*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ フリー走行 *
* 1992.11.08 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 8:45 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'33.207 14 172.648
2 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'34.240 11 170.756
3 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'34.251 14 170.736
4 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'34.375 14 170.511
5 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'34.938 13 169.500
6 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'35.693 12 168.163
7 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.040 12 162.480
8 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'39.592 15 161.579
9 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.718 14 161.375
10 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'40.089 11 160.777
11 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'40.207 13 160.588
12 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.348 16 160.362
13 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'40.593 12 159.971
14 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'40.927 4 159.442
15 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'41.218 13 158.984
16 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'42.035 12 157.711
17100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG6 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'42.066 13 157.663
18 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.317 16 157.276
19 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.656 15 156.757
20 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'42.753 14 156.609
21 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.964 12 156.288
22 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'43.094 14 156.091
23 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'43.165 13 155.983
24 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'43.298 14 155.782
25 62 D-2K.ウォン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'43.535 15 155.426
26 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'43.604 12 155.322
27 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'44.162 15 154.490
28 63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'44.272 11 154.327
29 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.805 13 152.091
30 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'46.582 13 150.982
31 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'47.004 4 150.387
32 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'48.339 13 148.534
33 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'48.732 13 147.997
34 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'48.734 10 147.994
35 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 2'00.431 3 133.620
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 公式予選結果表 *
* 1992.11.07 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 16:40 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'31.536 31 175.800
2 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'31.739 32 175.411
3 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'32.615 24 173.752
4 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'32.888 29 173.241
5 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'32.905 22 173.209
6 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'33.222 25 172.620
7 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'33.420 30 172.254
8 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.291 15 163.718
9 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'38.765 38 162.932
10 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'38.892 19 162.723
11 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'38.917 31 162.682
12 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'38.985 44 162.570
13 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'39.404 43 161.885
14 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.621 25 161.532
15 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J)(一ツ山 幹雄) (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'40.057 31 160.828
16 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'40.312 36 160.419
17 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.475 40 160.159
18100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'40.846 28 159.570
19 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.053 38 159.243
20 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'41.421 30 158.665
21 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.484 25 158.567
22 62 D-2K.ウォン (GB)(C.クワァン) (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'41.565 33 158.440
23 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'41.596 25 158.392
24 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'41.821 39 158.042
25 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'42.024 29 157.728
26 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.104 36 157.604
27 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'42.623 34 156.807
28 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.819 21 156.508
29 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'42.918 35 156.357
30 63 D-2志村 久 (J)(野地 廣行) (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'43.368 9 155.677
31 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.505 36 155.471
32 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'44.344 32 154.221
33 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.232 27 152.919
34 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'46.930 40 150.491
35 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'46.978 30 150.423
-------------------------------------------------------------------------------
36 7 D-3嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 1'51.018 34 144.949
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム (総合 130% ) 1'59.552
(ｸﾗｽ D-1 110% ) 1'41.160
(ｸﾗｽ D-2 110% ) 1'48.570
*( )付,ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-は予選不通過
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 予選結果表 ２回目 *
* 1992.11.07 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'31.536 15 175.800
2 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'31.791 15 175.311
3 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'32.615 13 173.752
4 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'32.888 11 173.241
5 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'32.905 15 173.209
6 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'33.222 14 172.620
7 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'33.420 16 172.254
8 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.291 6 163.718
9 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'38.892 11 162.723
10 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'38.985 22 162.570
11 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'39.074 17 162.424
12 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'39.143 17 162.311
13 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'39.404 21 161.885
14 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.621 18 161.532
15 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'40.312 15 160.419
16 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J) 一ツ山 幹雄 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'40.346 18 160.365
17 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.475 20 160.159
18 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.053 20 159.243
19100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'41.194 15 159.021
20 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.484 14 158.567
21 62 D-2K.ウォン (GB) C.クワァン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'41.565 15 158.440
22 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'41.610 16 158.370
23 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'41.821 20 158.042
24 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'42.284 14 157.327
25 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.450 17 157.072
26 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'42.623 15 156.807
27 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'43.052 18 156.154
28 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'43.266 14 155.831
29 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.505 21 155.471
30 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'45.002 15 153.254
31 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.232 14 152.919
32 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'46.930 22 150.491
33 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'46.978 17 150.423
34 7 D-3嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 1'52.113 17 143.534
35 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 2'23.438 2 112.188
-------------------------------------------------------------------------------
63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 予選結果表 １回目 *
* 1992.11.07 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : : ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'31.739 17 175.411
2 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'32.276 16 174.390
3 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'32.764 11 173.472
4 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'33.943 11 171.295
5 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'34.012 14 171.170
6 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'34.370 7 170.520
7 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'34.824 18 169.704
8 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.447 9 163.459
9 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'38.765 21 162.932
10 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'38.917 14 162.682
11 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.408 8 161.878
12 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'39.527 22 161.685
13 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J) 一ツ山 幹雄 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'40.057 13 160.828
14 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'40.136 7 160.701
15 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'40.532 21 160.068
16 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.599 20 159.962
17100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'40.846 13 159.570
18 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'40.934 22 159.431
19 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'41.421 16 158.665
20 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'41.596 9 158.392
21 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.708 11 158.218
22 62 D-2K.ウォン (GB) C.クワァン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'41.864 18 157.975
23 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'42.024 15 157.728
24 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.104 19 157.604
25 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.105 18 157.602
26 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'42.444 19 157.081
27 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.819 19 156.508
28 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'42.918 17 156.357
29 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'43.057 19 156.147
30 63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'43.368 8 155.677
31 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.788 15 155.047
32 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'44.344 17 154.221
33 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.296 13 152.826
34 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'47.175 18 150.147
35 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'49.612 13 146.809
36 7 D-3嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 1'51.018 17 144.949
-------------------------------------------------------------------------------
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 公開練習 ２回目 *
* 1992.11.06 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 15:25 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'31.787 26 175.319
2 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'32.216 22 174.503
3 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'32.792 23 173.420
4 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'33.519 15 172.072
5 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'34.525 11 170.241
6 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'34.988 18 169.411
7 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'35.564 29 168.390
8 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.332 20 163.650
9 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'38.683 23 163.068
10 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'39.010 24 162.529
11 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J) 一ツ山 幹雄 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'39.324 21 162.015
12 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'39.846 24 161.168
13 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.918 16 161.052
14 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'40.035 21 160.864
15 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'40.378 22 160.314
16100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'40.701 24 159.800
17 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'40.941 22 159.420
18 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'41.563 21 158.444
19 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.029 20 157.720
20 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'42.041 22 157.701
21 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.135 23 157.556
22 63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'42.308 22 157.290
23 62 D-2K.ウォン (GB) C.クワァン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'42.371 11 157.193
24 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.388 25 157.167
25 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'42.432 16 157.099
26 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.130 18 156.036
27 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'43.218 22 155.903
28 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'43.311 21 155.763
29 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'43.444 24 155.562
30 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'43.487 19 155.498
31 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.268 17 152.867
32 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'46.015 16 151.790
33 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'46.772 15 150.714
34 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'47.407 12 149.823
35 7 D-3嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 1'54.432 4 140.625
36 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 3'49.750 2 70.041
-------------------------------------------------------------------------------
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 公開練習 １回目 *
* 1992.11.06 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 13:40 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'32.645 23 173.695
2 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'33.199 15 172.663
3 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'33.776 25 171.600
4 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'34.671 22 169.978
5 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'35.346 15 168.775
6 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'35.503 19 168.497
7 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.667 7 163.094
8 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.198 18 162.221
9 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'39.350 22 161.973
10 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'39.420 20 161.859
11 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'40.211 17 160.581
12 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J) 一ツ山 幹雄 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'40.263 21 160.498
13 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.675 22 159.841
14 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.217 18 158.985
15100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'41.357 18 158.766
16 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'41.370 18 158.745
17 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'41.667 15 158.281
18 62 D-2K.ウォン (GB) C.クワァン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'41.878 18 157.954
19 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'41.909 14 157.906
20 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'42.296 17 157.308
21 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.303 23 157.297
22 63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'42.329 17 157.257
23 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'42.407 20 157.138
24 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.419 18 157.119
25 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.664 5 156.744
26 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'43.097 18 156.086
27 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.294 17 155.788
28 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'43.296 18 155.785
29 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'43.351 19 155.702
30 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'43.740 18 155.119
31 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'45.774 12 152.136
32 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'46.150 20 151.597
33 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'46.157 16 151.587
34 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'46.484 19 151.121
-------------------------------------------------------------------------------
12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1
7 D-3岡本 金幸 (J) 服部 吉男 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 0
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
正式決勝結果表
発表時間 16:35
ＪＳＰＣ Ｃクラス
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:4 FINISH:4 ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP:14 -------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 C GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
155 3:49:02.518 131.51 01:17.615 90/99 TOYOTA TEAM TOM'S
JAN LAMMERS NL 01:18.479 32/56
2 7 C EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
154 3:49:09.613 130.59 1LAP 01:17.622 69/90 TOYOTA TEAM TOM'S
J.VILLENEUVE CDN 01:32.692 20/23
TOM KRISTENSEN DK 01:18.172 5/41
3 5 C 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
145 3:50:14.881 122.38 10LAPS 01:19.204 83/84 株式会社マツダスピード
寺田 陽次朗 J 01:21.269 29/61
4 23 C 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
130 3:49:24.851 110.12 25LAPS 01:20.693 80/91 NISSAN MOTORSPORTS
JEFF KROSNOFF USA 01:20.716 18/39
-----------------------------以 上 完 走------------------------------------
ＪＳＰＣ Ｃ１クラス
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:4 FINISH:4 ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP:14 -------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 C1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
155 3:49:13.004 131.41 01:19.150 77/103 NISSAN MOTORSPORTS
和田 孝夫 J 01:20.461 19/52
2 27 C1 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
155 3:49:38.351 131.17 0:00:25.347 01:18.373 61/92 ﾌﾛﾑ･ｴｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞ
H.H.FRENTZEN D 01:17.804 62/63
3 8 C1 関谷 正徳 J トムストヨタ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
152 3:49:11.357 128.88 3LAPS 01:19.847 4/51 ＴＯＭ’Ｓ
P.H.RAPHANEL F 01:18.486 95/101
4 24 C1 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
152 3:50:23.511 128.21 3LAPS 01:19.192 74/99 NISSAN MOTORSPORTS
影山 正彦 J 01:20.254 50/53
5 99 C1 M.S.SALA BR トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
149 3:50:27.250 125.64 6LAPS 01:20.576 13/51 ﾄﾗｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ
STEVEN ANDSKAR S 01:19.756 61/98
6 39 C1 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
147 3:49:23.433 124.53 8LAPS 01:18.639 56/95 KITZ RACING TEAM with
EJE ELGH S 01:20.647 9/52
------------------------------以 上 完 走-----------------------------------
61 C1 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
39 116LAPS 01:35.480 38/39 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
T.DANIELSSON S 0/0
Fastest Lap 36 01:17.615 150.23Km/h
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
正式決勝結果表
ＪＳＰＣ
発表時間 16:35
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:11 FINISH:10
ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP: 14
-------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 C GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
155 3:49:02.518 131.51 0:00:00.000 01:17.615 90/99 TOYOTA TEAM TOM'S
JAN LAMMERS NL 01:18.479 32/56
2 1 C1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
155 3:49:13.004 131.41 0:00:10.486 01:19.150 77/103 NISSAN MOTORSPORTS
和田 孝夫 J 01:20.461 19/52
3 27 C1 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
155 3:49:38.351 131.17 0:00:35.833 01:18.373 61/92 ﾌﾛﾑ･ｴｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞ
H.H.FRENTZEN D 01:17.804 62/63
4 7 C EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
154 3:49:09.613 130.59 1LAP 01:17.622 69/90 TOYOTA TEAM TOM'S
J.VILLENEUVE CDN 01:32.692 20/23
TOM KRISTENSEN DK 01:18.172 5/41
5 8 C1 関谷 正徳 J トムストヨタ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
152 3:49:11.357 128.88 3LAPS 01:19.847 4/51 ＴＯＭ’Ｓ
P.H.RAPHANEL F 01:18.486 95/101
6 24 C1 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
152 3:50:23.511 128.21 3LAPS 01:19.192 74/99 NISSAN MOTORSPORTS
影山 正彦 J 01:20.254 50/53
7 99 C1 M.S.SALA BR トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
149 3:50:27.250 125.64 6LAPS 01:20.576 13/51 ﾄﾗｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ
STEVEN ANDSKAR S 01:19.756 61/98
8 39 C1 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
147 3:49:23.433 124.53 8LAPS 01:18.639 56/95 KITZ RACING TEAM w
EJE ELGH S 01:20.647 9/52
9 5 C 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
145 3:50:14.881 122.38 10LAPS 01:19.204 83/84 株式会社ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ
寺田 陽次朗 J 01:21.269 29/61
10 23 C 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
130 3:49:24.851 110.12 25LAPS 01:20.693 80/91 NISSAN MOTORSPORTS
JEFF KROSNOFF USA 01:20.716 18/39
--------------------------------以 上 完 走---------------------------------
61 C1 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
39 116LAPS 01:35.480 38/39 TEAM TAKE ONE
T.DANIELSSON S 0/0
Fastest Lap 36 01:17.615 150.23Km/h
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
ウォームアップ走行結果表
ＪＳＰＣ
発表時間 08:50
START.TIME:08:00 FINISH.TIME:08:30 ENTER:11 FINISH:11 ROAD SURFACE:WEAT
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:CLOUDY TEMP:12.7
-------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
B.TIME LAP km/h 2ND.TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 P.H.RAPHANEL F トムス９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:27.564 7/7 133.16 01:27.849 5/7 ＴＯＭ’Ｓ
2 1 和田 孝夫 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:28.249 6/6 132.12 01:29.852 5/6 NISSAN MOTORSPORTS
3 7 EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:28.822 4/7 131.27 01:28.831 5/7 TOYOTA TEAM TOM'S
4 61 T.DANIELSSON S コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
01:29.113 7/7 130.84 01:30.266 5/7 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
5 5 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
01:29.823 9/9 129.81 01:29.843 8/9 株式会社マツダスピード
6 36 GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:30.277 3/9 129.16 01:32.181 5/9 TOYOTA TEAM TOM'S
7 36 JAN LAMMERS NL エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:30.340 5/6 129.07 01:30.867 4/6 TOYOTA TEAM TOM'S
8 1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:31.043 6/7 128.07 01:33.768 5/7 NISSAN MOTORSPORTS
9 7 J.VILLENEUVE CDN デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:31.087 5/7 128.01 01:31.745 4/7 TOYOTA TEAM TOM'S
10 8 関谷 正徳 J トムス９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:32.393 5/7 126.20 01:32.622 6/7 ＴＯＭ’Ｓ
11 5 寺田 陽次朗 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
01:32.444 3/5 126.13 01:33.003 4/5 株式会社マツダスピード
12 27 H.H.FRENTZEN D フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
01:33.102 5/5 125.24 01:35.678 2/5 フロム・エー・レーシング
13 23 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
01:33.313 12/12 124.95 01:33.699 11/12 NISSAN MOTORSPORTS
14 24 影山 正彦 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:33.941 3/3 124.12 01:34.868 2/3 NISSAN MOTORSPORTS
15 27 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
01:34.429 4/9 123.48 01:35.011 3/9 フロム・エー・レーシング
16 61 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
01:35.311 5/6 122.33 01:36.369 4/6 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
17 24 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:35.382 2/11 122.24 01:40.520 10/11 NISSAN MOTORSPORTS
18 39 EJE ELGH S キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
01:46.752 3/5 109.22 02:53.002 2/5 KITZ RACING TEAM with SARD
19 99 STEVEN ANDSKAR S トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:47.530 2/4 108.43 02:22.879 3/4 トラストレーシングチーム
20 99 M.S.SALA トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:47.992 2/2 107.97 29:12.379 1/2 トラストレーシングチーム
21 39 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
01:48.965 3/4 107.00 03:05.362 2/4 KITZ RACING TEAM with SARD
22 7 TOM KRISTENSEN DK デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
1 TOYOTA TEAM TOM'S
23 JEFF KROSNOFF USA ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
0 0 NISSAN MOTORSPORTS
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
インターチャレンジカップ -RIJ- (1992-11-01) Provisional Results
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.6 美祢サーキット:(3.239km)
P No. Driver(s)--------------- Car--------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 36 リース／ラマース ESSO TOYOTA TS010 155 3:49'02.518 131.516
2 1 星野一義／和田孝夫 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 155 3:49'13.004 131.416
3 27 マルティニ／フレンツェン ﾌﾛﾑA NISSAN R91CK 155 3:49'38.351 131.174
4 7 アーヴィン/ビルニュ/フレﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 154 - 1Lap
5 8 関谷正徳／ラファネル ﾄﾑｽ TOYOTA 92C-V 152 - 3Laps
6 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 152 - 3Laps
7 99 サラ／アンドスカー ﾄﾗｽﾄ TOYOTA 92C-V 149 - 6Laps
8 39 ラッツェンバーガ／エルグ ｷｯﾂ TOYOTA 92C-V 147 - 8Laps
9 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 145 - 10Laps
10 23 鈴木利男／クロスノフ NISSAN NP35 130 - 25Laps
------------------------------------ DNC ---------------------------------
61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN R91 38 -117Laps
**************************************************************************
提供：美祢サーキット
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
インターチャレンジカップ -RIJ- (1992-10-31) Startig Grid
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.6 美祢サーキット:(3.239km)
P No. Driver---------------- Car ---------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 1 星野一義／和田孝夫 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP R1'13.160 159.382
2 27 マルティニ／フレンツェン ﾌﾛﾑA NISSAN R91CK 1'13.304 0.144 159.069
3 7 アーヴィン／ビルニューブﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 1'13.786 0.626 158.030
4 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 1'13.823 0.663 157.951
5 39 ラッツェンバーガ／エルグ ｷｯﾂ TOYOTA 92C-V 1'14.052 0.892 157.462
6 8 関谷正徳／ラファネル ﾄﾑｽ TOYOTA 92C-V 1'14.683 1.523 156.132
7 36 リース／ラマース ESSO TOYOTA 92C-V 1'14.841 1.681 155.802
8 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 1'15.838 2.678 153.754
9 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN R9 1'16.468 3.308 152.487
10 99 サラ／アンドスカー ﾄﾗｽﾄ TOYOTA 92C-V 1'17.940 4.780 149.607
11 23 鈴木利男／クロスノフ NISSAN NP35 1'18.199 5.039 149.112
****************************************************************************
提供：ＮＩＳＭＯ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP 1992 ROUND15 92-10-25
FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX WEATHER FINE
F3 SUPER C 決勝 ラップ チャート COURSE DRY
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
-------------------------------------------------------------------------------
1 18 90 90 90 90 90 90 18 18 18 18
2 90 7 9 9 18 18 18 90 90 90 90
3 7 9 18 18 9 9 9 9 9 9 9
4 9 18 44 44 44 44 44 44 44 44 44
5 11 8 19 19 19 19 19 19 19 19 19
6 8 44 11 11 11 11 11 11 11 11 11
7 19 19 4 4 4 4 4 4 4 4 4
8 44 11 33 2 2 2 2 2 12 12 12
9 33 4 2 33 12 12 12 12 27 27 27
10 16 33 12 12 27 27 27 27 43 43 43
11 4 2 27 27 43 43 43 43 23 30 30
12 2 12 43 43 23 23 23 23 5 17 17
13 12 27 23 23 5 5 5 5 30 80 80
14 27 23 5 5 30 30 30 30 17 10 10
15 23 43 17 30 17 17 17 17 80 29 29
16 17 5 30 17 10 10 80 80 10 73 73
17 5 17 10 10 80 80 10 10 73 5 5
18 43 30 80 80 73 73 73 73 29
19 30 10 73 73 29 29 29 29
20 80 80 29 29
21 29 73
22 10 29
23 73
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP 1992 ROUND15 92-10-25
FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX WEATHER FINE
F3 SUPER CUP RACE 結果表 COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE LAP TOTAL DELAY BEST-LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 18 トム・クリステンセン TOM'S 032F 10 21'02.598 167.19Km 2'04.856
2 90 檜井 保孝 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'03.475 0.877 2'05.054
3 9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 10 21'05.708 3.110 2'04.994
4 44 エウジェニオ・ビスコ ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 10 21'08.758 6.160 2'05.340
5 19 高村 一明 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'10.532 7.934 2'05.786
6 11 本山 哲 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'10.629 8.031 2'05.560
7 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 10 21'19.714 17.116 2'06.274
8 12 中野 信治 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'28.956 26.358 2'06.895
9 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝ BC-2 MF204 10 21'29.967 27.369 2'07.029
10 43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'31.089 28.491 2'06.947
11 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'39.052 36.454 2'07.541
12 17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'43.835 41.237 2'08.100
13 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'44.233 41.635 2'07.648
14 10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 10 21'51.255 48.657 2'08.059
15 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄ RT36 MF204 10 22'11.271 1'08.673 2'08.488
16 73 川本 篤 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 22'16.467 1'13.869 2'10.872
17 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 22'19.365 1'16.767 2'07.435
以上 規定周回 完走：
23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ 923 MF204 8 17'20.356 2 Laps 2'07.615
2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 923 MF204 7 15'02.790 3 Laps 2'06.778
33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄ RT36 MF204 3 6'35.535 7 Laps 2'09.403
7 田中 哲也 ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 1 2'12.035 9 Laps 2'12.035
8 ジャック・ビルヌーブ ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 1 2'12.211 9 Laps 2'12.211
16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 0 10 Laps
FASTEST LAP:１８ トム・クリステンセン ２’０４．８５６ 7/10 169.07Km/h
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
◎日本ＧＰ・Ｆ３決勝レース速報
日本ＧＰのサポートレースとして行なわれたＦ３レース（１０周）は、ポール
ポジションからスタートしたトム・クリステンセンが優勝した。
クリステンセンはスタートを失敗して檜井、ビルニューブ、リデルに抜かれて
４位にドロップ。だが２周目の１コーナー直前で、２位以下が４台並ぶ激戦に。
その中で多車とホイールが接触して姿勢を崩したビルニューブがスピンし、外側
のタイヤバリアにクラッシュ。これでクリステンセンは３位に上がり、４周目に
リデルをパスして２位へ。７周目のシケインで檜井のインを突いてトップに立ち、
そのままチェッカーまで逃げきった。
２位には檜井、３位にはリデル。近藤真彦は１１位で完走した。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)／鈴鹿
FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP 1992 ROUND15 92-10-23
FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX WEATHER CLOUDY
F3 SUPER CUP RACE 公式予選結果表 COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 18 トム・クリステンセン TOM'S 032F 2'04.782 169.17Km/h 12/12
2 90 檜井 保孝 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'06.144 1.362 8/ 9
3 7 田中 哲也 ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 2'06.293 1.511 12/12
4 9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 2'06.329 1.547 13/13
5 11 本山 哲 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'06.703 1.921 14/14
6 8 ジャック・ビルヌーブ ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 2'06.715 1.933 10/12
7 19 高村 一明 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'06.728 1.946 14/14
8 44 エウジェニオ・ビスコ ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 2'06.989 2.207 9/10
9 33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄ RT36 MF204 2'07.056 2.274 7/12
10 16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'07.271 2.489 8/12
11 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 2'07.357 2.575 10/11
12 2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 923 MF204 2'07.517 2.735 10/10
13 12 中野 信治 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'07.647 2.865 8/12
14 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝ BC-2 MF204 2'07.717 2.935 13/13
15 23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ 923 MF204 2'07.898 3.116 12/12
16 17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'07.981 3.199 13/13
17 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'08.048 3.266 5/10
18 43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'08.108 3.326 3/12
19 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'08.944 4.162 12/12
20 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'09.033 4.251 11/12
21 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄ RT36 MF204 2'09.143 4.361 14/14
22 10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 2'09.878 5.096 8/12
23 73 川本 篤 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'10.482 5.700 6/12
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
－全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第１０戦－
タイトル奪取に望みをつなぐ１ポイントを獲得
終盤戦を迎えてタイトル争いも熱を帯びてきた。この第１０戦を迎える時点でマウロ
・マルティニ選手が３１ポイントでトップ。プロミス＆レーナード・レーシングチー
ムのロス・チーバーは２５ポイントで３位につけている。２位のフォルカー・ヴァイ
ドラー選手（２６ポイント）が第７戦から欠場しいるため、事実上チーバーがマルティ
ニ選手を追っている。念願のチャンピオン獲得に向けてチームは終盤の山場、富士に
乗り込んだ。
〔１０月１７日：予選〕心配された台風の影響もなく、予想以上の好天に恵まれた。
午前中のセッションでは路面温度が高めで、また、Ｆ３０００の予選前に行われた２
輪の予選でコース状況も悪化していた。このため、チームではアタックの準備を行っ
ていたもののコースインすることはなく、午後のセッションでタイムアタックをする
ことにした。金曜日の練習走行でも、まだベストセッティングを見つけられなかった
プロミス＆レイナード・レーシングチームは、この予選中にもダンパーの交換を行う
など最後までポールポジション奪取に努力を惜しまない。チーバーによると、マシン
がとてもセンシティブで、特にアクセル全開でクリアーすべき１００Ｒでは、一度完
全にアクセルオフしてマシンの挙動を整えてから再びアクセルを踏まねばならない状
態だった。「１００Ｒで少なくとも０．４秒はタイムロスしている。それが無ければ
……」。富士で重要なストレートスピードではトップクラスの３００km／ｈ以上をマー
クしているのに、唯一１００Ｒでのタイムロスが響いて、予選は１分１５秒８８６の
６番手。それでもこのタイムはポールポジションタイムから僅か約０．１３秒遅れで、
これまでチーバー自身が持っていたコースレコードタイムを更新するものだ。今年の
Ｆ３０００の実力伯仲、激戦がうかがえる。
〔１０月１８日：決勝〕朝から雲が低く垂れ込めた決勝日。フリー走行時には２０℃
だった気温も決勝直前には１６℃まで下がっていた。路面温度の低い状況でソフトコ
ンパウンドタイヤのチョイスも考えられたが、チームは４５ラップを最後まで安定し
たペースで走りきるため、タイヤメーカーと相談してミディアムコンパウンドを選ぶ。
フリー走行の後マシンセッティングは、前回の富士で最後尾スタートから劇的な２位
フィニッシュを成し遂げたレースの時とほぼ同様にした。ロケットスタートを決めた
チーバーは、６番手のポジションから一気にジャンプアップ。１コーナーを２位でク
リアーし、ポールポジションからスタートしたアーヴァイン選手を追った。しかし、
依然として１００Ｒで挙動が安定しないマシンとの格闘が続き、徐々に順位を下げる。
フォーメーションラップ直前にエンジンを止めてしまったマルティニ選手が、最後尾
のスタートから最終的に３位でフィニッシュ。対するチーバーは７位でチェッカーフ
ラッグを受けた。ところが、５位フィニッシュのアピチェラ選手がスタート前のフォー
メーションラップの時、前車を追い抜くというレギュレーション違反を起こしていた
為、１分加算のペナルティを課せられ、チーバーは６位に浮上。１ポイントを獲得し
たことで、一度は消えたかに見えたシリーズチャンピオンの可能性を最終戦の鈴鹿に
つなぐことができた。
ド ラ イ バ ー ＆ チ ー ム 監 督 コ メ ン ト
●ドライバー／ロス・チーバー（Ｒoss Ｃheever）ライバルたちのタイヤが温まるま
での間がんばったが、それ以後は耐えるだけのレースとなってしまった。チームのス
タッフも最大限の努力をして、そして僕も持てる力を出しきっての結果だからしょう
がない。でも、一度はあきらめたチャンピオンの可能性が再び訪れた。神はまだわれ
われを見捨ててはいない。シーズンの最初から目標にしていたチャンピオンを獲得す
るために鈴鹿に乗り込むよ。今から鈴鹿のレースが待ち遠しい。今回獲得できた１ポ
イントは必ずやわれわれに好運を与えてくれると信じている。
●チーム監督／本間勝久（Ｋatsuhisa Ｈonma）金曜日からファインセッティングを
見つけるべく努力をしてきたのですが、最終的に前回の富士のセッティングに戻すこ
とになりました。中盤から終盤にかけてロスはかなり苦しいレースを強いられていま
したが、最後までよく耐えてマシンをゴールまで運んできてくれました。しかし、こ
こでチャンピオンの可能性が消えたと思っていたら、最終結果で１ポイントを得るこ
とができたのです。もちろん、鈴鹿は優勝とチャンピオンを目標に臨みますので、今
一度、応援をよろしくお願い致します。
レースデータ
●開催日／１０月１７日（予選）～１８日（決勝）
●開催地／富士スピードウェイ（静岡県）：１周＝４．４７０km
●主催者／富士スピードウェイ株式会社、ＦＩＳＣＯクラブ、ビクトリーサークルク
ラブ（ＶＩＣＩＣ）
●観客数／予選日：未発表／決勝日：７１，３００人
●天 候／予選日：晴れ後曇り、１６．８℃／決勝日：曇り、１６℃
【ポイントランキング】
１．Ｍ．マルティニ ３５
２．鈴木利男 ３０
３．Ｒ．チーバー／Ｖ．ヴァイドラー ２６
５．Ｒ．ラッツェンバーガー １９
６．Ｅ．アーバイン １７
７．Ａ－Ｇ．スコット １６
８．黒沢琢弥 １５
９．Ｍ．アピチェラ １３
１０．服部尚貴 １２
１１．Ｐ．カーカッシ １１
１２．星野一義／Ｔ．ダニエルソン １０
１４．Ｍ．サロ ３
１５．和田 久／小河 等 ２
１７．Ｒ．リデル／和田孝夫 １
----------------------------------------------------------------------------
提供：プロミス株式会社 営業企画部
----------------------------------------------------------------------------
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* 1992 ALL JAPAN F3000 CHAMPIONSHIP SERIES Rd.10 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* Nippon Shinpan NicoS CUP Rd.5 FUJI FINAL *
* Ｆ３０００ レース正式結果表 *
* 1992.10.18 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 16:55 ＳＥＩＫＯ TIMING *
******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
------------------------------------------------------------------------------
1 77 鈴木 利男 ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＬＡ 45 58'49.751 204.745
2 3 黒澤 琢弥 ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ＤＦＶ 45 58'51.899 204.621
3 9 MAURO MARTINI アコム エボリュ－ションＴ９２ 45 59'05.865 203.815
4 20 ANDREW G.SCOTT ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ 45 59'07.702 203.709
5 98 服部 尚貴 ＴＯＳＴＥＭ ＬＯＬＡ T92/50 45 59'14.529 203.318
6 25 ROSS CHEEVER プロミスＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ 45 59'15.177 203.281
7 10 HEINZ H.FRENTZEN ＫＡＷＡＩＳＴＥＥＬ Ｔ９２ 45 59'19.510 203.034
8 61 THOMAS DANIELSSON ＳＵＮＴＯＲＹ ＢＯＳＳＴ９２ 45 59'26.499 202.636
9 28 PAULO CARCASCI ＡＬＥＸＥＬ ９２Ｄ 45 59'34.144 202.202
10 26 和田 孝夫 ＮＩＳＳＥＫＩレイナ－ド９２Ｄ 45 59'38.137 201.977
11 11 EDDIE IRVINE コスモオイルロ－ラＴ９２無限 45 59'38.563 201.953
12 19 星野 一義 ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ 45 59'40.360 201.851
13 16 関谷 正徳 レイナ-ド９２Ｄ ＪＵＤＤハヤシ 45 59'42.631 201.723
14 8 松本 恵二 ダンロップ童夢Ｆ１０３ 45 59'58.198 200.851
15 37 MIKA SALO アドレ－シングレイナ－ド９２Ｄ 451:00'00.282 200.734
16 17 古谷 直広 エボリュ－ションＴ９２ 451:00'02.907 200.588
17 12 中野 信治 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ 451:00'03.375 200.562
18* 90 MARCO APICHELLA オムロンダンロップＦ１０３ 451:00'10.745 203.535
19 62 田中 実 ＰＬＵＳ ＬＯＬＡ Ｔ９２５０ 44 58'50.595 200.139
20 36 福山 英朗 チ－ムノジロ－ラＴ９２－５０ 44 59'12.774 198.889
21※ 6 和田 久 ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ 44 59'51.569 200.083
22※ 7 高橋 国光 ＡＤＶＡＮ ＬＯＬＡ ＭＦ３０８ 441:00'13.302 198.860
23※27 舘 善泰 ＡＬＥＸＥＬ Ｔ９２ 441:00'14.222 198.808
24※ 5 JEFF KROSNOFF メイテック ＤＬ スピ－ドスタ－ 43 59'56.674 195.244
25 21 R.RATZENBERGER ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ 42
---------------------------- ****** 以上 完走 ****** -------------------------
99 中谷 明彦 ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D 1 クラッシュ
------------------------------------------------------------------------------
スタート 13:54'42 フィニッシュ 14:53'31.751
参加台数 : 26 出走台数 : 26 完走台数 : 25
ベストタイム No. 20 ( ANDREW G.SCOTT (GB)) 1'17.492 38/45 207.660 km/h
※ CarNo.6,7,27,5は統一規則第3章第29条o)違反(反則スタート)により
1分加算のペナルティを課した｡
* CarNo.90は統一規則第3章第29条g)違反により
1分加算のペナルティを課した｡
------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
全日本Ｆ３０００選手権第10戦 予選
コースレコードでポールポジションを獲得！
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1992年10月17日 富士スピードウェイ
天気：午前・晴 午後・曇
気温：午前・22.5ﾟC 午後・20.5ﾟC
秋晴れの好天に恵まれた静岡県の富士スピードウェイで全日本Ｆ3000選手権第10戦の
予選が開催された。COSMO OIL RACING TEAM CERUMOのエディ・アーバインは、コースレ
コードのトップタイムを記録し、18日に行われる決勝レースをポールポジションからス
タートすることとなった。アーバインは路面状況の良くなかった午前の予選には出走せ
ず、このタイムは午後の予選で記録したものだ。
チームでは前回の富士で使用したものとは違う、新しいフロントウイングを製作し、
今回のレースで使用する。このウイングはノーズ下から出た４本のステーでフロントウ
イングを釣り下げるタイプのものだ。Ｆ１ではベネトンなどが採用しているが、日本の
フォーミュラレースでは初の試みといえる。これによって今まで以上の低ドラッグ、高
ダウンフォースを実現している。
午前の予選の前に行われた２輪レーサーの走行によるオイルや気温の上昇から路面コ
ンディションがやや良くなかった。このため、チームはこの午前の予選をキャンセルす
ることとした。
午後の予選は気温も低くなり、コンディションは良好。好タイムが期待された。アー
バインは、予選時間のちょうど半分を過ぎたところで最初のアタック。１分16秒303で
この時点で４番手。１周マシンのチェックで走行した後、ラスト８分で最後のアタック
に出る。このアタックでアーバインは１分15秒755のコースレコードを記録し、予選トッ
プに立つ。この後、このタイムを更新するチームは出ず、アーバインは美祢、オートポ
リスに続く今季３回目のポールポジションを確定した。
◆アーバイン選手のコメント
最後のアタックでは、100Ｒで遅い車３台に引っかかってしまって、ピット
に戻ったときはダメだと思っていたんだ。それだけにポールと聞いたときは
うれしかったよ。新しいマシンのセットはバッチリだし、決勝はスタートか
ら最後までトップで走りたいね。
◆チーム監督のコメント
16日のテストでアーバインの理想に合ったセッティングが出来ました。新し
いフロントウイングでストレートのスピードを落とさずに、コーナリング・
スピードが上がりました。ドライバーも気に入っていますし、エンジン、タ
イヤ含めてチーム・ワークで獲得したポールです。明日もこの調子でトップ
でゴールしたいですね。
◆予選結果
No.11 エディ・アーバイン コスモオイル ローラＴ92 無限 ＤＬ
予選１回目：出走せず 予選２回目：1'15.755（１位）
予選総合１位 タイム：１分15秒755 決勝１列目スタート
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* Nippon Shinpan NicoS CUP Rd.5 FUJI FINAL *
* Ｆ３０００ 公式予選結果表 *
* 1992.10.17 天候 : 晴れ or 曇りコース状況 : ﾄﾞﾗｲ発表 :16:45 ＳＥＩＫＯ TIMING*
*******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
------------------------------------------------------------------------------
1 11 EDDIE IRVINE (GB) コスモオイルロ－ラＴ９２無限 1'15.755 8 212.422
2 98 服部 尚貴 (J) ＴＯＳＴＥＭ ＬＯＬＡ T92/50 1'15.775 9 212.366
3 3 黒澤 琢弥 (J) ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ＤＦＶ 1'15.777 6 212.360
4 90 MARCO APICHELLA (I) オムロンダンロップＦ１０３ 1'15.836 8 212.195
5 77 鈴木 利男 (J) ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＬＡ 1'15.880 5 212.072
6 25 ROSS CHEEVER (USA) プロミスＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ 1'15.886 8 212.055
7 9 MAURO MARTINI (I) アコム エボリュ－ションＴ９２ 1'15.925 10 211.946
8 20 ANDREW G.SCOTT (GB) ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ 1'16.185 7 211.223
9 21 ROLAND RATZENBERGER(A) ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ 1'16.261 5 211.012
10 8 松本 恵二 (J) ダンロップ童夢Ｆ１０３ 1'16.544 9 210.232
11 10 HEINZ H.FRENTZEN (D) ＫＡＷＡＩＳＴＥＥＬ Ｔ９２ 1'16.592 14 210.100
12 99 中谷 明彦 (J) ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D 1'16.755 8 209.654
13 28 PAULO CARCASCI (BR) ＡＬＥＸＥＬ ９２Ｄ 1'16.808 12 209.509
14 19 星野 一義 (J) ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ 1'16.925 11 209.191
15 61 THOMAS DANIELSSON (S) ＳＵＮＴＯＲＹ ＢＯＳＳＴ９２ 1'16.955 7 209.109
16 16 関谷 正徳 (J) レイナ-ド９２Ｄ ＪＵＤＤハヤシ 1'16.963 11 209.087
17 5 JEFF KROSNOFF (USA) メイテック ＤＬ スピ－ドスタ－ 1'17.074 12 208.786
18 7 高橋 国光 (J) ＡＤＶＡＮ ＬＯＬＡ ＭＦ３０８ 1'17.168 15 208.532
19 37 MIKA SALO (SF) アドレ－シングレイナ－ド９２Ｄ 1'17.318 11 208.127
20 62 田中 実 (J) ＰＬＵＳ ＬＯＬＡ Ｔ９２５０ 1'17.348 10 208.047
21 17 古谷 直広 (J) エボリュ－ションＴ９２ 1'17.472 13 207.714
22 12 中野 信治 (J) ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ 1'17.562 12 207.473
23 27 舘 善泰 (J) ＡＬＥＸＥＬ Ｔ９２ 1'17.644 12 207.254
24 26 和田 孝夫 (J) ＮＩＳＳＥＫＩレイナ－ド９２Ｄ 1'17.653 12 207.230
25 6 和田 久 (J) ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ 1'17.657 11 207.219
26 36 福山 英朗 (J) チ－ムノジロ－ラＴ９２－５０ 1'18.448 9 205.130
-----------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'16.204
予選通過基準タイム ( 110% ) 1'23.346
参加台数 : 26 出走台数 : 26
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☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
１９９３年以降の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権レースについて
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ＪＡＦは、１９９３年以降の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（ＪＳ
ＰＣ）について７月２４日（ＪＡＦ－ＳＰ－３１７－９２）に発表致しましたが、
その詳細について関係各位の提案を基に検討の結果、その一部を修正し下記の通り
決定しましたのでお知らせ致します。
記
［１］車両の技術規定については次の通りとします。
１）Ｃ 部門：１９９２年付則Ｊ項のグループＣ車両規定に従った車両とし、
かつ以下の［２］～［５］の各項を適用する。
２）Ｃ１部門：１９９３年ＪＡＦ国内競技車両規定のＮ－Ｃ１車両とし、かつ
以下の［２］～［５］の各項を適用する。
［２］総燃料供給量については次の通りとします。
１）Ｃ 部門：制限しない（現行規則通り）
２）Ｃ１部門：下記の通りとする。
ただし、ポルシェ車両およびロータリーエンジン搭載車両に対
しては、無制限とする。
＋－－－－－－＋－－－－－－－－－－－－＋－－－－－－＋
｜レース距離 ｜ 総供給量（現行） ｜ 燃費 ｜
＋－－－－－－＋－－－－－－－－－－－－＋－－－－－－＋
｜１．０００km｜５６０ﾘｯﾄﾙ（５１０ﾘｯﾄﾙ）｜１．７８６ ｜
｜ ８００km｜４５０ﾘｯﾄﾙ（４２５ﾘｯﾄﾙ）｜１．７７８ ｜
｜ ５００km｜２８５ﾘｯﾄﾙ（２７５ﾘｯﾄﾙ）｜１．７５４ ｜
＋－－－－－－＋－－－－－－－－－－－－＋－－－－－－＋
［３］燃料供給速度（流速）については、９０ﾘｯﾄﾙ／１分相当とするホース径およ
びオリフィス径を規定した供給装置を用いることとし、所要時間の計測は行い
ません。
なお、使用するオリフィスはＪＡＦが管理します。
［４］使用する燃料については、一般市販の無鉛ガソリンで主催者が指定する一銘
柄に限定します。
［５］予備車両（リザーブカー）については、当初の車両が止むを得ない理由で出
場不可能となった場合のみ使用できるものとします。
--------------------------------------------------------------------------
１９９３年全日本グランドツーリングカー選手権レースについて
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全日本グランドツーリングカー選手権については、７月２４日（ＪＡＦ－ＳＰ－
３１７－９２）および９月号ＪＡＦスポーツ誌上に発表致しましたが、当該レース
の詳細について下記の通り決定しましたのでお知らせします。
記
１．選手権名称：全日本グランドツーリングカー選手権
２．参加車両：
定 義：ＦＩＡ／ＪＡＦ公認車両、ＪＡＦ登録車両またはＪＡＦがグラン
ドツーリングカーとして特に認めた車両のうち、乗降用ドアが２
枚で２座席以上の乗用車両。
（１）上記定義を満たし、ＪＡＦ特殊グランドツーリングカー（Ｎ３）車
両規定に従い改造された車両。
（２）ＩＭＳＡ／ＧＴＳ，ＧＴＯ，ＧＴＵの車両規定に適合した車両。
３．選手権レース開催数：（Ｆａｘ不鮮明のため、この題名？？）
ＪＳＰＣ全レース＋３レース以上－－＋－－単独レースの開催数：３レース以上
｜ ※得点合計の対象となるレース数は
｜ ２レース。
｜
＋－－ＪＳＰＣと混走する場合の開催数：
ＪＳＰＣ全レース
※得点合計の対象となるレース数は
４レース。
４．選手権部門：第１部門：気筒容積3500ccを超える車両
第２部門：気筒容積2500ccを超え3500ccを含み3500ccまでの車両
第３部門：気筒容積2500ccを含み2500ccまでの車両
※ただし、ＪＳＰＣとの混走レースの場合は、第１部門および第２部門の車両
のみ参加することができる。
５．レース形態
（１）ＪＳＰＣと混走する場合：１９９３年全日本スポーツプロトタイプカー
耐久選手権統一規則に従う。
（２）単独レースの場合：
(1) レース距離数：１００ｋｍ～５００ｋｍ
(2) ドライバー数：最大３名
６．得点の授与：ＪＳＰＣとの混走レースに限り、全日本グランドツーリングカー
選手権参加ドライバーおよびチームには選手権得点に加えボーナ
ス得点を加算する。
７．カレンダー登録申請：１９９３年当該選手権カレンダー申請に限り、登録申請
を１０月１５日まで認める。
以上。
資料：ＪＡＦ（日本自動車連盟）
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 92-10-08 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : RAINING *
* : Free Practice Session-4 Condition : WET *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T92/50 MUGEN 2'16.860 154.249
2 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92/50 MUGEN 2'18.860 152.027 2.000
3 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 2'19.490 151.341 2.630
4 16 関谷 正徳 BS REYNARD 92D JUDD 2'20.120 150.660 3.260
5 99 中谷 明彦 BS REYNARD 92D MUGEN 2'21.290 149.413 4.430
6 12 中野 信治 BS REYNARD 92D MUGEN 2'23.580 147.030 6.720
7 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 2'23.950 146.652 7.090
8 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 2'29.710 141.009 12.850
9 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH
10 6 和田 久 DL LOLA T92/50 MUGEN
11 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN
12 8 松本 恵二 DL DOME F103 MUGEN
13 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN
14 17 古谷 直広 YH LOLA T92/50 MUGEN
15 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN
16 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN
17 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 92D MUGEN
18 26 和田 孝夫 BS REYNARD 92D MUGEN
19 27 舘 善泰 DL LOLA T92/50 MUGEN
20 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REYNARD 92D MUGEN
21 37 M.ｻﾛ YH REYNARD 92D MUGEN
22 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH
23 62 田中 実 DL LOLA T92/50 COSWORTH
24 90 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DL DOME F103 MUGEN
------------------------------------------------------------------------------
･ 雨が強くなったため、ほとんどのドライバーが走行をキャンセルした。 ･
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 92-10-08 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : RAINING *
* : Free Practice Session-3 Condition : WET *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 2'07.100 166.094
2 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 2'07.490 165.586 0.390
3 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T92/50 MUGEN 2'07.640 165.391 0.540
4 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 2'07.960 164.977 0.860
5 90 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DL DOME F103 MUGEN 2'08.430 164.374 1.330
6 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 2'08.760 163.952 1.660
7 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 2'08.820 163.876 1.720
8 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 2'08.990 163.660 1.890
9 16 関谷 正徳 BS REYNARD 92D JUDD 2'09.320 163.242 2.220
10 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 2'09.430 163.104 2.330
11 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 92D MUGEN 2'09.640 162.839 2.540
12 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 2'09.980 162.414 2.880
13 26 和田 孝夫 BS REYNARD 92D MUGEN 2'10.120 162.239 3.020
14 37 M.ｻﾛ YH REYNARD 92D MUGEN 2'10.690 161.531 3.590
15 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92/50 MUGEN 2'11.130 160.989 4.030
16 12 中野 信治 BS REYNARD 92D MUGEN 2'11.470 160.573 4.370
17 99 中谷 明彦 BS REYNARD 92D MUGEN 2'11.580 160.439 4.480
18 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 2'11.840 160.122 4.740
19 62 田中 実 DL LOLA T92/50 COSWORTH 2'12.980 158.749 5.880
20 6 和田 久 DL LOLA T92/50 MUGEN 2'13.160 158.535 6.060
21 17 古谷 直広 YH LOLA T92/50 MUGEN 2'14.350 157.131 7.250
22 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REYNARD 92D MUGEN 2'16.000 155.224 8.900
23 27 舘 善泰 BS LOLA T92/50 MUGEN 2'16.080 155.133 8.980
24 8 松本 恵二 DL DOME F103 MUGEN 7'30.290 46.882 5'23.190
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 92-10-07 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-2 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'43.490 203.986
2 90 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DL DOME F103 MUGEN 1'44.410 202.189 0.920
3 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.800 201.436 1.310
4 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'44.950 201.148 1.460
5 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'45.230 200.613 1.740
6 98 服部 尚貴 BS REYNARD 92D MUGEN 1'45.270 200.537 1.780
7 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.290 200.499 1.800
8 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 92D MUGEN 1'45.400 200.289 1.910
9 8 松本 恵二 DL DOME F103 MUGEN 1'45.480 200.138 1.990
10 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.510 200.081 2.020
11 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'45.770 199.589 2.280
12 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.640 199.834 2.150
13 37 M.ｻﾛ YH REYNARD 92D MUGEN 1'46.470 198.277 2.980
14 17 古谷 直広 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'46.750 197.757 3.260
15 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'47.240 196.853 3.750
16 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.540 196.304 4.050
17 26 和田 孝夫 BS REYNARD 92D MUGEN 1'47.560 196.267 4.070
18 27 舘 善泰 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'48.400 194.746 4.910
19 62 田中 実 DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'48.940 193.781 5.450
20 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REYNARD 92D MUGEN 1'49.190 193.337 5.700
21 12 中野 信治 BS REYNARD 92D MUGEN 1'49.290 193.160 5.800
22 6 和田 久 DL LOLA T92/50 MUGEN 1'50.000 191.914 6.510
23 99 中谷 明彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'50.300 191.392 6.810
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 92-10-07 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'44.640 201.744
2 17 古谷 直広 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'46.940 197.405 2.300
3 8 松本 恵二 DL DOME F103 MUGEN 1'47.340 196.670 2.700
4 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.900 195.649 3.260
5 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REYNARD 92D MUGEN 1'48.070 195.341 3.430
6 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'48.460 194.639 3.820
7 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'48.480 194.603 3.840
8 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'48.530 194.513 3.890
9 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'48.540 194.495 3.900
10 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 92D MUGEN 1'48.640 194.316 4.000
11 37 M.ｻﾛ YH REYNARD 92D MUGEN 1'48.790 194.048 4.150
12 26 和田 孝夫 BS REYNARD 92D MUGEN 1'48.960 193.745 4.320
13 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'49.060 193.568 4.420
14 10 H･ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'49.090 193.515 4.450
15 16 関谷 正徳 BS REYNARD 92D JUDD 1'49.110 193.479 4.470
16 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'49.320 193.107 4.680
17 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'49.550 192.702 4.910
18 90 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DL DOME F103 MUGEN 1'50.100 191.739 5.460
19 27 舘 善泰 DL LOLA T92/50 MUGEN 1'50.190 191.583 5.550
20 99 中谷 明彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'50.240 191.496 5.600
21 6 和田 久 DL LOLA T92/50 MUGEN 1'50.780 190.562 6.140
22 62 田中 実 DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'51.190 189.860 6.550
23 12 中野 信治 BS REYNARD 92D MUGEN 1'51.270 189.723 6.630
24 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'58.160 178.660 13.520
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 92-10-06 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.860 195.721
2 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'48.010 195.450 0.150
3 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'48.330 194.872 0.470
4 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'49.130 193.444 1.270
5 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'49.220 193.284 1.360
6 10 H･ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'49.290 193.160 1.430
7 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'49.660 192.509 1.800
8 26 和田 孝夫 BS REYNARD 92D MUGEN 1'49.670 192.491 1.810
9 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 92D MUGEN 1'49.730 192.386 1.870
10 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'49.950 192.001 2.090
11 16 関谷 正徳 BS REYNARD 92D JUDD 1'50.080 191.774 2.220
12 12 中野 信治 BS REYNARD 92D MUGEN 1'50.660 190.769 2.800
13 99 中谷 明彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'51.560 189.230 3.700
------------------------------------------------------------------------------
･ 10/06の走行はﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ･ﾕｰｻﾞｰのみ。 ･
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 全日本富士１０００Ｋｍレース大会 *
* 全日本富士１０００Km レースLD-2正式結果表 *
* 1992.10.04 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 18:00 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位 車番ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
車 名 周回 所要時間 トップ差 Av.km/h ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 星野 一義 (J) 鈴木 利男 (J)
カルソニックニッサンＲ92ＣＰ 223 5:17'02.640 1 Lap 188.644 1'19.766
2 36 関谷 正徳 (J) PIERRE H RAPHANEL (F)
エッソトヨタ92ＣＶ 223-1 5:17'11.110 2 Laps 187.715 1'19.726
3 39 ROLAND RATZENBERGER(A) EJE ELGH (S) EDDIE IRVINE (GB)
キッツ トヨタ 92Ｃ－Ｖ 222 5:16'06.397 2 Laps 188.355 1'19.509
4 24 長谷見 昌弘 (J) 影山正彦 (J)
ＹＨＰニッサンＲ92ＣＰ 218 5:16'07.709 6 Laps 184.949 1'19.758
5 61 岡田 秀樹 (J) THOMAS DANIELSON (S)
コクヨ・テイクワン・ニッサン 218 5:16'17.936 6 Laps 184.849 1'20.300
6 230 白鳥 哲次 (J) 清水 正智 (J) 鈴木 せい作 (J)
Ｔｒｉｄｅｎｔ767 ＺＡＨＲＥＮ 158 5:16'53.301 66 Laps 133.724 1'27.491
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
27 MAURO MARTINI (I) 金石 勝智 (J) HEINZ H FRENTZEN (D)
フロム・エーＲ91ＣＫニッサン 9 215 Laps 1'19.592
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 11:18'00 フィニッシュ 16:33'59.024
参加台数 : 8 台 出走台数 : 7 台 完走台数 : 6 台
ベストタイム No. 39( R.Ratzenberger ) 1'19.509 3/222 202.392 km/h -------------------------------------------------------------------------------
*******************************************************************************
* 全日本富士１０００Ｋｍレース大会 *
* 全日本富士１０００Km レースLD-1正式結果表 *
*******************************************************************************
1 7 GEOFF LEES (GB) JAN LAMMERS (NL)
デンソートヨタＴＳ010 224 5:15'59.024 190.126 1'18.487
2 5 従野 孝司 (J) 寺田 陽次朗 (J)
レナウン・マツダＭＸ－Ｒ01 217 5:16'35.258 7 Laps 183.833 1'20.802
-------------------------------------------------------------------------------
参加台数 : 2 台 出走台数 : 2 台 完走台数 : 2 台
ベストタイム No. 7 ( JAN LAMMERS ) 1'18.487 195/224 205.028 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
総合順位
1 CarNo. 7
2 . 1
3 .36
4 .39
5 .24
6 .61
7 . 5
8 .230
27 ｸﾗｯｼｭ
99 予選 ｸﾗｯｼｭの為出走せず。
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
'92 JSPC第５戦
「全日本富士1000kmレース」情報 Vol.5
４回目のピット作業を行なっていたＹＨＰに思わぬアクシデントが発生した。
順調にＮ－Ｃ１クラスの２位（総合３位）を走行していたＹＨＰが作業を終えて
再びコースインしようとしたときにブレーキランプが点灯しないというトラブル
が発生。 メカニックによって電気系、配線のチェックが行なわれたがランプは
点灯せず、最終的に配線を交換これによって大きく出遅れてしまい、総合で３位
だったＹＨＰは７位でコースに復帰していった。
1000kmの長丁場とはいえ各チームの実力が均衡しているＪＳＰＣにとっては、
このようなトラブルは大きく順位を下げてしまう。
一方、クラストップ、総合の２位を走行しているカルソニックは安定したラップ
タイムを刻み、ピット作業も問題なく消化してゴールを目指している。
提供：日産自動車
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
'92 JSPC第５戦
「全日本富士1000kmレース」情報 Vol.4
レースは半分の距離、500km を消化して中盤戦に突入してきた。
２台のニスモチームのマシンの前にはトヨタ TS010とキッツトヨタがいるが、TS010
はクラス違い。 そしてキッツは序盤にタイヤトラブルでイレギュラーなピットイン
を行なっているので実質上カルソニックがＮ－Ｃ１クラスのトップ。
そしてＹＨＰが２位を走行していることになる。
しかし、レースのオーバーオール順位でも最終的にはトヨタ TS010がニスモチーム
より多くピットインすることになるだろうと予想されるので、チェッカードフラッグ
が誰の頭上に降り降ろされるのかまだわからない。
ピットインの間でトヨタ TS010とカルソニック・ニッサンとの差が数秒になる。
レースは最後の最後に決着の時をむかえることになるだろう。
提供：日産自動車
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 全日本富士１０００Ｋｍレース大会 *
* 全日本富士１０００Km レース暫定結果表 *
* 1992.10.04 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 16:55 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位 車番ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
車 名 周回 所要時間 トップ差 Av.km/h ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ
-------------------------------------------------------------------------------
1 7 GEOFF LEES (GB) JAN LAMMERS
デンソートヨタＴＳ010 224 5:15'59.024 190.126 1'18.487
2 1 星野 一義 (J) 鈴木 利男 (J)
カルソニックニッサンＲ92ＣＰ 223 5:17'02.640 1 Lap 188.644 1'19.766
3 36 関谷 正徳 (J) PIERRE H RAPHANEL (F)
エッソトヨタ92ＣＶ 223-1 5:17'11.110 2 Laps 187.715 1'19.726
4 39 ROLAND RATZENBERGER(A) EJE ELGH (S) EDDIE IRVINE (GB)
キッツ トヨタ 92Ｃ－Ｖ 222 5:16'06.397 2 Laps 188.355 1'19.509
5 24 長谷見 昌弘 (J) 影山正彦 (J)
ＹＨＰニッサンＲ92ＣＰ 218 5:16'07.709 6 Laps 184.949 1'19.758
6 61 岡田 秀樹 (J) THOMAS DANIELSON (S)
コクヨ・テイクワン・ニッサン 218 5:16'17.936 6 Laps 184.849 1'20.300
7 5 従野 孝司 (J) 寺田 陽次朗 (J)
レナウン・マツダＭＸ－Ｒ01 217 5:16'35.258 7 Laps 183.833 1'20.802
8 230 白鳥 哲次 (J) 清水 正智 (J) 鈴木 せい作 (J)
Ｔｒｉｄｅｎｔ767 ＺＡＨＲＥＮ 158 5:16'53.301 66 Laps 133.724 1'27.491
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
27 MAURO MARTINI (I) 金石 勝智 (J) HEINZ H FRENTZEN
フロム・エーＲ91ＣＫニッサン 9 215 Laps 1'19.592
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 11:18'00 フィニッシュ 16:33'59.024
参加台数 : 10 台 出走台数 : 9 台 完走台数 : 8 台
ベストタイム No. 7 ( JAN LAMMERS ) 1'18.487 195/224 205.028 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
'92 JSPC第５戦
「全日本富士1000kmレース」情報 Vol.3
スタートのグリーンランプの点灯と共にスタートダッシュしたＹＨＰニッサン
R92CP のスターティングドライバー長谷見選手が、１コーナーでエッソトヨタを
捕らえ、１位に躍りでた。 そして２周目にはカルソニック・ニッサン R92CPが
同じくエッソトヨタをパスし、序盤から２台のニスモチームのマシンが積極的な
レース展開を見せた。
やがてハイペースで飛ばしてきたキッツトヨタがトップに躍りでるが、キッツ
トヨタはタイヤトラブルを抱えて後退、カルソニックがトップに立った。
ところがニッサンが支援しているプライベートチームのフロムエーが、５位を
走行中に最終コーナーでスピン、コースアウトしてクラッシュしてしまった。
このマシンを排除するためにペースカーがコースイン、15周目から19周目までレー
ス走行が中断されてしまった。 その時点までトップのカルソニックは、２位の
エッソトヨタに５秒以上のマージンを稼いでいたのにすべてが消えてしまった。
ペースカーがピットロードに退いてレースが再開され、ＹＨＰが２位に上がり
ニスモチームの１－２フォーメーションが形成された。 すぐにＮＡマシンのト
ヨタ TS010が２台をパスしていくが、このマシンはクラスが異なるＣクラスのマ
シンであり、Ｎ－Ｃ１クラスでは依然としてニスモチームがレースをリードした。
☆ 星野選手のコメント
すべては順調に進んでいる。
いつも通りにピットからの指示の通りにレースをしているだけだ。
ＮＡマシンがパスしていったけれど、あのマシンはクラスが別だし気にしていない。
自分のペースを守ってレースをするだけ。 それにしてもペースカーが入ってそ
れまでのマージンがパーになってしまった。
ペースカーがコースインしてきたとき追い抜きそうになってしまったが、ペナ
ルティを受けたら大変と思ってすぐに後ろについた。 ちょっと良い子になりす
ぎたかな。
☆ 長谷見選手のコメント
自分のマシンは順調。
それにしてもＮＡは速い。 直線ではこちら（ターボ）のほうが速いけれどコー
ナーでは全然ＮＡが速い。特に１００Ｒでは歯が立たない。 やはり、車重が軽い
というのはコーナリングがしやすいということだね。
提供：日産自動車
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
トヨタTS010 ＪＳＰＣ初レース初優勝！
１ ７ デンソー・TOYOTATS010
２ １ カルソニック・NISSAN
３ ３９ キッツ・TOYOTA
４ ３６ エッソ・TOYOTA
５ ２４ ＹＨＰ・NISSAN
６ ６１ コクヨ・テイクワンNISSAN
７ ５ レナウン・MAZDAMX-01
16:35頃フィニッシュ
尚、３９キッツトヨタは燃料切れにより、最後は車体を揺らしながらのゴールの
為、３位と４位は逆転してるかもしれないとのことです。
FMOTOR4&F会員からの電話リポートですので、詳細は正式結果をお待ち下さい。
☆PDF02310 大川 亜喜子☆
富士 1000kmレース -RIJ- (1992-10-04) On 200Laps
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.5 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Driver(s)------------- Car----------------- Lap -Time------ -km/h--
1 7 リース／ラマース ﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 200 4:43'36.663 189.132
2 1 星野一義／鈴木利男 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 199 - 1Lap
3 39 ラッツェン/エルグ/アーバイン ｷｬｯﾂ TOYOTA 199 - 1Lap
4 36 関谷正徳／ラファネル ESSO TOYOTA 92C-V 199 - 1Lap
5 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN 195 - 5Laps
6 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 195 - 5Laps
7 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 194 - 6Laps
8 230 白鳥哲次/清水正智/鈴木せい作 Tridens MAZDA 144 - 56Laps
9 27 マルティニ/金石勝智/ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ﾌﾛﾑA NISSAN R91 9 - 191Laps
**************************************************************************
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
富士 1000kmレース -RIJ- (1992-10-04) On 160Laps
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.5 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Driver(s)------------- Car----------------- Lap -Time------ -km/h--
1 7 リース／ラマース ﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 160 3:46'09.401 189.745
2 1 星野一義／鈴木利男 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 158 - 2Laps
3 39 ラッツェン/エルグ/アーバイン ｷｬｯﾂ TOYOTA 158 - 2Laps
4 36 関谷正徳／ラファネル ESSO TOYOTA 92C-V 158 - 2Laps
5 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 157 - 3Laps
6 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN 156 - 4Laps
7 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 153 - 7Laps
8 230 白鳥哲次/清水正智/鈴木せい作 Tridens MAZDA 131 - 29Laps
9 27 マルティニ/金石勝智/ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ﾌﾛﾑA NISSAN R91 9 - 151Laps
***************************************************************************
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
サーキットの上空は晴れ渡っているが、富士山方面は曇っていて雄大な富士山の
姿は見えないながらも、のどかな本日の富士スピードウェイ。
ＪＳＰＣ第５戦は、序盤に幾つかのドラマがあった模様です。
スタート直後の１コーナーで、リース選手ドライブのＪＳＰＣ初登場、デンソー・
トヨタTS010がスピンし１コーナーに突っ込むが、無事復帰し今もかん高い音を上げ
ながら周回を重ねている模様です。
その初お目見えのTS010は、ストレートはいまいちながらも、それ以外のところでは
異常に速いとのことです。
また、気が付いたらフロントカウルに穴が開いているようだとのことです。
９周目には、マルティニ選手ドライブのフロムＡNISSANが、最終コーナーでオー
バースピードによりコースアウト、空を飛んだ模様でリタイアしております。
またトップ争いではありませんが５０周近辺に、岡田選手ドライブのコクヨ・テ
イクワンNISSANと寺田選手ドライブのレナウンMAZDA MX-R01が、２－３周に渡り
好バトルを展開した模様。
ある周のヘアピン、前を走っていた岡田選手のインを寺田選手が突いた所、岡田選
手がアウトから突っ込み軽い接触。順位を入れ替えてそのまま２台グランドスタンド
前のストレートまで追走し、ストレートエンドで岡田選手が抜き返し、また順位を
替えヘアピンへ。そして、再度寺田選手が抜き返す。で、またもやストレートへ。
今度もストレートで岡田選手が抜こうとしたら、スリップを嫌って寺田選手がコー
スを外して、バトルは終了とのことです。
以上14:20現在約120LAPの、富士スピードウェイ１コーナーアウト側出口にいる
FMOTOR4&Fの会員による電話リポートを、代理掲載させて頂きました。
尚、その場に数名いるにもかかわらず、ラジオを持参しているものがなく、周回数
などははっきりしないとのことです。あしからずご了承下さい。
☆PDF02310 大川 亜喜子☆
富士 1000kmレース -RIJ- (1992-10-04) On 120Laps
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.5 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Driver(s)------------- Car----------------- Lap -Time------ -km/h--
1 7 リース／ラマース ﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 120 2:50'48.731 188.417
2 39 ラッツェン/エルグ/アーバイン ｷｬｯﾂ TOYOTA 120 2:52'07.101 186.988
3 1 星野一義／鈴木利男 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 119 - 1Lap
4 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 119 - 1Lap
5 36 関谷正徳／ラファネル ESSO TOYOTA 92C-V 118 - 2Laps
6 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 118 - 2Laps
7 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN 117 - 3Laps
8 230 白鳥哲次/清水正智/鈴木せい作 Tridens MAZDA 98 - 22Laps
9 27 マルティニ/金石勝智/ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ﾌﾛﾑA NISSAN R91 9 -111Laps
**************************************************************************
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
富士 1000kmレース -RIJ- (1992-10-04) On 80Laps
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.5 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Driver(s)------------- Car----------------- Lap -Time------ -km/h--
1 39 ラッツェン/エルグ/アーバイン ｷｬｯﾂ TOYOTA 80 1:55'10.176 186.299
2 7 リース／ラマース ﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 80 1:55'24.007 185.927
3 1 星野一義／鈴木利男 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 80 1:56'22.502 184.369
4 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 79 - 1Lap
5 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 79 - 1Lap
6 36 関谷正徳／ラファネル ESSO TOYOTA 92C-V 78 - 2Laps
7 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN 78 - 2Laps
8 230 白鳥哲次/清水正智/鈴木せい作 Tridens MAZDA 69 - 11Laps
9 27 マルティニ/金石勝智/ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ﾌﾛﾑA NISSAN R91 9 - 71Laps
**************************************************************************
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
富士 1000kmレース -RIJ- (1992-10-04) On 20Laps
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.5 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Driver(s)------------- Car----------------- Lap -Time------ -km/h--
1 1 星野一義／鈴木利男 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 40 58'22.055 183.801
2 39 ラッツェン/エルグ/アーバイン ｷｬｯﾂ TOYOTA 40 58'44.099 182.651
3 7 リース／ラマース TOYOTA TS010 40 1:00'00.333 178.783
4 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 39 - 1Lap
5 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN 39 - 1Lap
6 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 39 - 1Lap
7 36 関谷正徳／ラファネル ESSO TOYOTA 92C-V 38 - 2Laps
8 230 白鳥哲次/清水正智/鈴木せい作 Tridens MAZDA 37 - 3Laps
9 27 マルティニ/金石勝智/ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ﾌﾛﾑA NISSAN R91 9 - 31Laps
**************************************************************************
※ #36 はＨ項違反（黄旗追い越し）により１周減算のペナルティ (39-1)
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
富士 1000kmレース -RIJ- (1992-10-04) Warmup-Session
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.5 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Driver---------------- Car ---------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 7 リース／ラマース TOYOTA TS010 1'18.033 206.220
2 27 マルティニ/金石勝智/ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ﾌﾛﾑA NISSAN R91 1'18.374 0.341 205.323
3 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 1'18.526 0.493 204.926
4 39 ラッツェン/エルグ/アーバイン ｷｬｯﾂ TOYOTA 1'18.707 0.674 204.454
5 1 星野一義／鈴木利男 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 1'18.726 0.693 204.405
6 36 関谷正徳／ラファネル ESSO TOYOTA 92C-V 1'18.753 0.720 204.335
7 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN 1'19.810 1.777 201.629
8 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 1'20.655 2.622 199.516
9 230 白鳥哲次/清水正智/鈴木せい作 Tridens MAZDA 1'27.284 9.251 184.364
10 99 フーシェ／アンドスカー ﾄﾗｽﾄ TOYOTA 92C-V --------
****************************************************************************
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
'92 JSPC第５戦
「全日本富士1000kmレース」ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
レナウン・マツダMX-R01は９位で通過
－－－－－－－－－－－－－－－－－
10月３日に富士スピードウェイで行なわれたＪＳＰＣ第５戦「全日本富士1000km
レース」公式予選で、マツダスピードからエントリーしたレナウン・マツダMX-R01
（ドライバー：従野孝司、寺田陽次朗）は、１分19秒929 のタイムを記録し、参加
台数10台中、９位のポジションを得た。
☆ 公式予選１回目
第１回目の公式予選では、従野がマツダMX-R01を駆り、前日に引き続きセッティン
グを行なった。 10周の走行の後、従野は予選用タイヤを装着しタイムアタックに
臨んだ。 しかし、決勝用タイヤでのタイムを大きく詰めることができず、ベスト
ラップタイムは１分20秒070 に留まった。 その後、寺田がクォリファイを受ける
ため５周走行し、50分間の公式予選１回目を終えた。
☆ 公式予選２回目
マツダMX-R01は、前後のダウンフォースを若干減らした仕様で第２回目の公式予選
に臨んだ。 途中、最終コーナーでアクシデントがあり、予選は約20分間中断され
たが、寺田が合計17周走行し、従野にドライバー交替。１回目の予選で使った予選
用タイヤで３周確認走行した後、新しい予選用タイヤで再度タイムアタックを試み
た。 コースはクリア、２周目に１回目のタイムをわずかに上回る１分19秒929 を
記録した。
提供：マツダスピード
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
'92 JSPC第５戦
「全日本富士1000kmレース」情報 Vol.2
ウォームアップ走行、終了
－－－－－－－－－－－－
決勝のスタートに向けて、10月４日（日）午前８時45分からウォームアップ走行
が30分間行なわれた。
最終的なマシンチェックを中心として、決勝で使うタイヤの皮剥きを行ない、２
台のマシンはピットインを繰り返して周回した。
また決勝の燃費走行のチェックを行ない、１号車カルソニック・ニッサン R92CP
は１分18秒726 、24号車ＹＨＰニッサン R92CPが１分18秒526 をマークした。
☆ 水野和敏監督のコメント
金曜日の練習走行がウェットコンディションであったため、そこで行なえなかっ
たタイヤの皮剥きをウォームアップ走行中に行なったわけですが。
２台のマシンともに全く問題なく決勝を迎えられます。
今回トヨタさんのＮＡマシントヨタ TS010が参戦してきて、優勝争いはそのTS010
との闘いになると思われます。 TS010はスタートからハイペースで逃げて行くでしょ
う。 しかし、ＮＡマシンはピットインの回数がわれわれよりも１回か２回多くな
るでしょうから、さしづめ「兎と亀」というようなレース展開となっていくでしょ
う。 レースの序盤は１分19秒台で周回、中盤からは相手の出方を見ながらの展開
となることでしょう。
☆ ドライバー＆メーカー両選手権に王手
コンディションとし行なわれたレースのすべてのポイントが加算されてドライバー
ずチャンピオンが決定するＪＳＰＣでは、現在、カルソニック・ニッサン R92CPを
ドライブする星野一義、鈴木利男選手が63ポイントを獲得して選手権をリードして
いる。 ２番手には15ポイント差で長谷見昌弘選手が続く。
この第５戦でカルソニック・ニッサン R92CPの２名が２位に20ポイント以上の差
をつけて終了すると、ここでチャンピオンが決定する。
同一ポイントのドライバーが複数いる場合、走行距離が長い方がチャンピオンとな
る。 現在まで星野選手が鈴木利男選手より走行距離は長い。
また、メーカーによる製造者部門のチャンピオン争いでも第４戦を終了して日産
自動車が２位のトヨタ自動車に30ポイントの差をつけて首位に立っている。
ドライバー選手権と同じく、ここで20ポイント以上の差をつけて終了すればチャン
ピオン決定となる。 もし、今回日産車のいずれかが４位でフィニッシュすれば、
最終戦でライバルと同ポイントとなったとしても優勝回数の多さから日産がチャン
ピオンとなる。
提供：日産自動車
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
'92 JSPC第５戦
「全日本富士1000kmレース」情報 Vol.1
連続ポールポジション獲得ならず
－－－－－－－－－－－－－－－
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権第５戦、全日本富士1000kmレース
大会の予選が10月３日（土）晴天の富士スピードウェイで行なわれた。
ニスモの２台、１号車のカルソニック・ニッサン R92CPと24号車ＹＨＰニッサン
R92CPは、いつものように２回行われる予選セッションの１回目、午前中にタイム
アタックを行なった。
今年の第２戦（５月）でカルソニック・ニッサンがすでに富士スピードウェイの
スポーツカーによるコースレコードを樹立しているが、コンディションとしては空
気も冷え、路面温度が上がりすぎないため、タイムが更新しやすくなり、１号車は
星野一義選手、24号車は長谷見昌弘選手が各々タイムアタックした。
しかしタイムは、24号車が１分14秒183 、１号車が１分14秒293 と第２戦のコース
レコード１分14秒088 を上回ることはできなかった。
今回の目標タイムは13秒を切って12秒台にまでタイムを伸ばしたかっただけに、
大いに不満の残る結果となってしまった。
１回目の予選順位では暫定的に１、２位となったが、ライバルが午後にタイムア
タックすることが予測され、連続のポールポジション獲得は難しくなってしまった。
スケジュール通りに２回目には決勝に向けての最終チェックを行なったために、
タイムアタックは行なわず、最終的に２番手、３番手の決勝スターティンググリッド
を獲得した。
また、日産が支援するプライベーターのフロムエー R91CKニッサンは５番手、そ
してコクヨ・テイクワン・ニッサンは７番手から決勝をスタートすることとなった。
☆ 水野和敏監督のコメント
完全にチームの作戦ミスでした。
コンディションからいってもマシンの仕上がり具合からいっても、コースレコード
を樹立しなくてはならない状況だったのですが、14秒台しか出なかったのです。
固めのタイヤをチョイスして予選ブーストでコースインしたのですが、柔らかめ
のタイヤをチョイスすべきだったでしょう。
☆ 予選結果
－－ 省略 －－
提供：日産自動車
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
曇天の中、午前１１時から行われた予選１回目。
ニッサンはこの１回目にアタックを敢行。24ＹＨＰ、１カルソニックの２台が３
位以下を大きく離す１分14秒台をマーク。暫定フロントローを占めた。
トヨタは36エッソが開始まもなくに１コーナーでスピン。グラベルに捕まり予選
中断の原因をつくるなどいいところなく終わった。
しかし、午後の２回目ではその36エッソが気を吐いた。開始早々ラファネルが１
回目のニッサンのタイムを僅かに上回る１分14秒１６１を叩き出し逆転。タイヤを
使い切っていたニッサンは挽回する手立てはなく、結局トヨタが今季初のポールポ
ジションを獲得。39ＫＩＴＺも14秒台までタイムを上げ、トヨタ－ニッサン－ニッ
サン－トヨタのグリッドが決定。
なお、この２回目の予選中99トラストトヨタが最終コーナーを立ち上がったとこ
ろでコントロールを失い大クラッシュ。幸いドライバーのフーシェは無事だったが、
マシンの損傷はモノコックまで及んだため、明日の決勝には出走しないものと思わ
れる。
また、ＪＳＰＣに初登場のＴＳ０１０、注目の７デンソーは１分17秒台。予選で
はターボカーのパワーにかなわなかった。しかし、トヨタ、ニッサン両陣営とも、
決勝ではおそらくこの７デンソーがレースを引っ張り、ターボカーがこれに続く展
開となると予想している。
ＴＳ０１０は、ターボカーより燃費が劣るため、コース上で稼いだマージンをピッ
トインではきだすことの繰り返しになると考えられ、ここが勝負のポイントとなる
ようだ。そして、些細なトラブルが勝負の分かれ目になるかもしれない。
国内最長１０００ｋｍレースのスタート予定は、明日午前１１時１８分。２２４
周で争われる。
リポート／北島滋穂（MGG02472）
日産自動車では、日米共同で開発を進めていた自然吸気３．５リッターＶ１２
エンジン搭載のスポーツプロトタイプカーの公開シェイクダウンテストを、来た
る１０月２１日（水）、宮城県スポーツランド菅生で行うことを発表した。
スケジュール：１３時～１５時 公開シェイクダウンテスト
１５時～１６時 車両概要説明および質疑応答
出 席 者 ：日産自動車スポーツ車両開発センター部長 林 義正 氏
ＮＩＳＭＯ チーム監督 水野和敏 氏
ドライバー ：鈴木利男 選手
影山正彦 選手
提供：日産自動車
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 全日本富士１０００Ｋｍレース大会 *
* 全日本富士１０００Km 公式予選結果表 *
* 1992.10.03 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:35 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 関谷 正徳 (J) PIERRE H RAPHARNEL (F)
エッソトヨタ92ＣＶ 1'14.161 26 216.987
2 24 長谷見 昌弘 (J)(JEFF KROSNOFF) (USA) 影山正彦 (J)
ＹＨＰニッサンＲ92ＣＰ 1'14.183 43 216.923
3 1 星野 一義 (J) 鈴木 利男 (J)
カルソニックニッサンＲ92ＣＰ 1'14.293 46 216.602
4 39 ROLAND RATZENBERGER(A) EJE ELGH (S) EDDIE IRVINE (GB)
キッツ トヨタ 92Ｃ－Ｖ 1'14.300 38 216.581
5 27 MAURO MARTINI (I) 金石 勝智 (J) HEINZ H FRENTZEN
フロム・エーＲ91ＣＫニッサン 1'15.256 48 213.830
6 7 GEOFF LEES (GB) JAN LAMMERS
デンソートヨタＴＳ010 1'17.280 49 208.230
7 61 岡田 秀樹 (J) THOMAS DANIELSON (S)
コクヨ・テイクワン・ニッサン 1'17.905 37 206.559
8 99 GEORGE FOUCHE (ZW) STEVEN ANDSKAR (S)
トラスト ＴＯＹＯＴＡ92ＣＶ 1'18.194 35 205.796
9 5 従野 孝司 (J) 寺田 陽次朗 (J)
レナウン・マツダＭＸ－Ｒ01 1'19.929 42 201.329
10 230 白鳥 哲次 (J) 清水 正智 (J) 鈴木 せい作 (J)
Ｔｒｉｄｅｎｔ767 ＺＡＨＲＥＮ 1'24.369 37 190.734
-------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム ( 130% ) 1'36.476
( )付､ドライバ－は予選不通過
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 全日本富士１０００Ｋｍレース大会 *
* 全日本富士１０００Km 予選結果表 ２回目 *
* 1992.10.03 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 16:55 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 関谷 正徳 (J) PIERRE H RAPHARNEL (F)
エッソトヨタ92ＣＶ 1'14.161 20 216.987
2 39 ROLAND RATZENBERGER(A) EJE ELGH (S) EDDIE IRVINE (GB)
キッツ トヨタ 92Ｃ－Ｖ 1'14.300 10 216.581
3 27 MAURO MARTINI (I) 金石 勝智 (J) HEINZ H FRENTZEN
フロム・エーＲ91ＣＫニッサン 1'15.256 20 213.830
4 7 GEOFF LEES (GB) JAN LAMMERS
デンソートヨタＴＳ010 1'17.446 27 207.783
5 1 星野 一義 (J) 鈴木 利男 (J)
カルソニックニッサンＲ92ＣＰ 1'17.785 27 206.878
6 61 岡田 秀樹 (J) THOMAS DANIELSON (S)
コクヨ・テイクワン・ニッサン 1'18.112 24 206.012
7 99 GEORGE FOUCHE (ZW) STEVEN ANDSKAR (S)
トラスト ＴＯＹＯＴＡ92ＣＶ 1'18.194 3 205.796
8 24 長谷見 昌弘 (J) JEFF KROSNOFF (USA) 影山正彦 (J)
ＹＨＰニッサンＲ92ＣＰ 1'19.340 28 202.823
9 5 従野 孝司 (J) 寺田 陽次朗 (J)
レナウン・マツダＭＸ－Ｒ01 1'19.929 22 201.329
10 230 白鳥 哲次 (J) 清水 正智 (J) 鈴木 せい作 (J)
Ｔｒｉｄｅｎｔ767 ＺＡＨＲＥＮ 1'24.369 22 190.734
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 全日本富士１０００Ｋｍレース大会 *
* 全日本富士１０００Km 予選結果表 １回目 *
* 1992.10.03 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 12:20 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 トップ差
-------------------------------------------------------------------------------
1 24 長谷見 昌弘 (J) JEFF KROSNOFF (USA) 影山正彦 (J)
ＹＨＰニッサンＲ92ＣＰ 1'14.183 15
2 1 星野 一義 (J) 鈴木 利男 (J)
カルソニックニッサンＲ92ＣＰ 1'14.293 19 0'00.110
3 36 関谷 正徳 (J) PIERRE H RAPHARNEL (F)
エッソトヨタ92ＣＶ 1'16.367 6 0'02.184
4 7 GEOFF LEES (GB) JAN LAMMERS
デンソートヨタＴＳ010 1'17.280 22 0'03.097
5 27 MAURO MARTINI (I) 金石 勝智 (J) HEINZ H FRENTZEN
フロム・エーＲ91ＣＫニッサン 1'17.788 28 0'03.605
6 61 岡田 秀樹 (J) THOMAS DANIELSON (S)
コクヨ・テイクワン・ニッサン 1'17.905 13 0'03.722
7 99 GEORGE FOUCHE (ZW) STEVEN ANDSKAR (S)
トラスト ＴＯＹＯＴＡ92ＣＶ 1'19.040 32 0'04.857
8 5 従野 孝司 (J) 寺田 陽次朗 (J)
レナウン・マツダＭＸ－Ｒ01 1'20.078 20 0'05.895
9 39 ROLAND RATZENBERGER(A) EJE ELGH (S) EDDIE IRVINE (GB)
キャツ トヨタ 92Ｃ－Ｖ 1'20.698 28 0'06.515
10 230 白鳥 哲次 (J) 清水 正智 (J) 鈴木 せい作 (J)
Ｔｒｉｄｅｎｔ767 ＺＡＨＲＥＮ 1'24.386 15 0'10.203
-------------------------------------------------------------------------------
201 星野 一義 (J) 鈴木 利男 (J)
カルソニックニッサンＲ92ＣＰ 0
207 GEOFF LEES (GB) JAN LAMMERS
デンソートヨタＴＳ010 0
227 MAURO MARTINI (I) 金石 勝智 (J) HEINZ H FRENTZEN
フロム・エーＲ91ＣＫニッサン 0
236 関谷 正徳 (J) PIERRE H RAPHARNEL (F)
エッソトヨタ92ＣＶ 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
－１９９２年全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第９戦－
スタート前のトラブルから、レース出走を断念
昨年は、シリーズ終盤の鈴鹿２戦と今年の開幕戦で、いずれも優勝を飾っているプロ
ミス＆レイナード・レーシングチームとドライバーのロス・チーバー。今年はわずか
２ポイント差でチャンピオン争いの一角を占めるチーバーにとって、ここは大事な一
戦となる。チームでは、過去の鈴鹿でのデータを生かし、マシンを最高の状態へ仕上
げていった。
［９月２６日：予選］予選のタイムスケジュールは、午前中に１時間、午後に１時間
という設定である。しかし、１回目の予選前に行われたシビックレースの予選でコー
ス上にオイルがまかれ、路面は滑りやすい状況となっていた。各チームともなかなか
動きを見せなかったが、マシンの仕上がりに手応えを持つ２５番ロス・チーバーは、
あえてタイムアタックを敢行した。ラップタイムは、１分４７秒４３９。このタイム
を見て、他のドライバー達はタイムアタックを見合わせ、結局１回目の予選を走った
のはチーバー一人。午後の２回目の予選では、各ドライバーとも２セットの予選用タ
イヤをフルに使ってタイムアタックを行う。すでに予選用タイヤ１セットを午前中に
使っているチーバーは、予選時間終了間際までじっくりと他のドライバーのラップタ
イムの動きを見定めた上で、いよいよ残りの１セットを装着し、コースインをする。
ゆっくりと１周走った後、いざタイムアタックというとき、ピットインをしようとす
るマシンを避け、後方からタイムアタックで迫り来るマシンに道を譲るなどでダッシュ
のタイミングを失ってしまった。その間に予選の終了時間がきてしまい、タイムアタッ
クをするチャンスなしに終わってしまったのであった。その結果、１回目のラップタ
イムが予選公式記録となり、決勝レースのスターティンググリッドは１４番手に止まっ
た。
［９月２７日：決勝］早朝に行われるフリー走行でロス・チーバーのベストタイムは
１分４９秒０４４。トップのタイムを出したのはフィレンツェン選手で、１分４６秒
６というとてつもないラップタイムだったが、これはレース距離を走り切れるとは思
えないソフトコンパウンドのタイヤによるもの。フリー走行での順位では１１番手の
チーバーだが、決勝レースをこのラップタイムで走り切れば上位入賞のチャンスは十
分にあった。だが、決勝レースのスタートを控えたウォーミングアップ走行で、チー
バーのマシンはワイヤーハーネスの接触不良から突然発火。すぐに消化することでマ
シンを燃やしてしまう事はなかったが、大切な電気系統にダメージを受けたため、決
勝レースの出走を断念しなければならなかった。
ド ラ イ バ ー ＆ チ ー ム 監 督 コ メ ン ト
●ドライバー／ロス・チーバー（Ｒoss Ｃheever）火が出てしまったんだ。ワイヤー
ハーネスのところから発火したらしい。今回は、練習中から決勝日の昼まで、どうも
不運が続いたね。また次のレースで頑張ると、今は気持ちを切り替えるだけだ。
●チーム監督／本間勝久（Ｋatsuhisa Ｈonma）電気系のメインとなるワイヤーハー
ネスの、接触不良が原因でしょうか、熱を持つようになって火が出てしまったようで
す。非常に残念ですし、みなさんに申し訳ないと言うほかありません。実は、今回の
レースウィークはかなり良い感触を得ていたんです。たしかに予選はうまくいかなかっ
たけれど、決勝日の朝のフリー走行での手応えでは、良いレースができるだろうと思っ
ていました。あと２戦、全力で戦いますので、これからも応援をよろしくお願い致し
ます。
レースデータ
●開催日／９月２６日（予選）～２７日（決勝）
●開催地／鈴鹿サーキット（三重県）：１周５．８６４０３km
●主催者／株式会社鈴鹿サーキットランド、鈴鹿モータースポーツクラブ（ＳＭＳＣ）
●観客数／予選日：１１，０００人／決勝日：４５，０００人
●天 候／予選日：晴れ、２５．７℃／決勝日：晴れ、２１．９℃
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［シリーズポイントランキング］
１位：マウロ・マルティニ ３１点
２位：フォルカー・ヴァイドラー ２６点
３位：ロス・チーバー ２５点
４位：鈴木利男 ２１位
５位：ローランド・ラッツェンバーガー １９点
６位：エディ・アーヴァイン １７点
７位：マルコ・アピチェラ／アンドリュー・ギルバート・スコット １３点
９位：パウロ・カルカッシ １１点
１０位：星野一義／服部尚貴／トーマス・ダニエルソン １０点
１３位：黒沢琢弥 ９点
１４位：ミカ・サロ ３点
１５位：和田久／小河等 ２点
１７位：和田孝夫／リカルド・ライデル １点
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提供：プロミス株式会社 営業企画部 Ｆ３０００推進事務局
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■Ｆ３０００ Ｒａｃｅ Ｒｅｐｏｒｔ
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□混迷極まる「ラッツェンバーガー今期初優勝」
REPORT／福田 陽一(Yoichi Fukuda)
ピットロードを勢いよく２台のマシンが下って来た。一瞬にして、尋常で
ないことが分かる。その内の１台はピットに辿りつくと、何やら怒りを露に
して、ステアリングを叩いている。日頃の物静かな彼からはとても考えられ
ない行動であった。まさに「冷静」さを失っているとしか見えなかった。傷
めたノーズを交換すると、彼はその怒りを抱えたままピットを後にした。そ
して、あろうことか、そのもう１台のピットの前を通過するとき、彼は、そ
の前でマシンを一度止めると、何やら言ったように見えた。何を言ったの
か。それとも何も言わなかったのか。それは、分からない。しかし、「ごめ
んよ、俺が悪かったんだ」と言った訳でないことだけは、確かだった。
多くの観客は、彼の走りを、彼の追い上げを、彼の表彰台を、期待してい
たに違いない。
あの１３０Ｒで、彼がどうしていれば、というのではもちろんない。ただ
彼がこの瞬間、大きくシリーズチャンプから遠ざかったことは確かなのだ。
あの１３０Ｒで、彼がどうしていれば、というのではもちろんない。ただ
彼がその結果に対する、高い代償を自らで負わなければならないのは確かな
のだ。
それが、たとえ誰に責任があろうとも。
混迷、混乱、混戦の全日本Ｆ３０００は未だチャンピオンの姿さえ見えな
いでいる。
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ＭＩＬＬＩＯＮ ＣＡＲＤ ＣＵＰ ＲＡＣＥ
Ｒｏｕｎｄ３ ＳＵＺＵＫＡ
1992/9/27
ＳＵＺＵＫＡ ＣＩＲＣＵＩＴ
1992 ALL JAPAN F3000 CHAMPIONSHIP ROUND 9
ミリオンカードカップレースＲｏｕｎｄ３鈴鹿
全日本F3000選手権シリーズ第９戦
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風が爽やかに吹き抜ける鈴鹿のホームストレートに、再びＦ３０００の爆
音が響きわたるころ、季節はいつの間にか、秋になっていた。空には、雲が
美しく光り、風が少しだけ強く旗をはためかせているころ、フォーメーショ
ンラップを終えた、ラッツェンバーガーを先頭に、各車がグリッド上に整列
を終える。上位６位までが外国人ドライバーという、まさしく戦国時代を思
わせる予選順位は、これからのレースの波瀾をいやが上にも予感させた。
まさしく波瀾は起こった。ブルーシグナルを前にしてレースは、既に動い
てしまっていた。チーバーが電気系トラブルのためマシンを引き上げざるを
得なくなり、惜しくもリタイアを決定していたのだ。激戦状態のチャンピオ
ン争いに痛い戦線離脱となった。
また、予選６位につけていたアピチェラがミッショントラブルのため、
ピットスタートを余儀なくされ、ピットエンドでブルーシグナルを待ことと
なっていた。同じく、関谷もピットスタートの模様である。
スタートをうまく成功させたのは、３番手スタートのスコットだった。２
番手のマルティニを上手くかわし、この時、彼はこのレースの大きな鍵を手
にした。
スタートは順調に見えたが、集団が２コーナー先に差しかかるころ、もう
一つのこのレースの鍵となるアクシデントが発生する。星野の真後ろに付け
ていた、黒澤が星野のマシンのリアに乗り上げて、大きく跳ね上がってし
まったのだ。恐らく勢い余った黒澤が回りの混雑のため、逃げ場を失って、
避けきれなかったのではないだろうか。
このアクシデントで、黒澤はフロントのサスペンションが完全に折れてし
まった様で、グリーンによたよたとマシンを出した。一方、星野はリアのウ
イングを根元からもぎ取れ、そのままデクナーカーブまでなんとかマシンを
持ち込むが、やはりリアのウイングがないのでは、コントロールが効くはず
もなく、あえなくスピンしてしまう。エンジンを今回からＤＦＶに変更し
て、意気込みを見せていただけに、痛いアクシデントとなった。
アクシデント後、２周目の順位は、ラッツェンバーガーを先頭にスコッ
ト、マルティニ、アーバイン、ダニエルソン、服部の順。そして、その２周
目、中谷がヘアピンあたりでスローダウン、マシンを止めた模様。トップ争
いをするであろうマシン達がどんどんその舞台をおりていく。
３周目には、早くもラッツェンバーガーが、他を圧倒するハイペースで２
位以下を引き離しにかかる。２位のスコット以下は６位まで、ほぼ等間隔で
周回を重ねている。
７周目になっても、やはりラッツェンバーガーの勢いはまるで衰えを見せ
ず、飛び抜けた速さでにげている。２位とのタイム差を４周目の４秒から、
６秒にまで広げていく。
一方、２位以下はスコットが抑える形で全くの膠着状態が続いている。
２位スコットの後ろで、コーナーの進入で接近はするものの、あと一歩の
ところで抜きあぐんでいる、マルティニとダニエルソンのうしろで、マシン
をローラにスイッチして調子の乗ってきた、服部が右に左にマシンを揺さ
ぶって牽制をかけている、のが目立った動きという程度だ。
それに比して、後方は元気がいい。好スタートを果たしたフィレンツェン
が素晴らしい追い上げを見せている。
また、前回の富士で今期初の日本人優勝者となった、鈴木利男も元気がい
い。７周目には、前を行くミカ・サロを裏のストレートから１３０Ｒの進入
にかけてパス。７位に浮上してくる。そして、そのまま超ハイペースで飛ば
して、服部との間隔をつめてくる。その時の鈴木は、トップを独走している
ラッツェンバーガーの１分５０秒５６６と大差無いタイムを刻んでいた。こ
のハイペースで行くと、富士の再現はなるか、観客席の期待は膨らむ。
その期待の鈴木。ついに、１１周目に６位の服部を完全に射程距離内に収
めた。前を慎重に伺い、ラインを必ず１つ外して、相手の隙を伺う。そし
て、１４周目スプーンの立ち上がりから既に後ろにぴったりついていた鈴木
は、バックストレッチを完全なサイドバイサイドの状態で通過する。もし、
彼に間違いがあったとしたら、服部のアウトに出たことではないだろうか。
服部は彼が思った以上に速かったのだ。刻々と迫るコーナー。１３０Ｒは２
台で通過出来るほど広く、低速のコーナーではなかった。結局、全く横に並
んだ状態では、インのほうが有利であることは言うまでも無い。ところが、
ここで彼が、もうひとつ間違いを冒したとしたら、服部はコーナーに進入し
たあと、彼が想像したほど、速くはなかったのだ。急激に接近する２台のバ
トルは、鈴木が服部に追突するという形で幕を閉じた。ノーズ交換のため、
ピットインした後の鈴木は、ファステストラップを記録しての全開走行だっ
た。もし、と考えると、この結果は余りにもおしい。
ピットスタートのアピチェラが１０周目１１位にまで順位を上げて、１分
４９秒５９６の好タイムを叩きだして追い上げてくる。
１６周目に入っても上位に大きな順位の変化は無く、ラッツェンバーガー
は、完全な単独走行。レースは、２位のスコットを先頭にした、マルティ
ニ、アーバイン、ダニエルソン、そして、１分５０秒２９７を叩きだすフィ
レンツェンと続く。明らかにダニエルソンより速いペースのフィレンツェン
は次第に、ダニエルソンを脅かす位置にまで、接近する。そしてこの争い
は、攻められたダニエルソンでは無く、２６周目にフィレンツェンがシケイ
ンでたまらずスピンして終えた。スピン後のコース復帰に手間取った様子や
コースの攻め方に、何か粗削りなところを感じさせるドライバーだった。た
だ、幸いこのスピンで順位を落とすことはなかった。
一方、２３周目辺りから繰り返されていた、アピチェラとカーカッシの激
しい争いにも２７周目には決着がついた。カーカッシのテールにぴったり、
本当にぴったり、接近したアピチェラは、コーナーの進入がカーカッシより
明らかに速いため、何度も実は追突しているのでは、と疑わせるほど接近し
ていた。この周回も同じ様にバトルをしていたこの２台は、先程の鈴木利男
と服部と同じように、１３０Ｒでサイドバイサイドになった。そして、全く
同じくカーカッシに抑えられたアピチェラは、これまた同じく追突しそうに
なった。ところが、ここは間一髪のところで、左にマシンを振って逃げる事
に成功する。ところが、元々スピードの乗っていたアピチェラは、その避け
たカーカッシと真横に並ぶ形でシケインの進入を迎えてしまうこととなっ
た。たまらず、パニックブレーキを踏みハーフスピンするアピチェラ。その
際、アピチェラの前輪と、カーカッシの後輪がヒットする。このダメージが
原因かどうかは不明だが、アピチェラは、この後、ダートにマシンを一度出
すアクシデントに見舞われ２９周目にピットへ。憮然としてマシンを降り
た。彼もまた冷静では無かった。
レースも終盤に差しかかると、ポイントの欲しいマルティニは、スコット
の隙を伺う様に、接近したり離れたりを繰り返し、パッシングポイントを探
す。その２人の隙を狙うアーバインが後ろに離されないようにマークしてい
る。スコットは、タイヤがそろそろ限界を迎えているようで、勢いのあるマ
ルティニを抑えるのに、必死という様相だ。
テレビクルーが、ラッツェンバーガーとスコットのステラチームのピット
ウォールに陣取る。チェッカーが用意され、その前をガッツポーズで駆け抜
ける２人。完全な１－２フィニッシュだった。
ここ鈴鹿で、また、新しい勝者が生まれてしまった。
よく言われるように「誰が勝てもおかしくない」シリーズではある、しか
し本当は「誰が勝つか全く分からない」シリーズと表現すべきではなかろ
うか。
このレースで、３位を得てチャンピオン争いで一歩抜きんでた、マルティ
ニではあるが、この次誰が勝つのか分からない以上、これ以上のことはまる
で分からない。
混迷を究める全日本シリーズは、まだまだ続く。
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＊ 文中に使用しました周回数はリーダー・ボードまたはシグナルタワー
に表示されたものに１周回加算したもの、また、タイムは手元（ストッ
プウォッチ）計測または計時モニターに表示されたものを目視にて読み
取り表記しておりますので、必ずしも公式の記録及び結果とは一致しな
い旨ご承知置き下さい。
また、出来る限り正確を期しておりますが、時間の関係でやむをえず
データや情報の事実確認を行えないまま記載しているものもありますの
で、正確な情報をお持ちの方は訂正を入れていただきますようお願いい
たします。
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1992 - MILLION CARD CUP RACE Round3 SUZUKA - SUZUKA
ROUND 9
レポート／福田 陽一(NBG01300)
◎Ｆ３０００ポイント
順 ドライバー ８戦まで ９戦 計
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１ マルティニ ２７ ４ ３１
２ バイドラー ２６ － ４
３ チーバー ２５ ０ ４
４ 鈴木利男 ２１ ０ ２１
５ ラッツエンバーガー １０ ９ １９
６ アーバイン １４ ３ １７
７ スコット ７ ６ １３
－ アピチェラ １３ ０ １３
－－－（チャンピオン可能ライン）－－－－－－－－
９ カルカッシ １１ ０ １１
10 星野一義 １０ ０ １０
－ 服部尚貴 １０ ０ １０
－ ダニエルソン ８ ２ １０
13 黒沢琢弥 ９ ９ ９
14 サロ ３ ３ ３
15 和田 久 ２ ０ ２
－ 小河 等 ２ － ２
17 リデル １ － １
－ 和田孝夫 １ － １
－ フレンツェン － １ １
選手権ポイントは全１１戦のうちベスト８戦が有効になる。
（先ほどのリポートでは、ラッツエンバーガーまでが選手権獲得の可能性があ
ると書きましたが、７位のスコット、アピチェラ選手までが実質的には可能性
があることになります。また、マルティニはポイント獲得がこれで７戦目。残
り２戦ともポイントを獲得した場合、最低得点の１点がマイナスされることに
なります）
すがやみつる(SDI00104)／鈴鹿
◎ラッツエンバーガー、ポール・ツー・フィニッシュ！
Ａ－Ｇ．スコット２位！ キグナス・チームの１－２フィニッシュ！
さわやかな秋空の下でスタートした全日本Ｆ３０００選手権第９戦、ミリオン
カードカップレース鈴鹿ラウンド３は、ポールポジションから飛び出したローラ
ンド・ラッツエンバーガーがスタートからトップに立ち、１位のままチェッカー
を受けた。
３番手グリッドからスタートしたアンドリュー・ギルバート・スコットが、ス
タートで予選２位のマウロ・マルティニをおさえて２位に上がり、そのままチー
ムメイトのラッツンバーガーを援護するかたちで２位をキープ。マルティニは今
回から投入された新仕様の無限エンジンが、７０００回転以下でミスファイアを
起こすトラブルに見舞われ、Ｓ字あたり、シケインからの立ち上がりなどが苦し
く、ギルバートに迫るもリスクを避けて無理をせず３位でフィニッシュした。
トップ８人が外国人、９位に今回からパワーステアリングにトライしている松
本が入った。
今回からコスワースＤＦＶにエンジンをスイッチした星野は、１周目の１～２
コーナーで黒沢に追突され、リアウィングがはずれてデグナーでストップ、リタ
イア。黒沢も２コーナーでリタイアとなった。
チャンピオンシップで２位につけていたチーバーは、決勝レース前のウォーム
アップ走行で電気系のケーブルが燃えてヘアピンでストップ。そのままリタイア
した。関谷もウォームアップでストップし、ピットに牽引されて戻ってきたが、
スタートできずストップとなった。
鈴木利男は６番手の服部に激しいチャージをかけていた１３周目、１３０Ｒ出
口で服部のリアにぶつかってフロントウィングを破損。服部とともにピットイン
してフロントノーズを交換。再スタートの際、タイヤ交換をしていた服部のピッ
ト前で一度停止して、激しくアピール。ピットでスピンせんばかりにして再スタ
ートしていった。
今日のレースの結果、マルティニが４点を加えて総合トップをキープ。２位に
は病欠のバイドラーが２６点、３位はチーバーが２５点で続いている。４位には
鈴木利男（２１点）、５位には優勝のラッツエンバーガーが１９点でつけ、ここ
までがチャンピオンシップの可能性を残すことになった。
すがやみつる(SDI00104)／鈴鹿
