ページ 123 – モータースポーツフォーラム

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2017/05/04) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2017 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Team	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	1	宮田莉朋	FTRSスカラシップF4 TOM'S SPIRIT	DL	15	26'31.532
2	5	大湯都史樹	HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	DL	15	1.668
3	6	笹原右京	HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	DL	15	2.199
4	25	高橋知己	点天＆イーストアップwith Field FIELD MOTORSPORT	DL	15	3.216
5	8	角田裕毅	SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	DL	15	6.674
6	35	河野駿佑	HubAuto F110 HubAuto Racing	DL	15	8.554
7	50	澤田真治	B-MAX RACING F110 B-MAX RACING TEAM	DL	15	9.206
8	62	平木湧也	DENSOルボーセF4 FTRS Le Beausset Motorsports	DL	15	9.833
9	60	川合孝汰	DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports	DL	15	10.331
10	3	石坂瑞基	DADSFC SUTEKINA F4 SUTEKINA RACING TEAM	DL	15	19.607
11	*80	菅波冬悟	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTORSPORTS	DL	15	22.369
12	16	篠原拓朗	Media Do.ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	15	22.479
13	7	大滝拓也	SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	DL	15	23.066
14	39	浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	15	24.083
15	61	平木玲次	DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports	DL	15	24.514
16	9	春山利樹	ｱｸﾀｰｽﾞｽﾀｼﾞｵ北海道本部ｽﾀｰｹﾞｰﾄ FIELD MOTORSPORT	DL	15	26.135
17	21	神晴也	RSS F110 RSS	DL	15	27.534
18	17	朝日ターボ	ヴァンガードまるはアイカーズF110 Buzz International	DL	15	28.478
19	68	ﾁｱｳｨﾝｸﾞﾎﾝ	B-MAX RACING F110 B-MAX RACING TEAM	DL	15	30.599
20	19	アカシュゴウダ	VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr.	DL	15	36.059
21	38	池島実紅	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	15	37.284
22	70	小山美姫	Leprix Sport F110 leprix sport	DL	15	41.611
23	77	大井偉史	Skill Speed ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ	DL	15	43.330
24	2	仲尾恵史	TCS-奈良初参加おっちゃん号 TEAM RIGHT WAY	DL	15	55.578
25	15	早瀬広道	Media Do.ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	15	55.809
26	13	吉田基良	BMG F110 B-Max Racing team	DL	15	1'04.725
27	86	大阪八郎	COLLET F110 ZAP SPEED RACING TEAM	DL	15	1'04.821
28	23	YUGO	S2R Racing N-SPEED	DL	15	1'07.077
29	18	加藤潤平	ATEAM Buzz Racing F110 Buzz International	DL	15	1'13.928
30	73	牛井渕琴夏	C.S.I-レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING	DL	15	1'14.072
31	54	ｹﾞﾙﾊﾙﾄﾞｳﾞｪﾝﾂｪﾙﾘｯｹﾙﾄ Jr.	PAM KOTA RACING ARN RACING	DL	15	1'17.721
---- 以上規定周回数（90% - 13Laps）完走 ----
-	44	小野寺匠	NRS F110 NRS	DL	12	3Laps
-	55	細田輝龍	DRP F4 FIELD MOTORSPORT	DL	3	12Laps
-	*63	金澤力也	VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr.	DL	3	12Laps
-	83	植木匠	NRS・INTERCEPT NRS	DL	2	13Laps

Fastest Lap: CarNo.6 笹原右京（HFDP/SRS/コチラレーシング） 1'45.267 (13/15) 156.049km/h
CarNo.80は、FIA-4 Spr第19条2.（走路外追い越し）違反により、訓戒とする。
CarNo.63は、FIA-F4 Spr第15条1.1)2)（他車への衝突行為）違反によりドライビングスルーペナルティーを科したが、リタイアのため留保とする。

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SGT:第2戦富士ポールポジション会見　「いつ以来のポールポジションかなあと思っていたんですけど、初めてでした」（片岡龍也）

GT500クラスPP　#38ZENT CERUMO LC500 石浦宏明: 今回は本命と言われてプレッシャーを感じていました。ただ決して順調だったわけではなくて。
午前中の走行で小さなトラブルがありましたが、赤旗で時間が少なくなってしまいました。
専有走行では立川さんにニュータイヤでアタックする予定でしたが、時間がなくて僕が走ることになってしまいました。
29秒台しか体験していない中でQ2を走った立川さんは本当に大変だったと思いますが、27秒台なんて別世界のタイムを出してくれました。
そういう、いろんな大変なことがちょっとずつありながら、クルマのフィーリングは予選に向けても良かったし、タイムをまとめてこれたのはチームのおかげが大きかったし、立川さんが最後にポールを絞り出してくれたのはありがたかったです。
立川祐路: 富士でも速いクルマを作ってくれたレクサスの開発陣に感謝すると同時に、当日に仕上げてくれたチームと石浦にも感謝します。
今日は練習走行の前半に僕が乗ってて、後半とサーキットサファリを担当した石浦がクルマを仕上げてくれたので、予選ではフィーリングが良くなってました。そのおかげです。
練習走行の終盤でも、Q1でも石浦がトップタイムを出してくれました。僕はいける気がしなかったんですけど、思った以上にクルマが仕上がってて、いけました。
でも最大の目標はレクサス勢が3年間勝ってない富士で勝つことです。余計にプレッシャーもかかってしまいましたが、このままトップでレースを終えたいです。
GT300クラスPP　#4グッドスマイル初音ミクAMG 片岡龍也: ポールポジションを取れて嬉しかったんですけど、Q2を走りたかった〜(笑)
今日練習走行をスタートした時点では苦戦が予想されていて、Q1突破もやばいと感じていたので、エンジニアの河野さんに言いたいことを言ってクルマを色々いじってもらったらQ1を走った時には感触が良くなっていました。
いつ以来のポールポジションかなあと思っていたんですけど、初めてでした(笑)
足掛け14年ばかりGTやってるんですけど、ポールポジションは初めてだってことに一番びっくりしました。
谷口信輝: まずは片岡選手に謝りたいです。すいませんねQ2走っちゃって(笑)
練習走行の流れではまず片岡選手にニュータイヤで走ってもらって、僕が中古タイヤだったので、僕がまずQ1をクリアして、片岡選手にアタックしてもらうのがセオリーだと思っていましたが、練習走行が終わってみると1位から15位がコンマ5秒差という接戦だったので、ここは確実に片岡選手にQ1を行ってもらうことになりました。
Q1を片岡選手が2番手で戻ってきてくれて、そのフィーリングを元にアジャストを加えて、そして片岡選手の走り方を取り入れてアタックしたらポールが取れました。2011年以来ということで、ポールポジション会見ってこんなだったっけ？カメラマンさんがたくさん写真を撮ってくれていいものだな、と再確認しました。

まとめ:Kazuhisa SUEHIRO

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SGT:第2戦富士公式予選　レクサス優位揺るがず、ポールは立川駆るZENTセルモ！ニスモGT-R殊勲の2位！

5月3日、2017オートバックススーパーGT第2戦「富士GT500kmレース」の公式予選が富士スピードウェイで行われ、#38ZENT CERUMO LC500(立川祐路/石浦宏明組)がポールポジションを獲得した。立川はGT500クラスにおける自身の最多PP記録を更新。通算22回目のポールポジション奪取となった。
GT300クラスは、#4グッドスマイル初音ミクAMG(谷口信輝/片岡龍也組)が、メルセデスとポルシェによる争いを制し、6年ぶりにクラスポールを手にした。

$GT500クラス予選3位は大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ組（WAKO\'S 4CR LC500）$

ゴールデンウィーク後半初日の富士スピードウェイ。雲はやや多いものの風は涼しく、予選には絶好のコンディションとなった。

早朝から詰めかけた多くの観客が見守るなか、午後2時40分から始まった予選は開幕戦で圧勝したレクサス勢が主導権を握ることになったが、最後の最後にGT-Rがフロントローを奪い取り、決勝の好バトルに期待を抱かせる結果となった。

予選Q1

両クラスのターゲットタイムは、昨年この大会でマークされたレコードタイム、1分27秒366(GT500クラス)と1分35秒707(GT300クラス)だ。

GT500クラスは、残り2分を切ってから熾烈なタイムアタックが始まった。ここでリードしたのはやはりレクサス勢。#6WAKO'S 4CR LC500(アンドレ・カルダレッリ)、#36au TOM'S LC500(ジェームス・ロシター)、#38ZENT CERUMO LC500(石浦宏明)の3台がタイムを削り合ったが、最後に#36が逆転でトップタイム。レクサス以外で気を吐いたのは#8ARTA NSX-GT(野尻智紀)。それでも5位に食い込むのがやっと。一方、開幕戦はQ1で全滅したGT-Rは、#23MOTUL AUTECH GT-R(松田次生)がかろうじてQ1を通過した。

GT300クラスは、#4グッドスマイル初音ミクAMG(片岡龍也)と#11GAINER TANAX AMG GT3(平中克幸)のメルセデス2台を中心にタイムアタックが繰り広げられたが、残り5分でレコードタイムに迫る1分35秒864をマークした#11がトップとなった。3位は#9GULF NAC PORSCHE 911(峰尾恭輔)。メルセデス好調のなか、開幕戦で2位表彰台に上った#65LEON CVSTOS AMG(黒澤治樹)はQ2進出ならず。同じメルセデスでも明暗を分けることになった。

予選Q2

GT500クラスは、Q1でも争った2台、#38ZENT CERUMO LC500(立川祐路)と#36au TOM'S LC500(伊藤大輔)がトップ争奪戦を演じた。伊藤は今季チーム監督を務めているが、今回は中嶋一貴の代役としてドライブ。衰えのないところを見せた。ところが、終了間際この2台の争いに割って入ったのが、日産のエースナンバーを背負う#23MOTUL AUTECH GT-R(ロニー・クインタレッリ)。鬼神の走りを見せて予想を大きく上回る2位、フロントローを手に入れた。開幕戦に続きレクサス勢の優位は揺るがないが、決勝でレース巧者のニスモチームが一矢報いる可能性もありそうだ。

GT300クラスは、#4グッドスマイル初音ミクAMG(谷口信輝)がこのセッションをコントロールし続けた。途中#9GULF NAC PORSCHE 911(ジョノ・レスター)が一瞬トップに立ったが、#4が即座に逆転。最後は時間を残してピットインする余裕を見せた。3位は#33D'station Porsche(スヴェン・ミューラー)、4位は#11GAINER TANAX AMG GT3(ビヨン・ビルドハイム)が入り、メルセデスとポルシェが上位を占めることとなった。

なお、#33ポルシェはコース外走行（4輪脱輪）を繰り返したとのことで、当該周のタイムが抹消された結果14位に降格となった。

スーパーGT第2戦決勝は、明日4日午後2時10分から110周で行われる。

Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

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SUPER GT

SGT:第2戦富士ノックアウト予選総合結果

■GT500 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2017 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	1'28.089	1'27.825
2	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	8	1'28.651	1'28.168
3	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'28.241	1'28.217
4	36	伊藤大輔ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	12	1'28.056	1'28.222
5	1	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	22	1'28.485	1'28.260
6	19	関口雄飛山下健太	WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500	YH	10	1'28.474	1'28.537
7	37	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	40	1'28.582	1'28.688
8	8	野尻智紀小林崇志	ARTA NSX-GT Honda NSX	BS	2	1'28.480	1'29.088
9	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX	BS		1'28.674
10	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX	BS		1'28.823
11	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI		1'28.836
12	12	安田裕信ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	6	1'28.883
13	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX	YH	4	1'29.281
14	24	佐々木大樹ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	2	1'29.458
15	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX	DL		1'29.880

■GT300 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2017 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	4	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	1'36.189	1'35.824
2	9	ジョノ・レスター峰尾恭輔	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH	22	1'36.267	1'35.930
3	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL		1'35.864	1'36.056
4	51	中山雄一坪井翔	JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	6	1'36.409	1'36.183
5	87	細川慎弥佐藤公哉元嶋佑弥	ｼｮｯﾌﾟﾁｬﾝﾈﾙﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'36.455	1'36.351
6	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'36.647	1'36.742
7	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH		1'36.570	1'36.752
8	25	松井孝允近藤翼	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	16	1'36.410	1'36.832
9	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	12	1'36.461	1'36.842
10	5	坂口夏月藤波清斗山下潤一郎	マッハ車検MC86 GTNET TOYOTA 86 MC	YH		1'36.644	1'37.088
11	3	星野一樹高星明誠	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	8	1'36.549	1'37.090
12	111	石川京侍山下亮生植田正幸	エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'36.632	1'37.208
13	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ柳田真孝	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL		1'36.870	1'37.837
14	*33	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	4	1'36.428	1'42.374
15	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	32	1'36.899
16	10	富田竜一郎吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	10	1'36.940
17	88	織戸学平峰一貴高橋翼	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'36.987
18	18	中山友貴川端伸太朗	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'36.990
19	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		1'37.039
20	31	嵯峨宏紀久保凜太郎	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	2	1'37.191
21	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC350	YH		1'37.377
22	117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY GT3 BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		1'37.696
23	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'37.886
24	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'37.896
25	48	高森博士田中勝輝飯田太陽	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.056
26	26	山田真之亮ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS	YH		1'38.113
27	22	城内政樹安岡秀徒	アールキューズSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'38.351
28	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	ARTO 86 MC 101 TOYOTA 86 MC	YH		1'39.464
-	360	柴田優作田中篤青木孝行	RUNUP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		DNR

CarNo.33（スヴェン・ミューラー）は、SpR 18-1.（4輪脱輪）のため当該ラップタイム(Q2)を削除した。

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SGT:第2戦富士ノックアウト予選Q2結果

■GT500 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2017 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	38	立川祐路	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	1'27.825	-	-	187.040
2	23	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	8	1'28.168	0.343	0.343	186.312
3	6	大嶋和也	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'28.217	0.392	0.049	186.209
4	36	伊藤大輔	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	12	1'28.222	0.397	0.005	186.198
5	1	平手晃平	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	22	1'28.260	0.435	0.038	186.118
6	19	山下健太	WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500	YH	10	1'28.537	0.712	0.277	185.536
7	37	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	40	1'28.688	0.863	0.151	185.220
8	8	小林崇志	ARTA NSX-GT Honda NSX	BS	2	1'29.088	1.263	0.400	184.388

■GT300 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2017 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	4	谷口信輝	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	1'35.824	-	-	171.427
2	9	ジョノ・レスター	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH	22	1'35.930	0.106	0.106	171.237
3	11	ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL		1'36.056	0.232	0.126	171.013
4	51	中山雄一	JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	6	1'36.183	0.359	0.127	170.787
5	87	佐藤公哉元嶋佑弥	ｼｮｯﾌﾟﾁｬﾝﾈﾙﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'36.351	0.527	0.168	170.489
6	61	井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'36.742	0.918	0.391	169.800
7	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH		1'36.752	0.928	0.010	169.783
8	25	近藤翼	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	16	1'36.832	1.008	0.080	169.642
9	55	ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	12	1'36.842	1.018	0.010	169.625
10	5	坂口夏月	マッハ車検MC86 GTNET TOYOTA 86 MC	YH		1'37.088	1.264	0.246	169.195
11	3	星野一樹	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	8	1'37.090	1.266	0.002	169.191
12	111	山下亮生	エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'37.208	1.384	0.118	168.986
13	21	柳田真孝	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL		1'37.837	2.013	0.629	167.900
14	*33	ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	4	1'42.374	6.550	4.537	160.459

CarNo.33（スヴェン・ミューラー）は、SpR 18-1.（4輪脱輪）のため当該ラップタイムを削除した。

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SUPER GT

SGT:第2戦富士ノックアウト予選Q1結果

■GT500 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2017 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	36	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	12	1'28.056	-	-	186.549
2	38	石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	1'28.089	0.033	0.033	186.480
3	6	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'28.241	0.185	0.152	186.158
4	19	関口雄飛	WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500	YH	10	1'28.474	0.418	0.233	185.668
5	8	野尻智紀	ARTA NSX-GT Honda NSX	BS	2	1'28.480	0.424	0.006	185.656
6	1	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	22	1'28.485	0.429	0.005	185.645
7	37	平川亮	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	40	1'28.582	0.526	0.097	185.442
8	23	松田次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	8	1'28.651	0.595	0.069	185.297
9	100	山本尚貴	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX	BS		1'28.674	0.618	0.023	185.249
10	17	塚越広大	KEIHIN NSX-GT Honda NSX	BS		1'28.823	0.767	0.149	184.939
11	46	千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI		1'28.836	0.780	0.013	184.912
12	12	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	6	1'28.883	0.827	0.047	184.814
13	16	武藤英紀	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX	YH	4	1'29.281	1.225	0.398	183.990
14	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	2	1'29.458	1.402	0.177	183.626
15	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX	DL		1'29.880	1.824	0.422	182.764

■GT300 Class

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2017 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	11	平中克幸	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL		1'35.864	-	-	171.355
2	4	片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	1'36.189	0.325	0.325	170.776
3	9	峰尾恭輔	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH	22	1'36.267	0.403	0.078	170.638
4	51	坪井翔	JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	6	1'36.409	0.545	0.142	170.387
5	25	松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	16	1'36.410	0.546	0.001	170.385
6	33	藤井誠暢	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	4	1'36.428	0.564	0.018	170.353
7	87	細川慎弥	ｼｮｯﾌﾟﾁｬﾝﾈﾙﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'36.455	0.591	0.027	170.305
8	55	高木真一	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	12	1'36.461	0.597	0.006	170.295
9	3	高星明誠	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	8	1'36.549	0.685	0.088	170.140
10	7	荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH		1'36.570	0.706	0.021	170.103
11	111	石川京侍	エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'36.632	0.768	0.062	169.993
12	5	藤波清斗	マッハ車検MC86 GTNET TOYOTA 86 MC	YH		1'36.644	0.780	0.012	169.972
13	61	山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'36.647	0.783	0.003	169.967
14	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL		1'36.870	1.006	0.223	169.576
15	65	黒澤治樹	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	32	1'36.899	1.035	0.029	169.525
16	10	富田竜一郎	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	10	1'36.940	1.076	0.041	169.453
17	88	織戸学	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'36.987	1.123	0.047	169.371
18	18	中山友貴	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'36.990	1.126	0.003	169.366
19	2	加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		1'37.039	1.175	0.049	169.280
20	31	嵯峨宏紀	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	2	1'37.191	1.327	0.152	169.016
21	60	吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC350	YH		1'37.377	1.513	0.186	168.693
22	117	阪口良平	EIcars BENTLEY GT3 BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		1'37.696	1.832	0.319	168.142
23	52	番場琢	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'37.886	2.022	0.190	167.816
24	30	永井宏明	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'37.896	2.032	0.010	167.798
25	48	高森博士	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.056	2.192	0.160	167.525
26	26	山田真之亮	TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS	YH		1'38.113	2.249	0.057	167.427
27	22	城内政樹	アールキューズSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'38.351	2.487	0.238	167.022
28	35	ﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	ARTO 86 MC 101 TOYOTA 86 MC	YH		1'39.464	3.600	1.113	165.153
29	360	青木孝行	RUNUP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		DNR	-	-	-

Tags: r2

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3戦富士決勝　接戦を制したのは#1宮田！！#6笹原も怒涛の追い上げで表彰台を獲得

2017FIA-F4選手権第3戦の決勝が5月3日、富士スピードウェイで行われ、予選2番手からスタートした#1宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が熾烈なドッグファイトを制し、今季初勝利を挙げた。

第3戦決勝は午後1時35分より15周で行われた。
天候は晴れ。しかし気温はやや下がり始めた中での戦いとなった。
ホールショットを奪ったのはポールの#5大湯都史樹（HFDP/SRS/コチラレーシング）。
予選2位の宮田は#35河野駿佑（HubAuto F110）に2周目の1コーナーで並びかけられるが、一歩も引かずにこれを退けた。
その背後には#16篠原拓朗（Media Do.ADVICS影山F110）、#3石坂瑞基（DADSFC SUTEKINA F4）、そしてポイントリーダーの#6笹原右京（HFDP/SRS/コチラレーシング）らが迫り、河野は彼らを抑え込むので手いっぱいの状況に。

この間に宮田は大湯との差を縮めにかかり、4周目には0.896秒差、5周目で0.568秒差、そして6周目には0.393秒差として完全に大湯のテールを捉えた。
そして9周終わりのホームストレートで宮田は大湯のスリップを使ってインから大湯の前に出た。
大湯も負けじと13周目のヘアピンで宮田のインに飛び込み、ダンロップコーナーまで並走を続けたのちにトップを奪い返した。
しかしその周の最終コーナー立ち上がりで宮田は再びスリップストリームを使って大湯を今度はアウトからかわし、再びトップに躍り出た。
懸命にテールに食らいつく大湯だったが、第3セクターのペースに勝る宮田は付け入る隙を与えずに15周を走りきり、待望の今季初勝利をものにした。
2位には大湯、3位には予選8番手からコースのいたるところで積極果敢なオーバーテイクを繰り返して順位を上げてきた笹原がつけた。

第4戦決勝は明日午前8時30分より15周で行われる。

優勝　#1宮田莉朋（TOM'S SPIRIT）: $優勝した宮田莉朋（TOM\'S SPIRIT）$ 去年はチームメイトの小高選手と厳しい戦いをしてきたので。クルマの個体差は絶対ないのでドライビングでどっちが勝つか、みたいな精神状態でした。今回はそれが活かせたのかなと。
明日はちょっと厳しいですね。スタートが決まって後ろがやりあってくれればまだ楽なんですが。
セクター3はクルマのセッティングもありますけど、それ以上に坪井選手や小高選手の資料を真似してやってきた成果かなと。ただまだまだ伸びしろはあるんじゃないかなと思っています。
スタートは正直自信なかったんですけど、単独で速いっていうのは練習走行から感じていたので。実際蓋を開けてみたら予想どうり速かったので、明日は自信を持って臨んでいいのかなと。
2位　#5大湯都史樹（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）: 最後の競合いでもう少し工夫できたなとは思いますが、その前にペース的な問題があって、コンマ2秒くらい負けてました。そのペースの問題を解決しないと。
まあ僕の中では全力を出しきりましたし、ペース悪い中では最前だったのかなと。
あとちょっと速くならないときついですね。
（13周目のバトルについて）ヘアピンは僕が唯一「いける」コーナーだったので、あそこで行くしかないと。それじゃないと引き離されると思ったので、あそこで行きましたね。
第3セクターの改善ができればもっとまともに戦えると思います。
3位　#6笹原右京（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）: レースに関してはベストを尽くしたし、必要最小限の結果を出せたと思います。
予選はそもそもクリアが全く取れず、全セクターで引っかかってしまって、しかもベストと関係ない周回の四脱を取られてしまいました。そういうのはドライバーとして避けたかったし、ダメな仕事だったと思います。
そもそもフロントローを取れる力はあったと思うし、パフォーマンス的に表彰台は登れるだろうと思ったので、レースに関しては特に問題はなかったかなと。
でもトップに立つにはあと2周は必要でしたね。
明日も今日のように落ち着いて、いいレースができればと。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

Tags: r3

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3戦富士決勝結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2017 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Team	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	1	宮田莉朋	FTRSスカラシップF4 TOM'S SPIRIT	DL	15	26'28.567
2	5	大湯都史樹	HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	DL	15	0.671
3	6	笹原右京	HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	DL	15	1.261
4	25	高橋知己	点天＆イーストアップwith Field FIELD MOTORSPORT	DL	15	2.140
5	16	篠原拓朗	Media Do.ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	15	2.645
6	35	河野駿佑	HubAuto F110 HubAuto Racing	DL	15	3.299
7	60	川合孝汰	DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports	DL	15	10.175
8	61	平木玲次	DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports	DL	15	10.675
9	80	菅波冬悟	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTORSPORTS	DL	15	13.707
10	62	平木湧也	DENSOルボーセF4 FTRS Le Beausset Motorsports	DL	15	18.135
11	8	角田裕毅	SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	DL	15	18.478
12	17	朝日ターボ	ヴァンガードまるはアイカーズF110 Buzz International	DL	15	16.682
13	21	神晴也	RSS F110 RSS	DL	15	20.219
14	7	大滝拓也	SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	DL	15	23.832
15	9	春山利樹	ｱｸﾀｰｽﾞｽﾀｼﾞｵ北海道本部ｽﾀｰｹﾞｰﾄ FIELD MOTORSPORT	DL	15	26.441
16	63	金澤力也	VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr.	DL	15	28.108
17	19	アカシュゴウダ	VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr.	DL	15	29.015
18	77	大井偉史	Skill Speed ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ	DL	15	32.565
19	73	牛井渕琴夏	C.S.I-レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING	DL	15	35.452
20	3	石坂瑞基	DADSFC SUTEKINA F4 SUTEKINA RACING TEAM	DL	15	37.518
21	68	ﾁｱｳｨﾝｸﾞﾎﾝ	B-MAX RACING F110 B-MAX RACING TEAM	DL	15	37.833
22	38	池島実紅	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	15	45.728
23	70	小山美姫	Leprix Sport F110 leprix sport	DL	15	45.781
24	2	仲尾恵史	TCS-奈良初参加おっちゃん号 TEAM RIGHT WAY	DL	15	1'06.762
25	44	小野寺匠	NRS F110 NRS	DL	15	1'08.959
26	13	吉田基良	BMG F110 B-Max Racing team	DL	15	1'09.635
27	15	早瀬広道	Media Do.ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	15	1'10.431
28	86	大阪八郎	COLLET F110 ZAP SPEED RACING TEAM	DL	15	1'21.323
29	23	YUGO	S2R Racing N-SPEED	DL	15	1'29.691
30	54	ｹﾞﾙﾊﾙﾄﾞｳﾞｪﾝﾂｪﾙﾘｯｹﾙﾄ Jr.	PAM KOTA RACING ARN RACING	DL	15	1'29.829
---- 以上規定周回数（90% - 13Laps）完走 ----
-	83	植木匠	NRS・INTERCEPT NRS	DL	9	6Laps
-	39	浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	9	6Laps
-	55	細田輝龍	DRP F4 FIELD MOTORSPORT	DL	5	10Laps
-	*18	加藤潤平	ATEAM Buzz Racing F110 Buzz International	DL	4	11Laps
-	50	澤田真治	B-MAX RACING F110 B-MAX RACING TEAM	DL	1	14Laps

Fastest Lap: CarNo.25 高橋知巳（店天＆イーストアップwith Field） 1'45.160 (5/15) 156.208km/h
CarNo.18は、FIA-F4 Spr第15条1.1)（他車への衝突行為）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科したがリタイアのため留保する。

Tags: r3

SUPER GT

SGT:第2戦富士公式練習　トップタイムは#38ZENT LC500。#46S Road GT-Rも3位に食い込む

2017オートバックススーパーGT第2戦「富士GT500kmレース」が5月3日、静岡県の富士スピードウェイで開幕、予選日朝の公式練習では#38立川祐路／石浦宏明組（ZENT CERUMO LC500）が1'28.691でトップタイム。GT300クラスは専有走行で1'37.057を記録した藤井誠暢／スヴェン・ミューラー組（D'station Porsche）がトップだった。

$公式練習: GT300クラストップタイムの藤井誠暢／スヴェン・ミューラー組（D\'station Porsche）$

公式予選日を迎えた富士スピードウェイは朝から快晴。ゲートオープン前から多くの観客が詰めかけ、例年以上の盛り上がりを見せている。
また今回、世界耐久選手権(WEC)第2戦スパ・フランコルシャンに参戦する中嶋一貴と国本雄資の欠場を受けて、#36au TOM'S LC500には伊藤大輔が、#19WedsSport ADVAN LC500には山下健太が乗ることになった。
これによってシートの空いた#25VivaC 86 MCの第２ドライバーには近藤翼が抜擢された。
近藤はポルシェカレラカップジャパン(PCCJ)やスーパー耐久などで活躍する若手の実力派だ。
また500kmの長丁場ということもありJLOCは第3ドライバーとして#87ショップチャンネルランボルギーニ GT3に元嶋佑弥、#88マネパランボルギーニ GT3には高橋翼を起用している。
こうした若手の活躍にも大いに注目したいところだ。

そうしたなか、公式練習は午前9時より105分間で行われた。
序盤から好調ぶりをみせたのはレクサス勢。開幕戦岡山での上位独占を再現するかのように#6大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ組（WAKO'S 4CR LC500）、#36伊藤大輔／ジェームス・ロシター組（au TOM'S LC500）、#38立川祐路／石浦宏明組（ZENT CERUMO LC500）がトップ3を占める。トップの6号車のタイムは1'29.045だ。
しかし岡山では予選で全車Q1落ちという屈辱を味わった日産勢も今回は奮起。
#23松田次生／ロニー・クインタレッリ組（MOTUL AUTECH GT-R）がセッション前半で4番手につけたほか、終盤の専有走行でも#46本山哲／千代勝正組（S Road CRAFTSPORTS GT-R）が3位に食い込んできた。
最終的にトップに立ったのは#38ZENT CERUMO LC500。石浦が1'28.691を記録している。

GT300クラスは専有走行で藤井誠暢が1'37.057を記録した#33D'station Porscheがトップタイム。2番手には中山雄一／坪井翔の若手コンビがドライブする#51JMS P.MU LMcorsa RC F GT3がつけた。
なお混走の終盤に#360柴田優作／田中篤／青木孝行組（RUNUP GT-R）がホームストレート上で左リヤタイヤのバーストに見舞われてコースを飛び出し、リヤ周りを大破。これによりセッションは赤旗中断となった。
乗っていた田中篤は無事だったようだが、クルマのダメージが大きく、午後の予選への出走が危ぶまれる。

公式予選は午後2時40分よりノックアウト方式で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Keiichiro TAKESHITA

Tags: r2

SUPER GT

SGT:第2戦富士公式練習結果

■GT500クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2017 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	km/h
1	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	1'28.691	-	185.214
2	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'28.712	0.021	185.170
3	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI		1'29.171	0.480	184.217
4	36	伊藤大輔ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	12	1'29.179	0.488	184.200
5	1	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	22	1'29.403	0.712	183.739
6	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX	BS		1'29.537	0.846	183.464
7	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	8	1'29.584	0.893	183.368
8	24	佐々木大樹ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	2	1'29.601	0.910	183.333
9	37	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	40	1'29.619	0.928	183.296
10	8	野尻智紀小林崇志	ARTA NSX-GT Honda NSX	BS	2	1'29.704	1.013	183.122
11	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX	BS		1'29.737	1.046	183.055
12	19	関口雄飛山下健太	WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500	YH	10	1'29.909	1.218	182.705
13	12	安田裕信ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	6	1'30.258	1.567	181.998
14	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX	YH	4	1'30.428	1.737	181.656
15	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX	DL		1'30.677	1.986	181.157

■GT300クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2017 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	km/h
1	33	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	4	1'37.057	-	169.249
2	51	中山雄一坪井翔	JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	6	1'37.115	0.058	169.148
3	18	中山友貴川端伸太朗	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'37.208	0.151	168.986
4	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	32	1'37.212	0.155	168.979
5	3	星野一樹高星明誠	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	8	1'37.264	0.207	168.889
6	4	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	40	1'37.280	0.223	168.861
7	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL		1'37.287	0.230	168.849
8	9	ジョノ・レスター峰尾恭輔	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH	22	1'37.297	0.240	168.832
9	25	松井孝允近藤翼	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	16	1'37.299	0.242	168.828
10	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ柳田真孝	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS	DL		1'37.308	0.251	168.812
11	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH		1'37.308	0.251	168.812
12	111	石川京侍山下亮生植田正幸	エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'37.365	0.308	168.714
13	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC350	YH		1'37.480	0.423	168.515
14	5	坂口夏月藤波清斗山下潤一郎	マッハ車検MC86 GTNET TOYOTA 86 MC	YH		1'37.493	0.436	168.492
15	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	12	1'37.584	0.527	168.335
16	360	柴田優作田中篤青木孝行	RUNUP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'37.751	0.694	168.047
17	88	織戸学平峰一貴高橋翼	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'37.792	0.735	167.977
18	10	富田竜一郎吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	10	1'37.837	0.780	167.900
19	87	細川慎弥佐藤公哉元嶋佑弥	ｼｮｯﾌﾟﾁｬﾝﾈﾙﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.113	1.056	167.427
20	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'38.184	1.127	167.306
21	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		1'38.475	1.418	166.812
22	31	嵯峨宏紀久保凜太郎	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	2	1'38.508	1.451	166.756
23	26	山田真之亮ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS	YH		1'38.539	1.482	166.704
24	52	番場琢脇阪薫一平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'38.592	1.535	166.614
25	117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY GT3 BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		1'38.784	1.727	166.290
26	22	城内政樹安岡秀徒	アールキューズSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'38.986	1.929	165.951
27	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'39.505	2.448	165.085
28	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	ARTO 86 MC 101 TOYOTA 86 MC	YH		1'39.874	2.817	164.475
29	48	高森博士田中勝輝飯田太陽	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.085	3.028	164.128

Tags: r2

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3戦、第4戦公式予選　#5大湯が今季初ポール！

2017FIA-F4選手権第3戦、第4戦の公式予選が5月3日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、第3戦で#5大湯都史樹（HFDP/SRS/コチラレーシング）が今季初のポールポジションを獲得した。セカンドベストタイムで決まる第4戦の公式予選では前年王者の#1宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）がポールポジションだった。

この日の富士スピードウェイは朝から快晴。
早朝から数多くの観客が見守る中、公式予選は午前8時10分より30分間で行われた。

序盤から好タイムを連発していたのは#25高橋知己（点天＆イーストアップwith Field）。
前日の専有走行でもトップタイムを記録した高橋は1'46.295、1'45.594と着実にタイムを縮め、残り時間が15分を切ったところで1'45.139とコースレコードを更新してみせる。
前年王者の宮田も1'45.303とこちらもレコードタイムを上回ってきた。
しかし残り時間が10分を切ったところで今度は大湯が1'44.733を叩き出して一気にトップに躍り出た。宮田や高橋も終盤には1分44秒台までタイムを縮めたものの、大湯にはあと一歩及ばず、大湯が今季初のポールポジションを獲得、セカンドベストタイムで争われる第4戦の予選においても2位につけた。
第4戦のポールはセカンドベストタイムで1'44.939を出した宮田。岡山での第1戦、第2戦に続いて早くも3どめのポール獲得となった。

第3戦予選PP、第4戦予選2位　#5大湯都史樹（HFDP/SRS/コチラレーシング）
木曜にレースウィークが始まってから、本気で走ってなかったわけじゃないんですけどやりたいセッティングやドライビングなどを予選に向けて順序よく組み立てていけました。
トップタイムは一発アタックになっちゃって、セカンドタイムは落ちてしまいましたが、そこは位置どりの問題もあったし、そうした中でもそれなりの最善は尽くせたかなと思います。
宮田莉朋くんは練習から速かったので意識しながら走っていました。調子良かったというか順調にここまできた感じです。岡山はセッティングでちょっとチャレンジングなことをして外してしまいましたが、今回はチャレンジングなことはしないようにして、順調に組み立てて行きました。
決勝はみんながみんな同じくらい（のペース）だと思うんですけど、バトルでなんども入れ替わるレースになると思います。そんな中で序盤、中盤と逃げ切れるレースにしたいです。

第3戦予選2位、第4戦予選PP　#1宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）
ベストタイムを出した時の周回がどうだったか覚えていませんが、スリップストリームを使えていないことは確かです。トップはスリップ使ったと聞いていますけど、まあ調子がいいことは間違いありません。
あとは岡山のように急にバランスが変わるような状況にならなければいいなと思います。勝てる速さは多分あると思うので、しっかりレースを組み立てていければと思います。中古タイヤに関してはいい感触を持っているので、あとはレース展開をうまく作ればいいかなと思っています。

第3戦予選3位、第4戦予選3位　#25高橋知己（点天＆イーストアップwith Field）
前日トップタイムだったので、好調ななか落ち着いて臨めたのがよかったと思います。
強いて言えば「スリップを使えればよかったな」と。ずっと単独走行だったので、そこらへんの位置関係を頭よく使えれば充分ポールが狙えたと思います。
決勝は前半で抜いてトップに立って、そこから逃げ切る作戦でいきたいと思います。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

Tags: r3, r4

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第4戦富士公式予選結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	1	宮田莉朋	FTRSスカラシップF4 TOM'S SPIRIT	R1'44.939	-	-	156.537
2	5	大湯都史樹	HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	R1'45.136	0.197	0.197	156.243
3	*25	高橋知己	点天＆イーストアップwith Field FIELD MOTORSPORT	R1'45.137	0.198	0.001	156.242
4	*6	笹原右京	HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	R1'45.139	0.200	0.002	156.239
5	16	篠原拓朗	Media Do.ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	R1'45.271	0.332	0.132	156.043
6	35	河野駿佑	HubAuto F110 HubAuto Racing	1'45.358	0.419	0.087	155.914
7	3	石坂瑞基	DADSFC SUTEKINA F4 SUTEKINA RACING TEAM	1'45.381	0.442	0.023	155.880
8	8	角田裕毅	SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	1'45.393	0.454	0.012	155.862
9	60	川合孝汰	DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports	1'45.411	0.472	0.018	155.836
10	50	澤田真治	B-MAX RACING F110 B-MAX RACING TEAM	1'45.473	0.534	0.062	155.744
11	17	朝日ターボ	ヴァンガードまるはアイカーズF110 Buzz International	1'45.656	0.717	0.183	155.474
12	62	平木湧也	DENSOルボーセF4 FTRS Le Beausset Motorsports	1'45.680	0.741	0.024	155.439
13	18	加藤潤平	ATEAM Buzz Racing F110 Buzz International	1'45.700	0.761	0.020	155.410
14	61	平木玲次	DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports	1'45.711	0.772	0.011	155.393
15	7	大滝拓也	SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	1'45.835	0.896	0.124	155.211
16	9	春山利樹	ｱｸﾀｰｽﾞｽﾀｼﾞｵ北海道本部ｽﾀｰｹﾞｰﾄ FIELD MOTORSPORT	1'45.990	1.051	0.155	154.984
17	21	神晴也	RSS F110 RSS	1'46.086	1.147	0.096	154.844
18	80	菅波冬悟	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTORSPORTS	1'46.102	1.163	0.016	154.821
19	39	浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	1'46.165	1.226	0.063	154.729
20	77	大井偉史	Skill Speed ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ	1'46.252	1.313	0.087	154.602
21	55	細田輝龍	DRP F4 FIELD MOTORSPORT	1'46.326	1.387	0.074	154.495
22	63	金澤力也	VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr.	1'46.637	1.698	0.311	154.044
23	19	アカシュゴウダ	VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr.	1'46.696	1.757	0.059	153.959
24	38	池島実紅	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	1'46.813	1.874	0.117	153.790
25	68	ﾁｱｳｨﾝｸﾞﾎﾝ	B-MAX RACING F110 B-MAX RACING TEAM	1'46.932	1.993	0.119	153.619
26	70	小山美姫	Leprix Sport F110 leprix sport	1'47.016	2.077	0.084	153.499
27	73	牛井渕琴夏	C.S.I-レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING	1'47.420	2.481	0.404	152.921
28	83	植木匠	NRS・INTERCEPT NRS	1'48.171	3.232	0.751	151.860
29	*44	小野寺匠	NRS F110 NRS	1'48.186	3.247	0.015	151.839
30	2	仲尾恵史	TCS-奈良初参加おっちゃん号 TEAM RIGHT WAY	1'48.401	3.462	0.215	151.537
31	86	大阪八郎	COLLET F110 ZAP SPEED RACING TEAM	1'49.050	4.111	0.649	150.635
32	13	吉田基良	BMG F110 B-Max Racing team	1'49.434	4.495	0.384	150.107
33	23	YUGO	S2R Racing N-SPEED	1'49.630	4.691	0.196	149.839
---- 以上基準タイム（110% - 1'55.383）予選通過 ----
-	54	ｹﾞﾙﾊﾙﾄﾞｳﾞｪﾝﾂｪﾙﾘｯｹﾙﾄ Jr.	PAM KOTA RACING ARN RACING	1'56.180	11.241	6.550	141.391
-	15	早瀬広道	Media Do.ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	3'56.530	2'11.591	2'00.350	69.449
-	4	佐々木祐一	仙台Day Dream Racing F110 佐々木祐一	4'00.000	2'15.061	3.470	68.445
-	11	小村明生	Rn-s Komura RT F110 Rn-sports	5'00.000	3'15.061	1'00.000	54.756

'R'マークは従来のコースレコード（1'45.355）を更新しました。
CarNo.25,6は、FIA-F4 Spr第19条1.2（走路外複数回）違反により、第3戦を3グリッド降格及び、当該ラップ削除のペナルティーを科す。
CarNo.44は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（Wチェッカー）違反により、訓戒とする。

Tags: r4

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3戦富士公式予選結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2017/05/03) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	5	大湯都史樹	HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	R1'44.733	-	-	156.845
2	1	宮田莉朋	FTRSスカラシップF4 TOM'S SPIRIT	R1'44.916	0.183	0.183	156.571
3	*25	高橋知己	点天＆イーストアップwith Field FIELD MOTORSPORT	R1'45.033	0.300	0.117	156.397
4	35	河野駿佑	HubAuto F110 HubAuto Racing	R1'45.081	0.348	0.048	156.325
5	*6	笹原右京	HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	R1'45.094	0.361	0.013	156.306
6	16	篠原拓朗	Media Do.ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	R1'45.187	0.454	0.093	156.168
7	3	石坂瑞基	DADSFC SUTEKINA F4 SUTEKINA RACING TEAM	1'45.358	0.625	0.171	155.914
8	60	川合孝汰	DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports	1'45.369	0.636	0.011	155.898
9	8	角田裕毅	SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	1'45.371	0.638	0.002	155.895
10	50	澤田真治	B-MAX RACING F110 B-MAX RACING TEAM	1'45.466	0.733	0.095	155.754
11	18	加藤潤平	ATEAM Buzz Racing F110 Buzz International	1'45.577	0.844	0.111	155.591
12	17	朝日ターボ	ヴァンガードまるはアイカーズF110 Buzz International	1'45.592	0.859	0.015	155.569
13	61	平木玲次	DENSOルボーセF4 Le Beausset Motorsports	1'45.605	0.872	0.013	155.549
14	62	平木湧也	DENSOルボーセF4 FTRS Le Beausset Motorsports	1'45.609	0.876	0.004	155.544
15	7	大滝拓也	SRS/コチラレーシング Hondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ	1'45.647	0.914	0.038	155.488
16	80	菅波冬悟	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTORSPORTS	1'45.797	1.064	0.150	155.267
17	9	春山利樹	ｱｸﾀｰｽﾞｽﾀｼﾞｵ北海道本部ｽﾀｰｹﾞｰﾄ FIELD MOTORSPORT	1'45.955	1.222	0.158	155.036
18	21	神晴也	RSS F110 RSS	1'46.043	1.310	0.088	154.907
19	77	大井偉史	Skill Speed ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ	1'46.124	1.391	0.081	154.789
20	39	浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	1'46.128	1.395	0.004	154.783
21	55	細田輝龍	DRP F4 FIELD MOTORSPORT	1'46.302	1.569	0.174	154.530
22	63	金澤力也	VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr.	1'46.590	1.857	0.288	154.112
23	19	アカシュゴウダ	VSR Lamborghini SC VSR Lamborghini S.C. Formula Jr.	1'46.641	1.908	0.051	154.038
24	38	池島実紅	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	1'46.662	1.929	0.021	154.008
25	70	小山美姫	Leprix Sport F110 leprix sport	1'46.679	1.946	0.017	153.983
26	68	ﾁｱｳｨﾝｸﾞﾎﾝ	B-MAX RACING F110 B-MAX RACING TEAM	1'46.877	2.144	0.198	153.698
27	73	牛井渕琴夏	C.S.I-レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING	1'47.149	2.416	0.272	153.308
28	*44	小野寺匠	NRS F110 NRS	1'47.950	3.217	0.801	152.170
29	83	植木匠	NRS・INTERCEPT NRS	1'48.013	3.280	0.063	152.082
30	2	仲尾恵史	TCS-奈良初参加おっちゃん号 TEAM RIGHT WAY	1'48.344	3.611	0.331	151.617
31	86	大阪八郎	COLLET F110 ZAP SPEED RACING TEAM	1'48.799	4.066	0.455	150.983
32	13	吉田基良	BMG F110 B-Max Racing team	1'49.314	4.581	0.515	150.272
33	23	YUGO	S2R Racing N-SPEED	1'49.558	4.825	0.244	149.937
34	54	ｹﾞﾙﾊﾙﾄﾞｳﾞｪﾝﾂｪﾙﾘｯｹﾙﾄ Jr.	PAM KOTA RACING ARN RACING	1'51.416	6.683	1.858	147.437
---- 以上基準タイム（110% - 1'55.383）予選通過 ----
-	15	早瀬広道	Media Do.ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	3'56.530	2'11.797	2'05.114	69.449
-	4	佐々木祐一	仙台Day Dream Racing F110 佐々木祐一	absence	-	-	68.445
-	11	小村明生	Rn-s Komura RT F110 Rn-sports	absence	-	-	54.756

'R'マークは従来のコースレコード（1'45.355）を更新しました。
CarNo.25,6は、FIA-F4 Spr第19条1.2（走路外複数回）違反により、第3戦を3グリッド降格及び、当該ラップ削除のペナルティーを科す。
CarNo.44は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（Wチェッカー）違反により、訓戒とする。

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スーパー耐久

S耐:第2戦菅生グループ1決勝 ST-Xクラス内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R)が2連勝

　2017スーパー耐久シリーズ第2戦は宮城県のスポーツランド菅生でグループ1の決勝が3時間で行われ、ST-Xクラスは内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組（#1 スリーボンド日産自動車大学校GT-R）が第1戦もてぎに続き優勝。ST-1クラスは小川勝人/影山雅美/富田竜一郎組（#31 Nissoku Porsche 991 GT3 Cup）、ST-TCRクラスは伊藤真一/海老澤紳一/中野信治組（#97 Modulo CIVIC TCR）、ST-2クラスは大澤学/後藤比東至組（#59 DAMD MOTUL ED WRX STI）、ST-3クラスは長島正明/田中徹/田中哲也組（#15 岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34）がそれぞれクラス優勝を飾った。

　13時00分から8分間のウォームアップ走行が行われたが、なんとここでポールポジションの#8 ARN Ferrari 488 GT3が出て来ない。直前にブレーキ周りのトラブルが発見され慌ただしく修復にかかった様子だったが、その後のサイティングラップには間に合いピットアウト。チーム全員が安堵したのもつかの間今度はヘアピンでコースアウト。なんとかコースに復帰しグリッドにたどり着くものの修復直後だけに不安が続く。

　スポーツランド菅生は朝から晴れ渡り爽やかな青空の下、14:00にフォーメーションラップ開始。1周の後ローリングスタートで決勝レースの火蓋が切られた。ここでポールの#8 ARN Ferrari 488 GT3の加速が鈍り、#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-Rと#3 ENDLESS・ADVAN・GT-Rに両サイドから飲み込まれポジションを落とす。代わってトップに立ったのは#3 ENDLESS・ADVAN・GT-Rの山内英輝。

　その後方ではもてぎラウンドの雪辱を果たしたいST-TCRクラスのAudi RS3 LMSの2台がクラストップ争いを長い事続けるが、その背後から予選では後方に沈んでいたHonda CIVIC TYPE-Rがひたひたと忍び寄る。

　レース折り返しとなる1時間30分経過時点でST-Xクラスは#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-Rがトップ。ST-1クラスは#31 Nissoku Porsche 991 GT3 Cup、ST-TCRクラスは#98 Modulo CIVIC TCR、ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI、ST-3クラスは#62 DENSO Le Beausset RC350がクラストップに立った。

　その後レース残り1時間10分ちょっととなる頃に最終コーナーで接触があり15:44にSC導入となる。ここで上位陣各車ピットインを行うが、充分なマージンを築き上げたと思われた#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-RがこのSC導入によりマージンが消失。更に同時ピットインした#3 ENDLESS・ADVAN・GT-Rがタイヤ無交換を敢行しピットアウトで逆転。元嶋佑弥のドライブで優勝を目指す。ST-TCRクラスはCIVIC勢がAUDI勢に追い付き激しいバトルを展開し終盤までもつれ込む事に。このSC導入で不運に見舞われたのはST-3クラスのトップを快走していた#62 DENSO Le Beausset RC350で、1時間半以上中山雄一で引っぱったが、SC導入で山下健太が僅か6周しか走らずに嵯峨宏紀に交代。2番手にポジションを落とす。ここで逆転を果たしたのは#15 岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34だった。

　その後#3 ENDLESS・ADVAN・GT-Rの元嶋を背後から#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-Rの平峰がチャンスをうかがい、元嶋の僅かなミスを突き87周目についに平峰が攻略。ワンチャンスをものにしてトップに立つとタイヤ交換のメリットを存分に生かし快走する。

　総合優勝はST-Xクラスの内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組（#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R）が決めた。2位はYUKE TANIGUCHI/峰尾恭輔/山内英輝組（#3 ENDLESS ADVAN GT-R）。3位は永井宏明／佐々木孝太組(ARN Ferrari 488 GT3)となった。

　ST-1クラスは小川勝人/影山雅美/富田竜一郎組（#31 Nissoku Porsche 991 GT3 Cup）が嬉しい初優勝。

　ST-TCRクラスは激しいバトルを制し伊藤真一/海老澤紳一/中野信治組（#97 Modulo CIVIC TCR）が優勝。2位は黒澤琢弥/石川京侍/加藤寛規組（#98 Modulo CIVIC TCR）となり、順位が入れ替わったものの再びCIVICがワンツーフィニッシュ。3位は田ヶ原章蔵/白坂卓也/竹田直人組（#45 LIQUI MORY RS3 LMS）となった。

　ST-2クラスは大澤学/後藤比東至組（#59 DAMD MOTUL ED WRX STI）が優勝。2位は吉田綜一郎/石崎敦士/成澤正人組（#7 サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ）となった。

　ST-3クラスは長島正明/田中徹/田中哲也組（#15 岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34）が優勝。2位はトラブルで一時5位までドロップした嵯峨宏紀/中山雄一/山下健太組（#62 DENSO Le Beausset RC350）が追い上げて殊勲の表彰台。3位は本山哲/松原怜史/安田裕信組（#14 SKT team motoyama Z34）となった。

　次戦第3戦は6月10-11日に三重県鈴鹿サーキットで「SUZUKA“S耐”サバイバル」として開催される。

Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1決勝結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2017/04/30) Group 1 Final Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	1	ST-X	1	内田優大藤井誠暢平峰一貴	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	124	3:00'15.445
2	3	ST-X	2	ユーク・タニグチ山内英輝元嶋佑弥	ENDLESS･ADVAN･GTR NISSAN GT-R NISMO GT3	124	3.058
3	8	ST-X	3	永井宏明佐々木孝太	ARN Ferrari 488 GT3 Ferrari 488 GT3	124	22.535
4	*89	ST-X	4	モーリス・チェン吉本大樹坂本祐也	HubAuto Ferrari 488 GT3R Ferrari 488 GT3	122	2Laps
5	25	ST-X	5	テツオ・オギノ飯田太陽野尻智紀	ケーズフロンティア911 GT3R Porsche 911 GT3	122	2Laps
6	777	ST-X	6	星野敏荒聖治近藤翼	D'station Porsche Porsche 911 GT3	121	3Laps
7	31	ST-1	1	小川勝人影山正美富田竜一郎	Nissoku Porsche991 GT3 Cup Porsche 991 GT3 Cup	117	7Laps
8	*97	ST-R	1	伊藤真一海老澤紳一中野信治	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE-R	113	11Laps
9	98	ST-R	2	黒澤琢弥石川京侍加藤寛規	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE-R	113	11Laps
10	15	ST-3	1	長島正明田中徹田中哲也	岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z	113	11Laps
11	62	ST-3	2	嵯峨宏紀中山雄一山下健太	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	113	11Laps
12	34	ST-3	3	本山哲松原怜史安田裕信	SKT team motoyama Z34 NISSAN FAIRLADY Z	112	12Laps
13	39	ST-3	4	手塚祐弥前嶋秀司鈴木陽	ADVICS TRACY RC350 TOYOTA LEXUS RC350	112	12Laps
14	38	ST-3	5	堀田誠阪口良平	muta Racing TWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	112	12Laps
15	45	ST-R	3	田ヶ原章蔵白坂卓也竹田直人	LIQUI MOLY RS3 LMS Audi RS3 LMS	112	12Laps
16	*59	ST-2	1	大澤学後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	112	12Laps
17	23	ST-3	6	安宅光徳甲野将哉大原学	岡部自動車195MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽZ34 NISSAN FAIRLADY Z	112	12Laps
18	19	ST-R	4	奥村浩一秋吉圭柴田優作	BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	112	12Laps
19	68	ST-3	7	服部尚貴脇阪薫一平沼貴之	埼玉トヨペットGreenBraveマークX TOYOTA MARK X	111	13Laps
20	*14	ST-3	8	山崎学荒井康裕輿水敏明	岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34 NISSAN FAIRLADY Z	110	14Laps
21	7	ST-2	2	吉田綜一郎石崎敦士成澤正人	サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	109	15Laps
22	99	ST-X	7	植松忠雄星野一樹藤波清斗	Y`s distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	99	25Laps
---- 以上規定周回数（70%）完走 ----
-	17	ST-3	-	谷川達也野上達也野上敏彦	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	60	64Laps
-	6	ST-2	-	冨桝朋広菊地靖大橋正澄	新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	53	71Laps
-	30	ST-2	-	大波肇伊藤勝一	RSオガワエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX	34	90Laps
-	20	ST-2	-	下垣和也松本武士近藤説秀	RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	28	96Laps

Fastest Lap: CarNo.3 山内英輝（ENDLESS・ADVAN・GT-R） 1'21.556 (2/124) 163.511km/h
CarNo.89のAドライバーは、スーパー耐久シリーズ2017スポーツ規則第15条(11)違反（ジャンプスタート）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.59のAドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第4条d)違反（ホワイトラインカット）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.14のAドライバーは、スーパー耐久シリーズ2017スポーツ規則第第9条(3)違反（ピットロード走行中のシートベルト外し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.97のBドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.9.10違反（SC中の追い越し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.89のBドライバーは、スーパー耐久シリーズ2017スポーツ規則第17条(3)（ピットレーン通過速度）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.89のCドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.9.10違反（SC中の追い越し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2決勝 ST-4クラスは松井孝允／蒲生尚弥／坪井翔組が、ST-5クラスは村上博幸／脇谷猛組が優勝

　午前中に行われた公式予選から、3時間ほどのインターバルで、13時20分から8分間のウォームアップ走行が行われた。

　決勝レースを前に一時的に雨がコースを濡らしたが、レインタイヤを装着するほどのコンディションには至らず、晴れ間も見えてきた。

$ST-4クラス優勝は松井孝允／蒲生尚弥／坪井翔組（TOYOTA Team TOM\'S SPIRIT 86）$

　その後14時18分にフォーメーションラップからのスタートが切られた。

　#86TOM‘S SPIRIT 86の松井孝允を先頭に、#27 D’station FINA BRZの伊橋勲、#55SunOasis田中建築スズバン86のたしろじゅん、#54 TC CORSE iRacing RDADSTERの堤優威と序盤を予選順位のオーダーでレースは展開される。約1時時間後には#55がトップに立っており、2位に#86、3位に#77 CUSCO RACING86のオーダーに。

　ST5クラスは#57ホンダカーズ桶川･V-BOX･セキショウFitの原田健太、#66 odula MAZDA DEMIO 15Bがこれを追っていた。

　この後、2番手走行の#86にピット作業違反のドライブスルーペナルティが課せられるが、2番手のままで復帰。

　残り90分のレース折り返し点では、#55に40秒ほどの差で#86、3位には#13 ENDLESS･ADVAN･86、4位に#54、5位に#93 SKR ENGINEERING ings S2000までが同一周回の57周を走行していた。

　ST5クラスはPPの#88村上モータースMAZDAロードスターND、2位に#57、3位に#2 TEAM221 BOMEX with オートラボND5RCとなっていた。

　残り10分を切って、ST4クラスはトップ#86は逃げ切りの態勢をとり、#54と#13の2位争いが激化。7分を切った110周目のSP入り口で#13が#54をパスしたが、ここで接触があり#54はコースアウトでマシンはグラベルにストップ。このため、決勝レースの正式結果で#13はプッシングのペナルティで35秒加算の裁定がくだるが、2位の結果は変わらず。3位には#93が入った。4位には#40ゴーゴーガレージTRACY 86 SSR ingsとなった。

　ST5クラスは#88が結果的にはポールtoフィニッシュを飾り、2位には#57、3位に#2、4位に#37DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-Dが入った。

　次戦第3戦は6月10-11日に三重県鈴鹿サーキットでＳ耐サバイバルとして行われる予定だ。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2決勝結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2017/04/29) Group 2 Final Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	*86	ST-4	1	松井孝允蒲生尚弥坪井翔	TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	113	3:01'12.467
2	*13	ST-4	2	小河諒高橋翼花里祐弥	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	113	1'06.897
3	93	ST-4	3	太田侑弥佐々木雅弘蘇武喜和	SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000	113	1'10.215
4	40	ST-4	4	藤田竜樹浜野彰彦吉本晶哉	ｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞTRACY 86 SSR ings TOYOTA 86	112	1Lap
5	77	ST-4	5	山田英二遠藤浩二中島保典	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	112	1Lap
6	55	ST-4	6	たしろじゅん伊藤毅田中雅之	SunOasis田中建築スズバン86 TOYOTA 86	111	2Laps
7	18	ST-4	7	浅野武夫井上雅貴山田大司	Ｙ’ｓdistraction 86 TOYOTA 86	111	2Laps
8	12	ST-4	8	松井隆幸リクハヤト・ダテ	シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R	110	3Laps
9	29	ST-4	9	東徹次郎松永大祐小倉康宏	T's concept 86 TOYOTA 86	109	4Laps
10	26	ST-4	10	大谷飛雄川中子和彦松尾充晃	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vits GRMN Turbo	109	4Laps
11	60	ST-4	11	松本和之松波太郎鈴木はじめ	G/MOTION' KRP WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R	108	5Laps
12	88	ST-5	1	村上博幸脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰND MAZDA ROADSTER	107	6Laps
13	57	ST-5	2	遠藤光博原田健太桝本隆介	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ桶川･V-BOX･ｾｷｼｮｳFit Honda FIT 3 RS	106	7Laps
14	*2	ST-5	3	筒井克彦山下潤一郎山西康司	TEAM221 BOMEX withｵｰﾄﾗﾎﾞND5RC MAZDA ROADSTER	106	7Laps
15	37	ST-5	4	関豊梅田剛井尻薫	DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	106	7Laps
16	66	ST-5	5	橋本陸大塚隆一郎武地孝幸	odula MAZDA DEMIO 15MB MAZDA DEMIO	105	8Laps
17	48	ST-5	6	岡崎善衛井上恵一西村元気	GO&FUNﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	105	8Laps
18	*4	ST-5	7	芝谷純三ススム・ナカムラ相原誠司郎	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	105	8Laps
19	700	ST-5	8	ヒロボン藺牟田政治大賀裕介	J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北ﾀﾞｰｸみきゃんFIT Honda FIT 3 RS	105	8Laps
20	11	ST-5	9	大西隆生三木孝浩板垣裕之	ﾈｯﾂﾄﾖﾀ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS	105	8Laps
21	213	ST-5	10	東貴史横尾優一	WAKO’S ★GenesisPURE★WM★Vitz TOYOTA Vitz RS	104	9Laps
22	32	ST-5	11	原嶋昭弘岡原達也飯沼章妃	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	104	9Laps
23	100	ST-4	12	渋谷崇渡辺忠司大阪八郎	A-GENT1 86 TOYOTA 86	104	9Laps
24	54	ST-4	13	加藤彰彬堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	109	4Laps
---- 以上規定周回数（70% - ST-4:79Laps / ST-5:74Lpas）完走 ----
-	50	ST-5	-	岩岡万梨恵北平絵奈美山本絵里子	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	76	37Laps
-	69	ST-5	-	大野尊久梅本淳一	J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北みきゃんFIT Honda FIT 3 RS	39	74Laps
-	27	ST-4	-	伊橋勲馬場優輝連貴洋	D'station FINA BRZ SUBARU BRZ	33	80Laps

Fastest Lap: CarNo.86 松井孝允（TOM'S SPILIT 86） 1'32.982 (3/113) 143.418km/h
CarNo.2のAドライバーは、ウォームアップ走行における国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条違反（ホワイトラインカット）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.86は、スーパー耐久シリーズ2017スポーツ規則第17条(2)違反（給油中のエンジン始動）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.4は、スーパー耐久シリーズ2017スポーツ規則第17条(13)違反（燃料給油中のジャッキダウン）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.13は、スーパー耐久シリーズ2017スポーツ規則付則2 8.違反（プッシング）によりドライビングスルー相当のペナルティーとされ、競技結果に対して35秒を加算した。

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1公式予選永井宏明／佐々木孝太組(ARN Ferrari 488 GT3)が2戦連続のポールポジション

　2017スーパー耐久シリーズ第2戦は宮城県のスポーツランド菅生で午前11時10分から公式予選が行われ、A/Bドライバーの合算タイム2分42秒248でST-Xクラスの永井宏明／佐々木孝太組(#8 ARN Ferrari 488 GT3)が前戦もてぎに続きグループ1のポールポジションを獲得した。

　今回はST-X〜ST-3クラスまでに前回もてぎからTCRマシンのよる新クラスST-RがST-TCRと名称を改めてグループ1に加わり、A〜Cドライバー各15分で公式予選が争われた。

　朝からスッキリ晴れ渡り爽やかな青空の下、絶好のコンディションで午前11時10分に公式予選がスタート。

　Aドライバー予選のST-Xクラスは初戦を制した内田優大（#1 スリーボンド日産自動車大学校GT-R)が1分21秒797のトップタイムをマーク。2位にYUKE TANIGUCHI（#3 ENDLESS ADVAN GT-R）、3位に永井宏明（#8 ARN Ferrari 488 GT3）と続く。

　今回より前戦のトップ3にウェイトハンデが課せられる事からGT-R勢への影響が注目されたがものともせず上位に食い込んできた。

　ST-1クラストップは小川勝人（#31 Nissoku Porsche 991 GT3 Cup）で1分28秒507をマーク。ST-TCRクラスは田ヶ原章蔵（#45 LIQUI MORY RS3 LMS）が1分29秒534でトップに立つ。ST-2は大澤学（#59 DAMD MOTUL ED WRX STI）が1分31秒079でクラストップ。ST-3は長島正明（#15 岡部自動車Rn-SチームテツヤZ34）が1分30秒839でクラストップとなった。

　Bドライバー予選はST-Xクラスにプラチナドライバーが続々登場しグッとタイムアップ。佐々木孝太（#8 ARN Ferrari 488 GT3）が1分20秒066のコースレコードでトップタイム。続く2位が吉本大樹（#89 HubAuto Ferrari 488GT3）で1分20秒813、3位が山内英輝（#3 ENDLESS ADVAN GT-R)で1分20秒997をマークし、ここまでが1分20秒台の激戦となった。

　ST-1クラスは影山正美（#31 Nissoku Porsche 991 GT3 Cup）が1分25秒407、ST-TCRクラスは白坂卓也（#45 LIQUI MORY RS3 LMS）が1分29秒696、ST-2クラスは菊池靖（#6 新菱オート☆DIXCELエボX）で1分30秒567、ST-3クラスは中山雄一（#62 DENSO Le Beausset RC350）がST-2クラスを上回る1分30秒351でそれぞれクラストップとなった。

　この結果、A/Bドライバーの合算タイム2分42秒248でST-Xクラスの永井宏明／佐々木孝太組(#8 ARN Ferrari 488 GT3)が第1戦もてぎに続きポールポジションを獲得した。2位はYUKE TANIGUCHI/山内英輝（#3 ENDLESS ADVAN GT-R）、3位は内田優大/ 藤井誠暢/平峰一貴組（#1 スリーボンド日産自動車大学校GT-R)となった。

　ST-1クラスは小川勝人/影山雅美/富田竜一郎組（#31 Nissoku Porsche 991 GT3 Cup）が2分53秒914、ST-TCRクラスは田ヶ原章蔵/白坂卓也/竹田直人組（#45 LIQUI MORY RS3 LMS）が2分59秒236、ST-2クラスは大澤学/後藤比東至組（#59 DAMD MOTUL ED WRX STI）が3分01秒758、ST-3クラスは嵯峨宏紀/中山雄一/山下健太組（#62 DENSO Le Beausset RC350）が3分01秒273でそれぞれクラスポールポジションとなった。

　第2戦のグループ1決勝レースは明日4月30日午後2時にスタートし、3時間で争われる。

Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1公式予選総合結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2017/04/29) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	8	ST-X	1	永井宏明佐々木孝太	ARN Ferrari 488 GT3 Ferrari 488 GT3	1'22.182 R1'20.066	2'42.248	-
2	3	ST-X	2	ユーク・タニグチ山内英輝	ENDLESS･ADVAN･GTR NISSAN GT-R NISMO GT3	1'22.014 1'20.997	2'43.011	0.763
3	1	ST-X	3	内田優大藤井誠暢	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.797 1'21.324	2'43.121	0.873
4	777	ST-X	4	星野敏荒聖治	D'station Porsche Porsche 911 GT3	1'22.297 1'21.210	2'43.507	1.259
5	99	ST-X	5	植松忠雄星野一樹	Y`s distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'23.133 1'21.164	2'44.297	2.049
6	89	ST-X	6	モーリス・チェン吉本大樹	HubAuto Ferrari 488 GT3R Ferrari 488 GT3	1'23.551 1'20.813	2'44.364	2.116
7	25	ST-X	7	テツオ・オギノ飯田太陽	ケーズフロンティア911 GT3R Porsche 911 GT3	1'24.228 1'24.063	2'48.291	6.043
8	31	ST-1	1	小川勝人影山正美	Nissoku Porsche991 GT3 Cup Porsche 991 GT3 Cup	1'28.507 1'25.407	2'53.914	11.666
9	45	ST-R	1	田ヶ原章蔵白坂卓也	LIQUI MOLY RS3 LMS Audi RS3 LMS	1'29.534 1'29.696	2'59.230	16.982
10	19	ST-R	2	奥村浩一秋吉圭	BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	1'30.235 1'30.351	3'00.586	18.338
11	62	ST-3	1	嵯峨宏紀中山雄一	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'30.922 1'30.351	3'01.273	19.025
12	15	ST-3	2	長島正明田中徹	岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'30.839 1'30.627	3'01.466	19.218
13	59	ST-2	1	大澤学後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	1'31.079 1'30.679	3'01.758	19.510
14	*97	ST-R	3	伊藤真一海老澤紳一	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE-R	1'30.659 1'31.102	3'01.761	19.513
15	39	ST-3	3	手塚祐弥前嶋秀司	ADVICS TRACY RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'30.842 1'30.965	3'01.807	19.559
16	6	ST-2	2	冨桝朋広菊地靖	新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'31.753 1'30.567	3'02.320	20.072
17	98	ST-R	4	黒澤琢弥石川京侍	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE-R	1'31.543 1'31.407	3'02.950	20.702
18	23	ST-3	4	安宅光徳甲野将哉	岡部自動車195MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'32.053 1'31.150	3'03.203	20.955
19	38	ST-3	5	堀田誠阪口良平	muta Racing TWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	1'31.958 1'31.256	3'03.214	20.966
20	20	ST-2	3	下垣和也松本武士	RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'32.079 1'31.387	3'03.466	21.218
21	68	ST-3	6	服部尚貴脇阪薫一	埼玉トヨペットGreenBraveマークX TOYOTA MARK X	1'31.733 1'32.134	3'03.867	21.619
22	34	ST-3	7	本山哲松原怜史	SKT team motoyama Z34 NISSAN FAIRLADY Z	1'32.132 1'32.258	3'04.390	22.142
23	14	ST-3	8	山崎学荒井康裕	岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'31.741 1'34.047	3'05.788	23.540
24	7	ST-2	4	吉田綜一郎石崎敦士	サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'32.725 1'33.219	3'05.944	23.696
25	17	ST-3	9	谷川達也野上達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	1'37.870 1'39.338	3'17.208	34.960
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ---
-	30	ST-2	-	大波肇伊藤勝一	RSオガワエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX	1'31.458 absence	3'31.458	49.210

'R'マークは従来のコースレコード（ST-X:1'20.723）を更新しました。
CarNo.97のBドライバーは国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条違反（ホワイトラインカット）によりベストタイム抹消のペナルティーが科された。

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1 Bドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2017/04/29) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	8	ST-X	1	佐々木孝太	ARN Ferrari 488 GT3 Ferrari 488 GT3	R1'20.066	-	-	166.554
2	89	ST-X	2	吉本大樹	HubAuto Ferrari 488 GT3R Ferrari 488 GT3	1'20.813	0.747	0.747	165.015
3	3	ST-X	3	山内英輝	ENDLESS･ADVAN･GTR NISSAN GT-R NISMO GT3	1'20.997	0.931	0.184	164.640
4	99	ST-X	4	星野一樹	Y`s distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.164	1.098	0.167	164.301
5	777	ST-X	5	荒聖治	D'station Porsche Porsche 911 GT3	1'21.210	1.144	0.046	164.208
6	1	ST-X	6	藤井誠暢	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.324	1.258	0.114	163.978
7	25	ST-X	7	飯田太陽	ケーズフロンティア911 GT3R Porsche 911 GT3	1'24.063	3.997	2.739	158.635
8	31	ST-1	1	影山正美	Nissoku Porsche991 GT3 Cup Porsche 991 GT3 Cup	1'25.407	5.341	1.344	156.139
9	45	ST-R	1	白坂卓也	LIQUI MOLY RS3 LMS Audi RS3 LMS	1'29.696	9.630	4.289	148.672
10	19	ST-R	2	秋吉圭	BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	1'30.351	10.285	0.655	147.595
11	62	ST-3	1	中山雄一	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'30.351	10.285	0.000	147.595
12	6	ST-2	1	菊地靖	新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'30.567	10.501	0.216	147.243
13	15	ST-3	2	田中徹	岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'30.627	10.561	0.060	147.145
14	59	ST-2	2	後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	1'30.679	10.613	0.052	147.061
15	39	ST-3	3	前嶋秀司	ADVICS TRACY RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'30.965	10.899	0.286	146.598
16	*97	ST-R	3	海老澤紳一	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE-R	1'31.102	11.036	0.137	146.378
17	23	ST-3	4	甲野将哉	岡部自動車195MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'31.150	11.084	0.048	146.301
18	38	ST-3	5	阪口良平	muta Racing TWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	1'31.256	11.190	0.106	146.131
19	20	ST-2	3	松本武士	RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'31.387	11.321	0.131	145.921
20	98	ST-R	4	石川京侍	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE-R	1'31.407	11.341	0.020	145.890
21	68	ST-3	6	脇阪薫一	埼玉トヨペットGreenBraveマークX TOYOTA MARK X	1'32.134	12.068	0.727	144.738
22	34	ST-3	7	松原怜史	SKT team motoyama Z34 NISSAN FAIRLADY Z	1'32.258	12.192	0.124	144.544
23	7	ST-2	4	石崎敦士	サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'33.219	13.153	0.961	143.054
24	14	ST-3	8	荒井康裕	岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'34.047	13.981	0.828	141.794
25	17	ST-3	9	野上達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	1'39.338	19.272	5.291	134.242
26	30	ST-2	5	伊藤勝一	RSオガワエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX	2'00.000	39.934	20.662	111.128

'R'マークは従来のコースレコード（ST-X:1'20.723）を更新しました。
CarNo.97は国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条違反（ホワイトラインカット）によりベストタイム抹消のペナルティーが科された。

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1 Aドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2017/04/29) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	1	ST-X	1	内田優大	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'21.797	-	-	163.029
2	3	ST-X	2	ユーク・タニグチ	ENDLESS･ADVAN･GTR NISSAN GT-R NISMO GT3	1'22.014	0.217	0.217	162.598
3	8	ST-X	3	永井宏明	ARN Ferrari 488 GT3 Ferrari 488 GT3	1'22.182	0.385	0.168	162.266
4	777	ST-X	4	星野敏	D'station Porsche Porsche 911 GT3	1'22.297	0.500	0.115	162.039
5	99	ST-X	5	植松忠雄	Y`s distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'23.133	1.336	0.836	160.409
6	89	ST-X	6	モーリス・チェン	HubAuto Ferrari 488 GT3R Ferrari 488 GT3	1'23.551	1.754	0.418	159.607
7	25	ST-X	7	テツオ・オギノ	ケーズフロンティア911 GT3R Porsche 911 GT3	1'24.228	2.431	0.677	158.324
8	31	ST-1	1	小川勝人	Nissoku Porsche991 GT3 Cup Porsche 991 GT3 Cup	1'28.507	6.710	4.279	150.670
9	45	ST-R	1	田ヶ原章蔵	LIQUI MOLY RS3 LMS Audi RS3 LMS	1'29.534	7.737	1.027	148.941
10	19	ST-R	2	奥村浩一	BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	1'30.235	8.438	0.701	147.784
11	97	ST-R	3	伊藤真一	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE-R	1'30.659	8.862	0.424	147.093
12	15	ST-3	1	長島正明	岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'30.839	9.042	0.180	146.802
13	39	ST-3	2	手塚祐弥	ADVICS TRACY RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'30.842	9.045	0.003	146.797
14	62	ST-3	3	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	1'30.922	9.125	0.080	146.668
15	59	ST-2	1	大澤学	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	1'31.079	9.282	0.157	146.415
16	30	ST-2	2	大波肇	RSオガワエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX	1'31.458	9.661	0.379	145.808
17	98	ST-R	4	黒澤琢弥	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE-R	1'31.543	9.746	0.085	145.673
18	68	ST-3	4	服部尚貴	埼玉トヨペットGreenBraveマークX TOYOTA MARK X	1'31.733	9.936	0.190	145.371
19	14	ST-3	5	山崎学	岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'31.741	9.944	0.008	145.358
20	6	ST-2	3	冨桝朋広	新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'31.753	9.956	0.012	145.339
21	38	ST-3	6	堀田誠	muta Racing TWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	1'31.958	10.161	0.205	145.015
22	23	ST-3	7	安宅光徳	岡部自動車195MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽZ34 NISSAN FAIRLADY Z	1'32.053	10.256	0.095	144.866
23	20	ST-2	4	下垣和也	RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'32.079	10.282	0.026	144.825
24	34	ST-3	8	本山哲	SKT team motoyama Z34 NISSAN FAIRLADY Z	1'32.132	10.335	0.053	144.741
25	7	ST-2	5	吉田綜一郎	サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	1'32.725	10.928	0.593	143.816
26	17	ST-3	9	谷川達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	1'37.870	16.073	5.145	136.255
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2公式予選 ST-4クラスは松井孝允／蒲生尚弥／坪井翔組がポールポジション

　開幕戦のもてぎラウンドから4週間、その舞台を残雪の蔵王連山をのぞむ、心地よい風が吹き抜ける宮城県のスポーツランドSUGOに移した。

　今回は、昨年と同様に土曜日にST4、ST5クラスのGr-2の決勝レースが3時間で行われ、日曜日にST-X、新設のST-TCR、ST-1、ST-2、ST-3クラスのGr-1の決勝レースが同様に3時間で行われるスケジュールとなっている。

　土曜日、まずは午前8時50分から今日の午後に決勝レースの行われるGr-2の公式予選が行われた。ABCドライバーの15分ずつの公式予選が行われる予定となっていた。

$ST-4クラスポールポジションは松井孝允／蒲生尚弥／坪井翔組（TOYOTA Team TOM\'S SPIRIT 86）$

　Aドライバーの予選ではST4クラスの#55SunOasis田中建築スズバン86のたしろじゅんが1分32秒223のレコードタイムでトップ。2番手に#86TOM‘S SPIRIT 86の松井孝允が32秒257のレコードタイムでつけ、3番手に#27 D’station FINA BRZの伊橋勲が33秒057となっていた。

　ST5クラスは#88村上モータースMAZDAロードスターNDの村上博幸が38秒224のレコードタイムでクラストップとした。

　約10分のインターバルで行われたBドライバーの予選では、#86の蒲生尚弥が31秒922とコースレコードをさらに更新！#27の馬場優輝が32秒829で2番手、#54 TC CORSE iRacing RDADSTERの堤優威が32秒963で3番手とした。

　ST5クラスは#57ホンダカーズ桶川･V-BOX･セキショウFitの原田健太が38秒963のタイムでクラストップをマークした。

　ABドライバーの予選タイムの合算でグリッドが決定されることとなっているスーパー耐久の公式予選。このため、ST4クラスは#86がポールポジション。2番手に#27、3番手は#55のグリッドとなった。

ST5クラスは#88がクラスのポールポジションをマークしている。2番手は#57となった。

　決勝レースは、午後2時20分から3時間の予定で行われる。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2公式予選総合結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2017/04/29) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	86	ST-4	1	松井孝允蒲生尚弥	TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	R1'32.257 R1'31.922	3'04.179	-
2	27	ST-4	2	伊橋勲馬場優輝	D'station FINA BRZ SUBARU BRZ	1'33.055 1'32.820	3'05.875	1.696
3	55	ST-4	3	たしろじゅん伊藤毅	SunOasis田中建築スズバン86 TOYOTA 86	R1'32.223 1'33.938	3'06.161	1.982
4	54	ST-4	4	加藤彰彬堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'33.636 1'32.963	3'06.599	2.420
5	13	ST-4	5	小河諒高橋翼	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'33.610 1'33.561	3'07.171	2.992
6	40	ST-4	6	藤田竜樹浜野彰彦	ｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞTRACY 86 SSR ings TOYOTA 86	1'33.467 1'34.124	3'07.591	3.412
7	*77	ST-4	7	山田英二遠藤浩二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	1'33.822 1'34.039	3'07.861	3.682
8	18	ST-4	8	浅野武夫井上雅貴	Ｙ’ｓdistraction 86 TOYOTA 86	1'34.212 1'33.919	3'08.131	3.952
9	12	ST-4	9	松井隆幸リク	シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R	1'33.799 1'35.848	3'09.647	5.468
10	26	ST-4	10	大谷飛雄川中子和彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vits GRMN Turbo	1'35.009 1'35.778	3'10.787	6.608
11	60	ST-4	11	松本和之松波太郎	G/MOTION' KRP WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R	1'35.317 1'35.798	3'11.115	6.936
12	29	ST-4	12	東徹次郎松永大祐	T's concept 86 TOYOTA 86	1'36.162 1'35.724	3'11.886	7.707
13	100	ST-4	13	渋谷崇渡辺忠司	A-GENT1 86 TOYOTA 86	1'34.323 1'38.917	3'13.240	9.061
14	93	ST-4	14	太田侑弥佐々木雅弘	SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'33.705 1'40.207	3'13.912	9.733
15	*88	ST-5	1	村上博幸脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰND MAZDA ROADSTER	R1'38.224 1'39.094	3'17.318	13.139
16	57	ST-5	2	遠藤光博原田健太	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ桶川･V-BOX･ｾｷｼｮｳFit Honda FIT 3 RS	1'39.294 1'38.963	3'18.257	14.078
17	32	ST-5	3	原嶋昭弘岡原達也	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'39.703 1'38.995	3'18.698	14.519
18	2	ST-5	4	筒井克彦山下潤一郎	TEAM221 BOMEX withｵｰﾄﾗﾎﾞND5RC MAZDA ROADSTER	1'39.149 1'39.570	3'18.719	14.540
19	4	ST-5	5	芝谷純三ススム・ナカムラ	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	1'39.603 1'39.583	3'19.186	15.007
20	48	ST-5	6	岡崎善衛井上恵一	GO&FUNﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	1'39.627 1'39.692	3'19.319	15.140
21	66	ST-5	7	橋本陸大塚隆一郎	odula MAZDA DEMIO 15MB MAZDA DEMIO	1'39.989 1'39.684	3'19.673	15.494
22	69	ST-5	8	大野尊久梅本淳一	J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北みきゃんFIT Honda FIT 3 RS	1'39.776 1'40.464	3'20.240	16.061
23	50	ST-5	9	岩岡万梨恵北平絵奈美	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	1'40.987 1'39.436	3'20.423	16.244
24	11	ST-5	10	大西隆生三木孝浩	ﾈｯﾂﾄﾖﾀ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS	1'39.775 1'40.914	3'20.689	16.510
25	700	ST-5	11	ヒロボン藺牟田政治	J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北ﾀﾞｰｸみきゃんFIT Honda FIT 3 RS	1'39.864 1'41.616	3'21.480	17.301
26	37	ST-5	12	関豊梅田剛	DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	1'41.304 1'40.944	3'22.248	18.069
27	213	ST-5	13	東貴史横尾優一	WAKO’S ★GenesisPURE★WM★Vitz TOYOTA Vitz RS	1'41.451 1'42.245	3'23.696	19.517
---- 以上Aドライバー基準タイム（110% - ST-4:1'41.763 / ST-5:1'48.778）予選通過 ---- ---- 以上Bドライバー基準タイム（110% - ST-4:1'41.825 / ST-5:1'48.919）予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（ST-4:1'32.454 / ST-5:1'38.807）を更新しました。
CarNo.88のBドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条違反（ホワイトラインカット）によりベストタイム抹消のペナルティーが科された。
CarNo.77のBドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条違反（ホワイトラインカット）によりベストタイム抹消のペナルティーが科された。

Tags: r2

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2 Bドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2017/04/29) Group 2 B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	86	ST-4	1	蒲生尚弥	TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	R1'31.922	-	-	145.072
2	27	ST-4	2	馬場優輝	D'station FINA BRZ SUBARU BRZ	1'32.820	0.898	0.898	143.669
3	54	ST-4	3	堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'32.963	1.041	0.143	143.448
4	13	ST-4	4	高橋翼	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'33.561	1.639	0.598	142.531
5	18	ST-4	5	井上雅貴	Ｙ’ｓdistraction 86 TOYOTA 86	1'33.919	1.997	0.358	141.987
6	55	ST-4	6	伊藤毅	SunOasis田中建築スズバン86 TOYOTA 86	1'33.938	2.016	0.019	141.959
7	*77	ST-4	7	遠藤浩二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	1'34.039	2.117	0.101	141.806
8	40	ST-4	8	浜野彰彦	ｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞTRACY 86 SSR ings TOYOTA 86	1'34.124	2.202	0.085	141.678
9	29	ST-4	9	松永大祐	T's concept 86 TOYOTA 86	1'35.724	3.802	1.600	139.310
10	26	ST-4	10	川中子和彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vits GRMN Turbo	1'35.778	3.856	0.054	139.232
11	60	ST-4	11	松波太郎	G/MOTION' KRP WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R	1'35.798	3.876	0.020	139.203
12	12	ST-4	12	リク	シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R	1'35.848	3.926	0.050	139.130
13	100	ST-4	13	渡辺忠司	A-GENT1 86 TOYOTA 86	1'38.917	6.995	3.069	134.813
14	57	ST-5	1	原田健太	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ桶川･V-BOX･ｾｷｼｮｳFit Honda FIT 3 RS	1'38.963	7.041	0.046	134.751
15	32	ST-5	2	岡原達也	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'38.995	7.073	0.032	134.707
16	*88	ST-5	3	脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰND MAZDA ROADSTER	1'39.094	7.172	0.099	134.572
17	50	ST-5	4	北平絵奈美	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	1'39.436	7.514	0.342	134.110
18	2	ST-5	5	山下潤一郎	TEAM221 BOMEX withｵｰﾄﾗﾎﾞND5RC MAZDA ROADSTER	1'39.570	7.648	0.134	133.929
19	4	ST-5	6	ススム・ナカムラ	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	1'39.583	7.661	0.013	133.912
20	66	ST-5	7	大塚隆一郎	odula MAZDA DEMIO 15MB MAZDA DEMIO	1'39.684	7.762	0.101	133.776
21	48	ST-5	8	井上恵一	GO&FUNﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	1'39.692	7.770	0.008	133.765
22	93	ST-4	14	佐々木雅弘	SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'40.207	8.285	0.515	133.078
23	69	ST-5	9	梅本淳一	J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北みきゃんFIT Honda FIT 3 RS	1'40.464	8.542	0.257	132.737
24	11	ST-5	10	三木孝浩	ﾈｯﾂﾄﾖﾀ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS	1'40.914	8.992	0.450	132.145
25	37	ST-5	11	梅田剛	DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	1'40.944	9.022	0.030	132.106
26	700	ST-5	12	藺牟田政治	J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北ﾀﾞｰｸみきゃんFIT Honda FIT 3 RS	1'41.616	9.694	0.672	131.232
27	213	ST-5	13	横尾優一	WAKO’S ★GenesisPURE★WM★Vitz TOYOTA Vitz RS	1'42.245	10.323	0.629	130.425
---- 以上基準タイム（110% - ST-4:1'41.825 / ST-5:1'48.919）予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（ST-4:1'32.454）を更新しました。
CarNo.88は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条違反（ホワイトラインカット）によりベストタイム抹消のペナルティーが科された。
CarNo.77は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条違反（ホワイトラインカット）によりベストタイム抹消のペナルティーが科された。

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スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2 Aドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2017/04/29) Group 2 A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	55	ST-4	1	たしろじゅん	SunOasis田中建築スズバン86 TOYOTA 86	R1'32.223	-	-	144.599
2	86	ST-4	2	松井孝允	TOYOTA Team TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	R1'32.257	0.034	0.034	144.545
3	27	ST-4	3	伊橋勲	D'station FINA BRZ SUBARU BRZ	1'33.055	0.832	0.798	143.306
4	40	ST-4	4	藤田竜樹	ｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞTRACY 86 SSR ings TOYOTA 86	1'33.467	1.244	0.412	142.674
5	13	ST-4	5	小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'33.610	1.387	0.143	142.456
6	54	ST-4	6	加藤彰彬	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'33.636	1.413	0.026	142.417
7	93	ST-4	7	太田侑弥	SKR ENGINEERING S2000 Honda S2000	1'33.705	1.482	0.069	142.312
8	12	ST-4	8	松井隆幸	シビックTYPE-R☆STA Honda CIVIC TYPE-R	1'33.799	1.576	0.094	142.169
9	77	ST-4	9	山田英二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	1'33.822	1.599	0.023	142.134
10	18	ST-4	10	浅野武夫	Ｙ’ｓdistraction 86 TOYOTA 86	1'34.212	1.989	0.390	141.546
11	100	ST-4	11	渋谷崇	A-GENT1 86 TOYOTA 86	1'34.323	2.100	0.111	141.379
12	26	ST-4	12	大谷飛雄	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vits GRMN Turbo	1'35.009	2.786	0.686	140.359
13	60	ST-4	13	松本和之	G/MOTION' KRP WMインテグラ Honda INTEGRA TYPE-R	1'35.317	3.094	0.308	139.905
14	29	ST-4	14	東徹次郎	T's concept 86 TOYOTA 86	1'36.162	3.939	0.845	138.676
15	88	ST-5	1	村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰND MAZDA ROADSTER	R1'38.224	6.001	2.062	135.764
16	2	ST-5	2	筒井克彦	TEAM221 BOMEX withｵｰﾄﾗﾎﾞND5RC MAZDA ROADSTER	1'39.149	6.926	0.925	134.498
17	57	ST-5	3	遠藤光博	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ桶川･V-BOX･ｾｷｼｮｳFit Honda FIT 3 RS	1'39.294	7.071	0.145	134.301
18	4	ST-5	4	芝谷純三	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	1'39.603	7.380	0.309	133.885
19	48	ST-5	5	岡崎善衛	GO&FUNﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	1'39.627	7.404	0.024	133.852
20	32	ST-5	6	原嶋昭弘	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	1'39.703	7.480	0.076	133.750
21	11	ST-5	7	大西隆生	ﾈｯﾂﾄﾖﾀ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz TOYOTA Vitz RS	1'39.775	7.552	0.072	133.654
22	69	ST-5	8	大野尊久	J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北みきゃんFIT Honda FIT 3 RS	1'39.776	7.553	0.001	133.653
23	700	ST-5	9	ヒロボン	J'S RACINGﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ浜松北ﾀﾞｰｸみきゃんFIT Honda FIT 3 RS	1'39.864	7.641	0.088	133.535
24	66	ST-5	10	橋本陸	odula MAZDA DEMIO 15MB MAZDA DEMIO	1'39.989	7.766	0.125	133.368
25	50	ST-5	11	岩岡万梨恵	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	1'40.987	8.764	0.998	132.050
26	37	ST-5	12	関豊	DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	1'41.304	9.081	0.317	131.637
27	213	ST-5	13	東貴史	WAKO’S ★GenesisPURE★WM★Vitz TOYOTA Vitz RS	1'41.451	9.228	0.147	131.446
---- 以上基準タイム（110% - ST-4:1'41.763 / ST-5:1'48.778）予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（ST-4:1'32.454 / ST-5:1'38.807）を更新しました。

Tags: r2

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

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Japanese F3

JF3:第5戦鈴鹿決勝　上位3人のコメント「ちょっとホイールスピンが多くて大津選手に抜かれましたが、逆に抜かれたのが1台だけだったのはラッキーでした」（#23高星明誠）

優勝　#23高星明誠（B-MAX Racing Team with NDDP）: 昨日のスタートのことがあり、今日はそこだけを意識していたんですが、昨日以上に悪いスタートになってしまいました。ちょっとホイールスピンが多くて大津選手に抜かれましたが、逆に抜かれたのが1台だけだったのはラッキーでした。
1周目は大津選手が速かったですが、その後は僕の方がペースが速いことがわかったので、抜くチャンスを探していました。グリッドについた時点で、大津選手の方がダウンフォースが少なくて、ストレートが速いことはわかっていたので、ストレートで抜けないのが厳しいなと思いましたが、きっかけをシケインで作って、次の1コーナーでなんとかトップに立つことができました。
ポイント的にはフルマークできましたが、要所要所で直すべきポイントも見つかったので、そこを改善して富士に臨みます。
2位　#12アレックス・パロウ（ThreeBond Racing with DRAGO CORSE）: ハードなレースでした。スタートで坪井選手とバトルになり、草地に押し出されてポジションを3つ落としてしまいました。その後は4台を追い越しながらの走りになり、苦労しました。2位で終われたのは嬉しいですが、辛い1日でした。
クルマがいいので次の富士は自信があります。予選でいい結果を出すことが大事だと思います。今回は高星選手が連勝しておめでとうと言いたいですが、次は僕たちが勝つ番かもしれませんよ。
3位　#2大津弘樹（TODA RACING）: 昨日はスタートでエンストしてしまい、他のクルマと接触してしまいましたが、今日に向けてチームの皆さんがクルマを直してくれました。
今日はスタートで前に出て、千切ろうと思ったんですが、レースの中盤から後半のペースが良くなくて、アレックス選手にも抜かれてしまいました。
ただ最低でも表彰台に立つという目標を掲げていたので、それがクリアできたのは良かったです。
Nクラス優勝　#77霜野誠友（シーエムエスモータースポーツプロジェクト）: 後方からのスタートでしたがうまく前に出ることができました。1コーナーでアウトから2台を抜きましたが、植田選手を抜くのに時間がかかりました。その後は全開で行こうと思っていたので、こういう結果になって嬉しいです。次の予定は決まっていませんが、せっかくチャンスをいただいてF3に乗ることができたので、またどこかで戻ってきてバトルできればなあと思います。
Nクラス2位　#30DRAGON（B-MAX RACING TEAM）: 体調が悪くてレースになりませんでした。昨日の決勝の後から体調を崩してしまい、なんとかレースには出ましたが、コースを飛び出さないように集中するのが精一杯でした。
次の富士からは霜野選手がいない間に勝てるだけ勝っちゃおうかなと思っています（笑い）
Nクラス3位　#11植田正幸（B-MAX with Rn-Sports山下製作所）: 昨日は予選から失敗して、スタートも出遅れて前のクルマを抜くのに手こずって表彰台にも上がれませんでしたから、今日はなんとか頑張って霜野くんを抑えようと思ったんですが、ちょっとした隙にヘアピンでインを差されてしまいました。
その後はペース的に全く通用しなかったので、3位は嬉しいですけど、速さが足りないですね。

まとめ:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

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Japanese F3

JF3:第5戦鈴鹿決勝　接戦を制し#23高星が今季4勝目！

#23高星接戦を制す！！

全日本F3選手権第5戦の決勝が4月23日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、ポールポジションからスタートした#23高星明誠（B-MAX NDDP F3）が#2大津弘樹（TODA FIGHTEX）とのバトルに打ち勝ち、早くも今季4勝目を挙げた。
Nクラスは後方スタートとなった#77霜野誠友（CMS AVANTECH F306）が見事な追い上げでトップに立ち、今季2勝目をもぎ取った。
(天候：晴れ　コース：ドライ）

第5戦決勝はスーパーフォーミュラの決勝レース終了後の午後4時5分より17周で行われた。
今シーズンから採用された新しい空力パッケージの効果も影響したか、コースの各所で抜きつ抜かれつの緊迫したバトルが展開される、非常に見応えのあるレースとなった。

スタートでトップに立ったのは予選2番手の大津。ポールポジションの高星をかわして1周目から引き離しにかかるが、2周目に入ったところで高星も反撃に転じ、3周目のシケインで大津のインをついてトップに立つ。
しかし大津は負けじと高星のテールに食らいつき、4周目の1コーナーでアウトから高星を抜き返してみせた。
この２台はその後数周にわたってテール・トゥ・ノーズのバトルを展開。ウィングを寝かせてストレートスピードを稼ぐ作戦に出た大津に高星は苦戦を強いられたが、8周目の1コーナーでようやくアウトから大津に並びかけ、トップを奪い返した。

さらに大津はスタートで6位まで後退しながらもファステストラップを連発して追い上げてきた#12アレックス・パロウ（THREEBOND）に捉えられ、10周目のシケインでインから抜かれて3位に後退してしまう。

トップに立った高星はその後一気にペースを上げ、10周目にはファステストラップを記録するハイペースでパロウの接近を許さずに今季4勝目を挙げた。
2位はパロウ。大津はF3デビュー2年目で初の3位を得たが、優勝が見えていただけに悔しさの残るレースとなった。

Nクラスは予選トップの#30DRAGON（B-Max Racing F306）が昨日の決勝後から体調不良に見舞われてペースが上がらず、それをクラス6番手から追い上げてきた霜野が抜き去って今季2勝目を獲得。
3位にはクラス4番手からスタートした#11植田正幸（Rn山下製作所F308）が入った。

全日本F3選手権はこのあと富士スピードウェイに舞台を移し、第6戦、第7戦を行う。
5月13-14日開催だ。

Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum
Hiroyuki MINAMI

Tags: r5

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿決勝　上位3人のコメント。「最後まで気持ちよく走れました。内容としては100点でした」(#37中嶋一貴)

優勝　#37中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）: ホッとしました。去年も勝つチャンスはあったのに、自分のミスで逃してしまっていたので。クルマが本当に調子良かったので、贅沢な悩みですがそれがプレッシャーになっている側面もありました。
スタートはちょっと怪しかったですが、トヨタエンジンのパワーのおかげでポジションを落とさずに出ることができ、その後はいいペースで走れました。
タイヤを換えてからはドンピシャのバランスになって、最後まで気持ちよく走れました。内容としては100点でした。
2位　#16山本尚貴（TEAM無限）: 今日は何よりもスタートが全てでした。国本選手より前に出ましたし、一貴選手よりも動き出しや加速は良かったんですが、届きませんでした。
レースを通して一貴選手のペースについていくことができず、悔しいんですが、次に何をしないといけないのかもレース中にわかってきたので、早く岡山で走りたいなという気持ちでいっぱいです。
オフシーズンに細かいトラブルがあったんですが、メカニックはじめチームスタッフのみんなが力を合わせて鈴鹿に持ち込んでくれた結果、2位を獲得することができました。
僕は毎年鈴鹿が良くて、そのあとが下り坂なんですが、今年はどこのサーキットでもこうしたパフォーマンスを発揮して、最終戦の鈴鹿にチャンピオン争いをするドライバーとして戻ってきたいなと思います。
3位　#1国本雄資（P.MU/CERUMO · INGING）: 全体的にうまくいかないレースでした。スタートで山本選手に抜かれてしまいましたし、クルマも朝から不具合があり、色々アジャストしたのに改善されませんでした。
全体にペースが良くなく、前の２台に離されて、厳しいレースになりました。
優勝チーム監督　舘信秀（VANTELIN TEAM TOM’S）: 去年1勝もできなかったのでモヤモヤしていましたが、今日の優勝で晴れました。
今日の優勝は本当に嬉しいです。去年はGTでもスーパーフォーミュラでも両方勝ててないんで。それが開幕戦で両方勝てたでしょ？それも同じ37号車で。非常にいい開幕になりました。

まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

Tags: r1

Japanese F3

JF3:第5戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/23) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2017 Japanese Fomura3 Championship Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	23		1	高星明誠	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	17	32'00.297
2	12		2	ｱﾚｯｸｽ･ﾊﾟﾛｳ	THREEBOND Dallara F314	ThreeBond TOMEI TB14F3	17	5.519
3	2		3	大津弘樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	17	8.596
4	7		5	阪口晴南	HFDP RACING F316 Dallara F316	TODA TR-F301	17	20.164
5	78		6	片山義章	OIRC F315 Dallara F315	Mercedes-Benz 414	17	21.399
6	3		7	三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41	17	29.849
7	21		8	ﾌﾞﾙｰﾉ･ｶﾙﾈｲﾛ	AlbirexRT-WILSON Dallara F315	Mercedes-Benz 414	17	31.831
8	33		9	イェ・ホンリー	KRC with B-Max F315 Dallara F315	Volkswagen A41	17	33.465
9	*1		4	坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	17	39.438
10	28		10	山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41	17	46.300
11	77	N	1	霜野誠友	CMS AVANTECH F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	17	1'28.596
12	30	N	2	DRAGON	B-Max Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	17	1'48.024
13	11	N	3	植田正幸	Rn山下製作所F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	17	1'52.103
14	22	N	4	長谷川綾哉	Alb新潟第1ホテルSuger Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	17	1'52.345
15	55	N	5	久保田克昭	Planexスマカメ・F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	16	1Lap
16	5	N	6	アレックス・ヤン	HuaJiangHU F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	16	1Lap
17	13	N	7	吉田基良	B-Max Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	16	1Lap
--- 以上規定周回数（90% - 15Laps）完走 ----

Fastest Lap: 高星明誠（B-Max NDDP F3） 1'52.213 (10/17) 186.30km/h
CarNo.1は、2017年全日本フォーミュラ3選手権統一規則第15条1.2)（危険なドライブ行為）により、競技結果に30秒を加算した。

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿決勝　#37中嶋一貴が1年半ぶりの勝利！！

2017全日本スーパーフォーミュラ選手権第1戦「NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース」の決勝が4月23日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、ポールポジションからスタートした#37中嶋一貴（VANTELIN KOWA TOM’S SF14）がそのまま逃げ切り、1年7ヶ月ぶりの勝利をものにした。

決勝日の鈴鹿は快晴、絶好のレース日和のなか、第1戦決勝は午後1時40分より35周で行われた。
ポールの#37中嶋がそのままトップで1コーナーへ。3番手スタートの#16山本尚貴（TEAM無限SF14）が2位に上がり、#1国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING SF14）はやや出遅れて3位に後退した。

その後方では#36アンドレ・ロッテラー（VANTELIN KOWA TOM’S SF14）をはじめ6人のドライバーが1周目にタイヤ交換を実施。続いて2周目にも#2石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING SF14）をはじめとする4人のドライバーがタイヤ交換を行なった。これは今大会の特別規則で「最低1本以上」のタイヤ交換が義務付けられていることに対応したもので、ほとんどのドライバーが作業時間を最小限に抑えるために交換するタイヤを1本のみとしている。ロッテラーは左リヤタイヤ、石浦は右フロントタイヤのみを交換した。3位の国本は3周目に石浦と同じく右フロントタイヤを交換している。

#37中嶋は規定周回数の半分を消化してもピット作業を行わずにトップを快走していたが、スプーンカーブで#8大嶋和也（SUNOCO TEAM LEMANS SF14）がスピンしたことにより、23周目にセーフティーカーが導入されるとすかさずピットへ向かい、右リヤタイヤ1本を交換してそのままトップでコースへ復帰、結局一度も後続に付け入る隙を与えずに35周を走りきり、2015年9月の第5戦オートポリス以来、通算9勝目を挙げた。
2位は山本。二人はセーフティーカーをうまく味方につけた格好だ。
3位には国本が入った。

一方、レース序盤に国本のピットインで3位に繰り上がり、その後は2位の山本を激しく責め立てていた#10塚越広大（REAL SF14）は20周目にタイヤ4本交換と給油を行った際に石浦とロッテラーの先行を許し、その後はペースが上がらずに6位でレースを終えている。おそらくは給油を前提に軽めの燃料搭載量でスタートしたものと思われる。

注目の外人勢は#15ピエール・ガスリー（TEAM無限SF14）が10位、#7フェリックス・ローゼンクヴィスト（SUNOCO TEAM LEMANS SF14）は11位と惜しくも入賞を逃した。

スーパーフォーミュラ第2戦は5月27-28日に岡山国際サーキットで行われる。
なお、この大会では２レース制が採用されることが4月23日付のJRPプレスリリースで明らかになった。
27日（土）は20分間の計時予選と30周（110km）の決勝が、28日（日）はQ1、Q2のノックアウト予選と51周（190km）の決勝が行われるとのことだ。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

Tags: r1

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/23) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	35	1:03'18.440
2	16	山本尚貴	TEAM無限SF14 TEAM無限	Honda HR-417E	35	5.086
3	1	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	35	8.823
4	2	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	35	9.408
5	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	35	10.800
6	10	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	35	11.266
7	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	35	16.907
8	41	伊沢拓也	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	35	18.307
9	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	35	18.950
10	15	ﾋﾟｴｰﾙ･ｶﾞｽﾘｰ	TEAM無限SF14 TEAM無限	Honda HR-417E	35	21.561
11	7	ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14 SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	35	22.115
12	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	35	23.691
13	65	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	35	24.204
14	4	山下健太	フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	35	24.893
15	50	小暮卓史	B-Max Racing team SF14 B-Max Racing team	Honda HR-417E	35	28.398
16	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	35	36.289
17	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	34	1Lap
18	20	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	31	4Laps
---- 以上規定周回数（90% - 31Laps）----
-	8	大嶋和也	SUNOCO TEAM LEMANS SF14 SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	21	14Laps

Fastest Lap: CarNo.10 塚越広大（REAL SF14） 1'40.404 (3/35) 208.21km/h

Tags: r5

その他

FIAマスターズ・ヒストリック・F1選手権のデモレースが11月に鈴鹿で開催！！

鈴鹿サーキットとツインリンクもてぎを運営するモビリティランドは4月23日、スーパーフォーミュラ第1戦が開催されている鈴鹿サーキットに「FIA MASTERS HISTORIC FORMULA ONE CHAMPIONSHIP」代表のロン・メイドン氏を招いて記者会見を開き、11月開催予定の「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE2017」において、同選手権のデモンストレーションレースを行うことを発表した。

この選手権は1966年から1985年までの期間に製造された、3リッターエンジンを搭載したF1マシンによって戦わるFIA公認のレースイベントであり、全日本F3選手権のNクラスで活躍している久保田克昭選手が昨年ロータスを駆ってモナコを始め3レースで優勝したことでも知られる。
今シーズンは4月にスペイン・バルセロナで開幕、ヨーロッパにて全8戦が行われる。
ヒストリックカーとはいえ新品のDFVエンジンとギヤボックスが搭載されるため、当時宛らの激しいデッドヒートが展開されるのも大きな魅力だ。

今回の鈴鹿では11月18日（土）にスペシャルステージ方式で1台ずつのタイムアタックを行い、11月19日（日）にはローリングスタートでデモンストレーションレースを行うとのこと。
参加車両は現時点では未定だが、シリーズが進行していく中で状態を見極めて10台程度を7月をめどにセレクトするという。

モビリティランドによれば、今回はエキジビジョンレースという位置付けだが、このでもレース開催が成功すれば、将来的にはシリーズ戦を開催することもありうるという。
日本のレースファンには是非11月の鈴鹿に来て、往年のF1を見て、触れて、味わってほしい。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フリー走行2回目　トップタイムは#19関口。ピットでは1本交換のシミュレーションも

2017全日本スーパーフォーミュラ選手権第1戦「NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース」のフリー走行2回目は、予選6番手の#19関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14）が1分39秒455でトップタイム。ポールシッターの#37中嶋一貴（VANTELIN KOWA TOM’S SF14）は1'40.442で10番手だった。

決勝日を迎えた鈴鹿サーキットは朝から快晴。
多くの観客が詰めかける中、JSB1000のフリー走行に続いてスーパーフォーミュラのフリー走行2回目が午前8時50分より30分間で行われた。

序盤から好タイムを連発したのは#41伊沢拓也（DOCOMO DANDELION M41Y SF14）、#16山本尚貴（TEAM無限SF14）、#10塚越広大（REAL SF14）のホンダ勢。
そこへ開始から12分で1'39.508を記録した#40野尻智紀（DOCOMO DANDELION M40S SF14）が加わるという展開になった。

一方のトヨタ勢は残り時間14分で#18小林可夢偉（KCMG Elyse SF14）が1'39.971で一時2番手に浮上する。#64中嶋大祐（NAKAJIMA RACING SF14）が残り10分で1'39.889を記録したため小林は3番手に後退したが、今度は#19関口が残り8分で1'39.455を記録してトップに立った。

また今回は大会特別規則で決勝中に最低1本のタイヤ交換が義務付けられていることもあり、ピット練習でも様々な試みがなされていた。
ポールシッターの#37中嶋一貴を擁するチームトムスでは左フロント1本、あるいは右リヤ1本交換などのシミュレーションが行われたほか、#2石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING SF14）は右フロント1本交換を試している。
またチームインパルは今回、ピット作業用にエアジャッキを持ち込んでいる。
こうした作業が実際に決勝で実施されるのか、それは何周目なのか。
今回の決勝はそこにも注目したい。

なお、セッションは#36アンドレ・ロッテラー（VANTELIN KOWA TOM’S SF14）がS字コーナーでスピンアウトしたために4分30秒余りを残して赤旗が提示され、そのまま終了となった。

決勝レースはこのあと午後1時40分より35周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

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SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フリー走行2回目結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/22) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'39.455	-	-	210.198
2	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14	Honda HR-417E	1'39.508	0.053	0.053	210.086
3	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-417E	1'39.889	0.434	0.381	209.284
4	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14	TOYOTA RI4A	1'39.971	0.516	0.082	209.113
5	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'40.309	0.854	0.338	208.408
6	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	1'40.365	0.910	0.056	208.292
7	2	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'40.386	0.931	0.021	208.248
8	41	伊沢拓也	DOCOMO DANDELION M41Y SF14	Honda HR-417E	1'40.407	0.952	0.021	208.205
9	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-417E	1'40.414	0.959	0.007	208.190
10	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'40.442	0.987	0.028	208.132
11	1	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'40.613	1.158	0.171	207.778
12	4	山下健太	フジ・コーポレーションKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'40.696	1.241	0.083	207.607
13	20	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'40.780	1.325	0.084	207.434
14	15	ﾋﾟｴｰﾙ･ｶﾞｽﾘｰ	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	1'40.781	1.326	0.001	207.432
15	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	フジ・コーポレーションKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'40.867	1.412	0.086	207.255
16	65	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-417E	1'40.956	1.501	0.089	207.072
17	50	小暮卓史	B-Max Racing team SF14	Honda HR-417E	1'41.014	1.559	0.058	206.953
18	7	ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'41.450	1.995	0.436	206.064
19	8	大嶋和也	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'41.593	2.138	0.143	205.774

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Japanese F3

JF3:第4戦鈴鹿決勝　上位3人のコメント「スプーンでアレックス（パロウ）選手に詰め寄られた時は本当に危ないと思いました」（#23高星明誠）

優勝　#23高星明誠（B-MAX Racing Team with NDDP）: 予選は2度の赤旗が出て荒れましたが、運を味方につけることができ、2度ともポールを取ることができてよかったです。
レースではスタートをミスしてしまいましたが、なんとかトップで1コーナーを通過できました。スプーンでアレックス（パロウ）選手に詰め寄られた時は本当に危ないと思いましたが、押さえきることができ、そのあとは自分のペースで走れたのでいいレースになったと思います。
今回勝てたことでB-MAXチームとしてすごく進歩できたと思いますし、ドライバーとしても足りないところを見つけることができて収穫がすごく大きかったと思うので、それを明日のレースにつなげることが出来ればと思います。
強い部分は去年からありましたが、足りない部分の差が大きかったです。それを縮めることができていますが、まだまだ足りないと思うので次のレースというより次の鈴鹿大会までにアジャストしていければと思います。
2位　#12アレックス・パロウ（ThreeBond Racing with DRAGO CORSE）: 厳しい1日になりました。2度の赤旗が出たことで予選でクリアラップが取れず、5位からのスタートになりました。
スタートはうまくいき、1周目に2位に上がることができたので、すぐに高星選手をプッシュしていきました。でもオーバーテイクを狙ってダウンフォースを削ったためにコーナーで踏ん張りがきかず、タイヤが早く消耗してしまいました。
明日はニュータイヤが使えるので、2列目のスタートですが優勝できるように頑張ります。
3位　#1坪井翔（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）: $決勝記者会見: 3位の坪井翔（カローラ中京Kuo TEAM TOM\'S）$ 練習走行から流れが良くなくて、苦しい週末になると思いました。予選はポールを取れませんでしたが、赤旗に助けられた部分もあったと思います。
レースに関してはスタートが全てでした。出だしは悪くありませんでしたが、そこからの加速が鈍くて4番手に落ちてしまい、3番手の選手を抜くのに手間取っている間に1-2位の選手に逃げられてしまいました。そこからは3番手のポジションをキープするのでいっぱいいっぱいの状況でした。
今日は序盤から後半までずっとセクター3、4が遅かったので、そこでタイムを稼げるように考えていかないといけないと思います。
Nクラス優勝　#77霜野誠友（シーエムエスモータースポーツプロジェクト）: 予選は戦略を失敗して、なんとかワンアタックだけできてギリギリでポールを取った状況でした。レース自体はスタートがうまくいけばそのまま逃げられると思っていました。
スタートではDRAGONさんや長谷川選手に並ばれましたが、なんとかアタマを取ってCクラスについていくことができたので、そこからは集中を切らさず、ラップタイムを落とさないように心がけて走りました。いいレースができたと思います。
明日もポールを取りたかったんですけどガソリンが足りずにアタックできませんでした。でもニュータイヤを温存できているので、後ろからお客さんに楽しんでいただけるような、しっかりと印象に残るようなレースをしていければと思います。とにかく全開でいくだけです。はっきり参戦が決まっているのが今回の鈴鹿までなので、なんとか次に繋げていけるようなレースをしたいです。
Nクラス2位　#30DRAGON（B-MAX RACING TEAM）: 予選はすごく荒れましたが、僕もラッキーに助けられて、なんとかクリアラップが取れました。明日のポールもラッキーで取れましたが、なんとかそれを生かしたいです。
今日のレースはスタートも悪くなく、トップに並べましたが、牽制されて逃げようとしたところで22号車が横に来て行き場を失ってしまいました。そこから抜くのに2周かかり、その時のギャップが最後まで残ってしまいました。
正直今日のレースもクルマは良かったのに体力がいっぱいいっぱいで苦しかったので、明日のレースも自信はありませんが、頑張ってみます。
Nクラス3位　#22長谷川綾哉（ALBIREX RACING TEAM）: 練習日には2分台しか出なかったので、予選でなんとか3番手を取れて、決勝も表彰台まで行けて良かったです。
明日はなんとかトップに食らいついていけるよう、失敗しないようにしていきます。

まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

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Japanese F3

JF3:第4戦鈴鹿決勝　#23高星が今季3勝目！Nクラスは#77霜野が2勝目をあげる

$決勝3位は坪井翔（カローラ中京Kuo TOM\'S F317）$

好調高星が早くも3勝目！！

全日本F3選手権第4戦の決勝が4月22日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、ポールポジションからスタートした#23高星明誠（B-MAX NDDP F3）が序盤からトップを快走し、今季3勝目を挙げた。
Nクラスは#77霜野誠友（CMS AVANTECH F306）が2勝目を獲得した。

第4戦決勝は午後4時30分より12周で行われた。
1コーナーにトップで飛び込んだのはポールポジションの高星。予選2番手の#1坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）は出遅れて4位に後退、予選3番手の#7阪口晴南（HFDP RACING F316）が2位に浮上してきた。
しかし阪口は予選5番手の#12アレックス・パロウ（ESP THREEBOND）にヘアピンでインを差され、スプーンコーナーでは坪井にアウトからかわされて4位に落ちてしまった。

2位に浮上したパロウはレース序盤激しく高星を追い立てるが、ストレートスピード重視でダウンフォースを削ったことが災いし、コーナーでのグリップが足らずにタイヤを傷めてしまい、徐々に高星に差を広げられてしまった。
結局高星はパロウに3.7秒の差をつけて12周を走りきり、早くも今季3勝目を挙げた。
パロウは2位でフィニッシュ、3位には阪口の猛追を退けた坪井が入った。

Nクラスはスタートでトップに立った#77霜野がそのまま逃げ切って今季2勝目。
スタートで出遅れながらも2周目に#22長谷川綾哉（Alb新潟第1ホテルSuger）を抜き返した#30DRAGON（B-Max Racing F306）が2位につけた。

なお残念なことに予選中にエンジントラブルによりコース上でストップした#36宮田莉朋（カローラ中京Kuo TOM'S F314）はダメージがモノコックにまで及んでいるとのことで決勝出走を断念、明日の決勝についてもすでにリタイヤ届けが提出されているとのことだ。

第5戦決勝は明日の午後4時5分より17周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum
Hiroyuki MINAMI

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SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿公式予選　上位3人のコメント。「金曜からクルマが贅沢なくらい速くて、逆にプレッシャーを感じました」（#37中嶋一貴）

ポールポジション　#37中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）: ホッとしたような感じが一番です。冬のテストから調子が良くて、去年までよりもレベルアップした状態でシーズンに臨めると思っていました。
逆に金曜日からクルマが贅沢なくらいに速かったことでプレッシャーも感じていました。予選Q2をみても（国本）雄資のタイムが速かったので、「どうかな？」と思っていました。Q3では満足のいくアタックができたと思いますし、なんとか前に行くことができたので、満足していますし、ホッとしています。
予選2位　#1国本雄資（P.MU/CERUMO · INGING）: また2番なのでちょっと悔しいです。金曜日の走行から中嶋（一貴）選手が速くて。僕らのクルマは少し問題を抱えていましたが、路面温度が上がって来れば状況は変わってくると思ったので、そこまでは大きくセットを変更せずにテストメニューをこなしながら予選に臨みました。
Q1からQ2にかけて路面温度がすごく上がった感じがして、ようやく自分たちのクルマにあってきたので、これはQ3も狙えるかなと思いました。自分の中では大きなミスもなく走ったんですけど、思ったほどタイムアップができませんでした。おそらくQ2のグリップレベルが僕たちの限界だったのだろうという印象です。
予選3位　#16山本尚貴（TEAM無限: 週末を通して中嶋（一貴）選手が速かったので「結構厳しいな」と思っていましたが、金曜の走行から予選にかけて、うまく合わせられたかな、という印象です。
Q3ではセクター1と2で結構大きなミスをしてしまったので、それがなければ、とも思いましたが、これが今の実力なのだと受け入れて、明日勝てるようにがんばります。
ずっと注目がピエール（ガスリー）選手に行っていたので、ようやくテレビに映れるなあと（笑）
彼と一緒にやれて自分のレベルも上がってると思うし、チームの士気も上がってると肌で感じているので、それをうまく今シーズンに活かせるように頑張っていきたいです。
岡山のGTで苦戦を強いられて、ホンダはいろんなことを言われましたが、今回はトラブルもなく予選3番手まで来られたので、ここまでの頑張りに感謝したいと思います。あとは決勝でトラブルが出なければと思いますし、僕がチェッカーまで導ければいいなと思います。

まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

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SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿公式予選　ついに飛び出した1分35秒台！！#37中嶋一貴が通算5回目のPP獲得

ついにでた1分35秒台！！

2017全日本スーパーフォーミュラ選手権第1戦「NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース」の公式予選が4月22日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、1'35.907を叩き出した#37中嶋一貴（VANTELIN KOWA TOM’S SF14）が通算5回目のポールポジションを獲得した。
予選2番手の#2国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING SF14）も1'35.997につけるなど、今回も終盤まで接戦が展開された。

公式予選は午後2時よりノックアウト方式で行われた。
予選Q1は各車午前中に使用したユーズドタイヤを装着して走行を開始、残り時間が7分を切ったあたりでニュータイヤに履き替えるといういつもの展開。
ここでトップに立ったのが#37中嶋。1'36.465と早くも2014年にアンドレ・ロッテラーの記録した1'36.996のコースレコードを破ってみせた。
結局Q2進出を果たした上位14人がトップから1秒以内という接戦になり、そのうちの8人がロッテラーのレコードタイムを上回るという結果になった。
投入から4シーズン目に突入したSF14シャシーだが、エンジンやタイヤの進化がタイムアップに結びついたと言えるだろう。
なお、注目のルーキーの一人、マカオGPで2勝のフェリックス・ローゼンクヴィスト（SUNOCO TEAM LEMANS SF14）は終盤痛恨のコースアウトを喫し、15番手で予選を終えた。
チームを移籍した#18小林可夢偉（KCMG Elyse SF14）はシフトチェンジと燃料ポンプの不具合から予定外のピットイン、アタックのチャンスを逃し18位、新規参戦のB-MAXからエントリーの#50小暮卓史（B-Max Racing team SF14）に至ってはまさかの最下位という結果に終わった。

予選Q2に入るとタイムはさらに上がり、前年王者の#1国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING SF14）が1'36.083を叩き出してトップに。チームメイトの#2石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING SF14）も1'36.241とセルモインギングが1-2を占める。
#37中嶋も1'36.310と自己ベストを更新して3位につけた。
昨年度のGP2チャンピオンで今季無限からエントリーする#15ピエール・ガスリー（TEAM無限SF14）も1'36.654で7番手につけ、見事初戦からQ3進出を果たした。

そして注目の予選Q3。
アウトラップともう1周のウォームアップ走行を終えて始まったアタック合戦は熾烈を極めた。
まずはガスリーが1'36.930とまずまずのタイムを記録すると、その直後に国本が1'35.997とついに1分35秒台のタイムを記録する。
しかしその直後、中嶋一貴は1'35.907とさらにタイムを縮めてきた。
その後方でアタックしていた#16山本尚貴（TEAM無限SF14）はセクター1で二人を上回るタイムを記録したものの、本人曰く「逆バンクとデグナーで突っ込みすぎた」とのことで僅かに及ばず3番手。しかしタイムは1'36.004とトップの中嶋からコンマ1秒も離れておらず、さらにはQ3に出走した8人のうち7人までが中嶋から1秒以内のタイムを記録するという、スーパーフォーミュラではすっかりおなじみの接戦が今回も繰り広げられた。
中嶋一貴のポール獲得はこれが通算5回目だ。

第1戦決勝は明日午後1時40分スタート。
周回数は35で最低1本のタイヤ交換が義務付けられている。
各チームがどんな作戦を用意してくるのかに注目したい。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

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Japanese F3

JF3:第4戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/22) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2017 Japanese Fomura3 Championship Round 4 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	23		1	高星明誠	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	12	22'33.048
2	12		2	ｱﾚｯｸｽ･ﾊﾟﾛｳ	ESP THREEBOND Dallara F314	ThreeBond TOMEI TB14F3	12	3.768
3	1		3	坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	12	6.094
4	7		4	阪口晴南	HFDP RACING F316 Dallara F316	TODA TR-F301	12	11.173
5	3		5	三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41	12	20.596
6	33		6	イェ・ホンリー	KRC with B-Max F315 Dallara F315	Volkswagen A41	12	22.173
7	21		7	ﾌﾞﾙｰﾉ･ｶﾙﾈｲﾛ	AlbirexRT-WILSON Dallara F315	Mercedes-Benz 414	12	31.995
8	78		8	片山義章	OIRC F315 Dallara F315	Mercedes-Benz 414	12	51.423
9	77	N	1	霜野誠友	CMS AVANTECH F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	1'06.451
10	30	N	2	DRAGON	B-Max Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	1'09.721
11	22	N	3	長谷川綾哉	Alb新潟第1ホテルSuger Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	1'23.206
12	11	N	4	植田正幸	Rn山下製作所F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	1'28.114
13	55	N	5	久保田克昭	Planexスマカメ・F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	1'36.118
14	13	N	6	吉田基良	B-Max Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	1'59.914
15	5	N	7	アレックス・ヤン	HuaJiangHU F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	11	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 10Laps）完走 ----
-	2		-	大津弘樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	7	5Laps
-	28		-	山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41	0	12Laps

Fastest Lap: CarNo.23 高星明誠（B-Max NDDP F3） 1'52.166 (8/12) 186.38km/h

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SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿公式予選総合結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/22) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Q1	Q2	Q3
1	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	1'36.465	1'36.310	1'35.907
2	1	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	1'36.818	1'36.083	1'35.997
3	16	山本尚貴	TEAM無限SF14 TEAM無限	1'36.806	1'36.376	1'36.004
4	2	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	1'36.982	1'36.241	1'36.018
5	10	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	1'37.221	1'36.606	1'36.379
6	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'36.614	1'36.770	1'36.610
7	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	1'36.953	1'36.644	1'36.626
8	15	ﾋﾟｴｰﾙ･ｶﾞｽﾘｰ	TEAM無限SF14 TEAM無限	1'36.698	1'36.654	1'36.930
9	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	1'37.185	1'36.801
10	41	伊沢拓也	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'37.335	1'36.815
11	65	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	1'36.760	1'36.888
12	20	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'37.041	1'36.955
13	8	大嶋和也	SUNOCO TEAM LEMANS SF14 SUNOCO TEAM LEMANS	1'37.209	1'36.964
14	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING	1'37.095	1'37.139
15	7	ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14 SUNOCO TEAM LEMANS	1'37.590
16	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'37.687
17	4	山下健太	フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING	1'37.714
18	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 KCMG	1'38.075
19	50	小暮卓史	B-Max Racing team SF14 B-Max Racing team	1'38.306

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SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウト予選Q3結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/22) Knock Out Q3 Weather:Cloudy Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'35.907	-	-	217.974
2	1	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'35.997	0.090	0.090	217.769
3	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	1'36.004	0.097	0.007	217.753
4	2	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'36.018	0.111	0.014	217.722
5	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-417E	1'36.379	0.472	0.361	216.906
6	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'36.610	0.703	0.231	216.388
7	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'36.626	0.719	0.016	216.352
8	15	ﾋﾟｴｰﾙ･ｶﾞｽﾘｰ	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	1'36.930	1.023	0.304	215.673

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SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウト予選Q2結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/22) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	1	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'36.083	-	-	217.574
2	2	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'36.241	0.158	0.158	217.217
3	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'36.310	0.227	0.069	217.062
4	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	1'36.376	0.293	0.066	216.913
5	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-417E	1'36.606	0.523	0.230	216.396
6	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'36.644	0.561	0.038	216.311
7	15	ﾋﾟｴｰﾙ･ｶﾞｽﾘｰ	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	1'36.654	0.571	0.010	216.289
---- 以上Q3進出 ----
8	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'36.770	0.687	0.116	216.030
9	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-417E	1'36.801	0.718	0.031	215.961
10	41	伊沢拓也	DOCOMO DANDELION M41Y SF14	Honda HR-417E	1'36.815	0.732	0.014	215.929
11	65	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-417E	1'36.888	0.805	0.073	215.767
12	20	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'36.955	0.872	0.067	215.618
13	8	大嶋和也	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'36.964	0.881	0.009	215.598
14	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	フジ・コーポレーションKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'37.139	1.056	0.175	215.209

Tags: r1

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウト予選Q1結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/22) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'36.465	-	-	216.713
2	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'36.614	0.149	0.149	216.379
3	15	ﾋﾟｴｰﾙ･ｶﾞｽﾘｰ	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	1'36.698	0.233	0.084	216.191
4	65	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-417E	1'36.760	0.295	0.062	216.052
5	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	1'36.806	0.341	0.046	215.949
6	1	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'36.818	0.353	0.012	215.923
7	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	1'36.953	0.488	0.135	215.622
8	2	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	1'36.982	0.517	0.029	215.558
9	20	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	1'37.041	0.576	0.059	215.426
10	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	フジ・コーポレーションKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'37.095	0.630	0.054	215.307
11	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-417E	1'37.185	0.720	0.090	215.107
12	8	大嶋和也	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'37.209	0.744	0.024	215.054
13	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-417E	1'37.221	0.756	0.012	215.028
14	41	伊沢拓也	DOCOMO DANDELION M41Y SF14	Honda HR-417E	1'37.335	0.870	0.114	214.776
---- 以上Q2進出 ----
15	7	ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	1'37.590	1.125	0.255	214.215
16	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14	Honda HR-417E	1'37.687	1.222	0.097	214.002
17	4	山下健太	フジ・コーポレーションKONDO SF14	TOYOTA RI4A	1'37.714	1.249	0.027	213.943
18	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14	TOYOTA RI4A	1'38.075	1.610	0.361	213.155
19	50	小暮卓史	B-Max Racing team SF14	Honda HR-417E	1'38.306	1.841	0.231	212.654
---- 以上予選通過 ----

Tags: r1

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿JRPサタデーミーティングその2　「次期シャシーのディスカッションはすでに始まっている」ポントレモーリ社長(ダラーラ社)

日本レースプロモーション(JRP)はサタデーミーティングにもう一人のゲストを招待していた。
スーパーフォーミュラにシャシーをワンメイク供給しているダラーラオートモビリ社のアンドレア・ポントレモーリ社長だ。

今回が初来日となるポントレモーリ氏は世界有数のパワフルなシリーズにシャシーを供給していることを光栄に思うと語り、スーパーフォーミュラの次期シャシーについてもすでにJRPと話し合いを始めていると語った。
新シャシーについては現行のSF14と同様にトヨタとホンダのそれぞれからテストドライバーを招いてドライビングシミュレータを使ってもらい、そこで得た意見を集約して開発を進めていくとのこと。
具体的な投入時期、スペックについては今後明らかになっていくと思われる。
その動向に今後も注目していきたい

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

Tags: r1

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿JRPサタデーミーティングその1　今年も2スペック制採用の可能性あり？ヨコハマモータースポーツインターナショナル秋山本部長に聞く

全日本スーパーフォーミュラ選手権を運営する日本レースプロモーション（JRP）は4月22日、シリーズ第1戦の開催されている三重県の鈴鹿サーキットで恒例のサタデーミーティングを行った。
今回はゲストにヨコハマモータースポーツインターナショナルの秋山一郎開発本部長を招き、今年ワンメイク供給されるヨコハマタイヤの開発状況について話を聞いた。

今季はスリック、レイン共に構造変更がされており、コンパウンドについてはスリックは昨年のミディアムと同じものを採用、レインはSUGOから使用しているソフトコンパウンドに一本化されるとのこと。

これによりスリックは舵角がついた時のコーナリングフォースの落ち込みをなくし、限界付近でいきなりグリップダウンするような挙動を押さえ込んだという。
レインについては接地性の向上。フロントに関してはアンダーステアの解消、リヤはトラクションの向上を狙ったとのこと。

これにより開幕前の鈴鹿テストでは1分35秒台の好タイムが記録され、今回の鈴鹿大会でもフリー走行1回目でもコースレコードを上回るタイムが出ている。秋山本部長はこうした結果を踏まえ、公式予選でもレコードが更新されることを期待していると語った。

また昨年のもてぎ大会で採用された2スペック制についても前向きに検討していることをこの席で明らかにしている。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

Tags: r1

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フリー走行1回目　コースレコードを上回るタイムで#2石浦がトップ

2017全日本スーパーフォーミュラ選手権がついに開幕！
三重県鈴鹿サーキットで開催される「NGKスパークプラグ　鈴鹿2&4レース」のフリー走行1回目は4月22日朝から60分間で行われ、#2石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING SF14）が従来のコースレコードを上回る1'36.513でトップだった。

待ちに待った2017シーズン開幕戦の公式予選日は朝から好天に恵まれ、午前10時10分からのフリー走行1回目は気温22℃、路面温度30℃という絶好のコンディションで行われた。

序盤からトップに立ったのは#37中嶋一貴（VANTELIN KOWA TOM’S SF14）。1'37.187を記録したが、その直後に新規参戦のB-MAXに移籍した#50小暮卓史（B-Max Racing team SF14）がスプーンカーブ一つ目でスピンアウト。これにより赤旗中断となってしまった。

小暮車を回収したのち走行は再開され、各車ロングランに移行。残り時間7分を切ったところでニュータイヤに履き替えて予選シミュレーションを始めたが、ここでまた小暮が1-2コーナーでグラベルに飛び出してしまった。
しかし今回は2コーナーポストで黄旗が提示されるに留まりセッションは続行、この結果アンドレ・ロッテラーの持つ1'36.996を中嶋一貴と石浦が相次いで上回り、トップは1'36.513の石浦、中嶋一貴は1'36.664で2番手につけた。
ホンダ勢最上位は#16山本尚貴（TEAM無限SF14）で5番手。

一方注目の外人勢は昨年のGP2王者#15ピエール・ガスリー（TEAM無限SF14）が17位、マカオGPで2勝している#7フェリックス・ローゼンクヴィスト（SUNOCO TEAM LEMANS SF14）が16位と今一つの結果に。
今季チームルマンからKCMGに移籍した#18小林可夢偉（KCMG Elyse SF14）は11位に終わっている。

スーパーフォーミュラ第1戦の公式予選はこのあと午後2時よりノックアウト方式で行われる。

Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

Tags: r1

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フリー走行1回目結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/22) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	2	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	YH	R1'36.513	-	-	216.605
2	37	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	YH	R1'36.664	0.151	0.151	216.267
3	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'37.077	0.564	0.413	215.347
4	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'37.221	0.708	0.144	215.028
5	16	山本尚貴	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	YH	1'37.283	0.770	0.062	214.891
6	1	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'37.456	0.943	0.173	214.509
7	41	伊沢拓也	DOCOMO DANDELION M41Y SF14	Honda HR-417E	YH	1'37.490	0.977	0.034	214.434
8	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-417E	YH	1'37.598	1.085	0.108	214.197
9	20	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'37.624	1.111	0.026	214.140
10	65	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	NAKAJIMA RACING SF14	Honda HR-417E	YH	1'37.704	1.191	0.080	213.965
11	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'37.900	1.387	0.196	213.536
12	4	山下健太	フジ・コーポレーションKONDO SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'38.019	1.506	0.119	213.277
13	10	塚越広大	REAL SF14	Honda HR-417E	YH	1'38.061	1.548	0.042	213.186
14	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14	Honda HR-417E	YH	1'38.445	1.932	0.384	212.354
15	8	大嶋和也	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'38.488	1.975	0.043	212.261
16	7	ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	SUNOCO TEAM LEMANS SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'38.837	2.324	0.349	211.512
17	15	ﾋﾟｴｰﾙ･ｶﾞｽﾘｰ	TEAM無限SF14	Honda HR-417E	YH	1'38.842	2.329	0.005	211.501
18	50	小暮卓史	B-Max Racing team SF14	Honda HR-417E	YH	1'38.901	2.388	0.059	211.375
19	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	フジ・コーポレーションKONDO SF14	TOYOTA RI4A	YH	1'39.298	2.785	0.397	210.530

'R'マークは従来のコースレコード（1'36.996）を非公式に上回りました。

Tags: r1

Japanese F3

JF3:第4戦、第5戦鈴鹿公式予選　コースレコード続出の接戦を制し、#23高星が2連続ポール！！

全日本F３選手権第4戦、第5戦の公式予選が4月22日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、2年ぶりのフル参戦となった#23高星明誠（B-MAX NDDP F3）がコースレコードを大幅に上回るタイムで2連続ポールを達成した。

$第4,5戦公式予選: 坪井翔（カローラ中京Kuo TOM\'S F317）$ $第4,5戦公式予選: 第4戦予選2位、第5戦予選3位の坪井翔（カローラ中京Kuo TOM\'S F317）$

4月1日に岡山国際サーキットで開幕した全日本F3選手権は早くも第2大会を迎えた。
今季はスリーボンドエンジンのカムバック、メルセデスエンジンの参戦とバラエティに富んだラインナップで開幕戦から激しい戦いが演じられている。
午前8時50分から30分間で行われた鈴鹿大会の公式予選も、序盤からコースレコードが更新されるなど、例年以上に激しいタイムアタック合戦が展開された。

最初にレコードを更新したのは参戦2年目の#1坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）。従来のレコードである1'51.575を上回る1'51.502を最初のアタックで記録してみせた。
ところがその直後、チームメイトの#36宮田莉朋（カローラ中京Kuo TOM'S F314）がエンジントラブルによりコース上で白煙を吹き上げてストップ。場所はヘアピンの先、200Rの手前だ。これにより予選は赤旗中断となった。

走行再開は午前9時5分。
ところが走り始めてすぐに今度はNクラスの#5アレックス・ヤン（HuaJiangHU F3）がスプーンカーブ二つ目でコースオフ、2回目の赤旗中断となってしまう。
このため予定時間を1分延長し、午前9時14分より残り7分間で走行が再開されることになったが、この最後の7分間は各ドライバーが最初の坪井のタイムを上回り、めまぐるしく順位が入れ替わる接戦となった。
まずは#12アレックス・パロウ（ESP THREEBOND）が1'51.627、1'51.394とタイムを縮めてきた。続いて坪井も1'51.082を叩き出す。
しかしチェッカーが提示されたその直後、高星が1'50.999と唯一の1分50秒台を記録してトップに躍り出た。
高星はセカンドベストでも1'51.159を記録しており、第4戦、第5戦ともにポールポジションを獲得。
2番手には第4戦が坪井、第5戦は#2大津弘樹（TODA FIGHTEX）がつけた。

Nクラスは第4戦が#77霜野誠友（CMS AVANTECH F306）、第5戦は#30DRAGON（B-Max Racing F306が予選トップだった。

全日本F3第4戦決勝はこのあと午後4時30分から12周、第5戦は明日午後4時5分から17周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum
Hiroyuki MINAMI

Tags: r4, r5

Japanese F3

JF3:第5戦鈴鹿公式予選結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2017/04/22) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2017 Japanese Fomura3 Championship Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	km/h
1	23		1	高星明誠	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	R1'51.159	-	188.066
2	2		2	大津弘樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	R1'51.409	0.250	187.644
3	1		3	坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	R1'51.502	0.343	187.487
4	12		4	ｱﾚｯｸｽ･ﾊﾟﾛｳ	THREEBOND Dallara F314	ThreeBond TOMEI TB14F3	1'51.627	0.468	187.277
5	7		5	阪口晴南	HFDP RACING F316 Dallara F316	TODA TR-F301	1'51.853	0.694	186.899
6	78		6	片山義章	OIRC F315 Dallara F315	Mercedes-Benz 414	1'52.846	1.687	185.254
7	3		7	三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41	1'52.894	1.735	185.175
8	33		8	イェ・ホンリー	KRC with B-Max F315 Dallara F315	Volkswagen A41	1'52.939	1.780	185.102
9	28		9	山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41	1'53.231	2.072	184.624
10	21		10	ﾌﾞﾙｰﾉ･ｶﾙﾈｲﾛ	AlbirexRT-WILSON Dallara F315	Mercedes-Benz 414	1'54.084	2.925	183.244
11	30	N	1	DRAGON	B-Max Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'57.993	6.834	177.173
12	55	N	2	久保田克昭	Planexスマカメ・F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.692	7.533	176.130
13	22	N	3	長谷川綾哉	Alb新潟第1ホテルSuger Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'58.743	7.584	176.054
14	11	N	4	植田正幸	Rn山下製作所F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.021	7.862	175.643
15	13	N	5	吉田基良	B-Max Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'59.655	8.496	174.712
---- 以上基準タイム（110% - 2'02.492）予選通過 ----
-	77	N	-	霜野誠友	CMS AVANTECH F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'03.809	12.650	168.850
-	5	N	-	アレックス・ヤン	HuaJiangHU F3 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	2'09.040	17.881	162.007
-	36		-	宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	2'13.891	22.732	156.136

'R'マークは従来のコースレコード（1'51.575）を更新しました。

Tags: r5























$ピットウォーク: 併催のF3レースに出場している坪井翔（カローラ中京Kuo TEAM TOM\'S）$	$ピットウォーク: 併催のF3レースに出場している宮田莉朋（カローラ中京Kuo TEAM TOM\'S）$

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