TCRジャパンシリーズは14日大分県のオートポリスでサタデーシリーズとサンデーシリーズの公式予選を行い、両戦とも篠原拓朗（Audi Team Hitotsuyama）がポールポジションを獲得した。

　サタデーシリーズは午前9時5分から、サンデーシリーズは9時35分からそれぞれ15分間で公式予選が行われた。快晴で冷たい風が吹く。

　予選を圧倒したのは篠原拓朗（Audi Team Hitotsuyama）。想定した通りの気温でマシンも決まったという篠原は両シリーズとも2位以下を1秒前後ちぎり文句なしのポールポジションを獲得した。

　ブロンズクラスでは前戦からマシンをクプラに変更したヒロボン（バースレーシングプロジェクト【BRP】）が両シリーズともポールポジション。サタデーシリーズでは総合でも2位に付けた。

　サタデーシリーズ決勝は本日14日、午後2時5分から20分+1周で行われる。

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

2020全日本スーパーフォーミュラ選手権第4戦の専有走行が11月14日、大分県のオートポリスで行われ、第2戦優勝の#39坪井翔（JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19）がトップタイム。スポット参戦の#36宮田莉朋（VANTELIN KOWA TOM’S SF19）が2番手につけた。

専有走行は午前11時5分より60分間で行われた。朝は霜が降りるほどの寒さだったオートポリスだが、日が高くなるにつれて気温は上昇してきている。

今大会は世界耐久選手権(WEC)第8戦バーレーン8時間と日程が重なった影響で小林可夢偉（#7KCMG Elyse SF19）と中嶋一貴（#36VANTELIN KOWA TOM’S SF19）が欠場、代わって7号車を中山雄一、36号車を宮田がドライブすることになった。また開幕から3戦をスポット扱いで戦ってきた#15笹原右京（TEAM MUGEN SF19）も結局全戦にエントリーすることがチームから発表されている。また第3戦SUGOでいきなりポールポジションを獲得して周囲を驚かせた#50セルジオ・セッテ・カマラ（Buzz Racing SF19）も欠場となり、代役に松下信治が抜擢されている。

一方フルエントリーしていながら新型コロナウィルスの影響でこれまで参戦できていなかった#51シャルル・ミレッシ（Goldex Racing SF19）が今大会から参加、#12タチアナ・カルデロン（ThreeBond Drago CORSE SF19）も再びステアリングを握っている。

そうしたなか、序盤トップに立ったのは#6福住仁嶺（DOCOMO DANDELION M6Y SF19）で1'27.080。これを残り時間15分で#19関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19）が上回り、1'26.432と最初に1分26秒台のタイムを記録するが、その直後に#5山本尚貴（DOCOMO DANDELION M5S SF19）が1'26.077までタイムを縮めてトップに立つ。

セッション終盤に入ると、スポット参戦の#36宮田が1'25.819、1'24.931と次々にタイムを更新するが、最後の最後に#39坪井た1'24.714を記録して一気にトップに躍り出た。

3番手には#16野尻智紀（TEAM MUGEN SF19）が1'25.114で続いた。

ドライバーズランキングトップの#20平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19）はベストタイム1'25.146で5番手につけている。

スーパーフォーミュラ第4戦はこのあと午後2時45分より60分間のフリー走行が予定されている。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2020/11/14) Ocupancy Session Weather:Fine Course:Dry
2020 SUPER FORMULA Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	39	坪井 翔	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO･INGING	TOYOTA TRD01F	1'24.714	-	-	198.626
2	36	宮田 莉朋	VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA TRD01F	1'24.931	0.217	0.217	198.118
3	16	野尻 智紀	TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN	Honda M-TEC HR-417E	1'25.114	0.400	0.183	197.693
4	18	国本 雄資	KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA TRD01F	1'25.141	0.427	0.027	197.630
5	20	平川 亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA TRD01F	1'25.146	0.432	0.005	197.618
6	15	笹原 右京	TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN	Honda M-TEC HR-417E	1'25.301	0.587	0.155	197.259
7	5	山本 尚貴	DOCOMO DANDELION M5S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda M-TEC HR-417E	1'25.360	0.646	0.059	197.123
8	65	大湯 都史樹	TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING	Honda M-TEC HR-417E	1'25.379	0.665	0.019	197.079
9	6	福住 仁嶺	DOCOMO DANDELION M6Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda M-TEC HR-417E	1'25.567	0.853	0.188	196.646
10	64	牧野 任祐	TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING	Honda M-TEC HR-417E	1'25.758	1.044	0.191	196.208
11	19	関口 雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA TRD01F	1'25.822	1.108	0.064	196.062
12	7	中山 雄一	KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA TRD01F	1'25.874	1.160	0.052	195.943
13	1	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA TRD01F	1'26.146	1.432	0.272	195.324
14	14	大嶋 和也	ROOKIE Racing PONOS SF19 ROOKIE Racing	TOYOTA TRD01F	1'26.192	1.478	0.046	195.220
15	38	石浦 宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO･INGING	TOYOTA TRD01F	1'26.318	1.604	0.126	194.935
16	3	山下 健太	ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING	TOYOTA TRD01F	1'27.183	2.469	0.865	193.001
17	4	ｻｯｼｬ･ﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞ	ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING	TOYOTA TRD01F	1'27.752	3.038	0.569	191.749
18	12	ﾀﾁｱﾅ･ｶﾙﾃﾞﾛﾝ	ThreeBond Drago CORSE SF19 ThreeBond Drago CORSE	Honda M-TEC HR-417E	1'28.620	3.906	0.868	189.871
19	50	松下 信治	Buzz Racing SF19 Buzz Racing with B-Max	Honda M-TEC HR-417E	1'29.352	4.638	0.732	188.316
20	51	ｼｬﾙﾙ･ﾐﾚｯｼ	Goldex Racing SF19 Buzz Racing with B-Max	Honda M-TEC HR-417E	1'29.547	4.833	0.195	187.906

2020全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第9、10戦の公式予選が11月14日、大分県のオートポリスで行われ、第9戦は#36宮田莉朋（COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320）、第10戦は#2名取鉄平（TODA FIGHTEX ）がポールポジションを獲得した。

公式予選は午前8時20分開始。この日のオートポリスは快晴だが、11月中旬の低い気温、路面温度の中でドライバーたちはベストタイム、セカンドベストタイムを争った。

序盤トップに立ったのは#36宮田。まだ縁石が濡れている状況でのアタックとなったが、計測2周目に1'36.546、3周目には1'36.707を記録して一旦ピットインした。チームメイトの#37小高一斗（COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320が1'36.701で2番手に続く。3番手は1'37.004の#2名取だ。

セッション中盤には、やや遅れてコースインした#50阪口晴南（Buzz Racing with B-MAX）が1'36.248を記録してトップに立つが、残り時間13分を切ったところで2セット目のタイヤを投入した#2名取が1'36.049を叩き出してトップに立つ。

残り時間が8分を切る頃には各ドライバーが2セット目を投入して最後のアタックに出て行ったが、ウォームアップを終えてアタックに入ろうかというタイミングでアクシデントが発生。#3ルッカ・アレン（Albirex-RT）が16コーナーでコースを飛び出し、グラベルに捕まってストップしていたために赤旗が出され、予選は中断となってしまった。

車両回収ののち、予選は午前8時55分より残り時間3分5秒として再開された。ここで#36宮田は3セット目のタイヤを投入、アウトラップに続いてすぐさまアタックに入り、1'35.493を叩き出して再びトップに立った。#50阪口も1'35.063までタイムを上げて2番手に。宮田と同じく3セット目を投入した#2名取は1'36.071とタイムが上がらず3番手。しかしこのタイムがセカンドベストタイムのトップとなり、第10戦のポールポジションを獲得することになった。

第9戦ポールポジション　#36宮田莉朋（COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S）のコメント

朝イチに僕がタイムアタックした時は縁石が濡れていて、頑張ったけどタイムが出せませんでした。そのあと僕らが待機しているときに、みんながどんどんタイムアップして行ったので、路面が原因なのか、僕が乗れていないのか、と不安になりましたが、実際にアタックしてみたら路面が良くなっていて、計測1周目からタイムを出すことができました。結果としては本当に良かったです。最後のアタックではニュータイヤを1周で温めないといけなかったので、そこが難しかったです。不安でしたがなんとか合わせ込めました。1レース目はトップからのスタートなので、1周目でしっかり前に出て優勝できるように。そこでの結果が3レース目のグリッドになるので、しっかり勝ってポイントをとりたいです。タイヤは赤旗中断の間に3セット目を履きました。3分間という短い時間でうまく熱を入れることができて良かったです。

第10戦ポールポジション　#2名取鉄平（TODA RACING）のコメント

昨日からマシン的にも僕のドライビングスタイルにもこのサーキットがすごく合っていました。岡山大会あたりから上達し続けていて、それがようやく噛み合った感じです。この予選でもいいパフォーマンスを見せることができました。ダブルポールをとりたかったんですが、赤旗のタイミングもありうまくタイムを出すことがきず、そこは納得できていません。第10戦でポールをとれたことで、やっとレースができるな、という感じがします。タイヤは3セット使いました。路面の状況を見ながら自分で判断しました。決勝にどう影響するかはわかりませんが、ここは抜きづらいサーキットだし悔いはありません。2セット目も3セット目も1周しかアタックしていないので、それほどネガティブには考えていません。チームも30分という短い時間で迅速にタイヤ交換をしてくれたので、感謝したいです。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2020/11/11) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	21			篠原 拓朗	Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama	1'54.768	-	-	146.612
2	25			松本 武士	Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA	1'55.744	0.976	0.976	145.376
3	19	Brnz	1	ヒロボン	CUPRA TCR ﾊﾞｰｽﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ【BRP】	1'55.845	1.077	0.101	145.249
4	34	Brnz	2	下野 璃央	Honda CIVIC TCR Drago CORSE	1'56.580	1.812	0.735	144.334
5	62	Brnz	3	塩谷 烈州	Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’	1'56.888	2.120	0.308	143.953
6	73	Brnz	4	大蔵 峰樹	Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE	1'56.973	2.205	0.085	143.849
7	45	Brnz	5	竹田 直人	Honda CIVIC TCR 若甦ﾄﾞﾘｰﾑﾄﾞﾗｲﾌﾞ with KCMG	1'58.073	3.305	1.100	142.508
8	69	Brnz	6	梅本 淳一	Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING	1'58.746	3.978	0.673	141.701
9	55	Brnz	7	Mototino	Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING	1'59.496	4.728	0.750	140.811
10	71	Brnz	8	大山 正芳	Honda CIVIC TCR ﾀﾞｲﾜN通商 ｱｷﾗﾝﾄﾞ ﾚｰｼﾝｸﾞ	1'59.560	4.792	0.064	140.736
11	17	Brnz	9	鈴木 建自	Audi RS3 LMS ﾊﾞｰｽﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ【BRP】	1'59.595	4.827	0.035	140.695
---- 以上基準タイム予選通過 ----

SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2020/11/14) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	21			篠原 拓朗	Audi RS3 LMS Audi Team Hitotsuyama	1'54.744	-	-	146.643
2	19	Brnz	1	ヒロボン	CUPRA TCR ﾊﾞｰｽﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ【BRP】	1'55.848	1.104	1.104	145.245
3	62	Brnz	2	塩谷 烈州	Honda CIVIC TCR 全薬工業with TEAM G/MOTION’	1'56.490	1.746	0.642	144.445
4	25			松本 武士	Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen RT with TEAMWAKAYAMA	1'56.534	1.790	0.044	144.390
5	34	Brnz	3	下野 璃央	Honda CIVIC TCR Drago CORSE	1'56.836	2.092	0.302	144.017
6	73	Brnz	4	大蔵 峰樹	Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR M-PROTOTYPING Team STILE CORSE	1'58.624	3.880	1.788	141.847
7	45	Brnz	5	竹田 直人	Honda CIVIC TCR 若甦ﾄﾞﾘｰﾑﾄﾞﾗｲﾌﾞ with KCMG	1'59.056	4.312	0.432	141.332
8	17	Brnz	6	鈴木 建自	Audi RS3 LMS ﾊﾞｰｽﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ【BRP】	1'59.145	4.401	0.089	141.226
9	69	Brnz	7	梅本 淳一	Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING	1'59.271	4.527	0.126	141.077
10	55	Brnz	8	Mototino	Alfa Romeo Giulietta RF TCR 55MOTO with J'S RACING	1'59.999	5.255	0.728	140.221
11	71	Brnz	9	大山 正芳	Honda CIVIC TCR ﾀﾞｲﾜN通商 ｱｷﾗﾝﾄﾞ ﾚｰｼﾝｸﾞ	2'00.929	6.185	0.930	139.143
---- 以上基準タイム予選通過 ----

SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2020/11/14) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 10 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	2			名取 鉄平	TODA FIGHTEX TODA RACING	TODA TR-F301	1'36.071	-	-	175.145
2	50			阪口 晴南	Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM	SPIESS A41	1'36.240	0.169	0.169	174.838
3	36			宮田 莉朋	COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'36.548	0.477	0.308	174.280
4	37			小高 一斗	COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'36.701	0.630	0.153	174.004
5	35			河野 駿佑	RS FINE K&N 320 RS FINE	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'37.331	1.260	0.630	172.878
6	13			石坂 瑞基	B-MAX ENGINEERING B-MAX ENGINEERING	SPIESS A41	1'37.919	1.848	0.588	171.840
7	3			ﾙｯｶ･ｱﾚﾝ	Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM	TOMEI TB14F3 2020	1'38.172	2.101	0.253	171.397
8	5			入山 翔	Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM	TOMEI TB14F3 2020	1'38.455	2.384	0.283	170.904
9	10	M	1	植田 正幸	Rnsports320 Rn-sports	SPIESS A41	1'40.163	4.092	1.708	167.990
---- 以上基準タイム（110% - 1'45.914）予選通過 ----
-	30	M	-	DRAGON	TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING	SPIESS A41	1'49.357	13.286	9.194	153.867
-	51	M	-	今田 信宏	JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM	SPIESS A41	absence	-	-	-

SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2020/11/14) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 9 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	36			宮田 莉朋	COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.493	-	-	176.206
2	50			阪口 晴南	Buzz Racing with B-MAX B-MAX RACING TEAM	SPIESS A41	1'35.669	0.176	0.176	175.881
3	2			名取 鉄平	TODA FIGHTEX TODA RACING	TODA TR-F301	1'36.049	0.556	0.380	175.186
4	37			小高 一斗	COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'36.063	0.570	0.014	175.160
5	35			河野 駿佑	RS FINE K&N 320 RS FINE	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'36.501	1.008	0.438	174.365
6	13			石坂 瑞基	B-MAX ENGINEERING B-MAX ENGINEERING	SPIESS A41	1'36.967	1.474	0.466	173.527
7	5			入山 翔	Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM	TOMEI TB14F3 2020	1'37.884	2.391	0.917	171.901
8	3			ﾙｯｶ･ｱﾚﾝ	Albirex-RT ALBIREX RACING TEAM	TOMEI TB14F3 2020	1'38.063	2.570	0.179	171.588
9	30	M	1	DRAGON	TEAM DRAGON SFL B-MAX ENGINEERING	SPIESS A41	1'39.309	3.816	1.246	169.435
10	10	M	2	植田 正幸	Rnsports320 Rn-sports	SPIESS A41	1'40.108	4.615	0.799	168.082
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-	51	M	-	今田 信宏	JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM	SPIESS A41	absence	-	-	-

GT500クラス優勝　#8ARTA NSX-GT

野尻智紀

ようやく勝つことができました。今シーズンはここまで流れがあまりよくなくて、予選で速さを見せても決勝で後退してしまう展開が何度も続きました。個人的に気持ちが折れそうになったこともありましたが、チームやホンダさん、ブリヂストンタイヤさんなどが要望に応えてくれて、クルマがさらに良くなっていきました。 決勝レースは、ポールポジションからスタートした大津選手がスタート直後から驚異的なスピードで逃げる展開になり、『これは敵わないかも』と思ったりしましたが、5、6周走った辺りからは自分のペースとあまり変わらないペースになったので『これは行ける！』と自分に言い聞かせました。何とか追いつくことができたところで、ポテンシャルを確認し、一発で勝負するしかないと思いました。その通り一発でパスすることができ、いい形で仁嶺に繋ぐことができました。今回もセーフティカー導入でレースを左右したとの見方もありますが、前戦鈴鹿では、セーフティカーが運不運を分けただけではなく、自分たちにも反省するところがあって12号車に前に行かれてしまったのは自分たちの責任でした。今日はコースサイドに停まっているクルマを確認し、S字を走っているときに無線で「ピット…」と伝わってきたんです。ハッキリとは聞き取れなかったけれど、停まっているクルマも確認していたので「入っちゃえ！」とピットインしたら、結果的にいいタイミングでした。やはり今日の自分たちはペースが良かったから、運も味方したと思います。 クルマについても、強く戦うための土台ができたと思っています。今回の優勝で、チャンピオンシップの権利を持ったまま最終戦に臨むことになりました。このいい流れを持続したまま最終戦でも優勝したい。“結果はついてくる”といえるだけの取り組みをして、自分のレース人生を懸けた良いレースをしたいですね。

福住仁嶺

今シーズンの僕たちは、公式予選でのパフォーマンスが良くて、ここまで7戦中6回、トップ3に入っています。でも勝てそうでいて勝てないレースが続いていました。ポールポジションからスタートしながら表彰台には上ったけれど、やはり勝てないレースも続きました。今日も野尻選手が作ってくれたギャップで、後半もレースをリードしていても、いろんな悪夢が頭を過ることもありました。だからチェッカーを受けてレースが終わったら、嬉しいのとホッとしたので……。 NSX-GTの開発は、主に野尻選手とチームのエンジニアさんがミーティングして進めてくれています。走った後のフィードバックなど、野尻選手の凄いところを感じてきましたが、今回優勝したことでやっと結果に残すことができました。何よりも方向性が間違っていなかったことが確認できたのが良かったです。 これでドライバーランキングでも5位になったと思います。5位といってもトップとのポイント差はあまりないと思うので、今日のこのいい流れのままチャンピオンを目指してがんばります。

GT300クラス優勝　#56リアライズ 日産自動車大学校 GT-R

藤波清斗

今大会は走り始めとなった土曜の公式練習から、クルマのセットはもう一つで、微調整が必要な感じでした。だから流れとしては、必ずしも順調ではなかったのですが、予選に向けて微調整した結果、6番手のタイムをマークしてQ1を突破できました。これでJPさんに繋ぐことができました。 決勝はJPさんががんばって手に入れてくれた7番グリッドからのスタートになりました。ロングスティントでの自分たちのペースには自信がありましたが、トップ3のペースはとても速くて。ピットと相談してミニマムで入ろう、ということになりました。そうしたらS字でストップしている車両があり、その周にピットインすることにしました。チームの総合力、中でも判断力が優勝に繋がりました。 残すは富士の最終戦のみとなりましたが、富士では前回勝っているので、自分たちとの相性は決して悪くないと思っています。ただ、ライバルも彼らのタイヤメーカーも速いので気を抜くことはできません。全力を尽くしてやるべきことをやって、何とかチャンピオンを手に入れたいですね。

ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ

今日はとてもタフなレースになりました。清人さんから交代してピットアウトしていったのですが、すぐにセーフティカーが入ってきました。でもセーフティカーランの間に十分にタイヤを温めることができたのは良かったです。谷口さんとバトルすることになりましたが、これがとてもハードでタフでしたね。唯一のチャンスが、あの周のダウンヒルストレートでした。ストレートエンド、90度コーナーへのアプローチからサイドバイサイドの接近戦になって、その状態のまま次の周の2コーナーを立ち上がるまで、4つから5つくらいのコーナーをサイドバイサイドのまま走ることになり、最終的に自分が前に出ることができました。それでも終盤になって、再び谷口さんが背後に迫ってきてプレッシャーをかけられ続ける苦しい展開となりました。勝つことができて嬉しいです。 これでランキングでもトップになりましたが、最終戦にはリーダーとしてアプローチするつもりはありません。自分たちのパフォーマンスを出し切ることができれば結果はついてくるでしょう。最終戦はタフな、瞬きもできないほど緊張感にあふれたレースになると思います。チームと万全の対策を練って臨みたいと思います。

‍2020オートバックス スーパーGT第7戦「藤巻グループもてぎGT300kmレース」の決勝が11月8日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、GT500クラスは今季初優勝の#8野尻智紀／福住仁嶺組（ARTA NSX-GT）をはじめ、ホンダNSX-GT全5台が上位を独占するという快挙を成し遂げた。またGT300クラスは#56藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組（リアライズ 日産自動車大学校GT-R）が第5戦富士に続いて今季2勝目を挙げ、ドライバーズランキングでもトップに躍り出た。 （天候：晴れ　コース：ドライ　観客動員数:予選9,300人/決勝15,600人）

第7戦決勝は午後1時にフォーメーションラップを開始。気温22℃と例年にない暖かい気候の中、63周、300kmの戦いがスタートした。

ポールポジションからスタートした#64大津弘樹（Modulo NSX-GT）は序盤から後続を突き放しにかかり、4周目には2位の野尻智紀（ARTA NSX-GT）とのギャップを4.635秒に広げたが、そこまででタイヤを使い切ったのか次第にペースを落とし、5周目に3.277、6周目に2.938、7周目に2.414と次第に#8 ARTA NSX-GTの接近を許してしまい、9周目にはテール・トゥ・ノーズの状態に持ち込まれてしまった。

そして10周目。#8野尻は1コーナーで#64大津のインをついてトップに浮上すると、そこから一気に後続を突き放し、14周終了時点で9.055秒、20周終了時点では10.304秒ものリードを築き上げた。

苦しい走りの続く#64大津はその後#100牧野任祐（RAYBRIG NSX-GT）にも追い上げられ、12周目の90度コーナーでインをつかれて3位に後退。その後は#23ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R）の追撃を受けることになる。

しかし#23クインタレッリは17周目に周回遅れに詰まったところを#38立川祐路（ZENT GR Supra）に突かれ、18周めの1コーナー手前で5位に後退してしまった。

これで4位に浮上した#38立川はすぐさま#64大津との差を縮めにかかり、21周目の90度コーナーで64号車にアウトから並びかけて3位に浮上した。

しかしその直後、スタート前のウォームアップ走行からミッショントラブルに悩まされていた#5平木湧也（マッハ車検GTNET MC86マッハ号）がS字コーナーでストップ。これを見てトップの8号車と64号車は直ちにピットに飛び込んだ。

停止した5号車に対処するために23周目からセーフティーカーが導入されることになり、ピットレーンが27周目まで閉鎖されてしまったが、#8福住仁嶺と#64伊沢拓也はレーンが閉鎖される前にピットアウトしていった。これにより8号車のリードは盤石なものとなり、64号車には挽回のチャンスが生まれることになった。

この時点での順位はトップが#100 RAYBRIG NSX-GT。2位が#38 ZENT GR Supra。以下#23 MOTUL AUTECH GT-R、#17 KEIHIN NSX-GT、#37 KeePer TOM'S GR Supra、#36 au TOM'S GR Supraと続いて、すでにピット作業を済ませた#8 ARTA NSX-GTは10位、#64 Modulo NSX-GTは11位で隊列に加わった。

セーフティーカーは28周目にピットイン、29周目からレースが再開されると、即座に#38立川、#23クインタレッリ、#17バゲット、#37山下らが28周目に相次いでピットイン。#100牧野は29周目に山本尚貴に交代した。

これにより#8 ARTA NSX-GTは再びトップに浮上、#64 Modulo NSX-GTも2位に繰り上がった。3位の#100 RAYBRIG NSX-GTはこの時点で1分以上後方を走っていた。

その後も#8 ARTA NSX-GTは福住の攻めの走りで後続との差を広げ、35周目に5.469秒、45周目には17.420秒と、2位の#64伊沢拓也（Modulo NSX-GT）との差を着実に広げていき、最後は46秒238もの大差をつけて63周を走り切り、待ちに待った今季初優勝をものにした。福住にとってはこれがGT500初優勝。野尻にとっては昨年の第1戦岡山以来の通算5勝目となった。

#64伊沢も最後まで2位を守り切り、#64 Modulo NSX-GTは今季初表彰台を獲得。3位には#100 RAYBRIG NSX-GTが入り、2007年の第5戦以来13年ぶりにホンダNSXが表彰台を独占した。それだけでなく4位には#16武藤英紀／笹原右京組（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）が入り、#17塚越広大／ベルトラン・バゲット組（KEIHIN NSX-GT）も5位と、ホンダ勢は参加全５台でトップ5を独占するというかつてない快挙を成し遂げた。

また#37 KeePer TOM'S GR Supraが6位、#23 MOTUL AUTECH GT-Rも7位に入賞してポイントを獲得したため、ドライバーズランキングでは#17塚越広大／ベルトラン・バゲット組（KEIHIN NSX-GT）が51ポイントで1位に浮上、#37 平川亮（KeePer TOM'S GR Supra）も同じく51ポイントで2位につけ、松田次生／ロニー・クインタレッリ組（MOTUL AUTECH GT-R）が49ポイントで3位、山本尚貴／牧野任祐組（RAYBRIG NSX-GT）もまた同じ49ポイントで4位につけるという事態に。今回優勝の#8野尻智紀／福住仁嶺組（ARTA NSX-GT）は48ポイントでランキング5位に浮上したほか、上位9チーム16名にタイトル獲得の可能性があるという大混戦のまま、最終戦富士大会を迎えることとなった。

GT300クラスは、ポールポジションからスタートした#61山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）が序盤トップを快走していたものの、ピット作業前に導入されたセーフティーカーの影響で順位を落とすことに。

代わってレース中盤からトップに立ったのは今季苦戦の続いていた#4谷口信輝／片岡龍也組（グッドスマイル初音ミクAMG）。

予選10番手からスタートした4号車は19周目と早めのピット作業でタイヤ4本を交換して谷口を送り出し、見事ジャンプアップに成功したが、予選7番手スタートの56号車もピットレーンが閉鎖となる前の21周目にピットイン、藤波からオリベイラに後退して#4谷口のすぐ後ろでコースに復帰していた。

レースが再開されると#56オリベイラは30周目の90度コーナーで#4谷口のインに飛び込む。抜かれまいと踏ん張る#4谷口だったが、#56オリベイラは4号車をアウト側に押しやりながら最終コーナーを立ち上がり、1コーナー手前でトップに躍り出た。

さらにその後方では#52吉田広樹（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）、#61井口卓人（R&D SPORT）、#11平中克幸（GAINER TANAX GT-R）、#360青木孝行（RUNUP RIVAUX GT-R）らが抜きつ抜かれつのバトルを展開していたが、55周目の5コーナー進入で#11平中が#61井口のリヤバンパーにヒット、堪らず61号車はスピンアウトしてしまう。このアクシデントにより、11号車に対してはレース後に40秒加算のペナルティが課せられることとなった。

この隙に#360青木は2台を抜いて4位に浮上すると、58周目の3コーナーでは3位の#52吉田をも攻略して3位に浮上し、#360青木孝行／大滝拓也組（RUNUP RIVAUX GT-R）が今季初の表彰台を獲得した。

トップに立った#56オリベイラはその後もタイヤを労りながら#4谷口の追撃を退け、第5戦富士に続いて今季2勝目を挙げた。

これによりドライバーズランキングでは#56藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組（リアライズ 日産自動車大学校GT-R）が56ポイントとなり、このレースを19位ノーポイントで終えた#65蒲生尚弥／菅波冬悟組（LEON PYRAMID AMG）の51ポイントを抜いてトップに浮上。ペナルティの影響で9位に終わった#11平中克幸／安田裕信組（GAINER TANAX GT-R）は43ポイントと、やや厳しい状況となった。

次戦の舞台は今季4度目の富士スピードウェイ。11月29日の決勝はノーウェイトハンデのガチンコ勝負で2020シーズンのチャンピオンが決まる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

FIA-F4選手権第9戦の決勝が11月8日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、#35平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4）が第7戦、第8戦に続いてポール・トゥ・ウィンを達成。連勝記録を8に伸ばした。

第9戦決勝は午前9時より13周で行われた。天候は晴れ。路面はドライだ。

ここでのスタート順は第7戦決勝中に各自が記録したベストタイムの順となっている。ポールポジションはファステストラップを記録した#35平良。スタートもミスなくこなしてトップで1コーナーに飛び込んだ。

第8戦に続いて2番手スタートとなった#62平木玲次（HELM MOTORSPORTS F110）は今回も出遅れてしまい7番手まで後退、代わって#77小川颯太（WARMTECH Skill Speed）が2番手に浮上した。

その後方ではインディペンデントカップの#2仲尾恵史（TCS Racing Team）が1コーナーで#3佐藤セルゲイビッチ（結婚の学校フィールドモータースポーツ）に追突。両者一旦は走行を再開したが、#3佐藤はアクシデントの際に右側のラジエターを破損してしまい、途中でストップせざるを得なかった。

さらにV字コーナーで#55土屋祐輔（Liaison DM F110）と#92浦田裕喜（AKILAND RACING）が接触。浦田がグラベルにストップしたため2周目からセーフティーカーが導入されることになった。

その後#92浦田は自力で走行を再開。セーフティーカーは3周終わりでピットインし、4周目からレースは再開された。

リスタート後はトップの#35平良が後続を引き離しにかかり、5周終了時点で1.482秒、6周終了時点で1.662秒までリードを広げる。

しかし#77小川も次第にペースを上げ、7周目からは徐々に平良との差を縮めていった。小川は9周目に1'58.514とファステストラップを更新。トップとの差を1.435秒とする。

平良も11周目に1'58.492を叩き出して1.576秒差とするが、小川も負けじと追い上げて12周終了時点での35平良のリードは1.386秒となる。しかしそれでも小川は平良を攻略することができなかったため、#35平良響が8連勝を達成。ドライバーズポイントを202.5まで伸ばした。

しかしランキング2位の#62平木が5位入賞し、ポイントを129.5としたため、チャンピオン争いは最終富士大会に持ち越しとなった。

またインディペンデントカップは上位陣の脱落などもあり、#98IKARI（BJ Racing F110）が嬉しい初優勝を達成している。

次戦の舞台は富士スピードウェイ。11月28-29日に第10、11、12戦が行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

FIA-F4選手権第8戦の決勝が11月7日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、ポールポジションからスタートした#35平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4）が接戦を制し、連勝記録を7に伸ばした。

第8戦決勝は午後3時25分より13周で行われた。天候は曇り。しかし雨の心配はなく、レースは終始ドライコンディションで行われた。

スタートでトップに立ったのはポールの#35平良。2番手スタートの#62平木玲次（HELM MOTORSPORTS F110）は出遅れて4位にポジションダウンしてしまう。代わって#77小川颯太（WARMTECH Skill Speed）が2番手に浮上した。小川は予選で2番手のタイムを記録していたが、黄旗区間でのオーバーランにより、決勝では2グリッド降格のペナルティを受け、4番手スタートとなっていた。
3位には#97澤龍之介（BJ RacingスカラシップJSS）が続き、4位の平木に続いて#36野中誠太（TGR-DC RSトムススピリットF4）が5位につけていたが、5周目に#31神晴也（ATEAM Buzz Racing F110）が野中を捉えて5位に浮上してきた。

トップの#35平良は5周終了時点で0.987のリード。#77小川がしぶとく平良のテールに食らいつき、オーバーテイクのチャンスを伺いながら周回を重ねる。

しかし後方でインディペンデントカップの#56YUTAKA TORIBA（BIRD）が#98IKARI（BJ Racing F110）に追突するアクシデントが発生、V字コーナー立ち上がりで2台がストップしたため、6周目からセーフティーカーが導入された。#56TORIBAは走行を再開したが、ウィングにダメージを負っている。

セーフティーカーは7周終わりでピットイン、レースは8周目から再開された。

すかさず9周目の90度で#36野中が#31神のインをつくが、最終コーナーでは#31神が抜き返し5位を死守。逆に野中は10周目に#80伊東黎明（OTG DL F4 CHALLENGE）に詰め寄られ、ポジションを落としてしまった。

一方、トップの#35平良は僅差で追ってくる#77小川に最後まで付け入る隙を与えず、第２戦から負けなしの7連勝を達成。#77小川は2位で今季初の表彰台を獲得した。その後方では#97澤、#62平木、#31神が熾烈なバトルを展開。最終的に#31神が3番手でフィニッシュしたが、平木とのバトルの中で危険なドライブ行為があったとして40秒加算のペナルティがレース後に課せられたため、#62平木が3位に繰り上がった。

インディペンデントカップは#3佐藤セルゲイビッチ（結婚の学校フィールドモータースポーツ）が連勝。#96齋藤真紀雄（CS Marketing AKILAND）が2位に入った。

Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

GT500 Class #64 Modulo NSX-GT

伊沢拓也

このもてぎでは、GT300もGT500もダンロップのタイヤがポールを獲っています。これはダンロップのパフォーマンスが高かった証拠です。僕がQ2でアタックをしてポールでしたが、大津選手がアタックしてもポールだったと思います。これまで予選結果が良くても決勝では後退していくことが少なくなかったのですが、今回はそういうことのないように。ポールポジションと一番有利なポジションからスタートできるので、最低でも表彰台、できれば優勝、いや絶対に優勝したいと思います。 今年はGT500の全車が一新され、唯一のダンロップユーザーとしては使えるデータが少なくて、開発も一からのスタートでした。例えば、路面温度がどのくらいなら、タイヤの柔らかさがどのくらいで、グリップ力がどうなるという関係性でも、こうならばどのタイヤがベストか、ということも一からやり直してきました。そして8月の鈴鹿辺りから分かってきたことがあります。これまでは少しグリップ寄りに振っていましたが、前回の鈴鹿では少し見直して、予選は少し後れを取りましたが決勝はいいペースで走ることができました。シリーズ後半戦からはお客さんを迎え入れての開催となり、今回もサーキットに観客が来て応援してくれているのですが、ラッキーな観客の皆さんだけでなく、全国の、テレビの前で応援してくれるファンの皆さんにも満足してもらえるようなレースをしたいと思います。僕たちも2回勝てば可能性はあるんですよね？　最後まであきらめずにがんばります。

大津弘樹

今週は、走り始めの公式練習から一発の速さがあって、午後の公式予選に向けて手応えを感じていました。午後の公式予選でもポールを狙っていくことになり、自分が担当したQ1でもトップタイムをマークしてQ2を担当する伊沢選手に繋ぐことができました。このところダンロップタイヤのパフォーマンスが上がっているだけでなく、セットアップも進んでクルマとしての速さが増してきています。予選で好タイムをマークしても、ここまでは本番で苦戦することも多かったので、今回はそうならないようにがんばります。僕はGT500では1年目のルーキーで、GT500のクルマについてどうこうという評価は、あまりよく分からないのですが、伊沢選手がチームを引っ張ってくれています。クルマやタイヤの開発能力が高いことをそばで見ていて凄いな、と。見倣いたいですね。後半戦からお客さんが戻ってきてサーキットの雰囲気も盛り上がってきています。そんなファンの皆さんに観てもらっている中でレースができて幸せです。明日の決勝ではお客さんに、僕たちが優勝する姿を見届けてほしいです。

GT300クラス Class #61 SUBARU BRZ R&D SPORT

井口卓人

走り始めるまでは、まさかもてぎでポールを獲ることができるとは思っていませんでした。でも1年間を通してダンロップタイヤのパフォーマンスに助けられ、今日も山内選手に託してポールを獲ることができました。走り始めとなった朝の公式練習では今一つ、フィーリングが合っていませんでした。それは山内選手も同じだったようで、予選に向けて、チームにクルマのセットを少し変えてもらいました。そうしたら午後の公式予選では良いフィーリングになっていて、僕もQ1を突破できて、Q2を担当した山内選手が素晴らしい走りでポールを獲ってくれました。前戦の鈴鹿ではセーフティカーが入ったことで勝てたはずのレースを失ってしまいました。2週間のインターバルでは、まだ気分転換もできていないので、明日のレースでは絶対に、セーフティカーには出てきてほしくないですね（苦笑）。もてぎでは第4戦でも表彰台に乗っているのですが、その時は無観客で、ちょっと寂しかったのを覚えています。明日は多くのファンの皆さんの前で、表彰台に上りたいと思います

山内英輝

いいアタックができてポールを獲ることができましたが、これはもうタイヤのおかげ。ダンロップさんに感謝しかないですね。GT500でポールを獲ったおふたりもダンロップユーザーですが、今回はダンロップが両クラスでポールを獲ることになりました。明日もこのメンバーでこの場に帰ってきたいですね。井口選手とまったく同じで（第6戦鈴鹿の決勝は）本当に思い出したくもないです（苦笑）。ただ、いろんな条件からセーフティカーが入る前に入れなかったのは自分たちの力不足。でも今回は、予選での一発の速さを決勝レースでのロングランに繋げていく自信があります。SUBARUファンの皆さんからは、いつも温かい声援をもらい、それを力に変えています。今日も公式予選でフルアタックを終えてピットに帰ってくる間もコースサイドでSUBARUの旗を振ってもらって、とても嬉しかったです。ここまで僕たちもチームも良い仕事ができていますが、明日の決勝も良い仕事をして、ファンの皆さんに恩返しをしたいですね。ファンの皆さんと一緒に笑顔で終われるようにがんばります。

■GT500クラス

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/08) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Lap	Time	Behind	Gap
1	8	野尻 智紀 福住 仁嶺	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT ARTA	BS	28	63	1:56'02.055	-	-
2	64	伊沢 拓也 大津 弘樹	Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing	DL	15	63	1:56'48.293	46.238	46.238
3	100	山本 尚貴 牧野 任祐	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU	BS	38	63	1:57'12.685	1'10.630	24.392
4	16	武藤 英紀 笹原 右京	Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT TEAM Red Bull MUGEN	YH	17	63	1:57'14.739	1'12.684	2.054
5	17	塚越 広大 ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT KEIHIN REAL RACING	BS	45	63	1:57'21.434	1'19.379	6.695
6	37	平川 亮 山下 健太	KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer TOM'S	BS	46	63	1:57'29.496	1'27.441	8.062
7	23	松田 次生 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 NISMO	MI	45	63	1:57'33.714	1'31.659	4.218
8	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ 中山 雄一	DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD	BS	39	63	1:57'35.707	1'33.652	1.993
9	12	佐々木 大樹 平峰 一貴	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 TEAM IMPUL	BS	18	63	1:57'37.518	1'35.463	1.811
10	38	立川 祐路 石浦 宏明	ZENT GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO	BS	36	63	1:57'38.012	1'35.957	0.494
11	19	国本 雄資 宮田 莉朋	WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH	YH	9	63	1:57'38.752	1'36.697	0.740
12	14	大嶋 和也 坪井 翔	WAKO'S 4CR GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WAKO'S ROOKIE	BS	47	63	1:57'39.281	1'37.226	0.529
13	36	関口 雄飛 ｻｯｼｬ･ﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞ	au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S	BS	45	62	1:56'03.093	1Lap	1Lap
14	24	高星 明誠 ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 KONDO RACING	YH	4	58	1:57'40.620	5Laps	4Laps
15	*3	平手 晃平 千代 勝正	CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 NDDP RACING with B-MAX	MI	24	45	1:26'03.745	18Laps	13Laps
---- 以上規定周回数（70% - 44Laps）完走 ----

• Fastest Lap: CarNo.64 大津弘樹（Modulo NSX-GT） 1'38.628 (2/23) 175.24km/h
• CarNo.3（平手晃平）は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.4.5 1b)（ウォームアップ中の黄旗追い越し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

■GT300クラス

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/08) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Lap	Time	Behind	Gap
1	*56	藤波 清斗 ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING	YH	54	60	1:57'12.745	-	-
2	4	谷口 信輝 片岡 龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO	YH	32	60	1:57'13.805	1.060	1.060
3	360	青木 孝行 大滝 拓也	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS	YH	2	59	1:56'23.030	1Lap	1Lap
4	52	吉田 広樹 川合 孝汰	埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄ Green Brave	BS	50	59	1:56'24.095	1Lap	1.065
5	61	井口 卓人 山内 英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT	DL	51	59	1:56'34.961	1Lap	10.866
6	25	松井 孝允 佐藤 公哉	HOPPY Porsche Porsche 911 GT3 R HOPPY team TSUCHIYA	YH	8	59	1:56'37.818	1Lap	2.857
7	10	星野 一樹 石川 京侍	TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	YH	20	59	1:56'44.395	1Lap	6.577
8	55	大湯 都史樹 松下 信治	ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 ARTA	BS	57	59	1:56'44.863	1Lap	0.468
9	*11	平中 克幸 安田 裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	DL	62	59	1:56'54.695	1Lap	9.832
10	30	永井 宏明 織戸 学	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr	YH		59	1:57'01.569	1Lap	6.874
11	48	田中 勝輝 富田 竜一郎	植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing	YH		59	1:57'02.625	1Lap	1.056
12	60	吉本 大樹 河野 駿佑	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 LM corsa	MI		59	1:57'02.982	1Lap	0.357
13	21	川端 伸太朗 近藤 翼	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	YH	44	59	1:57'04.129	1Lap	1.147
14	34	道上 龍 ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	YH	12	59	1:57'06.325	1Lap	2.196
15	*244	久保 凜太郎 三宅 淳詞	たかのこの湯RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 Max Racing	YH		59	1:57'19.033	1Lap	12.708
16	*18	小林 崇志 松浦 孝亮	UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE	YH	23	59	1:57'27.274	1Lap	8.241
17	96	新田 守男 阪口 晴南	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing	DL	23	59	1:57'28.005	1Lap	0.731
18	7	荒 聖治 山口 智英	Studie BMW M6 BMW M6 GT3 BMW Team Studie × CSL	YH	8	59	1:57'43.734	1Lap	15.729
19	65	蒲生 尚弥 菅波 冬悟	LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 K2 R&D LEON RACING	BS	77	58	1:56'08.458	2Laps	1Lap
20	*33	ｼｮｳﾝ･ﾄﾝ 佐々木 孝太	エヴァRT初号機 X Works R8 Audi R8 LMS X Works	YH		58	1:56'10.301	2Laps	1.843
21	50	加納 政樹 廣田 築	ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 Arnage Racing	YH		58	1:56'15.389	2Laps	5.088
22	6	阪口 良平 堤 優威	ADVICS muta MC86 TOYOTA 86 MC ADVICS muta Racing INGING	BS	35	58	1:56'20.697	2Laps	5.308
23	35	ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ ﾏﾃｨｱｽ･ﾍﾞｼｪ	arto RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 arto Ping An Team Thailand	YH		58	1:56'29.430	2Laps	8.733
24	2	加藤 寛規 柳田 真孝	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream28	YH	47	58	1:56'48.862	2Laps	19.432
25	*9	藤井 誠暢 ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	PACIFIC NAC D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 PACIFIC - D'station Racing	MI	3	58	1:57'09.524	2Laps	20.662
26	87	高橋 翼 山田 真之亮	T-DASH ランボルギーニ GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC	YH	8	57	1:53'21.840	3Laps	1Lap
27	31	嵯峨 宏紀 中山 友貴	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr	BS	17	57	1:53'22.339	3Laps	0.499
28	22	和田 久 城内 政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS	YH		57	1:57'29.056	3Laps	4'06.717
---- 以上規定周回数（70% - 42Laps）完走 ----
-	*5	坂口 夏月 平木 湧也	マッハ車検GTNET MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH	YH	29	18	36'24.580	42Laps	39Laps
-	88	小暮 卓史 元嶋 佑弥	JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC	YH	30	17	1:01'09.372	43Laps	1Lap

• Fastest Lap: CarNo.11 安田裕信（GAINER TANAX GT-R） 1'48.578 (3/28) 159.18km/h
• CarNo.244は、公式通知No.26（シャシー交換）により、ペナルティーストップ15秒を科した。
• CarNo.5（平木湧也）は、競技規則18.3（ウォームアップ中のコース上停止）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
• CarNo.56は、競技規則27.1.2（ウォームアップ中のピット作業違反）により、罰金5万円を科した。
• CarNo.33（ショウン・トン）は、競技規則32.8（エンジン始動違反）により、罰金3万円を科した。
• CarNo.9（藤井誠暢）は、競技規則13.1.b（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
• CarNo.18は、競技規則27.1.3（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
• CarNo.11（平中克幸）は、競技規則13.1.b（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/08) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 9 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Lap	Time	Behind	Gap
1	35			平良 響	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	13	28'34.322	-	-
2	77			小川 颯太	WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED	13	28'35.409	1.087	1.087
3	97			澤 龍之介	BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing	13	28'38.132	3.810	2.723
4	36			野中 誠太	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	13	28'40.850	6.528	2.718
5	62			平木 玲次	HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS	13	28'41.292	6.970	0.442
6	80			伊東 黎明	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS	13	28'43.540	9.218	2.248
7	31			神 晴也	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	13	28'46.360	12.038	2.820
8	7			太田 格之進	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	13	28'47.336	13.014	0.976
9	38			奥住 慈英	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	13	28'47.589	13.267	0.253
10	11			岩澤 優吾	Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports	13	28'48.303	13.981	0.714
11	28			古谷 悠河	TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH	13	28'48.687	14.365	0.384
12	25			堀尾 風允	SAMURAIサポーターズF4 SKILL SPEED	13	28'49.950	15.628	1.263
13	5			小出 峻	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	13	28'51.806	17.484	1.856
14	37			清水 英志郎	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	13	28'53.031	18.709	1.225
15	16			塚田 海斗	Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing	13	28'53.849	19.527	0.818
16	32			菊池 宥孝	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	13	28'54.350	20.028	0.501
17	14			荒川 鱗	ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED	13	28'57.401	23.079	3.051
18	55			土屋 祐輔	Liaison DM F110 LIAISON	13	28'58.701	24.379	1.300
19	13			藤原 大輝	ACE LINES MD Factory KRac Motor sports	13	29'02.768	28.446	4.067
20	39			中村 賢明	SACCESS RACING ES SACCESS RACING	13	29'05.342	31.020	2.574
21	33			ﾏｯｸｽ･ｻﾛ	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	13	29'07.819	33.497	2.477
22	98	IC	1	IKARI	BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	13	29'09.049	34.727	1.230
23	96	IC	2	齋藤 真紀雄	CS Marketing AKILAND AKILAND RACING	13	29'16.755	42.433	7.706
24	18	IC	3	堀田 誠	アドヴィクスムータレーシング Rn-sports	13	29'18.990	44.668	2.235
25	86	IC	4	大阪 八郎	Dr. Dry F110 ZAP SPEED	13	29'26.006	51.684	7.016
26	43	IC	5	吉田 基良	ZAP SPEED F110 ZAP SPEED	13	29'30.566	56.244	4.560
27	71	IC	6	大山 正芳	ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING	13	29'37.375	1'03.053	6.809
28	*2	IC	7	仲尾 恵史	TCS Racing Team イノウエエンジニアリング	13	29'53.231	1'18.909	15.856
29	*4	IC	8	佐々木 祐一	Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING	13	29'57.606	1'23.284	4.375
30	92			浦田 裕喜	AKILAND RACING AKILAND RACING	11	29'39.215	2Laps	2Laps
---- 以上規定周回数（90% - 11Laps）完走 ----
-	3	IC	-	佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ	結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ フィールドモータースポーツ	0		13Laps	11Laps
-	23	IC	-	YUGO	S2R Racing N-SPEED		D.N.S
-	56	IC	-	YUTAKA TORIBA	BIRD BIRD		D.N.S

• Fastest Lap: CarNo.35 平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4） 1'58.492 (11/13)
• CarNo.2は、FIA-F4競技規則第15条1項.2により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
• CarNo.4は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.10.10（SC中の追い越し）により、競技結果に対して40秒加算のペナルティーを科した。

2020オートバックス スーパーGT第7戦「藤巻グループもてぎGT300kmレース」の公式予選が11月7日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、GT500クラスは#64伊沢拓也／大津弘樹組（Modulo NSX-GT）、GT300クラスは#61井口卓人／山内英輝組（SUBARU BRZ R&D SPORT）がポールポジションを獲得した。

公式予選は午後1時30分よりノックアウト方式で行われた。開始時のツインリンクもてぎ上空は曇り。しかし雨を心配するほどではない。気温は19℃、路面温度は24℃と、この時期としてはやや暖かいコンディションでの戦いとなった。

予選Q1
GT500クラスの予選Q1は午後2時3分からの10分間。ここでの上位8台が次の予選Q2へ出走する権利を得る。

各チームとも残り時間8分を前に続々とコースイン、最後に#8野尻智紀（ARTA NSX-GT）がコントロールラインを通過して、全車計測を開始した。

今回は多くのドライバーがアウトラップのあとに計測1周目、2周目をウォームアップに充て、計測3周目からタイムアタックを行ったのに対し、#8野尻だけは計測2周目に全開走行に入り、1'36.861で一時トップに立つ。

しかし#64 大津弘樹（Modulo NSX-GT）が計測3周目に1'36.368を記録して野尻を上回り、予選Q1をトップで通過した。

続いて#19宮田莉朋（WedsSport ADVAN GR Supra）が1'36.714で2番手に浮上する。

第6戦終了時点でドライバーズランキングトップの#14坪井翔（WAKO'S 4CR GR Supra）が記録したタイムは1'37.304。チェッカーフラッグ提示直前まで8番手とQ1突破ラインすれすれにいたが、最後の最後に#100山本尚貴（RAYBRIG NSX-GT）が1'36.825を叩き出して3番手に食い込んできたため、#14WAKO'S 4CR GR Supraは惜しくも9番手に後退、ここで予選を終えることになった。

このほか、平川がドライバーズランキング2位に位置している#37 KeePer TOM'S GR Supraも、Q1を担当した山下健太が1'37.572を出すにとどまり、13番手と残念な結果に終わっている。

一方、第6戦鈴鹿で勝利してドライバーズランキング3位に浮上した#23 松田次生（MOTUL AUTECH GT-R）は1'37.233で7番手。見事にQ2進出を果たした。

23号車と同ポイントでランキング4位の#17ベルトラン・バゲット（KEIHIN NSX-GT）は1'37.328で10番手だった。

GT300クラスは今回もA、Bの2グループに分かれてQ1を走り、各クラスの上位7台がQ2に進むこととなった。

Aグループでは#61井口卓人（R&D SPORT）が1'46.973でトップタイム。2番手には今回から#48植毛ケーズフロンティアGT-Rをドライブすることになった富田竜一郎が1'47.082で続き、#96阪口晴南（K-tunes RC F GT3）が3番手。

一方、ドライバーズランキングトップの#65菅波冬悟（LEON PYRAMID AMG）は9番手、開幕戦優勝の#52川合孝汰（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）も8番手で惜しくも敗退となっている。

Bグループは公式練習トップの#11安田裕信（GAINER TANAX GT-R）が1'46.157でトップタイム。#30織戸学（TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT）が2番手に続く。

その一方で第6戦優勝の#21近藤翼（Hitotsuyama Audi R8 LMS）は11番手、第2戦優勝の#2柳田真孝（シンティアム・アップル・ロータス）は終盤まで8番手にいたが、最後に#18小林崇志（UPGARAGE NSX GT3）が3番手タイムを叩き出したために9番手に後退。ここで予選を終えている。

予選Q2

GT500のQ2は午後2時41分から10分間の走行。

各車残り8分から続々とピットアウトし、予選Q1同様に2周のウォームアップラップを経て全開走行に移行した。

まずはQ1トップの#64伊沢拓也（Modulo NSX-GT）も1'45.994、1'42.576と次第にペースを上げながらタイムアタックに入り、計測3周目に1'36.140を叩き出す。

結局これがQ2でのトップタイムとなり、伊沢は自身初のポール獲得となった第3戦鈴鹿に続いて今季2回目のポールポジションを獲得した。

続いて#100牧野任祐（RAYBRIG NSX-GT）が同じく計測3周目に1'36.779を記録、これを#8福住仁嶺（ARTA NSX-GT）が1'36.593で上回り、予選2番手に。この結果Honda NSX-GTが予選トップ3を独占して明日の決勝に臨むことになった。

#23ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R）も計測3周目に1'36.885を記録して4番手。

1'36.151の#19国本雄資（WedsSport ADVAN GR Supra）がTOYOTA GR Supra GT500勢の最上位の5番手となった。

通算最多ポール獲得を誇る#38立川祐路（ZENT GR Supra）は計測2周目から2周連続でアタックを行う作戦に出たが、1'37.204、1'37.173とホンダ勢には一歩及ばず、6番手で予選を終えている。

GT300クラスは計測3周目に1'46.200を叩き出した#61山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）がトップ。GT500、GT300ともにダンロップタイヤユーザーがポールポジションを獲得する快挙を成し遂げた。

#244久保凜太郎（たかのこの湯RC F GT3）が1'46.430で2番手に入り、自身が引き起こしたクラッシュで欠場を余儀なくされた第6戦の雪辱を果たした。

ドライバーズランキング2位の#11平中克幸（GAINER TANAX GT-R）も1'46.433と2番手と僅差の3番手。ここで勝ってチャンピオンに王手をかけたいところだ。

第7戦決勝は11月8日午後1時より63周で行われる。例年250kmで行われてきた秋のもてぎ大会だが、今回は300kmの通常フォーマットでの戦いとなる。

FIA-F4選手権第7戦の決勝が11月7日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、ポールポジションからスタートした#35平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4）がそのまま逃げ切って連勝記録を6に伸ばした。

第7戦決勝は午前11時40分より13周で行われた。天候は晴れ。路面はドライだ。

スタートを制したのはポールの#35平良。予選4番手の#80伊東黎明（OTG DL F4 CHALLENGE）が2位にジャンプアップし、予選2番手の#62平木玲次（HELM MOTORSPORTS F110）は3位に後退するが、90度コーナーで#80伊東のインをついて2位を奪い返した。

しかし2周目の1コーナーで#56YUTAKA TORIBA（BIRD）、#4佐々木祐一（Sendai Day Dream F110）が接触、#4佐々木がコース脇でストップしたためにセーフティーカーが導入されることになった。

車両回収ののち、レースは4周めから一旦再開されたが、6周目の90度コーナーで#18堀田誠（アドヴィクスムータレーシング）と#98IKARI（BJ Racing F110）が接触、#18堀田がコース上にストップしたために7周目から再びSCが導入される。予選ではインディペンデントカップのトップだった#98IKARIだが、決勝では1周目にも#39中村賢明（SACCESS RACING ES）するアクシデントを起こしており、散々な結果に終わった。

レースは10周目に再びリスタート。ところがその直前の最終コーナーで3位を走行していた#80伊東がまさかのスピン。#77小川颯太（WARMTECH Skill Speed）が3位でコントロールラインを通過するが、続く1-2コーナーで#36野中誠太（TGR-DC RSトムススピリットF4）が#77小川を抜いて3位に浮上する。

一方、#35平良と#62平木は序盤から接戦を展開。コンマ6秒からコンマ8秒差でトップに食い下がる#62平木だったが、#35平良は最後まで付け入る隙を与えずに13周を走り切り、第2戦から続く連勝記録を6に伸ばした。2位は#62平木、3位には#36野中が入った。

インディペンデントカップは、予選トップの#98IKARIが相次ぐアクシデントで後退を余儀なくされるなか、#2仲尾恵史（TCS Racing Team）が代わってトップに浮上するが、11周目の5コーナーで#3佐藤セルゲイビッチ（結婚の学校フィールドモータースポーツ）が#2仲尾をパスしてトップに立ち、今季3勝目を獲得している。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

2020オートバックス スーパーGT第7戦「藤巻グループもてぎGT300kmレース」の公式練習が11月7日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、#38立川祐路／石浦宏明組（ZENT GR Supra）がGT500クラスのトップタイムを記録。GT300クラスは#11平中克幸／安田裕信組（GAINER TANAX GT-R）がトップだった。

2020シーズンもいよいよ残り2戦。今大会では全戦参加チームのウェイトハンデが第6戦終了時点の獲得ポイント数x1kgに減らされる。これまで重いウェイトや燃料流量の制限を受けながら戦ってきたランキング上位のチームも、ここでやや本来の速さを取り戻してチャンピオン争いに臨む。

また、これまで平川亮とともに#37KeePer TOM'S GR Supraをドライブしてきたニック・キャシディがフォーミュラEへの参戦準備のためにチームを離脱することが11月2日付でチームトムスより発表されており、今大会からは山下健太が第2ドライバーとして平川のタイトル獲得を後押しすることになった。山下自身にとってはヘイッキ・コバライネンの代役として#39DENSO KOBELCO SARD GR Supraをドライブした開幕戦富士以来のスーパーGT参戦となる。

GT300クラスでも、先週岡山国際サーキットで行われたスーパーGT第3戦で負傷した高木真一に代わり、松下信治が#55ARTA NSX GT3の第2ドライバーを務めることとなった。松下は今季途中までヨーロッパでFIA-F2を戦ってきたが、今回初めてハコのレースを経験することになる。また#6ADVICS muta MC86も小高一斗が発熱により今大会を欠場、代わって堤優威が第2ドライバーとして登録されている。

第7戦の公式練習は午前9時5分より、混走85分、専有走行各クラス10分で行われた。
この日の天候は晴れ。路面はドライ。開始時の気温は12℃、路面温度14℃、湿度は87%と、例年に比べればやや暖かい気候の中での走行となった。

序盤トップに立ったのは#37平川亮（KeePer TOM'S GR Supra）。計測4周目に1'37.883を記録した。

続いて走行開始から17分が経過したところで、#64伊沢拓也（Modulo NSX-GT）が1'37.673を記録。結局これが混走セッションでのトップタイムとなった。

混走時間が半ばを過ぎたところで#36サッシャ・フェネストラズ（au TOM'S GR Supra）が1'37.784で2番手に浮上。37号車は計測16周目に1分37秒793までタイムを縮めたものの3番手に後退、ポイントリーダーの#14大嶋和也／坪井翔組（WAKO'S 4CR GR Supra）が4番手。#3平手晃平／千代勝正組（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）が5番手、6番手には#100山本尚貴／牧野任祐組（RAYBRIG NSX-GT）が続いた。

ところが走行開始から32分が経過したところで#100RAYBRIG NSX-GTはトラブルによりS字コーナー脇のグラベルでストップ。これにより公式練習は残り時間52分、混走残り32分で赤旗中断となった。

車両回収ののち、公式練習は午前10時10分に再開された。残り時間40分、混走の残り時間は20分だったが、ここでは上位陣に順位変動は見られず、そのまま専有走行に移行する。

GT500クラスの各チームはこの中断の直前あたりから専有走行に備えて相次いでドライバー交代を行っており、#37 KeePer TOM'S GR Supraもここで山下健太が走行を開始。山下は1分40秒前半のタイムでコンスタントに周回を重ね、このあとに行われる専有走行に備えた。

GT500クラスの専有走行は午前10時40分より10分間で行われ、混走後半を担当したドライバーたちが予選シミュレーションを行った。

まずは#8野尻智紀（ARTA NSX-GT）が1'37.571でトップに浮上。これを#14坪井翔（WAKO'S 4CR GR Supra）が1'37.546で上回ったが、その直後に#38石浦宏明（ZENT GR Supra）が1'37.526を記録してトップに立った。

専有走行終了直前には#16武藤英紀（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）が1'37.544を出して2番手に食い込み、#14WAKO'S 4CR GR Supraは3番手、#8ARTA NSX-GTは4番手で公式練習を終えた。

#37山下健太（KeePer TOM'S GR Supra）は1'37.605で5番手。NISSAN GT-R NISMO GT500の最上位は前回優勝の#23松田次生／ロニー・クインタレッリ組（MOTUL AUTECH GT-R）で8番手。松田が専有走行を担当して1'37.861を記録している。

なお赤旗の原因となった#100 RAYBRIG NSX-GTは残念ながら修復作業が間に合わず、最後までガレージに留まることになった。

GT300クラスは序盤から#11GAINER TANAX GT-Rが好調ぶりを見せた。

まずは平中克幸が開始10分過ぎに1'46.951を記録。平中はさらに開始30分過ぎにも1'46.906までタイムを縮めてみせる。さらに専有走行を担当した安田裕信も1'46.900とさらにタイムを短縮し、他のチームを全く寄せつけない速さでクラストップとなった。

これに対して2番手以降は#34道上龍／ジェイク・パーソンズ組（Modulo KENWOOD NSX GT3）、#244久保凜太郎／三宅淳詞組（たかのこの湯RC F GT3）、#61井口卓人／山内英輝組（SUBARU BRZ R&D SPORT）、#25松井孝允／佐藤公哉組（HOPPY Porsche）らが接戦を展開。結局混走時間中に1'46.976を記録した#61SUBARU BRZ R&D SPORTが2番手、1'47.003の#25HOPPY Porscheが3番手、#244たかのこの湯RC F GT3は4番手という結果となった。244号車は第6戦鈴鹿の公式練習中のクラッシュで車体に深刻なダメージを負ったために予選決勝を欠場しており、今回はTRDの展示車両を借りての参戦となっている。

FIA-F4選手権第7戦、第8戦の公式予選が11月7日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、ここまで5連勝中の#35平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4）が第7戦、第8戦ともにポールポジションを獲得した。

公式予選は午前8時20分より30分間で行われ、第7戦のスターティンググリッドをベストタイム順、第8戦のスターティンググリッドをセカンドベストタイム順で争った。天候は晴れ。路面はドライだ。

今季絶好調の#35平良は開始7分で1'59.893を記録してトップに立つと、その後も1'58.251、1'58.130、1'58.120、1'57.740と周回を重ねるごとに着実にタイムを縮めていく。

これに対して第1戦優勝の#62平木玲次（HELM MOTORSPORTS F110）も残り時間12分30秒で1'57.655を叩き出してトップを奪うが、平良は残り時間7分30で1'57.649を記録してトップを奪い返した。

その後公式予選は、S字コーナーでアクシデントにより停止した車両があったために赤旗中断となり、そのまま終了とされたため、その時点でトップだった#35平が第7戦のポールポジションを獲得。2位に#62平木、3位には#77小川颯太（WARMTECH Skill Speed）がつけた。

セカンドベストタイムでも1'57.740の#35平良がトップとなり、第8戦のポールポジションを獲得。2位は1'57.922の#77小川、#62平木は1'58.064で3位となった。

インディペンデントカップのトップタイムは第7戦が#98IKARI（BJ Racing F110）、第8戦は#2仲尾恵史（TCS Racing Team）となっている。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 8 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Lap	Time	Behind	Gap
1	35			平良 響	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	13	27'11.634	-	-
2	77			小川 颯太	WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED	13	27'12.319	0.685	0.685
3	62			平木 玲次	HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS	13	27'18.664	7.030	6.345
4	97			澤 龍之介	BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing	13	27'20.174	8.540	1.510
5	14			荒川 鱗	ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED	13	27'21.281	9.647	1.107
6	36			野中 誠太	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	13	27'21.826	10.192	0.545
7	80			伊東 黎明	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS	13	27'22.333	10.699	0.507
8	5			小出 峻	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	13	27'24.292	12.658	1.959
9	7			太田 格之進	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	13	27'24.357	12.723	0.065
10	38			奥住 慈英	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	13	27'24.594	12.960	0.237
11	37			清水 英志郎	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	13	27'24.964	13.330	0.370
12	32			菊池 宥孝	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	13	27'25.447	13.813	0.483
13	16			塚田 海斗	Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing	13	27'26.507	14.873	1.060
14	28			古谷 悠河	TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH	13	27'27.226	15.592	0.719
15	92			浦田 裕喜	AKILAND RACING AKILAND RACING	13	27'28.264	16.630	1.038
16	25			堀尾 風允	SAMURAIサポーターズF4 SKILL SPEED	13	27'28.772	17.138	0.508
17	11			岩澤 優吾	Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports	13	27'29.802	18.168	1.030
18	55			土屋 祐輔	Liaison DM F110 LIAISON	13	27'32.891	21.257	3.089
19	13			藤原 大輝	ACE LINES MD Factory KRac Motor sports	13	27'33.389	21.755	0.498
20	39			中村 賢明	SACCESS RACING ES SACCESS RACING	13	27'35.113	23.479	1.724
21	3	IC	1	佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ	結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ フィールドモータースポーツ	13	27'40.450	28.816	5.337
22	96	IC	2	齋藤 真紀雄	CS Marketing AKILAND AKILAND RACING	13	27'41.317	29.683	0.867
23	33			ﾏｯｸｽ･ｻﾛ	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	13	27'42.651	31.017	1.334
24	4	IC	3	佐々木 祐一	Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING	13	27'45.727	34.093	3.076
25	86	IC	4	大阪 八郎	Dr. Dry F110 ZAP SPEED	13	27'46.282	34.648	0.555
26	18	IC	5	堀田 誠	アドヴィクスムータレーシング Rn-sports	13	27'48.084	36.450	1.802
27	43	IC	6	吉田 基良	ZAP SPEED F110 ZAP SPEED	13	27'56.337	44.703	8.253
28	*31			神 晴也	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	13	27'58.437	46.803	2.100
29	71	IC	7	大山 正芳	ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING	13	28'02.748	51.114	4.311
30	23	IC	8	YUGO	S2R Racing N-SPEED	13	28'03.367	51.733	0.619
---- 以上規定周回数（90% - 11Laps）完走----
-	56	IC	-	YUTAKA TORIBA	BIRD BIRD	6	13'37.667	7Laps	7Laps
-	98	IC	-	IKARI	BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	4	8'23.298	9Laps	2Laps
-	2	IC	-	仲尾 恵史	TCS Racing Team イノウエエンジニアリング	0	0.000	13Laps	4Laps

• Fastest Lap: CarNo.31 神晴也（ATEAM Buzz Racing F110） 1'58.182 (5/13)
• CarNo.31は、 FIA-F4競技規則第15条1.3により、競技結果に対して40秒加算のペナルティーを科した。

■GT500クラス

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	64	伊沢 拓也	Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing	DL	15	1'36.140	-	-	179.790
2	8	福住 仁嶺	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT ARTA	BS	28	1'36.593	0.453	0.453	178.946
3	100	牧野 任祐	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU	BS	38	1'36.779	0.639	0.186	178.602
4	23	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 NISMO	MI	45	1'36.885	0.745	0.106	178.407
5	19	国本 雄資	WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH	YH	9	1'37.151	1.011	0.266	177.919
6	38	立川 祐路	ZENT GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO	BS	36	1'37.173	1.033	0.022	177.878
7	36	ｻｯｼｬ･ﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞ	au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S	BS	45	1'37.500	1.360	0.327	177.282
8	3	平手 晃平	CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 NDDP RACING with B-MAX	MI	24	1'46.060	9.920	8.560	162.973

■GT300クラス

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	61	山内 英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT	DL	51	1'46.200	-	-	162.759
2	244	久保 凜太郎	たかのこの湯RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 Max Racing	YH		1'46.430	0.230	0.230	162.407
3	11	平中 克幸	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	DL	62	1'46.433	0.233	0.003	162.402
4	25	佐藤 公哉	HOPPY Porsche Porsche 911 GT3 R HOPPY team TSUCHIYA	YH	8	1'46.801	0.601	0.368	161.843
5	360	大滝 拓也	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS	YH	2	1'47.026	0.826	0.225	161.502
6	31	嵯峨 宏紀	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr	BS	17	1'47.075	0.875	0.049	161.429
7	56	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING	YH	54	1'47.170	0.970	0.095	161.285
8	5	平木 湧也	マッハ車検GTNET MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH	YH	29	1'47.303	1.103	0.133	161.086
9	18	松浦 孝亮	UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE	YH	23	1'47.361	1.161	0.058	160.999
10	4	谷口 信輝	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO	YH	32	1'47.363	1.163	0.002	160.996
11	34	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	YH	12	1'47.522	1.322	0.159	160.757
12	55	松下 信治	ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 ARTA	BS	57	1'47.601	1.401	0.079	160.639
13	96	新田 守男	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing	DL	23	1'47.639	1.439	0.038	160.583
14	30	永井 宏明	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr	YH		1'47.721	1.521	0.082	160.460
15	10	星野 一樹	TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	YH	20	1'47.979	1.779	0.258	160.077
16	48	田中 勝輝	植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing	YH		1'48.341	2.141	0.362	159.542

■GT500クラス

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	64	大津 弘樹	Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing	DL	15	1'36.368	-	-	179.364
2	19	宮田 莉朋	WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH	YH	9	1'36.714	0.346	0.346	178.722
3	100	山本 尚貴	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU	BS	38	1'36.825	0.457	0.111	178.518
4	8	野尻 智紀	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT ARTA	BS	28	1'36.861	0.493	0.036	178.451
5	3	千代 勝正	CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 NDDP RACING with B-MAX	MI	24	1'37.078	0.710	0.217	178.052
6	38	石浦 宏明	ZENT GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO	BS	36	1'37.226	0.858	0.148	177.781
7	23	松田 次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 NISMO	MI	45	1'37.233	0.865	0.007	177.768
8	36	関口 雄飛	au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S	BS	45	1'37.271	0.903	0.038	177.699
---- 以上Q2進出 ----
9	14	坪井 翔	WAKO'S 4CR GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WAKO'S ROOKIE	BS	47	1'37.304	0.936	0.033	177.639
10	17	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT KEIHIN REAL RACING	BS	45	1'37.328	0.960	0.024	177.595
11	16	笹原 右京	Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT TEAM Red Bull MUGEN	YH	17	1'37.463	1.095	0.135	177.349
12	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD	BS	39	1'37.564	1.196	0.101	177.165
13	37	山下 健太	KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer TOM'S	BS	46	1'37.572	1.204	0.008	177.151
14	12	平峰 一貴	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 TEAM IMPUL	BS	18	1'37.615	1.247	0.043	177.073
15	24	高星 明誠	ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 KONDO RACING	YH	4	1'37.860	1.492	0.245	176.630

■GT300クラス（グループA）

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Knock Out Q1 Gr.A Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	61	井口 卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT	DL	51	1'46.973	-	-	161.582
2	48	富田 竜一郎	植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing	YH		1'47.082	0.109	0.109	161.418
3	96	阪口 晴南	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing	DL	23	1'47.120	0.147	0.038	161.361
4	360	青木 孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS	YH	2	1'47.187	0.214	0.067	161.260
5	34	道上 龍	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	YH	12	1'47.355	0.382	0.168	161.008
6	56	藤波 清斗	ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING	YH	54	1'47.375	0.402	0.020	160.978
7	10	石川 京侍	TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	YH	20	1'47.506	0.533	0.131	160.781
8	5	坂口 夏月	マッハ車検GTNET MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH	YH	29	1'47.583	0.610	0.077	160.666
---- 以上Q2進出 ----
9	52	川合 孝汰	埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉トヨペット Green Brave	BS	50	1'47.816	0.843	0.233	160.319
10	65	菅波 冬悟	LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 K2 R&D LEON RACING	BS	77	1'47.835	0.862	0.019	160.291
11	33	佐々木 孝太	エヴァRT初号機 X Works R8 Audi R8 LMS X Works	YH		1'47.907	0.934	0.072	160.184
12	7	荒 聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3 BMW Team Studie × CSL	YH	8	1'47.999	1.026	0.092	160.047
13	6	阪口 良平	ADVICS muta MC86 TOYOTA 86 MC ADVICS muta Racing INGING	BS	35	1'48.181	1.208	0.182	159.778
14	60	吉本 大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 LM corsa	MI		1'48.663	1.690	0.482	159.069
15	50	加納 政樹	ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 Arnage Racing	YH		1'50.274	3.301	1.611	156.746

■GT300クラス（グループB）

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Knock Out Q1 Gr.B Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	11	安田 裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	DL	62	1'46.157	-	-	162.825
2	30	織戸 学	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr	YH		1'46.849	0.692	0.692	161.770
3	18	小林 崇志	UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE	YH	23	1'47.088	0.931	0.239	161.409
4	25	松井 孝允	HOPPY Porsche Porsche 911 GT3 R HOPPY team TSUCHIYA	YH	8	1'47.141	0.984	0.053	161.329
5	31	中山 友貴	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr	BS	17	1'47.148	0.991	0.007	161.319
6	55	大湯 都史樹	ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 ARTA	BS	57	1'47.176	1.019	0.028	161.276
7	244	三宅 淳詞	たかのこの湯RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 Max Racing	YH		1'47.209	1.052	0.033	161.227
8	4	片岡 龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO	YH	32	1'47.416	1.259	0.207	160.916
---- 以上Q2進出 ----
9	2	柳田 真孝	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream28	YH	47	1'47.575	1.418	0.159	160.678
10	35	ﾏﾃｨｱｽ･ﾍﾞｼｪ	arto RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 arto Ping An Team Thailand	YH		1'47.652	1.495	0.077	160.563
11	21	近藤 翼	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	YH	44	1'47.698	1.541	0.046	160.495
12	88	元嶋 佑弥	JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC	YH	30	1'48.292	2.135	0.594	159.614
13	9	藤井 誠暢	PACIFIC NAC D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 PACIFIC - D'station Racing	MI	3	1'48.391	2.234	0.099	159.469
14	22	和田 久	アールキューズAMG GT3 Mercedes-AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS	YH		1'50.129	3.972	1.738	156.952
15	87	高橋 翼	T-DASH ランボルギーニ GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC	YH	8	2'40.711	54.554	50.582	107.553

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 7 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Lap	Time	Behind	Gap
1	35			平良 響	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	13	29'46.340	-	-
2	62			平木 玲次	HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS	13	29'46.854	0.514	0.514
3	36			野中 誠太	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	13	29'50.273	3.933	3.419
4	97			澤 龍之介	BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing	13	29'50.975	4.635	0.702
5	77			小川 颯太	WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED	13	29'52.110	5.770	1.135
6	7			太田 格之進	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	13	29'54.615	8.275	2.505
7	31			神 晴也	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	13	29'55.911	9.571	1.296
8	28			古谷 悠河	TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH	13	29'56.290	9.950	0.379
9	80			伊東 黎明	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS	13	29'57.754	11.414	1.464
10	37			清水 英志郎	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	13	29'59.351	13.011	1.597
11	55			土屋 祐輔	Liaison DM F110 LIAISON	13	30'00.653	14.313	1.302
12	13			藤原 大輝	ACE LINES MD Factory KRac Motor sports	13	30'00.805	14.465	0.152
13	3	IC	1	佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ	結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ フィールドモータースポーツ	13	30'04.641	18.301	3.836
14	2	IC	2	仲尾 恵史	TCS Racing Team イノウエエンジニアリング	13	30'06.913	20.573	2.272
15	33			ﾏｯｸｽ･ｻﾛ	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	13	30'07.266	20.926	0.353
16	96	IC	3	齋藤 真紀雄	CS Marketing AKILAND AKILAND RACING	13	30'08.376	22.036	1.110
17	86	IC	4	大阪 八郎	Dr. Dry F110 ZAP SPEED	13	30'13.597	27.257	5.221
18	43	IC	5	吉田 基良	ZAP SPEED F110 ZAP SPEED	13	30'17.701	31.361	4.104
19	71	IC	6	大山 正芳	ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING	13	30'18.035	31.695	0.334
20	23	IC	7	YUGO	S2R Racing N-SPEED	13	30'19.318	32.978	1.283
21	*92			浦田 裕喜	AKILAND RACING AKILAND RACING	13	30'57.583	1'11.243	38.265
22	16			塚田 海斗	Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing	12	30'27.443	1Lap	1Lap
23	38			奥住 慈英	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	11	25'56.507	2Laps	1Lap
24	*11			岩澤 優吾	Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports	11	26'37.241	2Laps	40.734
25	39			中村 賢明	SACCESS RACING ES SACCESS RACING	11	30'08.824	2Laps	3'31.583
---- 以上規定周回数（90% - 11Laps）完走 ----
-	25			堀尾 風允	SAMURAIサポーターズF4 SKILL SPEED	10	30'24.840	3Laps	1Lap
-	32			菊池 宥孝	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	6	13'52.199	7Laps	4Laps
-	5			小出 峻	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	5	11'42.016	8Laps	1Lap
-	18	IC	-	堀田 誠	アドヴィクスムータレーシング Rn-sports	5	11'48.116	8Laps	6.100
-	*98	IC	-	IKARI	BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	5	11'48.510	8Laps	0.394
-	4	IC	-	佐々木 祐一	Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING	1	2'16.119	12Laps	4Laps
-	*56	IC	-	YUTAKA TORIBA	BIRD BIRD	1	2'16.715	12Laps	0.596
-	14			荒川 鱗	ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED		D.N.S

• Fastest Lap: CarNo.35 平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4） 1'58.044 (12/13)
• CarNo.11は、FIA-F4競技規則第15条1.1により、協議結果に対して40秒加算のペナルティーを科した。
• CarNo.92は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.5.5 1b)違反（黄旗区間での追い越し）により、競技結果に対して50秒加算のペナルティーを科した。
• CarNo.98は、FIA-F4競技規則第15条1.2により、競技結果に対して50秒加算のペナルティーを科したが、リタイアのため執行を保留した。
• CarNo.56は、FIA-F4競技規則第15条1.1により、競技結果に対して50秒加算のペナルティーを科したが、リタイアのため執行を保留した。

■GT500クラス

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model / Team	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	38	立川 祐路 石浦 宏明	ZENT GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO	BS	36	1'37.526	-	-	177.234
2	16	武藤 英紀 笹原 右京	Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT Honda NSX-GT TEAM Red Bull MUGEN	YH	17	1'37.544	0.018	0.018	177.202
3	14	大嶋 和也 坪井 翔	WAKO'S 4CR GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WAKO'S ROOKIE	BS	47	1'37.546	0.020	0.002	177.198
4	8	野尻 智紀 福住 仁嶺	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT ARTA	BS	28	1'37.571	0.045	0.025	177.153
5	37	平川 亮 山下 健太	KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer TOM'S	BS	46	1'37.605	0.079	0.034	177.091
6	64	伊沢 拓也 大津 弘樹	Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing	DL	15	1'37.673	0.147	0.068	176.968
7	36	関口 雄飛 ｻｯｼｬ･ﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞ	au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S	BS	45	1'37.784	0.258	0.111	176.767
8	23	松田 次生 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 NISMO	MI	45	1'37.861	0.335	0.077	176.628
9	3	平手 晃平 千代 勝正	CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 NDDP RACING with B-MAX	MI	24	1'37.884	0.358	0.023	176.586
10	17	塚越 広大 ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT KEIHIN REAL RACING	BS	45	1'37.893	0.367	0.009	176.570
11	100	山本 尚貴 牧野 任祐	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU	BS	38	1'38.032	0.506	0.139	176.320
12	19	国本 雄資 宮田 莉朋	WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH	YH	9	1'38.063	0.537	0.031	176.264
13	24	高星 明誠 ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 KONDO RACING	YH	4	1'38.127	0.601	0.064	176.149
14	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ 中山 雄一	DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD	BS	39	1'38.149	0.623	0.022	176.109
15	12	佐々木 大樹 平峰 一貴	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 TEAM IMPUL	BS	18	1'38.794	1.268	0.645	174.960

■GT300クラス

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2020 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model / Team	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	11	平中 克幸 安田 裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	DL	62	1'46.900	-	-	161.693
2	61	井口 卓人 山内 英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT	DL	51	1'46.976	0.076	0.076	161.578
3	25	松井 孝允 佐藤 公哉	HOPPY Porsche Porsche 911 GT3 R HOPPY team TSUCHIYA	YH	8	1'47.003	0.103	0.027	161.537
4	244	久保 凜太郎 三宅 淳詞	たかのこの湯RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 Max Racing	YH		1'47.296	0.396	0.293	161.096
5	55	大湯 都史樹 松下 信治	ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 ARTA	BS	57	1'47.423	0.523	0.127	160.906
6	360	青木 孝行 大滝 拓也	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS	YH	2	1'47.546	0.646	0.123	160.722
7	34	道上 龍 ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	YH	12	1'47.568	0.668	0.022	160.689
8	96	新田 守男 阪口 晴南	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing	DL	23	1'47.788	0.888	0.220	160.361
9	48	田中 勝輝 富田 竜一郎	植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing	YH		1'47.809	0.909	0.021	160.330
10	30	永井 宏明 織戸 学	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr	YH		1'47.813	0.913	0.004	160.324
11	88	小暮 卓史 元嶋 佑弥	JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC	YH	30	1'47.846	0.946	0.033	160.275
12	56	藤波 清斗 ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING	YH	54	1'47.993	1.093	0.147	160.056
13	65	蒲生 尚弥 菅波 冬悟	LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 K2 R&D LEON RACING	BS	77	1'48.130	1.230	0.137	159.854
14	18	小林 崇志 松浦 孝亮	UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE	YH	23	1'48.131	1.231	0.001	159.852
15	87	高橋 翼 山田 真之亮	T-DASH ランボルギーニ GT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC	YH	8	1'48.210	1.310	0.079	159.735
16	33	ｼｮｳﾝ･ﾄﾝ 佐々木 孝太	エヴァRT初号機 X Works R8 Audi R8 LMS X Works	YH		1'48.227	1.327	0.017	159.710
17	35	ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ ﾏﾃｨｱｽ･ﾍﾞｼｪ	arto RC F GT3 TOYOTA RC F GT3 arto Ping An Team Thailand	YH		1'48.242	1.342	0.015	159.688
18	6	阪口 良平 堤 優威	ADVICS muta MC86 TOYOTA 86 MC ADVICS muta Racing INGING	BS	35	1'48.288	1.388	0.046	159.620
19	7	荒 聖治 山口 智英	Studie BMW M6 BMW M6 GT3 BMW Team Studie × CSL	YH	8	1'48.327	1.427	0.039	159.563
20	2	加藤 寛規 柳田 真孝	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream28	YH	47	1'48.364	1.464	0.037	159.508
21	52	吉田 広樹 川合 孝汰	埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄ Green Brave	BS	50	1'48.408	1.508	0.044	159.444
22	10	星野 一樹 石川 京侍	TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	YH	20	1'48.410	1.510	0.002	159.441
23	21	川端 伸太朗 近藤 翼	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	YH	44	1'48.431	1.531	0.021	159.410
24	31	嵯峨 宏紀 中山 友貴	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr	BS	17	1'48.432	1.532	0.001	159.408
25	4	谷口 信輝 片岡 龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO	YH	32	1'48.673	1.773	0.241	159.055
26	5	坂口 夏月 平木 湧也	マッハ車検GTNET MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH	YH	29	1'48.718	1.818	0.045	158.989
27	9	藤井 誠暢 ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	PACIFIC NAC D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 PACIFIC - D'station Racing	MI	3	1'48.820	1.920	0.102	158.840
28	60	吉本 大樹 河野 駿佑	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 LM corsa	MI		1'49.600	2.700	0.780	157.710
29	50	加納 政樹 廣田 築	ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 Arnage Racing	YH		1'50.069	3.169	0.469	157.038
30	22	和田 久 城内 政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS	YH		1'50.943	4.043	0.874	155.800

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 8 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	35			平良 響	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	1'57.740	-	-	146.806
2	*77			小川 颯太	WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED	1'57.922	0.182	0.182	146.580
3	62			平木 玲次	HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS	1'58.064	0.324	0.142	146.403
4	97			澤 龍之介	BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing	1'58.162	0.422	0.098	146.282
5	80			伊東 黎明	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS	1'58.197	0.457	0.035	146.239
6	31			神 晴也	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'58.197	0.457	0.000	146.239
7	11			岩澤 優吾	Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports	1'58.201	0.461	0.004	146.234
8	36			野中 誠太	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	1'58.291	0.551	0.090	146.122
9	5			小出 峻	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	1'58.389	0.649	0.098	146.001
10	14			荒川 鱗	ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED	1'58.420	0.680	0.031	145.963
11	7			太田 格之進	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	1'58.550	0.810	0.130	145.803
12	92			浦田 裕喜	AKILAND RACING AKILAND RACING	1'58.644	0.904	0.094	145.688
13	38			奥住 慈英	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	1'58.696	0.956	0.052	145.624
14	55			土屋 祐輔	Liaison DM F110 LIAISON	1'58.764	1.024	0.068	145.540
15	28			古谷 悠河	TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH	1'58.780	1.040	0.016	145.521
16	32			菊池 宥孝	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'58.876	1.136	0.096	145.403
17	16			塚田 海斗	Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing	1'58.887	1.147	0.011	145.390
18	37			清水 英志郎	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	1'58.924	1.184	0.037	145.345
19	25			堀尾 風允	SAMURAIサポーターズF4 SKILL SPEED	1'59.011	1.271	0.087	145.238
20	39			中村 賢明	SACCESS RACING ES SACCESS RACING	1'59.229	1.489	0.218	144.973
21	13			藤原 大輝	ACE LINES MD Factory KRac Motor sports	1'59.624	1.884	0.395	144.494
22	2	IC	1	仲尾 恵史	TCS Racing Team イノウエエンジニアリング	2'00.136	2.396	0.512	143.878
23	33			ﾏｯｸｽ･ｻﾛ	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	2'00.225	2.485	0.089	143.772
24	96	IC	2	齋藤 真紀雄	CS Marketing AKILAND AKILAND RACING	2'00.251	2.511	0.026	143.741
25	4	IC	3	佐々木 祐一	Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING	2'00.476	2.736	0.225	143.472
26	18	IC	4	堀田 誠	アドヴィクスムータレーシング Rn-sports	2'00.484	2.744	0.008	143.463
27	86	IC	5	大阪 八郎	Dr. Dry F110 ZAP SPEED	2'00.502	2.762	0.018	143.441
28	3	IC	6	佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ	結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ フィールドモータースポーツ	2'00.504	2.764	0.002	143.439
29	43	IC	7	吉田 基良	ZAP SPEED F110 ZAP SPEED	2'01.042	3.302	0.538	142.801
30	98	IC	8	IKARI	BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	2'01.293	3.553	0.251	142.506
31	56	IC	9	YUTAKA TORIBA	BIRD BIRD	2'01.354	3.614	0.061	142.434
32	71	IC	10	大山 正芳	ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING	2'03.511	5.771	2.157	139.947
33	23	IC	11	YUGO	S2R Racing N-SPEED	2'03.546	5.806	0.035	139.907
---- 以上基準タイム予選通過 ----

• CarNo.77は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.5.5 1b（黄旗区間でのオーバーラン）により、決勝レース（Rd.7、Rd.8）において2グリッド降格のペナルティーを科す。

FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE -RIJ- (2020/11/07) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 7 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	35			平良 響	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	1'57.649	-	-	146.920
2	62			平木 玲次	HELM MOTORSPORTS F110 HELM MOTORSPORTS	1'57.655	0.006	0.006	146.912
3	*77			小川 颯太	WARMTECH Skill Speed SKILL SPEED	1'57.753	0.104	0.098	146.790
4	80			伊東 黎明	OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS	1'58.009	0.360	0.256	146.472
5	97			澤 龍之介	BJ RacingスカラシップJSS Bionic Jack Racing	1'58.048	0.399	0.039	146.423
6	31			神 晴也	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'58.065	0.416	0.017	146.402
7	11			岩澤 優吾	Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports	1'58.173	0.524	0.108	146.268
8	36			野中 誠太	TGR-DC RSトムススピリットF4 TGR-DC Racing School	1'58.266	0.617	0.093	146.153
9	14			荒川 鱗	ZAP SPEEDスカラシップ ZAP SPEED	1'58.288	0.639	0.022	146.126
10	5			小出 峻	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	1'58.335	0.686	0.047	146.068
11	28			古谷 悠河	TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH	1'58.353	0.704	0.018	146.046
12	7			太田 格之進	VEGAPLUS DOME F110 VEGAPLUS	1'58.405	0.756	0.052	145.982
13	38			奥住 慈英	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	1'58.465	0.816	0.060	145.908
14	92			浦田 裕喜	AKILAND RACING AKILAND RACING	1'58.567	0.918	0.102	145.782
15	55			土屋 祐輔	Liaison DM F110 LIAISON	1'58.628	0.979	0.061	145.707
16	32			菊池 宥孝	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'58.850	1.201	0.222	145.435
17	16			塚田 海斗	Media Do ADVICS影山G-UP Media Do Kageyama Racing	1'58.857	1.208	0.007	145.427
18	37			清水 英志郎	TGR-DC RSフィールドF4 TGR-DC Racing School	1'58.861	1.212	0.004	145.422
19	39			中村 賢明	SACCESS RACING ES SACCESS RACING	1'58.916	1.267	0.055	145.354
20	25			堀尾 風允	SAMURAIサポーターズF4 SKILL SPEED	1'58.989	1.340	0.073	145.265
21	98	IC	1	IKARI	BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	1'59.384	1.735	0.395	144.785
22	13			藤原 大輝	ACE LINES MD Factory KRac Motor sports	1'59.597	1.948	0.213	144.527
23	33			ﾏｯｸｽ･ｻﾛ	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'59.917	2.268	0.320	144.141
24	2	IC	2	仲尾 恵史	TCS Racing Team イノウエエンジニアリング	2'00.000	2.351	0.083	144.041
25	96	IC	3	齋藤 真紀雄	CS Marketing AKILAND AKILAND RACING	2'00.199	2.550	0.199	143.803
26	4	IC	4	佐々木 祐一	Sendai Day Dream F110 DAYDREAM RACING	2'00.208	2.559	0.009	143.792
27	86	IC	5	大阪 八郎	Dr. Dry F110 ZAP SPEED	2'00.252	2.603	0.044	143.740
28	18	IC	6	堀田 誠	アドヴィクスムータレーシング Rn-sports	2'00.420	2.771	0.168	143.539
29	3	IC	7	佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ	結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ フィールドモータースポーツ	2'00.491	2.842	0.071	143.454
30	56	IC	8	YUTAKA TORIBA	BIRD BIRD	2'00.784	3.135	0.293	143.106
31	43	IC	9	吉田 基良	ZAP SPEED F110 ZAP SPEED	2'00.940	3.291	0.156	142.922
32	23	IC	10	YUGO	S2R Racing N-SPEED	2'02.835	5.186	1.895	140.717
33	71	IC	11	大山 正芳	ダイワN通商アキランドCS F110 AKILAND RACING	2'03.356	5.707	0.521	140.123
---- 以上基準タイム予選通過 ----

• CarNo.77は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.5.5 1b（黄旗区間でのオーバーラン）により、決勝レース（Rd.7、Rd.8）において2グリッド降格のペナルティーを科す。

■第11戦

■第12戦

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

　ピレリスーパー耐久シリーズ第3戦は1日、岡山国際サーキットでグループ1の決勝を行い、ST-Xクラスの星野敏／藤井誠暢／近藤翼組（D'station Vantage GT3）が総合優勝を飾った。

　グループ1（ST-X、ST-Z、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-3クラス）の決勝は午後1時30分にローリングラップが始まる。上空には薄雲が広がり、柔らかい日差しが降り注ぐ中、全クラス28台が1周を回りスタートが切られた。

■総合（ST-Xクラス）

　オープニングラップでは、ポールシッター・星野敏／藤井誠暢／近藤翼組（777号車・D'station Vantage GT3）の星野敏をかわし、予選2位・永井宏明／上村優太組（16号車・Porsche Center Okazaki GT3R）の上村がトップに上がる。2位には星野敏が続き、3位に永井秀貴／嵯峨宏紀／小高一斗組（31号車・DENSO LEXUS RC F GT3）の嵯峨、4位に山脇大輔／高木真一／ショウン・トン組（HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3）の高木が続く。

　星野敏は2周目に嵯峨に、3周目に高木にかわされ4位に落ちる。

　6周目にはヘアピンで高木が止まりきれずにクラッシュ。マシンの全部を大きく破損し、ここでセーフティーカー（SC）が導入される。高木は首と腰の痛みを訴えドクターヘリで病院に搬送された。

　SC中の11周目に31号車は、嵯峨から永井秀貴にドライバーチェンジ。レースが14周目に再開されると、トップ・上村、2位に星野敏、3位にはジョー・シンドウ／柴田優作／影山正美／井上恵一組（9号車・MP Racing GT-R）のシンドウが、4位に大八木信行／星野一樹／⼤⼋⽊⿓⼀郎／藤波清斗組（81号車・DAISHIN GT3 GT-R）の大八木が上がってきた。

　28周目には777号車は藤井に、81号車は星野一樹に、29周目には9号車は柴田に交代すると2位には永井秀貴が浮上、3位・柴田、4位・星野一樹と続く。

　16号車は34周まで引っ張って上村から永井宏明に交代、3位で戦列に復帰。トップにはトップには77号車・藤井が、2位には31号車・永井秀貴が浮上した。

　56周目には31号車が小高に、62周目には81号車が藤波に、70周目には777号車が近藤に、72周目には16号車が再び上村に、78周目には9号車が影山に、それぞれ最終ドライバーに交代すると、トップは777号車・近藤が堅持、2位には81号車・藤波が、3位には9号車・影山がつけることとなった。

　90周目にはトップ近藤と2位藤波の差は48秒、その後ろには22秒離れて3位・影山がつける。

　近藤は2位との差をコントロールし3時間109周を走りきってトップでゴール。777号車・D'station Vantage GT3が今季初優勝を飾った。2位には81号車・DAISHIN GT3 GT-Rが、3位には9号車・MP Racing GT-Rが入った。

■ST-Zクラス

　ST-Zクラスは8チームが参戦。オープニングラップで予選2位・飯田太陽／加藤寛規／高橋一穂組（2号車・ケーズフロンティアSYNTIUM KTM）の加藤が他車と接触して後退。序盤のSC中には、早々に大塚隆一郎／青木孝行／下垣和也／坂本祐也 組（500号車・5ZIGEN AMG GT4）の坂本と内田優大／山内英輝／高橋翼組（3号車・ENDLESS AMG GT4）の山内が早々にピットイン。それぞれ坂本から青木に、山内から内田にドライバーを交代した。この混乱に乗じてトップに浮上したのは予選7位からジャンプアップしたDAISUKE／元嶋佑弥／森山鉄也組（23号車・TKRI松永建設AMG GT4）の元嶋。2位に星野辰也／織戸学／篠原拓朗／浜健二組（47号車・D'station Vantage GT4）の星野辰也、3位に福田幸平／松本武士／塩津佑介／奥村浩一組（19号車・BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR）の福田と続く。

　しかし23号車・元嶋が56周目にDAISUKEに後退するとトップに浮上したの47号車の篠原、2位に2号車の高橋一穂がつけ、DAISUKEは3位に落ちた。

　各車が2回目のピットインを終えるとトップに浮上したのは52周目に青木から大塚に交代した500号車。2位には3号車の高橋翼が続く。さらに後方から追い上げてきたのが60周目に篠原から織戸に交代した47号車。

　織戸は終盤に高橋翼をパスし2位に上がるとトップの大塚に迫る。10秒ほどあった差はみるみる縮まったが0秒5を切ったところでチェッカー。500号車大塚が逃げ切ってチーム5ZIGEN（5ZIGEN AMG GT4）が初優勝を飾った。2位は惜しくも47号車・D'station Vantage GT4。2連勝でウエートハンディ50キロを積んだ3号車ENDLESS AMG GT4が3位に入った。

■ST-TCRクラス

　ST-TCRクラスは3チームが参戦。全車完走を果たし、優勝はKIZUNA／千代勝正／安田裕信／大草りき組（22号車・WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS）、2位には植松忠雄／井出有冶／川端伸太朗組（290車・F・Link Home CIVIC TCR）が、3位には松井猛敏／加藤正将／下山征人／山崎洋輔組（65号車・REBELLION Mars Audi RS3 LMS）が入った。

■ST-1クラス

　ST-1クラスは2チームが参戦。終盤、トップ・堀田誠／阪口良平／堤優威組（38号車・ADVICS muta Racing RC F TWS）の阪口が、2位・蒲生尚弥／豊田大輔／小倉康宏／河野駿佑組（28号車・ROOKIE Racing GR SUPRA）の豊田をリードしていたが、終了直前に阪口が1コーナーでオーバーラン。労せずして豊田がトップに立ちゴールした。

■ST-2クラス

　ST-2クラスは5チームが参戦。序盤から中盤にかけてトップ・井口卓人／佐々木雅弘／MORIZO組（32号車・ROOKIE Racing GR YARIS）の佐々木と2位・大澤学／後藤比東至／石坂瑞基組（59号車・DAMD MOTUL ED WRX STI）石坂が接近戦を演じる。32号車が佐々木～MORIZO（トヨタ自動車・豊田章男社長）～井口、59号車が石坂～後藤～大沢と交代すると59号車がトップに浮上。2位には32号車、3位には冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（6号車・新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX）が入った。

■ST-3クラス

　ST-3クラスは4チームが参戦。大島和也／冨林勇佑／石井宏尚組（39号車・エアーバスターWINMAX RC 350 TWS）を除く3チームが序盤でSCでピット義務1回を消化してドライバーを交代する。トップの39号車大島は50周目に富林に交代すると終了直前までドライブ。94周目に富林から再び大島に交代すると、2位に上がっていた服部尚貴／吉田広樹／川合孝汰組（52号車・埼玉トヨペットGreen Brave）の前でコースに復帰。そのまま39号車が優勝を飾った。2位には52号車、3位には田中徹／三宅淳詞／田中哲也組（244号車・QUEEN EYES 34Z）が入った。

　第4戦はツインリンクもてぎに舞台を移し3週間後の11月22日に全クラス参加しての5時間レースとして開催される。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久レースin岡山 -RIJ- (2020/11/01) Group 1 Final Weather:Fine Course:Dry
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 3 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model Team	Wh	Lap	Time	Behind	Gap
1	777	ST-X	1	星野 敏 藤井 誠暢 近藤 翼	D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage AMR GT3 D'station Racing		109	3:00'41.117	-	-
2	81	ST-X	2	大八木 信行 星野 一樹 ⼤⼋⽊ ⿓⼀郎 藤波 清斗	DAISHIN GT3 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GTNET MOTOR SPORTS		109	3:01'23.902	42.785	42.785
3	9	ST-X	3	ｼﾞｮｰ･ｼﾝﾄﾞｳ 柴田 優作 影山 正美 井上 恵一	MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 MP Racing		109	3:01'47.885	1'06.768	23.983
4	31	ST-X	4	永井 秀貴 嵯峨 宏紀 小高 一斗	DENSO LEXUS RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 apr		108	3:01'26.091	1Lap	1Lap
5	500	ST-Z	1	大塚 隆一郎 青木 孝行 下垣 和也 坂本 祐也	5ZIGEN AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 TEAM 5ZIGEN		103	3:00'43.631	6Laps	5Laps
6	47	ST-Z	2	星野 辰也 織戸 学 篠原 拓朗 浜 健二	D'station Vantage GT4 Aston Martin Vantage AMR GT3 D'station Racing	10	103	3:00'44.087	6Laps	0.456
7	3	ST-Z	3	内田 優大 山内 英輝 高橋 翼	ENDLESS AMG GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 ENDLESS SPORTS	50	103	3:00'56.429	6Laps	12.342
8	19	ST-Z	4	福田 幸平 松本 武士 塩津 佑介 奥村 浩一	BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR Porsche 718 GT4 MR ﾊﾞｰｽﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ【BRP】	15	102	3:01'30.002	7Laps	1Lap
9	22	ST-TCR	1	KIZUNA 千代 勝正 安田 裕信 大草 りき	WAIMARAMA KIZUNA Audi RS 3 LMS Audi RS 3 LMS TCR WAIMARAMA KIZUNA RACING	10	102	3:01'55.941	7Laps	25.939
10	290	ST-TCR	2	植松 忠雄 井出 有冶 川端 伸太朗	F・Link Home CIVIC TCR Honda CIVIC TCR Floral Racing with UEMATSU	10	102	3:02'00.040	7Laps	4.099
11	23	ST-Z	5	DAISUKE 元嶋 佑弥 森山 鉄也	TKRI松永建設AMG　GT4 Mercedes-Benz AMG GT4 TKRI		102	3:02'17.309	7Laps	17.269
12	28	ST-1	1	蒲生 尚弥 豊田 大輔 小倉 康宏 河野 駿佑	ROOKIE Racing GR SUPRA TOYOTA SUPRA ROOKIE RACING	20	101	3:00'42.085	8Laps	1Lap
13	21	ST-Z	6	東風谷 高史 眞田 拓海 高橋 裕史	STP with Studie BMW M4GT4 BMW M4GT4 Teamｻﾝﾄﾒ･ﾌﾟﾘﾝｼﾍﾟwith Studie		101	3:01'51.334	8Laps	1'09.249
14	39	ST-3	1	大島 和也 冨林 勇佑 石井 宏尚	ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWINMAX RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350 TRACY SPORTS	10	101	3:02'19.171	8Laps	27.837
15	2	ST-Z	7	飯田 太陽 加藤 寛規 高橋 一穂	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱSYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 KTMカーズジャパン	10	101	3:02'19.955	8Laps	0.784
16	38	ST-1	2	堀田 誠 阪口 良平 堤 優威	ADVICS muta Racing RC F TWS TOYOTA LEXUS RC-F TRACY SPORTS		100	3:00'51.409	9Laps	1Lap
17	52	ST-3	2	服部 尚貴 吉田 広樹 川合 孝汰	埼玉トヨペットGreen Brave TOYOTA クラウンRS 埼玉トヨペットGreen Brave	10	100	3:00'56.342	9Laps	4.933
18	*65	ST-TCR	3	松井 猛敏 加藤 正将 下山 征人 山崎 洋輔	REBELLION Mars Audi RS3 LMS Audi RS 3 LMS TCR Audi Team Mars		100	3:01'10.067	9Laps	13.725
19	244	ST-3	3	田中 徹 三宅 淳詞 田中 哲也	QUEEN EYES 34Z NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO Max Racing		100	3:01'40.522	9Laps	30.455
20	59	ST-2	1	大澤 学 後藤 比東至 石坂 瑞基	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI TOWA INTEC Racing	10	100	3:02'04.376	9Laps	23.854
21	32	ST-2	2	井口 卓人 佐々木 雅弘 MORIZO	ROOKIE Racing GR YARIS TOYOTA GR YARIS ROOKIE RACING	10	100	3:02'20.653	9Laps	16.277
22	6	ST-2	3	冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄	新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X シンリョウレーシングチーム		100	3:02'25.312	9Laps	4.659
23	7	ST-2	4	成澤 正人 安斎 景介 藤井 芳樹 八巻 渉	新菱オート☆VARIS☆DXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X シンリョウレーシングチーム		98	3:01'24.240	11Laps	2Laps
24	17	ST-2	5	野上 達也 大谷 飛雄 野上 敏彦	DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROｱｸｾﾗSKY-D MAZDA AXELA SPORT TEAM NOPRO		95	3:01'28.113	14Laps	3Laps
25	15	ST-3	4	長島 正明 小松 一臣 たしろ じゅん 山崎 学	岡部自動車RECAROﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰZ NISSAN Fairlady Z Ver.NISMO OKABE JIDOSHA motorsport		91	3:01'51.060	18Laps	4Laps
26	*20	ST-Z	8	鈴木 宏和 砂子 塾長 木下 隆之	SS/YZ Studie BMW BMW M4GT4 SS/YZ RACING with Studie	15	82	3:02'20.958	27Laps	9Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
-	16	ST-X	-	永井 宏明 上村 優太	Porsche Center Okazaki GT3R Porsche 911 GT3R PORSCHE CENTER OKAZAKI	20	104	2:55'08.463	5Laps	-22Laps
-	888	ST-X	-	山脇 大輔 高木 真一 ｼｮｳﾝ･ﾄﾝ	HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team HIRIX Racing	10	5	7'51.503	99Laps	77Laps

• Fastest Lap: CarNo.16 上村優太（Porsche Center Okazaki GT3R） 1'31.267 (5/104) 146.064km/h

　フォーミュラ・リージョナルジャパニーズ選手権第12戦は1日、岡山国際サーキットで決勝を行い、ポールポジションからスタートした阪口晴南（Sutekina #3）が20周・29分3秒431で優勝した。マスタークラスはDRAGON（B-MAXエンジニアリング）が優勝した。

　フォーミュラリージョナル第12戦は午前11時45分にフォーメーションラップが始まった。上空には雲が広がり、太陽が見え隠れする。今田信宏（JMS RACING）はステアリング系のトラブルでピットスタートとなった。

　スタートでは「第11戦より決まった」というポールシッターの阪口晴南（Sutekina #3）がトップで1コーナーに向かい、以下、予選順位通りに古谷悠河（TOM'S YOUTH）、三浦愛（Super License）、石坂瑞基（Sutekina #8）と続く。ヘアピンでは石坂が三浦を攻略し3位に上がった。

　トップに立った阪口は1周目に2位古谷を1秒4離すと、徐々にその差を広げ始める。7周目には2秒5と広げたところで、2位の古谷が8周目にここまでのファステストラップとなる1分26秒773をたたき出し2秒3と差を縮めた。

　ここから古谷の逆襲が始まると思われたが「短いインターバルの間にセットを大幅に変更した」という阪口のペースは衰えず、逆に9周目には1分26秒668とファステストを古谷から奪い返した。さらに10周目にはこのレースのファステストタイムとなる26秒638をマークし古谷を突き放す。

　阪口はその後も古谷との差を広げ20周を走って、5秒142差で悠々とゴール。第12戦を完勝で締めくくった。

　2位には阪口が、3位には大きく遅れて石坂が、4位には抜かれた後も石坂に食い下がった三浦が入った。

　マスタークラスはポールシッター・植田正幸（Rn-sports F111/3）のリードで始まるが、徐々に差を詰めてきた予選2位のDRAGON（B-MAXエンジニアリング）が10周目に植田をパス、そのままゴールした。2位は植田。3位にはピットスタートから順位を上げてきた今田信宏（JMS RACING）が入った。

　最終第13戦、第14戦は12月13日、舞台をオートポリスに移し開催される。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
Yoshinori OHNISHI

スーパー耐久レースin岡山 -RIJ- (2020/11/01) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 12 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Lap	Time	Behind	Gap
1	3			阪口 晴南	Sutekina #3 SUTEKINA RACING TEAM	20	29'03.431	-	-
2	28			古谷 悠河	TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH	20	29'08.573	5.142	5.142
3	8			石坂 瑞基	Sutekina #8 SUTEKINA RACING TEAM	20	29'29.492	26.061	20.919
4	6			三浦 愛	Super License Super License	20	29'33.095	29.664	3.603
5	30	M	1	DRAGON	B-MAXエンジニアリング B-MAX ENGINEERING	20	30'03.004	59.573	29.909
6	5			畑 亨志	Super License Super License	20	30'06.733	1'03.302	3.729
7	11	M	2	植田 正幸	Rn-sports F111/3 Rn-sports	20	30'18.065	1'14.634	11.332
8	4	M	3	今田 信宏	JMS RACING JMS RACING	20	30'20.672	1'17.241	2.607
9	27	M	4	SYUJI	B-MAXエンジニアリング B-MAX ENGINEERING	20	30'23.018	1'19.587	2.346
---- 以上規定周回数（90% - 18Laps）完走 ----

• Fastest Lap: CarNo.3 阪口晴南（Sutekina #3） 1'26.638 (10/20) 153.868km/h

　フォーミュラ・リージョナルジャパニーズ選手権第11戦は1日、岡山国際サーキットで決勝を行い、ポールポジションからスタートした阪口晴南（Sutekina #3）が17周・24分54秒570で優勝した。マスタークラスは植田正幸（Rn-sports F111/3）が優勝した。

　フォーミュラリージョナル第11戦、第12戦決勝が行われる岡山国際サーキットは昨日の予選日に続き好天に恵まれた。朝方冷え込んだ気温も徐々に上昇する中、午前8時45分9台（うち4台はマスタークラス）が参加してフォーメーションラップが始まった。

　好スタートを切ったのはポールポジションの阪口晴南（Sutekina #3）でトップで1コーナーを通過。予選2位の古谷悠河（TOM'S YOUTH）は1コーナーでオーバーラン、4位に落ち、2位には予選3位から石坂瑞基（Sutekina #8）が、3位には同4位から三浦愛（Super License）が上がる。古谷はオープニングラップに三浦をかわし3位まで順位を回復した。

　阪口は序盤から逃げる。4周目には石坂をパスしてきた古谷との差を5秒まで広げた。

　阪口はさらに11周目までに古谷との差を5秒5まで広げるが、ここから古谷の逆襲が始まる。

　古谷は12周目にこのレースのファステストとなる1分26秒875をたたき出すと、13周目、14周目と26秒台を連発し阪口との差を詰め始める。

　しかし残り周回も少なく古谷が阪口に2秒9まで迫ったところでチェッカー。優勝は阪口、2位には古谷が入った。

　3位には大きく遅れて石坂が、4位には三浦が続いた。

　マスタークラスは、オープニングラップでポールシッターの今田信宏（JMS RACING）と予選2位のDRAGON（B-MAXエンジニアリング）が接触。今田は危険なドライブ行為でドライビングスルーペナルティーをを科され、DRAGON（B-MAXエンジニアリング）も大きく遅れる。

　代わってトップに立ったのは植田正幸（Rn-sports F111/3）で2位のDRAGONを1分以上離し悠々とゴール。3位にはSYUJI（B-MAXエンジニアリング）が入った。

　阪口は優勝したが終盤のペースに課題を残し、追い上げた古谷は光明を見出したレースとなった。第12戦決勝はこの後午後11時45分からこのレースより3周多い20周で争われる。古谷が、出場したレースで全勝している阪口に土をつけられるかどうかに注目だ。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Katsuhiko KOBAYSHI
Yoshinori OHNISHI

スーパー耐久レースin岡山 -RIJ- (2020/11/01) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 11 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Lap	Time	Behind	Gap
1	3			阪口 晴南	Sutekina #3 SUTEKINA RACING TEAM	17	24'54.570	-	-
2	28			古谷 悠河	TOM'S YOUTH TOM'S YOUTH	17	24'57.522	2.952	2.952
3	8			石坂 瑞基	Sutekina #8 SUTEKINA RACING TEAM	17	25'12.257	17.687	14.735
4	6			三浦 愛	Super License Super License	17	25'14.648	20.078	2.391
5	5			畑 亨志	Super License Super License	17	25'44.048	49.478	29.400
6	11	M	1	植田 正幸	Rn-sports F111/3 Rn-sports	17	25'48.486	53.916	4.438
7	30	M	2	DRAGON	B-MAXエンジニアリング B-MAX ENGINEERING	17	26'03.309	1'08.739	14.823
8	27	M	3	SYUJI	B-MAXエンジニアリング B-MAX ENGINEERING	16	25'07.777	1Lap	1Lap
9	*4	M	4	今田 信宏	JMS RACING JMS RACING	16	25'28.845	1Lap	21.068
---- 以上規定周回数（90% - 15Laps）完走 ----

• Fastest Lap: CarNo.28 古谷悠河（TOM'S YOUTH） 1'26.875 (12/17) 153.448km/h
• CarNo.4は、2020 FORMULA REGIONAL選手権統一規則第15条1.（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。