公式テスト鈴鹿 -RIJ- (2013/03/26) Official Testing Total Weather:Fine Course:Dry
2013 All Japan Formula 3 Championship 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Car | Engine | Qualify1 Qualify2 | Time | Delay | km/h |
| 1 | 36 | 中山 雄一 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | R1'52.363 *R1'51.497 | R1'51.497 | - | 187.50 |
| 2 | 37 | 勝田 貴元 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.986 *R1'51.738 | R1'51.738 | 0.241 | 187.09 |
| 3 | 7 | 松下 信治 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'53.097 *R1'51.938 | R1'51.938 | 0.441 | 186.76 |
| 4 | 8 | 清原 章太 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'53.728 *1'53.133 | 1'53.133 | 1.636 | 184.78 |
| 5 | 30 | 千代 勝正 | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | no time *1'54.766 | 1'54.766 | 3.269 | 182.15 |
| 6 | 6 | 小泉 洋史 | Net Move Hanashima Racing | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'56.565 *1'55.350 | 1'55.350 | 3.853 | 181.23 |
| 7 | 23 | 高星 明誠 | S Road NDDP F3 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'56.353 *1'55.372 | 1'55.372 | 3.875 | 181.20 |
| 8 | 38 | ナニン・インドラ・パユーング | PTT SPIRIT F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'57.197 *1'55.834 | 1'55.834 | 4.337 | 180.48 |
| 9 | 13 | 千代 勝正 | B-MAX・F312 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | *1'56.175 no time | 1'56.175 | 4.678 | 179.95 |
| 10 | 11 | 湯澤 翔平 | Nova with IMM F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'57.839 *1'56.935 | 1'56.935 | 5.438 | 178.78 |
| 11 | 30 | DRAGON | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'59.469 *1'58.418 | 1'58.418 | 6.921 | 176.54 |
| 12 | 13 | 吉田 基良 | B-MAX・F312 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 2'02.579 *2'01.381 | 2'01.381 | 9.884 | 172.23 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'52.778)を非公式に上回りました。
公式テスト鈴鹿 -RIJ- (2013/03/26) Official Testing #2 Weather:Fine Course:Dry
2013 All Japan Formula 3 Championship 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Car | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 中山 雄一 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | R1'51.497 | - | - | 187.50 |
| 2 | 37 | 勝田 貴元 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | R1'51.738 | 0.241 | 0.241 | 187.09 |
| 3 | 7 | 松下 信治 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | R1'51.938 | 0.441 | 0.200 | 186.76 |
| 4 | 8 | 清原 章太 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'53.133 | 1.636 | 1.195 | 184.78 |
| 5 | 30 | 千代 勝正 | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'54.766 | 3.269 | 1.633 | 182.15 |
| 6 | 6 | 小泉 洋史 | Net Move Hanashima Racing | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'55.350 | 3.853 | 0.584 | 181.23 |
| 7 | 23 | 高星 明誠 | S Road NDDP F3 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'55.372 | 3.875 | 0.022 | 181.20 |
| 8 | 38 | ナニン・インドラ・パユーング | PTT SPIRIT F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'55.834 | 4.337 | 0.462 | 180.48 |
| 9 | 11 | 湯澤 翔平 | Nova with IMM F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'56.935 | 5.438 | 1.101 | 178.78 |
| 10 | 30 | DRAGON | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'58.418 | 6.921 | 1.483 | 176.54 |
| 11 | 13 | 吉田 基良 | B-MAX・F312 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 2'01.381 | 9.884 | 2.079 | 172.23 |
| - | 13 | 千代 勝正 | B-MAX・F312 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | no time | - | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'52.778)を非公式に上回りました。
公式テスト鈴鹿 -RIJ- (2013/03/26) Official Testing #1 Weather:Fine Course:Dry
2013 All Japan Formula 3 Championship 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Car | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 中山 雄一 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | R1'52.363 | - | - | 186.05 |
| 2 | 37 | 勝田 貴元 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.986 | 0.623 | 0.623 | 185.02 |
| 3 | 7 | 松下 信治 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'53.097 | 0.734 | 0.111 | 184.84 |
| 4 | 8 | 清原 章太 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'53.728 | 1.365 | 0.631 | 183.82 |
| 5 | 13 | 千代 勝正 | B-MAX・F312 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'56.175 | 3.812 | 2.447 | 179.95 |
| 6 | 23 | 高星 明誠 | S Road NDDP F3 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'56.353 | 3.990 | 0.178 | 179.67 |
| 7 | 6 | 小泉 洋史 | Net Move Hanashima Racing | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'56.565 | 4.202 | 0.212 | 179.34 |
| 8 | 38 | ナニン・インドラ・パユーング | PTT SPIRIT F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'57.197 | 4.834 | 0.632 | 178.38 |
| 9 | 11 | 湯澤 翔平 | Nova with IMM F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'57.839 | 5.476 | 0.642 | 177.40 |
| 10 | 30 | DRAGON | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'59.469 | 7.106 | 1.630 | 174.98 |
| 11 | 13 | 吉田 基良 | B-MAX・F312 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 2'02.579 | 10.216 | 2.351 | 170.54 |
| - | 30 | 千代 勝正 | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | no time | - | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'52.778)を非公式に上回りました。
第2回公式合同テスト -RIJ- (2013/03/20-21) Testing Total Weather:Cloudy/Fine Course:Dry
2013 SUPER FORMULA 2nd Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| P |
No |
Driver |
Team |
Engine |
Session1 Session2 Session3 Session4 |
Best Time |
Delay |
km/h |
| 1 |
19 |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
TEAM IMPUL |
TOYOTA RV8K |
1'23.877 1'23.432 1'22.553 *1'22.366 |
1'22.366 |
- |
199.44 |
| 2 |
8 |
アンドレア・カルダレッリ |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RV8K |
1'25.040 1'23.424 *1'22.610 1'23.133 |
1'22.610 |
0.244 |
198.85 |
| 3 |
31 |
中嶋 大祐 |
NAKAJIMA RACING |
HONDA HR12E |
1'25.399 1'23.856 1'23.663 *1'22.643 |
1'22.643 |
0.277 |
198.77 |
| 4 |
20 |
松田 次生 |
TEAM IMPUL |
TOYOTA RV8K |
1'23.979 1'23.596 *1'22.664 1'23.023 |
1'22.664 |
0.298 |
198.72 |
| 5 |
39 |
国本 雄資 |
Project μ/cerumo・INGING |
TOYOTA RV8K |
1'24.911 1'24.330 1'22.858 *1'22.737 |
1'22.737 |
0.371 |
198.54 |
| 6 |
3 |
安田 裕信 |
KONDO RACING |
TOYOTA RV8K |
1'26.129 1'24.211 *1'22.808 1'23.137 |
1'22.808 |
0.442 |
198.37 |
| 7 |
38 |
平手 晃平 |
Project μ/cerumo・INGING |
TOYOTA RV8K |
1'24.747 1'23.839 *1'22.820 1'23.169 |
1'22.820 |
0.454 |
198.34 |
| 8 |
10 |
塚越 広大 |
HP REAL RACING |
HONDA HR12E |
1'24.245 1'23.643 *1'22.889 1'23.123 |
1'22.889 |
0.523 |
198.18 |
| 9 |
40 |
伊沢 拓也 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
HONDA HR12E |
1'24.159 1'23.523 *1'22.907 absence |
1'22.907 |
0.541 |
198.14 |
| 10 |
32 |
小暮 卓史 |
NAKAJIMA RACING |
HONDA HR12E |
1'24.448 1'23.600 *1'22.919 1'22.930 |
1'22.919 |
0.553 |
198.11 |
| 11 |
7 |
平川 亮 |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RV8K |
1'24.746 1'23.634 1'24.193 *1'22.964 |
1'22.964 |
0.598 |
198.00 |
| 12 |
16 |
山本 尚貴 |
TEAM 無限 |
HONDA HR12E |
1'24.790 1'24.137 1'23.167 *1'23.069 |
1'23.069 |
0.703 |
197.75 |
| 13 |
18 |
リチャード・ブラッドレー |
KCMG |
TOYOTA RV8K |
1'25.794 1'24.478 1'24.282 *1'23.299 |
1'23.299 |
0.933 |
197.20 |
| 14 |
15 |
小林 崇志 |
TEAM 無限 |
HONDA HR12E |
1'25.570 16'39.000 1'24.542 *1'23.579 |
1'23.579 |
1.213 |
196.54 |
| 15 |
62 |
嵯峨 宏紀 |
TOCHIGI Le Beauest Motorsports |
TOYOTA RV8K |
1'26.379 1'25.376 1'24.016 *1'23.638 |
1'23.638 |
1.272 |
196.40 |
| 16 |
41 |
武藤 英紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
HONDA HR12E |
1'25.385 1'24.457 1'23.976 *1'23.855 |
1'23.855 |
1.489 |
195.90 |
| 17 |
2 |
ジェームス・ロシター |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RV8K |
1'24.636 *1'23.885 absence absence |
1'23.885 |
1.519 |
195.83 |
| 18 |
11 |
中山 友貴 |
HP REAL RACING |
HONDA HR12E |
1'26.329 1'24.970 1'24.392 *1'24.281 |
1'24.281 |
1.915 |
194.91 |
| 19 |
1 |
井口 卓人 |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RV8K |
1'25.435 *1'24.334 absence absence |
1'24.334 |
1.968 |
194.78 |
| 20 |
03 |
チェ・ヘミン |
INJE AUTOPIA |
|
1'30.406 absence absence *1'26.033 |
1'26.033 |
3.667 |
190.94 |
| 21 |
03 |
キム・ドンウン |
INJE AUTOPIA |
|
absence 1'29.966 *1'27.193 absence |
1'27.193 |
4.827 |
188.40 |
| 22 |
03 |
井出 有冶 |
INJE AUTOPIA |
|
*1'27.881 absence absence absence |
1'27.881 |
5.515 |
186.92 |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
第2回公式合同テスト -RIJ- (2013/03/21) Testing Session #4 Weather:Fine Course:Dry
2013 SUPER FORMULA 2nd Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'22.366 | - | - | 199.44 |
| 2 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'22.643 | 0.277 | 0.277 | 198.77 |
| 3 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'22.737 | 0.371 | 0.094 | 198.54 |
| 4 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'22.930 | 0.564 | 0.193 | 198.08 |
| 5 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'22.964 | 0.598 | 0.034 | 198.00 |
| 6 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'23.023 | 0.657 | 0.059 | 197.86 |
| 7 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'23.069 | 0.703 | 0.046 | 197.75 |
| 8 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'23.123 | 0.757 | 0.054 | 197.62 |
| 9 | 8 | アンドレア・カルダレッリ | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'23.133 | 0.767 | 0.010 | 197.60 |
| 10 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | R1'23.137 | 0.771 | 0.004 | 197.59 |
| 11 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'23.169 | 0.803 | 0.032 | 197.51 |
| 12 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | R1'23.299 | 0.933 | 0.130 | 197.20 |
| 13 | 15 | 小林 崇志 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'23.579 | 1.213 | 0.280 | 196.54 |
| 14 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | R1'23.638 | 1.272 | 0.059 | 196.40 |
| 15 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'23.855 | 1.489 | 0.217 | 195.90 |
| 16 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'24.281 | 1.915 | 0.426 | 194.91 |
| 17 | 03 | チェ・ヘミン | INJE AUTOPIA | | 1'26.033 | 3.667 | 1.752 | 190.94 |
| - | 1 | 井口 卓人 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
| - | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
| - | 40 | 伊沢 拓也 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | absence | - | - | - |
| - | 03 | 井出 有冶 | INJE AUTOPIA | | absence | - | - | - |
| - | 03 | キム・ドンウン | INJE AUTOPIA | | absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'24.290)を非公式に上回りました。
第2回公式合同テスト -RIJ- (2013/03/21) Testing Session #3 Weather:Fine Course:Dry
2013 SUPER FORMULA 2nd Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'22.553 | - | - | 198.98 |
| 2 | 8 | アンドレア・カルダレッリ | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'22.610 | 0.057 | 0.057 | 198.85 |
| 3 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'22.664 | 0.111 | 0.054 | 198.72 |
| 4 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | R1'22.808 | 0.255 | 0.144 | 198.37 |
| 5 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'22.820 | 0.267 | 0.012 | 198.34 |
| 6 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'22.858 | 0.305 | 0.038 | 198.25 |
| 7 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'22.889 | 0.336 | 0.031 | 198.18 |
| 8 | 40 | 伊沢 拓也 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'22.907 | 0.354 | 0.018 | 198.14 |
| 9 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'22.919 | 0.366 | 0.012 | 198.11 |
| 10 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'23.167 | 0.614 | 0.248 | 197.52 |
| 11 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'23.663 | 1.110 | 0.496 | 196.34 |
| 12 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'23.976 | 1.423 | 0.313 | 195.61 |
| 13 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | R1'24.016 | 1.463 | 0.040 | 195.52 |
| 14 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'24.193 | 1.640 | 0.177 | 195.11 |
| 15 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | R1'24.282 | 1.729 | 0.089 | 194.90 |
| 16 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'24.392 | 1.839 | 0.110 | 194.65 |
| 17 | 15 | 小林 崇志 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'24.542 | 1.989 | 0.150 | 194.30 |
| 18 | 03 | キム・ドンウン | INJE AUTOPIA | | 1'27.193 | 4.640 | 2.651 | 188.40 |
| - | 1 | 井口 卓人 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
| - | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
| - | 03 | 井出 有冶 | INJE AUTOPIA | | absence | - | - | - |
| - | 03 | チェ・ヘミン | INJE AUTOPIA | | absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'24.290)を非公式に上回りました。
第2回公式合同テスト -RIJ- (2013/03/20) Testing Session #2 Weather:Cloudy Course:Dry
2013 SUPER FORMULA 2nd Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 8 | アンドレア・カルダレッリ | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'23.424 | - | - | 196.91 |
| 2 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'23.432 | 0.008 | 0.008 | 196.89 |
| 3 | 40 | 伊沢 拓也 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'23.523 | 0.099 | 0.091 | 196.67 |
| 4 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'23.596 | 0.172 | 0.073 | 196.50 |
| 5 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'23.600 | 0.176 | 0.004 | 196.49 |
| 6 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'23.634 | 0.210 | 0.034 | 196.41 |
| 7 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'23.643 | 0.219 | 0.009 | 196.39 |
| 8 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'23.839 | 0.415 | 0.196 | 195.93 |
| 9 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'23.856 | 0.432 | 0.017 | 195.89 |
| 10 | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'23.885 | 0.461 | 0.029 | 195.83 |
| 11 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'24.137 | 0.713 | 0.252 | 195.24 |
| 12 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | R1'24.211 | 0.787 | 0.074 | 195.07 |
| 13 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'24.330 | 0.906 | 0.119 | 194.79 |
| 14 | 1 | 井口 卓人 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'24.334 | 0.910 | 0.004 | 194.78 |
| 15 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'24.457 | 1.033 | 0.123 | 194.50 |
| 16 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | 1'24.478 | 1.054 | 0.021 | 194.45 |
| 17 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'24.970 | 1.546 | 0.492 | 193.32 |
| 18 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | 1'25.376 | 1.952 | 0.406 | 192.41 |
| 19 | 03 | キム・ドンウン | INJE AUTOPIA | | 1'29.966 | 6.542 | 0.702 | 182.59 |
| - | 15 | 小林 崇志 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | absence | - | - | - |
| - | 03 | 井出 有冶 | INJE AUTOPIA | | absence | - | - | - |
| - | 03 | チェ・ヘミン | INJE AUTOPIA | | absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'24.290)を非公式に上回りました。
第2回公式合同テスト -RIJ- (2013/03/20) Testing Session #1 Weather:Cloudy Course:Dry
2013 SUPER FORMULA 2nd Joint Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'23.877 | - | - | 195.84 |
| 2 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'23.979 | 0.102 | 0.102 | 195.61 |
| 3 | 40 | 伊沢 拓也 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'24.159 | 0.282 | 0.180 | 195.19 |
| 4 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'24.245 | 0.368 | 0.086 | 194.99 |
| 5 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'24.448 | 0.571 | 0.203 | 194.52 |
| 6 | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'24.636 | 0.759 | 0.188 | 194.09 |
| 7 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'24.746 | 0.869 | 0.110 | 193.84 |
| 8 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'24.747 | 0.870 | 0.001 | 193.83 |
| 9 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'24.790 | 0.913 | 0.043 | 193.74 |
| 10 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'24.911 | 1.034 | 0.121 | 193.46 |
| 11 | 8 | アンドレア・カルダレッリ | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'25.040 | 1.163 | 0.129 | 193.17 |
| 12 | 41 | 武藤 英紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'25.385 | 1.508 | 0.345 | 192.39 |
| 13 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'25.399 | 1.522 | 0.014 | 192.35 |
| 14 | 1 | 井口 卓人 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'25.435 | 1.558 | 0.036 | 192.27 |
| 15 | 15 | 小林 崇志 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'25.570 | 1.693 | 0.135 | 191.97 |
| 16 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | 1'25.794 | 1.917 | 0.224 | 191.47 |
| 17 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | 1'26.129 | 2.252 | 0.335 | 190.72 |
| 18 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'26.329 | 2.452 | 0.200 | 190.28 |
| 19 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | 1'26.379 | 2.502 | 0.050 | 190.17 |
| 20 | 03 | 井出 有冶 | INJE AUTOPIA | | 1'27.881 | 4.004 | 1.502 | 186.92 |
| 21 | 03 | チェ・ヘミン | INJE AUTOPIA | | 1'30.406 | 6.529 | 0.658 | 181.70 |
| - | 03 | キム・ドンウン | INJE AUTOPIA | | absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'24.290)を非公式に上回りました。
■GT500 Class
OKAYAMA Official Testing -RIJ- (2013/03/16) Total Testing Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT Testing 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Car Model | Driver | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 17 | KEIHIN HSV-010 | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'22.472 1'22.616 *1'21.828 1'22.976 | 1'21.828 | - | 162.912 |
| 2 | 12 | カルソニックIMPUL GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'22.153 1'22.758 *1'21.961 1'24.165 | 1'21.961 | 0.133 | 162.648 |
| 3 | 6 | ENEOS SUSTINA SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | *1'21.963 1'22.636 1'22.249 1'23.415 | 1'21.963 | 0.135 | 162.644 |
| 4 | 39 | DENSO KOBELCO SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'22.188 1'23.106 *1'22.053 1'24.277 | 1'22.053 | 0.225 | 162.466 |
| 5 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.115 1'22.298 *1'22.054 1'22.780 | 1'22.054 | 0.226 | 162.464 |
| 6 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | *1'22.132 1'22.521 1'22.279 1'23.776 | 1'22.132 | 0.304 | 162.309 |
| 7 | 100 | RAYBRIG HSV-010 | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | *1'22.135 1'22.893 1'22.455 1'23.272 | 1'22.135 | 0.307 | 162.304 |
| 8 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | *1'22.210 1'23.079 1'22.537 1'23.407 | 1'22.210 | 0.382 | 162.155 |
| 9 | 18 | ウイダー モデューロ HSV-010 | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'23.179 1'23.106 *1'22.750 1'24.248 | 1'22.750 | 0.922 | 161.097 |
| 10 | 37 | KeePer TOM'S SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | *1'22.842 1'23.164 1'22.893 1'24.019 | 1'22.842 | 1.014 | 160.918 |
| 11 | 1 | REITO MOLA GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | *1'22.899 1'23.001 1'23.010 1'23.635 | 1'22.899 | 1.071 | 160.808 |
| 12 | 8 | ARTA HSV-010 | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'23.504 1'23.632 *1'22.995 1'23.729 | 1'22.995 | 1.167 | 160.622 |
| 13 | 32 | Epson HSV-010 | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | *1'23.203 1'24.408 1'23.351 1'24.343 | 1'23.203 | 1.375 | 160.220 |
| 14 | 19 | WedsSport ADVAN SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'23.504 1'23.527 *1'23.463 1'23.656 | 1'23.463 | 1.635 | 159.721 |
| 15 | 24 | D'station ADVAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'23.716 1'23.982 *1'23.501 1'23.932 | 1'23.501 | 1.673 | 159.648 |
■GT300 Class
OKAYAMA Official Testing -RIJ- (2013/03/16) Total Testing Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT Testing 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Car Model | Driver | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 0 | ENDLESS TAISAN PORSC | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | *1'28.049 1'29.661 1'28.157 1'28.370 | 1'28.049 | - | 151.402 |
| 2 | 21 | ZENT Audi R8 LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 1'28.743 1'28.834 *1'28.381 1'30.346 | 1'28.381 | 0.332 | 150.833 |
| 3 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 山野 哲也 佐々木 孝太 | MI | 1'28.617 1'28.795 *1'28.406 1'28.889 | 1'28.406 | 0.357 | 150.791 |
| 4 | 4 | GSR 初音ミク BMW | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'28.571 1'28.678 *1'28.531 1'29.054 | 1'28.531 | 0.482 | 150.578 |
| 5 | 16 | MUGEN CR-Z GT | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | *1'28.563 1'28.932 absence absence | 1'28.563 | 0.514 | 150.523 |
| 6 | 33 | HANKOOK PORSCHE | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 1'28.640 1'29.130 *1'28.601 1'29.114 | 1'28.601 | 0.552 | 150.459 |
| 7 | 3 | S Road NDDP GT-R | 星野 一樹 佐々木 大樹 | YH | 1'28.964 1'28.815 *1'28.611 1'29.067 | 1'28.611 | 0.562 | 150.442 |
| 8 | 11 | GAINER DIXCEL SLS | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | *1'28.738 1'30.194 1'29.421 1'29.147 | 1'28.738 | 0.689 | 150.227 |
| 9 | 2 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | *1'28.832 1'33.594 1'31.217 absence | 1'28.832 | 0.783 | 150.068 |
| 10 | 48 | DIJON Racing GT-R | 高森 博士 千代 勝正 | TY | 1'29.135 1'29.186 1'28.945 *1'28.837 | 1'28.837 | 0.788 | 150.059 |
| 11 | 31 | Panasonic apr PRIUS GT | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'29.122 *1'28.838 1'30.242 1'30.679 | 1'28.838 | 0.789 | 150.057 |
| 12 | 55 | ARTA CR-Z GT | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.520 1'29.493 *1'29.082 1'29.544 | 1'29.082 | 1.033 | 149.646 |
| 13 | 87 | TL ランボルギーニ GT3 | 山内 英輝 吉本 大樹 | YH | 1'29.561 *1'29.215 1'29.233 1'30.780 | 1'29.215 | 1.166 | 149.423 |
| 14 | 62 | LEON SLS | 黒澤 治樹 加藤 正将 | YH | 1'29.806 1'30.703 *1'29.348 1'29.743 | 1'29.348 | 1.299 | 149.201 |
| 15 | 86 | MODA ランボルギーニ GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 | YH | *1'29.500 1'29.642 1'29.508 1'30.122 | 1'29.500 | 1.451 | 148.947 |
| 16 | 30 | IWASAKI apr R8 | 岩崎 祐貴 ファイルーズ・ファウジー | YH | 1'30.337 1'31.308 *1'29.703 1'32.037 | 1'29.703 | 1.654 | 148.610 |
| 17 | 9 | PACIFIC DIRECTION RACING | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ | YH | 1'31.141 *1'29.718 1'30.894 1'31.205 | 1'29.718 | 1.669 | 148.586 |
| 18 | 5 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 | YH | 1'31.194 1'32.179 1'30.105 *1'29.933 | 1'29.933 | 1.884 | 148.230 |
| 19 | 22 | グリーンテック SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | *1'30.253 1'31.402 1'30.433 1'31.869 | 1'30.253 | 2.204 | 147.705 |
| 20 | 50 | Exe Aston Martin | 加納 政樹 安岡 秀徒 | YH | 1'30.551 1'32.817 1'31.216 *1'30.370 | 1'30.370 | 2.321 | 147.514 |
| 21 | 7 | OGT Bonds Racing GT-R | イゴール・スシュコ 折目 遼 | YH | 1'31.204 1'32.095 1'31.004 *1'30.438 | 1'30.438 | 2.389 | 147.403 |
| 22 | 360 | RUN UP GROUP GT-R | 白坂 卓也 田中 篤 | YH | 1'32.752 1'33.442 *1'30.622 1'32.374 | 1'30.622 | 2.573 | 147.103 |
OKAYAMA Official Testing -RIJ- (2013/03/16) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 38 | 500 | 1 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.780 | - | 161.039 |
| 2 | 17 | 500 | 2 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'22.976 | 0.196 | 160.659 |
| 3 | 100 | 500 | 3 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | 1'23.272 | 0.492 | 160.087 |
| 4 | 36 | 500 | 4 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | 1'23.407 | 0.627 | 159.828 |
| 5 | 6 | 500 | 5 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'23.415 | 0.635 | 159.813 |
| 6 | 1 | 500 | 6 | REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'23.635 | 0.855 | 159.393 |
| 7 | 19 | 500 | 7 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'23.656 | 0.876 | 159.353 |
| 8 | 8 | 500 | 8 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'23.729 | 0.949 | 159.214 |
| 9 | 23 | 500 | 9 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'23.776 | 0.996 | 159.124 |
| 10 | 24 | 500 | 10 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'23.932 | 1.152 | 158.829 |
| 11 | 37 | 500 | 11 | KeePer TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'24.019 | 1.239 | 158.664 |
| 12 | 12 | 500 | 12 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'24.165 | 1.385 | 158.389 |
| 13 | 18 | 500 | 13 | ウイダー モデューロ HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'24.248 | 1.468 | 158.233 |
| 14 | 39 | 500 | 14 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'24.277 | 1.497 | 158.178 |
| 15 | 32 | 500 | 15 | Epson HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 1'24.343 | 1.563 | 158.055 |
| 16 | 0 | 300 | 1 | ENDLESS TAISAN PORSC PORSCHE 911 GT3 R | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | 1'28.370 | 5.590 | 150.852 |
| 17 | 48 | 300 | 2 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 高森 博士 千代 勝正 | TY | 1'28.837 | 6.057 | 150.059 |
| 18 | 61 | 300 | 3 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 | MI | 1'28.889 | 6.109 | 149.971 |
| 19 | 4 | 300 | 4 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'29.054 | 6.274 | 149.693 |
| 20 | 3 | 300 | 5 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 佐々木 大樹 | YH | 1'29.067 | 6.287 | 149.672 |
| 21 | 33 | 300 | 6 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 1'29.114 | 6.334 | 149.593 |
| 22 | 11 | 300 | 7 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'29.147 | 6.367 | 149.537 |
| 23 | 55 | 300 | 8 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.544 | 6.764 | 148.874 |
| 24 | 62 | 300 | 9 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 加藤 正将 | YH | 1'29.743 | 6.963 | 148.544 |
| 25 | 5 | 300 | 10 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 Ferrari 458 GT3 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 | YH | 1'29.933 | 7.153 | 148.230 |
| 26 | 86 | 300 | 11 | MODA ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 | YH | 1'30.122 | 7.342 | 147.919 |
| 27 | 21 | 300 | 12 | ZENT Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 1'30.346 | 7.566 | 147.553 |
| 28 | 50 | 300 | 13 | Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 | 加納 政樹 安岡 秀徒 | YH | 1'30.370 | 7.590 | 147.514 |
| 29 | 7 | 300 | 14 | OGT Bonds Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | イゴール・スシュコ 折目 遼 | YH | 1'30.438 | 7.658 | 147.403 |
| 30 | 31 | 300 | 15 | Panasonic apr PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'30.679 | 7.899 | 147.011 |
| 31 | 87 | 300 | 16 | TL ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山内 英輝 吉本 大樹 | YH | 1'30.780 | 8.000 | 146.847 |
| 32 | 9 | 300 | 17 | PACIFIC DIRECTION RACING PORSCHE 911 GT3 R | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ | YH | 1'31.205 | 8.425 | 146.163 |
| 33 | 22 | 300 | 18 | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | 1'31.869 | 9.089 | 145.107 |
| 34 | 30 | 300 | 19 | IWASAKI apr R8 Audi R8-LMS ultra | 岩崎 祐貴 ファイルーズ・ファウジー | YH | 1'32.037 | 9.257 | 144.842 |
| 35 | 360 | 300 | 20 | RUN UP GROUP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 白坂 卓也 田中 篤 | YH | 1'32.374 | 9.594 | 144.313 |
| - | 2 | 300 | 21 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | absence | - | - |
| - | 16 | 300 | 22 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | absence | - | - |
OKAYAMA Official Testing -RIJ- (2013/03/16) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 17 | 500 | 1 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'21.828 | - | 162.912 |
| 2 | 12 | 500 | 2 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'21.961 | 0.133 | 162.648 |
| 3 | 39 | 500 | 3 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'22.053 | 0.225 | 162.466 |
| 4 | 38 | 500 | 4 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.054 | 0.226 | 162.464 |
| 5 | 6 | 500 | 5 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'22.249 | 0.421 | 162.079 |
| 6 | 23 | 500 | 6 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'22.279 | 0.451 | 162.019 |
| 7 | 100 | 500 | 7 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | 1'22.455 | 0.627 | 161.674 |
| 8 | 36 | 500 | 8 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | 1'22.537 | 0.709 | 161.513 |
| 9 | 18 | 500 | 9 | ウイダー モデューロ HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'22.750 | 0.922 | 161.097 |
| 10 | 37 | 500 | 10 | KeePer TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'22.893 | 1.065 | 160.819 |
| 11 | 8 | 500 | 11 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'22.995 | 1.167 | 160.622 |
| 12 | 1 | 500 | 12 | REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'23.010 | 1.182 | 160.593 |
| 13 | 32 | 500 | 13 | Epson HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 1'23.351 | 1.523 | 159.936 |
| 14 | 19 | 500 | 14 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'23.463 | 1.635 | 159.721 |
| 15 | 24 | 500 | 15 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'23.501 | 1.673 | 159.648 |
| 16 | 0 | 300 | 1 | ENDLESS TAISAN PORSC PORSCHE 911 GT3 R | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | 1'28.157 | 6.329 | 151.217 |
| 17 | 21 | 300 | 2 | ZENT Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 1'28.381 | 6.553 | 150.833 |
| 18 | 61 | 300 | 3 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 | MI | 1'28.406 | 6.578 | 150.791 |
| 19 | 4 | 300 | 4 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'28.531 | 6.703 | 150.578 |
| 20 | 33 | 300 | 5 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 1'28.601 | 6.773 | 150.459 |
| 21 | 3 | 300 | 6 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 佐々木 大樹 | YH | 1'28.611 | 6.783 | 150.442 |
| 22 | 48 | 300 | 7 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 高森 博士 千代 勝正 | TY | 1'28.945 | 7.117 | 149.877 |
| 23 | 55 | 300 | 8 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.082 | 7.254 | 149.646 |
| 24 | 87 | 300 | 9 | TL ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山内 英輝 吉本 大樹 | YH | 1'29.233 | 7.405 | 149.393 |
| 25 | 62 | 300 | 10 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 加藤 正将 | YH | 1'29.348 | 7.520 | 149.201 |
| 26 | 11 | 300 | 11 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'29.421 | 7.593 | 149.079 |
| 27 | 86 | 300 | 12 | MODA ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 | YH | 1'29.508 | 7.680 | 148.934 |
| 28 | 30 | 300 | 13 | IWASAKI apr R8 Audi R8-LMS ultra | 岩崎 祐貴 ファイルーズ・ファウジー | YH | 1'29.703 | 7.875 | 148.610 |
| 29 | 5 | 300 | 14 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 Ferrari 458 GT3 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 | YH | 1'30.105 | 8.277 | 147.947 |
| 30 | 31 | 300 | 15 | Panasonic apr PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'30.242 | 8.414 | 147.723 |
| 31 | 22 | 300 | 16 | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | 1'30.433 | 8.605 | 147.411 |
| 32 | 360 | 300 | 17 | RUN UP GROUP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 白坂 卓也 田中 篤 | YH | 1'30.622 | 8.794 | 147.103 |
| 33 | 9 | 300 | 18 | PACIFIC DIRECTION RACING PORSCHE 911 GT3 R | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ | YH | 1'30.894 | 9.066 | 146.663 |
| 34 | 7 | 300 | 19 | OGT Bonds Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | イゴール・スシュコ 折目 遼 | YH | 1'31.004 | 9.176 | 146.486 |
| 35 | 50 | 300 | 20 | Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 | 加納 政樹 安岡 秀徒 | YH | 1'31.216 | 9.388 | 146.145 |
| 36 | 2 | 300 | 21 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | 1'31.217 | 9.389 | 146.144 |
| - | 16 | 300 | 22 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | absence | - | - |
OKAYAMA Official Testing -RIJ- (2013/03/16) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 38 | 500 | 1 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.298 | - | 161.982 |
| 2 | 23 | 500 | 2 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'22.521 | 0.223 | 161.544 |
| 3 | 17 | 500 | 3 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'22.616 | 0.318 | 161.359 |
| 4 | 6 | 500 | 4 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'22.636 | 0.338 | 161.320 |
| 5 | 12 | 500 | 5 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'22.758 | 0.460 | 161.082 |
| 6 | 100 | 500 | 6 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | 1'22.893 | 0.595 | 160.819 |
| 7 | 1 | 500 | 7 | REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'23.001 | 0.703 | 160.610 |
| 8 | 36 | 500 | 8 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | 1'23.079 | 0.781 | 160.459 |
| 9 | 39 | 500 | 9 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'23.106 | 0.808 | 160.407 |
| 10 | 18 | 500 | 10 | ウイダー モデューロ HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'23.106 | 0.808 | 160.407 |
| 11 | 37 | 500 | 11 | KeePer TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'23.164 | 0.866 | 160.295 |
| 12 | 19 | 500 | 12 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'23.527 | 1.229 | 159.599 |
| 13 | 8 | 500 | 13 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'23.632 | 1.334 | 159.398 |
| 14 | 24 | 500 | 14 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'23.982 | 1.684 | 158.734 |
| 15 | 32 | 500 | 15 | Epson HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 1'24.408 | 2.110 | 157.933 |
| 16 | 4 | 300 | 1 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'28.678 | 6.380 | 150.328 |
| 17 | 61 | 300 | 2 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 | MI | 1'28.795 | 6.497 | 150.130 |
| 18 | 3 | 300 | 3 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 佐々木 大樹 | YH | 1'28.815 | 6.517 | 150.096 |
| 19 | 21 | 300 | 4 | ZENT Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 1'28.834 | 6.536 | 150.064 |
| 20 | 31 | 300 | 5 | Panasonic apr PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'28.838 | 6.540 | 150.057 |
| 21 | 16 | 300 | 6 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | 1'28.932 | 6.634 | 149.899 |
| 22 | 33 | 300 | 7 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 1'29.130 | 6.832 | 149.566 |
| 23 | 48 | 300 | 8 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 高森 博士 千代 勝正 | TY | 1'29.186 | 6.888 | 149.472 |
| 24 | 87 | 300 | 9 | TL ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山内 英輝 吉本 大樹 | YH | 1'29.215 | 6.917 | 149.423 |
| 25 | 55 | 300 | 10 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.493 | 7.195 | 148.959 |
| 26 | 86 | 300 | 11 | MODA ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 | YH | 1'29.642 | 7.344 | 148.712 |
| 27 | 0 | 300 | 12 | ENDLESS TAISAN PORSC PORSCHE 911 GT3 R | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | 1'29.661 | 7.363 | 148.680 |
| 28 | 9 | 300 | 13 | PACIFIC DIRECTION RACING PORSCHE 911 GT3 R | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ | YH | 1'29.718 | 7.420 | 148.586 |
| 29 | 11 | 300 | 14 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'30.194 | 7.896 | 147.801 |
| 30 | 62 | 300 | 15 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 加藤 正将 | YH | 1'30.703 | 8.405 | 146.972 |
| 31 | 30 | 300 | 16 | IWASAKI apr R8 Audi R8-LMS ultra | 岩崎 祐貴 ファイルーズ・ファウジ- | YH | 1'31.308 | 9.010 | 145.998 |
| 32 | 22 | 300 | 17 | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | 1'31.402 | 9.104 | 145.848 |
| 33 | 7 | 300 | 18 | OGT Bonds Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | イゴール・スシュコ 折目 遼 | YH | 1'32.095 | 9.797 | 144.751 |
| 34 | 5 | 300 | 19 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 Ferrari 458 GT3 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 | YH | 1'32.179 | 9.881 | 144.619 |
| 35 | 50 | 300 | 20 | Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 | 加納 政樹 安岡 秀徒 | YH | 1'32.817 | 10.519 | 143.625 |
| 36 | 360 | 300 | 21 | RUN UP GROUP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 白坂 卓也 田中 篤 | YH | 1'33.442 | 11.144 | 142.664 |
| 37 | 2 | 300 | 22 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | 1'33.594 | 11.296 | 142.432 |
OKAYAMA Official Testing -RIJ- (2013/03/16) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2013 AUTOBACS SUPER GT 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | km/h |
| 1 | 6 | 500 | 1 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 大嶋 和也 国本 雄資 | BS | 1'21.963 | - | 162.644 |
| 2 | 38 | 500 | 2 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 1'22.115 | 0.152 | 162.343 |
| 3 | 23 | 500 | 3 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'22.132 | 0.169 | 162.309 |
| 4 | 100 | 500 | 4 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 小暮 卓史 | BS | 1'22.135 | 0.172 | 162.304 |
| 5 | 12 | 500 | 5 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 1'22.153 | 0.190 | 162.268 |
| 6 | 39 | 500 | 6 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | BS | 1'22.188 | 0.225 | 162.199 |
| 7 | 36 | 500 | 7 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ジェームス・ロシター | BS | 1'22.210 | 0.247 | 162.155 |
| 8 | 17 | 500 | 8 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 塚越 広大 金石 年弘 | BS | 1'22.472 | 0.509 | 161.640 |
| 9 | 37 | 500 | 9 | KeePer TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 アンドレア・カルダレッリ | BS | 1'22.842 | 0.879 | 160.918 |
| 10 | 1 | 500 | 10 | REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 関口 雄飛 | MI | 1'22.899 | 0.936 | 160.808 |
| 11 | 18 | 500 | 11 | ウイダー モデューロ HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 山本 尚貴 フレデリック・マコヴィッキィ | MI | 1'23.179 | 1.216 | 160.266 |
| 12 | 32 | 500 | 12 | Epson HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中嶋 大祐 | DL | 1'23.203 | 1.240 | 160.220 |
| 13 | 8 | 500 | 13 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 松浦 孝亮 | BS | 1'23.504 | 1.541 | 159.643 |
| 14 | 19 | 500 | 14 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 1'23.504 | 1.541 | 159.643 |
| 15 | 24 | 500 | 15 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ミハエル・クルム | YH | 1'23.716 | 1.753 | 159.238 |
| 16 | 0 | 300 | 1 | ENDLESS TAISAN PORSC PORSCHE 911 GT3 R | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | 1'28.049 | 6.086 | 151.402 |
| 17 | 16 | 300 | 2 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中山 友貴 | BS | 1'28.563 | 6.600 | 150.523 |
| 18 | 4 | 300 | 3 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | YH | 1'28.571 | 6.608 | 150.510 |
| 19 | 61 | 300 | 4 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 | MI | 1'28.617 | 6.654 | 150.432 |
| 20 | 33 | 300 | 5 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | KH | 1'28.640 | 6.677 | 150.393 |
| 21 | 11 | 300 | 6 | GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | DL | 1'28.738 | 6.775 | 150.227 |
| 22 | 21 | 300 | 7 | ZENT Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra | 都筑 晶裕 リチャード・ライアン | HK | 1'28.743 | 6.780 | 150.218 |
| 23 | 2 | 300 | 8 | エヴァRT初号機アップルMP4-12C McLaren MP4-12C GT3 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | YH | 1'28.832 | 6.869 | 150.068 |
| 24 | 3 | 300 | 9 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 星野 一樹 佐々木 大樹 | YH | 1'28.964 | 7.001 | 149.845 |
| 25 | 31 | 300 | 10 | Panasonic apr PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 | YH | 1'29.122 | 7.159 | 149.579 |
| 26 | 48 | 300 | 11 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 高森 博士 千代 勝正 | TY | 1'29.135 | 7.172 | 149.557 |
| 27 | 86 | 300 | 12 | MODA ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山西 康司 細川 慎弥 | YH | 1'29.500 | 7.537 | 148.947 |
| 28 | 55 | 300 | 13 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z | 高木 真一 小林 崇志 | BS | 1'29.520 | 7.557 | 148.914 |
| 29 | 87 | 300 | 14 | TL ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO GT3 | 山内 英輝 吉本 大樹 | YH | 1'29.561 | 7.598 | 148.846 |
| 30 | 62 | 300 | 15 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 黒澤 治樹 加藤 正将 | YH | 1'29.806 | 7.843 | 148.440 |
| 31 | 22 | 300 | 16 | グリーンテック SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 和田 久 城内 政樹 | YH | 1'30.253 | 8.290 | 147.705 |
| 32 | 30 | 300 | 17 | IWASAKI apr R8 Audi R8-LMS ultra | 岩崎 祐貴 ファイルーズ・ファウジー | YH | 1'30.337 | 8.374 | 147.567 |
| 33 | 50 | 300 | 18 | Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 | 加納 政樹 安岡 秀徒 | YH | 1'30.551 | 8.588 | 147.219 |
| 34 | 9 | 300 | 19 | PACIFIC DIRECTION RACING PORSCHE 911 GT3 R | 密山 祥吾 横幕 ゆぅ | YH | 1'31.141 | 9.178 | 146.266 |
| 35 | 5 | 300 | 20 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 Ferrari 458 GT3 | 玉中 哲二 山下 潤一郎 | YH | 1'31.194 | 9.231 | 146.181 |
| 36 | 7 | 300 | 21 | OGT Bonds Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | イゴール・スシュコ 折目 遼 | YH | 1'31.204 | 9.241 | 146.165 |
| 37 | 360 | 300 | 22 | RUN UP GROUP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 白坂 卓也 田中 篤 | YH | 1'32.752 | 10.789 | 143.725 |
プレスインフォメーション 2013年3月14日
東京. ポルシェ ジャパン株式会社(本社:東京都目黒区 代表取締役社長:黒坂 登志明)とポルシェ カレラ カップ ジャパン (PCCJ) 委員会は、ポルシェ カレラカップ ジャパン 2013年シリーズの合同テストを、富士スピードウェイ(静岡県)にて2012年3月7日(木)、8日(金)に開催いたしました。
3月7日(木)〜8日(金)、富士スピードウェイでポルシェカレラカップジャパン(PCCJ)の公式合同テストが行われた。今季を戦う16台のうち13台が参加し、2日間にわたる4セッションを精力的に走り込んだ。
天候に恵まれ、走り始めから次々にタイムが更新される中、初日のトップは#33 Ogino Tetsuoの第2ドライバーとして参加した高木真一がコースレコードに0.6秒まで迫る1分44秒611という好タイムをマークした。2番手は若手ルーキーの#78 近藤翼。「ハコのレーシングカーは初めて」と語る近藤は、正規販売店チームのIMPROVE RACINGからPCCJデビューを飾る。3番手を獲得したのはルーキー#7 星野敏の第2ドライバーとして参加の藤井誠暢。これに続いたのが#32 飯田太陽、#19 永井宏明。昨年ジェントルマンクラスのチャンピオンとなった#19 永井は、今季からチャンピオンクラスに転向してシリーズを戦う。このクラスには#78 近藤を始め、もうひとつの正規販売店チームBright Motorsportから参戦するルーキー#12 小河諒、今季のPCCJ育成ドライバーとしてGARMIN PORSCHEを駆る同じくルーキーの#14 川端伸太郎、そして表彰台獲得経験者であり今なお進化を続ける#25 神取彦一郎ら強豪がひしめいている。#19 永井は「今回のテストではアンダーステアを消すことが出来ずに苦労しましたが、シーズンがスタートしたらチーム一丸となって優勝を狙いたいです。このクラスは誰もが手ごわい。その中でどこまでやれるかも楽しみ」と今季の抱負を語る。
2日目のトップタイムは初日10番手タイムだった#14 川端。「ハコはほぼ初めてなので最初は戸惑いましたが、徐々につかめてきました。まだまだ課題は多いのでそれをひとつずつクリアしていきたいです」と語り、今後の成長に期待が集まっている。2番手は初日から好調の#32 飯田。「シーズンオフにまじめに練習しました。32号車、33号車の2台体制で、データを共有できている部分がタイムに大きく現れました」という言葉どおり、GTドライバーたちのタイムに迫る1分44秒742を刻み、今季のチャンピオンクラスを更に面白くする一人であることをアピール。#12 小河、#19 永井、#78 近藤らも僅差で続き、彼らもチャンピオンクラスの主役になり得る存在感をしっかりと示した。中でも#12 小河は「同世代の若手2人には絶対に負けたくありません。またレベルの高いドライバーは他にも、多いので最初は胸を借りて勉強させてもらいつつも、最終的にはその中で1番になれるよう努力します」と気合も充分だ。
今季は何よりメンバーの入れ替えが多かったことが大きなトピックスとなる。ルーキーは先に紹介したドライバー以外にも、S耐で活躍する#10 川口正敬、GT3カップチャレンジジャパンからステップアップしてきた#27 眞野壮一郎など5人を数える。さらに過去にシリーズ参戦経験のある#23 藤田宗も再びレギュラー参戦を果たす。若手とベテランドライバーによる世代を超えた戦いに加え、カレラカップルーキーの加入とその成長によって勢力図がどう変化 していくのか? 見所満載のPCCJ開幕戦の舞台は、スーパーGTと併催となる4月6日(土)〜7日(日)の岡山国際サーキット。今回の合同テストに参加した 13台に#8 櫻井澄夫、#21 高田匠、#24 GOmaxの3台が加わり、いよいよシリーズがスタートする。
ポルシェジャパンKK.・プレスリリース
第1回富士公式合同テスト -RIJ- (2013/03/13) Session Total Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
2013 Japanese F3 Championship Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | Session1 Session2 | Time | Delay | km/h |
| 1 | 36 | 中山 雄一 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | *1'34.465 1'34.836 | 1'34.465 | - | 173.89 |
| 2 | 37 | 勝田 貴元 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.119 *1'34.782 | 1'34.782 | 0.317 | 173.31 |
| 3 | 7 | 松下 信治 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | *1'35.085 1'35.396 | 1'35.085 | 0.620 | 172.76 |
| 4 | 8 | 清原 章太 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'37.260 *1'35.814 | 1'35.814 | 1.349 | 171.44 |
| 5 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX・F312 | TODA TR-F301 | *1'36.344 absence | 1'36.344 | 1.879 | 170.50 |
| 6 | 23 | 高星 明誠 | S Road NDDP F3 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | *1'36.842 1'37.059 | 1'36.842 | 2.377 | 169.62 |
| 7 | 6 | 小泉 洋史 | Net Move Hanashima Racing | TOYOTA TOM'S 3S-GE | *1'37.042 1'37.321 | 1'37.042 | 2.577 | 169.28 |
| 8 | 2 | 野尻 智紀 | TODA FIGHTEX F312 | TODA TR-F301 | *1'37.079 absence | 1'37.079 | 2.614 | 169.21 |
| 9 | 38 | ナニン・インドラ・パユーング | PTT SPIRIT F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'37.691 *1'37.539 | 1'37.539 | 3.074 | 168.41 |
| 10 | 11 | 湯澤 翔平 | Nova with IMM F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | *1'38.198 1'39.080 | 1'38.198 | 3.733 | 167.28 |
| 11 | 30 | DRAGON | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | *1'39.099 1'41.056 | 1'39.099 | 4.634 | 165.76 |
| 12 | 13 | 吉田 基良 | B-MAX・F312 | TODA TR-F301 | *1'53.195 absence | 1'53.195 | 18.730 | 145.12 |
第1回富士公式合同テスト -RIJ- (2013/03/13) Session 2 Weather:Fine Course:Dry
2013 Japanese F3 Championship Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 37 | 勝田 貴元 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'34.782 | - | - | 173.31 |
| 2 | 36 | 中山 雄一 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'34.836 | 0.054 | 0.054 | 173.21 |
| 3 | 7 | 松下 信治 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'35.396 | 0.614 | 0.560 | 172.20 |
| 4 | 8 | 清原 章太 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'35.814 | 1.032 | 0.418 | 171.44 |
| 5 | 23 | 高星 明誠 | S Road NDDP F3 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'37.059 | 2.277 | 1.245 | 169.25 |
| 6 | 6 | 小泉 洋史 | Net Move Hanashima Racing | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'37.321 | 2.539 | 0.262 | 168.79 |
| 7 | 38 | ナニン・インドラ・パユーング | PTT SPIRIT F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'37.539 | 2.757 | 0.218 | 168.41 |
| 8 | 11 | 湯澤 翔平 | Nova with IMM F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'39.080 | 4.298 | 1.541 | 165.79 |
| 9 | 30 | DRAGON | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'41.056 | 6.274 | 1.976 | 162.55 |
| 10 | 2 | 野尻 智紀 | TODA FIGHTEX F312 | TODA TR-F301 | absence | - | - | - |
| 11 | 13 | 吉田 基良 | B-MAX・F312 | TODA TR-F301 | absence | - | - | - |
| 12 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX・F312 | TODA TR-F301 | absence | - | - | - |
第1回富士公式合同テスト -RIJ- (2013/03/13) Session 1 Weather:Fine Course:Dry
2013 Japanese F3 Championship Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 中山 雄一 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'34.465 | - | - | 173.89 |
| 2 | 7 | 松下 信治 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'35.085 | 0.620 | 0.620 | 172.76 |
| 3 | 37 | 勝田 貴元 | PETRONAS TOM'S F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.119 | 0.654 | 0.034 | 172.70 |
| 4 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX・F312 | TODA TR-F301 | 1'36.344 | 1.879 | 1.225 | 170.50 |
| 5 | 23 | 高星 明誠 | S Road NDDP F3 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'36.842 | 2.377 | 0.498 | 169.62 |
| 6 | 6 | 小泉 洋史 | Net Move Hanashima Racing | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'37.042 | 2.577 | 0.200 | 169.28 |
| 7 | 2 | 野尻 智紀 | TODA FIGHTEX F312 | TODA TR-F301 | 1'37.079 | 2.614 | 0.037 | 169.21 |
| 8 | 8 | 清原 章太 | HFDP RACING F312 | HONDA MF204D | 1'37.260 | 2.795 | 0.181 | 168.90 |
| 9 | 38 | ナニン・インドラ・パユーング | PTT SPIRIT F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'37.691 | 3.226 | 0.431 | 168.15 |
| 10 | 11 | 湯澤 翔平 | Nova with IMM F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'38.198 | 3.733 | 0.507 | 167.28 |
| 11 | 30 | DRAGON | B-MAX・F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'39.099 | 4.634 | 0.901 | 165.76 |
| 12 | 13 | 吉田 基良 | B-MAX・F312 | TODA TR-F301 | 1'53.195 | 18.730 | 12.117 | 145.12 |
公式合同テスト -RIJ- (2013/03/04-05) Testing Total Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
2013 SUPER FORMULA Official Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| P |
No |
Driver |
Team |
Engine |
Time 1 Time 2 Time 3 Time 4 |
Time |
Delay |
km/h |
| 1 |
32 |
小暮 卓史 |
NAKAJIMA RACING |
HONDA HR12E |
1'37.729 1'36.803 1'37.504 *1'36.574 |
1'36.574 |
- |
216.47 |
| 2 |
7 |
平川 亮 |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RV8K |
1'38.495 1'37.773 1'37.651 *1'36.736 |
1'36.736 |
0.162 |
216.11 |
| 3 |
40 |
伊沢 拓也 |
DANDELION RACING |
HONDA HR12E |
1'37.725 1'37.383 *1'36.771 1'36.852 |
1'36.771 |
0.197 |
216.03 |
| 4 |
16 |
山本 尚貴 |
TEAM 無限 |
HONDA HR12E |
1'38.049 1'37.725 1'38.468 *1'36.825 |
1'36.825 |
0.251 |
215.91 |
| 5 |
31 |
中嶋 大祐 |
NAKAJIMA RACING |
HONDA HR12E |
1'37.908 1'37.800 1'37.560 *1'36.866 |
1'36.866 |
0.292 |
215.82 |
| 6 |
19 |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
TEAM IMPUL |
TOYOTA RV8K |
1'38.754 1'37.880 1'37.475 *1'36.991 |
1'36.991 |
0.417 |
215.54 |
| 7 |
10 |
塚越 広大 |
HP REAL RACING |
HONDA HR12E |
1'39.812 1'38.125 1'37.908 *1'37.155 |
1'37.155 |
0.581 |
215.17 |
| 8 |
20 |
松田 次生 |
TEAM IMPUL |
TOYOTA RV8K |
1'38.227 1'37.968 *1'37.219 1'37.264 |
1'37.219 |
0.645 |
215.03 |
| 9 |
1 |
中嶋 一貴 |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RV8K |
1'38.445 1'37.759 1'38.120 *1'37.236 |
1'37.236 |
0.662 |
214.99 |
| 10 |
8 |
ロイック・デュバル |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RV8K |
1'38.189 *1'37.245 absence absence |
1'37.245 |
0.671 |
214.97 |
| 11 |
2 |
ジェームス・ロシター |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RV8K |
absence 1'38.644 1'37.758 *1'37.316 |
1'37.316 |
0.742 |
214.82 |
| 12 |
39 |
国本 雄資 |
Project μ/cerumo・INGING |
TOYOTA RV8K |
1'38.687 1'37.840 1'37.889 *1'37.530 |
1'37.530 |
0.956 |
214.35 |
| 13 |
3 |
安田 裕信 |
KONDO RACING |
TOYOTA RV8K |
1'38.322 1'38.124 1'38.338 *1'37.675 |
1'37.675 |
1.101 |
214.03 |
| 14 |
15 |
佐藤 琢磨 |
TEAM 無限 |
HONDA HR12E |
1'38.824 1'38.338 1'38.174 *1'37.746 |
1'37.746 |
1.172 |
213.87 |
| 15 |
38 |
平手 晃平 |
Project μ/cerumo・INGING |
TOYOTA RV8K |
1'38.256 1'38.221 1'38.121 *1'37.760 |
1'37.760 |
1.186 |
213.84 |
| 16 |
41 |
武藤 英紀 |
DANDELION RACING |
HONDA HR12E |
1'39.200 1'38.754 1'38.397 *1'37.790 |
1'37.790 |
1.216 |
213.78 |
| 17 |
8 |
アンドレア・カルダレッリ |
KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
TOYOTA RV8K |
absence absence 1'38.310 *1'37.836 |
1'37.836 |
1.262 |
213.68 |
| 18 |
11 |
中山 友貴 |
HP REAL RACING |
HONDA HR12E |
1'39.919 1'38.919 1'38.492 *1'38.309 |
1'38.309 |
1.735 |
212.65 |
| 19 |
2 |
アンドレ・ロッテラー |
PETRONAS TEAM TOM'S |
TOYOTA RV8K |
*1'38.351 absence absence absence |
1'38.351 |
1.777 |
212.56 |
| 20 |
18 |
リチャード・ブラッドレー |
KCMG |
TOYOTA RV8K |
1'40.821 absence 1'38.681 *1'38.368 |
1'38.368 |
1.794 |
212.52 |
| - |
62 |
嵯峨 宏紀 |
TOCHIGI Le Beauest Motorsports |
TOYOTA RV8K |
absence absence absence absence |
- |
- |
- |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
公式合同テスト -RIJ- (2013/03/05) Testing Total day 2 Weather:Cloudy/Fine Course:Dry
2013 SUPER FORMULA Official Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time 3 Time 4 | Time | Delay | km/h |
| 1 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'37.504 *1'36.574 | 1'36.574 | - | 216.47 |
| 2 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'37.651 *1'36.736 | 1'36.736 | 0.162 | 216.11 |
| 3 | 40 | 伊沢 拓也 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | *1'36.771 1'36.852 | 1'36.771 | 0.197 | 216.03 |
| 4 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'38.468 *1'36.825 | 1'36.825 | 0.251 | 215.91 |
| 5 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'37.560 *1'36.866 | 1'36.866 | 0.292 | 215.82 |
| 6 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'37.475 *1'36.991 | 1'36.991 | 0.417 | 215.54 |
| 7 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'37.908 *1'37.155 | 1'37.155 | 0.581 | 215.17 |
| 8 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | *1'37.219 1'37.264 | 1'37.219 | 0.645 | 215.03 |
| 9 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'38.120 *1'37.236 | 1'37.236 | 0.662 | 214.99 |
| 10 | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'37.758 *1'37.316 | 1'37.316 | 0.742 | 214.82 |
| 11 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'37.889 *1'37.530 | 1'37.530 | 0.956 | 214.35 |
| 12 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | 1'38.338 *1'37.675 | 1'37.675 | 1.101 | 214.03 |
| 13 | 15 | 佐藤 琢磨 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'38.174 *1'37.746 | 1'37.746 | 1.172 | 213.87 |
| 14 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'38.121 *1'37.760 | 1'37.760 | 1.186 | 213.84 |
| 15 | 41 | 武藤 英紀 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'38.397 *1'37.790 | 1'37.790 | 1.216 | 213.78 |
| 16 | 8 | アンドレア・カルダレッリ | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'38.310 *1'37.836 | 1'37.836 | 1.262 | 213.68 |
| 17 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'38.492 *1'38.309 | 1'38.309 | 1.735 | 212.65 |
| 18 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | 1'38.681 *1'38.368 | 1'38.368 | 1.794 | 212.52 |
| - | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | absence absence | - | - | - |
| - | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | absence absence | - | - | - |
| - | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | absence absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
公式合同テスト -RIJ- (2013/03/05) Official Joint Testing #4 Weather:Fine Course:Dry
2013 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'36.574 | - | - | 216.47 |
| 2 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'36.736 | 0.162 | 0.162 | 216.11 |
| 3 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'36.825 | 0.251 | 0.089 | 215.91 |
| 4 | 40 | 伊沢 拓也 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'36.852 | 0.278 | 0.027 | 215.85 |
| 5 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'36.866 | 0.292 | 0.014 | 215.82 |
| 6 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'36.991 | 0.417 | 0.125 | 215.54 |
| 7 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'37.155 | 0.581 | 0.164 | 215.17 |
| 8 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'37.236 | 0.662 | 0.081 | 214.99 |
| 9 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'37.264 | 0.690 | 0.028 | 214.93 |
| 10 | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'37.316 | 0.742 | 0.052 | 214.82 |
| 11 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'37.530 | 0.956 | 0.214 | 214.35 |
| 12 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | R1'37.675 | 1.101 | 0.145 | 214.03 |
| 13 | 15 | 佐藤 琢磨 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'37.746 | 1.172 | 0.071 | 213.87 |
| 14 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'37.760 | 1.186 | 0.014 | 213.84 |
| 15 | 41 | 武藤 英紀 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'37.790 | 1.216 | 0.030 | 213.78 |
| 16 | 8 | アンドレア・カルダレッリ | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'37.836 | 1.262 | 0.046 | 213.68 |
| 17 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'38.309 | 1.735 | 0.473 | 212.65 |
| 18 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | R1'38.368 | 1.794 | 0.059 | 212.52 |
| - | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | abcense | - | - | - |
| - | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | abcense | - | - | - |
| - | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | abcense | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'38.700)を非公式ながら上回りました(参考)。
公式合同テスト -RIJ- (2013/03/05) Official Joint Testing #3 Weather:Cloudy Course:Dry
2013 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 40 | 伊沢 拓也 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'36.771 | - | - | 216.03 |
| 2 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'37.219 | 0.448 | 0.448 | 215.03 |
| 3 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'37.475 | 0.704 | 0.256 | 214.47 |
| 4 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'37.504 | 0.733 | 0.029 | 214.40 |
| 5 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'37.560 | 0.789 | 0.056 | 214.28 |
| 6 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'37.651 | 0.880 | 0.091 | 214.08 |
| 7 | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'37.758 | 0.987 | 0.107 | 213.85 |
| 8 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'37.889 | 1.118 | 0.131 | 213.56 |
| 9 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'37.908 | 1.137 | 0.019 | 213.52 |
| 10 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'38.120 | 1.349 | 0.212 | 213.06 |
| 11 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'38.121 | 1.350 | 0.001 | 213.06 |
| 12 | 15 | 佐藤 琢磨 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'38.174 | 1.403 | 0.053 | 212.94 |
| 13 | 8 | アンドレア・カルダレッリ | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'38.310 | 1.539 | 0.136 | 212.65 |
| 14 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | R1'38.338 | 1.567 | 0.028 | 212.59 |
| 15 | 41 | 武藤 英紀 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'38.397 | 1.626 | 0.059 | 212.46 |
| 16 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'38.468 | 1.697 | 0.071 | 212.30 |
| 17 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'38.492 | 1.721 | 0.024 | 212.25 |
| 18 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | R1'38.681 | 1.910 | 0.189 | 211.85 |
| - | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
| - | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
| - | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'38.700)を非公式ながら上回りました(参考)。
公式合同テスト -RIJ- (2013/03/04) Official Joint Testing Total Weather:Fine Course:Dry
2013 SUPER FORMULA Official Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time 1 Time 2 | Time | Delay | km/h |
| 1 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'37.729 *1'36.803 | 1'36.803 | - | 215.96 |
| 2 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'38.189 *1'37.245 | 1'37.245 | 0.442 | 214.97 |
| 3 | 40 | 伊沢 拓也 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'37.725 *1'37.383 | 1'37.383 | 0.580 | 214.67 |
| 4 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'38.049 *1'37.725 | 1'37.725 | 0.922 | 213.92 |
| 5 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'38.445 *1'37.759 | 1'37.759 | 0.956 | 213.84 |
| 6 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'38.495 *1'37.773 | 1'37.773 | 0.970 | 213.81 |
| 7 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'37.908 *1'37.800 | 1'37.800 | 0.997 | 213.75 |
| 8 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'38.687 *1'37.840 | 1'37.840 | 1.037 | 213.67 |
| 9 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'38.754 *1'37.880 | 1'37.880 | 1.077 | 213.58 |
| 10 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'38.227 *1'37.968 | 1'37.968 | 1.165 | 213.39 |
| 11 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | 1'38.322 *1'38.124 | 1'38.124 | 1.321 | 213.05 |
| 12 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'39.812 *1'38.125 | 1'38.125 | 1.322 | 213.05 |
| 13 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'38.256 *1'38.221 | 1'38.221 | 1.418 | 212.84 |
| 14 | 15 | 佐藤 琢磨 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'38.824 *1'38.338 | 1'38.338 | 1.535 | 212.59 |
| 15 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | *1'38.351 absence | 1'38.351 | 1.548 | 212.56 |
| 16 | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | absence *1'38.644 | 1'38.644 | 1.841 | 211.93 |
| 17 | 41 | 武藤 英紀 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'39.200 *1'38.754 | 1'38.754 | 1.951 | 211.69 |
| 18 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'39.919 *1'38.919 | 1'38.919 | 2.116 | 211.34 |
| 19 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | *1'40.821 absence | 1'40.821 | 4.018 | 207.35 |
| - | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | absence absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
公式合同テスト -RIJ- (2013/03/04) Official Joint Testing #2 Weather:Fine Course:Dry
2013 Official Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'36.803 | - | - | 215.96 |
| 2 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'37.245 | 0.442 | 0.442 | 214.97 |
| 3 | 40 | 伊沢 拓也 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'37.383 | 0.580 | 0.138 | 214.67 |
| 4 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'37.725 | 0.922 | 0.342 | 213.92 |
| 5 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'37.759 | 0.956 | 0.034 | 213.84 |
| 6 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'37.773 | 0.970 | 0.014 | 213.81 |
| 7 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'37.800 | 0.997 | 0.027 | 213.75 |
| 8 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'37.840 | 1.037 | 0.040 | 213.67 |
| 9 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'37.880 | 1.077 | 0.040 | 213.58 |
| 10 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'37.968 | 1.165 | 0.088 | 213.39 |
| 11 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | R1'38.124 | 1.321 | 0.156 | 213.05 |
| 12 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | R1'38.125 | 1.322 | 0.001 | 213.05 |
| 13 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'38.221 | 1.418 | 0.096 | 212.84 |
| 14 | 15 | 佐藤 琢磨 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'38.338 | 1.535 | 0.117 | 212.59 |
| 15 | 2 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'38.644 | 1.841 | 0.306 | 211.93 |
| 16 | 41 | 武藤 英紀 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'38.754 | 1.951 | 0.110 | 211.69 |
| 17 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'38.919 | 2.116 | 0.165 | 211.34 |
| - | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | absence | 83.197 | 76.421 | 116.14 |
| - | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
| - | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
- 'R'マークの車両はコースレコード(1'38.700)を非公式に上回りました。
公式合同テスト -RIJ- (2013/03/04) Official Joint Testing #1 Weather:Fine Course:Dry
2013 SUPER FORMULA Ofiicial Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 40 | 伊沢 拓也 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | R1'37.725 | - | - | 213.92 |
| 2 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'37.729 | 0.004 | 0.004 | 213.91 |
| 3 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | R1'37.908 | 0.183 | 0.179 | 213.52 |
| 4 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | R1'38.049 | 0.324 | 0.141 | 213.21 |
| 5 | 8 | ロイック・デュバル | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'38.189 | 0.464 | 0.140 | 212.91 |
| 6 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | R1'38.227 | 0.502 | 0.038 | 212.83 |
| 7 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'38.256 | 0.531 | 0.029 | 212.76 |
| 8 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | R1'38.322 | 0.597 | 0.066 | 212.62 |
| 9 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'38.351 | 0.626 | 0.029 | 212.56 |
| 10 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | R1'38.445 | 0.720 | 0.094 | 212.35 |
| 11 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RV8K | R1'38.495 | 0.770 | 0.050 | 212.25 |
| 12 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | R1'38.687 | 0.962 | 0.192 | 211.83 |
| 13 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'38.754 | 1.029 | 0.067 | 211.69 |
| 14 | 15 | 佐藤 琢磨 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'38.824 | 1.099 | 0.070 | 211.54 |
| 15 | 41 | 武藤 英紀 | DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'39.200 | 1.475 | 0.376 | 210.74 |
| 16 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'39.812 | 2.087 | 0.612 | 209.45 |
| 17 | 11 | 中山 友貴 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'39.919 | 2.194 | 0.107 | 209.22 |
| 18 | 18 | リチャード・ブラッドレー | KCMG | TOYOTA RV8K | 1'40.821 | 3.096 | 0.902 | 207.35 |
| - | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | absence | - | - | - |
- シャーシーは全車Swift SF13、タイヤは全車BSです。
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'38.700)を非公式に上回りました。
第3回公式合同テスト -RIJ- (2012/11/20) Official Testing Total day2 Weather:Fine Course:Dry
2012 Formula Nippon Round 11 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | AM PM | Time | Delay | km/h |
| 1 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'23.873 *1'23.431 | 1'23.431 | - | 196.89 |
| 2 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'23.809 *1'23.599 | 1'23.599 | 0.168 | 196.50 |
| 3 | 2 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'25.059 *1'23.680 | 1'23.680 | 0.249 | 196.30 |
| 4 | 8 | 石浦 宏明 | Team KYGNUS SUNOCO | TOYOTA RV8K | 1'24.099 *1'23.736 | 1'23.736 | 0.305 | 196.17 |
| 5 | 40 | 伊沢 拓也 | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'24.325 *1'23.756 | 1'23.756 | 0.325 | 196.13 |
| 6 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | 1'24.864 *1'23.922 | 1'23.922 | 0.491 | 195.74 |
| 7 | 1 | アンドレア・カルダレッリ | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | - *1'23.983 | 1'23.983 | 0.552 | 195.60 |
| 8 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | - *1'24.019 | 1'24.019 | 0.588 | 195.51 |
| 9 | 38 | 大嶋 和也 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'24.739 *1'24.186 | 1'24.186 | 0.755 | 195.13 |
| 10 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'24.654 *1'24.240 | 1'24.240 | 0.809 | 195.00 |
| 11 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'24.477 *1'24.280 | 1'24.280 | 0.849 | 194.91 |
| 12 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'24.907 *1'24.307 | 1'24.307 | 0.876 | 194.85 |
| 13 | 41 | ジャン・カール・ベルネ | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | 1'26.664 *1'24.750 | 1'24.750 | 1.319 | 193.83 |
| 14 | 1 | リチャード・ブラッドレー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | *1'24.855 - | 1'24.855 | 1.424 | 193.59 |
| 15 | 18 | ギャリー・トンプソン | SGC by KCMG | TOYOTA RV8K | 1'25.517 *1'25.045 | 1'25.045 | 1.614 | 193.15 |
| 16 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | 1'25.833 *1'25.072 | 1'25.072 | 1.641 | 193.09 |
| 17 | 10 | 武藤 英紀 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'25.687 *1'25.543 | 1'25.543 | 2.112 | 192.03 |
| 18 | 15 | 小林 崇志 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'25.754 *1'25.633 | 1'25.633 | 2.202 | 191.83 |
| 19 | 96 | 道上 龍 | HONDA開発車両 | HONDA HR12E | 1'27.411 *1'26.763 | 1'26.763 | 3.332 | 189.33 |
| 20 | 39 | 中山 雄一 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | *1'27.616 - | 1'27.616 | 4.185 | 187.49 |
- シャーシーは全車Swift FN09、タイヤは全車BSです。
第3回公式合同テスト -RIJ- (2012/11/19) Official Testing Total day1 Weather:Fine Course:Dry
2012 Formula Nippon Ofiicial Testing Total 富士スピードウェイ 4.563km
| P | No | Driver | Team | Engine | AM PM | Time | Delay | km/h |
| 1 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'23.812 *1'23.273 | 1'23.273 | - | 197.26 |
| 2 | 2 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'24.729 *1'23.351 | 1'23.351 | 0.078 | 197.08 |
| 3 | 20 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'23.921 *1'23.552 | 1'23.552 | 0.279 | 196.61 |
| 4 | 40 | 伊沢 拓也 | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | *1'23.761 - | 1'23.761 | 0.488 | 196.12 |
| 5 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'24.662 *1'23.912 | 1'23.912 | 0.639 | 195.76 |
| 6 | 39 | 国本 雄資 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | 1'24.682 *1'23.956 | 1'23.956 | 0.683 | 195.66 |
| 7 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'25.396 *1'24.170 | 1'24.170 | 0.897 | 195.16 |
| 8 | 8 | 石浦 宏明 | Team KYGNUS SUNOCO | TOYOTA RV8K | 1'24.761 *1'24.249 | 1'24.249 | 0.976 | 194.98 |
| 9 | 38 | 平手 晃平 | Project μ/cerumo・INGING | TOYOTA RV8K | *1'24.314 1'24.320 | 1'24.314 | 1.041 | 194.83 |
| 10 | 3 | 安田 裕信 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | 1'24.786 *1'24.349 | 1'24.349 | 1.076 | 194.75 |
| 11 | 1 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | - *1'24.374 | 1'24.374 | 1.101 | 194.69 |
| 12 | 31 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR12E | 1'24.915 *1'24.429 | 1'24.429 | 1.156 | 194.56 |
| 13 | 10 | 塚越 広大 | HP REAL RACING | HONDA HR12E | 1'25.238 *1'24.694 | 1'24.694 | 1.421 | 193.95 |
| 14 | 62 | 嵯峨 宏紀 | TOCHIGI Le Beauest Motorsports | TOYOTA RV8K | 1'25.956 *1'25.096 | 1'25.096 | 1.823 | 193.04 |
| 15 | 15 | 中山 友貴 | TEAM 無限 | HONDA HR12E | 1'25.923 *1'25.152 | 1'25.152 | 1.879 | 192.91 |
| 16 | 1 | リチャード・ブラッドレー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | *1'25.189 - | 1'25.189 | 1.916 | 192.83 |
| 17 | 41 | ジャン・カール・ベルネ | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR12E | - *1'25.212 | 1'25.212 | 1.939 | 192.78 |
| 18 | 18 | ギャリー・トンプソン | SGC by KCMG | TOYOTA RV8K | - *1'25.651 | 1'25.651 | 2.378 | 191.79 |
| 19 | 96 | 伊沢 拓也 | HONDA開発車両 | HONDA HR12E | - *1'25.849 | 1'25.849 | 2.576 | 191.35 |
| 20 | 18 | マシュー・ハウソン | SGC by KCMG | TOYOTA RV8K | *1'26.765 - | 1'26.765 | 3.492 | 189.33 |
| 21 | 96 | 道上 龍 | HONDA開発車両 | HONDA HR12E | *1'27.432 - | 1'27.432 | 4.159 | 187.88 |
- シャーシーは全車Swift FN09、タイヤは全車BSです。
株式会社日本レースプロモーション(JRP)は14日、19、20日の両日にわたって富士スピードウェイで行われる、フォーミュラ・ニッポン第3回合同テストの参加チームとドライバーを発表した。
フォーミュラ・ニッポンFN09を初ドライブするのはリチャード・ブラッドレー、ジェームス・ロシター、平川亮、マシュー・ホーソン、中山雄一、ジャン・カール・ペンネの6名。
チャード・ブラッドレー、平川亮、マシュー・ホーソン、中山雄一の4名は今シーズンの全日本F3選手権参戦組。ジェームス・ロシターはかつてF1 BARホンダのテストドライバーを務めたこともあり、近年はルマンシリーズに参戦、先日行われたWEC富士にもエントリーしていた。また、ジャン・カール・ベルネは2010年インディ・ライツのチャンピオンである。
以下、エントリーリスト
| チーム |
ドライバー |
PETRONAS TEAM TOM'S ペトロナス・チーム・トムス |
中嶋 一貴 アンドレア・カルダレッリ リチャード・ブラッドレー ジェーム ス・ロシター |
KONDO RACING コンドー レーシング |
安田 裕信 |
Team LeMans チーム ルマン |
平川 亮 |
Team KYGNUS SUNOCO チーム キグナス スノコ |
石浦 宏明 |
HP REAL RACING エイチピー リアル レーシング |
塚越 広大 武藤 英紀 |
TEAM 無限 チーム 無限 |
山本 尚貴 TBN TBN |
SGC by KCMG エスジーシー バイ ケーシーエムジー |
マシュー・ホーソン ギャリ―・トンプソン |
TEAM IMPU チーム インパル |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 松田 次生 |
NAKAJIMA RACING ナカジマ レーシング |
中嶋 大祐 小暮 卓史 |
Project μ/cerumo ・INGING プロジェクト・ミュー/セルモ・インギング |
19(月) 平手 晃平、国本 雄資 20(火) 大嶋 和也、中山 雄一 |
DOCOMO TEAM DANDELIONRACING ドコモ チーム ダンディライアン レーシング |
伊沢 拓也 ジャン・カール・ベルネ |
TOCHIGI Le Beausset Motorsports トチギ ル・ボーセ モータースポーツ |
嵯峨 宏紀 |
株式会社日本レースプロモーション PRESS INFORMATION
株式会社日本レースプロモーションは9日、JAF GP FUJI SPRINT CUPが終わったばかりの富士スピードウェイで11月19日から20日にかけ、フォーミュラ・ニッポン第3回公式合同テストを開催すると発表した。
なお、参加ドライバー、エントラントなどの詳細は追って発表されるとのことだ。詳しい時間等は以下の通り。
| 場所 |
富士スピードウェイ レーシングコース |
| 日時 |
11月19日(月) |
10:00~12:00 14:00~16:00 |
| 11月20日(火) |
09:00~11:00 13:00~15:00 |
株式会社日本レースプロモーション
スーパーGTは7月20日、21日の両日、8月に鈴鹿サーキットで開催されるポッカ1000kmレースをにらんでのテストを同地で行った。
梅雨は明けたものの20日の鈴鹿は早朝より激しい雷雨に見舞われた。午前中に行われた1回目の走行も、午後から行われた2回目のそれぞれ2時間のテストもウェットコンディションでの走行となった。
明けて21日は午後から天候が回復すると予想されたため、午前中に1時間、午後に3時間と走行時間が変更されたものの、午後から本格的な降雨となったため皮肉にも4回目のセッションより、午前の3回目のコンディションが良く、多くのマシンは午前に自身の最速タイムをマークすることとなった。
そんななか、GT500クラスですべてのセッションでトップを奪ったのがウェットでのパフォーマンスに定評のあるミシュランタイヤを履くS Road REITO MOLA GT-R(柳田真孝/ロニー・クインタレッリ組)。21日午前の一時トラックが乾きかけた3回目のセッションですべてのセッションを通しての最速タイム1分59秒489をたたき出した。
GT500クラス2位はENEOS SUSTINA SC430(伊藤大輔/大嶋和也組)。3回目のセッションで1分59秒607をたたき出し、トップS Road GT-Rとこのマシンの2台のみが2分を切った。
GT500クラス3位には、カルソニックIMPUL GR-R(松田次生/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が入った。
GT300クラスははやり21日午前の3回目のセッションで2分7秒155のトップタイムをたたき出したS Road NDDP GT-R(関口雄飛/千代勝正組)が総合でもクラストップ。総合クラス2位は条件の悪いセッション4で2分9秒551をマークしたtriple a vantage GT3(星野一樹)が入った。
総合クラス3位にはエヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電(高橋一穂/加藤寛規/濱口弘組)がつけている。
今回初めてテストに参加したMUGEN CR-Z GT(武藤英紀/中嶋大祐組)総合クラス11位でテストを終えた。
スーパーGTはこの後、7月28、29日にスポーツランドSUGOで第4戦を、そして第5戦がここ鈴鹿サーキットで8月18、19日に1000kmレースとして開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Katsuhiko KOBAYASHI
41st INTERNATIONAL Pokka 1000km -RIJ- (2012/07/21) Official Testing 4 Weather:Rainy Course:Wet
2012 AUTOBACS SUPER GT Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 500 | 1 | S Road REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 2'00.716 | - | - | 173.177 |
| 2 | 36 | 500 | 2 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ロイック・デュバル | BS | 2'01.323 | 0.607 | 0.607 | 172.310 |
| 3 | 32 | 500 | 3 | EPSON HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中山 友貴 | DL | 2'01.509 | 0.793 | 0.186 | 172.047 |
| 4 | 38 | 500 | 4 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 2'01.700 | 0.984 | 0.191 | 171.776 |
| 5 | 39 | 500 | 5 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | MI | 2'01.974 | 1.258 | 0.274 | 171.391 |
| 6 | 35 | 500 | 6 | KeePer Kraft SC430 LEXUS SC430 | 国本 雄資 アンドレア・カルダレッリ | BS | 2'02.041 | 1.325 | 0.067 | 171.297 |
| 7 | 23 | 500 | 7 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 ミハエル・クルム | BS | 2'02.111 | 1.395 | 0.070 | 171.198 |
| 8 | 24 | 500 | 8 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ビヨン・ビルドハイム | YH | 2'02.254 | 1.538 | 0.143 | 170.998 |
| 9 | 6 | 500 | 9 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 大嶋 和也 | BS | 2'02.350 | 1.634 | 0.096 | 170.864 |
| 10 | 12 | 500 | 10 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 2'02.408 | 1.692 | 0.058 | 170.783 |
| 11 | 18 | 500 | 11 | ウイダー HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 小暮 卓史 カルロ・ヴァン・ダム | BS | 2'02.548 | 1.832 | 0.140 | 170.588 |
| 12 | 100 | 500 | 12 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 山本 尚貴 | BS | 2'02.609 | 1.893 | 0.061 | 170.503 |
| 13 | 17 | 500 | 13 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 金石 年弘 塚越 広大 | BS | 2'02.795 | 2.079 | 0.186 | 170.245 |
| 14 | 8 | 500 | 14 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 小林 崇志 伊沢 拓也 | BS | 2'02.847 | 2.131 | 0.052 | 170.173 |
| 15 | 19 | 500 | 15 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 2'03.920 | 3.204 | 1.073 | 168.699 |
| 16 | 66 | 300 | 1 | triple a Vantage GT3 ASTON MARTIN V8 Vantage | 星野 一樹 | YH | 2'09.551 | 8.835 | 5.631 | 161.368 |
| 17 | 11 | 300 | 2 | GAINER DIXCEL R8 LMS Audi R8-LMS ultra | 田中 哲也 平中 克幸 余郷 敦 | DL | 2'10.646 | 9.930 | 1.095 | 160.015 |
| 18 | 2 | 300 | 3 | エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電 MOONCRAFT 紫電 MC/RT-16 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | YH | 2'10.813 | 10.097 | 0.167 | 159.811 |
| 19 | 31 | 300 | 4 | apr HASEPRO PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'11.458 | 10.742 | 0.645 | 159.026 |
| 20 | 3 | 300 | 5 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 関口 雄飛 千代 勝正 | YH | 2'11.830 | 11.114 | 0.372 | 158.577 |
| 21 | 16 | 300 | 6 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | BS | 2'13.376 | 12.660 | 1.546 | 156.739 |
| 22 | 61 | 300 | 7 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 | YH | 2'13.377 | 12.661 | 0.001 | 156.738 |
| 23 | 43 | 300 | 8 | ARTA Garaiya ASL ARTA Garaiya | 高木 真一 松浦 孝亮 | BS | 2'13.546 | 12.830 | 0.169 | 156.539 |
| 24 | 21 | 300 | 9 | ZENT Audi R8 LMS Audi R8-LMS | 都筑 晶裕 シンディ・アレマン リチャード・ライアン | YH | 2'13.578 | 12.862 | 0.032 | 156.502 |
| 25 | 4 | 300 | 10 | GSR ProjectMirai BMW BMW Z4 GT3 | 番場 琢 佐々木 雅弘 | YH | 2'13.731 | 13.015 | 0.153 | 156.323 |
| 26 | 99 | 300 | 11 | Racerbook Audi R8 LMS Audi Audi R8-LMS CJJ | マイケル・キム 安岡 秀徒 都筑 善雄 | YH | 2'14.516 | 13.800 | 0.785 | 155.411 |
| 27 | 27 | 300 | 12 | PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ Ferrari F430 GTC | 山岸 大 井口 卓人 | YH | 2'15.141 | 14.425 | 0.625 | 154.692 |
| 28 | 88 | 300 | 13 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO LP600+ GT3 | 青木 孝行 澤 圭太 山西 康司 | YH | 2'15.212 | 14.496 | 0.071 | 154.611 |
| 29 | 911 | 300 | 14 | エンドレス TAISAN 911 PORSCHE 911 GT3 R | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | 2'15.383 | 14.667 | 0.171 | 154.415 |
| 30 | 5 | 300 | 15 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 Ferrari 458 GT3 | 玉中 哲二 植田 正幸 | YH | 2'15.917 | 15.201 | 0.534 | 153.809 |
| 31 | 33 | 300 | 16 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | HK | 2'16.800 | 16.084 | 0.883 | 152.816 |
| 32 | 48 | 300 | 17 | DIJON音々CALLAWAYワコーズED CALLAWAY Corvette Z06R GT3 | 高森 博士 密山 祥吾 井上 恵一 | YH | 2'20.201 | 19.485 | 3.401 | 149.109 |
| 33 | 87 | 300 | 18 | JLOC ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO LP600+ GT3 | 山西 康司 山内 英輝 山下 潤一郎 | YH | 7'49.822 | 5'49.106 | 5'29.621 | 44.496 |
| - | 0 | 300 | 19 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 | YH | absence | - | - | - |
| - | 52 | 300 | 20 | GREEN TEC & LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 竹内 浩典 黒澤 治樹 中谷 明彦 | YH | absence | - | - | - |
41st INTERNATIONAL Pokka 1000km -RIJ- (2012/07/21) Official Testing 3 Weather:Rainy Course:Wet
2012 AUTOBACS SUPER GT Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 500 | 1 | S Road REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 1'59.489 | - | - | 174.955 |
| 2 | 6 | 500 | 2 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 大嶋 和也 | BS | 1'59.607 | 0.118 | 0.118 | 174.782 |
| 3 | 12 | 500 | 3 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 2'00.631 | 1.142 | 1.024 | 173.299 |
| 4 | 23 | 500 | 4 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 ミハエル・クルム | BS | 2'00.637 | 1.148 | 0.006 | 173.290 |
| 5 | 38 | 500 | 5 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 2'00.685 | 1.196 | 0.048 | 173.221 |
| 6 | 18 | 500 | 6 | ウイダー HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 小暮 卓史 カルロ・ヴァン・ダム | BS | 2'00.789 | 1.300 | 0.104 | 173.072 |
| 7 | 100 | 500 | 7 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 山本 尚貴 | BS | 2'00.933 | 1.444 | 0.144 | 172.866 |
| 8 | 32 | 500 | 8 | EPSON HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中山 友貴 | DL | 2'01.651 | 2.162 | 0.718 | 171.846 |
| 9 | 36 | 500 | 9 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ロイック・デュバル | BS | 2'01.871 | 2.382 | 0.220 | 171.535 |
| 10 | 24 | 500 | 10 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ビヨン・ビルドハイム | YH | 2'02.510 | 3.021 | 0.639 | 170.641 |
| 11 | 17 | 500 | 11 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 金石 年弘 塚越 広大 | BS | 2'02.672 | 3.183 | 0.162 | 170.415 |
| 12 | 8 | 500 | 12 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 小林 崇志 伊沢 拓也 | BS | 2'03.218 | 3.729 | 0.546 | 169.660 |
| 13 | 35 | 500 | 13 | KeePer Kraft SC430 LEXUS SC430 | 国本 雄資 アンドレア・カルダレッリ | BS | 2'03.480 | 3.991 | 0.262 | 169.300 |
| 14 | 19 | 500 | 14 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 2'04.078 | 4.589 | 0.598 | 168.484 |
| 15 | 3 | 300 | 1 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 関口 雄飛 千代 勝正 | YH | 2'07.155 | 7.666 | 3.077 | 164.407 |
| 16 | 39 | 500 | 15 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | MI | 2'07.235 | 7.746 | 0.080 | 164.304 |
| 17 | 2 | 300 | 2 | エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電 MOONCRAFT 紫電 MC/RT-16 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | YH | 2'10.029 | 10.540 | 2.794 | 160.773 |
| 18 | 11 | 300 | 3 | GAINER DIXCEL R8 LMS Audi R8-LMS ultra | 田中 哲也 平中 克幸 余郷 敦 | DL | 2'10.442 | 10.953 | 0.413 | 160.264 |
| 19 | 88 | 300 | 4 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO LP600+ GT3 | 青木 孝行 澤 圭太 山西 康司 | YH | 2'10.595 | 11.106 | 0.153 | 160.077 |
| 20 | 52 | 300 | 5 | GREEN TEC & LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 竹内 浩典 黒澤 治樹 中谷 明彦 | YH | 2'11.066 | 11.577 | 0.471 | 159.501 |
| 21 | 61 | 300 | 6 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 | YH | 2'11.645 | 12.156 | 0.579 | 158.800 |
| 22 | 66 | 300 | 7 | triple a Vantage GT3 ASTON MARTIN V8 Vantage | 星野 一樹 | YH | 2'11.700 | 12.211 | 0.055 | 158.733 |
| 23 | 87 | 300 | 8 | JLOC ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO LP600+ GT3 | 山西 康司 山内 英輝 山下 潤一郎 | YH | 2'12.969 | 13.480 | 1.269 | 157.219 |
| 24 | 5 | 300 | 9 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 Ferrari 458 GT3 | 玉中 哲二 植田 正幸 | YH | 2'13.186 | 13.697 | 0.217 | 156.962 |
| 25 | 911 | 300 | 10 | エンドレス TAISAN 911 PORSCHE 911 GT3 R | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | 2'13.210 | 13.721 | 0.024 | 156.934 |
| 26 | 99 | 300 | 11 | Racerbook Audi R8 LMS Audi Audi R8-LMS CJJ | マイケル・キム 安岡 秀徒 都筑 善雄 | YH | 2'14.373 | 14.884 | 1.163 | 155.576 |
| 27 | 16 | 300 | 12 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | BS | 2'14.703 | 15.214 | 0.330 | 155.195 |
| 28 | 21 | 300 | 13 | ZENT Audi R8 LMS Audi R8-LMS | 都筑 晶裕 シンディ・アレマン リチャード・ライアン | YH | 2'15.118 | 15.629 | 0.415 | 154.718 |
| 29 | 4 | 300 | 14 | GSR ProjectMirai BMW BMW Z4 GT3 | 番場 琢 佐々木 雅弘 | YH | 2'15.185 | 15.696 | 0.067 | 154.641 |
| 30 | 27 | 300 | 15 | PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ Ferrari F430 GTC | 山岸 大 井口 卓人 | YH | 2'20.474 | 20.985 | 5.289 | 148.819 |
| 31 | 31 | 300 | 16 | apr HASEPRO PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'22.076 | 22.587 | 1.602 | 147.141 |
| 32 | 48 | 300 | 17 | DIJON音々CALLAWAYワコーズED CALLAWAY Corvette Z06R GT3 | 高森 博士 密山 祥吾 井上 恵一 | YH | 2'24.448 | 24.959 | 2.372 | 144.725 |
| - | 43 | 300 | 18 | ARTA Garaiya ASL ARTA Garaiya | 高木 真一 松浦 孝亮 | BS | no time | - | - | - |
| - | 0 | 300 | 19 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 | YH | Absence | - | - | - |
| - | 33 | 300 | 20 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | HK | Absence | - | - | - |
41st INTERNATIONAL Pokka 1000km -RIJ- (2012/07/20) Official Testing 2 Weather:Rainy Course:Wet
2012 AUTOBACS SUPER GT Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 500 | 1 | S Road REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 2'00.981 | - | - | 172.797 |
| 2 | 32 | 500 | 2 | EPSON HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中山 友貴 | DL | 2'01.805 | 0.824 | 0.824 | 171.628 |
| 3 | 12 | 500 | 3 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 2'01.990 | 1.009 | 0.185 | 171.368 |
| 4 | 39 | 500 | 4 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | MI | 2'02.070 | 1.089 | 0.080 | 171.256 |
| 5 | 6 | 500 | 5 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 大嶋 和也 | BS | 2'02.146 | 1.165 | 0.076 | 171.149 |
| 6 | 23 | 500 | 6 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 ミハエル・クルム | BS | 2'02.480 | 1.499 | 0.334 | 170.683 |
| 7 | 36 | 500 | 7 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ロイック・デュバル | BS | 2'02.599 | 1.618 | 0.119 | 170.517 |
| 8 | 17 | 500 | 8 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 金石 年弘 塚越 広大 | BS | 2'02.819 | 1.838 | 0.220 | 170.211 |
| 9 | 38 | 500 | 9 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 2'02.984 | 2.003 | 0.165 | 169.983 |
| 10 | 18 | 500 | 10 | ウイダー HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 小暮 卓史 カルロ・ヴァン・ダム | BS | 2'03.040 | 2.059 | 0.056 | 169.906 |
| 11 | 100 | 500 | 11 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 山本 尚貴 | BS | 2'03.151 | 2.170 | 0.111 | 169.753 |
| 12 | 8 | 500 | 12 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 小林 崇志 伊沢 拓也 | BS | 2'03.304 | 2.323 | 0.153 | 169.542 |
| 13 | 35 | 500 | 13 | KeePer Kraft SC430 LEXUS SC430 | 国本 雄資 アンドレア・カルダレッリ | BS | 2'03.482 | 2.501 | 0.178 | 169.298 |
| 14 | 24 | 500 | 14 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ビヨン・ビルドハイム | YH | 2'03.540 | 2.559 | 0.058 | 169.218 |
| 15 | 19 | 500 | 15 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 2'04.092 | 3.111 | 0.552 | 168.465 |
| 16 | 66 | 300 | 1 | triple a Vantage GT3 ASTON MARTIN V8 Vantage | 星野 一樹 | YH | 2'10.426 | 9.445 | 6.334 | 160.285 |
| 17 | 3 | 300 | 2 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 関口 雄飛 千代 勝正 | YH | 2'11.446 | 10.465 | 1.020 | 159.040 |
| 18 | 88 | 300 | 3 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO LP600+ GT3 | 織戸 学 青木 孝行 | YH | 2'11.465 | 10.484 | 0.019 | 159.017 |
| 19 | 11 | 300 | 4 | GAINER DIXCEL R8 LMS Audi R8-LMS ultra | 田中 哲也 平中 克幸 余郷 敦 | DL | 2'11.791 | 10.810 | 0.326 | 158.624 |
| 20 | 2 | 300 | 5 | エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電 MOONCRAFT 紫電 MC/RT-16 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | YH | 2'11.858 | 10.877 | 0.067 | 158.543 |
| 21 | 0 | 300 | 6 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 | YH | 2'13.167 | 12.186 | 1.309 | 156.985 |
| 22 | 911 | 300 | 7 | エンドレス TAISAN 911 PORSCHE 911 GT3 R | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | 2'13.199 | 12.218 | 0.032 | 156.947 |
| 23 | 43 | 300 | 8 | ARTA Garaiya ASL ARTA Garaiya | 高木 真一 松浦 孝亮 | BS | 2'13.433 | 12.452 | 0.234 | 156.672 |
| 24 | 16 | 300 | 9 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | BS | 2'14.998 | 14.017 | 1.565 | 154.856 |
| 25 | 52 | 300 | 10 | GREEN TEC & LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 竹内 浩典 黒澤 治樹 中谷 明彦 | YH | 2'15.354 | 14.373 | 0.356 | 154.448 |
| 26 | 61 | 300 | 11 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 | YH | 2'15.718 | 14.737 | 0.364 | 154.034 |
| 27 | 27 | 300 | 12 | PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ Ferrari F430 GTC | 山岸 大 井口 卓人 | YH | 2'16.340 | 15.359 | 0.622 | 153.331 |
| 28 | 5 | 300 | 13 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 Ferrari 458 GT3 | 玉中 哲二 植田 正幸 | YH | 2'16.536 | 15.555 | 0.196 | 153.111 |
| 29 | 87 | 300 | 14 | JLOC ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO LP600+ GT3 | 山西 康司 山内 英輝 坂本 祐也 | YH | 2'16.851 | 15.870 | 0.315 | 152.759 |
| 30 | 31 | 300 | 15 | apr HASEPRO PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'18.080 | 17.099 | 1.229 | 151.399 |
| 31 | 4 | 300 | 16 | GSR ProjectMirai BMW BMW Z4 GT3 | 番場 琢 佐々木 雅弘 | YH | 2'18.263 | 17.282 | 0.183 | 151.199 |
| 32 | 33 | 300 | 17 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | HK | 2'18.953 | 17.972 | 0.690 | 150.448 |
| 33 | 48 | 300 | 18 | DIJON音々CALLAWAYワコーズED CALLAWAY Corvette Z06R GT3 | 高森 博士 密山 祥吾 飯田 太陽 | YH | 2'22.475 | 21.494 | 3.522 | 146.729 |
| - | 21 | 300 | 19 | ZENT Audi R8 LMS Audi R8-LMS | 都筑 晶裕 シンディ・アレマン リチャード・ライアン | YH | absence | - | - | - |
| - | 99 | 300 | 20 | Racerbook Audi R8 LMS Audi Audi R8-LMS CJJ | マイケル・キム 安岡 秀徒 都筑 善雄 | YH | absence | - | - | - |
41st INTERNATIONAL Pokka 1000km -RIJ- (2012/07/20) Official Testing 1 Weather:Rainy Course:Wet
2012 AUTOBACS SUPER GT Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Driver | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 500 | 1 | S Road REITO MOLA GT-R NISSAN GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ | MI | 2'01.501 | - | - | 172.058 |
| 2 | 39 | 500 | 2 | DENSO KOBELCO SC430 LEXUS SC430 | 脇阪 寿一 石浦 宏明 | MI | 2'02.543 | 1.042 | 1.042 | 170.595 |
| 3 | 32 | 500 | 3 | EPSON HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 道上 龍 中山 友貴 | DL | 2'02.615 | 1.114 | 0.072 | 170.495 |
| 4 | 36 | 500 | 4 | PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 | 中嶋 一貴 ロイック・デュバル | BS | 2'02.963 | 1.462 | 0.348 | 170.012 |
| 5 | 12 | 500 | 5 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | BS | 2'03.373 | 1.872 | 0.410 | 169.447 |
| 6 | 6 | 500 | 6 | ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 | 伊藤 大輔 大嶋 和也 | BS | 2'03.608 | 2.107 | 0.235 | 169.125 |
| 7 | 38 | 500 | 7 | ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 | BS | 2'03.676 | 2.175 | 0.068 | 169.032 |
| 8 | 23 | 500 | 8 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | 本山 哲 ミハエル・クルム | BS | 2'03.728 | 2.227 | 0.052 | 168.961 |
| 9 | 17 | 500 | 9 | KEIHIN HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 金石 年弘 塚越 広大 | BS | 2'03.789 | 2.288 | 0.061 | 168.878 |
| 10 | 18 | 500 | 10 | ウイダー HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 小暮 卓史 カルロ・ヴァン・ダム | BS | 2'03.865 | 2.364 | 0.076 | 168.774 |
| 11 | 24 | 500 | 11 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | 安田 裕信 ビヨン・ビルドハイム | YH | 2'03.966 | 2.465 | 0.101 | 168.637 |
| 12 | 8 | 500 | 12 | ARTA HSV-010 HONDA HSV-010 GT | ラルフ・ファーマン 小林 崇志 伊沢 拓也 | BS | 2'04.032 | 2.531 | 0.066 | 168.547 |
| 13 | 100 | 500 | 13 | RAYBRIG HSV-010 HONDA HSV-010 GT | 伊沢 拓也 山本 尚貴 | BS | 2'04.045 | 2.544 | 0.013 | 168.529 |
| 14 | 35 | 500 | 14 | KeePer Kraft SC430 LEXUS SC430 | 国本 雄資 アンドレア・カルダレッリ | BS | 2'04.180 | 2.679 | 0.135 | 168.346 |
| 15 | 19 | 500 | 15 | WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 | 荒 聖治 アンドレ・クート | YH | 2'05.252 | 3.751 | 1.072 | 166.905 |
| 16 | 66 | 300 | 1 | triple a Vantage GT3 ASTON MARTIN V8 Vantage | 星野 一樹 | YH | 2'11.040 | 9.539 | 5.788 | 159.534 |
| 17 | 43 | 300 | 2 | ARTA Garaiya ASL ARTA Garaiya | 高木 真一 松浦 孝亮 | BS | 2'12.975 | 11.474 | 1.935 | 157.212 |
| 18 | 11 | 300 | 3 | GAINER DIXCEL R8 LMS Audi R8-LMS ultra | 田中 哲也 平中 克幸 余郷 敦 | DL | 2'13.330 | 11.829 | 0.355 | 156.793 |
| 19 | 3 | 300 | 4 | S Road NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 関口 雄飛 千代 勝正 | YH | 2'15.025 | 13.524 | 1.695 | 154.825 |
| 20 | 2 | 300 | 5 | エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電 MOONCRAFT 紫電 MC/RT-16 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | YH | 2'15.189 | 13.688 | 0.164 | 154.637 |
| 21 | 27 | 300 | 6 | PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ Ferrari F430 GTC | 山岸 大 井口 卓人 | YH | 2'15.383 | 13.882 | 0.194 | 154.415 |
| 22 | 61 | 300 | 7 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | 山野 哲也 佐々木 孝太 | YH | 2'15.698 | 14.197 | 0.315 | 154.057 |
| 23 | 911 | 300 | 8 | エンドレス TAISAN 911 PORSCHE 911 GT3 R | 峰尾 恭輔 横溝 直輝 | YH | 2'15.821 | 14.320 | 0.123 | 153.917 |
| 24 | 0 | 300 | 9 | GSR 初音ミク BMW BMW Z4 GT3 | 谷口 信輝 | YH | 2'15.871 | 14.370 | 0.050 | 153.861 |
| 25 | 16 | 300 | 10 | MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | BS | 2'16.315 | 14.814 | 0.444 | 153.359 |
| 26 | 33 | 300 | 11 | HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R | 影山 正美 藤井 誠暢 | HK | 2'16.540 | 15.039 | 0.225 | 153.107 |
| 27 | 87 | 300 | 12 | JLOC ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO LP600+ GT3 | 山西 康司 山内 英輝 坂本 祐也 | YH | 2'16.603 | 15.102 | 0.063 | 153.036 |
| 28 | 31 | 300 | 13 | apr HASEPRO PRIUS GT TOYOTA PRIUS | 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | YH | 2'17.640 | 16.139 | 1.037 | 151.883 |
| 29 | 88 | 300 | 14 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini GALLARDO LP600+ GT3 | 織戸 学 青木 孝行 | YH | 2'19.143 | 17.642 | 1.503 | 150.243 |
| 30 | 52 | 300 | 15 | GREEN TEC & LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 竹内 浩典 黒澤 治樹 中谷 明彦 | YH | 2'21.193 | 19.692 | 2.050 | 148.061 |
| 31 | 5 | 300 | 16 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 Ferrari 458 GT3 | 玉中 哲二 植田 正幸 | YH | 2'21.512 | 20.011 | 0.319 | 147.727 |
| 32 | 4 | 300 | 17 | GSR ProjectMirai BMW BMW Z4 GT3 | 番場 琢 佐々木 雅弘 | YH | 2'21.596 | 20.095 | 0.084 | 147.640 |
| 33 | 48 | 300 | 18 | DIJON音々CALLAWAYワコーズED CALLAWAY Corvette Z06R GT3 | 高森 博士 密山 祥吾 飯田 太陽 | YH | 2'32.638 | 31.137 | 11.042 | 136.959 |
| - | 21 | 300 | 19 | ZENT Audi R8 LMS Audi R8-LMS | 都筑 晶裕 シンディ・アレマン リチャード・ライアン | YH | absence | - | - | - |
| - | 99 | 300 | 20 | Racerbook Audi R8 LMS Audi Audi R8-LMS CJJ | マイケル・キム 安岡 秀徒 都筑 善雄 | YH | absence | - | - | - |
株式会社日本レースプロモーション(代表取締役 白井 裕、所在地:東京都千代田区)は、3月3 日(土)に鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デーにおいて開催されるフォーミュラ・ニッポンのデモランに、前年度シリーズチャンピオンのアンドレ・ロッテラーと同選手権4位の塚越広大が参加するとともに、3月4日(日)の同感謝デーで行われるフォーミュラ・ニッポン「ラウンド0(ゼロ)」に、今シーズン全日本選手権フォーミュラ・ニッポンにスポット参戦を予定している佐藤琢磨の参加が決定したことを発表する。また佐藤琢磨は、3月5日(月)に鈴鹿サーキットで開催されるフォーミュラ・ニッポン第1回公式合同テストにも参加するとともに、インディカーシリーズ終了後のシーズン終盤には、フォーミュラ・ニッポン公式戦へのスポット参戦も予定している。
この「ラウンド0(ゼロ)」は、4月14日(土)~15日(日)に鈴鹿サーキットで開幕する全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズに先駆けてエキジビションレースとして行われるもので、今シーズン参加を予定しているチーム、エントラントが勢ぞろいし、国際レーシングコース フルコース(1周:5.807km)を10周で争われる。
*フォーミュラ・ニッポン公式合同テストは、3月5日(月)、6日(火)の2日間、三重県鈴鹿サーッキトで開催され、佐藤琢
磨の参加は3月5日(月)のみとなります。
株式会社日本レースプロモーション
既報のとおり東北大震災のため中止となり開幕直前に組み込まれた公式合同テストだが日本レースプロモーション(JRP)は13日、そのタイムスケジュールを発表した。詳細は以下のとおり。
第2回公式合同テスト走行時間決定のお知らせ
株式会社日本レースプロモーション(JRP)は、5月11日(水)、12日(木)鈴鹿サーキットにて行われる第2 回公式合同テ
ストの走行時間を下記決定いたしました。
| 主催 | 株式会社日本レースプロモーション |
| 開催場所 | 鈴鹿サーキット国際レーシングコース(全長5.807km) |
| 開催日時 | 5月11日(水) 9:00~10:30 12:30~14:00
5月12日(木) 10:30~11:30 14:00~15:00 |
株式会社日本レースプロモーション
震災のため中止となった公式テストが開幕直前の5月11日~12日に鈴鹿サーキットで開催される。
1日、株式会社日本レースプロモーション(JRP)が発表した。以下のとおり。
株式会社日本レースプロモーション(JRP)は5月11日(水)、12日(木)、鈴鹿サーキットにおいて公式合同テストを下記内容にて実施することを決定いたしました。本テストは、東北地方太平洋沖地震の影響により中止となった第1回公式合同テスト2日目(3/12(土)/鈴鹿サーキット)、第2回公式合同テスト(3/28(月)、29(火)/富士スピードウェイ)の代替として行われます。
なお、走行時間は現在調整中となりますので、決定次第ご連絡させていただきます。
| 主 催 | 株式会社日本レースプロモーション |
| 開催場所 | 鈴鹿サーキット国際レーシングコース(全長5.807km) |
| 開催日時 | 5月11日(水)、12日(木) ※走行時間は決定次第お知らせいたします。 |
| 車両 | FN09 |
| エンジン | TOYOTA:RV8K HONDA :HR10E |
| タイヤ | ブリヂストンタイヤ |
Text: 株式会社日本レースプロモーション
株式会社日本レースプロモーション(JRP)は24日、11月29日(月)・30日(火)の2 日間、富士スピードウェイにて行われる「第三回公式合同テスト」の参加ドライバーを発表した。以下のとおり。
| ドライバー名 | 号車 | チーム名 | 2010年参戦カテゴリー |
| 塚越広大 | #1 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズ9位 |
| 伊沢拓也 | #2 | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズ11位 |
| 松田次生 | #3 | KONDO RACING | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズ14位 |
| 蒲生尚弥* | #7 | Team LeMans | 全日本F3選手権(Nクラス)シリーズ2位 |
| 中山 雄一* | フォーミュラチャレンジ・ジャパンシリーズチャンピオン |
| 国本雄資* | #8 | 全日本F3選手権(Cクラス)シリーズチャンピオン
|
| 小林崇志* | #10 | HFDP RACING | 全日本F3選手権(Nクラス)シリーズチャンピオン |
| 山本尚貴 | #16 | MOTUL TEAM 無限 | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズ7位 ルーキー・オブ・ザ・イヤー |
| 平中克幸 | #18 | KCMG | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズ12位 |
| J.P・デ・オリベイラ | #19 | Mobil1 TEAM IMPUL | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズチャンピオン |
| 平手晃平 | #20 | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズ5位 |
| 立川祐路 | #29 | DELIZIEFOLLIE/CERUMO・INGING | SUPER GT (GT500クラス)シリーズ9位 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンCERUMO・INGINGスーパーバイザー |
| 中嶋大祐* | #31 | NAKAJIMA RACING | 英国F3選手権シリーズ11位 |
| 中嶋一貴 | #37 | PETRONAS TEAM TOM'S | ― |
- '*'はルーキードライバー
- 11月29日(月) 11:00~12:00 / 14:00~16:00
- 11月30日(火) 10:00~12:00 / 14:00~16:00
2010年3月17日
富士スピードウェイ株式会社
Formula NIPPON 第2回公式合同テストを開催

富士スピードウェイでは3月25日(木)と26日(金)の2日間、2010全日本選手権Formula NIPPONの2回目となる公式合同テストが開催されます。
今シーズンのエントリーを済ませた全9チーム(14台)が参加予定で、鈴鹿サーキットでの開幕戦(4/17~18)に向けた最終調整となります。
レーシングコースを疾走するFN09のエンジンサウンドをご堪能いただけるほか、パドックエリアからのピット内作業もご覧いただけます。
また、3月24日(水)には全日本F3選手権の公式合同テストが開催されます。
入場料はいずれも1,000円(含駐車料/FISCOライセンス会員および保護者同伴の中学生以下無料)です。
(注)開催時間はいずれも各日10:00~12:00と14:00~16:00の2回を予定
以上
Fニッポン第1回公式テスト2日目 -RIJ- (2010/03/09) Official Test Weather:Rainy Course:Wet
2010 Formula Nippon Official Test 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | AM PM | Time | Delay | km/h |
| 1 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | *1'54.262 1'56.878 | 1'54.262 | - | 182.96 |
| 2 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR10E | *1'54.466 1'56.224 | 1'54.466 | 0.204 | 182.63 |
| 3 | 10 | 塚越 広大 | HFDP RACING | HONDA HR10E | 1'55.300 *1'55.281 | 1'55.281 | 1.019 | 181.34 |
| 4 | 1 | リチャード・ライアン | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR10E | *1'55.282 Absence | 1'55.282 | 1.020 | 181.34 |
| 5 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | *1'55.311 1'55.788 | 1'55.311 | 1.049 | 181.29 |
| 6 | 8 | 石浦 宏明 | Team LeMans | TOYOTA RV8K | *1'55.362 1'55.524 | 1'55.362 | 1.100 | 181.21 |
| 7 | 37 | 大嶋 和也 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | *1'55.453 1'56.622 | 1'55.453 | 1.191 | 181.07 |
| 8 | 20 | 平手 晃平 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'56.236 *1'56.078 | 1'56.078 | 1.816 | 180.10 |
| 9 | 7 | ケイ・コッツォリーノ | Team LeMans | TOYOTA RV8K | *1'56.384 1'56.743 | 1'56.384 | 2.122 | 179.62 |
| 10 | 2 | 伊沢 拓也 | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR10E | *1'56.571 Absence | 1'56.571 | 2.309 | 179.33 |
| 11 | 29 | 井口 卓人 | DELIZEFOLLIE/CERUMO・INGING | TOYOTA RV8K | *1'56.766 1'58.329 | 1'56.766 | 2.504 | 179.03 |
| 12 | 31 | 山本 尚貴 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR10E | *1'56.919 1'59.993 | 1'56.919 | 2.657 | 178.80 |
| 13 | T | 立川 祐路 | TOYOTA TEST CAR | TOYOTA RV8K | *1'57.173 No Time | 1'57.173 | 2.911 | 178.41 |
| 14 | 16 | 井出 有冶 | MOTUL TEAM 無限 | HONDA HR10E | *1'57.498 1'58.393 | 1'57.498 | 3.236 | 177.92 |
| 15 | 18 | 平中 克幸 | KCMG | TOYOTA RV8K | 1'59.870 *1'58.082 | 1'58.082 | 3.820 | 177.04 |
- シャーシーは全車Swift FN09、タイヤは全車BSです。
フォーミュラ・ニッポンは8日、鈴鹿サーキットで今シーズン最初の公式テストを午前と午後の2回行い、両セッションともナカジマレーシングの小暮卓史がトップタイムを記録した。
SUPER GTテスト、ファン感謝デーと雨にたたられた鈴鹿サーキットだったがこの日、ようやく上空に青空が戻ってきた。気温はこの時期にしては高め。参加台数は15台。ダンディライアン1号車は不在のロイック・デュバルに代ってリチャード・ライアンがドライブ。トヨタのテストカーに立川祐路が乗り込む。この2人をのぞく13名が昨日体制発表を終えたばかりの今シーズンのレギュラードライバーだ。
午前のテストは10時30分スタート。12時30分までの2時間。代役のリチャード・ライアン(ダンディライアン)が早々にコースレコードの1分40秒510に迫る1分40秒759をマーク。マシンも成し、開発競争でエンジンのパワーもアップ。今シーズンのFN09はかなり速そうだ。さらに、走行を開始した小暮卓史(ナカジマ)が自身の3周目に一気に1分40秒を切る1分39秒577をたたき出した。このタイムはこの後、誰にも上回られることなく、このセッションのトップタイムとなった。
2位には同じく39秒台でアンドレ・ロッテラー(トムス)、3位にはルーキーの山本尚貴が飛び込んできた。山本の速さもさることながら、ナカジマのマシンは今年も現時点では一歩抜き出ていると見ていいだろう。
4位に石浦宏明(ルマン)、5位に伊沢拓也(ダンディライアン)、6位塚越広大(HFDP)の順。
午後2回目のセッションは15時より。ここでも小暮が速い。ニュータイヤを投入し、セッション終了直前に1分38秒618までタイムを詰め、この日の両セッションを制した。30周前後走行するドライバーが多いなか、参加車両中最小の16周でこのタイムを出してきた。
2位には僅差で石浦、3位塚越、4位ロッテラー、5位伊沢とここまでが昨年と同じパッケージのドライバーが占め、6位にルーキー山本。午前より順位を落としたものの驚速小暮に0.7秒差はこの時点で上出来だろう。7位には復帰組のジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(インパル)がつけた。
他にルーキーではケイ・コッツォリーノ(ルマン)が11位、井口卓人(セルモ/インギング)が最下位と苦戦。新規参入チームでは、井出有治(無限)が13位、平中克幸(KCMG)が12位。ニューカマーがテスト初日から上位陣に肉薄できるほどフォーミュラ・ニッポンは甘くないようだ。
このテストは引き続き明日も行われる。午前が10時~12時、午後が14時~16時の2セッションの予定だ。
Text: Yoshinori OHNISHI
Fニッポン第1回公式テスト -RIJ- (2010/03/08) Practice Session Weather:Fine Course:Dry
2010 Formula Nippon Official Test 1 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | AM PM | Time | Delay | km/h |
| 1 | 32 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR10E | 1'39.577 *1'38.618 | 1'38.618 | - | 211.98 |
| 2 | 8 | 石浦 宏明 | Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'40.129 *1'38.769 | 1'38.769 | 0.151 | 211.66 |
| 3 | 10 | 塚越 広大 | HFDP RACING | HONDA HR10E | 1'40.515 *1'38.855 | 1'38.855 | 0.237 | 211.47 |
| 4 | 36 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'39.750 *1'38.970 | 1'38.970 | 0.352 | 211.23 |
| 5 | 2 | 伊沢 拓也 | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR10E | 1'40.173 *1'38.977 | 1'38.977 | 0.359 | 211.21 |
| 6 | 31 | 山本 尚貴 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR10E | 1'40.088 *1'39.329 | 1'39.329 | 0.711 | 210.46 |
| 7 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'41.163 *1'39.513 | 1'39.513 | 0.895 | 210.08 |
| 8 | 1 | リチャード・ライアン | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HR10E | 1'40.759 *1'39.680 | 1'39.680 | 1.062 | 209.72 |
| 9 | 20 | 平手 晃平 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | 1'40.520 *1'39.748 | 1'39.748 | 1.130 | 209.58 |
| 10 | 37 | 大嶋 和也 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | 1'40.865 *1'39.871 | 1'39.871 | 1.253 | 209.32 |
| 11 | 7 | ケイ・コッツォリーノ | Team LeMans | TOYOTA RV8K | 1'41.486 *1'40.133 | 1'40.133 | 1.515 | 208.77 |
| 12 | 18 | 平中 克幸 | KCMG | TOYOTA RV8K | 1'42.461 *1'40.586 | 1'40.586 | 1.968 | 207.83 |
| 13 | 16 | 井出 有冶 | MOTUL TEAM 無限 | HONDA HR10E | 1'41.860 *1'40.864 | 1'40.864 | 2.246 | 207.26 |
| 14 | T | 立川 祐路 | TOYOTA TEST CAR | TOYOTA RV8K | *1'41.220 1'41.777 | 1'41.220 | 2.602 | 206.53 |
| 15 | 29 | 井口 卓人 | DELIZEFOLLIE/CERUMO・INGING | TOYOTA RV8K | 1'43.462 *1'42.854 | 1'42.854 | 4.236 | 203.25 |
- 従来のコースレコード: 1'40.510
- シャーシーは全車Swift FN09、タイヤは全車BSです。

スーパーGTは3月の開幕に先立ち、16日からメーカー合同テストが鈴鹿サーキットで始まった。GT500クラスの3メーカーが顔をそろえるのはこの日が初めて。すでに、ホンダとニッサンは今シーズンの体制を発表しているがトヨタは未発表のまま。しかし、ドライバーラインアップは昨年と変わりがないようだ。
テストは10時より午前のセッションが行われた。ここでトップに立ったのは38号車のレクサスSC430。2位に6号車SC430が、3位にも昨年のチャンピオン1号車SC430が着け、車両もエンジンも昨季のままで成熟されたトヨタ勢がまずは今シーズン最初の合同テストをリードした。
午後になると今度は6号車SC430がタイムを1分52秒048まで伸ばし、この日最速となるタイムをたたき出した。2位には、今季から3台体制となるニッサン勢の一角12号車GT-Rが上がってきた。3位は38号車SC430。
テストは今日を含め18日まで3日間行われる。各陣営とも手の内を見せないチームもあり、この合同テストのタイムだけでは判断できないが、今シーズンも白熱したレースが見られそうである。
SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2010/02/16) Maker Test 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2010 AUTOBACS SUPER GT Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | Class | Cls Pos | No | Maker Model | Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 500 | 1 | 38 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM ZENT CERUMO | BS | 1'53.032 | - | - | 184.949 |
| 2 | 500 | 2 | 6 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM LeMans ENEOS | BS | 1'53.212 | 0.180 | 0.180 | 184.655 |
| 3 | 500 | 3 | 1 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM PETRONAS TOMS | BS | 1'53.359 | 0.327 | 0.147 | 184.416 |
| 4 | 500 | 4 | 23 | NISSAN GT-R | NISMO | MI | 1'53.469 | 0.437 | 0.110 | 184.237 |
| 5 | 500 | 5 | 35 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM KRAFT | BS | 1'53.477 | 0.445 | 0.008 | 184.224 |
| 6 | 500 | 6 | 12 | NISSAN GT-R | TEAM IMPUL | BS | 1'53.659 | 0.627 | 0.182 | 183.929 |
| 7 | 500 | 7 | 17 | HONDA HSV-010 | KEIHIN REAL RACING | BS | 1'54.120 | 1.088 | 0.461 | 183.186 |
| 8 | 500 | 8 | 230 | NISSAN GT-R | NISMO | MI | 1'54.270 | 1.238 | 0.150 | 182.946 |
| 9 | 500 | 9 | 18 | HONDA HSV-010 | DOME RACING TEAM | BS | 1'54.570 | 1.538 | 0.300 | 182.467 |
| 10 | 500 | 10 | 100 | HONDA HSV-010 | TEAM KUNIMITSU | BS | 1'54.774 | 1.742 | 0.204 | 182.142 |
| 11 | 500 | 11 | 8 | HONDA HSV-010 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | BS | 1'54.833 | 1.801 | 0.059 | 182.049 |
| 12 | 500 | 12 | 24 | NISSAN GT-R | KONDO RACING | YH | 1'54.853 | 1.821 | 0.020 | 182.017 |
| 13 | 500 | 13 | 39 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM SARD | DL | 1'55.056 | 2.024 | 0.203 | 181.696 |
| 14 | 500 | 14 | 32 | HONDA HSV-010 | NAKAJIMA RACING | DL | 1'57.363 | 4.331 | 2.307 | 178.124 |
| 15 | 300 | 1 | 2 | MOONCRAFT SHIDEN | ホンダカーズ東海 | YH | 2'06.498 | 13.466 | 9.135 | 165.261 |
| 16 | 300 | 2 | 11 | FERRARI F430 | JIMGAINER DUNLOP F430 | DL | 2'07.365 | 14.333 | 0.867 | 164.136 |
SUZUKA -RIJ- (2010/02/16) Maker Test 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2010 AUTOBACS SUPER GT Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | Class | Cls Pos | No | Maker Model | Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 500 | 1 | 6 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM LeMans ENEOS | BS | 1'52.048 | - | - | 186.574 |
| 2 | 500 | 2 | 12 | NISSAN GT-R | TEAM IMPUL | BS | 1'52.558 | 0.510 | 0.510 | 185.728 |
| 3 | 500 | 3 | 38 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM ZENT CERUMO | BS | 1'52.683 | 0.635 | 0.125 | 185.522 |
| 4 | 500 | 4 | 1 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM PETRONAS TOMS | BS | 1'52.732 | 0.684 | 0.049 | 185.442 |
| 5 | 500 | 5 | 35 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM KRAFT | BS | 1'52.746 | 0.698 | 0.014 | 185.419 |
| 6 | 500 | 6 | 18 | HONDA HSV-010 | DOME RACING TEAM | BS | 1'52.838 | 0.790 | 0.092 | 185.267 |
| 7 | 500 | 7 | 24 | NISSAN GT-R | KONDO RACING | YH | 1'52.893 | 0.845 | 0.055 | 185.177 |
| 8 | 500 | 8 | 230 | NISSAN GT-R | NISMO | MI | 1'53.224 | 1.176 | 0.331 | 184.636 |
| 9 | 500 | 9 | 23 | NISSAN GT-R | NISMO | MI | 1'53.385 | 1.337 | 0.161 | 184.374 |
| 10 | 500 | 10 | 100 | HONDA HSV-010 | TEAM KUNIMITSU | BS | 1'53.501 | 1.453 | 0.116 | 184.185 |
| 11 | 500 | 11 | 17 | HONDA HSV-010 | KEIHIN REAL RACING | BS | 1'53.580 | 1.532 | 0.079 | 184.057 |
| 12 | 500 | 12 | 8 | HONDA HSV-010 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | BS | 1'53.724 | 1.676 | 0.144 | 183.824 |
| 13 | 500 | 13 | 39 | LEXUS SC430 | LEXUS TEAM SARD | DL | 1'54.168 | 2.120 | 0.444 | 183.109 |
| 14 | 500 | 14 | 32 | HONDA HSV-010 | NAKAJIMA RACING | DL | 1'55.421 | 3.373 | 1.253 | 181.121 |
| 15 | 300 | 1 | 2 | MOONCRAFT SHIDEN | ホンダカーズ東海 | YH | 2'05.226 | 13.178 | 9.805 | 166.940 |
| 16 | 300 | 2 | 11 | FERRARI F430 | JIMGAINER DUNLOP F430 | DL | 2'07.205 | 15.157 | 1.979 | 164.343 |
| 17 | 300 | 3 | 88 | LAMBORGHINI GALLARDO RG-3 | JLOC | YH | 2'07.852 | 15.804 | 0.647 | 163.511 |
| 18 | 300 | 4 | 69 | LAMBORGHINI MURCIELAGO | JLOC | YH | 2'10.131 | 18.083 | 2.279 | 160.647 |
| 19 | 300 | 5 | 87 | LAMBORGHINI GALLARDO RG-3 | JLOC | YH | 2'10.536 | 18.488 | 0.405 | 160.149 |
Text: Yoshinori OHNISHI / Photo: Contributed by USER
セッション3
| Pos. | No. | Cls | P | Car | Driver | Time | Delay | Gap |
| 1 | 100 | 500 | 1 | RAYBRIG NSX | 井出 有治 細川 慎弥 | 1' 53.865 | - | - |
| 2 | 12 | 500 | 2 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生 セバスチャン・フィリップ(F) | 1' 54.381 | 0.516 | 0.516 |
| 3 | 23 | 500 | 3 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ (F) | 1' 54.447 | 0.582 | 0.066 |
| 4 | 38 | 500 | 4 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 リチャード・ライアン(GB) | 1' 54.571 | 0.706 | 0.124 |
| 5 | 39 | 500 | 5 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 アンドレ・クート (POR) | 1' 55.218 | 1.353 | 0.647 |
| 6 | 6 | 500 | 6 | ENEOS SC430 | 伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム(SW) | 1' 55.282 | 1.417 | 0.064 |
| 7 | 32 | 500 | 7 | EPSON NSX | ロイック・デュバル(F) 平中 克幸 | 1' 55.360 | 1.495 | 0.078 |
| 8 | 18 | 500 | 8 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1' 55.555 | 1.690 | 0.195 |
| 9 | 17 | 500 | 9 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1' 55.682 | 1.817 | 0.127 |
| 10 | 24 | 500 | 10 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(BR) 荒 聖治 | 1' 56.177 | 2.312 | 0.495 |
| 11 | 22 | 500 | 11 | MOTUL AUTECH GT-R | ミハエル・クルム(D) 柳田 真孝 | 1' 56.418 | 2.553 | 0.241 |
| 12 | 25 | 500 | 12 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 石浦 宏明 | 1' 57.828 | 3.963 | 1.410 |
| 13 | 3 | 500 | 13 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | ロニー・クインタレッリ(I) 横溝 直輝 | 2'0 0.074 | 6.209 | 2.246 |
| 14 | 36 | 500 | 14 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー (D) | 2'0 2.141 | 8.276 | 2.067 |
| 15 | 35 | 500 | 15 | 宝山KRAFT SC430 | ピーター・ダンブレック(GB) 片岡 龍也 | 2'0 3.239 | 9.374 | 1.098 |
| 16 | 81 | 300 | 1 | TBN(フェアレディZ) | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 2'0 6.809 | 12.944 | 3.570 |
| 17 | 7 | 300 | 2 | ORC雨宮RX7 | 井入 宏之 折目 遼 | 2'0 8.434 | 14.569 | 1.625 |
| 18 | 46 | 300 | 3 | MOLA Z | 星野 一樹 安田 裕信 | 2'0 8.550 | 14.685 | 0.116 |
| 19 | 4 | 300 | 4 | EBBRO UEMATSU 320R | 阪口 良平 松下 昌揮 | 2'0 8.904 | 15.039 | 0.354 |
| 20 | 43 | 300 | 5 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 2'0 9.168 | 15.303 | 0.264 |
| 21 | 87 | 300 | 6 | TBN(ムルシエRG-1) | TBN TBN | 2'0 9.271 | 15.406 | 0.103 |
| 22 | 11 | 300 | 7 | JIM CENTER F430 | 田中 哲也 植田 正幸 | 2'0 9.647 | 15.782 | 0.376 |
| 23 | 62 | 300 | 8 | WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 2'0 9.936 | 16.071 | 0.289 |
| 24 | 110 | 300 | 9 | KUMUHO BOXSTER GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 2' 10.043 | 16.178 | 0.107 |
| 25 | 2 | 300 | 10 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 *加藤 寛規 | 2' 10.508 | 16.643 | 0.465 |
| 26 | 77 | 300 | 11 | クスコ スバル DUNLOP インプレッサ | 山野 哲也 佐々木 孝太 | 2' 11.196 | 17.331 | 0.688 |
| 27 | 118 | 300 | 12 | TBN(911GT3) | 宮本 貴史 大井 貴之 | 2' 11.380 | 17.515 | 0.184 |
| 28 | 16 | 300 | 13 | UEMATSU 350R | 植松 忠雄 TBN | 2' 12.004 | 18.139 | 0.624 |
| 29 | 111 | 300 | 14 | ARKTECH BOXTER-GT | 小泉 洋史 Gut's城内 | 2' 12.200 | 18.335 | 0.196 |
| 30 | 95 | 300 | 15 | ライトニング マックイーン apr MR-S | KOHEI HIRATE 国本 京佑 | 2' 12.294 | 18.429 | 0.094 |
| 31 | 70 | 300 | 16 | GAIKOKUYA ADVAN GT3-RS | 前田 剛秀 栗原 正之 | 2' 15.564 | 21.699 | 3.270 |
| 32 | 666 | 300 | 17 | 楽天BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 2' 16.607 | 22.742 | 1.043 |
| 33 | 26 | 300 | 18 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝 山路 慎一 | 2' 22.863 | 28.998 | 6.256 |
| - | 1 | 500 | -- | ARTA NSX | ラルフ・ファーマン (GB) 伊沢 拓也 | 出走せず | - | - |
| - | 31 | 300 | -- | DOUBLEHEAD apr MR-S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 出走せず | - | - |
セッション4
| Pos. | No. | Cls | P | Car | Driver | Time | Delay | Gap |
| 1 | 12 | 500 | 1 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生 セバスチャン・フィリップ(F) | 1' 52.720 | - | - |
| 2 | 23 | 500 | 2 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ (F) | 1' 52.805 | 0.085 | 0.085 |
| 3 | 17 | 500 | 3 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1' 52.812 | 0.092 | 0.007 |
| 4 | 36 | 500 | 4 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー (D) | 1' 52.981 | 0.261 | 0.169 |
| 5 | 18 | 500 | 5 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1' 52.991 | 0.271 | 0.010 |
| 6 | 32 | 500 | 6 | EPSON NSX | ロイック・デュバル(F) 平中 克幸 | 1' 53.065 | 0.345 | 0.074 |
| 7 | 100 | 500 | 7 | RAYBRIG NSX | 井出 有治 細川 慎弥 | 1' 53.258 | 0.538 | 0.193 |
| 8 | 3 | 500 | 8 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | ロニー・クインタレッリ(I) 横溝 直輝 | 1' 53.280 | 0.560 | 0.022 |
| 9 | 24 | 500 | 9 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(BR) 荒 聖治 | 1' 53.523 | 0.803 | 0.243 |
| 10 | 38 | 500 | 10 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 リチャード・ライアン(GB) | 1' 53.569 | 0.849 | 0.046 |
| 11 | 1 | 500 | 11 | ARTA NSX | ラルフ・ファーマン (GB) 伊沢 拓也 | 1' 53.584 | 0.864 | 0.015 |
| 12 | 22 | 500 | 12 | MOTUL AUTECH GT-R | ミハエル・クルム(D) 柳田 真孝 | 1' 53.644 | 0.924 | 0.060 |
| 13 | 6 | 500 | 13 | ENEOS SC430 | 伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム(SW) | 1' 53.902 | 1.182 | 0.258 |
| 14 | 25 | 500 | 14 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 石浦 宏明 | 1' 56.060 | 3.340 | 2.158 |
| 15 | 39 | 500 | 15 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 アンドレ・クート (POR) | 1' 56.448 | 3.728 | 0.388 |
| 16 | 87 | 300 | 1 | TBN(ムルシエRG-1) | TBN TBN | 2'0 5.441 | 12.721 | 8.993 |
| 17 | 46 | 300 | 2 | MOLA Z | 星野 一樹 安田 裕信 | 2'0 5.699 | 12.979 | 0.258 |
| 18 | 7 | 300 | 3 | ORC雨宮RX7 | 井入 宏之 折目 遼 | 2'0 5.968 | 13.248 | 0.269 |
| 19 | 81 | 300 | 4 | TBN(フェアレディZ) | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 2'0 5.984 | 13.264 | 0.016 |
| 20 | 26 | 300 | 5 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝 山路 慎一 | 2'0 6.174 | 13.454 | 0.190 |
| 21 | 2 | 300 | 6 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 *加藤 寛規 | 2'0 6.839 | 14.119 | 0.665 |
| 22 | 62 | 300 | 7 | WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 2'0 7.010 | 14.290 | 0.171 |
| 23 | 95 | 300 | 8 | ライトニング マックイーン apr MR-S | KOHEI HIRATE 国本 京佑 | 2'0 7.294 | 14.574 | 0.284 |
| 24 | 11 | 300 | 9 | JIM CENTER F430 | 田中 哲也 植田 正幸 | 2'0 7.649 | 14.929 | 0.355 |
| 25 | 110 | 300 | 10 | KUMUHO BOXSTER GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 2'0 7.688 | 14.968 | 0.039 |
| 26 | 16 | 300 | 11 | UEMATSU 350R | 植松 忠雄 TBN | 2'0 8.514 | 15.794 | 0.826 |
| 27 | 111 | 300 | 12 | ARKTECH BOXTER-GT | 小泉 洋史 Gut's城内 | 2'0 8.878 | 16.158 | 0.364 |
| 28 | 4 | 300 | 13 | EBBRO UEMATSU 320R | 阪口 良平 松下 昌揮 | 2'0 8.989 | 16.269 | 0.111 |
| 29 | 118 | 300 | 14 | TBN(911GT3) | 宮本 貴史 大井 貴之 | 2'0 9.635 | 16.915 | 0.646 |
| 30 | 70 | 300 | 15 | GAIKOKUYA ADVAN GT3-RS | 前田 剛秀 栗原 正之 | 2' 10.844 | 18.124 | 1.209 |
| 31 | 666 | 300 | 16 | 楽天BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 2' 12.232 | 19.512 | 1.388 |
| - | 31 | 300 | -- | DOUBLEHEAD apr MR-S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 出走せず | - | - |
| - | 35 | 500 | -- | 宝山KRAFT SC430 | ピーター・ダンブレック(GB) 片岡 龍也 | 出走せず | - | - |
| - | 43 | 300 | -- | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 出走せず | - | - |
| - | 77 | 300 | -- | クスコ スバル DUNLOP インプレッサ | 山野 哲也 佐々木 孝太 | 出走せず | - | - |
総合結果
| Pos. | No. | Cls | P | Car | Driver | 1st.Sess | 2nd.Sess |
| 1 | 12 | 500 | 1 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生 セバスチャン・フィリップ(F) | 1' 54.381 | 1' 52.720 |
| 2 | 23 | 500 | 2 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ (F) | 1' 54.447 | 1' 52.805 |
| 3 | 17 | 500 | 3 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1' 55.682 | 1' 52.812 |
| 4 | 36 | 500 | 4 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー (D) | 2'0 2.141 | 1' 52.981 |
| 5 | 18 | 500 | 5 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1' 55.555 | 1' 52.991 |
| 6 | 32 | 500 | 6 | EPSON NSX | ロイック・デュバル(F) 平中 克幸 | 1' 55.360 | 1' 53.065 |
| 7 | 100 | 500 | 7 | RAYBRIG NSX | 井出 有治 細川 慎弥 | 1' 53.865 | 1' 53.258 |
| 8 | 3 | 500 | 8 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | ロニー・クインタレッリ(I) 横溝 直輝 | 2'0 0.074 | 1' 53.280 |
| 9 | 24 | 500 | 9 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(BR) 荒 聖治 | 1' 56.177 | 1' 53.523 |
| 10 | 38 | 500 | 10 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 リチャード・ライアン(GB) | 1' 54.571 | 1' 53.569 |
| 11 | 1 | 500 | 11 | ARTA NSX | ラルフ・ファーマン (GB) 伊沢 拓也 | 出走せず | 1' 53.584 |
| 12 | 22 | 500 | 12 | MOTUL AUTECH GT-R | ミハエル・クルム(D) 柳田 真孝 | 1' 56.418 | 1' 53.644 |
| 13 | 6 | 500 | 13 | ENEOS SC430 | 伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム(SW) | 1' 55.282 | 1' 53.902 |
| 14 | 39 | 500 | 14 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 アンドレ・クート (POR) | 1' 55.218 | 1' 56.448 |
| 15 | 25 | 500 | 15 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 石浦 宏明 | 1' 57.828 | 1' 56.060 |
| 16 | 35 | 500 | 16 | 宝山KRAFT SC430 | ピーター・ダンブレック(GB) 片岡 龍也 | 2'0 3.239 | 出走せず |
| 17 | 87 | 300 | 1 | TBN(ムルシエRG-1) | TBN TBN | 2'0 9.271 | 2'0 5.441 |
| 18 | 46 | 300 | 2 | MOLA Z | 星野 一樹 安田 裕信 | 2'0 8.550 | 2'0 5.699 |
| 19 | 7 | 300 | 3 | ORC雨宮RX7 | 井入 宏之 折目 遼 | 2'0 8.434 | 2'0 5.968 |
| 20 | 81 | 300 | 4 | TBN(フェアレディZ) | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 2'0 6.809 | 2'0 5.984 |
| 21 | 26 | 300 | 5 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝 山路 慎一 | 2' 22.863 | 2'0 6.174 |
| 22 | 2 | 300 | 6 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 *加藤 寛規 | 2' 10.508 | 2'0 6.839 |
| 23 | 62 | 300 | 7 | WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 2'0 9.936 | 2'0 7.010 |
| 24 | 95 | 300 | 8 | ライトニング マックイーン apr MR-S | KOHEI HIRATE 国本 京佑 | 2' 12.294 | 2'0 7.294 |
| 25 | 11 | 300 | 9 | JIM CENTER F430 | 田中 哲也 植田 正幸 | 2'0 9.647 | 2'0 7.649 |
| 26 | 110 | 300 | 10 | KUMUHO BOXSTER GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 2' 10.043 | 2'0 7.688 |
| 27 | 16 | 300 | 11 | UEMATSU 350R | 植松 忠雄 TBN | 2' 12.004 | 2'0 8.514 |
| 28 | 111 | 300 | 12 | ARKTECH BOXTER-GT | 小泉 洋史 Gut's城内 | 2' 12.200 | 2'0 8.878 |
| 29 | 4 | 300 | 13 | EBBRO UEMATSU 320R | 阪口 良平 松下 昌揮 | 2'0 8.904 | 2'0 8.989 |
| 30 | 43 | 300 | 14 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 2'0 9.168 | 出走せず |
| 31 | 118 | 300 | 15 | TBN(911GT3) | 宮本 貴史 大井 貴之 | 2' 11.380 | 2'09.635 |
| 32 | 70 | 300 | 16 | GAIKOKUYA ADVAN GT3-RS | 前田 剛秀 栗原 正之 | 2' 15.564 | 2' 10.844 |
| 33 | 77 | 300 | 17 | クスコ スバル DUNLOP インプレッサ | 山野 哲也 佐々木 孝太 | 2' 11.196 | 出走せず |
| 34 | 666 | 300 | 18 | 楽天BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 2' 16.607 | 2' 12.232 |
| - | 31 | 300 | -- | DOUBLEHEAD apr MR-S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 出走せず | 出走せず |
□国籍=AUS:オーストラリア/D:ドイツ/F:フランス/GB:イギリス/I:イタリア/POR:ポルトガル/SW:スウェーデン
セッション1
| Pos. | No. | Cls | P | Car | Driver | Time | Delay | Gap |
| 1 | 23 | 500 | 1 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ (F) | 1' 53.383 | - | - |
| 2 | 36 | 500 | 2 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー (D) | 1' 53.745 | 0.362 | 0.362 |
| 3 | 100 | 500 | 3 | RAYBRIG NSX | 井出 有治 細川 慎弥 | 1' 53.866 | 0.483 | 0.121 |
| 4 | 1 | 500 | 4 | ARTA NSX | ラルフ・ファーマン (GB) 伊沢 拓也 | 1' 55.409 | 2.026 | 1.543 |
| 5 | 32 | 500 | 5 | EPSON NSX | ロイック・デュバル(F) 平中 克幸 | 1' 54.548 | 1.165 | -0.861 |
| 6 | 12 | 500 | 6 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生 セバスチャン・フィリップ(F) | 1' 54.723 | 1.340 | 0.175 |
| 7 | 17 | 500 | 7 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1' 54.830 | 1.447 | 0.107 |
| 8 | 38 | 500 | 8 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 リチャード・ライアン(GB) | 1' 54.961 | 1.578 | 0.131 |
| 9 | 6 | 500 | 9 | ENEOS SC430 | 伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム(SW) | 1' 55.160 | 1.777 | 0.199 |
| 10 | 18 | 500 | 10 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1' 55.166 | 1.783 | 0.006 |
| 11 | 25 | 500 | 11 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 石浦 宏明 | 1' 55.167 | 1.784 | 0.001 |
| 12 | 24 | 500 | 12 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(BR) 荒 聖治 | 1' 55.395 | 2.012 | 0.228 |
| 13 | 22 | 500 | 13 | MOTUL AUTECH GT-R | ミハエル・クルム(D) 柳田 真孝 | 1' 55.945 | 2.562 | 0.550 |
| 14 | 35 | 500 | 14 | 宝山KRAFT SC430 | ピーター・ダンブレック(GB) 片岡 龍也 | 1' 56.126 | 2.743 | 0.181 |
| 15 | 39 | 500 | 15 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 アンドレ・クート (POR) | 1' 56.904 | 3.521 | 0.778 |
| 16 | 3 | 500 | 16 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | ロニー・クインタレッリ(I) 横溝 直輝 | 1' 56.917 | 3.534 | 0.013 |
| 17 | 2 | 300 | 1 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 *加藤 寛規 | 2'0 7.036 | 13.653 | 10.119 |
| 18 | 81 | 300 | 2 | TBN(フェアレディZ) | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 2'0 7.072 | 13.689 | 0.036 |
| 19 | 26 | 300 | 3 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝 山路 慎一 | 2'0 7.231 | 13.848 | 0.159 |
| 20 | 7 | 300 | 4 | ORC雨宮RX7 | 井入 宏之 折目 遼 | 2'0 7.244 | 13.861 | 13.861 |
| 21 | 87 | 300 | 5 | TBN(ムルシエRG-1) | TBN TBN | 2'0 7.737 | 14.354 | 0.493 |
| 22 | 43 | 300 | 6 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 2'0 7.921 | 14.538 | 0.184 |
| 23 | 46 | 300 | 7 | MOLA Z | 星野 一樹 安田 裕信 | 2'0 8.201 | 14.818 | 0.280 |
| 24 | 62 | 300 | 8 | WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 2'0 8.857 | 15.474 | 0.656 |
| 25 | 4 | 300 | 9 | EBBRO UEMATSU 320R | 阪口 良平 松下 昌揮 | 2'0 8.985 | 15.602 | 0.128 |
| 26 | 95 | 300 | 10 | ライトニング マックイーン apr MR-S | KOHEI HIRATE 国本 京佑 | 2'0 9.053 | 15.670 | 0.068 |
| 27 | 110 | 300 | 11 | KUMUHO BOXSTER GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 2'0 9.078 | 15.695 | 0.025 |
| 28 | 31 | 300 | 12 | DOUBLEHEAD apr MR-S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 2'0 9.457 | 16.074 | 0.379 |
| 29 | 77 | 300 | 13 | クスコ スバル DUNLOP インプレッサ | 山野 哲也 佐々木 孝太 | 2'0 9.642 | 16.259 | 0.185 |
| 30 | 118 | 300 | 14 | TBN(911GT3) | 宮本 貴史 大井 貴之 | 2' 10.025 | 16.642 | 0.383 |
| 31 | 11 | 300 | 15 | JIM CENTER F430 | 田中 哲也 植田 正幸 | 2' 10.194 | 16.811 | 0.169 |
| 32 | 111 | 300 | 16 | ARKTECH BOXTER-GT | 小泉 洋史 Gut's城内 | 2' 10.750 | 17.367 | 0.556 |
| 33 | 16 | 300 | 17 | UEMATSU 350R | 植松 忠雄 TBN | 2' 11.682 | 18.299 | 0.932 |
| 34 | 666 | 300 | 18 | 楽天BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 2' 13.047 | 19.664 | 1.365 |
| 35 | 70 | 300 | 19 | GAIKOKUYA ADVAN GT3-RS | 前田 剛秀 栗原 正之 | 2' 14.050 | 20.667 | 1.003 |
| - | 88 | 300 | 20 | TBN(ガヤルドRG-3) | TBN TBN | 出走せず | - | - |
セッション2
| Pos. | No. | Cls | P | Car | Driver | Time | Delay | Gap |
| 1 | 18 | 500 | 1 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1' 54.206 | - | - |
| 2 | 23 | 500 | 2 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ (F) | 1' 54.314 | 0.108 | 0.108 |
| 3 | 100 | 500 | 3 | RAYBRIG NSX | 井出 有治 細川 慎弥 | 1' 54.345 | 0.139 | 0.031 |
| 4 | 36 | 500 | 4 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー (D) | 1' 54.531 | 0.325 | 0.186 |
| 5 | 17 | 500 | 5 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1' 54.672 | 0.466 | 0.141 |
| 6 | 32 | 500 | 6 | EPSON NSX | ロイック・デュバル(F) 平中 克幸 | 1' 55.113 | 0.907 | 0.441 |
| 7 | 24 | 500 | 7 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(BR) 荒 聖治 | 1' 55.192 | 0.986 | 0.079 |
| 8 | 12 | 500 | 8 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生 セバスチャン・フィリップ(F) | 1' 55.194 | 0.988 | 0.002 |
| 9 | 38 | 500 | 9 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 リチャード・ライアン(GB) | 1' 55.367 | 1.161 | 0.173 |
| 10 | 22 | 500 | 10 | MOTUL AUTECH GT-R | ミハエル・クルム(D) 柳田 真孝 | 1' 55.515 | 1.309 | 0.148 |
| 11 | 3 | 500 | 11 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | ロニー・クインタレッリ(I) 横溝 直輝 | 1' 55.578 | 0.904 | 0.026 |
| 12 | 35 | 500 | 12 | 宝山KRAFT SC430 | ピーター・ダンブレック(GB) 片岡 龍也 | 1' 55.580 | 0.948 | 0.044 |
| 13 | 25 | 500 | 13 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 石浦 宏明 | 1' 56.718 | 0.949 | 0.001 |
| 14 | 6 | 500 | 14 | ENEOS SC430 | 伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム(SW) | 1' 56.744 | 1.500 | 0.551 |
| 15 | 39 | 500 | 15 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 アンドレ・クート (POR) | 1' 56.987 | 1.516 | 0.016 |
| 16 | 1 | 500 | 16 | ARTA NSX | ラルフ・ファーマン (GB) 伊沢 拓也 | 1' 58.031 | 2.516 | 1.016 |
| 17 | 2 | 300 | 1 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 *加藤 寛規 | 2'0 6.798 | 8.767 | 8.767 |
| 18 | 7 | 300 | 2 | ORC雨宮RX7 | 井入 宏之 折目 遼 | 2'0 7.118 | 9.087 | 0.320 |
| 19 | 46 | 300 | 3 | MOLA Z | 星野 一樹 安田 裕信 | 2'0 7.231 | 9.200 | 0.113 |
| 20 | 26 | 300 | 4 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝 山路 慎一 | 2'0 7.240 | 9.209 | 0.009 |
| 21 | 81 | 300 | 5 | TBN(フェアレディZ) | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 2'0 7.417 | 9.386 | 0.177 |
| 22 | 110 | 300 | 6 | KUMUHO BOXSTER GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 2'0 7.931 | 9.900 | 0.514 |
| 23 | 62 | 300 | 7 | WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 2'0 8.450 | 10.419 | 0.519 |
| 24 | 4 | 300 | 8 | EBBRO UEMATSU 320R | 阪口 良平 松下 昌揮 | 2'0 8.520 | 10.489 | 0.070 |
| 25 | 95 | 300 | 9 | ライトニング マックイーン apr MR-S | KOHEI HIRATE 国本 京佑 | 2'0 8.605 | 10.574 | 0.085 |
| 26 | 77 | 300 | 10 | クスコ スバル DUNLOP インプレッサ | 山野 哲也 佐々木 孝太 | 2'0 8.716 | 10.685 | 0.111 |
| 27 | 87 | 300 | 11 | TBN(ムルシエRG-1) | TBN TBN | 2'0 8.784 | 10.753 | 0.068 |
| 28 | 43 | 300 | 12 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 2'0 8.813 | 10.782 | 0.029 |
| 29 | 11 | 300 | 13 | JIM CENTER F430 | 田中 哲也 植田 正幸 | 2'0 8.820 | 10.789 | 0.007 |
| 30 | 111 | 300 | 14 | ARKTECH BOXTER-GT | 小泉 洋史 Gut's城内 | 2'0 9.372 | 11.341 | 0.552 |
| 31 | 118 | 300 | 15 | TBN(911GT3) | 宮本 貴史 大井 貴之 | 2' 10.218 | 12.187 | 0.846 |
| 32 | 16 | 300 | 16 | UEMATSU 350R | 植松 忠雄 TBN | 2' 11.032 | 13.001 | 0.814 |
| 33 | 70 | 300 | 17 | GAIKOKUYA ADVAN GT3-RS | 前田 剛秀 栗原 正之 | 2' 11.802 | 13.771 | 0.770 |
| 34 | 666 | 300 | 18 | 楽天BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 2' 14.293 | 16.262 | 2.491 |
| - | 31 | 300 | - | DOUBLEHEAD apr MR-S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 出走せず | - | - |
| - | 88 | 300 | - | TBN(ガヤルドRG-3) | TBN TBN | 出走せず | - | - |
総合結果
| Pos. | No. | Cls | P | Car | Driver | 1st.Sess | 2nd.Sess |
| 1 | 23 | 500 | 1 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ (F) | 1' 53.383 | 1' 54.314 |
| 2 | 36 | 500 | 2 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー (D) | 1' 53.745 | 1' 54.531 |
| 3 | 100 | 500 | 3 | RAYBRIG NSX | 井出 有治 細川 慎弥 | 1' 53.866 | 1' 54.345 |
| 4 | 18 | 500 | 4 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1' 55.166 | 1' 54.206 |
| 5 | 1 | 500 | 5 | ARTA NSX | ラルフ・ファーマン (GB) 伊沢 拓也 | 1' 55.409 | 1' 58.031 |
| 6 | 32 | 500 | 6 | EPSON NSX | ロイック・デュバル(F) 平中 克幸 | 1' 54.548 | 1' 55.113 |
| 7 | 17 | 500 | 7 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1' 54.830 | 1' 54.672 |
| 8 | 12 | 500 | 8 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生 セバスチャン・フィリップ(F) | 1' 54.723 | 1' 55.194 |
| 9 | 38 | 500 | 9 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 リチャード・ライアン(GB) | 1' 54.961 | 1' 55.367 |
| 10 | 6 | 500 | 10 | ENEOS SC430 | 伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム(SW) | 1' 55.160 | 1' 56.744 |
| 11 | 25 | 500 | 11 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 石浦 宏明 | 1' 55.167 | 1' 56.718 |
| 12 | 24 | 500 | 12 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(BR) 荒 聖治 | 1' 55.395 | 1' 55.192 |
| 13 | 22 | 500 | 13 | MOTUL AUTECH GT-R | ミハエル・クルム(D) 柳田 真孝 | 1' 55.945 | 1' 55.515 |
| 14 | 3 | 500 | 14 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | ロニー・クインタレッリ(I) 横溝 直輝 | 1' 56.917 | 1' 55.578 |
| 15 | 35 | 500 | 15 | 宝山KRAFT SC430 | ピーター・ダンブレック(GB) 片岡 龍也 | 1' 56.126 | 1' 55.580 |
| 16 | 39 | 500 | 16 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 アンドレ・クート (POR) | 1' 56.904 | 1' 56.987 |
| 17 | 2 | 300 | 1 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 *加藤 寛規 | 2'0 7.036 | 2'0 6.798 |
| 18 | 81 | 300 | 2 | TBN(フェアレディZ) | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 2'0 7.072 | 2'0 7.417 |
| 19 | 7 | 300 | 3 | ORC雨宮RX7 | 井入 宏之 折目 遼 | 2'0 7.244 | 2'0 7.118 |
| 20 | 26 | 300 | 4 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝 山路 慎一 | 2'0 7.231 | 2'0 7.240 |
| 21 | 46 | 300 | 5 | MOLA Z | 星野 一樹 安田 裕信 | 2'0 8.201 | 2'0 7.231 |
| 22 | 87 | 300 | 6 | TBN(ムルシエRG-1) | TBN TBN | 2'0 7.737 | 2'0 8.784 |
| 23 | 43 | 300 | 7 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 2'0 7.921 | 2'0 8.813 |
| 24 | 110 | 300 | 8 | KUMUHO BOXSTER GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 2'0 9.078 | 2'0 7.931 |
| 25 | 62 | 300 | 9 | WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 2'0 8.857 | 2'0 8.450 |
| 26 | 4 | 300 | 10 | EBBRO UEMATSU 320R | 阪口 良平 松下 昌揮 | 2'0 8.985 | 2'0 8.520 |
| 27 | 95 | 300 | 11 | ライトニング マックイーン apr MR-S | KOHEI HIRATE 国本 京佑 | 2'0 9.053 | 2'0 8.605 |
| 28 | 77 | 300 | 12 | クスコ スバル DUNLOP インプレッサ | 山野 哲也 佐々木 孝太 | 2'0 9.642 | 2'0 8.716 |
| 29 | 11 | 300 | 13 | JIM CENTER F430 | 田中 哲也 植田 正幸 | 2' 10.194 | 2'0 8.820 |
| 30 | 111 | 300 | 14 | ARKTECH BOXTER-GT | 小泉 洋史 Gut's城内 | 2' 10.750 | 2'0 9.372 |
| 31 | 31 | 300 | 15 | DOUBLEHEAD apr MR-S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 2'0 9.457 | 出走せず |
| 32 | 118 | 300 | 16 | TBN(911GT3) | 宮本 貴史 大井 貴之 | 2' 10.025 | 2' 10.218 |
| 33 | 16 | 300 | 17 | UEMATSU 350R | 植松 忠雄 TBN | 2' 11.682 | 2' 11.032 |
| 34 | 70 | 300 | 18 | GAIKOKUYA ADVAN GT3-RS | 前田 剛秀 栗原 正之 | 2' 14.050 | 2' 11.802 |
| 35 | 666 | 300 | 19 | 楽天BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 2' 13.047 | 2' 14.293 |
| - | 88 | 300 | 20 | TBN(ガヤルドRG-3) | TBN TBN | 出走せず | 出走せず |
□国籍=AUS:オーストラリア/D:ドイツ/F:フランス/GB:イギリス/I:イタリア/POR:ポルトガル/SW:スウェーデン
※No.31とNo.95は、1台の車両(No.95)をシェアしての走行
日本レースプロモーション株式会社(JRP)は20日、フォーミュラ・ニッポン最終戦の行われた鈴鹿サーキットでドライバーズオーディションを行った。参加したドライバーは9名で、午前、午後2回のセッション通して大嶋和也が1'41.678でトップタイムを記録した。2位には伊沢拓也が、3位には松浦孝亮が入った。

談笑するトヨタ系のドライバーたち

1位 大嶋和也(1'41.678)

2位 伊沢拓也(1'41.767)

3位 松浦孝亮(1'41.883)

4位 ロベルト・ストレイト(1'41.995)

5位 石浦宏明(1'42.372)

6位 オリバー・ジャービス(1'42.558)

7位 土屋武士(1'42.948)

8位 平手晃平(1'42.976)

9位 ノルベルト・シードラー(1'43.203)
20日の鈴鹿サーキットは午後には雲が広がったものの、終日ドライのコンディションでオーディションには申し分の無い条件となった。参加ドライバーは、大嶋和也、伊沢拓也、松浦孝亮、ロベルト・ストレイト、石浦宏明、オリバー・ジャービス、土屋武士、平手晃平、ノルベルト・シードラーの9名で鈴鹿初走行のドライバーはいない。
大嶋は午前にトムスのアンドレ・ロッテラー車、午後にはルマンの片岡龍也車をドライブ。FNマシンは2月のセパンテストで体験しているのでこれが2度目だ。3位に入ったマカオGPから戻ったばかりで、午前中のタイムは伸び悩んだが午後には終盤、ニュータイヤを履くと一気に1'41.678をマーク。このタイムは2日前に小暮卓史が出した鈴鹿のレコードタイムに1秒近く迫るもので、全日本F3チャンピオンの実力は伊達ではなく、この日のトップタイムとなった。大嶋は来シーズン、ヨーロッパへ渡ることを明言しているため、このオーディションはF3チャンピオンのご褒美だと言われているが、急遽FN参戦という選択肢もあるかも知れない。
伊沢は最終戦ゲストで出場したトニー・カナーン車を午前・午後ともドライブ。今シーズンF3では新興チームで苦戦し、マカオGPでもいいところがなかったが、FN初ドライブにも関わらず午前中にいきなりトップタイムを叩き出し関係者をびっくりさせた。午後には大嶋に抜かれ僅差で2位になったものの、来期FN参戦に向けて大きく前進したものと思われる。
松浦孝亮が2000年にチャンピオンを獲得したフォーミュラ・ドリーム以来、鈴鹿に帰ってきた。ドライブしたのはナカジマの小暮卓史車。IRLではロードコースでのレースもあり、走り慣れた鈴鹿ということで、午前中は4位、午後には3位にまで順位を上げた。来シーズンはアメリカから日本に活躍の場を移しそうで、恐らくホンダ系チームからの参戦になるものと期待される。
今シーズン全日本F3で最多ポイントを獲得したものの有効ポイント制に泣きランキングを2位で終えたロベルト・ストレイトもFNへのステップアップを狙ってる一人だ。午前はロニー・クインタレッリ車、午後は横溝直輝車とともにインギングのマシンをドライブ。午前中は3位、午後は4位という結果だった。来シーズンはインギングからデビューか?
石浦宏明も2月のセパンテスト以来FNドライブは2度目。午前中、ルマンの片岡龍也車をドライブして、いきなり2位のタイムを叩きだした。しかし、午後は荒聖治車に苦労し5位のタイムがやっとだった。石浦も来期、トヨタ系チームからの参戦が期待される。
マカオウィナ-、オリバー・ジャービスは午後のみトムスのアンドレ・ロッテラー車で参加。初FNドライブでこのタイムは悪くないだろう。来シーズン、日本に残ることがあれば恐らく彼もFNへステップアップしてくるものと思われる。
2005年までFNに参戦していたベテラン土屋武士が、ダンディライアンのビヨン・ビルドハイム車をドライブ。タイムを狙うというよりは、マシンのセッティングやチームとのコミュニケーションなどを重点的にチェックしているようだった。もしかしたら、来年参戦は既定事項で顔合わせ的な場としてオーディションを利用していたのかも知れない。
今年GP2に参戦していた平手晃平もインパルのミハエル・クルム車で参加した。1回目はヘアピンでマシンの不調からかストップして赤旗の原因を作ってしまったが、午後は順調に走行。クリアラップを取れなかったようで、タイム的には8位に終わったが初FNドライブを考えると滑り出しはまずまずというところか。
ノルベルト・シードラーは2005年のヨーロッパF3000のチャンピオンで、DTMやルマンにも出場している実力派ドライバー。今年のスーパー耐久第2戦にスポット参戦しここ鈴鹿でクラス1のポルシェ(キーパー&KOSEI★ADVAN GT3R)を走らせている。このテストでは午前中のみトムスの荒聖治車をドライブ、初FNマシンながら5位とまずまずのタイムだった。
今回のオーディションは、各ドライバータイム的に拮抗し、誰が参戦しても実力的に遜色は無い。来シーズンのフォーミュラ・ニッポンは新人の当たり年になるかも知れない。
Text: Yoshinori OHNISHI / Photo: Mami OKUDA
ドライバーオーディション -RIJ- (2007/11/20) Weather:Fine-Cloudy Course:Dry
2007 Formula Nippon Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| P | No | Driver | Team | Engine | Time(AM) Time(PM) | Time | Delay | km/h |
| 1 | 7B | 大嶋 和也 | Team LeMans | TOYOTA RV8J | - *1'41.678 | 1'41.678 | - | 205.60 |
| 2 | 27 | 伊沢 拓也 | PIAA NAKAJIMA | HONDA HF386E | 1'42.390 *1'41.767 | 1'41.767 | 0.089 | 205.42 |
| 3 | 32 | 松浦 孝亮 | PIAA NAKAJIMA | HONDA HF386E | 1'43.119 *1'41.883 | 1'41.883 | 0.205 | 205.19 |
| 4 | 34 | ロベルト・ストレイト | BOSS.INGING | TOYOTA RV8J | - *1'41.995 | 1'41.995 | 0.317 | 204.96 |
| 5 | 37B | 石浦 宏明 | DHG TOM'S | TOYOTA RV8J | - *1'42.372 | 1'42.372 | 0.694 | 204.21 |
| 6 | 7A | 石浦 宏明 | Team LeMans | TOYOTA RV8J | *1'42.412 - | 1'42.412 | 0.734 | 204.13 |
| 7 | 36B | オリバー・ジャービス | DHG TOM'S | TOYOTA RV8J | - *1'42.558 | 1'42.558 | 0.880 | 203.84 |
| 8 | 40 | 土屋 武士 | DoCoMo DANDELION | HONDA HF386E | 1'46.024 *1'42.948 | 1'42.948 | 1.270 | 203.07 |
| 9 | 20 | 平手 晃平 | Arabian Oasis IMPUL | TOYOTA RV8J | 1'44.375 *1'42.976 | 1'42.976 | 1.298 | 203.01 |
| 10 | 33 | ロベルト・ストレイト | BOSS.INGING | TOYOTA RV8J | *1'43.115 - | 1'43.115 | 1.437 | 202.74 |
| 11 | 37A | ノルベルト・シードラー | DHG TOM'S | TOYOTA RV8J | *1'43.203 - | 1'43.203 | 1.525 | 202.56 |
| 12 | 36A | 大嶋 和也 | DHG TOM'S | TOYOTA RV8J | *1'43.220 - | 1'43.220 | 1.542 | 202.53 |
| Pos |
No. |
Cls |
Car |
Team |
Drivers |
|
|
Session 1 |
Session 2 |
Km/h Delay |
Best Time |
| 1 |
21 |
LMP1 |
DUNLOP Zytek 05S |
HITOTSUYAMA RACING |
野田 英樹 |
加藤 寛規 |
|
1'56.409 |
1'42.483 |
168.66 km/h |
1'42.483 |
| 2 |
16 |
LMP1 |
無限 COURAGE LC70 |
TEAM 無限 |
荒 聖治 |
黒澤 治樹 |
|
1'55.767 |
1'43.994 |
1.511 |
1'43.994 |
| 3 |
20 |
LMGT1 |
DUNLOP Ferrari 550 GT1 |
HITOTSUYAMA RACING |
田嶋 栄一 |
|
|
2'07.343 |
1'54.312 |
11.829 |
1'54.312 |
| 4 |
18 |
LMP2 |
Aim Sports GC-21 |
AIM SPORTS |
山崎 信介 |
麻生 裕二 |
|
2'11.160 |
1'54.916 |
12.433 |
1'54.916 |
| 5 |
3 |
LMP2 |
ライフワーク BOMEX GC-21 |
MYZ |
山本 将之 |
周防 彰悟 |
山下 潤一郎 |
2'12.561 |
1'56.260 |
13.777 |
1'56.260 |
| 6 |
27 |
LMGT2 |
シンワサービスRSR |
TEAM KAWAMURA |
青山 光司 |
高木 真一 |
新田 守男 |
2'12.029 |
1'57.467 |
14.984 |
1'57.467 |
| 7 |
66 |
LMP1 |
島沢自動車BP・SK93 |
自動車工房MYST |
島沢 隆彦 |
太田 浩 |
竹谷 賢二 |
2'24.407 |
1'58.046 |
15.563 |
1'58.046 |
| 8 |
7 |
LMGT2 |
DREAM ANGELS ADVAN RX7 |
PROTO WORKS |
荻原 なお子 |
|
|
出走せず |
2'19.450 |
36.967 |
2'19.450 |
| 9 |
14 |
LMGT2 |
MAZDA ロードスター |
TEAM NOPRO |
金子 陽一 |
野上 敏彦 |
|
2'47.001 |
2'20.708 |
38.225 |
2'20.708 |
| Pos. | No. | ドライバー | チーム名 | Best Time | Session1 | Session2 |
| 1 | 19 | ブノワ・トレルイエ | mobilecast IMPUL | 1'36.685 | *1'36.685 | 1'52.311 |
| 2 | 31 | アンドレ・ロッテラー | PIAA NAKAJIMA | 1'36.737 | *1'36.737 | 1'52.661 |
| 3 | 23 | 本山 哲 | arting IMPUL | 1'36.749 | *1'36.749 | 1'54.630 |
| 4 | 20 | 井出 有治 | mobilecast IMPUL | 1'36.808 | *1'36.808 | 1'56.236 |
| 5 | 1 | リチャード・ライアン | DoCoMo DANDELION | 1'36.810 | *1'36.810 | 1'52.681 |
| 6 | 2 | 服部 尚貴 | DoCoMo DANDELION | 1'36.827 | *1'36.827 | 2'00.626 |
| 7 | 11 | 平中 克幸 | TEAM CERUMO | 1'36.886 | *1'36.886 | 1'53.696 |
| 8 | 8 | 土屋 武士 | Forum Engineering LeMans | 1'37.164 | *1'37.164 | 1'53.755 |
| 9 | 7 | 片岡 龍也 | Forum Engineering LeMans | 1'37.202 | *1'37.202 | 1'52.674 |
| 10 | 5 | 松田 次生 | 5ZIGEN | 1'37.221 | *1'37.221 | 1'53.951 |
| 11 | 3 | 山本 左近 | KONDO Racing | 1'37.319 | *1'37.319 | 1'54.398 |
| 12 | 12 | 高木 虎之介 | TAKAGI PLANNING with CERUMO | 1'37.769 | *1'37.769 | 1'55.924 |
| 13 | 28 | 野田 英樹 | Team MOHN | 1'39.198 | *1'39.198 | 1'56.659 |
| 14 | 4 | ヤレック・ヤニス | KONDO Racing | 1'39.643 | *1'39.643 | 1'52.985 |
| 15 | 27 | 加藤 正将 | Team MOHN | 1'41.526 | *1'41.526 | 出走せず |
| 16 | 32 | 小暮 卓史 | PIAA NAKAJIMA | 1'52.615 | *1'52.615 | 1'53.200 |
シャシー、エンジン、タイヤは全てローラB351、無限MF308、BS