3月11-12日の二日間、岡山国際サーキットで行われている2023スーパーGT公式テスト第一日目午後のセッション2は午前に続いてNo. 16 ARTA MUGEN NSX-GT(福住仁嶺/大津弘樹)がGT500クラスのトップタイムを記録。2番手にはNo. 8 ARTA MUGEN NSX-GT(野尻智紀/大湯都史樹)がつけ、ARTAが1-2という結果となった。GT300クラスはNo. 244 HACHI-ICHI GR Supra GT(佐藤公哉/三宅淳詞)がトップだった。
セッション2は午後2時より120分間で行われた。終始混走で行われたセッション1とは違い、ここでは終盤に各クラス10分ずつの専有走行が行われた。午前に続いて天候は晴れ。開始時点の気温は23℃、路面温度は37.5℃にまで達していた。



混走でトップに立ったのはNo. 24 リアライズコーポレーション ADVAN Z(佐々木大樹)だ。佐々木が自身の4周目に1分18秒861を記録。専有走行が始まるまでどこのチームもこれを上回ることはなかった。開始から1時間余りが経過したところで1分19秒403を記録したNo. 17 Astemo NSX-GT(塚越広大)が2番手、1分19秒548のNo. 8 ARTA MUGEN NSX-GT(大湯都史樹)が3番手だ。
GT500クラスはそれ以降1分20秒台〜22秒台のペースでロングランに入ったため、目立ったタイム更新はないまま、最後の専有走行に入るが、ここでは残り1分を切ったあたりから熾烈なタイムアタック合戦が展開された。
まずはNo. 3 Niterra MOTUL Z(高星明誠)が1分18秒685でトップに。これをNo. 8 ARTA MUGEN NSX-GT(大湯都史樹)が1分18秒601で上回る。午前中2番手のNo. 100 STANLEY NSX-GTは牧野任祐が1分18秒704と一歩及ばず。ここでメインポストからはチェッカーフラッグが提示されたが、その直後、午前中にもトップタイムを叩き出したNo. 16 ARTA MUGEN NSX-GT(福住仁嶺)が1分18秒421でトップに躍り出てセッション2は終了。トップ2をARTA勢が独占し、No. 3 Niterra MOTUL Z(千代勝正/高星明誠)が3番手という結果となった。



GT300クラスは混走序盤でNo. 31 apr LC500h GT(小高 一斗)が1分26秒330を記録してトップに。開始から48分が経過したところでNo. 244 HACHI-ICHI GR Supra GT(三宅淳詞)が1分26秒119で上回る。1時間あまりが経過したところでNo. 96 K-tunes RC F GT3(新田守男)が1分26秒441をマークして3番手に上がってきた。
専有走行に入ってもトップ3に変化はなく、No. 244 HACHI-ICHI GR Supra GT(佐藤公哉/三宅淳詞)がトップ、No. 31 apr LC500h GT(嵯峨宏紀/小高 一斗/根本悠生)が2番手、No. 96 K-tunes RC F GT3(新田守男/高木真一)が3番手という結果となった。
午前中に電気系のトラブルでストップしたNo. 5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号(冨林勇佑/松井孝允)も走行に加わり、ベストタイム1分28秒600と、最下位ながらもまずまずのタイムを記録している。一方、No. 61 SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝)は混走中にミッショントラブルに見舞われ、専有走行への参加を見合わせている。
スーパーGT公式テストはこのあと3月12日にセッション3、セッション4を行う。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
■GT500クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2023/03/11) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2023 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car
Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 16 | 福住 仁嶺 大津 弘樹 | ARTA MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 1'18.421 | - | - | 169.990 |
| 2 | 8 | 野尻 智紀 大湯 都史樹 | ARTA MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 1'18.601 | 0.180 | 0.180 | 169.601 |
| 3 | 3 | 千代 勝正 高星 明誠 | Niterra MOTUL Z NISSAN Z GT500 NDDP RACING | MI | 1'18.685 | 0.264 | 0.084 | 169.420 |
| 4 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU | BS | 1'18.704 | 0.283 | 0.019 | 169.379 |
| 5 | 24 | 佐々木 大樹 平手 晃平 | リアライズコーポレーションADVAN Z NISSAN Z GT500 KONDO RACING | YH | 1'18.861 | 0.440 | 0.157 | 169.042 |
| 6 | 1 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット | MARELLI IMPUL Z NISSAN Z GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'18.896 | 0.475 | 0.035 | 168.967 |
| 7 | 17 | 塚越 広大 松下 信治 | Astemo NSX-GT Honda NSX-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'18.966 | 0.545 | 0.070 | 168.817 |
| 8 | 39 | 関口 雄飛 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'19.080 | 0.659 | 0.114 | 168.574 |
| 9 | 64 | 伊沢 拓也 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'19.189 | 0.768 | 0.109 | 168.342 |
| 10 | 14 | 大嶋 和也 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'19.192 | 0.771 | 0.003 | 168.335 |
| 11 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH Z NISSAN Z GT500 NISMO | MI | 1'19.208 | 0.787 | 0.016 | 168.301 |
| 12 | 36 | 坪井 翔 宮田 莉朋 | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'19.208 | 0.787 | 0.000 | 168.301 |
| 13 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ | Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'19.238 | 0.817 | 0.030 | 168.237 |
| 14 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'19.288 | 0.867 | 0.050 | 168.131 |
| 15 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO | BS | 1'20.234 | 1.813 | 0.946 | 166.149 |
■GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2023/03/11) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2023 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car
Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 244 | 佐藤 公哉 三宅 淳詞 | HACHI-ICHI GR Supra GT TOYOTA GR Supra Max Racing | YH | 1'26.119 | - | - | 154.795 |
| 2 | 31 | 嵯峨 宏紀 小高 一斗 根本 悠生 | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'26.330 | 0.211 | 0.211 | 154.417 |
| 3 | 96 | 新田 守男 高木 真一 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | DL | 1'26.441 | 0.322 | 0.111 | 154.218 |
| 4 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 名取 鉄平 | リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'26.462 | 0.343 | 0.021 | 154.181 |
| 5 | 6 | 片山 義章 ロベルト・メルヒ・ムンタン 神 晴也 | DOBOT Audi R8 LMS Audi R8 LMS Team LeMans | YH | 1'26.678 | 0.559 | 0.216 | 153.797 |
| 6 | 18 | 小林 崇志 小出 峻 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'26.701 | 0.582 | 0.023 | 153.756 |
| 7 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | Bamboo AirwaysランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'26.740 | 0.621 | 0.039 | 153.687 |
| 8 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉トヨペット Green Brave | BS | 1'26.781 | 0.662 | 0.041 | 153.614 |
| 9 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 山田 真之亮 | シェイドレーシングGR86 GT TOYOTA GR86 SHADE RACING | DL | 1'26.891 | 0.772 | 0.110 | 153.420 |
| 10 | 50 | イゴール・オオムラ・フラガ 古谷 悠河 小山 美姫 | ANEST IWATA Racing RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 ANEST IWATA Racing with Arnage | YH | 1'27.021 | 0.902 | 0.130 | 153.191 |
| 11 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'27.154 | 1.035 | 0.133 | 152.957 |
| 12 | 30 | 織戸 学 上村 優太 小河 諒 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'27.185 | 1.066 | 0.031 | 152.902 |
| 13 | 27 | 岩澤 優吾 伊東 黎明 | Yogibo NSX GT3 Honda NSX GT3 Yogibo Racing | YH | 1'27.271 | 1.152 | 0.086 | 152.752 |
| 14 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | Syntium LMcorsa GR Supra GT TOYOTA GR Supra LM corsa | DL | 1'27.294 | 1.175 | 0.023 | 152.712 |
| 15 | 9 | 阪口 良平 | PACIFICぶいすぽっNAC AMG Mercedes AMG GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'27.298 | 1.179 | 0.004 | 152.705 |
| 16 | 11 | 富田 竜一郎 石川 京侍 塩津 佑介 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'27.299 | 1.180 | 0.001 | 152.703 |
| 17 | 65 | 蒲生 尚弥 篠原 拓朗 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | BS | 1'27.348 | 1.229 | 0.049 | 152.617 |
| 18 | 2 | 堤 優威 平良 響 | muta Racing GR86 GT TOYOTA GR86 muta Racing INGING | BS | 1'27.362 | 1.243 | 0.014 | 152.593 |
| 19 | 25 | 菅波 冬悟 野中 誠太 | HOPPY Schatz GR Supra TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'27.406 | 1.287 | 0.044 | 152.516 |
| 20 | 7 | 荒 聖治 T.B.N | Studie BMW M4 BMW M4 GT3 BMW Team Studie × CSL | MI | 1'27.436 | 1.317 | 0.030 | 152.464 |
| 21 | 10 | 安田 裕信 大草 りき | PONOS GAINER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'27.450 | 1.331 | 0.014 | 152.439 |
| 22 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO | YH | 1'27.531 | 1.412 | 0.081 | 152.298 |
| 23 | 48 | 井田 太陽 田中 優暉 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'27.540 | 1.421 | 0.009 | 152.282 |
| 24 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'28.123 | 2.004 | 0.583 | 151.275 |
| 25 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 大滝 拓也 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'28.408 | 2.289 | 0.285 | 150.787 |
| 26 | 22 | 和田 久 城内 政樹 加納 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'28.439 | 2.320 | 0.031 | 150.734 |
| 27 | 5 | 冨林 勇佑 松井 孝允 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'28.600 | 2.481 | 0.161 | 150.460 |
2023年最初のスーパーGT公式テストが3月11日、岡山国際サーキットで始まった。第一日目午前のセッション1ではNo. 16 ARTA MUGEN NSX-GT(福住仁嶺/大津弘樹)がGT500クラスのトップタイム。2番手にはNo. 100 STANLEY NSX-GT(山本尚貴/牧野任祐)が続き、Honda NSX-GTの1-2という結果となった。GT300はNo. 88 JLOC Lamborghini GT3(小暮卓史/元嶋佑弥)がトップだった。



セッション1は午前10時より120分間で行われた。開始時点の気温は18℃、路面温度は23.4℃。セッション終盤にはにはそれぞれ20℃、32.2℃にまで上昇する、少し汗ばむ陽気の中での走行となった。
序盤トップに立ったのは昨年のシリーズチャンピオン、No. 1 MARELLI IMPUL Zの平峰一貴。開始5分で1分22秒075をマークすると、4周目には1分18秒580までタイムを縮めてきた。
続いて開始から17分が経過したところでNo. 36 au TOM'S GR Supraの坪井翔が7周目に1分18秒622で2番手につけると、24周目には1分18秒059までタイムを縮めてトップに浮上した。
さらに開始から45分が経過したところでNo. 100 STANLEY NSX-GTの山本尚貴が1分17秒863を叩き出してトップに立つが、セッションが半ばを過ぎたところで今季から2台体制となったNo. 16 ARTA MUGEN NSX-GTの福住仁嶺が1分17秒827で山本を上回ってみせた。
その後は開始から1時間25分が経過したところで、No. 5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号が電気系のトラブルのためコース上でストップしたことにより赤旗中断となったが、それ以外に大きなアクシデントはなくセッションは終了。GT500はNo. 16 ARTA MUGEN NSX-GT(福住仁嶺/大津弘樹)がトップタイム。2番手にNo. 100 STANLEY NSX-GT(山本尚貴/牧野任祐)、No. 36 au TOM'S GR Supra(坪井翔/宮田莉朋)が3番手という結果となった。
Nissan Z GT500勢の最上位はNo. 1 MARELLI IMPUL Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)で5番手だった。



GT300クラスは序盤にNo. 88 JLOC Lamborghini GT3(小暮卓史/元嶋佑弥)の小暮が1分25秒633でトップに立つと、19周目には1分25秒400までタイムを縮めてそのままトップで走行を終えた。2番手にはNo. 6 DOBOT Audi R8 LMS(片山義章/ロベルト・メリ・ムンタン)、3番手はNo. 96 K-tunes RC F GT3(新田守男/高木真一)だった。
スーパーGT公式テスト岡山はこのあと午後2時よりセッション2が同じく120分間で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Katsuhiko KOBAYASHI
■GT500クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2023/03/11) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2023 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car
Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 16 | 福住 仁嶺 大津 弘樹 | ARTA MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 1'17.827 | - | - | 171.288 |
| 2 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU | BS | 1'17.863 | 0.036 | 0.036 | 171.208 |
| 3 | 36 | 坪井 翔 宮田 莉朋 | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'18.007 | 0.180 | 0.144 | 170.892 |
| 4 | 8 | 野尻 智紀 大湯 都史樹 | ARTA MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 1'18.066 | 0.239 | 0.059 | 170.763 |
| 5 | 1 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット | MARELLI IMPUL Z NISSAN Z GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'18.276 | 0.449 | 0.210 | 170.305 |
| 6 | 24 | 佐々木 大樹 平手 晃平 | リアライズコーポレーションADVAN Z NISSAN Z GT500 KONDO RACING | YH | 1'18.312 | 0.485 | 0.036 | 170.227 |
| 7 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH Z NISSAN Z GT500 NISMO | MI | 1'18.562 | 0.735 | 0.250 | 169.685 |
| 8 | 3 | 千代 勝正 高星 明誠 | Niterra MOTUL Z NISSAN Z GT500 NDDP RACING | MI | 1'18.581 | 0.754 | 0.019 | 169.644 |
| 9 | 64 | 伊沢 拓也 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'18.590 | 0.763 | 0.009 | 169.625 |
| 10 | 17 | 塚越 広大 松下 信治 | Astemo NSX-GT Honda NSX-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'18.594 | 0.767 | 0.004 | 169.616 |
| 11 | 14 | 大嶋 和也 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'18.655 | 0.828 | 0.061 | 169.484 |
| 12 | 39 | 関口 雄飛 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'18.819 | 0.992 | 0.164 | 169.132 |
| 13 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'18.941 | 1.114 | 0.122 | 168.870 |
| 14 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ | Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'19.001 | 1.174 | 0.060 | 168.742 |
| 15 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO | BS | 1'19.257 | 1.430 | 0.256 | 168.197 |
■GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2023/03/11) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2023 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car
Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'25.400 | - | - | 156.098 |
| 2 | 6 | 片山 義章 ロベルト・メルヒ・ムンタン 神 晴也 | DOBOT Audi R8 LMS Audi R8 LMS Team LeMans | YH | 1'25.759 | 0.359 | 0.359 | 155.445 |
| 3 | 96 | 新田 守男 高木 真一 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | DL | 1'25.766 | 0.366 | 0.007 | 155.432 |
| 4 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | Bamboo AirwaysランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'25.796 | 0.396 | 0.030 | 155.378 |
| 5 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | Syntium LMcorsa GR Supra GT TOYOTA GR Supra LM corsa | DL | 1'25.863 | 0.463 | 0.067 | 155.257 |
| 6 | 31 | 嵯峨 宏紀 小高 一斗 根本 悠生 | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'26.059 | 0.659 | 0.196 | 154.903 |
| 7 | 18 | 小林 崇志 小出 峻 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'26.069 | 0.669 | 0.010 | 154.885 |
| 8 | 244 | 佐藤 公哉 三宅 淳詞 | HACHI-ICHI GR Supra GT TOYOTA GR Supra Max Racing | YH | 1'26.082 | 0.682 | 0.013 | 154.862 |
| 9 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO | YH | 1'26.139 | 0.739 | 0.057 | 154.759 |
| 10 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'26.140 | 0.740 | 0.001 | 154.757 |
| 11 | 2 | 堤 優威 平良 響 | muta Racing GR86 GT TOYOTA GR86 muta Racing INGING | BS | 1'26.197 | 0.797 | 0.057 | 154.655 |
| 12 | 65 | 蒲生 尚弥 篠原 拓朗 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | BS | 1'26.212 | 0.812 | 0.015 | 154.628 |
| 13 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 名取 鉄平 | リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'26.224 | 0.824 | 0.012 | 154.607 |
| 14 | 30 | 織戸 学 上村 優太 小河 諒 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'26.252 | 0.852 | 0.028 | 154.556 |
| 15 | 7 | 荒 聖治 T.B.N | Studie BMW M4 BMW M4 GT3 BMW Team Studie × CSL | MI | 1'26.294 | 0.894 | 0.042 | 154.481 |
| 16 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉トヨペット Green Brave | BS | 1'26.351 | 0.951 | 0.057 | 154.379 |
| 17 | 50 | イゴール・オオムラ・フラガ 古谷 悠河 小山 美姫 | ANEST IWATA Racing RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 ANEST IWATA Racing with Arnage | YH | 1'26.393 | 0.993 | 0.042 | 154.304 |
| 18 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 大滝 拓也 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'26.436 | 1.036 | 0.043 | 154.227 |
| 19 | 10 | 安田 裕信 大草 りき | PONOS GAINER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'26.582 | 1.182 | 0.146 | 153.967 |
| 20 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 山田 真之亮 | シェイドレーシングGR86 GT TOYOTA GR86 SHADE RACING | DL | 1'26.674 | 1.274 | 0.092 | 153.804 |
| 21 | 11 | 富田 竜一郎 石川 京侍 塩津 佑介 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'26.805 | 1.405 | 0.131 | 153.572 |
| 22 | 25 | 菅波 冬悟 野中 誠太 | HOPPY Schatz GR Supra TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'26.994 | 1.594 | 0.189 | 153.238 |
| 23 | 48 | 井田 太陽 田中 優暉 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'27.036 | 1.636 | 0.042 | 153.164 |
| 24 | 27 | 岩澤 優吾 伊東 黎明 | Yogibo NSX GT3 Honda NSX GT3 Yogibo Racing | YH | 1'27.051 | 1.651 | 0.015 | 153.138 |
| 25 | 9 | 阪口 良平 | PACIFICぶいすぽっNAC AMG Mercedes AMG GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'27.072 | 1.672 | 0.021 | 153.101 |
| 26 | 22 | 和田 久 城内 政樹 加納 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'28.518 | 3.118 | 1.446 | 150.600 |
| 27 | 5 | 冨林 勇佑 松井 孝允 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'46.216 | 20.816 | 17.698 | 125.507 |
スーパーフォーミュラ・ライツ(SFライツ)の合同公式テストが3月7、8日に鈴鹿サーキットで行われた。
今シーズンのSFライツは開幕が5月とやや遅いが、すでに主要2チームの体制は発表されている。注目はトムス勢ではエンツォ・トゥルーリだ。F1ドライバー、ヤルノ・トゥルーリを父に持つ、いわばサラブレッドで、4月に誕生日を迎えるが現時点では17歳という若さも注目点だろう。
ライバルとなるB-Maxからは、新たにデビッド・ヴィダーレス、イゴール・オオムラ・フラガの2人が参戦する。ヴィダーレスはFIA-F3の優勝経験もあり、昨年の岡山テストでも速さを見せている。フラガは、eスポーツのグランツーリスモの世界チャンピオンという経歴も持ち、リアルのレースでも2020年のトヨタ・レーシング・シリーズで角田裕毅らを抑えてチャンピオンに輝くなど実績も十分だ。
■セッション1(7日/12:40-14:45)
開始早々にデビッド・ビダーレス(B-MAX RACING TEAM)がトップタイムとなる1分53秒231をマークしてするも、S字でコースアウトしてFウィングを壊すなどして、それ以降の走行を断念した。
その後は、昨年から参戦するレギュラーメンバーが首位を争った。セッション中盤に木村偉織(B-MAX RACING TEAM)が1分52秒315でトップに出るが、終盤、野中誠太(TOM'S)が1分51秒884で逆転。平良響(TOM'S)もこれに続き、野中、平良、木村の順でセッションを終えた。
■セッション2(8日/9:00-11:00)
トラブルもなくセッションは淡々と進んだ。中盤までは、小出峻(TODA RACING)が1分52秒405で、野中(1分52秒561)、古谷悠河(TOM'S)(1分52秒757)らを僅差で抑えていたが、セッション折り返しを迎える頃に、それまで下位にいた木村がニュータイヤを投入し1分52秒068でトップへ。これを終了間際に平良が1分51秒852で逆転。いつも見られる最後のアタック合戦はなく終了した。
■セッション3(8日/15:00-17:00)
エンジン不調でセッション2を走行できなかった4号車は佐々木大樹(B-MAX RACING TEAM)、菅波冬悟(B-MAX RACING TEAM)が2人でドライブ。
開始からトムス勢の野中、平良がタイミングボードの上位に名を連ねる。30分を経過したことろで、これに割って入ったのが小出。トップ野中1分53秒318から遅れること僅か0.04秒で2番手につける。中盤は小康状態が続くが、折り返しにビダーレスと木村がアタックをかけて1-2に躍り出る。ビダーレスのタイムは1分52秒180と好タイムだ。その後、トムス勢もアタックするがトップタイムの更新には至らず。
残り10分を切ってビダーレスがトップタイムを更新(1分51秒939)。小出(1分52秒072)、平良(1分52秒073)も迫るがわずかに届かず。








総合では8日午前、セッション2のタイムで平良がトップ。2位にはチームメートの野中が僅差で続いた。ルーキーのビダーレスはトップから0秒087差で3位に付け、早くも速さの片鱗を表わした。4位には木村が、5位には小出が続き、注目のエンツォ・トゥルーリ(TOM'S)が6位に付けている。
7位には古谷が続き、もう一人のルーキー、イゴール・オオムラ・フラガ(B-MAX RACING TEAM)は8位でテストを終えている。
今回のテストを見る限り、やはり昨年のメンバーは安定した速さを持っている。コントロールタイヤがハンコックに変わったが、一日の長のあるドライバーたちはその特性を掴むのも早いようだ。しかし、エンツォ・トゥルーリ(TOM'S)、小出、ビダーレスもそこに食い込む速さを見せており混戦は必至。台数こそ少ないが面白いシーズンになりそうだ。
Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Motorsports Forum
公式合同テスト -RIJ- (2023/03/07-08) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2023 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Session1 Session2 Session3 | Time | Behind |
| 1 | 36 | | | 平良 響 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.100 *1'51.852 1'52.073 | 1'51.852 | - |
| 2 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOM'S TAZ31 | *1'51.884 1'52.561 1'52.592 | 1'51.884 | 0.032 |
| 3 | 51 | | | デビッド・ビダーレス | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.231 1'52.830 *1'51.939 | 1'51.939 | 0.087 |
| 4 | 50 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.315 *1'52.068 1'52.462 | 1'52.068 | 0.216 |
| 5 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'52.365 1'52.291 *1'52.072 | 1'52.072 | 0.220 |
| 6 | 37 | | | エンツォ・トゥルーリ | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.430 *1'52.195 1'52.346 | 1'52.195 | 0.343 |
| 7 | 38 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'54.787 *1'52.432 1'53.375 | 1'52.432 | 0.580 |
| 8 | 52 | | | イゴール・オオムラ・フラガ | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'54.214 1'53.010 *1'52.639 | 1'52.639 | 0.787 |
| 9 | 300 400 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.636 1'53.330 *1'53.149 | 1'53.149 | 1.297 |
| 10 | 10 | | | 堤 優威 | Rn-sports SPIESS A41 | 1'54.382 *1'53.220 1'53.552 | 1'53.220 | 1.368 |
| 11 | 40 | | | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'54.530 d.n.s *1'53.626 | 1'53.626 | 1.774 |
| 12 | 30 | M | 1 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM ThreeBond TOMEI TB14F3 | d.n.s d.n.s *1'57.552 | 1'57.552 | 5.700 |
| - | 4 | M | - | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | d.n.s d.n.s d.n.s | d.n.s | - |
公式合同テスト -RIJ- (2023/03/08) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2023 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 51 | | | デビッド・ビダーレス | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'51.939 | - | - | 186.755 |
| 2 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'52.072 | 0.133 | 0.133 | 186.534 |
| 3 | 36 | | | 平良 響 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.073 | 0.134 | 0.001 | 186.532 |
| 4 | 37 | | | エンツォ・トゥルーリ | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.346 | 0.407 | 0.273 | 186.079 |
| 5 | 50 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.462 | 0.523 | 0.116 | 185.887 |
| 6 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.592 | 0.653 | 0.130 | 185.672 |
| 7 | 52 | | | イゴール・オオムラ・フラガ | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.639 | 0.700 | 0.047 | 185.595 |
| 8 | 300 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.149 | 1.210 | 0.510 | 184.758 |
| 9 | 38 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'53.375 | 1.436 | 0.226 | 184.390 |
| 10 | 10 | | | 堤 優威 | Rn-sports SPIESS A41 | 1'53.552 | 1.613 | 0.177 | 184.102 |
| 11 | 40 | | | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.626 | 1.687 | 0.074 | 183.983 |
| 12 | 30 | M | 1 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'57.552 | 5.613 | 3.926 | 177.838 |
| - | 4 | M | - | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | d.n.s | - | - | - |
公式合同テスト -RIJ- (2023/03/08) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2023 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | | | 平良 響 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'51.852 | - | - | 186.901 |
| 2 | 50 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.068 | 0.216 | 0.216 | 186.540 |
| 3 | 37 | | | エンツォ・トゥルーリ | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.195 | 0.343 | 0.127 | 186.329 |
| 4 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'52.291 | 0.439 | 0.096 | 186.170 |
| 5 | 38 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.432 | 0.580 | 0.141 | 185.936 |
| 6 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.561 | 0.709 | 0.129 | 185.723 |
| 7 | 51 | | | デビッド・ビダーレス | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.830 | 0.978 | 0.269 | 185.281 |
| 8 | 52 | | | イゴール・オオムラ・フラガ | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.010 | 1.158 | 0.180 | 184.985 |
| 9 | 10 | | | 堤 優威 | Rn-sports SPIESS A41 | 1'53.220 | 1.368 | 0.210 | 184.642 |
| 10 | 300 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.330 | 1.478 | 0.110 | 184.463 |
| - | 40 | | | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | d.n.s | - | - | - |
| - | 30 | M | - | DRAGON | B-MAX RACING TEAM ThreeBond TOMEI TB14F3 | d.n.s | - | - | - |
| - | 4 | M | - | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | d.n.s | - | - | - |
公式合同テスト -RIJ- (2023/03/07) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2023 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'51.884 | - | - | 186.847 |
| 2 | 36 | | | 平良 響 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.100 | 0.216 | 0.216 | 186.487 |
| 3 | 50 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.315 | 0.431 | 0.215 | 186.130 |
| 4 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'52.365 | 0.481 | 0.050 | 186.047 |
| 5 | 37 | | | エンツォ・トゥルーリ | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'52.430 | 0.546 | 0.065 | 185.940 |
| 6 | 51 | | | デビッド・ビダーレス | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.231 | 1.347 | 0.801 | 184.624 |
| 7 | 300 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.636 | 1.752 | 0.405 | 183.966 |
| 8 | 52 | | | イゴール・オオムラ・フラガ | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'54.214 | 2.330 | 0.578 | 183.035 |
| 9 | 10 | | | 堤 優威 | Rn-sports SPIESS A41 | 1'54.382 | 2.498 | 0.168 | 182.767 |
| 10 | 40 | | | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'54.530 | 2.646 | 0.148 | 182.530 |
| 11 | 38 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOM'S TAZ31 | 1'54.787 | 2.903 | 0.257 | 182.122 |
| - | 30 | M | - | DRAGON | B-MAX RACING TEAM ThreeBond TOMEI TB14F3 | d.n.s | - | - | - |
| - | 4 | M | - | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | d.n.s | - | - | - |
今シーズン初となる合同公式テストが3月6、7日の両日、鈴鹿サーキットで行われた。今年はシーズン前のテストは今回のみ。例年行われる富士でのテストはなく、このまま開幕戦に突入する。
テスト日程前、週末に行われた鈴鹿ファン感謝デーの走行から、各チームは本気モード。レギュラードライバーから、ともにスーパーGTのテストでアクシデントに見舞われた2人、3号車山下健太は笹原右京にに、6号車太田格之進は大津弘樹に変更となっている。
ファン感謝デーの走行で、ニューカマー、リアム・ローソンが最速タイム1分36秒721をマークし、SF19に遜色ない速さを見せているSF23。ドライバーも、大きな変化はない、とコメントしている。
■セッション1(6日/11:00-13:18)
開始50分を過ぎて、笹原右京(REALIZE Corporation KONDO SF23)が逆バンクでコースアウト。タイヤバリアに接触し、車両回収のために走行は中断。大きなダメージはないようだ。
このセッションでトップタイムをマークしたのは、山本尚貴(TCS NAKAJIMA RACING SF23)で1分37秒030。以下、宮田莉朋(VANTELIN TEAM TOM'S SF23)、大津弘樹(DOCOMO DANDELION M6Y SF23)、松下信治(BYOUBUGAURA B-MAX SF23)、野尻智紀(Red Bull MOTUL MUGEN SF23)と続いた。
■セッション2(6日/15:15-17:15)
アクシデントもなく、各車順調に周回を重ねたが、セッション1で4番手につけた松下は駆動系にトラブルを抱え長い間ピットに張り付いたままになっていた。
このセッションは、ディフェンディングチャンピオン野尻が1分35秒955と、今年の野尻も速いことを印象づけた。山本も1分36秒027で2番手につけ、ベテラン健在ぶりをアピールした。3位には佐藤蓮(TCS NAKAJIMA RACING SF23)が付けている。
■セッション3(7日/9:45-11:45)
連日の好天に恵まれたなか、各車精力的に周回を重ねるが、意外にもタイムは伸びず。序盤に大嶋和也(docomo business ROOKIE SF23)がマークした1分36秒817は最後まで更新されなかった。
佐藤が残り15分にターン7(旧ダンロップコーナー)で飛び出してクラッシュしてしまった。ほとんどのドライバーは最後のアタックでベストタイムを叩き出し、2番手以下は、山本、国本雄資(Kids com KCMG Cayman SF23)、坪井翔(P. MU/CERUMO・INGING SF23)、佐藤、野尻となった。ここまでは山本が安定して速さを見せている。
■セッション4(7日/15:00-17:00)

セッション3でクラッシュした佐藤は出走せず。各車決勝を想定したセッティングを進めて順調に周回を重ねていたが、残り45分となったところで、1日目の笹原と同じような形で、チャンピオン野尻が逆バンクでクラッシュ。赤旗が提示され、走行は中断。
合同テスト最後のアタックを制したのは小林可夢偉(Kids com KCMG Cayman SF23)。1分36秒183と2番手の大湯都史樹(TGM Grand Prix SF23)をコンマ4秒近く引き離した。3位には平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23)が入った。






総合では、最終セッションでクラッシュした野尻が初日午後にマークした1分35秒955でトップタイム。2位には山本、3位には佐藤、4位には小林、5位には平川、6位には大湯が続いた。
今シーズンから参戦する3人のルーキー外国人は、リアム・ローソン(Red Bull MOTUL MUGEN SF23)が10位、ラウル・ハイマン(BYOUBUGAURA B-MAX SF23)が21位、ジェム・ブリュックバシェ(TGM Grand Prix SF23)は最下位の22位という結果となった。
開幕大会は、富士スピードウェイを舞台に、第1戦が4月8日、第2戦が9日に行われる。
Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
第1回公式合同テスト -RIJ- (2023/03/07) Total Testing Weather: Course:
2023 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Team Engine | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind |
| 1 | 1 | 野尻 智紀 | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'37.424 *1'35.955 1'37.330 1'40.335 | 1'35.955 | - |
| 2 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.030 *1'36.027 1'37.037 1'40.501 | 1'36.027 | 0.072 |
| 3 | 65 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.593 *1'36.083 1'37.259 no time | 1'36.083 | 0.128 |
| 4 | 7 | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.462 1'36.266 1'38.219 *1'36.183 | 1'36.183 | 0.228 |
| 5 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'37.507 *1'36.462 1'37.969 1'36.632 | 1'36.462 | 0.507 |
| 6 | 53 | 大湯 都史樹 | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'37.932 1'36.699 1'37.412 *1'36.568 | 1'36.568 | 0.613 |
| 7 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.485 *1'36.636 1'37.854 1'36.735 | 1'36.636 | 0.681 |
| 8 | 38 | 坪井 翔 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.535 *1'36.640 1'37.230 1'37.211 | 1'36.640 | 0.685 |
| 9 | 37 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM'S VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'37.116 1'37.273 1'37.405 *1'36.642 | 1'36.642 | 0.687 |
| 10 | 15 | リアム・ローソン | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'37.923 1'36.770 1'37.561 *1'36.663 | 1'36.663 | 0.708 |
| 11 | 3 | 笹原 右京 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'39.830 *1'36.789 1'37.482 1'37.115 | 1'36.789 | 0.834 |
| 12 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'38.223 1'37.555 *1'36.817 1'37.122 | 1'36.817 | 0.862 |
| 13 | 4 | 小高 一斗 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.770 *1'36.824 1'38.921 1'37.048 | 1'36.824 | 0.869 |
| 14 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.217 1'38.392 1'37.656 *1'36.887 | 1'36.887 | 0.932 |
| 15 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'38.290 *1'36.974 1'37.488 1'37.582 | 1'36.974 | 1.019 |
| 16 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'37.939 *1'37.092 1'38.846 1'39.330 | 1'37.092 | 1.137 |
| 17 | 18 | 国本 雄資 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.576 1'37.363 *1'37.185 1'37.983 | 1'37.185 | 1.230 |
| 18 | 39 | 阪口 晴南 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.912 1'38.743 1'37.374 *1'37.208 | 1'37.208 | 1.253 |
| 19 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'39.504 1'38.030 1'37.869 *1'37.371 | 1'37.371 | 1.416 |
| 20 | 50 | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | *1'37.379 1'38.653 1'37.524 1'37.432 | 1'37.379 | 1.424 |
| 21 | 51 | ラウル・ハイマン | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-Max Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'39.083 1'38.214 1'39.858 *1'37.535 | 1'37.535 | 1.580 |
| 22 | 55 | ジェム・ブリュックバシェ | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'38.416 *1'37.972 1'39.408 1'39.232 | 1'37.972 | 2.017 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2023/03/07) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2023 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 7 | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'36.183 | - | - | 217.348 |
| 2 | 53 | 大湯 都史樹 | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'36.568 | 0.385 | 0.385 | 216.482 |
| 3 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'36.632 | 0.449 | 0.064 | 216.338 |
| 4 | 37 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM'S VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'36.642 | 0.459 | 0.010 | 216.316 |
| 5 | 15 | リアム・ローソン | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'36.663 | 0.480 | 0.021 | 216.269 |
| 6 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.735 | 0.552 | 0.072 | 216.108 |
| 7 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.887 | 0.704 | 0.152 | 215.769 |
| 8 | 4 | 小高 一斗 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'37.048 | 0.865 | 0.161 | 215.411 |
| 9 | 3 | 笹原 右京 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'37.115 | 0.932 | 0.067 | 215.262 |
| 10 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'37.122 | 0.939 | 0.007 | 215.247 |
| 11 | 39 | 阪口 晴南 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.208 | 1.025 | 0.086 | 215.056 |
| 12 | 38 | 坪井 翔 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.211 | 1.028 | 0.003 | 215.050 |
| 13 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'37.371 | 1.188 | 0.160 | 214.696 |
| 14 | 50 | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'37.432 | 1.249 | 0.061 | 214.562 |
| 15 | 51 | ラウル・ハイマン | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-Max Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'37.535 | 1.352 | 0.103 | 214.335 |
| 16 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'37.582 | 1.399 | 0.047 | 214.232 |
| 17 | 18 | 国本 雄資 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.983 | 1.800 | 0.401 | 213.355 |
| 18 | 55 | ジェム・ブリュックバシェ | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'39.232 | 3.049 | 1.249 | 210.670 |
| 19 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'39.330 | 3.147 | 0.098 | 210.462 |
| 20 | 1 | 野尻 智紀 | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'40.335 | 4.152 | 1.005 | 208.354 |
| 21 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'40.501 | 4.318 | 0.166 | 208.010 |
| - | 65 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | D.N.S | - | - | - |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2023/03/07) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2023 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'36.817 | - | - | 215.925 |
| 2 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.037 | 0.220 | 0.220 | 215.435 |
| 3 | 18 | 国本 雄資 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.185 | 0.368 | 0.148 | 215.107 |
| 4 | 38 | 坪井 翔 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.230 | 0.413 | 0.045 | 215.008 |
| 5 | 65 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.259 | 0.442 | 0.029 | 214.944 |
| 6 | 1 | 野尻 智紀 | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'37.330 | 0.513 | 0.071 | 214.787 |
| 7 | 39 | 阪口 晴南 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.374 | 0.557 | 0.044 | 214.690 |
| 8 | 37 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM'S VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'37.405 | 0.588 | 0.031 | 214.621 |
| 9 | 53 | 大湯 都史樹 | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'37.412 | 0.595 | 0.007 | 214.606 |
| 10 | 3 | 笹原 右京 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'37.482 | 0.665 | 0.070 | 214.452 |
| 11 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'37.488 | 0.671 | 0.006 | 214.439 |
| 12 | 50 | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'37.524 | 0.707 | 0.036 | 214.360 |
| 13 | 15 | リアム・ローソン | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'37.561 | 0.744 | 0.037 | 214.278 |
| 14 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.656 | 0.839 | 0.095 | 214.070 |
| 15 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.854 | 1.037 | 0.198 | 213.637 |
| 16 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'37.869 | 1.052 | 0.015 | 213.604 |
| 17 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'37.969 | 1.152 | 0.100 | 213.386 |
| 18 | 7 | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.219 | 1.402 | 0.250 | 212.843 |
| 19 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'38.846 | 2.029 | 0.627 | 211.493 |
| 20 | 4 | 小高 一斗 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.921 | 2.104 | 0.075 | 211.332 |
| 21 | 55 | ジェム・ブリュックバシェ | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'39.408 | 2.591 | 0.487 | 210.297 |
| 22 | 51 | ラウル・ハイマン | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-Max Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'39.858 | 3.041 | 0.450 | 209.349 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2023/03/06) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2023 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Gr | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | | 野尻 智紀 | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'35.955 | - | - | 217.865 |
| 2 | 64 | | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.027 | 0.072 | 0.072 | 217.701 |
| 3 | 65 | | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.083 | 0.128 | 0.056 | 217.574 |
| 4 | 7 | | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'36.266 | 0.311 | 0.183 | 217.161 |
| 5 | 20 | | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'36.462 | 0.507 | 0.196 | 216.720 |
| 6 | 5 | | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.636 | 0.681 | 0.174 | 216.329 |
| 7 | 38 | | 坪井 翔 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'36.640 | 0.685 | 0.004 | 216.320 |
| 8 | 53 | | 大湯 都史樹 | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'36.699 | 0.744 | 0.059 | 216.188 |
| 9 | 15 | | リアム・ローソン | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'36.770 | 0.815 | 0.071 | 216.030 |
| 10 | 3 | | 笹原 右京 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'36.789 | 0.834 | 0.019 | 215.987 |
| 11 | 4 | | 小高 一斗 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'36.824 | 0.869 | 0.035 | 215.909 |
| 12 | 19 | | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'36.974 | 1.019 | 0.150 | 215.575 |
| 13 | 12 | | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'37.092 | 1.137 | 0.118 | 215.313 |
| 14 | 37 | | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM'S VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'37.273 | 1.318 | 0.181 | 214.913 |
| 15 | 18 | | 国本 雄資 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.363 | 1.408 | 0.090 | 214.714 |
| 16 | 14 | | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'37.555 | 1.600 | 0.192 | 214.291 |
| 17 | 55 | | ジェム・ブリュックバシェ | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'37.972 | 2.017 | 0.417 | 213.379 |
| 18 | 36 | | ジュリアーノ・アレジ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'38.030 | 2.075 | 0.058 | 213.253 |
| 19 | 51 | | ラウル・ハイマン | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-Max Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'38.214 | 2.259 | 0.184 | 212.854 |
| 20 | 6 | | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'38.392 | 2.437 | 0.178 | 212.468 |
| 21 | 50 | | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'38.653 | 2.698 | 0.261 | 211.906 |
| 22 | 39 | | 阪口 晴南 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.743 | 2.788 | 0.090 | 211.713 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2023/03/06) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2023 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.030 | - | - | 215.451 |
| 2 | 37 | 宮田 莉朋 | VANTELIN TEAM TOM'S VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'37.116 | 0.086 | 0.086 | 215.260 |
| 3 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.217 | 0.187 | 0.101 | 215.036 |
| 4 | 50 | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'37.379 | 0.349 | 0.162 | 214.679 |
| 5 | 1 | 野尻 智紀 | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'37.424 | 0.394 | 0.045 | 214.580 |
| 6 | 7 | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.462 | 0.432 | 0.038 | 214.496 |
| 7 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.485 | 0.455 | 0.023 | 214.445 |
| 8 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'37.507 | 0.477 | 0.022 | 214.397 |
| 9 | 38 | 坪井 翔 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.535 | 0.505 | 0.028 | 214.335 |
| 10 | 18 | 国本 雄資 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.576 | 0.546 | 0.041 | 214.245 |
| 11 | 65 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.593 | 0.563 | 0.017 | 214.208 |
| 12 | 39 | 阪口 晴南 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.912 | 0.882 | 0.319 | 213.510 |
| 13 | 15 | リアム・ローソン | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'37.923 | 0.893 | 0.011 | 213.486 |
| 14 | 53 | 大湯 都史樹 | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'37.932 | 0.902 | 0.009 | 213.466 |
| 15 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'37.939 | 0.909 | 0.007 | 213.451 |
| 16 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'38.223 | 1.193 | 0.284 | 212.834 |
| 17 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'38.290 | 1.260 | 0.067 | 212.689 |
| 18 | 55 | ジェム・ブリュックバシェ | TGM Grand Prix SF23 TGM Grand Prix Honda M-TEC HR-417E | 1'38.416 | 1.386 | 0.126 | 212.417 |
| 19 | 4 | 小高 一斗 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.770 | 1.740 | 0.354 | 211.655 |
| 20 | 51 | ラウル・ハイマン | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 B-Max Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'39.083 | 2.053 | 0.313 | 210.987 |
| 21 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'39.504 | 2.474 | 0.421 | 210.094 |
| 22 | 3 | 笹原 右京 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'39.830 | 2.800 | 0.326 | 209.408 |
全日本スーパーフォーミュラ選手権を運営する株式会社日本レースプロモーションは3月2日、6日、7日の両日に鈴鹿サーキットで行われる第1回公式合同テストに参加するドライバーを発表した。
ホンダ、トヨタエンジンユーザーの両陣営ともほぼ事前の発表どおりだが、コンドーレーシングから参戦予定の山下健太はスーパーGTでのテストで負傷、療養中のため、代役として笹原右京が参加する。
またホンダから未発表だったTGM Grand Prixがこのテストから2名体制で参加する。一人はトルコ人ドライバーでルーキーのジェム・ブリュックバシェだが、もう一人は未発表となっている。
※JRPは3月3日に追記を行い、TGM Grand Prixの53号車は大湯都史樹がドライブすると発表した。
■スケジュール
- 3月6日(月)
- 1回目: 11:00-13:00
- 2回目: 15:15-17:15
- 3月7日(火)
- 3回目: 09:45-11:45
- 4回目: 15:00-17:00
■エントリーリスト
| Car No. | ドライバー名 | 生年月日 | 国籍出身地 | エントラント名 | チーム名 カナ表記 | 車名 | エンジン |
| 1 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri | 1989.9.15 | 茨城県 | MUGEN | TEAM MUGEN チーム ムゲン | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E |
| 15 | リアム ロ-ソン Liam Lawson | 2002.2.11 | ニュージーランド | Red Bull MOTUL MUGEN SF23 |
| 3 | 笹原 右京 *1 Ukyo Sasahara | 1996.4.24 | 群馬県 | KONDO RACING | KONDO RACING コンドー レーシング | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F |
| 4 | 小高 一斗 Kazuto Kotaka | 1999.4.17 | 神奈 県 | REALIZE Corporation KONDO SF23 |
| 5 | 牧野 任祐 Tadasuke Makino | 1997.6.28 | 大阪府 | DANDELION RACING | DOCOMO TEAM DANDELION RACING ドコモチームダンディライアンレーシング | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E |
| 6 | 太田 格之進 Kakunoshin Ota | 1999.6.16 | 京都府 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 |
| 7 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi | 1986.9.13 | 兵庫県 | Kids com Team KCMG | Kids com Team KCMG キッズコム チーム ケーシーエムジー | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F |
| 18 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto | 1990.9.12 | 神奈 県 | Kids com KCMG Elyse SF23 |
| 12 | 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi | 1997.1.24 | 徳島県 | ThreeBond Racing | ThreeBond Racingスリーボンド レーシング | ThreeBond Drago CORSE SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E |
| 14 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima | 1987.4.30 | 群馬県 | ROOKIE Racing | docomo business ROOKIEドコモ ビジネス ルーキー | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F |
| 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi | 1987.12.29 | 東京都 | TEAM IMPUL | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL イトウチュウエネクス チーム インパル | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F |
| 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa | 1994.3.7 | 広島県 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 |
| 36 | ジュリアーノ・アレジ Giuliano Alesi | 1999.9.20 | フランス | VANTELIN TEAM TOM'S | VANTELIN TEAM TOM'S バンテリン チーム トムス | VANTELIN TOM'S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F |
| 37 | 宮田 莉朋 Ritomo Miyata | 1999.8.10 | 神奈 県 | VANTELIN TOM'S SF23 |
| 38 | 坪井 翔 Sho Tsuboi | 1995.5.21 | 埼玉県 | INGING MOTORSPORT | P. MU/CERUMO・INGING ピーエムユー/セルモ・インギング | P. MU/CERUMO・INGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F |
| 39 | 阪口 晴南 Sena Sakaguchi | 1999.7.9 | 大阪府 | P. MU/CERUMO・INGING SF23 |
| 50 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita | 1993.10.13 | 埼玉県 | B-MAX RACING TEAM | B-Max Racing Team ビーマックス レーシング チーム | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E |
| 51 | ラウル・ハイマン Raoul Hyman | 1996.5.12 | イギリス | BYOUBUGAURA B-MAX SF23 |
| 53 | 大湯都史樹 | 1998.8.4 | 北海道 | TGM Grand Prix | TGM Grand Prix ティージーエム グランプリ | TGM Grand Prix SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E |
| 55 | ジェム・ブリュックバシェ Cem Bolukbasi | 1998.2.9 | トルコ | TGM Grand Prix SF23 |
| 64 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto | 1988.7.11 | 栃木県 | TCS NAKAJIMA RACING | TCS NAKAJIMA RACING ティーシーエス・ナカジマレーシング | TCS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E |
| 65 | 佐藤 蓮 Ren Sato | 2001.8.5 | 神奈 県 | TCS NAKAJIMA RACING SF23 |

全日本スーパーフォーミュラ選手権(SF)は7日、8日の2日間、鈴鹿サーキットで合同テスト・ルーキーテストを行った。2日間、4セッションが行われ総合トップタイムは佐藤蓮(TCS NAKAJIMA RACING)が記録した。
合同テスト・ルーキーテスト(以下、テスト)は、7日、8日とも午前、午後2時間、合計4セッション・8時間で行われた。今シーズン参戦したドライバーが17人、ルーキードライバーが3人、外国人ドライバーが4人の計24人だ。
7日午前の最初のセッションは、路面温度が10度を下回ったためか、コースアウト、スピンするマシンが続出。4回の赤旗が提示され、終了前にクラッシュした佐藤蓮(TCS NAKAJIMA RACING)の5回目の赤旗をもって終了となった。トップタイムを記録したのはその佐藤。2位に平川亮(TEAM IMPUL)、3位に大嶋和也(ROOKIE Racing)が入った。
午後のセッションは今シーズンのスーパーフォーミュラ・ライツ(SFL)のチャンピオン・小高一斗(KONDO RACING)のコースアウト、赤旗で始まった。中盤には佐藤が午前に続きクラッシュしたため2度目の赤旗が提示された。このセッションでは山本尚貴(TCS NAKAJIMA RACING)がトップタイム、2位に山下健太(KONDO RACING)、3位に平川亮(TEAM IMPUL)が付けた。
翌8日午前のセッションは、開始早々にラウル・ハイマン(B-MAX RACING TEAM)がストップしたため赤旗が提示される。その後は順調にスケジュールを消化し、終了間際にはタイムアタック合戦となった。トップタイムを記録したのは宮田莉朋(Kuo VANTELIN TEAM TOM’S)で、2位に山本が、3位に山下が付けた。
このテスト最後、午後のセッションは序盤、この日からマシンを互いに乗り換えた、佐藤、山本とナカジマレーシングの1-2で始まる。終盤にはやはりアタック合戦となり、ここでも佐藤がトップタイムを記録。2位に宮田が、3位に山本とこのテスト好調の2人が続いた。
4セッション総合でのトップタイムは最後のセッションに記録した1分35秒332で佐藤。今シーズンがルーキーイヤーだった佐藤は、最終戦第10戦で3位に入りルーキーオブザイヤーも獲得した。初日に2回のクラッシュを喫するも、65号車、交換した64号車と2台のマシンでともにセッションでのトップタイムを記録した。恐らく移籍すると思われるナカジマで、来シーズンのさらなる飛躍に期待した。

総合2位に入ったのは佐藤に0秒018差で宮田。トヨタエンジンユーザーで1人気を吐いた。宮田はSFLのテストにもベンチマークとして参加しており忙しい3日間となった。

総合3位は山本でベテラン健在を見せつけた。ナカジマレーシングも1位と3位に入り、テストで好感触を得たようだ。

総合4位に入ったのはルーキーの太田。初日に2度コースアウトするなど、不安な滑り出しとなったが、対応力の高さで2日目にはきっちりとまとめてきた。今シーズンからSFLに参戦を果たした太田は、小高と最終大会までチャンピオンを争った。1年でSFLを卒業してSFにステップアップとなれば大抜擢だが、果たして……。

太田の後ろ総合5位から同14位まではレギュラードライバーが入った。ようやく総合15位に顔を出したのは野中誠太(KCMG)だ。野中は来シーズンのSFL参戦が確定しており、SFLテストでは3セッションともトップタイムを記録、SFは文字通りテストでの参加となった。

総合18位には笹原右京(Kuo VANTELIN TEAM TOM’S)が入った。今シーズンSFで2勝を飾ったものの、ホンダ陣営からは離脱する模様だ。トムスの評価も高いようで、移籍の可能性は高そうだ。

このテストには4人の外国人ドライバーが参加した。最上位の総合19位に入ったのはリアム・ローソン(TEAM MUGEN)。レッドブルがSFに送り込んできた刺客だ。レッドブルF1のリザーブドライバーを務めるなど、将来性を買われている。来シーズンは2年連続チャンピオン・野尻智紀のチームメートとしての参戦が濃厚だ。
総合21位はイゴール・フラガ(TEAM IMPUL)。バーチャルのグランツーリスモのチャンピオンで、ブラジルF3とトヨタ・レーシング・シリーズのリアルレーシングでもチャンピオンを獲得している。SFLのテストにも参加しており、参戦するとなればSFLだろう。

総合21位はトルコ人ドライバーのジェム・ボリュクバシ(TEAM TBD)。参加はテスト直前に決まったという。来シーズンの参戦は不透明だ。

総合23位はラウル・ハイマン(B-MAX RACING TEAM)。こちらはフォーミュラ・リージョナル・アメリカ(FRA)チャンピオンでスカラシップを勝ち取ってのテスト参加となった。順調なら、松下信治(B-MAX RACING TEAM)のチームメートして参戦がかないそうだ。
来シーズンのSFは、富士スピードウェイで開幕。4月8日、9日に第1戦、第2戦の決勝が行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2022/12/07-08) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2022 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team Engine | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind |
| 1 | 65 64 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.117 1'37.539 1'36.255 *1'35.332 | 1'35.332 | - |
| 2 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'38.673 1'36.225 1'35.535 *1'35.350 | 1'35.350 | 0.018 |
| 3 | 64 65 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'38.060 1'35.613 1'35.690 *1'35.447 | 1'35.447 | 0.115 |
| 4 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'40.487 1'36.856 1'36.061 *1'35.642 | 1'35.642 | 0.310 |
| 5 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.346 *1'35.664 1'35.952 1'35.757 | 1'35.664 | 0.332 |
| 6 | 5 | 大津 弘樹 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.463 1'36.200 1'36.162 *1'35.670 | 1'35.670 | 0.338 |
| 7 | 20 | 関口 雄飛 | TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | - - 1'36.282 *1'35.690 | 1'35.690 | 0.358 |
| 8 | 50 | 松下 信治 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'38.995 1'38.537 1'36.452 *1'35.717 | 1'35.717 | 0.385 |
| 9 | 20 | 平川 亮 | TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'37.314 *1'35.773 - - | 1'35.773 | 0.441 |
| 10 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.292 1'37.147 1'36.131 *1'35.799 | 1'35.799 | 0.467 |
| 11 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'39.500 *1'35.866 1'35.972 1'36.113 | 1'35.866 | 0.534 |
| 12 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.443 *1'35.988 - - | 1'35.988 | 0.656 |
| 13 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | - - 1'36.672 *1'36.117 | 1'36.117 | 0.785 |
| 14 | 18 | 国本 雄資 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.977 1'36.654 1'37.568 *1'36.279 | 1'36.279 | 0.947 |
| 15 | 7 | 野中 誠太 | KCMG TOYOTA TRD 01F | - - 1'36.846 *1'36.292 | 1'36.292 | 0.960 |
| 16 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'39.173 *1'36.303 - - | 1'36.303 | 0.971 |
| 17 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing TOYOTA TRD 01F | 1'37.420 1'37.104 *1'36.430 1'36.933 | 1'36.430 | 1.098 |
| 18 | 36 | 笹原 右京 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | - - 1'37.392 *1'36.465 | 1'36.465 | 1.133 |
| 19 | 15 | リアム・ローソン | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'39.263 *1'36.510 1'36.758 1'36.816 | 1'36.510 | 1.178 |
| 20 | 4 | 小高 一斗 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.524 1'37.719 *1'36.643 1'37.046 | 1'36.643 | 1.311 |
| 21 | 19 | イゴール・フラガ | TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'39.362 1'37.120 1'37.080 *1'36.648 | 1'36.648 | 1.316 |
| 22 | 33 | ジェム・ボリュクバシ | TEAM TBD Honda M-TEC HR-417E | 1'40.289 1'38.354 *1'36.971 1'36.973 | 1'36.971 | 1.639 |
| 23 | 51 | ラウル・ハイマン | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'42.057 1'38.777 *1'38.153 1'38.362 | 1'38.153 | 2.821 |
| 24 | 12 | 三宅 淳詞 | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'38.909 *1'38.393 - - | 1'38.393 | 3.061 |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2022/12/08) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2022 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 64 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'35.332 | - | - | 219.288 |
| 2 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'35.350 | 0.018 | 0.018 | 219.247 |
| 3 | 65 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'35.447 | 0.115 | 0.097 | 219.024 |
| 4 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'35.642 | 0.310 | 0.195 | 218.578 |
| 5 | 5 | 大津 弘樹 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'35.670 | 0.338 | 0.028 | 218.514 |
| 6 | 20 | 関口 雄飛 | TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'35.690 | 0.358 | 0.020 | 218.468 |
| 7 | 50 | 松下 信治 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'35.717 | 0.385 | 0.027 | 218.406 |
| 8 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'35.757 | 0.425 | 0.040 | 218.315 |
| 9 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'35.799 | 0.467 | 0.042 | 218.219 |
| 10 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'36.113 | 0.781 | 0.314 | 217.506 |
| 11 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'36.117 | 0.785 | 0.004 | 217.497 |
| 12 | 18 | 国本 雄資 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'36.279 | 0.947 | 0.162 | 217.131 |
| 13 | 7 | 野中 誠太 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'36.292 | 0.960 | 0.013 | 217.102 |
| 14 | 36 | 笹原 右京 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'36.465 | 1.133 | 0.173 | 216.713 |
| 15 | 19 | イゴール・フラガ | TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'36.648 | 1.316 | 0.183 | 216.302 |
| 16 | 15 | リアム・ローソン | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'36.816 | 1.484 | 0.168 | 215.927 |
| 17 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing TOYOTA TRD 01F | 1'36.933 | 1.601 | 0.117 | 215.666 |
| 18 | 33 | ジェム・ボリュクバシ | TEAM TBD Honda M-TEC HR-417E | 1'36.973 | 1.641 | 0.040 | 215.578 |
| 19 | 4 | 小高 一斗 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'37.046 | 1.714 | 0.073 | 215.415 |
| 20 | 51 | ラウル・ハイマン | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'38.362 | 3.030 | 1.316 | 212.533 |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2022/12/08) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2022 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'35.535 | - | - | 218.822 |
| 2 | 65 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'35.690 | 0.155 | 0.155 | 218.468 |
| 3 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'35.952 | 0.417 | 0.262 | 217.871 |
| 4 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'35.972 | 0.437 | 0.020 | 217.826 |
| 5 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.061 | 0.526 | 0.089 | 217.624 |
| 6 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'36.131 | 0.596 | 0.070 | 217.466 |
| 7 | 5 | 大津 弘樹 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.162 | 0.627 | 0.031 | 217.396 |
| 8 | 64 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.255 | 0.720 | 0.093 | 217.186 |
| 9 | 20 | 関口 雄飛 | TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'36.282 | 0.747 | 0.027 | 217.125 |
| 10 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing TOYOTA TRD 01F | 1'36.430 | 0.895 | 0.148 | 216.791 |
| 11 | 50 | 松下 信治 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'36.452 | 0.917 | 0.022 | 216.742 |
| 12 | 4 | 小高 一斗 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'36.643 | 1.108 | 0.191 | 216.314 |
| 13 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'36.672 | 1.137 | 0.029 | 216.249 |
| 14 | 15 | リアム・ローソン | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'36.758 | 1.223 | 0.086 | 216.057 |
| 15 | 7 | 野中 誠太 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'36.846 | 1.311 | 0.088 | 215.860 |
| 16 | 33 | ジェム・ボリュクバシ | TEAM TBD Honda M-TEC HR-417E | 1'36.971 | 1.436 | 0.125 | 215.582 |
| 17 | 19 | イゴール・フラガ | TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'37.080 | 1.545 | 0.109 | 215.340 |
| 18 | 36 | 笹原 右京 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'37.392 | 1.857 | 0.312 | 214.650 |
| 19 | 18 | 国本 雄資 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.568 | 2.033 | 0.176 | 214.263 |
| 20 | 51 | ラウル・ハイマン | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'38.153 | 2.618 | 0.585 | 212.986 |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2022/12/07) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2022 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'35.613 | - | - | 218.644 |
| 2 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'35.664 | 0.051 | 0.051 | 218.527 |
| 3 | 20 | 平川 亮 | TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'35.773 | 0.160 | 0.109 | 218.279 |
| 4 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'35.866 | 0.253 | 0.093 | 218.067 |
| 5 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'35.988 | 0.375 | 0.122 | 217.790 |
| 6 | 5 | 大津 弘樹 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.200 | 0.587 | 0.212 | 217.310 |
| 7 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'36.225 | 0.612 | 0.025 | 217.253 |
| 8 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'36.303 | 0.690 | 0.078 | 217.077 |
| 9 | 15 | リアム・ローソン | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'36.510 | 0.897 | 0.207 | 216.612 |
| 10 | 18 | 国本 雄資 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'36.654 | 1.041 | 0.144 | 216.289 |
| 11 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.856 | 1.243 | 0.202 | 215.838 |
| 12 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing TOYOTA TRD 01F | 1'37.104 | 1.491 | 0.248 | 215.287 |
| 13 | 19 | イゴール・フラガ | TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'37.120 | 1.507 | 0.016 | 215.251 |
| 14 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.147 | 1.534 | 0.027 | 215.191 |
| 15 | 65 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.539 | 1.926 | 0.392 | 214.327 |
| 16 | 4 | 小高 一斗 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'37.719 | 2.106 | 0.180 | 213.932 |
| 17 | 33 | ジェム・ボリュクバシ | TEAM TBD Honda M-TEC HR-417E | 1'38.354 | 2.741 | 0.635 | 212.551 |
| 18 | 12 | 三宅 淳詞 | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'38.393 | 2.780 | 0.039 | 212.466 |
| 19 | 50 | 松下 信治 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'38.537 | 2.924 | 0.144 | 212.156 |
| 20 | 51 | ラウル・ハイマン | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'38.777 | 3.164 | 0.240 | 211.640 |
公式合同テスト -RIJ- (2022/12/06-07) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Session1 Session2 Session3 | Time | Behind |
| 1 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.476 1'50.292 *1'49.896 | 1'49.896 | - |
| 2 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'52.069 1'50.893 *1'49.980 | 1'49.980 | 0.084 |
| 3 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | - 1'50.787 *1'50.002 | 1'50.002 | 0.106 |
| 4 | 52 | | | デビッド・ヴィダーレス | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.527 1'51.099 *1'50.205 | 1'50.205 | 0.309 |
| 5 | 50 | | | 木村 偉織 | Byoubugaura B-MAX Racing 320B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'51.500 *1'50.345 - | 1'50.345 | 0.449 |
| 6 | 53 | | | イゴール・フラガ | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.880 *1'50.532 - | 1'50.532 | 0.636 |
| 7 | 35 38 | | | 宮田 莉朋 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.755 *1'50.673 - | 1'50.673 | 0.777 |
| 8 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.968 *1'50.712 - | 1'50.712 | 0.816 |
| 9 | 51 | | | ブライス・アロン | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.338 1'53.192 *1'50.731 | 1'50.731 | 0.835 |
| 10 | 54 | | | 三井 優介 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | - 1'51.633 *1'50.833 | 1'50.833 | 0.937 |
| 11 | 37 | | | ヴラディスラフ・ロムコ | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | - 1'51.699 *1'50.908 | 1'50.908 | 1.012 |
| 12 | 4 | | | 堤 優威 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | - - *1'50.993 | 1'50.993 | 1.097 |
| 13 | 53 | | | 澤 龍之介 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | - - *1'51.213 | 1'51.213 | 1.317 |
| 14 | 30 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM TOMEI TB14F3 2020 | 1'52.820 1'54.901 *1'51.269 | 1'51.269 | 1.373 |
| 15 | 54 | | | ラウル・ハイマン | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | *1'51.541 - - | 1'51.541 | 1.645 |
| 16 | 36 37 | | | 小山 美姫 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.690 - *1'52.018 | 1'52.018 | 2.122 |
| 17 | 10 | M | 1 | HIROBON | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'55.711 1'55.057 *1'52.490 | 1'52.490 | 2.594 |
| 18 | 4 | M | 2 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.004 *1'52.692 - | 1'52.692 | 2.796 |
| 19 | 11 | M | 3 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | no time 1'55.144 *1'53.657 | 1'53.657 | 3.761 |
公式合同テスト -RIJ- (2022/12/07) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'49.896 | - | - | 190.227 |
| 2 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'49.980 | 0.084 | 0.084 | 190.082 |
| 3 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.002 | 0.106 | 0.022 | 190.044 |
| 4 | 52 | | | デビッド・ヴィダーレス | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.205 | 0.309 | 0.203 | 189.694 |
| 5 | 51 | | | ブライス・アロン | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.731 | 0.835 | 0.526 | 188.793 |
| 6 | 54 | | | 三井 優介 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.833 | 0.937 | 0.102 | 188.619 |
| 7 | 37 | | | ヴラディスラフ・ロムコ | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.908 | 1.012 | 0.075 | 188.491 |
| 8 | 4 | | | 堤 優威 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.993 | 1.097 | 0.085 | 188.347 |
| 9 | 53 | | | 澤 龍之介 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'51.213 | 1.317 | 0.220 | 187.974 |
| 10 | 30 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM TOMEI TB14F3 2020 | 1'51.269 | 1.373 | 0.056 | 187.880 |
| 11 | 36 | | | 小山 美姫 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.018 | 2.122 | 0.749 | 186.624 |
| 12 | 10 | M | 1 | HIROBON | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'52.490 | 2.594 | 0.472 | 185.841 |
| 13 | 11 | M | 2 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'53.657 | 3.761 | 1.167 | 183.932 |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2022/12/07) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2022 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | 佐藤 蓮 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.117 | - | - | 217.497 |
| 2 | 20 | 平川 亮 | TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'37.314 | 1.197 | 1.197 | 214.822 |
| 3 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing TOYOTA TRD 01F | 1'37.420 | 1.303 | 0.106 | 214.588 |
| 4 | 5 | 大津 弘樹 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.463 | 1.346 | 0.043 | 214.494 |
| 5 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'38.060 | 1.943 | 0.597 | 213.188 |
| 6 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.292 | 2.175 | 0.232 | 212.685 |
| 7 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.346 | 2.229 | 0.054 | 212.568 |
| 8 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.443 | 2.326 | 0.097 | 212.358 |
| 9 | 4 | 小高 一斗 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.524 | 2.407 | 0.081 | 212.184 |
| 10 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'38.673 | 2.556 | 0.149 | 211.863 |
| 11 | 12 | 三宅 淳詞 | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'38.909 | 2.792 | 0.236 | 211.358 |
| 12 | 18 | 国本 雄資 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.977 | 2.860 | 0.068 | 211.213 |
| 13 | 50 | 松下 信治 | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'38.995 | 2.878 | 0.018 | 211.174 |
| 14 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'39.173 | 3.056 | 0.178 | 210.795 |
| 15 | 15 | リアム・ローソン | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'39.263 | 3.146 | 0.090 | 210.604 |
| 16 | 19 | イゴール・フラガ | TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'39.362 | 3.245 | 0.099 | 210.394 |
| 17 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'39.500 | 3.383 | 0.138 | 210.103 |
| 18 | 33 | ジェム・ボリュクバシ | TEAM TBD Honda M-TEC HR-417E | 1'40.289 | 4.172 | 0.789 | 208.450 |
| 19 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'40.487 | 4.370 | 0.198 | 208.039 |
| 20 | 51 | ラウル・ハイマン | B-MAX RACING TEAM Honda M-TEC HR-417E | 1'42.057 | 5.940 | 1.570 | 204.838 |
公式合同テスト -RIJ- (2022/12/06) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.292 | - | - | 189.544 |
| 2 | 50 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.345 | 0.053 | 0.053 | 189.453 |
| 3 | 53 | | | イゴール・フラガ | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.532 | 0.240 | 0.187 | 189.133 |
| 4 | 35 | | | 宮田 莉朋 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.673 | 0.381 | 0.141 | 188.892 |
| 5 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.712 | 0.420 | 0.039 | 188.825 |
| 6 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.787 | 0.495 | 0.075 | 188.697 |
| 7 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'50.893 | 0.601 | 0.106 | 188.517 |
| 8 | 52 | | | デビッド・ヴィダーレス | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'51.099 | 0.807 | 0.206 | 188.167 |
| 9 | 54 | | | 三井 優介 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'51.633 | 1.341 | 0.534 | 187.267 |
| 10 | 37 | | | ヴラディスラフ・ロムコ | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.699 | 1.407 | 0.066 | 187.157 |
| 11 | 4 | M | 1 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.692 | 2.400 | 0.993 | 185.507 |
| 12 | 51 | | | ブライス・アロン | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.192 | 2.900 | 0.500 | 184.688 |
| 13 | 30 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM TOMEI TB14F3 2020 | 1'54.901 | 4.609 | 1.709 | 181.941 |
| 14 | 10 | M | 2 | HIROBON | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'55.057 | 4.765 | 0.156 | 181.694 |
| 15 | 11 | M | 3 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'55.144 | 4.852 | 0.087 | 181.557 |
公式合同テスト -RIJ- (2022/12/06) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.476 | - | - | 189.228 |
| 2 | 38 | | | 宮田 莉朋 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.755 | 0.279 | 0.279 | 188.752 |
| 3 | 53 | | | イゴール・フラガ | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.880 | 0.404 | 0.125 | 188.539 |
| 4 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.968 | 0.492 | 0.088 | 188.389 |
| 5 | 50 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'51.500 | 1.024 | 0.532 | 187.491 |
| 6 | 54 | | | ラウル・ハイマン | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'51.541 | 1.065 | 0.041 | 187.422 |
| 7 | 2 | | | 小出 峻 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'52.069 | 1.593 | 0.528 | 186.539 |
| 8 | 51 | | | ブライス・アロン | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.338 | 1.862 | 0.269 | 186.092 |
| 9 | 52 | | | デビッド・ヴィダーレス | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.527 | 2.051 | 0.189 | 185.779 |
| 10 | 37 | | | 小山 美姫 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.690 | 2.214 | 0.163 | 185.511 |
| 11 | 30 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM TOMEI TB14F3 2020 | 1'52.820 | 2.344 | 0.130 | 185.297 |
| 12 | 4 | M | 1 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.004 | 2.528 | 0.184 | 184.995 |
| 13 | 10 | M | 2 | HIROBON | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'55.711 | 5.235 | 2.707 | 180.667 |
| - | 11 | M | - | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | no time | - | - | - |
第2回合同テスト -RIJ- (2022/03/23-24) Total Testing Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Session1 Session2 Session3 | Time | Behind |
| 1 | 2 | | | 太田 格之進 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'33.145 1'34.383 *1'32.950 | 1'32.950 | - |
| 2 | 63 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'33.009 1'33.272 *1'32.972 | 1'32.972 | 0.022 |
| 3 | 1 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.575 1'33.273 *1'33.038 | 1'33.038 | 0.088 |
| 4 | 50 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.696 *1'33.042 1'33.150 | 1'33.042 | 0.092 |
| 5 | 37 | | | 小高 一斗 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.335 1'33.200 *1'33.073 | 1'33.073 | 0.123 |
| 6 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | *1'33.251 1'33.412 1'33.277 | 1'33.251 | 0.301 |
| 7 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | *1'33.263 1'33.575 1'33.319 | 1'33.263 | 0.313 |
| 8 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.938 1'33.489 *1'33.471 | 1'33.471 | 0.521 |
| 9 | 4 | | | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'34.168 1'33.639 *1'33.506 | 1'33.506 | 0.556 |
| 10 | 30 | | | 名取 鉄平 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | - *1'33.545 - | 1'33.545 | 0.595 |
| 11 | 62 | | | 平木 湧也 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'35.172 *1'33.561 1'33.860 | 1'33.561 | 0.611 |
| 12 | 10 | | | 川合 孝汰 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'34.265 *1'33.825 1'34.255 | 1'33.825 | 0.875 |
| 13 | 4 | M | 1 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'35.782 - *1'34.451 | 1'34.451 | 1.501 |
| 14 | 30 | M | 2 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | *1'35.902 - - | 1'35.902 | 2.952 |
| 15 | 11 | M | 3 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'37.876 1'37.844 *1'36.612 | 1'36.612 | 3.662 |
第2回合同テスト -RIJ- (2022/03/24) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 2 | | | 太田 格之進 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'32.950 | - | - | 176.727 |
| 2 | 63 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'32.972 | 0.022 | 0.022 | 176.685 |
| 3 | 1 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.038 | 0.088 | 0.066 | 176.560 |
| 4 | 37 | | | 小高 一斗 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.073 | 0.123 | 0.035 | 176.494 |
| 5 | 50 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.150 | 0.200 | 0.077 | 176.348 |
| 6 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.277 | 0.327 | 0.127 | 176.108 |
| 7 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.319 | 0.369 | 0.042 | 176.028 |
| 8 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.471 | 0.521 | 0.152 | 175.742 |
| 9 | 4 | | | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.506 | 0.556 | 0.035 | 175.676 |
| 10 | 62 | | | 平木 湧也 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'33.860 | 0.910 | 0.354 | 175.014 |
| 11 | 10 | | | 川合 孝汰 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'34.255 | 1.305 | 0.395 | 174.280 |
| 12 | 4 | M | 1 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'34.451 | 1.501 | 0.196 | 173.919 |
| 13 | 11 | M | 2 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'36.612 | 3.662 | 2.161 | 170.029 |
第2回合同テスト -RIJ- (2022/03/24) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 50 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.042 | - | - | 176.553 |
| 2 | 37 | | | 小高 一斗 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.200 | 0.158 | 0.158 | 176.253 |
| 3 | 63 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'33.272 | 0.230 | 0.072 | 176.117 |
| 4 | 1 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.273 | 0.231 | 0.001 | 176.115 |
| 5 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.412 | 0.370 | 0.139 | 175.853 |
| 6 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.489 | 0.447 | 0.077 | 175.708 |
| 7 | 30 | | | 名取 鉄平 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.545 | 0.503 | 0.056 | 175.603 |
| 8 | 62 | | | 平木 湧也 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'33.561 | 0.519 | 0.016 | 175.573 |
| 9 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.575 | 0.533 | 0.014 | 175.547 |
| 10 | 4 | | | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.639 | 0.597 | 0.064 | 175.427 |
| 11 | 10 | | | 川合 孝汰 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'33.825 | 0.783 | 0.186 | 175.079 |
| 12 | 2 | | | 太田 格之進 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'34.383 | 1.341 | 0.558 | 174.044 |
| 13 | 11 | M | 1 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'37.844 | 4.802 | 3.461 | 167.888 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2022/03/23) Total Testing Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
2022 SUPER FORMULA 2nd Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team Engine | Session1 Session3 Session4 | Time | Behind |
| 1 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | REALIZE Corporation KONDO SF19 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'59.473 1'22.019 *1'20.953 | 1'20.953 | - |
| 2 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING SF19 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'53.485 1'22.093 *1'21.147 | 1'21.147 | 0.194 |
| 3 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TOM'S SF19 Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | - 1'23.308 *1'21.250 | 1'21.250 | 0.297 |
| 4 | 19 | 関口 雄飛 | carenex TEAM IMPUL SF19 carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | - 1'21.815 *1'21.316 | 1'21.316 | 0.363 |
| 5 | 1 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN MOTUL SF19 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'52.887 1'22.242 *1'21.365 | 1'21.365 | 0.412 |
| 6 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | Kuo VANTELIN TOM'S SF19 Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 6'12.062 1'22.244 *1'21.418 | 1'21.418 | 0.465 |
| 7 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 3'58.307 1'22.248 *1'21.439 | 1'21.439 | 0.486 |
| 8 | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF19 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | - 1'22.488 *1'21.441 | 1'21.441 | 0.488 |
| 9 | 20 | 平川 亮 | carenex TEAM IMPUL SF19 carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'48.040 1'21.869 *1'21.487 | 1'21.487 | 0.534 |
| 10 | 50 | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF19 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 2'10.959 1'22.546 *1'21.576 | 1'21.576 | 0.623 |
| 11 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'59.243 1'21.914 *1'21.631 | 1'21.631 | 0.678 |
| 12 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN BINGO SF19 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 2'00.881 1'22.198 *1'21.651 | 1'21.651 | 0.698 |
| 13 | 7 | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF19 KCMG TOYOTA TRD 01F | - 1'23.135 *1'21.767 | 1'21.767 | 0.814 |
| 14 | 55 | 三宅 淳詞 | TEAM GOH G01 SF19 TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | 2'33.316 1'22.285 *1'21.799 | 1'21.799 | 0.846 |
| 15 | 53 | 佐藤 蓮 | Red Bull TEAM GOH G01 SF19 TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | - 1'21.815 *1'21.803 | 1'21.803 | 0.850 |
| 16 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF19 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 2'01.436 1'22.844 *1'21.844 | 1'21.844 | 0.891 |
| 17 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING SF19 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | - 1'21.988 *1'21.906 | 1'21.906 | 0.953 |
| 18 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'43.293 1'22.681 *1'21.980 | 1'21.980 | 1.027 |
| 19 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'56.489 1'22.543 *1'22.147 | 1'22.147 | 1.194 |
| 20 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | - 1'22.800 *1'22.167 | 1'22.167 | 1.214 |
| 21 | 18 | 国本 雄資 | Kids com KCMG Elyse SF19 KCMG TOYOTA TRD 01F | 2'53.510 1'22.611 *1'22.211 | 1'22.211 | 1.258 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2022/03/23) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2022 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | REALIZE Corporation KONDO SF19 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'20.953 | - | - | 202.918 |
| 2 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING SF19 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'21.147 | 0.194 | 0.194 | 202.433 |
| 3 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TOM'S SF19 Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'21.250 | 0.297 | 0.103 | 202.176 |
| 4 | 19 | 関口 雄飛 | carenex TEAM IMPUL SF19 carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'21.316 | 0.363 | 0.066 | 202.012 |
| 5 | 1 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN MOTUL SF19 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'21.365 | 0.412 | 0.049 | 201.890 |
| 6 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | Kuo VANTELIN TOM'S SF19 Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'21.418 | 0.465 | 0.053 | 201.759 |
| 7 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'21.439 | 0.486 | 0.021 | 201.707 |
| 8 | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF19 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'21.441 | 0.488 | 0.002 | 201.702 |
| 9 | 20 | 平川 亮 | carenex TEAM IMPUL SF19 carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'21.487 | 0.534 | 0.046 | 201.588 |
| 10 | 50 | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF19 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'21.576 | 0.623 | 0.089 | 201.368 |
| 11 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'21.631 | 0.678 | 0.055 | 201.232 |
| 12 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN BINGO SF19 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'21.651 | 0.698 | 0.020 | 201.183 |
| 13 | 7 | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF19 KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'21.767 | 0.814 | 0.116 | 200.898 |
| 14 | 55 | 三宅 淳詞 | TEAM GOH G01 SF19 TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | 1'21.799 | 0.846 | 0.032 | 200.819 |
| 15 | 53 | 佐藤 蓮 | Red Bull TEAM GOH G01 SF19 TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | 1'21.803 | 0.850 | 0.004 | 200.809 |
| 16 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF19 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'21.844 | 0.891 | 0.041 | 200.709 |
| 17 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING SF19 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'21.906 | 0.953 | 0.062 | 200.557 |
| 18 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'21.980 | 1.027 | 0.074 | 200.376 |
| 19 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'22.147 | 1.194 | 0.167 | 199.968 |
| 20 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'22.167 | 1.214 | 0.020 | 199.920 |
| 21 | 18 | 国本 雄資 | Kids com KCMG Elyse SF19 KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'22.211 | 1.258 | 0.044 | 199.813 |
第2回合同テスト -RIJ- (2022/03/23) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 63 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'33.009 | - | - | 176.615 |
| 2 | 2 | | | 太田 格之進 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'33.145 | 0.136 | 0.136 | 176.357 |
| 3 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.251 | 0.242 | 0.106 | 176.157 |
| 4 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.263 | 0.254 | 0.012 | 176.134 |
| 5 | 37 | | | 小高 一斗 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.335 | 0.326 | 0.072 | 175.998 |
| 6 | 1 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.575 | 0.566 | 0.240 | 175.547 |
| 7 | 50 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'33.696 | 0.687 | 0.121 | 175.320 |
| 8 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.938 | 0.929 | 0.242 | 174.869 |
| 9 | 4 | | | 佐々木 大樹 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'34.168 | 1.159 | 0.230 | 174.441 |
| 10 | 10 | | | 川合 孝汰 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'34.265 | 1.256 | 0.097 | 174.262 |
| 11 | 62 | | | 平木 湧也 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'35.172 | 2.163 | 0.907 | 172.601 |
| 12 | 4 | M | 1 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'35.782 | 2.773 | 0.610 | 171.502 |
| 13 | 30 | M | 2 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'35.902 | 2.893 | 0.120 | 171.287 |
| 14 | 11 | M | 3 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'37.876 | 4.867 | 1.974 | 167.833 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2022/03/23) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2022 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 19 | 関口 雄飛 | carenex TEAM IMPUL SF19 carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'21.815 | - | - | 200.780 |
| 2 | 53 | 佐藤 蓮 | Red Bull TEAM GOH G01 SF19 TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | 1'21.815 | 0.000 | 0.000 | 200.780 |
| 3 | 20 | 平川 亮 | carenex TEAM IMPUL SF19 carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'21.869 | 0.054 | 0.054 | 200.647 |
| 4 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'21.914 | 0.099 | 0.045 | 200.537 |
| 5 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING SF19 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'21.988 | 0.173 | 0.074 | 200.356 |
| 6 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | REALIZE Corporation KONDO SF19 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'22.019 | 0.204 | 0.031 | 200.280 |
| 7 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING SF19 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'22.093 | 0.278 | 0.074 | 200.100 |
| 8 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN BINGO SF19 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'22.198 | 0.383 | 0.105 | 199.844 |
| 9 | 1 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN MOTUL SF19 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'22.242 | 0.427 | 0.044 | 199.737 |
| 10 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | Kuo VANTELIN TOM'S SF19 Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'22.244 | 0.429 | 0.002 | 199.733 |
| 11 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'22.248 | 0.433 | 0.004 | 199.723 |
| 12 | 55 | 三宅 淳詞 | TEAM GOH G01 SF19 TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | 1'22.285 | 0.470 | 0.037 | 199.633 |
| 13 | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF19 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'22.488 | 0.673 | 0.203 | 199.142 |
| 14 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'22.543 | 0.728 | 0.055 | 199.009 |
| 15 | 50 | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF19 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 1'22.546 | 0.731 | 0.003 | 199.002 |
| 16 | 18 | 国本 雄資 | Kids com KCMG Elyse SF19 KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'22.611 | 0.796 | 0.065 | 198.845 |
| 17 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'22.681 | 0.866 | 0.070 | 198.677 |
| 18 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | 1'22.800 | 0.985 | 0.119 | 198.391 |
| 19 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF19 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'22.844 | 1.029 | 0.044 | 198.286 |
| 20 | 7 | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF19 KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.135 | 1.320 | 0.291 | 197.592 |
| 21 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TOM'S SF19 Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'23.308 | 1.493 | 0.173 | 197.182 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2022/03/22) Official Testing 1 Weather:Rain Course:Wet
2022 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'43.293 | - | - | 159.031 |
| 2 | 20 | 平川 亮 | carenex TEAM IMPUL SF19 carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'48.040 | 4.747 | 4.747 | 152.044 |
| 3 | 1 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN MOTUL SF19 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'52.887 | 9.594 | 4.847 | 145.515 |
| 4 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING SF19 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'53.485 | 10.192 | 0.598 | 144.749 |
| 5 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'56.489 | 13.196 | 3.004 | 141.016 |
| 6 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'59.243 | 15.950 | 2.754 | 137.759 |
| 7 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | REALIZE Corporation KONDO SF19 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'59.473 | 16.180 | 0.230 | 137.494 |
| 8 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN BINGO SF19 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 2'00.881 | 17.588 | 1.408 | 135.892 |
| 9 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF19 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 2'01.436 | 18.143 | 0.555 | 135.271 |
| 10 | 50 | 松下 信治 | BYOUBUGAURA B-MAX SF19 B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | 2'10.959 | 27.666 | 9.523 | 125.435 |
| 11 | 55 | 三宅 淳詞 | TEAM GOH G01 SF19 TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | 2'33.316 | 50.023 | 22.357 | 107.143 |
| 12 | 18 | 国本 雄資 | Kids com KCMG Elyse SF19 KCMG TOYOTA TRD 01F | 2'53.510 | 1'10.217 | 20.194 | 94.674 |
| 13 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 3'58.307 | 2'15.014 | 1'04.797 | 68.931 |
| 14 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | Kuo VANTELIN TOM'S SF19 Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 6'12.062 | 4'28.769 | 2'13.755 | 44.151 |
| - | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF19 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | - | - | - | - |
| - | 7 | 小林 可夢偉 | Kids com KCMG Cayman SF19 KCMG TOYOTA TRD 01F | - | - | - | - |
| - | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | - | - | - | - |
| - | 19 | 関口 雄飛 | carenex TEAM IMPUL SF19 carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | - | - | - | - |
| - | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TOM'S SF19 Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | - | - | - | - |
| - | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING SF19 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | - | - | - | - |
| - | 53 | 佐藤 蓮 | Red Bull TEAM GOH G01 SF19 TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | - | - | - | - |
岡山県美作市の岡山国際サーキットで行われている、スーパーGT公式テストの最後の走行となるセッション4が3月13日午後に行われ、GT500クラスはNo. 17 Astemo NSX-GT(塚越広大/松下信治)、GT300クラスはNo. 56 リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R(藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)がトップタイムを記録した。
午後1時45分から行われたスタート練習に続いて、セッション4は午後2時より当初予定より15分延長の135分間で行われた。ただし午前中の走行でクラッシュしたNo. 61 SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝)は走行を見合わせ、今季から新たにマザーシャシーのMC86を持ち込んだNo. 50 ARNAGE MC86(加納政樹/阪口良平/山下亮生)はピットスタートを選択した。
本番さながらの2周のローリングに続いてセッション4がスタート。開始時の気温は18℃、路面温度は28.7℃に達した。
まずは松下信治(Astemo NSX-GT)が2周目に1分19秒361をマーク。その直後に太田格之進(UPGARAGE NSX GT3)がコースアウト、直ちにフルコースイエロー(FCY)が宣言されたが、すぐに解除となった。
すると関口雄飛(DENSO KOBELCO SARD GR Supra)が1分19秒525を出して2番手に。阪口晴南(WedsSport ADVAN GR Supra)も1分19秒874で3番手につける。
続いて平手晃平(リアライズコーポレーションADVAN GT-R)が1分19秒668で3番手。ニッサンZは最初のテストから好調なようだ。
開始から35分が経過したところで今季新たにチームインパルに移籍したベルトラン・バゲット(カルソニックIMPUL Z)が1分19秒419をマークし、2番手に。この時点で路面温度は26.2℃とやや下がってきた。気温は18℃と変わっていない
その後は各チームロングランに移行、GT500は1分21〜29秒台で周回を重ねていったため、しばらくは目立った順位変動がなかったが、残り11分を切ったところで山下健太(ENEOS X PRIME GR Supra)が1分19秒471を記録し、3番手に浮上した。この時点で路面温度は22.2℃まで下がってきた。
この結果、GT500クラスはNo. 17 Astemo NSX-GT(塚越広大/松下信治)がトップタイム、No. 12 カルソニックIMPUL Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)が2番手、そしてNo. 14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也/山下健太)が3番手という結果で二日間のテストを終了した。
なお二日目の総合ならびに二日間の総合トップは、セッション3で1分25秒116を記録したNo. 36 au TOM'S GR Supra(坪井翔/ジュリアーノ・アレジ)という結果になった。
GT300クラスはまず藤波清斗(リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R)が1分26秒649でトップ。これを元嶋佑弥(JLOC)が1分26秒811、ケイ・コッツォリーノ(PACIFIC Hololive NAC Ferrari)が1分27秒107で追う展開で始まった。
43分が経過したところでトップの56号車はジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R)が1分26秒464とさらにタイムを縮めてきた。
開始早々にコースアウトを喫したNo. 18 UPGARAGE NSX GT3も、小林崇志のドライブにより1分28秒126を7周目にマーク、16番手となった。
その後は各チームとも1分27秒台〜35秒台のペースで周回を重ねることになったが、残り10分を切ったところで篠原拓朗(LEON PYRAMID AMG)が1分27秒482で9位に。近藤翼(Studie BMW M4)も1分27秒520で10位に浮上してきた。
しかしトップ3に変動はなく、GT300クラスのトップはNo. 56 リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R(藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)、No. 88 JLOC(小暮卓史/元嶋佑弥)が2番手、No .9 PACIFIC Hololive NAC Ferrari(木村武史/ケイ・コッツォリーノ)が3番手で二日間の日程を終了している。
二日目の総合トップは午前中に1分25秒917をマークしたNo. 52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰)。二日間の総合ではセッション1で1分25秒210をマークしたNo. 88 JLOC(小暮卓史/元嶋佑弥)がトップだ。
スーパーGT公式テストはこのあと3月26-27日の二日間、富士スピードウェイに舞台を移して行われる。
またシリーズ開幕戦は4月17日に岡山国際サーキットで300kmの決勝を行う。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
公式テスト岡山 -RIJ- (2022/03/13) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2022 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 17 | 塚越 広大 松下 信治 | Astemo NSX-GT Honda NSX-GT Astemo REAL RACING | 1'19.361 | - | - | 167.977 |
| 2 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット | カルソニックIMPUL Z NISSAN Z GT500 TEAM IMPUL | 1'19.419 | 0.058 | 0.058 | 167.854 |
| 3 | 14 | 大嶋 和也 山下 健太 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | 1'19.471 | 0.110 | 0.052 | 167.744 |
| 4 | 39 | 関口 雄飛 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | 1'19.525 | 0.164 | 0.054 | 167.630 |
| 5 | 24 | 佐々木 大樹 平手 晃平 | リアライズコーポレーションADVAN Z NISSAN Z GT500 KONDO RACING | 1'19.668 | 0.307 | 0.143 | 167.329 |
| 6 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | 1'19.733 | 0.372 | 0.065 | 167.193 |
| 7 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO | 1'19.968 | 0.607 | 0.235 | 166.702 |
| 8 | 64 | 伊沢 拓也 大津 弘樹 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing | 1'20.412 | 1.051 | 0.444 | 165.781 |
| 9 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH Z NISSAN Z GT500 NISMO | 1'20.518 | 1.157 | 0.106 | 165.563 |
| 10 | 3 | 千代 勝正 高星 明誠 | CRAFTSPORTS MOTUL Z NISSAN Z GT500 NDDP RACING | 1'20.560 | 1.199 | 0.042 | 165.477 |
| 11 | 36 | 坪井 翔 ジュリアーノ・アレジ | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | 1'20.652 | 1.291 | 0.092 | 165.288 |
| 12 | 16 | 笹原 右京 大湯 都史樹 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT TEAM Red Bull MUGEN | 1'20.824 | 1.463 | 0.172 | 164.936 |
| 13 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU | 1'20.893 | 1.532 | 0.069 | 164.795 |
| 14 | 37 | サッシャ・フェネストラズ 宮田 莉朋 | KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer TOM'S | 1'21.126 | 1.765 | 0.233 | 164.322 |
| 15 | 8 | 野尻 智紀 福住 仁嶺 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | 1'21.421 | 2.060 | 0.295 | 163.727 |
■GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2022/03/13) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2022 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 56 | 藤波 清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | 1'26.464 | - | - | 154.177 |
| 2 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | TBN Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | 1'26.811 | 0.347 | 0.347 | 153.561 |
| 3 | 9 | 木村 武史 ケイ・コッツォリーノ | PACIFIC Hololive NAC Ferrari Ferrari 488 GT3 PACIFIC CARGUY Racing | 1'27.107 | 0.643 | 0.296 | 153.039 |
| 4 | 10 | 富田 竜一郎 大草 りき 塩津 佑介 | TANAX GAINER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | 1'27.187 | 0.723 | 0.080 | 152.899 |
| 5 | 50 | 加納 政樹 阪口 良平 山下 亮生 | ARNAGE MC86 TOYOTA 86 MC Arnage Racing | 1'27.276 | 0.812 | 0.089 | 152.743 |
| 6 | 11 | 安田 裕信 石川 京侍 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | 1'27.292 | 0.828 | 0.016 | 152.715 |
| 7 | 4 | 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | 1'27.372 | 0.908 | 0.080 | 152.575 |
| 8 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 | シェイドレーシングGR86 GT TOYOTA GR86 SHADE RACING | 1'27.451 | 0.987 | 0.079 | 152.437 |
| 9 | 65 | 蒲生 尚弥 篠原 拓朗 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | 1'27.482 | 1.018 | 0.031 | 152.383 |
| 10 | 7 | 荒 聖治 近藤 翼 | Studie BMW M4 BMW M4 GT3 BMW Team Studie × CSL | 1'27.520 | 1.056 | 0.038 | 152.317 |
| 11 | 96 | 新田 守男 高木 真一 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | 1'27.582 | 1.118 | 0.062 | 152.209 |
| 12 | 55 | 武藤 英紀 木村 偉織 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 ARTA | 1'27.600 | 1.136 | 0.018 | 152.178 |
| 13 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT TOYOTA GR Supra LM corsa | 1'27.601 | 1.137 | 0.001 | 152.176 |
| 14 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | 1'27.803 | 1.339 | 0.202 | 151.826 |
| 15 | 6 | 本山 哲 片山 義章 | Team LeMans Audi R8 LMS Audi R8 LMS MOTOYAMA Racing w/ Team LeMans | 1'27.828 | 1.364 | 0.025 | 151.783 |
| 16 | 34 | 柳田 真孝 井出 有冶 | BUSOU raffinee GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 BUSOU Drago CORSE | 1'27.834 | 1.370 | 0.006 | 151.773 |
| 17 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉トヨペット Green Brave | 1'28.056 | 1.592 | 0.222 | 151.390 |
| 18 | 18 | 小林 崇志 太田 格之進 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE | 1'28.126 | 1.662 | 0.070 | 151.270 |
| 19 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | apr GR SPORT PRIUS GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr | 1'28.235 | 1.771 | 0.109 | 151.083 |
| 20 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | TBN Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | 1'28.238 | 1.774 | 0.003 | 151.078 |
| 21 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | 1'28.411 | 1.947 | 0.173 | 150.782 |
| 22 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | 1'29.113 | 2.649 | 0.702 | 149.594 |
| 23 | 48 | 井田 太陽 田中 輝揮 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | 1'29.490 | 3.026 | 0.377 | 148.964 |
| 24 | 5 | 冨林 勇佑 甲野 将哉 大島 和也 | TBN TOYOTA 86 MC TEAM MACH | 1'29.929 | 3.465 | 0.439 | 148.237 |
| - | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | D.N.S | - | - | - |
今回の公式テストにおいてセッション1と1日目の総合でトップタイムを記録し、今日のセッション3でもトップと、順調にテストを消化しているNo. 36 au TOM'S GR Supra。その36号車を走らせる坪井翔選手とジュリアーノ・アレジ選手に話を聞いた。
- 坪井翔(TGR TEAM au TOM'S)
-
「初めての公式テストということでGT300を絡めての走行になりました。エアロなどが新しくなり、セットアップやタイヤ選択なども色々テストをしてきましたが、その中で結果的にトップタイムが出せた、という感じです。テストでは専有走行でベストタイムが出ることが多いので、昨日に関してはまさか午前のタイムで総合のトップになるとは思っていなくて、びっくりしています。まあコンディションの影響もあったとは思います。昨日の総合トップ、今日の午前の走行でもトップということで、非常に順調にきていると思います。ただ、他のチームやメーカーもテストをしている段階なので、油断はできない状況ではあります。ひとまず自分たちがやりたいメニューをこなせていて、それが結果にもつながってはいます。」
「(混走の中でのベストタイムということだが、クリアラップが取れていればどのくらいのタイムが出たと思うか)多分17秒台が出ていたと思います。でもまだまだ課題は残っているので、タイム云々をいう段階ではないと思います。まだまだ詰められるところが残っていると思うので、一発が速いだけでなくて、トータルで速いクルマを作れるように、午後の走行と次の富士のテストでしっかり見つけていければと思います」
「(クルマの伸び代はまだまだありそう?)エアロを始め色々変わっているので、それに向けたセットアップも去年とは違ってきます。今のパッケージに合わせたセットアップを煮詰めて、パフォーマンス上げていきたいです」
「(新しいチームメイトについて)ジュリアーノ選手は500に乗るのも初めてだし、BSタイヤも初めて、GT300との混走も初めてと、全部が初めての経験ですので、まずは慣れてもらう。テストでいっぱい乗ってもらって、『500はこういうものだ。300と絡むとこうなるんだ』というのを勉強してもらっている段階です。彼自身は去年もスーパーフォーミュラで勝っているし、速さに関しては申し分ないので、慣れて貰えば問題ないと思います。とにかく今はたくさん乗って、自分のものにしてもらえればと思います。僕もアドバイスをしっかりして、相乗効果というか切磋琢磨していければいいかなと思います。今の段階ではセッティングは僕が中心になってやっています。彼にはまず500に慣れることに集中してもらう段階なので」
「(開幕戦への抱負を)去年の岡山はスープラ勢が速くて、上位を独占しましたが、今年は勢力図が変わってくると思います。僕は去年ここで予選も決勝も悔しい思いをしているので、開幕ダッシュを決めるためにも、勝てるように頑張ります」
- ジュリアーノ・アレジ(TGR TEAM au TOM'S)
-
「スープラには今年に入って初めて乗りました。去年は300でレクサスに乗っていましたが、かなり違いますね。500クラスも初めてだし、ブリヂストンタイヤも初めてなので。昨日の走行でロングランをやったことで、どんどん良くなってると思います。ただショートランではタイヤの使い方など、勉強するところがたくさん残っています。でもステップバイステップで良くなってると思うので、チームのために頑張ります」
「(去年同じエンジンを使うスーパーフォーミュラに参戦した経験は活かされていると思う?)クルマの種類が違うので、SFと比較するのは難しいです」
「(坪井選手の印象は)500のドライブは難しい面がありますが、坪井選手にアドバイスしてもらって、どんどん近づいていってると思います。今は坪井選手が僕の先生です。去年のチャンピオンドライバーですし、学ぶところがいっぱいあるので、すごく楽しいです」
「(開幕戦に向けての抱負を)まだテストが終わっていませんし、岡山のレースまで時間があります。テストが全部終わった段階で、チームとアナライズをちゃんとやって、レースにおいて僕がどういう役割に集中したらいいかを勉強していきます。結果をどうこういうには今はまだ早すぎます。今は500の走らせ方とブリヂストンタイヤの使い方に集中するべき時です」
まとめ:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
スーパーGTの公式テスト二日目が3月13日、岡山県美作市の岡山国際サーキットで始まった。午前のセッション3ではNo. 36 au TOM'S GR Supra(坪井翔/ジュリアーノ・アレジ)がGT500クラスのトップ。GT300クラスはNo. 52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰)がトップだった。
セッション3は午前9時より120分間で行われた。
走行開始時の気温は15℃、路面温度は15.8℃で、終了時には気温18℃、路面温度は24.5℃まで上昇した。
まずGT500のトップに立ったのは関口雄飛(No. 39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra)で1分18秒814。続いて山下健太(No. 14 ENEOS X PRIME GR Supra)が1分19秒003で2番手につける。
続いて開始から11分が経過したところで坪井翔(No. 36 au TOM'S GR Supra)が1分18秒261を記録してでトップに立ち、宮田莉朋(No. 37 KeePer TOM'S GR Supra)も1分18秒581で2番手に。この時点でトムスが1-2を形成する。
開始から20分が経過したところで松田次生(No. 23 MOTUL AUTECH Z)が1分18秒640で3番手に。松田はさらに1分18秒246までタイムを縮めるが、トップの坪井も1分18秒116までタイムを縮め、トップを譲らない。
さらに千代勝正(No. 3 CRAFTSPORTS MOTUL Z)も1分18秒487をマークして3番手に上がってきた。
しかしセッション3は、中盤に入って赤旗が立て続けに出る荒れた展開となる。
まず開始55分過ぎに2コーナー立ち上がりでNo. 61 SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝)がコースを飛び出し、タイヤバリアに前から突っ込むアクシデントが発生。ドライブしていたのは山内。これにより61号車はフロント周りに大きなダメージを受けており、午後の走行への影響が懸念される。
続いて走行は10時3分に再開となったが、10時11分に今度は39号車の関口が1コーナーを飛び出してグラベルに捕まってしまい二度目の赤旗が出されてしまう。しかしクルマへのダメージはなかった模様で、関口は自走でピットに向かい、セッションは10時20分に再開された。
ところが10時26分に今度は千代勝正(CRAFTSPORTS MOTUL Z)と小暮卓史(No. 88 JLOC)がウィリアムズコーナーで接触、千代の乗る3号車がコースサイドにストップしてしまい、三度目の赤旗中断となった。
3号車の回収ののち、セッションは10時33分に再開されたが、これ以降タイムを更新するチームはなく、セッション3のトップタイムはNo. 36 au TOM'S GR Supra(坪井翔/ジュリアーノ・アレジ)、2番手がNo. 23 MOTUL AUTECH Z(松田次生/ロニー・クインタレッリ)そしてNo. 3 CRAFTSPORTS MOTUL Z(千代勝正/高星明誠)が3番手という結果になった。
GT300はまずケイ・コッツォリーノ(No. 9 PACIFIC Hololive NAC Ferrari)が1分26秒584でトップに立ち、これを26分が経過したところで小林崇志(No. 18 UPGARAGE NSX GT3)が1分
26秒310で上回る。川合孝汰(埼玉トヨペットGB GR Supra GT)も1分26秒351を記録して2番手に上がってきた。
川合はさらに43分が経過したところで1分26秒006でトップに立つと、その後も1分25秒917までタイムを縮め、No. 52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰)がこのセッションをトップで終えた。
続いて蒲生尚弥(No. 65 LEON PYRAMID AMG)が44分過ぎに1分26秒273で2番手に上がってきたが、これをコッツォリーノが1秒26秒148で上回り、No .9 PACIFIC Hololive NAC Ferrari(木村武史/ケイ・コッツォリーノ)がこのセッションの2番手。No. 65 LEON PYRAMID AMG(蒲生尚弥/篠原拓朗)が3番手となった。
スーパーGT公式テストはこのあと午後1時45分よりスタート練習を行い、午後2時より最後の走行となるセッション4が120分間で行われる。






Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
公式テスト岡山 -RIJ- (2022/03/13) Official Testing 3 Weather:Cloudy Course:Dry
2022 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 坪井 翔 ジュリアーノ・アレジ | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'18.116 | - | - | 170.654 |
| 2 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH Z NISSAN Z GT500 NISMO | MI | 1'18.246 | 0.130 | 0.130 | 170.370 |
| 3 | 3 | 千代 勝正 高星 明誠 | CRAFTSPORTS MOTUL Z NISSAN Z GT500 NDDP RACING | MI | 1'18.487 | 0.371 | 0.241 | 169.847 |
| 4 | 37 | サッシャ・フェネストラズ 宮田 莉朋 | KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer TOM'S | BS | 1'18.581 | 0.465 | 0.094 | 169.644 |
| 5 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU | BS | 1'18.584 | 0.468 | 0.003 | 169.638 |
| 6 | 39 | 関口 雄飛 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'18.617 | 0.501 | 0.033 | 169.566 |
| 7 | 8 | 野尻 智紀 福住 仁嶺 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 1'18.854 | 0.738 | 0.237 | 169.057 |
| 8 | 24 | 佐々木 大樹 平手 晃平 | リアライズコーポレーションADVAN Z NISSAN Z GT500 KONDO RACING | YH | 1'18.887 | 0.771 | 0.033 | 168.986 |
| 9 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'18.906 | 0.790 | 0.019 | 168.945 |
| 10 | 14 | 大嶋 和也 山下 健太 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'19.003 | 0.887 | 0.097 | 168.738 |
| 11 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット | カルソニックIMPUL Z NISSAN Z GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'19.030 | 0.914 | 0.027 | 168.680 |
| 12 | 64 | 伊沢 拓也 大津 弘樹 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'19.219 | 1.103 | 0.189 | 168.278 |
| 13 | 16 | 笹原 右京 大湯 都史樹 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT TEAM Red Bull MUGEN | DL | 1'19.273 | 1.157 | 0.054 | 168.163 |
| 14 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO | BS | 1'19.522 | 1.406 | 0.249 | 167.637 |
| 15 | 17 | 塚越 広大 松下 信治 | Astemo NSX-GT Honda NSX-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'19.621 | 1.505 | 0.099 | 167.428 |
■GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2022/03/13) Official Testing 3 Weather:Cloudy Course:Dry
2022 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉トヨペット Green Brave | BS | 1'25.917 | - | - | 155.159 |
| 2 | 9 | 木村 武史 ケイ・コッツォリーノ | PACIFIC Hololive NAC Ferrari Ferrari 488 GT3 PACIFIC CARGUY Racing | YH | 1'26.148 | 0.231 | 0.231 | 154.743 |
| 3 | 65 | 蒲生 尚弥 篠原 拓朗 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | BS | 1'26.273 | 0.356 | 0.125 | 154.519 |
| 4 | 18 | 小林 崇志 太田 格之進 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'26.310 | 0.393 | 0.037 | 154.453 |
| 5 | 56 | 藤波 清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'26.581 | 0.664 | 0.271 | 153.969 |
| 6 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | TBN Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'26.603 | 0.686 | 0.022 | 153.930 |
| 7 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 | シェイドレーシングGR86 GT TOYOTA GR86 SHADE RACING | DL | 1'26.617 | 0.700 | 0.014 | 153.905 |
| 8 | 34 | 柳田 真孝 井出 有冶 | BUSOU raffinee GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 BUSOU Drago CORSE | DL | 1'26.655 | 0.738 | 0.038 | 153.838 |
| 9 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'26.717 | 0.800 | 0.062 | 153.728 |
| 10 | 6 | 本山 哲 片山 義章 | Team LeMans Audi R8 LMS Audi R8 LMS MOTOYAMA Racing w/ Team LeMans | YH | 1'26.972 | 1.055 | 0.255 | 153.277 |
| 11 | 10 | 富田 竜一郎 大草 りき 塩津 佑介 | TANAX GAINER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'27.085 | 1.168 | 0.113 | 153.078 |
| 12 | 11 | 安田 裕信 石川 京侍 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'27.117 | 1.200 | 0.032 | 153.022 |
| 13 | 55 | 武藤 英紀 木村 偉織 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 ARTA | BS | 1'27.130 | 1.213 | 0.013 | 152.999 |
| 14 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'27.248 | 1.331 | 0.118 | 152.792 |
| 15 | 7 | 荒 聖治 近藤 翼 | Studie BMW M4 BMW M4 GT3 BMW Team Studie × CSL | YH | 1'27.252 | 1.335 | 0.004 | 152.785 |
| 16 | 4 | 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'27.328 | 1.411 | 0.076 | 152.652 |
| 17 | 5 | 冨林 勇佑 甲野 将哉 大島 和也 | TBN TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'27.352 | 1.435 | 0.024 | 152.610 |
| 18 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT TOYOTA GR Supra LM corsa | DL | 1'27.469 | 1.552 | 0.117 | 152.406 |
| 19 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | TBN Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'27.566 | 1.649 | 0.097 | 152.237 |
| 20 | 96 | 新田 守男 高木 真一 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | DL | 1'27.616 | 1.699 | 0.050 | 152.150 |
| 21 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'27.737 | 1.820 | 0.121 | 151.940 |
| 22 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | apr GR SPORT PRIUS GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr | BS | 1'28.028 | 2.111 | 0.291 | 151.438 |
| 23 | 48 | 井田 太陽 田中 輝揮 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'28.466 | 2.549 | 0.438 | 150.688 |
| 24 | 50 | 加納 政樹 阪口 良平 山下 亮生 | ARNAGE MC86 TOYOTA 86 MC Arnage Racing | YH | 1'28.474 | 2.557 | 0.008 | 150.675 |
| 25 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'28.798 | 2.881 | 0.324 | 150.125 |
公式テスト岡山のセッション2でトップタイムを記録した、No. 17 Astemo NSX-GT(塚越広大/松下信治)。今年でGT500クラス14年目を迎えるベテランの塚越選手と、昨年チームインパルからGT500クラスに参戦、1勝を挙げて今年リアルレーシングに移籍してきたばかりの松下選手に話を聞いた。
- 塚越広大(Astemo REAL RACING)
-
「(今日の走行を振り返ってください)午前の走り出しからクルマのフィーリングが良かったので、タイヤテストにはすぐ入れましたし、松下とのフィーリングも似ていたので、うまく調整ができてるんじゃないかなと思います。最後の10分間でもトップタイムで終われましたし。明日はロングラン主体になると思うんですけど、レースに向けてもう少し煮詰められたらと思います」
「(昨年からの改善点は)エアロに関しては、過去2年で直したいなと思っていたところが各ドライバーあったと思うんですけど、そのリクエストを盛り込んでくれて、問題点は改善されてると思います。細かく何がどうなってるかは僕にはわからないんですが、フィーリングとしては良くなっています。エンジンについても微調整をしながら煮詰めている、という感じですね。今のところ昨年から大きくは変わっていませんが、開幕に向けてもう少し変わっていくんじゃないかなと思います」
「(チームメイトが松下選手に変わったが、それについての感想は)ヨーロッパで長く走ってきた選手なので、日本とはまた違ったセットの詰め方とか、話し方などがありますし、去年は他メーカーで走っていたこともあるので、色んな面で教えてもらえることもあって、すごく楽しく、いろんなことを勉強しながらやっています。チームも新しい刺激があることによって、より強化されているんじゃないかと思います」
「(開幕戦に向けての手応えは) まだ強くなる伸び代があると思います。ライバルたちもこれからどんどん強くなると思うので、僕らも一歩でも二歩でも前に進めるようにしたいなと思います」
- 松下信治(Astemo REAL RACING)
-
「(今日の走行を振り返ってください)ベースラインは悪くなくて、いろんなテストができました。午後は気温が上がってきましたが、その中でもタイムを落とさずに走れたのは良かったですね。レーシングカーは路面温度の影響を大きく受けますが、その中でうまくアジャストできたのはチームがすごく頑張ってくれたからですね」
「(GT-Rから乗り換えた感想は)GT-Rとは全然特性が違いますね。それが合う、合わないがこれから出てくると思いますが、なるべくサーキットに合わせられるように頑張ります。ここまではうまくアジャストできていると思います。ホンダさんのニュースペックのNSXも合ってると思いますし。GT-Rの方がステアリング操作に対して繊細で、敏感に動く印象で、NSXはどっしりしている、マイルドな印象です。どちらもスイートスポットを極めれば速いんですが、まずはNSXでそこを見つけないといけませんね。僕自身はどちらであっても速ければいいです。今はNSXに乗っているので、これを極めて一番速く走れるように頑張りたいです」
「(明日と開幕戦に向けての抱負を)明日もロングランとかニュータイヤのアタックがそこそこあると思うので、それをしっかりやりたいなと思います。クルマのスピードも、チームの雰囲気もすごくポジティブなので、それをしっかり守って開幕を迎えたいなと思います。富士でももう一度テストがあるので、そこでもビルドアップできればと思います」
「(リアルレーシングには全日本F3でも所属していたが)金石勝智さんの時代にここでF3をやらせてもらったので、チームスタッフは全員知っています。すごく信頼していただいてるし、期待されていることもわかるので、それに応えたいと思います」
まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
岡山国際サーキットで行われている、スーパーGT公式テストのセッション2が3月12日午後から行われ、GT500クラスはNo. 17 Astemo NSX-GT(塚越広大/松下信治)、GT300クラスはNo. 87 JLOC(松浦孝亮/坂口夏月)がトップタイムを記録した。
Session2は午後2時に走行開始。混走が100分、専有走行が各10分で行われた。開始時点の気温は20℃、路面温度は31.3℃とシャツ1枚でも過ごせる暖かさだ。
まずは1周のウォームアップに続いて松下信治(No. 17 Astemo NSX-GT)が1分19秒495でトップに。これを山下健太(No. 14 ENEOS X PRIME GR Supra)が1分19秒352で上回るが、開始から13分が経過したところで関口雄飛(No. 39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra)が1分19秒100でトップに立った。
しかし17号車の松下は自身の8周目に1分19秒027を記録して再びトップに。
セッションは開始から26分が経過したところで赤旗中断となる。リボルバーコーナーで城内政樹(No. 22 アールキューズAMG GT3)がストップしたためだ。車両回収ののち、午後2時32分に走行は再開された。
走行が再開されると松下は1分18秒478までタイムアップ。2番手にはロニー・クインタレッリ(No. 23 MOTUL AUTECH Z)が1分18秒971で続く。
開始から48分が経過したところで松下は1分18秒467とさらにタイムを縮めてきた。関口も1分19秒029と自己ベストを更新するが、順位は依然として3番手のままだ。
開始から54分で二度目の赤旗。今度はNo. 18 UPGARAGE NSX GT3がパイパーコーナーの先でストップしたためだ。ドライバーは小林崇志。18号車は朝のセッションでもトラブルに見舞われていたとのことだ。10分程度の中断ののち、走行は再開された。この時点で路面温度は27℃と、やや下がってきた。
ここで高星明誠(No.3 CRAFTSPORTS MOTUL Z)が1分18秒832を記録し、3番手に浮上。ニッサンZが2-3位を占める。その後は順位変動なく混走は終了。各クラスの専有走行に入った。
専有走行では平峰一貴(No. 12 カルソニックIMPUL Z)が1分18秒512をマークして2番手に。続いて野尻智紀(No. 8 ARTA NSX-GT)が1分18秒501で12号車を上回る。高星明誠(No. 3 CRAFTSPORTS MOTUL Z)は1分18秒407、松下も1'18.215までタイムを縮めて走行を終了したが、総合では午前中に1分18秒150を記録したNo. 36 au TOM'S GR Supra(坪井翔/ジュリアーノ・アレジ)がトップとなった。
GT300は開始早々に新田守男(No. 96 K-tunes RC F GT3)が1分26秒454でトップに。しかし開始から44分が経過したところで坂口夏月(No. 87 JLOC)が1分26秒221を出し、87号車が96号車を上回ってきた。3番手には1分26秒571で永井宏明(No. 30 apr GR86 GT )が続く。30号車は今季から新たにJAF-GT仕様のGR86を投入してきている。
専有走行に入ると、新田が1分26秒224までタイムを縮めてきた。トップの坂口とは0.003秒差だ。3番手は1分26秒440で元嶋佑弥(No. 88 JLOC)だ。
トップの坂口はさらにタイムを縮め、1分26秒149を叩き出す。続いて3番手の元嶋が1分26秒251まで削ってきたところでGT300クラスの専有走行は終了した。昨年スーパーGTに復帰した本山哲(No. 6 Team LeMans Audi R8 LMS)も最後の最後に1'26.733を叩き出し、7番手でテスト初日を終えている。
この結果、GT300クラスも午前中に1分25秒210をマークした、No. 88 JLOC(小暮卓史/元嶋佑弥)が総合トップでテスト初日を終えることになった。
スーパーGT公式テストは明日も午前9時よりセッション3が、セッション4は15分間のスタート練習に続いて午後2時よりそれぞれ120分間で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
■GT500クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2022/03/12) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2022 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 17 | 塚越 広大 松下 信治 | Astemo NSX-GT Honda NSX-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'18.215 | - | - | 170.438 |
| 2 | 3 | 千代 勝正 高星 明誠 | CRAFTSPORTS MOTUL Z NISSAN Z GT500 NDDP RACING | MI | 1'18.407 | 0.192 | 0.192 | 170.021 |
| 3 | 8 | 野尻 智紀 福住 仁嶺 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 1'18.501 | 0.286 | 0.094 | 169.817 |
| 4 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット | カルソニックIMPUL Z NISSAN Z GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'18.512 | 0.297 | 0.011 | 169.793 |
| 5 | 16 | 笹原 右京 大湯 都史樹 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT TEAM Red Bull MUGEN | DL | 1'18.513 | 0.298 | 0.001 | 169.791 |
| 6 | 14 | 大嶋 和也 山下 健太 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'18.566 | 0.351 | 0.053 | 169.676 |
| 7 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH Z NISSAN Z GT500 NISMO | MI | 1'18.754 | 0.539 | 0.188 | 169.271 |
| 8 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU | BS | 1'18.815 | 0.600 | 0.061 | 169.140 |
| 9 | 39 | 関口 雄飛 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'18.965 | 0.750 | 0.150 | 168.819 |
| 10 | 37 | サッシャ・フェネストラズ 宮田 莉朋 | KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer TOM'S | BS | 1'19.105 | 0.890 | 0.140 | 168.520 |
| 11 | 24 | 佐々木 大樹 平手 晃平 | リアライズコーポレーションADVAN Z NISSAN Z GT500 KONDO RACING | YH | 1'19.151 | 0.936 | 0.046 | 168.422 |
| 12 | 36 | 坪井 翔 ジュリアーノ・アレジ | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'19.195 | 0.980 | 0.044 | 168.329 |
| 13 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO | BS | 1'19.216 | 1.001 | 0.021 | 168.284 |
| 14 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'19.320 | 1.105 | 0.104 | 168.064 |
| 15 | 64 | 伊沢 拓也 大津 弘樹 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'19.466 | 1.251 | 0.146 | 167.755 |
■GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2022/03/12) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2022 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | TBN Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'26.149 | - | - | 154.741 |
| 2 | 96 | 新田 守男 高木 真一 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | DL | 1'26.224 | 0.075 | 0.075 | 154.607 |
| 3 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | TBN Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'26.251 | 0.102 | 0.027 | 154.558 |
| 4 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'26.571 | 0.422 | 0.320 | 153.987 |
| 5 | 11 | 安田 裕信 石川 京侍 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'26.587 | 0.438 | 0.016 | 153.958 |
| 6 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉トヨペット Green Brave | BS | 1'26.636 | 0.487 | 0.049 | 153.871 |
| 7 | 6 | 本山 哲 片山 義章 | Team LeMans Audi R8 LMS Audi R8 LMS MOTOYAMA Racing w/ Team LeMans | YH | 1'26.733 | 0.584 | 0.097 | 153.699 |
| 8 | 4 | 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'26.768 | 0.619 | 0.035 | 153.637 |
| 9 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'26.926 | 0.777 | 0.158 | 153.358 |
| 10 | 55 | 武藤 英紀 木村 偉織 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 ARTA | BS | 1'26.982 | 0.833 | 0.056 | 153.259 |
| 11 | 65 | 蒲生 尚弥 篠原 拓朗 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | BS | 1'27.003 | 0.854 | 0.021 | 153.222 |
| 12 | 9 | 木村 武史 ケイ・コッツォリーノ | PACIFIC Hololive NAC Ferrari Ferrari 488 GT3 PACIFIC CARGUY Racing | YH | 1'27.014 | 0.865 | 0.011 | 153.203 |
| 13 | 34 | 柳田 真孝 井出 有冶 | BUSOU raffinee GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 BUSOU Drago CORSE | DL | 1'27.037 | 0.888 | 0.023 | 153.162 |
| 14 | 56 | 藤波 清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'27.135 | 0.986 | 0.098 | 152.990 |
| 15 | 50 | 加納 政樹 阪口 良平 山下 亮生 | ARNAGE MC86 TOYOTA 86 MC Arnage Racing | YH | 1'27.262 | 1.113 | 0.127 | 152.768 |
| 16 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | apr GR SPORT PRIUS GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr | BS | 1'27.272 | 1.123 | 0.010 | 152.750 |
| 17 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'27.295 | 1.146 | 0.023 | 152.710 |
| 18 | 10 | 富田 竜一郎 大草 りき 塩津 佑介 | TANAX GAINER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'27.337 | 1.188 | 0.042 | 152.636 |
| 19 | 18 | 小林 崇志 太田 格之進 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'27.375 | 1.226 | 0.038 | 152.570 |
| 20 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 | シェイドレーシングGR86 GT TOYOTA GR86 SHADE RACING | DL | 1'27.481 | 1.332 | 0.106 | 152.385 |
| 21 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT TOYOTA GR Supra LM corsa | DL | 1'27.571 | 1.422 | 0.090 | 152.228 |
| 22 | 7 | 荒 聖治 近藤 翼 | Studie BMW M4 BMW M4 GT3 BMW Team Studie × CSL | YH | 1'27.846 | 1.697 | 0.275 | 151.752 |
| 23 | 48 | 井田 太陽 田中 輝揮 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'28.121 | 1.972 | 0.275 | 151.278 |
| 24 | 5 | 冨林 勇佑 甲野 将哉 大島 和也 | TBN TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'28.531 | 2.382 | 0.410 | 150.578 |
| 25 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'29.010 | 2.861 | 0.479 | 149.767 |
2022シーズン最初のスーパーGT公式テストが3月12日、岡山県美作市の岡山国際サーキットで開幕。午前に行われたセッション1ではNo.36au TOM'S GR Supra(坪井翔/ジュリアーノ・アレジ)がトップタイムを記録した。
セッション1は午前10時にコースオープン。正午までの120分間で行われたが、始まってすぐに和田 久(No.22アールキューズ AMG GT3)が1コーナーでスピンしたため赤旗中断に。車両回収ののち10時8分に走行は再開された。この日の天候は晴れ。気温は14℃、開始時の路面温度は21℃だ。
このコンディションが影響してか、各車走り始めからすぐにタイムを上げてきた。走行再開から5分でNo.17Astemo NSX-GTが1分18秒819でトップに。ドライバーは塚越広大だ。No.100STANLEY NSX-GT(山本尚貴)が2番手につけ、No.14ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也)が3番手だ。
今年からニッサンZ GT500を投入するNo.23MOTUL AUTECH Zは開始16分でロニー・クインタレッリが1分19秒199で3番手に上がってきた。
開始19分でNo.37KeePer TOM'S GR Supra(宮田莉朋)が2番手に。タイムは1分18秒806。No.3CRAFTSPORTS MOTUL Z(千代勝正)も1分18秒830を記録して3番手につける。
No.17塚越は1分18秒408までタイムを縮め、以前トップ。残り時間は1時間34分。GT300は現在No.88ランボルギーニ・ウラカンの小暮卓史がトップで1分26秒247だ。
残り時間1時間21分で路面温度は25℃に上昇。これに伴いNo.17Astemo NSX-GTの塚越は1分18秒373までタイムアップ。2番手にはNo.36au TOM'S GR Supra(坪井翔)が1分18秒516、1分18秒384と着実にタイムを縮めて上がってきた。
GT300クラスは依然としてNo.88ウラカンの小暮が1分25秒469でトップ。2番手はNo.9PACIFIC Hololive NAC Ferrariのジェントルマンドライバー、木村武史が1分25秒898で続く。
No.8ARTA NSX-GT(野尻智紀)が1分18秒787をマークして残り時間1時間10分を切ったところで4番手につける。
そして残り時間は1時間3分を切ったところでNo.100STANLEY NSX-GT(山本尚貴)が1分18秒218でトップに立った。2番手は17号車、3番手は36号車で、4番手には14号車が続く。
さらに残り時間が30分を切ると、野尻から交代した福住仁嶺(No.8ARTA NSX-GT)が1分18秒184をマーク。これを36号車の坪井が上回り、1分18秒150でトップに躍り出た。3番手は100号車、4番手の17号車も松下信治のドライブで1分18秒227までタイムを縮めてきた。
この時点で路面温度はコントロールライン上で27.8℃を記録している。
結局セッション1は大きなクラッシュや中断などもなく走行を終了。36号車がトップ、2〜4位をNSX勢が占める結果となった。
ニッサン勢の最上位はNo.12カルソニック IMPUL Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)で8位。1分18秒522だった。
GT300クラスはNo.88JLOCの小暮 卓史/元嶋 佑弥が1分25秒210でトップタイム。2番手にはベテランコンビ復活のNo.96K-tunes RC F GT3(新田守男/高木真一)が1分25秒555で続いた。
公式テストのセッション2はこのあと午後2時より混走100分間、各クラスの専有走行が10分間ずつで行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
■GT500クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2022/03/12) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2022 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 坪井 翔 ジュリアーノ・アレジ | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'18.150 | - | - | 170.580 |
| 2 | 8 | 野尻 智紀 福住 仁嶺 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 1'18.184 | 0.034 | 0.034 | 170.505 |
| 3 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU | BS | 1'18.218 | 0.068 | 0.034 | 170.431 |
| 4 | 17 | 塚越 広大 松下 信治 | Astemo NSX-GT Honda NSX-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'18.227 | 0.077 | 0.009 | 170.412 |
| 5 | 39 | 関口 雄飛 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'18.314 | 0.164 | 0.087 | 170.222 |
| 6 | 14 | 大嶋 和也 山下 健太 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'18.396 | 0.246 | 0.082 | 170.044 |
| 7 | 37 | サッシャ・フェネストラズ 宮田 莉朋 | KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer TOM'S | BS | 1'18.422 | 0.272 | 0.026 | 169.988 |
| 8 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット | カルソニックIMPUL Z NISSAN Z GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'18.522 | 0.372 | 0.100 | 169.772 |
| 9 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH Z NISSAN Z GT500 NISMO | MI | 1'18.701 | 0.551 | 0.179 | 169.385 |
| 10 | 64 | 伊沢 拓也 大津 弘樹 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'18.702 | 0.552 | 0.001 | 169.383 |
| 11 | 3 | 千代 勝正 高星 明誠 | CRAFTSPORTS MOTUL Z NISSAN Z GT500 NDDP RACING | MI | 1'18.830 | 0.680 | 0.128 | 169.108 |
| 12 | 16 | 笹原 右京 大湯 都史樹 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT TEAM Red Bull MUGEN | DL | 1'18.927 | 0.777 | 0.097 | 168.900 |
| 13 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO | BS | 1'19.283 | 1.133 | 0.356 | 168.142 |
| 14 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'19.328 | 1.178 | 0.045 | 168.047 |
| 15 | 24 | 佐々木 大樹 平手 晃平 | リアライズコーポレーションADVAN Z NISSAN Z GT500 KONDO RACING | YH | 1'19.510 | 1.360 | 0.182 | 167.662 |
■GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2022/03/12) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2022 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | TBN Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'25.210 | - | - | 156.446 |
| 2 | 96 | 新田 守男 高木 真一 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | DL | 1'25.555 | 0.345 | 0.345 | 155.816 |
| 3 | 9 | 木村 武史 ケイ・コッツォリーノ | PACIFIC Hololive NAC Ferrari Ferrari 488 GT3 PACIFIC CARGUY Racing | YH | 1'25.898 | 0.688 | 0.343 | 155.193 |
| 4 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | TBN Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 1'25.918 | 0.708 | 0.020 | 155.157 |
| 5 | 18 | 小林 崇志 太田 格之進 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'25.974 | 0.764 | 0.056 | 155.056 |
| 6 | 4 | 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'26.152 | 0.942 | 0.178 | 154.736 |
| 7 | 65 | 蒲生 尚弥 篠原 拓朗 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | BS | 1'26.162 | 0.952 | 0.010 | 154.718 |
| 8 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉トヨペット Green Brave | BS | 1'26.194 | 0.984 | 0.032 | 154.660 |
| 9 | 10 | 富田 竜一郎 大草 りき 塩津 佑介 | TANAX GAINER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'26.345 | 1.135 | 0.151 | 154.390 |
| 10 | 56 | 藤波 清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'26.380 | 1.170 | 0.035 | 154.327 |
| 11 | 6 | 本山 哲 片山 義章 | Team LeMans Audi R8 LMS Audi R8 LMS MOTOYAMA Racing w/ Team LeMans | YH | 1'26.446 | 1.236 | 0.066 | 154.210 |
| 12 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 | シェイドレーシングGR86 GT TOYOTA GR86 SHADE RACING | DL | 1'26.450 | 1.240 | 0.004 | 154.202 |
| 13 | 55 | 武藤 英紀 木村 偉織 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 ARTA | BS | 1'26.620 | 1.410 | 0.170 | 153.900 |
| 14 | 11 | 安田 裕信 石川 京侍 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 1'26.849 | 1.639 | 0.229 | 153.494 |
| 15 | 7 | 荒 聖治 近藤 翼 | Studie BMW M4 BMW M4 GT3 BMW Team Studie × CSL | YH | 1'26.989 | 1.779 | 0.140 | 153.247 |
| 16 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'27.202 | 1.992 | 0.213 | 152.873 |
| 17 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'27.207 | 1.997 | 0.005 | 152.864 |
| 18 | 34 | 柳田 真孝 井出 有冶 | BUSOU raffinee GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 BUSOU Drago CORSE | DL | 1'27.362 | 2.152 | 0.155 | 152.593 |
| 19 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT TOYOTA GR Supra LM corsa | DL | 1'27.382 | 2.172 | 0.020 | 152.558 |
| 20 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'27.785 | 2.575 | 0.403 | 151.857 |
| 21 | 5 | 冨林 勇佑 甲野 将哉 大島 和也 | TBN TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'27.978 | 2.768 | 0.193 | 151.524 |
| 22 | 50 | 加納 政樹 阪口 良平 山下 亮生 | ARNAGE MC86 TOYOTA 86 MC Arnage Racing | YH | 1'28.090 | 2.880 | 0.112 | 151.332 |
| 23 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | apr GR SPORT PRIUS GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr | BS | 1'28.275 | 3.065 | 0.185 | 151.014 |
| 24 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'28.416 | 3.206 | 0.141 | 150.774 |
| 25 | 48 | 飯田 太陽 田中 輝揮 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'28.564 | 3.354 | 0.148 | 150.522 |
公式合同テスト -RIJ- (2022/03/08-09) Total Testing Weather:FIne/Cloudy Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Session1 Session2 Session3 | Time | Behind |
| 1 | 2 | | | 太田 格之進 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'51.123 *1'50.264 1'50.290 | 1'50.264 | - |
| 2 | 50 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.676 1'50.636 *1'50.335 | 1'50.335 | 0.071 |
| 3 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.409 1'50.785 *1'50.394 | 1'50.394 | 0.130 |
| 4 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.043 *1'50.478 1'50.618 | 1'50.478 | 0.214 |
| 5 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'54.190 1'53.698 *1'50.711 | 1'50.711 | 0.447 |
| 6 | 1 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'51.785 *1'50.989 1'52.101 | 1'50.989 | 0.725 |
| 7 | 10 | | | 川合 孝汰 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'53.031 1'51.942 *1'51.190 | 1'51.190 | 0.926 |
| 8 | 63 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | - 1'52.000 *1'51.633 | 1'51.633 | 1.369 |
| 9 | 63 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | - 1'52.000 *1'51.633 | 1'51.633 | 1.369 |
| 10 | 62 | | | 平木 湧也 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'53.038 1'52.411 *1'52.293 | 1'52.293 | 2.029 |
| 11 | 30 | M | 1 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.845 *1'52.568 1'57.820 | 1'52.568 | 2.304 |
| 12 | 4 | M | 2 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.819 1'53.486 *1'53.415 | 1'53.415 | 3.151 |
| 13 | 11 | M | 3 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'55.946 1'54.547 *1'53.975 | 1'53.975 | 3.711 |
公式合同テスト -RIJ- (2022/03/09) Official Testing 3 Weather:Cloudy Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 2 | | | 太田 格之進 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'50.290 | - | - | 189.548 |
| 2 | 50 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.335 | 0.045 | 0.045 | 189.470 |
| 3 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.394 | 0.104 | 0.059 | 189.369 |
| 4 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.618 | 0.328 | 0.224 | 188.986 |
| 5 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.711 | 0.421 | 0.093 | 188.827 |
| 6 | 10 | | | 川合 孝汰 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'51.190 | 0.900 | 0.479 | 188.013 |
| 7 | 63 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'51.633 | 1.343 | 0.443 | 187.267 |
| 8 | 1 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.101 | 1.811 | 0.468 | 186.485 |
| 9 | 62 | | | 平木 湧也 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'52.293 | 2.003 | 0.192 | 186.167 |
| 10 | 4 | M | 1 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.415 | 3.125 | 1.122 | 184.325 |
| 11 | 11 | M | 2 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'53.975 | 3.685 | 0.560 | 183.419 |
| 12 | 30 | M | 3 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'57.820 | 7.530 | 3.845 | 177.433 |
公式合同テスト -RIJ- (2022/03/09) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2022 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 2 | | | 太田 格之進 | TODA RACING SPIESS A41 | 1'50.264 | - | - | 189.592 |
| 2 | 35 | | | 野中 誠太 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.478 | 0.214 | 0.214 | 189.225 |
| 3 | 50 | | | 菅波 冬悟 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.636 | 0.372 | 0.158 | 188.955 |
| 4 | 38 | | | 平良 響 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'50.785 | 0.521 | 0.149 | 188.701 |
| 5 | 1 | | | 木村 偉織 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'50.989 | 0.725 | 0.204 | 188.354 |
| 6 | 10 | | | 川合 孝汰 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'51.942 | 1.678 | 0.953 | 186.750 |
| 7 | 63 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'52.000 | 1.736 | 0.058 | 186.654 |
| 8 | 62 | | | 平木 湧也 | HELM MOTORSPORTS TOMEI TB14F3 2020 | 1'52.411 | 2.147 | 0.411 | 185.971 |
| 9 | 30 | M | 1 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'52.568 | 2.304 | 0.157 | 185.712 |
| 10 | 4 | M | 2 | 今田 信宏 | B-MAX RACING TEAM SPIESS A41 | 1'53.486 | 3.222 | 0.918 | 184.210 |
| 11 | 36 | | | 古谷 悠河 | TOM'S TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'53.698 | 3.434 | 0.212 | 183.866 |
| 12 | 11 | M | 3 | 植田 正幸 | ルーニースポーツ SPIESS A41 | 1'54.547 | 4.283 | 0.849 | 182.503 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2022/03/07-08) Total Testing Weather:Cloudy/Fine Course:Dry
2022 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team Engine | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind |
| 1 | 38 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | *1'35.470 1'36.121 1'35.769 1'40.645 | 1'35.470 | - |
| 2 | 1 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | *1'35.530 1'36.579 1'36.604 1'39.498 | 1'35.530 | 0.060 |
| 3 | 6 | 大津 弘樹 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | *1'35.653 1'36.316 1'36.305 1'39.605 | 1'35.653 | 0.183 |
| 4 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | *1'35.707 1'36.767 1'38.863 1'37.037 | 1'35.707 | 0.237 |
| 5 | 19 | 関口 雄飛 | carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | *1'35.819 1'37.832 1'36.046 1'37.960 | 1'35.819 | 0.349 |
| 6 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | *1'35.868 1'38.268 1'37.316 1'36.980 | 1'35.868 | 0.398 |
| 7 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | *1'35.878 1'36.558 1'36.474 1'36.713 | 1'35.878 | 0.408 |
| 8 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'35.969 1'36.239 *1'35.938 1'36.799 | 1'35.938 | 0.468 |
| 9 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG TOYOTA TRD 01F | *1'35.963 1'38.458 1'37.104 1'37.162 | 1'35.963 | 0.493 |
| 10 | 64 | 山本 尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'36.158 *1'36.090 1'36.342 1'36.908 | 1'36.090 | 0.620 |
| 11 | 12 | 福住 仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE Honda M-TEC HR-417E | *1'36.154 1'36.790 1'36.500 1'40.449 | 1'36.154 | 0.684 |
| 12 | 37 | 宮田 莉朋 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'36.219 *1'36.167 1'36.900 1'36.466 | 1'36.167 | 0.697 |
| 13 | 50 | 松下 信治 | B-MAX Racing Team Honda M-TEC HR-417E | *1'36.167 1'37.094 1'37.301 1'38.009 | 1'36.167 | 0.697 |
| 14 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | *1'36.253 1'36.511 1'36.517 1'36.819 | 1'36.253 | 0.783 |
| 15 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | *1'36.279 1'38.094 1'36.925 1'37.818 | 1'36.279 | 0.809 |
| 16 | 20 | 平川 亮 | carenex TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | *1'36.327 1'38.165 1'36.388 1'36.800 | 1'36.327 | 0.857 |
| 17 | 53 | 佐藤 蓮 | TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | *1'36.442 1'36.662 1'36.709 1'39.987 | 1'36.442 | 0.972 |
| 18 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | *1'36.664 1'37.121 1'37.344 1'38.449 | 1'36.664 | 1.194 |
| 19 | 18 | 国本 雄資 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'36.854 1'36.986 *1'36.704 1'37.234 | 1'36.704 | 1.234 |
| 20 | 39 | 阪口 晴南 | P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | *1'36.759 1'37.351 1'37.946 1'37.135 | 1'36.759 | 1.289 |
| 21 | 55 | 三宅 淳詞 | TEAM GOH Honda M-TEC HR-417E | 1'37.335 1'37.677 *1'37.097 1'40.260 | 1'37.097 | 1.627 |