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MOTEGI 2&4 Race -RIJ- (2015/08/22) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2015 SUPER FORMULA Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Team	Q1	Q2	Q3
1	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO･INGING	1'33.537	1'33.063	1'32.657
2	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'33.523	1'33.242	1'32.677
3	8	小林可夢偉	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	1'33.247	1'33.244	1'32.935
4	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	1'33.676	1'33.122	1'33.022
5	1	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	1'33.476	1'33.202	1'33.105
6	20	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	1'34.005	1'33.318	1'33.124
7	2	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	1'33.272	1'33.163	1'33.141
8	16	山本尚貴	TEAM 無限SF14 TEAM無限	1'33.858	1'33.260	1'33.700
9	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	1'33.490	1'33.420
10	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	1'33.581	1'33.453
11	41	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'33.673	1'33.546
12	39	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO･INGING	1'33.857	1'33.567
13	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	1'34.132	1'33.727
14	11	伊沢拓也	REAL SF14 REAL RACING	1'33.834	1'33.811
15	10	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	1'34.247
16	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	1'34.380
17	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING	1'34.762
18	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	1'34.834
19	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING	1'35.083
---- 以上基準タイム（107% - 1'39.774）予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第4戦もてぎノックアウト予選Q3結果

MOTEGI 2&4 Race -RIJ- (2015/08/22) Knock Out Q3 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 SUPER FORMULA Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'32.657	-	-	186.548
2	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'32.677	0.020	0.020	186.508
3	8	小林可夢偉	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'32.935	0.278	0.258	185.990
4	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'33.022	0.365	0.087	185.816
5	1	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'33.105	0.448	0.083	185.650
6	20	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'33.124	0.467	0.019	185.612
7	2	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'33.141	0.484	0.017	185.578
8	16	山本尚貴	TEAM 無限SF14 TEAM無限	HONDA HR-414E	1'33.700	1.043	0.559	184.471

SUPER FORMULA

SF:第4戦もてぎノックアウト予選Q2結果

MOTEGI 2&4 Race -RIJ- (2015/08/22) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 SUPER FORMULA Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'33.063	-	-	185.734
2	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'33.122	0.059	0.059	185.616
3	2	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'33.163	0.100	0.041	185.535
4	1	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'33.202	0.139	0.039	185.457
5	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'33.242	0.179	0.040	185.377
6	8	小林可夢偉	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'33.244	0.181	0.002	185.373
7	16	山本尚貴	TEAM 無限SF14 TEAM無限	HONDA HR-414E	1'33.260	0.197	0.016	185.342
8	20	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'33.318	0.255	0.058	185.226
---- 以上Q3進出 ----
9	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'33.420	0.357	0.102	185.024
10	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'33.453	0.390	0.033	184.959
11	41	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'33.546	0.483	0.093	184.775
12	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'33.567	0.504	0.021	184.734
13	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	1'33.727	0.664	0.160	184.418
14	11	伊沢拓也	REAL SF14 REAL RACING	HONDA HR-414E	1'33.811	0.748	0.084	184.253

SUPER FORMULA

SF:第4戦もてぎノックアウト予選Q1結果

MOTEGI 2&4 Race -RIJ- (2015/08/22) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 SUPER FORMULA Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	8	小林可夢偉	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'33.247	-	-	185.368
2	2	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'33.272	0.025	0.025	185.318
3	1	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'33.476	0.229	0.204	184.913
4	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'33.490	0.243	0.014	184.886
5	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'33.523	0.276	0.033	184.820
6	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'33.537	0.290	0.014	184.793
7	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'33.581	0.334	0.044	184.706
8	41	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'33.673	0.426	0.092	184.525
9	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'33.676	0.429	0.003	184.519
10	11	伊沢拓也	REAL SF14 REAL RACING	HONDA HR-414E	1'33.834	0.587	0.158	184.208
11	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'33.857	0.610	0.023	184.163
12	16	山本尚貴	TEAM 無限SF14 TEAM無限	HONDA HR-414E	1'33.858	0.611	0.001	184.161
13	20	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'34.005	0.758	0.147	183.873
14	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	1'34.132	0.885	0.127	183.625
---- 以上Q2進出 ----
15	10	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	HONDA HR-414E	1'34.247	1.000	0.115	183.401
16	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'34.380	1.133	0.133	183.142
17	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'34.762	1.515	0.382	182.404
18	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	1'34.834	1.587	0.072	182.265
19	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'35.083	1.836	0.249	181.788
---- 以上基準タイム（107% - 1'39.774）予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第4戦もてぎフリー走行1回目　トップタイムは#19オリベイラ

全日本選手権スーパーフォーミュラ・シリーズ第4戦のフリー走行1回めが8月22日、栃木県のツインリンクもてぎで行われ、#19ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(Lenovo TEAM IMPUL)がトップタイム。
ポイントリーダーの#38石浦宏明(P/MU CERUMO INGING)は2番手につけた。

$フリー走行1回目: 3位はアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$

スーパーフォーミュラの2015シーズンもここからいよいよ後半戦。
ホンダ、トヨタ双方ともに新エンジンをもてぎに持ち込んできた。
なお、今回の燃料流量は第2戦岡山と同じ90kg/hとされ、95kg/hで行われた第1戦鈴鹿、第3戦富士に比べて若干のパワーダウンとなっている。

またただでさえブレーキに負荷のかかりやすいコースレイアウトであることに加え、例年猛暑の中で行われる8月のもてぎ戦だが、公式予選日は曇天の下で開幕、気温も28℃前後で推移するものと予想されており、熱対策という点においては多少楽になっていると思われる。

こうした条件が勢力分布にどのような影響を及ぼすのか。
注目の中、午前8時30分より60分間のフリー走行が行われた。

ここで好調ぶりを見せたのは#19オリベイラだ。
開始から12分で1’34.133を記録してトップに立つと、その3周後には1’33.976までタイムを縮めてこのセッションをトップで終えた。
この時点での2番手には#1中嶋一貴(トムス)が1’34.126でつけていたが、残り時間12分で#2アンドレ・ロッテラー(トムス)が1’34.105を記録、さらにチェッカー提示直後にはポイントリーダーの#38石浦が1’34.070を叩き出して2位に食い込んできた。
ホンダ勢のトップは#40野尻智紀(ダンデライアン)で4位だった。

なお、#18中山雄一(KCMG)はステアリングシャフトの破損によりノータイムに終わっている。

第4戦の公式予選は午後1時15分よりノックアウト方式で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:第4戦もてぎフリー走行1回目結果

MOTEGI 2&4 Race -RIJ- (2015/08/22) Free Practice 1 Weather:Fine Course:Dry
2015 SUPER FORMULA Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'33.834	-	-	184.208
2	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'34.070	0.236	0.236	183.746
3	2	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'34.105	0.271	0.035	183.677
4	1	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'34.126	0.292	0.021	183.636
5	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'34.183	0.349	0.057	183.525
6	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'34.282	0.448	0.099	183.333
7	41	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'34.341	0.507	0.059	183.218
8	34	小暮卓史	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	1'34.709	0.875	0.368	182.506
9	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'34.715	0.881	0.006	182.494
10	20	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'34.799	0.965	0.084	182.333
11	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'34.810	0.976	0.011	182.312
12	10	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	HONDA HR-414E	1'34.840	1.006	0.030	182.254
13	11	伊沢拓也	REAL SF14 REAL RACING	HONDA HR-414E	1'34.878	1.044	0.038	182.181
14	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'34.920	1.086	0.042	182.100
15	16	山本尚貴	TEAM 無限SF14 TEAM無限	HONDA HR-414E	1'35.064	1.230	0.144	181.825
16	8	小林可夢偉	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'35.427	1.593	0.363	181.133
17	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'35.676	1.842	0.249	180.661
18	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'35.744	1.910	0.068	180.533
-	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	no time	-	-	-

SUPER GT

SGT:第4戦富士フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER GT

SGT:トラブルに見舞われ2戦連続のポイント獲得はならず (ポルシェ)

プレスインフォメーション 2015年8月09日
スーパーGT GT300クラス: 第4戦決勝富士スビードウェイ

東京. ポルシェジャパン株式会社（本社：東京都目黒区代表取締役社長：七五三木敏幸）は、KTRおよびエクセレンスインターナショナルと共にPorsche Team KTRとして参戦する2015年のスーパーGT GT300クラス第4戦(富士スピードウェイ)の決勝において、ポイント圏内の10位を走行中、他車が落としたパーツと接触しリタイヤとなりました。

ゴールデンウィークに開催された今シーズンの第2戦と同じく、多くの観客が富士スピードウェイに集まった午後3時過ぎにフォーメーションラップからレースはスタート。Porsche Team KTRのスタートドライバーを勤めたアレックス・インペラトーリはオープニングラップで2台をオーバーテイクし6位でストレートに戻って来る。しばらくの間はポジションをキープするも10周目を過ぎた頃からタイヤの内圧が上がり始め、ラップタイムはわずかに落ちていく。14周目に13位まで順位を下げ我慢の走りが続くが、20周目あたりからGT300クラス上位勢がピットに入り始めて先行車両が少なくなったためプッシュの指示が出ると、アレックスは猛然とアタックを開始。ドライバーとタイヤチェンジを予定していた31周を終える時には5位に浮上する。

続いてステアリングを託されたのは山下健太。コースに復帰したタイミングでは15位まで後退するも、着実にポジションを回復し36周目にはポイント圏内の10位まで順位を戻す。上位を走行する車両と遜色無い1分41秒台のラップタイムを刻み、さらなるオーバーテイクを狙う911 GT3Rがトラブルに襲われたのはその5周後。41周目の最終コーナーを立ち上がり、スリップストリームから周回遅れの車両をパスしようとストレートでラインを変えたまさに瞬間、目の前に現れた大きなパーツがフロント中央部を直撃。その衝撃で911 GT3Rはセンターラジエターを失い、山下は42周目のヘアピンで車を停めてレースを終えることになった。

レース終了後ドライバーコメント

アレックス・インペラトーリ
「Porsche Team KTRでの最後のレースでポイントが叶わなかったのは残念としか言いようがありません。スタートでは数台をパスし、その後もライバルとのバトルを楽しみました。なるべくポジションをキープしながらタイヤを労ってスティントを走り切るというタスクをこなすことは出来ました。今はただ、シーズン後半におけるチームの活躍を祈っています。スーパーGTに復帰するチャンスを与えてくれたKTRとエクセレンスグループ、ポルシェジャパンには感謝しています。」

山下健太
「アレックスに代わってコースに出た頃から気温が下がり、昨日の予選と似た状況になったこともあって良いペースで走れていました。前を走る車よりも早いラップで走行していたので、さらに上位に行けると思っていたその矢先にパーツを踏み、ラジエターを壊してしまいました。2レース続けてのポイント獲得を逃したのは悔しい限りですが、長丁場となる次の鈴鹿ではトラブルなく走り切り、少しでも上を目指します。」

スーパーGT2015シーズンの第5戦「インターナショナルSUZUKA1000km(鈴鹿サーキット)」は、8月29日(土)、30日(日)に開催される予定です。

ポルシェジャパンKK.・プレスリリース

SUPER GT

SGT:第4戦富士決勝　佐々木大樹涙の初勝利！！#24D'station ADVAN GT-Rがヨコハマタイヤに5年5か月ぶりの勝利をもたらす

2015オートバックススーパーGT第4戦「富士GT300kmレース」の決勝が8月9日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、予選6番手からスタートした#24D’station ADVAN GT-R(佐々木大樹/ミハエル・クルム組)が後半見事な追い上げでトップに立ち、そのまま逃げ切って今季初優勝を遂げた。
GT300クラスはポールポジションからスタートした#55ARTA CR-Z(高木真一/小林崇志組)が序盤から一気に後続を引き離して優勝した。
（天候：晴れ　コース：ドライ　観客動員数：予選日20,400人/決勝日36,400人/大会総入場者数56,800人）

$GT500クラス優勝は佐々木大樹／ミハエル・クルム組（D\'station ADVAN GT-R）$

$GT500クラス優勝の佐々木大樹（D\'station ADVAN GT-R）$

決勝レースは午後3時より66周で行われた。
スタートでトップに立ったのはポールシッターの#38ZENT RC F。立川祐路のドライブで序盤から後続を一気に引き離しにかかる。
その後方では#36ペトロナスRC Fのジェームス・ロシターと#8ARTA NSXの野尻智紀が激しい2い争いを展開した。

3周目の1コーナーで一旦はロシターの先行を許した野尻だったが、15周を過ぎたあたりから再びロシターに追いつき、20周目のホームストレートでついに並走状態に持ち込んだ。
しかし1コーナーへの進入で野尻は周回遅れの#10GAINER GT-Rを駆るアンドレ・クートと接触、なんとかコースに踏みとどまったもののロシターとの差は開いてしまった。
それでも野尻は再びロシターを追い上げ、29周目の最終コーナーでインをついて2位を奪い返した。

ところが8号車は32周終わりに行ったピット作業に時間がかかってしまい、同じ周にピットインした#1モチュールGT-R、#24D’STATION GT-Rの先行を許してしまった。
そればかりか8号車は44周目に差し掛かったところで左リヤタイヤをバーストさせてしまい、そこでレースを終えることに。

これで2位争いは#36ペトロナスRC Fと#1モチュールGT-Rの2台に絞られた。
その#1モチュールGT-R。後半を担当したロニー・クインタレッリは36号車を駆る伊藤大輔を激しく攻め立て、39周目の13コーナーで伊藤をかわして2位に浮上すると、トップを快走する#38ZENT RC Fをも追い上げにかかった。
一時は5秒以上あった両者の差は43周終了時点でわずか2.2秒に。
その4周後にはついにその差は1秒となり、50周を消化する頃には完全にテール・トゥ・ノーズの状態になった。

しかし50kgのウェイトハンデと引き換えに燃料リストリクターを1ランク絞った1号車ではホームストレートで全く38号車についていくことができない。
1コーナーへのブレーキングやセクター3のコーナリングで38号車を駆る石浦宏明の隙を窺うクインタレッリだったが、決め手を欠いたまま周回を重ねることになった。

その2台の後方に次第に近づいてくるクルマがあった。
佐々木大樹の駆る#24D’station GT-Rだ。
佐々木は#100レイブリックNSXの後ろ、4位でコースに復帰すると、100号車を駆る伊沢拓也と10周以上にわたる激しいドッグファイトを展開、56周目の最終コーナーで漸く周回遅れに詰まった伊沢をかわして2位に浮上すると、そのままの勢いでトップ2台より1秒半以上速いペースで追い上げを開始した。
56周終了時点での石浦と佐々木の差は4.7秒。
それが57周目には3秒差となり、59周目にはわずか1.6秒差にまで迫ってきた。

そして60周目。
最終コーナーでクインタレッリのインをついて2位に浮上した佐々木はそのまま石浦に食らいつき、61周終わりのホームストレートで石浦のスリップストリームから抜け出してトップに浮上、そのまま一気に石浦を突き放しにかかり、最後は4.7秒の大差をつけてフィニッシュ。見事今季初勝利をものにした。
これは昨年GT500にステップアップした佐々木にとっての初勝利であり、コンドーレーシングと横浜ゴムにとっては2010年3月の鈴鹿以来、実に5年5か月ぶりの勝利。
今大会からスーパーGTに復帰したクルムにとっては2004年7月の第4戦十勝以来の勝利だ。
2位には#38ZENT RC F、3位にはファイナルラップの最終コーナーでJ.P.デ・オリベイラが#1モチュールGT-Rをかわした#12カルソニックGT-Rが入った。

一方GT300クラスは、ポールシッターの#55ARTA CR-Zが軽量化のためにクールスーツをオフにするというギャンブルを敢行。
スタートドライバーの高木はスタートから一気に後続を突き放し、30秒以上のマージンを築き上げて小林にバトンを渡すと、小林も後続とのギャップをみながら巧みにペースをコントロールして最後まで危なげない走りで今季初勝利を達成。
2位には#7Studie BMW Z4や#0GSR 初音ミクBMW、#11GAINER SLSらとの激しいバトルを制した#65LEON SLSが入った。
なお0号車はピットストップ後に右フロントタイヤがぐらつくトラブルに見舞われて2度目のピットインを強いられて後退、7号車も37周目にタイヤバーストによりリタイヤとなり、11号車が3位表彰台を獲得した。

次戦の舞台は鈴鹿サーキットでの伝統の1000kmレース。
8月30日決勝だ。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER GT

SGT:第4戦富士優勝ドライバー会見(GT500&300クラス）

GT500クラス　#24佐々木大樹（D'station ADVAN GT-R）: $決勝記者会見: GT500クラス優勝の佐々木大樹（D\'station ADVAN GT-R）$ 　「クルム選手が暑いなかで良い走りをしてくれました。５位で引き継いでまずは３位を目標に走りましたが、３位に上がって見るとトップも狙える位置にいたので、暴れるクルマをねじ伏せながら必死で前を追いました。トップに立ってからは少しウルウルきていましたが、ウィニングラップは実は号泣してました。クルム選手がチームに戻ってきて、僕はオトーサンが帰ってきたみたいです（笑）。チャンピオン争いも意識はしていますが、まずは１戦１戦大事にいきたいと思います」
GT500クラス　#24ミハエル・クルム（D'station ADVAN GT-R）: $決勝記者会見: GT500クラス優勝のミハエル・クルム（D\'station ADVAN GT-R）$ 　「チームにとっては2010年、僕にとっては2004年以来の優勝です。チームの気合い、ヨコハマタイヤの情熱が実を結んだのだと思います。去年もチャンスはありましたが、運を味方につけることができなかった。今回は運がありました。大樹のスティントは本当に素晴らしかった。僕は歳は取りましたが、ステアリングを握ったときは年齢を忘れています。逆に経験が役立っているように感じます。菅生、もてぎはチームとの相性が良いので、後半戦も着実にポイントを重ねたいですね」
GT300クラス　#55高木真一（ARTA CR-Z GT）: 　「今日の一番の事件は、クールスーツを外されたことです（笑）。とにかく、序盤が勝負と思っていましたので、20kgあるクールスーツを捨ててスタートダッシュしました。思いのほかBSタイヤが良かったので、ハイペースを維持することができました。CR-Zが１台になってタイヤ開発などで苦労することはありますが、パーツはたくさん用意されていますので、安心して走れるという利点もあります」
GT300クラス　#55小林崇志（ARTA CR-Z GT）: 　「高木さんが途中からモニターに映らないほどチギってくれましたので、僕は後方との差をコントロールして残り周回を走り切ることに専念しました。タイヤバーストしているマシンもありましたので、とにかくクルマを壊さないように、労わりながら気を使って走りました。おかげで疲れました。クールスーツオフじゃないと勝てないようなので、次の鈴鹿もなしで行きたいと思います（笑）（高木選手「え～っ」）」

まとめ: Shigeru KITAMICHI
Photo: Yoshinori OHNISHI

SUPER GT

SGT:第4戦富士決勝結果

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/09) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	24	500	1	佐々木大樹ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH		66	1:44'07.199
2	38	500	2	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	22	66	4.704
3	12	500	3	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	54	66	5.765
4	1	500	4	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	52	66	6.995
5	100	500	5	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	30	66	12.617
6	15	500	6	小暮卓史ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	18	66	20.781
7	36	500	7	伊藤大輔ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	28	66	22.491
8	*17	500	8	塚越広大武藤英紀	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	38	66	28.804
9	39	500	9	平手晃平ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	66	30.733
10	19	500	10	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	14	66	41.646
11	64	500	11	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL		66	48.973
12	*37	500	12	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	60	66	1'03.545
13	6	500	13	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	38	65	1Lap
14	46	500	14	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	48	65	1Lap
15	55	300	1	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT	BS	32	61	5Laps
16	65	300	2	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	61	5Laps
17	11	300	3	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	38	61	5Laps
18	51	300	4	新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	61	5Laps
19	25	300	5	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	18	61	5Laps
20	10	300	6	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ千代勝正	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	78	61	5Laps
21	88	300	7	織戸学佐藤公哉	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		60	6Laps
22	61	300	8	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	16	60	6Laps
23	31	300	9	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	60	60	6Laps
24	22	300	10	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		60	6Laps
25	87	300	11	青木孝行山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		59	7Laps
26	*77	300	12	峰尾恭輔飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDirection 458 Ferrari 458 GT3	YH		59	7Laps
27	111	300	13	植田正幸鶴田和弥	Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		59	7Laps
28	48	300	14	高森博士田中勝輝	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		59	7Laps
29	*60	300	15	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	2	59	7Laps
30	9	300	16	白坂卓也阪口良平	PACIFICﾏｸﾗｰﾚﾝwith μ's McLaren MP4-12C GT3	YH		59	7Laps
31	30	300	17	小泉洋史岩崎祐貴	NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		59	7Laps
32	*0	300	18	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	24	59	7Laps
33	*47	300	19	湯澤翔平柴田優作	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		56	10Laps
34	21	300	20	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra	YH	22	55	11Laps
35	360	300	21	吉田広樹田中篤	RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		54	12Laps
36	2	300	22	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		53	13Laps
37	8	500	15	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	16	43	23Laps
---- 以上規定周回数（70% - GT500:46Laps / GT300:42Laps）完走 ----
-	33	300	-	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ山下健太	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R	YH	6	41	25Laps
-	18	300	-	中山友貴井出有冶	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		41	25Laps
-	*7	300	-	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	32	37	29Laps
-	50	300	-	加納政樹ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		29	37Laps
-	5	300	-	玉中哲二密山祥吾	ﾏｯﾊ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC	YH		9	57Laps
-	*86	300	-	ｸﾘｽﾁｬﾝ･ﾏﾒﾛｳ細川慎弥	Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra	YH	18	7	59Laps
-	3	300	-	星野一樹高星明誠	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	76	1	65Laps

Fastest Lap(GT500): CarNo.38 立川祐路（ZENT CERUMO RC F） 1'30.800 (3/66) 180.912km/h
Fastest Lap(GT300): CarNo.7 ヨルグ・ミューラー（Studie BMW 4） 1'39.997 (24/37) 164.273km/h
CarNo.77は（峰尾恭輔）は、予選中の国際モータースポーツ競技規則付則H項（赤旗中の追い越し）違反により、ペナルティーストップ60秒を科した。
CarNo.86は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第11条4.（タイヤ規定違反）により、ペナルティーストップ10秒を科した。
CarNo.86（クリスチャン・マメロウ）は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条1.（他の競技車両への接触行為）違反により、ドライビングルーペナルティーを裁定したが、リタイアのため保留する。
CarNo.60（飯田章）は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条1.（他の競技車両への接触行為）違反により、ドライビングルーペナルティーを科した。
CarNo.47（柴田優作）は、ピットレーン速度違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.7（ヨルグ・ミューラー）は、ピットレーン速度違反により、ドライビングスルーペナルティーを裁定したが、リタイアのため保留する。
CarNo.0は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第30条3.（給油中のタイヤチェック作業）違反により、訓戒とする。

SUPER GT

SGT:第4戦富士GTA坂東代表定例会見

決勝日朝、恒例のGTアソシエーション主催による坂東正明代表の記者会見が行われた。

■第３戦タイラウンドの評価は？

　雨季だったが天候にも恵まれ、２年目ということでレース運営もスムーズだった。設備面についても、１チーム１ピットや暑さを凌ぐ小屋の設置も実現できたので、概ね良好だったのではないかと思っている。感じているのは、決して国内の運営をそのまま求めるのではなく、現地の能力に合わせた方法を考えるということだと思う。例えば、今回もヘリが用意できないとのことだったので、そこは代替の安全策を充実するという方向で対応した。プロモーションもおおむねうまくいったとは思うが、サーキットへの導線確保や、観客席に暑くて座っていられない部分があったり（これは富士でも同じだが）などの改善点はある。来年に向けては、まずサーキットの認知向上ということだと思う。2016年、2017年の開催についての契約は済ませたので、さらに良いイベントにするために取り組んでいきたい。

■2016年のカレンダーが発表になったが、特長は？

　FIAへの提出期限が６月末なので、その前までにオーガナイザーやプロモーターとの契約を済ませなければならないのは毎年のことながら結構厳しい。カレンダーを決める際は、海外のカレンダーや転戦するチームの負担なども考慮しながら、SGT、SF……と決めていくが、完成してみるとなかなか皆が納得という形にはならないのが常だ。海外では特にWECとの関係を重視している。SGTだけでなくSFとの調整も出てくるので、本音としてはWECのスケジュールを早く決めてほしい。まだ、暫定だが今回発表されたカレンダーでも重なっている部分もある。また、アジアンルマンとSGTの関係も考えなければならない。WEC富士へのSGTマシンの参戦についても考えている。現段階でも参戦は可能だが、SGTにとってどんなメリットがあるのかなどを整理しなければならないので、もう少し時間が必要と思う。話は少しそれるが、2017年にはDTMの最終戦を富士に招聘したい。たぶん実現できると思う。

まとめ & Photo: Shigeru KITAMICHI

SUPER GT

SGT:第4戦富士フリー走行　トップタイムは#100レイブリックNSX

スーパーGT第4戦のフリー走行が8月9日、富士スピードウェイで行われ、GT500クラスは#100RAYBRIG NSX GT CONCEPT(山本尚貴/伊沢拓也組)が、GT300クラスは#7Studie BMW Z4(ヨルグ・ミューラー/荒聖治組)がトップタイムを記録した。

決勝日を迎えた富士スピードウェイは快晴。
朝から強い日差しの降り注ぐ中、午前9時35分より30分間のフリー走行が行われ、大きな混乱もなく終了した。

開始早々にトップに立ったのは#100レイブリックNSX。
山本尚貴のドライブで走り始めてすぐに1’30.956を記録、これがそのままこのセッションのトップタイムとなった。
2番手は#24D’station GT-R、#12カルソニクGT-R、と次々に入れ替わったが、結局セッション半ばに#1モチュールGT-Rの松田次生が自身の8周目に記録した1’31.067がここでの2番手タイムとなった。そしてセッション終盤にベルトラン・バゲットが1’31.222を記録した#64エプソンNSXが3番手につけた。
一方、ポールシッターの#38ZENT RC Fは13番手と無理をせず16周を走行した。

GT300クラスはミューラーが1’40.729を記録した#7BMW Z4がトップ。#61スバルBRZが2番手、#31aprプリウスが3番手につけた。
ポールの#55ARTA CR-Zは13番手と目立った速さは見せなかったものの、高木真一と小林崇志がそれぞれ8周ずつを走行して決勝への準備に取り組んでいた。

第4戦決勝はこのあと午後3時より66周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER GT

SGT:第4戦富士フリー走行結果

■GT500クラス

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/09) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	30	1'30.956	-	-	180.602
2	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	52	1'31.067	0.111	0.111	180.381
3	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL		1'31.222	0.266	0.155	180.075
4	24	佐々木大樹ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH		1'31.273	0.317	0.051	179.974
5	17	塚越広大武藤英紀	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	38	1'31.281	0.325	0.008	179.959
6	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	54	1'31.288	0.332	0.007	179.945
7	39	平手晃平ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'31.309	0.353	0.021	179.903
8	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	48	1'31.515	0.559	0.206	179.498
9	15	小暮卓史ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	18	1'31.680	0.724	0.165	179.175
10	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	16	1'31.681	0.725	0.001	179.173
11	36	伊藤大輔ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	28	1'31.859	0.903	0.178	178.826
12	37	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	60	1'31.863	0.907	0.004	178.818
13	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	22	1'31.878	0.922	0.015	178.789
14	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	38	1'31.952	0.996	0.074	178.645
15	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	14	1'32.459	1.503	0.507	177.666

■GT300クラス

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/09) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	32	1'40.238	-	-	163.878
2	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	16	1'40.299	0.061	0.061	163.778
3	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	60	1'40.439	0.201	0.140	163.550
4	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	38	1'40.474	0.236	0.035	163.493
5	10	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ千代勝正	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	78	1'40.514	0.276	0.040	163.428
6	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra	YH	22	1'40.561	0.323	0.047	163.352
7	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	1'40.563	0.325	0.002	163.348
8	77	峰尾恭輔飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDirection 458 Ferrari 458 GT3	YH		1'40.620	0.382	0.057	163.256
9	51	新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	1'40.644	0.406	0.024	163.217
10	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'40.674	0.436	0.030	163.168
11	33	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ山下健太	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R	YH	6	1'40.731	0.493	0.057	163.076
12	360	吉田広樹田中篤	RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.759	0.521	0.028	163.031
13	3	星野一樹高星明誠	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	76	1'40.779	0.541	0.020	162.998
14	48	高森博士田中勝輝	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.800	0.562	0.021	162.964
15	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT	BS	32	1'40.819	0.581	0.019	162.934
16	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	18	1'40.903	0.665	0.084	162.798
17	0	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	24	1'40.959	0.721	0.056	162.708
18	47	湯澤翔平柴田優作	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'41.001	0.763	0.042	162.640
19	18	中山友貴井出有冶	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'41.067	0.829	0.066	162.534
20	88	織戸学佐藤公哉	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'41.071	0.833	0.004	162.527
21	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'41.317	1.079	0.246	162.133
22	9	白坂卓也阪口良平	PACIFICﾏｸﾗｰﾚﾝwith μ's McLaren MP4-12C GT3	YH		1'41.319	1.081	0.002	162.130
23	50	加納政樹ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'41.332	1.094	0.013	162.109
24	86	ｸﾘｽﾁｬﾝ･ﾏﾒﾛｳ細川慎弥	Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra	YH	18	1'41.457	1.219	0.125	161.909
25	30	小泉洋史岩崎祐貴	NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'41.462	1.224	0.005	161.901
26	5	玉中哲二密山祥吾	ﾏｯﾊ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC	YH		1'41.850	1.612	0.388	161.284
27	111	植田正幸鶴田和弥	Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'41.965	1.727	0.115	161.102
28	87	青木孝行山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'42.310	2.072	0.345	160.559
29	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	2	1'42.562	2.324	0.252	160.165

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SGT:今シーズン初のQ2進出から8番グリッドを獲得 (ポルシェ)

プレスインフォメーション 2015年8月08日
スーパーGT GT300クラス: 第4戦予選富士スビードウェイ

東京. ポルシェジャパン株式会社（本社：東京都目黒区代表取締役社長：七五三木敏幸）は、KTRおよびエクセレンスインターナショナルと共にPorsche Team KTRとして参戦する2015年のスーパーGT GT300クラス第4戦(富士スピードウェイ)の予選において、今シーズン初めてQ2進出を果たし、8番グリッドより決勝レースに臨みます。

予選Q1を担当するのは、Aドライバーのアレックス・インペラトーリ。ピットロード出口のシグナルがグリーンになってから3分後にコースインし、適正なタイヤプレッシャーと温度に到達させるべく周回していく。多くのチームがアタックを開始した予選開始5分後、コースアウトした車両が出たため赤旗が振られる。車両の回収が終了し、再びコースインしたアレックスは最初のアタックで4番手に入り、クールダウンラップを挟んだ次のアタックでは3番手となる1’38”630のタイムを記録。チェッカーフラッグ間際にベストタイムを更新していくライバルに抜かれるも、10位に踏みとどまり今シーズン初めてQ2に進出した。

GT500の Q1終了から10分後に開始されたGT300のQ2アタッカーは山下健太。山下は前戦タイラウンドのQ1に続いて2度目のスーパーGT予選アタックとなった。2周のウォームアップラップの後、タイムアタックに入った山下はいきなり1’38”442と19番手に沈んだ朝の練習走行から1秒近くベストタイムを更新。その後クールダウンラップを間に入れながら2度のアタックを試みるもタイムアップは叶わず9位のタイムで予選を終了したが上位の1台がペナルティにより降格し、911 GT3Rは今シーズン最高位となる8番グリッドから翌日の決勝レースを戦うこととなった。

予選終了後ドライバーコメント
アレックス・インペラトーリ(Q1担当)
「路面コンディションやガソリンの量など様々な要因が重なり合い、午前中より大幅にタイムアップしました。赤旗はアタック開始前だったので、予選再開時にはフレッシュなタイヤでアタックすることが出来たのも良かったです。初ポイトンを獲得したブリーラムのレースに引き続き、今シーズン最上位グリッドからのスタートとチーム全体として前進しているのは間違いありません。明日の決勝は期待していいでしょう。」

山下健太(Q2 担当)
「ウォームアップが上手くいってフロント、リヤタイヤの両方が朝と比較してよく動いてくれました。GTの予選をフレッシュタイヤでアタックするのは初めてでしたが、38秒台と良いペースで走れて一安心しています。明日は表彰台に迫れるようアレックスとともに頑張ります。」

スーパーGT2015シーズン第4戦の決勝は、8月9日(日)の15時にスタート予定です。

ポルシェジャパンKK.・プレスリリース

SUPER GT

SGT:第4戦富士公式予選　ポールシッターのコメント

GT500クラス　#38ZENT CERUMO RC F

立川祐路: 前回のレースあたりからクルマが調子よくなってきていて、タイのレース、菅生テストを経てクルマもどんどんよくなりました。ただローダウンフォースになることでフィーリングが変わるので、そこはどうかなと思っていましたが、それほどの問題ではありませんでした。最近チームが頑張っていいクルマに仕上げてくれているのと、前回の富士で惨敗した結果から、今回はニュースペックのエンジンを投入しました。朝の走行で乗ったらすごくパワーが上がっているのを感じられて、すごく調子も良かったし、タイムも出ているので、予選はミスさえなければポールが取れると思いました。
ただこのクルマになってから富士が一番難しいというか、他のコースよりローダウンフォースになってる分動きがシビアになっていて、その辺をうまくまとめられるかが不安というか、プレッシャーを感じていました。
石浦宏明: 予選だけでいうと3位、3位、1位、1位とずっと調子がいいのですが、なかなか決勝の結果が出なくて、クルマもそこまで状態がいいわけではなかったのですが、この前の菅生テストからそこそこいい感じになってきて、今回は手応えを感じていました。ただ、ローダウンフォースのエアロパッケージになったことで、菅生の良さをそのまま引き継いでいけるのかなという不安がありました。でもあさの段階で結構いけるのかなという感じはしていたので、立川さんはポールを取るんだろうから、僕があんまり下の方にいるとかっこ悪いなと思いながら、なんとかQ1をまとめることができました。

GT300クラス　#55ARTA CR-Z GT

高木真一: ポールポジションという感じではなかったんですが、小林がQ1でとんでもないタイムを出して帰ってきたものですから、僕自身はプレッシャーを感じていましたが、クルマ自体はものすごくいい状態なのがわかったので、思い切り走ってやろうと思いました。
アタック中にイエローフラッグが出てるという情報をもらって、辞めようかどうしようかと迷っていたんですが、そのうち解除になるかもと思って諦めずに行ったら、ちょうど僕の直前に消えていたのでそのまま行きました。2回めのアタックは抹消になっていると思いますが、クルマの感触はいいし、決勝のセットもいい感じで来ているので、明日も期待できます。
小林崇志: 前回のタイが終わってからこのレースまでに菅生の合同テストと鈴鹿のタイヤテストに参加させていただきました。その中でチームはセットアップをいろいろやってくれましたし、ブリヂストンさんもすごくいいタイヤを開発してくださいました。それを組み合わせて今回のレースに臨みましたが、あさの走行からフィーリングはすごくよくて、予選もそこそこいける手応えを感じていましたが、まさかポールポジションが取れるとまでは思っていなかったので、実際にQ1をトップで帰ってきた時は驚きました。

まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

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SGT:第4戦富士公式予選　立川通算21度めのポール獲得！！#38ZENT RC Fが2戦連続PP達成

2015オートバックススーパーGT第4戦「富士GT300kmレース」の公式予選が8月8日、富士スピードウェイで行われ、GT500クラスは#38ZENT CERUMO RC F(立川祐路/石浦宏明組)がポールポジションを獲得。GT通算最多PP記録を保持する立川祐路はその獲得数を21に伸ばした。
GT300クラスはQ1、Q2ともにトップタイムを記録した#55ARTA CR-Z GT(高木真一/小林崇志組)がポールだった。

公式予選は午後2時15分よりノックアウト方式で行われた。
天候は曇り。気温、路面温度ともにやや下がってきたものの、依然として蒸し暑い気候の中での走行となった。

予選Q1

各クラス15分間で行われるQ1は、GT300で赤旗が出たため、GT500の走行は当初予定より8分遅れ、午後2時43分にコースオープンとなり、残り時間が8糞を切ったあたりでようやく各社がコースインするといういつもの展開となった。
最初にアタックに入ったのは#15モデューロNSXの小暮卓史で1’29.108。これを#36ペトロナスRC Fの伊藤大輔(1’29.036)、#24D’station GT-Rの佐々木大樹(1’28.963)らが次々に上回り、チェッカー直前に#55ARTA NSXの野尻智紀が1’28.952を叩き出してトップに躍り出る。さらにチェッカー提示後に石浦が1’28.929と野尻を上回って走行は終了した。
一方、ポイントランキングトップの#37KeePer RC Fの平川亮、#1モチュールGT-Rの松田次生らはそれぞれ12位、11位と低迷。ウェイトハンデが50kgを超えたことでリストリクターでの調整を許された2台だったが、ストレートの長い富士ではその恩恵にあずかることはできなかった。
しかし同様にリストリクター調整+ウェイト4kgのハンデを負って予選に臨んだ#12カルソニックGT-RはJ.P.デ・オリベイラの頑張りもあって終盤8位に滑り込み、見事Q2進出を果たした。

GT300クラスは、開始5分で#22グリーンテックSLSがトラブルのためヘアピン手前にストップしてしまったことで赤旗が出され、午後2時28分より残り10分で走行を再開することとなったが、終了2分前に小林が1’37.975を叩き出した#55ARTA CR-Zがトップに立った。
午前中の公式練習で接触した#7Studie BMW Z4と#31aprプリウス、駆動系のトラブルからコース上にストップした#10GAINER GT-Rらも修復が間に合って走行に参加、#7Z4が4位、#31プリウスが3位で見事Q2進出を果たしたが、#10GT-Rは惜しくも14位にとどまった。
しかしこのセッションを5位で終えた#360RUNUP GT-Rが走路外走行によりベストタイム抹消と鉈ため、10号車は13位に繰り上がってQ2出走を許されることとなった。

予選Q2

$GT500クラス予選3位は伊藤大輔／ジェームス・ロシター組（PETRONAS TOM\'S RC F）$

12分間で行われるQ2もまた、GT500クラスは残り8分を切ったところで各チームが始動、残り5分あたりからタイムアタックが始まった。
Q1でトップタイムを記録した38号車は立川祐路のドライブでも圧倒的な速さを見せつけ、最初のアタックで1’28.712、次の周では1’28.579までタイムを縮めて、見事第3戦ブリラムに続いて2戦連続でポールポジションを獲得、通算最多PP獲得記録を持つ立川はその数を21とした。立川祐路は富士大会だけでも8つのポールを獲得したことになる。
なお、この日は豊田章男トヨタ自動車社長も激励に訪れておりいわば地元での御前レースともいうべきシチュエーションで二人は見事に期待に応えた格好だ。
レクサス勢は#36ペトロナスRC Fが1’28.796、#39デンソーRC Fも1’28.804と好タイムを記録しており、一時はそのまま予選1-2-3を独占するかに思われたが、チェッカー直前に松浦孝亮の駆る#8ARTA NSXが1’28.733を叩き出して2位に割って入った。

GT300クラスは#55CR-Zをドライブする高木がただ一人1分37秒台に入る1’37.975を終了5分前に叩き出してトップに躍り出ると、その2周後にも1’37.776とタイムをさらに縮めて見せた。
しかし高木はその前の周でコースオフを喫していたため、このタイムは抹消に。それでも、他に37秒台を記録したドライバーは現れなかったことから、55号車は見事今季初のポールポジションをものにした。
2番手には蒲生尚弥のアタックで1’38.020を記録した#65LEON SLS、3番手には中山雄一が1’38.092を記録した#31aprプリウスがつけた。

第4戦決勝は明日午後3時より66周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER GT

SGT:第4戦富士公式予選総合結果

■GT500 Class

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	22	1'28.929	1'28.579
2	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	16	1'28.952	1'28.733
3	36	伊藤大輔ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	28	1'29.036	1'28.796
4	39	平手晃平ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'29.153	1'28.804
5	15	小暮卓史ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	18	1'29.108	1'28.910
6	24	佐々木大樹ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH		1'28.963	1'29.124
7	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	30	1'29.183	1'29.431
8	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	54	1'29.225	1'29.437
9	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	38	1'29.271
10	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	48	1'29.284
11	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	52	1'29.345
12	37	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	60	1'29.359
13	17	塚越広大武藤英紀	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	38	1'29.386
14	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL		1'29.613
15	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	14	1'30.024

■GT300 Class

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT	BS	32	1'37.797	1'37.975
2	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	1'38.542	1'38.020
3	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	60	1'38.702	1'38.092
4	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	32	1'38.352	1'38.110
5	0	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	24	1'38.669	1'38.153
6	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	18	1'38.311	1'38.155
7	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	38	1'38.546	1'38.203
8	33	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ山下健太	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R	YH	6	1'38.630	1'38.442
9	51	新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	1'38.528	1'38.652
10	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	16	1'38.651	1'38.674
11	10	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ千代勝正	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	78	1'38.792	1'38.729
12	77	峰尾恭輔飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDirection 458 Ferrari 458 GT3	YH		1'38.548	1'39.715
13	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'38.278	1'39.744
14	360	吉田広樹田中篤	RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.880
15	88	織戸学佐藤公哉	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'39.102
16	3	星野一樹高星明誠	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	76	1'39.122
17	50	加納政樹ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'39.206
18	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra	YH	22	1'39.298
19	18	中山友貴井出有冶	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'39.299
20	5	玉中哲二密山祥吾	ﾏｯﾊ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC	YH		1'39.438
21	48	高森博士田中勝輝	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.620
22	86	ｸﾘｽﾁｬﾝ･ﾏﾒﾛｳ細川慎弥	Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra	YH	18	1'39.713
23	30	小泉洋史岩崎祐貴	NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.742
24	47	湯澤翔平柴田優作	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.028
25	111	植田正幸鶴田和弥	Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'40.125
26	9	白坂卓也阪口良平	PACIFICﾏｸﾗｰﾚﾝwith μ's McLaren MP4-12C GT3	YH		1'40.145
27	87	青木孝行山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'40.328
28	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	2	1'40.954
29	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		2'00.000

SUPER GT

SGT:第4戦富士ノックアウト予選Q2結果

■GT500 Class

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Q2 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	38	立川祐路	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	22	1'28.579	-	-	185.448
2	8	松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	16	1'28.733	0.154	0.154	185.126
3	36	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	28	1'28.796	0.217	0.063	184.995
4	39	平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'28.804	0.225	0.008	184.978
5	15	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	18	1'28.910	0.331	0.106	184.758
6	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH		1'29.124	0.545	0.214	184.314
7	100	伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	30	1'29.431	0.852	0.307	183.681
8	12	安田裕信	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	54	1'29.437	0.858	0.006	183.669

■GT300 Class

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Q2 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	55	高木真一	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT	BS	32	1'37.975	-	-	167.663
2	65	蒲生尚弥	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	1'38.020	0.045	0.045	167.586
3	31	中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	60	1'38.092	0.117	0.072	167.463
4	7	荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	32	1'38.110	0.135	0.018	167.432
5	0	谷口信輝	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	24	1'38.153	0.178	0.043	167.359
6	25	松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	18	1'38.155	0.180	0.002	167.356
7	11	平中克幸	GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	38	1'38.203	0.228	0.048	167.274
8	33	山下健太	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R	YH	6	1'38.442	0.467	0.239	166.868
9	51	新田守男	JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	1'38.652	0.677	0.210	166.513
10	61	山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	16	1'38.674	0.699	0.022	166.475
11	10	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	78	1'38.729	0.754	0.055	166.383
12	77	飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDirection 458 Ferrari 458 GT3	YH		1'39.715	1.740	0.986	164.738
13	2	高橋一穂	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'39.744	1.769	0.029	164.690

CarNo.55（高木真一）は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.（走路外走行）違反により、当該セッションのタイム（1'37.776）を抹消した。
CarNo.61（山内英輝）は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.（走路外走行）違反により、当該セッションのタイム（1'38.390）を抹消した。

SUPER GT

SGT:第4戦富士ノックアウト予選Q1結果

■GT500 Class

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Q1 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	38	石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	22	1'28.929	-	-	184.718
2	8	野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	16	1'28.952	0.023	0.023	184.670
3	24	佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH		1'28.963	0.034	0.011	184.648
4	36	伊藤大輔	PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	28	1'29.036	0.107	0.073	184.496
5	15	小暮卓史	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	18	1'29.108	0.179	0.072	184.347
6	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'29.153	0.224	0.045	184.254
7	100	山本尚貴	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	30	1'29.183	0.254	0.030	184.192
---- 以上Q2進出 ----
8	12	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	54	1'29.225	0.296	0.042	184.105
9	6	国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	38	1'29.271	0.342	0.046	184.010
10	46	柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	48	1'29.284	0.355	0.013	183.984
11	1	松田次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	52	1'29.345	0.416	0.061	183.858
12	37	平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	60	1'29.359	0.430	0.014	183.829
13	17	塚越広大	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	38	1'29.386	0.457	0.027	183.774
14	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL		1'29.613	0.684	0.227	183.308
15	19	関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	14	1'30.024	1.095	0.411	182.471

■GT300クラス

FUJI GT 300km RACE -RIJ- () Knock Out Q1 GT300 Weather: Course:
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	55	小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT	BS	32	1'37.797	-	-	167.968
2	2	加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'38.278	0.481	0.481	167.146
3	25	土屋武士	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	18	1'38.311	0.514	0.033	167.090
4	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	32	1'38.352	0.555	0.041	167.020
5	51	脇阪薫一	JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	1'38.528	0.731	0.176	166.722
6	65	黒澤治樹	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	1'38.542	0.745	0.014	166.698
7	11	ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	38	1'38.546	0.749	0.004	166.692
8	77	峰尾恭輔	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDirection 458 Ferrari 458 GT3	YH		1'38.548	0.751	0.002	166.688
9	33	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R	YH	6	1'38.630	0.833	0.082	166.550
10	61	井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	16	1'38.651	0.854	0.021	166.514
11	0	片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	24	1'38.669	0.872	0.018	166.484
12	31	嵯峨宏紀	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	60	1'38.702	0.905	0.033	166.428
13	10	千代勝正	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	78	1'38.792	0.995	0.090	166.277
---- 以上Q2進出 ----
14	360	吉田広樹	RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.880	1.083	0.088	166.129
15	88	佐藤公哉	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'39.102	1.305	0.222	165.756
16	3	高星明誠	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	76	1'39.122	1.325	0.020	165.723
17	50	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'39.206	1.409	0.084	165.583
18	21	藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra	YH	22	1'39.298	1.501	0.092	165.429
19	18	中山友貴	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'39.299	1.502	0.001	165.428
20	5	密山祥吾	ﾏｯﾊ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC	YH		1'39.438	1.641	0.139	165.196
21	48	田中勝輝	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.620	1.823	0.182	164.895
22	86	ｸﾘｽﾁｬﾝ･ﾏﾒﾛｳ	Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra	YH	18	1'39.713	1.916	0.093	164.741
23	30	小泉洋史	NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.742	1.945	0.029	164.693
24	47	柴田優作	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.028	2.231	0.286	164.222
25	111	鶴田和弥	Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'40.125	2.328	0.097	164.063
26	9	白坂卓也	PACIFICﾏｸﾗｰﾚﾝwith μ's McLaren MP4-12C GT3	YH		1'40.145	2.348	0.020	164.030
27	87	青木孝行	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'40.328	2.531	0.183	163.731
28	60	飯田章	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	2	1'40.954	3.157	0.626	162.716
-	22	和田久	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		no time	-	-	-

CarNo.77（峰尾恭輔）は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（赤旗中の追い越し）違反により、ペナルティストップ1分（決勝スタート後）を科す。
CarNo.31（嵯峨宏紀）は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.（走路外走行）違反により、当該セッションのタイム（1'38.700）を抹消した。
CarNo.60（飯田章）は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.（走路外走行）違反により、当該セッションのタイム（1'40.261）を抹消した。
CarNo.360（吉田広樹）は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.（走路外走行）違反により、当該セッションのタイム（1'38.456）を抹消した。
CarNo.22は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第23条5.（赤旗原因車両）により、当該セッションのタイムを抹消した。

SUPER GT

SGT:第4戦富士公式練習　レクサス勢がトップ4を独占！！トップタイムは#38ZENT

2015オートバックススーパーGT第4戦「富士GT300km」の公式練習が8月8日、富士スピードウェイで行われ、GT500クラスは#37ZENT CERUMO RC F(立川祐路/石浦宏明組)、GT300クラスは65LEON SLS(黒澤治樹/蒲生尚弥組)がそれぞれトップだった。

$公式練習: GT500クラス2位の伊藤大輔／ジェームス・ロシター組（PETRONAS TOM\'S RC F）$

シリーズの折り返し点となる第4戦の舞台は今季2度めの富士スピードウェイ。
GT500クラスでは獲得ポイントが25を超えたために燃料リストリクターのランクダウンで50kg分の救済を受けるチームが出始めた。
今回は#1モチュールGT-R(52kg)、#12カルソニックGT-R(54kg)、そしてポイントリーダーの#37KeePer RC F(60kg)がその対象となる。
ウェイトの減免で浮上するのか、リストリクター調整で苦しむのか、ストレートの長い富士では判断の分かれるところだ。

公式予選日の天候は晴れ。
厳しい夏の陽気の中、公式練習は午前8時50分より105分間で行われたが、途中2会の赤旗が入る荒れた展開となった。

最初の赤旗は開始から30分が経過した時点。
#10GAINER GT-Rが駆動系のトラブルによりプリウスコーナーの先でストップしたことによるもの。
10号車はガレージに戻されてプロペラシャフトの交換作業に入ってしまい、再びコースインすることはなかった。

9時25分に走行は再開されたが、走りだして5分で今度は#31aprプリウスと#7Studie BMWが1コーナーで接触、31号車は足回りを壊しながらも自走でピットに向かったが、7号車はそのままグラベルにストップしてしまい、これを回収するために2度めの赤旗が提示されてしまった。

こうした中で上位に名を連ねたのがレクサス勢だ。
開始20分で#38ZENT RC Fが1’29.812でトップに立つと、すぐさま#39デンソーRC Fが1’29.762でそれを上回り、さらに#36ペトロナスRC Fが1’29.740を叩き出す、といった具合に目まぐるしくトップが入れ替わり、最終的には38号車が1’28.850までタイムを縮めて再びトップに立ち、2位は#36ペトロナス、3位には#6エネオス、4位は#39デンソーと上位4台までをレクサス勢が占める結果となった。

ニッサン勢の最上位は5位の#46S Road、ホンダ勢では#15モデューロの8位が最高と今回も苦戦が続く。

一方、GT300クラスは開始から専有走行までずっと#88マネパランボルギーにGT3がタイミングモニターの最上段を占めていたが、チェッカー寸前に蒲生尚弥が1’38.895を叩き出し、#65LEON SLSがトップを奪い取った。3位には#31プリウスとの接触で中盤以降走行できなかった#7Studie BMWがつけている。

第4戦の公式予選はこのあと午後2時15分よりノックアウト方式で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER GT

SGT:第4戦富士公式練習結果

■GT500クラス

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	22	1'28.850	-	-	184.882
2	36	伊藤大輔ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	28	1'29.383	0.533	0.533	183.780
3	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	38	1'29.656	0.806	0.273	183.220
4	39	平手晃平ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	32	1'29.687	0.837	0.031	183.157
5	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	48	1'29.719	0.869	0.032	183.092
6	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	52	1'29.729	0.879	0.010	183.071
7	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	54	1'29.749	0.899	0.020	183.030
8	15	小暮卓史ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	18	1'29.972	1.122	0.223	182.577
9	24	佐々木大樹ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH		1'30.090	1.240	0.118	182.338
10	17	塚越広大武藤英紀	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	38	1'30.309	1.459	0.219	181.895
11	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	16	1'30.380	1.530	0.071	181.753
12	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	30	1'30.513	1.663	0.133	181.486
13	37	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	60	1'30.530	1.680	0.017	181.451
14	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL		1'30.548	1.698	0.018	181.415
15	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	14	1'30.767	1.917	0.219	180.978

■GT300クラス

FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	20	1'38.895	-	-	166.103
2	88	織戸学佐藤公哉	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'39.016	0.121	0.121	165.900
3	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	32	1'39.160	0.265	0.144	165.660
4	77	峰尾恭輔飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDirection 458 Ferrari 458 GT3	YH		1'39.297	0.402	0.137	165.431
5	51	新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3	YH	8	1'39.321	0.426	0.024	165.391
6	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	38	1'39.508	0.613	0.187	165.080
7	18	中山友貴井出有冶	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH		1'39.513	0.618	0.005	165.072
8	0	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	24	1'39.543	0.648	0.030	165.022
9	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'39.574	0.679	0.031	164.971
10	360	吉田広樹田中篤	RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.587	0.692	0.013	164.949
11	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT	BS	32	1'39.792	0.897	0.205	164.610
12	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	18	1'39.797	0.902	0.005	164.602
13	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	16	1'39.806	0.911	0.009	164.587
14	3	星野一樹高星明誠	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	76	1'39.843	0.948	0.037	164.526
15	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra	YH	22	1'40.071	1.176	0.228	164.151
16	10	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ千代勝正	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	78	1'40.088	1.193	0.017	164.124
17	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	60	1'40.171	1.276	0.083	163.988
18	86	ｸﾘｽﾁｬﾝ･ﾏﾒﾛｳ細川慎弥	Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra	YH	18	1'40.218	1.323	0.047	163.911
19	33	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ山下健太	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R	YH	6	1'40.427	1.532	0.209	163.570
20	30	小泉洋史岩崎祐貴	NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.610	1.715	0.183	163.272
21	50	加納政樹ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'40.684	1.789	0.074	163.152
22	111	植田正幸鶴田和弥	Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3			1'40.718	1.823	0.034	163.097
23	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'40.747	1.852	0.029	163.050
24	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	2	1'40.869	1.974	0.122	162.853
25	48	高森博士田中勝輝	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.877	1.982	0.008	162.840
26	87	青木孝行山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'40.883	1.988	0.006	162.830
27	47	湯澤翔平柴田優作	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'41.380	2.485	0.497	162.032
28	5	玉中哲二密山祥吾	ﾏｯﾊ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC	YH		1'41.418	2.523	0.038	161.971
29	9	白坂卓也阪口良平	PACIFICﾏｸﾗｰﾚﾝwith μ's McLaren MP4-12C GT3	YH		1'44.998	6.103	3.580	156.449

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリス真夏の九州、灼熱のバトルでDENSO Le Beausset RC350は4位入賞 (Le Beausset)

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　ル・ボーセモータースポーツが今年から挑むこととなった、スーパー耐久シリーズの第4戦がオートポリス（熊本県）で8月1日（土）〜2日（日）に開催された。ST-3クラスにレクサスRC350を投入して、これが2戦目。富士スピードウェイで行われた第3戦では、徹底した燃費走行など戦術面の駆使とドライバー、スタッフを含めた総合力によって、デビューウィンを飾ることに成功し、最高のスタートを切ることとなった。

　シリーズ第4戦の舞台、オートポリスはアップダウンの激しい、難コースとして知られている。特に後半の峠を登っていくようなセクター3は、タイヤを容赦なく痛めつけるだけに、繊細なマネージメントが必要とされる。また、夏場に開催されるのは今回が初めてとあって、熱対策が重要なファクターとなり、これらが上位進出を目指す鍵となってくる。

　今回、DENSO Le Beausset RC350をドライブするのは、嵯峨宏紀と中山雄一、そして新田守男の3人。オートポリスでのレース経験が多い嵯峨と新田、フレッシュな中山の激走に期待がかかった。

予選８月１日（土）天候／晴れコース状況／ドライ

　前回のレースから、ほぼ1か月が経過したが、その間にもツインリンクもてぎでテストを行い、また今回もチームはレースウィーク早々にサーキット入りして、DENSO Le Beausset RC350を、まずは木曜日から新田のドライブで走らせた。金曜日からはスーパーGTのテストを終えた嵯峨と中山も合流し、改めてセットアップを進めていくことに。前回は雨ばかりの走行だったが、逆に今回はすべてドライコンディション。ただし、恵まれた……とは言い難い。というのは、暑過ぎるのだ。日中の気温は絶えず30度を超え、まさに灼熱状態。レースウィークはずっと、このような状態と伝えられただけに、過酷な戦いはもはや避けられそうもなかった。

　3セッション行われた専有走行は、１回目をまず新田のみ走行し、2分5秒840をマーク。2回目は新田と嵯峨でシェアして5秒662、3回目は新田と中山がシェアして5秒655と、ベストタイムは着実に更新されてきた。

　今回の予選担当は、嵯峨と中山。その予選に先駆け、土曜日の午前に設けられたフリー走行では、このふたりでアタックシミュレーションを行うことに。ユーズドタイヤではあったが、嵯峨が2分5秒697を、そして中山が6秒118を記録する。

　そして迎えた予選。嵯峨は2分5秒057を記録した後、さらに更新しようと激しくコースを攻めるが、その最中に赤旗が。10分間の中断にも集中力を切らすことなく、再開後のワンアタックを完璧に決めて4秒928をマークする。

　続いて挑んだ中山は、まず2分5秒162を記録して、いったんピットイン。マシンに微調整を施し、再度アタックをかけると5秒039にまでアップ。ふたりのタイム合算によって7番グリッドを獲得することとなった。なお、グリッド決定の要素にはならないものの、その後に行われたCドライバーのセッションを新田が走行。ここまでのレースウィークの最速タイムとなる4秒840をマークして、DENSO Le Beausset RC350の進化を感じさせた。

決勝８月２日（日）天候／晴れコース状況／ドライ

　日曜日の早朝8時からフリー走行が行われ、ここでは新田にDENSO Le Beausset RC350のステアリングが託された。それまでのセッションより早い時間ということもあり、温度もやや低かったことも影響していようが、いきなり2分4秒785が記され、立ち上がりは上々。このままタイムを更新することが期待されたものの、それから間もなく赤旗が。出ばなをくじかれた格好にはなったものの、再開後も新田は周回を重ね、3秒台突入まであと一歩となる4秒139をマークし、予選をも上回る好パフォーマンスを見せて決勝へと臨むこととなった。

　12時50分にスタート進行は開始。太陽が真上に上がり、まさにうだるような暑さの中で、熱戦の火ぶたが切られることとなった。DENSO Le Beausset RC350のスタートを担当したのは嵯峨。1周のフォーメイションラップの後、スタートが切られ、オープニングラップに先行するZ34に接触があったため、ピットイン。これでまずひとつ順位を上げて、6番手から決勝レースを開始することとなった。

　厳しい暑さゆえに波乱の展開も予想されたが、ことST-3クラスに関しては大きな動きもなく、順調に周回が重ねられていき、１時間を経過して間もなくの29周目に最初のピットストップが行われた。続いてドライブしたのは新田。給油とタイヤ交換を行い、素早くコースへと送り出し、引き続きポジションは保たれる。

　だが、この第2スティントでは、レースにも動きが生じていた。まず、スタートから一度もピットに戻らず、トップを快走していたIS350がブレーキトラブルに見舞われ、45周目の１コーナーでクラッシュ。さらに3番手を走行していたRC350も、それから2周後に足まわりのトラブルによってリタイアを喫することとなった。

　これでDENSO Le Beausset RC350は労せずして4番手に浮上するが、この頃エンジンは温度の上昇により、不調を来すようにもなっていた。そのため、ドライバーは我慢の走行を強いられるように。2時間目を間もなくという、53周目に中山へと交代。ここでは３位表彰台を目指すために給油のみ行い、タイヤは無交換。周回を重ねたタイヤであったため、本来の持ち味である、若さ溢れる走りを披露できなかった中山ながら、粘りの周回を重ね、前車のピットインのタイミングでの逆転を狙ったが、終盤さらにエンジンが不調となりペースダウンを強いられ、最後は完走第一と切り替え大事にラップを刻んでいく。そしてスタートから3時間を経過して、待望のチェッカーが。84周を走破し、4位という結果を得ることとなった。

　次回のレースは9月5日（土）〜6日（日）、岡山国際サーキットが舞台となる。中低速のコーナーが続くテクニカルコースではあるが、今回のトラブル改善やマシンが更に進化すればもっともっと積極的にレースを進められるはず。期待は高まるばかりだ。

チーム監督坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）: 　前戦の富士は戦略面での優位性が勝利に繋がったが、３時間のレースとなると、ドライバー個々のパフォーマンスと単に速いクルマを作る必要があった。決勝直前までクルマのパフォーマンスを上げる為の作業を続けたが、まだトップのクルマと戦える状況になっていないと感じている。ドライバーは各々のパートを確実にこなしてくれたが、レース終盤に燃料系とエンジン本体のトラブルが出てしまい、完走を前提とした４位を確実にとる方向へ変更した。
Driver 嵯峨宏紀（koki Saga）: 　3時間の短期決戦であれば、他のクルマとのペースの違いで、この順位になってしまいましたね。僕のスティントでは、他車との接触があったり、タイヤの内圧が途中から上がってしまったり、なかなかペースが上げられず厳しい戦いでした。マシンはペースをもっと上げられるよう、改善しなくてはいけない部分があることが分かりました。次の岡山に向けては、しっかりと準備して表彰台の一角を占められるぐらいの速さのマシンを、チームとドライバーとで作っていきます。
Driver 中山雄一(Yuichi Nakayama）: 　僕はタイヤを交換せず、出て行ったこともあって最初からグリップもしなくて、86の真後ろで走っていたら水温が上がって、だんだんエンジンも回らなくなってきてしまい、最後は完走を目指すために、エンジンをいたわりながら、なんとかゴールまでマシンを運びました。ペース的には厳しい状況でしたけど、苦しいなかでもチームの力で表彰台まであと一歩のところまで来たので、次戦にはマシンも更に進化するので、またチームとともに表彰台に乗れるようにがんばります。
Driver 新田守男（Morio Nitta）: 　前回の富士より、他のクルマにちょっと追いつけてきたかな、という感じではあったのですが、それでもパフォーマンスは完全な状態にまだ足りない。しかも、レースの真ん中ぐらいから、どこが原因か分からないけど、エンジンがちゃんと吹けない状況が起きちゃっていたのも残念でした。本当にもう少しクルマのパフォーマンスを上げていかないと、実際のレースにはまだ足りないと思うので、チームとして早く仕上げてベストな状態で、レースを戦えるようにしないといけないでしょう。それでも今日は、その中でもベストで終われたんじゃないかと思います。

Le Beausset Motorsports

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリス決勝 ST-Xのユーク・タニグチ／峰尾恭輔／元嶋佑弥組が逆転優勝

　8月2日、大分県日田市のオートポリスで、スーパー耐久シリーズの第4戦の決勝レースが行われた。

$ST-5クラス優勝は大野尊久／梅本淳一組（BRP☆J\'S RACINGフィット）$

　気温30度という夏日の気候の下、午後1時24分に予選同様に2グループに分けられたSCカー先導によるフォーメーションラップから3時間のレースのスタートが切られた。

　序盤は好調だったGT-R勢に相次ぐトラブルが襲いかかる。

　#5のスタートドライバーをつとめた藤波とST-4クラスの#333が接触し、#5はサスペンショントラブルのため長いピット作業を強いられることとなった。#1もマシントラブルからピットストップとなる。

　スタートから1時間後の段階では、#16BMWがトップに立ち、2番手に#3BMWがつける。90分の時点では、#3BMWがトップを奪い、10秒差で#16がつけ、#24GT-Rが3位、#8SLSGT-3が4位、#32GT3Rが5位となっていた。

　2時間後では#8がトップ、#3が1分後方にいて、#24が１ラップ遅れの3位。

　この#24に他車との接触によるドライブスルーペナルティが課せられ残り50分ほどでピットイン。

　残り37分となった段階では#3BMWがトップに立ち、#8、#24、#16、#32、#10のGT-X勢がトップ６に。ST2クラスは#59、ST3は#34、#195､#15のトップ3に。

　ST4クラスは#52、#86、#87のトップ3、そしてST5クラスは#69、#19、#2のトップ3となっていた。残り24分の16時ごろ最終コーナーで#16がグラベルでスタック。

　残り14分で#16がレスキューからピットイン。ST3クラスは#195がトップに立ち、#15、#34の順に。チェッカー間近にST3クラスは#15がトップに立ち、2位に#34、3位に#195となる。

　初の夏の戦いとなった九州決戦は、#3BMWが今季3勝目を飾り、ランキングトップを守る。

　ST2クラスの#59も今季3勝目。#15は今季初V。ST4クラスはここまでのランキングトップながら勝ちのなかった#52が今季初Ｖ。ST5クラスは#69が3勝目を飾った。

　次戦は9月6日に岡山県の岡山国際サーキットで3時間レースとして行われる予定だ。

Text: Keiichiro TAKESHITA
Photo: Keiichiro TAKESHITA
Hiroyuki MINAMI

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリス決勝結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/02) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	3	ST-X	1	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ峰尾恭輔元嶋佑弥	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	YH	93	3:01'34.860
2	8	ST-X	2	永井宏明佐々木孝太	ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	93	1'10.287
3	*24	ST-X	3	星野敏藤井誠暢高星明誠	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	93	3'01.269
4	32	ST-X	4	飯田太陽小林崇志テツオ・オギノ	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3	YH	92	1Lap
5	10	ST-X	5	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻﾏｲｹﾙ･ｸﾞﾘｰﾝ密山祥吾	Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	91	2Laps
6	16	ST-X	6	ﾋﾛﾏｻ･ﾆｼﾀﾞ片岡龍也阿部翼	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	YH	89	4Laps
7	59	ST-2	1	大澤学松田晃司吉田寿博	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	YH	86	7Laps
8	15	ST-3	1	長島正明田中徹田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	YH	85	8Laps
9	*34	ST-3	2	前嶋秀司佐々木雅弘佐藤公哉	asset ingsﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	YH	85	8Laps
10	195	ST-3	3	安宅徳光小泉和寛輿水敏明	岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z	YH	85	8Laps
11	62	ST-3	4	嵯峨宏紀中山雄一新田守男	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	YH	84	9Laps
12	6	ST-2	2	冨桝朋広菊地靖大橋正澄	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	YH	84	9Laps
13	52	ST-4	1	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	YH	83	10Laps
14	86	ST-4	2	蒲生尚弥井口卓人影山正彦	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	YH	83	10Laps
15	13	ST-4	3	山内英輝村田信博島谷篤史	ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86	YH	83	10Laps
16	87	ST-4	4	松井孝允石浦宏明	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	YH	83	10Laps
17	7	ST-2	3	藤井芳樹遠藤浩二佐藤勝博	新菱ｵｰﾄD-LanguageｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	YH	83	10Laps
18	14	ST-3	5	山崎学小松一臣杉林健一	岡部自動車KYOSHINﾏｲｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	YH	83	10Laps
19	54	ST-4	5	加藤彰彬近藤翼堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	YH	82	11Laps
20	41	ST-4	6	鶴田和弥長谷川伸司吉田靖之	TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	YH	82	11Laps
21	55	ST-4	7	たしろじゅん鵜飼龍太伊藤毅	SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86	YH	82	11Laps
22	58	ST-4	8	小林康一塩谷烈州見並秀文	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	YH	82	11Laps
23	*92	ST-4	9	玉江浩明杉原直弥山谷直樹	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜衣 HONDA S2000	YH	82	11Laps
24	333	ST-4	10	野間一中島佑弥白石勇樹	GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO	YH	82	11Laps
25	95	ST-4	11	松井猛敏中島保典	孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000	YH	82	11Laps
26	31	ST-2	4	朝倉貴志長谷川智秀長谷川奉徹	HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	YH	81	12Laps
27	44	ST-4	12	カルロス本田佐野新世下山久寿男	恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86	YH	80	13Laps
28	5	ST-X	7	白井剛青木孝行藤波清斗	MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	80	13Laps
29	36	ST-4	13	川中子和彦渋谷崇渡辺忠司	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	YH	79	14Laps
30	69	ST-5	1	大野尊久梅本淳一	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	YH	79	14Laps
31	19	ST-5	2	古宮正信奥村浩一新垣元	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	YH	78	15Laps
32	*2	ST-5	3	山下潤一郎山田英二加茂新	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS	YH	78	15Laps
33	88	ST-4	14	村上博幸トミさん脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	YH	77	16Laps
34	17	ST-5	4	野上敏彦谷川達也野上達也	DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo	YH	77	16Laps
35	18	ST-4	15	浅野武夫西村和則中村進	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	YH	74	19Laps
---- 以上規定周回数（ST-X:65 ST-2:60 ST-3:51 ST-4:58 ST-5:55）完走 ----
-	71	ST-5	-	川村剛士黒田保男水野大	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM大川ENGﾌｨｯﾄRS HONDA FIT 2 RS	YH	66	27Laps
-	93	ST-4	-	植松忠雄太田侑弥鈴木陽	TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000	YH	54	39Laps
-	20	ST-2	-	下垣和也松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	YH	50	43Laps
-	77	ST-3	-	井村雅幸大塚隆一郎小笠正範	APRORTSﾌﾁﾞｴﾝﾚｰｼﾝｸﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	YH	50	43Laps
-	40	ST-4	-	藤田竜樹吉本晶哉筒井克彦	TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000	YH	47	46Laps
-	39	ST-3	-	柴田優作平手晃平片山義章	SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350	YH	46	47Laps
-	38	ST-3	-	植田正幸阪口良平堀田誠	ﾑｰﾀﾚｰｼﾝｸﾞTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	YH	44	49Laps
-	1	ST-X	-	ガミさん星野一樹吉田広樹	GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	32	61Laps
-	505	ST-2	-	田ヶ原章蔵塚田利郎竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	YH	24	69Laps

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスフリー走行2回目 ST-Xクラスの星野敏／藤井誠暢／高星明誠組が総合のトップタイム

今日も好天で決勝日を迎えたオートポリス。吹く風にやや涼しさを感じさせるものの、照りつける日差しは厳しい。そんななか、午前8時から30分間の予定でフリー走行が行われた。

$フリー走行2回目: ST-5クラストップタイムは大野尊久／梅本淳一組（BRP☆J\'S RACINGフィット）$

セッション開始7分後、タワーでオイルフラッグが提示され、赤旗中断となった。#77Zがストレート上でオイルを出し、その先の1コーナー手前でマシンを止めたことにより、マシン回収とコース清掃で13分間のセッション中断となった。

このセッションでトップタイムをマークし決勝レースに向けて好調さをアピールしたのは、#24スリーボンド日産自動車大学校GT-R(星野敏/藤井誠暢/高星明誠組)の藤井の1分50秒940だった。

ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)の大澤が2分01秒792、ST-3クラスは#38ムータレーシングTWSIS350(植田正幸/阪口良平/堀田誠組)の阪口が2分02秒453、ST-4クラスは#52埼玉トヨペットGreenBrave(番場琢/服部尚貴/平沼貴之組)の番場が2分06秒079、ST-5クラスは#69BRPJ’SRACINGフィット(大野尊久/梅本淳一組)の梅本が2分14秒782とそれぞれのクラスのトップタイムをマークした。

決勝レースは、13時20分から3時間で行われる予定だ。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスフリー走行2回目結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/02) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	*24	ST-X	1	星野敏藤井誠暢高星明誠	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'50.940	-	-	151.671
2	5	ST-X	2	白井剛青木孝行藤波清斗	MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'51.173	0.233	0.233	151.353
3	1	ST-X	3	ガミさん星野一樹吉田広樹	GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'51.286	0.346	0.113	151.200
4	16	ST-X	4	ﾋﾛﾏｻ･ﾆｼﾀﾞ片岡龍也阿部翼	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'52.424	1.484	1.138	149.669
5	32	ST-X	5	飯田太陽小林崇志テツオ・オギノ	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3	1'52.756	1.816	0.332	149.228
6	3	ST-X	6	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ峰尾恭輔元嶋佑弥	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'52.980	2.040	0.224	148.933
7	8	ST-X	7	永井宏明佐々木孝太	ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'53.362	2.422	0.382	148.431
8	10	ST-X	8	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻﾏｲｹﾙ･ｸﾞﾘｰﾝ密山祥吾	Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'56.120	5.180	2.758	144.905
9	59	ST-2	1	大澤学松田晃司吉田寿博	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'01.792	10.852	5.672	138.157
10	38	ST-3	1	植田正幸阪口良平堀田誠	ﾑｰﾀﾚｰｼﾝｸﾞTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	2'02.453	11.513	0.661	137.411
11	15	ST-3	2	長島正明田中徹田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'03.812	12.872	1.359	135.903
12	62	ST-3	3	嵯峨宏紀中山雄一新田守男	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'04.139	13.199	0.327	135.545
13	34	ST-3	4	前嶋秀司佐々木雅弘佐藤公哉	asset ingsﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'04.322	13.382	0.183	135.345
14	195	ST-3	5	安宅徳光小泉和寛輿水敏明	岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z	2'04.975	14.035	0.653	134.638
15	14	ST-3	6	山崎学小松一臣杉林健一	岡部自動車KYOSHINﾏｲｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'04.999	14.059	0.024	134.612
16	20	ST-2	2	下垣和也松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'05.219	14.279	0.220	134.376
17	39	ST-3	7	柴田優作平手晃平片山義章	SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'05.343	14.403	0.124	134.243
18	6	ST-2	3	冨桝朋広菊地靖大橋正澄	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'05.635	14.695	0.292	133.931
19	7	ST-2	4	藤井芳樹遠藤浩二佐藤勝博	新菱ｵｰﾄD-LanguageｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'06.075	15.135	0.440	133.463
20	52	ST-4	1	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'06.079	15.139	0.004	133.459
21	86	ST-4	2	蒲生尚弥井口卓人影山正彦	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'06.267	15.327	0.188	133.260
22	31	ST-2	5	朝倉貴志長谷川智秀長谷川奉徹	HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'06.272	15.332	0.005	133.255
23	55	ST-4	3	たしろじゅん鵜飼龍太伊藤毅	SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86	2'06.981	16.041	0.709	132.511
24	40	ST-4	4	藤田竜樹吉本晶哉筒井克彦	TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000	2'07.098	16.158	0.117	132.389
25	95	ST-4	5	松井猛敏中島保典	孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000	2'07.216	16.276	0.118	132.266
26	93	ST-4	6	植松忠雄太田侑弥鈴木陽	TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000	2'07.459	16.519	0.243	132.014
27	87	ST-4	7	松井孝允石浦宏明	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'07.973	17.033	0.514	131.484
28	41	ST-4	8	鶴田和弥長谷川伸司吉田靖之	TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'08.032	17.092	0.059	131.423
29	*505	ST-2	6	田ヶ原章蔵塚田利郎竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'08.223	17.283	0.191	131.228
30	92	ST-4	9	玉江浩明杉原直弥山谷直樹	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜衣 HONDA S2000	2'08.251	17.311	0.028	131.199
31	77	ST-3	8	井村雅幸大塚隆一郎小笠正範	APRORTSﾌﾁﾞｴﾝﾚｰｼﾝｸﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'08.260	17.320	0.009	131.191
32	13	ST-4	10	山内英輝村田信博島谷篤史	ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86	2'08.279	17.339	0.019	131.170
33	54	ST-4	11	加藤彰彬近藤翼堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'08.782	17.842	0.503	130.658
34	18	ST-4	12	浅野武夫西村和則中村進	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	2'09.285	18.345	0.503	130.150
35	333	ST-4	13	野間一中島佑弥白石勇樹	GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO	2'09.320	18.380	0.035	130.114
36	58	ST-4	14	小林康一塩谷烈州見並秀文	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'09.797	18.857	0.477	129.636
37	44	ST-4	15	カルロス本田佐野新世下山久寿男	恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86	2'10.869	19.929	1.072	128.574
38	36	ST-4	16	川中子和彦渋谷崇渡辺忠司	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	2'13.591	22.651	2.722	125.955
39	88	ST-4	17	村上博幸トミさん脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'14.767	23.827	1.176	124.855
40	69	ST-5	1	大野尊久梅本淳一	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'14.782	23.842	0.015	124.842
41	2	ST-5	2	山下潤一郎山田英二加茂新	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS	2'15.088	24.148	0.306	124.559
42	19	ST-5	3	古宮正信奥村浩一新垣元	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'16.462	25.522	1.374	123.305
43	17	ST-5	4	野上敏彦谷川達也野上達也	DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo	2'47.860	56.920	31.398	100.241
-	71	ST-5	5	川村剛士黒田保男水野大	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM大川ENGﾌｨｯﾄRS HONDA FIT 2 RS		-	-	-

CarNo.24は、スーパー耐久シリーズ2015スポーツ規則2015第15条(18)（ピット作業違反）により、決勝レースにてドライビングスルーペナルティーを科す。
CarNo.505は、2015オートポリス一般競技規則第22条4.違反により、ピットスタートとする。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリス公式予選ガミさん／星野一樹／吉田広樹組がポールポジション

　じりじりと真夏の日差しが照りつけるオートポリス。午後1時50分から20分間の予定でＡドライバーの公式予選が行われた。

　まずは# 1GTNET ADVAN C-WEST GT-R(GAMISAN/星野一樹/吉田広樹組)のGAMISANが1分52秒105の暫定トップタイムをマークする。開始12分ほどで第2ヘアピンのイン側にストップする車両がありこの回収のために赤旗でセッションが約10分間中断される。残り7分でセッションは再開。ここでトップタイムを更新したのは#1で51秒805とした。ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)の大澤が2分02秒653、ST-3#195岡部自動車ZERO SUN 195 Z34(安宅光徳/小泉和寛/輿水敏明組)の安宅が02秒861のクラストップタイムをマークした。

　続いてST-4とST-5クラスの第2グループがコースイン。ST-4クラスは#55 Sun Oasis AUTOFACTORY86(たしろじゅん/鵜飼龍太/伊藤毅組)のたしろが2分05秒479のクラストップタイムをたたき出す。ST-5クラスは#69BRPJ’SRACINGフィット(大野尊久/梅本淳一組)の大野が2分13秒145のトップタイムをマークした。

　15分のインターバルでＢドライバーのセッションが15時02分から開始。

　まずは#16 REAF REAL ESTATE KiiVA BMW(HiromasaNishida/片岡龍也/阿部翼組)の片岡が1分49秒413のトップタイムをたたき出す。ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)の松田が2分01秒476のトップタイムをマーク。ST-3クラスは#38ムータレーシングTWSIS350(植田正幸/阪口良平/堀田誠組)の阪口が2分02秒675でクラストップタイムとしていた。

　セッションの残り7分ではトップの#16に続いて#5 MACH MAKERS GT-R(白井剛/青木孝行/藤波清斗組)の青木が1分49秒646で2番手に浮上。終盤はさらに49秒582まで更新した。

　ST-3クラスは#15岡部自動車DIXCELチームテツヤ Z34(長島正明/田中徹/田中哲也組)が2分02秒284でクラストップ、#38はクラス2番手となっていた。

　15時22分から開始された第2グループのセッション。ここではST-4クラスは#95 SPOON S2000(松井猛敏/中島保典組)の中島が2分05秒262でクラストップ、ST-5クラスは#2ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT(山下潤一郎/山田英二/加茂新組)の山田が2分12秒476でクラストップタイムをマークした。

　ABドライバーのタイムを合算した結果、GT-Xクラスが#1 GTNET ADVAN C-WEST GT-R(GAMISAN/星野一樹/吉田広樹組)、ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)、ST-3クラスは#15岡部自動車DIXCELチームテツヤ Z34(長島正明/田中徹/田中哲也組)、ST4クラスは#95 SPOON S2000(松井猛敏/中島保典組)、ST5クラスは#2ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT(山下潤一郎/山田英二/加茂新組)がそれぞれクラストップのグリッドを獲得することとなった。

　決勝レースは8月2日日曜日、13時20分から3時間で行われる予定だ。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスCドライバー公式予選総合結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) C Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	24	ST-X	1	高星明誠	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'50.693	-	-	152.010
2	5	ST-X	2	藤波清斗	MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'50.927	0.234	0.234	151.689
3	1	ST-X	3	吉田広樹	GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'51.250	0.557	0.323	151.249
4	16	ST-X	4	阿部翼	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'51.397	0.704	0.147	151.049
5	3	ST-X	5	元嶋佑弥	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'51.964	1.271	0.567	150.284
6	*10	ST-X	6	密山祥吾	Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'52.726	2.033	0.762	149.268
7	32	ST-X	7	テツオ・オギノ	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3	1'55.184	4.491	2.458	146.083
8	15	ST-3	1	田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'02.968	12.275	7.784	136.836
9	59	ST-2	1	吉田寿博	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'04.249	13.556	1.281	135.425
10	6	ST-2	2	大橋正澄	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.509	13.816	0.260	135.142
11	62	ST-3	2	新田守男	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'04.840	14.147	0.331	134.784
12	34	ST-3	3	佐藤公哉	asset ingsﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'04.867	14.174	0.027	134.755
13	38	ST-3	4	堀田誠	ﾑｰﾀﾚｰｼﾝｸﾞTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	2'05.546	14.853	0.679	134.026
14	14	ST-3	5	杉林健一	岡部自動車KYOSHINﾏｲｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'06.026	15.333	0.480	133.515
15	7	ST-2	3	佐藤勝博	新菱ｵｰﾄD-LanguageｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'06.215	15.522	0.189	133.315
16	195	ST-3	6	輿水敏明	岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z	2'06.492	15.799	0.277	133.023
17	92	ST-4	1	山谷直樹	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜衣 HONDA S2000	2'07.544	16.851	1.052	131.926
18	40	ST-4	2	筒井克彦	TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000	2'07.785	17.092	0.241	131.677
19	31	ST-2	4	長谷川奉徹	HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'07.987	17.294	0.202	131.470
20	13	ST-4	3	島谷篤史	ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86	2'08.046	17.353	0.059	131.410
21	505	ST-2	5	竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'08.149	17.456	0.103	131.303
22	39	ST-3	7	片山義章	SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'08.155	17.462	0.006	131.297
23	41	ST-4	4	吉田靖之	TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'08.181	17.488	0.026	131.271
24	58	ST-4	5	見並秀文	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'08.340	17.647	0.159	131.108
25	18	ST-4	6	中村進	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	2'08.409	17.716	0.069	131.039
26	93	ST-4	7	鈴木陽	TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000	2'08.430	17.737	0.021	131.016
27	86	ST-4	8	影山正彦	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'08.432	17.739	0.002	131.015
28	333	ST-4	9	白石勇樹	GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO	2'08.546	17.853	0.114	130.899
29	54	ST-4	10	堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'09.133	18.440	0.587	130.303
30	52	ST-4	11	平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'09.179	18.486	0.046	130.256
31	88	ST-4	12	脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'10.519	19.826	1.340	128.919
32	55	ST-4	13	伊藤毅	SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86	2'10.914	20.221	0.395	128.531
33	44	ST-4	14	下山久寿男	恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86	2'11.840	21.147	0.926	127.627
34	2	ST-5	1	加茂新	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS	2'16.054	25.361	4.214	123.674
35	17	ST-5	2	野上達也	DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo	2'16.201	25.508	0.147	123.541
36	19	ST-5	3	新垣元	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'16.521	25.828	0.320	123.251
37	71	ST-5	4	水野大	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM大川ENGﾌｨｯﾄRS HONDA FIT 2 RS	2'16.724	26.031	0.203	123.068
38	36	ST-4	15	渡辺忠司	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	2'19.198	28.505	2.474	120.881
---- 以上予選通過 ----
-	77	ST-3	-	小笠正範	APRORTSﾌﾁﾞｴﾝﾚｰｼﾝｸﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	absence	-	-	-

CarNo.10は、2015オートポリス一般競技規則第21条7.（ピットレーン通過速度）違反により、罰金1万円を科す。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスA,Bドライバー公式予選総合結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	1	ST-X	1	ガミさん星野一樹	GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'51.805 1'49.837	3'41.642	-
2	5	ST-X	2	白井剛青木孝行	MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'52.899 1'49.582	3'42.481	0.839
3	3	ST-X	3	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ峰尾恭輔	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'52.240 1'50.532	3'42.772	1.130
4	32	ST-X	4	飯田太陽小林崇志	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3	1'53.026 1'50.783	3'43.809	2.167
5	24	ST-X	5	星野敏藤井誠暢	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'53.497 1'50.334	3'43.831	2.189
6	16	ST-X	6	ﾋﾛﾏｻ･ﾆｼﾀﾞ片岡龍也	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'54.595 1'49.413	3'44.008	2.366
7	8	ST-X	7	永井宏明佐々木孝太	ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'53.318 1'50.969	3'44.287	2.645
8	10	ST-X	8	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻﾏｲｹﾙ･ｸﾞﾘｰﾝ	Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'55.263 1'53.431	3'48.694	7.052
9	59	ST-2	1	大澤学松田晃司	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'02.653 2'01.476	4'04.129	22.487
10	15	ST-3	1	長島正明田中徹	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'03.814 2'02.284	4'06.098	24.456
11	195	ST-3	2	安宅徳光小泉和寛	岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z	2'02.861 2'03.303	4'06.164	24.522
12	20	ST-2	2	下垣和也松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'04.614 2'01.874	4'06.488	24.846
13	38	ST-3	3	植田正幸阪口良平	ﾑｰﾀﾚｰｼﾝｸﾞTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	2'04.299 2'02.675	4'06.974	25.332
14	14	ST-3	4	山崎学小松一臣	岡部自動車KYOSHINﾏｲｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'04.310 2'03.394	4'07.704	26.062
15	34	ST-3	5	前嶋秀司佐々木雅弘	asset ingsﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'03.860 2'03.856	4'07.716	26.074
16	6	ST-2	3	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'05.657 2'02.573	4'08.230	26.588
17	505	ST-2	4	田ヶ原章蔵塚田利郎	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.040 2'04.751	4'08.791	27.149
18	39	ST-3	6	柴田優作平手晃平	SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'05.369 2'03.543	4'08.912	27.270
19	62	ST-3	7	嵯峨宏紀中山雄一	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'04.928 2'05.139	4'10.067	28.425
20	95	ST-4	1	松井猛敏中島保典	孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000	2'05.931 2'05.262	4'11.193	29.551
21	7	ST-2	5	藤井芳樹遠藤浩二	新菱ｵｰﾄD-LanguageｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'05.090 2'06.275	4'11.365	29.723
22	93	ST-4	2	植松忠雄太田侑弥	TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000	2'05.795 2'05.831	4'11.626	29.984
23	31	ST-2	6	朝倉貴志長谷川智秀	HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.542 2'07.086	4'11.628	29.986
24	52	ST-4	3	番場琢服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'05.878 2'06.384	4'12.262	30.620
25	55	ST-4	4	たしろじゅん鵜飼龍太	SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86	2'05.479 2'07.198	4'12.677	31.035
26	86	ST-4	5	蒲生尚弥井口卓人	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'06.389 2'06.490	4'12.879	31.237
27	92	ST-4	6	玉江浩明杉原直弥	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜衣 HONDA S2000	2'07.692 2'05.913	4'13.605	31.963
28	13	ST-4	7	山内英輝村田信博	ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86	2'06.947 2'06.938	4'13.885	32.243
29	87	ST-4	8	松井孝允石浦宏明	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'06.723 2'07.391	4'14.114	32.472
30	18	ST-4	9	浅野武夫西村和則	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	2'07.115 2'07.234	4'14.349	32.707
31	41	ST-4	10	鶴田和弥長谷川伸司	TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'06.970 2'07.437	4'14.407	32.765
32	54	ST-4	11	加藤彰彬近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'08.483 2'07.273	4'15.756	34.114
33	58	ST-4	12	小林康一塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'08.168 2'07.740	4'15.908	34.266
34	88	ST-4	13	村上博幸トミさん	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'08.576 2'08.422	4'16.998	35.356
35	44	ST-4	14	カルロス本田佐野新世	恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86	2'08.757 2'08.381	4'17.138	35.496
36	333	ST-4	15	野間一中島佑弥	GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO	2'08.860 2'08.766	4'17.626	35.984
37	40	ST-4	16	藤田竜樹吉本晶哉	TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000	2'14.689 2'06.583	4'21.272	39.630
38	36	ST-4	17	川中子和彦渋谷崇	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	2'12.415 2'10.878	4'23.293	41.651
39	2	ST-5	1	山下潤一郎山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS	2'13.660 2'12.478	4'26.138	44.496
40	69	ST-5	2	大野尊久梅本淳一	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'13.145 2'13.902	4'27.047	45.405
41	19	ST-5	3	古宮正信奥村浩一	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'14.631 2'13.981	4'28.612	46.970
42	71	ST-5	4	川村剛士黒田保男	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM大川ENGﾌｨｯﾄRS HONDA FIT 2 RS	2'16.180 2'15.668	4'31.848	50.206
43	17	ST-5	5	野上敏彦谷川達也	DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo	2'18.010 2'15.502	4'33.512	51.870
---- 以上予選通過 ----
-	77	ST-3	-	井村雅幸大塚隆一郎	APRORTSﾌﾁﾞｴﾝﾚｰｼﾝｸﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'09.711 absence	-	-

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスBドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	16	ST-X	1	片岡龍也	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'49.413	-	-	153.788
2	5	ST-X	2	青木孝行	MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'49.582	0.169	0.169	153.551
3	1	ST-X	3	星野一樹	GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'49.837	0.424	0.255	153.194
4	24	ST-X	4	藤井誠暢	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'50.334	0.921	0.497	152.504
5	3	ST-X	5	峰尾恭輔	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'50.532	1.119	0.198	152.231
6	32	ST-X	6	小林崇志	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3	1'50.783	1.370	0.251	151.886
7	8	ST-X	7	佐々木孝太	ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'50.969	1.556	0.186	151.632
8	10	ST-X	8	ﾏｲｹﾙ･ｸﾞﾘｰﾝ	Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'53.431	4.018	2.462	148.340
9	59	ST-2	1	松田晃司	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'01.476	12.063	8.045	138.516
10	20	ST-2	2	松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'01.874	12.461	0.398	138.064
11	15	ST-3	1	田中徹	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'02.284	12.871	0.410	137.601
12	6	ST-2	3	菊地靖	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'02.573	13.160	0.289	137.277
13	38	ST-3	2	阪口良平	ﾑｰﾀﾚｰｼﾝｸﾞTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	2'02.675	13.262	0.102	137.162
14	195	ST-3	3	小泉和寛	岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z	2'03.303	13.890	0.628	136.464
15	14	ST-3	4	小松一臣	岡部自動車KYOSHINﾏｲｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'03.394	13.981	0.091	136.363
16	39	ST-3	5	平手晃平	SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'03.543	14.130	0.149	136.199
17	34	ST-3	6	佐々木雅弘	asset ingsﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'03.856	14.443	0.313	135.855
18	505	ST-2	4	塚田利郎	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.751	15.338	0.895	134.880
19	62	ST-3	7	中山雄一	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'05.139	15.726	0.388	134.462
20	95	ST-4	1	中島保典	孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000	2'05.262	15.849	0.123	134.330
21	93	ST-4	2	太田侑弥	TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000	2'05.831	16.418	0.569	133.722
22	92	ST-4	3	杉原直弥	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜衣 HONDA S2000	2'05.913	16.500	0.082	133.635
23	7	ST-2	5	遠藤浩二	新菱ｵｰﾄD-LanguageｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'06.275	16.862	0.362	133.252
24	52	ST-4	4	服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'06.384	16.971	0.109	133.137
25	86	ST-4	5	井口卓人	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'06.490	17.077	0.106	133.026
26	40	ST-4	6	吉本晶哉	TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000	2'06.583	17.170	0.093	132.928
27	13	ST-4	7	村田信博	ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86	2'06.938	17.525	0.355	132.556
28	31	ST-2	6	長谷川智秀	HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'07.086	17.673	0.148	132.402
29	55	ST-4	8	鵜飼龍太	SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86	2'07.198	17.785	0.112	132.285
30	18	ST-4	9	西村和則	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	2'07.234	17.821	0.036	132.248
31	54	ST-4	10	近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'07.273	17.860	0.039	132.207
32	87	ST-4	11	石浦宏明	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'07.391	17.978	0.118	132.085
33	41	ST-4	12	長谷川伸司	TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'07.437	18.024	0.046	132.037
34	58	ST-4	13	塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'07.740	18.327	0.303	131.724
35	44	ST-4	14	佐野新世	恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86	2'08.381	18.968	0.641	131.066
36	88	ST-4	15	トミさん	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'08.422	19.009	0.041	131.024
37	333	ST-4	16	中島佑弥	GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO	2'08.766	19.353	0.344	130.675
38	36	ST-4	17	渋谷崇	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	2'10.878	21.465	2.112	128.567
39	2	ST-5	1	山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS	2'12.478	23.065	1.600	127.013
40	69	ST-5	2	梅本淳一	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'13.902	24.489	1.424	125.662
41	19	ST-5	3	奥村浩一	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'13.981	24.568	0.079	125.588
42	17	ST-5	4	谷川達也	DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo	2'15.502	26.089	1.521	124.178
43	71	ST-5	5	黒田保男	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM大川ENGﾌｨｯﾄRS HONDA FIT 2 RS	2'15.668	26.255	0.166	124.026
---- 以上予選通過 ----
-	77	ST-3	-	大塚隆一郎	APRORTSﾌﾁﾞｴﾝﾚｰｼﾝｸﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	absence	-	-	-

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスAドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	1	ST-X	1	ガミさん	GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'51.805	-	-	150.498
2	3	ST-X	2	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'52.240	0.435	0.435	149.914
3	5	ST-X	3	白井剛	MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'52.899	1.094	0.659	149.039
4	32	ST-X	4	飯田太陽	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3	1'53.026	1.221	0.127	148.872
5	8	ST-X	5	永井宏明	ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'53.318	1.513	0.292	148.488
6	24	ST-X	6	星野敏	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'53.497	1.692	0.179	148.254
7	16	ST-X	7	ﾋﾛﾏｻ･ﾆｼﾀﾞ	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'54.595	2.790	1.098	146.834
8	10	ST-X	8	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ	Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'55.263	3.458	0.668	145.983
9	59	ST-2	1	大澤学	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'02.653	10.848	7.390	137.187
10	195	ST-3	1	安宅徳光	岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z	2'02.861	11.056	0.208	136.955
11	15	ST-3	2	長島正明	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'03.814	12.009	0.953	135.901
12	34	ST-3	3	前嶋秀司	asset ingsﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'03.860	12.055	0.046	135.850
13	505	ST-2	2	田ヶ原章蔵	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.040	12.235	0.180	135.653
14	38	ST-3	4	植田正幸	ﾑｰﾀﾚｰｼﾝｸﾞTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	2'04.299	12.494	0.259	135.370
15	14	ST-3	5	山崎学	岡部自動車KYOSHINﾏｲｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'04.310	12.505	0.011	135.358
16	31	ST-2	3	朝倉貴志	HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.542	12.737	0.232	135.106
17	20	ST-2	4	下垣和也	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'04.614	12.809	0.072	135.028
18	62	ST-3	6	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'04.928	13.123	0.314	134.689
19	7	ST-2	5	藤井芳樹	新菱ｵｰﾄD-LanguageｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'05.090	13.285	0.162	134.514
20	39	ST-3	7	柴田優作	SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'05.369	13.564	0.279	134.215
21	55	ST-4	1	たしろじゅん	SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86	2'05.479	13.674	0.110	134.097
22	6	ST-2	6	冨桝朋広	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'05.657	13.852	0.178	133.907
23	93	ST-4	2	植松忠雄	TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000	2'05.795	13.990	0.138	133.760
24	52	ST-4	3	番場琢	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'05.878	14.073	0.083	133.672
25	95	ST-4	4	松井猛敏	孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000	2'05.931	14.126	0.053	133.616
26	86	ST-4	5	蒲生尚弥	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'06.389	14.584	0.458	133.132
27	87	ST-4	6	松井孝允	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'06.723	14.918	0.334	132.781
28	13	ST-4	7	山内英輝	ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86	2'06.947	15.142	0.224	132.547
29	41	ST-4	8	鶴田和弥	TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'06.970	15.165	0.023	132.523
30	18	ST-4	9	浅野武夫	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	2'07.115	15.310	0.145	132.371
31	92	ST-4	10	玉江浩明	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜衣 HONDA S2000	2'07.692	15.887	0.577	131.773
32	58	ST-4	11	小林康一	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'08.168	16.363	0.476	131.284
33	54	ST-4	12	加藤彰彬	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'08.483	16.678	0.315	130.962
34	88	ST-4	13	村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'08.576	16.771	0.093	130.867
35	44	ST-4	14	カルロス本田	恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86	2'08.757	16.952	0.181	130.683
36	333	ST-4	15	野間一	GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO	2'08.860	17.055	0.103	130.579
37	77	ST-3	8	井村雅幸	APRORTSﾌﾁﾞｴﾝﾚｰｼﾝｸﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'09.711	17.906	0.851	129.722
38	36	ST-4	16	川中子和彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	2'12.415	20.610	2.704	127.073
39	69	ST-5	1	大野尊久	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'13.145	21.340	0.730	126.377
40	2	ST-5	2	山下潤一郎	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS	2'13.660	21.855	0.515	125.890
41	19	ST-5	3	古宮正信	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'14.631	22.826	0.971	124.982
42	40	ST-4	17	藤田竜樹	TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000	2'14.689	22.884	0.058	124.928
43	71	ST-5	4	川村剛士	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM大川ENGﾌｨｯﾄRS HONDA FIT 2 RS	2'16.180	24.375	1.491	123.560
44	17	ST-5	5	野上敏彦	DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo	2'18.010	26.205	1.830	121.922
---- 以上予選通過 ----

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスフリー走行1回目 ST-Xクラスの白井剛／青木孝行／藤波清斗組がトップタイム

　大分県日田市のオートポリスでの開催が4度目となる今年は、これまで最終戦として秋に行われてきたのとは異なる真夏の第4戦として行われる。

　猛暑に見舞われたなか、午前10時50分から28度の気温で30分間フリー走行が行われた。

　ここで好調さを見せたのはST-Xクラスの#5 MACH MAKERS GT-R(白井剛/青木孝行/藤波清斗組)の青木が1分50秒981のトップタイムをマーク。

　ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)が２分03秒069でクラストップ、ST-3クラスは#195岡部自動車ZERO SUN 195 Z34(安宅光徳/小泉和寛/輿水敏明組)が03秒825、ST-4クラスは#95 SPOON S2000(松井猛敏/中島保典組)が06秒677、ST-5クラスは#2ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT(山下潤一郎/山田英二/加茂新組)が14秒724でそれぞれクラストップのタイムをマークしている。

　公式予選はこのあと13時50分から行われる予定だ。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスフリー走行1回目結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) Free 1 Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	5	ST-X	1	白井剛青木孝行藤波清斗	MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'50.981	-	-	151.615
2	16	ST-X	2	ﾋﾛﾏｻ･ﾆｼﾀﾞ片岡龍也阿部翼	REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3	1'51.262	0.281	0.281	151.232
3	24	ST-X	3	星野敏藤井誠暢高星明誠	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'51.702	0.721	0.440	150.637
4	1	ST-X	4	池上慎二星野一樹吉田広樹	GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'51.711	0.730	0.009	150.624
5	32	ST-X	5	飯田太陽小林崇志テツオ・オギノ	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱ Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3	1'52.869	1.888	1.158	149.079
6	3	ST-X	6	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ峰尾恭輔元嶋佑弥	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'53.123	2.142	0.254	148.744
7	8	ST-X	7	永井宏明佐々木孝太	ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'53.335	2.354	0.212	148.466
8	10	ST-X	8	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻﾏｲｹﾙ･ｸﾞﾘｰﾝ密山祥吾	Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	1'56.351	5.370	3.016	144.618
9	59	ST-2	1	大澤学松田晃司吉田寿博	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'03.069	12.088	6.718	136.723
10	195	ST-3	1	安宅徳光小泉和寛輿水敏明	岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z	2'03.825	12.844	0.756	135.889
11	20	ST-2	2	下垣和也松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'03.832	12.851	0.007	135.881
12	15	ST-3	2	長島正明田中徹田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'03.872	12.891	0.040	135.837
13	38	ST-3	3	植田正幸阪口良平堀田誠	ﾑｰﾀﾚｰｼﾝｸﾞTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350	2'03.993	13.012	0.121	135.704
14	39	ST-3	4	柴田優作平手晃平片山義章	SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'04.410	13.429	0.417	135.250
15	34	ST-3	5	前嶋秀司佐々木雅弘佐藤公哉	asset ingsﾃｸﾉRC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'04.784	13.803	0.374	134.844
16	62	ST-3	6	嵯峨宏紀中山雄一新田守男	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350	2'05.697	14.716	0.913	133.865
17	6	ST-2	3	冨桝朋広菊地靖大橋正澄	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'05.869	14.888	0.172	133.682
18	77	ST-3	7	井村雅幸大塚隆一郎小笠正範	APRORTSﾌﾁﾞｴﾝﾚｰｼﾝｸﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'05.895	14.914	0.026	133.654
19	14	ST-3	8	山崎学小松一臣杉林健一	岡部自動車KYOSHINﾏｲｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'06.235	15.254	0.340	133.294
20	7	ST-2	4	藤井芳樹遠藤浩二佐藤勝博	新菱ｵｰﾄD-LanguageｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'06.373	15.392	0.138	133.149
21	95	ST-4	1	松井猛敏中島保典	孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000	2'06.677	15.696	0.304	132.829
22	505	ST-2	5	田ヶ原章蔵塚田利郎竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'06.712	15.731	0.035	132.792
23	86	ST-4	2	蒲生尚弥井口卓人影山正彦	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'07.009	16.028	0.297	132.482
24	40	ST-4	3	藤田竜樹吉本晶哉筒井克彦	TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000	2'07.245	16.264	0.236	132.236
25	92	ST-4	4	玉江浩明杉原直弥山谷直樹	ﾆｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞwithｾｲｺｰSSR亜衣 HONDA S2000	2'07.313	16.332	0.068	132.166
26	31	ST-2	6	朝倉貴志長谷川智秀長谷川奉徹	HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'07.375	16.394	0.062	132.101
27	13	ST-4	5	山内英輝村田信博島谷篤史	ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86	2'07.402	16.421	0.027	132.073
28	93	ST-4	6	植松忠雄太田侑弥鈴木陽	TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000	2'07.601	16.620	0.199	131.867
29	55	ST-4	7	たしろじゅん鵜飼龍太伊藤毅	SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86	2'07.760	16.779	0.159	131.703
30	52	ST-4	8	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'07.804	16.823	0.044	131.658
31	87	ST-4	9	松井孝允石浦宏明	TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'08.330	17.349	0.526	131.118
32	41	ST-4	10	鶴田和弥長谷川伸司吉田靖之	TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'08.573	17.592	0.243	130.870
33	88	ST-4	11	村上博幸トミさん脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'09.063	18.082	0.490	130.375
34	54	ST-4	12	加藤彰彬近藤翼堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'09.840	18.859	0.777	129.593
35	333	ST-4	13	野間一中島佑弥白石勇樹	GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO	2'09.876	18.895	0.036	129.557
36	58	ST-4	14	小林康一塩谷烈州見並秀文	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'10.338	19.357	0.462	129.098
37	44	ST-4	15	カルロス本田佐野新世下山久寿男	恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86	2'10.605	19.624	0.267	128.835
38	18	ST-4	16	浅野武夫西村和則中村進	Y`s distraction 86 TOYOTA 86	2'11.708	20.727	1.103	127.755
39	36	ST-4	17	川中子和彦渋谷崇渡辺忠司	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz GRMN Turbo	2'12.900	21.919	1.192	126.609
40	2	ST-5	1	山下潤一郎山田英二加茂新	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS	2'14.724	23.743	1.824	124.895
41	69	ST-5	2	大野尊久梅本淳一	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'15.052	24.071	0.328	124.592
42	19	ST-5	3	古宮正信奥村浩一新垣元	BRP☆J'S RACINGﾌｨｯﾄ HONDA FIT 3 RS	2'16.355	25.374	1.303	123.401
43	71	ST-5	4	川村剛士黒田保男水野大	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM大川ENGﾌｨｯﾄRS HONDA FIT 2 RS	2'17.117	26.136	0.762	122.716
44	17	ST-5	5	野上敏彦谷川達也野上達也	DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo	2'19.144	28.163	2.027	120.928

SUPER GT

SGT:第4戦富士ディレクションレーシング、チーム体制一部変更のお知らせ (DIRECTION)

　ディレクションレーシングは8月8日～9日SUPER GT第4戦「富士GT300kmレース」におけるチーム体制の一部変更を発表いたします。

　この度、チーム及び関係各社の協議により、8月7日〜9日にマレーシアクアラルンプールにて開催される国際レース「KL GT CITY CUP」GT3クラスに参戦するランボルギーニウラカンのドライバーとして横溝直輝選手を起用することとなりました。

　このレースはペトロナスツインタワーでも有名なマレーシアの首都クアラルンプール中心街を舞台に、GT3マシンやワンメイクGTマシンが市街地コースを競い合う国際的にも注目度の高いレースです。この華やかな舞台はレースイベントの枠を超えてマレーシア経済の活性化も期待される国際的なイベントとなります。

　このレースに横溝選手を起用するため、同日の開催となるSUPER-GT第4戦富士については、Aドライバー峰尾恭輔選手、Bドライバー飯田太陽選手のコンビで参戦することとなります。また、第5戦鈴鹿においては従来通りの横溝選手、峰尾選手、飯田選手で参戦いたします。

　横溝直輝選手のコメント「スーパーGTシリーズ富士戦に参戦できない事は僕としても大変残念ではありますが、鈴鹿からまた優勝を目指して頑張ります。今回の参戦にあたりご理解して頂いたスポンサーの皆様、関係者の皆様、ファンの皆様に心から感謝いたします。富士は峰尾選手と飯田太陽選手がフェラーリ得意の富士で思い切り活躍してくれると思いますので、引き続き77号車の応援をよろしくお願いいたします」

水谷代表のコメント: 　「チームにとって大変重要な二つのレースが同日に重なってしまいましたが、その条件の中でベストな選択を模索し今回の体制を決定しました。マレーシアの首都クアラルンプール市街地コースで開催されるKL GT CITY CUPという新たなレースは世界の注目を集めるビッグレースです。この初開催のレースに、マカオなどストリートコースを得意とする横溝選手とともに参戦できることに大きな期待をしています。
　また、SUPER-GTについてもチームのまとめ役である峰尾選手に加え、第２戦富士でもCドライバーとして活躍している飯田選手のコンビであれば上位進出を狙えると確信しています。
　多くのファンが訪れるSUPER-GT第４戦富士で横溝選手が不在となってしまうことはファンの皆様にも申し訳なく思います。ディレクションはSUPER-GTもKG GT CITY CUPも全力で挑みます。いつにも増して熱いご声援をよろしくお願いします。」

■レース概要

大会名	2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 FUJI GT 300km RACE
日時	2015年 8月 8日（土），9日（日）
場所	富士スピードウェイ（静岡県）

■チーム体制概要

車名	77号車ケーズフロンティアDirection 458
ドライバー	A:峰尾恭輔 B:飯田太陽
監督代理	中居邦広
エントラント代表者	水谷晃
チーフエンジニア	Francesco Ravera (Kessel Racing)

DIRECTION RACING WITH FERRARI Press Release

F4西日本シリーズ

F4W:第4戦岡山決勝牧野任祐が開幕から無傷の4連勝。シリーズチャンピオンも決める

　F4西日本シリーズは26日、岡山国際サーキットで第4戦の決勝を行い、ポールポジションからスタートした牧野任祐（DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS）が15周・23分12秒005で優勝を飾った。牧野は今シーズンのシリーズチャンピオンも獲得した。

　太陽が西に傾いたものの依然として猛暑の中、午後3時50分フォーメーションラップが始まった。

　ポールポジションの牧野任祐（DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS）は無難なスタートを決めるも、予選2位の阪口晴南（サムテック丸三ミスト戸田パワー）は出遅れ、代って予選3位の金井亮忠（チームNATS・正義001）が2位に上がってきた。3位に落ちた阪口だが、すかさずヘアピンで金井を抜き返し予選順位を回復する。

　前戦第3戦で3位に入った予選4位の片山義章（Team EAGLE）は1コーナーでコースアウト。ピットには戻ってきたもののその場でリタイアとなった。

　牧野は1周目に2位以下を2秒0離して早くも独走状態。「1コーナーでイエローフラッグが出ていたので減速した」というもののその後も2位以下をぐんぐんと引き離し、折り返しの8周目にはその差を6秒弱まで広げる。そのまま無難に15周を走りきり、2位の阪口を9秒8離して優勝を飾った。

　2位の阪口は3位の金井より速いラップで周回したため単独走行でゴールを迎えた。3位の金井は序盤太田達也（佐藤製作所ミストKK-ZS制動屋）に迫られるものの徐々に引き離しこちらも単独でのゴールとなった。

　優勝した牧野は開幕から無傷の4連勝。選手権ポイントをフルの80ポイントとし、最終第5戦を残してシリーズチャンピオンを獲得した。すでにF4東シリーズのチャンピオンを決めているためこれで東西両シリーズのチャンピオンを獲得することとなった。

　第5戦は10月18日、鈴鹿サーキットに舞台を移し開催される。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI

F4西日本シリーズ

F4W:第4戦岡山決勝結果

OKAYAMA Challenge Cup Race Rd.3 -RIJ- (2015/07/26) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 F4西日本シリーズ Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	11	A	1	牧野任祐	DODIE制動屋ﾙｰﾆｰMYST･JSS MYST KK-ZS	DL	15	23'12.005
2	5	A	2	阪口晴南	ｻﾑﾃｯｸ丸三ﾐｽﾄ戸田ﾊﾟﾜｰ MYST KK-ZS	DL	15	9.838
3	72	C	1	金井亮忠	ﾁｰﾑNATS･正義001 NATS 001	DL	15	20.155
4	12	A	3	太田達也	佐藤製作所ﾐｽﾄKK-ZS制動屋 MYST KK-ZS	DL	15	26.339
5	43	C	2	村瀬光太	E-NEEDS☆ﾃｲｸﾌｧｰｽﾄ10W TOKYO R&D RD10W	DL	15	1'10.114
6	7	A	4	山岸洋之	ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ☆MTN☆ｳｪｽﾄ056 WEST 056	DL	15	1'11.043
7	70	C	3	岡本武之	ﾔﾏｹﾞﾝ証券☆ｾﾉｰﾃｷｬﾋﾟﾀﾙ☆MC MOONCRAFT MC090	DL	15	1'20.082
8	37	C	4	長優子	B-MAX･RK01･TODA B-MAX RK01	DL	15	1'21.711
---- 以上規定周回数（10% - 13Laps）完走 ----
-	3	C	-	今井龍太	B-MAX･PARABOLEｴﾝﾄﾞﾚｽ B-MAX RK01	DL	3	12Laps
-	51	A	-	藤井敬士	藤田薬局／ﾓｰﾀｰﾃｸﾆｶ／ﾓﾉｺﾚ WEST 956	DL	3	12Laps
-	28	C	-	片山義章	Team EAGLE ZAP F108	DL	1	14Laps

Fastest Lap: CarNo.11 牧野任祐（DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS） 1'32.118 (13/15) 144.71km/h

F4西日本シリーズ

F4W:第3,4戦岡山公式予選牧野任祐がダブルポール。2位はデビュー戦の阪口晴南

　F4西日本シリーズは26日、岡山国際サーキットで第3戦、第4戦の公式予選を行い、ベストタイム、2ndベストタイムともトップタイムを記録した牧野任祐（DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS）が両戦ともポールポジションを獲得した。

　朝方、サーキット上空を覆ってた雲も徐々にはけ、夏の太陽が顔をのぞき始めた午前8時25分、15分間の公式予選が始まった。第3戦はベストタイムで、同4戦はセカンドベストタイムでグリッドが決定する。

　序盤は金井亮忠（チームNATS・正義001）が1分33秒台で予選をリード。これを上回ってきたのが、5周目に1分31秒087をたたき出した牧野任祐（DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS）。6周目には30秒933まで縮めると9周目にはさらに30秒806までタイムアップ。2位以下を1秒以上ちぎってポールポジションを確定した。2位にはスーパーFJとダブルエントリーでデビューレースとなった阪口晴南（サムテック丸三ミスト戸田パワー）が付け、3位には金井亮忠（チームNATS・正義001）が続いた。

　2ndベストタイムで決定する第4戦グリッドも上位3人は変わらず、牧野、阪口、金井の順となっている。

　第3戦は午前11時10分に、第4戦は午後3時50分に決勝レースがいづれも15周で行われる。「2連勝してチャンピオンを決めたい」という牧野だが2連勝すれば文句なしに東日本シリーズに続いて、西日本のチャンピオンも決定する。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI

F4西日本シリーズ

F4W:第4戦岡山公式予選結果（2ndベスト）

OKAYAMA Challenge Cup Race Rd.3 -RIJ- (2015/07/26) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 F4西日本シリーズ Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	11	A	1	牧野任祐	DODIE制動屋ﾙｰﾆｰMYST･JSS MYST KK-ZS	DL	1'30.933	-	-	146.600
2	5	A	2	阪口晴南	ｻﾑﾃｯｸ丸三ﾐｽﾄ戸田ﾊﾟﾜｰ MYST KK-ZS	DL	1'31.883	0.950	0.950	145.085
3	72	C	1	金井亮忠	ﾁｰﾑNATS･正義001 NATS 001	DL	1'32.261	1.328	0.378	144.490
4	28	C	2	片山義章	Team EAGLE ZAP F108	DL	1'32.471	1.538	0.210	144.162
5	3	C	3	今井龍太	B-MAX･PARABOLEｴﾝﾄﾞﾚｽ B-MAX RK01	DL	1'33.054	2.121	0.583	143.259
6	12	A	3	太田達也	佐藤製作所ﾐｽﾄKK-ZS制動屋 MYST KK-ZS	DL	1'33.339	2.406	0.285	142.821
7	43	C	4	村瀬光太	E-NEEDS☆ﾃｲｸﾌｧｰｽﾄ10W TOKYO R&D RD10W	DL	1'34.407	3.474	1.068	141.206
8	7	A	4	山岸洋之	ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ☆MTN☆ｳｪｽﾄ056 WEST 056	DL	1'35.282	4.349	0.875	139.909
9	51	A	5	藤井敬士	藤田薬局／ﾓｰﾀｰﾃｸﾆｶ／ﾓﾉｺﾚ WEST 956	DL	1'35.699	4.766	0.417	139.299
10	95	A	6	佐藤健介	KRS赤ﾚﾝｼﾞｬｰ･ANDARE･976 WEST 976	DL	1'35.870	4.937	0.171	139.051
11	70	C	5	岡本武之	ﾔﾏｹﾞﾝ証券☆ｾﾉｰﾃｷｬﾋﾟﾀﾙ☆MC MOONCRAFT MC090	DL	1'36.594	5.661	0.724	138.009
12	37	C	6	長優子	B-MAX･RK01･TODA B-MAX RK01	DL	1'36.720	5.787	0.126	137.829

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第4戦鈴鹿決勝スタートで最後尾に落ちたPPの平木玲次が優勝！

　スーパーFJ鈴鹿シリーズは28日、鈴鹿サーキットフルコース（1周・5.807km）で第4戦の決勝を行い、平木玲次（RS Fine F・L・C 10V）が10周を23分00秒420で2連勝を飾った。

　決勝スタートでは、ポールポジションの平木玲次がエンジンストールをして最後尾まで落ち、2番手スタートの八巻渉（モレキュールアキランドイーグル）もスタートでミスをして1つ順位を下げた。予選3番手の吉田宣弘（DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ミスト☆ED）が1コーナーまでにトップに浮上し、2位に予選5位の平優弥（FORTY FOUR☆leprix sport）が続いた。

　平優弥が1周のスプーンコーナーで吉田宣弘を一瞬抜くが、続く130Rで平優弥がミスをしてしまい、なかなか吉田宣弘を攻略できなかったが、7週目の1コーナーでトップに浮上した。

　最後尾まで落ちた平木玲次だったが、3周目で6位、7周目では3位まで挽回して8周目の200Rで平優弥をパスしトップに返り咲きそのままトップでチェッカーを受けた。

優勝平木玲次（RS Fine F・L・C 10V）: 　「課題としていたスタートでしたが、やってしまいました！　優勝はしましたが、喜んでいいのかわかりません。予選も1発のタイムを出すのが遅く課題の残るレースでした。次のレースに向けて練習をしてミスなく勝ちたいです」
2位平優弥（FORTY FOUR☆leprix sport）: 　「序盤、吉田さんはレース歴も長くペースが違っても抑えられて、慎重に抜くタイミングを見ていました。トップを走りましたが、その後のペースが平木君の方が速く順位を守る事ができませんでした。なかなか優勝できなくて悔しいですが、次は得意な西コースなので頑張りたいです」
3位八巻渉（モレキュールアキランドイーグル）: 　「スタートは2番手だったのですが、目の前がいない状態で力んでミスをしてしまいました。ペース自体は悪くなかったと思いますが、他の人が速過ぎたかなと感じました。また次のレースに向けてチームの人と話してセッティングを考えたいと思います」

Text & Photo: Nobumitsu OHTAKE

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第4戦鈴鹿決勝結果

鈴鹿クラブマンレース第4戦 -RIJ- (2015/06/29) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 4 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	24	平木玲次	RS FINE F･L･C 10V TOKYO R&D RD10V	YH	10	23'00.420
2	72	平優弥	FORTY FOUR☆leprix sport TOKYO R&D RD10V	YH	10	1.043
3	22	八巻渉	ﾓﾚｷｭｰﾙｱｷﾗﾝﾄﾞｲｰｸﾞﾙ MYST KK-S	YH	10	1.987
4	8	大石裕基	大石工務店ｽｷﾙ制動屋 TOKYO R&D RD10V	YH	10	10.089
5	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ﾐｽﾄ☆ED MYST KK-S2	YH	10	17.293
6	20	加納亨介	ZAPｵﾐｯﾀｰｽﾞ10V ED TOKYO R&D RD10V	YH	10	18.198
7	55	板倉慎哉	AMORE Tokyo☆表参道☆10VF TOKYO R&D RD10V	YH	10	18.603
8	71	住山晃一朗	TeamNaoki☆PACS☆ﾚﾌﾟﾘED TOKYO R&D RD10V	YH	10	19.769
9	1	吉田雄作	VW車を買うならVW三重北で！ﾜｺｰｽﾞ号 TOKYO R&D RD10V	YH	10	37.476
10	39	中根邦憲	ｶｰﾍﾟｯﾄ･ﾗｸﾞ通販／なかね家具 MYST KK-S2	YH	10	42.012
11	79	花岡翔太	Team中日本自動車短期大学MSE学科 WEST 07J	YH	10	43.206
12	18	飯嶋郁陽	ZAPSPEED･ED TOKYO R&D RD10V	YH	10	52.306
13	5	村瀬和也	ﾐｽﾄ関口･制動屋･勝男武士号 MYST KK-S2	YH	10	1'05.844
14	23	宮本健一	KMTS-RT KK-S TODA MYST KK-S2	YH	10	1'06.069
---- 以上規定周回数（90% - 9Laps）完走 ----
-	19	永井秀貴	NINNER RACING･KKSⅡMYST MYST KK-S2	YH	3	7Laps

Fastest Lap:CarNo.24 平木玲次（RS FINE F・L・C 10V） 2'16.089 (7/10) 153.61km/h

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第4戦鈴鹿公式予選結果

鈴鹿クラブマンレース第4戦 -RIJ- (2015/06/29) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2015 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 4 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	24	平木玲次	RS FINE F･L･C 10V TOKYO R&D RD10V	YH	2'15.905	-	-	153.822	9/9
2	*72	平優弥	FORTY FOUR☆leprix sport TOKYO R&D RD10V	YH	2'15.944	0.039	0.039	153.778	9/9
3	22	八巻渉	ﾓﾚｷｭｰﾙｱｷﾗﾝﾄﾞｲｰｸﾞﾙ MYST KK-S	YH	2'16.071	0.166	0.127	153.634	9/9
4	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ﾐｽﾄ☆ED MYST KK-S2	YH	2'16.165	0.260	0.094	153.528	7/9
5	8	大石裕基	大石工務店ｽｷﾙ制動屋 TOKYO R&D RD10V	YH	2'16.935	1.030	0.770	152.665	6/9
6	*55	板倉慎哉	AMORE Tokyo☆表参道☆10VF TOKYO R&D RD10V	YH	2'17.395	1.490	0.460	152.154	7/9
7	*1	吉田雄作	VW車を買うならVW三重北で！ﾜｺｰｽﾞ号 TOKYO R&D RD10V	YH	2'17.400	1.495	0.005	152.148	9/9
8	*71	住山晃一朗	TeamNaoki☆PACS☆ﾚﾌﾟﾘED TOKYO R&D RD10V	YH	2'18.061	2.156	0.661	151.420	7/9
9	20	加納亨介	ZAPｵﾐｯﾀｰｽﾞ10V ED TOKYO R&D RD10V	YH	2'18.185	2.280	0.124	151.284	5/9
10	18	飯嶋郁陽	ZAPSPEED･ED TOKYO R&D RD10V	YH	2'18.745	2.840	0.560	150.674	6/9
11	*79	花岡翔太	Team中日本自動車短期大学MSE学科 WEST 07J	YH	2'19.191	3.286	0.446	150.191	7/9
12	*5	村瀬和也	ﾐｽﾄ関口･制動屋･勝男武士号 MYST KK-S2	YH	2'19.315	3.410	0.124	150.057	7/9
13	*19	永井秀貴	NINNER RACING･KKSⅡMYST MYST KK-S2	YH	2'19.416	3.511	0.101	149.948	6/8
14	39	中根邦憲	ｶｰﾍﾟｯﾄ･ﾗｸﾞ通販／なかね家具 MYST KK-S2	YH	2'20.008	4.103	0.592	149.314	8/9
---- 以上基準タイム（130% - 2'57.000）予選通過 ----
-	23	宮本健一	KMTS-RT KK-S TODA MYST KK-S2	YH	no time	-	-	-	0/1

CarNo.5は、2015鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第61条～1)②(ピットレーン速度)違反により、2グリッド降格とする。
CarNo.72は、2015鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第61条～1)②(ピットレーン速度)違反により、 3グリッド降格とする。
CarNo.71は、2015鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第61条～1)②(ピットレーン速度)違反により、 2グリッド降格とする。
CarNo.55は、2015鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第61条～1)②(ピットレーン速度)違反により、 2グリッド降格とする。
CarNo.1は、2015鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第61条～1)②(ピットレーン速度)違反により、 4グリッド降格とする。
CarNo.79は、2015鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第61条～1)②(ピットレーン速度)違反により、 4グリッド降格とする。
CarNo.55は、2015鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第55条～1)(黄旗中の追い越し)違反により、3グリッド降格とする。
CarNo.19は、2015鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第61条～1)②(ピットレーン速度)違反により、 2グリッド降格とする。

もてぎ・菅生S-FJ選手権

SFJ:第4戦もてぎ 4戦連続PP獲得の川合孝汰が、スタートも決めて2連勝！　武村和希は予選5番手から、3位へとジャンプアップ (Le Beausset)

　ル・ボーセモータースポーツが挑むカテゴリーのひとつ、スーパーFJのもてぎシリーズ第4戦が、6月14日（日）にツインリンクもてぎ（栃木県）で開催され、川合孝汰と武村和希が出場した。

　前回のレースは、まさに川合の独壇場だった。3戦連続のポールポジションから、スタートで順位を落としてしまうものの、代わってトップに立った武村にすぐ追いつき、わずか2周で逆転。そこからはチームメイト同士で緊張感に満ちたバトルを繰り広げ、逃げ切って初優勝を飾った。その結果、第2戦とは順位を入れ替えた形で、2戦連続でワンツーフィニッシュを達成。もちろん、今回も狙うは3戦連続のワンツーフィニッシュ。そして、どれだけライバルを引き離せるかなど、より内容の濃いレース運びに期待がかかることとなった。

予選

6月14日（日）天候／曇りのり雨コース状況／ドライ～ウエット

　関東地方は梅雨入りしたばかりで、今回のレースもウェットコンディションとなる可能性は十分あった。その意味において金曜日の練習は4セッションのうち、最初のセッションはウェット、それ以降はドライと、異なるコンディション、そして変化を経験することができ、有意義な内容となっていた。土曜日にもドライで2セッション練習を行って、細かい調整を行った上で、日曜日の本戦に挑むことに。

　ところが、午前中に行われた予選は、予想外の展開になってしまう。開始直前にポツリポツリと小雨が落ちるようになっていたが、そのままの状態であったなら、20分間の予選はドライタイヤで走り続けられただろう。ところが、10分と経たずに雨はスコールのように突然勢いを増し、コースを水びたしにしてしまう。これが川合と武村の明暗を完全に分けた。もちろん、ふたりとも雨足が強くなることも頭に入れて走行し、早めのアタックを予定していた。

　川合は2周目に2分4秒631を記録してトップに立ち、次の周に4秒598にまで短縮する。そして武村は先行する川合との間隔を広げ、しっかりクリアラップを取ろうとしたが、そのことが災いし後続車両に追いつかれてしまう。そのため、最初のアタックは6秒台で不発に終わり、次の周には5秒054を記すのが精いっぱい。直後に強く雨が降ってきたのだ。

　ふたりはピットに戻り、決勝レースに備えウェットタイヤを装着、タイヤの皮剥きを行うことに。タイムアップはならないものの、実際に雨が降り続けばライバルに対して絶対的なマージンになるはずだ。ともあれ、川合はこれで4戦連続のポールポジション獲得となり、武村は5番手から決勝レースに挑むこととなった。

決勝

6月14日（日）天候／曇りコース状況／ドライ

　スーパーFJの予選が終わって間もなく雨は止み、決勝レースを控えてコースインする時には路面は一部にウェットパッチを残す程度で、走行ライン上はほぼ乾いていた。もちろん、全車ドライタイヤを装着しての戦いに。

　スタートで注目されたのは、ポールシッターの川合が順位を落とさないか、逆に武村がどれだけ順位を上げてくるか。ここまでの3戦、いずれも川合はスタートを決められなかったのに対し、武村は好スタートを切っていた。ところが、今回は正反対。決して好スタートとは言えなかったものの、川合がトップのまま1コーナーに飛び込んでいったのに対し、武村はひとつ順位を落としてしまう。

　後続が激しく争い合う間に、早々と独走状態に入った川合はオープニングラップだけで築いたリード、コンマ9秒を次の周には2秒2へと広げることに。一方、武村はオープニングラップのうちに5番手へと順位を戻し、3周目のS字コーナーで4番手に浮上。続いて3台での、2番手攻防戦が繰り広げられるようになる。しかし、先行する車両の分厚いガードに行く手を阻まれ、なかなか武村は前に出られず。ようやく逆転して3番手に躍り出たのは、7周目の1コーナー。その時すでに2番手の車両は1秒6も前にいた。

　一方、川合は最大で5秒6にまで広げたリードを4秒4にまで縮められたものの、難なく逃げ切って2連勝を達成。武村も3位でゴールして、揃って表彰台に立つこととなった。その結果、ポイントランキングでは依然として武村がトップながら、2位の川合が5ポイント差にまで詰めてきた。残るは2戦、しかも6戦中5戦の有効ポイントで、ともに2勝ずつ挙げているとあって、もはや差はないも同然。終盤戦のチームメイト同士、激しい戦いが大いに注目される。

チーム監督　坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）: 　梅雨時のレースになるので、ウェットコンデションでも出来る限り走らせる考えでいた。気温の上昇につれ路面温度も上がってくるが、決勝日の気温がこの時期にしては低いと予想されたので、前回のレースと変わらないセットで走らせた。予選開始5分後には雨が降り出す予測が出来ていたので、すぐさまアタックに入ったが、順位以上にタイムが悪かった。決勝は、武村が前に居ないことで川合を楽にさせてしまった。川合は苦手なスタートも無難に決まり自分のペースでレースが出来、パーフェクトな内容だった。武村は現役F4ドライバーとバトルすることになり強烈なブロックをされていたが、その競争に勝ったことで自信につながったと思う。
Driver 川合孝汰（Kohta Kawaai）: 　決していいスタートではなかったのですが、初めて誰にも前を許さないスタートを決めることが出来たので、嬉しかったです。今回は2速に入りさえすれば大丈夫、あとはガードすればいいと思っていたので、そのとおりの展開になりました。ただ、課題も多いレースでしたね。予選はかなりラッキーだったと思いますし、ブレーキの使い方、マシンの動かし方など、もうちょっと考えて走らないと……。それに5周目以降は抑えて走っていました。後ろとの距離感は分かっていたので、落ち着いて走ることを第一に考え、自分でペースメイクしてはいましたけど。本当はもっと余裕を持って離すべきでしたし、残るレースが少なくなってきたので、今後はもっと内容の濃いレースを心掛けます！
Driver 武村和希（Kazuki Takemura）: 　今回は予選がすべてでした。ポツリと来ていたから早くアタックしようと思っていたのに、一番のタイミングで別のクルマに絡まれてしまって。貴重な1周を逃さないようにしていたのに、幅寄せまでされるとは思いませんでした。その分、決勝で巻き返そうと思ったのですが、混乱に巻き込まれないよう、ちょっと後ろから見ていたら、インを刺されてしまって。さらに予選で絡んだドライバーにまたブロックされてしまい、ようやく前に出た時には川合選手だけでなく、2位にも大きく離されていました。僕としてはタイムも悪くありませんでしたが、もうちょっとバトルに強くならないと。貴重な体験ができたので、今後につなげてみせます。

Le Beausset Motorsports

もてぎ・菅生S-FJ選手権

SFJ:第4戦もてぎ決勝結果

もてぎチャンピオンカップレース第3戦 -RIJ- (2015/06/14) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2015 S-FJもてぎシリーズ Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	62	川合孝汰	ﾙ･ﾎﾞｰｾﾌｫｰﾐｭﾗｱｶﾃﾞﾐｰPFC TOKYO R&D RD10V	YH	10	20'53.169
2	19	徳升広平	ZAP SPEED 10VED TOKYO R&D RD10V	YH	10	4.424
3	63	武村和希	ﾙ･ﾎﾞｰｾﾌｫｰﾐｭﾗｱｶﾃﾞﾐｰPFC TOKYO R&D RD10V	YH	10	7.186
4	66	飛田陽宏	Deep-R･10V関口ED TOKYO R&D RD10V	YH	10	11.489
5	1	上村優太	加古皮ﾌ科･IDEAL･F TOKYO R&D RD10V	YH	10	12.999
6	8	飯嶋郁陽	ZAP SPEED･ED TOKYO R&D RD10V	YH	10	13.099
7	80	井上雅貴	NRS KK-SⅡ ED MYST KK-S2	YH	10	28.690
8	57	丸山友輝	新潟国際自動車ﾜｺｰｽﾞEDKK MYST KKS	YH	10	1'08.346
9	16	芳賀靖	KRacﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ WEST 07J	YH	10	1'28.050
---- 以上規定周回数（90% - 9Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.19 徳升広平（ZAPSPEED 10V ED） 2'04.212 (9/10) 139.16km/h

もてぎ・菅生S-FJ選手権

SFJ:第4戦もてぎ公式予選結果

もてぎチャンピオンカップレース第3戦 -RIJ- (2015/06/14) Qualifying Weather:Cloudy Course:Rainy
2015 S-FJもてぎシリーズ Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	62	川合孝汰	ﾙ･ﾎﾞｰｾﾌｫｰﾐｭﾗｱｶﾃﾞﾐｰPFC TOKYO R&D RD10V	YH	2'04.598	-	-	138.726	4/7
2	66	飛田陽宏	Deep-R･10V関口ED TOKYO R&D RD10V	YH	2'04.664	0.066	0.066	138.652	3/4
3	1	上村優太	加古皮ﾌ科･IDEAL･F TOKYO R&D RD10V	YH	2'04.793	0.195	0.129	138.509	4/6
4	19	徳升広平	ZAP SPEED 10VED TOKYO R&D RD10V	YH	2'04.939	0.341	0.146	138.347	3/4
5	63	武村和希	ﾙ･ﾎﾞｰｾﾌｫｰﾐｭﾗｱｶﾃﾞﾐｰPFC TOKYO R&D RD10V	YH	2'05.054	0.456	0.115	138.220	4/7
6	8	飯嶋郁陽	ZAP SPEED･ED TOKYO R&D RD10V	YH	2'05.160	0.562	0.106	138.103	4/4
7	80	井上雅貴	NRS KK-SⅡ ED MYST KK-S2	YH	2'07.629	3.031	2.469	135.431	3/4
8	*57	丸山友輝	新潟国際自動車ﾜｺｰｽﾞEDKK MYST KKS	YH	2'09.139	4.541	1.510	133.848	4/7
9	16	芳賀靖	KRacﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ WEST 07J	YH	2'13.510	8.912	4.371	129.466	3/3
---- 以上基準タイム（130% - 2'42.090）予選通過 ----

CarNo.57は、2015もてぎチャンピオンカップレース特別規則第36条～3）違反（ピットレーン速度違反）により、決勝スターティンググリッドを１グリッド降格のペナルティーを科す。

F4東日本シリーズ

F4E:東日本第4戦SUGO決勝牧野任祐が今季4連勝！　シリーズチャンピオンも決定

　JAF地方選手権F4東日本シリーズは24日、宮城県のスポーツランド菅生（1周・3.704256km）で第4戦の決勝を行い、牧野任祐（DODIE・制動屋・ルーニー）が20分11秒740で今シーズン4勝目を飾り、早々にシリーズチャンピオンも決めた。

　スポーツランド菅生は朝から強烈な日差しで夏の様な暑さの中、10時30分よりフォーメーションラップを開始。

　今回のスタートは2番グリッドの根本悠生（GUNZE・ZAP F108）が絶妙なクラッチミート。ポールの牧野任祐を出し抜き1コーナーへ飛び込みホールショットを決めたが、ポールの牧野任祐は1周目の馬ノ背コーナーですぐにトップを奪い返す。

　また5番グリッドの太田達也（佐藤製作所ミストKKZS制動屋）がロケットダッシュで1コーナーまでに3位に浮上、3番グリッドの加藤智（FEEL・RK01・TODA）がそれに続く。

　その後も3位争いは太田達也と加藤智で激化するが、終盤までオーダーが変わらないままファイナルラップへ。

　第4戦はトップに立った後の牧野任祐が容赦なくリードを拡大。結局そのまま逃げ切り4連勝を飾るとともに2015年のシリーズチャンピオンもここ菅生で決めた。

　2位は根本悠生、3位には序盤の逆転から加藤智に迫られるもポジションを守り切った太田達也が入り、嬉しい今シーズン初表彰台となった。

　次戦最終戦となる第5戦は9月26日に富士スピードウェイで開催される。

Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA

F4東日本シリーズ

F4E:第4戦SUGO決勝結果

SUPER TAIKYU Rd.2 -RIJ- (2015/05/24) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 F4東日本シリーズ Round 4 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	11	A	1	牧野任祐	DODIE･制動屋･ﾙｰﾆｰ MYST KK-ZS	DL	15	20'11.740
2	14	C	1	根本悠生	GUNZE ZAP F108 ZAP F108	DL	15	12.105
3	12	A	2	太田達也	佐藤製作所ﾐｽﾄKK-ZS制動屋 MYST KK-ZS	DL	15	18.755
4	10	C	2	加藤智	FEEL･RK01･TODA B-MAX RK01	DL	15	18.924
5	72	C	3	金井亮忠	ﾁｰﾑNATS･正義001 NATS 001	DL	15	19.956
6	4	C	4	佐々木祐一	仙台DayDream☆F108 ZAP F108	DL	15	1'13.726
7	27	C	5	シュウジ	B-MAX･RK01･TODA B-MAX RK01	DL	14	1Lap
8	3	C	6	中山雅佳	HITACHI BM RK01 B-MAX RK01	DL	14	1Lap
---- 以上規定周回数（13Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.11 牧野任祐（DODIE・制動屋・ルーニー） 1'19.787 (9/15) 167.137km/h

F4東日本シリーズ

F4E:東日本第4戦菅生公式予選牧野任祐が連続ポールポジション！

　JAF地方選手権F4東日本シリーズは23日、宮城県のスポーツランド菅生（1周・3.704256km）で第4戦の公式予選を行い、牧野任祐（DODIE・制動屋・ルーニー）が1分19秒636で朝の第3戦公式予選に続きポールポジションを獲得した。

　スポーツランド菅生は朝からグングン気温が上昇し夏の様な暑さの中、10時55分より第4戦の公式予選が20分間で行われた。

　序盤は各ドライバー慎重にアタックを繰り返し、終盤にタイムアップを果たす展開は朝の予選と同様だった。

　第4戦もとにかく強い牧野任祐が1分19秒636と2位をコンマ5秒近く引き離してポールポジション。2位は根本悠生で1分20秒187。3位は加藤智で1分21秒042。4位には中山雅佳（HITACHI BM RK01）が食い込み、5位太田達也（佐藤製作所ミストKKZS制動屋）と続いた。

　第4戦決勝は明日24日、10時30分より15周で行われる。

Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA

F4東日本シリーズ

F4E:第4戦SUGO公式予選結果

SUPER TAIKYU Rd.2 -RIJ- (2015/05/23) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 F4東日本シリーズ Round 4 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	11	A	1	牧野任祐	DODIE･制動屋･ﾙｰﾆｰ MYST KK-ZS	1'19.636	-	-	167.453	11/13
2	14	C	1	根本悠生	GUNZE ZAP F108 ZAP F108	1'20.187	0.551	0.551	166.303	7/13
3	10	C	2	加藤智	FEEL･RK01･TODA B-MAX RK01	1'21.042	1.406	0.855	164.548	12/14
4	3	C	3	中山雅佳	HITACHI BM RK01 B-MAX RK01	1'21.157	1.521	0.115	164.315	10/14
5	12	A	2	太田達也	佐藤製作所ﾐｽﾄKK-ZS制動屋 MYST KK-ZS	1'21.393	1.757	0.236	163.839	5/7
6	72	C	4	金井亮忠	ﾁｰﾑNATS･正義001 NATS 001	1'21.709	2.073	0.316	163.205	11/13
7	4	C	5	佐々木祐一	仙台DayDream☆F108 ZAP F108	1'23.210	3.574	1.501	160.261	6/12
8	27	C	6	シュウジ	B-MAX･RK01･TODA B-MAX RK01	1'25.266	5.630	2.056	156.397	7/12
---- 以上基準タイム（130% - 1'44.375）予選通過 ----

Super Car Race Series

SCR:第4戦もてぎ NAORYU/佐々木孝太組が逆転で第2戦以来の今季2勝目をマーク!

PRESS RELEASE

■SCRシリーズ2015年第４戦レースリポート

50分間の決勝レースがスタートした

2015スーパーカーレースシリーズ第4戦はNAORYU/佐々木孝太組が逆転で第2戦以来の今季2勝目をマーク!

　2015スーパーカーレースシリーズは5月9日に行われた第3戦に続き、10日第4戦の決勝が行われた。第4戦はプラチナ中心のBドライバー予選の順にグリッドに並び、そのBドライバーがスタートを担当。カテゴリーⅠはPP(ポール・ポジション)を獲得したディレクションレーシングの横溝直輝(フェラーリ458Italia GT3)がスタートからトップを守って14周終了でピットイン。ジェントルマンドライーバーのシュ・ウェイに交替。同じ周に2位アゲアゲレーシングの佐々木孝太(フェラーリ458Italia GT3)もピットインしてNAORYUにバトンタッチ。ピットイン直前の1位、2位の差は約8秒。だが第3戦優勝で横溝組にはピットストップ、プラス15秒のハンディがあり、2台が再スタートした時は逆にNAORYUが前でコースイン。これを追うシュだったがその差はじわじわと広がり、最後は13秒あまりのギャップを築いてNAORYUがフィニッシュ。第2戦以来の今季2勝目を手にした。

カテゴリーⅠで優勝した
NAORYU/佐々木孝太組フェラーリ

カテゴリーⅠで2位に入った
シュ・ウェイ/横溝直輝フェラーリ

カテゴリーⅠ優勝の
NAORYU(左)と佐々木孝太(右)

カテゴリーⅡも逆転でポルシェ911 GT3 CupのJ.TAD/吉田広樹組が初優勝!!

　カテゴリーⅡはTeam RIGHT WAYの吉田広樹(ポルシェ911 GT3 Cup)がPPからスタートしたが、クラス3位スタート、第3戦で優勝を飾った影山正美(ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4))が追い上げて4周目に吉田を抜いてトップに浮上。だが吉田もくらいついて、影山にとっては思うように差が広がらない状況。その影山が12周目にピットインし上野嘉三に交替。吉田は14周目にピットイン。J.TADに後半を託す。影山がピットインした時2位吉田とは6秒近い差があったが、影山組は第3戦の優勝でピットストップ時間に15秒加算。一方の吉田は第3戦3位でプラス5秒。この10秒差が効いた。TADは上野の前でコースイン。逃げるTAD、追う上野。しかしその差は縮まることなく、TADが19秒あまりの差をつけてフィニッシュ。うれしい初優勝となった。

　レース開始前のグリッドにはオフィシャルレースクィーンが華を添え、沢山の関係者が各チームの出場車を称えた。3戦に続きオフィシャルレーサーである夏野愛子さんが先導車を務めた。

カテゴリーⅡで優勝した
J.TAD/吉田広樹組ポルシェ

カテゴリーⅡで2位に入った
上野嘉三/影山正美ランボ

オフィシャルレーサーの
夏野愛子さんが先導した

カテゴリーⅠの表彰式

カテゴリーⅡの表彰式

■ドライバーコメント

カテゴリーⅠ優勝：佐々木孝太「昨日からマシンのセッティングを変えて良くなった。思ったよりトップと離れなかった。スタート前は１周１秒くらい離されると予想。14周でピットインする予定だったのでギャップは14秒。これならギリギリNAORYUさんが逆転できると思っていが、それが8秒差。もっと離されても良かったかな（笑）」
優勝：NAORYU「本当は追いかけて抜くつもりでいましたが、ヒーローになり損ねました（笑）。でも後半安定して走れたし次のSUGOも勝ちます」
2位：横溝直輝「もっと差を広げたかったが佐々木選手が速かった。予定では15秒以上離したかったが、途中で厳しいのが分かった。タイムハンディがなかったらかなり面白いレースになっていたと思う」
2位：シュ・ウェイ「本当にうれしい。今回のレースでクルマにも慣れて自分もレベルアップできたと思う。すごく自信になった。未定だけど次のレースにもぜひ出場したいと思っているよ」

カテゴリーⅡ優勝：吉田広樹「影山さんが速いのは分かっていた。抜かれても我慢してついて行ってTADさんに渡せばと思っていた。セッティングを変更してクルマは良くなりました」
優勝：J.TAD「後半は自分との戦いでした。なるべくタイムを安定させて無理しないで走りました。吉田君の頑張りのおかげで勝てました」

　スーパーカーレースシリーズ第5戦、第6戦は7月11日(土)、12日(日)の両日、遥かに蔵王連峰を望む、緑豊かな宮城県スポーツランドSUGOで開催される。

レース終了後SCRラウンジで表彰式が行われた

シンガーソングライター大黒摩季さんが表彰式のプレゼンターを務める。「Kids Traffic Safety School Projects」も引き続き開催

　ツインリンクもてぎのパドックでは前日に引き続いて「Kids Traffic Safety School Projects」が開催され、多くの家族連れが楽しんだ。現在復帰に向けて準備中のシンガーソングライター大黒摩季さんがスーパーカーレースを観戦後、レース終了後にSCRホスピタリティラウンジで行われた表彰式にプレゼンターとして登場。入賞の各選手にトロフィーを手渡した。

多くの子供たちがイベントを楽しんだ

信号機の説明を受ける子供たち

Text: Hideyasu USUI
Photo: Eiji TAKEUCHI

			$公式練習: アンドレア・カルダレッリ／平川亮組（GT500クラス・KeePer TOM\'S RC F）$
		$公式練習: 佐々木大樹／ミハエル・クルム組（GT500クラス・D\'station ADVAN GT-R）$
$公式練習: 伊藤大輔／ジェームス・ロシター組（GT500クラス・PETRONAS TOM\'S RC F）$
















$ピットウォーク: 佐々木大樹とミハエル・クルム（D\'station ADVAN GT-R）$	$ピットウォーク: D\'station ADVAN GT-Rのステアリング$






			$フリー走行: ARTA NSX CONCEPT-GT（左）とPACIFICマクラーレンwith μ\'s（右）$
$フリー走行: 伊藤大輔／ジェームス・ロシター組（GT500クラス・PETRONAS TOM\'S RC F）$			$フリー走行: 佐々木大樹／ミハエル・クルム組（GT500クラス・D\'station ADVAN GT-R）$







			$決勝レース: グリッドに着いたD\'station ADVAN GT-R$


$決勝レース: 伊藤大輔／ジェームス・ロシター組（GT500クラス・PETRONAS TOM\'S RC F）$		$決勝レース: 佐々木大樹／ミハエル・クルム組（GT500クラス・D\'station ADVAN GT-R）$

		$決勝レース: 佐々木大樹／ミハエル・クルム組（GT500クラス・D\'station ADVAN GT-R）$
		$決勝レース: 伊藤大輔／ジェームス・ロシター組（GT500クラス・PETRONAS TOM\'S RC F）$

			$決勝レース: 伊藤大輔／ジェームス・ロシター組（GT500クラス・PETRONAS TOM\'S RC F）$
	$決勝レース: D\'station ADVAN GT-R vs ZENT CERUMO RC F$		$決勝レース: GT500クラスで優勝した佐々木大樹とミハエル・クルム（D\'station ADVAN GT-R）$
			$表彰式: GT500クラスで優勝した佐々木大樹とミハエル・クルム（D\'station ADVAN GT-R）$

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2015年8月

■GT500クラス

■GT300クラス

GT500クラス #38ZENT CERUMO RC F

GT300クラス #55ARTA CR-Z GT

予選Q1

予選Q2

■GT500 Class

■GT300 Class

■GT500 Class

■GT300 Class

■GT500 Class

■GT300クラス

■GT500クラス

■GT300クラス

予選 ８月１日（土） 天候／晴れ コース状況／ドライ

決勝 ８月２日（日） 天候／晴れ コース状況／ドライ

■レース概要

■チーム体制概要

予選

6月14日（日）天候／曇りのり雨 コース状況／ドライ～ウエット

決勝

6月14日（日）天候／曇り コース状況／ドライ

PRESS RELEASE

■SCRシリーズ2015年第４戦レースリポート

2015スーパーカーレースシリーズ第4戦はNAORYU/佐々木孝太組が逆転で第2戦以来の今季2勝目をマーク!

カテゴリーⅡも逆転でポルシェ911 GT3 CupのJ.TAD/吉田広樹組が初優勝!!

■ドライバーコメント

シンガーソングライター大黒摩季さんが表彰式のプレゼンターを務める。「Kids Traffic Safety School Projects」も引き続き開催

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GT500クラス　#38ZENT CERUMO RC F

GT300クラス　#55ARTA CR-Z GT

予選８月１日（土）天候／晴れコース状況／ドライ

決勝８月２日（日）天候／晴れコース状況／ドライ

6月14日（日）天候／曇りのり雨コース状況／ドライ～ウエット

6月14日（日）天候／曇りコース状況／ドライ