= 1'52.178 11= 1'52.385 15= 1'51.843
3= 1'52.701 8= 1'52.664 12= 1'51.512 * 16= 1'53.619
4= 1'53.005 9= 1'51.974 13= 1'52.844 17= 1'54.262
5= 1'52.806
38 田中 実
５ＺＩＧＥＮアドＬＯＬＡＴ９２ ﾛ-ﾗT92-50 MF308
1= 2'07.595 10= 1'52.332 19= 1'53.010 28= 1'51.361
2= 1'55.694 11= 1'52.094 20= 1'52.277 29= 1'50.789 *
3= 1'53.439 12= 1'51.846 21= 1'53.005 30= 1'51.149
4= 1'52.743 13= 1'52.417 22= 1'52.153 31= 1'50.992
5= 1'55.142 14= 1'53.371 23= 1'52.160 32= 1'52.459
6= 2'04.894 15= 1'55.311 24= 1'52.494 33= 1'52.772
7= 1'52.925 16= 1'53.677 25= 1'51.971 34= 1'52.151
8= 1'54.949 17= 1'53.748 26= 1'51.391 35= 2'20.111
9= 1'52.720 18= 1'53.810 27= 1'51.635
61 トーマス・ダニエルソン
ＳＵＮＴＯＲＹ ＢＯＳＳＴ９２ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'54.731 10= 1'50.803 19= 1'50.807 28= 1'50.270
2= 1'52.002 11= 1'51.022 20= 1'50.644 29= 1'50.102
3= 1'50.955 12= 1'51.311 21= 1'50.388 30= 1'50.415
4= 1'50.568 13= 1'50.849 22= 1'50.193 31= 1'51.410
5= 1'50.745 14= 1'50.620 23= 1'50.139 32= 1'51.033
6= 1'50.579 15= 1'50.708 24= 1'49.668 * 33= 1'51.544
7= 1'50.891 16= 1'51.150 25= 1'49.818 34= 1'52.161
8= 1'50.988 17= 1'51.473 26= 1'49.723 35= 1'51.766
9= 1'51.102 18= 1'50.496 27= 1'49.765
77 鈴木 利男
ユニバーサル ローラ ﾛｰﾗT93-50 DFV
1= 2'07.146 3= 1'52.988 5= 1'51.641 * 7= 1'52.421
2= 1'55.637 4= 1'52.528 6= 1'53.434 8= 1'53.198
88 中谷 明彦
ダンロップ童夢Ｆ１０３ｉ DOMEF103i MF308
1= 2'00.769 10= 1'52.114 19= 1'53.886 27= 1'51.908
2= 1'53.835 11= 1'52.384 20= 1'52.889 28= 1'51.881
3= 1'54.544 12= 1'52.159 21= 1'52.767 29= 1'52.912
4= 1'52.838 13= 1'51.566 * 22= 1'52.038 30= 1'52.907
5= 1'52.354 14= 1'51.838 23= 1'51.791 31= 1'53.575
6= 1'52.247 15= 1'53.455 24= 1'52.039 32= 1'52.999
7= 1'51.897 16= 1'54.564 25= 1'52.035 33= 1'52.052
8= 1'52.315 17= 1'56.008 26= 1'52.510 34= 1'54.329
9= 1'52.218 18= 1'54.904
98 服部 尚貴
ＴＯＳＴＥＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ ﾛ-ﾗT92-50 MF308
1= 2'03.556 10= 1'51.875 19= 1'51.097 28= 1'53.715
2= 1'53.613 11= 1'52.259 20= 1'50.635 29= 1'54.892
3= 1'52.930 12= 1'52.365 21= 1'50.307 30= 1'58.098
4= 1'53.052 13= 1'51.424 22= 1'50.456 31= 1'52.432
5= 1'52.447 14= 1'51.704 23= 1'50.385 32= 1'55.198
6= 1'52.290 15= 1'53.612 24= 1'50.003 33= 1'51.400
7= 1'51.973 16= 1'52.838 25= 1'49.920 * 34= 1'50.644
8= 1'52.393 17= 1'50.922 26= 1'50.408 35= 1'50.824
9= 1'51.584 18= 1'51.154 27= 1'50.824
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 最終戦 93-11-13
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３０００ 決勝 ラップ チャート COURSE DRY
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
---------------------------------------------------------------------------
1 25 25 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61
2 61 61 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
3 21 21 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
4 20 20 21 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
5 36 11 11 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 28 28 28
6 11 10 10 10 10 10 10 10 10 28 28 28 28 28 28 21 21 21
7 28 1 1 1 36 36 28 28 28 10 10 10 10 10 10 10 10 10
8 1 36 36 36 1 1 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36
9 10 88 88 28 28 28 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
10 88 28 28 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 98 98
11 19 17 19 19 19 19 19 19 98 98 98 98 98 98 98 98 3 3
12 17 19 98 98 98 98 98 98 3 3 3 3 3 3 3 3 88 37
13 7 98 3 3 3 3 3 3 37 37 37 37 37 37 37 37 37 14
14 3 3 37 37 37 37 37 37 14 14 14 14 14 14 14 14 14 88
15 98 37 7 7 7 7 14 14 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
16 37 7 14 14 14 14 7 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
17 16 14 8 8 8 8 8 7 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
18 14 8 26 26 26 16 16 16 77 26 26 26 26 26 26 26 26 38
19 38 26 16 16 16 26 77 77 26 38 38 38 38 38 38 38 38 5
20 8 16 30 77 77 77 26 26 38 19 19 5 5 5 5 5 5
21 26 30 77 38 38 38 38 38 19 5 5
22 15 77 38 2 2 5 5 5 5
23 5 38 2 5 5
24 30 2 5
25 2 5
26 77
LAPS 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
-----------------------------------------------------------------------------
1 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61
2 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
3 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
4 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
5 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 10 10 10 10
6 21 21 21 21 21 21 21 21 10 10 10 10 10 10 3 3 3 3
7 10 10 10 10 10 10 10 10 21 1 98 98 3 3 21 21 21 21
8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 21 1 1 21 21 98 98 98 98
9 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 21 3 98 98 8 8 8 8
10 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 21 14 8 28 28 28 16
11 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 8 14 88 88 88 14
12 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 88 88 38 38 38 38
13 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 38 38 16 16 16
14 16 7 7 7 7 7 38 38 38 38 38 38 16 16 14 14 14
15 7 38 38 38 38 38 7 16 16 16 16 16 5 5 5
16 38 16 16 16 16 16 16 5 5 5 5 5 7
17 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 最終戦 93-11-13
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３０００ 結果表 COURSE DRY
------------------------------------------------------------------------------
1 61 T.ダニエルソン ﾛｰﾗT92-50 DFV 35 1:04'40.839 190.38Km/h 1'49.668
2 25 R.チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 35 1:04'43.972 3.133 1'49.343
3 20 A.G.スコット ﾛｰﾗT92-50 MF308 35 1:04'44.703 3.864 1'49.218
4 11 E.アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308 35 1:04'53.266 12.427 1'49.419
5 10 H.H.フィレンツェン ﾛｰﾗT93-50 MF308 35 1:05'29.239 48.400 1'50.035
6 3 金石 勝智 ﾛｰﾗT92-50 DFV 35 1:05'31.492 50.653 1'50.197
7 21 R.ラッツェンバーガーﾛｰﾗT93-50 MF308 35 1:05'32.664 51.825 1'50.600
8 98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 35 1:05'33.229 52.390 1'49.920
9 8 マルコ・アピチェラ DOMEF103i MF308 35 1:05'46.929 1'06.090 1'49.443
10 16 和田 久 ﾛｰﾗT93-50 MF308 35 1:06'25.731 1'44.892 1'50.705
11 14 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 35 1:06'26.580 1'45.741 1'48.626
12 38 田中 実 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 35 1:06'40.587 1'59.748 1'50.789
13 28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 34 1:04'04.372 1 Lap 1'50.218
14 88 中谷 明彦 DOMEF103i MF308 34 1:04'04.527 1 Lap 1'51.566
15 5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT93-50 MF308 32 1:06'45.417 3 Laps 1'49.880
以上 規定周回 完走：
7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308 30 1:06'27.126 5 Laps 1'50.973
1 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT93-50 MF308 29 54'15.047 6 Laps 1'50.413
36 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D DFV 17 31'51.623 18 Laps 1'51.057
37 ミカ・サロ ﾛｰﾗT93-50 MF308 17 32'05.599 18 Laps 1'51.512
26 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 16 30'18.577 19 Laps 1'51.492
19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV 10 21'14.709 25 Laps 1'51.909
77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT93-50 DFV 8 15'18.993 27 Laps 1'51.641
2 伊藤 直澄 ﾛｰﾗT93-50 MF308 4 7'56.284 31 Laps 1'55.452
30 野田 英樹 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ93D DFV 2 4'02.268 33 Laps 1'55.661
17 アンソニー・リード ﾛｰﾗT93-50 MF308 1 3'02.517 34 Laps 2'02.517
15 檜井 保孝 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 0 35 Laps
------------------------------------------------------------------------------
FASTEST LAP： １４ 影山 正彦 １’４８．６２６ 34/35 194.34Km/h
ペナルティ Ｎｏ．１７ 不正スタートにより、１９９３年全日本Ｆ３０００選手権
統一規則 第２９条０）を適用し、レース結果に
１分加算した。
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
《鈴鹿 F3000 レース結果速報》 １１月１４日（日）
☆ レース結果
1. Ｔ．ダニエルソン (S) Lola T92/50 DFV DL
2. ロス・チーバー (USA) Reynard 93D Mugen BS
3. Ａ．Ｇ．スコット (GB) Lola T92/50 Mugen BS
4. Ｅ．アーバイン (IRL) Lola T92/50 Mugen DL
5. Ｈ．Ｈ．フレンツェン(D)Lola T93/50 Mugen BS
6. 金石 勝智 (J) Lola T92/50 DFV BS
7. Ｒ．ラッツェンバーガ(A)Lola T93/50 Mugen BS
8. 服部 尚貴 (S) Lola T92/50 Mugen BS
星野は中谷を抜こうとして接触し、リタイヤしたものの、タイトル争いを
繰り広げていたチーバーが２位で３１ポイント、、アーバインが４位で３２
ポイントに留まったため、星野のシリーズ・チャンピオンが決定した。
アーバインは星野と同じポイントだが、上位入賞回数の多い星野のほうが
上位となる。（星野：優勝２回、アーバイン：優勝１回－－－手元集計）
また、最終周のシケインで中谷とカルカッシが接触のアクシデント。
中谷のマシンは裏返しとなったがドライバーは無事の模様。
カルカッシのほうは足に負傷を負ったとみられ、病院に運ばれた。
情報提供：山川 順治(PEE00630)／鈴鹿
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
