正式決勝結果表
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 17:50
Ｆ３０００
START.TIME:13:42 FINISH.TIME:15:01
ENTER:26 FINISH:11 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.10 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:19.0
-----------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT MODEL LAP RACE TIME BESTTIME LAP
-----------------------------------------------------------------------------
1 11 EDDIE IRVINE GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 62 1:19:51.708 1:15.986 56/62
(150.87km/h)
2 9 MAURO MARTINI I ﾛｰﾗT92-50/MF-308 62 0:00.253 1:15.965 57/62
3 21 R.RATZENBERGER A ﾛｰﾗT92-50/MF-308 62 0:01.390 1:16.053 58/62
4 37 MIKA.SALO SF ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 62 0:32.753 1:16.844 51/62
5 98 服部 尚貴 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 62 0:40.174 1:16.609 50/62
6 90 M.APICELLA I DOME F103/MF-308 62 0:41.524 1:16.837 41/62
7 20 ANDREW G SCOTT GB ﾛｰﾗT92ｰ50/MF-308 62 0:56.230 1:16.655 31/62
8 16 関谷 正徳 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/JUDD 62 1:00.826 1:17.234 30/62
9 6 和田 久 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 62 1:14.397 1:16.877 56/62
10 26 和田 孝夫 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 61 1LAP 1:17.568 55/61
11 99 中谷 明彦 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 61 1LAP 1:18.254 61/61
----------< 以上完走 >-------------------------------------------------------
12 中野 信治 J RALT RT24/MF-308 50 12LAP 1:16.412 38/50
27 舘 善泰 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 19 43LAP 1:17.858 4/19
36 福山 英朗 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 17 45LAP 1:17.529 11/17
25 ROSS CHEEVER USA ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 13 49LAP 1:17.887 4/13
10 VOLKER WEIDLER D ﾛｰﾗT92-50/MF-308 13 49LAP 1:17.543 3/13
62 田中 実 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 11 51LAP 1:17.724 9/11
7 高橋 国光 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 11 51LAP 1:17.889 5/11
15 藤永 敬道 J RALT RT24/MF-308 10 52LAP 1:18.232 5/10
28 PAULO CARCASCI BR ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 7 55LAP 1:18.131 4/7
8 松本 恵二 J DOME F103/MF-308 4 58LAP 1:28.964 3/4
2 RICKARD RYDELL S ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0 0/0
3 黒澤 琢弥 J DOME F103/DFV 0 0/0
5 JEFF KROSNOFF USA ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0 0/0
61 T.DANIELSSON S ﾛｰﾗT92-50/DFV 0 0/0
77 鈴木 利男 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 0 0/0
Fastest Lap 9 01:15.965 153.50Km/h
（暫定結果で走行タイムを記載しましたので、こちらでは、２位以下のタイムは
トップからの遅れにさせていただきました）
提供：美祢サーキット
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 9:20
Ｆ３０００ ウォームアップ
START.TIME:08:30 FINISH.TIME:09:00
ENTER:26 FINISH:26 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.10 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:19.0
-------------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR B.TIME LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 10 VOLKER WEIDLER D ＫＡＷＡＩＳＴＥＥＬ Ｔ９２ 01:15.072 18/19
2 9 MAURO MARTINI I アコム エボリューション Ｔ９２ 01:15.142 18/20
3 3 黒澤 琢弥 J ＣＡＢＩＮ Ｆ１０３ ＤＦＶ 01:15.220 13/17
4 21 R.RATZENBERGER A ＫＹＧＮＵＳ ＴＯＮＥＮLOLA 01:15.485 8/9
5 61 T.DANIELSSON S ＳＵＮＴＯＲＹ 熱血 ＬＯＬＡ 01:15.532 10/15
6 11 EDDIE IRVINE GB コスモオイル ローラＴ９２無限 01:15.636 17/20
7 98 服部 尚貴 J ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D 01:15.744 8/16
8 90 M.APICELLA I オムロン ダンロップ Ｆ１０３ 01:16.143 17/17
9 2 RICKARD RYDELL S ＮＩＳＳＯ ＬＯＬＡ Ｔ９２ 01:16.148 11/18
10 5 JEFF KROSNOFF USA メイテックDL スピードスターT92 01:16.224 15/15
11 77 鈴木 利男 J ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＬＡ 01:16.227 14/16
12 7 高橋 国光 J ＡＤＶＡＮ ＬＯＬＡ ＭＦ３０８ 01:16.242 17/18
13 25 ROSS CHEEVER USA プロミス ＲＥＹＮＡＲＤ ９２Ｄ 01:16.318 15/16
14 20 ANDREW G SCOTT GB ＫＹＧＮＵＳ ＴＯＮＥＮLOLA 01:16.346 11/14
15 37 MIKA.SALO SF アド・レーシング レイナード92D 01:16.538 15/15
16 26 和田 孝夫 J ＮＩＳＳＥＫＩ レイナード92D 01:16.542 6/13
17 6 和田 久 J ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ 01:16.598 6/16
18 28 PAULO CARCASCI BR ＡＬＥＸＥＬ ９２Ｄ 01:16.647 7/17
19 12 中野 信治 J ＰＩＡＡ ＲＡＬＴ ＲＴ２４ 01:16.768 12/16
20 16 関谷 正徳 J レイナード 92D ＪＵＤＤハヤシ 01:17.005 9/13
21 8 松本 恵二 J ダンロップ 童夢 Ｆ１０３ 01:17.041 7/16
22 62 田中 実 J ＰＬＵＳ ＬＯＬＡ Ｔ９２／５０ 01:17.101 11/15
23 36 福山 英朗 J チームノジ ローラ 01:17.226 6/16
24 15 藤永 敬道 J ＲＡＬＴ ＲＴ２４ 01:17.403 10/15
25 99 中谷 明彦 J ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D 01:17.520 7/11
26 27 舘 善泰 J ＡＬＥＸＥＬ Ｔ９２ 01:17.542 4/12
提供：美祢サーキット
NICOS Cup MINE ALL STAR Race-FMOTOR-(92-05-10) Provisional Results
For All Japan F3000 Championship Mine Circuit :(3.23898km)
P Gr No. Driver---------------------------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1( 1) 11 E.IRVINE (GB) Lola T92-50/MF-308 62 1:19'51.708 150.873
2( 3) 9 M.MARTINI (I) Lola T92-50/MF-308 62 1:19'51.981 150.865
3( 8) 21 R.RATZENBERGER(A) Lola T92-50/MF-308 62 1:19'53.098 150.829
4(10) 37 M.SALO (SF) Reynard 92D/MF-308 62 1:20'24.481 149.848
5(16) 98 服部 尚貴 (J) Reynatd 92D/MF-308 62 1:20'31.882 149.619
6( 4) 90 M.APICELLA (I) DOME F103/MF-308 62 1:20'33.232 149.577
7(17) 20 A.G.SCOTT (GB) Reynard 92D/MF-308 62 1:20'47.938 149.123
8( 7) 16 関谷 正徳 (J) Reynard 92D/ｼﾞｬｯﾄﾞ 62 1:20'52.534 148.982
9(14) 6 和田 久 (J) Lola T92-50/MF-308 62 1:21'06.105 148.567
10(26) 26 和田 孝夫 (J) Ralt RT24/MF-308 61 1Lap
11(25) 99 中谷 明彦 (J) Lola T92-50/MF-308 61 1Lap
********************************** - D N F - *****************************
(22) 12 中野 信治 (J) Ralt RT24/MF-308 50 12Laps
(19) 27 舘 善泰 (J) Lola T92-50/MF-308 19 43Laps
(23) 36 福山 英朗 (J) Lola T92-50/MF-308 17 45Laps
( 2) 25 R.CHEEVER (USA) Reynard 92D/MF-308 13 49Laps
(12) 10 V.WEIDLER (D) Lola T92-50/MF-308 13 49Laps
(24) 62 田中 実 (J) Lola T92-50/DFV 11 51Laps
(18) 7 高橋 国光 (J) Lola T92-50/MF-308 11 51Laps
(21) 15 藤永 敬道 (J) Ralt RT24/MF-308 10 52Laps
(15) 28 P.CARCASCI (BR) Reynard 92D/MF-308 7 55Laps
(20) 8 松本 恵二 (J) DOME F103/MF-308 4 58Laps
( 6) 2 R.RYDELL (S) Lola T92-50/MF-308 0 62Laps
(13) 3 黒澤 琢弥 (J) DOME F103/DFV 0 62Laps
( 5) 5 J.KROSNOFF (USA) Lola T92-50/MF-308 0 62Laps
( 9) 61 T.DANIELSSON (S) Lola T92-50/DFV 0 62Laps
(11) 77 鈴木 利男 (J) Lola T92-50/DFV 0 62Laps
**************************************************************************
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
総合予選結果表
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 17:25
Ｆ３０００
START.TIME: : FINISH.TIME:
ENTER:27 FINISH:27 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.09 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:
-----------------------------------------------------------------------------
BEST/AVE
POS NR CLA DRIVER NAT MODEL TIME LAP km/h
-----------------------------------------------------------------------------
1 11 EDDIE IRVINE GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:14.338 6/8 156.85
2 25 ROSS CHEEVER USA ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:14.516 5/6 156.48
3 9 MAURO MARTINI I ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:14.570 2/5 156.36
4 90 M.APICELLA I DOME F103/MF-308 01:14.791 8/10 155.90
5 5 JEFF KROSNOFF USA ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.012 7/11 155.44
6 2 RICKARD RYDELL S ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.150 6/7 155.16
7 16 関谷 正徳 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/JUDD 01:15.175 11/14 155.10
8 21 R.RATZENBERGER A ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.250 3/6 154.95
9 61 T.DANIELSSON S ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:15.262 8/9 154.92
10 37 MIKA.SALO SF ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.275 5/6 154.90
11 77 鈴木 利男 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:15.288 9/11 154.87
12 10 VOLKER WEIDLER D ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.444 5/11 154.55
13 3 黒澤 琢弥 J DOME F103/DFV 01:15.480 2/9 154.48
14 6 和田 久 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.553 6/10 154.33
15 28 PAULO CARCASCI BR ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.617 2/8 154.20
16 98 服部 尚貴 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.826 2/14 153.77
17 20 ANDREW G SCOTT GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.925 2/8 153.57
18 7 高橋 国光 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.066 8/12 153.29
19 27 館 善泰 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.096 8/10 153.23
20 8 松本 恵二 J DOME F103/MF-308 01:16.123 7/11 153.17
21 15 藤永 敬道 J RALT RT24/MF-308 01:16.141 6/8 153.14
22 12 中野 信治 J RALT RT24/MF-308 01:16.501 10/13 152.42
23 36 福山 英朗 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.638 2/8 152.14
24 62 田中 実 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:16.898 2/12 151.63
25 99 中谷 明彦 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:16.988 8/12 151.45
26 26 和田 孝夫 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:18.115 6/7 149.27
-----------------------------------------予 選 通 過 ラ イ ン----------------
19 星野 一義 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:46.755 2/3 109.22
予選通過基準タイム( 110% ) 1:21.922
提供：美祢サーキット
正式予選結果表
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 16:25
Ｆ３０００ 予選２回目
START.TIME:14:25 FINISH.TIME:15:25
ENTER:27 FINISH:27 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.09 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:22.3
-----------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT MODEL B.TIME LAP km/h
-----------------------------------------------------------------------------
1 11 EDDIE IRVINE GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:14.338 6/8 156.85
2 25 ROSS CHEEVER USA ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:14.516 5/6 156.48
3 9 MAURO MARTINI I ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:14.570 2/5 156.36
4 90 M.APICELLA I DOME F103/MF-308 01:14.791 8/10 155.90
5 2 RICKARD RYDELL S ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.150 6/7 155.16
6 16 関谷 正徳 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/JUDD 01:15.175 11/14 155.10
7 21 R.RATZENBERGER A ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.250 3/6 154.95
8 61 T.DANIELSSON S ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:15.262 8/9 154.92
9 37 MIKA.SALO SF ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.275 5/6 154.90
10 77 鈴木 利男 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:15.288 9/11 154.87
11 10 VOLKER WEIDLER D ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.444 5/11 154.55
12 6 和田 久 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.553 6/10 154.33
13 28 PAULO CARCASCI BR ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.617 2/8 154.20
14 98 服部 尚貴 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.826 2/14 153.77
15 20 ANDREW G SCOTT GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.925 2/8 153.57
16 3 黒澤 琢弥 J DOME F103/DFV 01:15.929 2/9 153.56
17 7 高橋 国光 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.066 8/12 153.29
18 27 館 善泰 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.096 8/10 153.23
19 8 松本 恵二 J DOME F103/MF-308 01:16.123 7/11 153.17
20 5 JEFF KROSNOFF USA ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.129 7/11 153.16
21 15 藤永 敬道 J RALT RT24/MF-308 01:16.141 6/8 153.14
22 12 中野 信治 J RALT RT24/MF-308 01:16.501 10/13 152.42
23 36 福山 英朗 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.638 2/8 152.14
24 62 田中 実 J ﾛｰﾗT92-50/DFV 01:16.898 2/12 151.63
25 99 中谷 明彦 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:16.988 8/12 151.45
26 26 和田 孝夫 J ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:19.313 6/7 147.01
27 19 星野 一義 J ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:46.755 2/3 109.22
提供：美祢サーキット
正式予選結果表
'９２ 全日本フォーミュラ３０００選手権 第３戦
Nippon Shinpan NICOS Cup MINE ALL STAR 発表時間 13:10
Ｆ３０００ 予選１回目
START.TIME:10:45 FINISH.TIME:11:25
ENTER:27 FINISH:7 ROAD SURFACE:DRY
1992.05.09 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:FINE TEMP:24.1
------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT MODEL B.TIME LAP km/h
------------------------------------------------------------------------------
1 5 JEFF KROSNOFF USA ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.012 2/2 155.44
2 3 黒澤 琢弥 JAP DOME F103/DFV 01:15.480 2/2 154.48
3 37 MIKA.SALO SF ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:15.501 2/3 154.43
4 2 RICKARD RYDELL S ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:15.978 2/2 153.46
5 6 和田 久 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 01:16.737 2/4 151.95
6 12 中野 信治 JAP RALT RT24/MF-308 01:17.536 3/3 150.38
7 26 和田 孝夫 JAP ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 01:18.115 3/10 149.27
15 藤永 敬道 JAP RALT RT24/MF-308 2
7 高橋 国光 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
8 松本 恵二 JAP DOME F103/MF-308 0
9 MAURO MARTINI I ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
10 VOLKER WEIDLER D ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
11 EDDIE IRVINE GB ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
16 関谷 正徳 JAP ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/JUDD 0
19 星野 一義 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
20 ANDREW G SCOTT GB ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
21 R.RATZENBERGER A ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
25 ROSS CHEEVER USA ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
27 館 善泰 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
28 PAULO CARCASCI BR ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
36 福山 英朗 JAP ﾛｰﾗT92-50/MF-308 0
61 T.DANIELSSON S ﾛｰﾗT92-50/DFV 0
62 田中 実 JAP ﾛｰﾗT92-50/DFV 0
77 鈴木 利男 JAP ﾛｰﾗT92-50/DFV 0
90 M.APICELLA I DOME F103/MF-308 0
98 服部 尚貴 JAP ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
99 中谷 明彦 JAP ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D/MF-308 0
ゼッケン１５は、国際スポーツ法典付則Ｊ項 第２７４条第４項
１）最低重量違反により一回目の予選タイムを無効とする。
提供：美祢サーキット
いま、美祢から入ってきた電話によると、星野一義のマシンは火災を起こし、
（オイルポンプのトラブル？）そのまま予選を走れず、予選不通過となったも
よう。予選落ちは今回１台のみとのこと。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
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* Series : '９２全日本Ｆ３０００選手権 *
* Title : 第３戦日本信販ニコスカップ *
* Course : 美祢サーキット :3.23898 (km) *
* Date : 92-05-08 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : FIA/JAF F3000 (SANCTIONED) *
* : Timed Practice Session-1 *
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Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92 MUGEN 01'15.012 155.446 0'00.000
2 3 黒沢 琢弥 BS DOM.F103 DFV 01'15.480 154.482 0'00.468
3 37 M.ｻﾛ YH REY. 92D MUGEN 01'15.501 154.439 0'00.489
4 2 R.ﾘﾃﾞﾙ BS LOLA T92 MUGEN 01'15.978 153.470 0'00.966
5 6 和田 久 DL LOLA T92 MUGEN 01'16.737 151.952 0'01.725
6 12 中野 信治 BS RAL.RT24J MUGEN 01'17.536 150.386 0'02.524
7 26 和田 孝夫 BS REY. 92D MUGEN 01'18.115 149.271 0'03.103
8 15 藤永 敬道 BS RAL.RT24J MUGEN --------- ------- --------
------------------------------------------------------------------------------
･ ほとんどのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾀｲﾔを午後のｾｯｼｮﾝに温存し、８人だけがｺｰｽｲﾝした。 ･
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* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
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* Series : 全日本F3000選手権 *
* Title : 第３戦 *
* Course : 美祢サーキット :3.239 (km) *
* Date : 92-05-08 *
* Weather : 雨 *
* Condition : ウェット *
* Class : 全日本F3000選手権 *
* : Free Practice Session-2 *
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Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
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1 11 E･ｱｰｳﾞｨﾝ DL Lola T92 MUGEN 01'34.140 123.862 0'00.000
2 2 R･ﾗｲﾃﾞﾙ DL Lola T92 MUGEN 01'34.950 122.806 0'00.810
3 77 鈴木 利男 YH Lola T92 DFV 01'35.460 122.150 0'01.320
4 61 T･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL Lola T92 DFV 01'35.580 121.996 0'01.440
5 7 高橋 国光 YH Lola T92 MUGEN 01'36.120 121.311 0'01.980
6 27 舘 善泰 DL Lola T92 MUGEN 01'36.270 121.122 0'02.130
7 62 田中 実 DL Lola T92 DFV 01'36.520 120.808 0'02.380
8 28 P･ｶｰｶｯｼ DL Reynard92D MUGEN 01'36.700 120.583 0'02.560
9 5 J･ｸﾛｽﾉﾌ DL Lola T92 MUGEN 01'37.430 119.680 0'03.290
10 19 星野 一義 BS Lola T92 MUGEN 01'37.690 119.361 0'03.550
11 10 V･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ BS Lola T92 MUGEN 01'37.890 119.117 0'03.750
12 9 M･ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS Lola T92 MUGEN 01'37.960 119.032 0'03.820
13 90 M･ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ DL 童夢 F103 MUGEN 01'38.140 118.814 0'04.000
14 37 M･ｻﾛ YH Reynard92D MUGEN 01'38.230 118.705 0'04.090
15 12 中野 信治 BS Ralt RT24 MUGEN 01'38.810 118.008 0'04.670
16 3 黒沢 琢弥 BS 童夢 F103 DFV 01'39.150 117.604 0'05.010
17 98 服部 尚貴 BS Reynard92D MUGEN 01'40.130 116.453 0'05.990
18 99 中谷 明彦 BS Reynard92D MUGEN 01'41.250 115.164 0'07.110
19 8 松本 恵二 DL 童夢 F103 MUGEN 01'41.300 115.108 0'07.160
20 16 関谷 正徳 BS Reynard92D JUDD 01'41.640 114.723 0'07.500
21 15 藤永 敬道 BS Ralt RT24 MUGEN 01'42.550 113.705 0'08.410
22 6 和田 久 DL Lola T92 MUGEN 01'42.660 113.583 0'08.520
23 36 福山 英朗 DL Lola T92 MUGEN 01'42.780 113.450 0'08.640
24 26 和田 孝夫 BS Reynard92D MUGEN 01'51.270 104.794 0'17.130
25 20 A-G･ｽｺｯﾄ BS Reynard92D MUGEN 01'53.270 102.943 0'19.130
26 25 R･ﾁｰﾊﾞｰ BS Reynard92D MUGEN 07'25.940 26.148 5'51.800
******************************************************************************
* Hagiwara Racing Kudo *
★’９２全日本フォーミュラ３選手権第３戦
●レイド、大バトルの末３連勝に輝く
５月３日、富士スピードウェイで開催された全日本Ｆ３選手権シリーズ第３戦
は、暖かな春の日差しの中、予選２位の高村との目まぐるしいトップ争いの末に
最終ラップでトップの位置を奪取したアンソニー・レイドが優勝を飾った。
レイドは今季緒戦から３連勝。ポイントを２７点に延ばし、２位に押さえられ
た高村一明の１１点からは１６点差と大差を付け、今季チャンピオンへと確実に
ポイントを加算した。
－－－－－－
ダミーグリッドについたＦ３マシンは、まるで年末の「インターＦ３リーグ」
を髣髴とさせるウィングセッティングが多かった。予選上位者の中でもイン側２
列めの３番レイドや、アウト側４列目のビルヌーブ等は上段のウィングを完全に
取り払って、最高速を重視した戦略か。その他、アウト側２列目のリデル等は幅
３センチほどのステイとしか見えないようなウィングを上段に装備している。
フォーメーションラップが終了し、グリッドに整列する段になって２８番柴原
が緊急ピットイン。ミッショントラブルのためそのままリタイアとなってしまっ
た。
決勝スタートでは予選イン側先頭の４４番ビスコがそのままインをキープし、
そのアウトを１９番高村がうかがうが捉えきれずに１コーナーをクリア。その後
を３番レイド、９番リデルがピッタリとくらいついている。
しかし、このスタートでビスコがフライングを侵していたことがその後発表さ
れ、レース結果に６０秒加算のペナルティとなってしまった。せっかくの好位置
だっただけに、悔やまれるところだった。
１周を終了して最終コーナーを立ち上がってきたのは、高村だった。しかし、
ストレートを走りきり１コーナーに飛び込むまでに、うまくスリップを使ったビ
スコに巧妙にインを取られ、再びトップが交代した。
しかし、ふたたび最終コーナーをトップで現れたのは高村だった。ビスコは３
番レイドにも抜かれ、３番手まで順位を落としていた。が、レイドのスリップよ
りインに飛び込んで、再び２位に浮上する。
３周目を終了し、今度はレイドがトップで１コーナーに帰ってきた。高村・ビ
スコはそのすぐ後に続く。目まぐるしく変わるトップ争いに、観客も興奮ぎみだ。
ここで３０番マッチこと近藤真彦が、ミッショントラブルに泣いてリタイアに
なってしまった。
４周目も高村がトップで最終コーナーをクリアしてくるが、直線重視のセッ
ティングのレイドに、再び１コーナーでトップの座を明け渡してしまう。
どうやら高村のコーナー重視のセッティングは、各コーナーの立ち上がりでは
十分なトラクションで優位に立てるようだが、長い直線でレイドの攻撃を防ぎき
れるほどの優位性はないようだ。
５周目を終了した時点で、今度は３位争いも激しくなり、ビスコの後に続いて
いたクリステンセンがストレートでかわしてきた。トップは高村が再び奪い返し
ている。中段グループも激しいバトルしており、レース全体から目が放せない。
レースが１／３終了した７周目の時点で、レイドが高村のインに付くと見せて、
大きくアウトから抜き、１コーナーから飛び出してゆく。２台の争いにぴたりと
ついてゆこうとするクリステンセンも加え、トップ争いはますますヒートしてゆ
く。
９周目には、ストレートでのスリップからインを奪った高村がレイドをトップ
から引きずりおろした。また、４位まで順位を落としたビスコをリデルが抜く。
ビスコはフライングスタートにショックを受けたのだろうか？ 走りに精彩がな
い。
１０周目になると、ビスコがリデルを抜き返して戻ってきた。トップから中段
まで、激しいバトルはまだ続いている。
ここで２４番嶋村健太がクラッシュ！！！ マシンは一転して燃え上がった。
ドライバーはすぐさま脱出し無事だったのが不幸中の幸いか。マシンの火災も、
マーシャルの迅速な消火作業で事なきを得た。
１３周目、激しく高村を攻めたてていたレイドが、トップで最終コーナーから
戻ってきた。すぐさまスリップに入り、トップの座をアウトから死守しようとす
る高村だが、手堅くインをキープしたレイドを捉えることができない。
１４周目、中段グループで争っていた西垣内の前輪と後輪の間に、奥貫の前輪
がからみ、２台は１コーナーからダートへと飛び出した。西垣内は再スタートを
切れたが、奥貫はそのままリタイアとなった。
中段グループの争いはますますヒートし、次の周にも、５位争いをしていたビ
ルヌーブをかわそうとした井上がオーバースピードで１コーナーに突っ込み、
ハーフスピン状態からは体制を立て直すことはできたが、大きく順位を落とす結
果となった。
１６周目、最終コーナーからトップで帰ってきたのは、高村だった。レイドも
すぐにかわそうとアウトから仕掛けるが、トップ再奪取はかなわない。この後、
トップは４周にわたって高村が押さえきり、このまま高村優勝かと思われた。
しかしそのファイナルラップ。
１コーナーへのアプローチで、終始インを閉めてトップの座を守り通そうとす
る高村の一瞬の隙をつき、レイドはアウトからやや強引に高村に並びかけた。１
コーナーを２台並んだ状態でクリア。しかし、次のコーナーでは１コーナーのア
ウトがインになった。レイドはこのままトップの座を守り抜き、最後の最終コー
ナーで横に並びかけようとするが届かず、ついにレイドの優勝でチェッカーを迎
えることになった。
２位には高村、３位にはクリステンセン、４位にリデル、５位にはビスコが
チェッカーを受けたが、ペナルティにより後退し、代わりにビルヌーブ、６位に
は井上が入賞した。
今回のレースは、ウィングセッティングとドライバーの気迫により、目まぐる
しいバトルとなった。チーム・ドライバーの能力が近年になく接近した今後のＦ
３レースに期待が膨らむ。
参考：富士スピードウェイ場内放送
FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治/PEE00630
●レイド、高村と激戦の末に３連勝
５月３日（日）、富士スピードウェイで行なわれた全日本Ｆ３選手権第３戦は、
ポールポジションからスタートした高村一明と、その後ろからスタートしたアン
ソニー・レイドの激戦となり、21周のレースで５回もトップが入れ替わるバトル
を見せたが、最終ラップ、高村を抜いてトップに立ったレイドが、そのままチェ
ッカーを受けた。２位の高村との差は0.282秒という接戦だった。
このレースでは、３位にトム・クリステンセン、４位にリカルド・リデルが入
ったが、レース後の車検で両者ともマシンの車重が規定重量に達せず、５位でフ
ィニッシュしたジャック・ビルニューブが繰り上げで３位となった。
ユージニオ・ビスコは、スタートでフライングを犯して１分加算のペナルティ
を受けた。
－－富士からのFAXリポートによる。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
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* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ レース正式結果表 *
* 1992.05.03 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:30 ＳＥＩＫＯ TIMING *
******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周 所要時間 km/h ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ
-------------------------------------------------------------------------------
1 3A.Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 21 31'52.597 175.935 1'30.399
2 19高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 21 31'52.879 175.909 1'30.128
3 8J.Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 21 32'00.914 175.173 1'30.920
4 4井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 21 32'01.566 175.113 1'30.818
5 22石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 21 32'07.574 174.568 1'30.894
6 43岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 21 32'11.374 174.224 1'31.154
7 15西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 21 32'19.381 173.505 1'31.258
8 70D.Higgins VISIONS with STELLAR 923 21 32'19.382 173.505 1'31.308
9 27早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 21 32'20.910 173.368 1'30.998
10 36藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 21 32'22.514 173.225R1'29.245
11 10伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 21 32'22.621 173.215 1'31.221
12 33光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 21 32'23.517 173.136 1'31.217
13 84戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 21 32'25.037 173.000 1'30.892
14 31青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 21 32'27.854 172.750 1'31.897
15 16影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 21 32'29.084 172.641 1'30.720
16 80金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 21 32'30.622 172.505 1'31.769
17 11本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 21 32'31.496 172.428 1'31.672
18 23H.Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 21 32'32.607 172.330 1'31.611
19 25新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 21 32'46.056 171.151 1'32.063
20*44E.Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 21 32'59.067(+1min) 1'30.708
21 90桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 20 1'30.896
22 7V.Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 20 1'31.216
23 17夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 20 33'19.098 160.272 1'31.679
24 20J.Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 19 32'22.448 156.662 1'31.809
------------------ ****** 以上 完走 ****** ------------------------------------
34奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 14 クラッシュ
24嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 10 クラッシュ
30近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 2 ミッション・トラブル
28柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 0 ミッション・トラブル
◎ 18T.Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ
◎ 9R.Rydell TAKASU CLINIC 032F
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 14:29'31 フィニッシュ 15:01'23.597
参加台数 : 46 出走台数 : 30 完走台数 : 26
ベストタイム No. 36 ( 藤村 満男 ) 1'29.245 15/21 180.313 km/h
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'29.290
※CarNo.44は、国内競技規則6-7により､1分加算のペナルティを課した｡
◎CarNo.18､9は、国際スポーツ法典付則J項第257条第4項違反により
失格のペナルティを課した｡
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提供:富士スピードウェイ
富士Ｆ３速報
アンソニー・リード３連勝！２位は高村
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* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ A ｸﾞﾙｰﾌﾟ フリー走行 *
* 1992.05.03 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
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位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周回 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 1'30.481 13/15 177.849
2 3 Anthony Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 1'30.503 5/12 177.806
3 34 奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 1'30.621 14/16 177.575
4 90 桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 1'30.814 12/18 177.197
5 28 柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 1'30.820 12/16 177.186
6 18 Tom Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ 1'30.849 6/ 8 177.129
7 36 藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'30.934 14/16 176.964
8 8 Jacques Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 1'30.967 16/16 176.899
9 9 Rickard Rydell TAKASU CLINIC 032F 1'30.968 15/17 176.897
10 16 影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 1'31.047 13/15 176.744
11 4 井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'31.185 11/14 176.476
12 7 Victor Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 1'31.199 12/14 176.449
13 43 岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 1'31.244 11/15 176.362
14 70 Derek Higgins VISIONS with STELLAR 923 1'31.252 14/15 176.347
15 44 Eugenio Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'31.314 11/12 176.227
16 22 石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 1'31.343 8/14 176.171
17 27 早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 1'31.344 9/13 176.169
18 30 近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'31.381 12/18 176.098
19 24 嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 1'31.418 13/16 176.027
20 31 青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 1'31.564 7/18 175.746
21 80 金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 1'31.655 15/19 175.571
22 84 戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 1'31.661 10/12 175.560
23 33 光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 1'31.678 14/16 175.527
24 23 Heather Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 1'31.715 11/14 175.457
25 15 西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 1'31.728 16/17 175.432
26 11 本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 1'31.773 7/15 175.346
27 10 伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 1'31.853 8/12 175.193
28 25 新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 1'32.098 11/16 174.727
29 17 夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'32.130 15/16 174.666
30 20 Julian Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'32.263 14/15 174.414
-------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
******************************************************************************
* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ 公式予選結果表 *
* 1992.05.02 天候 : 晴れ＆曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:00 SEIKO TIMING *
******************************************************************************
ＩＮ ＳＩＤＥ ＧＲＩＤ
Ｂグループ
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 1'29.356 22 180.089
2 3 A.Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 1'29.485 33 179.829
3 18 T.Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ 1'30.022 31 178.756
4 28 柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 1'30.400 37 178.009
5 43 岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 1'30.424 37 177.962
6 4 井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'30.432 38 177.946
7 10 伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 1'30.487 37 177.838
8 16 影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 1'30.565 36 177.685
9 70 D.Higgins VISIONS with STELLAR 923 1'30.575 36 177.665
10 34 奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 1'30.734 34 177.354
11*24 嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 1'30.802 33 177.221
12*27 早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 1'30.802 35 177.221
13 30 近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'30.919 38 176.993
14 23 H.Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 1'31.079 40 176.682
15 25 新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 1'31.225 32 176.399
-------------------------------------------------------------------------------
16 26 沢田 龍太郎 ALEXEL･ORS･RT ﾄﾖﾀ 1'31.289 27 176.275
17 69 高橋 浩二 テクノスジャパン ＢＣ２・無限 1'31.377 35 176.106
18 21 渋谷 勉 ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'31.388 32 176.084
19 37 小幡 栄 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'31.437 32 175.990
20 29 大文字 良浩 フーセンウサギＲＴ３６ムゲン 1'32.043 34 174.831
21 73 川本 篤 ラルト ＲＴ３５ 1'32.295 31 174.354
22 53 大山 浩成 ＢＬＩＴＺ・ＲＴ３５ トヨタ 1'33.690 32 171.758
55 冨井 豊 ＴＯＭ Ｒａｃｉｎｇ ＲＴ３６ 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
ＯＵＴ ＳＩＤＥ ＧＲＩＤ
Ａグループ
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 44 E.Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'29.838 39 179.122
2 9 R.Rydell TAKASU CLINIC 032F 1'29.936 32 178.927
3 22 石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 1'30.074 33 178.653
4 8 J.Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 1'30.333 32 178.141
5 36 藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'30.382 31 178.044
6 84 戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 1'30.509 33 177.794
7 90 桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 1'30.513 37 177.787
8 31 青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 1'30.902 19 177.026
9 15 西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 1'31.067 13 176.705
10 17 夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'31.078 35 176.684
11 20 J.Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'31.143 31 176.558
12 7 V.Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 1'31.146 16 176.552
13 33 光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 1'31.149 29 176.546
14 11 本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 1'31.182 37 176.482
15 80 金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 1'31.221 34 176.407
-------------------------------------------------------------------------------
16 14 土屋 圭市 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３６ 1'31.246 34 176.358
17 32 山路 慎一 Juice Tree Ralt 無限 1'31.344 34 176.169
18 12 中野 信治 ＰＩＡＡ ラルト ＲＴ３５無限 1'31.368 31 176.123
19 5 沢登 栄一 LE GARAGE COX RT RALT 1'31.610 33 175.658
20 58 金海 辰彦 オーイズミ ダッラーラ無限 1'32.102 15 174.719
21 35 斉藤 薫 ＤＡＩＤＡＮ ラルト 無限 1'32.686 19 173.618
41 高橋 一仁 ブラーカ ＲＴ３６ ハート無限 出走せず
71 E.Cheli VISIONS with STELLAR 923 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム ( 110% ) Ｂグループ 1'38.583
予選通過基準タイム ( 110% ) Ａグループ 1'38.944
参加台数 : 46 出走台数 : 43
※ CarNo.24､27は､統一規則第3章 第26条 e)により順位決定｡
-------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３選手権 *
* Title : 第３戦 *
* Course : 富士スピードウェイ :4.470 (km) *
* Date : 1992-5-2 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : F3 *
* : Timed Practice Groupe-B Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.356 180.089 0'00.000
2 3 A･ﾘｰﾄﾞ BS RALT RT35 MUGEN 01'29.485 179.829 0'00.129
3 18 T･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS RALT RT36 TOYOTA 01'30.275 178.255 0'00.919
4 43 岡本 幸男 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.424 177.962 0'01.068
5 4 井上隆智穂 BS DALLARA392 MUGEN 01'30.432 177.946 0'01.076
6 10 伊藤 直澄 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.487 177.838 0'01.131
7 28 柴原 真介 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.541 177.732 0'01.185
8 16 影山 正美 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.565 177.685 0'01.209
9 34 奥貫 直 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.734 177.354 0'01.378
10 70 D･ﾋｷﾞﾝｽﾞ BS REYNARD923 MUGEN 01'30.740 177.342 0'01.384
11 24 嶋村 健太 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.802 177.221 0'01.446
12 30 近藤 真彦 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.990 176.855 0'01.634
13 27 早田 岳史 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'31.048 176.742 0'01.692
14 21 渋谷 勉 BS VANDI RF92 MUGEN 01'31.388 176.084 0'02.032
15 26 沢田龍太郎 BS RALT RT35 TOYOTA 01'31.399 176.063 0'02.043
16 37 小幡 栄 BS DALLARA391 MUGEN 01'31.478 175.911 0'02.122
17 69 高橋 浩二 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'31.501 175.867 0'02.145
18 25 新田 守男 BS RALT RT36 TOYOTA 01'31.601 175.675 0'02.245
19 23 H･ﾍﾞｲﾘｰ BS REYNARD923 MUGEN 01'31.655 175.571 0'02.299
20 29 大文字良浩 BS RALT RT36 MUGEN 01'32.043 174.831 0'02.687
21 73 川本 篤 BS RALT RT35 MUGEN 01'32.732 173.532 0'03.376
22 53 大山 浩成 BS RALT RT35 TOYOTA 01'33.690 171.758 0'04.334
******************************************************************************
* ハギワラ・レーシング／東名レーシング *
/E/E
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３選手権 *
* Title : 第３戦 *
* Course : 富士スピードウェイ :4.470 (km) *
* Date : 1992-5-2 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : F3 *
* : Timed Practice Groupe-A Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 44 E･ﾋﾞｽｺ BS DALLARA392 MUGEN 01'29.838 179.122 0'00.000
2 9 R･ﾗｲﾃﾞﾙ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'29.936 178.927 0'00.098
3 22 石川 朗 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.074 178.653 0'00.236
4 8 J･ﾋﾞﾙﾆｭｰﾌﾞ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'30.333 178.141 0'00.495
5 36 藤村 満男 BS DALLARA392 MUGEN 01'30.382 178.044 0'00.544
6 84 戸田 哲史 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.509 177.794 0'00.671
7 90 桧井 保孝 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.513 177.787 0'00.675
8 31 青木 博之 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.902 177.026 0'01.064
9 15 西垣内正義 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.067 176.705 0'01.229
10 80 金久 憲司 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.221 176.407 0'01.383
11 20 J･ｳｴｽﾄｳｯﾄﾞ BS VANDI RF92 MUGEN 01'31.231 176.387 0'01.393
12 14 土屋 圭市 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.246 176.358 0'01.408
13 32 山路 慎一 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.384 176.092 0'01.546
14 12 中野 信治 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.388 176.084 0'01.550
15 17 夏川 竜一 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.409 176.044 0'01.571
16 11 本山 哲 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.411 176.040 0'01.573
17 7 V･ﾛｯｿ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'31.586 175.704 0'01.748
18 33 光貞 秀俊 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.841 175.216 0'02.003
19 5 沢登 栄一 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.965 174.980 0'02.127
20 58 金海 辰彦 BS DALLARA391 MUGEN 01'32.102 174.719 0'02.264
21 35 斎藤 薫 BS RALT RT36 MUGEN 01'32.686 173.618 0'02.848
******************************************************************************
* ハギワラ・レーシング／東名レーシング *
レース・ド・ニッポン -RIJ- (1991-08-18) Provisional Results
For 全日本ツーリングカー選手権 第３戦 筑波サーキット:(2.045km)
P No. Drivers-------------------- Car----------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 3 長谷見昌弘／OLOFSSON NISSAN BNR 32 146 2:30'51.839 118.744
2 2 高橋健二／土屋圭市 NISSAN BNR 32 146 2:31'46.454 118.032
3 1 星野一義／鈴木利男 NISSAN BNR 32 145 - 1Lap
4 22 清水和夫／影山正彦 NISSAN BNR 32 143 - 3Laps
5 21 一ッ山康／福山英朗 BMW M-3 141 - 5Laps
6 26 水野文則／川本 篤 BMW M3 140 - 6Laps
7 34 A.G.SCOTT／ADAMS BMW M-3 140 - 6Laps
8 29 茂木和男／小幡 栄 BMW M3 140 - 6Laps
9 25 鈴木恵一／新田守男 TOYOTA AE92 139 - 7Laps
10 56 池沢さとし／竹内浩典 BMW M3 138 - 8Laps
11 14 中谷明彦／服部尚貴 HONDA EF-9 138 - 8Laps
12 33 村松康生／原 貴彦 HONDA EF-9 138 - 8Laps
13 100 中子 修／岡田秀樹 HONDA EF-8 138 - 8Laps
14 90 三好正己／高田川路 HONDA EF-9 137 - 9Laps
15 17 夏川竜一／金石勝智 BMW M3 137 - 9Laps
16 8 見崎清志／長坂尚樹 FORD RS 500 137 - 9Laps
17 18 浅野武夫／萩原 誠 TOYOTA AE92 135 - 11Laps
18 37 星野 薫／黒沢琢弥 TOYOTA AE92 135 - 11Laps
19 72 牧口規雄／堀栄 徹／野地廣行BMW M3 134 - 12Laps ※
20 35 RATZENBERGER／DANIELSSON BMW M3 133 - 13Laps ※
21 15 佐藤浩二／五藤久豊 HONDA EF-9 133 - 13Laps
22 32 山田英二／沖友龍晴 NISSAN BNR 32 133 - 13Laps
23 27 駒 光武／細野智行 TOYOTA AE92 133 - 13Laps
24 7 三原 順子／松永雅博 TOYOTA AE92 128 - 18Laps
---------------------------------- DNC ----------------------------------
11 横島 久／和田 久 TOYOTA AE92 136 - 10Laps
19 河合博之／綱島伸二 TOYOTA AE92 82 - 64Laps
36 関谷正徳／小河 等 TOYOTA AE92 75 - 71Laps
28 柴田 昭／久保 健 TOYOTA AE92 61 - 85Laps
88 田中 実／山路慎一／水沼 隆TOYOTA AE92 55 - 91Laps
5 小東明寛／大井貴之 ISUZU JT191F 30 - 116Laps
*************************************************************************
※ NO.72 全日本ツーリングカー選手権統一規則１９条 d違反により２周減算
※ NO.35 同 Ｌ項４章違反により２周減算
提供：筑波サーキット
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
レース・ド・ニッポン -RIJ- (1991-08-17) Official Practice
For 全日本ツーリングカー選手権 第３戦 筑波サーキット:(2.045km)
P No. Drivers-------------------- Car----------- Best-LapT --Behind -km/h--
1 1 星野一義／鈴木利男 NISSAN BNR 32 R0'57.733 127.518
2 3 長谷見昌弘／OLOFSSON NISSAN BNR 32 R0'58.125 0.392 126.658
3 2 高橋健二／土屋圭市 NISSAN BNR 32 0'59.090 1.357 124.590
4 8 見崎清志／長坂尚樹 FORD RS 500 0'59.653 1.920 123.414
5 22 清水和夫／影山正彦 NISSAN BNR 32 0'59.974 2.241 122.753
6 32 山田英二／沖友龍晴 NISSAN BNR 32 1'00.658 2.925 121.369
7 21 一ッ山康／福山英朗 BMW M3 1'01.171 3.438 120.351
8 29 茂木和男／小幡 栄 BMW M3 1'01.171 3.438 120.351
9 35 RATZENBERGER／DANIELSSON BMW M3 1'01.688 3.955 119.342
10 100 中子 修／岡田秀樹 HONDA EF-8 1'01.803 4.070 119.120
11 26 水野文則／川本 篤 BMW M3 1'02.002 4.269 118.738
12 25 鈴木恵一／新田守男 TOYOTA AE92 1'02.088 4.355 118.574
13 34 A.G.SCOTT／ADAMS BMW M3 1'02.099 4.366 118.553
14 33 村松康生／原 貴彦 HONDA EF-9 1'02.167 4.434 118.423
15 11 横島 久／和田 久 TOYOTA AE92 1'02.210 4.477 118.341
16 14 中谷明彦／服部尚貴 HONDA EF-9 1'02.370 4.637 118.038
17 17 夏川竜一／金石勝智 BMW M3 1'02.434 4.701 117.917
18 37 星野 薫／黒沢琢弥 TOYOTA AE92 1'02.492 4.759 117.807
19 36 関谷正徳／小河 等 TOYOTA AE92 1'02.550 4.817 117.698
20 72 牧口規雄／堀栄 徹／野地廣行BMW M3 1'02.765 5.032 117.295
21 15 佐藤浩二／五藤久豊 HONDA EF-9 1'02.777 5.044 117.272
22 27 駒 光武／細野智行 TOYOTA AE92 1'02.858 5.125 117.121
23 56 池沢さとし／竹内浩典 BMW M3 1'02.906 5.173 117.032
24 90 三好正己／高田川路 HONDA EF-9 1'03.289 5.556 116.324
25 28 柴田 昭／久保 健 TOYOTA AE92 1'03.302 5.569 116.300
26 19 河合博之／綱島伸二 TOYOTA AE92 1'03.383 5.650 116.151
27 88 田中 実／山路慎一／水沼 隆TOYOTA AE92 1'03.465 5.732 116.001
28 7 三原 順子／松永雅博 TOYOTA AE92 1'03.639 5.906 115.684
29 18 浅野武夫／萩原 誠 TOYOTA AE92 1'03.811 6.078 115.372
30 5 小東明寛／大井貴之 ISUZU JT191F 1'04.947 7.214 113.354
4 澤田 透／野地廣行 BMW M3 --------
****************************************************************************
※これまでのコースレコードは 0'58.218 (126.456km)
提供：ＮＩＳＭＯ
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
平成３年７月２１日
全日本富士５００マイルレース 途中経過
Ｊ．ハーバート、勇気ある救出活動
７月２１日に富士スピードウェイで開催された全日本富士５００マイルレースに（株）
マツダスピードから出場しているＪ．ハーバート（カーNo.２０１「レナウン・マツダ
７８７Ｂ」ドライバー）は、レーススタート後１０周目に第１コーナーで起きた事故
に際し、勇気ある救助活動を行った。
９位のポジションからスタートしたカーNo.２０１は、序盤をトップグループと同等の
１分２２～２３秒のペースで周回。約２秒差の先行車両をとらえるべくアグレッシブ
な走行を見せていた。ところが、１０周目の第１コーナーでカーNo.２５が単独クラッ
シュし、車両は転倒、サンドバリアの中で火災を起こした。これを目撃したカーNo.２
０１のＪ．ハーバートは、ただちに車両を停車。激しく燃える当該車両のドライバー
を救助するため、真っ先に現場に駆けつけた。幸いカーNo.２５の和田選手は自力で車
両から這い出し、救助された。人命にかかわる事故だったにもかかわらずレースは中
断されず、オフォシャルが到着したのを確認した後、救助活動を行ったＪ．ハーバー
トは再びコースに復帰。シートベルトを締めるためピットインした。その後は、失っ
た２周を少しでも回復するため、ペースを変更することなく周回を重ねた。
約１時間後にドライバー交代のためピットインしたＪ．ハーバートによると「カーNo.
２５は、僕の前を走っていた。そして、第１コーナー手前で突然ボディーワークが舞
い上がり、転倒した後燃え上がった。これは大変な事故だと判断し、すぐに車を止め
てドライバーを助けるために走った」と語った。
今回の事故に際し、ル・マン直後の重要なレースにもかかわらず、勝負を捨てて救助
のため駆けつけたＪ．ハーバートの行動は、スポーツマン精神にのっとった勇気ある
行動として賞賛をうけるべきである。
提供：マツダスピード
ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
平成３年７月２１日
全日本富士５００マイルレース 決勝レース結果
マツダ７８７Ｂ、価値ある４位入賞
マツダ７８７は８位で完走
７月２１日の全日本富士５００マイルレースに出場したマツダスピードチームの決勝
レース結果は以下のとおり。
レースは、カーNo.２０１「レナウン・マツダ７８７Ｂ」はＪ．ハーバート、カーNo.
２０２「マツダ７８７」は従野孝司がスタートドライバーをつとめた。スターティン
ググリッドは、No.２０１が９位、No.２０２は１１位であった。なお、レースがスター
トした１２：００の時点で、観客動員数は７１，３００人（主催者発表）であった。
スターティンググリッドのオーダー順にオープニングの数ラップは進行。１０周目に
大きなクラッシュが発生した際、No.２０１のＪ．ハーバートがドライバーの救出のた
め単身事故車に駆け寄った。この勇気ある行動のために２周半を失い、順位を１１位
まで落とした。しかし、その後猛烈に追い上げ、上位車を次々とパス。また、天気が
快晴だったため気温が高く、タイヤやブレーキにトラブルを起こす車両が続出したが、
No.２０１にはトラブルは皆無であった。中盤には７位に浮上、１０７周目にはNo.１
００を、またその後にNo.１８を抜き、４位のポジションを獲得した。１２４周目にＪ．
ハーバートからＢ．ガショーに最後のドライバーチェンジ。ガショーは１分２３秒台
で猛チャージを続け、ポジションアップのチャンスを狙った。
しかし、１５６周以降は先行する周回遅れの車両にブロックされたため、上位車との
差をつめることが叶わず、１７６周目のゴールは４位でチェッカーフラッグを受ける
ことになった。序盤Ｊ．ハーバートが救出活動で５分近くを失っているにもかかわら
ずノートラブルで果敢に走り続け、４位に入賞したNo.２０１のこの結果は、ル・マン
でのマツダ車の活躍を証明する、価値あるものとなった。
No.２０２マツダ７８７は、従野と寺田用次朗のベテラン組が、No.２０１同様トラブ
ルフリーで周回を重ねた。終盤に寺田がドライブ中、先行する車に追いつき、抜くチャ
ンスをうかがっていたところ、Ｂコーナーの立ち上がりで勢い余ってフロントノーズ
が先行車に接触。ラジエーターを損傷してしまった。ラジエーターを交換するために
ピットで１４分を費やしたが、その後はやはりトラブルフリーで走行を続け、８位で
レースを終了した。
提供：マツダスピード
ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
平成３年７月２０日
全日本富士５００マイルレース 公式予選結果
ハーバート、ガショー組のマツダ７８７Ｂは９位
従野、寺田組は１１位
７月２０日に開催された全日本スポーツプロトタイプカー耐久レース選手権第３戦
「全日本富士５００マイルレース」公式予選に（株）マツダスピードから出場したマ
ツダ７８７Ｂとマツダ７８７の予選結果は以下の通り（略）。天候は曇り、気温は最
高２４度Ｃ、湿度は８８％であった。
カーNo.２０１「レナウン・マツダ７８７Ｂ」は、１回目の公式予選はドライバーの完
熟を行った後、Ｊ．ハーバートがタイムアタックすることになっていた。前日の公開
練習では十分な走行ができなかったにもかかわらず、Ｊ．ハーバート、Ｂ．ガショー
の２名はすぐに予選仕様のセッティングに慣れ、ともに１分２１秒台のタイムでコン
スタントに走行した。ハーバートのタイムアタックの結果は、１分１９秒８３１で、
１３台の参加車中９位であった。午後に行われた２回目の予選では、決勝レース用の
セッティングを煮詰めた。１回目の予選よりリアスタビライザーを強め、操縦性がベ
ストの状態になったので予選終了間際に再度エンジン・コンピューターとタイヤを予
選用に交換し、タイムアタックを試みたが、エンジンの吹け上がりが悪く、ベストラッ
プを更新することはできなかった。エンジン・コンピューターのマッチングが良くな
かったものと考えられる。Ｂ．ガショーは、「このレースは我々にとって条件がよい
とは言えないので、勝つことはたやすくないと思う。しかし、ベストを尽くしたい。
レースが楽しみです。」とコメントした。
従野孝司、寺田陽次朗のドライブするカーNo.２０２は、１回目、２回目の公式予選を
通して決勝レース用のシャシーのセッティングを重点的に行った。２回目の予選終了
直前に１回だけ予選用のタイヤを使い従野がタイムアタック。１分２１秒２７２のタ
イムで１１位の記録であった。
７月２１日の決勝レースは、カーNo.２０１はＪ．ハーバートが、カーNo.２０２は従
野がスタートドライバーをつとめる。
提供：マツダスピード
＃２１９の結果のうち、７位に入ったゼッケン７７、スパイス・フォードの周回
数は１６９周でした。
ゼッケン３８・デンソートヨタには、Ｐ－Ｈ．ラファネル選手も搭乗していまし
た。
FMOTOR4_SysOp すがやみつる(SDI00104)
’９１ＪＳＰＣ第３戦 富士 500マイルレース結果速報
３６ ミノルタ・トヨタ 今期初優勝！ ニッサンに打ち勝つ
P No. Driver------------------------------------ Laps
1 36 関谷正徳／小河等／ウォーレス Toyota 91C-V 179
2 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP 179
3 37 リース／エルグ／ウォレス Toyota 91C-V 178
・
・
・
主なリタイヤ
25 和田 孝夫／岡田 秀樹 Nissan R91VP ：クラッシュ（１コーナー）
38 ラッツェンバーガ／長坂 尚樹 Toyota 91C-V ：エンジン
1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R91CP ：クラッシュ（１コーナー）
レース・リポート
２５ 和田、１ 長谷見 共に１コーナーで数回転もする大クラッシュ。
１ 長谷見のクラッシュの時直後にいた ３６ ミノルタ・トヨタはこれを避ける為
スピン。 トップ ２３ カルソニック・ニッサンに４秒程まで迫っていたが、この為 差は２７秒程に開いた。
しかし、３回目のピットインの時、２３ カルソニック・ニッサンはスターターが回
らず、逆に３６ ミノルタ・トヨタに２５秒程のリードを許す。
そして、４回目（最後）のピットイン直前にコースに落ちていた何かを拾ってバイブ
レーションが出た３６ ミノルタ・トヨタは一時１分３０秒台にラップタイムを落とし ピットアウト後、２３ カルソニック・ニッサンに０．６秒差迄詰められるが、３６
ミノルタ・トヨタ（小河）は１分２１秒５６のベストラップを出す快走で、燃費の為
かペースの上がらない２３ カルソニック・ニッサン（星野）に１０秒前後の差を保って
安定した走行を続け、そのままトップでチェッカーを受けた。
（場内放送の記憶を頼りに書きましたが、誤記が有りましたらお許し下さい。）
ＭＨＦ００３２４ 渡辺幹雄
富士５００マイルレース-FMOTOR4-(91-07-21) Provisional Results
For 全日本スポーツプロトタイプ 富士スピードウェイ :(4.47km)
P No. Driver-------------------------------------- Lap GoalTime--- -Km/h--
1 36 関谷正徳/小河 等 Toyota R91-CV 179 4:18'26.689 185.756
2 23 星野一義／鈴木利男 Nissan R91CP 179 4:18'36.759 185.636
3 37 Lees(GB)/Elgh(S) Toyota 91C-V 178 1Lap
4 201 J.Herbert(GB)/B.Gachot(B) Mazda 787B 176 3Laps
5 100 G.Fouche(ZW)/S.Andskar(S) Porsche 962C 173 6Laps
6 27 中谷明彦/V.Weidler(D) Nissan R91CK 173 6Laps
7 77 見崎清志/横島久 Spice Ford 173? 6Laps? (注)
8 202 従野孝司/寺田陽次朗 Mazda 787B 164 15Laps
********************************** - D N F - ******************************
18 M.Martini/J.Krosnoff/Nielsen Jaguar XJR-11 140 ターボトラブル
230 白鳥哲次/清水正智/藤井修二 Mazda 767 108 周回数不足
1 長谷見昌弘/A.Olofsson(S) Nissan R91CP 105 クラッシュ
38 R.Ratzenberger(A)/長坂尚樹 Toyota 91C-V 85 エンジン
25 和田孝夫/岡田秀樹 Nissan R91V 11 クラッシュ
***************************************************************************
最速ラップ：小河等（36:ミノルタトヨタ） 1:21.572, on 154 lap.
ゼッケン77は、ピットストップ５秒のペナルティを受けている。
すがやみつる(FMOTOR4 SysOp/SDI00104)
１７９周で争われる富士５００マイルレース。スタート直後の７周目に、和田孝夫
の乗る伊太利屋ニッサンが、１コーナー手前のストレートエンドでジャンプ。宙を飛
んで転覆、炎上した。和田は、シートベルトでアザができた程度の軽傷ですんだ。
また１０９周目には４位走行中の長谷見（ＹＨＰニッサン）が同じ場所でジャンプ。
クラッシュしてリタイアとなった。いずれも原因はリアタイヤのバーストとのこと。
１３０周目現在の順位は以下の通り。
１ ３６ ミノルタトヨタ
２ ２３ カルソニックニッサン
３ ３７ ＥＳＳＯトヨタ
４ １８ サンテクジャガー
５ ２０１ チャージマツダ
６ １００ 日石ポルシェ
７ ２７ フロムＡニッサン
３位までが同一周回。４位は１周遅れ。
１０９周目あたりまでは２３ニッサンがトップだったが、ピットインの際、エンジ
ンが再始動せずに２０秒のロス。これによりミノルタトヨタにトップを奪われ、２０
秒遅れることになった。２、３位の差は約１分。
富士からの電話リポート／FMOTOR4_SysOp すがやみつる(SDI00104)
全日本富士 500マイルレース -FMOTOR4- (1991-07-20) Official Practice N.2
For All Japan Sportsprototype car Championship Rd.3 富士スピードウェイ:(4.47km)
P No. Driver---------------------- Car---------- Best-LapT ---Behind -km/h--
1 25 和田孝夫／岡田秀樹／影山正彦 Nissan R91VP 1'18.913 203.921
2 201 ハーバート／ガショー Mazda 787B 1'20.042 1.129 201.044
3 202 従野孝司／寺田陽次朗 Mazda 787B 1'21.272 2.359 198.002
4 37 リース／エルグ／ウォレス Toyota 91C-V 1'21.430 2.517 197.618
5 77 見崎 清志／横島 久 Spice SE90C 1'21.636 2.723 197.119
6 18 マルティニ/クロスノフ/ニルセンJaguar XJR-11 1'21.655 2.742 197.073
7 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 1'22.509 3.596 195.033
8 1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R91CP --------
9 2 高橋 国光／ディケンズ／ホイ Porsche 962C --------
10 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP --------
11 27 中谷明彦/バイドラ/ダニエルソ Nissan R91CK --------
12 36 関谷正徳／小河等／ウォーレス Toyota 91C-V --------
13 38 ラッツェンバーガ／長坂 尚樹 Toyota 90C-V --------
14 230 白鳥哲次／清水正智／藤井修二 Mazda 767 --------
*****************************************************************************
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
不出走理由書
当チームは、１９８３年より全日本耐久選手権シリーズに通算４２戦出場してまい
りました。
それだけに、国内の事情に精通していると自負しております。この日本を代表する
大きなイベントでありながら、参加者のスポーツマンシップ、モラル及び主催者の、
審判団の一部にも公平さを欠く面も見られ、特に今回はその運営に疑問をいだいてお
ります。
従いまして、今後、競技の安全性、正当性等に改善が見込まれるまで、参加を取り
止めたいと考えております。
理由
・スポーツマンシップを欠く危険なドライバーの行為
その事後処理にかかわるドライバー、チーム間の信頼関係と、その審議について
’９１年全日本耐久選手権シリーズ第２戦５月５日に行われたFUJI1000kmレースに
おいて、当チームCAR No.2は、１５２周回目２位で３００Ｒ高速右コーナーを５速に
て走行中に後続車に左後方よりPUSHされ、車両はリアカウルを上空に飛ばされ、コン
トロールを失い右コースへスピンはじき出され、コースを何度も横転しながらガード
レールに激突し飛び越え樹木に着樹して止まる大事故となった。幸いドライバーは打
撲傷と二三の裂傷で済んだ。
本来、このような行為については、チーム間でまず話し合い、解決すべき事柄であ
り、私は当方ドライバーと第三者の証言で「追突された」との確信を得、後続車チー
ムへ行き話し合いを申し入れたが、応じられなかった。また、審査委員長に、後続車
のこの危険な行為に対しての抗議文を提出するとともに危険行為の審査請求をしたが、
次の理由で却下された。
（１）審査委員会の事情聴取に対し、後続車のドライバーは「CAR No.2に接触して
いない。
（２）後続車に接触した形跡はないと審査委員会が検証した。
（３）CAR No.2は、２ラインの正常な姿勢でダートに入っている。
（４）CAR No.2の当該ドライバーより事情聴取できない。
しかしながら、レース中および後の当方の調査では、
（１）後続車ドライバーは交代後、第三者に「接触した」と言い、チーム監督は
レース５日後の電話で「ドーンとは当たらなかった。接触したかもしれない。
とドライバーは審査委員会に証言した。」と口述を二転三転し審査委員会への
証言と異なる。
（２）審査委員会が調査したフロントカウルは接触後のピットン時に交換後のもので
事故当時のものは右フロントカウルに接触した形跡があり、またコース上にあっ
たCAR No.2のリアカウル左の接触跡を確認すらしていない。（写真１．２）
（３）コース上のタイヤ跡より明確に判断できるように、車両は３、４ラインのスピ
ン状態でダートに入っており、後日のテレビ放映の中でも、まず、CAR No.2の
リアカウルが後方より追突され真上に舞い上がり、リアカウルを失った車両が
スピン状態でダートへ入っているのがタイヤ跡により判明できる。
（４）当方のドライバーは、胸部を打撲し、コース上を何度も横転しており東京の病
院へかかりたいとの本人の希望により事務局に断りレース場を後にした。そし
て翌々日（翌日は祭日）４８時間以内の規定のもとにＪＡＦ審査委員会への口
述書と共に直接出頭し充分に説明し離日した。
当方のドライバーのＪＡＦ審査委員会への口述書の如く、当方車両が、右コー
ナーを全開で走行中、アウト側より抜きにかかった後続車がコースアウト側の
荒れた状態より追い越し不可能と見て進路を変えた際に、CAR No.2に左リアよ
り追突した時点で起こった事故であり、明らかに後続ドライバーのミスである
と当方では考える。
競技会の原則から見て、当然接触は起こりえるものであるが、富士の３００Ｒ
高速コーナーでの接触がいかに危険なものであるか、また、当然TOP SPEEDの異
なる２車であるのでストレートで容易に追い越しが出来る状況からしても、後
続車ドライバーのミス判断、そして追突の責任は重い。
更に、接触があったにも拘らず、審査委員会に対し「接触がなかった」と証言
し、またチームも「カウルに接触跡はなかった」と形跡のあるカウルを隠した
り、後日それを二転三転する口述をしたり、レース後２ヶ月以上経た今現在ま
で謝罪の一つの言葉すら無い。ドライバー、チーム共々、スポーツマンシップ
に欠け、また、審査委員会としては日本を代表する本選手権シリーズにふさわ
しいモラルをドライバー、チームへ指導すべきではないか、また、一方的な審
査と公正を欠く事情聴取の調査方法に抗議し、今後同一競技を共に行える信頼
関係にないと考え、ここに今レースへの出走を断念いたします。
１９９１年７月２０日
株式会社 タイサン インターナショナル
全日本富士 500マイルレース -FMOTOR4- (1991-07-20) Official Practice N.1
For All Japan Sportsprototype car Championship Rd.3 富士スピードウェイ:(4.47km)
P No. Driver------------------------------------ Best-LapT ---Behind -Km/h--
1 38 ラッツェンバーガ／長坂 尚樹 Toyota 90C-V 1'15.701 212.573
2 1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R91CP 1'15.889 0.188 212.047
3 36 関谷正徳／小河等／ウォーレス Toyota 91C-V 1'15.932 0.231 211.926
4 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP 1'16.063 0.362 211.561
5 37 リース／エルグ／ウォレス Toyota 91C-V 1'16.599 0.898 210.081
6 27 中谷明彦／バイドラー Nissan R91CK 1'17.514 1.813 207.601
7 18 マルティニ/クロスノフ/ニールセJaguar XJR-11 1'18.663 2.962 204.569
8 25 和田 孝夫／岡田 秀樹 Nissan R91VP 1'19.028 3.327 203.624
9 201 ハーバート／ガショー Mazda 787B 1'19.831 4.130 201.576
10 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 1'20.348 4.647 200.279
11 77 見崎 清志／横島 久 Spice SE90C 1'21.373 5.672 197.756
12 202 従野孝司／寺田陽次朗 Mazda 787B 1'25.307 9.606 188.636
13 230 白鳥哲次／清水正智／藤井修二 Mazda 767 3'28.596 2'12.895 77.144
14 2 高橋 国光／ディケンズ Porsche 962C --------
******************************************************************************
※ #2 タイサン・ポルシェは、前回レースの クラッシュを理由にＪＳＰＣからの
当面撤退を発表。
予選一回目は、残り３分となったところで #38デンソー・トヨタ（ラッツェンバー
ガー）が逆転ＰＰに。
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
'91 N1耐久ラウンドシリーズ第３戦
オートテック富士ツーリングカー６時間レース 予選結果
天候：曇り コース：ドライ
（左から総合順位、車番、クラス、クラス順位、ドライバー、車種、タイム）
1 2 1 1 木下隆之/都平健二 スカイラインGT-R 1:41.714
158.208km/h
2 12 1 2 清水和夫/原貴彦 スカイラインGT-R 1:42.494
3 13 1 3 村松康生/桂伸一 スカイラインGT-R 1:42.808
4 20 1 4 関根基司/萩原誠 スカイラインGT-R 1:43.816
5 11 1 5 中島貞史/吉田寿博/佐藤久実 スカイラインGT-R 1:44.983
6 23 1 6 高杉好成/砂子智彦 スカイラインGT-R 1:45.509
14 62 3 1 市嶋樹/中川隆正 シビック 1:49.060
15 71 3 2 津々見友彦/横島久 シビック 1:49.367
16 43 3 3 黒木健次/田久保浩二 シビック 1:49.999
17 52 3 4 西垣内正義/小林敬一 シビック 1:50.110
18 66 3 5 C.KWAN/渡辺明/W.MAK シビック 1:50.114
19 69 3 6 佐藤浩二/越野照喜 シビック 1:50.213
33 37 2 1 柴田功/小東明寛 ジェミニ 1:52.165
34 35 2 2 細野智行/野上敏彦 ジェミニ 1:52.328
35 32 2 3 川口徳彦/松本等 ミラージュ 1:52.346
40 110 4 1 小林正吾/戎南子 カルタス 1:55.905
41 109 4 2 真田睦明/藤村満男 カルタス 1:56.718
42 102 4 3 藤本邦彦/久保悟 シティ 1:57.637
出走：８１台 予選通過：４８台
●＃２０１・マツダ７８７、正式に失格に
先ほどお伝えした＃２０１・アート・マツダ７８７は、審査委員会での協議の
結果、正式に失格となり、５位の＃３３・武富士ポルシェ以下の順位が繰り上が
ることになった。なお、ガソリンタンクに入った量は「１００．５リッター」だ
ったとのこと。
正式結果は、以下の通り。
●公式結果
Fuji, JAPAN-RIJ-(1990-07-22) Provisional results for the Japan Sports Prototyp
Championship Rd.3, Fuji 500 Mile Race, 179 LAP race:
POS-CAR#-DRIVER(S)------------------------CAR------------LAPS-TIME/Behind-
1 24 M.Hasemi/A.Olofsson(S) Nissan R90CP 179 4h21:14.312
2 100 G.Fouche(ZW)/S.Andskar(S) Porsche 962C 177 2 laps
3 23 Kaz.Hoshino/Toshi.Suzuki Nissan R90CP 176 3 laps
4 33 J.Herbert(GB)/R.Rydell Porsche 962C 176 3 laps
5 7 T.Needel(GB)/D.Bell(GB) Porsche 962C 174 5 laps
6 85 T.Wada/O.Nakako Nissan R90V 167 12 laps
7 39 Ratzenberger(A)/N.Nagasaka Toyota 90C-V 167 12 laps
8 230P T.Shiratori/S.Fujii/S.Suzuki Mazda 767B 159 20 laps
9 202P Y.Katayama/Y.Terada/T.Yorino Mazda 787 158 21 laps
-----------------------------------------------------------------
36 M.Sekiya/H.Ogawa Toyota 90C-V 148 31 laps
1 Kuni.Takahashi/K.Mogi Porsche 962C 130 49 laps
2 D.Sears(GB)/W.Hoy(GB) Porsche 962C 126 53 laps
21 K.Oda/K.Kaneishi/Costas Los Spice 90C DFZ 60 119 laps
27 A.Nakaya/V.Weidler(D)/Y.Hane Porsche 962C 4 175 laps
20 C.Totani/Allen Berg Porsche 962 DNS
201P D.Kennedy(GB)/P.Deudonne(B) Mazda 787 176 Disqualified
Fastest lap: No.36 H.Ogawa (Toyota 90C-V) 1:20.676 (199.465km/h) on 3rd lap.
Winner's average speed: 183.770 km/h. P:IMSA-GTP
●富士５００マイル、４位のマツダ７８７、失格か？
本日行われた富士５００マイルレースで、４位に入ったＤ．ケネディ、Ｐ．デュ
ドネのアート・マツダ７８７は、レース途中のガソリン給油で、１０５リッターの
給油が行われたため、審査委員会が開かれている。マツダスピード側では、再度、
ガソリンタンクに給油する再審査を要請しているようだが、このまま失格になる可
能性が強そうだという報告が富士から入った。
この審査のため、正式結果は、午後６時30分現在、まだ出ていない。
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
●長谷見、オロフソンのＹＨＰニッサンが優勝！
７月22日、猛暑の富士スピードウェイで開催されたＪＳＰＣ第３戦（第２戦は雨で
キャンセル）は、正午にローリングから１７９周の真夏の耐久に向かってスタート。
１４０周目過ぎまでレースをリードしていた＃36・ミノルタトヨタ90C-V の脱落で、
２位につけていたＹＨＰニッサンがトップに浮上。そのまま他者をすべて２周以上の
周回遅れにして、優勝を飾った。
なお、＃20・アルファキュービック・ポルシェは、昨日の予選で戸谷選手がクラッ
シュし、出走を取りやめた。戸谷選手は自力で脱出したが、胸を強打しており、救急
車で御殿場市内の病院に運ばれた。
●レース結果
Monaco-RIS-(1990-07-22) Provisional results for the Japan Sports Prototype
Championship Rd.3, Fuji 500 Mile Race, 179 LAP race:
POS-CAR#-DRIVER(S)------------------------CAR------------LAPS-TIME/Behind-
1 24 M.Hasemi/A.Olofsson(SWE) Nissan R90CP 179 4h21:14.312
2 100 G.Fouche(ZW)/S.Andskar(S) Porsche 962C 177 2 laps
3 23 Kaz.Hoshino/Toshi.Suzuki Nissan R90CP 176 3 laps
4 201P D.Kennedy(GB)/P.Deudonne(B) Mazda 787 176 3 laps
5 33 J.Herbert(GB)/R.Rydell(S?) Porsche 962C 176 3 laps
6 7 T.Needel(GB)/D.Bell(GB) Porsche 962C 174 5 laps
7 85 T.Wada/O.Nakako Nissan R90V 167 12 laps
8 39 Ratzenberger(A)/N.Nagasaka Toyota 90C-V 167 12 laps
9 230P T.Shiratori/S.Fujii/S.Suzuki Mazda 767B 159 20 laps
10 202P Y.Katayama/Y.Terada/T.Yorino Mazda 787 158 21 laps
-----------------------------------------------------------------
36 M.Sekiya/H.Ogawa Toyota 90C-V 148 31 laps
1 Kuni.Takahashi/K.Mogi Porsche 962C 130 49 laps
2 D.Sears(GB)/W.Hoy(GB) Porsche 962C 126 53 laps
21 K.Oda/K.Kaneishi/Costas Los Spice 90C DFZ 60 119 laps
27 A.Nakaya/V.Weidler(D)/Y.Hane Porsche 962C 4 175 laps
20 C.Totani/Allen Berg Porsche 962 DNS
Fastest lap: No.36 H.Ogawa (Toyota 90C-V) 1:20.676 (199.465km/h) on 3rd lap.
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
●＃３５４の予選結果中でドライバー、マシンが違っているものがありましたので、
訂正させていただきます。
・＃３９ デンソートヨタ ラファネルは参加せず
マシンはトヨタ９０Ｃ－Ｖ
・＃２１ マシンはスパイス９０Ｃ・コスワースＤＦＺ
・＃２０２ マツダ７６７Ｂ ＝＝＞ マツダ７８７
・＃２３０ マツダ７５７ ＝＝＞ マツダ７６７Ｂ
FMOTOR4/SysOp すがやみつる(SDI00104)
ＯＭＲＯＮ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ プレスリリース
各位 1990年７月21日
オムロン・ポルシェ 出走断念
オムロン株式会社がスポンサードするオムロン・レーシングチームは、７月21～22
日に開催される、ＪＳＰＣ第３戦「第13回全日本富士５００mileレース」にエントリー
致しましたが、20日（金）に行われたスポーツ走行においてクラッシュ、修復不可能
なため、予選・決勝をリタイヤ致します。
ル・マン24時間終了後、イギリスにおいて徹底したリビルトをうけたオムロン・ポ
ルシェは、５月のインターチャレンジFuji1000km時のラジアルタイヤとのミスマッチ
も解消され、20日のスケジュールを快調にこなして行った。
22日の決勝レースに向けた本番セッティングのためタイム的には見るべきものはな
かったが、各種データ取りも順調に進んでいた。だが、午後２時からのスポーツ走行
２回目が開始されて20分後、突然、１００Ｒ出口でクラッシュ。ドライバーのトーマ
ス・メゼイラはすぐ自力で脱出、ケガ一つなかったが、マシーンはフロントから左サ
イドポンツーンにかけて大破。フロントスクリーン左サイドにもクラックが入ってい
た。その影響はモノコックにまでおよび、左サスペンション取り付け部とサイドポン
ツーン部分にクラック。カーボン・モノコックのため修復はできず、今回のレースは
危険することとなった。
チーム・オーナー、バン・シュパン
「ラジアルとのマッチングもとれ、今回のレースは期待していた。ご覧の通りの結果
となってしまい、応援してくれている方々にはたいへん申し訳ない。カーボン・モノ
コックは簡単に修理できないし、我々プライベート・チームにはスペアカーの準備も
ない。マシーンはイギリスに送り、大至急リビルトし、８月の鈴鹿には期待に答えら
れるようにします」
ドライバー、トーマス・メゼイラ
「マシーンはクラッシュするまでなんの問題もなく快調だった。１００Ｒ立ち上がり
でアクセルを踏んだとたん、フロントからアウトに滑り出し、ノー・コントロール状
態になりまっすぐ行ってしまった。左フロント・サスペンションのトラブルか、タイ
ヤ・パンクではないかと思う」
発行：オムロン・レーシングチーム広報事務局
【＃５５・オムロン・ポルシェの参加取り消しに伴い、Eje Elghが、＃３３・武富士
ポルシェ（Johnny Herbert, Rickard Rydell）の第３ドライバーとして登録された】
全日本富士５００マイル-FMOTOR-(1990-07-22) Starting Grid
For 全日本スポーツプロトタイプカー選手権 富士スピードウェイ:(4.47km)
P No. Driver--------------------------------------- Best-LapT ---Behind
1 24 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R90CP 1'16.159
2 36 関谷正徳／小河 等 Toyota 90C-V 1'16.468 0.309
3 39 ラッツェン／ラファネル／長坂尚樹 Toyota 89C-V 1'16.967 0.808
4 23 星野一義／鈴木利男 Nissan R90CP 1'17.002 0.843
5 85 和田孝夫／中子 修 Nissan R90V 1'19.519 3.360
6 1 高橋国光／茂木和男 Porsche 962C 1'19.639 3.480
7 2 ディケンズ／ホイ Porsche 962C 1'19.743 3.584
8 202 片山義美／従野孝司／寺田陽次朗 Mazda 767B 1'19.768 3.609
9 27 中谷明彦／ヴァイドラ／羽根幸浩 Porsche 962C 1'19.842 3.683
10 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 1'20.105 3.946
11 7 ニーデル／ベル Porsche 962C 1'20.269 4.110
12 201 ケネディ／デュードネ Mazda 767B 1'20.552 4.393
13 33 ハーバート／リデル Porsche 962C 1'20.689 4.530
14 21 織田一彦／金石勝智／ロス Porsche 962C 1'22.540 6.381
15 20 戸谷千代三／バーグ Porsche 962C 1'24.652 8.493
16 230 白鳥哲次／藤井修二／鈴木せい作 Mazda 757B 1'28.260 12.101
----------------------------- DNQ ---------------------------------------
17 55 シュパン／エルグ／メッツェラ Porsche 962C --------
*************************************************************************
提供：富士スピードウェイ
* FMOTOR4 Sub-sysop * 新倉 芳夫 / PBA00065
鈴鹿スーパーツーリングカー５００Ｋｍレース
１９９０． ７． １ ＲＡＩＮ ＷＥＴ
５００Ｋｍ レース 正式結果表
順車番 ドライバー ドライバー ドライバー 周回 所要時間 トップ差
----------------------------------------------------------------------------
1 1 長谷見 昌弘 Ａ．オロフソン 86 3:35'40.700
2 12 星野 一義 鈴木 利男 86 3:37'15.733 1'35.033
3 8 見崎 清志 茂木 和男 83 3:36'04.720 3Laps
4 22 清水 和夫 松田 秀士 83 3:37'03.742 3Laps
5 11 横島 久 影山 正彦 82 3:35'41.317 4Laps
6 2 和田 孝夫 土屋 圭市 82 3:36'40.584 4Laps
7 13 Ｍ・マルティニ Ｊ・クロスノフ 82 3:36'52.954 4Laps
8 35 Ｒ・ラッツェン 中川 隆正 82 3:36'56.769 4Laps
9 26 Ｗ・ホイ 高橋 健二 82 3:38'09.278 4Laps
10 3 寺田 陽次朗 赤池 卓 81 3:36'22.448 5Laps
11 100 中子 修 岡田 秀樹 81 3:36'22.658 5Laps
12 37 舘 善泰 粕谷 俊二 81 3:37'49.310 5Laps
13 15 佐藤 浩二 中谷 明彦 81 3:38'11.830 5Laps
14 6 星野 薫 Ｖ・ロッソ 80 3:36'58.554 6Laps
15 29 日下部 保雄 山内 伸弥 80 3:38'08.485 6Laps
16 4 太田 哲也 水野 文則 80 3:38'17.611 6Laps
17 25 鈴木 恵一 新田 守男 79 3:37'22.477 7Laps
18 90 三好 正己 小林 敬一 前川 直典 78 3:35'45.949 8Laps
19 27 駒 光武 関 達彦 77 3:35'45.376 9Laps
20 19 浜名 雅一 河合 博之 西垣内 正義 77 3:36'18.929 9Laps
21 10 Ｋ・ウォング Ｃ・カーン 76 3:36'41.848 10Laps
22 28 柴田 昭 大嶋 昭弘 75 3:37'17.335 11Laps
23 36 小河 等 黒沢 琢弥 65 3:36'28.983 21Laps
16 Ｗ・マック Ｋ・Ｃ・ホン 71 15Laps
67 大場 次雄 佐藤 克明 70 16Laps
14 服部 尚貴 五藤 久豊 68 18Laps
33 津々見 友彦 村松 康生 64 22Laps
------------------------ ***以上 規定周回数完走*** -------------------------
72 牧口 規雄 野地 廣行 53 33Laps
7 奥山 道子 伊東 薫 47 39Laps
43 従野 孝司 長坂 尚樹 39 47Laps
18 浅野 武夫 萩原 誠 38 48Laps
70 一ッ山 康 福山 英夫 37 49Laps
9 三原 順子 松永 雅博 森谷 賢二 29 57Laps
56 篠塚 進 柏原 浩一 8 78Laps
5 小東 明寛 坂田 ともかず 2 84Laps
----------------------------------------------------------------------------
スタート時刻 13:01'26 フィニッシュ時刻 16:37'06.700
レース参加台数 35 決勝出走台数 35 完走台数 29
優勝車の平均ラップタイム 1 2'30.473
レ－ス中のベストタイム 12 2'18.183 57/86
----------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキット
●またもＧＴＲ！
優勝は長谷見／オロフソンのリーボック・スカイラインＧＴＲ
鈴鹿５００ｋｍは、ただいま終了！ 長谷見／オロフソンのリーボック・スカイラ
インＧＴＲが優勝した。
２位には星野／鈴木のカルソニック・スカイラインが２分１８秒１８３遅れで入っ
た。カルソニック・スカイラインが遅れたのは、どんどんと乾いていったコースに合
わせてのタイヤチョイスに失敗。タイヤ交換を１回余計に行ったのが３連勝をのがす
原因となった。
３位には＃８・見崎／茂木のフォード・シェラ。４位は予選１９位からスタートし
た＃２２・清水／松田のシェラ。いずれも３周遅れ。
５位に＃１１・横島／影山のシェラ。６位に＃２・和田／土屋のシェラが入った。
５、６位は４周遅れだった。
すがやみつる（ＳＤＩ００１０４）／鈴鹿
７月１日午後１時、全日本ツーリングカー選手権第３戦「鈴鹿スーパーツーリン
グカー５００ｋｍレース」が、１周のローリングの後、３５台のマシンが、雨の中、
水しぶきを上げて一斉にスタート。スタート直前、予選２位の＃１・リーボック・
スカイラインは、雨足が弱くなったのを見越してタイヤをレインからスリックに交
換するという賭に出た。
しかし、オープニングラップをとったのは星野一義のカルソニック・スカイライ
ン。２秒７５９遅れで長谷見のリーボック・スカイラインが続いた。３位はマルテ
ィニのダンロップ・シェラ。その差は早くもトップから７秒９０６。だが、この３
位につけていたダンロップ・シェラは、スタートでの加速が早すぎたため、３０秒
のピットストップのペナルティをとられることになり５周目にピットイン、大きく
順位を落とすことになった。
トップの星野のラップタイムは２分３２秒台。シェラのトップが２分３８秒台と、
まさにディビジョン１は、スカイライン・クラスとシェラ・クラスに分かれた感じ。
また、この雨が、４ＷＤのスカイラインに、さらに大きなアドバンテージを与える
ことになったようだ。
これまでの２戦は３００ｋｍのレースだったが、初の５００ｋｍレースで、スカ
イラインの信頼性も試されることになるだろう。
すがや／鈴鹿
鈴鹿スーパーツーリングカー５００Ｋｍレース
１９９０． ７． １ ＲＡＩＮ ＷＥＴ
５００Ｋｍ フリー走行
順 車番 ドライバー ドライバー ドライバー 型式 Lap-Time
-------------------------------------------------------------------------------
1 12 星野 一義 鈴木 利男 ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 2'33.322
2 1 長谷見 昌弘 Ａ．オロフソン ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 2'34.660
3 3 寺田 陽次朗 赤池 卓 SIERRA RS 500 2'39.234
4 36 小河 等 黒沢 琢弥 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70 2'40.136
5 8 見崎 清志 茂木 和男 SIERRA RS 500 2'40.398
6 11 横島 久 影山 正彦 SIERRA RS 500 2'40.957
7 13 Ｍ・マルティニ Ｊ・クロスノフ SIERRA RS 500 2'41.072
8 35 Ｒ・ラッツェン 中川 隆正 BMW M3 2'41.075
9 2 和田 孝夫 土屋 圭市 SIERRA RS 500 2'41.778
10 43 従野 孝司 長坂 尚樹 SIERRA RS 500 2'42.062
11 26 Ｗ・ホイ 高橋 健二 BMW M3 2'43.996
12 37 舘 善泰 粕谷 俊二 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70 2'44.079
13 100 中子 修 岡田 秀樹 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'44.091
14 22 清水 和夫 松田 秀士 SIERRA RS 500 2'44.332
15 4 太田 哲也 水野 文則 BMW M3 2'44.417
16 72 牧口 規雄 野地 廣行 BMW M3 2'44.500
17 70 一ッ山 康 福山 英夫 BMW M3 2'45.233
18 16 Ｗ・マック Ｋ・Ｃ・ホン BMW M3 2'45.857
19 33 津々見 友彦 村松 康生 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'45.979
20 15 佐藤 浩二 中谷 明彦 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'46.023
21 14 服部 尚貴 五藤 久豊 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'46.361
22 90 三好 正己 小林 敬一 前川 直典 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'46.609
23 7 奥山 道子 伊東 薫 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'46.928
24 29 日下部 保雄 山内 伸弥 BMW M3 2'46.978
25 25 鈴木 恵一 新田 守男 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'47.885
26 27 駒 光武 関 達彦 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'48.120
27 6 星野 薫 Ｖ・ロッソ ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'48.441
28 9 三原 順子 松永 雅博 森谷 賢二 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'48.702
29 10 Ｋ・ウォング Ｃ・カーン BMW M3 2'49.684
30 67 大場 次雄 佐藤 克明 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'49.980
31 19 浜名 雅一 河合 博之 西垣内 正義 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'50.029
32 56 篠塚 進 柏原 浩一 BMW M3 2'50.941
33 18 浅野 武夫 萩原 誠 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'51.613
34 5 小東 明寛 坂田 ともかず ｼﾞｪﾐﾆ JTI90 2'52.158
35 28 柴田 昭 大嶋 昭弘 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'55.075
-------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
鈴鹿スーパーツーリングカー５００Ｋｍレース
５００Ｋｍ レース スターティンググリッド
列 順 車番 ｸﾗｽ 順 第１ドライバー 第２ドライバー 第３ドライバー Lap-Time km/h
------------------------------------------------------------------------------
1 1 12 D-1 1 星野 一義 鈴木 利男 R2'15.362 155.834
1 2 1 D-1 2 長谷見 昌弘 Ａ．オロフソン 2'16.866 154.121
2 3 11 D-1 3 横島 久 影山 正彦 2'18.142 152.698
2 4 43 D-1 4 従野 孝司 長坂 尚樹 2'18.892 151.873
3 5 13 D-1 5 Ｍ・マルティニ Ｊ・クロスノフ 2'19.551 151.156
3 6 8 D-1 6 見崎 清志 茂木 和男 2'19.669 151.028
4 7 2 D-1 7 和田 孝夫 土屋 圭市 2'22.516 148.011
4 8 36 D-1 8 小河 等 黒沢 琢弥 2'23.184 147.321
5 9 3 D-1 9 寺田 陽次朗 赤池 卓 2'23.559 146.936
5 10 35 D-2 1 Ｒ・ラッツェン 中川 隆正 2'23.702 146.790
6 11 26 D-2 2 Ｗ・ホイ 高橋 健二 2'24.402 146.078
6 12 70 D-2 3 一ッ山 康 福山 英夫 2'24.620 145.858
7 13 100 D-3 1 中子 修 岡田 秀樹 2'26.199 144.282
7 14 14 D-3 2 服部 尚貴 五藤 久豊 2'26.406 144.078
8 15 15 D-3 3 佐藤 浩二 中谷 明彦 2'26.652 143.837
8 16 4 D-2 4 太田 哲也 水野 文則 2'27.050 143.447
9 17 72 D-2 5 牧口 規雄 野地 廣行 2'27.220 143.282
9 18 29 D-2 6 日下部 保雄 山内 伸弥 2'27.790 142.729
10 19 22 D-1 10 清水 和夫 松田 秀士 2'28.076 142.454
10 20 6 D-3 4 星野 薫 Ｖ・ロッソ 2'28.399 142.143
11 21 33 D-3 5 津々見 友彦 村松 康生 2'28.446 142.098
11 22 25 D-3 6 鈴木 恵一 新田 守男 2'28.622 141.930
12 23 16 D-2 7 Ｗ・マック Ｋ・Ｃ・ホン 2'28.934 141.633
12 24 7 D-3 7 奥山 道子 伊東 薫 2'29.176 141.403
13 25 37 D-1 11 舘 善泰 粕谷 俊二 2'29.538 141.061
13 26 90 D-3 8 三好 正己 小林 敬一 前川 直典 2'30.044 140.585
14 27 67 D-3 9 大場 次雄 佐藤 克明 2'30.088 140.544
14 28 9 D-3 10 三原 順子 松永 雅博 森谷 賢二 2'30.248 140.394
15 29 27 D-3 11 駒 光武 関 達彦 2'30.481 140.177
15 30 18 D-3 12 浅野 武夫 萩原 誠 2'31.028 139.669
16 31 19 D-3 13 浜名 雅一 河合 博之 西垣内 正義 2'31.647 139.099
16 32 56 D-2 8 篠塚 進 柏原 浩一 2'33.439 137.474
17 33 10 D-2 9 Ｋ・ウォング Ｃ・カーン Ｄ・Ｓ・チャウ 2'33.634 137.300
17 34 28 D-3 14 柴田 昭 大嶋 昭弘 2'34.151 136.840
18 35 5 D-3 15 小東 明寛 坂田 ともかず 2'34.501 136.530
-------------------------------------------------------------------------------
決勝レース 出走予定台数 35 スタート時刻 1990. 7. 1 13:00
周回数 86
-------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
鈴鹿スーパーツーリングカー５００Ｋｍレース （午後）
１９９０． ６．３０ ＲＡＩＮ ＷＥＴ
５００Ｋｍ 予選結果表 ２回目（車別）
順 車番 ドライバー ドライバー ドライバー 型式 Lap-Time
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 見崎 清志 茂木 和男 SIERRA RS 500 2'26.449
2 37 舘 善泰 粕谷 俊二 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70 2'29.538
3 22 清水 和夫 松田 秀士 SIERRA RS 500 2'30.981
4 13 Ｍ・マルティニ Ｊ・クロスノフ SIERRA RS 500 2'31.036
5 2 和田 孝夫 土屋 圭市 SIERRA RS 500 2'34.145
6 1 長谷見 昌弘 Ａ．オロフソン ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 2'34.516
7 12 星野 一義 鈴木 利男 ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 2'34.787
8 11 横島 久 影山 正彦 清水 和夫 SIERRA RS 500 2'39.564
9 43 従野 孝司 長坂 尚樹 SIERRA RS 500 2'40.523
10 36 小河 等 黒沢 琢弥 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70 2'40.670
11 26 Ｗ・ホイ 高橋 健二 BMW M3 2'41.155
12 3 寺田 陽次朗 赤池 卓 SIERRA RS 500 2'42.070
13 14 服部 尚貴 五藤 久豊 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'42.641
14 4 太田 哲也 水野 文則 BMW M3 2'42.888
15 72 牧口 規雄 野地 廣行 BMW M3 2'43.218
16 29 日下部 保雄 山内 伸弥 BMW M3 2'43.985
17 6 星野 薫 Ｖ・ロッソ ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'44.105
18 90 三好 正己 小林 敬一 前川 直典 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'44.200
19 9 三原 順子 松永 雅博 森谷 賢二 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'44.533
20 33 津々見 友彦 村松 康生 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'44.658
21 35 Ｒ・ラッツェン 中川 隆正 BMW M3 2'44.734
22 7 奥山 道子 伊東 薫 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'44.736
23 70 一ッ山 康 福山 英夫 BMW M3 2'44.777
24 27 駒 光武 関 達彦 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'44.967
25 25 鈴木 恵一 新田 守男 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'45.446
26 19 浜名 雅一 河合 博之 西垣内 正義 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'46.741
27 67 大場 次雄 佐藤 克明 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'46.871
28 16 Ｗ・マック Ｋ・Ｃ・ホン BMW M3 2'47.325
29 56 篠塚 進 柏原 浩一 BMW M3 2'48.019
30 18 浅野 武夫 萩原 誠 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'48.254
31 10 Ｋ・ウォング Ｃ・カーン Ｄ・Ｓ・チャウ BMW M3 2'48.382
32 5 小東 明寛 坂田 ともかず ｼﾞｪﾐﾆ JTI90 2'49.442
33 28 柴田 昭 大嶋 昭弘 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'51.392
15 佐藤 浩二 中谷 明彦 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 出走せず
100 中子 修 岡田 秀樹 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
●星野、スカイラインＧＴＲでコースレコードを更新！
６月３０日（土）、梅雨空の鈴鹿で行われた全日本ツーリングカー選手権シリー
ズ第３戦「鈴鹿スーパーツーリングカー５００ｋｍレース」予選で、星野一義／鈴
木利男のニッサン・スカイラインＧＴ－Ｒが、２分１５秒３６２のコースレコード
をマーク、ポールポジションを獲得した。
このタイムをマークしたのは星野だが、鈴木利男も２分１６秒４４２のコースレ
コードを出している。
２位にも長谷見昌弘、Ａ．オロフソンのニッサン・スカイランＧＴ－Ｒが入り、
予想通り「ディビジョン・スカイライン」がフロントローを占めた。
３位から７位まではフォード・シェラ勢が占め、８位にトヨタ・スープラが入っ
た。
これらのタイムは、コースがわすかに濡れた程度の１回目の予選でマークされた
ものだが、＃３７・スープラは、粕谷俊二が信号旗無視でタイム無効と５万円のペ
ナルティとなった。
２回目の予選は雨で、コースも完全なウェット。スカイライン勢は、レインタイ
ヤでの走行をわずかにこなしただけで、コースが乾いた場合に備えてタイヤをスリ
ックに変更してピットで待機。だが、雨は小降りになったが、コースが濡れたまま
だったため、結局、走らず。
１回目の予選でタイム無効になった館／粕谷のスープラは、雨の中で果敢にアタ
ック。見崎／茂木のスープラに次ぐ２位のタイムをマークした。
すがやみつる（ＳＤＩ００１０４）／鈴鹿
上記 スーパーツーリングカー 500kmレースはの予選通過は３２台まで。
また 午後３時から第２回目の予選であるが、２時半現在 鈴鹿は雨。
ウェットのため、タイムアップは望めないもよう。
なお 粕谷俊二選手は黄旗無視で５万円の罰金を課せられた。
すがやさん／鈴鹿 からの電話リポート
鈴鹿スーパーツーリングカー５００Ｋｍレース
１９９０． ６．３０ ＣＬＯＵＤＹ ＤＲＹ／ＷＥＴ
５００Ｋｍ 予選結果表 １回目 マシン
順 車番 ドライバー ドライバー ドライバー 型式 Lap-Time
-------------------------------------------------------------------------------
1 12 星野 一義 鈴木 利男 ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 R2'15.362
2 1 長谷見 昌弘 Ａ．オロフソン ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 2'16.866
3 11 横島 久 影山 正彦 清水 和夫 SIERRA RS 500 2'18.142
4 43 従野 孝司 長坂 尚樹 SIERRA RS 500 2'18.892
5 13 Ｍ・マルティニ Ｊ・クロスノフ SIERRA RS 500 2'19.551
6 8 見崎 清志 茂木 和男 SIERRA RS 500 2'19.669
7 2 和田 孝夫 土屋 圭市 SIERRA RS 500 2'22.516
8 36 小河 等 黒沢 琢弥 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70 2'23.184
9 3 寺田 陽次朗 赤池 卓 SIERRA RS 500 2'23.559
10 35 Ｒ・ラッツェン 中川 隆正 BMW M3 2'23.702
11 26 Ｗ・ホイ 高橋 健二 BMW M3 2'24.402
12 70 一ッ山 幹雄 福山 英夫 BMW M3 2'24.620
13 100 中子 修 岡田 秀樹 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'26.199
14 14 服部 尚貴 五藤 久豊 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'26.406
15 15 佐藤 浩二 中谷 明彦 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'26.652
16 4 太田 哲也 水野 文明 BMW M3 2'27.050
17 72 牧口 規雄 野地 廣行 BMW M3 2'27.220
18 29 日下部 保雄 山内 伸弥 BMW M3 2'27.790
19 22 清水 和夫 松田 秀士 SIERRA RS 500 2'28.076
20 6 星野 薫 Ｖ・ロッソ ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'28.399
21 33 津々見 友彦 村松 康生 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'28.446
22 25 鈴木 恵一 新田 守男 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'28.622
23 16 Ｕ・マック Ｋ・Ｃ・ホン BMW M3 2'28.934
24 7 奥山 道子 伊東 薫 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'29.176
25 90 三好 正己 小林 敬一 前川 直典 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'30.044
26 67 大場 次雄 佐藤 克明 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'30.088
27 9 三原 順子 松永 雅博 森谷 賢二 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'30.248
28 27 駒 光武 関 達彦 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'30.481
29 18 浅野 武夫 萩原 誠 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'31.028
30 19 浜名 雅一 河合 博之 西垣内 正義 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'31.647
31 56 篠塚 進 柏原 浩一 BMW M3 2'33.439
32 10 Ｋ・ウォング Ｃ・カーン Ｄ・Ｓ・チャウ BMW M3 2'33.634
33 28 柴田 昭 大嶋 昭弘 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'34.151
34 5 小東 明寛 坂田 ともかず ｼﾞｪﾐﾆ JTI90 2'34.501
37 舘 善泰 粕谷 俊二 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70
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'R'マークの車は、コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 2'16.552
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鈴鹿スーパーツーリングカー５００Ｋｍレース
５００Ｋｍ 予選結果表 １回目
鈴鹿サーキット（５．８５９４３ｋｍ）
順 車番 Cls 順 ドライバー 型式 Lap-Time周回 車名
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1 12 D-1 1 星野 一義 ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 R2'15.362 10 カルソニッ
ク スカイライン
2 12 D-1 2 鈴木 利男 ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 R2'16.442 6 カルソニッ
ク スカイライン
3 1 D-1 3 長谷見 昌弘 ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 2'16.866 10 リーボック
スカイライン
4 11 D-1 4 横島 久 SIERRA RS 500 2'18.142 11 トランピオ
・シエラ
5 43 D-1 5 長坂 尚樹 SIERRA RS 500 2'18.892 14 ＣＩＴＹ
ＬＩＦＥ４３
6 13 D-1 6 Ｍ・マルティニ SIERRA RS 500 2'19.551 9 ＤＵＮＬＯ
Ｐ・シミズ・シエラ
7 8 D-1 7 見崎 清志 SIERRA RS 500 2'19.669 12 ＦＥＴフォ
ードシエラＲＳ５００
8 1 D-1 8 Ａ．オロフソン ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32 2'20.457 4 リーボック
スカイライン
9 13 D-1 9 Ｊ・クロスノフ SIERRA RS 500 2'22.462 7 ＤＵＮＬＯ
Ｐ・シミズ・シエラ
10 2 D-1 10 土屋 圭市 SIERRA RS 500 2'22.516 11 アドバン
エンドレス シエラ
11 11 D-1 11 影山 正彦 SIERRA RS 500 2'23.146 5 トランピオ
・シエラ
12 8 D-1 12 茂木 和男 SIERRA RS 500 2'23.151 3 ＦＥＴフォ
ードシエラＲＳ５００
13 36 D-1 13 黒沢 琢弥 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70 2'23.184 7 富士通テン
トムス スープラ
14 3 D-1 14 寺田 陽次朗 SIERRA RS 500 2'23.559 6 アートネイ
チャー シエラ
15 36 D-1 15 小河 等 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70 2'23.595 6 富士通テン
トムス スープラ
16 35 D-2 1 Ｒ・ラッツェンバーガー BMW M3 2'23.702 14 オートテッ
ク Ｍ３
17 3 D-1 16 赤池 卓 SIERRA RS 500 2'23.711 7 アートネイ
チャー シエラ
18 26 D-2 2 Ｗ・ホイ BMW M3 2'24.402 13 ＡＤＶＡＮ
ａｌｐｈａ Ｍ３
19 70 D-2 3 福山 英夫 BMW M3 2'24.620 10 ＳＥＩＷＡ
ＢＭＷ Ｍ－３
20 43 D-1 17 従野 孝司 SIERRA RS 500 2'24.673 5 ＣＩＴＹ
ＬＩＦＥ４３
21 2 D-1 18 和田 孝夫 SIERRA RS 500 2'25.789 6 アドバン
エンドレス シエラ
22 100 D-3 1 中子 修 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'26.199 8 出光ＭＯＴ
ＩＯＮ 無限シビック
23 100 D-3 2 岡田 秀樹 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'26.326 6 出光ＭＯＴ
ＩＯＮ 無限シビック
24 14 D-3 3 服部 尚貴 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'26.406 8 ＪＡＣＣＳ
－ＣＩＶＩＣ
25 15 D-3 4 中谷 明彦 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'26.652 8 ＰＩＡＡ
ＣＩＶＩＣ
26 26 D-2 4 高橋 健二 BMW M3 2'26.855 5 ＡＤＶＡＮ
ａｌｐｈａ Ｍ３
27 4 D-2 5 水野 文明 BMW M3 2'27.050 8 ＪＰ・都理
夢・ＣＡＲＡ
28 4 D-2 6 太田 哲也 BMW M3 2'27.064 11 ＪＰ・都理
夢・ＣＡＲＡ
29 72 D-2 7 牧口 規雄 BMW M3 2'27.220 12 ＳＥＩＷＡ
ＷＡＫＯ’Ｓ Ｍ３
30 72 D-2 8 野地 廣行 BMW M3 2'27.342 4 ＳＥＩＷＡ
ＷＡＫＯ’Ｓ Ｍ３
31 35 D-2 9 中川 隆正 BMW M3 2'27.690 6 オートテッ
ク Ｍ３
32 29 D-2 10 山内 伸弥 BMW M3 2'27.790 9 Ｂ－ｉｎｇ
ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３
33 29 D-2 11 日下部 保雄 BMW M3 2'27.820 7 Ｂ－ｉｎｇ
ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３
34 15 D-3 5 佐藤 浩二 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'28.008 10 ＰＩＡＡ
ＣＩＶＩＣ
35 22 D-1 19 松田 秀士 SIERRA RS 500 2'28.076 10 ＰＩＵＭＩ
ＮＩ ＴＲＡＭＰＩＯ
36 6 D-3 6 星野 薫 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'28.399 10 富士通テン
トムス カローラ
37 33 D-3 7 村松 康生 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'28.446 11 レッツオ・
トランピオ・シビック
38 25 D-3 8 新田 守男 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'28.622 9 ＡＤＶＡＮ
ＣＯＲＯＬＬＡ
39 16 D-2 12 Ｋ・Ｃ・ホン BMW M3 2'28.934 5 ＢＭＷ－Ｍ
３
40 7 D-3 9 伊東 薫 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'29.176 9 富士通テン
トムス カローラ
41 25 D-3 10 鈴木 恵一 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'29.179 10 ＡＤＶＡＮ
ＣＯＲＯＬＬＡ
42 90 D-3 11 三好 正己 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'30.044 11 ＭＯＲＩＴ
ＡＮＩ ＣＩＶＩＣ
43 67 D-3 12 大場 次雄 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'30.088 8 ＹＡＭＡＴ
Ｏ ＣＩＶＩＣ
44 9 D-3 13 松永 雅博 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'30.248 10 イノマハウ
ス トムス カローラ
45 27 D-3 14 駒 光武 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'30.481 11 トラスト
トヨタカローラレビン
46 90 D-3 15 前川 直典 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'30.915 5 ＭＯＲＩＴ
ＡＮＩ ＣＩＶＩＣ
47 18 D-3 16 浅野 武夫 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'31.028 8 ウェッズス
ポーツカローラレビン
48 14 D-3 17 五藤 久豊 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9 2'31.288 5 ＪＡＣＣＳ
－ＣＩＶＩＣ
49 33 D-3 18 津々見 友彦 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'31.624 4 レッツオ・
トランピオ・シビック
50 19 D-3 19 浜名 雅一 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'31.647 13 ウェッズス
ポーツカローラレビン
51 6 D-3 20 Ｖ・ロッソ ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'32.026 4 富士通テン
トムス カローラ
52 9 D-3 21 森谷 賢二 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'32.039 3 イノマハウ
ス トムス カローラ
53 90 D-3 22 小林 敬一 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'32.296 3 ＭＯＲＩＴ
ＡＮＩ ＣＩＶＩＣ
54 67 D-3 23 佐藤 克明 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3 2'32.800 9 ＹＡＭＡＴ
Ｏ ＣＩＶＩＣ
55 56 D-2 13 柏原 浩一 BMW M3 2'33.439 3 サムシング
グッドａｌｐｈａＭ３
56 10 D-2 14 Ｋ・ウォング BMW M3 2'33.634 9 ＢＭＷ－Ｍ
３
57 70 D-2 15 一ッ山 幹雄 BMW M3 2'33.684 6 ＳＥＩＷＡ
ＢＭＷ Ｍ－３
58 10 D-2 16 Ｃ・カーン BMW M3 2'34.043 10 ＢＭＷ－Ｍ
３
59 19 D-3 24 河合 博之 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'34.148 3 ウェッズス
ポーツカローラレビン
60 28 D-3 25 柴田 昭 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'34.151 13 ラストル・
Ｈ・ＡＤＶＡＮレビン
61 18 D-3 26 萩原 誠 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'34.288 6 ウェッズス
ポーツカローラレビン
62 5 D-3 27 小東 明寛 ｼﾞｪﾐﾆ JTI90 2'34.501 11 コヤマ イ
ルムシャー ジェミニ
63 16 D-2 17 Ｕ・マック BMW M3 2'35.177 14 ＢＭＷ－Ｍ
３
64 5 D-3 28 坂田 ともかず ｼﾞｪﾐﾆ JTI90 2'35.833 9 コヤマ イ
ルムシャー ジェミニ
65 7 D-3 29 奥山 道子 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'35.992 8 富士通テン
トムス カローラ
66 27 D-3 30 関 達彦 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'37.908 5 トラスト
トヨタカローラレビン
67 9 D-3 31 三原 順子 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'38.891 6 イノマハウ
ス トムス カローラ
68 28 D-3 32 大嶋 昭弘 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92 2'40.284 6 ラストル・
Ｈ・ＡＤＶＡＮレビン
鈴鹿スーパーツーリングカー５００Ｋｍレース
ＣＩＶＩＣ 予選結果表
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
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1 33 村松 康生 E-EF9 2'35.791 135.399 13/13
2 35 黒木 健次 E-EF9 2'35.813 135.380 14/14 0'00.022
3 9 川本 篤 E-EF9 2'36.215 135.032 14/14 0'00.424
4 77 前川 直典 E-EF9 2'36.737 134.582 13/14 0'00.946
5 29 福田 よしのぶ E-EF9 2'36.880 134.459 13/13 0'01.089
6 10 上杉 和也 E-EF9 2'37.238 134.153 12/13 0'01.447
7 24 砂田 雅行 E-EF9 2'37.278 134.119 12/12 0'01.487
8 81 中野 さとし E-EF9 2'37.567 133.873 1/13 0'01.776
9 88 岡田 祐二 E-EF9 2'37.856 133.628 13/13 0'02.065
10 1 芥川 泰正 E-EF9 2'38.613 132.990 14/15 0'02.822
11 28 友森 茂利 E-EF9 2'38.661 132.950 12/12 0'02.870
12 82 荒川 雅彦 E-EF3 2'38.831 132.807 13/13 0'03.040
13 37 木下 高夫 E-EF9 2'39.065 132.612 11/11 0'03.274
14 90 和田 よしひろ E-EF9 2'39.100 132.583 12/12 0'03.309
15 8 谷口 太英 E-EF9 2'39.172 132.523 12/12 0'03.381
16 20 池田 正澄 E-EF9 2'39.181 132.515 13/13 0'03.390
17 55 田中 孝太郎 E-EF9 2'39.230 132.475 13/13 0'03.439
18 2 見並 秀文 E-EF9 2'39.307 132.411 11/12 0'03.516
19 40 山崎 猛 E-EF9 2'39.314 132.405 12/12 0'03.523
20 48 井田 雅彦 E-EF9 2'39.465 132.279 6/ 8 0'03.674
21 72 近藤 澄男 E-EF9 2'39.505 132.246 11/11 0'03.714
22 63 浅山 仁 E-EF9 2'39.608 132.161 12/12 0'03.817
23 68 毛塚 康夫 E-EF9 2'39.779 132.020 12/14 0'03.988
24 50 上田 剛久 E-EF9 2'39.856 131.956 14/14 0'04.065
25 14 岡田 純嗣 E-EF9 2'39.929 131.896 13/13 0'04.138
26 38 安田 真一朗 E-EF9 2'40.375 131.529 13/13 0'04.584
27 83 澤田 英男 E-EF9 2'40.552 131.384 12/13 0'04.761
28 5 兵頭 信一 E-EF9 2'40.667 131.290 13/13 0'04.876
29 22 木下 洋一 E-EF9 2'40.827 131.159 12/13 0'05.036
30 34 一村 達彦 E-EF9 2'40.827 131.159 13/14 0'05.036
31 17 根本 幸一 E-EF9 2'41.421 130.677 11/11 0'05.630
32 74 水口 浩司 E-EF9 2'41.697 130.454 13/13 0'05.906
33 30 坂 信之 E-EF9 2'41.765 130.399 11/11 0'05.974
34 19 越野 照喜 E-EF9 2'42.139 130.098 12/13 0'06.348
35 80 海老原 祐一 E-EF9 2'42.141 130.096 14/14 0'06.350
36 87 今村 正広 E-EF9 2'42.381 129.904 13/14 0'06.590
37 94 竹久 ツヨシ E-EF9 2'42.508 129.803 12/13 0'06.717
38 91 河合 隆仁 E-EF9 2'42.583 129.743 11/12 0'06.792
39 36 岡崎 真一 E-EF9 2'42.785 129.582 10/13 0'06.994
40 67 衣笠 朋文 E-EF9 2'42.966 129.438 12/13 0'07.175
41 89 イ トンセン E-EF9 2'43.179 129.269 13/13 0'07.388
42 23 上村 眞理子 E-EF9 2'43.511 129.006 13/13 0'07.720
43 18 毛利 強 E-EF9 2'44.391 128.316 11/12 0'08.600
44 47 中島 秀正 E-EF9 2'46.246 126.884 8/11 0'10.455
45 25 北岡 正治 E-EF9 2'46.544 126.657 10/13 0'10.753
46 7 中村 一彦 E-EF9 2'47.484 125.946 12/14 0'11.693
47 11 吉山 貢 E-EF9 2'48.035 125.533 13/14 0'12.244
48 92 吉村 昌也 E-EF9 2'48.569 125.135 9/11 0'12.778
49 32 辻 佐起子 E-EF3 2'48.930 124.868 14/14 0'13.139
50 15 平岡 功 E-EF9 2'49.391 124.528 3/ 7 0'13.600
51 16 西山 淳一 E-EF3 2'55.315 120.320 11/13 0'19.524
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ＱＦＦ００６５４ こだま／すずか
’９０全日本ツーリングカー選手権第３戦
鈴鹿スーパーツーリングカー５００Ｋｍレース エントリーリスト
１９９０．６．２９現在
５００Ｋｍ（グループＡ）レース 選手名簿
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No 第１ドライバー 第２ドライバー 第３ドライバー マシン
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ＤＩＶＩＳＩＯＮ－１
1 長谷見 昌弘 Ａ．オロフソン ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32
2 和田 孝夫 土屋 圭市 SIERRA RS 500
3 寺田 陽次朗 赤池 卓 SIERRA RS 500
8 見崎 清志 茂木 和男 SIERRA RS 500
11 横島 久 影山 正彦 SIERRA RS 500
12 星野 一義 鈴木 利男 ｽｶｲﾗｲﾝ BNR 32
13 Ｍ・マルティニ Ｊ・クロスノフ SIERRA RS 500
22 清水 和夫 松田 秀士 SIERRA RS 500
36 関谷 正徳 小河 等 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70
37 黒沢 琢弥 舘 善泰 ｽｰﾌﾟﾗﾀｰﾎﾞ MA70
43 従野 孝司 長坂 尚樹 SIERRA RS 500
ＤＩＶＩＳＩＯＮ－２
4 大田 哲也 水野 文明 BMW N3
10 Ｋ・ウォング Ｃ・カーン BMW M3
16 Ｕ・マック Ｋ・Ｃ・ホン BMW M3
26 Ｗ・ホイ 高橋 健二 BMW M3
29 日下部 保雄 山内 伸弥 BMW M3
35 Ｒ・ラッツェン 中川 隆正 BMW M3
56 篠塚 進 柏原 浩一 BMW M3
70 一ッ山 康 福山 英夫 BMW M3
72 牧口 規雄 野地 廣行 BMW M3
ＤＩＶＩＳＩＯＮ－３
5 小東 明寛 坂田 ともかず ｼﾞｪﾐﾆ JTI90
6 星野 薫 Ｖ・ロッソ ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92
7 粕谷 俊二 伊東 薫 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92
9 三原 順子 松永 雅博 森谷 賢二 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92
14 服部 尚貴 五藤 久豊 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9
15 佐藤 浩二 中谷 明彦 ｼﾋﾞｯｸ E-EF9
18 浅野 武夫 萩原 誠 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92
19 浜名 雅一 河合 博之 西垣内 正義 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92
25 鈴木 恵一 新田 守男 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92
27 駒 光武 関 達彦 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92
28 柴田 昭 大嶋 昭弘 ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ AE92
33 津々見 友彦 村松 康生 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3
67 大場 次雄 佐藤 克明 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3
90 三好 正己 小林 敬一 前川 直典 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3
100 中子 修 岡田 秀樹 ｼﾋﾞｯｸ E-EF3
ＦＪ１６００レース 選手名簿
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No ドライバー マシン 車名
------------------------------------------------------------------------------
1 沢田 龍太郎 ﾏﾅﾃｨ MK7 三島オート・岡三ゴルフＭＫ７
2 岡田 圭司 ﾏﾅﾃｨ MK7 ＧＳ奈良電機ＭＫ７ｗｉｔｈ永井
3 内海 隆之 ｳｴｽﾄ 90J ＮＥＷ ＰＬＡＮＮＩＮＧ９０Ｊ
5 中里 紀夫 WEST 90J ＤＵＣＫＨＡＭＳ ９０Ｊ
6 小野 信幸 R&D F4/90 ＭＡＣＳ Ｆ４／９０
7 武内 尚志 ﾏﾅﾃｨ MK7 マナティＭＫ７ｂｙ永井
8 小野 直人 R&D F4/90D ＧＲＥＧ Ｆ４／９０
9 小森 邦夫 ﾏﾅﾃｨ MK7 ＡＨＪライブ伊太利館ＭＫ－７
10 渋谷 勉 ﾏﾅﾃｨ MK7 ５ＺＩＧＥＮ－ＭＫ７
11 野田 明 ﾏﾅﾃｨ MK7 ５ＺＩＧＥＮ Ｄａｉｉｃｈｉ７
12 佐々木 博 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK ＲＥＶ ＤＡＮＧＡＮ ＳＫ
13 加藤 アツシ R&D F4/90 スキルスピードＦ４／９０
14 二羽 勉 ﾏﾅﾃｨ MK7 佐川急便マナティＭＫ７ｂｙ永井
15 島田 謙一 ﾏﾅﾃｨ MK7 コスモスＭＯＴＵＬ ＭＫ７
16 福島 篤 ﾊﾔｼ 420J ファイティングスピリッツ４２０
17 木村 佳爾 ｵｽｶｰ SK88 ﾀﾞﾝｶﾞﾝ 鳳山製作所ダンガン
18 原 敬一 ﾏｷｼﾑ 306 ＳＴ．ガレージ＆内田石油３０６
19 萩原 辰男 SK 88 ＢＰダンガン
21 赤松 玄人 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK88 ブルーウイングＲＥＶダンガン
22 池田 良之 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ レヴダンガン
23 近江 忠仁 R&D F4/90 カストロールＲ＆ＤＦ４９０永井
24 渡辺 宏二 ﾏﾅﾃｨ MK7 シマサカンパニーＭＫ７ｂｙ永井
25 黒川 光一 ﾏﾅﾃｨ MK7 ピエロ５次元カストロールＭＫ７
26 橋本 渉征 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK 橋本工業所オスカー・ダンガン
27 小川 圭一 R&D F4/90 ５ＺＩＧＥＮ ＬＥＯＲ＆ＤＦ４
28 大塚 学 R&D F4/90 ５ＺＩＧＥＮ☆Ｒ＆Ｄ Ｆ４
31 水谷 正道 SK88 ウィクリーマンション☆５次元
32 鳥毛 恵夫 East F6JX 南陽機材イーストＦ１６ＪＸ
33 若園 誠二 ﾏﾅﾃｨ MK7 若園トラックＭＫ－７
34 黒田 光一 ｵｽｶｰ ユーザー車検明石レプダンガン
36 岡部 一 ｳｪｽﾄ 90J ウェスト９０Ｊ
37 北岡 正治 F 63 レブレーシングＦ６３
38 山本 和範 ﾏﾅﾃｨ MK7 Ｄａｉｉｃｈｉ ｃａｎ－ＡＭ７
39 津波 辰雄 F4/90 サードレーシング
41 楠部 浩史 ﾏﾅﾃｨ MK7 Ｄａｉｉｃｈｉカストロール７
43 五代 友則 WEST 90J ＥＭＳ ＷＥＳＴ ９０Ｊ
44 加藤 博巳 SRS-05 阿久比運輸０５
46 近藤 正治 ﾏﾅﾃｨ MK7 カストロールＭＫ７
47 山口 徹 ﾏﾅﾃｨ MK7 ＥＳＫ ＭＫ－７
52 高林 和人 F 63 Ｄクラフト中古車通信Ｆ－６３
53 久保田 巌 R&D F63 袋井自動車学校Ｆ６３
54 辻阪 彰治 SRS-05 ＴＡＫＥ ＦＩＲＳＴ－０５
57 井上 靖 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK88 ３ｒｄカストロ（株）進和ダンガ
58 大脇 照男 F-4/90 山栄建機リースＦ４－９０
61 志賀 圭三 R&D F4/90 モト・メイクＫ２ Ｆ４
63 荒川 幸雄 ＡＣＡＤＥＭＩＸ・ＢＰ・３０６
65 脇田 一輝 R&D F4/90 株式会社トームＲ＆ＤＦ４／９０
66 中西 詳治 R&D F4/90 ５次元レプリＦ４
67 崎田 公明 ﾏﾅﾃｨ MK7 ＰＡＧＥ ＨＯＵＳＥ－ＭＫ－７
69 柳原 健児 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK88 ＷＥＳＴ ＰＯＩＮＴ弾丸
70 深見 慎二郎 ﾏﾅﾃｨ MK7 宇治森徳カストロールＭＫ７永井
71 藤田 和生 ｵｽｶｰSK ブルーウィングレブＳＫ
72 小林 明治 MK7 いちき工芸ＭＫ７
73 光貞 秀俊 ﾏﾅﾃｨ MK7 ビルブレーンカストロール７
74 高西 文雄 F4/90 ＬＯＶＥ・ＥＬＬＥ Ｆ４／９０
75 田畑 好朗 ﾏﾅﾃｨ MK7 石田幸工務店・トムレーシング７
76 西口 裕昭 R&D 430J 朋支シール＆スキル４３０Ｊ
77 山内 ヒロハル R&D F4/90 ビルブレーンＦ４永井
80 大田 泰史 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK ＦＯＲＭ弾丸ＳＫ
83 坂上 勝之 ﾏﾅﾃｨ MK6 ＯＶＥＲ ＬＡＰ ＭＫ６永井
85 鬼頭 和仁 R&D F4/90 コスモスＦ４ｂｙスキル
90 服部 茂章 R&D F4/90 エスポコミュニケーションズＦ４
91 佐久間 義隆 R&D F63 ウイング・オートＦ６３
94 永井 清文 MF 103 ＦＲＤ ＭＦ１０３ｂｙ永井
96 柴田 典生 ﾏﾅﾃｨ MK7 長八＆フォトスクエアＢＥＡＲ７
97 矢崎 雅人 ﾏﾅﾃｨ MK7 グランドスラムフォルムＭＫ７
98 後藤 由彦 ﾏﾅﾃｨ MK7 外車のクラークコレクション
99 嶋田 順夫 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK オスカー・カストロール弾丸ＳＫ
ＣＩＶＩＣレース 選手名簿
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No ドライバー マシン 車名
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1 芥川 泰正 E-EF9 フィールズ・ツインカムシビック
2 見並 秀文 E-EF9 ＮＥＷナニワ５ＺＩＧＥＮＳｉＲ
5 兵頭 信一 E-EF9 ブラックＲ・ファーストＶＴ－１
7 中村 一彦 E-EF9 ＢＰシャルレ奈奈ＧＡＬＬＯＰ９
8 谷口 太英 E-EF9 中国料理味仙・プロスタッフ
9 川本 篤 E-EF9 アサヒレーシング シビック
10 上杉 和也 E-EF9 ＭＣＮ－カストロールシビックＩ
11 吉山 貢 E-EF9 大東冷蔵ＢＵＮＮＹ－ＣＩＶＩＣ
14 岡田 純嗣 E-EF9 ＲＳヤマダマキレーシングｅｌｆ
15 平岡 功 E-EF9 ブラックレーシングアクエリアス
16 西山 淳一 E-EF3 プリモにしやま チームいんなん
17 根本 幸一 E-EF9 Ｈａｇａｍａ ＳｉＲ－Ｉ
18 毛利 強 E-EF9 ＭＡＲＵＦＡ ＤＯＭＡＮＩ
19 越野 照喜 E-EF9 津島書店シビック正和
20 池田 正澄 E-EF9 東急ハンズ共豊池田自動車キッズ
22 木下 洋一 E-EF9 ＴＯＫＩＣＯ ＣＩＶＩＣ
23 上村 眞理子 E-EF9 橋南病院＆三重ヨコハマシビック
24 砂田 雅行 E-EF9 ＫＮＣ・アクト・ＢＰ・ＳｉＲ
25 北岡 正治 E-EF9 ＴＳモーティブシビック
28 友森 茂利 E-EF9 フレンド・ウィズ・テツフォトＪ
29 福田 よしのぶ E-EF9 Ｒ’Ｅｉｋｏｈ！ＣＩＶＩＣ
30 坂 信之 E-EF9 レビンカーズシビック
32 辻 佐起子 E-EF3 三桝屋ｂｙ Ｔｓ－ＭＯＴＩＶＥ
33 村松 康生 E-EF9 ＦＡＬＫＥＮ・ＣＩＶＩＣ
34 一村 達彦 E-EF9 コクピットテクニカ’Ｒ ＣＩＶ
35 黒木 健次 E-EF9 小林設備ＣＩＶＩＣ
36 岡崎 真一 E-EF9 フレンドテツフォトカストロール
37 木下 高夫 E-EF9 フジツボ☆ラウダダクラブＥＦ９
38 安田 真一朗 E-EF9 中和部品ＢＰ ＥＦ９
40 山崎 猛 E-EF9 ＧＥＯロードスターウィンＭＡＸ
47 中島 秀正 E-EF9 Ｕｒｂａｎｉｚｅ－ＴＡＧ－Ｓｉ
48 井田 雅彦 E-EF9 Ｄｉｓｃｏｕｎｔ ＴＡＩＧＡ
50 上田 剛久 E-EF9 トラスト☆ＥＦ－９
55 田中 孝太郎 E-EF9 ａｎｔ ＢＲＯＳ ＣＩＶＩＣ
63 浅山 仁 E-EF9 ＥＭＣファルケンＢＰキャニオン
67 衣笠 朋文 E-EF9 ＧＧＲラビットハウスＵＲＳ
68 毛塚 康夫 E-EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ Ｓｉ
72 近藤 澄男 E-EF9 ファルケンＬＩＭＩＴ ｅｌｆ
74 水口 浩司 E-EF9 ファンケル・ユニオン・バーダル
77 前川 直典 E-EF9 テクニカＲＳ☆Ｒ ＶＩＳＩＯＮ
80 海老原 祐一 E-EF9 セキショウレーシングシビック
81 中野 さとし E-EF9 三洋ラジエーターＵＲＳシビック
82 荒川 雅彦 E-EF3 ａｎｔ ＢＲＯＳ ＣＩＶＩＣ
83 澤田 英男 E-EF9 ルーダスプロジェクトＣＩＶＩＣ
87 今村 正広 E-EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ ＳＩ
88 岡田 祐二 E-EF9 ＢＡＴＴＬＥＸタナベｅｌｆ
89 イ トンセン E-EF9 ＭＡＲＵＦＡ ＤＯＭＡＮＩ
90 和田 よしひろ E-EF9 プリモ東加古川シフトシビック
91 河合 隆仁 E-EF9
92 吉村 昌也 E-EF9 ＢＰ小川運送ＧＡＬＬＯＰ
94 竹久 ツヨシ E-EF9 プリモ三恵＆ＦＡＸの村田機械
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
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EVERGREEN RacingTeam リリース
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'90 全日本 Panasonic F3 選手権シリーズ第３戦
’９０ミリオンカードカップ鈴鹿
＜5月26日～27日＞
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NO.27 羽根幸浩 RaltRT34/Mugen MF204
予選 ２位 ( 2'05"675)
決勝 ２位 (36'06"057)
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久しぶりに、いい天気ににめぐまれた週末。ヨーロッパでは伝統と格式のモナコＧ
Ｐが、アメリカでは、陽気なアメリカンたちの、これも伝統の１戦、インディ５００
マイルレースがそれぞれ行われている。そして、日本では全日本のＦ３０００とＦ３
レースである。前回、第２戦の富士で、Ｆ３挑戦４年目にして初めての優勝をかざっ
た羽根幸浩は、当然、２連勝をねらうべく、土曜日の予選から力のはいった走りを見
せ、予選２番手の位置を獲得。フロントロウ外側のポジションからスタートして、原
貴彦選手、服部尚貴選手と激しいトップあらそいの結果、２位でフィニッシュした。
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５月２６日 土曜日
公式予選
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５５台のエントリーを集めたＦ３、いつものように、Ａ・Ｂ２組に分かれて予選が
行われた。羽根は先に走るＡグループである。今回、予選では、ポールポジションに
は、必要以上にこだわらず、本番のレース用セッティングを重視してセットアップを
完ぺきにする、というのがチームの作戦であった。
羽根は予選開始早々にコースインして、タイムトライアルがはじまる。いつもの予
選なら、まず、コースの状況を見ながらタイヤを暖めたあと、路面がきれいなうちに
早めにタイムアタックをする、というのが定石なのだが、この日は予想したよりもず
いぶんと気温が高く、また路面温度もかなり上がっていて、Ｆ３の前に行われたＦ３
０００の予選でのＱタイヤのコンパウンドのカスが、路面にかなりでているという悪
いコンディションであった。そのため、Ａグループの中では、つねにトップあらそい
のできるタイムをだして、予選をリードしていたものの、タイム自体は、思ったほど
上がってこない。結局、予選の最終ラップとなった１２周目、Ａグループのなかでは
ただひとり、０６秒台を切る２分０５秒６７５をただきだして、暫定ポールを獲得。
Ｂグループの予選結果を待つ。
つづいておこなわれた、Ｂグループの予選では、今回、昨年型のRaltRT33/Mugenを
持ち込んだライバルの服部尚貴選手が、５周目に２分０５秒５０１のＢグループ最速
タイムを出してポールポジションを獲得。羽根は予選２番手、フロントロウ外側から
のポジションからレースをスタートすることになった。
■羽根選手のコメント
「気温が上がってたので、路面温度が高かったのと、コースの状態があまりよくな
かったので、タイムが上がらなかった。Ａグループでは、路面がきれいになる予
選のおわりの方でベストラップをだす選手が多かったが、ぼくの場合も最終ラッ
プがベストラップだった。もうちょっとコンディションが良ければ、まだまだ、
行けたと思う。」
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５月２７日 日曜日
決勝レース
==================
決勝当日は、晴。予選に引き続いて、かなり気温も高く、路面温度も上がることが
予想される。前回の富士のレースでは、スタートで失敗し、大きく出遅れてしまった
羽根だったが、今回は、予選２番手のポジションからなかなかの好スタートをみせる。
が、しかし、その羽根以上にうまいロケットスタートを見せたのが原貴彦だった。４
列目内側、予選７番手のポジションから、絶妙のタイミングで飛び出した原は、予選
上位の間をすり抜けて先頭で１コーナーへむかう。原につづけて羽根は２番手で１コ
ーナーに進入。スタートではやや出遅れたてしまった服部も、羽根につづいて３番手
につける。
１周目に、服部が羽根をパスして２番手に浮上。原－服部－羽根というオーダーで
１周目を終える。
レース序盤、上位３台は２分０６秒台のペース。一方、予選４位と大健闘の夏川竜
一を先頭に、土屋圭一、高村一明らがつづく４位あらそいの第２グループは、７秒台
のペースで走行。上位３台が、４位以下を大きく引き離して、トップグループを形成
する展開になった。レース前半戦は、原－服部－羽根のトップグループ３台が、およ
そコンマ５秒からコンマ８秒程度の間隔を保ったまま、２分０６秒台のペースでラッ
プが重ねられる。
このトップあらそいに変化が起こったのはレースも半ば過ぎの１０周目。グランド
スタンド前のストレートで、突然、服部のペースが落ちる。そのスキを見逃さず、羽
根は服部をパスして２番手にポジションアップ。服部は、その後もしばらくコース上
に残るが、結局はミッショントラブルのため１３周目でピットにはいってそのままリ
タイアとなってしまった。服部が消えた後のレース後半戦は、原と羽根の２台による
一騎討ちの展開となる。
各ラップとも、ヘアピン、シケインの低速コーナーでは、羽根が原のすぐ直後まで
迫るものの、立ち上がりとストレートで、また原に引き離されるというはげしいバト
ルをつづけながら、レースは大詰めの終盤戦までもつれ込む。そして、最終ラップの
１７周目。ヘアピンで原のインにノーズをさした羽根は、マシンのコントロールを乱
してしまい、痛恨のスピン。コースへはすぐにレース復帰はできたものの、さすがに
残り半周では追撃は不可能。結局、原につづいて２位でレースを終えた。
なお、羽根は、今回の２位入賞で６ポイントを獲得。前回の富士での９ポイントと
あわせて１５ポイントとなり、シリーズポイントの上では、トップに立った。
■羽根選手のコメント
「序盤戦は、冷静だったよ。スタートの時に服部君に先行されても、まったく気に
ならなかったし、あまり前とくっつくとオーバーヒートが心配なので、わざと適
当な間隔をあけていた。いつかは服部君が原君を抜いてトップにたつと読んでい
たので、そのときに、服部君についていけばいいとおもっていたんだけど…。
服部君がリタイアして、後半にはいってからは、ちょっと焦ったね。コーナーで
はちゃんと追いつけるんだけど、原君の立ち上がりが速くて、ストレートで抜く
ことができないんだから。勝負は、最終ラップのシケインだと考えていたので、
最後のヘアピンでは仕掛けるつもりは、ぜんぜんなかった。ただ、後ろにつけて
おこうとおもってたら、原君のブレーキングが思ったより早くて、結果的に、
ノーズがインにはいってしまったんだ。５０万円、落としちゃったみたいな気分
だね（笑）」
■若杉チーム代表のコメント
「いやぁ、本当に悔しいね。予選の時から、本番重視のセッティングをしてたので、
決勝では、ほかのチームより、コンマ５秒くらいのマージンがある思ってた。勝
てる自信はあったんだけど…。最初に抑えていくのは、予定通りだった。でも、
原君の速さが、正直にいって、ちょっと読み切れてなかった。最後は、一瞬ヒヤッ
としたけど、まあ、ポイントはトップにたったんだし、今回はこれで良しという
ことにしようかな。」
ＥＶＥＲＧＲＥＥＮ ＲａｃｉｎｇＴｅａｍ
ERGO TECHNIC
FNAKI RACING
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EVERGREEN GROUP
鈴鹿サーキット-FMOTOR4-(1990-05-26) Results from qualifying session for
全日本パナソニックＦ３選手権シリーズ第３戦：’９０ミリオンカードカップ鈴鹿
●Ｂ組予選結果
POS-CAR#-DRIVER(S)------------------------CAR-------------TIME------SPEED--
1 5 服部 尚貴 Ralt RT33 MGN 2:05.501 168.077
2 31 横島 久 Ralt RT34 MGN 2:05.733 167.767
3 52 石川 朗 Ralt RT33 MGN 2:05.855 167.605
4 85 原 貴彦 Reynard 903 MGN 2:06.221 167.119
5 19 藤田 佳久 Ralt RT34 MGN 2:06.376 166.914
6 69 土屋 圭市 Ralt RT34 MGN 2:06.676 166.518
7 15 細野 智行 Ralt RT33 TYT 2:06.709 166.475
8 21 見崎 清志 Ralt RT34 MGN 2:06.841 166.302
9 22 和田 久 Ralt RT33 MGN 2:06.949 166.160
10 8 Victor Rosso Ralt RT33 TYT 2:06.964 166.141
11 28 西垣内正義 Reynard 893 MGN 2:07.022 166.065
12 13 奥貫 直 Dalala 389 MGN 2:07.266 165.746
13 72 戸田 哲史 Reybard 893 NSN 2:07.266 165.746
14 81 影山 正美 Ralt RT34 NSN 2:08.129 164.630
15 24 水野 文則 Ralt RT33 MGN 2:08.455 164.212
16 30 近藤 真彦 Ralt RT33 MGN 2:09.004 163.513
---<以上予選通過>---
17 82 西沢ひろみ Ralt RT34 MGN 2:09.610 162.749
18 68 仲沢 清士 Ralt RT31 VW 2:09.776 162.541
19 88 藤沼健一郎 Reynard 893 TYT 2:12.623 159.051
20 92 坂井 國臣 Ralt RT32 TYT 2:13.210 158.351
21 35 井上 俊一 Reynard 893 NSN 2:20.245 150.407
22 76 井上隆智穂 Dalalla 390 MGN 2:26.786 143.705
●予選Ａ組結果
POS-CAR#-DRIVER(S)------------------------CAR-------------TIME------SPEED--
1 27 羽根 幸浩 Ralt RT34 MGN 2:05.675 167.845
2 17 夏川 竜一 Ralt RT33 MGN 2:06.004 167.406
3 2 高村 一明 Ralt RT34 MGN 2:06.102 167.276
4 33 藤永 敬道 Ralt RT34 MGN 2:06.591 166.630
5 59 前田 信哉 Ralt RT34 MGN 2:06.755 166.415
6 84 岡田 晃典 Ralt RT34 NSN 2:06.890 166.238
7 66 中川 隆正 Ralt RT34 MGN 2:06.953 166.155
8 10 伊藤 直澄 Ralt RT33 MGN 2:07.047 166.032
9 9 粕谷 俊二 RaLt RT33 TYT 2:07.075 165.996
10 12 福山 英夫 Ralt RT33 TYT 2:07.082 165.986
11 34 桧井 保孝 Ralt RT32 TYT 2:07.231 165.792
12 98 本山 哲 Ralt RT33 MGN 2:07.281 165.727
13 43 井倉 淳一 Ralt RT34 MGN 2:07.349 165.638
14 25 森本 晃生 Reynard 903 MGN 2:07.567 165.355
15 38 松井 茂樹 Ralt RT33 MGN 2:07.741 165.130
16 26 萩原 修 Reynard 903 MGN 2:08.003 164.792
---<以上予選通過>---
17 70 中島 禎史 Ralt RT34 MGN 2:08.080 164.693
18 6 田中 哲也 Ralt RT33 MGN 2:08.132 164.626
19 90 織田 耕造 Ralt RT34 MGN 2:08.180 164.565
20 32 権藤 謙光 Ralt RT34 MGN 2:08.325 164.379
21 65 加藤 徹 Rakt RT33 TYT 2:08.595 164.033
22 56 篠塚 進 Ralt RT34 MGN 2:09.806 162.503
23 77 鈴木 錦治 Dalalla 390 MGN 2:10.808 161.258
鈴鹿Ｆ３の予選ポールは服部尚貴選手。
以下、羽根幸浩、横島久、夏川竜一の各選手の順。
ＭＯＬＡ ＣＴＷＯ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ
１９９０年全日本Ｆ３０００選手権・第３戦
「ＮＩＰＰＯＮ ＳＨＩＮＰＡＮ ＳＵＰＥＲ ＣＵＰ Ｒｄ．１
ＮＩＳＨＩＮＩＨＯＮ ＡＬＬ ＳＴＡＲ」
１９９０年５月１６日
●開催日・天候：予選 ５月１２日（土）曇り（コース状態：ドライ）
決勝 ５月１３日（日）曇り（コース状態：ドライ）
●開催地 ：西日本サーキット（全長：２．８１５５ｋｍ）
●観客動員 ：１１，０００人（予選日） ４９，６００人（決勝日）
●ドライバー ：金子 勝智（２１歳）
●車名 ：ＭＯＬＡ Ｃ２ Ｔ９０（ゼッケン２０）
●レース結果 ：予選２９台出走 ２２位
（Ｂグループ出走１５台 １１位・１分０秒１２４）
決勝 １０位（ベストラップタイム １分２秒４２５）
●決勝出走台数：２６台
●完走台数 ：１５台
●スポンサー各社：財界二世学院
ヒビノ株式会社
鈴鹿、富士と転戦した全日本Ｆ３０００選手権シリーズの第３戦「日本信販スーパー
カップラウンド１・西日本オールスター」が５月１２日（土）、１３日（日）に山口
県美弥市の西日本サーキットで行われた。モーラ・シートゥ・レーシングチームは前
戦の富士と同じくローラＴ９０－５０を使用した。西日本サーキットは昨年、全日本
Ｆ３シリーズで金石が最上位の２位に入ったサーキットで、金石自身も好きだという
サーキットである。
＜公式予選＞
通常のレースウィークより一日早く、今回は木曜日から公式練習走行が開始された。
４月１９、２０日にこのサーキットで行ったタイヤテストで金石は１分１秒台をマー
クしていた。だが今回、走行を開始するとアンダーステアが強い事を金石は訴える。
タイム的にも１分３秒台を切れない。西日本サーキットは鈴鹿、富士に比べ決勝出走
台数が２６台と２台少ない事もあり、このまでは厳しい状況だ。翌日金曜日の午前中
の練習走行でも同じ状況のため、チームはここでサスペンション、空力関係を中心に
大幅なセッティング変更を行った。午後の走行で金石は１分２秒２までペースアップ。
この結果、予選にも同じセッティングで挑む事になった。
初夏の日差しがサーキットを照りつけ、気温が２６度まで上昇する中、１１時３１
分に予選Ｂグループ１回目の予選が開始された。１セット目の予選用タイヤを装着し
金石はコースイン。４周目に１分０秒１２４をマークする。５周を終えたところで一
旦ピットイン。タイヤに水をかけて冷却し、フロントウイングの仰角を調整して再び
コースインしたものの、タイム更新は成らなかった。
３時１０分から行われた２回目の予選では気温が上昇し、殆どのチームがタイムの
更新は成らなかった。金石も２セット目の予選用タイヤを装着してタイムアタックを
行い、８周目に１分０秒２９０を出すが、午前中のタイムを上回る事は出来なかった。
総合結果ではＢグループ１１位。Ａグループ首位の松本選手がポールポジションを獲
得した。金石は１１列目アウト側、２２番手のグリッドからのスタートとなった。
金石 勝智
「木曜日に走り始めた時は、折り返しのヘアピンやインフィールドのＳ字でアンダー
が出て、なかなか攻められなかったんですが、段々良くなりました。ここは抜く場所
が少ないからスタートが重要になりますね。」
山口 公一監督
「木曜日に走り出した時に設定したセッティングが裏目に出ましたね。確かにアン
ダーステアになる要因はあったんですが。こういう状況になるとベテランドライバー
はドライビングテクニックでカバーできるんですけど、まだドライバーが経験不足で
すから、ドライバーに車を合わせてやる状態です。チームの経験の差が出ますね。」
＜決勝レース＞
決勝日、西日本サーキットには前日からの徹夜組も含め、４万９，６００人の大観
衆が詰めかけた。フリー走行で金石は２セットのタイヤを試し、１８周を消化して１
分１秒３をマーク。この結果、チームはソフトコンパウンドのタイヤで決勝レースに
臨む事を決定した。
１４時０６分、藤田競技長により日章旗が振られ、２６台のＦ３０００マシンがス
タートした。金石はオープニンググラップを予選順位と同じ２２番手で終えた。フラ
イングのペナルティによるバイドラー選手のピットインや、アクシデントによる中子
選手、ダナー選手のピットインにより１９位まで順位を上げた金石は、前を走る松田
選手を追走する。１５周目、メインストレートで松田選手のスリップストリームから
抜け出た金石は、１コーナーでインからパスし１８位に浮上する。
金石は今度は岡田選手を追走、２６周目の１コーナー出口でインを突く。バックス
トレッチで再び並びかけたものの、すり鉢コーナーで再びインを突き１３番手に上が
る。金石は今度は前を走る中谷選手を１分２秒台で追撃にかかった。
金石は中谷選手との差を３５周目で１２秒４、４５周目で６秒４、５０周目で５秒
７、６０周目には３秒を切り、着々とその差を詰めていった。チーバー選手、和田選
手、関谷選手、鈴木選手らがスピンやマシントラブルで脱落して行く中、順位も５７
周目には９番手まで上がっていた。しかし６９周目、金石は最終コーナーでスピン。
この後方で３位争いをしていたベルタッジア選手と片山選手も金石を避けようとダー
トに飛び出したが、幸い３台ともコースに復帰する事ができた。金石はこの間にダナー
選手に抜かれ１０位に順位を落とすが、そのままチェッカーを受けた。
金石 勝智
「スタートは１速で引っ張りすぎて２速にシフトアップするタイミングが遅れてそ
れで抜かれてしまいました。レースではアンダーステアも消えていい感じで走れまし
た。特に最終コーナーと１コーナーが速かったですね。終盤、中谷選手に追いつけそ
うだったので、早く周回遅れの松田選手を抜こうとしたんです。それで最終コーナー
を思いっきり行ったら、スピンしてしまいました。エンジンも一度止まっちゃたんで
すけど、ギアをローに入れてクラッチをつないだら動いてくれました。ミラーにベル
タッジア選手と片山選手の姿が見えたので、なんとかしようとしたんですが、悪い事
をしてしまいました。レース中はなんともなかったんですけど、降りたら気が抜けた
のか右足がちょっと痛いです。今回１０位ですから、次の目標はポイント獲得ですね。
」
中込 林チーフエンジニア
「このコースだから、サスペンションを柔らか目にセッティングしていたんです。
しかしアンダーステアが、特に右コーナーで強かった。そこで、金曜日の午後からス
プリングやダンパーなど足回りや、フロントウイングを左右非対称にするセッティン
グに変更したんです。もう少し早くから、そのセッティングを試す事ができたらと思
いますよ。」
山口 公一監督
「ようやくドライバーがＦ３０００を解かってきたという感じですねぇ。これまで
やってきたＦ３では問題にならなかった事が、Ｆ３０００ではシビアに出てきますか
ら。タイヤの選択は結果的にソフトコンパウンドを使って成功しましたね。レース中
のタイムはセカンドグループの中で走れるレベルなんですから、もう少しスタートが
良ければ、もっと上位に行けたと思います。次の鈴鹿は前半戦の区切りですから、開
幕戦からやってきた事を最大限に活かすことが課題です。」
株式会社ビギがモーラ・シートゥー・レーシングチームへスタッフウェア提供を決定
モーラ・シートゥ・レーシングチームは、５月２６日（土）、２７日（日）に三重
県・鈴鹿サーキットで行われる全日本Ｆ３０００選手権・第４戦「ミリオンカードカッ
プレース ラウンド２鈴鹿」より、株式会社ビギ（本社：東京都渋谷区）よりスタッ
フウェアの提供を受けることを決定しました。
今回のスタッフウェア提供はＢＩＧＩの「ＩＮＳＰＩＲＥ」ブランドのプロモーショ
ンの一環として行われるもので、モーラ・シートゥ・レーシングチームのドライバー、
チーム監督以下スタッフ全員が着用し、全日本Ｆ３０００シリーズ残り７戦に出場し
ます。
提供：モーラ・シートゥ・レーシングチーム
