もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2015/03/28) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | km/h |
| 1 | 16 | ST-X | 1 | 片岡 龍也 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | R1'50.774 | - | 156.038 |
| 2 | 5 | ST-X | 2 | 青木 孝行 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'51.510 | 0.736 | 155.008 |
| 3 | 24 | ST-X | 3 | 藤井 誠暢 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'51.517 | 0.743 | 154.998 |
| 4 | 32 | ST-X | 4 | 小林 崇志 | KSF Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | R1'51.578 | 0.804 | 154.914 |
| 5 | 1 | ST-X | 5 | 吉田 広樹 | GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | R1'51.923 | 1.149 | 154.436 |
| 6 | 8 | ST-X | 6 | 佐々木 孝太 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'52.301 | 1.527 | 153.916 |
| 7 | 10 | ST-X | 7 | マイケル・グリーン | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'54.685 | 3.911 | 150.717 |
| 8 | 59 | ST-2 | 1 | 松田 晃司 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU STI | 2'03.315 | 12.541 | 140.169 |
| 9 | 38 | ST-3 | 1 | 阪口 良平 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'03.342 | 12.568 | 140.139 |
| 10 | 20 | ST-2 | 2 | 小林 且雄 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'03.591 | 12.817 | 139.856 |
| 11 | 34 | ST-3 | 2 | 佐々木 雅弘 | asset ingsテクノZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'03.831 | 13.057 | 139.585 |
| 12 | 7 | ST-2 | 3 | 遠藤 浩二 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'04.510 | 13.736 | 138.824 |
| 13 | 6 | ST-2 | 4 | 菊地 靖 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'05.198 | 14.424 | 138.061 |
| 14 | 39 | ST-3 | 3 | 片山 義章 | SARD Racing IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'06.005 | 15.231 | 137.177 |
| 15 | 14 | ST-3 | 4 | 小松 一臣 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.464 | 15.690 | 136.679 |
| 16 | 15 | ST-3 | 5 | 田中 徹 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.500 | 15.726 | 136.640 |
| 17 | 195 | ST-3 | 6 | 小泉 和寛 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.993 | 16.219 | 136.110 |
| 18 | 31 | ST-2 | 5 | 長谷川 智秀 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'07.984 | 17.210 | 135.056 |
| 19 | 505 | ST-2 | 6 | 竹田 直人 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'08.903 | 18.129 | 134.094 |
| 20 | 86 | ST-4 | 1 | 井口 卓人 | GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'09.560 | 18.786 | 133.413 |
| 21 | 41 | ST-4 | 2 | 吉田 靖之 | 車買取りHERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'09.634 | 18.860 | 133.338 |
| 22 | 52 | ST-4 | 3 | 服部 尚貴 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | 2'09.766 | 18.992 | 133.202 |
| 23 | 92 | ST-4 | 4 | 杉原 直弥 | ニールレーシング★SSR★RS-R★亜衣 ★SEIKO★ネッツトヨタ神戸★SKR HONDA S2000 | 2'09.778 | 19.004 | 133.190 |
| 24 | 58 | ST-4 | 5 | ピストン・西沢 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'09.911 | 19.137 | 133.052 |
| 25 | 13 | ST-4 | 6 | 村田 信博 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | 2'10.209 | 19.435 | 132.748 |
| 26 | 95 | ST-4 | 7 | 中島 保典 | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | 2'10.495 | 19.721 | 132.457 |
| 27 | 40 | ST-4 | 8 | 吉本 晶哉 | 車買取りHERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'10.523 | 19.749 | 132.428 |
| 28 | 333 | ST-4 | 9 | 中島 佑弥 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | 2'10.552 | 19.778 | 132.400 |
| 29 | 48 | ST-4 | 10 | 猪股 京介 | DIJON Racingエンドレスワコーズ HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'10.701 | 19.927 | 132.248 |
| 30 | 93 | ST-4 | 11 | 太田 侑弥 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | 2'10.868 | 20.094 | 132.079 |
| 31 | 18 | ST-4 | 12 | 西村 和則 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'11.184 | 20.410 | 131.761 |
| 32 | 88 | ST-4 | 13 | 雨宮 恵司 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'12.639 | 21.865 | 130.316 |
| 33 | 27 | ST-4 | 14 | 馬場 優輝 | FINA ADVANサントラントBRZ SUBARU BRZ | 2'12.693 | 21.919 | 130.263 |
| 34 | 49 | ST-4 | 15 | 大賀 裕介 | ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE | 2'12.826 | 22.052 | 130.132 |
| 35 | 54 | ST-4 | 16 | 近藤 翼 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'13.212 | 22.438 | 129.755 |
| 36 | 55 | ST-4 | 17 | 田代 淳 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | 2'13.583 | 22.809 | 129.395 |
| 37 | 44 | ST-4 | 18 | 下田 亮次 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | 2'14.446 | 23.672 | 128.564 |
| 38 | 36 | ST-4 | 19 | 河野 利尚 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'15.743 | 24.969 | 127.336 |
| 39 | 69 | ST-5 | 1 | 井入 宏之 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | R2'17.453 | 26.679 | 125.752 |
| 40 | 2 | ST-5 | 2 | 山田 英二 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | R2'18.540 | 27.766 | 124.765 |
| 41 | 19 | ST-5 | 3 | 奥村 浩一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'19.477 | 28.703 | 123.927 |
| 42 | 33 | ST-5 | 4 | 黒須 聡一 | 東伸★RAYS★μ ★WAKO'S★Vitz TOYOTA Vitz | 2'23.868 | 33.094 | 120.145 |
| 43 | 213 | ST-5 | 5 | 横尾 優一 | WAKO'S APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz | 2'24.353 | 33.579 | 119.741 |
| 44 | 17 | ST-5 | 6 | 谷川 達也 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | 2'29.357 | 38.583 | 115.729 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
| - | 3 | ST-X | - | 峰尾 恭輔 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | absence | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード(ST-X: 1'51.916/ ST-5: 2'18.963)を更新しました。
もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2015/03/28) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | km/h |
| 1 | 32 | ST-X | 1 | 飯田 太陽 | KSF Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | 1'52.871 | - | 153.139 |
| 2 | 3 | ST-X | 2 | 谷口 行規 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | 1'53.404 | 0.533 | 152.419 |
| 3 | 24 | ST-X | 3 | 星野 敏 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'53.528 | 0.657 | 152.253 |
| 4 | 5 | ST-X | 4 | 白井 剛 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'54.030 | 1.159 | 151.583 |
| 5 | 1 | ST-X | 5 | 池上 慎二 | GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'54.054 | 1.183 | 151.551 |
| 6 | 8 | ST-X | 6 | 永井 宏明 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'54.265 | 1.394 | 151.271 |
| 7 | 16 | ST-X | 7 | 西田 裕正 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'54.289 | 1.418 | 151.239 |
| 8 | 10 | ST-X | 8 | フィリップ・デベサ | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'55.667 | 2.796 | 149.437 |
| 9 | 31 | ST-2 | 1 | 朝倉 貴志 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'04.075 | 11.204 | 139.311 |
| 10 | 20 | ST-2 | 2 | 下垣 和也 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'04.366 | 11.495 | 138.985 |
| 11 | 59 | ST-2 | 3 | 大澤 学 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU STI | 2'04.506 | 11.635 | 138.828 |
| 12 | 34 | ST-3 | 1 | 前嶋 秀司 | asset ingsテクノZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'04.618 | 11.747 | 138.704 |
| 13 | 7 | ST-2 | 4 | 藤井 芳樹 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'04.654 | 11.783 | 138.664 |
| 14 | 505 | ST-2 | 5 | 田ヶ原 章蔵 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'05.072 | 12.201 | 138.200 |
| 15 | 39 | ST-3 | 2 | 柴田 優作 | SARD Racing IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'05.232 | 12.361 | 138.024 |
| 16 | 38 | ST-3 | 3 | 植田 正幸 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'05.341 | 12.470 | 137.904 |
| 17 | 195 | ST-3 | 4 | 安宅 徳光 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.028 | 13.157 | 137.152 |
| 18 | 14 | ST-3 | 5 | 山崎 学 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.651 | 13.780 | 136.477 |
| 19 | 15 | ST-3 | 6 | 長島 正明 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.845 | 13.974 | 136.268 |
| 20 | 6 | ST-2 | 6 | 冨桝 朋広 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'06.971 | 14.100 | 136.133 |
| 21 | 41 | ST-4 | 1 | 鶴田 和弥 | 車買取りHERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'08.590 | 15.719 | 134.419 |
| 22 | 52 | ST-4 | 2 | 番場 琢 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | 2'09.442 | 16.571 | 133.534 |
| 23 | 40 | ST-4 | 3 | 藤田 竜樹 | 車買取りHERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'09.816 | 16.945 | 133.150 |
| 24 | 58 | ST-4 | 4 | 小林 康一 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'09.843 | 16.972 | 133.123 |
| 25 | 86 | ST-4 | 5 | 蒲生 尚弥 | GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'09.862 | 16.991 | 133.103 |
| 26 | 13 | ST-4 | 6 | 山内 英輝 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | 2'10.207 | 17.336 | 132.750 |
| 27 | 333 | ST-4 | 7 | 野間 一 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | 2'10.227 | 17.356 | 132.729 |
| 28 | 95 | ST-4 | 8 | 松井 猛敏 | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | 2'10.459 | 17.588 | 132.493 |
| 29 | 93 | ST-4 | 9 | 植松 忠雄 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | 2'10.723 | 17.852 | 132.226 |
| 30 | 18 | ST-4 | 10 | 浅野 武夫 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'11.038 | 18.167 | 131.908 |
| 31 | 88 | ST-4 | 11 | 村上 博幸 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'11.320 | 18.449 | 131.625 |
| 32 | 92 | ST-4 | 12 | 玉江 浩明 | ニールレーシング★SSR★RS-R★亜衣 ★SEIKO★ネッツトヨタ神戸★SKR HONDA S2000 | 2'11.362 | 18.491 | 131.583 |
| 33 | 48 | ST-4 | 13 | 高森 博士 | DIJON Racingエンドレスワコーズ HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'11.656 | 18.785 | 131.289 |
| 34 | 27 | ST-4 | 14 | 伊橋 勲 | FINA ADVANサントラントBRZ SUBARU BRZ | 2'12.663 | 19.792 | 130.292 |
| 35 | 49 | ST-4 | 15 | 井尻 薫 | ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE | 2'12.781 | 19.910 | 130.176 |
| 36 | 54 | ST-4 | 16 | 加藤 彰彬 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'13.193 | 20.322 | 129.774 |
| 37 | 44 | ST-4 | 17 | カルロス 本田 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | 2'13.439 | 20.568 | 129.535 |
| 38 | 36 | ST-4 | 18 | 川中子 和彦 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'15.201 | 22.330 | 127.846 |
| 39 | 55 | ST-4 | 19 | 伊藤 毅 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | 2'15.940 | 23.069 | 127.151 |
| 40 | 69 | ST-5 | 1 | 大野 尊久 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | R2'17.705 | 24.834 | 125.522 |
| 41 | 19 | ST-5 | 2 | 古宮 正信 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | R2'18.763 | 25.892 | 124.565 |
| 42 | 2 | ST-5 | 3 | 山下 潤一郎 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | 2'19.782 | 26.911 | 123.657 |
| 43 | 213 | ST-5 | 4 | 東 貴史 | WAKO'S APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz | 2'22.632 | 29.761 | 121.186 |
| 44 | 33 | ST-5 | 5 | 船木 宏 | 東伸★RAYS★μ ★WAKO'S★Vitz TOYOTA Vitz | 2'25.368 | 32.497 | 118.905 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
| - | 17 | ST-5 | - | 野上 敏彦 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | 2'33.620 | 40.749 | 112.518 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(ST-5: 2'18.963)を更新しました。
3月28日、栃木県のツインリンクもてぎで、スーパー耐久シリーズの開幕戦のウォームアップ走行が行われた。
雲があるものの晴天の下、午前9時15分から1時間のセッションが行われた。
今季の開幕戦にはST-1クラスのマシンが姿を見せず、ST-X、ST-2、ST-3、ST-4、ST-5クラスでの走行となった。
この走行で1分52秒478のトップタイムをマークしたのは、#24GT-Rの星野敏、藤井誠暢、高星明誠組。ST-2クラスは#20ランサー。ST-3クラスはディフェンディングチャンピオンの#34 Z34。ST-4クラスは#58のインテグラ。ST-5クラスもディフェンディングチャンピオンの#69FIT3となった。
公式予選は午後1時より行われる予定だ。
Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA
■ST-Xクラス
もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2015/03/28) Warm Up Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 1 ST-X class ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 24 | 星野 敏 藤井 誠暢 高星 明誠 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'52.478 | - | - | 153.674 |
| 2 | 16 | 西田 裕正 片岡 龍也 阿部 翼 畑 亨志 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | YH | 1'52.512 | 0.034 | 0.034 | 153.628 |
| 3 | 1 | 池上 慎二 吉田 広樹 柳田 真孝 | GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'52.969 | 0.491 | 0.457 | 153.006 |
| 4 | 32 | 飯田 太陽 小林 崇志 テツオ・オギノ 高木 真一 | KSF Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | YH | 1'53.003 | 0.525 | 0.034 | 152.960 |
| 5 | 8 | 永井 宏明 佐々木 孝太 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'53.328 | 0.850 | 0.325 | 152.522 |
| 6 | 3 | 谷口 行規 峰尾 恭輔 元嶋 佑弥 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | YH | 1'53.875 | 1.397 | 0.547 | 151.789 |
| 7 | 10 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン 密山 祥吾 | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'56.121 | 3.643 | 2.246 | 148.853 |
| 8 | 5 | 白井 剛 青木 孝行 藤波 清斗 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'02.386 | 9.908 | 6.265 | 141.233 |
■ST-2クラス
もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2015/03/28) Warm Up Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 1 ST-2 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | 下垣 和也 小林 且雄 松本 武士 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | YH | 2'04.254 | - | - | 139.110 |
| 2 | 59 | 大澤 学 松田 晃司 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU STI | YH | 2'05.191 | 0.937 | 0.937 | 138.069 |
| 3 | 6 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | YH | 2'05.972 | 1.718 | 0.781 | 137.213 |
| 4 | 7 | 藤井 芳樹 遠藤 浩二 佐藤 勝博 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | YH | 2'06.281 | 2.027 | 0.309 | 136.877 |
| 5 | 31 | 朝倉 貴志 長谷川 智秀 長谷川 奉徹 小林 真一 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | YH | 2'06.508 | 2.254 | 0.227 | 136.631 |
| 6 | 505 | 田ヶ原 章蔵 竹田 直人 岡本 武之 藤原 能成 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | YH | 2'07.003 | 2.749 | 0.495 | 136.099 |
■ST-3クラス
もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2015/03/28) Warm Up Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 1 ST-3 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 34 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 松原 怜史 佐藤 公哉 | asset ingsテクノZ34 NISSAN Fairlady Z | YH | 2'04.342 | - | - | 139.011 |
| 2 | 38 | 植田 正幸 阪口 良平 堀田 誠 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | YH | 2'04.496 | 0.154 | 0.154 | 138.840 |
| 3 | 15 | 長島 正明 田中 徹 田中 哲也 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | YH | 2'05.821 | 1.479 | 1.325 | 137.377 |
| 4 | 39 | 柴田 優作 片山 義章 平手 晃平 | SARD Racing IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | YH | 2'06.025 | 1.683 | 0.204 | 137.155 |
| 5 | 14 | 山崎 学 小松 一臣 増田 芳信 杉林 健一 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | YH | 2'06.900 | 2.558 | 0.875 | 136.209 |
| 6 | 195 | 安宅 徳光 小泉 和寛 輿水 敏明 島澤 隆彦 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | YH | 2'07.177 | 2.835 | 0.277 | 135.913 |
■ST-4クラス
もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2015/03/28) Warm Up Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 1 ST-4 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 58 | 小林 康一 ピストン・西沢 塩谷 烈州 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | YH | 2'09.488 | - | - | 133.487 |
| 2 | 86 | 蒲生 尚弥 井口 卓人 松井 孝允 | GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86 | YH | 2'09.805 | 0.317 | 0.317 | 133.161 |
| 3 | 95 | 松井 猛敏 中島 保典 エン・ピン・カン | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | YH | 2'10.410 | 0.922 | 0.605 | 132.543 |
| 4 | 52 | 番場 琢 服部 尚貴 平沼 貴之 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | YH | 2'10.718 | 1.230 | 0.308 | 132.232 |
| 5 | 92 | 玉江 浩明 杉原 直弥 山谷 直樹 | ニールレーシング★SSR★RS-R★亜衣★ SEIKO★ネッツトヨタ神戸★SKR HONDA S2000 | YH | 2'10.807 | 1.319 | 0.089 | 132.142 |
| 6 | 55 | 伊藤 毅 田代 淳 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | YH | 2'10.881 | 1.393 | 0.074 | 132.066 |
| 7 | 13 | 山内 英輝 村田 信博 島谷 篤史 小河 諒 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | YH | 2'11.094 | 1.606 | 0.213 | 131.852 |
| 8 | 40 | 藤田 竜樹 吉本 晶哉 筒井 克彦 | 車買取りHERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | YH | 2'11.532 | 2.044 | 0.438 | 131.413 |
| 9 | 41 | 鶴田 和弥 吉田 靖之 長谷川 伸司 | 車買取りHERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | YH | 2'11.549 | 2.061 | 0.017 | 131.396 |
| 10 | 93 | 植松 忠雄 太田 侑弥 鈴木 陽 神戸 良太 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | YH | 2'12.299 | 2.811 | 0.750 | 130.651 |
| 11 | 48 | 高森 博士 猪股 京介 井上 恵一 ヤス | DIJON Racingエンドレスワコーズ HONDA INTEGRA TYPE-R | YH | 2'12.933 | 3.445 | 0.634 | 130.028 |
| 12 | 88 | 村上 博幸 雨宮 恵司 脇谷 猛 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | YH | 2'13.119 | 3.631 | 0.186 | 129.846 |
| 13 | 27 | 伊橋 勲 馬場 優輝 浜野 彰彦 新井 敏弘 | FINA ADVANサントラントBRZ SUBARU BRZ | YH | 2'13.124 | 3.636 | 0.005 | 129.841 |
| 14 | 18 | 浅野 武夫 西村 和則 笠原 智行 浅野 真吾 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | YH | 2'14.095 | 4.607 | 0.971 | 128.901 |
| 15 | 54 | 加藤 彰彬 近藤 翼 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | YH | 2'14.735 | 5.247 | 0.640 | 128.289 |
| 16 | 44 | カルロス 本田 下田 亮次 松沢 隆弘 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | YH | 2'15.938 | 6.450 | 1.203 | 127.153 |
| 17 | 49 | 井尻 薫 大賀 裕介 蘇武 喜和 山田 秀明 | ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE | YH | 2'16.354 | 6.866 | 0.416 | 126.765 |
| 18 | 36 | 川中子 和彦 河野 利尚 長島 大輝 推根 克彦 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | YH | 2'16.724 | 7.236 | 0.370 | 126.422 |
| - | 333 | 野間 一 中島 佑弥 森 国形 藤田 弘幸 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | YH | absence | - | - | - |
■ST-5クラス
もてぎスーパー耐久 -RIJ- (2015/03/28) Warm Up Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 1 ST-5 class ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 69 | 大野 尊久 井入 宏之 梅本 淳一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | YH | 2'18.141 | - | - | 125.126 |
| 2 | 19 | 古宮 正信 奥村 浩一 新垣 元 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | YH | 2'20.292 | 2.151 | 2.151 | 123.207 |
| 3 | 2 | 山下 潤一郎 山田 英二 チン・サン・リン 加茂 新 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | YH | 2'21.527 | 3.386 | 1.235 | 122.132 |
| 4 | 213 | 東 貴史 横尾 優一 原田 学 | WAKO'S APP菅野自動車Vitz TOYOTA Vitz | YH | 2'24.908 | 6.767 | 3.381 | 119.282 |
| 5 | 17 | 野上 敏彦 谷川 達也 野上 達也 山田 弘樹 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | YH | 2'31.757 | 13.616 | 6.849 | 113.899 |
| - | 33 | 船木 宏 黒須 聡一 沖ノ井 宣隆 井上 佳亮 | 東伸★RAYS★μ ★WAKO'S★Vitz TOYOTA Vitz | YH | no time | - | - | - |
- S字コーナー入り口の停止車両回収のため10時13分17秒、赤旗終了とした。
スーパーGTは岡山国際サーキットでの開幕まで2週間を切った23日、24日の両日、富士スピードウェイでメーカー合同テストを行った。22日は暖かかった気温も一転冷え込む中、2回ずつ4回のセッションが行われ、GT500クラスではKeePer TOM'S RC Fのアンドレア・カルダレッリ/平川亮組が、GT300クラスではKSF Direction Ferrari458の横溝直輝/峰尾恭輔/飯田太陽組がトップタイムを記録した。
開幕を控えて最後となるメーカーテストにはGT500クラス全15台、GT300クラス19台が富士スピードウェイに集結した。
GT500クラスは富士の高速サーキット仕様のエアロを持ち込み、各チーム好タイムを記録。5位までがコースレコードの1分28秒799を上回り、トップには2日目午前、3回目のセッションで1分28秒182をたたき出したKeePer TOM'S RC Fのアンドレア・カルダレッリ/平川亮組がつけた。2位にはZENT CERUMO RC Fの立川祐路/石浦宏明組が、3位にはENEOS SUSTINA RC Fの大嶋和也/国本雄資組が入った。/p>
GT300クラスは今季、フェラーリで参戦するディレクションが圧巻。KSF Direction Ferrari458の横溝直輝/峰尾恭輔/飯田太陽組が2回目以降のセッションでトップに君臨し、1分37秒093のタイムでテストを締めくくった。2位にはStudie BMW Z4のヨルグ・ミューラー/荒聖治組が、3位にはLEON SLSの黒澤治樹/蒲生尚弥組がつけた。
スーパーGTは4月4日、岡山国際サーキットで開幕する。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyui MINAMI
■GT500 Class
Maker Testing -RIJ- (2015/03/23-24) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing GT500 Class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 37 | アンドレア・カルダレッリ 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'28.981 1'29.928 *1'28.182 1'29.488 | 1'28.182 | - | 186.283 |
| 2 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'30.144 1'29.383 *1'28.389 1'29.050 | 1'28.389 | 0.207 | 185.847 |
| 3 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.459 1'29.514 *1'28.395 1'29.300 | 1'28.395 | 0.213 | 185.834 |
| 4 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'29.559 1'31.798 *1'28.656 1'30.720 | 1'28.656 | 0.474 | 185.287 |
| 5 | 39 | 平手 晃平 ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.963 1'29.582 *1'28.745 1'30.025 | 1'28.745 | 0.563 | 185.101 |
| 6 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'30.110 *1'28.970 1'30.309 1'28.976 | 1'28.970 | 0.788 | 184.633 |
| 7 | 36 | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.652 1'29.636 *1'29.003 1'30.753 | 1'29.003 | 0.821 | 184.565 |
| 8 | 17 | 塚越 広大 武藤 英紀 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.676 1'29.061 *1'29.039 1'29.840 | 1'29.039 | 0.857 | 184.490 |
| 9 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.702 1'30.582 *1'29.097 1'30.261 | 1'29.097 | 0.915 | 184.370 |
| 10 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'30.085 1'29.543 *1'29.276 1'30.608 | 1'29.276 | 1.094 | 184.000 |
| 11 | 15 | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'30.036 1'30.472 *1'29.321 1'29.363 | 1'29.321 | 1.139 | 183.907 |
| 12 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'29.588 *1'29.341 1'29.390 1'29.801 | 1'29.341 | 1.159 | 183.866 |
| 13 | 24 | 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'30.186 1'29.821 *1'29.666 1'31.922 | 1'29.666 | 1.484 | 183.200 |
| 14 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'30.774 *1'29.795 absence absence | 1'29.795 | 1.613 | 182.937 |
| 15 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'30.819 1'30.155 1'30.550 *1'29.933 | 1'29.933 | 1.751 | 182.656 |
■GT300 Class
Maker Testing -RIJ- (2015/03/23-24) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing GT300 Class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 77 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 飯田 太陽 | KSF Direction Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | YH | 1'38.494 1'37.855 *1'37.093 1'37.426 | 1'37.093 | - | 169.186 |
| 2 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'38.024 1'37.863 *1'37.342 1'38.433 | 1'37.342 | 0.249 | 168.753 |
| 3 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'38.469 1'38.560 *1'37.397 1'39.055 | 1'37.397 | 0.304 | 168.658 |
| 4 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | *1'37.408 1'38.825 1'37.455 1'38.632 | 1'37.408 | 0.315 | 168.639 |
| 5 | 0 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS | YH | 1'38.428 1'38.455 *1'37.494 1'38.326 | 1'37.494 | 0.401 | 168.490 |
| 6 | 11 | 平中 克幸 | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 1'38.400 1'38.006 *1'37.527 1'37.876 | 1'37.527 | 0.434 | 168.433 |
| 7 | 3 | 星野 一樹 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'37.882 1'38.149 *1'37.689 1'38.199 | 1'37.689 | 0.596 | 168.154 |
| 8 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'38.478 1'37.885 *1'37.841 1'38.721 | 1'37.841 | 0.748 | 167.893 |
| 9 | 10 | アンドレ・クート 千代 勝正 富田 竜一郎 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | *1'37.882 1'38.343 1'38.126 1'38.178 | 1'37.882 | 0.789 | 167.822 |
| 10 | 360 | 田中 篤 吉田 広樹 荒井 康裕 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'38.433 1'38.205 *1'37.976 1'39.137 | 1'37.976 | 0.883 | 167.661 |
| 11 | 51 | 新田 守男 脇阪 薫一 | LM corsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'39.341 1'38.948 *1'38.241 1'38.979 | 1'38.241 | 1.148 | 167.209 |
| 12 | 30 | 小泉 洋史 岩崎 祐貴 | apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'39.686 1'38.416 *1'38.321 1'38.619 | 1'38.321 | 1.228 | 167.073 |
| 13 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 1'39.675 *1'38.445 1'39.216 1'39.541 | 1'38.445 | 1.352 | 166.863 |
| 14 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 | YH | 1'39.975 1'39.591 *1'38.720 1'40.047 | 1'38.720 | 1.627 | 166.398 |
| 15 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 1'39.228 1'39.478 *1'38.884 1'39.294 | 1'38.884 | 1.791 | 166.122 |
| 16 | 9 | 白坂 卓也 東 徹次郎 山脇 大輔 | PACIFICマクラーレンwith μ's McLaren MP4-12C GT3 | YH | absence absence absence *1'39.096 | 1'39.096 | 2.003 | 165.767 |
| 17 | 18 | 中山 友貴 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | absence absence 1'39.224 *1'39.127 | 1'39.127 | 2.034 | 165.715 |
| 18 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 井上 恵一 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'39.637 1'40.197 *1'39.377 1'40.199 | 1'39.377 | 2.284 | 165.298 |
| 19 | 5 | 玉中 哲二 密山 祥吾 山下 潤一郎 | マッハ車検with「いらこん」 TOYOTA 86 MC | YH | 1'41.020 *1'40.581 absence absence | 1'40.581 | 3.488 | 163.319 |
■GT500クラス
Maker Testing -RIJ- (2015/03/24) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'28.976 | - | - | 184.621 |
| 2 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.050 | 0.074 | 0.074 | 184.467 |
| 3 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.300 | 0.324 | 0.250 | 183.951 |
| 4 | 15 | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.363 | 0.387 | 0.063 | 183.821 |
| 5 | 37 | アンドレア・カルダレッリ 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.488 | 0.512 | 0.125 | 183.564 |
| 6 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'29.801 | 0.825 | 0.313 | 182.924 |
| 7 | 17 | 塚越 広大 武藤 英紀 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.840 | 0.864 | 0.039 | 182.845 |
| 8 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'29.933 | 0.957 | 0.093 | 182.656 |
| 9 | 39 | 平手 晃平 ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'30.025 | 1.049 | 0.092 | 182.469 |
| 10 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'30.261 | 1.285 | 0.236 | 181.992 |
| 11 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'30.608 | 1.632 | 0.347 | 181.295 |
| 12 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'30.720 | 1.744 | 0.112 | 181.071 |
| 13 | 36 | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'30.753 | 1.777 | 0.033 | 181.006 |
| 14 | 24 | 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'31.922 | 2.946 | 1.169 | 178.704 |
■GT300クラス
Maker Testing -RIJ- (2015/03/24) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 77 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 飯田 太陽 | KSF Direction Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | YH | 1'37.426 | - | - | 168.608 |
| 2 | 11 | 平中 克幸 | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 1'37.876 | 0.450 | 0.450 | 167.833 |
| 3 | 10 | アンドレ・クート 千代 勝正 富田 竜一郎 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 1'38.178 | 0.752 | 0.302 | 167.317 |
| 4 | 3 | 星野 一樹 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'38.199 | 0.773 | 0.021 | 167.281 |
| 5 | 0 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS | YH | 1'38.326 | 0.900 | 0.127 | 167.065 |
| 6 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'38.433 | 1.007 | 0.107 | 166.883 |
| 7 | 30 | 小泉 洋史 岩崎 祐貴 | apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'38.619 | 1.193 | 0.186 | 166.568 |
| 8 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'38.632 | 1.206 | 0.013 | 166.546 |
| 9 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'38.721 | 1.295 | 0.089 | 166.396 |
| 10 | 51 | 新田 守男 脇阪 薫一 | LM corsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'38.979 | 1.553 | 0.258 | 165.962 |
| 11 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'39.055 | 1.629 | 0.076 | 165.835 |
| 12 | 9 | 白坂 卓也 東 徹次郎 山脇 大輔 | PACIFICマクラーレンwith μ's McLaren MP4-12C GT3 | YH | 1'39.096 | 1.670 | 0.041 | 165.767 |
| 13 | 18 | 中山 友貴 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | 1'39.127 | 1.701 | 0.031 | 165.715 |
| 14 | 360 | 田中 篤 吉田 広樹 荒井 康裕 成澤 正人 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'39.137 | 1.711 | 0.010 | 165.698 |
| 15 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 1'39.294 | 1.868 | 0.157 | 165.436 |
| 16 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 1'39.541 | 2.115 | 0.247 | 165.025 |
| 17 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 | YH | 1'40.047 | 2.621 | 0.506 | 164.191 |
| 18 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 井上 恵一 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'40.199 | 2.773 | 0.152 | 163.942 |
■GT500クラス
Maker Testing -RIJ- (2015/03/24) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT GT Maker Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | アンドレア・カルダレッリ 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'28.182 | - | - | 186.283 |
| 2 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'28.389 | 0.207 | 0.207 | 185.847 |
| 3 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'28.395 | 0.213 | 0.006 | 185.834 |
| 4 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'28.656 | 0.474 | 0.261 | 185.287 |
| 5 | 39 | 平手 晃平 ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'28.745 | 0.563 | 0.089 | 185.101 |
| 6 | 36 | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.003 | 0.821 | 0.258 | 184.565 |
| 7 | 17 | 塚越 広大 武藤 英紀 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.039 | 0.857 | 0.036 | 184.490 |
| 8 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.097 | 0.915 | 0.058 | 184.370 |
| 9 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'29.276 | 1.094 | 0.179 | 184.000 |
| 10 | 15 | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.321 | 1.139 | 0.045 | 183.907 |
| 11 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'29.390 | 1.208 | 0.069 | 183.766 |
| 12 | 24 | 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'29.666 | 1.484 | 0.276 | 183.200 |
| 13 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'30.309 | 2.127 | 0.643 | 181.895 |
| 14 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'30.550 | 2.368 | 0.241 | 181.411 |
■GT300クラス
Maker Testing -RIJ- (2015/03/24) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT GT Maker Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 77 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 飯田 太陽 | KSF Direction Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | YH | 1'37.093 | - | - | 169.186 |
| 2 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'37.342 | 0.249 | 0.249 | 168.753 |
| 3 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'37.397 | 0.304 | 0.055 | 168.658 |
| 4 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'37.455 | 0.362 | 0.058 | 168.558 |
| 5 | 0 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS | YH | 1'37.494 | 0.401 | 0.039 | 168.490 |
| 6 | 11 | 平中 克幸 | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 1'37.527 | 0.434 | 0.033 | 168.433 |
| 7 | 3 | 星野 一樹 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'37.689 | 0.596 | 0.162 | 168.154 |
| 8 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'37.841 | 0.748 | 0.152 | 167.893 |
| 9 | 360 | 田中 篤 吉田 広樹 荒井 康裕 成澤 正人 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'37.976 | 0.883 | 0.135 | 167.661 |
| 10 | 10 | アンドレ・クート 千代 勝正 富田 竜一郎 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 1'38.126 | 1.033 | 0.150 | 167.405 |
| 11 | 51 | 新田 守男 脇阪 薫一 | LM corsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'38.241 | 1.148 | 0.115 | 167.209 |
| 12 | 30 | 小泉 洋史 岩崎 祐貴 | apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'38.321 | 1.228 | 0.080 | 167.073 |
| 13 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 | YH | 1'38.720 | 1.627 | 0.399 | 166.398 |
| 14 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 1'38.884 | 1.791 | 0.164 | 166.122 |
| 15 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 1'39.216 | 2.123 | 0.332 | 165.566 |
| 16 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 井上 恵一 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'39.377 | 2.284 | 0.161 | 165.298 |
■GT500クラス
Maker Testing -RIJ- (2015/03/23) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'28.970 | - | - | 184.633 |
| 2 | 17 | 塚越 広大 武藤 英紀 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.061 | 0.091 | 0.091 | 184.444 |
| 3 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'29.341 | 0.371 | 0.280 | 183.866 |
| 4 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.383 | 0.413 | 0.042 | 183.780 |
| 5 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.514 | 0.544 | 0.131 | 183.511 |
| 6 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'29.543 | 0.573 | 0.029 | 183.452 |
| 7 | 39 | 平手 晃平 ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.582 | 0.612 | 0.039 | 183.372 |
| 8 | 36 | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.636 | 0.666 | 0.054 | 183.261 |
| 9 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.795 | 0.825 | 0.159 | 182.937 |
| 10 | 24 | 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'29.821 | 0.851 | 0.026 | 182.884 |
| 11 | 37 | アンドレア・カルダレッリ 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.928 | 0.958 | 0.107 | 182.666 |
| 12 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'30.155 | 1.185 | 0.227 | 182.206 |
| 13 | 15 | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'30.472 | 1.502 | 0.317 | 181.568 |
| 14 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'30.582 | 1.612 | 0.110 | 181.347 |
| 15 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'31.798 | 2.828 | 1.216 | 178.945 |
■GT300クラス
Maker Testing -RIJ- (2015/03/23) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT GT Maker Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 77 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 飯田 太陽 | KSF Direction Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | YH | 1'37.855 | - | - | 167.869 |
| 2 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'37.863 | 0.008 | 0.008 | 167.855 |
| 3 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'37.885 | 0.030 | 0.022 | 167.817 |
| 4 | 11 | 平中 克幸 | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 1'38.006 | 0.151 | 0.121 | 167.610 |
| 5 | 3 | 星野 一樹 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'38.149 | 0.294 | 0.143 | 167.366 |
| 6 | 360 | 田中 篤 吉田 広樹 荒井 康裕 成澤 正人 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'38.205 | 0.350 | 0.056 | 167.271 |
| 7 | 10 | アンドレ・クート 千代 勝正 富田 竜一郎 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 1'38.343 | 0.488 | 0.138 | 167.036 |
| 8 | 30 | 小泉 洋史 岩崎 祐貴 | apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'38.416 | 0.561 | 0.073 | 166.912 |
| 9 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 1'38.445 | 0.590 | 0.029 | 166.863 |
| 10 | 0 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS | YH | 1'38.455 | 0.600 | 0.010 | 166.846 |
| 11 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'38.560 | 0.705 | 0.105 | 166.668 |
| 12 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'38.825 | 0.970 | 0.265 | 166.221 |
| 13 | 51 | 新田 守男 脇阪 薫一 | LM corsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'38.948 | 1.093 | 0.123 | 166.014 |
| 14 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 1'39.478 | 1.623 | 0.530 | 165.130 |
| 15 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 | YH | 1'39.591 | 1.736 | 0.113 | 164.943 |
| 16 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 井上 恵一 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'40.197 | 2.342 | 0.606 | 163.945 |
| 17 | 5 | 玉中 哲二 密山 祥吾 山下 潤一郎 | マッハ車検with「いらこん」 TOYOTA 86 MC | YH | 1'40.581 | 2.726 | 0.384 | 163.319 |
| - | 9 | 白坂 卓也 東 徹次郎 山脇 大輔 | PACIFICマクラーレンwith μ's McLaren MP4-12C GT3 | YH | absence | - | - | - |
■GT500クラス
Maker Testing -RIJ- (2015/03/23) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | アンドレア・カルダレッリ 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'28.981 | - | - | 184.610 |
| 2 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.459 | 0.478 | 0.478 | 183.624 |
| 3 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'29.559 | 0.578 | 0.100 | 183.419 |
| 4 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'29.588 | 0.607 | 0.029 | 183.359 |
| 5 | 36 | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.652 | 0.671 | 0.064 | 183.228 |
| 6 | 17 | 塚越 広大 武藤 英紀 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.676 | 0.695 | 0.024 | 183.179 |
| 7 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'29.702 | 0.721 | 0.026 | 183.126 |
| 8 | 39 | 平手 晃平 ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'29.963 | 0.982 | 0.261 | 182.595 |
| 9 | 15 | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'30.036 | 1.055 | 0.073 | 182.447 |
| 10 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 1'30.085 | 1.104 | 0.049 | 182.348 |
| 11 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 1'30.110 | 1.129 | 0.025 | 182.297 |
| 12 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'30.144 | 1.163 | 0.034 | 182.228 |
| 13 | 24 | 佐々木 大樹 ルーカス・オルドネス | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'30.186 | 1.205 | 0.042 | 182.144 |
| 14 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'30.774 | 1.793 | 0.588 | 180.964 |
| 15 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'30.819 | 1.838 | 0.045 | 180.874 |
■GT300クラス
Maker Testing -RIJ- (2015/03/23) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 佐々木 孝太 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 1'37.408 | - | - | 168.639 |
| 2 | 3 | 星野 一樹 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'37.882 | 0.474 | 0.474 | 167.822 |
| 3 | 10 | アンドレ・クート 千代 勝正 富田 竜一郎 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 1'37.882 | 0.474 | 0.000 | 167.822 |
| 4 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'38.024 | 0.616 | 0.142 | 167.579 |
| 5 | 11 | 平中 克幸 | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 1'38.400 | 0.992 | 0.376 | 166.939 |
| 6 | 0 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS | YH | 1'38.428 | 1.020 | 0.028 | 166.892 |
| 7 | 360 | 田中 篤 吉田 広樹 荒井 康裕 成澤 正人 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'38.433 | 1.025 | 0.005 | 166.883 |
| 8 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 1'38.469 | 1.061 | 0.036 | 166.822 |
| 9 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 1'38.478 | 1.070 | 0.009 | 166.807 |
| 10 | 77 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 飯田 太陽 | KSF Direction Ferrari 458 Ferrari 458 GT3 | YH | 1'38.494 | 1.086 | 0.016 | 166.780 |
| 11 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 1'39.228 | 1.820 | 0.734 | 165.546 |
| 12 | 51 | 新田 守男 脇阪 薫一 | LM corsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 1'39.341 | 1.933 | 0.113 | 165.358 |
| 13 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 井上 恵一 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'39.637 | 2.229 | 0.296 | 164.866 |
| 14 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 1'39.675 | 2.267 | 0.038 | 164.804 |
| 15 | 30 | 小泉 洋史 岩崎 祐貴 | apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 1'39.686 | 2.278 | 0.011 | 164.785 |
| 16 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 | YH | 1'39.975 | 2.567 | 0.289 | 164.309 |
| 17 | 5 | 玉中 哲二 密山 祥吾 山下 潤一郎 | マッハ車検with「いらこん」 TOYOTA 86 MC | YH | 1'41.020 | 3.612 | 1.045 | 162.609 |
| - | 9 | 白坂 卓也 東 徹次郎 山脇 大輔 | PACIFICマクラーレンwith μ's McLaren MP4-12C GT3 | YH | absence | - | - | - |
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
JAF地方選手権スーパーFJもてぎシリーズ第1戦は15日、ツインリンクもてぎ(1周4.801379km)で第1戦の決勝を行い、武村和希(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)が20分50秒833で4番グリッドから混戦を制し優勝を飾った。
ツインリンクもてぎは朝から止まない冷たい風にさらされながら、午後12時35分よりフォーメーションラップを開始。
シグナルブラックアウトからスタートするとポールポジションの川合孝汰(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)がスタートに失敗し、蹴り出しが遅れてしまい、2番グリッド徳升広平(ZAP SPEED 10VED)と4番グリッドから好ダッシュを決めた武村和希(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)にかわされてしまう。
その後トップ争いが4台、5位争いが4台と二つの集団に分かれて激しいバトルの応酬が数ラップ続く。
レースが大きく動いたのが6周目の5コーナー。トップ争いの集団にいた山浦聖人(ZAP ミマキエンジニア ED)が痛恨のスピン。レースに復帰出来たものの7番手まで大きくポジションを落としてしまう。
しかしこれだけに終わらず、次の7周目の同じく5コーナーで2位までポジションを回復していた川合孝汰(ル・ボーセフォーミュラアカデミー PFC)がスピンを喫し、終盤で痛いポジションダウンを喫した。
これでトップ争いは武村和希(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)と徳升広平(ZAP SPEED 10VED)の二人に絞られたが、終盤スピンからポジションを回復した山浦聖人(ZAP ミマキエンジニア ED)と最後尾グリッドから上がって来た飯嶋郁陽(ZAP SPEED・ED)との間でZAP SPEED同士の3位表彰台をかけたバトルが勃発。ファイナルラップまでテールツーノーズ、サイドバイサイドの激しい攻防が続いた。
10周で争われた決勝は武村和希(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)が制し優勝を飾った。2位には徳升広平(ZAP SPEED 10V ED)が入り、3位には激しいバトルを制した山浦聖人(ZAP ミマキエンジニア ED)が入った。
4位にはわずか0秒334届かなかった飯嶋郁陽(ZAP SPEED・ED)、5位には飛田陽宏(Deep-R・10V関口ED)が入った。
Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA
JAF地方選手権F4東日本シリーズは15日、ツインリンクもてぎ(1周・4.801379km)で第1戦の決勝を行い、牧野任祐(DODIE・制動屋・ルーニー)が22分40秒432で今シーズン開幕戦の優勝を飾った。
ツインリンクもてぎは朝から曇りで時折冷たい風が吹き、気温がほとんど上がらない状況のまま午前11時50分よりフォーメーションラップを開始。
スタートを制したのは牧野任祐(DODIE・制動屋・ルーニー)で2位には根本悠生(GUNZE・ZAP F108)、3位には加藤智(FEEL・RK01・TODA)といった予選結果通りのオーダーで上位3台が1コーナーに飛び込んだ。
その後も上位3台はそれぞれ2〜3秒のギャップで付かず離れずのレースを展開をするが、終盤2位の根本悠生(GUNZE・ZAP F108)に2秒を切る所までギャップを詰められながらも終始落ち着いたレース運びで牧野任祐(DODIE・制動屋・ルーニー)が優勝を飾った。
2位には根本悠生(GUNZE・ZAP F108)が入り、3位には加藤智(FEEL・RK01・TODA)と予選結果からスタート、フィニッシュまで全く同じオーダーでレースを終えた。4位には中山雅佳(HITACHI BM RK01)、5位には接戦を繰り広げながら予選6番手からポジションアップした加藤正将(ブライルバッテリーマーズ006)が入った。
Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA
もてぎチャンピオンカップレース第1戦 -RIJ- (2015/03/15) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2015 S-FJもてぎシリーズ Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 63 | 武村 和希 | ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC TOKYO R&D RD10V | YH | 10 | 20'50.833 |
| 2 | 19 | 徳升 広平 | ZAP SPEED 10VED TOKYO R&D RD10V | YH | 10 | 2.694 |
| 3 | 10 | 山浦 聖人 | ZAPミマキエンジニアED TOKYO R&D RD10V | YH | 10 | 13.056 |
| 4 | 8 | 飯嶋 郁陽 | ZAP SPEED・ED TOKYO R&D RD10V | YH | 10 | 13.390 |
| 5 | 66 | 飛田 陽宏 | Deep-R・10V関口ED TOKYO R&D RD10V | YH | 10 | 17.800 |
| 6 | 62 | 川合 孝汰 | ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC TOKYO R&D RD10V | YH | 10 | 18.044 |
| 7 | 20 | 大竹 孝幸 | ZAP SPEED 10V ED TOKYO R&D RD10V | YH | 10 | 18.512 |
| 8 | 80 | 井上 雅貴 | NRS MYST KK-S2 | YH | 10 | 20.871 |
| ---- 以上規定周回数(9Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.19 徳升広平(ZAP SPEED 10VED) 2'03.342 (8/10) 140.14km/h
もてぎチャンピオンカップレース第1戦 -RIJ- (2015/03/15) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2015 F4東日本シリーズ Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 11 | A | 1 | 牧野 任祐 | DODIE・制動屋・ルーニー MYST KK-ZS | DL | 12 | 22'40.432 |
| 2 | 14 | C | 1 | 根本 悠生 | GUNZE ZAP F108 ZAP F108 | DL | 12 | 1.796 |
| 3 | 10 | C | 2 | 加藤 智 | FEEL・RK01・TODA B-MAX RK01 | DL | 12 | 4.493 |
| 4 | 3 | C | 3 | 中山 雅佳 | HITACHI BM RK01 B-MAX RK01 | DL | 12 | 29.119 |
| 5 | 51 | A | 2 | 加藤 正将 | ブライハルバッテリマーズ006 WEST 006 | DL | 12 | 32.605 |
| 6 | 4 | C | 4 | 佐々木 祐一 | 仙台DayDream☆F108 ZAP F108 | DL | 12 | 35.310 |
| 7 | 17 | C | 5 | 小倉 可光 | チームNATS・OAC・090 MOONCRAFT MC090 | DL | 12 | 48.134 |
| 8 | 27 | C | 6 | シュウジ | B-MAX・RK01・TODA B-MAX RK01 | DL | 12 | 1'15.931 |
| ---- 以上規定周回数(9Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.11 牧野任祐(DODIE・制動屋・ルーニー) 1'52.283 (4/12) 153.94km/h
JAF地方選手権スーパーFJもてぎシリーズ第1戦は15日、ツインリンクもてぎ
(1周4.801379km)で第1戦の公式予選を行い、川合孝汰(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)が2分03秒176でポールポジションを獲得した。
ツインリンクもてぎは朝から薄曇りで肌寒く、先に行われたF4公式予選同様路
面温度が上昇しないまま午前8時30分より20分間にわたり公式予選が行われた。
開始早々8号車飯嶋郁陽(ZAP SPEED・ED)がコースアウトを喫しタイム計測な
しという波乱で幕を開けた。しかしセッションは止まらず各車入念にウォームアップを続けながらのアタックが進行していく。
先のF4公式予選と同様気温が低く路面温度が上がらない中でほとんどのドライ
バーが終盤ラスト2周または1周でのタイムで順位が決定した。
ポールポジションは川合孝汰(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)で2分03秒176。2位は徳升広平(ZAP SPEED 10VED)で2分3秒319、3位は山浦聖人(ZAP ミマキエンジニア ED)で2分3秒633、4位武村和希(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)で2分3秒711とここまで0秒535の中に入る僅差となった。5位に飛田陽宏(Deep-R・10V関口ED)が2分4秒475と続いた。
第1戦決勝は本日15日、午後12時35分より10周で行われる。
Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA
もてぎチャンピオンカップレース第1戦 -RIJ- (2015/03/15) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2015 S-FJもてぎシリーズ Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 62 | 川合 孝汰 | ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC TOKYO R&D RD10V | YH | 2'03.176 | - | - | 140.327 | 9/10 |
| 2 | 19 | 徳升 広平 | ZAP SPEED 10VED TOKYO R&D RD10V | YH | 2'03.319 | 0.143 | 0.143 | 140.165 | 9/10 |
| 3 | 10 | 山浦 聖人 | ZAPミマキエンジニアED TOKYO R&D RD10V | YH | 2'03.633 | 0.457 | 0.314 | 139.809 | 10/10 |
| 4 | 63 | 武村 和希 | ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC TOKYO R&D RD10V | YH | 2'03.711 | 0.535 | 0.078 | 139.721 | 10/10 |
| 5 | 66 | 飛田 陽宏 | Deep-R・10V関口ED TOKYO R&D RD10V | YH | 2'04.475 | 1.299 | 0.764 | 138.863 | 10/10 |
| 6 | 20 | 大竹 孝幸 | ZAP SPEED 10V ED TOKYO R&D RD10V | YH | 2'05.181 | 2.005 | 0.706 | 138.080 | 9/10 |
| 7 | 80 | 井上 雅貴 | NRS MYST KK-S2 | YH | 2'05.547 | 2.371 | 0.366 | 137.677 | 8/10 |
| ---- 以上基準タイム(130%: 2'40.388)予選通過 ---- |
| - | 8 | 飯嶋 郁陽 | ZAP SPEED・ED TOKYO R&D RD10V | YH | no time | - | - | - | 0/1 |
JAF地方選手権F4東日本シリーズは15日、ツインリンクもてぎ(1周
4.801379km)で第1戦の公式予選を行い、牧野任祐(DODIE・制動屋・ルーニー)が1分51秒709とアルミモノコックのマシンでありながら従来のレコード1分51秒767を0.058秒更新しポールポジションを獲得した。
ツインリンクもてぎは朝から薄曇りで肌寒く、路面温度の上昇も期待出来ない
中、午前8時より20分間にわたり公式予選が行われた。
序盤からリードしたのは牧野任祐(DODIE・制動屋・ルーニー)で2位には根本
悠生(GUNZE・ZAP F108)、3位には加藤智(FEEL・RK01・TODA)といったオーダーで終盤までセッションが進行する。
各ドライバーも気温が低く路面温度が上がらない中で終盤にようやくタイム
アップを果たし全員終盤ラスト2周または1周でのタイムで順位が決定した。
ポールポジションは牧野任祐(DODIE・制動屋・ルーニー)で1分51秒709。従
来のコースレコードを0.058秒更新した。
2位は根本悠生(GUNZE・ZAP F108)で1分51秒877とここまで僅差で0秒168差。
3位は加藤智(FEEL・RK01・TODA)、4位中山雅佳(HITACHI BM RK01)、5位佐々
木祐一(仙台 DayDream☆F108)と続いた。
第1戦決勝は本日15日、午前11時50分より10周で行われる。
Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA
もてぎチャンピオンカップレース第1戦 -RIJ- (2015/03/15) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2015 F4東日本シリーズ Round 1 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 11 | A | 1 | 牧野 任祐 | DODIE・制動屋・ルーニー MYST KK-ZS | DL | R1'51.709 | - | - | 154.732 | 10/11 |
| 2 | 14 | C | 1 | 根本 悠生 | GUNZE ZAP F108 ZAP F108 | DL | 1'51.877 | 0.168 | 0.168 | 154.500 | 9/11 |
| 3 | 10 | C | 2 | 加藤 智 | FEEL・RK01・TODA B-MAX RK01 | DL | 1'52.611 | 0.902 | 0.734 | 153.493 | 11/11 |
| 4 | 3 | C | 3 | 中山 雅佳 | HITACHI BM RK01 B-MAX RK01 | DL | 1'53.875 | 2.166 | 1.264 | 151.789 | 10/10 |
| 5 | 4 | C | 4 | 佐々木 祐一 | 仙台DayDream☆F108 ZAP F108 | DL | 1'54.112 | 2.403 | 0.237 | 151.474 | 10/10 |
| 6 | 51 | A | 2 | 加藤 正将 | ブライハルバッテリマーズ006 WEST 006 | DL | 1'54.557 | 2.848 | 0.445 | 150.885 | 6/6 |
| 7 | 17 | C | 5 | 小倉 可光 | チームNATS・OAC・090 MOONCRAFT MC090 | DL | 1'55.004 | 3.295 | 0.447 | 150.299 | 10/10 |
| 8 | 27 | C | 6 | シュウジ | B-MAX・RK01・TODA B-MAX RK01 | DL | 1'57.726 | 6.017 | 2.722 | 146.824 | 10/10 |
| ---- 以上基準タイム(130%: 2'25.685)予選通過 ---- |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'51.767)を更新しました。
3/14(土)赤坂サカスTBS放送センター前広場で2015 Super Car Race Series&Kids Traffic Safety School Projects発表会と2014年シリーズ表彰式が赤坂サカスTBS放送センター前広場で開催された。
会場入口にはスーパーカーが4台展示され、来場者の注目を浴びていた。
この日は朝から多彩なイベントで集まった人々を楽しませていたが、中でもKids Traffic Safety School Projectsとして電動のスーパーカーを3〜8歳のキッズにドライブしてもらい憧れのスーパーカーに親しみながら交通ルールも習得出来る様SCR竹内代表自ら指導にあたる姿が印象的だった。
他にも浅葉克己氏によるSCRロゴ発表や公式レースクイーン夏野愛子さんによる衣装発表、長野五輪メダルデザイナーの伊藤猛氏により2015年シーズン副賞のArai製漆塗りヘルメットの発表 が行われた。
続いて書家である金澤翔子さんにより「憧心」の揮毫が披露されると歓声と拍手が沸き起こる。
上記イベントに続き2014年シーズンの表彰式が執り行われ、カテゴリー1〜4の1位から3位までが表 彰された。
表彰者を代表してカテゴリー2で10戦中9勝と圧倒的な強さを発揮したAGE♂AGE♂RACING のNAORYUがコメントし「2015年はGT3マシンにステップアップしますが今年も負けません!10戦中8勝くらいしたい。子供達にもスーパーカーを好きになって将来乗りたいんだ、と夢を持ってもらいたい」と語っていた。
表彰式終了後にはMsOOJAさんによるミニライブが聴衆を魅了した。
SCR開幕戦・第2戦は4月18日〜19日に富士スピードウェイで開催される。
Text & Photo: Hiroshi ICHIMUEA
スーパーGTは3月11日、開幕第1戦の行われる岡山国際サーキットでメーカーテストを行った。GT500クラスはニッサン勢が主体で全4台が参加。これにヨコハマタイヤを履くトヨタのWedsSport ADVAN RC Fが加わった。GT300クラスはGT-Rが3台、SLSが1台参加し、計9台でのテストとなった。
午前10時から午後12時まで行われる予定だった1回目のテストは、午前8時頃から降り始めた雪のため路面はウェット。天候の回復を待ったが、午前11時過ぎにはキャンセルとなった。
午後からは天候も回復。ときおり日も差し、ドライコンディションとなった午後2時10分から4時20分まで各車、精力的にテストを行った。
GT500クラスのニッサン勢は全車2015年仕様のエアロパーツを装着。チームメートのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラがけがで不参加のため、一人で51周を回った安田裕信(カルソニックIMPUL GT-R)が1分20秒381でトップタイムを記録した。2位には本山哲/柳田真孝組(S Road MOLA GT-R)が、3位には脇阪寿一/関口雄飛組(WedsSport ADVAN RC F)が付けた。
4位はディフェンディングチャンピオンチームの松田次生/ロニー・クインタレッリ組(MOTUL AUTECH GT-R)が、5位には佐々木大樹/ルーカス・オルドネス組(D'station ADVAN GT-R)が続いた。
GT300クラスのGT-Rはすべて2015年仕様。ドライバーを一新したゲイナーのアンドレ・クート/千代勝正/富田竜一郎組(GAINER TANAX GT-R)が1分27秒227でトップタイムを記録。チームメートの高星明誠が鈴鹿でのF3のテストで不在のため、一人で走り込んだ星野一樹(B-MAX NDDP GT-R)が2位。3位に黒澤治樹(LEON SLS)が、4位には高森博士(DIJON Racing GT-R)が付けた。
このテストは12日も行われ、14~15日の岡山ファン感謝デー&公式テストではほぼ全チームが参加。4月4日にいよいよここ岡山国際サーキットで開幕第1戦が開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
日本レースプロモーションは9~10日の両日、今シーズン最初の第1回公式合同テストを鈴鹿サーキットで行った。連日午前、午後2セッションずつの予定だったが、9日の午後のみウェットで、残りの3セッションはドライコンディションの走行となった。
各ドライバー、セッション毎にタイムを上げ、最終日午後4回目の走行でベストタイムをマークしたが、燃料流量が昨年の100kg/hから95kg/hに絞られたため、コースレコードを上回るタイムは出なかった。
そんな中、セッション4でトップタイムをマークしたので1分37秒157でアンドレ・ロッテラー(トムス)。このタイムを更新すべく山本尚貴(無限)が最後にアタックをかけたが、赤旗で逆転はならず、1分37秒206で2位。3位にはホンダ陣営に移籍してきたナレイン・カーティケアン(ダンディライアン)が入った。
昨年スポット参戦の活躍で注目され、今季のシートを手に入れたアンドレア・カルダレッリ(インパル)が4位。5位には塚越広大(リアル)が付け、6位に石浦宏明(セルモ・インギング)と続いた。
昨年、不振を囲ったホンダエンジン勢が躍進。トヨタエンジン勢と拮抗する結果となり、今年の争いは昨年に増し激しくなりそうだ。
第1戦は4月18日に予選、19日に決勝レースがここ鈴鹿サーキットで行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
2nd Joint Testing -RIJ- (2015/03/10-11) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2015 Japanese Fomura3 Championship 2nd Total Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos |
No |
Driver |
Car Model |
Tire |
Session1 Session2 |
Time |
Behind |
km/h |
| 1 |
7 |
福住 仁嶺 |
HFDP RACING F312 |
YH |
1'52.570 *1'51.490 |
1'51.490 |
- |
187.507 |
| 2 |
37 |
ニック・キャシディ |
PETRONAS TOM'S F314 |
YH |
1'52.343 *1'51.762 |
1'51.762 |
0.272 |
187.051 |
| 3 |
36 |
山下 健太 |
PETRONAS TOM'S F312 |
YH |
1'52.762 *1'51.864 |
1'51.864 |
0.374 |
186.880 |
| 4 |
8 |
高橋 翼 |
HFDP RACING F312 |
YH |
1'52.985 *1'52.262 |
1'52.262 |
0.772 |
186.218 |
| 5 |
22 |
高星 明誠 |
B-MAX NDDP F3 |
YH |
1'53.229 *1'52.531 |
1'52.531 |
1.041 |
185.773 |
| 6 |
2 |
石川 京侍 |
TODA FIGHTEX |
YH |
1'53.704 *1'53.702 |
1'53.702 |
2.212 |
183.860 |
| 7 |
19 |
ストルアン・ムーア |
KCMG F312 |
YH |
1'56.454 *1'53.805 |
1'53.805 |
2.315 |
183.693 |
| 8 |
38 |
小河 諒 |
KeePer TOM'S F306 |
YH |
1'55.775 *1'55.057 |
1'55.057 |
3.567 |
181.694 |
| 9 |
28 |
山口 大陸 |
タイロク・ハナシマ28号 |
YH |
1'55.600 *1'55.170 |
1'55.170 |
3.680 |
181.516 |
| 10 |
3 |
三浦 愛 |
EXEDY RACING F307 |
YH |
1'57.913 *1'56.793 |
1'56.793 |
5.303 |
178.994 |
| 11 |
30 |
ドラゴン |
B-MAX RACING F308 |
YH |
1'58.516 *1'58.336 |
1'58.336 |
6.846 |
176.660 |
| 12 |
5 |
アレックス・ヤン |
KRC Hanashima Racing |
YH |
2'00.845 *1'58.710 |
1'58.710 |
7.220 |
176.103 |
| 13 |
77 |
三浦 勝 |
アルボルアルデアCMS306 |
YH |
2'01.382 *1'59.661 |
1'59.661 |
8.171 |
174.704 |
2nd Joint Testing -RIJ- (2015/03/11) Session 2 Weather:Fine Course:Dry
2015 Japanese Fomura3 Championship 2nd Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 7 | | 1 | 福住 仁嶺 | HFDP RACING F312 HFDP RACING | 1'51.490 | - | - | 187.507 | 22/40 |
| 2 | 37 | | 2 | ニック・キャシディ | PETRONAS TOM'S F314 PETRONAS TEAM TOM'S | 1'51.762 | 0.272 | 0.272 | 187.051 | 12/29 |
| 3 | 36 | | 3 | 山下 健太 | PETRONAS TOM'S F312 PETRONAS TEAM TOM'S | 1'51.864 | 0.374 | 0.102 | 186.880 | 14/35 |
| 4 | 8 | | 4 | 高橋 翼 | HFDP RACING F312 HFDP RACING | 1'52.262 | 0.772 | 0.398 | 186.218 | 21/41 |
| 5 | 22 | | 5 | 高星 明誠 | B-MAX NDDP F3 B-MAX Racing Team with NDDP | 1'52.531 | 1.041 | 0.269 | 185.773 | |
| 6 | 2 | | 6 | 石川 京侍 | TODA FIGHTEX TODA RACING | 1'53.702 | 2.212 | 1.171 | 183.860 | 22/39 |
| 7 | 19 | | 7 | ストルアン・ムーア | KCMG F312 KCMG | 1'53.805 | 2.315 | 0.103 | 183.693 | 32/39 |
| 8 | 38 | N | 1 | 小河 諒 | KeePer TOM'S F306 TOM'S | 1'55.057 | 3.567 | 1.252 | 181.694 | 32/37 |
| 9 | 28 | | 8 | 山口 大陸 | タイロク・ハナシマ28号 TAIROKU Hanashima Racing | 1'55.170 | 3.680 | 0.113 | 181.516 | 20/40 |
| 10 | 3 | N | 2 | 三浦 愛 | EXEDY RACING F307 EXEDY RACING TEAM | 1'56.793 | 5.303 | 1.623 | 178.994 | 29/37 |
| 11 | 30 | N | 3 | ドラゴン | B-MAX RACING F308 B-MAX Racing Team | 1'58.336 | 6.846 | 1.543 | 176.660 | 29/36 |
| 12 | 5 | N | 4 | アレックス・ヤン | KRC Hanashima Racing KRC Hanashima Racing | 1'58.710 | 7.220 | 0.374 | 176.103 | 23/27 |
| 13 | 77 | N | 5 | 三浦 勝 | アルボルアルデアCMS306 CMS | 1'59.661 | 8.171 | 0.951 | 174.704 | 10/42 |
2nd Joint Testing -RIJ- (2015/03/10) Session 1 Weather:Fine Course:Dry
2015 Japanese Fomura3 Championship 2nd Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 37 | | 1 | ニック・キャシディ | PETRONAS TOM'S F314 PETRONAS TEAM TOM'S | 1'52.343 | - | - | 186.084 | 32/33 |
| 2 | 7 | | 2 | 福住 仁嶺 | HFDP RACING F312 HFDP RACING | 1'52.570 | 0.227 | 0.227 | 185.708 | 39/40 |
| 3 | 36 | | 3 | 山下 健太 | PETRONAS TOM'S F312 PETRONAS TEAM TOM'S | 1'52.762 | 0.419 | 0.192 | 185.392 | 33/34 |
| 4 | 8 | | 4 | 高橋 翼 | HFDP RACING F312 HFDP RACING | 1'52.985 | 0.642 | 0.223 | 185.026 | 35/36 |
| 5 | 22 | | 5 | 高星 明誠 | B-MAX NDDP F3 B-MAX Racing Team with NDDP | 1'53.229 | 0.886 | 0.244 | 184.628 | 31/32 |
| 6 | 2 | | 6 | 石川 京侍 | TODA FIGHTEX TODA RACING | 1'53.704 | 1.361 | 0.475 | 183.856 | 30/36 |
| 7 | 28 | | 7 | 山口 大陸 | タイロク・ハナシマ28号 TAIROKU Hanashima Racing | 1'55.600 | 3.257 | 1.896 | 180.841 | 32/37 |
| 8 | 38 | N | 1 | 小河 諒 | KeePer TOM'S F306 TOM'S | 1'55.775 | 3.432 | 0.175 | 180.567 | 32/38 |
| 9 | 19 | | 8 | ストルアン・ムーア | KCMG F312 KCMG | 1'56.454 | 4.111 | 0.679 | 179.515 | 25/30 |
| 10 | 3 | N | 2 | 三浦 愛 | EXEDY RACING F307 EXEDY RACING TEAM | 1'57.913 | 5.570 | 1.459 | 177.293 | 26/32 |
| 11 | 30 | N | 3 | ドラゴン | B-MAX RACING F308 B-MAX Racing Team | 1'58.516 | 6.173 | 0.603 | 176.391 | 21/26 |
| 12 | 5 | N | 4 | アレックス・ヤン | KRC Hanashima Racing KRC Hanashima Racing | 2'00.845 | 8.502 | 2.329 | 172.992 | 15/29 |
| 13 | 77 | N | 5 | 三浦 勝 | アルボルアルデアCMS306 CMS | 2'01.382 | 9.039 | 0.537 | 172.227 | 19/29 |
1st Official Testing -RIJ- (2015/03/09-10) Total Testing Weather:Fine/Rainy Course:Dry/Wet
2015 SUPER FORMULA 1st Officila Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM’S | BS | 1'39.755 1'53.141 1'38.456 *1'37.157 | 1'37.157 | - | 215.169 |
| 2 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 | BS | 1'38.128 1'54.565 1'38.389 *1'37.206 | 1'37.206 | 0.049 | 215.061 |
| 3 | 41 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | BS | 1'38.814 1'53.704 1'38.649 *1'37.687 | 1'37.687 | 0.530 | 214.002 |
| 4 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | Lenovo TEAM IMPUL | BS | 1'40.115 1'54.585 1'38.669 *1'37.785 | 1'37.785 | 0.628 | 213.787 |
| 5 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | BS | 1'38.511 1'54.184 1'38.601 *1'37.812 | 1'37.812 | 0.655 | 213.728 |
| 6 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | BS | 1'39.118 1'53.556 *1'38.117 1'38.709 | 1'38.117 | 0.960 | 213.064 |
| 7 | 8 | 小林 可夢偉 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | BS | 1'40.254 1'53.463 1'38.640 *1'38.150 | 1'38.150 | 0.993 | 212.992 |
| 8 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL RACING | BS | 1'39.568 1'54.527 1'38.768 *1'38.222 | 1'38.222 | 1.065 | 212.836 |
| 9 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | BS | 1'38.744 1'54.223 *1'38.232 1'38.987 | 1'38.232 | 1.075 | 212.815 |
| 10 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | BS | 1'39.479 1'53.264 1'38.727 *1'38.242 | 1'38.242 | 1.085 | 212.793 |
| 11 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING | BS | 1'41.216 1'54.059 1'39.397 *1'38.273 | 1'38.273 | 1.116 | 212.726 |
| 12 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | BS | 1'40.849 1'53.307 1'42.167 *1'38.277 | 1'38.277 | 1.120 | 212.717 |
| 13 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | BS | 1'40.058 1'54.635 1'38.472 *1'38.328 | 1'38.328 | 1.171 | 212.607 |
| 14 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE | BS | 1'39.387 1'53.892 1'38.495 *1'38.391 | 1'38.391 | 1.234 | 212.471 |
| 15 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | BS | 1'39.684 1'54.917 1'39.616 *1'39.312 | 1'39.312 | 2.155 | 210.500 |
| 16 | 19 | 安田 裕信 | Lenovo TEAM IMPUL | BS | 1'40.227 1'54.674 *1'39.396 1'39.686 | 1'39.396 | 2.239 | 210.322 |
| 17 | 4 | ウィリアム・ブラー | KONDO RACING | BS | 1'42.858 1'57.702 1'39.678 *1'39.514 | 1'39.514 | 2.357 | 210.073 |
| 18 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | BS | 1'40.679 1'54.229 *1'39.560 1'39.724 | 1'39.560 | 2.403 | 209.976 |
| 19 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM’S | BS | *1'39.976 1'53.200 absence absence | 1'39.976 | 2.819 | 209.102 |
1st Ofiicial Testing -RIJ- (2015/03/10) Session 4 Weather:Fine Course:Dry
2015 SUPER FORMULA 1st Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 1'37.157 | - | - | 215.169 | 20/29 |
| 2 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM無限 | HONDA HR-414E | BS | 1'37.206 | 0.049 | 0.049 | 215.061 | 30/31 |
| 3 | 41 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'37.687 | 0.530 | 0.481 | 214.002 | 23/35 |
| 4 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'37.785 | 0.628 | 0.098 | 213.787 | 42/43 |
| 5 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'37.812 | 0.655 | 0.027 | 213.728 | 27/28 |
| 6 | 8 | 小林 可夢偉 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.150 | 0.993 | 0.338 | 212.992 | 14/34 |
| 7 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.222 | 1.065 | 0.072 | 212.836 | 33/36 |
| 8 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.242 | 1.085 | 0.020 | 212.793 | 19/30 |
| 9 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.273 | 1.116 | 0.031 | 212.726 | 22/39 |
| 10 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.277 | 1.120 | 0.004 | 212.717 | 36/43 |
| 11 | 40 | 野尻 智紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.328 | 1.171 | 0.051 | 212.607 | 26/31 |
| 12 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | BS | 1'38.391 | 1.234 | 0.063 | 212.471 | 34/40 |
| 13 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.709 | 1.552 | 0.318 | 211.786 | 8/24 |
| 14 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.987 | 1.830 | 0.278 | 211.191 | 8/23 |
| 15 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.312 | 2.155 | 0.325 | 210.500 | 34/36 |
| 16 | 4 | ウィリアム・ブラー | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.514 | 2.357 | 0.202 | 210.073 | 26/32 |
| 17 | 19 | 安田 裕信 | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.686 | 2.529 | 0.172 | 209.710 | 31/34 |
| 18 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.724 | 2.567 | 0.038 | 209.631 | 4/18 |
| - | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | absence | - | - | - | |
1st Official Testing -RIJ- (2015/03/10) Session 3 Weather:Fine Course:Dry
2015 SUPER FORMULA 1st Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.117 | - | - | 213.064 | 24/25 |
| 2 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.232 | 0.115 | 0.115 | 212.815 | 28/29 |
| 3 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM無限 | HONDA HR-414E | BS | 1'38.389 | 0.272 | 0.157 | 212.475 | 25/29 |
| 4 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.456 | 0.339 | 0.067 | 212.330 | 15/25 |
| 5 | 40 | 野尻 智紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.472 | 0.355 | 0.016 | 212.296 | 29/30 |
| 6 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | BS | 1'38.495 | 0.378 | 0.023 | 212.246 | 26/27 |
| 7 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.601 | 0.484 | 0.106 | 212.018 | 28/30 |
| 8 | 8 | 小林 可夢偉 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.640 | 0.523 | 0.039 | 211.934 | 33/34 |
| 9 | 41 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.649 | 0.532 | 0.009 | 211.915 | 23/24 |
| 10 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.669 | 0.552 | 0.020 | 211.872 | 35/37 |
| 11 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.727 | 0.610 | 0.058 | 211.748 | 22/27 |
| 12 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.768 | 0.651 | 0.041 | 211.660 | 25/26 |
| 13 | 19 | 安田 裕信 | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.396 | 1.279 | 0.628 | 210.322 | 18/29 |
| 14 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'39.397 | 1.280 | 0.001 | 210.320 | 18/29 |
| 15 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.560 | 1.443 | 0.163 | 209.976 | 28/30 |
| 16 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.616 | 1.499 | 0.056 | 209.858 | 22/24 |
| 17 | 4 | ウィリアム・ブラー | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.678 | 1.561 | 0.062 | 209.727 | 23/25 |
| 18 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'42.167 | 4.050 | 2.489 | 204.618 | 5/5 |
| - | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | absence | - | - | - | |


今シーズンもスーパーGTに参戦するゲイナーは10日、今シーズンのレースクイーン4名を発表した。
11号車、GAINER TANAX SLSは蒼井彩加と今村仁美が、10号車、GAINER TANAX GT-Rは愛場れいらと有馬奈那がレースクイーンを務める。また、11号車にはDIXCEL GIRLSの2名もサポーターとして参加するようだ。
スーパーGTは4月4日に岡山国際サーキットで開幕。ドライバーの熱い戦いはもちろんのこと、レースを盛り上げるレースクイーンにも注目したい。
Photo: GAINER
1st Official Testing -RIJ- (2015/03/09) Session 2 Weather:Rainy Course:Wet
2015 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 1'53.141 | - | - | 184.771 | 7/14 |
| 2 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 1'53.200 | 0.059 | 0.059 | 184.675 | 15/16 |
| 3 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'53.264 | 0.123 | 0.064 | 184.571 | 37/38 |
| 4 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'53.307 | 0.166 | 0.043 | 184.501 | 35/36 |
| 5 | 8 | 小林 可夢偉 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'53.463 | 0.322 | 0.156 | 184.247 | 31/33 |
| 6 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'53.556 | 0.415 | 0.093 | 184.096 | 27/28 |
| 7 | 41 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'53.704 | 0.563 | 0.148 | 183.856 | 22/25 |
| 8 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | BS | 1'53.892 | 0.751 | 0.188 | 183.553 | 9/32 |
| 9 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'54.059 | 0.918 | 0.167 | 183.284 | 26/28 |
| 10 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'54.184 | 1.043 | 0.125 | 183.083 | 32/33 |
| 11 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.223 | 1.082 | 0.039 | 183.021 | 27/28 |
| 12 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.229 | 1.088 | 0.006 | 183.011 | 33/34 |
| 13 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'54.527 | 1.386 | 0.298 | 182.535 | 25/26 |
| 14 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM無限 | HONDA HR-414E | BS | 1'54.565 | 1.424 | 0.038 | 182.475 | 29/31 |
| 15 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.585 | 1.444 | 0.020 | 182.443 | 30/33 |
| 16 | 40 | 野尻 智紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'54.635 | 1.494 | 0.050 | 182.363 | 20/26 |
| 17 | 19 | 安田 裕信 | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.674 | 1.533 | 0.039 | 182.301 | 35/37 |
| 18 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.917 | 1.776 | 0.243 | 181.916 | 29/32 |
| 19 | 4 | ウィリアム・ブラー | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'57.702 | 4.561 | 2.785 | 177.611 | 26/31 |
1st Official Testing -RIJ- (2015/03/09) Session 1 Weather:Cloudy-Rainy Course:Dry-Wet
2015 SUPER FORMULA 1st Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM無限 | HONDA HR-414E | BS | 1'38.128 | - | - | 213.040 | 24/25 |
| 2 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.511 | 0.383 | 0.383 | 212.212 | 21/26 |
| 3 | 7 | 平川 亮 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'38.744 | 0.616 | 0.233 | 211.711 | 24/27 |
| 4 | 41 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'38.814 | 0.686 | 0.070 | 211.561 | 24/34 |
| 5 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.118 | 0.990 | 0.304 | 210.912 | 22/32 |
| 6 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | BS | 1'39.387 | 1.259 | 0.269 | 210.341 | 11/24 |
| 7 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'39.479 | 1.351 | 0.092 | 210.147 | 27/36 |
| 8 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'39.568 | 1.440 | 0.089 | 209.959 | 24/27 |
| 9 | 18 | 中山 雄一 | KCMG | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.684 | 1.556 | 0.116 | 209.715 | 28/33 |
| 10 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.755 | 1.627 | 0.071 | 209.565 | 20/27 |
| 11 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 1'39.976 | 1.848 | 0.221 | 209.102 | 19/28 |
| 12 | 40 | 野尻 智紀 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'40.058 | 1.930 | 0.082 | 208.931 | 9/29 |
| 13 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'40.115 | 1.987 | 0.057 | 208.812 | 8/31 |
| 14 | 19 | 安田 裕信 | Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'40.227 | 2.099 | 0.112 | 208.579 | 19/28 |
| 15 | 8 | 小林 可夢偉 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'40.254 | 2.126 | 0.027 | 208.522 | 16/27 |
| 16 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'40.679 | 2.551 | 0.425 | 207.642 | 9/25 |
| 17 | 3 | ジェームス・ロシター | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'40.849 | 2.721 | 0.170 | 207.292 | 23/27 |
| 18 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'41.216 | 3.088 | 0.367 | 206.540 | 7/22 |
| 19 | 4 | ウィリアム・ブラー | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'42.858 | 4.730 | 1.642 | 203.243 | 17/22 |
鈴鹿ファン感謝デー -RIJ- (2015/03/08) Opening Lap Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 SUPER FORMULA Opening Lap 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 12'18.858 |
| 2 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 1.273 |
| 3 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | BS | 7 | 1.997 |
| 4 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO DANDELION M40T SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 7 | 8.604 |
| 5 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 14.224 |
| 6 | 3 | ジェームス・ロシター | フジ・コーポレーション KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 14.456 |
| 7 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 16.868 |
| 8 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 18.898 |
| 9 | 7 | 平川 亮 | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 21.924 |
| 10 | 10 | 塚越 広大 | HP SF14 HP REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 7 | 24.318 |
| 11 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限SF14 TEAM無限 | HONDA HR-414E | BS | 7 | 31.975 |
| 12 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 34.139 |
| 13 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 7 | 39.289 |
| 14 | 11 | 伊沢 拓也 | HP SF14 HP REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 7 | 43.696 |
| 15 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 45.971 |
| 16 | 41 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 7 | 47.184 |
| 17 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 7 | 52.298 |
| 18 | 19 | 安田 裕信 | Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 7 | 56.302 |
| ---- 以上規定周回数(6 Laps)完走 ---- |
| - | 4 | ウィリアム・ブラー | フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | | absence |
- Fastest Lap: CarNo.16 山本尚貴(TEAM無限) 1'39.939 (6/7)
鈴鹿ファン感謝デー -RIJ- (2015/03/08) Open Testing Weather:Fine Course:Semi-Wet
2015 SUPER FORMULA Round Open Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO DANDELION M40T SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'50.748 | - | - | 188.764 | 14/15 |
| 2 | 10 | 塚越 広大 | HP SF14 HP REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'51.066 | 0.318 | 0.318 | 188.223 | 12/13 |
| 3 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'51.305 | 0.557 | 0.239 | 187.819 | 9/10 |
| 4 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'51.647 | 0.899 | 0.342 | 187.244 | 13/15 |
| 5 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'51.736 | 0.988 | 0.089 | 187.095 | 12/13 |
| 6 | 19 | 安田 裕信 | Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'52.125 | 1.377 | 0.389 | 186.445 | 15/16 |
| 7 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'52.582 | 1.834 | 0.457 | 185.689 | 14/15 |
| 8 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限SF14 TEAM無限 | HONDA HR-414E | BS | 1'52.882 | 2.134 | 0.300 | 185.195 | 8/13 |
| 9 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 1'53.084 | 2.336 | 0.202 | 184.864 | 14/15 |
| 10 | 41 | クマール・ラム・ナレイン・カーティケアン | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'53.187 | 2.439 | 0.103 | 184.696 | 10/10 |
| 11 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | BS | 1'53.564 | 2.816 | 0.377 | 184.083 | 14/15 |
| 12 | 11 | 伊沢 拓也 | HP SF14 HP REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 1'53.609 | 2.861 | 0.045 | 184.010 | 11/12 |
| 13 | 4 | ウィリアム・ブラー | フジ・コーポレーションKONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 1'53.941 | 3.193 | 0.332 | 183.474 | 12/12 |
| 14 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.175 | 3.427 | 0.234 | 183.098 | 12/15 |
| 15 | 7 | 平川 亮 | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.210 | 3.462 | 0.035 | 183.042 | 12/17 |
| 16 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.318 | 3.570 | 0.108 | 182.869 | 9/11 |
| 17 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 1'54.947 | 4.199 | 0.629 | 181.868 | 3/5 |
| 18 | 3 | ジェームス・ロシター | フジ・コーポレーション KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 2'06.519 | 15.771 | 11.572 | 165.234 | 3/8 |
| 19 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | no time | - | - | - | 0/1 |
5日、鈴鹿サーキットでスーパーGTメーカーテストが行われた。強風が吹く中、午前、午後と2回のセッションが行われ、GT500クラスは各車、コースレコードを大幅に上回るタイムで走行、2回目のセッションで1分45秒803を出したZENT CERMO RC Fがトップで1日目を締めくくった。
GT500クラスはトヨタ勢の全車6台、ホンダ勢の全車5台、日産からはD'station ADVAN GT-Rの1台と合計12台が参加。メーカーテストに便乗してGT300クラスからはAudi R8 LMS ultra、TOYOTA PRIUS apr GT、グッドスマイル初音ミクSLS、シンティアム・アップル・LOTUS EVORAの4台が参加した。
1回目のセッションは午前9時30分から12時までの2時間30分。風は強く、開始早々は晴れていたが徐々に天候は悪化、11時20分頃から降り始めた小雨のため多くのマシンはその時点でテストを切り上げた。
そんな中、GT500クラスでトップタイムをマークしたのは、伊藤大輔/アンドレア・カルダレッリ組がドライブするPETORONAS TOM'S RC Fで1分45秒868。このタイムはコースレコードの1分49秒401ばかりか、昨年2月末に行われたテストでの非公式レコード1分47秒794をも大幅に上回るものだ。また、上位5位までトヨタ勢が占める結果となった。
GT300クラスもリチャード・ライアン/藤井誠暢組のAudi R8 LMS ultraが1分59秒641で、コースレコードの2分1秒145と非公式レコードの1分59秒870を上回った。
2回目のセッションは午後2時から4時30分までの2時間30分。相変わらず風は強いものの雨は上がりドライコンディションでテストは行われた。
午後は荒れた。開始まもなく、Audi R8 LMS ultraがコースサイドにストップして1回目の赤旗が提示される。中盤には、加藤寬規のドライブするシンティアム・アップル・LOTUS EVORAが130Rでクラッシュ、リアウィング周辺を破損し、これで2度目の赤旗。終了40分前には伊藤大輔のドライブするPETORONAS TOM'S RC Fが1コーナーで止まりきれず、スポンジバリアに斜め後ろからクラッシュ。その反動でマシンは横転し、3度目の赤旗。伊藤は無事のようだったが開発パーツを投入したマシンは大きく破損した。
こんな中、トップタイムをマークしたのは午前のタイムを若干上回った立川祐路/石浦宏明組のZENT CERUMO RC Fで1分45秒803。上位3台がトヨタ勢で、ホンダ勢の最上位にはRAYBRIG NSX CONCEPT-GTが4位でつけた。
GT300クラスではついに58秒台に入った嵯峨宏紀/中山雄一/佐々木孝太組のTOYOTA PRIUS apr GTが1分58秒587でトップタイムをマークした。
テストは明日も今日と同じスケジュールで2日目が行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
メーカーテスト -RIJ- (2015/03/05) Maker Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 38 | 500 | 1 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'45.803 | - | - | 197.586 |
| 2 | 39 | 500 | 2 | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'45.884 | 0.081 | 0.081 | 197.435 |
| 3 | 37 | 500 | 3 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'46.205 | 0.402 | 0.321 | 196.838 |
| 4 | 100 | 500 | 4 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'46.271 | 0.468 | 0.066 | 196.716 |
| 5 | 64 | 500 | 5 | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'46.554 | 0.751 | 0.283 | 196.193 |
| 6 | 6 | 500 | 6 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'46.562 | 0.759 | 0.008 | 196.179 |
| 7 | 8 | 500 | 7 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'46.744 | 0.941 | 0.182 | 195.844 |
| 8 | 15 | 500 | 8 | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'47.505 | 1.702 | 0.761 | 194.458 |
| 9 | 36 | 500 | 9 | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'47.789 | 1.986 | 0.284 | 193.946 |
| 10 | 17 | 500 | 10 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'47.843 | 2.040 | 0.054 | 193.848 |
| 11 | 19 | 500 | 11 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'48.505 | 2.702 | 0.662 | 192.666 |
| 12 | 24 | 500 | 12 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'49.014 | 3.211 | 0.509 | 191.766 |
| 13 | 31 | 300 | 1 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | YH | 1'58.587 | 12.784 | 9.573 | 176.286 |
| 14 | 21 | 300 | 2 | Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra | YH | 1'58.668 | 12.865 | 0.081 | 176.165 |
| 15 | 0 | 300 | 3 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS | YH | 1'59.621 | 13.818 | 0.953 | 174.762 |
| 16 | 2 | 300 | 4 | シンティアム・アップル・LOTUS EVORA LOTUS EVORA | YH | 1'59.646 | 13.843 | 0.025 | 174.725 |
メーカーテスト -RIJ- (2015/03/05) Maker Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 500 | 1 | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'45.868 | - | - | 197.465 |
| 2 | 38 | 500 | 2 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'46.252 | 0.384 | 0.384 | 196.751 |
| 3 | 6 | 500 | 3 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'47.124 | 1.256 | 0.872 | 195.150 |
| 4 | 39 | 500 | 4 | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'47.157 | 1.289 | 0.033 | 195.089 |
| 5 | 37 | 500 | 5 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 1'47.585 | 1.717 | 0.428 | 194.313 |
| 6 | 100 | 500 | 6 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'47.892 | 2.024 | 0.307 | 193.760 |
| 7 | 8 | 500 | 7 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'48.169 | 2.301 | 0.277 | 193.264 |
| 8 | 19 | 500 | 8 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 1'48.757 | 2.889 | 0.588 | 192.219 |
| 9 | 64 | 500 | 9 | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | 1'49.455 | 3.587 | 0.698 | 190.994 |
| 10 | 17 | 500 | 10 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'49.967 | 4.099 | 0.512 | 190.104 |
| 11 | 24 | 500 | 11 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | 1'50.276 | 4.408 | 0.309 | 189.572 |
| 12 | 15 | 500 | 12 | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 1'56.587 | 10.719 | 6.311 | 179.310 |
| 13 | 21 | 300 | 1 | Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra | YH | 1'59.641 | 13.773 | 3.054 | 174.733 |
| 14 | 31 | 300 | 2 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | YH | 2'00.053 | 14.185 | 0.412 | 174.133 |
| 15 | 0 | 300 | 3 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS | YH | 2'00.174 | 14.306 | 0.121 | 173.958 |
| 16 | 2 | 300 | 4 | シンティアム・アップル・LOTUS EVORA LOTUS EVORA | YH | 2'00.836 | 14.968 | 0.662 | 173.005 |
スーパー耐久機構(STO)は1日、ツインリンクもてぎで28日に開幕を迎える第1戦を前に、同地で公式合同テスト「テストデー」を行った。
今シーズンのスーパー耐久は、年間エントリー申請が50台と大盛況。テストにも33台が参加した。雨の中、午後1時より3時間にわたって行われたテストは途中短い赤旗があったものの大きなアクシデントもなく無事に終了した。
ST-Xクラスは6台が参加。昨年スーパーGTに参戦していたPORSCHE 911 GT3を持ち込んだディレクションレーシングが、雨量の少ない前半で出した2分3秒390でトップタイムを記録した。年間エントリーは8台を数え、最速クラスでのし烈なチャンピオン争いが繰り広げられそうだ。
ST-1クラスは年間エントリーをしているチームはなく、テストに参加したチームもなかった。
ST-2クラスは5台のランサーエボリューションが参加。シンリョウレーシングチームが2分15秒264でクラストップタイムを記録した。
今年はスーパーGTからSARDが、スーパーフォーミュラからル・ボーセと有力チームが参戦してくる注目のST-3クラスは4台が参加。OKABEJIDOSHA motorsportのNISSAN Fairlady Z34が2分17秒603でトップを奪った。SARD RacingのLEXUS IS350はクラス4位にとどまった。
かつてインテグラ、シビック、S2000のホンダ対決と言われたST-4クラスは徐々にトヨタ86の台数が増加。このテストでも参加13台中6台と最大勢力となる勢いだ。そんな中、小林自動車レーシングプロジェクトのHONDA INTEGRA TYPE-Rが2分21秒612でトップタイムを記録した。
ST-5クラスは5台が参加。TEAM NOPROのMAZDA DEMIOが2分35秒193でトップだったが、注目は同チームが持ち込んだもう1台のデミオディーゼルターボ。クラス5位とタイム的には振るわなかったが、ディーゼル車がどんな戦いを見せるか楽しみだ。
開幕第1戦は29日、ここツインリンクもてぎで5時間の決勝レースが開催される。
参加マシンラインアップ
■ST-Xクラス
■ST-2クラス
■ST-3クラス
■ST-4クラス
■ST-5クラス
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroshi ICHIMURA
テストデー -RIJ- (2015/03/01) Free Practice Weather:Rainy Course:Wet
2015 Super Taikyu Series TEST DAY ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Team Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 32 | ST-X | 1 | ディレクションレーシング PORSCHE 911 GT3 | YH | 2'03.390 | - | - | 140.084 | 15/48 |
| 2 | 5 | ST-X | 2 | TEAM MACH with MAKERS RACING NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 2'03.643 | 0.253 | 0.253 | 139.797 | 12/50 |
| 3 | 16 | ST-X | 3 | Field Motorsport BMW Z4 GT3 | YH | 2'03.957 | 0.567 | 0.314 | 139.443 | 7/51 |
| 4 | 8 | ST-X | 4 | ARN RACING Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 2'05.131 | 1.741 | 1.174 | 138.135 | 12/50 |
| 5 | 3 | ST-X | 5 | ENDLESS SPORTS BMW Z4 GT3 | YH | 2'10.239 | 6.849 | 5.108 | 132.717 | 12/52 |
| 6 | 10 | ST-X | 6 | Adenau Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 2'13.107 | 9.717 | 2.868 | 129.858 | 6/29 |
| 7 | 6 | ST-2 | 1 | シンリョウレーシングチーム MITSUBISHI LANER EVOLUTION IX | YH | 2'15.264 | 11.874 | 2.157 | 127.787 | 25/51 |
| 8 | 15 | ST-3 | 1 | OKABEJIDOSHA motorsport NISSAN Fairlady Z34 | YH | 2'17.603 | 14.213 | 2.339 | 125.615 | 12/51 |
| 9 | 7 | ST-2 | 2 | シンリョウレーシングチーム MITSUBISHI LANER EVOLUTION IX | YH | 2'18.598 | 15.208 | 0.995 | 124.713 | 28/45 |
| 10 | 20 | ST-2 | 3 | RSオガワ MITSUBISHI LANER EVOLUTION IX | YH | 2'18.978 | 15.588 | 0.380 | 124.372 | 33/53 |
| 11 | 14 | ST-3 | 2 | OKABEJIDOSHA motorsport NISSAN Fairlady Z34 | YH | 2'19.333 | 15.943 | 0.355 | 124.055 | 12/17 |
| 12 | 31 | ST-2 | 4 | HASEPRO RACING MITSUBISHI LANER EVOLUTION IX | YH | 2'19.952 | 16.562 | 0.619 | 123.506 | 16/27 |
| 13 | 195 | ST-3 | 3 | OKABEJIDOSHA motorsport NISSAN Fairlady Z34 | YH | 2'20.277 | 16.887 | 0.325 | 123.220 | 10/61 |
| 14 | 39 | ST-3 | 4 | SARD Racing TOYOTA LEXUS IS350 | YH | 2'20.530 | 17.140 | 0.253 | 122.998 | 16/59 |
| 15 | 58 | ST-4 | 1 | 小林自動車レーシングプロジェクト HONDA INTEGRA TYPE-R | YH | 2'21.612 | 18.222 | 1.082 | 122.059 | 8/53 |
| 16 | 505 | ST-2 | 5 | AS Racing MITSUBISHI LANER EVOLUTION IX | YH | 2'21.627 | 18.237 | 0.015 | 122.046 | 11/29 |
| 17 | 55 | ST-4 | 2 | AUTOFACTORY TOYOTA 86 | YH | 2'21.825 | 18.435 | 0.198 | 121.875 | 10/41 |
| 18 | 86 | ST-4 | 3 | GAZOO Racing SPIRIT TOYOTA 86 | YH | 2'22.215 | 18.825 | 0.390 | 121.541 | 12/37 |
| 19 | 13 | ST-4 | 4 | ENDLESS SPORTS TOYOTA 86 | YH | 2'23.042 | 19.652 | 0.827 | 120.838 | 21/54 |
| 20 | 92 | ST-4 | 5 | 二―ルレーシング with SKR HONDA S2000 | YH | 2'23.165 | 19.775 | 0.123 | 120.735 | 23/45 |
| 21 | 60 | ST-4 | 6 | G-motion HONDA INTEGRA TYPE-R | YH | 2'24.337 | 20.947 | 1.172 | 119.754 | 10/47 |
| 22 | 95 | ST-4 | 7 | TEAM SPOON HONDA S2000 | YH | 2'25.199 | 21.809 | 0.862 | 119.043 | 37/49 |
| 23 | 48 | ST-4 | 8 | DIJON Racing HONDA INTEGRA TYPE-R | YH | 2'26.285 | 22.895 | 1.086 | 118.160 | 12/34 |
| 24 | 52 | ST-4 | 9 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | YH | 2'27.263 | 23.873 | 0.978 | 117.375 | 12/14 |
| 25 | 36 | ST-4 | 10 | ターマック・プロレーシングチーム TOYOTA Vitz GRMN Turbo | YH | 2'27.858 | 24.468 | 0.595 | 116.902 | 6/6 |
| 26 | 27 | ST-4 | 11 | 牧口エンジニアリング SUBARU BRZ | YH | 2'29.915 | 26.525 | 2.057 | 115.298 | 35/36 |
| 27 | 44 | ST-4 | 12 | スポーツコクピット狭山 TOYOTA 86 | YH | 2'31.354 | 27.964 | 1.439 | 114.202 | 19/52 |
| 28 | 117 | ST-5 | 1 | TEAM NOPRO MAZDA DEMIO | YH | 2'35.193 | 31.803 | 3.839 | 111.377 | 29/29 |
| 29 | 213 | ST-5 | 2 | アプロスレーシング TOYOTA Vitz | YH | 2'36.962 | 33.572 | 1.769 | 110.122 | 10/53 |
| 30 | 2 | ST-5 | 3 | Team BOMEX HONDA FIT RS 3 | YH | 2'41.568 | 38.178 | 4.606 | 106.983 | 13/13 |
| 31 | 33 | ST-5 | 4 | TOITEC RacingTeam TOYOTA Vitz | YH | 2'41.584 | 38.194 | 0.016 | 106.972 | 41/41 |
| 32 | 18 | ST-4 | 13 | 浅野レーシングサービス TOYOTA 86 | YH | 2'42.227 | 38.837 | 0.643 | 106.548 | 4/5 |
| 33 | 17 | ST-5 | 5 | TEAM NOPRO MAZDA DEMIO Diesel Turbo | YH | 2'42.502 | 39.112 | 0.275 | 106.368 | 15/42 |
| - | 777 | ST-3 | - | レーシングチーム収二 MAZDA RX-7 | YH | absence | - | - | - | |
鈴鹿クラブマンレース第1戦、S-FJ鈴鹿シリーズは22日、鈴鹿サーキット西コースで決勝を行い、スタートでトップに立ったポールポジションの坂口夏月(テイクファースト)が、後続を徐々に引き離し21分7秒661で独走優勝を飾った。
決勝は午後12時45分にフォーメーションラップが始まった。予選終了後から雨は落ちていないが気温が低く風が無いため路面はウェットコンディションのまま。13台が1周を回ってグリッドにつき14周のレースがスタートした。
スタートを制したのはポールポジションの坂口夏月(テイクファースト)。トップで130Rに向かうが、予選2位の八巻渉(モレキュールアキランドイーグル)はホイールスピンが多く4位まで落ち、2位には予選3位の平優弥(TeamNaoki☆LEPRIX 10V)が上がる。3位には予選5位の板倉慎哉(AMORE表参道☆JFA☆R&D10V)が続いた。
トップに立った坂口は徐々に後続を引き離しにかかる。9周目には2位以下を7秒5離すと、その後はその差を保ったまま最終ラップまで走りきり、独走優勝を飾った。
2位でレースを始めた平はペースが上がらない。1周目に板倉をパスしてきた八巻に徐々にその差を詰められ、5周目にはテールトゥノーズとなった。
平は巧に八巻をブロックしてレースは進行するが、9周目に入った130Rで八巻がアウトから平に並びかけついに前に出ることに成功する。平もあきらめず、シケインでインから八巻の前に出るが、平の動きを冷静に見ていた八巻がクロスラインで抜き返し、このバトルに決着を付けた。
八巻は12周目にこのレースのファステストラップ1分29秒529をたたき出し、2位でゴール。3位には平が入った。
予選4位の平木玲次(RS Fine 10V)は後方集団に埋もれてオープニングラップを戻ってきたが、ここから怒涛の追い上げを見せる。2周目に9位、3周目に7位、5周目に6位、6周目に5位、12周目には前を走る板倉を抜き去って終わってみれば予選順位と同じ4位でゴールした。
5位には板倉が、6位には住山晃一朗(TeamNaoki☆PACS☆レプリED)が入った。
ウェット路面で格上の速さを見せつけ、独走優勝を飾った坂口はこのレースのみのスポット参戦。他カテゴリーへの参戦に向け強力な交渉材料を手にした。八巻もまた全戦参戦は未定とのことだが、希望する全戦参戦に向け、今回の2位はスポンサーへの説得材料となるはずだ。
3位に入り全戦参戦が確定している平は、シリーズチャンピオンに向け好スタートを切った。
初レースながら素晴らしい追い上げを見せた平木も楽しみな逸材。課題のスタートを克服すれば次戦以降優勝争いに絡んできそうだ。
第2戦は3月29日、今回と同じ西コースで予選・決勝が行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Yoshinori OHNISHI
鈴鹿クラブマンレース第1戦 -RIJ- (2015/02/22) Final Race Weather:Cloudy Course:Wet
2015 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 1 鈴鹿サーキット(西コース) 3.475km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 43 | 坂口 夏月 | テイク ファースト 10V TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 21'07.661 |
| 2 | 22 | 八巻 渉 | モレキュールアキランドイーグル MYST KK-S | YH | 14 | 7.162 |
| 3 | 70 | 平 優弥 | TeamNaoki☆LEPRIX 10V TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 12.157 |
| 4 | 24 | 平木 玲次 | RS Fine 10V TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 18.547 |
| 5 | 55 | 板倉 慎哉 | AMORE表参道☆JFA☆R&D10VF TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 22.773 |
| 6 | 71 | 住山 晃一朗 | TeamNaoki☆PACS☆レプリED TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 26.979 |
| 7 | 4 | 大石 裕基 | 大石工務店スキル制動屋HIROKI10V TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 34.055 |
| 8 | 26 | 吉元 陵 | 安藤商会オートパンサーAPR鹿児島 MYST KK-S | YH | 14 | 36.946 |
| 9 | 1 | 吉田 雄作 | VW車を買うならVW三重北でばワコーズ号 TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 44.612 |
| 10 | 21 | 太田 浩 | ミスト・関口・制動屋KOTA・RACING MYST KK-S2 | YH | 14 | 54.971 |
| 11 | 5 | 村瀬 和也 | ミスト関口・制動屋・勝男武士号 MYST KK-S2 | YH | 14 | 1'20.079 |
| 12 | 25 | 濱野 隆一 | ロコリス★スキルスピード10V TOKYO R&D RD10V | YH | 14 | 1'27.833 |
| ---- 以上規定周回数(12Laps)完走 ---- |
| - | 19 | 永井 秀貴 | NINNERACING・KKSⅡMYST MYST KK-S2 | YH | 1 | 13Laps |
- Fastest Lap: CarNo.22 八巻渉(モレキュールアキランドイーグル) 1'29.529 (12/14) 139.73km/h
鈴鹿クラブマンレース第1戦、S-FJ鈴鹿シリーズは22日、鈴鹿サーキット西コースで公式予選を行い、坂口夏月(テイクファースト)が1分30秒192でポールポジションを獲得した。
開幕戦を迎えた鈴鹿は、未明に降った雨が上がったものの路面はフルウエット。午前9時20分より13名のドライバーが参加して15分間の公式予選が行われた。
昨季、ホンダの育成ドライバーとしてF4のFCクラスに参戦、今回スポット参戦の坂口夏月(テイクファースト)が序盤から予選をリード。中盤からは「エンジンが良くなった」という八巻渉(モレキュールアキランドイーグル)や2年目の平優弥(TeamNaoki☆LEPRIX 10V)が一時トップに立つも、最終的には坂口が1分30秒192をたたき出しポールポジションを獲得した。
2位には「あと1周あればポールを取れた」という八巻が1分30秒282の僅差で続き、3位には平が入った。
4位には昨季F4西日本シリーズチャンピオンの平木湧也の弟で4輪レース初参戦の平木玲次(RS Fine 10V)が、5位にも初出場の住山晃一朗(TeamNaoki☆PACS☆レプリED)が入った。6位にはS-FJに久々参戦の大石裕基(大石工務店スキル制動屋HIROKI 10V)が続いた。
決勝レースは本日、午後12時45分より14周で争われる。
予選後の上位3人のコメント
- ポールポジション 坂口夏月(テイクファースト10V)
-
「中古のウエットタイヤだったので、表面のゴムが取れるまでなかなかタイムタイムが出ませんでした。決勝レースは晴れて欲しいですが、スタートを決めてポールトゥウインを目指して頑張りたいです」
- 予選2位 八巻渉(モレキュールアキランドイーグル)
-
「1月にF4の車に乗った時に、自分なりにいい感覚を掴めたので、そのままS-FJの車でもいいタイムが出るようになりました。予選は路面が冷えていたのでタイヤの温めに時間がかかってしまいました。あと1周あれば坂口選手を逆転できたと思います。チームのメカニックがエンジンを仕上げていただので、レースは頑張って結果を出したいです」
- 平優弥(TeamNaoki☆LEPRIX 10V)
-
「土曜日の練習走行から1位との差がコンマ2ほどだったので、予選はそれなりの順位にはいけるかなと思っていました。走った感触も良くて決勝は雨の予定みたいなので頑張っていい結果を出したいです」
Text: Yoshinori OHNISHI
Nobumitsu Ohtake
Photo: Motorsports Forum
鈴鹿クラブマンレース第1戦 -RIJ- (2015/02/22) Qualifying Weather:Cloudy Course:Wet
2015 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 1 鈴鹿サーキット(西コース) 3.475km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 43 | 坂口 夏月 | テイク ファースト 10V TOKYO R&D RD10V | YH | 1'30.192 | - | - | 138.704 | 9/10 |
| 2 | 22 | 八巻 渉 | モレキュールアキランドイーグル MYST KK-S | YH | 1'30.282 | 0.090 | 0.090 | 138.566 | 10/10 |
| 3 | 70 | 平 優弥 | TeamNaoki☆LEPRIX 10V TOKYO R&D RD10V | YH | 1'30.496 | 0.304 | 0.214 | 138.238 | 10/10 |
| 4 | 24 | 平木 玲次 | RS Fine 10V TOKYO R&D RD10V | YH | 1'30.520 | 0.328 | 0.024 | 138.202 | 9/10 |
| 5 | 71 | 住山 晃一朗 | TeamNaoki☆PACS☆レプリED TOKYO R&D RD10V | YH | 1'31.356 | 1.164 | 0.836 | 136.937 | 10/10 |
| 6 | 4 | 大石 裕基 | 大石工務店スキル制動屋HIROKI10V TOKYO R&D RD10V | YH | 1'31.431 | 1.239 | 0.075 | 136.824 | 10/10 |
| 7 | 55 | 板倉 慎哉 | AMORE表参道☆JFA☆R&D10VF TOKYO R&D RD10V | YH | 1'32.555 | 2.363 | 1.124 | 135.163 | 6/7 |
| 8 | 26 | 吉元 陵 | 安藤商会オートパンサーAPR鹿児島 MYST KK-S | YH | 1'32.559 | 2.367 | 0.004 | 135.157 | 10/10 |
| 9 | 1 | 吉田 雄作 | VW車を買うならVW三重北でばワコーズ号 TOKYO R&D RD10V | YH | 1'32.957 | 2.765 | 0.398 | 134.578 | 9/10 |
| 10 | 21 | 太田 浩 | ミスト・関口・制動屋KOTA・RACING MYST KK-S2 | YH | 1'33.441 | 3.249 | 0.484 | 133.881 | 9/10 |
| 11 | 25 | 濱野 隆一 | ロコリス★スキルスピード10V TOKYO R&D RD10V | YH | 1'33.484 | 3.292 | 0.043 | 133.820 | 9/9 |
| 12 | 19 | 永井 秀貴 | NINNERACING・KKSⅡMYST MYST KK-S2 | YH | 1'33.683 | 3.491 | 0.199 | 133.535 | 8/9 |
| 13 | 5 | 村瀬 和也 | ミスト関口・制動屋・勝男武士号 MYST KK-S2 | YH | 1'33.859 | 3.667 | 0.176 | 133.285 | 8/9 |
| ---- 以上基準タイム(1'58.000)予選通過 ---- |
年初にスーパーフォーミュラからスーパー耐久シリーズへの移行を発表したル・ボーセモータースポーツが20日、その参戦体制の詳細を明らかにした。
スーパー耐久は激戦のST-3クラスに参戦。スーパーGTでコンビを組む嵯峨宏紀と中山雄一に加えて昨年、全日本F3でランキング2位の山下健太を起用し、3人体制で初めて同シリーズに投入されるレクサスRC 350をドライブする。
また今シーズンから始まるFIA-F4には、スーパーFJもてぎシリーズランキング3位の里見乃亜がステップアップ。スーパーFJも継続参戦を行い2年目の武村和希にルーキーの川合孝汰が加入する。以下、プレスリリース。
2015年、Le Beausset Motorsportsは、チームとして初となるツーリングカーレース、スーパー耐久シリーズへのチャレンジを開始します。また、2015年から新たにはじまるFIA-F4選手権へ参戦することで、スーパーFJ選手権とFIA-F4選手権のステップアップ体制を整え、フォーミュラカー・ツーリングカーレースでの育成体制の強化を図るとともに、ツーリングカーレースでの車両開発などの新しい分野へのチャンレンジを開始します。
スーパー耐久シリーズには、レース車両としては初となる、「レクサスRC 350」を投入。ドライバーラインナップは、昨年までスーパーフォーミュラを共に戦ってきた嵯峨宏紀を筆頭に、ル・ボーセモータースポーツでフォーミュラレースの第1歩を踏み出し成長を続ける、中山雄一と山下健太を起用。嵯峨を中心にレース車両の開発を担うとともに、中山、山下のフレッシュなドライバー達が、ツーリングカーレースでのスキルや経験を身につけ、ST3クラスでのシリーズ制覇を目指し戦います。
FIA-F4には、昨年のスーパーFJもてぎ選手権で、巧みなレース展開とスピードで非凡な才能を見せた、里見乃亜を起用。ステップアップを目指し熾烈な戦いが行われようとしているこのFIA-F4において、更なる進化を遂げシリーズチャンピオンの獲得を目指します。
スーパーFJもてぎ選手権には、昨年のシリーズ終盤でのファステストラップ獲得など、著しい成長を遂げた武村和希と、レーシングカートからLe Beausset FormulaAcademy(ル・ボーセフォーミュラアカデミー)で学びステップアップする川合孝汰を起用。チーム発足からの主旨である、若手ドライバーの発掘育成活動をスーパーFJ選手権への参戦を含めたLe Beausset Formula Academy を通じ引き続き積極的に展開し、シリーズチャンピオンを目指します。
また、モータースポーツ活動を通じて、地域経済の活性化へ貢献すると同時に、地域の人々に夢や感動を与えることを目指して、地域貢献活動もこれまで同様、継続的に行って参ります。
新たな挑戦へと踏み出すLe Beausset Motorsportsに、ご支援を賜りますようお願い申し上げます。
- 株式会社ル・ボーセモータースポーツ
代表取締役 坪松唯夫
-
今年もチームスローガン「SHARING ONE VISION ~思いは ひとつ~」とあるように、チーム・ドライバー・スポンサー・サプライヤー・ファン・・それぞれの思いをひとつに、勝利というひとつの目標に向かって一丸となって戦っていきます。スーパー耐久への参戦はチーム初のチャレンジとなるツーリングカーレースであり、まずは地に足をシッカリつけた戦いを心がけていきます。嵯峨とも10年以上と長い関係となり、新しいマシンの車両開発での中心的役割を担うとともに、これまでのトップカテゴリーの経験をもとに若い2人のドライバーを引っ張ってくれることを期待しています。中山・山下にはこのスーパー耐久を通じて上位カテゴリーに行くためのスキル、経験を身につけ更なる成長を期待します。FIA-F4は、ドライバーがスキルアップするために、必ず通らなければならないカテゴリーです。里見には、激戦のこのカテゴリーを戦いぬき、更なる飛躍を期待しています。S-FJを戦う武村と川合には、それぞれが昨年アカデミーで学んだ事を発揮して、チャンピオン獲得という高い志しをもって戦いFIA-F4という間近に見えるステップを目標に貪欲に臨んでほしいと思います。チームの新しいストーリーの始まりとなる今シーズン、それぞれのレースに情熱を持って臨み、魅力ある熱い戦いをお見せすることをお約束します。
スーパー耐久シリーズ
- チーム監督 坪松唯夫
- ドライバー: 嵯峨宏紀 Age 31 / 中山雄一 Age 23 / 山下健太 Age 19
- マシン: LEXUS RC 350
- 車名: CarNo.62 DENSO Le Beausset RC350
- 嵯峨宏紀
-
これまで10年以上ル・ボーセモータースポーツと歩みを共にして来ましたが、フォーミュラカーレースからツーリングカーレースへ移行する非常に大きな決断をしました。チームとして初挑戦となるツーリングカーレースでは、自分がスーパーGTで様々な経験を積んでこれまで戦って来たことを活かし、今まで以上に全体を引っ張っていく、より重要なポジションになると思っています。また若い2人のドライバーは、このチームで4輪レースの第1ステップを踏んで来たドライバーであり、彼等と組む事でチーム力の底上げと良いチーム作りが出来ると確信しています。新しいレクサスRC350で戦う事も含め今は楽しみな事ばかり想像していますが、実際のレースはそれほど優しい物で無いのは間違いないので、気を引き締めて開幕までしっかり準備していきたいと思っています。もちろん最終的な目標はチャンピオンですが、まずは初陣でしっかりと結果を残せるようチーム全体の連携を密にとって頑張りたいと思います。
- 中山雄一
-
今シーズン、ル・ボーセモータースポーツよりスーパー耐久に参戦させて頂きます。2009年のル・ボーセモータースポーツでのスーパーFJ参戦から自分のフォーミュラでの飛躍がはじまりました。そのル・ボーセからツーリングカーでの次なるステップを踏めることをとても嬉しく思います。スーパーFJをル・ボーセで学び、FCJ、F3からスーパーフォーミュラにステップアップしてレベルアップした自分の実力をレースで発揮し、チームに貢献していきたいと思います。昨年、スーパー耐久を経験し、戦い方も理解できていますが、新しいマシンの車両開発など新たなチャレンジもすることとなり、トップドライバーへと飛躍するためのあらたなスキルと経験を身につけ、更なる成長をしていきたいと思います。シリーズチャンピオン獲得に向け頑張っていきますので応援よろしくお願い致します。
- 山下健太
-
今シーズン、ル・ボーセモータースポーツからスーパー耐久シリーズに参戦できる機会を頂き嬉しく思います。初めての4輪のキャリアはル・ボーセからスタートさせ、その際に参戦したスーパーFJでドライビングの基礎を学んだことが、今の自分に生きています。自分自身ツーリングカーでの経験はほとんどありませんが、車両開発への対応や多くのシチュエーションの経験ができるスーパー耐久シリーズにおいて、新しい車で参戦でき、多くを学べる環境を作って頂いたので、自分のドライビングの幅を更に広げる良いチャンスだと思っております。この参戦を通じて、強いドライバーへと成長し、優勝、シリーズチャンピオンを目指しますので、ご声援をよろしくお願い致します。
FIA-F4選手権
- ドライバー: 里見乃亜 Age 19
- 車名: CarNo.62 ル・ボーセ フォーミュラアカデミー
- 里見乃亜
-
昨年はル・ボーセフォーミュラアカデミーからスーパーFJに参戦し、もてぎシリーズで3位を獲得しました。今年は新しく始まるカテゴリーでもあるFIA-F4に参戦する事が決まりました。大注目の新たなF4への参戦は、自分自身にとっても今後のレース活動を大きく左右する1 年になると思っています。去年スーパーFJで学んだフォーミュラの動かし方を始めポールスタートや後方からの追い上げ、そしてレーシングカートで培ってきた勢いある走りを含め、毎戦全てを出して挑みます。今年もレース活動が出来る事と応援して下さっている皆さんに感謝をして、FIA F4デビューイヤーのシリーズチャンピオンを目標だけでなく現実に獲得出来るように日頃の努力を惜しまず頑張ります。どんなに不利な状態でも前に出る精神で戦っていきますので、応援をよろしくお願い致します。
スーパーFJ もてぎ選手権
- ドライバー: 川合孝汰 Age 20 / 武村和希 Age 19
- 車名: CarNo.62, 63 ル・ボーセ フォーミュラアカデミー PFC
- 川合孝汰
-
今年ル・ボーセモータースポーツの一員として最高の環境でレースに参戦できることをとても嬉しく思っています。中学生の頃からレーシングカートを始め、2年前までRotax Maxシリーズに参戦していました。昨年ル・ボーセフォーミュラアカデミーで多くのことを学び、今年念願のフォーミュラカテゴリーにステップアップする事ができました。これから経験することをどんどん吸収し、レースで発揮していけるよう日々努力していくとともに、一発の集中力には自信がありますので、これを1つの武器としてシーズンを戦っていきます。今年1年、レースでの優勝はもちろん、シリーズチャンピオンを取り、1戦1戦輝けるドライバーを目指します。また、このようなチャンスを与えてくださったすべての方々への感謝を忘れず、さらなるステップアップを目標として“ 有言実行” の言葉を胸に、全力で飛ばしていきます。応援をよろしくお願い致します。
- 武村和希
-
昨年は、ル・ボーセフォーミュラアカデミーからスーパーFJに参戦し、多くの経験を積むことができました。今年は2年目のスーパーFJです、去年は獲得することのできなかった勝利、そしてチャンピオンを獲得すべく2015年シーズンを走りたいと思います。オフシーズンも開幕戦に向けての練習を積み、体力トレーニングや走りの基礎、車の動かし方への理解を完璧にするための準備をしています。去年は決勝後半からペースが上がっていましたが、今年は予選、レース序盤から最高のペースで走り、全戦で表彰台を獲得したいと思います。昨年度の勢いを上回るペースで成長、チャレンジして攻めの姿勢で頑張ります。誰もが応援したくなるような、魅せる速さを実現するべく、今年のレースも全力を尽くして挑みたいと思います。応援をよろしくお願い致します。
Le Beausset Motorsports
スーパーGT300クラスに参戦するゲイナーは18日、昨年末の発表で未定となっていた10号車のもう一方のドライバーに千代勝正と富田竜一郎(第3戦、第6戦のみ)を起用すると発表した。以下、プレスリリース。
2015年度は、昨年12月に京都八瀬工場にて行われました、ファン感謝祭で発表させていただいたとおり、GAINERは、SUPER GT シリーズ GT300クラスに Mercedes-Benz SLS AMG GT3とNISSAN GT-R NISMO GT3で、参戦することが決定いたしました。
11号車は、引き続きMercedes-Benz SLS AMG GT3を走らせ、Aドライバーに平中克幸選手、BドライバーにBjorn Wirdheim(ビヨン ビルドハイム)選手と、Wタイトル獲得を目指します。
10号車はNISSAN GT-R NISMO GT3を新規投入し、Aドライバーには2013年までGT500クラスで活躍したベテランのAndre Couto(アンドレ クート)選手、Bドライバーには2月にオーストラリアで行われましたBathurst 12hoursで総合優勝を飾ったニスモアスリートドライバーの千代勝正選手を招き入れ、11号車と共にチャンピオンを狙います。
千代勝正選手が、欧州で行われているブランパン耐久シリーズのプロクラスへNISSAN GT-R NISMO GT3でエントリーしているため、レース日程が重なっている第3戦タイ、第6戦菅生に残念ながら出場することが出来ません。
その2戦を彼に代わって10号車をドライブするのは、レースデビューしてまだ3年目の富田竜一郎選手を大抜擢いたしました。
富田竜一郎選手は、2年連続NISSAN GT-R Prestige Cupのチャンピオンを獲得し、昨年の第7戦タイでは、レース中のファステストラップを記録した今伸び盛りの選手です。
新しい挑戦を開始したGAINER、引き続き皆様方のご声援、ご支援をよろしくお願い申し上げます。
| エントラント | GAINER(ゲイナー) |
| ゼッケン | 11 |
| マシン | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 |
| メインスポンサー | TANAX |
| エントラント代表 | 福田 洋介 |
| 監督 | 福田 洋介/田中 哲也 |
| ドライバー | 平中 克幸/BJORN WIRDHEIM |
| チーフエンジニア | 小笠原 康介 |
| タイヤ | DUNLOP |
| エンジンチューナー | HWA |
| エントラント | GAINER(ゲイナー) |
| ゼッケン | 10 |
| マシン | Nissan GT-R NISMO GT3 |
| メインスポンサー | TANAX |
| エントラント代表 | 福田 洋介 |
| 監督 | 田中 哲也 |
| ドライバー | ANDRE COUTO/千代 勝正/富田 竜一郎 |
| チーフエンジニア | 福田 洋介 |
| タイヤ | DUNLOP |
| エンジンチューナー | NISMO |
GAINER
トヨタ自動車株式会社は30日、2015年度のモータースポーツ活動および支援計画を発表した。
スーパーフォーミュラでは、昨年までF1をドライブしていた小林可夢偉がチームルマンに加入。また、昨年スポット参戦ながら注目を浴びたアンドレア・カルダレッリがチームインパルのシートを獲得した。ロイック・デュバル、ナレイン・カーティケアンはトヨタ陣営からの参戦はなくなった。
全日本F3の体制は発表されなかったが、山下健太がTDPドライバーとして昨年に引き続き参戦する。
昨年までFCJシャーシで行われてた育成プログラムは今シーズンから始まるFIA-F4に移行して行われる。
スーパーGT500クラスでは、トムス陣営から中嶋一貴が離脱。36号車が伊藤大輔/ジェームス・ロシター組、37号車がアンドレア・カルダレッリ/平川亮組となった。また、セルモとサードは平手晃平と石浦宏明のトレードを行った。GT300クラスはaprから新田守男が離脱。中山雄一が加入し嵯峨宏紀とプリウスをドライブする。
スーパー耐久シリーズは、昨年に引き続きST-4クラスにGAZOO Racing SPIRIT 86で参戦。井口卓人、蒲生尚弥、松井孝允がドライブする。
■スーパーフォーミュラ
| チーム名 |
No. |
ドライバー |
ペトロナス チーム トムス (PETRONAS TEAM TOM’S) |
1 |
中嶋 一貴(Kazuki Nakajima 日本) |
| 2 |
アンドレ・ロッテラー(Andre Lotterer ドイツ) |
コンドー レーシング (KONDO RACING) |
3 |
ジェームス・ロシター(James Rossiter イギリス) |
キグナス スノコ チーム ルマン (KYGNUS SUNOCO Team LeMans) |
7 |
平川 亮(Ryo Hirakawa 日本) |
| 8 |
小林 可夢偉(Kamui Kobayashi 日本) |
ケーシーエムジー (KCMG) |
18 |
中山 雄一(Yuichi Nakayama 日本) |
レノボ チーム インパル (LENOVO TEAM IMPUL) |
19 |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(Joao Paulo de Oliveira ブラジル) |
| 20 |
アンドレア・カルダレッリ(Andrea Caldarelli イタリア) |
プロミュー セルモ インギング (P.MU/CERUMO・INGING) |
38 |
石浦 宏明(Hiroaki Ishiura 日本) |
| 39 |
国本 雄資(Yuji Kunimoto 日本) |
■国内FIA-F4(エフアイエー エフ・フォー)
今年からエントリークラス フォーミュラ・カテゴリーとして開催される国内FIA-F4シリーズに参戦する若手ドライバーを支援します。7大会14戦開催。
■スーパーGT
| クラス |
チーム名 |
車両名 |
No. |
ドライバー |
タイヤ |
| GT500 |
レクサス チーム ルマン エネオス (LEXUS TEAM LeMans ENEOS) |
ENEOS SUSTINA RC F |
6 |
大嶋 和也 (Kazuya Oshima 日本) |
BS |
国本 雄資 (Yuji Kunimoto 日本) |
レクサス チーム ウェッズスポーツ バンドウ (LEXUS TEAM WedsSport BANDOH) |
WedsSport ADVAN RC F |
19 |
脇阪 寿一 (Juichi Wakisaka 日本) |
YH |
関口 雄飛 (Yuhi Sekiguchi 日本) |
レクサス チーム ペトロナス トムス (LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S) |
PETRONAS TOM'S RC F |
36 |
伊藤 大輔 (Daisuke Ito 日本) |
BS |
ジェームス・ロシター (James Rossiter イギリス) |
レクサス チーム キーパー トムス (LEXUS TEAM KeePer TOM'S) |
KeePer TOM'S RC F |
37 |
アンドレア・カルダレッリ (Andrea Caldarelli イタリア) |
BS |
平川 亮 (Ryo Hirakawa 日本) |
レクサス チーム ゼント セルモ (LEXUS TEAM ZENT CERUMO) |
ZENT CERUMO RC F |
38 |
立川 祐路 (Yuji Tachikawa 日本) |
BS |
石浦 宏明 (Hiroaki Ishiura 日本) |
レクサス チーム サード (LEXUS TEAM SARD) |
DENSO KOBELCO SARD RC F |
39 |
平手 晃平 (Kohei Hirate 日本) |
BS |
| 未定 |
| GT300 |
エー・ピー・アール (apr) |
TOYOTA PRIUS apr GT |
31 |
嵯峨 宏紀 (Koki Saga 日本) |
BS |
中山 雄一 (Yuichi Nakayama 日本) |
■スーパー耐久シリーズ
86で参戦する“トムススピリット”に2012年から協賛支援してきたGAZOO Racingは、本年も支援を継続し、“GAZOO Racing SPIRIT 86”で参戦します。また、新たに人材育成・車両開発のための技能伝承を目的とした当社社員メカニックの派遣を進めます。なお、GAZOO Racingドライバーの井口卓人、蒲生尚弥、松井孝允の体制でシリーズ全6戦に挑みます。
トヨタモータースポーツニュース
入門カテゴリーのスーパーFJからトップフォーミュラのスーパーフォーミュラまで、フォーミュラ-スを主体としてドライバーのステップアップを支援してきたル・ボーセモータースポーツは7日、今シーズンはスーパーフォーミュラの参戦を取りやめ、新にスーパー耐久シリーズに移行すると発表した。なお、スーパー耐久の参戦クラス、ドライバーは後日、発表されるとのことだ。以下、プレスリリース。
Le Beausset Motorsportsスーパー耐久シリーズへ参戦
設立以来、ドライバーの発掘育成を主旨に活動してきたル・ボーセモータースポーツは、国内トップフォーミュラのスーパーフォーミュラを筆頭に、全日本F3選手権、エントリーカテゴリーのスーパーFJなどのフォーミュラカーレースを主体として参戦し、また、フォーミュラアカデミーの活動を通じて若手ドライバー達をステップアップさせてきました。
フォーミュラカーレースでの発掘育成活動を通じて、これまでもスーパーフォーミュラやスーパーGTへステップアップするドライバーを数々輩出してきましたが、昨今のトップカテゴリーにおいては、F1経験者やル・マン24時間レースでの優勝経験者など、国内はもとより海外のトップドライバーが集結する、まさしく世界レベルのレースとなっており、特にスーパーGTや海外の耐久レースなどで活躍するには、フォーミュラでの経験のみならず、ツーリングカーレースでの実戦経験も重要となってきています。
また、一般車両にフィードバックされる車両開発を担っていくことも、トップドライバーとして重要な役割となってくる中で、ワンメイクカテゴリーが多い昨今のツーリングカーレースにおいて、車両開発への対応や多くのシチュエーションの経験ができるスーパー耐久シリーズは、トップドライバーへと成長ができる環境であると考え、マーケティング戦略を考える上でも、弊社は、これまでのスーパーフォーミュラへの参戦からスーパー耐久への参戦に移行し、ツーリングカーレースを含めた育成環境をつくり、チーム体制の再構築をはかることと致しました。
スーパー耐久シリーズへの参戦をきっかけに、将来的にはツーリングカーカテゴリーでのステップアップ環境を整えるべく、上位カテゴリーへの進出も目標に活動して参ります。
ル・ボーセモータースポーツの新たなチャレンジに、更なるご支援を賜りますようお願い申し上げます。
Le Beausset Motorsports