大西良徳 (モータースポーツフォーラムの投稿者)

■GT500クラス

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/10) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	18	山本尚貴ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT ウイダーモデューロ童夢レーシング	MI	28	66	2:56'20.543
2	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO	MI	54	66	2.129
3	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT NAKAJIMA RACING	DL	2	66	3.570
4	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT KEIHIN REAL RACING	BS	32	66	5.106
5	*36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F LEXUS TEAM PETRONAS TOM’S	BS	32	66	5.775
6	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R MOLA	MI	40	66	6.804
7	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT TEAM KUNIMITSU	BS	14	66	8.081
8	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R TEAM IMPUL	BS	88	66	11.510
9	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F LEXUS TEAM KeePer TOM'S	BS	98	66	13.663
10	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT AUTOBACS RACING TEAM AGURI	BS	6	66	16.878
11	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F LEXUS TEAM WedsSport BANDOH	YH	14	65	1Lap
12	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F LEXUS TEAM SARD	BS	36	65	1Lap
13	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F LEXUS TEAM LeMans ENEOS	BS	68	65	1Lap
14	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F LEXUS TEAM ZENT CERUMO	BS	70	65	1Lap
15	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R KONDO RACING	YH	18	65	1Lap
---- 以上規定周回数完走（46Laps）----

Fastest Lap: CarNo.1 立川祐路（ZENT CERUMO RC F） 1'39.125 (54/65) 165.718km/h
CarNo.36(ジェームス・ロシター)は、反則スタートにより、ドライビングスルーペナルティを科した。

■GT300クラス

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/10) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model Team	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT	MI	30	62	2:56'39.765
2	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 GAINER	DL	74	62	3.320
3	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 JLOC	YH	28	62	5.362
4	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO	YH	80	62	8.457
5	60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 LM corsa	YH	10	62	12.466
6	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS apr	YH	10	62	14.514
7	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 BMW Sports Trophy Team Studie	YH	52	62	16.619
8	65	黒澤治樹黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 LEON RACING	YH	50	62	17.844
9	33	都筑晶裕峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R Porsche Team KTR	YH	12	62	19.462
10	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NDDP RACING	YH	48	62	21.039
11	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS	YH		62	23.659
12	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3 Cars Tokai Dream28	YH	8	62	25.647
13	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 apr	YH	10	62	28.714
14	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 GAINER	DL	2	62	31.722
15	9	白坂卓也ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R PACIFIC DIRECTION RACING	YH		62	35.472
16	50	加納政樹安岡秀徒	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3 Arnage Racing	YH	22	62	40.963
17	67	横溝直輝密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 Team TAISAN	YH	20	62	44.561
18	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z TEAM 無限	BS	38	62	48.315
19	5	玉中哲二山下潤一郎	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		61	1Lap
20	48	高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 DIJON Racing	YH		61	1Lap
21	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3 JLOC	YH	40	61	1Lap
22	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z AUTOBACS RACING TEAM AGURI	BS	50	61	1Lap
23	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra Audi Sport Team Hitotsuyama	YH	28	61	1Lap
24	360	田中篤吉田広樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORT	YH		60	2Laps
---- 以上規定周回数完走（43Laps）----

Fastest Lap: CarNo.55 小林崇志（ARTA CR-Z GT） 1'44.681 (51/61) 156.922km/h

SUPER GT

SGT:第5戦富士フリー走行結果

■GT500クラス

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/10) Free Practice Weather:Rainy Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	18	山本尚貴ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	28	1'41.757	-	-	161.432
2	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	54	1'42.315	0.558	0.558	160.551
3	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	40	1'42.704	0.947	0.389	159.943
4	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	32	1'42.910	1.153	0.206	159.623
5	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	1'42.923	1.166	0.013	159.603
6	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	98	1'43.974	2.217	1.051	157.989
7	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	6	1'44.258	2.501	0.284	157.559
8	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	68	1'44.330	2.573	0.072	157.450
9	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	2	1'44.386	2.629	0.056	157.366
10	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	36	1'44.399	2.642	0.013	157.346
11	36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	32	1'44.419	2.662	0.020	157.316
12	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	88	1'44.443	2.686	0.024	157.280
13	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	70	1'44.476	2.719	0.033	157.230
14	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	14	1'45.552	3.795	1.076	155.628
15	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	18	1'46.621	4.864	1.069	154.067

■GT300クラス

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/10) Free Practice Weather:Rainy Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	30	1'49.029	-	-	150.665
2	33	都筑晶裕峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	12	1'50.638	1.609	1.609	148.473
3	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	74	1'50.639	1.610	0.001	148.472
4	9	白坂卓也ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'50.674	1.645	0.035	148.425
5	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	2	1'50.726	1.697	0.052	148.355
6	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	48	1'50.735	1.706	0.009	148.343
7	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	8	1'50.918	1.889	0.183	148.099
8	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	52	1'51.185	2.156	0.267	147.743
9	60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	10	1'51.196	2.167	0.011	147.728
10	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	40	1'51.449	2.420	0.253	147.393
11	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	80	1'51.693	2.664	0.244	147.071
12	67	横溝直輝密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	20	1'51.811	2.782	0.118	146.916
13	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	10	1'51.836	2.807	0.025	146.883
14	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	50	1'52.244	3.215	0.408	146.349
15	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	28	1'52.280	3.251	0.036	146.302
16	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	28	1'52.433	3.404	0.153	146.103
17	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'52.550	3.521	0.117	145.951
18	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	10	1'53.182	4.153	0.632	145.136
19	360	田中篤吉田広樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'53.597	4.568	0.415	144.606
20	5	玉中哲二山下潤一郎	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'53.744	4.715	0.147	144.419
21	65	黒澤治樹黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	50	1'53.825	4.796	0.081	144.316
22	50	加納政樹安岡秀徒	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	22	1'54.610	5.581	0.785	143.328
23	48	高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'55.898	6.869	1.288	141.735
24	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	38	1'58.712	9.683	2.814	138.375

SUPER GT

SGT:第5戦富士公式予選総合結果

■GT500 Class

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/09) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	32	1'30.430	1'37.306
2	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	54	1'30.010	1'37.636
3	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	6	1'30.176	1'37.822
4	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	1'30.453	1'37.857
5	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	36	1'29.986	1'38.151
6	18	山本尚貴ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	28	1'30.061	1'38.723
7	36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	32	1'30.336	1'39.382
8	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	18	1'30.103	1'42.515
9	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	14	1'30.463
10	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	88	1'30.501
11	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	2	1'30.581
12	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	70	1'30.673
13	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	68	1'30.804
14	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	98	1'31.171
15	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	40	1'31.232

■GT300 Class

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/09) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	30	1'39.060	1'38.256
2	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	10	1'39.367	1'38.414
3	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	38	1'38.278	1'38.641
4	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	50	1'38.176	1'38.733
5	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	48	1'38.983	1'38.971
6	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	10	1'39.448	1'39.136
7	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	80	1'39.326	1'39.293
8	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	52	1'39.251	1'39.334
9	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	28	1'39.037	1'39.392
10	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	8	1'38.748	1'39.538
11	65	黒澤治樹黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	50	1'39.384	1'39.656
12	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	2	1'38.862	1'40.088
13	360	田中篤吉田広樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.949	1'40.667
14	33	都筑晶裕峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	12	1'39.536
15	60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	10	1'39.560
16	67	横溝直輝密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	20	1'39.599
17	5	玉中哲二山下潤一郎	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.809
18	50	加納政樹安岡秀徒	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	22	1'39.898
19	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	74	1'39.960
20	9	白坂卓也ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'40.210
21	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	40	1'40.376
22	48	高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.925
23	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	28	1'42.066
---- 以上予選通過 ----
-	*22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		-

Q1:CarNo.22(和田久)は、SUPER GT Sporting Regulations第2章第23条5.により当該セッションのタイムを抹消した。

SUPER GT

SGT:第5戦富士ノックアウト予選Q2結果

■GT500 Class

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/09) Knock Out Q2 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	17	塚越広大	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	32	1'37.306	-	-	168.816
2	23	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	54	1'37.636	0.330	0.330	168.245
3	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	6	1'37.822	0.516	0.186	167.925
4	100	小暮卓史	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	1'37.857	0.551	0.035	167.865
5	39	石浦宏明	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	36	1'38.151	0.845	0.294	167.363
6	18	山本尚貴	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	28	1'38.723	1.417	0.572	166.393
7	36	中嶋一貴	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	32	1'39.382	2.076	0.659	165.289
8	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	18	1'42.515	5.209	3.133	160.238

■GT300 Class

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/09) Knock Out Q2 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	61	佐々木孝太	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	30	1'38.256	-	-	167.184
2	31	新田守男	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	10	1'38.414	0.158	0.158	166.915
3	0	中山友貴	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	38	1'38.641	0.385	0.227	166.531
4	55	高木真一	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	50	1'38.733	0.477	0.092	166.376
5	3	ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	48	1'38.971	0.715	0.238	165.976
6	30	岩崎祐貴	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	10	1'39.136	0.880	0.165	165.700
7	4	谷口信輝	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	80	1'39.293	1.037	0.157	165.438
8	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	52	1'39.334	1.078	0.041	165.369
9	86	山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	28	1'39.392	1.136	0.058	165.273
10	2	高橋一穂	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	8	1'39.538	1.282	0.146	165.030
11	65	黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	50	1'39.656	1.400	0.118	164.835
12	10	植田正幸	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	2	1'40.088	1.832	0.432	164.124
13	360	田中篤	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.667	2.411	0.579	163.180

SUPER GT

SGT:第5戦富士ノックアウト予選Q1結果

■GT500 Class

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/09) Knock Out Q1 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	39	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	36	1'29.986	-	-	182.548
2	23	松田次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	54	1'30.010	0.024	0.024	182.500
3	18	ﾌﾃﾞﾚﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	28	1'30.061	0.075	0.051	182.396
4	24	佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	18	1'30.103	0.117	0.042	182.311
5	8	松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	6	1'30.176	0.190	0.073	182.164
6	36	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	32	1'30.336	0.350	0.160	181.841
7	17	金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	32	1'30.430	0.444	0.094	181.652
---- 以上Q1通過 ----
8	100	武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	1'30.453	0.467	0.023	181.606
9	19	関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	14	1'30.463	0.477	0.010	181.586
10	12	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	88	1'30.501	0.515	0.038	181.510
11	32	中嶋大祐	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	2	1'30.581	0.595	0.080	181.349
12	1	平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	70	1'30.673	0.687	0.092	181.165
13	6	大嶋和也	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	68	1'30.804	0.818	0.131	180.904
14	37	伊藤大輔	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	98	1'31.171	1.185	0.367	180.176
15	46	柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	40	1'31.232	1.246	0.061	180.055

■GT300 Class

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/09) Knock Out Q1 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	55	小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	50	1'38.176	-	-	167.320
2	0	野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	38	1'38.278	0.102	0.102	167.146
3	2	加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	8	1'38.748	0.572	0.470	166.351
4	10	山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	2	1'38.862	0.686	0.114	166.159
5	360	吉田広樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.949	0.773	0.087	166.013
6	3	星野一樹	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	48	1'38.983	0.807	0.034	165.956
7	86	細川慎弥	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	28	1'39.037	0.861	0.054	165.865
8	61	井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	30	1'39.060	0.884	0.023	165.827
9	7	荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	52	1'39.251	1.075	0.191	165.508
10	4	片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	80	1'39.326	1.150	0.075	165.383
11	31	嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	10	1'39.367	1.191	0.041	165.314
12	65	黒澤治樹	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	50	1'39.384	1.208	0.017	165.286
13	30	影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	10	1'39.448	1.272	0.064	165.180
---- 以上Q1通過 ----
14	33	峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	12	1'39.536	1.360	0.088	165.034
15	60	飯田章	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	10	1'39.560	1.384	0.024	164.994
16	67	密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	20	1'39.599	1.423	0.039	164.929
17	5	玉中哲二	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.809	1.633	0.210	164.582
18	50	安岡秀徒	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	22	1'39.898	1.722	0.089	164.436
19	11	ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	74	1'39.960	1.784	0.062	164.334
20	9	白坂卓也	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'40.210	2.034	0.250	163.924
21	88	青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	40	1'40.376	2.200	0.166	163.653
22	48	田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.925	2.749	0.549	162.762
23	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	28	1'42.066	3.890	1.141	160.943
---- 以上予選通過 ----
-	*22	和田久	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		deleted	-	-	-

CarNo.22(和田久)は、SUPER GT Sporting Regulations第2章第23条5.により当該セッションのタイムを抹消した。

SUPER GT

SGT:第5戦富士公式練習結果

■GT500クラス

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/09) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	18	山本尚貴ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	28	1'30.401	-	-	181.710
2	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	36	1'30.471	0.070	0.070	181.570
3	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	54	1'30.565	0.164	0.094	181.381
4	36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	32	1'30.585	0.184	0.020	181.341
5	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	2	1'30.698	0.297	0.113	181.115
6	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	32	1'30.746	0.345	0.048	181.020
7	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	18	1'30.768	0.367	0.022	180.976
8	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	6	1'30.803	0.402	0.035	180.906
9	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	1'30.990	0.589	0.187	180.534
10	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	88	1'31.123	0.722	0.133	180.271
11	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	70	1'31.190	0.789	0.067	180.138
12	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	14	1'31.402	1.001	0.212	179.720
13	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	68	1'31.406	1.005	0.004	179.712
14	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	40	1'31.522	1.121	0.116	179.485
15	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	98	1'31.659	1.258	0.137	179.216

■GT300クラス

FUJI GT300km RACE -RIJ- (2014/08/09) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 5 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	30	1'39.096	-	-	165.767
2	9	白坂卓也ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'39.203	0.107	0.107	165.588
3	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	38	1'39.370	0.274	0.167	165.309
4	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	8	1'39.547	0.451	0.177	165.016
5	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	48	1'39.578	0.482	0.031	164.964
6	360	田中篤吉田広樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.606	0.510	0.028	164.918
7	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	2	1'39.662	0.566	0.056	164.825
8	65	黒澤治樹黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	50	1'39.785	0.689	0.123	164.622
9	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	28	1'39.786	0.690	0.001	164.620
10	60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	10	1'40.067	0.971	0.281	164.158
11	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	80	1'40.190	1.094	0.123	163.956
12	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	10	1'40.287	1.191	0.097	163.798
13	67	横溝直輝密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	20	1'40.312	1.216	0.025	163.757
14	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	74	1'40.454	1.358	0.142	163.526
15	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	50	1'40.530	1.434	0.076	163.402
16	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	52	1'40.534	1.438	0.004	163.395
17	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	40	1'40.563	1.467	0.029	163.348
18	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	10	1'40.571	1.475	0.008	163.335
19	5	玉中哲二山下潤一郎	ﾏｯﾊ車検 with ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ30th NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.589	1.493	0.018	163.306
20	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'40.665	1.569	0.076	163.183
21	33	都筑晶裕峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	12	1'40.708	1.612	0.043	163.113
22	48	高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.924	1.828	0.216	162.764
23	50	加納政樹安岡秀徒	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	22	1'41.089	1.993	0.165	162.498
24	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	28	1'41.455	2.359	0.366	161.912

Formula Challenge Japan | SUPER FORMULA

陣川雄大、フォーミュラルノー参戦へ。ユーロF3、マカオGPも視野に

　一昨年、フォーミュラ・チャレンジ・ジャパンに参戦、昨年末はスーパーフォーミュラのテストも受けた陣川雄大だが、今シーズンはフォーミュラ・ルノーにシリーズ途中より参戦することが8日、所属するScorpio with Gold Wolf Racingより発表された。

　また、ユーロF3へのスポット参戦、マカオGPの参戦も視野に入れているという。以下、プレスリリース。

Scorpio with Gold Wolf Racing 新体制のお知らせ

　今シーズンより英国へ活動の拠点を移していましたが、このたび新しい体制が確定いたしましたのでお知らせいたします。

　弊社(Gold wolf Racing Limited)は英国のレーシングチーム “スコーピオ”とテクニカルパートナーシップを組み、新たに”Scorpio with Gold Wolf Racing”として英国で開催されるフォーミュラルノー選手権に参戦する事となりました。

　当初の予定ではシーズン初頭から参戦すべく4月から英国でテスト走行をしてきましたが、その当時に契約していたテクニカルサイドとの問題が数多く発生。双方で時間を掛けて協議した結果、テクニカルサイドとの契約を一旦白紙に戻す事で合意し、現地のマネージャー以下、技術部門を全て入れ替える事となりました。

　Scorpioはこれまでも英国BARCフォーミュラルノー選手権【シリーズ名称:Protyre Formula Renault Championship】において好成績を収めてきたチームです。今シーズンはシリーズトップを行くMGRに次いで多くの表彰台を獲得しており現在、同チームのドライバーであるピアース・ヒッキンは現在シリーズ第4位につけております。

　Scorpio with Gold Wolf Racing は8月30-31日にスネッタートンサーキットで行われるシリーズ第9～11戦より最終戦まで参加いたします。

◇ドライバー:陣川雄大について◇

　今シーズンも一昨年から当チームに在籍している陣川雄大が引き続き参戦する事が決定いたしました。今シーズンは資金的に苦しい思いをし、シーズン前半はテストに留まっておりましたがようやくその問題も解決しこの後半戦からレースに参加いたします。

　また同時にユーロF3へスポット参加した後にマカオGPへの参戦を進めるべく現在、ふたつのヨーロッパのチームと交渉を続けており、現在の所ほぼ纏まってきました。現在の予定では10月にイモラで開催されるユーロF3でデビューを果たした後、マカオGPへの参戦へと続く予定です。すでにチームとも合流しシュミレーターを通じエンジニアとのディスカッションも済ませており、参戦への準備を着々と進めております。

Scorpio with Gold Wolf Racing

F4東日本シリーズ

F4:東日本第5戦筑波三笠雄一がポールトゥウィンでチャンピオンを決める (DRP)

☆参戦ドライバー

ゼッケン：2
ドライバー：三笠雄一
マシン：美人＆LTV Racing DRP　RK01
エントラント：ガレージ茶畑
クラス：F4東日本シリーズ

　F4東日本シリーズ第５戦は筑波サーキットで開催。今回はFCクラスが不参加のため、エントリー8台と少し寂しいが、三笠選手のチャンピオンが決まる可能性がありメインレースと注目が集まる。三笠選手は、筑波初走行ながら、金曜日、土曜日の練習走行でトップタイムをマークし、チャンピオン決定の期待がかかるとともに、本人には大きなプレッシャーとなる。

　決勝レースの日曜日は35度を超える酷暑となり、フィジカルとタイヤ選択に悩まされることとなる。というのも、練習走行でのベストタイム55.0秒はユーズドタイヤで記録したのので、ニュータイヤが暑さにマッチしていなかった。すんなりとユーズドタイヤを選択したいところだが、予選と決勝の周回数にライフが持つかという心配もある。ライバル達は問答無用ニュータイヤを選択する中、三笠選手の判断で、ユーズドタイヤで挑むことに決めた。

　10:55予選アタック開始と同時に一番でコースイン。ユーズドタイヤのため、1周目からライバルを大きく引き離す55.8秒をマーク。55.5秒、55.3秒、55.2秒、55.18秒とタイムを更新しトップタイムをキープするが、松井選手が55.144でトップタイムを更新。その翌周に山田選手が55.135を記録し、三笠選手は3番手に後退する。一度ピットインし、再度アタック開始。コンスタントに55.2秒台を記録するがなかなかベストを更新できない。そんな中、渾身のアタックで14周目に55.109を記録しトップ浮上！さらにラストアタックを試み最終コーナーで前車の背後についた瞬間に挙動を乱しコースアウトしてしまう。なんとかクラッシュを回避でき、ポールポジションを獲得することができたが、タイヤ左前後輪にフラットスポットを作ってしまい、決勝に不安要素を残してしまった。

　スタートが得意な三笠選手は、難なくホールショットを奪う。しかし、直後の第1ヘアピンで、3番手4番手のマシンが接触し、コース上にストップしてしまいセーフティーカー先導となる。2台のマシンを回収するまでに6周を費やし、8周目目からレース再開となる。ここでもローリングスタートを綺麗に決めてトップをキープするが、直後に山田選手と松井選手が迫る。10周目を過ぎると3番手松井選手が徐々に遅れをとり、三笠選手と山田選手の一騎打ちになる。その後常に山田選手のプレッシャーを受けるが、集中力を切らさずミスすることなく25周のチャンピオンを決めるチェッカーフラッグを受けた。

三笠選手コメント: 　「今年は、開幕戦のフォーミュラー初優勝から好調を維持して、念願の初チャンピオンを決めることができました。これも偏に継続して応援してくださった皆さんのおかげです。シーズンはまだ途中で日本一決定戦も残っていますし、レーシングドライバーの第一歩に過ぎませんので、プロに向かって今後も努力していきたいと思います。でも本当に、タイヤのこともありスタートは緊張しました。。。プレッシャーから解放されたので、今晩だけは余韻に浸りたいと思います！」

ドリームレーシングプロジェクトプレスリリース http://xyz-one.jp/drp/

F4東日本シリーズ

F4:東日本第5戦筑波決勝結果

F4東日本シリーズ第5戦 -RIJ- (2014/08/04) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2014 F4東日本シリーズ Round 5 筑波サーキット 2.045km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	2	C	1	三笠雄一	美人＆LTVRacingDRP B-MAX RK01	25	26'53.362
2	14	C	2	山田真之亮	ZAP･JSS･BLOOM ZAP F108	25	0.489
3	25	C	3	松井孝允	ｻﾑﾗｲｻﾎﾟｰﾀｰｽﾞF4 B-MAX RK01	25	4.084
4	10	C	4	加藤智	FEEL･RK01･TODA B-MAX RK01	25	11.834
5	4	C	5	佐々木祐一	仙台☆DayDream108 ZAP F108	25	37.785
6	80	A	1	倉富秀索	NRS006 WEST 006	25	42.611
--- 以上規定周回数（22Laps）完走 ----
-	72	C	-	金井亮忠	ﾁｰﾑNATS･正義 001 NATS 001	0	25Laps
-	*15	C	-	阿部拓馬	ZAP F108 ZAP F108		失格

Fastest Lap: CarNo.14 山田真之亮（ZAP･JSS･BLOOM） 55.340 (15/25) 133.032km/h
CarNo.15は、筑波サーキット一般協議規則第20条6.a.b.違反（衝突・コースアウトを強いるもの）により、訓戒および失格とした。

F4東日本シリーズ

F4:東日本第5戦筑波公式予選結果

F4東日本シリーズ第5戦 -RIJ- (2014/08/04) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 F4東日本シリーズ Round 5 筑波サーキット 2.045km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	2	C	1	三笠雄一	美人＆LTVRacingDRP B-MAX RK01	0'55.109	-	-	133.590	14/18
2	14	C	2	山田真之亮	ZAP･JSS･BLOOM ZAP F108	0'55.135	0.026	0.026	133.527	7/15
3	25	C	3	松井孝允	ｻﾑﾗｲｻﾎﾟｰﾀｰｽﾞF4 B-MAX RK01	0'55.144	0.035	0.009	133.505	6/18
4	72	C	4	金井亮忠	ﾁｰﾑNATS･正義 001 NATS 001	0'55.409	0.300	0.265	132.867	4/11
5	15	C	5	阿部拓馬	ZAP F108 ZAP F108	0'55.549	0.440	0.140	132.532	9/16
6	10	C	6	加藤智	FEEL･RK01･TODA B-MAX RK01	0'55.743	0.634	0.194	132.070	16/19
7	4	C	7	佐々木祐一	仙台☆DayDream108 ZAP F108	0'56.918	1.809	1.175	129.344	13/19
8	80	A	1	倉富秀索	NRS006 WEST 006	0'57.033	1.924	0.115	129.083	5/11

Super Car Race Series

SCR:第10戦岡山決勝 C2の佐々木孝太／ナオリュウ組がリベンジの総合優勝で有終の美。C1は奥村浩一／竹内浩典組が初優勝

　スーパーカーレースシリーズ最終第10戦は3日、岡山国際サーキット（1周・3.703km）で50分間の決勝を行い、カテゴリーⅡの佐々木孝太／ナオリュウ組（AGE-AGE-458）が25周・51分14秒066で総合優勝した。カテゴリーⅠは奥村浩一／竹内浩典組（BRP★SHIFT SLS AMG GT3）が、カテゴリーⅢは森田將／赤根宏幸組（LCT VANTAGE GT4）がそれぞれ優勝した。

$カテゴリーⅠ決勝2位は飯田太陽／水谷晃組（K\'s Frontier Direction 458GT3）$

　今年からシリーズがスタートしたスーパーカーレースもはや最終戦。3日も岡山国際サーキットは朝から小雨が降り続き、決勝前にはやや雨脚が強くなってきた。午後1時15分、カテゴリーⅠ・3台、カテゴリーⅡ・6台、カテゴリーⅢ・1台の計10台が参加して、ローリングラップが始まった。

　スタートを制したのはポールシッター、カテゴリーⅠ、飯田太陽／水谷晃組（K's Frontier Direction 458GT3）の水谷。1周を回って2位には予選4位のカテゴリーⅡ、山脇大輔／中島保典組（炙りや秀苑・シフト997 GT3）の山脇が上がってきた。3位には密山祥吾／フィリップ・デベサ組（GAIA POWER Adenau SLS）のデベサが続くが、水谷は2周目に、デベサは4周目にコースアウトなどで後退。

　その間、最後尾スタートのカテゴリーⅡ、佐々木孝太／ナオリュウ組（AGE-AGE-458）の佐々木が追い上げ、1周目に7位、2周目に4位、3周目には前を走る3台をすべてパスしてトップに躍り出た。

　トップに立った佐々木は2位に上がってきたカテゴリーⅡ、白坂卓也／林学組（Liberty Walk 108 DIRECTION 997 GT3）の白坂を徐々に引き離しながら独走。14周を回ってナオリュウに交代した。

　カテゴリーⅠのドライバーがコースアウトやペナルティーで後退する中、終盤トップ4はカテゴリーⅡのドライバーが占める。トップはナオリュウが独走。山脇から交代した中島と田畑勇／長島正明組（石松 PORSCHE R.S.R.）の後半を担当した長島が激しい2位争いを演じるが、その後方では阪口良平／齋藤真紀雄組（BINGO SPORTS 997）の後半を担当した阪口が猛然と追い上げを始めた。

　阪口は交代時に1分以上あった差を、ファステストラップをたたき出しながら徐々に2位争いとの差を詰め始める。18周目に30秒を切ると、23周目には6秒差。ファイナルラップとなった25周目にはついに追いつき、ウイリアムズコーナーで中島を、バックストレッチ終わりで長島をパスし、一気に2位に躍り出た。

　優勝は佐々木／ナオリュウ組で今季9勝目。2位には阪口／齋藤組、3位には山脇／中島組が入った。

　カテゴリーⅡ勢に主役を奪われた感となったカテゴリーⅠ勢だが、奥村浩一／竹内浩典組（BRP★SHIFT SLS AMG GT3）の奥村が中盤2位まで浮上。15周目にドライバーを竹内に交代するが、交代可能時間を過ぎておりペナルティーストップ30秒を科されることとなる。しかし、奥村がレッドマンでスピンするも最小限のタイムロスでコースに復帰。大きな破綻も無く走りきり、他のカテゴリーⅠのマシンがラップダウンを喫する中、ペナルティーを受けてもなおトップと同一周回でチェッカーを受けた奥村／竹内組がクラス初優勝を果たした。クラス2位には飯田／水谷組が、同3位には密山／デベサ組が入った。

　カテゴリーⅢはただ1台参加で完走した森田將／赤根宏幸組（LCT VANTAGE GT4）が優勝した。

　スーパーカーレースはこれで全日程を終了した。来シーズンはさらに多くのマシンが参加し、シリーズが盛り上がることを期待したい。

カテゴリーⅠ優勝奥村浩一（BRP★SHIFT SLS AMG GT3）: 　「GT3に初めて乗りました。今回竹内さんの紹介で出られることになって、昨日は自分のミスで3位になったので、今日は昨日のリベンジができて最高の気分です。みんな飛び出すんじゃないかと、スタートから様子を見ていました。その通りになったんですが、自分も他車のスピンを避けるときにスピンしましたが、体勢を整えて再スタートできトップで竹内さんにバトンを渡すことができました」
カテゴリーⅠ優勝竹内浩典（BRP★SHIFT SLS AMG GT3）: 　「奥村さんがマージンを築いてくれたのでよかったです。自分の作ったレースで初めて勝ててうれしいです。パートナーに恵まれましたね。（主催者として一年を振り返って）自分が目指していたレースができています。いろんな方が参加して、楽しんでいただけるのがレースだと思っているので、これからもレースの一番いいところを引き出して行きたいと思います」
カテゴリーⅡ優勝佐々木孝太（AGE-AGE-458）: 　「ナオリュウさんがギャップを引き継いでくれてそのまま変わらずに優勝できました。昨日チームに迷惑をかけたのに誰もそのことを責めなくて、今日のレースを勝とうという雰囲気にさせてくれました。いいチームで1年間走ることができました。来年も一緒に走りたいですね」
カテゴリーⅡ優勝ナオリュウ（AGE-AGE-458）: 　「昨日初めてのリタイアで残念な結果でしたが、有終の美を飾ろうと孝太くんにスタートしてもらい、ぶっちぎってもらって、そのおかげで総合優勝できました」

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroshi ICHIMURA

Super Car Race Series

SCR:第10戦岡山決勝結果

CHALLENGE CUP RACE Rd.3 -RIJ- (2014/08/03) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER CAR RACE Round 10 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	70	CⅡ	1	佐々木孝太ﾅｵﾘｭｳ	AGE-AGE-458 Ferrari 458 challenge	25	51'14.066
2	99	CⅡ	2	阪口良平齋藤真紀雄	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2008	25	49.093
3	77	CⅡ	3	山脇大輔中島保典	炙りや秀苑･ｼﾌﾄ997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2006	25	51.608
4	14	CⅡ	4	田畑勇長島正明	石松 PORSCHE R.S.R. PORSCHE 996 RSR	25	51.973
5	*19	CⅠ	1	奥村浩一竹内浩典	BRP★SHIFT SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	25	1'27.055
6	27	CⅠ	2	飯田太陽水谷晃	K's Frontier Direction 458GT3 Ferrari 458 Italia GT3	24	1Lap
7	9	CⅡ	5	武井真司堀田誠	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2010	24	1Lap
8	5	CⅡ	6	白坂卓也林学	Liberty Walk 108 DIRECTION 997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2012	24	1Lap
9	18	CⅠ	3	密山祥吾ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ	GAIA POWER Adenau SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	23	2Laps
10	007	CⅢ	1	森田將赤根宏幸	LCT VANTAGE GT4 ASTON MARTIN V8 Vantage GT4 N24	23	2Laps

Fastest Lap(C1): 奥村浩一（BRP★SHIFT SLS AMG GT3） 1'55.454 (24/25) 115.464km/h
Fastest Lap(C2): 阪口良平（BINGO SPORTS 997）1'53.720 (22/25) 117.255km/h
Fastest Lap(C3): 森田將（LCT VANTAGE GT4）2'08.645 (8/23) 103.625km/h
CarNo.19は、SCRJブルテンNo.2014-008-S（規定時間内ドライバー交代）違反により、ペナルティーストップ30秒を科した。

Super Car Race Series

SCR:第9戦岡山決勝 C1の飯田太陽／水谷晃組が総合優勝、C2ではナオリュウの連勝がストップ

　スーパーカーレースシリーズ第9戦は2日、岡山国際サーキット（1周・3.703km）で50分間の決勝を行い、カテゴリーⅠで飯田太陽／水谷晃組のK's Frontier Direction 458GT3が、カテゴリーⅡで武井真司／堀口誠組のBINGO SPORTS 997が、カテゴリーⅢで森田將／赤根宏幸組のLCT VANTAGE GT4がそれぞれ優勝した。

$カテゴリーⅠ優勝は飯田太陽／水谷晃組（K\'s Frontier Direction 458GT3）$

$トップでゴールする飯田太陽／水谷晃組（K\'s Frontier Direction 458GT3）$

　午後になっても断続的に降り続く雨の中、カテゴリーⅠ・3台、カテゴリーⅡ・6台、カテゴリーⅢ・1台の計10台が参加して午後2時20分、ローリングラップが始まった。

　スタートではカテゴリーⅡながらポールを取った、ナオリュウ／佐々木孝太組（AGE-AGE-458）のナオリュウが先頭で1コーナーへ。しかしナオリュウは勢い余ってコースアウト。順位を大きく落とし波乱の幕開けとなった。

　代ってトップに立ったのはカテゴリーⅠ、飯田太陽／水谷晃組（K's Frontier Direction 458GT3）飯田。2位に同、奥村浩一／竹内浩典組（BRP★SHIFT SLS AMG GT3）の竹内、3位に同、密山祥吾／フィリップ・デベサ組（GAIA POWER Adenau SLS）の密山、4位にカテゴリーⅡ、阪口良平／齋藤真紀雄組（BINGO SPORTS 997）の阪口と続く。

　レース序盤、雨の中驚異的なスピードを見せたのはクラス格下の阪口。4周目に密山をパスして3位に上がると、5周目に竹内をパスして2位。6周目には1コーナーでトップを走る飯田をもパスして、先頭に立った。

　阪口は引っ張って15周目にドライバーを齋藤に交代。飯田から交代した2位水谷の34秒前でピットアウトするが、齋藤のペースが上がらない。1周5秒以上の差で水谷に追われた齋藤は、18周目の1コーナーでコースアウト。順位を大きく落とすこととなった。

　これでトップに立った水谷は安泰。密山から交代し2位に上がってきたデベサとの差を広げ、50分を走って51秒差でゆうゆうと優勝した。飯田／水谷組は第3戦の富士スピードウェイ以来4勝目。この優勝で今シーズンのシリーズチャンピオンを決めた。2位には密山／デベサ組が、3位には竹内／奥村組が入った。

　カテゴリーⅡはスタートで後方に沈んだ、ナオリュウが追い上げを開始。11周目にナオリュウから佐々木に交代すると、16周目には総合の3位まで浮上。クラストップは時間の問題と思われたが、その周のバイパー立ち上がりで密山から交代したデベサと接触。フロント左側を損傷し、ピットに入りリタイアとなった。

　相次ぐカテゴリーⅡの脱落でクラストップに立ったのは武井真司／堀口誠組（BINGO SPORTS 997）。スタートドライバーの武井から交代した堀田が2位以下を大きく引き離し、独走優勝を飾った。クラス2位には山脇大輔／中島保典組（炙りや秀苑・シフト997 GT3）が、同3位には白坂卓也／林学組（Liberty Walk 108 DIRECTION 997 GT3）が入った。

　これで開幕から不敗の8連勝中で、すでにシリーズチャンピオンを決めているナオリュウの連勝記録が途絶えた。

　カテゴリーⅢはただ1台参加で完走した森田將／赤根宏幸組（LCT VANTAGE GT4）が優勝した。

　最終第10戦決勝は明日3日、午後1時15分より第9戦決勝順のグリッドにより50分間で争われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroshi ICHIMURA

Super Car Race Series

SCR:第9戦岡山決勝結果

CHALLENGE CUP RACE Rd.3 -RIJ- (2014/08/02) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER CAR RACE Round 9 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	27	CⅠ	1	飯田太陽水谷晃	K's Frontier Direction 458GT3 Ferrari 458 Italia GT3	25	50'38.715
2	18	CⅠ	2	密山祥吾ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ	GAIA POWER Adenau SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	25	51.435
3	9	CⅡ	1	武井真司堀田誠	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2010	25	56.145
4	77	CⅡ	2	山脇大輔中島保典	炙りや秀苑･ｼﾌﾄ997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2006	25	1'44.865
5	19	CⅠ	3	奥村浩一竹内浩典	BRP★SHIFT SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	24	1Lap
6	5	CⅡ	3	白坂卓也林学	Liberty Walk 108 DIRECTION 997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2012	24	1Lap
7	99	CⅡ	4	阪口良平齋藤真紀雄	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2008	23	2Laps
8	007	CⅢ	1	森田將赤根宏幸	LCT VANTAGE GT4 ASTON MARTIN V8 Vantage GT4 N24	23	2Laps
---- 以上チェッカー ----
9	14	CⅡ	5	田畑勇長島正明	石松 PORSCHE R.S.R. PORSCHE 996 RSR	24	1Lap
---- 以上完走 ----
-	70	CⅡ	-	佐々木孝太ﾅｵﾘｭｳ	AGE-AGE-458 Ferrari 458 challenge	16	9Laps

Fastest Lap: CarNo.99 阪口良平（BINGO SPORTS 997） 1'51.672 (8/23) 119.375km/h

Super Car Race Series

SCR:第9戦岡山公式予選カテゴリーⅡの佐々木孝太／ナオリュウ組がPP

$カテゴリーⅠのポールポジションは飯田太陽／水谷晃組（K\'s Frontier Direction 458GT3）$

　スーパーカーレースシリーズ第9戦は2日、岡山国際サーキット（1周・3.703km）で公式予選を行い、A・Bドライバー合算タイムで、カテゴリーⅡのナオリュウ／佐々木孝太組（AGE-AGE-458）が総合とカテゴリーⅡのポールポジションを、飯田太陽／水谷晃組（K's Frontier Direction 458GT3）が、カテゴリーⅠのポールポジションを獲得した。

　梅雨が明けたとはいえ、岡山国際サーキットは早朝から小雨が降ったりやんだり。路面はちょい濡れ。直前プログラムのN-ONE予選で赤旗が2度提示されたため、予選は12分遅れて午前10時47分より開始された。Aドライバー15分間、5分のインターバルでBドライバー15分間のアタックとなる。

　Aドライバー予選は全車ドライタイヤを履いてコースイン。小雨で始まった予選だったが、徐々に雨脚が強くなり、序盤のタイムでグリッドが決まることとなった。Bドライバー予選は全車ウエットタイヤを履いてコースイン。雨脚はさらに強くなり中盤からは本降り。コースアウトするマシンも続出した。

　そんな中、総合のポールポジションを奪ったのはなんとカテゴリーⅡの佐々木孝太／ナオリュウ組（AGE-AGE-458）。Aドライバー佐々木が千分の1秒差で2位に付けると、Bドライバーのナオリュウも2位。トータル3分35秒369で2位以下を0秒6差ちぎった。

　予選2位はカテゴリー1の飯田太陽／水谷晃組（K's Frontier Direction 458GT3）が、予選3位にもカテゴリーⅠの奥村浩一／竹内浩典組（BRP★SHIFT SLS AMG GT3）と続いた。

　第9戦決勝は本日2日、午後14時20分より50分で争われる。

総合&カテゴリーⅡのポールシッター佐々木孝太／ナオリュウ組（AGE-AGE-458）のコメント

佐々木孝太: 　「雨が降り始めていたので早い目に出てスリックでタイムを出そうと思いましたが、思いの外ぬれていてちょっとやばかったです。雨はどんどん強くなると思っていたので狙い通りです」
ナオリュウ: 　「最初のほうでタイムを出しましたが、後半もタイムはあまり変わりませんでした。コースアウトしないように心がけて踏めるところは全開で踏んでいました」

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroshi ICHIMURA
Yoshinori OHNISHI

Super Car Race Series

SCR:第9戦岡山A,Bドライバー公式予選総合結果

CHALLENGE CUP RACE Rd.3 -RIJ- (2014/08/02) A&B Total Qualify Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER CAR RACE Round 9 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	70	CⅡ	1	佐々木孝太ﾅｵﾘｭｳ	AGE-AGE-458 Ferrari 458 challenge	1'40.531 1'54.838	3'35.369	-
2	27	CⅠ	1	飯田太陽水谷晃	K's Frontier Direction 458GT3 Ferrari 458 Italia GT3	1'40.676 1'55.353	3'36.029	0.660
3	19	CⅠ	2	奥村浩一竹内浩典	BRP★SHIFT SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'43.206 1'54.152	3'37.358	1.989
4	18	CⅠ	3	密山祥吾ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ	GAIA POWER Adenau SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'40.530 1'58.877	3'39.407	4.038
5	14	CⅡ	2	田畑勇長島正明	石松 PORSCHE R.S.R. PORSCHE 996 RSR	1'45.661 1'57.038	3'42.699	7.330
6	5	CⅡ	3	白坂卓也林学	Liberty Walk 108 DIRECTION 997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2012	1'40.956 2'02.941	3'43.897	8.528
7	77	CⅡ	4	山脇大輔中島保典	炙りや秀苑･ｼﾌﾄ997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2006	1'46.345 1'58.272	3'44.617	9.248
8	9	CⅡ	5	武井真司堀田誠	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2010	1'46.878 1'59.994	3'46.872	11.503
9	99	CⅡ	6	阪口良平齋藤真紀雄	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2008	1'41.352 2'07.997	3'49.349	13.980
10	007	CⅢ	1	森田將赤根宏幸	LCT VANTAGE GT4 ASTON MARTIN V8 Vantage GT4 N24	1'55.768 2'06.616	4'02.384	27.015

Super Car Race Series

SCR:第9戦岡山Bドライバー公式予選結果

CHALLENGE CUP RACE Rd.3 -RIJ- (2014/08/02) B Driver Qualifying Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER CAR RACE Round 9 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	19	CⅠ	1	竹内浩典	BRP★SHIFT SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'54.152	-	116.781
2	70	CⅡ	1	ﾅｵﾘｭｳ	AGE-AGE-458 Ferrari 458 challenge	1'54.838	0.686	116.084
3	27	CⅠ	2	水谷晃	K's Frontier Direction 458GT3 Ferrari 458 Italia GT3	1'55.353	1.201	115.565
4	14	CⅡ	2	長島正明	石松 PORSCHE R.S.R. PORSCHE 996 RSR	1'57.038	2.886	113.901
5	77	CⅡ	3	中島保典	炙りや秀苑･ｼﾌﾄ997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2006	1'58.272	4.120	112.713
6	18	CⅠ	3	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ	GAIA POWER Adenau SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'58.877	4.725	112.139
7	9	CⅡ	4	堀田誠	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2010	1'59.994	5.842	111.096
8	5	CⅡ	5	林学	Liberty Walk 108 DIRECTION 997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2012	2'02.941	8.789	108.433
9	007	CⅢ	1	赤根宏幸	LCT VANTAGE GT4 ASTON MARTIN V8 Vantage GT4 N24	2'06.616	12.464	105.285
10	99	CⅡ	6	齋藤真紀雄	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2008	2'07.997	13.845	104.149

Super Car Race Series

SCR:第9戦岡山Aドライバー公式予選結果

CHALLENGE CUP RACE Rd.3 -RIJ- (2014/08/02) A Driver Qualifying Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER CAR RACE Round 9 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	18	CⅠ	1	密山祥吾	GAIA POWER Adenau SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'40.530	-	132.605
2	70	CⅡ	1	佐々木孝太	AGE-AGE-458 Ferrari 458 challenge	1'40.531	0.001	132.604
3	27	CⅠ	2	飯田太陽	K's Frontier Direction 458GT3 Ferrari 458 Italia GT3	1'40.676	0.146	132.413
4	5	CⅡ	2	白坂卓也	Liberty Walk 108 DIRECTION 997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2012	1'40.956	0.426	132.046
5	99	CⅡ	3	阪口良平	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2008	1'41.352	0.822	131.530
6	19	CⅠ	3	奥村浩一	BRP★SHIFT SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'43.206	2.676	129.167
7	14	CⅡ	4	田畑勇	石松 PORSCHE R.S.R. PORSCHE 996 RSR	1'45.661	5.131	126.166
8	77	CⅡ	5	山脇大輔	炙りや秀苑･ｼﾌﾄ997 GT3 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2006	1'46.345	5.815	125.354
9	9	CⅡ	6	武井真司	BINGO SPORTS 997 PORSCHE 911 GT3 Cup（Type997）MY2010	1'46.878	6.348	124.729
10	007	CⅢ	1	森田將	LCT VANTAGE GT4 ASTON MARTIN V8 Vantage GT4 N24	1'55.768	15.238	115.151

SUPER GT

SGT:第4戦SUGO WAKO’S EXE ASTON MARTIN、天候を味方に、願ってもないポジション4位。表彰台を逃すも、前戦に続くポイントの獲得は後半戦への大きな励みに！ (Arnage)

　2014年のSUPER GT は、九州ラウンドからひと月半のブランクを経て、菅生、富士、鈴鹿の三連戦という、今年最大の山場を迎える。その連戦の口火を切る第4戦は、宮城県のスポーツランド菅生での300kmレース。オートポリスに続き菅生サーキットもまた、マシン、ドライバーともに得意とするサーキットであり、前戦では8位で今季初のポイントを獲得し波に乗るArnage Racingは、気合い十分でレースに臨んだ。

　前戦からの長い空き時間を利用して、ガレージでは、普段のメンテナンスではリペアしきれない部分のメンテナンスが行われた。今年で3シーズン目を迎え、フレームに出始めた部分的な傷みが気がかりなAston Martinであるが、エンジンマウントの接着をし直すことで車両の剛性を上げ、より信頼できる状態でみちのくへ送り出された。

　ところが梅雨のまだ明けぬ東北地方、搬入日の金曜日から、雨に出足をくじかれることになる。予選の行なわれる予定だった土曜日になっても空模様は回復せず、9時から開始された公式練習でも全くのウェット状態。チームは安岡選手から練習をスタート、6Lap走行ののち加納選手に交代してコースに車をすすめた。ところが、30分を経過したところで加納選手はS字コーナーの先でスピンしてコースアウト。幸い車両に大きなダメージはなく、1時間ほどで走行に支障のないレベルまで修復されたが、フロントバンパーと右側の翼端板のリペアに走行時間の大半を費やしてしまい、両選手ともほとんど走行できないままに公式練習は終了した。

　天候は予選開始予定の時刻になっても回復の兆しを見せず、雨と霧のなか9000人の観衆が予選のスタートを待った。しかし予選開始予定の14時より1時間遅れて15時過ぎに中止が決まり、予選は翌日の午前中に行われることとなった。

　このあとGT-Aの配慮により、ファンサービスのためピットオープンとなって、無料のピットウォークとキッズウォークを開催、予選を見ることのできなかった観客がピットロードに詰めかけ、雨の中賑わいを見せた。

July 20^th Qualifying

天候：雨路面状況：ウェット
気温：開始時20℃→終了時21℃ / 路面温度：開始時23℃→終了時24℃
入場者：28,000人

　日曜日になっても空模様は捗々しく回復しなかったが、予選が始まる頃には雨は次第に小降りとなり、前日のキャンセルを受けて順延となった予選は予定通り、9時5分よりスタートした。通常の予選と異なり、今回は25分間一本勝負となるため、ライバルチームはすべて一人のドライバーで予選を戦う選択をしている。しかし、前日の公式練習時に起きたアクシデントにより両選手ともにほとんどドライブの機会がなかったため、チームは短い時間の中で加納、安岡両ドライバーを交互にコースに送り出した。両選手がウエットタイヤで感触を確かめた後、ウエット路面に強い安岡選手が、今度はインターミディエイトでアタックに出て、13Lap目に1’28.214をレコード。今季最高の8番グリッドから決勝を戦うチャンスを得た。

P1 #10 GAINER Rn-SPORTS SLS 植田正幸 / 山内英輝 (1'27.329）
P2 #61 SUBARU BRZ R&D SPORT 佐々木孝太 / 井口卓人（1'27.586）
P3 #11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸 / ビヨン・ビルドハイム（1'27.732）
P8 #50 WAKO’S Exe ASTON MARTIN 加納政樹 / 安岡秀徒（1'28.214）

July 20^th Race

天候：曇り時々雨路面状況：ドライ
気温：開始時22℃→終了時21℃ / 路面温度：開始時27℃→終了時23℃

　予選終了後、ピットウォークが開始される頃には薄日が差すほどに回復していた空模様だったが、マシンがグリッドに並ぶ頃には霧雨が降り始める怪しい雲行きとなった。どのチームもタイヤのチョイスが命運を分ける状況だったが、WAKO’S Exe ASTON MARTINは周囲の状況からスリックタイヤに賭け、決勝スタートの時を待った。

　レースは14時定刻にスタート。しかし隊列が揃わなかったためフォーメーションラップが3周となる中、折からフロントガラスを濡らす霧雨に惑わされてインターミディエイトタイヤに交換するチームも出た。フォーメーションラップが終了してレース開始直後、安岡選手操るWAKO’S Aston Martinは前方車両と熾烈に競り合って、団子になっている集団をうまく抜け出し、早くも1Lap目に3位に飛び出す。

　前方には10号車、11号車。安岡選手はハイペースで猛追を始め、まもなく、17Lapで10号車をパスして2位に浮上する。路面を濡らしていた雨脚は思いのほか強くならず、レース開始直後にウェットタイヤに交換したチームもスリックタイヤに戻す中、スタートからスリックで勝負に出ていたWAKO’S Aston Martin は、勝機を手に1分22 秒台の猛追を続け、すぐに11号車もロックオン。19Lap、1コーナーのイン側から11号車を抜きにかかる。ところがアウトから並走する形になった11号車のフロントと接触、11号車をリタイヤに追い込む結果となってしまった。幸いこの接触についてGT-Aから出された判定は「白黒旗提示」（*スポーツ精神に反する行為に提示される）で、トップ争いのなかでおきたレーシングアクシデントということに落ち着いてチームをほっとさせた。頑強なAston Martinは躯体の方のダメージもほとんどなく、トップに躍り出た安岡選手は「とにかく逃げろ」という監督からの無線に加勢されるように、41Lap目に1’21.989 という素晴らしいベストラップをレコードしながら快走を続けた。

　43Lap目に、ドライバー交代と給油のため、チームは車両をピットに呼び戻す。安岡選手は加納選手にステアリングを委ね、チームは当初の予定通りタイヤ交換なしで車両をコースに送り出すべく給油をスタート。ところがオフィシャルより、先ほどの11号車との接触の際にリアの左側のホイルが破損していること指摘され、チームは急きょリアのタイヤ交換を余儀なくされ、予想外に時間を要するピット作業となってしまった。

　こうして、加納選手は実質1位でコースに戻ったが、すぐに88号車にパスされ、その後も数台にパスされてしまった。しかも、折悪しく再び霧雨が降り出して路面コンディションが変化し始め、加納選手はなかなか本来の安定した走りをすることができない。しかし59Lapに4位に落ち着いてからは、温まりきらないリアタイヤをうまくコントロールし、並み居る強豪ドライバーのプレッシャーにも屈することなく、落ち着いたドライビングを披露した。そして、後続車両とのマージンをキープし続けた加納選手は、72Lap目4位でチェッカーを受けた。Arnage Racingは惜しくも表彰台に上るチャンスを逸したが、4位は今季最高位となり、後半戦への大きな励みとなった。

P1 #88 マネパランボルギーニ GT3 織戸学 / 青木孝行
P2 #65 LEON SLS 黒澤治樹 / 黒澤翼
P3 #21 Audi R8 LMS ultra リチャード・ライアン / 藤井誠暢
P4 #50 WAKO’S Exe ASTON MARTIN 加納政樹 / 安岡秀徒

チーム代表伊藤宗治: 　まず全体的に、非常に運のいいレースだったと思います。来場していただいたお客様には申し訳ないですが、天候が不安定で、1Dayになってしまって、うちにとってはラッキーでした。練習走行で思わぬコースアウトをやって初日の走行をほとんど走れず、そのまま予選かと思っていたら（予選が）キャンセルになったのでじっくり修理する時間ができた。また、次の日の天候も、よくはなかったけど大崩れしなかったんで、25分間の予選時間の間で予定通り二人を走らせることができたのもよかったしね。天候のせいで変わっていくストーリーを、うまい具合にうちに合わせて書き換えていけたって感じですか。決勝においても、安岡がある程度頑張って、加納さんがそのポジションキープするといった、自分が描いている、うちのレースのストーリーみたいなのをきっちり実現できたのがよかったです。相変わらず業界最小最弱を自負してるArnage Racingなんですが、2戦連続でポイントを獲れたことは本当に喜ばしく思ってますし、応援してくださるスポンサーやファン、そしてスタッフ、ドライバー、それから何よりも、ヨコハマタイヤ様に心から感謝します。
加納選手のコメント: 　とりあえず、おつかれさんでした。もともと金曜日にこんな展開やったらいいね、みたいな話をしてた通りの形になりましたね（笑）前半は安岡くんが頑張ってくれたのと、うまくタイヤをセーブしてもらってたんで、（ドライバー交代して）出っていったときは、何とかポジションを守りたいなと思ったんですけどね～。どうしてもリアがNEWやったときの状態でタイム落としてしまったんで、まあそこは、これからの課題かなと思ってます。ただ、この二人で、チーム一丸となって、ポイント圏内を戦えてるような、その手ごたえをじわじわと、すごく感じてるんで、なんかこう、みんながパワーアップしてきたぞみたいなね。これから三連戦やし、アストンは夏もエンジンのタレがないんで、この勢いで、きちっとポイント圏内走れるような準備ができればいいかなと思ってます。ありがとうございます。
安岡選手のコメント: 　個人的には菅生は一番好きなサーキットで、しかも一番好きなスリックで雨が降ってくるっていうコンディションで、もう、嬉しくて、楽しくてしょうがない状態で…（実際にたぶん笑ってたんでしょうけど）たまたま500との絡みでまず10号車を抜けて、もう一回500との絡みでチャンスが来たので、11号車に仕掛けたんですが、ほんとに痛恨なんですけど当たってしまって、結果的にそのせいで11号車がリタイアとなり、こちらもリアタイヤを交換しなきゃいけなくなってしまいました。調子がいいときにキッチリ走れないのが僕のいけないところなので、かなり反省です。でも、その分を加納さんが頑張って取り返してくれて、あともうちょっとで表彰台っていうところまで行けました。やっぱり、今後の照準は次の富士というよりは、鈴鹿だと思います。なので、鈴鹿ラウンドに向けて、次の富士でもポイントをかけた戦いが出来れば、また鈴鹿でも優勝をかけた争いができると思いますので、またナニンくんと頑張れるように、次の富士をがんばりたいと思います。

　応援してくださったスポンサーの方々には深く感謝しますとともに、来る8 月9 日～8 月10 日に富士スピードウェイで開催される次戦富士ラウンドにおきましても、応援のほど宜しくお願いいたします。

Official website: http://www.arnageracing.com/
チームblog：http://ameblo.jp/arnage-racing/
Facebook ファンページhttp://www.facebook.com/arnage.racing

Arnage Racing 2014 SUPER GT Race report

D1 GRAND PRIX

D1:第3戦オートポリス単走優勝は川畑真人! 総合で高橋邦明が今期初勝利！(D1 Corp.)

　株式会社D1コーポレーション(代表取締役社長：鈴木賢志、所在地：東京都新宿区)は、 2014年D1グランプリシリーズ(全6戦)「2014年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第3戦」を7月26日(土)-27(日)の2日間、8,267人の観衆を集め、オートポリス(大分県日田市)で開催。競技では高橋邦明(GOODYEAR Racing with Kunny'z)が今期初勝利を挙げた。

　2012年以来2年ぶりの開催となる九州オートポリス大会。シリーズ前半は国際サーキットで開催され、富士・鈴鹿に続き3戦目となるオートポリスでは、長いストレートを加速し、高い車速から進入するレイアウトで行われた。

　26日(土)の単走決勝では、練習走行から感触がよかったという川畑真人(Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)が単走予選をトップ通過。さらにその勢いのまま決勝でも、207km/hを超える進入速度から大きな角度をつけ、高いアベレージスピードを維持し、リズムよくコーナーを抜けて100.41点の高得点をマーク。今年から導入したR35GT-Rで初の単走優勝を決めた。

　翌27日(日)の追走決勝では、朝から雨となり午前中の追走予選はウエット路面で行われた。その後天候が回復し、午後の追走決勝には路面もウエットからドライコンディションへと変わった。決勝では、高橋邦明(GOODYEAR Racing with kunny'z)と横井昌志(D-MAX)が対決。高橋が先行の 1 本目は横井がストレートで高橋のマシンに離され、振り返しで距離を詰めるもその先でまた離されてイーブンの判定。そして横井が先行の2本目、高橋はストレートから横井の真後ろにつけ、キレのある走りと接近ドリフトを見せ、高橋が追走優勝を飾った。

　なお、この大会の結果、シリーズランキングは高橋が2位に21.5ポイントの差をつけ75.5ポイントで首位を維持することになり、準優勝した横井はシリーズ2位にランキングがアップした。

【7月26日(土)天候: 晴れ路面: ドライ】

■単走予選

予選トップは川畑真人( Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)

　2年ぶりに開催されたオートポリス大会。鈴鹿サーキットで行われた前大会同様、長いストレートを加速し、高い車速から進入するレイアウトで行われた。

　予選、最初のグループから出走の唄和也(GOODYEAR Racing with ORIGIN Labo.)が99点台をマークすると、次に走った日比野哲也(Team UP GARAGE with DRoo-P)は100.29点をマーク。上位選手は軒並み高得点をとって予選通過を決めてきたが、タービンブローを起こした松川和也(Team UP GARAGE with DRoo-P)、振り出しが手前すぎた片岡龍也(Team UP GARAGE with BANDOH)、エンジンをFA20から2JZに載せ換えてきた谷口信輝(HKS)も、1本目の得点が伸びず、2本目は振り返しでスピンをしてしまって予選敗退となった。また地元九州の野村謙(PACIFIC RACING TEAM with BLITZ)は、前戦までのエンジン不調は解消したものの、本番前のウォームアップ走行でテンションロッドが折れてリタイヤとなった。

　そんななか、昨年のD1ストリートリーガルシリーズ(D1グランプリシリーズの下位カテゴリー)でシリーズ2位獲得してステップアップしてきた平島明(TKL with D-MAX)、さらに昨年のD1レディースリーグのシリーズチャンピオンである味元美智恵(TOYO TIRES with SPEED MASTER)は、スムーズな走りとキレのある振り返しを見せて、はじめての予選通過を果たした。

　練習走行からいい走りをしていた川畑真人(Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)は、207km/hという高い進入速度から大きい角度をつけてリズムのいい走りを見せ、日比野を超える100.46点を獲得。前戦に続いて予選トップ通過を果たした。

■単走決勝

川畑真人(Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)が単走優勝！

　単走ファイナルは2グループに分けられ、1本勝負で行われる。ここで追走敗退になることはないが、トップ8人は追走予選が免除される。

　前半のグループでは、2番手に走った佐久間達也(Team TOYO TIRES DRIFT with GP SPORTS)が、マシンの振り出し、振り返しともに大きな角度をつけて、さらにアクセルの踏みっぷりもよく、ラインもきっちりトレースして99.88点という高得点をマーク。続いて唄和也(GOODYEAR Racing with ORIGIN Labo.)が、200km/hに迫る車速から鋭く大きな角度をつけた振り出しをし、そこからタイミングよくキレのある振り返しを見せて100.34点を獲得し、トップに出る。藤尾勉(BOLD WORLD with LINEUP RACING TEAM)も勢いのある振り出しから、見事な振り返しを見せたが、99.79点と、唄、佐久間にはおよばず、この時点で3番手につけた。

　シード選手と予選上位選手は後半のグループで出走する。そのなかで、今村陽一(OTG Motor Sports)はキレのある進入を見せたが、振り返しでスピン。日比野哲也(Team UP GARAGE with DRoo-P)は奥めから振り出して一気に大きな角度をつける走りにチャレンジしたが、角度をつけすぎて失速ぎみとなり、点が伸びなかった。

　そして登場した川畑真人(Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)。207km/hを超える進入速度から大きな角度をつけ、高いアベレージスピードを維持しながらリズムよくコーナーを抜けて100.41点の高得点をマーク。唄の得点を上まわってトップに立ち、単走優勝を決めた。

川畑選手コメント: 　セントレア（Monster Energy presents KEN BLOCK's NAGOYA EXPERIENCE with D1GP）でクルマが変わって、手応えが出てきました。あとはこのクルマの乗り方が少しずつ分かり、乗り慣れてきたというのが大きいと思います。今回も走り始めたときから、車の動きがいいと思いました。あとは、マシンに乗る人間が、乗り方を変えて気持ちを上げて走っていければ、もっと行けるという感覚があったので、そういう点では順調に来ていると思います。今回はトップスピードが速いっていうのが有利に働き、さらにブレーキも利くので、クルマの流れを防ぐことができて強さに繋がったと思います。単走優勝できてホッとしています。

【7月27日(日) 天候: 雨路面:ウエット】

■追走予選

　追走日は朝から雨、追走予選はウエット路面で行われた。追走予選ではおおむねランキング上位の選手が勝ったが、末永正雄(Team RE 雨宮 SUNOCO) vs 松井有紀夫(EXEDY R Magic D1 Racing)のRX-7対決は、末永(正)がアウトでラインが厳しくなり、マシンの体勢が乱れるミスをしたため松井が勝ち。上野高広(TEAM VERTEX with CAR GUY) vs 今村陽一(OTG Motor Sports)は上野がスピンをして今村と衝突し走行不能になったため今村が勝った。

■追走決勝トーナメント(天候: 雨→晴れ路面: ウエット→ドライ)

高橋邦明( GOODYEAR Racing with Kunny'z)が今季初優勝

　追走決勝トーナメント開始前に雨は止んだが、ベスト8くらいまで路面は、ウエット状態が続いた。ベスト16では、藤尾勉(BOLD WORLD with LINEUP RACING TEAM)vs 末永直登(YUKE'S チームオレンジ)の対戦では五分の判定のとなるも、先行時の走りの差で藤尾が末永(直)を下した。また日比野哲也(Team UP GARAGE with DRoo-P)vs 横井昌志(D-MAX)の対戦では、ウエット路面を苦手とする日比野がスピンをし、横井が勝った。

　ベスト8では、ベスト16で見事な追走を見せた川畑真人(Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)が、パワステトラブルのためにリタイヤとなった。

　ベスト4が始まるころにはほぼドライコンディションとなった。ベスト4に勝ち上がったのは、高橋邦明(GOODYEAR Racing with kunny'z)、松井有紀夫(EXEDY R Magic D1 Racing)、横井、今村陽一(OTG Motor Sports)の4人。高橋 vs 松井は、高橋が先行で松井を引き離し、松井がアドバンテージをとれない。2本目は高橋がストレートから松井のすぐ後ろにつけ、その近い距離を維持して勝ちを決めた。横井 vs 今村は、1本目が両者いい走りでイーブン。2本目に後追いの横井が同時振りからマシンに迫る接近ドリフトを見せて初の決勝進出を決めた。なお3位決定戦は再戦で松井が今村に勝った。

　決勝は高橋 vs 横井。 1本目は高橋が先行。横井はややストレートで離され、振り返しで距離を詰めたものの、その先でまた離されて五分の判定。そして横井先行の2本目、高橋はストレートから横井の真後ろにつけ、マシンを同時に振り同時に振り返し、接近ドリフトで高橋が勝利した。

　この大会の結果、高橋は75.5ポイントでシリーズランキング首位を保ち、2位に浮上した横井とのポイント差を21.5ポイントにまで広げた。

高橋選手コメント: 　練習走行の調子は、正直、あまりよくなかったです。単走も単走決勝に帳尻が合ったのでよかったのですが、ギリギリでした。やはり今日も痛感したのは、単走決勝が大事だなと思いました。追走も準決勝までははっきりしない追走をしていたので、決勝はせっかくこの悪天候の中来て下さったお客さまに、最後ぐらいいいものを見せたいなと思って走行したらいい結果になりました。

Press Information of AUTOPOLIS DRIFT

スーパー耐久

S耐:第3戦富士決勝峰尾恭輔／ユーク・タニグチ／飯田章組が逆転優勝

　スーパー耐久シリーズ2014第3戦「富士スーパー耐久7時間レース」は27日、静岡県の富士スピードウェイ（1周・4.563km）で決勝を行い、ST-Xクラス・峰尾恭輔／ユーク・タニグチ／飯田章組のENDLESS・ADVAN・BMWが、233周・7時間1分8秒524で優勝した。

　決勝レースは、時折薄日が差す蒸し暑いコンディションで、午前10時55分にローリングラップが始まった。

　スタートで飛び出したのは、ポールシッター、星野一樹／尾本直史／青木孝行組（GTNET ADVAN NISSAN）の青木。2位には藤井誠暢／ガミさん／高星明誠／佐々木大樹組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R）の藤井が付け、3位には峰尾恭輔／ユーク・タニグチ／飯田章組（ENDLESS・ADVAN・BMW）の峰尾が続く。

　トップに立った青木は、2位藤井を徐々に引き離し、35周目には34秒のリードを築き独走状態。藤井が後退すると、40周目には2位に上がった峰尾との差を42秒と開く。

　峰尾が42周で、青木が44周でそれぞれタニグチ、星野にドライバー交代してもその差は開くばかりで60周目には星野とタニグチとの差は1分10秒となった。

　84周目に谷口から峰尾に、88周目に星野から尾本にドライバーチェンジすると状況は一転。峰尾が尾本より2～4秒ほど速いラップでその差を縮め始めた。101周目に1分以上あった差は、109周目には40秒、120周目に10秒を切ると124周目についに峰尾が尾本を捉えてトップに躍り出た。

　127周目に峰尾から飯田に、130周目に尾本から青木に交代するとトップ飯田と2位青木の差は3秒弱。この2人は一進一退の攻防を繰り返すが、ついに157周目の1コーナーでインから青木が飯田をパス。再び青木がトップに立った。

　2位に落ちた飯田はその後もあきらめず青木を追い詰めるが168周目に再び峰尾に交代。170周目には青木も星野に交代。今度はピット作業の差で峰尾がトップに立ち、星野は2位に落ちた。その差は4秒余り。

　役者が代って峰尾と星野のトップ争いが勃発すると思われた179周目、星野が緊急ピットイン。トラブルが発生したようで、マシンをピットに頭から入れてしまった。

　これでトップの峰尾は安泰。208周目にはドライバーをタニグチに交代して233周を走りきり、修理に10分余りを要した2位青木を2周ラップして優勝した。

　3位には、トラブルやペナルティーで一時は後方に沈んでいた横溝直輝／ヒロ／密山祥吾／タカシ組のGAIA POWER BMWがトップから17周遅れで入った。

　ST-1クラスは、序盤から坂本祐也／池田大祐／石原将光／余郷敦組（Diamango BMW Z4）の坂本が逃げるが、47周目に交代した石原のペースが上がらず、2位の中山雄一／平川亮／畠中修組（KeePer I.P.S）の中山に逆転を許す。さらに余郷がドライブ中の158周目最終コーナーコーナー立ち上がりでストップ、リタイアとなってしまった。優勝は224周を回って中山雄一／平川亮／畠中修組。2位にはトラブルを抱えながらも完走した堀主知ロバート／佐藤茂／土屋武士組（Faust Racing BMW Z4）が56周遅れで入った。

　ST-2クラスは序盤、冨桝朋広／菊地靖組（新菱オート DIXCELエボⅨ）がリード。大澤学／吉田寿博／松田晃司組（STURM・MOTUL・ED インプレッサ）が代ってトップに立つが、2度のペナルティーなどで後退。中盤からは大橋正澄／阪口良平／花岡翔太組（RSオガワADVANランサー）がトップに立ち、そのまま216周を走って逃げ切った。2位は冨桝朋広／菊地靖組。3位には大澤学／吉田寿博／松田晃司組が入った。

　ST-3クラスは序盤から前嶋秀司／佐々木雅弘／廣川和希／安田裕信組（asset ings Z34）が快走。ところが、中盤、前嶋の走行中に黄旗中の追い越しで20秒のピットストップペナルティーを受け3位に後退。しかし前車を抜き返し終わってみれば214周を走って優勝した。2位にはチームメートの松原怜史／藤波清斗／大西隆生組（asset ings Z34）が、3位には小松一臣／杉林健一／白井剛／今村大輔組（岡部自動車メーカーズZ34）が入った。

　ST-4クラスは植松忠雄／藤田竜樹／寺西玲央／佐々木孝太組（UEMATSU TRACY SPORTS ings S2000）のリードで始まるが、途中追い上げてきた蒲生尚弥／井口卓人／影山正彦組（GAZOO Racing SPIRIT 86）の蒲生にトップを譲り渡すも、藤田がトップを奪い返し、そのまま207周を走って逃げ切った。2位には蒲生尚弥／井口卓人／影山正彦組が、3位には中村嘉宏／浜野彰彦／井入宏之／鈴木優組（SKR ENGIEERING S2000）が入った。

　ST-5クラスは梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（BRP★J'S RACING フィット3）のリードで始まるが、松井猛敏／中島保典／荒聖治組（リジカラFIT3）がトップに立つと、そのまま193周を走って優勝。2位は梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組、3位には野上敏彦／谷川達也／野上達也／小原健一組（DIXCELアラゴスタ・NOPROデミオ）が入った。

　第4戦は岡山国際サーキットに舞台を移し9月7日に決勝レースが行われる。

　※この後、松井猛敏／中島保典／荒聖治組の車両に燃料補給装置の違反がみつかり、失格となっています。チームはこの裁定に抗議しており、ST-5クラスの結果は暫定となっています。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第3戦富士決勝結果

富士スーパー耐久7時間レース -RIJ- (2014/07/27) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	3	ST-X	1	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ飯田章	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	233	7:01'08.524
2	81	ST-X	2	星野一樹尾本直史青木孝行	GTNET ADVAN NISSAN NISSAN GT-R NISMO GT3	231	2Laps
3	*37	ST-1	1	中山雄一平川亮畠中修	KeePer I.P.S IPS kuruma01	224	9Laps
4	*16	ST-X	3	横溝直輝ﾋﾛ密山祥吾ﾀｶｼ	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	216	17Laps
5	20	ST-2	1	大橋正澄阪口良平花岡翔太	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	216	17Laps
6	6	ST-2	2	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	215	18Laps
7	*35	ST-3	1	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希安田裕信	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	214	19Laps
8	34	ST-3	2	松原怜史藤波清斗大西隆生	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	213	20Laps
9	*59	ST-2	3	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	213	20Laps
10	*5	ST-3	3	小松一臣杉林健一白井剛今村大輔	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	212	21Laps
11	38	ST-3	4	鶴田和弥植田正幸兵藤信一川端伸太朗	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	212	21Laps
12	14	ST-3	5	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	211	22Laps
13	7	ST-2	4	藤井芳樹関豊高橋卓矢増田芳信	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	210	23Laps
14	22	ST-2	5	朝倉宏志朝倉貴志長谷川智秀長谷川奉徹	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	208	25Laps
15	41	ST-4	1	植松忠雄藤田竜樹寺西玲央佐々木孝太	UEMATSU TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	207	26Laps
16	86	ST-4	2	蒲生尚弥井口卓人影山正彦	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	206	27Laps
17	92	ST-4	3	中村嘉宏浜野彰彦井入宏之鈴木優	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	206	27Laps
18	93	ST-4	4	吉本晶哉太田侑弥松井隆幸上別府将司	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	206	27Laps
19	58	ST-4	5	小林康一塩谷烈州山田隆行	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	206	27Laps
20	333	ST-4	6	野間一中島佑弥藤田弘幸白石勇樹	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	205	28Laps
21	*15	ST-3	6	長島正明田中徹田中哲也古谷直広	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	205	28Laps
22	*52	ST-4	7	番場琢服部尚貴平沼貴之脇阪寿一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	203	30Laps
23	13	ST-4	8	小泉和寛村田信博小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	203	30Laps
24	73	ST-4	9	北川剛森国形下山和寿井ﾉ口智大	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	203	30Laps
25	48	ST-4	10	富田竜一郎井上恵一ﾀｶﾓﾘ博士	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	203	30Laps
26	40	ST-4	11	長谷川伸司たしろじゅん伊藤毅吉田靖之	車買取り HERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	202	31Laps
27	505	ST-2	6	田ヶ原章蔵岡本武之藤原能成竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	201	32Laps
28	67	ST-4	12	中川良内山慎也松原浩二	YAMATO CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R	201	32Laps
29	62	ST-4	13	松本和之塚田利郎中村進池内秀明	ｷｼﾃﾞﾝWm風雅巻きG/DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	200	33Laps
30	*27	ST-4	14	松田秀士柴田優作松波太郎	FINA ADVAN BRZ SUBARU BRZ	199	34Laps
31	*26	ST-4	15	後藤比東至井尻薫福田秀明	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	199	34Laps
32	12	ST-4	16	佐藤衛並木重和ﾘｸ	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	199	34Laps
33	88	ST-4	17	雨宮恵司大井正伸脇谷猛村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	197	36Laps
34	96	ST-4	18	ﾘｳ･ﾁﾝ･ﾔﾝｴﾝ･ﾋﾟﾝ･ｶﾝ木下隆之黒澤琢弥	孚海車業×SPOON S2000 HONDA S2000	195	38Laps
35	18	ST-4	19	浅野武夫西村和則笠原智行浅野真吾	Y's distraction 86 TOYOTA 86	194	39Laps
36	54	ST-4	20	加藤彰彬近藤翼小林大作	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	193	40Laps
37	49	ST-4	21	蘇武喜和白坂卓也大賀裕介嶋田誠	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	192	41Laps
38	99	ST-5	1	梅本淳一奥村浩一大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	191	42Laps
39	17	ST-5	2	野上敏彦谷川達也野上達也小原健一	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	189	44Laps
40	19	ST-5	3	古宮正信野村浩史恩塚一将西田公也	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	189	44Laps
41	30	ST-2	7	成澤正人下垣和也堀田誠岸純一郎	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	188	45Laps
42	36	ST-5	4	江原弘美咲川めり川中子和彦馬場優輝	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS Vitz RS	182	51Laps
43	*101	ST-5	5	渋谷崇山本浩朗渡辺忠司藤喜行	AGENT-1 Vitz TOYOTA Vitz RS	180	53Laps
44	24	ST-X	4	藤井誠暢ｶﾞﾐさん高星明誠佐々木大樹	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	176	57Laps
45	9	ST-1	2	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ佐藤茂土屋武士	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	168	65Laps
46	213	ST-5	6	東貴史横尾優一原田学河田暁人	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	160	73Laps
47	*71	ST-5	7	西畑正樹川村剛士馬場和三郎國枝惣一郎	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	140	93Laps
以上規定周回数（ST-X:163L, ST-1:156L, ST-2:141L, ST-3:140L, ST-4:144L, ST-5:135L）完走
-	*777	ST-3	-	関根基司岡本克彦里山勉福山英朗	ﾁｰﾑ収二ｲｹﾀﾞRX-7 MAZDA RX-7	169	64Laps
-	*51	ST-1	-	坂本祐也池田大祐石原将光余郷敦	Diamango BMW Z4 BMW Z4 Coupe	157	76Laps
-	32	ST-X	-	小林崇志飯田太陽ﾃﾂｵ･ｵｷﾞﾉ高木真一	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	156	77Laps
-	2	ST-5	-	山下潤一郎山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with CUSCO & BOMEX HONDA FIT	82	151Laps
-	39	ST-3	-	佐藤晋也神子島みか川口正敬山本幸彦	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	54	179Laps
-	111	ST-4	-	大瀧賢治武井寛史吉田広樹ﾍﾙﾑｰﾄ･ｷﾞｰｾﾙ	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	45	188Laps
-	44	ST-4	-	見並秀文河野利尚下田亮次松沢隆弘	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	33	200Laps
-	*95	ST-5	-	松井猛敏中島保典荒聖治	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	-	失格

CarNo.59は、ピットレーン速度違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.101は、ピットレーン速度違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.52は、ピットレーン速度違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.777は、ピットレーン速度違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.51は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（黄旗中のスピン）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.59は、スーパー耐久シリーズスポーツ規則第15条(10)違反（ピット作業）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.5は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（黄旗追い越し）違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
CarNo.777は、スーパー耐久シリーズスポーツ規則第15条(7)違反（ピット作業）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.71は、スーパー耐久シリーズスポーツ規則第15条(7)違反（ピット作業）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.35は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（黄旗2本振動中の追い越し）違反により、ペナルティストップ20秒を科した。
CarNo.15は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（黄旗中の追い越し）違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
CarNo.27は、スーパー耐久シリーズスポーツ規則第15条(2)違反（ピット作業）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.26は、スーパー耐久シリーズスポーツ規則第15条(10)違反（ピット作業）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.16は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（黄旗中の追い越し）違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
CarNo.37は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（黄旗2本振動中の追い越し）違反により、ペナルティストップ20秒を科した。
CarNo.95は、JAF国内競技車両規則第1監第3章第10条10.4)（簡易燃料補給方法）違反、および装着が認められていない部品の装着により、失格とした。

スーパー耐久

S耐:第3戦富士フリー走行 ST-Xクラス星野一樹／尾本直史／青木孝行組のGTNET ADVAN NISSANがトップタイム

　スーパー耐久シリーズ2014第3戦「富士スーパー耐久7時間レース」は27日、静岡県の富士スピードウェイ（1周・4.563km）で決勝をにらんでのフリー走行を行い、ST-Xクラス、星野一樹／尾本直史／青木孝行組のGTNET ADVAN NISSANがトップタイムを記録した。

　決勝日を向かえた富士スピードウェイは早朝から厚い雲に覆われ、時折、薄日が差す蒸し暑い中、午前8時30分より20分間のフリー走行が行われた。

　総合のトップタイムを記録したのはST-Xクラス、星野一樹／尾本直史／青木孝行組のGTNET ADVAN NISSAN。星野、青木とつなぎ、昨日86/BRZでも優勝し、乗っている青木が1分41秒913と2位以下を1秒以上ちぎるタイムで決勝へ向けて上々の滑り出しとなった。

　ST-1クラスはポールシッター、坂本祐也／池田大祐／石原将光／余郷敦組のDiamango BMW Z4がここでもトップタイム。

　ST-2クラスは冨桝朋広／菊地靖組の新菱オート DIXCELエボⅨがトップタイムだったが、ポールシッター、大澤学／吉田寿博／松田晃司組のSTURM・MOTUL・EDインプレッサはブレーキトラブルのためピットロード入り口でストップ。決勝に向けて一抹の不安を残すこととなった。

　ST-3クラスは昨日の予選で7位と振るわなかった長島正明／田中徹／田中哲也／古谷直広組の岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34がトップタイム。

　ST-4クラスは実績のあるドライバーを揃えた蒲生尚弥／井口卓人／影山正彦組のGAZOO Racing SPIRIT 86がトップタイム。予選4位から決勝での優勝を狙う。

、ST-5クラスは予選3位の山下潤一郎／山田英二組のホンダカーズ野崎 with CUSCO & BOMEXがトップタイムを記録した。

　レースはこのあと午前11時から決勝スタート。7時間後の午後6位ゴールだが、天候は下り坂。午後6時の降水確率90%の予報が出ており、終盤雨が落ちれば波乱含みの展開になるかも知れない。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第3戦富士フリー走行結果

富士スーパー耐久7時間レース -RIJ- (2014/07/27) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	81	ST-X	1	星野一樹尾本直史青木孝行	GTNET ADVAN NISSAN NISSAN GT-R NISMO GT3	1'41.913	-	-	161.185
2	24	ST-X	2	藤井誠暢ｶﾞﾐさん高星明誠佐々木大樹	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'43.163	1.250	1.250	159.232
3	16	ST-X	3	横溝直輝ﾋﾛ密山祥吾ﾀｶｼ	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'43.655	1.742	0.492	158.476
4	3	ST-X	4	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ飯田章	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'44.496	2.583	0.841	157.200
5	32	ST-X	5	小林崇志飯田太陽ﾃﾂｵ･ｵｷﾞﾉ高木真一	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'45.338	3.425	0.842	155.944
6	51	ST-1	1	坂本祐也池田大祐石原将光余郷敦	Diamango BMW Z4 BMW Z4 Coupe	1'48.574	6.661	3.236	151.296
7	37	ST-1	2	中山雄一平川亮畠中修	KeePer I.P.S IPS kuruma01	1'48.875	6.962	0.301	150.878
8	9	ST-1	3	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ佐藤茂土屋武士	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'51.140	9.227	2.265	147.803
9	6	ST-2	1	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'52.963	11.050	1.823	145.418
10	20	ST-2	2	大橋正澄阪口良平花岡翔太	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'54.290	12.377	1.327	143.729
11	22	ST-2	3	朝倉宏志朝倉貴志長谷川智秀長谷川奉徹	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'54.585	12.672	0.295	143.359
12	15	ST-3	1	長島正明田中徹田中哲也古谷直広	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	1'55.369	13.456	0.784	142.385
13	7	ST-2	4	藤井芳樹関豊高橋卓矢増田芳信	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'55.938	14.025	0.569	141.686
14	14	ST-3	2	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	1'56.086	14.173	0.148	141.505
15	34	ST-3	3	松原怜史藤波清斗大西隆生	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'56.399	14.486	0.313	141.125
16	505	ST-2	5	田ヶ原章蔵岡本武之藤原能成竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'58.493	16.580	2.094	138.631
17	777	ST-3	4	関根基司岡本克彦里山勉福山英朗	ﾁｰﾑ収二ｲｹﾀﾞRX-7 MAZDA RX-7	1'58.502	16.589	0.009	138.620
18	86	ST-4	1	蒲生尚弥井口卓人影山正彦	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'59.022	17.109	0.520	138.015
19	5	ST-3	5	小松一臣杉林健一白井剛今村大輔	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	1'59.139	17.226	0.117	137.879
20	41	ST-4	2	植松忠雄藤田竜樹寺西玲央佐々木孝太	UEMATSU TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'59.299	17.386	0.160	137.694
21	38	ST-3	6	鶴田和弥植田正幸兵藤信一川端伸太朗	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'59.729	17.816	0.430	137.200
22	52	ST-4	3	番場琢服部尚貴平沼貴之脇阪寿一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'00.109	18.196	0.380	136.766
23	58	ST-4	4	小林康一塩谷烈州山田隆行	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'00.169	18.256	0.060	136.697
24	333	ST-4	5	野間一中島佑弥藤田弘幸白石勇樹	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'00.453	18.540	0.284	136.375
25	18	ST-4	6	浅野武夫西村和則笠原智行浅野真吾	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'01.492	19.579	1.039	135.209
26	93	ST-4	7	吉本晶哉太田侑弥松井隆幸上別府将司	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'01.680	19.767	0.188	135.000
27	73	ST-4	8	北川剛森国形下山和寿井ﾉ口智大	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'02.046	20.133	0.366	134.595
28	92	ST-4	9	中村嘉宏浜野彰彦井入宏之鈴木優	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'02.250	20.337	0.204	134.371
29	27	ST-4	10	松田秀士柴田優作松波太郎	FINA ADVAN BRZ SUBARU BRZ	2'02.378	20.465	0.128	134.230
30	35	ST-3	7	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希安田裕信	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'02.512	20.599	0.134	134.083
31	67	ST-4	11	中川良内山慎也松原浩二	YAMATO CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R	2'02.744	20.831	0.232	133.830
32	13	ST-4	12	小泉和寛村田信博小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'02.792	20.879	0.048	133.777
33	111	ST-4	13	大瀧賢治武井寛史吉田広樹ﾍﾙﾑｰﾄ･ｷﾞｰｾﾙ	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	2'02.915	21.002	0.123	133.644
34	48	ST-4	14	富田竜一郎井上恵一ﾀｶﾓﾘ博士	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'03.161	21.248	0.246	133.377
35	44	ST-4	15	見並秀文河野利尚下田亮次松沢隆弘	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'03.590	21.677	0.429	132.914
36	26	ST-4	16	後藤比東至井尻薫福田秀明	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'03.978	22.065	0.388	132.498
37	88	ST-4	17	雨宮恵司大井正伸脇谷猛村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'04.289	22.376	0.311	132.166
38	12	ST-4	18	佐藤衛並木重和ﾘｸ	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'04.609	22.696	0.320	131.827
39	54	ST-4	19	加藤彰彬近藤翼小林大作	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'04.698	22.785	0.089	131.733
40	39	ST-3	8	佐藤晋也神子島みか川口正敬山本幸彦	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	2'05.021	23.108	0.323	131.392
41	62	ST-4	20	松本和之塚田利郎中村進池内秀明	ｷｼﾃﾞﾝWm風雅巻きG/DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'05.555	23.642	0.534	130.833
42	49	ST-4	21	蘇武喜和白坂卓也大賀裕介嶋田誠	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'06.517	24.604	0.962	129.839
43	2	ST-5	1	山下潤一郎山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with CUSCO & BOMEX HONDA FIT	2'06.529	24.616	0.012	129.826
44	99	ST-5	2	梅本淳一奥村浩一大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	2'07.802	25.889	1.273	128.533
45	30	ST-2	6	成澤正人下垣和也堀田誠岸純一郎	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'08.527	26.614	0.725	127.809
46	17	ST-5	3	野上敏彦谷川達也野上達也小原健一	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'09.655	27.742	1.128	126.696
47	95	ST-5	4	松井猛敏中島保典荒聖治	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	2'10.390	28.477	0.735	125.983
48	71	ST-5	5	西畑正樹川村剛士馬場和三郎國枝惣一郎	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'11.589	29.676	1.199	124.834
49	36	ST-5	6	江原弘美咲川めり川中子和彦馬場優輝	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS Vitz RS	2'11.756	29.843	0.167	124.676
50	19	ST-5	7	古宮正信野村浩史恩塚一将西田公也	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'12.142	30.229	0.386	124.312
51	96	ST-4	22	ﾘｳ･ﾁﾝ･ﾔﾝｴﾝ･ﾋﾟﾝ･ｶﾝ木下隆之黒澤琢弥	孚海車業×SPOON S2000 HONDA S2000	2'12.613	30.700	0.471	123.870
52	213	ST-5	8	東貴史横尾優一原田学河田暁人	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	2'13.407	31.494	0.794	123.133
53	101	ST-5	9	渋谷崇山本浩朗渡辺忠司藤喜行	AGENT-1 Vitz TOYOTA Vitz RS	2'15.494	33.581	2.087	121.236
54	40	ST-4	23	長谷川伸司たしろじゅん伊藤毅吉田靖之	車買取り HERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'19.299	37.386	3.805	117.925
55	59	ST-2	7	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	6'48.217	5'06.304	4'28.918	40.240

スーパー耐久

S耐:第3戦富士公式予選星野一樹／尾本直史／青木孝行組のGTNET ADVAN NISSANがPP

　スーパー耐久シリーズ2014第3戦「富士スーパー耐久7時間レース」は26日、静岡県の富士スピードウェイ（1周・4.563km）で公式予選を行い、ST-Xクラスの星野一樹／尾本直史／青木孝行組（GTNET ADVAN NISSAN）がA,Bドライバーの合算タイム3分23秒036で総合のポールポジションを獲得した。

　日本列島が猛暑に襲われたここ数日、富士の裾野を吹き抜ける風で幾分気温は低いものの、高温の中で午前11時5分より第3戦の公式予選が55台で行われた。

　A,Bドライバーとも第1グループ（ST-X,ST-1,ST-2,ST-3）、第2グループ（ST-4,ST-4）各15分づつでタイムが計測されA,Bドライバーの合算タイムでグリッドが決定する。

　ST-Xクラスは5台が参加。Aグループは上位4台がコースレコードを更新するハイレベルの争いとなり、GTNET ADVAN NISSANの星野一樹が1位、Bグループでは尾本直史が2位につけ、合算でのポールポジションを決めた。2位にはAドライバー藤井誠暢が3位、Bドライバーガミさんが1位のスリーボンド日産自動車大学校GT-Rが、3位には今シーズン初参戦のGAIA POWER BMW（Aドライバー・横溝直樹、Bドライバー・ヒロ）が付けている。

　ST-1クラスは3台が参加。Aドライバーの坂本祐也、Bドライバーの池田大祐ともクラストップタイムだったDiamango BMW Z4が文句なしのポールポジションを獲得した。2位には（A・中山雄一、B・平川亮）が付け、ここまで2連勝中のFaust Racing BMW Z4（A・堀主知ロバート、B・佐藤茂）は3位と出遅れた。

　ST-2クラスは三菱ランサーとスバルインプレッサの争いで7台が参加。2連勝中のSTURM・MOTUL・ED インプレッサがAドライバーの大澤学が1位、Bドライバーの吉田寿博が2位で通過し合算でポールポジションを獲得した。2位にはRSオガワADVANランサー（A・大橋正澄、B・阪口良平）が、3位には新菱オート DIXCELエボⅨ（A・冨桝朋広、B・菊地靖組）が入った。

　ST-3クラスは8台が参加。Aドライバー・前嶋修司、Bドライバー・佐々木雅弘ともトップタイムの35号車asset ings Z34が2位以下を大きく引き離しポールポジションを獲得した。2位には岡部自動車サントラント195マイカーズZ33（A・山崎学、B・伊橋勲）、3位には34号車asset ings Z34（A・松原怜史、B・藤波清斗）が入った。

　今回も最大勢力のST-4クラスは23台が参加。Aドライバー・植松忠雄がトップタイム、Bドライバーが3位のUEMATSU TRACY SPORTS ings S2000がポールポジションを獲得した。2位はSKR ENGIEERING S2000（A・中村嘉宏、B・浜野彰彦）、3位にはENGIEERING S2000（A・吉本晶哉、B・太田侑弥）が入り、ホンダS2000が予選上位3位を独占した。

$ST-5クラスポールポジションの梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（ST-5:BRP★J\'S RACING フィット3）$ 　ST-5クラスは9台が参加。Aドライバー・梅本淳一、Bドライバー・奥村浩一ともトップタイムのBRP★J'S RACING フィット3がポールポジション。2位にリジカラFIT3（A・松井猛敏、B・中島保典）、3位にはホンダカーズ野崎 with CUSCO & BOMEX（A・山下潤一郎、B・山田英二）とこのクラスもホンダフィットが上位を独占した。

　決勝レースは明日27日、午前11時にローリングラップがスタート。7時間先の午後6時を目指して長丁場の熱い戦いが繰り広げられる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第3戦富士Dドライバー公式予選結果

富士スーパー耐久7時間レース -RIJ- (2014/07/26) D Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	24	ST-X	1	佐々木大樹	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'42.929	-	159.594
2	16	ST-X	2	ﾀｶｼ	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'43.905	0.976	158.094
3	32	ST-X	3	高木真一	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'44.312	1.383	157.478
4	51	ST-1	1	余郷敦	Diamango BMW Z4 BMW Z4 Coupe	1'48.565	5.636	151.308
5	35	ST-3	1	安田裕信	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'54.113	11.184	143.952
6	22	ST-2	1	長谷川奉徹	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'55.225	12.296	142.563
7	5	ST-3	2	今村大輔	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	1'55.526	12.597	142.191
8	15	ST-3	3	古谷直広	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	1'55.898	12.969	141.735
9	38	ST-3	4	川端伸太朗	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'56.097	13.168	141.492
10	30	ST-2	2	岸純一郎	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'56.157	13.228	141.419
11	7	ST-2	3	増田芳信	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'56.256	13.327	141.299
12	39	ST-3	5	山本幸彦	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'57.236	14.307	140.117
13	333	ST-4	1	白石勇樹	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	1'58.833	15.904	138.234
14	777	ST-3	6	福山英朗	ﾁｰﾑ収二ｲｹﾀﾞRX-7 MAZDA RX-7	1'58.874	15.945	138.187
15	41	ST-4	2	佐々木孝太	UEMATSU TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'59.000	16.071	138.040
16	96	ST-4	3	黒澤琢弥	孚海車業×SPOON S2000 HONDA S2000	1'59.771	16.842	137.152
17	52	ST-4	4	脇阪寿一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'00.794	17.865	135.990
18	40	ST-4	5	吉田靖之	車買取り HERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'00.823	17.894	135.958
19	92	ST-4	6	鈴木優	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'01.780	18.851	134.889
20	505	ST-2	4	竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'01.944	19.015	134.708
21	73	ST-4	7	井ﾉ口智大	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'01.956	19.027	134.694
22	88	ST-4	8	村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'02.069	19.140	134.570
23	44	ST-4	9	松沢隆弘	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'02.160	19.231	134.470
24	93	ST-4	10	上別府将司	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'02.506	19.577	134.090
25	18	ST-4	11	浅野真吾	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'02.791	19.862	133.779
26	49	ST-4	12	嶋田誠	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'03.782	20.853	132.708
27	62	ST-4	13	池内秀明	ｷｼﾃﾞﾝWm風雅巻きG/DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'04.335	21.406	132.117
28	111	ST-4	14	ﾍﾙﾑｰﾄ･ｷﾞｰｾﾙ	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	2'06.227	23.298	130.137
29	17	ST-5	1	小原健一	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'08.960	26.031	127.379
30	19	ST-5	2	西田公也	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'09.681	26.752	126.671
31	36	ST-5	3	馬場優輝	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS Vitz RS	2'10.238	27.309	126.129
32	71	ST-5	4	國枝惣一郎	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'11.222	28.293	125.183
33	213	ST-5	5	河田暁人	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	2'13.155	30.226	123.366
34	*101	ST-5	6	藤喜行	AGENT-1 Vitz TOYOTA Vitz RS	2'14.750	31.821	121.906

CarNo.101は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条3.（走路外走行）により、当該周回のタイムを採択しない。

スーパー耐久

S耐:第3戦富士Cドライバー公式予選結果

富士スーパー耐久7時間レース -RIJ- (2014/07/26) C Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	16	ST-X	1	密山祥吾	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'41.472	-	161.885
2	81	ST-X	2	青木孝行	GTNET ADVAN NISSAN NISSAN GT-R NISMO GT3	1'41.867	0.395	161.257
3	3	ST-X	3	飯田章	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'41.971	0.499	161.093
4	24	ST-X	4	高星明誠	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'43.177	1.705	159.210
5	32	ST-X	5	ﾃﾂｵ･ｵｷﾞﾉ	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'44.842	3.370	156.681
6	9	ST-1	1	土屋武士	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'48.652	7.180	151.187
7	37	ST-1	2	畠中修	KeePer I.P.S IPS kuruma01	1'50.447	8.975	148.730
8	59	ST-2	1	松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	1'51.451	9.979	147.390
9	51	ST-1	3	石原将光	Diamango BMW Z4 BMW Z4 Coupe	1'52.065	10.593	146.583
10	34	ST-3	1	大西隆生	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'53.460	11.988	144.781
11	20	ST-2	2	花岡翔太	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'53.722	12.250	144.447
12	30	ST-2	3	堀田誠	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'54.075	12.603	144.000
13	15	ST-3	2	田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	1'54.195	12.723	143.849
14	*35	ST-3	3	廣川和希	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'54.288	12.816	143.732
15	*14	ST-3	4	安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	1'55.642	14.170	142.049
16	5	ST-3	5	白井剛	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	1'55.991	14.519	141.621
17	22	ST-2	4	長谷川智秀	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'56.245	14.773	141.312
18	39	ST-3	6	川口正敬	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'56.476	15.004	141.032
19	7	ST-2	5	高橋卓矢	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'57.386	15.914	139.938
20	38	ST-3	7	兵藤信一	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'57.570	16.098	139.719
21	777	ST-3	8	里山勉	ﾁｰﾑ収二ｲｹﾀﾞRX-7 MAZDA RX-7	1'58.119	16.647	139.070
22	92	ST-4	1	井入宏之	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	1'58.219	16.747	138.952
23	86	ST-4	2	影山正彦	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'58.779	17.307	138.297
24	93	ST-4	3	松井隆幸	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	1'59.360	17.888	137.624
25	58	ST-4	4	山田隆行	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'59.424	17.952	137.550
26	41	ST-4	5	寺西玲央	UEMATSU TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'59.810	18.338	137.107
27	13	ST-4	6	小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'59.817	18.345	137.099
28	96	ST-4	7	木下隆之	孚海車業×SPOON S2000 HONDA S2000	1'59.827	18.355	137.088
29	*52	ST-4	8	平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'00.745	19.273	136.045
30	73	ST-4	9	下山和寿	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'01.180	19.708	135.557
31	40	ST-4	10	伊藤毅	車買取り HERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'01.522	20.050	135.176
32	62	ST-4	11	中村進	ｷｼﾃﾞﾝWm風雅巻きG/DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'02.081	20.609	134.557
33	49	ST-4	12	大賀裕介	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'02.274	20.802	134.344
34	111	ST-4	13	吉田広樹	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	2'02.590	21.118	133.998
35	67	ST-4	14	松原浩二	YAMATO CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R	2'02.715	21.243	133.861
36	88	ST-4	15	脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'03.414	21.942	133.103
37	333	ST-4	16	藤田弘幸	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'04.253	22.781	132.204
38	*27	ST-4	17	松波太郎	FINA ADVAN BRZ SUBARU BRZ	2'04.577	23.105	131.861
39	54	ST-4	18	小林大作	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'04.707	23.235	131.723
40	26	ST-4	19	福田秀明	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'04.814	23.342	131.610
41	18	ST-4	20	笠原智行	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'05.107	23.635	131.302
42	44	ST-4	21	下田亮次	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'05.155	23.683	131.252
43	99	ST-5	1	大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	R2'05.283	23.811	131.118
44	95	ST-5	2	荒聖治	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	R2'07.162	25.690	129.180
45	17	ST-5	3	野上達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'09.728	28.256	126.625
46	36	ST-5	4	川中子和彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS Vitz RS	2'10.114	28.642	126.249
47	19	ST-5	5	恩塚一将	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'11.601	30.129	124.823
48	71	ST-5	6	馬場和三郎	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'12.271	30.799	124.190
49	101	ST-5	7	渡辺忠司	AGENT-1 Vitz TOYOTA Vitz RS	2'13.829	32.357	122.745
50	213	ST-5	8	原田学	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	2'15.032	33.560	121.651

'R'マークはコースレコードを更新しました。
CarNo.27,35,52は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条3.（走路外走行）により、当該周回のタイムを採択しない。
CarNo.14は、スーパー耐久シリーズスポーツ規則第8条(2)公式予選手順違反により、罰金1万円とする。

スーパー耐久

S耐:第3戦富士A,Bドライバー公式予選総合結果

富士スーパー耐久7時間レース -RIJ- (2014/07/26) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	81	ST-X	1	星野一樹尾本直史	GTNET ADVAN NISSAN NISSAN GT-R NISMO GT3	1'40.354 1'42.682	3'23.036	-
2	24	ST-X	2	藤井誠暢ｶﾞﾐさん	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'41.094 1'42.431	3'23.525	0.489
3	16	ST-X	3	横溝直輝ﾋﾛ	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'40.690 1'43.162	3'23.852	0.816
4	3	ST-X	4	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'41.557 1'43.281	3'24.838	1.802
5	32	ST-X	5	小林崇志飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'42.064 1'42.986	3'25.050	2.014
6	51	ST-1	1	坂本祐也池田大祐	Diamango BMW Z4 BMW Z4 Coupe	1'46.098 1'46.892	3'32.990	9.954
7	*37	ST-1	2	中山雄一平川亮	KeePer I.P.S IPS kuruma01	1'47.187 1'47.802	3'34.989	11.953
8	9	ST-1	3	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ佐藤茂	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'48.506 1'49.436	3'37.942	14.906
9	59	ST-2	1	大澤学吉田寿博	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	1'51.203 1'51.165	3'42.368	19.332
10	35	ST-3	1	前嶋秀司佐々木雅弘	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'51.916 1'52.061	3'43.977	20.941
11	20	ST-2	2	大橋正澄阪口良平	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'52.269 1'52.027	3'44.296	21.260
12	6	ST-2	3	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'54.416 1'50.931	3'45.347	22.311
13	30	ST-2	4	成澤正人下垣和也	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'52.514 1'53.285	3'45.799	22.763
14	22	ST-2	5	朝倉宏志朝倉貴志	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'52.882 1'53.099	3'45.981	22.945
15	7	ST-2	6	藤井芳樹関豊	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'52.914 1'53.293	3'46.207	23.171
16	14	ST-3	2	山崎学伊橋勲	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	1'53.350 1'53.217	3'46.567	23.531
17	34	ST-3	3	松原怜史藤波清斗	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'54.002 1'52.763	3'46.765	23.729
18	5	ST-3	4	小松一臣杉林健一	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	1'53.193 1'54.186	3'47.379	24.343
19	*38	ST-3	5	鶴田和弥植田正幸	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'53.827 1'54.415	3'48.242	25.206
20	39	ST-3	6	佐藤晋也神子島みか	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'53.376 1'54.989	3'48.365	25.329
21	15	ST-3	7	長島正明田中徹	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	1'54.248 1'54.464	3'48.712	25.676
22	41	ST-4	1	植松忠雄藤田竜樹	UEMATSU TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'57.406 1'57.316	3'54.722	31.686
23	92	ST-4	2	中村嘉宏浜野彰彦	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	1'57.436 1'57.337	3'54.773	31.737
24	93	ST-4	3	吉本晶哉太田侑弥	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	1'58.417 1'57.006	3'55.423	32.387
25	86	ST-4	4	蒲生尚弥井口卓人	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'57.931 1'57.775	3'55.706	32.670
26	777	ST-3	8	関根基司岡本克彦	ﾁｰﾑ収二ｲｹﾀﾞRX-7 MAZDA RX-7	1'57.709 1'58.014	3'55.723	32.687
27	58	ST-4	5	小林康一塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'58.109 1'58.063	3'56.172	33.136
28	333	ST-4	6	野間一中島佑弥	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	1'57.781 1'58.614	3'56.395	33.359
29	40	ST-4	7	長谷川伸司たしろじゅん	車買取り HERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'59.692 1'56.784	3'56.476	33.440
30	52	ST-4	8	番場琢服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	1'58.906 1'58.833	3'57.739	34.703
31	48	ST-4	9	富田竜一郎井上恵一	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'58.999 1'58.964	3'57.963	34.927
32	13	ST-4	10	小泉和寛村田信博	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'59.699 1'59.393	3'59.092	36.056
33	73	ST-4	11	北川剛森国形	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'58.928 2'00.703	3'59.631	36.595
34	67	ST-4	12	中川良内山慎也	YAMATO CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R	1'59.840 1'59.887	3'59.727	36.691
35	12	ST-4	13	佐藤衛並木重和	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'00.785 1'59.809	4'00.594	37.558
36	62	ST-4	14	松本和之塚田利郎	ｷｼﾃﾞﾝWm風雅巻きG/DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'59.689 2'01.235	4'00.924	37.888
37	88	ST-4	15	雨宮恵司大井正伸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'00.053 2'01.506	4'01.559	38.523
38	111	ST-4	16	大瀧賢治武井寛史	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	2'00.308 2'01.257	4'01.565	38.529
39	44	ST-4	17	見並秀文河野利尚	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	1'59.864 2'01.768	4'01.632	38.596
40	96	ST-4	18	ﾘｳ･ﾁﾝ･ﾔﾝｴﾝ･ﾋﾟﾝ･ｶﾝ	孚海車業×SPOON S2000 HONDA S2000	2'00.165 2'01.624	4'01.789	38.753
41	18	ST-4	19	浅野武夫西村和則	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'01.106 2'01.503	4'02.609	39.573
42	49	ST-4	20	蘇武喜和白坂卓也	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'01.465 2'01.211	4'02.676	39.640
43	54	ST-4	21	加藤彰彬近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'02.495 2'00.603	4'03.098	40.062
44	26	ST-4	22	後藤比東至井尻薫	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'02.045 2'02.093	4'04.138	41.102
45	27	ST-4	23	松田秀士柴田優作	FINA ADVAN BRZ SUBARU BRZ	2'02.702 2'01.739	4'04.441	41.405
46	99	ST-5	1	梅本淳一奥村浩一	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	2'05.669 2'05.275	4'10.944	47.908
47	95	ST-5	2	松井猛敏中島保典	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	2'05.703 2'06.323	4'12.026	48.990
48	2	ST-5	3	山下潤一郎山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with CUSCO & BOMEX HONDA FIT	2'07.386 2'05.496	4'12.882	49.846
49	*19	ST-5	4	古宮正信野村浩史	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'07.137 2'09.079	4'16.216	53.180
50	36	ST-5	5	江原弘美咲川めり	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS Vitz RS	2'09.777 2'07.741	4'17.518	54.482
51	17	ST-5	6	野上敏彦谷川達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'10.542 2'07.587	4'18.129	55.093
52	71	ST-5	7	西畑正樹川村剛士	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'10.219 2'10.203	4'20.422	57.386
53	213	ST-5	8	東貴史横尾優一	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	2'09.600 2'11.044	4'20.644	57.608
54	101	ST-5	9	渋谷崇山本浩朗	AGENT-1 Vitz TOYOTA Vitz RS	2'10.072 2'10.897	4'20.969	57.933
---- 以上予選通過 ----
-	505	ST-2	-	田ヶ原章蔵岡本武之	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'55.100 2'55.358	4'50.458	1'27.422

スーパー耐久

S耐:第3戦富士Bドライバー公式予選結果

富士スーパー耐久7時間レース -RIJ- (2014/07/26) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	24	ST-X	1	ｶﾞﾐさん	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'42.431	-	160.369
2	81	ST-X	2	尾本直史	GTNET ADVAN NISSAN NISSAN GT-R NISMO GT3	1'42.682	0.251	159.977
3	32	ST-X	3	飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'42.986	0.555	159.505
4	16	ST-X	4	ﾋﾛ	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'43.162	0.731	159.233
5	3	ST-X	5	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'43.281	0.850	159.050
6	51	ST-1	1	池田大祐	Diamango BMW Z4 BMW Z4 Coupe	1'46.892	4.461	153.677
7	*37	ST-1	2	平川亮	KeePer I.P.S IPS kuruma01	1'47.802	5.371	152.379
8	9	ST-1	3	佐藤茂	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'49.436	7.005	150.104
9	6	ST-2	1	菊地靖	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'50.931	8.500	148.081
10	59	ST-2	2	吉田寿博	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	1'51.165	8.734	147.770
11	20	ST-2	3	阪口良平	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'52.027	9.596	146.633
12	35	ST-3	1	佐々木雅弘	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'52.061	9.630	146.588
13	34	ST-3	2	藤波清斗	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'52.763	10.332	145.675
14	22	ST-2	4	朝倉貴志	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'53.099	10.668	145.243
15	14	ST-3	3	伊橋勲	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	1'53.217	10.786	145.091
16	30	ST-2	5	下垣和也	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'53.285	10.854	145.004
17	7	ST-2	6	関豊	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'53.293	10.862	144.994
18	5	ST-3	4	杉林健一	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	1'54.186	11.755	143.860
19	*38	ST-3	5	植田正幸	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'54.415	11.984	143.572
20	15	ST-3	6	田中徹	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	1'54.464	12.033	143.511
21	39	ST-3	7	神子島みか	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'54.989	12.558	142.855
22	40	ST-4	1	たしろじゅん	車買取り HERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'56.784	14.353	140.660
23	93	ST-4	2	太田侑弥	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	1'57.006	14.575	140.393
24	41	ST-4	3	藤田竜樹	UEMATSU TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'57.316	14.885	140.022
25	92	ST-4	4	浜野彰彦	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	1'57.337	14.906	139.997
26	86	ST-4	5	井口卓人	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'57.775	15.344	139.476
27	777	ST-3	8	岡本克彦	ﾁｰﾑ収二ｲｹﾀﾞRX-7 MAZDA RX-7	1'58.014	15.583	139.194
28	58	ST-4	6	塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'58.063	15.632	139.136
29	333	ST-4	7	中島佑弥	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	1'58.614	16.183	138.490
30	52	ST-4	8	服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	1'58.833	16.402	138.234
31	48	ST-4	9	井上恵一	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'58.964	16.533	138.082
32	13	ST-4	10	村田信博	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'59.393	16.962	137.586
33	12	ST-4	11	並木重和	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	1'59.809	17.378	137.108
34	67	ST-4	12	内山慎也	YAMATO CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R	1'59.887	17.456	137.019
35	54	ST-4	13	近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'00.603	18.172	136.206
36	73	ST-4	14	森国形	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'00.703	18.272	136.093
37	49	ST-4	15	白坂卓也	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'01.211	18.780	135.522
38	62	ST-4	16	塚田利郎	ｷｼﾃﾞﾝWm風雅巻きG/DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'01.235	18.804	135.496
39	111	ST-4	17	武井寛史	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	2'01.257	18.826	135.471
40	18	ST-4	18	西村和則	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'01.503	19.072	135.197
41	88	ST-4	19	大井正伸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'01.506	19.075	135.193
42	96	ST-4	20	ｴﾝ･ﾋﾟﾝ･ｶﾝ	孚海車業×SPOON S2000 HONDA S2000	2'01.624	19.193	135.062
43	*27	ST-4	21	柴田優作	FINA ADVAN BRZ SUBARU BRZ	2'01.739	19.308	134.935
44	44	ST-4	22	河野利尚	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'01.768	19.337	134.902
45	26	ST-4	23	井尻薫	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'02.093	19.662	134.543
46	99	ST-5	1	奥村浩一	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	R2'05.275	22.844	131.126
47	2	ST-5	2	山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with CUSCO & BOMEX HONDA FIT	R2'05.496	23.065	130.895
48	95	ST-5	3	中島保典	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	R2'06.323	23.892	130.038
49	17	ST-5	4	谷川達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	R2'07.587	25.156	128.750
50	36	ST-5	5	咲川めり	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS Vitz RS	R2'07.741	25.310	128.595
51	*19	ST-5	6	野村浩史	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'09.079	26.648	127.262
52	71	ST-5	7	川村剛士	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'10.203	27.772	126.163
53	101	ST-5	8	山本浩朗	AGENT-1 Vitz TOYOTA Vitz RS	2'10.897	28.466	125.495
54	213	ST-5	9	横尾優一	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	2'11.044	28.613	125.353
---- 以上予選通過 ----
-	505	ST-2	-	岡本武之	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'55.358	1'12.927	93.676

'R'マークはコースレコードを更新しました。
CarNo.19,37,38は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条3.（走路外走行）により、当該周回のタイムを採択しない。
CarNo.27は、ピットレーン速度違反により、罰金3万円とする。

スーパー耐久

S耐:第3戦富士Aドライバー公式予選結果

富士スーパー耐久7時間レース -RIJ- (2014/07/26) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	81	ST-X	1	星野一樹	GTNET ADVAN NISSAN NISSAN GT-R NISMO GT3	R1'40.354	-	163.689
2	16	ST-X	2	横溝直輝	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	R1'40.690	0.336	163.142
3	24	ST-X	3	藤井誠暢	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	R1'41.094	0.740	162.490
4	3	ST-X	4	峰尾恭輔	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'41.557	1.203	161.750
5	32	ST-X	5	小林崇志	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'42.064	1.710	160.946
6	51	ST-1	1	坂本祐也	Diamango BMW Z4 BMW Z4 Coupe	1'46.098	5.744	154.827
7	37	ST-1	2	中山雄一	KeePer I.P.S IPS kuruma01	1'47.187	6.833	153.254
8	9	ST-1	3	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'48.506	8.152	151.391
9	59	ST-2	1	大澤学	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	1'51.203	10.849	147.719
10	35	ST-3	1	前嶋秀司	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'51.916	11.562	146.778
11	20	ST-2	2	大橋正澄	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'52.269	11.915	146.316
12	30	ST-2	3	成澤正人	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'52.514	12.160	145.998
13	22	ST-2	4	朝倉宏志	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'52.882	12.528	145.522
14	7	ST-2	5	藤井芳樹	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'52.914	12.560	145.481
15	5	ST-3	2	小松一臣	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	1'53.193	12.839	145.122
16	14	ST-3	3	山崎学	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	1'53.350	12.996	144.921
17	*39	ST-3	4	佐藤晋也	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'53.376	13.022	144.888
18	38	ST-3	5	鶴田和弥	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 LEXUS IS 350	1'53.827	13.473	144.314
19	34	ST-3	6	松原怜史	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'54.002	13.648	144.092
20	15	ST-3	7	長島正明	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	1'54.248	13.894	143.782
21	6	ST-2	6	冨桝朋広	新菱ｵｰﾄ DIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	1'54.416	14.062	143.571
22	505	ST-2	7	田ヶ原章蔵	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'55.100	14.746	142.718
23	41	ST-4	1	植松忠雄	UEMATSU TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'57.406	17.052	139.914
24	92	ST-4	2	中村嘉宏	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	1'57.436	17.082	139.879
25	777	ST-3	8	関根基司	ﾁｰﾑ収二ｲｹﾀﾞRX-7 MAZDA RX-7	1'57.709	17.355	139.554
26	333	ST-4	3	野間一	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	1'57.781	17.427	139.469
27	86	ST-4	4	蒲生尚弥	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	1'57.931	17.577	139.292
28	58	ST-4	5	小林康一	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'58.109	17.755	139.082
29	93	ST-4	6	吉本晶哉	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	1'58.417	18.063	138.720
30	52	ST-4	7	番場琢	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	1'58.906	18.552	138.149
31	*73	ST-4	8	北川剛	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'58.928	18.574	138.124
32	48	ST-4	9	富田竜一郎	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'58.999	18.645	138.041
33	62	ST-4	10	松本和之	ｷｼﾃﾞﾝWm風雅巻きG/DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	1'59.689	19.335	137.246
34	40	ST-4	11	長谷川伸司	車買取り HERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	1'59.692	19.338	137.242
35	13	ST-4	12	小泉和寛	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	1'59.699	19.345	137.234
36	67	ST-4	13	中川良	YAMATO CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R	1'59.840	19.486	137.073
37	44	ST-4	14	見並秀文	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	1'59.864	19.510	137.045
38	*88	ST-4	15	雨宮恵司	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'00.053	19.699	136.830
39	96	ST-4	16	ﾘｳ･ﾁﾝ･ﾔﾝ	孚海車業×SPOON S2000 HONDA S2000	2'00.165	19.811	136.702
40	111	ST-4	17	大瀧賢治	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	2'00.308	19.954	136.540
41	12	ST-4	18	佐藤衛	VivaC ED BRIDE HPI FD2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'00.785	20.431	136.000
42	18	ST-4	19	浅野武夫	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'01.106	20.752	135.640
43	49	ST-4	20	蘇武喜和	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'01.465	21.111	135.239
44	26	ST-4	21	後藤比東至	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'02.045	21.691	134.596
45	54	ST-4	22	加藤彰彬	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'02.495	22.141	134.102
46	27	ST-4	23	松田秀士	FINA ADVAN BRZ SUBARU BRZ	2'02.702	22.348	133.876
47	99	ST-5	1	梅本淳一	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	R2'05.669	25.315	130.715
48	95	ST-5	2	松井猛敏	ﾘｼﾞｶﾗFIT3 HONDA FIT3 RS	R2'05.703	25.349	130.679
49	19	ST-5	3	古宮正信	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	R2'07.137	26.783	129.206
50	2	ST-5	4	山下潤一郎	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎 with CUSCO & BOMEX HONDA FIT	R2'07.386	27.032	128.953
51	213	ST-5	5	東貴史	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	2'09.600	29.246	126.750
52	36	ST-5	6	江原弘美	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ IPS Vitz RS	2'09.777	29.423	126.578
53	101	ST-5	7	渋谷崇	AGENT-1 Vitz TOYOTA Vitz RS	2'10.072	29.718	126.290
54	71	ST-5	8	西畑正樹	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'10.219	29.865	126.147
55	*17	ST-5	9	野上敏彦	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'10.542	30.188	125.835

'R'マークはコースレコードを更新しました。
CarNo.17,39,73,88は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条3.（走路外走行）により、当該周回のタイムを採択しない。

スーパー耐久

S耐:第3戦富士よりGAIA POWER BMWがST-Xクラスにフル参戦

　GAIA POWER BMW（フィールドモータースポーツ）は、「2014年ST-Xクラス」に第3戦富士スピードウェイよりフル参戦すると発表した。

　Aドライバーには2012スーパーGTチャンピオン、2013アジアンルマンチャンピオンの横溝直輝を起用。Bドライバーは近年成長著しいジェントルマンドライバーHIRO、Cドライバーには昨年の最終戦でチームに加入した密山祥吾が参加。今大会富士はDドライバーとしてTakashiもドライブする。

2014年度スーパー耐久シリーズ参戦概要

チーム名　 GAIA POWER BMW
参戦車両　 BMW Z4 GT3
参戦クラス ST-X
チーム監督福井宏尚
Aドライバー横溝直輝
Bドライバー HIRO
Cドライバー密山祥吾
Dドライバー Takashi

GAIA POWER BMWプレスリリース

SUPER GT

SGT:第4戦SUGO GAINER DIXCEL SLS、トップ走行中に接触され無念のリタイア！ (GAINER)

GAINER DIXCEL SLS
Katsuyuki HIRANAKA / Bjorn WIRDHEIM
予選:2位　決勝:リタイア
入場者数 / 予選日:9,000人・決勝日28,000人

7月19日(土曜日)

公式練習 9:00～10:50 雨/ウエット/気温:21度/路面温度：23度
ノックアウト予選 1回目・2回目濃霧のため20日朝に順延

　今回の菅生では74kgのハンディウエイトを搭載した11号車。梅雨明け間近のサーキットは朝から雨が降り、ウエイトが重くなったマシンにとっては、恵の雨になるかもしれない。

　まず、平中克幸がマシンチェックのためコースへ。走り出しからアンダーステアに悩まされるが、タイムは他車と比べても悪くなく、やはり雨のコンディションは、11号車にとって好材料になっているようだ。リアの足回りを調整し、再びコースへ。若干の変化はみられたものの、基本的にアンダーは消えていない。

　路面状況が刻々と変化するなか、セット変更を行いビヨンビルドハイムと交代しチェックを行う。このセッションでは4番手のタイムで終了した。午後から行われる予選は、1度もコースに出ることなく、濃霧のため明日の朝に持ち越しとなった。雨のまま予選を行いたかった11号車にとっては、非常に残念な順延となった。

7月20日(日曜日)

公式予選 9:05～9:30 雨/ウエット/気温：20度/路面温度：23度

　昨日からの雨は止むことなく、心配された霧も酷くはならずに、ウエット路面での予選がオンタイムで開始された。1回のみの25分の予選となり、1人のアタックでもOKということで、担当するのは平中。グリーンランプが点灯すると同時にピットを離れていく。

　計測2周目にまずこの時点でのトップタイムを計測。10号車の山内もダンロップタイヤの特性を生かし平中に続く。雨も止み初め、路面も徐々に乾き初めてもトップから3番手以内でポジション争いを展開。

　残り15分でタイヤを交換し、再びアタックを開始。計測3周目に1分27秒866を計測しトップに立つが、路面状況が回復傾向にあり、3番手に後退。残り6分で1度クールダウンして再びアタックを試み、タイムの更新を果たすが、ポジションを上げることは出来ず、午後からの決勝は3番グリッドからのスタートとなった。

平中克幸ドライバーコメント: 　予選3番手で決勝に向けては良い予選になったと思います。ダンロップタイヤのインターミディエイトのタイヤも凄く良かったですし、ライバル勢も10位以下と下位に沈んでいましたからね。GAINERとしても10号車がポールを獲得して、両車とも表彰台を狙えるポジションからのスタートになるので、決勝は2台揃って表彰台に立てたら良いなと思います。
Bjorn WIRDHEIMドライバーコメント: 　昨日の練習走行は良い感じで終われました。僕が担当するはずだったQ1がキャンセルになり、今朝の予選はパーフェクトなコンディションになった。予選は雨と約束されていた訳ではなかったので心配でしたが、ダンロップタイヤはウエット、インター共に非常に強くパフォーマンスを発揮してくれました。KATSUが素晴らしい走りをしてヘビーな車重でも良いポジションを獲得してくれました。決勝は表彰台に立って、チャンピオンシップもリードしたいと思う。

7月20日(日曜日)

決勝 14:00～曇-雨/ドライ-ウエット/気温：22度/路面温度：27度

　決勝のフォーメーションラップが始まると同時に、雨がポツポツとコースを濡らし始める。隊列が整わない事もあり、2周に渡ってフォーメーションラップが行われた。ポールからスタートした10号車山内に続き、11号車ビヨンが1コーナーに消えていく。濡れた路面の為、インターミディエイトのタイヤに交換するマシンも多かったが、濡れ始めた路面での2台のペースは速く、2台でバトルを展開。

　2周目に11号車が10号車を4コーナーでパス。5周目にはGAINERの2台が3番手以下を10秒も引き離していた。しかし、後方から乾いてきた路面にマッチした50号車アストンマーティンが徐々に詰め始める。

　19周目から後方につかれ、20周目の1コーナーでインを刺された時に、50号車はバランスを崩して11号車の右前輪にヒット。画面からはタイヤが回っていない11号車の悲惨な光景が映し出される。

　何とかピットまでマシンを運んできたビヨンだったが、足回りが破損してしまい、無念のリタイヤとなってしまった。しかし、4号車が2度のタイヤ交換でノーポイント、55号車もノーポイントとなったため、シリーズランキングに変動はなかったことが今回のレースでの唯一の救いだった。

平中克幸ドライバーコメント: 　スタート直後から凄く荒れた展開で、僕らの判断は良かったと思います。表彰台の可能性も高かったので、こんな形で終わってしまい非常に残念なレースでした。今はそれしかいえません。非常にショックが大きいので・・・。
Bjorn WIRDHEIMドライバーコメント: 　スタートは良いスタートが切れました。雨が降ってくる状況で、10号車を早めにパスして2台で良い状況を作れていました。タイヤをセーブしながらの走行でしたが、あの状況下では良いペースだったと思います。ウエット路面になったり、ドライ路面になったりと大変でした。50号車が迫って来たときは、やはり楽には抜かせたくありませんでした。ただ、最終コーナーのアンダーステアが非常に強く、立ち上がりのスピードが落ちる分、ストレートで並ばれてしまいました。外に並んで1コーナーでインに入られましたが、右フロントタイヤに接触され、足回りが壊れてしまいました。大量ポイントを獲得できるチャンスだっただけに、このリタイヤは非常に残念です。次の富士はもっと強くなって戻ってきます。
福田洋介チーム代表コメント: 　新路面になり、タイヤとの相性をまだ探っている状態の菅生で、74kgのウェイトハンデを積む11号車にとって、朝の予選・スタート直後迄は天気が味方してくれた感じでしたが、決勝中に完全にドライになってからは、やはり厳しい闘いを強いられました。ビヨンも厳しいなりに簡単には順位を譲らないように頑張っていたのですが、強引にインに入ってきた車両に接触され、リタイヤする事となってしまい残念です。荒れたレースで終盤の路面コンディションを考えれば、走り続けれてさえいればポイントを多く獲得出来ていただけに尚更です。重い11号車、次戦以降の夏場のレースで「速さ」を魅せる事は難しいかもしれませんから「強さ」を発揮し、ライバルに競り勝ち、しっかりポイントを獲ってチャンピオンを目指します。

GAINER

SUPER GT

SGT:第4戦SUGO GAINER Rn-SPORTS SLS、初のポールポジション獲得！ (GAINER)

GAINER Rn-SPORTS SLS
Masayuki UEDA / Hideki YAMAUCHI
予選:1位　決勝:13位
入場者数 / 予選日:9,000人・決勝日28,000人

7月19日(土曜日)

公式練習 9:00～10:50 雨/ウエット/気温:21度/路面温度：23度
ノックアウト予選 1回目・2回目濃霧のため20日朝に順延

　今年のSUPER-GTも中盤戦にさしかかり、梅雨空の中スポーツランド菅生で第4戦は開幕した。

　DUNLOPユーザーに取っては恵の雨だが、ここ菅生はエンジンが掛かると、なぜか濃霧も一緒にやってくる。

　まず山内英輝からマシンの確認を行う。しかし、走り出しからミッションがおかしい。何度目かのピットでミッションのチェックを行う。10分ちょっとのロスタイムで再び山内が乗り込む。第2戦富士の時の様なものではなく、ホッとする。

　11号車と同じくアンダーステアが強く、フロントの足回り、リアウイングを調整しコースへ。しかし、改善がみられずセットを進めていく。その後植田正幸と変わり、このセッションは9番手で走行を終えた。

　午後から行われる予選は、1度もコースに出ることなく、濃霧のため明日の朝に持ち越しとなった。雨の走行で手応えを感じていた10号車にとっては、非常に残念な順延となった。

7月20日(日曜日)

公式予選 9:05～9:30 雨/ウエット/気温：20度/路面温度：23度

　昨日からの雨は止むことなく、心配された霧も酷くはならずに、ウエット路面での予選がオンタイムで開始された。1回のみの25分の予選となり、1人のアタックでもOKということで、担当するのは山内。11号車に続いてコースインしていく。周回毎にタイムを上げていき、計測3周目には2番手、4周目にはトップに躍り出る。

　そこからは11号車平中、61号車BRZ、0号車CR-Zと周回毎に順位を入れ替える激しいアタックを展開。残り9分で1度ピットへ戻り、タイヤを交換して再びアタックを開始。

　徐々に路面も良くなり、11号車が残り6分でトップに立つと、61号車がそこに割り込んでくる。しかし、すぐに10号車がタイムを塗り替え再びトップに。最後のアタックでセクター1をトータルベストで更新していた61号車だったが、セクター2はSLSに分があるようで、更新されることはなく、10号車山内がSLSの初ポールを獲得した。

植田正幸ドライバーコメント: 　昨日はいきなりミッショントラブルがあったので、スタートが少し遅れたのですが、すぐに直ったので良かったです。走り始めはハード目のインターミディエイトのタイヤでも良い感触が持てたので、ミディアムのタイヤを履くときっといけるだろうと話していました。その通りに予選は山内が頑張ってくれました。決勝は順位を守って表彰台に乗れるよう頑張ります。
山内英輝ドライバーコメント: 　昨日の練習走行から調子が良くて、今回予選で使ったタイヤは、昨日は履いてなくて、11号車から聞いていたフィーリングと10号車のセットを照らし合わせて、福田エンジニアがセットアップを良くしてくれました。予選の走り始めも調子が良くて、迷いなくアタックが出来たのと、ダンロップさんが良いタイヤを持ち込んでくれたので本当に良い予選が出来ました。2セット目に使ったタイヤのタイミングも良くて、運もチーム全体の雰囲気も凄く良かったので、ポールを取ること出来ました。決勝は天候も読めませんが、今の流れが凄くいいので、ポジティブに考えて、2台で表彰台獲れるように頑張ります。

7月20日(日曜日)

決勝 14:00～曇-雨/ドライ-ウエット/気温：22度/路面温度：27度

　決勝のフォーメーションラップが始まると同時に、雨がポツポツとコースを濡らし始める。隊列が整わない事もあり、2周に渡ってフォーメーションラップが行われた。ポールからスタートした10号車山内もポジションを落とすことなく1コーナーへ。タイムの上がらない他車をよそに、10号車、11号車の2台でレースを引っ張る。

　2周目の3～4コーナーで11号車にパスされるが、離されることなく周回を重ねる。7周目には1コーナーで11号車の横に並びにパスしかけるが、抜くまでに至らず2番手を走行。スタートまでは繋がっていた無線機が、なぜか山内の声が聞こえない。前回オートポリスでも、植田に変わってから急に植田の声が聞こえなくなってしまったことがあり、意志の伝達が思うように伝わらない。画面に映る山内に、パッシングなどでピットからの無線が聞こえてるのかを確認。

　15周を過ぎた辺りからタイヤの振動を感じるようになり、徐々にペースダウン。タイヤを温存して走ることを余儀なくされる。29周目には詰められて来た30号車GT-Rに1コーナーでインを刺され、そのまま外に大きく膨らんで来られたために接触。あわや11号車と同じようにリタイヤするのではないかと心配された。しかし、マシンの破損はなく順位は5番手まで落ちてしまったが、そのまま走行。

　しかし、タイヤが悲鳴を上げ初め、35周目にルーティーンの為にピットへ。植田と変わった時は実質13番手位までポジションを下げてしまっていた。46周目頃から再び雨が落ち始め、56周目にインターミディエイトのタイヤへ交換するためにピットへ。変えたことによって、植田のペースは良くこのままポイント圏内まで順位を上げられると思われた。

　しかし無情にも雨は徐々に止み初め、ペースが上げられない。残り周回数も約10周ほどと考えると、タイヤを交換することは得策とは考えられずそのままで走行を続ける。66周目の馬の背で500クラスがスピンコースアウトし、コースに戻って来たところで、あわや接触するぎりぎりでコースオフし難を逃れた。しかしこの為に12番手までポジションを上げてたのに、14番手まで下げてしまう事に。

　その後1台パスし、なんとか13番手でチェッカーを受けることが出来た。天候に翻弄されたレースになってしまった。

植田正幸ドライバーコメント: 　決勝は雨が降ったり止んだりで翻弄されてしまい、結果は余りよくありませんでした。次に向かってやらなければいけないことがいっぱいあって、それを一つずつクリアしていこうと思います。次はなんとか表彰台にのぼれるように頑張ります。
山内英輝ドライバーコメント: 　スタート直後はチーム2台で良いペースで走れたのですが、完璧にドライになってくると状況が変わり、かなり厳しくなってしまいました。横浜勢のタイヤにあった路面になってからは辛かったですね。予選は初めてポールが獲れましたし、雨の中での速さも発揮できたと思うし、ダンロップタイヤさんの雨のパフォーマンスも凄く良かったので、雨が降り続いてくれれば良かったですね。次の富士ではドライでももっと良い方向に向けられるようにチームで考えて、臨みたいです。
福田洋介エンジニアコメント: 　予選は山内君の完璧なアタックが決まりポールが獲れ、決勝に雨が絡むと信じ、ウォームアップ走行でもチョイ濡れセットを試し成功し、雨が多めに絡めばパーフェクトだったと思います。決勝直後は11号車と共に後続を離せそうだったので、初めて履くドライタイヤのライフを考慮しペースコントロールを促しましたが、路面が完全なドライとなってからは厳しかったです。植田さんのスティント後半で雨が絡みインターミディエイトタイヤに換えてから、一時はGT500を何台も抜きハイペースで追い上げてましたが、飛び出してきたGT500車両を避けた結果、見えかけていたポイント獲得が水泡に消え残念でした。中盤戦以降、ポイント獲得・上位入賞の可能性は高まって来るので、チャンスを結果に繋げるよう頑張ります。勿論、表彰台も狙って行きます。

GAINER

SUPER GT

SGT:第4戦SUGOフォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER GT

SGT:第4戦SUGO 変わりやすい天候の大波乱戦を制しLEXUS RC Fが1-2フィニッシュ！ (TOYOTA)

　7月19日（土）と20日（日）の両日、スポーツランドSUGOでSUPER GT第4戦が行われ、11番手スタートの立川祐路／平手晃平組のZENT CERUMO RC F 1号車が独走で今季初勝利。伊藤大輔／アンドレア・カルダレッリ組のKeePer TOM'S RC F 37号車が2位で続き、LEXUS RC Fは開幕戦以来となる1-2フィニッシュを飾った。変わりやすい天候で荒れたレースとなったが、LEXUS RC Fは4，5，6位にも入り、トップ6のうち5台を占めた。

今季初勝利を飾った立川祐路／平手晃平（中央）と
2位に入った伊藤大輔／アンドレア・カルダレッリ（左）

　SUPER GT第4戦「SUGO GT 300km RACE」が7月19日（土）、20日（日）の両日、宮城県のスポーツランドSUGOで開催された。

　今季から新たなレギュレーションの下、全く新しい車両で激戦が繰り広げられているSUPER GTも、シーズン前半戦最後となる4戦目を迎えた。

　今季よりLEXUS RC Fを投入したLEXUS Racingは、開幕戦岡山で歴史的な1-2フィニッシュを果たしたが、第2戦、第3戦では惜しくも勝利を逃す結果となった。

　シリーズは7月後半の第4戦から、8月の第5，6戦へと、真夏の3連戦に突入する。ドライバー、クルマ共に暑さ故の負担も大きい。また、「魔物が棲む」と言われる今大会SUGOでは、波乱のレースとなることも珍しくない。

　後半戦へと弾みをつけるためにも、真夏の3連戦の初戦となる今大会SUGOでの、LEXUS Racingの逆襲に期待がかかった。

◆予選◆

　19日（土）は朝から降ったり止んだりの天候で、午前中行われたフリー走行もウェットコンディションの下で実施。コースアウト、クラッシュの続出する大荒れのセッションとなったが、PETRONAS TOM'S RC F 36号車がトップタイム。DENSO KOBELCO SARD RC F 39号車が2番手、ZENT CERUMO RC F 1号車が3番手とLEXUS RC Fは難コンディションの中でトップ3を独占。1台挟んで5,6番手にも続く速さを見せ、続く予選、決勝への期待が高まった。

　しかし、予選開始予定の午後2時頃にはコース全体を深い霧が覆い、視界不良のため、予選開始はディレイ。天候の回復を待つこととなった。

　その後、やや霧が晴れてきたことで午後2時43分から予選実施のアナウンスがされたものの、代わって強い雨が降り始め、再び予選は順延。更に霧が再び出てきたことで、この日の予選は中止、翌日決勝レース前のフリー走行が予定されていた時間に予選を実施することが決定された。

　20日（日）も朝から雨模様となり、午前9時5分からGT300、GT500の順で25分間の1セッションと変更された予選が開始。前半のGT300クラス予選は降ったり止んだりのコンディションで、終盤にコースオフした車両によりGT500クラスの予選はいきなりの赤旗となった。

　午前9時40分にセッションは再開。雨は止み、徐々に乾いていく路面の中で各車アタック。中嶋一貴の36号車が序盤からトップタイムをマークする好走を見せ、昨年の第2戦富士以来となるポールポジションを獲得。トップ10台が1秒以内に入っているにもかかわらず、2番手に0.4秒もの大差をつけてのポールポジション獲得となった。

　2番手以降は僅差の争いとなり、KeePer TOM'S RC F 37号車が5番手、39号車が8番手、ENEOS SUSTINA RC F 6号車が9番手、1号車は11番手。WedsSport ADVAN RC F 19号車は最後尾15番手スタートとなった。

　GT300クラスではOGT Panasonic PRIUS 31号車が15番手につけた。

◆決勝◆

　予選後、雨は落ちることはなく、路面は何カ所か濡れているところが残っているものの、ほぼ乾いているという状況。全車スリックタイヤでグリッドに並んだが、フォーメーションラップ開始とほぼ同時に雨が降り始め、すぐに雨脚は強さを増していった。

　このため、フォーメーションラップは2周追加。79周で決勝が戦われることとなった。3周のフォーメーションラップを終え、ペースカーがピットへと向かうのと同時に、36号車を先頭に数台がレインタイヤへと交換すべくピットへ。これで、ピットに向かわなかった37号車が3位、6号車が4位、1号車が5位へと順位を上げると、1周目に3台揃って前走車をパス。1周目の最終コーナーではトップの車両もかわし、LEXUS RC Fの1-2-3体制となった。

　ポールポジションながらスタート時にピットインし、レインタイヤへと交換した36号車のジェームス・ロシターは、1周あたり6秒ほど早いペースでの追い上げを開始したが、5周を過ぎたあたりから雨は止み、レインタイヤへの交換作戦は失敗。11周目に36号車は再びピットインしスリックタイヤへ交換。大きく順位を落としてしまった。

　スリックタイヤで序盤の濡れた路面を上手く走り切ったトップ3台のLEXUS RC Fは、後続を徐々に引き離して行きながら、それぞれのポジション争いも激化。2位の1号車平手晃平は首位を逃げる37号車アンドレア・カルダレッリとの差を詰めていき、12周目、周回遅れのGT300車両に37号車が引っかかった隙を逃さずこれをパス。首位に立った平手はハイペースで後続との差を広げていき、30周目にはその差は14秒に。トップ3を占めるLEXUS RC Fの後方につける4位とは40秒もの大差となった。

　中盤、各車ドライバー交代のピット作業を行い、順位は入れ替わったが、全車ピットを終えた時点で、LEXUS RC F勢は1-2-3体制に復帰した。

　中盤戦でも若干の降雨はあったが、大きく路面を濡らすまでには至らず。しかし、60周目あたりになると、雨脚が強まり始め、後続勢はレインタイヤへの交換作戦を取った。3位を走行していた国本雄資の6号車が68周目にピットへ向かい、レインタイヤへと交換したが、上位2台の1号車立川祐路と37号車伊藤大輔は共にピットインせず、スリックタイヤのまま走り切ることに。

　一方、序盤2回のタイヤ交換で大きく順位を落としながらロシター、そして交代した中嶋一貴が追い上げを見せていた36号車は、タイヤ交換などで順位を落としていくライバルを尻目に、66周目には4位までポジションアップ。LEXUS RC Fがトップ4を占めての終盤戦となった。

　しかし、3位、4位につけていた6号車と36号車は、ワイパーが動かなくなるトラブルに見舞われており、視界不良の中、懸命の走行を続けたが、終盤猛烈な勢いで追い上げてきたライバルの先行を許してしまった。

　首位を行く1号車の立川は、濡れた路面でコースオフやクラッシュの多発する終盤戦も、スリックタイヤながら着実な走りで後続との差を保ったまま周回を重ね、トップチェッカー。11番手スタートから、昨年の第6戦富士大会以来となる今季初勝利を飾った。立川は自身の持つJGTC／SUPER GTでの最多勝利記録を単独トップの16へと伸ばすこととなった。

　逃げ切った37号車が2位で続き、LEXUS RC Fは開幕戦以来となる1-2フィニッシュ。首位と同一周回はこの2台のみという独走状態でレースを支配した。37号車の伊藤／カルダレッリは、今大会の結果により、ドライバーズランキングで首位に浮上した。

　追い上げた36号車が4位。6号車が5位、39号車が6位でフィニッシュし、LEXUS RC Fは荒れたレースで、トップ6に5台が入る活躍を見せた。

　GT300クラスでは、15番手グリッドの31号車プリウスが、フォーメーションラップ中にレインタイヤへと交換を行い、追い上げを図ったが24周目にスピン。何とかレースには復帰したが、後半ブレーキのトラブルに見舞われ、リタイアに終わった。

ZENT CERUMO RC F 1号車ドライバー立川祐路：: 今朝の予選はタイトなスケジュールだったが、レインタイヤでは、クルマのバランスがあまり良くなかった。決勝レースでは、スリックタイヤで濡れた路面を走ることになったが、バランスは良く速かった。序盤、平手がリードしてくれたので、僕はそれを引き継いだだけで、安心して走れた。雨が再び降り始めたときは、さすがに慎重になり、最後まで集中が必要だった。シーズン序盤苦しんだだけに、優勝出来て、平手やチームスタッフにはとても感謝している。次の富士は得意としているコースだが、前回はライバルにやられてしまったので雪辱を果たしたい。ランキング上位は、みんな苦しい状況だと思うが、タイトル目指し戦っていく。
ZENT CERUMO RC F 1号車ドライバー平手晃平：: 予選は苦しい状況になってしまった。決勝レースは荒れたスタートで、タイヤを換える換えないか非常に難しい状況だったが、結果的に換えなかったのが良い方向に働いた。出来るだけ前半にマージンを築いて立川さんに繋ぐつもりで走り、結果的に後続を引き離してピットイン出来たので、ドライバー交代した後は安心していられるかと思っていたが、最後までハラハラドキドキの展開だった。生まれてきた子どもに、良いプレゼントが出来たと思っている。シリーズ後半戦は苦しい展開になると思うが、昨年も優勝がきっかけとなり調子を上げてチャンピオンを獲得出来たので、今年もその再現を狙いたい。
KeePer TOM'S RC F 37号車ドライバー伊藤大輔：: とても難しいレースだった。スリックでウェットコンディションを走ることが多く、スタートからタイヤ選択の判断をしなくてはならない中で、アンドレア（カルダレッリ）が良い判断をし、コース上に留まって素晴らしい走りを見せてくれた。クルマのバランスに苦しむことも多かったが、いかに落ち着いて切り抜けるかというところが重要だった。路面が乾いてきてからは、パフォーマンス的に厳しい部分もあったが、最終的に2位表彰台を獲得出来たのは、アンドレアとチームの頑張りのおかげだと思っている。後半戦は更に厳しくなるだろうが、目標だった菅生でのポイント獲得が果たせて良かった。
KeePer TOM'S RC F 37号車ドライバーアンドレア・カルダレッリ：: ドライ、ウェット、ドライ、ウェットの繰り返しというトリッキーなレースだった。スタートはとても良く、1周目でトップに立つことが出来た。レインタイヤに交換するかピットから聞かれたが、感触もペースも良かったので、そのままスリックで走り続けた。結果的に2位でフィニッシュ出来、チャンピオンシップを考えればとても良い結果だ。ポイントリーダーに立ったことで、富士からは更にハードなレースになることは想定しているが、次戦以降も頑張りたい。

トヨタモータースポーツニュース

SUPER GT

SGT:第4戦SUGO決勝結果

■GT500クラス

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2014/07/20) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 4 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	30	79	1:47'49.964
2	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	68	79	1'20.016
3	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	10	78	1Lap
4	36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	16	78	1Lap
5	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	56	78	1Lap
6	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	26	78	1Lap
7	*46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	32	78	1Lap
8	18	山本尚貴ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	22	78	1Lap
9	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	84	77	2Laps
10	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	16	77	2Laps
11	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	77	2Laps
12	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	14	76	3Laps
13	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	2	76	3Laps
14	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	54	75	4Laps
15	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	6	54	25Laps
---- 以上規定周回数（55Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.18 ウイダーモデューロ NSX CONCEPT-GT(山本尚貴） 1'13.667
フォーメーションラップの追加によりレース周回数が2周減算された。
CarNo.46（本山哲）は、国際モータースポーツ競技規則付則H項4.5.1b違反（黄旗提示区間での追い越し）により、10秒間のペナルティストップが科された。

■GT300クラス

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2014/07/20) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 4 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		74	1:48'43.207
2	65	黒澤治樹黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	73	1Lap
3	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	6	73	1Lap
4	*50	加納政樹安岡秀徒	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	6	73	1Lap
5	67	横溝直輝密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	8	73	1Lap
6	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	18	73	1Lap
7	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	72	2Laps
8	*7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	46	72	2Laps
9	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	44	72	2Laps
10	60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	72	2Laps
11	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	38	72	2Laps
12	33	都筑晶裕ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	12	72	2Laps
13	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	2	71	3Laps
14	*61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	30	71	3Laps
15	*4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	80	71	3Laps
16	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	50	71	3Laps
17	*9	白坂卓也ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH		70	4Laps
18	360	吉田広樹藤田竜樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		69	5Laps
19	48	高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		68	6Laps
20	22	和田久田中哲也	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		60	14Laps
21	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	8	59	15Laps
---- 以上規定周回数（51Laps）完走 ----
-	*31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	10	41	33Laps
-	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	74	20	54Laps

Fastest Lap: CarNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人） 1'20.880
フォーメーションラップの追加によりレース周回数が2周減算された。
CarNo.50（安岡秀徒）に黒白旗を提示した。
CarNo.61（佐々木孝太）は2014 SGT-SpR 第11条7.違反（決勝レーススタートタイヤをスタート前に2本以上交換）により、10秒間のペナルティストップが科された。
CarNo.7（荒聖治）は2014 SGT-SpR 第11条7.違反（決勝レーススタートタイヤをスタート前に2本以上交換）により、10秒間のペナルティストップが科された。
CarNo.31（嵯峨宏紀）は2014 SGT-SpR 第11条7.違反（決勝レーススタートタイヤをスタート前に2本以上交換）により、10秒間のペナルティストップが科された。
CarNo.9は2014 SGT-SpR 第30条1.2）違反（タイヤを平置きせず）により、ドライビングスルーのペナルティが科された。
CarNo.4（谷口信輝）は国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章4-d違反（ピット入口白線カット）により、ドライビングスルーのペナルティが科された。

SUPER GT

SGT:第4戦SUGO公式予選結果（GT500）

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2014/07/20) Qualifying Weather:Cloudy Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT500 class スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	36	中嶋一貴* ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	16	1'19.153	-	-	168.475
2	100	小暮卓史* 武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	1'19.557	0.404	0.404	167.620
3	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ*	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	54	1'19.679	0.526	0.122	167.363
4	17	塚越広大* 金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	10	1'19.694	0.541	0.015	167.332
5	37	伊藤大輔* ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	68	1'19.767	0.614	0.073	167.178
6	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮*	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	6	1'19.794	0.641	0.027	167.122
7	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ*	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	2	1'19.867	0.714	0.073	166.969
8	39	石浦宏明* ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	26	1'19.917	0.764	0.050	166.865
9	6	大嶋和也* 国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	56	1'20.063	0.910	0.146	166.560
10	18	山本尚貴* ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	22	1'20.125	0.972	0.062	166.431
11	1	立川祐路* 平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	30	1'20.184	1.031	0.059	166.309
12	46	本山哲* 柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	32	1'20.581	1.428	0.397	165.490
13	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ*	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	84	1'20.585	1.432	0.004	165.481
14	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ* 佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	16	1'22.441	3.288	1.856	161.756
15	*19	脇阪寿一関口雄飛*	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	14	1'23.725	4.572	1.284	159.275

'*'印はアタックドライバー
CarNo.19（関口雄飛）は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章4-d違反（ピット入り口ホワイトラインカット）により、ベストラップ抹消のペナルティを科す。

SUPER GT

SGT:第4戦SUGO公式予選結果（GT300）

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2014/07/20) Qualifying Weather:Cloudy Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT300 class スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	10	植田正幸山内英輝*	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	2	1'27.329	-	-	152.702
2	61	佐々木孝太* 井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	30	1'27.586	0.257	0.257	152.254
3	11	平中克幸* ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	74	1'27.732	0.403	0.146	152.001
4	0	中山友貴* 野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	38	1'27.937	0.608	0.205	151.646
5	33	都筑晶裕ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ*	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	12	1'28.005	0.676	0.068	151.529
6	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ* 藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	6	1'28.159	0.830	0.154	151.264
7	50	加納政樹安岡秀徒*	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	6	1'28.214	0.885	0.055	151.170
8	86	細川慎弥山西康司*	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	18	1'28.227	0.898	0.013	151.148
9	88	織戸学青木孝行*	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'28.265	0.936	0.038	151.083
10	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治*	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	46	1'28.548	1.219	0.283	150.600
11	60	飯田章吉本大樹*	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	1'28.598	1.269	0.050	150.515
12	3	星野一樹* ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	44	1'28.609	1.280	0.011	150.496
13	360	吉田広樹* 藤田竜樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'28.768	1.439	0.159	150.227
14	31	新田守男嵯峨宏紀*	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	10	1'28.845	1.516	0.077	150.096
15	55	高木真一* 小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	50	1'28.851	1.522	0.006	150.086
16	4	谷口信輝* 片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	80	1'28.883	1.554	0.032	150.032
17	2	高橋一穂加藤寛規*	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	8	1'28.979	1.650	0.096	149.870
18	65	黒澤治樹* 黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	1'29.198	1.869	0.219	149.502
19	22	和田久* 田中哲也	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'29.280	1.951	0.082	149.365
20	67	横溝直輝* 密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	8	1'29.593	2.264	0.313	148.843
21	48	高森博士* 田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'29.802	2.473	0.209	148.497
22	30	岩崎祐貴影山正美*	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	1'29.875	2.546	0.073	148.376
23	9	白坂卓也ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ*	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'29.970	2.641	0.095	148.220

'*'印はアタックドライバー

SUPER GT

SGT:第4戦SUGO公式練習結果

■GT500クラス

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2014/07/19) Official Practice Weather:Rainy Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT500 class スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	km/h
1	36	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ中嶋一貴	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	16	1'20.082	-	166.521
2	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	26	1'20.552	0.470	165.549
3	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	30	1'20.788	0.706	165.066
4	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	54	1'20.884	0.802	164.870
5	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	68	1'20.932	0.850	164.772
6	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	56	1'21.161	1.079	164.307
7	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	1'21.231	1.149	164.165
8	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	2	1'21.298	1.216	164.030
9	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	32	1'21.373	1.291	163.879
10	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	84	1'21.482	1.400	163.660
11	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	10	1'21.612	1.530	163.399
12	18	山本尚貴ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	22	1'22.295	2.213	162.043
13	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	6	1'22.552	2.470	161.538
14	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	16	1'22.961	2.879	160.742
15	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	14	1'23.445	3.363	159.810

■GT300クラス

SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2014/07/19) Official Practice Weather:Rainy Course:Wet
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT300 class スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	km/h
1	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	30	1'27.139	-	153.035
2	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	38	1'27.978	0.839	151.576
3	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	44	1'28.373	1.234	150.898
4	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	74	1'28.573	1.434	150.557
5	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	46	1'28.845	1.706	150.096
6	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	8	1'29.308	2.169	149.318
7	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	6	1'29.315	2.176	149.307
8	22	和田久田中哲也	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸ SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'29.381	2.242	149.196
9	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	2	1'29.420	2.281	149.131
10	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	50	1'29.710	2.571	148.649
11	33	都筑晶裕ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	12	1'29.812	2.673	148.480
12	9	白坂卓也ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'29.841	2.702	148.432
13	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸ Z4 BMW Z4 GT3	YH	80	1'29.862	2.723	148.398
14	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'29.960	2.821	148.236
15	50	加納政樹安岡秀徒	WOKO'S Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	6	1'30.036	2.897	148.111
16	60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	1'30.241	3.102	147.775
17	65	黒澤治樹黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	1'30.382	3.243	147.544
18	360	吉田広樹藤田竜樹	OKINAWA IMP･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'30.863	3.724	146.763
19	48	高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'31.046	3.907	146.468
20	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	18	1'31.257	4.118	146.129
21	67	横溝直輝密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	8	1'31.263	4.124	146.120
22	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	1'31.540	4.401	145.678
23	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	10	1'32.748	5.609	143.780

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SF:第3戦富士フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

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SF:第3戦富士終盤の降雨による大波乱。中嶋一貴が今季初勝利。平川亮が2位、国本雄資が3位で共にシリーズ戦初表彰台獲得

　7月12日（土）、13日（日）にかけて富士スピードウェイでスーパーフォーミュラの第3戦が開催された。終盤突然の降雨による大荒れの展開となる中、レインタイヤに交換した中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）が逆転で今季初勝利。平川　亮（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）、国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING）が2位、3位で続き、共に国内トップフォーミュラシリーズ戦での初表彰台を獲得した。

今季初勝利の中嶋一貴（中央）、初表彰台となった
2位の平川亮（左）と3位の国本雄資（右）

　スーパーフォーミュラの第3戦が7月12日（土）、13日（日）の両日、静岡県の富士スピードウェイで行われた。

　第2戦から約2ヶ月のインターバルを置いての開催となる第3戦は、第2戦と同じ富士での開催。ただし、第2戦はスプリントの2レース制だったが、今大会は通常通りの1レース制、ピット義務ありの250kmレースとして行われた。

　同じ富士で2ヶ月前に行われた第2戦では、レース1はジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（Lenovo TEAM IMPUL）、レース2はアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）がポール・トゥ・ウィン。また、中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）も2位／3位に入って連続表彰台と、元シリーズチャンピオンの有力ドライバーが確実に好成績を挙げている。

　しかし、開幕戦勝者であり、今大会開催時点でのポイントリーダーであるロイック・デュバル（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）は、6月のル・マン24時間レースでのクラッシュにより、大事を取って今大会を欠場することに。このため、同チームの8号車は、昨年のスーパーフォーミュラでもWECとの重複時にデュバルの代役を勤めたアンドレア・カルダレッリがドライブすることとなった。

◆予選◆

　予選前日、11日（金）には1時間のテスト走行が設けられ、中嶋一貴がトップタイムをマーク。12日（土）の予選前に行われたフリー走行でも中嶋一貴はトップタイムを叩き出し、今季初ポールポジション獲得への期待が高まった。

　フリー走行の時点では台風一過の好天に恵まれていたものの、午後に入ると雲が増え、午後2時45分の予選開始時には黒い雲が空を覆う状況に。しかし、雨は落ちず、ドライコンディションでノックアウト方式の予選が行われた。

　Q1（20分）では、セッション中盤に中山雄一（KCMG）がギアトラブルに見舞われ第13コーナー立ち上がりでストップ。これにより赤旗が出され、セッションは車両排除後、残り13分で再開された。

　トヨタ勢は好調に上位タイムを刻んでいったが、嵯峨宏紀（TOCHIGI Le Beausset Motorsports）はQ2進出にわずか1000分の5秒及ばず、15番手。中山雄一も最後尾19番手グリッドとなった。

　Q2（7分間）では残り3分を切ったあたりから各車アタックを開始し、石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）が最初に1分23秒台に突入。これをオリベイラがかわし、トップタイム。平川　亮（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）は最後までアタックを続けたがわずかに及ばず9番手、クマール・ラム・ナレイン・カーティケヤン（Lenovo TEAM IMPUL）もトップから1秒以内のタイムながら11番手で、トヨタ勢ではこの2台がQ2敗退。

　Q3（7分間）は終盤激しいアタック合戦でタイムが塗り替えられていった。僅差でのポールポジション争いとなる中で、驚きのトップタイムをマークしたのがカルダレッリ。中嶋一貴、ロッテラーらも最後まで逆転を目指しアタックしたが届かず、カルダレッリは自身初となるスーパーフォーミュラでのポールポジションを獲得した。

　2番手はわずか0.062秒差のオリベイラ、このオリベイラに1000分の1秒届かなかったジェームス・ロシター（KONDO RACING）が3番手。4番手中嶋一貴も0.084秒差と、トップ4台は0.1秒以内という接戦で2列目までのグリッドが決定した。

　5番手が石浦、6番手に今大会が日本のトップフォーミュラ100戦目となるロッテラーが続き、トヨタエンジン搭載車はトップ6、予選3列目までのグリッドを独占。富士を得意とし、Q3まで進出した国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING）はパドルシフトの作動不良に見舞われアタック出来ず8番手。国本を除く上位7台全車が1分23秒台に入れるハイレベルな予選Q3となった。

◆決勝◆

　併催のF3が終わった後、何度か降雨があり、レース直前のウォームアップ走行はウェット宣言が出された。スタート直前にも雨はぱらついたが、路面を濡らすまでには至らず、ほぼドライコンディション、全車スリックタイヤのまま、午後2時に55周で争われる決勝レースのスタートが切られた。

　2番手グリッドのオリベイラが好スタートを切り、ポールポジションのカルダレッリをパス。ダンロップコーナーではロシターがカルダレッリをかわし2位へとポジションアップを果たした。ロッテラーはスタートをミスし、いくつか順位を落としたものの、1周目の序盤、混乱状態の中で次々と前走車をパスし、5位へと浮上した。

　スタートで4位をキープした中嶋一貴は2周目の1コーナー進入で前を行くカルダレッリをかわそうとしたが、オーバーラン。ロッテラーと石浦にかわされ、6位へと後退。

　首位を行くオリベイラは序盤からハイペースで後続を引き離し、2位以降はロシター、カルダレッリ、ロッテラー、石浦、中嶋一貴、平川という順位で上位勢が一定の間隔を保ったまま周回が重ねられていった。

　レース折り返しとなる28周目に石浦が上位勢の先陣を切ってピットに向かうと、翌周から次々に各車ピットイン。3位を争うロッテラーとカルダレッリは31周目に同時ピットイン。ピット作業のわずかな差で、ロッテラーが前に出た。

　翌32周目に、首位を争っていたオリベイラとロシターが同時にピットへ向かい、全車がピット作業を終えた後も、オリベイラが首位をキープ。ピットアウト後のオリベイラは更にペースを上げ、41周目には2位との差は8秒以上に。この日33歳の誕生日を迎えた自身のバースデーウィンへ向け、圧倒的な独走状態となった。

　後半戦もオリベイラ、ロシター、ロッテラー、カルダレッリと外国人ドライバーがトップ4を占め、各車一定の間隔を空けての膠着状態となった。しかし、残りが10周ほどになったところで南西方向から流れてきた雨雲が路面を濡らし始めると、雨脚は一気に強さを増し、あっという間にコースはフルウェットに。

　全車濡れた路面でのスリックでの走行となる中、4位走行中のカルダレッリが足をすくわれスピンアウトし、無念の戦線離脱。

　一方で、このようなコンディションを得意とするロッテラーが猛追。46周目にロシターをかわし2位に浮上すると、首位オリベイラとの差をみるみるうちに詰めていった。

　6秒以上あった差が2秒台まで詰まった49周目、ヘアピン進入で嵯峨がクラッシュ。この嵯峨を周回遅れにしようかという位置にいたオリベイラの目の前にパーツが飛び散り、避けようとしたオリベイラは痛恨のスピン。コース中央で逆向きに停止したオリベイラは、エンジンが止まってしまったため、圧倒的な速さで支配していた今レースを無念のリタイアで終えることとなってしまった。

　コース上に止まった車両を排除するため、セーフティカーが導入された。このセーフティカー導入のタイミングで、3位の平川、4位の中嶋一貴、6位の国本がレインタイヤへ交換するためにピットへ。セーフティカー導入前に唯一レインへの交換ギャンブルに出た石浦がこれに続き、スリックのままコース上に残ったロッテラー、ロシター、カーティケヤンの後ろに、中嶋一貴、平川、国本、石浦がレインタイヤで続き、残り3周で再スタートが切られた。

　視界が奪われるほどの水煙を巻き上げながらの再スタートで、まず中嶋一貴がカーティケヤンとロシターをパス。中嶋一貴はヘアピン進入でロッテラーをかわすも、コースアウト。ここで平川が首位に立った。

　平川が参戦2年目にして初優勝なるかと思われたが、残り2周の1コーナー進入で平川は止まりきれずコースオフ。まだ温まりきっていないレインタイヤで、何度もコースオフを喫しながらも平川に次ぐ2位につけていた中嶋一貴が再び首位に立った。

　平川はあきらめず、ファイナルラップも最後まで中嶋一貴を追ったが、わずかに及ばず、中嶋一貴が今季初勝利。平川が2位、国本が3位で続き、共に国内トップフォーミュラでの初表彰台（国本はシリーズ戦初）を獲得することとなった。4位には石浦。ロッテラーは6位、カーティケヤンが7位、ロシターが8位でポイントを獲得した。

　今大会の結果、ドライバーズランキングでは中嶋一貴が首位に浮上。ロッテラーが2位、デュバル、平川、オリベイラ、石浦、ロシター、国本と続き、トップ8とはトヨタ勢が占めている。

終盤のウェット戦で逆転、今季初勝利を挙げた中嶋一貴
（PETRONAS TEAM TOM'S #37）

惜しくも勝利は逃したが初表彰台獲得の平川亮
（KYGNUS SUNOCO Team LeMans #7）

3位に入り、シリーズ戦初表彰台を獲得した国本雄資
（P.MU/CERUMO・INGING #39）

残り7周まで圧倒的な速さで独走も無念のリタイアに終わった
JP・オリベイラ（Lenovo TEAM IMPUL #19）

PETRONAS TEAM TOM'S 37号車ドライバー中嶋一貴：: こんなこともたまにはあると思うようなレースだった。終盤は、やや見苦しい内容となってしまったが、結果として勝てたのは大きいし、嬉しい。セーフティカーが入った周、雨脚が強くなりタイヤを交換するか悩んだが、チームの判断でレインに交換した。勝負をかけるなら早いうちが良いだろうと思っていたが、タイヤ交換をして隊列に戻ったら、前が全員スリックタイヤだったので、リスタートすれば勝ち目はあると思った。若干気持ちが空回りしてしまい、オーバーランをしてしまったので、嬉しいのと恥ずかしいのが半分半分の気持ちだ。今回は、予選も含め課題のあるレースだったので、シーズン後半に向けて次から気分を新たに、こつこつとポイントを積み重ねて行きたい。
KYGNUS SUNOCO Team LeMans 7号車ドライバー　平川　亮：: 勝てるレースだと思ったので悔しい。レースの序盤は、作戦的にも辛い状況で走っていた。ルーティンのピットインでタイヤを交換してからは、（中嶋）一貴さんに追いつこうと頑張った。そのうち雨が降り、これはチャンスだと思ったが、しばらくタイヤ交換については悩んだ。最終的にチームの判断で交換することにしたが、それが功を奏したので、チームには感謝している。最後オーバーランをしてしまい勝ちを逃してしまったので、この悔しさをバネに次戦も頑張りたい。
P.MU/CERUMO・INGING 39号車ドライバー国本雄資：: 予選ではクルマにトラブルがあり、満足に走ることが出来なかったが、決勝は問題なくスタートが切れた。今日のレースは非常にタフだった。スタートで順位を落としてしまったが、あまりペースが上がらず、ドライのままだったらポイントを獲れたらラッキーな状況だった。雨が降りセーフティカーが入った時に、チームの判断でレインタイヤに交換した。雨で路面はかなり危険な状況だったが、どうにか走り切り、表彰台も獲得出来て良かった。

トヨタモータースポーツニュース

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士決勝結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2014/07/13) Final Race Weather:Cloudy-Rainy Course:Dry-Wet
2014 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	BS	55	1:26'37.171
2	*7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	BS	55	0.780
3	*39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	BS	55	3.219
4	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	BS	55	3.950
5	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	BS	55	6.121
6	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	BS	55	29.406
7	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	BS	55	37.562
8	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	BS	55	38.615
9	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	BS	55	54.581
10	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	BS	55	1'23.305
11	41	武藤英紀	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	BS	54	1Lap
12	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	BS	54	1Lap
13	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	BS	49	6Laps
---- 以上規定周回数（49Laps）完走 ----
-	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	BS	48	7Laps
-	62	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset SF14 TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	BS	47	8Laps
-	8	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	BS	44	11Laps
-	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	BS	35	20Laps
-	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	BS	25	30Laps
-	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	BS	0	55Laps

Fastest Lap: CarNo.19 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（Lenovo TEAM IMPUL SF14） 1'24.789 (40/48) 193.737km/h
CarNo.7,39は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（SC導入中のスピン）違反により訓戒とする。

Japanese F3

JF3:第9戦富士決勝結果

SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2014/07/13) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Round 9 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	7		1	松下信治	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	21	34'10.007
2	36		2	山下健太	PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	2.623
3	23		3	佐々木大樹	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	13.942
4	22		4	高星明誠	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	15.500
5	1		5	勝田貴元	PETRONAS TEAM TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	18.483
6	2		6	清原章太	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	21	20.565
7	6	N	1	小泉洋史	Net Move Hanashima Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	58.496
8	3	N	2	三浦愛	EXEDY RACING F307 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	59.423
9	19	N	3	湯澤翔平	KCMG F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	1'06.890
10	30	N	4	ﾄﾞﾗｺﾞﾝ	B-MAX with RSS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	1'10.006
11	28	N	5	山口大陸	TAIROKU EXCEED Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	1'11.431
12	13		7	吉田基良	B-MAX RACING F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	20	1Lap
---- 以上規定周回数（18Laps）完走 ----
-	*8		-	高橋翼	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	13	8Laps
-	38		-	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	CERUMO･INGING Jr. F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	0	21Laps
-	*62	N	-	久保凛太郎	CG ROBOT ﾙ･ﾎﾞｰｾ F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	0	21Laps

Fastest Lap: CarNo.7 松下信治（HFDP RACING F312） 1'36.848 (5/21) 169.614km/h
CarNo.8は、全日本フォーミュラ3選手権統一規則第3章第28条13.1)衝突行為により、訓戒とする。なお、ペナルティーポイント1とする。
CarNo.62は、全日本フォーミュラ3選手権統一規則第3章28条13.1)衝突行為、2)コースアウトにより、次の参加レースの決勝グリッドを3グリッド降格とする。

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士フリー走行2回目結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2014/07/13) Free Practice 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	8	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'25.571	-	-	191.967
2	62	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset SF14 TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	1'25.656	0.085	0.085	191.776
3	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'25.663	0.092	0.007	191.761
4	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'25.695	0.124	0.032	191.689
5	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'25.718	0.147	0.023	191.638
6	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'25.790	0.219	0.072	191.477
7	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'25.924	0.353	0.134	191.178
8	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'25.934	0.363	0.010	191.156
9	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'25.952	0.381	0.018	191.116
10	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	1'26.070	0.499	0.118	190.854
11	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'26.196	0.625	0.126	190.575
12	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'26.200	0.629	0.004	190.566
13	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'26.318	0.747	0.118	190.306
14	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'26.379	0.808	0.061	190.171
15	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'26.527	0.956	0.148	189.846
16	41	武藤英紀	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'26.801	1.230	0.274	189.247
17	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'26.896	1.325	0.095	189.040
18	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'26.901	1.330	0.005	189.029
19	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'27.276	1.705	0.375	188.217

Japanese F3

JF3:第8戦富士決勝記者会見各クラス上位3名のコメント

優勝高星明誠（B-MAX NDDP F312）: 　「久しぶりにポールポジションを取れて良かったです。スタートは自分のミスで勝田選手に前に出られましたが、ぼくの方が速いなと思ったんで、タイヤを温存するために早めに抜いて、離して行ければいいなと思っていました。ヘアピンで勢いよく行ったんですけど、コントロールを失ってしまって、タイヤがロックし、勝田選手がよけてくれなかったら当たってたという部分では申し訳ないなと思います。その後のペースもすごく良くて、中盤以降は1秒5くらい離せてて、そこからタイヤがきつくて苦しかったんですが、築いたギャップでポジションを守ることができました」
2位山下健太（PETRONAS TOM'S F314）: $決勝記者会見: 2位の山下健太（PETRONAS TOM\'S F314）$ 　「スタートは普通でしたが、トップ2人の競り合いの中で詰まってしまって、松下選手に抜かれそうになったのを押さえている間に前2台が逃げて行ってしまいました。松下選手を離せなくて、何回か仕掛けられましたが、うまく押さえて単独走行になりました。高星選手と差があったんですが最後はちょっと詰まりました。最後は逆に後ろの佐々木選手に最後は抜かれるかなと思いました」
3位佐々木大樹（B-MAX NDDP F312）: 　「予選で7番と沈んでしまって、苦しい展開のレースウィークになりました。気温も高いですし、レース後半、富士はセクター3でタイヤがたれやすいので、速く走り続ければチャンスはあると思っていました。富士は比較的抜きやすいコースなので、あきらめずにプッシュしました。チャンピオン争いをするには7番じゃ話にならないので、1位とはいわないでも、何がなんでも表彰台に乗らないといけないと思いました」
Nクラス優勝久保凛太郎（CG ROBOTル・ボーセF308）: 　「ポールからのスタートで失敗して2番手に落ちてしまいましたが、1周目にトップで帰ってこれました。長いストレートで小泉選手にスリップに付かれて1コーナーは厳しい場面もあり、Aコーナーに入ったところのレーシングアクシデントで、向こうのドライバーがスピンしてしまったのは、申し訳なかったなと思います。そのアクシデントで手を痛めてしまって、その後はかばいながら走っていたので、ペースを上げようにも痛いし、難しいところでした。大陸選手のほうが速かったですが、最後の5周はペースの作り方も分かってきて自分のリズムで走れました」
Nクラス2位山口大陸（TAIROKU EXCEED）: 　「今回は岡山のレースの反省から、マシンの前後バランスを変更してきたのですが、フロント寄りにし過ぎたので、バランスが良くなくて予選は苦労しましたが、決勝に向けて直したら自分にぴったり合いました。タイヤマネージメントもしっかりやって、前半はプッシュしても使えた感じでした。さすがに最後はきつくなりましたけれど、表彰台の中央にあと一歩というところまで来られました」
Nクラス3位小泉洋史（Net Move Hanashima Racing）: 　※体調不良のため欠席

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

Japanese F3

JF3:第8戦富士決勝総合は高星明誠、Nクラスは久保凛太郎が優勝

　全日本F3選手権は12日、富士スピードウェイ（1周・4.563km）で第8戦の決勝を行い15周を走って、総合で高星明誠（B-MAX NDDP F312）が、Nクラスで久保凛太郎（CG ROBOT ル・ボーセ F308）が優勝した。

$決勝2位は山下健太（PETRONAS TOM\'S F314）$

　第8戦決勝は予定より5分遅れの午後4時15分、雲は厚く垂れ込め今にも雨が降りそうな天候のもとフォーメーションラップが始まった。

　スタートはポールポジションの高星明誠（B-MAX NDDP F312）がトップで1コーナーへ。予選2位の勝田貴元（PETRONAS TEAM TOM'S F312）が背後にピタリと付け、コカコーラコーナーで高星をインからパス。トップに躍り出た。

　トップに立った勝田だったがペースが上がらない。3周目のダンロップコーナーで高星にパスされトップを明け渡すと、続く4周目の1コーナーでは山下健太（PETRONAS TOM'S F314）にもパスされ3位。さらに7周目の1コーナーでは、予選7位から4位まで上がってきた佐々木大樹（B-MAX NDDP F312）にパスされ4位に落ちた。

　9周目のストレートではアウトから勝田、松下信治（HFDP RACING F312）、清原章太（TODA FIGHTEX）が３ワイドで並ぶ激しい4位争いを演じたが、松下が4位、清原5位、勝田6位でこのバトルは決着した。

　高星は後方のバトルを尻目に2位山下に1秒強の差をつけて周回。最終的には15周を走って0秒8差で今季2勝目を飾った。2位に山下、3位に佐々木、4位松下、5位清原、6位勝田の順でゴールした。

　Nクラスは予選2位の小泉洋史（Net Move Hanashima Racing）が好スタート。しかしポールポジションの久保凛太郎（CG ROBOT ル・ボーセ F308）が抜き返し1周目をトップで戻ってきた。

　2位小泉は2周目のコカコーラコーナーで、トップを奪い返すべく久保に並びかけるが両者は接触。小泉がスピンし、大きく順位を落とすこととなった。

　トップの久保はこの接触で左腕を痛め、ペースが上がらない。スタートで湯澤翔平（KCMG F308）を2周目に三浦愛（EXEDY RACING F307）を攻略して2位に上がってきた山口大陸（TAIROKU EXCEED）に迫られることとなるが、なんとかしのぎ切り今季4勝目を飾った。

　2位は山口。後方から追い上げた小泉が順位を回復し、3位に入った。

　第9戦決勝は明日13日、午前10時より21周で行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第8戦富士決勝結果

SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2014/07/12) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Round 8 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	22		1	高星明誠	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	24'28.321
2	36		2	山下健太	PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	0.873
3	23		3	佐々木大樹	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	1.476
4	7		4	松下信治	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	15	6.574
5	2		5	清原章太	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	15	12.732
6	1		6	勝田貴元	PETRONAS TEAM TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	16.513
7	8		7	高橋翼	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	15	21.854
8	62	N	1	久保凛太郎	CG ROBOT ﾙ･ﾎﾞｰｾ F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	36.415
9	28	N	2	山口大陸	TAIROKU EXCEED Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	38.440
10	6	N	3	小泉洋史	Net Move Hanashima Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	45.708
11	3	N	4	三浦愛	EXEDY RACING F307 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	46.909
12	19	N	5	湯澤翔平	KCMG F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	48.341
13	30	N	6	ﾄﾞﾗｺﾞﾝ	B-MAX with RSS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	49.975
14	13		8	吉田基良	B-MAX RACING F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	55.164
---- 以上規定周回数（13Laps）完走 ----
-	38		-	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	CERUMO･INGING Jr. F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	11	4Laps

CarNo.23 高星明誠（B-MAX NDDP F312） 1'37.169 (5/15) 169.054km/h

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士ノックアウト予選総合結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2014/07/12) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3
1	8	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	1'24.382	1'24.088	1'23.667
2	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL	1'24.177	1'23.751	1'23.729
3	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	1'24.437	1'24.074	1'23.730
4	37	中嶋一貴	PETRONAS TEAM TOM'S	1'24.092	1'24.017	1'23.751
5	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING	1'24.579	1'23.774	1'23.858
6	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	1'24.230	1'24.056	1'23.943
7	1	山本尚貴	TEAM 無限	1'24.624	1'24.259	1'23.965
8	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING	1'24.871	1'24.243	1'27.161
9	7	平川亮	KYGNUS SUNOCO Team LeMans	1'24.897	1'24.350
10	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'24.728	1'24.366
11	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL	1'24.967	1'24.380
12	2	中山友貴	TEAM 無限	1'25.232	1'24.936
13	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	1'24.988	1'24.955
14	10	塚越広大	HP REAL RACING	1'25.054	1'25.070
15	62	嵯峨宏紀	TOCHIGI Le Beausset Motorsports	1'25.237
16	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING	1'25.393
17	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP REAL RACING	1'25.430
18	*41	武藤英紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'25.550
19	18	中山雄一	KCMG	1'27.048

CarNo.41は、大会特別委即書第28条（ピットレーン入り口のホワイトラインカット）違反により、予選結果より3グリッド降格のペナルティーを科す。

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士ノックアウト予選Q3結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2014/07/12) Knock Out Q3 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	8	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'23.667	-	-	196.335
2	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.729	0.062	0.062	196.190
3	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'23.730	0.063	0.001	196.188
4	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'23.751	0.084	0.021	196.139
5	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'23.858	0.191	0.107	195.888
6	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'23.943	0.276	0.085	195.690
7	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'23.965	0.298	0.022	195.639
8	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'27.161	3.494	3.196	188.465

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士ノックアウト予選Q2結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2014/07/12) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.751	-	-	196.139
2	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'23.774	0.023	0.023	196.085
3	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'24.017	0.266	0.243	195.518
4	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'24.056	0.305	0.039	195.427
5	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'24.074	0.323	0.018	195.385
6	8	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'24.088	0.337	0.014	195.352
7	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'24.243	0.492	0.155	194.993
8	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'24.259	0.508	0.016	194.956
---- 以上Q3進出 ----
9	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'24.350	0.599	0.091	194.746
10	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'24.366	0.615	0.016	194.709
11	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'24.380	0.629	0.014	194.676
12	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'24.936	1.185	0.556	193.402
13	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'24.955	1.204	0.019	193.359
14	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'25.070	1.319	0.115	193.097


	$公式練習: 加納政樹／安岡秀徒組（GT300:WOKO\'S Exe Aston Martin）$

			$公式練習: ミハエル・クルム／佐々木大樹組（GT500:D\'station ADVAN GT-R）$
			$公式練習: 中嶋一貴／ジェームス・ロシター組（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$
	$公式練習: ミハエル・クルム／佐々木大樹組（GT500:D\'station ADVAN GT-R）$


	$公式練習: ミハエル・クルム／佐々木大樹組（GT500:D\'station ADVAN GT-R）$
			$公式練習: 中嶋一貴／ジェームス・ロシター組（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$










$無料ピットウォーク: ピエール北川アナウンサーにインタビューを受けるミハエル・クルム（GT500:D\'station ADVAN GT-R）$




	$公式予選: 安岡秀徒（GT300:WOKO\'S Exe Aston Martin）$
$公式予選: 安岡秀徒（GT300:WOKO\'S Exe Aston Martin）$		$公式予選: 中嶋一貴（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$

$公式予選: 中嶋一貴（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$			$公式予選: 中嶋一貴（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$





			$決勝レース: 佐々木大樹（GT500:D\'station ADVAN GT-R）$
		$決勝レース: ミハエル・クルム／佐々木大樹組（GT500:D\'station ADVAN GT-R）$

$決勝レース: 中嶋一貴／ジェームス・ロシター組（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$	$決勝レース: 中嶋一貴／ジェームス・ロシター組（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$	$決勝レース: ジェームス・ロシター（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$


	$決勝レース: アンドレア・カルダレッリ（GT500:KeePer TOM\'S RC F）が序盤トップに立つ$





$決勝レース: ジェームス・ロシター（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$
			$決勝レース: 伊藤大輔（GT500:KeePer TOM\'S RC F）$
		$決勝レース: 伊藤大輔（GT500:KeePer TOM\'S RC F）$
$決勝レース: 中嶋一貴（GT500:PETRONAS TOM\'S RC F）$
			$決勝レース: ミハエル・クルム（GT500:D\'station ADVAN GT-R）$
			$決勝レース: 加納政樹（GT300:WOKO\'S Exe Aston Martin）$



		$決勝レース: 伊藤大輔／アンドレア・カルダレッリ組（GT500:KeePer TOM\'S RC F）$

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Formula Challenge Japan | SUPER FORMULA

Scorpio with Gold Wolf Racing 新体制のお知らせ

◇ドライバー:陣川雄大について◇

☆参戦ドライバー

総合&カテゴリーⅡのポールシッター佐々木孝太／ナオリュウ組（AGE-AGE-458）のコメント

July 20th Qualifying

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【7月26日(土)天候: 晴れ 路面: ドライ】

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予選トップは川畑真人( Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)

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川畑真人(Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING)が単走優勝！

【7月27日(日) 天候: 雨 路面:ウエット】

■追走予選

■追走決勝トーナメント(天候: 雨→晴れ 路面: ウエット→ドライ)

高橋 邦明( GOODYEAR Racing with Kunny'z)が今季初優勝

2014年度スーパー耐久シリーズ参戦概要

GAINER DIXCEL SLS Katsuyuki HIRANAKA / Bjorn WIRDHEIM 予選:2位 決勝:リタイア 入場者数 / 予選日:9,000人・決勝日28,000人

7月19日(土曜日)

7月20日(日曜日)

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GAINER Rn-SPORTS SLS Masayuki UEDA / Hideki YAMAUCHI 予選:1位 決勝:13位 入場者数 / 予選日:9,000人・決勝日28,000人

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高橋邦明( GOODYEAR Racing with Kunny'z)が今季初優勝

GAINER DIXCEL SLS
Katsuyuki HIRANAKA / Bjorn WIRDHEIM
予選:2位　決勝:リタイア
入場者数 / 予選日:9,000人・決勝日28,000人

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予選:1位　決勝:13位
入場者数 / 予選日:9,000人・決勝日28,000人