富士 500マイルレース -RIJ- (1992-07-25) 1st Qualify-Session
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.3 Fuji Speedway:(4.470km)
P No. Driver(s)-------------------- Car --------- Best-LapT Behind -km/h-
1 24 長谷見昌弘/クロスノフ/影山正彦NISSAN R92CP 1'14.445 216.160
2 1 星野一義/ 鈴木利男 NISSAN R92CP 1'14.501 0.056 215.997
3 39 ラッツェンバ/エルグ/アーヴィンTOYOTA 92C-V 1'15.653 1.208 212.708
4 99 フーシェ/アンドスカー TOYOTA 92C-V 1'15.861 1.416 212.125
5 27 バイドラー/マルティニ/金石勝智NISSAN R91CK 1'16.266 1.821 210.998
6 36 関谷正徳/ラファネル TOYOTA 92C-V 1'18.274 3.829 205.586
7 5 従野孝司/寺田陽次朗 MAZDA MXR 01 1'19.365 4.920 202.759
8 61 岡田秀樹/ダニエルソン NISSAN 91-CP 1'20.541 6.096 199.799
9 230 白鳥哲次/清水正智/鈴木せい作 MAZDA 767B 1'24.304 9.859 190.881
***************************************************************************
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
*******************************************************************************
* ’９２Ｎ１耐久ラウンドシリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* オートテック富士ツーリングカー６時間レース *
* 富士ツーリング６時間 レース正式結果表 *
* 1992.05.31 *
* 天候 : 曇り *
* コース状況 : ｳｪｯﾄ & ﾊｰﾌﾄﾞﾗｲ *
* 発表 : 21:35 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ｸﾗｽ順 ドライバー 車 名 周回 所要時間 ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ
------------------------------------------------------------------------------
1 23 1 1 砂子 智彦
高杉 好成 日産プリンス東京スカイライン 183 6:00'57.544 1'44.903
2 2 1 2 木下 隆之
山田 英二 ＺＥＸＥＬスカイライン 183 6:01'45.118 1'45.981
3 27 1 3 都平 健二
河合 博之 ＢＯＳＥ・ＺＥＸＥＬ・ＧＴ－Ｒ183 6:01'46.645 1'45.110
4 20 1 4 佐藤 久実
大井 貴之 ニチレイ・アセロラ・ＧＴ－Ｒ 179 6:00'57.837 1'46.345
5 1 2 1 清水 和夫
影山 正美 ギャザズFALKENプレリュード 179 6:01'02.282 1'49.219
6 29 1 5 小幡 栄
玉本 秀幸 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ ＧＴ－Ｒ 177 6:01'09.011 1'46.662
7 71 3 1 横島 久
津々見友彦 レッツオ･トランピオ･シビック 176 6:00'04.313 1'48.909
8 62 3 2 中川 隆正
渡辺 明 ＴＡＫＥ ＯＮＥ ＣＩＶＩＣ 175 6:01'50.542 1'50.181
9 77 3 3 前川 直典
友森 茂利 フレンド・テクニカ・シビック 174 6:00'32.868 1'51.598
10 53 3 4 黒木 健次
田久保浩二 ＴＯＥＮＥＣ ＣＩＶＩＣ 174 6:01'02.929 1'51.469
11 61 3 5 田嶋 栄一
岡田 秀樹
山田 洋二 ＴＡＫＥ ＯＮＥ ＣＩＶＩＣ 173 6:01'22.121 1'50.173
12 36 2 2 芥川 泰正
毛塚 康夫 FEEL'Sツインカムプレリュード 173 6:01'32.932 1'53.784
13 54 3 6 瀬在 仁志
山内 伸弥 ＲＴ アンクル ＣＩＶＩＣ－１172 6:01'09.813 1'51.197
14 80 3 7 奥田 敦
荒川 雅彦 ＴＯＫＩＣＯ ＣＩＶＩＣ 172 6:01'45.822 1'53.818
15 19 1 6 川崎 哲哉
福島 稔大
山路 慎一 ＳＣＵＤＥＲＩＡ ＧＴＲ 171 6:00'10.122 1'45.658
16 8 2 3 真田 睦明
藤村 満男 トランスグローバルＢＰ ＢＭＷ171 6:00'46.633 1'50.119
17 48 1 7 島田 親吾
飛鳥井政幸 ＫＮＭＣ神奈川日産パルサー 171 6:00'46.676 1'51.030
18 38 2 4 海老原裕一
浅野 武夫 セキショウレ-シングプレリュ-ド171 6:00'49.093 1'52.093
19 37 2 5 小東 明寛
柴田 功 ＫＲＳ ＩＳＵＺＵジェミニ 170 6:00'27.321 1'52.041
20 11 2 6 石川 朗
川瀬 二郎 プレリュード 168 6:00'35.013 1'51.696
21 41 1 8 岡部 松恵
青柳 裕易
田中 義孝 レーシング・クルーμパルサー 168 6:01'30.789 1'49.369
22 15 1 9 長坂 尚樹
こもだきよし
小宮 延雄 オートテックＭ５ 168 6:01'45.147 1'51.487
23 68 3 8 佐藤 克明
大場 次雄
今村 正広 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ SiRI 168 6:01'57.533 1'54.221
24 110 4 1 嶋村 健太
塚原 久 ジャラーナオートレースカルタス167 6:00'56.570 1'57.664
25 6 2 7 佐藤 浩二
五藤 久豊 ＰＩＡＡプレリュードＶＴＥＣ 166 6:01'03.647 1'49.576
26 109 4 2 小林 正吾
榎本 広行 シャラーナオートレースカルタス165 6:00'16.326 1'57.164
27 111 4 3 千葉 達也
加藤トオル
戎 南子 ＢＰ ジャラーナカルタス 165 6:01'42.313 1'58.839
28 106 4 4 宮前 清人
梅沢 雅男
里美 俊隆 ＡＤＶＡＮフラワーオート３４Ｓ161 6:01'04.674 1'59.064
29 70 3 9 鈴木 恵一
望月 英弘
石橋 義三 欧州車販売の外国屋シビック 161 6:01'12.756 1'51.785
30 117 4 5 溝口 司
興水 真樹 ＯＲＳオートバックスＦシティー159 6:01'38.099 2'01.279
31 124 4 6 高木 俊行
鎌田 一郎
大菊 誠 (有)パルスピード・カルタス 154 6:00'49.825 1'59.974
32 58 3 10 山川 孝治
網島 伸二
三野輪良子 海外旅行情報誌のピスタシビック132 6:00'16.309 1'52.577
----------------- ****** 以上 完走 ****** ------------------------------------
35 2 細野 智行
野上 敏彦 コウノイケコヤマジェミニ 134 タイヤバースト
12 1 桂 伸一
原 貴彦 日産アルティアFALKEN･ＧＴ-Ｒ 133 エンジン・トラブル
118 4 香月 信二
古賀志雄美
猪狩 恵一 プロジェクトμカッパツカルタス127 エンジン・トラブル
3 1 福山 英朗
飯田 章 Ｃａｓｔｒｏｌ ＲＢ ＧＴ－Ｒ122
22 1 関根 基司
萩原 誠
池沢さとし 日産プリンス千葉スカイライン 115 エンジン・トラブル
107 4 戸山 顕一
松田 一信
冨永 敏 クレスコ ＶｉＳ トランピオ 34S 74 エンジン・トラブル
13 1 駒 光武
木下みつひろエンドレスＡＲＣアドバンＧＴＲ 61 ミッション・トラブル
31 2 福崎 信治
山田 晋三 ＩＳＣＣ広島ジェミニ 56 デフ・トラブル
33 1 村松 康生
松田 秀士 ＦＡＬＫＥＮ・ＧＴ－Ｒ 20 ミッション・トラブル
72 3 本郷 健治
駒坂 仁 ＢＯＯＺＥ Ｄ＆Ｄ ＣＩＶＩＣ 16 ドライブシャフト破損
67 3 星野 薫
V. ROSSO ウッドベル☆トレノ 9 オーバーヒート
※113 4 中村 真
羽生 徹
奥山 高志 ＢＳ・ＢＰ・μ東北シフトＧＡ２
△ 57 3 山崎 泰文
日下部保雄 のりピーハウスシビック
-------------------------------------------------------------------------------
※ CarNo.113は、特別規則書第19条6.(手押しによる決勝線通過)違反により
失格のペナルティを課した｡
△ CarNo. 57は、国内競技車両規則第6章第13条違反により
失格のペナルティを課した｡
スタート 13:03'00 フィニッシュ 19:03'57.544
参加台数 : 77 出走台数 : 45 完走台数 : 32
ベストタイム No. 23 ( 砂子 智彦 ) 1'44.903 3/183 153.399 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
N1:'92ｵｰﾄﾃｯｸ富士ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ6時間ﾚｰｽｺﾝｿﾚｰｼｮﾝﾚｰｽ
*******************************************************************************
* ’９２Ｎ１耐久ラウンドシリーズ第３戦 Fuji International Speedway(4.470km) *
* オートテック富士ツーリングカー６時間レース *
* Ｎ耐６時間コンソレーション レース 暫定結果表 *
* 1992.05.30 天候 : 雨 コース状況 : ｳｪｯﾄ 発表 : 18:00 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ｸﾗｽ 順ドライバー 車 名 周回 タイム
------------------------------------------------------------------------------
1 22 1 1 関根 基司 日産プリンス千葉スカイライン 29 1:00'42.452
萩原 誠 (128.119km/h)
池沢 さとし
2 14 1 2 井倉 淳一 ＴＯＭＥＩスカイラインＧＴ－Ｒ 29 - 25.754
恵利 将仁
三好 正己
3 49 1 3 広田 英夫 スポーツランドやまなしパルサー 29 - 1'15.609
柳本 吉彦
4 46 1 4 加藤 博義 日産プリンス栃木スカイライン 28 - 1 lap
関戸 易一
5 45 1 5 錦織 勝 神奈川スバルレガシィ 28 - 1 lap
野沢 篤
6 70 3 1 鈴木 恵一 欧州車販売の外国屋シビック 28 - 1 lap
望月 英弘
石橋 義三
7 56 3 2 浅井 順久 アクトスポーツシビック ＢＰ 28 - 1 lap
砂田 雅行
田中 壮一郎
8 90 3 3 伏木 悦郎 ＤＬ ＦＯＲＭＵＬＡシビック 27 - 2 laps
斉藤 慎輔
斉藤 聡
9 52 3 4 土屋 圭市 ５ＺＩＧＥＮ ＣＩＶＩＣ 27 - 2 laps
小林 敬一
10 55 3 5 大久保 健治 ＲＴ アンクル ＣＩＶＩＣ－２ 27 - 2 laps
古橋 譲
駒水 武人
11 107 4 1 戸山 顕一 クレスコ ＶｉＳ トランピオ 34S 27 - 2 laps
松田 一信
冨永 敏
12 85 3 6 佐藤 清治 旺文社スワローダンロップＥＦ９ 26 - 3 laps
大森 昇
赤尾 文夫
13 123 4 2 金子 俊也 (有)パルスピード・カルタス 26 - 3 laps
森 英昭
南宮 泰介
14 37 2 1 小東 明寛 ＫＲＳ ＩＳＵＺＵジェミニ 25 - 4 laps
柴田 功
15 104 4 3 高橋 靖彦 レーシング・クルーμカルタス 24 - 5 laps
樋口 正治
小泉 淳一
-----------------*** 以上完走 ***------------------------------------------
※44 2 宇賀神 方昭 明和プレリュードＳＩＶ 27 - 2 laps
藤田 正巳
47 2 小倉 良幸 Ａgip ファルケン時間割レビン 25 - 4 laps
橋本 道彦
池田 治
150 4 宮村 真人 ＳＫＹＡＵＴＯ ＡＡ３４Ｓ 23 - 6 laps
上原 孝男
宮下 力也
39 2 山田 容平 ファルケンＢＰμスターレット☆ 22 - 7 laps
竹内 亨
川原 基彦
112 4 三原じゅん子 上野アメ横センタービルカルタス 18 - 11 laps
松永 雅博
51 3 細谷 秀男 コブラシビック 17 - 12 laps
池谷 勝則
石原 将光
105 4 古河 宏 アトラスNIFTY-Serveカルタス 17 - 12 laps
木村 泰之
原 好司
34 2 趙 顕樹 ニューグランド丸星プレリュード 15 - 14 laps
佐藤 元彦
増山 進吾
17 1 片山 義美 カタヤマレーシングＲＸ７ 8 - 21 laps
太田 哲也
5 1 岡本 克彦 ススキレーシングＳＴＰ☆ＧＴＲ 7 - 22 laps
藤川 元造
95 3 市嶋 樹 スプーン シビック 5 - 24 laps
袖山 誠一
原 敬一
116 4 飯河 晋 ニューグランド丸星ＱＧカルタス 3 - 26 laps
坂巻 胤
田中 和俊
30 1 上原 秀郎 ＫＯＲＧ ＧＴＯ 0 - 29 laps
浅見 武
64 3 佐野 和志 ＴＡＫＥ ＯＮＥ ＣＩＶＩＣ 0 - 29 laps
山木 博夫
21 1 藤崎 哲也 ＡＩ・ＡＵＴＯスカイライン 0 - 29 laps
須賀 宏明
78 3 吉田 寿博 ＦＡＬＫＥＮ・ＣＩＶＩＣ 0 - 29 laps
渋谷 勉
10 2 田部 靖彦 カルソニックＢＰプリメーラ 0 - 29 laps
久保 健
16 1 中田 雅久 ニューグランド丸星ＧＴ－Ｒ 0 - 29 laps
湯浅 義光
43 2 木ノ下 雅嗣 中日・オールージュ・ミラ－ジュ 0 - 29 laps
遠藤 文夫
7 1 北川 昌志 Ｔｕｄｏｒ太陽石油ＧＴＲ 0 - 29 laps
橋澤 宏
32 2 井波 正光 サヤマカストロールプレリュード 0 - 29 laps
網代 則夫
-------------------------------------------------------------------------------
Car No.44は、最長連続運転時間違反
出走台数：36 完走台数：15
ベストタイム No.22 萩原 誠 2'00.058 12/29 lap 134.035km/h
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
コンソレーションからのゼッケン22ｎﾔ名は｢日産プリンス千葉スカイライン｣の間違いで
した。
訂正します。
*******************************************************************************
* ’９２Ｎ１耐久ラウンドシリーズ第３戦 Fuji International Speedway(4.470km) *
* オートテック富士ツーリングカー６時間レース *
* 富士ツーリング６時間 公式予選結果表 *
* 1992.05.30 天候 : 雨 コース状況 : ｳｪｯﾄ 発表 : 18:00 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ｸﾗｽ 順ドライバー ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周回 車 名
-------------------------------------------------------------------------------
1 27 1 1 都平 健二 1'55.018 8/ 16 ＢＯＳＥ・ＺＥＸＥＬ・ＧＴ－Ｒ
河合 博之 2'03.364 8/ 16
2 13 1 2 駒 光武 1'55.208 7/ 15 エンドレスＡＲＣアドバンＧＴＲ
木下みつひろ 2'00.052 8/ 15
3 23 1 3 砂子 智彦 1'55.271 8/ 13 日産プリンス東京スカイライン
高杉 好成 2'00.090 5/ 13
4 3 1 4 福山 英朗 1'55.311 8/ 13 Ｃａｓｔｒｏｌ ＲＢ ＧＴ－Ｒ
飯田 章 1'59.631 5/ 13
5 29 1 5 小幡 栄 1'56.812 9/ 17 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ ＧＴ－Ｒ
玉本 秀幸 2'02.815 8/ 17
6 12 1 6 桂 伸一 1'56.981 6/ 14 日産アルティアFALKEN･ＧＴ-Ｒ
原 貴彦 2'02.645 8/ 14
7 2 1 7 木下 隆之 1'57.127 7/ 12 ＺＥＸＥＬスカイライン
山田 英二 2'06.165 5/ 12
8 19 1 8 川崎 哲哉 1'57.285 8/ 13 ＳＣＵＤＥＲＩＡ ＧＴＲ
福島 稔大 2'04.374 5/ 13
山路 慎一
9 20 1 9 佐藤 久実 2'01.520 8/ 15 ニチレイ・アセロラ・ＧＴ－Ｒ
大井 貴之 1'57.459 7/ 15
10 71 3 1 横島 久 1'58.058 8/ 16 レッツオ･トランピオ･シビック
津々見 友彦 2'12.960 8/ 16
11 53 3 2 黒木 健次 1'58.280 8/ 16 ＴＯＥＮＥＣ ＣＩＶＩＣ
田久保 浩二 2'12.747 8/ 16
12※61 3 3 田嶋 栄一 1'58.566 3/ 7 ＴＡＫＥ ＯＮＥ ＣＩＶＩＣ
岡田 秀樹 2'05.925 4/ 7
山田 洋二
13 57 3 4 山崎 泰文 1'58.705 9/ 16 のりピーハウスシビック
日下部 保雄 2'15.772 7/ 16
14 67 3 5 星野 薫 1'58.973 7/ 14 ウッドベル☆トレノ
VICTOR ROSSO 2'05.977 7/ 14
15 33 1 10 村松 康生 1'59.195 8/ 14 ＦＡＬＫＥＮ・ＧＴ－Ｒ
松田 秀士 1'59.635 6/ 14
16 41 1 11 岡部 松恵 1'59.368 8/ 16 レーシング・クルーμパルサー
青柳 裕易 2'06.773 8/ 16
田中 義孝
17 62 3 6 中川 隆正 1'59.528 8/ 15 ＴＡＫＥ ＯＮＥ ＣＩＶＩＣ
渡辺 明 2'04.146 7/ 15
18 15 1 12 長坂 尚樹 2'00.074 9/ 17 オートテックＭ５
こもだきよし 2'07.225 8/ 17
小宮 延雄
19 58 3 7 山川 孝治 2'00.252 8/ 15 海外旅行情報誌のピスタシビック
網島 伸二 2'04.713 7/ 15
三野輪 良子
20 54 3 8 瀬在 仁志 2'00.285 7/ 14 ＲＴ アンクル ＣＩＶＩＣ－１
山内 伸弥 2'05.629 7/ 14
21 72 3 9 本郷 健治 2'00.377 9/ 17 ＢＯＯＺＥ Ｄ＆Ｄ ＣＩＶＩＣ
駒坂 仁 2'05.430 8/ 17
22 77 3 10 前川 直典 2'00.380 7/ 15 フレンド・テクニカ・シビック
友森 茂利 2'10.335 8/ 15
23 6 2 1 佐藤 浩二 2'00.432 8/ 13 ＰＩＡＡプレリュードＶＴＥＣ
五藤 久豊 2'05.950 5/ 13
24 1 2 2 清水 和夫 2'00.573 8/ 14 ギャザズFALKENプレリュード
影山 正美 2'03.686 6/ 14
25 48 1 13 島田 親吾 2'00.786 6/ 14 ＫＮＭＣ神奈川日産パルサー
飛鳥井 政幸 2'05.379 8/ 14
26 68 3 11 佐藤 克明 2'00.956 8/ 15 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ SiRI
大場 次雄 2'08.599 7/ 15
今村 正広
27 80 3 12 奥田 敦 2'01.138 8/ 14 ＴＯＫＩＣＯ ＣＩＶＩＣ
荒川 雅彦 2'10.351 6/ 14
28 11 2 3 石川 朗 2'01.653 8/ 15 プレリュード
川瀬 二郎 2'07.914 7/ 15
29 35 2 4 細野 智行 2'01.809 8/ 13 コウノイケコヤマジェミニ
野上 敏彦 2'04.966 5/ 13
30 31 2 5 福崎 信治 2'02.891 8/ 16 ＩＳＣＣ広島ジェミニ
山田 晋三 2'09.101 8/ 16
31 36 2 6 芥川 泰正 2'03.251 8/ 15 FEEL'Sツインカムプレリュード
毛塚 康夫 2'09.250 7/ 15
32 8 2 7 真田 睦明 2'03.404 8/ 16 トランスグローバルＢＰ ＢＭＷ
藤村 満男 2'08.725 8/ 16
33 109 4 1 小林 正吾 2'03.566 8/ 15 シャラーナオートレースカルタス
榎本 広行 2'11.600 7/ 15
34 110 4 2 嶋村 健太 2'03.919 9/ 15 ジャラーナオートレースカルタス
塚原 久 2'13.359 6/ 15
35 38 2 8 海老原 裕一 2'03.942 8/ 16 セキショウレ-シングプレリュ-ド
浅野 武夫 2'06.724 8/ 16
36 113 4 3 中村 真 2'05.332 8/ 15 ＢＳ・ＢＰ・μ東北シフトＧＡ２
羽生 徹 2'13.187 7/ 15
奥山 高志
37 117 4 4 溝口 司 2'05.370 8/ 15 ＯＲＳオートバックスＦシティー
興水 真樹 2'18.196 7/ 15
38 118 4 5 香月 信二 2'05.850 2/ 4 プロジェクトμカッパツカルタス
古賀 志雄美 2'19.689 2/ 4
猪狩 恵一
39 124 4 6 高木 俊行 2'06.167 7/ 14 (有)パルスピード・カルタス
鎌田 一郎 2'15.091 7/ 14
大菊 誠
40 106 4 7 宮前 清人 2'06.731 7/ 14 ＡＤＶＡＮフラワーオート３４Ｓ
梅沢 雅男 2'19.065 7/ 14
里美 俊隆
41 111 4 8 千葉 達也 2'06.745 8/ 13 ＢＰ ジャラーナカルタス
加藤 トオル 2'19.758 5/ 13
戎 南子
-------以下４台は，コンソレーションレースより繰り上がり（各クラス１位）--------
クラス１ カーナンバー ２２ ＴＡＫＥ ＯＮＥ ＣＩＶＩＣ
クラス３ カーナンバー ７０ 欧州車販売の外国屋シビック
クラス４ カーナンバー １０７ クレスコ ＶｉＳ トランピオ 34S
クラス２ カーナンバー ３７ ＫＲＳ ＩＳＵＺＵジェミニ
スターティンググリッドは，各クラスの最後尾に編入される．
-------------------------------------------------------------------------------
42 30 1 14 上原 秀郎 1'57.943 6/ 7 ＫＯＲＧ ＧＴＯ
浅見 武 計測できず 1/ 7
43 55 3 13 大久保 健治 2'00.055 9/ 15 ＲＴ アンクル ＣＩＶＩＣ－２
古橋 譲 2'18.144 6/ 15
駒水 武人
44 64 3 14 佐野 和志 2'00.599 9/ 13 ＴＡＫＥ ＯＮＥ ＣＩＶＩＣ
山木 博夫 2'44.887 4/ 13
45 22 1 15 関根 基司 2'01.697 8/ 16 日産プリンス千葉スカイライン
萩原 誠 2'00.908 8/ 16
池沢 さとし
46※95 3 15 市嶋 樹 2'01.218 8/ 16 スプーン シビック
袖山 誠一 2'07.585 8/ 16
原 敬一
47 56 3 16 浅井 順久 2'01.267 8/ 15 アクトスポーツシビック ＢＰ
砂田 雅行 2'07.703 7/ 15
田中 壮一郎
48 21 1 16 藤崎 哲也 2'01.463 2/ 2 ＡＩ・ＡＵＴＯスカイライン
須賀 宏明 出走せず
49 49 1 17 広田 英夫 2'01.489 9/ 15 スポーツランドやまなしパルサー
柳本 吉彦 2'06.836 6/ 15
50 14 1 18 井倉 淳一 2'01.523 4/ 12 ＴＯＭＥＩスカイラインＧＴ－Ｒ
恵利 将仁 2'04.788 8/ 12
三好 正己
51 45 1 19 錦織 勝 2'01.815 6/ 9 神奈川スバルレガシィ
野沢 篤 2'26.656 3/ 9
52 78 3 17 吉田 寿博 2'02.040 8/ 14 ＦＡＬＫＥＮ・ＣＩＶＩＣ
渋谷 勉 2'12.573 6/ 14
53 70 3 18 鈴木 恵一 2'02.457 7/ 12 欧州車販売の外国屋シビック
望月 英弘 2'07.970 5/ 12
石橋 義三
54 85 3 19 佐藤 清治 2'02.468 9/ 16 旺文社スワローダンロップＥＦ９
大森 昇 2'10.127 7/ 16
赤尾 文夫
55 5 1 20 岡本 克彦 2'03.073 8/ 15 ススキレーシングＳＴＰ☆ＧＴＲ
藤川 元造 2'12.188 7/ 15
56 46 1 21 加藤 博義 2'03.503 8/ 16 日産プリンス栃木スカイライン
関戸 易一 2'10.081 8/ 16
57 10 2 9 田部 靖彦 2'04.301 2/ 2 カルソニックＢＰプリメーラ
久保 健 出走せず
58 51 3 20 細谷 秀男 2'05.304 6/ 14 コブラシビック
池谷 勝則 2'10.080 8/ 14
石原 将光
59 90 3 21 伏木 悦郎 2'05.392 2/ 9 ＤＬ ＦＯＲＭＵＬＡシビック
斉藤 慎輔 2'09.615 7/ 9
斉藤 聡
60 16 1 22 中田 雅久 2'05.739 8/ 16 ニューグランド丸星ＧＴ－Ｒ
湯浅 義光 2'11.771 8/ 16
61 34 2 10 趙 顕樹 2'06.181 7/ 14 ニューグランド丸星プレリュード
佐藤 元彦 2'05.894 7/ 14
増山 進吾
62 17 1 23 片山 義美 2'07.281 3/ 11 カタヤマレーシングＲＸ７
太田 哲也 2'06.070 8/ 11
63 150 4 9 宮村 真人 2'06.792 8/ 16 ＳＫＹＡＵＴＯ ＡＡ３４Ｓ
上原 孝男 2'16.432 8/ 16
宮下 力也
64 104 4 10 高橋 靖彦 2'07.383 8/ 11 レーシング・クルーμカルタス
樋口 正治 2'18.935 3/ 11
小泉 淳一
65 112 4 11 三原じゅん子 2'07.553 7/ 14 上野アメ横センタービルカルタス
松永 雅博 2'08.032 7/ 14
66 44 2 11 宇賀神 方昭 2'07.831 4/ 12 明和プレリュードＳＩＶ
藤田 正巳 2'07.880 8/ 12
67 107 4 12 戸山 顕一 2'07.868 8/ 15 クレスコ ＶｉＳ トランピオ 34S
松田 一信 2'19.436 7/ 15
冨永 敏
68 123 4 13 金子 俊也 2'08.031 8/ 13 (有)パルスピード・カルタス
森 英昭 2'13.374 5/ 13
南宮 泰介
69 47 2 12 小倉 良幸 2'11.558 6/ 14 Ａgip ファルケン時間割レビン
橋本 道彦 2'09.597 8/ 14
池田 治
70 116 4 14 飯河 晋 2'10.499 5/ 12 ニューグランド丸星ＱＧカルタス
坂巻 胤 2'15.594 7/ 12
田中 和俊
71 39 2 13 山田 容平 2'11.221 7/ 14 ファルケンＢＰμスターレット☆
竹内 亨 2'11.377 6/ 14
川原 基彦
72 52 3 22 土屋 圭市 2'20.250 3/ 9 ５ＺＩＧＥＮ ＣＩＶＩＣ
小林 敬一 2'11.687 6/ 9
73 43 2 14 木ノ下 雅嗣 2'12.096 3/ 7 中日・オールージュ・ミラ－ジュ
遠藤 文夫 2'15.616 4/ 7
74 37 2 15 小東 明寛 2'12.605 2/ 6 ＫＲＳ ＩＳＵＺＵジェミニ
柴田 功 2'15.550 4/ 6
75 105 4 15 古河 宏 4'20.838 2/ 8 アトラスNIFTY-Serveカルタス
木村 泰之 2'14.445 6/ 8
原 好司
76 7 1 24 北川 昌志 2'17.555 5/ 12 Ｔｕｄｏｒ太陽石油ＧＴＲ
橋澤 宏 2'17.426 7/ 12
77 32 2 井波 正光 出走せず サヤマカストロールプレリュード
網代 則夫 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
※ CarNo.61､95はH項違反により当該区間までのタイム削除のペナルティを課した｡
予選通過基準タイム
(総合 1､2ｸﾞﾙｰﾌﾟ Aﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 130% ) 2'29.715
(総合 1､2ｸﾞﾙｰﾌﾟ Bﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 130% ) 2'34.581
(総合 3､4ｸﾞﾙｰﾌﾟ Aﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 130% ) 2'33.792
(総合 3､4ｸﾞﾙｰﾌﾟ Bﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 130% ) 2'42.192
(ｸﾗｽ 1ｸﾞﾙｰﾌﾟ Aﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 110% ) 2'06.682
(ｸﾗｽ 1ｸﾞﾙｰﾌﾟ Bﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 110% ) 2'10.799
(ｸﾗｽ 2ｸﾞﾙｰﾌﾟ Aﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 110% ) 2'12.975
(ｸﾗｽ 2ｸﾞﾙｰﾌﾟ Bﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 110% ) 2'17.334
(ｸﾗｽ 3ｸﾞﾙｰﾌﾟ Aﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 110% ) 2'10.131
(ｸﾗｽ 3ｸﾞﾙｰﾌﾟ Bﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 110% ) 2'17.239
(ｸﾗｽ 4ｸﾞﾙｰﾌﾟ Aﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 110% ) 2'16.700
(ｸﾗｽ 4ｸﾞﾙｰﾌﾟ Bﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 110% ) 2'24.034
参加台数 : 77 出走台数 : 76
-------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
1992年全日本F3000選手権 1992年５月13日
RACE INFORMATION キャビン・レーシングチーム事務局
《第３戦 ＭＩＮＥ》
「思いがけない不運」
カーナンバー１９ 星野一義 ＤＮＱ
カーナンバー ３ 黒澤琢弥 予選13位 決勝１周目リタイヤ
星野がいない！ 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ・第３戦決勝をひかえたＭ
ＩＮＥサーキットのスターティンググリッド上に星野一義の姿はなかった、それ
を知った５７，０００人の観客に衝撃が走った。キャビン・レーシングチームの
期待は黒澤一人にかかる。しかし、その黒澤からもツキが逃げていった。
１９９２年全日本Ｆ３０００選手権・第３戦が５月９日（土）、１０日（日）
山口県・ＭＩＮＥサーキットで開催された。キャビン・レーシングチームは、星
野一義・黒澤琢弥の陣容でレースに臨んだ。
《体制》
キャビン・レーシングチーム with インパル
ドライバー ： 星野一義
監 督 ： 金子 豊
マ シ ン ： ローラＴ９２－５０／無限
キャビン・レーシングチーム with ヒーローズ
ドライバー ： 黒澤琢弥
監 督 ： 田中 弘
マ シ ン ： ＤＯＭＥ Ｆ１０３／ＤＦＶ
《マシン》
星野は、このレースで新しいローラＴ９２－５０／無限を使用。車体番号００
３。マシンは空力を中心に高ダウンフォース仕様にセッティングされている。
黒澤は、従来のＤＯＭＥ Ｆ１０３／ＤＦＶを引き続き使用した。車体番号０
０３。ボーテックス・ジェネレーター、フロアパネル、ディフューザー、ミドル
ウィング等、改良を加えている。
《予選》
金曜日のＭＩＮＥサーキットは激しい降雨に見舞われ、練習走行は途中で打ち
切りとなった。このため、土曜日の公式予選１回目の前にフリー走行の時間帯が
設けられた。ところがこのフリー走行で、星野一義のマシンのトラブルが発生。
星野のローラは後部からエンジン・オイルを漏らしながら発煙、第１コーナーに
停止した。
星野はマシンの修復のため１回目の予選を見送らざるを得なくなった。コース
は土砂と星野のこぼしたオイルでコンディションが悪化、多くのチームはタイム
アタックを見合わせた。しかし黒澤は１セット目の予選用タイヤを装着してタイ
ムアタック、１分１５秒４８０を記録して２位につけた。
午後の公式予選２回目までには星野のマシンの修復は完了した。ところが、い
ざタイムアタックにかかった星野はマシンに異常を感じてペースダウン、ピット
に帰還した。
セッション終了直前、星野はコースインして再びタイムアタックにかかるが、
マシンは復調しておらず、２コーナーを抜けたところで走行不能に陥ってしまっ
た。星野は結局タイムアタックをすることができないままマシンを降りた。結果
的に星野の予選順位は最下位となり、予選を通過することができなくなってしま
った。
一方、黒澤は午前中に装着した１セット目とフレッシュな２セット目を使って
タイムアタックを行ったが、結局午前中のタイムを更新することができず、予選
順位を１３位まで下げて決勝レースを迎えることとなった。
《談話》
星野一義：「外国人ばかりに上位を奪われるのはしゃくだから、ここでは頑張
るつもりでいた。フリー走行でああいうアクシデントがあって、１回目の予選を
走れなかったけれど、午後は十分にいけるはずだったんだ。でも、ついていない
ときはついていないものだなあ。タイムアタックに入ろうとしたらエンジンから
異音がしたので、ピットに戻ったんだ。チームスタッフと最前の努力を尽くして、
とにかく予選を通過しようとコースに出たけれど途中で走れなくなってしまった。
予選落ちとはいっても実力で負けたわけじゃないから、なんだか拍子抜けしたよ
うな気分だ。これまで予選落ちというのは記憶にないな。落ち込んでいてもしか
たないから、シリーズ中盤に向けてのいい薬だと考えることにするよ」
金子豊監督：「午前中のトラブルは、オイルポンプの配管が外れてオイルが漏
れだし、エキゾーストの熱で加熱されて発煙したもの。このとき、エンジンが消
火剤をかぶってしまった。このため、午後のセッションに向けてエンジン交換を
することも考えたけれど、その必要はないと結論を出した。セッションまでには
十分時間はあったが、余計な作業をしてかえってトラブルの原因を作ってもしか
たがない。それだけエンジンの調子も良かったんです。しかし、結果的にエンジ
ン内部にトラブルが出てしまった。判断ミスだったということでしょうね。チー
ムをやっていても、こんなに悔しかったことはないよ。細かいことにも全力を尽
くすという基本姿勢を忘れていたかもしれない。ここは初心に戻ってやり直すつ
もりでいます」
黒澤琢弥：「午後はコンディションもよくなったから大幅にタイムアップをす
るつもりでいた。でも肝心の２セット目のタイムアタックのとき、途中で何度か
タイヤを滑らせて消耗させてしまったんです。それであきらめの気持ちが出てし
まって、記録を更新することができなかった」
田中弘監督：「Ｆ１０３は富士のレース以後様々なインプループを行なってテ
ストを重ね、このレースに準備してきた。予選では路面の悪い午前よりも午後に
タイムアップを期待したがダメだった。グリッド中団がすっかり指定席になって
しまったのが情けないね」
《決勝レース》
決勝日は快晴となった。まさかの予選落ちとなった星野の姿はグリッドにはな
く、キャビン・レーシングチームの期待は黒澤琢弥に集まった。スタートでは一
瞬出遅れたかに見えた黒澤であったが、第２コーナーで発生したアクシデントを
うまく切り抜け、順位を６位前後まで上げる。
しかしながら、第２ヘアピンに向かうとき突然黒澤のマシンはペースダウン。
後続車に先を越されながら第２ヘアピンをスロー走行で通り抜け、そこでマシン
は停止した。スタート直後、キャビン・レーシングチームの戦いはあっけなく終
わってしまった。
《談話》
黒澤琢弥：「スタートはミスしないように慎重にいった。一瞬、うまくいった
かなと思ったんだけれど、その後の加速がうまくいかずに順位を上げることがで
きなかった。結局スタートは失敗でした。でも、そのあとのアクシデントも切り
抜けたし、午前中のフリー走行では予選を上回るタイムも出ていたので、『よし
これから頑張るぞ』と気持ちをとり直したんです。でも第２ヘアピンの出口で３
速にシフトアップしようとしたら、ドーンと衝撃がきて、走れなくなってしまっ
た。これからというときだったので悔しくてしかたありません」
田中弘監督：「朝のウォームアップランでのタイムは、ガソリン満タン時のレ
ースタイムより0.2秒も速かったので、予選は一体何だったんだろうね。レース
は期待していたが、駆動系のトラブルみたい。どうも流れが悪いので鈴鹿ではこ
の流れをいい方に変えたいね」
◎’９２年全日本F3000選手権ポイントランキング表
１ Ｅ．アーバイン １２
２ Ｍ．マルティニ １１
３ Ｒ．チーバー ９
Ｐ．カーカッシ ９
５ 星野一義 ６
Ｔ．ダニエルソン ６
７ 服部尚貴 ５
８ Ｖ．バイドラー ４
Ｒ．ラッツェンバーガー ４
10 Ｍ．サロ ３
11 黒澤琢弥 ２
和田 久 ２
13 Ｒ．リデル １
Ｍ．アピチェラ １
提供：キャビン・レーシングチーム事務局
全日本ツーリングカー選手権シリーズ SUGO GROUP-A 300Km RACE
＊＊ ミニ観戦メモ ＊＊
・ポールポジションから好スタートをきった12カルソニックスカイライン、55共石ス
カイライン GP-1プラスが予選順位そのままで、チェッカーを受けたクラス１だが
レース後半、３位以下、クラス１同志の激しいバトルがあり、1,22,2の３台の内、
ジリジリと順位を上げ、最後に３位の座を獲得したのが 2タイサンSTP GT-Rの土屋
選手。縁石に乗り上げながらコーナーをまわって行く土屋選手には、終始観客席か
ら拍手と声援がとんでいた。
・クラス１、残念賞だったのは、ファイナルラップ、最終コーナー(？)で止ってしま
った 1ＪＥＣＳスカイライン。後続のクラス２のマシンに軽く追突されたり、スピ
ンしてしまった 8FET SPORT GT-R。
・12カルソニックスカイラインは、レース終盤、他車と接触したもよう。右、フロン
トライト部分が欠落。順位には影響なし。
・クラス２でも、ファイナルラップに第３コーナーでコースアウト、リタイアしてし
まったのが21パーパスM3。
・クラス３では、36富士通テン トムスレビンをピット作業の後、トップにたった、
100出光MOTION 無限シビックが優勝。
＊＊ ＴＶ放送は、5/23東日本放送、山形テレビ、福島放送。15:00-15:55
6/7朝日放送 25:20-26:15 名古屋テレビ 26:25-27:20
6/13テレビ朝日 27:35-28:30 放送予定 ＊＊
MAH01267 谷川左知子 〔仙台〕
ＳＵＧＯ GROUP-A 300km RACE -RIJ- (1992-05-17) Official Results
For All Japan Tourig Car Championship Rd.3 スポーツランド菅生:(3.70425km)
P No. Driver---------------- Car---------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 81 2:02'07.027 147.421
2 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 81 2:02'17.492 147.211
3 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 81 2:03'15.080 146.065
4 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 81 2:03'24.406 145.881
5 1 長谷見昌弘／福山英明 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 81 2:04'54.422 144.128
6 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 79 - 2Laps
7 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 79 - 2Laps
8 26 水野 文則／レイド ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 78 - 3Laps
9 29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 78 - 3Laps
10 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 77 - 4Laps
11 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル IPF BMW M3 77 - 4Laps
12 100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EF9 76 - 5Laps
13 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 76 - 5Laps
14 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 76 - 5Laps
15 33 佐藤 久美／村松 康生 PLAYBOY CIVIC EF9 76 - 5Laps
16 32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 76 - 5Laps
17 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 76 - 5Laps
18 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 76 - 5Laps
19 61 中川 隆正／田島 栄一 総合警備 M3 BMW M3 75 - 6Laps
20 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 75 - 6Laps
21 17 夏川 竜一／高村 一明 CHERENA M3 BMW M3 75 - 6Laps
22 90 三好 正己／井波 正光 J.R.D.A CIVIC EF9 75 - 6Laps
23 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 74 - 7Laps
24 24 竹内 浩典／田中 昌昭 ﾀｲｻﾝ Project BMW M3 74 - 7Laps
25 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 62 - 19Laps
----------------------------- DNC ---------------------------------------
21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 76 - 5Laps
28 柴田 昭／久保 健 ｱﾙﾎﾞｰ･ｶﾛｰﾗ AE92 13 - 68Laps
25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 9 - 72Laps
*************************************************************************
Fastest Lap Time : #55 Ａ．オロフソン 1'28.162 151.259km/h On 4/48 Laps
提供：スポーツランド菅生
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
ＳＵＧＯ GROUP-A 300km RACE -RIJ- (1992-05-17) Warm Up-Session Time
For All Japan Tourig Car Championship Rd.3 スポーツランド菅生:(3.70425km)
P No. Driver(s)------------- Car---------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 1 長谷見昌弘／福山英明 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'28.600 150.511
2 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'28.753 0.153 150.252
3 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 1'29.144 0.544 149.593
4 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'29.477 0.877 149.036
5 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 1'29.502 0.902 148.994
6 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 1'29.767 1.167 148.555
7 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 1'29.792 1.192 148.513
8 26 水野 文則／レイド ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 1'31.688 3.088 145.442
9 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 1'32.491 3.891 144.179
10 29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 1'32.966 4.366 143.443
11 17 夏川 竜一／高村 一明 CHERENA M3 BMW M3 1'33.220 4.620 143.052
12 61 中川 隆正／田島 栄一 総合警備 M3 BMW M3 1'33.222 4.622 143.049
13 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル IPF BMW M3 1'34.184 5.584 141.588
14 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 1'34.413 5.813 141.244
15 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'34.997 6.397 140.376
16 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'35.003 6.403 140.367
17 33 佐藤 久美／村松 康生 PLAYBOY CIVIC EF9 1'35.015 6.415 140.349
18 100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EF9 1'35.140 6.540 140.165
19 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 1'35.167 6.567 140.125
20 32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 1'35.181 6.581 140.105
21 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 1'35.229 6.629 140.034
22 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 1'35.574 6.974 139.529
23 24 竹内 浩典／田中 昌昭 ﾀｲｻﾝ Project BMW M3 1'35.763 7.163 139.253
24 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 1'36.418 7.818 138.307
25 90 三好 正己／井波 正光 J.R.D.A CIVIC EF9 1'38.102 9.502 135.933
26 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 1'38.754 10.154 135.036
27 28 柴田 昭／久保 健 ｱﾙﾎﾞｰ･ｶﾛｰﾗ AE92 1'39.759 11.159 133.675
28 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 --------
***************************************************************************
※ 天候：晴れ コース：ドライ
提供：スポーツランド菅生 協力：FMOTOR2
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
《菅生 300kmレース》
☆ 公式通知
予選不通過となった#25 鈴木恵一／新田守男組と、#24 竹内浩典／田中昌昭組は
両車とも大会審査委員会の決定により、決勝進出が認められた。
したがって決勝進出車の台数は28台、この２車のグリッドは、それぞれ27、28番手
からのスタートとなる。
ＳＵＧＯ GROUP-A 300km RACE -RIJ- (1992-05-16) Starting Grid
For All Japan Tourig Car Championship Rd.3 スポーツランド菅生:(3.70425km)
P No. Driver(s)------------- Car---------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'37.509 136.760
2 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 1'38.743 1.234 135.051
3 1 長谷見昌弘／福山英明 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'39.032 1.523 134.656
4 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'40.592 3.083 132.568
5 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 1'40.860 3.351 132.216
6 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 1'41.783 4.274 131.017
7 61 中川 隆正／田島 栄一 総合警備 M3 BMW M3 1'42.627 5.118 129.939
8 26 水野 文則／レイド ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 1'43.399 5.890 128.969
9 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 1'43.419 5.910 128.944
10 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 1'43.962 6.453 128.271
11 100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EF9 1'44.486 6.977 127.628
12 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 1'44.972 7.463 127.037
13 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 1'45.028 7.519 126.969
14 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'45.198 7.689 126.764
15 29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 1'45.276 7.767 126.670
16 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'45.513 8.004 126.385
17 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル IPF BMW M3 1'46.000 8.491 125.805
18 32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 1'46.022 8.513 125.779
19 90 三好 正己／井波 正光 J.R.D.A CIVIC EF9 1'47.406 9.897 124.158
20 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 1'47.619 10.110 123.912
21 17 夏川 竜一／高村 一明 CHERENA M3 BMW M3 1'48.293 10.784 123.141
22 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 1'48.555 11.046 122.844
23 33 佐藤 久美／村松 康生 PLAYBOY CIVIC EF9 1'48.950 11.441 122.398
24 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 1'49.570 12.061 121.706
25 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 1'49.772 12.263 121.482
26 28 柴田 昭／久保 健 ｱﾙﾎﾞｰ･ｶﾛｰﾗ AE92 1'55.100 17.591 115.858
----------------------------- DNQ -----------------------------------------
25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 1'47.662 10.153 123.863
24 竹内 浩典／田中 昌昭 ﾀｲｻﾝ Project BMW M3 1'50.929 13.420 120.215
***************************************************************************
※ 予選通過基準タイム（総 合 130%） 2'07.956
（クラス C-1 110%） 1'48.271
（クラス C-2 110%） 1'53.662
（クラス C-3 110%） 1'55.394
（タイムだけでなく、ドライバーがクォリファイされないために予選不通過もある）
提供：スポーツランド菅生 協力：FMOTOR2
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
ＳＵＧＯ GROUP-A 300km RACE -RIJ- (1992-05-16) Official Practice N.2
For All Japan Tourig Car Championship Rd.3 スポーツランド菅生:(3.70425km)
P No. Driver(s)------------- Car---------------- Best-LapT --Behind -km/h--
1 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'37.509 136.760
2 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 1'38.743 1.234 135.051
3 1 長谷見昌弘／福山英明 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'39.032 1.523 134.656
4 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'40.592 3.083 132.568
5 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 1'40.860 3.351 132.216
6 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 1'41.783 4.274 131.017
7 61 中川 隆正／田島 栄一 総合警備 M3 BMW M3 1'42.627 5.118 129.939
8 26 水野 文則／レイド ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 1'43.399 5.890 128.969
9 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 1'43.419 5.910 128.944
10 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 1'43.962 6.453 128.271
11 100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EF9 1'44.486 6.977 127.628
12 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 1'44.972 7.463 127.037
13 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 1'45.028 7.519 126.969
14 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'45.198 7.689 126.764
15 29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 1'45.276 7.767 126.670
16 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'45.513 8.004 126.385
17 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル IPF BMW M3 1'46.000 8.491 125.805
18 32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 1'46.022 8.513 125.779
19 90 三好 正己／井波 正光 J.R.D.A CIVIC EF9 1'47.406 9.897 124.158
20 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 1'47.662 10.153 123.863
21 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 1'47.764 10.255 123.745
22 17 夏川 竜一／高村 一明 CHERENA M3 BMW M3 1'48.293 10.784 123.141
23 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 1'48.555 11.046 122.844
24 33 佐藤 久美／村松 康生 PLAYBOY CIVIC EF9 1'48.950 11.441 122.398
25 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 1'49.570 12.061 121.706
26 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 1'49.772 12.263 121.482
27 24 竹内 浩典／田中 昌昭 ﾀｲｻﾝ Project BMW M3 1'50.929 13.420 120.215
28 28 柴田 昭／久保 健 ｱﾙﾎﾞｰ･ｶﾛｰﾗ AE92 2'47.319 1'09.810 79.700
****************************************************************************
※ 天候：雨 コース：ウェット
提供：スポーツランド菅生 協力：FMOTOR2
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
ＳＵＧＯ GROUP-A 300km RACE -RIJ- (1992-05-16) Official Practice N.1
For All Japan Tourig Car Championship Rd.3 スポーツランド菅生:(3.70425km)
P No. Driver(s)------------- Car---------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'40.866 132.208
2 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'40.870 0.004 132.203
3 1 長谷見昌弘／福山英明 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 1'42.699 1.833 129.848
4 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 1'43.146 2.280 129.286
5 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 1'43.543 2.677 128.790
6 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 1'44.306 3.440 127.848
7 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 1'45.879 5.013 125.948
8 26 水野 文則／レイド ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 1'46.268 5.402 125.487
9 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 1'47.352 6.486 124.220
10 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 1'47.619 6.753 123.912
11 100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EF9 1'47.755 6.889 123.756
12 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'47.979 7.113 123.499
13 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル IPF BMW M3 1'48.091 7.225 123.371
14 17 夏川 竜一／高村 一明 CHERENA M3 BMW M3 1'48.750 7.884 122.623
15 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'49.551 8.685 121.727
16 90 三好 正己／井波 正光 J.R.D.A CIVIC EF9 1'49.645 8.779 121.623
17 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 1'49.782 8.916 121.471
18 61 中川 隆正／田島 栄一 総合警備 M3 BMW M3 1'50.479 9.613 120.704
19 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 1'50.792 9.926 120.363
20 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 1'51.764 10.898 119.317
21 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 1'52.981 12.115 118.031
22 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 1'53.363 12.497 117.634
23 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 1'54.415 13.549 116.552
24 28 柴田 昭／久保 健 ｱﾙﾎﾞｰ･ｶﾛｰﾗ AE92 1'53.722 12.856 117.262
24 竹内 浩典／田中 昌昭 ﾀｲｻﾝ Project BMW M3 --------
29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 --------
32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 --------
33 佐藤 久美／村松 康生 PLAYBOY CIVIC EF9 --------
***************************************************************************
※ 天候：雨 コース：ウェット
提供：スポーツランド菅生 協力：FMOTOR2
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
１９９２年５月１１日
--１９９２年全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第３戦--
無念のリタイア、次は……。
前回の富士で不運なリタイアに終わったロス・チーバーだったが、このＭＩＮＥサーキットへは気持ちも新たにリラックスして現れた。予選／決勝とも天候に恵まれ、プロミス
＆レイナード・レーシングチームは全力でこの一戦に臨んだ。
［５月９日：予選］前日の雷雨とは裏腹に、この日は朝から青空が広がる。ただし、風
は強く吹いていた。前日の雨によるドライコンディションでの練習不足を補うため、特
別にフリー走行の時間帯が設けられた。ここで、星野一義選手のマシンがオイル漏れを
起こし、コースは走行ライン上にオイルがまかれコンディションは悪化した。また、前
日の雨の影響でコース上は全面的に砂埃が広がり、一部を除いてほとんどのチームが１
回目の予選タイムアタックを見合わせた。２５番ロス・チーバーも、午後のコースコン
ディション回復にかけることにした。午後の路面温度は午前中より１０℃近く上昇し、
３６℃に達した。それでも、多くのマシンが走ることによってコース上の砂埃が除かれ
コースコンディションは好転し始めるとともに、午前中にタイムアタックをしたマシン
のベストタイムが次々と更新された。チーバーは１セット目の予選タイヤでのタイムア
タック中２台のマシンに引っ掛かり、２セット目の予選タイヤで出したタイム１分１４
秒５１６がベストラップタイムとなった。ポールポジションは、エディ・アーバイン選
手が１分１４秒３３８で獲得。チーバーは予選２番手で、スターティンググリッドのフ
ロントローに並ぶ。
［５月１０日：決勝］決勝レース当日は快晴となった。しかし、前日に引き続き相変わ
らず風は強く砂埃が舞い、コースの滑りやすい状態はそのままで、朝のフリー走行も各
車ラップタイムが伸び悩んだ。日中は気温が上がることが予想され、滑りやすい路面で
グリップを確保しながらそのグリップ力を持続させるマシンセッティングとタイヤ選択
の良否が勝負を分けることになった。決勝レースの開始を知らせるシグナルが青に替わ
り、スタート良くダッシュしたのはポールポジションのアーバイン選手。しかし、２５
番ロス・チーバーもその背後にマシンを着け、トップを奪うチャンスをうかがった。プ
ロミス＆レイナード・レーシングチームは、路面温度が３２℃にも上がった厳しい路面
コンディションにハード寄りのタイヤ選択を行い、レース後半に優位に立つ作戦をとっ
た。序盤はアーバイン選手がやや先行するかたちとなったが、チーバーはそのペースに
よく食らいついていった。そのまま２位を走行中、６２周で争われるレースもまだ序盤
の１４周目にA予選１２位から追い上げてきたフォルカー・ヴァイドラー選手がやや強
引にチーバーを抜こうとして２台が接触。その場で２台ともリタイアとなってしまった。
-ドライバー＆チーム監督コメント-
●ドライバー／ロス・チーバー（Ross Cheever）
路面がとても滑りやすかったので、とにかくスムーズなドライビングを心掛けて走っ
ていた。そこへ、後ろに迫ってきたヴァイドラー選手が２コーナーの入り口のところ
で僕のマシンのイン側へ強引に入ってきたんだ。それで接触してしまった。後ろに彼
が来ているのは知っていたけど、そのときはバックミラーの視界の外で、なす術は無
かったよ。
●チーム監督／本間勝久（Katsuhisa Honma）
ハード目のタイヤを選択し、後半に勝負をかけようと思っていました。長いレースで
すから、最後まで走り切らなければ勝負になりませんからね。序盤、アーバイン選手
に少し差をつけられたのも計算のうちに入っていました。これもレースと言うしかあ
りません。速さで我々はまったく問題はなく、アンラッキーなレースが２戦続いてし
まいました。次の鈴鹿ではきっちりと勝ちたいと思います。これからも応援をよろし
くお願い致します。
-レースデータ-
●開催日／５月９日（予選）～１０日（決勝）
●開催地／ＭＩＮＥサーキット（山口県）：１周３．２３８ｋｍ
●主催者／ＭＩＮＥサーキット、ビクトリーサークルクラブ（ＶＩＣＩＣ）、
あつモータースポーツクラブ（ＡＭＳＣ）
●観客数／予選日：１５，５００人／決勝日：５７，５００人
●天 候／予選日：晴れ、２６℃／決勝日：晴れ、２２℃
-----------------------------------------------------------------------------
提供 プロミス株式会社 営業企画部
-----------------------------------------------------------------------------
ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
全日本Ｆ３０００選手権第３戦 予選
アーバイン、ポールポジションを奪取!!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
1992年５月９日 美祢サーキット
天気：晴／ドライ 気温：23ﾟC
1992年５月９日に全日本Ｆ3000選手権第３戦の予選が、好転に恵まれた山口県の美
祢サーキットで開催された。この予選でCOSMO OIL RACING TEAM CERUMOのエディ・アー
バインが予選１位を記録し、10日に行われる決勝レースのポールポジションを獲得し
た。アーバインのポールは国際Ｆ3000選手権時代に１回あるが、全日本Ｆ3000では初
めてのもの。
金曜日行われた公式練習は雨模様であったが、この美祢サーキットを得意とするア
ーバインはトップタイムをたたき出す好調さだった。予選当日は雨も上がり、風は強
いものの暑いくらいのコンディションだった。午前に行われた予選１回目では、コス
モオイル・レーシングを始めとする主なトップチームは１周も走行せずに、２セット
の予選タイヤを温存し、午後の予選に勝負をかけた。
午後の予選は、予選時間のちょうど半ばの30分過ぎに１回目のアタックを敢行した。
このアタックで１分14秒913を出し、この時点の２番手につけた。この後、若干アンダ
ーステアがあったためフロントサスを調整し、ニュータイヤを装着して再度のアタッ
クに入った。そして、１分14秒338のタイムを記録し、リーデイングボードのトップに
立った。予選時間は残り10分あったが、このアーバインのタイムを更新する選手は現れ
ず、アーバインのポールポジションが確定した。
◆アーバイン選手のコメント
ポール獲得は本当にうれしいよ。自分では14秒フラットは出てもいい手ご
たえだったから、タイムを見たときはダメかなって思ったんだ。コース状
態も悪かったしね。でも、他のチームは僕以上に苦しんでいたみたいだね。
決勝レースは、１コーナーで決まるだけにポールの意味は皆さんが思う以
上に、このサーキットでは大きいんだ。それだけにスタートで勝負に出るよ。
◆チーム監督のコメント
ポールは自信が無いわけではなかったけれど、やはりうれしいです。テス
トでは11秒台も記録していただけに、それだけコースの条件が悪かったと
いうことです。その中で我々はうまく対応できたということです。
決勝レースのセッテイングもテストで十分に確認していますので、うまく
行けると思います。これ以上無いポジションからのスタートですから優勝
を目指しますよ。
◆予選結果
No.11 エディ・アーバイン コスモオイル ローラＴ92 無限
予選１回目：出走せず 予選２回目：1'14.338（１位）
予選総合１位 決勝１列目スタート
ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
全日本Ｆ３０００選手権第３戦 決勝
熱戦を制し、アーバインが美祢で連勝を飾る！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
1992年５月10日 美祢サーキット
観客：57,500人 天気：晴
ｺｰｽ:ﾄﾞﾗｲ 気温：25ﾟC 路面：38ﾟC
５月10日、山口県の美祢サーキットで行われた1992年日本Ｆ3000選手権第３戦の決
勝レースで、COSMO OIL RACING TEAM CERUMOのエディ・アーバインがポールポジショ
ンから好スタートし、トップを譲ることなくフィニッシュ。昨年に続き、この美祢で
２回目の優勝を飾った。
決勝レースでは、アーバインは課題であったスタートを見事にこなし、トップで１
コーナーをクリアした。他のマシンがフルタンクでまだスピードがのらない中、アー
バインは序盤から17秒台で後続を引き離していった。多くの選手が滑り易い路面でク
ラッシュする中、アーバインは慎重に、かつタイヤをいたわって走行していった。
20周を過ぎると、マオロ・マルティニ選手に追い上げられ、テール・トゥ・ノーズ
の激しいバトルを、残り40数周に渡り展開した。ラスト３周に２コーナーでマルティ
ニ選手に並ばれるがトップを死守した。このまま、わずかコンマ数秒の差でゴールし、
優勝を飾った。
◆アーバイン選手のコメント
勝てて本当にうれしいよ。マオロは本当に速かった。でもみんなのために必
死でがんばったんだ。問題だったスタートも、前の富士みたいにトラブルも
無かったからうまくいったよ。あとはタイヤにやさしく、いたわって走るこ
とを心がけた。それと最後のシケインの脱出には気を使った。ここで失敗す
るとストレートのスピードに響くからね。一度、マオロに並べれたのもその
せいだよ。でもそれ以外はすべてＯＫだったよ。
◆チーム監督のコメント
マシンは若干ダウンフォース抑えたセッティングでした。タイヤはハードの
ものを選びました。後はアーバインに任せたんです。１コーナーは本当に見
事なドライビングでしたよ。今シーズンこそ、念願のシリーズ制覇に挑みます。
◆記録
Ｎｏ.１１ エディ・アーバイン コスモオイル ローラＴ92無限 ＤＬ
決勝 １位 62周 タイム：1:19'51.708
'92年ドライバーズ・ランキング 12ポイント １位（３戦終了時点）
正式決勝結果表
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 17:50
Ｆ３０００
START.TIME:13:42 FINISH.TIME:15:01
ENTER:26 FINISH:11 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.10 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:19.0
-----------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT MODEL LAP RACE TIME BESTTIME LAP
-----------------------------------------------------------------------------
1 11 EDDIE IRVINE GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 62 1:19:51.708 1:15.986 56/62
(150.87km/h)
2 9 MAURO MARTINI I ﾛｰﾗT92-50/MF-308 62 0:00.253 1:15.965 57/62
3 21 R.RATZENBERGER A ﾛｰﾗT92-50/MF-308 62 0:01.390 1:16.053 58/62
4 37 MIKA.SALO SF ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 62 0:32.753 1:16.844 51/62
5 98 服部 尚貴 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 62 0:40.174 1:16.609 50/62
6 90 M.APICELLA I DOME F103/MF-308 62 0:41.524 1:16.837 41/62
7 20 ANDREW G SCOTT GB ﾛｰﾗT92ｰ50/MF-308 62 0:56.230 1:16.655 31/62
8 16 関谷 正徳 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/JUDD 62 1:00.826 1:17.234 30/62
9 6 和田 久 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 62 1:14.397 1:16.877 56/62
10 26 和田 孝夫 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 61 1LAP 1:17.568 55/61
11 99 中谷 明彦 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 61 1LAP 1:18.254 61/61
----------< 以上完走 >-------------------------------------------------------
12 中野 信治 J RALT RT24/MF-308 50 12LAP 1:16.412 38/50
27 舘 善泰 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 19 43LAP 1:17.858 4/19
36 福山 英朗 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 17 45LAP 1:17.529 11/17
25 ROSS CHEEVER USA ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 13 49LAP 1:17.887 4/13
10 VOLKER WEIDLER D ﾛｰﾗT92-50/MF-308 13 49LAP 1:17.543 3/13
62 田中 実 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 11 51LAP 1:17.724 9/11
7 高橋 国光 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 11 51LAP 1:17.889 5/11
15 藤永 敬道 J RALT RT24/MF-308 10 52LAP 1:18.232 5/10
28 PAULO CARCASCI BR ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 7 55LAP 1:18.131 4/7
8 松本 恵二 J DOME F103/MF-308 4 58LAP 1:28.964 3/4
2 RICKARD RYDELL S ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0 0/0
3 黒澤 琢弥 J DOME F103/DFV 0 0/0
5 JEFF KROSNOFF USA ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0 0/0
61 T.DANIELSSON S ﾛｰﾗT92-50/DFV 0 0/0
77 鈴木 利男 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 0 0/0
Fastest Lap 9 01:15.965 153.50Km/h
（暫定結果で走行タイムを記載しましたので、こちらでは、２位以下のタイムは
トップからの遅れにさせていただきました）
提供：美祢サーキット
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 9:20
Ｆ３０００ ウォームアップ
START.TIME:08:30 FINISH.TIME:09:00
ENTER:26 FINISH:26 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.10 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:19.0
-------------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR B.TIME LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 10 VOLKER WEIDLER D ＫＡＷＡＩＳＴＥＥＬ Ｔ９２ 01:15.072 18/19
2 9 MAURO MARTINI I アコム エボリューション Ｔ９２ 01:15.142 18/20
3 3 黒澤 琢弥 J ＣＡＢＩＮ Ｆ１０３ ＤＦＶ 01:15.220 13/17
4 21 R.RATZENBERGER A ＫＹＧＮＵＳ ＴＯＮＥＮLOLA 01:15.485 8/9
5 61 T.DANIELSSON S ＳＵＮＴＯＲＹ 熱血 ＬＯＬＡ 01:15.532 10/15
6 11 EDDIE IRVINE GB コスモオイル ローラＴ９２無限 01:15.636 17/20
7 98 服部 尚貴 J ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D 01:15.744 8/16
8 90 M.APICELLA I オムロン ダンロップ Ｆ１０３ 01:16.143 17/17
9 2 RICKARD RYDELL S ＮＩＳＳＯ ＬＯＬＡ Ｔ９２ 01:16.148 11/18
10 5 JEFF KROSNOFF USA メイテックDL スピードスターT92 01:16.224 15/15
11 77 鈴木 利男 J ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＬＡ 01:16.227 14/16
12 7 高橋 国光 J ＡＤＶＡＮ ＬＯＬＡ ＭＦ３０８ 01:16.242 17/18
13 25 ROSS CHEEVER USA プロミス ＲＥＹＮＡＲＤ ９２Ｄ 01:16.318 15/16
14 20 ANDREW G SCOTT GB ＫＹＧＮＵＳ ＴＯＮＥＮLOLA 01:16.346 11/14
15 37 MIKA.SALO SF アド・レーシング レイナード92D 01:16.538 15/15
16 26 和田 孝夫 J ＮＩＳＳＥＫＩ レイナード92D 01:16.542 6/13
17 6 和田 久 J ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ 01:16.598 6/16
18 28 PAULO CARCASCI BR ＡＬＥＸＥＬ ９２Ｄ 01:16.647 7/17
19 12 中野 信治 J ＰＩＡＡ ＲＡＬＴ ＲＴ２４ 01:16.768 12/16
20 16 関谷 正徳 J レイナード 92D ＪＵＤＤハヤシ 01:17.005 9/13
21 8 松本 恵二 J ダンロップ 童夢 Ｆ１０３ 01:17.041 7/16
22 62 田中 実 J ＰＬＵＳ ＬＯＬＡ Ｔ９２／５０ 01:17.101 11/15
23 36 福山 英朗 J チームノジ ローラ 01:17.226 6/16
24 15 藤永 敬道 J ＲＡＬＴ ＲＴ２４ 01:17.403 10/15
25 99 中谷 明彦 J ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D 01:17.520 7/11
26 27 舘 善泰 J ＡＬＥＸＥＬ Ｔ９２ 01:17.542 4/12
提供：美祢サーキット
NICOS Cup MINE ALL STAR Race-FMOTOR-(92-05-10) Provisional Results
For All Japan F3000 Championship Mine Circuit :(3.23898km)
P Gr No. Driver---------------------------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1( 1) 11 E.IRVINE (GB) Lola T92-50/MF-308 62 1:19'51.708 150.873
2( 3) 9 M.MARTINI (I) Lola T92-50/MF-308 62 1:19'51.981 150.865
3( 8) 21 R.RATZENBERGER(A) Lola T92-50/MF-308 62 1:19'53.098 150.829
4(10) 37 M.SALO (SF) Reynard 92D/MF-308 62 1:20'24.481 149.848
5(16) 98 服部 尚貴 (J) Reynatd 92D/MF-308 62 1:20'31.882 149.619
6( 4) 90 M.APICELLA (I) DOME F103/MF-308 62 1:20'33.232 149.577
7(17) 20 A.G.SCOTT (GB) Reynard 92D/MF-308 62 1:20'47.938 149.123
8( 7) 16 関谷 正徳 (J) Reynard 92D/ｼﾞｬｯﾄﾞ 62 1:20'52.534 148.982
9(14) 6 和田 久 (J) Lola T92-50/MF-308 62 1:21'06.105 148.567
10(26) 26 和田 孝夫 (J) Ralt RT24/MF-308 61 1Lap
11(25) 99 中谷 明彦 (J) Lola T92-50/MF-308 61 1Lap
********************************** - D N F - *****************************
(22) 12 中野 信治 (J) Ralt RT24/MF-308 50 12Laps
(19) 27 舘 善泰 (J) Lola T92-50/MF-308 19 43Laps
(23) 36 福山 英朗 (J) Lola T92-50/MF-308 17 45Laps
( 2) 25 R.CHEEVER (USA) Reynard 92D/MF-308 13 49Laps
(12) 10 V.WEIDLER (D) Lola T92-50/MF-308 13 49Laps
(24) 62 田中 実 (J) Lola T92-50/DFV 11 51Laps
(18) 7 高橋 国光 (J) Lola T92-50/MF-308 11 51Laps
(21) 15 藤永 敬道 (J) Ralt RT24/MF-308 10 52Laps
(15) 28 P.CARCASCI (BR) Reynard 92D/MF-308 7 55Laps
(20) 8 松本 恵二 (J) DOME F103/MF-308 4 58Laps
( 6) 2 R.RYDELL (S) Lola T92-50/MF-308 0 62Laps
(13) 3 黒澤 琢弥 (J) DOME F103/DFV 0 62Laps
( 5) 5 J.KROSNOFF (USA) Lola T92-50/MF-308 0 62Laps
( 9) 61 T.DANIELSSON (S) Lola T92-50/DFV 0 62Laps
(11) 77 鈴木 利男 (J) Lola T92-50/DFV 0 62Laps
**************************************************************************
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
総合予選結果表
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 17:25
Ｆ３０００
START.TIME: : FINISH.TIME:
ENTER:27 FINISH:27 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.09 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:
-----------------------------------------------------------------------------
BEST/AVE
POS NR CLA DRIVER NAT MODEL TIME LAP km/h
-----------------------------------------------------------------------------
1 11 EDDIE IRVINE GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:14.338 6/8 156.85
2 25 ROSS CHEEVER USA ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:14.516 5/6 156.48
3 9 MAURO MARTINI I ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:14.570 2/5 156.36
4 90 M.APICELLA I DOME F103/MF-308 01:14.791 8/10 155.90
5 5 JEFF KROSNOFF USA ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.012 7/11 155.44
6 2 RICKARD RYDELL S ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.150 6/7 155.16
7 16 関谷 正徳 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/JUDD 01:15.175 11/14 155.10
8 21 R.RATZENBERGER A ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.250 3/6 154.95
9 61 T.DANIELSSON S ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:15.262 8/9 154.92
10 37 MIKA.SALO SF ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.275 5/6 154.90
11 77 鈴木 利男 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:15.288 9/11 154.87
12 10 VOLKER WEIDLER D ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.444 5/11 154.55
13 3 黒澤 琢弥 J DOME F103/DFV 01:15.480 2/9 154.48
14 6 和田 久 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.553 6/10 154.33
15 28 PAULO CARCASCI BR ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.617 2/8 154.20
16 98 服部 尚貴 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.826 2/14 153.77
17 20 ANDREW G SCOTT GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.925 2/8 153.57
18 7 高橋 国光 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.066 8/12 153.29
19 27 館 善泰 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.096 8/10 153.23
20 8 松本 恵二 J DOME F103/MF-308 01:16.123 7/11 153.17
21 15 藤永 敬道 J RALT RT24/MF-308 01:16.141 6/8 153.14
22 12 中野 信治 J RALT RT24/MF-308 01:16.501 10/13 152.42
23 36 福山 英朗 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.638 2/8 152.14
24 62 田中 実 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:16.898 2/12 151.63
25 99 中谷 明彦 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:16.988 8/12 151.45
26 26 和田 孝夫 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:18.115 6/7 149.27
-----------------------------------------予 選 通 過 ラ イ ン----------------
19 星野 一義 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:46.755 2/3 109.22
予選通過基準タイム( 110% ) 1:21.922
提供：美祢サーキット
正式予選結果表
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 16:25
Ｆ３０００ 予選２回目
START.TIME:14:25 FINISH.TIME:15:25
ENTER:27 FINISH:27 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.09 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:22.3
-----------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT MODEL B.TIME LAP km/h
-----------------------------------------------------------------------------
1 11 EDDIE IRVINE GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:14.338 6/8 156.85
2 25 ROSS CHEEVER USA ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:14.516 5/6 156.48
3 9 MAURO MARTINI I ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:14.570 2/5 156.36
4 90 M.APICELLA I DOME F103/MF-308 01:14.791 8/10 155.90
5 2 RICKARD RYDELL S ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.150 6/7 155.16
6 16 関谷 正徳 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/JUDD 01:15.175 11/14 155.10
7 21 R.RATZENBERGER A ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.250 3/6 154.95
8 61 T.DANIELSSON S ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:15.262 8/9 154.92
9 37 MIKA.SALO SF ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.275 5/6 154.90
10 77 鈴木 利男 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:15.288 9/11 154.87
11 10 VOLKER WEIDLER D ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.444 5/11 154.55
12 6 和田 久 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.553 6/10 154.33
13 28 PAULO CARCASCI BR ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.617 2/8 154.20
14 98 服部 尚貴 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.826 2/14 153.77
15 20 ANDREW G SCOTT GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.925 2/8 153.57
16 3 黒澤 琢弥 J DOME F103/DFV 01:15.929 2/9 153.56
17 7 高橋 国光 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.066 8/12 153.29
18 27 館 善泰 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.096 8/10 153.23
19 8 松本 恵二 J DOME F103/MF-308 01:16.123 7/11 153.17
20 5 JEFF KROSNOFF USA ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.129 7/11 153.16
21 15 藤永 敬道 J RALT RT24/MF-308 01:16.141 6/8 153.14
22 12 中野 信治 J RALT RT24/MF-308 01:16.501 10/13 152.42
23 36 福山 英朗 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.638 2/8 152.14
24 62 田中 実 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:16.898 2/12 151.63
25 99 中谷 明彦 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:16.988 8/12 151.45
26 26 和田 孝夫 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:19.313 6/7 147.01
27 19 星野 一義 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:46.755 2/3 109.22
提供：美祢サーキット
正式予選結果表
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 13:10
Ｆ３０００ 予選１回目
START.TIME:10:45 FINISH.TIME:11:25
ENTER:27 FINISH:7 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.09 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:24.1
------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT MODEL B.TIME LAP km/h
------------------------------------------------------------------------------
1 5 JEFF KROSNOFF USA ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.012 2/2 155.44
2 3 黒澤 琢弥 JAP DOME F103/DFV 01:15.480 2/2 154.48
3 37 MIKA.SALO SF ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.501 2/3 154.43
4 2 RICKARD RYDELL S ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.978 2/2 153.46
5 6 和田 久 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.737 2/4 151.95
6 12 中野 信治 JAP RALT RT24/MF-308 01:17.536 3/3 150.38
7 26 和田 孝夫 JAP ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:18.115 3/10 149.27
15 藤永 敬道 JAP RALT RT24/MF-308 2
7 高橋 国光 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
8 松本 恵二 JAP DOME F103/MF-308 0
9 MAURO MARTINI I ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
10 VOLKER WEIDLER D ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
11 EDDIE IRVINE GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
16 関谷 正徳 JAP ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/JUDD 0
19 星野 一義 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
20 ANDREW G SCOTT GB ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
21 R.RATZENBERGER A ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
25 ROSS CHEEVER USA ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
27 館 善泰 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
28 PAULO CARCASCI BR ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
36 福山 英朗 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
61 T.DANIELSSON S ﾛｰﾗT92-50/DFV 0
62 田中 実 JAP ﾛｰﾗT92-50/DFV 0
77 鈴木 利男 JAP ﾛｰﾗT92-50/DFV 0
90 M.APICELLA I DOME F103/MF-308 0
98 服部 尚貴 JAP ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
99 中谷 明彦 JAP ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
ゼッケン１５は、国際スポーツ法典付則Ｊ項 第２７４条第４項
１）最低重量違反により一回目の予選タイムを無効とする。
提供：美祢サーキット
いま、美祢から入ってきた電話によると、星野一義のマシンは火災を起こし、
（オイルポンプのトラブル？）そのまま予選を走れず、予選不通過となったも
よう。予選落ちは今回１台のみとのこと。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
******************************************************************************
* Series : '９２全日本Ｆ３０００選手権 *
* Title : 第３戦日本信販ニコスカップ *
* Course : 美祢サーキット :3.23898 (km) *
* Date : 92-05-08 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : FIA/JAF F3000 (SANCTIONED) *
* : Timed Practice Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92 MUGEN 01'15.012 155.446 0'00.000
2 3 黒沢 琢弥 BS DOM.F103 DFV 01'15.480 154.482 0'00.468
3 37 M.ｻﾛ YH REY. 92D MUGEN 01'15.501 154.439 0'00.489
4 2 R.ﾘﾃﾞﾙ BS LOLA T92 MUGEN 01'15.978 153.470 0'00.966
5 6 和田 久 DL LOLA T92 MUGEN 01'16.737 151.952 0'01.725
6 12 中野 信治 BS RAL.RT24J MUGEN 01'17.536 150.386 0'02.524
7 26 和田 孝夫 BS REY. 92D MUGEN 01'18.115 149.271 0'03.103
8 15 藤永 敬道 BS RAL.RT24J MUGEN --------- ------- --------
------------------------------------------------------------------------------
･ ほとんどのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾀｲﾔを午後のｾｯｼｮﾝに温存し、８人だけがｺｰｽｲﾝした。 ･
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
******************************************************************************
* Series : 全日本F3000選手権 *
* Title : 第３戦 *
* Course : 美祢サーキット :3.239 (km) *
* Date : 92-05-08 *
* Weather : 雨 *
* Condition : ウェット *
* Class : 全日本F3000選手権 *
* : Free Practice Session-2 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 11 E･ｱｰｳﾞｨﾝ DL Lola T92 MUGEN 01'34.140 123.862 0'00.000
2 2 R･ﾗｲﾃﾞﾙ DL Lola T92 MUGEN 01'34.950 122.806 0'00.810
3 77 鈴木 利男 YH Lola T92 DFV 01'35.460 122.150 0'01.320
4 61 T･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL Lola T92 DFV 01'35.580 121.996 0'01.440
5 7 高橋 国光 YH Lola T92 MUGEN 01'36.120 121.311 0'01.980
6 27 舘 善泰 DL Lola T92 MUGEN 01'36.270 121.122 0'02.130
7 62 田中 実 DL Lola T92 DFV 01'36.520 120.808 0'02.380
8 28 P･ｶｰｶｯｼ DL Reynard92D MUGEN 01'36.700 120.583 0'02.560
9 5 J･ｸﾛｽﾉﾌ DL Lola T92 MUGEN 01'37.430 119.680 0'03.290
10 19 星野 一義 BS Lola T92 MUGEN 01'37.690 119.361 0'03.550
11 10 V･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ BS Lola T92 MUGEN 01'37.890 119.117 0'03.750
12 9 M･ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS Lola T92 MUGEN 01'37.960 119.032 0'03.820
13 90 M･ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ DL 童夢 F103 MUGEN 01'38.140 118.814 0'04.000
14 37 M･ｻﾛ YH Reynard92D MUGEN 01'38.230 118.705 0'04.090
15 12 中野 信治 BS Ralt RT24 MUGEN 01'38.810 118.008 0'04.670
16 3 黒沢 琢弥 BS 童夢 F103 DFV 01'39.150 117.604 0'05.010
17 98 服部 尚貴 BS Reynard92D MUGEN 01'40.130 116.453 0'05.990
18 99 中谷 明彦 BS Reynard92D MUGEN 01'41.250 115.164 0'07.110
19 8 松本 恵二 DL 童夢 F103 MUGEN 01'41.300 115.108 0'07.160
20 16 関谷 正徳 BS Reynard92D JUDD 01'41.640 114.723 0'07.500
21 15 藤永 敬道 BS Ralt RT24 MUGEN 01'42.550 113.705 0'08.410
22 6 和田 久 DL Lola T92 MUGEN 01'42.660 113.583 0'08.520
23 36 福山 英朗 DL Lola T92 MUGEN 01'42.780 113.450 0'08.640
24 26 和田 孝夫 BS Reynard92D MUGEN 01'51.270 104.794 0'17.130
25 20 A-G･ｽｺｯﾄ BS Reynard92D MUGEN 01'53.270 102.943 0'19.130
26 25 R･ﾁｰﾊﾞｰ BS Reynard92D MUGEN 07'25.940 26.148 5'51.800
******************************************************************************
* Hagiwara Racing Kudo *
★’９２全日本フォーミュラ３選手権第３戦
●レイド、大バトルの末３連勝に輝く
５月３日、富士スピードウェイで開催された全日本Ｆ３選手権シリーズ第３戦
は、暖かな春の日差しの中、予選２位の高村との目まぐるしいトップ争いの末に
最終ラップでトップの位置を奪取したアンソニー・レイドが優勝を飾った。
レイドは今季緒戦から３連勝。ポイントを２７点に延ばし、２位に押さえられ
た高村一明の１１点からは１６点差と大差を付け、今季チャンピオンへと確実に
ポイントを加算した。
－－－－－－
ダミーグリッドについたＦ３マシンは、まるで年末の「インターＦ３リーグ」
を髣髴とさせるウィングセッティングが多かった。予選上位者の中でもイン側２
列めの３番レイドや、アウト側４列目のビルヌーブ等は上段のウィングを完全に
取り払って、最高速を重視した戦略か。その他、アウト側２列目のリデル等は幅
３センチほどのステイとしか見えないようなウィングを上段に装備している。
フォーメーションラップが終了し、グリッドに整列する段になって２８番柴原
が緊急ピットイン。ミッショントラブルのためそのままリタイアとなってしまっ
た。
決勝スタートでは予選イン側先頭の４４番ビスコがそのままインをキープし、
そのアウトを１９番高村がうかがうが捉えきれずに１コーナーをクリア。その後
を３番レイド、９番リデルがピッタリとくらいついている。
しかし、このスタートでビスコがフライングを侵していたことがその後発表さ
れ、レース結果に６０秒加算のペナルティとなってしまった。せっかくの好位置
だっただけに、悔やまれるところだった。
１周を終了して最終コーナーを立ち上がってきたのは、高村だった。しかし、
ストレートを走りきり１コーナーに飛び込むまでに、うまくスリップを使ったビ
スコに巧妙にインを取られ、再びトップが交代した。
しかし、ふたたび最終コーナーをトップで現れたのは高村だった。ビスコは３
番レイドにも抜かれ、３番手まで順位を落としていた。が、レイドのスリップよ
りインに飛び込んで、再び２位に浮上する。
３周目を終了し、今度はレイドがトップで１コーナーに帰ってきた。高村・ビ
スコはそのすぐ後に続く。目まぐるしく変わるトップ争いに、観客も興奮ぎみだ。
ここで３０番マッチこと近藤真彦が、ミッショントラブルに泣いてリタイアに
なってしまった。
４周目も高村がトップで最終コーナーをクリアしてくるが、直線重視のセッ
ティングのレイドに、再び１コーナーでトップの座を明け渡してしまう。
どうやら高村のコーナー重視のセッティングは、各コーナーの立ち上がりでは
十分なトラクションで優位に立てるようだが、長い直線でレイドの攻撃を防ぎき
れるほどの優位性はないようだ。
５周目を終了した時点で、今度は３位争いも激しくなり、ビスコの後に続いて
いたクリステンセンがストレートでかわしてきた。トップは高村が再び奪い返し
ている。中段グループも激しいバトルしており、レース全体から目が放せない。
レースが１／３終了した７周目の時点で、レイドが高村のインに付くと見せて、
大きくアウトから抜き、１コーナーから飛び出してゆく。２台の争いにぴたりと
ついてゆこうとするクリステンセンも加え、トップ争いはますますヒートしてゆ
く。
９周目には、ストレートでのスリップからインを奪った高村がレイドをトップ
から引きずりおろした。また、４位まで順位を落としたビスコをリデルが抜く。
ビスコはフライングスタートにショックを受けたのだろうか？ 走りに精彩がな
い。
１０周目になると、ビスコがリデルを抜き返して戻ってきた。トップから中段
まで、激しいバトルはまだ続いている。
ここで２４番嶋村健太がクラッシュ！！！ マシンは一転して燃え上がった。
ドライバーはすぐさま脱出し無事だったのが不幸中の幸いか。マシンの火災も、
マーシャルの迅速な消火作業で事なきを得た。
１３周目、激しく高村を攻めたてていたレイドが、トップで最終コーナーから
戻ってきた。すぐさまスリップに入り、トップの座をアウトから死守しようとす
る高村だが、手堅くインをキープしたレイドを捉えることができない。
１４周目、中段グループで争っていた西垣内の前輪と後輪の間に、奥貫の前輪
がからみ、２台は１コーナーからダートへと飛び出した。西垣内は再スタートを
切れたが、奥貫はそのままリタイアとなった。
中段グループの争いはますますヒートし、次の周にも、５位争いをしていたビ
ルヌーブをかわそうとした井上がオーバースピードで１コーナーに突っ込み、
ハーフスピン状態からは体制を立て直すことはできたが、大きく順位を落とす結
果となった。
１６周目、最終コーナーからトップで帰ってきたのは、高村だった。レイドも
すぐにかわそうとアウトから仕掛けるが、トップ再奪取はかなわない。この後、
トップは４周にわたって高村が押さえきり、このまま高村優勝かと思われた。
しかしそのファイナルラップ。
１コーナーへのアプローチで、終始インを閉めてトップの座を守り通そうとす
る高村の一瞬の隙をつき、レイドはアウトからやや強引に高村に並びかけた。１
コーナーを２台並んだ状態でクリア。しかし、次のコーナーでは１コーナーのア
ウトがインになった。レイドはこのままトップの座を守り抜き、最後の最終コー
ナーで横に並びかけようとするが届かず、ついにレイドの優勝でチェッカーを迎
えることになった。
２位には高村、３位にはクリステンセン、４位にリデル、５位にはビスコが
チェッカーを受けたが、ペナルティにより後退し、代わりにビルヌーブ、６位に
は井上が入賞した。
今回のレースは、ウィングセッティングとドライバーの気迫により、目まぐる
しいバトルとなった。チーム・ドライバーの能力が近年になく接近した今後のＦ
３レースに期待が膨らむ。
参考：富士スピードウェイ場内放送
FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治/PEE00630
●レイド、高村と激戦の末に３連勝
５月３日（日）、富士スピードウェイで行なわれた全日本Ｆ３選手権第３戦は、
ポールポジションからスタートした高村一明と、その後ろからスタートしたアン
ソニー・レイドの激戦となり、21周のレースで５回もトップが入れ替わるバトル
を見せたが、最終ラップ、高村を抜いてトップに立ったレイドが、そのままチェ
ッカーを受けた。２位の高村との差は0.282秒という接戦だった。
このレースでは、３位にトム・クリステンセン、４位にリカルド・リデルが入
ったが、レース後の車検で両者ともマシンの車重が規定重量に達せず、５位でフ
ィニッシュしたジャック・ビルニューブが繰り上げで３位となった。
ユージニオ・ビスコは、スタートでフライングを犯して１分加算のペナルティ
を受けた。
－－富士からのFAXリポートによる。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
******************************************************************************
* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ レース正式結果表 *
* 1992.05.03 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:30 ＳＥＩＫＯ TIMING *
******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周 所要時間 km/h ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ
-------------------------------------------------------------------------------
1 3A.Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 21 31'52.597 175.935 1'30.399
2 19高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 21 31'52.879 175.909 1'30.128
3 8J.Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 21 32'00.914 175.173 1'30.920
4 4井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 21 32'01.566 175.113 1'30.818
5 22石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 21 32'07.574 174.568 1'30.894
6 43岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 21 32'11.374 174.224 1'31.154
7 15西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 21 32'19.381 173.505 1'31.258
8 70D.Higgins VISIONS with STELLAR 923 21 32'19.382 173.505 1'31.308
9 27早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 21 32'20.910 173.368 1'30.998
10 36藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 21 32'22.514 173.225R1'29.245
11 10伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 21 32'22.621 173.215 1'31.221
12 33光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 21 32'23.517 173.136 1'31.217
13 84戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 21 32'25.037 173.000 1'30.892
14 31青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 21 32'27.854 172.750 1'31.897
15 16影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 21 32'29.084 172.641 1'30.720
16 80金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 21 32'30.622 172.505 1'31.769
17 11本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 21 32'31.496 172.428 1'31.672
18 23H.Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 21 32'32.607 172.330 1'31.611
19 25新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 21 32'46.056 171.151 1'32.063
20*44E.Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 21 32'59.067(+1min) 1'30.708
21 90桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 20 1'30.896
22 7V.Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 20 1'31.216
23 17夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 20 33'19.098 160.272 1'31.679
24 20J.Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 19 32'22.448 156.662 1'31.809
------------------ ****** 以上 完走 ****** ------------------------------------
34奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 14 クラッシュ
24嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 10 クラッシュ
30近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 2 ミッション・トラブル
28柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 0 ミッション・トラブル
◎ 18T.Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ
◎ 9R.Rydell TAKASU CLINIC 032F
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 14:29'31 フィニッシュ 15:01'23.597
参加台数 : 46 出走台数 : 30 完走台数 : 26
ベストタイム No. 36 ( 藤村 満男 ) 1'29.245 15/21 180.313 km/h
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'29.290
※CarNo.44は、国内競技規則6-7により､1分加算のペナルティを課した｡
◎CarNo.18､9は、国際スポーツ法典付則J項第257条第4項違反により
失格のペナルティを課した｡
-------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
富士Ｆ３速報
アンソニー・リード３連勝！２位は高村
****************************************************************************
* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ A ｸﾞﾙｰﾌﾟ フリー走行 *
* 1992.05.03 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
****************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周回 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 1'30.481 13/15 177.849
2 3 Anthony Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 1'30.503 5/12 177.806
3 34 奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 1'30.621 14/16 177.575
4 90 桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 1'30.814 12/18 177.197
5 28 柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 1'30.820 12/16 177.186
6 18 Tom Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ 1'30.849 6/ 8 177.129
7 36 藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'30.934 14/16 176.964
8 8 Jacques Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 1'30.967 16/16 176.899
9 9 Rickard Rydell TAKASU CLINIC 032F 1'30.968 15/17 176.897
10 16 影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 1'31.047 13/15 176.744
11 4 井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'31.185 11/14 176.476
12 7 Victor Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 1'31.199 12/14 176.449
13 43 岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 1'31.244 11/15 176.362
14 70 Derek Higgins VISIONS with STELLAR 923 1'31.252 14/15 176.347
15 44 Eugenio Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'31.314 11/12 176.227
16 22 石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 1'31.343 8/14 176.171
17 27 早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 1'31.344 9/13 176.169
18 30 近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'31.381 12/18 176.098
19 24 嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 1'31.418 13/16 176.027
20 31 青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 1'31.564 7/18 175.746
21 80 金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 1'31.655 15/19 175.571
22 84 戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 1'31.661 10/12 175.560
23 33 光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 1'31.678 14/16 175.527
24 23 Heather Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 1'31.715 11/14 175.457
25 15 西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 1'31.728 16/17 175.432
26 11 本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 1'31.773 7/15 175.346
27 10 伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 1'31.853 8/12 175.193
28 25 新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 1'32.098 11/16 174.727
29 17 夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'32.130 15/16 174.666
30 20 Julian Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'32.263 14/15 174.414
-------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
******************************************************************************
* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ 公式予選結果表 *
* 1992.05.02 天候 : 晴れ＆曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:00 SEIKO TIMING *
******************************************************************************
ＩＮ ＳＩＤＥ ＧＲＩＤ
Ｂグループ
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 1'29.356 22 180.089
2 3 A.Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 1'29.485 33 179.829
3 18 T.Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ 1'30.022 31 178.756
4 28 柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 1'30.400 37 178.009
5 43 岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 1'30.424 37 177.962
6 4 井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'30.432 38 177.946
7 10 伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 1'30.487 37 177.838
8 16 影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 1'30.565 36 177.685
9 70 D.Higgins VISIONS with STELLAR 923 1'30.575 36 177.665
10 34 奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 1'30.734 34 177.354
11*24 嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 1'30.802 33 177.221
12*27 早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 1'30.802 35 177.221
13 30 近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'30.919 38 176.993
14 23 H.Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 1'31.079 40 176.682
15 25 新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 1'31.225 32 176.399
-------------------------------------------------------------------------------
16 26 沢田 龍太郎 ALEXEL･ORS･RT ﾄﾖﾀ 1'31.289 27 176.275
17 69 高橋 浩二 テクノスジャパン ＢＣ２・無限 1'31.377 35 176.106
18 21 渋谷 勉 ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'31.388 32 176.084
19 37 小幡 栄 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'31.437 32 175.990
20 29 大文字 良浩 フーセンウサギＲＴ３６ムゲン 1'32.043 34 174.831
21 73 川本 篤 ラルト ＲＴ３５ 1'32.295 31 174.354
22 53 大山 浩成 ＢＬＩＴＺ・ＲＴ３５ トヨタ 1'33.690 32 171.758
55 冨井 豊 ＴＯＭ Ｒａｃｉｎｇ ＲＴ３６ 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
ＯＵＴ ＳＩＤＥ ＧＲＩＤ
Ａグループ
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 44 E.Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'29.838 39 179.122
2 9 R.Rydell TAKASU CLINIC 032F 1'29.936 32 178.927
3 22 石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 1'30.074 33 178.653
4 8 J.Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 1'30.333 32 178.141
5 36 藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'30.382 31 178.044
6 84 戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 1'30.509 33 177.794
7 90 桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 1'30.513 37 177.787
8 31 青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 1'30.902 19 177.026
9 15 西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 1'31.067 13 176.705
10 17 夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'31.078 35 176.684
11 20 J.Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'31.143 31 176.558
12 7 V.Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 1'31.146 16 176.552
13 33 光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 1'31.149 29 176.546
14 11 本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 1'31.182 37 176.482
15 80 金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 1'31.221 34 176.407
-------------------------------------------------------------------------------
16 14 土屋 圭市 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３６ 1'31.246 34 176.358
17 32 山路 慎一 Juice Tree Ralt 無限 1'31.344 34 176.169
18 12 中野 信治 ＰＩＡＡ ラルト ＲＴ３５無限 1'31.368 31 176.123
19 5 沢登 栄一 LE GARAGE COX RT RALT 1'31.610 33 175.658
20 58 金海 辰彦 オーイズミ ダッラーラ無限 1'32.102 15 174.719
21 35 斉藤 薫 ＤＡＩＤＡＮ ラルト 無限 1'32.686 19 173.618
41 高橋 一仁 ブラーカ ＲＴ３６ ハート無限 出走せず
71 E.Cheli VISIONS with STELLAR 923 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム ( 110% ) Ｂグループ 1'38.583
予選通過基準タイム ( 110% ) Ａグループ 1'38.944
参加台数 : 46 出走台数 : 43
※ CarNo.24､27は､統一規則第3章 第26条 e)により順位決定｡
-------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３選手権 *
* Title : 第３戦 *
* Course : 富士スピードウェイ :4.470 (km) *
* Date : 1992-5-2 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : F3 *
* : Timed Practice Groupe-B Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.356 180.089 0'00.000
2 3 A･ﾘｰﾄﾞ BS RALT RT35 MUGEN 01'29.485 179.829 0'00.129
3 18 T･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS RALT RT36 TOYOTA 01'30.275 178.255 0'00.919
4 43 岡本 幸男 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.424 177.962 0'01.068
5 4 井上隆智穂 BS DALLARA392 MUGEN 01'30.432 177.946 0'01.076
6 10 伊藤 直澄 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.487 177.838 0'01.131
7 28 柴原 真介 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.541 177.732 0'01.185
8 16 影山 正美 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.565 177.685 0'01.209
9 34 奥貫 直 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.734 177.354 0'01.378
10 70 D･ﾋｷﾞﾝｽﾞ BS REYNARD923 MUGEN 01'30.740 177.342 0'01.384
11 24 嶋村 健太 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.802 177.221 0'01.446
12 30 近藤 真彦 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.990 176.855 0'01.634
13 27 早田 岳史 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'31.048 176.742 0'01.692
14 21 渋谷 勉 BS VANDI RF92 MUGEN 01'31.388 176.084 0'02.032
15 26 沢田龍太郎 BS RALT RT35 TOYOTA 01'31.399 176.063 0'02.043
16 37 小幡 栄 BS DALLARA391 MUGEN 01'31.478 175.911 0'02.122
17 69 高橋 浩二 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'31.501 175.867 0'02.145
18 25 新田 守男 BS RALT RT36 TOYOTA 01'31.601 175.675 0'02.245
19 23 H･ﾍﾞｲﾘｰ BS REYNARD923 MUGEN 01'31.655 175.571 0'02.299
20 29 大文字良浩 BS RALT RT36 MUGEN 01'32.043 174.831 0'02.687
21 73 川本 篤 BS RALT RT35 MUGEN 01'32.732 173.532 0'03.376
22 53 大山 浩成 BS RALT RT35 TOYOTA 01'33.690 171.758 0'04.334
******************************************************************************
* ハギワラ・レーシング／東名レーシング *
/E/E
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３選手権 *
* Title : 第３戦 *
* Course : 富士スピードウェイ :4.470 (km) *
* Date : 1992-5-2 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : F3 *
* : Timed Practice Groupe-A Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 44 E･ﾋﾞｽｺ BS DALLARA392 MUGEN 01'29.838 179.122 0'00.000
2 9 R･ﾗｲﾃﾞﾙ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'29.936 178.927 0'00.098
3 22 石川 朗 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.074 178.653 0'00.236
4 8 J･ﾋﾞﾙﾆｭｰﾌﾞ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'30.333 178.141 0'00.495
5 36 藤村 満男 BS DALLARA392 MUGEN 01'30.382 178.044 0'00.544
6 84 戸田 哲史 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.509 177.794 0'00.671
7 90 桧井 保孝 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.513 177.787 0'00.675
8 31 青木 博之 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.902 177.026 0'01.064
9 15 西垣内正義 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.067 176.705 0'01.229
10 80 金久 憲司 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.221 176.407 0'01.383
11 20 J･ｳｴｽﾄｳｯﾄﾞ BS VANDI RF92 MUGEN 01'31.231 176.387 0'01.393
12 14 土屋 圭市 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.246 176.358 0'01.408
13 32 山路 慎一 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.384 176.092 0'01.546
14 12 中野 信治 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.388 176.084 0'01.550
15 17 夏川 竜一 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.409 176.044 0'01.571
16 11 本山 哲 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.411 176.040 0'01.573
17 7 V･ﾛｯｿ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'31.586 175.704 0'01.748
18 33 光貞 秀俊 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.841 175.216 0'02.003
19 5 沢登 栄一 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.965 174.980 0'02.127
20 58 金海 辰彦 BS DALLARA391 MUGEN 01'32.102 174.719 0'02.264
21 35 斎藤 薫 BS RALT RT36 MUGEN 01'32.686 173.618 0'02.848
******************************************************************************
* ハギワラ・レーシング／東名レーシング *
レース・ド・ニッポン -RIJ- (1991-08-18) Provisional Results
For 全日本ツーリングカー選手権 第３戦 筑波サーキット:(2.045km)
P No. Drivers-------------------- Car----------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 3 長谷見昌弘／OLOFSSON NISSAN BNR 32 146 2:30'51.839 118.744
2 2 高橋健二／土屋圭市 NISSAN BNR 32 146 2:31'46.454 118.032
3 1 星野一義／鈴木利男 NISSAN BNR 32 145 - 1Lap
4 22 清水和夫／影山正彦 NISSAN BNR 32 143 - 3Laps
5 21 一ッ山康／福山英朗 BMW M-3 141 - 5Laps
6 26 水野文則／川本 篤 BMW M3 140 - 6Laps
7 34 A.G.SCOTT／ADAMS BMW M-3 140 - 6Laps
8 29 茂木和男／小幡 栄 BMW M3 140 - 6Laps
9 25 鈴木恵一／新田守男 TOYOTA AE92 139 - 7Laps
10 56 池沢さとし／竹内浩典 BMW M3 138 - 8Laps
11 14 中谷明彦／服部尚貴 HONDA EF-9 138 - 8Laps
12 33 村松康生／原 貴彦 HONDA EF-9 138 - 8Laps
13 100 中子 修／岡田秀樹 HONDA EF-8 138 - 8Laps
14 90 三好正己／高田川路 HONDA EF-9 137 - 9Laps
15 17 夏川竜一／金石勝智 BMW M3 137 - 9Laps
16 8 見崎清志／長坂尚樹 FORD RS 500 137 - 9Laps
17 18 浅野武夫／萩原 誠 TOYOTA AE92 135 - 11Laps
18 37 星野 薫／黒沢琢弥 TOYOTA AE92 135 - 11Laps
19 72 牧口規雄／堀栄 徹／野地廣行BMW M3 134 - 12Laps ※
20 35 RATZENBERGER／DANIELSSON BMW M3 133 - 13Laps ※
21 15 佐藤浩二／五藤久豊 HONDA EF-9 133 - 13Laps
22 32 山田英二／沖友龍晴 NISSAN BNR 32 133 - 13Laps
23 27 駒 光武／細野智行 TOYOTA AE92 133 - 13Laps
24 7 三原 順子／松永雅博 TOYOTA AE92 128 - 18Laps
---------------------------------- DNC ----------------------------------
11 横島 久／和田 久 TOYOTA AE92 136 - 10Laps
19 河合博之／綱島伸二 TOYOTA AE92 82 - 64Laps
36 関谷正徳／小河 等 TOYOTA AE92 75 - 71Laps
28 柴田 昭／久保 健 TOYOTA AE92 61 - 85Laps
88 田中 実／山路慎一／水沼 隆TOYOTA AE92 55 - 91Laps
5 小東明寛／大井貴之 ISUZU JT191F 30 - 116Laps
*************************************************************************
※ NO.72 全日本ツーリングカー選手権統一規則１９条 d違反により２周減算
※ NO.35 同 Ｌ項４章違反により２周減算
提供：筑波サーキット
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
レース・ド・ニッポン -RIJ- (1991-08-17) Official Practice
For 全日本ツーリングカー選手権 第３戦 筑波サーキット:(2.045km)
P No. Drivers-------------------- Car----------- Best-LapT --Behind -km/h--
1 1 星野一義／鈴木利男 NISSAN BNR 32 R0'57.733 127.518
2 3 長谷見昌弘／OLOFSSON NISSAN BNR 32 R0'58.125 0.392 126.658
3 2 高橋健二／土屋圭市 NISSAN BNR 32 0'59.090 1.357 124.590
4 8 見崎清志／長坂尚樹 FORD RS 500 0'59.653 1.920 123.414
5 22 清水和夫／影山正彦 NISSAN BNR 32 0'59.974 2.241 122.753
6 32 山田英二／沖友龍晴 NISSAN BNR 32 1'00.658 2.925 121.369
7 21 一ッ山康／福山英朗 BMW M3 1'01.171 3.438 120.351
8 29 茂木和男／小幡 栄 BMW M3 1'01.171 3.438 120.351
9 35 RATZENBERGER／DANIELSSON BMW M3 1'01.688 3.955 119.342
10 100 中子 修／岡田秀樹 HONDA EF-8 1'01.803 4.070 119.120
11 26 水野文則／川本 篤 BMW M3 1'02.002 4.269 118.738
12 25 鈴木恵一／新田守男 TOYOTA AE92 1'02.088 4.355 118.574
13 34 A.G.SCOTT／ADAMS BMW M3 1'02.099 4.366 118.553
14 33 村松康生／原 貴彦 HONDA EF-9 1'02.167 4.434 118.423
15 11 横島 久／和田 久 TOYOTA AE92 1'02.210 4.477 118.341
16 14 中谷明彦／服部尚貴 HONDA EF-9 1'02.370 4.637 118.038
17 17 夏川竜一／金石勝智 BMW M3 1'02.434 4.701 117.917
18 37 星野 薫／黒沢琢弥 TOYOTA AE92 1'02.492 4.759 117.807
19 36 関谷正徳／小河 等 TOYOTA AE92 1'02.550 4.817 117.698
20 72 牧口規雄／堀栄 徹／野地廣行BMW M3 1'02.765 5.032 117.295
21 15 佐藤浩二／五藤久豊 HONDA EF-9 1'02.777 5.044 117.272
22 27 駒 光武／細野智行 TOYOTA AE92 1'02.858 5.125 117.121
23 56 池沢さとし／竹内浩典 BMW M3 1'02.906 5.173 117.032
24 90 三好正己／高田川路 HONDA EF-9 1'03.289 5.556 116.324
25 28 柴田 昭／久保 健 TOYOTA AE92 1'03.302 5.569 116.300
26 19 河合博之／綱島伸二 TOYOTA AE92 1'03.383 5.650 116.151
27 88 田中 実／山路慎一／水沼 隆TOYOTA AE92 1'03.465 5.732 116.001
28 7 三原 順子／松永雅博 TOYOTA AE92 1'03.639 5.906 115.684
29 18 浅野武夫／萩原 誠 TOYOTA AE92 1'03.811 6.078 115.372
30 5 小東明寛／大井貴之 ISUZU JT191F 1'04.947 7.214 113.354
4 澤田 透／野地廣行 BMW M3 --------
****************************************************************************
※これまでのコースレコードは 0'58.218 (126.456km)
提供：ＮＩＳＭＯ
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
平成３年７月２１日
全日本富士５００マイルレース 途中経過
Ｊ．ハーバート、勇気ある救出活動
７月２１日に富士スピードウェイで開催された全日本富士５００マイルレースに（株）
マツダスピードから出場しているＪ．ハーバート（カーNo.２０１「レナウン・マツダ
７８７Ｂ」ドライバー）は、レーススタート後１０周目に第１コーナーで起きた事故
に際し、勇気ある救助活動を行った。
９位のポジションからスタートしたカーNo.２０１は、序盤をトップグループと同等の
１分２２～２３秒のペースで周回。約２秒差の先行車両をとらえるべくアグレッシブ
な走行を見せていた。ところが、１０周目の第１コーナーでカーNo.２５が単独クラッ
シュし、車両は転倒、サンドバリアの中で火災を起こした。これを目撃したカーNo.２
０１のＪ．ハーバートは、ただちに車両を停車。激しく燃える当該車両のドライバー
を救助するため、真っ先に現場に駆けつけた。幸いカーNo.２５の和田選手は自力で車
両から這い出し、救助された。人命にかかわる事故だったにもかかわらずレースは中
断されず、オフォシャルが到着したのを確認した後、救助活動を行ったＪ．ハーバー
トは再びコースに復帰。シートベルトを締めるためピットインした。その後は、失っ
た２周を少しでも回復するため、ペースを変更することなく周回を重ねた。
約１時間後にドライバー交代のためピットインしたＪ．ハーバートによると「カーNo.
２５は、僕の前を走っていた。そして、第１コーナー手前で突然ボディーワークが舞
い上がり、転倒した後燃え上がった。これは大変な事故だと判断し、すぐに車を止め
てドライバーを助けるために走った」と語った。
今回の事故に際し、ル・マン直後の重要なレースにもかかわらず、勝負を捨てて救助
のため駆けつけたＪ．ハーバートの行動は、スポーツマン精神にのっとった勇気ある
行動として賞賛をうけるべきである。
提供：マツダスピード
ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
平成３年７月２１日
全日本富士５００マイルレース 決勝レース結果
マツダ７８７Ｂ、価値ある４位入賞
マツダ７８７は８位で完走
７月２１日の全日本富士５００マイルレースに出場したマツダスピードチームの決勝
レース結果は以下のとおり。
レースは、カーNo.２０１「レナウン・マツダ７８７Ｂ」はＪ．ハーバート、カーNo.
２０２「マツダ７８７」は従野孝司がスタートドライバーをつとめた。スターティン
ググリッドは、No.２０１が９位、No.２０２は１１位であった。なお、レースがスター
トした１２：００の時点で、観客動員数は７１，３００人（主催者発表）であった。
スターティンググリッドのオーダー順にオープニングの数ラップは進行。１０周目に
大きなクラッシュが発生した際、No.２０１のＪ．ハーバートがドライバーの救出のた
め単身事故車に駆け寄った。この勇気ある行動のために２周半を失い、順位を１１位
まで落とした。しかし、その後猛烈に追い上げ、上位車を次々とパス。また、天気が
快晴だったため気温が高く、タイヤやブレーキにトラブルを起こす車両が続出したが、
No.２０１にはトラブルは皆無であった。中盤には７位に浮上、１０７周目にはNo.１
００を、またその後にNo.１８を抜き、４位のポジションを獲得した。１２４周目にＪ．
ハーバートからＢ．ガショーに最後のドライバーチェンジ。ガショーは１分２３秒台
で猛チャージを続け、ポジションアップのチャンスを狙った。
しかし、１５６周以降は先行する周回遅れの車両にブロックされたため、上位車との
差をつめることが叶わず、１７６周目のゴールは４位でチェッカーフラッグを受ける
ことになった。序盤Ｊ．ハーバートが救出活動で５分近くを失っているにもかかわら
ずノートラブルで果敢に走り続け、４位に入賞したNo.２０１のこの結果は、ル・マン
でのマツダ車の活躍を証明する、価値あるものとなった。
No.２０２マツダ７８７は、従野と寺田用次朗のベテラン組が、No.２０１同様トラブ
ルフリーで周回を重ねた。終盤に寺田がドライブ中、先行する車に追いつき、抜くチャ
ンスをうかがっていたところ、Ｂコーナーの立ち上がりで勢い余ってフロントノーズ
が先行車に接触。ラジエーターを損傷してしまった。ラジエーターを交換するために
ピットで１４分を費やしたが、その後はやはりトラブルフリーで走行を続け、８位で
レースを終了した。
提供：マツダスピード
ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
平成３年７月２０日
全日本富士５００マイルレース 公式予選結果
ハーバート、ガショー組のマツダ７８７Ｂは９位
従野、寺田組は１１位
７月２０日に開催された全日本スポーツプロトタイプカー耐久レース選手権第３戦
「全日本富士５００マイルレース」公式予選に（株）マツダスピードから出場したマ
ツダ７８７Ｂとマツダ７８７の予選結果は以下の通り（略）。天候は曇り、気温は最
高２４度Ｃ、湿度は８８％であった。
カーNo.２０１「レナウン・マツダ７８７Ｂ」は、１回目の公式予選はドライバーの完
熟を行った後、Ｊ．ハーバートがタイムアタックすることになっていた。前日の公開
練習では十分な走行ができなかったにもかかわらず、Ｊ．ハーバート、Ｂ．ガショー
の２名はすぐに予選仕様のセッティングに慣れ、ともに１分２１秒台のタイムでコン
スタントに走行した。ハーバートのタイムアタックの結果は、１分１９秒８３１で、
１３台の参加車中９位であった。午後に行われた２回目の予選では、決勝レース用の
セッティングを煮詰めた。１回目の予選よりリアスタビライザーを強め、操縦性がベ
ストの状態になったので予選終了間際に再度エンジン・コンピューターとタイヤを予
選用に交換し、タイムアタックを試みたが、エンジンの吹け上がりが悪く、ベストラッ
プを更新することはできなかった。エンジン・コンピューターのマッチングが良くな
かったものと考えられる。Ｂ．ガショーは、「このレースは我々にとって条件がよい
とは言えないので、勝つことはたやすくないと思う。しかし、ベストを尽くしたい。
レースが楽しみです。」とコメントした。
従野孝司、寺田陽次朗のドライブするカーNo.２０２は、１回目、２回目の公式予選を
通して決勝レース用のシャシーのセッティングを重点的に行った。２回目の予選終了
直前に１回だけ予選用のタイヤを使い従野がタイムアタック。１分２１秒２７２のタ
イムで１１位の記録であった。
７月２１日の決勝レースは、カーNo.２０１はＪ．ハーバートが、カーNo.２０２は従
野がスタートドライバーをつとめる。
提供：マツダスピード
＃２１９の結果のうち、７位に入ったゼッケン７７、スパイス・フォードの周回
数は１６９周でした。
ゼッケン３８・デンソートヨタには、Ｐ－Ｈ．ラファネル選手も搭乗していまし
た。
FMOTOR4_SysOp すがやみつる(SDI00104)
’９１ＪＳＰＣ第３戦 富士 500マイルレース結果速報
３６ ミノルタ・トヨタ 今期初優勝！ ニッサンに打ち勝つ
P No. Driver------------------------------------ Laps
1 36 関谷正徳／小河等／ウォーレス Toyota 91C-V 179
2 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP 179
3 37 リース／エルグ／ウォレス Toyota 91C-V 178
・
・
・
主なリタイヤ
25 和田 孝夫／岡田 秀樹 Nissan R91VP ：クラッシュ（１コーナー）
38 ラッツェンバーガ／長坂 尚樹 Toyota 91C-V ：エンジン
1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R91CP ：クラッシュ（１コーナー）
レース・リポート
２５ 和田、１ 長谷見 共に１コーナーで数回転もする大クラッシュ。
１ 長谷見のクラッシュの時直後にいた ３６ ミノルタ・トヨタはこれを避ける為
スピン。 トップ ２３ カルソニック・ニッサンに４秒程まで迫っていたが、この為 差は２７秒程に開いた。
しかし、３回目のピットインの時、２３ カルソニック・ニッサンはスターターが回
らず、逆に３６ ミノルタ・トヨタに２５秒程のリードを許す。
そして、４回目（最後）のピットイン直前にコースに落ちていた何かを拾ってバイブ
レーションが出た３６ ミノルタ・トヨタは一時１分３０秒台にラップタイムを落とし ピットアウト後、２３ カルソニック・ニッサンに０．６秒差迄詰められるが、３６
ミノルタ・トヨタ（小河）は１分２１秒５６のベストラップを出す快走で、燃費の為
かペースの上がらない２３ カルソニック・ニッサン（星野）に１０秒前後の差を保って
安定した走行を続け、そのままトップでチェッカーを受けた。
（場内放送の記憶を頼りに書きましたが、誤記が有りましたらお許し下さい。）
ＭＨＦ００３２４ 渡辺幹雄
富士５００マイルレース-FMOTOR4-(91-07-21) Provisional Results
For 全日本スポーツプロトタイプ 富士スピードウェイ :(4.47km)
P No. Driver-------------------------------------- Lap GoalTime--- -Km/h--
1 36 関谷正徳/小河 等 Toyota R91-CV 179 4:18'26.689 185.756
2 23 星野一義／鈴木利男 Nissan R91CP 179 4:18'36.759 185.636
3 37 Lees(GB)/Elgh(S) Toyota 91C-V 178 1Lap
4 201 J.Herbert(GB)/B.Gachot(B) Mazda 787B 176 3Laps
5 100 G.Fouche(ZW)/S.Andskar(S) Porsche 962C 173 6Laps
6 27 中谷明彦/V.Weidler(D) Nissan R91CK 173 6Laps
7 77 見崎清志/横島久 Spice Ford 173? 6Laps? (注)
8 202 従野孝司/寺田陽次朗 Mazda 787B 164 15Laps
********************************** - D N F - ******************************
18 M.Martini/J.Krosnoff/Nielsen Jaguar XJR-11 140 ターボトラブル
230 白鳥哲次/清水正智/藤井修二 Mazda 767 108 周回数不足
1 長谷見昌弘/A.Olofsson(S) Nissan R91CP 105 クラッシュ
38 R.Ratzenberger(A)/長坂尚樹 Toyota 91C-V 85 エンジン
25 和田孝夫/岡田秀樹 Nissan R91V 11 クラッシュ
***************************************************************************
最速ラップ：小河等（36:ミノルタトヨタ） 1:21.572, on 154 lap.
ゼッケン77は、ピットストップ５秒のペナルティを受けている。
すがやみつる(FMOTOR4 SysOp/SDI00104)
１７９周で争われる富士５００マイルレース。スタート直後の７周目に、和田孝夫
の乗る伊太利屋ニッサンが、１コーナー手前のストレートエンドでジャンプ。宙を飛
んで転覆、炎上した。和田は、シートベルトでアザができた程度の軽傷ですんだ。
また１０９周目には４位走行中の長谷見（ＹＨＰニッサン）が同じ場所でジャンプ。
クラッシュしてリタイアとなった。いずれも原因はリアタイヤのバーストとのこと。
１３０周目現在の順位は以下の通り。
１ ３６ ミノルタトヨタ
２ ２３ カルソニックニッサン
３ ３７ ＥＳＳＯトヨタ
４ １８ サンテクジャガー
５ ２０１ チャージマツダ
６ １００ 日石ポルシェ
７ ２７ フロムＡニッサン
３位までが同一周回。４位は１周遅れ。
１０９周目あたりまでは２３ニッサンがトップだったが、ピットインの際、エンジ
ンが再始動せずに２０秒のロス。これによりミノルタトヨタにトップを奪われ、２０
秒遅れることになった。２、３位の差は約１分。
富士からの電話リポート／FMOTOR4_SysOp すがやみつる(SDI00104)
全日本富士 500マイルレース -FMOTOR4- (1991-07-20) Official Practice N.2
For All Japan Sportsprototype car Championship Rd.3 富士スピードウェイ:(4.47km)
P No. Driver---------------------- Car---------- Best-LapT ---Behind -km/h--
1 25 和田孝夫／岡田秀樹／影山正彦 Nissan R91VP 1'18.913 203.921
2 201 ハーバート／ガショー Mazda 787B 1'20.042 1.129 201.044
3 202 従野孝司／寺田陽次朗 Mazda 787B 1'21.272 2.359 198.002
4 37 リース／エルグ／ウォレス Toyota 91C-V 1'21.430 2.517 197.618
5 77 見崎 清志／横島 久 Spice SE90C 1'21.636 2.723 197.119
6 18 マルティニ/クロスノフ/ニルセンJaguar XJR-11 1'21.655 2.742 197.073
7 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 1'22.509 3.596 195.033
8 1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R91CP --------
9 2 高橋 国光／ディケンズ／ホイ Porsche 962C --------
10 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP --------
11 27 中谷明彦/バイドラ/ダニエルソ Nissan R91CK --------
12 36 関谷正徳／小河等／ウォーレス Toyota 91C-V --------
13 38 ラッツェンバーガ／長坂 尚樹 Toyota 90C-V --------
14 230 白鳥哲次／清水正智／藤井修二 Mazda 767 --------
*****************************************************************************
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
不出走理由書
当チームは、１９８３年より全日本耐久選手権シリーズに通算４２戦出場してまい
りました。
それだけに、国内の事情に精通していると自負しております。この日本を代表する
大きなイベントでありながら、参加者のスポーツマンシップ、モラル及び主催者の、
審判団の一部にも公平さを欠く面も見られ、特に今回はその運営に疑問をいだいてお
ります。
従いまして、今後、競技の安全性、正当性等に改善が見込まれるまで、参加を取り
止めたいと考えております。
理由
・スポーツマンシップを欠く危険なドライバーの行為
その事後処理にかかわるドライバー、チーム間の信頼関係と、その審議について
’９１年全日本耐久選手権シリーズ第２戦５月５日に行われたFUJI1000kmレースに
おいて、当チームCAR No.2は、１５２周回目２位で３００Ｒ高速右コーナーを５速に
て走行中に後続車に左後方よりPUSHされ、車両はリアカウルを上空に飛ばされ、コン
トロールを失い右コースへスピンはじき出され、コースを何度も横転しながらガード
レールに激突し飛び越え樹木に着樹して止まる大事故となった。幸いドライバーは打
撲傷と二三の裂傷で済んだ。
本来、このような行為については、チーム間でまず話し合い、解決すべき事柄であ
り、私は当方ドライバーと第三者の証言で「追突された」との確信を得、後続車チー
ムへ行き話し合いを申し入れたが、応じられなかった。また、審査委員長に、後続車
のこの危険な行為に対しての抗議文を提出するとともに危険行為の審査請求をしたが、
次の理由で却下された。
（１）審査委員会の事情聴取に対し、後続車のドライバーは「CAR No.2に接触して
いない。
（２）後続車に接触した形跡はないと審査委員会が検証した。
（３）CAR No.2は、２ラインの正常な姿勢でダートに入っている。
（４）CAR No.2の当該ドライバーより事情聴取できない。
しかしながら、レース中および後の当方の調査では、
（１）後続車ドライバーは交代後、第三者に「接触した」と言い、チーム監督は
レース５日後の電話で「ドーンとは当たらなかった。接触したかもしれない。
とドライバーは審査委員会に証言した。」と口述を二転三転し審査委員会への
証言と異なる。
（２）審査委員会が調査したフロントカウルは接触後のピットン時に交換後のもので
事故当時のものは右フロントカウルに接触した形跡があり、またコース上にあっ
たCAR No.2のリアカウル左の接触跡を確認すらしていない。（写真１．２）
（３）コース上のタイヤ跡より明確に判断できるように、車両は３、４ラインのスピ
ン状態でダートに入っており、後日のテレビ放映の中でも、まず、CAR No.2の
リアカウルが後方より追突され真上に舞い上がり、リアカウルを失った車両が
スピン状態でダートへ入っているのがタイヤ跡により判明できる。
（４）当方のドライバーは、胸部を打撲し、コース上を何度も横転しており東京の病
院へかかりたいとの本人の希望により事務局に断りレース場を後にした。そし
て翌々日（翌日は祭日）４８時間以内の規定のもとにＪＡＦ審査委員会への口
述書と共に直接出頭し充分に説明し離日した。
当方のドライバーのＪＡＦ審査委員会への口述書の如く、当方車両が、右コー
ナーを全開で走行中、アウト側より抜きにかかった後続車がコースアウト側の
荒れた状態より追い越し不可能と見て進路を変えた際に、CAR No.2に左リアよ
り追突した時点で起こった事故であり、明らかに後続ドライバーのミスである
と当方では考える。
競技会の原則から見て、当然接触は起こりえるものであるが、富士の３００Ｒ
高速コーナーでの接触がいかに危険なものであるか、また、当然TOP SPEEDの異
なる２車であるのでストレートで容易に追い越しが出来る状況からしても、後
続車ドライバーのミス判断、そして追突の責任は重い。
更に、接触があったにも拘らず、審査委員会に対し「接触がなかった」と証言
し、またチームも「カウルに接触跡はなかった」と形跡のあるカウルを隠した
り、後日それを二転三転する口述をしたり、レース後２ヶ月以上経た今現在ま
で謝罪の一つの言葉すら無い。ドライバー、チーム共々、スポーツマンシップ
に欠け、また、審査委員会としては日本を代表する本選手権シリーズにふさわ
しいモラルをドライバー、チームへ指導すべきではないか、また、一方的な審
査と公正を欠く事情聴取の調査方法に抗議し、今後同一競技を共に行える信頼
関係にないと考え、ここに今レースへの出走を断念いたします。
１９９１年７月２０日
株式会社 タイサン インターナショナル
全日本富士 500マイルレース -FMOTOR4- (1991-07-20) Official Practice N.1
For All Japan Sportsprototype car Championship Rd.3 富士スピードウェイ:(4.47km)
P No. Driver------------------------------------ Best-LapT ---Behind -Km/h--
1 38 ラッツェンバーガ／長坂 尚樹 Toyota 90C-V 1'15.701 212.573
2 1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R91CP 1'15.889 0.188 212.047
3 36 関谷正徳／小河等／ウォーレス Toyota 91C-V 1'15.932 0.231 211.926
4 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP 1'16.063 0.362 211.561
5 37 リース／エルグ／ウォレス Toyota 91C-V 1'16.599 0.898 210.081
6 27 中谷明彦／バイドラー Nissan R91CK 1'17.514 1.813 207.601
7 18 マルティニ/クロスノフ/ニールセJaguar XJR-11 1'18.663 2.962 204.569
8 25 和田 孝夫／岡田 秀樹 Nissan R91VP 1'19.028 3.327 203.624
9 201 ハーバート／ガショー Mazda 787B 1'19.831 4.130 201.576
10 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 1'20.348 4.647 200.279
11 77 見崎 清志／横島 久 Spice SE90C 1'21.373 5.672 197.756
12 202 従野孝司／寺田陽次朗 Mazda 787B 1'25.307 9.606 188.636
13 230 白鳥哲次／清水正智／藤井修二 Mazda 767 3'28.596 2'12.895 77.144
14 2 高橋 国光／ディケンズ Porsche 962C --------
******************************************************************************
※ #2 タイサン・ポルシェは、前回レースの クラッシュを理由にＪＳＰＣからの
当面撤退を発表。
予選一回目は、残り３分となったところで #38デンソー・トヨタ（ラッツェンバー
ガー）が逆転ＰＰに。
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
'91 N1耐久ラウンドシリーズ第３戦
オートテック富士ツーリングカー６時間レース 予選結果
天候：曇り コース：ドライ
（左から総合順位、車番、クラス、クラス順位、ドライバー、車種、タイム）
1 2 1 1 木下隆之/都平健二 スカイラインGT-R 1:41.714
158.208km/h
2 12 1 2 清水和夫/原貴彦 スカイラインGT-R 1:42.494
3 13 1 3 村松康生/桂伸一 スカイラインGT-R 1:42.808
4 20 1 4 関根基司/萩原誠 スカイラインGT-R 1:43.816
5 11 1 5 中島貞史/吉田寿博/佐藤久実 スカイラインGT-R 1:44.983
6 23 1 6 高杉好成/砂子智彦 スカイラインGT-R 1:45.509
14 62 3 1 市嶋樹/中川隆正 シビック 1:49.060
15 71 3 2 津々見友彦/横島久 シビック 1:49.367
16 43 3 3 黒木健次/田久保浩二 シビック 1:49.999
17 52 3 4 西垣内正義/小林敬一 シビック 1:50.110
18 66 3 5 C.KWAN/渡辺明/W.MAK シビック 1:50.114
19 69 3 6 佐藤浩二/越野照喜 シビック 1:50.213
33 37 2 1 柴田功/小東明寛 ジェミニ 1:52.165
34 35 2 2 細野智行/野上敏彦 ジェミニ 1:52.328
35 32 2 3 川口徳彦/松本等 ミラージュ 1:52.346
40 110 4 1 小林正吾/戎南子 カルタス 1:55.905
41 109 4 2 真田睦明/藤村満男 カルタス 1:56.718
42 102 4 3 藤本邦彦/久保悟 シティ 1:57.637
出走：８１台 予選通過：４８台
●＃２０１・マツダ７８７、正式に失格に
先ほどお伝えした＃２０１・アート・マツダ７８７は、審査委員会での協議の
結果、正式に失格となり、５位の＃３３・武富士ポルシェ以下の順位が繰り上が
ることになった。なお、ガソリンタンクに入った量は「１００．５リッター」だ
ったとのこと。
正式結果は、以下の通り。
●公式結果
Fuji, JAPAN-RIJ-(1990-07-22) Provisional results for the Japan Sports Prototyp
Championship Rd.3, Fuji 500 Mile Race, 179 LAP race:
POS-CAR#-DRIVER(S)------------------------CAR------------LAPS-TIME/Behind-
1 24 M.Hasemi/A.Olofsson(S) Nissan R90CP 179 4h21:14.312
2 100 G.Fouche(ZW)/S.Andskar(S) Porsche 962C 177 2 laps
3 23 Kaz.Hoshino/Toshi.Suzuki Nissan R90CP 176 3 laps
4 33 J.Herbert(GB)/R.Rydell Porsche 962C 176 3 laps
5 7 T.Needel(GB)/D.Bell(GB) Porsche 962C 174 5 laps
6 85 T.Wada/O.Nakako Nissan R90V 167 12 laps
7 39 Ratzenberger(A)/N.Nagasaka Toyota 90C-V 167 12 laps
8 230P T.Shiratori/S.Fujii/S.Suzuki Mazda 767B 159 20 laps
9 202P Y.Katayama/Y.Terada/T.Yorino Mazda 787 158 21 laps
-----------------------------------------------------------------
36 M.Sekiya/H.Ogawa Toyota 90C-V 148 31 laps
1 Kuni.Takahashi/K.Mogi Porsche 962C 130 49 laps
2 D.Sears(GB)/W.Hoy(GB) Porsche 962C 126 53 laps
21 K.Oda/K.Kaneishi/Costas Los Spice 90C DFZ 60 119 laps
27 A.Nakaya/V.Weidler(D)/Y.Hane Porsche 962C 4 175 laps
20 C.Totani/Allen Berg Porsche 962 DNS
201P D.Kennedy(GB)/P.Deudonne(B) Mazda 787 176 Disqualified
Fastest lap: No.36 H.Ogawa (Toyota 90C-V) 1:20.676 (199.465km/h) on 3rd lap.
Winner's average speed: 183.770 km/h. P:IMSA-GTP
●富士５００マイル、４位のマツダ７８７、失格か？
本日行われた富士５００マイルレースで、４位に入ったＤ．ケネディ、Ｐ．デュ
ドネのアート・マツダ７８７は、レース途中のガソリン給油で、１０５リッターの
給油が行われたため、審査委員会が開かれている。マツダスピード側では、再度、
ガソリンタンクに給油する再審査を要請しているようだが、このまま失格になる可
能性が強そうだという報告が富士から入った。
この審査のため、正式結果は、午後６時30分現在、まだ出ていない。
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
●長谷見、オロフソンのＹＨＰニッサンが優勝！
７月22日、猛暑の富士スピードウェイで開催されたＪＳＰＣ第３戦（第２戦は雨で
キャンセル）は、正午にローリングから１７９周の真夏の耐久に向かってスタート。
１４０周目過ぎまでレースをリードしていた＃36・ミノルタトヨタ90C-V の脱落で、
２位につけていたＹＨＰニッサンがトップに浮上。そのまま他者をすべて２周以上の
周回遅れにして、優勝を飾った。
なお、＃20・アルファキュービック・ポルシェは、昨日の予選で戸谷選手がクラッ
シュし、出走を取りやめた。戸谷選手は自力で脱出したが、胸を強打しており、救急
車で御殿場市内の病院に運ばれた。
●レース結果
Monaco-RIS-(1990-07-22) Provisional results for the Japan Sports Prototype
Championship Rd.3, Fuji 500 Mile Race, 179 LAP race:
POS-CAR#-DRIVER(S)------------------------CAR------------LAPS-TIME/Behind-
1 24 M.Hasemi/A.Olofsson(SWE) Nissan R90CP 179 4h21:14.312
2 100 G.Fouche(ZW)/S.Andskar(S) Porsche 962C 177 2 laps
3 23 Kaz.Hoshino/Toshi.Suzuki Nissan R90CP 176 3 laps
4 201P D.Kennedy(GB)/P.Deudonne(B) Mazda 787 176 3 laps
5 33 J.Herbert(GB)/R.Rydell(S?) Porsche 962C 176 3 laps
6 7 T.Needel(GB)/D.Bell(GB) Porsche 962C 174 5 laps
7 85 T.Wada/O.Nakako Nissan R90V 167 12 laps
8 39 Ratzenberger(A)/N.Nagasaka Toyota 90C-V 167 12 laps
9 230P T.Shiratori/S.Fujii/S.Suzuki Mazda 767B 159 20 laps
10 202P Y.Katayama/Y.Terada/T.Yorino Mazda 787 158 21 laps
-----------------------------------------------------------------
36 M.Sekiya/H.Ogawa Toyota 90C-V 148 31 laps
1 Kuni.Takahashi/K.Mogi Porsche 962C 130 49 laps
2 D.Sears(GB)/W.Hoy(GB) Porsche 962C 126 53 laps
21 K.Oda/K.Kaneishi/Costas Los Spice 90C DFZ 60 119 laps
27 A.Nakaya/V.Weidler(D)/Y.Hane Porsche 962C 4 175 laps
20 C.Totani/Allen Berg Porsche 962 DNS
Fastest lap: No.36 H.Ogawa (Toyota 90C-V) 1:20.676 (199.465km/h) on 3rd lap.
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
●＃３５４の予選結果中でドライバー、マシンが違っているものがありましたので、
訂正させていただきます。
・＃３９ デンソートヨタ ラファネルは参加せず
マシンはトヨタ９０Ｃ－Ｖ
・＃２１ マシンはスパイス９０Ｃ・コスワースＤＦＺ
・＃２０２ マツダ７６７Ｂ ＝＝＞ マツダ７８７
・＃２３０ マツダ７５７ ＝＝＞ マツダ７６７Ｂ
FMOTOR4/SysOp すがやみつる(SDI00104)
ＯＭＲＯＮ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ プレスリリース
各位 1990年７月21日
オムロン・ポルシェ 出走断念
オムロン株式会社がスポンサードするオムロン・レーシングチームは、７月21～22
日に開催される、ＪＳＰＣ第３戦「第13回全日本富士５００mileレース」にエントリー
致しましたが、20日（金）に行われたスポーツ走行においてクラッシュ、修復不可能
なため、予選・決勝をリタイヤ致します。
ル・マン24時間終了後、イギリスにおいて徹底したリビルトをうけたオムロン・ポ
ルシェは、５月のインターチャレンジFuji1000km時のラジアルタイヤとのミスマッチ
も解消され、20日のスケジュールを快調にこなして行った。
22日の決勝レースに向けた本番セッティングのためタイム的には見るべきものはな
かったが、各種データ取りも順調に進んでいた。だが、午後２時からのスポーツ走行
２回目が開始されて20分後、突然、１００Ｒ出口でクラッシュ。ドライバーのトーマ
ス・メゼイラはすぐ自力で脱出、ケガ一つなかったが、マシーンはフロントから左サ
イドポンツーンにかけて大破。フロントスクリーン左サイドにもクラックが入ってい
た。その影響はモノコックにまでおよび、左サスペンション取り付け部とサイドポン
ツーン部分にクラック。カーボン・モノコックのため修復はできず、今回のレースは
危険することとなった。
チーム・オーナー、バン・シュパン
「ラジアルとのマッチングもとれ、今回のレースは期待していた。ご覧の通りの結果
となってしまい、応援してくれている方々にはたいへん申し訳ない。カーボン・モノ
コックは簡単に修理できないし、我々プライベート・チームにはスペアカーの準備も
ない。マシーンはイギリスに送り、大至急リビルトし、８月の鈴鹿には期待に答えら
れるようにします」
ドライバー、トーマス・メゼイラ
「マシーンはクラッシュするまでなんの問題もなく快調だった。１００Ｒ立ち上がり
でアクセルを踏んだとたん、フロントからアウトに滑り出し、ノー・コントロール状
態になりまっすぐ行ってしまった。左フロント・サスペンションのトラブルか、タイ
ヤ・パンクではないかと思う」
発行：オムロン・レーシングチーム広報事務局
【＃５５・オムロン・ポルシェの参加取り消しに伴い、Eje Elghが、＃３３・武富士
ポルシェ（Johnny Herbert, Rickard Rydell）の第３ドライバーとして登録された】
