******************************************************************************
* Series : '９２全日本Ｆ３選手権シリーズ *
* Title : ミリオンカードカップ第２戦 *
* Course : 鈴鹿サーキット :5.86403 (km) *
* Date : 92-05-21 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : JAF F3 *
* : Free Practice Groupe-A Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 RALT RT35 MF204 02'03.560 170.852 0'00.000
2 4 井上隆智穂 DALL. 392 MF204 02'03.880 170.411 0'00.320
3 44 E･ｳﾞｨｽｺ DALL. 392 MF204 02'04.720 169.263 0'01.160
4 27 早田 岳史 BOWM. BC2 MF204 02'04.910 169.006 0'01.350
5 16 影山 正美 RALT RT35 MF204 02'04.920 168.992 0'01.360
6 2 戸田 哲史 RALT RT35 MF204 02'05.290 168.493 0'01.730
7 36 藤村 満男 DALL. 392 MF204 02'05.620 168.051 0'02.060
8 8 J･ｳﾞｨﾙﾆｭｰｳﾞ TOM'S 032 3S-G 02'05.690 167.957 0'02.130
9 69 高橋 浩二 BOWM. BC2 MF204 02'05.890 167.690 0'02.330
10 34 奥貫 直 RALT RT35 MF204 02'05.970 167.584 0'02.410
11 17 夏川 竜一 RALT RT35 MF204 02'06.200 167.278 0'02.640
12 80 金久 憲司 RALT RT35 MF204 02'06.200 167.278 0'02.640
13 30 近藤 真彦 RALT RT35 MF204 02'06.240 167.225 0'02.680
14 32 山路 慎一 RALT RT36 MF204 02'06.590 166.763 0'03.030
15 33 光貞 秀俊 RALT RT36 MF204 02'06.670 166.658 0'03.110
16 14 土屋 圭市 RALT RT36 MF204 02'06.810 166.474 0'03.250
17 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 02'06.950 166.290 0'03.390
18 18 T･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ RALT RT35 3S-G 02'07.050 166.159 0'03.490
19 50 M･ﾌﾞｸﾞﾘｵｯﾃｨ RALT RT35 MF204 02'07.330 165.794 0'03.770
20 20 J･ｳｪｽﾄｳｯﾄﾞ V.D RF92 MF204 02'07.860 165.106 0'04.300
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING *
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦
ミリオンカードカップレース ＲＯＵＮＤ２ 鈴鹿
No ドライバー 車 名 ｼｬｰｼ / ｴﾝｼﾞﾝ ﾀｲﾔ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
２ 小河 等 ＮＩＳＳＯ ＬＯＬＡ Ｔ９２ LOLA T92-50/MF308 DL
３ 黒澤 琢弥 ＣＡＢＩＮ Ｆ１０３ ＤＦＶ DOME F103/DFV BS
５ JEFF KROSNOFF メイテックDL スピードスター LOLA T92-50/MF308 DL
６ 和田 久 ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ LOLA T92-50/MF308 DL
７ 高橋 国光 ＡＤＶＡＮ ＬＯＬＡ ＭＦ３０８ LOLA T92-50/MF308 YH
８ 松本 恵二 ダンロップ 童夢 Ｆ１０３ DOME F103/MF308 DL
９ MAURO MARTINI アコム エボリューションＴ９２ LOLA T92-50/MF308 BS
１０ VOLKER WEIDLER ＫＡＷＡＩＳＴＥＥＬ Ｔ９２ LOLA T92-50/MF308 BS
１１ EDDIE IRVINE コスモオイル ローラＴ９２無限 LOLA T92-50/MF308 DL
１２ 中野 信治 ＰＩＡＡ ＲＡＬＴ ＲＴ２４ RALT RT24/MF308 BS
１５ 藤永 敬道 ﾅｳﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ WITH ﾊｷﾞﾜﾗ ﾚｰｼﾝｸﾞ RALT RT24/MF308 BS
１６ 関谷 正徳 レイナ-ド９２Ｄ ＪＵＤＤハヤシ REYNARD 92D/JUDD KV BS
１７ 古谷 直広 エボリューションＴ９２ LOLA T92-50/MF308 YH
１９ 星野 一義 ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ 無限 LOLA T92-50/MF308 BS
２０ ANDREW G.SCOTT KYGNUS,TONEN,REYNARD REYNARD 92D/MF308 BS
２１ R.RATZENBERGER KYGNUS,TONEN,LOLA LOLA T92-50/MF308 BS
２５ ROSS CHEEVER プロミスＲＥＹＮＡＲＤ ９２Ｄ REYNARD 92D/MF308 BS
２６ 和田 孝夫 ＮＩＳＳＥＫＩレイナード９２Ｄ REYNARD 92D/MF308 BS
２７ 舘 善泰 ＡＬＥＸＥＬ・Ｔ９２ LOLA T92-50/MF308 DL
２８ PAULO CARCASCI ＡＬＥＸＥＬ・９２Ｄ REYNARD 92D/MF308 DL
３６ 福山 英朗 チームノジ ローラＴ９２－５０ LOLA T92-50/MF308 DL
３７ MIKA SALO アド･レーシングレイナ-ド９２Ｄ REYNARD 92D/MF308 YH
６１ T.DANIELSSON ＳＵＮＴＯＲＹ 熱血 ＬＯＬＡ LOLA T92-50/DFV DL
６２ 田中 実 ＰＬＵＳ ＬＯＬＡ Ｔ９２/５０ LOLA T92-50/DFV DL
７７ 鈴木 利男 ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＬＡ LOLA T92-50/DFV YH
９０ MARCO APICELLA オムロン ダンロップ Ｆ１０３ DOME F103/MF308 DL
９８ 服部 尚貴 ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D REYNARD 92D/MF308 BS
９９ 中谷 明彦 ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D REYNARD 92D/MF308 BS
提供 鈴鹿サーキット
ＭＧＧ０１１３５ 奥津 寿尚
Hi-land GROUP A 300km RACE-FMOTOR-(91-09-01) Official Results
For '91全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第４戦 仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞﾚｰｽｳｪｲ:(3.75744km)
P No. Driver-------------------------Car--------------- Lap GoalTime---
1 1 星野一義／鈴木利男 NISSAN BNR 32 81 2:30'05.084
2 3 長谷見昌弘／A.OLOFSSON NISSAN BNR 32 81 2:30'20.198
3 2 高橋健二／土屋圭市 NISSAN BNR 32 81 2:31'35.196
4 32 山田英二／沖友龍晴 NISSAN BNR 32 80 - 1Lap
5 35 R.RATZENBERGER／T.DANIELSSON BMW M3 79 - 2Laps
6 21 一ッ山幹雄／福山英朗 BMW M3 78 - 3Laps
7 29 茂木和男／小幡 栄 BMW M3 77 - 4Laps
8 36 関谷正徳／小河 等 TOYOTA AE92 77 - 4Laps
9 4 松田秀士／野地廣行 BMW M3 77 - 4Laps
10 100 中子 修／岡田秀樹 HONDA EF-9 77 - 4Laps
11 14 中谷明彦／服部尚貴 HONDA EF-9 77 - 4Laps
12 33 村松康生／原 貴彦 HONDA EF-9 77 - 4Laps
13 37 星野 薫／V.ROSSO TOYOTA AE92 76 - 5Laps
14 11 横島 久／和田 久 TOYOTA AE92 76 - 5Laps
15 90 三好正己／福田よしのぶ HONDA EF-9 76 - 5Laps
16 17 夏川竜一／近藤真彦 BMW M3 76 - 5Laps
17 19 河合博之／綱島伸二 TOYOTA AE92 76 - 5Laps
18 25 鈴木恵一／新田守男 TOYOTA AE92 76 - 5Laps
19 28 柴田 昭／久保 健 TOYOTA AE92 76 - 5Laps
20 72 牧口規雄／太田哲也／堀米 徹 BMW M3 76 - 5Laps
21 15 佐藤浩二／五藤久豊 HONDA EF-9 74 - 7Laps
22 67 大場次雄／佐藤克明 HONDA EF-9 74 - 7Laps
23 26 水野文則／川本 篤 BMW M3 72 - 9Laps
24 7 三原順子／松永雅博 TOYOTA AE92 71 - 10Laps
25 18 浅野武夫／萩原 誠 TOYOTA AE92 70 - 11Laps
26 27 駒 光武／人見隆作／細野智行 TOYOTA AE92 70 - 11Laps
********************************** - D N F - *****************************
8 見崎清志／長坂尚樹 FORD RS 500 78 - 3Laps
56 武藤文男／竹内浩典 BMW M3 73 - 8Laps
22 清水和夫／影山正彦 NISSAN BNR 32 63 - 18Laps
（注：全日本ツーリングカー選手権は、チェッカー優先）
提供：仙台ハイランドレースウェイ
キタジ（北島滋穂／MGG02472）
Hi-land GROUP-A 300km RACE-FMOTOR-(91-09-01) Official Practice
For '91全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第４戦 仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞﾚｰｽｳｪｲ:(3.75744km)
P No. Driver----------------------Car----------------- Best-LapT ---Behind
1 1 星野一義／鈴木利男 NISSAN BNR 32 1'44.804
2 3 長谷見昌弘／A.OLOFSSON NISSAN BNR 32 1'45.978 1.174
3 2 高橋健二／土屋圭市 NISSAN BNR 32 1'46.367 1.563
4 32 山田英二／沖友龍晴 NISSAN BNR 32 1'47.592 2.788
5 22 清水和夫／影山正彦 NISSAN BNR 32 1'47.922 3.118
6 8 見崎清志／長坂尚樹 FORD RS 500 1'49.247 4.443
7 35 R.RATZENBERGER／T.DANIELSSON BMW M3 1'49.832 5.028
8 17 夏川竜一／近藤真彦 BMW M3 1'51.703 6.899
9 26 水野文則／川本 篤 BMW M3 1'51.716 6.912
10 29 茂木和男／小幡 栄 BMW M3 1'51.717 6.913
11 21 一ッ山幹雄／福山英朗／一ッ山康 BMW M3 1'51.806 7.002
12 4 澤田 透／松田秀士／野地廣行 BMW M3 1'51.868 7.064
13 33 村松康生／原 貴彦 HONDA EF-9 1'52.409 7.605
14 11 横島 久／和田 久 TOYOTA AE92 1'52.517 7.713
15 37 星野 薫／V.ROSSO TOYOTA AE92 1'52.669 7.865
16 14 中谷明彦／服部尚貴 HONDA EF-9 1'52.926 8.122
17 36 関谷正徳／小河 等 TOYOTA AE92 1'52.958 8.154
18 100 中子 修／岡田秀樹 HONDA EF-9 1'53.220 8.416
19 25 鈴木恵一／新田守男 TOYOTA AE92 1'53.376 8.572
20 72 牧口規雄／太田哲也／堀米 徹 BMW M3 1'53.381 8.577
21 15 佐藤浩二／五藤久豊 HONDA EF-9 1'53.818 9.014
22 56 武藤文男／竹内浩典 BMW M3 1'53.825 9.021
23 19 河合博之／綱島伸二 TOYOTA AE92 1'54.892 10.088
24 90 三好正己／福田よしのぶ HONDA EF-9 1'55.247 10.443
25 7 三原 順子／松永雅博 TOYOTA AE92 1'55.825 11.021
26 27 駒 光武／人見隆作／細野智行 TOYOTA AE92 1'56.042 11.238
27 67 大場次雄／佐藤克明 HONDA EF-9 1'57.590 12.786
28 *18 浅野武夫／萩原 誠 TOYOTA AE92 (1'55.179) 10.375
29 *28 柴田 昭／久保 健 TOYOTA AE92 (2'02.905) 18.101
***************************************************************************
*）#18,#28は、第２ドライバーのタイムが基準タイムをクリアしなかったが、最後
尾スタートが許可された模様
なお、予選は１回のみとなり、この予選結果がスターティンググリッドとなる。
提供：仙台ハイランドレースウェイ
キタジ（北島滋穂／MGG02472）
12時の時点で､予選が明日になることが正式決定となり、
その他､シビックやFJ1600などは､本日予選が行われました。
ちなみに、3時現在､青空が広がってきています。
本日、仙台ハイランドレースウェイで行われる予定だった全日本ツーリングカー
選手権第４戦の予選は、台風のためコンディションが悪く、明日へ延期されること
になった。
明日（９／１）は、次のスケジュールで行われる。
予選１回目 ９：１０ ～ １０：００
予選２回目 １１：３０ ～ １２：００
決勝 １４：２２ ～ （８１ＬＡＰ）
なお、午後２時半現在、雨はあがっているとのこと。
キタジ（北島滋穂／MGG02472）
８月にしては涼しい曇り空の鈴鹿サーキットで行われたＪＳＰＣ第４戦「イ
ンターナショナル鈴鹿１０００キロレース」は、その涼しさのせいか、例年よ
りも激しい戦いになった。スタートでトップに立ったのはポールシッターのリ
ース／エルグ／ウォーレス組のエッソ・トヨタ９１Ｃ－Ｖ。それにラッツエン
バーガー／ラファネルのデンソー・トヨタ、星野／鈴木のカルソニック・ニッ
サンが続く。しかしトップのエッソ・トヨタは１回目のピットイン直後、ガソ
リンがコックピットに漏れるというトラブルのために３４周でリタイアとなっ
た。
その直前の３１周目、カルソニック・ニッサンがトップに立ち、追い上げる
デンソー・トヨタと１０秒差ほどの激しい攻防を展開する。しかも８９周目、
１２９周目の３回目、４回目の燃料補給では、どちらも同じタイミングでピッ
トインし、ピットクルーの戦いとなる。しかしどちらのピットクルーも素晴ら
しい働きぶりで車を送り出したため、その差は保たれたままレースは終盤に突
入。フルタンク状態では、タイヤをいたわるためにペースを落としていたデン
ソー・トヨタは、ピットアウト直後は２０秒近くの差をつけられるが、タンク
が軽くなると１周ごとに２、３秒も詰める激しい追い上げを見せた。
しかし、この攻防も最後のピットインで決着がついたかに見えた。最終５回
目のピットインは、デンソー・トヨタが１４６周目に行った。この直前に、ヘ
ッドライトが点灯しないというトラブルに遭遇し、ヘッドライトの装着されて
いるフロントカウルを交換。このためピットストップの所要タイムは１分２７
秒かかってしまう。その３周後にピットインしたカルソニックニッサンはガソ
リン補給とタイヤ交換だけの１分７秒でピットアウト。この時点で勝負あった
と、締切の早い新聞記者たちは「カルソニック・ニッサン３勝目！」の原稿に
とりかかる。
しかし、今年のＪＳＰＣは下駄を履くまでわからない。途中のコースアウト
でフロントサスペンションを傷めて大きく遅れた関谷／小河のミノルタ・トヨ
タが、もはやトップから６周遅れとなっていたため燃費の心配もなく、激しい
走りを見せ、１６２周目の１コーナーでトップのカルソニック・ニッサンを抜
く。これに幻惑されたわけではなかろうが、次の周の１コーナーで、鈴木の乗
ったカルソニック・ニッサンがコースアウト。グラベルベッドの餌食となって
しまった。その横をデンソー・トヨタがかすめ去ってトップに立ち、そのまま
ゴールに向けてまっしぐら。カメラのストロボが激しく浴びながら、栄光のチ
ェッカーを受けたのだった。
２位には、序盤、給油の際に火災を起こし１周ほどを失ないながら、その後
粘り強く走った中谷／ワイドラーのフロムＡ・ニッサンが、３位には、第３戦
でマシンを全損させ、スペアのＲ９１ＣＰの調子が思わしくないため、昨年の
Ｒ９０ＣＰをモデファイして走らせた長谷見／オロフソンのＹＨＰニッサンが
入った。
４位には一時７位まで落ちながらも、すさまじい追い上げを見せたミノルタ
・トヨタが、５位には日石ポルシェが入り、６位にはマツダ７８７Ｂが入った。
岡田／影山の伊太利屋ニッサンは、ベイリー／アチソンのシュパン・ポルシ
ェとデグナーで絡み２台ともリタイアしてしまった。
ニールセン／マルティニ／クロスノフのサンテク・ジャガーは４７周目のバ
ックストレートでストップし、そのままリタイアとなった。
●ドライバーのコメント
・ラッツエンバーガー：「ずっと１０秒くらいでトップのニッサンを追い続け
て、ミスが許されないレースとなった。ニッサンのドライバーもそうだったろ
うけどね。こんなに緊張が強いられて厳しいレースも初めてなら、こんなに嬉
しい勝利も初めてだよ」
・ラファネル：「トヨタに加わって２シーズン目だけど、フィニッシュするの
がやっとだった去年に比べるとエンジンも車も格段によくなった。燃費のこと
も気にせずに全開で走り続けられるからね。エンジンを作ってくれたトヨタ、
シャシーを作ってくれたＴＲＤ、タイヤを作ってくれたブリヂストンに本当に
感謝したい」
（長坂は決勝レースでは搭乗していない）
・バイドラー：「ポルシェからニッサンに変えたことは、本当にいい決定だっ
た。火災で１分以上を失ってしまったが、２位に入れてラッキーだった」
・中谷：「本来エンジンの中で燃やすべきガソリンをほかで燃やしてもったい
ないことをしてしまった。まだ、ワークス・ニッサンにはついていけない。も
っと乗りこなさないと駄目だね」
・長谷見：「同じチームのマシンのリタイアで拾った３位なので複雑な気分だ。
次の菅生からは新しいＲ９１ＣＰで参加するので、応援してください」
・オロフソン：「リタイアに助けられた３位だからね。次はもっ頑張ります」
●カルソニック・ニッサンのスピンの原因は？
優勝を目前にしながら１コーナーでスピンしてしまったカルソニック・ニッ
サン。このスピン直前のストレートでは、シャシーの下から火花が散るのが目
撃されており、リアタイヤのエア漏れなどでフロントが上がり、アンダーステ
アになってコースアウトしてしまったのではないかという見方も出ている。
富士の第３戦の伊太利屋ニッサン、ＹＨＰニッサンのクラッシュも、原因は
リアタイヤのバーストでフロントが上がり、シャシーの下に入った空気がマシ
ンを空に舞上げたのではないかと見られている。
また、２３日、アメリカのロードアメリカでクラッシュしたジェフ・ブラバ
ムのニッサンＮＰＴ－９０も、その原因は、リアタイヤ（ソフトタイヤを使用
していた）のエア漏れが原因で、タイヤのサイドウォールに負担がかかってバ
ースト。フロントが持ち上がって宙に舞い上がってしまったのではないかと、
グッドイヤーが見解を出している。
もし、これらのクラッシュ、スピンの原因が、すべて同じだとすると、ニッ
サンばかりがついていないことになる。
●和田孝夫、出場せず
伊太利屋ニッサンのエース、和田孝夫は、第３戦富士のクラッシュで骨折し
た鎖骨の状態がまだ完全でなく、出場をとりやめた。
●ベイリー、Ｆ３０００に出場？
昨年、ＳＷＣニッサンで活躍し、今年の前半はロータスにも乗ったジュリア
ン・ベイリーが、アチソンとともにシュパン・ポルシェで日本のレースに出場。
シューマッハが乗ったラルトでＦ３０００にも出場する予定らしい。
FMOTOR4_SysOp すがやみつる(SDI00104)/鈴鹿
新倉さんのコメントに一部訂正を加えてしまいます。
カルソニックニッサンがコースアウトしたのは、最終ラップではなく、
リザルトの通り、ラスト９周の所です。
また、これは「ミノルタトヨタ」が先を行くカルソニックをラップした
２周ほど後の事で、この時点でトップのカルソニックニッサンは、２位を走る
デンソートヨタに１０秒余りのリードを取っていました。
コースアウトの理由ですが、単純なドライブミスのように見えましたが、
スピンしているときにボディ下部を擦って火花が出ていた、という報告もあり、
足回りのトラブルかも知れません。 詳細は不明。
ＰＡＦ０００５５ 庄司潤一郎(JUN)
’９１全日本ｽﾎﾟ-ﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ耐久選手権ｼﾘｰｽﾞ 第４戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ１０００ｋｍレース
１０００KM 個人別ラップ表
Ｎｏ ＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ ＬＰ
----------------------------------------------------------------------
38 Ｒ．ラッツェンバーガー TOYOTA 91C-V 1'55.268 110/171
38 Ｐ．Ｈ．ラファネル TOYOTA 91C-V 1'56.678 61/171
38＊長坂 尚樹 TOYOTA 91C-V
27 中谷 明彦 NISSAN R90CK 1'56.061 83/171
27 フォルカー・バイドラー NISSAN R90CK 1'55.905 88/171
1 長谷見 昌弘 NISSAN R90CP 1'57.238 78/167
1 アンデルス・オロフソン NISSAN R90CP 1'58.201 89/167
36 関谷正徳 TOYOTA 91C-V 1'55.217 77/166
36 小河 等 TOYOTA 91C-V 1'53.755 89/166
36＊アンディ・ウォレス TOYOTA 91C-V
100 ジョージ・フーシュ PORSCHE 962C 1'59.997 85/166
100 スティーブン・アンドスカー PORSCHE 962C 1'59.934 81/166
201 デビッド・ケネディ MAZDA 787B 1'59.713 74/165
201 従野 孝司 MAZDA 787B 2'00.651 61/165
201＊寺田 陽次朗 MAZDA 787B 2'01.888 30/165
230＊白鳥 哲次 MAZDA 767B 2'14.409 27/147
230 清水 正智 MAZDA 767B 2'09.415 55/147
230 藤井 修二 MAZDA 767B 2'09.937 65/147
23＊星野 一義 NISSAN R91CP 1'55.714 88/162
23＊鈴木 利男 NISSAN R91CP 1'56.225 74/162
25＊岡田 秀樹 NISSAN R90V 2'01.447 25/ 68
25＊影山 正彦 NISSAN R90V 2'00.605 43/ 68
91＊ジュリアン・ベイリー PORSCHE 962C 1'59.771 19/ 54
91＊ケネス・アチソン PORSCHE 962C 1'59.811 35/ 54
18＊ジョン・ニールセン JAGUAR XJR-11 1'59.871 17/ 46
18＊マウロ・マルティニ JAGUAR XJR-11
18＊ジェフ・クロスノフ JAGUAR XJR-11 1'58.830 29/ 46
37＊ジェフ・リース TOYOTA 91C-V 1'56.747 28/ 34
37＊エジェ・エルグ TOYOTA 91C-V
37＊アンディ・ウオレス TOYOTA 91C-V 1'59.011 6/ 34
-------------------------------------------------------------------------------
＊印のドライバーには全日本プロトタイプカー耐久選手権レースの得点は与えられない。-------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
ＰＳ．ちなみにＬＰは、（個人周回数／チーム周回数）です。
ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ鈴鹿1000kmレース -FMOTOR4- (1991-08-25) Provisional Results
For All Japan Sports Prototypecar Championship Rd.4 鈴鹿サーキット:(5.85943km)
P No. Drivers--------------------- Car---------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 38 ラッツェン/ラファネル/長坂尚樹 Toyota91C-V 171 5:44'52.513 174.317
2 27 中谷明彦/バイドラ/ダニエルソ Nissan R90CK 171 5:46'34.995 173.458
3 1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R90CP 167 - 4Laps
4 36 関谷 正徳／小河 等 Toyota 91C-V 166 - 5Laps
5 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 166 - 5Laps
6 201 ケネディ／従野 孝司 Mazda 787B 165 - 6Laps
7 230 白鳥哲次／清水正智／藤井修二 Mazda 767B 147 - 24Laps
----------------------------------- DNC ---------------------------------
23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP 162 - 9Laps
25 和田孝夫／岡田秀樹／影山正彦 Nissan R90V 68 -103Laps
91 ベイリー／アチソン Porsche 962C 54 -117Laps
18 ニルセン/マルティニ/クロスノフJaguarXJR-11 46 -125Laps
37 リース／エルグ／ウォーレス Toyota 91C-V 34 -137Laps
************************************************************************
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
鈴鹿1000kmレース速報！
１位 デンソー・トヨタ １７１周 ５：４４．５２．５１３
２位 フロムＡ・ニッサン １７１周
３位 ＹＨＰ・ニッサン １６７周
４位 ミノルタ・トヨタ １６６周
５位 ニッセキ・ポルシェ １６６周
６位 レナウン・マツダ １６５周
最終周の１コーナー、直前のストレートでデンソー・トヨタに抜かれた
トップのカルソニック・ニッサンがコースアウト！
同一ラップの争いに決着がついた。
鈴鹿1000kmレースの途中経過が入ってきていませんが、今電話で聞いたところでは、
１位：カルソニック・ニッサン、２位：デンソー・トヨタ、３位がフロムＡニッサン
がいずれも同一周回で争っているとのこと。
しかも１位と２位との差は、わずかに１０数秒ということです。（５時半現在）
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
’９１全日本ｽﾎﾟ-ﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ耐久選手権ｼﾘｰｽﾞ 第４戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ１０００㎞レース
Ｇｒ－Ｃ(１０００Ｋｍ） 公式予選結果表（個人別） ２回目
ＰＯＳ Ｎｏ ＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ
-------------------------------------------------------------------------
1 37 ジェフ・リース TOYOTA 91C-V 1'47.376
2 38 Ｒ．ラッツェンバーガー TOYOTA 91C-V 1'47.918
3 36 小河 等 TOYOTA 91C-V 1'48.205
4 23 星野 一義 NISSAN R91CP 1'49.225
5 1 長谷見 昌弘 NISSAN R90CP 1'49.348
6 27 中谷 明彦 NISSAN R90CK 1'51.869
7 38 Ｐ．Ｈ．ラファネル TOYOTA 91C-V 1'54.680
8 18 ジェフ・クロスノフ JAGUAR XJR-11 1'54.843
9 91 ジュリアン・ベイリー PORSCHE 962C 1'54.942
10 100 ジョージ・フーシュ PORSCHE 962C 1'55.094
11 201 デビッド・ケネディ MAZDA 787B 1'55.442
12 18 ジョン・ニールセン JAGUAR XJR-11 1'55.941
13 201 従野 孝司 MAZDA 787B 1'58.014
14 100 スティーブン・アンドスカー PORSCHE 962C 1'58.702
15 37 アンディ・ウオレス TOYOTA 91C-V 1'58.987
16 23 鈴木 利男 NISSAN R91CP 1'58.992
17 25 影山 正彦 NISSAN R90V 2'02.048
18 1 アンデルス・オロフソン NISSAN R90CP 2'03.295
19 91 ケネス・アチソン PORSCHE 962C 2'03.379
20 230 清水 正智 MAZDA 767B 2'04.849
21 38 長坂 尚樹 TOYOTA 91C-V 2'06.231
22 230 藤井 修二 MAZDA 767B 2'06.967
23 201 寺田 陽次朗 MAZDA 787B 2'08.980
24 230 白鳥 哲次 MAZDA 767B 2'10.944
25 25 岡田 秀樹 NISSAN R90V 10'11.801
-------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム（総 合 １３０％） ２´２０．１８３
--------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９１全日本ｽﾎﾟ-ﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ耐久選手権ｼﾘｰｽﾞ 第４戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ１０００Ｋｍレース
Ｇｒ－Ｃ（１０００Ｋｍ） 公式予選結果表（個人別） １回目
ＰＯＳ Ｎｏ ＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ
-----------------------------------------------------------------------
1 23 星野 一義 NISSAN R91CP 2'11.405
2 37 ジェフ・リース TOYOTA 91C-V 2'12.937
3 38 Ｒ．ラッツェンバーガー TOYOTA 91C-V 2'12.955
4 36 小河 等 TOYOTA 91C-V 2'13.201
5 1 長谷見 昌弘 NISSAN R90CP 2'15.940
6 27 フォルカー・バイドラー NISSAN R90CK 2'16.145
7 25 岡田 秀樹 NISSAN R90V 2'16.159
8 36 関谷正徳 TOYOTA 91C-V 2'16.463
9 27 中谷 明彦 NISSAN R90CK 2'17.388
10 37 エジェ・エルグ TOYOTA 91C-V 2'18.111
11 23 鈴木 利男 NISSAN R91CP 2'19.087
12 91 ケネス・アチソン PORSCHE 962C 2'19.353
13 18 マウロ・マルティニ JAGUAR XJR-11 2'20.146
14 1 アンデルス・オロフソン NISSAN R90CP 2'20.512
15 100 ジョージ・フーシュ PORSCHE 962C 2'20.682
16 37 アンディ・ウオレス TOYOTA 91C-V 2'20.818
17 201 従野 孝司 MAZDA 787B 2'21.193
18 201 デビッド・ケネディ MAZDA 787B 2'21.451
19 18 ジェフ・クロスノフ JAGUAR XJR-11 2'22.601
20 25 影山 正彦 NISSAN R90V 2'22.607
21 100 スティーブン・アンドスカー PORSCHE 962C 2'22.730
22 25 和田 孝夫 NISSAN R90V 2'23.447
23 91 ジュリアン・ベイリー PORSCHE 962C 2'23.483
24 18 ジョン・ニールセン JAGUAR XJR-11 2'23.746
25 230 清水 正智 MAZDA 767B 2'32.443
26 230 藤井 修二 MAZDA 767B 2'35.098
27 230 白鳥 哲次 MAZDA 767B 2'38.371
--------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ鈴鹿1000kmレース -FMOTOR4- (1991-08-24) Official Practice N.2
For All Japan Sports Prototypecar Championship Rd.4 鈴鹿サーキット:(5.85943km)
P No. Drivers--------------------- Car---------- Best-LapT Behind -km/h--
1 37 リース／エルグ／ウォーレス Toyota 91C-V R1'47.376 196.449
2 38 ラッツェン/ラファネル/長坂尚樹 Toyota91C-V R1'47.918 0.542 195.463
3 36 関谷 正徳／小河 等 Toyota 91C-V R1'48.205 0.829 194.944
4 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP 1'49.225 1.849 193.124
5 1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R90CP 1'49.346 1.970 192.910
6 27 中谷明彦/バイドラ/ダニエルソ Nissan R90CK 1'51.869 4.493 188.559
7 18 ニルセン/マルティニ/クロスノフJaguarXJR-11 1'54.843 7.467 183.676
8 91 ベイリー／アチソン Porsche 962C 1'54.942 7.566 183.518
9 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 1'55.094 7.718 183.276
10 201 ケネディ／従野 孝司 Mazda 787B 1'55.442 8.066 182.723
11 25 和田孝夫／岡田秀樹／影山正彦 Nissan R90V 2'02.048 14.672 172.833
12 230 白鳥哲次／清水正智／藤井修二 Mazda 767B 2'04.849 17.473 168.956
***************************************************************************
※ 天候：曇り コース：ドライ
すべての車両が予選１回目のタイムを上回っているため、これがスターティング
グリッドになるものと思われます。
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ鈴鹿1000kmレース -FMOTOR4- (1991-08-24) Official Practice N.1
For All Japan Sports Prototypecar Championship Rd.4 鈴鹿サーキット:(5.85943km)
P No. Drivers--------------------- Car---------- Best-LapT Behind -km/h--
1 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP 2'11.405 160.526
2 37 リース／エルグ／ウォーレス Toyota 91C-V 2'12.937 1.532 158.676
3 38 ラッツェン/ラファネル/長坂尚樹 Toyota91C-V 2'12.955 1.550 158.655
4 36 関谷 正徳／小河 等 Toyota 91C-V 2'13.201 1.796 158.362
5 1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R90CP 2'15.940 4.535 155.171
6 27 中谷明彦/バイドラ/ダニエルソ Nissan R90CK 2'16.145 4.740 154.937
7 25 和田孝夫／岡田秀樹／影山正彦 Nissan R90V 2'16.159 4.754 154.921
8 91 ベイリー／アチソン Porsche 962C 2'19.353 7.948 151.371
9 18 ニルセン/マルティニ/クロスノフJaguarXJR-11 2'20.146 8.741 150.514
10 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 2'20.682 9.277 149.941
11 201 ケネディ／従野 孝司 Mazda 787B 2'21.193 9.788 149.398
12 230 白鳥哲次／清水正智／藤井修二 Mazda 767B 2'32.443 21.038 138.373
**************************************************************************
※ 天候：雨 コース：ウェット
* FMOTOR4 Sub-sysop 新倉芳夫 (PBA00065)*
*********************************************
'90 All Japan Panasonic F3 Champion Ship Race
シリーズポイント
*********************************************
鈴 富 鈴 筑 西 菅 筑 鈴 西 鈴
鹿 士 鹿 波 仙 生 波 鹿 日 鹿
台 本
(6/10)
R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 TOTAL 有効
---------------------------------------------------------------------------
1 5 服部 尚貴 6 6 9 21 21
2 27 羽根 幸浩 9 6 15 15
3 22 和田 久 9 3 12 12
4 31 横島 久 3 1 6 10 10
5 2 高村 一明 2 4 4 10 10
6 85 原 貴彦 9 9 9
7 33 藤永 敬道 4 2 6 6
8 23*村松 栄紀 4 4 4
9 19 田島 栄一 3 3 3
10 17 夏川 竜一 3 3 3
11 66 中川 隆正 2 2 2
12 10 伊藤 直澄 2 2 2
13 43 井倉 淳一 1 1 1
14 59 前田 信哉 1 1 1
15 13 奥貫 直 1 1 1
----------------------------------------------------------------------------
（このポイント表は、ERGO TECHNICの集計によるもので、主催者による公式のもの
ではありません。ご利用にあたっては、この点をご留意ください。）
ERGO TECHNIC (RGD03307) 山田 裕
*****************************************************************
なお、6月18日より、ERGO TECHNICはAuto Racing Forumの会員として、
登録させていただきました。会員のみなさま、今後ともよろしくお願い
申し上げます。
*****************************************************************
Ｆｏｏｔｗｏｒｋ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ
’９０ミリオンカードカップレースＲＯＵＮＤ２鈴鹿 プレスリリース
’９０全日本フォーミュラ３０００選手権シリーズ第４戦
平成２年５月２６日～２７日 鈴鹿サーキット（５．８５９４３ｋｍ）
１９９０年５月２７日
全日本Ｆ３０００選手権第４戦は、転戦の後再び第１戦と同じここ鈴鹿サーキット
に戻って開催される。
西日本サーキットで行われた第３戦での今シーズン初めての入賞、そしてベルタッ
ジァにとっても（Ｆ３０００では）チームにとっても久し振りの表彰台となった喜び
もつかの間、次の戦いはすでに始まっていたのだ。
チームは例によって入念に仕上げたクルマを携え、木曜日に鈴鹿入りした。
ベルタッジァ自身他のサーキットに比べ、鈴鹿はかなり走り慣れてきており、調子
も上がってきていることから、期待の持たれるレースが予想された。
★５月２５日 フリー走行 １回目 １０：２０～１１：２０ 天候 快晴
２回目 １３：２０～１４：２０
今回のレースも全部で３２台のマシンがエントリーしている。フリー走行は全車一
斉での走行となる。快晴の空の下、フリー走行はスタートした。気温は徐々に上がっ
てきている。ベルタッジァは早速コースイン。すぐにピットに戻り、各部をチェック。
再びコースへ戻ったが、赤旗となったためすぐにまたピットに入る。
その後コースに戻り、１分５１秒～５２秒台で４周ラップする。この後ピットでリ
アウイングとサスペンションを調整し、再び周回。１分５１秒台で数周し午前中を終
えた。
午後は、ローラＴ９０の鈴鹿でのセッティングを煮詰めるために、数種類のコンパ
ウンドの違うタイヤを履き替えそれぞれをトライし、全体のバランスを取ることに専
念した。
コースインして、１分５１秒～５２秒台で４周ラップする。その後ピットに戻り、
タイヤを交換する。そして１６周目に１分４９秒５を出し、これがこの日のベストと
なった。
▽エンリコ・ベルタッジァの談話
「フィーリングはなかなかいいよ。セッティングのコツもだいぶのみこめてきた感
じだ。今日はタイヤをいくつか試しながらセッティングを進めていったんだけど、レー
スタイヤのセッティングはかなりいいフィーリングだよ。明日の予選も晴れてかなり
気温が上がりそうだし、午前中のうちにタイムを出しときたいね。」
★第１回公式予選（Ａグループ９ ９：５５～１０：２５ 快晴
参加台数が多いため、公式予選は全日本選手権ポイント及び前年度の実績をもとに
２グループに分けて行われる。そしてＡ・Ｂ各グループのそれぞれ予選上位１４台が
決勝に進出できる。Ａグループ・Ｂグループ各１６台ずつに分けられ、ベルタッジァ
はＡグループで予選を戦うことになった。
この日も空はきれいに晴れ渡り、気温もかなり上昇しそうである。
ベルタッジァはＱタイヤを履き、コースへと向かう。早速タイムアタックに入り、
まず１分５０秒２を出す。そしていったんピットに戻り、タイヤを交換してタイミン
グを計り再びコースに戻る。２度目のタイムアタックでは１分４９秒３２８を出し、
結局これが１回目の予選のベストタイムとなった。
★第２回公式予選（Ａグループ） １３：５５～１４：２５ 快晴
２回目の予選時も空は引き続き晴れ渡り、汗ばむほどの陽気である。路面温度もだ
いぶ上昇してきて、コンディションは午前中に比べやや悪化している。
こうして状況から、午前中のタイムを上回るのが難しいと判断してベルタッジァは、
作戦を変更しレースに向けて調整を進めながらのタイムアタックを行うことにした。
コースインしたベルタッジァは、コース上にクルマが多いこともあり、すぐにピッ
トに入りタイヤを交換した。再びコースに出てタイムアタックに入ったベルタッジァ
は、１分５１秒０３４のタイムを出す。いったんピットインした後の最後のアタック
ではこのタイムを上回れず、結局このタイムが２回目のベストとなった。総合では１
回目の１分４９秒３２８がベストで、Ａグループ９位、決勝レースは前から９列目か
らのスタートとなった。
▽ベルタッジァの談話
「正直言って、ちょっと悔いの残る予選でした。本当は１回目の予選でもっとタイ
ムを出したかったんですが、１度目のタイムアタックは１コーナーで前のクルマがハー
フスピンしたのに引っ掛かり、２度目のタイムアタックはコース上の遅いクルマに引っ
掛かって、結局フライングラップができずに終わってしまったんです。２回目の時は
コンディションが１回目の時より悪く、またタイヤもうまく使いきれなかった。
前から９列目スタートというのはちょっとつらいけど、レースはふたを開けて見な
いとわからないし、精一杯がんばります。」
★決勝レース １４：３０スタート ５．８５９４ｋｍ×３５周 快晴
決勝当日も朝から好天、かなり強い日差しの下でレースを迎えることとなった。
午前中のウォームアップ走行では、満タンでのセッティングを進めていき、決勝前
までにフロントサスペンションのセッティングを若干変えてレースに臨んだ。
レースはほぼ予定通りにスタート。混乱もなくきれいなスタートの中、ベルタッジァ
も順調に１６番手で１周目を終えた。最初１分５６秒台で始め、２周目に関谷に抜か
れたものの、４周目、５周目とペースを上げていき追撃態勢に入ろうした７周目であっ
た。
デグナーを抜けたところでベルタッジァのマシンは単独スピンを喫してしまう。マ
シンはそのままグラベルベッドに突っ込み、万事休す。あまりにもあっけない幕切れ
であった。
レースは、Ａグループトップのポジションから飛び出して松本が、終始リード。
序盤から中盤にかけて、３位から２位へとポジションアップしてきた星野が松本の
すぐ後方まで迫った。しかしその後再び差を広げていき、そのままゴールへ。２戦連
続での堂々の優勝を飾ったのであった。
▽ベルタッジァの談話
「朝のウォームアップ走行では、ちょっとアンダーが出ていたのでサスを少しいじ
りました。レースではかなり路面コンディションが悪化していた様子で、かなりスリッ
ピーになってきていたんです。そしてそれまでは特に異常は感じていなかったんです
が、スピンした１周前からフロントにバイブレーションが出はじめたんです。そして
７周目にスピンしてしまいました。原因はチェックしてみないとはっきりわかりませ
んが、路面温度が上がってコンディションが悪化していたところに、うまいことセッ
ティングがあっていなかったのかもしれません。意気込んで臨んだレースだけにとて
も残念ですが、その分次にがんばりますのでまた応援してください。」
提供：フットワーク・レーシング・チーム
**********************************************
EVERGREEN RacingTeam リリース
**********************************************
'90 全日本 Panasonic F3 選手権シリーズ第４戦
筑波チャレンヂカップレース
＜6月9日～10日＞
--------------------------------------------
NO.27 羽根幸浩 RaltRT34/Mugen MF204
予選 13位 (01'01"963)
決勝 18位 ( -2Laps )
--------------------------------------------
今年のＦ３シリーズもいよいよ、中盤にさしかかったところ。今回は、茨城県の筑
波サーキットに場所を移しての第４戦である。前回の鈴鹿では、十分に優勝をねらえ
る位置につけていながら、あと一歩というところでスピンを喫し、２位に甘んじた羽
根としては、名誉挽回をしたいところであった。しかし、今回、雨の予選でのセット
アップが決まらず、13番グリッドからのスタート。しかも、決勝レースでは、ラスト
２ラップとなった44周目、１コーナーでのコースアウトによりチェッカーを受ける前
にレースを終えなければならなくず、18位という不本意な成績におわってしまった。
====================
６月９日 土曜日
フリー走行・公式予選
====================
中部から関東にかけて、梅雨入りが宣言されたこの日。筑波も朝から雨模様となっ
た。１周、約２キロの筑波サーキットでは、決勝グリッドにつけるのはわずか25台。
約半数が予選落ちという狭き門である。
午前のフリー走行のセッションでは、小雨でコースはほんのわずかに濡れてはいる
が、ほとんど、ドライとかわらないコンディションだった。羽根はこのフリー走行に
スリックタイヤをチョイス、快調なペースでラップを重ねる。セットアップもラップ
タイムを縮める方向で順調に進み、このままのコンディションが続けば、午後の予選
が大いに期待される。ただ、天気予報が、午後からは雨が強くなると告げているのが
気になるところではある。
午後、３時過ぎ、いつものように、Ａ、Ｂの２グループにわけられて予選が行われ
る。羽根は、Ｂグループに入っている。案の定、雨は午前中より強くなり、路面は完
全にウェットコンディション。チームとしては、この強くなる雨に対して積極策をと
ることに決定、マシンをウェット用セッティングに組み直して予選に臨む。もちろん、
タイヤはレインタイヤである。しかし、結果的にはこのセッティングの変更が裏目に
でてしまった。
雨用にセッティングしなおした羽根のRaltRT34/Mugenは、午前中の好調さがウソの
ように、まったくタイムをあげられないのだ。予選の前半では、予選通過がぎりぎり
の10～12番手あたりのタイムを出すのがやっとのところだったが、後半、マシンをだ
ましながらも必死にタイムを稼ぎ、予選終了間近の16ラップ目に1'01"963のベストラ
ップをだして、なんとかＢグループの７番手のタイムをキープ。総合では13番手のグ
リッドを得るに留まった。
■羽根幸浩のコメント
「午前中は、うまく決まっていたので、今回は行けると思ってたんだけど…。予選の
時は、マシンが曲がらなくなっちゃって、まともに走れなかったんだ。サインボー
ドで、トップから1.5秒遅れがでたときには、これはまずい、って思ったんだけど、
短い予選時間ではピットに入ったらタイムアタックができなくなってしまうんで、
そのまま走らざるをえなかった。なんとか、グリッドの中くらいのところまでこら
れたけど、これが精いっぱいだったね」
======================
６月１０日 日曜日
フリー走行・決勝レース
======================
前日の雨は、すでに夜半には止んでいて、あいかわらず、風は強いが雲の間から晴
れ間も見える。決勝レースはドライのコンディションになりそうだ。チームにも、や
や明るい雰囲気が戻ってくる。
午前10時25分。予定通りにウォームアップ走行が開始される。コースは完全にドラ
イで、まったく雨の心配はない。羽根は、エンジン、ウイングなどの最終チェックを
しながら54秒台後半から前半のラップタイムで周回を重ねる。当然、マシンはガソリ
ンフルタンクの本番使用である。結局、このセッションの最速タイムをものにしたの
は、ただひとり、54秒台をわずかにきった高村一明選手。羽根はそれにつづく２番手
のタイムでフリー走行を終えた。
そして 決勝レース。スタートでは、ポールの横島久が出遅れ、かわりにセカンド
ポジションの古谷直広がスタートダッシュ。羽根は７列目からまずまずのスタートで
１コーナーへ向かう。１周目を終わってのストレートでは、先頭は古谷、そして服部
尚貴－横島－高村－和田久の順。羽根は予選順位と同じく13番手である。２周目、羽
根は一つポジションを挙げて12番手、さらに３周目には９番手にポジションをあげる。
４周目以降も羽根は54秒台前半のラップタイムで追い上げをつづけて、見崎清志、
奥貫直、藤永敬道をパス。また、28周目にそれまでトップを走っていた古谷のトラブ
ルもあり、ラスト９周の時点では、服部－横島－高村－和田につづいて５位の位置を
得る。このあとも羽根はペースをゆるめず、４位の和田を射定圏内までとらえること
に成功するが、のこり２周を切った44周目の第１コーナーでコースアウト。これでフ
ロントウィングを傷めてしまい、結局チェッカーを受けることなくレースを終えねば
ならなかった。
■羽根幸浩のコメント
「マシンの調子は良かったね。エンジンもまったく問題なし。スタートしたポジショ
ンは、悪かったけど、走りそのものは自分で納得できるものだった。コースアウト
したのは、急に右足をつってしまったから。それでブレーキングをミスしてしまっ
た。別に、勝負を焦った訳ではないんだけどね。ピットサインを見落としていて、
和田君を抜いて６位だとおもってたから、５位をキープしようなんてまったく考え
なかったよ」
ＥＶＥＲＧＲＥＥＮ ＲａｃｉｎｇＴｅａｍ
ERGO TECHNIC
FUNAKI RACING
---------------
EVERGREEN GROUP
筑波チャレンジカップ・レース-FMOTOR4-(1990-06-10) Provisional Results
For 90' Panasonic F3 Championship 筑波サーキット :(2.045km)
P No. Driver-------- Car------------- Lap GoalTime--- -Km/h--
1 5 服部 尚貴 Ralt RT34 Mugen 45 41'10.626 134.092
2 31 横島 久 Ralt RT33 Mugen 45 41'11.935 134.021
3 2 高村 一明 Ralt RT33 Mugen 45 41'14.111 133.903
4 22 和田 久 Ralt RT33 Mugen 45 41'23.349 133.405
5 33 藤永 敬道 Ralt RT34 Mugen 45 41'26.588 133.231
6 13 奥貫 直 Dalala 389 Mugen 45 41'37.004 132.675
7 43 井倉 淳一 Ralt RT34 Mugen 45 41'41.696 132.426
8 70 中島 禎史 Ralt RT34 Mugen 45 41'42.125 132.403
9 85 原 貴彦 Reynard 903 Mugn 45 41'50.891 131.941
10 15 細野 智行 Ralt RT33 Toyota 45 41'55.868 131.680
11 59 前田 信哉 Ralt RT34 Mugen 45 42'02.767 131.320
12 12 福山 英夫 Ralt RT33 Toyota 45 42'05.092 131.199
13 17 夏川 竜一 Ralt RT33 Mugen 45 42'05.357 131.185
14 98 本山 哲 Ralt RT33 Mugen 44 1Lap
15 38 松井 茂樹 Ralt RT33 Mugen 44 1Lap
16 8 Ｖ.ロッソ Ralt RT33 Toyota 44 1Lap
17 84 岡田 晃典 Ralt RT34 NSN. 44 1Lap
18 27 羽根 幸浩 Ralt RT34 Mugen 43 2Laps
19 25 森本 晃生 Reynard 903 MGN. 43 2Laps
20 21 見崎 清志 Ralt RT34 Mugen 43 2Laps
21 90 古谷 直広 Ralt RT34 Mugen 42 3Laps
********************************** - D N F - *********************************
69 土屋 圭市 Ralt RT34 Mugen 40 5Laps
19 田島 栄一 Ralt RT33 Mugen 35 10Laps
81 影山 正美 Ralt RT34 Mugen 19 26Laps
10 伊藤 直澄 Ralt RT34 Mugen 0 45Laps
******************************************************************************
提供：筑波サーキット
* FMOTOR4 Sub-sysop * 新倉 芳夫 / PBA00065
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
90全日本Panasonic F3選手権シリーズ第４戦 筑波 サーキット
富士Ｆ３スプリング選手権レース (2.045km)
ＰａｎａｓｏｎｉｃＦ３レース予選Ｂ組 正式結果表
1990.6.9 天候: 雨 コース状況: ウエット 発表:16:05
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
位車番 ドライバー 車 名 周回ベストタイム
------------------------------------------------------------------------------
1 31 横島 久 TAKASU CLINIC RT34 13/20 1'01.491
2 33 藤永 敬道 Daiichi RT34無限 12/19 1'01.609
3 21 見崎 清志 ワタナベRT34 ASD 15/20 1'01.681
4 13 奥貫 直 Ikegami SUNTECラルト 10/20 1'01.711
5 98 本山 哲 浅田飴パッションRT33無限 9/20 1'01.764
6 19 田嶋 栄一 ベネトンRT34無限 16/20 1'01.960
7 27 羽根 幸治 EVER GREEN RT-34 16/17 1'01.963
8 81 影山 正美 オロナミンC RT34TOMEI 16/17 1'02.032
9 25 森本 晃生 ヒザボーイ号レイナード903 9/18 1'02.143
10 17 夏川 竜一 CHERENA ラルト無限 16/18 1'02.271
11 15 細野 智行 VAN ヂャケットRT-33 9/18 1'02.331
12 59 前田 信哉 DISC RT34 無限 12/18 1'02.391
13 8 VICTOR ROSSO トムス ラルト RT34 13/13 1'02.441
------------------------予選通過----------------------------------------------
14 6 田中 哲也 カワイスチールLG COX RT 8/19 1'02.425
15 7 黒沢 琢弥 トムス ラルト RT34 5/10 1'02.436
16 32 権藤 謙光 ランクアップラルトRT34 15/17 1'02.731
17 68 仲沢 清士 KNスポーツOMF 池谷RT32 19/20 1'03.172
18 88 藤沼 健一郎 リーガルRT34トヨタ 9/19 1'03.189
19 26 萩原 修 GRAND SLAM903 8/18 1'03.304
20 55 柏原 浩一 RALT33無限 15/18 1'03.765
24 水野 文則 ラルトRT-33 出走せず
28 西垣内 正義 5ZIGEN レイナード無限 出走せず
56 篠塚 進 SOMETHING GOODラルト 出走せず
Flying Saucer RACING/ 鈴木規之/PFG01270
Ａ組上位１２台
Ｂ組上位１３台 計２５台の決勝進出となりました
（１６時３０分 発表）
〔Ｂ組の方が予選タイムが速いため１３台〕
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
90全日本Panasonic F3選手権シリーズ第４戦 筑波 サーキット
富士Ｆ３スプリング選手権レース (2.045km)
ＰａｎａｓｏｎｉｃＦ３レース予選Ａ組 正式結果表
1990.6.9 天候: 雨 コース状況: ウエット 発表:15:40
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
位車番 ドライバー 車 名 周回ベストタイム
------------------------------------------------------------------------------
1 90 古谷 直広 セキスイツーユーホームラルト 6/20 1'02.034
2 2 高村 一明 SUPER HAKKA ラルトRT34 13/19 1'02.187
3 5 服部 尚貴 カワイスチールLG COX RT 3/20 1'02.242
4 22 和田 久 CAPCOM RACING RT34無限 15/20 1'02.374
5 84 岡田 晃典 ファミリーマートニッサンRT34 19/20 1'02.374
6 43 井倉 淳一 CITY LIFE 43 RT34 10/20 1'02.677
7 69 土屋 圭市 ENDLESS RT34 無限 13/17 1'02.707
8 85 原 貴彦 CABIN REYNARD 903 20/17 1'02.780
9 12 福山 秀夫 ICM ZYTEK RT33 10/18 1'02.798
10 70 中島 禎史 OMMGエンドレスRT34無限 18/18 1'02.893
11 10 伊藤 真澄 GIZA HOUSE RT34 11/18 1'02.980
12 38 松井 茂樹 RALT-33 MUGEN 11/18 1'02.986
------------------------予選通過----------------------------------------------
13 66 中川 隆正 TAEK ONE ラルトRT34 16/20 1'03.284
14 9 粕谷 俊二 トムス ラルト RT34 4/ 9 1'03.432
15 52 石川 郎 CAPCOM RT33 無限 9/13 1'03.439
16 30 近藤 真彦 日石IMPUL 無限 17/20 1'03.514
17 29 浅見 武 ラルト RT-32トヨタ 15/18 1'03.612
18 82 西沢 ひろみ ラルト RT-34 14/18 1'03.825
19 72 戸田 哲史 FUJIラルト 14/17 1'03.882
20 65 加藤 徹 I.PROGRESSラルト33 13/17 1'04.014
21 76 井上 隆智穂 クリアリーカナディアン 4/16 1'04.113
22 35 井上 俊一 エース引越しカストロール 7/16 1'05.923
34 檜井 保考 Daiichi-RT33トムス 1 計測出来ず
Flying Saucer RACING/鈴木規之/PFG01270
筑波チャレンヂカップ第３戦-FMOTOR-(90-06-09) Official Practice
For 全日本Ｆ３選手権 第４戦 筑波サーキット :(2.045km)
●予選Ｂ組結果
P No. Driver-------------- Car------------- Best-LapT ---Behind -Km/h--
1 31 横島 久 Ralt RT34 MGN 1'01.491 119.725
2 33 藤永 敬道 Ralt RT34 MGN 1'01.609 0.118 119.496
3 21 見崎 清志 Ralt RT34 MGN 1'01.681 0.190 119.356
4 13 奥貫 直 Ralt RT33 MGN 1'01.711 0.220 119.298
5 98 本山 哲 Ralt RT33 MGN 1'01.764 0.273 119.196
6 19 田嶋 栄一 Ralt RT34 MGN 1'01.960 0.469 118.819
7 27 羽根 幸浩 Ralt RT34 MGN 1'01.963 0.472 118.813
8 81 影山正美 Ralt RT34 NSN 1'02.032 0.541 118.681
9 25 森本 晃生 Reynard 903 MGN 1'02.143 0.652 118.469
10 17 夏川 竜一 Ralt RT34 MGN 1'02.271 0.780 118.225
11 15 細野 智行 Ralt RT33 TYT 1'02.389 0.898 118.002
12 59 前田 信哉 Ralt RT34 MGN 1'02.391 0.900 117.998
13 8 Victor Rosso Ralt RT34 TYT 1'02.411 0.920 117.960
----------------<以上予選通過>-------------------------------------------
14 6 田中 哲也 Ralt RT34 MGN 1'02.425 0.934 117.934
15 7 黒沢琢也 Rait RT34 TYT 1'02.436 0.945 117.913
16 32 権藤 謙光 Ralt RT34 MGN 1'02.731 1.240 117.358
17 68 仲沢 清士 Ralt RT32 VW 1'03.172 1.681 116.539
18 88 藤沼健一郎 Ralt RT34 TYT 1'03.189 1.698 116.508
19 26 萩原 修 Reynard 903 MGN 1'03.304 1.813 116.296
20 55 柏原 浩一 Ralt RT33 MGN 1'03.765 2.274 115.455
21 24 水野 文則 Ralt RT33 MGN 出走せず
22 28 西垣内正義 Reynard 893 MGN 出走せず
23 56 篠塚 進 Ralt RT33 MGN 出走せず
*************************************************************************
●予選Ａ組 結果
P No. Driver-------------- Car------------- Best-LapT ---Behind -Km/h--
1 90 古谷 直広 Ralt RT34 MGN 1'02.034 118.677
2 2 高村 一明 Ralt RT34 MGN 1'02.187 0.153 118.385
3 5 服部 尚貴 Ralt RT34 MGN 1'02.242 0.208 118.280
4 22 和田 久 Ralt RT34 MGN 1'02.374 0.340 118.030
5 84 岡田 晃典 Ralt RT34 NSN 1'02.374 0.340 118.030
6 43 井倉 淳一 Ralt RT34 MGN 1'02.677 0.643 117.459
7 69 土屋 圭市 Ralt RT34 MGN 1'02.707 0.673 117.403
8 85 原 貴彦 Reynard 903 MGN 1'02.780 0.746 117.267
9 12 福山英夫 Ralt RT33 TYT 1'02.793 0.759 117.242
10 70 中島 禎史 Ralt RT34 MGN 1'02.893 0.859 117.056
11 10 伊藤 直澄 Ralt RT34 MGN 1'02.980 0.946 116.894
12 38 松井 茂樹 Ralt RT33 MGN 1'02.986 0.952 116.883
----------------<以上予選通過>-------------------------------------------
13 66 中川 隆正 Ralt RT34 MGN 1'03.284 1.250 116.333
14 9 粕谷 俊二 RaLt RT34 TYT 1'03.432 1.398 116.061
15 52 石川 朗 Ralt RT33 MGN 1'03.439 1.405 116.048
16 30 近藤 真彦 Ralt RT34 MGN 1'03.514 1.480 115.911
17 29 浅見 武 Ralt RT32 TYT 1'03.612 1.578 115.733
18 82 西沢ひろみ Ralt RT34 MGN 1'03.825 1.791 115.347
19 72 戸田 哲史 Ralt RT34 NSN 1'03.882 1.848 115.244
20 65 加藤 徹 Reynard 893 TYT 1'04.014 1.980 115.006
21 76 井上隆智穂 Dallara 390 MGN 1'04.113 2.079 114.829
22 35 井上 俊一 Reynard 893 NSN 1'05.923 3.889 111.676
23 34 桧井 保孝 Ralt RT33 TYT 計測できず
*************************************************************************
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
90全日本Panasonic F3選手権シリーズ第４戦 筑波 サーキット
富士Ｆ３スプリング選手権レース (2.045km)
ＰａｎａｓｏｎｉｃＦ３レース予選Ｂ組 速報
1990.6.9 天候: 雨 コース状況: ウエット 発表:16:05
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
位車番 ドライバー 車 名 周回ベストタイム
------------------------------------------------------------------------------
1 31 横島 久 TAKASU CLINIC RT34
2 33 藤永 敬道 Daiichi RT34無限
3 21 見崎 清志 ワタナベRT34 ASD
4 13 奥貫 直 Ikegami ダララ389
5 98 本山 哲 浅田飴パッションRT33無限
6 19 田嶋 栄一 ベネトンRT34無限
7 27 羽根 幸治 EVER GREEN RT-34
8 81 影山 正美 オロナミンC RT34TOMEI
9 25 森本 晃生 ヒザボーイ号レイナード903
10 17 夏川 竜一 CHERENA ラルト無限
11 15 細野 智行 VAN ヂャケットRT-33
12 59 前田 信哉 DISC RT34 無限
13 8 VICTOR ROSSO トムス ラルト RT34
------------------------予選通過----------------------------------------------
14 6 田中 哲也 カワイスチールLG COX RT
15 7 黒沢 琢弥 トムス ラルト RT34
16 32 権藤 謙光 ランクアップラルトRT34
17 68 仲沢 清士 KNスポーツOMF 池谷RT32
18 88 藤沼 健一郎 リーガルRT34トヨタ
19 26 萩原 修 GRAND SLAM903
20 55 柏原 浩一 RALT33無限
24 水野 文則 ラルトRT-33 出走せず
28 西垣内 正義 5ZIGEN レイナード無限 出走せず
56 篠塚 進 SOMETHING GOODラルト 出走せず
Flying Saucer RACING/ 鈴木規之/PFG01270
Ａ組上位１２台
Ｂ組上位１３台 計２５台の決勝進出となりました
（１６時３０分 発表）
〔Ｂ組の方が予選タイムが速いため１３台〕
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
90全日本Panasonic F3選手権シリーズ第４戦 筑波 サーキット
富士Ｆ３スプリング選手権レース (2.045km)
ＰａｎａｓｏｎｉｃＦ３レース予選Ａ組 速報
1990.6.9 天候: 雨 コース状況: ウエット 発表:15:40
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
位車番 ドライバー 車 名 周回ベストタイム
------------------------------------------------------------------------------
1 90 古谷 直広 セキスイツーユーホームラルト
2 2 高村 一明 SUPER HAKKA ラルト
3 5 服部 尚貴 カワイスチールLG COX RT
4 22 和田 久 CAPCOM RACING RT
5 84 岡田 晃典 ファミリーマートニッサンRT
6 43 井倉 淳一 CITY LIFE 43 RT34
7 69 土屋 圭市 ENDLESS ラルト無限
8 85 原 貴彦 CABIN REYNARD 903
9 12 福山 秀夫 ICM ZYTEK RT33
10 70 中島 禎史 OMMGエンドレスラルト無限
11 10 伊藤 真澄 GIZA HOUSE RT34
12 38 松井 茂樹 RALT-33 MUGEN
------------------------予選通過----------------------------------------------
13 66 中川 隆正 TAEK ONE ラルトRT34
14 9 粕谷 俊二 トムス ラルト RT34
15 52 石川 郎 CAPCOM RT33
16 30 近藤 真彦 IMPUL ラルト無限
17 29 浅見 武 ラルト RT-34トヨタ
18 82 西沢 ひろみ ラルト RT-34
19 72 戸田 哲史 FUJIラルト
20 65 加藤 徹 I.PROGRESSラルト33
21 76 井上 隆智穂 クリアリーカナディアン
22 35 井上 俊一 エース引越しカストロール
34 檜井 保考 Daiichi-RT33トムス
Flying Saucer RACING/鈴木規之/PFG01270
たった今B 組終了しました
ＣＡＢＩＮ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＲＡＣＥ ＩＮＦＯＭＡＴＩＯＮ
１９９０年５月３０日
第４戦「オールジャパンＦ３０００シリーズラウンド２鈴鹿」
ゼロから出直し 星野、片山得点ならず
原 貴彦、Ｆ３初優勝を飾る
星野一義 予選Ｂ組２位 １６位
片山右京 予選Ａ組２位 決勝リタイヤ
マシンの不調をなだめながら松本選手を追走していた星野が、Ｓ字でコースアウト
して、キャビン・レーシングチームの戦いは突然終わってしまった。残り１周あまり、
２位入賞を目前にしての突然のコースアウトであった。
１９９０年全日本Ｆ３０００選手権・第４戦が、５月２７日（日）三重県・鈴鹿サー
キットで開催された。キャビン・レーシングチームは、このレースに星野一義、片山
右京の陣容で参戦した。星野は、今回からＴカーとしてローラＴ９０－５０の新車を
持ち込んでいる。
＜体制＞
キャビン・レーシングチームｗｉｔｈインパル
ドライバー：星野一義
監督 ：金子 豊
マシン ：ローラＴ９０－５０／無限（Ｔカー ローラＴ９０－５０／無限）
キャビン・レーシングチームｗｉｔｈヒーローズ
ドライバー：片山右京
監督 ：田中 弘
マシン ：ローラＴ９０－５０／ＤＦＶ（Ｔカー レイナード８９Ｄ／ＤＦＶ）
＜公式予選＞
鈴鹿サーキットは早朝から快晴。気温とともに路面温度も上昇の気配を見せる。片
山は、まず１セット目の予選用タイヤで１分４７秒９５１を記録。この時点で２位を
１秒以上引き離す好タイムだ。しかし、その後松本選手がベストタイムを更新したた
め、片山は２セット目予選用タイヤを装着してコースイン。タイムアタックにかかる。
片山のタイムは当初１分４５秒台と伝えられて驚きの声を引き起こしたが、直後に１
分４７秒８２８と訂正された。１回目のタイムを更新したものの、松本選手の記録に
は届かず、片山はＡ組２位で１回目の予選を終えた。
続いてＢ組の星野が予選に入る。星野は１セット目の予選用タイヤで１分４７秒７
３２を記録してＢ組首位に立つが、ライバルの小河選手が１分４６秒台に乗せる好タ
イムを叩き出して逆転。星野はピットインしてタイヤの左右を交換、水で冷却して再
度コースに入る。走行を続けて状況を測った星野は予選残り８分でピットに戻り、２
セット目の予選用タイヤを使ってタイムアタックにかかる決断を下した。結果は、１
分４７秒６６７。残念ながら小河選手を上回ることはできず、星野はＢ組２位で予選
を終了した。午後には路面コンディションが悪化したうえ、主だったチームは１回目
の公式予選で２セットの予選用タイヤを使い果たしたため、順位に大きな変動は起き
ず、上位が１回目の予選順位のままグリッドに並ぶことになった。星野はグリッド２
列目内側、片山はグリッド２列目外側である。
星野一義選手：１分４７秒６６７ Ｂ組２位
「１分４７秒台前半を出せばポールが取れるかな、と思っていたんだけど、小河君
は速かったねえ。今日のタイムアタックでは遅いクルマにひっかかるということもな
かったし、自分ではそんなに悪い結果じゃないと思っている。あえていうなら、路面
コンディションを読むのが難しかった。もう少し可能性はあったかもしれないね。で
も、本番用セッティングではベストタイムを記録してきたし、鈴鹿は西日本と違って
前のクルマが抜けないサーキットじゃないから、決勝ではいけると思っています。ま
た、この前みたいに粘り強く頑張りますよ。このレースは、シーズンの流れの上で大
切なレースだろうからね。」
片山右京選手：１分４７秒８２８ Ａ組２位
「２セット目の予選用タイヤをつけて勝負をかけるつもりでコースインしたら、一
番混み合っている所に出ちゃったんです。それで、ダンロップ下とデグナーで遅いク
ルマにひっかかってしまった。１分４７秒台前半にはのせられるはずだったんですね
どねえ。調子は完璧ですよ。でも小河さんの４６秒台は速いよねえ。あれにはちょっ
と届かなかっただろうな。でも、決勝はいいところにいってみせますよ。５月２９日
はぼくの誕生日なんです。気持ちよく迎えたいですよね。」
＜決勝レース＞
日曜日は、土曜日に増して気温が上昇し、照りつける太陽の下で、レースのスター
トが切られた。星野は松本選手、小河選手に続く３番手につけて戦いを始めたが、片
山は出遅れ、マルティニ選手、高橋選手、チーバー選手の後ろ７番手へ後退する。
星野は松本選手、小河選手と一団となって先頭争いを展開、片山はなんとか上位進
出を果たそうとチーバー選手攻略にかかる。上位には大きな波乱も起きなかったが、
といって間隔が広がることもなく、緊迫した雰囲気のまま進んだ。
１４周目、片山がデグナーでスピン。体制を立て直してレースを続行したものの、
せっかく追い詰めたチーバー選手に逃げられてしまう。片山はなんとか形勢を挽回し
ようと頑張るが、こんどは１９周目２コーナーでスピンアウト。今度はサンドトラッ
プにつかまって走行不能となり、リタイヤとなる。
小河選手をかわし、２位に浮上した星野だったが、首位をいく松本選手に詰め寄り
はするものの順位を入れ換えるには至らず、３４周目を迎える。星野はＳ字でマシン
トラブルのため、そのまま左前方からタイヤバリアに突っ込んでしまったのだ。サス
ペンションの曲がってしまったマシンは、もはや走行不能であった。
星野一義選手：決勝１６位
「ずっとサスペンションの調子がおかしかった。多分、左フロントのサスだろうと
思う。それで、右コーナーで前のクルマとの間隔を詰めても、左コーナーで離されて
しまうことの繰り返しだった。終盤は、なんとかこのままゴールできればいい、と思っ
ていたんだけど。あの周、おかしかったサスペンションが急に折れたかなにかして、
マシンのコントロールが効かなくなってしまったんだ。それでコースアウトした。く
やしいよ。ポイントで恵ちゃん（松本恵二選手）に抜かれてしまったのが本当にくや
しい。」
金子 豊監督
「道具が駄目になってしまったら仕方ないよ。確かにこのレースを落としたのは痛
い。でもそう言ってばかりはいられないから。中盤戦に向けて、ゼロからやりなおし
ますよ。」
片山右京選手：１９周リタイヤ
「走り出したらすぐに、ブレーキのストロークが出ちゃったんです。踏み込むと、
そのままスゥッと奥までいっちゃう感じですね。それで、デグナーなんかいつもは５
０ｍ手前を過ぎてからブレーキを踏むんだけど、今日は１００ｍ前から踏んでいた。
でも、そういう条件で最善をつくすのがプロですからね。なんとか追いつこうとがん
ばっていたんだけど、タイヤをいじめるまでも攻めきれませんでした。そのうち自分
のミスでデグナーでスピンして。最後も自分のミスですね。ああいうところでミスし
てしまうところに反省の材料がありますよ。もったいなくって、つまらないですね。
こういうレースは、反省します。」
田中 弘監督
「原因はわからないですけれども、ブレーキが不調になってしまった。テストでは
まったく出なかった症状です。おそらくは熱が原因だろうと思うんだが。今回は右京
に悪いことをしましたよ。クルマの調子さえ良ければ、もっと前の方でレースができ
たはずなのに。でも、リタイヤっていうのは痛いよなあ。５３秒で走りつづけてさえ
いれば３等賞だったのにね。あのスピンはちょっとなあ。右京も、耐えることを覚え
なきゃな。でも、まあ人間なんだからたまにはスピンもするわ。今日は、右京に悪い
ことをした、ということですよ。」
なお、今回併催された全日本Ｆ３選手権シリーズ第３戦にキャビン・レーシングチー
ムから出場した原 貴彦選手は、予選７番手から見事なスタートで首位に飛び出し、
迫るライバルを抑えて念願の初優勝を遂げた。
原 貴彦：Ｆ３第３戦 予選７位 決勝優勝
「僕も決していいスタートではなかったんだけど、回りがみんなミスしてくれたん
ですよ。まず服部選手がスタートで出遅れて、それを避けようとしてみんながもたつ
く間にぼくはすっと抜けていたんです。それから羽根選手は１コーナー手前でシフト
ミスしたのかな。それでぼくはアウトから並びかかって前へ行けた。１コーナーは予
選順位で通過できればいいや、と思っていたのに。みんなぼくにうまく働いたレース
ですよ。途中、羽根選手が迫ってきたのは知っていたけど、レース途中で右のバック
ミラーが脱落してしまったのでよく見えなかった。でも、きれいなレースだったでしょ
う？ レース中は、最悪２位でもいいから、とにかくつまらないミスをするのだけは
やめよう、と考えていました。一昨年、オーディションで選ばれてから今日勝つまで、
長かったですね。１００年くらいに感じましたよ。最高の道具を揃えてもらっておき
ながら結果が残せなかったですから。」
●’９０全日本Ｆ３０００選手権ポイントランキング表
１ ２ ３ ４ 得点
3/4 4/15 5/13 5/27 合計
１ 松本 恵二 ４ ０ ９ ９ ２２
２ 星野 一義 ９ ９ ３ ０ ２１
３ 小河 等 ０ ６ ６ ０ １２
４ マルティニ １ ２ ０ ６ ９
５ チーバー ６ ０ ０ ０ ６
５ 片山 右京 ０ ４ ２ ０ ６
７ 長谷見昌弘 ３ １ ０ １ ５
８ ベルタッジア ０ ０ ４ ０ ４
８ クロスノフ ０ ０ ０ ４ ４
１０ 和田 孝夫 ０ ３ ０ ０ ３
１０ 高橋 国光 ０ ０ ０ ３ ３
１２ 中子 修 ２ ０ ０ ０ ２
１２ ヴァイドラー ０ ０ ０ ２ ２
１４ 影山 正彦 ０ ０ １ ０ １
＜順位による得点＞
順位 １ ２ ３ ４ ５ ６
得点 ９ ６ ４ ３ ２ １
提供：キャビン・レーシング事務局
================ MOLA C-TWO RACING TEAM PRESS RELEASE ==================
1990年５月30日
モーラ・シートゥー・レーシングチーム
１９９０年全日本Ｆ３０００選手権・第４戦
「ミリオンカードカップレース ＲＯＵＮＤ２鈴鹿」
●開催日・天候：予 選 ５月２６日（土）・晴（コース状態：ドライ）
決 勝 ５月２７日（日）・晴（コース状態：ドライ）
●開 催 地：鈴鹿サーキット（全長：５．８５９４３Ｋｍ）
三重県鈴鹿市稲生町７９９２
●観客動員：６１，０００人（決勝日）
●ドライバー：金石 勝智（２１歳）
●車 名：ＭＯＬＡ Ｃ２ Ｔ９０（ゼッケン２０）
●レース結果：予選 ３２台出走 ２９位
（Ｂグループ出走１６台 １５位・１分５１秒７２２）
●決勝出走台数：２６台
●完走台数：１７台
●スポンサー各社：財界二世学院
ヒビノ株式会社
東亜ビジネスコンピュータ株式会社
開幕戦から２カ月半、Ｆ３０００マシンが再び鈴鹿サーキットに戻って
きた。全日本Ｆ３０００選手権シリーズ・第４戦「ミリオンカードカップレー
ス ＲＯＵＮＤ２鈴鹿」が５月２６日（月）、２７日（日）に三重県・鈴鹿サ
ーキットで行われた。西日本サーキットで行われた第３戦を１０位完走で終え
たモーラ・シートゥー・レーシングチームは今回はポイント獲得を目標にこの
レースに挑んだ。
＜公式予選＞
金曜日から始まった公式練習走行でチームは思わぬトラブルに見回れた。出
走前に燃料タンクからのガス漏れが発見され、この修理のために午前中は約１
０分間走行したに留まった。午後の練習走行までにトラブルは解消され、金石
は予選用タイヤを２仕様トライし１分49秒973（チーム計測）をマークした。
公式予選当日、鈴鹿サーキットの上空は抜けるような快晴に恵まれ、初夏の
強い日差しがコースを照りつけている。「ＢＩＧＩ ＩＮＳＰＩＲＥ」ブラン
ドの真新しいチームウェアに着替えたピットクルーが金石をコースに送り出す。
金石は２セット用意されている予選用タイヤのうちコンパウンドの硬い方で走
行を開始した。２周をタイヤのウォームアップに費やしあと、３周目に１分51
秒722をマークし10番手に付ける。しかし、前日マークした１分49秒台には乗せ
たいところだ。金石はここで一旦ピットイン。タイヤを水で冷却し左右をロー
テートした後、再びコースインする。しかしタイムの更新は成らず、１回目の
予選をＢグループ１２位で終えた。金石の下には関谷選手、鈴木利男選手、影
山選手、ダニエルソン選手ら有力選手が位置しているため予選通過には１分50
秒を切るタイムを出す事が必至となってきた。
午後２時50分、２回目の予選が開始された。路面温度が上昇した事や、１回
目の予選で２セットのタイヤを使いきっため、２台は出走していない。金石は
まず１回目に使ったタイヤでコースインし、３周を終えたところでピットイン。
ここで２セット目の予選用タイヤがマシンに装着され、タイヤウォーマーで保
温された。タイムアタックのタイミングを見計らいピットで待機する。この間
に関谷選手が１分50秒031をマークして、金石の順位は13番手に落ちていた。
19分過ぎ、金石はコースインし２周目に１分52秒327を出す。この間に鈴木利
男選手が１分50秒902をマーク。金石は１４番手に落ちる。予選通過ギリギリの
位置だ。金石は４周目、再びタイムアタックするものの、１分52秒483に留まる。
さらに予選終了５分前、影山選手が１分51秒198をマークし、金石の順位は１５
番手に落ちる。30分間の予選が終了しチェッカーが振られ、金石がピットに戻
ってきた。メカニックから予選落ちだと聞いた瞬間、黄色いヘルメットが大き
くうなだれた。
金石はリザーブ１位とされ、チームは万が一の可能性に備え、翌日の決勝日
も朝から出走準備を行う。しかし決勝レース前のドライバーズミーティングま
でに出走を取り消したドライバーがいなかったため、金石の決勝レース出走へ
の可能性はここで完全に断たれる事になった。
金石 勝智「予選では４８秒台に行くかな？と思っていました。ところが１回
目の予選を走りだしてみると、自分ではタイムを出しているつもりなのに出て
いない。サスペンションなのか、空力なのか、エンジンなのか、解らなくなっ
てしまいました。２回目を迎える前にプレッシャーがなかった訳じゃないです
けど、タイヤも１セット残っていたし、心配はしていませんでしたね。ところ
が、エンジンのピックアップがちょっと鈍くなったのと、オーバーステアがや
や強くなっていました。全然タイムが伸びないから予選落ちかな？と思ってピ
ットに戻ってきて言われた時はやっぱりガックリきました。これまで順調に来
ていたから、戒めかも知れませんね。一から出直しです」
中込 林チーフエンジニア「前回の鈴鹿タイヤテストで薄型のリヤウイングを
試したんですが、データが不十分なので今回はローラ社製オリジナルのリヤウ
イングで練習走行を走りだしました。結果的にこれでセッティングがやや出遅
れてしまった感はあります。エンジンのピックアップの悪さは１回目から出て
いたみたいですね。原因については現在調査中です」
山口 公一監督「金曜日の練習走行で予選用タイヤで１分49秒９、決勝用タイ
ヤで１分51秒１が出ていましたから、正直言って今回予選に関しては全然心配
していませんでした。コンディションも風向きが変わった位でしたから。チー
ムが発足してから４戦を消化しましたけど、チームを作ってみて解った問題点
は出しきったと思ってます。今回はドライバーに対してのプレッシャーがかな
りかかったと思うんですが、それがドライバーにとって良いのか悪いのかもや
ってみないと解りませんからね。６月中にチームのシステムを再編成して、各
メンバーの力を出し切れるような効率いい状態にもって行くつもりです。それ
がドライバーに迷いを与えない事になりますから」
東亜ビジネスコンピュータ株式会社と
株式会社ビギが
モーラ・シートゥー・レーシングチームに支援を開始
モーラ・シートゥー・レーシングチームは５月２５日（土）、２６日（日）
に三重県・鈴鹿サーキットで開催された全日本Ｆ３０００選手権・第４戦「ミ
リオンカードカップレース ラウンド２鈴鹿」より東亜ビジネスコンピュータ
株式会社より支援を受ける事になりました。また、同時に株式会社ビギよりス
タッフをウエアの提供を受け、スタッフ全員が着用します。
東亜ビジネスコンピュータ株式会社は自動車整備業関連ソフトウェア「グラ
ンプリ・シリーズ」をはじめとする各種業務用ソフトウェアの開発、販売、サ
ポートや、コンピュータ学院によるユーザー教育など、企業のコンピュータ導
入の全てのサポートに取り組む企業です。
今回のモーラ・シートゥー・レーシングチームへの支援はスポンサーシップ
に留まらず、今後オリジナルマシンの設計・開発において技術面での支援も予
定されています。
また、株式会社ビギのスタッフウェア提供はＢＩＧＩの「ＩＮＳＰＩＲＥ」
ブランドのプロモーションの一環として行われるものです。インスパイアは１
９８６年より開始したブランドでコンセプトは「フレンチアイビー」。英米の
メンズウェアの歴史をベースにエスプリのカジュアルウェアを提案しています。
購買層は２０代前半であり、モータースポーツのファン層に合致すると共に、
“最も若いＦ３０００チーム”としてモーラ・シートゥー・レーシングチーム
に支援するものです。
これでモーラ・シートゥー・レーシングチームは既に支援を受けている財界
二世学院とヒビノ(株)、に加えて東亜ビジネスコンピュータ(株)、(株)ビギの
ウェア提供を受ける事になりました。
提供：モーラ・シートゥー・レーシングチーム
ＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ
ＰＲＥＳＳ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 第４戦
鈴鹿フォーミュラジャパン
１９９０年５月２７日 日曜日
鈴鹿サーキット
決勝レース
金曜日より晴天に恵まれた鈴鹿サーキットは決勝日も強い日差しが降り注ぐ１日と
なった。気温もスタート時は２６度Ｃ、路面温度は３８度Ｃまで上昇。関谷正徳、ク
リスチャン・ダナーともにミディアムタイヤを装着。そして午後２時３０分に決勝レー
スがスタートした。
ダナーは後方からのレースを強いられたうえに、スタートに失敗。最後尾まで落ち
てしまう。その後ポジション挽回を図るが、旧型シャシーということもあり前回の西
日本のような追い上げを最後まで見せることはできなかった。残り周回数１０週ほど
になった時に、シケインの立ち上がりでスピンしてしまうが、大事には至らず。１５
位完走という結果に終わった。
関谷はレースが始まると予選順位の中団に埋もれることなく、周回を重ねるごとに
ポジションをあげてカウントダウン式の追い上げを見せた。しかし中子選手を追いか
けていた１０周目に、Ｓ字コーナーで痛恨のスピン。コースアウトしてしまい、リタ
イアに終わってしまった。
岡田秀樹は上位陣のスピン、リタイアが続出するなか、自分のペースを守り、１分
５４秒台で周回、７位でフィニッシュした。
ダナー：
「車をコース上で走らせるのがやっとだったが、なんとか完走しようと頑張った。今
日は８９Ｂだったが、次回までに再び９０Ｂの開発と熟成を進めて、次のレースでは
成果を残したい。まだやることはあると思うが、気持ちはこれまでと変わらない。積
極的にいくだけだ。このシリーズでもいい成績を収めるためにもね」
関谷：
「今回は予選が全てだった。精神的な焦りもあったと思う。中子選手を追い過ぎてス
ピンしてしまったが、タイム的には上位陣とほとんど変わらないところまで来ている
し、次のレースではそれを結果に結び付けなくちゃ」
提供：レイトン・インターナショナル
こちらが掲載した鈴鹿Ｆ３０００の結果表の中にのマシン名が、実際に使用された
ものと一部異なっています。鈴鹿サーキットから掲載されたものが正しいマシン名で
すので、ご注意ください。
例：Ｒ．チーバー ローラＴ９０／５０ ＝＞ レイナード９０Ｄ
Ｊ．クロスノフ ローラＴ９０／５０ ＝＞ ローラＴ８９／５０
Ｔカーの使用が当たり前になってきたので、混乱をきたすことが多くなっています。
申し訳ありません。
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
’９０ミリオンカードカップレースＲＯＵＮＤ２鈴鹿
Ｆ３０００ レース 正式結果表
１９９０． ５．２７ ＦＩＮＥ ＤＲＹ
順車番 ドライバー 周回 所要時間 トップ差 型式
---------------------------------------------------------------
1 8 松本 恵二 35 1:05'32.223 ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
2 34 Ｍ．マルティニ 35 1:05'47.752 0'15.529 ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
3 35 Ｊ．クロスノフ 35 1:06'33.579 1'01.356 ローラＴ８９－５０ ＭＦ－３０８
4 7 高橋 国光 35 1:06'43.176 1'10.953 ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
5 10 Ｖ．ヴァイドラ 35 1:06'44.224 1'12.001 ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
6 5 長谷見 昌弘 35 1:06'56.823 1'24.600 ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
7 17 岡田 秀樹 35 1:07'06.402 1'34.179 レイトンハウス９０ＢＤＦＶ
8 27 マウリジオ．Ｓ 35 1:07'17.212 1'44.989 ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
9 43 松田 秀士 35 1:07'18.718 1'46.495 ローラＴ９０－５０ ＤＦＶ
10 28 茂木 和男 34 1:05'35.503 1Lap ローラＴ８９－５０ ＤＦＶ
11 51 鈴木 利男 34 1:05'41.011 1Lap ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
12 33 清水 正智 34 1:05'56.017 1Lap ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
13 36 Ｐ．ファブレ 34 1:06'00.942 1Lap ローラＴ８９－５０ ＭＦ－３０８
14 26 和田 孝夫 34 1:06'05.601 1Lap ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
15 815 Ｃ．ダナー 34 1:06'55.332 1Lap レイトンマーチ８９ＢＭＦ－３０８
16 19 星野 一義 33 2Laps ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
17 12 佐藤 浩二 32 1:07'22.109 3Laps レイナード９０Ｄ ＭＦ－３０８
------------------- ****** 以上 完走 ****** --------------------
18 1 小河 等 29 6Laps ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
19 2 中子 修 21 14Laps ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
20 11 Ｒ．チーバー 18 17Laps レイナード９０Ｄ ＭＦ－３０８
21 3 片山 右京 18 17Laps ローラＴ９０－５０ ＤＦＶ
22 21 影山 正彦 13 22Laps ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
23 31 池谷 勝則 10 25Laps ローラＴ８９－５０ ＭＦ－３０８
24 16 関谷 正徳 9 26Laps レイトンハウス９０ＢＭＦ－３０８
25 9 中谷 明彦 9 26Laps ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
26 25 Ｊ．ハーバード 9 26Laps レイナード９０Ｄ ＭＦ－３０８
27 55 Ｅ．ベルタッジ 6 29Laps ローラＴ９０－５０ ＭＦ－３０８
28 24 黒沢 琢弥 1 34Laps レイナード９０Ｄ ＭＦ－３０８
---------------------------------------------------------------
スタート時刻 14:30'44 フィニッシュ時刻 15:36'16.223
レース参加台数 52 決勝出走台数 28 完走台数 17
優勝車の平均ラップタイム 8 1'52.349
レ－ス中のベストタイム 26(和田 孝夫 ) 1'51.197 29/34
---------------------------------------------------------------
Ｐａｎａｓｏｎｉｃ Ｆ３ レース 正式結果表
順車番 ドライバー 周回 所要時間 トップ差 型式
---------------------------------------------------------------
1 85 原 貴彦 17 36'00.378 レイナード９０３ＭＦ２０４
2 27 羽根 幸浩 17 36'06.057 0'05.679 ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
3 2 高村 一明 17 36'16.265 0'15.887 ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
4 17 夏川 竜一 17 36'22.088 0'21.710 ラルト ＲＴ３３ ＭＦ２０４
5 66 中川 隆正 17 36'25.821 0'25.443 ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
6 59 前田 信哉 17 36'26.689 0'26.311 ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
7 10 伊藤 直澄 17 36'27.328 0'26.950 ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
8 21 見崎 清志 17 36'35.783 0'35.405 ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
9 38 松井 茂樹 17 36'37.808 0'37.430 ラルト ＲＴ３３ ＭＦ２０４
10 19 藤田 佳久 17 36'39.656 0'39.278 ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
11 12 福山 英夫 17 36'40.617 0'40.239 ラルト ＲＴ３３ ３ＳＧ
12 98 本山 哲 17 36'41.677 0'41.299 ラルト ＲＴ３３ ＭＦ２０４
13 52 石川 朗 17 36'43.645 0'43.267 ラルト ＲＴ３３ ＭＦ２０４
14 15 細野 智行 17 36'44.294 0'43.916 ラルト ＲＴ３３ ３ＳＧ
15 34 桧井 保孝 17 36'44.295 0'43.917 ラルト ＲＴ３３ ３ＳＧ
16 24 水野 文則 17 37'01.651 1'01.273 ラルト ＲＴ３３ ＭＦ２０４
17 72 戸田 哲史 17 37'02.900 1'02.522 ＣＡ１８Ｄ
18 25 森本 晃生 17 37'05.671 1'05.293 レイナード９０３ＭＦ２０４
19 9 粕谷 俊二 17 37'20.350 1'19.972 ラルト ＲＴ３４ ３ＳＧ
20 81 影山 正美 17 37'26.020 1'25.642 ラルト ＲＴ３４ ＣＡ１８Ｄ
21 30 近藤 真彦 17 37'32.046 1'31.668 ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
22 31 横島 久 16 1Lap ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
23 69 土屋 圭市 16 1Lap ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
24 13 奥貫 直 16 36'04.287 1Lap ラルト ＲＴ３３ ＭＦ２０４
25 84 岡田 晃典 16 37'31.854 1Lap ラルト ＲＴ３４ ＣＡ１８Ｄ
26 33 藤永 敬道 15 2Laps ラルト ＲＴ３４ ＭＦ３０４
------------------- ****** 以上 完走 ****** --------------------
27 5 服部 尚貴 13 4Laps ラルト ＲＴ３３ ＭＦ２０４
28 43 井倉 淳一 11 6Laps ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
29 8 Ｖ．ＲＯＳＳＯ 6 11Laps ラルト ＲＴ３４ ３ＳＧ
30 28 西垣内 正義 5 12Laps レイナード８９３ＭＦ２０４
31 22 和田 久 4 13Laps ラルト ＲＴ３４ ＭＦ２０４
32 26 萩原 修 0 17Laps レイナード９０３ＭＦ２０４
---------------------------------------------------------------
スタート時刻 12:19'38 フィニッシュ時刻 12:55'38.378
レース参加台数 54 決勝出走台数 32 完走台数 26
優勝車の平均ラップタイム 85 2'07.081
レ－ス中のベストタイム 27(羽根 幸浩 ) 2'06.016 7/17
---------------------------------------------------------------
鈴鹿サーキット
Suzuka/Japan -FMOTOR4- (1990-05-27) Provisional results for the
全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦
「ミリオンカードカップレース ＲＯＵＮＤ２ 鈴鹿」 ３５周
POS-GRD-CAR#-DRIVER(S)------------------------CAR-------------LAPS-TIME----
1 2 8 松本恵二 Lola T90/50 MGN 35 1h05:32.223
2 5 34 マウロ・マルティニ Lola T90/50 MGN 35 - 0:15.529
3 7 35 ジェフ・クロスノフ Lola T90/50 MGN 35 1:01.356
4 6 7 高橋国光 Lola T90/50 MGN 35 1:10.953
5 12 10 フォルカー・バイドラー Lola T90/50 MGN 35 1:12.001
6 10 5 長谷見昌弘 Lola T90/50 MGN 35 1:24.600
7 11 17 岡田秀樹 Leyton 90B MGN 35 1:34.179
8 17 27 マウリジオ・Ｓ・サラ Reynard 90D MGN 35 1:44.989
9 22 43 松田秀士 Lola T90/50 DFV 35 1:46.495
10 25 28 茂木和男 Lola T89/50 DFV 34
11 23 51 鈴木利男 Lola T90/50 MGN 34
12 28 33 清水正智 Lola T90/50 MGN 34
13 20 36 パスカル・ファブレ Lola T89/50 MGN 34
14 9 26 和田孝夫 Lola T90/50 MGN 34
15 26 15 クリスチャン・ダナー Layton 90B MGN 34
16 3 19 星野一義 Lola T90/50 MGN 33
17 24 12 佐藤浩二 Reynard 90D MGN 32
---<以上完走>---
18 1 1 小河 等 Lola T90/50 MGN 29
19 15 2 中子 修 Lola T90/50 MGN 21
20 8 11 ロス・チーバー Lola T90/50 90D 18
21 4 3 片山右京 Lola T90/50 DFV 18
22 27 21 影山正彦 Lola T90/50 MGN 13
23 21 31 池谷勝則 Lola T89/50 MGN 10
24 19 16 関谷正徳 Leyton 90B MGN 9
25 13 9 中谷明彦 Lola T90/50 MGN 9
26 16 25 ジョニー・ハーバート Reynard 90D MGN 9
27 18 55 エンリコ・ベルタッジア Lola T90/50 MGN 6
28 14 24 黒沢琢也 Reynard 90D MGN 1
出走：２８台 完走：１７台 天候：晴れ コース：ドライ
ベストラップ：和田孝夫 1:51.197 29/34周目
本日、鈴鹿で開催された全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦「’９０ミリオン
カードカップＲＯＵＮＤ２鈴鹿」のＦ３０００レースは、１列目外側からスタートし
た松本恵二が終始リードを守り、西日本に続いて２連勝を飾った。
２位はマルティニ、３位にクロスノフ。小河、星野は残り数周で、共に２コーナー
から、それぞれ単独で飛び出しリタイアとなった。
結果は、後ほど。
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
’９０ミリオンカードカップレースＲＯＵＮＤ２鈴鹿
Ｆ３０００ Ａ・グループ 予選結果表 １回目
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
-------------------------------------------------------------------------
1 8 松本 恵二 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'47.501 196.221 3/ 7
2 3 片山 右京 ﾛｰﾗT90-50 DFV 1'47.828 195.626 8/ 9 0'00.327
3 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.132 195.076 7/ 8 0'00.631
4 11 Ｒ．チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'48.149 195.045 3/ 6 0'00.648
5 5 長谷見 昌弘 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.285 194.800 7/ 7 0'00.784
6 10 Ｖ．ヴァイドラ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.762 193.946 5/ 6 0'01.261
7 24 黒沢 琢也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'48.995 193.531 7/10 0'01.494
8 25 Ｊ．ハーバード ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'49.296 192.998 8/ 8 0'01.795
9 55 Ｅ．ベルタッジ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.328 192.942 8/ 9 0'01.827
10 36 Ｐ．ファブレ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'49.545 192.560 6/ 7 0'02.044
11 43 松田 秀士 ﾛｰﾗT90-50 DFV 1'49.715 192.261 9/10 0'02.214
12 12 佐藤 浩二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'50.530 190.844 9/ 9 0'03.029
13 T15 Ｃ．ダナー ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ89BMF-308 1'50.561 190.790 7/ 8 0'03.060
14 33 清水 正智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.091 189.880 6/ 7 0'03.590
15 22 太田 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'53.247 186.265 3/ 6 0'05.746
16 30 岩城 滉一 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'54.888 183.604 7/ 8 0'07.387
-------------------------------------------------------------------------
Ｆ３０００ Ｂ・グループ 予選結果表 １回目
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
-------------------------------------------------------------------------
1 1 小河 等 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 R1'46.895 197.333 6/ 7
2 19 星野 一義 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'47.667 195.918 9/10 0'00.772
3 34 Ｍ．マルティニ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.567 194.294 8/ 9 0'01.672
4 35 Ｊ．クロスノフ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'48.962 193.590 8/ 9 0'02.067
5 26 和田 孝夫 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.272 193.041 10/11 0'02.377
6 17 岡田 秀樹 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'49.316 192.963 6/ 7 0'02.421
7 9 中谷 明彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.324 192.949 5/ 6 0'02.429
8 2 中子 修 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.432 192.758 8/ 9 0'02.537
9 27 マウリジオ．Ｓ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.567 192.521 7/ 8 0'02.672
10 31 池谷 勝則 ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'50.517 190.866 6/ 7 0'03.622
11 28 茂木 和男 ﾛｰﾗT89-50 DFV 1'51.188 189.714 8/ 9 0'04.293
12 20 金石 勝智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.722 188.807 3/ 8 0'04.827
13 21 影山 正彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'52.450 187.585 3/ 8 0'05.555
14 51 鈴木 利男 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'52.848 186.924 5/11 0'05.953
15 18 Ｔ．ダニエルソ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 11'13.008 31.343 2/ 2 9'26.113
16 関谷 正徳 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308
-------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は、コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'46.999
-------------------------------------------------------------------------
Ｆ３０００ Ａ・グループ 予選結果表 ２回目
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
-------------------------------------------------------------------------
1 8 松本 恵二 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'47.742 195.782 6/ 8
2 11 Ｒ．チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'48.746 193.974 5/ 8 0'01.004
3 10 Ｖ．ヴァイドラ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.336 192.928 8/10 0'01.594
4 43 松田 秀士 ﾛｰﾗT90-50 DFV 1'49.853 192.020 9/11 0'02.111
5 25 Ｊ．ハーバード ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'49.927 191.891 7/ 9 0'02.185
6 5 長谷見 昌弘 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'50.069 191.643 2/ 7 0'02.327
7 3 片山 右京 ﾛｰﾗT90-50 DFV 1'50.577 190.763 6/ 7 0'02.835
8 55 Ｅ．ベルタッジ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.034 189.977 4/ 9 0'03.292
9 24 黒沢 琢也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'51.679 188.880 3/ 7 0'03.937
10 22 太田 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'52.041 188.270 5/ 6 0'04.299
11 T15 Ｃ．ダナー ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ89BMF-308 1'52.891 186.852 2/ 9 0'05.149
12 30 岩城 滉一 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'54.722 183.870 4/ 9 0'06.980
13 33 清水 正智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'58.231 178.413 6/ 7 0'10.489
14 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 2'09.276 163.170 5/ 5 0'21.534
15 T22 太田 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 2'11.373 160.565 2/ 2 0'23.631
16 12 佐藤 浩二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 2'16.858 154.130 2/ 3 0'29.116
36 Ｐ．ファブレ ﾛｰﾗT89-50 MF-308計測出来ず 1
-------------------------------------------------------------------------
Ｆ３０００ Ｂ・グループ 予選結果表 ２回目
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
-------------------------------------------------------------------------
1 35 Ｊ．クロスノフ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'48.922 193.661 5/ 6
2 9 中谷 明彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.413 192.792 6/ 9 0'00.491
3 2 中子 修 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.685 192.314 7/ 8 0'00.763
4 27 マウリジオ．Ｓ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.739 192.219 7/10 0'00.817
5 34 Ｍ．マルティニ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.932 191.882 6/ 8 0'01.010
6 19 星野 一義 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.988 191.784 7/ 8 0'01.066
7 16 関谷 正徳 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'50.031 191.709 7/ 8 0'01.109
8 26 和田 孝夫 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'50.741 190.480 5/ 7 0'01.819
9 51 鈴木 利男 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'50.902 190.203 7/11 0'01.980
10 21 影山 正彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.198 189.697 8/ 9 0'02.276
11 28 茂木 和男 ﾛｰﾗT89-50 DFV 1'51.413 189.331 6/10 0'02.491
12 18 Ｔ．ダニエルソ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'51.722 188.807 2/ 9 0'02.800
13 17 岡田 秀樹 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'51.724 188.804 9/ 9 0'02.802
14 20 金石 勝智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'52.326 187.792 5/ 8 0'03.404
31 池谷 勝則 ﾛｰﾗT89-50 MF-308計測出来ず 1
-------------------------------------------------------------------------
Ｆ３０００ レース スターティンググリッド
ﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝ
1 小河 等
1'46.895 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
8 松本 恵二
1'47.501 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
19 星野 一義
1'47.667 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
3 片山 右京
1'47.828 ﾛｰﾗT90-50 DFV
34 Ｍ．マルティニ
1'48.567 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
7 高橋 国光
1'48.132 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
35 Ｊ．クロスノフ
1'48.922 ﾛｰﾗT89-50 MF-308
11 Ｒ．チーバー
1'48.149 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308
26 和田 孝夫
1'49.272 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
5 長谷見 昌弘
1'48.285 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
17 岡田 秀樹
1'49.316 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308
10 Ｖ．ヴァイドラー
1'48.762 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
9 中谷 明彦
1'49.324 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
24 黒沢 琢弥
1'48.995 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308
2 中子 修
1'49.432 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
25 Ｊ．ハーバード
1'49.296 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308
27 マウリジオ．Ｓ．サラ
1'49.567 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
55 Ｅ．ベルタッジア
1'49.328 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
16 関谷 正徳
1'50.031 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308
36 Ｐ．ファブレ
1'49.545 ﾛｰﾗT89-50 MF-308
31 池谷 勝則
1'50.517 ﾛｰﾗT89-50 MF-308
43 松田 秀士
1'49.715 ﾛｰﾗT90-50 DFV
51 鈴木 利男
1'50.902 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
12 佐藤 浩二
1'50.530 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308
28 茂木 和男
1'51.188 ﾛｰﾗT89-50 DFV
15 Ｃ．ダナー
1'50.561 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ89BMF-308
21 影山 正彦
1'51.198 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
33 清水 正智
1'51.091 ﾛｰﾗT90-50 MF-308
------------------------------------------------------------------------------
* 出走予定台数 28 * スタート時刻 14:30 1990. 5.27 * 周回数 35
------------------------------------------------------------------------------
Ｐａｎａｓｏｎｉｃ Ｆ３ Ａ・グループ 予選結果表
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
-------------------------------------------------------------------------
1 27 羽根 幸浩 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'05.675 167.845 12/12
2 T17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 2'06.004 167.407 12/14 0'00.329
3 2 高村 一明 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'06.102 167.277 12/13 0'00.427
4 33 藤永 敬道 ﾗﾙﾄ RT34 MF304 2'06.591 166.631 12/12 0'00.916
5 59 前田 信哉 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'06.755 166.415 13/13 0'01.080
6 84 岡田 晃典 ﾗﾙﾄ RT33 CA18D 2'06.890 166.238 12/12 0'01.215
7 66 中川 隆正 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'06.953 166.156 12/12 0'01.278
8 10 伊藤 直澄 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'07.047 166.033 12/12 0'01.372
9 9 粕谷 俊二 ﾗﾙﾄ RT34 3SG 2'07.075 165.996 4/11 0'01.400
10 12 福山 英夫 ﾗﾙﾄ RT33 3SG 2'07.082 165.987 6/11 0'01.407
11 34 桧井 保孝 ﾗﾙﾄ RT33 3SG 2'07.231 165.793 11/12 0'01.556
12 98 本山 哲 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 2'07.281 165.727 14/14 0'01.606
13 43 井倉 淳一 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'07.349 165.639 13/13 0'01.674
14 25 森本 晃生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ903MF204 2'07.506 165.435 4/ 8 0'01.831
15 38 松井 茂樹 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 2'07.741 165.131 11/11 0'02.066
16 26 萩原 修 ﾚｲﾅｰﾄﾞ903MF204 2'08.003 164.793 11/12 0'02.328
----------------------------------------
17 70 中島 禎史 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'08.080 164.694 9/12 0'02.405
18 6 田中 哲也 ﾗﾙﾄ RT34 GX 2'08.132 164.627 13/13 0'02.457
19 90 織田 耕造 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'08.180 164.565 9/14 0'02.505
20 32 権藤 謙光 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'08.325 164.379 12/13 0'02.650
21 65 加藤 徹 ﾗﾙﾄ RT33 3SG 2'08.595 164.034 7/13 0'02.920
22 56 篠塚 進 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'09.806 162.504 4/ 6 0'04.131
23 77 鈴木 錦治 ﾀﾞﾗﾗ 390 MF204 2'10.808 161.259 11/12 0'05.133
-------------------------------------------------------------------------
Ｐａｎａｓｏｎｉｃ Ｆ３ Ｂ・グループ 予選結果表
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
-------------------------------------------------------------------------
1 5 服部 尚貴 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 2'05.501 168.078 5/12
2 31 横島 久 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'05.733 167.768 4/12 0'00.232
3 52 石川 朗 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 2'05.855 167.605 4/13 0'00.354
4 85 原 貴彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ903MF204 2'06.221 167.119 8/12 0'00.720
5 19 藤田 佳久 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'06.376 166.914 9/14 0'00.875
6 69 土屋 圭市 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'06.676 166.519 6/14 0'01.175
7 15 細野 智行 ﾗﾙﾄ RT33 3SG 2'06.709 166.476 8/14 0'01.208
8 21 見崎 清志 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'06.841 166.302 13/13 0'01.340
9 22 和田 久 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'06.949 166.161 5/12 0'01.448
10 8 Ｖ．ＲＯＳＳＯ ﾗﾙﾄ RT34 3SG 2'06.964 166.141 7/13 0'01.463
11 28 西垣内 正義 ﾚｲﾅｰﾄﾞ893MF204 2'07.022 166.065 12/13 0'01.521
12 13 奥貫 直 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 2'07.264 165.750 7/11 0'01.763
13 72 戸田 哲史 CA18D 2'07.266 165.747 7/ 8 0'01.765
14 81 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT34 CA18D 2'08.129 164.631 7/13 0'02.628
15 24 水野 文則 ﾗﾙﾄ RT33 MF204 2'08.455 164.213 4/12 0'02.954
16 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'09.004 163.514 6/12 0'03.503
--------------------------------------------------------------------------
17 82 西沢 ひろみ ﾗﾙﾄ RT34 MF204 2'09.610 162.749 13/13 0'04.109
18 68 仲沢 清士 ﾗﾙﾄ RT32 GX 2'09.776 162.541 6/14 0'04.275
19 88 藤沼 健一郎 ﾗﾙﾄ RT34 3SG 2'12.623 159.052 2/ 2 0'07.122
20 92 坂井 國臣 ﾗﾙﾄ RT32 3SG 2'13.210 158.351 11/12 0'07.709
21 35 井上 俊一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ893CA18D 2'20.245 150.408 5/ 8 0'14.744
22 76 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗﾗ390 MF204 2'26.786 143.705 2/ 3 0'21.285
-------------------------------------------------------------------------
ＦＪ１６００ Ａ・グループ 予選結果表
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
-------------------------------------------------------------------------
1 1 沢田 龍太郎 ﾏﾅﾃｨ MK7 R2'23.186 147.319 8/10
2 11 野田 明 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'23.939 146.548 9/11 0'00.753
3 27 小川 圭一 R&D F4/90 2'24.244 146.238 11/11 0'01.058
4 15 島田 謙一 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'24.401 146.079 9/10 0'01.215
5 21 赤松 玄人 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾝ SK-88 2'24.643 145.835 8/10 0'01.457
6 25 黒川 光一 MK7 2'24.726 145.751 3/10 0'01.540
7 17 木村 佳嗣 SK88 2'24.777 145.700 10/10 0'01.591
8 24 渡辺 宏二 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'24.809 145.667 8/10 0'01.623
9 7 武内 尚志 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'24.831 145.645 10/10 0'01.645
10 5 中里 紀夫 WEST 90J 2'24.940 145.536 7/11 0'01.754
11 23 佐藤 泰紀 MK-7 2'25.029 145.446 4/10 0'01.843
12 36 山本 和範 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'25.176 145.299 10/10 0'01.990
13 44 加藤 博已 SRS-05 2'25.309 145.166 4/10 0'02.123
14 51 小林 正吾 ﾏｷｼﾑ 306 2'25.386 145.089 4/ 4 0'02.200
15 66 中西 詳治 R&D F4/90 2'25.652 144.824 7/10 0'02.466
16 70 深見 深次郎 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'25.735 144.742 8/10 0'02.549
-------------------------------------------------------------------------
17 80 大田 泰史 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾝ SK 2'26.120 144.360 8/10 0'02.934
18 82 小林 敬一 R&D F4/90 2'26.178 144.303 9/ 9 0'02.992
19 67 崎田 公明 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'26.203 144.278 10/10 0'03.017
20 19 萩原 辰男 F 63 2'26.247 144.235 8/10 0'03.061
21 20 塩原 秀雄 EA 71型 2'26.259 144.223 6/10 0'03.073
22 74 高西 文雄 F4/90 2'26.593 143.895 6/ 9 0'03.407
23 37 北岡 正治 F63 2'26.830 143.662 6/ 9 0'03.644
24 81 嶋田 順夫 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾝ SK 2'27.231 143.271 7/10 0'04.045
25 18 薄 徹信 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'27.401 143.106 7/10 0'04.215
26 88 酒井 賢司 ｵｽｶｰ SK88 2'27.533 142.978 7/10 0'04.347
27 6 小野 信幸 R&D F4/90 2'27.575 142.937 7/10 0'04.389
28 41 楠部 浩史 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'28.096 142.434 5/10 0'04.910
29 13 石黒 彰 R&D F4/90 2'28.170 142.363 5/10 0'04.984
30 46 近藤 正治 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'29.221 141.360 4/10 0'06.035
31 39 津波 辰雄 EA 71 2'29.422 141.170 5/10 0'06.236
32 32 鳥毛 恵夫 EAST-F16JX 2'29.984 140.641 10/10 0'06.798
69 柳原 健児 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾝ SK-88 計測出来ず 1
-------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は、コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 2'23.247
-------------------------------------------------------------------------
ＦＪ１６００ Ｂ・グループ 予選結果表
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time km/h 周回 トップ差
-------------------------------------------------------------------------
1 90 服部 茂章 R&D F4/90 2'23.943 146.544 6/ 8
2 10 渋谷 勉 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'23.988 146.498 10/10 0'00.045
3 31 水谷 正道 SK88 2'24.199 146.284 4/10 0'00.256
4 8 小野 直人 R&D F4/90D 2'24.224 146.258 8/11 0'00.281
5 73 光貞 秀俊 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'24.233 146.249 2/10 0'00.290
6 28 大塚 学 2'24.585 145.893 7/11 0'00.642
7 97 矢崎 雅人 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'24.706 145.771 9/ 9 0'00.763
8 72 小林 明治 MK7 2'24.907 145.569 9/11 0'00.964
9 96 柴田 典生 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'25.364 145.111 9/10 0'01.421
10 71 藤田 和生 SK 2'25.458 145.017 3/10 0'01.515
11 12 佐々木 博 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK 2'25.980 144.499 7/10 0'02.037
12 78 鈴木 義昭 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'26.005 144.474 9/10 0'02.062
13 58 大脇 照男 F-4 90 2'26.014 144.465 4/10 0'02.071
14 33 若園 誠二 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'26.168 144.313 11/11 0'02.225
15 26 橋本 渉征 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK 2'26.194 144.287 8/10 0'02.251
16 9 小森 邦夫 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'26.396 144.088 9/ 9 0'02.453
-------------------------------------------------------------------------
17 94 永井 清文 FRD･MF 103 2'26.528 143.958 10/10 0'02.585
18 65 脇田 一輝 R&D F4/90 2'26.556 143.931 9/ 9 0'02.613
19 2 岡田 圭司 ﾏﾅﾃｨMK7 2'26.643 143.846 3/ 9 0'02.700
20 3 内海 隆之 90J 2'26.868 143.625 6/ 9 0'02.925
21 63 荒川 幸雄 2'26.922 143.572 10/10 0'02.979
22 61 志賀 圭三 R&D F4/90 2'26.941 143.554 9/10 0'02.998
23 43 五代 友則 WEST 90J 2'27.518 142.992 6/ 7 0'03.575
24 85 鬼頭 和仁 R&D F4/90 2'27.659 142.856 4/10 0'03.716
25 22 池田 良之 ｵｽｶｰ SK88 2'27.786 142.733 2/10 0'03.843
26 34 黒田 光一 ｵｽｶｰ 2'27.889 142.634 7/10 0'03.946
27 53 久保田 巌 R&D F63 2'27.920 142.604 10/10 0'03.977
28 57 井上 靖 ｵｽｶｰﾀﾞﾝｶﾞﾝ SK88 2'27.994 142.532 7/ 7 0'04.051
29 14 蔵本 信之 EA-71 2'28.618 141.934 4/10 0'04.675
30 75 田畑 好朗 ﾏﾅﾃｨ MK7 2'28.862 141.701 9/10 0'04.919
31 38 味谷 ひでき 86J 2'31.020 139.677 6/10 0'07.077
32 4 宮前 吉隆 ｳｴｽﾄ 88J 2'32.496 138.325 9/ 9 0'08.553
33 16 福嶋 篤 ﾊﾔｼ 420 2'37.098 134.273 5/ 5 0'13.155
34 50 竹本 幸泰 EA71 2'53.036 121.905 2/ 2 0'29.093
-------------------------------------------------------------------------
鈴鹿サーキット
ＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ
ＰＲＥＳＳ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 第４戦
鈴鹿フォーミュラジャパン
１９９０年５月２６日 土曜日
鈴鹿サーキット
●予選第１回目
好天に恵まれ初夏を思わせる日差しのなか、鈴鹿フォーミュラジャパン公式予選第
１回目がスタートした。クリスチャン・ダナーが９時５５分から始まるＡグループ。
関谷正徳と岡田秀樹が１０時４０分から始まるＢグループからの出走である。
Ａグループのダナーは淡々と周回を重ね、２セット目の予選用タイヤを履いて出た
７周目に昨日のベストタイムを辛うじて更新、１分５０秒５６１をマーク。Ａグルー
プ１６台中１３番手のタイムで１回目の予選を終了した。
１０時４０分、予選Ｂグループの計時が開始された。コースコンディションと気温
等、条件の良い前半にタイムを出す作戦に出た関谷は、シグナルがグリーンになるや
コースに飛び出し１周目から積極的なアタックに出た。
計時開始１周目に１分４９秒１０、ピットインしてタイヤを左右入れ替え、水で冷
やしたあと再びコースイン。１分４９秒０１を出す。この時点でグループ４番手と好
位置にランクされている。予選終了間際、新品の２セット目の予選用タイヤを履いた
関谷は、１分４８秒５０をたたき出し、マルティニ選手を抜いてグループ３番手にジャ
ンプ。その後、関谷のタイムを上回る者は現れず、小河、星野に次ぐグループ３番手
で最初のセッションを終えた。
岡田は６周目に１分４９秒３１をマーク、７番手につけた。
※なお、関谷はリヤウイングの規定により、予選終了後、車両検査委員より抹消の通
達があり、タイムは無効となった。
●予選第２回目
予選２回目。午前よりも気温、路面温度ともにやや高くなり、更にコースは他のク
ラスの走行で荒れており、タイムアタックの条件としては苦しいと言わざるを得ない。
Ａグループ２回目は午後１時５５分から開始された。クリスチャン・ダナーは１回
目の予選で与えられた２セットのタイヤを使いきっており、２回目はそれらを左右入
れ換えたりしながらのアタックとなる。条件的にも午前のタイムを上回ることは難し
く、ダナーは９周に渡って意欲的に走行を続けたものの、結局１回目のベストタイム
より２秒遅い１分５２秒８９１がベストタイムとして記録された。
１回目の予選でタイム抹消という苦汁をなめた関谷の組は２時４０分にスタート。
ダナー同様、１回目にかけていた関谷はやはり２セット目の予選用タイヤをすでに使
い切っており、非常に苦しいタイムアタックとなる。そのタイヤをいたわりつつ慎重
に走行を開始した関谷は、まず１分５１秒１０を出したあとピットイン。各部のチェッ
クを終え、再アタック。前走車のひっかかりながらも１分５０秒０３１をマークし、
Ｂグループ総合で１０番手のポジションで予選を終えることになった。
岡田はこのセッションではタイムアタックできず、Ｂグループ総合６番手にランク
されている。
●ダナー：「車を扱いやすいものにするために金曜日から努力を続けてきたが、時間
も限られていて満足のいくセッティングができなかった。８９Ｂとしてはこれでほぼ
限界だと思う。決勝ではできる限りの努力をして、良い結果を残せるよう頑張る」
提供：レイトン・インターナショナル
鈴鹿サーキット-FMOTOR4-(1990-05-26) Results from qualifying session for
全日本Ｆ３０００選手権シリーズ：’９０ミリオンカードカップＲＯＵＮＤ２鈴鹿:
POS-CAR#-DRIVER(S)------------------------CAR-------------TIME------SPEED--
1 1 小河 等 Lola T90/50 MGN 1:46.895 197.333
2 8 松本恵二 Lola T90/50 MGN 1:47.501 196.220
3 19 星野一義 Lola T90/50 MGN 1:47.667 195.918
4 3 片山右京 Lola T90/50 DFV 1:47.828 195.625
5 34 マウロ・マルティニ Lola T90/50 MGN 1:48.567 194.294
6 7 高橋国光 Lola T90/50 MGN 1:48.132 195.075
7 35 ジェフ・クロスノフ Lola T90/50 MGN 1:48.922 193.661
8 11 ロス・チーバー Lola T90/50 90D 1:48.149 195.045
9 26 和田孝夫 Lola T90/50 MGN 1:49.272 193.040
10 5 長谷見昌弘 Lola T90/50 MGN 1:48.285 194.800
11 17 岡田秀樹 Leyton 90B MGN 1:49.316 192.963
12 10 フォルカー・バイドラー Lola T90/50 MGN 1:48.762 193.945
13 9 中谷明彦 Lola T90/50 MGN 1:49.324 192.948
14 24 黒沢琢也 Reynard 90D MGN 1:48.995 193.531
15 2 中子 修 Lola T90/50 MGN 1:49.432 192.758
16 25 ジョニー・ハーバート Reynard 90D MGN 1:49.296 192.998
17 27 マウリジオ・Ｓ・サラ Reynard 90D MGN 1:49.567 192.520
18 55 エンリコ・ベルタッジア Lola T90/50 MGN 1:49.328 192.941
19 16 関谷正徳 Leyton 90B MGN 1:50.031 191.709
20 36 ローランド・ラッツエンバーガー Lola T90/50 MGN 1:49.545 192.559
21 31 池谷勝則 Lola T89/50 MGN 1:50.517 190.866
22 43 松田秀士 Lola T90/50 DFV 1:49.715 192.261
23 51 鈴木利男 Lola T90/50 MGN 1:50.902 190.203
24 12 佐藤浩二 Reynard 90D MGN 1:50.530 190.843
25 28 茂木和男 Lola T89/50 DFV 1:51.188 189.714
26 15T クリスチャン・ダナー Layton 89B MGN 1:50.561 190.790
27 21 影山正彦 Lola T90/50 MGN 1:51.198 189.697
28 33 清水正智 Lola T90/50 MGN 1:51.091 189.879
---＜以上予選通過＞---
29 20 金石勝智 Lola T90/50 MGN 1:51.722 188.807
30 22 太田哲也 Reynard 90D MGN 1:52.041 188.269
31 18 トーマス・ダニエルソン Reynard 90D MGN 1:51.722 188.807
32 30 岩城滉一 Lola T90/50 MGN 1:54.722 183.870
●奇数順位は予選Ｂ組。偶数順位は予選Ａ組。
金石勝智がファースト・リザーブ。
●ポールポジション小河等のタイムはコースレコード。
●＃３６は、今回、ラッツエンバーガーに代わり、Ｐ．ファブレがエントリー。
本日、鈴鹿で行われた全日本Ｆ３０００シリーズ第４戦「’９０ミリオンカード
カップＲＯＵＮＤ２鈴鹿」の予選が、つい先ほど終了。小河等が１分４６秒８９５
のコースレコードでポールを獲得した。小河と同じＢ組の星野一義はＢ組２番手。
Ａ組では松本恵二が１分４７秒５０１で１位。片山右京がそれに続いた。
予選結果は、ただいま作成中。しばらくお待ちください。
FMOTOR4 SysOp/すがやみつる(SDI00104)
フリー走行 午後
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time
--------------------------------------------------
1 8 松本 恵二 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 R1'46.363
2 3 片山 右京 ﾛｰﾗT90-50 DFV R1'46.818
3 19 星野 一義 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 R1'46.977
4 35 Ｊ．クロスノフ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'47.697
5 34 Ｍ．マルティニ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'47.897
6 10 Ｖ．ヴァイドラ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.021
7 25 Ｊ．ハーバード ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'48.182
8 9 中谷 明彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.316
9 1 小河 等 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.653
10 5 長谷見 昌弘 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.984
11 27 マウリジオ．Ｓ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.323
12 55 Ｅ．ベルタッジ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.514
13 18 Ｔ．ダニエルソ ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'49.523
14 2 中子 修 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.956
15 20 金石 勝智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.973
16 17 岡田 秀樹 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'49.976
17 26 和田 孝夫 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'50.584
18 16 関谷 正徳 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'50.634
19 31 池谷 勝則 ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'50.951
20 33 清水 正智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.139
21 11 Ｒ．チーバー ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.241
22 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.526
23 15 Ｃ．ダナー ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'51.639
24 12 佐藤 浩二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'51.969
25 28 茂木 和男 ﾛｰﾗT89-50 DFV 1'52.536
26 24 黒沢 琢也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'52.582
27 21 影山 正彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'53.029
28 51 鈴木 利男 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'53.242
29 36 Ｐ．ファブレ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'53.962
30 43 松田 秀士 ﾛｰﾗT90-50 DFV 1'54.058
31 30 岩城 滉一 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'57.693
32 22 太田 哲也 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'57.970
--------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉
フリー走行 午前
順 車番 ドライバー 型式 Lap-Time
--------------------------------------------------
1 9 中谷 明彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'47.930
2 19 星野 一義 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.117
3 10 Ｖ．ヴァイドラ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'48.538
4 11 Ｒ．チーバー ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.669
5 1 小河 等 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'49.944
6 25 Ｊ．ハーバード ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'49.956
7 35 Ｊ．クロスノフ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'50.375
8 3 片山 右京 ﾛｰﾗT90-50 DFV 1'50.392
9 8 松本 恵二 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'50.704
10 5 長谷見 昌弘 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'50.886
11 16 関谷 正徳 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'50.989
12 17 岡田 秀樹 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'50.993
13 26 和田 孝夫 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.021
14 2 中子 修 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.345
15 55 Ｅ．ベルタッジ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.526
16 22 太田 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'51.549
17 15 Ｃ．ダナー ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 1'51.728
18 34 Ｍ．マルティニ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'51.929
19 24 黒沢 琢也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'52.089
20 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'52.735
21 12 佐藤 浩二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'52.742
22 28 茂木 和男 ﾛｰﾗT89-50 DFV 1'53.236
23 33 清水 正智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'53.269
24 31 池谷 勝則 ﾛｰﾗT89-50 MF-308 1'53.396
25 20 金石 勝智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'53.830
26 21 影山 正彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'53.906
27 18 Ｔ．ダニエルソ ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 1'54.336
28 30 岩城 滉一 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'56.386
29 43 松田 秀士 ﾛｰﾗT90-50 DFV 1'56.884
30 51 鈴木 利男 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 1'58.185
31 36 Ｐ．ファブレ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 2'06.172
32 27 マウリジオ．Ｓ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 7'47.212
--------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉
’９０ミリオンカードカップレースＲＯＵＮＤ２鈴鹿
Ｆ３０００ 選手名簿
鈴鹿サーキット
--------------------------------------------------------------------------
1 小河 等 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＲＡ
2 中子 修 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＣＨＥＲＥＮＡ ＬＯＲＡ Ｔ９
3 片山 右京 ﾛｰﾗT90-50 DFV ＣＡＢＩＮ Ｔ９０
5 長谷見 昌弘 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 スピードスターダンロップローラ
7 高橋 国光 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＡＤＶＡＮ ＬＯＲＡ ＭＦ－３
8 松本 恵二 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ワタナベダンロップ Ｔ９０／５
9 中谷 明彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＳＵＮＴＯＲＹ ＷＥＳＴ ＬＯ
10 Ｖ．ヴァイドラー ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＰＬＵＳ ＬＯＲＡ
11 Ｒ．チーバー ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ワコールダンロップＴ９０／５０
12 佐藤 浩二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 ＰＩＡＡレイナード ９０Ｄ
15 Ｃ．ダナー ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 ＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ９０Ｂ
16 関谷 正徳 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 ＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ９０Ｂ
17 岡田 秀樹 ﾚｲﾄﾝﾏｰﾁ90BMF-308 レイトンハウス ９０Ｂ
18 Ｔ．ダニエルソン ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 コスモオイルダンロップ９０Ｄ
19 星野 一義 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＣＡＢＩＮ Ｔ９０無限
20 金石 勝智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＭＯＬＡ Ｃ２ Ｔ９０
21 影山 正彦 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＫＹＧＮＵＳ．ＴＯＮＥＮ．ＬＯ
24 黒沢 琢也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 ｔａｋａ－Ｑ ＲＥＹＮＡＲＤ９
25 Ｊ．ハーバード ﾚｲﾅｰﾄﾞ90D MF-308 伊太利屋ＲＥＹＮＡＲＤ９０Ｄ
26 和田 孝夫 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＴＥＮＯＲＡＳ．ＡＤＶＡＮ９０
27 マウリジオ．Ｓ．サラ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＣＬＵＢ ＡＮＧＬＥ Ｔ９０
28 茂木 和男 ﾛｰﾗT89-50 DFV ローラ Ｔ８９
30 岩城 滉一 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＭＥＩＴＥＣローラ Ｔ９０
31 池谷 勝則 ﾛｰﾗT89-50 MF-308 ＶＩＰバケーションＴ８９
33 清水 正智 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 トライデント ローラＴ９０
34 Ｍ．マルティニ ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＳＡＮＹＯ ＥＸＣＥＤＩＯ Ｔ
35 Ｊ．クロスノフ ﾛｰﾗT89-50 MF-308 ＵＲＢＡＮＥＴ ＳＵＮＴＥＣ
36 Ｒ．ラッツェンバーガー ﾛｰﾗT89-50 MF-308 ＴＥＮＯＲＡＳローラ Ｔ８９
43 松田 秀士 ﾛｰﾗT90-50 DFV たけしプロジェクトローラ
51 鈴木 利男 ﾛｰﾗT90-50 MF-308 ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＲＡ
55 Ｅ．ベルタッジア ﾛｰﾗT90-50 MF-308 Ｆｏｏｔ ｗｏｒｋ ＬＯＲＡ
-------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
’９０全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第４戦
ミリオンカードカップレースＲＯＵＮＤ２鈴鹿
１９９０．０５．２６／２７ タイム・テーブル
５月２６日（土）
8:20 ～ 8:50 Ｆ３ フリー走行
9:10 ～ 9:35 ＣＩＶＩＣ 公式予選
9:55 ～ 10:25 Ｆ３０００ Ａ 公式予選 １回目
10:40 ～ 11:10 Ｆ３０００ Ｂ 公式予選 １回目
11:30 ～ 11:50 スーパーカート フリー走行
12:20 ～ 12:50 Ｆ３ Ａ 公式予選
13:05 ～ 13:35 Ｆ３ Ｂ 公式予選
13:55 ～ 14:25 Ｆ３０００ Ａ 公式予選 ２回目
14:40 ～ 15:10 Ｆ３０００ Ｂ 公式予選 ２回目
15:30 ～ 15:55 ＦＪ１６００ Ａ 公式予選
16:15 ～ 16:40 ＦＪ１６００ Ｂ 公式予選
17:00 ～ 17:15 スーパーカート Ａ 公式予選
17:25 ～ 17:40 スーパーカート Ｂ 公式予選
５月２７日（日）
9:00 ～ 9:30 Ｆ３０００ フリー走行
10:10 ～ ＣＩＶＩＣ 決勝 １０周
11:20 ～ スーパーカート 決勝 ６周
12:20 ～ Ｆ３ 決勝 １７周
14:30 ～ Ｆ３０００ 決勝 ３５周
16:10 ～ ＦＪ１６００ 決勝 ３５周
---------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
