8月 2018 - モータースポーツフォーラム

K4-GP

K4GP:チームエフメイト静岡が500km/1000km優勝で夏の大会完全制覇。常勝のTEAM-T弐号機に土を付ける

　軽自動車の祭典K4-GPは14日、富士スピードウェイでメーンイベントの1000㎞レースを行い、222周・10時間17秒317で、チームエフメイト静岡（エフメイトヤマハ）が優勝した。

　今年もお盆恒例の真夏の祭典K4-GP 1000kmレースが、昨日の500kmに続き富士スピードウェイで行われた。クラス分けと給油量は以下のとおり。

クラス	分類	給油量
GP-1	AT車両	85ℓ
GP-2	量産ベースのハコ車（排気量NA換算850cc未満）	65ℓ
GP-3	量産ベースのハコ車（排気量NA換算850cc以上）	80ℓ
GP-4	R車両（排気量NA換算850cc未満）	70ℓ
GP-5	R車両（排気量NA換算850cc以上）	70ℓ

総合＆GP-5クラス優勝の260号車・チームエフメイト静岡（エフメイトヤマハ）

GP-4クラス優勝の223号車・静岡ダイハツボチボチデンナ～（パーマン655）

GP-3クラス優勝の199号車・チームFHIオーイズミリョー（通勤快速ヴィヴィオ）

GP-2クラス優勝の53号車・Marks（Marks53）

GP-1クラス優勝の747号車・OG3レーシング（マケラ～レン・ホンダ）

　レースは午前8時、仮装したチームメートが駆け寄りステッカーをはがす変則ルマン方式でスタートが切られた。今年は安全を重視して給油量が大幅に削減されたため各チーム、スピードを抑えて周回をこなす。

　序盤レースをリードしたのは昨日の500kmを制した260号車・チームエフメイト静岡（エフメイトヤマハ）。その後、490号車・チームやじお（シグマテックトゥディ）、199号車・チームFHIオーイズミリョー（通勤快速ヴィヴィオ）などがトップに顔を出すが、終盤には再び260号車がレースをリードする。

　これを追い上げてきたのが、冬・夏合わせて3連勝中でスーパーGTドライバー2人を擁する777号車・TEAM-T弐号機（TEAM-T弐号機）。一気に260号車を抜き去りトップに立った。

　このまま777号車が4連勝を飾るのかと思われたが、ピットアウト時のバーコード確認時のトラブルでペナルティーを科され後退。GP-5クラスの260号車が500km、1000kmと二つのレースを制し、夏のK4-GPを完全制覇した。777号車は総合2位でレースを終えた。

　総合3位にはGP-3クラス優勝の199号車が、総合7位にはGP-4クラス優勝の223号車・静岡ダイハツボチボチデンナ～（パーマン655）が、総合9位にはGP-2クラス優勝の53号車・Marks（Marks53）が、総合92位にはGP-1クラス優勝の747号車・OG3レーシング（マケラ～レン・ホンダ）が入った。

　260号車はダラーラ製のF3シャシーにバイクのエンジンを搭載。17年の冬の大会から参加し早くも頂点に立った。

　260号車の周回数は222周で距離にして1013km。燃料減少で950km程度しか走れないのではないかという事前の予想に反し、給油回数制限が撤廃されたこともあり1000kmを越えた。

　このレースは平均速度が下がったことにより大きな事故も無く、コカコーラコーナーで一度横転車両がありセーフティーカーが導入されたが、その車両も自力でピットに戻り、その後もレースを継続している。

　今年は6月初めにスーパー耐久で富士24時間レースが復活した。K4-GPも24時間レースの開催を視野に入れており、今回大きな事故がなかったことでその開催が現実味を帯びてきた。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Kazuhiro NOINE
Yoshinori OHNISHI

その他

富士スピードウェイ周辺に新レース村が誕生。2021年開業予定

　この計画は、近隣に新東名高速道路の小山パーキングエリアが整備されるのに合わせて、現在「大御神（おおみか）レース村」と呼ばれるサーキット周辺の再開発を行うもの。新しいビレッジには、自動車メーカーや著名チームのガレージ、アマチュア用ガレージ、ホテル、レストランなどが整備される予定で、2021年春頃より順次開業としている。

　現在、富士スピードウェイ周辺の道路は、2020年の東京オリンピックの自転車ロードレースのための拡幅工事が進められており、これに続く新東名、パーキング、モータースポーツビレッジの開発で、周辺は大きく様変わりすることになりそうだ。

Text: Shigeru KITAMICHI

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間決勝 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing（トリスタン・ヴォーティエ／マロ・エンゲル／ラファエル・マルチェッロ組）が優勝

　第47回サマーエンデュランス鈴鹿10時間耐久レースは26日、三重県の鈴鹿サーキットで決勝を行い予選2位からスタートしたMercedes-AMG Team GruppeM Racing（トリスタン・ヴォーティエ／マロ・エンゲル／ラファエル・マルチェッロ組）が276周・10時間32秒584で優勝した。

　決勝レースは残暑厳しい鈴鹿サーキットで午前10時、10時間先のゴールを目指して変則ルマンスタートによりローリングラップが始まった。

　スタートでトップに立ったのは28号車・HubAuto Corsa（ニック・フォスター／デイビット・ペレル／吉田広樹組）。2位の888号車・Mercedes-AMG Team GruppeM Racing（トリスタン・ヴォーティエ／マロ・エンゲル／ラファエル・マルチェッロ組）を徐々に引き離し1時間過ぎまでトップに立っていたが、スタート手順違反でドライビングスルーペナルティーを科され後退。

　レース中盤には888号車と2位に上がってきた43号車・Mercedes-AMG Team Strakka Racing（ルイス・ウィリアムソン／マキシミリアン・ゲーツ／アルバロ・パレンテ組）が6秒前後の差で3位以下を大きく引き離しながらレースは推移する。

　しかし日が西に傾いた午後4時過ぎからは888号車が徐々に43号車を引き離し独走状態となった。

　日が落ちた終盤にはペナルティーで後退していた6号車・Audi Sport Team Absolute Racing（クリストファー・ハース／マルクス・ウィンケルホック／ケルビン・ファン・デル・リンデ組）が徐々に43号車に近づくと、さらにタイヤトラブルから追い上げてきた66号車・AUDI SPORT TEAM WRT（クリストファー・ミース／ドリス・バンスール／フレディック・ヴェルビッシェ組）がファステストラップを叩き出し素晴らしいスピードで6号車に急接近。

　午後8時、2位以下を大きく引き離した888号車がフィニッシュし初の鈴鹿10時間のウィナーとなった。三つどもえの2位争いはゴール直前まで白熱したが、パスするまでには至らず、2位・43号車、3位・6号車、4位・66号車の順でゴールした。

　5位には終盤08号車・Bentley Team M-Sport（ヴィンセント・アプリル／アンディ・ソウセック／マックス・ソレット組）の猛追をかわした00号車・Mercedes-AMG Team GOOD SMILE（谷口信輝／片岡龍也／小林可夢偉組）が日本人トリオ最上位で入り、6位には08号車が続いた。

　プロ-アマクラスは75号車・Sun Energy1 Racing（ケニー・ハブル／ミカエル・グルニエ／ルカ・ストルツ組）が、アマクラスは1台参加の112号車・SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports（佐藤敦／山下亮生／久保宣夫組）が優勝した。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間決勝結果

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/26) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Lap	Total_Time Behind
1	888	Pro	1	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴマロ・エンゲルﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	276	10:00'32.584
2	43	Pro	2	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	276	31.635
3	*6	Pro	3	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	276	32.901
4	66	Pro	4	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	276	33.153
5	00	Pro	5	谷口信輝片岡龍也小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	275	1Lap
6	08	Pro	6	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	275	1Lap
7	44	Pro	7	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	275	1Lap
8	21	Pro	8	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ富田竜一郎ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	275	1Lap
9	17	Pro	9	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	275	1Lap
10	*75	P-A	1	ケニー・ハブルﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	275	1Lap
11	991	Pro	10	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	275	1Lap
12	911	Pro	11	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	275	1Lap
13	*28	P-A	2	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	275	1Lap
14	11	Pro	12	平中克幸星野一樹安田裕信	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	274	2Laps
15	88	Pro	13	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	273	3Laps
16	8	Pro	14	永井宏明嵯峨宏紀平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	273	3Laps
17	87	P-A	3	元嶋佑弥高橋翼飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	273	3Laps
18	10	Pro	15	山本尚貴武藤英紀中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	272	4Laps
19	54	P-A	4	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝマーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	271	5Laps
20	91	P-A	5	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ飯田章ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	270	6Laps
21	*34	Pro	16	道上龍大津弘樹小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	270	6Laps
22	*13	P-A	6	サン・ジンズコンフ・チェンｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	270	6Laps
23	*777	P-A	7	木村武史横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	268	8Laps
24	27	Pro	17	ラビデ・リゴンﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	267	9Laps
25	112	Am	1	佐藤敦山下亮生久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	264	12Laps
26	*37	P-A	8	武井真司上村優太三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	260	16Laps
27	*18	Pro	18	中山友貴小林崇志井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	246	30Laps
28	77	P-A	9	星野敏近藤翼ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	246	30Laps
29	*07	Pro	19	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	217	59Laps
---- 以上順位認定 ----
-	*018	Pro	-	千代勝正松田次生ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	155	121Laps
-	2	P-A	-	高橋一穂加藤寛規濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	98	178Laps
-	23	Pro	-	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	95	181Laps
-	*58	Pro	-	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝカム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	77	199Laps
-	*7	Pro	-	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	72	204Laps
-	42	P-A	-	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	22	254Laps

Fastest Lap: CarNo.66 AUDI SPORT TEAM WRT（Audi R8 LMS） 2'03.709 (251/276)
CarNo.34は、鈴鹿10時間Spr.33)（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.28は、鈴鹿10時間Spr.153)（スタート手順違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.18は、鈴鹿10時間Spr.120)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.37は、鈴鹿10時間Spr.124)2)c)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.7は、鈴鹿10時間SPr.33)（衝突行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.6は、鈴鹿10時間SPr.33)（衝突行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.13は、鈴鹿10時間特別規則第24条（ピットレーン通過速度）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.58は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.4.5.1d)および鈴鹿10時間Spr.33)（青旗無視）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.777は、鈴鹿10時間Spr.41)（最大ドライブ時間超過）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.018は、鈴鹿10時間Spr.41)（最大ドライブ時間超過）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.07は、鈴鹿10時間Spr.33)（接触行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.75は、鈴鹿10時間Spr.40)（ピットストップ時間不足）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間決勝8時間経過

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/26) Passage of 8 hours Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Lap	Total_Time Behind
1	*6	Pro	1	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	220	8:01'00.273
2	888	Pro	2	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴマロ・エンゲルﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	220	32.940
3	43	Pro	3	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	220	51.936
4	66	Pro	4	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	220	1'33.307
5	911	Pro	5	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	220	1'41.805
6	*75	P-A	1	ケニー・ハブルﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	220	2'16.614
8	991	Pro	6	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	219	1Lap
9	00	Pro	7	谷口信輝片岡龍也小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	219	1Lap
10	44	Pro	8	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	219	1Lap
11	08	Pro	9	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	219	1Lap
12	21	Pro	10	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ富田竜一郎ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	219	1Lap
13	17	Pro	11	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	219	1Lap
14	*28	P-A	2	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	219	1Lap
15	88	Pro	12	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	218	2Laps
16	8	Pro	13	永井宏明嵯峨宏紀平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	218	2Laps
17	87	P-A	3	元嶋佑弥高橋翼飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	218	2Laps
18	10	Pro	14	山本尚貴武藤英紀中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	217	3Laps
19	54	P-A	4	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝマーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	217	3Laps
20	*07	Pro	15	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	217	3Laps
21	*34	Pro	16	道上龍大津弘樹小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	216	4Laps
22	27	Pro	17	ラビデ・リゴンﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	215	5Laps
23	*13	P-A	5	サン・ジンズコンフ・チェンｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	215	5Laps
24	*37	P-A	6	武井真司上村優太三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	214	6Laps
25	91	P-A	7	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ飯田章ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	214	6Laps
26	*777	P-A	8	木村武史横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	214	6Laps
27	112	Am	1	佐藤敦山下亮生久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	212	8Laps
28	*18	Pro	18	中山友貴小林崇志井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	207	13Laps
29	77	P-A	9	星野敏近藤翼ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	201	19Laps
30	*018	Pro	19	千代勝正松田次生ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	155	65Laps
31	2	P-A	10	高橋一穂加藤寛規濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	98	122Laps
32	23	Pro	20	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	95	125Laps
33	*58	Pro	21	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝカム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	77	143Laps
34	*7	Pro	22	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	72	148Laps
35	42	P-A	11	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	22	198Laps

Fastest Lap: CarNo.28 HubAuto Corsa（Ferrari 488 GT3） 2'03.715 (2/219) 168.98km/h
CarNo.34は、鈴鹿10時間Spr.33)（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.28は、鈴鹿10時間Spr.153)（スタート手順違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.18は、鈴鹿10時間Spr.120)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.37は、鈴鹿10時間Spr.124)2)c)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.7は、鈴鹿10時間SPr.33)（衝突行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.6は、鈴鹿10時間SPr.33)（衝突行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.13は、鈴鹿10時間特別規則第24条（ピットレーン通過速度）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.58は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.4.5.1d)および鈴鹿10時間Spr.33)（青旗無視）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.777は、鈴鹿10時間Spr.41)（最大ドライブ時間超過）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.018は、鈴鹿10時間Spr.41)（最大ドライブ時間超過）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.07は、鈴鹿10時間Spr.33)（接触行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.75は、鈴鹿10時間Spr.40)（ピットストップ時間不足）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間決勝6時間経過

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/26) After 6 hours Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Lap	Total_Time Behind
1	43	Pro	1	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	164	6:00'09.203
2	07	Pro	2	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	164	37.440
3	66	Pro	3	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	164	54.190
4	888	Pro	4	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴマロ・エンゲルﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	164	1'13.003
5	911	Pro	5	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	164	1'34.653
6	17	Pro	6	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	164	1'37.258
7	75	P-A	1	ケニー・ハブルﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	164	1'44.911
8	*28	P-A	2	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	164	1'48.230
9	*6	Pro	7	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	164	1'53.445
10	27	Pro	8	ラビデ・リゴンﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	164	2'07.807
11	11	Pro	9	平中克幸星野一樹安田裕信	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	164	2'12.727
12	00	Pro	10	谷口信輝片岡龍也小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	164	2'35.449
13	21	Pro	11	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ富田竜一郎ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	163	1Lap
14	08	Pro	12	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	163	1Lap
15	44	Pro	13	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	163	1Lap
16	991	Pro	14	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	163	1Lap
17	88	Pro	15	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	163	1Lap
18	8	Pro	16	永井宏明嵯峨宏紀平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	162	2Laps
19	10	Pro	17	山本尚貴武藤英紀中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	162	2Laps
20	87	P-A	3	元嶋佑弥高橋翼飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	162	2Laps
21	*37	P-A	4	武井真司上村優太三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	162	2Laps
22	*18	Pro	18	中山友貴小林崇志井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	162	2Laps
23	54	P-A	5	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝマーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	162	2Laps
24	*34	Pro	19	道上龍大津弘樹小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	161	3Laps
25	*777	P-A	6	木村武史横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	160	4Laps
26	13	P-A	7	サン・ジンズコンフ・チェンｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	160	4Laps
27	91	P-A	8	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ飯田章ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	159	5Laps
28	112	Am	1	佐藤敦山下亮生久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	159	5Laps
29	77	P-A	9	星野敏近藤翼ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	149	15Laps
30	018	Pro	20	千代勝正松田次生ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	148	16Laps
31	23	Pro	21	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	95	69Laps
32	*58	Pro	22	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝカム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	77	87Laps
33	*7	Pro	23	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	72	92Laps
34	2	P-A	10	高橋一穂加藤寛規濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	58	106Laps
35	42	P-A	11	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	22	142Laps

Fastest Lap: CarNo.28 HubAuto Corsa（Ferrari 488 GT3） 2'03.715 (2/164) 168.98km/h
CarNo.34は、鈴鹿10時間Spr.33)（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.28は、鈴鹿10時間Spr.153)（スタート手順違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.18は、鈴鹿10時間Spr.120)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.37は、鈴鹿10時間Spr.124)2)c)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.7は、鈴鹿10時間SPr.33)（衝突行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.6は、鈴鹿10時間SPr.33)（衝突行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.13は、鈴鹿10時間特別規則第24条（ピットレーン通過速度）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.58は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.4.5.1d)および鈴鹿10時間Spr.33)（青旗無視）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.777は、鈴鹿10時間Spr.41)（最大ドライブ時間超過）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間決勝4時間経過

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/26) Passage of 4 hours Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Lap	Total_Time Behind
1	911	Pro	1	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	108	4:00'15.772
2	018	Pro	2	千代勝正松田次生ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	108	0.174
3	991	Pro	3	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	108	18.071
4	17	Pro	4	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	108	27.829
5	888	Pro	5	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴマロ・エンゲルﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	108	46.619
6	43	Pro	6	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	108	51.157
7	07	Pro	7	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	108	1'03.706
8	21	Pro	8	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ富田竜一郎ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	108	1'04.178
9	27	Pro	9	ラビデ・リゴンﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	108	1'04.798
10	75	P-A	1	ケニー・ハブルﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	108	1'05.333
11	66	Pro	10	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	108	1'06.215
12	6	Pro	11	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	108	1'09.764
13	00	Pro	12	谷口信輝片岡龍也小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	108	1'12.693
14	08	Pro	13	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	108	1'15.822
15	44	Pro	14	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	108	1'34.261
16	*28	P-A	2	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	108	1'57.648
17	11	Pro	15	平中克幸星野一樹安田裕信	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	108	2'00.241
18	54	P-A	3	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝマーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	107	1Lap
19	*37	P-A	4	武井真司上村優太三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	107	1Lap
20	88	Pro	16	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	107	1Lap
21	8	Pro	17	永井宏明嵯峨宏紀平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	107	1Lap
22	*18	Pro	18	中山友貴小林崇志井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	107	1Lap
23	10	Pro	19	山本尚貴武藤英紀中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	107	1Lap
24	34	Pro	20	道上龍大津弘樹小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	107	1Lap
25	87	P-A	5	元嶋佑弥高橋翼飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	106	2Laps
26	777	P-A	6	木村武史横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	106	2Laps
27	*13	P-A	7	サン・ジンズコンフ・チェンｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	106	2Laps
28	112	Am	1	佐藤敦山下亮生久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	105	3Laps
29	91	P-A	8	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ飯田章ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	105	3Laps
30	23	Pro	21	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	95	13Laps
31	77	P-A	9	星野敏近藤翼ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	94	14Laps
32	*58	Pro	22	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝカム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	77	31Laps
33	*7	Pro	23	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	72	36Laps
34	2	P-A	10	高橋一穂加藤寛規濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	29	79Laps
35	42	P-A	11	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	22	86Laps

Fastest Lap: CarNo.28 HubAuto Corsa 2'03.715 (2/108) 168.98km/h
CarNo.34は、鈴鹿10時間Spr.33)（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.28は、鈴鹿10時間Spr.153)（スタート手順違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.18は、鈴鹿10時間Spr.120)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.37は、鈴鹿10時間Spr.124)2)c)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.7は、鈴鹿10時間SPr.33)（衝突行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.6は、鈴鹿10時間SPr.33)（衝突行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.13は、鈴鹿10時間特別規則第24条（ピットレーン通過速度）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.58は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.4.5.1d)および鈴鹿10時間Spr.33)（青旗無視）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間決勝2時間経過

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/26) After 2 hours Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Lap	Total_Time Behind
1	75	P-A	1	ケニー・ハブルﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	57	2:01'48.962
2	07	Pro	1	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	57	10.880
3	21	Pro	2	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ富田竜一郎ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	57	20.282
4	23	Pro	3	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	57	27.285
5	*28	P-A	2	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	57	41.406
6	08	Pro	4	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	57	42.261
7	911	Pro	5	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	57	43.045
8	17	Pro	6	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	57	56.127
9	7	Pro	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	57	1'06.902
10	888	Pro	8	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴマロ・エンゲルﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	57	1'07.282
11	27	Pro	9	ラビデ・リゴンﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	57	1'19.130
12	43	Pro	10	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	57	1'33.509
13	6	Pro	11	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	57	1'38.931
14	54	P-A	3	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝマーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	57	1'42.173
15	10	Pro	12	山本尚貴武藤英紀中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	57	1'46.208
16	991	Pro	13	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	57	1'47.497
17	8	Pro	14	永井宏明嵯峨宏紀平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	57	1'48.469
18	00	Pro	15	谷口信輝片岡龍也小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	57	1'54.692
19	44	Pro	16	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	57	1'59.243
20	66	Pro	17	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	57	1'59.519
21	91	P-A	4	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ飯田章ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	57	2'01.445
22	018	Pro	18	千代勝正松田次生ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	56	1Lap
23	*18	Pro	19	中山友貴小林崇志井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	56	1Lap
24	88	Pro	20	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	56	1Lap
25	11	Pro	21	平中克幸星野一樹安田裕信	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	56	1Lap
26	58	Pro	22	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝカム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	56	1Lap
27	87	P-A	5	元嶋佑弥高橋翼飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	56	1Lap
28	13	P-A	6	サン・ジンズコンフ・チェンｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	56	1Lap
29	*34	Pro	23	道上龍大津弘樹小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	56	1Lap
30	112	Am	1	佐藤敦山下亮生久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	56	1Lap
31	777	P-A	7	木村武史横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	55	2Laps
32	*37	P-A	8	武井真司上村優太三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	55	2Laps
33	77	P-A	9	星野敏近藤翼ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	55	2Laps
34	42	P-A	10	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	22	35Laps
35	2	P-A	11	高橋一穂加藤寛規濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	1	56Laps

Fastest Lap: CarNo.28 Ferrari 488 GT3（HubAuto Corsa） 2'03.715 (2/57) 168.98km/h
CarNo.34は、鈴鹿10時間Spr.33)（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.28は、鈴鹿10時間Spr.153)（スタート手順違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.18は、鈴鹿10時間Spr.120)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.37は、鈴鹿10時間Spr.124)2)c)（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間耐久レースウォームアップ結果

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/26) Warm Up Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	6	Pro	1	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	2'03.473	-	-	169.310
2	27	Pro	2	ラビデ・リゴンﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'03.742	0.269	0.269	168.942
3	75	P-A	1	ケニー・ハブルﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	2'03.943	0.470	0.201	168.668
4	11	Pro	3	平中克幸星野一樹安田裕信	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	2'04.016	0.543	0.073	168.569
5	00	Pro	4	谷口信輝片岡龍也小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	2'04.051	0.578	0.035	168.521
6	911	Pro	5	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	2'04.077	0.604	0.026	168.486
7	43	Pro	6	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	2'04.085	0.612	0.008	168.475
8	23	Pro	7	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'04.126	0.653	0.041	168.419
9	991	Pro	8	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	2'04.332	0.859	0.206	168.140
10	21	Pro	9	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ富田竜一郎ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	2'04.347	0.874	0.015	168.120
11	54	P-A	2	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝマーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	2'04.422	0.949	0.075	168.019
12	77	P-A	3	星野敏近藤翼ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	2'04.643	1.170	0.221	167.721
13	10	Pro	10	山本尚貴武藤英紀中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	2'04.691	1.218	0.048	167.656
14	07	Pro	11	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'04.825	1.352	0.134	167.476
15	7	Pro	12	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	2'04.844	1.371	0.019	167.451
16	13	P-A	4	サン・ジンズコンフ・チェンｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	2'04.905	1.432	0.061	167.369
17	08	Pro	13	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'05.016	1.543	0.111	167.220
18	44	Pro	14	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'05.062	1.589	0.046	167.159
19	58	Pro	15	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝカム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	2'05.489	2.016	0.427	166.590
20	8	Pro	16	永井宏明嵯峨宏紀平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	2'05.571	2.098	0.082	166.481
21	88	Pro	17	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'05.711	2.238	0.140	166.296
22	18	Pro	18	中山友貴小林崇志井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	2'05.830	2.357	0.119	166.138
23	018	Pro	19	千代勝正松田次生ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'05.893	2.420	0.063	166.055
24	91	P-A	5	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ飯田章ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	2'06.027	2.554	0.134	165.879
25	112	Am	1	佐藤敦山下亮生久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	2'06.200	2.727	0.173	165.651
26	42	P-A	6	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'06.474	3.001	0.274	165.292
27	34	Pro	20	道上龍大津弘樹小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	2'07.315	3.842	0.841	164.201
28	87	P-A	7	元嶋佑弥高橋翼飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'08.077	4.604	0.762	163.224
29	2	P-A	8	高橋一穂加藤寛規濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	2'11.429	7.956	3.352	159.061
30	777	P-A	9	木村武史横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	2'11.930	8.457	0.501	158.457
31	37	P-A	10	武井真司上村優太三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	2'15.666	12.193	3.736	154.093
32	28	P-A	11	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	3'26.448	1'22.975	1'10.782	101.261
-	17	Pro	21	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	absence	-	-	-
-	66	Pro	22	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	absence	-	-	-
-	888	Pro	23	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴマロ・エンゲルﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	absence	-	-	-

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間耐久公式予選ニック・フォスター／デイビット・ペレル／吉田広樹組（Ferrari 488 GT3）がPPを獲得

　鈴鹿10時間耐久レースが25日、同地で開幕。この日は公式予選が行われ、プロ-アマクラスのニック・フォスター／デイビット・ペレル／吉田広樹組（Ferrari 488 GT3）がポールポジションを獲得した。

　今シーズンからスーパーGTの1000kmレースとして開催されていた伝統の夏の耐久がGT世界一決定戦「第47回サマーエンデュランス”鈴鹿10時間耐久レース」として新たにスタートした。インターコンチネンタルGTチャレンジ第3戦として組み込まれ、賞品総額1億円が支給されることもあり、海外の有名チームも参戦、スーパーGT300クラス、スーパー耐久ST-Xクラスに参戦するチームも加わり、35チームが鈴鹿に集結した。

　各チーム3人のドライバーが登録され、予選はQ1が3人のドライバーの合算タイムで順位が決定。上位20チームがQ2のシュートアウトに進出し、最終的な決勝のグリッドが決定する。

　予選は午後1時から始まった。まずQ1が15分のインターバルをおいて第1～第3ドライバーが15分間で行われ、合算タイムで上位20チームのQ2進出チームが発表されたが、ここで主にQ1第1ドライバー予選で4輪脱輪してタイムを抹消されたチームが抗議。長時間の審議の結果、復活したタイムで上位20台に入った4チームを加えた24台がQ2に進出することとなった。

　Q2は審議時間が長引いたため55分遅れの午後3時40分から15分で行われた。ここでトップタイムをマークしたのでQ1、Q2で2位以下を圧倒したFerrari 488 GT3のアマ-プロクラス、ニック・フォスター／デイビット・ペレル／吉田広樹組（HubAuto Corsa）のフォスターがただ一人2分1秒台のタイムを叩き出しポールポジションを決めた。

　2位にはMercedes-AMG GT3のプロクラス、トリスタン・ヴォーティエ／マロ・エンゲル／ラファエル・マルチェッロ組（Mercedes-AMG Team GruppeM Racing）が、3位にはFerrari 488 GT3のプロクラス、ラビデ・リゴン／マット・グリフィン／ミゲル・モリーナ組（HubAuto Corsa）が、4位にはMercedes-AMG GT3のプロ-アマクラス、ケニー・ハブル／ミカエル・グルニエ／ルカ・ストルツ組（Sun Energy1 Racing）が、5位にはNISSAN GT-R NISMO GT3のプロクラス、エドアルド・リベルティ／リチャード・ブラッドレー／オリバー・ジャービス組（KCMG）が、6位にはPorsche 911 GT3Rのプロクラス、ローレンス・バンスール／ケヴィン・エストレ／マシュー・ジャミネット組（CRAFT BAMBOO RACING）が入った。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Yoshinori OHNISHI

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間耐久レース公式予選総合結果

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/25) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap
1	28	P-A	1	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'01.740	-	-
2	888	Pro	1	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴマロ・エンゲルﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	2'02.037	0.297	0.297
3	27	Pro	2	ラビデ・リゴンﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'02.080	0.340	0.043
4	75	P-A	2	ケニー・ハブルﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	2'02.300	0.560	0.220
5	23	Pro	3	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'02.415	0.675	0.115
6	911	Pro	4	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	2'02.425	0.685	0.010
7	07	Pro	5	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'02.477	0.737	0.052
8	17	Pro	6	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'02.597	0.857	0.120
9	21	Pro	7	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ富田竜一郎ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	2'02.810	1.070	0.213
10	11	Pro	8	平中克幸星野一樹安田裕信	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	2'02.832	1.092	0.022
11	6	Pro	9	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	2'02.846	1.106	0.014
12	43	Pro	10	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	2'02.847	1.107	0.001
13	44	Pro	11	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'02.851	1.111	0.004
14	8	Pro	12	永井宏明嵯峨宏紀平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	2'02.859	1.119	0.008
15	88	Pro	13	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'02.886	1.146	0.027
16	08	Pro	14	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'02.893	1.153	0.007
17	991	Pro	15	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	2'02.909	1.169	0.016
18	66	Pro	16	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'02.916	1.176	0.007
19	7	Pro	17	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	2'02.916	1.176	0.000
20	42	P-A	3	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'02.969	1.229	0.053
21	00	Pro	18	谷口信輝片岡龍也小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	2'03.159	1.419	0.190
22	58	Pro	19	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝカム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	2'03.457	1.717	0.298
23	34	Pro	20	道上龍大津弘樹小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	2'08.258	6.518	4.801
24	10	Pro	21	山本尚貴武藤英紀中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	2'16.735	14.995	8.477
---- 以上シュートアウトで決定 ----
25	37	P-A	4	武井真司上村優太三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	6'15.067	-	-
26	18	Pro	22	中山友貴小林崇志井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	6'15.276	-	0.209
27	777	P-A	5	木村武史横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	6'15.749	-	0.473
28	87	P-A	6	元嶋佑弥高橋翼飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	6'15.756	-	0.007
29	13	P-A	7	サン・ジンズコンフ・チェンｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	6'16.096	-	0.340
30	018	Pro	23	千代勝正松田次生ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	6'16.241	-	0.145
31	2	P-A	8	高橋一穂加藤寛規濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	6'16.564	-	0.323
32	77	P-A	9	星野敏近藤翼ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	6'16.674	-	0.110
33	54	P-A	10	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝマーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	6'18.222	-	1.548
34	91	P-A	11	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ飯田章ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	6'19.643	-	1.421
35	112	Am	1	佐藤敦山下亮生久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	6'20.125	-	0.482

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間耐久レースQ2シュートアウト結果

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/25) Q2 Shoot Out Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	28	P-A	1	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'01.740	-	-	171.720
2	888	Pro	1	ﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	2'02.037	0.297	0.297	171.302
3	27	Pro	2	ラビデ・リゴン	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'02.080	0.340	0.043	171.242
4	75	P-A	2	ルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	2'02.300	0.560	0.220	170.934
5	23	Pro	3	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'02.415	0.675	0.115	170.773
6	911	Pro	4	ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	2'02.425	0.685	0.010	170.759
7	07	Pro	5	ｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'02.477	0.737	0.052	170.687
8	17	Pro	6	ｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'02.597	0.857	0.120	170.520
9	21	Pro	7	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	2'02.810	1.070	0.213	170.224
10	11	Pro	8	平中克幸	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	2'02.832	1.092	0.022	170.193
11	6	Pro	9	ﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	2'02.846	1.106	0.014	170.174
12	43	Pro	10	ﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	2'02.847	1.107	0.001	170.173
13	44	Pro	11	ﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'02.851	1.111	0.004	170.167
14	8	Pro	12	平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	2'02.859	1.119	0.008	170.156
15	88	Pro	13	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'02.886	1.146	0.027	170.119
16	08	Pro	14	ﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'02.893	1.153	0.007	170.109
17	991	Pro	15	ｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	2'02.909	1.169	0.016	170.087
18	66	Pro	16	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'02.916	1.176	0.007	170.077
19	7	Pro	17	ｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	2'02.916	1.176	0.000	170.077
20	42	P-A	3	ﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'02.969	1.229	0.053	170.004
21	00	Pro	18	小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	2'03.159	1.419	0.190	169.742
22	58	Pro	19	カム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	2'03.457	1.717	0.298	169.332
23	34	Pro	20	小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	2'08.258	6.518	4.801	162.993
24	10	Pro	21	山本尚貴	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	2'16.735	14.995	8.477	152.888

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間耐久レースQ1総合結果

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/25) Overall Q1 Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap
1	28	P-A	1	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	6'08.367	-	-
2	888	Pro	1	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴマロ・エンゲルﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	6'09.300	0.933	0.933
3	27	Pro	2	ラビデ・リゴンﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	6'10.263	1.896	0.963
4	66	Pro	3	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	6'10.528	2.161	0.265
5	00	Pro	4	谷口信輝片岡龍也小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	6'11.327	2.960	0.799
6	43	Pro	5	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	6'11.401	3.034	0.074
7	23	Pro	6	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	6'11.662	3.295	0.261
8	21	Pro	7	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ富田竜一郎ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	6'11.909	3.542	0.247
9	44	Pro	8	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	6'11.994	3.627	0.085
10	11	Pro	9	平中克幸星野一樹安田裕信	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	6'12.240	3.873	0.246
11	88	Pro	10	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	6'12.392	4.025	0.152
12	7	Pro	11	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	6'12.406	4.039	0.014
13	08	Pro	12	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸﾏｯｸｽ･ｿﾚｯﾄ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	6'12.572	4.205	0.166
14	6	Pro	13	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	6'12.779	4.412	0.207
15	991	Pro	14	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	6'12.931	4.564	0.152
16	58	Pro	15	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝカム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	6'12.937	4.570	0.006
17	17	Pro	16	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	6'13.061	4.694	0.124
18	34	Pro	17	道上龍大津弘樹小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	6'13.284	4.917	0.223
19	07	Pro	18	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	6'13.296	4.929	0.012
20	42	P-A	2	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	6'13.310	4.943	0.014
21	75	P-A	3	ケニー・ハブルﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	6'13.860	5.493	0.550
22	10	Pro	19	山本尚貴武藤英紀中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	6'14.142	5.775	0.282
23	8	Pro	20	永井宏明嵯峨宏紀平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	6'14.471	6.104	0.329
24	911	Pro	21	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	6'15.044	6.677	0.573
---- 以上シュートアウト進出 ----
25	37	P-A	4	武井真司上村優太三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	6'15.067	6.700	0.023
26	18	Pro	22	中山友貴小林崇志井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	6'15.276	6.909	0.209
27	777	P-A	5	木村武史横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	6'15.749	7.382	0.473
28	87	P-A	6	元嶋佑弥高橋翼飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	6'15.756	7.389	0.007
29	13	P-A	7	サン・ジンズコンフ・チェンｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	6'16.096	7.729	0.340
30	018	Pro	23	千代勝正松田次生ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	6'16.241	7.874	0.145
31	2	P-A	8	高橋一穂加藤寛規濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	6'16.564	8.197	0.323
32	77	P-A	9	星野敏近藤翼ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	6'16.674	8.307	0.110
33	54	P-A	10	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝマーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	6'18.222	9.855	1.548
34	91	P-A	11	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ飯田章ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	6'19.643	11.276	1.421
35	112	Am	1	佐藤敦山下亮生久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	6'20.125	11.758	0.482

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間耐久レースQ1ドライバー3タイムアタック結果

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/25) Driver 3 Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	888	Pro	1	ﾗﾌｧｴﾙ･ﾏﾙﾁｪｯﾛ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	2'02.688	-	-	170.393
2	66	Pro	2	ﾌﾚﾃﾞｨｯｸ･ｳﾞｪﾙﾋﾞｯｼｪ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'03.162	0.474	0.474	169.737
3	27	Pro	3	ﾐｹﾞﾙ･ﾓﾘｰﾅ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'03.226	0.538	0.064	169.649
4	28	P-A	1	吉田広樹	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'03.272	0.584	0.046	169.586
5	6	Pro	4	ｹﾙﾋﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	2'03.386	0.698	0.114	169.429
6	75	P-A	2	ルカ・ストルツ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	2'03.395	0.707	0.009	169.417
7	23	Pro	5	ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'03.540	0.852	0.145	169.218
8	00	Pro	6	小林可夢偉	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	2'03.545	0.857	0.005	169.211
9	42	P-A	3	ﾌｪﾘﾍﾟ･ﾌﾗｶﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'03.584	0.896	0.039	169.158
10	44	Pro	7	ﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ﾌﾞｰｸ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'03.721	1.033	0.137	168.971
11	991	Pro	8	ﾏｼｭｰ･ｼﾞｬﾐﾈｯﾄ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	2'03.748	1.060	0.027	168.934
12	7	Pro	9	ｱｰﾙ･ﾊﾞﾝﾊﾞｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	2'03.824	1.136	0.076	168.830
13	911	Pro	10	ロマン・デュマ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	2'03.963	1.275	0.139	168.641
14	8	Pro	11	平手晃平	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	2'04.043	1.355	0.080	168.532
15	37	P-A	4	三笠雄一	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	2'04.044	1.356	0.001	168.531
16	58	Pro	12	カム・レドガー	McLaren 650S Grage 59	2'04.056	1.368	0.012	168.514
17	11	Pro	13	安田裕信	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	2'04.136	1.448	0.080	168.406
18	13	P-A	5	ｱﾄﾞﾘｰ･ﾌｫﾝｸﾞ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	2'04.138	1.450	0.002	168.403
19	07	Pro	14	ｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'04.226	1.538	0.088	168.284
20	43	Pro	15	ｱﾙﾊﾞﾛ･ﾊﾟﾚﾝﾃ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	2'04.230	1.542	0.004	168.278
21	08	Pro	16	ｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'04.263	1.575	0.033	168.234
22	88	Pro	17	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'04.296	1.608	0.033	168.189
23	018	Pro	18	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'04.314	1.626	0.018	168.164
24	777	P-A	6	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	Honda NSX GT3 Carguy Racing	2'04.386	1.698	0.072	168.067
25	21	Pro	19	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	2'04.416	1.728	0.030	168.027
26	34	Pro	20	小暮卓史	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	2'04.423	1.735	0.007	168.017
27	10	Pro	21	中嶋大祐	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	2'04.573	1.885	0.150	167.815
28	17	Pro	22	ｼﾞｪｲｸ･ﾃﾞﾆｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'04.656	1.968	0.083	167.703
29	2	P-A	7	濱口弘	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	2'04.696	2.008	0.040	167.649
30	91	P-A	8	ﾄﾑ･ﾌﾟﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	2'04.837	2.149	0.141	167.460
31	18	Pro	23	井口卓人	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	2'05.166	2.478	0.329	167.020
32	77	P-A	9	ｼﾞｮﾉ･ﾚｽﾀｰ	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	2'05.296	2.608	0.130	166.847
33	54	P-A	10	マーク・ミラー	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	2'05.618	2.930	0.322	166.419
34	112	Am	1	久保宣夫	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	2'07.267	4.579	1.649	164.263
35	87	P-A	11	飯田太陽	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'08.202	5.514	0.935	163.065
---- 以上基準タイム（130% - 2'39.494）予選通過 ----

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間耐久レースQ1ドライバー2タイムアタック結果

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/25) Driver 2 Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	28	P-A	1	ﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ･ﾍﾟﾚﾙ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'02.760	-	-	170.293
2	888	Pro	1	マロ・エンゲル	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	2'03.087	0.327	0.327	169.841
3	43	Pro	2	ﾏｷｼﾐﾘｱﾝ･ｹﾞｰﾂ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	2'03.578	0.818	0.491	169.166
4	911	Pro	3	ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	2'03.682	0.922	0.104	169.024
5	42	P-A	2	ﾀﾞﾋﾞﾄﾞ･ﾌﾏﾈｯﾘ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'03.734	0.974	0.052	168.953
6	66	Pro	4	ﾄﾞﾘｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'03.778	1.018	0.044	168.893
7	88	Pro	5	ﾏﾙｺ･ﾏﾍﾟｯﾘ	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'03.825	1.065	0.047	168.829
8	21	Pro	6	富田竜一郎	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	2'03.873	1.113	0.048	168.763
9	27	Pro	7	ﾏｯﾄ･ｸﾞﾘﾌｨﾝ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'03.882	1.122	0.009	168.751
10	00	Pro	8	片岡龍也	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	2'04.032	1.272	0.150	168.547
11	7	Pro	9	ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	2'04.090	1.330	0.058	168.468
12	34	Pro	10	大津弘樹	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	2'04.108	1.348	0.018	168.444
13	2	P-A	3	加藤寛規	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	2'04.123	1.363	0.015	168.423
14	75	P-A	4	ﾐｶｴﾙ･ｸﾞﾙﾆｴ	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	2'04.138	1.378	0.015	168.403
15	11	Pro	11	星野一樹	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	2'04.157	1.397	0.019	168.377
16	44	Pro	12	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾀﾝﾍﾞｲ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'04.169	1.409	0.012	168.361
17	13	P-A	5	コンフ・チェン	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	2'04.263	1.503	0.094	168.234
18	87	P-A	6	高橋翼	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'04.309	1.549	0.046	168.171
19	991	Pro	13	ｹｳﾞｨﾝ･ｴｽﾄﾚ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	2'04.317	1.557	0.008	168.160
20	6	Pro	14	ﾏﾙｸｽ･ｳｨﾝｹﾙﾎｯｸ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	2'04.375	1.615	0.058	168.082
21	08	Pro	15	ｱﾝﾃﾞｨ･ｿｳｾｯｸ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'04.387	1.627	0.012	168.066
22	23	Pro	16	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'04.476	1.716	0.089	167.946
23	58	Pro	17	ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･ﾜﾄｿﾝ	McLaren 650S Grage 59	2'04.492	1.732	0.016	167.924
24	54	P-A	7	ｼｪﾌﾞﾛﾝ･ﾌﾞﾘｰｸﾓﾚﾝ	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	2'04.550	1.790	0.058	167.846
25	777	P-A	8	横溝直輝	Honda NSX GT3 Carguy Racing	2'04.588	1.828	0.038	167.795
26	8	Pro	18	嵯峨宏紀	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	2'04.650	1.890	0.062	167.711
27	18	Pro	19	小林崇志	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	2'04.699	1.939	0.049	167.645
28	112	Am	1	山下亮生	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	2'04.856	2.096	0.157	167.434
29	07	Pro	20	ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｹｲﾝ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'04.868	2.108	0.012	167.418
30	17	Pro	21	ｽﾁｭﾜｰﾄ･ﾚｵﾅﾙﾄﾞ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'04.927	2.167	0.059	167.339
31	10	Pro	22	武藤英紀	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	2'05.032	2.272	0.105	167.199
32	37	P-A	9	上村優太	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	2'05.114	2.354	0.082	167.089
33	77	P-A	10	近藤翼	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	2'05.204	2.444	0.090	166.969
34	91	P-A	11	飯田章	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	2'06.783	4.023	1.579	164.890
35	018	Pro	23	松田次生	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'07.543	4.783	0.760	163.907
---- 以上基準タイム（130% - 2'39.588）予選通過 ----

SUZUKA 10 HOURS

10H:鈴鹿10時間耐久レースQ1ドライバー1タイムアタック結果

SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2018/08/25) Driver 1 Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 Intercontinental GT Challenge Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Maker Model Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	28	P-A	1	ﾆｯｸ･ﾌｫｽﾀｰ	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'02.335	-	-	170.885
2	27	Pro	1	ラビデ・リゴン	Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa	2'03.155	0.820	0.820	169.747
3	87	P-A	2	元嶋佑弥	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'03.245	0.910	0.090	169.623
4	17	Pro	2	ｼｪﾙﾄﾞﾝ･ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ﾘﾝﾃﾞ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'03.478	1.143	0.233	169.303
5	888	Pro	3	ﾄﾘｽﾀﾝ･ｳﾞｫｰﾃｨｴ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	2'03.525	1.190	0.047	169.239
6	66	Pro	4	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾐｰｽ	Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT	2'03.588	1.253	0.063	169.152
7	43	Pro	5	ﾙｲｽ･ｳｨﾘｱﾑｿﾝ	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing	2'03.593	1.258	0.005	169.146
8	21	Pro	6	ｱﾚｯｼｵ･ﾋﾟｶﾘｴｯﾛ	Audi R8 LMS Audi Team Hitotsuyama	2'03.620	1.285	0.027	169.109
9	23	Pro	7	ｴﾄﾞｱﾙﾄﾞ･ﾘﾍﾞﾙﾃｨ	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'03.646	1.311	0.026	169.073
10	00	Pro	8	谷口信輝	Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE	2'03.750	1.415	0.104	168.931
11	08	Pro	9	ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ･ｱﾌﾟﾘﾙ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'03.922	1.587	0.172	168.696
12	11	Pro	10	平中克幸	NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER	2'03.947	1.612	0.025	168.662
13	44	Pro	11	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'04.104	1.769	0.157	168.449
14	07	Pro	12	ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･ﾍﾟｯﾊﾟｰ	BENTLEY Continental GT3 Bentley Team M-Sport	2'04.202	1.867	0.098	168.316
15	88	Pro	13	平峰一貴	Lamborghini HURACAN GT3 JLOC	2'04.271	1.936	0.069	168.223
16	018	Pro	14	千代勝正	NISSAN GT-R NISMO GT3 KCMG	2'04.384	2.049	0.113	168.070
17	58	Pro	15	ﾍﾞﾝ･ﾊﾞｰﾆｺｰﾄ	McLaren 650S Grage 59	2'04.389	2.054	0.005	168.063
18	7	Pro	16	藤井誠暢	Porsche 911GT3 (TYPE 991) D'station Racing	2'04.492	2.157	0.103	167.924
19	10	Pro	17	山本尚貴	Honda NSX GT3 Honda Team MOTUL	2'04.537	2.202	0.045	167.863
20	34	Pro	18	道上龍	Honda NSX GT3 Modulo Drago CORSE	2'04.753	2.418	0.216	167.573
21	991	Pro	19	ﾛｰﾚﾝｽ･ﾊﾞﾝｽｰﾙ	Porsche 911 GT3R (991) CRAFT BAMBOO RACING	2'04.866	2.531	0.113	167.421
22	6	Pro	20	ｸﾘｽﾄﾌｧｰ･ﾊｰｽ	Audi R8 LMS GT3 Audi Sport Team Absolute Racing	2'05.018	2.683	0.152	167.218
23	18	Pro	21	中山友貴	TOYOTA 86 MC TEAM UPGARAGE	2'05.411	3.076	0.393	166.694
24	8	Pro	22	永井宏明	Ferrari 488 GT3 ARN Racing	2'05.778	3.443	0.367	166.207
25	37	P-A	3	武井真司	CHVROLET C7 GT3-R Callaway Competition BINGO RACING	2'05.909	3.574	0.131	166.034
26	42	P-A	4	ﾆｯｸ･ﾚﾍﾞﾝﾃｨｽ	Mercedes-AMG GT3 Strakka Racing	2'05.992	3.657	0.083	165.925
27	77	P-A	5	星野敏	Porsche 911 GT3R (991) D'station Racing	2'06.174	3.839	0.182	165.685
28	75	P-A	6	ケニー・ハブル	Mercedes-AMG GT3 Sun Energy1 Racing	2'06.327	3.992	0.153	165.485
29	777	P-A	7	木村武史	Honda NSX GT3 Carguy Racing	2'06.775	4.440	0.448	164.900
30	911	Pro	23	ﾀﾞｰｸ･ｳﾞｪﾙﾅｰ	Porsche 911 GT3 R Manthey-Racing	2'07.399	5.064	0.624	164.092
31	54	P-A	8	ﾃｨﾓｼｰ･ﾊﾟﾊﾟｽ	Porsche 911 GT3 R Black Swan Racing	2'07.529	5.194	0.130	163.925
32	13	P-A	9	サン・ジンズ	Audi R8 LMS GT3 Absolute Racing	2'07.695	5.360	0.166	163.712
33	2	P-A	10	高橋一穂	LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream 28	2'07.745	5.410	0.050	163.648
34	112	Am	1	佐藤敦	Mercedes-AMG GT3 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports	2'08.002	5.667	0.257	163.319
35	91	P-A	11	ﾋﾟﾃﾞｨ･ﾋﾞｮﾛﾑﾊﾞｸﾃｨ	BMW M6 GT3 SINGHA-Tema AAI	2'08.023	5.688	0.021	163.293
---- 以上基準タイム（130% - 2'39.035）予選通過 ----

SUZUKA 10 HOURS

10H:モビリティランド・山下晋社長「35台のエントリーは上出来」

　10時間耐久レースの公式練習を前に、モビリティランドの山下晋社長は、今回の10時間耐久レースでは、原点の1000km耐久レースに戻りたかったことをあらためて強調した。

　50年以上も前に始まった1000km耐久レースでは、あくまでプライベーター中心であったことに触れながら、現在の鈴鹿サーキットは世界的にも認知されたため、かえってアマクラスのエントリーが少なくなってしまったが、新たな開催として35台のエントリーは上出来であるとした。

　また、世界的に見ても夜のゴールは非常に珍しいので、2輪の8時間のように観客、エントラントともに感動できるシーンを演出したいとのことだ。

Text & Photo: Motorsports Forum

SUPER GT

SGT:第5戦富士アクシデントを跳ね返せ！　猛暑の500マイル、チーム一丸で11位完走を勝ち取る！ (Arnage)

　シリーズ第5戦となるのは、富士スピードウェイで開催される「FUJI 500mile RACE」。1992年以来26年ぶりに復活することになった500マイル（807km）レースは、これまで鈴鹿で開催されていた1000kmレースに代わるシリーズ最長のロングレースとなる。

　タイからの船便でマシンがファクトリーに戻ってからレースまでのインターバルが、わずか1週間足らず。タイで起こった接触によるアクシデントで左側のサイドステップを損傷してしまったため、チームはエキゾーストを一足先にファクトリーに持ち帰って修理し、慌ただしい一週間の間に、新しいサイドステップと共に取り付けるよう準備した。また、富士ラウンドに向けて、給油口位置を逆側に移設し、長丁場のレースを走りきれるよう細かい部分をチェックした。

　前回の富士ラウンドで味わった燻る思いを、シリーズ最大の山場である富士500マイルで晴らすことができるのか。連日40℃近い酷暑の続くファクトリーから、チームは富士スピードウェイに乗り込んだ。

August 4^th Qualifying Day 晴れ/ドライ気温：31℃→31℃ / 路面温度：44℃→42℃ 入場者：22,100人

　レースの行われる週末も日本列島は猛暑に見舞われていたが、標高の高い富士スピードウェイでも朝から晴れた夏空に太陽が照りつけ、路面温度は40℃を超える厳しいコンディションとなっていた。

　8時40分から行われた公式練習では、安岡選手、加納選手、それに第3ドライバーとして第2戦ぶりに参戦する坂本選手が、順にコースに出て時間いっぱいを使ってマシンとタイヤのフィーリングを確認した。EXE AMG GT3は終始順調であったが、チームはセッティングに手を焼いていた。エンジニアは高温のロングレースに備えてサスペンションやデフなど、こまごまとしたセットを7つ持ち込んでいたが、どれも思うような効果を発揮しない。サファリタイムに入る前の短いインターバルにメカニック総出でデフのセットを変更したが、これも不発となった。頭を悩ませたエンジニアは、午前中の状況を踏まえてなんとか一筋の光明を見出し、バランスを取りながら予選のセットアップの方向性を定めた。

　14時30分から行われた予選では、安岡選手がQ2進出を賭けてマシンをコースに進めた。安岡選手は慎重にタイヤに熱を入れながらチャンスを伺って、6周目1’39.228をマークしたが、惜しくもクラス21位とQ2に進出することはできなかった。しかし、レースは800km余りの長丁場、ポジションアップのチャンスも必ずあるはず。特に、4回のピットインが義務付けられている今大会では、迅速で確実なピットワークを行うことがポジションアップのための要となる。ピットワークでロスタイムの出た前回の富士ラウンドでの雪辱を晴らすべく、チームは予選後、熱心にドライバーチェンジの練習とタイヤ交換の練習行って決勝に備えた。

August 5^th Race Day 曇り時々晴れ/ドライ気温32℃→31℃→28℃ / 路面温度：47℃→45℃→34℃ 入場者：38,800人

　決勝日の朝は前日に比べて雲は多めながら、時折雲間からのぞく真夏の太陽がジリジリとサーキットを照りつけるドライコンディション。EXE AMG GT3は予選後の再車検でタイム抹消のマシンが出たため、20番グリッドからレースをスタートすることになった。

　四半世紀ぶりの富士500マイルレースを見ようと、多くのファンがスタンドを埋め尽くす中、13時35分、愛知県警のパレードランからフォーメーションラップへと続き、いよいよ「2018年FUJI 500mile RACE」の幕が切って落とされた。スタートドライバーを任された加納選手が、807km先のチェッカー目指して、レースを開始した。

　ところが、オープニングラップ開始から1分も経たないうちに無線から加納選手の声。「いきなりぶつけられた！」「エンジンかからへん！」モニターにヘアピンでスピンしたまま止まっているEXE AMG GT3が映し出され、ピットは一瞬凍りついた。しかし、流石のベテラン加納選手、すぐに冷静さを取り戻して30秒余りでコースに復帰した。マシンにダメージはなさそうだが、EXE AMG GT3は、オープニングラップから最下位の28位に転落してレースを再開することになった。「加納さん、一人旅なのでじっくり行きましょう」監督が無線で呼びかける。気持ちを仕切り直したか、加納選手は1分41秒台の激走を展開。じわじわと順位を回復して21周目には25番手に浮上してきた。気温32℃、路面温度50℃の過酷なコンディションの中、加納選手は粘りの走りを続け、44周目、見かけ上の順位16番手で安岡選手に交代するため、ピットに戻ってきた。

　1回目のピットインで、チームはマシンに接触による目立った損傷がないことを確認、給油と前後4輪のタイヤ交換を行って、安岡選手が24番手でコース復帰した。安岡選手は好調なドライビングでポジションを徐々にあげ、70周目に見かけ上9番手で2回目のピットインを行った。チームは予定通り左側のタイヤだけを交換し、給油を終えて第3スティント担当の坂本選手が20番手でコースに復帰する。坂本選手も良好なコンディションをキープして1分40秒後半から41秒前半の安定したタイムで走行を続け、見かけ上8番手までポジションを上げて、106周目に3回目のピットイン。チームはタイヤを4輪交換して、第4スティント担当安岡選手が16番手でコースに復帰した。

　チームはピットワークのタイムロスを嫌って、最後のピットインではタイヤ無交換作戦を予定していた。しかし、安岡選手このスティントで何度かブルーフラッグを振られてペースを乱されたせいか、ピットイン直前になってタイヤのバイブレーションを訴える。チームは急遽、最後のピットワークをタイヤ4輪交換に変更、安岡選手は最終スティントの坂本選手にステアリングを渡すべく、144周目、9番手でピットに戻ってきた。

　メカニックは最後まで正確で迅速なピットワークで給油とタイヤ交換を敢行、坂本選手は首尾よく12番手でコースに復帰することができた。

　タイヤを4輪交換した坂本選手の、最後の猛追が始まった。坂本選手は148周目には1’39.576の今大会べストラップをレコード、1分40秒台を連発しながらプッシュを続けた。坂本選手は前方を走行する96号車に迫る勢いで激走を続け、入賞が目前に迫っていた。残り1周というところで上位のマシンが1台脱落したことから、さらにポジションアップして最終ラップには11位となったが、惜しくも入賞には手が届かず、10位のマシンにあと10秒という僅差でチェッカーを受けた。

　チームはスタートラップのアクシデントを乗り越え、ポジションアップを諦めなかった加納選手、ノーミスで安定したタイムを刻み続けた安岡選手、最後までプッシュを続けた坂本選手、そして4回のストップすべてにおいて正確で迅速なピットワークを行ったメカニックがチーム一丸となって、猛暑の中の500マイルの長丁場レースを完走することかできた。

ドライバー加納政樹: 　お疲れ様でした。第2戦の富士が自分の中でもチーム的にも不甲斐なかったので、意気込んで来たんですが、作戦上スタート担当になるよと言われて、スタートをきちっと決めて行こうと思ってました。練習走行から、タイムも悪くないし、車の動きも良かったし、全体的なラップタイムも上がってたので、予選は20番手やったけど、きちっと繋いで行けばいけると思ってたんですけど、オープニングラップにヘアピンで、30号車に、ほぼブレーキが効いてないような状態で追突されて、最下位まで落ちてしまった。でもそこから、ちょっと冷静にね、もう一回刻み直して、長いレースやから何があるかわからないって思いながら自分のスティントを走った。ラップタイムも、周りと比較して全然遜色ないラップタイムで、（オープニングラップの）悔しさはあるけど、自分の中での、気持ちの面での前回のリベンジみたいな、納得できる走りができた気がします。そこから、やっすー、坂本くんってバトン繋いで行きながら、まあ最終的に、あとポイントまで10秒というところでチェッカーやったのは、悔しいな！っていう気持ちもあるけど、でもそこまで、チーム一丸となって追い上げれたいいレースやったと思います。そういった意味では、前回のタイもぶつけられて、落ちて、でもそこからなんとか上がってきたことを考えると、すごく地力が付いてきたんじゃないでしょうか。この調子で、次はやっすーの得意な菅生サーキットだし、菅生、APと、AMGの特性も活かせるようなサーキットでもあるので、なんとかそこでポイントを狙えるようなレースができるように、一丸となって頑張りたいと思います。ありがとうございました。
ドライバー安岡秀徒: 　今回も土曜日はなかなかタイヤの良さを引き出すことができなくて、第2戦の富士の状況と似た感じで、ちょっと流れが悪いなあと思ってたんですけど、決勝はなんとかセッティングが決まって、ウォームアップからいい流れでいけそうだと思った矢先に、加納さんが1 周目でアクシデントに遭ってしまって、しかもエンジンが切れて始動に時間がかかって、結構差がついてしまいました。追い上げるしかないと思って、次の自分のスティントは一箇所もミスもなく、運もよかったし、タイヤもうまく使えた会心の走りができました。坂本さんも左側交換だけで、僕たちが作った上昇気流みたいなのをそのまま続けてくれて、次の僕のスティントは、できればタイヤを労って無交換で最後の坂本さんに繋ぐつもりでした。ところが21号車との絡みで青旗を振られて、タイヤを労りたいのに青旗から逃げなければならない、せめぎ合いの苦しいスティントの末にバイブレーションが出て心折れて、タイヤ交換してもらうことになりました。結果的にはタイヤを変えたのが良くて、坂本さんが前を追っかける、すごく盛り上がるレースになりましたね。ただ10秒の差でポイントに届かなかったのが悔しくて、ホントにその10秒削るために何かできなかったのかって思うところはあります。タイと今回と、すごく車が速くなってますし、他は重くなってますし、次は大好きな菅生なので、僕個人としては菅生、APというのがシーズンの中で狙うところなので、ワクワクしながら仙台に行けます。坂本さんとのレースがこれで終わってしまったのがちょっと寂しいというのがあります。
ドライバー坂本祐也: 　5月ぶりのSUPER GTで、またアルナージュさんとご一緒できて。ただ、自分が風邪をひいてしまって体調が万全ではなかったのですが、レースは非常に流れも良くて、スタートして加納さんが他の車に当てられてスピンしたっていうのはちょっと痛かったですが、それ以外はかなり順調に行けたんじゃないかなと思っています。予選が、思ったより上にいけなかったんですけど、決勝レースは悪くなかったんで、走ってる方も楽しめる内容でした。欲を言えば10位以内でポイント取りたかったですけど、ちょっとそこまで届かなかったのは残念でした。非常に楽しめるレースだったと思います。ありがとうございました。

F4西日本シリーズ

F4:第5戦岡山決勝久保宣夫が岡本大地を押さえて2連勝

　暦の上では秋、だが相変わらず暑さは衰えない。強い日差しの中、JAF F4西日本シリーズ第5戦が開催された。前日に行われた予選のセカンドタイム順でグリッドが決まるのだが、第4戦と同じ順番での位置づけとなった。ただ、昨日ピットスタートの #70岡本大地はマシン初のグリッドスタートからとなる。ポールの #77久保宣夫にどれだけ喰い付いていけるのか注目が集まる一戦だ。

　迎えた決勝は、好スタートの #77久保がひと足先に1コーナーを周っていく。 #70岡本は久保の背後にピタリと迫り、オープニングから早くも接近戦となった。両者はほぼ同ラップで走行していく。インフィールドで近づく #70岡本に対し、ストレートで速さを見せる #77久保、周回毎に同じような展開が繰り広げられた。

　終盤ではタイヤスモークを上げ果敢に迫る #70岡本だったが、絶対に隙を見せない #77久保。ワンミスが命取りのバトルはファイナルラップまでもつれこんだ。短いようで長い15周は、一度もトップを譲らず完璧な走りを見せた #77久保に軍配が上がり、0.499秒後に #70岡本が2位チェッカーを受けた。終始、両者の差は1秒以内という大接戦である。3位は第4戦も表彰台ゲットの #7山岸洋之が入り、#33中島功、#8米谷浩と続いた。

優勝 #77 久保宣夫（オートセレクトジャパン☆ＭＹＳＴ☆制動屋）: 「昨日と同じように好スタートを切ることが出来ました。やはり岡本君が来ましたが、終始自分のペースを守れたんで、何とか優勝できました。各々の早いとこ遅いとこに気づくことが出来たことで落ち着いて走れましたね。もう少しラップを上げたかったけど、ミスするかもと思うと、無理せずにいきました。いや～この状態で15周はきつかったですねえ。まだ終わらないのか、とね(笑)」
2位 #70 岡本大地（サマーフェスＪＳＳスカラシップ）

Text: Akiko SONODA
Photo: Koji IKEDA

岡山S-FJ選手権

SFJ:第5戦岡山決勝大島和也が開幕から5連勝

　明けて日曜日開催の第5戦は、前日の予選のセカンドタイムでグリッドが決定される。すでにチャンピオンを決めている #2大島和也がポールに、続いて前回と同じく #57吉田宣弘が前を狙う。3番手には参戦間もない#22入山翔、続いて #6菊池宥孝、#12中村賢明、#34荒川麟の順に。

　21台が集結、10時35分に決勝の幕が落とされた。好スタートでホールショットを奪ったのは #57吉田、#2大島はシフトミスで追いつけず2番手で #57吉田を追う。4周目、背後に迫る #2大島は、1コーナーから2コーナーにかけてアウトから #57吉田を抜き去り、トップの座に躍り出る。一方、後方では #22入山、#34荒川、#6菊池による3位争いが炸裂、2秒以内でのバトルが展開されていた。

　3位争いは後半にかけ、動きが見られた。8周目に5番手を走行していた #6菊池が #34荒川を捉え4位に浮上、前を走る #22入山に1秒以内まで差を縮めてくる。最終的に0.247秒差まで追い詰めたが、ここは #22入山の粘り勝ちといったところ。そのままポジションキープで3位表彰台をゲットした。

第4戦同様、#2大島は #57吉田との差を徐々に広げていき、トップチェッカーを受けシリーズ負け無しの5連勝を成し遂げた。2位の #57吉田も2.307秒と大差はつけられていないが、一歩及ばずといったところか。4位に #6菊池、#34荒川、12番グリッドから大きくジャンプアップした #29宮島雄太が6位と健闘している。

優勝 #2 大島和也（レクシィｗｉｔｈＭＤＩ／ＫＲＳＫＫＳ－Ⅱ）: 「スタート後に2回シフトミスをして焦りましたが、なんとか吉田さんを抜くことが出来てホッとしています。吉田さんは尊敬する選手ですので、この二日間話せて嬉しかったです。ただ、僕は地元なのでアドバンテージがあったと思うんですよね。次回韓国のレースでは、ガチンコ対決になると思うので、そこが本当の勝負だと思っています」
2位 #57 吉田宣弘（ＤＡＹＴＯＮＡ☆ＫＫＳ－Ⅱ☆ミスト☆ＥＤ）: 「スタートを決めてトップには出られたんですけど、ペースは大島君の方が速いので結果こうなってしまいました。ただこの二日間、自分の遅い箇所がまったく掴めなかったんです。それがちょっと心残りですねえ」
3位 #22 入山翔（ＧｉｄｄｙｕｐＫＫＳⅡ　ｙａｍａｓｙｏ）: 「今日は後ろを気にしすぎて、前車に置いて行かれてしまいました。菊池選手、荒川選手がずっとミラーに写っていて。最終ラップまでかなり接近されたんですが、なんとか順位を守り切れてよかったです」

F4西日本シリーズ

F4:西日本第4戦岡山決勝久保宣夫が独走優勝

　岡山国際サーキット、夏の風物詩「サマーフェスティバル」でJAF F4西日本シリーズが開催された。出走台数5台(Hクラス1台)となり、もう少しエントリーを増やしたいところだが、レースは相反して熱いものとなった。

　ベテラン・#77久保宣夫が、1分32秒122でポールポジションをゲットする。スカラシップで初のJAF F4マシンを操る #70岡本大地が0.285差で続き、唯一のHクラス #7山岸洋之、#33中島功、#8米谷浩の順となった。

　14時半、日差しは一向に強いまま各車グリッドに整列する。フロントロウの #70岡本は、コースインまでに最終準備が整わず、ピットスタートからとなってしまった。

　14時42分、決勝が始まり15周回による戦いの火蓋が切られた。好スタート発進の #77久保は周回毎に約1秒のマージンを築きながら早々に独走状態へ。一方、最後尾から追い上げを図る #70岡本は、中盤で2番手まで浮上しトップの #77久保を追いかける。

　だが、その時点で両者の差は11秒6。終盤まで #77久保は #70岡本に10秒以上のリードを付け、そのままポールトゥウインで勝利した。2位に #70岡本、#7山岸が3位表彰台をゲットしている。

優勝 #77 久保宣夫オートセレクトジャパン☆ＭＹＳＴ☆制動屋: 「2番手の岡本君がピットスタートだったので、その分気持ち的に楽になりました。でも、相手は若いし油断は出来ないと思い、マージンを築いておきました。本当の勝負は明日でしょうね。多分、ガチンコバトルになると思いますよ(笑)」
2位 #70 岡本大地サマーフェスＪＳＳスカラシップ: 「特にマシンに問題はなかったんですが、ピットスタートになったので追い上げることに集中しました。久保さんのマシンは見えたのですが、さすがにちょっと厳しかったですね。明日はスタートを決めて勝負したいと思っています」

Text: Akiko SONODA
Photo: Koji IKEDA

岡山S-FJ選手権

SFJ:第4戦岡山決勝大島和也が開幕から4連勝で早くもシリーズチャンピオンを決める

　今年もサマーフェスティバルの時期がやってきた。若干風はあるものの、まだまだ暑い岡山国際サーキット。第3戦までの台数より約4倍も多い21台が参戦、賑わいを見せている。予選はシリーズ3連勝中の #2大島和也がポールポジションをゲット、フロントロウにはベテラン #57吉田宣弘と、両者が1分39秒台に乗せた。3番グリッドには #22入山翔、続いて #6菊池宥孝、#12中村賢明、#16 Kim Kang du の順に並ぶ。

照り付ける日差しが強い13時44分、12周の決勝スタートが切られる。その直後、多重クラッシュが発生しオープニングからSCが入る波乱の幕開けとなった。#2大島を先頭に #57吉田、#6菊池の順でストレートへ帰ってくる。3周目に入るところでSCが退き、ここからが事実上のスタートといった感じか。トップの #2大島は、2番手の #57吉田を徐々に引き離していく。中盤、#6菊池、#34荒川麟、＃70徳升広平による3位争いが激しく繰り広げられたが、ここは #6菊池が一歩リードし、#34荒川と #70徳升の4位争いが接近戦と化していく。

#2大島は #57吉田に約4秒差でチェッカーを受け、4連勝を成し遂げ早々にシリーズチャンピオンに輝いた。#57吉田に0.57秒まで近づいた #6菊池が3位表彰台を獲得、一旦5番手に後退した #34荒川が4位に、続いて#70徳升の順でゴールしている。

優勝&シリーズチャンピオン決定 #2 大島和也（レクシィwithMDI/KRSKKS-Ⅱ）: 「予選は上手くまとめられました。スタートで緊張して吉田さんに先に行かれるかと冷や冷やしましたが、ホールショットを奪うことが出来て流れに乗れました。しかしその直後にSCが入り、マージンは築けませんでしたね。今回は台数が多くて楽しかったです。チャンピオン獲れました！明日の第5戦も優勝できるように頑張ります」
2位 #57 吉田宣弘（ＤＡＹＴＯＮＡ☆ＫＫＳ－Ⅱ☆ミスト☆ＥＤ）: 「好スタートは切れたんですけどね。序盤に仕掛ける予定が、SC導入で計算違いになってしまいました。今日はポジションキープ、明日はニュータイヤで大島君を捉えたいと思います」
3位 #6 菊池宥孝（ラインアップ　ＫＲＳ　ＫＫＳⅡ）: 「予選では吉田さんに離されていたのですが…。決勝は後半にかけて調子が出てきていたので、あと数周回あったらよかったなと思いました。乗りやすくなったので、明日に期待しています！」

Text: Akiko SONODA
Photo: Photo: Koji IKEDA

F4西日本シリーズ

F4:西日本第5戦岡山決勝結果

Super FJ&F4 Summer Festival -RIJ- (2018/08/19) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2018 F4西日本シリーズ Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	77	S	1	久保宣夫	ｵｰﾄｾﾚｸﾄｼﾞｬﾊﾟﾝ☆MYST☆制動屋 MYST KK-ZS	DL	15	23'25.917
2	70	S	2	岡本大地	サマーフェスJSSスカラシップ MOONCRAFT MC090	DL	15	0.499
3	7	H	1	山岸洋之	イーグルスポーツMTN006 WEST 006	DL	15	15.673
4	33	S	3	中島功	SHINSEI・KK TOKYO R&D RD10W	DL	15	20.758
5	8	S	4	米谷浩	(株)ヨネタニ TATUUS FC106	DL	15	46.450
---- 以上規定周回数（90% - 13Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.70 岡本大地（サマーフェスJSSスカラシップ） 1'32.972 (9/15) 143.385km/h

岡山S-FJ選手権

SFJ:第5戦岡山決勝結果

Super FJ&F4 Summer Festival -RIJ- (2018/08/19) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2018 S-FJ岡山シリーズ Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	2	大島和也	レクシィwith MDI/KRS KKS-Ⅱ MYST KK-S2	YH	12	20'10.683
2	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-II☆ミスト☆ED MYST KK-S2	YH	12	2.304
3	22	入山翔	Giddy up KKSⅡ yamasyo MYST KK-S2	YH	12	6.443
4	6	菊池宥孝	ラインアップKRS KKS-Ⅱ MYST KK-S2	YH	12	6.690
5	34	荒川麟	Drago CORSE 10V TOKYO R&D RD10V	YH	12	8.987
6	29	宮島雄太	ｱｷﾗﾝﾄﾞ･ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ･KK-SⅡ MYST KK-S2	YH	12	19.808
7	70	徳升広平	宮本電気工事社☆ｹｰﾈｯﾄ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	YH	12	20.431
8	12	中村賢明	TAKE FIRST TOKYO R&D RD10V	YH	12	21.598
9	23	平田敦士	鷹取醤油Giddy・up KK-SⅡ MYST KK-S2	YH	12	29.146
10	83	秋山健也	スーパーウインズKKS・ED MYST KK-S	YH	12	30.554
11	3	前田大道	コウゲレーシングW07Jンカイ WEST 07J	YH	12	35.577
12	58	村松日向子	Rn-sports制動屋KK-S2 MYST KK-S2	YH	12	38.002
13	9	上吹越哲也	ヤマダエスバイエルホームFTK MYST KK-S2	YH	12	42.114
14	5	村瀬和也	ミスト関口制動勝男武士号 MYST KK-S2	YH	12	45.295
15	51	FUMIHISA	ミストKKSⅡ MYST KK-S2	YH	12	45.383
16	72	宇高希	K&G RACING C72 10V TOKYO R&D RD10V	YH	12	47.448
17	*21	太田浩	ミスト・関口・制動屋 MYST KK-S2	YH	12	57.325
18	20	岡本大輝	ｷﾞﾃﾞｨ･ｱｯﾌﾟ／ﾌﾞﾘﾘｱﾝｽKK-SⅡ MYST KK-S2	YH	12	1'12.659
19	71	林寛樹	ｾﾞﾝｶｲﾚｰｼﾝｸﾞ･ｳｲﾝｽﾞKKS1改 MYST KK-S1	YH	12	1'39.064
20	28	宮本健一	KMTS-RTミストKK-SII MYST KK-S2	YH	11	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 10Laps）完走 ----
-	*16	Kim Kang du	CJ Racing KKS-2 MYST KK-S2	YH	7	5Laps

Fastest Lap: CarNo.2 大島和也（レクシィwith MDI/KRS KKS-Ⅱ） 1'39.925 (6/12) 133.408km/h
CarNo.21は、2018 OKAYAMAチャレンジカップシリーズ特別規則第9章第31条 3.⑥（ジャンプスタート）により、ドライビングスルーペナルティーを科した｡
CarNo.16は、2018 岡山国際サーキット4輪レース一般競技規則書第8章第41条1.(ピットレーン速度違反)により、訓戒及び決勝結果に30秒を加算した。

F4西日本シリーズ

F4:西日本第4戦岡山決勝結果

Super FJ&F4 Summer Festival -RIJ- (2018/08/18) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 F4西日本シリーズ Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	77	S	1	久保宣夫	ｵｰﾄｾﾚｸﾄｼﾞｬﾊﾟﾝ☆MYST☆制動屋 MYST KK-ZS	DL	15	23'29.814
2	70	S	2	岡本大地	サマーフェスJSSスカラシップ MOONCRAFT MC090	DL	15	9.297
3	7	H	1	山岸洋之	イーグルスポーツMTN006 WEST 006	DL	15	20.343
4	33	S	3	中島功	SHINSEI・KK TOKYO R&D RD10W	DL	15	23.527
5	8	S	4	米谷浩	(株)ヨネタニ TATUUS FC106	DL	15	46.969
---- 以上規定周回数（90% - 13Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.70 岡本大地（サマーフェスJSSスカラシップ） 1'33.020 (7/15) 143.311km/h

岡山S-FJ選手権

SFJ:第4戦岡山決勝結果

Super FJ&F4 Summer Festival -RIJ- (2018/08/18) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 S-FJ岡山シリーズ Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	2	大島和也	レクシィwith MDI/KRS KKS-Ⅱ MYST KK-S2	YH	12	23'19.743
2	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-II☆ミスト☆ED MYST KK-S2	YH	12	3.954
3	6	菊池宥孝	ラインアップKRS KKS-Ⅱ MYST KK-S2	YH	12	4.531
4	34	荒川麟	Drago CORSE 10V TOKYO R&D RD10V	YH	12	9.888
5	70	徳升広平	宮本電気工事社☆ｹｰﾈｯﾄ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	YH	12	10.376
6	20	岡本大輝	ｷﾞﾃﾞｨ･ｱｯﾌﾟ／ﾌﾞﾘﾘｱﾝｽKK-SⅡ MYST KK-S2	YH	12	11.415
7	58	村松日向子	Rn-sports制動屋KK-S2 MYST KK-S2	YH	12	18.443
8	29	宮島雄太	ｱｷﾗﾝﾄﾞ･ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ･KK-SⅡ MYST KK-S2	YH	12	19.059
9	21	太田浩	ミスト・関口・制動屋 MYST KK-S2	YH	12	25.048
10	83	秋山健也	スーパーウインズKKS・ED MYST KK-S	YH	12	26.335
11	23	平田敦士	鷹取醤油Giddy・up KK-SⅡ MYST KK-S2	YH	12	26.509
12	51	FUMIHISA	ミストKKSⅡ MYST KK-S2	YH	12	35.693
13	28	宮本健一	KMTS-RTミストKK-SII MYST KK-S2	YH	12	43.189
14	72	宇高希	K&G RACING C72 10V TOKYO R&D RD10V	YH	12	43.361
15	5	村瀬和也	ミスト関口制動勝男武士号 MYST KK-S2	YH	12	1'03.318
16	71	林寛樹	ｾﾞﾝｶｲﾚｰｼﾝｸﾞ･ｳｲﾝｽﾞKKS1改 MYST KK-S1	YH	12	1'08.778
17	3	前田大道	コウゲレーシングW07Jンカイ WEST 07J	YH	11	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 10Laps）完走 ----
-	9	上吹越哲也	ヤマダエスバイエルホームFTK MYST KK-S2	YH	0	12Laps
-	22	入山翔	Giddy up KKSⅡ yamasyo MYST KK-S2	YH	0	12Laps
-	12	中村賢明	TAKE FIRST TOKYO R&D RD10V	YH	0	12Laps
-	16	Kim Kang du	CJ Racing KKS-2 MYST KK-S2	YH	0	12Laps

Fastest Lap: CarNo.2 大島和也（レクシィwith MDI/KRS KKS-Ⅱ） 1'40.340 (10/12) 132.856km/h

F4西日本シリーズ

F4:西日本第5戦岡山公式予選結果

Super FJ&F4 Summer Festival -RIJ- (2018/08/18) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 F4西日本シリーズ Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	77	S	1	久保宣夫	ｵｰﾄｾﾚｸﾄｼﾞｬﾊﾟﾝ☆MYST☆制動屋 MYST KK-ZS	1'32.145	-	-	144.672
2	70	S	2	岡本大地	サマーフェスJSSスカラシップ MOONCRAFT MC090	1'32.518	0.373	0.373	144.089
3	7	H	1	山岸洋之	イーグルスポーツMTN006 WEST 006	1'34.159	2.014	1.641	141.578
4	33	S	3	中島功	SHINSEI・KK TOKYO R&D RD10W	1'34.171	2.026	0.012	141.560
5	8	S	4	米谷浩	(株)ヨネタニ TATUUS FC106	1'35.457	3.312	1.286	139.652
---- 以上基準タイム（130% - F4:2'00.828 F4_H:2'02.407）予選通過 ----

F4西日本シリーズ

F4:西日本第4戦岡山公式予選結果

Super FJ&F4 Summer Festival -RIJ- (2018/08/18) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 F4西日本シリーズ Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	77	S	1	久保宣夫	ｵｰﾄｾﾚｸﾄｼﾞｬﾊﾟﾝ☆MYST☆制動屋 MYST KK-ZS	1'32.122	-	-	144.708
2	70	S	2	岡本大地	サマーフェスJSSスカラシップ MOONCRAFT MC090	1'32.407	0.285	0.285	144.262
3	7	H	1	山岸洋之	イーグルスポーツMTN006 WEST 006	1'33.904	1.782	1.497	141.962
4	33	S	3	中島功	SHINSEI・KK TOKYO R&D RD10W	1'34.070	1.948	0.166	141.711
5	8	S	4	米谷浩	(株)ヨネタニ TATUUS FC106	1'35.333	3.211	1.263	139.834
---- 以上基準タイム（130% - F4:2'00.726 F4_H:2'02.075）予選通過 ----

岡山S-FJ選手権

SFJ:第5戦岡山公式予選結果

Super FJ&F4 Summer Festival -RIJ- (2018/08/18) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 S-FJ岡山シリーズ Round 5 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	2	大島和也	レクシィwith MDI/KRS KKS-Ⅱ MYST KK-S2	1'39.786	-	-	133.594
2	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-II☆ミスト☆ED MYST KK-S2	1'39.989	0.203	0.203	133.323
3	22	入山翔	Giddy up KKSⅡ yamasyo MYST KK-S2	1'40.203	0.417	0.214	133.038
4	6	菊池宥孝	ラインアップKRS KKS-Ⅱ MYST KK-S2	1'40.294	0.508	0.091	132.917
5	12	中村賢明	TAKE FIRST TOKYO R&D RD10V	1'40.419	0.633	0.125	132.752
6	34	荒川麟	Drago CORSE 10V TOKYO R&D RD10V	1'40.503	0.717	0.084	132.641
7	16	Kim Kang du	CJ Racing KKS-2 MYST KK-S2	1'40.521	0.735	0.018	132.617
8	70	徳升広平	宮本電気工事社☆ｹｰﾈｯﾄ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	1'40.541	0.755	0.020	132.591
9	20	岡本大輝	ｷﾞﾃﾞｨ･ｱｯﾌﾟ／ﾌﾞﾘﾘｱﾝｽKK-SⅡ MYST KK-S2	1'40.647	0.861	0.106	132.451
10	58	村松日向子	Rn-sports制動屋KK-S2 MYST KK-S2	1'40.779	0.993	0.132	132.278
11	23	平田敦士	鷹取醤油Giddy・up KK-SⅡ MYST KK-S2	1'40.876	1.090	0.097	132.150
12	29	宮島雄太	ｱｷﾗﾝﾄﾞ･ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ･KK-SⅡ MYST KK-S2	1'41.017	1.231	0.141	131.966
13	3	前田大道	コウゲレーシングW07Jンカイ WEST 07J	1'41.688	1.902	0.671	131.095
14	83	秋山健也	スーパーウインズKKS・ED MYST KK-S	1'41.749	1.963	0.061	131.017
15	21	太田浩	ミスト・関口・制動屋 MYST KK-S2	1'41.872	2.086	0.123	130.858
16	51	FUMIHISA	ミストKKSⅡ MYST KK-S2	1'42.222	2.436	0.350	130.410
17	72	宇高希	K&G RACING C72 10V TOKYO R&D RD10V	1'42.718	2.932	0.496	129.781
18	9	上吹越哲也	ヤマダエスバイエルホームFTK MYST KK-S2	1'42.999	3.213	0.281	129.426
19	28	宮本健一	KMTS-RTミストKK-SII MYST KK-S2	1'43.075	3.289	0.076	129.331
20	5	村瀬和也	ミスト関口制動勝男武士号 MYST KK-S2	1'43.933	4.147	0.858	128.263
21	71	林寛樹	ｾﾞﾝｶｲﾚｰｼﾝｸﾞ･ｳｲﾝｽﾞKKS1改 MYST KK-S1	1'45.273	5.487	1.340	126.631
---- 以上基準タイム（130% - 2'09.991）予選通過 ----

岡山S-FJ選手権

SFJ:第4戦岡山公式予選結果

Super FJ&F4 Summer Festival -RIJ- (2018/08/18) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 S-FJ岡山シリーズ Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	2	大島和也	レクシィwith MDI/KRS KKS-Ⅱ MYST KK-S2	1'39.649	-	-	133.778
2	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-II☆ミスト☆ED MYST KK-S2	1'39.931	0.282	0.282	133.400
3	22	入山翔	Giddy up KKSⅡ yamasyo MYST KK-S2	1'40.077	0.428	0.146	133.205
4	6	菊池宥孝	ラインアップKRS KKS-Ⅱ MYST KK-S2	1'40.122	0.473	0.045	133.146
5	12	中村賢明	TAKE FIRST TOKYO R&D RD10V	1'40.255	0.606	0.133	132.969
6	16	Kim Kang du	CJ Racing KKS-2 MYST KK-S2	1'40.486	0.837	0.231	132.663
7	34	荒川麟	Drago CORSE 10V TOKYO R&D RD10V	1'40.498	0.849	0.012	132.647
8	70	徳升広平	宮本電気工事社☆ｹｰﾈｯﾄ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	1'40.518	0.869	0.020	132.621
9	20	岡本大輝	ｷﾞﾃﾞｨ･ｱｯﾌﾟ／ﾌﾞﾘﾘｱﾝｽKK-SⅡ MYST KK-S2	1'40.615	0.966	0.097	132.493
10	58	村松日向子	Rn-sports制動屋KK-S2 MYST KK-S2	1'40.762	1.113	0.147	132.300
11	23	平田敦士	鷹取醤油Giddy・up KK-SⅡ MYST KK-S2	1'40.769	1.120	0.007	132.291
12	29	宮島雄太	ｱｷﾗﾝﾄﾞ･ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ･KK-SⅡ MYST KK-S2	1'40.959	1.310	0.190	132.042
13	21	太田浩	ミスト・関口・制動屋 MYST KK-S2	1'41.310	1.661	0.351	131.584
14	83	秋山健也	スーパーウインズKKS・ED MYST KK-S	1'41.612	1.963	0.302	131.193
15	3	前田大道	コウゲレーシングW07Jンカイ WEST 07J	1'41.671	2.022	0.059	131.117
16	51	FUMIHISA	ミストKKSⅡ MYST KK-S2	1'41.796	2.147	0.125	130.956
17	72	宇高希	K&G RACING C72 10V TOKYO R&D RD10V	1'42.375	2.726	0.579	130.215
18	28	宮本健一	KMTS-RTミストKK-SII MYST KK-S2	1'42.849	3.200	0.474	129.615
19	9	上吹越哲也	ヤマダエスバイエルホームFTK MYST KK-S2	1'42.882	3.233	0.033	129.574
20	5	村瀬和也	ミスト関口制動勝男武士号 MYST KK-S2	1'43.557	3.908	0.675	128.729
21	71	林寛樹	ｾﾞﾝｶｲﾚｰｼﾝｸﾞ･ｳｲﾝｽﾞKKS1改 MYST KK-S1	1'45.130	5.481	1.573	126.803
---- 以上基準タイム（130% - 2'09.851）予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎフォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

Japanese F3

JF3:第12戦もてぎ決勝記者会見優勝・坪井翔「やっと目標としていたフルポイントを達成できました」

優勝坪井翔（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）: 「やっと目標としていたフルポイントを達成でき一安心です。スタートはスーパーフォーミュラの後で路面も変わり、ニュータイヤだったのでグリップして、蹴り出しはいまいちでしたが、トップに立てました。前2レースは序盤が遅かったですが、このレースでは引き離せたのでいいレースだったと思います。3レースは疲れるのでやめてほしいです(笑)」
2位宮田莉朋（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）: 「スタートでは加速が鈍ってしまいました。ファステストしかないと思っていましたし、前とのギャップも広げたくありませんでした。タイムは遅かったですが、次につながる走りをしていて、課題は見つかったと思います。岡山は前回優勝しているのでフルポイントを取りたいです」
3位大湯都史樹（TODA RACING）: 「前のレースが6位でペースが悪かったです。セッティングをチームと話して変更し、今回はいいペースで走れました。序盤の攻防は良くなかったのが反省点です。ドライビング面でも改善したいと思います。3レースはタフでしたが、成長できたと思います」
Nクラス優勝ジェイク・パーソンズ（NODA RACING）: 「ニュータイヤでスタートし、クルマのフィーリングも良かったです。Cクラスのマシンともバトルができ、前でインシデントがあったりで退屈しないレースでした。バトルは楽しかったし将来に向けて役に立つレースだったと思います」

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

Japanese F3

JF3:第12戦もてぎ決勝ショウタイム！アメージング坪井翔がもてぎ3連勝でフルマーク

　全日本F3選手権第12戦は19日、栃木県のツインリンクもてぎで決勝を行い、ポールポジションからスタートした坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）が優勝。もてぎ大会を3連勝で締めくくった。

　第12戦はこの日の最終プログラムとして定刻より5分遅れの午後4時35分にフォーメーションが始まった。日も傾き気温24.7度、路面温度32.3度のコンディションで20周レースのスタートが切られた。

　このレースも抜群のスタートを見せたのはポールポジションの坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）。2位グリッドの宮田莉朋（カローラ中京Kuo TOM'S F317）と3位グリッドの大湯都史樹（TODA FIGHTEX）を従え1コーナーへ向かう。阪口晴南（TODA FIGHTEX）は金丸悠（B-MAX RACING F3）に並びかけるが、その後片山義章（YTB F318）にもかわされ6位に落ちた。

　このレースの坪井は盤石。前2戦は宮田に背後を脅かされていたが、自身のファステストラップを更新しながら徐々に宮田を置き去りにする。15周目にはこのレースのファステストラップ1分44秒964を叩き出し20周を走って宮田を4秒6離し、もてぎ大会3連勝を飾った。坪井はダブルポール、3連続ファステストラップでフルマークのポイント35を獲得し、もてぎ大会を完全制覇した。

　3位でレースをスタートした大湯は序盤は金丸に責め立てられていたが徐々にギャップを広げ中盤からは単独走行。4位の金丸も5位以下よりはペースが良くこの2人はこのままの順位でゴールを迎えた。

　5位争いは片山、根本悠生（Albirex-RT）、河野駿佑（HubAuto F318）の3人でバトルを展開していたが、10周目に河野が根本をパス。その後、この争いに最後尾から追い上げてきた笹原右京（THREEBOND）が加わり、15周目には笹原が根本をパス。5位片山、6位河野、7位笹原の順でゴールした。

　Nクラスはただ一人参加のジェイク・パーソンズ（NODAレーシング）が15位で完走。今季11勝目を飾った。

　次戦第6大会は岡山国際サーキットに舞台を移し第13戦、第14戦、そして前回同地を襲った台風で中止になった第9戦の3戦が開催される。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎ決勝トップ3会見「実はトラブルを抱えていました」（石浦）

優勝　#1石浦宏明(JMS P.MU/CERUMO INGING SF14): 「スタートさえ決めればと思っていたら、1周目の5コーナーで予定外の展開になりました（笑）。何度か仕掛けようとしましたが、タイヤがヒートアップするのを感じたので、後ろについてタイヤを温存することにしました。松下選手がピットインしてからは、自分が思っていたよりも良いペースで走ることができたので、余裕を持って走ることができました。実は、序盤からパドルシフトにトラブルを抱えていてヒヤヒヤしていました。でも、勝ててほっとしています。チャンピオンシップを考えると、今回は絶対落とせないレースでした。岡山は僕も得意ですが、鈴鹿は山本選手が強いですしね」
2位　#20平川　亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14): 「予選は自分のミスもあってQ3に進めませんでしたので、予選が終わった時点で2ピット作戦は考えていました。ただポイントを狙うだけのレースはしたくありませんでした。１スティント、2スティントは非常に良いペースで走れました。（ミディアムタイヤの）3スティント目は無理ができないことは分かっていましたので、最後は静かにチェッカーを受けることになってしまいました（笑）。今年初めてちゃんとしたレースができました。岡山は得意なサーキットですので、予選をしっかり走って、逃げ切るレースをしたいと思います」
3位　#3ニック・キャシディ(ORIENTALBIO KONDO SF14): 「3位は少し悔しいですが、24歳の誕生日に表彰台に上ることができたことはハッピーです。これでスーパーGTとスーパーフォーミュラでポイントをリードすることになり、これは誇りに感じています。ただ、今回のレースに関しては、あまり良かったとは言えません。スタートはまずまずでしたが、考えた結果選んだミディアムタイヤがあまり良くなくて、ピットに無線で速く交換させてくれと訴えましたが、かなり待たされました。今回はチームとのコミュニケーションに問題があって、周囲の状況を正確に知ることができなかったのは反省点です」

優勝チーム監督　立川祐路（JMS P.MU/CERUMO INGING）

決勝記者会見: 優勝チーム監督の立川祐路氏（P.MU/CERUMO · INGING）

「石浦選手も言っていますが、チャンピオンを取るには今回が正念場と思っていました。レースは全体的には完璧な戦いができたと思っています。チームも石浦選手のドライビングに応えるようにピット作業をすることができました。ただ、ギヤに不安を抱えていたので、それが悪化しなければ勝てると思っていました。何とか持ってくれて本当に良かったと思います」

まとめ: Shigeru KITAMICHI
Photo: Shigeru KITAMICHI
Yoshinori OHNISHI

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎ決勝　石浦ポールtoウィン！チャンプ候補は3人に絞られる！

8月19日、全日本スーパーフォーミュラ選手権第5戦ツインリンクもてぎ2&4レースの決勝が、栃木県・ツインリンクもてぎで行われ、ポールポジション(PP)スタートの#1石浦宏明(JMS P.MU/CERUMO INGING SF14)が、序盤トップを明け渡すものの完全にレースをコントロールして優勝。2位には2ピット作戦を完璧に遂行した#20平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)が入った。この結果、シリーズチャンピオンは、キャシディ、山本、石浦の3人に実質絞られる形になった。（観客：8月18日（土）16,500人／19日（日）20,500人）

例年の猛暑は影をひそめ、過ごしやすい天候となった決勝日。スタート時刻を迎えると、上空には雲も出て気温、路面温度の上昇も抑えられた。このため、上位陣は殆どがソフトタイヤをチョイス。序盤からソフトで逃げる作戦を取ったが、シリーズをリードする予選5位#3ニック・キャシディ(ORIENTALBIO KONDO SF14)と予選7位#16山本尚貴(TEAM MUGEN SF14)はミディアムタイヤを選択した。

また、後方グリッドから逆転を狙うドライバー達の多くはミディアムタイヤを選択するなど、各チーム、各ドライバーがそれぞれの思惑を持ってスタートを迎えた。

PPの#1石浦がスタートダッシュを決めて幕を開けた決勝だったが、「スタートから逃げる」という狙い通りにはいかず、予選3位の#6松下信治(DOCOMO DANDELION M6Y SF14)が、オープニングラップでチームメイトの予選2位#5野尻智紀(DOCOMO DANDELION M5S SF14)と#1石浦を次々にパス。一気にトップに躍り出た。予想外の展開ではあったが、#1石浦は冷静だった。「何度か前に出ようとしたが、タイヤを温存する作戦に徹した」と#6松下の1秒背後につけたまま2位をキープ。この2人が後続を引き離しながらレースは展開する。

10周目に#3ニック・キャシディ(ORIENTALBIO KONDO SF14)が、13周目に#16山本尚貴(TEAM MUGEN SF14)が相次いでピットイン。シリーズをリードする2人は残る約40周をソフトタイヤで走り切るという同じ作戦でレースを進めることになる。

15周目、驚異的なハイペースで3位まで順位を上げてきた#20平川がピットに滑り込んでくると、タイヤをソフトからソフトに交換。この時点で#20平川は2ピット作戦であることが明らかになる。#20平川はこの後も軽いマシンとソフトタイヤの組み合わせでハイペースを維持し、今回のレースで#1石浦と主役を分け合う活躍を見せることになる。

27周目、タイヤを痛めてややペースが落ちてきたトップ#6松下がピットイン。7位でコースに復帰するが、戻ったタイミングが悪く、5位争いを繰り広げる#19関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)と#8大嶋和也(UOMO SUNOCO SF14)の後方に入ってしまう。#19関口はすでにタイヤが寿命を迎えペースを上げられずにいたが、#6松下はこの壁をなかなかクリアすることができずにペースを乱してしまう。#19関口は巧みなブロックでチームメイトの#20平川を逃がすことに成功。チームのために仕事を果たした。

レース終盤の39周目に2位#20平川が2度目のピットイン。40周目にはトップ#1石浦がピットイン。両者ともポジションをキープしたままコースに戻るが、ピットインするまで、トップに立ってからの#1石浦のペースは、40周近く走ったソフトタイヤによるものとは思えないほど速く、タイヤを持たせる#1石浦の技術が#20平川の追走を退けた形となった。

余裕すら感じるレース運びを見せる#1石浦は、最後の数周、後方の#20平川との差を見ながらペースを落としてチェッカーを受け今季初優勝を飾った。傍目には完璧な勝利に見えたが、「途中シフトチェンジがうまくいかず、これで終わりかと思った」と意外にもトラブルを抱えながらの勝利だったことを明かした。

#3キャシディと同じ作戦を取ったシリーズリーダーの#16山本は、終盤5位を走行していたもののペースが上がらず、51周目に#8大嶋に、最終ラップに#4山下健太(ORIENTALBIO KONDO SF14)に相次いでかわされ7位フィニッシュ。最後に貴重な2ポイントを失ってしまった。

この結果、シリーズポイントは#3キャシディが27ポイントでトップに。#16山本と#1石浦が24ポイントで並び、実質この3人が残り2戦でチャンピオンを争うことになった。

次戦第6戦は、9月8～9日岡山国際サーキットで開催される。今回優勝した#1石浦を始め、岡山のコースを得意としているドライバーは多いだけに、混戦が予想される。

Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第12戦もてぎ決勝結果

もてぎ2&4レース -RIJ- (2018/08/19) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Round 12 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	20	33'25.080
2	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	20	4.674
3	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	20	19.490
4	1		金丸悠	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	20	24.458
5	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	20	33.173
6	35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	20	34.746
7	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	20	35.646
8	14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	20	37.485
9	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	20	42.790
10	21		藤波清斗	B-MAX Racing F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	20	45.908
11	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	20	46.594
12	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	20	47.570
13	*28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	20	1'24.070
14	5		久保田克昭	Planexスマカメ・F3 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	20	1'39.683
15	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NODAレーシング Dallara F312	Volkswagen A18	20	1'40.041
16	13		吉田基良	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	19	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 18Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.36 坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317） 1'44.964 (15/20)
CarNo.28は、ドライビングスルーペナルティーを科した。

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎ決勝結果

もてぎ2&4レース -RIJ- (2018/08/19) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	52	1:24'19.998
2	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	52	2.724
3	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	52	26.454
4	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	52	29.575
5	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	52	38.818
6	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	52	41.643
7	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	52	43.618
8	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	52	50.753
9	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	52	52.039
10	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	52	1'04.530
11	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	52	1'08.650
12	7	ﾄﾑ･ﾃﾞｨﾙﾏﾝ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	52	1'09.149
13	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	52	1'10.110
14	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	52	1'10.997
15	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	52	1'19.080
16	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	52	1'19.765
17	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	52	1'21.457
18	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	52	1'28.339
---- 以上規定周回数（90% - 46laps）完走 ----
-	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	50	2Laps

Fastest Lap: CarNo.15 福住仁嶺（TEAM MUGEN SF14） 1'34.758 (4/52)

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎフリー走行2回目　トップタイムは最後尾スタートの中山。決勝は関口に注目。

8月19日、全日本スーパーフォーミュラ選手権第5戦ツインリンクもてぎ2&4レース決勝日。午前10時から30分間行われたフリー走行では、予選で最下位に沈んだ#18中山雄一(KCMG Elyse SF14)がトップタイムをマーク。予選上位陣は順調に走行を重ねた。

決勝日、サーキット上空は快晴。昨日同様秋を感じさせる過ごしやすい天候となった。決勝もドライコンディションで行われることは間違いなさそうだ。

フリー走行開始時は殆どのマシンがソフトタイヤを選択。夏としては涼しい天候に、決勝もソフトで行けるところまでいく作戦を取るチームが多くなりそうだ。

開始早々トップに立ったのは、予選で精彩を欠き最下位に沈んだ#18中山。予選はQ1のみでソフトタイヤでのアタックができなかったため、セッティングを確認しつつ、予選を上回る1分33秒618をマークした。

同様に、後方グリッドからの追い上げを強いられることになった#19関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)も6番手タイムとなる1分34秒946をマークした後、決勝を想定し早々にミディアムに履き替え36秒台で周回を重ねた。順位を上げるためには何らかの奇策が必要なだけに、決勝での動きに注目だ。

予選上位陣は、ポールシッターの#1石浦宏明(JMS P.MU/CERUMO INGING SF14)をはじめとして、順調に走行を続けたものの、気になるのは、ドコモダンディライアンチームの#5野尻智紀(DOCOMO DANDELION M5S SF14)と#6松下信治(DOCOMO DANDELION M6Y SF14)。フリー走行のタイム、順位はあくまでも参考にすぎないとはいえ、2人揃って最下位とブービーの18,19番手で走行を終えた。やや不気味な存在ではある。

抜きどころの少ないコースだけに、コース上で大きく順位を上げることは難しい。スタートでのジャンプアップ以外には、ピットインのタイミングと作業時間を短縮するしかない。決勝では後方グリッドのチームが序盤にどのような動きをするのかに注目したい。

決勝は、午後2時15分スタート、52周、250kmで争われる。

Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎフリー走行2回目結果

もてぎ2&4レース -RIJ- (2018/08/19) Free Practice 2 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'33.618	-	-	184.633
2	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'34.423	0.805	0.805	183.059
3	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'34.705	1.087	0.282	182.514
4	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'34.753	1.135	0.048	182.421
5	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'34.918	1.300	0.165	182.104
6	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'34.946	1.328	0.028	182.050
7	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'35.110	1.492	0.164	181.737
8	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'35.181	1.563	0.071	181.601
9	7	ﾄﾑ･ﾃﾞｨﾙﾏﾝ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'35.231	1.613	0.050	181.506
10	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'35.277	1.659	0.046	181.418
11	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'35.297	1.679	0.020	181.380
12	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'35.325	1.707	0.028	181.327
13	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	1'35.378	1.760	0.053	181.226
14	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'35.412	1.794	0.034	181.161
15	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'35.602	1.984	0.190	180.801
16	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'35.710	2.092	0.108	180.597
17	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'35.806	2.188	0.096	180.416
18	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'35.944	2.326	0.138	180.157
19	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'36.065	2.447	0.121	179.930

Japanese F3

JF3:第11戦もてぎ決勝記者会見 3位・金丸悠「笹原選手は来ると思っていました」

優勝坪井翔（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）: 「ポールからスタートが決まれば勝てると思っていました。いいスタートではなかったですがトップは守れました。序盤はペースが悪くて苦しかったですが、もてぎは抜きどころがないんです。ファステストを取れて良かったです。次の第12戦もミスしなければ勝てると思います」
2位宮田莉朋（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）: 「スタートは意識しましたがだめでした。ファステストを取ることしか考えていませんでした。坪井選手は序盤のペースが悪かったですが近づくとダウンフォースが抜けるのでパスできませんでしたね。いいレースではありませんでした。次のレースはニュータイヤですし、最低限ファステストは取りたいと思います」
3位金丸悠（B-MAX RACING F3）: 「昨日は3位スタートで4位に落ちてしまいました。スタートを決めれば表彰台は立てると思っていました。レースペースは悪かったですが昨日の方が厳しかったです。ようやくF3に慣れてきましたが、慣れるのが遅すぎますね。最終ラップは笹原選手は来ると思っていました。90度コーナーでインに入られましたが、落ち着いていてクロスラインを取り前に出ました。これからは上の2台を食っていけるようにしたいです」
Nクラス優勝ジェイク・パーソンズ（NODA RACING）: 「昨日と同じようなレースでしたが、ペースは昨日より良かったです。1台のクルマをパスすることができいい争いができました。タイトルはうれしいですが、まだまだインプルーブして、将来のステップにしたいです。」

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

Japanese F3

JF3:第11戦もてぎ決勝坪井翔が今季8勝目。金丸悠が3位初表彰台。ジェイク・パーソンズがNクラスチャンピオンを決める

　全日本F3選手権第11戦は19日、栃木県のツインリンクもてぎで決勝を行い、ポールポジションからスタートした坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）が昨日に続き今季8勝目を飾った。

　第11戦は午前8時30分よりフォーメーションラップが始まった。早朝のレースのため涼しく絶好のコンディションでのスタートとなった。

　ポールポジションの坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）は無難なスタートを決め予選2位の宮田莉朋（カローラ中京Kuo TOM'S F317）を従えトップで1コーナーへ向かう。昨日スタートでポジションを落とした金丸悠（B-MAX RACING F3）は3位を守り、4位に予選5位から僚友で予選4位の阪口晴南（TODA FIGHTEX）をかわした予選5位の大湯都史樹（TODA FIGHTEX）が上がる。阪口は5位に付けた。

　トップ坪井と2位宮田は昨日と同様3位以下より1秒近く速いラップタイムで後続を引き離しつつバトルを演じる。抜きどころのないもてぎではファステストラップの1ポイントをかけた争いとなったが、4周目に宮田がファステストを奪い返したもののその後は毎ラップファステストを更新した坪井が8周目に叩き出した1分44秒373でこのレースのファステストをものにした。

　レースはこのまま終了し、優勝は坪井で今季8勝目。2位には宮田が入った。

　このレースを盛り上げたのは予選9位からスタートした笹原右京（THREEBOND）。スタート直後に3台をパスし1周目を6位で戻ってくると、3周目には5コーナーで阪口を、5周目には3コーナーで大湯をパスし4位に上がる。

　笹原はここから4秒弱あった3位金丸との差を徐々に詰め始める。最終ラップでは金丸の背後に迫り、バックストレッチでインから並びかけると90度コーナーのブレーキングで金丸の前に出た。しかし金丸も冷静に笹原の動きを見て立ち上がりではクロスラインを取り抜き返した。金丸は初表彰台の3位でゴールした。

　4位は笹原。5位には6周目に5コーナーで大湯をパスした阪口が、6位には大湯が入った。

　Nクラスは、ジェイク・パーソンズ（NODAレーシング）14位で完走。今季10勝目を上げ早くもシリーズチャンピオンを決めた。

　第12戦は午後4時30分より20周で行われる。坪井の3連勝とファステストラップのもてぎフルマークなるかに注目だ。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Hiroyuki MINAMI

Japanese F3

JF3:第11戦もてぎ決勝結果

もてぎ2&4レース -RIJ- (2018/08/19) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Official Testing SUZUKA ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	14	24'30.472
2	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	14	1.448
3	1		金丸悠	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	14	16.276
4	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	14	16.484
5	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	14	19.845
6	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	14	21.823
7	35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	14	26.564
8	21		藤波清斗	B-MAX Racing F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	14	30.795
9	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	14	38.149
10	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	14	38.867
11	5		久保田克昭	Planexスマカメ・F3 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	14	59.162
12	*28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	14	1'00.038
13	*14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	14	1'03.033
14	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NODAレーシング Dallara F312	Volkswagen A18	14	1'11.910
15	13		吉田基良	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	14	1'20.281
---- 以上規定周回数（90% - 12Laps）完走 ----
-	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	10	4Laps

Fastest Lap: CarNo.36 坪井翔 1'44.373 (8/14) 165.61km/h
CarNo.28は、2018全日本F3選手権統一規則第31条7.（ジャンプスタート）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.14は、2018全日本F3選手権統一規則第15条1.1)により、競技結果に30秒およびペナルティーポイント1点を科す。

Japanese F3

JF3:第10戦もてぎ決勝記者会見優勝・坪井翔「ファステストラップを狙っていました」

優勝坪井翔（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）
: 「もてぎは苦手だったんですが、昨年3連勝して苦手を克服したかなと思っていて、練習から悪くなかったんですが、予選では路面温度が低くなって心配していたんですが、ポールをとれて良かったです。スタートでトップに立ってからはファステストを狙っていたんですが、一度宮田選手に逆転されましたが、取れて良かったです。ここまではいい流れで来ていると思います。あしたもスタートを決めて勝ちます」
2位宮田莉朋（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）
: 「スタートで行くしかチャンスがないと思っていました。2位になってからはファステストラップだけ狙っていましたが、セクタータイムをうまくまとめることができませんでした。坪井選出比べてセクター4が遅いので改善していきたいと思います」
3位大湯都史樹（TODA RACING）
: 「レースウィークに入って練習から調子が悪かったです。いろいろ改善して予選は涼しかったので予選4位（10戦）、5位（11戦）という結果につなげることができました。4位から3位に上がれて最善は尽くせたと思います。金丸選手が調子良かったので押さえることだけ考えていました」
Nクラス優勝ジェイク・パーソンズ（NODA RACING）
: 「ハッピーな1日でした。岡山と違ってストレートが長いのでロンリーレースになってしまいました。クルマのセッティングに注力していて、安定していいタイムで走れたと思います」

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

Japanese F3

JF3:第10戦もてぎ決勝坪井翔が今季7勝目を飾る

　全日本F3選手権第10戦は18日、栃木県のツインリンクもてぎで決勝を行い、ポールポジションからスタートした坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）が2位以下を寄せ付けず今季7勝目を飾った。

　決勝は午後4時10分より14周で行われた。正午前から気温も徐々に上昇したが湿度は低く、絶好のレース日和となった。

　スタートはポールポジションの坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）が抜群のダッシュで1コーナーへ向かう。2位には予選順位のまま宮田莉朋（カローラ中京Kuo TOM'S F317）が続き、3位には予選3位の金丸悠（B-MAX RACING F3）をかわした予選4位の大湯都史樹（TODA FIGHTEX）が上がってきた。

　序盤、坪井と宮田は1秒5前後の差で推移するが、抜きどころのないもてぎではファステストラップポイント1をかけた2人の争いに注目が集まった。宮田が6周目に坪井のファステストを上回ると坪井は10周目に1分44秒615をだし、このタイムでファステストラップポイント1を獲得した。

　優勝は坪井、2位には宮田が入った。3位の大湯は序盤から金丸、阪口晴南（TODA FIGHTEX）を背後に従え3位争いを演じていたが、中盤からはこの集団に1周目に笹原右京（THREEBOND）、河野駿佑（HubAuto F318）を立て続けにパスしてきた片山義章（YTB F318）が加わる。しかし、この4人も決め手がなく、3位大湯、4位金丸、5位阪口、6位片山の順でゴールを迎えることとなった。

　初参戦の藤波清斗（B-MAX Racing F3）は予選順位と同じ9位でゴールした。

　Nクラスは一人参加のジェイク・パーソンズ（NODAレーシング）が14位で完走。開幕からの連勝を9と伸ばし、明日勝てば今シーズンのNクラスチャンピオンが決定する。

　第11戦は明日19日午前8時25分から14周で、第12戦は午後4時30分より20周で行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Hiroyuki MINAMI

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎ予選会見　「もてぎは相性も良いので正攻法でいきます」（石浦）

PP　#1石浦宏明(JMS P.MU/CERUMO INGING SF14): 「今回はサーキットに来る前からいつもは気にしないランキングを気にしていました。残りレースが少ないなかで例年よりビハインドがありますし、チャンピオン取ることを考え逆算すると、ここが正念場と思っています。エンジニアともかなり話し合いましたが、まずはそれが結果に繋がってほっとしています。朝のフリー走行（のスピン）で（ミディアム）タイヤを痛めてしまい、ソフトタイヤのセッティングを進めていましたので、Q1よりQ2、Q3の方が自信がありました。もてぎは相性も良いので、明日の決勝は正攻法で行くことになると思います」
2位　#5野尻智紀(DOCOMO DANDELION M5S SF14): 「昨日から色々新しいことも取り入れながらセッティングを進めてきました。ポールポジションを取れなかったのは、すごく悔しいですし、何としても取りたかったというのが本音です。明日の優勝を考えると、スタートラインには就けたかなという感じです。基本的にミディアムでもソフトタイヤでもセッティングは変わらないので、それはいいことだと思っています。ただ、ミディアムで速かった松下選手のタイムは見えていないので、そこは課題と思っています」
3位　#6松下信治(DOCOMO DANDELION M6Y SF14): 「前回の富士はQ2で敗退してしまったことを考えると、予選3位は満足すべきものと思っています。ただ、ポールも狙える位置にはいたので、ちょっと悔しさもあります。Q1では引っ掛かったにもかかわらず1アタック目はトップタイムでしたし、ミディアムタイヤではマージンが築けていたように思います。ただ、ソフトになると、他の選手が1秒タイムアップしているのに、自分はコンマ5秒しか上がっていないので、ここは課題と思っています。明日はホンダのホームコースで結果を出したいと思います」

まとめ: Shigeru KITAMICHI
Photo: Yoshinori OHNISHI

Japanese F3

JF3:第10戦もてぎ決勝結果

もてぎ2&4レース -RIJ- (2018/08/18) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Round 10 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	14	24'34.860
2	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	14	3.314
3	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	14	16.600
4	1		金丸悠	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	14	17.238
5	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	14	19.006
6	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	14	20.600
7	35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	14	24.442
8	14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	14	30.495
9	21		藤波清斗	B-MAX Racing F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	14	36.312
10	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	14	36.728
11	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	14	45.669
12	28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	14	46.320
13	5		久保田克昭	Planexスマカメ・F3 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	14	50.678
14	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NODAレーシング Dallara F312	Volkswagen A18	14	71.488
15	13		吉田基良	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	13	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 12Laps）完走 ----
16	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	1	13Laps

Fastest Lap: CarNo.36 坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317） 1'44.615 (10/14)

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎ公式予選　石浦の逆襲が始まった！コースレコードでポール奪取！

8月18日、全日本スーパーフォーミュラ選手権第5戦の公式予選が、栃木県・ツインリンクもてぎ・ロードコースで行われた。お盆休みの週末ながら風が心地よい天候のなか行われた予選は、逆転チャンピオンを狙う#1石浦宏明(JMS P.MU/CERUMO INGING SF14)が鮮やかな逆転劇でポールポジションを奪取。シリーズで優位に立っている#16山本尚貴(TEAM MUGEN SF14)は7位、#3ニック・キャシディ(ORIENTALBIO KONDO SF14)も5位と上位につけるものの、抜きどころの少ないコースでは#1石浦がかなり有利な状況だ。

Q1

気温32度、路面温度42度と、ともに朝のフリー走行より5～6度高くなり、これが各マシンにどのような影響を及ぼすのかが注目された。各ドライバーは装着が許されたミディアムタイヤで1度目のアタックを終え、タイヤを交換して2度目のアタックに入る。

ここで見事なアタックを見せたのが#6松下信治(DOCOMO DANDELION M6Y SF14)。朝のフリー走行では10番手と振るわなかったが、気温の上昇が上手くマッチしたのか、2位の#20平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)をコンマ4秒以上引き離す1分32秒298をマークして首位でQ1を通過した。

悪い意味での番狂わせとなってしまったのが、今回優勝してチャンピオンを狙うと言っていた#19関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)。2度目のアタックで伸び悩んで16位に沈み、Q1でノックアウトされてしまった。

#19関口以外のチャンピオン候補は、#16山本4位、#1石浦6位、#3キャシディはやや危なかったものの12位で順当にQ1をクリアした。

Q2

ソフトタイヤの使用が許されるQ2は、Q1とは違った展開を見せた。#64ナレイン・カーティケヤン(TCS NAKAJIMA RACING SF14)が1分31秒959で口火を切ると、好調#6松下がコースレコードを塗り替える1分31秒799をマークしてトップに躍り出る。

こうなると黙っていられないのが、レコードを破られた#5野尻智紀(DOCOMO DANDELION M5S SF14)。即座に1分31秒677を叩き出し、ほんの数十秒でレコードホルダーに返り咲いた。#1石浦もこれに続き、以下#6松下、#4山下健太(ORIENTALBIO KONDO SF14)、#3キャシディ、#64カーティケヤン、#16山本、#17塚越広大(REAL SF14)の8人がQ3に駒を進めた。

Q3

ここでも#64カーティケヤンが最初に31秒台に入れトップに立つが、これを#6松下が自身がQ2で記録したタイムを僅かに更新する1分31秒761でトップに立つ。そして、これを#5野尻が1分31秒642のレコードタイムで逆転する……とここまではQ2と同じ展開。

しかし、最後の最後、狙い澄ましたように#1石浦が#5野尻を上回る1分31秒591を叩き出してドコモダンディライアンチームのワンツーを阻止。絵に描いたような逆転劇で予選を締めくくった。

「目標は逆転チャンピオン。ポールポジションではしゃぐわけにはいきません。第一段階クリアという感じです」と静かに喜びを噛みしめる#1石浦だが、まずはポールポジションポイントの1点を獲得。ポールシッターの勝率が他に比べ格段に高いコースでその座を手に入れ、ディフェンディングチャンプの逆襲が始まったことを感じさせた。

決勝は、明日午後2時15分から52周、250kmで行われる

Text:Shigeru KITAMICHI
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:第5戦もてぎ公式予選結果

もてぎ2&4レース -RIJ- (2018/08/18) Knock Out Qualify Weather: Course:
2018 SUPER FORMULA Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Team	Q1	Q2	Q3
1	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	1'33.052	R1'31.747	R1'31.591
2	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'33.045	R1'31.677	R1'31.642
3	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'32.298	R1'31.799	R1'31.761
4	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	1'32.813	1'31.959	R1'31.789
5	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	1'33.443	1'31.900	R1'31.853
6	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	1'33.412	1'31.891	1'32.142
7	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	1'33.032	1'31.960	1'32.258
8	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	1'33.439	1'31.986	1'32.413
9	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'32.751	1'32.033
10	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	1'33.275	1'32.095
11	7	ﾄﾑ･ﾃﾞｨﾙﾏﾝ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'33.134	1'32.125
12	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	1'33.130	1'32.282
13	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	1'33.529	1'32.613
14	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	1'33.743	1'32.738
15	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'33.773
16	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'33.814
17	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	1'34.014
18	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	1'34.279
19	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	1'34.642
---- 以上基準タイム予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（1'31.888）を更新しました。

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2018年8月

August 4th Qualifying Day 晴れ/ドライ 気温：31℃→31℃ / 路面温度：44℃→42℃ 入場者：22,100人

August 5th Race Day 曇り時々晴れ/ドライ 気温32℃→31℃→28℃ / 路面温度：47℃→45℃→34℃ 入場者：38,800人

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