| Pos. | No. | ドライバー | チーム名 | Best Time | Session1 | Session2 |
|---|
| 1 | 1 | リチャード・ライアン | DoCoMo DANDELION | 1'36.126 | 1'37.702 | *1'36.126 |
| 2 | 19 | ブノワ・トレルイエ | mobilecast IMPUL | 1'36.233 | 1'37.804 | *1'36.233 |
| 3 | 23 | 本山 哲 | arting IMPUL | 1'36.437 | 1'37.175 | *1'36.437 |
| 4 | 32 | 小暮 卓史 | PIAA NAKAJIMA | 1'36.844 | 1'37.591 | *1'36.844 |
| 5 | 11 | 平中 克幸 | TEAM CERUMO | 1'36.867 | 1'37.981 | *1'36.867 |
| 6 | 2 | 服部 尚貴 | DoCoMo DANDELION | 1'36.958 | 1'37.214 | *1'36.958 |
| 7 | 8 | 土屋 武士 | Forum Engineering LeMans | 1'37.001 | 1'37.995 | *1'37.001 |
| 8 | 3 | 山本 左近 | KONDO Racing | 1'37.090 | 1'38.788 | *1'37.090 |
| 9 | 7 | 片岡 龍也 | Forum Engineering LeMans | 1'37.238 | 1'38.318 | *1'37.238 |
| 10 | 5 | 松田 次生 | 5ZIGEN | 1'37.254 | 1'38.244 | *1'37.254 |
| 11 | 20 | 井出 有治 | mobilecast IMPUL | 1'37.377 | 1'37.818 | *1'37.377 |
| 12 | 31 | アンドレ・ロッテラー | PIAA NAKAJIMA | 1'37.490 | *1'37.490 | 1'39.992 |
| 13 | 12 | 高木 虎之介 | TAKAGI PLANNING with CERUMO | 1'37.753 | 1'38.398 | *1'37.753 |
| 14 | 4 | ヤレック・ヤニス | KONDO Racing | 1'38.074 | 1'38.928 | *1'38.074 |
| 15 | 28 | 野田 英樹 | Team MOHN | 1'38.930 | 1'39.397 | *1'38.930 |
シャシー、エンジン、タイヤは全てローラB351、無限MF308、BS
両クラストップタイムをマークした#36スープラと#81Z(Photo:K.Takeshita)
８月３～４日、JGTC合同テストが猛暑のツインリンクもてぎで行われ、２日間のトータ
ルで#36WOODONE トムススープラ、#81シーウエストダイシンアドバンZがそれぞれトッ
プタイムをマークした。苦戦が続くNSX勢も、#32EPSON NSXが総合で５位に入り、巻き
返しの兆しを見せた。
2004年8月4日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car--------------------------Drivers----------1st Day--2nd Day-
1 36 500 WOODONE トムススープラ 土屋/アピチェラ 1'48.277 1'47.425
2 38 500 auセルモスープラ 立川/荒 1'48.342 1'47.498
3 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'48.177 1'47.550
4 25 500 ECLIPSE ADVAN スープラ 織戸/シュワガー 1'49.448 1'47.551
5 32 500 EPSON NSX 松田/ロッテラー 1'48.917 1'47.697
6 023 500 フェアレディZ (Test Car) 1'48.528 1'47.698
7 35 500 イエローハットYMSスープラ 服部/脇阪 1'48.694 1'47.936
8 0 500 ホンダNSX (Test Car) 1'50.130 1'47.944
9 37 500 DYNACITY トムス スープラ コートニー/片岡 1'48.774 1'48.067
10 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ 1'49.697 1'48.169
11 12 500 カルソニック IMPUL Z トレルイエ/井出 1'49.391 1'48.197
12 39 500 デンソー サードスープラ GT デュフォア/クート 1'49.364 1'48.209
13 100 500 RAYBRIG NSX 中野/加藤 1'48.800 1'48.344
14 3 500 G'ZOX・SSR・ハセミ Z 金石/コマス 1'48.751 1'48.474
15 1 500 ザナヴィニスモ Z 本山/ライアン 1'49.410 1'48.543
16 21 500 フェラーリ550GTSマラネロ 光貞/植松 1'49.967 1'49.185
17 22 500 モチュールピットワーク Z 影山/クルム 1'50.314 1'49.403
18 8 500 ARTA NSX 金石/伊藤 1'49.943 1'49.475
19 81 300 シーウエストダイシンアドバンZ 柳田/尾本 1'54.625 1'55.463
20 80 300 エンドレスダイシンアドバンZ 木下/星野 1'57.693 1'55.718
21 52 300 プロジェクトμ太陽石油セリカ 竹内/西澤 1'58.211 1'55.787
22 10 300 JIM Gainer アドバンF360 田中/余郷 1'56.453 1'56.139
23 19 300 ウェッズスポーツセリカ 青木/谷口 1'58.642 1'56.290
24 72 300 アドバンBOROポルシェ 平川/福山 1'56.370 1'56.576
25 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/菅 1'56.579 1'56.422
26 16 300 M-TEC NSX 山野/八木 1'56.520 1'56.673
27 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 1'56.760 1'56.806
28 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 1'57.130 1'57.047
29 63 300 LEYJUNダンロップ320R OSAMU/吉本 1'57.257 1'58.446
30 7 300 雨宮アスパラドリンクRX7 山路/井入 1'57.845 1'57.363
31 20 300 FK/Massimo ADVAN ポルシェ 和田/宮川/井上 1'58.730 1'57.666
32 51 300 NSC・AUTO-STAFF・ADVANシルビア 加藤/筒井 1'57.953 1'58.311
33 31 300 A'PEX i-mobisess MR-S 田中/松田 1'58.447 1'58.111
34 30 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 1'58.838 1'59.312
35 111 300 ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 飯島/大井 2'01.132 1'59.203
36 70 300 フィールズ外国屋ADVANポルシェ 石橋/ヒロミ 2'05.562 2'00.381
37 112 300 ARKTECH ADVAN GT4 城内/芳賀 2'00.703 2'00.471
--------------------------------------------------------------------------
2日目になって登場した開幕戦の勝者ザナヴィZ(Photo:K.Takeshita)
合同テスト２日目。午前中はスープラ勢が上位を独占。
午後のセッションは開始直後から雨となったため、殆どのチームは走りこまずに、
ガレージ内でドライバー交替などピットワークの練習を行った。
2004年4月19日 スポーツランドSUGO(宮城県) 合同テスト２日目 天候：曇りのち雨／コース：ドライ/ウェット
-P--No.Cl.-Car--------------------------------------------Time(am)--Time(pm)
1 39 500 デンソーサードスープラGT *1'18.594 1'19.665
2 38 500 auセルモスープラ *1'18.740 1'20.776
3 36 500 WOODONE トムススープラ *1'18.799 1'20.613
4 6 500 エッソウルトラフロースープラ *1'18.829 1'19.267
5 25 500 ECLIPSE ADVAN スープラ *1'18.924 1'19.518
6 37 500 DYNACITY トムス スープラ *1'19.312 1'20.111
7 32 500 EPSON NSX *1'19.418 1'21.454
8 0 500 HONDA NSX（テスト車両） *1'19.586 1'19.749
9 8 500 ARTA NSX *1'19.636 1'21.345
10 35 500 イエローハットスープラ *1'19.650 1'22.338
11 18 500 TAKATA童夢NSX *1'19.863 1'21.102
12 1 500 ザナヴィ ニスモ Z *1'19.998 1'20.292
13 100 500 RAYBRIG NSX *1'20.007 1'22.032
14 21 500 フェラーリ 550GTS マラネロ *1'23.429 1'28.695
15 19 300 ウェッズスポーツセリカ *1'24.297 1'31.334
16 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 *1'25.254 1'27.255
17 16 300 M-TEC NSX *1'25.417 1'27.182
18 52 300 プロジェクトμ太陽石油セリカ *1'25.558 1'26.944
19 43 300 ARTA Garaiya 1'26.440 *1'25.753
20 10 300 JIM Gainer アドバンF360 1'26.570 *1'25.841
21 80 300 エンドレスダイシンアドバン Z *1'25.986 1'26.458
22 31 300 A'PEX i-mobisess MR-S 1'26.646 *1'26.374
23 63 300 LEYJUN ダンロップ 320R *1'26.755 1'28.383
24 20 300 FK/Massimo ADVAN ポルシェ *1'26.783 1'29.948
25 81 300 シーウエストダイシンアドバン Z *1'26.920 1'27.462
26 2 300 プリヴェチューリッヒ・クムホ NSX *1'27.203 1'28.454
27 51 300 NSC・AUTO-STAFF・ADVANシルビア 1'27.384 *1'27.172
28 26 300 タイサン ポルシェ *1'27.206 1'32.673
29 77 300 クスコスバルADVAN インプレッサ 1'28.126 *1'27.362
30 72 300 アドバンBOROポルシェ 1'28.577 *1'27.924
31 111 300 ARKTECH ENDLESS ADVAN GT-4 *1'29.547 1'33.457
32 70 300 フィールズ外国屋アドバンポルシェ *1'29.904 1'32.515
33 30 300 RECKLESS MR-S *1'34.292 --------
12 500 カルソニック IMPUL Z -------- --------
24 300 エンドレスタイサンアドバンGT3R -------- --------
17 300 エスペリア Kosei セリカ -------- --------
22 500 モチュールピットワーク Z -------- --------
----------------------------------------------------------------------------
ダントツのタイムを叩き出したauスープラ(Photo:K.Takeshita)
2004年4月18日 スポーツランドSUGO(宮城県) 合同テスト１日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car--------------------------------------------Time(am)--Time(pm)
1 38 500 auセルモスープラ *1'17.534 1'18.268
2 6 500 エッソウルトラフロースープラ 1'19.189 *1'18.433
3 36 500 WOODONE トムススープラ 1'19.389 *1'18.582
4 22 500 モチュールピットワーク Z *1'18.774 1'18.815
5 25 500 ECLIPSE ADVAN スープラ *1'18.950 1'19.079
6 0 500 HONDA NSX（テスト車両） 1'19.785 *1'19.151
7 39 500 デンソーサードスープラGT 1'19.232 *1'19.181
8 37 500 DYNACITY トムス スープラ 1'19.544 *1'19.206
9 8 500 ARTA NSX 1'19.679 *1'19.413
10 32 500 EPSON NSX 1'20.077 *1'19.475
11 18 500 TAKATA童夢NSX *1'19.785 1'19.989
12 35 500 イエローハットスープラ *1'20.385 1'20.904
13 100 500 RAYBRIG NSX *1'20.650 1'21.005
14 21 500 フェラーリ 550GTS マラネロ 1'25.886 *1'22.999
15 31 300 A'PEX i-mobisess MR-S *1'24.505 1'24.899
16 16 300 M-TEC NSX *1'24.662 1'25.790
17 19 300 ウェッズスポーツセリカ 1'25.271 *1'24.726
18 10 300 JIM Gainer アドバンF360 *1'24.874 1'24.913
19 43 300 ARTA Garaiya 1'25.007 *1'24.984
20 81 300 シーウエストダイシンアドバン Z *1'25.088 1'26.193
21 30 300 RECKLESS MR-S 1'26.864 *1'25.132
22 63 300 LEYJUN ダンロップ 320R 1'26.762 *1'25.526
23 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 1'25.681 *1'26.536
24 80 300 エンドレスダイシンアドバン Z 1'25.802 *1'25.728
25 52 300 プロジェクトμ太陽石油セリカ 1'26.221 *1'26.108
26 20 300 FK/Massimo ADVAN ポルシェ 1'27.290 *1'26.538
27 2 300 プリヴェチューリッヒ・クムホ NSX 1'27.037 *1'26.848
28 77 300 クスコスバルADVAN インプレッサ 1'27.548 *1'26.972
29 72 300 アドバンBOROポルシェ 1'28.243 *1'28.213
30 51 300 NSC・AUTO-STAFF・ADVANシルビア 1'28.707 *1'28.213
31 26 300 タイサン ポルシェ *1'28.359 1'28.845
32 111 300 ARKTECH ENDLESS ADVAN GT-4 1'31.959 *1'29.926
33 70 300 フィールズ外国屋アドバンポルシェ 1'31.009 *1'30.302
17 300 エスペリア Kosei セリカ -------- --------
24 300 エンドレスタイサンアドバンGT3R -------- --------
1 500 ザナヴィ ニスモ Z -------- --------
12 500 カルソニック IMPUL Z -------- --------
----------------------------------------------------------------------------
2日目のトップはモチュールピットワークZ(Photo:K.Takeshita)
3月13日、鈴鹿サーキットでJGTCの合同テスト2日目が行われた。
昨日から、好調のZは午前のセッションから上位を独占。午後は決勝セッティング
を進めたのか、タイムアタックは控えめにした。
それでも、この日の総合結果ではトップから4番手までを独占。改めてZの速さをラ
イバルたちに見せつけることになった。
◆鈴鹿サーキット http://www.suzukacircuit.co.jp/
2004年3月13日 鈴鹿サーキット(三重県) 合同テスト２日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car------------------------------Drivers-----------BestTime
1 22 500 モチュールピットワークZ 影山／クルム 1'54.029
2 12 500 カルソニック IMPUL Z トレルイエ／井出 1'54.216
3 023 500 NISMO Z（テスト車両） 1'54.243
4 1 500 ザナヴィニスモZ 本山／ライアン 1'54.341
5 36 500 WOODONE トムススープラ 土屋／アピチェラ 1'54.570
6 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪／飯田 1'54.800
7 38 500 auセルモスープラ 立川／荒 1'55.124
8 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア／クート1'55.415
9 3 500 G'ZOX・SSR・ハセミZ 金石／コマス 1'55.663
10 18 500 TAKATA童夢NSX 道上／フィリップ 1'56.127
11 37 500 DYNACITYトムススープラ コートニー／片岡 1'56.358
12 25 500 ECLIPSE ADVAN スープラ 織戸／シュワガー 1'56.477
13 32 500 EPSON NSX 松田／ロッテラー 1'56.609
14 0 500 HONDA NSX（テスト車両） 1'57.301
15 8 500 ARTA NSX 金石／伊藤 1'58.607
16 100 500 RAYBRIG NSX 中野／加藤 1'59.211
17 21 500 フェラーリ550GTマラネロ 光貞 2'04.930
18 11 300 JIM RodeoDriveアドバンF360 松田／菅 2'05.489
19 19 300 ウェッズスポーツセリカ 青木／谷口 2'05.611
20 80 300 エンドレスダイシンアドバン Z 木下／星野 2'06.009
21 30 300 RECKLESS MR-S 佐々木／後藤 2'06.423
22 63 300 LEYJUNダンロップ320R OSAMU 2'06.740
23 16 300 M-TEC NSX 山野／八木 2'06.750
24 2 300 プリウェチューリッヒ クムホ ベルイタル東海NSX 高橋／渡辺 2'08.051
25 51 300 NSC・AUTO-STAFF・ADVANシルビア 加藤／筒井 2'08.286
26 31 300 A'PEX i-mobisess MR-S 田中／松田 2'08.426
27 52 300 プロジェクトμ太陽石油セリカ 竹内／西澤 2'08.457
28 9 300 ADVAN K-STUDIUM MT 清水／細川 2'08.989
29 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林／谷川 2'08.990
30 20 300 FK/Massimo ADVANポルシェ 和田／宮川 2'09.129
31 72 300 アドバンBOROポルシェ 平川／城内 2'09.190
32 910 300 高見沢整骨院アドバンポルシェ 高見沢／砂子 2'10.767
33 81 300 シーウェストダイシンアドバンZ 柳田／尾本 2'11.022
33 70 300 フィールズ外国屋アドバンポルシェ 石橋／ヒロミ 2'14.153
10 300 JIM Gainer アドバンF360 余郷 --------
----------------------------------------------------------------------
トップを奪ったザナヴィニスモZ(Photo:K.Takeshita)
3月12日、鈴鹿サーキットでJGTCの合同テストが行われた。
初日、スープラ勢を抑えてトップタイムをマークしたのは、チャンピオンナンバー
をつける#1ザナヴィニスモZ(本山／ライアン)。今シーズンからGTRに代わって投入
されるZだが、#12カルソニック IMPUL Zも4位に入りポテンシャルはかなり高そう
だ。
一方、ターボを搭載することになったNSXは、#32EPSON NSXが、トップから2秒遅れ
の8位。熟成のスピードが気になるところだ。
また、#21フェラーリ550GTマラネロは、光貞がドライブ。タイム的にはまだまだだ
が、今シーズン注目の１台だ。
GT300クラスは、本命#19ウェッズスポーツセリカ(青木／谷口)が貫禄のトップタイ
ム。2位にはM-TEC(無限）が走らせる#16M-TEC NSXがつけた。
◆鈴鹿サーキット http://www.suzukacircuit.co.jp/
2004年3月12日 鈴鹿サーキット(三重県) 合同テスト１日目 天候：曇り／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car------------------------------Drivers-----------BestTime
1 1 500 ザナヴィニスモZ 本山／ライアン 1'54.322
2 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪／飯田 1'55.026
3 36 500 WOODONE トムススープラ 土屋／アピチェラ 1'55.132
4 12 500 カルソニック IMPUL Z トレルイエ／井出 1'55.478
5 023 500 NISMO Z（テスト車両） 1'55.699
6 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア／クート1'55.717
7 38 500 auセルモスープラ 立川／荒 1'56.097
8 32 500 EPSON NSX 松田／ロッテラー 1'56.423
9 22 500 モチュールピットワークZ 影山／クルム 1'56.576
10 25 500 ECLIPSE ADVAN スープラ 織戸／シュワガー 1'56.833
11 18 500 TAKATA童夢NSX 道上／フィリップ 1'57.162
12 3 500 G'ZOX・SSR・ハセミZ 金石／コマス 1'57.182
13 100 500 RAYBRIG NSX 中野／加藤 1'57.883
14 37 500 DYNACITYトムススープラ コートニー／片岡 1'58.289
15 8 500 ARTA NSX 金石／伊藤 1'58.976
16 0 500 HONDA NSX（テスト車両） 2'00.032
17 21 500 フェラーリ550GTマラネロ 光貞 2'03.430
18 19 300 ウェッズスポーツセリカ 青木／谷口 2'05.301
19 16 300 M-TEC NSX 山野／八木 2'05.821
20 11 300 JIM RodeoDriveアドバンF360 松田／菅 2'06.162
21 81 300 シーウェストダイシンアドバンZ 柳田／尾本 2'07.394
22 2 300 プリウェチューリッヒ クムホ ベルイタル東海NSX 高橋／渡辺 2'08.020
23 63 300 LEYJUNダンロップ320R OSAMU 2'08.029
24 30 300 RECKLESS MR-S 佐々木／後藤 2'08.226
25 20 300 FK/Massimo ADVANポルシェ 和田／宮川 2'08.263
26 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林／谷川 2'09.653
27 52 300 プロジェクトμ太陽石油セリカ 竹内／西澤 2'09.866
28 31 300 A'PEX i-mobisess MR-S 田中／松田 2'09.974
29 51 300 NSC・AUTO-STAFF・ADVANシルビア 加藤／筒井 2'10.590
30 72 300 アドバンBOROポルシェ 平川／城内 2'10.646
31 9 300 ADVAN K-STUDIUM MT 清水／細川 2'10.889
32 910 300 高見沢整骨院アドバンポルシェ 高見沢／砂子 2'11.482
33 70 300 フィールズ外国屋アドバンポルシェ 石橋／ヒロミ 2'15.586
----------------------------------------------------------------------
3月2日、前日に引き続き、鈴鹿サーキットでフォーミュラ・ニッポンの第1回公式
合同テストが行われた。
寒さは前日同様だったが、最後のセッションで4人が1分44秒台にのせてきた。
トップタイムは好調の#4立川祐路。#19トレルイエ、#11松田、#31ロッテラーまで
が44秒台。#1本山哲も前日の10位から6位へとポジションを上げたが、トップ10は
僅差で、開幕戦(3/28鈴鹿）が楽しみだ。
なお、5ZIGENの#2号車は、午前中は金石年弘、午後は山西康司がステアリングを
握った。
各チームは、この後、3月20、21日にスポーツランドSUGOで行われる合同テストへ
参加してから、開幕戦を迎えることになる。
◆鈴鹿サーキット http://www.suzukacircuit.co.jp/
2004年3月2日 鈴鹿サーキット(三重県) 合同テスト２日目 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 4 立川祐路 Yellow Hat KONDO Lola B351/無限 1'44.480
2 19 B.トレルイエ mobilecast IMPUL Lola B351/無限 1'44.611
3 11 松田次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'44.612
4 31 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'44.751
5 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'45.003
6 1 本山 哲 5ZIGEN Lola B351/無限 1'45.062
7 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'45.099
8 3 道上 龍 Yellow Hat KONDO Lola B351/無限 1'45.104
9 20 井出有治 mobilecast IMPUL Lola B351/無限 1'45.135
10 7 脇阪寿一 LeMans Lola B351/無限 1'45.184
11 32 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'45.403
12 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'45.889
13 2 金石年弘 5ZIGEN Lola B351/無限 1'46.099
14 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'46.932
15 2 山西康司 5ZIGEN Lola B351/無限 1'46.971
16 25 片岡龍也 LeMans Lola B351/無限 1'47.330
----------------------------------------------------------------------
3月1日、鈴鹿サーキットでフォーミュラ・ニッポンの第1回公式合同テストが行われ
た。
寒空のもと行われた今シーズンの初走行は、移籍組の多いなかで残留組の活躍が目
立った。トップタイムは今年メインスポンサーにイエローハットを迎えたKONDOレ
ーシングの#4立川祐路。今年から移籍の#3道上龍も好調でワンツー。
3～4位には体制を継続したDoCoMo DANDELIONの#40R.ライアンと#41服部尚貴が続い
た。
この日、5ZIGENへの電撃移籍を発表したディフェンディングチャンピオン#1本山哲
は、10位と出遅れたが、本領発揮はこれからといったところ。唯一のルーキー、#25
片岡龍也も慎重な滑り出しだ。
◆鈴鹿サーキット http://www.suzukacircuit.co.jp/
2004年3月1日 鈴鹿サーキット(三重県) 合同テスト１日目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 4 立川祐路 Yellow Hat KONDO Lola B351/無限 1'45.427
2 3 道上 龍 Yellow Hat KONDO Lola B351/無限 1'45.528
3 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'45.607
4 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'45.631
5 20 井出有治 mobilecast IMPUL Lola B351/無限 1'45.662
6 7 脇阪寿一 LeMans Lola B351/無限 1'45.897
7 19 B.トレルイエ mobilecast IMPUL Lola B351/無限 1'45.900
8 32 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'45.945
9 31 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'45.966
10 1 本山 哲 5ZIGEN Lola B351/無限 1'45.997
11 11 松田次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'46.088
12 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'46.453
13 2 金石年弘 5ZIGEN Lola B351/無限 1'46.871
14 25 片岡龍也 LeMans Lola B351/無限 1'48.202
15 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'48.582
----------------------------------------------------------------------
初日トップを奪ったカルソニックスカイライン(Photo:K.Takeshita)
10月23日、週末の第７戦の舞台となるオートポリスでJGTC合同テストが行われた。
初めてシリーズ戦に組み込まれたオートポリスだけに、初日最初のセッションでは
とまどいを見せるチーム、ドライバーもあったが、そこは歴戦の猛者たち。午後の
セッションでは、皆きっちりタイムを詰めてきた。
そんな状況の中、最初のセッションでトップタイムをマークしたのが、#12カルソ
ニックスカイライン。持ち込んだセットがしっくりきたようで、走り始めから攻め
て午前中ダントツのタイムをマーク。そのタイムが今日のトップタイムとなった。
一方、午後に大きくタイムアップを果たして２位に入ったのが#64Mobil 1 NSX。
オートポリスは標高が高く、NAエンジンのNSXには不利と言われていたが、救済措
置で2ランクアップされている#64NSXは快調だ。
GT300クラスは接戦だが、#11JIM RodeoDrive アドバンF360と#71シグマテックDUN
LOPセリカが他を一歩リードしている。
明日も練習走行として走行が行われ、土曜日の予選、日曜日の決勝を迎える。
2003年10月23日 オートポリス(九州) 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car--------------------------Drivers---------1stSess.-2ndSess.
1 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出*1'43.767 1'44.998
2 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ロッテラー 1'46.417*1'43.951
3 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'45.375*1'43.961
4 25 500 ADVAN スープラ 荒/デュフォア 1'46.288*1'43.993
5 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'45.824*1'44.030
6 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/モンティン 1'45.703*1'44.122
7 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'44.619*1'44.370
8 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 *1'44.420 1'45.274
9 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'46.007*1'44.558
10 16 500 G'ZOX-NSX 伊藤/コロネル *1'44.723 1'47.203
11 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム 1'45.787*1'45.188
12 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス 1'46.581*1'45.205
13 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'46.722*1'45.426
14 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ 1'45.892*1'45.441
15 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'45.747*1'45.631
16 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR清水/田嶋 *1'47.385 1'48.206
17 88 500 ノマド ディアブロJGT-1 山西/WADA 1'52.872*1'51.759
18 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 1'52.174*1'51.778
19 71 300 シグマテックDUNLOPセリカ 片岡/澤 1'52.038*1'51.890
20 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ小林/谷川 *1'52.452 1'52.601
21 19 300 ウェッズスポーツCELICA 青木/田中 1'53.094*1'52.620
22 55 300 ECLIPSEタイサンADVANバイパー 山田/木下 1'54.077*1'52.813
23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7谷口/大井 *1'53.354 1'53.877
24 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 1'53.718*1'53.358
25 5 300 BANPRESTO B-1マッハ号GT320R 玉中/三船 *1'53.447 出走せず
26 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 *1'53.478 1'53.480
27 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 1'54.334*1'53.540
28 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 *1'53.598 1'54.044
29 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井 1'55.876*1'54.410
30 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/山野 1'56.149*1'54.653
31 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 1'57.234*1'54.670
32 51 300 C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア 白井/加藤 *1'55.045 計測でき
33 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 1'55.975*1'55.128
34 9 300 正義の味方 覆面レーサーXMT 菅/筒井 1'55.862*1'55.415
35 69 300 FK/Massimo 外国屋 ADVAN GT3R 山岸/位高 1'55.979*1'55.576
36 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 1'56.114*1'55.704
37 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/和田 1'59.200*1'58.648
2 300 リニューカー・ベルノ東海NSX 高橋/渡辺 出走せず 出走せず
-------------------------------------------------------------------------
2003年9月30日 鈴鹿サーキット(三重県) 総合結果 天候：晴れ／コース：ドライ
*GT500
-P--No.Car---------------------------------Drivers------------Session.1-Session.2-Session.3-Session.4
1 0 NSXテスト車両 - 1'57.710 1'57.486 1'56.330 1'59.510
2 18 TAKATA童夢NSX 道上/フィリッ プ 1'57.731 1'57.397 1'56.592 1'56.357
3 1 エッソウルトラフロー スープラ 脇阪/飯田 1'58.092 1'56.695 1'56.671 1'56.457
4 23 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム 1'57.941 1'58.215 1'57.032 1'56.479
5 12 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 1'58.399 1'57.192 1'56.524 1'58.157
6 38 auセルモスープラ 竹内/立路 1'58.953 1'57.461 1'56.703 1'57.136
7 35 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 1'58.977 1'58.436 1'58.001 1'56.862
8 22 モチュールピットワークGT-R 影山/ライアン 1'59.549 1'57.159 1'56.915 1'57.452
9 36 WOODONE トムススープラ 土屋/コマス 1'57.883 1'58.517 1'57.425 1'57.211
10 39 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'59.093 1'58.318 1'57.474 1'57.277
11 16 G'ZOX-NSX 伊藤/コロネル 1'58.270 1'58.216 1'58.211 1'57.417
12 25 ADVAN スープラ 荒/デュフォア 1'59.149 1'58.430 1'57.424 1'57.493
13 8 ARTA NSX 土屋/金石 1'59.847 1'58.737 1'57.782 1'57.512
14 64 Mobil1 NSX 松田/ロッテラー 1'59.045 1'57.821 1'57.578 1'57.787
15 100 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 2'00.476 1'58.580 1'58.148 1'58.138
16 37 ZENT トムススープラ 黒澤 1'58.219 1'59.227 2'00.003 1'58.146
17 62 VemacR&Dダンロップ350R 柴原/密山 2'03.776 2'00.313 1'58.928 2'00.122
18 76 イエローコーンマクラーレンGTR 清水/田嶋 2'03.777 1'59.780 2'02.373 1'59.633
----------------------------------------------------------------------------------------------------
*GT300
-P--No.Car----------------------------------Drivers------------Session1-Session2-Session3-Session4
1 19 ウェッズスポーツCELICA 青木/田中 2'08.992 2'07.387 2'07.703 2'06.386
2 71 シグマDUNLOPセリカ 片岡/澤/城内/黒澤 2'08.455 2'07.818 2'07.561 2'06.623
3 43 ARTA Garaiya 新田/高木 2'08.475 2'08.483 2'06.902 2'09.575
4 11 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 2'09.667 2'09.352 2'07.264 2'06.904
5 3 ハセミスポーツ・エンドレス・Z 木下/柳田 2'09.233 2'08.907 2'07.343 2'07.450
6 55 ECLIPSE タイサン ADVAN バイパー 山田/木下 2'12.312 2'09.894 2'08.775 2'07.400
7 31 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 2'11.111 2'08.875 2'07.872 2'08.999
8 81 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 2'14.797 2'08.858 2'08.359 2'08.340
9 77 クスコスバルADVAN インプレッサ 小林/谷川 2'09.933 2'09.117 2'08.631 2'08.341
10 69 FK/Massimo ADVAN ポルシェ 山岸/位高 2'11.127 2'10.541 2'08.575 2'09.808
11 7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 2'11.113 2'09.684 2'08.606 -
12 26 PLUS e タイサン アドバン GT3R 山路/西澤 2'11.740 2'09.969 2'09.048 2'08.619
13 34 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 2'09.034 2'10.391 2'09.891 2'09.014
14 111 ARKTECH ADVAN GT3 飯島/芳賀 2'15.574 2'14.064 2'13.110 2'13.230
15 10 レイジュン・ダンロップ GT-1 ＯＳＡＭＵ/古谷 2'20.653 2'16.762 - -
----------------------------------------------------------------------------------------------------
ホワイトボディのテスト用NSXがトップタイムをマーク(Photo:K.Takeshita)
9月30日、鈴鹿サーキットでJGTC合同テスト2日目が行われ、ゼッケン0の開発用テ
ストカーであるNSXがトップタイムをマークした。この日#0NSXは道上がドライブ。
相棒のS.フィリップが食あたり（？）から体調不良を訴えたため、本来の#18NSX
と両方のステアリングを握り、大忙しの1日だったが、結果１、２位を占めること
になり、上機嫌でテストを終えた。
このホンダ栃木研究所の持ち込んだマシンについての詳細は明らかにされていない
が、カウルなどは旧型を装着しており、主にエンジンテスト用と思われる。ただ、
ハンデウェイトは搭載していない模様だ。
2003年9月30日 鈴鹿サーキット(三重県) 合同テスト２日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car------------------------------Drivers------------BestTime
1 0 500 HONDA 1'56.330
2 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ 1'56.357
3 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'56.457
4 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム 1'56.479
5 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 1'56.524
6 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'56.703
7 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 1'56.862
8 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'56.915
9 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス 1'57.211
10 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'57.277
11 16 500 G'ZOX-NSX 伊藤/コロネル 1'57.417
12 25 500 ADVAN スープラ 荒/デュフォア 1'57.424
13 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'57.512
14 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ロッテラー 1'57.578
15 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'58.138
16 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤 1'58.146
17 62 500 VemacR&Dダンロップ350R 柴原/密山 1'58.928
18 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 清水/田嶋 1'59.633
19 19 300 ウェッズスポーツCELICA 青木/田中 2'06.386
20 71 300 シグマテックDUNLOPセリカ 片岡/澤/城内/黒澤 2'06.623
21 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 2'06.902
22 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 2'06.904
23 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 2'07.343
24 55 300 ECLIPSEタイサンADVANバイパー 山田/木下 2'07.400
25 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 2'07.872
26 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 2'08.340
27 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 2'08.341
28 69 300 FK/Massimo 外国屋 ADVAN GT3R 山岸/位高 2'08.575
29 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 2'08.606
30 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 2'08.619
31 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 2'09.014
32 111 300 ARKTECHダンロップGT3 飯島/芳賀 2'13.110
10 300 レイジュン・ダンロップ GT1 OSAMU/古谷 --------
-----------------------------------------------------------------------
初日トップに躍り出たエッソスープラ(Photo:K.Takeshita)
9月29日、鈴鹿サーキットでJGTC合同テストが行われた。
最終戦の舞台となる鈴鹿サーキットでの最後のテストだけに、各チーム初日から精
力的に走りこんだ。
初日トップを奪ったのは、現在ドライバーズポイントランキングトップの脇坂、飯
田が駆る#1エッソウルトラフロースープラ。前戦もてぎでは計画どおり（？）４位
フィニッシュを果たし、連覇に向けいい仕上がりを見せている。
注目を浴びたのは、６位に入った真っ白なボディの#0NSX。この車両はホンダ栃木研
究所の開発用マシンだが、詳細は不明。初日はNSXをドライブするドライバーが交互
にドライブを行った。
テストは明日30日も行われる。
2003年9月29日 鈴鹿サーキット(三重県) 合同テスト１日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car------------------------------Drivers------------BestTime
1 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'56.695
2 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'57.159
3 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 1'57.192
4 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ 1'57.397
5 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'57.461
6 0 500 HONDA 1'57.486
7 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ロッテラー 1'57.821
8 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス 1'57.883
9 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム 1'57.941
10 16 500 G'ZOX-NSX 伊藤/コロネル 1'58.216
11 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤 1'58.219
12 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'58.318
13 25 500 ADVAN スープラ 荒/デュフォア 1'58.430
14 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 1'58.436
15 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'58.580
16 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'58.737
17 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 清水/田嶋 1'59.780
18 62 500 VemacR&Dダンロップ350R 柴原/密山 2'00.313
19 19 300 ウェッズスポーツCELICA 青木/田中 2'07.387
20 71 300 シグマテックDUNLOPセリカ 片岡/澤/城内/黒澤 2'07.818
21 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 2'08.475
22 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 2'08.858
23 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 2'08.875
24 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 2'08.907
25 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 2'09.034
26 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 2'09.117
27 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 2'09.352
28 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 2'09.684
29 55 300 ECLIPSEタイサンADVANバイパー 山田/木下 2'09.894
30 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 2'09.969
31 69 300 FK/Massimo 外国屋 ADVAN GT3R 山岸/位高 2'10.541
32 111 300 ARKTECHダンロップGT3 飯島/芳賀 2'14.064
33 10 300 レイジュン・ダンロップ GT1 OSAMU/古谷 2'16.762
-----------------------------------------------------------------------
８月29日、週末に行われるフォーミュラ・ニッポン第７戦に先駆けて、富士スピー
ドウェイで合同テストが行われた。
残暑厳しく、蒸し暑いコンディションとなったが、先日スペインでWSN（ワールドシ
リーズ・ニッサン）のテストもこなしてきた#19本山が好調を維持。#2ロッテラー、
チームメイトの#20トレルイエを抑えてトップタイムをマークした。
今回がＦニッポンデビューとなる#6コートニーは16位と出遅れたが、チームメイト
の#5道上も伸び悩んでいるため、この結果だけで実力を測るのは早計だろう。この
週末でどこまで上がってくるのか楽しみだ。
◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
2003年8月29日 富士スピードウェイ(静岡県) 合同テスト結果 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'19.095
2 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'19.387
3 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'19.397
4 22 脇阪寿一 TEAM 22 Lola B351/無限 1'19.500
5 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'19.518
6 11 松田次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'19.663
7 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'19.778
8 7 金石年弘 Forum eng.ARTA LeMans Lola B351/無限 1'19.900
9 9 黒澤治樹 PLANEX EBBRO NOVA Lola B351/無限 1'19.957
10 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'20.024
11 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'20.130
12 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'20.173
13 12 井出有治 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'20.337
14 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'20.606
15 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'20.744
16 6 J.コートニー 5ZIGEN Lola B351/無限 1'21.315
17 8 土屋武士 Forum eng.ARTA LeMans Lola B351/無限 1'21.363
18 10 五十嵐勇大 NOVA Lola B351/無限 1'21.514
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復調の兆しを見せつつあるNSXがトップタイム(Photo:K.Takeshita)
8月6～7日、ツインリンクもてぎでGT合同テストが行われ、初日トップだった#64
Mobil 1 NSX(松田/ロッテラー組）が2日間トータルでもトップタイムをマーク。
前週行われた第5戦の勝利から、NSXが息を吹き返しつつある雰囲気だ。
第5戦で惜しくも優勝を逃した#38auセルモスープラをはじめとするスープラ勢は、
相変わらず好調を維持。テクニカルなもてぎでも優位なところを見せつけた。
2003年8月7日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car------------------------------Drivers---------8/6 Time-8/7 Time
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ロッテラー 1'47.690*1'47.115
2 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'48.130*1'47.250
3 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス 1'47.924*1'47.308
4 25 500 ADVAN スープラ 荒/デュフォア 1'48.505*1'47.501
5 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'48.482*1'47.533
6 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'48.619*1'47.630
7 16 500 G'ZOX-NSX 伊藤/コロネル 1'48.837*1'47.678
8 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 1'48.020*1'47.697
9 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 1'48.299*1'47.794
10 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ 1'48.867*1'47.831
11 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ 1'48.580*1'48.002
12 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム 1'48.915*1'48.025
13 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 *1'48.065 1'48.225
14 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'49.086*1'48.071
15 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 黒澤/田嶋 *1'48.136 1'48.721
16 8 500 ARTA NSX 土屋/金石/金石 1'48.706*1'48.287
17 62 500 VemacR&Dダンロップ350R 柴原/密山 1'50.683*1'49.572
18 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 1'56.861*1'55.916
19 71 300 シグマテックDUNLOPセリカ 城内/澤/片岡 1'58.129*1'56.240
20 19 300 ウェッズスポーツCELICA 青木/田中 1'58.269*1'56.577
21 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 1'58.253*1'56.967
22 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 *1'57.035 1'57.220
23 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 1'58.810*1'57.036
24 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 1'57.776*1'57.306
25 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 *1'57.478 1'57.552
26 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 1'57.884*1'57.762
27 55 300 ECLIPSEタイサンADVANバイパー 山田/木下 1'58.135*1'57.798
28 69 300 FK/Massimo 外国屋 ADVAN GT3R 山岸/位高 1'59.738*1'58.262
29 21 300 ダンロップBMW M3GT 一ツ山/松本 2'01.924*2'00.214
30 111 300 ARKTECHダンロップGT3 飯島/芳賀 *2'02.961 2'03.085
-----------------------------------------------------------------------------
(C)NISMO
JGTC合同テスト（菅生）
スカイラインGT-Rは全車０３モデルに
－GT合同テスト－
全日本ＧＴ選手権（ＪＧＴＣ）第３戦の合同テストが４月１８日～１９日にかけて宮
城県のスポーツランドＳＵＧＯで開催された。
今回の合同テストには開幕戦に間に合わなかったニューカマー４台を含む３１台が出
走。中でも１８日早朝搬入というギリギリのタイミングで間に合ったインパルのカル
ソニックスカイラインは最も注目を集めた。
先週富士合同テストでシェイクダウンされたモチュールピットワークGT-Rに続き、こ
れでスカイラインＧＴ－Ｒの２００３年モデルは３台が出揃った格好である。
全くの初走行ということで１８日午前中はチェック走行に費やしたが、午後からはブ
ノワ・トレルイエ選手が中心になってタイヤテストに突入する。途中交代した井出有
冶選手も０３年モデルの好感触を確認。
午後のセッションで１２号車のトレルイエ選手はニスモ２２号車に続く３番手タイム
(1'19.241)を記録。好調な滑り出しにチームは明るい雰囲気に包まれていた。
一方、先週の富士合同テストから２台とも０３年モデルとなったニスモは、実戦的な
状況でのセットアップ～タイヤテストを実施。開幕戦ＴＩ決勝での予想外のタイヤ摩
耗への対応などの課題に取り組んだ。２２号車は午前中のセッションで見事トップタ
イム（1'19.227）を記録。午後はさらにタイムを縮め、結局ＮＳＸ１６号車(1'18.832)
に続くこの日の２番手タイム（1'19.045）に。２３号車も午後に1'19.385を出して４
番手。
ＧＴ－Ｒ勢が２、３、４番手と速さをアピールした。
翌１９日は下り坂の天候。午後からは降雨の可能性もあったため午前中にドライのメ
ニューを終え、午後は決勝セットのロングを試すチームが多かった。
ニスモ／インパルチームも午後は決勝セットでの走行に。午前中２番手タイム(1'18.‐
971)を出した２２号車はこの日の総合３番手に。別のセッティングを試していた２３
号車は午前中の１４番手(1'19.965)がベストで総合結果でもそのまま１４番手となっ
た。また、１２号車は午前中の５番手タイム(1'19.333)がベストとなった。なお総合
ベストは１９日午前中にＮＳＸ１８号車が記録した1'18.547だった。
また、ＧＴ３００のフェアレディＺを走らせるハセミモータースポーツは、ＳＵＧＯ
用に仕立てたカナードやフェンダーリップなどの空力パーツをテスト。サスペンショ
ンもリア・アッパーアームの取り付け点を若干変更することでバウンド特性を大幅に
改善した。
■柿元邦彦監督（ニスモ）
「インパルも無事シェイクダウンを果し、いよいよ次の富士から０３年モデルが揃っ
ての戦いが出来ます。課題だったロングでのタイヤ摩耗もセットアップなどで対応
の手応えを得ました。総合トップタイムは車両規則変更のため昨年の予選ＰＰタイ
ム1'17.814（ＮＳＸ８号車）には及ばなかったが、ＧＴ－Ｒとしては去年の19.324
よりも速くなっていることに注目していただきたいですね。富士ではハンディウェ
イトを積んでいない２２号車と１２号車は表彰台を狙います」
◆ニスモモータースポーツの詳細は「NISMO official web site」をご覧下さい。
カーボン地のTAKATA童夢NSXが2日間でトップ(Photo:K.Takeshita)
4月19日、JGTC合同テスト2日目がスポーツランドSUGOで行われた。上空は雲が多く天
候の崩れが心配されたが、終日ドライコンディションで各チーム充実したテストとな
った。
午前中の走行でトップを奪ったのは、#18TAKATA童夢NSX(道上/フィリップ組)。昨日
に引き続きNSX勢が好調。GTRも上位につけた。スープラは#25ADVAN スープラが３位
につけた以外は、６位以下に沈みやや低調のように見える。しかし、ここがGTの妙。
この順位がそのまま速さに繋がっているかというと、性能調整の話がある中で各メー
カー間で、自らを有利にしようという駆け引きが行われているというもっぱらの噂だ。
午後は、上空に灰色の雲が広がってくる中での走行となった。ここでトップとなった
のは、#16G'ZOX無限NSX(伊藤/コロネル組)、#18TAKATA童夢NSXが続き、NSXのワンツー
となった。ただし、GT500クラスは決勝セッティングを進めるチームが多かったのか、
殆どのマシンが午前中のタイムを上回らなかった。
GT300クラスは、午前にベストタイムをマークした#7雨宮マツモトキヨシアスパラRX7
(谷口/大井組)が、昨日に引き続きクラストップ。谷口はGTのテストの後、同じSUGO
のカートコースで行われる全日本プロドリフト選手権に臨んだ。
◆スポーツランドSUGO http://www.sportsland-sugo.co.jp/
2003年4月19日 スポーツランドSUGO(宮城県) 合同テスト２日目 天候：曇り／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'18.547 1'19.225
2 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル 1'19.278 *1'18.941
3 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 *1'18.971 1'20.219
4 25 500 ADVAN スープラ デュフォア/野田 *1'19.066 1'20.182
5 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'19.400 *1'19.322
6 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 *1'19.333 1'19.940
7 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 *1'19.431 1'19.493
8 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス *1'19.472 1'20.158
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 *1'19.521 1'20.737
10 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'19.638 *1'19.527
11 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ *1'19.559 1'20.207
12 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 1'19.734 *1'19.644
13 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 *1'19.811 1'19.829
14 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム *1'19.965 1'20.926
15 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'19.970 1'20.720
16 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 *1'20.189 1'21.131
17 62 500 VemacR&Dダンロップ350R 柴原/密山 *1'23.382 1'23.501
18 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 *1'25.840 1'26.791
19 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 1'26.979 *1'26.162
20 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 *1'26.196 1'26.974
21 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 1'27.631 *1'26.252
22 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 *1'26.674 --------
23 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 1'27.779 *1'26.726
24 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 1'28.050 *1'26.835
25 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井 1'27.637 *1'27.092
26 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 1'27.972 *1'27.787
27 71 300 シグマMR-S 城内/澤 *1'27.933 1'28.722
28 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 1'29.345 *1'28.095
29 55 300 ECLIPSEタイサンADVANバイパー 山田/木下 1'28.883 *1'28.333
30 9 300 正義の味方 覆面レーサーXMT 菅/筒井 *1'29.542 1'29.600
31 21 300 ダンロップBMW M3GT 一ツ山/滑川 1'32.464 *1'30.618
-----------------------------------------------------------------------------
ドライでは今季初のトップタイムとなったNSX(Photo:K.Takeshita)
4月18日、先週の富士に続くJGTC合同テスト1日目がスポーツランドSUGOで行われ、こ
こまで精彩を欠いていたNSXが鬱憤を晴らすように快走。#16G'ZOX無限NSX(伊藤／コロ
ネル組)がトップタイムをマークした。
今回のテストから#12カルソニックスカイラインを加えて3台となったGTRは、2～4位
を占め、ここSUGOでも好調ぶりをアピールした。
注目のニューマシン、#62VemacR&Dダンロップ350R(柴原／密山組)は、ほとんどシェ
イクダウン状態。GT500クラス最下位ながら、まずまずのタイムを記録。ポテンシャ
ルの高さを窺わせた。
GT300クラスは、#7雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(谷口/大井組)が、僅差ながら#43
ARTA Garaiyaを抑えてトップとなった。
◆スポーツランドSUGO http://www.sportsland-sugo.co.jp/
2003年4月18日 スポーツランドSUGO(宮城県) 合同テスト１日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル 1'19.275 *1'18.832
2 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'19.227 *1'19.045
3 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 1'20.341 *1'19.241
4 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム 1'20.159 *1'19.385
5 25 500 ADVAN スープラ デュフォア/野田 *1'19.499 1'19.850
6 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'19.551 1'19.697
7 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'19.960 *1'19.561
8 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 *1'19.565 1'19.611
9 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'20.586 *1'19.686
10 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 1'20.507 *1'20.140
11 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'20.283 1'21.230
12 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ *1'20.323 1'21.050
13 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス 1'20.693 *1'20.357
14 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 *1'20.522 1'20.991
15 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'21.913 *1'20.835
16 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 1'22.833 *1'21.131
17 62 500 VemacR&Dダンロップ350R 柴原/密山 1'24.759 *1'22.867
18 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 *1'25.705 1'26.972
19 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 *1'25.743 1'26.531
20 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 1'27.270 *1'26.822
21 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'28.457 *1'26.934
22 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 1'27.877 *1'26.937
23 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 *1'26.969 1'27.108
24 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 1'28.928 *1'27.023
25 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井 *1'27.131 1'28.247
26 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 1'28.170 *1'27.391
27 55 300 ECLIPSEタイサンADVANバイパー 山田/木下 1'28.990 *1'27.817
28 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 1'29.318 *1'28.895
29 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 *1'29.981 2'31.880
30 21 300 ダンロプBMW M3GT 一ツ山/滑川 1'31.897 *1'30.115
31 9 300 正義の味方 覆面レーサーXMT 菅/筒井 *1'30.132 1'30.744
-----------------------------------------------------------------------------
●2003年4月12日 富士スピードウェイ(静岡県)
４月12日、JGTC合同テスト2日目が富士スピードウェイで行われた。予報どおり生憎の
雨模様となり、終日ウェットコンディションでのテストとなったが、そんな中でもGTR
は好調。2日目も#23ザナヴィ ニスモ GT-R(本山/クルム組)がトップ、#22モチュール
ピットワークGT-R(ライアン/影山組)が３位を占めた。
ドライでは旗色の悪いNSXも、この日は気を吐き、#8ARTA NSX(土屋/金石組)が２位、
#18TAKATA童夢NSX(道上/フィリップ組)が４位と面目躍如。
異なるタイヤ銘柄を使用するスープラ勢は、それでも安定した速さを見せ、#38auセル
モスープラ(竹内/立川組)[ブリヂストン]、#37ZENTトムススープラ(黒澤/アピチェラ
組)[ミシュラン]、#39デンソーサードスープラGT(シュワガー/織戸組)[ヨコハマ]が
５～７位に続いた。上位５台はブリヂストンタイヤユーザーだった。
GT300クラスは、#77クスコスバルADVANインプレッサ(小林/谷川組)が雨の中で強さを
発揮してクラストップを奪った。
また、日産のエース本山哲は、先週末のモトGPでアクシデントに遭った加藤大治郎選
手に付き添っているため今回のテストは不参加だった。
◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
■合同テスト２日目 天候：雨／コース：ウェット
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム *1'35.391 1'38.289
2 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'35.608 1'38.692
3 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 *1'35.613 1'38.687
4 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'36.804 1'39.491
5 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 *1'36.961 --------
6 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ *1'37.046 1'45.571
7 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 *1'37.394 1'38.568
8 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス *1'37.550 1'41.225
9 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル *1'37.759 1'40.092
10 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 -------- *1'38.079
11 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 *1'39.045 --------
12 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 *1'40.662 --------
13 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 *1'44.334 --------
14 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 *1'44.397 --------
15 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 *1'45.433 1'52.052
16 61 300 R&DスポーツダンロップGT3R 岸/勝間田 *1'46.718 --------
17 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 *1'46.948 12'29.193
18 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 *1'47.493 --------
19 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 *1'47.764 --------
20 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 *1'49.559 1'57.090
21 111 300 ARKTECHダンロップGT3 飯島/芳賀 2'08.021 *1'54.644
-----------------------------------------------------------------------------
http://motorsports.nifty.com/
2日間総合トップとなったモチュールピットワークGT-R(Photo:K.Takeshita)
４月12日、JGTC合同テスト2日目が富士スピードウェイで行われた。予報どおり生憎の
雨模様となり、終日ウェットコンディションでのテストとなったが、そんな中でもGTR
は好調。2日目も#23ザナヴィ ニスモ GT-R(本山/クルム組)がトップ、#22モチュール
ピットワークGT-R(ライアン/影山組)が３位を占めた。
ドライでは旗色の悪いNSXも、この日は気を吐き、#8ARTA NSX(土屋/金石組)が２位、
#18TAKATA童夢NSX(道上/フィリップ組)が４位と面目躍如。
異なるタイヤ銘柄を使用するスープラ勢は、それでも安定した速さを見せ、#38auセル
モスープラ(竹内/立川組)[ブリヂストン]、#37ZENTトムススープラ(黒澤/アピチェラ
組)[ミシュラン]、#39デンソーサードスープラGT(シュワガー/織戸組)[ヨコハマ]が
５～７位に続いた。上位５台はブリヂストンタイヤユーザーだった。
GT300クラスは、#77クスコスバルADVANインプレッサ(小林/谷川組)が雨の中で強さを
発揮してクラストップを奪った。
また、日産のエース本山哲は、先週末のモトGPでアクシデントに遭った加藤大治郎選
手に付き添っているため今回のテストは不参加だった。
◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
2003年4月12日 富士スピードウェイ(静岡県) 合同テスト２日目 天候：雨／コース：ウェット
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム *1'35.391 1'38.289
2 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'35.608 1'38.692
3 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 *1'35.613 1'38.687
4 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'36.804 1'39.491
5 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 *1'36.961 --------
6 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ *1'37.046 1'45.571
7 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 *1'37.394 1'38.568
8 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス *1'37.550 1'41.225
9 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル *1'37.759 1'40.092
10 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 -------- *1'38.079
11 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 *1'39.045 --------
12 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 *1'40.662 --------
13 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 *1'44.334 --------
14 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 *1'44.397 --------
15 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 *1'45.433 1'52.052
16 61 300 R&DスポーツダンロップGT3R 岸/勝間田 *1'46.718 --------
17 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 *1'46.948 12'29.193
18 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 *1'47.493 --------
19 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 *1'47.764 --------
20 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 *1'49.559 1'57.090
21 111 300 ARKTECHダンロップGT3 飯島/芳賀 2'08.021 *1'54.644
-----------------------------------------------------------------------------
©NISMO
モチュールピットワークGT-Rがトップタイム
ザナヴィ ニスモGT-Rも午前中トップタイム、総合では３番手
－GT合同テスト－
５月３～４日に静岡県・富士スピードウェイにて開催されるJGTC第２戦に向け、GT合
同テストが行われた。初日に参加したのはGT５００が１４台、GT３００が１５台の計
２９台。
１１日の走行では、リチャード・ライアン選手が０３モデルの＃２２モチュールピッ
トワークGT-Rをシェイクダンし、午後のセッションでトップタイムをマーク！午前中
のトップタイムを記録した＃２３ザナヴィ ニスモGT-Rは総合３番手のタイムだった。
なお、本山哲は先週鈴鹿で行われたモトGPレース中のアクシデントで入院中のGPライ
ダー・加藤大治郎に付き添っているため今回のテストには不参加。
開幕戦の成績により５０kgのウェイトハンディを搭載してテストに臨んだ＃２３GT-R
は、ミハエル・クルムがひとりでテストを担当。途中オイルに乗ってスピンする場面
もあったが、大きなトラブルもなく３０周を走り、1分24秒211で午前中のトップタイ
ムをマークした。また前夜に完成したばかりの＃２２GT-Rは、リチャード・ライアン
がシェイクダウンを担当。細かなトラブルはあったものの、２２周を中古タイヤで走
り７番手となる1分24秒782までタイムアップした。さらに、午後のセッションでは、
1分23秒583の総合トップタイムをマーク。＃２３GT-Rも1分24秒377と５番手のタイム
を刻み、第２戦の好結果が期待される。
なお＃１２カルソニックスカイラインは、来週のSUGOでの合同テストに向け０３モデ
ルを製作中のため、今回のテストには参加していない。
■柿元邦彦監督
「２２号車はシェイクダウンをやっと間に合わせて、トップタイムを出すことが出来
ました。テストとはいえ、GT-Rの速さに確信を持てました。２３号車もまずまずで、
第２戦を楽しみにしていただきたいですね」
■リチャード・ライアン選手
「(ニューモデルは)ベリー、ベリー、ベリー、グッド！ブレーキ、ターンイン、ドラ
イビング、エンジン、ギヤボックス、どれを取っても(２段階の性能調整を受けてい
た)０２モデルとは比べようがないです。次のレースは、もちろん勝てると思いますよ」
■ミハエル・クルム選手
「(本山不在のテストについて)ふたりともセッティングは同じだし僕だけが乗ってい
ても問題ないです。クルマは５０kg重いけど、いいバランスを見つけて他には負けた
くないです。他のチームはタイムアタックしてないところが多いから午前中は僕がトッ
プだったんだろうけど、午後も５位でいい感じ。富士に合ってますね」
上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
●2003年4月11日 富士スピードウェイ(静岡県)
４月11日、JGTC合同テスト1日目が富士スピードウェイで行われ、新型にスイッチし
て初走行となった#22モチュールピットワークGT-R(ライアン/影山組)がトップタイム
をマークした。
今年富士でのテストは３月に続き２度目。ゴールデンウィークに行われる第２戦を控
え、加えて明日の天候が崩れる可能性が高いため、各チームは時間を惜しむように走
りこんだ。
テスト初日をリードしたGTR勢は、#23ザナヴィ ニスモ GT-R(本山/クルム組)も３位
につけ好調な滑り出しだ。ストレートスピードでは5.2リットルパワーを武器とする
スープラにやや劣るものの、空力面で向上し、コーナリングスピードも増したGTRは
富士でも速いところを見せた。
開幕戦を制したスープラは、きっちり上位に揃い踏み。予想どおりアンダーパワーに
泣くNSX勢は、#18TAKATA童夢NSX(道上/フィリップ組)が８位につけるのがやっと。ト
ップ差も１秒以上と、雨が降らない限り、レースでは厳しい戦いを強いられることは
間違いなさそうだ。
また#100RAYBRIG NSXが午後のセッションに１コーナーでクラッシュ。フロントを傷め
て明日の走行は見合わせる模様だ。
テストは明日も午前、午後、２時間ずつ行われるが、天気予報は終日雨のようだ。
◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
■合同テスト１日目 天候：曇り／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'24.782 *1'23.583
2 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ 1'24.505 *1'23.800
3 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム *1'24.211 1'24.377
4 25 500 ADVAN スープラ 荒/ﾃﾞｭﾌｫｱ/野田 1'24.691 *1'24.340
5 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス 1'24.383 *1'24.358
6 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 *1'24.441 1'24.448
7 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 *1'24.517 1'24.781
8 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ 1'25.139 *1'24.727
9 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル 1'25.254 *1'24.937
10 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'25.753 *1'25.075
11 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'25.472 *1'25.117
12 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'25.249 *1'25.211
13 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 *1'25.442 1'26.021
14 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 1'27.440 *1'26.645
15 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 1'31.987 *1'31.495
16 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 1'32.050 *1'31.829
17 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 1'32.690 *1'31.861
18 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井/ｳｨﾙｺｯｸｽ1'32.523 *1'32.244
19 71 300 シグマMR-S 城内/澤 *1'32.370 1'32.740
20 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 *1'32.762 1'33.216
21 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 *1'32.814 1'33.217
22 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 *1'33.166 1'33.218
23 19 300 ウェッズスポーツMR-S 青木/田中 1'33.583 *1'33.356
24 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 1'34.694 *1'34.154
25 111 300 ARKTECHダンロップGT3 飯島/芳賀 *1'35.661 1'35.748
26 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 4'51.314 *1'36.442
27 61 300 R&DスポーツダンロップGT3R 岸/勝間田 *1'36.658 1'36.771
28 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 *1'38.391 1'39.248
29 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 2'53.016 *1'42.432
-----------------------------------------------------------------------------
http://motorsports.nifty.com/
４月11日、JGTC合同テスト1日目が富士スピードウェイで行われ、新型にスイッチし
て初走行となった#22モチュールピットワークGT-R(ライアン/影山組)がトップタイム
をマークした。
今年富士でのテストは３月に続き２度目。ゴールデンウィークに行われる第２戦を控
え、加えて明日の天候が崩れる可能性が高いため、各チームは時間を惜しむように走
りこんだ。
テスト初日をリードしたGTR勢は、#23ザナヴィ ニスモ GT-R(本山/クルム組)も３位
につけ好調な滑り出しだ。ストレートスピードでは5.2リットルパワーを武器とする
スープラにやや劣るものの、空力面で向上し、コーナリングスピードも増したGTRは
富士でも速いところを見せた。
開幕戦を制したスープラは、きっちり上位に揃い踏み。予想どおりアンダーパワーに
泣くNSX勢は、#18TAKATA童夢NSX(道上/フィリップ組)が８位につけるのがやっと。ト
ップ差も１秒以上と、雨が降らない限り、レースでは厳しい戦いを強いられることは
間違いなさそうだ。
また#100RAYBRIG NSXが午後のセッションに１コーナーでクラッシュ。フロントを傷め
て明日の走行は見合わせる模様だ。
テストは明日も午前、午後、２時間ずつ行われるが、天気予報は終日雨のようだ。
◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
2003年4月11日 富士スピードウェイ(静岡県) 合同テスト１日目 天候：曇り／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'24.782 *1'23.583
2 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ 1'24.505 *1'23.800
3 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム *1'24.211 1'24.377
4 25 500 ADVAN スープラ 荒/デュフォア/野田 1'24.691 *1'24.340
5 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス 1'24.383 *1'24.358
6 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 *1'24.441 1'24.448
7 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 *1'24.517 1'24.781
8 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ 1'25.139 *1'24.727
9 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル 1'25.254 *1'24.937
10 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'25.753 *1'25.075
11 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'25.472 *1'25.117
12 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'25.249 *1'25.211
13 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 *1'25.442 1'26.021
14 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 1'27.440 *1'26.645
15 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 1'31.987 *1'31.495
16 31 300 RECKLESS MR-S 佐々木/後藤 1'32.050 *1'31.829
17 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 1'32.690 *1'31.861
18 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井/ウィルコックス1'32.523 *1'32.244
19 71 300 シグマMR-S 城内/澤 *1'32.370 1'32.740
20 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 *1'32.762 1'33.216
21 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 *1'32.814 1'33.217
22 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 *1'33.166 1'33.218
23 19 300 ウェッズスポーツMR-S 青木/田中 1'33.583 *1'33.356
24 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 1'34.694 *1'34.154
25 111 300 ARKTECHダンロップGT3 飯島/芳賀 *1'35.661 1'35.748
26 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 4'51.314 *1'36.442
27 61 300 R&DスポーツダンロップGT3R 岸/勝間田 *1'36.658 1'36.771
28 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 *1'38.391 1'39.248
29 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 2'53.016 *1'42.432
-----------------------------------------------------------------------------
●2003年4月4日 富士スピードウェイ(静岡県)
４月４日、週末フォーミュラ・ニッポン第２戦の行われる富士スピードウェイで、合
同テストが行われ、開幕戦を制した#19本山哲(IMPUL)がトップタイムをマークした。
テストは、スピン、クラッシュなどで再三中断されたが、そんな中午後のセッション
で他をリードしたのは#19本山。連勝に向けて順調な滑り出しを見せた。
開幕戦でポールポジションからトップを走りながらマシントラブルでストップしてし
まった#5道上(5ZIGEN)も好調。午前中トップを奪うと、午後は決勝セッティングを進
めることに専念した。チームメイトの#6福田も４位と順調だ。
明日の予選は、天候の崩れが予報されている。
◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
■ 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'17.588
2 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'17.870
3 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'17.984
4 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'18.027
5 22 脇阪寿一 TEAM 22 Lola B351/無限 1'18.171
6 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'18.213
7 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'18.376
8 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'18.402
9 11 松田次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'18.406
10 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'18.416
11 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'18.485
12 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'18.660
13 9 黒澤治樹 PLANEX EBBRO NOVA Lola B351/無限 1'18.699
14 12 井出有治 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'18.746
15 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'18.804
16 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'19.059
17 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'19.750
18 10 藤澤哲也 カッチャオ TCPRO NOVA Lola B351/無限 1'20.460
----------------------------------------------------------------------
http://motorsports.nifty.com/
４月４日、週末フォーミュラ・ニッポン第２戦の行われる富士スピードウェイで、合
同テストが行われ、開幕戦を制した#19本山哲(IMPUL)がトップタイムをマークした。
テストは、スピン、クラッシュなどで再三中断されたが、そんな中午後のセッション
で他をリードしたのは#19本山。連勝に向けて順調な滑り出しを見せた。
開幕戦でポールポジションからトップを走りながらマシントラブルでストップしてし
まった#5道上(5ZIGEN)も好調。午前中トップを奪うと、午後は決勝セッティングを進
めることに専念した。チームメイトの#6福田も４位と順調だ。
明日の予選は、天候の崩れが予報されている。
◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
2003年4月4日 富士スピードウェイ(静岡県) 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'17.588
2 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'17.870
3 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'17.984
4 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'18.027
5 22 脇阪寿一 TEAM 22 Lola B351/無限 1'18.171
6 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'18.213
7 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'18.376
8 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'18.402
9 11 松田次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'18.406
10 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'18.416
11 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'18.485
12 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'18.660
13 9 黒澤治樹 PLANEX EBBRO NOVA Lola B351/無限 1'18.699
14 12 井出有治 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'18.746
15 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'18.804
16 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'19.059
17 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'19.750
18 10 藤澤哲也 カッチャオ TCPRO NOVA Lola B351/無限 1'20.460
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3月27日、開幕を間近に控えた全日本GT選手権の合同テストが、TIサーキット英田で
行われ、ベールに包まれていた03年型GTR#22ザナヴィ ニスモ GT-Rがぶっちぎりの
トップタイムをマークした。
また、GT300クラスでも、デビューを迎える#43 ARTA Garaiyaが、クラス2位につけ
るなど、話題のマシンが好調な滑り出しを見せた。
◆TIサーキット英田 http://www.ti-circuit.co.jp/
2003年3月27日 TIサーキット英田(岡山県) 合同テスト 天候：曇り/雨／コース：ドライ/ウェット
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山/クルム *1'25.388 1'27.186
2 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 *1'26.428 1'27.898
3 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'26.833 *1'26.635
4 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'27.202 1'28.901
5 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル *1'27.221 1'29.317
6 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 *1'27.231 1'27.890
7 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 *1'27.304 1'29.992
8 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 *1'27.715 1'28.870
9 25 500 ADVAN スープラ 荒/デュフォア 1'28.172 *1'28.009
10 36 500 WOODONEトムススープラ 土屋/コマス *1'28.073 1'29.136
11 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 1'30.196 *1'28.592
12 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 *1'29.058 1'30.482
13 76 500 マクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 *1'29.099 1'30.221
14 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 *1'29.266 1'30.091
15 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'29.394 1'30.420
16 37 500 ZENTトムススープラ 黒澤/アピチェラ 1'29.692 *1'29.521
17 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 古谷/和田 *1'33.029 1'33.152
18 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井 1'34.234 *1'33.330
19 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 *1'34.142 1'36.236
20 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 1'34.596 *1'34.207
21 2 300 リニューカー・ベルノ東海NSX 高橋/渡辺 *1'34.299 1'35.218
22 71 300 シグマMR-S 城内/澤 *1'34.510 1'36.346
23 81 300 ダイシンADVANシルビア 星野/植松 1'35.864 *1'34.556
24 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 *1'34.574 1'35.121
25 55 300 ECLIPSタイサンADVANバイパー 山田/木下 *1'34.776 --------
26 31 300 MR-S 佐々木/後藤 1'35.272 *1'35.050
27 11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田/田中 *1'35.310 1'36.301
28 19 300 ウェッズスポーツMR-S 青木/田中 *1'35.798 1'36.556
29 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 *1'35.866 1'57.303
30 9 300 MACHINE X MT 菅/筒井 *1'35.883 --------
31 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 *1'35.977 1'36.582
32 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/長嶋 *1'36.060 1'36.207
33 69 300 FK/Massimo 外国屋 ADVAN GT3R 山岸/位高 1'36.315 *1'36.250
34 51 300 C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア 尾本/加藤 *1'37.283 1'37.501
35 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 *1'37.321 1'39.808
36 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 1'37.895 *1'37.530
37 5 300 BANPRESTO B-1マッハ号GT320R 玉中/三船 1'38.729 *1'37.598
38 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン *1'38.512 1'38.589
39 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/清水 *1'39.142 1'39.999
40 21 300 BMW M3GT 一ツ山/滑川 1'42.298 *1'42.265
41 10 300 レイジュン・ダンロップ GT-1 OSAMU/倉嶋 1'59.540 *1'45.212
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■合同テスト ■ 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'45.668
2 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'46.080
3 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'46.459
4 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'46.729
5 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'47.829
6 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'47.273
7 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'47.302
8 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'47.459
9 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'47.480
10 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'47.549
11 12 井出有治 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'47.599
12 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'46.622
13 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'46.646
14 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'47.863
15 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'47.885
16 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'48.191
17 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'49.315
18 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'51.540
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３月21日、フォーミュラ・ニッポン第４回公式合同テストが鈴鹿サーキットで行われ、ここまであまり走れていなかった#19本山(IMPUL)が貫禄のトップタイムをマークした。
今シーズンからレースウィークの金曜日に組み込まれたこの合同テストだが、まだ各チーム走りこみ不足でセッティングを模索中。それでも、#19本山は「組んできた鈴鹿用セッティングが良かった」と、今までのテスト結果で振るわなかったとは思えない走りを披露。午前、午後ともにトップタイムをマークした。
これに続いたのは#5道上(5ZIGEN)。「シートが合わずきつかった」と言いつつも、２番手タイムをマークし、Ｆニッポン初優勝に向けて虎視眈々といったところ。
明日はいよいよ予選。リニューアルされた鈴鹿のコースで、初ポールを奪うのは誰か、注目だ。
■ 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'45.668
2 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'46.080
3 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'46.459
4 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'46.729
5 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'47.829
6 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'47.273
7 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'47.302
8 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'47.459
9 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'47.480
10 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'47.549
11 12 井出有治 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'47.599
12 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'46.622
13 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'46.646
14 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'47.863
15 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'47.885
16 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'48.191
17 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'49.315
18 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'51.540
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2日ともトップを奪ったエッソスープラ(Photo:K.Takeshita)
３月15日、JGTC第１回合同テスト２日目が富士スピードウェイで行われた。
好天だった１日目とは打って変わって、この日はあいにく朝から雨模様。午前９時からのセッションは小雨が降る中の走行となった。走行時間も後半になるとコースは水しぶきが上がるようになってしまい、コース上にはウェットでのチェックを行うマシンが走行を続けるのみとなった。
午前中のトップタイムは、まだ路面がいいときにマークされた#1エッソウルトラフロースープラの１分26秒930。#18TAKATA童夢NSXが28秒台でこれに続いたが、半数のマシンが10周も走っておらず、路面コンディションも異なるため、順位、タイムともに参考程度。
午後になっても天候は回復せず、ウェットコンディションの走行となる。数台は出走を見合わせたが、参加したチームは雨のセッティングを煮詰めるために周回を重ねる。終盤にはやや路面が回復したこともあって、徐々にタイムアップ。最後にNSX勢が相次いで上位に上がって、#18TAKATA童夢NSX、#1エッソウルトラフロースープラ、#100RAYBRIG NSX、#8ARTA NSXの順でテストを終えた。
■合同テスト２日目 天候：曇り/雨／コース：ドライ/ウェット
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 *1'26.930 1'34.920
2 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'28.744 1'34.363
3 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 *1'29.424 1'35.928
4 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル *1'30.806 1'35.415
5 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 *1'31.050 --------
6 76 500 マクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 *1'31.504 1'41.471
7 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 *1'31.797 1'36.195
8 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'33.578 1'35.360
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'37.044 *1'35.257
10 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 *1'35.535 1'44.394
11 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 *1'35.798 1'36.750
12 55 300 ECLIPSタイサンADVANバイパー 山田/木下 *1'35.891 1'43.925
13 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 *1'36.488 1'48.744
14 31 300 MR-S 佐々木 *1'36.737 --------
15 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'37.615 *1'36.797
16 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 *1'37.245 1'48.279
17 36 500 TOM'Sスープラ 土屋 *1'37.640 1'37.785
18 5 300 BANPRESTO B-1マッハ号GT320R 玉中/三船 *1'37.719 --------
19 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 *1'38.206 1'49.073
20 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/清水 *1'39.797 --------
21 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井 *1'40.493 1'45.746
22 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 *1'40.966 1'53.278
23 71 300 シグマMR-S 城内/澤 *1'42.112 --------
24 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 *1'43.246 1'45.925
25 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 2'22.302 *1'49.085
26 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 *1'49.327 1'52.248
27 21 300 BMW M3GT 一ツ山/一ツ山 1'58.171 *1'49.860
28 9 300 MACHINE X MT 菅/筒井 *1'50.238 2'09.029
29 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 山西/アガス *8'34.810 --------
-----------------------------------------------------------------------------
■合同テスト１日目 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'24.324 *1'23.180
2 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'23.319 *1'23.282
3 36 500 TOM'Sスープラ 土屋 1'24.293 *1'23.840
4 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'24.580 *1'23.976
5 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'24.993 1'25.065
6 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 *1'25.145 1'25.502
7 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル 1'25.513 *1'25.274
8 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 1'27.217 *1'25.591
9 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 1'25.825 *1'25.596
10 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'25.782 1'25.905
11 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'27.506 *1'26.304
12 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 *1'26.635 1'26.740
13 76 500 マクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 *1'26.814 1'26.931
14 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 1'33.302 *1'31.540
15 31 300 MR-S 佐々木 1'33.140 *1'32.225
16 55 300 ECLIPSタイサンADVANバイパー 山田/木下 1'33.039 *1'32.754
17 71 300 シグマMR-S 城内/澤 *1'33.077 --------
18 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 *1'33.127 1'33.820
19 19 300 ウェッズスポーツMR-S 青木/田中 1'38.803 *1'33.291
20 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 *1'33.315 1'33.944
21 5 300 BANPRESTO B-1マッハ号GT320R 玉中/三船 1'34.592 *1'33.463
22 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 *1'33.513 1'35.260
23 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井 *1'33.582 1'33.657
24 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 山西/アガス 2'14.361 *1'34.141
25 9 300 MACHINE X MT 菅/筒井 1'35.205 *1'34.460
26 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 1'35.632 *1'34.717
27 51 300 C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア 尾本/加藤 1'36.301 *1'35.483
28 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 1'36.941 *1'35.662
29 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/清水 *1'35.995 1'36.879
30 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 -------- *1'36.002
31 21 300 BMW M3GT 一ツ山/一ツ山 -------- *1'39.879
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■合同テスト２日目 天候：晴れ／コース：ドライ/ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 *1'26.930 1'34.920
2 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'28.744 1'34.363
3 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 *1'29.424 1'35.928
4 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル *1'30.806 1'35.415
5 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 *1'31.050 --------
6 76 500 マクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 *1'31.504 1'41.471
7 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 *1'31.797 1'36.195
8 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'33.578 1'35.360
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'37.044 *1'35.257
10 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 *1'35.535 1'44.394
11 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 *1'35.798 1'36.750
12 55 300 ECLIPSタイサンADVANバイパー 山田/木下 *1'35.891 1'43.925
13 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 *1'36.488 1'48.744
14 31 300 MR-S 佐々木 *1'36.737 --------
15 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 1'37.615 *1'36.797
16 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 *1'37.245 1'48.279
17 36 500 TOM'Sスープラ 土屋 *1'37.640 1'37.785
18 5 300 BANPRESTO B-1マッハ号GT320R 玉中/三船 *1'37.719 --------
19 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 *1'38.206 1'49.073
20 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/清水 *1'39.797 --------
21 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井 *1'40.493 1'45.746
22 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 *1'40.966 1'53.278
23 71 300 シグマMR-S 城内/澤 *1'42.112 --------
24 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 *1'43.246 1'45.925
25 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 2'22.302 *1'49.085
26 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 *1'49.327 1'52.248
27 21 300 BMW M3GT 一ツ山/一ツ山 1'58.171 *1'49.860
28 9 300 MACHINE X MT 菅/筒井 *1'50.238 2'09.029
29 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 山西/アガス *8'34.810 --------
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３月14日、今シーズン最初のJGTC合同テストが富士スピードウェイで始まった。すでに、プライベートテストをこなしているワークス勢もあるが、新型車が一堂に会してのテストはこれが初めて。見守る関係者も他車との比較に興味津々だ。
そんな中、初日際立ったのはスープラ勢の速さだ。今年からV8 5.2リッターNAエンジンを搭載するスープラは、その強大なパワーで他を圧倒。GTR、NSX勢に約２秒のマージンを築いた。他チーム関係者からは「これでは勝負にならない」との声も聞かれたが、明日２日目にこの差がどうなるのか、注目だ。
■合同テスト１日目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers----------Time(am)--Time(pm)
1 1 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'24.324 *1'23.180
2 38 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'23.319 *1'23.282
3 36 500 TOM'Sスープラ 土屋 1'24.293 *1'23.840
4 39 500 デンソーサードスープラGT シュワガー/織戸 1'24.580 *1'23.976
5 18 500 TAKATA童夢NSX 道上/フィリップ *1'24.993 1'25.065
6 22 500 モチュールピットワークGT-R ライアン/影山 *1'25.145 1'25.502
7 16 500 G'ZOX無限NSX 伊藤/コロネル 1'25.513 *1'25.274
8 64 500 Mobil 1 NSX 松田/小暮 1'27.217 *1'25.591
9 35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部/脇阪 1'25.825 *1'25.596
10 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 *1'25.782 1'25.905
11 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'27.506 *1'26.304
12 12 500 カルソニックスカイライン トレルイエ/井出 *1'26.635 1'26.740
13 76 500 マクラーレンGTR 五十嵐/田嶋 *1'26.814 1'26.931
14 3 300 ハセミスポーツエンドレスZ 木下/柳田 1'33.302 *1'31.540
15 31 300 MR-S 佐々木 1'33.140 *1'32.225
16 55 300 ECLIPSタイサンADVANバイパー 山田/木下 1'33.039 *1'32.754
17 71 300 シグマMR-S 城内/澤 *1'33.077 --------
18 34 300 DENTAIRE MR-S 西澤/松田 *1'33.127 1'33.820
19 19 300 ウェッズスポーツMR-S 青木/田中 1'38.803 *1'33.291
20 43 300 ARTA Garaiya 新田/高木 *1'33.315 1'33.944
21 5 300 BANPRESTO B-1マッハ号GT320R 玉中/三船 1'34.592 *1'33.463
22 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 山路/西澤 *1'33.513 1'35.260
23 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 余郷/浅井 *1'33.582 1'33.657
24 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 山西/アガス 2'14.361 *1'34.141
25 9 300 MACHINE X MT 菅/筒井 1'35.205 *1'34.460
26 910 300 910 BOROアドバンポルシェ 平川/宮川 1'35.632 *1'34.717
27 51 300 C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア 尾本/加藤 1'36.301 *1'35.483
28 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R 高見沢/砂子 1'36.941 *1'35.662
29 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/清水 *1'35.995 1'36.879
30 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口/大井 -------- *1'36.002
31 21 300 BMW M3GT 一ツ山/一ツ山 -------- *1'39.879
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■合同テスト３日目 天候：曇り/雨／コース：ドライ/ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'47.814
2 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'48.057
3 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'49.627
4 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'49.879
5 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'50.084
6 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'50.238
7 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'50.683
8 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'50.738
9 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'51.952
10 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'53.207
11 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'53.831
12 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'54.965
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３月８日、フォーミュラ・ニッポン第３回公式合同テスト３日目が鈴鹿サーキットで行われた。前２日が悪天候のため満足に走行できなかったことにより、急きょ設定されたテストだが、７チーム12台が参加した。
この日のセッションは計２時間行われたが、走行前と、セッション中にみぞれ混じりの雨が降るなどコンディションにはまたしても恵まれなかった。しかし、それでもドライ路面での走行もあり、各チームは最後の仕上げをしようと走りこんだ。
不安定なコンディションの中、トップタイムを出したのは、ハーフウェットでもドライタイヤで精力的に周回を重ねたライアン(DoCoMo DANDELION)。その後ろに5ZIGENの２人が続いた。#6福田は「タイヤの感触も掴めた」と手ごたえを感じていたようだ。
コンディションは悪くタイム的に見るべきものはなかったが、開幕前の貴重なテストだっただけに、参加した各チームはそれぞれ成果を感じてテストを終えた。
シリーズは、３月23日、鈴鹿サーキットで開幕する。
■合同テスト３日目 天候：曇り/雨／コース：ドライ/ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'47.814
2 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'48.057
3 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'49.627
4 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'49.879
5 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'50.084
6 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'50.238
7 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'50.683
8 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'50.738
9 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'51.952
10 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'53.207
11 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'53.831
12 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'54.965
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■合同テスト１日目 天候：曇り/雨／コース：ドライ/ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'46.041
2 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'46.207
3 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'46.275
4 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'46.303
5 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'46.327
6 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'46.422
7 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'46.587
8 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'46.633
9 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'46.747
10 12 井出有治 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'47.201
11 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'47.203
12 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'47.310
13 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'47.488
14 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'47.513
15 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'47.965
16 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'48.006
17 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'51.370
18 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 2'18.471
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■合同テスト２日目 天候：雨／コース：ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 2'00.384
2 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 2'00.708
3 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 2'00.900
4 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 2'01.117
5 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 2'01.731
6 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 2'01.784
7 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 2'02.668
8 12 井出有治 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 2'03.148
9 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 2'03.380
10 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 2'03.571
11 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 2'04.215
12 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 2'04.383
13 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 2'04.528
14 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 2'04.536
15 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 2'04.690
16 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 2'05.519
41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 --------
10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 --------
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３月７日、フォーミュラ・ニッポン第３回公式合同テスト２日目が鈴鹿サーキットで行われたが、朝からの雨で路面はウェット。当初の予定を変更して、天候の回復が見込まれた午後の走行時間を延長したものの、結局一日雨模様だった。
そんなコンディションの中、トップタイムをマークしたのは#20トレルイエ(IMPUL)。昨日ドライコンディションでトップだった#7金石(LeMans)はこの日も３番手と好調。今年の活躍が期待される。
なお、この２日間ほとんどがウェットコンディションだったため、ＪＲＰはテストの延長を決定。明日８日の午前８時半から走行を行うことになった。これに参加するのはNOVA,KONDO,CERUMOを除く７チーム。
■合同テスト２日目 天候：雨／コース：ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 2'00.384
2 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 2'00.708
3 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 2'00.900
4 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 2'01.117
5 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 2'01.731
6 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 2'01.784
7 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 2'02.668
8 12 井出有治 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 2'03.148
9 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 2'03.380
10 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 2'03.571
11 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 2'04.215
12 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 2'04.383
13 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 2'04.528
14 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 2'04.536
15 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 2'04.690
16 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 2'05.519
41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 --------
10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 --------
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３月６日、フォーミュラ・ニッポン第３回公式合同テストが鈴鹿サーキットで行われ、参戦２年目となる#7金石(Lemans)がトップタイムをマークした。
午前中はどんよりした曇り空。午後からの予報が雨だったため、各チームはこのセッションでドライのセッティングを詰めていく。130Rからシケインにかけてコース改修の行われたコースの攻めどころを探すものドライバーに課せられた仕事だ。
残り時間が少なくなったところで、各車ニュータイヤを履いてアタック。#7金石、#11松田(CERUMO)、#20トレルイエ(IMPUL)と、いつもとはちょっと違った顔ぶれが上位を占めた。
午後からは、予報どおりの雨となり、各車ウェットコンディションの中、軽い足慣らし程度で走行を切り上げた。
なお、前回のテストでクラッシュした#19本山は、午前中に修復されたマシンが届くという状態で、午後に走行はしたものの、本格的な走りこみは明日行うことになった。
■合同テスト１日目 天候：曇り/雨／コース：ドライ/ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'46.041
2 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'46.207
3 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'46.275
4 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'46.303
5 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'46.327
6 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'46.422
7 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'46.587
8 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'46.633
9 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'46.747
10 12 井出有治 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'47.201
11 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'47.203
12 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'47.310
13 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'47.488
14 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'47.513
15 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'47.965
16 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'48.006
17 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'51.370
18 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 2'18.471
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■合同テスト１日目 天候：雨／コース：ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'45.921
2 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'49.875
3 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'49.976
4 2 R.デュマ PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'50.513
5 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 2'08.857
6 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 2'24.650
7 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 2'25.323
8 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 2'32.015
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■合同テスト２日目 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'17.735
2 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'18.115
3 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'18.134
4 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'18.141
5 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'18.198
6 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'18.482
7 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'18.535
8 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'18.547
9 2 R.デュマ PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'18.618
10 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'18.669
11 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'18.686
12 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'18.692
13 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'18.848
14 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'18.867
15 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'18.888
16 2 A.ロッテーラ PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'19.121
17 12 井出有治 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'19.722
18 2 S.フィリップ PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'20.414
19 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'21.079
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３月２日、フォーミュラニッポン合同テスト２日目が富士スピードウェイで行われた。風は強いものの、昨日とはうって変わった好天に各チームは精力的に走りこみ、多いチームは90周以上ラップを重ねた。
トップタイムをマークしたのは、最も多い94周を走りこんだ#22脇阪。唯一人17秒台を記録し、順調な仕上がりを見せた。以下、#8土屋、#40ライアン、#3立川、#5道上と順当に続いたが、この上位陣の中で僅か34周と極端に少ない周回数で３位に食い込んできた#40ライアンは、「アタックモードじゃなかったけど、クルマの状態がいい」とご機嫌。
PIAA NAKAJIMAは、ロマン・デュマ、セバスチャン・フィリップ、アンドレ・ロッテーラの３人を２号車に乗せテスト。それぞれ30～40周をドライブしたが、今回はデュマが一歩リードといったところだ。
昨日クラッシュしてしまった#19本山は今日は見学組。今回走れなかったことが、開幕ダッシュにどこまで影響するのか。王者奪還を狙う#19本山にとっては痛いクラッシュだった。
次回の合同テストは今週末の３月６～７日、開幕戦の舞台となる鈴鹿で行われる。
■合同テスト２日目 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'17.735
2 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'18.115
3 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'18.134
4 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'18.141
5 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'18.198
6 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'18.482
7 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'18.535
8 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'18.547
9 2 R.デュマ PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'18.618
10 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'18.669
11 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'18.686
12 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'18.692
13 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'18.848
14 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'18.867
15 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'18.888
16 2 A.ロッテーラ PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'19.121
17 12 井出有治 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'19.722
18 2 S.フィリップ PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'20.414
19 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'21.079
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３月１日、フォーミュラニッポン第２回合同テストが富士スピードウェイで行われた。しかし、折からの悪天候で、#19本山、#22脇阪らがクラッシュ。このためテストは午前中で打ち切りとなった。
明日２日目は天候の回復が見込まれているが、100Rでクラッシュした#19本山のマシンのダメージは大きく、チームは明日#19号車の出走を断念した模様だ。
なお、PIAA NAKAJIMA ２号車は、2001年デンソーサードスープラGTをドライブした経験を持つロマン・デュマがドライブしている。
■合同テスト１日目 天候：雨／コース：ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'45.921
2 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'49.875
3 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'49.976
4 2 R.デュマ PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'50.513
5 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 2'08.857
6 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 2'24.650
7 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 2'25.323
8 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 2'32.015
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今週末、富士スピードウェイでＦニッポンの第２回合同テストが行われる。
ＪＲＰは、今回のテストも参加ドライバーはレギュラーではないとのアナウンスをしているが、開幕まで１か月を切ったことを考えると、各チームともほぼ体制は固まったと見ていいだろう。
なお、Team GOHは前回に続い今回も不参加となっている。この件に関してTeam GOHからのアナウンスはないが、開幕戦から出場の可能性はかなり低そうだ。
■走行日時：３月１日(土) 10:00～12:00/14:00～16:00
２日(日) 9:00～11:00/14:00～16:00
■入場料 1,600円 （小中学生は無料）
■エントリーリスト(2月25日現在)
No.Driver------------Team-------------------Car-----------------
1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限(尾川)
2 T.B.N. PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限(尾川)
----------------------------------------------------------------
3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限(尾川)
4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限(尾川)
4 井出有治 Olympic KONDO Lola B351/無限(尾川)
----------------------------------------------------------------
5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限(東名)
6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限(東名)
----------------------------------------------------------------
7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限(東名)
8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限(東名)
----------------------------------------------------------------
9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限(尾川)
10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限(尾川)
----------------------------------------------------------------
11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限(尾川)
12 T.B.N. COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限(尾川)
----------------------------------------------------------------
19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限(東名)
20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限(東名)
----------------------------------------------------------------
22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限(東名)
----------------------------------------------------------------
28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限(シエラ)
----------------------------------------------------------------
40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限(東名)
41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限(東名)
----------------------------------------------------------------
■合同テスト２日目 天候：曇り／コース：ウェット／ドライ
第１回合同テスト２日目結果
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'14.849
2 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'14.867
3 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.036
4 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'15.048
5 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'15.500
6 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'15.543
7 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'15.585
8 2 R.カー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.633
9 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'15.954
10 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'16.161
11 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'16.163
12 6 光貞秀俊 5ZIGEN Lola B351/無限 1'16.188
13 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'16.328
14 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'16.447
15 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'16.599
16 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'16.724
17 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'17.191
18 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'17.436
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第１回合同テスト総合結果
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'14.152
2 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'14.153
3 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'14.711
4 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'14.766
5 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'14.781
6 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'14.890
7 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.036
8 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'15.056
9 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'15.237
10 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'15.390
11 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'15.462
12 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'15.500
13 6 光貞秀俊 5ZIGEN Lola B351/無限 1'15.599
14 2 R.カー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.633
15 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'15.954
16 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'16.447
17 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'16.870
18 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'17.436
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２月16日、昨日に続きフォーミュラニッポン合同テストが、セントラルパークMINEサーキットで行われた。
前夜からの雨の影響で、遅れて始まったテストだが、午前中はオイル処理に時間を費やし、ほとんど走れず。午後の走行時間を延長して行われた。
午後のセッション後半には路面状況も回復したが、#5道上がフロントウィングを脱落させてストップ。さらに#1小暮がスピンしてオイルクーラーを縁石にヒット。コース上にオイルが出てしまったため、ここでテストは終了となった。
この結果、ニュータイヤでアタックを行っていたのは数名で、１日目のタイムを更新したドライバーは僅かとなった。
なお、十分な走り込みができなかったため、プライベートテスト扱いになるが、17、18日も延長してテストが行われることになった。参加チームはOlympic KONDOを除く全チームとなる予定だ。
■合同テスト２日目 天候：曇り／コース：ウェット／ドライ
第１回合同テスト２日目結果
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'14.849
2 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'14.867
3 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.036
4 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'15.048
5 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'15.500
6 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'15.543
7 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'15.585
8 2 R.カー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.633
9 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'15.954
10 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'16.161
11 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'16.163
12 6 光貞秀俊 5ZIGEN Lola B351/無限 1'16.188
13 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'16.328
14 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'16.447
15 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'16.599
16 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'16.724
17 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'17.191
18 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'17.436
----------------------------------------------------------------------
第１回合同テスト総合結果
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'14.152
2 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'14.153
3 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'14.711
4 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'14.766
5 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'14.781
6 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'14.890
7 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.036
8 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'15.056
9 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'15.237
10 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'15.390
11 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'15.462
12 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'15.500
13 6 光貞秀俊 5ZIGEN Lola B351/無限 1'15.599
14 2 R.カー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.633
15 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'15.954
16 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'16.447
17 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'16.870
18 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'17.436
----------------------------------------------------------------------
■合同テスト１日目 天候：曇り/雨／コース：ドライ/ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'14.152
2 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'14.153
3 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'14.711
4 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'14.766
5 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'14.781
6 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'14.890
7 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'15.056
8 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.195
9 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'15.237
10 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'15.390
11 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'15.462
12 6 光貞秀俊 5ZIGEN Lola B351/無限 1'15.599
13 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'15.892
14 2 R.カー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'16.297
15 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'16.870
16 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'17.696
17 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'19.846
18 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'21.871
----------------------------------------------------------------------
http://motorsports.nifty.com/
２月15日、ニューマシンに一新されたフォーミュラニッポンの初の合同テストが、セントラルパークMINEサーキットで行われた。
ほとんどのチームが初めてのローラの感触を確かめるように始まったテストは、午後のセッション最後に雨が降り出したが、ほとんどのドライバーが順調に周回を重ね、ニュータイヤでのアタックも行った。
トップタイムをマークしたのは、チャンピオンナンバーから星野総監督のゼッケンともいえる19に変わった#19本山哲。久々のフォーミュラドライブになるチームメイトの#20トレルイエが1000分の１秒差で続き、チーム・インパルのワンツー。
ルーキーのF3チャンピオン#1小暮は８位とまずまずの滑り出し。注目の#6福田は15位だった。
テストは明日も午前10時から行われる。
■合同テスト１日目 天候：曇り/雨／コース：ドライ/ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'14.152
2 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'14.153
3 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'14.711
4 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'14.766
5 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'14.781
6 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'14.890
7 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'15.056
8 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'15.195
9 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'15.237
10 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'15.390
11 11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限 1'15.462
12 6 光貞秀俊 5ZIGEN Lola B351/無限 1'15.599
13 22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限 1'15.892
14 2 R.カー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'16.297
15 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'16.870
16 10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限 1'17.696
17 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'19.846
18 9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限 1'21.871
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今季使用されるローラB351(Photo:Motorsports@nifty)
開幕戦を控え、今年最初の合同テストが２月15～16日にセントラルパークMINEサーキットで行われる。今回のテストは、一部のチームではドライバーオーディションを兼ねており、全員が今季のレギュラードライバーではないというが、限られた合同テストの中で新車のセッティングを進めなければいけないことを考えると、ほぼ開幕の顔ぶれが揃ったと見ていいだろう。
注目のPIAA NAKAJIMAは、F1行きを決めたファーマンが抜けたため、小暮がチャンピオンナンバーをつけ、２人目には昨年の英国F3チャンピオン、ロビー・カーを起用。今季は若き日英F3王者のルーキーコンビとなりそうだ。
5ZIGENは、一昨年のフランスF3チャンピオン、F1BARチームのテストドライバーを務めた福田良が6号車をドライブする。実績ある光貞とシート争いを繰り広げるようだ。
なお、荒聖治の起用が確実視されているTeam GOHは、今回のテスト参加を見送っており、現時点では参戦体制が整っていない模様だ。
■走行時間：２月15日(土) 10:00～12:00/14:00～16:00
16日(日) 10:00～12:00/14:00～16:00
■入場料 1,000円 駐車料金 1,000円（パドック内駐車可）
■エントリーリスト(2月10日現在)
No.Driver------------Team-------------------Car-----------------
1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限(尾川)
2 R.カー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限(尾川)
3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限(尾川)
4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限(尾川)
5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限(東名)
6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限(東名)
6 光貞秀俊 5ZIGEN Lola B351/無限(東名)
7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限(東名)
8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限(東名)
9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限(尾川)
10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限(尾川)
11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限(尾川)
19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限(東名)
20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限(東名)
22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限(東名)
28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限(シエラ)
40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限(東名)
41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限(東名)
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◆Fニッポン公式サイト http://www.f-nippon.co.jp/
Photo:K.Takeshita
10月１日、JGTCの第6回合同テスト２日目は、大型の台風21号の影響で終日ウェッ
トコンディション。午前こそ各チームテストを重ねたが、それでもセッション後半
はストレートを真っ直ぐ走ることさえ難しい状態だった。
そんな悪コンディションの中、トップタイムをマークしたのは昨日に引き続き、
#64 Mobil 1 NSX。逆転チャンプ奪取に向け順調な仕上がりだ。
午後になるとコンディションはさらに悪化。２時からの走行を１時間繰り上げて開
始されたものの、結局走行できる状態ではなく、走行は打ち切られることになった。
2002年10月1日 鈴鹿サーキット(三重県) 合同テスト２日目 天候：雨／コース：ウェット
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 2'11.599
2 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 2'12.527
3 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 2'13.315
4 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 2'14.270
5 16 500 無限NSX 道上/伊藤 2'14.651
6 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 2'14.915
7 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 2'15.039
8 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/野田 2'15.089
9 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 2'15.300
10 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 2'15.713
11 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 2'15.859
12 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 2'16.035
13 12 500 カルソニックスカイライン 田中/トレルイエ 2'16.335
14 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 2'16.898
15 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 2'17.741
16 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 2'19.121
17 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 2'26.933
18 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 2'27.497
19 33 500 United UKYO SUPRA 近藤/下田 2'27.859
20 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 2'28.513
21 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 2'29.063
22 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 2'29.491
23 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 2'29.739
24 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/清水 2'30.200
25 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 2'30.339
26 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 2'30.525
27 9 300 ARCいじけむしぽるしぇ 竹中/堤 2'32.482
28 66 300 ORC with REVOLUTION RX7 清水/塩野入 2'33.164
29 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 2'33.861
30 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 2'34.085
31 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/井倉 2'36.672
31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 計測できず
88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 計測できず
----------------------------------------------------------------------
９月30日、JGTCの第6回合同テストが鈴鹿サーキットで行われた。
午前は、ウェットからドライ路面へと回復するコンディションの中、チャンピオンの
可能性を残している#64Mobil 1 NSXがトップタイム。#39デンソーサードスープラGT
が続いた。
午後はドライ路面でのテストとなったが、ここでも#64Mobil 1 NSXが好調。チャンピ
オンを争う#18TAKATA童夢NSXを抑えて午前に続きトップを奪った。
なお、#37スープラには、モンティンに代わって野田英樹が名を連ねている。
合同テストは明日も行われる。
2002年9月30日 鈴鹿サーキット(三重県) 合同テスト１日目 天候：曇り／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'57.936
2 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'58.008
3 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'58.351
4 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'58.596
5 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'58.870
6 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'59.125
7 16 500 無限NSX 道上/伊藤 1'59.397
8 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'59.747
9 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'59.855
10 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 2'00.079
11 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/野田 2'00.152
12 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 2'00.382
13 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 2'00.539
14 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 2'01.197
15 12 500 カルソニックスカイライン 田中/トレルイエ 2'01.585
16 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 2'02.501
17 33 500 United UKYO SUPRA 近藤/下田 2'02.532
18 71 300 シグマMR-S 城内/澤 2'10.042
19 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 2'10.132
20 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 2'10.239
21 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 2'10.616
22 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 2'10.696
23 28 300 DIRECTIONタイサン 羽根/山岸 2'11.086
24 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 2'11.121
25 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 2'11.157
26 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 2'11.383
27 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 2'11.434
28 77 300 クスコスバルADVANインプレッサ 小林/谷川 2'12.979
29 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/井倉 2'13.111
30 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 2'13.143
31 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 2'13.198
32 9 300 ARCいじけむしぽるしぇ 竹中/堤 2'14.662
33 66 300 ORC with REVOLUTION RX7 清水/塩野入 2'15.161
----------------------------------------------------------------------
