スーパーTEC -RIJ- (2007/08/05) After 3 hours Weather:Cloudy Course:Dry
2007 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M / DU30	柳田 真孝 Fariqe Hairuman	MI	94	3:01'31.118
2	ST1	2	8	黒豆ﾘﾎﾞｲｽ GT３ PORSCHE 911GT3 / JGN	清水 康弘 竹内 浩典	MI	94	24.654
3	ST1	3	*23	CAR-CHANNEL ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中 哲也 星野 一樹 山田 英二	YH	94	56.795
4	ST1	4	*1	euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	山野 直也 Henry Ho	YH	94	1'16.740
5	ST1	5	*3	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	影山 正美 青木 孝行 藤井 誠暢	YH	94	1'20.615
6	ST1	6	17	ｷｰﾊﾟｰ&KOSEI★ｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3 / JGN	松永 まさひろ 三沢 伸輔 田中 篤	YH	93	1Lap
7	ST2	1	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ ﾗﾝｻｰ EVO MR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	木下 隆之 中谷 明彦	YH	92	2Laps
8	ST2	2	2	PROVA FUJITSUBO IMPREZA SUBARU IMPREZA / GDB	吉田 寿博 松田 晃司 川口 正敬	MI	92	2Laps
9	ST2	3	12	ｾﾞﾙｽﾗﾝｻｰEvoﾜｺﾞﾝMR MITSUBISHI LANCER Evolution WAGON / CT9W	西村 元気 菊地 靖	YH	91	3Laps
10	ST2	4	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝOCSﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	細野 智行 朝倉 貴志 朝倉 宏志	YH	91	3Laps
11	ST3	1	41	SABOTAGE Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	塩渕 誠二 加納 政樹 牧田 克也	YH	91	3Laps
12	ST3	2	113	ｶﾙﾗﾚｰｼﾝｸﾞ☆ings北海Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	大井 貴之 伊橋 勲	YH	91	3Laps
13	ST2	5	*13	ｴｸｾﾃﾞｨｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽCS MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田 久 HINOKI 中村 啓	YH	91	3Laps
14	ST2	6	59	東和MOTULEDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤 学 井尻 薫 小泉 和寛	YH	90	4Laps
15	ST3	3	15	岡部自動車 eeiA ﾃﾞｨｸｾﾙZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島 正明 古谷 直広 小松 一臣	YH	90	4Laps
16	ST3	4	27	FINA GSX ADVAN M3 BMW M3 / E46	長島 正興 村田 信博 小林 且雄	YH	90	4Laps
17	ST3	5	7	ｱﾒﾆﾃｨﾎｰﾑ･ｴｸｾﾃﾞｨRX－７ MAZDA RX-7 / FD3S	井入 宏之 佐々木 孝太 赤鮫 ｵﾔｼﾞ	YH	89	5Laps
18	ST3	6	74	ｱﾗﾋﾞｱﾝｵｱｼｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	小林 敬一 菅原 修一 吉田 元樹	YH	89	5Laps
19	ST3	7	14	協新ﾏｲﾛｰﾄﾞ岡部自動車RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	増田 芳信 入口 秀輝	YH	89	5Laps
20	ST3	8	19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	輿水 敏明 加藤 正将 植田 正幸	YH	88	6Laps
21	ST3	9	39	BENELOP ADVAN NSX HONDA NSX / NA2	塩野 健司 佐々木 雅弘 下山 征人	YH	88	6Laps
22	ST2	7	56	眠眠打破ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	松本 達哉 白坂 卓也	DL	87	7Laps
23	ST4	1	18	FUNKY-Sｺｽﾓｿﾆｯｸings FK-DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野 武夫 笠原 智行 水書 健司	YH	87	7Laps
24	ST2	8	602	明京産業･ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ･EVO MITSUBISHI LANCER Evolution / CP9A	岩月 辰文 吉本 明 玉置 元晴	YH	86	8Laps
25	ST4	2	34	AUTOBACS ADVAN WORLD ONE ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	北川 剛 守内 庸介 田ヶ原 章蔵	YH	86	8Laps
26	ST4	3	76	Honda Access CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本 秀幸 小林 正吾 古橋 譲	YH	85	9Laps
27	ST3	10	43	APRﾃﾞｨｸｾﾙ ｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ M3 BMW M3 / BL32	松本 高幸 池上 慎二 白石 隆	YH	84	10Laps
28	ST4	4	77	BRIDE-WAKO'Sｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	下山 和寿 河野 利尚 植島 禎一	YH	83	11Laps
29	ST3	11	16	ﾊﾟｳﾌｪﾘｽ.7 MAZDA RX-7 / FD3S	木野村 光恵 金山 得郎 木村 聡	YH	82	12Laps
30	ST3	12	38	PROSPEC WORKS S2000 HONDA S2000 / AP1	松井 猛敏 日下部 保雄 實方 一世	YH	58	36Laps
31	ST4	5	4	BOMEX MAZIORA DC5 HONDA INTEGRA / DC5	中村 貴広 太田 侑弥 井上 恵一	YH	58	36Laps
32	ST3	13	333	H.I.S.-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋 秀司 Igor Sushko 山崎 学	YH	43	51Laps
33	ST2	9	20	RSｵｶﾞﾜ ADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口 良平 砂子 塾長 小川 日出生	YH	36	58Laps
34	ST2	10	6	DIXCEL新菱ｵｰﾄEVⅨ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝 朋広 関 豊	YH	36	58Laps
35	ST4	6	87	K'Z★MOTUL★DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森 敏一 水谷 大介 安藤 竜也	YH	31	63Laps
36	ST4	7	73	PSY.A-ONE.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	山本 すばる 花岡 隆弘 黒田 慎二	YH	18	76Laps
37	ST3	14	100	SANWA-TK-LIAN M3 BMW M3 / BL32	小山 佳延 行方 由久 高崎 保浩	YH	8	86Laps

• CarNo.23-Bドライバー、CarNo.1-Bドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b)（黄旗追い越し違反）により、ペナルティストップ10秒を課した。
• CarNo.3-Aドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.f)（SC導入中の追い越し）違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
• CarNo.13-Bドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b)（黄旗追い越し違反）により、ペナルティストップ10秒を課した。

スーパーTEC -RIJ- (2007/08/05) After 2 hours Weather:Cloudy Course:Dry
2007 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M / DU30	柳田 真孝 Fariqe Hairuman	MI	62	2:00'27.655
2	ST1	2	8	黒豆ﾘﾎﾞｲｽ GT３ PORSCHE 911GT3 / JGN	清水 康弘 竹内 浩典	MI	62	8.456
3	ST1	3	1	euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	山野 直也 Henry Ho	YH	62	18.585
4	ST1	4	23	CAR-CHANNEL ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中 哲也 星野 一樹 山田 英二	YH	62	19.504
5	ST1	5	3	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	影山 正美 青木 孝行 藤井 誠暢	YH	62	22.498
6	ST1	6	17	ｷｰﾊﾟｰ&KOSEI★ｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3 / JGN	松永 まさひろ 三沢 伸輔 田中 篤	YH	62	1'27.400
7	ST2	1	2	PROVA FUJITSUBO IMPREZA SUBARU IMPREZA / GDB	吉田 寿博 松田 晃司 川口 正敬	MI	62	1'41.851
8	ST2	2	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ ﾗﾝｻｰ EVO MR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	木下 隆之 中谷 明彦	YH	61	1Lap
9	ST2	3	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝOCSﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	細野 智行 朝倉 貴志 朝倉 宏志	YH	61	1Lap
10	ST2	4	13	ｴｸｾﾃﾞｨｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽCS MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田 久 HINOKI 中村 啓	YH	60	2Laps
11	ST3	1	113	ｶﾙﾗﾚｰｼﾝｸﾞ☆ings北海Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	大井 貴之 伊橋 勲	YH	60	2Laps
12	ST2	5	*12	ｾﾞﾙｽﾗﾝｻｰEvoﾜｺﾞﾝMR MITSUBISHI LANCER Evolution WAGON / CT9W	西村 元気 菊地 靖	YH	60	2Laps
13	ST2	6	*59	東和MOTULEDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤 学 井尻 薫 小泉 和寛	YH	60	2Laps
14	ST3	2	27	FINA GSX ADVAN M3 BMW M3 / E46	長島 正興 村田 信博 小林 且雄	YH	60	2Laps
15	ST3	3	41	SABOTAGE Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	塩渕 誠二 加納 政樹 牧田 克也	YH	60	2Laps
16	ST3	4	15	岡部自動車 eeiA ﾃﾞｨｸｾﾙZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島 正明 古谷 直広 小松 一臣	YH	59	3Laps
17	ST3	5	74	ｱﾗﾋﾞｱﾝｵｱｼｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	小林 敬一 菅原 修一 吉田 元樹	YH	59	3Laps
18	ST3	6	14	協新ﾏｲﾛｰﾄﾞ岡部自動車RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	増田 芳信 入口 秀輝	YH	59	3Laps
19	ST3	7	39	BENELOP ADVAN NSX HONDA NSX / NA2	塩野 健司 佐々木 雅弘 下山 征人	YH	59	3Laps
20	ST3	8	*7	ｱﾒﾆﾃｨﾎｰﾑ･ｴｸｾﾃﾞｨRX－７ MAZDA RX-7 / FD3S	井入 宏之 佐々木 孝太 赤鮫 ｵﾔｼﾞ	YH	59	3Laps
21	ST3	9	19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	輿水 敏明 加藤 正将 植田 正幸	YH	58	4Laps
22	ST4	1	34	AUTOBACS ADVAN WORLD ONE ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	北川 剛 守内 庸介 田ヶ原 章蔵	YH	57	5Laps
23	ST2	7	602	明京産業･ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ･EVO MITSUBISHI LANCER Evolution / CP9A	岩月 辰文 吉本 明 玉置 元晴	YH	57	5Laps
24	ST4	2	18	FUNKY-Sｺｽﾓｿﾆｯｸings FK-DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野 武夫 笠原 智行 水書 健司	YH	57	5Laps
25	ST3	10	38	PROSPEC WORKS S2000 HONDA S2000 / AP1	松井 猛敏 日下部 保雄 實方 一世	YH	57	5Laps
26	ST2	8	56	眠眠打破ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	松本 達哉 白坂 卓也	DL	57	5Laps
27	ST4	3	4	BOMEX MAZIORA DC5 HONDA INTEGRA / DC5	中村 貴広 太田 侑弥 井上 恵一	YH	57	5Laps
28	ST4	4	76	Honda Access CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本 秀幸 小林 正吾 古橋 譲	YH	57	5Laps
29	ST3	11	16	ﾊﾟｳﾌｪﾘｽ.7 MAZDA RX-7 / FD3S	木野村 光恵 金山 得郎 木村 聡	YH	55	7Laps
30	ST4	5	77	BRIDE-WAKO'Sｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	下山 和寿 河野 利尚 植島 禎一	YH	55	7Laps
31	ST3	12	43	APRﾃﾞｨｸｾﾙ ｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ M3 BMW M3 / BL32	松本 高幸 池上 慎二 白石 隆	YH	53	9Laps
32	ST3	13	333	H.I.S.-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋 秀司 Igor Sushko 山崎 学	YH	43	19Laps
33	ST2	9	20	RSｵｶﾞﾜ ADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口 良平 砂子 塾長 小川 日出生	YH	36	26Laps
34	ST2	10	6	DIXCEL新菱ｵｰﾄEVⅨ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝 朋広 関 豊	YH	36	26Laps
35	ST4	6	73	PSY.A-ONE.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	山本 すばる 花岡 隆弘 黒田 慎二	YH	18	44Laps
36	ST4	7	87	K'Z★MOTUL★DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森 敏一 水谷 大介 安藤 竜也	YH	8	54Laps
37	ST3	14	100	SANWA-TK-LIAN M3 BMW M3 / BL32	小山 佳延 行方 由久 高崎 保浩	YH	6	56Laps

• CarNo.12-Aドライバーは、2007年富士スピードウェイ一般競技規則第9章第42条2.（ピット出口の信号無視）違反により、ペナルティストップ30秒を課した。
• CarNo.59-Bドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.f)（SC導入中の追い越し）違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
• CarNo.7-Cドライバーは、2007年富士スピードウェイ一般競技規則第9章第39条1.違反（ピット入口のホワイトラインカット）によりドライビングスルーペナルティを課した。

スーパーTEC -RIJ- (2007/08/05) After 1 hour Weather:Cloudy Course:Dry
2007 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M / DU30	柳田 真孝 Fariqe Hairuman	MI	33	1:00'53.996
2	ST1	2	3	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	影山 正美 青木 孝行 藤井 誠暢	YH	33	22.847
3	ST1	3	23	CAR-CHANNEL ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中 哲也 星野 一樹 山田 英二	YH	33	24.496
4	ST1	4	1	euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	山野 直也 Henry Ho	YH	33	37.933
5	ST1	5	8	黒豆ﾘﾎﾞｲｽ GT３ PORSCHE 911GT3 / JGN	清水 康弘 竹内 浩典	MI	33	1'00.431
6	ST1	6	17	ｷｰﾊﾟｰ&KOSEI★ｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3 / JGN	松永 まさひろ 三沢 伸輔 田中 篤	YH	33	1'17.021
7	ST2	1	12	ｾﾞﾙｽﾗﾝｻｰEvoﾜｺﾞﾝMR MITSUBISHI LANCER Evolution WAGON / CT9W	西村 元気 菊地 靖	YH	32	1Lap
8	ST2	2	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ ﾗﾝｻｰ EVO MR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	木下 隆之 中谷 明彦	YH	32	1Lap
9	ST2	3	20	RSｵｶﾞﾜ ADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口 良平 砂子 塾長 小川 日出生	YH	32	1Lap
10	ST2	4	6	DIXCEL新菱ｵｰﾄEVⅨ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝 朋広 関 豊	YH	32	1Lap
11	ST2	5	2	PROVA FUJITSUBO IMPREZA SUBARU IMPREZA / GDB	吉田 寿博 松田 晃司 川口 正敬	MI	32	1Lap
12	ST2	6	13	ｴｸｾﾃﾞｨｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽCS MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田 久 HINOKI 中村 啓	YH	32	1Lap
13	ST2	7	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝOCSﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	細野 智行 朝倉 貴志 朝倉 宏志	YH	32	1Lap
14	ST2	8	59	東和MOTULEDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤 学 井尻 薫 小泉 和寛	YH	32	1Lap
15	ST3	1	113	ｶﾙﾗﾚｰｼﾝｸﾞ☆ings北海Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	大井 貴之 伊橋 勲	YH	32	1Lap
16	ST3	2	333	H.I.S.-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋 秀司 Igor Sushko 山崎 学	YH	32	1Lap
17	ST3	3	15	岡部自動車 eeiA ﾃﾞｨｸｾﾙZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島 正明 古谷 直広 小松 一臣	YH	32	1Lap
18	ST3	4	14	協新ﾏｲﾛｰﾄﾞ岡部自動車RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	増田 芳信 入口 秀輝	YH	32	1Lap
19	ST3	5	27	FINA GSX ADVAN M3 BMW M3 / E46	長島 正興 村田 信博 小林 且雄	YH	32	1Lap
20	ST3	6	41	SABOTAGE Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	塩渕 誠二 加納 政樹 牧田 克也	YH	32	1Lap
21	ST3	7	74	ｱﾗﾋﾞｱﾝｵｱｼｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	小林 敬一 菅原 修一 吉田 元樹	YH	31	2Laps
22	ST3	8	39	BENELOP ADVAN NSX HONDA NSX / NA2	塩野 健司 佐々木 雅弘 下山 征人	YH	31	2Laps
23	ST3	9	19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	輿水 敏明 加藤 正将 植田 正幸	YH	31	2Laps
24	ST3	10	7	ｱﾒﾆﾃｨﾎｰﾑ･ｴｸｾﾃﾞｨRX－７ MAZDA RX-7 / FD3S	井入 宏之 佐々木 孝太 赤鮫 ｵﾔｼﾞ	YH	31	2Laps
25	ST2	9	602	明京産業･ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ･EVO MITSUBISHI LANCER Evolution / CP9A	岩月 辰文 吉本 明 玉置 元晴	YH	31	2Laps
26	ST3	11	38	PROSPEC WORKS S2000 HONDA S2000 / AP1	松井 猛敏 日下部 保雄 實方 一世	YH	30	3Laps
27	ST4	1	76	Honda Access CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本 秀幸 小林 正吾 古橋 譲	YH	30	3Laps
28	ST4	2	4	BOMEX MAZIORA DC5 HONDA INTEGRA / DC5	中村 貴広 太田 侑弥 井上 恵一	YH	30	3Laps
29	ST4	3	34	AUTOBACS ADVAN WORLD ONE ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	北川 剛 守内 庸介 田ヶ原 章蔵	YH	30	3Laps
30	ST3	12	19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	輿水 敏明 加藤 正将 植田 正幸	YH	30	3Laps
31	ST2	10	56	眠眠打破ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	松本 達哉 白坂 卓也	DL	29	4Laps
32	ST3	13	16	ﾊﾟｳﾌｪﾘｽ.7 MAZDA RX-7 / FD3S	木野村 光恵 金山 得郎 木村 聡	YH	29	4Laps
33	ST4	4	77	BRIDE-WAKO'Sｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	下山 和寿 河野 利尚 植島 禎一	YH	29	4Laps
34	ST3	14	43	APRﾃﾞｨｸｾﾙ ｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ M3 BMW M3 / BL32	松本 高幸 池上 慎二 白石 隆	YH	26	7Laps
35	ST4	5	73	PSY.A-ONE.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	山本 すばる 花岡 隆弘 黒田 慎二	YH	18	15Laps
36	ST4	6	87	K'Z★MOTUL★DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森 敏一 水谷 大介 安藤 竜也	YH	8	25Laps
37	ST3	15	100	SANWA-TK-LIAN M3 BMW M3 / BL32	小山 佳延 行方 由久 高崎 保浩	YH	6	27Laps

全日本F3 -RIJ- (2007/08/05) Race Results Weather:Cloudy Course:Fine
All Japan F3 Championship Round 12 オートポリス 4.674 km

P	No	Driver	Car	Chassis	Engine	Lap	Time/Behind
1	3	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGING F306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	20	35'24.422
2	36	大嶋 和也	TDP TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	20	1.506
3	1	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DHG TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	20	2.498
4	11	伊沢 拓也	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	20	12.397
5	10	塚越 広大	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	20	13.488
6	33	関口 雄飛	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305	DALLARA F305	TOM'S TOYOTA 3S-GE	20	18.438
7	14	安田 裕信	ThreeBond	DALLARA F306	THREEBOND NISSAN SR20VE	20	23.252
8	2	中山 友貴	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F307	MF204C	20	30.053
9	12	番場 琢	ThreeBond	DALLARA F307	THREEBOND NISSAN SR20VE	20	38.736
10	62	嵯峨 宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	20	1'05.187
11	37	石浦 宏明	TDP TOM'S F307	DALLARA F307	TOM'S TOYOTA 3S-GE	19	1 Lap
-------- 以上規定周回数 ( 18 Laps ) 完走 --------
-	16	石川 資章	Mainte･ShiOnFmu	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	11	9 Laps

• Fastest Lap: 石浦 宏明（TDP TOM'S F307） 1'44.319 (4/19) 161.298km/h

スーパーTEC -RIJ- (2007/08/05) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2007 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M / DU30	柳田 真孝 Fariqe Hairuman	MI	1'48.536	-	-	151.349
2	ST1	2	8	黒豆ﾘﾎﾞｲｽ GT３ PORSCHE 911GT3 / JGN	清水 康弘 竹内 浩典	MI	1'48.922	0.386	0.386	150.813
3	ST1	3	23	CAR-CHANNEL ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中 哲也 星野 一樹 山田 英二	YH	1'49.241	0.705	0.319	150.372
4	ST1	4	3	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	影山 正美 青木 孝行 藤井 誠暢	YH	1'49.261	0.725	0.020	150.345
5	ST1	5	1	euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	山野 直也 Henry Ho	YH	1'50.010	1.474	0.749	149.321
6	ST1	6	17	ｷｰﾊﾟｰ&KOSEI★ｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3 / JGN	松永 まさひろ 三沢 伸輔 田中 篤	YH	1'50.411	1.875	0.401	148.779
7	ST2	1	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ ﾗﾝｻｰ EVO MR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	木下 隆之 中谷 明彦	YH	1'51.677	3.141	1.266	147.092
8	ST2	2	12	ｾﾞﾙｽﾗﾝｻｰEvoﾜｺﾞﾝMR MITSUBISHI LANCER Evolution WAGON / CT9W	西村 元気 菊地 靖	YH	1'51.740	3.204	0.063	147.009
9	ST2	3	13	ｴｸｾﾃﾞｨｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽCS MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田 久 HINOKI 中村 啓	YH	1'52.535	3.999	0.795	145.971
10	ST2	4	20	RSｵｶﾞﾜ ADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口 良平 砂子 塾長 小川 日出生	YH	1'52.875	4.339	0.340	145.531
11	ST2	5	6	DIXCEL新菱ｵｰﾄEVⅨ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝 朋広 関 豊	YH	1'52.954	4.418	0.079	145.429
12	ST2	6	2	PROVA FUJITSUBO IMPREZA SUBARU IMPREZA / GDB	吉田 寿博 松田 晃司 川口 正敬	MI	1'53.402	4.866	0.448	144.855
13	ST2	7	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝOCSﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	細野 智行 朝倉 貴志 朝倉 宏志	YH	1'53.789	5.253	0.387	144.362
14	ST2	8	59	東和MOTULEDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤 学 井尻 薫 小泉 和寛	YH	1'54.104	5.568	0.315	143.963
15	ST3	1	74	ｱﾗﾋﾞｱﾝｵｱｼｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	小林 敬一 菅原 修一 吉田 元樹	YH	1'54.312	5.776	0.208	143.701
16	ST3	2	113	ｶﾙﾗﾚｰｼﾝｸﾞ☆ings北海Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	大井 貴之 伊橋 勲	YH	1'54.375	5.839	0.063	143.622
17	ST3	3	27	FINA GSX ADVAN M3 BMW M3 / E46	長島 正興 村田 信博 小林 且雄	YH	1'54.597	6.061	0.222	143.344
18	ST3	4	15	岡部自動車 eeiA ﾃﾞｨｸｾﾙZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島 正明 古谷 直広 小松 一臣	YH	1'54.924	6.388	0.327	142.936
19	ST3	5	41	SABOTAGE Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	塩渕 誠二 加納 政樹 牧田 克也	YH	1'54.958	6.422	0.034	142.894
20	ST3	6	333	H.I.S.-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋 秀司 Igor Sushko 山崎 学	YH	1'55.070	6.534	0.112	142.755
21	ST3	7	14	協新ﾏｲﾛｰﾄﾞ岡部自動車RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	増田 芳信 入口 秀輝	YH	1'55.463	6.927	0.393	142.269
22	ST2	9	56	眠眠打破ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	松本 達哉 白坂 卓也	DL	1'55.650	7.114	0.187	142.039
23	ST3	8	7	ｱﾒﾆﾃｨﾎｰﾑ･ｴｸｾﾃﾞｨRX－７ MAZDA RX-7 / FD3S	井入 宏之 佐々木 孝太 赤鮫 ｵﾔｼﾞ	YH	1'55.878	7.342	0.228	141.759
24	ST3	9	*19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	輿水 敏明 加藤 正将 植田 正幸	YH	1'56.017	7.481	0.139	141.590
25	ST3	10	100	SANWA-TK-LIAN M3 BMW M3 / BL32	小山 佳延 行方 由久 高崎 保浩	YH	1'56.224	7.688	0.207	141.337
26	ST3	11	43	APRﾃﾞｨｸｾﾙ ｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ M3 BMW M3 / BL32	松本 高幸 池上 慎二 白石 隆	YH	1'56.540	8.004	0.316	140.954
27	ST2	10	602	明京産業･ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ･EVO MITSUBISHI LANCER Evolution / CP9A	岩月 辰文 吉本 明 玉置 元晴	YH	1'58.280	9.744	1.740	138.881
28	ST3	12	39	BENELOP ADVAN NSX HONDA NSX / NA2	塩野 健司 佐々木 雅弘 下山 征人	YH	1'58.717	10.181	0.437	138.369
29	ST3	13	16	ﾊﾟｳﾌｪﾘｽ.7 MAZDA RX-7 / FD3S	木野村 光恵 金山 得郎 木村 聡	YH	1'59.398	10.862	0.681	137.580
30	ST4	1	73	PSY.A-ONE.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	山本 すばる 花岡 隆弘 黒田 慎二	YH	1'59.841	11.305	0.443	137.072
31	ST4	2	18	FUNKY-Sｺｽﾓｿﾆｯｸings FK-DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野 武夫 笠原 智行 水書 健司	YH	2'00.430	11.894	0.589	136.401
32	ST3	14	38	PROSPEC WORKS S2000 HONDA S2000 / AP1	松井 猛敏 日下部 保雄 實方 一世	YH	2'00.938	12.402	0.508	135.828
33	ST4	3	4	BOMEX MAZIORA DC5 HONDA INTEGRA / DC5	中村 貴広 太田 侑弥 井上 恵一	YH	2'01.522	12.986	0.584	135.176
34	ST4	4	87	K'Z★MOTUL★DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森 敏一 水谷 大介 安藤 竜也	YH	2'01.543	13.007	0.021	135.152
35	ST4	5	34	AUTOBACS ADVAN WORLD ONE ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	北川 剛 守内 庸介 田ヶ原 章蔵	YH	2'01.636	13.100	0.093	135.049
36	ST4	6	76	Honda Access CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本 秀幸 小林 正吾 古橋 譲	YH	2'01.666	13.130	0.030	135.016
37	ST4	7	77	BRIDE-WAKO'Sｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	下山 和寿 河野 利尚 植島 禎一	YH	2'08.288	19.752	6.622	128.046

• CarNo.19は、2007年フジスピードウェイ一般競技規則第9章第39条1.違反（ピット入口のホワイトラインカット）により、罰金3万円を課す。

スーパー耐久2007第4戦SUPER TECの決勝前フリー走行は、#50ペトロナスシンチウムBMW Z4Mクーペ(柳田真孝/フェリーク・ハイムラン組)が1分48秒536でトップ。予選に引き続いての好調ぶりを見せ付けた。 決勝日を迎えた富士スピードウェイは曇天。予選日に続いて今日も蒸し暑い一日になりそうだ。 フリー走行は午前8時より、30分間で行われた。 昨日の予選でコースレコードを叩き出したBMW Z4がここでも速い。 走り始めてすぐに49秒フラットのタイムを記録すると、その後もハイペースで周回を重ね、 最終的には48秒536までペースを上げて走行を締めくくった。 2番手にはチェッカー直後に竹内浩典が1分48秒922を記録した#8黒豆リボイスGT3。 3番手には#23カーチャンネルアドバンZ33がつけた。 ST2クラスは1分51秒677を記録した#11オーリンズランサーEVO・MRがトップ。 #12ゼルスランサーEVOワゴンMRが2番手につけ、インプレッサ勢は#2プローバ・フジツボインプレッサの6位が最上位だった。 ST3クラスのトップは#74アラビアンオアシスZ。昨日クラストップの#14協新マイロード岡部自動車RX-7は7位だった。 ST4クラスは#73PSY.ERG.ED.A-ONE.DC5がトップ。注目の#76シビックタイプRは6位特選が続く。 第4戦決勝は午後1時より、4時間で戦われる。 Text：Kazuhisa SUEHIRO  

スーパーTEC -RIJ- (2007/08/04) C Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2007 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	ST1	1	23	CAR-CHANNEL ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	山田 英二	YH	1'48.583	-	-	151.283
2	ST1	2	3	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	藤井 誠暢	YH	1'50.434	1.851	1.851	148.748
3	ST1	3	17	ｷｰﾊﾟｰ&KOSEI★ｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3 / JGN	田中 篤	YH	1'51.618	3.035	1.184	147.170
4	ST2	1	13	ｴｸｾﾃﾞｨｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽCS MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	中村 啓	YH	1'53.336	4.753	1.718	144.939
5	ST2	2	2	PROVA FUJITSUBO IMPREZA SUBARU IMPREZA / GDB	川口 正敬	MI	1'53.708	5.125	0.372	144.465
6	ST3	1	27	FINA GSX ADVAN M3 BMW M3 / E46	小林 且雄	YH	1'53.800	5.217	0.092	144.348
7	ST2	3	59	東和MOTULEDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	小泉 和寛	YH	1'54.054	5.471	0.254	144.027
8	ST3	2	15	岡部自動車 eeiA ﾃﾞｨｸｾﾙZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	小松 一臣	YH	1'54.590	6.007	0.536	143.353
9	ST3	3	333	H.I.S.-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	山崎 学	YH	1'54.669	6.086	0.079	143.254
10	ST3	4	41	SABOTAGE Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	牧田 克也	YH	1'54.767	6.184	0.098	143.132
11	ST3	5	7	ｱﾒﾆﾃｨﾎｰﾑ･ｴｸｾﾃﾞｨRX－７ MAZDA RX-7 / FD3S	赤鮫 ｵﾔｼﾞ	YH	1'54.777	6.194	0.010	143.119
12	ST3	6	74	ｱﾗﾋﾞｱﾝｵｱｼｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	吉田 元樹	YH	1'55.073	6.490	0.296	142.751
13	ST2	4	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝOCSﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	朝倉 宏志	YH	1'56.089	7.506	1.016	141.502
14	ST3	7	100	SANWA-TK-LIAN M3 BMW M3 / BL32	高崎 保浩	YH	1'56.506	7.923	0.417	140.995
15	ST2	5	602	明京産業･ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝ･EVO MITSUBISHI LANCER Evolution / CP9A	玉置 元晴	YH	1'57.203	8.620	0.697	140.157
16	ST2	6	20	RSｵｶﾞﾜ ADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	小川 日出生	YH	1'57.369	8.786	0.166	139.959
17	ST3	8	39	BENELOP ADVAN NSX HONDA NSX / NA2	下山 征人	YH	1'57.928	9.345	0.559	139.295
18	ST3	9	19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	植田 正幸	YH	1'57.937	9.354	0.009	139.285
19	ST3	10	16	ﾊﾟｳﾌｪﾘｽ.7 MAZDA RX-7 / FD3S	木村 聡	YH	1'59.301	10.718	1.364	137.692
20	ST3	11	43	APRﾃﾞｨｸｾﾙ ｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ M3 BMW M3 / BL32	白石 隆	YH	2'00.076	11.493	0.775	136.803
21	ST3	12	38	PROSPEC WORKS S2000 HONDA S2000 / AP1	實方 一世	YH	2'00.378	11.795	0.302	136.460
22	ST4	1	73	PSY.A-ONE.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	黒田 慎二	YH	2'00.738	12.155	0.360	136.053
23	ST4	2	87	K'Z★MOTUL★DC5 HONDA INTEGRA / DC5	安藤 竜也	YH	2'00.922	12.339	0.184	135.846
24	ST4	3	34	AUTOBACS ADVAN WORLD ONE ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	田ヶ原 章蔵	YH	2'00.937	12.354	0.015	135.829
25	ST4	4	4	BOMEX MAZIORA DC5 HONDA INTEGRA / DC5	井上 恵一	YH	2'02.208	13.625	1.271	134.417
26	ST4	5	18	FUNKY-Sｺｽﾓｿﾆｯｸings FK-DC5 HONDA INTEGRA / DC5	水書 健司	YH	2'04.086	15.503	1.878	132.382
27	ST4	6	76	Honda Access CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	古橋 譲	YH	2'05.872	17.289	1.786	130.504
28	ST4	7	77	BRIDE-WAKO'Sｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	植島 禎一	YH	2'08.031	19.448	2.159	128.303
---- 以上予選通過 ----
-	ST2	-	30	RSｵｶﾞﾜﾜｺｰｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	山崎 彰一	YH	-	-	-	-

全日本F3 -RIJ- (2007/08/04) Race Results Weather:Cloudy Course:Dry
All Japan F3 Championship Round 11 オートポリス 4.674 km

P	No	Driver	Car	Chassis	Engine	Lap	Time/Behind
1	3	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGING F306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	14	24'41.820
2	1	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DHG TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	14	1.731
3	36	大嶋 和也	TDP TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	14	3.223
4	11	伊沢 拓也	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	14	16.548
5	10	塚越 広大	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	14	17.695
6	37	石浦 宏明	TDP TOM'S F307	DALLARA F307	TOM'S TOYOTA 3S-GE	14	18.889
7	33	関口 雄飛	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305	DALLARA F305	TOM'S TOYOTA 3S-GE	14	21.848
8	14	安田 裕信	ThreeBond	DALLARA F306	THREEBOND NISSAN SR20VE	14	23.496
9	2	中山 友貴	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F307	MF204C	14	26.738
10	62	嵯峨 宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	14	34.588
11	12	番場 琢	ThreeBond	DALLARA F307	THREEBOND NISSAN SR20VE	14	36.222
12	16	石川 資章	Mainte･ShiOnFmu	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	14	1'35.617

• Fastest Lap: CarNo.36 大嶋和也（TPD TOM'S F307） 1'45.009 (4/14) 160.238km/h

スーパーTEC -RIJ- (2007/08/04) A&B Total Qualify Weather:Cloudy Course:Dry -> Semi-Wet
2007 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Cls	Cls Pos	No	Car Model	Driver	Tire	A Driver B Driver	Total Time	Behind	km/h
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M / DU30	柳田 真孝 Fariqe Hairuman	MI	R1'46.304 1'47.348	3'33.652	-	153.772
2	ST1	2	8	黒豆ﾘﾎﾞｲｽ GT３ PORSCHE 911GT3 / JGN	清水 康弘 竹内 浩典	MI	1'47.880 1'47.541	3'35.421	1.769	152.509
3	ST1	3	23	CAR-CHANNEL ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中 哲也 星野 一樹	YH	1'47.905 1'47.933	3'35.838	2.186	152.214
4	ST1	4	3	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	影山 正美 青木 孝行	YH	1'48.106 1'47.942	3'36.048	2.396	152.066
5	ST1	5	1	euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	山野 直也 Henry Ho	YH	1'48.391 1'48.805	3'37.196	3.544	151.262
6	ST1	6	17	ｷｰﾊﾟｰ&KOSEI★ADVAN GT3R PORSCHE 911GT3 / JGN	松永 まさひろ 三沢 伸輔	YH	1'50.418 1'49.955	3'40.373	6.721	149.082
7	ST2	1	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ ﾗﾝｻｰ EVO MR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	木下 隆之 中谷 明彦	YH	1'50.039 1'50.373	3'40.412	6.760	149.055
8	ST2	2	6	DIXCEL新菱ｵｰﾄEVⅨ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝 朋広 関 豊	YH	1'51.991 1'50.093	3'42.084	8.432	147.933
9	ST2	3	2	PROVA FUJITSUBO IMPREZA SUBARU IMPREZA / GDB	吉田 寿博 松田 晃司	MI	1'51.307 1'51.067	3'42.374	8.722	147.740
10	ST2	4	20	RSｵｶﾞﾜ ADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口 良平 砂子 塾長	YH	1'51.675 1'50.919	3'42.594	8.942	147.594
11	ST2	5	12	ｾﾞﾙｽﾗﾝｻｰEvoﾜｺﾞﾝMR MITSUBISHI LANCER Evolution WAGON / CT9W	西村 元気 菊地 靖	YH	1'52.603 1'51.626	3'44.229	10.577	146.518
12	ST2	6	13	ｴｸｾﾃﾞｨｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽCS MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田 久 HINOKI	YH	1'52.336 1'52.547	3'44.883	11.231	146.092
13	ST3	1	14	開成商事･ｴｯｸﾞﾙｳRX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	増田 芳信 入口 秀輝	YH	1'53.840 R1'51.114	3'44.954	11.302	146.046
14	ST3	2	113	ｶﾙﾗﾚｰｼﾝｸﾞ☆ings北海Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	大井 貴之 伊橋 勲	YH	1'52.636 1'52.629	3'45.265	11.613	145.844
15	ST2	7	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝOCSﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	細野 智行 朝倉 貴志	YH	1'52.782 1'53.119	3'45.901	12.249	145.434
16	ST2	8	59	東和MOTULEDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤 学 井尻 薫	YH	1'53.589 1'53.100	3'46.689	13.037	144.928
17	ST3	3	333	H.I.S.-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋 秀司 Igor Sushko	YH	1'53.335 1'54.019	3'47.354	13.702	144.504
18	ST3	4	41	SABOTAGE Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	塩渕 誠二 加納 政樹	YH	1'53.246 1'54.264	3'47.510	13.858	144.405
19	ST3	5	15	岡部自動車 eeiA ﾃﾞｨｸｾﾙZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島 正明 古谷 直広	YH	1'54.907 1'53.131	3'48.038	14.386	144.071
20	ST2	9	56	眠眠打破ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	松本 達哉 白坂 卓也	DL	1'53.575 1'54.559	3'48.134	14.482	144.010
21	ST3	6	39	BENELOP ADVAN NSX HONDA NSX / NA2	塩野 健司 佐々木 雅弘	YH	1'55.477 1'52.786	3'48.263	14.611	143.929
22	ST3	7	27	FINA GSX ADVAN M3 BMW M3 / E46	長島 正興 村田 信博	YH	1'54.416 1'54.150	3'48.566	14.914	143.738
23	ST3	8	7	ｱﾒﾆﾃｨﾎｰﾑ･ｴｸｾﾃﾞｨRX－７ MAZDA RX-7 / FD3S	井入 宏之 佐々木 孝太	YH	1'53.061 1'55.940	3'49.001	15.349	143.465
24	ST3	9	74	ｱﾗﾋﾞｱﾝｵｱｼｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	小林 敬一 菅原 修一	YH	1'53.855 1'55.346	3'49.201	15.549	143.340
25	ST3	10	19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	輿水 敏明 加藤 正将	YH	1'55.310 1'54.416	3'49.726	16.074	143.012
26	ST3	11	16	ﾊﾟｳﾌｪﾘｽ.7 MAZDA RX-7 / FD3S	木野村 光恵 金山 得郎	YH	1'57.206 1'54.506	3'51.712	18.060	141.786
27	ST2	10	602	明正建設明京産業･ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝｶﾞﾚｰｼﾞ･EVO MITSUBISHI LANCER Evolution / CP9A	岩月 辰文 吉本 明	YH	1'57.784 1'55.194	3'52.978	19.326	141.016
28	ST3	12	43	APRﾃﾞｨｸｾﾙ ｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ M3 BMW M3 / BL32	松本 高幸 池上 慎二	YH	1'55.847 1'57.237	3'53.084	19.432	140.952
29	ST4	1	73	PSY.A-ONE.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	山本 すばる 花岡 隆弘	YH	1'58.359 1'58.699	3'57.058	23.406	138.589
30	ST4	2	87	K'Z AUTO FACTORY MOTUL ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森 敏一 水谷 大介	YH	1'58.764 1'58.867	3'57.631	23.979	138.255
31	ST3	13	38	PROSPEC WORKS S2000 HONDA S2000 / AP1	松井 猛敏 日下部 保雄	YH	1'58.514 2'00.277	3'58.791	25.139	137.583
32	ST4	3	18	FUNKY-Sｺｽﾓｿﾆｯｸings FK-DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野 武夫 笠原 智行	YH	1'59.603 2'00.195	3'59.798	26.146	137.005
33	ST4	4	4	AVANZZA BOMEX ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	中村 貴広 太田 侑弥	YH	2'00.341 1'59.467	3'59.808	26.156	137.000
34	ST4	5	34	AUTOBACS ADVAN WORLD ONE ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	北川 剛 守内 庸介	YH	1'59.483 2'00.841	4'00.324	26.672	136.705
35	ST4	6	76	Honda Access CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本 秀幸 小林 正吾	YH	2'00.348 2'00.871	4'01.219	27.567	136.198
36	ST4	7	77	BRIDE-WAKO'Sｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	下山 和寿 河野 利尚	YH	2'05.710 2'04.611	4'10.321	36.669	131.246
---- 以上予選通過 ----
-	ST3	-	*100	SANWA-TK-LIAN M3 BMW M3 / BL32	小山 佳延 行方 由久	YH	- -	-	-	-
-	ST2	-	30	RSｵｶﾞﾜﾜｺｰｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	堀田 誠 鎌田 直人	YH	- -	-	-	-

• CarNo.100の決勝レース出場を大会審査委員会は最後尾グリッドを条件に認める。ただし、フリー走行時にA及びBドライバーは出走し、消化することを条件とする。

スーパーTEC -RIJ- (2007/08/04) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Semi-Wet
2007 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M / DU30	Fariqe Hairuman	MI	1'47.348	-	-	153.024
2	ST1	2	8	黒豆ﾘﾎﾞｲｽ GT３ PORSCHE 911GT3 / JGN	竹内 浩典	MI	1'47.541	0.193	0.193	152.749
3	ST1	3	23	CAR-CHANNEL ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	星野 一樹	YH	1'47.933	0.585	0.392	152.194
4	ST1	4	3	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	青木 孝行	YH	1'47.942	0.594	0.009	152.182
5	ST1	5	1	euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	Henry Ho	YH	1'48.805	1.457	0.863	150.975
6	ST1	6	17	ｷｰﾊﾟｰ&KOSEI★ADVAN GT3R PORSCHE 911GT3 / JGN	三沢 伸輔	YH	1'49.955	2.607	1.150	149.396
7	ST2	1	6	DIXCEL新菱ｵｰﾄEVⅨ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	関 豊	YH	1'50.093	2.745	0.138	149.208
8	ST2	2	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ ﾗﾝｻｰ EVO MR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	中谷 明彦	YH	1'50.373	3.025	0.280	148.830
9	ST2	3	20	RSｵｶﾞﾜ ADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	砂子 塾長	YH	1'50.919	3.571	0.546	148.097
10	ST2	4	2	PROVA FUJITSUBO IMPREZA SUBARU IMPREZA / GDB	松田 晃司	MI	1'51.067	3.719	0.148	147.900
11	ST3	1	14	開成商事･ｴｯｸﾞﾙｳRX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	入口 秀輝	YH	R1'51.114	3.766	0.047	147.837
12	ST2	5	12	ｾﾞﾙｽﾗﾝｻｰEvoﾜｺﾞﾝMR MITSUBISHI LANCER Evolution WAGON / CT9W	菊地 靖	YH	1'51.626	4.278	0.512	147.159
13	ST2	6	13	ｴｸｾﾃﾞｨｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽCS MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	HINOKI	YH	1'52.547	5.199	0.921	145.955
14	ST3	2	113	ｶﾙﾗﾚｰｼﾝｸﾞ☆ings北海Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	伊橋 勲	YH	1'52.629	5.281	0.082	145.849
15	ST3	3	39	BENELOP ADVAN NSX HONDA NSX / NA2	佐々木 雅弘	YH	1'52.786	5.438	0.157	145.646
16	ST2	7	59	東和MOTULEDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	井尻 薫	YH	1'53.100	5.752	0.314	145.241
17	ST2	8	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝOCSﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	朝倉 貴志	YH	1'53.119	5.771	0.019	145.217
18	ST3	4	15	岡部自動車 eeiA ﾃﾞｨｸｾﾙZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	古谷 直広	YH	1'53.131	5.783	0.012	145.202
19	ST3	5	333	H.I.S.-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	Igor Sushko	YH	1'54.019	6.671	0.888	144.071
20	ST3	6	27	FINA GSX ADVAN M3 BMW M3 / E46	村田 信博	YH	1'54.150	6.802	0.131	143.905
21	ST3	7	41	SABOTAGE Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	加納 政樹	YH	1'54.264	6.916	0.114	143.762
22	ST3	8	19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	加藤 正将	YH	1'54.416	7.068	0.152	143.571
23	ST3	9	16	ﾊﾟｳﾌｪﾘｽ.7 MAZDA RX-7 / FD3S	金山 得郎	YH	1'54.506	7.158	0.090	143.458
24	ST2	9	56	眠眠打破ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	白坂 卓也	DL	1'54.559	7.211	0.053	143.392
25	ST2	10	602	明正建設明京産業･ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝｶﾞﾚｰｼﾞ･EVO MITSUBISHI LANCER Evolution / CP9A	吉本 明	YH	1'55.194	7.846	0.635	142.601
26	ST3	10	74	ｱﾗﾋﾞｱﾝｵｱｼｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	菅原 修一	YH	1'55.346	7.998	0.152	142.413
27	ST3	11	7	ｱﾒﾆﾃｨﾎｰﾑ･ｴｸｾﾃﾞｨRX－７ MAZDA RX-7 / FD3S	佐々木 孝太	YH	1'55.940	8.592	0.594	141.684
28	ST3	12	43	APRﾃﾞｨｸｾﾙ ｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ M3 BMW M3 / BL32	池上 慎二	YH	1'57.237	9.889	1.297	140.116
29	ST4	1	73	PSY.A-ONE.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	花岡 隆弘	YH	1'58.699	11.351	1.462	138.390
30	ST4	2	87	K'Z AUTO FACTORY MOTUL ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	水谷 大介	YH	1'58.867	11.519	0.168	138.195
31	ST4	3	4	AVANZZA BOMEX ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	太田 侑弥	YH	1'59.467	12.119	0.600	137.501
32	ST4	4	18	FUNKY-Sｺｽﾓｿﾆｯｸings FK-DC5 HONDA INTEGRA / DC5	笠原 智行	YH	2'00.195	12.847	0.728	136.668
33	ST3	13	38	PROSPEC WORKS S2000 HONDA S2000 / AP1	日下部 保雄	YH	2'00.277	12.929	0.082	136.575
34	ST4	5	34	AUTOBACS ADVAN WORLD ONE ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	守内 庸介	YH	2'00.841	13.493	0.564	135.937
35	ST4	6	76	Honda Access CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	小林 正吾	YH	2'00.871	13.523	0.030	135.904
36	ST4	7	77	BRIDE-WAKO'Sｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	河野 利尚	YH	2'04.611	17.263	3.740	131.825
---- 以上予選通過 ----
-	ST3	14	100	SANWA-TK-LIAN M3 BMW M3 / BL32	行方 由久	YH	3'00.000	1'12.652	55.389	91.260
-	ST2	-	30	RSｵｶﾞﾜﾜｺｰｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	鎌田 直人	YH	-	-	-	-

スーパーTEC -RIJ- (2007/08/04) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2007 Super Taikyu Series Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M / DU30	柳田 真孝	MI	R1'46.304	-	-	154.527
2	ST1	2	8	黒豆ﾘﾎﾞｲｽ GT３ PORSCHE 911GT3 / JGN	清水 康弘	MI	1'47.880	1.576	1.576	152.269
3	ST1	3	23	CAR-CHANNEL ｱﾄﾞﾊﾞﾝZ33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中 哲也	YH	1'47.905	1.601	0.025	152.234
4	ST1	4	3	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	影山 正美	YH	1'48.106	1.802	0.201	151.951
5	ST1	5	1	euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	山野 直也	YH	1'48.391	2.087	0.285	151.551
6	ST2	1	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ ﾗﾝｻｰ EVO MR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	木下 隆之	YH	1'50.039	3.735	1.648	149.282
7	ST1	6	17	ｷｰﾊﾟｰ&KOSEI★ADVAN GT3R PORSCHE 911GT3 / JGN	松永 まさひろ	YH	1'50.418	4.114	0.379	148.769
8	ST2	2	2	PROVA FUJITSUBO IMPREZA SUBARU IMPREZA / GDB	吉田 寿博	MI	1'51.307	5.003	0.889	147.581
9	ST2	3	20	RSｵｶﾞﾜ ADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口 良平	YH	1'51.675	5.371	0.368	147.095
10	ST2	4	6	DIXCEL新菱ｵｰﾄEVⅨ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝 朋広	YH	1'51.991	5.687	0.316	146.680
11	ST2	5	13	ｴｸｾﾃﾞｨｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽCS MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田 久	YH	1'52.336	6.032	0.345	146.229
12	ST2	6	12	ｾﾞﾙｽﾗﾝｻｰEvoﾜｺﾞﾝMR MITSUBISHI LANCER Evolution WAGON / CT9W	西村 元気	YH	1'52.603	6.299	0.267	145.882
13	ST3	1	113	ｶﾙﾗﾚｰｼﾝｸﾞ☆ings北海Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	大井 貴之	YH	1'52.636	6.332	0.033	145.840
14	ST2	7	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝOCSﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	細野 智行	YH	1'52.782	6.478	0.146	145.651
15	ST3	2	7	ｱﾒﾆﾃｨﾎｰﾑ･ｴｸｾﾃﾞｨRX－７ MAZDA RX-7 / FD3S	井入 宏之	YH	1'53.061	6.757	0.279	145.291
16	ST3	3	41	SABOTAGE Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	塩渕 誠二	YH	1'53.246	6.942	0.185	145.054
17	ST3	4	333	H.I.S.-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋 秀司	YH	1'53.335	7.031	0.089	144.940
18	ST2	8	56	眠眠打破ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	松本 達哉	DL	1'53.575	7.271	0.240	144.634
19	ST2	9	59	東和MOTULEDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤 学	YH	1'53.589	7.285	0.014	144.616
20	ST3	5	14	開成商事･ｴｯｸﾞﾙｳRX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	増田 芳信	YH	1'53.840	7.536	0.251	144.297
21	ST3	6	74	ｱﾗﾋﾞｱﾝｵｱｼｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	小林 敬一	YH	1'53.855	7.551	0.015	144.278
22	ST3	7	27	FINA GSX ADVAN M3 BMW M3 / E46	長島 正興	YH	1'54.416	8.112	0.561	143.571
23	ST3	8	15	岡部自動車 eeiA ﾃﾞｨｸｾﾙZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島 正明	YH	1'54.907	8.603	0.491	142.957
24	ST3	9	19	ﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞ☆TC神戸Z３３ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	輿水 敏明	YH	1'55.310	9.006	0.403	142.458
25	ST3	10	39	BENELOP ADVAN NSX HONDA NSX / NA2	塩野 健司	YH	1'55.477	9.173	0.167	142.252
26	ST3	11	43	APRﾃﾞｨｸｾﾙ ｾﾞﾅﾄﾞﾘﾝ M3 BMW M3 / BL32	松本 高幸	YH	1'55.847	9.543	0.370	141.797
27	ST3	12	16	ﾊﾟｳﾌｪﾘｽ.7 MAZDA RX-7 / FD3S	木野村 光恵	YH	1'57.206	10.902	1.359	140.153
28	ST2	10	602	明正建設明京産業･ﾊﾟｰﾑﾀｳﾝｶﾞﾚｰｼﾞ･EVO MITSUBISHI LANCER Evolution / CP9A	岩月 辰文	YH	1'57.784	11.480	0.578	139.465
29	ST4	1	73	PSY.A-ONE.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	山本 すばる	YH	1'58.359	12.055	0.575	138.788
30	ST3	13	38	PROSPEC WORKS S2000 HONDA S2000 / AP1	松井 猛敏	YH	1'58.514	12.210	0.155	138.606
31	ST4	2	87	K'Z AUTO FACTORY MOTUL ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森 敏一	YH	1'58.764	12.460	0.250	138.315
32	ST4	3	34	AUTOBACS ADVAN WORLD ONE ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	北川 剛	YH	1'59.483	13.179	0.719	137.482
33	ST4	4	18	FUNKY-Sｺｽﾓｿﾆｯｸings FK-DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野 武夫	YH	1'59.603	13.299	0.120	137.344
34	ST4	5	4	AVANZZA BOMEX ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	中村 貴広	YH	2'00.341	14.037	0.738	136.502
35	ST4	6	76	Honda Access CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本 秀幸	YH	2'00.348	14.044	0.007	136.494
36	ST4	7	77	BRIDE-WAKO'Sｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	下山 和寿	YH	2'05.710	19.406	5.362	130.672
---- 以上予選通過 ----
-	ST3	-	100	SANWA-TK-LIAN M3 BMW M3 / BL32	小山 佳延	YH	no time	-	-	-
-	ST2	-	30	RSｵｶﾞﾜﾜｺｰｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	堀田 誠	YH	-	-	-	-

柳田真孝（#50 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE)
初のPPです。速いというか、まあ速くて当たり前なんですが、ずっと結果が残ってなかった。
ストレートの伸びが他のZやポルシェよりはあるようです。富士は良いけれど、鈴鹿やSUGOなんかはつらいでしょうね･･･
元々のクルマはもっとリアウイングが後ろの位置にあって、バランスが日本のレース仕様になっているのでフロントヘビーです。
踏めばいいってもんじゃないので、乗りやすさはまだまだですが、クルマのポテンシャルはあるから、 あとは決勝でちゃんとまだレース完走できていないので、クルマもドライバーもノートラブルで完走したいですね。

Text：Keiichiro TAKESHITA

全日本F3 -RIJ- (2007/08/04) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Dry
2007 All Japan F3 Championship Round 13 オートポリス 4.674 km

P	No	Driver	Car	Chassis	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	36	大嶋 和也	TDP TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	1'43.150	-	-	163.13
2	1	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DHG TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	1'43.558	0.408	0.408	162.48
3	37	石浦 宏明	TDP TOM'S F307	DALLARA F307	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'43.566	0.416	0.008	162.47
4	10	塚越 広大	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	1'43.991	0.841	0.425	161.81
5	11	伊沢 拓也	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	1'44.154	1.004	0.163	161.55
6	33	関口 雄飛	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305	DALLARA F305	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'44.679	1.529	0.525	160.74
7	62	嵯峨 宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'44.698	1.548	0.019	160.71
8	2	中山 友貴	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F307	MF204C	1'44.895	1.745	0.197	160.41
9	12	番場 琢	ThreeBond	DALLARA F307	THREEBOND NISSAN SR20VE	1'45.361	2.211	0.466	159.70
10	14	安田 裕信	ThreeBond	DALLARA F306	THREEBOND NISSAN SR20VE	1'45.541	2.391	0.180	159.43
11	16	石川 資章	Mainte･ShiOnFmu	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'49.849	6.699	4.308	153.18
以上予選通過　基準タイム ( 110% )						1'53.767	10.617	3.918	147.90
12	3	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGING F306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	no time	-	-	-

全日本F3 -RIJ- (2007/08/04) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Dry
2007 All Japan F3 Championship Round 12 オートポリス 4.674 km

P	No	Driver	Car	Chassis	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	36	大嶋 和也	TDP TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	1'43.131	-	-	163.16
2	3	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGING F306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'43.304	0.173	0.173	162.88
3	37	石浦 宏明	TDP TOM'S F307	DALLARA F307	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'43.310	0.179	0.006	162.87
4	1	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DHG TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	1'43.831	0.700	0.521	162.06
5	33	関口 雄飛	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305	DALLARA F305	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'43.918	0.787	0.087	161.92
6	10	塚越 広大	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	1'44.052	0.921	0.134	161.71
7	2	中山 友貴	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F307	MF204C	1'44.113	0.982	0.061	161.62
8	11	伊沢 拓也	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	1'44.266	1.135	0.153	161.38
9	62	嵯峨 宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'44.999	1.868	0.733	160.25
10	14	安田 裕信	ThreeBond	DALLARA F306	THREEBOND NISSAN SR20VE	1'45.198	2.067	0.199	159.95
11	12	番場 琢	ThreeBond	DALLARA F307	THREEBOND NISSAN SR20VE	1'45.645	2.514	0.447	159.27
12	16	石川 資章	Mainte･ShiOnFmu	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'49.659	6.528	4.014	153.44
以上予選通過　基準タイム ( 110% )						1'53.573	10.442	3.914	148.16

全日本F3 -RIJ- (2007/08/04) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Semi-Wet
2007 All Japan F3 Championship Round 11 オートポリス 4.674 km

P	No	Driver	Car	Chassis	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	3	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	INGING F306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'43.955	-	-	161.86
2	1	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DHG TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	1'44.019	0.064	0.064	161.76
3	36	大嶋 和也	TDP TOM'S F307	DALLARA F306	TOYOTA/1AZ-FE	1'44.550	0.595	0.531	160.94
4	37	石浦 宏明	TDP TOM'S F307	DALLARA F307	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'44.582	0.627	0.032	160.89
5	10	塚越 広大	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	1'44.817	0.862	0.235	160.53
6	11	伊沢 拓也	Honda Real F307	DALLARA F307	MF204C	1'44.818	0.863	0.001	160.53
7	2	中山 友貴	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F307	MF204C	1'44.942	0.987	0.124	160.34
8	33	関口 雄飛	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305	DALLARA F305	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'45.247	1.292	0.305	159.88
9	62	嵯峨 宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'45.703	1.748	0.456	159.19
10	14	安田 裕信	ThreeBond	DALLARA F306	THREEBOND NISSAN SR20VE	1'45.750	1.795	0.047	159.11
11	12	番場 琢	ThreeBond	DALLARA F307	THREEBOND NISSAN SR20VE	1'46.619	2.664	0.869	157.82
12	16	石川 資章	Mainte･ShiOnFmu	DALLARA F306	TOM'S TOYOTA 3S-GE	1'51.499	7.544	4.880	150.91
以上予選通過　基準タイム ( 110% )						1'54.592	10.637	3.093	146.84

スーパー耐久シリーズ2007第4戦SUPER TECの公式予選が8月4日、富士スピードウェイで行われ、 1分46秒304のコースレコードを樹立した＃50ペトロナスシンチウムBMW Z4(柳田真孝/フェリーク・ ハイムラン組)がポールポジションを獲得した。

台風5号の直撃は免れた富士スピードウェイだが、公式予選日は朝から蒸し暑く、空はどんよりと曇っている。
Aドライバーの公式予選は午後0時50分、ST1-2クラスから開始された。

1周のウォームアップの後タイムアタックを開始するST1、2合わせて16台の車両。
＃30RSオガワワコーズランサーは今回出走を取り止めている。

最初のアタックでトップに立ったのは＃1ユーロメビウスマカオポルシェ。山野直也は1分48秒539を出してきた。
ST2は＃11オーリンズランサーの木下隆之が1分50秒039でトップだ。

＃23カーチャンネルZ33の田中哲也も48秒436を出して一旦はトップに立つが、すかさず山野も48秒391にタイムを上げる。
すると今度は、徐々にペースを上げていた＃8黒豆リボイスGT3の清水康弘が1分48秒160を出してきた。さらにその直後には、＃ 50ペトロナスBMW Z4の柳田真孝が1分47秒390と、一気に47秒台に突入してトップに躍り出た。

＃50柳田はなおもペースを上げ、ST1クラスのコースレコードとなる1分46秒304を叩き出す。 結局これがこのセッションのベストタイムとなった。
2番手には最後のアタックで47秒880を叩き出した＃8清水。＃23田中が3番手と、ここではBMW Z4、911GT3、 フェアレディZ33が上位を分け合う結果となった。

ST2は＃11木下がトップ。2位に＃2フジツボインプレッサの吉田寿博、3位に＃20RSオガワランサーの阪口良平がつけた。

続いて行われたST3-4のAドライバー予選は、＃ 113カルラレーシングZの大井貴之が最初のアタックで叩き出した1分52秒636を誰も破ることができず、 そのまま大井がST3のトップとなった。2番手には＃7アメニティホームRX-7の井入宏之がつけた。
ST4クラスは終了2分前に1分58秒359を出した＃73PSY.ERG.DC5の山本すばるがトップ。＃ 87K'ZモチュールDC5の金森敏一が2位。

15分間のインターバルをおいて開始されたBドライバーの予選でも、BMW Z4の速さは揺るがず、フェリーク・ ハイムランが1分47秒348でトップ。
2番手、3番手もAドライバーと同じく＃8ポルシェGT3の竹内浩典、＃23フェアレディZの星野一樹の順となった。

ST2クラスは＃6DIXEL新菱オートEVOの関豊がトップ。＃11中谷明彦は2位に終わったが、タイム合算では＃ 11オーリンズランサーがトップ。＃6ゼルスランサーが2番手となった。3番手には＃2フジツボインプレッサがつけた。

ST3クラスは開始早々に＃14岡部自動車RX-7の入口秀輝が1分51秒114のコースレコードを叩き出し、 タイム合算でもクラストップに躍り出た。
2番手には＃113の伊橋勲。3番手には＃39BENELOP NSXの佐々木雅弘がつけ、Aドライバー2番手の＃ 7RX-7は佐々木孝太のタイムが伸びず11番手に終わった。
タイム合算では＃113カルラレーシングZが2番手、＃333H.I.SのZが3番手となった。

ST4は＃73花岡隆弘が1分58秒699でトップ。＃87水谷大介が2位となり、タイム合算でも＃73PSY.ERGがトップ、＃ 87K'Zモチュールが2番手となった。このセッションの3番手には＃4BOMEXの太田侑弥が入り、 タイム合算では両ドライバーが4位に入った＃18FUNKY-Sが3番手スタートとなった。

第4戦決勝は明日午後1時より、4時間で戦われる。

Text：Kazuhisa SUEHIRO

◇クスコDUNLOPスバルインプレッサ、AWD機構を生かしトップに立つもリタイア

【公式予選】

　今回インプレッサは空力効果と暑さ対策を考え、ラジエター冷却用のエアアウトレットをサイドからボンネットへ変更。ボンネットのエアスクープを外した部分もエンジンルームのエア抜きとした。28日のSUGOは曇天ながら気温27oCと蒸し暑い。11時に始まった予選1回目、山野がコースインしてまず1分24秒912をマークする。そして、セッション中盤に2セット目のタイヤに履き替え再アタック。タイムを1分24秒307に縮めたが、15位にとどまった。

【決勝レース】

　決勝直前に雨が降り出し、グリッドには各チームがレインタイヤを持ち込んで待機。交換が許される時間ギリギリまで待ちレインタイヤを装着してスタートすることになった。雨はほとんど上がっているがコースはまだウェットコンディション。そして13時58分、セーフティカー(SC)先導でレースのスタートとなった。

　6周終了時点でSCがピットロードに入りると、ここから本格的なバトルがスタート。山野は1周目で3台をかわして12位へ。ウェットコンディションでマシンコントロールできない車両の隊列の後ろでチャンスをうかがい、AWD機構が最も効くコーナーの立ち上がり加速で一気にポジションを上げ、9周目には4台をかわしトップ10入り、さらに10周目に6位、11周目には4位と驚きの追い上げを見せた。ウェットコンディションにおけるAWD車のトラクションのかかり方は抜群で、GT500マシンにも匹敵するようなコーナーの立ち上がりをみせ、ラップタイムを刻んで行く。

　20周目に2位走行中の車両がフェンダーを壊し2位へ浮上すると、トップとの差は10秒となった。雨も上がりレコードラインの水の量が減ってくると、山野はタイヤを労わるためにラインを外して水のある部分を選んで走行。しかしそれでもペースは落ちない。さらにピットインが近づいてきて山野はスパートをかけた。38周目ついにトップに追いつくと39周目の1コーナーで簡単にトップを奪取し、ファンの視線を釘付けにした。

　40周で山野はピットイン。ここで青木に交代すると共にドライタイヤに交換。青木は2位でコースへ復帰したがタイヤが温まっておらず慎重にドライブしたこともあり、アウトラップで2台にかわされて一旦 4位にポジションを落とした。44周目までにほとんどの車両がピットインをすると、インプレッサは再びトップへ返り咲いた。しかし、46周目に青木が突然のピットイン。タイヤを交換してコースへ送り出すが、翌周に再びピットイン。急ぎタイヤを外して足回りをチェックするが、左リヤのハブトラブルでこれ以上の走行は危険と判断。無念のリタイアとなった。

　今回レース結果は残念なものとなったが、SUBARU車の特徴である低重心な水平対向エンジンとシンメトリカルAWD機構は、ウェットレースで抜群の性能を発揮した。今後はドライコンディションでのパフォーマンスアップを図ると共に、表彰台、そして優勝を目指すことになる。

上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。

[スバルモータースポーツマガジン]

Text: スバルテクニカインターナショナル株式会社

SUPER GT第５戦　波乱のSUGOラウンドでレクサスSC430が５位
GT300クラスではトヨタ セリカが今季初優勝！

　2007年SUPER GTの第５戦「SUGO GT 300KM RACE」が7月28日（土）、29日（日）の両日、宮城県のスポーツランドSUGOで開催された。

　これまで、菅生ラウンドではトヨタ勢が強さを見せており、過去６年に渡ってトヨタ車が優勝を果たしている。今年７連覇となるか、注目が集まった。

　今大会にはGT500クラスに16台、GT300クラスに26台の計42台がエントリー。トヨタ勢は、そのうちGT500クラスには6台のレクサスSC430、GT300クラスに2台のトヨタMR-Sと１台のトヨタ セリカが出場した。

◆予選◆

　28日（土）夏らしい暑さとなった好天の下で、午前11時からスーパーラップ出場権をかけた予選１回目が開始された。レクサスSC430勢では、宝山 TOM'S SC430 １号車が４番手、ZENT SERUMO SC430 38号車が10番手でスーパーラップ出場を決めた。午後２時半から行われた予選２回目、そして上位10グリッドを決定するスーパーラップでは、1号車が4番手、38号車は２つポジションを上げ、4列目８番手グリッドを獲得した。

　GT300クラスでは、80kgものウェイトハンデを搭載しながらも、TDPドライバー石浦宏明が激走を見せたTOY STORY Racing apr MR-S 101号車が６番手。DOUBLEHEAD apr MR-S 31号車が７番手、TDPドライバー関口雄飛がスーパーラップでのアタックを担当したウェッズスポーツセリカ19号車は８番手につけた。

◆決勝◆

　29日（日）午後２時に3.704kmのコースを81周して競われる決勝レースがスタート。スタートを前に降り始めた雨により、路面は完全にウェットコンディション。スタート時には雨は止んだが、各車浅溝ウェットタイヤ、気温22度、路面温度25度のコンディションで、6周に渡るセーフティカーランの末に、決勝レースのスタートが切られた。

　4番手からスタートした1号車は、難しいコンディションにも関わらず、着実な走行を続け、激しい上位争いを繰り広げた。そして、給油、ドライバー交代と共に、スリックタイヤへと変更した中盤のピットインも素早くこなし、上位勢のピットインが一巡した時点で、１号車はトップに立った。その後も追い上げるNSX勢と、３台が横一線に並ぶ激しいバトルを展開。

　このバトルも制し、首位を堅持、後続を引き離しにかかった1号車だったが、ピットイン時に白線をまたいでいたとして痛恨のドライブスルーペナルティを受けてしまう。これで優勝争いからは後退を余儀なくされた１号車だったが、その後も粘り強く走り抜き、トヨタ勢最上位の５位でフィニッシュした。6位には13番手スタートから粘り強い走りでポジションを上げたデンソー サード SC430 39号車が入った。

　一方、GT300クラスでは、８番手スタートの19号車が、荒れたレースで確実にポジションを上げて行き、後半を担当したTDPドライバー関口雄飛が素晴らしい走りを披露。終盤には、首位を行くフェアレディZを追いつめ、見事逆転。嬉しい初優勝を飾った。関口雄飛の、19歳7ヶ月での優勝は、これまでTDPドライバーの大嶋和也が保持していた19歳11ヶ月の最年少優勝記録を更新するものとなった。

トヨタ自動車（株）モータースポーツ部主査　林博美のコメント：

　わずかなミスでまたしてもチャンスを失ってしまうという不運な展開となってしまったが、何とか歯を食いしばって、後半戦での盛り返しを図りたい。

Text & Photo: トヨタ自動車株式会社

GT500クラス　#8ARTA NSX
伊藤　大輔
雨が来るという予報は知ってましたが、思った以上に降りましたね。レインを履くほどじゃなく、 浅溝でいけると思っていたんですが。
前半ラルフが順位を上げてトップに立ち、リードを広げてくれましたけど、 コンディションの変化によってはセーフティマージンにならないと思っていました。
途中から路面が乾き始めたので、スリックに変えるタイミングでピットストップを済ませようとしばらく待っていました。 本当はもう2周ぐらい待ったほうが良いかな、というタイミングでアクシデントがあって、 セーフティーカーが出るかもしれないとラルフが判断して入ってきました。
まだアウトラップでは路面が滑りやすくて、タイヤを充分に暖められなかったのと、 トラフィックに引っかかったのとで1と18に先に行かれてしまいました。 そのあとはいろいろありすぎて覚えてないんですけど(笑)最終的には1号車にペナルティ、ということで。寿一さんもうまかったし、 かなりきわどかったんですけど、最後は僕のほうに運が回ってきて良かったです。
次はウェイトが重くなってしまいますが、鈴鹿ですし、長いレースになるので、何があるかわかりません。 できる範囲でポイントを獲りにいきます。

ラルフ・ファーマン
ドライには自信があったんですが、 スタートの30分前から雨になってしまって、ダイスケと一緒に溝の深さとかコンパウンドなど、タイヤチョイスでかなり悩んでしまって、 難しいレースになるなと思いました。
レースが始まってから驚いたのは、セーフティーカーランがあまりにも長すぎたことです。あれにはフラストレーションがたまりましたが、 その後トラフィックを使って18を追い越せたのはよかったです。
路面がどんどん乾いていったので、スリックに履き替えるタイミングをうかがっていたんですが、 そうしてるうちに大きなクラッシュが発生したので、SCが入るかも、と思ってピットに入りました。
ホンダにとっても久しぶりの1-2-3フィニッシュになったことは、ホンダにとっても、チームにとっても、良かったと思います。
次の鈴鹿は長いレースですから、厳しい状況ですがポイントを獲りつづけて後半戦を乗り切っていきたいです。

GT300クラス　#19ウェッズスポーツセリカ
飯田　章
正直ほっとしてます。
シーズン当初から苦戦するだろうとは思っていましたが、予想どうりで、クルマもうまく走ってくれませんでした。 それでもここまでのチーム作りがうまくいったのと、救済で空力面が良くなったのとで、勝つなら菅生しかない、とは思っていたんです。
路面が乾くまではコースに留まるのがやっとの状況でしたから、路面が乾くまでじっと待っていました。
(関口は)ちゃんと走れば速いし、結果も出せると思ってましたが、そそっかしい面もあるので無線で指示をしながら見ていました。
今までは気持ちよく走れるような環境が整っていなかったので、つらい思いもさせたと思いますが、 まずはちゃんと走れるクルマをつくらないといけないのが我慢させていました。
速さはもってるので、もっと全体を見渡せるようになれば上にいけると思います。 チャンスがあったらニッサンでもホンダでもどんどん上に行ってほしいですね。

関口　雄飛
1スティント目が雨だったのでレインでスタートしましたが、 路面が乾いたといってもピットに入る2～3周前までは予選ベストの9秒落ちくらいしか出てなかったので、スリックで走り始めて1、 ,2周は怖かったです。
Zが目の前に見えてきてからは『ぶち抜いてやるぞ』って思って思い切り行きましたが、いざトップに立ってみると、 それまではイケイケだったのに『ここでミスしたらチームに会わせる顔がないな』ってビビってイケなくなっちゃいました(笑)
表彰式では、自分が今までやってきたFTやF3とは違って、ものすごい数の人たちが集まっていたので、うれしかったです。

2007年7月29日(日)・決勝 会場：スポーツランドSUGO(3.704km) 天候：予選/晴れ 決勝/曇り 気温：22℃(14:00現在) 路面温度：25℃(14:00現在) 決勝レース：81周(300.024km) コースコンディション：決勝/ウエットからドライ 観客：2万9000人(主催者発表)

　7月29日(日)、宮城県にあるスポーツランドSUGOにおいて2007 オートバックス SUPER GT第5戦「SUGO GT 300km RACE」の決勝レースが開催された。

　序盤は、ポールポジションからスタートした#18 TAKATA童夢NSXの小暮選手がレースをリードし、2位に#8 ARTA NSXのR.ファーマン選手、3位に#32 EPSON NSXのL.デュバル選手が続く展開となるが、11周目の馬の背コーナーで、#17 REAL NSXの金石年弘選手がコースアウトしてグラベルに接触。マシンを損傷したために無念のリタイアを喫してしまう。

　12周目、小暮選手をパスしたR.ファーマン選手がトップに立ち、20周目時点で、トップに#8 ARTA NSX、2位に#18 TAKATA童夢NSX、3位に#32 EPSON NSXが続き、#100 RAYBRIG NSXは8位を走行する。

　スタート直後は大粒の雨が降ったものの、すぐに小康状態となって止んだため、路面は徐々に乾き始める展開となった。この難しいコンディションの中、R.ファーマン選手は1分28秒台の好ラップタイムを連発しながら2位以下を引き離しにかかる。

　26周目に#32 EPSON NSX のL.デュバル選手がオーバーランを喫し、この際にL.デュバル選手をパスした#1宝山 TOM'S SC430と2位の小暮選手がテール・トゥ・ノーズの激しいバトルを展開する。小暮選手は、激しくプッシュする後続を抑えながら力走するが、40周目に周回遅れのマシンにラインをさえぎれたところをパスされてしまう。

　コース上に乾いたラインが1本ある状態となった38周終了時に、トップを走行する#8 ARTA NSXがピットイン。ドライバーを伊藤選手に交代してコースに復帰。3位の#32 EPSON NSXも40周終了時にドライバー交代を行った。43周終了時に#18 TAKATA童夢NSXと#1宝山 TOM'S SC430が同時にピットインを敢行。ピット作業では順位を逆転できなかったものの、2台とも#8 ARTA NSXの前でコース復帰をしたため、3台がテール・トゥ・ノーズの激しいトップ争いを繰り広げることとなった。

　残り20周となった時点で、NSX-GT勢はトップとわずか0.46秒差の2位に#8 ARTA NSXの伊藤選手、その1.26秒後の3位に#18 TAKATA童夢NSXの道上選手が走行。4位に#32 EPSON NSXのF.カルボーン選手、11位に#100 RAYBRIG NSXの細川選手が走行する。

　62周目終了時、トップを走行していた#1宝山 TOM'S SC430が、ドライバー交代時のピットロード進入におけるホワイトラインカットの違反をしたため、ドライビングスルーペナルティを受けることとなった。これにより、伊藤選手がトップに浮上し、道上選手が2位、F.カルボーン選手が3位とNSX-GTが1-3位を独占する展開となった。

　トップを走行する#8 ARTA NSXの伊藤選手は道上選手の猛アタックを受けながら最後まで守りきり、0.282秒差の僅差で第2戦岡山に続くシーズン2勝目を挙げた。#18 TAKATA童夢NSX は2位、#32 EPSON NSXは3位でチェッカーフラッグを受けてNSX-GTが見事に1-3フィニッシュを達成し、表彰台を独占する結果となった。NSX-GTが表彰台を独占するのは2001年開幕戦の岡山ラウンド以来となった。#100 RAYBRIG NSXは76周目にバックマーカーと接触してクラッシュしたため無念のリタイアとなった。

　この結果、ドライバー部門のシリーズチャンピオン争いにおいて#8 ARTA NSXのR.ファーマン選手/伊藤選手が計61ポイントを獲得してトップを独走。チーム部門でも計60ポイントを獲得したAUTOBACS RACING TEAM AGURIがトップに立った。

コメント

白井 裕（Hiroshi Shirai） Honda NSX-GTプロジェクト・プロジェクトリーダー

　「予選1-3番手獲得を達成した流れのまま、天候が不安定な難しいコンディションの中の本戦でも1-3フィニッシュを決め、マシンの信頼性の向上を証明することができました。また、マシンの力に合わせて、チームの方々の適切な判断、ドライバーのがんばりといった総合力の結果の勝利といえると思います。次戦は鈴鹿1000kmですが、マシン全体の信頼性をさらに向上させ、引き続き優勝できるようがんばりますので、引き続き応援をよろしくお願いします」

伊藤大輔（Daisuke Ito） #8 ARTA NSX(優勝)

　「レース前から雨が降るだろうという予測はしていましたが、思いのほか雨量が多くてドタバタしてしまいました。レース序盤からラルフ(ファーマン)がトップに立ったのをみて、マシンとタイヤのバランスはいいだろうと感じました。レースが進むにつれて路面が乾いてきたので、スリックタイヤに交換するピットインのタイミングを考えていたのですが、予定より2周早くラルフとドライバー交代することになりました。まだ路面が完全に乾いていなかったので、交代してから最初の1周はコントロールが非常に難しく、加えてバックマーカーの渋滞に引っかかってしまい、18号車と 1号車に先行されてしまいました。そのあとは、あまり覚えていないのですが……。最後は我々に運が向いてよかったと思います。今回は荒れたレースになると予想していたので、チームのみんなに落ち着いて状況を見極めて、ポイントを稼ぐレースを目指そうと誓ったことがいい結果につながったと思います。結果的に NSX-GTが1-3フィニッシュを達成して最高にうれしいです。ラルフのがんばり、チームの判断力、Hondaの努力に感謝したいと思います」

ラルフ・ファーマン（Ralph Firman） #8 ARTA NSX(優勝)

　「スターティング・グリッド上でダイスケ(伊藤)とブリヂストンのスタッフでタイヤの選択について悩みました。そして考え抜いたタイヤチョイスは完ぺきな結果となって表れました。最初にセーフティカーが6周も先導したときには、フラストレーションが溜まりましたが、ローリングスタート後は問題なくトップに立つことができました。ダイスケは交代した直後のドライブが難しかったと思うけれど、本当によくコントロールしてくれたし、最後までトップをキープしてくれたことに感謝したいと思います。Hondaの1-3フィニッシュはすばらしいことです。これからも、確実にポイントを獲得してチャンピオン争いに残っていきたいと思います」

Text & Photo: HONDA

「YellowHat YMS モバHO! TOMICA Z」が4位入賞

　SUPER GT第5戦決勝レースが7月29日(日)に宮城県のスポーツランドSUGO (1周 : 3.704km)で開催され、フェアレディZが5台出場したGT500クラスでは、「YellowHat YMS モバHO! TOMICA Z」(#3 セバスチャン・フィリップ/柳田真孝)が4位に入賞した。

　決勝レースの全車がスターティンググリッドに並んだところで雨が降り出した。そしてスタート方式がセイフティカーの先導によるSCスタートに変更され、各車は予選順位に並んで6周を周回したのちセイフティカーが退き、残り75周のレースが始まった。

　予選6位からフィリップがスタートした#3 Zは、混乱する序盤を無難に切り抜け「XANAVI NISMO Z」(#23)の本山哲と競いながら周回。15周目には#23 Zをかわして6位に戻し、40周目にピットインするまで安定したペースで走行した。交代した柳田は各車のピットインが一巡した47周目に5位となるとさらに上位を追い上げた。その後先行する#1 SC430がドライブスルーペナルティで後退したため4位に浮上。柳田は、その後も猛追する#1 SC430を寄せつけず、さらに3位の#32NSXを捉えるべく力強いドライビングを見せた。一時13秒あった前車との差を削り続け、最終的に0.5秒差まで追い上げたがここでタイムアップ。表彰台にわずかに及ばず、4位でレースを終えた。

　予選10位の「XANAVI NISMO Z」は降雨が続くと読み、他車よりも溝の深いレインタイヤを装着して本山がレースをスタートした。しかし、予想に反してコースの水ははけていき、それに従ってタイヤがグリップを失っていった。31周目に早めのピットインでタイヤをスリックタイヤに交換して、リチャード・ライアンがポジションアップすることを期待したが 48周目にコース上にストップ。そのままリタイヤとなった。

　予選9位からスタートした「MOTUL AUTECH Z」(#22)は、ミハエル・クルムがスタートを担当し、危なげない走りで前半を周回。予定通りの38周目に8位でピットインし松田次生にドライバー交代した。松田はスリックタイヤで後半に追い上げを狙ったが、濡れた路面でタイヤが暖まっていなかったためピットアウト時にコントロールを失い、ピットエンドを出たところでスポンジバリアに接触。マシンの電気系統が一斉にダウン。スターターが始動せず、そのままリタイヤとなった。

　「カルソニック インパルZ」(#12 星野一樹/ジェレミー・デュフォア)は予選14位からスタートし、7位まで順位を上げてレースを終えた。前回優勝の「WOODONE ADVAN Clarion Z」(#24 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/荒聖治)は15番グリットからレースをスタートして10位完走した。

上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。

http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/index.html

Text: NISMO

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2007/07/29) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 5 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	500	1	8	ARTA NSX HONDA NSX	伊藤 大輔 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	81	2:01'17.063
2	500	2	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上 龍 小暮 卓史	BS	81	0.282
3	500	3	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ ﾌｧﾋﾞｵ･ｶﾙﾎﾞｰﾝ	DL	81	23.302
4	500	4	3	YellowHat YMS ﾓﾊﾞHO ! TOMICA Z NISSAN FAIRLADY Z	ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ 柳田 真孝	BS	81	23.816
5	500	5	1	宝山 TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪 寿一 ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	81	40.398
6	500	6	39	ﾃﾞﾝｿｰ ｻｰﾄﾞ SC430 LEXUS SC430	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ 平中 克幸	BS	81	1'20.106
7	500	7	12	ｶﾙｿﾆｯｸ ｲﾝﾊﾟﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｪﾚﾐｰ･ﾃﾞｭﾌｫｱ 星野 一樹	BS	80	1Lap
8	500	8	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋 武士 織戸 学	YH	80	1Lap
9	500	9	35	BANDAI DUNLOP SC430 LEXUS SC430	服部 尚貴 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	DL	80	1Lap
10	500	10	24	WOODONE ADVAN Clarion Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ 荒 聖治	YH	78	3Laps
11	300	1	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ TOYOTA CELICA	飯田 章 関口 雄飛	YH	75	6Laps
12	300	2	47	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	脇阪 薫一 密山 祥吾	DL	75	6Laps
13	300	3	33	HANKOOK NSC PORSCHE PORSCHE 911GT3R	木下 みつひろ 坂本 祐也	HK	75	6Laps
14	300	4	2	ﾌﾟﾘｳﾞｪKENZOｱｾｯﾄ･紫電 MOONCRAFT SHIDEN	高橋 一穂 加藤 寛規	YH	75	6Laps
15	300	5	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R VEMAC 408R	柴原 眞介 黒澤 治樹	YH	75	6Laps
16	300	6	46	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	佐々木 孝太 横溝 直輝	DL	75	6Laps
17	300	7	31	DOUBLEHEAD apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾 恭輔 坂本 雄也	MI	75	6Laps
18	300	8	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7 MAZDA RX-7	井入 宏之 折目 遼	YH	74	7Laps
19	300	9	88	ｱｸﾃｨｵ ﾑﾙｼｪRG-1 LAMBORGHINI MURCIELGO R-G1	松田 秀士 山西 康司	YH	74	7Laps
20	300	10	11	TOTAL BENEFIT･JIM CENTER F360 FERRARI F360 MODENA	植田 正幸 菅 一乗	YH	73	8Laps
21	300	11	55	DHG ADVAN FORD GT FORD GT	池田 大祐 番場 琢	YH	73	8Laps
22	300	12	13	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ洗剤革命 Z NISSAN FAIRLADY Z	影山 正美 藤井 誠暢	YH	73	8Laps
23	300	13	110	GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	黒澤 琢弥 光貞 秀俊	KH	73	8Laps
24	300	14	5	ｸﾑﾎ ﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中 哲二 竹内 浩典	KH	73	8Laps
25	300	15	101	TOY STORY Racing apr MR-S TOYOTA MR-S	大嶋 和也 石浦 宏明	MI	72	9Laps
26	300	16	333	ADVAN UEMATSU 320R VEMAC RD320R	植松 忠雄 阪口 良平	YH	72	9Laps
27	300	17	111	KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	菊地 靖 Guts 城内	KH	72	9Laps
28	500	11	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川 祐路 高木 虎之介	BS	72	9Laps
29	300	18	666	楽天 BOMEX 320R VEMAC 320R	周防 彰悟 山下 潤一郎	YH	71	10Laps
30	500	12	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ 細川 慎弥	BS	68	13Laps
---- 以上規定周回数（GT500:56Laps / GT300:52Laps）完走 ----
-	300	-	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰ ﾀｲｻﾝ ﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口 信輝 ﾄﾞﾐﾆｸ･ﾌｧｰﾝﾊﾞｯﾊｰ	YH	49	32Laps
-	300	-	77	ｸｽｺ DUNLOP ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野 哲也 青木 孝行	DL	47	34Laps
-	500	-	23	XANAVI NISMO Z NISSAN FAIRLADY Z	本山 哲 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	47	34Laps
-	500	-	22	MOTUL AUTECH Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ 松田 次生	BS	38	43Laps
-	300	-	43	ARTA Garaiya Garaiya	新田 守男 高木 真一	MI	34	47Laps
-	300	-	9	LEYJUN DUNLOP MT900 MOSLER MOSLER MT900R OOX	田中 勝喜 筒井 克彦	DL	34	47Laps
-	500	-	17	REAL NSX HONDA NSX	金石 勝智 金石 年弘	BS	10	71Laps

• Fastest Lap: GT500 1'17.493 CarNo.39 デンソー サード SC430 (平中 克幸) / GT300 1'24.604 CarNo.19 ウェッズスポーツセリカ (関口 雄飛)
• セーフティカー先導による例外的スタート（セーフティ周回 時間：13:58～14:13/周回数:6周）
• CarNo.24は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（セーフティカー活動中のピット出口の信号無視）により、ドライビングスルーペナルティが科された。
• CarNo.1は、国際モータースポーツ競技規則付則L項違反（ピット入口のホワイトラインカット）により、ドライビングスルーペナルティが科された。

2007オートバックス・スーパーGT第5戦、SUGO GT300kmは、#8ARTA NSX(伊藤大輔/ラルフ･ ファーマン組)が#18TAKATA童夢NSXの追撃を振り切り、今季2勝目を挙げることとなった。3位には#32エプソンNSXが入り、 2001年第1戦岡山(当時はTIサーキット英田)以来6年ぶりにNSXが1-2-3フィニッシュを達成した。
GT300クラス優勝は#19ウェッズスポーツセリカ(飯田章/関口雄飛組)。関口のアグレッシブな走りと果敢なオーバーテイクが光った。
(観客動員数：29,000人）

ウォームアップランの頃からぽつぽつ降り始めていた雨は、スタート進行が始まり、 コースインが開始されるとほぼ同時に強くなってきた。
路面は完全にウェットのコンディションだ。
このため、決勝はSCスタートとなり、セーフティーカーの先導で6周を消化した後、7周目から追い越しOKとなった。
雨はスタート直前に一旦は止んだものの、4周目に入ったところで再び降り始めた。

ポールポジションの#18小暮卓史がトップで1コーナーへ。2位の#8ファーマンも懸命に追いすがる。
#8ファーマンは12周目のSP二つ目で#18小暮が周回遅れのGT300に引っかかった隙にアウトから抜き去ってトップに浮上する。

抜かれた小暮は周回遅れに行く手を阻まれ、なかなかペースが挙げられない。そのうちに、 3位の#32エプソンNSXを駆るロイック･デュバルが迫ってきた。

レースが進むにつれて雨は止み、路面は次第に乾き始めた。
それにつれてラップタイムも当初は32秒台だったのが、25秒、22秒と短縮されていく。

一時は小暮の背後を脅かしていたデュバルは次第に遅れ始め、逆に4位の宝山SCを駆るロッテラーが迫ってきた。
ロッテラーは26周目の3コーナーでデュバルがコースをはみ出すのを見逃さずに3位に浮上する。
続いてロッテラーはその先を走る小暮との差をも削り始め、31周目にはテール･トゥ･ノーズの状態に持ち込む。

この周終わりで#23ザナヴィZがピットイン。スリックに履き替えてコースに復帰する。
続いて#22モチュールZが38周終わりでピットへ。
これを見たトップのファーマンは39周終わりでピットイン。スリックに履き替えて伊藤大輔にステアリングを託す。

これで暫定トップに繰り上がったのは#1宝山SC。
40周目のハイポイントコーナーで周回遅れの#13エンドレスZと接触した#18TAKATA童夢NSXの脇をすり抜けた。

宝山SC、TAKATA童夢NSXの2台は43周終わりで揃ってピットイン。
トムスのチームクルーは素早いピット作業で宝山SCを送り出し、TAKATA童夢NSXに付け入る隙を与えない。
2台はARTA NSXの前でコースに復帰した。 ARTAの伊藤はスリックタイヤの熱入れとトラフィックの処理に手間取ったためにペースを上げられず、2台の先行を許したが、 45周目にはTAKATA童夢を攻略して実質2位に。
ところが46周目の1コーナーで伊藤はコースオフ。すぐに復帰したが#18道上の先行を許す。
2台は争いながらも#1宝山SC脇阪寿一の背後に迫り、遂に最終コーナー立ち上がりで並びかけていった。

互いにぶつかり合い、飛び跳ねながら併走状態でホームストレートを駆け抜ける3台。
このバトルを制したのは脇阪。1コーナーでラインをクロスさせた伊藤が道上を抜いて脇阪に続く。
この47周目で、それまでピットストップを引き伸ばしてトップを走っていた#39デンソーサードSCがピットイン。
これで#1宝山SCが晴れてトップに立った。

ところが。
宝山SCはピットインの際にホワイトラインカットを犯しており、62周目にドライブスルーペナルティのボードを提示されてしまう。
やむなく63周終わりでピットスルーを消化した脇阪は、#3イエローハットZの後ろ、6位でコースに復帰した。

これで#8ARTA NSXが再びトップに。
#18道上も懸命に追い上げ、66周目にはテール･トゥ･ノーズに持ち込み、何度もオーバーテイクを仕掛けるが、 伊藤はファイナルラップまで全く付け入る隙を与えない。
両者は最後まで接近戦を展開。フィニッシュラインでの両者の差は僅か0.282秒差だった。
3位には23秒遅れで#32エプソンNSXが入り、6年ぶりにNSXが1-2-3フィニッシュを達成することとなった。

GT300クラスは、 スタートで2位にジャンプアップした#46宝山Zが接触による右リヤフェンダー破損でオレンジボールを出されて21周で後退すると、 今度は滑りやすい路面でAWDの利点を生かした#77クスコスバルインプレッサが順位をぐんぐん上げて2位に浮上、 次第にトップの#2紫電に迫っていく。

そして遂に41周目の1コーナーでインプレッサは紫電のインに飛び込み、クラストップに立ってそのままピットイン。
しかしインプレッサはその後もピットイン、アウトを繰り返し、47周でレースを終えることとなった。

こうした後続の脱落に助けられながらトップを快走していた#2紫電だったが、1スティント目を引っ張ったのがあだになり、 ルーティンストップを終えてコースに戻ってみると、#47宝山Zにトップの座を奪われ、自身は5位まで後退することになってしまった。
加藤寛規から交代した高橋一穂は果敢に追い上げを試みるが、4位でレースを終えることに。

代わってトップに立った#47宝山Zの背後には、 次第に#19ウェッズスポーツセリカが迫ってくる。
19号車の後半を担当した関口は、途中何度もコースをはみ出すアグレッシブな走りでトップと差を詰めていき、 遂に72周目の最終コーナーで#47脇阪薫一のインに飛び込んでトップの座を奪い取ることに成功、そのまま75周のチェッカーを受け、 GT初優勝を達成した。

次戦は鈴鹿サーキット。伝統のPOKKA1000kmは8月19日決勝だ。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

• ドライバー名の'*'印はスタートドライバーを示す。
• タイムの'*'印はスーパーラップで記録されたもの。

GTAは7月29日、スーパーGT第5戦の行われているスポーツランドSUGOにて行った定例会見の中で、 第7戦もてぎでノックダウン方式の予選の実施を検討していることを明らかにした。 ノックダウン方式とは、昨年からF1で採用されているもので、予選セッションを三つのピリオドに区切り、 それぞれのピリオドで上位の決められた台数のみが次のピリオドに進めるという方式だ。 スーパーGTでは午前中の予選1回目は予選通過基準タイムをクリアするためのセッションと位置づけ、 予選2回目をノックダウン方式で行う意向。 これに伴い、8月2日にツインリンクもてぎで行われるGT合同テストでシミュレーションを実施する予定だ。 今回はツインリンクもてぎサイドからの提案だったいうが、GTAとしても「土曜日もお客さんを呼べる」 ということで採用に動き出したとのこと。 なお、計時システムの制約などがあり、この予選方式は残念ながら第7戦一回限りとなる模様だ。 Text:Kazuhisa SUEHIRO  

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2007/07/29) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 5 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	500	1	8	ARTA NSX HONDA NSX	伊藤 大輔 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	45	1'16.727	-	-	173.802
2	500	2	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上 龍 小暮 卓史	BS	10	1'16.771	0.044	0.044	173.703
3	500	3	1	宝山 TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪 寿一 ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS		1'16.935	0.208	0.164	173.332
4	500	4	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ ﾌｧﾋﾞｵ･ｶﾙﾎﾞｰﾝ	DL		1'17.352	0.625	0.417	172.398
5	500	5	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川 祐路 高木 虎之介	BS	35	1'17.495	0.768	0.143	172.080
6	500	6	17	REAL NSX HONDA NSX	金石 勝智 金石 年弘	BS		1'17.563	0.836	0.068	171.929
7	500	7	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋 武士 織戸 学	YH	+1	1'17.802	1.075	0.239	171.401
8	500	8	3	YellowHat YMS ﾓﾊﾞHO ! TOMICA Z NISSAN FAIRLADY Z	ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ 柳田 真孝	BS	+1	1'17.869	1.142	0.067	171.253
9	500	9	23	XANAVI NISMO Z NISSAN FAIRLADY Z	本山 哲 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	40	1'17.880	1.153	0.011	171.229
10	500	10	6	Forum Eng. SC430 LEXUS SC430	片岡 龍也 ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS		1'17.911	1.184	0.031	171.161
11	500	11	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ 細川 慎弥	BS	60	1'18.217	1.490	0.306	170.491
12	500	12	39	ﾃﾞﾝｿｰ ｻｰﾄﾞ SC430 LEXUS SC430	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ 平中 克幸	BS	+1	1'18.346	1.619	0.129	170.211
13	500	13	35	BANDAI DUNLOP SC430 LEXUS SC430	服部 尚貴 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	DL	+2	1'18.444	1.717	0.098	169.998
14	500	14	24	WOODONE ADVAN Clarion Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ 荒 聖治	YH	50	1'18.676	1.949	0.232	169.497
15	500	15	22	MOTUL AUTECH Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ 松田 次生	BS	30	1'18.760	2.033	0.084	169.316
16	500	16	12	ｶﾙｿﾆｯｸ ｲﾝﾊﾟﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｪﾚﾐｰ･ﾃﾞｭﾌｫｱ 星野 一樹	BS	20	1'19.046	2.319	0.286	168.703
17	300	1	43	ARTA Garaiya Garaiya	新田 守男 高木 真一	MI	20	1'23.124	6.397	4.078	160.427
18	300	2	46	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	佐々木 孝太 横溝 直輝	DL	10	1'23.246	6.519	0.122	160.192
19	300	3	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R VEMAC 408R	柴原 眞介 黒澤 治樹	YH		1'23.754	7.027	0.508	159.220
20	300	4	2	ﾌﾟﾘｳﾞｪKENZOｱｾｯﾄ･紫電 MOONCRAFT SHIDEN	高橋 一穂 加藤 寛規	YH	35	1'23.941	7.214	0.187	158.865
21	300	5	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ TOYOTA CELICA	飯田 章 関口 雄飛	YH	+1	1'24.097	7.370	0.156	158.571
22	300	6	47	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	脇阪 薫一 密山 祥吾	DL	5	1'24.114	7.387	0.017	158.539
23	300	7	110	GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	黒澤 琢弥 光貞 秀俊	KH		1'24.199	7.472	0.085	158.379
24	300	8	101	TOY STORY Racing apr MR-S TOYOTA MR-S	大嶋 和也 石浦 宏明	MI	80	1'24.367	7.640	0.168	158.063
25	300	9	77	ｸｽｺ DUNLOP ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野 哲也 青木 孝行	DL		1'24.654	7.927	0.287	157.527
26	300	10	33	HANKOOK NSC PORSCHE PORSCHE 911GT3R	木下 みつひろ 坂本 祐也	HK		1'24.667	7.940	0.013	157.503
27	300	11	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7 MAZDA RX-7	井入 宏之 折目 遼	YH		1'24.702	7.975	0.035	157.438
28	300	12	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰ ﾀｲｻﾝ ﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口 信輝 ﾄﾞﾐﾆｸ･ﾌｧｰﾝﾊﾞｯﾊｰ	YH		1'24.912	8.185	0.210	157.049
29	300	13	55	DHG ADVAN FORD GT FORD GT	池田 大祐 番場 琢	YH	+2	1'25.017	8.290	0.105	156.855
30	300	14	31	DOUBLEHEAD apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾 恭輔 坂本 雄也	MI	+1	1'25.068	8.341	0.051	156.761
31	300	15	*5	ｸﾑﾎ ﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中 哲二 竹内 浩典	KH	+1	1'25.214	8.487	0.146	156.492
32	300	16	13	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ洗剤革命 Z NISSAN FAIRLADY Z	影山 正美 藤井 誠暢	YH	30	1'25.214	8.487	0.000	156.492
33	300	17	88	ｱｸﾃｨｵ ﾑﾙｼｪRG-1 LAMBORGHINI MURCIELGO R-G1	松田 秀士 山西 康司	YH	15	1'25.461	8.734	0.247	156.040
34	300	18	333	ADVAN UEMATSU 320R VEMAC RD320R	植松 忠雄 阪口 良平	YH	+1	1'25.640	8.913	0.179	155.714
35	300	19	11	TOTAL BENEFIT･JIM CENTER F360 FERRARI F360 MODENA	植田 正幸 菅 一乗	YH	+2	1'26.106	9.379	0.466	154.871
36	300	20	111	KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	菊地 靖 Guts 城内	KH		1'26.376	9.649	0.270	154.387
37	300	21	666	楽天 BOMEX 320R VEMAC 320R	周防 彰悟 山下 潤一郎	YH	+2	1'26.983	10.256	0.607	153.310
-	300	-	87	ﾏﾙﾎﾝ ﾑﾙｼｴRG-1 LAMBORGHINI Murcielago R-G1	檜井 保孝 余郷 敦	YH		no time	-	-

• 赤旗中断: 9:03～9:25
• CarNo.5の車両は、2007 SUPER GT Sporting Regulations 第25条1.2)違反（走行可能表示前の走行）により、罰金3万円のペナルティを科す。

スーパーGT第5戦の決勝前フリー走行は、#8ARTA NSX(伊藤大輔/ラルフ･ファーマン組み)がトップタイム。 GT300クラスは#43ARTAガライヤ(新田守男/高木真一組)がトップだった。 決勝日を迎えたスポーツランドSUGOの天候は曇り。上空に厚い雲が覆いかぶさり、今にも雨が降ってきそうな状態だ。 現時点での降水確率は30%、気温も23℃と、昨日とはうって変わって涼しい気候だ。 フリー走行は午前9時より開始されたが、開始5分で#87マルホンムルシエRG-1がトラブルのためバックストレート脇にストップ。 この際エンジンルーム付近より出火したため、赤旗中断となった。 消火作業と車両回収の後、9時25分にフリー走行再開。 再び各車一斉にコースへ出て行った。 昨日の予選に続いてここでもNSX勢が上位に名を連ねる。 再開直後の順位は1位#32エプソン、2位#17リアル、3位#100レイブリックだ。 4連続ポールのTAKATA童夢、今回予選2番手のARTAも次第にペースを上げ、 セッション半ばを過ぎたあたりで#18TAKATAを駆る小暮卓史が1分16秒771でトップに立つ。 ARTAもそのすぐ後にラルフ･ファーマン16秒727を叩き出してトップに。 一時はトップ5が全てNSXという状態であったが、#1宝山が16.935を出して3番手、5番手に#38ZENTと、 レクサスSC勢もセッション後半にペースを上げてNSX勢に割って入った。 一方Z勢は#3イエローハットの8番手が最上位と苦戦。9番手にザナヴィが続き、 トレルイエ欠場の#12カルソニックはクラス最下位の16番手に終わった。 GT300クラスは、#46宝山Zが走行再開直後からトップに立っていたが、 セッション終了間際に#43ガライヤが1分23秒124を出してトップに。ポールシッターの#2紫電はクラス4番手に終わった。 第5戦決勝は今日午後2時より、81周で戦われる。 Text:Kazuhisa SUEHIRO

　6月マレーシアで行われたシリーズ第4戦から1ヶ月のインターバルを経て、7月28日(土)にSUPER GT第5戦の公式予選がスポーツランドSUGOで行われた。

　GT500は、ニスモが「XANAVI NISMO Z」(#23 本山哲/リチャード・ライアン組　ハンディウェイト40kg)、「MOTUL AUTECH Z」(#22 ミハエル・クルム/松田次生　同30kg)の2台。さらにZ勢はハセミモータースポーツの「YellowHat YMS モバHO! TOMICA Z」(#3 セバスチャン・フィリップ/柳田真孝)、チームインパルの「カルソニック インパルZ」(#12星野一樹/ジュレミー・デュフォア　同20kg)、そして前回優勝したKONDO RACINGの「WOODONE ADVAN Clarion Z」(#24 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/荒聖治　同50kg)の3台を加えた計5台。#12 Zのレギュラードライバーのブノワ・トレルイエは、怪我療養中のために欠場。同じフランス出身のデュフォアがピンチヒッターをつとめる。

　公式予選1回目、ドライバーのアタック慣熟が必要な#12(星野)とハンディウェイトの重い#24が先にコースイン。続いて前日の公開練習走行で好タイムを出していた#3が続く。専有セッションが終盤になると #22と#23もピットアウトしていった。タイミングモニターでは、NSX勢が前線を占めていたが、フィリップがアタックした#3が1分15秒897を出して上位に進出すると、終盤にはライアンの#23がトップ2の間に割って入る2番手のタイムを絞り出した。またクルムの#22も8番手のポジションを確保し、#3は5番手でスーパーラップ(SL)へと進出。Zは3台がトップ10に残った。

　午後2時30分からは各クラスともそれぞれ15分間の公式予選2回目を走行した。これに続くスーパーラップ（SL）は、決勝のスタート順を決める他、観客が一台ずつクルマの走りをじっくり見られるため人気が高い。速いクルマが目の前でコースアウトするなどのハプニングが起きることもある。今回のSLでは、Z勢にこのハプニングが起こったと言えるだろう。

　1回目の予選で8番手であった「MOTUL AUTECH Z」(#22)はミハエル・クルムがコクピットに収まり、アタックラップに向かった。しかしタイムが伸びず、下位に沈む。そして、Z勢で唯一ハンディウェイトを積まない「YellowHat YMS モバHO! TOMICA Z」(#3)は、セバスチャン・フィリップがアタック走行を行ったが、同様に1回目のタイムに0.3秒及ばず順位もひとつ落とした。そして、期待を集めたリチャード・ライアンが ドライブする「XANAVI NISMO Z」(#23)は最後から2番目に出走したが、10番手タイムでフロントロウスタートのチャンスを失った。

上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。

http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/index.html

Text: NISMO

■GT500 Class

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2007/07/29) Total Qualify GT500 Weather:Fine Course:Dry
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 5 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Qualify 1 Time	Super Lap Time	km/h
1	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上 龍 小暮 卓史	BS	10	1'14.784	1'15.120	177.520
2	8	ARTA NSX HONDA NSX	伊藤 大輔 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	45	1'16.109	1'15.545	176.522
3	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ ﾌｧﾋﾞｵ･ｶﾙﾎﾞｰﾝ	DL		1'15.693	1'15.689	176.186
4	1	宝山 TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪 寿一 ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS		1'15.822	1'15.752	176.039
5	17	REAL NSX HONDA NSX	金石 勝智 金石 年弘	BS		1'16.074	1'15.971	175.532
6	3	YellowHat YMS ﾓﾊﾞHO ! TOMICA Z NISSAN FAIRLADY Z	ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ 柳田 真孝	BS	+1	1'15.897	1'16.052	175.345
7	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ 細川 慎弥	BS	60	1'16.266	1'16.328	174.711
8	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川 祐路 高木 虎之介	BS	35	1'16.299	1'16.340	174.683
9	22	MOTUL AUTECH Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ 松田 次生	BS	30	1'16.206	1'16.351	174.658
10	23	XANAVI NISMO Z NISSAN FAIRLADY Z	本山 哲 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	40	1'15.621	1'16.366	174.624
11	6	Forum Eng. SC430 LEXUS SC430	片岡 龍也 ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS		1'16.362		174.633
12	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋 武士 織戸 学	YH	+1	1'16.714		173.832
13	39	ﾃﾞﾝｿｰ ｻｰﾄﾞ SC430 LEXUS SC430	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ 平中 克幸	BS	+1	1'16.764		173.718
14	12	ｶﾙｿﾆｯｸ ｲﾝﾊﾟﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｪﾚﾐｰ･ﾃﾞｭﾌｫｱ 星野 一樹	BS	20	1'16.945		173.310
15	24	WOODONE ADVAN Clarion Z NISSAN FAIRLADY Z	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ 荒 聖治	YH	50	1'17.289		172.538
16	35	BANDAI DUNLOP SC430 LEXUS SC430	服部 尚貴 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	DL	+2	1'17.836		171.326
---- 以上予選通過（基準タイム[107%)]: 1'20.642）----

■GT300 Class

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2007/07/29) Total Qualify GT300 Weather:Fine Course:Dry
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 5 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Qualify 1 Time	Super Lap Time	km/h
1	2	ﾌﾟﾘｳﾞｪKENZOｱｾｯﾄ･紫電 MOONCRAFT SHIDEN	高橋 一穂 加藤 寛規	YH	35	1'23.092	1'22.760	161.132
2	43	ARTA Garaiya Garaiya	新田 守男 高木 真一	MI	20	1'22.665	1'22.886	160.888
3	13	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ洗剤革命 Z NISSAN FAIRLADY Z	影山 正美 藤井 誠暢	YH	30	1'23.314	1'23.285	160.117
4	46	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	佐々木 孝太 横溝 直輝	DL	10	1'23.182	1'23.299	160.090
5	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R VEMAC 408R	柴原 眞介 黒澤 治樹	YH		1'23.574	1'23.360	159.973
6	101	TOY STORY Racing apr MR-S TOYOTA MR-S	大嶋 和也 石浦 宏明	MI	80	1'23.192	1'23.502	159.701
7	31	DOUBLEHEAD apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾 恭輔 坂本 雄也	MI	+1	1'23.471	1'23.546	159.617
8	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ TOYOTA CELICA	飯田 章 関口 雄飛	YH	+1	1'23.420	1'23.615	159.485
9	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7 MAZDA RX-7	井入 宏之 折目 遼	YH		1'23.600	1'24.176	158.422
10	*110	GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	黒澤 琢弥 光貞 秀俊	KH		1'23.619	deleted	-
11	33	HANKOOK NSC PORSCHE PORSCHE 911GT3R	木下 みつひろ 坂本 祐也	HK		1'23.815		159.104
12	47	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	脇阪 薫一 密山 祥吾	DL	5	1'23.818		159.099
13	5	ｸﾑﾎ ﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中 哲二 竹内 浩典	KH	+1	1'23.942		158.864
14	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰ ﾀｲｻﾝ ﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口 信輝 ﾄﾞﾐﾆｸ･ﾌｧｰﾝﾊﾞｯﾊｰ	YH		1'24.225		158.330
15	77	ｸｽｺ DUNLOP ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野 哲也 青木 孝行	DL		1'24.307		158.176
16	55	DHG ADVAN FORD GT FORD GT	池田 大祐 番場 琢	YH	+2	1'24.535		157.749
17	87	ﾏﾙﾎﾝ ﾑﾙｼｴRG-1 LAMBORGHINI Murcielago R-G1	檜井 保孝 余郷 敦	YH		1'24.650		157.535
18	88	ｱｸﾃｨｵ ﾑﾙｼｪRG-1 LAMBORGHINI MURCIELGO R-G1	松田 秀士 山西 康司	YH	15	1'24.692		157.457
19	333	ADVAN UEMATSU 320R VEMAC RD320R	植松 忠雄 阪口 良平	YH	+1	1'24.740		157.367
20	*111	KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	菊地 靖 Guts 城内	KH		1'24.929		157.017
21	666	楽天 BOMEX 320R VEMAC 320R	周防 彰悟 山下 潤一郎	YH	+2	1'25.882		155.275
22	*11	TOTAL BENEFIT･JIM CENTER F360 FERRARI F360 MODENA	植田 正幸 菅 一乗	YH	+2	1'26.184		154.731
---- 以上予選通過（基準タイム[107%)]: 1'28.788）----
-	9	LEYJUN DUNLOP MT900 MOSLER MOSLER MT900R OOX	田中 勝喜 筒井 克彦	DL		1'25.641		155.712
-	70	ﾉﾏﾄﾞ･GAIKOKUYA･ADVANGT3-RS PORSCHE 996GT3RS	石橋 義三 小泉 洋史	YH		1'25.938		155.174
-	67	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞ RG-3 LAMBORGHINI Gallardo R-G3	黒澤 翼 和田 久	YH		1'27.221		152.891

• 各クラス1～10位の順位はスーパーラップの結果による。
• CarNo.110の車両は、2007 SUPER GP Sporting Regulations 第11条1.1)違反により、スーパーラップのタイム抹消のペナルティが課された。
• CarNo.111の車両は、SUGO GT 300km RACE 特別規則書第8条22（ピットレーン通過速度）違反により、罰金3万円のペナルティが課された。
• CarNo.11の車両は、2007 SUPER GP Sporting Regulations 第25条8.により決勝レース出場権が保証されている。

GT500クラス　TAKATA童夢NSX
小暮　卓史
まず、この場にこられたことについて、チームスタッフをはじめ関係者の皆さんに感謝します。
予選1回目では14秒台が出せていたのに、スーパーラップが15秒台に終わったのは残念です。フロントタイヤの皮をむいとけば、もうちょっといいタイムが出たのかな、と思いますが、ポールが取れたので満足しています。
(3戦連続ポールについて)まるで去年のフォーミュラニッポンみたいですね(笑)
(決勝に向けては)これから道上さんとも話し合って決勝セッティングを詰めていきます。それさえ決まれば、優勝に一番近い位置からスタートするんですから、勝てるはずです。
菅生は何も考えないでもリズムを取れるくらい相性のいいコースです。

道上　龍
岡山から小暮が3戦連続、チームとしては4連続ポールです。うれしいことはうれしいですが、できれば自分もレースを戦った後でこの場に来たいですね。
明日はトラブルが出ないことだけを願っています。トラブルさえ出なければ優勝できると思いますから。
ここ数戦はボクがレースセットアップを入念にやってるんですが、今回も金曜からいい方向に行ってますが、明日までにやらないといけないことも残ってるんで。
クルマは雨でも晴れでも問題ありませんが、途中で天気が変わると難しいことになるので、運も見方につけたいですね。

GT300クラス　プリベKENZOアセット・紫電
加藤　寛規
昨日の最後のセッションと今朝とで路面が違ってました。それに対するクルマのバランスはそんなに悪くはなかったんですが、もうちょっと改善すべきところがあって、それを午後のセッションで調整してスーパーラップに臨みました。
クルマの仕上がりに関しては、チームもタイヤメーカーさんもだいぶ頑張ってくれてたんですが、午前のガライヤのタイムには届かなかったので、『今日は2番かな』と思っていたら、ガライヤさんがポールをプレゼントしてくれた、って感じです。
明日は天気も含めてレースのうちなので、気にせずにベストを尽くします。

高橋　一穂
いつものことですが、またプレッシャーをかけていただきまして。
明日の決勝で気になる点は、2番目に乗るドライバー何じゃないかと思います。
セパンではいろんなところでぶつかって、最後はガス欠にもなって、その結果15kgのウェイトを降ろせたのでこの結果なんだと思います。そういう意味ではボクも貢献できたんじゃないかと(笑)
これ以上言うとまた2ちゃんねるで『高橋うざい』とか言われかねないですね(笑)

まとめ：Kazuhisa SUEHIRO

■GT500 Class

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2007/07/28) Super Lap GT500 Weather:Fine Course:Dry
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 5 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上 龍 小暮 卓史	BS	10	R1'15.120	-	-	177.520
2	8	ARTA NSX HONDA NSX	伊藤 大輔 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ	BS	45	R1'15.545	0.425	0.425	176.522
3	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ ﾌｧﾋﾞｵ･ｶﾙﾎﾞｰﾝ	DL		R1'15.689	0.569	0.144	176.186
4	1	宝山 TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪 寿一 ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS		R1'15.752	0.632	0.063	176.039
5	17	REAL NSX HONDA NSX	金石 勝智 金石 年弘	BS		1'15.971	0.851	0.219	175.532
6	3	YellowHat YMS ﾓﾊﾞHO ! TOMICA Z NISSAN FAIRLADY Z	ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ 柳田 真孝	BS	+1	1'16.052	0.932	0.081	175.345
7	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ 細川 慎弥	BS	60	1'16.328	1.208	0.276	174.711
8	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川 祐路 高木 虎之介	BS	35	1'16.340	1.220	0.012	174.683
9	22	MOTUL AUTECH Z NISSAN FAIRLADY Z	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ 松田 次生	BS	30	1'16.351	1.231	0.011	174.658
10	23	XANAVI NISMO Z NISSAN FAIRLADY Z	本山 哲 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	40	1'16.366	1.246	0.015	174.624

■GT300 Class

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2007/07/28) Super Lap GT500 Weather:Fine Course:Dry
2007 AUTOBACS SUPER GT Round 5 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	2	ﾌﾟﾘｳﾞｪKENZOｱｾｯﾄ･紫電 MOONCRAFT SHIDEN	高橋 一穂 加藤 寛規	YH	35	1'22.760	-	-	161.132
2	43	ARTA Garaiya Garaiya	新田 守男 高木 真一	MI	20	1'22.886	0.126	0.126	160.888
3	13	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ洗剤革命 Z NISSAN FAIRLADY Z	影山 正美 藤井 誠暢	YH	30	1'23.285	0.525	0.399	160.117
4	46	宝山 DUNLOP Z NISSAN FAIRLADY Z	佐々木 孝太 横溝 直輝	DL	10	1'23.299	0.539	0.014	160.090
5	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R VEMAC 408R	柴原 眞介 黒澤 治樹	YH		1'23.360	0.600	0.061	159.973
6	101	TOY STORY Racing apr MR-S TOYOTA MR-S	大嶋 和也 石浦 宏明	MI	80	1'23.502	0.742	0.142	159.701
7	31	DOUBLEHEAD apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾 恭輔 坂本 雄也	MI	+1	1'23.546	0.786	0.044	159.617
8	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ TOYOTA CELICA	飯田 章 関口 雄飛	YH	+1	1'23.615	0.855	0.069	159.485
9	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7 MAZDA RX-7	井入 宏之 折目 遼	YH		1'24.176	1.416	0.561	158.422
-	110	GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	黒澤 琢弥 光貞 秀俊	KH		deleted	-	-	-

• CarNo.110は、2007 SUPER GT Sporting Regulation 第11条1.1) 違反により、SLタイム抹消のペナルティを科す。