全日本F3選手権第13戦は27日、スポーツランドSUGOで決勝を行い、ポールポジションからスタートしたが宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317)優勝、今季4勝目を飾った。
予選時にぱらついた雨もやんだ。薄雲を通して太陽も顔を出し、正午前から気温はぐんぐんと上昇。蒸し暑いなか午後2時30分、12台が参加してフォーメーションラップが始まった。
スタートではポールポジションの宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317)が蹴り出しよくトップで1コーナーへ。これに予選2位のサッシャ・フェネストラズ(B-Max Racing with motopark F3)が続く。3位には同3位のエナム・アーメド(B-Max Racing with motopark F3)をかわした小高一斗(カローラ中京Kuo TOM'S F317)が上がってきた。4位にアーメド、5位にハリソン・ニューウェイ(B-Max Racing with motopark F3)、6位には、片山義章(YTB by Carlin)をかわした大湯都史樹(TODA FIGHTEX)が続く。
2周目の1コーナーでは、トップ宮田がコースアウト。背後にフェネストラズが迫るが、続く3コーナー、ヘアピンでなんとか押さえきりトップを死守。
ここから宮田は4周目にこのレースのファステストラップをたたき出して、フェネストラズとの差を徐々に開いて行く。
結局、宮田はこのまま18周を走りきり、後続を3秒弱離して今季4勝目を飾った。2位はフェネストラズ、3位には小高が入った。
4位はアームド、5位はスポット参戦のニューウェイ、6位には大湯が続いた。
このレース、高温の難しいコンディションのため上位9台はスタート直後の順位のままゴールするという単調な展開となった。
第14戦は明日28日午前10時より18周で、第15戦は午後2時20分より25周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
F3選手権第13,14,15戦 -RIJ- (2019/07/27) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 13 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 18 | 22'41.594 |
| 2 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 3.055 |
| 3 | 37 | | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 18 | 5.112 |
| 4 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 8.690 |
| 5 | 28 | | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F316 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 13.275 |
| 6 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 18 | 16.994 |
| 7 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 21.897 |
| 8 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 18 | 26.151 |
| 9 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 18 | 26.427 |
| 10 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 27.385 |
| 11 | 7 | | エステバン・ムース | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 30.433 |
| 12 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 37.319 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 16Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317) 1'14.833 (4/12) 178.201km/h
全日本F3選手権第13,14戦は27日、スポーツランドSUGOで公式予選を行い、第13戦は宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317)が、第14戦はエナム・アーメド(B-Max Racing with motopark F3)がポールポジションを獲得した。
時折小雨が落ち、時折薄日が差すという天候で、路面はほぼドライというコンディションのなか、午前9時より30分間の予選が始まった。ベストタイムで第13戦のグリッドが、セカンドベストタイムで第14戦のグリッドが決定する。
1セット目のニュータイヤで、まずはサッシャ・フェネストラズ(B-Max Racing with motopark F3)が1分13秒752でトップに立つ。
予選中ほどには、フェネストラズは13秒026までタイムを縮めるが、残り6分を切ったところで宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317)が1分12秒707と大幅にタイムを縮めトップに立った。
フェネストラズは最後のアタックで1分12秒866までタイムを縮めるも宮田には届かず2位。宮田のポールポジションが確定した。3位にはエナム・アーメド(B-Max Racing with motopark F3)が続いた。
第14戦のグリッドとなるセカンドベストタイムでは、チームの事情で2回しかアタックできなかったという宮田のタイムが伸びず、速いタイムをそろえたアーメドが初ポールポジションを決めた。2位は宮田、3位にはフェネストラズが入った。
山口大陸が欠場のため代役として参戦した、スーパーフォーミュラドライバーのハリソン・ニューウェイ(B-Max Racing with motopark F3)は、第13戦5位、第14戦6位に付けた。
また、負傷したシャルル・ミレッシの代役で日本初登場のエステバン・ムースエステバン・ムース(YTB by Carlin)は第13戦、第14戦とも9位の結果となっている。
マスタークラスはただ一人参加のDRAGON(TEAM DRAGON F3)が第13戦、第14戦とも総合12位でポールポジションを獲得している。
第13戦は本日午後2時30分より18周で、第14戦は明日28日午前10時より18周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
F3選手権第13,14,15戦 -RIJ- (2019/07/27) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 14 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 1'12.885 | - | - | 182.964 |
| 2 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'13.025 | 0.140 | 0.140 | 182.613 |
| 3 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'13.026 | 0.141 | 0.001 | 182.611 |
| 4 | 37 | | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'13.148 | 0.263 | 0.122 | 182.306 |
| 5 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'13.575 | 0.690 | 0.427 | 181.248 |
| 6 | 28 | | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F316 | Volkswagen Spiess A41 | 1'13.596 | 0.711 | 0.021 | 181.196 |
| 7 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 1'13.668 | 0.783 | 0.072 | 181.019 |
| 8 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 1'13.791 | 0.906 | 0.123 | 180.717 |
| 9 | 7 | | エステバン・ムース | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 1'13.807 | 0.922 | 0.016 | 180.678 |
| 10 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'14.000 | 1.115 | 0.193 | 180.207 |
| 11 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'14.261 | 1.376 | 0.261 | 179.574 |
| 12 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'14.953 | 2.068 | 0.692 | 177.916 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'20.277)予選通過 ---- |
F3選手権第13,14,15戦 -RIJ- (2019/07/27) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 13 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'12.707 | - | - | 183.412 |
| 2 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'12.866 | 0.159 | 0.159 | 183.012 |
| 3 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 1'12.874 | 0.167 | 0.008 | 182.991 |
| 4 | 37 | | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'13.077 | 0.370 | 0.203 | 182.483 |
| 5 | 28 | | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F316 | Volkswagen Spiess A41 | 1'13.440 | 0.733 | 0.363 | 181.581 |
| 6 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'13.488 | 0.781 | 0.048 | 181.463 |
| 7 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 1'13.650 | 0.943 | 0.162 | 181.063 |
| 8 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 1'13.656 | 0.949 | 0.006 | 181.049 |
| 9 | 7 | | エステバン・ムース | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 1'13.674 | 0.967 | 0.018 | 181.004 |
| 10 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'13.985 | 1.278 | 0.311 | 180.244 |
| 11 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'13.997 | 1.290 | 0.012 | 180.214 |
| 12 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'14.910 | 2.203 | 0.913 | 178.018 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'20.097)予選通過 ---- |
ル・ボーセモータースポーツが参戦するカテゴリーのうちのひとつ、スーパー耐久シリーズの第4戦が7月20日(土)~21日(日)にオートポリス(大分県)において5時間レースとして開催された。8つのクラスに54台がエントリーする中、ST-3クラス(排気量2001~3500cc、後輪駆動)に、ル・ボーセモータースポーツのDENSO Le Beausset RC350は、嵯峨宏紀、小河諒、平川亮という体制で、今季2勝目を目標に臨んだ。
前回の富士24時間では、トップ走行中の序盤にマシントラブルのために1コーナーのタイヤバリアにクラッシュし、車両はフロント部分が大破したため、新たにボディーを調達しこのレースに間に合わせた。また山下は2019~2020年の世界耐久選手権(WEC)へのLMP2クラスへのフル参戦が決まったため、この週末は開幕前イベントであるテストに参加。このため山下の代わりに富士24時間にもエントリーした平川を迎えての大会となった。チャンピオン争いには重要なこのレースでの優勝を狙う。

予選 7月20日(土)天候/曇りのち雨 コース状況/ドライのちウエット
レクサスRC350は、最低車重が昨年より20kg増の1,410kgとなり、軽量なフェアレディZ(1,300kg) やマークX(1,390kg)に対しやや不利な条件。さらにDENSO Le Beausset RC350は開幕戦の優勝で25kgのハンディキャップウェイトを搭載しており、最終区間が登りとなるオートポリスでは苦戦が予想された。
20日(土)の公式予選。夏休み最初の週末となった九州地方。例年であれば真夏の太陽が照りつけている季節だが、今年は入梅も梅雨明けも遅く梅雨前線の活動と台風5号の影響で天候はかなり不安定になった。
いつ雨が落ちて来てもおかしくないような天候のもと、Aドライバーの嵯峨がコースインし2分2秒876で5番手につけた。続くBドライバー予選では小河が2分2秒345で4番手につけ、ふたりのタイム合算で5番手となった。「山下選手が不在なのでセッティングの担当を希望してやらせてもらいました。まだアンダーステアが出ていたり満足なセットアップではありませんが、なんとか山下選手の分まで頑張り結果を残したい」と小河。
Cドライバー予選の前から雨が降り出してコースは見る見る間にウェットコンディションに。ここでは平川がコースインして2番手に1.3秒の差をつけてトップタイムをマークする。

決勝 7月21日(日)天候/雨 コース状況/ウエット
決勝日の天気予報は雨の高い確率だったが、グリッドに着く頃には朝の弱い雨も上がり路面はウェットコンディションでほとんどの車両がレインタイヤを選んでグリッドでスタートを待った。
5時間レースのスタートを任されたのは、これが2014年以来のS耐レースドライブとなる平川。慣れない車両にもかかわらずウェット路面で巧みに操り順位を3番手まで上げることに成功し、コースが乾きはじめている事をいち早くチームに伝え11周目にピットイン。ドライタイヤに交換し小河に交代すると、他車がピットインをする間に速いラップタイムを刻みトップに躍り出た。
小河は2番手との差を広げながら周回を重ね56周でピットインして嵯峨に交代。ピット作業のタイミングで4番手となるが快調に周回するなか前車2台が同時にピットインで2番手に。しかしその直後にこの日3回目のFCY(フルコースイエロー)となり、そのタイミングで#34 RC350がピットインをしたことでトップに立つものの、FCYによるコース上は50km規制となることで2位とのマージンは一気に削られることとなった。ここから32周に渡り#34 RC350とテールトゥノーズでの走行が続くも、嵯峨は押さえきって99周でピットイン。
ここで再び小河がコースへ出て逆転を狙い2番手へ浮上。しかし直後に雨がポツポツと落ち出してやがて雨量が増し、小河はたまらず9周後にピットインしてレインタイヤに交換し3番手に。レースも残り1時間を切ったころに1台の車両がクラッシュしこの日4回目のFCYとなり、やがてセーフティカーが導入された。この位置が小河の前で、トップ2台とは約1周の差がついたことで追い上げはかなわず。レースは残り15分を切った時点で赤旗が掲出され終了。クラス3位でゴールとなった。

- チーム監督 坪松唯夫(Tadao Tsubomatsu)COMMENT
-
前回の富士でのアクシデントからボディーを交換することになり、サスペンションの再調整が必要になったが、決勝までには十分戦えるレベルのクルマに仕上がった。レースは積極的に動いて戦略的にも主導権を握ったが、雨が降り始めるタイミングが数周遅く、後続とのギャップを逆転されてしまった。結果は3位と到底満足できるものではないが、チームの力を出し切れたレースになったと思う。
- Driver 嵯峨宏紀(Koki Saga)COMMENT
-
みんなやるべきことをやって結果的には勝てなかったというレースでしたが、レース内容では勝っていたレースでした。まさか最後が雨になるとは思いませんでしたし、レースの怖さを再認識しました。やはりレースは難しいなと感じ、良い勉強になりました。残り2戦ですが優勝するチャンスはあると思いますので、次こそはという気持ちです。
- Driver 小河諒(Ryo Ogawa)COMMENT
-
山下選手に代われるほどの実力はありませんが、代わりにチームを引っ張りたいと申し出てセットアップを任せてもらいました。スタートで平川選手が乗って速かったので良いクルマを作れたことは自信になりましたし、自分のスティントも仕事を全うできました。レース展開はうまくいかず、これは富士24時間でリタイアしたことより悔しいです。もてぎでは全車両を周回遅れにするような気持ちで臨みます。
- Driver 平川亮(Ryo Hirakawa)COMMENT
-
僕たちはベストを尽くしましたし大きなミスもありませんでした。タイミング的に不運なこともありましたが、3位表彰台に乗れたことは良かったと思います。スタートを担当することは今朝言われましたが、スタート後も何台か抜くことができて仕事はやれたのかなと思います。最終戦もこのチームで乗ることになりますが、また少しでも力になれるようにしたいと思っています。
Le Beausset Motorsports
ピレリスーパー耐久シリーズ第4戦「TKUスーパー耐久レースinオートポリス」は21日、大分県のオートポリスで決勝を行い、予選2位からスタートした浜野彰彦/星野一樹/藤波清斗組(GTNET GT3 GT-R)が天候に翻弄されたレースを制して127周・4時間40分56秒283で優勝した。
午前11時30分にローリングラップが始まった5時間レースは雨と霧に翻弄された。開始時には雨はやんでいたが、路面はウェット。午後12時頃には路面が乾き始めるもその後再び雨。途中、霧が出てフルコースイエロー(FCY)となる場面もあった。午後3時30分あたりまでは雨も小康状態で路面も乾いていたが、その後降り始めた雨は徐々に勢いを増し、FCYが導入される。さらに霧も場内を覆い、セーフティーカー(SC)に切り替わると、終了13分余りで赤旗が提示されレースは終了した。
スタート時は雨はやんでいたものの路面はウェット。ほとんどのマシンがウェットタイヤを履いてレースは始まった。ポールシッター、田中徹/田中哲也/佐藤公哉組(244号車・LEXUS RC-F GT3)の田中哲也が順位を落とす中、浜野彰彦/星野一樹/藤波清斗組(1号車・GTNET GT3 GT-R)、星野敏/藤井誠暢/近藤翼組(777号車・D'station Vantage GT3)の藤井、、佐藤敦/元嶋佑弥/山下亮生組(112号車・SATO-SS SPORTS AMG GT3)の元嶋の3台が接近戦を演じながら後続を引き離していく。
8周目に元嶋がトップに立ち、藤波が徐々に順位を落とし始めた頃、路面は徐々に乾き始める。
11号車は13周目に藤波から星野一樹に、777号車は15周目に藤井から近藤に、112号車は17周目に元嶋から山下にドライバーチェンジ。ドライタイヤを履いてコースインする。
早めにドライタイヤを履いた星野一樹の作戦が功を奏し、ここで星野一樹がトップに、近藤は2位に上がった。
26周目には近藤が星野一樹をパスすると、28周目にはクラッシュ車両があり2度目のFCY走行となる。これを見て近藤と星野一樹は同時ピットイン。給油のみでピットアウトしていく。
近藤は徐々に星野一樹との差を広げ50周目には24秒とすると、1号車は浜野に交代したものの近藤は74周目まで引っ張って星野敏に交代。
ここで後方から星野敏を追い上げて来たのは2度目の搭乗となった元嶋で、100周目には星野敏をパスして再びトップに立った。
106周目に2位の星野敏は藤井に、110周目にトップの元嶋は山下に交代すると、藤井がトップに立ち、2位には浜野から交代した藤波が上がってきた。3位は元嶋から代わった佐藤。
トップ777号車・藤井はここから2位の1号車・藤波を徐々に引き離しにかかるが、再び落ち始めた雨が徐々に強さを増してきたため、116周目には2台がそろってピットイン。ウェットタイヤへの交換作業を行うが、777号車は作業時間が長く、ここで1号車の逆転を許してしまう。
この雨はさらに激しさを増し、119周目にはFCYが宣言される。数周にわたるFCYは、SCランに切り替えられ、雨は弱まったものの霧が出てきたため、残り時間も少なく状況は好転しないと判断され、トップが127周を回った時点で赤旗が提示されレースは終了した。
優勝は浜野彰彦/星野一樹/藤波清斗組で3連勝、連覇に向け大きく前進した。2位には星野敏/藤井誠暢/近藤翼組が、3位にはには佐藤敦/元嶋佑弥/山下亮生組が入った。
ST-Zクラスは、2チームのみ参加となった。ポールからスタートした内田優大/山内英輝/高橋翼組(3号車・ENDLESS AMG GT4)がトップを快走していたが、終盤トラブルでピットイン。優勝はもう1チームの奥村浩一/水谷晃/山脇大輔組(190号車・BRP★Mersedes AMG GT4)に譲ったものの、終了直前に修理が終わりコースイン。チェッカーフラッグ優先の規定により順位認定され、2位を獲得した。
ST-TCRクラスは、予選は3位に沈んだものの自力に勝る昨年の王者、植松忠雄/中野信治/遠藤光博/大津弘樹組(97号車・Modulo CIVIC)が序盤からレースをリード。中盤には順位を落とすが、怒濤の追い上げでトップに浮上。そのまま逃げ切り優勝した。2位には一時はトップを走行したフィリップ・デベサ/密山祥吾組(10号車・IDI GOLF GTI TCR)が、3位にはふじいじゅん/大野尊久組(108号車・冴えカノfineレーシングwithRFC)が入った。ポールからスタートした地元チーム、塚田利郎/蘇武喜和/清瀧雄二組(75号車・AZIMUTH CIVIC TCR)は、上位争いをしていたが、終盤のアクシデントで5位に終わった。
ST-1クラスも2チームのみ参加。星野辰也/織戸学/濱賢⼆組(47号車・D'station Porsche)、ジェフリー・ゼイ/Jason ZHANG/レオン・イエー/Simon CHEN組(998号車・Z-REX ADVICS R8 TRACY)のバトルとなったが、終盤トップに立った998号車が47号車を抑えて優勝した。
ST-2クラスは、4チームが参加したが、冨桝朋広/菊地靖/大橋正澄組(6号車・新菱オート☆DIXCELエボⅩ)が早々にリタイアし3チームでの争いとなった。レースは、ポールの大澤学/後藤比東至/井口卓人/石坂瑞基組(59号車・DAMD MOTUL ED WRX STI)と成澤正人/朝日ターボ/岡崎善衛/八巻渉組(7号車・新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ)の順位を入れ替えながらのバトルとなったが、最終的には7号車が逃げ切り優勝。2位は59号車、3位には野上達也/谷川達也/大谷飛雄/野上敏彦組(17号車・DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D)が入った。
ST-3クラスは、ポール、山崎学/安宅光徳/伊橋勲組(14号車・HIRIX☆YAIMA☆Z34)の伊橋のリードで始まったが、雨が落ち始めたとき、早めのタイヤ交換が功を奏し、嵯峨宏紀/小河諒/平川亮組(62号車・DENSO Le Beausset RC350)の平川から代わった小河がレースをリード。小河から代わった嵯峨も、手塚祐弥/大草りき/前嶋秀司組(34号車・TECHNO FIRST RC350)の大草とトップ争いをしていたが、嵯峨から代わった小河の前にSCが入ったことにより運悪く3位に落ちた。優勝は34号車、2位には服部尚貴/脇阪薫一/吉田広樹組(68号車・埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX)が入った。
ST-4クラスは、ポールの坪井翔/中山雄一/松井孝允組(86号車・TOM'S SPIRIT 86)の坪井がペースが上がらず、一時は4位まで落ち苦しい展開となる。しかし、中山、松井とつなぐと徐々に順位を回復し、トップに浮上。最終ドラバーの坪井はSCでの位置取りも良く、2位をラップダウンして前戦に続き優勝を飾った。2位には平中克幸/国本雄資/HIRO HAYASHI/石川京侍組(884号車・林テレンプSHADE RACING 86)が、3位には中山友貴/宮田莉朋/蒲生尚弥組(13号車・ENDLESS・86)が入った。
ST-5クラスは、序盤予選3位からスタートした田中良平/山西康司/大崎悠悟/仲村理香組(78号車・LOVE DRIVE RACINGロードスター)がレースをリード。ポールの村上博幸/山谷直樹/雨宮恵司/梶谷太郎組(88号車・村上モータースMAZDAロードスター)は3位あたりに付けていたが、終盤にはトップに浮上。しかし、雨に足をすくわれコースアウトを喫して万事休す。これでトップに上がってきたのは吉田綜一郎/佐々木孝太/KENBOW組(101号車・ヒロマツデミオ)で、そのまま逃げ切り初優勝を飾った。2位には橋本陸/筒井克彦/武地孝幸組(66号車・odula Idia ROADSTER)が、3位には見並秀文/カルロス本田/妹尾智充/佐藤駿介組(4号車・THE BRIDE FIT)が入った。
第5戦はツインリンクもてぎに舞台を移し、9月15日に5時間レースとして決勝が行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2019/07/21) Final Race Weather:Rainy,Cloudy Course:Wet,Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 1 | ST-X | 1 | 浜野 彰彦 星野 一樹 藤波 清斗 | GTNET GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 60 | 127 | 4:40'56.283 |
| 2 | 777 | ST-X | 2 | 星野 敏 藤井 誠暢 近藤 翼 | D'station Vantage GT3 ASTON MARTIN VANTAGE AMR GT3 | 10 | 127 | 3.701 |
| 3 | 112 | ST-X | 3 | 佐藤 敦 元嶋 佑弥 山下 亮生 | SATO-SS SPORTS AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | | 127 | 37.927 |
| 4 | 244 | ST-X | 4 | 田中 徹 田中 哲也 佐藤 公哉 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 40 | 126 | 1Lap |
| 5 | 83 | ST-X | 5 | TSE Ka Hing 道見 ショーン 真也 TANG Philip | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 123 | 4Laps |
| 6 | 998 | ST-1 | 1 | ジェフリー・ゼイ Jason ZHANG レオン・イエー Simon CHEN | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 122 | 5Laps |
| 7 | 47 | ST-1 | 2 | 星野 辰也 織戸 学 濱 賢⼆ | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 80 | 122 | 5Laps |
| 8 | 97 | ST-TCR | 1 | 植松 忠雄 中野 信治 遠藤 光博 大津 弘樹 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | | 120 | 7Laps |
| 9 | 10 | ST-TCR | 2 | フィリップ・デベサ 密山 祥吾 | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 119 | 8Laps |
| 10 | 34 | ST-3 | 1 | 手塚 祐弥 大草 りき 前嶋 秀司 | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 25 | 119 | 8Laps |
| 11 | 68 | ST-3 | 2 | 服部 尚貴 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 25 | 119 | 8Laps |
| 12 | 62 | ST-3 | 3 | 嵯峨 宏紀 小河 諒 平川 亮 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 25 | 118 | 9Laps |
| 13 | 108 | ST-TCR | 3 | ふじい じゅん 大野 尊久 | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 10 | 118 | 9Laps |
| 14 | 22 | ST-TCR | 4 | 堀 主知ロバート 千代 勝正 KIZUNA | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 117 | 10Laps |
| 15 | 39 | ST-3 | 4 | 下垣 和也 大島 和也 近藤 説秀 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 116 | 11Laps |
| 16 | 9 | ST-X | 6 | JOE SHINDO 柴田 優作 影山 正美 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 30 | 116 | 11Laps |
| 17 | 7 | ST-2 | 1 | 成澤 正人 朝日 ターボ 岡崎 善衛 八巻 渉 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 15 | 116 | 11Laps |
| 18 | 86 | ST-4 | 1 | 坪井 翔 中山 雄一 松井 孝允 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 15 | 116 | 11Laps |
| 19 | 884 | ST-4 | 2 | 平中 克幸 国本 雄資 HIRO HAYASHI 石川 京侍 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 35 | 115 | 12Laps |
| 20 | 59 | ST-2 | 2 | 大澤 学 後藤 比東至 井口 卓人 石坂 瑞基 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 50 | 115 | 12Laps |
| 21 | 13 | ST-4 | 3 | 中山 友貴 宮田 莉朋 蒲生 尚弥 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 15 | 115 | 12Laps |
| 22 | 18 | ST-4 | 4 | 浅野 武夫 井上 雅貴 藤原 大輝 芝 叔和 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 113 | 14Laps |
| 23 | 5 | ST-4 | 5 | 山本 謙悟 三島 優輝 稲田 昌文 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 113 | 14Laps |
| 24 | 17 | ST-2 | 3 | 野上 達也 谷川 達也 大谷 飛雄 野上 敏彦 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 113 | 14Laps |
| 25 | 104 | ST-4 | 6 | 豊田 大輔 佐々木 雅弘 MORIZO 小倉 康宏 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 112 | 15Laps |
| 26 | 190 | ST-Z | 1 | 奥村 浩一 水谷 晃 山脇 大輔 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 10 | 111 | 16Laps |
| 27 | 75 | ST-TCR | 5 | 塚田 利郎 蘇武 喜和 清瀧 雄二 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 110 | 17Laps |
| 28 | 14 | ST-3 | 5 | 山崎 学 安宅 光徳 伊橋 勲 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 110 | 17Laps |
| 29 | 8 | ST-4 | 7 | 吉岡 一成 東 貴史 松尾 充晃 横尾 優一 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 110 | 17Laps |
| 30 | 116 | ST-4 | 8 | 大塚 隆一郎 吉田 靖之 首藤 哲也 仙波 王仁 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | 5 | 109 | 18Laps |
| 31 | 54 | ST-4 | 9 | 加藤 彰彬 小原 健一 石井 鋼一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 109 | 18Laps |
| 32 | 41 | ST-3 | 6 | 兵藤 信一 石井 宏尚 伊藤 カズヒロ 鵜飼 龍太 | TRACY SPORTS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 50 | 108 | 19Laps |
| 33 | 101 | ST-5 | 1 | 吉田 綜一郎 佐々木 孝太 KENBOW | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 10 | 108 | 19Laps |
| 34 | 66 | ST-5 | 2 | 橋本 陸 筒井 克彦 武地 孝幸 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 107 | 20Laps |
| 35 | 4 | ST-5 | 3 | 見並 秀文 カルロス 本田 妹尾 智充 佐藤 駿介 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | | 107 | 20Laps |
| 36 | 78 | ST-5 | 4 | 田中 良平 山西 康司 大崎 悠悟 仲村 理香 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 106 | 21Laps |
| 37 | 88 | ST-5 | 5 | 村上 博幸 山谷 直樹 雨宮 恵司 梶谷 太郎 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 106 | 21Laps |
| 38 | 168 | ST-5 | 6 | 谷岡 力 霜野 誠友 猪股 京介 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 106 | 21Laps |
| 39 | 3 | ST-Z | 2 | 内田 優大 山内 英輝 高橋 翼 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 75 | 106 | 21Laps |
| 40 | 50 | ST-5 | 7 | 岩岡 万梨恵 小松 寛子 加藤 沙也⾹ 藤井 順子 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 105 | 22Laps |
| 41 | 28 | ST-4 | 10 | 東 徹次郎 DAISUKE 小高 一斗 | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 100 | 27Laps |
| 42 | 310 | ST-4 | 11 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 山口 礼 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 20 | 96 | 31Laps |
| 43 | 70 | ST-5 | 8 | 植田 正幸 久保田 英夫 高橋 宏和 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 25 | 90 | 37Laps |
| ---- 以上規定周回数完走 ---- |
| - | 15 | ST-3 | - | 長島 正明 小松 一臣 古谷 直広 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 63 | 64Laps |
| - | 19 | ST-TCR | - | 太田 侑弥 松本 武士 篠原 拓朗 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 41 | 86Laps |
| - | 6 | ST-2 | - | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 50 | 31 | 96Laps |
| - | 69 | ST-5 | - | 梅本 淳一 窪田 俊浩 梅田 真祐 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 20 | 18 | 109Laps |
| - | 65 | ST-TCR | - | 松井 猛敏 加藤 正将 今村 大輔 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 15 | 112Laps |
| - | 501 | ST-TCR | - | ポール・イップ マシュー・ホーソン ジム・カー・トゥ | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | | 127Laps |
| - | 45 | ST-TCR | - | 竹田 直人 白坂 卓也 田ヶ原 章蔵 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | | 失格 |
- Fastest Lap: CarNo.777 藤井誠暢(D'station Vantage GT3) 1'51.598 (108/127) 150.777km/h
ピレリスーパー耐久シリーズ第4戦「TKUスーパー耐久レースinオートポリス」は20日、大分県のオートポリスで公式予選を行い、総合でST-Xクラスの田中徹/田中哲也/佐藤公哉組(LEXUS RC-F GT3)がポールポジションを獲得した。
東シナ海を北上し、各地で甚大な被害をもたらせている台風5号のため天候が心配されたが、予選日の20日は風は強いものの朝から曇り。予選は午後1時25分のAグループよりドライコンディションで始まったが、Bグループの終了間際、ST-Xクラスの走行が始まる直前からコースには雨が落ち始めた。雨はみるみる強さを増し、コースは完全なウェットコンディションとなった。
予選はAドライバー、Bドライバーの合算タイムでグリッドが決定する。
ST-Xクラスは、Aドライバーの田中徹が2位に、雨の中Bドライバーの田中哲也がトップタイムをたたき出した、田中徹/田中哲也/佐藤公哉組(LEXUS RC-F GT3)が総合でもポールポジション(PP)を獲得した。2位には浜野彰彦/星野一樹/藤波清斗組(GTNET GT3 GT-R)が、3位にはTSE Ka Hing/道見ショーン真也/TANG Philip組(X WORKS R8)が付けた。
ST-Zクラスは、飯田太陽/加藤寛規/高橋一穂組(ケーズフロンティア SYNTIUM KTM)が練習でクラッシュ、田中勝輝/安田裕信/加納政樹/木下圭介組(モノコレSUN'S TECHNO GINETTA)も走行しなかったため、2チームでの争いとなった。Bドライバーの山内英輝は、ST-Xクラスが雨でタイムを落としたためこのセッションでトップに付け、総合でも内田優大/山内英輝/高橋翼組(ENDLESS AMG GT4)がPPを獲得。2位は奥村浩一/水谷晃/山脇大輔組(BRP★Mersedes AMG GT4)。
ST-TCRクラスは、本命の植松忠雄/中野信治/遠藤光博/大津弘樹組(Modulo CIVIC)、植松がAドライバー予選でトップに立つ。しかしBドライバーの中野が伸びず、3位に。トップはAドライバーの塚田、Bドライバーの蘇武とも2位に付けた塚田利郎/蘇武喜和/清瀧雄二組(AZIMUTH CIVIC TCR)がPPを獲得。2位にはBドライバーの密山がトップに付けたフィリップ・デベサ/密山祥吾組(IDI GOLF GTI TCR)が入った。
ST-1クラスは、2チームが参加。星野辰也/織戸学/濱賢⼆組(D'station Porsche)がPP、2位はジェフリー・ゼイ/Jason ZHANG/レオン・イエー/Simon CHEN組(Z-REX ADVICS R8 TRACY)。
ST-2クラスは、順当に大澤学/後藤比東至/井口卓人/石坂瑞基組(DAMD MOTUL ED WRX STI)がPP。2位、3位には成澤正人/朝日ターボ/岡崎善衛/八巻渉組(新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ)、冨桝朋広/菊地靖/大橋正澄組(新菱オート☆DIXCELエボⅩ)の新菱コンビが付けている。
ST-3クラスは、Aドライバーの山崎、Bドライバーの安宅ともトップに付けた山崎学/安宅光徳/伊橋勲組(HIRIX☆YAIMA☆Z34)がPP。2位には僚友の長島正明/小松一臣/古谷直広組(岡部⾃動⾞Z34)が、3位には服部尚貴/脇阪薫一/吉田広樹組(埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX)が入った。
ST-4クラスは、Aドライバーの坪井がトップ、Bドライバーの中山が2位に付けた坪井翔/中山雄一/松井孝允組(TOM'S SPIRIT 86)がPP。2位には平中克幸/国本雄資/HIRO HAYASHI/石川京侍組(林テレンプSHADE RACING 86)が、3位には久保凜太郎/細川慎弥/山口礼組(GR Garage水戸インターGR86)が付けている。
ST-5クラスは、Aドライバーの村上、Bドライバーの山谷とも2位に付けた村上博幸/山谷直樹/雨宮恵司/梶谷太郎組(村上モータースMAZDAロードスター)がPP。2位には橋本陸/筒井克彦/武地孝幸組(odula Idia ROADSTER)が、3位には田中良平/山西康司/大崎悠悟/仲村理香組(LOVE DRIVE RACINGロードスター)が付けている。
決勝は明日11時30分より、5時間レースとして争われる。予報は雨、波乱含みの展開となりそうだ。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2019/07/20) A&B Total Qualify Weather:Cloudy-Rainy Course:Dry-Wet
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Model | WH | Adriver Bdriver | Total Time | Behind |
| 1 | 244 | ST-X | 1 | 田中 徹 田中 哲也 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 40 | 1'50.849 2'00.975 | 3'51.824 | - |
| 2 | 1 | ST-X | 2 | 浜野 彰彦 星野 一樹 | GTNET GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 60 | 1'50.783 2'02.494 | 3'53.277 | 1.453 |
| 3 | 83 | ST-X | 3 | TSE Ka Hing 道見 ショーン 真也 | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 1'53.176 2'01.893 | 3'55.069 | 3.245 |
| 4 | 777 | ST-X | 4 | 星野 敏 藤井 誠暢 | D'station Vantage GT3 ASTON MARTIN VANTAGE AMR GT3 | 10 | 1'51.985 2'04.610 | 3'56.595 | 4.771 |
| 5 | 112 | ST-X | 5 | 佐藤 敦 元嶋 佑弥 | SATO-SS SPORTS AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | | 1'52.573 2'04.822 | 3'57.395 | 5.571 |
| 6 | 3 | ST-Z | 1 | 内田 優大 山内 英輝 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 75 | 1'59.543 1'58.292 | 3'57.835 | 6.011 |
| 7 | 9 | ST-X | 6 | JOE SHINDO 柴田 優作 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 30 | 1'54.021 2'04.259 | 3'58.280 | 6.456 |
| 8 | 75 | ST-TCR | 1 | 塚田 利郎 蘇武 喜和 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 1'59.808 1'59.123 | 3'58.931 | 7.107 |
| 9 | 10 | ST-TCR | 2 | フィリップ・デベサ 密山 祥吾 | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 2'00.253 1'58.879 | 3'59.132 | 7.308 |
| 10 | 97 | ST-TCR | 3 | 植松 忠雄 中野 信治 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | | 1'59.534 1'59.625 | 3'59.159 | 7.335 |
| 11 | 22 | ST-TCR | 4 | 堀 主知ロバート 千代 勝正 | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'01.560 1'59.134 | 4'00.694 | 8.870 |
| 12 | 45 | ST-TCR | 5 | 竹田 直人 白坂 卓也 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'00.655 2'00.185 | 4'00.840 | 9.016 |
| 13 | 65 | ST-TCR | 6 | 松井 猛敏 加藤 正将 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 2'00.793 2'00.597 | 4'01.390 | 9.566 |
| 14 | 19 | ST-TCR | 7 | 太田 侑弥 松本 武士 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'01.501 2'00.060 | 4'01.561 | 9.737 |
| 15 | 14 | ST-3 | 1 | 山崎 学 安宅 光徳 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 2'00.991 2'01.322 | 4'02.313 | 10.489 |
| 16 | 190 | ST-Z | 2 | 奥村 浩一 水谷 晃 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 10 | 2'01.108 2'01.894 | 4'03.002 | 11.178 |
| 17 | 15 | ST-3 | 2 | 長島 正明 小松 一臣 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 2'02.467 2'01.718 | 4'04.185 | 12.361 |
| 18 | 68 | ST-3 | 3 | 服部 尚貴 脇阪 薫一 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 25 | 2'02.129 2'02.191 | 4'04.320 | 12.496 |
| 19 | 34 | ST-3 | 4 | 手塚 祐弥 大草 りき | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 25 | 2'02.616 2'02.366 | 4'04.982 | 13.158 |
| 20 | 62 | ST-3 | 5 | 嵯峨 宏紀 小河 諒 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 25 | 2'02.876 2'02.345 | 4'05.221 | 13.397 |
| 21 | 39 | ST-3 | 6 | 下垣 和也 大島 和也 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 2'04.409 2'02.387 | 4'06.796 | 14.972 |
| 22 | 47 | ST-1 | 1 | 星野 辰也 織戸 学 | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 80 | 1'57.365 2'09.994 | 4'07.359 | 15.535 |
| 23 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 50 | 2'04.123 2'03.609 | 4'07.732 | 15.908 |
| 24 | 7 | ST-2 | 2 | 成澤 正人 朝日 ターボ | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 15 | 2'04.985 2'03.078 | 4'08.063 | 16.239 |
| 25 | 6 | ST-2 | 3 | 冨桝 朋広 菊地 靖 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 50 | 2'05.687 2'02.713 | 4'08.400 | 16.576 |
| 26 | 41 | ST-3 | 7 | 兵藤 信一 石井 宏尚 | TRACY SPORTS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 50 | 2'05.194 2'04.326 | 4'09.520 | 17.696 |
| 27 | 86 | ST-4 | 1 | 坪井 翔 中山 雄一 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 15 | 2'05.857 2'06.451 | 4'12.308 | 20.484 |
| 28 | 884 | ST-4 | 2 | 平中 克幸 国本 雄資 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 35 | 2'06.177 2'06.531 | 4'12.708 | 20.884 |
| 29 | 998 | ST-1 | 2 | ジェフリー・ゼイ Jason ZHANG | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 1'59.891 2'13.339 | 4'13.230 | 21.406 |
| 30 | 310 | ST-4 | 3 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 20 | 2'06.540 2'06.757 | 4'13.297 | 21.473 |
| 31 | 28 | ST-4 | 4 | 東 徹次郎 DAISUKE | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 2'06.632 2'08.227 | 4'14.859 | 23.035 |
| 32 | 104 | ST-4 | 5 | 豊田 大輔 佐々木 雅弘 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 2'08.944 2'06.000 | 4'14.944 | 23.120 |
| 33 | 13 | ST-4 | 6 | 中山 友貴 宮田 莉朋 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 15 | 2'07.947 2'07.211 | 4'15.158 | 23.334 |
| 34 | 17 | ST-2 | 4 | 野上 達也 谷川 達也 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 2'08.148 2'07.228 | 4'15.376 | 23.552 |
| 35 | 116 | ST-4 | 7 | 大塚 隆一郎 吉田 靖之 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | 5 | 2'07.003 2'09.259 | 4'16.262 | 24.438 |
| 36 | 54 | ST-4 | 8 | 加藤 彰彬 小原 健一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'07.791 2'09.400 | 4'17.191 | 25.367 |
| 37 | 18 | ST-4 | 9 | 浅野 武夫 井上 雅貴 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 2'08.959 2'08.629 | 4'17.588 | 25.764 |
| 38 | 5 | ST-4 | 10 | 山本 謙悟 三島 優輝 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 2'08.465 2'10.593 | 4'19.058 | 27.234 |
| 39 | 8 | ST-4 | 11 | 吉岡 一成 東 貴史 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 2'10.408 2'11.312 | 4'21.720 | 29.896 |
| 40 | 88 | ST-5 | 1 | 村上 博幸 山谷 直樹 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 2'14.985 2'15.153 | 4'30.138 | 38.314 |
| 41 | 66 | ST-5 | 2 | 橋本 陸 筒井 克彦 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'14.811 2'15.725 | 4'30.536 | 38.712 |
| 42 | 78 | ST-5 | 3 | 田中 良平 山西 康司 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'15.464 2'15.505 | 4'30.969 | 39.145 |
| 43 | 101 | ST-5 | 4 | 吉田 綜一郎 佐々木 孝太 | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 10 | 2'16.024 2'15.433 | 4'31.457 | 39.633 |
| 44 | 4 | ST-5 | 5 | 見並 秀文 カルロス 本田 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | | 2'16.393 2'16.002 | 4'32.395 | 40.571 |
| 45 | 168 | ST-5 | 6 | 谷岡 力 霜野 誠友 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 2'16.919 2'15.933 | 4'32.852 | 41.028 |
| 46 | 69 | ST-5 | 7 | 梅本 淳一 窪田 俊浩 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 20 | 2'17.311 2'16.446 | 4'33.757 | 41.933 |
| 47 | 50 | ST-5 | 8 | 岩岡 万梨恵 小松 寛子 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'16.976 2'17.271 | 4'34.247 | 42.423 |
| 48 | 70 | ST-5 | 9 | 植田 正幸 久保田 英夫 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 25 | 2'18.712 2'18.125 | 4'36.837 | 45.013 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
| - | 108 | ST-TCR | - | ふじい じゅん 大野 尊久 | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 10 | 3'04.160 2'00.097 | 5'04.257 | 1'12.433 |
| - | 501 | ST-TCR | - | ポール・イップ マシュー・ホーソン | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | no time 1'59.375 | 1'59.375 | - |
| - | 35 | ST-Z | - | 田中 勝輝 安田 裕信 | モノコレSUN'S TECHNO GINETTA GINETTA GT4 | | no time no time | - | - |
| - | 38 | ST-3 | - | 堀田 誠 阪口 良平 | ADVICS muta racing RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC350 | 50 | no time no time | - | - |
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2019/07/20) B Driver Qualifying Weather:Cloudy-Rainy Course:Dry-Wet
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Time | Behind | km/h |
| 1 | 3 | ST-Z | 1 | 山内 英輝 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 75 | 1'58.292 | - | 142.245 |
| 2 | 10 | ST-TCR | 1 | 密山 祥吾 | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 1'58.879 | 0.587 | 141.542 |
| 3 | 75 | ST-TCR | 2 | 蘇武 喜和 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 1'59.123 | 0.831 | 141.252 |
| 4 | 22 | ST-TCR | 3 | 千代 勝正 | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 1'59.134 | 0.842 | 141.239 |
| 5 | 501 | ST-TCR | 4 | マシュー・ホーソン | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 1'59.375 | 1.083 | 140.954 |
| 6 | 97 | ST-TCR | 5 | 中野 信治 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | | 1'59.625 | 1.333 | 140.660 |
| 7 | 19 | ST-TCR | 6 | 松本 武士 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'00.060 | 1.768 | 140.150 |
| 8 | 108 | ST-TCR | 7 | 大野 尊久 | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 10 | 2'00.097 | 1.805 | 140.107 |
| 9 | 45 | ST-TCR | 8 | 白坂 卓也 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'00.185 | 1.893 | 140.004 |
| 10 | 65 | ST-TCR | 9 | 加藤 正将 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 2'00.597 | 2.305 | 139.526 |
| 11 | 244 | ST-X | 1 | 田中 哲也 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 40 | 2'00.975 | 2.683 | 139.090 |
| 12 | 14 | ST-3 | 1 | 安宅 光徳 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 2'01.322 | 3.030 | 138.692 |
| 13 | 15 | ST-3 | 2 | 小松 一臣 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 2'01.718 | 3.426 | 138.241 |
| 14 | 83 | ST-X | 2 | 道見 ショーン 真也 | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 2'01.893 | 3.601 | 138.042 |
| 15 | 190 | ST-Z | 2 | 水谷 晃 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 10 | 2'01.894 | 3.602 | 138.041 |
| 16 | 68 | ST-3 | 3 | 脇阪 薫一 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 25 | 2'02.191 | 3.899 | 137.706 |
| 17 | 62 | ST-3 | 4 | 小河 諒 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 25 | 2'02.345 | 4.053 | 137.532 |
| 18 | 34 | ST-3 | 5 | 大草 りき | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 25 | 2'02.366 | 4.074 | 137.509 |
| 19 | 39 | ST-3 | 6 | 大島 和也 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 2'02.387 | 4.095 | 137.485 |
| 20 | 1 | ST-X | 3 | 星野 一樹 | GTNET GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 60 | 2'02.494 | 4.202 | 137.365 |
| 21 | 6 | ST-2 | 1 | 菊地 靖 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 50 | 2'02.713 | 4.421 | 137.120 |
| 22 | 7 | ST-2 | 2 | 朝日 ターボ | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 15 | 2'03.078 | 4.786 | 136.713 |
| 23 | 59 | ST-2 | 3 | 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 50 | 2'03.609 | 5.317 | 136.126 |
| 24 | 9 | ST-X | 4 | 柴田 優作 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 30 | 2'04.259 | 5.967 | 135.414 |
| 25 | 41 | ST-3 | 7 | 石井 宏尚 | TRACY SPORTS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 50 | 2'04.326 | 6.034 | 135.341 |
| 26 | 777 | ST-X | 5 | 藤井 誠暢 | D'station Vantage GT3 ASTON MARTIN VANTAGE AMR GT3 | 10 | 2'04.610 | 6.318 | 135.033 |
| 27 | 112 | ST-X | 6 | 元嶋 佑弥 | SATO-SS SPORTS AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | | 2'04.822 | 6.530 | 134.803 |
| 28 | 104 | ST-4 | 1 | 佐々木 雅弘 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 2'06.000 | 7.708 | 133.543 |
| 29 | 86 | ST-4 | 2 | 中山 雄一 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 15 | 2'06.451 | 8.159 | 133.067 |
| 30 | 884 | ST-4 | 3 | 国本 雄資 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 35 | 2'06.531 | 8.239 | 132.982 |
| 31 | 310 | ST-4 | 4 | 細川 慎弥 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 20 | 2'06.757 | 8.465 | 132.745 |
| 32 | 13 | ST-4 | 5 | 宮田 莉朋 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 15 | 2'07.211 | 8.919 | 132.272 |
| 33 | 17 | ST-2 | 4 | 谷川 達也 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 2'07.228 | 8.936 | 132.254 |
| 34 | 28 | ST-4 | 6 | DAISUKE | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 2'08.227 | 9.935 | 131.224 |
| 35 | 18 | ST-4 | 7 | 井上 雅貴 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 2'08.629 | 10.337 | 130.814 |
| 36 | 116 | ST-4 | 8 | 吉田 靖之 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | 5 | 2'09.259 | 10.967 | 130.177 |
| 37 | 54 | ST-4 | 9 | 小原 健一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'09.400 | 11.108 | 130.034 |
| 38 | 47 | ST-1 | 1 | 織戸 学 | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 80 | 2'09.994 | 11.702 | 129.440 |
| 39 | 5 | ST-4 | 10 | 三島 優輝 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 2'10.593 | 12.301 | 128.847 |
| 40 | 8 | ST-4 | 11 | 東 貴史 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 2'11.312 | 13.020 | 128.141 |
| 41 | 998 | ST-1 | 2 | Jason ZHANG | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 2'13.339 | 15.047 | 126.193 |
| 42 | 88 | ST-5 | 1 | 山谷 直樹 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 2'15.153 | 16.861 | 124.499 |
| 43 | 101 | ST-5 | 2 | 佐々木 孝太 | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 10 | 2'15.433 | 17.141 | 124.242 |
| 44 | 78 | ST-5 | 3 | 山西 康司 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'15.505 | 17.213 | 124.175 |
| 45 | 66 | ST-5 | 4 | 筒井 克彦 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'15.725 | 17.433 | 123.974 |
| 46 | 168 | ST-5 | 5 | 霜野 誠友 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 2'15.933 | 17.641 | 123.785 |
| 47 | 4 | ST-5 | 6 | カルロス 本田 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | | 2'16.002 | 17.710 | 123.722 |
| 48 | 69 | ST-5 | 7 | 窪田 俊浩 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 20 | 2'16.446 | 18.154 | 123.319 |
| 49 | 50 | ST-5 | 8 | 小松 寛子 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'17.271 | 18.979 | 122.578 |
| 50 | 70 | ST-5 | 9 | 久保田 英夫 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 25 | 2'18.125 | 19.833 | 121.820 |
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2019/07/20) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Time | Behind | km/h |
| 1 | 1 | ST-X | 1 | 浜野 彰彦 | GTNET GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 60 | 1'50.783 | - | 151.886 |
| 2 | 244 | ST-X | 2 | 田中 徹 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 40 | 1'50.849 | 0.066 | 151.796 |
| 3 | 777 | ST-X | 3 | 星野 敏 | D'station Vantage GT3 ASTON MARTIN VANTAGE AMR GT3 | 10 | 1'51.985 | 1.202 | 150.256 |
| 4 | 112 | ST-X | 4 | 佐藤 敦 | SATO-SS SPORTS AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | | 1'52.573 | 1.790 | 149.471 |
| 5 | 83 | ST-X | 5 | TSE Ka Hing | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 1'53.176 | 2.393 | 148.675 |
| 6 | 9 | ST-X | 6 | JOE SHINDO | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 30 | 1'54.021 | 3.238 | 147.573 |
| 7 | 47 | ST-1 | 1 | 星野 辰也 | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 80 | 1'57.365 | 6.582 | 143.368 |
| 8 | 97 | ST-TCR | 1 | 植松 忠雄 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | | 1'59.534 | 8.751 | 140.767 |
| 9 | 3 | ST-Z | 1 | 内田 優大 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 75 | 1'59.543 | 8.760 | 140.756 |
| 10 | 75 | ST-TCR | 2 | 塚田 利郎 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 1'59.808 | 9.025 | 140.445 |
| 11 | 998 | ST-1 | 2 | ジェフリー・ゼイ | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 1'59.891 | 9.108 | 140.347 |
| 12 | 10 | ST-TCR | 3 | フィリップ・デベサ | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 2'00.253 | 9.470 | 139.925 |
| 13 | 45 | ST-TCR | 4 | 竹田 直人 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'00.655 | 9.872 | 139.459 |
| 14 | 65 | ST-TCR | 5 | 松井 猛敏 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 2'00.793 | 10.010 | 139.299 |
| 15 | 14 | ST-3 | 1 | 山崎 学 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 2'00.991 | 10.208 | 139.072 |
| 16 | 190 | ST-Z | 2 | 奥村 浩一 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 10 | 2'01.108 | 10.325 | 138.937 |
| 17 | 19 | ST-TCR | 6 | 太田 侑弥 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'01.501 | 10.718 | 138.488 |
| 18 | 22 | ST-TCR | 7 | 堀 主知ロバート | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'01.560 | 10.777 | 138.421 |
| 19 | 68 | ST-3 | 2 | 服部 尚貴 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 25 | 2'02.129 | 11.346 | 137.776 |
| 20 | 15 | ST-3 | 3 | 長島 正明 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 2'02.467 | 11.684 | 137.395 |
| 21 | 34 | ST-3 | 4 | 手塚 祐弥 | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 25 | 2'02.616 | 11.833 | 137.228 |
| 22 | 62 | ST-3 | 5 | 嵯峨 宏紀 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 25 | 2'02.876 | 12.093 | 136.938 |
| 23 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 50 | 2'04.123 | 13.340 | 135.562 |
| 24 | 39 | ST-3 | 6 | 下垣 和也 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 2'04.409 | 13.626 | 135.251 |
| 25 | 7 | ST-2 | 2 | 成澤 正人 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 15 | 2'04.985 | 14.202 | 134.627 |
| 26 | 41 | ST-3 | 7 | 兵藤 信一 | TRACY SPORTS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 50 | 2'05.194 | 14.411 | 134.403 |
| 27 | 6 | ST-2 | 3 | 冨桝 朋広 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 50 | 2'05.687 | 14.904 | 133.875 |
| 28 | 86 | ST-4 | 1 | 坪井 翔 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 15 | 2'05.857 | 15.074 | 133.695 |
| 29 | 884 | ST-4 | 2 | 平中 克幸 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 35 | 2'06.177 | 15.394 | 133.356 |
| 30 | 310 | ST-4 | 3 | 久保 凜太郎 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 20 | 2'06.540 | 15.757 | 132.973 |
| 31 | 28 | ST-4 | 4 | 東 徹次郎 | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 2'06.632 | 15.849 | 132.876 |
| 32 | 116 | ST-4 | 5 | 大塚 隆一郎 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | 5 | 2'07.003 | 16.220 | 132.488 |
| 33 | 54 | ST-4 | 6 | 加藤 彰彬 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'07.791 | 17.008 | 131.671 |
| 34 | 13 | ST-4 | 7 | 中山 友貴 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 15 | 2'07.947 | 17.164 | 131.511 |
| 35 | 17 | ST-2 | 4 | 野上 達也 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 2'08.148 | 17.365 | 131.304 |
| 36 | 5 | ST-4 | 8 | 山本 謙悟 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 2'08.465 | 17.682 | 130.980 |
| 37 | 104 | ST-4 | 9 | 豊田 大輔 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 2'08.944 | 18.161 | 130.495 |
| 38 | 18 | ST-4 | 10 | 浅野 武夫 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 2'08.959 | 18.176 | 130.479 |
| 39 | 8 | ST-4 | 11 | 吉岡 一成 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 2'10.408 | 19.625 | 129.030 |
| 40 | 66 | ST-5 | 1 | 橋本 陸 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'14.811 | 24.028 | 124.815 |
| 41 | 88 | ST-5 | 2 | 村上 博幸 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 2'14.985 | 24.202 | 124.654 |
| 42 | 78 | ST-5 | 3 | 田中 良平 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'15.464 | 24.681 | 124.213 |
| 43 | 101 | ST-5 | 4 | 吉田 綜一郎 | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 10 | 2'16.024 | 25.241 | 123.702 |
| 44 | 4 | ST-5 | 5 | 見並 秀文 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | | 2'16.393 | 25.610 | 123.367 |
| 45 | 168 | ST-5 | 6 | 谷岡 力 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 2'16.919 | 26.136 | 122.893 |
| 46 | 50 | ST-5 | 7 | 岩岡 万梨恵 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'16.976 | 26.193 | 122.842 |
| 47 | 69 | ST-5 | 8 | 梅本 淳一 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 20 | 2'17.311 | 26.528 | 122.542 |
| 48 | 70 | ST-5 | 9 | 植田 正幸 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 25 | 2'18.712 | 27.929 | 121.305 |
| 49 | 108 | ST-TCR | 8 | ふじい じゅん | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 10 | 3'04.160 | 1'13.377 | 91.368 |
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2019/07/20) Group 1 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 112 | ST-X | 1 | SATO-SS SPORTS AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | 1'48.498 | - | - | 155.085 |
| 2 | 777 | ST-X | 2 | D'station Vantage GT3 ASTON MARTIN VANTAGE AMR GT3 | 1'50.385 | 1.887 | 1.887 | 152.434 |
| 3 | 83 | ST-X | 3 | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | 1'51.679 | 3.181 | 1.294 | 150.668 |
| 4 | 9 | ST-X | 4 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.703 | 3.205 | 0.024 | 150.635 |
| 5 | 1 | ST-X | 5 | GTNET GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.794 | 3.296 | 0.091 | 150.513 |
| 6 | 244 | ST-X | 6 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 1'52.431 | 3.933 | 0.637 | 149.660 |
| 7 | 47 | ST-1 | 1 | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 1'54.943 | 6.445 | 2.512 | 146.389 |
| 8 | 75 | ST-TCR | 1 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 1'58.961 | 10.463 | 4.018 | 141.445 |
| 9 | 97 | ST-TCR | 2 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | 1'59.407 | 10.909 | 0.446 | 140.916 |
| 10 | 501 | ST-TCR | 3 | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 2'00.172 | 11.674 | 0.765 | 140.019 |
| 11 | 22 | ST-TCR | 4 | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 2'00.316 | 11.818 | 0.144 | 139.852 |
| 12 | 65 | ST-TCR | 5 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 2'00.558 | 12.060 | 0.242 | 139.571 |
| 13 | 45 | ST-TCR | 6 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 2'01.198 | 12.700 | 0.640 | 138.834 |
| 14 | 108 | ST-TCR | 7 | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 2'01.670 | 13.172 | 0.472 | 138.295 |
| 15 | 3 | ST-Z | 1 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 2'01.727 | 13.229 | 0.057 | 138.231 |
| 16 | 190 | ST-Z | 2 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 2'01.845 | 13.347 | 0.118 | 138.097 |
| 17 | 10 | ST-TCR | 8 | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 2'02.124 | 13.626 | 0.279 | 137.781 |
| 18 | 998 | ST-1 | 2 | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 2'02.610 | 14.112 | 0.486 | 137.235 |
| 19 | 34 | ST-3 | 1 | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'02.844 | 14.346 | 0.234 | 136.974 |
| 20 | 14 | ST-3 | 2 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'02.987 | 14.489 | 0.143 | 136.814 |
| 21 | 68 | ST-3 | 3 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 2'03.245 | 14.747 | 0.258 | 136.528 |
| 22 | 62 | ST-3 | 4 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.370 | 14.872 | 0.125 | 136.390 |
| 23 | 39 | ST-3 | 5 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.488 | 14.990 | 0.118 | 136.259 |
| 24 | 15 | ST-3 | 6 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'04.451 | 15.953 | 0.963 | 135.205 |
| 25 | 6 | ST-2 | 1 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 2'04.587 | 16.089 | 0.136 | 135.057 |
| 26 | 59 | ST-2 | 2 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'04.845 | 16.347 | 0.258 | 134.778 |
| 27 | 7 | ST-2 | 3 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 2'04.849 | 16.351 | 0.004 | 134.774 |
| 28 | 41 | ST-3 | 7 | TRACY SPORTS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'05.339 | 16.841 | 0.490 | 134.247 |
| 29 | 17 | ST-2 | 4 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 2'09.840 | 21.342 | 4.501 | 129.593 |
| - | 19 | ST-TCR | - | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | no tme | - | - | - |
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2019/07/20) Group 2 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 86 | ST-4 | 1 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'06.146 | - | - | 133.388 |
| 2 | 884 | ST-4 | 2 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 2'06.301 | 0.155 | 0.155 | 133.225 |
| 3 | 104 | ST-4 | 3 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | 2'06.550 | 0.404 | 0.249 | 132.962 |
| 4 | 310 | ST-4 | 4 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 2'07.638 | 1.492 | 1.088 | 131.829 |
| 5 | 18 | ST-4 | 5 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | 2'07.840 | 1.694 | 0.202 | 131.621 |
| 6 | 28 | ST-4 | 6 | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | 2'07.880 | 1.734 | 0.040 | 131.580 |
| 7 | 13 | ST-4 | 7 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 2'08.183 | 2.037 | 0.303 | 131.269 |
| 8 | 54 | ST-4 | 8 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'09.047 | 2.901 | 0.864 | 130.390 |
| 9 | 8 | ST-4 | 9 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | 2'12.869 | 6.723 | 3.822 | 126.639 |
| 10 | 5 | ST-4 | 10 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | 2'13.203 | 7.057 | 0.334 | 126.321 |
| 11 | 78 | ST-5 | 1 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | 2'14.386 | 8.240 | 1.183 | 125.209 |
| 12 | 88 | ST-5 | 2 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'15.049 | 8.903 | 0.663 | 124.595 |
| 13 | 168 | ST-5 | 3 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 2'15.436 | 9.290 | 0.387 | 124.239 |
| 14 | 101 | ST-5 | 4 | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 2'15.655 | 9.509 | 0.219 | 124.038 |
| 15 | 66 | ST-5 | 5 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'16.526 | 10.380 | 0.871 | 123.247 |
| 16 | 50 | ST-5 | 6 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | 2'16.905 | 10.759 | 0.379 | 122.906 |
| 17 | 70 | ST-5 | 7 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 2'16.920 | 10.774 | 0.015 | 122.892 |
| 18 | 4 | ST-5 | 8 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | 2'17.078 | 10.932 | 0.158 | 122.751 |
| 19 | 69 | ST-5 | 9 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 2'18.507 | 12.361 | 1.429 | 121.484 |
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/14) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 12 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 21 | |
| 2 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 21 | 19.706 |
| 3 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 21 | 21.406 |
| 4 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 21 | 48.349 |
| 5 | 37 | | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 21 | 52.610 |
| 6 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 21 | 53.928 |
| 7 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 21 | 1'01.993 |
| 8 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 21 | 1'06.116 |
| 9 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 21 | 1'46.775 |
| 10 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 0 | 21Laps |
| 11 | 5 | | 石澤 浩紀 | Planex・スマカメF3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 0 | 21Laps |
- Fastest Lap: CarNo.11 サッシャ・フェネストラズ(B-Max Racing with motopark F3) 1'53.093 (10/21) 145.250km/h
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/14) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2019 SUPER FORMULA Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 53 | 1:36'27.150 |
| 2 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 53 | 13.359 |
| 3 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 53 | 14.680 |
| 4 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 53 | 50.575 |
| 5 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 53 | 51.333 |
| 6 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 53 | 52.448 |
| 7 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 53 | 55.932 |
| 8 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 53 | 1'09.963 |
| 9 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 53 | 1'11.435 |
| 10 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 53 | 1'28.868 |
| 11 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 53 | 1'22.710 |
| 12 | *20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 53 | 1'27.721 |
| 13 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 52 | 1Lap |
| 14 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 52 | 1Lap |
| 15 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 52 | 1Lap |
| 16 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 52 | 1Lap |
| 17 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 51 | 2Laps |
| 18 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 51 | 2Laps |
| 19 | 7 | アーテム・マルケロフ | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 50 | 3Laps |
| ---- 以上規定周回数(90% - 47Laps)完走 ---- |
| - | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 40 | 13Laps |
- Fastest Lap: CarNo.64 アレックス・パロウ(TCS NAKAJIMA RACING SF19) 1'42.135 (13/53)
- CarNo.20は、H項(SCリスタート)違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
TCRジャパンサンデーシリーズ第3戦は14日、富士スピードウェイで決勝を行い、オーバーオールで金丸悠(Honda CIVIC TCR)が、ジェントルマンクラスで前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR)が優勝した。

第3戦決勝は午前11時55分にフォーメーションラップが始まった。午前中からの雨もほぼ上がったものの路面はウェット。しかし、昨日のサタデーシリーズより路面の状態はよさそうだ。
スタートではポールポジションの金丸悠(Honda CIVIC TCR)がトップで1コーナーへ。予選2位の松本武士(Volkswagen Golf GTI TCR)と同3位のマシュー・ホーソン(Honda CIVIC TCR)が抜きつ抜かれつのバトルを演じるが、ホーソンはその後マシントラブルでリタイア。3位には密山祥吾(Volkswagen Golf GTI TCR)が上がる。
トップの金丸と2位の松本は3位以下を引き離しながら接近戦となったが、路面が乾き始めると金丸が徐々に松本を引き離し、独走状態となった。
一方、後方から追い上げて来たのがジェントルマンクラスの前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR)。4周目には密山をとらえて3位に上がると、ここからときには1秒以上いラップタイムで4秒4ほどあった松本との差を詰め始める。
前嶋は、9周目には松本の背後に迫ると10周目の100Rで2位に浮上、松本は3位に落ちた。
トップの金丸は12周を走って2位以下を13秒以上離し余裕のポールトゥウイン。2位には前嶋が、3位には松本が入った。
ジェントルマンクラスは総合2位の前嶋が優勝。後方から追い上げてきたヒロボン(Volkswagen Golf GTI TCR)が総合でも5位に入り同クラス2位。同クラス3位には総合6位のポール・イップ(Honda CIVIC TCR)が入った。
サタデー、サンデーシリーズの第4戦は、9月28日、29日に岡山国際サーキットで開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/14) Final Race Weather:Cloudy Course:Wet
2019 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | 12 | 25'18.555 |
| 2 | 33 | G | 1 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 12 | 13.577 |
| 3 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 12 | 15.939 |
| 4 | 52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 12 | 18.228 |
| 5 | 19 | G | 2 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 12 | 27.629 |
| 6 | 22 | G | 3 | ポール・イップ | Honda CIVIC TCR KCMG | 12 | 41.939 |
| 7 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 12 | 44.131 |
| 8 | 23 | G | 4 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 12 | 47.259 |
| 9 | 10 | G | 5 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 12 | 55.899 |
| 10 | 190 | G | 6 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 12 | 1'03.714 |
| 11 | 24 | G | 7 | KENJI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 12 | 1'24.591 |
| 12 | 72 | G | 8 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 12 | 1'04.894 |
| 13 | 7 | G | 9 | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 12 | 1'17.600 |
| 14 | 55 | G | 10 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 12 | 1'29.689 |
| 15 | 62 | G | 11 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR TEAM G/MOTION' | 12 | 1'29.727 |
| 16 | 101 | G | 12 | 中原 英貴 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 12 | 1'29.994 |
| 17 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 3 | 9Laps |
- Fastest Lap: CarNo.5 金丸悠(Honda CIVIC TCR) 2'05.267 (12/12) 131.134km/h
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/14) Qualifying Weather:Rainy Course:Wet
2019 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | 2'04.650 | - | - | 131.783 |
| 2 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 2'04.695 | 0.045 | 0.045 | 131.736 |
| 3 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 2'04.992 | 0.342 | 0.297 | 131.423 |
| 4 | 52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 2'05.401 | 0.751 | 0.409 | 130.994 |
| 5 | 33 | G | 1 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 2'05.446 | 0.796 | 0.045 | 130.947 |
| 6 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 2'05.544 | 0.894 | 0.098 | 130.845 |
| 7 | 19 | G | 2 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 2'06.204 | 1.554 | 0.660 | 130.161 |
| 8 | 23 | G | 3 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 2'06.676 | 2.026 | 0.472 | 129.676 |
| 9 | 72 | G | 4 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 2'06.735 | 2.085 | 0.059 | 129.615 |
| 10 | 24 | G | 5 | KENJI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 2'06.836 | 2.186 | 0.101 | 129.512 |
| 11 | 55 | G | 6 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 2'06.868 | 2.218 | 0.032 | 129.479 |
| 12 | 10 | G | 7 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 2'07.071 | 2.421 | 0.203 | 129.273 |
| 13 | 62 | G | 8 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR TEAM G/MOTION' | 2'07.096 | 2.446 | 0.025 | 129.247 |
| 14 | 190 | G | 9 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 2'07.204 | 2.554 | 0.108 | 129.137 |
| 15 | 22 | G | 10 | ポール・イップ | Honda CIVIC TCR KCMG | 2'08.153 | 3.503 | 0.949 | 128.182 |
| 16 | 7 | G | 11 | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 2'08.742 | 4.092 | 0.589 | 127.596 |
| 17 | 101 | G | 12 | 中原 英貴 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 2'09.176 | 4.526 | 0.434 | 127.167 |
| ---- 以上基準タイム(107% - 2'13.375)予選通過 ---- |
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/14) Free Practice 2 Weather:Rainy Course:Wet
2019 SUPER FORMULA Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car | Engine | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'41.273 | - | - | 162.203 |
| 2 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'41.605 | 0.332 | 0.332 | 161.673 |
| 3 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'41.815 | 0.542 | 0.210 | 161.340 |
| 4 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'41.931 | 0.658 | 0.116 | 161.156 |
| 5 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'42.225 | 0.952 | 0.294 | 160.693 |
| 6 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'42.293 | 1.020 | 0.068 | 160.586 |
| 7 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'42.420 | 1.147 | 0.127 | 160.387 |
| 8 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'42.461 | 1.188 | 0.041 | 160.322 |
| 9 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'42.482 | 1.209 | 0.021 | 160.290 |
| 10 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'42.634 | 1.361 | 0.152 | 160.052 |
| 11 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'43.071 | 1.798 | 0.437 | 159.374 |
| 12 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'43.077 | 1.804 | 0.006 | 159.364 |
| 13 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'43.166 | 1.893 | 0.089 | 159.227 |
| 14 | 7 | アーテム・マルケロフ | UOMO SUNOCO SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'43.199 | 1.926 | 0.033 | 159.176 |
| 15 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'43.416 | 2.143 | 0.217 | 158.842 |
| 16 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'43.451 | 2.178 | 0.035 | 158.788 |
| 17 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'43.497 | 2.224 | 0.046 | 158.718 |
| 18 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 | Honda M-TEC HR-417E | YH | 1'43.867 | 2.594 | 0.370 | 158.152 |
| 19 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'44.040 | 2.767 | 0.173 | 157.889 |
| 20 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 | TOYOTA TRD Biz-01F | YH | 1'44.295 | 3.022 | 0.255 | 157.503 |
TCRジャパンサタデーシリーズ第3戦は13日、富士スピードウェイで決勝を行い、オーバーオールで金丸悠(Honda CIVIC TCR)が、ジェントルマンクラスで前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR)が優勝した。
正午過ぎから降り続いた雨がほぼ上がったが路面はウエットコンディションの中、午後4時20分、フォーメーションラップが始まった。
スタートではポールポジションの篠原拓朗(Audi RS 3 LMS)が出遅れ、トップ争いは数台でもつれながらの争いとなった。オープニングラップでトップで戻ってきたのは、5番グリッドからスタートした松本武士(Volkswagen Golf GTI TCR)。篠原は2位に落ち、3位にはマシュー・ホーソン(Honda CIVIC TCR)、4位・ヒロボン(Volkswagen Golf GTI TCR)、5位・密山祥吾(Volkswagen Golf GTI TCR)、6位・前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR)と続く。
松本はトップを維持するものの、篠原、ホーソンはペースが上がらず徐々に順位を落とすと、3周目の2位にはヒロボンが上がってきた。
その後方では、最後尾スタートなった金丸悠(Honda CIVIC TCR)が驚異的な追い上げを演じる。3周目に7位に上がると、4周目には6位、5周目には5位、6周目には4位、7周目には2位とトップを走る松本を射程にとらえると、8周目の100Rでは松本をも抜き去りトップに躍り出た。
金丸はこのまま2位以下を突き放しトップを快走。12周を走り最後尾からの優勝を果たした。
2位の松本は、一時は3位のヒロボンに迫られる場面もあったが、ヒロボン以下の3位争いが混戦となったため逃げ切りに成功し2位でゴール。
その3位争いは、ヒロボン、密山、前嶋での熾烈な争いとなったが、最終ラップでヒロボンをかわしたジェントルマンクラスの前嶋が3位に滑り込んだ。
ジェントルマンクラスは、総合でも3位に入った前嶋が優勝。2位に同4位のヒロボン、3位には同7位のユーク・タニグチ(Honda CIVIC TCR)が入った。
サンデーシリーズ第3戦は明日14日、午前11時55分より23分+1周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Final Race Weather:Cloudy Course:Wet
2019 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | 12 | |
| 2 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 12 | 9.328 |
| 3 | 33 | G | 1 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 12 | 9.917 |
| 4 | 19 | G | 2 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 12 | 10.990 |
| 5 | 52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 12 | 11.096 |
| 6 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 12 | 23.046 |
| 7 | 72 | G | 3 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 12 | 32.129 |
| 8 | 22 | G | 4 | ポール・イップ | Honda CIVIC TCR KCMG | 12 | 35.241 |
| 9 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 12 | 38.482 |
| 10 | 24 | G | 5 | KENJI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 12 | 39.390 |
| 11 | 23 | G | 6 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 12 | 43.114 |
| 12 | 190 | G | 7 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 12 | 44.051 |
| 13 | 10 | G | 8 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 12 | 48.747 |
| 14 | 55 | G | 9 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 12 | 51.813 |
| 15 | 7 | G | 10 | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 12 | 56.829 |
| 16 | 101 | G | 11 | 中原 英貴 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 12 | 1'43.322 |
| 17 | 62 | G | 12 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR TEAM G/MOTION' | 3 | 9Laps |
- Fastest Lap: CarNo.25 松本武士(Volkswagen Golf GTI TCR) 2'04.885 (2/12) 131.535km/h
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Knock Out Qualify Weather:Rainy Course:Wet
2019 SUPER FORMULA Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | 1'36.921 | 1'38.220 | 1'39.167 |
| 2 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | 1'37.371 | 1'38.557 | 1'39.252 |
| 3 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'37.231 | 1'37.791 | 1'39.311 |
| 4 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | 1'37.976 | 1'38.352 | 1'39.890 |
| 5 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | 1'37.251 | 1'38.449 | 1'40.021 |
| 6 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | 1'37.195 | 1'37.924 | 1'40.051 |
| 7 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | 1'37.967 | 1'38.882 | 1'40.832 |
| 8 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | 1'37.453 | 1'38.654 | 1'53.080 |
| 9 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'37.770 | 1'39.136 | |
| 10 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | 1'37.692 | 1'39.209 | |
| 11 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | 1'37.628 | 1'39.649 | |
| 12 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'36.868 | 1'43.674 | |
| 13 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | 1'38.128 | | |
| 14 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'38.186 | | |
| 15 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | 1'38.234 | | |
| 16 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | 1'38.247 | | |
| 17 | 7 | アーテム・マルケロフ | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | 1'38.261 | | |
| 18 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | 1'38.273 | | |
| 19 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | 1'38.436 | | |
| 20 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | no time | | |
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Knock Out Q3 Weather:Rainy Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.167 | - | - | 165.648 |
| 2 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'39.252 | 0.085 | 0.085 | 165.506 |
| 3 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'39.311 | 0.144 | 0.059 | 165.408 |
| 4 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.890 | 0.723 | 0.579 | 164.449 |
| 5 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'40.021 | 0.854 | 0.131 | 164.234 |
| 6 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'40.051 | 0.884 | 0.030 | 164.184 |
| 7 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'40.832 | 1.665 | 0.781 | 162.913 |
| 8 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'53.080 | 13.913 | 12.248 | 145.267 |
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Knock Out Q2 Weather:Rainy Course:Wet
2019 SUPER FORMULA Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.791 | - | - | 167.979 |
| 2 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.924 | 0.133 | 0.133 | 167.751 |
| 3 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.220 | 0.429 | 0.296 | 167.245 |
| 4 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.352 | 0.561 | 0.132 | 167.020 |
| 5 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.449 | 0.658 | 0.097 | 166.856 |
| 6 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.557 | 0.766 | 0.108 | 166.673 |
| 7 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.654 | 0.863 | 0.097 | 166.509 |
| 8 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.882 | 1.091 | 0.228 | 166.125 |
| ---- 以上Q3進出 ---- |
| 9 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.136 | 1.345 | 0.254 | 165.700 |
| 10 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'39.209 | 1.418 | 0.073 | 165.578 |
| 11 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.649 | 1.858 | 0.440 | 164.847 |
| 12 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'43.674 | 5.883 | 4.025 | 158.447 |
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Knock Out Q1 Weather:Rainy Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'36.868 | - | - | 169.579 |
| 2 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'36.921 | 0.053 | 0.053 | 169.486 |
| 3 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.195 | 0.327 | 0.274 | 169.009 |
| 4 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.231 | 0.363 | 0.036 | 168.946 |
| 5 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.251 | 0.383 | 0.020 | 168.911 |
| 6 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.371 | 0.503 | 0.120 | 168.703 |
| 7 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.453 | 0.585 | 0.082 | 168.561 |
| 8 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.628 | 0.760 | 0.175 | 168.259 |
| 9 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.692 | 0.824 | 0.064 | 168.149 |
| 10 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.770 | 0.902 | 0.078 | 168.015 |
| 11 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.967 | 1.099 | 0.197 | 167.677 |
| 12 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.976 | 1.108 | 0.009 | 167.661 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 13 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.128 | 1.260 | 0.152 | 167.402 |
| 14 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.186 | 1.318 | 0.058 | 167.303 |
| 15 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.234 | 1.366 | 0.048 | 167.221 |
| 16 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.247 | 1.379 | 0.013 | 167.199 |
| 17 | 7 | アーテム・マルケロフ | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.261 | 1.393 | 0.014 | 167.175 |
| 18 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.273 | 1.405 | 0.012 | 167.155 |
| 19 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.436 | 1.568 | 0.163 | 166.878 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
| 20 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | no time | - | - | - |
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round11 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 65 | | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 15 | 30'01.539 |
| 2 | 12 | | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 15 | 4.478 |
| 3 | 2 | | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 15 | 5.693 |
| 4 | 37 | | | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 15 | 9.669 |
| 5 | 8 | | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 15 | 10.211 |
| 6 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 15 | 11.699 |
| 7 | *11 | | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 15 | 24.543 |
| 8 | 5 | | | 石澤 浩紀 | Planex・スマカメF3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 15 | 31.478 |
| 9 | *51 | | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 15 | 1'25.388 |
| 10 | *30 | M | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 15 | 1'41.763 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 13Laps)完走 ---- |
| - | 13 | | | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F314 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 0 | 15Laps |
| - | *36 | | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | | 失格 |
- Fastest Lap: CarNo.36 エナム・アーメド(B-Max Racing with motopark F3) 1'39.137 (14/15) 165.698km/h
- CarNo.11は、H項(SCリスタート)違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.51は、シリーズ規則第31条6.(スタート手順)違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.51は、H項(SCリスタート)違反により、競技結果に30秒加算のペナルティーを科した。
- CarNo.30は、シリーズ規則第15条1.1)2)(他車への接触行為+コースアウト)違反により、ペナルティーストップ30秒のペナルティーを科したが、レーシングアクシデントと判断した。
- CarNo.36は、2019年全日本F3選手権統一規則第6条1.(車両規定)違反とし、第22条2.12に基づき失格とする。
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 1'48.377 | - | - | 151.571 |
| 2 | 33 | G | 1 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 1'48.434 | 0.057 | 0.057 | 151.491 |
| 3 | 52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 1'48.744 | 0.367 | 0.310 | 151.059 |
| 4 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'49.037 | 0.660 | 0.293 | 150.653 |
| 5 | 5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | 1'49.276 | 0.899 | 0.239 | 150.324 |
| 6 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 1'49.607 | 1.230 | 0.331 | 149.870 |
| 7 | 23 | G | 2 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 1'49.752 | 1.375 | 0.145 | 149.672 |
| 8 | 19 | G | 3 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 1'49.854 | 1.477 | 0.102 | 149.533 |
| 9 | 72 | G | 4 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'49.863 | 1.486 | 0.009 | 149.521 |
| 10 | 24 | G | 5 | KENJI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 1'49.925 | 1.548 | 0.062 | 149.436 |
| 11 | 62 | G | 6 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR TEAM G/MOTION' | 1'50.186 | 1.809 | 0.261 | 149.082 |
| 12 | 22 | G | 7 | ポール・イップ | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'50.793 | 2.416 | 0.607 | 148.266 |
| 13 | 55 | G | 8 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 1'51.230 | 2.853 | 0.437 | 147.683 |
| 14 | 10 | G | 9 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 1'51.301 | 2.924 | 0.071 | 147.589 |
| 15 | 101 | G | 10 | 中原 英貴 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 1'51.600 | 3.223 | 0.299 | 147.194 |
| 16 | 190 | G | 11 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 1'52.319 | 3.942 | 0.719 | 146.251 |
| 17 | 7 | G | 12 | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 1'52.837 | 4.460 | 0.518 | 145.580 |
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Free Practice 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | R1'22.569 | - | - | 198.946 |
| 2 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'22.691 | 0.122 | 0.122 | 198.653 |
| 3 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'22.730 | 0.161 | 0.039 | 198.559 |
| 4 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'22.801 | 0.232 | 0.071 | 198.389 |
| 5 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'22.932 | 0.363 | 0.131 | 198.076 |
| 6 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'22.948 | 0.379 | 0.016 | 198.037 |
| 7 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'22.959 | 0.390 | 0.011 | 198.011 |
| 8 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'23.057 | 0.488 | 0.098 | 197.777 |
| 9 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'23.079 | 0.510 | 0.022 | 197.725 |
| 10 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'23.219 | 0.650 | 0.140 | 197.392 |
| 11 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'23.267 | 0.698 | 0.048 | 197.279 |
| 12 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'23.283 | 0.714 | 0.016 | 197.241 |
| 13 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'23.289 | 0.720 | 0.006 | 197.227 |
| 14 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'23.301 | 0.732 | 0.012 | 197.198 |
| 15 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'23.390 | 0.821 | 0.089 | 196.988 |
| 16 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'23.557 | 0.988 | 0.167 | 196.594 |
| 17 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'23.624 | 1.055 | 0.067 | 196.436 |
| 18 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'23.702 | 1.133 | 0.078 | 196.253 |
| 19 | 7 | アーテム・マルケロフ | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'23.891 | 1.322 | 0.189 | 195.811 |
| 20 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'24.085 | 1.516 | 0.194 | 195.359 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'22.572)を非公式に上回りました。
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 12 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.548 | - | - | 175.598 |
| 2 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'34.076 | 0.528 | 0.528 | 174.612 |
| 3 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'34.278 | 0.730 | 0.202 | 174.238 |
| 4 | 37 | | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'34.297 | 0.749 | 0.019 | 174.203 |
| 5 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 1'34.454 | 0.906 | 0.157 | 173.913 |
| 6 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 1'34.544 | 0.996 | 0.090 | 173.748 |
| 7 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'34.680 | 1.132 | 0.136 | 173.498 |
| 8 | *2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 1'34.721 | 1.173 | 0.041 | 173.423 |
| 9 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'35.325 | 1.777 | 0.604 | 172.324 |
| 10 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'35.672 | 2.124 | 0.347 | 171.699 |
| 11 | 13 | | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F314 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'35.684 | 2.136 | 0.012 | 171.678 |
| 12 | 5 | | 石澤 浩紀 | Planex・スマカメF3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'36.542 | 2.994 | 0.858 | 170.152 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'43.364)予選通過 ---- |
- CarNo.2は、統一規則第19条2.(走路外走行)により、当該ラップ削除のペナルティーを科した。
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2019/07/13) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 11 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.507 | - | - | 175.675 |
| 2 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'33.850 | 0.343 | 0.343 | 175.032 |
| 3 | 37 | | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'33.994 | 0.487 | 0.144 | 174.764 |
| 4 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'34.061 | 0.554 | 0.067 | 174.640 |
| 5 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 1'34.219 | 0.712 | 0.158 | 174.347 |
| 6 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 1'34.404 | 0.897 | 0.185 | 174.005 |
| 7 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'34.481 | 0.974 | 0.077 | 173.864 |
| 8 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 1'34.586 | 1.079 | 0.105 | 173.671 |
| 9 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'35.308 | 1.801 | 0.722 | 172.355 |
| 10 | 13 | | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F314 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'35.422 | 1.915 | 0.114 | 172.149 |
| 11 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'35.454 | 1.947 | 0.032 | 172.091 |
| 12 | 5 | | 石澤 浩紀 | Planex・スマカメF3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'36.389 | 2.882 | 0.935 | 170.422 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'43.162)予選通過 ---- |

前戦鈴鹿ラウンドから5日のメンテナンス期間で、Arnage Racingはタイにマシンを送り出した。タイヤの熱ダレに泣かされた鈴鹿ラウンドから、チームはさらにタイヤのチョイスに熟考を重ね、これまでに使用したことのない硬さのタイヤでタイ大会に臨むことを決断した。
June 29th Qualifying Day 曇り/ドライ 気温33℃ 路面温度40℃ 入場者10,618人
予選日は、朝から強めに吹く風が比較的涼しく、タイらしからぬ過ごしやすいコンディションとなった。
チームは、午前中の公式練習を、未知数のハードタイヤの摩耗状態とグリップの確認に費やした。その結果、タイで通常起こる異常摩耗の現象が見られず、状態が非常に良いことを確認することができた。また、ガレージで実施したデフの調整が功を奏してか、セッティングは予想以上に当たっている。タイヤもマシンの安定感も今季一番で、チームは決勝に向けての手応えを十分感じることができた。ドライバー2人も十分にマシンのフィーリングを確かめることができ、特にチャーンインターナショナルサーキットが初めての山下選手は、十分な慣熟走行をすることができた。
午後からの予選は、15時よりスタート。
今年初めてQ1を担当する加納選手が、Q2目指して早々にコースに出てアタック開始。加納選手は5Lap目に1‘35.226をマークしたが、残念ながら一発の速さに欠け、並み居る強豪マシンに1秒及ばずQ2進出は叶わなかった。
ARNAGE AMG GT3は決勝を最後尾から追い上げることとなった。
June 30th Race Day 晴れ/ドライ 気温:33℃→34℃ / 路面温度:48℃→45℃ 入場者;20,282人
決勝の行われる日曜日も、雲の多い蒸し暑い天候だったが、雲は薄く、タイ名物スコール襲来の心配はなさそうだ。
タイラウンド では決勝前のウォームアップ走行の前に、サーキットサファリの時間が設けられ、コースの理解をさらに深めるため、山下選手がコースに出た。途中フロントのバイブレーションを訴えてピットに戻る場面もあったが、ブレーキパッドを交換して解決。その後のウォームアップの時間に、加納選手も最終確認をして、マシンはスターティンググリッドについた。
最後尾から追い上げる形となったArnage Racingの第一スティントを任された山下選手は、落ち着いた走りで少しずつペースを上げ、ポジションアップを図る。スティントの中盤以降には1分35秒台のタイムをコンスタントに刻み、31Lap目に、見かけ上の順位を8番手にまで上げて、加納選手と交代するためにピットに戻ってきた。
チームは左側のタイヤを前後交換し、素早い給油を済ませて、19番手でマシンをコースに戻した。
加納選手の担当する第2スティントがスタートして間も無く、35Lap目に500クラスのマシンの多重クラッシュが発生。セーフティーが導入され、全てのマシンのギャップがクリアになったが、このタイでも、セーフティーカーのタイミングはArnage Racingに有利には働かない。事実上トップのマシンはARNAGE AMG GT3のすぐ後方に迫っており、レース再開後間も無い40Lap目に加納選手をパス。周回遅れとなったArnage Racingには、またしても少し不利な展開となってしまった。
それでも加納選手はリスタートしてすぐに1‘35.189をマークするなど、非常に好調な走りを見せた。時刻は16時を回り少しずつ日が陰り始めたが、気温は下がる気配を見せない。しかし、チョイスされた硬めのタイヤのおかげで、加納選手の走りは衰えなかった。
ところが45Lap目、完走ポイント3に向けて順調な快走を続けていた加納選手にアクシデントが襲いかかる。通称「HONDA1コーナー」に差し掛かったところで、後方から近づいてきた300クラスのマシンが接触。ポジションこそ大きく落とさなかったものの、ARNAGE AMG GT3はコースサイドでストップしてしまった。
マシンは左側を大きく損傷し、1分近くストップしていたが、なんとかコースに復帰。走行を再開した加納選手は、何事もなかったかのように1分35秒台をマークしながら残りの15周をクリアして、無事に20位でチェッカーを受けることができた。しかし、接触により失った1分の代償は大きく、ほんの僅かの差で500クラストップのマシンにパスされてしまったため、完走ポイント3を取ることはできなかった。

ARNAGE RACING Team Release
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

株式会社ル・ボーセモータースポーツ(代表取締役・坪松唯夫)は、7月27日に行われる祇園祭ふるさと茂木夏祭りにおいて、スーパー耐久に参戦中のDENSO Le Beausset RC350のデモ走行を行うと発表した。中山雄一がドライブする。詳細は以下リリースにて。
ル・ボーセモータースポーツでは、茂木町内一のイベントとなる「祇園祭 ふるさと茂木 夏まつり」において、スーパー耐久車両のDENSO Le Beausset RC350を展示し、メイン会場の街中で栃木県初の公道における走行を行うこととなりました。
茂木町は、多くのモータースポーツファンが集っておりますが、今回は地域密着活動のひとつとして、モータースポーツの町 茂木を更に盛り上げるべく夏まつりに参加し、レーシングカーを身近に感じていただくとともに、その迫力に触れていただければと考えております。茂木町の商工観光課をはじめとした町役場の皆様、茂木警察署、夏まつり実行委員会の皆様の多大なるご協力のもと、また何よりもモータースポーツにご理解いただける町民の皆様のご協力があって実施できることとなりましたこと、本当に嬉しく思います。
多くの皆様にお越しいただき、茂木ならではの夏祭りを楽しんでいただければと思います。
祇園祭 ふるさと茂木 夏まつり
DENSO Le Beausset RC350 Showrun Motegi
| 日付 | 2019年7月27日(土) |
| 展示 | 14:00~21:00 |
| デモ走行 | 17:00~17:15 |
| ドライバー | 中山雄一 2015~2017年 スーパー耐久 ル・ボーセモータースポーツより参戦 2019年 スーパーGT参戦(GT-500) ニュルブルクリンク24時間参戦(TOYOTA GAZOO Racing) |
Le Beausset Motorsports
ル・ボーセモータースポーツが参戦するカテゴリーのうちのひとつ、スーパーFJもてぎシリーズの第3戦が7月6(土)にツインリンクもてぎ(栃木県)にて開催された。
前戦から2ヶ月半のインターバルを経て開催された今大会、岩澤は開幕からの3連勝を狙い、そのライバルともいえる伊東は初勝利を、岸本は表彰台を目指して挑んだ。

予選 7月6日(土)天候/曇り コース状況/ドライ
レースウィークを通して涼しい気候となった第3戦。梅雨時期ながら雨は降らず、金曜日のトレーニングでは2本の走行ともにドライコンディションで、前戦の4月に対して路面温度も高い状況のため、それに合わせたセッティングを進めながら練習を重ねた。予選が行われる土曜日も雨粒が落ちることはなく、9時30分から20分間の計測が開始された。
岸本は、計測時間が半分を過ぎた5周目にまず2分7秒500に入れると後半へ向けてペースを上げていく。8周目には7秒074で4番手に上がると、残り2分半で続けてもうワンアタック。セクター1、セクター3を自己ベストで繋ぐと、6秒730でベスト更新、自己最高位の3番手を獲得した。
伊東は序盤、周りとの間隔を合わせながらじっくりタイヤに熱を入れていき、6周目に6秒090を記録し2番手。狙いを定めていた後半へ向けペースを上げていくと、9周目にセクター1~3まで自己ベストでクリアしていく。そのまま最終コーナーまでミスなく立ち上がっていくと5秒688で逆転し、開幕戦以来の二度目のポールポジションを獲得した。
岩澤は、3周目には6秒台に入れ早々にタイムを刻んでいく。すると5周目には5秒890で唯一5秒台を出し、続く6周目には5秒831でさらに更新してトップをキープしていくが、終盤の伊東のアタックによりわずかに及ばず2番手となった。
その結果、ル・ボーセが予選1-2-3を獲得し、決勝での表彰台独占が期待された。

決勝 7月6日(土)天候/曇り コース状況/ドライ
午後に行われた決勝では、2番手の岩澤がスタートを決めて伊東を攻略すると、一方の伊東はそのまま岩澤に食らい付いていく。3番手スタートの岸本もポジションキープで3コーナーに入っていくが、ブレーキング勝負で6番手に。
岩澤にピタリとついていた伊東は、2周目の1コーナーで逆転しトップに躍り出ると差を築こうとプッシュしていく。岸本も同じく1コーナーでインから5番手に上がるが、相手もしぶとく一進一退の展開。
レース折り返し地点の5周目、岩澤は2番手で伊東を追いかける展開が続いていたが、S字コーナーでフロントサスペンションが破損。そのままコースアウトを喫し、リタイアとなってしまう。それにより岸本は5番手となり、終盤へ向けてスパートをかけていく。
トップを守っていた伊東は、安定して6秒台のペースで周回していき、1周あたり約2秒のペースで後続を引き離すと、最終ラップには各セクターをまとめ上げ6秒436でファステストラップを記録。後続と12秒差でポールトゥウィン、自身初勝利を飾った。
岸本は追い上げ叶わず5位でチェッカー、しかし2戦連続で入賞を果たし今回もポイントを獲得した。
次戦もインターバルを経て10月の開催となる。更に強くなって残り2戦を戦うことが期待される。

- チーム監督 坪松唯夫(Tadao Tsubomatsu)COMMENT
-
予選で上位を独占出来たことは頼もしい限りだ。決勝はそれぞれの持ち味が出るようアドバイスしたが岸本は1周目に遅れてしまったことで、予選での速さを生かし切れなかった。トップは伊東と岩澤の争いになるだろうと予想していたが岩澤にトラブルが出てしまい早い時点で勝負が決まってしまった。伊東はスタートこそ2番手にダウンしたが、持ち前のスピードで後続を12秒引き離し格の違いを見せつけた。
- Driver 岸本尚将(Naomasa Kishimoto)COMMENT
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今回のレースウィークを通して、色々とセッティングも変えながら上り調子で来ていて、予選でもいいペースで走れるようになり、課題であったリアのコントロールもできるようになりました。しかし、決勝の序盤で抜かれてしまうことが多く、冷えているときのコントロールが甘いというのが反省点です。ペースは悪くないところまで来たので、まだ温まっていない時の走り方を練習していきたいと思います。
- Driver 伊東黎明(Reimei Ito)COMMENT
-
予選は、ラスト2~3周でアタックしようと思っていたので、それに向けて位置取りやタイヤへの熱も上手く入れることができて、ポールを取ることができました。決勝はスタートで出遅れてしまいましたが、すぐに追いついて仕掛けることができて、その後はペースを乱さず走れましたし、最後のファステストも狙っていたので、ほとんどミスなく走れて良かったです。勝てて嬉しいですが、余韻に浸らず、強い気持ちで次戦以降も臨みたいと思います。
- Driver 岩澤優吾(Yugo Iwasawa)COMMENT
-
今回の予選では、自分のドライビングのピークを持ってくるのが早すぎて、後半のクルマがいい状態の時にタイムを出すことが出来ませんでした。レースはスタートもまずまず決まってトップになれたのですが、2周目からペースが上がらず何とかついていく状態で、ポイントが欲しかったのでできるところまで走ろうと周回していましたが、5周目でリタイアとなってしまいました。これも運なので、インターバルはトレーニングなど続けながら、絶対誰にも負けないように運も引きつけられるようにしたいです。
Le Besusset Motorsports
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
TCRJサンデーシリーズ第2戦は23日、スポーツランドSUGOで決勝を行い、予選2位からスタートしたジェントルマンクラスの前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR)が波乱のレースを制し、総合とジェントルマンクラスで優勝した。
決勝レースはこの日の最終プログラムとして午後4時35分にフォーメーションラップが始まった。
レースは、予選3位のマシュー・ホーソン(Honda CIVIC TCR)と同4位の金丸悠(Honda CIVIC TCR)が好スタートし、ポールポジションの篠原拓朗(Audi RS 3 LMS)に並びかける。しかしこの3台は1コーナー手前で接触。金丸と篠原はコースアウトしここでレースを終えることとなった。
これで労せずしてトップに立ったのは予選2位でジェントルマンクラスの前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR。2位には松本武士(Volkswagen Golf GTI TCR)が、3位にはジェントルマンクラスのユーク・タニグチ(Honda CIVIC TCR)が続くが、このスタート直後の接触で早くもセーフティー(SC)が導入されることとなった。
レースは再開するも今度は8周目に3位を走るタニグチが馬の背の進入で姿勢を崩してクラッシュ。再びSCが導入された。
レースはファイナルラップの1周を残して再開。前嶋が逃げ切り優勝、2位には松本が、3位には後方から追い上げた密山祥吾(Volkswagen Golf GTI TCR)が入った。
ジェントルマンクラスは総合でも優勝した前嶋がこちらも優勝。2位にはヒロボン(Volkswagen Golf GTI TCR)が、3位にはYOSHIKI(Audi RS 3 LMS)が入った。
第3戦は富士スピードウェイに舞台を移し、7月14日に開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorpsorts Forum
全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦は23日、宮城県のスポールランドSUGOで決勝を行い、ポールポジションからスタートした山本尚貴(DOCOMO DANDELION M1S SF19)が68周を走って優勝した。
決勝は午後2時20分にフォーメーションラップが始まった。昨日から断続的に降った雨も上がり、SUGOの上空には徐々に青空が広がってきた。
スタートを制したのはポールポジションの山本尚貴(DOCOMO DANDELION M1S SF19)。2位に野尻智紀(TEAM MUGEN SF19)、3位にルーカス・アウアー(Red Bull SF19)と予選順通りに1コーナーを通過。
1周目から3周目にかけては2位を走る野尻を始めミディアムタイヤでスタートした10人のドライバーがピットインしてタイヤをソフトに交換。
これでトップの山本に続いて2位に付けたのがアウアー。3位に牧野任祐(TCS NAKAJIMA RACING SF19)、4位にハリソン・ニューウェイ(GOLDEX TAIROKU RACING SF19)が上がってきた。
山本はアウアーとの差を徐々に広げ独走態勢を築く。
タイヤ交換組でトップを走行していたのは野尻で、山本はピット作業時間の45秒を稼ぐべく、野尻との差をじりじりと離し始める。
山本は40周目には野尻との差を47秒と開き安全圏に入ると、50周目にはその差を54秒まで広げ51周目にピットイン。アウアーも同周にピットインすると、この2人は野尻の前でコースに復帰することに成功した。
2人にパスされた野尻はなんと56周目の1コーナーでスピン、コースアウト。ここでセーフティーカー(SC)が導入されることとなった。
レースは61周目からリスタートしたが、ここで坪井翔(JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19)がSPコーナーでスピン。再びSCが導入される。
2度目のリスタートは残り3周となった66周目から。ここでは、山本の後ろに2人の周回遅れがおり、背後を脅かされることなくトップでコントロールラインを通過。2位のアウアーはこの周回遅れに詰まったところで、4コーナーで小林可夢偉(KCMG Elyse SF19)にパスされることとなった。
レースは68周を回って山本が優勝。2位には小林が、3位にはアウアーが入った。4位・ニック・キャシディ(VANTELIN KOWA TOM’S SF19)、5位・福住仁嶺(DOCOMO DANDELION M5Y SF19)、6位・山下健太(ORIENTALBIO KONDO SF19)、7位・石浦宏明(JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19)、8位・国本雄資(ORIENTALBIO KONDO SF19)とここまでが入賞となった。
第4戦は富士スピードウェイに舞台を移し、7月14日に決勝が行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2019/06/23) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2019 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 33 | G | 1 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 12 | 25'48.135 |
| 2 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 12 | 1.016 |
| 3 | 52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 12 | 1.231 |
| 4 | 19 | G | 2 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 12 | 3.561 |
| 5 | 23 | G | 3 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 12 | 3.958 |
| 6 | 24 | G | 4 | KENJI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 12 | 5.546 |
| 7 | 10 | G | 5 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 12 | 8.277 |
| 8 | 55 | G | 6 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 12 | 8.493 |
| 9 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 12 | 8.944 |
| 10 | 190 | G | 7 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 12 | 10.894 |
| 11 | 62 | G | 1 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with G/MOTION' | 12 | 12.816 |
| 12 | 7 | G | 8 | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 12 | 22.261 |
| 13 | 72 | G | 9 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 10 | 2Laps |
| ---- 以上規定周回数完走 ---- |
| - | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 0 | 12Laps |
| - | 5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | 0 | 12Laps |
- Fastest Lap: CarNo.33 前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR) 1'29.463 (8/12) 149.060km/h
スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2019/06/23) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 3 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 68 | 1:27'37.593 |
| 2 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 68 | 3.127 |
| 3 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 68 | 4.820 |
| 4 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 68 | 5.621 |
| 5 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 68 | 8.060 |
| 6 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 68 | 8.149 |
| 7 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 68 | 10.061 |
| 8 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 68 | 11.351 |
| 9 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 68 | 12.330 |
| 10 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 68 | 12.736 |
| 11 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 68 | 14.207 |
| 12 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 68 | 15.289 |
| 13 | *64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 68 | 40.720 |
| 14 | *65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 68 | 50.740 |
| 15 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 67 | 1Lap |
| 16 | 7 | アーテム・マルケロフ | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 67 | 1Lap |
| 17 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 67 | 1Lap |
| ---- 以上規定周回数(90% - 60Laps)完走 ---- |
| - | *39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 58 | 10Laps |
| - | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 55 | 13Laps |
| - | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 49 | 19Laps |
- Fastest Lap: CarNo.50 ルーカス・アウアー(Red Bull SF19) 1'08.048 (4/68) 195.969km/h
- CarNo.65は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条(ピットレーン出口のホワイトラインカット)違反により、競技結果に35秒加算のペナルティーを科す。
- CarNo.39は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.11(SC中のスピン)により、競技結果に35秒加算のペナルティーを科す。
- CarNo.64は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.10(SCリスタート違反)により、競技結果に35秒加算のペナルティーを科す。
全日本F3選手権第10戦は23日、スポーツランドSUGOで決勝を行い、予選2位からスタートを制した大湯都史樹(TODA FIGHTEX)が初優勝を飾った。
決勝は午前10時10分にフォーメーションラップが始まる。シャルル・ミレッシ(YTB by Carlin)が不参加となったため、13人のドライバーがグリッドを離れた。昨夜からの雨も上がり、路面はほぼドライコンディションとなった。
スタートでは、予選2位の大湯都史樹(TODA FIGHTEX)が蹴り出しよくインから、ポールポジションの宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317)を抜き去り1コーナーでトップに躍り出た。宮田は2位に付け、予選3位の小高一斗(カローラ中京Kuo TOM'S F317)がスタートをミスしたためサッシャ・フェネストラズ(B-Max Racing with motopark F3)が3位に、エナム・アーメド(B-Max Racing with motopark F3)が4位に上がり、小高は5位に落ちた。
2周目の1コーナーでは山口大陸(タイロクレーシング28号)がコースアウトしたため早くもセーフティーカー(SC)が導入される。
SCが退き、レースは6周目から再開。大湯は絶妙のリスタートを決めて宮田を1秒近く離し1コーナーへ。
しかし、スピードに勝る2位の宮田はトップ、大湯との差を徐々に詰め始める。7周目には0秒3まで縮め、ここから大湯と宮田の息詰まるトップ争いが勃発する。宮田は16周目にはストレートで0秒1差まで大湯に迫り、1コーナーでアウトから並びかけるが大湯もトップを死守、順位は変わらない。
18周目にはマスタークラスのトップを走っていたDRAGONが3コーナーでスピン、コースアウト。再びSCが導入されることとなった。
レースは23周目から残り3周で再開。このリスタートでも大湯は宮田を引き離して1コーナーに侵入。この後も宮田の追撃を振り切り、うれしいF3初優勝を飾った。ファステストラップをたたき出して一矢報いた宮田が2位、3位にはフェネストラズが入った。
4位には小高との攻防を制したアーメドが、5位が小高、6位には片山義章(YTB by Carlin)が続いた。
マスタークラスは山口とDRAGONがリタイアしたため久保田克昭(Planex・スマカメF3)が昨日に続いて今季2勝目を飾った。
第11戦・第12戦は、富士スピードウェイに舞台を移し、7月11日、12日に開催される。

※注)宮田のマシンに対して抗議が出されており結果は暫定扱いとなっている。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2019/06/23) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 10 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 2 | | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 25 | 42'01.176 |
| 2 | 11 | | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 1.102 |
| 3 | 65 | | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 2.147 |
| 4 | 37 | | | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 25 | 2.768 |
| 5 | 8 | | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 3.605 |
| 6 | 12 | | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 25 | 4.912 |
| 7 | 35 | | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 25 | 6.219 |
| 8 | 51 | | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 6.898 |
| 9 | 13 | | | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F314 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 25 | 8.090 |
| 10 | 5 | M | 1 | 久保田 克昭 | Planex・スマカメF3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 25 | 22.407 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 22Laps)完走 ---- |
| - | 30 | M | - | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 17 | 8Laps |
| - | 28 | M | - | 山口 大陸 | タイロクレーシング28号 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1 | 24Laps |
| - | 7 | | | シャルル・ミレッシ | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | DNS | |
| *36 | | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | | 失格 |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317) 1'14.055 (7/25) 180.073km/h
- CarNo.36は、2019年全日本フォーミュラ3選手権統一規則第6条1.(車両規定違反)により第22条2.12)に基づき、失格のペナルティーを科した。
全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦は23日、スポーツランドSUGOで30分間のフリー走行を行い、関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19)がトップタイムを記録した。
フリー走行は午前9時10分より30分間で行われた。昨夜から降った雨も上がり、路面が乾きつつあるなか、ウェット宣言されたセッションは進行した。
この午後からの決勝をにらんでセッションでトップタイムを記録したのは1分6秒630で関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19)。2位には坪井翔(JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19)、3位には平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19)が付けた。
ポールシッターの山本尚貴(DOCOMO DANDELION M1S SF19)は19位でフリー走行を終えた。
ただし、ミディアム/ソフトと装着タイヤの状態、燃料搭載量、アンチラグの強度など、各チーム決勝のシミュレーションも行ったはずで、この順位で決勝を占うことはできない。
決勝は午後2時20分より68周で争われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2019/06/23) Free Practice 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 3 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'06.630 | - | - | 200.140 |
| 2 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'06.699 | 0.069 | 0.069 | 199.933 |
| 3 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'06.702 | 0.072 | 0.003 | 199.924 |
| 4 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'06.917 | 0.287 | 0.215 | 199.282 |
| 5 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'06.992 | 0.362 | 0.075 | 199.058 |
| 6 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'07.035 | 0.405 | 0.043 | 198.931 |
| 7 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'07.150 | 0.520 | 0.115 | 198.590 |
| 8 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'07.161 | 0.531 | 0.011 | 198.558 |
| 9 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'07.216 | 0.586 | 0.055 | 198.395 |
| 10 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'07.348 | 0.718 | 0.132 | 198.006 |
| 11 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'07.365 | 0.735 | 0.017 | 197.956 |
| 12 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'07.416 | 0.786 | 0.051 | 197.806 |
| 13 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'07.426 | 0.796 | 0.010 | 197.777 |
| 14 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'07.441 | 0.811 | 0.015 | 197.733 |
| 15 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'07.665 | 1.035 | 0.224 | 197.079 |
| 16 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'07.705 | 1.075 | 0.040 | 196.962 |
| 17 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'07.711 | 1.081 | 0.006 | 196.945 |
| 18 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'07.937 | 1.307 | 0.226 | 196.290 |
| 19 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'07.955 | 1.325 | 0.018 | 196.238 |
| 20 | 7 | アーテム・マルケロフ | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'08.142 | 1.512 | 0.187 | 195.699 |
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2019/06/23) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 1'27.129 | - | - | 153.053 |
| 2 | 33 | G | 1 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 1'27.443 | 0.314 | 0.314 | 152.503 |
| 3 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'27.915 | 0.786 | 0.472 | 151.684 |
| 4 | 5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | 1'28.076 | 0.947 | 0.161 | 151.407 |
| 5 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 1'28.226 | 1.097 | 0.150 | 151.150 |
| 6 | 52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 1'28.452 | 1.323 | 0.226 | 150.763 |
| 7 | 72 | G | 2 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'28.608 | 1.479 | 0.156 | 150.498 |
| 8 | 62 | G | 1 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業with G/MOTION' | 1'28.891 | 1.762 | 0.283 | 150.019 |
| 9 | 19 | G | 3 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 1'28.899 | 1.770 | 0.008 | 150.005 |
| 10 | 23 | G | 4 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 1'29.056 | 1.927 | 0.157 | 149.741 |
| 11 | 24 | G | 5 | KENJI | Audi RS 3 LMS N-SPEED | 1'29.572 | 2.443 | 0.516 | 148.878 |
| 12 | 190 | G | 6 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS バースレーシングプロジェクト【BRP】 | 1'29.971 | 2.842 | 0.399 | 148.218 |
| 13 | 55 | G | 7 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 1'30.829 | 3.700 | 0.858 | 146.818 |
| 14 | 10 | G | 8 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 1'31.247 | 4.118 | 0.418 | 146.145 |
| ---- 以上基準タイム(107% - 1'33.228)予選通過 ---- |
| - | 7 | G | - | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 1'35.254 | 8.125 | 4.007 | 139.997 |
TCRJサタデーシリーズは22日、スポーツランドSUGOで決勝を行い、予選3位の密山祥吾(Volkswagen Golf GTI TCR)がスタートでトップに立つと後続を押さえきり優勝した。ジェントルマンクラスはユーク・タニグチが優勝した。
第2戦決勝は午後16時35分にフォーメーションラップが始まった。
ポールポジションの篠原拓朗(Audi RS 3 LMS)はスタートをミス。素晴らしいスタートを切ったのは予選2位でジェントルマンクラスの前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR)だったが1コーナーでいきおい余ってスピン。大きく後退してしまう。これでトップに立ったのは予選3位の密山祥吾(Volkswagen Golf GTI TCR)。2位にはマシュー・ホーソン(Honda CIVIC TCR)が続き、篠原は3位に落ちた。
篠原はすかさず2周目にホーソンをパスして2位に上がると密山を追う。この密山と篠原のトップ争いはレース終盤まで、後続を引き離しながら0秒5前後の差で接近戦を演じる。
しかしここSUGOでは抜きどころがなく、ベテランの密山が若手の篠原を終始押さえきり、今季初優勝を飾った。2位は篠原。
3位にはホーソンが入り、4位は松本武士(Volkswagen Golf GTI TCR)が入った。
。5位にはジェントルマンクラスは総合5位の優勝のユーク・タニグチ(Honda CIVIC TCR)が優勝。2位にはHIROBONが入り、3位には2度のスピンからトップと遜色ないタイムで追い上げた前嶋が入った。
サンデーシリーズ第2戦は明日23日、午後4時35分から23分+1周のレースとして行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum