Photo:K.Takeshita
５月19日に第３戦の行われるフォーミュラ・ニッポンだが、それに先立ち第３戦
の舞台となるセントラルパークMINEサーキットで合同テストが以下のとおり開催
される。
今回のテストには、既報のとおり5ZIGENに光貞、ルマンにシュワガーが新たに加
入するが、もう１台、ダイディライアンの２台目に今季GTで童夢NSXをドライブ
するリチャード・ライアンが乗ることが決まった。
ライアンは、北アイルランド出身の22歳。昨年はNOVAから参戦したものの、Gフォ
ースに手を焼きいいところは見せられなかった。しかし、童夢NSXのオーディショ
ンでは、F1テストドライバーのダーレン・マニングらを退けてシートを得るなど
非凡な才能を見せているだけに、レイナードでの走りが注目される。
■走行時間：４月19日(金) 10:00～12:00/14:00～16:00
20日(土) 10:00～12:00/14:00～16:00
■入場料
・１人 ：1,000円（中学生以下は保護者同伴に限り無料）
・駐車料金 ４輪1,000円 ２輪500円
■エントリーリスト
No.Driver------------Team-------------------Car------------
1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限
2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限
3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限
4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限
5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限
6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限
7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限
8 土屋武士 LeMans レイナード/無限
9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限
10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限
11 B.トレルイエ COSMOOIL CERUMO レイナード/無限
14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限
22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限
31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限
32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限
55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限
56 金石年弘 ARTA レイナード/無限
68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限
69 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限
-----------------------------------------------------------
Formula Nippon Official Site
CP MINEサーキット
フォーミュラ・ニッポンに参戦するチーム・ルマンは、第１、２戦７号車をドラ
イブした影山正美に代わって、第３戦からドミニク・シュワガーを起用すると発
表した。
シュワガーは、道上の代役でGTのシートを得たのに続き、フォーミュラ・ニッポ
ンでも1999年第６戦チームTMSから参戦して以来のシートを得ることになった。
７号車は当初ナレイン・カーティケヤンがエントリーされていたが、開幕前に急
きょ影山に代わり、今回のシュワガーへと落ち着くことになった。カーティケヤ
ンは急病と発表されていたが、今回の件を見る限りやはりスポンサーフィーに関
わる契約のトラブルだったようだ。
チーム5ZIGENは、フォーミュラ・ニッポン第２戦の予選でクラッシュ、負傷した
道上龍が復帰するまでの間、光貞秀俊を起用。今週末MINEで行われる合同テスト
から光貞が5ZIGENのマシンをドライブすることを明らかにした。
光貞は、97年にはセルモから参戦してランキング４位、この年の終わりにツーリ
ングカーでのクラッシュで大怪我を負い、98年は参戦しなかったものの、99年に
はPIAA NAKAJIMAから参戦して２勝、ランキング３位という安定した実力を持つ。
昨年も第５戦にDoCoMoDANDELIONからスポット参戦しているが、2000年以降はGT選
手権のみで、フォーミュラ・ニッポンのレギュラーシートは得ていない。
道上は回復に順調している模様だが、復帰の時期についてはまだ明らかにはなっ
ていない。
(C)NISMO
全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第１戦
GT CHAMPIONSHIP in TI 決勝
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■開催月日：４月１４日（日）
■開催場所：TIサーキット英田
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■#２２ザナヴィ ニスモGT-R １１位
#２３カストロール ピットワークGT-R １２位
＜決勝 １４：００ Start - Fine / Dry＞
決勝は朝の霧も晴れ、気温はグングン上がった。スタートドライバーは#１２GT-R
が星野、#２２GT-Rがクルム、#２３GT-Rがコマス、#３シルビアが山野、#８１シル
ビアは青木。スタートは大きな混乱もなく、ほぼ予選どおりの順位で周回。トップ
の#６４NSXが序盤から飛ばして他を引き離していく。
#２２GT-Rのクルムは、６台による６位グループの先頭を守りスリリングなバトル
を演じたが、３６周でピットインし本山に交代する。この際エアジャッキにトラブ
ルが発生し、約８秒のロスを喫してしまう。
#１２GT-Rは３３周でピットインして田中に交代。コマスの周回を長めにした#２３
GT-Rは、総合３位までポジションを上げるが４７周でピットインして影山に。
一方GT３００では#８１シルビアの青木が１１周目のヘアピンで#３シルビアの山野
をかわしてクラス３位に。さらにトップの#３１MR-Sと２番手の#２４ポルシェがピッ
トインするとクラストップに躍り出た。３７周で#３シルビアが、４５周で#８１シ
ルビアがピットイン。ドライバーはそれぞれ柳田、大八木に交代する。
ピットインが落ち着くと各車の順位は＃２２GT-Rが１０位、#２３GT-Rが１２位、
#１２GT-Rが１５位。またGT３００では#８１シルビアが２位、#３シルビアが５位
に。後半は路面も荒れ、周回遅れも絡んできたこともあり、#２２GT-Rは１１位、
#２３GT-Rは１２位、そして#１２GT-Rは１４位でチェッカー。GT３００は#８１シ
ルビアが３位、#３シルビアが４位でゴールした。
■本山哲
「この週末は思い通りにクルマを仕上げてきたが、決勝レースだけ予測が外れたと
いう感じです。でも、土曜日の予選では速さも見せることができたし、次の富士は
ニスモが得意といているコースだから、気を取り直して巻き返しに集中したいです」
■影山正美
「僕の担当した後半は、クルマのバランスが変わったわけでなく、１’３１”台で
は周回できる状態でしたが、黄旗コーションやGT３００にひっかかって思うように
展開できなかったというのが正直なところです」
■田中哲也
「厳しいレースになってしまった。SUGOのテストと富士のレースウィークで全力を
尽くして改善していかないといけないでしょう」
■山野哲也
「ブレーキのバランスが悪くなりアンダーステアが強くなったこともあってペース
が上げられませんでした。次はクルマも良くなるらしいので、表彰台を目指します」
■大八木信行
「３位というポジションは次のレースでもそれほど重くならないし、ポイントも稼
げたので上々ですね。テストも十分にできなかったのに結果が良かった。次は５００
kmなので作戦を練って頑張ります」
■ニスモチーム小河原監督
「気温がこれほど上がるとは予測していませんでした。設定した条件を大きく超え
るコンディションだったので、タイヤがマッチしなかったということです。次の富
士は５００kmのロングレースだし、コースは得意なので、何とか良いところを見せ
られるように頑張ります」
（決勝結果は省略させていただきました）
上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/contents.html
(C)Honda
2002 AUTOBACS 全日本GT選手権シリーズ開幕戦 "GT CHAMPIONSHIP in TI"
＜決勝＞
Honda NSX、１－２フィニッシュで開幕戦を制す！
Mobil 1 NSX（松田/ファーマン組）がポール・トゥ・フィニッシュ
■開催日 ：２００２年４月１３日(土)～１４日（日）
■開催地 ：TIサーキット英田（岡山県）＜全長３,７０３m＞
■決勝レース ：８２周(約３０３.６４６km)
■天 候 ：晴れ
■気 温 ：２２.０℃（１４：００現在）
■コースコンディション ：ドライ
■観客数 ：５１，０００人（主催者発表）
４月１４日（日）、岡山県・TIサーキット英田において２００２年全日本ＧＴ選手権
シリーズ（JGTC）開幕戦「GT CHAMPIONSHIP in TI」の決勝レースが行われ、今シー
ズンから新型となったHonda NSXがＧＴ５００クラスにおいて１－２フィニッシュを
果たした。
優勝はポールポジションからスタートした松田次生/ラルフ・ファーマン 組（Mobil
1 NSX）。スタートから最後までトップの座を明け渡さず、２位に２８秒もの大差を
つけチェッカーを受けた。これによりHonda NSXは昨年に続き、２年連続開幕戦を制
覇した。
また、予選２番手からスタートしたセバスチャン・フィリップ/リチャード・ライア
ン 組（TAKATA 童夢 NSX）は、ピットインのタイミングで一時は３番手へ後退するも
のの、６７周目に２番手の座を取り返し、２位表彰台を獲得した。
先日のフォーミュラ・ニッポンにて負傷し、今回のレースを欠場した道上龍選手に
代わり、ドミニク・シュワガー選手が出場した伊藤大輔/ドミニク・シュワガー 組
（無限 NSX）は、ピットイン時のドライバー交代で時間をロスしたことが影響して
５位。土屋圭市/金石勝智 組（ARTA NSX）は７位。加藤寛規/光貞秀俊 組（RAYBRIG
NSX）は９位でレースを終え、Honda NSXは全車完走し、全チームがポイントを獲得
した。
●Honda NSX出場チームと戦績
No. マシン名 エントラント名 監 督
ドライバー 予選 決勝
16 無限 NSX 無限×童夢プロジェクト 熊倉 淳一
伊藤大輔 D.シュワガー 3位 5位
18 TAKATA 童夢 NSX
S.フィリップ R.ライアン 2位 2位
8 ARTA NSX AUTOBACS RACINGTEAM AGURI 鈴木亜久里
土屋圭市 金石勝智 9位 7位
64 Mobil １ NSX Mobil 1 Nakajima Racing 中嶋 悟
松田次生 R.ファーマン P.P 優勝
100 RAYBRIG NSX チーム国光with MOONCRAFT 高橋 国光
加藤寛規 光貞秀俊 11位 9位
※タイヤ＝全車ブリヂストン
優勝 ＃６４ Mobil 1 NSX
○中嶋 悟（Satoru Nakajima）Mobil 1 Nakajima Racing 総監督
開幕戦でパーフェクトのレースができましたので本当に嬉しく思います。この勝利
は、クルマ、ドライバー、チームのバランスが良かったからです。開幕戦は全車ハ
ンディキャップの無いレースなので、真の実力が発揮されました。ここで、クルマ
の速さはもちろんですが、二人のドライバーがそれぞれの役割を見事に果たしてく
れました。
ファーマン選手は好スタートを切り、ライバルとの差を広げながらタイヤの消耗を
最小限に抑えてくれました。続く松田選手は交代してからしっかりと守りの走りを
してくれました。このドライバーの順番は正解でしたね。この勝利でこれからのシ
ーズンの計画を立て易くなりました。
今後は、自分たちのレースを貫き通して戦っていきたいと思いますので応援を宜し
くお願いします。
○松田 次生（Tsugio Matsuda）選手
ファーマン選手から引き継いだリードを保つことができたのでよかった。久しぶり
のJGTCのレースであり、優勝すれば昨年の第５戦もてぎ以来ということもあり多少
の緊張もありました。
次回の第２戦富士は５００kmの長丁場のレースであり、Mobil 1 NSXに70kgのハン
ディウエイトが課せられるので完走してポイントを狙うレースをしたいと思います。
○ラルフ・ファーマン（Ralph Firman）選手
JGTC初レースで初優勝を飾れてとても嬉しい。チームスタッフもいい仕事をしてく
れた。スタートで２番手以下をすぐに引き離せたのが大きなポイントだった。ここ
のコースはHonda NSXにとって有利といわれているが、それを活かすことができた。
次も上位を目指して頑張りたい。自分にとってフォーミュラ・ニッポン、JGTCとも
に完璧な形でスタートが切れているので、今年はいいシーズンになると思う。
○永長 真（Shin Nagaosa）NSX-GT開発プロジェクトリーダー
オフシーズンの間、Honda NSXの空力、エンジン、車体、タイヤと全ての面におい
て、０２年仕様の開発に全力を注いできました。その開発の方向性が正しかったこ
とが、今日のレース結果で証明されたことを大変嬉しく思います。
また、今シーズンから初めてNSXをドライブするR.ライアン選手とR.ファーマン選
手の二人が、ラップタイム、レース展開ともに素晴らしい結果を残してくれたこと
は、NSXのチャンピオン奪取にとって心強いものとなりました。
ただ、今年はマレーシア・セパンサーキットでのレースが選手権に組み入れられ、
全８戦の長い戦いとなります。今日の結果に満足することなく、さらに開発を進め
ていきたいと思いますので、これからもご支援、ご協力を宜しくお願いします。
（決勝結果は省略させていただきました）
Honda Racing
独走で開幕戦を制したMobil 1 NSX(Photo:K.Takeshita)
Mobil 1 NSXが他を寄せつけず圧勝
GT300もARTA MR-Sが完勝
5万1,000人ものファンを集めたJGTC開幕戦。午後2時のスタート時は、日差しも
強く気温も25℃近くまで上がった。
大きなアクシデントも起きずにきれいなスタートで始まった82周レースは、レー
スウィークのテスト走行からトップタイムをマークしていたラルフ･ファーマンの
#64Mobil 1 NSXが、1周目から後続を引き離す走行。ファーマンは1周につき約1秒
ずつリードを増やし7周目には6秒6、周回遅れが出てきてからも13周目には10秒2、
28周目には23秒1と独走状態を築いた。2番手はセバスチャン・フィリップの#18
TAKATA童夢NSX、3番手は伊藤大輔の#16無限NSX、4番手は荒聖治の#25FK/マッシモ
スープラと予選順位そのままで進んだが、その中で順位を上げてきたのが予選6位
の#39デンソーサードスープラだった。ジェレミー・デュフォアがドライブする
#39スープラは、5周目に5番手、15周目に4番手、34周目には3番手、40周目には2
番手、そしてトップの#64NSXがピットインすると、堂々トップまでポジションアッ
プ。アドバンタイヤの好調さを見せつけた。
いっぽうGT300でも、昨年の開幕戦で優勝しているポールシッター、新田守男の
#31ARTAアペックスMR-Sが、1周目で後続を1秒引き離して独走状態に。福山英朗の
#24Endlessポルシェ、山野哲也の#3ユニシアジェックスシルビア、Guts城内の#71
シグマMR-Sという予選順位のまま隊列が続いた。GT300で快速を披露したのは、昨
年のチャンピオンである#81ダイシンシルビアの青木孝行。スタートは5番手なが
ら、5周目には4番手、10周目には3番手、そして2番手の#24ポルシェに追いつくと
テールtoノーズのバトルを繰り広げ観客席を沸かせた。前の2台がピットインした
38周目にはトップに立ち、ピット作業を終わってからも2番手でコース復帰した。
後半も#64NSXの松田次生がマージンをキープして走行。コースには周回遅れの
車両も随所にあり、さらに路面も荒れているために容易に差は詰められない。そ
のまま大量リードを守り、ポールtoフィニッシュを遂げた。
終盤、#18NSXのリチャード・ライアンが#39スープラの織戸学を激しくチャージし
て2番手へ上がりゴール。またディフェンディングチャンピオンの#1auスープラが
後半、立川祐路のドライブでポジションアップ。表彰台にはわずかに届かなかっ
たが、次戦でウエイトハンディを搭載しないですむ4位となった。なお01改モデル
で苦戦が予想されたニッサン勢だが、GT-Rが3台とも完走しながらもノーポイント
と振るわなかった。
GT300は#31MR-Sの高木真一がトップをキープしたまま、2年連続でクラス優勝。
また#24ポルシェの木下みつひろが、#81シルビアの大八木を難なくかわして2位へ
浮上。昨年初優勝を逃している#3シルビアの柳田真孝が、終盤に追い上げを見せ
て4位浮上。3位目前まで追い上げたが、そのままでチェッカーとなった。
また今回デビュー戦となった4ドアの新型インプレッサは、2週間前にシェイク
ダウンしたばかりのマシンで7位でゴール。富士やSUGOでの活躍ができそうだ。
加えてJGTC初登場の新型BMW M3だが、#21BMWが16位、#15BMWはリタイアだった。
Report:K.Minakoshi
2002年4月14日 TIサーキット英田(岡山県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
-P.-No.Cls-Car(Drivers)--------------------------------------Lap-GoalTime---
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 82 2:04'24.933
2* 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 82 - 28.398
3 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 82 - 29.529
4 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 82 - 29.813
5 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 82 - 1'12.062
6 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 82 - 1'19.047
7 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 82 - 1'19.911
8 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 82 - 1'20.394
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 82 - 1'22.824
10 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 81 - 1 Lap
11 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 81 - 1 Lap
12 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 81 - 1 Lap
13 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 81 - 1 Lap
14 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 80 - 2 Laps
15 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 79 - 3 Laps
16 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 78 - 4 Laps
17 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 77 - 5 Laps
18* 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 77 - 5 Laps
19 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 76 - 6 Laps
20 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 76 - 6 Laps
21 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 76 - 6 Laps
22 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 76 - 6 Laps
23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 76 - 6 Laps
24 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 76 - 6 Laps
25 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 76 - 6 Laps
26 2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 75 - 7 Laps
27 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 75 - 7 Laps
28 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 74 - 8 Laps
29 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 74 - 8 Laps
30 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 74 - 8 Laps
31 71 300 シグマMR-S 城内/澤 73 - 9 Laps
32 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/橋村 73 - 9 Laps
33 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 72 - 10 Laps
34 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 72 - 10 Laps
35 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 67 - 15 Laps
36 86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田 67 - 15 Laps
37 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 66 - 16 Laps
-----------以上完走---------------------------------------------------------
37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 43 - 39 Laps
62 300 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原/密山 42 - 40 Laps
15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 39 - 43 Laps
70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 11 - 71 Laps
5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1 - 81 Laps
----------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #64 Mobil 1 NSX(R.ファーマン) 1'26.659 3/41 153.831km/h
* #18のR.ライアン選手は、2002年全日本GT選手権統一規則第30条1.1)Cにより、ペナ
ルティポイント0.5点を課した。
* #35の脇阪薫一選手は、黄旗区間での追い越し、及び2002年全日本GT選手権統一規則
第31条違反により、決勝結果の所要時間に1分を加算した。
(C)NISMO
全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第１戦
GT CHAMPIONSHIP in TI 公式予選
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■開催月日：４月１３日（土）
■開催場所：TIサーキット英田
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■#２２ザナヴィ ニスモGT-Rが予選５位
#２３カストロール ピットワークGT-Rは１２位
＜公式予選１回目：１０：００～１１：１８ Fine / Dry＞
本年のJGTC開幕戦。「GT CHAMPIONSHIP in TI」のレースウィークエンドが始まっ
た。開幕戦の予選をスタートしたのは、GT５００が１８台、GT３００が２５台の
合計４３台。ニスモからは、本山哲、ミハエル・クルム組の#２２「ザナヴィ ニ
スモGT-R」、影山正美、エリック・コマス組の#２３「カストロール ピットワー
クGT-R」の２台がエントリーしている。新カラーリングとなった２台のニスモGT-R
は、相次いでコースイン。#２２は、本年再びニスモチームに戻った本山哲がタイ
ムアタックを担当。#２３はエリック・コマスがアタッカーとなった。
本山は、予選開始早々からアタックを開始。早々と１’２５”７０５のタイムを
出して１回目の予選５番手となった。#２２はソフトタイヤでのアタックであった
が、ハードタイヤをチョイスした#２３は、コマスの１’２６”２１１がベストタ
イムとなった。
＜公式予選２回目：１５：００～１６：００ Fine / Dry＞
１回目の予選終了後、晴天に。気温もあがり、決勝レースを想定したシミュレー
ションにはうってつけのコンディションとなった。
GT３００との混走から予選２回目は始まった。#２２ザナヴィ ニスモGT-Rは、午
前の予選でタイムアタック用のタイヤを使いきっており、決勝レースのためのセッ
トアップにフォーカスした走行となった。混走時間帯は、本山哲がひとりでセッ
ティングを行った。一方、#２３カストロール ピットワークGT-Rも影山正美がセッ
ティング走行を担当。２０分の混走走行時間をひとりで走行した。
GT５００の占有時間は、気温が高く、タイムアタックには不向きであった。ニスモ
の２台は、混走時間同様に、セットアップ走行に専念。終了間際に#２３は予選タ
イヤに交換しエリック・コマスがコースインしたが、予選１回目のタイムを更新す
ることはできなかった。また、#２２も終盤に本山からミハエル・クルムに交代し、
セッティング確認を行なった。
■本山哲
「セットアップも順調です。タイムアタックもうまくいったし、全て思惑通りです
ね。明日の天気がどうなるかによっては、この状態は微妙なものになってしまうけ
ど、うまくはまってくれれば良いと思います」
■ミハエル・クルム
「レースのコンディションを予測してこのタイヤ(ソフト)を選んだけど、ここまで
は非常に順調。今年はサトシ(本山)と交互にタイムアタックしようということにし
ているが、二人とも同じタイムで走れるから、どっちが運転しても一緒だね。次の
富士は僕も好きなコースなのでタイムアタックするつもり」
■影山正美
「コンスタントに走行できる状態にクルマをセットアップしてきたけど、もう少し
かな。でももちろん、徐々に良くなっている。明日朝には、ベストマッチングに持
っていけると思う。エリックに交代する前、ヘアピンで減速しきれずに#３シルビア
にぶつけてしまいました。ごめんなさい」
■エリック・コマス
「ハードタイヤで、しかもフルタンクだったのでタイムアップは望んでなかった。
明日は天気しだいだけど、タイヤはライフも長いので、４０ラップはグリップを失
わずに走れるだろう。たとえ気温が予測どおりに上がらなかったとしても、６位以
内で後半につなげたいね」
■川口エンジン・エンジニア(オーテックジャパン)
「今日の午後は、テストを通じて最も気温が高かったので、これは他車も同じでし
ょうが、エンジンには厳しい条件です。明日も気温でエンジンセットを決めなけれ
ばならないので、できればこれまでに経験したことのある条件だと良いなと思いま
す。また、これからチームから燃費に関する要求が来ますので、それを反映した上
で明日のフリー走行で最終的なセットを決定します」
■ニスモチーム小河原監督
「今日は、思ったより良かったですね。#２２は条件のよかった午前のセッション
でタイヤを２セット使ったことが功を奏したと思います。#２３はレースでのアド
バンテージを考えて、ハードタイヤを選んでいますが、クルマのバランスは良いの
で、レースでは上位にいけると考えています」
影山正美が起こした接触事故は、ペナルティとしてカウントされ、ベストタイム、
セカンドベストタイムが抹消処分。ペナルティポイント０．５ポイントが課せられ
ることとなった。
（予選結果は省略させていただきました）
上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/contents.html
2002 AUTOBACS 全日本GT選手権シリーズ開幕戦 "GT CHAMPIONSHIP in TI"
＜予選日＞
JGTC開幕戦、Honda NSXが予選１-２-３位を独占！
５年連続開幕戦ポールポジション獲得！
■開催日 ：２００２年４月１２日(金)～１４日（日）
■開催地 ：TIサーキット英田（岡山県）＜全長３,７０３m＞
■決勝レース ：８２周(約３０３.６４６km)
■天 候 ：晴れ
■気 温 ：１８.０℃（１５：００現在）
■コースコンディション ：ドライ
４月１３日（土）、岡山県・TIサーキット英田において２００２年全日本ＧＴ選
手権シリーズ（JGTC）開幕戦「GT CHAMPIONSHIP in TI」の予選が行われ、１４日
（日）決勝のスターティンググリッドが確定した。（予選参加台数４３台）
今シーズンから新型となったHonda NSX勢はＧＴ５００クラスにおいて松田次生/
ラルフ・ファーマン組（Mobil 1 NSX）がコースレコードタイムとなる１分２５秒
１１１を記録し、ポールポジションを獲得。続く予選２番手にセバスチャン・フィ
リップ/リチャード・ライアン組（TAKATA 童夢 NSX）、先日のフォーミュラ・ニッ
ポンにて負傷し、今回のレースを欠場した道上龍選手に代わり、ドミニク・シュワ
ガー選手が出場した伊藤大輔/ドミニク・シュワガー組（無限 NSX）が予選３番手
につけ、Honda NSXが予選1-2-3位を独占する結果となった。
JGTCの開幕戦は、全車ウェイトハンデが無いというイコールコンディションでの
戦いであり、その中でHonda NSXは１９９８年から５年連続開幕戦ポールポジション
獲得を達成する快挙を成し遂げている。
土屋圭市/金石勝智組（ARTA NSX）は予選９番手、加藤寛規/光貞秀俊組（RAYBRIG
NSX）は予選１１番手グリッドから決勝レースをスタートすることとなった。
決勝レース＜８２周（約３０３.６４６km）＞は４月１４日（日）午後２時にスタ
ートする。
●Honda NSX出場チームと予選結果
No.マシン名 エントラント名 監 督
ドライバー 順位 タイム
16 無限 NSX 無限×童夢プロジェクト 熊倉 淳一
伊藤 大輔 D.シュワガー 3位 1分25秒601
18 TAKATA 童夢 NSX
S.フィリップ R.ライアン 2位 1分25秒382
8 ARTA NSX AUTOBACS RACINGTEAM AGURI 鈴木亜久里
土屋 圭市 金石 勝智 9位 1分26秒086
64 Mobil １ NSX Mobil 1 Nakajima Racing 中嶋 悟
松田 次生 R.ファーマン P.P 1分25秒111
100 RAYBRIG NSX チーム国光with MOONCRAFT 高橋 国光
加藤 寛規 光貞 秀俊 11位 1分26秒137
※タイヤ＝全車ブリヂストン
予選１位（１分２５秒１１１） ＃６４ Mobil 1 NSX
○中嶋 悟（Satoru Nakajima）Mobil 1 Nakajima Racing 総監督
チーム、マシンともテストから調子が良く、順調に進んできています。
このサーキットとNSXの相性も良く、特にファーマン選手がピッタリ決まっていま
した。この調子を明日の決勝でも続けていきたいですね。レースは、全車イコー
ルコンディションなのでスタートから飛び出してレースをリードしていく展開を
望んでいます。決勝が楽しみですね。
○松田 次生（Tsugio Matsuda）選手
今年から新しい車になってダウンフォースが向上しラップタイムが良くなりまし
た。また、エンジン、ブレーキとも良くなり車自体のポテンシャルも上がりまし
た。ファーマン選手とはフォーミュラ・ニッポンでもチームメイトでありセッティ
ングの方向性も似ているので、コンビネーションについては問題ないですね。明
日の決勝で完走すれば、結果はついてくると思います。
○ラルフ・ファーマン（Ralph Firman）選手
テスト走行の段階からクルマの状態は良かった。ボクにとってJGTC初のポールポ
ジションを獲れたことは、とても嬉しいです。これはチームがいい仕事をしてく
れたことと、チームメイトの松田選手が頑張ってくれたおかげです。
また、このサーキットはNSXにとって有利でありそれもプラスになりました。明日
の決勝では、ぜひとも初優勝を飾りたい。
（予選結果は省略させていただきました）
Honda Racing
４月14日、決勝日朝のフリー走行は、各チーム決勝セッティングのチェックを行っ
たが、ここでも#64Mobil 1 NSXは順調な仕上がりを見せた。予選での速さはいま
ひとつだった#100RAYBRIG NSX、#8ARTA NSXも４～５位につけ、NSX勢は決勝へ向
け自信を深めた。
後れをとった感のあるスープラ、GTRを退けるように#76イエローコーンマクラー
レンGTRが７位につけ、決勝では面白い存在になりそうだ。
GT300は、強豪が順当に上位を占め、決勝も#31MR-Sを中心に、#7RX7、#81シルビ
ア、#3シルビアあたりがトップグループを形成しそうだ。
2002年4月14日 TIサーキット英田(岡山県) フリー走行 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'27.898
2 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 1'28.009
3 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'28.037
4 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'28.043
5 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'28.250
6 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'28.307
7 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'28.328
8 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'28.454
9 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'28.539
10 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'28.635
11 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'29.442
12 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'29.462
13 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'29.508
14 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'29.617
15 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'29.618
16 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'29.636
17 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'30.086
18 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'30.594
19 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 1'34.603
20 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'34.806
21 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'35.051
22 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'35.220
23 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 1'35.794
24 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'35.869
25 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'35.926
26 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'35.930
27 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'36.155
28 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'36.457
29 62 300 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原/密山 1'36.643
30 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 1'36.845
31 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'36.878
32 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'36.946
33 9 300 ARC大黒屋ぽるしぇ 下島/日置 1'37.000
34 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'37.028
35 86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田 1'37.121
36 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'37.367
37 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'37.433
38 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'37.625
39 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'37.666
40 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'39.384
41 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'39.395
42 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/橋村 1'39.493
43 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'58.753
2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 計測出来ず
----------------------------------------------------------------------
Photo:K.Minakoshi
4月13日、10年目のシーズンを迎えた全日本GT選手権(JGTC)が、昨年同様、岡
山のTIサーキット英田で開幕した。午前中は雨という天気予報だったが、雨は
結局落ちてこず。
朝10時から始まった予選1回目は、気温が低くソフトタイヤ勢には有利な展開に。
レースウィーク木曜、金曜から好調だったラルフ･ファーマン/松田次生の#64
Mobil1 NSXが1分25秒203のコースレコードで暫定ポール。2番手にセバスチャン・
フィリップ/リチャード･ライアンの#18TAKATA童夢NSX、3番手に伊藤大輔/ドミニ
ク･シュワガー(道上龍の代役)の#16無限NSXと昨年表彰台を独占したNSX勢が好調。
4番手は横浜タイヤユーザーの山路慎一/荒聖治の#25FK/マッシモADVANスープラ
で、ここまでがコースレコード。以下、本山哲/ミハエル・クルムの#22ザナヴィ
ニスモ GT-R、ジェレミー・デュフォア/織戸学の#39デンソーサードスープラGT、
服部尚貴/田島栄一の#76イエローコーンマクラーレンGTR、金石勝智/土屋圭市の
#8ARTA NSXという順に。
GT300では、テストから絶好調だった新田守男/高木真一の#31ARTAアペックスMR-S
が他を1秒近く引き離して1分32秒430がトップタイムをマークした。2番手に山野
哲也/柳田真孝の#3ユニシアジェックスシルビア、3番手にGuts城内/澤圭太の#71
シグマMR-S。以下、新型でJGTC初となる4ドア車を投入した小林且雄/谷川達也の
#77クスコスバルインプレッサ、福山英朗/木下みつひろの#24Endlessタイサンア
ドバンGT3Rの順となった。
午後3時から行われた予選2回目は、気温がやや上がりタイムアップは難しい状態
になった。GT300では、タイムを更新した#24ポルシェがトータルで2番手に。また、
午前中のコースアウトでタイムアタックをしなかったディフェンディングチャン
ピオン、大八木信行/青木孝行の#81ダイシンADVANシルビアが3番目のタイムをマ
ークした。
GT500では、ほとんどタイムアップする車両はなく、ディフェンディングチャンピ
オンの#1スープラが午後2番目のタイムをたたき出し、総合8番手へポジションアッ
プした。
「JGTCでは初めてのポールポジションだけど、この調子で初優勝といけたらいい
ね。フォーミュラ・ニッポンでもそうだったけど、チャンピオンに向けていいスタ
ートを切れたら最高だよ」とポールポジションを得たファーマン。
いっぽうGT300のポールタイムをマークした新田は「ポルシェもシルビアも速くなっ
ているし、明日は混戦になると思う」と慎重な予想をしていた。
明日の82周決勝レースは、14時にスタートする予定。
Report:K.Minakoshi
2002年4月13日 TIサーキット英田(岡山県) 予選総合 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'25.111
2 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'25.382
3 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 R1'25.601
4 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'25.619
5 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'25.705
6 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'25.739
7 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'25.811
8 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'25.840
9 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'26.086
10 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'26.122
11 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'26.137
12 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'26.211
13 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'26.257
14 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'26.606
15 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'26.888
16 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'26.902
17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'27.303
18 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'28.584
19 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'32.430
20 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'32.844
21 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'33.282
22 71 300 シグマMR-S 城内/澤 R1'33.398
23 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'33.436
24 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'33.460
25 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'34.079
26 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'34.090
27 62 300 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原/密山 1'34.362
28 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'34.368
29 86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田 1'34.434
30 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 1'34.625
31 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 1'34.737
32 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'34.759
33 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'34.793
34 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'34.825
35 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'35.025
36 2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 1'35.300
37 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/橋村 1'35.904
38 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'36.082
39 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'36.119
40 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'36.237
41 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'37.077
42 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'37.439
-----------以上予選通過-----------------------------------------------
43* 9 300 ARC大黒屋ぽるしぇ 下島/日置 1'35.749
* 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 未出走
----------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
従来のレコード GT500 1'25.621 GT300 1'33.947
* #9,88の決勝レースへの出走については、決勝日のフリー走行の状況で判断する。
（#9はBドライバーが予選通過基準タイムをクリアできず予選不通過）
Photo:K.Takeshita
午後の予選2回目は、GT500、GT300両クラスとも１回目の暫定ポールタイムを上回
るマシンは現れず、#64Mobil 1 NSX、#31ARTAアペックスMR-Sのポールポジション
が確定した。
2002年4月13日 TIサーキット英田(岡山県) 予選２回目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'25.285
2 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'25.840
3 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 1'26.115
4 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'26.175
5 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'26.209
6 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'26.392
7 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'26.423
8 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'26.739
9 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'26.781
10 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'26.788
11 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'27.180
12 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'27.466
13* 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'27.480
14 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'28.033
15 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'28.584
16 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'28.928
17 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'28.943
18 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'28.951
19 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'32.844
20 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'33.205
21 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'33.282
22 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'33.436
23 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'33.859
24 86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田 1'34.434
25 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'34.539
26 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'34.572
27 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'34.615
28 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'34.770
29 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'34.793
30 62 300 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原/密山 1'34.826
31 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 1'34.867
32 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 1'35.166
33 2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 1'35.348
34 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'35.836
35 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/橋村 1'35.904
36 9 300 ARC大黒屋ぽるしぇ 下島/日置 1'36.065
37 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'36.159
38 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'36.366
39 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'36.685
40 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'36.891
41 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'37.077
42 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'37.236
43 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'37.439
88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 未出走
----------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
従来のレコード GT500 1'25.621 GT300 1'33.947
* #23の影山選手は、ラフプレイにより当該予選のベストタイム、セカンドタイムの
削除、及びペナルティポイント0.5点を課す。
Photo:K.Takeshita
合同テスト、練習走行とこなしてきたが、今日からいよいよ開幕戦のレーススケジュ
ールが始まった。
予選１回目は、ここまで最高の流れできている#64Mobil 1 NSXがやはり速くトップ
タイム。上位は予想どおりNSXが占め、４位の#25スープラまでがコースレコード。
昨日まで影の薄かったGTRだが、#22ザナヴィニスモGT-Rが５位に食い込み気を吐い
た。
GT300では、#31ARTA・アペックスMR-Sが、２位を１秒近く引き離し、ダントツの暫
定ポールを決めた。こちらもコースレコード。
2002年4月13日 TIサーキット英田(岡山県) 予選１回目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'25.111
2 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'25.382
3 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 R1'25.601
4 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'25.619
5 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'25.705
6 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'25.739
7 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'25.811
8 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'26.086
9 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'26.122
10 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'26.137
11 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'26.194
12 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'26.211
13 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'26.257
14* 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'26.606
15 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'26.888
16 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'26.902
17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'27.303
18 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'29.631
19 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'32.430
20 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'33.369
21 71 300 シグマMR-S 城内/澤 R1'33.398
22 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'33.460
23 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'33.756
24 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'34.079
25 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'34.090
26 62 300 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原/密山 1'34.362
27 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'34.368
28 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 1'34.625
29 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 1'34.737
30 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'34.759
31 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'34.825
32 86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田 1'34.984
33 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'35.025
34 2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 1'35.300
35 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'35.405
36 9 300 ARC大黒屋ぽるしぇ 下島/日置 1'35.749
37 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'36.082
38 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'36.119
39 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'36.237
40 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/橋村 1'36.483
41 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'37.711
42 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'38.266
43 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'42.211
88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 未出走
----------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
従来のレコード GT500 1'25.621 GT300 1'33.947
* #37は、イエローラインカットにより当該時間までのベストラップを削除。
木金とトップ。絶好調のMobil 1 NSX (Photo:K.Takeshita)
４月12日、昨日のテストに続き、午前、午後１時間半ずつの練習走行が行われた。
トップタイムは、昨日に続き#64 Mobil 1 NSX。Fニッポンと同じファーマン、松田
のコンビは絶好調だ。以下、#18童夢NSX、#106無限NSXが続き、今日もNSX勢が上位
を占めた。
GT300クラスでは、#31MR-Sにシルビア2台が続き、GT500では苦戦が予想されるGTR
に代わって日産の存在をアピールした。
2002年4月12日 TIサーキット英田(岡山県) 練習走行 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'26.069
2 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'26.552
3 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 1'26.580
4 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'26.656
5 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'26.846
6 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'26.905
7 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'26.974
8 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'27.404
9 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'27.411
10 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'27.737
11 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'27.785
12 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'27.970
13 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'28.067
14 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'28.090
15 37 500 ZENT・トムス・スープラ 黒澤/モンティン 1'28.357
16 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'28.501
17 33 500 Team UKYO SUPRA 片山/近藤 1'28.888
18 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'29.438
19 31 300 ARTA・アペックスMR-S 新田/高木 1'33.370
20 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'33.594
21 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'33.949
22 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'34.271
23 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'34.461
24 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'34.619
25 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'34.711
26 26 300 PLUS e タイサン AD GT3R 余郷/西澤 1'34.871
27 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'34.932
28 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 1'35.193
29 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 1'35.194
30 62 300 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原/密山 1'35.279
31 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'35.441
32 86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田 1'35.744
33 9 300 ARC大黒屋ぽるしぇ 下島/日置 1'35.850
34 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'35.862
35 2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 1'36.319
36 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'36.438
37 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'36.700
38 21 300 BMW 一ツ山/菊地 1'36.839
39 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'37.048
40 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/橋村 1'37.336
41 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'38.064
42 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'38.381
43 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'38.496
88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 未出走
----------------------------------------------------------------------
４月11日、開幕戦のレーススケジュールに入る前、各チームは足慣らしのテスト
走行を行った。
午後の走行では路面がドライからウェットへと変わったため、殆どのマシンは午
前中にベストタイムを記録。#64 Mobil 1 NSXが両セッションともトップタイムを
マーク。#16無限NSXがこれに続いた。NSX勢はトップ６に４台が食い込み好調。ス
ープラがこれに続く形となった。
2002年4月11日 TIサーキット英田(岡山県) 合同テスト 天候：曇り／コース：ドライ/ウェット
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'25.765
2 16 500 無限NSX シュワガー/伊藤 1'25.965
3 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'26.207
4 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'26.226
5 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'26.399
6 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'26.590
7 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'26.641
8 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'26.992
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'27.006
10 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'27.014
11 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'27.128
12 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'28.017
13 37 500 ZENT・トムス・スープラ 黒澤/モンティン 1'28.269
14 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'28.298
15 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'28.494
16 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'28.505
17 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'28.787
18 33 500 Team UKYO SUPRA 片山/近藤 1'28.937
19 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'33.447
20 31 300 ARTA・アペックスMR-S 新田/高木 1'33.738
21 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'33.893
22 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'34.123
23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'34.823
24 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'34.937
25 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'35.078
26 26 300 PLUS e タイサン AD GT3R 余郷/西澤 1'35.094
27 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'35.330
28 62 300 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原/密山 1'35.539
29 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 1'35.633
30 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'35.811
31 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'36.087
32 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'36.342
33 21 300 BMW 一ツ山/菊地 1'36.739
34 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'37.033
35 86 300 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島/松田 1'37.077
36 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'37.097
37 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'37.396
38 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'38.562
39 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/橋村 1'40.339
2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 未出走
9 300 ARC大黒屋ぽるしぇ 下島/日置 未出走
55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 未出走
70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 未出走
88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 未出走
----------------------------------------------------------------------
2000年のコンビが急きょ復活することになった(Photo:Ms@nifty)
先週末行われたフォーミュラ・ニッポン第２戦の予選で道上龍が重傷を負い、突
如エースドライバーを失ってしまった無限NSXだが、その代役にドミニク・シュワ
ガーが抜擢されることになった。
シュワガーは、2000,2001年シーズンにMobil 1 NSXをドライブ。2000年は今回組
むことになった伊藤大輔とのコンビで２勝を挙げた実績がある。シュワガー起用に
は伊藤のリクエストもあったようで、今季シートのなかったシュワガーは、急きょ
ドイツから呼ばれることになった。
４月８日、日本レースプロモーション(JRP)は、先日倒産したレイナード・モータ
ースポーツ社のフォーミュラ・ニッポンへの影響について、日本代理店である株式
会社ルマンとともにレイナード社に社員を派遣して行った調査結果を発表した。
それによると、
１）今後のレイナード社の正常な生産販売活動は期待できない
２）2002年は代理店である株式会社ルマンの部品在庫で問題はないと判断できる
３）レイナード社にも可能な限りの部品供給を要請、同社も協力を約束した
４）2003年以降は、現状を維持することは難しく、早急に対策を検討する
とのことで、今回の倒産は、事実上レイナードシャーシのワンメイクとなってい
る現在のフォーミュラ・ニッポンへの影響は避けられず、来シーズン以降の対策
を早急に検討する必要に迫られることになった。
元々フォーミュラ・ニッポンは2004年に車両規則の変更を控えていたが、今回の
レイナード社の倒産劇で、これを１年前倒しにすることになりそうな気配だ。
かつて富士スピードウェイで隆盛を誇った富士GCレース(通称グラチャン)が、今
季から復活することが明らかになった。
復活するレースは「GC-21スポーツカーレース」と名づけられ、マシンのベースと
なるのはF3シャーシ。これにカウルを被せた単座席スポーツカーにより争われる。
サイズ的には、従来のF2(F3000)マシンにカウルを被せたものよりかなり小さくな
るようだ。気になるカウルだが、当面は実績のあるムーンクラフト製MCS(ムーンク
ラフトスペシャル)のワンメイクとなる。
富士スピードウェイでは、この比較的安価で参戦できるシリーズをオリジナルのシ
リーズとして育てる意向だ。
ただし、位置づけは国内トップカテゴリーではなく、富士チャンピオンレースなど
ハコのレースからのステップアッパーやミドルフォーミュラ経験者がターゲットと
なる模様だ。
今シーズンは７月を皮切りに４戦。2003年はシリーズ化を図り５戦の開催が予定さ
れている。
富士GCシリーズは、1989年まで行われていた富士スピードウェイ独自のレース。
国内トップフォーミュラと肩を並べる人気シリーズで、トップチーム、ドライバー
がこぞって参戦していた。晩年は全日本選手権もかけられたが、時代の流れととも
に幕を閉じた。
■レース開催スケジュール
2002年（４回開催予定）
第１戦 7/27～28 JAPAN SPECIAL GT-CUP 併催
第２戦 8/31～9/1 フォーミュラ・ニッポン第７戦 FUJI 併催
第３戦 10/13 GC-21スポーツカーレース メイン開催
第４戦 11/9～10 スーパーＴＥＣ（Ｓ耐最終戦） 併催
2003年（５回開催、シリーズ戦予定）
第１戦 ３月 GC-21スポーツカーレース
第２戦 ５月 富士ＧＴレース大会 併催
第３戦 ６月 GC-21スポーツカーレース
第４戦 ８月 JAPAN SPECIAL GT-CUP 併催
第５戦 ９月 フォーミュラ・ニッポン 併催
（全10戦中２戦終了）
3 4 5 7 7 8 9 9 10 11
/ / / / / / / / / /
24 7 19 7 21 4 1 22 20 3
鈴 富 美 鈴 茂 菅 富 美 茂 鈴
鹿
鹿 士 祢 東 木 生 士 祢 木 鹿
Ps-No-Driver --Rd.-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 10-総合P --Team
1 31 R.ファーマン10 6 16 PIAA NAKAJIMA
2 1 本山 哲 0 10 10 XBOX IMPUL
3 8 土屋武士 6 1 7 LeMans
4 55 脇阪寿一 2 4 6 ARTA
5 32 松田次生 4 0 4 PIAA NAKAJIMA
6 6 道上 龍 3DNS 3 5ZIGEN
6 3 荒 聖治 0 3 3 Olympic KONDO
8 10 黒澤治樹 0 2 2 FORWARD NOVA
9 5 服部尚貴 1 0 1 5ZIGEN
7 影山正美 0 0 0 LeMans
22 伊藤大輔 0 0 0 Team 22
2 M.クルム 0 0 0 XBOX IMPUL
14 五十嵐勇大 0 0 0 MOONCRAFT
4 金石勝智 0 0 0 Olympic KONDO
68 J.コシェ 0 0 0 DoCoMo DANDELION
56 金石年弘 0 0 0 ARTA
11 B.トレルイエ 0 0 0 COSMO OIL CERUMO
9 山本清大 0 0 0 ソフトオンデマンド
*************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(107%)
* マシンはすべてレイナード無限
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
《フォーミュラ・ニッポン・ニュース》 ４月 ８日
☆ 本山哲、ポールtoウィンで完勝果たす
レースは、ポール#1本山の横綱レース。ここまで全セッショントップの#1本山は
スタートも完璧に決めると、序盤でマージンを築いていく。
8周目に#32松田がスピン、コース上にストップしたためセーフィティカーが導入
される。このチャンスに各車は相次いでピットイン。#1本山もこれを無難にこな
し、トップでコースに復帰。
開幕戦の勝者#31ファーマンは、50周の間#1本山を追い続けたが、#1本山は全く動
じることなく逃げ切った。ルーキーでは#10黒澤が大健闘。終盤までトップグルー
プと遜色ない走りを見せ殊勲の5位入賞。
■決勝 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver--------Team-------------------Car-------------Lap-GoalTime---
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 50 1:08'12.992
2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 50 - 3.368
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 50 - 6.415
4 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 50 - 9.134
5 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 50 - 23.941
6 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 50 - 28.513
7 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 50 - 45.878
8 68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限 50 - 1'06.524
9 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 49 - 1 Lap
10*32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 49 - 2 Laps
11 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 48 - 2 Laps
--------------------以上完走------------------------------ ---------------
5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 42 - 8 Laps
7 影山正美 LeMans レイナード/無限 41 - 9 Laps
56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 34 - 16 Laps
14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 17 - 33 Laps
4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1 - 49 Laps
11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 0 - 50 Laps
---------------------------------------------------------- ---------------
Fastest Lap #5 服部尚貴 1'17.728 36/42 203.788km/h
* #32は、2002年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第3章第29条6（自車
のスターター以外によるエンジン始動）違反によりペナルティストップ20秒。
・クラッシュした道上選手の容態
4月6日Ｆニッポン第2戦の予選でクラッシュ、ヘリコプターで病院へ搬送された
道上龍選手は、検査の結果、全身打撲による頭部、顔面、腰椎骨折、および顔面
に挫創が確認された。ただし、本人の意識ははっきりしており症状は安定してい
る。
今後は、硬膜外出血の経過を見るために、数日間の精密検査を行う。回復までに
は１ヶ月程度を要する模様。
道上選手のコメント
「めちゃめちゃ悔しい。今回は勝てる状態だったし勝てる自信があった。早く回
復して復活するから皆さん待っていてください」
(以上、5ZIGENの緊急リリースより）
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
| |
|
|
3 |
4 |
5 |
7 |
7 |
8 |
9 |
9 |
10 |
11 |
|
| |
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/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
| |
|
|
24 |
7 |
19 |
7 |
21 |
4 |
1 |
22 |
20 |
3 |
|
| |
|
|
鈴 |
富 |
美 |
鈴 |
茂 |
菅 |
富 |
美 |
茂 |
鈴 |
|
| |
|
|
|
|
|
鹿 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
鹿 |
士 |
祢 |
東 |
木 |
生 |
士 |
祢 |
木 |
鹿 |
|
| Po |
No |
Driver |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
総合P |
| 1 |
31 |
R.ファーマン |
10 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
| 2 |
1 |
本山 哲 |
0 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
| 3 |
8 |
土屋武士 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
| 4 |
55 |
脇阪寿一 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
| 5 |
32 |
松田次生 |
4 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
| 6 |
6 |
道上 龍 |
3 |
DNS |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 6 |
3 |
荒 聖治 |
0 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 8 |
10 |
黒澤治樹 |
0 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 9 |
5 |
服部尚貴 |
1 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| |
68 |
J.コシェ |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
56 |
金石年弘 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
22 |
伊藤大輔 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
14 |
五十嵐勇大 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
11 |
B.トレルイエ |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
9 |
山本清大 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
7 |
影山正美 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
4 |
金石勝智 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
2 |
M.クルム |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
Photo:K.Takeshita
レースは、ポール#1本山の横綱レース。ここまで全セッショントップの#1本山は
スタートも完璧に決めると、序盤でマージンを築いていく。
8周目に#32松田がスピン、コース上にストップしたためセーフィティカーが導入
される。このチャンスに各車は相次いでピットイン。#1本山もこれを無難にこな
し、トップでコースに復帰。
開幕戦の勝者#31ファーマンは、50周の間#1本山を追い続けたが、#1本山は全く動
じることなく逃げ切った。ルーキーでは#10黒澤が大健闘。終盤までトップグルー
プと遜色ない走りを見せ殊勲の5位入賞。
2002年4月7日 富士スピードウェイ(静岡県) 決勝 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver--------Team-------------------Car-------------Lap-GoalTime---
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 50 1:08'12.992
2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 50 - 3.368
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 50 - 6.415
4 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 50 - 9.134
5 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 50 - 23.941
6 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 50 - 28.513
7 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 50 - 45.878
8 68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限 50 - 1'06.524
9 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 49 - 1 Lap
10*32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 49 - 2 Laps
11 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 48 - 2 Laps
--------------------以上完走------------------------------ ---------------
5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 42 - 8 Laps
7 影山正美 LeMans レイナード/無限 41 - 9 Laps
56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 34 - 16 Laps
14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 17 - 33 Laps
4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1 - 49 Laps
11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 0 - 50 Laps
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Fastest Lap #5 服部尚貴 1'17.728 36/42 203.788km/h
* #32は、2002年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第3章第29条6（自車
のスターター以外によるエンジン始動）違反によりペナルティストップ20秒。
4月6日Ｆニッポン第2戦の予選でクラッシュ、ヘリコプターで病院へ搬送された
道上龍選手は、検査の結果、全身打撲による頭部、顔面、腰椎骨折、および顔面
に挫創が確認された。ただし、本人の意識ははっきりしており症状は安定してい
る。
今後は、硬膜外出血の経過を見るために、数日間の精密検査を行う。回復までに
は１ヶ月程度を要する模様。
道上選手のコメント
「めちゃめちゃ悔しい。今回は勝てる状態だったし勝てる自信があった。早く回
復して復活するから皆さん待っていてください」
(以上、5ZIGENの緊急リリースより）
4月7日(日)決勝日。朝方までの雨は上がり、フリー走行の開始時間には晴れ間
も見えてきた。
ドライコンディションの中行われたフリー走行では、ここまで全セッショントッ
プと好調の#1本山がまたしてもトップタイムをマークした。
2002年4月7日 富士スピードウェイ(静岡県) フリー走行 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'17.803
2 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'17.831
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'18.186
4 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'18.310
5 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'18.321
6 7 影山正美 LeMans レイナード/無限 1'18.384
7 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'18.418
8 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'18.610
9 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'18.647
10 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'18.738
11 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 1'18.784
12 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'18.828
13 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'19.021
14 68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'19.165
15 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'19.319
16 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'19.734
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'21.566
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《フォーミュラ・ニッポン・ニュース》 ４月 ７日
☆ 本山哲がポールポジション
フォーミュラ・ニッポン第２戦の公式予選が６日、富士スピードウェイで行われ、
本山哲（インパル）が1'15.345でポールポジションを獲得した。
２位に土屋武士（チーム・ルマン）、３位に開幕戦優勝のラルフ・ファーマン（
ＰＩＡＡナカジマ）がつけた。
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
予選トップ３。左から土屋、本山、ファーマン(Photo:K.Takeshita)
2002年4月6日 富士スピードウェイ(静岡県) 予選総合 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'15.345
2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'15.783
3 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'15.969
4 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.018
5 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'16.028
6 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.254
7 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.293
8 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.295
9 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'16.580
10 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'16.584
11 7 影山正美 LeMans レイナード/無限 1'16.612
12 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 1'16.625
13 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.635
14 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.860
15 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'17.194
16 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'18.183
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'19.009
18*68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限
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* #68は、H項違反(赤旗追越し)により全セッション予選タイム抹消のペナルティを
課した。ただし、最後尾グリッドを条件に決勝出走を許可する。
タイムスケジュールの遅れから予選２回目は午後４時から行われた。
ここでも主役となったのはやはり#1本山。残り12分となったところで、１回目を
上回る１分15秒539をマーク。赤旗中断をはさんで、残り3分、#8土屋が1分15秒783
をマークして迫ると、#1本山は駄目押しの1分15秒345。貫禄を見せつけポールの
座を確固たるものにした。
なお、1回目にクラッシュし病院で精密検査を受けている道上だが、命に別状はな
いものの、当初伝えられていたように軽傷ではなく、骨折などを負っており重傷
の模様だ。
2002年4月6日 富士スピードウェイ(静岡県) 予選２回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'15.345
2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'15.783
3 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.018
4 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'16.028
5 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.032
6 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.293
7 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.295
8 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.331
9 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'16.580
10 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'16.584
11 7 影山正美 LeMans レイナード/無限 1'16.612
12 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 1'16.625
13 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.635
14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'17.194
15 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'18.183
16 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'19.009
*68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限
6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 未出走
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* #68は、H項違反(赤旗追越し)により全セッション予選タイム抹消のペナルティを
課した。ただし、最後尾グリッドを条件に決勝出走を許可する。
道上を搬送するためにコース上に降りたヘリ(Photo:K.Takeshita)
午後１時半から行われた予選１回目は、開始28分、ここまでトップタイムをマー
クしていた#6道上が100Ｒでバリアに真っ直ぐクラッシュ。道上は足を挟まれ自力
でマシンから出ることができず、一時サーキットに緊張が走った。救出された道
上はヘリコプターで東海大病院に搬送されたが、幸い大事には至らず、関係者は
ほっと胸をなでおろした。ただ、マシンダメージも大きく、明日の出場は難しそ
うだ。
道上の事故処理後も#56金石がコース上にストップして赤旗が出るなど、途切れ
途切れになった予選１回目は、残り8分の勝負となった。ここで、トップに躍り
出たのはチャンプ#1本山。ストレートでチームメイト#6クルムのスリップストリ
ームを充分に使って1分15秒613を叩き出した。#31ファーマンも渾身のアタック
を試みるが、僅かに届かず、#1本山の暫定ポールが確定した。
2002年4月6日 富士スピードウェイ(静岡県) 予選１回目 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'15.613
2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'15.969
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'16.039
4 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.254
5 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.359
6 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'16.502
7 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.512
8 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'16.532
9 7 影山正美 LeMans レイナード/無限 1'16.740
10 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.860
11 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.867
12 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.904
13 68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'17.123
14 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'17.286
15 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 1'17.593
16 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'17.868
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'19.645
18 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 5'01.417
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開幕戦の雪辱を期す本山(Photo:K.Takeshita)
４月６日、フォーミュラ・ニッポン第２戦の舞台は桜の咲く富士スピードウェイ。
朝からポカポカ陽気の穏やかな天候となった。
９時半から行われた公式練習は、開幕戦リタイアに終わったディフェンディング
チャンプの#1本山がトップ。これに続いたのがやはり開幕戦を悔しい結果で終え
た#6道上、#55脇阪。開幕戦独走の#31ファーマンも好調を維持し４位につけた。
2002年4月6日 富士スピードウェイ(静岡県) 公式練習 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'16.033
2 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.175
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'16.184
4 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.699
5 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.783
6 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.857
7 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.959
8 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'16.978
9 7 影山正美 LeMans レイナード/無限 1'17.144
10 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'17.151
11 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'17.197
12 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 1'17.236
13 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'17.578
14 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'17.643
15 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'17.725
16 68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'18.373
17 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'18.588
18 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'19.649
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今シーズンの全日本GT選手権(JGTC)のテレビ中継は、昨年に引き続きJスカイスポ
ーツのライブ中継と、番組内容が一新されるテレビ東京系列の「激走！GTバトル」
の２本立てとなる。
■Jスカイスポーツ放映予定
第1戦 ４月14日(日) TIサーキット英田
第2戦 ５月４日(祝) 富士スピードウェイ
第3戦 ５月26日(日) スポーツランドSUGO
第4戦 未 定 セパンサーキット※
第5戦 ７月28日(日) 富士スピードウェイ
第6戦 ９月15日(日) ツインリンクもてぎ
第7戦 10月27日(日) CP MINEサーキット
第8戦 11月17日(日) 鈴鹿サーキット
※第４戦セパンに関しては録画放送の予定
Jスカイスポーツ
■テレビ東京系列「激走！GTバトル」放映予定
４月６日(土) 16:00～17:15 シーズンプレビュー他
４月27日(土) 16:00～17:15 第1戦TIレース他
５月18日(土) 16:00～17:15 第2戦富士レース他
６月15日(土) 16:00～17:15 第3戦SUGOレース他
７月20日(土) 16:00～17:15 第4戦セパンレース他
９月８日(日) 16:00～17:15 第5戦富士レース他
10月19日(土) 16:00～17:15 第6戦もてぎレース他
11月９日(土) 16:00～17:15 第7戦MINEレース他
11月30日(土) 16:00～17:15 第8戦鈴鹿レース
TX系列6局ネット（テレビ東京/テレビ北海道/テレビ愛知/テレビ大阪/テレビせ
とうち/TVQ九州）
※サーキット所在地である宮城県（東日本放送）、静岡県（静岡放送）、 山口県
（山口放送）でも、当該レースは放送予定
テレビ東京
JGTC.net
(C)NISMO
全日本GT選手権（JGTC）合同テスト
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■開催月日：３月３１日（日）－４月１日（月）
■開催場所：富士スピードウェイ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■NISMOロングランテストを順調に終了
VQエンジン搭載車も好タイムをマーク
3月31日(日)､4月1日(月)の２日間、富士スピードウェイでGTの合同テストが開
催され、NISMOは開幕戦に使用する#22ザナヴィニスモGT-R、#23カストロールピッ
トワークGT-R、さらにシーズン途中から投入を予定しているVQエンジン搭載のテ
スト車両(#0)を走行させた。
19台のマシンが参加してテストを開始。初日は主に#22 GT-Rをミハエル・クルム
が、#23 GT-Rをエリック・コマスと影山正美が、そして#0 GT-Rを本山哲がドライ
ブ。02モデルがそろう中、今回が２度目のテストとなる#0 GT-Rは54周し1分25秒
650でで10番手、#22 GT-Rは69周し1分25秒870で12番手、#23 GT-Rは76周し1分26秒
301で17番手のベストタイムをマークした。
２日目は、４名のドライバーが交互に#0 GT-Rをドライブ。第２戦が昨年同様500km
レースで行われる予定のため、#22、#23 GT-Rのテストはロングランに重きが置か
れた。#23 GT-Rは101周し1分25秒247で11番手、#22 GT-Rは80周し1分25秒600で14
番手。また#0 GT-Rは本山が1分25秒216のベストタイムを出し10番手だった。
■小河原宏一監督
「22号車と23号車は、１発のタイムは出していませんが、ロングランをやってア
ベレージのタイムは良さそうなので、レースではいい結果を出せると思います。
新型エンジン搭載車については、まだ２回目のテストでそこそこのタイムが出た
ので、ちょっと驚いています。」
上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/contents.html
フォーミュラ・ニッポン第２戦 富士
■タイムスケジュール
4月6日(土)
8:20～ 8:40 ヴィッツ1組 公式予選
8:55～ 9:15 ヴィッツ2組 公式予選
9:30～10:30 フォーミュラ・ニッポン 公式練習
10:45～11:05 インテグラ 公式予選
（11:15～11:55 ピットウォーク)
12:10～12:30 ポルシェ 公式予選
13:05～ ヴィッツ・コンソレーション(4周)
13:30～14:15 フォーミュラ・ニッポン 公式予選
14:45～15:05 F4 公式予選
15:20～16:05 フォーミュラ・ニッポン 公式予選
4月7日(日)
8:50～ ヴィッツ 決勝(8周)
9:25～9:55 フォーミュラ・ニッポン フリー走行
10:30～ インテグラ 決勝(10周)
（11:10～11:55 ピットウォーク)
12:30～ ポルシェ 決勝(15周)
13:10～13:30 フォーミュラ・ニッポン 選手紹介セレモニー
13:45～14:15 フォーミュラ・ニッポン スタート進行
14:20～ フォーミュラ・ニッポン 決勝(50周)
16:30～ F4 決勝(15周)
■Formula Nipponステージ タイム・スケジュール
4月6日(土)
12:50～13:20 Formula Nippon ゲームタイム
ゲスト：5ZIGENレースクイーン
14:30～14:50 FN解説者トークライブ 片山右京／飯田章／永田康和
4月7日(日)
10:10～10:55 Formula Nipponチームギャル撮影会
10:55～11:00 ウィダーギャル・ミニステージ
12:10～12:25 フォーミュラ・ニッポンドライバートークライブ
LeMans：土屋武士
PIAA NAKAJIMA：松田次生
5ZIGEN：道上龍
■ＴＶ放映予定
◆地上波（フジテレビ系列他）
4月 7日(日) 25:30～26:50
フジテレビ／テレビ西日本(TNC)／仙台放送／テレビ静岡(SUT)／
北海道文化放送(UHB)／テレビ新広島(TSS)／岩手めんこいテレビ(MIT)／
秋田テレビ(AKT)／さくらんぼテレビ(SAY)／福島テレビ(FTV)／
新潟総合テレビ(NST)／長野放送(NBS)／富山テレビ(BBT)／
石川テレビ放送(ITC)／福井テレビ(FTB)／岡山放送(OHK)／愛媛放送(EBC)／
高知さんさんテレビ(KSS)／テレビ熊本(TKU)／鹿児島テレビ(KTS)
4月 7日(日) 25:50～27:10 東海テレビ(THK)
4月 7日(日) 25:52～27:12 関西テレビ(KTV)
4月21日(日) 24:50～26:10 山陰中央テレビ(TSK)
4月 8日(月) 26:00～27:20 テレビ山口(TYS)
4月14日(日) 21:00～22:20 とちぎテレビ(TTV)
◆CS放送／ケーブルＴＶ「J SKY SPORTS」
「Jスカイスポーツ」
4月 6日（土）J SKY SPORTS3 26：00～28：00 FN公式予選(録画)
4月 7日（日）J SKY SPORTS3 13：30～ FNフリー走行(録画)
14：30～ FN決勝(ライブ中継)
（お問い合わせ：「Jスカイスポーツ」カスタマーセンター03-5500-3488）
解 説： 片山右京
コメンテーター： 高橋二朗
実 況： 竹下陽平（フジテレビアナウンサー）
ピットリポーター：飯田章
車載カメラ2台： ファーマン車、道上車
Formula Nippon Official Site
トップのエッソスープラとVQエンジン搭載のGTR(Photo:K.Takeshita)
JGTC第2回合同テストは、スープラが２日ともトップタイムという結果で幕を閉じ
たが、空力効果の向上した02年型NSXもその背後につけ、４月14日TIサーキット英
田での開幕戦に向け虎視眈々といったところだ。
遅れをとってしまっているGTRの中では、VQ(V型6気筒)エンジン搭載の#0テスト車
両がベストタイムをマーク。このVQ GTRの投入時期についてNISMO関係者は口を閉
ざしたままだが、どうやら７月の富士ラウンドから投入される可能性が高そうだ。
また、５月の第2戦富士はルマン24時間レースのテストデーとバッティングしてい
るため、Audi Sport Japan Team GohからアウディR8で参戦する#25スープラの荒、
#100NSXの加藤はJGTCに参戦できない。この代役として、#25号車には昨年スーパー
耐久で久しぶりに日本のレースシーンに姿を見せたジェフ・リースが起用される模
様だ。#100には金石年弘の名前が挙がっている。
2002年4月1日 富士スピードウェイ(静岡県) 合同テスト２日目 天候：曇り／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'24.385
2 16 500 無限NSX 道上/伊藤 1'24.488
3 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'24.561
4 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'24.568
5 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'24.601
6 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'24.660
7 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'24.935
8 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'25.048
9 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/モンティン 1'25.206
10 0 500 テスト車両 本山/影山/コマス/クルム 1'25.216
11 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'25.247
12 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'25.412
13 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'25.575
14 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'25.600
15 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'25.801
16 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'25.808
17 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'25.913
18 33 500 Team UKYO SUPRA 近藤/片山 1'26.796
19 31 300 ARTA・アペックスMR-S 新田/高木 1'31.812
20 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'32.454
21 26 300 PLUS e タイサン AD GT3R 余郷/西澤 1'32.787
22 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'32.945
23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'33.010
24 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'33.047
25 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'33.091
26 2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 1'33.228
27 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'33.414
28 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 1'33.530
29 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'33.942
30 71 300 シグマMR-S 城内/竹中/澤 1'34.206
31 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 1'34.412
32 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'34.449
33 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'34.721
34 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'34.806
35 21 300 BMW 一ツ山 1'35.361
36 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'37.230
37 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中 1'37.913
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開幕戦で好走した影山正美(Photo:K.Takeshita)
開幕戦で急遽ナレイン・カーティケヤンに代わって、チーム・ルマンから参戦した
影山正美だが、今週末富士スピードウェイで行われる第２戦も引き続き参戦するこ
とが決まった。
チームは今シーズンを影山正美で戦いたいとの意向を示しているとのことで、開幕
戦のカーティケヤンの欠場理由は当初発表のあった「急病」ではなく、契約関係の
トラブルという見方が強まっている。
Photo:K.Takeshita
2002年3月31日 富士スピードウェイ(静岡県) 合同テスト１日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime-
1 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'24.869
2 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'24.885
3 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'25.008
4 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'25.035
5 16 500 無限NSX 道上/伊藤 1'25.218
6 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'25.368
7 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'25.443
8 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'25.450
9 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'25.510
10 0 500 テスト車両 本山/影山/コマス/クルム 1'25.650
11 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/モンティン 1'25.682
12 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'25.870
13 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'26.051
14 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'26.062
15 37 500 ZENT・トムス・スープラ 黒澤/モンティン 1'26.243
16 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'26.266
17 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'26.301
18 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'26.898
19 33 500 Team UKYO SUPRA 近藤/片山 1'27.130
20 31 300 ARTA・アペックスMR-S 新田/高木 1'32.598
21 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'32.938
22 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'33.168
23 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'33.341
24 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'33.396
25 26 300 PLUS e タイサン AD GT3R 余郷/西澤 1'33.509
26 62 300 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原/密山 1'33.519
27 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'34.410
28 71 300 シグマMR-S 城内/竹中/澤 1'34.526
29 2 300 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋/渡辺 1'34.626
30 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'35.481
31 61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 1'35.814
32 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'36.062
33 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 1'36.228
34 21 300 BMW 一ツ山 1'36.666
35 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'36.836
36 360 300 ダンテール・フェラーリ 西澤/佐々木 1'37.509
37 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中 1'42.640
38 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'53.132
----------------------------------------------------------------------
| |
|
|
3 |
4 |
5 |
7 |
7 |
8 |
9 |
9 |
10 |
11 |
|
| |
|
|
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
| |
|
|
24 |
7 |
19 |
7 |
21 |
4 |
1 |
22 |
20 |
3 |
|
| |
|
|
鈴 |
富 |
美 |
鈴 |
茂 |
菅 |
富 |
美 |
茂 |
鈴 |
|
| |
|
|
|
|
|
鹿 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
鹿 |
士 |
祢 |
東 |
木 |
生 |
士 |
祢 |
木 |
鹿 |
|
| Po |
No |
Driver |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
総合P |
| 1 |
31 |
R.ファーマン |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
| 2 |
8 |
土屋武士 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
| 3 |
32 |
松田次生 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
| 4 |
6 |
道上 龍 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 5 |
55 |
脇阪寿一 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 6 |
5 |
服部尚貴 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 7 |
1 |
本山 哲 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
7 |
影山正美 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
22 |
伊藤大輔 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
3 |
荒 聖治 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
2 |
M.クルム |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
14 |
五十嵐勇大 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
10 |
黒澤治樹 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
4 |
金石勝智 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
68 |
J.コシェ |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
56 |
金石年弘 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
11 |
B.トレルイエ |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| |
9 |
山本清大 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
| |
|
|
3 |
4 |
5 |
5 |
6 |
7 |
8 |
8 |
9 |
10 |
|
|
| |
|
|
2 |
3 |
23 |
24 |
2 |
3 |
18 |
19 |
8 |
9 |
6 |
7 |
3 |
4 |
24 |
25 |
7 |
8 |
19 |
20 |
|
|
| |
|
|
筑 波 |
鈴 鹿 |
富 士 |
CP美祢 |
もてぎ |
鈴鹿東 |
菅 生 |
仙 台 |
Ｔ Ｉ |
もてぎ |
|
|
| Pos. |
No. |
ドライバー |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
総Point |
有効Point |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
7 |
P.モンティン |
20 |
20 |
10 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
65 |
| 2 |
1 |
小暮卓史 |
10 |
4 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
54 |
| 3 |
3 |
M.ザンガレリ |
15 |
15 |
0 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
36 |
| 4 |
36 |
片岡龍也 |
0 |
12 |
8 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
32 |
| 5 |
64 |
佐藤晋也 |
12 |
0 |
15 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
29 |
| 6 |
37 |
平中克幸 |
8 |
8 |
12 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
29 |
| 7 |
33 |
吉本大樹 |
3 |
6 |
4 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
21 |
| 8 |
8 |
横溝直輝 |
1 |
1 |
6 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
18 |
| 9 |
12 |
富澤 勝 |
2 |
10 |
1 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
13 |
| 10 |
5 |
西村秀樹 |
4 |
2 |
0 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
10 |
| 11 |
2 |
長屋宏和 |
6 |
0 |
3 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
9 |
| 12 |
18 |
中村裕史 |
0 |
0 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
| 13 |
11 |
星野一樹 |
0 |
3 |
DNS |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-24
2002年 全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Team Lap Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 31 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 35 1:03'11.587 193.44km/h
2 8 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 35 1:03'15.139 3.552
3 32 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 35 1:03'16.935 5.348
4 6 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 35 1:03'23.018 11.431
5 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 35 1:03'25.469 13.882
6 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 35 1:03'27.182 15.595
7 2 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 35 1:03'49.615 38.028
8 3 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 35 1:03'55.282 43.695
9 10 黒澤 治樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 FORWARD NOVA 35 1:04'27.659 1'16.072
10 22 伊藤 大輔 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Team 22 35 1:04'37.167 1'25.580
11 11 ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 35 1:04'45.178 1'33.591
12 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 35 1:04'47.285 1'35.698
13 68 ｼﾞｮﾅｻﾝ･ｺｼｪ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 35 1:04'47.691 1'36.104
14 7 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 33 1:00'07.756 2Laps
15 9 山本 清大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ｿﾌﾄ･ｵﾝ･ﾃﾞﾏﾝﾄﾞNOVA 33 1:04'42.296 2Laps
以上 規定周回数完走:
56 金石 年弘 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 16 29'58.683 19Laps
1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 14 26'25.096 21Laps
14 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 MOONCRAFT 10 18'30.015 25Laps
開始時刻： 14:34'58
終了時刻： 15:38'09
Fastest Lap
No. 31 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ 1'46.299 21/35 197.14km/h
規定周回数 31
提供：鈴鹿サーキットランド
昨年から3連勝のファーマン(Photo:K.Takeshita)
ファーマン、ポールtoウィンで開幕を制する
3月24日(日）行われたフォーミュラ・ニッポン開幕戦の決勝は、スタートから飛
び出した#31ファーマンが後続を毎ラップ引き離して独走。最後はペースを落とす
余裕を見せ、完璧な勝利を飾った。2位は#8土屋で移籍後の初レースで表彰台。
3位は#32松田でPIAA NAKAJIMAチームは両ドライバーが表彰台に上がった。
序盤2位につけていた#1本山は、14周目を終えたところで自らガレージにマシン
を入れリタイア。ミッショントラブルだった。
ルーキーでは、淡々と走った#10黒澤の9位が最上位。#22伊藤はエンジンストール
で大きく出遅れ、追い上げたものの10位。予選でクラッシュ、マシンを大破して
しまった#11トレルイエは、モノコック交換をしてピットスタートで決勝に臨んだ
が、思うようにペースが上がらず、終盤#22伊藤にかわされ11位に終わった。
2002年3月24日 鈴鹿サーキット(三重県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver--------Team-------------------Car-------------Lap-GoalTime---
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 35 1:03'11.587
2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 35 - 3.552
3 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 35 - 5.348
4 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 35 - 11.431
5 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 35 - 13.882
6 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 35 - 15.595
7 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 35 - 38.028
8 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 35 - 43.695
9 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 35 - 1'16.072
10 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 35 - 1'25.580
11 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 35 - 1'33.591
12 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 35 - 1'35.698
13 68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限 35 - 1'36.104
14 7 影山正美 LeMans レイナード/無限 33 - 2 Laps
15 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 33 - 2 Laps
--------------------以上完走------------------------------ ---------------
56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 16 - 19 Laps
1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 14 - 21 Laps
14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 10 - 25 Laps
---------------------------------------------------------- ---------------
Fastest Lap #31 R.ファーマン 1'46.299 21/35 197.14km/h
連勝を飾った小暮(Photo:K.Takeshita)
小暮、筑波の借りを返し鈴鹿は完勝！
３月24日、三重県鈴鹿サーキットで全日本Ｆ３選手権の第４戦が開催された。23日
午前中に行われた予選では、昨日の第３戦のウイナーとなった#1小暮卓史がポール
ポジション。２番手は開幕筑波ラウンドでのウイナー#7パオロ･モンティン、３番
手には#64佐藤晋也、４番手は#36片岡龍也、５番手には#8横溝直輝というオーダー
となっていた。
決勝レースのスタートは、３番手#64佐藤と、７番手の#3マチュー･サンガレリが相
次いでストール。スタート直後の展開は#1小暮、#36片岡、#7モンティンの順となっ
た。オープニングラップは、トップ小暮に続いて戻ってきたのは、シケインで#36
片岡をパスしたモンティンで、２台の差は1.9秒となっていた。17周のレースの前
半、その差は２秒前後で推移した。#36片岡、#12富澤勝、#37平中克幸らの３位争
いは、４周目の130Ｒで#12富澤をかわして４位になった#37平中の２戦連続表彰台
に期待がかかったが、８周目でその#37平中は３位に浮上。
９周目の１コーナーでは６位争いの#12富澤と、#11星野一樹が接触し、#11星野は
コースアウトからリタイヤ。いったんはコースに戻った#12富澤も間もなくレース
を終える。終盤の12周目では#1小暮と２位の#7モンティンの差は５秒。３位には
#37平中で、４位争いには#36片岡と、後方から懸命に追い上げてきていた#64佐藤
とのバトルになっていた。#64佐藤は間もなく#36片岡をとらえるが、残り２周の
16周目なんと#37平中と#64佐藤が接触し２台は大きく遅れてしまう。このため、
２台の後方に居た
#36片岡が「２台にコースをふさがれてグリーンをカットしました」とレース後に
語った様な展開となり、結果は#1小暮の鈴鹿２連勝、２位には#7モンティン、３位
には#36片岡が表彰台を手にした。
ウイナー、小暮選手のコメント
「序盤はモンティンがついてきたんですが、自分のペースでレースができて、今
日の方が楽に勝てました。路面状況は昨日とはあまり変わらなかったんですが、
今日は風がないぶん安定して走れました。富士でもここと同様に２連勝できれば
と思っています」
Report:K.Takeshita
2002年3月24日 鈴鹿サーキット(三重県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Car-----------------Lap--GoalTime-
1 1 小暮卓史 ダラーラF302/MF204B 17 34'18.384
2 7 P.モンティン ダラーラF302/3S-GE 17 - 7.792
3 36 片岡龍也 ダラーラF302/3S-GE 17 - 22.066
4 8 横溝直輝 ダラーラF302/3S-GE 17 - 27.540
5 33 吉本大樹 ダラーラF302/3S-GE 17 - 29.404
6 3 M.ザンガレリ ダラーラF302/3S-GE 17 - 43.175
7 5 西村秀樹 ダラーラF302/3S-GE 17 - 45.053
8 18 中村裕史 ダラーラF302/3S-GE 17 - 52.920
9*64 佐藤晋也 ダラーラF302/MF204B 16 - 1 Lap
10*37 平中克幸 ダラーラF302/3S-GE 15 - 2 Laps
-----------------------以上完走--------------------------
*12 富澤 勝 ダラーラF302/SR20 8 - 9 Laps
11 星野一樹 ダラーラF302/MF204B 8 - 9 Laps
2 長屋宏和 ダラーラF302/MF204B 1 - 16 Laps
---------------------------------------------------------
Fastest Lap #64 佐藤晋也 2'00.053 15/17 174.55km/h
* #64は、危険なドライブ行為により１周減算およびペナルティポイント１点。
* #37は、2002年全日本F3選手権統一規則違反違反により罰金3万円。
* #12は、危険なドライブ行為により訓戒およびペナルティポイント１点。
決勝日、鈴鹿上空は雲は多いものの穏やかな天候となった。
朝9時50分から行われたフリー走行では、昨日の予選で不完全燃焼だった#6道上が
トップタイムをマークした。
2002年3月24日 鈴鹿サーキット(三重県) フリー走行 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time----
1 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'45.936
2 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'46.172
3 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'46.263
4 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'46.296
5 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'46.416
6 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'46.668
7 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'46.670
8 7 影山正美 LeMans レイナード/無限 1'46.748
9 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'47.087
10 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 1'47.219
11 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'47.353
12 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'47.573
13 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'47.574
14 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'47.732
15 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'48.315
16 68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'48.543
17 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'50.100
18 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'52.965
-----------------------------------------------------------------------
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-24
２００２年全日本フォーミュラ３選手権第３戦＆第４戦 WEATHER : Cloudy
Ｆ３ 第４戦 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
P. No. Driver Type Team/Car Lap Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 1小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F302 17 34'18.384 173.07km/h
2 7ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 17 34'26.176 7.792
3 36片岡 龍也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 17 34'40.450 22.066
4 8横溝 直輝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ESSO TOM'S F302 17 34'45.924 27.540
5 33吉本 大樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE DeODEO･DALLARA 17 34'47.788 29.404
6 3ﾏﾁｭｰ･ｻﾞﾝｶﾞﾚﾘ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE INGING F302 17 35'01.559 43.175
7 5西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE 5ZIGEN東名ﾄﾘｲF302 17 35'03.437 45.053
8 18中村 裕史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ F302 17 35'11.304 52.920
9 #64佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B PIAA DALLARA 無限 16 35'10.477 1Lap
10**37平中 克幸 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 15 30'28.926 2Laps
以上 規定周回数完走:
*12富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 SR20VE ThreeBond 8 16'25.556 9Laps
11星野 一樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ﾃｨｸﾞﾚ無限F302 8 16'25.740 9Laps
2長屋 宏和 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 1 2'09.053 16Laps
開始時刻： 10:54'08 終了時刻： 11:28'26 規定周回数 15
Fastest Lap
No.64 佐藤 晋也 ＰＩＡＡ ＤＡＬＬＡＲＡ 無限 2'00.053 15/17 174.55km/h
#ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.64
国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章違反（危険なﾄﾞﾗｲﾌﾞ行為）により、1周減算及び
ﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ1点を課した。
**ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.37
2002年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第28条9の違反により、罰金３万円を課した。
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.12
国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章違反（危険なﾄﾞﾗｲﾌﾞ行為）により、
訓戒及びﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ1点を課した。
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2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-24
2002年 全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ WEATHER : Cloudy
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ フリー走行結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Team Time Delay Lap
------------------------------------------------------------------------------
1 6 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'45.936 197.81km/h 12/14
2 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'46.172 0.236 12/13
3 11 ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'46.263 0.327 6/9
4 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 1'46.296 0.360 11/11
5 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'46.416 0.480 15/15
6 8 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'46.668 0.732 14/14
7 32 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'46.670 0.734 10/13
8 7 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'46.748 0.812 7/13
9 31 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'47.087 1.151 11/13
10 2 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 1'47.219 1.283 12/12
11 56 金石 年弘 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'47.353 1.417 9/15
12 14 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 MOONCRAFT 1'47.573 1.637 11/12
13 22 伊藤 大輔 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Team 22 1'47.574 1.638 10/13
14 10 黒澤 治樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 FORWARD NOVA 1'47.732 1.796 7/13
15 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'48.315 2.379 10/13
16 68 ｼﾞｮﾅｻﾝ･ｺｼｪ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'48.543 2.607 6/7
17 3 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'50.100 4.164 3/3
18 9 山本 清大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ｿﾌﾄ･ｵﾝ･ﾃﾞﾏﾝﾄﾞNOVA 1'52.965 7.029 3/3
開始時刻： 09:50'00
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2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
２００２年全日本フォーミュラ３選手権第３戦＆第４戦 WEATHER : Cloudy
Ｆ３ 第３戦 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Driver Type Team/Car Lap Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F302 12 24'07.047 173.78km/h
2 64 佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B PIAA DALLARA 無限 12 24'07.827 0.780
3 37 平中 克幸 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 12 24'25.851 18.804
4 7 ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 12 24'26.229 19.182
5 36 片岡 龍也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 12 24'30.358 23.311
6 8 横溝 直輝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ESSO TOM'S F302 12 24'33.038 25.991
7 33 吉本 大樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE DeODEO･DALLARA 12 24'44.108 37.061
8 2 長屋 宏和 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 12 24'50.830 43.783
9 18 中村 裕史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ F302 12 24'53.348 46.301
10 12 富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 SR20VE ThreeBond 12 24'53.472 46.425
11 5 西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE 5ZIGEN東名ﾄﾘｲF302 12 25'05.874 58.827
12 3 ﾏﾁｭｰ･ｻﾞﾝｶﾞﾚﾘﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE INGING F302 12 25'20.646 1'13.599
以上規定周回数完走:
11 星野 一樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ﾃｨｸﾞﾚ無限F302 D.N.S.
開始時刻： 13:33'57
終了時刻： 13:58'04
Fastest Lap
No.64 佐藤 晋也 ＰＩＡＡ ＤＡＬＬＡＲＡ 無限 1'59.888 6/12 174.79km/h
規定周回数 10
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
２００２年全日本フォーミュラ３選手権第３戦＆第４戦 WEATHER : Fine
Ｆ３ 第４戦 公式予選正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Driver Type Team/Car Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F302 R1'58.376 177.03km/h
2 7 ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 1'58.508 0.132
3 64 佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B PIAA DALLARA 無限 1'58.720 0.344
4 36 片岡 龍也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 1'58.977 0.601
5 8 横溝 直輝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ESSO TOM'S F302 1'59.408 1.032
6 11 星野 一樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ﾃｨｸﾞﾚ無限F302 1'59.820 1.444
7 3 ﾏﾁｭｰ･ｻﾞﾝｶﾞﾚﾘ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE INGING F302 1'59.858 1.482
8 33 吉本 大樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE DeODEO･DALLARA 2'00.018 1.642
9 12 富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 SR20VE ThreeBond 2'00.230 1.854
10 37 平中 克幸 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 2'00.320 1.944
11 2 長屋 宏和 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B 戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 2'00.588 2.212
12 18 中村 裕史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ F302 2'01.583 3.207
13 5 西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE 5ZIGEN東名ﾄﾘｲF302 2'03.280 4.904
以上 予選通過車両:
開始時刻： 09:40'00
予選通過基準タイム ( 110 % ) 2'10.388
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のコースレコードは 1'59.055
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
２００２年全日本フォーミュラ３選手権第３戦＆第４戦 WEATHER : Fine
Ｆ３ 第３戦 公式予選正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Driver Type Team/Car Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 7 ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 1'59.055 176.02km/h
2 1 小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F302 1'59.171 0.116
3 64 佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B PIAA DALLARA 無限 1'59.398 0.343
4 11 星野 一樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ﾃｨｸﾞﾚ無限F302 1'59.969 0.914
5 8 横溝 直輝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ESSO TOM'S F302 2'00.256 1.201
6 12 富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 SR20VE ThreeBond 2'00.320 1.265
7 36 片岡 龍也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 2'00.370 1.315
8 37 平中 克幸 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 2'00.376 1.321
9 33 吉本 大樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE DeODEO･DALLARA 2'00.457 1.402
10 3 ﾏﾁｭｰ･ｻﾞﾝｶﾞﾚﾘ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE INGING F302 2'00.503 1.448
11 2 長屋 宏和 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B 戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 2'01.372 2.317
12 18 中村 裕史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ F302 2'01.633 2.578
13 5 西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE 5ZIGEN東名ﾄﾘｲF302 2'03.424 4.369
以上 予選通過車両:
開始時刻： 09:15'00
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
2002年 全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選総合正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Driver Team Best Time 1st Sess. 2nd Sess.
---------------------------------------------------------------------------
1 31 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ PIAA NAKAJIMA R1'42.600 1'43.801 ● 1'42.600
2 55 脇阪 寿一 ARTA 1'42.772 1'43.354 ● 1'42.772
3 32 松田 次生 PIAA NAKAJIMA 1'42.793 1'44.090 ● 1'42.793
4 8 土屋 武士 LeMans 1'42.865 1'43.311 ● 1'42.865
5 1 本山 哲 XBOX IMPUL 1'43.185 1'43.763 ● 1'43.185
6 5 服部 尚貴 5ZIGEN 1'43.218 1'44.691 ● 1'43.218
7 6 道上 龍 5ZIGEN 1'43.257 ● 1'43.257 1'48.075
8 3 荒 聖治 Olympic KONDO 1'43.799 1'44.964 ● 1'43.799
9 22 伊藤 大輔 Team 22 1'44.269 1'44.900 ● 1'44.269
10 11 ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ COSMOOIL CERUMO 1'44.469 1'46.132 ● 1'44.469
11 14 五十嵐 勇大 MOONCRAFT 1'44.635 1'45.472 ● 1'44.635
12 2 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ XBOX IMPUL 1'44.663 1'45.350 ● 1'44.663
13 56 金石 年弘 ARTA 1'44.676 1'46.007 ● 1'44.676
14 7 影山 正美 LeMans 1'44.757 ● 1'44.757 1'45.931
15 4 金石 勝智 Olympic KONDO 1'45.243 1'45.687 ● 1'45.243
16 68 ｼﾞｮﾅｻﾝ･ｺｼｪ DoCoMoDANDELION 1'45.419 1'45.694 ● 1'45.419
17 10 黒澤 治樹 FORWARD NOVA 1'45.601 ● 1'45.601 1'45.628
18 9 山本 清大 ｿﾌﾄ･ｵﾝ･ﾃﾞﾏﾝﾄﾞNOVA 1'49.349 ● 1'49.349 1'53.702
以上 予選通過車両:
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のコースレコードは 1'43.257
予選通過基準タイム ( P.P. 107 % ) 1'49.782
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
2002年 全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選 ２回目結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Team Time Delay
---------------------------------------------------------------------------
1 31 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA R1'42.600 204.25km/h
2 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'42.772 0.172
3 32 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'42.793 0.193
4 8 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'42.865 0.265
5 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 1'43.185 0.585
6 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'43.218 0.618
7 3 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'43.799 1.199
8 22 伊藤 大輔 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Team 22 1'44.269 1.669
9 11 ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'44.469 1.869
10 14 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 MOONCRAFT 1'44.635 2.035
11 2 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 1'44.663 2.063
12 56 金石 年弘 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'44.676 2.076
13 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'45.243 2.643
14 68 ｼﾞｮﾅｻﾝ･ｺｼｪ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'45.419 2.819
15 10 黒澤 治樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 FORWARD NOVA 1'45.628 3.028
16 7 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'45.931 3.331
17 6 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'48.075 5.475
18 9 山本 清大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ｿﾌﾄ･ｵﾝ･ﾃﾞﾏﾝﾄﾞNOVA 1'53.702 11.102
開始時刻： 16:15'00
赤旗提示により 11分55秒間中断した。 (提示時刻 16:28'05 再開時刻 16:40'00)
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のコースレコードは 1'43.257
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
2002年 全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ WEATHER : Cloudy
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選 １回目結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Team Time Delay
--------------------------------------------------------------------------
1 6 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'43.257 202.95km/h
2 8 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'43.311 0.054
3 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'43.354 0.097
4 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 1'43.763 0.506
5 31 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'43.801 0.544
6 32 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'44.090 0.833
7 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'44.691 1.434
8 7 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'44.757 1.500
9 22 伊藤 大輔 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Team 22 1'44.900 1.643
10 3 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'44.964 1.707
11 2 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 1'45.350 2.093
12 14 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 MOONCRAFT 1'45.472 2.215
13 10 黒澤 治樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 FORWARD NOVA 1'45.601 2.344
14 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'45.687 2.430
15 68 ｼﾞｮﾅｻﾝ･ｺｼｪ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'45.694 2.437
16 56 金石 年弘 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'46.007 2.750
17 11 ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'46.132 2.875
18 9 山本 清大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ｿﾌﾄ･ｵﾝ･ﾃﾞﾏﾝﾄﾞNOVA 1'49.349 6.092
開始時刻： 14:20'00
*2002年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第13条5に基づきｳｴｯﾄ宣言をした。
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
2002年 全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ WEATHER : Cloudy
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式練習結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Driver Type Team Time Delay
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1 6 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'43.817 201.85km/h
2 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'44.103 0.286
3 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 1'44.136 0.319
4 32 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'44.366 0.549
5 8 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'44.602 0.785
6 31 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'44.857 1.040
7 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'44.886 1.069
8 3 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'45.189 1.372
9 11 ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'45.541 1.724
10 14 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 MOONCRAFT 1'45.898 2.081
11 7 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'46.112 2.295
12 68 ｼﾞｮﾅｻﾝ･ｺｼｪ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'46.290 2.473
13 2 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 XBOX IMPUL 1'46.340 2.523
14 22 伊藤 大輔 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Team 22 1'46.464 2.647
15 10 黒澤 治樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 FORWARD NOVA 1'46.613 2.796
16 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'46.641 2.824
17 56 金石 年弘 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'46.766 2.949
18 * 9 山本 清大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ｿﾌﾄ･ｵﾝ･ﾃﾞﾏﾝﾄﾞNOVA 1'49.952 6.135
開始時刻： 10:15'00
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.9 2002年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第29条11.ならびに、
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ鈴鹿ｻｰｷｯﾄUFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ特別規則書第19条
(ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過速度)違反により、罰金10万円(違反2回)を課した。
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年3月23日 鈴鹿サーキット(三重県) 予選総合 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time----
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 R1'42.600
2 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'42.772
3 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'42.793
4 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'42.865
5 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'43.185
6 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'43.218
7 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'43.257
8 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'43.799
9 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'44.269
10 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'44.469
11 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'44.635
12 2 M.クルム XBOX IMPUL レイナード/無限 1'44.663
13 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'44.676
14 7 影山正美 LeMans レイナード/無限 1'44.757
15 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'45.243
16 68 J.コシェ DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'45.419
17 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'45.601
18 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'49.349
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