メーカー・ルーキーテスト -RIJ- (2014/12/11) Official Testing 3 Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | ヤン・マーデンボロー | Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'32.482 | - | - | 144.145 |
| 2 | 00 | 中嶋 一貴 | TOYOTA TEST CAR TOYOTA | TOYOTA RI4A | 1'32.830 | 0.348 | 0.348 | 143.604 |
| 3 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'33.954 | 1.472 | 1.124 | 141.886 |
| 4 | 2 | ファビオ・ライマー | TEAM無限SF14 TEAM無限 | HONDA HR-414E | 1'35.298 | 2.816 | 1.344 | 139.885 |
| 5 | 10 | 金石 年弘 | HP SF14 HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'35.332 | 2.850 | 0.034 | 139.836 |
| 6 | 3 | 佐々木 大樹 | フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'36.523 | 4.041 | 1.191 | 138.110 |
| 7 | 31 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'37.060 | 4.578 | 0.537 | 137.346 |
| 8 | 05 | 佐藤 琢磨 | HONDA TEST CAR HONDA | HONDA HR-414E | 1'37.273 | 4.791 | 0.213 | 137.045 |
| 9 | 11 | 桜井 孝太郎 | HP SF14 HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'40.204 | 7.722 | 2.931 | 133.037 |
| 10 | 32 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'41.029 | 8.547 | 0.825 | 131.950 |
| 11 | 18 | 松田 次生 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | 1'46.130 | 13.648 | 5.101 | 125.608 |
岡山国際サーキットで10日、日本レースプロモーションにより行われたエンジンメーカー/ルーキーテストも初日を終了。午後5時より、今回ルーキーテストに参加したベルトラン・バゲット、ファビオ・ライマー、小林可夢偉の3名が参加して共同記者会見が行われた。
参加した3名がスーパーフォーミュラの印象、岡山国際サーキットの印象、来シーズンの希望などをそれぞれ語った。
- ファビオ・ライマー(TEAM無限)
-
「フォーミュラカーは2013年以来です。ぼくの経験でもスーパーフォーミュラはいいマシンで速いです。GP2と比べても高速コーナーは速いですし、タイヤも非常にいいですし、エンジンのパワーもコーナーの出口でいいです。経験をもう少し積んで学ぶ余地があります。ここは特にターン2とかコーナーの外側にグラベルやウオールが多くて、今のF1のコースとは違いますよね。ぼく自身は今のF1のコースはあまり好きじゃありません。ブレーキを遅らせてミスを犯したとしてもF1は何もおきないコースなので、こういうグラベルがあってミスができないコースが好きです。来季、乗れるとしたらとても名誉なことです。強力なカテゴリーに出られるのは自分にとってもいいことですし、2015年からスーパーフォーミュラに出られることを望んでいます」
- ベルトラン・バゲット(NAKAJIMA RACING)
-
「F1よりいいとロッテラー選手が言ってたとおりでした(横から小林可夢偉が「それはメルセデスなのかケータハムなのか?」という突っ込みを入れたが、ケータハムだと答えた)。フォーミュラカーに乗ったのは2012年のインディーカー以来で、今回はナカジマレーシングの2台のマシンの乗って異なったセットアップを試しました。速いマシンなので楽しめましたし、まだ改善の余地もあると思います。あした走るのが楽しみです。ここは普段ぼくたちが走っているF1の基準で作られたヨーロッパのサーキットとは違ってミスが許されないコーナーが多くて、面白いコースだと思います。オーバーテイクが難しそうで心配です。ストレートでオーバーテイクを仕掛けるのが重要だと思います。ツィスティで休む場所も無いコースですから半分は体力、半分はマシンの力というサーキットですね。面白いサーキットなので面白いレースになると思います。来年はスーパーフォーミュラに出たいと思っています。このレースは日本国外でも強いイメージを持たれているし、最高のドライバーたちが戦っているシリーズだからです。来年出ることになればスーパーGTも出ているので、スーパーGTのホンダで戦うにも有利になると思いますし、自分はフォーミュラで戦いたいと思っています。来年出られるのを楽しみにしています」
- 小林可夢偉(KYGNUS SUNOCO Team LeMans)
-
「12年ぶりにフォーミュラカーでこのサーキットを走って、ブリヂストンタイヤも2010年ぶりで、日本のレーシングカーに乗るのも久しぶりで、走り出しから懐かしいなと思いました。トヨタからの企画の仕事で出てるんですが、今日のクルマは、楽しくて、いろんなドライバーが日本のレース面白いぞと言ってた意味がよくわかる一日だったし、久々にこのコースに帰ってきてもしっかり覚えてたので、スムーズに一日が終わって良かったと思います。日本の皆さんとこの場を楽しめて、たくさんのファンも平日なのに来てもらってて、寒い中、あしたは残念ながら雨なんですけど、今後このシリーズが注目されるようにしてほしいという気持ちがあります。インプレッションを今週中にトヨタさんのウェブサイトに掲載するのでよろしくお願いします。このサーキットで来年はスーパーフォーミュラをやるんですか? あ、やるんですね。コース的には面白いコースじゃないかと思います。ただ、オーバーテイクはもしかしたら難しいかも知れませんが、ドライバーはかけひきもあるので、ゼロになるとも言えないし、もっと難しいモナコに比べると必ずチャンスはあると思うし、いまのF1は簡単すぎるし、ドライバーの戦いと言うことで楽しいんじゃないかと思います。コースが短いので体力的にどうかなというのが出てくる人もいると思いますが、高速、ハードブレーキ、低速コーナー、ブレーキ踏まずに行くコンビネーション的なコーナーもあって非常に面白いと思います。F1サーキット以外を走ったのは久々なので、こういうサーキットは常に緊張感があって走るのは練習にもなると思うので楽しかったです。来年は何をするか決まっていません。今回はクルマを比較するプロモーションの意味でトヨタさんに走らせてもらったので、現状どこにも所属してないし、これから来年何をするか、自分の判断次第なんですが、F1のチャンスがあればF1を目指したいという気持ちもあるし、そこに行くために何が最善か考えながら判断をしたいと思います。来年このカテゴリーを走るか走らないか決めてないし、ただ、今日乗った印象では、非常に楽しく走れたし、日本に帰ってきて、日本のファンと楽しむと言うことも大切だということも実感しているし、16歳でレースをして17歳からずっとヨーロッパでレースをして11年くらいヨーロッパでレースをし続けているんですけど、日本に帰ってきてレースをするのも楽しいなという気持ちでもあります。あとこのモータースポーツを盛り上げるという意味では、日本が今、難しい時期にもあると思うので、とくに育成の部分では小さい子がこれからどうやってレーサーを目指していこうという夢をどうやっていくかということを一緒に考えながら、何がこの先つながるかということを考えて判断したいです。納得いくカテゴリーで走ることと、モータースポーツが実のあるスポーツになって、あこがれのスポーツになるように盛り上げていきたいなという気持ちです」
まとめ: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
メーカー・ルーキーテスト -RIJ- (2014/12/10) Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2014 SUPER FORMULA 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'13.241 | - | - | 182.013 |
| 2 | 00 | 中嶋 一貴 | TOYOTA TEST CAR TOYOTA | TOYOTA RI4A | 1'13.308 | 0.067 | 0.067 | 181.846 |
| 3 | 05 | 佐藤 琢磨 | HONDA TEST CAR HONDA | HONDA HR-414E | 1'13.749 | 0.508 | 0.441 | 180.759 |
| 4 | 18 | 松田 次生 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | 1'13.937 | 0.696 | 0.188 | 180.299 |
| 5 | 3 | 佐々木 大樹 | フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'13.954 | 0.713 | 0.017 | 180.258 |
| 6 | 2 | ファビオ・ライマー | TEAM無限SF14 TEAM無限 | HONDA HR-414E | 1'14.090 | 0.849 | 0.136 | 179.927 |
| 7 | 32 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'14.426 | 1.185 | 0.336 | 179.115 |
| 8 | 20 | ヤン・マーデンボロー | Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'14.617 | 1.376 | 0.191 | 178.656 |
| 9 | 11 | 桜井 孝太郎 | HP SF14 HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'14.687 | 1.446 | 0.070 | 178.489 |
| 10 | 10 | 金石 年弘 | HP SF14 HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'14.707 | 1.466 | 0.020 | 178.441 |
| 11 | 31 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'16.179 | 2.938 | 1.472 | 174.993 |
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
■GT500 Class
公式テスト -RIJ- (2014/06/27-28) Total Testing Weather:Cloudy Course:Wet,Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 17 | 塚越 広大 金石 年弘 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT | BS | 1'49.998 *1'49.282 1'52.162 1'50.832 | 1'49.282 | - | 191.296 |
| 2 | 36 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | PETRONAS TOM'S RC F | BS | 1'50.390 *1'49.327 1'52.011 1'49.328 | 1'49.327 | 0.045 | 191.217 |
| 3 | 100 | 小暮 卓史 武藤 英紀 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT | BS | 1'51.092 1'50.839 1'50.099 *1'49.981 | 1'49.981 | 0.699 | 190.080 |
| 4 | 1 | 立川 祐路 平手 晃平 | ZENT CERUMO RC F | BS | 1'50.847 *1'50.092 1'51.145 1'50.448 | 1'50.092 | 0.810 | 189.888 |
| 5 | 8 | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 道上 龍 | ARTA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'50.424 *1'50.098 1'52.888 1'51.018 | 1'50.098 | 0.816 | 189.878 |
| 6 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F | YH | 1'50.436 1'51.585 1'55.696 *1'50.207 | 1'50.207 | 0.925 | 189.690 |
| 7 | 18 | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ フレデリック・マコヴィッキィ | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT | MI | 1'50.338 *1'50.309 1'51.481 1'50.937 | 1'50.309 | 1.027 | 189.515 |
| 8 | 24 | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | D'station ADVAN GT-R | YH | 1'51.420 1'50.471 1'51.921 *1'50.436 | 1'50.436 | 1.154 | 189.297 |
| 9 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R | MI | *1'50.521 1'50.680 1'51.949 1'51.025 | 1'50.521 | 1.239 | 189.151 |
| 10 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R | MI | 1'50.998 *1'50.547 1'50.998 1'50.846 | 1'50.547 | 1.265 | 189.107 |
| 11 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R | BS | 1'51.013 1'50.899 1'54.008 *1'50.707 | 1'50.707 | 1.425 | 188.834 |
| 12 | 39 | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | DENSO KOBELCO SARD RC F | BS | 1'51.273 1'51.160 1'51.422 *1'50.712 | 1'50.712 | 1.430 | 188.825 |
| 13 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F | BS | *1'50.729 1'51.600 1'52.581 1'51.264 | 1'50.729 | 1.447 | 188.796 |
| 14 | 37 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | KeePer TOM'S RC F | BS | *1'50.893 1'51.308 1'51.412 1'51.070 | 1'50.893 | 1.611 | 188.517 |
| 15 | 32 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT | DL | 1'51.990 1'52.049 1'51.326 *1'51.240 | 1'51.240 | 1.958 | 187.929 |
■GT300 Class
公式テスト -RIJ- (2014/06/27-28) Total Testing Weather:Cloudy Course:Wet,Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 61 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | SUBARU BRZ R&D SPORT | MI | 2'03.970 *2'00.018 2'03.095 2'01.350 | 2'00.018 | - | 174.184 |
| 2 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | TWS LM corsa BMW Z4 | YH | 2'01.429 *2'00.019 2'02.843 2'01.481 | 2'00.019 | 0.001 | 174.182 |
| 3 | 4 | 片岡 龍也 河野 駿佑 | グッドスマイル 初音ミク Z4 | YH | 2'02.394 *2'00.643 2'01.993 2'01.832 | 2'00.643 | 0.625 | 173.281 |
| 4 | 31 | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | OGT Panasonic PRIUS | YH | 2'02.604 *2'00.674 2'02.263 2'02.750 | 2'00.674 | 0.656 | 173.237 |
| 5 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | シンティアム・アップル・MP4-12C | YH | 2'01.375 *2'00.727 2'02.400 2'01.308 | 2'00.727 | 0.709 | 173.161 |
| 6 | 0 | 中山 友貴 野尻 智紀 | MUGEN CR-Z GT | BS | 2'02.945 *2'00.961 2'03.229 2'01.760 | 2'00.961 | 0.943 | 172.826 |
| 7 | 88 | 織戸 学 青木 孝行 平峰 一貴 | マネパ ランボルギーニ GT3 | YH | 2'01.299 *2'01.197 2'03.234 2'01.352 | 2'01.197 | 1.179 | 172.489 |
| 8 | 9 | 白坂 卓也 坂本 祐也 飯田 太陽 | 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR | YH | *2'01.227 2'02.475 2'03.554 2'01.901 | 2'01.227 | 1.209 | 172.447 |
| 9 | 65 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 | LEON SLS | YH | *2'01.356 2'02.439 2'02.716 2'03.323 | 2'01.356 | 1.338 | 172.263 |
| 10 | 11 | 平中 克幸 山内 英輝 | GAINER DIXCEL SLS | DL | 2'02.131 *2'01.396 2'02.987 2'02.119 | 2'01.396 | 1.378 | 172.207 |
| 11 | 86 | 細川 慎弥 山西 康司 エイドリアン・ザウグ | クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 | YH | *2'01.413 2'02.618 2'04.271 2'01.536 | 2'01.413 | 1.395 | 172.183 |
| 12 | 3 | 星野 一樹 ウォルフガング・ライプ | B-MAX NDDP GT-R | YH | 2'02.584 *2'01.692 2'03.236 2'01.891 | 2'01.692 | 1.674 | 171.788 |
| 13 | 33 | 都筑 晶裕 ティム・ベルグマイスター ヨルグ・ベルグマイスター | PUMA KRH PORSCHE | YH | 2'03.166 *2'02.108 2'03.600 2'03.225 | 2'02.108 | 2.090 | 171.203 |
| 14 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | Snap-on DIJON Racing GT-R | YH | 2'03.747 2'02.899 2'04.837 *2'02.177 | 2'02.177 | 2.159 | 171.106 |
| 15 | 30 | 岩崎 祐貴 影山 正美 東 徹次郎 | IWASAKI apr GT-R | YH | 2'03.877 *2'02.244 2'05.606 absence | 2'02.244 | 2.226 | 171.012 |
| 16 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT | BS | 2'03.995 *2'02.290 2'06.639 2'03.515 | 2'02.290 | 2.272 | 170.948 |
| 17 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra | YH | 2'03.076 *2'02.554 2'03.247 absence | 2'02.554 | 2.536 | 170.579 |
■GT500クラス
公式テスト -RIJ- (2014/06/28) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Official Testing SUZUKA GT500 class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F | BS | 1'49.328 | - | - | 191.215 |
| 2 | 100 | 小暮 卓史 武藤 英紀 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'49.981 | 0.653 | 0.653 | 190.080 |
| 3 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F | YH | 1'50.207 | 0.879 | 0.226 | 189.690 |
| 4 | 24 | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'50.436 | 1.108 | 0.229 | 189.297 |
| 5 | 1 | 立川 祐路 平手 晃平 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F | BS | 1'50.448 | 1.120 | 0.012 | 189.276 |
| 6 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'50.707 | 1.379 | 0.259 | 188.834 |
| 7 | 39 | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F | BS | 1'50.712 | 1.384 | 0.005 | 188.825 |
| 8 | 17 | 塚越 広大 金石 年弘 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'50.832 | 1.504 | 0.120 | 188.621 |
| 9 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'50.846 | 1.518 | 0.014 | 188.597 |
| 10 | 18 | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ フレデリック・マコヴィッキィ | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | MI | 1'50.937 | 1.609 | 0.091 | 188.442 |
| 11 | 8 | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 道上 龍 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'51.018 | 1.690 | 0.081 | 188.305 |
| 12 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'51.025 | 1.697 | 0.007 | 188.293 |
| 13 | 37 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.070 | 1.742 | 0.045 | 188.216 |
| 14 | 32 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'51.240 | 1.912 | 0.170 | 187.929 |
| 15 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.264 | 1.936 | 0.024 | 187.888 |
■GT300クラス
公式テスト -RIJ- (2014/06/28) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Official Testing SUZUKA GT300 class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | YH | 2'01.308 | - | - | 172.332 |
| 2 | 61 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | MI | 2'01.350 | 0.042 | 0.042 | 172.272 |
| 3 | 88 | 織戸 学 青木 孝行 平峰 一貴 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | 2'01.352 | 0.044 | 0.002 | 172.269 |
| 4 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 2'01.481 | 0.173 | 0.129 | 172.086 |
| 5 | 86 | 細川 慎弥 山西 康司 エイドリアン・ザウグ | クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | 2'01.536 | 0.228 | 0.055 | 172.008 |
| 6 | 0 | 中山 友貴 野尻 智紀 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | BS | 2'01.760 | 0.452 | 0.224 | 171.692 |
| 7 | 4 | 片岡 龍也 河野 駿佑 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 2'01.832 | 0.524 | 0.072 | 171.590 |
| 8 | 3 | 星野 一樹 ウォルフガング・ライプ | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'01.891 | 0.583 | 0.059 | 171.507 |
| 9 | 9 | 白坂 卓也 坂本 祐也 飯田 太陽 | 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R | YH | 2'01.901 | 0.593 | 0.010 | 171.493 |
| 10 | 11 | 平中 克幸 山内 英輝 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 2'02.119 | 0.811 | 0.218 | 171.187 |
| 11 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'02.177 | 0.869 | 0.058 | 171.106 |
| 12 | 31 | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS | YH | 2'02.750 | 1.442 | 0.573 | 170.307 |
| 13 | 33 | 都筑 晶裕 ティム・ベルグマイスター ヨルグ・ベルグマイスター | PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | YH | 2'03.225 | 1.917 | 0.475 | 169.651 |
| 14 | 65 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 2'03.323 | 2.015 | 0.098 | 169.516 |
| 15 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | BS | 2'03.515 | 2.207 | 0.192 | 169.252 |
| - | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | YH | absence | - | - | - |
| - | 30 | 岩崎 祐貴 影山 正美 東 徹次郎 | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | absence | - | - | 87.105 |
2014年オートバックススーパーGTは28日、鈴鹿サーキットで公式テストの3回目を行い、GT500クラスで小暮卓史/武藤英紀組(RAYBRIG NSX CONCEPT-GT)が、GT300クラスで片岡龍也/河野駿佑組(グッドスマイル 初音ミク Z4)がトップタイムを記録した。
昨日、27日から始まったスーパーGT公式テストも2日目。早朝からの小雨もほぼ上がり、セッション3が午前9時より、ウェットからドライにかわりつつあるコンディションの中で2時間にわたり行われた。
ウェット路面から始まったテストは、非BSユーザーのダンロップ、ミシュラン、ヨコハマ勢が上位を独占。1時間を経過したあたりで脇阪寿一(WedsSport ADVAN RC F)がヘアピン立ち上がりでストップ。1回目の赤旗が提示された時点でのトップは1分51秒921でミハエル・クルム/佐々木大樹組(D'station ADVAN GT-R)。
再開後には、このテスト好調のホンダ勢でBSユーザーの一角、小暮卓史(RAYBRIG NSX CONCEPT-GT)が1分51秒921でトップに立つも、残り22分で本山哲/柳田真孝組(S Road MOLA GT-R)が1分50秒998でこれを逆転。
残り22分で今度は中嶋大祐(Epson NSX CONCEPT-GT)がコースアウトして2度目の赤旗中断。再開後に、再び小暮が1分50秒099とタイムを更新し、トップでセッションを締めくくった。
GT300クラスは、片岡龍也(グッドスマイル 初音ミク Z4)が2分1秒993のトップタイムでセッションを終えた。
2日目セッション4はこの後午後2時より2時間で行われる。
Text: Yoshinori OHNSIHI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
■GT500クラス
公式テスト -RIJ- (2014/06/28) Official Testing 3 Weather:Wet-Dry Course:Cloudy
2014 AUTOBACS SUPER GT Official Testing SUZUKA GT500 class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 100 | 小暮 卓史 武藤 英紀 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'50.099 | - | - | 189.876 |
| 2 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'50.998 | 0.899 | 0.899 | 188.339 |
| 3 | 1 | 立川 祐路 平手 晃平 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.145 | 1.046 | 0.147 | 188.089 |
| 4 | 32 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'51.326 | 1.227 | 0.181 | 187.784 |
| 5 | 37 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.412 | 1.313 | 0.086 | 187.639 |
| 6 | 39 | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.422 | 1.323 | 0.010 | 187.622 |
| 7 | 18 | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ フレデリック・マコヴィッキィ | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | MI | 1'51.481 | 1.382 | 0.059 | 187.523 |
| 8 | 24 | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'51.921 | 1.822 | 0.440 | 186.785 |
| 9 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'51.949 | 1.850 | 0.028 | 186.739 |
| 10 | 36 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F | BS | 1'52.011 | 1.912 | 0.062 | 186.635 |
| 11 | 17 | 塚越 広大 金石 年弘 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'52.162 | 2.063 | 0.151 | 186.384 |
| 12 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F | BS | 1'52.581 | 2.482 | 0.419 | 185.690 |
| 13 | 8 | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 道上 龍 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'52.888 | 2.789 | 0.307 | 185.185 |
| 14 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'54.008 | 3.909 | 1.120 | 183.366 |
| 15 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F | YH | 1'55.696 | 5.597 | 1.688 | 180.691 |
■GT300クラス
公式テスト -RIJ- (2014/06/28) Official Testing 3 Weather:Wet-Dry Course:Cloudy
2014 AUTOBACS SUPER GT Official Testing SUZUKA GT300 class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 4 | 片岡 龍也 河野 駿佑 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 2'01.993 | - | - | 171.364 |
| 2 | 31 | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS | YH | 2'02.263 | 0.270 | 0.270 | 170.985 |
| 3 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | YH | 2'02.400 | 0.407 | 0.137 | 170.794 |
| 4 | 65 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 2'02.716 | 0.723 | 0.316 | 170.354 |
| 5 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 2'02.843 | 0.850 | 0.127 | 170.178 |
| 6 | 11 | 平中 克幸 山内 英輝 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 2'02.987 | 0.994 | 0.144 | 169.979 |
| 7 | 61 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | MI | 2'03.095 | 1.102 | 0.108 | 169.830 |
| 8 | 0 | 中山 友貴 野尻 智紀 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | BS | 2'03.229 | 1.236 | 0.134 | 169.645 |
| 9 | 88 | 織戸 学 青木 孝行 平峰 一貴 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | 2'03.234 | 1.241 | 0.005 | 169.638 |
| 10 | 3 | 星野 一樹 ウォルフガング・ライプ | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'03.236 | 1.243 | 0.002 | 169.635 |
| 11 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | YH | 2'03.247 | 1.254 | 0.011 | 169.620 |
| 12 | 9 | 白坂 卓也 坂本 祐也 飯田 太陽 | 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R | YH | 2'03.554 | 1.561 | 0.307 | 169.199 |
| 13 | 33 | 都筑 晶裕 ティム・ベルグマイスター ヨルグ・ベルグマイスター | PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | YH | 2'03.600 | 1.607 | 0.046 | 169.136 |
| 14 | 86 | 細川 慎弥 山西 康司 エイドリアン・ザウグ | クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | 2'04.271 | 2.278 | 0.671 | 168.223 |
| 15 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'04.837 | 2.844 | 0.566 | 167.460 |
| 16 | 30 | 岩崎 祐貴 影山 正美 東 徹次郎 | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'05.606 | 3.613 | 0.769 | 166.435 |
| 17 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | BS | 2'06.639 | 4.646 | 1.033 | 165.077 |
■GT500クラス
公式テスト -RIJ- (2014/06/27) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Official Testing SUZUKA GT500 class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 17 | 塚越 広大 金石 年弘 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'49.282 | - | - | 191.296 |
| 2 | 36 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F | BS | 1'49.327 | 0.045 | 0.045 | 191.217 |
| 3 | 1 | 立川 祐路 平手 晃平 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F | BS | 1'50.092 | 0.810 | 0.765 | 189.888 |
| 4 | 8 | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 道上 龍 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'50.098 | 0.816 | 0.006 | 189.878 |
| 5 | 18 | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ フレデリック・マコヴィッキィ | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | MI | 1'50.309 | 1.027 | 0.211 | 189.515 |
| 6 | 24 | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'50.471 | 1.189 | 0.162 | 189.237 |
| 7 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'50.547 | 1.265 | 0.076 | 189.107 |
| 8 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'50.680 | 1.398 | 0.133 | 188.880 |
| 9 | 100 | 小暮 卓史 武藤 英紀 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'50.839 | 1.557 | 0.159 | 188.609 |
| 10 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'50.899 | 1.617 | 0.060 | 188.507 |
| 11 | 39 | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.160 | 1.878 | 0.261 | 188.064 |
| 12 | 37 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.308 | 2.026 | 0.148 | 187.814 |
| 13 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F | YH | 1'51.585 | 2.303 | 0.277 | 187.348 |
| 14 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.600 | 2.318 | 0.015 | 187.323 |
| 15 | 32 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'52.049 | 2.767 | 0.449 | 186.572 |
■GT300クラス
公式テスト -RIJ- (2014/06/27) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Official Testing SUZUKA GT300 class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 61 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | MI | 2'00.018 | - | - | 174.184 |
| 2 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 2'00.019 | 0.001 | 0.001 | 174.182 |
| 3 | 4 | 片岡 龍也 河野 駿佑 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 2'00.643 | 0.625 | 0.624 | 173.281 |
| 4 | 31 | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS | YH | 2'00.674 | 0.656 | 0.031 | 173.237 |
| 5 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | YH | 2'00.727 | 0.709 | 0.053 | 173.161 |
| 6 | 0 | 中山 友貴 野尻 智紀 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | BS | 2'00.961 | 0.943 | 0.234 | 172.826 |
| 7 | 88 | 織戸 学 青木 孝行 平峰 一貴 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | 2'01.197 | 1.179 | 0.236 | 172.489 |
| 8 | 11 | 平中 克幸 山内 英輝 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 2'01.396 | 1.378 | 0.199 | 172.207 |
| 9 | 3 | 星野 一樹 ウォルフガング・ライプ | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'01.692 | 1.674 | 0.296 | 171.788 |
| 10 | 33 | 都筑 晶裕 ティム・ベルグマイスター ヨルグ・ベルグマイスター | PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | YH | 2'02.108 | 2.090 | 0.416 | 171.203 |
| 11 | 30 | 岩崎 祐貴 影山 正美 東 徹次郎 | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'02.244 | 2.226 | 0.136 | 171.012 |
| 12 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | BS | 2'02.290 | 2.272 | 0.046 | 170.948 |
| 13 | 65 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 2'02.439 | 2.421 | 0.149 | 170.740 |
| 14 | 9 | 白坂 卓也 坂本 祐也 飯田 太陽 | 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R | YH | 2'02.475 | 2.457 | 0.036 | 170.690 |
| 15 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | YH | 2'02.554 | 2.536 | 0.079 | 170.579 |
| 16 | 86 | 細川 慎弥 山西 康司 エイドリアン・ザウグ | クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | 2'02.618 | 2.600 | 0.064 | 170.490 |
| 17 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'02.899 | 2.881 | 0.281 | 170.101 |
■GT500クラス
公式テスト -RIJ- (2014/06/27) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Official Testing SUZUKA GT500 class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | Lap |
| 1 | 17 | 塚越 広大 金石 年弘 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'49.998 | - | - | 32/46 |
| 2 | 18 | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ フレデリック・マコヴィッキィ | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | MI | 1'50.338 | 0.340 | 0.340 | 19/50 |
| 3 | 36 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F | BS | 1'50.390 | 0.392 | 0.052 | 16/18 |
| 4 | 8 | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 道上 龍 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'50.424 | 0.426 | 0.034 | 34/42 |
| 5 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F | YH | 1'50.436 | 0.438 | 0.012 | 13/41 |
| 6 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'50.521 | 0.523 | 0.085 | 35/49 |
| 7 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F | BS | 1'50.729 | 0.731 | 0.208 | 26/39 |
| 8 | 1 | 立川 祐路 平手 晃平 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F | BS | 1'50.847 | 0.849 | 0.118 | 27/38 |
| 9 | 37 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F | BS | 1'50.893 | 0.895 | 0.046 | 15/46 |
| 10 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'50.998 | 1.000 | 0.105 | 20/32 |
| 11 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'51.013 | 1.015 | 0.015 | 34/45 |
| 12 | 100 | 小暮 卓史 武藤 英紀 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'51.092 | 1.094 | 0.079 | 22/34 |
| 13 | 39 | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F | BS | 1'51.273 | 1.275 | 0.181 | 24/42 |
| 14 | 24 | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'51.420 | 1.422 | 0.147 | 35/46 |
| 15 | 32 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'51.990 | 1.992 | 0.570 | 14/49 |
■GT300クラス
公式テスト -RIJ- (2014/06/27) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Official Testing SUZUKA GT300 class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | Lap |
| 1 | 9 | 白坂 卓也 坂本 祐也 飯田 太陽 | 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R | YH | 2'01.227 | - | - | 38/45 |
| 2 | 88 | 織戸 学 青木 孝行 平峰 一貴 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | 2'01.299 | 0.072 | 0.072 | 14/33 |
| 3 | 65 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 2'01.356 | 0.129 | 0.057 | 30/44 |
| 4 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | YH | 2'01.375 | 0.148 | 0.019 | 31/50 |
| 5 | 86 | 細川 慎弥 山西 康司 エイドリアン・ザウグ | クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | 2'01.413 | 0.186 | 0.038 | 9/38 |
| 6 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 2'01.429 | 0.202 | 0.016 | 28/43 |
| 7 | 11 | 平中 克幸 山内 英輝 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 2'02.131 | 0.904 | 0.702 | 11/26 |
| 8 | 4 | 片岡 龍也 河野 駿佑 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 2'02.394 | 1.167 | 0.263 | 36/49 |
| 9 | 3 | 星野 一樹 ウォルフガング・ライプ | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'02.584 | 1.357 | 0.190 | 14/37 |
| 10 | 31 | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS | YH | 2'02.604 | 1.377 | 0.020 | 15/30 |
| 11 | 0 | 中山 友貴 野尻 智紀 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | BS | 2'02.945 | 1.718 | 0.341 | 29/34 |
| 12 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | YH | 2'03.076 | 1.849 | 0.131 | 28/36 |
| 13 | 33 | 都筑 晶裕 ティム・ベルグマイスター ヨルグ・ベルグマイスター | PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | YH | 2'03.166 | 1.939 | 0.090 | 27/35 |
| 14 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'03.747 | 2.520 | 0.581 | 29/47 |
| 15 | 30 | 岩崎 祐貴 影山 正美 東 徹次郎 | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'03.877 | 2.650 | 0.130 | 13/44 |
| 16 | 61 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | MI | 2'03.970 | 2.743 | 0.093 | 11/12 |
| 17 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | BS | 2'03.995 | 2.768 | 0.025 | 29/36 |
全日本F3選手権は27日、鈴鹿サーキットで2回目の合同テストを行い、ルーキーの山下健太(PETRONAS TEAM TOM'S)が午前と午後の2回のセッションを通して最速の1分53秒029を記録し、トップでテストを終えた。
合同テストは11日の富士スピードウェイに続き、鈴鹿サーキットに舞台を移し2回目が行われた。
午前のセッションでトップタイムを奪ったのは1分54秒050で勝田貴元(PETRONAS TEAM TOM'S)。2位には松下信治(HFDP RACING)が、3位には高星明誠(B-MAX Racing Team with NDDP)が付けた。
午後になると各車ペースアップ。午前中、4位に付けていたルーキーの山下健太(PETRONAS TEAM TOM'S)が一気に躍進、1分53秒029で総合でのトップを奪う。総合2位には僅差で勝田が、同3位には松下が、同4位には高橋翼(HFDP RACING)と続いた。
前回の富士では好調で1-2を独占したDDP勢の高星明誠(B-MAX Racing Team with NDDP)と佐々木大樹(同)はここ鈴鹿では振るわず、5-6位と下位に沈んだ。
Nクラスは高星とナニン・インドラ・パユーング(CERUMO INGING Jr.)がチャンピオンクラスにステップアップしたため、ベテランの小泉洋史(N:HANASHIMA RACING)が午前午後ともトップ。2位には湯澤翔平(N:KCMG)、3位には久保凛太郎(N:TOCHIGI Le Beausset Motorsport)、4位は久々にF3に参戦してきた山口大陸(N:TAIROKU EXCEED)、5位は唯一の女性ドライバー三浦愛(N:EXEDY RACING TEAM)となっている。
全日本F3は4月12日に第1戦が、13日に第2戦がここ鈴鹿サーキットで行われる。トヨタ、ニッサン、ホンダの若手選手がチャンピオンシップクラスに参戦、台数も増え激しい争いが繰り広げられそうだ。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
第2回合同テスト -RIJ- (2014/03/27) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Joint Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 36 | | 1 | 山下 健太 | PETRONAS TEAM TOM'S Dallara F314 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'53.028 | - | - | 184.956 | 32/35 |
| 2 | 1 | | 2 | 勝田 貴元 | PETRONAS TEAM TOM'S Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'53.169 | 0.141 | 0.141 | 184.725 | 27/30 |
| 3 | 7 | | 3 | 松下 信治 | HFDP RACING Dallara F312 | HONDA MF204D | 1'53.401 | 0.373 | 0.232 | 184.348 | 25/32 |
| 4 | 8 | | 4 | 高橋 翼 | HFDP RACING Dallara F312 | HONDA MF204D | 1'53.738 | 0.710 | 0.337 | 183.801 | 29/38 |
| 5 | 23 | | 5 | 佐々木 大樹 | B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'54.405 | 1.377 | 0.667 | 182.730 | 31/33 |
| 6 | 22 | | 6 | 高星 明誠 | B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'54.631 | 1.603 | 0.226 | 182.370 | 22/23 |
| 7 | 2 | | 7 | 清原 章太 | TODA RACING Dallara F312 | TODA TR-F301 | 1'54.687 | 1.659 | 0.056 | 182.280 | 38/40 |
| 8 | 38 | | 8 | ナニン・インドラ・パユーング | CERUMO INGING Jr. Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'55.187 | 2.159 | 0.500 | 181.489 | 33/34 |
| 9 | 6 | N | 1 | 小泉 洋史 | HANASHIMA RACING Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'56.322 | 3.294 | 1.135 | 179.718 | 32/35 |
| 10 | 19 | N | 2 | 湯澤 翔平 | KCMG Dallara F308 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'57.206 | 4.178 | 0.884 | 178.363 | 24/32 |
| 11 | 62 | N | 3 | 久保 凛太郎 | TOCHIGI Le Beausset Motorsport Dallara F308 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'57.383 | 4.355 | 0.177 | 178.094 | 34/35 |
| 12 | 3 | N | 4 | 三浦 愛 | EXEDY RACING TEAM Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'58.161 | 5.133 | 0.778 | 176.921 | 23/32 |
| 13 | 28 | N | 5 | 山口 大陸 | TAIROKU EXCEED Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'58.164 | 5.136 | 0.003 | 176.917 | 31/35 |
| 14 | 13 | | 9 | 吉田 基良 | B-MAX Racing Team Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'58.978 | 5.950 | 0.814 | 175.706 | 10/18 |
| 15 | 30 | N | 6 | ドラゴン | B-MAX Racing Team Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'59.410 | 6.382 | 0.432 | 175.071 | 20/25 |
第2回合同テスト -RIJ- (2014/03/27) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Joint Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 1 | | 1 | 勝田 貴元 | PETRONAS TEAM TOM'S Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'54.050 | - | - | 183.299 | 30/33 |
| 2 | 7 | | 2 | 松下 信治 | HFDP RACING Dallara F312 | HONDA MF204D | 1'54.397 | 0.347 | 0.347 | 182.743 | 6/32 |
| 3 | 22 | | 3 | 高星 明誠 | B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'54.403 | 0.353 | 0.006 | 182.733 | 10/28 |
| 4 | 36 | | 4 | 山下 健太 | PETRONAS TEAM TOM'S Dallara F314 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'54.418 | 0.368 | 0.015 | 182.709 | 14/37 |
| 5 | 8 | | 5 | 高橋 翼 | HFDP RACING Dallara F312 | HONDA MF204D | 1'54.843 | 0.793 | 0.425 | 182.033 | 7/32 |
| 6 | 2 | | 6 | 清原 章太 | TODA RACING Dallara F312 | TODA TR-F301 | 1'55.161 | 1.111 | 0.318 | 181.530 | 30/40 |
| 7 | 23 | | 7 | 佐々木 大樹 | B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'55.367 | 1.317 | 0.206 | 181.206 | 27/31 |
| 8 | 38 | | 8 | ナニン・インドラ・パユーング | CERUMO INGING Jr. Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'56.202 | 2.152 | 0.835 | 179.904 | 25/36 |
| 9 | 6 | N | 1 | 小泉 洋史 | HANASHIMA RACING Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'56.721 | 2.671 | 0.519 | 179.104 | 33/37 |
| 10 | 28 | N | 2 | 山口 大陸 | TAIROKU EXCEED Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'58.007 | 3.957 | 1.286 | 177.152 | 19/36 |
| 11 | 19 | N | 3 | 湯澤 翔平 | KCMG Dallara F308 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'58.800 | 4.750 | 0.793 | 175.970 | 35/37 |
| 12 | 62 | N | 4 | 久保 凛太郎 | TOCHIGI Le Beausset Motorsport Dallara F308 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'58.955 | 4.905 | 0.155 | 175.740 | 30/36 |
| 13 | 3 | N | 5 | 三浦 愛 | EXEDY RACING TEAM Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'59.279 | 5.229 | 0.324 | 175.263 | 25/32 |
| 14 | 30 | N | 6 | ドラゴン | B-MAX Racing Team Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'59.313 | 5.263 | 0.034 | 175.213 | 20/22 |
| 15 | 13 | | 9 | 吉田 基良 | B-MAX Racing Team Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'59.911 | 5.861 | 0.598 | 174.339 | 17/21 |
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/19-20) Total Testing Weather:Fine-Rainy Course:Dry-Wet
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Join Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos |
No |
Driver |
Team |
Engine |
Session1 Session2 Session3 Session4 |
Time |
Behind |
km/h |
| 1 |
36 |
アンドレ・ロッテラー |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RI4A |
1'23.656 *1'21.554 1'44.006 1'38.963 |
1'21.554 |
- |
201.422 |
| 2 |
19 |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
Lenovo TEAM IMPUL |
TOYOTA RI4A |
1'23.213 *1'21.929 1'46.010 1'39.685 |
1'21.929 |
0.375 |
200.500 |
| 3 |
8 |
ロイック・デュバル |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RI4A |
1'24.367 *1'22.011 1'46.326 1'39.171 |
1'22.011 |
0.457 |
200.300 |
| 4 |
37 |
中嶋 一貴 |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RI4A |
1'23.443 *1'22.058 1'46.373 1'38.551 |
1'22.058 |
0.504 |
200.185 |
| 5 |
39 |
国本 雄資 |
P.MU/CERUMO・INGING |
TOYOTA RI4A |
1'23.732 *1'22.232 1'45.992 1'40.533 |
1'22.232 |
0.678 |
199.762 |
| 6 |
7 |
平川 亮 |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RI4A |
1'23.732 *1'22.269 1'47.625 1'39.740 |
1'22.269 |
0.715 |
199.672 |
| 7 |
20 |
クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン |
Lenovo TEAM IMPUL |
TOYOTA RI4A |
1'23.296 *1'22.369 1'45.440 1'39.485 |
1'22.369 |
0.815 |
199.429 |
| 8 |
40 |
野尻 智紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
HONDA HR-414E |
1'24.741 *1'22.839 1'49.309 1'43.013 |
1'22.839 |
1.285 |
198.298 |
| 9 |
38 |
石浦 宏明 |
P.MU/CERUMO・INGING |
TOYOTA RI4A |
1'23.592 *1'22.943 1'45.203 1'39.929 |
1'22.943 |
1.389 |
198.049 |
| 10 |
32 |
小暮 卓史 |
NAKAJIMA RACING |
HONDA HR-414E |
1'24.568 *1'22.949 1'46.267 1'40.532 |
1'22.949 |
1.395 |
198.035 |
| 11 |
10 |
塚越 広大 |
HP REAL RACING |
HONDA HR-414E |
1'24.440 *1'23.046 1'46.887 1'42.302 |
1'23.046 |
1.492 |
197.804 |
| 12 |
62 |
嵯峨 宏紀 |
TOCHIGI Le Beausset Motorsports |
TOYOTA RI4A |
1'24.678 *1'23.150 1'46.589 1'41.222 |
1'23.150 |
1.596 |
197.556 |
| 13 |
11 |
ヴィンタントニオ・リウッツィ |
HP REAL RACING |
HONDA HR-414E |
1'23.771 *1'23.206 1'45.179 1'39.848 |
1'23.206 |
1.652 |
197.423 |
| 14 |
18 |
中山 雄一 |
KCMG |
TOYOTA RI4A |
1'23.802 *1'23.292 1'45.220 1'41.692 |
1'23.292 |
1.738 |
197.219 |
| 15 |
2 |
中山 友貴 |
TEAM 無限 |
HONDA HR-414E |
1'26.352 *1'23.485 absence absence |
1'23.485 |
1.931 |
196.763 |
| 16 |
1 |
山本 尚貴 |
TEAM 無限 |
HONDA HR-414E |
1'23.864 *1'23.696 1'49.082 1'40.774 |
1'23.696 |
2.142 |
196.267 |
| 17 |
41 |
武藤 英紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
HONDA HR-414E |
*1'24.055 1'24.129 1'47.864 1'41.773 |
1'24.055 |
2.501 |
195.429 |
| 18 |
3 |
ジェームス・ロシター |
KONDO RACING |
TOYOTA RI4A |
*1'24.163 4'17.075 1'44.731 1'39.625 |
1'24.163 |
2.609 |
195.178 |
| 19 |
31 |
中嶋 大祐 |
NAKAJIMA RACING |
HONDA HR-414E |
*1'25.069 1'25.183 1'46.379 1'42.058 |
1'25.069 |
3.515 |
193.100 |
第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/20) Official Testing 4 Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'38.551 | - | - | 166.683 |
| 2 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'38.963 | 0.412 | 0.412 | 165.989 |
| 3 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'39.171 | 0.620 | 0.208 | 165.641 |
| 4 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'39.485 | 0.934 | 0.314 | 165.118 |
| 5 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'39.625 | 1.074 | 0.140 | 164.886 |
| 6 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'39.685 | 1.134 | 0.060 | 164.787 |
| 7 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'39.740 | 1.189 | 0.055 | 164.696 |
| 8 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'39.848 | 1.297 | 0.108 | 164.518 |
| 9 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'39.929 | 1.378 | 0.081 | 164.385 |
| 10 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'40.532 | 1.981 | 0.603 | 163.399 |
| 11 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'40.533 | 1.982 | 0.001 | 163.397 |
| 12 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'40.774 | 2.223 | 0.241 | 163.006 |
| 13 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'41.222 | 2.671 | 0.448 | 162.285 |
| 14 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'41.692 | 3.141 | 0.470 | 161.535 |
| 15 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'41.773 | 3.222 | 0.081 | 161.406 |
| 16 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'42.058 | 3.507 | 0.285 | 160.956 |
| 17 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'42.302 | 3.751 | 0.244 | 160.572 |
| 18 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'43.013 | 4.462 | 0.711 | 159.463 |
| - | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | - | - | - | - |
第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/20) Official Testing 3 Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'44.006 | - | - | 157.941 |
| 2 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'44.731 | 0.725 | 0.725 | 156.848 |
| 3 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'45.179 | 1.173 | 0.448 | 156.179 |
| 4 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'45.203 | 1.197 | 0.024 | 156.144 |
| 5 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'45.220 | 1.214 | 0.017 | 156.119 |
| 6 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'45.440 | 1.434 | 0.220 | 155.793 |
| 7 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'45.992 | 1.986 | 0.552 | 154.982 |
| 8 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'46.010 | 2.004 | 0.018 | 154.955 |
| 9 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'46.267 | 2.261 | 0.257 | 154.580 |
| 10 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'46.326 | 2.320 | 0.059 | 154.495 |
| 11 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'46.373 | 2.367 | 0.047 | 154.426 |
| 12 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'46.379 | 2.373 | 0.006 | 154.418 |
| 13 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'46.589 | 2.583 | 0.210 | 154.113 |
| 14 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'46.887 | 2.881 | 0.298 | 153.684 |
| 15 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'47.625 | 3.619 | 0.738 | 152.630 |
| 16 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'47.864 | 3.858 | 0.239 | 152.292 |
| 17 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'49.082 | 5.076 | 1.218 | 150.591 |
| 18 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'49.309 | 5.303 | 0.227 | 150.279 |
| - | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | absence | - | - | - |
第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/19) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'21.554 | - | - | 201.422 |
| 2 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'21.929 | 0.375 | 0.375 | 200.500 |
| 3 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'22.011 | 0.457 | 0.082 | 200.300 |
| 4 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'22.058 | 0.504 | 0.047 | 200.185 |
| 5 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'22.232 | 0.678 | 0.174 | 199.762 |
| 6 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'22.269 | 0.715 | 0.037 | 199.672 |
| 7 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'22.369 | 0.815 | 0.100 | 199.429 |
| 8 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'22.839 | 1.285 | 0.470 | 198.298 |
| 9 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'22.943 | 1.389 | 0.104 | 198.049 |
| 10 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'22.949 | 1.395 | 0.006 | 198.035 |
| 11 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'23.046 | 1.492 | 0.097 | 197.804 |
| 12 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'23.150 | 1.596 | 0.104 | 197.556 |
| 13 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'23.206 | 1.652 | 0.056 | 197.423 |
| 14 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'23.292 | 1.738 | 0.086 | 197.219 |
| 15 | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'23.485 | 1.931 | 0.193 | 196.763 |
| 16 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'23.696 | 2.142 | 0.211 | 196.267 |
| 17 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'24.129 | 2.575 | 0.433 | 195.257 |
| 18 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'25.183 | 3.629 | 1.054 | 192.841 |
| 19 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 4'17.075 | 2'55.521 | 2'51.892 | 63.899 |
第3回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/19) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA 3rd Official Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'23.213 | - | - | 197.407 |
| 2 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'23.296 | 0.083 | 0.083 | 197.210 |
| 3 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'23.443 | 0.230 | 0.147 | 196.863 |
| 4 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'23.592 | 0.379 | 0.149 | 196.512 |
| 5 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'23.656 | 0.443 | 0.064 | 196.361 |
| 6 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'23.732 | 0.519 | 0.076 | 196.183 |
| 7 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'23.732 | 0.519 | 0.000 | 196.183 |
| 8 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'23.771 | 0.558 | 0.039 | 196.092 |
| 9 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'23.802 | 0.589 | 0.031 | 196.019 |
| 10 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'23.864 | 0.651 | 0.062 | 195.874 |
| 11 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'24.055 | 0.842 | 0.191 | 195.429 |
| 12 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'24.163 | 0.950 | 0.108 | 195.178 |
| 13 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'24.367 | 1.154 | 0.204 | 194.706 |
| 14 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'24.440 | 1.227 | 0.073 | 194.538 |
| 15 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'24.568 | 1.355 | 0.128 | 194.244 |
| 16 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'24.678 | 1.465 | 0.110 | 193.991 |
| 17 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'24.741 | 1.528 | 0.063 | 193.847 |
| 18 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'25.069 | 1.856 | 0.328 | 193.100 |
| 19 | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'26.352 | 3.139 | 1.283 | 190.231 |
■GT500 Class
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/15-16) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Car Model | Driver | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 39 | DENSO KOBELCO RC F | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | BS | *1'21.072 1'21.800 1'30.186 1'22.188 | 1'21.072 | - | 164.432 |
| 2 | 12 | カルソニックIMPUL GT-R | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'21.491 *1'21.103 1'21.442 1'21.586 | 1'21.103 | 0.031 | 164.369 |
| 3 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'21.386 *1'21.122 1'21.878 1'22.029 | 1'21.122 | 0.050 | 164.330 |
| 4 | 100 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT | 小暮 卓史 武藤 英紀 | BS | 1'21.856 *1'21.362 1'22.412 1'23.552 | 1'21.362 | 0.290 | 163.846 |
| 5 | 6 | ENEOS SUSTINA RC F | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'21.706 1'21.649 *1'21.462 1'21.639 | 1'21.462 | 0.390 | 163.644 |
| 6 | 24 | D'station ADVAN GT-R | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | YH | 1'22.366 *1'21.639 1'21.947 1'22.639 | 1'21.639 | 0.567 | 163.290 |
| 7 | 17 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'22.664 *1'21.673 1'22.598 1'23.118 | 1'21.673 | 0.601 | 163.222 |
| 8 | 36 | PETRONAS TOM'S RC F | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | BS | 1'22.177 *1'21.701 1'22.892 1'22.521 | 1'21.701 | 0.629 | 163.166 |
| 9 | 37 | KeePer TOM'S RC F | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'22.037 1'21.847 *1'21.769 1'22.745 | 1'21.769 | 0.697 | 163.030 |
| 10 | 46 | S Road MOLA GT-R | 本山 哲 柳田 真孝 | MI | 1'23.966 *1'21.879 1'22.529 1'22.085 | 1'21.879 | 0.807 | 162.811 |
| 11 | 1 | ZENT CERUMO RC F | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.614 *1'21.957 1'22.231 1'22.561 | 1'21.957 | 0.885 | 162.656 |
| 12 | 32 | Epson NSX CONCEPT-GT | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | DL | 1'23.121 *1'22.174 1'22.554 1'22.704 | 1'22.174 | 1.102 | 162.226 |
| 13 | 18 | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ | MI | 1'22.501 1'22.773 *1'22.299 1'23.470 | 1'22.299 | 1.227 | 161.980 |
| 14 | 8 | ARTA NSX CONCEPT-GT | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 | BS | 1'23.268 1'23.367 *1'22.468 1'24.456 | 1'22.468 | 1.396 | 161.648 |
■GT300 Class
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/15-16) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Car Model | Driver | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 31 | OGT Panasonic PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'30.213 *1'27.847 1'28.920 1'28.147 | 1'27.847 | - | 151.750 |
| 2 | 65 | LEON SLS | 黒澤 治樹 峰尾 恭輔 | YH | *1'27.883 1'29.957 1'28.849 1'29.387 | 1'27.883 | 0.036 | 151.688 |
| 3 | 55 | ARTA CR-Z GT | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.228 1'29.072 *1'27.998 1'29.758 | 1'27.998 | 0.151 | 151.490 |
| 4 | 88 | マネパ ランボルギーニ GT3 | 織戸 学 青木 孝行 | YH | 1'28.864 *1'28.298 1'28.701 1'28.795 | 1'28.298 | 0.451 | 150.975 |
| 5 | 11 | GAINER DIXCEL SLS | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'28.386 1'28.575 *1'28.343 1'29.119 | 1'28.343 | 0.496 | 150.898 |
| 6 | 21 | Audi R8 LMS ultra | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | YH | 1'28.762 1'28.423 *1'28.381 1'29.226 | 1'28.381 | 0.534 | 150.833 |
| 7 | 86 | JLOCランボルギーニGT3 | 山西 康司 細川 慎弥 エイドリアン・ザウグ | YH | 1'29.446 1'29.990 *1'28.401 1'29.362 | 1'28.401 | 0.554 | 150.799 |
| 8 | 360 | OKINAWA IMP.RUN UP GT-R | 田中 篤 吉田 広樹 藤田 竜樹 | YH | 1'29.412 *1'28.527 1'30.101 1'30.376 | 1'28.527 | 0.680 | 150.585 |
| 9 | 5 | マッハ車検 with トランスフォーマー30th | 玉中 哲二 山下 潤一郎 平峰 一貴 鶴田 和弥 | YH | 1'29.912 *1'28.532 1'29.819 1'30.178 | 1'28.532 | 0.685 | 150.576 |
| 10 | 0 | MUGEN CR-Z GT | 中山 友貴 野尻 智紀 | BS | 1'28.623 1'28.904 *1'28.563 1'29.017 | 1'28.563 | 0.716 | 150.523 |
| 11 | 33 | Porsche Team KTR | 都筑 晶裕 | YH | 1'30.161 1'29.400 *1'28.608 absence | 1'28.608 | 0.761 | 150.447 |
| 12 | 3 | B-MAX NDDP GT-R | 星野 一樹 ルーカス・オルドネス | YH | 1'29.509 1'28.812 *1'28.674 1'30.058 | 1'28.674 | 0.827 | 150.335 |
| 13 | 4 | グッドスマイル 初音ミク Z4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'28.946 1'29.172 *1'28.699 1'30.315 | 1'28.699 | 0.852 | 150.293 |
| 14 | 10 | GAINER Rn-SPORTS SLS | 植田 正幸 山内 英輝 | DL | 1'30.568 1'28.996 *1'28.719 1'29.113 | 1'28.719 | 0.872 | 150.259 |
| 15 | 60 | TWS LM corsa BMW Z4 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | YH | 1'30.397 1'30.317 1'30.362 *1'28.761 | 1'28.761 | 0.914 | 150.188 |
| 16 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 1'29.536 *1'28.769 1'30.349 1'29.904 | 1'28.769 | 0.922 | 150.174 |
| 17 | 22 | グリーンテック SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | 1'30.148 no time *1'29.022 1'29.968 | 1'29.022 | 1.175 | 149.747 |
| 18 | 2 | シンティアム・アップル・MP4-12C | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | 7'42.585 1'29.706 *1'29.091 1'29.626 | 1'29.091 | 1.244 | 149.631 |
| 19 | 67 | STP TAISAN GT-R | 横溝 直輝 密山 祥吾 | YH | 1'29.563 1'30.399 *1'29.245 1'29.296 | 1'29.245 | 1.398 | 149.373 |
| 20 | 9 | PACIFIC NACポルシェwith DR | 白坂 卓也 飯田 太陽 | YH | 1'29.645 1'30.596 *1'29.298 1'30.092 | 1'29.298 | 1.451 | 149.284 |
| 21 | 30 | IWASAKI apr GT-R | 岩崎 祐貴 影山 正美 | YH | 1'31.297 absence *1'29.818 1'30.173 | 1'29.818 | 1.971 | 148.420 |
| 22 | 48 | DIJON Racing GT-R | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | YH | 1'31.908 1'30.786 *1'29.905 1'31.027 | 1'29.905 | 2.058 | 148.277 |
| 23 | 50 | WOKO'S Exe Aston Martin | 加納 政樹 安岡 秀徒 ナニン・インドラ・パユーング | YH | 1'30.611 1'40.627 *1'30.339 1'30.939 | 1'30.339 | 2.492 | 147.564 |
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/16) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 12 | 500 | 1 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'21.586 | - | 163.396 |
| 2 | 6 | 500 | 2 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'21.639 | 0.053 | 163.290 |
| 3 | 23 | 500 | 3 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'22.029 | 0.443 | 162.513 |
| 4 | 46 | 500 | 4 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 柳田 真孝 | MI | 1'22.085 | 0.499 | 162.402 |
| 5 | 39 | 500 | 5 | DENSO KOBELCO RC F LEXUS RC F | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | BS | 1'22.188 | 0.602 | 162.199 |
| 6 | 36 | 500 | 6 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | BS | 1'22.521 | 0.935 | 161.544 |
| 7 | 1 | 500 | 7 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.561 | 0.975 | 161.466 |
| 8 | 24 | 500 | 8 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | YH | 1'22.639 | 1.053 | 161.314 |
| 9 | 32 | 500 | 9 | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | DL | 1'22.704 | 1.118 | 161.187 |
| 10 | 37 | 500 | 10 | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'22.745 | 1.159 | 161.107 |
| 11 | 17 | 500 | 11 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'23.118 | 1.532 | 160.384 |
| 12 | 18 | 500 | 12 | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ | MI | 1'23.470 | 1.884 | 159.708 |
| 13 | 100 | 500 | 13 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 小暮 卓史 武藤 英紀 | BS | 1'23.552 | 1.966 | 159.551 |
| 14 | 8 | 500 | 14 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 | BS | 1'24.456 | 2.870 | 157.843 |
| 15 | 31 | 300 | 1 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'28.147 | 6.561 | 151.234 |
| 16 | 60 | 300 | 2 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | YH | 1'28.761 | 7.175 | 150.188 |
| 17 | 88 | 300 | 3 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | 織戸 学 青木 孝行 | YH | 1'28.795 | 7.209 | 150.130 |
| 18 | 0 | 300 | 4 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 中山 友貴 野尻 智紀 | BS | 1'29.017 | 7.431 | 149.756 |
| 19 | 10 | 300 | 5 | GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 植田 正幸 山内 英輝 | DL | 1'29.113 | 7.527 | 149.594 |
| 20 | 11 | 300 | 6 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'29.119 | 7.533 | 149.584 |
| 21 | 21 | 300 | 7 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | YH | 1'29.226 | 7.640 | 149.405 |
| 22 | 67 | 300 | 8 | STP TAISAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 横溝 直輝 密山 祥吾 | YH | 1'29.296 | 7.710 | 149.288 |
| 23 | 86 | 300 | 9 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 エイドリアン・ザウグ | YH | 1'29.362 | 7.776 | 149.178 |
| 24 | 65 | 300 | 10 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 峰尾 恭輔 | YH | 1'29.387 | 7.801 | 149.136 |
| 25 | 2 | 300 | 11 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | 1'29.626 | 8.040 | 148.738 |
| 26 | 55 | 300 | 12 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.758 | 8.172 | 148.519 |
| 27 | 61 | 300 | 13 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 1'29.904 | 8.318 | 148.278 |
| 28 | 22 | 300 | 14 | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | 1'29.968 | 8.382 | 148.173 |
| 29 | 3 | 300 | 15 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 ルーカス・オルドネス | YH | 1'30.058 | 8.472 | 148.025 |
| 30 | 9 | 300 | 16 | PACIFIC NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R | 白坂 卓也 | YH | 1'30.092 | 8.506 | 147.969 |
| 31 | 30 | 300 | 17 | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 岩崎 祐貴 影山 正美 | YH | 1'30.173 | 8.587 | 147.836 |
| 32 | 5 | 300 | 18 | マッハ車検 with トランスフォーマー30th NISSAN GT-R NISMO GT3 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 平峰 一貴 | YH | 1'30.178 | 8.592 | 147.828 |
| 33 | 4 | 300 | 19 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'30.315 | 8.729 | 147.603 |
| 34 | 360 | 300 | 20 | OKINAWA IMP.RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 田中 篤 吉田 広樹 藤田 竜樹 | YH | 1'30.376 | 8.790 | 147.504 |
| 35 | 50 | 300 | 21 | WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 | 加納 政樹 安岡 秀徒 ナニン・インドラ・パユーング | YH | 1'30.939 | 9.353 | 146.591 |
| 36 | 48 | 300 | 22 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | YH | 1'31.027 | 9.441 | 146.449 |
| - | 33 | 300 | - | Porsche Team KTR PORSCHE 911 GT3 R | 都筑 晶裕 | YH | absence | - | - |
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/16) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 12 | 500 | 1 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'21.442 | - | 163.685 |
| 2 | 6 | 500 | 2 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'21.462 | 0.020 | 163.644 |
| 3 | 37 | 500 | 3 | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'21.769 | 0.327 | 163.030 |
| 4 | 23 | 500 | 4 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'21.878 | 0.436 | 162.813 |
| 5 | 24 | 500 | 5 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | YH | 1'21.947 | 0.505 | 162.676 |
| 6 | 1 | 500 | 6 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.231 | 0.789 | 162.114 |
| 7 | 18 | 500 | 7 | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ | MI | 1'22.299 | 0.857 | 161.980 |
| 8 | 100 | 500 | 8 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 小暮 卓史 武藤 英紀 | BS | 1'22.412 | 0.970 | 161.758 |
| 9 | 8 | 500 | 9 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 | BS | 1'22.468 | 1.026 | 161.648 |
| 10 | 46 | 500 | 10 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 柳田 真孝 | MI | 1'22.529 | 1.087 | 161.529 |
| 11 | 32 | 500 | 11 | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | DL | 1'22.554 | 1.112 | 161.480 |
| 12 | 17 | 500 | 12 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'22.598 | 1.156 | 161.394 |
| 13 | 36 | 500 | 13 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | BS | 1'22.892 | 1.450 | 160.821 |
| 14 | 55 | 300 | 1 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'27.998 | 6.556 | 151.490 |
| 15 | 11 | 300 | 2 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'28.343 | 6.901 | 150.898 |
| 16 | 21 | 300 | 3 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | YH | 1'28.381 | 6.939 | 150.833 |
| 17 | 86 | 300 | 4 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 エイドリアン・ザウグ | YH | 1'28.401 | 6.959 | 150.799 |
| 18 | 0 | 300 | 5 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 中山 友貴 野尻 智紀 | BS | 1'28.563 | 7.121 | 150.523 |
| 19 | 33 | 300 | 6 | Porsche Team KTR PORSCHE 911 GT3 R | 都筑 晶裕 | YH | 1'28.608 | 7.166 | 150.447 |
| 20 | 3 | 300 | 7 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 ルーカス・オルドネス | YH | 1'28.674 | 7.232 | 150.335 |
| 21 | 4 | 300 | 8 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'28.699 | 7.257 | 150.293 |
| 22 | 88 | 300 | 9 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | 織戸 学 青木 孝行 | YH | 1'28.701 | 7.259 | 150.289 |
| 23 | 10 | 300 | 10 | GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 植田 正幸 山内 英輝 | DL | 1'28.719 | 7.277 | 150.259 |
| 24 | 65 | 300 | 11 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 峰尾 恭輔 | YH | 1'28.849 | 7.407 | 150.039 |
| 25 | 31 | 300 | 12 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'28.920 | 7.478 | 149.919 |
| 26 | 22 | 300 | 13 | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | 1'29.022 | 7.580 | 149.747 |
| 27 | 2 | 300 | 14 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | 1'29.091 | 7.649 | 149.631 |
| 28 | 67 | 300 | 15 | STP TAISAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 横溝 直輝 密山 祥吾 | YH | 1'29.245 | 7.803 | 149.373 |
| 29 | 9 | 300 | 16 | PACIFIC NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R | 白坂 卓也 | YH | 1'29.298 | 7.856 | 149.284 |
| 30 | 30 | 300 | 17 | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 岩崎 祐貴 影山 正美 | YH | 1'29.818 | 8.376 | 148.420 |
| 31 | 5 | 300 | 18 | マッハ車検 with トランスフォーマー30th NISSAN GT-R NISMO GT3 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 平峰 一貴 | YH | 1'29.819 | 8.377 | 148.418 |
| 32 | 48 | 300 | 19 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | YH | 1'29.905 | 8.463 | 148.277 |
| 33 | 360 | 300 | 20 | OKINAWA IMP.RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 田中 篤 吉田 広樹 藤田 竜樹 | YH | 1'30.101 | 8.659 | 147.954 |
| 34 | 39 | 500 | 14 | DENSO KOBELCO RC F LEXUS RC F | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | BS | 1'30.186 | 8.744 | 147.815 |
| 35 | 50 | 300 | 21 | WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 | 加納 政樹 安岡 秀徒 ナニン・インドラ・パユーング | YH | 1'30.339 | 8.897 | 147.564 |
| 36 | 61 | 300 | 22 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 1'30.349 | 8.907 | 147.548 |
| 37 | 60 | 300 | 23 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | YH | 1'30.362 | 8.920 | 147.527 |
岡山国際サーキットで行われたスーパーGT2014年最初の公式テストは最後のセッション4を終了。
ここでのトップはセッション3に続いて#12カルソニックIMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)だったが、ラップタイムは1'21.586に留まったため、二日間総合でのトップはセッション1で1'21.072を記録した#39DENSO SARD RF-C(石浦宏明/オリバー・ジャービス組)となった。
セッション4は午後1時30分よりスタート練習を行い、そのまま計時に移行した。
ところが2周目に#100レイブリックNSXコンセプトGTが、続いて3周目に#8ARTA NSXコンセプトGTがマシントラブルにより相次いでピットイン。そのまま走行を終えることになった。
8号車についてはエンジンがブローしたため、その後の走行を見送ったとのこと。
こうしてホンダ勢が相次いで姿を消す中、ニッサンGT-RとレクサスRF-Cは快調に周回を重ね、開始から30分が経過したところで#12オリベイラが1'21.586を記録してトップに立つ。
しかしその直後、1コーナーで#23モチュールGT-RとGT300クラスの#2シンティアム アップルMP4-12Cが接触。2号車がコースを塞ぐ形でストップしたため赤旗中断となった。
車両改修の後セッションは再開。23号車はフロント周りを交換してコースに復帰したが、#2マクラーレンはそのまま走行を終えることになった。
その後は各車ロングランに入ったため、タイムの更新は見られず、そのまま#12カルソニックGT-Rがトップで二日間の走行を締めくくった。
GT300クラスは昨日のセッション2に続いて#31OGTパナソニックプリウスがトップ。
しかしタイムは1'28.147に留まったため、この日の総合では#55ARTA CR-Zがトップとなったが、二日間お総合ではセッション2で1'27.847を記録している31号車がトップとなっている。
FIA-GT3勢では新たに参戦する#60TWS LM Z4(飯田章/吉本大樹組)が1'28.761でこのセッション2番手につけており、二日目総合では#11ゲイナーSLSが3番手につけている。
またこの日もいくつかのチームが第3ドライバーのオーディションやルーキーテストを実施。
#50WAKO'S Exe アストンマーチンは昨年全日本F3選手権Nクラスに参戦したナニン・インドラ・パユーングを昨日に続いて走らせたが、残念ながらパワーステアリングのトラブルにより僅か2周でピットに戻ってきてしまった。
スーパーGTはこの後9月23-24日に富士スピードウェイで2回目の公式テストを行い、4月5-6日にこの岡山国際サーキットで開幕戦を迎える。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
岡山国際サーキットで行われているスーパーGT公式テストは3月16日、第二日目を迎えた。
この日も午前中に120分間のセッション3が行われ、#12カルソニックIMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が1'21.442でトップ。GT300クラスは#55ARTA CR-Z GT(高木真一/小林崇志組)が1'27.998でトップだった。
岡山での公式テストは二日目も好天に恵まれ、早朝から多くのファンが観戦に集まった。
セッション3は午前9時よりセーフティーカーランの訓練を10分間行った後、9時10分に開始された。
各チームとも精力的に周回を重ね、60周以上も消化するチームもある中で、#23モチュールGT-Rが残り40分のところでダブルヘアピンにストップ。わずか35周の走行に留まった。
それでも32周目には1'21.878を記録しており、23号車は4番手につけている。
なお、この23号車のトラブルにより、赤旗が提示され、セッションは約5分中断されることとなった。
午前10時36分にセッションは再開されたが、残り5分というところで今度は#48Dijon Racing GT-Rが1コーナーで飛び出したため、2度目の赤旗が出されることになった。結局セッションはこのまま終了となり、GT500クラスは昨日のセッション2でトップタイムを記録した#12カルソニックGT-Rが1'21.442を23周目に記録してトップとなった。2番手には1'21.462と僅差で#6エネオスRC-Fが続き、#37KeePer RC-Fが3番手と、上位にはニッサンGT-RとレクサスRC-Fがほぼ互角の状態で並ぶ。昨年王者の#1ZENT RC-Fは6番手だ。
一方のホンダ勢は#18ウイダーNSXコンセプトGTの7位が最高とやや苦戦か。
勿論テストメニューの違いもあるため、この序列だけで判断することは出来ないが、午後での巻き返しに期待したいところだ。
GT300クラスは昨日のプリウスに続いて今日は#55ARTA CR-Zがトップタイムを記録。昨シーズンに続いてJAF-GTのハイブリッドカーが速さを見せつけているが、2番手以下には#11ゲイナーSLSを始めFIA-GT3勢が続く。
今季から性能調整の運用方法が変わるため、昨年のようにJAF-GT勢が予選で圧倒することは無くなるかも知れない。
スーパーGT公式テストはこのあと午後1時30分より15分間のスタート練習と、120分間のセッション4を行い、日程を終了することになる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/15) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 12 | 500 | 1 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'21.103 | - | 164.369 |
| 2 | 23 | 500 | 2 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'21.122 | 0.019 | 164.330 |
| 3 | 100 | 500 | 3 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 小暮 卓史 武藤 英紀 | BS | 1'21.362 | 0.259 | 163.846 |
| 4 | 24 | 500 | 4 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | YH | 1'21.639 | 0.536 | 163.290 |
| 5 | 6 | 500 | 5 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'21.649 | 0.546 | 163.270 |
| 6 | 17 | 500 | 6 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'21.673 | 0.570 | 163.222 |
| 7 | 36 | 500 | 7 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | BS | 1'21.701 | 0.598 | 163.166 |
| 8 | 39 | 500 | 8 | DENSO KOBELCO RC F LEXUS RC F | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | BS | 1'21.800 | 0.697 | 162.968 |
| 9 | 37 | 500 | 9 | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'21.847 | 0.744 | 162.875 |
| 10 | 46 | 500 | 10 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 柳田 真孝 | MI | 1'21.879 | 0.776 | 162.811 |
| 11 | 1 | 500 | 11 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'21.957 | 0.854 | 162.656 |
| 12 | 32 | 500 | 12 | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | DL | 1'22.174 | 1.071 | 162.226 |
| 13 | 18 | 500 | 13 | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ | MI | 1'22.773 | 1.670 | 161.053 |
| 14 | 8 | 500 | 14 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 | BS | 1'23.367 | 2.264 | 159.905 |
| 15 | 31 | 300 | 1 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'27.847 | 6.744 | 151.750 |
| 16 | 88 | 300 | 2 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | 織戸 学 青木 孝行 | YH | 1'28.298 | 7.195 | 150.975 |
| 17 | 21 | 300 | 3 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | YH | 1'28.423 | 7.320 | 150.762 |
| 18 | 360 | 300 | 4 | OKINAWA IMP.RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 田中 篤 吉田 広樹 藤田 竜樹 | YH | 1'28.527 | 7.424 | 150.585 |
| 19 | 5 | 300 | 5 | マッハ車検 with トランスフォーマー30th NISSAN GT-R NISMO GT3 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 平峰 一貴 | YH | 1'28.532 | 7.429 | 150.576 |
| 20 | 11 | 300 | 6 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'28.575 | 7.472 | 150.503 |
| 21 | 61 | 300 | 7 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 1'28.769 | 7.666 | 150.174 |
| 22 | 3 | 300 | 8 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 ルーカス・オルドネス | YH | 1'28.812 | 7.709 | 150.101 |
| 23 | 0 | 300 | 9 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 中山 友貴 野尻 智紀 | BS | 1'28.904 | 7.801 | 149.946 |
| 24 | 10 | 300 | 10 | GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 植田 正幸 山内 英輝 | DL | 1'28.996 | 7.893 | 149.791 |
| 25 | 55 | 300 | 11 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.072 | 7.969 | 149.663 |
| 26 | 4 | 300 | 12 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'29.172 | 8.069 | 149.495 |
| 27 | 33 | 300 | 13 | Porsche Team KTR PORSCHE 911 GT3 R | 都筑 晶裕 | YH | 1'29.400 | 8.297 | 149.114 |
| 28 | 2 | 300 | 14 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | 1'29.706 | 8.603 | 148.605 |
| 29 | 65 | 300 | 15 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 峰尾 恭輔 | YH | 1'29.957 | 8.854 | 148.191 |
| 30 | 86 | 300 | 16 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 エイドリアン・ザウグ | YH | 1'29.990 | 8.887 | 148.136 |
| 31 | 60 | 300 | 17 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | YH | 1'30.317 | 9.214 | 147.600 |
| 32 | 67 | 300 | 18 | STP TAISAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 横溝 直輝 密山 祥吾 | YH | 1'30.399 | 9.296 | 147.466 |
| 33 | 9 | 300 | 19 | PACIFIC NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R | 白坂 卓也 | YH | 1'30.596 | 9.493 | 147.146 |
| 34 | 48 | 300 | 20 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | YH | 1'30.786 | 9.683 | 146.838 |
| 35 | 50 | 300 | 21 | WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 | 加納 政樹 安岡 秀徒 ナニン・インドラ・パユーング | YH | 1'40.627 | 19.524 | 132.477 |
| - | 22 | 300 | - | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | no time | - | - |
| - | 30 | 300 | - | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 岩崎 祐貴 影山 正美 | YH | absence | - | - |
OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2014/03/15) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 39 | 500 | 1 | DENSO KOBELCO RC F LEXUS RC F | 石浦 宏明 オリバー・ジャービス | BS | 1'21.072 | - | 164.432 |
| 2 | 23 | 500 | 2 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'21.386 | 0.314 | 163.797 |
| 3 | 12 | 500 | 3 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'21.491 | 0.419 | 163.586 |
| 4 | 6 | 500 | 4 | ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'21.706 | 0.634 | 163.156 |
| 5 | 100 | 500 | 5 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 小暮 卓史 武藤 英紀 | BS | 1'21.856 | 0.784 | 162.857 |
| 6 | 37 | 500 | 6 | KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'22.037 | 0.965 | 162.497 |
| 7 | 36 | 500 | 7 | PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター 平川 亮 | BS | 1'22.177 | 1.105 | 162.221 |
| 8 | 24 | 500 | 8 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | ミハエル・クルム 佐々木 大樹 | YH | 1'22.366 | 1.294 | 161.848 |
| 9 | 18 | 500 | 9 | ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 山本 尚貴 ジャン・カール・ベルネ | MI | 1'22.501 | 1.429 | 161.583 |
| 10 | 1 | 500 | 10 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.614 | 1.542 | 161.362 |
| 11 | 17 | 500 | 11 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'22.664 | 1.592 | 161.265 |
| 12 | 32 | 500 | 12 | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | DL | 1'23.121 | 2.049 | 160.378 |
| 13 | 8 | 500 | 13 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | ヴィンタントニオ・リウッツィ 松浦 孝亮 | BS | 1'23.268 | 2.196 | 160.095 |
| 14 | 46 | 500 | 14 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 柳田 真孝 | MI | 1'23.966 | 2.894 | 158.764 |
| 15 | 65 | 300 | 1 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 峰尾 恭輔 | YH | 1'27.883 | 6.811 | 151.688 |
| 16 | 11 | 300 | 2 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'28.386 | 7.314 | 150.825 |
| 17 | 0 | 300 | 3 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 中山 友貴 野尻 智紀 | BS | 1'28.623 | 7.551 | 150.421 |
| 18 | 21 | 300 | 4 | Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | YH | 1'28.762 | 7.690 | 150.186 |
| 19 | 88 | 300 | 5 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 | 織戸 学 青木 孝行 | YH | 1'28.864 | 7.792 | 150.014 |
| 20 | 4 | 300 | 6 | グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'28.946 | 7.874 | 149.875 |
| 21 | 55 | 300 | 7 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.228 | 8.156 | 149.402 |
| 22 | 360 | 300 | 8 | OKINAWA IMP.RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 田中 篤 吉田 広樹 藤田 竜樹 | YH | 1'29.412 | 8.340 | 149.094 |
| 23 | 86 | 300 | 9 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 エイドリアン・ザウグ | YH | 1'29.446 | 8.374 | 149.037 |
| 24 | 3 | 300 | 10 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 ルーカス・オルドネス | YH | 1'29.509 | 8.437 | 148.933 |
| 25 | 61 | 300 | 11 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 1'29.536 | 8.464 | 148.888 |
| 26 | 67 | 300 | 12 | STP TAISAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 横溝 直輝 密山 祥吾 | YH | 1'29.563 | 8.491 | 148.843 |
| 27 | 9 | 300 | 13 | PACIFIC NACポルシェwith DR PORSCHE 911 GT3 R | 白坂 卓也 | YH | 1'29.645 | 8.573 | 148.707 |
| 28 | 5 | 300 | 14 | マッハ車検 with トランスフォーマー30th NISSAN GT-R NISMO GT3 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 平峰 一貴 | YH | 1'29.912 | 8.840 | 148.265 |
| 29 | 22 | 300 | 15 | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | 1'30.148 | 9.076 | 147.877 |
| 30 | 33 | 300 | 16 | Porsche Team KTR PORSCHE 911 GT3 R | 都筑 晶裕 | YH | 1'30.161 | 9.089 | 147.856 |
| 31 | 31 | 300 | 17 | OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'30.213 | 9.141 | 147.770 |
| 32 | 60 | 300 | 18 | TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 | 飯田 章 吉本 大樹 佐藤 晋也 | YH | 1'30.397 | 9.325 | 147.469 |
| 33 | 10 | 300 | 19 | GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 植田 正幸 山内 英輝 | DL | 1'30.568 | 9.496 | 147.191 |
| 34 | 50 | 300 | 20 | WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 | 加納 政樹 安岡 秀徒 ナニン・インドラ・パユーング | YH | 1'30.611 | 9.539 | 147.121 |
| 35 | 30 | 300 | 21 | IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 岩崎 祐貴 影山 正美 | YH | 1'31.297 | 10.225 | 146.016 |
| 36 | 48 | 300 | 22 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 高森 博士 田中 勝輝 富田 竜一郎 | YH | 1'31.908 | 10.836 | 145.045 |
| 37 | 2 | 300 | 23 | シンティアム・アップル・MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | 7'42.585 | 6'21.513 | 28.818 |
岡山国際サーキットで行われているスーパーGTの2014年公式テストセッション2は、#12カルソニックIMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が1'21.103でトップ。2番手にも#23MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ組)がつけ、ニッサンGT-Rが1-2という結果になった。
セッション2は午後2時より、2クラス混走110分間、専有走行各10分間の予定で行われた。
混走セッションは開始1時間余りで#22グリーンテックSLSが2コーナー手前にストップしたことにより赤旗中断となったが、それ以外はほぼ順調に進行した。
天候はセッション1に続いて快晴。絶好のコンディションの中で例年にないハイペースで周回を重ねていく。
前半にトップに立ったのは#12カルソニックGT-Rの安田。15周めに1'21.973を記録、22周目には1'21.544までタイムを縮めた。
2番手には#6エネオスRC-F、3番手には#36ペトロナスRC-Fとレクサス勢が続き、#23モチュールGT-Rが4番手。
ホンダ勢の最上位は#17ケーヒンNSXの5位という状況。
しかしGT300のアクシデントで開始時刻が5分遅れた専有走行では#100レイブリックNSXを駆る小暮卓史が奮闘。1'21.362を叩き出すが、#12オリベイラは1'21.103、#23モチュールGT-Rのクインタレッリも1'21.122を記録したため3番手に留まった。
レクサス勢の最上位は大嶋和也が1'21.649を記録した#6エネオスRC-Fの5位だった。
GT300クラスはセッション序盤は#21アウディR8が1'28.423でトップ。2番手には#88マネパランボルギーニが1'28.490とFIA-GT3が速さを見せたが、混走後半で#31aprプリウスが1'27.847でトップへ。
専有走行が開始5分余りで赤旗中断となり、そのまま走行終了となったため、31号車がこのセッションのトップとなった。
スーパーGT公式テストは明日16日も午前、午後の2セッションが予定されており、各セッションの冒頭でSCラン訓練やスタート練習が行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
スーパーGTの2014年公式テストが岡山国際サーキットで3月15-16日の二日間、岡山国際サーキットファン感謝デーとして開催される。
その第一日目、最初のセッションは開始早々からコースレコードを大幅に上回るタイムが相次ぎ、1'21.072を叩き出した#1DENSO KOBELCO RC-F(石浦宏明/オリバー・ジャービス組)がトップだった。
多くのパーツをヨーロッパのDTMと共通規格としたGT500クラスの2014年車両は、2月末に鈴鹿サーキットで行われた公式テストでもコースレコードを大幅に上回るタイムを相次いで記録しており、ここ岡山でもどれだけのパフォーマンスを発揮するかが大いに注目された。
そのせいもあってか、好天に恵まれたテスト初日は、観戦に詰めかけたレースファンが早朝からゲート前に長蛇の列が出来る盛況ぶりとなった。
そんな中セッション1は午前9時30分より120分間で行われたが、始まってすぐにロニー・クインタレッリの駆る#23モチュールGT-Rが1'21.983を記録すると、その直後に大嶋和也の#6エネオスRC-Fが1'21.706で上回る。
これは2004年にミハエル・クルムが#22モチュールZで叩き出した1'22.404のコースレコードを上回るものだ。
更にはセッション半ばに#39デンソーサードRC-Fの石浦宏明が1'21.072と更にタイムを削ってきた。
これらはいずれもセッションの前半で記録されており、その後は目立ったタイム向上は見られず、終盤に予選シミュレーションを行うチームも無かったため、この石浦のタイムがこのセッションのベストとなった。
このあとどこまでタイムが短縮されるのか、予選を想定した走行ではどれだけのタイムが記録されるのか、GT500クラスは全く目が離せない状況になってきた。
一方、GT300クラスは#65LEON SLSが自身の30周目に記録した1'27.883がトップタイム。こちらも2012年に横溝直輝が#911エンドレスタイサンポルシェで記録した1'28.975のコースレコードを上回っている。
スーパーGT公式テストはこのあと午後2時からセッション2が混走110分間、専有各クラス10分間で行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
スーパーGT合同テストが5日、小雨が降る中、岡山国際サーキットで始まった。GT500クラスは日産勢がMOTUL AUTECH GT-R、カルソニックIMPUL GT-R、ニッサンGT-R開発車両の3台。ホンダ勢がウイダーモデューロNSX CONCEPT-GT、ARTA NSX CONCEPT-GTの2台と昨季型のEpson HSV-010の3台。トヨタ勢は参加せず、合計6台のマシンが走行した。
GT300クラスはMUGEN CR-Z GTとLEON SLSの2台が参加した。
午前のセッションでは先週末の鈴鹿テストでS Road MOLA GT-Rが大破したため柳田真孝が開発車両をシェアするかたちで乗車。Epson NSX CONCEPT-GTも同テストで炎上したためEpson HSV-010が持ち込まれた。
小雨の中始まった午前中のセッションは、開始10分でARTA NSX CONCEPT-GTがコースサイドに停止しため、最初の赤旗。その後は大きなトラブルも無く各車周回を重ねる。終了30分前には雨も止み、セッションは終了した。
午後からは徐々に路面も乾く中、開始後1時間で午前中からトラブルを抱えていた様子のニッサンGT-R開発車両がコースサイドに停止して赤旗。その後は大きなトラブルもなくセッションは終了したが、GT500クラスの周回は少な目だった。
Text & Photo: Hiroyuki MINAMI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
第2回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/04) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'36.475 | - | - | 216.690 | 26/27 |
| 2 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'36.486 | 0.011 | 0.011 | 216.666 | 27/28 |
| 3 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'37.183 | 0.708 | 0.697 | 215.112 | 22/34 |
| 4 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'37.195 | 0.720 | 0.012 | 215.085 | 28/35 |
| 5 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'37.457 | 0.982 | 0.262 | 214.507 | 37/40 |
| 6 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.761 | 1.286 | 0.304 | 213.840 | 24/39 |
| 7 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.903 | 1.428 | 0.142 | 213.530 | 25/26 |
| 8 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.917 | 1.442 | 0.014 | 213.499 | 14/24 |
| 9 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.058 | 1.583 | 0.141 | 213.192 | 19/28 |
| 10 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'38.393 | 1.918 | 0.335 | 212.466 | 32/33 |
| 11 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'38.455 | 1.980 | 0.062 | 212.333 | 34/39 |
| 12 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'38.540 | 2.065 | 0.085 | 212.149 | 29/30 |
| 13 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'38.587 | 2.112 | 0.047 | 212.048 | 5/13 |
| 14 | 5 | 伊沢 拓也 | Honda TEST Car | HONDA HR-414E | 1'38.588 | 2.113 | 0.001 | 212.046 | 5/32 |
| 15 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'38.731 | 2.256 | 0.143 | 211.739 | 30/31 |
| 16 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'38.772 | 2.297 | 0.041 | 211.651 | 29/32 |
| 17 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'38.819 | 2.344 | 0.047 | 211.550 | 34/35 |
| 18 | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'39.045 | 2.570 | 0.226 | 211.068 | 32/34 |
| 19 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'39.238 | 2.763 | 0.193 | 210.657 | 13/26 |
| 20 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'39.273 | 2.798 | 0.035 | 210.583 | 8/22 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/04) Official Testing 3 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'37.447 | - | - | 214.529 | 30/31 |
| 2 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'37.486 | 0.039 | 0.039 | 214.443 | 14/20 |
| 3 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.572 | 0.125 | 0.086 | 214.254 | 37/39 |
| 4 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'37.764 | 0.317 | 0.192 | 213.833 | 5/21 |
| 5 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'37.821 | 0.374 | 0.057 | 213.709 | 8/33 |
| 6 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.188 | 0.741 | 0.367 | 212.910 | 23/28 |
| 7 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'38.382 | 0.935 | 0.194 | 212.490 | 20/26 |
| 8 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'38.408 | 0.961 | 0.026 | 212.434 | 33/38 |
| 9 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.656 | 1.209 | 0.248 | 211.900 | 8/21 |
| 10 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'38.712 | 1.265 | 0.056 | 211.780 | 5/31 |
| 11 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'38.783 | 1.336 | 0.071 | 211.628 | 23/27 |
| 12 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'38.871 | 1.424 | 0.088 | 211.439 | 24/31 |
| 13 | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'38.885 | 1.438 | 0.014 | 211.409 | 28/29 |
| 14 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.926 | 1.479 | 0.041 | 211.322 | 17/23 |
| 15 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'38.995 | 1.548 | 0.069 | 211.174 | 30/31 |
| 16 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'39.438 | 1.991 | 0.443 | 210.234 | 22/26 |
| 17 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'39.478 | 2.031 | 0.040 | 210.149 | 5/24 |
| 18 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'39.486 | 2.039 | 0.008 | 210.132 | 23/27 |
| 19 | 5 | 伊沢 拓也 | Honda TEST Car | HONDA HR-414E | 1'39.772 | 2.325 | 0.286 | 209.530 | 7/27 |
| 20 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'40.003 | 2.556 | 0.231 | 209.046 | 25/29 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/03) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'37.002 | - | - | 215.513 | 33/34 |
| 2 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'37.162 | 0.160 | 0.160 | 215.158 | 23/28 |
| 3 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'37.195 | 0.193 | 0.033 | 215.085 | 35/36 |
| 4 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.537 | 0.535 | 0.342 | 214.331 | 25/34 |
| 5 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'37.603 | 0.601 | 0.066 | 214.186 | 25/26 |
| 6 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.099 | 1.097 | 0.496 | 213.103 | 28/41 |
| 7 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.588 | 1.586 | 0.489 | 212.046 | 31/32 |
| 8 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'38.612 | 1.610 | 0.024 | 211.994 | 16/17 |
| 9 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.687 | 1.685 | 0.075 | 211.833 | 28/29 |
| 10 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'38.740 | 1.738 | 0.053 | 211.720 | 32/34 |
| 11 | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'38.900 | 1.898 | 0.160 | 211.377 | 27/28 |
| 12 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'38.903 | 1.901 | 0.003 | 211.371 | 33/34 |
| 13 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'38.935 | 1.933 | 0.032 | 211.302 | 35/36 |
| 14 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'39.264 | 2.262 | 0.329 | 210.602 | 19/25 |
| 15 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'39.437 | 2.435 | 0.173 | 210.236 | 21/27 |
| 16 | 5 | 伊沢 拓也 | Honda TEST Car | HONDA HR-414E | 1'39.449 | 2.447 | 0.012 | 210.210 | 25/27 |
| 17 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'39.502 | 2.500 | 0.053 | 210.098 | 19/20 |
| 18 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'39.587 | 2.585 | 0.085 | 209.919 | 30/31 |
| 19 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'39.742 | 2.740 | 0.155 | 209.593 | 40/43 |
| 20 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'40.095 | 3.093 | 0.353 | 208.854 | 4/5 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2014/03/03) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'37.611 | - | - | 214.168 | 22/23 |
| 2 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'38.144 | 0.533 | 0.533 | 213.005 | 27/30 |
| 3 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'38.163 | 0.552 | 0.019 | 212.964 | 29/30 |
| 4 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'38.301 | 0.690 | 0.138 | 212.665 | 19/25 |
| 5 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'38.305 | 0.694 | 0.004 | 212.657 | 30/30 |
| 6 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.565 | 0.954 | 0.260 | 212.096 | 28/32 |
| 7 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'38.657 | 1.046 | 0.092 | 211.898 | 15/36 |
| 8 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.784 | 1.173 | 0.127 | 211.625 | 31/32 |
| 9 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'39.444 | 1.833 | 0.660 | 210.221 | 21/22 |
| 10 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'39.692 | 2.081 | 0.248 | 209.698 | 16/22 |
| 11 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'39.847 | 2.236 | 0.155 | 209.372 | 31/33 |
| 12 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'40.100 | 2.489 | 0.253 | 208.843 | 15/23 |
| 13 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'40.170 | 2.559 | 0.070 | 208.697 | 29/34 |
| 14 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'40.202 | 2.591 | 0.032 | 208.631 | 24/24 |
| 15 | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'40.300 | 2.689 | 0.098 | 208.427 | 19/26 |
| 16 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'40.445 | 2.834 | 0.145 | 208.126 | 21/21 |
| 17 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'40.550 | 2.939 | 0.105 | 207.909 | 34/35 |
| 18 | 5 | 伊沢 拓也 | Honda TEST Car | HONDA HR-414E | 1'41.016 | 3.405 | 0.466 | 206.949 | 8/23 |
| 19 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'41.039 | 3.428 | 0.023 | 206.902 | 15/24 |
| 20 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'41.553 | 3.942 | 0.514 | 205.855 | 9/12 |
毎年恒例の鈴鹿モータースポーツファン感謝デーが今年も3月1-2日の二日間、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、四輪、二輪のレーシングマシンを使った様々なアトラクションでスタンドに詰めかけたファンを魅了した。
特に今年はスーパーフォーミュラ、スーパーGT500クラスとも車両が一新され、例年以上に注目の集まる中、時折雨のちらつくやや残念な条件にもかかわらず土曜日19,000人、日曜日も19,000人のファンが詰めかけた。
四輪レースについてはホンダのF1参戦50周年と来年からの復帰を記念してコース上ではRA272のデモ走行、グランプリスクエアでは歴代マクラーレンホンダの展示が行われた他、恒例の星野vs中嶋のデモレースがSF13を使用して二日間に渡って行われ、土曜日は星野一義氏、日曜は中嶋悟氏が勝利した。
現役車両では前々日と前日に合同テストが行われ、早くもコースレコードを大幅に上回る速さを見せつけたGT500車両によるデモ走行や、スーパーフォーミュラ、スーパー耐久の公開テストが両日の早朝に行われた。
スーパーフォーミュラのテストは土曜、日曜の両日ともあいにくのウェットコンディションで本来の速さを存分に発揮できたとは言い難いが、それでも軽量化されたことによる機敏な挙動やターボエンジンのパワフルなサウンドをコースの随所で見せてくれた。
また、11月に開催されるスーパーフォーミュラ最終戦にJAFグランプリのタイトルがかかることも1日に発表された他、日立オートモーティブシステムズによるネーミングライツでシケインの呼称が「日立オートモーティブシステムズシケイン」となることも明らかになった。
今シーズン、鈴鹿サーキットでは4月12-13日と11月8-9日にスーパーフォーミュラが、8月30-31日にスーパーGTが、そして10月25-26日にはスーパー耐久が初のフルコース開催となるWTCCとの併催で行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
鈴鹿モータースポーツファン感謝デー二日目を迎えた3月2日、最初のイベントとしてスーパーフォーミュラの公開テストが行われた。
ウェット路面からセミウェットへと変わるコンディションの中、トップタイムを記録したのは#37中嶋一貴(PETRONAS TEAM TOM'S)で、タイムは1'51.363だった。

昨日のシェイクダウンテストの頃から降り始めた雨は夜明け前にはやんでいたが、気温が低いこともあって路面はウェットのまま。
このため8時20分にコースオープンした頃にはまだ水しぶきを上げながらの走行となったが、次第に路面は乾いていき、それに合わせて各車ペースが上がっていく。
前日のシェイクダウンではコース上にストップすることの多かったトヨタ勢だったが、この日は#37中嶋一貴、#8ロイック・デュバル、#7平川亮らが序盤から好タイムを記録、開始23分で#37中嶋が1'54.940でトップに立つと、#8デュバルも38分過ぎに1'53.072でトップに。#7平川が1'53.606で2番手につける。
一方のホンダ勢は開始早々に#41武藤英紀が1'55.295でトップに立つと、ルーキーの#40野尻智紀が開始27分で#37中嶋に次ぐ2番手タイムを記録するなど、セッション前半はDOCOMO DANDELIONの活躍が目立った。
しかし野尻は42分過ぎに1'53.375を記録して再び2番手に食い込んだ直後に2コーナーでストップ。同じ頃逆バンクで#19ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラもストップしたために赤旗が提示され、テストは一旦中断となった。
走行再開後は#37中嶋が1'52.162を記録して再びトップに。その後も1'51.363までタイムを縮めてこのセッションをトップで終えた。
チェッカー提示直後に1'51.677を記録した#7平川が2番手につけ、#8デュバルが3番手。
4番手には#10塚越広大がつけ、これがホンダ勢の最上位となった。
ルーキーの#40野尻は結局8番手。#18中山雄一は車両のデリバリーが遅かったことも影響してか、僅か4周の走行に留まり、再開の19番手に終わった。
スーパーフォーミュラ合同テストはこのあと3月3-4日にも引き続き鈴鹿サーキットで実施される。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum
モータースポーツファン感謝デー -RIJ- (2014/03/02) Open Testing Weather:Cloudy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA Open Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'51.363 | - | - | 187.721 |
| 2 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'51.677 | 0.314 | 0.314 | 187.193 |
| 3 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'52.094 | 0.731 | 0.417 | 186.497 |
| 4 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'52.348 | 0.985 | 0.254 | 186.075 |
| 5 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'52.349 | 0.986 | 0.001 | 186.074 |
| 6 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'52.536 | 1.173 | 0.187 | 185.765 |
| 7 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'52.681 | 1.318 | 0.145 | 185.526 |
| 8 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'52.773 | 1.410 | 0.092 | 185.374 |
| 9 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'53.205 | 1.842 | 0.432 | 184.667 |
| 10 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'53.266 | 1.903 | 0.061 | 184.567 |
| 11 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'53.341 | 1.978 | 0.075 | 184.445 |
| 12 | 20 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'53.371 | 2.008 | 0.030 | 184.396 |
| 13 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'53.596 | 2.233 | 0.225 | 184.031 |
| 14 | 11 | ヴィンタントニオ・リウッツィ | HP REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'54.126 | 2.763 | 0.530 | 183.176 |
| 15 | 1 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'54.316 | 2.953 | 0.190 | 182.872 |
| 16 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'54.467 | 3.104 | 0.151 | 182.631 |
| 17 | 2 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR-414E | 1'54.473 | 3.110 | 0.006 | 182.621 |
| 18 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TOYOTA RI4A | 1'56.853 | 5.490 | 2.380 | 178.902 |
| 19 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | 2'00.764 | 9.401 | 3.911 | 173.108 |
スーパーフォーミュラのシェイクダウンテストが3月1日、鈴鹿サーキットで行われ、#3ジェームス・ロシター(KONDO RACING)が1'54.109でトップタイムだった。
シャシー、エンジンとも一新されて例年以上に注目の集まる今季のスーパーフォーミュラ。
しかし富士スピードウェイで2月18-19日に予定されていた今年最初の合同テストは東日本全体を見舞った前代未聞の豪雪により残念ながらキャンセルとなり、ファン感謝デーの一環として午後4時10分より行われた今回の走行が実質的な初走行となった。
シェイクダウン開始直前から落ち始めた雨は走行に支障を来すほどの雨量ではなかったが、開始早々からトラブルでストップする車両が続出、その度に赤旗が提示され、セッションは中断を余儀なくされた。
ストップしたのは#62嵯峨宏紀(TOCHIGI Le Beausset Motorsports)、#8ロイック・デュバル(KYGNUS SUNOCO Team LeMans)、#7平川亮(KYGNUS SUNOCO Team LeMans)、#36アンドレ・ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM'S)だ。
こうした中、今季KONDO RACINGに移籍してシリーズフル参戦を果たしたジェームス・ロシターがすぐさま1分54秒台のタイムを記録してトップに躍り出ると、久々に日本のトップフォーミュラに復帰した元F1ドライバー、クマール・ラム・ナレイン・カーティケヤンが1'54.334で2番手につける。
しかしチェッカー直後に#41武藤英紀(DOCOMO DANDELION RACING)が1'54.245で割って入り、2番手でこのセッションを終えた。
この他、今季F3からステップアップしてきた#40野尻智紀(DOCOMO DANDELION RACING)は1'56.353で10番手、#18中山雄一(KCMG)は2'11.584で14番手という結果に。
今季初参戦の元F1ドライバー、ヴィタントニオ・リウッツィは12番手だった。
明日2日は朝8時20分よりスーパーフォーミュラの合同テストが予定されている。
予報では雨とのことだが、開幕前の貴重なテストということもあり、各チームとも精力的に走行を行うことが期待される。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum
モータースポーツファン感謝デー -RIJ- (2014/03/01) Shake Down Testing Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA Shake Down Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos |
No |
Driver |
Team |
Engine |
Time |
Behind |
Gap |
km/h |
| 1 |
3 |
ジェームス・ロシター |
KONDO RACING |
TOYOTA RI4A |
1'54.109 |
- |
- |
183.204 |
| 2 |
41 |
武藤 英紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
HONDA HR-414E |
1'54.245 |
0.136 |
0.136 |
182.986 |
| 3 |
20 |
クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン |
TEAM IMPUL |
TOYOTA RI4A |
1'54.334 |
0.225 |
0.089 |
182.843 |
| 4 |
32 |
小暮 卓史 |
NAKAJIMA RACING |
HONDA HR-414E |
1'55.066 |
0.957 |
0.732 |
181.680 |
| 5 |
37 |
中嶋 一貴 |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RI4A |
1'55.441 |
1.332 |
0.375 |
181.090 |
| 6 |
19 |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
TEAM IMPUL |
TOYOTA RI4A |
1'55.497 |
1.388 |
0.056 |
181.002 |
| 7 |
10 |
塚越 広大 |
HP REAL RACING |
HONDA HR-414E |
1'55.805 |
1.696 |
0.308 |
180.521 |
| 8 |
38 |
石浦 宏明 |
P.MU/CERUMO・INGING |
TOYOTA RI4A |
1'55.919 |
1.810 |
0.114 |
180.343 |
| 9 |
1 |
山本 尚貴 |
TEAM 無限 |
HONDA HR-414E |
1'56.275 |
2.166 |
0.356 |
179.791 |
| 10 |
40 |
野尻 智紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
HONDA HR-414E |
1'56.353 |
2.244 |
0.078 |
179.670 |
| 11 |
2 |
中山 友貴 |
TEAM 無限 |
HONDA HR-414E |
1'57.581 |
3.472 |
1.228 |
177.794 |
| 12 |
11 |
ヴィンタントニオ・リウッツィ |
HP REAL RACING |
HONDA HR-414E |
1'58.372 |
4.263 |
0.791 |
176.606 |
| 13 |
39 |
国本 雄資 |
P.MU/CERUMO・INGING |
TOYOTA RI4A |
2'00.190 |
6.081 |
1.818 |
173.935 |
| 14 |
18 |
中山 雄一 |
KCMG |
TOYOTA RI4A |
2'11.584 |
17.475 |
11.394 |
158.873 |
| 15 |
31 |
中嶋 大祐 |
NAKAJIMA RACING |
HONDA HR-414E |
2'15.047 |
20.938 |
3.463 |
154.799 |
| 16 |
36 |
アンドレ・ロッテラー |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RI4A |
2'43.522 |
49.413 |
28.475 |
127.843 |
| - |
7 |
平川 亮 |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RI4A |
no time |
- |
- |
- |
| - |
62 |
嵯峨 宏紀 |
TOCHIGI Le Beausset Motorsports |
TOYOTA RI4A |
no time |
- |
- |
- |
| - |
8 |
ロイック・デュバル |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RI4A |
no time |
- |
- |
- |
2014シーズン最初のスーパーGT合同テストが2月27-28日の二日間、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。
GT500の車両規則が大幅に変わり、例年にもまして注目を集める2014シーズン。 最初の合同テストには#230NISMO開発車両を含むGT500クラス13台、GT300クラスの19台が参加。 #230号車は松田次生、ロニー・クインタレッリがドライブした。
テスト初日はあいにくの雨となり、大半のチームが午後の走行を早めに切り上げる状況に。 トップタイムを記録したのは#1LEXUS CERUMO RC F(立川祐路/平手晃平組)で2'00.726。以下#39DENSO SARD RC-F(石浦宏明/オリバー・ジャービス組)、#6ENEOS SUSTINA RC F(大嶋和也/国本雄資組)とレクサス勢がトップ3を独占した。 GT300クラスは#21Audi R8 LMS ultra(リチャード・ライアン/藤井 誠暢組)がトップだった。
しかし二日目は晴天に恵まれ、朝からドライコンディションでの走行となった。 午前中の走行では早くも2007年3月に#8ARTA NSXが記録したコースレコード、1'49.842を大幅に上回る1'48.606を#6ENEOS RC Fが記録すると、午後には#23MOTUL AUTECH GT-R(松田 次生/ロニー・クインタレッリ組)が1'47.794を叩き出し、2014規定のGT500車両の驚くべき速さを見せつけた。 一方、午前の走行で#32Epson NSX CONCEPT-GT(中嶋 大祐/ベルトラン・バゲット組)がメカニカルトラブルから出火し、以降の走行を取りやめるアクシデントも発生、今後に課題を残す結果となっている。 一方、この日のGT300は#55ARTA CR-Z(高木 真一/小林 崇志組)で1'59.870とこちらもコースレコードを上回っている。
スーパーGT合同テストはこのあと岡山国際サーキットに舞台を移し、3月15-16日に実施される。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
スーパーGTの車両テストが12日、岡山国際サーキットで始まった。今シーズンからニューマシンとなるGT500クラスはトヨタ勢が2台、日産勢が2台のマシンを持ち込んだ。GT300クラスはゲイナーが参加している。
Photo: Hiroyuki MINAMI
スーパーGTは20日、鈴鹿サーキットで公式テストセッション3、4を行い、19、20日の両日にわたって行われた全セッションを終了した。GT500クラスはREITO MOLA GT-R(本山哲/関口雄飛組)が、GT300クラスはSUBARU BRZ R&D SPORT(山野哲也/佐々木孝太/井口卓人組)が総合でトップタイムを記録した。
14時より開始されたセッション4は再三の赤旗中断により、終了時間が16時15分に延長される波乱の展開となった。トラックコンディションの影響なのか、昨日にくらべ全般的にタイムが上がらない中、ZENT CERUMO SC430(立川祐路/平手晃平組)がGT500クラスで、SUBARU BRZ R&D SPORT(山野哲也/佐々木孝太/井口卓人組)がGT300クラスでトップタイムを記録した。
総合ではREITO MOLA GT-R(本山哲/関口雄飛組)が昨日のセッション2で記録した1分51秒985でGT500クラスのトップ。2位にはMOTUL AUTECH GT-R(柳田真孝/ロニー・クインタレッリ組)が付け、GT-R勢が1-2と好調。3位にはZENT CERUMO SC430(立川祐路/平手晃平組)が付けている。
GT300クラスでは全セッションでリーダを奪ったSUBARU BRZ R&D SPORT(山野哲也/佐々木孝太/井口卓人組)が1分59秒386と2位以下を1秒8ぶっちぎる2分切りのタイムで、総合でももちろんトップ。しかし、セッション4ではヘアピン立ち上がりでストップ。赤旗の原因を作る場面もあったのが、若干の懸念となった。クラス2位にはS Road NDDP GT-R(星野一樹/佐々木大樹/ルーカス・オルドネス組)。注目のゲーマー、オルドネスは2分4秒を切るタイムで走行しており、バーチャルの世界でなくても速そうだ。クラス3位は僅差でARTA CR-Z GT(高木真一/小林崇志/野尻智紀組)。リストリクターが絞られたとはいえMUGEN CR-Z GT(武藤英紀/中山友貴組)も5位につけており、ポテンシャルはまだまだ高そうだ。
来週にはスポーツランドSUGOで第4戦が開催される。その結果いかんによっては搭載ウェイトの増加もあり、今回のテストがどの程度のウェイトを想定しているのか不明。このため、この結果をもってマシンの状態をはかることは難しい。
第42回インターナショナルポッカサッポロ1000kmは8月18日に決勝が行われる。通常より多くのポイントが付与されるこのレースは、各チームとも期するものがあり、白熱のレースが展開されるだろう。ゴール後、表彰台で花火の点火式を行うチーム/ドライバーは果たして誰になるのであろうか?
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
■GT500 Class
公式テスト -RIJ- (2013/07/20) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Car Model | Driver | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 1 | REITO MOLA GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'52.748 *1'51.985 1'52.288 1'54.423 | 1'51.985 | - | 186.679 |
| 2 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'52.795 1'52.525 *1'52.044 1'55.281 | 1'52.044 | 0.059 | 186.580 |
| 3 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'52.635 1'53.223 *1'52.112 1'52.473 | 1'52.112 | 0.127 | 186.467 |
| 4 | 8 | ARTA HSV-010 | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'53.221 *1'52.158 1'53.699 1'55.621 | 1'52.158 | 0.173 | 186.391 |
| 5 | 6 | ENEOS SUSTINA SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'53.199 1'53.225 *1'52.445 1'52.739 | 1'52.445 | 0.460 | 185.915 |
| 6 | 39 | DENSO KOBELCO SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'52.659 1'52.843 *1'52.454 1'54.794 | 1'52.454 | 0.469 | 185.900 |
| 7 | 18 | ウイダー モデューロ HSV-010 | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'52.856 *1'52.515 1'53.136 1'54.134 | 1'52.515 | 0.530 | 185.799 |
| 8 | 12 | カルソニックIMPUL GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'52.933 *1'52.522 1'54.844 1'55.711 | 1'52.522 | 0.537 | 185.788 |
| 9 | 17 | KEIHIN HSV-010 | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'54.010 1'52.931 *1'52.567 1'53.880 | 1'52.567 | 0.582 | 185.713 |
| 10 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | *1'52.574 1'54.963 1'52.697 1'53.349 | 1'52.574 | 0.589 | 185.702 |
| 11 | 37 | KeePer TOM'S SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'53.114 *1'52.640 1'52.707 1'55.079 | 1'52.640 | 0.655 | 185.593 |
| 12 | 32 | Epson HSV-010 | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 7'09.261 1'54.020 *1'52.996 1'53.928 | 1'52.996 | 1.011 | 185.008 |
| 13 | 100 | RAYBRIG HSV-010 | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | *1'53.025 1'53.698 1'53.251 1'54.448 | 1'53.025 | 1.040 | 184.961 |
| 14 | 24 | D'station ADVAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'54.003 *1'53.344 1'53.868 1'54.430 | 1'53.344 | 1.359 | 184.440 |
| 15 | 19 | WedsSport ADVAN SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'53.900 1'53.959 *1'53.604 1'53.606 | 1'53.604 | 1.619 | 184.018 |
■GT300 Class
公式テスト -RIJ- (2013/07/20) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Car Model | Driver | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 山野 哲也 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 2'01.248 *1'59.386 2'01.190 2'00.856 | 1'59.386 | - | 175.106 |
| 2 | 3 | S Road NDDP GT-R | 星野 一樹 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | YH | 2'01.961 2'01.866 *2'01.264 2'02.688 | 2'01.264 | 1.878 | 172.394 |
| 3 | 55 | ARTA CR-Z GT | 高木 真一 小林 崇志 野尻 智紀 | BS | 2'02.474 2'02.157 *2'01.344 2'03.820 | 2'01.344 | 1.958 | 172.280 |
| 4 | 88 | マネパ ランボルギーニ GT3 | 織戸 学 | YH | 2'02.524 2'02.448 *2'01.781 2'02.375 | 2'01.781 | 2.395 | 171.662 |
| 5 | 16 | MUGEN CR-Z GT | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | 2'03.042 2'02.391 *2'01.815 2'04.641 | 2'01.815 | 2.429 | 171.614 |
| 6 | 0 | ENDLESS TAISAN PORSCE | 横溝 直輝 | YH | 2'02.941 2'03.799 *2'01.995 2'03.015 | 2'01.995 | 2.609 | 171.361 |
| 7 | 87 | ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 | 山内 英輝 | YH | absence 2'02.418 2'02.269 *2'02.154 | 2'02.154 | 2.768 | 171.138 |
| 8 | 33 | HANKOOK PORSCHE | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 2'02.956 *2'02.487 2'03.564 2'04.020 | 2'02.487 | 3.101 | 170.673 |
| 9 | 30 | IWASAKI OGT Racing GT-R | 岩崎 祐貴 イゴール・スシュコ 小林 賢二 | YH | 2'04.049 2'03.027 *2'02.509 2'04.453 | 2'02.509 | 3.123 | 170.642 |
| 10 | 62 | LEON SLS | 黒澤 治樹 黒澤 翼 中谷 明彦 | YH | *2'02.542 2'02.800 2'02.837 2'03.191 | 2'02.542 | 3.156 | 170.596 |
| 11 | 11 | GAINER DIXCEL SLS | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 2'03.671 2'03.432 *2'02.557 *2'02.557 | 2'02.557 | 3.171 | 170.575 |
| 12 | 2 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C | 高橋 一穂 加藤 寛規 カルロ・ヴァン・ダム | YH | 2'03.473 *2'02.736 2'02.973 2'02.925 | 2'02.736 | 3.350 | 170.327 |
| 13 | 31 | Panasonic apr PRIUS GT | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'05.000 2'03.273 2'04.183 *2'02.750 | 2'02.750 | 3.364 | 170.307 |
| 14 | 4 | GSR 初音ミク BMW | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 2'03.659 2'03.257 *2'02.810 2'04.034 | 2'02.810 | 3.424 | 170.224 |
| 15 | 21 | ZENT Audi R8 LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 2'03.899 *2'02.826 absence 2'03.227 | 2'02.826 | 3.440 | 170.202 |
| 16 | 9 | NAC攻殻機動隊ARISE DR ポルシェ | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ マルコ・ボナノーミ | YH | 2'05.340 *2'03.551 2'04.317 2'04.052 | 2'03.551 | 4.165 | 169.203 |
| 17 | 10 | GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS | 田中 哲也 植田 正幸 川口 正敬 | DL | *2'04.833 absence absence absence | 2'04.833 | 5.447 | 167.465 |
公式テスト -RIJ- (2013/07/20) Official Testing Session 4 Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 38 | 500 | 1 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'52.473 | - | 185.869 |
| 2 | 6 | 500 | 2 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'52.739 | 0.266 | 185.430 |
| 3 | 36 | 500 | 3 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | 1'53.349 | 0.876 | 184.432 |
| 4 | 19 | 500 | 4 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'53.606 | 1.133 | 184.015 |
| 5 | 17 | 500 | 5 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'53.880 | 1.407 | 183.572 |
| 6 | 32 | 500 | 6 | Epson HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 1'53.928 | 1.455 | 183.495 |
| 7 | 18 | 500 | 7 | ウイダー モデューロ HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'54.134 | 1.661 | 183.164 |
| 8 | 1 | 500 | 8 | REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'54.423 | 1.950 | 182.701 |
| 9 | 24 | 500 | 9 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'54.430 | 1.957 | 182.690 |
| 10 | 100 | 500 | 10 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | 1'54.448 | 1.975 | 182.661 |
| 11 | 39 | 500 | 11 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'54.794 | 2.321 | 182.111 |
| 12 | 37 | 500 | 12 | KeePer TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'55.079 | 2.606 | 181.660 |
| 13 | 23 | 500 | 13 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'55.281 | 2.808 | 181.341 |
| 14 | 8 | 500 | 14 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'55.621 | 3.148 | 180.808 |
| 15 | 12 | 500 | 15 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'55.711 | 3.238 | 180.667 |
| 16 | 61 | 300 | 1 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 2'00.856 | 8.383 | 172.976 |
| 17 | 87 | 300 | 2 | ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山内 英輝 | YH | 2'02.154 | 9.681 | 171.138 |
| 18 | 88 | 300 | 3 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 織戸 学 | YH | 2'02.375 | 9.902 | 170.829 |
| 19 | 11 | 300 | 4 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 2'02.557 | 10.084 | 170.575 |
| 20 | 3 | 300 | 5 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | YH | 2'02.688 | 10.215 | 170.393 |
| 21 | 31 | 300 | 6 | Panasonic apr PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'02.750 | 10.277 | 170.307 |
| 22 | 2 | 300 | 7 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 カルロ・ヴァン・ダム | YH | 2'02.925 | 10.452 | 170.065 |
| 23 | 0 | 300 | 8 | ENDLESS TAISAN PORSCE PORSCHE 911 GT3 R | 横溝 直輝 | YH | 2'03.015 | 10.542 | 169.940 |
| 24 | 62 | 300 | 9 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 中谷 明彦 | YH | 2'03.191 | 10.718 | 169.697 |
| 25 | 21 | 300 | 10 | ZENT Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 2'03.227 | 10.754 | 169.648 |
| 26 | 55 | 300 | 11 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 野尻 智紀 | BS | 2'03.820 | 11.347 | 168.835 |
| 27 | 33 | 300 | 12 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 2'04.020 | 11.547 | 168.563 |
| 28 | 4 | 300 | 13 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 2'04.034 | 11.561 | 168.544 |
| 29 | 9 | 300 | 14 | NAC攻殻機動隊ARISE DR ポルシェ PORSCHE 911 GT3 R | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ マルコ・ボナノーミ | YH | 2'04.052 | 11.579 | 168.520 |
| 30 | 30 | 300 | 15 | IWASAKI OGT Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 岩崎 祐貴 イゴール・スシュコ 小林 賢二 | YH | 2'04.453 | 11.980 | 167.977 |
| 31 | 16 | 300 | 16 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | 2'04.641 | 12.168 | 167.723 |
| - | 10 | 300 | 17 | GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 田中 哲也 植田 正幸 川口 正敬 | DL | absence | - | - |
公式テスト -RIJ- (2013/07/20) Official Testing Session 3 Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 23 | 500 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'52.044 | - | 186.580 |
| 2 | 38 | 500 | 2 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'52.112 | 0.068 | 186.467 |
| 3 | 1 | 500 | 3 | REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'52.288 | 0.244 | 186.175 |
| 4 | 6 | 500 | 4 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'52.445 | 0.401 | 185.915 |
| 5 | 39 | 500 | 5 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'52.454 | 0.410 | 185.900 |
| 6 | 17 | 500 | 6 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'52.567 | 0.523 | 185.713 |
| 7 | 36 | 500 | 7 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | 1'52.697 | 0.653 | 185.499 |
| 8 | 37 | 500 | 8 | KeePer TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'52.707 | 0.663 | 185.483 |
| 9 | 32 | 500 | 9 | Epson HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 1'52.996 | 0.952 | 185.008 |
| 10 | 18 | 500 | 10 | ウイダー モデューロ HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'53.136 | 1.092 | 184.779 |
| 11 | 100 | 500 | 11 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | 1'53.251 | 1.207 | 184.592 |
| 12 | 19 | 500 | 12 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'53.604 | 1.560 | 184.018 |
| 13 | 8 | 500 | 13 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'53.699 | 1.655 | 183.864 |
| 14 | 24 | 500 | 14 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'53.868 | 1.824 | 183.592 |
| 15 | 12 | 500 | 15 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'54.844 | 2.800 | 182.031 |
| 16 | 61 | 300 | 1 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 2'01.190 | 9.146 | 172.499 |
| 17 | 3 | 300 | 2 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | YH | 2'01.264 | 9.220 | 172.394 |
| 18 | 55 | 300 | 3 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 野尻 智紀 | BS | 2'01.344 | 9.300 | 172.280 |
| 19 | 88 | 300 | 4 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 織戸 学 | YH | 2'01.781 | 9.737 | 171.662 |
| 20 | 16 | 300 | 5 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | 2'01.815 | 9.771 | 171.614 |
| 21 | 0 | 300 | 6 | ENDLESS TAISAN PORSCE PORSCHE 911 GT3 R | 横溝 直輝 | YH | 2'01.995 | 9.951 | 171.361 |
| 22 | 87 | 300 | 7 | ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山内 英輝 | YH | 2'02.269 | 10.225 | 170.977 |
| 23 | 30 | 300 | 8 | IWASAKI OGT Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 岩崎 祐貴 イゴール・スシュコ 小林 賢二 | YH | 2'02.509 | 10.465 | 170.642 |
| 24 | 11 | 300 | 9 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 2'02.557 | 10.513 | 170.575 |
| 25 | 4 | 300 | 10 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 2'02.810 | 10.766 | 170.224 |
| 26 | 62 | 300 | 11 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 中谷 明彦 | YH | 2'02.837 | 10.793 | 170.187 |
| 27 | 2 | 300 | 12 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 カルロ・ヴァン・ダム | YH | 2'02.973 | 10.929 | 169.998 |
| 28 | 33 | 300 | 13 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 2'03.564 | 11.520 | 169.185 |
| 29 | 31 | 300 | 14 | Panasonic apr PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'04.183 | 12.139 | 168.342 |
| 30 | 9 | 300 | 15 | NAC攻殻機動隊ARISE DR ポルシェ PORSCHE 911 GT3 R | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ マルコ・ボナノーミ | YH | 2'04.317 | 12.273 | 168.160 |
| - | 21 | 300 | 16 | ZENT Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | no time | - | - |
| - | 10 | 300 | 17 | GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 田中 哲也 植田 正幸 川口 正敬 | DL | absence | - | - |
公式テスト -RIJ- (2013/07/19) Official Testing Session 2 Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 1 | 500 | 1 | REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'51.985 | - | 186.679 |
| 2 | 8 | 500 | 2 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'52.158 | 0.173 | 186.391 |
| 3 | 18 | 500 | 3 | ウイダー モデューロ HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'52.515 | 0.530 | 185.799 |
| 4 | 12 | 500 | 4 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'52.522 | 0.537 | 185.788 |
| 5 | 23 | 500 | 5 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'52.525 | 0.540 | 185.783 |
| 6 | 37 | 500 | 6 | KeePer TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'52.640 | 0.655 | 185.593 |
| 7 | 39 | 500 | 7 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'52.843 | 0.858 | 185.259 |
| 8 | 17 | 500 | 8 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'52.931 | 0.946 | 185.115 |
| 9 | 38 | 500 | 9 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'53.223 | 1.238 | 184.637 |
| 10 | 6 | 500 | 10 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'53.225 | 1.240 | 184.634 |
| 11 | 24 | 500 | 11 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'53.344 | 1.359 | 184.440 |
| 12 | 100 | 500 | 12 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | 1'53.698 | 1.713 | 183.866 |
| 13 | 19 | 500 | 13 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'53.959 | 1.974 | 183.445 |
| 14 | 32 | 500 | 14 | Epson HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 1'54.020 | 2.035 | 183.347 |
| 15 | 36 | 500 | 15 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | 1'54.963 | 2.978 | 181.843 |
| 16 | 61 | 300 | 1 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 1'59.386 | 7.401 | 175.106 |
| 17 | 3 | 300 | 2 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | YH | 2'01.866 | 9.881 | 171.543 |
| 18 | 55 | 300 | 3 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 野尻 智紀 | BS | 2'02.157 | 10.172 | 171.134 |
| 19 | 16 | 300 | 4 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | 2'02.391 | 10.406 | 170.807 |
| 20 | 87 | 300 | 5 | ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山内 英輝 | YH | 2'02.418 | 10.433 | 170.769 |
| 21 | 88 | 300 | 6 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 織戸 学 | YH | 2'02.448 | 10.463 | 170.727 |
| 22 | 33 | 300 | 7 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 2'02.487 | 10.502 | 170.673 |
| 23 | 2 | 300 | 8 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 カルロ・ヴァン・ダム | YH | 2'02.736 | 10.751 | 170.327 |
| 24 | 62 | 300 | 9 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 中谷 明彦 | YH | 2'02.800 | 10.815 | 170.238 |
| 25 | 21 | 300 | 10 | ZENT Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 2'02.826 | 10.841 | 170.202 |
| 26 | 30 | 300 | 11 | IWASAKI OGT Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT-3 | 岩崎 祐貴 イゴール・スシュコ 小林 賢二 | YH | 2'03.027 | 11.042 | 169.924 |
| 27 | 4 | 300 | 12 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 2'03.257 | 11.272 | 169.607 |
| 28 | 31 | 300 | 13 | Panasonic apr PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'03.273 | 11.288 | 169.585 |
| 29 | 11 | 300 | 14 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 2'03.432 | 11.447 | 169.366 |
| 30 | 9 | 300 | 15 | NAC攻殻機動隊ARISE DR ポルシェ PORSCHE 911 GT3 R | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ マルコ・ボナノーミ | YH | 2'03.551 | 11.566 | 169.203 |
| 31 | 0 | 300 | 16 | ENDLESS TAISAN PORSCE PORSCHE 911 GT3 R | 横溝 直輝 | YH | 2'03.799 | 11.814 | 168.864 |
| - | 10 | 300 | 17 | GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 田中 哲也 植田 正幸 川口 正敬 | DL | absence | - | - |
Official Testing -RIJ- (2013/07/19) Session 1 Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 36 | 500 | 1 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | 1'52.574 | - | 185.702 |
| 2 | 38 | 500 | 2 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'52.635 | 0.061 | 185.601 |
| 3 | 39 | 500 | 3 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'52.659 | 0.085 | 185.562 |
| 4 | 1 | 500 | 4 | REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'52.748 | 0.174 | 185.415 |
| 5 | 23 | 500 | 5 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'52.795 | 0.221 | 185.338 |
| 6 | 18 | 500 | 6 | ウイダー モデューロ HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'52.856 | 0.282 | 185.238 |
| 7 | 12 | 500 | 7 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'52.933 | 0.359 | 185.112 |
| 8 | 100 | 500 | 8 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | 1'53.025 | 0.451 | 184.961 |
| 9 | 37 | 500 | 9 | KeePer TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'53.114 | 0.540 | 184.815 |
| 10 | 6 | 500 | 10 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'53.199 | 0.625 | 184.677 |
| 11 | 8 | 500 | 11 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'53.221 | 0.647 | 184.641 |
| 12 | 19 | 500 | 12 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'53.900 | 1.326 | 183.540 |
| 13 | 24 | 500 | 13 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'54.003 | 1.429 | 183.374 |
| 14 | 17 | 500 | 14 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'54.010 | 1.436 | 183.363 |
| 15 | 61 | 300 | 1 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 井口 卓人 | MI | 2'01.248 | 8.674 | 172.417 |
| 16 | 3 | 300 | 2 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | YH | 2'01.961 | 9.387 | 171.409 |
| 17 | 55 | 300 | 3 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 野尻 智紀 | BS | 2'02.474 | 9.900 | 170.691 |
| 18 | 88 | 300 | 4 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 織戸 学 | YH | 2'02.524 | 9.950 | 170.621 |
| 19 | 62 | 300 | 5 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 黒澤 翼 中谷 明彦 | YH | 2'02.542 | 9.968 | 170.596 |
| 20 | 0 | 300 | 6 | ENDLESS TAISAN PORSCE PORSCHE 911 GT3 R | 横溝 直輝 | YH | 2'02.941 | 10.367 | 170.043 |
| 21 | 33 | 300 | 7 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 2'02.956 | 10.382 | 170.022 |
| 22 | 16 | 300 | 8 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | 2'03.042 | 10.468 | 169.903 |
| 23 | 2 | 300 | 9 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 カルロ・ヴァン・ダム | YH | 2'03.473 | 10.899 | 169.310 |
| 24 | 4 | 300 | 10 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 2'03.659 | 11.085 | 169.055 |
| 25 | 11 | 300 | 11 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 2'03.671 | 11.097 | 169.039 |
| 26 | 21 | 300 | 12 | ZENT Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 2'03.899 | 11.325 | 168.728 |
| 27 | 30 | 300 | 13 | IWASAKI OGT Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT-3 | 岩崎 祐貴 イゴール・スシュコ 小林 賢二 | YH | 2'04.049 | 11.475 | 168.524 |
| 28 | 10 | 300 | 14 | GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 田中 哲也 植田 正幸 川口 正敬 | DL | 2'04.833 | 12.259 | 167.465 |
| 29 | 31 | 300 | 15 | Panasonic apr PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'05.000 | 12.426 | 167.242 |
| 30 | 9 | 300 | 16 | NAC攻殻機動隊ARISE DR ポルシェ PORSCHE 911 GT3 R | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ マルコ・ボナノーミ | YH | 2'05.340 | 12.766 | 166.788 |
| 31 | 32 | 500 | 15 | Epson HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 7'09.261 | 5'16.687 | 48.700 |
| - | 87 | 300 | 17 | ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山内 英輝 | YH | absence | - | - |