ＡＮＡＢＵＫＩレーシングチーム
１９９５年 全日本Ｆ３選手権シリーズ第６戦 レースレポート
〔決勝レース〕
予報通り、朝から降り始めた雨はどうやら止みそうにもありませんでした。
ウォームアップ走行で、コース上の水たまりがかなり深くなっていることを確認した本山選手は、いったんピットにもどってマシンの車高を上げ、フロント・ウイングの角度を少し立てぎみに調整し直しました。コーナリング時に前輪のグリップ感が少なく、マシンが外へ逃げようとする（アンダーステア）ので、ウイングを立てて空気抵抗を増やすことで、フロントの挙動安定を図ったのです。
しかし、ますます強くなる雨のまえでは、グリップ感がなくマシンが滑ってしまうのは仕方のないこと。アンダーステアを完全に解消しようとセッティングをいじりすぎると、逆に今度はオーバーステア（マシンが内側に巻き込む動き）になる危険があります。
前輪が不安定でおこるアンダーステアなら、ドライバーのハンドル操作やアクセルのタイミングでカバーできますが、後輪が不安定になるオーバーステアの場合ドライバーの運転でカバーするのは難しいのです。
「アンダーのキツいところで無理しなくてもいい。ストレートで追いつけるからな」と、松本監督の最後のアドバイスにうなづいて、本山選手はスターティング・グリッドに向かいました。
１周のフォーメーション・ラップを終えて全車がグリッドに再整列し、いよいよレースがスタートしました。
シグナルが赤から青へ変わるタイミングがすこし長かったためか、ポールポジションのロサ選手の動きが少し遅れ、その間隙をついて本山選手のマシンがロサ選手より半車身ほど前へ出かかりました。
ところがその時、本山選手とロサ選手の間に割り込んできたマシンが一台。予選３番手の早田岳史選手がミサイル発射のようなスタート・ダッシュで、猛然と突っ込んできたのです。
ロサ選手の前に出かかっていた本山選手でしたが、後ろから突っ込んできた早田選手に接触されそうになり、とっさにステアリングを外へ切りました。その瞬間、加速していたマシンの動きが僅かに鈍り、一度は抜きかけたロサ選手のマシンに抜き返されてしまったのです。
ロサ選手と並んで１コーナーに進入した早田選手は、勢いあまって止まりきれずまっすぐグラベルベッドへ。前を横切る早田選手のマシンを危うく避けたロサ選手が、結局トップで１コーナーを立ち上がりました。
本山選手はロサ選手を追って１コーナーから２コーナーへ。はでに飛んでくる水しぶきの向こうにライバルの姿が滲んでいます。
あいかわらずマシンの挙動は不安定なのは、だんだん強くなる雨のせいでしょうか。前を行くロサ選手のマシンも自分と同じか、それ以上にふらついているのがわかります。
「負けるもんか！」本山選手は必死でマシンをコントロールしながら、ロサ選手の後ろ姿を睨みつけました。
はじめは１秒以上開いていた２台の間隔が、目に見えないほど本当に僅かずつですが、１周ごとに確実に接近し、１０周を過ぎる頃にはその差コンマ５秒にまで縮まりました。 しかし、それからがどうにもなりません。
ますます激しさをます雨に何度か足を取られそうになるたびに、本山選手のそれまでの努力は泡となり、あっという間にロサ選手との差が広がってしまいます。
先頭のロサ選手も何度かスピンしそうになってタイム・ロスするのですが、前車の水しぶきを受けず視界が良いぶんだけ、本山選手よりロスを挽回しやすいのです。
近づいては離れ離れては近づきの繰り返しで２５周が過ぎ、レースはチェッカーとなったのでした。
◇本山 哲選手のコメント◇
スタートでせっかく掴みかけたチャンスを確実にできなかったのがとにかく悔しい。
ただ、早田選手のマシンがほとんどぶつかりかけていたので、考える間もなくステアリングを切って、それを避けるしかなかった。
レース中はアンダーステアがとにかく酷くて、何度も吹っ飛んでいきそうになった。
でもそれはロサ選手も同じなので、前に出れなかった言い訳にはならない。
◇松本恵二監督のコメント◇
ウェット・コンディションでは誰でもアンダーステアになるもの。
それをどう克服して、相手を凌ぐかがドライバーの腕の見せ所だ。
今日の本山の場合、コーナーの立ち上がりのアクセルの踏み込み方が、濡れている路面に対してほんの少し早く、そのぶんパワーをロスしていた。もっともっと丁寧な足の操作で、アクセルを踏み込まないと．．。
その点、今回のロサ選手のアクセル操作は敵ながら見事だった。
本山にもそれが出来るはずだし、もっと意識的にそうしなければならなかったのだ。
６ポイントを加えてランキング２位は守ったものの、ロサ選手とのポイント差は１１点にひろがってしまいました。もし、次の菅生戦でロサ選手のトップ・ゴールを許してしまうことになれば、そのままシリーズ・タイトルもさらわれてしまうのです。
表彰台の本山選手は、かつてない厳しい表情で、降りつづける雨空をじっと見据えておりました。
背水の陣の第７戦は、７月３０日宮城県のスポーツランドＳＵＧＯで闘われます。
ＡＮＡＢＵＫＩレーシングチーム
１９９５年 全日本Ｆ３選手権シリーズ第６戦 レースレポート
「再びウェットレース、本山選手２位でフィニッシュ」
大会名：ＴＩ・爆走４００km Ｎ１耐久レース
日時・場所：1995年６月18日（予選17日） 岡山県・ＴＩサーキット英田(3.702km)
天候：雨（17日：晴れ）
気温：20.0℃
ｺｰｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ：ウェット
観客数：２８，７００人（決勝日）
６月１８日、岡山県のＴＩサーキット英田（あいだ）で開催された全日本Ｆ３選手権シリーズ第６戦において、ＡＮＡＢＵＫＩレーシングチームの本山 哲選手（ダラーラ３９５／無限）は、フロントロウの予選２番手からスタート。強い雨がコースを濡らし、非常に滑りやすい状況のもと、本山選手は安定した走りで２５周回を走りきってゴール。
今季３度目の二位入賞で６ポイントを加算した本山選手は、シリーズ・ランキング２位の立場を守っています。
〔公式予選〕
1995年全日本Ｆ３選手権シリーズも、いよいよ後半戦に突入しました。
その最初のレースとなる第６戦は、いわば”シリーズ仕切りなおし”の一戦です。
これまでのところ最大のライバル、ペドロ・デ・ラ・ロサ選手が優勝三回と二位１回で３３ポイントを上げてランキング首位。本山選手は優勝１回を含む２５ポイントでランキング２位につけていますが、このＴＩ戦で勝たなければロサ選手とのポイント差はますます拡がり、今後のタイトル争いは非常に苦しくなってしまいます。
１１ポイントでランキング３位に並ぶ道上 龍、フィリップ・ペーター両選手にも、まだチャンピオンの可能性は残されているものの、そのパーセンテージは極めて低く、実際にチャンピオンを争っているのは本山選手とロサ選手の二人だけと言えます。
そして、本山選手もこのレースに勝ってロサ選手とのポイント差を縮めなければ、チャンピオンの可能性は遠のいてしまうのです。
予選が行われる土曜日、空気は湿っぽいながらも空は快晴でした。
昨年からＦ１グランプリも開催されるようになったＴＩサーキットは、全長が約３．７キロメートル。２本のストレートをはさんでウィリアムズ、モス、リボルバーなど、往年のＦ１ドライバーの名をつけた１２のコーナーが連続した中低速コースは、マシン・サイズの大きいＦ１レースには少し窮屈ですが、マシンの小振りなＦ３にとっては追い越しポイントも多い、ぴったりサイズのサーキットです。
しかし、追い越しポイントが多いとはいっても、最前列グリッドを得るに越したことはありません。しかも天気予報は、日曜日の降水確率を５０％と予想しています。
ここ二戦、ロサ選手に奪われっぱなしのポールポジションを取り返すべく、マシンに乗り込みコンセントレーションを高めた本山選手は、ムダのない５周きりのアタックでタイムを縮め、１分３０秒６７１のベスト・ラップを４周目にマークしました。
しかし、ロサ選手がそれよりコンマ５秒速いタイムを出しており、本山選手の順位は２番手。気温が上昇した午後の予選二回目は誰もロサ選手のタイムを破れず、結局ロサ選手の３戦連続ポールポジションが決定したのでした。
さて、このレポートをお読みの皆さんの中には、ロサ選手の予選の速さの秘密は何なのか、知りたい方もいらっしゃるのではないでしょうか。
「特別な秘密なんてないんだけど」と、不躾な質問に困った様子のロサ選手。
「その時々に合ったタイヤの使い方を心掛けているくらいかな。
その日の気温や湿度、コースの状態（例えば砂やオイルで滑りやすくなっているとか）と、ブリジストン・タイヤの特性（一周一周のタイヤの消耗具合のことなんだけど）を考えて走り方を変えるんだ。気温やコース状態で、タイヤは消耗の具合が変わるからね。
でもそんな取り組み方は、きっと他の選手も同じじゃないかな。
ただ、一緒に走っていて思うんだけど、他の選手はタイヤを最高に使う走り方が１ラップしかできないみたいなんだ。いわゆる”一発タイム”ってやつさ。
でも僕は、それが一周だけでなく何周でもできる。
予選でタイヤが一番いい状態になるのは走り出してから３周目で、それ以降はどんどんグリップ力が下がる。
しかし、４周目５周目になっても、その時のタイヤの状態に合わせた走り方をすることで、速いタイムを出すことはできるんだよ」
どうすればそれができるようになるのかと尋ねますと、「たくさん走るしかないだろうね」とロサ選手はニッコリ言い切りました。
聞けば、ヨーロッパ、特にロサ選手が参戦していたイギリスのＦ３選手権では、レース以外の走行時間がとても多かったそうです。
日本のように６０～９０分のテストを一日二回、それを一ヵ月に１～３日、なんて時間をブツギリにした走行ではなく、マシンやタイヤの様々なテストをこなしながら一日中、それこそ一日置きくらいに走ることもしょっちゅうだったといいます。
つまり、日本のＦ３選手の一年分の走行距離を、イギリスＦ３の選手なら一ヵ月足らずで走ってしまうわけですね。
本山選手の場合、Ｆ３の参戦年数はロサ選手より多いのですが、その走行距離を考えると、恐らくロサ選手の半分以下でしょう。とすると、ロサ選手と本山選手のコンマ５秒の差は、走行時間＝経験の差であるとは言えないでしょうか。
物価の高い日本のモータースポーツ事情では、イギリスのように丸一日サーキットを借り切って走行するなんて贅沢は許されません。本山選手はじめ日本のドライバーが実力をつけるには、全神経を使って頭と身体をフル回転させ、少ない走行時間を有効に活用するしかありません。それゆえ松本恵二監督はじめチームの首脳陣は、口が酸っぱくなるほど”集中力”について本山選手に注意するのです。
（その２へ続く）
ＡＬＬ ＪＡＰＡＮ ＧＴ ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ
'95全日本ＧＴ選手権 Rd.3 SENDAI Hiland GTC
ＧＴインサイド・レポート Ｎｏ． 2 1995/ 6/ 22 FMOTOR4版
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'95 GTC Rd.3仙台ハイランド直前情報
２．GTC仙台ハイランド直前テスト
今日はあいにく朝から雨模様の天気となってしまったが、トムス、セルモ、ハセ
ミ、ZEXEL、JUNオート、RE雨宮、エリート、テイクワン、プローバの９台がテスト
を行った。今朝ルマンからマシンが空輸されてきたサードは、ルマンＧＴ１仕様か
らＮ-ＧＴ１仕様にスープラを改装する作業（エンジン、ミッション、フラッとボト
ム削除等）を急ピッチで行っている。
特に＃36トヨタカストロールスープラと＊７RE雨宮SuperG ＲＸ７が好調であっ
た。
３．改良進むスープラＧＴ
トムスでは＃36トヨタカストロールスープラに超クロスレシオ６速ミッションを
トライ、最終コーナーを３速で立ち上がったマシンはわずか100mの間で６速までシ
フトアップしているほどである。ルマンから凱旋した関谷正徳とコンビを組むＭ.
クルムは、得意なコースということもあって濡れたコースでも２分２秒台を叩きだ
した。
第２戦富士スピードウェイでも圧倒的な速さを見せたＥ.コマスとセルモは、エ
ンジンが不調にもかかわらず２分４秒台を記録し、ドライバーのコマスも「雨だっ
たらポルシェが速いだろうけど、僕はウェットでもドライでもイケルと思う」と語っ
ている。Ｆ１ドライバーの実力をまたも披露してくれることは間違いないだろう。
セルモはフロントタイヤを太くしたため、大型のオーバーフェンダーを取り付け、
予定通りパワーステアリングも装備された。
４．巻き返しを狙う“スーパーＧＴＲ”
開幕の鈴鹿を完全制覇したスカイライン勢は、オーテックジャパンの手によって
徹底的に改良されたニュースペックのＲＢ26エンジンを仙台ハイランドに持ち込ん
できた。昨年の優勝者である長谷見昌弘によると「富士スピードウェイでは惜しかっ
たけどね。原因が完全に掴めたから、今回の３台の“33”は速いよ」と自信を見せ
ている。今日はチェック走行が中心であったため、わずか数周しか走行することが
できなかったが、すでに快調なエキゾーストノートをハイランドレースウェイに響
かせている。スカイライン勢ではただ１台の４輪駆動マシンである＃２ZEXELワイズ
スカイラインも雨であれば見逃せない。セッティングが決まっていないにもかかわ
らず都平健二は２分４秒台を叩きだした。
また、日本専用マシンの＃10ジョンソンスカイラインがＧＴＣ仙台ハイランドに
登場する。
５．余裕のポルシェ
993ＧＴ２勢として唯一走行した＃30綜合警備PORSCHEは、２段リアウイングをト
ライしてきた。今日はＧＴＣ富士で壊してしまったエンジンを新品と交換しての初
めての走行であったため、エンジンとギアの慣らし走行に終始した。古谷直広の＃15
プローバ ポルシェ ターボは、エンジンの改良によって見違えるような走りを見せ
ている。
６．ロータリーはＧＴ１キラーとなるか？
今日もっとも好調といえたのが、“雨さん”の＊７RE雨宮SuperG ＲＸ７である。
彼らは６月９・10日にもテストを行い、パワーと絶妙にマシンのバランスがとれて
いるため、ドライバーの竹内浩典は自在にロータリー・マシンを操っていた。今日
の雨の中でも２分８秒台をコンスタントに記録しており、「牧口さんのＭ３は気に
なるけど、２クラスは目じゃない。１クラスのマシンも何台かは抜く」と語ってい
る。
ＧＴアソシエイション事務局
インサイドレポート担当
古屋 知幸 = MGG01235=
ＡＬＬ ＪＡＰＡＮ ＧＴ ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ
'95全日本ＧＴ選手権 Rd.3 Hiland GTC
ＧＴインサイド・レポート Ｎｏ． 1 1995/ 6/ 22 FMOTOR4版
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１．全日本ＧＴ選手権 第３戦 ハイランドＧＴ選手権レース 6/24-25
予想エントリーリスト
ＧＴ１クラス（16台）
No. 車名 車種 ドライバー
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＃１ カルソニックスカイライン BNR33 影山正彦
＃２ ZEXEL ワイズ スカイライン BNR32 都平健二／河合博之
＃３ ユニシアジェックススカイライン BNR33 長谷見昌弘
＃５ マツダコレクション出光ポルシェ 993GT2 柏原浩一／羽根幸浩
＃８ FET SPORTS SUPRA JZA80 長坂尚樹
＃10 ジョンソン スカイライン BNR33 飯田章／鈴木利男
＃15 プローバ ポルシェ ターボ 964T 古谷直広
＃19 JUNスカイラインGT-R BNR32 小林且雄
＃30 綜合警備PORSCHE 993GT2 田嶋栄一
＃33 タイサン ポルシェ GT-2 993GT2 鈴木恵一／松田秀士
＃35 タイサン スターカードGT-2 993GT2 Ａ.リード／近藤真彦
＃36 トヨタ カストロール スープラ JZA80 関谷正徳／Ｍ.クルム
＃38 トヨタ スープラ JZA80 Ｅ.コマス
＃39 サード スープラGT JZA80 Ｊ.クロスノフ
＃88 レインX タムラ ディアブロ ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ･ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ 和田孝夫／池沢さとし
＃100 BPオイル ポルシェ ターボ 964RSR 高橋国光／土屋圭市
ＧＴ２クラス（11台）
No. 車名 車種 ドライバー
-------------------------------------------------------------------------
＊７ RE雨宮SuperG RX-7 FD3S 竹内浩典／松本晴彦
＊11 ムラウチカメイGT-S HR31 石森浩元
＊17 東京科学技術専門学校RX7 FC3S 野上敏彦／輿水敏明
＊18 ATS-BM ERC RX-7 FC3S 福嶌稔大／川崎哲哉
＊23 TKC 鈴木会計ポルシェ 964A 鈴木隆司／杉田直人
＊26 タイサン BMW M3 BMW M3 関根基司／武藤文雄
＊31 コブラポルシェRS 964A 池谷勝則／石原将光
＊54 Gatoradeポルシェ 964A 袖山誠一／T.B.N.
＊70 欧州車販売の外国屋アドバン HR31 石橋義三／星野薫
＊72 IPF WAKO'S M3 BMW M3 黒須俊文／T.B.N.
＊71 WAKO'S M3 BMW M3 牧口則雄／T.B.N.
No.の＃はＧＴ１クラス、＊はＧＴ２クラスを表す
ＧＴアソシエイション事務局
インサイドレポート担当
古屋 知幸 = MGG01235=
Ｎ１耐久シリーズ第４戦 -RIJ- (1995-06-18) Provisional Race-Results
For N1 Endurance Series Rd.4 ＴＩ英田サーキット :(3.702km)
P No. Drivers------------- Car------------------- Lap -GoalTime-- -km/h--
1 13 木下みつひろ／菊地靖 Nissan Skyline GT-R 109 3:28'45.215 115.979
2 3 中谷明彦／大井貴之 Mitsubishi GTO 109 3:29'45.699 115.422
3 11 原 貴彦／和田 久 Nissan Skyline GT-R 109 3:30'36.095 114.962
4 23 砂子智彦／藤島敏也 Nissan Skyline GT-R 106 - 3Laps
5 66 渡辺 明／田嶋栄一 Honda Civic Si-R 104 - 5Laps
6 33 三好正己／村松康生 Mitsubishi Lancer Evo. 104 - 5Laps
7 36 佐藤浩二／芥川泰正 Honda Prelude Si 104 - 5Laps
8 54 山内伸弥／瀬在仁志 Honda Civic Si-R 104 - 5Laps
9 73 土屋武士／長島正興 Honda Civic Si-R 103 - 6Laps
10 95 小幡 栄／市嶋 樹 Honds Civic Si-R 103 - 6Laps
11 60 赤尾文夫／鈴木恵一 Honda Civic Si-R 103 - 6Laps
12 63 兵頭信一／三浦 靖 Honda Civic Si-R 103 - 6Laps
13 5 榎本広行／真田睦明 BMW M3 102 - 7Laps
14 34 趙 顕樹／中田雅久 Honda Prelude Si 101 - 8Laps
15 90 松永雅博／三原じゅん子 Toyota Levin 100 - 9Laps
16 85 佐藤清治／佐藤 淳 Honda Civic Si-R 99 - 10Laps
17 18 伊藤隆文／新宅文寛 Mazda RX-7 99 - 10Laps
18 84 中谷誠志／高木雅宏 Honda Civic Si-R 99 - 10Laps
19 30 小川日出生／細野智行 Mitsubishi Lancer Evo. 99 - 10Laps
20 56 浅井順久／谷口太英 Honda Civic Si-R 98 - 11Laps
21 91 河合隆仁／井入宏之 Honda Civic Si-R 98 - 11Laps
22 80 米田幸史／前嶋 晃 Honda Prelude Si 97 - 12Laps
23 93 山本弘幸／上田照憲 Honda Civic Si-R 96 - 13Laps
24 70 橋本道彦／大森重光 Honda Civic Si-R 96 - 13Laps
25 71 及川浩司／柴田徳光 Honda Civic Si-R 93 - 16Laps
26 65 木村 博／辻 孝寿 Honda Civic Si-R 89 - 20Laps
27 51 小嶋光明／西口一馬 Honda Civic Si-R 85 - 24Laps
28 1 桂 伸一／木下隆之 Nissan Skyline GT-R 75 - 34Laps
29 32 横島 久／竹内浩典 Nissan Skyline GT-R 13 - 96Laps
**************************************************************************
情報提供：宮下 敦(PAF00313)／ＴＩ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本Ｆ３選手権第６戦 -RIJ- (1995-06-17) Provisional Race-Results
For All Japan F3 Championship Rd.6 ＴＩ英田サーキット : (3.702km)
P No. Driver------------- Car-------------------- Lap --GoalTime- -km/h--
1 7 Ｐ.デ･ラ･ロサ (E) Dallara F395/Toyota 25 43'57.197 126.339
2 6 本山 哲 (J) Dallara F395/Mugen 25 43'59.546 126.226
3 33 道上 龍 (J) Dallara F395/Toyota 25 44'11.350 125.664
4 4 西宮 圭一 (J) Dallara F393/Opel * 25 44'44.851 124.096
5 23 加藤 寛規 (J) Dallara F395/Mugen 25 44'45.876 124.049
6 26 立川 祐路 (J) Dallara F395/Toyota 25 44'48.072 123.948
7 16 土屋 武士 (J) Dallara F394/Toyota * 25 45'05.604 123.144
8 27 川本 篤 (J) Dallara F395/Toyota 25 45'07.483 123.059
9 2 脇坂 寿一 (J) Dallara F395/Mugen 25 45'13.560 122.783
10 87 大西太一郎 (J) Dallara F395/HKS 25 45'44.741 121.389
11 37 田中 勝喜 (J) Dallara F393/ 24 - 1Lap
12 15 小泉 和寛 (J) Dallara F394/Opel * 22 - 3Laps
------------------------- DNC ------------------------------------------
11 井出 有治 (J) Dallara F393/Mugen * 11 - 14Laps
36 篠宮 正 (J) Dallara F394/Mugen * 7 - 18Laps
8 早田 岳史 (J) Dallara F395/Toyota 5 - 20Laps
3 Ｐ.ペーター (A) Dallara F395/Opel 2 - 23Laps
38 浅見 武 (J) Dallara F393/Mugen * 0 - 25Laps
32 横林 直樹 (J) Dallara F395/Toyota 0 - 25Laps
*************************************************************************
＊ *印はＪクラス
情報提供：宮下 敦(PAF00313)／ＴＩ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本Ｆ３選手権第６戦 -RIJ- (1995-06-17) Provisional Starting Grid
For All Japan F3 Championship Rd.6 ＴＩ英田サーキット : (3.702km)
P No.Driver------------- Car-------------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 7 Ｐ.デ･ラ･ロサ (E) Dallara F395/Toyota 1'30.150 147.834
2 6 本山 哲 (J) Dallara F395/Mugen 1'30.671 0.521 146.984
3 8 早田 岳史 (J) Dallara F395/Toyota 1'30.885 0.735 146.638
4 33 道上 龍 (J) Dallara F395/Toyota 1'30.916 0.766 146.588
5 3 Ｐ.ペーター (A) Dallara F395/Opel 1'30.968 0.818 146.504
6 23 加藤 寛規 (J) Dallara F395/Mugen 1'31.156 1.006 146.202
7 2 脇坂 寿一 (J) Dallara F395/Mugen 1'31.174 1.024 146.173
8 4 西宮 圭一 (J) Dallara F393/Opel * 1'31.245 1.095 146.060
9 11 井出 有治 (J) Dallara F393/Mugen * 1'31.390 1.240 145.828
10 16 土屋 武士 (J) Dallara F394/Toyota * 1'31.447 1.297 145.737
11 27 川本 篤 (J) Dallara F395/Toyota 1'31.519 1.369 145.622
12 26 立川 祐路 (J) Dallara F395/Toyota 1'31.560 1.410 145.557
13 32 横林 直樹 (J) Dallara F395/Toyota 1'31.808 1.658 145.164
14 38 浅見 武 (J) Dallara F393/Mugen * 1'32.112 1.962 144.685
15 36 篠宮 正 (J) Dallara F394/Mugen * 1'32.940 2.790 143.396
16 87 大西太一郎 (J) Dallara F395/HKS 1'33.010 2.860 143.288
17 15 小泉 和寛 (J) Dallara F394/Opel * 1'33.404 3.254 142.683
18 37 田中 ｶﾂ喜 (J) Dallara F393/Mugen 1'33.822 3.672 142.048
*****************************************************************************
＊ *印はＪクラス
情報提供：宮下 敦(PAF00313)／ＴＩ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
Ｎ１耐久シリーズ第４戦 -RIJ- (1995-06-17) Qualify-Session
For N1 Endurance Series Rd.4 ＴＩ英田サーキット :(3.702km)
P No. Driver(s)----------- Car------------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 13 木下みつひろ／菊地靖 Nissan Skyline GT-R R1'39.286 134.230
2 23 砂子智彦／藤島敏也 Nissan Skyline GT-R R1'39.294 0.008 134.220
3 32 横島 久／竹内浩典 Nissan Skyline GT-R R1'39.556 0.270 133.866
4 11 原 貴彦／和田 久 Nissan Skyline GT-R R1'39.917 0.631 133.383
5 3 中谷明彦／大井貴之 Mitsubishi GTO R1'40.541 1.255 132.555
6 1 桂 伸一／木下隆之 Nissan Skyline GT-R 1'40.970 1.684 131.992
7 30 小川日出生／細野智行 Mitsubishi Lancer Evo. 1'45.159 5.873 126.734
8 5 榎本広行／真田睦明 BMW M3 1'45.196 5.910 126.689
9 33 三好正己／村松康生 Mitsubishi Lancer Evo. 1'45.506 6.220 126.317
10 66 渡辺 明／田嶋栄一 Honda Civic Si-R R1'46.181 6.895 125.514
11 36 佐藤浩二／芥川泰正 Honda Prelude Si 1'47.046 7.760 124.500
12 54 山内伸弥／瀬在仁志 Honda Civic Si-R 1'47.088 7.802 124.451
13 63 兵頭信一／三浦 靖 Honda Civic Si-R 1'47.326 8.040 124.175
14 91 河合隆仁／井入宏之 Honda Civic Si-R 1'47.472 8.186 124.006
15 73 土屋武士／長島正興 Honda Civic Si-R 1'47.706 8.420 123.737
16 95 小幡 栄／市嶋 樹 Honds Civic Si-R 1'47.755 8.469 123.681
17 18 伊藤隆文／新宅文寛 Mazda RX-7 1'47.904 8.618 123.510
18 60 赤尾文夫／鈴木恵一 Honda Civic Si-R 1'48.240 8.954 123.126
19 85 佐藤清治／佐藤 淳 Honda Civic Si-R 1'48.619 9.333 122.697
20 93 山本弘幸／上田照憲 Honda Civic Si-R 1'48.692 9.406 122.614
21 90 松永雅博／三原じゅん子 Toyota Levin 1'49.003 9.717 122.265
22 84 中谷誠志／高木雅宏 Honda Civic Si-R 1'49.297 10.011 121.936
23 56 浅井順久／谷口太英 Honda Civic Si-R 1'49.351 10.065 121.875
24 65 木村 博／辻 孝寿 Honda Civic Si-R 1'49.751 10.465 121.431
25 34 趙 顕樹／中田雅久 Honda Prelude Si 1'49.757 10.471 121.425
26 80 米田幸史／前嶋 晃 Honda Prelude Si 1'50.763 11.477 120.322
27 51 小嶋光明／西口一馬 Honda Civic Si-R 1'52.041 12.755 118.949
28 71 及川浩司／柴田徳光 Honda Civic Si-R 1'53.336 14.050 117.590
29 70 橋本道彦／大森重光 Honda Civic Si-R 1'53.527 14.241 117.392
****************************************************************************
＊ Rマークはコースレコード （#66はクラス４のコースレコード）
情報提供：宮下 敦(PAF00313)／ＴＩ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本Ｆ３選手権第６戦 -RIJ- (1995-06-17) 1st Qualify-Session
For All Japan F3 Championship Rd.6 ＴＩ英田サーキット : (3.702km)
P No.Driver------------- Car-------------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 7 Ｐ.デ･ラ･ロサ (E) Dallara F395/Toyota 1'30.150 147.834
2 6 本山 哲 (J) Dallara F395/Mugen 1'30.671 0.521 146.984
3 33 道上 龍 (J) Dallara F395/Toyota 1'30.916 0.766 146.588
4 3 Ｐ.ペーター (A) Dallara F395/Opel 1'30.968 0.818 146.504
5 23 加藤 寛規 (J) Dallara F395/Mugen 1'31.158 1.008 146.199
6 4 西宮 圭一 (J) Dallara F393/Opel * 1'31.246 1.096 146.058
7 11 井出 有治 (J) Dallara F393/Mugen * 1'31.390 1.240 145.828
8 8 早田 岳史 (J) Dallara F395/Toyota 1'31.443 1.293 145.743
9 16 土屋 武士 (J) Dallara F394/Toyota * 1'31.447 1.297 145.737
10 26 立川 祐路 (J) Dallara F395/Toyota 1'31.560 1.410 145.557
11 2 脇坂 寿一 (J) Dallara F395/Mugen 1'31.655 1.505 145.406
12 32 横林 直樹 (J) Dallara F395/Toyota 1'31.808 1.658 145.164
13 38 浅見 武 (J) Dallara F393/Mugen * 1'32.112 1.962 144.685
14 36 篠宮 正 (J) Dallara F394/Mugen * 1'32.940 2.790 143.396
15 87 大西太一郎 (J) Dallara F395/HKS 1'33.022 2.872 143.269
16 15 小泉 Kazuhiro (J) Dallara F394/Opel * 1'33.494 3.344 142.546
17 37 田中 KATSUKI (J) Dallara F393/Mugen * 1'33.832 3.682 142.033
18 27 川本 篤 (J) Dallara F395/Toyota 1'36.431 6.281 138.205
*****************************************************************************
＊ *印はＪクラス
情報提供：宮下 敦(PAF00313)／ＴＩ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
ＪＴＣＣ（全日本ツーリングカー選手権）のリザルトの中で、「#31 飯田 薫」
とあるのは、飯田 章選手の誤りでした。
お詫びして訂正いたします。
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
1995年6月12日
本田技研工業株式会社 広報部／ﾓｰﾀｰﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ推進センター１９９５年 全日本ツーリングカー選手権 第５戦・第６戦
中子選手(Castrol 無限 CIVIC)
2戦連続ポイント獲得！
●開催日 ： 1995年6月10(土／予選)～11日(日／決勝)
●開催地 ： 北海道 十勝インターナショナルスピードウェイ
●コース全長：3,400m ●決勝レース： ２７周(第５戦、第６戦共)
●天 候 ： 決勝日 晴れ(ドライ) 予選日 曇りのち雨(ﾄﾞﾗｲ→ｳｪｯﾄ)
●気 温 ： １５℃(決勝日／12時30分)
●観客数 ： ４１,３００人
1995年全日本ツーリングカー選手権第３回大会が、６月１０～１１日、北海道十勝インターナショナルスピードウェイにおいて、地元帯広市の高橋市長を大会名誉会長に迎え開催された。
今大会の参戦チームは、
・ジャックス シビック(JACCS MOON CRAFT MOTOR SPORTS PROJECT)の服部尚貴選手
・PIAA CIVIC VTEC(NAKAJIMA PLANNING)の田中哲也選手
・Castrol 無限 CIVIC(TEAM Castrol 無限 HONDA)の中子修選手
・5ZIGEN CIVIC(TEAM 5ZIGEN)の岡田秀樹選手
・GATHERS･CIVIC(CONCEPT L RACING TEAM)の清水和夫選手
・ADVAN圭市CIVIC(チーム国光)の土屋圭市選手
以上のの６チーム（ゼッケン順）。
エンジンは第２回大会と同じく、Castrol 無限 CIVICの中子修選手と5ZIGEN CIVICの岡田秀樹選手がＢ１８Ｃ改、他の４チームはＨ２２Ａ改(ﾘﾊﾞｰｽﾍｯﾄﾞ仕様)を使用。
《公式予選：第１回 ６月１０日(土) 11:20～11:50 第２回14:30～15:00》
午後のセッションは雨天が予想されたため、各チームとも積極的にタイムアタックを開始。
シビック勢は土屋選手を先頭に次々にコースイン、懸命のタイムアタックが始まった。予選開始１０分後、服部選手、田中選手、土屋選手が４～６位にポジションを占めていたが、他チームも次々と好タイムをマークし激しいポジション争いとなった。結局、田中選手が１３番手、土屋選手が１４番手、服部選手が１８番手、岡田選手が１９番手、清水選手が２３番手で公式予選第１回を終了した。中子選手は電気系統のトラブルで不出走となってしまった。予選トップから１４番手の土屋選手までがコースレコードを更新するという激しいタイム争いであった。
予想通り、第１回終了直後から雨が降り出し午後２時３０分からの公式予選第２回は、降りしきる雨の中ウェット・コンディションで開始された。第１回に出走出来なかった中子選手も終了８分前に猛然とスタート、ラップ毎に好タイムをマークしこの回５番手と健闘したが、ウェット・コンディションのためタイムを伸ばすことができず、結果的にドライで行われた第１回で順位が決まり、予選１・２回を通した総合順位では最後尾スタートとなってしまった。
ポールポジションは、予選第１回に１分２３秒１３７のコースレコードを記録したトム・クリステンセン選手が獲得した。
《第５戦：６月１１日（日） 13:08スタート》出走：30台
午前中は多少の雲が残ったものの、ピットウォークが始まる頃にはすっかり晴れ上がり快晴の空の下、十勝スーパーツーリングカー選手権レースのスタート進行が開始された。 レースはほぼ定刻通りにスタート、第１コーナーへ向かった。シビック勢では土屋選手と中子選手が絶妙のスタートを見せ、第１コーナーなどでスピンする他チームを尻目に、土屋選手６位、中子選手は最後尾から一気に１５位まで順位を上げ、メインストレートに戻ってきた。中子選手はその後も着実に順位を上げ、８位でゴール。選手権ポイント３点を獲得した。土屋選手は３周目、他車に追突されスピン、コースアウトし２９位にまで順位を落としてしまった。その後土屋選手は必死の追い上げを試みたが、スピンした際に左後輪のセッティングにダメージを受け徐々にペースダウンを強いられ、結局２３位でレースを終えた。田中選手は１４位走行中の１２周目、他チームと接触して遅れ１６位でゴールとなった。岡田選手は１８位でゴール。服部選手は１８周目にハブトラブルで、清水選手は４周目にサスペンショントラブルで、ともにリタイヤとなった。
レースは、ポールポジションからスタートしそのまま逃げ切ったトム・クリステンセン選手が、今シーズン３勝目を飾った。
《第６戦：６月１１日（日） 14:45スタート》出走：29台
続く第６戦も、ほぼ定刻通りにスタート。
８番手スタートの中子選手は、序盤やや遅れたものの６周目には８位、１２周目には７位とポジションを取り戻し、鈴木利男選手と飯田選手のサニー勢とデッドヒートを繰り広げていたが、２４周目、周回遅れに阻まれた隙に順位を落とし９位でゴールとなった。他のシビック勢では、岡田選手が着実に走り１５位、清水選手はインターバルにパーツ交換を行いスタートには間に合ったものの今一つペースが上げられず２４位、服部選手は２８位スタートから１９位まで追い上げたが、ハブトラブルが再発して１５周目にリタイヤしてしまった。田中選手は１０周目コースアウト、土屋選手は３周目にエンジントラブルでそれぞれリタイヤした。
レースは、序盤トップをキープしたＳ．ソーパー選手を７周目にかわしたミハエル・クルム選手が、JTCC参戦以来の初優勝を獲得した。
・Castrol 無限 CIVIC 熊倉淳一監督のコメント
「金曜日のフリー走行でも一桁順位のタイムを出し、マシン全体としては良くなってきていると思います。予選では、スタート時に電気系のトラブルでエンジンがかからず２回目に賭けたのですが、雨のためタイムが伸びず最後尾スタートとなってしまった。第５戦では中子選手のがんばりでスタートで１５番手まで上がり、結果は８位にまで挽回できた。第６戦では終盤周回遅れに阻まれて順位を落としてしまった。今後プライベートテストも計画しているし、次の鈴鹿に向けて熟成をはかっていきます。」
・Castrol 無限 CIVIC 中子 修選手のコメント
「今回はあまり良いところがありませんでした。我々のマシンも少しづつ良くなっていますが、あと一歩です。第６戦は僕自身ハーフスピンしたりして失敗したうえに、終盤周回遅れに引っかかった隙に順位を落としてしまいました。現状でも予選でもっと前に出られればもう少し良い結果を残せると思うので、次にがんばります。」
提供：本田技研工業株式会社
(全１６戦中６戦終了)
3/12 5/14 6/11 7/ 2 7/23 8/ 6 10/ 8 11/ 5
富 富 菅 菅 十 十 鈴 鈴 美 美 Ｔ Ｔ 仙 仙 富 富 総 有
士 士 生 生 勝 勝 鹿 鹿 祢 祢 Ｉ Ｉ 台 台 士 士 合 効
No.-Driver--------- Rd. 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7- 8- 9-10-11-12-13-14-15-16- Ｐ- Ｐ
1 関谷 正徳 9 12 15 15 12 7 70
39 Ｔ.クリステンセン 15 15 6 0 15 0 51
10 Ｓ.ソーパー 1 6 7 7 9 9 39
37 Ｍ.クルム DNS DNS12 0 7 15 34
38 光貞 秀俊 0 0 5 12 4 12 33
87 Ａ.リード 12 9 0 5 0 3 29
16 中子 修 0 0 9 9 3 2 23
18 木下 みつひろ 6 7 1 0 5 0 19
12 星野 一義 5 5 0 4 0 0 14
35 中谷 明彦 0 0 0 0 6 6 12
25 影山 正美 7 0 0 DNS 2 0 9
33 本山 哲 0 0 3 6 0 0 9
14 服部 尚貴 3 4 0 0 0 0 7
32 鈴木 利男 - - 0 0 0 5 5
31 飯田 薫 - - 0 DNS 1 4 5
15 田中 哲也 2 1 0 2 0 0 5
73 Ｊ.ヴィンケルホック 4 0 - - - - 4
3 長谷見 昌弘 0 0 4 0 0 0 4
86 Ｊ.ベル 0 0 0 3 0 0 3
8 見崎 清志 0 3 0 0 0 0 3
73 Ｌ.バイエルン - - 2 1 0 0 3
19 金石 勝智 0 2 0 0 0 1 3
100 土屋 圭市 - - 0 0 0 0 0
77 清水 和夫 0 0 0 0 0 0 0
68 福山 英朗 未出走 0 0 - - 0
50 岡田 秀樹 - - 0 0 0 0 0
47 小林 正吾 0 0 0 0 - - 0
22 茂木 和男 0 0 0 DNS 0 0 0
21 一ツ山 康 0 0 0 0 0 0 0
17 金海 辰彦 - - 0 0 0 0 0
13 浅野 武夫 0 0 0 0 0 0 0
11 原 貴彦 0 0 - - - - 0
6 寺田 陽次朗 0 0 0 0 - - 0
5 真田 睦明 0 0 0 0 0 0 0
68 山本 将之 - - - - 0 0 0
*****************************************************************************
* １位から１０位までに15-12-9-7-6-5-4-3-2-1のﾎﾟｲﾝﾄ
* ( )内は有効ポイント外
* 全１６戦のうち１１戦まで（全レースの７０％，小数点以下四捨五入）の有効ポ
イント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
全日本ツーリングカー選手権第６戦 -RIJ- (1995-06-11) Provisional Race-Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.6 十勝スピードウェイ : (3.400km)
P No. Driver-------------- Car-------------------- Lap GoalTime-- -km/h--
1 37 Ｍ．クルム (D) Toyota Corona Exiv 27 38'34.055 142.814
2 38 光貞 秀俊 (J) Toyota Corona 27 38'42.661 142.285
3 10 Ｓ．ソパー (GB) BMW 318i 27 38'43.199 142.252
4 1 関谷 正徳 (J) Toyota Corona Exiv 27 38'44.419 142.177
5 35 中谷 明彦 (J) BMW 318i 27 39'02.819 141.061
6 32 鈴木 利男 (J) Nissan Sunny 27 39'12.937 140.454
7 31 飯田 薫 (J) Nissan Sunny 27 39'13.389 140.427
8 87 Ａ．レイド (GB) Opel Vectra 27 39'13.962 140.393
9 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 27 39'15.515 140.301
10 19 金石 勝智 (J) Toyota Sprinter Marino 27 39'17.728 140.169
11 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 27 39'19.330 140.074
12 39 T.クリステンセン(DK) Toyota Corona 27 39'25.233 139.724
13 25 影山 正美 (J) Toyota Carolla 27 39'28.784 139.515
14 86 Ｊ．ベル (GB) Opel Vectra 27 39'29.370 139.480
15 50 岡田 秀樹 (J) Honda Civic Ferio 27 39'29.833 139.453
16 73 L.P.V.バイエルン (D) BMW 318i 27 39'30.160 139.434
17 51 本山 哲 (J) Toyota Exiv 27 39'31.203 139.372
18 18 木下みつひろ (J) BMW 318i 27 39'37.012 139.032
19 22 茂木 和男 (J) BMW 318i 27 39'41.140 138.791
20 8 見崎 清志 (J) Toyota Carolla 27 39'48.298 138.375
21 5 真田 睦明 (J) BMW 318i 27 39'48.726 138.350
22 17 金海 辰彦 (J) Vauxhall Cavalie 27 40'02.460 137.559
23 21 一ツ山 幹雄 (J) BMW 318i 26 - 1Lap
24 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 26 - 1Lap
25 13 浅野 武夫 (J) BMW 318i 26 - 1Lap
26 68 山本 将之 (J) Toyota Carolla 26 - 1Lap
--------------------------- DNC ------------------------------------------
14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 15 - 12Laps
15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 9 - 18Laps
100 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 2 - 25Laps
12 星野 一義 (J) Nissan Premera 0 - 27Laps
**************************************************************************
提供：十勝インターナショナルスピードウェイ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本ツーリングカー選手権第５戦 -RIJ- (1995-06-11) Provisional Race-Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.5 十勝スピードウェイ : (3.400km)
P No. Driver-------------- Car-------------------- Lap GoalTime-- -km/h--
1 39 T.クリステンセン(DK) Toyota Corona 27 38'36.265 142.678
2 1 関谷 正徳 (J) Toyota Corona Exiv 27 38'36.655 142.654
3 10 Ｓ．ソパー (GB) BMW 318i 27 38'52.127 141.708
4 37 Ｍ．クルム (D) Toyota Corona Exiv 27 38'55.241 141.519
5 35 中谷 明彦 (J) BMW 318i 27 39'00.363 141.209
6 18 木下みつひろ (J) BMW 318i 27 39'07.319 140.790
7 38 光貞 秀俊 (J) Toyota Corona 27 39'09.856 140.638
8 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 27 39'14.212 140.378
9 25 影山 正美 (J) Toyota Carolla 27 39'18.900 140.099
10 31 飯田 薫 (J) Nissan Sunny 27 39'19.100 140.087
11 32 鈴木 利男 (J) Nissan Sunny 27 39'20.282 140.017
12 19 金石 勝智 (J) Toyota Sprinter Marino 27 39'26.193 139.667
13 73 L.P.V.バイエルン (D) BMW 318i 27 39'26.629 139.642
14 22 茂木 和男 (J) BMW 318i 27 39'31.048 139.381
15 86 Ｊ．ベル (GB) Opel Vectra 27 39'31.274 139.368
16 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 27 39'31.821 139.336
17 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 27 39'37.599 138.997
18 50 岡田 秀樹 (J) Honda Civic Ferio 27 39'39.045 138.913
19 87 Ａ．レイド (GB) Opel Vectra 27 39'39.244 138.901
20 5 真田 睦明 (J) BMW 318i 27 39'40.163 138.848
21 8 見崎 清志 (J) Toyota Carolla 27 39'44.273 138.608
22 51 本山 哲 (J) Toyota Exiv 27 40'02.869 137.536
23 100 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 26 - 1Lap
24 21 一ツ山 幹雄 (J) BMW 318i 26 - 1Lap
25 13 浅野 武夫 (J) BMW 318i 26 - 1Lap
26 68 山本 将之 (J) Toyota Carolla 26 - 1Lap
27 17 金海 辰彦 (J) Vauxhall Cavalie 25 - 2Laps
--------------------------- DNC ------------------------------------------
14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 17 - 10Laps
12 星野 一義 (J) Nissan Premera 12 - 15Laps
77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 4 - 23Laps
**************************************************************************
提供：十勝インターナショナルスピードウェイ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本ツーリングカー選手権第５戦 -RIJ- (1995-06-10) Qualify-Session
For All Japan Touring Car Championship Rd.5 十勝スピードウェイ : (3.400km)
P No. Driver-------------- Car ------------------ Best-LapT Behind -km/h-
1 39 T.クリステンセン(DK) Toyota Corona 1'23.137 147.227
2 37 Ｍ．クルム (D) Toyota Corona Exiv 1'23.363 0.226 146.828
3 87 Ａ．レイド (GB) Opel Vectra 1'23.554 0.417 146.492
4 1 関谷 正徳 (J) Toyota Corona Exiv 1'23.659 0.522 146.308
5 12 星野 一義 (J) Nissan Premera 1'23.776 0.639 146.104
6 35 中谷 明彦 (J) BMW 318i 1'23.884 0.747 145.916
7 38 光貞 秀俊 (J) Toyota Corona 1'23.909 0.772 145.872
8 10 Ｓ．ソパー (GB) BMW 318i 1'23.924 0.787 145.846
9 19 金石 勝智 (J) Toyota Sprinter Marino 1'24.041 0.904 145.643
10 25 影山 正美 (J) Toyota Carolla 1'24.139 1.002 145.474
11 31 飯田 薫 (J) Nissan Sunny 1'24.184 1.047 145.396
12 86 Ｊ．ベル (GB) Opel Vectra 1'24.188 1.051 145.389
13 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 1'24.300 1.163 145.196
14 100 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 1'24.325 1.188 145.153
15 18 木下みつひろ (J) BMW 318i 1'24.512 1.375 144.832
16 32 鈴木 利男 (J) Nissan Sunny 1'24.714 1.577 144.486
17 51 本山 哲 (J) Toyota Exiv 1'24.736 1.599 144.449
18 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 1'25.036 1.899 143.939
19 50 岡田 秀樹 (J) Honda Civic Ferio 1'25.364 2.227 143.386
20 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 1'25.367 2.230 143.381
21 73 L.P.V.バイエルン (D) BMW 318i 1'25.433 2.296 143.270
22 22 茂木 和男 (J) BMW 318i 1'25.446 2.309 143.248
23 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 1'25.607 2.470 142.979
24 8 見崎 清志 (J) Toyota Carolla 1'25.850 2.713 142.574
25 17 金海 辰彦 (J) Vauxhall Cavalie 1'26.743 3.606 141.106
26 13 浅野 武夫 (J) BMW 318i 1'26.991 3.854 140.704
27 21 一ツ山 幹雄 (J) BMW 318i 1'27.023 3.886 140.652
28 5 真田 睦明 (J) BMW 318i 1'27.306 4.169 140.197
29 68 山本 将之 (J) Toyota Carolla 1'29.477 6.340 136.795
30 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 1'33.108 9.971 131.460
****************************************************************************
提供：十勝インターナショナルスピードウェイ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 富士・爆走６時間Ｎ１耐久レ－ス *
* Ｎ１耐久レース正式結果表 *
* 1995.06.04 天候 : 雨のち曇り コース状況 : ｳｪｯﾄ&ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
車 名 周回 所要時間 トップ差 km/h ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ
-------------------------------------------------------------------------------
1 32 1 横島 久 竹内 浩典
日産プリンス千葉GTRファルケン 195 6:01'22.626 144.721 1'42.289
2 22 1 河合 博之 都平 健二 須賀 宏明
アイ・オートGT-R 194 6:01'59.858 1 Lap 143.732 1'43.130
3 13 1 木下みつひろ 菊地 靖
エンドレス アドバン GTR 193 6:01'14.479 2 Laps 143.291 1'42.478
4 23 1 砂子 智彦 藤島 敏也
プリンス東京フジツボGT-R 193 6:02'09.792 2 Laps 142.926 1'41.655
5 3 1 中谷 明彦 大井 貴之
プーマ GTO 192 6:00'37.595 3 Laps 142.791 1'41.811
6 36 3 佐藤 浩二 芥川 泰正 鈴木桂太郎
フｨールズツインカムプレリｭード 183 6:01'37.477 12 Laps 135.723 1'49.470
7 31 1 鈴木 学 金海 辰彦 斉藤 慎輔
Uj・トランピオ・BP・GTR 181 6:01'11.500 14 Laps 134.400 1'47.237
8 5 2 榎本 広行 加藤 隆史 眞田 睦明
ジャラーナBPダンロップBMW 181 6:01'14.727 14 Laps 134.380 1'48.133
9 60 4 赤尾 文夫 鈴木 恵一 新田 守男
ezTropicalCIVIC 180 6:00'14.689 15 Laps 134.009 1'49.866
10 95 4 小幡 栄 市嶋 樹 塚原 久
スプーン シビック 180 6:00'30.400 15 Laps 133.912 1'51.623
11 85 4 佐藤 清治 吉田 寿博 佐藤 淳
バービーズμスワローシビック 179 6:00'27.979 16 Laps 133.182 1'50.110
12 54 4 山内 伸弥 瀬在 仁志 玉本 秀幸
BPビスコベータアンクルシビック 178 6:00'28.056 17 Laps 132.438 1'54.185
13 35 3 岡田 秀樹 高原 智一 佐藤 久実
ホンダ・アコード 177 6:01'08.373 18 Laps 131.449 1'51.633
14 77 4 上原 秀郎 佐藤 清
ITAC CIVIC 176 6:00'50.150 19 Laps 130.816 1'53.153
15 12 3 黒須 俊文 萬雲 恒明 織戸 学
IPFワコーズ 325iクーペ 176 6:02'04.408 19 Laps 130.369 1'51.172
16 34 3 趙 顕樹 佐藤 元彦 湯浅 義光
FUNTECザパラプレリュード 173 6:05'19.196 22 Laps 127.008 1'52.291
17 91 4 河合 隆仁 井入 宏之 牧田 克哉
バーディクラブCIVIC 171 6:00'17.330 24 Laps 127.293 1'49.363
18 37 3 岡本 幸夫 桧井 保孝 伊藤 直澄
GIZAファルケンプレリュード 171 6:01'30.103 24 Laps 126.866 1'51.241
19 50 4 安藤 正一 鬼頭 勉
トライアルゼルダーシビック 169 6:00'55.475 26 Laps 125.582 1'53.839
20 68 4 大場 次雄 嶋村 馨 今村 正広
YAMATO CIVIC 169 6:01'09.317 26 Laps 125.502 1'52.098
21 81 4 吉富 章 柳 実 文 凡
中国賽車学校ミラージュ 163 6:00'32.896 32 Laps 121.250 1'51.886
22 87 4 大谷 浩之 土屋 直樹 大谷 貞治
D-JAC ミラージュ 162 6:01'41.787 33 Laps 120.124 1'54.238
23 92 4 佐々木和軌 大野 豊 岩谷 信一
トレンド・アイ・シビック 161 6:00'20.766 34 Laps 119.830 2'01.148
24 55 4 茂木 和男 大久保健治 古橋 譲
BPADVAN-μ CIVIC 159 6:00'24.824 36 Laps 118.319 1'49.638
25 53 4 奥村 晃三 池上 慎二 北村 正樹
NTT DoCoMo EG6 157 6:00'55.097 38 Laps 116.667 1'56.603
26 24 1 相澤 一民 菊地 聖志 高橋 潔
WiM SPEED GT-R 146 6:02'10.728 49 Laps 108.116 1'48.777
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
73 4 土屋 武士 長島 正興
Castrol CIVIC 176 19 Laps 1'51.465
52 4 西垣内正義 小林 敬一
5ZIGEN CIVIC 146 49 Laps 1'49.322
76 4 星野 薫 野地 広行 桜井 一郎
ASA HOSHINOレビン 136 59 Laps 1'52.502
66 4 渡辺 明 田嶋 栄一
BlacKRacingCIVIC 114 81 Laps 1'50.602
7 1 松岡 一美 渡辺ヒロキ 渡辺 正行
エルフマリーンワタナベ GTR 93 102 Laps 1'49.053
19 1 川崎 哲哉 福嶌 稔大 関根 基司
FKマッシモFALKENGTR 88 107 Laps 1'49.709
30 2 小川日出生 細野 智行
RSオガワランサー 83 112 Laps 1'51.809
1 1 桂 伸一 木下 隆之
日産アルティアファルケンGTR 69 126 Laps 1'49.311
11 1 原 貴彦 和田 久
RAZO・TRAMPIO・GTR 52 143 Laps 1'51.778
93 4 見並 秀文 磯田 尚孝 服部 吉男
KAMY’SSPORTSEG6 44 151 Laps 1'59.648
33 2 村松 康生 三好 正己
ミツビシランサーエボ 28 167 Laps 1'55.000
90 4 松永 雅博 三原じゅん子 田中 実
バーディクラブカローラレビン 25 170 Laps 2'02.807
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 12:32'00 フィニッシュ 18:33'22.626
参加台数 : 39 台 出走台数 : 38 台 完走台数 : 26 台
ベストタイム No. 23 ( 砂子 智彦 ) 1'41.655 149/193 158.300 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 富士・爆走６時間Ｎ１耐久レ－ス *
* Ｎ１耐久 公式予選正式結果表 *
* 1995.06.03 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 32 1 横島 久 竹内 浩典
BCNR33 日産プリンス千葉GTRファルケン R1'37.113 14 165.704
2 11 1 原 貴彦 和田 久
BCNR33 RAZO・TRAMPIO・GTR R1'37.389 14 165.234
3 13 1 木下みつひろ 菊地 靖
BCNR33 エンドレス アドバン GTR R1'38.514 15 163.347
4 3 1 中谷 明彦 大井 貴之
Z15A プーマ GTO 1'38.746 16 162.964
5 22 1 河合 博之 都平 健二 須賀 宏明
BNR32 アイ・オートGT-R 1'38.904 14 162.703
6 1 1 桂 伸一 木下 隆之
BCNR33 日産アルティアファルケンGTR 1'38.931 18 162.659
7 19 1 川崎 哲哉 福嶌 稔大 関根 基司
BNR32 FKマッシモFALKENGTR 1'39.861 26 161.144
8 31 1 鈴木 学 金海 辰彦 斉藤 慎輔
BNR32 Uj・トランピオ・BP・GTR 1'40.499 20 160.121
9 30 2 小川日出生 細野 智行
CE9A RSオガワランサー 1'42.867 13 156.435
10 33 2 村松 康生 三好 正己
CE9A ミツビシランサーエボ 1'43.990 26 154.746
11 5 2 榎本 広行 加藤 隆史 眞田 睦明
E36 ジャラーナBPダンロップBMW 1'45.938 17 151.900
12 7 1 松岡 一美 渡辺ヒロキ 渡辺 正行
BNR32 エルフマリーンワタナベ GTR 1'46.302 14 151.380
13 66 4 渡辺 明 田嶋 栄一
EG-6 BlacKRacingCIVIC 1'46.834 14 150.626
14 36 3 佐藤 浩二 芥川 泰正 鈴木桂太郎
BB4 フｨールズツインカムプレリｭード 1'46.969 21 150.436
15 54 4 山内 伸弥 瀬在 仁志 玉本 秀幸
EG-6 BPビスコベータアンクルシビック 1'47.038 22 150.339
16 55 4 茂木 和男 大久保健治 古橋 譲
EG-6 BPADVAN-μ CIVIC 1'47.289 21 149.987
17 60 4 赤尾 文夫 鈴木 恵一 新田 守男
EG-6 ezTropicalCIVIC 1'47.437 26 149.781
18 52 4 西垣内正義 小林 敬一
EG-6 5ZIGEN CIVIC 1'47.479 28 149.722
19 91 4 河合 隆仁 井入 宏之 牧田 克哉
EG-6 バーディクラブCIVIC 1'47.510 25 149.679
20 95 4 小幡 栄 市嶋 樹 塚原 久
EG-6 スプーン シビック 1'47.989 21 149.015
21 93 4 見並 秀文 磯田 尚孝 服部 吉男
EG-6 KAMY’SSPORTSEG6 1'48.319 25 148.561
22 85 4 佐藤 清治 吉田 寿博 佐藤 淳
EG-6 バービーズμスワローシビック 1'48.441 23 148.394
23 37 3 岡本 幸夫 桧井 保孝 伊藤 直澄
BB4 GIZAファルケンプレリュード 1'49.062 19 147.549
24 73 4 土屋 武士 長島 正興
EG-6 Castrol CIVIC 1'49.276 29 147.260
25 77 4 上原 秀郎 佐藤 清
EG-6 ITAC CIVIC 1'49.540 25 146.905
26 35 3 岡田 秀樹 高原 智一 佐藤 久実
CD6 ホンダ・アコード 1'50.165 29 146.072
27 12 3 黒須 俊文 萬雲 恒明 織戸 学
E36 IPFワコーズ 325iクーペ 1'50.257 25 145.950
28 68 4 大場 次雄 嶋村 馨 今村 正広
EG-6 YAMATO CIVIC 1'50.375 26 145.794
29 81 4 吉富 章 柳 実 文 凡
CA4A 中国賽車学校ミラージュ 1'50.920 21 145.078
30 50 4 安藤 正一 鬼頭 勉
EG-6 トライアルゼルダーシビック 1'51.026 30 144.939
31 34 3 趙 顕樹 佐藤 元彦 湯浅 義光
BB4 FUNTECザパラプレリュード 1'51.033 18 144.930
32 76 4 星野 薫 野地 広行 桜井 一郎
AE101 ASA HOSHINOレビン 1'51.107 21 144.833
33 90 4 松永 雅博 三原じゅん子 田中 実
AE101 バーディクラブカローラレビン 1'51.651 16 144.128
34 87 4 大谷 浩之 土屋 直樹 大谷 貞治
CA4A D-JAC ミラージュ 1'51.902 20 143.804
35 53 4 奥村 晃三 池上 慎二 北村 正樹
EG-6 NTT DoCoMo EG6 1'53.099 24 142.282
36 92 4 佐々木和軌 大野 豊 岩谷 信一
EG-6 トレンド・アイ・シビック 1'55.199 24 139.689
37 24 1 相澤 一民 菊地 聖志 高橋 潔
BNR32 WiM SPEED GT-R 1'45.324 16 152.786
38 23 1 砂子 智彦 藤島 敏也
BCNR33 プリンス東京フジツボGT-R 2'57.758 2 90.528
-------------------------------------------------------------------------------
39 3 脇田 一輝 浦吉 浩 黒木 健次
BB4 井村屋・ヤマモリ・プレリュード 1
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'38.683
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９５全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 95-06-01 *
* Title : F3000タイヤ協会菅生合同テスト *
* Course : スポーツランド菅生 Length(km): 3.704256 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Timed Practice Session-5 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 1 M.ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ YH REYNARD 95D JUDD/KV2 1'07.050 198.886
2 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ YH LOLA T94/50 COSWORTH 1'07.450 197.707 0.400
3 11 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN/OG 1'08.080 195.877 1.030
4 27 影山 正彦 YH REYNARD 95D MUGEN/TM 1'08.120 195.762 1.070
5 65 黒澤 琢弥 BS REYNARD 95D MUGEN/OG 1'08.340 195.132 1.290
6 3 金石 勝智 BS LOLA T94/50 JUDD/KV2 1'08.370 195.046 1.320
7 8 中野 信冶 YH DOME F104i MUGEN/MG 1'08.390 194.989 1.340
8 64 高木虎之介 BS REYNARD 94D MUGEN/MG 1'08.660 194.223 1.610
9 20 A-G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC95 MUGEN/TM 1'08.670 194.194 1.620
10 25 山本 勝巳 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'08.920 193.490 1.870
11 15 鈴木 利男 BS LOLA T94/50 MUGEN/TM 1'09.460 191.986 2.410
12 24 服部 尚貴 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'09.640 191.489 2.590
13 19 星野 一義 BS LOLA T95/92 MUGEN/TM 1'09.780 191.105 2.730
14 7 影山 正美 YH LOLA T95/50 MUGEN/TM 1'09.800 191.050 2.750
15 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T95/50 MUGEN/OG 1'10.090 190.260 3.040
16 28 近藤 真彦 YH REYNARD 94D MUGEN/TM 1'12.480 183.986 5.430
******************************************************************************
* (C)NAKAJIMA PLANNING/YOSHI ARIMATSU *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９５全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 95-06-01 *
* Title : F3000タイヤ協会菅生合同テスト *
* Course : スポーツランド菅生 Length(km): 3.704256 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Timed Practice Session-6 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 金石 勝智 BS LOLA T94/50 JUDD/KV2 1'07.620 197.210
2 11 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN/OG 1'07.620 197.210
3 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ YH LOLA T94/50 COSWORTH 1'07.770 196.773 0.150
4 19 星野 一義 BS LOLA T95/92 MUGEN/TM 1'07.800 196.686 0.180
5 1 M.ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ YH REYNARD 95D JUDD/KV2 1'07.880 196.454 0.260
6 64 高木虎之介 BS REYNARD 94D MUGEN/MG 1'07.880 196.454 0.260
7 24 服部 尚貴 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'08.170 195.619 0.550
8 27 影山 正彦 YH REYNARD 95D MUGEN/TM 1'08.190 195.561 0.570
9 25 山本 勝巳 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'08.300 195.246 0.680
10 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T95/50 MUGEN/OG 1'08.670 194.194 1.050
11 65 黒澤 琢弥 BS REYNARD 95D MUGEN/OG 1'08.760 193.940 1.140
12 7 影山 正美 YH LOLA T95/50 MUGEN/TM 1'09.350 192.290 1.730
13 15 鈴木 利男 BS LOLA T94/50 MUGEN/TM 1'09.830 190.968 2.210
14 28 近藤 真彦 YH REYNARD 94D MUGEN/TM 1'11.160 187.399 3.540
******************************************************************************
* (C)NAKAJIMA PLANNING/YOSHI ARIMATSU *
タイヤテストは今日で終了です。
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : 1995全日本ツーリングカー選手権 : 95-05-24 *
* Title : タイヤ協会美祢合同テスト *
* Course : ＭＩＮＥサーキット Length(km): 3.2389 *
* Class : 95 JTCC Weather : FINE *
* : Free Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 1 関谷 正徳 BS TOYOTA EXIV 3S-G 1'31.010 128.118
2 31 影山 正彦 BS NISSAN SUNNY SR20 1'31.230 127.809 0.220
3 39 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS TOYOTA EXIV 3S-G 1'31.330 127.669 0.320
4 12 星野 一義 BS NISSAN PREME. SR20 1'31.490 127.446 0.480
5 38 光貞 秀俊 BS TOYOTA CORONA 3S-G 1'31.510 127.418 0.500
6 37 M.ｸﾙﾑ BS TOYOTA EXIV 3S-G 1'31.540 127.376 0.530
7 87 A.ﾘｰﾄﾞ MI OPEL VECTRA C20 1'31.750 127.085 0.740
8 35 中谷 明彦 BS BMW 318is-4 S14 1'32.180 126.492 1.170
9 14 服部 尚貴 BS HONDA CIVIC H22A 1'32.330 126.287 1.320
10 35 中谷 明彦 BS BMW 318is-4 S14 1'32.450 126.123 1.440
11 86 J.ﾍﾞﾙ MI OPEL VECTRA C20 1'32.520 126.027 1.510
12 3 長谷見昌弘 BS NISSAN PREME. SR20 1'32.720 125.755 1.710
13 10 S.ｿｰﾊﾟｰ YH BMW 318is-4 M42 1'32.790 125.661 1.780
14 18 木下みつひろ YH BMW 318is-4 S14 1'33.210 125.094 2.200
15 15 田中 哲也 BS HONDA CIVIC H22A 1'33.380 124.867 2.370
16 8 見崎 清志 MI TOYOTA CAROL. 3S-G 1'33.750 124.374 2.740
17 19 金石 勝智 YH TOYOTA EXIV 3S-G 1'33.770 124.347 2.760
18 32 水野 文則 BS NISSAN SUNNY SR20 1'34.400 123.517 3.390
19 77 清水 和夫 MI HONDA CIVIC H22A 1'34.880 122.892 3.870
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING/ARIMATSU *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : 1995全日本ツーリングカー選手権 : 95-05-24 *
* Title : タイヤ協会美祢合同テスト *
* Course : ＭＩＮＥサーキット Length(km): 3.2389 *
* Class : 95 JTCC Weather : FINE *
* : Free Practice Session-2 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 1 関谷 正徳 BS TOYOTA EXIV 3S-G 1'31.380 127.599
2 87 A.ﾘｰﾄﾞ MI OPEL VECTRA C20 1'31.730 127.113 0.350
3 37 M.ｸﾙﾑ BS TOYOTA EXIV 3S-G 1'32.020 126.712 0.640
4 39 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS TOYOTA EXIV 3S-G 1'32.220 126.437 0.840
5 3 長谷見昌弘 BS NISSAN PREME. SR20 1'32.660 125.837 1.280
6 12 星野 一義 BS NISSAN PREME. SR20 1'32.790 125.661 1.410
7 10 S.ｿｰﾊﾟｰ YH BMW 318is-4 M42 1'32.840 125.593 1.460
8 19 金石 勝智 YH TOYOTA EXIV 3S-G 1'33.090 125.256 1.710
9 35 中谷 明彦 BS BMW 318is-4 S14 1'33.320 124.947 1.940
10 16 中子 修 BS HONDA CIVIC B18C 1'33.490 124.720 2.110
11 18 木下みつひろ YH BMW 318is-4 S14 1'33.530 124.666 2.150
12 38 光貞 秀俊 BS TOYOTA CORONA 3S-G 1'33.590 124.586 2.210
13 27 土屋 圭市 YH HONDA CIVIC H22A 1'33.620 124.546 2.240
14 86 J.ﾍﾞﾙ MI OPEL VECTRA C20 1'33.890 124.188 2.510
15 14 服部 尚貴 BS HONDA CIVIC H22A 1'34.090 123.924 2.710
16 32 水野 文則 BS NISSAN SUNNY SR20 1'34.470 123.426 3.090
17 8 見崎 清志 MI TOYOTA CAROL. 3S-G 1'34.530 123.348 3.150
18 15 田中 哲也 BS HONDA CIVIC H22A 1'35.290 122.364 3.910
19 77 清水 和夫 MI HONDA CIVIC H22A 1'35.810 121.700 4.430
******************************************************************************
* NAKAJIMA PLANNING/ARIMATSU *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９５全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 95-05-31 *
* Title : F3000タイヤ協会菅生合同テスト *
* Course : スポーツランド菅生 Length(km): 3.704256 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Timed Practice Session-3 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ YH LOLA T94/50 COSWORTH 1'09.160 192.818
2 3 金石 勝智 BS LOLA T94/50 JUDD/KV2 1'09.310 192.401 0.150
3 8 中野 信冶 YH DOME F104i MUGEN/MG 1'09.360 192.262 0.200
4 24 服部 尚貴 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'09.560 191.710 0.400
5 65 黒澤 琢弥 BS REYNARD 95D MUGEN/OG 1'09.560 191.710 0.400
6 1 M.ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ YH REYNARD 95D JUDD/KV2 1'09.800 191.050 0.640
7 64 高木虎之介 BS REYNARD 94D MUGEN/MG 1'09.910 190.750 0.750
8 11 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN/OG 1'09.990 190.532 0.830
9 19 星野 一義 BS LOLA T95/92 MUGEN/TM 1'10.060 190.341 0.900
10 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T95/50 MUGEN/OG 1'10.220 189.908 1.060
11 7 影山 正美 YH LOLA T95/50 MUGEN/TM 1'10.420 189.368 1.260
12 27 影山 正彦 YH REYNARD 95D MUGEN/TM 1'10.490 189.180 1.330
13 20 A-G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC95 MUGEN/TM 1'10.590 188.912 1.430
14 25 山本 勝巳 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'11.050 187.689 1.890
15 15 鈴木 利男 BS LOLA T94/50 MUGEN/TM 1'11.210 187.268 2.050
******************************************************************************
* (C)NAKAJIMA PLANNING/YOSHI ARIMATSU *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９５全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 95-05-31 *
* Title : F3000タイヤ協会菅生合同テスト *
* Course : スポーツランド菅生 Length(km): 3.704256 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Timed Practice Session-4 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 1 M.ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ YH REYNARD 95D JUDD/KV2 1'07.580 197.326
2 11 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN/OG 1'07.970 196.194 0.390
3 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ YH LOLA T94/50 COSWORTH 1'08.100 195.820 0.520
4 64 高木虎之介 BS REYNARD 94D MUGEN/MG 1'08.840 193.715 1.260
5 8 中野 信冶 YH DOME F104i MUGEN/MG 1'08.960 193.378 1.380
6 3 金石 勝智 BS LOLA T94/50 JUDD/KV2 1'09.000 193.266 1.420
7 25 山本 勝巳 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'09.220 192.651 1.640
8 20 A-G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC95 MUGEN/TM 1'09.420 192.096 1.840
9 24 服部 尚貴 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'09.490 191.903 1.910
10 19 星野 一義 BS LOLA T95/92 MUGEN/TM 1'09.840 190.941 2.260
11 28 柴原 眞介 YH REYNARD 94D MUGEN/TM 1'10.280 189.746 2.700
12 27 影山 正彦 YH REYNARD 95D MUGEN/TM 1'10.290 189.719 2.710
13 65 黒澤 琢弥 BS REYNARD 95D MUGEN/OG 1'10.420 189.368 2.840
14 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T95/50 MUGEN/OG 1'10.450 189.288 2.870
15 15 鈴木 利男 BS LOLA T94/50 MUGEN/TM 1'10.840 188.246 3.260
16 7 影山 正美 YH LOLA T95/50 MUGEN/TM 1'11.100 187.557 3.520
******************************************************************************
* (C)NAKAJIMA PLANNING/YOSHI ARIMATSU *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９５全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 95-05-30 *
* Title : F3000タイヤ協会菅生合同テスト *
* Course : スポーツランド菅生 Length(km): 3.704256 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : CLOUDY *
* : Timed Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 金石 勝智 BS LOLA T94/50 JUDD/KV2 1'09.068 193.075
2 24 服部 尚貴 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'09.092 193.008 0.024
3 11 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN/OG 1'10.350 189.557 1.282
4 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ YH LOLA T94/50 COSWORTH 1'10.490 189.180 1.422
5 64 高木虎之介 BS REYNARD 94D MUGEN/MG 1'10.720 188.565 1.652
6 8 中野 信冶 YH DOME F104i MUGEN/MG 1'10.780 188.405 1.712
7 65 黒澤 琢弥 BS REYNARD 95D MUGEN/OG 1'10.830 188.272 1.762
8 20 A-G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC95 MUGEN/TM 1'10.890 188.113 1.822
9 15 鈴木 利男 BS LOLA T94/50 MUGEN/TM 1'11.040 187.716 1.972
10 25 山本 勝巳 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'11.240 187.189 2.172
11 27 影山 正彦 YH REYNARD 95D MUGEN/TM 1'11.400 186.769 2.332
12 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T95/50 MUGEN/OG 1'11.500 186.508 2.432
13 28 柴原 眞介 YH REYNARD 94D MUGEN/TM 1'12.610 183.657 3.542
14 19 星野 一義 BS LOLA T95/92 MUGEN/TM 1'12.760 183.278 3.692
15 7 影山 正美 YH LOLA T95/50 MUGEN/TM
******************************************************************************
* (C)NAKAJIMA PLANNING/YOSHI ARIMATSU *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９５全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 95-05-30 *
* Title : F3000タイヤ協会菅生合同テスト *
* Course : スポーツランド菅生 Length(km): 3.704256 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : CLOUDY *
* : Timed Practice Session-2 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 11 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS LOLA T94/50 MUGEN/OG 1'09.340 192.318
2 3 金石 勝智 BS LOLA T94/50 JUDD/KV2 1'09.840 190.941 0.500
3 64 高木虎之介 BS REYNARD 94D MUGEN/MG 1'10.250 189.827 0.910
4 65 黒澤 琢弥 BS REYNARD 95D MUGEN/OG 1'10.270 189.773 0.930
5 20 A-G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T93/MC95 MUGEN/TM 1'10.380 189.476 1.040
6 19 星野 一義 BS LOLA T95/92 MUGEN/TM 1'10.700 188.618 1.360
7 8 中野 信冶 YH DOME F104i MUGEN/MG 1'10.880 188.139 1.540
8 9 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T95/50 MUGEN/OG 1'10.880 188.139 1.540
9 27 影山 正彦 YH REYNARD 95D MUGEN/TM 1'10.880 188.139 1.540
10 15 鈴木 利男 BS LOLA T94/50 MUGEN/TM 1'10.990 187.848 1.650
11 24 服部 尚貴 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'11.040 187.716 1.700
12 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ YH LOLA T94/50 COSWORTH 1'11.330 186.952 1.990
13 25 山本 勝巳 BS REYNARD 95D MUGEN/TM 1'11.660 186.092 2.320
14 7 影山 正美 YH LOLA T95/50 MUGEN/TM 1'12.080 185.007 2.740
15 28 柴原 眞介 YH REYNARD 94D MUGEN/TM 1'12.080 185.007 2.740
------------------------------------------------------------------------------
******************************************************************************
* (C)NAKAJIMA PLANNING/YOSHI ARIMATSU *
ＡＮＡＢＵＫＩレーシングチーム
１９９５年 全日本Ｆ３選手権シリーズ第５戦 レースレポート
＜決勝レース＞
日曜日は朝から雨が降り続け、路面は完全なウェット・コンディション。ドライ・
コンディションでしか走っていないＦ３エントラントのために、15分間のフリー・セ
ッションがもうけられました。
その15分間に各マシンはミゾのないスリック・タイヤからミゾのあるレイン用へ履
きかえ、セッティングも底がなるべく水につかないよう車高を上げるなど、ドライ・
コンディションとは大きく変えるのです。
何度かのピットイン、アウトを繰り返し、ほぼ満足できるセッティングを得てフリ
ー走行を終えた本山選手は、自信をもってスターティング・グリッドに臨みました。
見ると、斜め前にいるロサ選手のグリッドでは、スタート直前にもかかわらず、ま
だメカニックが慌ただしく作業を続けています。
「何かトラブルでもあるのかな？ いやいや気の毒に」と思う反面、つい頬が緩んで
しまうのは人情というものでしょうか。
スタート５分前の表示が出され、ようやく作業を終えたロサ選手のマシンを先頭に
フォーメーションラップが始まりました。
雨が上がる気配は一向になく、逆にますます強さを増しています。
コース上のどこに水が溜まっているかをチェックしながら、本山選手はこれはいつ
も以上にスタートが勝負だな、と気を引き締めました。
隊列がスターティング・グリッドに戻り、信号は赤から青へ。
アクセルを強く踏み込んでエンジンの回転数を上げていた本山選手のマシンが、激
しいホイール・スピンをおこしているのが遠目にもわかりました。
完全に出遅れてしまった本山選手は、辛うじて３番手で１コーナーに進入しました
が、自分を抜いて前に出た脇坂寿一選手のマシンから飛んでくる水しぶきで前は何も
見えません。ロサ選手がスタート前の混乱がウソのように快調に走っていることだけ
は、グランドスタンド前を通るたびに、コントロールタワー横の電光掲示板で確認で
きました。
「早く脇坂選手を抜き返して追いかけないと、ペドロにどんどん離されてしまう」
不思議と気持ちは落ちついていましたが、視界を遮る水煙と、マシンがどちらに向
いてしまうかわからない路面状況で走るのは、まったくラクじゃありません。
敵と闘う以前に、僅かなミスも犯さないよう、自分との闘いなのです。
前の車を抜くチャンスも少なく、抜けるとしてもドライ・コンディションの何倍も
の気を使わなければなりません。
しかも水煙の前にいる脇坂選手はなかなか手ごわく、スキを見せないのでした。
レースも半分近く過ぎようかという７周目、シケインの進入でラインを外した脇坂
選手のイン側に飛び込み、本山選手はようやく２番手に復帰しました。
しかしロサ選手はその10秒先で、誰の水しぶきも浴びることなく、ゆうゆうとトッ
プを独走。
結局レースは、そのままロサ選手が３勝目のチェッカーを受け、本山選手は２位に
終わったのでした。
◇本山 哲選手のコメント◇
フリー走行ではまずまずだったマシンが、決勝レースでは思ったよりも良くなくて
アンダー・ステアとオーバー・ステアが入れ代わりに襲ってくる状態でした。
前が何も見えない状態で脇坂選手をパスするのは難しくて、予想以上に手間取って
しまい、抜いた時にはロサ選手ははるか前方にいて、追いつくのはすでに不可能でし
た。
でも何より、スタートで出遅れてしまったのが致命的でした．．。
◇松本恵二監督のコメント◇
レース中のマシン状態について本人はあれこれ言っているが、そんなことは今回の
結果にあまり関係ない。
雨のレースでトップを走るのと誰かの後ろを走るのとでは、ラップタイムに１秒以
上のハンデが出るのは当たり前。
スタートのミス、それが今回の結果の全てだ！
３勝目を挙げたロサ選手と本山選手とのポイント差は８点。
ロサ選手とのポイント差が致命的・決定的にならないよう、次戦は是が非でも勝た
なければなりません。
第６戦は６月１８日、岡山県のＴＩサーキットで行われます。
ＡＮＡＢＵＫＩレーシングチーム
１９９５年 全日本Ｆ３選手権シリーズ第５戦 レースレポート
「ホイール・スピン＝タイヤと気力の空転」
大会名：'95 ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿
日時・場所：1995年５月21日（予選20日） 三重県・鈴鹿サーキット(5.864km)
天候：雨（20日：晴れ）
気温：17.1℃
ｺｰｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ：ウェット
観客数：３８，０００人（決勝日）
５月２０日、三重県の鈴鹿サーキットで開催された全日本Ｆ３選手権シリーズ第５
戦、「ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿」において、ＡＮＡＢＵＫＩレ
ーシングチームの本山 哲選手（ダラーラ３９５／無限）は、予選２番手からのスタ
ートに出遅れてポジションを落としましたが、その後の追い上げで順位を回復し、17
周のレースを２位でフィニッシュしました。
〔公式予選〕
再び舞台は鈴鹿へもどり、全日本Ｆ３選手権はシリーズの折り返し、第５戦をむか
えました。
ここまでの実質３レースは、我がチームの本山 哲選手が一勝、そしてペドロ・デ
・ラ・ロサ選手が二勝。ロサ選手にひとつ先を越されていますので、このレースを是
非とも勝ち取って勝率をタイに戻す必要があります。
実際、前半戦の流れを振り返ってみても、タイトル争いが本山選手とロサ選手の一
騎討ちになりつつあることは間違いなく、本山選手にとってはロサ選手攻略こそが、
タイトル獲得への最短距離なのです。
前回はレース中のミスでみすみす勝利を逃し落ち込んでいた本山選手ですが、鈴鹿
ではすっかりいつもの明るい自信あふれる本山選手に戻っていました。
このところ、松本恵二監督はじめチーム首脳陣に指摘される集中力の問題について
も、「僕はいつも同じなんだけどなぁ」と悪びれない笑顔をみせるあたり、大器の片
麟というか、とにかく憎めないキャラクターの持ち主です。
何事にも挫けない不屈の精神は、将来Ｆ１へ行った時に大きな武器になるでしょう。
さて、午前９時半に始まった30分間の予選一回目。
おりからの強い風に舞う砂やらホコリやらで、路面はかなり汚れていました。
そんな時に走っても好タイムが出るはずはなく、タイヤを無駄に減らすだけです。
さいわい、鈴鹿のセッティングに関しては第１戦で十分にデータを得ていましたの
で、チームとしてもいまさら慌ててセッティングを考える必要はありませんでした。
９時45分、他のマシンが走ることで路面の汚れを払ってくれたのを見計らって、本
山選手はコースへ向かいました。
一度ピットに戻ってセッティングを微調整し、残り５分で再びコースに出た本山選
手はあっさりラップ・ボードの先頭に。後ろでコントロールラインを通過したロサ選
手が負けじとタイムを更新し、本山選手は２番手に転落しました。
前回までの本山選手ならばここまでだったかもしれません。
しかし、今回の本山選手は、優勝した第３戦のレースで見せたのと同じ周囲を圧倒
する迫力と粘りで、トップ・タイムを狙っている様子がモニター画面からも伝わって
きます。 チェッカーフラッグと同時にコントロール・ラインを通過した本山選手の
タイムは２分０４秒１５８！ ロサ選手を逆転し、本山選手の暫定ポールポジション
が決定したかと思われました。
ところがその直後にロサ選手が２分０３秒６７８という驚異的なタイムをマークし
て、本山選手から暫定ポールを奪い返したのです。
「他の車にひっかかってなかったら、もう少し速いタイムを出せたかもしれない。で
も、フロントロウ取れたんだから、決勝レースは大丈夫だよ」
ロサ選手にドンデン返しの逆転を喰らって、意気消沈してるかと思いきや、本山選
手は元気そのもの。
なぜなら、ロサ選手に負けたという気持ちがなかったからです。
もし、予選の時間がもう少し長ければ、本山選手はもう一度でも二度でもロサ選手
を逆転していたでしょう。
午後の予選は向かい風がきつくなったため、誰もが午前の自己タイムを上回ること
はできませんでしたが、本山選手はセッションのトップタイムをマークしていたので
す。
２へ続く
エイベックス童夢レーシングチーム
１９９５年 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 レースレポート
＜日曜日＞
自分のミスは自分で取り返すしかない。
そんな決意を胸に、中野選手は日曜日の朝ピットへ戻ってきました。
予報通り、土曜の夜半から降りだした雨で路面は完全なウェット・コンディション
となり、午前８時半から始まった二回目の予選は、どのチームも雨用のセッティング
変更に大わらわです。
ヨコハマ・タイヤが準備してきたレイン用タイヤは、表面のミゾの形状を見る限り
は一種類のようでしたが、その中身はゴムの硬さや内部構造の違いで、幾つかの種類
に分かれているのでした。
他のチームと同様、童夢チームでも何種類かのタイヤを試しながら、決勝レースで
使うタイヤを選ぶのに大忙しです。
雨のレースでは絶対スピードが落ちるかわりに、コーナリング時のマシンの安定性
がより大切になりますから、前後ウイングを立ち気味にしてダウンフォース（マシン
を地面に押さえつける力）を増やしたり、なるべくマシンの底が水につかないように
車高を上げたりと、マシン・セッティングも大幅な変更が必要です。
不安定な路面状況に対応するため、特に車体の上下運動を支えるスプリング（ばね）
の動きを柔らかくし、さらにダメ押しの意味で、ローリング（左右にねじれる感じ）
をなるべく抑えるため後輪部のスタビライザーという一種のバネを調整しました。
１時間から40分間の短縮セッションでしたが、チームが蓄えてきた豊富なデータの
おかげで作業は手際よくはかどり、中野選手もまずまずの感触を得ることができまし
た。
午後２時半。いよいよ決勝のスタート時刻となりました。
雨は小降りになっていましたがレース中に激しくなることは十分に予想されます。
雨が激しくなるとオーバーテイクは不可能です。コンディションが少しでもマシな
うちに、ひとつでも順位を上げておかなければなりません。
一周のフォーメーション・ラップを終えて20台のマシンがグリッドに整列、グリー
ン・シグナルが点灯し、全車一斉にスタートを切りました。
モニター画面で、イン側グリッドにいた中野選手が大きくアウト側に進路をとった
のがみえましたが、あとはもうもうたる水煙のなか。
何がどうなったのかわからない緊張の数秒後、影山正彦選手とサイドバイサイドで
１コーナーに飛び込む中野選手のマシンが映し出されました。
中野選手は、すぐ前でエンジン・ストールさせたＡ・Ｇ・スコット選手のマシンを
避けるために進路変更したのですが、結果的にはそれが大当たり。
グングン加速した中野選手は６台抜きのジャンプアップに成功し、３番手の影山選
手まで抜こうという勢いを見せたのです。
しかもその直後に２番手のＪ・クロスノフ選手が失速したため、中野選手は３番手
で１周目のコントロール・ラインを通過。松本監督以下、ピットでモニターを見つめ
ていたチーム・スタッフはやんやの喝采です。
しかし、喜びの時はあっけなく終わりました。
スタートから３周を過ぎて、他の選手のタイムがどんどん速くなっているというの
に、中野選手のタイムは伸びるどころか落ちていくではありませんか。
周回が進んででも中野選手のタイムはいっこうに回復せず、後ろからくるマシンに
どんどん抜かれていきます。
もうこれは、マシンに何らかのトラブルを抱えているとしか思えません。
ピットのスタッフが顔を曇らせている頃、中野選手は必死になってマシンと格闘し
ていました。
マシンがどうにも不安定で、特にコーナーの立ち上がりで後ろがふらつくのです。
周回とともに症状はますます酷くなる一方で、10周を過ぎるころには直線さえまと
もにまっすぐ走れなくなっていました。
中野選手の奮闘をあざ笑うように、雨は激しさを増していきます。
そして15周目。スプーン・カーブに出来た”池”で、中野選手はマシンを止めたの
でした。
午前中、データに基づいたセッティングでまずまずの動きだったマシンが、なぜ本
番では狂ってしまったのか。レース後のチェックでもマシンにおかしなところはなか
ったのです。
ただ、最後尾から３位に追い上げたＭ・マルティニ選手の「今日のヨコハマ勢の走
りは、揃いもそろって酷いもんだったなぁ」という言葉が気になりますが．．。
「結果はスピンに終わったが、中野はよく頑張った。あたえらえた状況のなか最善を
尽くし、最後まで手を抜かず目一杯やっている。
スタートでジャンプアップしたのも、本人の「勝ってやるんだ」という気持ちがあ
ればこそ。
そういう気持ちを持ち続けていれば、きっといいこともある！」
ドライバーとしての経験を持つ松本監督だからこそ、中野選手が雨の中でどれだけ
頑張ったかも、またスピンに終わった時の悔しさも理解できるのでしょう。
「いくら頑張っても、結果に残らなければ．．」と沈んだ表情でピットに戻ってきた
中野選手でしたが、松本監督という最高の理解者の力強い言葉に元気づけられ、ふた
たび勇気を取り戻したようでした。
次戦は７月30日、スポーツランド菅生で行われます。
エイベックス童夢レーシングチーム
１９９５年 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 レースレポート
「中野信治、雨のスタートに真骨頂を見せつける」
大会名：'95 ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿
日時・場所：1995年５月21日（予選20日） 三重県・鈴鹿サーキット(5.864km)
天候：雨（20日：晴れ）
気温：17.1℃
ｺｰｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ：ウェット
観客数：３８，０００人（決勝日）
５月２０日、三重県の鈴鹿サーキットで開催された全日本Ｆ３０００選手権シリー
ズ第４戦「ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿」において、エイベックス
童夢レーシングチームの中野信治選手（童夢Ｆ１０４／無限ＭＦ３０８）は、予選10
番手から驚異のジャンピング・スタートを決め、３番手でオープニングラップを終え
ました。
しかしながら、その後の天候の悪化やマシンの不調などの悪条件がかさなり、中野
選手の順位はドロップ・ダウン。
14周目、スプーン・コーナーの深い水たまりに足元をすくわれた中野選手は、なん
とか再スタートしようと努力しましたが、エンジンがかからず、残念ながらそこでリ
タイアとなりました。
＜土曜日＞
澄みきった空が眩しい午前10時。一回目の予選を20分後にひかえ、Ｆ３０００の各
チームはそれぞれ、ある選択を迫られていました。
気象業務法の改正でより詳しいデータを提供するようになった天気予報によると、
二回目の予選と決勝レースが行われる日曜日、鈴鹿地方の天気は「朝から雨」。
それが本当ならば、路面がドライ・コンディションの今のうちに、予選用に許され
ているタイヤ２セットをフルに使って、積極的にタイムアタックするのが良策です。
しかし、予報は予報。はずれることだってありえます。
松本恵二監督はじめエイベックス童夢チームの首脳陣が下したのは、万が一の場合
に備えて「２セット目は、使い切らずに余力を残しておこう」という、いわば中間策
でした。
他チームのほとんどが同じ考えで予選を始めましたが、中には「日曜のタイムアタ
ックはない」と思い決めて、セッションの早い段階でタイヤ２セットをフル活用し、
上位のタイムを出したチームもありました。
晴れてはいましたが風が強く、路面は舞い上がる砂やホコリでかなり滑りやすくな
っています。他のマシンが路面を”掃除”してくれるのを待って、セッション残り30
分の表示を合図に、松本監督は中野選手に発進を命じました。
中野選手は路面やマシン、タイヤの状況を確認しながら、序々にタイムアップして
いきます。今回のヨコハマ・タイヤは「予選を重視して作った」というだけあって、
僅かな周回数でグリップ感が得られる、どちらかというと柔らかめの構造のようです。
一度ピットに戻ってセッティングを微調整し、再びコースへ。
１セット目のタイヤで１分48秒２５３のタイムが出たのを潮時と見た松本監督は、
中野選手に二度目のピットインを指示。２セット目のタイヤに交換した中野選手が再
びタイム・アタックへ向かった時、セッションの残り時間は５分を切っていました。
ぎりぎり２ラップ分の時間ですが、タイム・アタックには十分な時間です。ほぼ全
車がタイムアタックに出ており、コースは混雑していましたが、さいわい中野選手の
前を遮るマシンは一台もありません。
中野選手は１～２コーナー、Ｓ字と、マシンの動きを掌握した、落ちついた走りで
コーナーを攻めます。ふたつのコーナーが連続するデグナー・カーブをリズミカルに
抜けて、いったん加速したあと、いっきにシフト・ダウンしながらヘアピン・カーブ
へ進入しました。
ここはその名前からもご想像できるように、ヘアピンのような形をした急カーブで、
鈴鹿サーキットの中でもっとも車速の落ちる場所です。コースを取り囲むように設置
してある観客席から、ヘルメットの奥のドライバーの表情が見えるほどです。
ところが、２速から１速にシフト・チェンジするつもりが、レバーを握った右手が
足にあたってしまい、２速のままヘアピンを立ち上がった中野選手は、コンマ６秒ほ
どタイムロスしてしまったのでした。
実は前々から、ドライビング・ポジションを中野選手にとってベストな位置にする
と、シフト・レバーを左手前に引いて１速ギアにチェンジする際に、どうしても右足
とぶつかってしまう、はなはだ都合の悪い状態にあったのです。
前回のレースで腰を痛めたのも、１速へシフト・チェンジしやすくするためにシー
トの位置を少しズラしたことと、無関係ではありませんでした。
まだ痛めた腰が完治していなかったこともあって、今回はシート位置を元に戻す、
つまり中野選手にとってはシフトしづらい位置に戻していたのですが、それが裏目に
でる結果になってしまったのです。
結局、１分46秒７５４の10番手タイムで予選は終了。
ヘアピンでのタイムロスがなければベスト５も狙えたのに．．。
どんな理由であれ、ミスしてしまった自分が許せない中野選手でした。
その２へ続く
(全９戦中４戦終了)
1995 3 4 5 5 7 9 9 10 11
Japan / / / / / / / / /
Formula 3000 19 9 7 21 30 3 17 15 19
Championship 鈴 富 美 鈴 菅 富 十 富 鈴
Drivers-point 鹿 士 祢 鹿 生 士 勝 士 鹿
有効 総合
Po-No-Driver--------- Rd.1--- 2--- 3--- 4--- 5--- 6--- 7--- 8--- 9--- Poi- Poi
1 11 Ｔ.クリステンセン 3 ｜ 9 6 - - - - - 18 18
2 15 鈴木 利男 2 ｜ 6 9 - - - - - 17 17
3 24 服部 尚貴 9 ● 0 0 - - - - - 9 9
4 65 黒澤 琢弥 6 雨 0 3 - - - - - 9 9
5 9 Ｍ.マルティニ 1 1 4 - - - - - 6 6
6 19 星野 一義 0 の 4 1 - - - - - 5 5
7 27 影山 正彦 4 0 0 - - - - - 4 4
8 25 山本 勝巳 0 た 3 0 - - - - - 3 3
9 64 高木 虎之介 0 2 0 - - - - - 2 2
9 3 金石 勝智 0 め 0 2 - - - - - 2 2
1 Ｍ.アピチェラ 0 0 0 - - - - - 0 0
20 Ａ.Ｇ.スコット 0 レ 0 0 - - - - - 0 0
5 Ｊ.クロスノフ 0 0 0 - - - - - 0 0
8 中野 信治 0 ｜ 0 0 - - - - - 0 0
7 影山 正美 0 0 0 - - - - - 0 0
10 飯田 章 0 ス 0 - - - - - - 0 0
17 Ｔ.ダニエルソン 0 - - - - - - - 0 0
21 Ｍ.クルム - 中 0 0 - - - - - 0 0
33 清水 正智 - - - - - - - - 0 0
30 岡田 秀樹 - 止 0 0 - - - - - 0 0
6 光貞 秀俊 - ● - 0 - - - - - 0 0
28 近藤 真彦 - ｜ - 0 - - - - - 0 0
10 羽根 幸浩 - ｜ - 0 - - - - - 0 0
*******************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* ( ) 内は有効ポイント外
* 全９戦のうち６戦（全レースの７０％，小数点以下四捨五入）の有効ポイント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
’９５ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 95-05-21
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER RAIN
Ｆ３０００ 正式結果表 COURSE WET
POSNo DRIVER FMN TYPE LAP TOTAL DELAY TIME TEAM/CAR
------------------------------------------------------------------------------
1 15 鈴木 利男 JPN ﾛｰﾗT94/50 MF308 35 1:16'57.351 160.01 2'05.944 パーソン
2 11 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DEN ﾛｰﾗT94/50 MF308 35 1:17'26.947 29.596 2'06.161 コスモオ
3 9 ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ I ﾛｰﾗT95/50 MF308 35 1:17'30.029 32.678 2'07.258 ＳＨＩＯ
4 65 黒澤 琢弥 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 35 1:17'38.068 40.717 2'07.244 ＰＩＡＡ
5 3 金石 勝智 JPN ﾛｰﾗT94/50 KVⅡ 35 1:17'52.597 55.246 2'07.822 ＬＯＬＡ
6 19 星野 一義 JPN ﾛｰﾗT93/50 MF308 35 1:18'09.227 1'11.876 2'07.532 ＮＩＳＳ
7 24 服部 尚貴 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 34 1:17'06.926 1 Lap 2'07.977 ＬｅＭａ
8 1 ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ I ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D JUDD 34 1:17'49.753 1 Lap 2'08.270 ５ＺＩＧ
9 30 岡田 秀樹 JPN ﾛｰﾗT93/50 34 1:18'52.977 1 Lap 2'11.317 ＧＵＬＬ
10 28 近藤 真彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 33 1:17'28.636 2 Laps 2'10.634 ＡＬＥＸ
11 20 A･G･ｽｺｯﾄ GB ﾛｰﾗT93/50 MF308 33 1:17'33.897 2 Laps 2'08.039 神奈川ク
12 5 ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ USA ﾛｰﾗT94/50 JUDD 33 1:18'04.252 2 Laps 2'09.405 ５ＺＩＧ
以上 規定周回 完走：
25 山本 勝巳 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 26 57'35.597 9 Laps 2'09.044 Ｘ－ＪＡ
10 羽根 幸浩 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 25 55'16.409 10 Laps 2'08.809 ＳＨＩＯ
27 影山 正彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 17 36'45.934 18 Laps 2'07.590 ＡＬＥＸ
64 高木 虎之 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 14 30'15.650 21 Laps 2'07.357 ＰＩＡＡ
8 中野 信治 JPN 童夢F104 MF308 14 30'36.029 21 Laps 2'08.192 ａｖｅｘ
7 影山 正美 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 10 22'52.500 25 Laps 2'08.111 ＡＤＶＡ
6 光貞 秀俊 JPN ﾛｰﾗT93/50 1 2'25.251 34 Laps 2'25.251 ５ＺＩＧ
21 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ D ﾛｰﾗT93/50 MF308 1 2'26.032 34 Laps 2'26.032 ＳＴＥＬ
FASTEST LAP:鈴木 利男 ２’０５．９４４ １１／３５ １６７．６１Ｋｍ／ｈ
スタート時刻： １４：３４．４２
------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 95-05-21 ：
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER RAIN
Ｆ３０００ 決勝 ラップ チャート COURSE WET
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
65 3 5 11 27 15 1 20 9 8 25 6 64 7 19 24 30 21 28 10
------------------------------------------------------------------
1 65 27 8 11 5 3 25 15 64 7 24 19 6 28 21 10 1 9 30 20
2 65 27 8 11 5 3 15 64 25 7 24 19 28 9 1 10 30 20
3 65 27 11 8 3 15 5 64 25 7 24 19 9 28 1 10 30 20
4 65 27 11 8 3 15 64 5 7 24 25 19 9 1 28 10 30 20
5 65 27 11 8 15 3 64 7 24 5 9 25 19 1 28 10 20 30
6 65 27 11 8 15 3 64 7 24 9 5 19 25 1 28 10 20 30
7 65 11 27 15 8 64 3 7 9 24 5 19 25 1 28 10 20 30
8 65 11 27 15 8 64 7 3 9 24 5 19 1 25 28 10 20 30
9 65 11 27 15 64 8 7 9 3 24 19 1 5 25 28 10 20 30
10 65 11 27 15 64 8 9 3 19 1 5 24 25 28 10 20 30 7
11 65 11 27 15 64 8 9 3 19 1 5 25 24 28 10 20 30
12 65 11 15 27 64 9 8 3 19 1 5 25 28 10 20 24 30
13 65 11 15 27 64 9 3 8 19 1 5 25 10 28 20 30 24
14 15 65 11 27 64 9 3 19 8 1 5 25 10 20 28 30 24
15 15 65 11 27 9 3 19 1 5 25 10 20 28 30 24
16 15 65 11 27 9 3 19 1 5 25 10 20 30 28 24
17 15 65 11 9 27 3 19 1 5 25 10 20 30 28 24
18 15 65 11 9 3 19 1 5 25 10 20 30 28 24
19 15 65 11 9 3 19 1 5 25 10 20 30 28 24
20 15 65 11 9 3 19 1 5 25 10 20 30 24 28
21 15 65 11 9 3 19 1 5 25 10 20 30 24 28
22 15 65 11 9 3 19 25 10 5 20 30 24 28 1
23 15 65 11 9 3 19 25 10 5 20 24 30 28 1
24 15 65 11 9 3 19 25 10 5 20 24 30 1 28
25 15 65 11 9 3 19 25 10 20 24 30 1 28 5
26 15 65 11 9 3 19 25 20 24 30 1 28 5
27 15 65 11 9 3 19 20 24 30 1 28 5
28 15 65 11 9 3 19 24 20 30 1 28 5
29 15 11 9 65 3 19 24 20 1 30 28 5
30 15 11 9 65 3 19 24 20 1 30 28 5
31 15 11 9 65 3 19 24 1 20 30 28 5
32 15 11 9 65 3 19 24 1 30 28 20 5
33 15 11 9 65 3 19 24 1 30 28 20 5
34 15 11 9 65 3 19 24 1 30
35 15 11 9 65 3 19
提供：鈴鹿サーキットランド
本日鈴鹿サーキットにて行なわれた全日本F3000 選手権の第４戦は、
予選６位からスタートした鈴木利男が優勝した。
２位はトム・クリステンセン、そして３位にはマウロ・マルティニが
入った。
* 新倉芳夫 (SDI00686) *
’９５ 全日本Ｆ３選手権シリーズ第５戦 95-05-21
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER RAIN
Ｆ３ 決勝 ラップ チャート COURSE WET
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
------------------------------------------------------------------------------
1 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
2 6 2 2 2 2 2 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
3 8 6 6 6 6 6 6 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3
4 2 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 3 3 3 3 2 2 2
5 27 33 33 33 33 33 3 3 3 3 3 8 8 8 8 8 8 8
6 33 3 3 3 3 3 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23
7 3 4 4 4 4 23 4 4 4 4 4 4 4 4 26 26 26 26
8 23 23 23 23 23 4 11 11 11 33 33 26 26 26 4 4 4 4
9 4 11 11 11 11 11 16 16 16 16 16 87 87 87 87 87 16 16
10 11 16 16 16 16 16 26 26 33 26 26 16 16 16 16 16 38 38
11 16 87 87 87 87 26 33 33 26 87 87 17 38 38 38 38 27 27
12 26 26 26 26 26 87 87 87 87 17 17 38 27 27 27 27 17 17
13 17 17 17 17 17 17 17 17 17 38 38 27 17 17 17 17 5 5
14 32 32 32 32 32 32 38 38 38 27 27 5 5 5 5 5 36 36
15 38 38 38 38 38 38 27 27 27 5 5 36 36 36 36 36 37 37
16 87 27 27 27 27 27 5 5 5 36 36 37 37 37 37 37 22 22
17 12 5 5 5 5 5 36 36 36 37 37 22 22 22 22 22
18 22 36 36 36 36 36 37 37 37 22 22
19 5 41 41 37 37 37 22 22 22
20 41 37 37 22 22 22
21 37 22 22
22 36
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３選手権シリーズ第５戦 95-05-21
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER RAIN
Ｆ３ 正式結果表 COURSE WET
POSNo POS DRIVER TYPE LAP TOTAL DELAY TIME TEAM
-------------------------------------------------------------------------------
1 7 1 ﾍﾟﾄﾞﾛ ･ﾃﾞ ﾗ･ﾛｻ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 17 40'55.817 146.13 2'23.293 ＴＯＭ
2 6 2 本山 哲 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 17 41'08.898 13.081 2'23.480 ダラー
3 3 3 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾍﾟｰﾀｰ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 OPEL 17 41'10.463 14.646 2'23.104 ＴＯＭ
4 2 4 脇坂 寿一 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 17 41'14.237 18.420 2'24.080 ＡＳＳ
5 8 5 早田 岳史 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 17 41'16.694 20.877 2'23.999 ＴＯＭ
6 23 6 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 17 41'24.664 28.847 2'24.042 ＴＨＥ
7 26 7 立川 祐路 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 17 41'47.778 51.961 2'25.119 ＭＯＲ
8 4 J 1 西宮 圭一 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 OPEL 17 41'52.785 56.968 2'26.113 ＴＯＭ
9 16 J 2 土屋 武士 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 17 42'03.320 1'07.503 2'25.007 ＥＮＤ
10 38 J 3 浅見 武 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 17 42'03.913 1'08.096 2'25.682 イエロ
11 27 8 川本 篤 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 17 42'06.799 1'10.982 2'25.052 ＡＳＡ
12 17 J 4 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 17 42'19.578 1'23.761 2'26.041 ＡＬＥ
13 5 J 5 浅井 亮博 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 OPEL 17 42'21.117 1'25.300 2'26.224 ＴＯＭ
14 36 J 6 篠宮 正 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 MF204 17 42'35.501 1'39.684 2'27.076 御園サ
15 37 J 7 岩田 英嗣 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 17 43'17.706 2'21.889 2'29.708 御園サ
16 22 J 8 佐々木 博 ﾄﾑｽ 033F 17 43'17.856 2'22.039 2'25.507 トムス
17 87 9 大西 太一郎 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 310E 15 37'01.935 2 Laps 2'25.416 ＴＯＫ
以上 規定周回 完走：
33 道上 龍 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 10 24'42.613 7 Laps 2'23.224 ダイイ
11 J 井出 有治 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 8 19'49.713 9 Laps 2'25.893 ｂｏｕ
32 横林 直樹 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 5 12'41.179 12 Laps 2'28.870 ダラー
41 J 重富 英和 ﾄﾑｽ 033F 2 5'26.184 15 Laps 2'36.082 協栄組
12 J 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 3S-G 三菱商
FASTEST LAP:フィリップ・ペーター ２’２３．１０４ １６／１７ １４７．５１Km/h
スタート時刻： １１：５０：０５
＊ Ｊクラス参加ドライバー及び参加チームは、１９９５年全日本Ｆ３選手権ポイントは
対象外とする。
ペナルティ：Ｎｏ.１２ 全日本フォーミュラ３選手権統一規則書第２９条,Ｂ）の違
反により、レース除外とした。
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 95-05-21
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿
Ｆ３０００ スターティング グリッド
-------------------------------------------------------------------------------
[ 1] 65 黒澤 琢弥 ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'45.582 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ
[ 2] 3 金石 勝智 ﾛｰﾗT94/50 KVⅡ 1'45.588 ＬＯＬＡ ＪＵＤＤ
[ 3] 5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT94/50 JUDD 1'45.753 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬＡ
[ 4] 11 トム・クリステンセン ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'45.773 コスモオイルローラムゲン
[ 5] 27 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'46.017 ＡＬＥＸＥＬ”舘”レイナ
[ 6] 15 鈴木 利男 ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'46.337 パーソンズ レーシング
[ 7] 1 マルコ・アピチェラ ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D JUDD 1'46.528 ５ＺＩＧＥＮ ＲＥＹＮＡ
[ 8] 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'46.556 神奈川クリニックＬＯＬＡ
[ 9] 9 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'46.678 ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＬＯＬ
[ 10] 8 中野 信治 童夢F104 MF308 1'46.754 ａｖｅｘ童夢Ｆ１０４無限
[ 11] 25 山本 勝巳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.029 Ｘ－ＪＡＰＡＮ ＲＥＹＮ
[ 12] 6 光貞 秀俊 ﾛｰﾗT93/50 1'47.215 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬＡ
[ 13] 64 高木 虎之介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'47.306 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ
[ 14] 7 影山 正美 ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'47.362 ＡＤＶＡＮ ローラ ＭＦ
[ 15] 19 星野 一義 ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'47.661 ＮＩＳＳＥＫＩ ＬＯＬＡ
[ 16] 24 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.796 ＬｅＭａｎ’ｓ ＲＥＹＮ
[ 17] 30 岡田 秀樹 ﾛｰﾗT93/50 1'49.122 ＧＵＬＬＷＩＮＧ ＬＯＬ
[ 18] 21 ミハエル・クルム ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'49.764 ＳＴＥＬＬＡＲ ＬＯＬＡ
[ 19] 28 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'52.287 ＡＬＥＸＥＬ”舘”レイナ
[ 20] 10 羽根 幸浩 ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'53.031 ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＬＯＬ
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提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 95-05-21
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿
Ｆ３０００ 正式総合予選結果表
POSNo DRIVER FMN TYPE LT DL LP 1st 2nd
-------------------------------------------------------------------------------
1 65 黒澤 琢弥 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'45.582 199.94 11/ 26 1'45.582 2'04.294
2 3 金石 勝智 JPN ﾛｰﾗT94/50 KVⅡ 1'45.588 0.006 9/ 20 1'45.588 2'05.960
3 5 ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ USA ﾛｰﾗT94/50 JUDD 1'45.753 0.171 14/ 21 1'45.753 2'09.429
4 11 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DEN ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'45.773 0.191 7/ 16 1'45.773 2'10.293
5 27 影山 正彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'46.017 0.435 5/ 20 1'46.017 2'05.251
6 15 鈴木 利男 JPN ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'46.337 0.755 12/ 22 1'46.337 2'06.292
7 1 ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ I ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D JUDD 1'46.528 0.946 5/ 17 1'46.528 2'03.969
8 20 A･G･ｽｺｯﾄ GB ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'46.556 0.974 13/ 28 1'46.556 2'10.085
9 9 ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ I ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'46.678 1.096 19/ 36 1'46.678 2'03.606
10 8 中野 信治 JPN 童夢F104 MF308 1'46.754 1.172 11/ 27 1'46.754 2'05.486
11 25 山本 勝巳 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.029 1.447 2/ 25 1'47.029 2'07.211
12 6 光貞 秀俊 JPN ﾛｰﾗT93/50 1'47.215 1.633 13/ 27 1'47.215 2'10.764
13 64 高木 虎之介 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'47.306 1.724 15/ 29 1'47.306 2'06.856
14 7 影山 正美 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'47.362 1.780 16/ 30 1'47.362 2'05.059
15 19 星野 一義 JPN ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'47.661 2.079 3/ 15 1'47.661 2'06.997
16 24 服部 尚貴 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.796 2.214 2/ 20 1'47.796 2'07.000
17 30 岡田 秀樹 JPN ﾛｰﾗT93/50 1'49.122 3.540 11/ 21 1'49.122 2'12.563
18 21 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ D ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'49.764 4.182 19/ 35 1'49.764 2'07.127
19 28 近藤 真彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'52.287 6.705 18/ 33 1'52.287 2'10.257
20 10 羽根 幸浩 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'53.031 7.449 18/ 33 1'53.031 2'06.927
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） １’５６．２０５
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提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 95-05-21
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿
Ｆ３０００ 正式総合予選結果表
POSNo DRIVER FMN TYPE LT DL LP 1st 2nd
-------------------------------------------------------------------------------
1 65 黒澤 琢弥 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'45.582 199.94 11/ 26 1'45.582 2'04.294
2 3 金石 勝智 JPN ﾛｰﾗT94/50 KVⅡ 1'45.588 0.006 9/ 20 1'45.588 2'05.960
3 5 ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ USA ﾛｰﾗT94/50 JUDD 1'45.753 0.171 14/ 21 1'45.753 2'09.429
4 11 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DEN ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'45.773 0.191 7/ 16 1'45.773 2'10.293
5 27 影山 正彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'46.017 0.435 5/ 20 1'46.017 2'05.251
6 15 鈴木 利男 JPN ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'46.337 0.755 12/ 22 1'46.337 2'06.292
7 1 ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ I ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D JUDD 1'46.528 0.946 5/ 17 1'46.528 2'03.969
8 20 A･G･ｽｺｯﾄ GB ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'46.556 0.974 13/ 28 1'46.556 2'10.085
9 9 ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ I ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'46.678 1.096 19/ 36 1'46.678 2'03.606
10 8 中野 信治 JPN 童夢F104 MF308 1'46.754 1.172 11/ 27 1'46.754 2'05.486
11 25 山本 勝巳 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.029 1.447 2/ 25 1'47.029 2'07.211
12 6 光貞 秀俊 JPN ﾛｰﾗT93/50 1'47.215 1.633 13/ 27 1'47.215 2'10.764
13 64 高木 虎之介 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'47.306 1.724 15/ 29 1'47.306 2'06.856
14 7 影山 正美 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'47.362 1.780 16/ 30 1'47.362 2'05.059
15 19 星野 一義 JPN ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'47.661 2.079 3/ 15 1'47.661 2'06.997
16 24 服部 尚貴 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.796 2.214 2/ 20 1'47.796 2'07.000
17 30 岡田 秀樹 JPN ﾛｰﾗT93/50 1'49.122 3.540 11/ 21 1'49.122 2'12.563
18 21 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ D ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'49.764 4.182 19/ 35 1'49.764 2'07.127
19 28 近藤 真彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'52.287 6.705 18/ 33 1'52.287 2'10.257
20 10 羽根 幸浩 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'53.031 7.449 18/ 33 1'53.031 2'06.927
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） １’５６．２０５
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提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 95-05-21
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER RAIN
Ｆ３０００ クォリファイセッション－２結果表 COURSE WET
POS No DRIVER FMN TYPE TIME DELAY LP TEAM/CAR
-------------------------------------------------------------------------------
1 9 ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ I ﾛｰﾗT95/50 MF308 2'03.606 170.78 16/17 ＳＨＩＯＮＯＧＩ
2 1 ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ I ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D JUDD 2'03.969 0.363 6/10 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯ
3 65 黒澤 琢弥 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 2'04.294 0.688 9/14 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮ
4 7 影山 正美 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 2'05.059 1.453 9/14 ＡＤＶＡＮ ローラ
5 27 影山 正彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 2'05.251 1.645 13/14 ＡＬＥＸＥＬ”館”
6 8 中野 信治 JPN 童夢F104 MF308 2'05.486 1.880 13/15 ａｖｅｘ童夢Ｆ１０
7 3 金石 勝智 JPN ﾛｰﾗT94/50 KVⅡ 2'05.960 2.354 5/10 ＬＯＬＡ ＪＵＤＤ
8 15 鈴木 利男 JPN ﾛｰﾗT94/50 MF308 2'06.292 2.686 8/10 パーソンズ レーシ
9 64 高木 虎之介 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 2'06.856 3.250 9/13 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮ
10 10 羽根 幸浩 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 2'06.927 3.321 15/15 ＳＨＩＯＮＯＧＩ
11 19 星野 一義 JPN ﾛｰﾗT93/50 MF308 2'06.997 3.391 10/12 ＮＩＳＳＥＫＩ Ｌ
12 24 服部 尚貴 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 2'07.000 3.394 14/14 ＬｅＭａｎ’ｓ Ｌ
13 21 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ D ﾛｰﾗT93/50 MF308 2'07.127 3.521 11/15 ＳＴＥＬＬＡＲ Ｌ
14 25 山本 勝巳 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 2'07.211 3.605 9/14 Ｘ－ＪＡＰＡＮ Ｒ
15 5 ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ USA ﾛｰﾗT94/50 JUDD 2'09.429 5.823 4/ 6 ５ＺＩＧＥＮ ＬＯ
16 20 A･G･ｽｺｯﾄ GB ﾛｰﾗT93/50 MF308 2'10.085 6.479 6/12 神奈川クリニックＬ
17 28 近藤 真彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 2'10.257 6.651 14/14 ＡＬＥＸＥＬ”館”
18 11 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DEN ﾛｰﾗT94/50 MF308 2'10.293 6.687 3/ 4 コスモオイルローラ
19 6 光貞 秀俊 JPN ﾛｰﾗT93/50 2'10.764 7.158 14/14 ５ＺＩＧＥＮ ＲＥ
20 30 岡田 秀樹 JPN ﾛｰﾗT93/50 2'12.563 8.957 8/ 9 ＧＵＬＬＷＩＮＧ
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３選手権シリーズ第５戦 95-05-20 ：
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３ 公式予選１回目結果表 COURSE DRY
POS NO DRIVER TYPE TIME DELAY LP TEAM/CAR
-------------------------------------------------------------------------------
1 7 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾃﾞ ﾗ･ﾛｻ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'03.678 170.68 6/ 6ＴＯＭ’Ｓ ダラーラ
2 6 本山 哲 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'04.158 0.480 6/ 7 ダラーラ３９５無限
3 8 早田 岳史 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'04.651 0.973 5/ 7 ＴＯＭ’Ｓ ダラーラ 4 2 脇坂 寿一 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'04.989 1.311 9/11 ＡＳＳＯ ＤＡＬＬＡ
5 27 川本 篤 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'05.142 1.464 6/ 7 ＡＳＡＨＩ ＫＩＫＯ 6 33 道上 龍 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'05.305 1.627 5/ 8 ダイイチＦ３９５・Ｔ 7 3 ﾌｨﾘｯﾌﾟ・ﾍﾟｰﾀｰ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 OPEL 2'05.576 1.898 7/ 8 ＴＯＭＥＩ ＳＰＯＲ 8 23 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'05.783 2.105 8/ 8 ＴＨＥ・ＮＥＸＴ・Ｏ 9 4 J西宮 圭一 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 OPEL 2'05.792 2.114 7/ 8 ＴＯＭＥＩ ＳＰＯＲ10 11 J井出 有治 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'05.868 2.190 10/13 ｂｏｕｔｉｑｕｅ Ｚ
11 16 J土屋 武士 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 2'06.136 2.458 10/11 ＥＮＤＬＥＳＳ Ｆ３12 26 立川 祐路 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.474 2.796 11/12 ＭＯＲＩＳＡＷＡ Ｒ13 17 J谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 2'06.527 2.849 9/ 9 ＡＬＥＸＥＬ・Ｆ３９14 32 横林 直樹 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.599 2.921 11/11 ダラーラＦ３９５ＴＯ15 38 J浅見 武 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'06.985 3.307 9/10 イエローハットダラー
16 87 大西 太一郎 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 310E 2'07.063 3.385 7/ 8 ＴＯＫＹＯ ＮＥＷＳ17 12 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 3S-G 2'07.661 3.983 7/ 9 三菱商事石油ダラーラ
18 22 佐々木 博 ﾄﾑｽ 033F 2'09.135 5.457 5/10 トムス０３３Ｆレプリ19 5 浅井 亮博 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 OPEL 2'09.531 5.853 11/11 ＴＯＭＥＩ ＳＰＯＲ
20 41 重富 英和 ﾄﾑｽ 033F 2'10.560 6.882 8/10 協栄組・Ｙ＆Ａ０３３21 36 篠宮 正 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 MF204 2'10.799 7.121 9/12 御園サービス ＡＢＳ
22 37 岩田 英嗣 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'11.120 7.442 9/ 9 御園サービスセントラ
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３選手権シリーズ第５戦 95-05-20 ：
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿
Ｆ３ スターティング グリッド
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[ 1] 7 ヘ゜ト゛ロ・テ゛ ラ・ロサ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'03.678 ＴＯＭ’Ｓ ダラ
[ 2] 6 本山 哲 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'04.158 ダラーラ３９５無
[ 3] 8 早田 岳史 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'04.651 ＴＯＭ’Ｓ ダラ
[ 4] 2 脇坂 寿一 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'04.989 ＡＳＳＯ ＤＡＬ
[ 5] 27 川本 篤 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'05.142 ＡＳＡＨＩ ＫＩ
[ 6] 33 道上 龍 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'05.305 ダイイチＦ３９５
[ 7] 3 フィリッフ゜・ヘ゜ーター ﾀﾞﾗｰﾗ F395 OPEL 2'05.576 ＴＯＭＥＩ ＳＰ
[ 8] 23 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'05.783 ＴＨＥ・ＮＥＸＴ
[ 9] 4 J 西宮 圭一 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 OPEL 2'05.792 ＴＯＭＥＩ ＳＰ
[10] 11 J 井出 有治 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'05.868 ｂｏｕｔｉｑｕｅ
[11] 16 J 土屋 武士 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 2'06.136 ＥＮＤＬＥＳＳ
[12] 26 立川 祐路 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.474 ＭＯＲＩＳＡＷＡ
[13] 17 J 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 2'06.527 ＡＬＥＸＥＬ・Ｆ
[14] 32 横林 直樹 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.599 ダラーラＦ３９５
[15] 38 J 浅見 武 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'06.985 イエローハットダ
[16] 87 大西 太一郎 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 310E 2'07.063 ＴＯＫＹＯ ＮＥ
[17] 12 J 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 3S-G 2'07.661 三菱商事石油ダラ
[18] 22 J 佐々木 博 ﾄﾑｽ 033F 2'09.135 トムス０３３Ｆレ
[19] 5 J 浅井 亮博 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 OPEL 2'09.531 ＴＯＭＥＩ ＳＰ
[20] 41 J 重富 英和 ﾄﾑｽ 033F 2'10.560 協栄組・Ｙ＆Ａ０
[21] 37 J 岩田 英嗣 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'10.745 御園サービスセン
[22] 36 J 篠宮 正 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 MF204 2'10.799 御園サービス Ａ
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３選手権シリーズ第５戦 95-05-20 ：ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿
Ｆ３ 正式総合予選結果表
POS NO DRIVER TYPE B-TIME DELAY 1st 2nd
-------------------------------------------------------------------------------- 1 7 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾃﾞ ﾗ･ﾛｻ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'03.678 170.68 2'03.678■
2 6 本山 哲 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'04.158 0.480 2'04.158■ 2'05.899
3 8 早田 岳史 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'04.651 0.973 2'04.651■ 2'06.218
4 2 脇坂 寿一 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'04.989 1.311 2'04.989■ 2'07.501
5 27 川本 篤 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'05.142 1.464 2'05.142■ 2'06.997
6 33 道上 龍 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'05.305 1.627 2'05.305■ 2'06.678
7 3 ﾌｨﾘｯﾌﾟ・ﾍﾟｰﾀｰ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 OPEL 2'05.576 1.898 2'05.576■ 2'06.433
8 23 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'05.783 2.105 2'05.783■ 2'06.542
9 4 J 西宮 圭一 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 OPEL 2'05.792 2.114 2'05.792■ 2'07.048
10 11 J 井出 有治 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'05.868 2.190 2'05.868■ 2'31.434
11 16 J 土屋 武士 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 2'06.136 2.458 2'06.136■ 2'07.568
12 26 立川 祐路 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.474 2.796 2'06.474■ 2'08.171
13 17 J 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 2'06.527 2.849 2'06.527■ 2'07.153
14 32 横林 直樹 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.599 2.921 2'06.599■ 2'07.711
15 38 J 浅見 武 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'06.985 3.307 2'06.985■ 2'08.341
16 87 大西 太一郎 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 310E 2'07.063 3.385 2'07.063■ 2'11.225
17 12 J 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 3S-G 2'07.661 3.983 2'07.661■ 2'08.779
18 22 J 佐々木 博 ﾄﾑｽ 033F 2'09.135 2'09.135■ 2'09.618
19 5 J 浅井 亮博 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 OPEL 2'09.531 5.853 2'09.531■ 2'09.681
20 41 J 重富 英和 ﾄﾑｽ 033F 2'10.560 6.882 2'10.560■ 2'11.766
21 37 J 岩田 英嗣 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'10.745 7.067 2'11.120 2'10.745■
22 36 J 篠宮 正 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 MF204 2'10.799 7.121 2'10.799■ 2'11.470
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） ２’１６．５７８
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３選手権シリーズ第５戦 95-05-20 ：ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３ 公式予選２回目結果表 COURSE DRY
POS NO DRIVER TYPE TIME DELAY LP TEAM/CAR
-------------------------------------------------------------------------------- 1 6 本山 哲 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'05.899 167.67 3/ 4 ダラーラ３９５無限
2 8 早田 岳史 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.218 0.319 3/ 5 ＴＯＭ’Ｓ ダラー 3 3 ﾌｨﾘｯﾌﾟ・ﾍﾟｰﾀｰ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 OPEL 2'06.433 0.534 10/11 ＴＯＭＥＩ ＳＰＯ 4 23 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'06.542 0.643 11/11 ＴＨＥ・ＮＥＸＴ・ 5 33 道上 龍 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.678 0.779 11/11 ダイイチＦ３９５・ 6 27 川本 篤 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'06.997 1.098 3/ 5 ＡＳＡＨＩ ＫＩＫ
7 4 J 西宮 圭一 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 OPEL 2'07.048 1.149 7/ 8 ＴＯＭＥＩ ＳＰＯ 8 17 J 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 2'07.153 1.254 8/12 ＡＬＥＸＥＬ・Ｆ３ 9 2 脇坂 寿一 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 MF204 2'07.501 1.602 3/ 4 ＡＳＳＯ ＤＡＬＬ10 16 J 土屋 武士 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 3S-G 2'07.568 1.669 9/12 ＥＮＤＬＥＳＳ Ｆ11 32 横林 直樹 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'07.711 1.812 5/11 ダラーラＦ３９５Ｔ
12 26 立川 祐路 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G 2'08.171 2.272 6/11 ＭＯＲＩＳＡＷＡ 13 38 J 浅見 武 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'08.341 2.442 9/10 イエローハットダラ14 12 J 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 3S-G 2'08.779 2.880 12/13 三菱商事石油ダラー
15 22 J 佐々木 博 ﾄﾑｽ 033F 2'09.618 3.719 11/11 トムス０３３Ｆレプ16 5 J 浅井 亮博 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 OPEL 2'09.681 3.782 9/12 ＴＯＭＥＩ ＳＰＯ
17 37 J 岩田 英嗣 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'10.745 4.846 11/11 御園サービスセント
18 87 大西 太一郎 ﾀﾞﾗｰﾗ F395 310E 2'11.225 5.326 2/ 2 ＴＯＫＹＯ ＮＥＷ19 36 篠宮 正 ﾀﾞﾗｰﾗ F394 MF204 2'11.470 5.571 10/12 御園サービス ＡＢ20 41 J 重富 英和 ﾄﾑｽ 033F 2'11.766 5.867 4/ 8 協栄組・Ｙ＆Ａ０３
21 11 J 井出 有治 ﾀﾞﾗｰﾗ F393 MF204 2'31.434 25.535 2/ 3 ｂｏｕｔｉｑｕｅ 7 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾃﾞ ﾗ･ﾛｻ ﾀﾞﾗｰﾗ F395 3S-G ＴＯＭ’Ｓ ダラー
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 95-05-20
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３０００ プラクティスセッション結果表 COURSE DRY
POS No DRIVER FMN TYPE TIME DELAY LP TEAM/CAR
-------------------------------------------------------------------------------
1 3 金石 勝智 JPN ﾛｰﾗT94/50 KVⅡ 1'45.957 199.23 12/13 ＬＯＬＡ ＪＵＤ
2 24 服部 尚貴 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'45.974 0.017 19/19 ＬｅＭａｎ’ｓ
3 11 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DEN ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'46.493 0.536 9/19 コスモオイルロー
4 25 山本 勝巳 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'46.983 1.026 15/16 Ｘ－ＪＡＰＡＮ
5 27 影山 正彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.033 1.076 12/19 ＡＬＥＸＥＬ”舘
6 64 高木 虎之介 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'47.385 1.428 14/20 ＰＩＡＡ ＲＥＹ
7 19 星野 一義 JPN ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'47.467 1.510 7/23 ＮＩＳＳＥＫＩ
8 7 影山 正美 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'47.473 1.516 18/18 ＡＤＶＡＮ ロー
9 9 ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ I ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'47.830 1.873 8/ 9 ＳＨＩＯＮＯＧＩ
10 8 中野 信治 JPN 童夢F104 MF308 1'47.843 1.886 9/15 ａｖｅｘ童夢Ｆ１
11 65 黒澤 琢弥 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.864 1.907 12/14 ＰＩＡＡ ＲＥＹ
12 6 光貞 秀俊 JPN ﾛｰﾗT93/50 1'47.887 1.930 14/22 ５ＺＩＧＥＮ Ｌ
13 20 A･G･ｽｺｯﾄ GB ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'48.074 2.117 17/18 神奈川クリニック
14 15 鈴木 利男 JPN ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'48.131 2.174 15/19 パーソンズ レー
15 5 ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ USA ﾛｰﾗT94/50 JUDD 1'48.831 2.874 16/18 ５ＺＩＧＥＮ Ｌ
16 1 ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ I ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D JUDD 1'48.911 2.954 11/13 ５ＺＩＧＥＮ Ｒ
17 21 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ D ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'49.270 3.313 19/22 ＳＴＥＬＬＡＲ
18 30 岡田 秀樹 JPN ﾛｰﾗT93/50 1'49.283 3.326 12/18 ＧＵＬＬＷＩＮＧ
19 10 羽根 幸浩 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'52.009 6.052 8/10 ＳＨＩＯＮＯＧＩ
20 28 近藤 真彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'53.146 7.189 25/25 ＡＬＥＸＥＬ”舘
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
’９５ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦 95-05-20
ミリオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３０００ クォリファイセッション－１結果表 COURSE DRY
POS No DRIVER FMN TYPE TIME DELAY LP TEAM/CAR
-------------------------------------------------------------------------------
1 65 黒澤 琢弥 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'45.582 199.94 11/12 ＰＩＡＡ ＲＥＹ
2 3 金石 勝智 JPN ﾛｰﾗT94/50 KVⅡ 1'45.588 0.006 9/10 ＬＯＬＡ ＪＵＤ
3 5 ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ USA ﾛｰﾗT94/50 JUDD 1'45.753 0.171 14/15 ５ＺＩＧＥＮ Ｌ
4 1 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DEN ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'45.773 0.191 7/12 コスモオイルロー
5 27 影山 正彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'46.017 0.435 5/ 6 ＡＬＥＸＥＬ”舘
6 15 鈴木 利男 JPN ﾛｰﾗT94/50 MF308 1'46.337 0.755 12/12 パーソンズ レー
7 1 ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ I ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D JUDD 1'46.528 0.946 5/ 7 ５ＺＩＧＥＮ Ｒ
8 20 A･G･ｽｺｯﾄ GB ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'46.556 0.974 13/16 神奈川クリニック
9 9 ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ I ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'46.678 1.096 19/19 ＳＨＩＯＮＯＧＩ
10 8 中野 信治 JPN 童夢F104 MF308 1'46.754 1.172 11/12 ａｖｅｘ童夢Ｆ１
11 25 山本 勝巳 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.029 1.447 2/11 Ｘ－ＪＡＰＡＮ
12 6 光貞 秀俊 JPN ﾛｰﾗT93/50 1'47.215 1.633 13/13 ５ＺＩＧＥＮ Ｌ
13 64 高木 虎之介 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'47.306 1.724 15/16 ＰＩＡＡ ＲＥＹ
14 7 影山 正美 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'47.362 1.780 16/16 ＡＤＶＡＮ ロー
15 19 星野 一義 JPN ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'47.661 2.079 3/ 3 ＮＩＳＳＥＫＩ
16 24 服部 尚貴 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ95D MF308 1'47.796 2.214 2/ 6 ＬｅＭａｎ’ｓ
17 30 岡田 秀樹 JPN ﾛｰﾗT93/50 1'49.122 3.540 11/12 ＧＵＬＬＷＩＮＧ
18 21 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ D ﾛｰﾗT93/50 MF308 1'49.764 4.182 19/20 ＳＴＥＬＬＡＲ
19 28 近藤 真彦 JPN ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'52.287 6.705 18/19 ＡＬＥＸＥＬ”舘
20 10 羽根 幸浩 JPN ﾛｰﾗT95/50 MF308 1'53.031 7.449 18/18 ＳＨＩＯＮＯＧＩ
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
予選１日目は、コースコンディションがかなり悪く、43～42秒台に入ると思われ
たタイムは思いのほか伸びず、予選終了２分前に何とか45秒台中頃を叩き出した黒
澤が暫定ポールを獲得した。
空はかなり雲が多い印象だが、太陽はずっと顔を見せ、まずまずのレース日和と
なった鈴鹿Ｆ３０００の予選は開始された。風は１コーナー方向から最終コーナー
にむけて、かなり強い向かい風が吹いている。ストレートスピードはかなり削がれ
ることになりそうだ。
コースがオープンになると、Ｆ３０００初レースとなるマッチこと近藤 真彦選
手が練習走行を始めた。ほかの選手もタイムを出すというよりも、練習していると
いう印象だ。
予選が10分たったところのトップ６は、28番近藤 真彦、21番ミハエル・クル
ム、７番影山 正美、15番鈴木 利男、10番羽根 幸治、19番星野 一義。しか
し、トップのタイムはまだ１分57.746秒だ。
ここで、ようやく64番高木 虎之助が50秒台を切り、１分49.882秒を出しトップ
に入ってきた。彼は次の周に１分47.613秒まで上げてくる。
予選残り４５分、５番ジェフ・クロスノフが１分47.774秒を出し、２位につけて
くる。
しかし、すぐに20番Ａ・Ｇ・スコットが１分47.543秒を出し、１位に入ってき
た。
ここで７番影山 正美がコース走行中にマシンからオイルを吹きながらの走行を
続けているという情報が入った。コースがこれで更にスリッピーになってきたかも
しれない。
予選残り４０分のトップ６の順位は、20番Ａ・Ｇ・スコット、64番高木 虎之
助、５番ジェフ・クロスノフ、９番マウロ・マルティニ、21番ミハエル・クルム、
2番8近藤 真彦。
予選残り３７分、３番金石 勝智が１分47.505秒を出してトップに。
予選残り３５分、64番高木 虎之助が１分47.367秒で２位に入る。しかしすぐに
25番山本 勝巳が１分47.029秒を出し、２位の座を奪い取った。
予選残り３０分のトップ６の順位は、３番金石 勝智、25番山本 勝巳、64番高
木 虎之助、20番Ａ・Ｇ・スコット、５番ジェフ・クロスノフ、９番マウロ・マル
ティニ。
予選残り２８分、65番黒澤 琢弥がついに46秒台にはいり、１分46.849秒で２位
に入る。
予選残り２７分、19番星野 一義が２コーナーでまさかのスピン！！ まだタイ
ムアタックに入っていたとはおもえない時期だが、前日かのスポーツ走行から２
コーナーが滑りやすい状態にあり、これに足を掬われた形となったのか。星野はそ
のままマシンをおり、タイムアタック前に予選を終えることになってしまった。
予選残り２０分のトップ６の順位は、３番金石 勝智、65番黒澤 琢弥、25番山
本 勝巳、９番マウロ・マルティニ、64番高木 虎之助、11番トム・クリステンセン。
予選残り１５分、27番影山 正彦が１分46.334秒を出し、１位に。11番トム・ク
リステンセンも１分46.664秒で３位に入ってきた。
予選残り１３分、続けてタイムアタックを続けていた11番トム・クリステンセン
が唯一45秒台に入り、１分45.773秒を叩き出して１位を奪い取った。
ここでついにタイムアタックに入ったかと思われた24番服部 尚貴がスプーン入
り口のところで車をコース上に止めてしまった。なにかのマシントラブルだろう
か？ ドライバーはしばらく車の中にいたが、あきらめてグラベルに押されて、
コースを去る事になった。
予選残り１０分のトップ６の順位は、11番トム・クリステンセン、27番影山 正
彦、３番金石 勝智、65番黒澤 琢弥、25番山本 勝巳、９番マウロ・マルティニ。
予選残り６分、65番黒澤 琢弥が１分45.775秒を出し、２位にはいあがってきた。
予選残り４分、１番マルコ・アピチェラがなんとか１分46.528秒を出し、５位に。
予選残り２分、65番黒澤 琢弥がついに１分45.582秒出し、トップに。
３番金石 勝智も１分45.588秒を出して、２位に上がってくる。
27番影山 正彦は１分46.017とわずかに46秒台を切れずに４位だ。
予選残り１分、５番ジェフ・クロスノフが１分45.753秒で、最後になって２位に
飛び込んでくる。
ここでチェッカードフラグが振られた。これ以降はタイムアップをアップするこ
とに成功した選手はいなかった。
トップをねらうのではないかと思われた、服部や星野がタイムアタックをする前
に消えてしまったのが残念なところだ。この二人がいなかったおかげで、予選も低
調なものになってしまったかもしれない。
明日の予選２回目は、もしかすると雨が予想され、そうなればタイムアップは望
めない。今日の予選結果がすべてになってしまうことも十分に考えられる。
/*** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治/PEE00630(RIJ) ***/
INFO 95-007 平成７年５月１５日
「’９５ＪＴＣＣラウンド２」
（株）マツダスピードは、平成７年５月１３日(土)・１４日(日)、スポーツラン
ドＳＵＧＯ（宮城県柴田郡、１周：３.７０４㎞）で行われた「'９５全日本ツーリ
ングカー選手権レース（ＪＴＣＣ）ラウンド２」に、１台のランティスを出場させ
た。結果は以下の通りである。
【カーＮｏ.６ ＹＴＲｗｉｔｈマツダスピード】 ドライバー：寺田陽次朗
１回目の公式予選は、雨の中で開始されたが、１６番手のタイムを出した時点で、
コースコンディションが悪化したため、１０分間で赤旗終了となった。
１５日（日）の８：５５から行われることになった２回目の公式予選は、ハーフ
ウェットであった路面が途中からドライに変わった。寺田は１４周走行し、
１’３０”９０８のタイムで３２台中２３番手の公式予選結果であった。
決勝の第１戦は、１’３３”前半のタイムで周回を重ね、先行車のクラッシュな
どにより、５周目には１８番手まで順位を上げた。後半は、マシンのアンダース
テアが強くなり、タイムが落ちてきたが、完走２２台中１６位でフィニッシュと
なった。
第２戦はスタート直後の混乱で２０位まで順位を落としたが、３周目には
１’３１”８６４のベストタイムをマークして１９位に、４周目には先行車のト
ラブルで１７位となった。中盤は１’３２”台で走行し、後半ブレーキのトラブ
ルに見舞われながらも、１５位でレースを終了した。
【レース結果】 参加３２台
■公式予選結果 天候：曇り、気温：１８℃、路面：ﾊｰﾌｳｪｯﾄ､ﾄﾞﾗｲ
２３位／３２台中 １’３０”９０８
■決勝第１戦（27周・出走32台） 天候：曇り、気温：20℃、 路面：ドライ
１６位／完走２２台中
■決勝第２戦（27周・出走29台） 天候：曇り、気温：20℃、 路面：ドライ
１５位／完走１８台中
以上
(全１６戦中４戦終了)
3/12 5/14 6/11 7/ 2 7/23 8/ 6 10/ 8 11/ 5
富 富 菅 菅 十 十 鈴 鈴 美 美 Ｔ Ｔ 仙 仙 富 富
士 士 生 生 勝 勝 鹿 鹿 祢 祢 Ｉ Ｉ 台 台 士 士
No.-Driver-------- Rd. 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7- 8- 9-10-11-12-13-14-15-16- 総P-有P
1 関谷 正徳 9 12 15 15 51
39 Ｔ.クリステンセン 15 15 6 0 36
87 Ａ.リード 12 9 0 5 26
10 Ｓ.ソーパー 1 6 7 7 21
16 中子 修 0 0 9 9 18
38 光貞 秀俊 0 0 5 12 17
18 木下 みつひろ 6 7 1 0 14
12 星野 一義 5 5 0 4 14
37 Ｍ.クルム DNS DNS12 0 12
33 本山 哲 0 0 3 6 9
25 影山 正美 7 0 0 DNS 7
14 服部 尚貴 3 4 0 0 7
15 田中 哲也 2 1 0 2 5
73 Ｊ.ヴィンケルホック 4 0 - - 4
3 長谷見 昌弘 0 0 4 0 4
8 見崎 清志 0 3 0 0 3
86 Ｊ.ベル 0 0 0 3 3
73 Ｌ.バイエルン - - 2 1 3
19 金石 勝智 0 2 0 0 2
77 清水 和夫 0 0 0 0 0
47 小林 正吾 0 0 0 0 0
21 一ツ山 康 0 0 0 0 0
13 浅野 武夫 0 0 0 0 0
6 寺田 陽次朗 0 0 0 0 0
5 眞田 睦明 0 0 0 0 0
35 中谷 明彦 0 0 0 0 0
22 茂木 和男 0 0 0 DNS 0
17 金海 辰彦 - - 0 0 0
68 福山 英朗 DNS DNS 0 0 0
32 鈴木 利男 - - 0 0 0
100 土屋 圭市 - - 0 0 0
11 原 貴彦 0 0 - - 0
50 岡田 秀樹 - - 0 0 0
31 飯田 薫 - - 0 DNS 0
*****************************************************************************
* １位から１０位までに15-12-9-7-6-5-4-3-2-1のﾎﾟｲﾝﾄ
* ( )内は有効ポイント外
* 全１６戦のうち１１戦まで（全レースの７０％，小数点以下四捨五入）の有効ポ
イント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
●スーパーツーリング第二戦《菅生》リリース
1995年5月15日
本田技研工業株式会社
広報部／ﾓｰﾀｰﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ推進ｾﾝﾀｰ
１９９５年全日本ツーリングカー選手権第３戦・第４戦
中子修選手 ２レース連続３位入賞！
●開催日 ： １９９５年５月１３（予選）～１４日（決勝）
●開催地 ： 宮城県 スポーツランドＳＵＧＯ
●コース全長 ： 3.704km ●決勝レース ： ２７周（第３戦、第４戦共）
●天候 ： 決勝日 曇り（ドライ） 予選日 雨（ウェット）
●気温 ： １８.６℃（決勝日 １４時３０分）
●観客数 ： ３２,０００名（決勝日／主催者発表）
１９９５年全日本ツーリングカー選手権第２回大会が、前回から約２カ月の
インターバルの後、５月１３～１４日、宮城県スポーツランドＳＵＧＯにおいて
開催された。
今大会の参戦チームは、
・ジャックス シビック（JACCS MOON CRAFT MOTOR SPORTS PROJECT）の
服部尚貴選手
・PIAA CIVIC VTEC（NAKAJIMA PLANNING）の田中哲也選手
・Castrol 無限 CIVIC（TEAM Castrol 無限 HONDA）の中子修選手
・GATHERS･CIVIC（CONCEPT L RACING TEAM）の清水和夫選手
・ADVAN圭市CIVIC（チーム国光）の土屋圭市選手
の５チーム（ゼッケン順）に、5ZIGEN CIVIC(TEAM 5ZIGEN 代表：木下正治）の
岡田秀樹選手が新たに加わり、計６チームが今大会へ挑むこととなった。また、
エンジンは、Castrol 無限 CIVICの中子修選手と5ZIGEN CIVICの岡田秀樹選手が
Ｂ１８Ｃ改、他の４チームは今回よりＨ２２Ａ改での参戦となった。
《公式予選：第１回 ５月１３日（土） 11:00～11:30
第２回 ５月１４日（日） 8:50～ 9:20》
金曜日深夜から降り始めた雨は止む気配を見せず、コースを横切る川がいたる
ところに見られる中、定刻より３０分遅れて公式予選第１回が開始された。
土屋選手を先頭に次々にコースインしたが、ヘアピン先のＳ字コーナー入口
付近でコースアウトが続出し、その結果約１０分後に赤旗が提示され、予選
第１回は中止された。結局この１０分間の走行が公式予選第１回として認められ、
シビック勢では土屋選手が４番手、服部選手が１１番手、田中選手は様子見の１周
だけのタイムで１５番手となった。また、中子選手と岡田選手はコースインする
タイミングを逃し不出走、清水選手は１周目のＳ字コーナーでコースアウトし
タイム計測はできなかった。
午後２時３０分から予定されていた公式予選第２回は、荒天の回復が見込まれ
ないため、午後３時中止が発表され、日曜日早朝のフリー走行を予選第２回とする
ことが決定された。
翌日の公式予選第２回は、雨も上がりドライコンディションの中、８時３０分
から１０分間のフリー走行の後、８時５０分から開始された。３０分間の予選
時間の内、前半は走行するチームも少なかったが、中盤過ぎから次々にコースイン、
周回毎に順位が入れ替わる激しいタイムアタックを繰り広げた。シビック勢では
中子選手が一時トップタイムをマーク、その後もタイムを伸ばし、これまでの
コースレコードを更新する１分２７秒９６４でこの回３番手と健闘した。他の
シビック勢は田中選手が予選１２番手、服部手が１４番手、土屋選手が１９番手、
清水選手が２１番手、岡田選手が２５番手で公式予選第２回を終了した。
ポールポジションは、予選第２回に１分２７秒５２８を記録した関谷選手が、
前大会に続き獲得した。
《第３戦：５月１４日（日） 13:39スタート》
予選２回目からサポートレースのワンメイクフォーミュラ２レースを間に挟み、
１３時２０分より予定通り第３戦のスタート進行が開始された。
１３時３９分、クリーンスタートでレースは開始された。３番手のポジション
から好スタートした中子選手は、１コーナーでクルム選手のインに入り込み２番
手にポジションアップ、２位でグランドスタンド前に戻ってきた。２周目、その
中子選手がハーフスピン。５番手まで順位を落としてしまった。３周目、リード
選手のスピンをきっかけに５台が巻き込まれるクラッシュがあり、レースはその
まま続行されたが、４台がその場でリタイヤとなってしまった。１０周目頃から
中子選手の背後にクリステンセン選手、ソーパー選手がつき、４位争いのテール・
トゥ・ノーズのデッドヒートが始まった。２０周目、３番手の鈴木利男選手がス
ローダウンしピットイン、中子選手等はそろってポジションアップ。２１周目、
１コーナーでソーパー選手がクリステンセン選手のインを突き、４番手に浮上。
しかし、ソーパー選手、クリステンセン選手の追い上げもそこまでで、中子選手
は３位のポジションのまま逃げ切り、今シーズン初の表彰台に上がることとなった。
他のシビック勢では、清水選手が１３位、スタート直後にピットインした土屋
選手が２１位、予選１４位から一時は６位まで追い上げ、終盤コースアウトして
しまった服部選手が２２位、田中選手と岡田選手はともにリタイヤとなった。
レースは、ポールポジションからスタートしそのまま逃げ切った関谷選手が、
今シーズン初優勝を飾った。
《第４戦：５月１４日（日） 15:25スタート》
続く第４戦は、クラッシュ車両の回収に手間取り、定刻より２７分遅れで
スタート進行が開始された。
３番手スタートの中子選手は今回も好スタートを切り、１コーナーでクルム
選手をかわし２番手に浮上、トップの関谷選手に追いつく勢いを見せた。その後
中子選手は安定した走りを見せ２位をキープしていたが、２２周目頃から３番手
争いから抜け出した光貞選手とテール・トゥ・ノーズとなり、２５周目、バック
ストレッチでかわされてしまった。中子選手はその後２周を着実に走り、第３戦
に続いて３位でチェッカーフラッグを受けた。
田中選手は２５番手スタートながら９位でゴール、清水選手は１３位となった。
土屋選手は４周でリタイヤとなった。服部選手はマシントラブルで、岡田選手は
エンジントラブルで不出走であった。
レースは、第３戦と同じく関谷選手がスタート・トゥ・フィニッシュで、２レ
ースを連続優勝で飾った。
・Castrol 無限 CIVIC 熊倉淳一監督のコメント
「予選でなるべく前に並ぶことが前提だった。そういう意味では今日の予選は、
３番手につけることができたし、また、レースラップもほぼ予想していた通りに
走れたので、結果につながったのだと考えている。しかし、今の仕様はどうも
タイヤに負担がかかるようで、ラップタイムが落ちるのが早い。次のレースまで
には、このあたりを改善していかなければならない。」
・Castrol 無限 CIVIC 中子 修選手のコメント
「事前のテストでここは２回走っていて、まあまあの感触を得ていた。その時の
感じでクルマは走れた。しかし、第３戦は、オイルに乗ってコースアウトして
しまったので遅れてしまった。マシンについては、僕の運転が悪いのか、タイヤを
早く痛めつけてしまう仕様になっていたようで、後半伸び悩んだ。また、エンジン
は'９４年のインターＴＥＣから使用していたものだが、パワーが出始めたのは
シーズン終了後のテストからだった。今日も最終コーナーやストレートではずい
ぶん助けられた。」
提供：本田技研工業株式会社 広報部
全日本ツーリングカー選手権第４戦 -RIJ- (1995-05-14) Provisional Race Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.4 菅生スポーツランド : (3.704km)
P No. Driver------------------ Car--------------- Lap-- GoalTime- -km/h--
1 1 関谷 正徳 (J) Toyota Corona Exiv 27 40'57.374 146.520
2 38 光貞 秀俊 (J) Toyota Corona 27 41'04.541 146.094
3 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 27 41'05.871 146.015
4 10 Ｓ．ソパー (GB) BMW 318i 27 41'08.157 145.880
5 51 本山 哲 (J) Toyota Exiv 27 41'26.736 144.790
6 87 Ａ．レイド (GB) Opel Vectra 27 41'27.499 144.745
7 12 星野 一義 (J) Nissan Premera 27 41'29.579 144.624
8 86 Ｊ．ベル (GB) Opel Vectra 27 41'31.092 144.536
9 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 27 41'31.220 144.529
10 73 L.P.V.バイエルン (D) BMW 318i 27 41'33.324 144.407
11 47 小林 正吾 (J) Mazda Luntis 27 41'42.635 143.870
12 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 27 41'51.914 143.338
13 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 27 41'57.518 143.019
14 5 真田 睦明 (J) BMW 318i 27 42'04.548 142.621
15 17 金海 辰彦 (J) Vauxhall Cavalie 27 42'08.728 142.385
16 6 寺田陽次朗 (J) Mazda Lantis 27 42'10.771 142.270
17 21 一ツ山 康 (J) BMW 318i 26 - 1Lap
18 68 福山 英朗 (J) Toyota Carolla 26 - 1Lap
--------------------------- DNC ------------------------------------------
8 見崎 清志 (J) Toyota Carolla 12 - 15Laps
32 鈴木 利男 (J) Nissan Sunny 12 - 15Laps
19 金石 勝智 (J) Toyota Sprinter Marino 8 - 19Laps
13 浅野 武夫 (J) BMW 318i 7 - 20Laps
37 Ｍ．クルム (D) Toyota Corona Exiv 4 - 23Laps
100 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 4 - 23Laps
39 T.クリステンセン(DK) Toyota Corona 2 - 25Laps
18 木下みつひろ (J) BMW 318i 1 - 26Laps
14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 0 - 27Laps
50 岡田 秀樹 (J) Honda Civic Ferio 0 - 27Laps
35 中谷 明彦 (J) BMW 318i 0 - 27Laps
**************************************************************************
＊ Fastest Lap : Ｔ．クリステンセン 1'29.724 (148.626 km/h) On 2 Lap
提供：菅生スポーツランド
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本ツーリングカー選手権第３戦 -RIJ- (1995-05-14) Provisional Race Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.3 菅生スポーツランド : (3.704km)
P No. Driver------------------ Car--------------- Lap-- GoalTime- -km/h--
1 1 関谷 正徳 (J) Toyota Corona Exiv 27 40'57.674 146.502
2 37 Ｍ．クルム (D) Toyota Corona Exiv 27 40'57.820 146.493
3 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 27 41'19.107 145.235
4 10 Ｓ．ソパー (GB) BMW 318i 27 41'19.520 145.211
5 39 T.クリステンセン(DK) Toyota Corona 27 41'20.074 145.179
6 38 光貞 秀俊 (J) Toyota Corona 27 41'28.881 144.665
7 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 27 41'38.538 144.106
8 51 本山 哲 (J) Toyota Exiv 27 41'42.116 143.900
9 73 L.P.V.バイエルン (D) BMW 318i 27 41'44.007 143.791
10 18 木下みつひろ (J) BMW 318i 27 41'45.173 143.724
11 47 小林 正吾 (J) Mazda Luntis 27 42'06.885 142.489
12 8 見崎 清志 (J) Toyota Carolla 27 42'09.104 142.364
13 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 27 42'10.045 142.311
14 86 Ｊ．ベル (GB) Opel Vectra 27 42'11.958 142.204
15 17 金海 辰彦 (J) Vauxhall Cavalie 27 42'21.041 141.695
16 6 寺田陽次朗 (J) Mazda Lantis 27 42'28.689 141.270
17 5 真田 睦明 (J) BMW 318i 27 42'29.408 141.230
18 21 一ツ山 康 (J) BMW 318i 27 42'31.842 141.096
19 19 金石 勝智 (J) Toyota Sprinter Marino 26 - 1Lap
20 22 茂木 和男 (J) BMW 318i 26 - 1Lap
21 100 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 26 - 1Lap
22 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 24 - 3Laps
--------------------------- DNC ------------------------------------------
32 鈴木 利男 (J) Nissan Sunny 21 - 6Laps
12 星野 一義 (J) Nissan Premera 18 - 9Laps
15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 18 - 9Laps
68 福山 英朗 (J) Toyota Carolla 13 - 14Laps
13 浅野 武夫 (J) BMW 318i 6 - 21Laps
50 岡田 秀樹 (J) Honda Civic Ferio 4 - 23Laps
87 Ａ．レイド (GB) Opel Vectra 3 - 24Laps
35 中谷 明彦 (J) BMW 318i 3 - 24Laps
31 飯田 薫 (J) Nissan Sunny 3 - 24Laps
25 影山 正美 (J) Toyota Carolla 3 - 24Laps
**************************************************************************
＊ Fastest Lap : Ａ．レイド 1'29.020 (149.801 km/h) On 2 Lap
提供：菅生スポーツランド
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本ツーリングカー選手権第３戦 -RIJ- (1995-05-14) Warmup-Session
For All Japan Touring Car Championship Rd.3 菅生スポーツランド : (3.704km)
P No. Driver-------------- Car ------------------ Best-LapT- Behind -km/h-
1 87 Ａ．レイド (GB) Opel Vectra 1'30.854 146.777
2 1 関谷 正徳 (J) Toyota Corona Exiv 1'31.090 0.236 146.397
3 35 中谷 明彦 (J) BMW 318i 1'31.570 0.716 145.630
4 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 1'31.575 0.721 145.622
5 10 Ｓ．ソパー (GB) BMW 318i 1'31.623 0.769 145.546
6 12 星野 一義 (J) Nissan Premera 1'33.037 2.183 143.334
7 100 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 1'33.192 2.338 143.095
8 37 Ｍ．クルム (D) Toyota Corona Exiv 1'33.468 2.614 142.673
9 25 影山 正美 (J) Toyota Carolla 1'33.525 2.671 142.586
10 39 T.クリステンセン(DK) Toyota Corona 1'33.739 2.885 142.260
11 73 L.P.V.バイエルン (D) BMW 318i 1'33.827 2.973 142.127
12 32 鈴木 利男 (J) Nissan Sunny 1'34.014 3.160 141.844
13 6 寺田陽次朗 (J) Mazda Lantis 1'34.299 3.445 141.415
14 22 茂木 和男 (J) BMW 318i 1'34.534 3.680 141.064
15 18 木下みつひろ (J) BMW 318i 1'34.796 3.942 140.674
16 51 本山 哲 (J) Toyota Exiv 1'35.113 4.259 140.205
17 8 見崎 清志 (J) Toyota Carolla 1'35.130 4.276 140.180
18 86 Ｊ．ベル (GB) Opel Vectra 1'35.278 4.424 139.962
19 13 浅野 武夫 (J) BMW 318i 1'35.427 4.573 139.744
20 50 岡田 秀樹 (J) Honda Civic Ferio 1'35.479 4.625 139.668
21 19 金石 勝智 (J) Toyota Sprinter Marino 1'35.763 4.909 139.253
22 21 一ツ山 康 (J) BMW 318i 1'35.865 5.011 139.105
23 17 金海 辰彦 (J) Vauxhall Cavalie 1'35.907 5.053 139.044
24 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 1'36.747 5.893 137.837
25 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 1'37.147 6.293 137.270
26 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 1'39.625 8.771 133.855
27 5 真田 睦明 (J) BMW 318i 1'40.435 9.581 132.776
28 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 1'41.756 10.902 131.052
29 68 福山 英朗 (J) Toyota Carolla 1'45.603 14.749 126.278
30 31 飯田 薫 (J) Nissan Sunny 1'48.243 17.389 123.198
31 38 光貞 秀俊 (J) Toyota Corona 1'50.869 20.015 120.280
32 47 小林 正吾 (J) Mazda Luntis --------
****************************************************************************
情報提供：宮下 敦(PAF00313)／菅生
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本ツーリングカー選手権第３戦 -RIJ- (1995-05-14) Starting Grid
For All Japan Touring Car Championship Rd.3 菅生スポーツランド : (3.704km)
P No. Driver-------------- Car ------------------ Best-LapT Se. Behind -km/h-
1 1 関谷 正徳 (J) Toyota Corona Exiv R1'27.528 2 152.355
2 37 Ｍ．クルム (D) Toyota Corona Exiv R1'27.914 2 0.386 151.686
3 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio R1'27.964 2 0.436 151.600
4 12 星野 一義 (J) Nissan Premera R1'28.034 2 0.506 151.479
5 87 Ａ．レイド (GB) Opel Vectra R1'28.168 2 0.640 151.249
6 32 鈴木 利男 (J) Nissan Sunny R1'28.335 2 0.807 150.963
7 35 中谷 明彦 (J) BMW 318i R1'28.439 2 0.911 150.786
8 10 Ｓ．ソパー (GB) BMW 318i 1'28.600 2 1.072 150.512
9 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 1'28.763 2 1.235 150.235
10 31 飯田 薫 (J) Nissan Sunny 1'28.766 2 1.238 150.230
11 39 T.クリステンセン(DK) Toyota Corona 1'28.780 2 1.252 150.206
12 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 1'28.882 2 1.354 150.034
13 51 本山 哲 (J) Toyota Exiv 1'28.892 2 1.364 150.017
14 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 1'29.073 2 1.545 149.712
15 25 影山 正美 (J) Toyota Carolla 1'29.436 2 1.908 149.105
16 86 Ｊ．ベル (GB) Opel Vectra 1'29.537 2 2.009 148.936
17 19 金石 勝智 (J) Toyota Sprinter Marino 1'29.830 2 2.302 148.451
18 73 L.P.V.バイエルン (D) BMW 318i 1'29.976 2 2.448 148.210
19 100 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 1'30.129 2 2.601 147.958
20 8 見崎 清志 (J) Toyota Carolla 1'30.353 2 2.825 147.591
21 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 1'30.612 2 3.084 147.169
22 47 小林 正吾 (J) Mazda Luntis 1'30.772 2 3.244 146.910
23 6 寺田陽次朗 (J) Mazda Lantis 1'30.908 2 3.380 146.690
24 22 茂木 和男 (J) BMW 318i 1'31.023 2 3.495 146.505
25 50 岡田 秀樹 (J) Honda Civic Ferio 1'31.234 2 3.706 146.166
26 17 金海 辰彦 (J) Vauxhall Cavalie 1'31.777 2 4.249 145.301
27 21 一ツ山 康 (J) BMW 318i 1'32.133 2 4.605 144.740
28 13 浅野 武夫 (J) BMW 318i 1'32.730 2 5.202 143.808
29 68 福山 英朗 (J) Toyota Carolla 1'34.201 2 6.673 141.562
30 38 光貞 秀俊 (J) Toyota Corona *1'49.672 2 121.593
31 5 真田 睦明 (J) BMW 318i *1'50.667 1 120.500
32 18 木下みつひろ (J) BMW 318i *2'20.730 1 94.758
*****************************************************************************
情報提供：宮下 敦(PAF00313)／菅生
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本ツーリングカー選手権第３戦 -RIJ- (1995-05-14) 2nd Qualify-Session
For All Japan Touring Car Championship Rd.3 菅生スポーツランド : (3.704km)
P No. Driver-------------- Car ------------------ Best-LapT- Behind -km/h-
1 1 関谷 正徳 (J) Toyota Corona Exiv R1'27.528 152.355
2 37 Ｍ．クルム (D) Toyota Corona Exiv R1'27.914 0.386 151.686
3 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio R1'27.964 0.436 151.600
4 12 星野 一義 (J) Nissan Premera R1'28.034 0.506 151.479
5 87 Ａ．レイド (GB) Opel Vectra R1'28.168 0.640 151.249
6 32 鈴木 利男 (J) Nissan Sunny R1'28.335 0.807 150.963
7 35 中谷 明彦 (J) BMW 318i R1'28.439 0.911 150.786
8 10 Ｓ．ソパー (GB) BMW 318i 1'28.600 1.072 150.512
9 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 1'28.763 1.235 150.235
10 31 飯田 薫 (J) Nissan Sunny 1'28.766 1.238 150.230
11 39 T.クリステンセン(DK) Toyota Corona 1'28.780 1.252 150.206
12 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 1'28.882 1.354 150.034
13 51 本山 哲 (J) Toyota Exiv 1'28.892 1.364 150.017
14 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 1'29.073 1.545 149.712
15 25 影山 正美 (J) Toyota Carolla 1'29.436 1.908 149.105
16 86 Ｊ．ベル (GB) Opel Vectra 1'29.537 2.009 148.936
17 19 金石 勝智 (J) Toyota Sprinter Marino 1'29.830 2.302 148.451
18 73 L.P.V.バイエルン (D) BMW 318i 1'29.976 2.448 148.210
19 100 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 1'30.129 2.601 147.958
20 8 見崎 清志 (J) Toyota Carolla 1'30.353 2.825 147.591
21 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 1'30.612 3.084 147.169
22 47 小林 正吾 (J) Mazda Luntis 1'30.772 3.244 146.910
23 6 寺田陽次朗 (J) Mazda Lantis 1'30.908 3.380 146.690
24 22 茂木 和男 (J) BMW 318i 1'31.023 3.495 146.505
25 50 岡田 秀樹 (J) Honda Civic Ferio 1'31.234 3.706 146.166
26 17 金海 辰彦 (J) Vauxhall Cavalie 1'31.777 4.249 145.301
27 21 一ツ山 康 (J) BMW 318i 1'32.133 4.605 144.740
28 13 浅野 武夫 (J) BMW 318i 1'32.730 5.202 143.808
29 68 福山 英朗 (J) Toyota Carolla 1'34.201 6.673 141.562
30 38 光貞 秀俊 (J) Toyota Corona 1'49.672 22.144 121.593
31 5 真田 睦明 (J) BMW 318i --------
32 18 木下みつひろ (J) BMW 318i --------
****************************************************************************
＊ R マークはコースレコード
これまでのレコードタイムは 1'28.562
情報提供：宮下 敦(PAF00313)／菅生
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
