第14戦で初優勝を飾った横溝直輝 (C)Toyota

第１３／１４戦　ＭＩＮＥ

      全日本Ｆ３第１４戦でトヨタエンジン勢１－２フィニッシュ
      横溝直輝が念願の初優勝！第１３戦でも健闘し２位表彰台を獲得

　全日本Ｆ３選手権の第７ラウンド（第13戦、第14戦）が８月28日、29日の両日、
山口県のＭＩＮＥサーキットで開催された。第７ラウンドにはシリーズ参戦中の14
台が参加。このうちトヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ型エンジン搭載車は10台を占め、27
日（金）に行われた練習走行では、１２戦中６勝を挙げてポイントランキング首位
を堅持しているＲ．クインタレッリ（インギング／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）が、
２番手タイムを記録するなど依然好調をキープして予選へと臨んだ。

◆予選◆
　２８日（土）の天候は晴れ時々曇りと、台風１６号接近の影響も無く、好天のも
と気温３０度の蒸し暑さの中で公式予選が午前１１時から１５分づつ行われた。
　第１３戦の予選は開始早々からめまぐるしく首位の入れ替わる激戦で、８周目に
１分２３秒９２８のベストタイムを叩き出した横溝直輝（インギング／トヨタ・ト
ムス３Ｓ‐ＧＥ）が２番手に浮上。Ｒ．クインタレッリもタイムアップするが届か
ず３番手にとどまり、Ｒ．アンティヌッチ（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）
がこれに続いた。
　１０分間のインターバルを挟んで行われた第１４戦の予選も、序盤から横溝直輝、
Ｒ．クインタレッリ、Ｒ．アンティヌッチのトヨタエンジン勢と、Ｊ．Ｐ．デ・オ
リベイラ（Ｍ-ＴＥＣ MF204C）による熾烈なトップ争いが展開された。３周目にトッ
プに立った横溝直輝は、その後も毎周タイムを縮めてライバルの逆転を許さず、見
事第１２戦に続くポールポジションを獲得した。Ｒ．アンティヌッチは３番手、山
本左近（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）が５番手に食い込んだ。

◆第１３戦決勝◆
　予選の後、午後には俄かに雲が広がり、ごく少量の降雨もあって気温、路面温度
共に下がったが、午後３時頃には再び好転。太陽が顔を出し、気温も３１度まで上
昇する中で午後３時２３分に２０周のレースのスタートが切られた。
　２番手スタートの横溝直輝はきれいなスタートを切るが、Ｊ．Ｐ．デ・オリベイ
ラをかわすには至らず２位で第１コーナーへ。序盤戦は、横溝直輝が首位奪取のチャ
ンスを窺いながら逃げるＪ．Ｐ．デ・オリベイラをぴったり追走。３位以下との差
を広げるがＪ．Ｐ．デ・オリベイラもミスを犯さずこう着状態。　残念ながら逆転
には至らず、第１１戦に続く２位表彰台を獲得した。また、激しい３位争いを演じ
たＲ．クインタレッリとＲ．アンティヌッチも結局順位は変わらずチェッカー。
　一方、予選７番手の番場琢（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ）、８番手の山
本左近、そして、９番手からスタートとなった中嶋一貴（トムス／トヨタ・トムス
３Ｓ‐ＧＥ）の３人トムス若手勢は、番場琢と山本左近がスタートで１位づつポジ
ションをアップ。８位争いの中嶋も健闘を見せたが、追い越しの難しいツイスティ
なＭＩＮＥサーキットのコースに苦戦。番場琢が６位、山本左近７位、中嶋一貴９
位でチェッカーフラッグを受けることとなった。

◆第１４戦決勝◆
　２９日（日）も台風の影響による降雨はなく、天候は晴れ時々曇り。気温は３５
度まで上昇して前日に増して蒸し暑い一日となった。
　午後１２時５３分に第１４戦（３０周）のスタートが切られると、ポールポジショ
ンの横溝直輝は好スタートを切り、トップで第１コーナーへ。同じく絶妙なスター
トを見せたＲ．アンティヌッチが予選２番手のＪ．Ｐ．デ・オリベイラを抑えて２
位で周回を開始した。
　上位３台は接近戦のまま４位以下ををじわじわと引き離し、その後方では山本左
近と武藤英紀（Ｍ-ＴＥＣ MF204C）が激しく４位争いを展開。緊迫したレース運び
に観客は釘付けとなった。
　安定したハイペースで首位を守る横溝直輝はミスを犯さず、後半戦にはＲ．アン
ティヌッチとの差を拡大して、Ｆ３ステップアップ３年目で念願の初優勝を果たし
た。
　終盤、激しいバトルを演じたＲ．アンティヌッチも２位でゴールし、トヨタエン
ジン勢がワン・ツー・フィニッシュ。ポジションを守りきった山本左近は４位入賞。
Ｒ．クインタレッリも６位入賞で貴重なポイントを獲得した。

---------------------------------------------------------------------------
インギング　横溝直輝のコメント：
　前戦ＳＵＧＯでは自分のミスで勝機を逸しただけに、第１４戦で優勝出来て嬉し
いと同時にほっとした。第１３戦ではスタート直前のコンディション変化が影響し
て、後半ペースが鈍ったことが反省点。第１４戦では満足の行くスタートを切るこ
とが出来、難しい路面コンディションだったが落ち着いて走れた。これから最終戦
まで、残りのレースで１レースでも多く勝利を重ね、チームメイトのＲ．クインタ
レッリに近づけるように頑張る。

トヨタ・チームトムス　Ｒ．アンティヌッチのコメント：
　良いスタートが切れて２位に上がったが、第１、２コーナーのダウンフォースで
横溝選手にかなわず逆転出来なかった。今日は２位だが久しぶりに自分のベストが
出せたことに満足している。次戦の仙台ハイランドは初めてのサーキットで分から
ないこともあるが、常にポジティブな姿勢でベストを尽くす。

トヨタ・チーム・トムス監督　関谷正徳のコメント：
　横溝君はいつ勝ってもおかしくない状態だったが、今回初優勝を決められたこと
が今後の自信につながるだろう。彼にとっては完璧なレースだった。また、山本君
は予選結果がもう少し良ければ勝つチャンスもあったと思う。一方、今回の番場君
と中嶋君は少々パフォーマンス不足を感じる部分があったのも事実。シーズンも６
戦を残すのみとなり、今後も厳しいレースが続くと思うが、全力を尽くして戦い続
けてほしい。

---------------------------------------------------------------------------
第１３戦 リザルト 順位 No. ドライバー エンジン チーム タイム/差 周回 予選
 1 10 J.P.デ・オリベイラ(ブラジル) ホンダ(M-TEC MF204C) M-TEC 28'16.383 20 1
 2  3 横溝直輝              トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) INGING 7.403 20 2
 3  4 R.クインタレッリ(イタリア)       トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) INGING 9.210 20 3
 4  1 R.アンティヌッチ(アメリカ)       トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 12.004 20 4
 5 12 F.カルボーン(ブラジル)      ニッサン(ニッサンSR20VE) Three Bond Racing 14.727 20 5
 6 36 番場 琢               トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 21.627 20 7
 7  7 山本左近              トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 21.708 20 8
 8  2 武藤英紀              ホンダ(M-TEC MF204C) TODA RACING 22.640 20 6
 9  8 中嶋一貴              トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 24.932 20 9
10 14 柳田真孝              ニッサン(ニッサンSR20VE) Three Bond Racing 25.432 20 11

第１４戦 リザルト 順位 No. ドライバー エンジン チーム タイム/差 周回 予選
 1  3 横溝直輝              トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) INGING 43'04.314 30 1
 2  1 R.アンティヌッチ(アメリカ)       トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 2.341 30 3
 3 10 J.P.デ・オリベイラ(ブラジル) ホンダ(M-TEC MF204C) M-TEC 2.531 30 2
 4  7 山本左近              トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 3.947 30 5
 5  2 武藤英紀              ホンダ(M-TEC MF204C) TODA RACING 4.396 30 4
 6  4 R.クインタレッリ(イタリア)       トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) INGING 5.686 30 7
 7 36 番場 琢               トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 14.611 30 9
 8 12 F.カルボーン(ブラジル)      ニッサン(ニッサンSR20VE) Three Bond Racing 33.807 30 6
 9 33 池田大祐              トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) Now Motorsports 42.827 30 13
10 50 磯崎元彦              トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) ZAP SPEED 55.424 30 14

ドライバーズポイント
（第１４戦終了時での有効得点：暫定）
順位 ドライバー名 エンジン ポイント
1 Ｒ．クインタレッリ トヨタ・トムス 186
2 Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラ M-TEC 151
3 横溝直輝 トヨタ・トムス 138
4 Ｒ．アンティヌッチ トヨタ・トムス 132
5 中嶋一貴 トヨタ・トムス 88
6 番場　琢 トヨタ・トムス 88
8 山本左近 トヨタ・トムス 73

※ポイントはシリーズ全戦の８０％が有効

ライアンを押し出したB.トレルイエ (Photo: Motorsports@nifty)

　全日本フォーミュラニッポン第6戦は29日、山口県のMINEサーキットで決勝を行い、予選5位からスタートし2位でチェッカーを受けた脇阪寿一（TEAM LeMans）が、最終ラップで前を走るライアンを押し出しトップでチェッカーを受けたトレルイエ（mobilecast TEAM IMPUL）のペナルティにより繰り上がって優勝した。2位には金石年弘（TEAM ADiRECT 5ZIGEN）、3位には片岡達也（Team LeMans Sprit）が入った。
　なお、この結果はレース後、mobilecast TEAM IMPULよりJAFに対して控訴が出されたため、暫定扱いとなっている。

　F3第14戦決勝が終わり、フォーミュラニッポン決勝の始まる午後2時過ぎになっても天候は曇り、あいかわらずストレートでフォローの強い風が吹いている。F3開催時より少し暗くなってきたが雨の心配はなさそうだ。

　午後2時30分、１周のフォーメーションラップを終えて全車グリッドオン。スタートを制したのはポールポジションのブノワ・トレルイエでトップで1コーナーに進入。なんと2位には予選5位の脇阪寿一が素晴らしいスタートを決め上がってきた。3位はリチャー・ドライアン、4位も予選7位からジャンプアップした井出有治。予選3位の本山哲はスタートに失敗して5位に落ちた。土屋武士はエンジンストール最後尾に。
　後方では、ナカジマの2台、アンドレ・ロッテラーと小暮卓史のチームメイト同士が第3コーナーで接触、グラベルにつかまりその場でリタイヤとなった。道上龍はフロントウイングを壊してピットイン。さらに道上と土屋にはドライビングスルーペナルティが課された。道上はふんだりけったりの序盤となった。

　9周目、本山がピットイン、タイヤ4本を交換し給油してピットアウト。本山はノーピット作戦ではないようだ。あるいはスタート失敗で作戦を変更したのか。
　10周目、井出もピットインしてタイヤ4本交換と給油。ピットアウトした井出と後方から1コーナーに入った本山が並走。本山は1コーナーでダートに足を落とし、井出が先行した。

　12周目、野田英樹が最終コーナーでコースアウト、リタイヤした。ここまでの順位は、1位トレルイエ、2位脇阪、3位ライアン、4位金石年弘、5位松田次生、6位片岡達也。

　20周目前後から脇阪にライアン迫るが抜けず。25周目、井出に1コーナーでの本山とのバトルに対してドライビングするペナルティーがでた。
　27周目、松田次生が左側のタイヤのみ交換してピットアウト。

　30周を走ってついにトップのトレルイエがピットイン、給油、タイヤを交換して7位でレースに復帰した。
　32周を走って脇阪もタイヤトラブルのためピットイン、タイヤ交換してピットアウト7位でレースに復帰。

　41周を終わっての順位は、1位ライアン、2位金石、立川祐路と服部尚貴をパスしたトレルイエが3位。4位に服部、5位立川、6位脇阪。本山は9位。ライアンはまだピットに入っていない。

　50周目、タイヤ無交換のライアンとやはり無交換の2位金石との差は8秒あまり、さらにその後ろタイヤを交換して上がってきたトレルイエとの差も8秒余り。1位、2位の差はこう着状態だが、3位のトレルイエは前を走る金石に迫りつつある。

　56周目、7位の松田が前を走る服部をかわし6位に上がった。2位金石と3位トレルイエの差はさらに縮まり4秒を切った。
　そして60周目に入る1コーナーでついにトレルイエが金石を捉え2位に上がった。トップ、ライアンとの差は7秒余り。残り10周、ライアン逃げ切るか？

　64周を終わってついにトップ、ライアンと2位トレルイエとの差が2秒を切った。なんと1周で1秒以上縮めている計算だ。
　残り5周、ついにトップ、ライアンの背後にトレルイエがついた。しかしコーナーで接近してもストレートで速いライアンを抜けない。4位の脇阪が前を走る金石をかわして3位に上がった。

　最終ラップ、激しい戦いを演じていたライアンとトレルイエがついに第1ヘアピンで接触、ライアンのマシンは宙を舞い1回転。ライアンは負傷し担架で運ばれることに。トレルイエはそのまま走りトップでチェッカーを受けた。

　その後、ライアンの所属するDoCoMo TEAM DANDELION RACINGから抗議が出され、審議の結果、トレルイエは１周減算のペナルティが課せられ、2位フィニッシュの脇阪寿一が優勝、2位金石、3位片岡という結果になった。

　しかし、この裁定に対して、今度はトレルイエの所属するmobilecast IMPULからＪＡＦに対して控訴が出されたため、本レースの結果は暫定扱いとされた。

2004年8月29日　MINEサーキット(山口県) 決勝　天候：曇り／コース：ドライ

Fニッポン第6戦 -RIJ- (2004/08/29) Race Result Final Sprint Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Fomula Nippon Round 6 MINEサーキット 3.330839km
P	No		Driver	Team	Lap	Time
1	7		脇阪　寿一	Team LeMans	70	1:34'13.385
2	2		金石　年弘	TEAM ADiRECT 5ZIGEN	70	1.933
3	25		片岡　龍也	Team LeMans Spirit	70	43.013
4	8		土屋　武士	Team LeMans	70	49.858
5	1		本山　哲	TEAM ADiRECT 5ZIGEN	70	56.242
6	20		井出　有冶	mobilecast TEAM IMPUL	70	1:00.814
7	19		ブノワ・トレルイエ	mobilecast TEAM IMPUL	69	1 Lap
8	40		リチャード・ライアン	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	69	1 Lap
9	4		立川　祐路	Yellow Hat KONDO Racing Team	69	1 Lap
10	41		服部　尚貴	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	69	1 Lap
11	3		道上　龍	Yellow Hat KONDO Racing Team	69	1 Lap
12	11		松田　次生	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	66	4 Laps
-------- 以上規定周回（63 Laps）完走 --------
-	12		影山　正美	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	48	22 Laps
-	28		野田　英樹	CARROZZERIA Team MOHN	11	59 Laps
-	32		小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA RACING	0	70 Laps
-	31		アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA RACING	0	70 Laps

• シャーシーは全車Lola B351、エンジンは全車無限MF308、タイヤは全車BSです。
• Fastest Lap: No.7 脇阪寿一 1'18.974 35/70 151.83km
• ゼッケンNo.3,8は、2004年全日本選手権フォーミュラニッポン統一規則第28条 14.（反則スタート）によりドライブスルーペナルティを科した。
• ゼッケンNo.31は、2004年全日本選手権フォーミュラニッポン統一規則第28条 14.（反則スタート）により訓戒とした。
• ゼッケンNo.20は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章 2. f) 違反によりドライブスルーペナルティを科し、ペナルティポイント1点とした。
• ゼッケンNo.40からゼッケンNo.19に対して抗議が提出された。本抗議を成立とみなし、ゼッケンNo.19をは、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章 2. c) （危険行為）違反と判定し、競技結果から1周減算及びペナルティポイント2点を課す。

• Formula Nippon Official Site

優勝　横溝直輝
　「スタートを無難に決めることができました。難しいコンディションでしたが、安定したクルマをつくってくれたチームに感謝しています。以前最終コーナーでパスされたことがあるので（2003年の鈴鹿開幕戦のことだと思われる）、ゴールするまで優勝は確信できませんでした」

2位　リチャード・アンティヌッチ
　「3台が接戦でした。F3はやはり予選が大切ですね。今回はいいスタートを切ることがで2位になれました。第1コーナーと第2コーナーで横溝選手に対してダウンフォースが足りませんでしたね」

3位　ファン・パオロ・デ・オリベイラ
　「スタートでのパフォーマンスは満足していません。3位になって集中力も失ってしまいました。F3はスタートが大切なので今後は細かいミスをなくしたい。選手権ポイントではクインタレッリに近づいたけど、彼もいいドライバーなので簡単にいくとは思っていません。チャンスがあればチャンピオンを狙いたいが、ミスをなくしていい結果を出していきたいですね」

嬉しいF3初優勝を飾った横溝直輝 (Photo: Motorsports@nifty)

　全日本F3選手権第14戦は29日、山口県のMINEサーキットで決勝を行い、ポールポジションの横溝直輝（INGING MOTORSPORT）がスタートからトップに立つと後続のアタックを振り切りそのまま優勝した。横溝直輝はうれしいF3初優勝。

　お昼過ぎ、雲の切れ間から太陽も顔を出し蒸し暑くなってきたが、F3決勝の始まる12時50分前から雲が広がりその動きも速くなってきた。しかし雨の心配はない。ストレートで強い追い風が吹いている。

　各車フォーメーションラップからスタート。1コーナーを制したのは、無難なスタートを切ったポールポジションの横溝直輝、予選2位のファン・パウロ・デ・オリベイラはまたしてもスタートを失敗。2位には予選3位のリチャード・アンティヌッチが上がってきた。オリベイラは後続の山本左近、武藤英紀にも並びかけられるがなんとか3位を死守。後方集団では柴田裕吉、柳田真孝が接触、小早川済瑠もその場でリタイヤした。1周を終わっての順位は1位横溝、2位アンティヌッチ、3位オリベイラ、4位左近、5位武藤、6位ロニー・クインタレッリ。

　2周目、ファビオ・カルボーンと柳田真孝にドライビングスルーペナルティが出さた。トップ3台は接戦、少し離れて4位の山本に5位の武藤以下が激しく食い下がる。しかし、抜けない。中嶋一貴が番場琢を抜いて7位に上がるが、フロンウイングにダメージを受けその後オレンジボールが掲示されピットイン、順位を大きく落とした。

　10周目あたりから上位3台の争い、4位争いとも間隔が広がり始めたが、15周を過ぎるあたりから再び接近してきた。特に2位アンティヌッチと3位オリベイラの争いは熾烈。再三チャンスを伺うがコーナーで接近してもストレートで離されるというパターンが延々と続く。

　結局、レースはこの順位のまま最終ラップを迎えた。3位オリベイラがついに前を走るアンティヌッチに並びかけたがしかし、アンティヌッチも巧にオリベイラを退け逆転はならなかった。

　優勝は、初優勝の横溝直輝、2位リチャード・アンティヌッチ、3位ファン・パウロ・デ・オリベイラ、4位山本左近、5位武藤英紀、6位ロニー・クインタレッリとなった。

2004年8月29日　MINEサーキット(山口県) 決勝　天候：曇り／コース：ドライ

全日本F3 -RIJ- (2004/08/29) Race Results Weather:Cloudy Course:Dry All Japan F3 Championship Round 14 MINEサーキット 3.330839 km
P	No	Driver	Car	Engine	Lap	Time
1	3	横溝　直輝	DALLARA F303	3S-GE	30	43'04.314
2	1	リチャード・アンティヌッチ	DALLARA F304	3S-GE	30	2.341
3	10	ファオ・パオロ・デ・オリベイラ	LOLA-DOME F106/03	M-TEC204C	30	2.531
4	7	山本　左近	DALLARA F304	3S-GE	30	3.947
5	2	武藤　英紀	LOLA-DOME F106/03	M-TEC204C	30	4.396
6	4	ロニー・クインタレッリ	DALLARA F302	3S-GE	30	5.686
7	36	番場　琢	DALLARA F304	3S-GE	30	14.611
8	12	ファビオ・カルボーン	DALLARA F303	SR20VE	30	33.807
9	33	池田　大祐	LOLA-DOME F106/03	3S-GE	30	42.827
10	50	磯崎　元彦	DALLARA F304	3S-GE	30	55.424
11	8	中嶋　一貴	DALLARA F304	3S-GE	29	1 Lap
12	19	柴田　裕吉	DALLARA F302	3S-GE	28	2 Laps
-------- 以上完走 --------
-	14	柳田　真孝	DALLARA F302	SR20VE	26	4 Laps
-	32	小早川　済瑠	LOLA-DOME F106/03	3S-GE	0	30 Laps

• ゼッケンNo.2は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4. d) 違反により5万円の罰金を科した。
• ゼッケンNo.12,14は、2004年全日本フォーミュラ3選手権統一規則 第27条 14.（反則スタート）によりドライブするーペナルティーを科した。
• ゼッケンNo.19は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 2. 違反により1周減算し、ペナルティポイント1点とした。

• Japan Formula 3 Official Web Site

タイヤ交換の練習をする服部尚貴 (Photo: Motorsports@nifty)

　西日本に接近中の大型で非常に強い台風16号は高気圧に阻まれ予想より速度が遅く、フォーミュラニッポン決勝日29日も会場のMINEサーキットはどんよりと曇っているものの風もほとんどない穏やかな朝を迎えた。

　午前9時30分よりフォーミュラニッポン決勝に向けてのセッティングを確認するフリー走行が30分にわたって行われた。トップタイムをマークしたのは予選8位の服部尚貴、2位に同7位の井出有治、3位に同6位の小暮卓史と予選不調だったドライバーが並んだ。ポールポジションのブノワ・トレルイエは9位、MINEマイスター本山哲は7位と出遅れている。

　決勝レースでの注目は各チームのピット戦略だ。ここMINEでは昨年9月のレースでも半数のチームがノーピット作戦を敢行、上位に入賞した。また、昨年までMINE以外のサーキットでのノーピット作戦は考えられないといわれていたが今年は鈴鹿、菅生でもノーピット作戦に出るチームが出現。そのためここMINEではほとんどのチームがノーピット作戦をとるものと思われる。今までノーピット作戦を使わなかった本山哲でさえ「有利なほうを選択する」と明言した。さらに午後からは台風16号の強風域に入り風雨ともと強くなることが予想され、とりわけ雨が降ればトラックコンディッションの変化にも目を離せなくなる。決勝レースは午後2時30分にスタート、70周により争われる。

2004年8月29日　MINEサーキット(山口県) フリー走行　天候：曇り／コース：ドライ

Fニッポン第6戦 -RIJ- (2004/08/29) Free Session Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Fomula Nippon Round 6 MINEサーキット 3.330839km
P	No		Driver	Team	Time	Delay	Gap	km/h
1	41		服部　尚貴	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	1'17.640	-	-	154.44
2	20		井出　有冶	mobilecast TEAM IMPUL	1'17.678	0.038	0.038	154.37
3	32		小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA RACING	1'17.702	0.062	0.024	154.32
4	7		脇阪　寿一	Team LeMans	1'17.766	0.126	0.064	154.19
5	2		金石　年弘	TEAM ADiRECT 5ZIGEN	1'17.907	0.267	0.141	153.91
6	31		アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA RACING	1'17.987	0.347	0.080	153.76
7	1		本山　哲	TEAM ADiRECT 5ZIGEN	1'17.992	0.352	0.005	153.75
8	28		野田　英樹	CARROZZERIA Team MOHN	1'18.018	0.378	0.026	153.70
9	19		ブノワ・トレルイエ	mobilecast TEAM IMPUL	1'18.048	0.408	0.030	153.64
10	40		リチャード・ライアン	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	1'18.294	0.654	0.246	153.15
11	25		片岡　龍也	Team LeMans Spirit	1'18.384	0.744	0.090	152.98
12	11		松田　次生	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	1'18.386	0.746	0.002	152.97
13	8		土屋　武士	Team LeMans	1'18.465	0.825	0.079	152.82
14	3		道上　龍	Yellow Hat KONDO Racing Team	1'18.534	0.894	0.069	152.69
15	4		立川　祐路	Yellow Hat KONDO Racing Team	1'18.698	1.058	0.164	152.37
16	12		影山　正美	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	1'19.754	2.114	1.056	150.35

• シャーシーは全車Lola B351、エンジンは全車無限MF308、タイヤは全車BSです。

• Formula Nippon Official Site

決勝上位3名 (Photo: Motorosports@nifty)

優勝　ファン・パオロ・デ・オリベイラ
　「この優勝は価値のある結果だったと思います。これからもコンスタントにこのような結果を続けたいと思います。ポイントではロニーに大きく離されているので追いつけるように頑張りたいです。今日はクルマが非常に良くてポールも取れチームのスタッフに感謝しています。予選は接戦でしたが、決勝に照準を合わせていましたし、ミスもなく順調にドライブでき大きなリードでレースを終えることができました」

2位　横溝直輝
　「今日は自信をもってレースに臨むことができ序盤もオリベイラについて行くことができたんですが、中盤以降ぼくがペースをあげられないなか、彼が順調に走ったので離されてしまいました。今日は予選が2位でしたが、明日はポールからのスタートなのでオリベイラといいレースができるのではないかと思っています」

3位　ロニー・クインタレッリ
　「予選も3位でしたし完璧な仕上がりとはいえない状態でした。マシンは決勝に向けて少し良くなったんですが、前車とのギャップを縮めることはできませんでした。明日も3位スタートで、オーバーテイクも難しいコースですがベストを尽くしたいと思います」

予選上位3名 (Motorsports@nifty)

ポールポジション ブノワ・トレルイエ
　「最初のセットで16秒台が出てたので、本山の出したタイム上回れるだろうという自身はありました。フォーミュラニッポンで初めてのポールポジションが取れて嬉しいです。完璧なラップでというのはないので、常にギリギリでプッシュして走っています。コースアウトしたのもプッシュしつづけた結果です。明日は、このサーキットは追い抜きが難しいのでいいスタートを切りたいと思っています。ここ2戦はいいスタートが切れているので明日もそうなればと思います」

予選2位　リチャード・ライアン
　「このサーキットは難しいのであまり予選の結果に期待はしていませんでした。4位までに入れればと思っていましたので2位というポジションには満足しています。明日のレースの作戦はここでは言えません。2～3のオプションがありその中から選択することになると思います」

予選3位　本山哲
　「クルマのフィーリングが良くなくて1回目の予選までセッティングにかかってしまいました。2回目の予選にキチンと走れるクルマを作ってもらってスタッフには感謝しています。前回の菅生は優勝できましたが、ここの路面に合わせるのは難しかったです。それでも2回目は気温も下がり、ポールを取れる感触もあったのでこの結果はくやしいです。菅生で優勝したときのインタビューで「ノーピット作戦は考えられない」といいましたが、明日は作戦として無給油のほうが有利であるならそれを選択することもあると思います」

スタートを決めて今季3勝目のオリベイラ (Photo: Motorspots@nifty)

　全日本F3選手権第13戦は28日、山口県のMINEサーキットで決勝を行い、ポールポジションからスタートしたファン・パオロ・デ・オリベイラ（M-TEC）が20周を走って今季3勝目を飾った。

　決勝レースは、フォーミュラニッポン予選の終了後、心配された雨も止み薄日さえ差すドライコンディッションのなかフォーメーションラップを開始。

　スタートが課題のポールポジション、ファン・パオロ・デ・オリベイラに注目が集まったが無難なスタートでトップで1コーナーに進入。以下予選順位どおり2位に横溝直輝、3位にロニー・クインタレッリ、4位リチャード・アンティヌッチ、5位ファビオ・カルボーンと続く。予選6位の武藤英紀はスタートを失敗、8位に落ち6位に番場琢が上がってきた。

　1位オリベイラと2位横溝は接戦。クインタレッリはさらにその後方。しかし、中盤10周を過ぎるあたりから横溝も徐々にオリベイラに遅れ始める。その後方では6位の番場を先頭に山本左近、武藤、中嶋一貴、柳田真孝が0.5秒前後の接近戦。

　淡々とレースは進み、6位争いもMINEでは決め手がなく攻めきれない。結局レースはこのまま終盤に。13周目に13位を走る小早川済瑠が前を走る柴田裕吉を抜いて12位に上がった以外、1周目の順位のままゴールを迎えた。

　結局、優勝は2位以下を7秒以上ちぎったオリベイラで今季3勝目。2位にすっかり表彰台の常連になった横溝、3位にポイントリーダーのクインタレッリが入った。

2004年8月28日　MINEサーキット(山口県) 決勝　天候：曇り／コース：ドライ

全日本F3 -RIJ- (2004/08/28) Race Results Weather:Cloudy Course:Dry All Japan F3 Championship Round 13 MINEサーキット 3.330839 km
P	No	Driver	Car	Engine	Lap	Time
1	10	ファオ・パオロ・デ・オリベイラ	LOLA-DOME F106/03	M-TEC204C	20	28'16.383
2	3	横溝　直輝	DALLARA F303	3S-GE	20	7.403
3	4	ロニー・クインタレッリ	DALLARA F302	3S-GE	20	9.210
4	1	リチャード・アンティヌッチ	DALLARA F304	3S-GE	20	12.004
5	12	ファビオ・カルボーン	DALLARA F303	SR20VE	20	14.727
6	36	番場　琢	DALLARA F304	3S-GE	20	21.627
7	7	山本　左近	DALLARA F304	3S-GE	20	21.708
8	2	武藤　英紀	LOLA-DOME F106/03	M-TEC204C	20	22.640
9	8	中嶋　一貴	DALLARA F304	3S-GE	20	24.932
10	14	柳田　真孝	DALLARA F302	SR20VE	20	25.432
11	33	池田　大祐	LOLA-DOME F106/03	3S-GE	20	33.282
12	32	小早川　済瑠	LOLA-DOME F106/03	3S-GE	20	35.282
13	19	柴田　裕吉	DALLARA F302	3S-GE	20	39.710
14	50	磯崎　元彦	DALLARA F304	3S-GE	20	47.602
------ 以上完走 --------

• Fastest Lap: No.10 ファオ・パオロ・デ・オリベイラ 1'24.233 14/20 142.35km
• ゼッケンNo.12は、2004年MINEサーキット共通規定 第28条 8. 6)違反(2回)により5万円×2回の罰金を科した。

• Japan Formula 3 Official Web Site

トレルイエうれしいFN初PP！ (Photo; Motorsports@nifty)

　全日本フォーミュラニッポン第6戦は28日、山口県のMINEサーキットで予選を行い、1回目予選でトップに立ったブノワ・トレルイエ（mobilecast TEAM IMPUL）が2回目予選でもさらにタイムを更新しフォーミュラニッポン初のポールポジションを獲得した。2位にはポイントリーダーのリチャード・ライアン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING）が、3位にはディフェンディングチャンピオンの本山哲（TEAM ADiRECT 5ZIGEN）が入った。

　午後になるとMINEの上空には雲が広がり、風も強くなってきた。フォーミュラにポン2回目の予選が2時より行われた。

　序盤は各車、ユーズドタイヤで様子見。リチャード・ライアンが1'16.892で2回目のみのトップに立つがまだ午前のタイムに及ばない。予選開始半ばから雲はさらに厚くなり、あたりも暗くなってきたがまだ雨はコースに落ちていない。

　予選開始20分、ブノワ・トレルイエが1'16.116と自身の午前のトップタイムをも更新しトップに立った。その直後ついにコースに雨が落ちてきた。各コースポストからはオイルフラッグが掲示される。しかしこの雨もコースを濡らすまでに至らず、各車タイムアタックを続行。

　予選開始25分、本山哲が1'16.540を出し、2回目予選の2位に上がってきた。しかし井出有治が1'16.532で本山かわし2位に。さらにライアンも1'16.158で3位に割り込むが次の周、本山が1'15.943でただ一人15秒を切りトップに浮上した。

　予選開始30分、雨は上がったようだ。脇阪寿一が1'16.058を出し2位に。本山は1'15.847とさらにタイムアップ。小暮卓史も1'16.278で5位につける。ここまでの順位は、1位本山、2位脇阪、3位トレルイエ、4位ライアン、5位小暮、6位土屋。

　予選残り5分、トレルイエ、本山、ライアンら上位が陣がニュータイヤを履き出撃。トレルイエが1'15.753を出しついにトップに上がってきた。さらにライアンも16秒を切り1'15.829で2位に。さらにタイムアップを狙うトレルイエは次の周コースアウト、マシンを降りた。しかし、誰も彼のタイムを上回るドライバーは現れずポール確定。3位に最後でのタイム更新ならなかった本山が入った。

2004年8月28日　MINEサーキット(山口県) 予選　天候：曇り／コース：ドライ

Fニッポン第6戦 -RIJ- (2004/08/28) Qualfying Session Weather: Cloudy Course:Dry 2004 Fomula Nippon Round 6 MINEサーキット 3.330839km
P	No	Driver	Team	Time1 Time2	Time	Delay	km/h
1	19	ブノワ・トレルイエ	mobilecast TEAM IMPUL	1'16.184 *1'15.753	1'15.753	-	158.29
2	40	リチャード・ライアン	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	1'16.217 *1'15.829	1'15.829	0.076	158.13
3	1	本山　哲	TEAM ADiRECT 5ZIGEN	1'16.592 *1'15.847	1'15.847	0.094	158.09
4	8	土屋　武士	Team LeMans	1'16.478 *1'15.953	1'15.953	0.200	157.87
5	7	脇阪　寿一	Team LeMans	1'16.408 *1'16.058	1'16.058	0.305	157.66
6	32	小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA RACING	1'16.544 *1'16.148	1'16.148	0.395	157.47
7	20	井出　有冶	mobilecast TEAM IMPUL	1'16.723 *1'16.192	1'16.192	0.439	157.38
8	41	服部　尚貴	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	1'16.682 *1'16.194	1'16.194	0.441	157.37
9	31	アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA RACING	1'16.678 *1'16.297	1'16.297	0.544	157.16
10	2	金石　年弘	TEAM ADiRECT 5ZIGEN	1'16.725 *1'16.304	1'16.304	0.551	157.15
11	4	立川　祐路	Yellow Hat KONDO Racing Team	*1'16.583 1'16.608	1'16.583	0.830	156.58
12	28	野田　英樹	CARROZZERIA Team MOHN	1'17.721 *1'16.585	1'16.585	0.832	156.57
13	11	松田　次生	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	1'17.152 *1'16.805	1'16.805	1.052	156.12
14	3	道上　龍	Yellow Hat KONDO Racing Team	1'17.230 *1'16.816	1'16.816	1.063	156.10
15	25	片岡　龍也	Team LeMans Spirit	1'17.143 *1'16.986	1'16.986	1.233	155.76
16	12	影山　正美	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	1'18.066 *1'17.525	1'17.525	1.772	154.67

• Formula Nippon Official Site

速さは本物、横溝直輝再びPPへ (Motorsports@nifty)

2004年8月28日　MINEサーキット(山口県) 予選　天候：曇り／コース：ドライ

全日本F3 -RIJ- (2004/08/28) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Dry 2004 All Japan F3 Championship Round 14 MINEサーキット 3.330839 km
P	No	Driver	Car	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	3	横溝　直輝	DALLARA F303	3S-GE	1'23.164	-	-	144.19
2	10	ファオ・パオロ・デ・オリベイラ	LOLA-DOME F106/03	M-TEC204C	1'23.241	0.077	0.077	144.05
3	1	リチャード・アンティヌッチ	DALLARA F304	3S-GE	1'23.387	0.223	0.146	143.80
4	2	武藤　英紀	LOLA-DOME F106/03	M-TEC204C	1'23.427	0.263	0.040	143.73
5	7	山本　左近	DALLARA F304	3S-GE	1'23.508	0.344	0.081	143.59
6	12	ファビオ・カルボーン	DALLARA F303	SR20VE	1'23.516	0.352	0.008	143.58
7	4	ロニー・クインタレッリ	DALLARA F302	3S-GE	1'23.561	0.397	0.045	143.50
8	8	中嶋　一貴	DALLARA F304	3S-GE	1'23.649	0.485	0.088	143.35
9	36	番場　琢	DALLARA F304	3S-GE	1'24.093	0.929	0.444	142.59
10	14	柳田　真孝	DALLARA F302	SR20VE	1'24.095	0.931	0.002	142.59
11	32	小早川　済瑠	LOLA-DOME F106/03	3S-GE	1'24.391	1.227	0.296	142.09
12	19	柴田　裕吉	DALLARA F302	3S-GE	1'24.533	1.369	0.142	141.85
13	33	池田　大祐	LOLA-DOME F106/03	3S-GE	1'24.763	1.599	0.230	141.47
14	50	磯崎　元彦	DALLARA F304	3S-GE	1'24.917	1.753	0.154	141.21
以上予選通過　基準タイム ( 110% )					1'31.590	8.426	6.673	130.92

• Japan Formula 3 Official Web Site

オリベイラ指定席PPに復帰！ (Photo: Motorsports@nifty)

2004年8月28日　MINEサーキット(山口県) 予選　天候：晴れ／コース：ドライ

全日本F3 -RIJ- (2004/08/28) Qualifying-Session: Weather:Fine Course:Dry 2004 All Japan F3 Championship Round 13 MINEサーキット 3.330839 km
P	No	Driver	Car	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	10	ファオ・パオロ・デ・オリベイラ	LOLA-DOME F106/03	M-TEC204C	1'23.903	-	-	142.92
2	3	横溝　直輝	DALLARA F303	3S-GE	1'23.928	0.025	0.025	142.87
3	4	ロニー・クインタレッリ	DALLARA F302	3S-GE	1'24.089	0.186	0.161	142.60
4	1	リチャード・アンティヌッチ	DALLARA F304	3S-GE	1'24.166	0.263	0.077	142.47
5	12	ファビオ・カルボーン	DALLARA F303	SR20VE	1'24.216	0.313	0.050	142.38
6	2	武藤　英紀	LOLA-DOME F106/03	M-TEC204C	1'24.270	0.367	0.054	142.29
7	36	番場　琢	DALLARA F304	3S-GE	1'24.410	0.507	0.140	142.06
8	7	山本　左近	DALLARA F304	3S-GE	1'24.439	0.536	0.029	142.01
9	8	中嶋　一貴	DALLARA F304	3S-GE	1'24.514	0.611	0.075	141.88
10	19	柴田　裕吉	DALLARA F302	3S-GE	1'25.234	1.331	0.720	140.68
11	14	柳田　真孝	DALLARA F302	SR20VE	1'25.259	1.356	0.025	140.64
12	33	池田　大祐	LOLA-DOME F106/03	3S-GE	1'25.476	1.573	0.217	140.29
13	32	小早川　済瑠	LOLA-DOME F106/03	3S-GE	1'25.738	1.835	0.262	139.86
14	50	磯崎　元彦	DALLARA F304	3S-GE	1'26.153	2.250	0.415	139.18
以上予選通過　基準タイム ( 110% )					1'32.370	8.467	6.217	129.81

• Japan Formula 3 Official Web Site

前回MINEの覇者、B.トレルイエが暫定PP！（Photo: Motorsports@nifty)

　今世紀最大の超大型台風16号が西日本上陸を伺っているなか、フォーミュラニッポン第6戦が28日、MINEサーキットで開幕した。朝の段階ではMINEサーキットはほぼ快晴、秋の気配がただよう穏やかな予選日を迎えた。

　午前10時より1回目の予選が45分にわたって行われた。予選終了間際に1'16.684のトップタイムをマークして暫定のポールポジションについたのは、ブノワ・トレルイエ。2位にはポイントリーダーのリチャード・ライアン、3位には脇阪寿一が入った。MINEマイスターの本山哲は7位と出遅れた。

　予選2回目は午後2時より行われる。

2004年8月28日　MINEサーキット(山口県) 予選１回目　天候：晴れ／コース：ドライ

Fニッポン第6戦 -RIJ- (2004/08/28) Qualfying Session #1 Weather:Fine Course:Dry 2004 Fomula Nippon Round 6 MINEサーキット 3.330839km
P	No		Driver	Team	Time	Delay	Gap	km/h
1	19		ブノワ・トレルイエ	mobilecast TEAM IMPUL	1'16.184	-	-	157.40
2	40		リチャード・ライアン	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	1'16.217	0.033	0.033	157.33
3	7		脇阪　寿一	Team LeMans	1'16.408	0.224	0.191	156.93
4	8		土屋　武士	Team LeMans	1'16.478	0.294	0.070	156.79
5	32		小暮　卓史	PIAA NAKAJIMA RACING	1'16.544	0.360	0.066	156.66
6	4		立川　祐路	Yellow Hat KONDO Racing Team	1'16.583	0.399	0.039	156.58
7	1		本山　哲	TEAM ADiRECT 5ZIGEN	1'16.592	0.408	0.009	156.56
8	31		アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA RACING	1'16.678	0.494	0.086	156.38
9	41		服部　尚貴	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	1'16.682	0.498	0.004	156.37
10	20		井出　有冶	mobilecast TEAM IMPUL	1'16.723	0.539	0.041	156.29
11	2		金石　年弘	TEAM ADiRECT 5ZIGEN	1'16.725	0.541	0.002	156.29
12	25		片岡　龍也	Team LeMans Spirit	1'17.143	0.959	0.418	155.44
13	11		松田　次生	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	1'17.152	0.968	0.009	155.42
14	3		道上　龍	Yellow Hat KONDO Racing Team	1'17.230	1.046	0.078	155.26
15	28		野田　英樹	CARROZZERIA Team MOHN	1'17.721	1.537	0.491	154.28
16	12		影山　正美	COSMO OIL RACING TEAM CERUMO	1'18.066	1.882	0.345	153.60
以上予選通過　基準タイム ( 107% )					1'21.517	5.333	3.451	147.10

• シャーシーは全車Lola B351、エンジンは全車無限MF308、タイヤは全車BSです。

• Formula Nippon Official Site

第３３回インターナショナルポッカ1000kmリポート
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■月日：２００４年８月２１-２２日
■場所：鈴鹿サーキット
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

■BP ADVAN GT-Rがクラス2位でゴール
 MOTUL ADVAN Zはトラブルもあり、チェッカーは受けるも順位はつかず

夏休み終盤恒例の耐久イベント、通称：鈴鹿1000kmこと第33回インターナショナル
ポッカ1000kmが、8月21～22日に三重県の鈴鹿サーキットで開催され、日産車はS耐
クラスにフェアレディZとスカイラインGT-Rの2台が参加した。

#230 MOTUL ADVAN Zは、現在S耐クラス3で3連勝中の#245モバイルキャスト アドバ
ンZと同じスペックの新車。ドライバーは黒澤治樹/柳田真孝/星野一樹と、往年の
名選手（黒澤元治、柳田春人、星野一義）
の二世ドライバーが組み、大きな話題を振りまいた。また#1 BP ADVAN GT-Rは、粕
谷俊二/見崎清志/OSAMUとベテラン3人が組んで、久々に鈴鹿のファンに雄姿を見せ
た。

例年よりかなり涼しいコンディションとなった予選１回目、#230 Zは、まず星野が
2分20秒715とクラス3位のタイムを出し、柳田、黒澤も基準タイムをクリアした。
#1GT-Rは粕谷が2分21秒128と4位につけOSAMUが基準タイムをクリアした。2回目は、
#230Zの星野が2分20秒007にタイムアップし、あとは決勝用のセッティングを確認
した。
#1GT-Rは見崎が基準タイムをクリア。この結果、#230Zがクラス3位(総合22位)、#1GT-R
はクラス4位(総合24位)となった。

決勝は3万1000人のファンが注目する中、13時5分スタート。#1GT-Rの粕谷はターボ
パワーを生かしクラス2位に浮上。#230Zの黒澤は#6ランサーの直後、4位のポジショ
ンでチャンスをうかがった。

14時30分を過ぎて#6ランサーがピットインすると#230Zがクラストップに躍り出た。
14時45分、インラップを迎えた#230Zの左リアタイヤが突然バーストしてスローダ
ウン。何とかコースを1周して黒澤はピットイン。
柳田に交代してコース復帰し、前を行く#6ランサーを追った。しかしアウトラップ
の最終コーナーを過ぎたあたりでエンジンがストップ。柳田はストレートを惰性で
走りながらキルスイッチを入れなおした結果、エンジンが息を吹き返して事なきを
得た。

15時40分、#1GT-Rが2回目のピットインで見崎に交代。クラス2位をキープする。そ
して15時55分、そこまでクラス3位を走行していた#230Zがヘアピンでクラッシュ。
タイヤバーストが原因で駆動系の電気ディバイスに影響が出て、ここから突然のエ
ンジンストップ、さらにはABSが誤作動を起こしたようだ。

柳田はコース復帰してピットイン。クラッシュの衝撃であごを少し切っていたが大
きなケガがなかったのは幸いだった。チームは応援に来てくれたファンのためにも
リタイアをせずに、車両を修復することにした。1時間45分をかけて修復なったZに
星野が乗り込む。1周して走行をチェックし、アライメントを直して再びコースイ
ン。しかし3周して再びABSに問題を抱えピットインした。その間#1GT-Rはステディ
に走行を続け、クラス2位をキープしていた。

終盤、#230Zは星野が引き続きステアリングを握ってコースイン。本来のレーシン
グラップタイムではないものの、チェッカーを目指した。19時13分、#1GT-Rが148
周でクラス2位のチェッカー。#230Zは87周でチェッカーを受けスタンドから大きな
拍手を受けるが、残念ながら周回数不足で順位の認定は得られなかった。
なおクラス優勝は#6ランサー、総合優勝はGT500の#18NSXだった。

◆ニスモモータースポーツの詳細は「NISMO official web site」をご覧下さい。

(C)Honda

        Honda NSX-GTが2年連続の1-2フィニッシュを飾る

決勝日:8月22日(日)
サーキット:三重県鈴鹿サーキット
決勝周回数:173周(1004.611km)
天候:曇り一時雨
気温:28.2℃(15:00現在)
コースコンディション:ドライ
観客:3万1000人(主催者発表)

　8月22日(日)、三重県・鈴鹿サーキットにおいて第33回を迎える真夏のスポーツ
カーレースの祭典、「2004年 第33回インターナショナル ポッカ 1000km」の決勝
レース(173周)が行われ、ポールポジションからスタートした#18 TAKATA童夢NSX
(道上 龍/セバスチャン・フィリップ/伊藤大輔 組)が優勝。続く2位に#100 RAYBRIG
NSX(中野信治/加藤寛規 組)が入り、Honda NSX-GTが1-2フィニッシュを果たした。
この優勝はHonda NSX-GTにとって2年連続4回目。道上 龍選手にとっては2年連続3
回目となった。

　21日(土)に行われた予選は、TAKATA童夢NSXの道上 龍選手が2回目のタイムアタッ
クで1分57秒722をマークし、見事ポールポジションを獲得した。RAYBRIG NSXは1分
58秒901のタイムを記録し、3番手グリッドを獲得した。

　決勝日の天候は曇り、気温28.2℃と今夏では比較的条件の良いコンディションと
なった。5クラス総参加台数30台のマシンは午後1時5分にローリングスタートを切っ
た。レース序盤はポールポジションスタートの道上 龍選手(TAKATA童夢NSX)がトッ
プを走行、加藤寛規選手(RAYBRIG NSX)が3位を走行する。レース序盤はトップを走
る道上選手が背後につける2位の飯田章選手(iDC大塚家具サードスープラ)を抑える
展開が続き、バックマーカーを丁寧に抜きながらトップを堅持する。25周目のスプー
ンカーブで2位となるものの、その直後に敢行した素早いピット作業が功を奏し、
すぐさまトップの座を奪い返した。道上選手から引き継いでドライブする伊藤大輔
選手(TAKATA童夢NSX)は安定した走行を続け、2位のサードスープラが37周目にマシ
ントラブルのためスローダウンし、バックストレート脇でマシンを止めたため、以
降はHonda NSX-GTが1-2体制を築くこととなった。

　54周終了時にTAKATA童夢NSXが伊藤選手からセバスチャン・フィリップ選手にド
ライバー交代を行い、60周終了時に中野信治選手から加藤選手へ交代したRAYBRIG
NSXとともに着実な走りを見せる。残り20周余りとなった18時30分頃に一時的な小
雨が降り、各チームがレインタイヤを用意するハプニングが起きたものの、アンカー
を務めるフィリップ選手と中野選手は冷静なドライビングを続けた。

　Honda NSX-GTの2台は1000kmの長丁場をトラブルも無く安定したラップタイムで
刻み続け、各6回のピットイン作業もスムーズにこなした。その結果、トータル173
周を6時間8分47秒528で走りきった#18 TAKATA童夢NSX(道上 龍/セバスチャン・フ
ィリップ/伊藤大輔 組)が優勝。#100 RAYBRIG NSX(中野信治/加藤寛規 組)が2位で
チェッカーを受け、Honda NSX-GTは2年連続となる1-2フィニッシュを果たした。

●永長 真(Shin Nagaosa)NSX-GTプロジェクト・プロジェクトリーダー
Honda NSX-GTの2台が、1000kmという長丁場のレースを走り抜き、2年連続の1-2フ
ィニッシュを達成することができました。これはドライバーとチームが一丸となっ
てプロフェッショナルな仕事をしてくれた結果だと思います。今回のレースでは後
半戦に使用する予定のニューバージョンを投入したのですが、何のトラブルも無く
完走しました。この勢いを弾みにして次のもてぎラウンドでは、何とか優勝をもぎ
取りたいと思いますので、今まで以上のご声援を宜しくお願い致します。長時間の
ご声援ありがとうございました。

優勝　#18　TAKATA 童夢 NSX
●道上 龍(Ryo Michigami)選手
2年連続優勝は本当に嬉しいですね。決勝ではコース上の混雑が激しくて精神的な
コントロールが難しかったですね。でも、セッティングが良かったので気にはして
いませんでした。今回は予選から手応えを感じていたし、ハンディウエイトを積ん
でいない状態でライバルと対等に戦えたので、JGTC残り3戦が楽しみですね。

●セバスチャン・フィリップ(Sebastien Philippe)選手
レース序盤から道上選手と伊藤選手が頑張って走ってくれて、チームのピット作業
もスムーズだったので走りきれば良いという感じでした。安定して走ることを心が
けていたので、逆に集中力を維持するのに苦労しました。JGTCでも優勝をねらって
走りますので応援を宜しくお願い致します。

●伊藤大輔(Daisuke Ito)選手
Honda NSX-GTが1-2フィニッシュを飾れたことは本当に嬉しいですね。僕は昨年2位
だったのでなおさら嬉しいです。それに、今回は助っ人として参加して結果を出す
ことができたのでホッとしています。マシンは着実に進歩していますし、次戦のJGTC
ではこの経験を生かして本来のチームであるARTAで好成績を残したいと思います。

2位　#100　RAYBRIG NSX
●中野信治(Shinji Nakano)選手
表彰台に乗れたことを嬉しく思います。最後に雨が降りましたが、とにかく自分を
コントロールして走りました。今シーズンは久々の国内レースに参戦しているので
すが、こうやって走ることができるのもファンやスポンサーやチームの皆さんのお
かげだと実感し、深く感謝しています。JGTC後半戦も全力を尽くして頑張ります。

●加藤寛規(Hiroki Katoh)選手
優勝することはできませんでしたが、トラブルも無く確実に走ることができたので
2位という結果に満足しています。マシンは大きく進歩したと感じていますし、チー
ム内のコミュニケーションも良くなっているので、JGTCでは是非とも優勝を目指し
て頑張りたいと思います。

順位 No. クラス 車名/ドライバー Lap タイム/差
1 18 GT500 TAKATA童夢NSX 道上龍/セバスチャン・フィリップ/伊藤大輔
 173 6:08'47.528
2 100 GT500 RAYBRING NSX 中野信治/加藤寛規
 173 +1'30.402
3 20 GT300 FK/マッシモADVANポルシェGT3-RSR 和田博/影山正美/光貞秀俊
 161 +12Laps
4 72 GT300 インタークルーアドバンBOROポルシェ 平川晃/福山英朗/砂子塾長
 161 +12Laps
5 2 GT300 プリヴェチューリッヒ・クムホ・NSX 高橋一穂/渡辺明/ザウィエル・ポンピドウ
 161 +12Laps
6 9 GT300 Gulf K-stadium MT-R 谷川達也/山下潤一郎/周防彰悟
 159 +14Laps
7 69 GT300 PCJダンロップポルシェGT3-RS 和田雅英/井上貴志/竹内浩典
 157 +16Laps
8 5 GT300 フランクーミューラー (株)アクセル マッハFC 木本正広/玉中哲二/堀田誠
 156 +17Laps
9 112 OPEN ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED 斉藤多聞/吉川とみ子/芳賀重光
 151 +22Laps
10 14 OPEN Tomei Sport GT3R ADVAN 小山雅也/渡辺史彦/袖山誠一
 150 +23Laps

◆ホンダのモータースポーツ情報はHonda Racingをご覧下さい。

喜びの上位3チーム (Photo: K.Takeshita)

優勝 TAKATA童夢NSX

道上　龍
　「今日は前半サードがリタイヤしたのでマシンのポテンシャルがどの程度上がったのか見ることができませんでした。エンジンは1000kmという長い距離を走ったことがなかったので耐久性も見れて優勝もできたので良かったと思います」

セバスチャン・フィリップ
　「龍さんがたくさんの仕事をしてくれたのであまり言うことはないです。自分としては安全にドライブしてミスなくクルマをフィニッシュさせることを心がけました」

伊藤大輔
　「ぼくは2スティント目を走ったんですが、サードが追い上げてきている状況で、タイヤも厳しいしどう抑えていこうか考えてたときにサードがリタイヤしたので楽な展開になりました。でもサードも完走してなおかつ、ぼくたちも優勝できれば良かったなと思います。それでも助っ人としてきっちり仕事をこなせました」

2位 RAYGRIG NSX

中野信治
　「たんたんと走りました。2人なので暑くなったらきついかなと思っていました。コースが新しくなってから久しぶりの鈴鹿で、勉強することもたくさんあり加藤君にもデーターを見せてもらって最終戦に向け大きなプラスになりました」

加藤寛規
　「1stスティントを走ったんですが、リアタイヤ両方が半分ブローしてしまってペースが上がらず、この差がTAKATAさんを楽にさせてしまったと思います。後半追い上げたんですが届きませんでした。クルマのパフォーマンスも上がってきたのでこれを機会に後半戦を戦いたいと思います」

3位 FK/マッシモADVANポルシェ

和田　博
　「全くのプライベーターでポルシェに乗り始めて3年目でこんなところに来れて正直びっくりしています。素晴らしいGT500のドライバーである影山さんと光貞さんと一緒に乗れて一生の思い出になりました。感謝でいっぱいです」

影山正美
　「月曜日、もてぎの練習でエンジンが壊れて金曜日にベンチにかけ終わったばかりのエンジンを積みました。和田さんにレースを誘われたときは嬉しかったし、300クラスで是非勝とうと思いました」

光貞秀俊
　「GT300クラスのポルシェは初めて乗りました。久しぶりに感動的なドラマチックなレースができました。最高のチームに乗せてもらって感謝しています」

優勝したTAKATA童夢NSX (Photo: K.Takeshita)

　第33回インターナショナルポッカ1000kmレースは22日、三重県の鈴鹿サーキットで決勝を行い、ポールポジションからスタートしたTAKATA童夢NSX（道上龍/セバスチャン・フィリップ/伊藤大輔組）が一時iDC大塚家具サードスープラ（ジェレミー・デュホア/アンドレ・クート/飯田章組）にトップを奪われるものの同車がリタイヤのあとトップに立つと悠々と逃げ切り優勝した。TAKATA童夢NSXは昨年に引き続きこのレース2連勝。2位には同じくNSX勢のRAYBRIG NSX（中野信治/加藤寛規組）が、3位にはGT300クラストップのFK/マッシモADVANポルシェ（和田博/影山正美/光貞秀俊組）が入った。

　スーパー耐久クラス優勝はファルケン☆ランサー（富枡朋広/関豊組）、RSクラス優勝は21st with JFA最強BOMBERS（島沢隆彦/太田浩/板倉達也組）、OPENクラス優勝はARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED（斉藤多聞/吉川とみ子/芳賀重光）となった。

2004年8月22日　鈴鹿サーキット(三重県) 決勝　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/22) Race Result Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
Pos	No	Cls	Pos	Car Model	Driver	Tyre	Lap	Time/Bihind
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍  セバスチャン・フィリップ  伊藤　大輔	BS	173	6:08'47.528
2	100	500	2	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治  加藤　寛規	BS	173	1'30.402
3	20	300	1	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博  影山　正美  光貞　秀俊	YH	161	12 Laps
4	72	300	2	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃  福山　英朗  砂子　塾長	YH	161	12 Laps
5	2	300	3	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂  渡辺　明  ザビエル・ボンビドゥ	KH	161	12 Laps
7	69	300	4	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英  井上　貴志  竹内　浩典	DL	157	16 Laps
8	5	300	5	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広  玉中　哲二  堀田　誠	YH	156	17 Laps
9	112	OPEN	1	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞  吉川　とみ子  芳賀　重光	YH	151	22 Laps
10	14	OPEN	2	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也  渡辺　史彦  袖山　誠一	YH	150	23 Laps
11	25	OPEN	3	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也  近藤　真彦  福田　良	YH	150	23 Laps
12	6	S-E	1	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広  関　豊	FK	150	23 Laps
13	1	S-E	2	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二  見崎　清志  OSAMU	YH	148	25 Laps
14	*8	RS	1	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦  太田　浩  板倉　達也	YH	145	28 Laps
15	10	S-E	3	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広  山本　将之  塩渕　誠二	YH	145	28 Laps
16	15	RS	2	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平  若曽根　一廣  西村　秀敏	YH	145	28 Laps
17	45	S-E	4	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫  笠原　智行  水書　健司	YH	144	29 Laps
18	12	S-E	5	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹  島田　和樹  寺下　昌宏	YH	142	31 Laps
19	111	300	6	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之  飯島　寛也  Guts　城内	YH	140	33 Laps
20	87	S-E	6	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一  野地　博行  瀧　茂己	YH	135	38 Laps
21	70	300	7	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三  星野　薫  山岸　大	YH	134	39 Laps
22	602	S-E	7	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌  岩月　辰文  鳥居　良彦	FK	133	40 Laps
23	280	S-E	8	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司  河野　利尚  北野 和行	PI	128	45 Laps
24	47	OPEN	4	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司  清水　隆広  吉田　泉	DL	126	47 Laps
25	80	OPEN	5	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲  吉本　明  都筑　晶裕	BFG	123	50 Laps
-------- 以上順位認定 --------
-	230	S-E	-	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹  柳田　真孝  星野　一樹	YH	86	87 Laps
-	22	RS	-	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹  宮城　光  山本　克典	DL	91	82 Laps
-	*00	RS	-	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正  上田　剛久  植田　正幸	YH	85	88 Laps
-	39	500	-	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア  アンドレ・クート  飯田　章	BS	36	137 Laps
-	32	S-E	-	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明  原　幸雄  松田　秀士	FK	14	159 Laps

• Fastest Lap: No.18 TAKATA童夢NSX　2'00.502 3/173 173.48km/h
• ペナルティ: No.8 特別規則書第39条～15)違反（反則スタート）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
• ペナルティ: No.8 国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間の追い越し行為）により、ペナルティストップ10秒を課した。
• ペナルティ: No.00 特別規則書第42条～4)（東ショートカットを通過してのピットイン）により、当該周を無効とし、かつ競技結果より5周減算した。

ライトオンのサインが出されいよいよ各車夜間走行へ (Photo: Motorsports@nifty)

　スタートから4時間が経過。依然として#18NSXがレースをリード。2位には1分20秒ほど遅れて#100NSX。#100はスピンするも大事に至らずコースに復帰。

　117周を走って#18NSXがピットイン、ドライバーを道上龍から伊藤大輔にチェンジ。

　スタートから5時間。曇り空のためかなり暗くなってきた。予定を変更して6時5分にライトオンのサインが出された。

2004年8月22日　鈴鹿サーキット(三重県) 800km経過　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/22) Result 800km Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
Pos	No	Cls	Pos	Car Model	Driver	Tyre	Lap	Time/Bihind
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍  セバスチャン・フィリップ  伊藤　大輔	BS	138	4:52'34.174
2	100	500	2	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治  加藤　寛規	BS	138	1'34.808
3	20	300	1	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博  影山　正美  光貞　秀俊	YH	129	9 Laps
4	72	300	2	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃  福山　英朗  砂子　塾長	YH	128	10 Laps
5	2	300	3	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂  渡辺　明  ザビエル・ボンビドゥ	KH	127	11 Laps
6	9	300	4	Gulf K-stadium MT-R MOSLOR MT900R / MT900R00X	谷川　達也  山下　潤一郎  周防　彰悟	YH	127	11 Laps
7	69	300	5	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英  井上　貴志  竹内　浩典	DL	125	13 Laps
8	5	300	6	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広  玉中　哲二  堀田　誠	YH	124	14 Laps
9	*8	RS	1	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦  太田　浩  板倉　達也	YH	123	15 Laps
10	14	OPEN	1	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也  渡辺　史彦  袖山　誠一	YH	119	19 Laps
11	112	OPEN	2	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞  吉川　とみ子  芳賀　重光	YH	119	19 Laps
12	25	OPEN	3	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也  近藤　真彦  福田　良	YH	119	19 Laps
13	1	S-E	1	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二  見崎　清志  OSAMU	YH	118	20 Laps
14	6	S-E	2	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広  関　豊	FK	118	20 Laps
15	10	S-E	3	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広  山本　将之  塩渕　誠二	YH	115	23 Laps
16	45	S-E	4	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫  笠原　智行  水書　健司	YH	113	25 Laps
17	15	RS	2	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平  若曽根　一廣  西村　秀敏	YH	112	26 Laps
18	12	S-E	5	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹  島田　和樹  寺下　昌宏	YH	112	26 Laps
19	111	300	7	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之  飯島　寛也  Guts　城内	YH	110	28 Laps
20	280	S-E	6	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司  河野　利尚  北野 和行	PI	107	31 Laps
21	602	S-E	7	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌  岩月　辰文  鳥居　良彦	FK	106	32 Laps
22	87	S-E	8	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一  野地　博行  瀧　茂己	YH	105	33 Laps
23	70	300	8	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三  星野　薫  山岸　大	YH	104	34 Laps
24	80	OPEN	4	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲  吉本　明  都筑　晶裕	BFG	102	36 Laps
25	47	OPEN	5	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司  清水　隆広  吉田　泉	DL	96	42 Laps
26	22	RS	3	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹  宮城　光  山本　克典	DL	91	47 Laps
27	*00	RS	4	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正  上田　剛久  植田　正幸	YH	86	52 Laps
28	230	S-E	9	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹  柳田　真孝  星野　一樹	YH	72	66 Laps
29	39	500	3	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア  アンドレ・クート  飯田　章	BS	36	102 Laps
30	32	S-E	10	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明  原　幸雄  松田　秀士	FK	14	124 Laps

• Fastest Lap: No.18 TAKATA童夢NSX　2'00.502 3/138 173.48km/h
• ペナルティ: No.8 特別規則書第39条～15)違反（反則スタート）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
• ペナルティ: No.8 国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間の追い越し行為）により、ペナルティストップ10秒を課した。
• ペナルティ: No.00 特別規則書大42条～4)（東ショートカットを通過してのピットイン）により、当該周を無効とし、かつ競技結果より5周減算した。

　スタートから3時間、コース上に雨が落ちてきた。2位の#100NSXを70秒ほどリードしてトップを走る#18NSXは、セバスチャン・フィリップから道上龍にチェンジ。まだコースは濡れていないためスリックでコースイン。

　スタートから3時間30分、雨はコースを濡らすことなく上がった。

2004年8月22日　鈴鹿サーキット(三重県) 600km経過　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/22) Result 600km Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
Pos	No	Cls	Pos	Car Model	Driver	Tyre	Lap	Time/Bihind
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍  セバスチャン・フィリップ  伊藤　大輔	BS	104	3:40'31.083
2	100	500	2	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治  加藤　寛規	BS	104	1'21.447
3	20	300	1	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博  影山　正美  光貞　秀俊	YH	97	7 Laps
4	72	300	2	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃  福山　英朗  砂子　塾長	YH	96	8 Laps
5	2	300	3	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂  渡辺　明  ザビエル・ボンビドゥ	KH	96	8 Laps
6	9	300	4	Gulf K-stadium MT-R MOSLOR MT900R / MT900R00X	谷川　達也  山下　潤一郎  周防　彰悟	YH	95	9 Laps
7	69	300	5	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英  井上　貴志  竹内　浩典	DL	94	10 Laps
8	*8	RS	1	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦  太田　浩  板倉　達也	YH	94	10 Laps
9	5	300	6	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広  玉中　哲二  堀田　誠	YH	93	11 Laps
10	22	RS	2	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹  宮城　光  山本　克典	DL	91	13 Laps
11	14	OPEN	1	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也  渡辺　史彦  袖山　誠一	YH	90	14 Laps
12	6	S-E	1	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広  関　豊	FK	90	14 Laps
13	1	S-E	2	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二  見崎　清志  OSAMU	YH	90	14 Laps
14	112	OPEN	2	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞  吉川　とみ子  芳賀　重光	YH	89	15 Laps
15	25	OPEN	3	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也  近藤　真彦  福田　良	YH	89	15 Laps
16	10	S-E	3	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広  山本　将之  塩渕　誠二	YH	87	17 Laps
17	45	S-E	4	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫  笠原　智行  水書　健司	YH	85	19 Laps
18	12	S-E	5	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹  島田　和樹  寺下　昌宏	YH	84	20 Laps
19	87	S-E	6	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一  野地　博行  瀧　茂己	YH	83	21 Laps
20	15	RS	3	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平  若曽根　一廣  西村　秀敏	YH	83	21 Laps
21	47	OPEN	4	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司  清水　隆広  吉田　泉	DL	80	24 Laps
22	602	S-E	7	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌  岩月　辰文  鳥居　良彦	FK	80	24 Laps
23	280	S-E	8	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司  河野　利尚  北野 和行	PI	80	24 Laps
24	111	300	7	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之  飯島　寛也  Guts　城内	YH	80	24 Laps
25	80	OPEN	5	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲  吉本　明  都筑　晶裕	BFG	77	27 Laps
26	70	300	8	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三  星野　薫  山岸　大	YH	75	29 Laps
27	230	S-E	9	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹  柳田　真孝  星野　一樹	YH	68	36 Laps
28	*00	RS	4	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正  上田　剛久  植田　正幸	YH	67	37 Laps
29	39	500	3	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア  アンドレ・クート  飯田　章	BS	36	68 Laps
30	32	S-E	10	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明  原　幸雄  松田　秀士	FK	14	90 Laps

• Fastest Lap: No.18 TAKATA童夢NSX　2'00.502 3/104 173.48km/h
• ペナルティ: No.8 特別規則書第39条～15)違反（反則スタート）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
• ペナルティ: No.8 国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間の追い越し行為）により、ペナルティストップ10秒を課した。
• ペナルティ: No.00 特別規則書大42条～4)（東ショートカットを通過してのピットイン）により、当該周を無効とし、かつ競技結果より5周減算した。

　37周目2秒余りまでトップに迫ってきた#39スープラがスプーンカーブでスローダウン。バックストレッチでクルマを止めアンドレ・クートがマシンを降りリタイア。GT 500クラスの一角が崩れトップ争いはホンダ同士の2台に絞られた。

2004年8月22日　鈴鹿サーキット(三重県) 400km経過　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/22) Result 400km Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
Pos	No	Cls	Pos	Car Model	Driver	Tyre	Lap	Time/Bihind
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍  セバスチャン・フィリップ  伊藤　大輔	BS	69	2:25'40.064
2	100	500	2	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治  加藤　寛規	BS	69	1'47.253
3	20	300	1	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博  影山　正美  光貞　秀俊	YH	65	4 Laps
4	72	300	2	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃  福山　英朗  砂子　塾長	YH	64	5 Laps
5	22	RS	1	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹  宮城　光  山本　克典	DL	64	5 Laps
6	2	300	3	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂  渡辺　明  ザビエル・ボンビドゥ	KH	63	6 Laps
7	9	300	4	Gulf K-stadium MT-R MOSLOR MT900R / MT900R00X	谷川　達也  山下　潤一郎  周防　彰悟	YH	63	6 Laps
8	69	300	5	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英  井上　貴志  竹内　浩典	DL	62	7 Laps
9	5	300	6	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広  玉中　哲二  堀田　誠	YH	62	7 Laps
10	*8	RS	2	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦  太田　浩  板倉　達也	YH	61	8 Laps
11	112	OPEN	1	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞  吉川　とみ子  芳賀　重光	YH	60	9 Laps
12	6	S-E	1	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広  関　豊	FK	60	9 Laps
13	25	OPEN	2	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也  近藤　真彦  福田　良	YH	60	9 Laps
14	1	S-E	2	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二  見崎　清志  OSAMU	YH	60	9 Laps
15	14	OPEN	3	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也  渡辺　史彦  袖山　誠一	YH	59	10 Laps
16	230	S-E	3	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹  柳田　真孝  星野　一樹	YH	58	11 Laps
17	10	S-E	4	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広  山本　将之  塩渕　誠二	YH	58	11 Laps
18	47	OPEN	4	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司  清水　隆広  吉田　泉	DL	57	12 Laps
19	12	S-E	5	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹  島田　和樹  寺下　昌宏	YH	57	12 Laps
20	111	300	7	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之  飯島　寛也  Guts　城内	YH	56	13 Laps
21	45	S-E	6	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫  笠原　智行  水書　健司	YH	56	13 Laps
22	87	S-E	7	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一  野地　博行  瀧　茂己	YH	56	13 Laps
23	602	S-E	8	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌  岩月　辰文  鳥居　良彦	FK	53	16 Laps
24	280	S-E	9	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司  河野　利尚  北野 和行	PI	53	16 Laps
25	15	RS	3	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平  若曽根　一廣  西村　秀敏	YH	53	16 Laps
26	70	300	8	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三  星野　薫  山岸　大	YH	51	18 Laps
27	80	OPEN	5	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲  吉本　明  都筑　晶裕	BFG	51	18 Laps
28	00	RS	4	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正  上田　剛久  植田　正幸	YH	47	22 Laps
29	39	500	3	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア  アンドレ・クート  飯田　章	BS	36	33 Laps
30	32	S-E	10	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明  原　幸雄  松田　秀士	FK	14	55 Laps

• Fastest Lap: No.18 TAKATA童夢NSX　2'00.502 3/69 173.48km/h
• ペナルティ: No.8 特別規則書第39条～15)違反（反則スタート）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
• ペナルティ: No.8 国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間の追い越し行為）により、ペナルティストップ10秒を課した。

　スタートでトップに立った道上龍がドライブする#18NSXと飯田章ドライブ、2位の#39スープラはランデブー走行しながら周回遅れをかわしてゆく。#100NSXの加藤寛規は少しづつ遅れ始めた。

　ピットスタートの#15RSはスターと早々他車と接触、リアウイングを無くしサスペンションを壊して修復のためピットイン。

　トップが18周目走行中に、S耐クラストップ走行中の#32ポルシェがヘアピンでクラッシュ。スタートドライバーの松田秀士がマシンを降りリタイヤ1号となった。

　25周目のスプーンで2位の#39スープラがトップを走る#18NSXのインを差しついにトップに立った。この周2位に落ちた#18NSXがすかさずピットイン。給油、タイヤ交換してドライバーを伊藤大輔にチェンジ。

　28周を走って#39スープラもピットイン。アンドレ・クートにドライバーチェンジしてピットアウトするが#18NSXに先行を許した。トップ#18NSXと2位#39スープラとの差は8秒弱。さらにドライバーを中野信治にチェンジした3位#100NSXとの差は1分余り。

2004年8月22日　鈴鹿サーキット(三重県) 200km経過　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/22) Result 200km Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
Pos	No	Cls	Pos	Car Model	Driver	Tyre	Lap	Time/Bihind
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍  セバスチャン・フィリップ  伊藤　大輔	BS	35	1:13'10.001
2	39	500	2	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア  アンドレ・クート  飯田　章	BS	35	4.976
3	100	500	3	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治  加藤　寛規	BS	35	1'10.695
4	20	300	1	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博  影山　正美  光貞　秀俊	YH	33	2 Laps
5	5	300	2	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広  玉中　哲二  堀田　誠	YH	33	2 Laps
6	00	RS	1	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正  上田　剛久  植田　正幸	YH	32	3 Laps
7	22	RS	2	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹  宮城　光  山本　克典	DL	32	3 Laps
8	9	300	3	Gulf K-stadium MT-R MOSLOR MT900R / MT900R00X	谷川　達也  山下　潤一郎  周防　彰悟	YH	32	3 Laps
9	72	300	4	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃  福山　英朗  砂子　塾長	YH	32	3 Laps
10	69	300	5	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英  井上　貴志  竹内　浩典	DL	32	3 Laps
11	*8	RS	3	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦  太田　浩  板倉　達也	YH	32	3 Laps
12	2	300	6	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂  渡辺　明  ザビエル・ボンビドゥ	KH	32	3 Laps
13	112	OPEN	1	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞  吉川　とみ子  芳賀　重光	YH	31	4 Laps
14	111	300	7	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之  飯島　寛也  Guts　城内	YH	30	5 Laps
15	1	S-E	1	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二  見崎　清志  OSAMU	YH	30	5 Laps
16	6	S-E	2	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広  関　豊	FK	30	5 Laps
17	230	S-E	3	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹  柳田　真孝  星野　一樹	YH	30	5 Laps
18	70	300	8	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三  星野　薫  山岸　大	YH	30	5 Laps
19	14	OPEN	2	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也  渡辺　史彦  袖山　誠一	YH	30	5 Laps
20	47	OPEN	3	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司  清水　隆広  吉田　泉	DL	30	5 Laps
21	15	RS	4	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平  若曽根　一廣  西村　秀敏	YH	30	5 Laps
22	87	S-E	4	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一  野地　博行  瀧　茂己	YH	30	5 Laps
23	25	OPEN	4	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也  近藤　真彦  福田　良	YH	30	5 Laps
24	10	S-E	5	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広  山本　将之  塩渕　誠二	YH	29	6 Laps
25	12	S-E	6	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹  島田　和樹  寺下　昌宏	YH	29	6 Laps
26	45	S-E	7	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫  笠原　智行  水書　健司	YH	28	7 Laps
27	80	OPEN	5	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲  吉本　明  都筑　晶裕	BFG	28	7 Laps
28	602	S-E	8	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌  岩月　辰文  鳥居　良彦	FK	27	8 Laps
29	280	S-E	9	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司  河野　利尚  北野 和行	PI	27	8 Laps
30	32	S-E	10	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明  原　幸雄  松田　秀士	FK	14	21 Laps

• Fastest Lap: No.18 TAKATA童夢NSX　2'00.502
• ペナルティ: No.8 特別規則書第39条～15)違反（反則スタート）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
• ペナルティ: No.8 国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間の追い越し行為）により、ペナルティストップ10秒を課した。

ローリングラップからスタート！ (Photo: Motorsports@nifty)

　午後になると鈴鹿の上空を覆っていた雲も薄くなり薄日も差してきた。気温も上がりいつもの晩夏の祭典1000kmらしい蒸し暑い気候となってきた。気温は30度、路面温度は38度。

　午後1時、ブレーキトラブルのためピットスタートとなった#15RSを除いた29台がローリングラップを開始。1周をまわってスタート。トップで1コーナーに飛び込んだのはポールシッターの#18NSX、2位に#39スープラ、3位に#100NSXとGT500クラスが続く。1000キロ先のゴールを目指し長い長い耐久レースがスタートした。

RAYBRIG NSXようやく本調子か？ (Photo: K.Takeshita)

　第33回インターナショナルポッカ1000km決勝日の22日、鈴鹿は朝からどんよりとした曇り空。少し蒸し暑いが予報では今日1日雨の心配はなさそうだ。

　午前8時15分より30分間フリー走行が行われた。各チーム決勝に向けてセッティングの確認を行なう。トップタイムは、昨日までGT500勢の中で出遅れていた#100RAYBRIG NSXで2'01.645。決勝に向けて仕上がりは上々のようだ。2位はポールからスタートする#18TAKATA童夢NSX、3位には#39iDC大塚家具サードスープラが入った。

　決勝は午後1時より。1000km先、夕闇のゴールを目指して173ラップのレースがスタートする。

2004年8月22日　鈴鹿サーキット(三重県) フリー走行　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/22) Free-Practice Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
P	No	Cls	P	Car/Model	Driver	Tyre	Time	Delay	km/h
1	100	500	1	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治 加藤　寛規	BS	2'01.645	-	171.85
2	18	500	2	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍 セバスチャン・フィリップ 伊藤　大輔	BS	2'02.014	0.369	171.33
3	39	500	3	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート 飯田　章	BS	2'02.257	0.612	170.99
4	20	300	1	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博 影山　正美 光貞　秀俊	YH	2'11.317	9.672	159.20
5	72	300	2	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃 福山　英朗 砂子　塾長	YH	2'11.813	10.168	158.60
6	*15	RS	1	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平 若曽根　一廣 西村　秀敏	YH	2'12.075	10.430	158.28
7	2	300	3	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂 渡辺　明 ザビエル・ボンビドゥ	KH	2'12.556	10.911	157.71
8	69	300	4	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英 井上　貴志 竹内　浩典	DL	2'12.914	11.269	157.28
9	00	RS	2	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正 上田　剛久 植田　正幸	YH	2'13.002	11.357	157.18
10	70	300	5	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三 星野　薫 山岸　大	YH	2'13.767	12.122	156.28
11	111	300	6	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之 飯島　寛也 Guts　城内	YH	2'14.430	12.785	155.51
12	9	300	7	Gulf K-stadium MT-R MOSLOR MT900R / MT900R00X	谷川　達也 山下　潤一郎 周防　彰悟	YH	2'15.850	14.205	153.88
13	5	300	8	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広 玉中　哲二 堀田　誠	YH	2'17.076	15.431	152.51
14	8	RS	3	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦 太田　浩 板倉　達也	YH	2'18.447	16.802	151.00
15	32	S-E	1	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明 原　幸雄 松田　秀士	FK	2'19.153	17.508	150.23
16	25	OPEN	1	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也 近藤　真彦 福田　良	YH	2'20.151	18.506	149.16
17	14	OPEN	2	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也 渡辺　史彦 袖山　誠一	YH	2'20.743	19.098	148.53
18	47	OPEN	3	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司 清水　隆広 吉田　泉	DL	2'20.905	19.260	148.36
19	230	S-E	2	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹 柳田　真孝 星野　一樹	YH	2'21.925	20.280	147.30
20	1	S-E	3	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二 見崎　清志 OSAMU	YH	2'23.024	21.379	146.17
21	6	S-E	4	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広 関　豊	FK	2'23.969	22.324	145.21
22	280	S-E	5	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司 河野　利尚 北野 和行	PI	2'26.204	24.559	142.99
23	10	S-E	6	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広 山本　将之 塩渕　誠二	YH	2'28.550	26.905	140.73
24	80	OPEN	4	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲 吉本　明 都筑　晶裕	BFG	2'29.915	28.270	139.45
25	45	S-E	7	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫 笠原　智行 水書　健司	YH	2'30.920	29.275	138.52
26	87	S-E	8	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一 野地　博行 瀧　茂己	YH	2'34.438	32.793	135.36
27	22	RS	4	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹 宮城　光 山本　克典	DL	2'36.829	35.184	133.30
28	112	OPEN	5	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞 吉川　とみ子 芳賀　重光	YH	2'38.004	36.359	132.31
29	602	S-E	9	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌 岩月　辰文 鳥居　良彦	FK	2'47.582	45.937	124.75
30	12	S-E	10	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹 島田　和樹 寺下　昌宏	YH	4'31.072	149.427	77.12

• ペナルティNo.15 国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4条4,e)の違反（ピット出口のホワイトラインカット）により第3ドライバー西村秀敏選手に訓戒を課した。(8:40)

PPの童夢NSXクルー (Photo: Motorsports@nifty)

ポールポジション TAKATA童夢NSX

道上　龍
　「クルマはストレートでも速いですし良くなってきています。昨年は2人でほとんど休憩もできない状態だったんですが、今年は大輔も来てくれていますし、体力的にも楽なので自分のパートは思い切っていけると思います。去年も優勝していますし、今年も優勝して今後のGT選手権につなげたいと思います。今日はサードとは対等でしたが、他のスープラが出場していればこういう結果にはなっていなかったと思いますし、まだまだポテンシャル不足でこれで喜んでいてはいけないと思っています」

セバスチャン・フィリップ
　「明日に向けて自信はあります。競争力はスープラに比べると少しないかも知れませんが走る度に自信を増しています」

伊藤大輔
　「参戦は急に決まりました。エンジン、シャーシーを含めてGT選手権でも毎回レベルアップしていますし、このレースでも進歩中です。このチームでは2000年の1000kmでも走っていますし、ホンダとしても一緒にGT選手権を戦ってきたのでメカニック、エンジニア、ドライバーとも違和感はないです。明日はクルマのバランスを決勝用に安定した方向に持っていけばいいパフォーマンスを引き出せ、その点を明日の朝確認できればサードスープラともいい戦いができると思います。助っ人として呼ばれた以上はいい仕事をして優勝に貢献したいと思います」

予選総合トップの童無NSXとGT300クラストップのMOSLOR (Photo: K.Takeshita)

　2回目の予選が始まる夕刻になると鈴鹿の上空は雲が厚くなりさらに涼しくなってきた。

　午後3時55分からのAグループ2回目の予選が終わり、午後4時40分からBグループの予選が始まった。まず、午前中エンジントラブルのためタイムが伸びなかった#100NSXに加藤寛規が乗り込みニュータイヤで1'58.901と1分台に入り上位2車と遜色のないタイムを出してきた。

　その後、#39スープラもニュータイヤを履きジェレミー・デュホアがアタック、#18NSXの午前中のタイムを上回りこの時点トップとなる1'58.071を叩き出した。これを見た#18NSXもニュータイヤを履き道上龍がピットアウト。タイミングを見計らいながらコースをゆっくり2周回って3周目からタイムアタックを開始。各セクターで#39を上回るタイムを出しながら渾身のアタックを見せ、ついに1'57.772とただ一人57秒台に入り、#39スープラからポールポジションを奪い返した。

　決勝レースは明日午後1時より1000km先のゴールを目指し173ラップで争われる。

2004年8月21日　鈴鹿サーキット(三重県) 予選総合　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/21) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
P	No	Cls	P	Car Model	Driver	Tyre	Time	Time1 Time2	Delay
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍 セバスチャン・フィリップ 伊藤　大輔	BS	1'57.722	1'58.352 *1'57.722	-
2	39	500	2	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート 飯田　章	BS	1'58.071	1'58.542 *1'58.071	0.349
3	100	500	3	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治 加藤　寛規	BS	1'58.901	2'02.023 *1'58.901	1.179
4	15	RS	1	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平 若曽根　一廣 西村　秀敏	YH	2'06.843	*2'06.843 2'11.377	9.121
5	9	300	1	Gulf K-stadium MT-R MOSLOR MT900R / MT900R00X	谷川　達也 山下　潤一郎 周防　彰悟	YH	2'07.496	2'09.109 *2'07.496	9.774
6	20	300	2	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博 影山　正美 光貞　秀俊	YH	2'07.514	*2'07.514 2'10.966	9.792
7	8	RS	2	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦 太田　浩 板倉　達也	YH	2'08.436	2'10.214 *2'08.436	10.714
8	22	RS	3	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹 宮城　光 山本　克典	DL	2'08.663	2'13.549 *2'08.663	10.941
9	72	300	3	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃 福山　英朗 砂子　塾長	YH	2'09.677	*2'09.677 2'10.676	11.955
10	00	RS	4	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正 上田　剛久 植田　正幸	YH	2'09.902	*2'09.902 2'10.054	12.180
11	5	300	4	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広 玉中　哲二 堀田　誠	YH	2'10.565	2'11.810 *2'10.565	12.843
12	70	300	5	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三 星野　薫 山岸　大	YH	2'10.625	*2'10.625 2'10.936	12.903
13	69	300	6	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英 井上　貴志 竹内　浩典	DL	2'10.884	*2'10.884 2'10.944	13.162
14	111	300	7	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之 飯島　寛也 Guts　城内	YH	2'11.129	2'12.708 *2'11.129	13.407
15	2	300	8	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂 渡辺　明 ザビエル・ボンビドゥ	KH	2'11.286	*2'11.286 2'12.340	13.564
16	32	S-E	1	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明 原　幸雄 松田　秀士	FK	2'14.451	2'15.344 *2'14.451	16.729
17	47	OPEN	1	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司 清水　隆広 吉田　泉	DL	2'14.537	*2'14.537 2'20.591	16.815
18	112	OPEN	2	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞 吉川　とみ子 芳賀　重光	YH	2'16.042	*2'16.042 2'22.546	18.320
19	14	OPEN	3	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也 渡辺　史彦 袖山　誠一	YH	2'17.652	5'26.187 *2'17.652	19.930
20	25	OPEN	4	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也 近藤　真彦 福田　良	YH	2'17.712	*2'17.712 no time	19.990
21	6	S-E	2	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広 関　豊	FK	2'18.349	2'18.988 *2'18.349	20.627
22	230	S-E	3	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹 柳田　真孝 星野　一樹	YH	2'20.007	2'20.715 *2'20.007	22.285
23	80	OPEN	5	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲 吉本　明 都筑　晶裕	BFG	2'20.780	2'23.149 *2'20.780	23.058
24	1	S-E	4	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二 見崎　清志 OSAMU	YH	2'21.128	*2'21.128 2'25.645	23.406
25	87	S-E	5	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一 野地　博行 瀧　茂己	YH	2'24.601	2'29.964 *2'24.601	26.879
26	280	S-E	6	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司 河野　利尚 北野 和行	PI	2'24.772	2'25.924 *2'24.772	27.050
27	10	S-E	7	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広 山本　将之 塩渕　誠二	YH	2'25.691	*2'25.691 no time	27.969
28	45	S-E	8	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫 笠原　智行 水書　健司	YH	2'25.838	2'27.418 *2'25.838	28.116
29	12	S-E	9	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹 島田　和樹 寺下　昌宏	YH	2'26.227	*2'26.227 2'27.235	28.505
30	602	S-E	10	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌 岩月　辰文 鳥居　良彦	FK	2'30.218	*2'30.218 2'31.541	32.496

2004年8月21日　鈴鹿サーキット(三重県) 予選2回目総合　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/21) Qualifying(Total #2) Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
P	No	Cls	P	Car/Model	Driver	Tyre	Time	Delay	km/h
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍 セバスチャン・フィリップ 伊藤　大輔	BS	1'57.722	-	177.58
2	39	500	2	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート 飯田　章	BS	1'58.071	0.349	177.06
3	100	500	3	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治 加藤　寛規	BS	1'58.901	1.179	175.82
4	9	300	1	Gulf K-stadium MT-R MOSLER MT900R / MT900R00X	谷川　達也 山下　潤一郎 周防　彰悟	YH	2'07.496	9.774	163.97
5	8	RS	1	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦 太田　浩 板倉　達也	YH	2'08.436	10.714	162.77
6	22	RS	2	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹 宮城　光 山本　克典	DL	2'08.663	10.941	162.48
7	00	RS	3	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正 上田　剛久 植田　正幸	YH	2'10.054	12.332	160.74
8	5	300	2	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広 玉中　哲二 堀田　誠	YH	2'10.565	12.843	160.11
9	72	300	3	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃 福山　英朗 砂子　塾長	YH	2'10.676	12.954	159.98
10	70	300	4	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三 星野　薫 山岸　大	YH	2'10.936	13.214	159.66
11	69	300	5	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英 井上　貴志 竹内　浩典	DL	2'10.944	13.222	159.65
12	20	300	6	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博 影山　正美 光貞　秀俊	YH	2'10.966	13.244	159.62
13	111	300	7	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之 飯島　寛也 Guts　城内	YH	2'11.129	13.407	159.42
14	15	RS	4	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平 若曽根　一廣 西村　秀敏	YH	2'11.377	13.655	159.12
15	2	300	8	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂 渡辺　明 ザビエル・ボンビドゥ	KH	2'12.340	14.618	157.97
16	32	S-E	1	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明 原　幸雄 松田　秀士	FK	2'14.451	16.729	155.49
17	14	OPEN	1	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也 渡辺　史彦 袖山　誠一	YH	2'17.652	19.930	151.87
18	6	S-E	2	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広 関　豊	FK	2'18.349	20.627	151.10
19	230	S-E	3	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹 柳田　真孝 星野　一樹	YH	2'20.007	22.285	149.32
20	47	OPEN	2	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司 清水　隆広 吉田　泉	DL	2'20.591	22.869	148.70
21	80	OPEN	3	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲 吉本　明 都筑　晶裕	BFG	2'20.780	23.058	148.50
22	112	OPEN	4	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞 吉川　とみ子 芳賀　重光	YH	2'22.546	24.824	146.66
23	87	S-E	4	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一 野地　博行 瀧　茂己	YH	2'24.601	26.879	144.57
24	280	S-E	5	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司 河野　利尚 北野 和行	PI	2'24.772	27.050	144.40
25	1	S-E	6	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二 見崎　清志 OSAMU	YH	2'25.645	27.923	143.54
26	45	S-E	7	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫 笠原　智行 水書　健司	YH	2'25.838	28.116	143.35
27	12	S-E	8	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹 島田　和樹 寺下　昌宏	YH	2'27.235	29.513	141.99
28	602	S-E	9	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌 岩月　辰文 鳥居　良彦	FK	2'31.541	33.819	137.95
-	25	OPEN	5	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也 近藤　真彦 福田　良	YH	no time	-	-
-	10	S-E	10	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広 山本　将之 塩渕　誠二	YH	no time	-	-

2004年8月21日　鈴鹿サーキット(三重県) Bグループ2回目予選　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/21) Qualifying(B Group #2) Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
P	No	Cls	P	Car/Model	Driver	Tyre	Time	Delay	km/h
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍 セバスチャン・フィリップ 伊藤　大輔	BS	1'57.722	-	177.58
2	39	500	2	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート 飯田　章	BS	1'58.071	0.349	177.06
3	100	500	3	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治 加藤　寛規	BS	1'58.901	1.179	175.82
4	9	300	1	Gulf K-stadium MT-R MOSLER MT900R / MT900R00X	谷川　達也 山下　潤一郎 周防　彰悟	YH	2'07.496	9.774	163.97
5	5	300	2	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広 玉中　哲二 堀田　誠	YH	2'10.565	12.843	160.11
6	72	300	3	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃 福山　英朗 砂子　塾長	YH	2'10.676	12.954	159.98
7	70	300	4	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三 星野　薫 山岸　大	YH	2'10.936	13.214	159.66
8	69	300	5	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英 井上　貴志 竹内　浩典	DL	2'10.944	13.222	159.65
9	20	300	6	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博 影山　正美 光貞　秀俊	YH	2'10.966	13.244	159.62
10	111	300	7	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之 飯島　寛也 Guts　城内	YH	2'11.129	13.407	159.42
11	2	300	8	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂 渡辺　明 ザビエル・ボンビドゥ	KH	2'12.340	14.618	157.97

2004年8月21日　鈴鹿サーキット(三重県) Aグループ2回目予選　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/21) Qualifying(A Group #2) Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
P	No	Cls	P	Car/Model	Driver	Tyre	Time	Delay	km/h
1	8	RS	1	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦 太田　浩 板倉　達也	YH	2'08.436	-	162.77
2	22	RS	2	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹 宮城　光 山本　克典	DL	2'08.663	0.227	162.48
3	00	RS	3	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL OSCAR SK93	若林　康正 上田　剛久 植田　正幸	YH	2'10.054	1.618	160.74
4	15	RS	4	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平 若曽根　一廣 西村　秀敏	YH	2'11.377	2.941	159.12
5	32	S-E	1	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明 原　幸雄 松田　秀士	FK	2'14.451	6.015	155.49
6	14	OPEN	1	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也 渡辺　史彦 袖山　誠一	YH	2'17.652	9.216	151.87
7	6	S-E	2	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広 関　豊	FK	2'18.349	9.913	151.10
8	230	S-E	3	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹 柳田　真孝 星野　一樹	YH	2'20.007	11.571	149.32
9	47	OPEN	2	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司 清水　隆広 吉田　泉	DL	2'20.591	12.155	148.70
10	80	OPEN	3	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲 吉本　明 都筑　晶裕	BFG	2'20.780	12.344	148.50
11	112	OPEN	4	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞 吉川　とみ子 芳賀　重光	YH	2'22.546	14.110	146.66
12	87	S-E	4	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一 野地　博行 瀧　茂己	YH	2'24.601	16.165	144.57
13	280	S-E	5	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司 河野　利尚 北野 和行	PI	2'24.772	16.336	144.40
14	1	S-E	6	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二 見崎　清志 OSAMU	YH	2'25.645	17.209	143.54
15	45	S-E	7	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫 笠原　智行 水書　健司	YH	2'25.838	17.402	143.35
16	12	S-E	8	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹 島田　和樹 寺下　昌宏	YH	2'27.235	18.799	141.99
17	602	S-E	9	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌 岩月　辰文 鳥居　良彦	FK	2'31.541	23.105	137.95
-	25	OPEN	5	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也 近藤　真彦 福田　良	YH	no time	-	-
-	10	S-E	10	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広 山本　将之 塩渕　誠二	YH	no time	-	-

童夢、まずはトップタイム (Photo: K.Takeshita)

　記録的な猛暑だった今年の夏もここにきてようやく晩夏の気配がただよってきた。第33回ポッカ1000kmレースが開幕したした鈴鹿は朝から曇り、この時期にしてはすごしやすい気候で1回目の予選が始まった。参加台数は例年に比べて寂しい30台。スーパー耐久クラス、オープンクラス、RSクラスがAグループで午前11時25分から、GT500、GT300クラスのJGTC勢がBグループで午後12時10分からと2回に分けてそれぞれ30分ずつ予選が行われた。

　Aグループでトップタイムを記録したのは予想通りRS勢。#15真神パワーオスカーが2'06.843と総合でも4位につけた。Bグループトップ、総合でもトップは#18童夢NSX。タイムは1'58.352と2位の#39サードスープラを0.2秒弱上回った。

　2回目の予選は午後3時55分よりAグループが、午後4時40分よりBグループが30分にわたって行われる。

2004年8月21日　鈴鹿サーキット(三重県) 予選1回目総合　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/21) Qualifying(Total #1) Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
P	No	Cls	P	Car/Model	Driver	Tyre	Time	Delay	km/h
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍 セバスチャン・フィリップ 伊藤　大輔	BS	1'58.352	-	176.64
2	39	500	2	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート 飯田　章	BS	1'58.542	0.190	176.35
3	100	500	3	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治 加藤　寛規	BS	2'02.023	3.671	171.32
4	15	RS	1	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平 若曽根　一廣 西村　秀敏	YH	2'06.843	8.491	164.81
5	20	300	1	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博 影山　正美 光貞　秀俊	YH	2'07.514	9.162	163.94
6	9	300	2	Gulf K-stadium MT-R MOSLER MT900R / MT900R00X	谷川　達也 山下　潤一郎 周防　彰悟	YH	2'09.109	10.757	161.92
7	72	300	3	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃 福山　英朗 砂子　塾長	YH	2'09.677	11.325	161.21
8	00	RS	2	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL	若林　康正 上田　剛久 植田　正幸	YH	2'09.902	11.550	160.93
9	8	RS	3	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦 太田　浩 板倉　達也	YH	2'10.214	11.862	160.54
10	70	300	4	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三 星野　薫 山岸　大	YH	2'10.625	12.273	160.04
11	69	300	5	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英 井上　貴志 竹内　浩典	DL	2'10.884	12.532	159.72
12	2	300	6	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂 渡辺　明 ザビエル・ボンビドゥ	KH	2'11.286	12.934	159.23
13	5	300	7	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広 玉中　哲二 堀田　誠	YH	2'11.810	13.458	158.60
14	111	300	8	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之 飯島　寛也 Guts　城内	YH	2'12.708	14.356	157.53
15	22	RS	4	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹 宮城　光 山本　克典	DL	2'13.549	15.197	156.54
16	47	OPEN	1	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司 清水　隆広 吉田　泉	DL	2'14.537	16.185	155.39
17	32	S-E	1	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明 原　幸雄 松田　秀士	FK	2'15.344	16.992	154.46
18	112	OPEN	2	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞 吉川　とみ子 芳賀　重光	YH	2'16.042	17.690	153.67
19	25	OPEN	3	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也 近藤　真彦 福田　良	YH	2'17.712	19.360	151.80
20	6	S-E	2	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広 関　豊	FK	2'18.988	20.636	150.41
21	230	S-E	3	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹 柳田　真孝 星野　一樹	YH	2'20.715	22.363	148.56
22	1	S-E	4	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二 見崎　清志 OSAMU	YH	2'21.128	22.776	148.13
23	80	OPEN	4	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲 吉本　明 都筑　晶裕	BFG	2'23.149	24.797	146.04
24	10	S-E	5	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広 山本　将之 塩渕　誠二	YH	2'25.691	27.339	143.49
25	280	S-E	6	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司 河野　利尚 北野 和行	PI	2'25.924	27.572	143.26
26	12	S-E	7	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹 島田　和樹 寺下　昌宏	YH	2'26.227	27.875	142.96
27	45	S-E	8	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫 笠原　智行 水書　健司		2'27.418	29.066	141.81
28	87	S-E	9	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一 野地　博行 瀧　茂己	YH	2'29.964	31.612	139.40
29	602	S-E	10	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌 岩月　辰文 鳥居　良彦	FK	2'30.218	31.866	139.17
30	14	OPEN	5	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也 渡辺　史彦 袖山　誠一	YH	5'26.187	207.835	64.09

2004年8月21日　鈴鹿サーキット(三重県) Bグループ1回目予選　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/21) Qualifying(B Group #1) Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
P	No	Cls	P	Car/Model	Driver	Tyre	Time	Delay	km/h
1	18	500	1	TAKATA童夢NSX HONDA NSX / LA-NA2	道上　龍 セバスチャン・フィリップ 伊藤　大輔	BS	1'58.352	-	176.64
2	39	500	2	iDC大塚家具サードスープラ TOYOTA SUPRA / JZA80	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート 飯田　章	BS	1'58.542	0.190	176.35
3	100	500	3	RAYBRIG NSX HONDA NSX / LA-NA2	中野　信治 加藤　寛規	BS	2'02.023	3.671	171.32
4	20	300	1	FK/Massimo ADVAN ポルシェGT3-RSR PORSCHE 996GT3RSR / 996 GT3RSR	和田　博 影山　正美 光貞　秀俊	YH	2'07.514	9.162	163.94
5	9	300	2	Gulf K-stadium MT-R MOSLER MT900R / MT900R00X	谷川　達也 山下　潤一郎 周防　彰悟	YH	2'09.109	10.757	161.92
6	72	300	3	インタークールアドバンBOROポルシェ PORSCHE 996GT3R / 996 GT3R	平川　晃 福山　英朗 砂子　塾長	YH	2'09.677	11.325	161.21
7	70	300	4	エブロ&外国屋アドバンポルシェ PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	石橋　義三 星野　薫 山岸　大	YH	2'10.625	12.273	160.04
8	69	300	5	PCJダンロップ ポルシェGT3-RS PORSCHE 996GT3RS / 996 GT3RS	和田　雅英 井上　貴志 竹内　浩典	DL	2'10.884	12.532	159.72
9	2	300	6	プリベチューリッヒ・クムホ・NSX HONDA NSX / GH-NA2	高橋　一穂 渡辺　明 ザビエル・ボンビドゥ	KH	2'11.286	12.934	159.23
10	5	300	7	フランクミューラー(株)アクセル マッハFC VEMAC RD320R / RD320R	木本　正広 玉中　哲二 堀田　誠	YH	2'11.810	13.458	158.60
11	111	300	8	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4 PORSCHE 968 / E-968	大井　貴之 飯島　寛也 Guts　城内	YH	2'12.708	14.356	157.53

2004年8月21日　鈴鹿サーキット(三重県) Aグループ1回目予選　天候：曇り／コース：ドライ

Pokka 1000km -RIJ- (2004/08/21) Qualifying(A Group #1) Weather:Cloudy Course:Dry 2004 Pokka 1000km Race 鈴鹿サーキット 5.807km
P	No	Cls	P	Car/Model	Driver	Tyre	Time	Delay	km/h
1	15	RS	1	真神パワーNCL ADVAN トヨタ OSCAR SK5.2	阪口　良平 若曽根　一廣 西村　秀敏	YH	2'06.843	-	164.81
2	00	RS	2	JCS&スクーデリア・コルセMYST 93 DL	若林　康正 上田　剛久 植田　正幸	YH	2'09.902	3.059	160.93
3	8	RS	3	21st with JFA 最強BOMBERS OSCAR SK93	島沢　隆彦 太田　浩 板倉　達也	YH	2'10.214	3.371	160.54
4	22	RS	4	永井医院幸田サーキットYRP桐山52μ OSCAR SK5.2	山本　雅樹 宮城　光 山本　克典	DL	2'13.549	6.706	156.54
5	47	OPEN	1	PROMODET JUジャナイト ポルシェ993 PORSCHE 993 / 993	組田　龍司 清水　隆広 吉田　泉	DL	2'14.537	7.694	155.39
6	32	S-E	1	PCJ ファルケン ポルシェ PORSCHE 996GT3 / 996 GT3	藤田　明 原　幸雄 松田　秀士	FK	2'15.344	8.501	154.46
7	112	OPEN	2	ARKTECH ADVAN GT3-CUP MOND SPEED PORSCHE 996GT3 / E-996	斉藤　多聞 吉川　とみ子 芳賀　重光	YH	2'16.042	9.199	153.67
8	25	OPEN	3	ADVAN DG ゼナドリン GT3 PORSCHE 996GT3 / 996	一楽　智也 近藤　真彦 福田　良	YH	2'17.712	10.869	151.80
9	6	S-E	2	ファルケン☆ランサーEVOⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	冨桝　朋広 関　豊	FK	2'18.988	12.145	150.41
10	230	S-E	3	MOTUL ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	黒澤　治樹 柳田　真孝 星野　一樹	YH	2'20.715	13.872	148.56
11	1	S-E	4	BP ADVAN GTR NISSAN SKYLINE GT-R / BNR34	粕谷　俊二 見崎　清志 OSAMU	YH	2'21.128	14.285	148.13
12	80	OPEN	4	エスプリ☆薬師寺保栄のドリームカーハイパースープラ2J TOYOTA SUPRA / JZA80	近藤　哲 吉本　明 都筑　晶裕	BFG	2'23.149	16.306	146.04
13	10	S-E	5	TOTAL ADVAN MOVE DC5 HONDA INTEGRA / DC5	古谷　直広 山本　将之 塩渕　誠二	YH	2'25.691	18.848	143.49
14	280	S-E	6	alpinestars PIRELLI はままつ給食NSX HONDA NSX / NA2	前嶋　秀司 河野　利尚 北野 和行	PI	2'25.924	19.081	143.26
15	12	S-E	7	Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ MITSUBISHI LANCER EVOⅧ / CT9A	竹島　徹 島田　和樹 寺下　昌宏	YH	2'26.227	19.384	142.96
16	45	S-E	8	コスモソニック 21 FKインテグラ HONDA INTEGRA / DC5	浅野　武夫 笠原　智行 水書　健司		2'27.418	20.575	141.81
17	87	S-E	9	RISO・BP DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森　敏一 野地　博行 瀧　茂己	YH	2'29.964	23.121	139.40
18	602	S-E	10	ファルケンブリッド亨成鳥居歯科眼科ランサー MITSUBISHI LANCER / CP9	岡田　道昌 岩月　辰文 鳥居　良彦	FK	2'30.218	23.375	139.17
19	14	OPEN	5	Tomei Sport GT3R ADVAN PORSCHE 996GT3R / 996	小山　雅也 渡辺　史彦 袖山　誠一	YH	5'26.187	199.344	64.09

スーパー耐久シリーズ２００４　第５戦
「第１１回 十勝２４時間レース 」　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■開催月日：２００４年８月７－８日
■開催場所：十勝インターナショナルスピードウェイ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

◇ FUJITSUBO IMPREZA今季初優勝
　　hpi・racing IMPREZAも２位で１-２フィニッシュ！！

スーパー耐久シリーズ第5戦は、8月7～8日に北海道の十勝スピードウェイで24時間
レースとして開催され、クラス2に出場した吉田寿博/清水和夫/松田晃司/渋谷勉組
の＃2FUJITSUBO IMPREZAが今季初優勝を挙げた。また小泉和寛/菊地靖/松本晴彦/
山野直也組の＃86 hpi・racing IMPREZAはクラス2位でインプレッサは1-2フィニッ
シュとなった。

レースにはS耐35台とプロダクショングループ2台の計37台が参加した。インプレッ
サの区分されるクラス2(排気量2001～3500cc、4WD)
には2台のインプレッサと6台のランサー、計8台が参加。
決勝グリッドはクラス1、2、GN＋、3、4の順で、またクラス内の順番は第4戦まで
のポイント順となり、#86インプレッサは総合7番グリッド#2インプレッサは総合8
番グリッドからのスタートとなった。
レースが始まると、#2インプレッサは#11ランサー、#20ランサーとトップ争いを繰
り広げファンを沸かせたが、やがて2位をキープ。
また#86インプレッサは、燃費を考えた走りで安定したラップタイムを刻みクラス5
位を走行した。

23時過ぎ、トップ走行中の#11ランサーが4速ギヤを失い、ミッション交換でタイム
ロス。これで#2インプレッサがトップに。さらに、#20ランサーもブレーキ交換と
リヤハブの交換作業をすることになり、この間に#86インプレッサが2位。これでイ
ンプレッサの1－2態勢ができあがった。しかし、深夜2時前に#2インプレッサがす
べてのハブを交換。
トップは守ったものの行程の半分も消化しないうちにハブ交換を強いられたために、
ここからはペースを若干落としながらの走行となった。

深夜から早朝にかけて深い霧がかかったが、2台のインプレッサはステディに走り
ポジションをキープ。16時間を経過した朝の7時には#2インプレッサが総合5位、#86
インプレッサが総合10位と2台のインプレッサが総合でトップ10入りした。

陽が昇ると晴天となり気温がぐんぐん上昇、ドライバーやクルマにも過酷な終盤に
突入した。それでも2台のインプレッサは確実に周回を重ねて走行。終盤#2インプ
レッサの清水が#33ポルシェと接触してスピン＆コースアウト、冷やりとする場面
もあったが大事には至らず。
また、#86インプレッサの小泉は30℃を超える気温の中、熱中症にかかったが気力
でゴールを迎えようとしていた。

そして15時、2台のインプレッサがタンデム走行で歓喜のチェッカー。
ランサー勢の連勝を止めるとともに、今季初優勝を1-2フィニッシュで飾った。こ
れでシリーズポイントはトップの#11ランサーが72点、2位の#20ランサーが71点、3
位の#2インプレッサが63点、4位の#86インプレッサが58点と急接近。残り3戦から
目が離せなくなってきた。

■決勝最終結果：クラス２
Pos.   No.   Driver   Car Name   Laps   Time/Diff
1 #2  吉田　寿博／清水　和夫／松田　晃司／渋谷　勉
        FUJITSUBO IMPREZA   909   24:00'20.649
2 #86 小泉　和寛／菊地　靖／松本　晴彦／山野　直也
        hpi・racing IMPREZA   886   23Laps
3 #20 小川　日出生／福山　英朗／砂子　塾長／脇田　一輝
        RSオガワADVANランサー   880   29Laps
4 #30 関根　基司／竹島　徹／本田　和義／飯盛　健二
        RSオガワADVANランサー   876   33Laps
5 #11 中谷　明彦／木下　隆之／桂　伸一／瀬在　仁志
        アドバンテージFromA MR   823   86Laps

「SUBARU WRCエクスプレス」は、タイトルを 「SUBARU MOTORSPORT EXPRESS」に変更
いたしました。

◆スバルモータースポーツの詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
[スバルモータースポーツマガジン]

■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■
                スーパー耐久シリーズ２００４  第５戦
  小川日出生選手（ＣＭＳＣ山形）組三菱ランサー（クラス２）が３位入賞！
    中谷明彦選手組三菱ランサーは５位入賞でランキング首位の座をキープ！
■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■

＜結果＞＜クラス２＞    完走５台
順  位　ドライバー　車  両
タイム（周回数）                          予選順位

１　吉田寿博／清水和夫／松田晃司／渋谷  勉組　スバル・インプレッサ
２４時間００分２０秒６４９（９０９周）    予選順位  ４

２　小泉和寛／菊池  靖／松本晴彦／山野直也組　スバル・インプレッサ
２４時間００分２０秒７５０（８８６周）    予選順位  ３

３　小川日出生（ＣＭＳＣ山形）／福山英朗（ＣＭＳＣ山形）／砂子塾長／脇田一輝組
三菱ランサーエボリューション
２４時間０１分３６秒１２６（８８０周）    予選順位  ２

４　関根基司／竹島  徹／本田和義／飯盛健二組　三菱ランサーエボリューション
２４時間０１分００秒０５３（８７６周）    予選順位  ５

５　中谷明彦／木下隆之／桂  伸一／瀬在仁志組　三菱ランサーエボリューション
２４時間００分０６秒３７５（８２３周）    予選順位  １

＊ＣＭＳＣ（コルトモータースポーツクラブ）は、三菱車愛好者を中心としたＪＡＦ
登録クラブで、東京の本部（会長：木全  巖）および全国２４支部（各々独立ＪＡＦ
登録クラブ）から構成され、現在約７００名の会員が活躍しています。

＜開催概要＞
１．開催日      ８月７日（土）決勝スタート、８日（日）ゴール
２．開催地      北海道河西郡更別村
                「十勝インターナショナルスピードウェイ・クラブマンコース」
３．周回数      ２４時間レース（１周３．４０５ｋｍ）
４．参加台数    ３８台（決勝レース出走３７台、完走  ３４台）
    クラス１（３５０１ｃｃ～）                ４台
    クラス２（２００１～３５００ｃｃ、４ＷＤ）６台（三菱ランサー４台）
    クラス３（２００１～３５００ｃｃ、２ＷＤ）７台
    クラス４（～２０００ｃｃ）              １２台
    グループＮプラス・クラス                  ６台
    プロダクション・グループ（※）            ２台
                      ※スーパー耐久シリーズ・技術規則第８条に従った車両
５．観客数      ３０，３００人（本大会に於ける総入場者数）

  スーパー耐久シリーズ２００４の第５戦「第１１回十勝２４時間レース」が、８月
７日（土）～８日（日）に北海道の「十勝インターナショナルスピードウェイ」で開
催された。現在国内唯一の２４時間レースとして１１回目を迎えた同大会は昨年に引
き続きショートコースのクラブマンコース（１周３．４０５ｋｍ）を使用。フラット
な地形をベースにコーナーを直線で結んだレイアウトのコースはゴー＆ストップ的で、
多くの参加車両がひしめく混戦模様に。また、全８戦の第５戦という折り返し地点で
あると同時に、通常の１．５倍のポイントが与えられるため、シリーズの行方を占う
重要な１戦として注目を集めた。今大会にはシリーズ対象外のプロダクショングルー
プを含む６クラスに３８台が参加。クラス２には６台が参加し、このうち三菱ランサー
エボリューションは４台を占めた。７日の天候は晴れ。昨年に引き続いて公式予選は
行われず、グリッド順は参加クラス毎に第４戦までのシリーズポイントを基準に決定。
三菱ランサーエボリューションＶＩＩＩＭＲを駆って現在シリーズランキング首位の
中谷明彦選手組がクラスポールの総合５番手から、前戦ＭＩＮＥ大会で優勝し、ラン
キング２位の小川日出生選手（ＣＭＳＣ山形・三菱ランサー）組が総合６番手からの
スタートとなる。

  気温３０度・湿度８０％と例年に比べて蒸し暑い気候のもと、７日の午後３時に決
勝のローリングスタートが切られると、まず中谷選手組がハイペースで逃げ、これを
清水和夫選手組（スバル・インプレッサ）が追う展開に。しかし、速さで勝る中谷選
手組ながら、燃費の関係で給油一回あたりの周回数が多い清水選手組が中谷選手組の
ピット作業の間隙に先行。中谷選手組はこれを果敢に猛追し、見せ場を作ったが、夜
半に痛恨の駆動系トラブルが発生し、ミッション交換のため長時間ピットに留まるこ
ととなった。一方、クラス３番手を争っていた小川選手組も２回のブレーキ交換など
で遅れて４番手に。代わって関根基司選手組（三菱ランサー）が３位に浮上するが、
８日朝になって小川選手組が再逆転に成功し３番手を奪取。２番手の小泉和寛選手組
（スバル・インプレッサ）を追うが届かず、３位でチェッカーを受けた。また、今回
不運なトラブルに見舞われたにもかかわらず、チームの迅速な交換作業により１時間
弱でコース復帰を果たし最終的にクラス５位で完走した中谷選手組はシリーズランキ
ング首位の座をキープ。小川選手組も２番手を守ることに成功した。なお、総合優勝
は竹内浩典選手組のポルシェＧＴ３クラブスポーツ（クラス１）であった。

★第５戦終了時のシリーズポイント（全８戦有効）  ＜クラス２＞
１位    中谷明彦組  三菱ランサー                      ７２
２位    小川日出生組（ＣＭＳＣ山形）  三菱ランサー    ７１
３位    吉田寿博組  スバル・インプレッサ              ６３
４位    小泉和寛組  スバル・インプレッサ              ５８
５位    冨桝朋広組  三菱ランサー                      ３３
６位    関根基司組  三菱ランサー                      ３１
７位    朝倉貴志組（ＣＭＳＣ栃木）三菱ランサー        ２６
８位    川口正敬組  三菱ランサー                      １５
９位    村田信博組（ＣＭＳＣ栃木）三菱ランサー        １４

◆ラリーアートニュースの詳細は下記をご覧ください。
ラリーアート Web Site

■スーパー耐久ポイントランキング
全８戦中５戦終了
Class1
Pos	No	Cls	Driver				Car	1	2	3	4	5	6	7	8	総P
1	33	1	竹内　浩典	田中　哲也	荒　聖治		FALKEN☆PORSCHE	20	10	20	12	30				92
2	1	1	木下　みつひろ	青木　孝行	ドミニク　シュワガー		ADVAN・KONDO ポルシェ	15	20	12	15	23				85
3	25	1	谷口　信輝	織戸　学	山路　慎一		ADVAN DG ゼナドリンGT3	12	15	15	20	15				77
4	24	1	堤　明彦	井上　貴志	影山　正美		PCJ ADVAN PORSCHE	10	8	10	DNC	18				46
5	45	1	羽根 幸浩	佐藤　晋也			グースネック・アドバンポルシェ	DNQ	12	DNC	10	-				22
6	32	1	藤田　明	松田　秀士	原　幸雄		PCJ ファルケン ポルシェ	DNC	DNQ	8	DNC	-				8
Class2
Pos	No	Cls	Driver				Car	1	2	3	4	5	6	7	8	総P
1	11	2	中谷　明彦	木下　隆之	桂　伸一		三菱アドバンテージランサーMR	20	20	20	DNC	12				72
2	20	2	小川　日出生	福山　英朗	砂子　塾長		RSオガワADVANランサー	15	6	12	20	18				71
3	2	2	吉田　寿博	清水　和夫	松田　晃司		FUJITSUBO IMPREZA	12	15	DNC	6	30				63
4	86	2	小泉　和寛	菊池　靖	松本　晴彦		hpi・racing IMPREZA	8	12	15	DNC	23				58
5	6	2	冨桝　朋広	関　豊			ファルケン☆ランサーエボVIII	2	8	8	15	-				33
6	30	2	関根　基司	竹島　徹	本田　和義	飯盛　健二	RSオガワADVANランサー	4	DNQ	4	8	15				31
7	26	2	朝倉　貴志	細野　智行	朝倉　宏志		エンドレスアドバンTMCランサー	10	10	6	-	-				26
8	16	2	川口　正敬	小松　一臣	岡　滋人		ディクセルADVANランサー	3	DNQ	-	12	-				15
9	3	2	村田　信博	小暮　吉則	中村　真一郎	井尻　薫	フィナエンドレスアドバンコルト	DNC	4	10	DNC	DNC				14
10	12	2	竹島　徹	島田　和樹	寺下　昌宏		Qs'インテークマジックプロijakADVANエボⅧ	-	-	3	10	-				13
11	59	2	大澤　学	福田　淳			TOWA INTECインプレッサ	6	-	-	-	-				6
	56	2	松本　達哉	松浦　俊之			NUTECダンロップランサー	DNS	-	DNC	-	-				0
Class3
Pos	No	Cls	Driver				Car	1	2	3	4	5	6	7	8	総P
1	245	3	星野　一樹	井出　有治	柳田　真孝	本山　哲	モバイルキャスト アドバン Z	8	20	20	20	30				98
2	23	3	尾本　直史	山田　英二	竹中　正信		C－WEST ORC アドバン Z	20	15	6	6	9				56
3	27	3	古谷　直広	筒井　克彦			FINA ADVAN M3	15	10	12	DNC	12				49
4	83	3	古橋　譲	玉本　秀幸	小林　正吾	余郷　敦	BP ADVAN NSX	6	DNC	3	15	18				42
5	79	3	酒井　美晃	相澤　一民	佐藤　英明	冨本　好成	TAITEC ADVAN NSX	DNC	3	15	12	6				36
6	15	3	長島　正明	長島　正興	植松　忠雄	田畑　勇	レーシングスパルコ ディクセル RX-7	DNC	12	-	DNC	23				35
7	7	3	山崎　学	加藤　正将	白井　剛		MAKERS hart RX-7	DNQ	DNQ	8	10	15				33
8	14	3	杉林　健一	山口　英光	入口　秀輝		エンドレス アドバン RX-7	10	6	4	8	-				28
9	19	3	輿水　敏明	牧田　克哉			TC－KOBE・MAX・Z33	12	4	2	DNC	-				18
10	88	3	小林　且雄	藤井　誠暢			ZOILアドバンコムセントZ	-	8	10	-	-				18
	61	3	小幡　　弘	小原　健一	柳田　雄幸		グラムライツ DLRCBRX7	-	DNQ	DNC	-	-				0
	113	3	松尾　　和敏	皆田　　征賢			MAZERマジョーラRX－7	-	-	-	DNC	-				0
Class4
Pos	No	Cls	Driver				Car	1	2	3	4	5	6	7	8	総P
1	10	4	中川　隆正	渡辺　明	塩渕　誠二	大野　尊久	ADVANベルノ東海ムーヴDC	3	20	12	20	23				78
2	96	4	岡田　秀樹	伊藤　大輔	服部　尚貴		FORWARD	4	15	20	3	30				72
3	73	4	山本　すばる	前嶋　秀司	磯崎　元彦	花岡　隆弘	ロイヤルハウスA－ONE・u・DC5	DNC	8	15	8	15				46
4	81	4	佐々木　孝太	塚田　誠	橋本　達也		HOT ROD CRUE YH	20	12	DNC	DNC	12				44
5	82	4	植田　正幸	阪口　良平	古谷　尚樹		DELPHI ADVAN DC5	10	3	8	12	9				42
6	18	4	浅野　武夫	笠原　智行	水書　健司	中島　敦	ホンダ インテグラ	15	6	4	6	6				37
7	21	4	WADA－Q	高橋　毅	クラゴン		クムホ エクスタS2000	12	2	DNC	DNC	18				32
8	69	4	梅本　淳一	長野　賢也	前山　亘		J'S RACING ADVAN S2000	1	10	-	10	0				21
9	60	4	谷川　　達也	三船　　剛	清水　　康弘		スクラロース S2000	-	-	-	15	-				15
10	67	4	長井　麻殊	内山　慎也	松原　浩二	嶋村　馨	YAMATO YH DC5	8	-	-	-	5				13
11	39	4	赤星　陽太郎	戸田　哲史			UNITED ADVAN S2000	DNC	DNC	10	DNC	-				10
12	58	4	佐藤　衛	宮澤　勝	斎藤　多聞	成澤　隆二	モンドスピードDL S2000	2	4	0	-	3				9
13	100	4	嶋村　馨	八木　宏之	津久井　正純		カストロールアドバンS2000	6	-	-	-	-				6
13	913	4	日部　利晃	谷川　達也			K－Stadium ADVAN	DNC	DNQ	6	-	-				6
15	89	4	福田　よしのぶ	赤鮫　オヤジ			EXEDY SHOW-UP インテグラ	-	-	DNC	4	-				4
16	77	4	磯田　尚孝	ヒロミ	保坂　尚輝	上村　純一	フィールズ C-WEST アドバン DC5	DNC	1	3	DNC	0				4
17	87	4	金森　敏一	星野　薫			RISO・BP インテグラ	DNQ	DNQ	2	-	-				2
17	28	4	佐藤　清治	関谷　輝明	斉藤　正司	関川　秀樹	スワロー ADVAN ブリッグ	-	-	-	-	2				2
19	29	4	谷口　美穂	谷口　いづみ			オベロン読売江東理工専μDC5	DNQ	-	1	-	-				1
	95	4	ピストン西沢	クラゴン			BP J－WAVE AP1ED	0	-	-	-	-				0
	4	4	太田　重蔵	見並　秀文	深沢　雅文		BRIDEアドバン インテグラ	DNC	DNQ	0		-				0
	98	4	田嶋　栄一	加藤　寛規			Mooncraft S2000	DNC	-	-	-	-				0
ClassN+
Pos	No	Cls	Driver				Car	1	2	3	4	5	6	7	8	総P
1	37	N+	影山　正彦	番場　琢	中嶋　一貴	山本　左近	Kosei SPIRIT ALTEZZA	20	15	12	12	30				89
2	36	N+	黒澤　琢弥	樋口　統也	小早川　済溜	池田　大祐	MAZIORA SPIRIT ALTEZZA	10	20	15	20	15				80
3	55	N+	峰尾　恭輔	横溝　直輝	高木　真一	嵯峨　宏紀	ARTA FOS アルテッツア	15	12	10	15	23				75
4	5	N+	光貞　秀俊	吉本　大樹	武田　雄一	細川　慎弥	5ZIGEN ACCORD	DNQ	-	20	DNC	18				38
5	54	N+	山内　伸弥	浅見　武	中島　哲也	上田　五郎	ADVANアンクルインテグラ	12	10	4	-	12				38
6	17	N+	田中　篤	石川　朗	谷　好道	畠中　修	キーパーwith☆RUNup	DNC	-	6	10	9				25
7	38	N+	藤田　孝博	山口　明	平田　くわがた		ネッツ大分アクレアルアルテッツア	-	-	8	DNC	-				8

****************************************************************************************************************
* 各クラス１位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 のポイント
* 24時間レースのポイントは 30-23-18-15-12-9-6-5-3-2
* 優勝車の70%以上の周回数を完走とする（小数点以下切り捨て）
* 各クラスの順位は全８戦の得点合計による
* ポイント対象のマシンは、Ａドライバーと車両名称の両方で特定する
　どちらか一方でも変更された場合は別チーム扱いとなる
* DNQ:予選落ち DNS:出走できず DNC:完走できず DQ:失格