スーパー耐久仙台 -RIJ- (2008/05/17) A&B Total Qualify Weather:Fine-Rainy Course:Dry-Wet
2008 Super Taikyu Series Round 2 仙台ハイランドレースウェイ 4.0296km
Pos | Cls | Cls Pos | No | Car Model | Driver | Tire | A Driver B Driver | Total Time | Behind | km/h |
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1 | ST1 | 1 | 28 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86 | 谷口 信輝 片岡龍也 | YH | R1'48.644 R1'48.922 | 3'37.566 | - | 133.353 |
2 | ST1 | 2 | 50 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86 | Fariqe Hairuman 柳田真孝 | YH | 1'50.001 R1'49.237 | 3'39.238 | 1.672 | 132.336 |
3 | ST1 | 3 | 1 | ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33 | 青木 孝行 藤井誠暢 | YH | R1'49.444 1'50.904 | 3'40.348 | 2.782 | 131.670 |
4 | ST1 | 4 | 10 | Cenote ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33 | 田中 哲也 星野一樹 | YH | 1'50.810 1'51.035 | 3'41.845 | 4.279 | 130.781 |
5 | ST1 | 5 | 360 | OCN@Koseiポルシェ PORSCHE 911GT3 / JGN | 長島 正興 松村浩之 | YH | 1'53.627 1'53.633 | 3'47.260 | 9.694 | 127.665 |
6 | ST2 | 1 | 6 | DIXCEL☆新菱オートEVOⅨMR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A | 冨桝 朋広 関豊 | YH | 1'55.016 1'52.973 | 3'47.989 | 10.423 | 127.257 |
7 | ST2 | 2 | 11 | オーリンズ・ランサー EVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A | 中谷 明彦 木下隆之 | YH | 1'54.763 1'54.100 | 3'48.863 | 11.297 | 126.771 |
8 | ST2 | 3 | 37 | シーケンシャル エンドレス アドバン ランサー MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A | 和田 久 大瀧賢治 | YH | 1'54.334 1'55.106 | 3'49.440 | 11.874 | 126.452 |
9 | ST2 | 4 | 20 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A | 阪口 良平 加藤正将 | YH | 1'54.712 1'55.035 | 3'49.747 | 12.181 | 126.283 |
10 | ST2 | 5 | 13 | ENDLESS ADVAN CS-Z MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A | 峰尾 恭輔 鈴木 宏和 | YH | 1'54.848 1'55.266 | 3'50.114 | 12.548 | 126.082 |
11 | ST2 | 6 | 26 | エンドレス アドバン ウエッズランサー MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A | 添田 正 中村 信也 | YH | 1'56.603 1'56.635 | 3'53.238 | 15.672 | 124.393 |
12 | ST2 | 7 | 59 | 東和MOTUL・EDインプレッサ SUBARU IMPREZA / GDB | 大澤 学 細野智行 | YH | 1'57.778 1'55.979 | 3'53.757 | 16.191 | 124.117 |
13 | ST3 | 1 | 27 | FINA ADVAN M3 BMW M3 | 小林 且雄 村田信博 | YH | 1'55.133 2'01.877 | 3'57.010 | 19.444 | 122.413 |
14 | ST3 | 2 | 15 | 岡部自動車ディクセル Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33 | 長島正明 Igor Sushko | YH | 1'56.946 2'03.111 | 4'00.057 | 22.491 | 120.859 |
15 | ST3 | 3 | 39 | TRACY SPORTS eeiA NSX HONDA NSX / ABA-NA2 | 井入 宏之 赤鮫 オヤジ | YH | R1'53.633 2'07.314 | 4'00.947 | 23.381 | 120.413 |
16 | ST3 | 4 | 333 | エクセディH.I.S.イングスZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33 | 前嶋 秀司 佐々木雅弘 | YH | 1'55.070 2'06.300 | 4'01.370 | 23.804 | 120.202 |
17 | ST2 | 8 | 30 | オートバックス森永チルミル・RSオガワランサー MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A | 伊藤 俊哉 丹羽昭善 | YH | 1'56.846 2'05.218 | 4'02.064 | 24.498 | 119.857 |
18 | ST3 | 5 | 14 | 岡部自動車ディクセル RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S | 朝倉 貴志 山崎 学 | YH | 1'57.420 2'09.727 | 4'07.147 | 29.581 | 117.392 |
19 | ST3 | 6 | 113 | UNT Racing ☆ ings Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33 | 伊橋 勲 堤 明彦 | YH | 1'55.796 2'11.877 | 4'07.673 | 30.107 | 117.143 |
20 | ST4 | 1 | 76 | Racing Modulo ADVAN Type R HONDA CIVIC TYPE-R / FD2 | 玉本 秀幸 小林 正吾 | YH | 2'01.811 2'10.786 | 4'12.597 | 35.031 | 114.859 |
21 | ST4 | 2 | 69 | J'S RACING CIVIC ADVAN HONDA CIVIC TYPE-R / FD2 | 梅本 淳一 久保田 英夫 | YH | 2'01.797 2'11.308 | 4'13.105 | 35.539 | 114.629 |
22 | ST4 | 3 | 73 | CARACORT.SuowPeuk.ERG.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5 | Takamori.com 安達元気 | YH | 2'02.748 2'12.079 | 4'14.827 | 37.261 | 113.854 |
23 | ST4 | 4 | 55 | BOLD WORLD Absolute DS CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2 | 谷川 達也 河村 直樹 | YH | 2'02.153 2'14.121 | 4'16.274 | 38.708 | 113.211 |
24 | ST4 | 5 | 18 | FUNKY'SコスモソニックFK ings DC5 HONDA INTEGRA / DC5 | 浅野 武夫 水書 健司 | YH | 2'02.749 2'14.861 | 4'17.610 | 40.044 | 112.624 |
25 | ST4 | 6 | 22 | MTO tri-Ace CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2 | 石川 朗 五反田 義治 | YH | 2'02.988 2'15.340 | 4'18.328 | 40.762 | 112.311 |
26 | ST4 | 7 | 81 | ガレージ・プラスワン TB TRACY SPORTS ADVAN CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2 | 橋本 達也 植田 正幸 | YH | 2'03.349 2'15.302 | 4'18.651 | 41.085 | 112.171 |
---- 以上予選通過 ---- | ||||||||||
- | ST3 | - | 19 | 高見沢整骨院☆真東☆TC神戸Z33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33 | 高見沢 一吉 池上慎二 | YH | 2'01.301 2'25.875 | 4'27.176 | 49.610 | 108.592 |
- 'R'マークはコースレコードを更新した(従来のコースレコード: ST-1 1'49.968 / ST-3 1'53.787)
- 赤旗中断:14:11~14:30、14:48~15:07
- ウェット宣言14:44
- CarNo.50のBドライバーは公式通知No.7の1)違反(赤旗後再開前のグループボード提示前のファーストレーン進入)によりベストラップ削除のペナルティが科された。
- CarNo.360のBドライバーは公式通知No.7の1)違反(赤旗後再開前のグループボード提示前のファーストレーン進入)によりベストラップ削除のペナルティが科された。