Joint Testing -RIJ- (2019/03/06) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | R1'50.773 | - | - | 188.721 |
| 2 | 11 | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | R1'50.815 | 0.042 | 0.042 | 188.650 |
| 3 | 7 | シャルル・ミレッシ | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 1'51.399 | 0.626 | 0.584 | 187.661 |
| 4 | 35 | 河野 駿佑 | TBN Dallara F318 | Mercedes-Benz 414 | 1'51.478 | 0.705 | 0.079 | 187.528 |
| 5 | 37 | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.546 | 0.773 | 0.068 | 187.413 |
| 6 | 8 | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 1'51.712 | 0.939 | 0.166 | 187.135 |
| 7 | 2 | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'52.221 | 1.448 | 0.509 | 186.286 |
| 8 | 12 | エナム・アーメド | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'52.297 | 1.524 | 0.076 | 186.160 |
| 9 | 28 | 山口 大陸 | タイロクレーシング28号 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'52.784 | 2.011 | 0.487 | 185.356 |
| 10 | 13 | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.089 | 2.316 | 0.305 | 184.856 |
| 11 | 30 | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'53.985 | 3.212 | 0.896 | 183.403 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'50.999)を非公式に上回りました。
全日本スーパーフォーミュラ選手権は5日、鈴鹿サーキットで昨日に続き2日目の公式テストを行った。午前と午後2回のセッションが行われ、この日は福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)がトップタイムを記録した。2日間の総合ではアレックス・パロウ(TCS NAKAJIMA RACING)が最速タイムを記録している。
午前のテストは10時から。昨日と代わって終始ドライコンディションで行われた。セッション中盤に昨日トップタイムをマークしたアレックス・パロウ(TCS NAKAJIMA RACING)が1分37秒229でトップに立つ。
終盤は各ドライバー予選シミュレーションを行い、福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が1分36秒150でトップに。2位には山本尚貴(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が続き、ダンディライアンが1-2。3位はダニエル・ティクトゥム(TEAM MUGEN)でホンダエンジンがトップ3を独占した。
午後のセッションは延長され2時45分から5時15分まで。開始から40分あたりで小林可夢偉(carrozzeria Team KCMG)が1分36秒935でトップに立つ。
開始から1時間あたりには大嶋和也(TEAM LEMANS)がスプーン立ち上がりでスポンジバリアに接触して赤旗が提示される。
再開後も小林のタイムを上回るドライバーはセッション終盤まで現れなかったが、予選シミュレーションが始まると山下健太(KONDO RACING)が1分36秒456と小林のタイムを更新してトップに。さらに2位にはアレックス・パロウ(TCS NAKAJIMA RACING)が上がり、小林は3位でセッションを終えた。
2日間のトータルではパロウがトップ、2位に福住、3位に山下となっている。
この後、3月26日、27日に富士スピードウェイで2回目の公式テストが行われ、いよいよ4月20日にここ鈴鹿で今シーズンのスーパーフォーミュラが開幕する。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Joint Testing -RIJ- (2019/03/05) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.285 | - | - | 187.853 |
| 2 | 11 | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'51.720 | 0.435 | 0.435 | 187.121 |
| 3 | 37 | 小高 一斗 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.005 | 0.720 | 0.285 | 186.645 |
| 4 | 35 | 河野 駿佑 | TBN Dallara F318 | Mercedes-Benz 414 | 1'52.039 | 0.754 | 0.034 | 186.589 |
| 5 | 7 | シャルル・ミレッシ | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 1'52.067 | 0.782 | 0.028 | 186.542 |
| 6 | 8 | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 1'52.406 | 1.121 | 0.339 | 185.979 |
| 7 | 12 | エナム・アーメド | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'52.556 | 1.271 | 0.150 | 185.732 |
| 8 | 2 | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'52.591 | 1.306 | 0.035 | 185.674 |
| 9 | 28 | 山口 大陸 | タイロクレーシング28号 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'53.023 | 1.738 | 0.432 | 184.964 |
| 10 | 13 | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.962 | 2.677 | 0.939 | 183.440 |
| 11 | 30 | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'54.696 | 3.411 | 0.734 | 182.266 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2019/03/05) Total Testing Weather:Coudy/Fine Course:Wet/Dry
2019 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | 1'48.775 *1'35.904 1'37.020 1'36.561 | 1'35.904 | - | 217.980 |
| 2 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'48.792 1'37.027 *1'36.150 1'39.773 | 1'36.150 | 0.246 | 217.423 |
| 3 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING | 1'46.909 *1'36.223 1'37.753 1'36.456 | 1'36.223 | 0.319 | 217.258 |
| 4 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'46.456 *1'36.436 1'37.398 1'37.270 | 1'36.436 | 0.532 | 216.778 |
| 5 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'45.547 1'38.570 *1'36.602 1'39.691 | 1'36.602 | 0.698 | 216.405 |
| 6 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN | 1'46.716 1'37.969 *1'36.640 1'38.162 | 1'36.640 | 0.736 | 216.320 |
| 7 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'48.964 1'37.336 *1'36.673 1'37.076 | 1'36.673 | 0.769 | 216.247 |
| 8 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'46.630 *1'36.712 1'37.729 1'37.135 | 1'36.712 | 0.808 | 216.159 |
| 9 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'49.715 *1'36.730 1'37.652 1'36.956 | 1'36.730 | 0.826 | 216.119 |
| 10 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN | 1'47.035 1'37.438 *1'36.734 1'39.655 | 1'36.734 | 0.830 | 216.110 |
| 11 | 4 | 国本 雄資 | KONDO RACING | 1'49.122 *1'36.772 1'38.439 1'37.020 | 1'36.772 | 0.868 | 216.025 |
| 12 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING | 1'49.952 *1'36.909 1'37.203 1'38.007 | 1'36.909 | 1.005 | 215.720 |
| 13 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | 1'47.022 1'39.676 1'37.889 *1'36.935 | 1'36.935 | 1.031 | 215.662 |
| 14 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | 1'49.182 1'37.163 1'37.256 *1'37.037 | 1'37.037 | 1.133 | 215.435 |
| 15 | 7 | アーテム・マルケロフ | TEAM LEMANS | 1'51.357 1'38.224 1'37.328 *1'37.145 | 1'37.145 | 1.241 | 215.196 |
| 16 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | 1'49.436 *1'37.290 1'37.610 1'37.427 | 1'37.290 | 1.386 | 214.875 |
| 17 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing with motopark | 1'48.103 1'37.754 *1'37.373 1'37.608 | 1'37.373 | 1.469 | 214.692 |
| 18 | 50 | ルーカス・アウアー | B-Max Racing with motopark | 1'49.305 1'40.189 *1'37.479 1'38.990 | 1'37.479 | 1.575 | 214.458 |
| 19 | 8 | 大嶋 和也 | TEAM LEMANS | 1'48.299 *1'37.795 1'38.163 1'38.378 | 1'37.795 | 1.891 | 213.766 |
| 20 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL RACING | 1'49.486 1'39.585 *1'38.633 1'39.589 | 1'38.633 | 2.729 | 211.949 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2019/03/05) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.456 | - | - | 216.733 |
| 2 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'36.561 | 0.105 | 0.105 | 216.497 |
| 3 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.935 | 0.479 | 0.374 | 215.662 |
| 4 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.956 | 0.500 | 0.021 | 215.615 |
| 5 | 4 | 国本 雄資 | KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.020 | 0.564 | 0.064 | 215.473 |
| 6 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.037 | 0.581 | 0.017 | 215.435 |
| 7 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.076 | 0.620 | 0.039 | 215.349 |
| 8 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.135 | 0.679 | 0.059 | 215.218 |
| 9 | 7 | アーテム・マルケロフ | TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.145 | 0.689 | 0.010 | 215.196 |
| 10 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.270 | 0.814 | 0.125 | 214.919 |
| 11 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.427 | 0.971 | 0.157 | 214.573 |
| 12 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.608 | 1.152 | 0.181 | 214.175 |
| 13 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.007 | 1.551 | 0.399 | 213.303 |
| 14 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.162 | 1.706 | 0.155 | 212.966 |
| 15 | 8 | 大嶋 和也 | TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.378 | 1.922 | 0.216 | 212.499 |
| 16 | 50 | ルーカス・アウアー | B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.990 | 2.534 | 0.612 | 211.185 |
| 17 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.589 | 3.133 | 0.599 | 209.915 |
| 18 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.655 | 3.199 | 0.066 | 209.776 |
| 19 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.691 | 3.235 | 0.036 | 209.700 |
| 20 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.773 | 3.317 | 0.082 | 209.528 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2019/03/05) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'36.150 | - | - | 217.423 |
| 2 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'36.602 | 0.452 | 0.452 | 216.405 |
| 3 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'36.640 | 0.490 | 0.038 | 216.320 |
| 4 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.673 | 0.523 | 0.033 | 216.247 |
| 5 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'36.734 | 0.584 | 0.061 | 216.110 |
| 6 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.020 | 0.870 | 0.286 | 215.473 |
| 7 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.203 | 1.053 | 0.183 | 215.067 |
| 8 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.256 | 1.106 | 0.053 | 214.950 |
| 9 | 7 | アーテム・マルケロフ | TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.328 | 1.178 | 0.072 | 214.791 |
| 10 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.373 | 1.223 | 0.045 | 214.692 |
| 11 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.398 | 1.248 | 0.025 | 214.637 |
| 12 | 50 | ルーカス・アウアー | B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.479 | 1.329 | 0.081 | 214.458 |
| 13 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.610 | 1.460 | 0.131 | 214.171 |
| 14 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.652 | 1.502 | 0.042 | 214.079 |
| 15 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.729 | 1.579 | 0.077 | 213.910 |
| 16 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.753 | 1.603 | 0.024 | 213.857 |
| 17 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.889 | 1.739 | 0.136 | 213.560 |
| 18 | 8 | 大嶋 和也 | TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.163 | 2.013 | 0.274 | 212.964 |
| 19 | 4 | 国本 雄資 | KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.439 | 2.289 | 0.276 | 212.367 |
| 20 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.633 | 2.483 | 0.194 | 211.949 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2019/03/04) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'35.904 | - | - | 217.980 |
| 2 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.223 | 0.319 | 0.319 | 217.258 |
| 3 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.436 | 0.532 | 0.213 | 216.778 |
| 4 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.712 | 0.808 | 0.276 | 216.159 |
| 5 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.730 | 0.826 | 0.018 | 216.119 |
| 6 | 4 | 国本 雄資 | KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'36.772 | 0.868 | 0.042 | 216.025 |
| 7 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'36.909 | 1.005 | 0.137 | 215.720 |
| 8 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.027 | 1.123 | 0.118 | 215.458 |
| 9 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.163 | 1.259 | 0.136 | 215.156 |
| 10 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.290 | 1.386 | 0.127 | 214.875 |
| 11 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.336 | 1.432 | 0.046 | 214.774 |
| 12 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.438 | 1.534 | 0.102 | 214.549 |
| 13 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.754 | 1.850 | 0.316 | 213.855 |
| 14 | 8 | 大嶋 和也 | TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'37.795 | 1.891 | 0.041 | 213.766 |
| 15 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'37.969 | 2.065 | 0.174 | 213.386 |
| 16 | 7 | アーテム・マルケロフ | TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'38.224 | 2.320 | 0.255 | 212.832 |
| 17 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'38.570 | 2.666 | 0.346 | 212.085 |
| 18 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'39.585 | 3.681 | 1.015 | 209.923 |
| 19 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'39.676 | 3.772 | 0.091 | 209.732 |
| 20 | 50 | ルーカス・アウアー | B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'40.189 | 4.285 | 0.513 | 208.658 |
第1回公式合同テスト -RIJ- (2019/03/04) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Wet
2019 SUPER FORMULA Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'45.547 | - | - | 198.065 |
| 2 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'46.456 | 0.909 | 0.909 | 196.374 |
| 3 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'46.630 | 1.083 | 0.174 | 196.054 |
| 4 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'46.716 | 1.169 | 0.086 | 195.896 |
| 5 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'46.909 | 1.362 | 0.193 | 195.542 |
| 6 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'47.022 | 1.475 | 0.113 | 195.336 |
| 7 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'47.035 | 1.488 | 0.013 | 195.312 |
| 8 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'48.103 | 2.556 | 1.068 | 193.382 |
| 9 | 8 | 大嶋 和也 | TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'48.299 | 2.752 | 0.196 | 193.032 |
| 10 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'48.775 | 3.228 | 0.476 | 192.188 |
| 11 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'48.792 | 3.245 | 0.017 | 192.158 |
| 12 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'48.964 | 3.417 | 0.172 | 191.854 |
| 13 | 4 | 国本 雄資 | KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'49.122 | 3.575 | 0.158 | 191.576 |
| 14 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'49.182 | 3.635 | 0.060 | 191.471 |
| 15 | 50 | ルーカス・アウアー | B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'49.305 | 3.758 | 0.123 | 191.256 |
| 16 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'49.436 | 3.889 | 0.131 | 191.027 |
| 17 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'49.486 | 3.939 | 0.050 | 190.939 |
| 18 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'49.715 | 4.168 | 0.229 | 190.541 |
| 19 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'49.952 | 4.405 | 0.237 | 190.130 |
| 20 | 7 | アーテム・マルケロフ | TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'51.357 | 5.810 | 1.405 | 187.731 |
全日本F3選手権は21日、昨日に続き鈴鹿サーキットで合同テストの2日目を行った。午前、午後と2回のセッションを行い、宮田莉朋(カローラ中京Kuo TEAM TOM'S)がコースレコードを上回る1分50秒307でトップに立ち、2日間のテストを終えた。
午前のテストは9時から2時間で行われた。気温もクリスマス前としては高めで上空には雲一つ無い青空が広がり絶好のテスト日和となった。
午前のセッションは赤旗も出ず順調に推移。こんななかサッシャ・フェネストラズ(B-MAX RACING AND MOTOPARK F3)がコースレコードを上回る1分50秒666をたたき出しトップに立った。2位の宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317)もコースレコード超えで付け、3位には小高一斗(カローラ中京Kuo TOM'S F317)が続いた。
午後2時から行われた最後のセッションは荒れた。開始早々に名取鉄平(TODA FIGHTEX)がデグナーでコースアウトして1回目の赤旗。終盤には片山義章(YTB F317)と河野駿佑(RS FINE F318)が同コーナーでコースアウトし2、3度目の赤旗が提示されたためセッションは2時間から10分間延長された。
こんな中、トップタイムをマークしたのは宮田。タイムを1分50秒307まで縮めた。2位にはカラム・アイロット(YTB F312)が、3位には小高がそれぞれコースレコードを上回って続いた。
年内のF3の走行はこれで終了。来シーズンは公式テスト(日時、場所は未発表)を経て、4月20日に鈴鹿サーキットで第1戦が開幕する。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
Yoshinori OHNISHI
Joint Testing -RIJ- (2018/12/21-22) Total Testing Weather:Fine-Cloudy-Rainy Course:Dry-Wet
2018 Japanese Fomura3 Championship Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 32 | 宮田 莉朋 | カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S | 1'51.856 1'59.339 R1'50.860 *R1'50.307 | R1'50.307 | - | 189.518 |
| 2 | 1 | サッシャ・フェネストラズ | B-MAX RACING TEAM | 1'52.452 1'58.688 *R1'50.666 1'51.219 | R1'50.666 | 0.359 | 188.904 |
| 3 | 7 | カラム・アイロット | OIRC team YTB | - 1'56.321 - *R1'50.740 | R1'50.740 | 0.433 | 188.777 |
| 4 | 31 | 小高 一斗 | カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S | 1'52.009 1'59.166 1'51.275 *R1'50.885 | R1'50.885 | 0.578 | 188.530 |
| 5 | 30 | 笹原 右京 | B-MAX RACING TEAM | 1'51.940 2'07.061 - *1'51.503 | 1'51.503 | 1.196 | 187.486 |
| 6 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-MAX RACING TEAM | 1'52.525 1'56.101 *1'51.561 1'52.286 | 1'51.561 | 1.254 | 187.388 |
| 7 | 35 | 河野 駿佑 | RS FINE | 1'52.371 1'58.110 *1'51.586 1'53.103 | 1'51.586 | 1.279 | 187.346 |
| 8 | 2 | 大湯 都史樹 | TODA RACING | - - 1'53.114 *1'51.604 | 1'51.604 | 1.297 | 187.316 |
| 9 | 8 | 片山 義章 | OIRC team YTB | 1'52.773 1'58.853 *1'51.777 1'51.809 | 1'51.777 | 1.470 | 187.026 |
| 10 | 5 | 大草 りき | HANASHIMA RACING | 1'52.842 2'07.411 *1'51.863 1'51.912 | 1'51.863 | 1.556 | 186.882 |
| 11 | 30 | 藤波 清斗 | B-MAX RACING TEAM | - 1'58.084 1'52.466 *1'51.865 | 1'51.865 | 1.558 | 186.879 |
| 12 | 50 | ルーカス・アウアー | B-MAX RACING TEAM | 1'52.824 1'57.701 *1'52.066 1'52.235 | 1'52.066 | 1.759 | 186.544 |
| 13 | 93 | 大湯 都史樹 | TODA RACING | 1'52.333 1'58.431 *1'52.199 - | 1'52.199 | 1.892 | 186.323 |
| 14 | 7 | ジェームス・プル | OIRC team YTB | 1'53.615 - *1'52.277 - | 1'52.277 | 1.970 | 186.193 |
| 15 | 31 | 宮田 莉朋 | カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S | *1'52.278 - - - | 1'52.278 | 1.971 | 186.191 |
| 16 | 13 | 三浦 愛 | ThreeBond Racing | 1'53.579 1'59.531 *1'52.375 1'53.237 | 1'52.375 | 2.068 | 186.031 |
| 17 | 93 | 名取 鉄平 | TODA RACING | - - *1'52.420 1'52.586 | 1'52.420 | 2.113 | 185.956 |
| 18 | 12 | ヒューゴ・デ・サドレー | ThreeBond Racing | - 2'00.025 *1'52.565 - | 1'52.565 | 2.258 | 185.717 |
| 19 | 28 | 山口 大陸 | TAIROKU RACING | 1'54.722 2'07.338 1'53.201 *1'53.031 | 1'53.031 | 2.724 | 184.951 |
| 20 | 32 | 小高 一斗 | カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S | *1'53.091 - - - | 1'53.091 | 2.784 | 184.853 |
| 21 | 2 | 名取 鉄平 | TODA RACING | *1'53.245 1'58.889 1'53.803 - | 1'53.245 | 2.938 | 184.602 |
| 22 | 30 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM | 1'54.789 - 1'53.401 *1'53.317 | 1'53.317 | 3.010 | 184.484 |
| 23 | 12 | リッキー・コラード | ThreeBond Racing | *1'53.574 - - 1'54.034 | 1'53.574 | 3.267 | 184.067 |
| 24 | 14 | 坂口 夏月 | ALBIREX RACING TEAM | 1'55.815 2'01.511 1'54.431 *1'53.630 | 1'53.630 | 3.323 | 183.976 |
| 25 | 77 | ケイ・コッツォリーノ | CARGUY RACING | - - - *1'54.508 | 1'54.508 | 4.201 | 182.565 |
| 26 | 5 | 久保田 克昭 | HANASHIMA RACING | 1'55.673 - 1'55.683 *1'55.017 | 1'55.017 | 4.710 | 181.757 |
| 27 | 77 | 木村 武史 | CARGUY RACING | *1'58.480 2'12.550 1'58.871 - | 1'58.480 | 8.173 | 176.445 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'50.999)を非公式に上回りました。
Joint Testing -RIJ- (2018/12/21) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | km/h |
| 1 | 32 | 宮田 莉朋 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | R1'50.307 | - | 189.518 |
| 2 | 7 | カラム・アイロット | YTB F312 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | R1'50.740 | 0.433 | 188.777 |
| 3 | 31 | 小高 一斗 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | R1'50.885 | 0.578 | 188.530 |
| 4 | 1 | サッシャ・フェネストラズ | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'51.219 | 0.912 | 187.964 |
| 5 | 30 | 笹原 右京 | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 1'51.503 | 1.196 | 187.486 |
| 6 | 2 | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'51.604 | 1.297 | 187.316 |
| 7 | 8 | 片山 義章 | YTB F317 Dallara F317 | Volkswagen A41(0XY) | 1'51.809 | 1.502 | 186.972 |
| 8 | 30 | 藤波 清斗 | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 1'51.865 | 1.558 | 186.879 |
| 9 | 5 | 大草 りき | Planex スマカメ・ F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.912 | 1.605 | 186.800 |
| 10 | 50 | ルーカス・アウアー | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.235 | 1.928 | 186.263 |
| 11 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F315 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.286 | 1.979 | 186.178 |
| 12 | 93 | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'52.586 | 2.279 | 185.682 |
| 13 | 28 | 山口 大陸 | TAIROKU RACING F3 Dallara F316 | Volkswagen A41(0XY) | 1'53.031 | 2.724 | 184.951 |
| 14 | 35 | 河野 駿佑 | RS FINE F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz 414 | 1'53.103 | 2.796 | 184.833 |
| 15 | 13 | 三浦 愛 | THREEBOND Dallara F312 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.237 | 2.930 | 184.615 |
| 16 | 30 | DRAGON | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 1'53.317 | 3.010 | 184.484 |
| 17 | 14 | 坂口 夏月 | アルビレックス・RT・F3 Dallara F316 | Mercedes-Benz 414 | 1'53.630 | 3.323 | 183.976 |
| 18 | 12 | リッキー・コラード | THREEBOND Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'54.034 | 3.727 | 183.324 |
| 19 | 77 | ケイ・コッツォリーノ | CARGUY RACING Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'54.508 | 4.201 | 182.565 |
| 20 | 5 | 久保田 克昭 | Planex スマカメ・ F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'55.017 | 4.710 | 181.757 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'50.999)を非公式に上回りました。
Joint Testing -RIJ- (2018/12/21) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | km/h |
| 1 | 1 | サッシャ・フェネストラズ | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | R1'50.666 | - | 188.904 |
| 2 | 32 | 宮田 莉朋 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | R1'50.860 | 0.194 | 188.573 |
| 3 | 31 | 小高 一斗 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.275 | 0.609 | 187.870 |
| 4 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F315 | Volkswagen A41(0XY) | 1'51.561 | 0.895 | 187.388 |
| 5 | 35 | 河野 駿佑 | RS FINE F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz 414 | 1'51.586 | 0.920 | 187.346 |
| 6 | 8 | 片山 義章 | YTB F317 Dallara F317 | Volkswagen A41(0XY) | 1'51.777 | 1.111 | 187.026 |
| 7 | 5 | 大草 りき | Planex スマカメ・ F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.863 | 1.197 | 186.882 |
| 8 | 50 | ルーカス・アウアー | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.066 | 1.400 | 186.544 |
| 9 | 93 | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'52.199 | 1.533 | 186.323 |
| 10 | 7 | ジェームス・プル | YTB F312 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.277 | 1.611 | 186.193 |
| 11 | 13 | 三浦 愛 | THREEBOND Dallara F312 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'52.375 | 1.709 | 186.031 |
| 12 | 93 | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'52.420 | 1.754 | 185.956 |
| 13 | 30 | 藤波 清斗 | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.466 | 1.800 | 185.880 |
| 14 | 12 | ヒューゴ・デ・サドレー | THREEBOND Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'52.565 | 1.899 | 185.717 |
| 15 | 2 | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'53.114 | 2.448 | 184.815 |
| 16 | 28 | 山口 大陸 | TAIROKU RACING F3 Dallara F316 | Volkswagen A41(0XY) | 1'53.201 | 2.535 | 184.673 |
| 17 | 30 | DRAGON | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 1'53.401 | 2.735 | 184.348 |
| 18 | 2 | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'53.803 | 3.137 | 183.696 |
| 19 | 14 | 坂口 夏月 | アルビレックス・RT・F3 Dallara F316 | Mercedes-Benz 414 | 1'54.431 | 3.765 | 182.688 |
| 20 | 5 | 久保田 克昭 | Planex スマカメ・ F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'55.683 | 5.017 | 180.711 |
| 21 | 77 | 木村 武史 | CARGUY RACING Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'58.871 | 8.205 | 175.865 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'50.999)を非公式に上回りました。
Joint Testing -RIJ- (2018/12/20) Official Testing 2 Weather:Rainy-Cloudy Course:Wet-Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | km/h |
| 1 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F315 | Volkswagen A41(0XY) | 1'56.101 | - | 180.060 |
| 2 | 7 | カラム・アイロット | YTB F312 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'56.321 | 0.220 | 179.720 |
| 3 | 50 | ルーカス・アウアー | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'57.701 | 1.600 | 177.613 |
| 4 | 30 | 藤波 清斗 | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 1'58.084 | 1.983 | 177.037 |
| 5 | 35 | 河野 駿佑 | RS FINE F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz 414 | 1'58.110 | 2.009 | 176.998 |
| 6 | 93 | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'58.431 | 2.330 | 176.518 |
| 7 | 1 | サッシャ・フェネストラズ | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'58.688 | 2.587 | 176.136 |
| 8 | 8 | 片山 義章 | YTB F317 Dallara F317 | Volkswagen A41(0XY) | 1'58.853 | 2.752 | 175.891 |
| 9 | 2 | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'58.889 | 2.788 | 175.838 |
| 10 | 31 | 小高 一斗 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'59.166 | 3.065 | 175.429 |
| 11 | 32 | 宮田 莉朋 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'59.339 | 3.238 | 175.175 |
| 12 | 13 | 三浦 愛 | THREEBOND Dallara F312 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'59.531 | 3.430 | 174.894 |
| 13 | 12 | ヒューゴ・デ・サドレー | THREEBOND Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 2'00.025 | 3.924 | 174.174 |
| 14 | 14 | 坂口 夏月 | アルビレックス・RT・F3 Dallara F316 | Mercedes-Benz 414 | 2'01.511 | 5.410 | 172.044 |
| 15 | 30 | 笹原 右京 | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 2'07.061 | 10.960 | 164.529 |
| 16 | 28 | 山口 大陸 | TAIROKU RACING F3 Dallara F316 | Volkswagen A41(0XY) | 2'07.338 | 11.237 | 164.171 |
| 17 | 5 | 大草 りき | Planex スマカメ・ F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 2'07.411 | 11.310 | 164.077 |
| 18 | 77 | 木村 武史 | CARGUY RACING Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 2'12.550 | 16.449 | 157.716 |
Joint Testing -RIJ- (2018/12/20) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Official Testing SUZUKA 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | km/h |
| 1 | 32 | 宮田 莉朋 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'51.856 | - | 186.894 |
| 2 | 30 | 笹原 右京 | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 1'51.940 | 0.084 | 186.754 |
| 3 | 31 | 小高 一斗 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.009 | 0.153 | 186.639 |
| 4 | 31 | 宮田 莉朋 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.278 | 0.422 | 186.191 |
| 5 | 93 | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'52.333 | 0.477 | 186.100 |
| 6 | 35 | 河野 駿佑 | RS FINE F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz 414 | 1'52.371 | 0.515 | 186.037 |
| 7 | 1 | サッシャ・フェネストラズ | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.452 | 0.596 | 185.903 |
| 8 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F315 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.525 | 0.669 | 185.783 |
| 9 | 8 | 片山 義章 | YTB F317 Dallara F317 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.773 | 0.917 | 185.374 |
| 10 | 50 | ルーカス・アウアー | B-MAX RACING AND MOTOPARK F3 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'52.824 | 0.968 | 185.290 |
| 11 | 5 | 大草 りき | Planex スマカメ・ F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'52.842 | 0.986 | 185.261 |
| 12 | 32 | 小高 一斗 | カローラ中京 Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'53.091 | 1.235 | 184.853 |
| 13 | 2 | 名取 鉄平 | TODA FIGHTEX Dallara F316 | TODA TR-F301 | 1'53.245 | 1.389 | 184.602 |
| 14 | 12 | リッキー・コラード | THREEBOND Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.574 | 1.718 | 184.067 |
| 15 | 13 | 三浦 愛 | THREEBOND Dallara F312 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'53.579 | 1.723 | 184.059 |
| 16 | 7 | ジェームス・プル | YTB F312 Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'53.615 | 1.759 | 184.000 |
| 17 | 28 | 山口 大陸 | TAIROKU RACING F3 Dallara F316 | Volkswagen A41(0XY) | 1'54.722 | 2.866 | 182.225 |
| 18 | 30 | DRAGON | B-MAX RACING F3 Dallara F314 | Volkswagen A41(0XY) | 1'54.789 | 2.933 | 182.118 |
| 19 | 5 | 久保田 克昭 | Planex スマカメ・ F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'55.673 | 3.817 | 180.727 |
| 20 | 14 | 坂口 夏月 | アルビレックス・RT・F3 Dallara F316 | Mercedes-Benz 414 | 1'55.815 | 3.959 | 180.505 |
| 21 | 77 | 木村 武史 | CARGUY RACING Dallara F312 | Volkswagen A41(0XY) | 1'58.480 | 6.624 | 176.445 |
12月6日、三重県の鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラの合同テスト・ルーキードライバーテスト2日目が開催された。
この日は朝から暑い雲に覆われ、今にも雨が降り出しそうな空模様の中、前日同様の19台のマシンがテストに参加した。
前日チームルマンの7号車をドライブしたラルフ・アーロンは、2日目はコンドーレーシングの3号車に乗車し、午後からはチームルマンの8号車に片山義章が初乗車するなど、初日とはラインナップを変更するチームもある中、8時30分から午前のセッションがスタートした。
この日はセッション開始直後にシケインで坪井翔(P.MU/CERUMO · INGING)が、30分後にはS字で牧野任祐(TCS NAKAJIMA RACING)、その直後に中嶋一貴(VANTELIN TEAM TOM’S)がヘアピンで、スピンやコースアウトし赤旗が提示された。
残り1時間のタイミングで雨が降り出し全車が一旦ピットへ。数台がコースインするもののアタックするには至らず、午前のトップタイムは降雨直前に1'37.297を出した野尻智紀(TEAM MUGEN)が、2番手に関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)、3番手に小林可夢偉(carrozzeria Team KCMG)というトップ3で午前のセッションは終了した。
インターバル中に雨は小康状態になったが、暖機が終わる頃からからまた雨が降り出すコンディションの中、午後2時から午後のセッションがスタート。
スーパーフォーミュラ初ドライブの片山義章(UOMO SUNOCO TEAM LEMANS)を始め、ルーキードライバー達がコースインしていくが、開始後まもなく雨も止み路面はドライへと変わっていく。
30分ほど経過したタイミングで、ベテラン勢もスリックタイヤを履き続々とコースインしタイムを上げていく。
セッションも残り30分、中嶋一貴が1'38.335のタイムを出した直後から雨が降り始め、全車がピットへ。
数台がウエットタイヤで周回するが、そのタイムを上回ることはなくセッションは終了。
SF14最後の合同テストは、初日午後に福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が出した1'36.912が2日間での総合トップタイムで終える事となった。
Text & Photo: Hiroyuki MINAMI
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2018/12/05-06) Testing Weather:Fine-Rainy Course:Dry-Wet
2018 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Session1 Session2 Session3 Session4 | Best Time | Behind | km/h |
| 1 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'39.356 *1'36.912 1'37.548 1'38.454 | 1'36.912 | - | 215.713 |
| 2 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'38.563 *1'37.104 1'37.841 1'38.335 | 1'37.104 | 0.192 | 215.287 |
| 3 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN | 1'39.059 1'37.816 *1'37.297 1'39.939 | 1'37.297 | 0.385 | 214.860 |
| 4 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'38.335 1'37.792 *1'37.329 1'39.387 | 1'37.329 | 0.417 | 214.789 |
| 5 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | 1'38.593 1'37.651 *1'37.398 1'39.573 | 1'37.398 | 0.486 | 214.637 |
| 6 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | 1'38.405 1'37.722 *1'37.451 1'38.677 | 1'37.451 | 0.539 | 214.520 |
| 7 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'38.210 1'38.239 *1'37.462 1'39.642 | 1'37.462 | 0.550 | 214.496 |
| 8 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'38.569 *1'37.475 1'43.350 1'41.250 | 1'37.475 | 0.563 | 214.467 |
| 9 | 3 | 山下 健太 | KONDO RACING | 1'38.978 *1'37.549 - - | 1'37.549 | 0.637 | 214.305 |
| 10 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | 1'38.311 1'38.040 *1'37.633 1'40.008 | 1'37.633 | 0.721 | 214.120 |
| 11 | 39 | 坪井 翔 | P.MU/CERUMO · INGING | 1'40.617 1'38.710 *1'37.699 1'39.881 | 1'37.699 | 0.787 | 213.976 |
| 12 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'39.028 *1'37.731 1'38.135 1'39.279 | 1'37.731 | 0.819 | 213.906 |
| 13 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING | 1'39.167 *1'38.151 1'39.297 1'40.433 | 1'38.151 | 1.239 | 212.990 |
| 14 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN | 1'40.396 1'39.040 *1'38.188 1'40.422 | 1'38.188 | 1.276 | 212.910 |
| 15 | 4 | 国本 雄資 | KONDO RACING | 1'39.393 *1'38.340 1'39.923 1'38.714 | 1'38.340 | 1.428 | 212.581 |
| 16 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | *1'38.557 - - - | 1'38.557 | 1.645 | 212.113 |
| 17 | 50 | ハリソン・ニューウェイ | B-MAX Racing Team | 1'40.765 - *1'38.926 - | 1'38.926 | 2.014 | 211.322 |
| 18 | 7 3 | ラルフ・アロン | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS KONDO RACING | 1'40.400 1'39.658 *1'39.180 1'39.439 | 1'39.180 | 2.268 | 210.780 |
| 19 | 8 | シャルル・ミレージ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | - 1'40.010 *1'39.212 - | 1'39.212 | 2.300 | 210.712 |
| 20 | 50 | ルーカス・アウアー | B-MAX Racing Team | - *1'39.648 - 1'40.423 | 1'39.648 | 2.736 | 209.790 |
| 21 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL RACING | 1'42.591 1'40.376 *1'40.216 1'46.911 | 1'40.216 | 3.304 | 208.601 |
| 22 | 7 | アルジュン・マイニ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | - - *1'40.779 1'40.952 | 1'40.779 | 3.867 | 207.436 |
| 23 | 8 | 片山 義章 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | - - - *1'42.255 | 1'42.255 | 5.343 | 204.442 |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2018/12/06) Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testung 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'38.335 | - | - | 212.592 |
| 2 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'38.454 | 0.119 | 0.119 | 212.335 |
| 3 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'38.677 | 0.342 | 0.223 | 211.855 |
| 4 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.714 | 0.379 | 0.037 | 211.775 |
| 5 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'39.279 | 0.944 | 0.565 | 210.570 |
| 6 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'39.387 | 1.052 | 0.108 | 210.341 |
| 7 | 3 | ラルフ・アロン | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'39.439 | 1.104 | 0.052 | 210.231 |
| 8 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'39.573 | 1.238 | 0.134 | 209.948 |
| 9 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'39.642 | 1.307 | 0.069 | 209.803 |
| 10 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'39.881 | 1.546 | 0.239 | 209.301 |
| 11 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'39.939 | 1.604 | 0.058 | 209.180 |
| 12 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'40.008 | 1.673 | 0.069 | 209.035 |
| 13 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'40.422 | 2.087 | 0.414 | 208.174 |
| 14 | 50 | ルーカス・アウアー | B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 1'40.423 | 2.088 | 0.001 | 208.171 |
| 15 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'40.433 | 2.098 | 0.010 | 208.151 |
| 16 | 7 | アルジュン・マイニ | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'40.952 | 2.617 | 0.519 | 207.081 |
| 17 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'41.250 | 2.915 | 0.298 | 206.471 |
| 18 | 8 | 片山 義章 | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'42.255 | 3.920 | 1.005 | 204.442 |
| 19 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL SF14 REAL RACING | Honda HR-417E | 1'46.911 | 8.576 | 4.656 | 195.538 |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2018/12/06) Testing 3 Weather:Cloudy-Rainy Course:Dry-Wet
2018 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.297 | - | - | 214.860 |
| 2 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.329 | 0.032 | 0.032 | 214.789 |
| 3 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'37.398 | 0.101 | 0.069 | 214.637 |
| 4 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.451 | 0.154 | 0.053 | 214.520 |
| 5 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.462 | 0.165 | 0.011 | 214.496 |
| 6 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.548 | 0.251 | 0.086 | 214.307 |
| 7 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.633 | 0.336 | 0.085 | 214.120 |
| 8 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.699 | 0.402 | 0.066 | 213.976 |
| 9 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'37.841 | 0.544 | 0.142 | 213.665 |
| 10 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'38.135 | 0.838 | 0.294 | 213.025 |
| 11 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'38.188 | 0.891 | 0.053 | 212.910 |
| 12 | 250 | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 1'38.926 | 1.629 | 0.738 | 211.322 |
| 13 | 203 | ラルフ・アロン | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'39.180 | 1.883 | 0.254 | 210.780 |
| 14 | 8 | シャルル・ミレージ | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'39.212 | 1.915 | 0.032 | 210.712 |
| 15 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'39.297 | 2.000 | 0.085 | 210.532 |
| 16 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'39.923 | 2.626 | 0.626 | 209.213 |
| 17 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL SF14 REAL RACING | Honda HR-417E | 1'40.216 | 2.919 | 0.293 | 208.601 |
| 18 | 207 | アルジュン・マイニ | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'40.779 | 3.482 | 0.563 | 207.436 |
| 19 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'43.350 | 6.053 | 2.571 | 202.276 |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2018/12/05) Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'36.912 | - | - | 215.713 |
| 2 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'37.104 | 0.192 | 0.192 | 215.287 |
| 3 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.475 | 0.563 | 0.371 | 214.467 |
| 4 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'37.549 | 0.637 | 0.074 | 214.305 |
| 5 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'37.651 | 0.739 | 0.102 | 214.081 |
| 6 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.722 | 0.810 | 0.071 | 213.925 |
| 7 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'37.731 | 0.819 | 0.009 | 213.906 |
| 8 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.792 | 0.880 | 0.061 | 213.772 |
| 9 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.816 | 0.904 | 0.024 | 213.720 |
| 10 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.040 | 1.128 | 0.224 | 213.231 |
| 11 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'38.151 | 1.239 | 0.111 | 212.990 |
| 12 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'38.239 | 1.327 | 0.088 | 212.799 |
| 13 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.340 | 1.428 | 0.101 | 212.581 |
| 14 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.710 | 1.798 | 0.370 | 211.784 |
| 15 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'39.040 | 2.128 | 0.330 | 211.078 |
| 16 | 50 | ルーカス・アウアー | B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 1'39.648 | 2.736 | 0.608 | 209.790 |
| 17 | 7 | ラルフ・アロン | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'39.658 | 2.746 | 0.010 | 209.769 |
| 18 | 8 | シャルル・ミレージ | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'40.010 | 3.098 | 0.352 | 209.031 |
| 19 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL SF14 REAL RACING | Honda HR-417E | 1'40.376 | 3.464 | 0.366 | 208.269 |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2018/12/05) Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'38.210 | - | - | 212.862 |
| 2 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.311 | 0.101 | 0.101 | 212.644 |
| 3 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'38.335 | 0.125 | 0.024 | 212.592 |
| 4 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'38.405 | 0.195 | 0.070 | 212.440 |
| 5 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.557 | 0.347 | 0.152 | 212.113 |
| 6 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'38.563 | 0.353 | 0.006 | 212.100 |
| 7 | 5 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'38.569 | 0.359 | 0.006 | 212.087 |
| 8 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'38.593 | 0.383 | 0.024 | 212.035 |
| 9 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.978 | 0.768 | 0.385 | 211.211 |
| 10 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'39.028 | 0.818 | 0.050 | 211.104 |
| 11 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'39.059 | 0.849 | 0.031 | 211.038 |
| 12 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'39.167 | 0.957 | 0.108 | 210.808 |
| 13 | 6 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'39.356 | 1.146 | 0.189 | 210.407 |
| 14 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'39.393 | 1.183 | 0.037 | 210.329 |
| 15 | 15 | ダニエル・ティクトゥム | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'40.396 | 2.186 | 1.003 | 208.227 |
| 16 | 7 | ラルフ・アロン | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'40.400 | 2.190 | 0.004 | 208.219 |
| 17 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'40.617 | 2.407 | 0.217 | 207.770 |
| 18 | 50 | ハリソン・ニューウェイ | B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 1'40.765 | 2.555 | 0.148 | 207.465 |
| 19 | 17 | トリスタン・シャルパンティエ | REAL SF14 REAL RACING | Honda HR-417E | 1'42.591 | 4.381 | 1.826 | 203.772 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/29) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 5 | 野尻 智紀 | DANDELION RACING | 1'23.119 1'24.730 *1'21.621 1'23.489 | 1'21.621 | - | 201.257 |
| 2 | 1 | 石浦 宏明 | INGING MOTORSPORT | 1'22.960 1'22.812 *1'21.630 1'22.495 | 1'21.630 | 0.009 | 201.235 |
| 3 | 19 | 関口 雄飛 | TEAM IMPUL | *1'21.861 1'23.295 1'22.819 1'23.063 | 1'21.861 | 0.240 | 200.667 |
| 4 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | 1'23.429 1'23.625 *1'21.940 1'23.014 | 1'21.940 | 0.319 | 200.474 |
| 5 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX RACING TEAM | 1'22.767 1'24.475 *1'21.996 1'24.109 | 1'21.996 | 0.375 | 200.337 |
| 6 | 20 | 平川 亮 | TEAM IMPUL | 1'23.417 1'23.265 *1'22.112 1'22.957 | 1'22.112 | 0.491 | 200.054 |
| 7 | 2 | 国本 雄資 | INGING MOTORSPORT | 1'23.094 *1'22.168 1'23.301 1'22.744 | 1'22.168 | 0.547 | 199.917 |
| 8 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | 1'23.133 1'24.200 *1'22.235 1'23.336 | 1'22.235 | 0.614 | 199.754 |
| 9 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | 1'23.305 1'24.074 *1'22.479 1'22.975 | 1'22.479 | 0.858 | 199.163 |
| 10 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | 1'23.837 1'23.534 *1'22.528 1'24.455 | 1'22.528 | 0.907 | 199.045 |
| 11 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | *1'22.611 1'25.140 1'23.232 1'23.169 | 1'22.611 | 0.990 | 198.845 |
| 12 | 16 | 山本 尚貴 | MUGEN | 1'23.179 1'23.519 *1'22.649 1'23.563 | 1'22.649 | 1.028 | 198.754 |
| 13 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | 1'23.407 *1'22.681 1'22.947 1'23.424 | 1'22.681 | 1.060 | 198.677 |
| 14 | 15 | 福住 仁嶺 | MUGEN | 1'23.466 *1'22.741 - - | 1'22.741 | 1.120 | 198.533 |
| 15 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'23.521 1'23.781 1'23.066 *1'22.846 | 1'22.846 | 1.225 | 198.281 |
| 16 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | 1'24.426 1'23.108 *1'22.851 1'24.364 | 1'22.851 | 1.230 | 198.269 |
| 17 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | 1'23.761 1'23.936 *1'22.889 1'22.905 | 1'22.889 | 1.268 | 198.178 |
| 18 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | 1'23.537 1'24.054 *1'23.023 1'23.306 | 1'23.023 | 1.402 | 197.858 |
| 19 | 6 | 松下 信治 | DANDELION RACING | 1'23.678 1'23.655 1'23.162 *1'23.075 | 1'23.075 | 1.454 | 197.735 |
| 20 | 15 | 阪口 晴南 | MUGEN | - - *1'23.707 1'24.139 | 1'23.707 | 2.086 | 196.242 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/29) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2018 Super Formula 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 石浦 宏明 | INGING MOTORSPORT | TOYOTA RI4A | 1'22.495 | - | - | 199.125 |
| 2 | 2 | 国本 雄資 | INGING MOTORSPORT | TOYOTA RI4A | 1'22.744 | 0.249 | 0.249 | 198.526 |
| 3 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'22.846 | 0.351 | 0.102 | 198.281 |
| 4 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'22.905 | 0.410 | 0.059 | 198.140 |
| 5 | 20 | 平川 亮 | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'22.957 | 0.462 | 0.052 | 198.016 |
| 6 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'22.975 | 0.480 | 0.018 | 197.973 |
| 7 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'23.014 | 0.519 | 0.039 | 197.880 |
| 8 | 19 | 関口 雄飛 | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'23.063 | 0.568 | 0.049 | 197.763 |
| 9 | 6 | 松下 信治 | DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'23.075 | 0.580 | 0.012 | 197.735 |
| 10 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'23.169 | 0.674 | 0.094 | 197.511 |
| 11 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'23.306 | 0.811 | 0.137 | 197.186 |
| 12 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'23.336 | 0.841 | 0.030 | 197.115 |
| 13 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'23.424 | 0.929 | 0.088 | 196.907 |
| 14 | 5 | 野尻 智紀 | DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'23.489 | 0.994 | 0.065 | 196.754 |
| 15 | 16 | 山本 尚貴 | MUGEN | Honda HR-417E | 1'23.563 | 1.068 | 0.074 | 196.580 |
| 16 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX RACING TEAM | Honda HR-417E | 1'24.109 | 1.614 | 0.546 | 195.304 |
| 17 | 15 | 阪口 晴南 | MUGEN | Honda HR-417E | 1'24.139 | 1.644 | 0.030 | 195.234 |
| 18 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'24.364 | 1.869 | 0.225 | 194.713 |
| 19 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'24.455 | 1.960 | 0.091 | 194.504 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/29) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2018 Super Formula 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | 野尻 智紀 | DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'21.621 | - | - | 201.257 |
| 2 | 1 | 石浦 宏明 | INGING MOTORSPORT | TOYOTA RI4A | 1'21.630 | 0.009 | 0.009 | 201.235 |
| 3 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'21.940 | 0.319 | 0.310 | 200.474 |
| 4 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX RACING TEAM | Honda HR-417E | 1'21.996 | 0.375 | 0.056 | 200.337 |
| 5 | 20 | 平川 亮 | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'22.112 | 0.491 | 0.116 | 200.054 |
| 6 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'22.235 | 0.614 | 0.123 | 199.754 |
| 7 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'22.479 | 0.858 | 0.244 | 199.163 |
| 8 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'22.528 | 0.907 | 0.049 | 199.045 |
| 9 | 16 | 山本 尚貴 | MUGEN | Honda HR-417E | 1'22.649 | 1.028 | 0.121 | 198.754 |
| 10 | 19 | 関口 雄飛 | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'22.819 | 1.198 | 0.170 | 198.346 |
| 11 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'22.851 | 1.230 | 0.032 | 198.269 |
| 12 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'22.889 | 1.268 | 0.038 | 198.178 |
| 13 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'22.947 | 1.326 | 0.058 | 198.040 |
| 14 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'23.023 | 1.402 | 0.076 | 197.858 |
| 15 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'23.066 | 1.445 | 0.043 | 197.756 |
| 16 | 6 | 松下 信治 | DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'23.162 | 1.541 | 0.096 | 197.528 |
| 17 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'23.232 | 1.611 | 0.070 | 197.362 |
| 18 | 2 | 国本 雄資 | INGING MOTORSPORT | TOYOTA RI4A | 1'23.301 | 1.680 | 0.069 | 197.198 |
| 19 | 15 | 阪口 晴南 | MUGEN | Honda HR-417E | 1'23.707 | 2.086 | 0.406 | 196.242 |
前回の鈴鹿公式テストから約2週間のインターバルを経て、今シーズン2回目のスーパーフォーミュラ合同テストが3月28・29日の二日間の日程で富士スピードウェイで行われる。
テスト初日は快晴の下、午前9時30分から1回目のセッションがスタート、マシンが続々とコースインしていく。
また未定だった7号車(UOMO SUNOCO TEAM LEMANS)にはピエトロ・フィッティパルディが乗車、これで開幕戦に向けて、全19台のドライバーが確定する事となった。
セッション終盤までは各車淡々とテストメニューを消化していくが、残り20分となる頃に国本雄資(INGING MOTORSPORT)がコース上にマシンを停めたため赤旗が提示される。
セッション再開後、残り15分余りという事で各車がアタックラップに入り、1分21秒861と唯一21秒台を叩き出した関口雄飛(TEAM IMPUL)が午前中のトップに。2番手にジェームス・ロシター(VANTELIN TEAM TOM’S)が、3番手に最後のアタックで1分22秒767とタイムを伸ばした千代勝正(B-MAX RACING TEAM)が続き、4番手に石浦弘明(INGING MOTORSPORT)と、国本までがトップ5となり、午前のセッションは終了した。
お昼のインターバルを挟んで少し風が出たものの気温も20℃まで上がり、14時から午後のセッションが開始された。
午後は多くのチームがロングラン主体のテストメニューをこなしていき、トラブルもなくセッションは終えるかと思われたが残り30分を切るタイミングで山本尚貴(MUGEN)が100Rにマシンを停めたため、赤旗が提示された。
車両回収後にセッションは再開、このセッションは10分間の延長もアナウンスされた。残り10分を切るタイミングで各車がこの日最後のアタックラップに入り、まずは山下健太(KONDO RACING)が1分22秒681とタイムを伸ばし一旦はトップに立つものの、最後のアタックで国本が1分22秒168と山下のタイムを逆転し、午後のセッションのトップタイムとなった。
結果、山下は2番手、3番手に福住仁嶺(MUGEN)、4番手に石浦、5番手に塚越広大(REAL RACING)までがトップ5となり、総合トップタイムは関口が午前中に出した1分21秒861でスーパーフォーミュラ合同テスト初日を終えた。
Text: Motorsports Forum
Photo: Hiroyuki MINAMI
第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/28) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2018 Super Formula 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 2 | 国本 雄資 | INGING MOTORSPORT | TOYOTA RI4A | 1'22.168 | - | - | 199.917 |
| 2 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'22.681 | 0.513 | 0.513 | 198.677 |
| 3 | 15 | 福住 仁嶺 | MUGEN | Honda HR-417E | 1'22.741 | 0.573 | 0.060 | 198.533 |
| 4 | 1 | 石浦 宏明 | INGING MOTORSPORT | TOYOTA RI4A | 1'22.812 | 0.644 | 0.071 | 198.363 |
| 5 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'23.108 | 0.940 | 0.296 | 197.656 |
| 6 | 20 | 平川 亮 | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'23.265 | 1.097 | 0.157 | 197.283 |
| 7 | 19 | 関口 雄飛 | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'23.295 | 1.127 | 0.030 | 197.212 |
| 8 | 16 | 山本 尚貴 | MUGEN | Honda HR-417E | 1'23.519 | 1.351 | 0.224 | 196.683 |
| 9 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'23.534 | 1.366 | 0.015 | 196.648 |
| 10 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'23.625 | 1.457 | 0.091 | 196.434 |
| 11 | 6 | 松下 信治 | DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'23.655 | 1.487 | 0.030 | 196.364 |
| 12 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'23.781 | 1.613 | 0.126 | 196.068 |
| 13 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'23.936 | 1.768 | 0.155 | 195.706 |
| 14 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'24.054 | 1.886 | 0.118 | 195.432 |
| 15 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'24.074 | 1.906 | 0.020 | 195.385 |
| 16 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'24.200 | 2.032 | 0.126 | 195.093 |
| 17 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX RACING TEAM | Honda HR-417E | 1'24.475 | 2.307 | 0.275 | 194.458 |
| 18 | 5 | 野尻 智紀 | DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'24.730 | 2.562 | 0.255 | 193.872 |
| 19 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'25.140 | 2.972 | 0.410 | 192.939 |
第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/28) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 19 | 関口 雄飛 | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'21.861 | - | - | 200.667 |
| 2 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'22.611 | 0.750 | 0.750 | 198.845 |
| 3 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX RACING TEAM | Honda HR-417E | 1'22.767 | 0.906 | 0.156 | 198.470 |
| 4 | 1 | 石浦 宏明 | INGING MOTORSPORT | TOYOTA RI4A | 1'22.960 | 1.099 | 0.193 | 198.009 |
| 5 | 2 | 国本 雄資 | INGING MOTORSPORT | TOYOTA RI4A | 1'23.094 | 1.233 | 0.134 | 197.689 |
| 6 | 5 | 野尻 智紀 | DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'23.119 | 1.258 | 0.025 | 197.630 |
| 7 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'23.133 | 1.272 | 0.014 | 197.597 |
| 8 | 16 | 山本 尚貴 | MUGEN | Honda HR-417E | 1'23.179 | 1.318 | 0.046 | 197.487 |
| 9 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'23.305 | 1.444 | 0.126 | 197.189 |
| 10 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'23.407 | 1.546 | 0.102 | 196.947 |
| 11 | 20 | 平川 亮 | TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'23.417 | 1.556 | 0.010 | 196.924 |
| 12 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'23.429 | 1.568 | 0.012 | 196.896 |
| 13 | 15 | 福住 仁嶺 | MUGEN | Honda HR-417E | 1'23.466 | 1.605 | 0.037 | 196.808 |
| 14 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'23.521 | 1.660 | 0.055 | 196.679 |
| 15 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'23.537 | 1.676 | 0.016 | 196.641 |
| 16 | 6 | 松下 信治 | DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'23.678 | 1.817 | 0.141 | 196.310 |
| 17 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'23.761 | 1.900 | 0.083 | 196.115 |
| 18 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'23.837 | 1.976 | 0.076 | 195.937 |
| 19 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'24.426 | 2.565 | 0.589 | 194.570 |
SUZUKA Fan Thanks Day -RIJ- (2018/03/12-13) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Time | Session1 Session2 Session3 Session4 | Behind | km/h |
| 1 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | *1'36.122 1'38.463 absence absence | 1'36.122 | - | 217.486 |
| 2 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'37.547 *1'36.141 absence absence | 1'36.141 | 0.019 | 217.443 |
| 3 | 2 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | 1'37.678 *1'36.178 1'37.937 1'37.198 | 1'36.178 | 0.056 | 217.359 |
| 4 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | 1'37.549 *1'36.295 1'38.402 1'37.138 | 1'36.295 | 0.173 | 217.095 |
| 5 | 6 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'37.176 *1'36.451 1'37.540 1'37.002 | 1'36.451 | 0.329 | 216.744 |
| 6 | 5 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'37.124 *1'36.513 1'38.169 1'38.245 | 1'36.513 | 0.391 | 216.605 |
| 7 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | 1'37.670 *1'36.589 1'38.451 1'37.833 | 1'36.589 | 0.467 | 216.435 |
| 8 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | *1'36.647 1'37.573 1'38.785 1'37.079 | 1'36.647 | 0.525 | 216.305 |
| 9 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | 1'37.278 *1'36.889 1'38.367 1'37.405 | 1'36.889 | 0.767 | 215.764 |
| 10 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | 1'37.665 *1'36.919 1'37.532 1'39.692 | 1'36.919 | 0.797 | 215.698 |
| 11 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | 1'39.079 1'39.963 1'38.714 *1'37.088 | 1'37.088 | 0.966 | 215.322 |
| 12 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | 1'37.515 1'38.159 1'37.585 *1'37.091 | 1'37.091 | 0.969 | 215.316 |
| 13 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'38.204 *1'37.140 1'37.561 1'37.573 | 1'37.140 | 1.018 | 215.207 |
| 14 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'38.822 1'38.623 1'37.968 *1'37.413 | 1'37.413 | 1.291 | 214.604 |
| 15 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | *1'37.735 1'38.347 1'38.654 1'37.823 | 1'37.735 | 1.613 | 213.897 |
| 16 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX Racing Team | absence 1'39.392 1'39.748 *1'37.900 | 1'37.900 | 1.778 | 213.536 |
| 17 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | 1'38.734 *1'37.909 1'38.801 1'38.450 | 1'37.909 | 1.787 | 213.517 |
| 18 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | 1'38.539 *1'37.926 1'38.659 1'38.384 | 1'37.926 | 1.804 | 213.480 |
| 19 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | absence absence 1'40.298 *1'38.209 | 1'38.209 | 2.087 | 212.864 |
| 20 | 7 | オリバー・ローランド | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | 1'38.878 *1'38.474 absence absence | 1'38.474 | 2.352 | 212.292 |
| 21 | 36 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | VANTELIN TEAM TOM’S | absence absence 1'40.211 *1'39.207 | 1'39.207 | 3.085 | 210.723 |
| 22 | 50 | ヤン・マーデンボロー | B-MAX Racing Team | *1'40.360 absence absence absence | 1'40.360 | 4.238 | 208.302 |
SUZUKA Fan Thanks Day -RIJ- (2018/03/13) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 6 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.002 | - | - | 215.513 |
| 2 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.079 | 0.077 | 0.077 | 215.342 |
| 3 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.088 | 0.086 | 0.009 | 215.322 |
| 4 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.091 | 0.089 | 0.003 | 215.316 |
| 5 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.138 | 0.136 | 0.047 | 215.211 |
| 6 | 2 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.198 | 0.196 | 0.060 | 215.078 |
| 7 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.405 | 0.403 | 0.207 | 214.621 |
| 8 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'37.413 | 0.411 | 0.008 | 214.604 |
| 9 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.573 | 0.571 | 0.160 | 214.252 |
| 10 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.823 | 0.821 | 0.250 | 213.704 |
| 11 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'37.833 | 0.831 | 0.010 | 213.682 |
| 12 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 1'37.900 | 0.898 | 0.067 | 213.536 |
| 13 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.209 | 1.207 | 0.309 | 212.864 |
| 14 | 5 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'38.245 | 1.243 | 0.036 | 212.786 |
| 15 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.384 | 1.382 | 0.139 | 212.486 |
| 16 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.450 | 1.448 | 0.066 | 212.343 |
| 17 | 36 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'39.207 | 2.205 | 0.757 | 210.723 |
| 18 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'39.692 | 2.690 | 0.485 | 209.698 |
SUZUKA Fan Thanks Day -RIJ- (2018/03/13) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 3 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'37.532 | - | - | 214.342 |
| 2 | 6 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.540 | 0.008 | 0.008 | 214.324 |
| 3 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.561 | 0.029 | 0.021 | 214.278 |
| 4 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.585 | 0.053 | 0.024 | 214.226 |
| 5 | 2 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.937 | 0.405 | 0.352 | 213.456 |
| 6 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'37.968 | 0.436 | 0.031 | 213.388 |
| 7 | 5 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'38.169 | 0.637 | 0.201 | 212.951 |
| 8 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'38.367 | 0.835 | 0.198 | 212.522 |
| 9 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.402 | 0.870 | 0.035 | 212.447 |
| 10 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.451 | 0.919 | 0.049 | 212.341 |
| 11 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'38.654 | 1.122 | 0.203 | 211.904 |
| 12 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.659 | 1.127 | 0.005 | 211.893 |
| 13 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'38.714 | 1.182 | 0.055 | 211.775 |
| 14 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'38.785 | 1.253 | 0.071 | 211.623 |
| 15 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.801 | 1.269 | 0.016 | 211.589 |
| 16 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 1'39.748 | 2.216 | 0.947 | 209.580 |
| 17 | 36 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'40.211 | 2.679 | 0.463 | 208.612 |
| 18 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'40.298 | 2.766 | 0.087 | 208.431 |
鈴鹿モータースポーツファン感謝デーから始まった今シーズンのスーパーフォーミュラの走行は、翌日の12日から本格的なテスト走行が開始され、この日の午前中のトップタイムを叩き出した小林可夢偉(carrozzeria Team KCMG)が、初日の総合でもトップタイムとなった。
土曜日から高気圧に覆われている鈴鹿サーキットは、この日も朝から青空が広がる絶好のテスト日和となり19台のマシンが午前10時15分の走行開始と共に続々とコースイン。
前日のファン感謝デーの午後の走行を体調不良によりキャンセルした国本雄資(P.MU/CERUMO · INGING)もセッション開始から走行を開始、7号車には、オリバー・ローランド(UOMO SUNOCO TEAM LEMANS)が、50号車にはヤン・マーデンボロー(B-MAX Racing Team)が乗り込んだ。
各車が順調にテストを消化し、午後12時15分の午前のセッション終了直前に1分36秒122のタイムを出した小林可夢偉(carrozzeria Team KCMG)が午前中のトップに。
2番手に平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)が、3番手に野尻智紀(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が続き、4番手にルーキーの松下信治(同)、同じくルーキーの福住仁嶺(TEAM MUGEN)までがトップ5に。
長いお昼のインターバルを挟んで午後3時から始まった午後のセッションは、引き続き青空が広がるものの、強い西よりの風が吹く中で走行が開始された。
このセッションから50号車には千代勝正(B-MAX Racing Team)が乗り込んだ。開始から10分が過ぎようとしたところでこの日最初の赤旗が提示され、再開後10分で2回目の赤旗と、午後のセッションは計4回の赤旗が提示されることとなった。
その中で1分36秒141とタイムを伸ばしたのは中嶋一貴(VANTELIN TEAM TOM’S)、国本、石浦宏明(P.MU/CERUMO · INGING)とトヨタ勢が午後のトップ3に。
4番手に野尻、5番手に松下とホンダ勢も僅差で続き、この日のセッションが終了した。
この公式テストは13日も行われる。
Text: Motorsports Forum
Photo: Hiroyuki MINAMI
SUZUKA Fan Thanks Day -RIJ- (2018/03/12) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 2 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'36.141 | - | - | 217.443 |
| 2 | 2 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'36.178 | 0.037 | 0.037 | 217.359 |
| 3 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'36.295 | 0.154 | 0.117 | 217.095 |
| 4 | 6 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'36.451 | 0.310 | 0.156 | 216.744 |
| 5 | 5 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'36.513 | 0.372 | 0.062 | 216.605 |
| 6 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'36.589 | 0.448 | 0.076 | 216.435 |
| 7 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'36.889 | 0.748 | 0.300 | 215.764 |
| 8 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'36.919 | 0.778 | 0.030 | 215.698 |
| 9 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.140 | 0.999 | 0.221 | 215.207 |
| 10 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.573 | 1.432 | 0.433 | 214.252 |
| 11 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'37.909 | 1.768 | 0.336 | 213.517 |
| 12 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'37.926 | 1.785 | 0.017 | 213.480 |
| 13 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'38.159 | 2.018 | 0.233 | 212.973 |
| 14 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'38.347 | 2.206 | 0.188 | 212.566 |
| 15 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'38.463 | 2.322 | 0.116 | 212.315 |
| 16 | 7 | オリバー・ローランド | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.474 | 2.333 | 0.011 | 212.292 |
| 17 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'38.623 | 2.482 | 0.149 | 211.971 |
| 18 | 50 | 千代 勝正 | B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 1'39.392 | 3.251 | 0.769 | 210.331 |
| 19 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'39.963 | 3.822 | 0.571 | 209.129 |
SUZUKA Fan Thanks Day -RIJ- (2018/03/12) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 1 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 18 | 小林 可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 1'36.122 | - | - | 217.486 |
| 2 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'36.647 | 0.525 | 0.525 | 216.305 |
| 3 | 5 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.124 | 1.002 | 0.477 | 215.242 |
| 4 | 6 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.176 | 1.054 | 0.052 | 215.127 |
| 5 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.278 | 1.156 | 0.102 | 214.902 |
| 6 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.515 | 1.393 | 0.237 | 214.379 |
| 7 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'37.547 | 1.425 | 0.032 | 214.309 |
| 8 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.549 | 1.427 | 0.002 | 214.305 |
| 9 | 17 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'37.665 | 1.543 | 0.116 | 214.050 |
| 10 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'37.670 | 1.548 | 0.005 | 214.039 |
| 11 | 2 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.678 | 1.556 | 0.008 | 214.022 |
| 12 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.735 | 1.613 | 0.057 | 213.897 |
| 13 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'38.204 | 2.082 | 0.469 | 212.875 |
| 14 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.539 | 2.417 | 0.335 | 212.152 |
| 15 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.734 | 2.612 | 0.195 | 211.733 |
| 16 | 37 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'38.822 | 2.700 | 0.088 | 211.544 |
| 17 | 7 | オリバー・ローランド | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.878 | 2.756 | 0.056 | 211.424 |
| 18 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'39.079 | 2.957 | 0.201 | 210.995 |
| 19 | 50 | ヤン・マーデンボロー | B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 1'40.360 | 4.238 | 1.281 | 208.302 |
2月22日から今シーズン初の3メーカー揃っての国内でのGTメーカーテストが、開幕戦の舞台となる岡山国際サーキットで開催された。
前週の暖かさから一転し、時おり雪もちらつく天候となった岡山国際サーキットには、9台のGT500クラスマシンと、GT300クラスが3台運び込まれた。
チャンピオンナンバー1号車を含むレクサス陣営は、1号車・KeePer TOM'S LC500、6号車・WAKO'S 4CR LC500、38号車・ZENT CERUMO LC500、39号車・DENSO KOBELCO SARD LC500の4台が、ニッサン陣営は新たにGT500クラスに昇格した3号車・CRAFT SPORTS MOTUL GT-Rと、12号車・カルソニックIMPUL GT-Rの2台が、ホンダ陣営は8号車・ARTA NSX-GT、17号車・KEIHIN NSX-GT、100号車・RAYBRIG NSX-GTの3台が、GT300クラスは今シーズンから参戦する34号車・Modulo KENWOOD NSX GT3をはじめ、55号車・ARTA BMW M6 GT3、65号車・LEON CVSTOS AMGの3台が参加した。
雲に覆われ肌寒さの増す中、10時10分から午前のセッションがスタートし各車コースイン。
開始直後に39号車がコースアウトしたため赤旗が提示されたものの、その後は目立ったトラブルもなくテストは進む。
1回目のセッションは、KeePer TOM'S LC500が1分17秒897でトップタイムを記録、2番手にZENT CERUMO LC500、3番手にWAKO'S 4CR LC500とレクサス勢がトップ3で午前中のセッションは終了した。
前日にジェンソン・バトンがSNSで岡山滞在中と投稿した効果なのか、平日とは思えない程のファンが訪れる中、2時間のインターバルを挟んで14時10分から午後のセッションが開始。
午前中よりも時おり日が差すものの肌寒さは変わらないコンディションの中、大きなトラブルも無く各車順調に周回を重ねZENT CERUMO LC500が1分17秒735で2回目のセッションとこの日の総合トップタイムに。そこにWAKO'S 4CR LC500とレクサス勢がトップ2に、3番手にはホンダ勢最速となったKEIHIN NSX-GTが続いた。
このテストは、明日23日も行われる。
Text: Motorsports Forum
Photo: Hiroyuki MINAMI
メーカーテスト岡山 -RIJ- (2018/02/22) Maker Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 38 | 500 | 1 | ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'17.735 | - | - | 171.490 |
| 2 | 6 | 500 | 2 | WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'17.753 | 0.018 | 0.018 | 171.451 |
| 3 | 17 | 500 | 3 | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'17.769 | 0.034 | 0.016 | 171.415 |
| 4 | 12 | 500 | 4 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 1'17.919 | 0.184 | 0.150 | 171.085 |
| 5 | 39 | 500 | 5 | DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'18.097 | 0.362 | 0.178 | 170.695 |
| 6 | 1 | 500 | 6 | KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'18.138 | 0.403 | 0.041 | 170.606 |
| 7 | 8 | 500 | 7 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'18.493 | 0.758 | 0.355 | 169.834 |
| 8 | 100 | 500 | 8 | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'18.644 | 0.909 | 0.151 | 169.508 |
| 9 | 3 | 500 | 9 | CRAFT SPORTS MOTUL GT-R TOYOTA LEXUS LC500 | MI | 1'19.440 | 1.705 | 0.796 | 167.810 |
| 10 | 65 | 300 | 1 | LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3 | BS | 1'25.992 | 8.257 | 6.552 | 155.024 |
| 11 | 55 | 300 | 2 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 | BS | 1'26.379 | 8.644 | 0.387 | 154.329 |
| 12 | 34 | 300 | 3 | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 1'26.657 | 8.922 | 0.278 | 153.834 |
メーカーテスト岡山 -RIJ- (2018/02/22) Maker Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Maker Testing 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 500 | 1 | KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'17.897 | - | - | 171.134 |
| 2 | 38 | 500 | 2 | ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'17.983 | 0.086 | 0.086 | 170.945 |
| 3 | 6 | 500 | 3 | WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'18.020 | 0.123 | 0.037 | 170.864 |
| 4 | 17 | 500 | 4 | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'18.176 | 0.279 | 0.156 | 170.523 |
| 5 | 8 | 500 | 5 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'18.195 | 0.298 | 0.019 | 170.481 |
| 6 | 100 | 500 | 6 | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 1'18.205 | 0.308 | 0.010 | 170.460 |
| 7 | 39 | 500 | 7 | DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 1'18.265 | 0.368 | 0.060 | 170.329 |
| 8 | 12 | 500 | 8 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 1'19.304 | 1.407 | 1.039 | 168.097 |
| 9 | 3 | 500 | 9 | CRAFT SPORTS MOTUL GT-R TOYOTA LEXUS LC500 | MI | 1'19.578 | 1.681 | 0.274 | 167.519 |
| 10 | 65 | 300 | 1 | LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3 | BS | 1'26.580 | 8.683 | 7.002 | 153.971 |
| 11 | 55 | 300 | 2 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 | BS | 1'26.595 | 8.698 | 0.015 | 153.944 |
| 12 | 34 | 300 | 3 | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 1'27.189 | 9.292 | 0.594 | 152.895 |
昨日に引き続き快晴となった鈴鹿サーキット。前日のような冷たい風もなく絶好のコンディションの中、全日本スーパーフォーミュラ選手権のエンジンメーカー・ルーキードライバーテストの2日目が行われた。
前日のメンバーと少し顔ぶれが変わり、ルマンにフェリックス・セラレス、インパルに平川亮と金丸ユウ、トムスにジェームス・ロシター、B-MAXに佐々木大樹、ナカジマに伊沢拓也が乗り込んだ。
セッション開始から15分が経過しようとしたところで、セラレスが2コーナー立ち上がりでコースアウト、1回目の赤旗が提示される。その後、1時間ほどの間に国本雄資、金丸、また国本とデグナー付近でコースアウト、計4回もの赤旗が提示された。
4回目の赤旗が解除され残り10分を切るタイミングで各車がアタックに入り、石浦宏明、伊沢らがタイムを縮めてくるが、赤旗直前に塚越広大が出した1分36秒143が2日目午前中のトップタイムに。石浦、伊沢、山本尚貴、野尻智紀までがトップ5となった。
ルーキードライバーのトップは総合でも8番手に入った福住仁嶺が、9番手に大津弘樹が名を連ねた。
午後2時から始まったこの日2度目のセッションでは、終盤に大津がストップして赤旗、再開後には佐々木大樹もストップして再び赤旗が出され、結局終了予定の午後4時が15分間延長された。
昨日の関口雄飛のタイムの更新が期待されたが、コンディションが良くなかったのか、午後は中嶋一貴が1分36秒089でトップタイム。以下、野尻、山本、小林可夢偉、松下信治までがトップ5となった。
2日間の4セッション総合では関口がトップタイム。中嶋一貴、アンドレ・ロッテラー、アレックス・パロウ、塚越の順となった。
ルーキーでは4位に入ったパロウが最上位。1セッション走っただけでの順位であり、関係者の評価も高かったものと思われる。ルーキー2位は10位に入った松下。3位は同11位の福住と続いている。松下は4セッション走ったこともありこのままダンディライアンのシートに収まりそうだ。福住は来シーズンF2選手権への出場が決定している。スーパーフォーミュラへのダブルエントリーもうわさされており、今後の報道に注目したい。
スーパーフォーミュラの年内のプログラムはこれで終了。来シーズンは3月にテストが行われ、4月中旬の鈴鹿で開幕を迎える予定だ。
Text: Hiroyuki MINAMI
Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
ルーキードライバーテスト -RIJ- (2017/12/06-07) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Session1 Session2 Session3 Session4 | Best Time | Behind | km/h |
| 1 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'36.607 *R1'35.717 absence absence | R1'35.717 | - | 218.406 |
| 2 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'36.989 *R1'35.794 1'37.386 1'36.089 | R1'35.794 | 0.077 | 218.231 |
| 3 | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | 1'36.855 *1'36.015 absence absence | 1'36.015 | 0.298 | 217.728 |
| 4 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | absence *1'36.037 absence absence | 1'36.037 | 0.320 | 217.679 |
| 5 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | 1'37.248 1'36.524 *1'36.143 1'36.865 | 1'36.143 | 0.426 | 217.439 |
| 6 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'36.780 *1'36.204 1'37.297 1'36.230 | 1'36.204 | 0.487 | 217.301 |
| 7 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | 1'36.805 *1'36.255 1'37.218 1'36.352 | 1'36.255 | 0.538 | 217.186 |
| 8 | 1 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | 1'36.994 *1'36.259 1'37.797 absence | 1'36.259 | 0.542 | 217.177 |
| 9 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG | 1'40.468 1'36.765 1'38.205 *1'36.386 | 1'36.386 | 0.669 | 216.890 |
| 10 | 41 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'37.584 1'36.968 1'37.951 *1'36.475 | 1'36.475 | 0.758 | 216.690 |
| 11 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | 1'37.206 *1'36.536 1'37.415 1'36.621 | 1'36.536 | 0.819 | 216.553 |
| 12 | 64 | 中嶋 大祐 | TCS NAKAJIMA RACING | *1'36.573 absence absence absence | 1'36.573 | 0.856 | 216.470 |
| 13 | 2 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | 1'37.818 1'36.693 1'36.778 *1'36.630 | 1'36.630 | 0.913 | 216.343 |
| 14 | 65 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | 1'37.734 1'37.176 1'37.404 *1'36.795 | 1'36.795 | 1.078 | 215.974 |
| 15 | 64 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | absence absence 1'37.139 *1'36.799 | 1'36.799 | 1.082 | 215.965 |
| 16 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | 1'38.232 *1'36.892 1'39.573 1'37.595 | 1'36.892 | 1.175 | 215.758 |
| 17 | 19 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | absence absence 1'37.779 *1'37.152 | 1'37.152 | 1.435 | 215.180 |
| 18 | 7 | マキシミリアン・ギュンター | SUNOCO TEAM LEMANS | 1'37.725 *1'37.170 absence absence | 1'37.170 | 1.453 | 215.140 |
| 19 | 20 | ヤン・マーデンボロー | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 1'37.946 *1'37.198 absence absence | 1'37.198 | 1.481 | 215.078 |
| 20 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | 1'38.066 *1'37.466 1'38.298 1'37.512 | 1'37.466 | 1.749 | 214.487 |
| 21 | 36 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | absence absence 1'38.219 *1'37.505 | 1'37.505 | 1.788 | 214.401 |
| 22 | 05 | 大津 弘樹 | HONDA Test Car | absence 1'38.799 *1'37.648 1'38.356 | 1'37.648 | 1.931 | 214.087 |
| 23 | 8 | 大嶋 和也 | SUNOCO TEAM LEMANS | absence absence 1'38.736 *1'37.896 | 1'37.896 | 2.179 | 213.545 |
| 24 | 50 | 高星 明誠 | B-Max Racing team | 1'39.408 *1'38.364 absence absence | 1'38.364 | 2.647 | 212.529 |
| 25 | 8 | ラルフ・ボシュング | SUNOCO TEAM LEMANS | 1'39.366 *1'38.486 absence absence | 1'38.486 | 2.769 | 212.266 |
| 26 | 1 | 中山 雄一 | P.MU/CERUMO · INGING | absence absence absence *1'38.765 | 1'38.765 | 3.048 | 211.666 |
| 27 | 50 | 佐々木 大樹 | B-Max Racing team | absence absence 1'40.542 *1'40.093 | 1'40.093 | 4.376 | 208.858 |
| 28 | 20 | 金丸 ユウ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | absence absence *1'40.633 1'42.369 | 1'40.633 | 4.916 | 207.737 |
| 29 | 7 | フェリックス・セラレス | SUNOCO TEAM LEMANS | absence absence 1'42.991 *1'42.387 | 1'42.387 | 6.670 | 204.178 |
| 30 | 05 | リオ・ハリアント | HONDA Test Car | *1'43.062 absence absence absence | 1'43.062 | 7.345 | 202.841 |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'35.907)を非公式に上回りました。
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2017/12/07) Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'36.089 | - | - | 217.561 |
| 2 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'36.230 | 0.141 | 0.141 | 217.242 |
| 3 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'36.352 | 0.263 | 0.122 | 216.967 |
| 4 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'36.386 | 0.297 | 0.034 | 216.890 |
| 5 | 41 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'36.475 | 0.386 | 0.089 | 216.690 |
| 6 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'36.621 | 0.532 | 0.146 | 216.363 |
| 7 | 2 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'36.630 | 0.541 | 0.009 | 216.343 |
| 8 | 65 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'36.795 | 0.706 | 0.165 | 215.974 |
| 9 | 64 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'36.799 | 0.710 | 0.004 | 215.965 |
| 10 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'36.865 | 0.776 | 0.066 | 215.818 |
| 11 | 19 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.152 | 1.063 | 0.287 | 215.180 |
| 12 | 36 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'37.505 | 1.416 | 0.353 | 214.401 |
| 13 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'37.512 | 1.423 | 0.007 | 214.386 |
| 14 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'37.595 | 1.506 | 0.083 | 214.204 |
| 15 | 8 | 大嶋 和也 | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'37.896 | 1.807 | 0.301 | 213.545 |
| 16 | 05 | 大津 弘樹 | HONDA Test Car | Honda HR-417E | 1'38.356 | 2.267 | 0.460 | 212.546 |
| 17 | 1 | 中山 雄一 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'38.765 | 2.676 | 0.409 | 211.666 |
| 18 | 50 | 佐々木 大樹 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | 1'40.093 | 4.004 | 1.328 | 208.858 |
| 19 | 20 | 金丸 ユウ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'42.369 | 6.280 | 2.276 | 204.214 |
| 20 | 7 | フェリックス・セラレス | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'42.387 | 6.298 | 0.018 | 204.178 |
| - | 1 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 7 | マキシミリアン・ギュンター | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 8 | ラルフ・ボシュング | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 20 | ヤン・マーデンボロー | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 64 | 中嶋 大祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 05 | リオ・ハリアント | HONDA Test Car | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 50 | 高星 明誠 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2017/12/07) Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'36.143 | - | - | 217.439 |
| 2 | 2 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'36.778 | 0.635 | 0.635 | 216.012 |
| 3 | 64 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.139 | 0.996 | 0.361 | 215.209 |
| 4 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.218 | 1.075 | 0.079 | 215.034 |
| 5 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.297 | 1.154 | 0.079 | 214.860 |
| 6 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'37.386 | 1.243 | 0.089 | 214.663 |
| 7 | 65 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.404 | 1.261 | 0.018 | 214.624 |
| 8 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.415 | 1.272 | 0.011 | 214.599 |
| 9 | 05 | 大津 弘樹 | HONDA Test Car | Honda HR-417E | 1'37.648 | 1.505 | 0.233 | 214.087 |
| 10 | 19 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.779 | 1.636 | 0.131 | 213.801 |
| 11 | 1 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.797 | 1.654 | 0.018 | 213.761 |
| 12 | 41 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.951 | 1.808 | 0.154 | 213.425 |
| 13 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'38.205 | 2.062 | 0.254 | 212.873 |
| 14 | 36 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'38.219 | 2.076 | 0.014 | 212.843 |
| 15 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.298 | 2.155 | 0.079 | 212.672 |
| 16 | 8 | 大嶋 和也 | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.736 | 2.593 | 0.438 | 211.728 |
| 17 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'39.573 | 3.430 | 0.837 | 209.948 |
| 18 | 50 | 佐々木 大樹 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | 1'40.542 | 4.399 | 0.969 | 207.925 |
| 19 | 20 | 金丸 ユウ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'40.633 | 4.490 | 0.091 | 207.737 |
| 20 | 7 | フェリックス・セラレス | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'42.991 | 6.848 | 2.358 | 202.981 |
| - | 7 | マキシミリアン・ギュンター | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 1 | 中山 雄一 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 8 | ラルフ・ボシュング | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 20 | ヤン・マーデンボロー | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 64 | 中嶋 大祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 05 | リオ・ハリアント | HONDA Test Car | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 50 | 高星 明誠 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
12月6日から二日間の日程で三重県の鈴鹿サーキットにおいて、全日本スーパーフォーミュラ選手権のエンジンメーカー・ルーキードライバーテストが行われた。
今シーズンを戦った16名のレギュラードライバーに加え、今季ヨーロピアンF3ランキング3位のマキシミアン・ギュンター(SUNOCO TEAM LEMANS)をはじめ、同じくヨーロピアンF3を経験したフェリックス・セラレス(SUNOCO TEAM LEMANS)、FIA F2に参戦していたラルフ・ホジュング(SUNOCO TEAM LEMANS)、元F1ドライバーのリオ・ハリアント(HONDA TEST CAR)、などのヨーロッパ勢に、今季GP3ランキング3位の福住仁嶺(TEAM MUGEN)、フォーミュラV8 3.5に参戦していた金丸ユウ(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)、今季の全日本F3選手権チャンピオン高星明誠(B-Max Racing team)、同じく全日本F3選手権からは大津弘樹(HONDA TEST CAR)、アレックス・パロウ(NAKAJIMA RACING)ら注目のルーキードライバーと、中山雄一、平川亮、ジェームス・ロシター、松下信治、佐々木大樹、などの経験者らも含めた計30名がテストに挑んだ。
この冬一番の寒気が流れ込み快晴ながらも冷たい風が吹く中、午前10時30分のセッション開始のタイミングでニック・キャシディからコースへ。スタートに手間取るルーキーも見られたが、各車が続々とコースイン。
ルーキードライバーでは、ギュンター、ホジュング、福住、高星、ハリアントらが初めてのスーパーフォーミュラをドライブした。
順調にセッションが進む中、残り30分となるタイミングで、ハリアントがダンロップコーナー出口でコースアウトし、車両回収の為に約10分間の赤旗中断となる。
再開後は各車タイムを詰め、中嶋大祐が1分36秒573でトップ、関口雄飛、野尻智紀、山本尚貴、アンドレ・ロッテラー、までがトップ5で午前のセッションを終えた。
お昼休みの90分のインターバルを挟んで午後2時から始まったセッションは、快晴の午前中とは違い西から雲が流れ込み、晴れたり曇ったりを繰り返す天候になった。
このセッションから中嶋大祐に代わりルーキードライバーのパロウが、ハリアントに代わり大津がコースインした。
開始から30分が経過する頃に山本がデグナー二つめの立体交差下でストップ、その赤旗中断を皮切りに3度の赤旗が提示されるセッションとなった。
セッション後半にはルーキードライバーのパロウが1分36秒036を出しトップタイムに。しかし残り10分を切るタイミングで数台がソフトタイヤに履き替えるなど、アタックラップに入っていくとレギュラードライバーが次々とタイムも塗り替え関口がコースレコードを上回る1分35秒717で午後及び総合でもトップタイムを記録した。
中嶋一貴、ロッテラー、パロウ、野尻までが午後及び総合でのトップ5となった。
このテストは明日7日も同じスケジュールで行われる。
Text & Photo: Hiryoyuki MINAMI
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2017/12/06) Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | R1'35.717 | - | - | 218.406 |
| 2 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | R1'35.794 | 0.077 | 0.077 | 218.231 |
| 3 | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'36.015 | 0.298 | 0.221 | 217.728 |
| 4 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'36.037 | 0.320 | 0.022 | 217.679 |
| 5 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'36.204 | 0.487 | 0.167 | 217.301 |
| 6 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'36.255 | 0.538 | 0.051 | 217.186 |
| 7 | 1 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'36.259 | 0.542 | 0.004 | 217.177 |
| 8 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'36.524 | 0.807 | 0.265 | 216.580 |
| 9 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'36.536 | 0.819 | 0.012 | 216.553 |
| 10 | 2 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'36.693 | 0.976 | 0.157 | 216.202 |
| 11 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'36.765 | 1.048 | 0.072 | 216.041 |
| 12 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'36.892 | 1.175 | 0.127 | 215.758 |
| 13 | 41 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'36.968 | 1.251 | 0.076 | 215.589 |
| 14 | 7 | マキシミリアン・ギュンター | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'37.170 | 1.453 | 0.202 | 215.140 |
| 15 | 65 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.176 | 1.459 | 0.006 | 215.127 |
| 16 | 20 | ヤン・マーデンボロー | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.198 | 1.481 | 0.022 | 215.078 |
| 17 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'37.466 | 1.749 | 0.268 | 214.487 |
| 18 | 50 | 高星 明誠 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | 1'38.364 | 2.647 | 0.898 | 212.529 |
| 19 | 8 | ラルフ・ボシュング | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'38.486 | 2.769 | 0.122 | 212.266 |
| 20 | 05 | 大津 弘樹 | HONDA Test Car | Honda HR-417E | 1'38.799 | 3.082 | 0.313 | 211.593 |
| - | 8 | 大嶋 和也 | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 1 | 中山 雄一 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 7 | フェリックス・セラレス | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 50 | 佐々木 大樹 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 64 | 中嶋 大祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 05 | リオ・ハリアント | HONDA Test Car | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 19 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 20 | 金丸 ユウ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 36 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード(1'35.907)を非公式に上回りました。
合同テスト・ルーキードライバーテスト -RIJ- (2017/12/06) Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 64 | 中嶋 大祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'36.573 | - | - | 216.470 |
| 2 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'36.607 | 0.034 | 0.034 | 216.394 |
| 3 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'36.780 | 0.207 | 0.173 | 216.007 |
| 4 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'36.805 | 0.232 | 0.025 | 215.952 |
| 5 | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'36.855 | 0.282 | 0.050 | 215.840 |
| 6 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 1'36.989 | 0.416 | 0.134 | 215.542 |
| 7 | 1 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'36.994 | 0.421 | 0.005 | 215.531 |
| 8 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 1'37.206 | 0.633 | 0.212 | 215.061 |
| 9 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 1'37.248 | 0.675 | 0.042 | 214.968 |
| 10 | 41 | 松下 信治 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 1'37.584 | 1.011 | 0.336 | 214.228 |
| 11 | 7 | マキシミリアン・ギュンター | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'37.725 | 1.152 | 0.141 | 213.919 |
| 12 | 65 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 1'37.734 | 1.161 | 0.009 | 213.899 |
| 13 | 2 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 1'37.818 | 1.245 | 0.084 | 213.715 |
| 14 | 20 | ヤン・マーデンボロー | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'37.946 | 1.373 | 0.128 | 213.436 |
| 15 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.066 | 1.493 | 0.120 | 213.175 |
| 16 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'38.232 | 1.659 | 0.166 | 212.815 |
| 17 | 8 | ラルフ・ボシュング | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 1'39.366 | 2.793 | 1.134 | 210.386 |
| 18 | 50 | 高星 明誠 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | 1'39.408 | 2.835 | 0.042 | 210.297 |
| 19 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG | TOYOTA RI4A | 1'40.468 | 3.895 | 1.060 | 208.078 |
| 20 | 05 | リオ・ハリアント | HONDA Test Car | Honda HR-417E | 1'43.062 | 6.489 | 2.594 | 202.841 |
| - | 8 | 大嶋 和也 | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 1 | 中山 雄一 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 05 | 大津 弘樹 | HONDA Test Car | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 7 | フェリックス・セラレス | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 20 | 金丸 ユウ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 50 | 佐々木 大樹 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
| - | 19 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 36 | ジェームス・ロシター | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | absence | - | - | - |
| - | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | absence | - | - | - |
3月7日、厚い雲に覆われていた前日と違い、寒気に伴う冷たい風が吹くものの朝から青空も見え始めた鈴鹿サーキットで、全日本スーパーフォーミュラ選手権公式合同テストの2日目が行われた。
前日は体調不良で欠席していた山下健太(KONDO RACING)と、小林可夢偉に代わり18号車(KCMG)に搭乗する中山雄一を含む19台のマシンが午前のセッションをスタート。
しかし開始から5分が経過する頃に大嶋和也(SUNOCO TEAM LEMANS)がヘアピンでコースアウト、マシン回収のため最初の赤旗が提示された。
セッション再開後は 各車本格的にテストを開始、中嶋一貴(VANTELIN TEAM TOM’S)や、国本雄資(P.MU/CERUMO · INGING)らがタイムを伸ばす中、前日に驚愕のトップタイムを叩き出したアンドレ・ロッテラー(VANTELIN TEAM TOM’S)がダンロップコーナーでスピンアウトしガードレールに接触、このセッション2回目の赤旗が提示された。
この2度目の赤旗が解除されるとニュータイヤでアタックを開始するマシンも出てくるなど、各陣営は大きな混乱もなくテストメニューをこなしていく。
しかし午前のセッションも残り20分になるころから、にわかに空の雲行きが怪しくなり雹混じりの雨が降り出したものの数分で日も差すほどに天候は回復し、山本尚貴(TEAM無限)ら数名がウエットタ イヤで数ラップするものの、各陣営はニュータイヤでのアタックをすることなくセッションは終了した。
結局このセッションは中嶋一貴の1分36秒608がトップタイム、後に国本、伊沢拓也(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)と続いた。
4時間のインターバルを経て、この公式合同テスト最後のセッションは、午前中に続き冷たい風が吹く気温の低い中で始まった。
午後最初の赤旗は野尻智紀(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)がヘアピンでコースアウト、同時にコース上のオイル処理が行われる。これは山本のマシンからオイルが漏れた事によるもので、この処理に20分ほど要することとなりセッションは15分延長されることになった。
セッション再開後はオイル処理 後の路面状況を確認するかのように、各車タイムを伸ばすことなくテストは続いていく。
セッションも残り40分になるころには伊沢、国本、ロッテラーらが午後の自己ベストを更新。
残り30分を切ったころヤン・マーデンボロー(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)がヘアピンでマシンストップ、午後2回目の赤旗が提示された。
回収作業が素早く終わると各車アタックを開始、国本がまずは35秒台に伸ばしてくると中嶋一貴 もそれに次ぐタイムを出してきた。
今回のテストもいよいよ残り8分となるころ、一旦ピットに戻っていた各車が予選シミュレーションに入っていく。その中で1分35秒163と前日に続いて驚異的なタイムを叩き出したのは、ロッテラー。チームメイトの中嶋一貴もそれに迫る1分35秒273と自己ベストを更新し、チームトムスがワン・ツーに。
その後、各ドライバーもアタックを続けていたが、中山、伊沢らが相次いでコースサイドにストップ。3回目の赤旗が提示され、この赤旗をもって今回のテストは終了となった。
結果2日のトップタイムはアンドレ・ロッテラー(チーム名)の1分35秒163、2番手は中嶋一貴(チーム名)の1分35秒273、3番手はこの日最後のア タックでタイムを伸ばしたピエール・ガスリー(TEAM無限)の1分35秒585、国本、ニック・キャシディ(KONDO RACING)までがトップ5。
次回の公式合同テストは、富士スピードウェイにおいて、3月31、4月1日の二日間行われる。
Text & Photo: Hiroyuki MINAMI
3月6日、前日までファン感謝デーで賑わった鈴鹿サーキットに於いて、2017年の全日本スーパーフォーミュラ選手権の第一回目の公式合同テストが開催された。体調不良で山下健太(KONDO RACING)が不参加となったが、注目の海外ルーキードライバーを含めた18台のマシンがテストに挑んだ。
当初の天気予報だと時間帯により降雨の予報も出ていたが、厚い雲に覆われたもののドライコンディションで1日目のテストはスタート。
開始から15分を過ぎたころにヤン・マーデンボロー(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)がS字でコースアウト、回収のため最初の赤旗が提示された。
セッション再開後は各車が本格的に走行を続け、アンドレ・ロッテラー(VANTELIN TEAM TOM’S)、関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)、ニック・キャシディー(KONDO RACING)等がタイムを塗り替えていく中、セッション中盤を過ぎるころに大嶋和也(SUNOCO TEAM LEMANS)、マーデンボローと相次いでコースアウトし赤旗提示。
その後、セッションも残り30分となる頃から各車がニュータイヤを投入しタイムを縮めていく。その中で最初に36秒台に入れてきたのは昨年のチャンピオンの国本雄資(P.MU/CERUMO · INGING)1分36秒821、この時点でコースレコードを上回ってきた。だが午前のセッション終了間際に関口が1分36秒549をマークしそのままセッションは終了、トップは関口、2番手国本と昨年のランキング上位が名を連ねた。
お昼のインターバル中から日差しが戻りつつある天候で午後のセッションは開始。開始早々に関口がデグナーコーナーでコースアウト、直後にナレイン・カーティケヤン(TCS NAKAJIMA RACING)も同じ場所でコースアウト、回収作業のため赤旗が提示された。
再開後しばらくは順調に各車がテストメニューを消化していく。セッションも半分を過ぎる頃にまずは注目のルーキー、ピエール・ガスリー(TEAM無限)が1分36秒946と午後のトップタイムを出してくる。
その後、午前中ホンダ勢のトップだった中嶋大祐(TCS NAKAJIMA RACING)がスプーンコーナーでスピンストップ、赤旗が提示された。
午後のセッションも残り30分強という時間にセッションは再開、直後に厚い雲から雨がパラついたがコンディションに影響はなく、まずはマーデンボローがガスリーを上回るタイムを出してくる。
直後にロッテラーが1分36秒514タイムをマーク。残り10分となると各車がニュータイヤで次々とアタックを開始、ここで再びロッテラーがタイムを更新、驚異のタイム1分35秒657を叩き出し初日をトップで終えた。
2番手には同じチームの中嶋一貴(VANTELIN TEAM TOM’S)、3番手に石浦宏明(P.MU/CERUMO · INGING)、4番手はホンダ最上位となるガスリー、そして関口までが初日のトップ5となった。
Text & Photo: Hiroyuki MINAMI
全日本スーパーフォーミュラ選手権は5日、ファン感謝デーの行われている鈴鹿サーキットでエキジビションの「オープニングラップ」を行い、ポールポジションからスタートした昨年のチャンピオン国本雄資(P.MU/CERUMO · INGING)が抜きつ抜かれつのレースを演じ優勝した。
オープニングラップは午後1時過ぎ、昨年のチャンピオンシップの順でグリッドが決められフォーメーションラップが始まった。
全車グリッドに整列し、ブラックアウトで国本雄資(P.MU/CERUMO · INGING)が好スタートで1コーナーへ向かう。
ここで2位に付けた関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)はシケイン手前で国本をパス、トップに立つ。
空気を読まない関口は4輪をドリフトしながらストレートを立ち上がるとペースアップ。2周目には2位以下を7秒離して戻ってきた。
しかし、3周目には130Rで野尻智紀(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)を、シケイン手前で山本尚貴(TEAM無限)を前に出すと、野尻がトップに立ち、スタンドを埋め尽くした観客に抜きつ抜かれつのレースを演じて見せた。
その後、野尻は5周目には山本をパスしてきた国本にトップを譲ると、結局、国本、関口、山本、野尻の順でゴールを迎えた。
明日6日からはここ鈴鹿サーキットで2日間の公式テストが行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
鈴鹿ファン感謝デー -RIJ- (2017/03/05) Opening Lap Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Opening Lap 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 1 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 7 | 12'21.630 |
| 2 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 7 | 1.141 |
| 3 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM無限 | Honda HR-417E | 7 | 4.397 |
| 4 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 7 | 5.537 |
| 5 | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 7 | 6.047 |
| 6 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 7 | 7.347 |
| 7 | 2 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 7 | 8.848 |
| 8 | 10 | 塚越 広大 | REAL RACING | Honda HR-417E | 7 | 10.492 |
| 9 | 64 | 中嶋 大祐 | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 7 | 12.444 |
| 10 | 41 | 伊沢 拓也 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 7 | 17.030 |
| 11 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG | TOYOTA RI4A | 7 | 20.283 |
| 12 | 3 | ニック・キャシディ | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 7 | 21.930 |
| 13 | 65 | ナレイン・カーティケヤン | TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 7 | 25.376 |
| 14 | 50 | 小暮 卓史 | B-Max Racing team | Honda HR-417E | 7 | 29.072 |
| 15 | 7 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 7 | 31.596 |
| 16 | 15 | ピエール・ガスリー | TEAM無限 | Honda HR-417E | 7 | 32.237 |
| 17 | 20 | ヤン・マーデンボロー | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 7 | 32.928 |
| 18 | 8 | 大嶋 和也 | SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 7 | 33.337 |
| 19 | 4 | 山下 健太 | KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 6 | 1Lap |
- Fastest Lap: CarNo.65 ナレイン・カーティケヤン(TCS NAKAJIMA RACING) 1'40.789 (6/7)