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SGT:第1戦岡山公式予選　ポールシッターのコメント

GT500クラス　#6ENEOS SUSTINA RC F

大嶋和也: 正直ここまでいいタイムが出せるとは本当は思っていませんでした。Q1を見ていたら国本がいいペースで走っていたので、僕が完璧な仕事さえ出来ればポールも獲れるかな、と思い始めたらドキドキしてきました。今までで一番興奮しながらアタックした1周でしたが、それが空回りせずにうまくハマってくれました。
クルマに関してはシェイクダウンからものすごく調子が良くて、チームがかなりいい仕事をしてくれたと思うので、予選で恩返しが出来て良かったです。
今年のクルマはシェイクダウンからいい印象を持っています。高速コーナーが速く、ダウンフォースがあって、フォーミュラカーみたいな動きをするので、フォーミュラ育ちの僕らには合ってるなと思います。
ブレーキもカーボンになって、軽くなったこともあって、ブレーキングの精度も上がりました。ちょっとターボラグがあるのが難しいのと、エンジン屋さんが触るとすごく特性が変わり、僕らがそれを掴み切れていないのでそこは不安ですが、すごく良い印象をもっています。
ロングランも「こんなペースで走ってていいのかな？」ってペースで走れているので、最後まで集中力を切らさずに走りきれるかが心配ですが、乗っててすごく楽しいクルマです。
国本雄資: なんとかQ2に残れました。朝のフリー走行からクルマの調子は良かったです。GT-Rなど他のクルマと少し差があったんですが、テストの段階でも持ち込みの状態も良かったので、ミス無く走れば結果はついてくると思いました。
Q1では少しトラブルがあり、完璧ではありませんでしたが、なんとか大嶋選手に繋ぐことが出来ました。
シーズンオフからチームルマンとTRDが全力でクルマを用意してくれて、一番最初の予選でポールをとることが出来たので、嬉しいし、満足しています。
今年のクルマは遅くなると聞いていたんですが、乗ってみたらダウンフォースがすごくあるし車体も軽くなったので高速コーナーは速くなったし、ターボエンジンになって自然吸気とは違ったパワーの出方をするので、すごく楽しいですし攻めがいのあるクルマだと思います。

GT300クラス　#31OGT Panasonic PRIUS

新田守男: テストから比較的いい状態でしたが、その時点ではレギュレーションに性格に合致していない部分があったので、本来のレギュレーションに合わせた時にどういう状態になるか不安な部分もありました。
今までプリウスが開幕を迎えるときは殆ど走ることが出来ない状態でレースを迎えていましたが、今年はチームのスタッフやトヨタ自動車さんのお陰で始めのテストから殆どトラブルのない状態で、どんどんクルマの開発が進んだのが非常に大きかったと思います。
あとヨコハマタイヤさんが今回に向けて非常にいいタイヤを作ってきて下さったので、いい状態で走れました。
Q1でビーエムが出したタイムには正直届かないだろうなと思いましたが、目をつぶって、GT500と同じスピードでコーナーを曲がれたらな、ぐらいの気持ちで思いっきり走ったらポールポジションが獲れました。
嵯峨宏紀: 岡山ではテストでもトップで終えることが出来ていて、持ち込みの状態でもそんなに悪くはないだろうと思っていました。実際フリー走行でも悪いタイムではなかったんですが、ちょっと予選に向けてジオメトリーを変更したことが良くなくて戻したり、ということがあって、Q1では完璧なバランスではありませんでしたが、タイムは出ていました。あと僕自身はあんまり練習できない状態で予選を走ったので、自分としては不本意なタイムでしたが、新田さんがトップタイムを出すことが出来たので、チームとしては良かったなと思います。
今シーズンはすごく軽量化をしてきました。去年まで1300キロ以上あるクルマだったので、ハイブリッドのパワーを使って直線でタイムを稼いでいましたが、今年は丁度真逆の特性になっています。
岡山というテクニカルサーキットでの結果を見る限り、チームが頑張ってきたことの結果が出たんじゃないかなと思います。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Keiichiro TAKESHITA

Tags: r1

SGT:第1戦岡山大嶋渾身の1アタックで新レコード樹立！#6エネオスRC Fがポールポジション

2014スーパーGT第1戦、「岡山GT300kmレース」の公式予選が4月5日、岡山国際サーキットで行われ、#6ENEOS SUSTINA RC F(大嶋和也/国本雄資組)が1’19.404という驚異的なタイムを叩き出し、見事ポールポジションを獲得した。 GT300クラスも車体を軽量化して臨んだ#31OGT Panasonic PRIUS(新田守男/嵯峨宏紀組)が従来のレコードを大幅に上回る1’26.774でポールだった。

公式予選は午後2時よりノックアウト方式で行われた。当初心配された雨は最後まで降ることは無く、終始ドライコンディションでの走行となり、Q1、Q2とも好タイムが相次ぐ見所の多い展開となった。

予選Q1 GT500クラスはこれまでセッション後半に一気にアタックをかける戦略が大半を占めていたが、今回は全くの新車を使うこと、熱入れに時間のかかるカーボンブレーキが採用されたことなどが影響してか、序盤から各車積極的に周回を重ねる展開となった。それでも本格的なアタックが始まったのは残り時間が5分を切ってからのこと。 #18ウイダーNSXの山本尚貴が1’20.315を記録すると、その直後に#23モチュールGT-Rの松田次生が1’19.876を叩き出し、一気に1分20秒の壁を破ってきた。するとその直後、#6国本も1’19.946、#18山本も1’19.968と19秒台に突入、終わってみれば上位5台が1分19秒台、13位までが1分20秒台で、最下位に終わった#32エプソンNSXの中嶋大祐でさえ1’21.306と従来のコースレコード(1’22.404)を1秒以上上回るという結果に。そうした中、トップタイムを記録したのは#37KeePer RC Fの伊藤大輔で1’19.862だった。一方で先月の合同テストで総合トップだった#39デンソーサードRC Fや前年チャンピオンの#1ZENTセルモRC Fらが惜しくもノックアウトされる結果となった。

GT300クラスもまたコースレコードを大幅に上回るタイムが相次いだ。中でも#4初音ミク、#7StudieらのBMW Z4の速さが目立ち、開始7分で#4谷口信輝が1’27.389と公式練習のトップタイムをいきなり上回ると、#7荒聖治は残り時間5分で1’26.750と新たなコースレコードを樹立した。 3番手には#55ARTA CR-Zの小林崇がつけ、出走23台中21台が従来のコースレコード(1’28.975)を上回る結果となった。なお、公式練習でクラッシュした　#67STPタイサンGT-Rは修復が間に合わず、この予選には出走できなかった。

予選Q2 上位8台によって12分間で争われたGT500クラスの予選Q2は、決勝を睨んでタイヤ温存のために早めに走行を切り上げるチームが見受けられた。ポールポジションを獲得した#6大嶋もその一人だった。大嶋はウォームアップに2周を費やした直後にいきなり1’19.404とQ1で#37伊藤の出したタイムをいきなりコンマ4秒以上上回ると、次の周にはペースを落としてそのままピットへ。この時点ではまだ残り時間が5分以上あったにもかかわらず、である。その後は#12カルソニックGT-RのJ.P.デ・オリベイラが2周連続で渾身のアタックを試みたが、1’19.475と大嶋には僅かに及ばず、#46S Road GT-Rの本山哲も1’19.574とコンマ17秒及ばなかった。一方でミドシップレイアウトにハイブリッドシステムを搭載と独自の道を歩んだホンダ勢は#17ケーヒンNSXの塚越が7位、#18ウイダーNSXのジャン・カール・ベルネが8位という結果に終わった。

GT300クラスは最初のアタックで#31新田が1’27.369を叩き出すと、次のアタックでは1’26.774とQ1の#7荒に続いて1分26秒台のタイムを記録してトップに踊り出る。 #4片岡龍也も新田に先んじて1分26秒台のタイムを記録したが、1’26.869と僅かに及ばなかった。 3番手には、2009年のWTCC以来5年ぶりに岡山を走った#7ヨルグ・ミューラ－がつけ、自身のポテンシャルの高さとBMW Z4の好調ぶりをアピールした。この他、前年王者の#0無限CR-ZはQ2を担当した野尻智紀がセッション終盤に1’27.367を叩き出して5位に食い込んだが、その一方で昨シーズン5度のポールポジションを獲得した#61スバルBRZは走路外走行によりベストタイム抹消のペナルティを科せられ、予選12位に終わっている。

スーパーGT第1戦決勝は4月6日午後2時より82周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Keiichiro TAKESHITA

Tags: r1

SGT:第1戦岡山ノックアウト予選総合結果

■GT500 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/04/05) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Q1	Q2
1	6	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	大嶋和也国本雄資	BS	1'19.946	1'19.404
2	12	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	BS	1'19.871	1'19.474
3	46	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	本山哲柳田真孝	MI	1'20.203	1'19.574
4	36	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	BS	1'20.516	1'19.777
5	37	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	BS	1'19.862	1'19.804
6	23	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MI	1'19.876	1'19.906
7	17	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	塚越広大金石年弘	BS	1'20.313	1'20.176
8	18	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	山本尚貴ｼﾞｬﾝ･ｶｰﾙ･ﾍﾞﾙﾈ	MI	1'19.968	1'21.011
9	39	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	BS	1'20.530
10	24	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	YH	1'20.564
11	1	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	立川祐路平手晃平	BS	1'20.661
12	8	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	BS	1'20.927
13	19	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	脇阪寿一関口雄飛	YH	1'20.945
14	100	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	小暮卓史武藤英紀	BS	1'21.100
15	32	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	DL	1'21.306
---- 以上予選通過 ----

■GT300 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/04/05) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Q1	Q2
1	31	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	新田守男嵯峨宏紀	YH	1'27.796	1'26.774
2	4	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	谷口信輝片岡龍也	YH	1'27.077	1'26.869
3	55	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	高木真一小林崇志	BS	1'27.253	1'27.034
4	7	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	YH	1'26.750	1'27.126
5	0	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	中山友貴野尻智紀	BS	1'27.563	1'27.367
6	11	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	DL	1'27.702	1'27.450
7	3	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	YH	1'27.539	1'27.642
8	88	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	織戸学青木孝行	YH	1'27.643	1'27.709
9	65	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	黒澤治樹峰尾恭輔	YH	1'27.726	1'27.788
10	60	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	飯田章吉本大樹	YH	1'27.591	1'27.820
11	2	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	高橋一穂加藤寛規	YH	1'27.280	1'29.042
12	*61	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	佐々木孝太井口卓人	MI	1'27.502	1'30.054
13	360	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	田中篤吉田広樹	YH	1'27.804	1'30.328
14	86	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	細川慎弥山西康司	YH	1'27.824
15	10	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	植田正幸山内英輝	DL	1'27.839
16	21	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	YH	1'27.935
17	5	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	玉中哲二山下潤一郎	YH	1'28.060
18	50	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	加納政樹安岡秀徒	YH	1'28.125
19	30	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	岩崎祐貴影山正美	YH	1'28.131
20	33	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	都筑晶裕ﾃｨﾑ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	YH	1'28.928
21	22	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	和田久土屋武士	YH	1'28.950
22	9	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	白坂卓也坂本祐也	YH	1'29.300
23	48	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	高森博士田中勝輝	YH	1'30.233
---- 以上予選通過 ----
-	*67	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	横溝直輝密山祥吾	YH	absence

CarNo.61（佐々木孝太）は、2014 SUPER GT SpR第27条2.（走路外走行）により当該セッションのベストタイム（7周目）を抹消した。
CarNo.67より、出走嘆願書が提出されたが、4月6日の再車検結果により、決勝出走の可否を判断する。

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SGT:第1戦岡山ノックアウト予選Q2結果

■GT500 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/04/05) Knock Out Q2 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	6	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	大嶋和也	BS	R1'19.404	-	-	167.886
2	12	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	BS	R1'19.474	0.070	0.070	167.738
3	46	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	本山哲	MI	R1'19.574	0.170	0.100	167.527
4	36	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	中嶋一貴	BS	R1'19.777	0.373	0.203	167.101
5	37	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	BS	R1'19.804	0.400	0.027	167.044
6	23	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MI	1'19.906	0.502	0.102	166.831
7	17	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	塚越広大	BS	1'20.176	0.772	0.270	166.269
8	18	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	ｼﾞｬﾝ･ｶｰﾙ･ﾍﾞﾙﾈ	MI	1'21.011	1.607	0.835	164.555

■GT300 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/04/05) Knock Out Q2 GT300 WeatherCloudy: Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	31	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	新田守男	YH	1'26.774	-	-	153.627
2	4	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	片岡龍也	YH	1'26.869	0.095	0.095	153.459
3	55	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	高木真一	BS	1'27.034	0.260	0.165	153.168
4	7	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ	YH	1'27.126	0.352	0.092	153.006
5	0	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	野尻智紀	BS	1'27.367	0.593	0.241	152.584
6	11	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	平中克幸	DL	1'27.450	0.676	0.083	152.439
7	3	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	YH	1'27.642	0.868	0.192	152.105
8	88	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	青木孝行	YH	1'27.709	0.935	0.067	151.989
9	65	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	黒澤治樹	YH	1'27.788	1.014	0.079	151.852
10	60	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	飯田章	YH	1'27.820	1.046	0.032	151.797
11	2	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	高橋一穂	YH	1'29.042	2.268	1.222	149.714
12	*61	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	佐々木孝太	MI	1'30.054	3.280	1.012	148.031
13	360	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	田中篤	YH	1'30.328	3.554	0.274	147.582

'R'マークは従来のコースレコード（GT500: 1'19.862 / GT300: 1'26.750）を更新しました。
CarNo.61（佐々木孝太）は、2014 SUPER GT SpR第27条2.（走路外走行）によりベストタイム（7周目）を抹消した。

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SGT:第1戦岡山ノックアウト予選Q1結果

■GT500 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/04/05) Knock Out Q1 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	37	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	伊藤大輔	BS	R1'19.862	-	-	166.923
2	12	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	安田裕信	BS	R1'19.871	0.009	0.009	166.904
3	23	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	松田次生	MI	R1'19.876	0.014	0.005	166.894
4	6	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	国本雄資	BS	R1'19.946	0.084	0.070	166.748
5	18	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	山本尚貴	MI	R1'19.968	0.106	0.022	166.702
6	46	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	柳田真孝	MI	R1'20.203	0.341	0.235	166.213
7	17	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	金石年弘	BS	R1'20.313	0.451	0.110	165.986
8	36	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	BS	R1'20.516	0.654	0.203	165.567
---- 以上Q2進出 ----
9	39	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	BS	R1'20.530	0.668	0.014	165.538
10	24	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	佐々木大樹	YH	R1'20.564	0.702	0.034	165.468
11	1	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	平手晃平	BS	R1'20.661	0.799	0.097	165.269
12	8	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	松浦孝亮	BS	R1'20.927	1.065	0.266	164.726
13	19	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	関口雄飛	YH	R1'20.945	1.083	0.018	164.690
14	100	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	小暮卓史	BS	R1'21.100	1.238	0.155	164.375
15	32	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	中嶋大祐	DL	R1'21.306	1.444	0.206	163.958
---- 以上予選通過 ----

■GT300 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/04/05) Knock Out Q1 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	7	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	荒聖治	YH	R1'26.750	-	-	153.669
2	4	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	谷口信輝	YH	R1'27.077	0.327	0.327	153.092
3	55	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	小林崇志	BS	R1'27.253	0.503	0.176	152.783
4	2	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	加藤寛規	YH	R1'27.280	0.530	0.027	152.736
5	61	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	井口卓人	MI	R1'27.502	0.752	0.222	152.349
6	3	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	星野一樹	YH	R1'27.539	0.789	0.037	152.284
7	0	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	中山友貴	BS	R1'27.563	0.813	0.024	152.242
8	60	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	吉本大樹	YH	R1'27.591	0.841	0.028	152.194
9	88	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	織戸学	YH	R1'27.643	0.893	0.052	152.103
10	11	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	DL	R1'27.702	0.952	0.059	152.001
11	65	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	峰尾恭輔	YH	R1'27.726	0.976	0.024	151.960
12	31	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	嵯峨宏紀	YH	R1'27.796	1.046	0.070	151.838
13	360	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	吉田広樹	YH	R1'27.804	1.054	0.008	151.825
---- 以上Q2進出 ----
14	86	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	山西康司	YH	R1'27.824	1.074	0.020	151.790
15	10	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	山内英輝	DL	R1'27.839	1.089	0.015	151.764
16	21	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	藤井誠暢	YH	R1'27.935	1.185	0.096	151.598
17	5	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	玉中哲二	YH	R1'28.060	1.310	0.125	151.383
18	50	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	安岡秀徒	YH	R1'28.125	1.375	0.065	151.271
19	30	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	影山正美	YH	R1'28.131	1.381	0.006	151.261
20	33	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	都筑晶裕	YH	R1'28.928	2.178	0.797	149.906
21	22	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	和田久	YH	R1'28.950	2.200	0.022	149.868
22	9	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	白坂卓也	YH	1'29.300	2.550	0.350	149.281
23	48	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	高森博士	YH	1'30.233	3.483	0.933	147.738
---- 以上予選通過 ----
-	67	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	横溝直輝密山祥吾	YH	absence	-	-	-

'R'マークは従来のコースレコード（GT500: 1'22.404 / GT300: 1'28.975）を更新しました。

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SGT:ZFジャパンが技術セミナーを開催　GT500/DTMで採用された同社クラッチシステムの優秀性をアピール

ゼット・エフ・ジャパンは4月5日、スーパーGT第1戦の開催されている岡山国際サーキットで技術セミナーを開催し、2014シーズンからGT500クラスに参戦するレクサスとニッサンの全車両に供給することになったレーシング・クラッチシステムについてプレゼンテーションを行った。

同セミナーにはZF社のノルベルト・オーデンダールCEOとZFレースエンジニアリング社のテオ・ロッテンバーガープロダクトマネージャーが出席。
ロッテンバーガー氏がCG動画などを用いてプレゼンテーションを行った。

GT500クラスは今シーズンからDTM(ドイツツーリングカー選手権)と同一の車両規定が採用されることになったが、これに伴って共通部品として導入されたのが同社のクラッチシステムだ。

このシステムは4対のカーボンプレートによって構成され、DTMで採用されているスタンディングスタートにより高いエネルギー入力や、熱伝導性、耐熱性において優れた特性を持つ。

特に耐熱性については600℃～1000℃での使用にも耐える上、耐摩耗性においては年間を通じてプレートの交換を必要としないほどだという。

この過酷な条件で使用されるプレートを支えるハウジング部分の素材には、耐熱性と耐久性を考慮してスチールが採用された。
それでもシステム全体の重量は同社が市販スポーツカー用に販売しているメタルクラッチの半分以下、プレートの直径は140mmと市販品の約6割程度と非常にコンパクトなものになっている。
回転部分の慣性モーメントに至っては僅か5分の1だ。

また、クラッチ接続にはEPR(Elastic Pressure Ring)が採用されており、路面状況やドライバーの感覚に応じて伝達特性を調整することが可能だ。

スーパーGTはこのシステムを全てのGT-RとRC Fに搭載して今シーズン全8戦を戦う。

Text & Photo:Kazuhisa SUEHIRO

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SGT:第1戦岡山公式練習　GT-R勢が1-2-3！トップは#23モチュール

スーパーGTの2014シーズンが遂に開幕！
第1戦の舞台となった岡山国際サーキットでは4月5日朝から2時間の公式練習が行われ、新レギュレーション導入で注目のGT500クラスは全車が従来のコースレコードを上回る猛烈な速さをみせつけた。
その中でトップタイムを記録したのは#23MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ組)で1’20.023だった。
また、GT300クラスも#7Studie BMW Z4(荒聖治/ヨルグ・ミューラー組)の1’27.851を筆頭に上位19台までがコースレコードを上回る速さを見せつけた。

公式予選日を迎えた岡山国際サーキットは朝から快晴。予報では午後から雨が降るとのことではあったが、午前9時に開始された公式練習は終始ドライコンディションで行われた。

合同テストの行われた全てのサーキットでコースレコードを上回ってきた2014規定のGT500車両はここでも序盤から速さを見せつけ、開始から20分で早くも#46S Road GT-Rを駆る本山哲が1’20.871と、コースレコードはおろか先月岡山で行われた合同テストの総合ベストタイムをも上回ってきた。
しかしその4分後、#12カルソニックGT-Rを駆るJ.P.デ・オリベイラが1’20.769、開始30分の時点で#23モチュールGT-Rを駆るクインタレッリが1’20.465とタイムを縮めてくる。
しかしここで密山祥吾の駆る#67STPタイサンGT-Rがダブルヘアピン2つめでクラッシュ、この車両改修のために赤旗中断となった。

走行再開は10時7分。
ここからは各車ロングランに入り、混走終了までは目立った順位変動は無かったが、専有走行に入ってからは再び各車タイムアタックを行い、松田に交代した#23モチュールGT-Rが終了間際に1’20.330、1’20.023と立て続けにトップタイムを更新してトップのままで走行を終えた。
2番手には合同テストでも好調だった#12カルソニックGT-R、3番手も#46S Road GT-Rとニッサン勢が1-2-3を占める結果となった。
以下、4番手には#18ウイダーモデューロNSX、5番手にはGT500初参戦の佐々木大樹の駆る#24D’station GT-Rがつけ、レクサス勢の最上位は#6エネオスRC Fの6番手だった。

GT300クラスは、今季からグッドスマイルレーシングと分かれ、BMWジャパンの支援をあおぐことになった#7Studieが終始トップに居続け、合同テストで好調だった#31OGTパナソニックプリウスが2番手、#2シンティアプム・アップルMP4-12Cが3番手という結果に。
GT500にステップアップした武藤英紀に代わり新たに野尻智紀を迎えた前年チャンピオンの#0無限CR-Z(中山友貴/野尻智紀組)は9番手だった。

スーパーGT第1戦はこのあと午後2時より公式予選がノックアウト方式で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Keiichiro TAKESHITA

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D1:第1戦富士追走決勝トーナメントは悪天候のため中止、優勝は松川和也 (D1 Corp.)

SGT:第1戦岡山公式練習結果

■GT500クラス

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/04/05) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	R1'20.023	-	-	166.587
2	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	R1'20.531	0.508	0.508	165.536
3	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	R1'20.773	0.750	0.242	165.040
4	*18	山本尚貴ｼﾞｬﾝ･ｶｰﾙ･ﾍﾞﾙﾈ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	R1'20.816	0.793	0.043	164.952
5	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	R1'20.831	0.808	0.015	164.922
6	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	R1'20.935	0.912	0.104	164.710
7	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	R1'21.089	1.066	0.154	164.397
8	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	R1'21.096	1.073	0.007	164.383
9	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	R1'21.121	1.098	0.025	164.332
10	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	R1'21.256	1.233	0.135	164.059
11	36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	R1'21.308	1.285	0.052	163.954
12	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	R1'21.369	1.346	0.061	163.831
13	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	R1'21.382	1.359	0.013	163.805
14	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	R1'21.643	1.620	0.261	163.282
15	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	R1'22.341	2.318	0.698	161.897

■GT300クラス

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/04/05) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	R1'27.851	-	-	151.743
2	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	R1'27.893	0.042	0.042	151.671
3	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	R1'27.909	0.058	0.016	151.643
4	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	R1'27.917	0.066	0.008	151.629
5	65	黒澤治樹峰尾恭輔	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	R1'27.941	0.090	0.024	151.588
6	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	R1'28.224	0.373	0.283	151.102
7	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	R1'28.251	0.400	0.027	151.056
8	60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	R1'28.271	0.420	0.020	151.021
9	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	R1'28.290	0.439	0.019	150.989
10	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	R1'28.330	0.479	0.040	150.920
11	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	R1'28.378	0.527	0.048	150.838
12	67	横溝直輝密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	R1'28.483	0.632	0.105	150.659
13	360	田中篤吉田広樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	R1'28.549	0.698	0.066	150.547
14	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	R1'28.577	0.726	0.028	150.500
15	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	R1'28.641	0.790	0.064	150.391
16	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	R1'28.738	0.887	0.097	150.227
17	5	玉中哲二山下潤一郎	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	R1'28.838	0.987	0.100	150.057
18	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	R1'28.845	0.994	0.007	150.046
19	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	R1'28.944	1.093	0.099	149.879
20	9	白坂卓也坂本祐也	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'29.008	1.157	0.064	149.771
21	33	都筑晶裕ﾃｨﾑ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'29.140	1.289	0.132	149.549
22	*50	加納政樹安岡秀徒	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	1'29.248	1.397	0.108	149.368
23	22	和田久土屋武士	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'29.452	1.601	0.204	149.027
24	48	高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'30.612	2.761	1.160	147.120

'R'マークは従来のコースレコード（GT500: 1'22.404 / GT300: 1'28.975）を上回りました。
CarNo.50は、2014 SUPER GT SpR第27条11（ピットロードスピード違反）により、罰金30,000円を課す。
CarNo.18は、2014 岡山国際サーキット4輪レース一般競技規則第4章第18条2.③（イエローラインカットしてピットイン）違反により、罰金30,000円を課す。

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D1 GRAND PRIX

　3月30(日)に富士スピードウェイ(静岡県駿東郡小山町)で開催された、2014年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第1戦2日目の追走決勝トーナメントは、大雨のため中止となった。

その結果2014年D1グランプリシリーズ規則に基づき、総合順位は1位から8位までが前日におこなわれた単走決勝結果上位8名に決定。9位から16位までは追走予選を勝ち上がった8名が前日の単走決勝結果に基づき決定され、17位から24位までは追走予選で敗退した8名が、同様に前日の単走決勝結果に基づき決定された。

　これにより第1戦の競技は50％の成立とし、シリーズポイントは通常の50％が与えられることとなった。尚、3月29日-30日、2日間の公式来場者数は7,237人であった。

～ D1グランプリシリーズ第1戦～

【3 月 29 日(土)天候：晴れ路面：ドライ】

■単走予選

予選トップは片岡龍也(Team UP GARAGE with BANDOH)

　3年ぶりに開催された富士スピードウェイ。今回はこれまでのヘアピンコーナーを逆走するレイアウトから、順走で1コーナー出口からスタートし、コカ・コーラコーナーを駆け抜け、振り返して100Rに向かっていくところが競技区間となった。加速区間にひとつシケインのようなコーナーが設けられたため、直線からそのまま進入するのではなく、一度振り返してからコカ・コーラコーナーに飛び込む形になり、テクニカルなコースとなった。

　今回の走行では、その振り返し位置が重要なポイントとなった。車速に合った位置で振り返さないと、コカ・コーラコーナーのアウトまで距離が足りなくなり、減点対象となる。また、振り返した後にしっかり減速ができないとはみ出してしまって減点となる。その距離感の見極めが重要になった。

　シリーズランキング上位選手がいい走りをするなか、D1グランプリシリーズ初参戦ドライバーも活躍を見せた。アドリュー・グレイ(powervehicles)、黒井孝真(GOODYEAR Racing with ORIGIN Labo.)、谷口敦史(club N2H)は高得点を獲得し、単走決勝進出を決めた。

　また、OTG Motor Sportsに移籍し、86で参戦した今村陽一は、なんとか走りをまとめて、ギリギリの16位で予選を通過。そして、鋭い振り出しからリズムよくスピードのある走りを見せた片岡龍也が予選トップ通過を果たした。

■単走決勝

松川和也 (Team UP GARAGE with DRoo-P)が単走初優勝！

　単走予選を通過した16名とシード8名で争われる単走決勝。出走者は全員追走進出となるが、このうち上位8名は追走予選を免除される。脱落することはないため、予選よりもリスクを負ってチャレンジしてくる選手と、手堅く走行する選手と傾向はふたつにわかれた。

　まず単走予選は15位で通過してきた高橋邦明(GOODYEAR Racing with kunny'z)が、スムーズでスピードのあるドリフトで、98点オーバーの高得点を出す。しかし、そのあと走行した松川が高いスピードで飛び込み、きっちりとコース内で走りをまとめ、リズムのいい走りで99.12をマークしてトップに立った。

　手塚強(GOODYEAR Racing with Bee★R)はスムーズに走るも、アウトでわずかにハミ出したため、97点台どまり。そして予選をトップ通過した片岡龍也(Team UP GARAGE with BANDOH)はクイックな振り返しから伸びてくるドリフトを見せるも 98.82点と1 位の松川には届かなかった。

　またそのあと走行した内海彰乃(RC926 with TOYO TIRES)や斎藤太吾(SUNOCO・PHAT FIVE RACING)らもミスをし、さらに末永直登(YUKE'S チームオレンジ)もスピードはあるも 98 点を超えることはできず、松川が単走初優勝を飾った。

松川選手コメント: 　単走予選は、確実に予選通過できる走りをしたのですが、単走決勝は、失敗しても追走まで残ることができるので、攻めた走りを選択しました。他の選手がやっていなかった、奥まで走りに行ってズバッと角度つけて一気に止めるという走り方をしました。これは100Rが抜けられるか抜けられないかというリスクもありましたが、結果、うまく抜けられたので、とてもいい走りの組み立てができました。やっと単走優勝をすることができましたが、追走にもうまく繋げていきたいと思います。

【3 月 30 日(日) 天候：雨路面：ウエット】

■追走予選

　30日(日)は朝から雨。朝のチェック走行から路面は終始ウエットとなった。練習走行ではスピンをする選手が続出したが、本番にはきっちり修正し、走りをまとめてきた選手が多かった。

　追走予選では、今季D1グランプリシリーズ初参戦の黒井孝真(GOODYEAR Racing with ORIGIN Labo.)、アドリュー・グレイ(powervehicles)、谷口敦史(club N2H)といったD1SLからのステップアップ組の活躍が期待されたが、いずれもD1GPの先輩たちを破ることはできず、ベスト16への進出はならなかった。

　追走決勝の中から注目のカードは、まず高山健司(TEAM MORI with GOODYEAR)vs 織戸学(MAX ORIDO RACING)の対戦。高山はいい走りをしたが、織戸が後追い時に同時振りから高山のマシンにきれいについていったのが決め手となって織戸の勝利。

　斎藤太吾(SUNOCO PHAT FIVE RACING)vs 川畑真人(Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)の対戦は、川畑も走りをまとめてはいたが、トラクション性能の差か斎藤が加速区間から川畑を大きく引き離して斎藤が勝った。

　今村陽一(OTG Motor Sports)vs 田所義文(TOYO TIRES with SPEED MASTER)では、86デビュー戦となる今村は速いドリフトを見せて田所に勝利した。さらに末永正雄(Team RE 雨宮 SUNOCO)vs 佐久間達也(Team TOYO TIRES DRIFT with GP SPORTS)の対戦では、佐久間がやや離されぎみになり末永(正)が勝った。田中省己(SEIMI STYLE DRIFT with TOYO TIRES)vs 日比野哲也(Team UP GARAGE with DRoo-P)の対戦は、ここまでのウエット路面マシンが対応できる状態ではなかったという日比野が2本ともスピンをし、田中の勝ちとなった。

■追走トーナメント(天候：雨路面：ウエット）

松川和也(Team UP GARAGE with DRoo-P)が優勝

　追走予選後、会場は暴風雨となりスケジュールは一旦遅延となった。しかし、そのあとも風雨が弱まる気配はなく、また日没までの時間を考慮し競技は再開不可能と判断され追走決勝トーナメントは中止となった。レギュレーションに従って、追走を行っていない8位以上は、単走の順位がそのまま総合順位となり、9位以下は追走予選で勝った選手が負けた選手より上、そして個人では単走の順位に従い総合順位が決定された。これにより単走で1位を獲得した松川が総合結果でも初優勝となった。ただしこのラウンドの各選手の総合獲得ポイントは本来のポイントの半分となった。

松川選手コメント: 　こんな形での優勝となりましたが、嬉しいです。ポイントもシリーズを考えると大きいと思います。ここ2年、ポジション的にはシリーズチャンピオンを狙えるところにいたのですが、いいところにいながら、詰めが甘くなかなか結果に繋がりませんでした。そういう意味では、(前日の)単走優勝はとても大きくて、さらに結果的に総合1位になったことで、今シーズン最高のスタートになりました。今年はマシンを新しくする予定なので、それも踏まえて、とても楽しみなシーズンになると思います。ファンの皆様、スポンサー・チームの方々には、「本当にお待たせしました」という気持ちです。

株式会社D1コーポレーション Press Information of FUJI DRIFT 1

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PORSCHE CARRERA CUP JAPAN

PCCJ:ポルシェカレラカップジャパン 2014 - 第1-2戦プレビュー

プレスインフォメーション 2014年3月31日

東京. ポルシェジャパン株式会社（本社：東京都目黒区代表取締役社長：七五三木敏幸）とポルシェカレラカップジャパン (PCCJ) 委員会は、ポルシェカレラカップジャパン 2014 第1-2戦を、岡山国際サーキット(岡山県)」にて2014年4月5日(土)、6日(日)に開催いたします。

4月5日（土）-6日（日）に岡山国際サーキット（岡山県）で開幕を迎えるポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）の2014年シリーズ。今シーズン、最大の話題はカップカーがType991に一新されたことだ。最大出力は10ps高められて460PSとなり、パドルシフトを初装着。タイヤの幅もフロントが10mm、リヤが20mm広げられ、さらに安全性やブレーキ性能も向上されたことから、各サーキットでのレコードラッシュの期待もかかっている。
なお、今シーズンからクラス区分も改められ、”オーバーオール” すなわちすべてのドライバーを対象としたポイント争いによってシリーズチャンピオンを決定する方式を採用。そしてアマチュアドライバーがそのドライビング技術を競いクラストップを目指す”ジェントルマンクラス”は昨年同様に継続される。開幕レースには16名が出場し、そのうち10名がジェントルマンクラスからのエントリーとなる。

第1-2戦のダブルヘッダーは、3年連続でスーパーGT開幕戦のサポートレースとして組み込まれた。舞台となる岡山はテクニカルレイアウトで知られ、コース幅が狭いこともあってオーバーテイクポイントは多いとは言いがたい。そのため、予選でいかに前方グリッドを獲得するかが勝敗の重要なカギを握る。なお、その予選は今シーズンからシステムが変更された。ダブルヘッダーの第1レース時は予選のベストタイム順でスターティンググリッドが形成されるのはこれまで通りだが、第2レースは予選のセカンドタイム順で形成されることになった。したがって予選時は1周の速さだけでなく、さらにもう1周の速さが求められるようになり、より緊張感が増すことになる。

今シーズンのラインナップの特徴として、ディフェンディングチャンピオンの#12 小河諒を筆頭に、昨シーズンランキング2位の#78 近藤翼、3位の#19 永井宏明など、昨年の上位陣が揃って継続参戦していることが挙げられる。さらに2012年にランキング4位を獲得し、そのシーズンのチャンピオン平川亮を6戦中3回も破った#11 山野直也が2年ぶりに復帰。これに#32 飯田太陽、そしてPCCJスカラシッププログラムドライバー#14元嶋佑弥を加えたバトルは、間違いなくヒートアップすることだろう。

一方、ジェントルマンクラスでは、#33 Tetsuo OGINO、#3 江本玄、#7 星野敏、#25 神取彦一郎といった、優勝経験を持つドライバーがタイトル争いの核を成すのは間違いない。やはり継続参戦となる、#21 高田匠や#24 剛覇矢人も、早く勝ち名乗りを挙げてウィナーズリストに名を連ねたいところだ。また、PCCJへのシリーズ参戦経験を持つ#9 武井真司、#18 大久保仁の復帰、そして実力が未知数の#51 Paul IP、#73 鈴木篤といったPCCJルーキー達が、前述のPCCJレギュラードライバー組に胸を借りつつ、どのような走りを見せるかは非常に興味深い。

3月4日（火）-5日（水）に富士スピードウェイで行なわれたオフィシャル合同テストでは、初日に#11山野がトップタイムをマーク。雨に見舞われた2日目は#78 近藤が最速ラップを記録するなど、ベテラン勢、若手勢共に仕上がりの良さを見せた。また、驚くべくは、レコードタイムが約2秒短縮されたこと。これは単純に10PSのパワーアップ効果だけではなく、マシンのトータルバランス向上に起因していることは間違いなく、開幕ラウンドの岡山でも驚愕のタイムが叩き出されることを予感させる。

最速のワンメイクレースとして、絶えず激しいバトルが繰り広げられるPCCJで、16名のドライバーたちはシーズンの主導権を握るべく、緒戦からいきなり全力を尽くす。その様相は、観る者をも必ず魅了するはずだ。

岡山大会のスケジュールは、専有走行が4月4日（金）10時〜10時30分、12時〜12時30分の2セッション。予選は4月5日（土）11時25分〜11時55分。第1戦の決勝レースは同日15時45分から15周でスタート予定となっており、第2戦は翌6日（日）の10時30分から、こちらも15周で行なわれる。

ポルシェジャパンKK.・プレスリリース

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S耐:第1戦もてぎ決勝藤井誠暢/GAMISAN/佐々木大樹組のGT-Rがポールトゥウイン

　2014年スーパー耐久第1戦もてぎスーパー耐久5時間耐久レースは30日、栃木県芳賀郡茂木町のツインリンクもてぎ（4.801379km）で5時間の決勝レースが行われた。ポールポジションからスタートしたST-Xクラスのスリーボンド日産大学校GT-R(藤井誠暢/GAMISAN/佐々木大樹組)が132周を走りきり総合優勝を遂げた。

　この日のもてぎは朝から冷たい雨の降るコンディションの下、12:22分に5時間レースは2周のフォーメーションラップからローリングスタートがきられた。

　序盤から#24GT-Rの藤井がレースをリードし後続をジリジリと引き離しにかかる。38周目にトップの#24がピットイン。ここでST1クラスに参戦の#37KeePerI.P.Sの中山雄一が41周目まで暫定トップに立つが、#37がピットインすると#24GT-Rが再びトップの座を奪う形となる。

　78周目に#24GT-Rが2度目のピットストップを行うと、#51BMWZ4が暫定でトップに立つが、80周目で#51もピットに向かうと、再び#24がトップに帰り咲く。

　98周目に3度目のラストピットに#24が入るが、後続の#9 Faust Racing BMW Z4(山野哲也/山野直也/堀主知ロバート組)は2番手のまま。

　夕刻17：22分のチェッカーは唯一132周を走破した#24GT-Rがトップで受けることとなった。2番手にはST1クラスに初めて兄弟で同じマシンをドライブした山野兄弟のBMWZ4がST1クラスの優勝を飾った。

　3位にST-Xクラス2位の#32ケーズフロンティアAudiR8が入った。

　ST2クラスは総合5位の#59インプレッサ(大澤学/吉田寿博/松田晃司組)がポールtoウインでクラス優勝。

　ST3クラスは#35Z34(前嶋秀司/佐々木雅弘/廣川和希組)がこちらもポールtoウインを遂げた。

　ST4クラスは予選3番手からの逆転で#58DC5(小林康一/ピストン西沢/塩谷烈州組)がクラス優勝。

　ST5クラスはこちらもポールtoウインで#95リジカラFIT3(松井猛敏/中島保典/荒聖治組)がクラス優勝を果たした。

　事前のテストで話題となったST-Xクラスの#3エンドレスのBMWZ4は、テストでのクラッシュのダメージが大きく欠場となったのが残念だった。

　第2戦は5/25にSUGOで行われる予定となっている。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

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SFJ:鈴鹿クラブマン第2戦決勝上位3名のコメント

優勝河野駿佑（RS Fine 10V）: 　「ポールは取るのに、いつもスタートを失敗していました。今回初めていいスタートを決め、レースは自分のペースで走ることができ、中盤はタイヤを使わないように走っていました。これでやっと勝ったのでモヤモヤが晴れました」
決勝2位吉田宣弘（DAYTONA☆KKSⅡ☆EDミスト）: 「スタートはほぼ止まってしまうぐらい、エンジンストールしてしまいましたが、ギリギリでエンジンがかかったので良かったです。午前とセットアップ変えていてタイヤの熱の入りが悪く序盤は苦しかったですが、後半は良くなりました。それが序盤から出せたらもう少しいいレースができたかもしれません。また次のレースでも頑張ります」
決勝3位佐藤駿介（Team Naoki☆LEPRIX☆10V）: 　「去年、雨のレースでポールトゥウインをしているので、雨には自信はありました。予選でポールは取れなかったけど、決勝レースで抜いてやろうと思っていました。スタート直後にごたごたがあり、自分の描いていたレース展開ではなくなってしまい、3位をキープして走ろうと思いました」

Text: Nobumitsu OHTAKE
Photo: Yoshinori OHNISHI

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SFJ:鈴鹿クラブマン第2戦決勝河野駿佑がうれしい初優勝

　鈴鹿クラブマンシリーズ第2戦、スーパーFJレースは30日、鈴鹿サーキット西コース（1周・4.801379km）で決勝を行い、スタートで飛び出した予選2位の河野駿佑（RS Fine 10V）が14周・21分30秒588で優勝した。

　早朝から降りだし、予選をウェットコンディションにした雨は正午過ぎにはほぼ上がり、雲間からは太陽も顔をのぞかせるようになった。しかし、午後3時の決勝の前になると再び小雨が降り出し、乾きはじめたトラックもウェットに戻った。

　各車グリッドに並ぶと雨は止んだが、12台全車がウェットタイアを履いて午後3時3分、フォーメーションラップが始まった。

　スタートはポールポジションの吉田宣弘（DAYTONA☆KKSⅡ☆EDミスト）がストール気味で出遅れ、その脇をすり抜けた予選2位の河野駿佑（RS Fine 10V）がトップで130Rへ向かう。吉田はかろうじて2位を死守し、3位には同3位の佐藤駿介（Team Naoki☆LEPRIX☆10V）かわした同4位の橋本陸（スキルスピード）上がってきた。しかし、橋本はショートカットの立ち上がりで後ろから佐藤にプッシュされスピン。橋本のマシンはリアウイングを曲げ、最後尾に落ちた。

　序盤から河野は2位吉田以下の後続を徐々に引き離し独走状態。吉田はタイヤが暖まらないため、130Rでコースアウトを喫するなどペースが上がらず、佐藤が背後から迫ってきた。5周目のショートカットで吉田に仕掛けた佐藤だが勢い余ってコースアウト。吉田との差は開き、逆に4位に上がってきた上村優太（IDEAL Racing F 07J）追われることとなる。

　終盤には再び雨が落ち始めたが、トップの河野は落ち着いた走りで後続との差をコントロールし、14周を走ってこのクラスでのうれしい初優勝を決めた。2位は雨が得意なベテラン吉田が入った。

　終盤の3位争いは、上村が各コーナーで再三上村に仕掛ける激しい攻防となったが、決め手に欠け、佐藤がかろうじて逃げ切り3位で表彰台をものにした。4位には上村が入った。

　オープニングラップで最下位に落ち、ウィングを曲げた手負いの橋本は、10周目にはファステストラップを刻むなど意地の走りで追い上げ、5位に入った。

　クラブマンレース第3戦は5月11日、ここ鈴鹿サーキット東コースでワンデーレースとして開催される。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum

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S耐:第1戦もてぎ決勝結果

もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2014/03/30) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2014 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	24	ST-X	1	藤井誠暢ｶﾞﾐさん佐々木大樹	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	132	5:01'31.105
2	9	ST-1	1	山野哲也山野直也堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	131	1Lap
3	32	ST-X	2	飯田太陽荻野哲生小林崇志高木真一	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8-LMS ultra	131	1Lap
4	51	ST-1	2	坂本祐也池田大祐石原将光	Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe	131	1Lap
5	59	ST-2	1	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	130	2Laps
6	20	ST-2	2	大橋正澄阪口良平浅井亮博	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	129	3Laps
7	7	ST-2	3	藤井芳樹関豊高橋卓矢	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	128	4Laps
8	35	ST-3	1	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	127	5Laps
9	37	ST-1	3	中山雄一平川亮畠中修	KeePer I.P.S IPS kuruma01	127	5Laps
10	5	ST-3	2	小松一臣杉林健一白井剛今村大輔	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	127	5Laps
11	39	ST-3	3	佐藤晋也神子島みか東徹次郎佐々木孝太	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	126	6Laps
12	14	ST-3	4	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ NISSAN Fairlady Z	126	6Laps
13	30	ST-2	4	成澤正人下垣和也堀田誠岸純一郎	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	126	6Laps
14	58	ST-4	1	小林康一ﾋﾟｽﾄﾝ西沢塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP ☆DC５ HONDA INTEGRA TYPE-R	124	8Laps
15	333	ST-4	2	野間一中島佑弥藤田弘幸白石勇樹	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	124	8Laps
16	505	ST-2	5	田ヶ原章蔵岡本武之藤原能成竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅩ	124	8Laps
17	34	ST-3	5	大西隆生松原怜史藤波清斗	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	123	9Laps
18	41	ST-4	3	植松忠雄藤田竜樹山本幸彦	UEMATSU×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	123	9Laps
19	6	ST-2	6	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	123	9Laps
20	38	ST-3	6	鶴田和弥兵藤信一植田正幸	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	122	10Laps
21	13	ST-4	4	小泉和寛村田信博小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	121	11Laps
22	52	ST-4	5	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	121	11Laps
23	54	ST-4	6	加藤彰彬近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	120	12Laps
24	86	ST-4	7	蒲生尚弥井口卓人影山正彦	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	120	12Laps
25	48	ST-4	8	富田竜一郎天野翼猪股京介天野翼	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	119	13Laps
26	88	ST-4	9	加藤正将ﾄﾐさん脇谷猛村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	118	14Laps
27	44	ST-4	10	見並秀文伊藤俊哉下田亮次	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	117	15Laps
28	95	ST-5	1	松井猛敏中島保典荒聖治	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	116	16Laps
29	99	ST-5	2	奥村浩一大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	116	16Laps
30	15	ST-3	7	長島正明田中徹田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	116	16Laps
31	18	ST-4	11	浅野武夫西村和則笠原智行浅野真吾	Y's distraction 86 TOYOTA 86	115	17Laps
32	26	ST-4	12	後藤比東至井尻薫福田秀明	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	115	17Laps
33	2	ST-5	3	山下潤一郎山田英二森田登	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with BOMEX HONDA FIT	115	17Laps
34	17	ST-5	4	野上敏彦谷川達也野上敏彦山本浩朗	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	114	18Laps
35	36	ST-5	5	江原弘美咲川めり川中子和彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS VitZ RS	113	19Laps
36	19	ST-5	6	古宮正信野村浩史丸山和宏恩塚一将	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	113	19Laps
37	213	ST-5	7	東貴史横尾優一原田学	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA VitZ RS	110	22Laps
38	93	ST-4	13	吉本晶哉太田侑弥小野田貴俊	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	107	25Laps
39	73	ST-4	14	北川剛森国形萩森翼	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	98	34Laps
---- 以上完走 ----
-	92	ST-4	-	中村嘉宏浜野彰彦井入宏之	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	101	31Laps
-	49	ST-4	-	蘇武喜和白坂卓也大賀裕介嶋田誠	ADFS ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	86	46Laps
-	111	ST-4	-	大瀧賢治武井寛史	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R	85	47Laps
-	12	ST-4	-	佐藤衛並木重和ﾘｸ	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	71	61Laps
-	40	ST-4	-	吉田靖之長谷川伸司田代淳伊藤毅	車買取り HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	51	81Laps

CarNo.7は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間でのスピン）により、ペナルティストップ10秒を課した。
CarNo.73は、スーパー耐久シリーズ2014第1戦もてぎスーパー耐久大会特別規則書第21条違反（ピットレーンの速度違反）により、ドライビングスルーペナルティーを課した。
CarNo.73は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間での追い越し）により、ペナルティストップ10秒を課した。
CarNo.17は、スーパー耐久シリーズ2014スポーツ規則第15条(10)（燃料補給時のエンジン始動）違反により、訓戒とする。
CarNo.32は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間でのオーバーラン）により、ドライビングスルーペナルティーを課した。
CarNo.18は、2014ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則38条～2)違反により、訓戒とする。

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SFJ:鈴鹿クラブマンレース第2戦決勝結果

鈴鹿クラブマンレース第2戦 -RIJ- (2014/03/30) Final Race Weather:Cloudy Course:Wet
2014 スーパーFJ鈴鹿シリーズ Round 2 鈴鹿サーキット（西コース） 3.475km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	3	河野駿佑	RS Fine 10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	21'30.588
2	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKSⅡ☆EDﾐｽﾄ MYST KK-S2	YH	14	3.966
3	70	佐藤駿介	Team Naoki☆LEPRIX☆10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	5.763
4	31	上村優太	IDEAL Racing F 07J WEST 07J	YH	14	6.074
5	66	橋本陸	ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ TOKYO R&D RD10V	YH	14	11.937
6	72	脇村佑貴	ﾗｲﾄｳｪｲ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	30.307
7	99	福田詩久	ﾃｲｸﾌｧｰｽﾄ 10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	30.971
8	28	片山義章	TEAM KATAYAMA TOKYO R&D RD10V	YH	14	40.800
9	71	平優弥	Team Naoki☆Leprix 10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	43.627
10	39	中根邦憲	nakanekaguなかね家具ｲｰｸﾞﾙ MYST KK-S2	YH	14	50.852
11	19	永井宏明	NINNER RACING･KKSII MYST MYST KK-S2	YH	14	57.251
---- 以上規定周回数（12Laps）完走 ----
-	25	濱野隆一	ｺｺﾘｽ★ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	2	12Laps

Fastest Lap: CarNo.66 橋本陸（スキルスピード） 1'30.350 (10/14) 138.46km/h

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SFJ:鈴鹿クラブマン第2戦公式予選雨の中ベテランの吉田宜弘がポールポジション

　鈴鹿クラブマンレース第2戦は30日、雨の中スーパーFJの公式予選を行い、ベテランの吉田宣弘（DAYTONA☆KKSⅡ☆EDミスト）が1分31秒367でポールポジションを獲得した。

　鈴鹿クラブマンレース第2戦はワンデーレース。各クラス予選と決勝を1日で行う。場内の桜がちらほらと咲き始めた雨の中、午前10時20分過ぎより15分間でスーパーFJの公式予選が行われた。

　開始早々から吉田宣弘（DAYTONA☆KKSⅡ☆EDミスト）、河野駿佑（RS Fine 10V）、橋本陸（スキルスピード）が次々とベストタイムを更新しトップが入れ替わる。

　チェッカー直前に河野が1分31秒617をたたき出し、このまま予選が終了するかと思われたが、チェッカー後にベテランの吉田が1分31秒367でこれを逆転、雨の中、老獪な走りで鈴鹿での初ポールを決めた。

　予選2位には河野が、同3位には佐藤駿介（Team Naoki☆LEPRIX☆10V）が滑り込み、同4位には橋本と続いた。

　決勝レースはこの後、午後3時より14周で争われる。

ポールポジション吉田宣弘（DAYTONA☆KKSⅡ☆EDミスト）: 　「130Rで攻めすぎてずっと飛び出していて、最後の1周をちゃんと決めることができれば、トップタイムになれるだろうと自信はありました。決勝の天候は、晴れてしまうと若手の選手が速いので、このまま雨が降っていてくれたら勝てると思います」

Text: Yoshinori OHNISHI
Nobumitsu OHTAKE
Photo: Motorsports Forum
Yoshinori OHNISHI

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SFJ:鈴鹿クラブマン第2戦公式予選結果

鈴鹿クラブマンレース第2戦 -RIJ- (2014/03/30) Qualifying Weather:Rainy Course:Wet
2014 スーパーFJ鈴鹿シリーズ Round 2 鈴鹿サーキット（西コース） 3.475km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKSⅡ☆EDﾐｽﾄ MYST KK-S2	YH	1'31.367	-	-	136.920	10/10
2	3	河野駿佑	RS Fine 10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'31.617	0.250	0.250	136.547	10/10
3	70	佐藤駿介	Team Naoki☆LEPRIX☆10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'31.691	0.324	0.074	136.437	10/10
4	66	橋本陸	ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ TOKYO R&D RD10V	YH	1'32.084	0.717	0.393	135.854	7/10
5	72	脇村佑貴	ﾗｲﾄｳｪｲ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'32.135	0.768	0.051	135.779	8/8
6	71	平優弥	Team Naoki☆Leprix 10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'32.183	0.816	0.048	135.708	9/10
7	31	上村優太	IDEAL Racing F 07J WEST 07J	YH	1'32.222	0.855	0.039	135.651	9/10
8	99	福田詩久	ﾃｲｸﾌｧｰｽﾄ 10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'32.646	1.279	0.424	135.030	9/9
9	25	濱野隆一	ｺｺﾘｽ★ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'32.938	1.571	0.292	134.606	9/10
10	19	永井宏明	NINNER RACING･KKSII MYST MYST KK-S2	YH	1'34.675	3.308	1.737	132.136	9/9
11	28	片山義章	TEAM KATAYAMA TOKYO R&D RD10V	YH	1'35.013	3.646	0.338	131.666	9/9
12	39	中根邦憲	nakanekaguなかね家具ｲｰｸﾞﾙ MYST KK-S2	YH	1'35.077	3.710	0.064	131.578	9/9
---- 以上基準タイム（130%: 2'00.000）予選通過 ----

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S耐:第1戦もてぎウォームアップ2回目結果

もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2014/03/30) Warm Up 2 Weather:Rainy Course:Wet
2014 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	24	ST-X	1	藤井誠暢ｶﾞﾐさん佐々木大樹	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'05.781	-	137.421
2	32	ST-X	2	飯田太陽荻野哲生小林崇志高木真一	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8-LMS ultra	2'09.169	3.388	133.817
3	51	ST-1	1	坂本祐也池田大祐石原将光	Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe	2'11.254	5.473	131.691
4	20	ST-2	1	大橋正澄阪口良平浅井亮博	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'12.898	7.117	130.062
5	6	ST-2	2	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'13.298	7.517	129.672
6	59	ST-2	3	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'13.663	7.882	129.317
7	37	ST-1	2	中山雄一平川亮畠中修	KeePer I.P.S IPS kuruma01	2'15.242	9.461	127.808
8	7	ST-2	4	藤井芳樹関豊高橋卓矢	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'15.454	9.673	127.608
9	35	ST-3	1	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'15.820	10.039	127.264
10	9	ST-1	3	山野哲也山野直也堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	2'16.200	10.419	126.909
11	34	ST-3	2	大西隆生松原怜史藤波清斗	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'16.805	11.024	126.347
12	5	ST-3	3	小松一臣杉林健一白井剛今村大輔	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'17.767	11.986	125.465
13	15	ST-3	4	長島正明田中徹田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'18.126	12.345	125.139
14	38	ST-3	5	鶴田和弥兵藤信一植田正幸	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	2'18.364	12.583	124.924
15	14	ST-3	6	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ NISSAN Fairlady Z	2'18.804	13.023	124.528
16	39	ST-3	7	佐藤晋也神子島みか東徹次郎佐々木孝太	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	2'19.532	13.751	123.878
17	333	ST-4	1	野間一中島佑弥藤田弘幸白石勇樹	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'20.193	14.412	123.294
18	111	ST-4	2	大瀧賢治武井寛史	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R	2'20.219	14.438	123.271
19	58	ST-4	3	小林康一ﾋﾟｽﾄﾝ西沢塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP ☆DC５ HONDA INTEGRA TYPE-R	2'20.931	15.150	122.648
20	86	ST-4	4	蒲生尚弥井口卓人影山正彦	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'21.207	15.426	122.409
21	73	ST-4	5	北川剛森国形萩森翼	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'21.629	15.848	122.044
22	93	ST-4	6	吉本晶哉太田侑弥小野田貴俊	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'22.468	16.687	121.325
23	13	ST-4	7	小泉和寛村田信博小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'22.876	17.095	120.979
24	92	ST-4	8	中村嘉宏浜野彰彦井入宏之	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'22.970	17.189	120.899
25	30	ST-2	5	成澤正人下垣和也堀田誠岸純一郎	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'22.973	17.192	120.897
26	54	ST-4	9	加藤彰彬近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'24.978	19.197	119.225
27	41	ST-4	10	植松忠雄藤田竜樹山本幸彦	UEMATSU×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'25.400	19.619	118.879
28	48	ST-4	11	富田竜一郎天野翼猪股京介天野翼	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'26.296	20.515	118.151
29	49	ST-4	12	蘇武喜和白坂卓也大賀裕介嶋田誠	ADFS ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'28.019	22.238	116.775
30	88	ST-4	13	加藤正将ﾄﾐさん脇谷猛村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'28.669	22.888	116.265
31	99	ST-5	1	奥村浩一大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	2'28.961	23.180	116.037
32	12	ST-4	14	佐藤衛並木重和ﾘｸ	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'29.678	23.897	115.481
33	18	ST-4	15	浅野武夫西村和則笠原智行浅野真吾	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'30.525	24.744	114.831
34	95	ST-5	2	松井猛敏中島保典荒聖治	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	2'31.046	25.265	114.435
35	2	ST-5	3	山下潤一郎山田英二森田登	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with BOMEX HONDA FIT	2'31.292	25.511	114.249
36	52	ST-4	16	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'31.578	25.797	114.033
37	44	ST-4	17	見並秀文伊藤俊哉下田亮次	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'32.672	26.891	113.216
38	40	ST-4	18	吉田靖之長谷川伸司田代淳伊藤毅	車買取り HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'35.355	29.574	111.261
39	505	ST-2	6	田ヶ原章蔵岡本武之藤原能成竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅩ	2'35.364	29.583	111.255
40	36	ST-5	4	江原弘美咲川めり川中子和彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS VitZ RS	2'35.996	30.215	110.804
41	26	ST-4	19	後藤比東至井尻薫福田秀明	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'36.074	30.293	110.749
42	19	ST-5	5	古宮正信野村浩史丸山和宏恩塚一将	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'36.380	30.599	110.532
43	213	ST-5	6	東貴史横尾優一原田学	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA VitZ RS	2'41.649	35.868	106.929
44	17	ST-5	7	野上敏彦谷川達也野上敏彦山本浩朗	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'46.807	41.026	103.623

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S耐:第1戦もてぎ公式予選藤井・ガミさん・佐々木組のGT-Rが総合のポールポジションを獲得

　3月29日、栃木県のツインリンクもてぎで、スーパー耐久シリーズの開幕戦の公式予選が行われた。

　20度を超える暖かさの中、午後1時からまずはAドライバーの1グループのセッションが20分間で行われた。今季はGT3から再びST-Xクラスへ呼称を変更したGT3マシンのクラスとインタープロトシリーズのマシンが参戦するST-1クラス、ST-2、ST-3クラスでのセッションとなった。同じく20分で引き続き行われたST-4、ST-5クラスの２グループの予選セッションとなった。

　Aドライバーの予選で1分52秒796のトップタイムをマークしたのは、#24GT-Rの藤井誠暢。ST-1クラスは#51BMWZ4の坂本祐也。ST-2クラスは昨年の最終戦で逆転のシリーズタイトルを獲得した#59インプレッサの大澤学。ST-3クラスは#35Z34の前嶋秀司。ST-4クラスは#41のシリーズチャンプS2000の植松忠雄。ST-5クラスはニューマシンFIT3参戦の#95松井猛敏となった。

　10分間のインターバルで13時50分から行われたBドライバーのセッションでは、#24GT-RのGAMISANが1分53秒931でトップタイムをマーク。ST-1も#51BMWZ4の池田大祐がトップタイム。ST-2も#59インプレッサの吉田寿博、ST-3も#35Z34の佐々木雅弘とここまでは、Aドライバーがトップタイムを出した同じマシンが文句なしのポールポジションを獲得した形になった。

　ST-4クラスは#93S2000の太田侑弥が、ST-5クラスは#99フィット３の大野尊久がそれぞれトップタイムをマークしたが、ABドライバーの合算タイムではST-4クラスは#41S2000に、ST-5クラスは#95FIT3がそれぞれポールポジションを獲得することとなった。

　決勝レースは30日の12時15分から5時間の予定で行われる。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

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S耐:第1戦もてぎA,Bドライバー公式予選総合結果

もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2014/03/29) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Car Model	Driver	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	24	ST-X	1	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	藤井誠暢ｶﾞﾐさん	1'52.796 1'53.931	3'46.727	-
2	32	ST-X	2	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8-LMS ultra	飯田太陽荻野哲生	1'54.859 1'56.032	3'50.891	4.164
3	51	ST-1	1	Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe	坂本祐也池田大祐	1'58.574 1'59.155	3'57.729	11.002
4	9	ST-1	2	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	山野哲也山野直也	1'59.455 1'59.233	3'58.688	11.961
5	37	ST-1	3	KeePer I.P.S IPS kuruma01	中山雄一平川亮	1'59.793 1'59.569	3'59.362	12.635
6	59	ST-2	1	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	大澤学吉田寿博	2'03.749 2'02.708	4'06.457	19.730
7	20	ST-2	2	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	大橋正澄阪口良平	2'04.038 2'03.030	4'07.068	20.341
8	6	ST-2	3	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	冨桝朋広菊地靖	2'04.515 2'03.892	4'08.407	21.680
9	35	ST-3	1	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	前嶋秀司佐々木雅弘	2'05.271 2'04.775	4'10.046	23.319
10	30	ST-2	4	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	成澤正人下垣和也	2'05.882 2'05.077	4'10.959	24.232
11	7	ST-2	5	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	藤井芳樹関豊	2'06.135 2'04.836	4'10.971	24.244
12	38	ST-3	2	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	鶴田和弥兵藤信一	2'05.929 2'06.527	4'12.456	25.729
13	14	ST-3	3	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ NISSAN Fairlady Z	山崎学伊橋勲	2'06.447 2'06.156	4'12.603	25.876
14	5	ST-3	4	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	小松一臣杉林健一	2'06.344 2'06.697	4'13.041	26.314
15	34	ST-3	5	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	大西隆生松原怜史	2'07.148 2'06.373	4'13.521	26.794
16	15	ST-3	6	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	長島正明田中徹	2'07.029 2'06.638	4'13.667	26.940
17	505	ST-2	6	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅩ	田ヶ原章蔵岡本武之	2'06.598 2'07.755	4'14.353	27.626
18	39	ST-3	7	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	佐藤晋也神子島みか	2'06.819 2'08.024	4'14.843	28.116
19	41	ST-4	1	UEMATSU×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	植松忠雄藤田竜樹	2'10.140 2'10.215	4'20.355	33.628
20	86	ST-4	2	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	蒲生尚弥井口卓人	2'10.351 2'10.165	4'20.516	33.789
21	58	ST-4	3	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP ☆DC５ HONDA INTEGRA TYPE-R	小林康一ﾋﾟｽﾄﾝ西沢	2'10.701 2'10.412	4'21.113	34.386
22	92	ST-4	4	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	中村嘉宏浜野彰彦	2'11.095 2'10.664	4'21.759	35.032
23	52	ST-4	5	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	番場琢服部尚貴	2'11.037 2'11.009	4'22.046	35.319
24	93	ST-4	6	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	吉本晶哉太田侑弥	2'11.896 2'10.161	4'22.057	35.330
25	13	ST-4	7	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	小泉和寛村田信博	2'11.488 2'10.880	4'22.368	35.641
26	333	ST-4	8	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	野間一中島佑弥	2'10.594 2'11.844	4'22.438	35.711
27	48	ST-4	9	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	富田竜一郎天野翼	2'12.482 2'11.528	4'24.010	37.283
28	18	ST-4	10	Y's distraction 86 TOYOTA 86	浅野武夫西村和則	2'12.123 2'13.039	4'25.162	38.435
29	73	ST-4	11	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	北川剛森国形	2'12.063 2'13.576	4'25.639	38.912
30	12	ST-4	12	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	佐藤衛並木重和	2'13.473 2'13.161	4'26.634	39.907
31	40	ST-4	13	車買取り HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	吉田靖之長谷川伸司	2'13.336 2'13.423	4'26.759	40.032
32	111	ST-4	14	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R	大瀧賢治武井寛史	2'13.343 2'14.994	4'28.337	41.610
33	54	ST-4	15	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	加藤彰彬近藤翼	2'15.530 2'14.259	4'29.789	43.062
34	49	ST-4	16	ADFS ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	蘇武喜和白坂卓也	2'15.497 2'14.333	4'29.830	43.103
35	44	ST-4	17	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	見並秀文伊藤俊哉	2'13.899 2'17.796	4'31.695	44.968
36	95	ST-5	1	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	松井猛敏中島保典	2'19.932 2'19.243	4'39.175	52.448
37	99	ST-5	2	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	奥村浩一大野尊久	2'20.988 2'18.963	4'39.951	53.224
38	19	ST-5	3	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	古宮正信野村浩史	2'20.400 2'22.611	4'43.011	56.284
39	36	ST-5	4	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS VitZ RS	江原弘美咲川めり	2'22.185 2'21.610	4'43.795	57.068
40	26	ST-4	18	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	後藤比東至井尻薫	2'22.854 2'22.066	4'44.920	58.193
41	2	ST-5	5	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with BOMEX HONDA FIT	山下潤一郎山田英二	2'23.698 2'22.292	4'45.990	59.263
42	17	ST-5	6	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	野上敏彦谷川達也	2'24.295 2'21.744	4'46.039	59.312
43	213	ST-5	7	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA VitZ RS	東貴史横尾優一	2'24.955 2'26.081	4'51.036	1'04.309
---- 以上予選通過 ----
-	88	ST-4	-	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	加藤正将ﾄﾐさん	absence absence	-	-
-	3	ST-X	-	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	谷口行規峰尾恭輔	absence absence	-	-

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S耐:第1戦もてぎBドライバー公式予選結果

もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2014/03/29) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	24	ST-X	1	ｶﾞﾐさん	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'53.931	-	151.714
2	32	ST-X	2	荻野哲生	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8-LMS ultra	1'56.032	2.101	148.967
3	51	ST-1	1	池田大祐	Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe	1'59.155	5.224	145.063
4	9	ST-1	2	山野直也	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'59.233	5.302	144.968
5	37	ST-1	3	平川亮	KeePer I.P.S IPS kuruma01	1'59.569	5.638	144.561
6	59	ST-2	1	吉田寿博	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'02.708	8.777	140.863
7	20	ST-2	2	阪口良平	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'03.030	9.099	140.494
8	6	ST-2	3	菊地靖	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'03.892	9.961	139.516
9	35	ST-3	1	佐々木雅弘	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'04.775	10.844	138.529
10	7	ST-2	4	関豊	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'04.836	10.905	138.461
11	30	ST-2	5	下垣和也	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'05.077	11.146	138.195
12	14	ST-3	2	伊橋勲	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ NISSAN Fairlady Z	2'06.156	12.225	137.013
13	34	ST-3	3	松原怜史	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'06.373	12.442	136.777
14	38	ST-3	4	兵藤信一	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	2'06.527	12.596	136.611
15	15	ST-3	5	田中徹	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'06.638	12.707	136.491
16	5	ST-3	6	杉林健一	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'06.697	12.766	136.428
17	505	ST-2	6	岡本武之	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅩ	2'07.755	13.824	135.298
18	39	ST-3	7	神子島みか	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	2'08.024	14.093	135.013
19	93	ST-4	1	太田侑弥	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'10.161	16.230	132.797
20	86	ST-4	2	井口卓人	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'10.165	16.234	132.794
21	41	ST-4	3	藤田竜樹	UEMATSU×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'10.215	16.284	132.742
22	58	ST-4	4	ﾋﾟｽﾄﾝ西沢	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP ☆DC５ HONDA INTEGRA TYPE-R	2'10.412	16.481	132.541
23	92	ST-4	5	浜野彰彦	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'10.664	16.733	132.287
24	13	ST-4	6	村田信博	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'10.880	16.949	132.067
25	52	ST-4	7	服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'11.009	17.078	131.938
26	48	ST-4	8	天野翼	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'11.528	17.597	131.417
27	333	ST-4	9	中島佑弥	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'11.844	17.913	131.102
28	18	ST-4	10	西村和則	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'13.039	19.108	129.924
29	12	ST-4	11	並木重和	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'13.161	19.230	129.805
30	40	ST-4	12	長谷川伸司	車買取り HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'13.423	19.492	129.550
31	73	ST-4	13	森国形	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'13.576	19.645	129.402
32	54	ST-4	14	近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'14.259	20.328	128.743
33	49	ST-4	15	白坂卓也	ADFS ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'14.333	20.402	128.673
34	111	ST-4	16	武井寛史	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R	2'14.994	21.063	128.042
35	44	ST-4	17	伊藤俊哉	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'17.796	23.865	125.439
36	99	ST-5	1	大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	2'18.963	25.032	124.385
37	95	ST-5	2	中島保典	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	2'19.243	25.312	124.135
38	36	ST-5	3	咲川めり	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS VitZ RS	2'21.610	27.679	122.060
39	17	ST-5	4	谷川達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'21.744	27.813	121.945
40	26	ST-4	18	井尻薫	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'22.066	28.135	121.669
41	2	ST-5	5	山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with BOMEX HONDA FIT	2'22.292	28.361	121.475
42	19	ST-5	6	野村浩史	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'22.611	28.680	121.204
43	213	ST-5	7	横尾優一	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA VitZ RS	2'26.081	32.150	118.325
---- 以上予選通過 ----
-	3	ST-X	-	峰尾恭輔	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	absence	-	-
-	88	ST-4	-	ﾄﾐさん	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	absence	-	-

Tags: r1

S耐:第1戦もてぎAドライバー公式予選結果

もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2014/03/29) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	24	ST-X	1	藤井誠暢	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'52.796	-	153.241
2	32	ST-X	2	飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8-LMS ultra	1'54.859	2.063	150.489
3	51	ST-1	1	坂本祐也	Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe	1'58.574	5.778	145.774
4	9	ST-1	2	山野哲也	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'59.455	6.659	144.699
5	37	ST-1	3	中山雄一	KeePer I.P.S IPS kuruma01	1'59.793	6.997	144.290
6	59	ST-2	1	大澤学	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'03.749	10.953	139.678
7	20	ST-2	2	大橋正澄	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'04.038	11.242	139.352
8	6	ST-2	3	冨桝朋広	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'04.515	11.719	138.818
9	35	ST-3	1	前嶋秀司	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'05.271	12.475	137.981
10	30	ST-2	4	成澤正人	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'05.882	13.086	137.311
11	38	ST-3	2	鶴田和弥	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	2'05.929	13.133	137.260
12	7	ST-2	5	藤井芳樹	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	2'06.135	13.339	137.035
13	5	ST-3	3	小松一臣	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'06.344	13.548	136.809
14	14	ST-3	4	山崎学	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ NISSAN Fairlady Z	2'06.447	13.651	136.697
15	505	ST-2	6	田ヶ原章蔵	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅩ	2'06.598	13.802	136.534
16	39	ST-3	5	佐藤晋也	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	2'06.819	14.023	136.296
17	15	ST-3	6	長島正明	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'07.029	14.233	136.071
18	34	ST-3	7	大西隆生	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'07.148	14.352	135.944
19	41	ST-4	1	植松忠雄	UEMATSU×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'10.140	17.344	132.819
20	86	ST-4	2	蒲生尚弥	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'10.351	17.555	132.603
21	333	ST-4	3	野間一	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'10.594	17.798	132.356
22	58	ST-4	4	小林康一	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP ☆DC５ HONDA INTEGRA TYPE-R	2'10.701	17.905	132.248
23	52	ST-4	5	番場琢	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'11.037	18.241	131.909
24	92	ST-4	6	中村嘉宏	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'11.095	18.299	131.851
25	13	ST-4	7	小泉和寛	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'11.488	18.692	131.457
26	93	ST-4	8	吉本晶哉	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'11.896	19.100	131.050
27	73	ST-4	9	北川剛	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'12.063	19.267	130.884
28	18	ST-4	10	浅野武夫	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'12.123	19.327	130.825
29	48	ST-4	11	富田竜一郎	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'12.482	19.686	130.470
30	40	ST-4	12	吉田靖之	車買取り HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'13.336	20.540	129.635
31	111	ST-4	13	大瀧賢治	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R	2'13.343	20.547	129.628
32	12	ST-4	14	佐藤衛	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'13.473	20.677	129.502
33	44	ST-4	15	見並秀文	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'13.899	21.103	129.090
34	49	ST-4	16	蘇武喜和	ADFS ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'15.497	22.701	127.567
35	54	ST-4	17	加藤彰彬	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'15.530	22.734	127.536
36	95	ST-5	1	松井猛敏	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	2'19.932	27.136	123.524
37	19	ST-5	2	古宮正信	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'20.400	27.604	123.112
38	99	ST-5	3	奥村浩一	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	2'20.988	28.192	122.599
39	36	ST-5	4	江原弘美	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS VitZ RS	2'22.185	29.389	121.567
40	26	ST-4	18	後藤比東至	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'22.854	30.058	120.997
41	2	ST-5	5	山下潤一郎	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with BOMEX HONDA FIT	2'23.698	30.902	120.287
42	17	ST-5	6	野上敏彦	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'24.295	31.499	119.789
43	213	ST-5	7	東貴史	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA VitZ RS	2'24.955	32.159	119.244
---- 以上予選通過 ----
-	3	ST-X	-	谷口行規	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	absence	-	-
-	88	ST-4	-	加藤正将	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	absence	-	-

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JF3:第2回合同テスト鈴鹿ルーキー山下健太がトップタイム

S耐:第1戦もてぎウォームアップ1回目結果

もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2014/03/29) Warm Up 1 Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	24	ST-X	1	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'53.457	-	-	152.348	3/21
2	32	ST-X	2	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8-LMS ultra	YH	1'54.345	0.888	0.888	151.165	3/21
3	51	ST-1	1	Diamango BMW Z4 BMW Z4M Coupe	YH	1'58.474	5.017	4.129	145.897	4/16
4	9	ST-1	2	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	YH	2'00.230	6.773	1.756	143.766	6/24
5	37	ST-1	3	KeePer I.P.S IPS kuruma01	YH	2'02.210	8.753	1.980	141.437	2/24
6	59	ST-2	1	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	YH	2'02.962	9.505	0.752	140.572	6/23
7	20	ST-2	2	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	YH	2'03.670	10.213	0.708	139.767	11/18
8	6	ST-2	3	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	YH	2'04.252	10.795	0.582	139.112	5/12
9	7	ST-2	4	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	YH	2'05.502	12.045	1.250	137.727	10/16
10	38	ST-3	1	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	YH	2'06.213	12.756	0.711	136.951	17/24
11	14	ST-3	2	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ NISSAN Fairlady Z	YH	2'06.492	13.035	0.279	136.649	7/21
12	30	ST-2	5	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅨ	YH	2'06.511	13.054	0.019	136.628	6/16
13	15	ST-3	3	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	YH	2'06.666	13.209	0.155	136.461	16/21
14	39	ST-3	4	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	YH	2'06.997	13.540	0.331	136.105	7/21
15	5	ST-3	5	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	YH	2'07.159	13.702	0.162	135.932	3/26
16	34	ST-3	6	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	YH	2'09.168	15.711	2.009	133.818	17/18
17	505	ST-2	6	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅩ	YH	2'09.274	15.817	0.106	133.708	3/14
18	58	ST-4	1	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP ☆DC５ HONDA INTEGRA TYPE-R	YH	2'10.177	16.720	0.903	132.781	9/21
19	333	ST-4	2	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	YH	2'10.393	16.936	0.216	132.561	2/18
20	41	ST-4	3	UEMATSU×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	YH	2'10.425	16.968	0.032	132.528	8/15
21	52	ST-4	4	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	YH	2'11.557	18.100	1.132	131.388	13/24
22	93	ST-4	5	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	YH	2'11.728	18.271	0.171	131.217	19/23
23	86	ST-4	6	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	YH	2'11.734	18.277	0.006	131.211	19/21
24	92	ST-4	7	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	YH	2'11.869	18.412	0.135	131.077	3/26
25	35	ST-3	7	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	YH	2'11.889	18.432	0.020	131.057	3/6
26	48	ST-4	8	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	YH	2'11.959	18.502	0.070	130.987	7/21
27	13	ST-4	9	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	YH	2'12.329	18.872	0.370	130.621	14/19
28	18	ST-4	10	Y's distraction 86 TOYOTA 86	YH	2'12.457	19.000	0.128	130.495	2/24
29	40	ST-4	11	車買取り HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	YH	2'13.268	19.811	0.811	129.701	16/22
30	73	ST-4	12	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	YH	2'13.777	20.320	0.509	129.207	9/26
31	88	ST-4	13	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	YH	2'13.861	20.404	0.084	129.126	6/16
32	44	ST-4	14	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	YH	2'14.530	21.073	0.669	128.484	5/23
33	12	ST-4	15	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	YH	2'14.731	21.274	0.201	128.292	10/12
34	111	ST-4	16	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH Sportster GT/R	YH	2'15.387	21.930	0.656	127.671	4/14
35	54	ST-4	17	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	YH	2'15.513	22.056	0.126	127.552	12/13
36	99	ST-5	1	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	YH	2'19.499	26.042	3.986	123.907	11/23
37	95	ST-5	2	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	YH	2'19.811	26.354	0.312	123.631	7/24
38	19	ST-5	3	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	YH	2'21.300	27.843	1.489	122.328	4/23
39	2	ST-5	4	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with BOMEX HONDA FIT	YH	2'22.207	28.750	0.907	121.548	3/23
40	36	ST-5	5	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS VitZ RS	YH	2'22.931	29.474	0.724	120.932	11/15
41	17	ST-5	6	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	YH	2'24.627	31.170	1.696	119.514	7/16
42	213	ST-5	7	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA VitZ RS	YH	2'25.856	32.399	1.229	118.507	5/22
43	26	ST-4	18	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	YH	2'26.991	33.534	1.135	117.592	13/18
-	49	ST-4	-	ADFS ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	YH	no time	-	-	-	0/1
-	3	ST-X	-	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	YH	absence	-	-	-

Tags: r1

Japanese F3

　全日本F3選手権は27日、鈴鹿サーキットで2回目の合同テストを行い、ルーキーの山下健太（PETRONAS TEAM TOM'S）が午前と午後の2回のセッションを通して最速の1分53秒029を記録し、トップでテストを終えた。

　合同テストは11日の富士スピードウェイに続き、鈴鹿サーキットに舞台を移し2回目が行われた。

　午前のセッションでトップタイムを奪ったのは1分54秒050で勝田貴元（PETRONAS TEAM TOM'S）。2位には松下信治（HFDP RACING）が、3位には高星明誠（B-MAX Racing Team with NDDP）が付けた。

　午後になると各車ペースアップ。午前中、4位に付けていたルーキーの山下健太（PETRONAS TEAM TOM'S）が一気に躍進、1分53秒029で総合でのトップを奪う。総合2位には僅差で勝田が、同3位には松下が、同4位には高橋翼（HFDP RACING）と続いた。

　前回の富士では好調で1-2を独占したDDP勢の高星明誠（B-MAX Racing Team with NDDP）と佐々木大樹（同）はここ鈴鹿では振るわず、5-6位と下位に沈んだ。

　Nクラスは高星とナニン・インドラ・パユーング（CERUMO INGING Jr.）がチャンピオンクラスにステップアップしたため、ベテランの小泉洋史（N:HANASHIMA RACING）が午前午後ともトップ。2位には湯澤翔平（N:KCMG）、3位には久保凛太郎（N:TOCHIGI Le Beausset Motorsport）、4位は久々にF3に参戦してきた山口大陸（N:TAIROKU EXCEED）、5位は唯一の女性ドライバー三浦愛（N:EXEDY RACING TEAM）となっている。

　全日本F3は4月12日に第1戦が、13日に第2戦がここ鈴鹿サーキットで行われる。トヨタ、ニッサン、ホンダの若手選手がチャンピオンシップクラスに参戦、台数も増え激しい争いが繰り広げられそうだ。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI

Tags: test

Japanese F3

JF3:第2回合同テスト鈴鹿2回目結果

第2回合同テスト -RIJ- (2014/03/27) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Joint Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	36		1	山下健太	PETRONAS TEAM TOM'S Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'53.028	-	-	184.956	32/35
2	1		2	勝田貴元	PETRONAS TEAM TOM'S Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'53.169	0.141	0.141	184.725	27/30
3	7		3	松下信治	HFDP RACING Dallara F312	HONDA MF204D	1'53.401	0.373	0.232	184.348	25/32
4	8		4	高橋翼	HFDP RACING Dallara F312	HONDA MF204D	1'53.738	0.710	0.337	183.801	29/38
5	23		5	佐々木大樹	B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'54.405	1.377	0.667	182.730	31/33
6	22		6	高星明誠	B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'54.631	1.603	0.226	182.370	22/23
7	2		7	清原章太	TODA RACING Dallara F312	TODA TR-F301	1'54.687	1.659	0.056	182.280	38/40
8	38		8	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	CERUMO INGING Jr. Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'55.187	2.159	0.500	181.489	33/34
9	6	N	1	小泉洋史	HANASHIMA RACING Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'56.322	3.294	1.135	179.718	32/35
10	19	N	2	湯澤翔平	KCMG Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'57.206	4.178	0.884	178.363	24/32
11	62	N	3	久保凛太郎	TOCHIGI Le Beausset Motorsport Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'57.383	4.355	0.177	178.094	34/35
12	3	N	4	三浦愛	EXEDY RACING TEAM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.161	5.133	0.778	176.921	23/32
13	28	N	5	山口大陸	TAIROKU EXCEED Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.164	5.136	0.003	176.917	31/35
14	13		9	吉田基良	B-MAX Racing Team Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'58.978	5.950	0.814	175.706	10/18
15	30	N	6	ﾄﾞﾗｺﾞﾝ	B-MAX Racing Team Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.410	6.382	0.432	175.071	20/25

Tags: test

Japanese F3

JF3:第2回合同テスト鈴鹿1回目結果

第2回合同テスト -RIJ- (2014/03/27) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Joint Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	1		1	勝田貴元	PETRONAS TEAM TOM'S Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'54.050	-	-	183.299	30/33
2	7		2	松下信治	HFDP RACING Dallara F312	HONDA MF204D	1'54.397	0.347	0.347	182.743	6/32
3	22		3	高星明誠	B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'54.403	0.353	0.006	182.733	10/28
4	36		4	山下健太	PETRONAS TEAM TOM'S Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'54.418	0.368	0.015	182.709	14/37
5	8		5	高橋翼	HFDP RACING Dallara F312	HONDA MF204D	1'54.843	0.793	0.425	182.033	7/32
6	2		6	清原章太	TODA RACING Dallara F312	TODA TR-F301	1'55.161	1.111	0.318	181.530	30/40
7	23		7	佐々木大樹	B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'55.367	1.317	0.206	181.206	27/31
8	38		8	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	CERUMO INGING Jr. Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'56.202	2.152	0.835	179.904	25/36
9	6	N	1	小泉洋史	HANASHIMA RACING Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'56.721	2.671	0.519	179.104	33/37
10	28	N	2	山口大陸	TAIROKU EXCEED Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.007	3.957	1.286	177.152	19/36
11	19	N	3	湯澤翔平	KCMG Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.800	4.750	0.793	175.970	35/37
12	62	N	4	久保凛太郎	TOCHIGI Le Beausset Motorsport Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.955	4.905	0.155	175.740	30/36
13	3	N	5	三浦愛	EXEDY RACING TEAM Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.279	5.229	0.324	175.263	25/32
14	30	N	6	ﾄﾞﾗｺﾞﾝ	B-MAX Racing Team Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.313	5.263	0.034	175.213	20/22
15	13		9	吉田基良	B-MAX Racing Team Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'59.911	5.861	0.598	174.339	17/21

Tags: test

SUPER FORMULA | SUPER GT | その他

富士スピードウェイが名古屋グランパスとコラボレーションイベントを開催

富士スピードウェイと名古屋グランパスは、4月12日(土)に愛知県豊田市の豊田スタジアムで開催されるJリーグディビジョン1第7節、名古屋グランパスvs浦和レッズ戦にて、コラボレーションイベント「モータースポーツフェスタ」を実施する。

この日はスタジアムに隣接する西イベント広場内にFIA世界耐久選手権(WEC)に参戦したTS030 HYBRIDをはじめ、
DENSO KOBELCO SARD RC F(GT500)、KYGNUS SUNOCO Team LeMans(スーパーフォーミュラSF13)など、国内外で活躍するトヨタのモータースポーツ車輌が展示され、昨年のGT500クラスチャンピオンである平手晃平選手(LEXUS TEAM CERMO)と今年ダカールラリー市販車クラスで優勝した三橋淳選手によるトークショー&サイン会も行われる。
またDENSO KOBELCO SARD RC Fを使用したタイヤ交換実演や、子供限定でSF13とトヨタランドクルーザーへの乗車記念撮影会などの来場者もが参加型のイベントや、スーパーGT第2戦(5/3~4)、スーパーフォーミュラ第2戦(5/17~18) の特別割引前売観戦券の販売などが予定されている。
さらに試合開始前のオープニングセレモニーでは、平手選手、三橋選手及びクレインズが、両チームキャプテンと主審への花束贈呈を行う。
詳細はモータースポーツフェスタ専用ページを参照のこと。

富士スピードウェイプレスリリースより抜粋

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S耐:J’S RACING & バースレーシングプロジェクトが新型フィットでST-5クラスに参戦 (BRP)

　2011年よりバースレーシングプロジェクトとジョイントし、スーパー耐久シリーズのST5クラスにフィットRSで参戦、昨年シリーズチャンピオンを獲得したJ’S RACINGは25日、今シーズンの参戦体制を発表した。

　これによると、2014年も引き続きフィットRSを使用。1台を新型となったGK5型フィットRS（通称FIT3）に刷新し、もう1台を昨年まで参戦していたGE8型フィットRSとし、2台体制にてST5クラスに参戦する。

　新型フィットではエアロパーツやチューニングパーツの実験室として、テストパーツを積極的に投入するとしている。

2014年スーパー耐久クラス5参戦車両

No.99　BRP★J’S RACINGフィット3: フィットRS　GK5
No.19　BRP★J’S RACINGフィット2: フィットRS　GE8

（株）ジェイズコーポレーションプレスリリースより抜粋

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SF:中勢バイパス開通記念イベントでSF14が公道を走る！

　鈴鹿市・津市・松阪市などからなる中勢バイパス開通式典実行委員会は、同バイパスの稲生工区（1.8km）が23日から共用されるのを前に21日、道路上で開通記念イベントを行った。

　午後2時10分から鈴鹿と・き・め・きモータースポーツ大使を努めるナカジマレーシング監督の中嶋悟氏のトークショーが行われ、昔話などを咲かせたあと、いよいよ午後4時からはフィナーレイベントとしてレーシングカーの走行が行われた。

　レースカーが公道を走るのは新東名開通前に御殿場市内でFNマシンが走行した例があるが、珍しいイベント。鈴鹿にファクトリーを置くTSRがJSB1000のバイクを、HPリアルレーシングが塚越広大のドライブでSF14を走らせた。

　JSB1000が先行しSF14が追う形で、寒空のもと集まった多くの観客の前を一往復半。迫力あるイベントに多くのファンが酔いしれた。

　4月13日にはスーパーフォーミュラとJSB1000の決勝レースがいずれも開幕戦として鈴鹿サーキットで行われる。

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

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SGT:公式テスト岡山フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

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SF:第3回公式合同テスト富士総合結果

第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/19-20) Total Testing Weather:Fine-Rainy Course:Dry-Wet
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Join Testing 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Session1 Session2 Session3 Session4	Time	Behind	km/h
1	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'23.656 *1'21.554 1'44.006 1'38.963	1'21.554	-	201.422
2	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.213 *1'21.929 1'46.010 1'39.685	1'21.929	0.375	200.500
3	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'24.367 *1'22.011 1'46.326 1'39.171	1'22.011	0.457	200.300
4	37	中嶋一貴	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'23.443 *1'22.058 1'46.373 1'38.551	1'22.058	0.504	200.185
5	39	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'23.732 *1'22.232 1'45.992 1'40.533	1'22.232	0.678	199.762
6	7	平川亮	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'23.732 *1'22.269 1'47.625 1'39.740	1'22.269	0.715	199.672
7	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.296 *1'22.369 1'45.440 1'39.485	1'22.369	0.815	199.429
8	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'24.741 *1'22.839 1'49.309 1'43.013	1'22.839	1.285	198.298
9	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'23.592 *1'22.943 1'45.203 1'39.929	1'22.943	1.389	198.049
10	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'24.568 *1'22.949 1'46.267 1'40.532	1'22.949	1.395	198.035
11	10	塚越広大	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'24.440 *1'23.046 1'46.887 1'42.302	1'23.046	1.492	197.804
12	62	嵯峨宏紀	TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	1'24.678 *1'23.150 1'46.589 1'41.222	1'23.150	1.596	197.556
13	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'23.771 *1'23.206 1'45.179 1'39.848	1'23.206	1.652	197.423
14	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'23.802 *1'23.292 1'45.220 1'41.692	1'23.292	1.738	197.219
15	2	中山友貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'26.352 *1'23.485 absence absence	1'23.485	1.931	196.763
16	1	山本尚貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'23.864 *1'23.696 1'49.082 1'40.774	1'23.696	2.142	196.267
17	41	武藤英紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	*1'24.055 1'24.129 1'47.864 1'41.773	1'24.055	2.501	195.429
18	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	*1'24.163 4'17.075 1'44.731 1'39.625	1'24.163	2.609	195.178
19	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	*1'25.069 1'25.183 1'46.379 1'42.058	1'25.069	3.515	193.100

Tags: test

SF:第3回公式合同テスト富士4回目結果

第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/20) Official Testing 4 Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	37	中嶋一貴	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'38.551	-	-	166.683
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'38.963	0.412	0.412	165.989
3	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'39.171	0.620	0.208	165.641
4	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'39.485	0.934	0.314	165.118
5	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'39.625	1.074	0.140	164.886
6	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'39.685	1.134	0.060	164.787
7	7	平川亮	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'39.740	1.189	0.055	164.696
8	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'39.848	1.297	0.108	164.518
9	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'39.929	1.378	0.081	164.385
10	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'40.532	1.981	0.603	163.399
11	39	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'40.533	1.982	0.001	163.397
12	1	山本尚貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'40.774	2.223	0.241	163.006
13	62	嵯峨宏紀	TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	1'41.222	2.671	0.448	162.285
14	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'41.692	3.141	0.470	161.535
15	41	武藤英紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'41.773	3.222	0.081	161.406
16	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'42.058	3.507	0.285	160.956
17	10	塚越広大	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'42.302	3.751	0.244	160.572
18	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'43.013	4.462	0.711	159.463
-	2	中山友貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	-	-	-	-

Tags: test

SGT:アウディジャパン、Hitotsuyama Racingとパートナーシップを組んでGT300に参戦

SF:第3回公式合同テスト富士3回目結果

第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/20) Official Testing 3 Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'44.006	-	-	157.941
2	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'44.731	0.725	0.725	156.848
3	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'45.179	1.173	0.448	156.179
4	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'45.203	1.197	0.024	156.144
5	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'45.220	1.214	0.017	156.119
6	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'45.440	1.434	0.220	155.793
7	39	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'45.992	1.986	0.552	154.982
8	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'46.010	2.004	0.018	154.955
9	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'46.267	2.261	0.257	154.580
10	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'46.326	2.320	0.059	154.495
11	37	中嶋一貴	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'46.373	2.367	0.047	154.426
12	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'46.379	2.373	0.006	154.418
13	62	嵯峨宏紀	TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	1'46.589	2.583	0.210	154.113
14	10	塚越広大	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'46.887	2.881	0.298	153.684
15	7	平川亮	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'47.625	3.619	0.738	152.630
16	41	武藤英紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'47.864	3.858	0.239	152.292
17	1	山本尚貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'49.082	5.076	1.218	150.591
18	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'49.309	5.303	0.227	150.279
-	2	中山友貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	absence	-	-	-

Tags: test

SUPER GT | その他

Audi Japan Press Center 2014/03/19
●チーム「Audi Team Hitotsuyama」、新たな体制にてGT300参戦
●本国Audi Sportからのエンジニアサポートを受け、万全の体制にて開幕戦を迎える

アウディジャパン株式会社(本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多寛)は、Hitotsuyama Racingとパートナーシップを組み、GT300にR8 LMSにて参戦いたします。現在、Audiはモータースポーツにおいて、本国ドイツのレース『DTM』にはRS5で、世界耐久選手権『WEC』にはR18 e-tron quattro、そして『カスタマーレーシング』にはR8 LMSと、様々なレースに参戦しております。
日本においても、Audi R8 LMS ultraにてSuperGTシリーズ GT300クラスに新たなチーム体制にて参戦いたします。2014年度GT300においては、Audi本社のモータースポーツ組織であるファクトリーチーム『Audi Sport』からのエンジニアサポートをはじめ、アウディジャパンとしてバックアップ体制をより強化した体制で臨みます。

「Race track to the road」のスローガンを掲げるAudiは、創業当時よりモータースポーツの場を技術の実験場として、最も過酷な環境での走行を通じて、様々な新技術を開発し続けています。世界耐久選手権の『ル・マン24時間レース』では、これまでに直噴エンジンやディーゼルエンジン、そしてLEDヘッドライトなどを搭載して出走。その後、それらの技術を市販モデルへと展開しました。また、2012年にはハイブリッドモデルとしてR18 e-tron quattroで出走し、初めて総合優勝を果たしました。
このように、レースにて培われた技術を市販車にフィードバックし、お客様に革新的な技術として提供をし続けております。

日本においてもモータースポーツを通じて多くのお客様にAudiの技術力への理解を伝えていくと共に、スポーティなブランドイメージを強固なものとするべく、活動を広げてまいります。

Audi Team Hitotsuyama体制

監督：鬼木秀和（おにき　ひでかず）
ドライバー：リチャードライアン、藤井誠暢(ふじい　とものぶ)
スポンサー/サポート体制： NOVAエンジニアリング、ヨコハマタイヤ、GOETHE(幻冬舎)、Audi Financial Services

アウディジャパン・プレスリリース

Tags: news

SGT:アウディジャパンと一ツ山レーシングがタッグを組みGT300クラスにAudi R8 LMS ultraで参戦！

　Hitotsuyama Racingは、19日、今シーズンのGT300への体制を正式に発表した。暫定で「Audi Sport Team Hitotsuyama」と発表されたチーム名は「Audi Japan」、「Audi Financial Service」など、他のアウディグループからのサポートを受けることとなったため「Sport」が抜け「Audi Team Hitotsuyama」と変更された。以下、アウディジャパンのプレスリリース。

アウディジャパン、Hitotsuyama Racingとパートナーシップを組んでGT300に参戦

チーム「Audi Team Hitotsuyama」、新たな体制にてGT300参戦
本国Audi Sportからのエンジニアサポートを受け、万全の体制にて開幕戦を迎える

　アウディジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多寛）は、Hitotsuyama Racingとパートナーシップを組み、GT300にR8LMSにて参戦いたします。現在、Audiはモータースポーツにおいて、本国ドイツのレース『DTM』にはRS5で、世界耐久選手権『WEC』にはR18 e-tron quattro、そして『カスタマーレーシング』にはR8 LMSと、様々なレースに参戦しております。

　日本においても、Audi R8 LMS ultraにてSUPER GTシリーズGT300クラスに新たなチーム体制にて参戦いたします。2014年度GT300においては、Audi本社のモータースポーツ組織であるファクトリーチーム『Audi Sport』からのエンジニアサポートをはじめ、アウディジャパンとしてバックアップ体制をより強化した体制で臨みます。

　「Race track to the road」のスローガンを掲げるAudiは、創業当時よりモータースポーツの場を技術の実験場として、最も過酷な環境での走行を通じて、様々な新技術を開発し続けています。世界耐久選手権の『ル・マン時間レース』では、これまでに直噴エンジンやディーゼルエンジン、そしてLEDヘッドライトなどを搭載して出走。その後、それらの技術を市販モデルへと展開しました。また、2012年にはハイブリッドモデルとしてR18 e-tron quattroで出走し、初めて総合優勝を果たしました。

　このように、レースにて培われた技術を市販車にフィードバックし、お客様に革新的な技術として提供をし続けております。

　日本においてもモータースポーツを通じて多くのお客様にAUdiの技術力への理解を伝えていくと共に、スポーティなブランドイメージを強固なものとするべく、活動を広げてまいります。

Audi Team Hitotsuyama体制
監督：鬼木秀和（おにきひでかず）
ドライバー：リチャードライアン、藤井誠暢（ふじいとものぶ）
スポンサーサポート体制：NOVAエンジニアリング、ヨコハマタイヤ、（幻冬舎）、Audi Financial Services

アウディジャパン株式会社

Tags: news

SF:第3回公式合同テスト富士2回目結果

第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/19) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'21.554	-	-	201.422
2	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'21.929	0.375	0.375	200.500
3	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'22.011	0.457	0.082	200.300
4	37	中嶋一貴	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'22.058	0.504	0.047	200.185
5	39	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'22.232	0.678	0.174	199.762
6	7	平川亮	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'22.269	0.715	0.037	199.672
7	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'22.369	0.815	0.100	199.429
8	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'22.839	1.285	0.470	198.298
9	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'22.943	1.389	0.104	198.049
10	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'22.949	1.395	0.006	198.035
11	10	塚越広大	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'23.046	1.492	0.097	197.804
12	62	嵯峨宏紀	TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	1'23.150	1.596	0.104	197.556
13	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'23.206	1.652	0.056	197.423
14	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'23.292	1.738	0.086	197.219
15	2	中山友貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'23.485	1.931	0.193	196.763
16	1	山本尚貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'23.696	2.142	0.211	196.267
17	41	武藤英紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'24.129	2.575	0.433	195.257
18	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'25.183	3.629	1.054	192.841
19	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	4'17.075	2'55.521	2'51.892	63.899

Tags: test

F4:東日本第1戦もてぎ三笠雄一が圧勝のポールトゥーウィン！坪井翔は無念のリタイア (DRP)

SF:第3回公式合同テスト富士1回目結果

第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/19) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.213	-	-	197.407
2	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.296	0.083	0.083	197.210
3	37	中嶋一貴	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'23.443	0.230	0.147	196.863
4	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'23.592	0.379	0.149	196.512
5	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'23.656	0.443	0.064	196.361
6	7	平川亮	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'23.732	0.519	0.076	196.183
7	39	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'23.732	0.519	0.000	196.183
8	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'23.771	0.558	0.039	196.092
9	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'23.802	0.589	0.031	196.019
10	1	山本尚貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'23.864	0.651	0.062	195.874
11	41	武藤英紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'24.055	0.842	0.191	195.429
12	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'24.163	0.950	0.108	195.178
13	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'24.367	1.154	0.204	194.706
14	10	塚越広大	HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'24.440	1.227	0.073	194.538
15	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'24.568	1.355	0.128	194.244
16	62	嵯峨宏紀	TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	1'24.678	1.465	0.110	193.991
17	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'24.741	1.528	0.063	193.847
18	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'25.069	1.856	0.328	193.100
19	2	中山友貴	TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'26.352	3.139	1.283	190.231

Tags: test

F4東日本シリーズ

Ｆ４東日本シリーズ開幕戦レポート

3月16日（日）ツインリンクもてぎ　晴れ

☆参戦ドライバー

ゼッケン：2
ドライバー：三笠雄一
マシン：美人<VRacingDRP RK01
エントラント：ガレージ茶畑
クラス：F4東日本シリーズ

ゼッケン：92
ドライバー：坪井翔
マシン：美人<VフィールドFTRS FC106
エントラント：フィールド
クラス：F4東西シリーズ FCクラス

☆参加美人時計モデル

VANRIさん、犬伏舞さん、鈴木知暖さん、まゆさん　http://japan.bijint.com/

　前日までよりも気温が上がり過ごしやすくなったツインリンクもてぎサーキット。8時15分よりF4開幕戦の予選が始まった。

　前々日の練習走行から常にトップタイプを記録してきた三笠選手の予選は、クリアラップがなかなかとれず苦しんだが最終ラップにベスタイムの1'52.558を記録し、ポールポジションを獲得。絶好調をキープしている。

　坪井選手は練習走行から、FCJ車両のダウンフォースを減らしてF4のラップタイムの2秒落ちに性能調整されたマシンのセットアップに苦しんでいた。予選は序盤こそクラストップタイムを記録していたが、コンディションが良くなるにつれ、FCクラスのホンダ勢に先行される。最終的には1’55.657のタイムでクラス5番手となったが、予選で変更したセットで方向性が見えだしたので決勝に期待がかかる。

　さらに気温が上がり暖かくなり始めた決勝レースは、11時55分にスタートを迎える。スタートはFCJ時代から大得意と言っていた三笠選手は、言葉そのまま素晴らしいスタートを決め1周目から2番手の松井選手に1秒の差をつけ逃げる。三笠選手と松井選手は、3番手以下を大きく突き放し、次元の違うラップタイムを継続。さらに三笠選手は、松井選手のラップタイムを8周目まで常に上回り差を広げていく。終わってみるとフォーミュラーレース初優勝とは思えない圧倒的なポールトゥーウィンとなった。

　一方FCクラスの坪井選手も抜群のスタートを決め、混雑している1コーナーをアウトサイドから仕掛けて、2コーナー立ち上がりではクラストップ福住選手のすぐ背後、2番手までジャンプアップした。4周目まではなんとか食らいついていたが、タイヤが暖まりコンディションが良くなるとセットアップの完成度の差が出はじめ、徐々に差が開いていく。タイムが落ち始めた7周目からは、クラス3位の石川選手と激しいバトルになる。迎えた11周目のダウンヒルストレートエンドでインをつかれ、立ち上がりで仕掛け返そうとするがバランスを失ってクラッシュリタイヤとなってしまった。

三笠選手コメント: 　「練習走行から気持ち悪いくらいに絶好調だったので、レースも自信がありました。緊張しやすい性格なのですが、前週に行った南相馬のボランティアと、今日のラグジュアリーTVインタビューの緊張感の経験から、自分でもビックリするくらいに落ち着いてスタートを切ることができました。レース中も路面温度上昇のグリップダウンも適切にアジャストできたので、フォーミュラー初優勝とともに自信になりました。今年はF4の舞台で心機一転、全勝優勝を狙っていいきたいと思います」
坪井選手コメント: 　「結果を残して良い流れを作らなければならない開幕戦で、ついついがむしゃらになってしまったことが後悔ですが、反省して気持ちを切り替えていきます。思えば、富士でのシェイクダウンテストでは絶好調だったのに、もてぎでは練習走行からセットアップも進まず、調子も上がらず焦っていたのだと思います。この経験を活かして次戦SUGOでリベンジします」

F4東日本シリーズ

F4:東日本第1戦もてぎ決勝結果

もてぎチャンピオンカップレース第1戦 -RIJ- (2014/03/16) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2014 F4東日本シリーズ Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	2		1	三笠雄一	美人＆LTVRacingDRP B-MAX RK01	12	22'51.600
2	25		2	松井孝允	ｻﾑﾗｲｻﾎﾟｰﾀｰｽﾞF4 B-MAX RK01	12	2.740
3	15		3	阿部拓馬	ZAP F108 ZAP F108	12	11.757
4	10		4	加藤智	FEEL･RK01･TODA B-MAX RK01	12	11.908
5	72		5	金井亮忠	ﾁｰﾑNATS･正義 001 NATS 001	12	14.218
6	3		6	中山雅佳	HITACHI BR RK01 B-MAX RK01	12	18.545
7	14		7	山田真之亮	ZAP･JSS･BLOOM ZAP F108	12	20.469
8	50		8	浅原悠貴	CMｲﾝﾀﾞｽﾄﾘｰ･RK01 B-MAX RK01	12	21.253
9	7		9	山口大陸	EMS TAIROKU 108 ZAP F108	12	22.958
10	70		10	嶋田誠	TeamNaoki☆MC090 MOONCRAFT MC090	12	33.863
11	62	FC	1	福住仁嶺	HFDP／SRS－F／ｺﾁﾗR TATUUS FC106	12	35.448
12	60	FC	2	石川京侍	HFDP／SRS－F／ｺﾁﾗR TATUUS FC106	12	42.662
13	4		11	佐々木祐一	仙台☆DayDream ZAP F108	12	44.674
14	91	FC	3	長渕蓮	FTRS ｽﾋﾟﾘｯﾄ F4 TATUUS FC106	12	46.233
15	61	FC	4	坂口夏月	HFDP／SRS－F／ｺﾁﾗR TATUUS FC106	12	56.592
16	17		12	小倉可光	ﾁｰﾑNATS･OAC 090 MOONCRAFT MC090	12	58.701
17	63	FC	5	大津弘樹	SRS－F／ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ TATUUS FC106	12	59.214
18	92	FC	6	坪井翔	美人＆LTVﾌｨｰﾙﾄﾞFTRS TATUUS FC106	10	2Laps
---- 以上規定周回数（10 Laps）完走 ----
-	93	FC	-	小河諒	TEAM TOM’S TATUUS FC106	0	12Laps
-	90	FC	-	根本悠生	WILLDO ZTEｽﾋﾟﾘｯﾄ TATUUS FC106	0	12Laps
-	34		-	三浦勝	CMS090 MOONCRAFT MC090	0	absence

Fastest Lap: CarNo.2 三笠雄一（美人＆LTVRacingDRP） 1'53.327 (5/12) 152.52km/h

Tags: r1

F4東日本シリーズ

F4:東日本第1戦もてぎ公式予選結果

もてぎチャンピオンカップレース第1戦 -RIJ- (2014/03/16) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 F4東日本シリーズ Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	2		1	三笠雄一	美人＆LTVRacingDRP B-MAX RK01	1'52.558	-	-	153.565	10/10
2	25		2	松井孝允	ｻﾑﾗｲｻﾎﾟｰﾀｰｽﾞF4 B-MAX RK01	1'52.804	0.246	0.246	153.230	7/10
3	10		3	加藤智	FEEL･RK01･TODA B-MAX RK01	1'53.042	0.484	0.238	152.907	11/11
4	15		4	阿部拓馬	ZAP F108 ZAP F108	1'53.426	0.868	0.384	152.390	8/10
5	72		5	金井亮忠	ﾁｰﾑNATS･正義 001 NATS 001	1'53.625	1.067	0.199	152.123	9/10
6	14		6	山田真之亮	ZAP･JSS･BLOOM ZAP F108	1'54.309	1.751	0.684	151.213	8/10
7	3		7	中山雅佳	HITACHI BR RK01 B-MAX RK01	1'54.409	1.851	0.100	151.080	11/11
8	*7		8	山口大陸	EMS TAIROKU 108 ZAP F108	1'54.556	1.998	0.147	150.887	8/9
9	*50		9	浅原悠貴	CMｲﾝﾀﾞｽﾄﾘｰ･RK01 B-MAX RK01	1'54.621	2.063	0.065	150.801	5/5
10	4		10	佐々木祐一	仙台☆DayDream ZAP F108	1'54.875	2.317	0.254	150.468	10/10
11	62	FC	1	福住仁嶺	HFDP／SRS－F／ｺﾁﾗR TATUUS FC106	1'54.982	2.424	0.107	150.328	8/10
12	70		11	嶋田誠	TeamNaoki☆MC090 MOONCRAFT MC090	1'55.128	2.570	0.146	150.137	10/10
13	63	FC	2	大津弘樹	SRS－F／ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ TATUUS FC106	1'55.148	2.590	0.020	150.111	9/10
14	61	FC	3	坂口夏月	HFDP／SRS－F／ｺﾁﾗR TATUUS FC106	1'55.162	2.604	0.014	150.093	9/10
15	93	FC	4	小河諒	TEAM TOM’S TATUUS FC106	1'55.563	3.005	0.401	149.572	10/10
16	92	FC	5	坪井翔	美人＆LTVﾌｨｰﾙﾄﾞFTRS TATUUS FC106	1'55.657	3.099	0.094	149.450	9/10
17	90	FC	6	根本悠生	WILLDO ZTEｽﾋﾟﾘｯﾄ TATUUS FC106	1'55.670	3.112	0.013	149.433	7/10
18	34		12	三浦勝	CMS090 MOONCRAFT MC090	1'55.711	3.153	0.041	149.380	10/10
19	91	FC	7	長渕蓮	FTRS ｽﾋﾟﾘｯﾄ F4 TATUUS FC106	1'55.780	3.222	0.069	149.291	9/10
20	60	FC	8	石川京侍	HFDP／SRS－F／ｺﾁﾗR TATUUS FC106	1'55.809	3.251	0.029	149.254	9/10
21	17		13	小倉可光	ﾁｰﾑNATS･OAC 090 MOONCRAFT MC090	1'57.178	4.620	1.369	147.510	10/10

CarNo.7は、2014もてぎチャンピオンカップレース特別規則第24条違反 (黄旗区間でのオーバーラン) により、スターティンググリッドを3グリッド降格とする。
CarNo.50は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反 (ダブルチェッカー) により、スターティンググリッドを2グリッド降格とする。

Tags: r1

SGT:公式テスト岡山総合結果

■GT500 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/15-16) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Session1 Session2 Session3 Session4	Time	Behind	km/h
1	39	DENSO KOBELCO RC F	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	BS	*1'21.072 1'21.800 1'30.186 1'22.188	1'21.072	-	164.432
2	12	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	BS	1'21.491 *1'21.103 1'21.442 1'21.586	1'21.103	0.031	164.369
3	23	MOTUL AUTECH GT-R	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MI	1'21.386 *1'21.122 1'21.878 1'22.029	1'21.122	0.050	164.330
4	100	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT	小暮卓史武藤英紀	BS	1'21.856 *1'21.362 1'22.412 1'23.552	1'21.362	0.290	163.846
5	6	ENEOS SUSTINA RC F	大嶋和也国本雄資	BS	1'21.706 1'21.649 *1'21.462 1'21.639	1'21.462	0.390	163.644
6	24	D'station ADVAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	YH	1'22.366 *1'21.639 1'21.947 1'22.639	1'21.639	0.567	163.290
7	17	KEIHIN NSX CONCEPT-GT	塚越広大金石年弘	BS	1'22.664 *1'21.673 1'22.598 1'23.118	1'21.673	0.601	163.222
8	36	PETRONAS TOM'S RC F	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	BS	1'22.177 *1'21.701 1'22.892 1'22.521	1'21.701	0.629	163.166
9	37	KeePer TOM'S RC F	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	BS	1'22.037 1'21.847 *1'21.769 1'22.745	1'21.769	0.697	163.030
10	46	S Road MOLA GT-R	本山哲柳田真孝	MI	1'23.966 *1'21.879 1'22.529 1'22.085	1'21.879	0.807	162.811
11	1	ZENT CERUMO RC F	立川祐路平手晃平	BS	1'22.614 *1'21.957 1'22.231 1'22.561	1'21.957	0.885	162.656
12	32	Epson NSX CONCEPT-GT	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	DL	1'23.121 *1'22.174 1'22.554 1'22.704	1'22.174	1.102	162.226
13	18	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT	山本尚貴ｼﾞｬﾝ･ｶｰﾙ･ﾍﾞﾙﾈ	MI	1'22.501 1'22.773 *1'22.299 1'23.470	1'22.299	1.227	161.980
14	8	ARTA NSX CONCEPT-GT	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	BS	1'23.268 1'23.367 *1'22.468 1'24.456	1'22.468	1.396	161.648

■GT300 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/15-16) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Session1 Session2 Session3 Session4	Time	Behind	km/h
1	31	OGT Panasonic PRIUS	新田守男嵯峨宏紀	YH	1'30.213 *1'27.847 1'28.920 1'28.147	1'27.847	-	151.750
2	65	LEON SLS	黒澤治樹峰尾恭輔	YH	*1'27.883 1'29.957 1'28.849 1'29.387	1'27.883	0.036	151.688
3	55	ARTA CR-Z GT	高木真一小林崇志	BS	1'29.228 1'29.072 *1'27.998 1'29.758	1'27.998	0.151	151.490
4	88	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3	織戸学青木孝行	YH	1'28.864 *1'28.298 1'28.701 1'28.795	1'28.298	0.451	150.975
5	11	GAINER DIXCEL SLS	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	DL	1'28.386 1'28.575 *1'28.343 1'29.119	1'28.343	0.496	150.898
6	21	Audi R8 LMS ultra	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	YH	1'28.762 1'28.423 *1'28.381 1'29.226	1'28.381	0.534	150.833
7	86	JLOCﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3	山西康司細川慎弥ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ	YH	1'29.446 1'29.990 *1'28.401 1'29.362	1'28.401	0.554	150.799
8	360	OKINAWA IMP．RUN UP GT-R	田中篤吉田広樹藤田竜樹	YH	1'29.412 *1'28.527 1'30.101 1'30.376	1'28.527	0.680	150.585
9	5	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th	玉中哲二山下潤一郎平峰一貴鶴田和弥	YH	1'29.912 *1'28.532 1'29.819 1'30.178	1'28.532	0.685	150.576
10	0	MUGEN CR-Z GT	中山友貴野尻智紀	BS	1'28.623 1'28.904 *1'28.563 1'29.017	1'28.563	0.716	150.523
11	33	Porsche Team KTR	都筑晶裕	YH	1'30.161 1'29.400 *1'28.608 absence	1'28.608	0.761	150.447
12	3	B-MAX NDDP GT-R	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	YH	1'29.509 1'28.812 *1'28.674 1'30.058	1'28.674	0.827	150.335
13	4	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4	谷口信輝片岡龍也	YH	1'28.946 1'29.172 *1'28.699 1'30.315	1'28.699	0.852	150.293
14	10	GAINER Rn-SPORTS SLS	植田正幸山内英輝	DL	1'30.568 1'28.996 *1'28.719 1'29.113	1'28.719	0.872	150.259
15	60	TWS LM corsa BMW Z4	飯田章吉本大樹佐藤晋也	YH	1'30.397 1'30.317 1'30.362 *1'28.761	1'28.761	0.914	150.188
16	61	SUBARU BRZ R&D SPORT	佐々木孝太井口卓人	MI	1'29.536 *1'28.769 1'30.349 1'29.904	1'28.769	0.922	150.174
17	22	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3	和田久城内政樹	YH	1'30.148 no time *1'29.022 1'29.968	1'29.022	1.175	149.747
18	2	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C	高橋一穂加藤寛規	YH	7'42.585 1'29.706 *1'29.091 1'29.626	1'29.091	1.244	149.631
19	67	STP TAISAN GT-R	横溝直輝密山祥吾	YH	1'29.563 1'30.399 *1'29.245 1'29.296	1'29.245	1.398	149.373
20	9	PACIFIC NACﾎﾟﾙｼｪwith DR	白坂卓也飯田太陽	YH	1'29.645 1'30.596 *1'29.298 1'30.092	1'29.298	1.451	149.284
21	30	IWASAKI apr GT-R	岩崎祐貴影山正美	YH	1'31.297 absence *1'29.818 1'30.173	1'29.818	1.971	148.420
22	48	DIJON Racing GT-R	高森博士田中勝輝富田竜一郎	YH	1'31.908 1'30.786 *1'29.905 1'31.027	1'29.905	2.058	148.277
23	50	WOKO'S Exe Aston Martin	加納政樹安岡秀徒ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	YH	1'30.611 1'40.627 *1'30.339 1'30.939	1'30.339	2.492	147.564

Tags: test

SGT:公式テスト岡山セッション4結果

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/16) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	km/h
1	12	500	1	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	BS	1'21.586	-	163.396
2	6	500	2	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	大嶋和也国本雄資	BS	1'21.639	0.053	163.290
3	23	500	3	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MI	1'22.029	0.443	162.513
4	46	500	4	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	本山哲柳田真孝	MI	1'22.085	0.499	162.402
5	39	500	5	DENSO KOBELCO RC F LEXUS RC F	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	BS	1'22.188	0.602	162.199
6	36	500	6	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	BS	1'22.521	0.935	161.544
7	1	500	7	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	立川祐路平手晃平	BS	1'22.561	0.975	161.466
8	24	500	8	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	YH	1'22.639	1.053	161.314
9	32	500	9	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	DL	1'22.704	1.118	161.187
10	37	500	10	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	BS	1'22.745	1.159	161.107
11	17	500	11	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	塚越広大金石年弘	BS	1'23.118	1.532	160.384
12	18	500	12	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	山本尚貴ｼﾞｬﾝ･ｶｰﾙ･ﾍﾞﾙﾈ	MI	1'23.470	1.884	159.708
13	100	500	13	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	小暮卓史武藤英紀	BS	1'23.552	1.966	159.551
14	8	500	14	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	BS	1'24.456	2.870	157.843
15	31	300	1	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	新田守男嵯峨宏紀	YH	1'28.147	6.561	151.234
16	60	300	2	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	飯田章吉本大樹佐藤晋也	YH	1'28.761	7.175	150.188
17	88	300	3	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	織戸学青木孝行	YH	1'28.795	7.209	150.130
18	0	300	4	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	中山友貴野尻智紀	BS	1'29.017	7.431	149.756
19	10	300	5	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	植田正幸山内英輝	DL	1'29.113	7.527	149.594
20	11	300	6	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	DL	1'29.119	7.533	149.584
21	21	300	7	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	YH	1'29.226	7.640	149.405
22	67	300	8	STP TAISAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	横溝直輝密山祥吾	YH	1'29.296	7.710	149.288
23	86	300	9	JLOCﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	山西康司細川慎弥ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ	YH	1'29.362	7.776	149.178
24	65	300	10	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	黒澤治樹峰尾恭輔	YH	1'29.387	7.801	149.136
25	2	300	11	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	高橋一穂加藤寛規	YH	1'29.626	8.040	148.738
26	55	300	12	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	高木真一小林崇志	BS	1'29.758	8.172	148.519
27	61	300	13	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	佐々木孝太井口卓人	MI	1'29.904	8.318	148.278
28	22	300	14	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	和田久城内政樹	YH	1'29.968	8.382	148.173
29	3	300	15	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	YH	1'30.058	8.472	148.025
30	9	300	16	PACIFIC NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	白坂卓也	YH	1'30.092	8.506	147.969
31	30	300	17	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	岩崎祐貴影山正美	YH	1'30.173	8.587	147.836
32	5	300	18	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	玉中哲二山下潤一郎平峰一貴	YH	1'30.178	8.592	147.828
33	4	300	19	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	谷口信輝片岡龍也	YH	1'30.315	8.729	147.603
34	360	300	20	OKINAWA IMP．RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	田中篤吉田広樹藤田竜樹	YH	1'30.376	8.790	147.504
35	50	300	21	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	加納政樹安岡秀徒ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	YH	1'30.939	9.353	146.591
36	48	300	22	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	高森博士田中勝輝富田竜一郎	YH	1'31.027	9.441	146.449
-	33	300	-	Porsche Team KTR PORSCHE 911 GT3 R	都筑晶裕	YH	absence	-	-

Tags: test

SGT:公式テスト岡山セッション3結果

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/16) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	km/h
1	12	500	1	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	BS	1'21.442	-	163.685
2	6	500	2	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	大嶋和也国本雄資	BS	1'21.462	0.020	163.644
3	37	500	3	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	BS	1'21.769	0.327	163.030
4	23	500	4	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MI	1'21.878	0.436	162.813
5	24	500	5	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	YH	1'21.947	0.505	162.676
6	1	500	6	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	立川祐路平手晃平	BS	1'22.231	0.789	162.114
7	18	500	7	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	山本尚貴ｼﾞｬﾝ･ｶｰﾙ･ﾍﾞﾙﾈ	MI	1'22.299	0.857	161.980
8	100	500	8	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	小暮卓史武藤英紀	BS	1'22.412	0.970	161.758
9	8	500	9	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	BS	1'22.468	1.026	161.648
10	46	500	10	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	本山哲柳田真孝	MI	1'22.529	1.087	161.529
11	32	500	11	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	DL	1'22.554	1.112	161.480
12	17	500	12	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	塚越広大金石年弘	BS	1'22.598	1.156	161.394
13	36	500	13	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	BS	1'22.892	1.450	160.821
14	55	300	1	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	高木真一小林崇志	BS	1'27.998	6.556	151.490
15	11	300	2	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	DL	1'28.343	6.901	150.898
16	21	300	3	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	YH	1'28.381	6.939	150.833
17	86	300	4	JLOCﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	山西康司細川慎弥ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ	YH	1'28.401	6.959	150.799
18	0	300	5	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	中山友貴野尻智紀	BS	1'28.563	7.121	150.523
19	33	300	6	Porsche Team KTR PORSCHE 911 GT3 R	都筑晶裕	YH	1'28.608	7.166	150.447
20	3	300	7	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	YH	1'28.674	7.232	150.335
21	4	300	8	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	谷口信輝片岡龍也	YH	1'28.699	7.257	150.293
22	88	300	9	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	織戸学青木孝行	YH	1'28.701	7.259	150.289
23	10	300	10	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	植田正幸山内英輝	DL	1'28.719	7.277	150.259
24	65	300	11	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	黒澤治樹峰尾恭輔	YH	1'28.849	7.407	150.039
25	31	300	12	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	新田守男嵯峨宏紀	YH	1'28.920	7.478	149.919
26	22	300	13	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	和田久城内政樹	YH	1'29.022	7.580	149.747
27	2	300	14	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	高橋一穂加藤寛規	YH	1'29.091	7.649	149.631
28	67	300	15	STP TAISAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	横溝直輝密山祥吾	YH	1'29.245	7.803	149.373
29	9	300	16	PACIFIC NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	白坂卓也	YH	1'29.298	7.856	149.284
30	30	300	17	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	岩崎祐貴影山正美	YH	1'29.818	8.376	148.420
31	5	300	18	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	玉中哲二山下潤一郎平峰一貴	YH	1'29.819	8.377	148.418
32	48	300	19	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	高森博士田中勝輝富田竜一郎	YH	1'29.905	8.463	148.277
33	360	300	20	OKINAWA IMP．RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	田中篤吉田広樹藤田竜樹	YH	1'30.101	8.659	147.954
34	39	500	14	DENSO KOBELCO RC F LEXUS RC F	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	BS	1'30.186	8.744	147.815
35	50	300	21	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	加納政樹安岡秀徒ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	YH	1'30.339	8.897	147.564
36	61	300	22	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	佐々木孝太井口卓人	MI	1'30.349	8.907	147.548
37	60	300	23	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	飯田章吉本大樹佐藤晋也	YH	1'30.362	8.920	147.527

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SGT:公式テスト岡山セッション4　セッション3に続いて#12カルソニックGT-Rがトップに

岡山国際サーキットで行われたスーパーGT2014年最初の公式テストは最後のセッション4を終了。
ここでのトップはセッション3に続いて#12カルソニックIMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)だったが、ラップタイムは1'21.586に留まったため、二日間総合でのトップはセッション1で1'21.072を記録した#39DENSO SARD RF-C(石浦宏明/オリバー・ジャービス組)となった。

セッション4は午後1時30分よりスタート練習を行い、そのまま計時に移行した。
ところが2周目に#100レイブリックNSXコンセプトGTが、続いて3周目に#8ARTA NSXコンセプトGTがマシントラブルにより相次いでピットイン。そのまま走行を終えることになった。
8号車についてはエンジンがブローしたため、その後の走行を見送ったとのこと。

こうしてホンダ勢が相次いで姿を消す中、ニッサンGT-RとレクサスRF-Cは快調に周回を重ね、開始から30分が経過したところで#12オリベイラが1'21.586を記録してトップに立つ。
しかしその直後、1コーナーで#23モチュールGT-RとGT300クラスの#2シンティアムアップルMP4-12Cが接触。2号車がコースを塞ぐ形でストップしたため赤旗中断となった。

車両改修の後セッションは再開。23号車はフロント周りを交換してコースに復帰したが、#2マクラーレンはそのまま走行を終えることになった。

その後は各車ロングランに入ったため、タイムの更新は見られず、そのまま#12カルソニックGT-Rがトップで二日間の走行を締めくくった。

GT300クラスは昨日のセッション2に続いて#31OGTパナソニックプリウスがトップ。
しかしタイムは1'28.147に留まったため、この日の総合では#55ARTA CR-Zがトップとなったが、二日間お総合ではセッション2で1'27.847を記録している31号車がトップとなっている。
FIA-GT3勢では新たに参戦する#60TWS LM Z4(飯田章/吉本大樹組)が1'28.761でこのセッション2番手につけており、二日目総合では#11ゲイナーSLSが3番手につけている。

またこの日もいくつかのチームが第3ドライバーのオーディションやルーキーテストを実施。
#50WAKO'S Exe アストンマーチンは昨年全日本F3選手権Nクラスに参戦したナニン・インドラ・パユーングを昨日に続いて走らせたが、残念ながらパワーステアリングのトラブルにより僅か2周でピットに戻ってきてしまった。

スーパーGTはこの後9月23-24日に富士スピードウェイで2回目の公式テストを行い、4月5-6日にこの岡山国際サーキットで開幕戦を迎える。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

Tags: test

SGT:公式テスト岡山セッション3　トップタイムは#12カルソニックGT-R

岡山国際サーキットで行われているスーパーGT公式テストは3月16日、第二日目を迎えた。
この日も午前中に120分間のセッション3が行われ、#12カルソニックIMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が1'21.442でトップ。GT300クラスは#55ARTA CR-Z GT(高木真一/小林崇志組)が1'27.998でトップだった。

岡山での公式テストは二日目も好天に恵まれ、早朝から多くのファンが観戦に集まった。
セッション3は午前9時よりセーフティーカーランの訓練を10分間行った後、9時10分に開始された。
各チームとも精力的に周回を重ね、60周以上も消化するチームもある中で、#23モチュールGT-Rが残り40分のところでダブルヘアピンにストップ。わずか35周の走行に留まった。
それでも32周目には1'21.878を記録しており、23号車は4番手につけている。
なお、この23号車のトラブルにより、赤旗が提示され、セッションは約5分中断されることとなった。

午前10時36分にセッションは再開されたが、残り5分というところで今度は#48Dijon Racing GT-Rが1コーナーで飛び出したため、2度目の赤旗が出されることになった。結局セッションはこのまま終了となり、GT500クラスは昨日のセッション2でトップタイムを記録した#12カルソニックGT-Rが1'21.442を23周目に記録してトップとなった。2番手には1'21.462と僅差で#6エネオスRC-Fが続き、#37KeePer RC-Fが3番手と、上位にはニッサンGT-RとレクサスRC-Fがほぼ互角の状態で並ぶ。昨年王者の#1ZENT RC-Fは6番手だ。

一方のホンダ勢は#18ウイダーNSXコンセプトGTの7位が最高とやや苦戦か。
勿論テストメニューの違いもあるため、この序列だけで判断することは出来ないが、午後での巻き返しに期待したいところだ。

GT300クラスは昨日のプリウスに続いて今日は#55ARTA CR-Zがトップタイムを記録。昨シーズンに続いてJAF-GTのハイブリッドカーが速さを見せつけているが、2番手以下には#11ゲイナーSLSを始めFIA-GT3勢が続く。
今季から性能調整の運用方法が変わるため、昨年のようにJAF-GT勢が予選で圧倒することは無くなるかも知れない。

スーパーGT公式テストはこのあと午後1時30分より15分間のスタート練習と、120分間のセッション4を行い、日程を終了することになる。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

Tags: test

SGT:公式テスト岡山セッション2結果

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/15) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	km/h
1	12	500	1	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	BS	1'21.103	-	164.369
2	23	500	2	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MI	1'21.122	0.019	164.330
3	100	500	3	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	小暮卓史武藤英紀	BS	1'21.362	0.259	163.846
4	24	500	4	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	YH	1'21.639	0.536	163.290
5	6	500	5	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	大嶋和也国本雄資	BS	1'21.649	0.546	163.270
6	17	500	6	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	塚越広大金石年弘	BS	1'21.673	0.570	163.222
7	36	500	7	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	BS	1'21.701	0.598	163.166
8	39	500	8	DENSO KOBELCO RC F LEXUS RC F	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	BS	1'21.800	0.697	162.968
9	37	500	9	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	BS	1'21.847	0.744	162.875
10	46	500	10	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	本山哲柳田真孝	MI	1'21.879	0.776	162.811
11	1	500	11	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	立川祐路平手晃平	BS	1'21.957	0.854	162.656
12	32	500	12	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	DL	1'22.174	1.071	162.226
13	18	500	13	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	山本尚貴ｼﾞｬﾝ･ｶｰﾙ･ﾍﾞﾙﾈ	MI	1'22.773	1.670	161.053
14	8	500	14	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	BS	1'23.367	2.264	159.905
15	31	300	1	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	新田守男嵯峨宏紀	YH	1'27.847	6.744	151.750
16	88	300	2	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	織戸学青木孝行	YH	1'28.298	7.195	150.975
17	21	300	3	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	YH	1'28.423	7.320	150.762
18	360	300	4	OKINAWA IMP．RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	田中篤吉田広樹藤田竜樹	YH	1'28.527	7.424	150.585
19	5	300	5	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	玉中哲二山下潤一郎平峰一貴	YH	1'28.532	7.429	150.576
20	11	300	6	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	DL	1'28.575	7.472	150.503
21	61	300	7	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	佐々木孝太井口卓人	MI	1'28.769	7.666	150.174
22	3	300	8	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	YH	1'28.812	7.709	150.101
23	0	300	9	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	中山友貴野尻智紀	BS	1'28.904	7.801	149.946
24	10	300	10	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	植田正幸山内英輝	DL	1'28.996	7.893	149.791
25	55	300	11	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	高木真一小林崇志	BS	1'29.072	7.969	149.663
26	4	300	12	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	谷口信輝片岡龍也	YH	1'29.172	8.069	149.495
27	33	300	13	Porsche Team KTR PORSCHE 911 GT3 R	都筑晶裕	YH	1'29.400	8.297	149.114
28	2	300	14	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	高橋一穂加藤寛規	YH	1'29.706	8.603	148.605
29	65	300	15	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	黒澤治樹峰尾恭輔	YH	1'29.957	8.854	148.191
30	86	300	16	JLOCﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	山西康司細川慎弥ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ	YH	1'29.990	8.887	148.136
31	60	300	17	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	飯田章吉本大樹佐藤晋也	YH	1'30.317	9.214	147.600
32	67	300	18	STP TAISAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	横溝直輝密山祥吾	YH	1'30.399	9.296	147.466
33	9	300	19	PACIFIC NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	白坂卓也	YH	1'30.596	9.493	147.146
34	48	300	20	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	高森博士田中勝輝富田竜一郎	YH	1'30.786	9.683	146.838
35	50	300	21	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	加納政樹安岡秀徒ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	YH	1'40.627	19.524	132.477
-	22	300	-	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	和田久城内政樹	YH	no time	-	-
-	30	300	-	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	岩崎祐貴影山正美	YH	absence	-	-

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SGT:公式テスト岡山セッション1結果

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/15) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	km/h
1	39	500	1	DENSO KOBELCO RC F LEXUS RC F	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	BS	1'21.072	-	164.432
2	23	500	2	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MI	1'21.386	0.314	163.797
3	12	500	3	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	BS	1'21.491	0.419	163.586
4	6	500	4	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	大嶋和也国本雄資	BS	1'21.706	0.634	163.156
5	100	500	5	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	小暮卓史武藤英紀	BS	1'21.856	0.784	162.857
6	37	500	6	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	BS	1'22.037	0.965	162.497
7	36	500	7	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	BS	1'22.177	1.105	162.221
8	24	500	8	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	YH	1'22.366	1.294	161.848
9	18	500	9	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	山本尚貴ｼﾞｬﾝ･ｶｰﾙ･ﾍﾞﾙﾈ	MI	1'22.501	1.429	161.583
10	1	500	10	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	立川祐路平手晃平	BS	1'22.614	1.542	161.362
11	17	500	11	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	塚越広大金石年弘	BS	1'22.664	1.592	161.265
12	32	500	12	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	DL	1'23.121	2.049	160.378
13	8	500	13	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	BS	1'23.268	2.196	160.095
14	46	500	14	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	本山哲柳田真孝	MI	1'23.966	2.894	158.764
15	65	300	1	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	黒澤治樹峰尾恭輔	YH	1'27.883	6.811	151.688
16	11	300	2	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	DL	1'28.386	7.314	150.825
17	0	300	3	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	中山友貴野尻智紀	BS	1'28.623	7.551	150.421
18	21	300	4	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	YH	1'28.762	7.690	150.186
19	88	300	5	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	織戸学青木孝行	YH	1'28.864	7.792	150.014
20	4	300	6	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	谷口信輝片岡龍也	YH	1'28.946	7.874	149.875
21	55	300	7	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	高木真一小林崇志	BS	1'29.228	8.156	149.402
22	360	300	8	OKINAWA IMP．RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	田中篤吉田広樹藤田竜樹	YH	1'29.412	8.340	149.094
23	86	300	9	JLOCﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	山西康司細川慎弥ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ	YH	1'29.446	8.374	149.037
24	3	300	10	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	YH	1'29.509	8.437	148.933
25	61	300	11	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	佐々木孝太井口卓人	MI	1'29.536	8.464	148.888
26	67	300	12	STP TAISAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	横溝直輝密山祥吾	YH	1'29.563	8.491	148.843
27	9	300	13	PACIFIC NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	白坂卓也	YH	1'29.645	8.573	148.707
28	5	300	14	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	玉中哲二山下潤一郎平峰一貴	YH	1'29.912	8.840	148.265
29	22	300	15	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	和田久城内政樹	YH	1'30.148	9.076	147.877
30	33	300	16	Porsche Team KTR PORSCHE 911 GT3 R	都筑晶裕	YH	1'30.161	9.089	147.856
31	31	300	17	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	新田守男嵯峨宏紀	YH	1'30.213	9.141	147.770
32	60	300	18	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	飯田章吉本大樹佐藤晋也	YH	1'30.397	9.325	147.469
33	10	300	19	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	植田正幸山内英輝	DL	1'30.568	9.496	147.191
34	50	300	20	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	加納政樹安岡秀徒ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	YH	1'30.611	9.539	147.121
35	30	300	21	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	岩崎祐貴影山正美	YH	1'31.297	10.225	146.016
36	48	300	22	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	高森博士田中勝輝富田竜一郎	YH	1'31.908	10.836	145.045
37	2	300	23	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	高橋一穂加藤寛規	YH	7'42.585	6'21.513	28.818

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