スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2020/10/17) Ocupancy Session Weather:Rain Course:Wet
2020 SUPER FORMULA Round 3 スポーツランドSUGO 3.5865km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'18.726 | - | - | 164.004 |
| 2 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'18.943 | 0.217 | 0.217 | 163.553 |
| 3 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'18.986 | 0.260 | 0.043 | 163.464 |
| 4 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'19.008 | 0.282 | 0.022 | 163.419 |
| 5 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'19.024 | 0.298 | 0.016 | 163.386 |
| 6 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'19.192 | 0.466 | 0.168 | 163.039 |
| 7 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'19.360 | 0.634 | 0.168 | 162.694 |
| 8 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'19.426 | 0.700 | 0.066 | 162.559 |
| 9 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'19.594 | 0.868 | 0.168 | 162.216 |
| 10 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'19.929 | 1.203 | 0.335 | 161.536 |
| 11 | 12 | 塚越 広大 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.262 | 1.536 | 0.333 | 160.866 |
| 12 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.443 | 1.717 | 0.181 | 160.504 |
| 13 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 1'20.477 | 1.751 | 0.034 | 160.436 |
| 14 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'20.851 | 2.125 | 0.374 | 159.694 |
| 15 | 64 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'20.950 | 2.224 | 0.099 | 159.498 |
| 16 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'21.219 | 2.493 | 0.269 | 158.970 |
| 17 | 50 | セルジオ・セッテ・カマラ | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'21.936 | 3.210 | 0.717 | 157.579 |
| 18 | 7 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'23.247 | 4.521 | 1.311 | 155.097 |
| 19 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'26.162 | 7.436 | 2.915 | 149.850 |
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権(SFL)は17日、宮城県のスポーツランドSUGOで第6戦、第7戦の公式予選を行い、両戦とも阪口晴南(Buzz Racing with B-MAX)がポールポジションを獲得した。
予選日のスポーツランドSUGOは朝から小雨。肌寒い中、午前9時35分よりSFLの公式予選が始まった。30分間で行われ、ベストタイムで第6戦のセカンドベストタイムで第7戦のグリッドが決定する。
まずは開幕から全戦ポールポジションを獲得してきた宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)が計測2周目に1分28秒994でトップに立つ。
しかしこれを上回ってきたのがここまで宮田の前に苦渋をなめてきた阪口晴南(Buzz Racing with B-MAX)。ウエット路面で水を得た魚のように快走。計測4周目に1分27秒586をたたき出しトップに躍り出た。
阪口はさらに5周目に1分27秒394、6周目に26秒848とタイムを縮める。宮田も28秒469までタイムアップしたものの、坂口は宮田を1秒621も上回るぶっちぎりのタイムでポールポジションを獲得した。阪口のポールポジションはシリーズ前身の全日本F3を通して初。
3位には小高一斗(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320)、4位には河野駿佑(RS FINE K&N 320)、5位には名取鉄平(TODA FIGHTEX )、6位には入山翔(Albirex-RT)と続いた。
第7戦のグリッドが決まるセカンドベストタイムでも阪口が1分26秒996と他を圧倒してポールポジション。2位には宮田が、3位には小高が、4位には名取が、5位には河野が、6位には入山が付けている。
マスタークラスは第6戦、第7戦ともDRAGON(TEAM DRAGON SFL )がポールポジション。両戦とも2位に植田正幸(Rnsports320)、3位に畑亨志(A-NeKT with B-MAX)と続いてる。
第6戦決勝は本日13日午後2時55分から25周で、第7戦決勝は明日18日午前8時35分より19周で争われる。
Text: Yoshinori OHISHI
Photo: Motorsports Forum
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2020/10/17) Qualifying Weather:Rain Course:Wet
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 7 スポーツランドSUGO 3.5865km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'26.966 | - | - | 148.465 |
| 2 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'28.523 | 1.557 | 1.557 | 145.854 |
| 3 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'28.811 | 1.845 | 0.288 | 145.381 |
| 4 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'28.875 | 1.909 | 0.064 | 145.276 |
| 5 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'29.203 | 2.237 | 0.328 | 144.742 |
| 6 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'29.900 | 2.934 | 0.697 | 143.620 |
| 7 | 30 | M | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'31.497 | 4.531 | 1.597 | 141.113 |
| 8 | 10 | M | 2 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 1'32.351 | 5.385 | 0.854 | 139.808 |
| 9 | 52 | | | 畑 亨志 | A-NeKT with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'33.277 | 6.311 | 0.926 | 138.420 |
| 10 | 13 | M | 3 | 吉田 基良 | B-MAX ENGINEERING B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'36.259 | 9.293 | 2.982 | 134.132 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'36.910)予選通過 ---- |
| - | 51 | M | - | 今田 信宏 | JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'37.410 | 10.444 | 1.151 | 132.547 |
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2020/10/17) Qualifying Weather:Rain Course:Wet
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 6 スポーツランドSUGO 3.5865km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'26.848 | - | - | 148.667 |
| 2 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'28.469 | 1.621 | 1.621 | 145.943 |
| 3 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'28.684 | 1.836 | 0.215 | 145.589 |
| 4 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'28.715 | 1.867 | 0.031 | 145.538 |
| 5 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'28.987 | 2.139 | 0.272 | 145.093 |
| 6 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'29.400 | 2.552 | 0.413 | 144.423 |
| 7 | 30 | M | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'31.277 | 4.429 | 1.877 | 141.453 |
| 8 | 10 | M | 2 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 1'31.294 | 4.446 | 0.017 | 141.427 |
| 9 | 52 | M | 3 | 畑 亨志 | A-NeKT with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'32.783 | 5.935 | 1.489 | 139.157 |
| 10 | 13 | M | 4 | 吉田 基良 | B-MAX ENGINEERING B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'35.248 | 8.400 | 2.465 | 135.556 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'36.800)予選通過 ---- |
| - | 51 | | - | 今田 信宏 | JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'36.970 | 10.122 | 1.722 | 133.148 |
第5戦富士「たかのこのホテル富士300km」大会は、コロナ禍のために無観客レースが続いていたSUPER GTにようやく観客を迎える記念すべきレースとなった。
Arnage Racingは、前戦もてぎを最後に一旦レース活動を休止することになった山下選手に代わり、これまでチームに帯同していた廣田選手をBドライバーとして登用。富士大会は廣田選手のGTデビューとなるうえに、加納選手がGT参戦50戦目となったため、チームにとっても記念すべき大会となった。
■QUALIFYING DAY October 3rd
曇り空のもと、午前中の公式練習が始まった。Arnage Racingは開幕戦でパフォーマンスの高かったスーパーハードタイヤを今回の富士ラウンドでも投入することに決めていた。まず加納選手がマシンのフィーリングをチェック、問題がないことを確認すると、あとは今大会がGTデビュー戦となる廣田選手の慣熟走行を中心にメニューをこなしていった。決勝では左側のみ2輪のタイヤ交換を計画しているチームは、公式練習の途中で何度かマシンをピットに呼び戻し、左側にニュータイヤを入れて廣田選手に感触を確認させた。
そんな中、6月の富士テスト以来のドライブとなる廣田選手はなかなか思わしいタイムを刻むことができず苦戦していたが、公式練習の後のデータ解析から、廣田選手のドライビングスタイルに大幅な改善の余地があることが判明した。チームは公式練習の後で廣田選手と入念なミーティングを行い、翌日のウォームアップ走行でフォームの修正を図ることになった。また、チーム側でもマシンに対策を入れてサポートを行った。
午後の予選はB組で、加納選手がQ1突破を目指してアタックを試みた。加納選手は1'38.947の好タイムをマークしたが、ライバルマシンのタイムを上回ることができず、翌日の決勝を28番手から追い上げることになった。
■RACE DAY October 4th
決勝を迎える翌日の朝は早い時間に少量の降雨もあったが、早々に上がり、走行に問題はなさそうな空模様。ただ、上空は厚い雲に覆われて気温は低かった。
決勝前に行われたウォームアップ走行では、前日からドライビングフォームの改善を図った廣田選手が確認のため、7周にわたって走行を行った。廣田選手は1分40秒台で好調な走りを見せ、廣田選手が訴えていたアンダーステアも解消、修正に成功したことが確認できた。
相変わらずの曇り空の下、決勝は13時30分からスタート。第1スティントを担当する加納選手が28番手からスタートした。周囲の強豪マシンの中で一旦は29番手に沈み、なかなか順位を上げてくることができなかったArnage Racingだったが、加納選手はモチベーションを落とすことなく、淡々と順調にラップを刻む。加納選手は1分40秒台後半から41秒台の好タイムでプッシュを続け、前方をいくマシンとのギャップを広げることなく激走を続けた。レースの中盤に差し掛かる頃からルーティンピットに入るチームが出始めたが、Arnage Racingは好調の加納選手のスティントをレース半ばまで引っ張った。加納選手はスティントの最後で48号車をオーバーテイクし、31周目、見かけ上4番手でピットに戻ってきた。
ピットインの時間を出来るだけ短縮したいチームは、予定通り左側2輪のみタイヤを交換、息のあった迅速なピットワークで第2スティントの廣田選手をコースに戻した。
見かけ上27番手でレースを再開したArnage Racingは、全車がルーティンピットを終える頃には26番手に浮上、廣田選手が巻き返しを図る。
ドライビングフォームの修正が功を奏して、廣田選手は1分40秒台を連発し、デビュー戦とは思えない落ち着いた走りを見せた。レースの後半には路温が25℃を下回っていたが、チームのチョイスしたスーパーハードタイヤは高いパフォーマンスを発揮、廣田選手の安定した走行を助ける。廣田選手は順調なペースをキープしてプッシュを続け、前を行く強豪マシンに追従する頑張りを見せた。脱落していくマシンを横目に、廣田選手は少しずつ順位を上げ、残り3Lapというところで360号車をオーバーテイク。ラストラップとなる61Lap目には廣田選手のベストラップとなる1'40.407をマークするなど最後までペースを落とすことはなかった。そして、62Lap目、300クラスの先頭車両から1Lap遅れの23位でチェッカーを受けることができた。
Arnage Racingは、終始ペースを落とさずプッシュを続けた2人のドライバーの頑張りと、メカニックの迅速なピットワークで、富士ではなかなかとることのできない完走ポイント3を獲得することができた。
Arnage Racing 2020 SUPER GT Race report
ピレリスーパー耐久シリーズ第2戦は11日、スポーツランドSUGOでグループ1(ST-X、ST-Z、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-3クラス)の決勝を行い、ST-Xクラスでスポット参戦の永井宏明/上村優太組(Porsche Center Okazaki GT3R)がクラス最後尾から優勝を飾った。
午前中から降り続いていた雨はほぼ上がったが、路面はウェット。このためセーフティーカー(SC)先導でのスタートとなった。昨日の予選が荒天で中止となったため、グリッドは前戦の決勝順。午後1時前、全車がウェットタイヤを履いてレースは始まった。
スタートでトップに立ったのはポールポジションの888号車・山脇大輔/高木真一/ショウン・トン組(HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3)の高木、2位に31号車・永井秀貴/嵯峨宏紀/小高一斗組(DENSO LEXUS RC F GT3)の小高がグリッド順で続く。3位には4番グリッドから2コーナーで9号車・ジョー・シンドウ/柴田優作/影山正美/井上恵一組(MP Racing GT-R)の柴田をパスした777号車・星野敏/藤井誠暢/近藤翼組(D'station Vantage GT3)の藤井が上がる。クラス最後尾の5位に16号車・永井宏明/上村優太組(Porsche Center Okazaki GT3R)の上村が付けた。
勢いに乗る藤井は15周目に小高をパスして2位に上がり、トップの高木を追う。
乾きつつある路面の影響か、抜かれた3位の小高はペースが上がらず、後ろには柴田と上村が迫る。25周目には柴田と上村にかわされ一気に5位まで落ちてしまった。
この頃から雨が再び落ち始める。路面は再びフルウエットに。31周目には16号車は上村から永井宏明に交代。
トップ高木の背後でレースを進めていた藤井だったが、ついに39周目には高木をパスしてトップに浮上。
この後、43周目には777号車は藤井から星野敏に、888号車は高木から山脇に交代。トップにはドライバー交代を行っていない柴田が立った。
そして54周目に9号車の柴田が影山に交代するとトップに立ったのはペースの上がらない星野敏をパスしてきた永井宏明。2位には山脇、3位に影山、4位に星野敏、5位に39周目に小高から交代した嵯峨が付ける。
69周目には星野敏がトラブルのためピットイン、上位争いの戦列から去った。
68周目には16号車が永井宏明から上村に、73周目には888号車が山脇からトンに、75周目には31号車が嵯峨から永井秀貴に、76周目には9号車が影山からシンドウにとそれぞれ最終ドライバーに交代。
ここでトップに浮上したのは2位以下を10秒以上離した上村、2位にはトン、3位にはシンドー、4位には永井秀貴が付ける。
この後、上位グループに順位の変動はなく、3時間を経過して108周を回った16号車・永井/上村組が優勝。2位には888号車・山脇/高木/トン組が、3位には9号車・シンドウ/柴田/影山/井上組が入った。
今やグループ1で最大勢力となったST-Zクラスは9台が参加。序盤から3号車・内田優大/山内英輝/高橋翼組(ENDLESS AMG GT4)の山内が2位以下を大きく離して独走。終盤には19号車・福田幸平/松本武士/塩津佑介/奥村浩一組(BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR)の松本の急接近を許したが、マージンは大きく3号車が逃げ切って優勝した。2位には19号車が、3位には飯田太陽/加藤寛規/高橋一穂組(ケーズフロンティアSYNTIUM KTM)が入った。
3台が参加したST-TCRクラスは22号車・KIZUNA/千代勝正/安田裕信/大草りき組(WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS)のリードで始まったが、終盤植松忠雄/井出有冶/川端伸太朗組(F・Link Home CIVIC TCR)が逆転優勝。22号車は2位、3位には65号車・塚田利郎/加藤正将/下山征人/松井猛敏組(REBELLION Mars Audi RS3 LMS)が入った。
1台のみ参加のST-1クラスは28号車・蒲生尚弥/豊田大輔/小倉康宏/河野駿佑組(ROOKIE Racing GR SUPRA)が100周を回って完走、クラス優勝を飾った。
5台が参加したST-2クラスは序盤、32号車・井口卓人/佐々木雅弘/MORIZO組(ROOKIE Racing GR YARIS)と59号車・大澤学/後藤比東至/石坂瑞基組(DAMD MOTUL ED WRX STI)が接近戦を演じていたが、59号車がトップに立つと2位以下を引き離し独走。2位以下をラップ遅れにして優勝を飾った。2位には6号車・冨桝朋広/菊地靖/大橋正澄組(新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX)が、3位には32号車が入った。
5台が参加したST-3クラスは、序盤から39号車・大島和也/冨林勇佑/石井宏尚組(エアーバスターWINMAX RC 350 TWS)がレースをリード。2位以下を突き放しラップダウンとし独走優勝を飾った。2位には15号車・長島正明/小松一臣/たしろじゅん/山崎学組(岡部自動車RECAROフェアレディーZ)が、初登場の62号車・平木玲次/平木湧也/三浦愛組(HELM MOTORSPORTS RC 350)はペナルティーを科されたものの3位でレースを終えた。
第3戦は岡山国際サーキットに舞台を移し11月1日に決勝が行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2020/10/11) Final Race Weather:Rain Course:Wet
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.5865km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Lap | Time | Behind | Gap |
| 1 | 16 | ST-X | 1 | 永井 宏明 上村 優太 | Porsche Center Okazaki GT3R Porsche 911 GT3R | 10 | 108 | 3:01'19.196 | - | - |
| 2 | 888 | ST-X | 2 | 山脇 大輔 高木 真一 ショウン・トン | HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | 10 | 108 | 3:01'31.877 | 12.681 | 12.681 |
| 3 | 9 | ST-X | 3 | ジョー・シンドウ 柴田 優作 影山 正美 井上 恵一 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | | 108 | 3:02'56.472 | 1'37.276 | 1'24.595 |
| 4 | 31 | ST-X | 4 | 永井 秀貴 嵯峨 宏紀 小高 一斗 | DENSO LEXUS RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | | 108 | 3:02'57.346 | 1'38.150 | 0.874 |
| 5 | 3 | ST-Z | 1 | 内田 優大 山内 英輝 高橋 翼 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 | 25 | 104 | 3:02'36.221 | 4Laps | 4Laps |
| 6 | 19 | ST-Z | 2 | 福田 幸平 松本 武士 塩津 佑介 奥村 浩一 | BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR Porsche 718 GT4 MR | | 104 | 3:02'46.643 | 4Laps | 10.422 |
| 7 | 290 | ST-TCR | 1 | 植松 忠雄 井出 有冶 川端 伸太朗 | F・Link Home CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | | 103 | 3:02'08.066 | 5Laps | 1Lap |
| 8 | 22 | ST-TCR | 2 | KIZUNA 千代 勝正 安田 裕信 大草 りき | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS Audi RS 3 LMS TCR | 10 | 103 | 3:02'11.631 | 5Laps | 3.565 |
| 9 | 2 | ST-Z | 3 | 飯田 太陽 加藤 寛規 高橋 一穂 | ケーズフロンティアSYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 | | 103 | 3:02'35.510 | 5Laps | 23.879 |
| 10 | 47 | ST-Z | 4 | 星野 辰也 織戸 学 篠原 拓朗 浜 健二 | D'station Vantage GT4 Aston Martin Vantage AMR GT3 | 10 | 102 | 3:01'21.616 | 6Laps | 1Lap |
| 11 | 500 | ST-Z | 5 | 大塚 隆一郎 青木 孝行 下垣 和也 坂本 祐也 | 5ZIGEN AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 | | 102 | 3:01'35.728 | 6Laps | 14.112 |
| 12 | 65 | ST-TCR | 3 | 塚田 利郎 加藤 正将 下山 征人 松井 猛敏 | REBELLION Mars Audi RS3 LMS Audi RS 3 LMS TCR | | 102 | 3:02'45.402 | 6Laps | 1'09.674 |
| 13 | 39 | ST-3 | 1 | 大島 和也 冨林 勇佑 石井 宏尚 | エアーバスターWINMAX RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350 | | 101 | 3:02'12.995 | 7Laps | 1Lap |
| 14 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 後藤 比東至 石坂 瑞基 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | | 101 | 3:02'55.857 | 7Laps | 42.862 |
| 15 | *6 | ST-2 | 2 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | | 100 | 3:01'40.118 | 8Laps | 1Lap |
| 16 | 32 | ST-2 | 3 | 井口 卓人 佐々木 雅弘 MORIZO | ROOKIE Racing GR YARIS TOYOTA GR YARIS | 10 | 100 | 3:01'41.418 | 8Laps | 1.300 |
| 17 | 23 | ST-Z | 6 | DAISUKE 元嶋 佑弥 ハマダ タカアキ | TKRI松永建設AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 | | 100 | 3:02'03.771 | 8Laps | 22.353 |
| 18 | 20 | ST-Z | 7 | 鈴木 宏和 木下 隆之 砂子 塾長 | SS/YZ Studie BMW BMW M4GT4 | 15 | 100 | 3:02'04.333 | 8Laps | 0.562 |
| 19 | *15 | ST-3 | 2 | 長島 正明 小松 一臣 たしろ じゅん 山崎 学 | 岡部自動車RECAROフェアレディーZ NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO | | 100 | 3:02'22.179 | 8Laps | 17.846 |
| 20 | 28 | ST-1 | 1 | 蒲生 尚弥 豊田 大輔 小倉 康宏 河野 駿佑 | ROOKIE Racing GR SUPRA TOYOTA SUPRA | 10 | 100 | 3:02'25.749 | 8Laps | 3.570 |
| 21 | *62 | ST-3 | 3 | 平木 玲次 平木 湧也 三浦 愛 | HELM MOTORSPORTS RC 350 TOYOTA LEXUS RC 350 | | 100 | 3:02'26.619 | 8Laps | 0.870 |
| 22 | *505 | ST-Z | 8 | 西村 元希 岡本 武之 田ヶ原 章蔵 | A.T.FIELD Audi R8 LMS GT4 Audi R8 LMS GT4 | | 100 | 3:02'52.862 | 8Laps | 26.243 |
| 23 | 7 | ST-2 | 4 | 成澤 正人 安斎 景介 藤井 芳樹 | 新菱オート☆VARIS☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | | 99 | 3:02'27.751 | 9Laps | 1Lap |
| 24 | 17 | ST-2 | 5 | 野上 達也 大谷 飛雄 野上 敏彦 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SPORT | | 97 | 3:02'51.385 | 11Laps | 2Laps |
| 25 | 52 | ST-3 | 4 | 服部 尚貴 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGreen Brave TOYOTA クラウンRS | 10 | 89 | 3:01'30.069 | 19Laps | 8Laps |
| 26 | 777 | ST-X | 5 | 星野 敏 藤井 誠暢 近藤 翼 | D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage AMR GT3 | | 79 | 3:01'35.503 | 29Laps | 10Laps |
| 27 | 21 | ST-Z | 9 | 東風谷 高史 眞田 拓海 高橋 裕史 | STP with Studie BMW M4GT4 BMW M4GT4 | | 77 | 3:02'15.472 | 31Laps | 2Laps |
| ---- 以上規定周回数完走 ---- |
| - | 244 | ST-3 | - | 田中 徹 田中 哲也 三宅 淳詞 | QUEEN EYES 34Z NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO | | 0 | | 108Laps | 69Laps |
- Fastest Lap: CarNo.9 柴田優作(MP Racing GT-R) 1'34.795 (33/108) 136.203km/h
- CarNo.505は、ピレリスーパー耐久シリーズ2020スポーツ規則第10条(1)(ピット作業)違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.6は、ピレリスーパー耐久シリーズ2020スポーツ規則第10条(1)(スタート手順)違反により、罰金1万円のペナルティーを科した。
- CarNo.15は、ウォームアップ時における国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条(ピット出口のホワイトラインカット)により、罰金1万円のペナルティーを科した。
- CarNo.62は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.5.5.1b(黄旗区間の追い越し)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
ピレリスーパー耐久シリーズ第2戦は10日、スポーツランドSUGOでグループ2(ST-4、ST-5クラス)の決勝を行い、ST-4クラスで久保凜太郎/細川慎弥/坪井翔組(GR Garage水戸インターGR86T)が、ST-5クラスで太田侑弥/伊藤裕士/松尾充晃/佐藤駿介組(THE BRIDE FIT)が優勝した。
グループ2の予選から降り続き、グループ1の予選を中止に追い込んだ雨は午後になっても勢いが衰えず、午後1時10分から始まるグループ2の決勝はセーフティーカー(SC)スタートとなった。
SCは4周を回ってピットへ。この間1周目には予選3位13号車・小河諒/宮田莉朋/松井孝允組(ENDLESS 86)がスタートドライバーを務めた小河から宮田に、2周目にはポールポジション310号車・久保凜太郎/細川慎弥/坪井翔組(GR Garage水戸インターGR86T)が久保から細川にドラーバーチェンジ。2回のドライバー交代を伴うピット義務の内1回を消化した。
この後、複数のコースアウト車両があり、2回のSCが導入された。荒れた展開の中、序盤のピット作戦が功を奏し、310号車は細川から最終ドライバーの坪井に後退するとトップに浮上し、そのまま優勝。2位には13号車が、3位には884号車・平中克幸/国本雄資/ヒロ・ハヤシ/石川京侍組(林テレンプSHADE RACING 86)が入った。
ST-5クラスは予選4位から接戦を制した4号車・太田侑弥/伊藤裕士/松尾充晃/佐藤駿介組(THE BRIDE FIT)が優勝。2位には88号車、村上博幸/中島保典/谷川達也組(村上モータースMAZDAロードスター)が、3位には69号車・梅田真祐/久保田英夫/窪田俊浩組(J'S RACING☆FIT)が入った。
明日11日は、グループ1(ST-X、ST-Z、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-3クラス)の決勝が午後1時より3時間レースとして行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2020/10/10) Final Race Weather:Rain Course:Wet
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Lap | Time | Behind | Gap |
| 1 | 310 | ST-4 | 1 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 坪井 翔 | GR Garage水戸インターGR86T TOYOTA 86 | 5 | 91 | 3:00'06.078 | - | - |
| 2 | 13 | ST-4 | 2 | 小河 諒 宮田 莉朋 松井 孝允 | ENDLESS 86 TOYOTA 86 | | 91 | 3:00'07.960 | 1.882 | 1.882 |
| 3 | 884 | ST-4 | 3 | 平中 克幸 国本 雄資 ヒロ・ハヤシ 石川 京侍 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | | 91 | 3:00'22.750 | 16.672 | 14.790 |
| 4 | 18 | ST-4 | 4 | 浅野 武夫 藤原 大輝 土屋 武士 井上 雅貴 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 90 | 3:00'11.294 | 1Lap | 1Lap |
| 5 | 4 | ST-5 | 1 | 太田 侑弥 伊藤 裕士 松尾 充晃 佐藤 駿介 | THE BRIDE FIT Honda FIT RS | | 89 | 3:01'38.924 | 2Laps | 1Lap |
| 6 | 88 | ST-5 | 2 | 村上 博幸 中島 保典 谷川 達也 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 89 | 3:01'43.670 | 2Laps | 4.746 |
| 7 | 69 | ST-5 | 3 | 梅田 真祐 久保田 英夫 窪田 俊浩 | J'S RACING☆FIT Honda FIT RS | 10 | 88 | 3:01'56.577 | 3Laps | 1Lap |
| 8 | 37 | ST-5 | 4 | 井尻 薫 吉岡 一成 加藤 芳皓 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO XD | 15 | 88 | 3:01'57.286 | 3Laps | 0.709 |
| 9 | *456 | ST-5 | 5 | 橋本 陸 太田 達也 草野 貴哉 | odula AVANTECHロードスター MAZDA ROADSTER | | 87 | 3:00'28.798 | 4Laps | 1Lap |
| 10 | 111 | ST-5 | 6 | 檜井 保孝 古谷 悠河 | HIROSHIMA+Vitz TOYOTA Vitz RS | | 87 | 3:00'51.093 | 4Laps | 22.295 |
| 11 | 72 | ST-5 | 7 | 小松 寛子 猪爪 杏奈 岡原 達也 金井 亮忠 | ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS MAZDA ROADSTER | | 87 | 3:01'16.172 | 4Laps | 25.079 |
| 12 | 67 | ST-5 | 8 | 安井 亮平 内山 慎也 伊藤 秀昭 | YAMATO FIT Honda FIT RS | 15 | 87 | 3:01'37.218 | 4Laps | 21.046 |
| 13 | 102 | ST-5 | 9 | 佐々木 孝太 吉田 綜一郎 大崎 悠悟 | ヒロマツデミオマツダ2 MAZDA 2 | 5 | 87 | 3:01'56.435 | 4Laps | 19.217 |
| 14 | *50 | ST-5 | 10 | 山西 康司 佐藤 朱伊 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 86 | 3:00'23.465 | 5Laps | 1Lap |
| 15 | 66 | ST-5 | 11 | 武地 孝幸 植田 正幸 岩澤 優吾 | odula TONE Idiaロードスター MAZDA ROADSTER | | 86 | 3:01'26.393 | 5Laps | 1'02.928 |
| 16 | 120 | ST-5 | 12 | 杉野 治彦 前⽥ 育男 中村 輝 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 86 | 3:01'45.983 | 5Laps | 19.590 |
| 17 | 182 | ST-5 | 13 | 谷岡 力 大崎 達也 猪股 京介 | CLOSE UP RACING R's FIT3 Honda FIT RS | | 85 | 3:00'49.348 | 6Laps | 1Lap |
| 18 | 78 | ST-5 | 14 | 藤井 順子 加藤 沙也⾹ Jco IINUMA | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 84 | 3:01'16.787 | 7Laps | 1Lap |
| 19 | *60 | ST-4 | 5 | 塩渕 誠二 志賀 卓弥 瀬戸 貴巨 | 全薬工業アルージェインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | | 80 | 3:00'44.437 | 11Laps | 4Laps |
| ---- 以上規定周回数完走 ---- |
| - | 54 | ST-4 | - | 加藤 彰彬 石井 鋼一 辻 かずんど | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 41 | 1:37'02.609 | 50Laps | 39Laps |
| - | *137 | ST-4 | - | ハヤト・ダテ 伊勢屋 貴史 武田 光司 | Racing Family 137インテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 5 | 11 | 27'30.393 | 80Laps | 30Laps |
- Fastest Lap: CarNo.13 松井孝允(ENDLESS 86)1'46.484 (35/91) 121.252km/h
- CarNo.60は、ウォームアップ走行時における国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第4条d)(ピット入口のホワイトラインカット)により、罰金1万円のペナルティーを科した。
- CarNo.137は、ピレリスーパー耐久シリーズ2020スポーツ規則第22条付則2.13(SCスタート)違反により、ドライビングスルーペナルティーを科したが未消化のため競技結果に対して37秒を加算した。
- CarNo.40は、ピレリスーパー耐久シリーズ2020スポーツ規則第10条(4)付則3.8(危険なドライブ行為)により、ペナルティーストップ10秒を科した。
- CarNo.456は、ピレリスーパー耐久シリーズ2020スポーツ規則第22条付則2.6(SC中のコースアウト)により、ペナルティーストップ10秒を科した。
開幕戦となった富士24時間レースから5週間、スーパー耐久レースはその舞台を宮城県のスポーツランドSUGOに移した。秋雨前線の影響から、降り出した雨でウエットコンディションとなった。
今回も、例年通りに土曜日にST4、ST5クラスのGr-2の決勝レースが3時間で行われ、日曜日にST-X、ST-Z、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-3クラスのGr-1の決勝レースが同様に3時間で行われるスケジュールとなっている。
土曜日、まずは午前9時15分から今日の午後に決勝レースの行われるGr-2の公式予選が行われた。A、Bドライバーの15分ずつの公式予選が行われる予定となっていた。
Aドライバーの予選ではS-T4クラスの#310 GR Garage 水戸インターGR86の久保凛太郎が1分47秒868を、マークしトップ。2番手に#60 全薬工業アルージュインテグラの塩谷烈州が47秒924でつけ、3番手に#884林テレンプSHADERACING86の平中克幸が48秒477とした。
ST-5クラスは#66 odula IdiaMAZDAデミオ15MBの橋本陸が40秒788でクラストップとした。ここで赤旗が2度提示されて、雨の量も増える。いたるところでコース上は川ができる状況となった。
約10分のインターバルで行われたBドライバーの予選では、#13ENDRESS86の宮田莉朋が48秒571とトップタイムをマーク、#884の国本雄資が49秒456で2番手、#310の細川慎弥が49秒900で3番手とした。
ST5クラスは#66の霜野誠友が40秒526のタイムでクラストップをマークした。
ABドライバーの予選タイムの合算でグリッドが決定されることとなっているスーパー耐久の公式予選。このため、ST4クラスは#310がポールポジション。2番手に#884、3番手は#13となった。
ST5クラスは#88村上モータースロードスターがクラスのポールポジションをマークしている。2番手に#456ロードスター、#111Vitzが3番手につけた。
決勝レースは、午後1時15分から3時間の予定で行われる。
この後に予定されていたGr1の予選はコースコンディションや、スケジュールの遅れなどからキャンセルとなり、開幕戦富士のリザルトによってグリッドは決定されることとなった。
Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2020/10/10) A&B Total Qualify Weather:Rain Course:Wet
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Model | WH | Adriver Bdriver | Total Time | Behind |
| 1 | 310 | ST-4 | 1 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 | GR Garage水戸インターGR86T TOYOTA 86 | 5 | 1'47.868 1'49.900 | 3'37.768 | - |
| 2 | 884 | ST-4 | 2 | 平中 克幸 国本 雄資 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | | 1'48.477 1'49.456 | 3'37.933 | 0.165 |
| 3 | 13 | ST-4 | 3 | 小河 諒 宮田 莉朋 | ENDLESS 86 TOYOTA 86 | | 1'49.404 1'48.571 | 3'37.975 | 0.207 |
| 4 | 60 | ST-4 | 4 | 塩渕 誠二 志賀 卓弥 | 全薬工業アルージェインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | | 1'47.924 1'51.234 | 3'39.158 | 1.390 |
| 5 | 18 | ST-4 | 5 | 浅野 武夫 藤原 大輝 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 1'53.131 1'51.183 | 3'44.314 | 6.546 |
| 6 | 88 | ST-5 | 1 | 村上 博幸 中島 保典 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'51.407 1'52.958 | 3'44.365 | 6.597 |
| 7 | 456 | ST-5 | 2 | 橋本 陸 太田 達也 | odula AVANTECHロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'51.036 1'53.369 | 3'44.405 | 6.637 |
| 8 | 111 | ST-5 | 3 | 檜井 保孝 古谷 悠河 | HIROSHIMA+Vitz TOYOTA Vitz RS | | 1'52.636 1'52.220 | 3'44.856 | 7.088 |
| 9 | 4 | ST-5 | 4 | 太田 侑弥 伊藤 裕士 | THE BRIDE FIT Honda FIT RS | | 1'52.485 1'52.691 | 3'45.176 | 7.408 |
| 10 | 182 | ST-5 | 5 | 谷岡 力 大崎 達也 | CLOSE UP RACING R's FIT3 Honda FIT RS | | 1'53.556 1'51.690 | 3'45.246 | 7.478 |
| 11 | 50 | ST-5 | 6 | 山西 康司 佐藤 朱伊 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'51.342 1'54.813 | 3'46.155 | 8.387 |
| 12 | 69 | ST-5 | 7 | 梅田 真祐 久保田 英夫 | J'S RACING☆FIT Honda FIT RS | 10 | 1'55.216 1'51.530 | 3'46.746 | 8.978 |
| 13 | 67 | ST-5 | 8 | 安井 亮平 内山 慎也 | YAMATO FIT Honda FIT RS | 15 | 1'52.520 1'54.799 | 3'47.319 | 9.551 |
| 14 | 37 | ST-5 | 9 | 井尻 薫 吉岡 一成 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO XD | 15 | 1'52.768 1'55.553 | 3'48.321 | 10.553 |
| 15 | 72 | ST-5 | 10 | 小松 寛子 猪爪 杏奈 | ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS MAZDA ROADSTER | | 1'52.815 1'56.120 | 3'48.935 | 11.167 |
| 16 | 54 | ST-4 | 6 | 加藤 彰彬 石井 鋼一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 1'51.588 1'57.518 | 3'49.106 | 11.338 |
| 17 | 66 | ST-5 | 11 | 武地 孝幸 植田 正幸 | odula TONE Idiaロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'53.911 1'55.213 | 3'49.124 | 11.356 |
| 18 | 78 | ST-5 | 12 | 藤井 順子 加藤 沙也⾹ | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'54.373 1'55.314 | 3'49.687 | 11.919 |
| 19 | 120 | ST-5 | 13 | 杉野 治彦 前⽥ 育男 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'53.724 1'58.054 | 3'51.778 | 14.010 |
| 20 | 137 | ST-4 | 7 | ハヤト・ダテ 伊勢屋 貴史 | Racing Family 137インテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 5 | 1'57.577 1'54.748 | 3'52.325 | 14.557 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
| - | 225 | ST-4 | - | 野中 誠太 平良 響 | KTMS 86 TOYOTA 86 | | no time no time | | - |
| - | 102 | ST-5 | 14 | 佐々木 孝太 吉田 綜一郎 | ヒロマツデミオマツダ2 MAZDA 2 | 5 | no time no time | | - |
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2020/10/10) Group 2 B Driver Qualifying Weather:Rain Course:Wet
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 13 | ST-4 | 1 | 宮田 莉朋 | ENDLESS 86 TOYOTA 86 | | 1'48.571 | - | - | 122.826 |
| 2 | 884 | ST-4 | 2 | 国本 雄資 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | | 1'49.456 | 0.885 | 0.885 | 121.833 |
| 3 | 310 | ST-4 | 3 | 細川 慎弥 | GR Garage水戸インターGR86T TOYOTA 86 | 5 | 1'49.900 | 1.329 | 0.444 | 121.341 |
| 4 | 18 | ST-4 | 4 | 藤原 大輝 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 1'51.183 | 2.612 | 1.283 | 119.940 |
| 5 | 60 | ST-4 | 5 | 志賀 卓弥 | 全薬工業アルージェインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | | 1'51.234 | 2.663 | 0.051 | 119.885 |
| 6 | 69 | ST-5 | 1 | 久保田 英夫 | J'S RACING☆FIT Honda FIT RS | 10 | 1'51.530 | 2.959 | 0.296 | 119.567 |
| 7 | 182 | ST-5 | 2 | 大崎 達也 | CLOSE UP RACING R's FIT3 Honda FIT RS | | 1'51.690 | 3.119 | 0.160 | 119.396 |
| 8 | 111 | ST-5 | 3 | 古谷 悠河 | HIROSHIMA+Vitz TOYOTA Vitz RS | | 1'52.220 | 3.649 | 0.530 | 118.832 |
| 9 | 4 | ST-5 | 4 | 伊藤 裕士 | THE BRIDE FIT Honda FIT RS | | 1'52.691 | 4.120 | 0.471 | 118.335 |
| 10 | 88 | ST-5 | 5 | 中島 保典 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'52.958 | 4.387 | 0.267 | 118.056 |
| 11 | 456 | ST-5 | 6 | 太田 達也 | odula AVANTECHロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'53.369 | 4.798 | 0.411 | 117.628 |
| 12 | 137 | ST-4 | 6 | 伊勢屋 貴史 | Racing Family 137インテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 5 | 1'54.748 | 6.177 | 1.379 | 116.214 |
| 13 | 67 | ST-5 | 7 | 内山 慎也 | YAMATO FIT Honda FIT RS | 15 | 1'54.799 | 6.228 | 0.051 | 116.162 |
| 14 | 50 | ST-5 | 8 | 佐藤 朱伊 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'54.813 | 6.242 | 0.014 | 116.148 |
| 15 | 66 | ST-5 | 9 | 植田 正幸 | odula TONE Idiaロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'55.213 | 6.642 | 0.400 | 115.745 |
| 16 | 78 | ST-5 | 10 | 加藤 沙也⾹ | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'55.314 | 6.743 | 0.101 | 115.644 |
| 17 | 37 | ST-5 | 11 | 吉岡 一成 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO XD | 15 | 1'55.553 | 6.982 | 0.239 | 115.404 |
| 18 | 72 | ST-5 | 12 | 猪爪 杏奈 | ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS MAZDA ROADSTER | | 1'56.120 | 7.549 | 0.567 | 114.841 |
| 19 | 54 | ST-4 | 7 | 石井 鋼一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 1'57.518 | 8.947 | 1.398 | 113.475 |
| 20 | 120 | ST-5 | 13 | 前⽥ 育男 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'58.054 | 9.483 | 0.536 | 112.960 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
| - | 225 | ST-4 | 8 | 平良 響 | KTMS 86 TOYOTA 86 | | no time | - | - | - |
| - | 102 | ST-5 | - | 吉田 綜一郎 | ヒロマツデミオマツダ2 MAZDA 2 | 5 | no time | - | - | - |
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2020/10/10) Group 2 A Driver Qualifying Weather:Rain Course:Wet
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 310 | ST-4 | 1 | 久保 凜太郎 | GR Garage水戸インターGR86T TOYOTA 86 | 5 | 1'47.868 | - | - | 123.626 |
| 2 | 60 | ST-4 | 2 | 塩渕 誠二 | 全薬工業アルージェインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | | 1'47.924 | 0.056 | 0.056 | 123.562 |
| 3 | 884 | ST-4 | 3 | 平中 克幸 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | | 1'48.477 | 0.609 | 0.553 | 122.932 |
| 4 | 13 | ST-4 | 4 | 小河 諒 | ENDLESS 86 TOYOTA 86 | | 1'49.404 | 1.536 | 0.927 | 121.891 |
| 5 | 456 | ST-5 | 1 | 橋本 陸 | odula AVANTECHロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'51.036 | 3.168 | 1.632 | 120.099 |
| 6 | 50 | ST-5 | 2 | 山西 康司 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'51.342 | 3.474 | 0.306 | 119.769 |
| 7 | 88 | ST-5 | 3 | 村上 博幸 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'51.407 | 3.539 | 0.065 | 119.699 |
| 8 | 54 | ST-4 | 5 | 加藤 彰彬 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 1'51.588 | 3.720 | 0.181 | 119.505 |
| 9 | 4 | ST-5 | 4 | 太田 侑弥 | THE BRIDE FIT Honda FIT RS | | 1'52.485 | 4.617 | 0.897 | 118.552 |
| 10 | 67 | ST-5 | 5 | 安井 亮平 | YAMATO FIT Honda FIT RS | 15 | 1'52.520 | 4.652 | 0.035 | 118.515 |
| 11 | 111 | ST-5 | 6 | 檜井 保孝 | HIROSHIMA+Vitz TOYOTA Vitz RS | | 1'52.636 | 4.768 | 0.116 | 118.393 |
| 12 | 37 | ST-5 | 7 | 井尻 薫 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO XD | 15 | 1'52.768 | 4.900 | 0.132 | 118.254 |
| 13 | 72 | ST-5 | 8 | 小松 寛子 | ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS MAZDA ROADSTER | | 1'52.815 | 4.947 | 0.047 | 118.205 |
| 14 | 18 | ST-4 | 6 | 浅野 武夫 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 1'53.131 | 5.263 | 0.316 | 117.875 |
| 15 | 182 | ST-5 | 9 | 谷岡 力 | CLOSE UP RACING R's FIT3 Honda FIT RS | | 1'53.556 | 5.688 | 0.425 | 117.434 |
| 16 | 120 | ST-5 | 10 | 杉野 治彦 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'53.724 | 5.856 | 0.168 | 117.260 |
| 17 | 66 | ST-5 | 11 | 武地 孝幸 | odula TONE Idiaロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'53.911 | 6.043 | 0.187 | 117.068 |
| 18 | 78 | ST-5 | 12 | 藤井 順子 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'54.373 | 6.505 | 0.462 | 116.595 |
| 19 | 69 | ST-5 | 13 | 梅田 真祐 | J'S RACING☆FIT Honda FIT RS | 10 | 1'55.216 | 7.348 | 0.843 | 115.742 |
| 20 | 137 | ST-4 | 7 | ハヤト・ダテ | Racing Family 137インテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 5 | 1'57.577 | 9.709 | 2.361 | 113.418 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
| - | 225 | ST-4 | - | 野中 誠太 | KTMS 86 TOYOTA 86 | | no time | - | - | - |
| - | 102 | ST-5 | - | 佐々木 孝太 | ヒロマツデミオマツダ2 MAZDA 2 | 5 | no time | - | - | - |
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2020/10/10) Free Practice Weather:Rain Course:Wet
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 16 | ST-X | 1 | 永井 宏明 上村 優太 | Porsche Center Okazaki GT3R Porsche 911 GT3R | 10 | 1'37.636 | - | - | 136.582 |
| 2 | 777 | ST-X | 2 | 星野 敏 藤井 誠暢 近藤 翼 | D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage AMR GT3 | | 1'37.999 | 0.363 | 0.363 | 136.076 |
| 3 | 3 | ST-Z | 1 | 内田 優大 山内 英輝 高橋 翼 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 | 25 | 1'44.207 | 6.571 | 6.208 | 127.970 |
| 4 | 23 | ST-Z | 2 | DAISUKE 元嶋 佑弥 ハマダ タカアキ | TKRI松永建設AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 | | 1'44.385 | 6.749 | 0.178 | 127.751 |
| 5 | 500 | ST-Z | 3 | 大塚 隆一郎 青木 孝行 下垣 和也 坂本 祐也 | 5ZIGEN AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 | | 1'44.481 | 6.845 | 0.096 | 127.634 |
| 6 | 47 | ST-Z | 4 | 星野 辰也 織戸 学 篠原 拓朗 浜 健二 | D'station Vantage GT4 Aston Martin Vantage AMR GT3 | 10 | 1'44.737 | 7.101 | 0.256 | 127.322 |
| 7 | 65 | ST-TCR | 1 | 塚田 利郎 加藤 正将 下山 征人 松井 猛敏 | REBELLION Mars Audi RS3 LMS Audi RS 3 LMS TCR | | 1'44.915 | 7.279 | 0.178 | 127.106 |
| 8 | 2 | ST-Z | 5 | 飯田 太陽 加藤 寛規 高橋 一穂 | ケーズフロンティアSYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 | | 1'45.907 | 8.271 | 0.992 | 125.915 |
| 9 | 39 | ST-3 | 1 | 大島 和也 冨林 勇佑 石井 宏尚 | エアーバスターWINMAX RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350 | | 1'46.044 | 8.408 | 0.137 | 125.753 |
| 10 | 290 | ST-TCR | 2 | 植松 忠雄 井出 有冶 川端 伸太朗 | F・Link Home CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | | 1'46.073 | 8.437 | 0.029 | 125.718 |
| 11 | 9 | ST-X | 3 | ジョー・シンドウ 柴田 優作 影山 正美 井上 恵一 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | | 1'47.045 | 9.409 | 0.972 | 124.577 |
| 12 | 52 | ST-3 | 2 | 服部 尚貴 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGreen Brave TOYOTA クラウンRS | 10 | 1'47.056 | 9.420 | 0.011 | 124.564 |
| 13 | 888 | ST-X | 4 | 山脇 大輔 高木 真一 ショウン・トン | HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | 10 | 1'47.158 | 9.522 | 0.102 | 124.445 |
| 14 | 21 | ST-Z | 6 | 東風谷 高史 眞田 拓海 高橋 裕史 | STP with Studie BMW M4GT4 BMW M4GT4 | | 1'47.224 | 9.588 | 0.066 | 124.369 |
| 15 | 20 | ST-Z | 7 | 鈴木 宏和 木下 隆之 砂子 塾長 | SS/YZ Studie BMW BMW M4GT4 | 15 | 1'47.872 | 10.236 | 0.648 | 123.622 |
| 16 | 31 | ST-X | 5 | 永井 秀貴 嵯峨 宏紀 小高 一斗 | DENSO LEXUS RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | | 1'48.209 | 10.573 | 0.337 | 123.237 |
| 17 | 244 | ST-3 | 3 | 田中 徹 田中 哲也 三宅 淳詞 | QUEEN EYES 34Z NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO | | 1'48.255 | 10.619 | 0.046 | 123.184 |
| 18 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 後藤 比東至 石坂 瑞基 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | | 1'48.745 | 11.109 | 0.490 | 122.629 |
| 19 | 22 | ST-TCR | 3 | KIZUNA 千代 勝正 安田 裕信 大草 りき | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS Audi RS 3 LMS TCR | 10 | 1'48.752 | 11.116 | 0.007 | 122.621 |
| 20 | 7 | ST-2 | 2 | 成澤 正人 安斎 景介 藤井 芳樹 | 新菱オート☆VARIS☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | | 1'49.215 | 11.579 | 0.463 | 122.102 |
| 21 | 18 | ST-4 | 1 | 浅野 武夫 藤原 大輝 土屋 武士 井上 雅貴 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 1'50.171 | 12.535 | 0.956 | 121.042 |
| 22 | 62 | ST-3 | 4 | 平木 玲次 平木 湧也 三浦 愛 | HELM MOTORSPORTS RC 350 TOYOTA LEXUS RC 350 | | 1'50.630 | 12.994 | 0.459 | 120.540 |
| 23 | 15 | ST-3 | 5 | 長島 正明 小松 一臣 たしろ じゅん 山崎 学 | 岡部自動車RECAROフェアレディーZ NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO | | 1'50.634 | 12.998 | 0.004 | 120.535 |
| 24 | 13 | ST-4 | 2 | 小河 諒 宮田 莉朋 松井 孝允 | ENDLESS 86 TOYOTA 86 | | 1'50.707 | 13.071 | 0.073 | 120.456 |
| 25 | 19 | ST-Z | 8 | 福田 幸平 松本 武士 塩津 佑介 奥村 浩一 | BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR Porsche 718 GT4 MR | | 1'50.886 | 13.250 | 0.179 | 120.262 |
| 26 | 60 | ST-4 | 3 | 塩渕 誠二 志賀 卓弥 瀬戸 貴巨 | 全薬工業アルージェインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | | 1'51.093 | 13.457 | 0.207 | 120.037 |
| 27 | 69 | ST-5 | 1 | 梅田 真祐 久保田 英夫 窪田 俊浩 | J'S RACING☆FIT Honda FIT RS | 10 | 1'51.361 | 13.725 | 0.268 | 119.749 |
| 28 | 884 | ST-4 | 4 | 平中 克幸 国本 雄資 ヒロ・ハヤシ 石川 京侍 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | | 1'51.632 | 13.996 | 0.271 | 119.458 |
| 29 | 88 | ST-5 | 2 | 村上 博幸 中島 保典 谷川 達也 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'51.812 | 14.176 | 0.180 | 119.266 |
| 30 | 17 | ST-2 | 3 | 野上 達也 大谷 飛雄 野上 敏彦 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SPORT | | 1'51.999 | 14.363 | 0.187 | 119.066 |
| 31 | 456 | ST-5 | 3 | 橋本 陸 太田 達也 草野 貴哉 | odula AVANTECHロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'52.432 | 14.796 | 0.433 | 118.608 |
| 32 | 310 | ST-4 | 5 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 坪井 翔 | GR Garage水戸インターGR86T TOYOTA 86 | 5 | 1'53.609 | 15.973 | 1.177 | 117.379 |
| 33 | 102 | ST-5 | 4 | 佐々木 孝太 吉田 綜一郎 大崎 悠悟 | ヒロマツデミオマツダ2 MAZDA 2 | 5 | 1'53.650 | 16.014 | 0.041 | 117.337 |
| 34 | 4 | ST-5 | 5 | 太田 侑弥 伊藤 裕士 松尾 充晃 佐藤 駿介 | THE BRIDE FIT Honda FIT RS | | 1'54.015 | 16.379 | 0.365 | 116.961 |
| 35 | 72 | ST-5 | 6 | 小松 寛子 猪爪 杏奈 岡原 達也 金井 亮忠 | ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS MAZDA ROADSTER | | 1'54.960 | 17.324 | 0.945 | 116.000 |
| 36 | 182 | ST-5 | 7 | 谷岡 力 大崎 達也 猪股 京介 | CLOSE UP RACING R's FIT3 Honda FIT RS | | 1'54.968 | 17.332 | 0.008 | 115.992 |
| 37 | 54 | ST-4 | 6 | 加藤 彰彬 石井 鋼一 辻 かずんど | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 1'55.124 | 17.488 | 0.156 | 115.834 |
| 38 | *78 | ST-5 | 8 | 藤井 順子 加藤 沙也⾹ Jco IINUMA | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'55.778 | 18.142 | 0.654 | 115.180 |
| 39 | 137 | ST-4 | 7 | ハヤト・ダテ 伊勢屋 貴史 武田 光司 | Racing Family 137インテグラ Honda INTEGRA TYPE-R | 5 | 1'56.078 | 18.442 | 0.300 | 114.882 |
| 40 | 50 | ST-5 | 9 | 山西 康司 佐藤 朱伊 | LOVEDRIVEロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'57.018 | 19.382 | 0.940 | 113.960 |
| 41 | 37 | ST-5 | 10 | 井尻 薫 吉岡 一成 加藤 芳皓 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO XD | 15 | 1'57.147 | 19.511 | 0.129 | 113.834 |
| 42 | 66 | ST-5 | 11 | 武地 孝幸 植田 正幸 岩澤 優吾 | odula TONE Idiaロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'57.484 | 19.848 | 0.337 | 113.508 |
| 43 | 67 | ST-5 | 12 | 安井 亮平 内山 慎也 伊藤 秀昭 | YAMATO FIT Honda FIT RS | 15 | 1'57.543 | 19.907 | 0.059 | 113.451 |
| 44 | 505 | ST-Z | 9 | 西村 元希 岡本 武之 田ヶ原 章蔵 | A.T.FIELD Audi R8 LMS GT4 Audi R8 LMS GT4 | | 1'57.777 | 20.141 | 0.234 | 113.225 |
| 45 | 120 | ST-5 | 13 | 杉野 治彦 前⽥ 育男 中村 輝 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | | 1'57.939 | 20.303 | 0.162 | 113.070 |
| - | 28 | ST-1 | - | 蒲生 尚弥 豊田 大輔 小倉 康宏 河野 駿佑 | ROOKIE Racing GR SUPRA TOYOTA SUPRA | 10 | absence | - | - | - |
| - | 6 | ST-2 | - | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | | absence | - | - | - |
| - | 32 | ST-2 | - | 井口 卓人 佐々木 雅弘 MORIZO | ROOKIE Racing GR YARIS TOYOTA GR YARIS | 10 | absence | - | - | - |
| - | 225 | ST-4 | - | 野中 誠太 平良 響 翁長 実希 | KTMS 86 TOYOTA 86 | | absence | - | - | - |
| - | 111 | ST-5 | - | 檜井 保孝 古谷 悠河 | HIROSHIMA+Vitz TOYOTA Vitz RS | | absence | - | - | - |
鈴鹿サーキットは8日、日本列島に接近する台風14号による荒天を懸念し、今月10日~11日にかけて行われる鈴鹿クラブマンレース第6戦の中止を発表した。
クラブマンレースはJAF-F4、スーパーFJ、フォーミュラ・エンジョイなどが行われる予定だった。この日程は本来、F1日本グランプリレースが行われる予定だったが、新型コロナウィルスによる中止で、同レースがリスケジュールされていた。
Text: Yoshinori OHNISHI
■GT500クラス
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/04) GT500 Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 38 | 66 | 1'47.01.279 |
| 2 | 14 | 大嶋 和也 坪井 翔 | WAKO'S 4CR GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 64 | 66 | 10.216 |
| 3 | 8 | 野尻 智紀 福住 仁嶺 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 8 | 66 | 11.162 |
| 4 | 37 | 平川 亮 ニック・キャシディ | KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 76 | 66 | 12.355 |
| 5 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 64 | 66 | 20.069 |
| 6 | 16 | 武藤 英紀 笹原 右京 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT | YH | 24 | 66 | 40.174 |
| 7 | 19 | 国本 雄資 宮田 莉朋 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | YH | 6 | 66 | 40.042 |
| 8 | *12 | 佐々木 大樹 平峰 一貴 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | | 66 | 43.717 |
| 9 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 56 | 66 | 57.894 |
| 10 | 17 | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 86 | 66 | 58.794 |
| 11 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 50 | 65 | 1Lap |
| 12 | 36 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 82 | 64 | 2Laps |
| 13 | 64 | 伊沢 拓也 大津 弘樹 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 20 | 64 | 2Laps |
| 14 | 24 | 高星 明誠 ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 2 | 61 | 5Laps |
| ---- 以上規定周回数(70% - 46Laps)完走 ---- |
| - | 3 | 平手 晃平 千代 勝正 | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 32 | 0 | 66Laps |
- Fastest Lap: CarNo.12 佐々木大樹(カルソニックIMPUL GT-R) 1'29.631 (6/24) 183.27km/h
- CarNo.12(佐々木大樹)は、SpR.付則-3(SC中の追い越し)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
■GT300クラス
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/04) GT300 Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 56 | 藤波 清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | リアライズ 日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 48 | 62 | 1:48'14.287 |
| 2 | 55 | 高木 真一 大湯 都史樹 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 57 | 62 | 23.787 |
| 3 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 100 | 62 | 25.076 |
| 4 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra | BS | 75 | 62 | 28.041 |
| 5 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV | BS | 15 | 62 | 28.122 |
| 6 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 | YH | 45 | 61 | 1Lap |
| 7 | 6 | 阪口 良平 小高 一斗 | ADVICS muta MC86 TOYOTA 86 MC | BS | 9 | 61 | 1Lap |
| 8 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 21 | 61 | 1Lap |
| 9 | 7 | 荒 聖治 山口 智英 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | | 61 | 1Lap |
| 10 | 11 | 平中 克幸 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 100 | 61 | 1Lap |
| 11 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY Porsche Porsche 911 GT3 R | YH | 9 | 61 | 1Lap |
| 12 | 10 | 星野 一樹 石川 京侍 | TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 39 | 61 | 1Lap |
| 13 | 34 | 道上 龍 ジェイク・パーソンズ | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 24 | 61 | 1Lap |
| 14 | 21 | 川端 伸太朗 近藤 翼 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS | YH | 27 | 61 | 1Lap |
| 15 | 5 | 坂口 夏月 平木 湧也 | マッハ車検GTNET MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 33 | 61 | 1Lap |
| 16 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 100 | 61 | 1Lap |
| 17 | 87 | 高橋 翼 山田 真之亮 | T-DASH ランボルギーニ GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 | YH | | 61 | 1Lap |
| 18 | 18 | 小林 崇志 松浦 孝亮 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 45 | 61 | 1Lap |
| 19 | 244 | 久保 凜太郎 三宅 淳詞 | たかのこの湯RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 61 | 1Lap |
| 20 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV | YH | | 61 | 1Lap |
| 21 | 35 | 佐々木 雅弘 堤 優威 | arto RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 | YH | | 61 | 1Lap |
| 22 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | MI | | 61 | 1Lap |
| 23 | 50 | 加納 政樹 廣田 築 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 61 | 1Lap |
| 24 | 9 | 藤井 誠暢 篠原 拓朗 | PACIFIC NAC D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 | MI | 6 | 60 | 2Laps |
| 25 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 3 | 60 | 2Laps |
| 26 | *96 | 新田 守男 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 24 | 60 | 2Laps |
| 27 | 2 | 加藤 寛規 柳田 真孝 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 93 | 60 | 2Laps |
| 28 | 48 | 田中 勝輝 飯田 太陽 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 60 | 2Laps |
| 29 | *33 | ショウン・トン 佐々木 孝太 | エヴァRT初号機 X Works R8 Audi R8 LMS | YH | | 59 | 3Laps |
| ---- 以上規定周回数(70% - 43Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.360 青木孝行(RUNUP RIVAUX GT-R) 1'38.313 (7/38) 167.09km/h
- CarNo.96は、SpR.28-5(燃料補給違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.33は、SpR.27-3.(ピット作業違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/04) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 35 | | | 平良 響 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 14 | 24'54.097 |
| 2 | 36 | | | 野中 誠太 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 14 | 0.903 |
| 3 | 31 | | | 神 晴也 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 2.862 |
| 4 | 62 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS | 14 | 2.966 |
| 5 | 97 | | | 澤 龍之介 | BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing | 14 | 4.804 |
| 6 | 80 | | | 伊東 黎明 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 14 | 7.581 |
| 7 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED | 14 | 8.028 |
| 8 | 38 | | | 奥住 慈英 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 14 | 9.532 |
| 9 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 FUMA HORIO | 14 | 9.890 |
| 10 | 37 | | | 清水 英志郎 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 14 | 14.796 |
| 11 | 32 | | | 菊池 宥孝 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 21.575 |
| 12 | 39 | | | 中村 賢明 | SACCESS RACING ES SACCESS RACING | 14 | 23.504 |
| 13 | 16 | | | 塚田 海斗 | Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing | 14 | 23.796 |
| 14 | 13 | | | 藤原 大輝 | ACE LINES MD Factory KRac Motor sports | 14 | 24.041 |
| 15 | 11 | | | 岩澤 優吾 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 14 | 27.718 |
| 16 | 28 | | | 古谷 悠河 | TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH | 14 | 28.270 |
| 17 | 14 | | | 荒川 麟 | ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED | 14 | 35.037 |
| 18 | 33 | | | マックス・サロ | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 36.736 |
| 19 | 55 | | | 土屋 祐輔 | Liaison DM F110 TEAM LIAISON | 14 | 37.789 |
| 20 | 56 | IC | 1 | YUTAKA TORIBA | BIRD BIRD | 14 | 42.256 |
| 21 | 3 | IC | 2 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ フィールドモータースポーツ | 14 | 43.453 |
| 22 | 96 | IC | 3 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing AKILAND AKILAND RACING | 14 | 45.570 |
| 23 | 2 | IC | 4 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team イノウエエンジニアリング | 14 | 47.465 |
| 24 | 98 | IC | 5 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 14 | 47.753 |
| 25 | 95 | IC | 6 | TOMISAN | AKILAND RACING AKILAND RACING | 14 | 53.848 |
| 26 | 86 | IC | 7 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ZAP SPEED | 14 | 1'00.751 |
| 27 | 71 | IC | 8 | 大山 正芳 | ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING | 14 | 1'07.013 |
| 28 | 4 | IC | 9 | 佐々木 祐一 | Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING | 14 | 1'10.856 |
| 29 | 23 | IC | 10 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 14 | 1'15.550 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 12Laps)完走 ---- |
| - | 43 | IC | - | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ZAP SPEED | 6 | 8Laps |
| - | 70 | | | 木下 藍斗 | レプリスポーツF4 Leprix Sport | 4 | 10Laps |
| - | *34 | IC | - | 慶原 克律 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 3 | 11Laps |
- Fastest Lap: CarNo.77 小川颯太(WARMTECH Skill Speed) 1'45.863 (13/14) 155.170km/h
- CarNo.34は、反則スタートにより競技結果に40秒加算のペナルティーを科した。
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 2 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 35 | | | 平良 響 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 14 | 24'45.707 |
| 2 | 14 | | | 荒川 麟 | ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED | 14 | 1.309 |
| 3 | 36 | | | 野中 誠太 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 14 | 5.645 |
| 4 | 62 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS | 14 | 6.178 |
| 5 | 31 | | | 神 晴也 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 8.105 |
| 6 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED | 14 | 8.799 |
| 7 | 80 | | | 伊東 黎明 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 14 | 9.521 |
| 8 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 FUMA HORIO | 14 | 10.390 |
| 9 | 37 | | | 清水 英志郎 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 14 | 18.346 |
| 10 | 38 | | | 奥住 慈英 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 14 | 18.642 |
| 11 | 97 | | | 澤 龍之介 | BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing | 14 | 19.012 |
| 12 | 39 | | | 中村 賢明 | SACCESS RACING ES SACCESS RACING | 14 | 28.507 |
| 13 | 70 | | | 木下 藍斗 | レプリスポーツF4 Leprix Sport | 14 | 29.085 |
| 14 | 13 | | | 藤原 大輝 | ACE LINES MD Factory KRac Motor sports | 14 | 29.209 |
| 15 | 96 | IC | 1 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing AKILAND AKILAND RACING | 14 | 49.733 |
| 16 | 2 | IC | 2 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team イノウエエンジニアリング | 14 | 50.346 |
| 17 | 56 | IC | 3 | YUTAKA TORIBA | BIRD BIRD | 14 | 50.579 |
| 18 | 3 | IC | 4 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ フィールドモータースポーツ | 14 | 51.560 |
| 19 | 98 | IC | 5 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 14 | 52.571 |
| 20 | 33 | | | マックス・サロ | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 53.163 |
| 21 | 86 | IC | 6 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ZAP SPEED | 14 | 53.661 |
| 22 | 32 | | | 菊池 宥孝 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 53.713 |
| 23 | 4 | IC | 7 | 佐々木 祐一 | Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING | 14 | 54.728 |
| 24 | 16 | | | 塚田 海斗 | Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing | 14 | 57.507 |
| 25 | 95 | IC | 8 | TOMISAN | AKILAND RACING AKILAND RACING | 14 | 59.338 |
| 26 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ZAP SPEED | 14 | 59.731 |
| 27 | 71 | IC | 10 | 大山 正芳 | ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING | 14 | 1'01.938 |
| 28 | 23 | IC | 11 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 14 | 1'04.968 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 12Laps)完走 ---- |
| - | 28 | | | 古谷 悠河 | TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH | 11 | 3Laps |
| - | 55 | | | 土屋 祐輔 | Liaison DM F110 TEAM LIAISON | 10 | 4Laps |
| - | 34 | IC | - | 慶原 克律 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 0 | 14Laps |
| - | 11 | | | 岩澤 優吾 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | | D.N.S |
| - | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | | D.N.S |
- Fastest Lap: CarNo.14 荒川麟(ZAP SPEEDスカラシップ) 1'45.707 (5/14) 155.399km/h
■GT500クラス
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 8 | 福住 仁嶺 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 8 | 1'27.130 | - | - | 188.532 |
| 2 | 12 | 佐々木 大樹 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | | 1'27.620 | 0.490 | 0.490 | 187.478 |
| 3 | 19 | 国本 雄資 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | YH | 6 | 1'27.688 | 0.558 | 0.068 | 187.332 |
| 4 | 24 | ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 2 | 1'27.809 | 0.679 | 0.121 | 187.074 |
| 5 | 39 | ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 38 | 1'28.088 | 0.958 | 0.279 | 186.482 |
| 6 | 23 | ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 50 | 1'28.310 | 1.180 | 0.222 | 186.013 |
| 7 | 3 | 平手 晃平 | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 32 | 1'28.481 | 1.351 | 0.171 | 185.653 |
| 8 | 16 | 武藤 英紀 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT | YH | 24 | 1'28.493 | 1.363 | 0.012 | 185.628 |
■GT300クラス
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 6 | 小高 一斗 | ADVICS muta MC86 TOYOTA 86 MC | BS | 9 | 1'36.090 | - | - | 170.952 |
| 2 | 31 | 嵯峨 宏紀 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV | BS | 15 | 1'36.475 | 0.385 | 0.385 | 170.270 |
| 3 | 65 | 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 100 | 1'36.803 | 0.713 | 0.328 | 169.693 |
| 4 | 61 | 井口 卓人 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 100 | 1'36.900 | 0.810 | 0.097 | 169.523 |
| 5 | 52 | 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra | BS | 75 | 1'36.930 | 0.840 | 0.030 | 169.471 |
| 6 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | リアライズ 日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 48 | 1'36.965 | 0.875 | 0.035 | 169.410 |
| 7 | 96 | 新田 守男 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 24 | 1'37.062 | 0.972 | 0.097 | 169.240 |
| 8 | 2 | 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 93 | 1'37.122 | 1.032 | 0.060 | 169.136 |
| 9 | 4 | 谷口 信輝 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 21 | 1'37.227 | 1.137 | 0.105 | 168.953 |
| 10 | 25 | 佐藤 公哉 | HOPPY Porsche Porsche 911 GT3 R | YH | 9 | 1'37.239 | 1.149 | 0.012 | 168.932 |
| 11 | 11 | 平中 克幸 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 100 | 1'37.320 | 1.230 | 0.081 | 168.792 |
| 12 | 55 | 高木 真一 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 57 | 1'37.334 | 1.244 | 0.014 | 168.767 |
| 13 | 88 | 小暮 卓史 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 | YH | 45 | 1'37.481 | 1.391 | 0.147 | 168.513 |
| 14 | 87 | 山田 真之亮 | T-DASH ランボルギーニ GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 | YH | | 1'37.579 | 1.489 | 0.098 | 168.344 |
| 15 | 7 | 山口 智英 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | | 1'37.893 | 1.803 | 0.314 | 167.804 |
| 16 | 360 | 田中 篤 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 3 | 1'39.019 | 2.929 | 1.126 | 165.895 |
■GT500クラス
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 12 | 平峰 一貴 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | | 1'28.032 | - | - | 186.600 |
| 2 | 8 | 野尻 智紀 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 8 | 1'28.063 | 0.031 | 0.031 | 186.535 |
| 3 | 19 | 宮田 莉朋 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | YH | 6 | 1'28.111 | 0.079 | 0.048 | 186.433 |
| 4 | 24 | 高星 明誠 | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 2 | 1'28.218 | 0.186 | 0.107 | 186.207 |
| 5 | 23 | 松田 次生 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 50 | 1'28.308 | 0.276 | 0.090 | 186.017 |
| 6 | 16 | 笹原 右京 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT | YH | 24 | 1'28.326 | 0.294 | 0.018 | 185.979 |
| 7 | 39 | 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 38 | 1'28.362 | 0.330 | 0.036 | 185.903 |
| 8 | 3 | 千代 勝正 | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 32 | 1'28.541 | 0.509 | 0.179 | 185.528 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 9 | 38 | 石浦 宏明 | ZENT GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 56 | 1'28.683 | 0.651 | 0.142 | 185.231 |
| 10 | 36 | 関口 雄飛 | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 82 | 1'28.755 | 0.723 | 0.072 | 185.080 |
| 11 | 37 | ニック・キャシディ | KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 76 | 1'28.776 | 0.744 | 0.021 | 185.036 |
| 12 | 14 | 大嶋 和也 | WAKO'S 4CR GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 64 | 1'28.829 | 0.797 | 0.053 | 184.926 |
| 13 | 100 | 山本 尚貴 | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 64 | 1'28.856 | 0.824 | 0.027 | 184.870 |
| 14 | 64 | 伊沢 拓也 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 20 | 1'28.946 | 0.914 | 0.090 | 184.683 |
| 15 | 17 | 塚越 広大 | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 86 | 1'29.688 | 1.656 | 0.742 | 183.155 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
■GT300クラスAグループ
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Knock Out Q1 Gr.A Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 31 | 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV | BS | 15 | 1'36.914 | - | - | 169.499 |
| 2 | 56 | 藤波 清斗 | リアライズ 日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 48 | 1'37.121 | 0.207 | 0.207 | 169.137 |
| 3 | 360 | 青木 孝行 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 3 | 1'37.201 | 0.287 | 0.080 | 168.998 |
| 4 | 11 | 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 100 | 1'37.334 | 0.420 | 0.133 | 168.767 |
| 5 | 2 | 柳田 真孝 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 93 | 1'37.345 | 0.431 | 0.011 | 168.748 |
| 6 | 52 | 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra | BS | 75 | 1'37.353 | 0.439 | 0.008 | 168.734 |
| 7 | 87 | 高橋 翼 | T-DASH ランボルギーニ GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 | YH | | 1'37.537 | 0.623 | 0.184 | 168.416 |
| 8 | 96 | 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 24 | 1'37.579 | 0.665 | 0.042 | 168.344 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 9 | 10 | 石川 京侍 | TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 39 | 1'37.588 | 0.674 | 0.009 | 168.328 |
| 10 | 5 | 坂口 夏月 | マッハ車検GTNET MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 33 | 1'37.596 | 0.682 | 0.008 | 168.314 |
| 11 | 244 | 久保 凜太郎 | たかのこの湯RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 1'37.673 | 0.759 | 0.077 | 168.182 |
| 12 | 34 | ジェイク・パーソンズ | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 24 | 1'37.733 | 0.819 | 0.060 | 168.078 |
| 13 | 9 | 藤井 誠暢 | PACIFIC NAC D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 | MI | 6 | 1'37.914 | 1.000 | 0.181 | 167.768 |
| 14 | 48 | 田中 勝輝 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'38.817 | 1.903 | 0.903 | 166.235 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
| - | 30 | 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV | YH | | no taime | - | - | - |
■GT300クラスBグループ
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Knock Out Q1 Gr.B Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 55 | 大湯 都史樹 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 57 | 1'37.009 | - | - | 169.333 |
| 2 | 6 | 阪口 良平 | ADVICS muta MC86 TOYOTA 86 MC | BS | 9 | 1'37.058 | 0.049 | 0.049 | 169.247 |
| 3 | 7 | 荒 聖治 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | | 1'37.158 | 0.149 | 0.100 | 169.073 |
| 4 | 61 | 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 100 | 1'37.179 | 0.170 | 0.021 | 169.037 |
| 5 | 65 | 蒲生 尚弥 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 100 | 1'37.246 | 0.237 | 0.067 | 168.920 |
| 6 | 88 | 元嶋 佑弥 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 | YH | 45 | 1'37.405 | 0.396 | 0.159 | 168.644 |
| 7 | 25 | 松井 孝允 | HOPPY Porsche Porsche 911 GT3 R | YH | 9 | 1'37.412 | 0.403 | 0.007 | 168.632 |
| 8 | 4 | 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 21 | 1'37.468 | 0.459 | 0.056 | 168.535 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 9 | 18 | 小林 崇志 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 45 | 1'37.486 | 0.477 | 0.018 | 168.504 |
| 10 | 21 | 川端 伸太朗 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS | YH | 27 | 1'37.510 | 0.501 | 0.024 | 168.463 |
| 11 | 35 | 堤 優威 | arto RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 | YH | | 1'37.716 | 0.707 | 0.206 | 168.108 |
| 12 | 60 | 河野 駿佑 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | MI | | 1'38.072 | 1.063 | 0.356 | 167.497 |
| 13 | 33 | ショウン・トン | エヴァRT初号機 X Works R8 Audi R8 LMS | YH | | 1'38.219 | 1.210 | 0.147 | 167.247 |
| 14 | 50 | 加納 政樹 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'38.947 | 1.938 | 0.728 | 166.016 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 1 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 62 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS | 14 | 30:32.608 |
| 2 | 36 | | | 野中 誠太 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 14 | 0.961 |
| 3 | 35 | | | 平良 響 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 14 | 1.312 |
| 4 | 31 | | | 神 晴也 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 1.937 |
| 5 | 80 | | | 伊東 黎明 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 14 | 5.236 |
| 6 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 FUMA HORIO | 14 | 5.878 |
| 7 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED | 14 | 7.536 |
| 8 | 38 | | | 奥住 慈英 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 14 | 8.256 |
| 9 | 97 | | | 澤 龍之介 | BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing | 14 | 8.936 |
| 10 | 37 | | | 清水 英志郎 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 14 | 9.032 |
| 11 | 28 | | | 古谷 悠河 | TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH | 14 | 9.346 |
| 12 | 32 | | | 菊池 宥孝 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 11.454 |
| 13 | 55 | | | 土屋 祐輔 | Liaison DM F110 TEAM LIAISON | 14 | 11.602 |
| 14 | 16 | | | 塚田 海斗 | Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing | 14 | 15.181 |
| 15 | 13 | | | 藤原 大輝 | ACE LINES MD Factory KRac Motor sports | 14 | 18.689 |
| 16 | 39 | | | 中村 賢明 | SACCESS RACING ES SACCESS RACING | 14 | 25.037 |
| 17 | 2 | IC | 1 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team イノウエエンジニアリング | 14 | 35.052 |
| 18 | 3 | IC | 2 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ フィールドモータースポーツ | 14 | 35.698 |
| 19 | 70 | | | 木下 藍斗 | レプリスポーツF4 Leprix Sport | 14 | 36.963 |
| 20 | 96 | IC | 3 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing AKILAND AKILAND RACING | 14 | 38.837 |
| 21 | 56 | IC | 4 | YUTAKA TORIBA | BIRD BIRD | 14 | 39.550 |
| 22 | 4 | IC | 5 | 佐々木 祐一 | Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING | 14 | 39.966 |
| 23 | 98 | IC | 6 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 14 | 46.344 |
| 24 | 43 | IC | 7 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ZAP SPEED | 14 | 47.924 |
| 25 | 95 | IC | 8 | TOMISAN | AKILAND RACING AKILAND RACING | 14 | 48.249 |
| 26 | 23 | IC | 9 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 14 | 52.664 |
| 27 | 71 | IC | 10 | 大山 正芳 | ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING | 14 | 53.534 |
| 28 | 86 | IC | 11 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ZAP SPEED | 14 | 54.083 |
| 29 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 14 | 54.431 |
| 30 | *33 | | | マックス・サロ | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 14 | 1'20.431 |
| 31 | 34 | IC | 12 | 慶原 克律 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 13 | 1Lap |
| ---- 以上規定周回数(90% - 12Laps)完走 ---- |
| - | 11 | | | 岩澤 優吾 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 0 | 14Laps |
| - | 14 | | | 荒川 麟 | ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED | 0 | 14Laps |
- Fastest Lap: CarNo.62 平木玲次(HELM MOTORSPORTS F110) 1'45.756 (11/14) 155.327km/h
- CarNo.33は、シリーズ規則第15条1.1)および2)違反により、競技結果に40秒を加算した。
■GT500クラス
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 12 | 佐々木 大樹 平峰 一貴 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | | 1'28.032 | - | - | 186.600 |
| 2 | 8 | 野尻 智紀 福住 仁嶺 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 8 | 1'28.356 | 0.324 | 0.324 | 185.916 |
| 3 | 14 | 大嶋 和也 坪井 翔 | WAKO'S 4CR GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 64 | 1'28.647 | 0.615 | 0.291 | 185.306 |
| 4 | 24 | 高星 明誠 ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 2 | 1'28.768 | 0.736 | 0.121 | 185.053 |
| 5 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 38 | 1'28.780 | 0.748 | 0.012 | 185.028 |
| 6 | 19 | 国本 雄資 宮田 莉朋 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | YH | 6 | 1'28.883 | 0.851 | 0.103 | 184.814 |
| 7 | 3 | 平手 晃平 千代 勝正 | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 32 | 1'29.052 | 1.020 | 0.169 | 184.463 |
| 8 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 50 | 1'29.233 | 1.201 | 0.181 | 184.089 |
| 9 | 37 | 平川 亮 ニック・キャシディ | KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 76 | 1'29.253 | 1.221 | 0.020 | 184.048 |
| 10 | 36 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 82 | 1'29.336 | 1.304 | 0.083 | 183.877 |
| 11 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | BS | 56 | 1'29.362 | 1.330 | 0.026 | 183.823 |
| 12 | 64 | 伊沢 拓也 大津 弘樹 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 20 | 1'29.489 | 1.457 | 0.127 | 183.562 |
| 13 | 16 | 武藤 英紀 笹原 右京 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT | YH | 24 | 1'29.590 | 1.558 | 0.101 | 183.355 |
| 14 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 64 | 1'29.634 | 1.602 | 0.044 | 183.265 |
| 15 | 17 | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 86 | 1'30.134 | 2.102 | 0.500 | 182.249 |
■GT300クラス
たかのこのホテル FUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Official Practice Weather: Fine Course: Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 7 | 荒 聖治 山口 智英 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 | YH | | 1'37.138 | - | - | 169.108 |
| 2 | 56 | 藤波 清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | リアライズ 日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 48 | 1'37.447 | 0.309 | 0.309 | 168.572 |
| 3 | 34 | 道上 龍 ジェイク・パーソンズ | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 24 | 1'37.464 | 0.326 | 0.017 | 168.542 |
| 4 | 9 | 藤井 誠暢 篠原 拓朗 | PACIFIC NAC D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 | MI | 6 | 1'37.489 | 0.351 | 0.025 | 168.499 |
| 5 | 10 | 星野 一樹 石川 京侍 | TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 39 | 1'37.494 | 0.356 | 0.005 | 168.490 |
| 6 | 55 | 高木 真一 大湯 都史樹 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 57 | 1'37.624 | 0.486 | 0.130 | 168.266 |
| 7 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV | BS | 15 | 1'37.626 | 0.488 | 0.002 | 168.263 |
| 8 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra | BS | 75 | 1'37.651 | 0.513 | 0.025 | 168.219 |
| 9 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 3 | 1'37.749 | 0.611 | 0.098 | 168.051 |
| 10 | 11 | 平中 克幸 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 100 | 1'37.753 | 0.615 | 0.004 | 168.044 |
| 11 | 96 | 新田 守男 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 24 | 1'37.761 | 0.623 | 0.008 | 168.030 |
| 12 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 | YH | 45 | 1'37.770 | 0.632 | 0.009 | 168.015 |
| 13 | 6 | 阪口 良平 小高 一斗 | ADVICS muta MC86 TOYOTA 86 MC | BS | 9 | 1'37.800 | 0.662 | 0.030 | 167.963 |
| 14 | 21 | 川端 伸太朗 近藤 翼 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS | YH | 27 | 1'37.822 | 0.684 | 0.022 | 167.925 |
| 15 | 18 | 小林 崇志 松浦 孝亮 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 45 | 1'37.890 | 0.752 | 0.068 | 167.809 |
| 16 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 100 | 1'37.900 | 0.762 | 0.010 | 167.792 |
| 17 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 100 | 1'37.930 | 0.792 | 0.030 | 167.740 |
| 18 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 21 | 1'37.967 | 0.829 | 0.037 | 167.677 |
| 19 | 2 | 加藤 寛規 柳田 真孝 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | 93 | 1'38.004 | 0.866 | 0.037 | 167.614 |
| 20 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV | YH | | 1'38.060 | 0.922 | 0.056 | 167.518 |
| 21 | 35 | 佐々木 雅弘 堤 優威 | arto RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 | YH | | 1'38.182 | 1.044 | 0.122 | 167.310 |
| 22 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY Porsche Porsche 911 GT3 R | YH | 9 | 1'38.269 | 1.131 | 0.087 | 167.162 |
| 23 | 244 | 久保 凜太郎 三宅 淳詞 | たかのこの湯RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 1'38.327 | 1.189 | 0.058 | 167.063 |
| 24 | 87 | 高橋 翼 山田 真之亮 | T-DASH ランボルギーニ GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 | YH | | 1'38.527 | 1.389 | 0.200 | 166.724 |
| 25 | 33 | ショウン・トン 佐々木 孝太 | エヴァRT初号機 X Works R8 Audi R8 LMS | YH | | 1'38.606 | 1.468 | 0.079 | 166.590 |
| 26 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | MI | | 1'38.778 | 1.640 | 0.172 | 166.300 |
| 27 | 48 | 田中 勝輝 飯田 太陽 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'38.876 | 1.738 | 0.098 | 166.135 |
| 28 | 5 | 坂口 夏月 平木 湧也 | マッハ車検GTNET MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 33 | 1'39.099 | 1.961 | 0.223 | 165.762 |
| 29 | 50 | 加納 政樹 廣田 築 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'39.305 | 2.167 | 0.206 | 165.418 |
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 2 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 35 | | | 平良 響 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 1'45.853 | - | - | 155.185 |
| 2 | 31 | | | 神 晴也 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 1'45.928 | 0.075 | 0.075 | 155.075 |
| 3 | 62 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS | 1'45.941 | 0.088 | 0.013 | 155.056 |
| 4 | 36 | | | 野中 誠太 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 1'46.103 | 0.250 | 0.162 | 154.819 |
| 5 | 14 | | | 荒川 麟 | ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED | 1'46.160 | 0.307 | 0.057 | 154.736 |
| 6 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED | 1'46.287 | 0.434 | 0.127 | 154.551 |
| 7 | 38 | | | 奥住 慈英 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 1'46.291 | 0.438 | 0.004 | 154.546 |
| 8 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 FUMA HORIO | 1'46.374 | 0.521 | 0.083 | 154.425 |
| 9 | *80 | | | 伊東 黎明 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 1'46.430 | 0.577 | 0.056 | 154.344 |
| 10 | 32 | | | 菊池 宥孝 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 1'46.478 | 0.625 | 0.048 | 154.274 |
| 11 | *37 | | | 清水 英志郎 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 1'46.494 | 0.641 | 0.016 | 154.251 |
| 12 | 11 | | | 岩澤 優吾 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 1'46.565 | 0.712 | 0.071 | 154.148 |
| 13 | 28 | | | 古谷 悠河 | TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH | 1'46.647 | 0.794 | 0.082 | 154.030 |
| 14 | 97 | | | 澤 龍之介 | BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing | 1'46.769 | 0.916 | 0.122 | 153.854 |
| 15 | 55 | | | 土屋 祐輔 | Liaison DM F110 TEAM LIAISON | 1'46.808 | 0.955 | 0.039 | 153.797 |
| 16 | 70 | | | 木下 藍斗 | レプリスポーツF4 Leprix Sport | 1'46.940 | 1.087 | 0.132 | 153.608 |
| 17 | 39 | | | 中村 賢明 | SACCESS RACING ES SACCESS RACING | 1'47.035 | 1.182 | 0.095 | 153.471 |
| 18 | 16 | | | 塚田 海斗 | Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing | 1'47.228 | 1.375 | 0.193 | 153.195 |
| 19 | 13 | | | 藤原 大輝 | ACE LINES MD Factory KRac Motor sports | 1'47.389 | 1.536 | 0.161 | 152.965 |
| 20 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 1'47.515 | 1.662 | 0.126 | 152.786 |
| 21 | 86 | IC | 1 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ZAP SPEED | 1'47.747 | 1.894 | 0.232 | 152.457 |
| 22 | 98 | IC | 2 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'47.787 | 1.934 | 0.040 | 152.401 |
| 23 | 2 | IC | 3 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team イノウエエンジニアリング | 1'47.874 | 2.021 | 0.087 | 152.278 |
| 24 | 56 | IC | 4 | YUTAKA TORIBA | BIRD BIRD | 1'47.944 | 2.091 | 0.070 | 152.179 |
| 25 | *33 | | | マックス・サロ | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 1'48.106 | 2.253 | 0.162 | 151.951 |
| 26 | 3 | IC | 5 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ フィールドモータースポーツ | 1'48.181 | 2.328 | 0.075 | 151.846 |
| 27 | *96 | IC | 6 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing AKILAND AKILAND RACING | 1'48.196 | 2.343 | 0.015 | 151.824 |
| 28 | 4 | IC | 7 | 佐々木 祐一 | Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING | 1'48.719 | 2.866 | 0.523 | 151.094 |
| 29 | 95 | IC | 8 | TOMISAN | AKILAND RACING AKILAND RACING | 1'48.994 | 3.141 | 0.275 | 150.713 |
| 30 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ZAP SPEED | 1'49.252 | 3.399 | 0.258 | 150.357 |
| 31 | 71 | IC | 10 | 大山 正芳 | ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING | 1'49.529 | 3.676 | 0.277 | 149.977 |
| 32 | 23 | IC | 11 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 1'50.020 | 4.167 | 0.491 | 149.307 |
| 33 | 34 | IC | 12 | 慶原 克律 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 1'50.881 | 5.028 | 0.861 | 148.148 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'56.498)予選通過 ---- |
- CarNo.80は、L項第4章第4条c)d)(ピット入口ホワイトラインカット)により、ベストラップを削除した。
- CarNo.33,37,96は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条3.(ランオフエリア走行)により、当該周回タイムは採択されない。
たかのこのホテルFUJI GT300km RACE -RIJ- (2020/10/03) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 1 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 31 | | | 神 晴也 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 1'45.732 | - | - | 155.363 |
| 2 | 35 | | | 平良 響 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 1'45.752 | 0.020 | 0.020 | 155.333 |
| 3 | 62 | | | 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS | 1'45.912 | 0.180 | 0.160 | 155.099 |
| 4 | 11 | | | 岩澤 優吾 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 1'45.994 | 0.262 | 0.082 | 154.979 |
| 5 | 36 | | | 野中 誠太 | TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School | 1'46.023 | 0.291 | 0.029 | 154.936 |
| 6 | 14 | | | 荒川 麟 | ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED | 1'46.104 | 0.372 | 0.081 | 154.818 |
| 7 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 FUMA HORIO | 1'46.188 | 0.456 | 0.084 | 154.695 |
| 8 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED | 1'46.236 | 0.504 | 0.048 | 154.626 |
| 9 | 38 | | | 奥住 慈英 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 1'46.290 | 0.558 | 0.054 | 154.547 |
| 10 | *80 | | | 伊東 黎明 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 1'46.394 | 0.662 | 0.104 | 154.396 |
| 11 | 32 | | | 菊池 宥孝 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 1'46.410 | 0.678 | 0.016 | 154.373 |
| 12 | *37 | | | 清水 英志郎 | TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School | 1'46.429 | 0.697 | 0.019 | 154.345 |
| 13 | 28 | | | 古谷 悠河 | TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH | 1'46.432 | 0.700 | 0.003 | 154.341 |
| 14 | 97 | | | 澤 龍之介 | BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing | 1'46.553 | 0.821 | 0.121 | 154.166 |
| 15 | 55 | | | 土屋 祐輔 | Liaison DM F110 TEAM LIAISON | 1'46.800 | 1.068 | 0.247 | 153.809 |
| 16 | 16 | | | 塚田 海斗 | Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing | 1'46.846 | 1.114 | 0.046 | 153.743 |
| 17 | 70 | | | 木下 藍斗 | レプリスポーツF4 Leprix Sport | 1'46.861 | 1.129 | 0.015 | 153.721 |
| 18 | 39 | | | 中村 賢明 | SACCESS RACING ES SACCESS RACING | 1'46.997 | 1.265 | 0.136 | 153.526 |
| 19 | 13 | | | 藤原 大輝 | ACE LINES MD Factory KRac Motor sports | 1'47.369 | 1.637 | 0.372 | 152.994 |
| 20 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 1'47.497 | 1.765 | 0.128 | 152.812 |
| 21 | 86 | IC | 1 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ZAP SPEED | 1'47.576 | 1.844 | 0.079 | 152.699 |
| 22 | 98 | IC | 2 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'47.687 | 1.955 | 0.111 | 152.542 |
| 23 | 56 | IC | 3 | YUTAKA TORIBA | BIRD BIRD | 1'47.719 | 1.987 | 0.032 | 152.497 |
| 24 | 2 | IC | 4 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team イノウエエンジニアリング | 1'47.736 | 2.004 | 0.017 | 152.473 |
| 25 | *33 | | | マックス・サロ | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 1'47.774 | 2.042 | 0.038 | 152.419 |
| 26 | *96 | IC | 5 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing AKILAND AKILAND RACING | 1'48.165 | 2.433 | 0.391 | 151.868 |
| 27 | 3 | IC | 6 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ フィールドモータースポーツ | 1'48.171 | 2.439 | 0.006 | 151.860 |
| 28 | 4 | IC | 7 | 佐々木 祐一 | Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING | 1'48.587 | 2.855 | 0.416 | 151.278 |
| 29 | 95 | IC | 8 | TOMISAN | AKILAND RACING AKILAND RACING | 1'48.910 | 3.178 | 0.323 | 150.829 |
| 30 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ZAP SPEED | 1'49.239 | 3.507 | 0.329 | 150.375 |
| 31 | 71 | IC | 10 | 大山 正芳 | ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING | 1'49.405 | 3.673 | 0.166 | 150.147 |
| 32 | 23 | IC | 11 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 1'49.730 | 3.998 | 0.325 | 149.702 |
| 33 | 34 | IC | 12 | 慶原 克律 | ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport | 1'49.916 | 4.184 | 0.186 | 149.449 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'56.378)予選通過 ---- |
- CarNo.80は、L項第4章第4条c)d)(ピット入口ホワイトラインカット)により、ベストラップを削除した。
- CarNo.33,37,96は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条3.(ランオフエリア走行)により、当該周回タイムは採択されない。
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦 -RIJ- (2020/09/27) Final Race Weather: Fine Course: Dry
2020 SUPER FORMULA Round 2 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 1:13'11.975 |
| 2 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 0.782 |
| 3 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 3.103 |
| 4 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 5.579 |
| 5 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 8.352 |
| 6 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 50 | 8.640 |
| 7 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 19.186 |
| 8 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 50 | 20.459 |
| 9 | 36 | 宮田 莉朋 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 21.233 |
| 10 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 50 | 21.880 |
| 11 | 7 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 26.369 |
| 12 | 12 | 塚越 広大 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 50 | 28.278 |
| 13 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 50 | 32.950 |
| 14 | 50 | 高星 明誠 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 50 | 57.559 |
| 15 | *65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 50 | 57.961 |
| 16 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD TRD01F | 50 | 1'02.163 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 45Laps)完走 ---- |
| - | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD TRD01F | 0 | 50Laps |
| - | 64 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 0 | 50Laps |
| - | 3 | 阪口 晴南 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD TRD01F | | D.N.S |
- Fastest Lap: CarNo.1 ニック・キャシディ(VANTELIN KOWA TOM’S SF19) 1'15.237 (50/50)
- CarNo.65は、2020年全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第15条1.(危険なドライブ行為)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
TCRジャパンサンデーシリーズ第3戦は27日、岡山国際サーキットで決勝を行い、予選2位の篠原拓朗(Audi Team Hitotsuyama)がスタートでトップに立つとそのまま逃げ切り優勝した。ブロンズクラスは総合でも3位に入ったヒロボン(バースレーシングプロジェクト【BRP】)が優勝した。
サンデーシリーズ第3戦は午後1時35分にフォーメーションラップが始まった。このレースも塩谷烈州(全薬工業with TEAM G/MOTION’)が出走を取りやめたため、8台がグリッドに付いた。上空には青空が広がり昨日より気温は10度ほど高い。
スタートではポールポジション・松本武士(Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA)の動き出しが良く、予選2位の篠原拓朗(Audi Team Hitotsuyama)に先行するかに見えたが「ウェイトを積むとトラクションがかからない」と加速が伸びず、1コーナーまでに篠原にパスされ2位でレースを始めることになった。
トップに立った篠原は逃げる。1周目に0秒7差とすると6周目には3秒2、12周目には5秒1差と独走。「昨日よりタイヤが厳しかったが、序盤でタイヤをセーブしつつリードを築く作戦が成功した」と最終的には6秒近くの差で独走優勝を飾った。
2位の松本は「サスペンションのプリロードを変更した」と足回りの対策を行ってレースに臨んだが、それでもタイヤが厳しく追い上げはならず、このままの順位でゴールを迎えた。
トップ2台には大きく離されたが、このレースの見所は3位争いだろう。
予選3位のヒロボン(バースレーシングプロジェクト【BRP】)は、スタートで同4位の下野璃央(Drago CORSE)に並びかけられ先行を許すが、2コーナーで抜き返し、3位ヒロボン、4位下野の順でオープニングラップを終える。
ここからこの2人の熾烈なバトルが始まる。ストレートが伸びるヒロボンとコーナー区間が速い下野。下野は各コーナーでヒロボンのインをうかがうが、なかなか決め手が無い。
そして7周目、バックストレッチエンドのヘアピン。下野は強引にヒロボンのインに飛び込み接触しながらヒロポンをパスすることに成功。しかしヒロボンも負けじとマイクナイトで抜き返す。
この接触でマシンのバランスが崩れたというヒロボンに下野が再び襲いかかる。何度かの接触があったものの下野を押さえてたヒロボンだったが、最終ラップにはヘアピン立ち上がりのリボルバーで下野は再びヒロボンのインに飛び込む。ヒロボンはコース外に押し出され、その間に下野が3位に浮上した。
下野は3位、ヒロボンは4位でゴールしたが、下野には「危険なドライブ行為」のペナルティが出され降格。ヒロボンは3位に繰り上がり、ブロンズクラスでの優勝を飾ることとなった。
4位には大蔵峰樹(M-PROTOTYPING Team STILE CORSE)が、5位には梅本淳一(55MOTO with J'S RACING)が、6位にはMototino(55MOTO with J'S RACING)が入った。
TCRジャパン、サタデー/サンデーシリーズ第4戦は九州のオートポリスに舞台を移し11月14、15日に開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
SUPER FORMULA Rd.2 -RIJ- (2020/09/27) Final Race Weather: Fine Course: Dry
2020 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 3 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Maker Model Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama | 14 | 23'11.680 |
| 2 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA | 14 | 5.956 |
| 3 | 19 | Brnz | 1 | ヒロボン | CUPRA TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 14 | 19.914 |
| 4 | 73 | Brnz | 2 | 大蔵 峰樹 | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | 14 | 25.830 |
| 5 | 69 | Brnz | 3 | 梅本 淳一 | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 14 | 39.347 |
| 6 | 55 | Brnz | 4 | Mototino | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 14 | 41.766 |
| 7 | *34 | Brnz | 5 | 下野 璃央 | Honda CIVIC TCR Drago CORSE | 14 | 42.295 |
| 8 | 17 | Brnz | 6 | 鈴木 建自 | Audi RS3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 14 | 42.620 |
| ---- 以上規定周回数完走 ---- |
| - | 62 | Brnz | - | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’ | | D.N.S |
- Fastest Lap: CarNo.21 篠原拓朗(Audi RS3 LMS) 1'38.022 (2/14) 135.998km/h
- CarNo.34は、TCRジャパンシリーズ規則第9条1.(危険なドライブ行為)により、競技結果に30秒を加算した。
全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦 -RIJ- (2020/09/27) Knock Out Qualify Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 2 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'13.761 | 1'13.052 | 1'12.773 |
| 2 | 36 | 宮田 莉朋 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | 1'13.131 | 1'12.646 | 1'13.109 |
| 3 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | 1'13.316 | 1'12.722 | 1'13.173 |
| 4 | 64 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | 1'13.654 | 1'13.031 | 1'13.426 |
| 5 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | 1'13.359 | 1'13.004 | 1'13.431 |
| 6 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | 1'13.442 | 1'13.105 | 1'13.705 |
| 7 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'13.425 | 1'12.994 | 1'14.498 |
| 8 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | 1'13.181 | 1'12.831 | 1'23.545 |
| 9 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | 1'13.218 | 1'13.115 | |
| 10 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | 1'13.120 | 1'13.148 | |
| 11 | 3 | 阪口 晴南 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | 1'13.230 | 1'13.175 | |
| 12 | 7 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | 1'13.370 | 1'13.211 | |
| 13 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | 1'13.677 | 1'13.553 | |
| 14 | 12 | 塚越 広大 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | 1'13.695 | 1'13.644 | |
| 15 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'13.777 | | |
| 16 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'13.795 | | |
| 17 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | 1'13.972 | | |
| 18 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | 1'13.997 | | |
| 19 | 50 | 高星 明誠 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | 1'14.127 | | |
全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦 -RIJ- (2020/09/27) Knock Out Q3 Weather: Fine Course: Dry
2020 SUPER FORMULA Round 2 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'12.773 | - | - | 183.183 |
| 2 | 36 | 宮田 莉朋 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'13.109 | 0.336 | 0.336 | 182.341 |
| 3 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'13.173 | 0.400 | 0.064 | 182.182 |
| 4 | 64 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.426 | 0.653 | 0.253 | 181.554 |
| 5 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.431 | 0.658 | 0.005 | 181.542 |
| 6 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'13.705 | 0.932 | 0.274 | 180.867 |
| 7 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.498 | 1.725 | 0.793 | 178.942 |
| 8 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'23.545 | 10.772 | 9.047 | 159.564 |
全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦 -RIJ- (2020/09/27) Knock Out Q2 Weather: Fine Course: Dry
2020 SUPER FORMULA Round 2 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 宮田 莉朋 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'12.646 | - | - | 183.504 |
| 2 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'12.722 | 0.076 | 0.076 | 183.312 |
| 3 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'12.831 | 0.185 | 0.109 | 183.037 |
| 4 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'12.994 | 0.348 | 0.163 | 182.629 |
| 5 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.004 | 0.358 | 0.010 | 182.604 |
| 6 | 64 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.031 | 0.385 | 0.027 | 182.536 |
| 7 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'13.052 | 0.406 | 0.021 | 182.484 |
| 8 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'13.105 | 0.459 | 0.053 | 182.351 |
| ---- 以上Q3進出 ---- |
| 9 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.115 | 0.469 | 0.010 | 182.326 |
| 10 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'13.148 | 0.502 | 0.033 | 182.244 |
| 11 | 3 | 阪口 晴南 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'13.175 | 0.529 | 0.027 | 182.177 |
| 12 | 7 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'13.211 | 0.565 | 0.036 | 182.087 |
| 13 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.553 | 0.907 | 0.342 | 181.241 |
| 14 | 12 | 塚越 広大 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.644 | 0.998 | 0.091 | 181.017 |
■Aグループ
全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦 -RIJ- (2020/09/25) Knock Out Q1 Weather: Fine Course: Dry
2020 SUPER FORMULA Round 2 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'13.120 | - | - | 182.314 |
| 2 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'13.181 | 0.061 | 0.061 | 182.162 |
| 3 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'13.316 | 0.196 | 0.135 | 181.827 |
| 4 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.359 | 0.239 | 0.043 | 181.720 |
| 5 | 7 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'13.370 | 0.250 | 0.011 | 181.693 |
| 6 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.425 | 0.305 | 0.055 | 181.557 |
| 7 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.677 | 0.557 | 0.252 | 180.936 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 8 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'13.777 | 0.657 | 0.100 | 180.690 |
| 9 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 1'13.972 | 0.852 | 0.195 | 180.214 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
■Bグループ
全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦 -RIJ- (2020/09/25) Knock Out Q1 Weather: Fine Course: Dry
2020 SUPER FORMULA Round 2 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 宮田 莉朋 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'13.131 | - | - | 182.287 |
| 2 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.218 | 0.087 | 0.087 | 182.070 |
| 3 | 3 | 阪口 晴南 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'13.230 | 0.099 | 0.012 | 182.040 |
| 4 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'13.442 | 0.311 | 0.212 | 181.515 |
| 5 | 64 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.654 | 0.523 | 0.212 | 180.992 |
| 6 | 12 | 塚越 広大 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.695 | 0.564 | 0.041 | 180.892 |
| 7 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'13.761 | 0.630 | 0.066 | 180.730 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 8 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.795 | 0.664 | 0.034 | 180.646 |
| 9 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'13.997 | 0.866 | 0.202 | 180.153 |
| 10 | 50 | 高星 明誠 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.127 | 0.996 | 0.130 | 179.837 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
SUPER FORMULA Rd.2 -RIJ- (2020/09/27) Final Race Weather: Fine Course: Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 5 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 25 | 39'16.527 |
| 2 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 25 | 0.444 |
| 3 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 25 | 4.713 |
| 4 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 25 | 21.466 |
| 5 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 25 | 37.066 |
| 6 | 52 | | | 影山 正美 | MASAMI PROJECT with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 25 | 45.642 |
| 7 | 30 | M | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 25 | 46.989 |
| 8 | 10 | M | 2 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 25 | 1'01.238 |
| 9 | 13 | M | 3 | 吉田 基良 | B-MAX ENGINEERING B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 24 | 1Lap |
| ---- 以上規定周回数(90% - 22Laps)完走 ---- |
| - | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 4 | 21Laps |
| - | 51 | | | 片山 義章 | B-MAX RACING with ORC B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 0 | 25Laps |
| - | 3 | | | 神 晴也 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 0 | 25Laps |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320) 22'964 (23/25) 160.682km/h
SUPER FORMULA Rd.2 -RIJ- (2020/09/26) Final Race Weather: Fine Course: Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 4 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 18 | 29'19.057 |
| 2 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 18 | 1.759 |
| 3 | 51 | | | 片山 義章 | B-MAX RACING with ORC B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 18 | 3.197 |
| 4 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 18 | 4.260 |
| 5 | 3 | | | 神 晴也 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 18 | 5.549 |
| 6 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 18 | 6.241 |
| 7 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 18 | 6.879 |
| 8 | 52 | | | 影山 正美 | MASAMI PROJECT with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 18 | 9.538 |
| 9 | 10 | M | 1 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 18 | 13.275 |
| 10 | 30 | M | 2 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 18 | 40.176 |
| 11 | 13 | M | 3 | 吉田 基良 | B-MAX ENGINEERING B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 17 | 1Lap |
| 12 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 11 | 7Laps |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320) 1'22.439 (18/18) 161.705km/h
- CarNo.30は、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権統一規則第15条1.(危険なドライブ行為)により、競技結果に30秒(ドライビングスルーペナルティー相当)を加算した。
全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦 -RIJ- (2020/09/26) Free Practice Weather: Fine Course: Dry
2020 SUPER FORMULA Round 2 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car / Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 64 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'12.479 | - | - | 183.926 |
| 2 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'12.780 | 0.301 | 0.301 | 183.166 |
| 3 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'12.850 | 0.371 | 0.070 | 182.990 |
| 4 | 36 | 宮田 莉朋 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'12.895 | 0.416 | 0.045 | 182.877 |
| 5 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'12.998 | 0.519 | 0.103 | 182.619 |
| 6 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.003 | 0.524 | 0.005 | 182.606 |
| 7 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'13.024 | 0.545 | 0.021 | 182.554 |
| 8 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.065 | 0.586 | 0.041 | 182.451 |
| 9 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.068 | 0.589 | 0.003 | 182.444 |
| 10 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'13.162 | 0.683 | 0.094 | 182.209 |
| 11 | 50 | 高星 明誠 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.258 | 0.779 | 0.096 | 181.971 |
| 12 | 7 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'13.326 | 0.847 | 0.068 | 181.802 |
| 13 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'13.433 | 0.954 | 0.107 | 181.537 |
| 14 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'13.446 | 0.967 | 0.013 | 181.505 |
| 15 | 3 | 阪口 晴南 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'13.502 | 1.023 | 0.056 | 181.366 |
| 16 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.577 | 1.098 | 0.075 | 181.182 |
| 17 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.623 | 1.144 | 0.046 | 181.068 |
| 18 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 1'13.895 | 1.416 | 0.272 | 180.402 |
| 19 | 12 | 塚越 広大 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.446 | 1.967 | 0.551 | 179.067 |
TCRジャパンサタデーシリーズ第3戦は26日、岡山国際サーキットで決勝を行い、予選2位の篠原拓朗(Audi Team Hitotsuyama)がスタートでトップに立つとそのまま逃げ切り優勝した。ブロンズクラスは総合でも3位に入ったヒロボン(バースレーシングプロジェクト【BRP】)が優勝した。
第3戦決勝は午後1時5分にフォーメーションラップが始まった。上空には雲が広がりときおり雨も落ちる。塩谷烈州(全薬工業with TEAM G/MOTION’)が出走を取りやめたため、8台がグリッドに付いた。
スタートを制したのは「初めてスタートが決まった」という篠原拓朗(Audi Team Hitotsuyama)。ポールポジションの松本武士(Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA)の横をすり抜けトップで1コーナーに向かう。2位は松本、3位は予選順位通り下野璃央(Drago CORSE)が、4位にはヒロボン(バースレーシングプロジェクト【BRP】)が続く。
トップに立った篠原は1周目に松本を0秒9離すと、その後も徐々に間隔を広げ6周目には差を2秒3とし、悠々とトップを快走。タイヤが厳しくなった中盤には少し差を詰められたが、終盤には突き放しそのまま優勝を飾った。
松本は2位でゴール。「決勝は厳しいと思ってた。前に出ても抜かれてたと思う」と完敗だったが、「明日は対策を考える」とサンデーシリーズでのリベンジを誓った。
3位でレースを始めた下野だったが、背後にはヒロボンが迫る。序盤からテールトゥノーズの激しいバトルを演じていたが、ワーゲンからチェンジしたクプラはトラクションに利があり、4周目の最終コーナーの脱出速度を利用してストレートにかけて下野に並びかけ、5周目の1コーナーで前に出た。抜かれた下野もヒロボンに食い下がるが「アンダーが出て……」と決め手がなく3位ヒロボン、4位下野の順でゴールを迎えた。
5位梅本淳一(55MOTO with J'S RACING)と6位大蔵峰樹(M-PROTOTYPING Team STILE CORSE)も序盤からデッドヒートを繰り広げていたが、9周目のダブルヘアピンでついに大蔵が梅本に並びかけ併走しながら前に出る。しかし抜き返えそうとインを刺した梅本と大蔵は接触。大蔵のマシンはダメージを負ったのか、最終コーナーを曲がりきれずにコースアウトすることとなった。
梅本には黒白旗が提示されたが、タイム加算のペナルティーは科されず、5位でゴールした。6位には鈴木建自(バースレーシングプロジェクト【BRP】)が入った。
サンデーシリーズは明日27日午後1時35分より20分+1周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
SUPER FORMULA Rd.2 -RIJ- (2020/09/26) Final Race Weather: Cloudy Course: Dry
2020 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 3 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Maker Model Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama | 14 | 23'12.989 |
| 2 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA | 14 | 3.174 |
| 3 | 19 | Brnz | 1 | ヒロボン | CUPRA TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 14 | 12.103 |
| 4 | 34 | Brnz | 2 | 下野 璃央 | Honda CIVIC TCR Drago CORSE | 14 | 13.633 |
| 5 | *69 | Brnz | 3 | 梅本 淳一 | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 14 | 40.360 |
| 6 | 17 | Brnz | 4 | 鈴木 建自 | Audi RS3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 14 | 45.811 |
| 7 | 55 | Brnz | 5 | Mototino | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | 14 | 47.383 |
| ---- 以上規定周回数完走 ---- |
| - | 73 | Brnz | - | 大蔵 峰樹 | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | 8 | 6Laps |
| - | 62 | Brnz | - | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’ | | D.N.S |
- Fastest Lap: CarNo.21 篠原拓朗(Audi Team Hitotsuyama) 1'37.962 (2/14) 136.018km/h
- CarNo.69は、接触行為により黒白旗を提示した。
全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦 -RIJ- (2020/09/26) Ocupancy Session Weather: Cloudy Course: Dry
2020 SUPER FORMULA Round 2 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car / Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.741 | - | - | 180.779 |
| 2 | 65 | 大湯 都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.838 | 0.097 | 0.097 | 180.541 |
| 3 | 15 | 笹原 右京 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.068 | 0.327 | 0.230 | 179.981 |
| 4 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.127 | 0.386 | 0.059 | 179.837 |
| 5 | 64 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.145 | 0.404 | 0.018 | 179.794 |
| 6 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'14.171 | 0.430 | 0.026 | 179.731 |
| 7 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'14.328 | 0.587 | 0.157 | 179.351 |
| 8 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD01F | 1'14.390 | 0.649 | 0.062 | 179.202 |
| 9 | 36 | 宮田 莉朋 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'14.455 | 0.714 | 0.065 | 179.045 |
| 10 | 7 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'14.536 | 0.795 | 0.081 | 178.850 |
| 11 | 12 | 塚越 広大 | ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.602 | 0.861 | 0.066 | 178.692 |
| 12 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.613 | 0.872 | 0.011 | 178.666 |
| 13 | 1 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD01F | 1'14.628 | 0.887 | 0.015 | 178.630 |
| 14 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD01F | 1'14.687 | 0.946 | 0.059 | 178.489 |
| 15 | 18 | 国本 雄資 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD01F | 1'14.800 | 1.059 | 0.113 | 178.219 |
| 16 | 3 | 阪口 晴南 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'14.856 | 1.115 | 0.056 | 178.086 |
| 17 | 4 | サッシャ・フェネストラズ | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD01F | 1'14.922 | 1.181 | 0.066 | 177.929 |
| 18 | 50 | 高星 明誠 | Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.092 | 1.351 | 0.170 | 177.526 |
| 19 | 14 | 大嶋 和也 | ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing | TOYOTA TRD01F | 1'16.049 | 2.308 | 0.957 | 175.292 |
TCRジャパンサタデー/サンデーシリーズは26日、岡山国際サーキットで公式予選を行い、サタデー、サンデーシリーズとも松本武士(Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA)がポールポジション、ブロンズクラスは、サタデーが下野璃央(Drago CORSE)、サンデーはヒロボン(バースレーシングプロジェクト【BRP】)がポールポジションを獲得した。
公式予選はサタデーシリーズが午前8時から15分間、10分間のインターバールでサンデーシリーズが15分間で行われた。岡山国際サーキットはどんよりとした曇り空、過ごしやすい気候の中、両セッションは進行した。
両セッションともポールポジションを獲得したのは松本武士(Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA)。僅差で2位に篠原拓朗(Audi Team Hitotsuyama)が付けた。
サタデーシリーズのブロンズクラスは総合3位の下野璃央(Drago CORSE)が、サンデーシリーズも総合3位のヒロボン(バースレーシングプロジェクト【BRP】)がポールポジションを獲得した。
サタデーシリーズは本日26日午後1時5分から、サンデーシリーズは明日27日午後1時35分からそれぞれ20分+1周で行われる。
- ダブルポールを獲得した松本武士のコメント
-
「フォルクスワーゲンはTCRを撤退し、他のメーカーと違ってアップデートもなく苦しい戦いです。ダンパーにオーリンズを採用し、セッティングを工夫しています。岡山はホームコースですし、速さを見せるために予選ではポールポジションを取りたいと思っていました」
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI>
SUPER FORMULA Rd.2 -RIJ- (2020/09/26) Qualifying Weather: Cloudy Course: Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 5 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'21.430 | - | - | 163.709 |
| 2 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'21.788 | 0.358 | 0.358 | 162.992 |
| 3 | 51 | | | 片山 義章 | B-MAX RACING with ORC B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'22.214 | 0.784 | 0.426 | 162.148 |
| 4 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'22.333 | 0.903 | 0.119 | 161.913 |
| 5 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'22.380 | 0.950 | 0.047 | 161.821 |
| 6 | 3 | | | 神 晴也 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'22.491 | 1.061 | 0.111 | 161.603 |
| 7 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'22.649 | 1.219 | 0.158 | 161.294 |
| 8 | 52 | | | 影山 正美 | MASAMI PROJECT with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'23.374 | 1.944 | 0.725 | 159.892 |
| 9 | 30 | M | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'23.421 | 1.991 | 0.047 | 159.801 |
| 10 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'23.658 | 2.228 | 0.237 | 159.349 |
| 11 | 10 | M | 2 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 1'23.971 | 2.541 | 0.313 | 158.755 |
| 12 | 13 | M | 3 | 吉田 基良 | B-MAX ENGINEERING B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'26.398 | 4.968 | 2.427 | 154.295 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'29.992)予選通過 ---- |
SUPER FORMULA Rd.2 -RIJ- (2020/09/26) Qualifying Weather: Cloudy Course: Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 4 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | | | 宮田 莉朋 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'21.349 | - | - | 163.872 |
| 2 | 50 | | | 阪口 晴南 | Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'21.502 | 0.153 | 0.153 | 163.564 |
| 3 | 37 | | | 小高 一斗 | COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'21.976 | 0.627 | 0.474 | 162.618 |
| 4 | 51 | | | 片山 義章 | B-MAX RACING with ORC B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'22.095 | 0.746 | 0.119 | 162.383 |
| 5 | 2 | | | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX TODA RACING | TODA TR-F301 | 1'22.155 | 0.806 | 0.060 | 162.264 |
| 6 | 3 | | | 神 晴也 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'22.382 | 1.033 | 0.227 | 161.817 |
| 7 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N 320 RS FINE | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'22.394 | 1.045 | 0.012 | 161.793 |
| 8 | 30 | M | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'23.114 | 1.765 | 0.720 | 160.392 |
| 9 | 52 | | | 影山 正美 | MASAMI PROJECT with B-MAX B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 1'23.271 | 1.922 | 0.157 | 160.089 |
| 10 | 5 | | | 入山 翔 | Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM | TOMEI TB14F3 2020 | 1'23.586 | 2.237 | 0.315 | 159.486 |
| 11 | 10 | M | 2 | 植田 正幸 | Rnsports320 Rn-sports | SPIESS A41 | 1'23.854 | 2.505 | 0.268 | 158.976 |
| 12 | 13 | M | 3 | 吉田 基良 | B-MAX ENGINEERING B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 1'25.926 | 4.577 | 2.072 | 155.143 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'29.770)予選通過 ---- |
SUPER FORMULA Rd.2 -RIJ- (2020/09/26) Qualifying Weather: Cloudy Course: Dry
2020 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 3 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA | YH | 1'36.653 | - | - | 137.924 |
| 2 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama | YH | 1'36.734 | 0.081 | 0.081 | 137.809 |
| 3 | 19 | Brnz | 1 | ヒロボン | CUPRA TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | YH | 1'37.177 | 0.524 | 0.443 | 137.181 |
| 4 | 62 | Brnz | 2 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’ | YH | 1'37.293 | 0.640 | 0.116 | 137.017 |
| 5 | 34 | Brnz | 3 | 下野 璃央 | Honda CIVIC TCR Drago CORSE | YH | 1'37.734 | 1.081 | 0.441 | 136.399 |
| 6 | 73 | Brnz | 4 | 大蔵 峰樹 | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | YH | 1'38.198 | 1.545 | 0.464 | 135.754 |
| 7 | 69 | Brnz | 5 | 梅本 淳一 | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | YH | 1'39.161 | 2.508 | 0.963 | 134.436 |
| 8 | 17 | Brnz | 6 | 鈴木 建自 | Audi RS3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | YH | 1'39.490 | 2.837 | 0.329 | 133.991 |
| 9 | 55 | Brnz | 7 | Mototino | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | YH | 1'39.527 | 2.874 | 0.037 | 133.942 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'46.318 / 1'46.895(Brnz))予選通過 ---- |
SUPER FORMULA Rd.2 -RIJ- (2020/09/26) Qualifying Weather: Cloudy Course: Dry
2020 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 3 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA | YH | 1'36.593 | - | - | 138.010 |
| 2 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama | YH | 1'36.769 | 0.176 | 0.176 | 137.759 |
| 3 | 34 | Brnz | 1 | 下野 璃央 | Honda CIVIC TCR Drago CORSE | YH | 1'37.320 | 0.727 | 0.551 | 136.979 |
| 4 | 62 | Brnz | 2 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’ | YH | 1'37.507 | 0.914 | 0.187 | 136.716 |
| 5 | 19 | Brnz | 3 | ヒロボン | CUPRA TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | YH | 1'37.908 | 1.315 | 0.401 | 136.156 |
| 6 | 73 | Brnz | 4 | 大蔵 峰樹 | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | YH | 1'38.324 | 1.731 | 0.416 | 135.580 |
| 7 | 69 | Brnz | 5 | 梅本 淳一 | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | YH | 1'39.164 | 2.571 | 0.840 | 134.432 |
| 8 | 55 | Brnz | 6 | Mototino | Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING | YH | 1'39.532 | 2.939 | 0.368 | 133.935 |
| 9 | 17 | Brnz | 7 | 鈴木 建自 | Audi RS3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | YH | 1'39.813 | 3.220 | 0.281 | 133.558 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'46.52 / 1'47.052(Brnz))予選通過 ---- |
2020年JAF筑波/富士スーパーFJ選手権シリーズ第5戦が9月20日(日)に筑波サーキットで開催された。
真夏の開催となった前回とは打って変わり、気温はやや涼しい上に前日からつづく雨模様の天候がどう推移するか微妙なコンディションとなった。
エントリーは全部で9台。マスターズクラスの選手が3号車秋山健也(スーパーウィンズKKS・ED)以外は出場しなかった為の減少だが上位ランクの選手はほぼ全員出場した。また初出場組として、10号車坂野貴穀(ZAP ムトウ・サービス10V)、71号車地頭所光(ゼンカイレーシング遊技闘速ED)の2台がエントリーした。
注目は今年の2レースを両方制している8号車伊藤駿(ZAP重力の森10VED)を誰が止めるのか、上位ランカーたちはいずれも伊藤を意識した戦いになる。
■予選(20分)
午前9時20分に全車コースイン、まだ雨は落ちて来ず路面はドラコンディション。まずは伊藤がトップタイムを出し、続いて坂野が初出場ながらいきなり1分1秒台から入り2番手、前回2位の7号車本田千啓(オートルック☆モダン☆10V)が続いた。
5分経過のタイミングで伊藤が1分0秒台に入れた頃からタイム争いが本格化。今年の2戦とも予選上位、レースでも良い位置を走りながら結果を残せていない9号車草野裕也(Sウィンズ花島・10VED)が0.208秒の差で2番手に上がり、本田は草野と0.055秒差の3番手。
7分経過時点で前回ポールポジションを獲得した草野が59秒868と1分を切りトップに立つとその後も59秒676、59秒454とタイムを詰め、12分時点で最速の59秒370を出し連続ポールポジションを決めた。追う立場の伊藤も59秒台に入り59秒931、最後は18分時点で59秒767までタイムを削ったが草野には届かず予選2位。前回同様草野、伊藤のフロントロウとなった。
予選3位は秋山、本田、1号車関根陽幹(オートルック10V)、22号車内藤大輝(RCIT with Raise UP ED)の4台の争いとなったがここから本田と関根が脱落、秋山~内藤~秋山と59.9秒台での攻防が続いたが18分時点でいきなり66号車野島遼葵(Deep-R・10V・ED)が59秒956で3番手を獲得、内藤が野島と0.032差の4番手、秋山は内藤と0.008秒差で5番手、と決した。以下本田~関根~地頭所~坂野の順で1分0秒台が続き、トップ草野から9位の坂野までが0.972秒差という密度の濃い予選となった。
■予選後のコメント
- ポールポジション 9号車草野選手(Sウィンズ花島・10VED) 59秒370
-
「連続してポールは取れたが(ミスが出た)前回の事もあるので、落ち着いて走って謙虚な気持ちで優勝を取れたらいいと思っている。昨日の練習走行の最後でクラッシュしてマシンを壊してしまい、メカの方が夜中までかかって修理してくれた状況で、今日走ってみないと分からない部分もあったが、想定したタイムは出せた」
- 2位 8号車 伊藤選手(ZAP重力の森10VED) 59秒767
-
「(僅差でポールを逃したが)タイムに納得は出来ている。タイムがこの程度に終わったのは理由があるし、まだ他とのタイム差を確認できていないが、レースは大丈夫。前回と同じくスタートからプレッシャーかけて行くつもり。トップとこれだけ離れてしまう(0.397秒)と出来る事をやっていくだけだ」
- 3位 66号車野島選手(Deep-R・10V・ED) 59秒956
-
「昨日の練習と変わりないタイムが出せたので予想通り。決勝は前の2台が速いので、それに離されない様に付いて行って、スキがあればトップを狙いたい」
■決勝(18LAP)
10時ごろか降り出した雨も昼前には止み、14時40分のコースイン時点では路面に湿り気が残るものの、全車スリックタイヤを選択した。
スタートダッシュを決めたのは伊藤で、勢いよく飛び出すとポールの草野の前に出て、そのままトップで第1コーナーに飛び込んだ。草野は路面が悪かったのか蹴り出しが弱く、野島から0.5秒差でプレッシャーを受けつつ2位をキープ。1周目が終わる時点で伊藤選手が早くも0.91秒の差をつける。スタート直後の混戦の中で地頭所と関根が接触、再スタートを切るが地頭所はノーズセクションを破損しウイングが大きく曲がった状態、関根も右サイドポンツーンを破損した。
伊藤は2周目以降59秒台のファステストラップを連発して草野以下を引き離す。草野は2周目に何とか野島を振り切ったが伊藤との差はコンマ3秒ずつ次第に広がり、7周目には2秒のギャップが出来る。3位野島はそこから更に2秒以上の差で単独走行、その後方は秋山と本田が0.5秒前後の差で4位を争う。
しかし8周目に草野も59秒台に入れると翌9周目にファステストラップを更新。伊藤を追い上げ始める。二人のギャップは9周目1.5秒、10周目1.3秒、11周目1.1秒と詰まっていくが伊藤も踏ん張りここで膠着状態に。一方秋山と本田の4位争いも本田が0.1秒ずつジリジリと間合いを詰めていく。
レースが再び動き出したのは14周目、草野が終盤に向けて再びペースを上げて伊藤との差を0.9秒台に入れると、16周目0.7秒、17周目0.5秒とギャップを削り取っていき、ヘアピンでは伊藤のテールに食らいつく。秋山と本田もヘアピンではテール・ツー・ノーズに。
しかしそれ以上の逆転は起こらず18周のレースはチェッカー、伊藤が0.4秒差で草野を振り切った。草野は惜しい2位だったが、マシントラブル、単独スピンと続いた負の連鎖を断ち切り今期初の表彰台。そこから大きく離されたが野島がS-FJで初の表彰台獲得となった。ただ一人マスターズクラスの秋山も本田を抑えきり4位。6位坂野、接触があった7位地頭所、8位関根まではそれぞれ大きくギャップを開いた状態で完走した。
■決勝後のコメント
- 優勝 8号車伊藤駿(ZAP重力の森10VED)
-
「後半タイヤがタレたのか内圧が悪かったのか、厳しい状態だったが持ちこたえた。(今回は強さを見せられたか?のと言いに)何とかレースをしのぎ切れた、という感じです」
- 2位 9号車草野裕也(Sウィンズ花島・10VED)
-
「(見応えのあるレースだった、の問いに)何とも悔しいですね、後半もっと詰めたかった。まずは結果が出てよかった」
- 3位 66号車野島遼葵(Deep-R・10V・ED)
-
-
「ちょっと気になった事があってペースが上がらなかった。前の二人が圧倒的に速かったのに対して中々59秒台に入れなかったのが悔しい」
- 5位 7号車本田千啓(オートルック☆モダン☆10V)
-
「追い抜けるポイントが最終と1コーナーに限られていて、なのにその前のストレートで離されてスリップに入れない状態だった。エンジンなのかクルマなのか、自分の技術にも足りないものがあった。もっと改善しないといけない」
次の筑波/富士スーパーFJ選手権シリーズ戦は10月10日、富士スピードウェイに場所を移して行われる。速さも勝負強さも見せた伊藤選手を誰が止めるのか? 筑波とは全く違う高速コースで何が起こるか注目される。
Text: Junichi SEKINE
Photo: Koji IKEDA
Junichi SEKINE
コロナ禍のために例年とは少しイレギュラーなスケジュールとなっている今シーズン、迎える第4戦は「FUJIMAKIGROUPもてぎGT300km」。残暑の残るもてぎは、晩秋の開催となる例年とは全く違う気候が予想される。また、ストップアンドゴーが特徴のツインリンクもてぎでのあまり経験のない300kmレースとあって、ブレーキへの負担が懸念されるため、ファクトリーではブレーキ関係の整備を中心に入念なメンテナンスを施し、レースに備えていた。
■公式練習
週間天気は週末に傘マークが並ぶ気がかりな予報。公式練習もスタート時にはウエット宣言が出ていたため山下選手がレインタイヤでコースに出た。しかし、路面は次第にドライに変わり、ドライタイヤに履き替えて、加納、山下両選手が交代しながら、時間いっぱいを使ってマシンのフィーリングを確かめた。
チームは持ち込んだタイヤのテストも行った。曇天のために路面温度は予想外に低かったが、チームがチョイスしたハードタイヤは問題なくパフォーマンスを発揮し、両選手とも苦手意識の強かったもてぎのコースで、何度も1分51秒台をマークする好調ぶりを見せた。翌日の決勝は、予報とは打って変わっての晴れが予想されており、路面温度が上がることが期待されるため、チームはタイヤの方向性も踏まえ、決勝に向けてのセッティングを行った。
■予選
午後からも天候はあまり回復せず、小雨がちの悩ましい空模様の予選となった。今回Arnage RacingはA組で、山下選手がQ1に出走した。ウエット宣言も出る中、ドライタイヤでアタックに挑んだ山下選手は、慎重にチャンスを窺い、4Lap目に1’49.603の好タイムをマークした。しかしQ2進出はかなわず、翌日のグリッドは27番手から追い上げることとなった。
■決勝
決勝日、朝のうちは眩しいほどの青空だったが、再び空模様は暗転していき、マシンがグリッドに並ぶ頃には今にも雨が降ってきそうな悩ましい空模様に変わっていた。
それでも決勝に雨粒が落ちてくることはなく、第1スティントを担当する山下選手は27番グリッドからレースをスタート。レース序盤、多重クラッシュによるセーフティーカー導入で前方マシンとの差が縮まる幸運もあり、山下選手はスティントの終盤には1分52秒台をマークするなど、終始いいペースで走行しながら少しずつ順位を上げていった。
Arnage Racingは後半スティントにタイヤへの負担が大きくなることを懸念して、ほぼレースの半分まで山下選手をコースに留まらせ、32Lap目に見かけ上7番手でピットに呼び戻した。チームはメカニックの息あった素早く正確なピットワークでタイヤを4輪とも交換、ドライバー交代を終えた加納選手が24番手でコースに復帰した。
加納選手も1分53秒台中盤から後半の非常にいいペースで走行。レースが後半に差し掛かり全車がルーティンピットを終える34Lap目ごろには、26番手を走行しながら前方を窺っていた。
そんな中、46Lap目に再びセーフティカーが導入され、またしても前方とのマージンがご破算となるチャンスが到来。この時点でまだ周回遅れになっていないARNAGE AMG GT3はさらにプッシュを続ける。レース再開後にライバルマシンにパスされる場面もあったが、加納選手はチョイスしたタイヤの良さを十分に活かし、最後まであまりペースを落とすことなく激走を続けた。厳しいもてぎのコースに、タイヤが悲鳴を上げて脱落していくマシンが続出する中、加納選手は一つのミスもなく最後まで冷静な走行を続け、スタートから5つポジションアップの22位でチェッカーを受けることができた。
Arnage Racingはチームが選んだタイヤを二人のドライバーが終始冷静な走りで守り抜き、好機を無駄にすることなく、300クラスのトップと同一周回での完走でポイント3を獲得することができた。
■大切なお知らせ
Arnage Racingのドライバー山下亮生選手より皆様へ、下記のとおりのご報告をさせていただきます。引き続き、山下選手の活躍を応援して頂けますと幸いです。
【ご報告】
18歳からレンタルカートを始め、86/BRZ Race、S耐を経て近年はジェントルマンドライバーにとって夢のレース最高峰であるSUPER GTに挑戦してまいりました。プロドライバーにどこまで敵うか毎回が緊張でもあり挑戦でもありました。
レース活動をするにあたり、企業経営者でもある自分にとっては、仕事との両立が大前提であります。が、一昨年からの米中貿易摩擦や新型コロナによる世界的な経済不況が一気に押し寄せており、一度立ち止まり仕事に専念すべきとの判断に至りました。
今回のSUPER GT第4戦もてぎを最後に、仕事が落ち着くまでの間、ドライバーとしての活動を一時休止致します。
レース結果がどうであれ、全力で戦いに挑んだことに後悔はありません。
突然のご報告となってしまった事をお詫び致します。今迄多くのチーム関係者並びにファンの皆様のサポート、応援を受けながらレース活動が出来ましたこと、心から感謝申し上げます。そして今後ともArnageRacingへの応援を宜しくお願い致します。
1日でも早くSUPER GTに復帰できるよう、頑張ります!
10月3日〜4日に富士スピードウェイにて開催予定の次戦、富士ラウンドにおきましても、Arnage Racingにご声援を賜りますよう、宜しくお願い致します。
Arnage Racing Team Release
SEPTEMBER RACE MEETING in TSUKUBA -RIJ- (2020/09/20) Final Race Weather: Cloudy Course: Dry
2020 筑波/富士スーパFJ選手権シリーズ Round 5 筑波サーキット 2.045km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 8 | | | 伊藤 駿 | ZAP重力の森10VED TOKYO R&D RD10V | YH | 18 | 18'03.562 |
| 2 | 9 | | | 草野 裕也 | Sウィンズ花島.10VED TOKYO R&D RD10V | YH | 18 | 0.401 |
| 3 | 66 | | | 野島 遼葵 | Deep-R・10V・ED TOKYO R&D RD10V | YH | 18 | 7.031 |
| 4 | 3 | M | 1 | 秋山 健也 | スーパーウィンズKKS・ED MYST KK-S | YH | 18 | 11.531 |
| 5 | 7 | | | 本田 千啓 | オートルック☆モダン☆10V TOKYO R&D RD10V | YH | 18 | 12.062 |
| 6 | 10 | | | 坂野 貴穀 | ZAPムトウ・サービス10V TOKYO R&D RD10V | YH | 18 | 18.534 |
| 7 | 71 | | | 地頭所 光 | ゼンカイレーシング遊技闘速ED MYST KK-S2 | YH | 18 | 27.209 |
| 8 | 1 | | | 関根 陽幹 | オートルック☆10V TOKYO R&D RD10V | YH | 18 | 48.970 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 16Laps)完走 ---- |
| - | 22 | | | 内藤 大輝 | RCIT with Raise UP ED MYST KK-S2 | YH | 14 | 4Laps |
- Fastest Lap: CarNo.9 草野裕也(Sウィンズ花島.10VED) 0'59.536 (9/18) 123.656km/h
SEPTEMBER RACE MEETING in TSUKUBA -RIJ- (2020/09/20) Qualifying Weather: Cloudy Course: Dry
2020 筑波/富士スーパFJ選手権シリーズ Round 5 筑波サーキット 2.045km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 9 | | | 草野 裕也 | Sウィンズ花島.10VED TOKYO R&D RD10V | YH | 0'59.370 | - | - | 124.002 |
| 2 | 8 | | | 伊藤 駿 | ZAP重力の森10VED TOKYO R&D RD10V | YH | 0'59.767 | 0.397 | 0.397 | 123.178 |
| 3 | 66 | | | 野島 遼葵 | Deep-R・10V・ED TOKYO R&D RD10V | YH | 0'59.956 | 0.586 | 0.189 | 122.790 |
| 4 | 22 | | | 内藤 大輝 | RCIT with Raise UP ED MYST KK-S2 | YH | 0'59.988 | 0.618 | 0.032 | 122.725 |
| 5 | 3 | M | 1 | 秋山 健也 | スーパーウィンズKKS・ED MYST KK-S | YH | 0'59.996 | 0.626 | 0.008 | 122.708 |
| 6 | 7 | | | 本田 千啓 | オートルック☆モダン☆10V TOKYO R&D RD10V | YH | 1'00.043 | 0.673 | 0.047 | 122.612 |
| 7 | 1 | | | 関根 陽幹 | オートルック☆10V TOKYO R&D RD10V | YH | 1'00.043 | 0.673 | 0.000 | 122.612 |
| 8 | *71 | | | 地頭所 光 | ゼンカイレーシング遊技闘速ED MYST KK-S2 | YH | 1'00.159 | 0.789 | 0.116 | 122.376 |
| 9 | 10 | | | 坂野 貴穀 | ZAPムトウ・サービス10V TOKYO R&D RD10V | YH | 1'00.342 | 0.972 | 0.183 | 122.005 |
| ---- 以上基準タイム(130% - 1'17.606)予選通過 ---- |
- CarNo.71は、筑波サーキット一般競技規則第19条1.違反(走路外走行)により、訓戒とした。
スーパーFJ地方選手権鈴鹿シリーズ第4戦は20日、鈴鹿クラブマンレース第5戦、鈴鹿サーキット西コースで決勝行い、リバースグリッドとなった6位スタートの岡本大地(FTK・レヴレーシング)が接近戦を制してこの日2勝目、開幕からの連勝を4と伸ばした。
スーパーFJ第4戦は予定より10分遅れ、上空には雲が広がり時折小雨が落ちる肌寒い中、午後4時50分にフォーメーションラップが始まる。前レースでクラッシュしたマシンの修復はならず、西村和真(WEST 19J)を除く17台がグリッドを離れた。
このレースは第3戦決勝結果上位6台のリバースグリッド制となっており、ポールポジション(PP)の位置に付いたのは前戦6位の上野大哲(SACCESSRACING)。以下、岡本大輝(Koudai・M2・KK-SⅡ)、佐藤巧望(YST.KK-SII.制動屋)、太田浩(ミスト・セキグチ・制動屋)、下野璃央(Drago CORSE 10V)と続き、前戦優勝の岡本大地(FTK・レヴレーシング)は6番グリッドに付いた。
スタートではフロントローの2台、上野と岡本大輝の動き出しが鈍く、3番グリッドの佐藤がトップに立つ。続く2位には上野。そしてこの混乱に乗じて前車の間をすり抜け3位に上がってきたのは岡本大地。岡本大地はさらにヘアピン立ち上がり先の200Rで2位に浮上。1周足らずで6番グリッドから2位まで上がってきた。
1周目の時点でトップ佐藤と2位岡本大地の差は1秒7。トップを追う岡本大地はファステストラップを連発してこの差を徐々に削り始める。3周目には1秒を切り、5周目には0秒2と岡本大地が佐藤の背後に迫る。
7周目の西ストレートで佐藤に並びかけた岡本大地はついに200Rで佐藤の前に出た。しかし佐藤も負けずに、抜かれた岡本大地に食い下がる。2人のドライバーはそれぞれ、コース上で速いところと遅いところが違っているため、ここからこの2人の抜きつ抜かれつのバトルが始まる。
10周目には再び佐藤の先行を許した岡本大地だったが、ショートカットシケインで佐藤を抜き去りトップを奪還。ここでようやく2人の争いに決着が付いた。
岡本大地は14周を回ってトップでゴール。2位は惜しくも佐藤。3位はスタートの失敗が悔やまれる上野が入った。
8番グリッドからスタートした小松響(Rn-sports・OKABE・KK-SⅡ)は、1周目に7位に上がると3周目に5位、7周目には先行する太田を捉え4位でゴールした。
ジャンプアップ賞があるなら文句なく元嶋成弥(MYSTサクセスレーシングFIRST MOLDING)だろう。前戦のペナルティーでほぼ最後尾の16番グリッドからスタートした元嶋は1周目に早くも11位までポジションアップ。さらに周回ごとに次々と前車をパスし4周目には7位、10周目には2台をまとめて料理し5位と11台抜きでレースを終えた。
6位には若者に交じり健闘した最年長の太田が入った。
ここまで開幕から4連勝の岡本大地は、次戦最終戦を待たずしてチャンピオンを決めた。最終戦は9月20日にフルコースに舞台を移し決勝が行われる。岡本大地の全戦優勝がなるかに注目したい。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Yoshinori OHNISHI
鈴鹿クラブマンレース第5戦 -RIJ- (2020/09/20) Final Race Weather: Cloudy Course: Dry
2020 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 4 鈴鹿サーキット(西コース) 3.475km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 8 | 岡本 大地
| FTK・レヴレーシング MYST KK-S2 | YH | 14 | 19'45.273 |
| 2 | 61 | 佐藤 巧望
| YST.KK-SII.制動屋 MYST KK-S2 | YH | 14 | 2.010 |
| 3 | 38 | 上野 大哲
| SACCESS RACING MYST KK-S2 | YH | 14 | 5.066 |
| 4 | 15 | 小松 響
| Rn-sports・OKABE・KK-SⅡ MYST KK-S2 | YH | 14 | 6.315 |
| 5 | 99 | 元嶋 成弥
| MYSTサクセスレーシングFIRST MOLDING MYST KK-S2 | YH | 14 | 7.262 |
| 6 | 21 | 太田 浩
| ミスト・セキグチ・制動屋 MYST KK-S2 | YH | 14 | 11.756 |
| 7 | 34 | 下野 璃央
| Drago CORSE 10V TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 13.071 |
| 8 | 6 | 藤原 大輝
| ACELZNES137レヴ MYST KK-S2 | YH | 14 | 14.595 |
| 9 | 55 | 板倉 慎哉
| AMORE TOKYO☆表参道☆KKSⅡ MYST KK-S2 | YH | 14 | 22.175 |
| 10 | 86 | 宇高 希
| CF亜衣制動屋NJKヤッコKKSⅡ MYST KK-S2 | YH | 14 | 24.409 |
| 11 | 9 | 上吹越 哲也
| FTK・レヴレーシング MYST KK-S2 | YH | 14 | 25.458 |
| 12 | 59 | 冨田 自然
| MYST KKS-Ⅱ/Aruga support MYST KK-S2 | YH | 14 | 26.031 |
| 13 | 11 | 三島 優輝
| Rn Sports 制動屋KKSⅡ MYST KK-S2 | YH | 14 | 26.676 |
| 14 | 71 | 髙口 大将
| Drago CORSEスカラシップ TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 27.926 |
| 15 | 88 | 八巻 渉
| 中日本自動車短期大学MSE学科KKS-Ⅱ MYST KK-S2 | YH | 14 | 28.838 |
| 16 | 0 | 夕田 大助
| LAPS A-ONE MYST KK-S2 | YH | 14 | 35.461 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 12Laps)完走 ---- |
| - | 20 | 岡本 大輝
| Koudai・M2・KK-SⅡ MYST KK-S2 | YH | 3 | 11Laps |
- Fastest Lap: CarNo.8 岡本大地(FTK・レヴレーシング) 1'23.292 (12/14) 150.194km/h