AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
1998 ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
Round 3 Hi-land GT Championship 27 June '98
Qualify Report 予選日レポート FMOTOR4版
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'98AUTOBACS CUP GTC第3戦 ハイランドGT選手権レース(6/27,28)
本領発揮?! No.16 Castrol無限NSXがGTC初ポールポジションを獲得
２番手No.23ペンズオイル・ニスモGT-R、３番手No.5 5ZIGEN SUPRAと３車種が激闘
マッチ､激走で念願の初ポール！No.15 ザナヴィシルビアがGT300クラス・ポールに
梅雨も開けきらない６月27日、仙台ハイランドレースウェイで、AUTOBACS CUP全
日本GT選手権第３戦「Hi-land GT Championship」の予選が開催された。降雨確率は
50％と微妙な空模様。予選中にも雨が降ったり、日差しが射したりと状況がころこ
ろと変わっていたった。この中で、NSX、スカイライン、スープラが激しいポールポ
ジション争奪戦を展開。この激戦のなったのは、No.16 Castrol無限NSXの道上龍
だった。道上は安定しない天候に加え、スカイラインのエリック・コマス、スープ
ラのマーク・グーセンと立ちはだかる難敵を次々と打ち破って、チームにとっても
自身にとっても初めてのGTCポールポジションを獲得した。
◆ウェットコンディションとなった予選１回目
午前11時20分より１時間にわたり、予選１回目が行われた。開始当初は小雨が降
り、路面は完全にウェットだった。この中で、雨には自信があるというNo.16
Castrol無限NSXの道上龍がこのコンディションで早くも２分を切る１分57秒558を
記録しトップに立つ。これに対してNo.2 ZEXELスカイライン影山正彦が56秒902が
トップに。ここからNo.16とNo.2が周回毎にトップを奪いあう。ここにNo.3ユニシ
アジェックススカイライン、田中哲也、No.64 Mobil1 NSXのトム・コロネルも加わ
り、NSXとスカイラインの激闘が始まった。GT500中心の時間が終わる20分経過時点
で、トップに立ったのがNo.16道上で１分54秒974。そして、No.23、No.2とスカイ
ラインが続いた。そして、ラスト20分になるとNSX勢の巻き返しが始まる。この頃
には雨は完全に止み、路面からの水煙も小さくなっていた。ここでNo.18 TAKATA無
限童夢NSXの金石勝智が55秒台、54秒台とトップのNo.16を追い上げるが、予選終了
直前にNo.16道上は１分53秒477のタイムを叩き出して、暫定ポールとなった。
◆変わりゆく路面状況に翻弄される予選２回目
予選２回目は、15時20分よりこれも１時間で行われた。雨は止んでいたが、路面
はまだ黒くハーフウェット。しかし、ストレートなどは水煙も上がらず、ドライに
変化していくことは予想された。この状況で元気だったのがスカイライン勢だった。
まずはNo.2 ZEXELスカイラインが１分52秒491でトップに立った15分過ぎから、日
差しが射し出して路面が見る間に乾いていく。そして、19分にNo.23 ペンスオイル
・ニスモGT-Rが49秒台でトップに立てば、１分も経たないうちにNo.100 RAYBRIG NSX
が48秒774で逆転する。ここでGT300クラス中心の時間20分挟むのだが、この間に一
時的に雨が落ちる。しかし、両クラスが今走し始めるころには雨が止み、各車が一
斉にコースに出た。ここで、飛び出したのはNo.39デンソーサードスープラGTの土屋
圭市。チョイ濡れの路面を巧みにカウンターを当てながら、１分48秒263でトップに
駆けあがる。ここから一気にタイムが激しく更新されていく。No.39が46秒787とタ
イムを上げると、ここまでNo.16 Castrol無限NSXの道上が46秒202でトップを奪取。
しかし、No.5 5ZIGEN SUPRAのマーク・グーセンが45秒997とさらに上となる。だが、
これも１分とトップには居られなかった。再度、No.16道上が45秒584で逆転する。
これにNo.23ペンズオイル・ニスモGT-Rのコマスが45秒923を叩き出し、肉薄するが
わずかに及ばない。この頃にコース上にオイルが出てしまい、各車タイムが伸びな
くなってしまった。これで激戦の１日に幕が下りたのだった。
◆マッチが果敢にアタック！自らの手でポール獲得
GT300クラスでも、ウェット路面の予選１回目ではレインタイヤにアドバンテー
ジがあるといえるNo.81ダイシンシルビア、No.910ナインテンポルシェ、No.21ダン
ロップ-BP-BMWが上位となった。だが、ドライコンディションとなった予選２回目
の後半にNo.15ザナヴィシルビアの近藤真彦が果敢にタイムアタック。昨年の仙台
を制したNo.25つちやMR2を押さえて、コースレコードでクラス・ポールポジション
を獲得した。
GT500 POLE POSITION
No.16 Castrol無限NSX 道上龍 1'45.584
「ここまで２戦やってNSX４台の中で、遅れをとっていたし、前回のテストでも良
くなかったんで今回不安はありました。でも、うちは雨のセッティングはでてたの
で、金曜の練習日からの雨では調子がよくて、今日の午前の予選でも暫定ポール獲
れたんで、このまま雨になって欲しいと思ってたんですが。でも、午後からはドラ
イになって心配だったんですけど、逆に雨上がりの路面ていうのが良かったのが
ポールを獲れて良かったです」
GT300 POLE POSITION
No.15 ザナヴィシルビア 近藤真彦 1'52.992(コースレコード)
「初ポールですか。ようやくここまで来たかなって感じですね。ここまでテストも
こなしてますし、この２日間も雨だったし、その分アドバンテージがあったとは思
います。でも、クルマも今すごくいい調子になってますし、その結果ポールも獲れ
たし、あとはレースで結果を残したいですね」
☆ドライバー変更
No.64 Mobil 1 NSX 山西康司／T.コロネル → 佐藤浩二／T.コロネル
No.60 TOYOTA CAVALIER 佐藤久美／長島正興 → 佐藤久美／渡辺 明
No.51 コブラポルシェ 石原将光／池谷勝則 → 池谷勝則／伊東清彦
☆欠場
No.28 TFCJフェラーリF355GT 山崎正弘／須賀宏明
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
'98 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round3
ハイランドGT選手権レース大会
GT500はCastrol無限NSX！GT300はザナヴィシルビア!ともに初ＰＰ
●予選２回目
午後になって天候は好転。日が射すようになってきた。これに伴いコースコン
ディションも回復。午後３時２０分から行われた予選２回目は若干濡れてはいる
もののほぼドライでスタートすることとなった。
気まぐれな空は予選後半になって雨を落としたが、コースコンディションを悪
化させるほどではなく、コンディションの良くなった予選終盤に熾烈なタイムアッ
プ合戦が繰り広げられた。
この結果、２回目の予選タイムがそのままグリッドになり、１回目の予選で暫
定ＰＰについていた＃16Castrol無限NSX（道上）がその座を守ってポールポジショ
ン。ドライになって巻き返した＃23ペンズオイル・ニスモGT-R、＃５5ZIGEN SUPRA
がそれに続いた。
ＧＴ３００クラスは、＃15ザナヴィシルビア（近藤）が最後の１０分で大逆転
を果たしＰＰを獲得。
明日は好天が伝えられ、絶好のレース日和となる予定だ。決勝スタートは午後
２時１０分、６３周で争われる。
全日本GT選手権第３戦 仙台ハイランド-RIJ-(1998-06-27) Qualifying-Session
For All Japan Grand Touring Car Championship Rd.3 仙台HR(J) : 4.02960km
Weather:Fine/Rain Course:Dry
P--No.Cls----Car----------------------Drivers-------- Best-LapT-
1 16 500 1 Castrol無限NSX 中子/道上 1'45.584
2 23 500 2 ペンズオイル・ニスモGT-R コマス/影山正美 1'45.925
3 5 500 3 5ZIGEN SUPRA グーセン/桧井 1'45.997
4 18 500 4 TAKATA童夢無限NSX 金石/山本 1'46.161
5 38 500 5 FK/マッシモセルモスープラ竹内/野田 1'46.396
6 12 500 6 カルソニックスカイライン 星野一義/黒澤 1'46.534
7 2 500 7 ZEXELスカイライン 亜久里/影山正彦 1'46.544
8 39 500 8 デンソーサードスープラGT 土屋圭市/谷川 1'46.787
9 8 500 9 FET SPORTS SUPRA ガードナー/田中 1'46.945
10 100 500 10 RAYBRIG NSX 高橋国光/飯田 1'46.977
11 50 500 11 ARTAスカイライン 本山/土屋武士 1'46.994
12 3 500 12 ユニシアJECSスカイライン 長谷見/田中 1'47.011
13 36 500 13 カストロールTOM'Sスープラ関谷/フォンタナ 1'47.335
14 37 500 14 カストロールTOM'Sスープラ鈴木利男/バート 1'47.617
15 64 500 15 Mobil 1 NSX 佐藤/コロネル 1'47.813
16 6 500 16 ESSO Tiger Supra ラファネル/高木 1'49.595
17 13 500 17 エンドレスアドバンGTR 木下/藤村 1'49.694
18 30 500 18 綜警 PORSCHE 山田/岡田 1'50.678
19 88 500 19 ディアブロGT-1 和田久/古谷 1'51.554
20 15 300 1 ザナヴィシルビア 近藤/青木 1'52.992
21 25 300 2 つちやMR2 鈴木恵一/舘 1'53.116
22 7 300 3 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山路/松本 1'53.413
23 81 300 4 ダイシンシルビア 福山/大八木 1'53.537
24 44 300 5 アペックスDLモモコルセMR2新田/水野 1'53.777
25 21 300 6 ダンロップ-BP-BMW 一ッ山/加藤 1'53.874
26 71 300 7 シグマテック911 星野薫/城内 1'54.550
27 77 300 8 クスコスバルインプレッサ 小林/玉本 1'54.810
28 910 300 9 ナインテンポルシェ 余郷/小林 1'55.178
29 51 300 10 コブラポルシェ 池谷/伊藤 1'55.325
30 61 300 11 テイボン・トランピオFTO 中谷/原 1'55.493
31 9 300 12 MTG大黒屋ぽるしぇ 日置/羽根 1'55.689
32 91 300 13 コーセイ&バ-ディクラブMR2松永/藤原 1'55.691
33 10 300 14 アビリティポルシェ993GT2 麻生/石川 1'57.416
34 60 300 15 TOYOTA CAVALIER 佐藤/渡辺 1'59.003
35 911 300 16 ナインテンPCJポルシェ 高橋/中島 1'59.297
36 70 300 17 外車の外国屋DLポルシェ 石橋/スクート 2'00.024
37 72 300 18 オークラRX7 ポーター/片山 2'00.935
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*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
'98 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round3
ハイランドGT選手権レース大会
●予選１回目
時折雨のぱらつくハーフウェットのコンディションの中、午前１１時２０分か
ら始まった予選１回目は、今年の予選の勢力分布どおりＮＳＸが上位を占め、こ
れに、ＧＴＲ、スープラが続く結果となった。
なお、＃64Mobil 1 NSX は体調不調で欠場の山西に代わって、ベテラン佐藤浩
二がステアリングを握っている。
全日本GT選手権第３戦 仙台ハイランド-RIJ-(1998-06-27) 1st Qualifying-Session
For All Japan Grand Touring Car Championship Rd.3 仙台HR(J) : 4.02960km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car----------------------Drivers-------- Best-LapT-
1 16 500 1 Castrol無限NSX 中子/道上 1'53.474
2 18 500 2 TAKATA童夢無限NSX 金石/山本 1'54.053
3 64 500 3 Mobil 1 NSX 佐藤/コロネル 1'54.791
4 23 500 4 ペンズオイル・ニスモGT-R コマス/影山正美 1'55.415
5 2 500 5 ZEXELスカイライン 亜久里/影山正彦 1'55.544
6 38 500 6 FK/マッシモセルモスープラ竹内/野田 1'55.562
7 100 500 7 RAYBRIG NSX 高橋国光/飯田 1'55.631
8 12 500 8 カルソニックスカイライン 星野一義/黒澤 1'55.676
9 36 500 9 カストロールTOM'Sスープラ関谷/フォンタナ 1'55.782
10 3 500 10 ユニシアJECSスカイライン 長谷見/田中 1'55.848
11 50 500 11 ARTAスカイライン 本山/土屋武士 1'55.880
12 6 500 12 ESSO Tiger Supra ラファネル/高木 1'56.083
13 8 500 13 FET SPORTS SUPRA ガードナー/田中 1'56.290
14 5 500 14 5ZIGEN SUPRA グーセン/桧井 1'56.430
15 37 500 15 カストロールTOM'Sスープラ鈴木利男/バート 1'56.611
16 30 500 16 綜警 PORSCHE 山田/岡田 1'57.311
17 39 500 17 デンソーサードスープラGT 土屋圭市/谷川 1'58.810
18 13 500 18 エンドレスアドバンGTR 木下/藤村 2'00.599
19 81 300 1 ダイシンシルビア 福山/大八木 2'01.591
20 910 300 2 ナインテンポルシェ 余郷/小林 2'02.533
21 21 300 3 ダンロップ-BP-BMW 一ッ山/加藤 2'02.558
22 88 500 19 ディアブロGT-1 和田久/古谷 2'03.257
23 61 300 4 テイボン・トランピオFTO 中谷/原 2'04.731
24 51 300 5 コブラポルシェ 池谷/伊藤 2'05.122
25 91 300 6 コーセイ&バ-ディクラブMR2松永/藤原 2'05.169
26 44 300 7 アペックスDLモモコルセMR2新田/水野 2'05.381
27 71 300 8 シグマテック911 星野薫/城内 2'05.542
28 77 300 9 クスコスバルインプレッサ 小林/玉本 2'06.211
29 9 300 10 MTG大黒屋ぽるしぇ 日置/羽根 2'06.274
30 10 300 11 アビリティポルシェ993GT2 麻生/石川 2'06.276
31 7 300 12 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山路/松本 2'06.775
32 25 300 13 つちやMR2 鈴木恵一/舘 2'07.003
33 15 300 14 ザナヴィシルビア 近藤/青木 2'07.326
34 60 300 15 TOYOTA CAVALIER 佐藤/渡辺 2'08.722
35 911 300 16 ナインテンPCJポルシェ 高橋/中島 2'08.815
36 72 300 17 オークラRX7 ポーター/片山 2'10.305
37 70 300 18 外車の外国屋DLポルシェ 石橋/スクート 2'10.855
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*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
６月２５日、スポーツランドＳＵＧＯで行われたフォーミュラ・ニッポン公式
走行会２日目は、曇天ながらドライコンディションで行われ、殆どのドライバー
が前日のタイムを更新。
トップタイムをマークしたのは、最後のセッションで９秒台に入れた開幕戦の
勝者影山正彦。以下、脇阪、本山と今季優勝を飾っている選手が上位を占めた。
影山正美も前日から大きくジャンプアップ。
ルーキー松田は横Ｇに苦しみながらも１６位、１日目に殆ど走行できなかった
Ｇフォースのファーマンは１９番手まで上げてきた。
次のフォーミュラ・ニッポン（第５戦）は７月４～５日、開幕の舞台となった
鈴鹿で行われる。
第４回公式走行会結果
P.-No.Name---------Team--------Time Session1-Session2-Session3-Session4-
1 20 影山正彦 MAZIORA IMPUL 1'11.874 1'11.421 1'10.344*1'09.606
2 56 脇阪寿一 ARTA 1'11.622 1'10.334 1'10.364*1'09.629
3 8 本山 哲 LEMONed Le Mans 1'10.816 --------*1'09.910 1'10.585
4 2 影山正美 SHIONOGI NOVA 1'11.806 1'11.280*1'10.294 1'10.751
5 11 野田英樹 COSMO OIL CERMO 1'11.583 1'10.812 1'10.578*1'10.408
6 65 T.コロネル PIAA NAKAJIMA 1'12.488 1'10.618 1'10.748*1'10.478
7 55 金石勝智 ARTA 1'11.724*1'10.594 1'10.794 1'11.389
8 19 黒澤琢弥 MAZIORA IMPUL 1'12.007*1'10.661 1'10.855 1'11.134
9 5 M.グーセン 5ZIGEN 1'12.141 1'11.274*1'10.822 1'10.898
10 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans 8'48.982 1'11.235 1'11.186*1'10.877
11 12 飯田 章 COSMO OIL CERMO 1'11.694 1'10.987 1'11.701*1'10.935
12 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT 1'11.654 1'12.221*1'10.987 1'11.188
13 21 田中哲也 BE BRIDES 1'13.089 1'11.986 1'11.974*1'11.199
14 6 脇阪薫一 5ZIGEN 1'12.439 1'12.388 1'11.680*1'11.261
15 18 立川祐路 TMS 1'12.798 1'11.789 1'11.620*1'11.391
16 64 松田次生 PIAA NAKAJIMA 1'13.276 1'12.840*1'11.538 1'12.252
17 17 近藤真彦 TMS 1'13.115 1'11.765 1'12.107*1'11.745
18 62 柴原眞介 LEYJUN 1'13.520 1'12.645 1'12.067*1'11.942
19 2 R.ファーマン SHIONOGI NOVA 1'32.361 1'35.553 1'12.370*1'12.121
20 3 川本 篤 ASAHI KIKO 1'13.272*1'12.448 1'13.009 1'13.086
21 22 石川 朗 BE BRIDES 1'14.836 1'13.812 1'13.567*1'12.897
22 37 山田政夫 タカギB-1 1'19.699 1'21.707 1'20.560*1'19.097
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使用マシン
P.-No.Name---------Team--------------車両-------------------
1 20 影山正彦 MAZIORA IMPUL ローラT96-52 /無限MF308
2 56 脇阪寿一 ARTA ローラT97-51 /無限MF308
3 8 本山 哲 LEMONed Le Mans レイナード97D/無限MF308
4 2 影山正美 SHIONOGI NOVA ローラT97-51 /無限MF308
5 11 野田英樹 COSMO OIL CERMO ローラT98-51 /無限MF308
6 65 T.コロネル PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
7 55 金石勝智 ARTA ローラT98-51 /無限MF308
8 19 黒澤琢弥 MAZIORA IMPUL ローラT98-51 /無限MF308
9 5 M.グーセン 5ZIGEN レイナード97D/無限MF308
10 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans レイナード97D/無限MF308
11 12 飯田 章 COSMO OIL CERMO ローラT96-52 /無限MF308
12 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT レイナード96D/無限MF308
13 21 田中哲也 BE BRIDES ローラT95-50 /無限MF308
14 6 脇阪薫一 5ZIGEN レイナード96D/無限MF308
15 18 立川祐路 TMS レイナード97D/無限MF308
16 64 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
17 17 近藤真彦 TMS レイナード97D/無限MF308
18 62 柴原眞介 LEYJUN レイナード96D/無限MF308
19 2 R.ファーマン SHIONOGI NOVA Gフォース98-N/無限MF308
20 3 川本 篤 ASAHI KIKO レイナード96D/無限MF308
21 22 石川 朗 BE BRIDES レイナード97D/無限MF308
22 37 山田政夫 タカギB-1 ローラT94-50 /無限MF308
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情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
1998 ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
Round 3 Hi-land GT Championship 25 June '98
Preview Report プレビューレポート FMOTOR4版
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'98AUTOBACS CUP GTC第3戦 ハイランドGT選手権レース(6/27,28)
NSX優位ながら不安材料あり?!
ル・マンで活躍した勢いで日産勢の攻勢が！
仕切り直しの第３戦仙台は要注意レースだ
悪天候により幻となった第２戦富士。これにより全８戦だったシリーズ戦は７戦
となった。こうなると、１戦の重みが一層増えてくることになる。前半戦の決算と
なるはずだった第３戦仙台ハイランドは、チャンピオンを狙うチームにとっては勝
たなくてはならないレースとなったのだ。
５月26、27日に仙台ハイランドで行われた事前テストの主役は、やはりNSX勢だっ
た。初日は３台のNSXが上位を独占。最終的にコースレコードを軽く１.５秒以上上
回るタイムでNo.64 Mobil1 NSXとNo.100 RAYBRIG NSXが１、２位のタイムを出した。
とは言え、不安材料も多い。最終日に３台のNSXが同じようにミッショントラブル
を抱え、相次いで走行不能になってしまったのだ。普段ならレースに出ないで練習
で悪いところが出たのだから良いこと、と言うところ。だが、NSXの場合、ミッショ
ンは昨年からのウィークポイントである。それがこの時期になっても、未だに各車
に発生するようでは生半可な対策では克服できないものなのかもしれない。レース
当日までに無限と童夢を中心に各チームで対策を立てるはずだが、一抹の不安が残
ることも事実だろう。
このNSX勢に対抗するのは、やはり開幕戦を制したスカイラインGT-Rだろう。GT-R
を駆る日産系ドライバーは、先のル・マン24時間レースに大挙出場。星野一義／鈴木
亜久里／影山正彦組の３位表彰台という好成績を筆頭に、黒澤琢弥／影山正美／本山
哲組も９位となり日産チーム４台すべてが10位以内というねばり強さを見せた。この
勢いは、間違いなくこのレースにも反映されるだろう。もちろん、先のテストでも
NSX２台に続く３番手につけたのがNo.23 ペンズオイル・ニスモGT-Rであり、４番手
はNo.50 ARTAスカイラインなのだ。ARTAの本山は初挑戦のル・マンでも活躍、そし
てフォーミュラニッポンでも２勝を挙げ現在最もノっているドライバーだ。No,50に
は要注意だろう。
一方、スープラ勢だが、第２戦より98年型が登場しているが、先のテストではいま
ひとつ奮わなかった。しかし、トリッキーでアップダウンのきつい仙台は、マシンの
バランスに優れたスープラにとっては有利なサーキットだ。一発の速さではNSX、ス
カイラインに先行されるかもしれないが、接近戦の多い仙台ではチャンスありだ。
そして、この時期ｋになるのが雨だ。雨ならNo.36、37のカストロール・トムス・
スープラに注目だ。
GT300はRE雨宮マツモトキヨシRX7が台風の目に?!
初優勝を狙うテイボン・トランピオ・FTOにも注目
先の仙台テストでGT300のトップタイムを出したのは、なんとNo.7 RE雨宮マツモ
トキヨシRX7だった。第２戦からニューシャーシとなり空力パーツも一新され、戦闘
力はアップしている。テストでのドライバー山路慎一の意気込みは目を見はるもの
があった。このところ良いところがなかった同チームなだけに、過去に優勝したこ
ともあるゲンの良い仙台で、巻き返しを狙いたいところだ。そして、もう１台注目
したいのが、テイボン・トランピオ・FTOだ。デビュー戦の開幕鈴鹿で３位となり、
仙台テストでも３番手のタイム。極めて安定した速さを見せている。まだ、熟成不
足な現状でこのパフォーマンスなだけに、３戦目の仙台は期待が高まるところだろ
う。
と言ったが、実はこの２台、どちらかというと対抗馬。では本命はと言うと、や
はりNo.44 アペックスDLモモコルセMR2とNo.25 つちやMR2だろう。現状でGT300最
速と言えるのはNo.44 MR2＋新田守男だ。先のテストでも２番手のタイムなだけに本
命なのだが、あとはセカンドドライバーとチーム戦略次第。そして、No.25 つちや
MR2は、昨年の仙台の覇者だ。ドライバーは昨年と違う鈴木恵一と舘信吾ペアだが、
開幕戦を制しているだけに、やはり有力であることは違いない。
そして、問題の天気。雨ならNo.21 ダンロップBP-BMWを忘れてはならない。昨年
の仙台の予選。強い雨の中で、大方の予想を裏切ってポールを獲得したのがこのNo.
21だ。この他、RRとABSのポルシェも雨では強さを見せる。マシン格差がほとんど
ないGT300クラスは、ちょっとした状況変化で優位が変わってくる。GTCファンなら
この微妙な差を、是非見抜いて欲しい。
Report by GTインサイドレポート班
☆'98AUTOBACS CUP GTC第3戦 ハイランドGT選手権レース(6/27,28)
予想エントリーリスト（6月22日現在）
[GT500] 19台
No. マシン ドライバー エントラント ﾀｲﾔ
----------------------------------------------------------------------------
2 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ 鈴木亜久里 影山正彦 NISMO BS
3 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 長谷見昌弘 田中哲也 ﾊｾﾐ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ BS
5 5ZIGEN SUPRA ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ(B) 桧井保孝 TEAM 5ZIGEN DL
6 ESSO Tiger Supra ﾋﾟｴｰﾙ･ﾗﾌｧﾈﾙ(F) 高木真一 INGING BS
8 FET SPORTS SUPRA ﾜｲﾝ･ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ(AUS) 田中 実 TEAM POWER CRAFT BS
12 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ 星野一義 黒澤琢弥 TEAM IMPUL BS
13 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGTR 木下みつひろ 藤村満男 ENDLESS SPORTS YH
16 Castrol無限NSX 中子 修 道上 龍 Castrol無限 BS
18 TAKATA童夢無限NSX 金石勝智 山本勝巳 童夢ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ BS
23 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ(F) 影山正美 NISMO BS
30 綜警 PORSCHE 山田洋二 岡田秀樹 TEAM TAKE ONE BS
36 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 関谷正徳 ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ(RA) TOYOTA Castrol TEAM TOM'S DL
37 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 鈴木利男 ｹﾙﾋﾞﾝ･ﾊﾞｰﾄ(GB) TOYOTA Castrol TEAM TOM'S DL
38 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 竹内浩典 野田英樹 TOYOTA TEAM CERUMO BS
39 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT 土屋圭市 谷川達也 TOYOTA TEAM SARD YH
50 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ 本山 哲 土屋武士 AUTOBACS RACING TEAM AGURI BS
64 Mobil1 NSX 山西康司 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ(NL) Mobil1 NAKAJIMA RACING BS
88 ｳｪﾃﾞｨﾝｸﾞﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGT1 和田 久 古谷直広 JLOC CORSA DL
100 RAYBRIG NSX 高橋国光 飯田 章 ﾁｰﾑ国光 with MOONCRAFT BS
[GT300] 18台
No. マシン ドライバー エントラント ﾀｲﾔ
----------------------------------------------------------------------------
7 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 山路慎一 松本晴彦 RE雨宮ﾚｰｼﾝｸﾞ DL
9 MTG大黒屋ぽるしぇ 日置恒文 羽根幸浩 TEAM大黒屋 DL
10 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 麻生英彦 石川 朗 ｱﾋﾞﾘﾃｨ DL
15 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ 近藤真彦 青木孝行 NISMO YH
21 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW 一ﾂ山康 加藤寛規 HITOTSUYAMA RACING DL
25 つちやMR2 鈴木恵一 舘 信吾 TEAM TAISAN Jr. WITHつちや YH
44 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 新田守男 水野昇太 ｱﾍﾟｯｸｽ DL
51 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ 池谷勝則 伊東清彦 ｺﾌﾞﾗﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
60 TOYOTA CAVALIER 佐藤久実 長島正興 KRAFT DL
61 ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO 中谷明彦 原 貴彦 ﾁｰﾑ･ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾗﾘｰｱｰﾄ TY
70 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ 石橋義三 ﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾊﾞﾝ･ｽｸｰﾄ TEAM GAIKOKUYA DL
71 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 星野 薫 城内政樹 ｼｸﾞﾏﾃｯｸﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ DL
72 オークラRX7 ﾏｰｸ･ﾎﾟｰﾀｰ(NZ) 片山義美 ｵｰｸﾗﾛｰﾀﾘｰﾚｰｼﾝｸﾞ DL
77 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 小林且雄 玉井秀幸 ｸｽｺﾚｰｼﾝｸﾞ YH
81 ﾀﾞｲｼﾝｼﾙﾋﾞｱ 福山英朗 大八木信行 ﾁｰﾑﾀﾞｲｼﾝ DL
91 ｺｰｾｰ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 松永雅博 藤原靖久 ﾌｧｰｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
910 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ 余郷 敦 小林正吾 910 RACING DL
911 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ 高橋規一 中島廣高 910 RACING DL
●GTインサイドレポート班調べによるもので、公式の発表ではありません。
エントリーは変更される可能性があります。
☆第３戦仙台チケット購入のご案内
各種前売り券、好評発売中!!
下記のプレイガイドまたは仙台ハイランドへ
【チケット料金】
■前売り券 ●大人：4,500円（２日間有効）
■前売ペアチケット：8,500円（２日間有効）
■当日券 ●予選日 大人：2,000円／中高生：1,000円／小人：700円／幼児 500円
●決勝日 大人：5,500円／中高生：2,500円／小人：700円／幼児：500円
■駐車料金 ●４輪：1,000円 ●２輪：300円（予選日無料）
【チケット発売所】
チケットぴあ(03-5237-9999)／チケットセゾン(03-5990-9999)／
CNプレイガイド(03-5802-9999)／ローソン、ファミリーマート、
セブンイレブン（以上、福島・宮城地区）／
サンクス、サークルＫ（青森・秋田・岩手地区）
＊一部で取り扱っていないチケットもあります。
【お問い合わせ】
チケットインフォメーションダイアル
TEL:03-3409-2365/FAX:03-3409-2307(平日10:00-17:00)まで。
☆タイムスケジュール
６月26日 練習走行
GTフリー走行１回目 9:20～10:50
GTフリー走行２回目 12:40～14:10
GTフリー走行３回目 15:40～16:40
６月27日 公式予選
GT予選１回目 11:20～12:20
F TOYOTA予選 12:50～13:10
ミラージュ東北 13:40～13:55
シビック東北 14:25～14:40
GT予選２回目 15:20～16:20
６月28日 決勝レース
GTフリー走行 8:30～ 9:00
ミラージュ東北決勝 9:25～10:00(12周)
F TOYOTA決勝 10:25～11:00(15周)
ピットウォーク 11:15～12:00
シビック東北決勝 12:25～13:00(12周)
GTウォームアップ 13:20～13:28
GT決勝スタート 14:10～ 63周（終了予定16:15）
☆テレビ放送
７月４日（土）16:00～17:15
テレビ東京系全国６局ネット
テレビ東京／テレビ大阪／テレビ愛知／テレビ北海道／テレビせとうち／
ティー・エックス・エヌ九州
＊宮城テレビでも放送予定
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
６月２４日、スポーツランドＳＵＧＯで行われたフォーミュラ・ニッポン公式
走行会は、前戦で優勝を飾った脇阪、金石のＡＲＴＡ勢が好調、１－２を占めた。
午前のセッション１でトップタイムをマークした本山は、ギヤボックスを交換
して午後のセッションに臨んだがマシン不調で走行を断念。
また、体調不良で参加を見合わせた山西に代わって、先のＦ３第５戦で初優勝
を飾った松田次生がルーキーテストを兼ねて走行。基準タイムをクリアした。
第４回公式走行会結果
P.-No.Name---------Team--------Time Session1-Session2-車両-------------------
1 56 脇阪寿一 ARTA 1'11.622 1'10.334 ローラT97-51 /無限MF308
2 55 金石勝智 ARTA 1'11.724 1'10.594 ローラT98-51 /無限MF308
3 65 T.コロネル PIAA NAKAJIMA 1'12.488 1'10.618 レイナード97D/無限MF308
4 19 黒澤琢弥 MAZIORA IMPUL 1'12.007 1'10.661 ローラT98-51 /無限MF308
5 11 野田英樹 COSMO OIL CERMO 1'11.583 1'10.812 ローラT98-51 /無限MF308
6 8 本山 哲 LEMONed Le Mans 1'10.816 -------- レイナード97D/無限MF308
7 12 飯田 章 COSMO OIL CERMO 1'11.694 1'10.987 ローラT96-52 /無限MF308
8 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans 8'48.982 1'11.235 レイナード97D/無限MF308
9 5 M.グーセン 5ZIGEN 1'12.141 1'11.274 レイナード97D/無限MF308
10 2 影山正美 SHIONOGI NOVA 1'11.806 1'11.280 ローラT97-51 /無限MF308
11 20 影山正彦 MAZIORA IMPUL 1'11.874 1'11.421 ローラT96-52 /無限MF308
12 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT 1'11.654 1'12.221 レイナード96D/無限MF308
13 17 近藤真彦 TMS 1'13.115 1'11.765 レイナード97D/無限MF308
14 18 立川祐路 TMS 1'12.798 1'11.789 レイナード97D/無限MF308
15 21 田中哲也 BE BRIDES 1'13.089 1'11.986 ローラT95-50 /無限MF308
16 6 脇阪薫一 5ZIGEN 1'12.439 1'12.388 レイナード96D/無限MF308
17 3 川本 篤 ASAHI KIKO 1'13.272 1'12.448 レイナード96D/無限MF308
18 62 柴原眞介 LEYJUN 1'13.520 1'12.645 レイナード96D/無限MF308
19 64 松田次生 PIAA NAKAJIMA 1'13.276 1'12.840 レイナード97D/無限MF308
20 22 石川 朗 BE BRIDES 1'14.836 1'13.812 レイナード97D/無限MF308
21 37 山田政夫 タカギB-1 1'19.699 1'21.707 ローラT94-50 /無限MF308
22 2 R.ファーマン SHIONOGI NOVA 1'32.361 1'35.553 Gフォース98-N/無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
(第７戦まで)
4/05 5/10 5/24 6/21 7/26 8/16 11/08
富 富 富 茂 茂 菅 菅 菅 鈴 鈴 鈴 美 美 美 Ｔ Ｔ Ｔ 富 富 富 有
効
士 士 士 木 木 生 生 生 鹿 鹿 鹿 祢 祢 祢 Ｉ Ｉ Ｉ 士 士 士 Ｐ
Po-No-Driver--- Q- 1- 2- Q- 3- Q- 4- 5- Q- 6- 7- Q- 8- 9- Q-10-11- Q-16-17---
1 37 関谷 正徳 9 3 9 9 18 10 9 7 4 6 9 93
2 39 竹内 浩典 7 10 5 4 12 9 8 8 9 7 7 86
3 38 立川 祐路 8 4 8 6 16 7 4 6 8 8 DNC 75
4 19 金石 勝智10 R 10 8 8 6 7 DNC 6 9 8 71
5 36 Ｋ.ﾊﾞｰﾄ 5 5 7 7 10 8 6 9 7 DNCDNC 64
6 24 土屋 武士 6 9 6 5 14 4 DNC 3 5 5 5 62
7 25 土屋 圭市 3 8 3 2 6 2 5 4 1 DNC 6 40
8 68 Ｒ.ﾃﾞﾙﾌﾗｰ 2 7 R 3 4 5 DNC 5 2 4 DNC 32
9 11 谷川 達也 4 6 4 - - - - - - - - 14
10 11 中谷 明彦 - - - - - 3 DNCDNC 3 DNC 4 10
11 66 松田 秀士 1 2 2 - - - - - - - - 5
12 66 Ｓ.ﾏﾙﾃｨﾉ - - - 1 2 1 DNSDNS - - - 4
*****************************************************************************
* Q=予選 R=リタイア DNC=完走せず DNS=出走せず DQ=失格
* 各レース、各予選で、出走台数と同数のポイントを上位から配点(DNS,DNC,DQ,
リタイア車を除く)
* １レースの大会は、レースポイントが通常の２倍
* 全７大会のうちベスト５大会まで（全大会の７０％，小数点以下四捨五入）の有
効ポイント制
* ( )内は有効ポイト外
* 第 12/13 仙台、第 14/15 十勝は、開催中止
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
1998年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第4大会･第6戦&第7戦 98-06-21
ＪＴＣＣ ＳＵＺＵＫＡ ＳＵＰＥＲ ＴＯＵＲＩＮＧ WEATHER : Rain
ＪＴＣＣ COURCE : Wet
第７戦Lap Chart 鈴鹿サーキット東コース
Laps St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
------------------------------------------------------------------------------
1 68: 68 39 39 39 39 37 37 37 37 37 37 37 37 37
2 24: 39 68 37 37 37 39 39 36 36 36 36 36 36 36.
3 37: 24 24 68 24 36 36 36 39 39 39 39 39 39 39
4 39: 37 37 24 36 24 24 24 24 38 38 38 19 19 19
5 38: 38 38 36 68 38 38 38 38 19 19 19 38 38 38
6 19: 36 36 38 38 19 19 19 19 24 24 24 24 24 24
7 36: 19 19 19 19 68 68. 25 25 25 25 25 25 25 25
8 25: 11 25 25 25 25 25 11 11 11 11 11 11 11 11
9 11: 25 11 11 11 11 11
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
-----------------------------------------ｰ-------------------------------------
37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37
39 39 39 39 39 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19
19 19 19 19 19 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39
38 38 38 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24
24 24 24 38p 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
25 25 25 25 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
11 11 11 11 38 38 38 38 38p 38 38 38 38p 38 38 38
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
-------------------------------------------------------
37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37.
19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19.
39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39.
24 24 24 24 24 24 24 24 24. 25.
25 25 25 25 25 25 25 25 25
11 11 11 11 11 11 11 11.
38 38 38 38.
8 25:
9 11:
提供:鈴鹿サーキットランド
1998年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第4大会･第6戦&第7戦 98-06-21
ＪＴＣＣ ＳＵＺＵＫＡ ＳＵＰＥＲ ＴＯＵＲＩＮＧ WEATHER : Rain
ＪＴＣＣ 第７戦 正式決勝結果表 COURSE : Wet
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Lap Total Delay Team/Car
-----------------------------------------------------------------------------
1 37 関谷 正徳 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 41 41'14.179 133.85Km/h ESSO TOM'Sﾁｪｲｻｰ
2 19 金石 勝智 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 41 41'32.993 18.814 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｴｸｼｳﾞ
3 39 竹内 浩典 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 41 41'54.535 40.356 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
4 25 土屋 圭市 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 40 41'51.978 1Lap ADVANﾁｪｲｻｰ
5 24 土屋 武士 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 39 40'00.893 2Laps ADVANｴｸｼｳﾞ
6 11 中谷 明彦 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 38 41'51.775 3Laps TRAMPIOZippoEXi
以上 規定周回数完走:
38 立川 祐路 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 34 41'54.997 7Laps ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
36 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 14 14'00.215 27Laps ZENT TOM'Sﾁｪｲｻｰ
68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 6 6'16.424 35Laps DoCoMo Exiv
開始時刻： 15:12'35
終了時刻： 15:53'49
Fastest Lap
No.36 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ ＺＥＮＴ ＴＯＭ’Ｓチェイサー 58.300 14/14 138.54Km/h
規定周回数 36
提供:鈴鹿サーキットランド
午後３時過ぎ、相変わらずの空模様で好転の気配はなく、雨が降りしきる。
第７戦の決勝レースも、ウエットコンディションでのスタートとなった。
第７戦は、第６戦の結果をもとに、完走６台の最後尾、#68R.デルフラーがポ
ールポジションとなるリバースグリッドで各車グリッドにつく。
#24土屋武士、#37関谷正徳、#39竹内浩典、#38立川祐路、#19金石勝智、
#36Ｋ．バート､#25土屋圭市、#11中谷明彦の順のグリッドとなる。
スタートは、#24土屋武士が先行するが、Ｓ字では#68デルフラーがトップに。
１周目は、#68デルフラー、#39竹内、#24土屋武士、#37関谷、#38立川、#36バ
ートのオーダー。
２周目には、逆バンクで#39竹内がトップに立つ。以下、#68デルフラー、#24
土屋武士、#37関谷の順
３周目、#37関谷は３位に上がり、さらに#68デルフラーの背後に迫る。
４周目、#37関谷は２位に浮上。トップ#38竹内まで1.3秒差。#36バートも４
位まで浮上。
５周目、#36バートは#24土屋武士をかわして３位へ。
６周目、Ｓ字でとうとう#37関谷は#38竹内をかわしトップに。
#68デルフラーはグラベルストップでレースを終える。
８周目、#38竹内をかわした#36バートは、次第にトップ#37関谷との差を
少しずつつめていく。
14周目、トップの#37関谷との差を5.9秒差まで追い上げた#36バートは、15周
目の２コーナーでスピンしコースアウト！ ここでレースを終える。
18周目、５位走行の#38立川がピットイン。右フロントタイヤを交換。ホイー
ルナットのゆるみが原因のようだ。
20周目、１コーナーのアウト側から#19金石は#39竹内をパス。
30周目の順位は、#37関谷がトップ。28秒差で#19金石、さらに10秒差で#39竹
内、４位は#24土屋武士で４台が同一周回。
39周目、４位走行の#24土屋武士がグラベルでマシンを止める。
41周のレースは、雨の中安定した速さで#37関谷が優勝を飾った。
-----------------------------------------------------------------------
暫定結果
#37 関谷正徳 ESSO TOM'S チェイサー 41'14.179
#19 金石勝智 ウエッズスポーツエクシヴ 18.814
#39 竹内浩典 デンソーセルモチェイサー 40.356
#25 土屋圭市 ADVAN チェイサー 1Lap
#24 土屋武士 ADVAN エクシヴ 2Laps
#11 中谷明彦 TRAMPIO Zippo Exiv 3Laps
#38 立川祐路 デンソーセルモチェイサー 7Laps
#36 K.BURT ZENT TOM'S チェイサー 27Laps
#68 R.DERFLER DoCoMo Exiv 35Laps
ＦＬ:#36 K.BURT 58.300(L14)
（正式結果は後ほど掲載される予定です）
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
1998年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第4大会･第6戦&第7戦 98-06-21
ＪＴＣＣ ＳＵＺＵＫＡ ＳＵＰＥＲ ＴＯＵＲＩＮＧ WEATHER : Rain
ＪＴＣＣ 第６戦 正式決勝結果表 COURSE : Wet
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Lap Total Delay Team/Car
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 金石 勝智 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 41 41'40.522 132.44Km/h ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｴｸｼｳﾞ
2 38 立川 祐路 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 41 41'56.640 16.118 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
3 39 竹内 浩典 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 41 42'01.491 20.969 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
4 37 関谷 正徳 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 41 42'03.052 22.530 ESSO TOM'Sﾁｪｲｻｰ
5 24 土屋 武士 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 41 42'30.784 50.262 ADVANｴｸｼｳﾞ
6 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 41 42'36.734 56.212 DoCoMo Exiv
以上 規定周回数完走:
36 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 26 25'44.689 15Laps ZENT TOM'Sﾁｪｲｻｰ
25 土屋 圭市 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 26 26'48.970 15Laps ADVANﾁｪｲｻｰ
11 中谷 明彦 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 5 11'18.186 36Laps TRAMPIOZippoEXi
開始時刻： 12:12'07
終了時刻： 12:53'47
Fastest Lap
No. 37 関谷 正徳 ＥＳＳＯ ＴＯＭ’Ｓチェイサー 57.315 3/41 140.92Km/h
規定周回数 36
提供:鈴鹿サーキットランド
1998年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第4大会･第6戦&第7戦 98-06-21
ＪＴＣＣ ＳＵＺＵＫＡ ＳＵＰＥＲ ＴＯＵＲＩＮＧ WEATHER : Rain
ＪＴＣＣ COURCE : Wet
第６戦 鈴鹿サーキット東コース
Lap Chart
Laps St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
------------------------------------------------------------------------------
1 39: 39 39 39 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19
2 38: 38 19 19 39 39 39 39 39 39 39 36 36 36 36
3 36: 19 38 38 38 38 38 38 38 38 36 39 39 39 39
4 19: 24 24 24 24 36 36 36 36 36 38 38 38 38 38
5 24: 11 11 36 36 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24
6 37: 25 25 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68
7 11: 68 68 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
8 68: 36 36 11p 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37
9 25: 37 37 37 11 11p
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
-------------------------------------------------------------------------------
19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19
36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36. 39 39 39 39
39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 38 38 38 38
38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 37 37 37 37
24 24 24 24 37 37 37 37 37 37 37 37 24 24 24 24
68 68 37 37 24 24 24 24 24 24 24 24 68 68 68 68
25 37 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68
37 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25.
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
------------------------------------------------------------------
19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19.
39 39 38 38 38 38 38 38 38 38 38.
38 38 39 39 39 39 39 39 39 39 39.
37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37.
24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24.
68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68.
提供:鈴鹿サーキットランド
朝のフリー走行の途中から、予報より早く雨が降り出した鈴鹿。ここでも、
#39竹内浩典が52.933のベストタイムをマーク。
２番手には、#37関谷正徳が53.445でつけた。３番手は、#36ケルヴィン･バ
ートが53.564のタイムでつけた。
決勝レースは、ウエットコンディションで、フリー走行を挟み予定より遅れ
てのスタートとなった。各車ライトオンでグリッドにつく。
ポールポジションから#39竹内がスタートを切るが、２番手の#38立川は出遅
れ、#36バートが好スタートを見せた。３位争いは、#38立川と#37関谷のサイド
byサイドの戦いになるが、Ｓ字で２台は接触し、#37関谷がスピンし、大きく遅
れる。#36バートもダンロップコーナーでスピンし、遅れる。
１周目は、#39竹内、#38立川、#19金石、#24土屋武士、#11中谷明彦、#25土
屋圭市、#68ルベン･デルフラーのオーダー。
２周目には#19金石が１コーナーで#38立川をとらえ、２位に浮上。
３周目には、トップ#39竹内の背後に迫り、４周目には１コーナーで#19金石
がトップに立つ。３周目の逆バンクで#11中谷がコースアウトし、ピットイン。
#36バートは後方から追い上げ、12周目には#39竹内をとらえ、２位まで挽回。
#37関谷も、後方から着実にポジションを上げてきていた。19周目には、#24
土屋武士をかわし、５位までポジションを上げた。
トップ#19金石に0.4秒差に26周目に迫った#36バートだったが、27周目の逆バ
ンクでコースアウト。さらに、ほぼ同じタイミングで、１コーナーで#25土屋圭
市もグラベルにマシンを止めた。これにより、コース上に残るのは６台のマシン
となってしまった。
雨の降り方もひどくなる一方で、トップ#19金石もペースダウン。２番手には
#39竹内、３番手には立川、４番手には関谷というオーダーになる。
33周目、２番手には#39立川が浮上。#39竹内はペースが上がらない。
終盤、#37関谷が追い上げるが、#39竹内には届かず。
#19金石が今季２勝目をあげた。
#38立川、#39竹内とセルモの２台が表彰台に上がった。
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暫定結果
#19 金石勝智 ウエッズスポーツエクシヴ 41'40.522
#38 立川祐路 デンソーセルモチェイサー 16.118
#39 竹内浩典 デンソーセルモチェイサー 20.962
#37 関谷正徳 ESSO TOM'S チェイサー 22.530
#24 土屋武士 ADVAN エクシヴ 50.262
#68 R.DERFLER DoCoMo Exiv 56.212
#36 K.BURT ZENT TOM'S チェイサー 15Laps
#25 土屋圭市 ADVAN チェイサー 15Laps
#11 中谷明彦 TRAMPIO Zippo Exiv 35Laps
ＦＬ:#37 関谷正徳 57.315(L3)
（正式結果は後ほど掲載される予定です）
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
1998年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第４大会 98-06-21
ＪＴＣＣ ＳＵＺＵＫＡ ＳＵＰＥＲ ＴＯＵＲＩＮＧ WEATHER : Cloudy/Rain
ＪＴＣＣ フリー走行結果表 COURSE : Dry/Wet
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Time Delay Lap Team/Car
---------------------------------------------------------------------------
1 39 竹内 浩典 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 52.933 152.59Km/h 4/22 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
2 37 関谷 正徳 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 53.445 0.512 3/28 ESSO TOM'Sﾁｪｲｻｰ
3 36 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 53.564 0.631 3/23 ZENT TOM'Sﾁｪｲｻｰ
4 19 金石 勝智 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 53.742 0.809 4/31 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｴｸｼｳﾞ
5 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 53.897 0.964 3/11 DoCoMo Exiv
6 38 立川 祐路 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 53.900 0.967 4/25 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
7 24 土屋 武士 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 54.240 1.307 3/15 ADVANｴｸｼｳﾞ
8 11 中谷 明彦 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 54.265 1.332 3/ 5 TRAMPIOZippoEXi
9 25 土屋 圭市 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 54.796 1.863 2/17 ADVANﾁｪｲｻｰ
開始時刻： 08:30'00
提供:鈴鹿サーキットランド
1998年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第４大会 98-06-20
ＪＴＣＣ ＳＵＺＵＫＡ ＳＵＰＥＲ ＴＯＵＲＩＮＧ WEATHER : Fine
ＪＴＣＣ 正式総合予選結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Best Time 1st 2nd Team/Car
-------------------------------------------------------------------------------
1 39 竹内 浩典 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 52.352 ･ 52.352 58.050 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
2 38 立川 祐路 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 52.842 ･ 52.842 1'09.689 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
3 36 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 53.019 ･ 53.019 53.951 ZENT TOM'Sﾁｪｲｻｰ
4 19 金石 勝智 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼﾌﾞ 53.136 ･ 53.136 53.817 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｴｸｼｳﾞ
5 24 土屋 武士 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼﾌｳﾞ 53.570 ･ 53.570 57.784 ADVANｴｸｼｳﾞ
6 37 関谷 正徳 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 53.594 ･ 53.594 54.107 ESSO TOM'Sﾁｪｲｻｰ
7 11 中谷 明彦 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 53.649 ･ 53.649 53.692 TRAMPIOZippoEXi
8 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 54.128 ･ 54.128 54.929 DoCoMo Exiv
9 25 土屋 圭市 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 54.567 出走せず ･ 54.567 ADVANﾁｪｲｻｰ
以上 予選通過車両:
予選通過基準タイム ( 総合 110 % ) 58.011
提供:鈴鹿サーキットランド
1998年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第４大会 98-06-20
ＪＴＣＣ ＳＵＺＵＫＡ ＳＵＰＥＲ ＴＯＵＲＩＮＧ WEATHER : Fine
ＪＴＣＣ 公式予選 ２回目結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Time Delay Lap Team/Car
-------------------------------------------------------------------------------
1 11 中谷 明彦 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 53.692 150.43Km/h 5/ 8 TRAMPIOZippoEXi
2 19 金石 勝智 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼﾌﾞ 53.817 0.125 8/ 9 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｴｸｼｳﾞ
3 36 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 53.951 0.259 4/ 5 ZENT TOM'Sﾁｪｲｻｰ
4 37 関谷 正徳 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 54.107 0.415 5/ 7 ESSO TOM'Sﾁｪｲｻｰ
5 25 土屋 圭市 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 54.567 0.875 9/15 ADVANﾁｪｲｻｰ
6 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 54.929 1.237 2/ 4 DoCoMo Exiv
7 24 土屋 武士 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼﾌｳﾞ 57.784 4.092 4/ 4 ADVANｴｸｼｳﾞ
8 39 竹内 浩典 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 58.050 4.358 5/ 7 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
9 38 立川 祐路 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 1'09.689 15.997 2/ 3 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
開始時刻： 14:20'00
予選通過基準タイム ( 110 % ) 59.202
提供:鈴鹿サーキットランド
'98フォーミュラニッポン公式走行会が下記のとおりスポーツランドSUGO
で行われる。レギュラーチーム＆メンバーは殆ど顔を揃えるが、PIAA NAKAJIMA
の＃64（山西）が「調整中」となっているのが気になるところだ。
当日は、入園料（大人８５０円、中高生５５０円、幼児～小学生２５０円）
で見ることができます。
ただし、パドックに入るには、保険料として別途１人１０００円が必要。
日 時：６月２４日（水） １０：００～１２：００
１４：００～１６：００
６月２５日（木） １０：００～１２：００
１４：００～１６：００
場 所：スポーツランドＳＵＧＯ
第４回公式走行会参加予定リスト
チーム 車番 ドライバー 車両
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SHIONOGI NOVA 1 影山正美 ローラT97-51 /無限MF308
2 R.ファーマン Gフォース98-N/無限MF308
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ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
---------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード97D/無限MF308
6 脇阪薫一 レイナード96D/無限MF308
---------------------------------------------------------------------
LEMONed Le Mans 7 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
Team Le Mans 8 本山 哲 レイナード97D/無限MF308
---------------------------------------------------------------------
コスモオイルセルモ 11 野田英樹 ローラT98-51 /無限MF308
12 飯田 章 ローラT96-52 /無限MF308
---------------------------------------------------------------------
JACCS MOONCRAFT 14 道上 龍 レイナード96D/無限MF308
---------------------------------------------------------------------
TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 立川祐路 レイナード97D/無限MF308
---------------------------------------------------------------------
MAZIORA IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT98-51 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT96-52 /無限MF308
---------------------------------------------------------------------
BE BRIDES 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308
22 石川 朗 レイナード94D/無限MF308
---------------------------------------------------------------------
タカギB-1 37 山田政夫 ローラT95-50 /無限MF308
---------------------------------------------------------------------
ARTA 55 金石勝智 ローラT98-51 /無限MF308
56 脇阪寿一 ローラT97-51 /無限MF308
---------------------------------------------------------------------
LEYJUN 62 柴原眞介 レイナード96D/無限MF308
63 OSAMU/古市 洋 レイナード95D/無限MF308
---------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 (調整中) レイナード97D/無限MF308
65 T.コロネル レイナード97D/無限MF308
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#15 鈴木利男(MIRAI)、#35惣田季靖(KYOETSU STELLAR)、#36 玉中哲二(タカギB-1)
は不参加。
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
燃圧トラブルから午前中は走れなかった#25土屋圭市の走りに期待がかかった
が、気温も上昇し、路面温度は52度まで上昇した午後のセッションでの、タイム
アップは望めそうもない。
今回からニューマシンを投入した、#68デルフラーがまずは、54.929を出す。
暫定ポールの#39竹内もコースインするが、58.050までしかタイムは出ない。
#25土屋圭市も54.567を９周目にマークするが、ポジションは最下位。
残り７分、#11中谷も53.692と午後ではベストのタイムをマークするが、ＡＭ
の#37関谷のタイムには届かず。
#36ケルヴィン・バートもアタックをかけるが、53.951にとどまった。#37関谷
も54.107をマークするにとどまる。
デンソーセルモチェイサーの１、２グリッドで決勝を迎えることになった。
（予選２回目、総合・暫定結果／左がＡＭ、右がＰＭのタイム）
----------------------------------------------------------------
#39 竹内浩典 52.352 58.050
#38 立川祐路 52.842 1'09.689
#36 ケルヴィン・バート 53.019 53.951
#19 金石勝智 53.136 53.817
#24 土屋武士 53.570 57.784
#37 関谷正徳 53.594 54.107
#11 中谷明彦 53.649 53.692
#68 ルベン・デルフラー 54.128 54.929
#25 土屋圭市 54.567
----------------------------------------------------------------
（正式結果は後ほど掲載される予定です）
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
998年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第４大会 98-06-20
ＪＴＣＣ ＳＵＺＵＫＡ ＳＵＰＥＲ ＴＯＵＲＩＮＧ WEATHER : Fine
ＪＴＣＣ 公式予選 １回目結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Time Delay Lap Team
-----------------------------------------------------------------------------
1 39 竹内 浩典 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 52.352 154.28Km/h 6/ 7 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
2 38 立川 祐路 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 52.842 0.490 2/ 4 ﾃﾞﾝｿｰｾﾙﾓﾁｪｲｻｰ
3 36 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 53.019 0.667 10/10 ZENT TOM'Sﾁｪｲｻｰ
4 19 金石 勝智 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼﾌﾞ 53.136 0.784 6/ 7 ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｴｸｼｳﾞ
5 24 土屋 武士 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼﾌｳﾞ 53.570 1.218 5/ 6 ADVANｴｸｼｳﾞ
6 37 関谷 正徳 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 53.594 1.242 6/12 ESSO TOM'Sﾁｪｲｻｰ
7 11 中谷 明彦 ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 53.649 1.297 6/ 7 TRAMPIOZippoEXi
8 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾄﾖﾀ･ｺﾛﾅ ｴｸｼｳﾞ 54.128 1.776 6/ 8 DoCoMo Exiv
25 土屋 圭市 ﾄﾖﾀ･ﾁｪｲｻｰ 出走せず ADVANﾁｪｲｻｰ
開始時刻： 10:30'00
提供:鈴鹿サーキットランド
鈴鹿の東ショートコース2.24363kmで開催されることとなったJTCC第４大会。
前夜の雨も上がり、予選１回目はドライコンディションで午前10時30分から、
#66シムスインプレッサが参加を取り消したため、９台で行われた。
まず#39竹内浩典が、コースイン。56秒591でスタート。#25土屋圭市は、コー
スインしてすぐのＳ字コーナーでスピンしマシンがストップ。
４周目に55秒149のベストタイムを出したのは、#19金石勝智
10分経過の段階では、
#19 金石勝智 55.149
#39 竹内浩典 56.591
#11 中谷明彦 56.686
#68 ルベン・デルフラー 58.407
#36 ケルヴィン・バート 1'10.943
残り12分となった段階で、#37関谷がアタックをかけ、53.594と一気にトップ
タイムを更新する。
続いて、アタックしたのは#36バートで、４周目に53.542と逆転。
残り10分をきって、にわかにピットはあわただしくなった。
動き出したのはセルモだった。#39竹内がまずは52秒台に突入。52.352を６周
目にマークしてトップタイムを出す。#38立川祐路も動き、最後にアタックをか
ける。残り４分で、52.842と一発のアタックで２番手のタイムを出す。
残り３分、#19金石も53.136と３番手に浮上する。
終了間際、#36バートが53.069と３番手に上がる。最後に53.019を出すが、３
番手は変わらず。
（予選１回目、暫定結果）
----------------------------------------------------------------
#39 竹内浩典 52.352
#38 立川祐路 52.842
#36 ケルヴィン・バート 53.019
#19 金石勝智 53.136
#24 土屋武士 53.570
#37 関谷正徳 53.594
#11 中谷明彦 53.649
#68 ルベン・デルフラー 54.128
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２回目の予選は、14:20～の予定
（正式結果は後ほど掲載される予定です）
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
●レース名： １９９８年全日本Ｆ３選手権第５戦ツインリンクもてぎ
●サーキット：ツインリンクもてぎ／4.801379km×20Laps＝96.02758km
●開催日： ６月１３日～１４日
●天候： １３日（予選日）／曇り～雨 観客 ８０００人
１４日（決勝日）／雨 観客２万４０００人
#６４ 松田次生選手予選１０位から大逆転、
参戦４戦目にして全日本Ｆ３初優勝！！！
ＳＲＳ－Ｆを修了、そのスカラシップのチャンスを見事につかみ、全日本Ｆ３選手
権に参戦を続けている松田次生選手（１８歳）。中嶋悟率いる「ＮＡＫＡＪＩＭＡ
ＨＯＮＤＡ」のマネージメントの下、ここまで参戦した全てのレースで完走、６位以
内への入賞を果たしてポイント獲得を続け、初の４輪レースへのシーズン参戦ながら
も健闘を見せて注目を集め始めている。しかしこれまでのところ５～６位への入賞と
いうことで、さらなる上位入賞の期待が高まる中、全日本Ｆ３選手権第５戦の戦いの
火ぶたが切って落とされた。舞台は昨年オープンしたばかりのツインリンクもてぎ
（ロードコース）。タイトコーナーと高速コーナーがちりばめられたレイアウトは、
ブレーキングサーキットとも呼ばれるほどブレーキに負担の掛かるコース設定で、か
なりオーバーテイクの難しいサーキットであることから、予選から各チームともに上
位を狙う激しい争いが展開された。
予選日となった１３日（土）は、朝から曇りがちの天候で、いつ雨が降り出しても
おかしくない状況。前日の金曜日の最終セッションでは１０番手あたりであった松田
選手だが、フォーミュラ・ニッポンの予選セッション後の予選ということで、コンデ
ィションの変化を予想しマシンに調整をした上で午後２時３０分からの公式予選に挑
んだ。
しかし、予選セッションの開始直前あたりからポツリ、ポツリとついに雨が降り出
した。チームでは路面がウエットとなってしまう前にタイムを出すことを狙い、コー
スインは２番目という早さで松田選手をアタックに送り出した。しかし、タイヤが温
まるまでに数周を要したため、強まって行く雨とのかねあいもあり、ほとんどのマシ
ンが５～６ラップ程度しかできない中で松田選手のベストタイムは１分５０秒０１４。
マシンがドライセッティングであったこともあり、どんどん濡れて行く路面とのマッ
チングがいまひとつということで、結局予選は１０位となった。しかし、そのタイム
を記録した後の残り時間内で、そのウエットの状況では３～４番手ということで、雨
の感触はまずまず。
予選結果は１位に#１ピーター・ダンブレック選手、予選２位に#７７伊藤大輔選手、
予選３位に#２加藤寛規選手、予選４位に#７舘信吾選手、予選５位に#５高木真一選
手、予選６位に#４リスト・ビルタネン選手というオーダーとなった。
決勝が行われる翌日の日曜も朝から雨模様。コンディションが変わったこともあり、
決勝レースに先駆けて１０分間のフリー走行が行われることになったが、松田選手は
この間をマシンセッティングに費やし、ベストなセッティングを見つけるとともに、
ややミゾがすり減った〝浅ミゾ〟レインタイヤを選択して決勝に臨むこととなったが、
そのフリー走行のタイムは２分１秒６００で２番手ということもあり、決勝での活躍
が期待された。
グリッド上では雨が弱まり、ほとんど降っていない状況であったために、スリック
タイヤを履くマシンも見られるという、やや混乱した状況の中で午前１１時５０分に
スタートが切られた。１０位からのスタートながらも、オープニングラップでの他車
のスピンもあり、１周目は８番手。しかし、そこから驚異的な追い上げが始まった。
トップ集団が２分２秒前半から中盤あたりで周回しているという３周目、#６４松
田選手のマークしたタイムはなんと２分１秒６８３。その周回で#６松浦佑亮選手を
かわして７位に上がると、次の４周目にはさらに２分１秒３１６へとタイムを上げて
６位を走行している#４ビルタネンの背後にピタリとつける。６周目にこれをパスし
てついにポイント圏内に突入した#６４松田選手の勢いは衰えを知らず、なんと７周
目には下りの90°コーナー進入で#７７伊藤選手のインを突いて５位に浮上。そして
続く８周目には#５高木選手をＳ字コーナーの進入でパスすると、これまでの最高位
となる４位をもぎ獲った。
しかし、続く９周目には#７舘選手をヘアピンのアウトから並んで抜き、表彰台圏
内の３位を手に入れた#６４松田選手は、その勢いのまま１０周目にはなんと２位を
走行していた#２加藤選手に襲いかかり、これをヘアピン進入でインを突きしとめた。
そして#６４松田選手の快進撃の前に、ついに残るはその時点で２秒前方を走る#１ダ
ンブレック選手ただひとりとなったが、ここまで３勝を記録、シリーズランキング首
位を行く#１ダンブレック選手は手強い存在となることが予想された。
ところが、１１周目に#６４松田選手のたたき出したタイムは、なんと１分５９秒
９０６！ ２分１秒中盤が精一杯という状況だった#１ダンブレック選手にみるみる
追い付くと、その差はわずか１周で０.５秒に縮まった。続く１２周目、#１ダンブレ
ック選手の背後にピタリと着けてＳ字を駆け上がって行くと、#６４松田選手はあっ
さりとヘアピンの進入で#１ダンブレック選手のインを差してついにトップに。しか
し、#６４松田選手はペースを緩めることなく、トップに立った１３周目に１分５９
秒８０７のファステストラップで一気に#１ダンブレック選手を突き離すと、その後
も他を圧倒するラップタイムを連発し、最終的には２位以下に１０秒以上の大差をつ
けて２０周を走りきり、ガッツポーズで見事全日本Ｆ３初優勝を記録。終わってみれ
ば、なんと９台をゴボウ抜きにしての圧倒的な勝利だった。
ここまでの３戦、松田選手は参戦したレースすべてでポイントを獲得しており、そ
の安定感には定評があったが、初のウエットレースとなった今回はその安定感に加え
て、雨でのマシンコントロールのうまさをもアピール。状況を読み、チームの施した
ベストセッティングに支えられての勝利は、チーム、ドライバー双方のポテンシャル
が高い次元でうまく噛み合ったことの証明となったことだろう。次戦は松田選手にと
ってはホームコースともいうべき鈴鹿サーキット。ＳＲＳ－Ｆで走り慣れた鈴鹿で、
松田選手はきっと再び素晴らしい活躍を見せてくれることだろう。
なお、正式結果は優勝#６４松田次生選手、２位#１ダンブレック選手、３位#５高
木真一選手、４位#２加藤寛規選手、５位#３８平野功選手、６位#７舘信吾選手であ
った。
●チーム総監督 中嶋悟のコメント
「結果もさることながら、なによりも見ている人を引きつける最高のレース内容でし
た。抜き所の少ないサーキットで、ライバルたちを次々とパスしていく姿はすばらし
いの一言です。」
※次戦は、７月４日～５日三重県鈴鹿サーキットで開催されます。
シリーズ名：全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
大会名：第４戦・ツインリンクもてぎ
距離： 4.850km×43周
予選：６月13日 曇りのち雨 ・観衆： 8000人（主催者発表）
決勝：６月14日 雨 ・観衆：２万4000人（ 同 ）
２番手グリッドからスタートのＴ・コロネル選手、４位入賞で３ポイントゲット
公式予選３番手で初のＳＳ進出を果たした山西康司選手は惜しくもリタイア
４月19日に三重県の鈴鹿サーキットで開幕した98年全日本選手権フォーミュラ・ニ
ッポン（略称：ＦＮ）は、５月17日に第２戦が山口県の美祢サーキットで開催され、
以後はＦ１ＧＰと同様の２週間インターバルで第３戦・富士スピードウェイ（静岡
県）、そして今回の第４戦とハードスケジュールで転戦が続いてきた。今回の舞台は
栃木県のツインリンクもてぎ。昨年開設された新しいサーキットで、ＦＮレースが開
催されるのも今回が２回目。各チームともにデータが少ないなかでの戦いを強いられ
ているが、我がＰＩＡＡＮＡＫＡＪＩＭＡ ＲＡＣＩＮＧは、ここツインリンクもて
ぎで事前に行われた公式走行会でトップタイムをマークしており、まさに意気揚々と
サーキット入りした。
今シーズンのＦＮは、公式予選が雨に見舞われるケースが多かったが“４度目の正
直”で今回はドライコンディションでのセッションとなった。ここまで雨でリズムを
狂わされることが多かった２人のドライバーも、久々のドライ・アタックを楽しんだ
ようで、今年がＦＮで２シーズン目となる山西康司選手が３番手、全日本Ｆ３チャン
ピオンのタイトルを手土産に今シーズンからＦＮにステップアップしてきたビッグ・
ルーキーのＴ・コロネル選手が５番手、で２人揃ってスペシャル・ステージ（ＳＳ）
に進出した。特に山西選手の走りは見事。ピットからの指示に応えての“ここ一発”
の速さは、まるで今シーズンからＦ１ＧＰにステップアップしていった高木虎之介選
手を彷彿させるものがあった。
しかしドライコンディションも束の間、公式予選終了後には雨が降り始めてしまい、
ＳＳはウェットコンディションで行われることになってしまった。いつものように予
選６番手のドライバーから、１台ずつでタイムアタックしていくＳＳだが、今回のよ
うに雨に見舞われてしまうと、コンディションの良否が運・不運を左右することがあ
る。２番目にコースインしたコロネル選手は３ラップ目に１分49秒570 とベストラッ
プを更新したが、同じセッティングで臨んだ山西選手がアタックした時点ではコース
のウエットコンディションが幾分悪化していたようで、残念ながら１分51秒台に止ま
ってしまう。結局コロネル選手は２番手、山西選手は５番手から決勝レースにスター
トしていくことになったが、ほぼ思いどおりのドライビングが出来たことで２人のド
ライバーも一安心。日曜日は雨、という天気予報にも表情が曇ることはなかった。ド
ライバーだけでなく、エンジニアリングを支えるチームスタッフにとっても、ここま
で苦労してきたマシンの開発・熟成のメニューが間違ったものでないことも確認でき
たことで、安堵の表情が浮かんでいた。
明けて日曜日は、予想どおり雨。朝一番のフリー走行で、マシンの最終セッティン
グを確認した２人のドライバーが、インターバルの間に、彼らを一層心強くさせるニ
ュースが伝わってきた。我がチームのメンテナンスで全日本Ｆ３選手権に参戦してい
る松田次生選手が、今回のサポートイベントとして開催されたシリーズ第５戦で、見
事初優勝を飾ったのだ。特に山西選手にしてみれば鈴鹿レーシング・スクール（ＳＲ
Ｓ－Ｆ）の後輩ということになり、大いに刺激になったことだろう。
決勝レースも、やはり雨に見舞われてしまった。コロネル選手がフロントローから、
山西選手が３列目からと、ともに今シーズンのベストポジションからのスタートとな
り、さらに濡れた路面に慎重になりすぎたか、ポジションを幾分落としてコロネル選
手は５番手で、山西選手は７番手でオープニングラップを終えることになったが、そ
こから先のレース内容としてはクッキリと明暗を分けることになった。コロネル選手
は着実な走行を重ね、10周目には一旦６番手にポジションを後退させたものの３周後
には再び５番手に復帰した。なおも着実にラップを重ねていたコロネル選手は、レー
ス後半になってコースコンディションが少しずつ良くなっていったのに合わせるよう
に徐々にペースアップ。ラスト10ラップは毎周のように自己のベストラップを書き換
える猛チャージで、41周目には１分49秒512 という自己のベストラップをマークした
が、これはこの日のファステストラップからコンマ２秒差で２番手の速さ。トップ３
の誰よりも速いペースだった。あとわずか及ばず表彰台は逃したものの、堂々たる４
位入賞で、今シーズン２回目のポイントゲットを果たすことになった。一方、不運だ
ったのは山西選手。７番手と少しポジションを下げてオープニングラップを終えた直
後から追い上げを開始したが、雨足はまだまだ強く、路面のウェットコンディション
も酷かったようで、３周目の最終コーナーでスピンオフ。水分をたっぷりと含んだサ
ンドトラップに捕まった山西選手は残念ながらその場でリタイアとなってしまった。
彼にとっては残念無念な結果となったが、予選でのジャンプアップで好感触をつかん
だのは確か。後はリズムを整え直して次戦、シリーズ前半戦を締めくくる鈴鹿ラウン
ドでの好レースを期待したい。
■PIAA NAKAJIMA RACING総監督 中嶋悟のコメント
「山西選手は、公式予選で速さを見せてくれました。トム・コロネル選手は、粘り強
く走り、４位入賞を果たしてくれました。少しずつですが全体の歯車が噛み合ってき
ました。中盤戦、後半戦に向けしっかりとしたパフォーマンスを発揮できるよう最善
を尽くします。」
※次戦は、７月４日～５日三重県鈴鹿サーキットで開催されます。
(第４戦まで)
1998 4 5 5 6 7 8 8 9 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 19 17 31 14 05 02 30 20 18 29
Championship 鈴 美 富 茂 富 美 富 鈴 富 鈴
Drivers-point 鹿 祢 士 木 士 祢 士 鹿 士 鹿
Po -No ----Driver ------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10 ---総合P
1 8 本山 哲 0 10 10 6 26
2 56 脇阪 寿一 0 6 0 10 16
3 55 金石 勝智 3 2 6 0 11
4 20 影山 正彦 10 0 0 0 10
5 1 影山 正美 6 0 0 4 10
6 14 道上 龍 0 4 3 0 7
7 7 Ｎ.フォンタナ 4 0 1 0 5
8 11 野田 英樹 2 0 2 1 5
9 19 黒澤 琢弥 0 0 4 0 4
10 5 Ｍ.グーセン 1 3 0 0 4
10 65 Ｔ.コロネル 0 1 0 3 4
12 18 立川 祐路 - - 0 2 2
3 川本 篤 0 0 0 0 0
2 Ｒ.ファーマン 0 0 0 0 0
21 田中 哲也 0 0 0 0 0
62 柴原 眞介 0 0 0 0 0
17 近藤 真彦 0 0 0 0 0
6 脇阪 薫一 0 0 0 0 0
64 山西 康司 0 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 0 0 0 0
37 山田 政夫 - 0 0 0 0
18 高橋 毅 0 0 - - 0
63 ＯＳＡＭＵ 0 - - 0 0
63 大西 太一郎 - 0 0 - 0
12 飯田 章 - - 0 0 0
22 石川 朗 - - 0 0 0
35 惣田 季靖 0 - - - 0
**************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
(第５戦まで)
1998 3 4 5 5 6 7 8 8 9 10
Japan / / / / / / / / / /
Formula 3 22 19 17 31 14 5 2 16 6 4
Championship 鈴 筑 美 富 茂 鈴 菅 Ｔ 仙 鈴
Drivers-point 鹿 波 祢 士 木 鹿 生 Ｉ 台 鹿
Po-No-Driver----------Rd -1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合P-有効P
1 1 Ｐ.ダンブレック 9 4 9 9 6 37 37
2 2 加藤 寛規 4 9 6 6 3 28 28
3 7 舘 信吾 3 6 4 2 1 16 16
4 64 松田 次生 2 - 1 1 9 13 13
5 77 伊藤 大輔 6 3 0 4 0 13 13
6 5 高木 真一 0 0 2 0 4 6 6
7 55 金石 年弘 0 0 3 0 0 3 3
7 4 Ｒ.ヴィルタネン - 0 0 3 0 3 3
9 9 谷川 達也 0 2 0 0 0 2 2
9 38 平野 功 0 0 0 0 2 2 2
11 8 藤原 靖久 0 1 0 0 0 1 1
11 14 Ｓ.マルティノ 1 - - - - 1 1
17 黒沢 治樹 0 0 0 0 0 0 0
33 井出 有司 0 0 0 0 0 0 0
51 清水 剛 0 0 0 0 0 0 0
15 歌川 拓 0 0 0 0 0 0 0
18 密山 祥吾 0 0 0 0 0 0 0
25 長島 正興 0 0 0 0 0 0 0
16 Ｒ.デルフラー 0 0 0 0 DNS 0 0
53 五味 康隆 0 DNS 0 0 0 0 0
66 関 昌之 0 - - 0 0 0 0
6 松浦 佑亮 - - 0 0 0 0 0
39 水谷 竜也 0 - 0 - - 0 0
24 静間 大典 0 - - 0 - 0 0
19 佐々木 孝太 0 - - - - 0 0
6 佐藤 琢磨 0 - - - - 0 0
24 佐藤 雅洋 0 - - - - 0 0
24 山田 英雄 - 0 - - - 0 0
27 三沢 伸輔 - - 0 - - 0 0
24 蔵本 信之 - - 0 - - 0 0
39 徳田 照幸 - - - 0 - 0 0
***************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* 全10戦中ベスト７戦(70%)有効ポイント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
全日本Ｆ3選手権シリーズ 第5戦 決勝結果
ツインリンクもてぎ／6月14日（日）
雨のレースで失速。まさかの9位でフィニッシュ。
予想どおり昨日の雨が今日になっても降り続き、決勝レース前のドライバーズ・
ブリーフィングにおいて、１０分間の特別フリー走行が行なわれた。この時点で
雨は弱まり、数十分後の決勝レースでの路面状態がどうなるのか微妙な状況だっ
た。中にはギャンブルでスリックで行くドライバーもいた。フロントロウに並ぶ
我々にとっては、ギャンブルに出ることはなく、他の上位グループのチーム同様
レインタイヤで決勝に臨むことにした。
前回のレースでスポットスポンサーしていただいたオイルメーカーのスピード
マスターが、決勝日の朝一番にサブスポンサーとして正式に決定。マシンには白
かったボディのエンジンカバー部に、赤いＳＰＥＥＤ ＭＡＳＴＥＲのイメージ
ロゴが貼られた。苦労を売り物にしているつもりは一切ないが、これまで様々な
方々と話し合ってきた効果が少しずつ現れてきたことを実感できる今日この頃だ
からこそ、このレースで一発決めたい、そんな気持ちを持って伊藤大輔をグリッ
ドへと送り込んだ。
しかし、そんな思いとは裏腹に、いざシグナルがグリーンに変わったと同時に、
どん底のレースを展開することになってしまった。ここ４戦スタートでポジショ
ンアップを果たしてきた伊藤は、痛恨のスタートミス。１コーナーまでに５番手
までドロップしてしまう。それでもトップグループとの差はわずかで、抜きにく
いコースながら、どうポジションアップしていくか、注目された。まさに混戦模
様のままレースは進行していく。トップを行くダンブレック選手が２番手に２秒
近い差を付けたが、その後ろの２番手グループとの差をそれ以上広げることはで
きない。５番手を走る伊藤の２秒前には２番手を走る加藤選手がいるほどの接近
戦を展開しながら、レースは後半に入っていった。
後半に入るとレース全体の流れが速くなってきた。しかし、伊藤のペースはまっ
たく上がらず、ずるずるとポジションを落として行ってしまった。結局伊藤は反
撃のチャンスすら与えられず、９位でチェッカーを受けることに。
マシンの調子が悪いのか、エンジンの調子が悪いのか、それぞれの担当者はそ
の分野で気をもんだが、ガレージに肩を落として戻ってきた伊藤のコメントから
は、問題らしきものはなかった。ウエットレースでは、毎ラップコンディション
が異なっているものだ。ドライバーはその都度コンディションを読み、さらにそ
の中でライバルたちと戦わないといけない、とても大変な仕事であるのは充分知っ
ているつもりだが、それにしても余りにも情けないレース展開と言えた。残るは
あと５戦。もうひとつも落とせない。総合的に問題点を洗い出し、また１からや
り直すつもりで次のレースに臨みます。
伊藤大輔
「苦手意識はないのですが全然うまく乗りこなせないまま、レースが終わってし
まった。そんな自分が情けない。スポンサーやチームスタッフ、色々と協力して
いただいている方々に申し訳ない気持ちで一杯です。またゼロからやり直すつも
りで、次のレースは頑張ります」
百田義弘チーム監督
「クルマに問題があったのか、どうか心配でした。しかし、もしあったとしても、
モニターを見るかぎりドライバーとしてやらないといけないことがたくさんあっ
たはずです。私は私でマシンについて色々と確認し次のレースに向けて作戦を考
えていきますが、ドライバーも今日のレースを振り返り何が自分に必要だったの
か考えてほしい。彼も今は動揺しているでしょうから、ファクトリーに戻って色
々と話し合って対策を考えます」
深尾栄一チームマネージャー
「とても難しいコンディションでのレースでした。セットアップ的には、ダンブ
レック選手や加藤選手と方向性は同じだったはずです。ただマシンのポテンシャ
ルうんぬんよりも今日の展開だけを取るとむしろドライバーズ・レースだった。
そういった点においては大輔のウイークポイントが露呈してしまった感じです。
ただドライバーのせいだけにしているつもりはなく、もっと総合的に今回のレー
スを振り返り、個々の分野で次のレースに向けて仕事を進めていきます。来週に
はすぐにテストをして何が本当の原因だったのか探り、次のレースではもっとい
いレースができるよう頑張ります」
SKILL SPEED 深尾栄一
フォーミュラ・ニッポン第４戦 -RIJ- (1998-06-14) Provisional Race-Results
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.4 ツィンリンクもてぎ : 4.800km
P No. Driver----------- Car------------------ Lap -GoalTime-- -km/h--
1 56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen 43 1:20'19.652 154.169
2 8 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen 43 - 10.977 153.818
3 1 影山 正美 (J) Lola T97-51/Mugen 43 - 11.659 153.797
4 65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen 43 - 15.133 153.686
5 18 立川 祐路 (J) Reynard 97D/Mugen 43 -1'06.914 152.058
6 11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen 43 -1'07.449 152.041
7 6 脇阪 薫一 (J) Reynard 96D/Mugen 43 -1'17.456 151.730
8 20 影山 正彦 (J) Lola T96-52/Mugen 43 -1'20.294 151.642
9 *14 道上 龍 (J) Reynard 96D/Mugen 43 -1'20.706 151.630
10 17 近藤 真彦 (J) Reynard 97D/Mugen 42 - 1Lap
11 22 石川 朗 (J) Reynard 94D/Mugen 42 - 1Lap
12 *62 柴原 眞介 (J) Reynard 95D/Mugen 41 - 2Laps
13 36 玉中 哲二 (J) Lola T96-51/Mugen 40 - 3Laps
14 2 R.ファーマン (GB) Lola T96-51/Mugen 38 - 5Laps
--------------------------------- DNC --------------------------------
* 7 N.フォンタナ (RA) Reynard 97D/Mugen 36 - 7Laps
55 金石 勝智 (J) Lola T98-51/Mugen 18 - 25Laps
12 飯田 章 (J) Lola T96-52/Mugen 17 - 26Laps
37 山田 政夫 (J) Lola T95-50/Mugen 16 - 27Laps
5 M.グーセンズ (B) Reynard 97D/Mugen 12 - 31Laps
19 黒澤 琢弥 (J) Lola T98-52/Mugen 10 - 33Laps
3 川本 篤 (J) Reynard 96D/Mugen 7 - 36Laps
63 ＯＳＡＭＵ (J) Reynard 95D/Mugen 6 - 37Laps
64 山西 康司 (J) Reynard 97D/Mugen 2 - 41Laps
21 田中 哲也 (J) Lola T95-50/Mugen 1 - 42Laps
**********************************************************************
* Fastest LapTime : 野田 英樹 (Lola T98/Mugen) 1'49.339 On 42/43 Lap
* #62 反則スタートにより10秒間のペナルティを課した
* #14 黄旗無視により10秒間のペナルティを課した
* # 7 黄旗無視により10秒間のペナルティを課した
提供：竹下 恵一郎(JCG00146)／もてぎ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
待っていた勝利、脇阪寿一Ｆニッポン初優勝！
スタート時間が近づくにつれ雨足は徐々に強くなり降り続いている。レースは
完全なウエットレース。スタートを待つグリッド上もスタンドも、カラフルな傘
の花が咲いている。
予定どおり午後２時、水しぶきを上げフォーメイションスタート。
スタートダッシュを決めたのは予選４位＃56脇阪。１コーナーインを奪い＃７
フォンタナ、＃７本山を従え周回を重ねる。
３周目、７位走行中の＃64山西がグラベルストップ。
８周目、９位走行中の＃55金石がスロー走行。右リアタイヤパンク？
●１０周目順位（Top10）
56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen
7 N.フォンタナ (RA) Reynard 97D/Mugen - 4.6
8 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen - 11.4
5 M.グーセンズ (B) Reynard 97D/Mugen - 13.5
65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen - 24.2
1 影山 正美 (J) Lola T97-51/Mugen - 25.6
19 黒澤 琢弥 (J) Lola T98-51/Mugen - 30.2
18 立川 祐路 (J) Reynard 97D/Mugen - 43.1
14 道上 龍 (J) Reynard 96D/Mugen - 43.5
11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen - 51.0
＃７フォンタナがトップ＃56脇阪との差を少しずつ詰めている。
１１周目、７位＃19黒澤がビクトリーコーナーでスピン、グラベルストップ。
１３周目、４位＃５グーセン、スロー走行。ダウンヒルストレートでマシンを
止める。
１６周目、６位＃14道上にブラックフラッグが出される。
＃56脇阪と＃７フォンタナの差はますます縮まっている。
１８周目、２位＃７フォンタナにオレンジボール旗。テールランプがついてい
ないとのこと。＃12飯田、スピン？ストップ。
２０周目、＃７フォンタナ、ピットイン。即ピットアウト。
●２０周目順位（Top10）
56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen
8 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen - 22.1
7 N.フォンタナ (RA) Reynard 97D/Mugen - 24.2
1 影山 正美 (J) Lola T97-51/Mugen - 32.8
65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen - 36.6
18 立川 祐路 (J) Reynard 97D/Mugen -1'11.9
11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen -1'13.4
6 脇阪 薫一 (J) Reynard 96D/Mugen -1'15.7
20 影山 正彦 (J) Lola T96-52/Mugen -1'18.7
17 近藤 真彦 (J) Reynard 97D/Mugen -1'25.9
２２周目、１０位＃17近藤スピン、コース復帰。
２３周目、＃７フォンタナに再びオレンジボール。
＃７フォンタナに代わって２位に浮上したチームメイト＃８本山が、＃56脇阪
を追い上げている。
２５周目、＃７フォンタナピットイン、テールランプ修復して６位でコース復
帰。２７周目に＃18立川抜いて５位。諦めずに追い上げる。しかし、２８周目に
今度はブラックフラッグで三たびピットイン。
●３０周目順位（Top10）
56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen
8 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen - 17.6
1 影山 正美 (J) Lola T97-51/Mugen - 32.4
65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen - 34.3
18 立川 祐路 (J) Reynard 97D/Mugen -1'22.1
11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen -1'25.3
6 脇阪 薫一 (J) Reynard 96D/Mugen -1'26.1
20 影山 正彦 (J) Lola T96-52/Mugen -1'30.9
2 R.ファーマン (GB) G.FORCE98-N/Mugen ??
14 道上 龍 (J) Reynard 96D/Mugen ??
トップ２車の間隔は膠着状態。
３４周目、周回遅れとなっていた＃７フォンタナが怒りの激走。トップ＃56脇
阪を抜き、同一周回に戻す。
３位＃１影山が＃８本山との差を１周１～２秒ずつ詰めている。その差は３４
周目で７秒。その＃１影山には＃65コロネルが迫っている。
トップ＃56脇阪のペースが上がらない。
３７周目、＃７フォンタナスローダウン。マシンを止める。怒ってる。
３９周目、Ｇフォースで踏ん張っていた＃２ファーマン、ストップ。
終盤トップ４のタイム差
３６周目 ＃56---(15.5)---＃８--(7.5)--＃１--(3.7)--＃65
３７周目 ＃56---(15.4)---＃８--(5.8)--＃１--(3.7)--＃65
３８周目 ＃56---(14.7)---＃８--(5.1)--＃１--(3.6)--＃65
３９周目 ＃56---(13.9)---＃８--(4.8)--＃１--(3.7)--＃65
４０周目 ＃56---(13.5)---＃８--(3.9)--＃１--(4.0)--＃65
４１周目 ＃56---(13.3)---＃８--(3.4)--＃１--(3.7)--＃65
４２周目 ＃56---(12.9)---＃８--(2.7)--＃１--(3.6)--＃65
４３周目 ＃56---(10.9)---＃８--(0.6)--＃１--(3.4)--＃65
スタートから飛び出した脇阪が４３周のレースをリード。フォンタナの脱落と
いうラッキーもあったが、ついにＦニッポン初優勝を遂げた。
●レース結果（Top10）
56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen
8 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen - 10.9
1 影山 正美 (J) Lola T97-51/Mugen - 11.6
65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen - 15.1
18 立川 祐路 (J) Reynard 97D/Mugen -1'06.9
11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen -1'07.4
6 脇阪 薫一 (J) Reynard 96D/Mugen -1'17.4
20 影山 正彦 (J) Lola T96-52/Mugen -1'20.2
14 道上 龍 (J) Reynard 96D/Mugen -1'20.7
17 近藤 真彦 (J) Reynard 97D/Mugen - 1Lap
（結果は暫定）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
３人目の勝者は松田！異次元の走りでウエットレースを制す！
レインコンディションのため決勝前に１０分間、コース確認のためのフリー走
行が行われた。ここでのトップは＃５高木真一（2'01.352）。以下＃64松田次生、
＃７舘信吾、＃25長島正興、＃１ダンブレック、＃４ヴィルタネン、＃２加藤寛
規と続く。
スタート時刻の繰り下げられた決勝は１１時４５分にフォーメイション開始。
タイヤは全車レインを装着。
スタートで飛び出したのはＰＰ＃１ダンブレック。フロントロー＃77伊藤はス
タートをミス。
序盤は＃１ダンブレックが＃２加藤、＃７舘、＃５高木らの２位グループをジワ
ジワと引き離す形。今回も＃１ダンブレックが独走に持ち込むのかと思われた。
ところが、この頃から止んでいた雨が再び降り出し、これをきっかけに＃64松
田が驚異の追い上げを敢行する。予選10位の＃64松田は５周目を７位で終えると、
トップを上回るハイペースで追い上げ、６周目６位、７周目５位、８周目４位、
９周目３位、１０周目２位と、毎周前車をインからアウトから攻めて次々にパス。
そして、唯一人２分を切る異次元の走りで、あっと言う間にトップ＃１ダンブ
レックの背後に迫ると、１２周目にトップに躍り出て、後は後続との差をどんど
ん開いていく。
この速さには＃１ダンブレックも成す術はなく、逆に終盤は＃２加藤との争い
を制して追い上げてきた＃５高木から２位の座を守るのが精一杯だった。
また、５位には予選１８番手から怒濤の追い上げを見せた＃38平野が入った。
レース結果(Top10)
#64 松田 次生 (J) Dallara F397/Mugen-Honda
# 1 P.ダンブレック(GB)Dallara F398/Tom's-Toyota
# 5 高木 真一 (J) Dallara F397/Tom's-Toyota
# 2 加藤 寛規 (J) Dallara F398/Toda-Honda
#38 平野 功 (J) Dallara F398/Torii-Toyota
# 7 舘 信吾 (J) Dallara F398/Tom's-Toyota
# 9 谷川 達也 (J) Dallara F397/Tom's-Toyota
#55 金石 年弘 (J) Dallara F398/Mugen-Honda
#77 伊藤 大輔 (J) Dallara F397/Toda-Honda
# 4 R.ヴィルタネン(SF)Dallara F398/Torii-Toyota
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
全日本Ｆ３選手権第５戦 TRもてぎ -RIJ- (1998-06-14) Provisional Race-Results
For 1998 All Japan F3 Championship Rd.5 TRもてぎ(J) : 4.801379km
P No. Driver----------- Car-------------------------Lap-- Goal Time -km/h--
10 64 松田 次生 (J) Dallara F397/Mugen-Honda 20 40'34.731 141.99
1 1 P.ダンブレック(GB)Dallara F398/Tom's-Toyota 20 - 10.567
5 5 高木 真一 (J) Dallara F397/Tom's-Toyota 20 - 10.844
3 2 加藤 寛規 (J) Dallara F398/Toda-Honda 20 - 14.377
18 38 平野 功 (J) Dallara F398/Torii-Toyota 20 - 14.920
4 7 舘 信吾 (J) Dallara F398/Tom's-Toyota 20 - 15.717
7 9 谷川 達也 (J) Dallara F397/Tom's-Toyota 20 - 19.328
11 55 金石 年弘 (J) Dallara F398/Mugen-Honda 20 - 20.285
2 77 伊藤 大輔 (J) Dallara F397/Toda-Honda 20 - 20.883
6 4 R.ヴィルタネン(SF)Dallara F398/Torii-Toyota 20 - 21.910
13 53 五味 康隆 (J) Martini MK73/Tom's-Toyota 20 - 22.255
14 17 黒沢 治樹 (J) Dallara F397/Toda-Honda 20 - 23.468
15 51 清水 剛 (J) Dallara F397/HKS-三菱 20 - 37.823
20 18 密山 祥吾 (J) Dallara F397/HKS-三菱 20 - 38.398
17 15 歌川 拓 (J) Dallara F396/Torii-Toyota 20 -1'14.936
21 66 関 昌之 (J) Dallara F395改/Jene.-Honda 20 -1'15.700
8 8 藤原 靖久 (J) Dallara F398/Tom's-Toyota 19 - 1 Lap
9 6 松浦 佑亮 (J) Dallara F398/Mugen-Honda 18 - 2 Laps
---------------------D.N.F.-------------------------------------------------
12 33 井出 有司 (J) Dallara F396/Tom's-Toyota 17 - 3 Laps
19 25 長島 正興 (J) Dallara F397/Tom's-Toyota 0 - 20 Laps
16 16 R.デルフラー (RA) Dallara F397/Torii-Toyota DNS - 20 Laps
****************************************************************************
Fastest Lap #64 松田 次生 1'59.807 13/20 144.27km/h
提供：ツインリンクもてぎ
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
来シーズン、フォーミュラ・ニッポンが新レギュレーションに移行することに
伴い日本レースプロモーション（ＪＲＰ）は、１９９９年の参加チームの登録契
約を行った。
今シーズン参戦チームで登録を行ったのは以下の１４チーム（２４台）。
ノバエンジニアリング株式会社
有限会社ホシノレーシング
株式会社ルマン
有限会社中嶋企画
株式会社セルモ
スーパーアグリカンパニー有限会社
株式会社ティーエムエス
株式会社未来
旭機工株式会社
株式会社ディジョンカーズ
株式会社ハップ
株式会社ビーワン
株式会社ビィブライズ
ムーンクラフト株式会社
（順不同）
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
フォーミュラ・ニッポン第４戦 TRもてぎ-RIJ-(1998-06-13) Free Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.4 TRもてぎ(J) : 4.801379km
P No. Driver----------- Car------------------ Best-LapT-
1 8 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen 1'51.501
2 7 N.フォンタナ (RA) Reynard 97D/Mugen 1'51.633
3 1 影山 正美 (J) Lola T97-51/Mugen 1'51.764
4 56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen 1'51.796
5 19 黒澤 琢弥 (J) Lola T98-51/Mugen 1'52.078
6 65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen 1'52.401
7 20 影山 正彦 (J) Lola T96-52/Mugen 1'53.224
8 6 脇阪 薫一 (J) Reynard 96D/Mugen 1'53.383
9 11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen 1'53.440
10 14 道上 龍 (J) Reynard 96D/Mugen 1'53.614
11 5 M.グーセンズ (B) Reynard 97D/Mugen 1'53.763
12 64 山西 康司 (J) Reynard 97D/Mugen 1'54.654
13 21 田中 哲也 (J) Lola T95-50/Mugen 1'54.699
14 55 金石 勝智 (J) Lola T98-51/Mugen 1'55.890
15 3 川本 篤 (J) Reynard 96D/Mugen 1'56.055
16 2 R.ファーマン (GB) G.FORCE98-N/Mugen 1'56.150
17 18 立川 祐路 (J) Reynard 97D/Mugen 1'56.548
18 12 飯田 章 (J) Lola T96-52/Mugen 1'56.649
19 17 近藤 真彦 (J) Reynard 97D/Mugen 1'56.861
20 62 柴原 眞介 (J) Reynard 96D/Mugen 1'57.315
21 36 玉中 哲二 (J) Lola T96-51/Mugen 1'58.832
22 22 石川 朗 (J) Reynard 94D/Mugen 1'59.004
23 63 ＯＳＡＭＵ (J) Reynard 95D/Mugen 1'59.790
24 37 山田 政夫 (J) Lola T94-50/Mugen 2'04.946
************************************************************************
もてぎは朝から（昨日から？）シトシトと雨が降り続いている。
今日は一日雨模様のようだ。
情報提供：ツインリンクもてぎ
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
全日本Ｆ3選手権シリーズ 第5戦 予選結果
ツインリンクもてぎ／6月13日（土）
今シーズン初のフロントロウ獲得。2番グリッドから優勝を狙う
全日本Ｆ３選手権は折り返しの第５戦、舞台は栃木県のツインリンクもてぎだ。
梅雨真っ只中ではあったが、木曜日、金曜日とドライ路面で走行することができ
た。しかし、最大のライバルであるトムスのダンブレック選手の仕上がりが良く、
常に０・５秒ほどの大差を付けられていた。マシンの仕上がりは上々だが、まだ
タイムを詰めれたとしてもコンマ２秒程度。ほんのわずかではあるが、コンマ１、
２秒の差が見えない。百田監督と伊藤大輔は、この失われたタイム差を見つける
ためにいつもより長いミーティング時間を作って対策を練った。
土曜日朝のフリー走行、ダンブレック選手を核としながら、いつもの４人、伊
藤、加藤選手、舘選手がタイトなタイムアタックを展開。結局伊藤は４番手につ
けるが、前日からバージョンアップしたマシンの手応えは上々、確かな手応えを
得て午後の予選に臨むこととなった。
迎えた公式予選は２時半からのスタート。今にも降り出しそうな空。東京では
すでに雨が降り始めているとの情報もあり、セッション開始と各チームいっせい
にコースに出ていった。伊藤もいつものようにウエイティングはせず、すかさず
アタックに入った。予想通り雨がパラッパラッと降り始め、最初の２、３周のア
タックが勝負所となった。この予選も上記４名のドライバーがシーソーゲームの
ように順位を入れ換えながら予選をリードした。
伊藤は１分４９秒７８をマークし２番手に浮上するも、順位は目まぐるしく変
動。すぐに４番手までドロップしてしまう。さらに高木選手、ヴィルタネン選手
らが割り込み６番手にドロップ。アタック後１周クールダウンしている間のこと
だ。しかし、伊藤は２回目のすぐさまアタックに入りいっきに４９秒フラットを
マーク、２番手に浮上。トップのダンブレック選手とは０・０９１秒差まで迫り、
完全に射程距離内にダンブレック選手をとどめる。しかしとどめのアタックに入っ
た伊藤であったがそこで無情にも雨足が強くなり路面状況が悪化。全車ピットに
戻ってくることになってしまった。スキルスピードと伊藤大輔は、ファイティン
グモードを保ち天候の好転を待ったが、結局雨はさらに強くなっていってしまい
最後のアタックをできないままセッションは終わってしまった。
ラストアタックできずに終わってしまったものの、今シーズン初めてのフロン
トロウを獲得した意義は大きい。明日も厳しいレースとなるだろうが、明日こそ
は優勝を狙う。
伊藤大輔
「悔しい。再度アタックに入ろうと思った矢先、雨足が強くなりとてもタイムアッ
プできる状態ではなかった。ピーター（ダンブレック選手）をあともう少しで逆
転できると思っていた。アタック自体もまだまだいける手応えがあっただけに本
当に悔しい。明日は、最後までキチッと闘います」
百田義弘チーム監督
「タイム差を見るとよけいに悔しいですね。ちょっとしたタイミングだったんで
すけどね。伊藤もそれを感じているはずです。ただ明日はウェットになる可能性
が高いのでフロントロウからのスタートは有利。なんとか最後まで力を振り絞っ
て優勝を狙ってほしいですね」
深尾栄一チームマネージャー
「木、金曜日までのギャップが縮まり、予選ではあともう少しでポールを取れた。
ここに来て調子が上向きで、この流れを潰したくない。明日の天気も悪そうで、
レースは混乱しそうですが、後半に向けて大きなジャンピングボードになるよう
なレースにしたいですね」
SKILL SPEED 深尾栄一
フォーミュラ・ニッポン第４戦 TRもてぎ-RIJ-(1998-06-13) Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.4 TRもてぎ(J) : 4.801379km
P No. Driver----------- Car------------------ Best-LapT-SS Time
2 7 N.フォンタナ (RA) Reynard 97D/Mugen 1'35.604 1'49.516
5 65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen 1'35.772 1'49.570
4 5 M.グーセンズ (B) Reynard 97D/Mugen 1'35.722 1'49.583
6 56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen 1'35.802 1'49.705
3 64 山西 康司 (J) Reynard 97D/Mugen 1'35.678 1'51.305
1 11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen 1'35.446 1'51.799
------------------------------------------------------------------------
7 8 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen 1'35.821
8 19 黒澤 琢弥 (J) Lola T98-51/Mugen 1'35.901
9 18 立川 祐路 (J) Reynard 97D/Mugen 1'36.058
10 55 金石 勝智 (J) Lola T98-51/Mugen 1'36.274
11 14 道上 龍 (J) Reynard 96D/Mugen 1'36.380
12 1 影山 正美 (J) Lola T97-51/Mugen 1'36.382
13 21 田中 哲也 (J) Lola T95-50/Mugen 1'36.561
14 6 脇阪 薫一 (J) Reynard 96D/Mugen 1'36.591
15 17 近藤 真彦 (J) Reynard 97D/Mugen 1'36.691
16 20 影山 正彦 (J) Lola T96-52/Mugen 1'36.895
17 12 飯田 章 (J) Lola T96-52/Mugen 1'37.062
18 3 川本 篤 (J) Reynard 96D/Mugen 1'37.068
19 2 R.ファーマン (GB) G.FORCE98-N/Mugen 1'37.178
20 62 柴原 眞介 (J) Reynard 96D/Mugen 1'38.224
21 22 石川 朗 (J) Reynard 94D/Mugen 1'39.615
22 36 玉中 哲二 (J) Lola T96-51/Mugen 1'39.738
23 63 ＯＳＡＭＵ (J) Reynard 95D/Mugen 1'41.977
24 37 山田 政夫 (J) Lola T94-50/Mugen 1'44.930
************************************************************************
予選通過基準タイム(110%) 1'45.134
１～６位はスペシャルステージの結果により順位を決定。
情報提供：ツインリンクもてぎ
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
フォーミュラ・ニッポン第４戦 TRもてぎ-RIJ-(1998-06-13) Special Stage-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.4 TRもてぎ(J) : 4.801379km
P No. Driver----------- Car------------------ Best-LapT -km/h--
1 7 N.フォンタナ (RA) Reynard 97D/Mugen 1'49.516 157.83
2 65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen 1'49.570
3 5 M.グーセンズ (B) Reynard 97D/Mugen 1'49.583
4 56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen 1'49.705
5 64 山西 康司 (J) Reynard 97D/Mugen 1'51.305
6 11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen 1'51.799
************************************************************************
コースはウエット。
情報提供：ツインリンクもてぎ
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
全日本Ｆ３選手権第５戦 TRもてぎ -RIJ- (1998-06-13) Qualifying-Session
For 1998 All Japan F3 Championship Rd.5 TRもてぎ(J) : 4.801379km
P No. Driver----------- Car---------------------- Best-LapT -km/h--
1 1 P.ダンブレック(GB)Dallara F398/Tom's-Toyota 1'48.939 158.67
2 77 伊藤 大輔 (J) Dallara F397/Toda-Honda 1'49.030
3 2 加藤 寛規 (J) Dallara F398/Toda-Honda 1'49.264
4 7 舘 信吾 (J) Dallara F398/Tom's-Toyota 1'49.313
5 5 高木 真一 (J) Dallara F397/Tom's-Toyota 1'49.321
6 4 R.ヴィルタネン(SF)Dallara F398/Torii-Toyota 1'49.479
7 9 谷川 達也 (J) Dallara F397/Tom's-Toyota 1'49.811
8 8 藤原 靖久 (J) Dallara F398/Tom's-Toyota 1'49.818
9 6 松浦 佑亮 (J) Dallara F398/Mugen-Honda 1'49.963
10 64 松田 次生 (J) Dallara F397/Mugen-Honda 1'50.014
11 55 金石 年弘 (J) Dallara F398/Mugen-Honda 1'50.062
12 33 井出 有司 (J) Dallara F396/Tom's-Toyota 1'50.146
13 53 五味 康隆 (J) Martini MK73/Tom's-Toyota 1'50.319
14 17 黒沢 治樹 (J) Dallara F397/Toda-Honda 1'50.444
15 51 清水 剛 (J) Dallara F397/HKS-三菱 1'50.620
16 16 R.デルフラー (RA) Dallara F397/Torii-Toyota 1'50.731
17 15 歌川 拓 (J) Dallara F396/Torii-Toyota 1'50.772
18 38 平野 功 (J) Dallara F398/Torii-Toyota 1'50.839
19 25 長島 正興 (J) Dallara F397/Tom's-Toyota 1'50.966
20 18 密山 祥吾 (J) Dallara F397/HKS-三菱 1'51.682
21 66 関 昌之 (J) Dallara F395改/Jene.-Honda 1'54.306
****************************************************************************
予選通過基準タイム(110%) 1'59.985
提供：ツインリンクもてぎ
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
Ｆ３の予選が行われた午後２時30分過ぎに、雨が降り出し、終了する３時頃
には本格的な降りとなった。
ドライの予選とは、うって変わったウエットコンディションでの上位６台に
よるスペシャルステージが３時20分からスタートする。
水しぶきを上げてコースインしたのは、#56脇坂 寿一がまずは１分51秒087
からスタート。アタック２周目には１分49秒758まで上げた。３周目には49秒7
05をマークし、残り５台のタイムを待つ形に。
続いてコースインしたのは、#65Ｔ．コロネル。アタック１周目は53秒192か
らスタートと出遅れる。２周目は50秒392、そして３周目は49秒570と#56脇坂を
逆転。
３番目は#5Ｍ．グーセンがアタックを開始。51秒762からスタート。２周目も
51秒343とさほどタイムは伸びない。３周目には49秒583とグーセンも#56脇坂を
かわして２番手につける。
４番目は、#64山西 康司がコースイン。１回目のアタックラップは、53秒788
からスタート。２周目は51秒798。ラストの３周目は51秒305までしか上げること
ができず。
５番目は、# 7Ｎ．フォンタナがコースイン。50秒768と１周目から最もアグレ
ッシブなアタックをかける。２周目は50秒845と逆に伸びない。だが、３周目は
49秒516と暫定のポールタイムを奪取する。
そして、ラストには#11野田 英樹がアタックに入る。51秒799からスタート。
２周目には、52秒127とこれまた伸びない。３周目は、52秒078と６番手に落ちて
しまった。
最後まで、雨は止まずコース上のマシンからも水しぶきが絶えなかった。
雨で強さを見せたのは、やはり外人勢だった。
（スペシャルステージ、暫定結果）
----------------------------------------------------------------
# 7 Ｎ．フォンタナ 1'49.516
#65 Ｔ．コロネル 1'49.570
# 5 Ｍ．グーセン 1'49.583
#56 脇坂 寿一 1'49.705
#64 山西 康司 1'51.305
#11 野田 英樹 1'51.799
（正式結果は後ほど掲載される予定です）
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
フォーミュラ・ニッポン第４戦 TRもてぎ-RIJ-(1998-06-13) Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.4 TRもてぎ(J) : 4.801379km
P No. Driver----------- Car------------------ Best-LapT -km/h--
1 11 野田 英樹 (J) Lola T98-51/Mugen 1'35.446 181.10
2 7 N.フォンタナ (RA) Reynard 97D/Mugen 1'35.604
3 64 山西 康司 (J) Reynard 97D/Mugen 1'35.678
4 5 M.グーセンズ (B) Reynard 97D/Mugen 1'35.722
5 65 T.コロネル (NL) Reynard 97D/Mugen 1'35.772
6 56 脇阪 寿一 (J) Lola T97-51/Mugen 1'35.802
------------------------------------------------------------------------
7 8 本山 哲 (J) Reynard 97D/Mugen 1'35.821
8 19 黒澤 琢弥 (J) Lola T98-51/Mugen 1'35.901
9 18 立川 祐路 (J) Reynard 97D/Mugen 1'36.058
10 55 金石 勝智 (J) Lola T98-51/Mugen 1'36.274
11 14 道上 龍 (J) Reynard 96D/Mugen 1'36.380
12 1 影山 正美 (J) Lola T97-51/Mugen 1'36.382
13 21 田中 哲也 (J) Lola T95-50/Mugen 1'36.561
14 6 脇阪 薫一 (J) Reynard 96D/Mugen 1'36.591
15 17 近藤 真彦 (J) Reynard 97D/Mugen 1'36.691
16 20 影山 正彦 (J) Lola T96-52/Mugen 1'36.895
17 12 飯田 章 (J) Lola T96-52/Mugen 1'37.062
18 3 川本 篤 (J) Reynard 96D/Mugen 1'37.068
19 2 R.ファーマン (GB) G.FORCE98-N/Mugen 1'37.178
20 62 柴原 眞介 (J) Reynard 96D/Mugen 1'38.224
21 22 石川 朗 (J) Reynard 94D/Mugen 1'39.615
22 36 玉中 哲二 (J) Lola T96-51/Mugen 1'39.738
23 63 ＯＳＡＭＵ (J) Reynard 95D/Mugen 1'41.977
24 37 山田 政夫 (J) Lola T94-50/Mugen 1'44.930
************************************************************************
予選通過基準タイム(110%) 1'45.134
＊上位６台はスペシャルステージへ
情報提供：ツインリンクもてぎ
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
２年目の開催となったもてぎのフォーミュラニッポン。今年は第４戦として
６月中旬のイベントとなった。
梅雨時の不安定な気候が心配されたが、午前中の公式練習は曇りながら、ド
ライ。24台が出走し、#11野田 英樹が24周目の最後に出した1'35.913がベスト
タイムとなった。
午後１時10分からの公式予選も、曇り空で各車コースイン。
#1影山正美が真っ先にコースインし、２周目は１'47.922からスタートする。３
周目には1'38.119とまずは38秒台に入れる。そして、#7Ｎ．フォンタナが38秒
054でトップに立つ。しかし、４周目に#1影山 正美が37秒176と37秒台に。37
秒台に入れてきたのは、#65Ｔ．コロネルの４周目の37秒828、さらに#19黒澤琢
弥も５周目で37秒292、そして#55金石勝智も４周目に37秒260、#5Ｍ．グーセン
も37秒266、#64山西康司も５周目に37秒257と更新。だが、６周目に#11野田が
36秒台のタイムを叩きだした。
10分経過の段階では、
#11 野田 英樹 1'36.941
#65 Ｔ．コロネル 1'37.828
# 5 Ｍ．グーセン 1'37.028
# 8 本山 哲 1'37.144
# 1 影山 正美 1'37.176
#64 山西 康司 1'37.257
#55 金石 勝智 1'37.260
#19 黒澤 琢弥 1'37.292
# 7 Ｎ．フォンタナ 1'37.358
#14 道上 龍 1'37.485
その後、各車はさらにタイムアップを続け、36秒台での攻防となってくる。
９周から10周目でのタイムが１回目の山場となった模様だ。
20分後には、以下のトップ６となる。
# 7 Ｎ．フォンタナ 1'36.136
#11 野田 英樹 1'36.265
#65 Ｔ．コロネル 1'36.576
# 8 本山 哲 1'36.899
#19 黒澤 琢弥 1'36.932
#64 山西 康司 1'36.938
30分近く経過した15周目にこの均衡を破ったのが#11 野田 英樹で、
35秒台の１'35.558に突入した。
30分後には以下のオーダーとなった。
#11 野田 英樹 1'35.558
# 7 Ｎ．フォンタナ 1'36.136
# 5 Ｍ．グーセン 1'36.263
#65 Ｔ．コロネル 1'36.445
#55 金石 勝智 1'36.510
#19 黒澤 琢弥 1'36.530
残り20分近く、#65Ｔ．コロネルが野田に続いて35秒台をマーク。
#11 野田 英樹 1'35.558
#65 Ｔ．コロネル 1'35.959
# 7 Ｎ．フォンタナ 1'36.112
# 5 Ｍ．グーセン 1'36.263
#18 立川 祐路 1'36.340
# 1 影山 正美 1'36.382
残り20分を切り、#18立川はさらに自己ベストタイムを更新し、36秒165の４位に。
ピットレーン入り口の手前でマシンを止めてしまったのは#1影山正美だった。
残り15分、#19黒澤琢弥は35秒901を22周目に出し、一挙に２位に浮上する。
残り10分となった段階では、#18立川が18周目に、同タイムを#5グーセンが出すが、
#18立川の方が、先に出していたため上位となった。
#11 野田 英樹 1'35.558
#19 黒澤 琢弥 1'35.901
#65 Ｔ．コロネル 1'35.959
# 7 Ｎ．フォンタナ 1'36.112
#18 立川 祐路 1'36.165
# 5 Ｍ．グーセン 1'36.165
残り９分で、#7フォンタナが17周目に35秒671を出し、さらに18周目には35秒604
まで上げる。残り５分、#8本山が35秒821と４位に浮上し、トップ６は35秒台となっ
た。残り３分、#64山西康司が35秒678をマーク。３位に割って入る。
残り２分、今度は#56脇坂寿一が23周目で35秒802を出し、トップ６に滑り込む。
チェッカーが出た後に、#11野田がさらにベストラップを出し、35秒446とした。
（公式予選、暫定結果）
----------------------------------------------------------------
#11 野田 英樹 1'35.446
# 7 Ｎ．フォンタナ 1'35.604
#64 山西 康司 1'35.678
# 5 Ｍ．グーセン 1'35.722
#65 Ｔ．コロネル 1'35.772
#56 脇坂 寿一 1'35.802
# 8 本山 哲 1'35.821
#19 黒澤 琢弥 1'35.901
#18 立川 祐路 1'36.058
#55 金石 勝智 1'36.274
・
・
・
（正式結果は後ほど掲載される予定です）
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
今週末ツインリンクもてぎで行われるＦニッポン第４戦のエントリーに以下の
とおり変更がありました。
MIRAI ＃15 鈴木利男 → 欠場
KYOETSU STELLAR ＃35 惣田季靖 → 欠場
LEYJUN ＃63 大西太一郎 → ＯＳＡＭＵ
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
Ｆニッポン第４戦ツインリンクもてぎ
ＴＶ中継は中野信治選手がスペシャルゲスト
Ｆニッポン第４戦は６月１３～１４日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ
るが、このＴＶ中継のゲスト解説に、カナダＧＰを終えて帰国する中野信治選手
が登場することになった。
なお、エントリーリストに変更はなく、連勝中の本山哲をはじめとするレギュ
ラードライバーによって争われる。デビューとなった富士で苦戦したニューシャ
ーシ、Ｇフォースにも注目だ。
併催の全日本Ｆ３第５戦は、タンブレック（３勝）、加藤（１勝）の２強に伊
藤大輔、舘信吾らがどう絡むのかが見どころ。特にタンブレック、加藤はもてぎ
では初レースのため、今季３人目の勝者が出る可能性も高い。
第４戦エントリーリスト
チーム 車番 ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 1 影山正美 ローラT97-51 /無限MF308G
2 R.ファーマン Gフォース98-N/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード97D/無限MF308
6 脇阪薫一 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
LEMONed Le Mans 7 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308
8 本山 哲 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
COSMO OIL CERMO 11 野田英樹 ローラT98-51 /無限MF308
12 飯田 章 ローラT96-52 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------
JACCS MOONCRAFT 14 道上 龍 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
MIRAI 15 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 立川祐路 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
MAZIORA IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT98-51 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT96-52 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------
BE BRIDES 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308
22 石川 朗 レイナード94D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
KYOETSU STELLAR 35 惣田季靖 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 36 玉中哲二 ローラT96-51 /無限MF308
37 山田政夫 ローラT94-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------
ARTA 55 金石勝智 ローラT98-51 /無限MF308
56 脇阪寿一 ローラT97-51 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------
LEYJUN 62 柴原眞介 レイナード96D/無限MF308
63 大西太一郎 レイナード95D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 山西康司 レイナード97D/無限MF308
65 T.コロネル レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
スーパー耐久シリーズ第４戦 -RIJ- (1998-06-07) Provisional Race-Results
For Super Endurance Series Rd.4 ＴＩ英田サーキット : 3.703km
P No. Driver(s)-------------- Car---------------- Lap -GoalTime-- -km/h--
1 32 1 横島 久/竹内浩典 Nissan Skyline GT-R 109 3:12'51.000 125.577
2 23 1 福山英朗/木下隆之 Nissan Skyline GT-R 109 -1'59.000 124.310
3 33 2 村松康生/三好正己 Mitsubishi Lancer 108 - 1Lap
4 36 2 村尾真吾/舘 信吾 Toyota Cerica GT-4 108 - 1Lap
5 38 2 雨宮栄城/鈴木 学 Toyota Celica 106 - 3Laps
6 2 2 清水和夫/渋谷 勉 Subaru Impreza WRX 106 - 3Laps
7 77 4 山本泰吉/辻本 聡 Honda Civic 105 - 4Laps
8 39 3 井田雅彦/磯田尚孝 Honda Integra 105 - 4Laps
9 27 2 牧口規雄/志村 久 BMW M3 105 - 4Laps
10 54 4 山内伸弥/浅見 武 Honda Civic 104 - 5Laps
11 87 4 桂 伸一/菊池 靖 Nissan Pulser 104 - 5Laps
12 29 3 中谷誠志/大橋正澄 Honda Integra 104 - 5Laps
13 93 4 山本弘幸/小林敬一/尾本直史 Honda Civic 103 - 6Laps
14 4 3 山野哲也/西 翼 Honda Integra 103 - 6Laps
15 91 4 坂口良平/兼子謙一 Honda Civic 103 - 6Laps
16 28 3 佐藤清治/佐藤淳 Honda Integra 103 - 6Laps
17 66 4 奥田敦/富本好成/植田正幸 Honda Civic 102 - 7Laps
18 25 2 小東明寛/西口一馬/高島Mitsubishi Lancer 102 - 7Laps
19 1 1 見崎清志/S.アンドスカ-Nissan Skyline GT-R 101 - 8Laps
20 55 4 福田よしのぶ/萬曇恒明 Hobda Civic 101 - 8Laps
21 56 小島貞彦/山崎浩善 Honda Civic 101 - 8Laps
22 81 4 久保美佐夫/中川 良 Toyota Carolla 100 - 9Laps
23 67 4 大野尊久/柴田政則 Toyota Levin 100 - 9Laps
24 16 3 中村 仁/藤村春輝/柏野孝次 Toyota Celica 99 - 10Laps
25 80 4 胡 定晃/坂井淳哉 Toyota Carolla 99 - 10Laps
26 71 4 関根基司/山梨順一 Nissan Pulser 97 - 12Laps
27 20 2 細野智行/伊藤勝一/小川Mitsubishi Lancer 87 - 22Laps
------------------------------ DNC ---------------------------------------
76 4 佐藤久美/吉田寿博 Honda Civic 99 - 10Laps
52 4 西垣内正義/渡辺 明 Nissan Pulser 96 - 13Laps
11 2 中谷明彦/小幡 栄 Mitsubishi Lancer 92 - 17Laps
43 1 山田英二/青木孝行 Nissan Skyline GT-R 72 - 37Laps
78 4 丸山 浩/宮城 光 Honda Civic 66 - 43Laps
7 3 元谷宏大/黒木健次/檜井保孝 Honda Prelud 65 - 44Laps
18 2 新宅文亮/伊藤隆文/新田誠一郎 Mazda RX-7 65 - 44Laps
41 2 石川朗/佐藤学/岡安由美子 Subaru Impreza 65 - 44Laps
37 2 山路慎一/藤田隆之 Toyota Celica 60 - 49Laps
60 4 赤尾文夫/鈴木恵一 Honda Civic 46 - 63Laps
96 4 岩口 博/テツ清水/椿村豊 Toyota Corolla 31 - 78Laps
6 3 冨桝朋広/柳生治男 Honda Prelude 17 - 92Laps
**************************************************************************
提供：竹下 恵一郎(JCG00146)／英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
スーパー耐久シリーズ第４戦 -RIJ- (1998-06-06) Qualifying-Session
For Super Endurance Series Rd.4 ＴＩ英田サーキット(J) : 3.703km
P No.Cl.Driver(s)------------ Car---------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 1 1 見崎清志/S.アンドスカ-Nissan Skyline GT-R 1'39.105 134.512
2 32 1 横島 久/竹内浩典 Nissan Skyline GT-R 1'39.161 0.056 134.436
3 23 1 福山英朗/木下隆之 Nissan Skyline GT-R 1'39.164 0.059 134.432
4 43 1 山田英二/青木孝行 Nissan Skyline GT-R 1'40.214 1.109 133.023
5 11 2 中谷明彦/小幡 栄 Mitsubishi Lancer 1'40.717 1.612 132.359
6 20 2 細野智行/伊藤勝一/小川Mitsubishi Lancer 1'42.066 2.961 130.610
7 33 2 村松康生/三好正己 Mitsubishi Lancer 1'42.398 3.293 130.186
8 37 2 山路慎一/藤田隆之 Toyota Celica 1'43.136 4.031 129.255
9 38 2 雨宮栄城/鈴木 学 Toyota Celica 1'43.610 4.505 128.663
10 2 2 清水和夫/渋谷 勉 Subaru Impreza WRX 1'43.951 4.846 128.241
11 27 2 牧口規雄/志村 久 BMW M3 1'45.590 6.485 126.251
12 25 2 小東明寛/西口一馬/高島Mitsubishi Lancer 1'45.912 6.807 125.867
13 77 4 山本泰吉/辻本 聡 Honda Civic 1'46.234 7.129 125.485
14 41 2 石川朗/田中哲也/石岡良一Subaru Impreza WR 1'46.411 7.306 125.277
15 18 2 新宅文亮/伊藤隆文/新田誠一郎 Mazda RX-7 1'46.469 7.364 125.208
16 52 4 西垣内正義/渡辺 明 Nissan Pulser 1'46.481 7.376 125.194
17 39 3 井田雅彦/磯田尚孝 Honda Integra 1'46.797 7.692 124.824
18 7 3 元谷宏大/黒木健次/檜井保孝 Honda Prelud 1'46.901 7.796 124.702
19 55 4 福田よしのぶ/萬曇恒明 Hobda Civic 1'47.097 7.992 124.474
20 87 4 桂 伸一/菊池 靖 Nissan Pulser 1'47.156 8.051 124.406
21 4 3 山野哲也/西 翼 Honda Integra 1'47.266 8.161 124.278
22 66 4 奥田敦/富本好成/植田正幸 Honda Civic 1'47.272 8.167 124.271
23 76 4 佐藤久美/吉田寿博 Honda Civic 1'47.518 8.413 123.987
24 54 4 山内伸弥/浅見 武 Honda Civic 1'47.562 8.457 123.936
25 93 4 山本弘幸/小林敬一/尾本直史 Honda Civic 1'48.147 9.042 123.266
26 29 3 中谷誠志/大橋正澄 Honda Integra 1'48.220 9.115 123.182
27 6 3 冨桝朋広/柳生治男 Honda Prelude 1'46.452 7.347 125.228
28 60 4 赤尾文夫/鈴木恵一 Honda Civic 1'48.681 9.576 122.660
29 28 3 佐藤清治/佐藤淳 Honda Integra 1'48.731 9.626 122.603
30 91 4 坂口良平/兼子謙一 Honda Civic 1'48.978 9.873 122.326
31 78 4 丸山 浩/宮城 光 Honda Civic 1'49.562 10.457 121.674
32 80 4 胡 定晃/坂井淳哉 Toyota Carolla 1'49.611 10.506 121.619
33 16 3 中村 仁/藤村春輝/柏野孝次 Toyota Celica 1'49.732 10.627 121.485
34 81 4 久保美佐夫/中川 良 Toyota Carolla 1'50.071 10.966 121.111
35 56 小島貞彦/山崎浩善 Honda Civic 1'50.272 11.167 120.890
36 96 4 岩口 博/テツ清水/椿村豊 Toyota Corolla 1'50.902 11.797 120.203
37 67 4 大野尊久/柴田政則 Toyota Levin 1'52.221 13.116 118.791
38 71 4 関根基司/山梨順一 Nissan Pulser 1'52.559 13.454 118.434
****************************************************************************
提供：竹下 恵一郎(JCG00146)／英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
Ｆ３第４戦決勝レポート中の途中経過、暫定決勝結果のうち以下の点を訂正
します。申し訳ありませんでした。
誤 33 井出 有治 DALLARA F396/トヨタ
↓
正 38 平野 功 DALLARA F398/トヨタ
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
●レース名： １９９８年全日本Ｆ３選手権第４戦富士スピードウェイ
●サーキット：富士スピードウェイ／4.470km×20Laps＝89.4km
●開催日： ５月３０日～３１日
●天候： ３０日（予選日）／雨～曇り 観客７２５０人
３１日（決勝日）／晴れ 観客４万１９００人
#６４ 松田次生選手、予選ポジションを挽回し３戦連続でポイント獲得！！
今年度のＳＲＳ－Ｆ（鈴鹿レーシングスクール）のスカラシップを受けて、中嶋悟
率いる「ＮＡＫＡＪＩＭＡ ＨＯＮＤＡ」のマネージメントで全日本Ｆ３選手権に参
戦している松田次生選手（１８歳）は、前戦の第３戦ＭＩＮＥでも６位に入賞、開幕
戦に続いてポイントを獲得し好調なシーズンの滑り出しとなった。そのＭＩＮＥから
２週間後の５月最後の週末に、全日本Ｆ３選手権シリーズは第４戦を迎え、日本屈指
の高速サーキットとして知られる静岡県の富士スピードウェイに舞台を移すこととな
った。
前戦のＭＩＮＥと違い、レース間隔が短いこともあって今回は事前テストは行わず、
松田選手とチームは通常どおりレースウイークの木曜日から走行を開始。決勝に向け
てのセットアップを進めるべく精力的に周回を重ねたが、松田選手にとっては初めて
のコースということもあり初日のドライでは好タイムをマークできなかったものの、
雨となった金曜日にはシリーズをリードしているチームトムスのピーター・ダンブレ
ック選手と同等のタイムを記録するなど、順調な仕上がりで土曜日の公式予選を迎え
た。
予選日となった３０日（土）は、午前中は雨、午後の予選は曇りという難しいコン
ディションとなったが、松田選手はウエットの公式練習ではやはり前日の好調さを
キープしており、２番手となる好タイムをマークし午後の予選に期待を抱かせた。
フォーミュラ・ニッポンの予選後に行われた３０分間の公式予選セッションで、松
田選手は真っ先にコースインすると、２周目に１分３１秒台を記録。その後も順調に
タイムを上げて１分３０秒１３４をマークする。いったんピットインして左側にニ
ュータイヤ２本を装着し、さらなるタイムアップを目指して再びコースへと向かった
が、予選中盤以降コースアウトやスピンした他車の影響でイエローフラッグが出され
ていた箇所があったのに加え、高速コースの富士スピードウェイならではの重要なタ
イムアップ方法であるスリップストリームが、タイミングや他車との位置関係の問題
でほとんど利用できなかったため、松田選手はなかなか２９秒台のタイムが出せずに
苦戦を強いられたものの、予選セッション終了となる直前のラストチャンスをうまく
まとめた松田選手は、最後の最後に１分２９秒９９７を記録して予選８番手をつかむ
ことができた。
残念ながら予選トップ６入りは果たせなかったが、この予選での松田選手の周回数
は１８周と参加２３台中最多で、これをうまく使ってやや不安の残っていたドライで
のセッティングを煮詰めることができたといえるだろう。予選結果は予選１位に#１
ダンブレック選手、予選２位に#２加藤寛規選手、予選３位に#７７伊藤大輔選手、予
選４位に#７舘信吾選手、予選５位に#４リスト・ビルタネン選手、予選６位に#１６
ルベン・デルフラー選手というオーダーとなった。
明けて日曜日、フォーミュラ・ニッポンの興奮醒めやらぬ中、午後３時２５分にフ
ォーメイションラップがスタートしたが、コースを１周して各車グリッドに着いてス
タートかと思われたものの、後方の車両が停止位置を間違えてしまったため、スター
トディレイとなり赤旗。改めて１周を減算し、周回数２０周となった再スタートが切
られたのは午後３時４４分。今回もスタートが課題のひとつとなっていた#６４松田
選手だったが、残念ながらスタートでホイールスピンを起こしてしまい、１コーナー
までにかなりポジションを落としてしまうが、１コーナーでの他車のスピンなどの混
乱をうまく突いてポジションを回復。とりあえず８番手キープで１周目を終えた。タ
イヤが温まり、きちんとしたグリップを発生するまでは#８藤原靖久選手の後方で待
機していた#６４松田選手は、６周目の１コーナーで#８藤原選手をかわして７位に進
出。続いて前をいく#９谷川達也選手を追い詰めると、再び１０周目の１コーナーで#
９谷川選手をパスし、ついにポイント圏内の６位に上がった。しかし、この時点で既
に上位グループとはかなりギャップが開いており、追い上げもここまでかと思われた。
ところが、１４周目に４位を走行していた#７舘選手が単独スピンでポジションダ
ウンし、#６４松田選手の目前に。#６４松田選手はこの機を逃さず、ダンロップコー
ナー立ち上がりから#７舘選手のスリップに着き、１コーナー進入で並びかける。し
かし、その時１コーナーではスピンした車両があったためにイエローフラッグが出さ
れており、追い越しは断念せざるを得なかった。その後もペースを取り戻した#７舘
選手に対して、最後までプレッシャーをかけ続けた#６４松田選手だったが、チャン
スは訪れずそのままの６位でフィニッシュ。
ここぞと言う時にイエローフラッグが出てしまうなど、アンラッキーな面もあった
ものの、今回の第４戦富士スピードウェイでの６位入賞１ポイント獲得で、松田選手
はシリーズ開幕から参戦した３レースすべてでポイントを獲得したこととなった。課
題のスタートこそミスした松田選手だが、その後は他のサーキットではなかなか体験
できない、スリップストリームを使った高速バトルでポジションを上げたその走りは、
３戦連続ポイント獲得の成功とともに、松田選手とチームの持つ可能性を強くアピー
ルすることとなった。次戦は各チームともにデータの少ないツインリンクもてぎが舞
台。走り慣れた鈴鹿サーキットや、事前テストを行ったＭＩＮＥとは違い、事前テス
トなしで臨んだ富士スピードウェイで見せた今回の好走が、ツインリンクもてぎでも
再現されることだろう。
なお、レースはポールポジションからスタートの#１ダンブレック選手、予選２位
の#２加藤寛規選手、予選３位の#７７伊藤大輔選手がテール・ツー・ノーズの好レー
スを展開。結局#１ダンブレック選手が逃げ切りを果たし今季３勝目を飾り、#２加藤
選手が２位、#７７伊藤選手が３位という結果となった。
●チーム総監督 中嶋悟のコメント
「出場３戦連続ポイント獲得という安定した走りは、高く評価できると思います。１
レース１レースを大切にして経験を積み、さらなる活躍を期待します。」
※次戦は、６月１３日～１４日栃木県ツインリンクもてぎで開催されます。
シリーズ名：全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
大会名：第３戦・富士
距離： 4.470km×45周
予選：５月30日 雨のち曇り・観衆： 7250人（主催者発表）
決勝：５月31日 晴れ ・観衆：４万1900人（ 同 ）
初のスペシャル・ステージ進出を果たしたトム・コロネル選手！決勝では、ポイント
圏内につけていたが、トラブルでレースを終える。
追い上げが期待された山西康司選手はスタート直後他車と接触、リタイアを喫す。
４月に開幕した98年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（略称：ＦＮ）は第１戦
の鈴鹿（三重県）、第２戦の美祢（山口県）に続いて第３戦は静岡県にある富士ス
ピードウェイが舞台。オフシーズンのテストでトップタイムを連発するなど、上々の
手応えをつかんでいたＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ ＲＡＣＩＮＧだが、前回の美祢
において、97年全日本Ｆ３チャンピオンのビッグルーキー、トム・コロネル選手が初
のポイントをゲット。ＦＮ２シーズン目の山西康司選手も狂ったリズムを修正しつつ
あった。また、直前に行われたＧＴの合同テストでもトップタイムをマークするなど、
上昇機運に乗ってサーキット入りしており、好成績が期待されていた。
開幕の鈴鹿、そして前回の美祢でもそうだったが、今シーズンのＦＮは、土曜日の
公式予選が雨に見舞われるケースが続いていたが、今回もまた走り初めとなる土曜日
午前の公式練習はウェットコンディションで始まった。コロネル選手はまだ今回でＦ
Ｎが３レース目、山西選手にしてもまだフル参戦を始めて１年あまり、特に雨での走
行経験が少ないのは事実で、ドライコンディションでは好タイムを連発しているにも
かかわらず、ウェットとなるとこれまでは下位に後退してしまっていた。今回も午前
中のセッションでは山西選手が７番手、コロネル選手が14番手と低迷してしまった。
しかし、意外にも２人のドライバーは悲壮感に包まれることはなかった。ウェットコ
ンディションでの走りも、少しずつコツをつかんできつつあったし、何よりも雨が上
がって午後の公式予選はドライコンディションに変わることが予想されていたからだ。
事実、午後１時50分から行われた公式予選でのコースコンディションは、周回を重
ねる毎にウェットからドライに変わっていった。しかも、途中で２度３度、赤旗によ
る中断があったので、最終的には完全なドライコンディション／スリックタイヤでの
タイムアタックとなった。先ずは浅ミゾのレインタイヤで走りはじめた２人は、１回
目の中断までに足ならしを済ませていて、再開後にアタック。コロネル選手が、この
時点で２番手となる26秒台をマーク、山西選手も27秒台に入れると早々にピットイン。
ともにスリックタイヤに交換してコースコンディションが良くなるのを待ち、残り20
分を切ったところでピットアウトしてタイムアタックに掛かった。まず好タイムを
マークしたのはコロネル選手。ピットアウト後の４周目に１分20秒を切り、５周目に
は19秒738 まで短縮してこの時点で５番手に進出した。その直後に２度目の赤旗が出
されてしまったが、すでに２周のアタックを終えていたからほぼ予定通りのピットイ
ンということになったが、山西選手のほうは悔しいことにタイムアタックの最中に赤
旗中断のため、この時点ではまだ１分23秒台で20番手以下だったのだ。
公式予選の『残り10分』は、午後３時に再開されることになり、すでに２周アタッ
クしているコロネル選手は２セット目のスリックで、完全なアタックラップが取れて
いない山西選手は１セット目のままスタートしたが、再スタート後５分で３度目の赤
旗が出されてセッションは３度目の中断となってしまう。この“ラスト５分のファイ
ナルアタック”でコロネル選手は集中力を高め、ハードプッシュし、２周目には１分
18秒837 をマークして２番手に進出。最終的には４人に追い越されたものの初のスペ
シャル・ステージ（ＳＳ＝上位６人による１台ずつのタイムアタック）への進出を果
たした。一方、山西選手は、残り時間がわずか５分間しかない為、“皮ムキ”から始
める必要のある２セット目のタイヤを選ばず、敢えて１セット目のタイヤで再スター
トし、２周目に１分20秒304 をマークしたものの３周目にはむしろタイムが落ちてし
まい、13番手に止まった。
初のＳＳに出走したコロネル選手は、初進出ということもあってか、自己の公式予
選タイムを更新できず、６番手のまま決勝レースを迎えることになった。
決勝が行われた日曜日は、朝から晴れ。２人のドライバーにとっては好きなドライ
コンディションだったが、雲ひとつない青空が広がる…とはいかなかった。午前８時
半から行われたフリー走行ではコロネル選手が６番手につけたものの、山西選手は、
まるでこの日の空模様のようにタイムが今ひとつで16番手と冴えない。午後２時前に
スタートした決勝レースでは、６番手スタートで、序盤戦をポイント獲得圏内で戦っ
ていたコロネル選手のほうも僅か10周余りでエンジンが不調を訴えるようになりピッ
トイン。どうやら電気系のトラブルのようでそのままリタイアとなってしまった。一
方、山西選手はスタートで出遅れてポジションを下げてしまい、しかも１コーナーで
他車と接触。マシンは押し出される恰好でコースオフ、グラベルにつかまってその場
でレースを終わらざるをえなかった。「これもレースですから…」。言葉少なにレー
スを総括した山西選手だが、その悔しさは充分伝わってきた。ネクスト・ラウンドは
２週間後のツインリンクもてぎ。悔しさをバネに心機一転、テスト時の好調さを取り
戻すしかない！
■PIAA NAKAJIMA RACING総監督 中嶋悟のコメント
「トムは、電気系のトラブルでレースを終えてしまいました。不運といえば不運です
がこれもレースです。山西選手は、スタートの混乱をうまく処理できずレースを終え
てしまいました。次戦のもてぎは、事前のテストで良い感触をつかんでいます。次戦
での活躍を期待したいと思います。」
●次戦は、６月１３日～１４日栃木県ツインリンクもてぎで開催されます。
全日本Ｆ3選手権シリーズ 第4戦 決勝結果
富士スピードウェイ／5月31日（日）
伊藤大輔、復活の狼煙。開幕戦以来の3位表彰台
全日本Ｆ３選手権第４戦、富士ラウンド決勝、シビアだった予選セッションが、
そのまま決勝レースでも続いたかのような展開となった。この日の最終レースと
して行なわれた決勝レースは、終始ダンブレック選手、加藤選手、そして伊藤大
輔の３名による激しい三つ巴戦となった。
優勝争いがこの３名に絞られることは、レースウィークの流れからしても明ら
かで、グリッドにつけた３チーム間に漂うムードは緊張感に溢れていた。スター
トは後続車のミスでスタートディレイとなるが、集中力を削がれることはなく伊
藤はベストスタートを見せた。まずスタートで加藤選手を抜き、２番手に浮上。
トップのダンブレック選手に肉薄する勢いを見せた。開幕戦ではダンブレック選
手に序盤戦のダッシュで負けた伊藤は、その教訓を生かして序盤からダンブレッ
ク選手に迫って離れない。加藤選手が出遅れた分、序盤戦は一騎討ちの様相とな
るが、底力を見せる加藤選手が６周目に３番手に浮上するとトップの２台に追い
つき始めた。富士スピードウェイ特有の長いストレートで３台のマシンは等間隔
で駆け抜ける。スリップストリームで引っ張りあいながらも、そこから抜け出せ
るほどの勢いまでは稼げない、そんな状態が続いた。３台の力はまさに拮抗して
おり、一瞬のミスも許されない精神戦とも言えた。
しかし、とにかくスタートからトップに食らいついて、後半に勝負をかける作
戦であった伊藤だったが１０周目の１コーナー立ち上がりで一瞬バランスを崩す
ミスを犯してしまう。この瞬間に一定の間隔に留めていた加藤選手との差がグンッ
と縮まってしまう。ほんの１、２メートルの話なのだが、この違いが相手にスリッ
プストリームから抜け出す勢いを与えてしまうのだ。案の定、１１周目の第１コー
ナーで最終コーナーから伊藤にピタリとつけて来た加藤選手がスリップストリー
ムを有効に使って伊藤の前に出た。そしてすぐさま、また“一定”の間隔を作り
伊藤の攻め手を防ぐことに。結局、この一瞬ですべてが決してしまった。
優勝はダンブレック選手。２位に加藤選手、そして伊藤は開幕戦以来の３位で
フィニッシュした。伊藤大輔とスキルスピードはまたも負けてしまったが、筑波
戦から続いた低迷状態を一掃するような攻めのレースをできたと思う。次のもて
ぎラウンドこそ、表彰台の最上段を狙う。
伊藤大輔
「すごく悔しい。別にミラーを気にしていたわけでもないのに、一瞬ミスしてし
まった。やはりそれが決定的でした。ダンブレック選手のマシンはすごく速かっ
たけれど、最後には勝てるとも思っていた。だからすごく悔しい。次のレースで
は絶対に勝ちを狙っていきます」
百田義弘チーム監督
「うーん、惜しいレースでしたね。やり方次第では勝てましたからね。ライバル
たちもいいマシンに仕上げてきた。その方向性を観察していると、本当に最後の
数周勝負だったと思う。伊藤に関しては、終始攻めのレースを見せてくれたのは、
大きな収穫だったと思います。次のレースでも再びトップ争いを見せたいと思い
ます」
深尾栄一チームマネージャー
「今までのレースで一番悔しいレースですね。今回は絶体絶命に近い状態の中か
ら土壇場で参戦にこじつけることができ、協力していただいた方々のためにも、
どうしても勝ちたかった。でも内容的には次に繋がるレースをできたとも思いま
す。また、今からもてぎに向けての体制作りのために飛び回ります」
SKILL SPEED 深尾栄一
(第４戦まで)
1998 3 4 5 5 6 7 8 8 9 10
Japan / / / / / / / / / /
Formula 3 22 19 17 31 14 5 2 16 6 4
Championship 鈴 筑 美 富 茂 鈴 菅 Ｔ 仙 鈴
Drivers-point 鹿 波 祢 士 木 鹿 生 Ｉ 台 鹿
Po-No-Driver----------Rd -1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合P-有効P
1 1 Ｐ.ダンブレック 9 4 9 9 31 31
2 2 加藤 寛規 4 9 6 6 25 25
3 7 舘 信吾 3 6 4 2 15 15
4 77 伊藤 大輔 6 3 0 4 13 13
5 64 松田 次生 2 - 1 1 4 4
6 55 金石 年弘 0 0 3 0 3 3
6 4 Ｒ.ヴィルタネン - 0 0 3 3 3
8 9 谷川 達也 0 2 0 0 2 2
8 5 高木 真一 0 0 2 0 2 2
10 8 藤原 靖久 0 1 0 0 1 1
10 14 Ｓ.マルティノ 1 - - - 1 1
38 平野 功 0 0 0 0 0 0
17 黒沢 治樹 0 0 0 0 0 0
33 井出 有司 0 0 0 0 0 0
16 Ｒ.デルフラー 0 0 0 0 0 0
51 清水 剛 0 0 0 0 0 0
15 歌川 拓 0 0 0 0 0 0
18 密山 祥吾 0 0 0 0 0 0
25 長島 正興 0 0 0 0 0 0
53 五味 康隆 0 DNS 0 0 0 0
39 水谷 竜也 0 - 0 - 0 0
24 静間 大典 0 - - 0 0 0
66 関 昌之 0 - - 0 0 0
6 松浦 佑亮 - - 0 0 0 0
19 佐々木 孝太 0 - - - 0 0
24 佐藤 雅洋 0 - - - 0 0
6 佐藤 琢磨 0 - - - 0 0
24 山田 英雄 - 0 - - 0 0
27 三沢 伸輔 - - 0 - 0 0
24 蔵本 信之 - - 0 - 0 0
39 徳田 照幸 - - - 0 0 0
***************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* 全10戦中ベスト７戦(70%)有効ポイント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 1998年全日本選手権ﾌｫ-ﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第3戦 富士ｽﾋﾟ-ﾄﾞｳｪｲ *
* Ｆ－３ レース結果表 *
* 1998.05.31 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位 車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 P.ダンブレック TOM'S TOBI F398 20 29'59.806 178.295
2 2 加藤 寛規 ファイテックス戸田無限本田 20 30'00.580 178.219
3 77 伊藤 大輔 ホンダスキルF397無限 20 30'01.764 178.101
4 4 R.ヴィルタネン TEC ARTトリイ東名 20 30'12.849 177.012
5 7 舘 信吾 TOM'S ESSO F398 20 30'15.879 176.717
6 64 松田 次生 SRS－F スカラシップ 20 30'16.325 176.674
7 9 谷川 達也 ThreeBond397 20 30'19.620 176.354
8 17 黒澤 治樹 ライアン レーシング 無限本田 20 30'22.289 176.095
9 38 平野 功 KDSダラーラ トリイトヨタ 20 30'30.522 175.303
10 8 藤原 靖久 TOM'S ESSO F398 20 30'30.932 175.264
11 55 金石 年弘 ARTAダラーラ無限 20 30'31.410 175.218
12 5 高木 真一 REVO T-REX / 397 20 30'32.620 175.103
13 39 徳田 照幸 KDSダラーラ トリイトヨタ 20 30'32.991 175.067
14 16 R.デルフラー MKダラーラ 20 30'33.161 175.051
15 25 長島 正興 ナンシンメガネスーパーF397 20 30'36.412 174.741
16 33 井出 有治 5ZIGEN･DALLARA 20 30'46.967 173.743
17 18 密山 祥吾 イエローハット397HKS 20 31'03.746 172.178
18* 15 歌川 拓 MKダラーラ 20 31'20.168 170.675
19 66 関 昌之 ディープRカルテックス395改 20 31'24.426 170.289
20* 51 清水 剛 阪急交通社F3 19 30'35.013 166.105
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
24 静間 大典 ダラーラF395改 14
53 五味 康隆 芙蓉実業MARTINI 12
6 松浦 佑亮 DALLARA398無限 12
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 15:44'03 フィニッシュ 16:14'02.806
参加台数 : 23 台 出走台数 : 23 台 完走台数 : 20 台
ベストタイム No. 2 ( 加藤 寛規 ) 1'29.384 13/20 180.032 km/h
* No.51 は，黄旗追い越しの為１周減算のペナルティを課した。
* No.15 は，反則スタートにより10秒のペナルティストップを課した｡
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
全日本Ｆ３選手権第４戦 富士スピードウェイ
ダンブレック、加藤の追撃を退け３勝目！
Ｆニッポンの決勝後、涼しくなった午後３時２５分、予定どおりフォーメイシ
ョン開始。グリッドへ。
ところが、フォーメイションでスタートの遅れたマシンがあったため、後方グ
リッドの位置が急きょ変更。これに対応できなかったマシンが正しいグリッドに
つけず、スタートディレイ。周回数を１周減らし２０周で争われることとなった。
スタート後の１コーナーを制したのはＰＰ＃１ダンブレック。２位には＃77伊
藤がつけ、以下＃２加藤、＃７舘、＃４ヴィルタネンと続く。
２周目１コーナー、＃７舘が＃２加藤をパス。３位へ浮上。
５周終了時、＃１、＃77、＃７、＃２が等間隔で並び、この４台がトップグルー
プを形成。＃１ダンブレックが２位との差をジワジワと広げつつある。
７周目、＃２加藤が＃＃７舘をかわし３位へ。
●１０周終了時点（ＴＯＰ１０）
1 P.ダンブレック DALLARA F398/トヨタ
77 伊藤 大輔 DALLARA F397/無限 - 0.6
7 舘 信吾 DALLARA F398/トヨタ - 1.2
2 加藤 寛規 DALLARA F398/無限 - 3.0
4 R.ヴィルタネン DALLARA F397/トヨタ - 5.5
9 谷川 達也 DALLARA F397/トヨタ - 9.0
64 松田 次生 DALLARA F397/無限 - 9.9
8 藤原 靖久 DALLARA F398/トヨタ -12.0
17 黒澤 治樹 DALLARA F397/無限 -13.6
33 井出 有治 DALLARA F396/トヨタ -13.9
１１周目１コーナー立ち上がり＃33スピン、再スタート。
１３周目１コーナー、＃２加藤が＃77伊藤を抜き２位へ。トップ追撃態勢に入る。
両者の差は、１３周終了時０．６秒。１４周目０．５秒。
１５周目、４位走行中の＃７舘がスピン。ポジションを下げる。
１５周終了時、トップ２車の差は０．３秒と更に縮まる。しかし、＃１もペース
を上げ１６周目には０．６秒に再び広がる。
１９周目、９位＃８藤原スピン再スタート。
＃２加藤は最後まで必死に食い下がるが、＃１ダンブレックの壁を崩すまでには
至らず。本命ダンブレックが今季３勝目のチェッカーを受けた。
タラレバを言えば、＃２加藤のスタートの遅れがなければ……と思わせるレース
だった。
●暫定決勝結果（ＴＯＰ１０）
1 P.ダンブレック DALLARA F398/トヨタ
2 加藤 寛規 DALLARA F398/無限 - 0.7
77 伊藤 大輔 DALLARA F397/無限 - 1.9
4 R.ヴィルタネン DALLARA F397/トヨタ -13.0
7 舘 信吾 DALLARA F398/トヨタ -16.0
64 松田 次生 DALLARA F397/無限 -16.5
9 谷川 達也 DALLARA F397/トヨタ -19.8
17 黒澤 治樹 DALLARA F397/無限 -22.4
33 井出 有治 DALLARA F396/トヨタ -30.7
8 藤原 靖久 DALLARA F398/トヨタ -31.1
なお、結果は暫定ですので、後に掲載されるリザルトをご覧ください。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
(第３戦まで)
1998 4 5 5 6 7 8 8 9 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 19 17 31 14 05 02 30 20 18 29
Championship 鈴 美 富 茂 富 美 富 鈴 富 鈴
Drivers-point 鹿 祢 士 木 鹿 生 士 祢 士 鹿
Po -No ----Driver ------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10 ---総合P
1 8 本山 哲 0 10 10 20
2 55 金石 勝智 3 2 6 11
3 20 影山 正彦 10 0 0 10
4 14 道上 龍 0 4 3 7
5 56 脇阪 寿一 0 6 0 6
5 1 影山 正美 6 0 0 6
7 7 Ｎ.フォンタナ 4 0 1 5
8 19 黒澤 琢弥 0 0 4 4
9 5 Ｍ.グーセン 1 3 0 4
10 11 野田 英樹 2 0 2 4
11 65 Ｔ.コロネル 0 1 0 1
3 川本 篤 0 0 0 0
2 Ｒ.ファーマン 0 0 0 0
21 田中 哲也 0 0 0 0
62 柴原 眞介 0 0 0 0
17 近藤 真彦 0 0 0 0
64 山西 康司 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 0 0 0
6 脇阪 薫一 0 0 0 0
22 石川 朗 0 0 0 0
18 高橋 毅 0 0 - 0
63 大西 太一郎 - 0 0 0
37 山田 政夫 - 0 0 0
35 惣田 季靖 0 - - 0
63 ＯＳＡＭＵ 0 - - 0
12 飯田 章 - - 0 0
22 立川 祐路 - - 0 0
**************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
