*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-02-23 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.290 202.421
2 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'46.190 198.799 1.900
3 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.420 198.370 2.130
4 1 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.480 198.258 2.190
5 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'46.520 198.184 2.230
6 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.610 198.016 2.320
7 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.960 197.368 2.670
8 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.070 197.165 2.780
9 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.410 196.541 3.120
10 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REYNARD 92D MUGEN 1'47.460 196.450 3.170
11 13 影山 正彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'47.660 196.085 3.370
12 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T93/50 MUGEN 1'47.910 195.631 3.620
13 88 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'48.000 195.468 3.710
14 33 金石 勝智 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'48.240 195.034 3.950
15 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T93/50 COSWORTH 1'49.570 192.667 5.280
16 26 石川 朗 BS REYNARD 92D MUGEN 1'50.890 190.373 6.600
17 2 伊藤 直澄 DL REYNARD 92D MUGEN 1'52.670 187.366 8.380
18 16 和田 久 BS LOLA T93/50 MUGEN 1'53.310 186.308 9.020
******************************************************************************
* DATA LOGGED BY M.SEKIYA PROCESSED BY Y.ARIMATSU *
１９９３年全日本Ｆ３選手権シリーズ公式登録一覧 1993.2.10
ｾﾞｯｹﾝ エントラント ドライバー 参加車両
----------------------------------------------------------------------------
2 WILL RACING 山田 英二 TOM'S /TOYOTA
3 TOMEI SPORT T.B.N. JAK ﾅｯﾌﾟ JK-26/OPEL
4 SUPER NOVA 井上隆智穂 DALLARA F393/HONDA
5 LE GARAGE COX 道上 龍 RALT RT3 /HONDA
6 ｱｸﾃｨﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 望月 英弘 ｱｸﾃｨﾌﾞ TA31/TOYOTA
7 TOM'S TOM KRISTENSEN TOM'S /TOYOTA
8 ITO HAM RACING with TOM'S 高木虎ノ介 TOM'S /TOYOTA
9 TOM'S 田中 哲也 TOM'S /TOYOTA
10 JOY SPORT 大西太一郎 RENARD /HONDA
11 XBEC MOTOR SPORTS T.B.N.
12 RDN T.B.N.
14 TEAM 5ZIGEN 小林 敬一 /
15 TEAM 5ZIGEN 西垣内正義 /
16 ﾃﾞｲｼ ｻｲｽ ﾚｰｼﾝｸﾞ 山本 将之 /
17 NAVICONNECTION RACING T.B.N. TOM'S /TOYOTA
18 NAVICONNECTION RACING T.B.N. TOM'S /TOYOTA
20 HAYASHI RACING T.B.N. VAN DIEMEN RF93/HONDA
21 HAYASHI RACING T.B.N. VAN DIEMEN RF93/HONDA
23 SHE'S F3 HEATHER BAILLIE REYNARD 933/
25 Team Le Mans T.B.N. REYNARD /
26 Team Le Mans T.B.N. REYNARD /
27 FUNAKI RACING 加藤 栄 BOWMAN BC-2/HONDA
28 FUNAKI RACING 北山 喜展 BOWMAN BC-2/HONDA
29 FG ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ with LUCKY PENNY 大文字良浩 RALT RT-36 /HONDA
31 TOMEI SPORT T.B.N.
32 DALLARA AUTOMOBILE JAPAN T.B.N. DALLARA F39/TOYOTA
33 NOW MOTOR SPORTS 光貞 秀俊 TOM'S /TOYOTA
34 SUNTEC･RACING･TEAM T.B.N. RALT RT-36 /HONDA
36 ENDLESS SPORTS 藤村 満男 DALLARA F39/HONDA
37 SUZUKI BANKIN 金海 辰彦 DALLARA F39/HONDA
39 ｴﾝﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞ ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ 高西 文雄 REYNARD 923/TOYOTA
44 SUPER NOVA 中野 信治 DALLARA F393/HONDA
45 KATSUMI YAMAMOTO 山本 勝己 DALLARA F39/HONDA
50 MORISAWA RACING COMPANY 佐田 博文 REYNARD /HONDA
51 DANDELION RACING PROJECT T.B.N.
52 DANDELION RACING PROJECT T.B.N.
55 ﾃｸﾉｽ ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ 高橋 浩二 REYNARD /HONDA
62 NORTH･EAST 柴原 眞介 RALT RT-36 /HONDA
68 SHE'S F3 澤登 栄一 REYNARD 933/HONDA
69 TEAM Eggs T.B.N. BOWMAN BC- /HONDA
70 ｽﾃﾗ ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ 千石 栄次 REYNARD /HONDA
71 ｽﾃﾗ ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ T.B.N. REYNARD /HONDA
73 TOMEI SPORT 川本 篤 REYNARD 923/HONDA
80 金久 憲司 金久 憲司 DALLARA 393/HONDA
90 RDM 古谷 直広
93 FUNAKI-RACING 田村 信介 BOWMAN BC-2/HONDA
95 FUKAO RACING T.B.N. BOWMAN BC-3/HONDA
98 LE GARAGE COX RACING TEAM 砂子 智彦 RALT RT-36 /HONDA
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
１９９３年全日本ツーリングカー選手権シリーズ公式登録一覧 1993.2.10
ｾﾞｯｹﾝ エントラント ドライバー 部門 参加車両 ﾀｲﾔ
------------------------------------------------------------------------------
1 ﾊｾﾐ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 長谷見昌弘／福山英朗 １ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR-32 DL
2 ﾁｰﾑ国光 高橋国光／土屋圭市 １ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR-32 YH
5 TEAM 5ZIGEN MIKA SARO／西垣内正義 ３ ｶﾛｰﾗ AE101 YH
8 F.E.T RACING TEAM 見崎清志／長坂尚樹 １ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR-32 BS
11 Object T(ｵﾌﾞｼﾞｪｸﾄT) 横島 久／Tom Kristensen １ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR-32 TY
12 HOSHINO RACING 星野一義／影山正彦 １ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR-32 BS
14 MOON CRAFT 服部尚貴／金石勝智 ３ ｼﾋﾞｯｸ E-EG6 BS
18 浅野ﾚｰｼﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ 浅野武夫／萩原 誠 ３ ｶﾛｰﾗAE92 BS
19 ﾄﾗｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ 駒 光武／河合博之 ３ ｶﾛｰﾗ AE101 YH
with BANDOH
21 HITOTSUYAMA RACING 木下隆之／一ツ山 康 ２ BMW-M3 YH
／一ツ山幹雄
22 たけしﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ 松田秀士／大村誠二 ２ BMW-M3 YH
25 土屋ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ 鈴木恵一／Ｔ．Ｂ．Ｎ ３ ｶﾛｰﾗ AE101 YH
26 TOMEI SPORT Ｔ．Ｂ．Ｎ／Ｔ．Ｂ．Ｎ ２ BMW-M3 YH
27 TOMEI SPORT Ｔ．Ｂ．Ｎ／Ｔ．Ｂ．Ｎ ２ BMW-M3 DL
28 B.V.D.RACING TEAM 柴田 昭／久保 健 ３ ｶﾛｰﾗ AE101 YH
WITH ARVOU
31 COBRA RACING TEAM 池谷勝則／Ｔ．Ｂ．Ｎ ２ BMW-M3 YH
(ｺﾌﾞﾗﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ)
32 CONCEPT L RACING TEAM 原 貴彦／影山正美 ３ ｼﾋﾞｯｸ E-EG6 BS
33 RACING FORUM 清水和夫／村松康生 ３ ｼﾋﾞｯｸ E-EG6 TY
35 ｵｰﾄﾃｯｸ ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ ANDREW GILBERT-SCOTT ２ BMW-M3 BS
／Ｔ．Ｂ．Ｎ
36 FUJITSU TEN TEAM TOM'SＴ．Ｂ．Ｎ／Ｔ．Ｂ．Ｎ ３
37 FUJITSU TEN TEAM TOM'SＴ．Ｂ．Ｎ／Ｔ．Ｂ．Ｎ ３
55 KYOSEKI NISMO 鈴木利男／飯田 章 １ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR-32 BS
61 TEAM TAKE ONE TOMAS DANIELSSON ２ BMW-M3 DL
／田嶋栄一
62 TEAM TAKE ONE KEVIN WONG／WINSTON MAR ２ BMW-M3 DL
／CHARLES KWAN
72 牧口ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ Ｔ．Ｂ．Ｎ／Ｔ．Ｂ．Ｎ ２ BMW-M3 YH
77 (株)ﾃｸﾉﾒﾃﾞｨｱ 桂 伸一／花山雅彦 ３ ｼﾋﾞｯｸ E-EG6 DL
／佐藤久美
87 HKS RACING Co,LTD 羽根幸浩／萩原 修 １ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR-32 YH
100 出光ﾚｰｼﾝｸﾞwith MUGEN 中子 修／岡田秀樹 ３ ｼﾋﾞｯｸ E-EG6 BS
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
１９９３年全日本Ｆ３０００選手権シリーズ公式登録一覧 1993.2.10
ｾﾞｯｹﾝ エントラント ドライバー 参加車両 ﾀｲﾔ
-------------------------------------------------------------------------------
1 ACOM EVOLUTION TEAM NOVA MAURO MARTINI LOLA T93-50/MUGEN BS
2 GIZA RACING TEAM 伊藤直澄 LOLA T92-50/MUGEN DL
3 CABIN Racing with HEROES 黒澤琢弥 LOLA T93-50/COSWORTH BS
5 ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰﾎｲｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ Jeff Krosnoff LOLA T9 -50/MUGEN DL
6 TOMEI SPORT ANTHONY REID LOLA T92-50/MUGEN YH
7 ADVAN SPORT PAL 高橋国光 LOLA T93-50/MUGEN YH
8 株式会社 童夢 Ｔ．Ｂ．Ｎ DOME F103i /MUGEN DL
10 KAWAISTEEL TEAM NOVA HEINZ HARALD FRENTZEN LOLA T93-50/MUGEN BS
11 ｺｽﾓｵｲﾙﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ ｾﾙﾓ EDDIE IRVINE LOLA T93-50/MUGEN DL
12 (株)ｾﾙﾓ 古谷直広 LOLA T93-50/MUGEN DL
14 NAKAJIMA PLANNING 影山正彦 REYNALD 93D/MUGEN BS
15 NAKAJIMA PLANNING 桧井保孝 REYNALD 93D/MUGEN BS
16 CAPCOM RACING TEAM 和田 久 LOLA T93-50/MUGEN BS
Hagiwara Racing
17 SUPER EVOLUTION RACING TEAM 和田孝夫 LOLA T93-50/MUGEN YH
18 有限会社 ｴﾌｱｰﾙﾃﾞｨｰ Ｔ．Ｂ．Ｎ LOLA T92-50/MUGEN DL
19 NISSEKI IMPUL RACING TEAM 星野一義 LOLA T93-50/COSWORTH BS
20 ｽﾃﾗｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ ANDREW GILBERT SCOTT LOLA T93-50/MUGEN BS
21 ｽﾃﾗｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ ROLAND RATZENBERGER LOLA T93-50/MUGEN BS
22 たけしプロジェクト 松田秀士 LOLA T9 -50/COSWORTH YH
25 ﾌﾟﾛﾐｽ&ﾚｲﾅｰﾄﾞ ROSS CHEEVER REYNALD 93D/MUGEN BS
26 CAPCOM RACING TEAM Le Mans 石川 朗 REYNALD 93D/MUGEN BS
27 NAVI CONNECTION RACING Ｔ．Ｂ．Ｎ REYNALD 92D/MUGEN DL
28 NAVI CONNECTION RACING PAULO CARCASCI REYNALD 93D/MUGEN DL
29 NAVI CONNECTION RACING Ｔ．Ｂ．Ｎ LOLA T92-50/MUGEN DL
31 COBRA RACING TEAM 池谷勝則 LOLA T93-50/MUGEN YH
(ｺﾌﾞﾗﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ)
33 ﾄﾗｲﾃﾞﾝﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ 清水正智 REYNALD 92D/MUGEN DL
(ｱｸﾃｨﾌﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ)
35 TOM'S Ｔ．Ｂ．Ｎ
36 TOM'S Ｔ．Ｂ．Ｎ
37 株式会社 ｱﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞ Mika Salo LOLA T93-50/MUGEN YH
61 TEAM TAKE ONE THOMAS DANIELSSON LOLA T93-50/COSWORTH DL
77 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ 鈴木利男 LOLA T93-50/COSWORTH BS
88 株式会社 童夢 Ｔ．Ｂ．Ｎ DOME F103i /MUGEN DL
98 LE GARAGE COX RACING TEAM 服部尚貴 LOLA T93-50/MUGEN BS
+ MOON CRAFT
98 LE GARAGE COX RACING TEAM 中谷明彦 LOLA T92-50/MUGEN BS
+ MOON CRAFT
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
◎１９９３年度 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ（仮）エントリーリスト
No. ドライバー チーム マシン・エンジン タイヤ
------------------------------------------------------------------------
１ Ｍ．マルティニ ノバ ローラT93/50・無限 ＢＳ
２ 伊藤直澄 ギザ ローラT92/50・無限 ＤＬ
３ 黒澤琢弥 ヒーローズ ローラT93/50・ＤＦＶ ＢＳ
５ Ｊ．クロスノフ スピードスター ローラT93/50・無限 ＤＬ
６ Ａ．リード（？） 東名 ローラT92/50・無限 ＹＨ
７ 高橋国光 ＰＡＬ ローラT93/50・無限 ＹＨ
８ Ｅ．ナルペッティ（？）童夢 童夢F103・無限 ＤＬ
１０ H.H.フレンツェン ノバ ローラT93/50・無限 ＢＳ
１１ Ｅ．アーバイン セルモ ローラT93/50・無限 ＤＬ
１２ 古谷直広 セルモ ローラT93/50・無限 ＤＬ
１４ 影山正彦 中嶋企画 レイナード93D・無限 ＢＳ
１５ 檜井保孝 中嶋企画 レイナード93D・無限 ＢＳ
１６ 和田 久 ハギワラＲＴ ローラT93/50・無限 ＢＳ
１７ 和田孝夫 スーパーエボリューション ローラT93/50・無限 ＹＨ
１８ ＴＢＮ ＦＲＤ ローラT92/50・無限 ＤＬ
１９ 星野一義 ホシノＲ ローラT93/50・ＤＦＶ ＢＳ
２０ A.ギルバート・スコット ステラ ローラT93/50・無限 ＢＳ
２１ R.ラッツエンバーガー ステラ ローラT93/50・無限 ＢＳ
２２ 松田秀士 たけしＰ ローラT92/50・ＤＦＶ ＹＨ
２５ Ｒ．チーバー ルマン レイナード93D・無限 ＢＳ
２６ 石川 朗 ルマン レイナード93D・無限 ＢＳ
２７ ＴＢＮ ナビコネクション レイナード92D・無限 ＤＬ
２８ Ｐ．カルカッシ ナビコネクション レイナード93D・無限 ＤＬ
２９ ＴＢＮ ナビコネクション レイナード93D・無限 ＤＬ
３１ 池谷勝則 コブラ ローラT93/50・無限 ＤＬ
３３ 清水正智 トライデント レイナード92D・無限 ＤＬ
３５ ＴＢＮ トムス
３６ 関谷正徳 トムス レイナード93D・ＤＦＶ ＢＳ
３７ Ｍ．サロ アドＲＴ ローラT93/50・無限 ＹＨ
６１ Ｔ．ダニエルソン ローラT93/50・ＤＦＶ ＤＬ
６２ ＴＢＮ
７７ 鈴木利男 ユニバーサル ローラT93/50・ＤＦＶ ＢＳ
８８ Ｍ．アピチェラ（？） 童夢 童夢F103・無限 ＤＬ
９８ 服部尚貴 ＣＯＸ・ＭＣ ローラT93/50・無限 ＢＳ
９９ 中谷明彦 ＣＯＸ・ＭＣ ローラT92/50・無限 ＢＳ
－－鈴鹿からの電話リポート（電話のため一部不明瞭でした。申し訳ありません）
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
◎鈴鹿Ｆ３０００タイヤテスト ２月10日の模様
－トヨタＴＳ０１０のテストも－
鈴鹿で行なわれたブリヂストンとダンロップの合同タイヤテストの２日目は、マル
ティニとフレンツェンのノバ勢２人が、激しいアタックを見せ、何度となくコースア
ウト。
また、ラッツェンバーガーが、ヘアピンで左フロント・サスペンションの付け根の
ボルトが脱落するトラブルで、グラベルにコースアウト。サスペンションのアームの
付け根が、モノコックに突き刺さったが、幸い、ラッツエバーガーにケガはなかった。
低速コーナーでの事故だったので、たいしたこともなくすんだが、ヘアピン手前だっ
たら、全損になっていたのではないかと、関係者もホッと胸をなでおろしていた。
また、トムスの２台のTS010がこの日もテストを続行。国内仕様の赤いデンソーカ
ラーのTS010にはELFのガソリン、青と白の低ウィングのルマン仕様のマシンには、ル
マンで使用されるガソリンが使われ、それぞれデータをとっていた模様。
２台のトヨタTS010はミシュランタイヤを使用し、アーバインがＱタイヤを履いた
ルマン仕様のTS010で１分46分05のタイムをマークしていた。
－－鈴鹿からの電話リポート
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-02-10 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-4 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'41.810 207.352
2 90 M.ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ DL DOME F103 MUGEN 1'41.840 207.291 0.030
3 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'42.830 205.295 1.020
4 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'43.860 203.259 2.050
5 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'43.880 203.220 2.070
6 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'44.470 202.072 2.660
7 1 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'44.560 201.899 2.750
8 12 檜井 保孝 BS REYNARD 92D MUGEN 1'44.860 201.321 3.050
9 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T93/50 COSWORTH 1'45.020 201.014 3.210
10 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'45.790 199.551 3.980
11 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.950 197.387 5.140
12 77 鈴木 利男 BS LOLA T93/50 COSWORTH 1'47.510 196.359 5.700
13 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'48.090 195.305 6.280
14 8 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'48.140 195.215 6.330
15 26 石川 朗 BS REYNARD 92D MUGEN 1'48.470 194.621 6.660
16 2 伊藤 直澄 DL LOLA T92/50 MUGEN 1'57.870 179.100 16.060
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-02-10 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-3 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.680 203.612
2 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.100 202.791 0.420
3 90 M.ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ DL DOME F103 MUGEN 1'44.490 202.034 0.810
4 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'45.330 200.423 1.650
5 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.480 200.138 1.800
6 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'46.200 198.781 2.520
7 1 M.ﾏﾙﾃｨｰﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN-L 1'46.320 198.556 2.640
8 13 影山 正彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'46.790 197.682 3.110
9 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.910 197.461 3.230
10 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.980 197.331 3.300
11 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T93/50 MUGEN 1'47.240 196.853 3.560
12 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T93/50 COSWORTH 1'47.670 196.067 3.990
13 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'48.200 195.106 4.520
14 8 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'48.860 193.923 5.180
15 2 伊藤 直澄 DL LOLA T92/50 MUGEN 1'50.570 190.924 6.890
16 26 石川 朗 BS REYNARD 92D MUGEN 1'52.840 187.084 9.160
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-02-09 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-2 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 8 M.ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ DL DOME F103 MUGEN 1'43.540 203.887
2 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.930 201.187 1.390
3 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.570 199.967 2.030
4 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'46.380 198.444 2.840
5 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'46.540 198.146 3.000
6 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T93/50 COSWORTH 1'46.580 198.072 3.040
7 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'46.690 197.868 3.150
8 13 影山 正彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'47.150 197.018 3.610
9 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.240 196.853 3.700
10 98 服部 尚貴 BS MC-060 MUGEN 1'47.290 196.761 3.750
11 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T93/50 MUGEN 1'48.040 195.395 4.500
12 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'48.460 194.639 4.920
13 77 鈴木 利男 BS LOLA T93/50 COSWORTH 1'49.120 193.461 5.580
14 26 石川 朗 BS REYNARD 92D MUGEN 1'53.060 186.720 9.520
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-02-09 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.160 198.856
2 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'46.720 197.812 0.560
3 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.870 197.534 0.710
4 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.130 197.055 0.970
5 8 M.ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ DL DOME F103 MUGEN 1'47.380 196.596 1.220
6 98 服部 尚貴 BS MC-060 MUGEN 1'48.030 195.413 1.870
7 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'48.060 195.359 1.900
8 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'48.380 194.782 2.220
9 90 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'48.420 194.710 2.260
10 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T93/50 MUGEN 1'48.730 194.155 2.570
11 12 檜井 保孝 BS REYNARD 92D MUGEN 1'49.000 193.674 2.840
12 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T93/50 COSWORTH 1'49.500 192.790 3.340
13 2 伊藤 直澄 DL REYNARD 92D MUGEN 1'53.730 185.620 7.570
14 26 石川 朗 BS REYNARD 92D MUGEN 1'53.940 185.277 7.780
15 77 鈴木 利男 BS LOLA T93/50 COSWORTH 2'00.000 175.921 13.840
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
◎鈴鹿Ｆ３０００タイヤテスト情報 （２月９日）
２月９日、鈴鹿サーキットで、今年の全日本Ｆ３０００選手権に出場を予定してい
るチームによる合同タイヤテストが行なわれ、午前、午後ともに16台が参加した。
今回は、昨年のチャンピオン、マウロ・マルティニとチームメイトでもあるハイン
ツ・ハラルド・フレンツェン、ジェフ・クロスノフ、ローランド・ラッツェンバーガ
ー、黒澤琢弥、鈴木利男の６人が93年型のローラT93/50を使用。１月のテストで93年
型レイナードを走らせたロス・チーバーは参加しておらず、レイナード勢は全員92D
を走らせていた。
午前のテストでトップタイムを出したのは、今年から日本石油のスポンサーシップ
を受ける星野一義。昨年型のローラT92/50・コスワースDFVで１分46秒134のタイムを
記録した。
２位につけたのは、ローラT92/50・無限のエディ・アーバインで、タイムは１分46
秒820。３位は、ローラT92/50・無限のアンドリュー・ギルバート・スコットの１分
46秒882。
４位は、マルコ・アピチェラの童夢F103・無限でタイムは１分46秒885と、ここま
でが46秒台をマークした。
以下、トーマス・ダニエルソン（ローラT92/50・DFV）、マウロ・マルティニ（ロ
ーラT93/50・無限）と続いた。
午後のテストでは、予選タイヤを装着したとみられるアピチェラが１分43秒532で
トップ。ダニエルソンが１分44秒882で２位、星野一義が１分45秒644のタイムを出し
た。
17日に参戦体制発表会を予定している中嶋企画では、午前に檜井、午後には影山正
彦を起用。今年は影山がPIAAカラーのマシンを走らせるのではないかと予測されてい
る。
昨年、スピードスターから出場していたカプコン・レーシングの和田久は、今年は、
昨年まで関谷正徳を走らせていた萩原レーシングのメンテナンスで出場する模様。ま
た、石川朗もチーム・ルマンから、カプコンのカラーリングで出場する予定。関谷は
トムスからレイナード93D・コスワースDFVで出場することになりそうだ。
また、昨年から噂の絶えない近藤真彦のF3000デビューが、ホシノ・レーシングか
らの出場で実現しそうだと、パドックで囁かれている。
なお、F3000のテストの合間には、リアウィングを低い位置に取りつけたルマン仕
様のトムス・トヨタTS010も走行。アーバインのドライブで、１分47秒383を記録して
いた。
－－鈴鹿からの電話リポートによる。
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-01-19 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice 10:30-12:00 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.020 199.118
2 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.980 197.331 3.090
3 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.120 197.073 1.100
4 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.190 196.945 1.170
5 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.190 196.945 1.170
6 98 服部 尚貴 BS MC-060 MUGEN 1'47.280 196.780 1.260
7 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'47.330 196.688 1.310
8 99 中谷 明彦 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.350 196.651 1.330
9 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.420 196.523 1.400
10 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.550 196.286 1.530
11 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'47.570 196.249 1.550
12 90 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'48.140 195.215 2.120
13 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'48.610 194.370 2.590
14 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'48.720 194.173 2.700
15 12 檜井 保孝 BS REYNARD 92D MUGEN 1'49.630 192.561 3.610
16 37 M.ｻﾛ YH LOLA T92/50 MUGEN 1'50.170 191.618 4.150
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-01-19 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice 15:15-16:55 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.860 199.419
2 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.200 198.781 0.340
3 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'46.810 197.645 0.950
4 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.890 197.498 1.030
5 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.090 197.129 1.230
6 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.180 196.963 1.320
7 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'47.260 196.816 1.400
8 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'47.340 196.670 1.480
9 90 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'47.570 196.249 1.710
10 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.790 195.848 1.930
11 37 M.ｻﾛ YH LOLA T92/50 MUGEN 1'48.330 194.872 2.470
12 98 服部 尚貴 BS MC-060 MUGEN 1'48.380 194.782 2.520
13 19 星野 一義 BS LOLA T93/50 COSWORTH 1'48.680 194.245 2.820
14 12 檜井 保孝 BS REYNARD 92D MUGEN 1'49.700 192.439 3.840
15 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'52.320 187.950 6.460
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-01-20 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice 10:00-12:00 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.780 199.570
2 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.840 199.457 0.060
3 37 M.ｻﾛ YH LOLA T92/50 MUGEN 1'46.000 199.156 0.220
4 90 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'46.090 198.987 0.310
5 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.180 198.818 0.400
6 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'46.340 198.519 0.560
7 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.380 198.444 0.600
8 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'46.620 197.998 0.840
9 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'46.640 197.961 0.860
10 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.740 197.775 0.960
11 19 星野 一義 BS LOLA T93/50 COSWORTH 1'47.110 197.092 1.330
12 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.180 196.963 1.400
13 98 服部 尚貴 BS MC-060 MUGEN 1'47.960 195.540 2.180
14 12 檜井 保孝 BS REYNARD 92D MUGEN 1'49.760 192.333 3.980
15 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'50.070 191.792 4.290
16 2 伊藤 直澄 DL REYNARD 92D MUGEN 1'57.760 179.267 11.980
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-01-20 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice 14:00-16:00 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'43.210 204.539
2 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.220 204.520 0.010
3 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'43.940 203.103 0.730
4 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.090 202.810 0.880
5 37 M.ｻﾛ YH LOLA T92/50 MUGEN 1'44.820 201.398 1.610
6 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'44.880 201.282 1.670
7 90 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'45.020 201.014 1.810
8 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.490 200.119 2.280
9 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.660 197.923 3.450
10 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'46.670 197.905 3.460
11 13 影山 正彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'46.710 197.831 3.500
12 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'47.290 196.761 4.080
13 98 服部 尚貴 BS MC-060 MUGEN 1'47.410 196.541 4.200
14 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.540 196.304 4.330
15 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'48.820 193.995 5.610
16 2 伊藤 直澄 DL REYNARD 92D MUGEN 1'55.400 182.933 12.190
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-01-21 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice 09:00-12:00 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.650 203.671
2 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'44.410 202.189 0.760
3 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'45.030 200.995 1.380
4 12 檜井 保孝 BS REYNARD 92D MUGEN 1'45.200 200.670 1.550
5 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.840 199.457 2.190
6 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.320 198.556 2.670
7 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.330 198.538 2.680
8 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'46.380 198.444 2.730
9 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.380 198.444 2.730
10 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'46.630 197.979 2.980
11 90 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'46.930 197.424 3.280
12 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.520 196.340 3.870
13 98 服部 尚貴 BS MC-060 MUGEN 1'49.470 192.843 5.820
14 2 伊藤 直澄 DL REYNARD 92D MUGEN 1'52.480 187.682 8.830
15 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'57.510 179.649 13.860
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 93-01-21 *
* Title : タイヤ協会鈴鹿合同テスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Free Practice 13:30-16:30 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'42.290 206.379
2 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 93D MUGEN 1'42.320 206.318 0.030
3 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.140 204.678 0.850
4 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.280 204.401 0.990
5 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.430 204.104 1.140
6 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'43.450 204.065 1.160
7 90 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'43.640 203.691 1.350
8 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'44.250 202.499 1.960
9 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'44.250 202.499 1.960
10 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'44.260 202.479 1.970
11 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'44.820 201.398 2.530
12 13 影山 正彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'46.860 197.553 4.570
13 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.960 195.540 5.670
14 2 伊藤 直澄 DL REYNARD 92D MUGEN 1'51.480 189.366 9.190
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
２月２日、コスモ石油（株）は、今年の全日本Ｆ３０００選手権シリーズに昨年
同様「コスモオイル レーシングチーム セルモ」として参戦することを発表した。
コスモ石油は今年で参戦４年目。昨年の成績は総合８位。
ドライバーは、昨年と同じくエディー・アーバイン（２７才、アイルランド出身）
を起用。また、マシンはローラＴ９３／無限を予定している。
資料提供：コスモ石油（株）広報部
◎ナビコネクション・レーシングチーム ９３年参戦体制を発表
１月27日、F3000、F3で活躍するナビ・コネクション・レーシングが、93年度の
全日本F3000、F3への参戦体制を発表した。F3000、F3ともに１台ずつの体制となり、
F3000は昨年に引き続きパウロ・カルカッシが、F3はリカルド・リデルが、それぞ
れのマシンを走らせる。
詳細は、以下の通り。
＝＝＝＝＝＝＝＝
拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は、ナビ コネクション レーシングチームに暖かいご支援、ご声援を賜り、
ありがたく厚くお礼申し上げます。
私共ナビ コネクション レーシング株式会社は、アレクセルグループの一企業と
して１９９１年に設立されました。幅広い分野に常に積極的な事業展開を図ってき
たアレクセルグループですが、モータースポーツ界への参入も、アレクセルグルー
プの、人と人とのコミュニケーション、情報収集と分析、科学と人間の調和の重要
性など、アレクセルグループのビジネスコンセプトに共通するところから実現しま
した。
１９９１年、１９９２年はナビ コネクション レーシングチームとして、全日本
Ｆ３０００選手権シリーズ、全日本Ｆ３選手権シリーズに参戦、全国のサーキット
に真紅の旋風を巻き起こしました。
そして昨年１０月には、日本のモータースポーツ文化の発展に貢献すべく、ここ
東京代々木に、モータースポーツをテーマとしたアミューズメントスペース、NAVI
CONNECTION CLUB CITY CLUB HOUSEを設立し、すでに大勢の皆様方にご利用頂いて
おります。
さて、１９９３年のナビ コネクション レーシングチームは、昨年までの経験を
充分にふまえ、より体制を充実させ、全日本Ｆ３０００選手権シリーズ全１１戦、
全日本Ｆ３選手権シリーズ全１０戦に参戦いたします。
本年も、皆様方のさらなるご支援ご声援を、心よりお願い申し上げます。
敬 具
ナビ コネクション レーシング株式会社
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
【'９３ ナビ コネクション レーシングチーム Ｆ３０００体制＆車輌概要】
マシン -------------- アレクセル ９３Ｄ
ドライバー ---------- パウロ・カルカッシ
カーナンバー -------- ２８
シャシー ------------ レイナード９３Ｄ
エンジン ------------ 無限 ＭＦ-３０８
タイヤ -------------- ダンロップ
チームオーナー ------ 安彦 明夫
チーム監督 ---------- 赤池 卓
チームマネージャ ---- 江村 明
チーフエンジニア ---- ベルナルド・フレニクス
チーフメカニック ---- 吉田 則光
メカニック ---------- 鎮目 英樹
大杉 晋一
牧野 成伸
チームスタッフ ------ 岩窪 大幸
岩田 郁緒
ﾗﾝﾀﾞﾙ･J･ｼﾒｵﾝｿﾝ
小林 みゆき
タイム計測 ---------- 栗岡 浩三
情報通信担当 -------- 吉田 茂広
ｴﾝｼﾞﾝ ﾒﾝﾃﾅﾝｽ -------- 東名エンジン
･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････
【'９３ ナビ コネクション レーシングチーム Ｆ３体制＆車輌概要】
マシン名 ------------ アレクセル ０３３Ｆ
ドライバー ---------- リカルド・リデル
カーナンバー -------- １８
シャシー ------------ トムス０３３Ｆ
エンジン ------------ ＴＭ－０１１Ｘ
タイヤ -------------- ブリヂストン
チームオーナー ------ 安彦 明夫
チーム監督 ---------- 赤池 卓
チームマネージャ ---- 江村 明
チーフエンジニア ---- ベルナルド・フレニクス
エンジンチューナ ---- 鳥居 忠
チーフメカニック ---- 鎮目 英樹
メカニック ---------- 花島 広樹
岩本 雄一
川崎 太
中村 一元
チームスタッフ ------ 岩窪 大幸
岩田 郁緒
ﾗﾝﾀﾞﾙ･J･ｼﾒｵﾝｿﾝ
小林 みゆき
タイム計測 ---------- 栗岡 浩三
情報通信担当 -------- 吉田 茂広
以上
提供：ナビ コネクション レーシングチーム／電子メールリリース
◎ホンダ四輪モータースポーツ活動について
'92シーズンにおきましては、弊社モータースポーツ活動に皆様より多大なるご高
配、ご支援を賜り、厚く御礼申し上げます。
おかげさまをもちまして、モータースポーツを取り巻く環境は、内外の報道関係の
皆様のご支援・ご協力により、広く社会からご理解をいただき、その素晴らしさが多
くの方々に認知されるようになってまいりました。
そして近年、モータースポーツは“見るスポーツ”、さらに“参加するスポーツ”
として、各種イベントの開催が年々増加しております。
弊社といたしましてもモータースポーツのすそ野を目指し、1981年より開催してま
いりました「シビックワンメイクレース」を、“参加するスポーツ”として、今年で
13年目を迎える本年も引き続き開催いたします。
このシビックワンメイクシリーズが、国内では唯一の全国６サーキットを転戦する
「ホンダ・シビック・インターカップ・シリーズ（全７戦）」をはじめとして、「Ｆ
ＩＡ世界選手権シリーズＦ－１日本グランプリ記念 シビックチャレンジカップレー
ス」を含む計44戦として開催してまいります。
また、関東地区のみでの開催ではありましたが「'92ホンダワンメイクジムカーナ」
を開催し、第１戦、第２戦とも100台を越える参加台数を集め、大変な盛り上がりを
得ることができました。本年も引き続き３戦の開催を予定しています。
このようにこれまで展開してまいりました、これら参加型モータースポーツ活動を
本年もよりいっそう推し進めていく所存でございます。
また、そのための施設として「モビリティワールドもてぎ」の計画も進行中です。
さらにシビックをベースとしたグループＡパーツ開発の一環として、株式会社無限
を中心として全日本ツーリングカー選手権シリーズへも参戦し、昨年も1600ccクラス
のメーカー／ドライバーのダブルタイトルを獲得することができました。本年も昨年
と変わらぬ体制で参戦いたします。
そして本年11月にオーストラリアで開催される「ワールドソーラーチャレンジ1993」
へ、社内公募によるプロジェクトチームにより参戦いたします。これは、若手エンジ
ニアの育成、チャレンジングスピリットの発揮とあわせ、エレクトロニクス技術や電
動車両技術の向上、ソーラーエネルギーの有効活用研究の場として、1990年に引き続
き挑戦するものです。
私たちホンダは、今後も優れた製品を供給するとともに、モータースポーツに接し
ていただくための幅広い活動を展開してまいります。
本年もホンダのモータースポーツ活動にご理解をいただくとともに、より一層のご
支援、ご協力を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
◎シビック ワンメイクレース活動について
（この項、会議室11に掲載）
◎全日本ツーリングカー選手権レースについて
'85年より株式会社無限を中心に、シビックをベースにした、グループＡパーツ開
発の一環として、実戦参加を続けてまいりましたが、その間、'87～'92年の６年連続
1,600ccクラスのメーカータイトルと、'87～'88の２年連続と'91～'92年の２年連続
の計４回1,600ccクラスドライバーズチャンピオンを獲得することができました。
本年もＣＩＶＩＣ・SiRにより、中子修と岡田秀樹の両ドライバーを擁する「出光M
OTION無限CIVIC」と、服部尚貴と金石勝智の両ドライバーを擁する「JACCS CIVIC」
の２チームで参戦いたします。
◇1993年全日本ツーリングカー選手権シリーズ（全９戦）
１ 3/13～14 オールジャパンツーリングカー MINE
300kmレース
２ 4/24～25 全日本ツーリングカー選手権 AUTOPOLIS
in AUTOPOLIS
３ 5/15～16 SUGOグループＡ スポーツランドSUGO
300km選手権レース
４ 7/ 3～ 4 鈴鹿スーパーツーリングカー 鈴鹿サーキット
500kmレース
５ 8/ 7～ 8 TIサーキット・英田 TIサーキット
グループＡ300kmレース
６ 8/21～22 '93レース・ド・ニッポン 筑波サーキット
７ 9/18～19 十勝グループＡ 十勝モーターパーク
ツーリングカー300kmレース
８ 10/ 9～10 ハイランド グループＡ 仙台ハイランドレースウェイ
300km選手権レース
９ 10/30～31 国際ツーリングカー耐久レース 富士スピードウェイ
INTER-TEC
◇参戦体制
出光ＭＯＴＩＯＮ 中子 修 CIVIC SiR BS 出光レーシング
無限シビック 岡田秀樹 (型式 EG6) with ＭＵＧＥＮ
ＪＡＣＣＳ ＣＩＶＩＣ 服部尚貴 CIVIC SiR BS ＭＯＯＮ ＣＲＡＦＴ
金石勝智 (型式 EG6)
◎ソーラーカーレースについて
（この項、会議室６「海外モータースポーツ」に掲載）
提供：本田技研工業株式会社
モーターレクリエーション推進センター
広 報 部
平成５年１月１８日
日産自動車「'93年モータースポーツ活動計画」を決定
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
日産自動車では、国内・海外における’９３年モータースポーツ活動計画を決定
した。
この計画によると活動の中心を支援活動に移し、本年は全日本ツーリングカー選
手権（ＪＴＣ）、日本インターサーキットリーグ（ＩＣＬ）等へ参戦するプライベ
ートチームの支援活動を積極的に行う。
また、同時に、モータースポーツの底辺を広げ基盤を充実させるべく、ワンメイ
クレースの支援、レーシングスクールの実施等幅広く支援活動を強化してゆく。
「’９３年モータースポーツ活動計画」の概要は次の通り。
－－－－－－－－－－－－－－－
｜ プライベートチーム支援活動 ｜
－－－－－－－－－－－－－－－
国内
￣￣
１．スカイラインＧＴ－Ｒでツーリングカー選手権に参戦するチームを支援
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【グループＡ】
昨年、スカイラインＧＴ－Ｒ（グループＡ仕様）で全日本ツーリングカー選手権
（ＪＴＣ）に参戦したチームを支援した。スカイラインＧＴ－Ｒは１９９０年のデ
ビュー以来３年連続全戦連続優勝を飾り、ドライバー部門（昨年は長谷見昌弘選手）
メーカー部門ともにシリーズチャンピオンを獲得した。
’９３年も昨年に引き続き出場チームへの技術支援を幅広く行っていく。
【Ｎ１】
グループＡよりも改造範囲が狭く手ごろなツーリングカーレースとして出場台数
が増加しているＮ１耐久ラウンドシリーズにおいてスカイラインＧＴ－Ｒは’９１、
’９２と連続制覇を成し遂げた。’９３シリーズ出場チームに対する技術支援を行っ
ていく。
２．日本インターサーキットリーグ（ＩＣＬ）へ参戦するチームを支援
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
昨年、全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（ＪＳＰＣ）へ参戦したフロ
ム・エー・レーシング及びチーム・テイクワンの２チームを支援したが、’９３は
ＪＳＰＣチャンピオンマシンＲ９２ＣＰ車で内外のレースへ出場するチームに対す
る技術支援を幅広く行う。
多数のプライベートチームが参加しやすいレースにすべく、広く希望を募りＲ９
２ＣＰ車でのレース活動に必要な情報を提供するとともに技術支援する予定である。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ モータスポーツの基盤を充実させるための支援活動 ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
モータースポーツの底辺を広げ、基盤を充実させるため、参加しやすいレースを
開催するとともに、レーシングスクールを実施する。
○ワンメイクレースの支援
・ 従来より実施しているザウルスカップレースシリーズ（東日本シリース全６戦
予定／西日本シリース全６戦予定）を開催する。東日本シリーズに新型ザウルス
を投入する。
また一昨年よりはじめたザウルスＪｒ．カップレースシリーズ（関東シリーズ
全７戦予定／東北シリーズ全７戦予定／山陽シリーズ全６戦予定／西日本シリー
ズ全６戦予定）を実施する。
・ マーチレースシリーズ（北海道全５戦予定／東北全６戦予定／関東全８戦予定
／山陽全５戦予定／西日本全５戦予定／九州全３戦予定）を実施する。
・ 昨年に引き続きＭＩＮＥサーキットでスーパーシルビアレースシリーズ（全５
戦予定）実施する。東日本シリーズ（全５戦予定）を新たに実施する。
・ 富士フレッシュマンレースシリーズへシルビア、マーチターボ、パルサーに続
き新型マーチ１３００（Ｎ２）、スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｎ１）を新たに投入し
それぞれのレースを実施する。
○レース用エンジンの供給
ＦＪＪ（フォーミュラＪＪ），ＲＳ（レーシングスポーツ）へレーシングエン
ジンを供給する。
ＦＪＪへはＳＲ１８ＤＥ改エンジン、ＲＳへはＳＲ２０ＤＥエンジンを供給す
る。
その他、ＩＣＬ出場車両に適用するエンジンを供給する。
○レーシングスクールの実施
・ レーシングドライバーを対象としたテクニカルクラス（年間３回）、ワンメイ
クドライバーズミーティング（年間７回）を例年通り実施する。
また、昨年同様テクニカルクラス受講生を対象とした卒業検定会を実施し、優
秀技能者としての認定を行う。
・ 日産製スポーティカー（登録車）を対象としたレーシングスクールのスポーツ
クラスでは、ジムカーナとサーキット走行を体験することにより、健全なスポー
ツ走行とドライビングテクニックの向上を図る機会を提供する。（全国５サーキッ
トで実施）
提供：日産自動車株式会社
１９９２年１２月８日
日本インターサーキットリーグ（ＩＣＬ）構想について
ＪＡＦは１９９３年以降の全日本スポーツポロトタイプカー耐久選手権（ＪＳＰ
Ｃ）の振興を図るため昨年来行ってきた種々の検討結果をその都度発表してまいり
ましたが、その後のモータースポーツを取り巻く諸情勢の急激な変化により、その
内容の抜本的な見直しが必要となりました。
これらに対応するためＪＡＦモータースポーツ運営委員会は直ちに当該主催者を
はじめジャパンプロトタイプカーエントラントアソシエーション（Ｊ－ＰＥＡ）、
主要参加者の方々等との協議を行うと共に、関係委員会で度重なる審議を行った結
果、わが国の基幹レースとしてのＪＳＰＣの存在意義ならびに欧州および米国から
の伝統的なレース競技会との連携の呼びかけ等に呼応するための国際性の維持を勘
案し、１９９３年については当初のコンセプトを進化させた新生”日本インターサ
ーキットリーグ（ＩＣＬ）”として下記の内容で開催されるレースシリーズの振興
を図ることとしました。
記
１．レース名および構成：
シリーズの総称を”日本インターサーキットリーグ（ＩＣＬ）”とし、その中
で全日本スポーツポロトタイプカー耐久選手権（ＪＳＰＣ）および全日本グラン
ドツーリングカー選手権（ＪＧＴＣ）の両部門の選手権タイトルを付します。
２．参加車両と技術規定：
本レースカテゴリーに必要不可欠な国際性の維持ならびに欧州、米国との相互
交流の維持を図るため、それらの主要レースの規則との整合性を保ち、かつ参加
台数の確保ができるものとするため下記の通りとします。
（１）１９９３年ルマン２４時間レースの特別規則に準ずる。（参加車両、技術
規定とも）
ただし、全日本選手権は、
１）ＪＳＰＣ規定による参加車両
２）ＪＧＴＣ規定による参加車両 のみを対象とする。
なお、ルマン２４時間の特別規則にはＩＭＳＡ ＧＴ，ＪＡＦ Ｎ３も含ま
れています。
規定の詳細については後日発表します。
（２）更に特別参加車両として
１）ナショナルツーリングカー（Ｎ－Ａ）〈通称グループＡ〉
２）特殊ツーリングカー（Ｎ２）
３）ＲＳ
４）ＪＳＳスーパースポーツセダン
の参加を認める。
３．レース距離：
５００ｋｍ～１０００ｋｍ
４．レースカレンダー
（１）日本インターサーキットリーグ（ＩＣＬ）・・・全６レース
（２）ＪＧＴＣ・・・ＩＣＬ同走：６レースおよび単独：３レース
詳細は別紙のとおりです。
［参考］日本インターサーキットリーグ（ＩＣＬ）の参加車両
（１）ＪＳＰＣ ・Ｃ 部門（1992年FISAグループＣ）
・Ｃ１部門（1993年Ｎ－Ｃ１改）
・Ｃ２部門（1993年Ｎ－Ｃ２改）
（２）ＪＧＴＣ ・第１部門（３，５００ｃｃ超）
・第２部門（２，５００～３，５００ｃｃ）
・第３部門（２，５００ｃｃ以下）
（３）その他 ・Ｎ－Ａ
・Ｎ２
・ＲＳ
・ＪＳＳ
・ルマン カテゴリーIII （Ａ：ＬＭプロトタイプ、Ｂ：ナショ
ナルプロトタイプ）
・ルマン カテゴリーIV （Ａ：グランドツーリングカー、Ｂ：
その他のグランドツーリングカー）
注１）ＪＧＴＣの参加車両
定義：ＦＩＡ／ＪＡＦの公認車両、ＪＡＦの登録車両またはＪＡＦがグラ
ンドツーリングカーとして特に認めた外国車両のうち、乗降用ドアが２枚
で２座席以上の車両
（１）上記を満たし、ＪＡＦ特殊グランドツーリングカー（Ｎ３）車両規定
の適合車両。
（２）ＩＭＳＡ ＧＴＳ，ＧＴＯ，ＧＴＵの車両規定適合車両。
注２）ルマン カテゴリーIVの「Ｂ：その他のグランドツーリングカー」には、
ＩＭＳＡ ＧＴ，ＪＡＦ Ｎ３等も含まれます。
●１９９３年 日本インターサーキットリーグ（ＩＣＬ）
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権部門（Ｃ，Ｃ１，Ｃ２部門）カレンダー
No. 月 日 競技会の名称 主催者 格式 開催場所
--------------------------------------------------------------------------
１ ５／１ '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第１戦 VICIC
～３ 全日本富士1000kmﾚｰｽ大会 TMSC,SCCN,MSCC Ａ 富士
--------------------------------------------------------------------------
２ ７／24 '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第２戦 VICIC,SCCN,TMSC
※ ～25 十勝ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 十勝ﾓｰﾀｰﾊﾟｰｸ(株) Ａ 十勝
--------------------------------------------------------------------------
３ ８／28 '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第３戦 (株)鈴鹿ｻｰｷｯﾄﾗﾝﾄﾞ
～29 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ鈴鹿1000kmﾚｰｽ SMSC Ａ 鈴鹿
--------------------------------------------------------------------------
４ ９／11 '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第４戦 VICIC
～12 SUGOｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ500kmﾚｰｽ SSC,奥州VICIC Ａ SUGO
--------------------------------------------------------------------------
５ 10／２ '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第５戦 VICIC
～３ 全日本富士500mileﾚｰｽ大会 TMSC,SCCN,MSCC Ａ 富士
--------------------------------------------------------------------------
６ 11／６ '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第６戦 MINEｻｰｷｯﾄ
～７ INTER CHALLENGE CUP 500km in mine VICIC,AMSC Ａ MINE
--------------------------------------------------------------------------
※サーキット公認の条件付
全６戦
格式の記号
Ａ－国際、Ｂ－準国際、Ｃ－国内、Ｄ－準国内
●全日本グランドツーリングカー選手権（ＪＧＴＣ）カレンダー
No.月 日 競技会の名称 主催者 格式 開催場所
-----------------------------------------------------------------------------
１ ３／27 '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦 RRC Ａ 富士
～28 '93 IMSA GT ﾁｬﾚﾝｼﾞ
-----------------------------------------------------------------------------
５／１ '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第１戦 VICIC
２ ～３ '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第２戦 TMSC,SCCN,MSCC Ａ 富士
全日本富士1000kmﾚｰｽ大会
-----------------------------------------------------------------------------
３ ５／29 '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第３戦 VICIC Ｃ 富士
～30 ｵｰﾄﾃｯｸ富士ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ６時間ﾚｰｽ FISCO-C
-----------------------------------------------------------------------------
７／24 '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第２戦 VICIC,SCCN,TMSC
４ ～25 '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第４戦 十勝ﾓｰﾀｰﾊﾟｰｸ(株)Ａ 十勝
※ 十勝ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ
-----------------------------------------------------------------------------
８／28 '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第３戦 (株)鈴鹿ｻｰｷｯﾄﾗﾝﾄﾞ
５ ～29 '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第５戦 SMSC Ａ 鈴鹿
ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ鈴鹿1000kmﾚｰｽ
-----------------------------------------------------------------------------
９／11 '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第４戦 VICIC
６ ～12 '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第６戦 SSC,奥州VICIC Ａ SUGO
SUGOｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ500kmﾚｰｽ
-----------------------------------------------------------------------------
10／２ '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第５戦 VICIC
７ ～３ '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第７戦 TMSC,SCCN,MSCC Ａ 富士
全日本富士500mileﾚｰｽ大会
-----------------------------------------------------------------------------
８ 10／16 '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第８戦(株)富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲＣ 富士
～17 Nippon Shinpan NICOS CUP Rd.5 FUJI FINAL VICIC,FISCO-C
-----------------------------------------------------------------------------
11／６ '93日本ｲﾝﾀｰｻｰｷｯﾄﾘｰｸﾞ(ICL)第６戦 VICIC,AMSC
９ ～７ '93全日本ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第９戦 MINEｻｰｷｯﾄ Ａ MINE
INTER CHALLENGE CUP 500km in mine
-----------------------------------------------------------------------------
※サーキット公認の条件付
全９戦（第２戦、第４戦～第７戦、第９戦についてはＩＣＬとして開催）
格式の記号
Ａ－国際、Ｂ－準国際、Ｃ－国内、Ｄ－準国内
資料提供：日本自動車連盟（ＪＡＦ）モータースポーツ局
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ : 92-12-07 *
* Title : 鈴鹿合同タイヤテスト *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : FINE *
* : Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REYNARD 92D MUGEN 1'44.470 202.072
2 8 G.ﾓﾙﾋﾞﾃﾞｯﾘ DL DOME F103 MUGEN 1'44.790 201.455 0.320
3 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'44.840 201.359 0.370
4 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'45.650 199.816 1.180
5 90 E.ﾅｽﾍﾟｯﾃｨ DL DOME F103 MUGEN 1'45.720 199.683 1.250
6 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'45.950 199.250 1.480
7 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'46.570 198.091 2.100
8 20 A.G.ｽｺｯﾄ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'46.830 197.608 2.360
9 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'47.060 197.184 2.590
10 10 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.120 197.073 2.650
11 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REYNARD 92D MUGEN 1'47.310 196.725 2.840
12 99 中谷 明彦 BS REYNARD 92D MUGEN 1'47.570 196.249 3.100
13 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92/50 MUGEN 1'47.770 195.885 3.300
14 26 P.ﾗﾐｰ BS REYNARD 92D MUGEN 1'47.780 195.867 3.310
15 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'48.170 195.160 3.700
16 62 A.ﾘｰﾄﾞ DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'49.120 193.461 4.650
17 63 岡田 秀樹 DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'49.120 193.461 4.650
18 12 檜井 保孝 BS REYNARD 92D MUGEN 1'50.940 190.288 6.470
19 36 羽根 幸浩 DL LOLA T92/50 MUGEN
20 9 D.ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ BS LOLA T92/50 MUGEN
21 12 高村 一明 BS REYNARD 92D MUGEN
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
お知らせ
パリダカールが戻って来ます。
昨年ケープタウンにゴールを変えたパリダカですが、ことしは１５回目ということもあり恒例のセネガル、ラックローズへゴールを戻し、パリダカールとして開催されます。
テレビ朝日では、例年通りスタートからゴールまで、毎日放送します。
お楽しみに！！
GFC00354テレビ朝日 倉田泰孝
田宮模型さんから、この夏、この会議室でもとりあげた鈴鹿のソーラーカー
レース関連の記事を提供していただきましたので、紹介させていただきます。
田宮模型の方は、FMOTOR4F会議室５番「おもちゃ箱」でも活躍中です。プラ
スチック、ＲＣ模型などに興味のあるかたは、FMOTOR4Fにもご参加ください。
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
「ソラえもん号」を製作した(有)紫紋の安井照雄さんの紹介が、タミヤ
ニュースに載っています。本誌にはお写真もでていますので、ご関心の
ある方はぜひ模型店でお求め下さい。（手にしているドラえもんもいわく
ありそう(?)）
タミヤニュース Ｖｏｌ．２７３ 模型ファンをたずねて より
安井照雄・(有)紫紋 代表取締役
鈴鹿のソーラーカーレースやソーラーカーラリーイン能登、さらには朝
日ソーラーカーラリーで活躍、話題を集めた「ソラえもん号」については
説明するまでもないだろう。あのユニークなスタイルからは想像もつかな
い本格的な仕上がりに高性能を秘めた作りは参加各チームを驚かせたが、
この「ソラえもん号」を製作したのが安井社長率いる、チームシモンだ。
本業はＦＲＰやカーボンファイバーを使って自動車部品などのデザイン
やモデル製作を行う。レーシングカーのボディ製作なども手がけている。
この仕事に興味を示してくれない娘さんに父親の仕事を少しでも理解して
もらおうと思ったのが今回の「ソラえもん号」製作のきっかけとなったと
いう。レースの後も開発は進められ、アニメと同じドラえもんの声がクラ
クションのかわりに「危ないよ」と注意したり、自己紹介したりと20以上
の言葉をしゃべれるようになっている。こんな遊び心いっぱいの安井さん
は子供の頃から板きれなどを使って模型を作っていた｡「よくかまぼこの板
や棒切れを使って車や船の形を作って遊んだね」。この頃から車が好きで、
その後、スロットレーシングカーにも夢中になる。もちろんキットノーマ
ルで満足するはずもなく､改造に熱中｡ＲＣカーモデルも､一時､バギーを手
に入れてそこそこ走らせるようになった、という経歴をお持ちだ。現在は
実車の製作に忙しい日々を送られているが「ソーラーカーを作るのも、模
型を作るのも一生懸命になっているときの気持ちはいっしょやね」という。
各地のイベントで子供達に接する機会も多い。展示してあるソーラー
カーを見て｢おっちゃん､これほんまに走るんか｣と聞かれてくやしい思いを
したことから、会場でのデモンストレーション用に考えたのが、ワイルドミ
ニ四駆や工作シリーズの各キットにソーラーバッテリーをつけて動かすこ
と。これは大好評でソーラーバッテリーについての理解も深まったという。
タミヤのソーラーカー工作セットのデザインをモデルにして人が乗れる本
物のソーラーカーにしてしまったチームシモンの「シモン 912」｡安井さんに
言わせれば「あれは12/1の模型や」となる。子供達の身近な模型が人が乗っ
て動くようになったらどんなに喜ぶだろうと思って作ったという。93年は
そんな子供達の夢を乗せて「ソラえもん号」がオーストラリアのレースを走
るかも知れない。まだまだ本業をさしおいての忙しい日々が続きそうだ。
提供：田宮模型企画部
突然ですが、質問です。
きになるじょうほうで’９３のＦ３０００のカレンダーから、ＴＩとオートポリスが
外されるらしいですが、本当でしょうか？
どうやら、エントラントの経費削減の為らしい（遠征費等）。
岡山在住で期待していただけに、これが本当なら残念です。
誰か実際のところを御存知の方教えてください。
ｂｙ 端無慎太郎
********** 1993年国内レースカレンダー（暫定） **********
DATE シリーズ 大会名称（正式名称ではありません） サーキット
--------------------------------------------------------------------------
3. 7 N1耐久 Rd.1 ツーリングカー500km ＴＩ
3.14 JTC(GrA)Rd.1 オールジャパンツーリングカー300kmレース MINE
3.21 F3000 Rd.1 鈴鹿Ｆ３０００＆Ｆ３ 鈴鹿
3.21 F3 Rd.1 鈴鹿Ｆ３０００＆Ｆ３ 鈴鹿
3.28 GT Rd.1 富士ＧＴ 富士
--------------------------------------------------------------------------
4. 4 N1耐久 Rd.2 ハイランドＮ１300kmレース 仙台
4.11 F3000 Rd.2 CABIN INTERNATIONAL FORMULA CUP RACE 富士
4.18 F3 Rd.2 筑波チャレンヂカップレース第２戦 筑波
4.25 N1耐久 Rd.3 鈴鹿Ｎ１耐久レース 鈴鹿
4.25 JTC(GrA)Rd.2 オートポリスＧｒ．Ａ ＡＰ
--------------------------------------------------------------------------
5. 2 F3 Rd.3 全日本富士1000kmレース大会 富士
5. 3 JSPC Rd.1 全日本富士1000kmレース大会 富士
5. 3 GT Rd.2 全日本富士1000kmレース大会 富士
5. 9 F3000 Rd.3 Nippon Shinpan NICOS CUP MINE ALL STAR MINE
5.16 JTC(GrA)Rd.3 ＳＵＧＯグループＡ300km選手権レース 菅生
5.23 F3000 Rd.4 鈴鹿Ｆ３０００＆Ｆ３ 鈴鹿
5.23 F3 Rd.4 鈴鹿Ｆ３０００＆Ｆ３ 鈴鹿
5.30 N1耐久 Rd.4 オートテック富士ツーリングカー６時間レース 富士
--------------------------------------------------------------------------
6.13 F3 Rd.5 ハイランドフォーミュラ選手権レース 仙台
6.20 N1耐久 Rd.5 十勝400km耐久レース 十勝
6.20 ルマン２４時間レース
6.27 F3 Rd.6 ＴＩサーキット英田Ｆ３チャンピオンシップレース ＴＩ
--------------------------------------------------------------------------
7. 4 JTC(GrA)Rd.4 鈴鹿Ｇｒ．Ａ 鈴鹿
7.11 F3 Rd.7 レースオブフォーミュラジャパン MINE
7.18 F3000 Rd.5 オートポリスＦ３０００ ＡＰ
7.25 JSPC Rd.2 十勝インターナショナルスピードカップレース 十勝
7.25 GT Rd.4 十勝インターナショナルスピードカップレース 十勝
--------------------------------------------------------------------------
8. 1 F3000 Rd.6 Nippon Shinpan NICOS CUP SUGO FORMULA 菅生
8. 8 JTC(GrA)Rd.5 ＴＩサーキット英田Ｇｒ．Ａ500kmレース ＴＩ
8.15 F3000 Rd.7 富士チャンピオンズレース 富士
8.15 N1耐久 Rd.6 筑波ナイター耐久レース 筑波
8.22 JTC(GrA)Rd.6 レース・ド・ニッポン 筑波
8.29 JSPC Rd.3 鈴鹿１０００ｋｍ 鈴鹿
8.29 GT Rd.5 鈴鹿１０００ｋｍ 鈴鹿
--------------------------------------------------------------------------
9. 5 F3000 Rd.8 Nippon Shinpan NICOS CUP FUJI INTER 富士
9.12 JSPC Rd.4 ＳＵＧＯインターナショナル500kmレース 菅生
9.12 GT Rd.6 ＳＵＧＯインターナショナル500kmレース 菅生
9.12 F3 Rd.9 ＳＵＧＯインターナショナル500kmレース 菅生
9.19 JTC(GrA)Rd.7 十勝グループＡツーリングカー300kmレース 十勝
9.26 F3000 Rd.9 鈴鹿Ｆ３０００＆Ｆ３ 鈴鹿
9.26 F3 Rd.9 鈴鹿Ｆ３０００＆Ｆ３ 鈴鹿
--------------------------------------------------------------------------
10. 3 JSPC Rd.5 全日本富士1000kmレース大会 富士
10. 3 GT Rd.7 全日本富士1000kmレース大会 富士
10.10 JTC(GrA)Rd.8 ハイランドグループＡ300km選手権レース 仙台
10.17 F3000 Rd.10 INTERNATIONAL F3000 FUJI FINAL 富士
10.17 GT Rd.8 INTERNATIONAL F3000 FUJI FINAL 富士
10.17 N1耐久 Rd.7 ベストドライバーズ500kmレース MINE
10.24 F1 Ｆ１日本ＧＰ 鈴鹿
10.31 JTC(GrA)Rd.9 ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 富士
--------------------------------------------------------------------------
11. 7 JSPC Rd.6 INTER CHALLENGE CUP 500km IN MINE MINE
11. 7 GT Rd.9 INTER CHALLENGE CUP 500km IN MINE MINE
11. 7 N1耐久 Rd.8 ＳＵＧＯ500km耐久レース大会 菅生
11.14 F3000 Rd.11 鈴鹿Ｆ３０００＆Ｆ３ 鈴鹿
11.14 F3 Rd.10 鈴鹿Ｆ３０００＆Ｆ３ 鈴鹿
11.21 F3&Gr.A マカオＧＰ
11.28 F3 インターナショナルＦ３リーグ１９９３ 富士
--------------------------------------------------------------------------
****** 北島滋穂／MGG02472 ******
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP1 レース正式結果表 *
* 1992.11.29 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 11:40 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｺﾙﾁｱｰｺﾞ (I) Luck Hock DALL-OPEL 15 23'13.264 172.214
2 3 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ (P) Reynard 923 Spiess-Opel 15 23'13.393 172.198
3 44 ｳﾞｨﾝﾁｪﾝﾂﾞｫ･ｿｽﾋﾟﾘ(I) SUPER NOVA F392 15 23'15.101 171.988
4 40 ﾆｺ･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ (BR) SUPER NOVA F392 15 23'17.251 171.723
5 11 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ (GB) KAWAI STEEL REYNARD 15 23'18.516 171.568
6 30 ﾋﾟｰﾀｰ･ｱｽﾗﾝﾄﾞ (S) Ralt RT36 Spiess-VW 15 23'38.216 169.184
7 22 ｼﾞｬｯｸ･ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ (CDN) ITO HAM TOM'S 032F 15 23'38.362 169.167
8 15 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ (D) Ralt RT36 Spiess-Opel 15 23'49.208 167.883
9 93 ﾏｳﾘｼﾞｵ･ｻﾝﾄﾞﾛｰｻｰﾗ(BR BOWMAN BC-3 15 23'51.141 167.656
10 6 ｵｽﾞﾜﾙﾄﾞ･ﾈｸﾞﾘ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 15 23'55.191 167.183
11 31 石川 朗 (J) CAPCOM ADR RT-36無限 15 23'55.872 167.104
12 91 戸田 哲史 (J) ファミリーマート レイナード 15 23'56.990 166.974
13 85 高村 一明 (J) CABIN RT36無限 15 23'57.853 166.874
14 77 山田 英二 (J) WILL RACING RT36トヨタ 15 23'58.756 166.769
15 84 影山 正美 (J) JUST RT36 TOMEI 15 23'58.762 166.768
16 55 澤登 栄一 (J) SHE'S F3 Reynard 15 24'09.674 165.513
17 43 岡本 幸夫 (J) シンケンバンディーメンＲＦ９２ 15 24'19.241 164.428
18*16 ｸﾘｽﾄﾌ･ﾌﾞｼｭｰ (F) Ralt RT36 Mugen-Honda 15 24'38.704 162.264
19 21 ｴﾏﾇｴﾙ･ｸﾚﾘｺ (F) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 13 24'23.335 141.974
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
71 ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･Gｰｽｺｯﾄ (GB) STELLAR REYNARD 9
37 ｼﾞｭﾙ･ﾌﾞｲﾖﾝ (F) CAPCOM Van Diemen RF92 Mugen 8
99 土屋 圭市 (J) 5 ZIGEN RT36 6
33 光貞 秀俊 (J) NMS ラルトRT36無限 4
2 ｼﾞﾙ･ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 0
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 10:23'55 フィニッシュ 10:47'08.393
参加台数 : 27 台 出走台数 : 24 台 完走台数 : 19 台
ベストタイム No. 3 ( ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ ) 1'30.534 14/15 177.745 km/h
*16は，反則ｽﾀ-ﾄの為1分加算.
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
※ #538の結果表は１位のコルチアーゴ選手が抜けていたため訂正しました
※ 訂正にあたっては富士スピードウェイのリザルト（#538）を使用しました
北島滋穂（MGG02472）
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3 レース正式結果表 *
* 1992.11.29 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 15:30 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｺﾙﾁｱｰｺﾞ (I) Luck Hock DALL-OPEL 20 30'15.052 176.524
2 7 ﾏｯｼﾐﾘｱｰﾉ･ｱﾝｼﾞｪﾚﾘ(I) Luck Hock DALL-OPEL 20 30'16.034 176.428
3 3 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ (P) Reynard 923 Spiess-Opel 20 30'17.889 176.248
4 40 ﾆｺ･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ (BR) SUPER NOVA F392 20 30'19.334 176.108
5 95 早田 岳史 (J) パルセラックスBC-2 20 30'20.244 176.020
6 23 ﾘｶﾙﾄﾞ･ﾘﾃﾞﾙ (S) TAKASU CLINIC 032 20 30'20.949 175.952
7 44 ｳﾞｨﾝﾁｪﾝﾂﾞｫ･ｿｽﾋﾟﾘ(I) SUPER NOVA F392 20 30'21.358 175.913
8 1 ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞ (GB) Reynard 923 Mugen-Honda 20 30'21.685 175.881
9 69 高橋 浩二 (J) テクノスジャパンBC2 無限 20 30'32.271 174.865
10 12 ﾏﾙｺ･ｳﾞｪﾙﾅｰ (D) KAWAI STEEL RALT 20 30'32.613 174.832
11 88 藤村 満男 (J) エンドレスARC ダララ無限 20 30'40.115 174.120
12 70 ﾃﾞﾚｯｸ･ﾋｷﾞﾝｽﾞ (GB) STELLAR REYNARD 20 30'42.438 173.900
13 31 石川 朗 (J) CAPCOM ADR RT-36無限 20 30'43.661 173.785
14 18 ｵﾘｳﾞｨｴ･ｾｳﾞｪﾅﾝ (F) Ralt RT36 Spiess-VW 20 30'46.508 173.517
15 15 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ (D) Ralt RT36 Spiess-Opel 20 30'46.690 173.500
16 93 ﾏｳﾘｼﾞｵ･ｻﾝﾄﾞﾛｰｻｰﾗ(BR BOWMAN BC-3 20 30'48.895 173.293
17 6 ｵｽﾞﾜﾙﾄﾞ･ﾈｸﾞﾘ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 20 30'49.678 173.219
18 85 高村 一明 (J) CABIN RT36無限 20 30'49.815 173.207
19 33 光貞 秀俊 (J) NMS ラルトRT36無限 20 30'52.003 173.002
20 91 戸田 哲史 (J) ファミリーマート レイナード 20 31'07.875 171.532
21 25 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ (DK) ALEXEL･文化シャッター･032F 20 31'21.384 170.300
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
92 ｴﾘｯｸ･ｼｪﾘ (F) レイナード923 16
99 土屋 圭市 (J) 5 ZIGEN RT36 15 ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬ-
5 ﾎﾙﾃﾞｨ･ﾍﾈ (E) Reynard 923 Mugen-Honda 12 ｸﾞﾗﾍﾞﾙ･ｽﾄｯﾌﾟ
30 ﾋﾟｰﾀｰ･ｱｽﾗﾝﾄﾞ (S) Ralt RT36 Spiess-VW 12 ﾌﾞﾚ-ｷ
11 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ (GB) KAWAI STEEL REYNARD 11 ﾐｯｼｮﾝ
36 ﾗｯｾﾙ･ｲﾝｺﾞｰﾙ (AUS) CAPCOM Van Diemen RF92 Mugen 7 ﾐｯｼｮﾝ
28 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾋﾟｰﾀｰ (A) CAPCOM Dallara Nova-Alfa 6 ﾏｼﾝ
94 西垣内 正義 (J) 5 ZIGEN BOWMAN-BC2 3 ﾀｲﾔ
22 ｼﾞｬｯｸ･ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ (CDN) ITO HAM TOM'S 032F 0 ﾐｯｼｮﾝ
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 14:19'06 フィニッシュ 14:49'21.052
参加台数 : 54 台 出走台数 : 30 台 完走台数 : 23 台
ベストタイム No. 95 ( 早田 岳史 ) 1'30.064 18/20 178.673 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
位車番 ドライバー 車 名
----------------------------------------------------------------------
1 8 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｺﾙﾁｱｰｺﾞ (I) Luck Hock DALL-OPEL
2 7 ﾏｯｼﾐﾘｱｰﾉ･ｱﾝｼﾞｪﾚﾘ (I) Luck Hock DALL-OPEL
3 3 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ (P) Reynard 923 Spiess-Opel
4 40 ﾆｺ･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ (BR) SUPER NOVA F392
5 95 早田 岳史 (J) パルセラックスBC-2
6 23 ﾘｶﾙﾄﾞ･ﾘﾃﾞﾙ (S) TAKASU CLINIC 032
7 44 ｳﾞｨﾝﾁｪﾝﾂﾞｫ･ｿｽﾋﾟﾘ (I) SUPER NOVA F392
8 1 ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞ (GB) Reynard 923 Mugen-Honda
9 69 高橋 浩二 (J) テクノスジャパンBC2 無限
10 12 ﾏﾙｺ･ｳﾞｪﾙﾅｰ (D) KAWAI STEEL RALT
11 88 藤村 満男 (J) エンドレスARC ダララ無限
以下の順位は不明
ビルヌ－ブはフォーメーションラップでトラブルのためスタートできず。
FMOTOR4F SysOp 名倉勇二 (SDI00601)/ 富士
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP2 レース正式結果表 *
* 1992.11.29 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 12:10 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 7 ﾏｯｼﾐﾘｱｰﾉ･ｱﾝｼﾞｪﾚﾘ(I) Luck Hock DALL-OPEL 15 22'49.420 175.213
2 23 ﾘｶﾙﾄﾞ･ﾘﾃﾞﾙ (S) TAKASU CLINIC 032 15 22'49.937 175.147
3 25 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ (DK) ALEXEL･文化シャッター･032F 15 22'50.202 175.113
4 95 早田 岳史 (J) パルセラックスBC-2 15 22'51.207 174.985
5 1 ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞ (GB) Reynard 923 Mugen-Honda 15 22'51.262 174.978
6 5 ﾎﾙﾃﾞｨ･ﾍﾈ (E) Reynard 923 Mugen-Honda 15 22'53.601 174.680
7 92 ｴﾘｯｸ･ｼｪﾘ (F) レイナード923 15 22'54.199 174.604
8 12 ﾏﾙｺ･ｳﾞｪﾙﾅｰ (D) KAWAI STEEL RALT 15 23'06.380 173.069
9 69 高橋 浩二 (J) テクノスジャパンBC2 無限 15 23'09.791 172.645
10 94 西垣内 正義 (J) 5 ZIGEN BOWMAN-BC2 15 23'09.840 172.639
11 88 藤村 満男 (J) エンドレスARC ダララ無限 15 23'10.433 172.565
12 36 ﾗｯｾﾙ･ｲﾝｺﾞｰﾙ (AUS) CAPCOM Van Diemen RF92 Mugen 15 23'11.415 172.443
13 24 田中 哲也 (J) 三菱レイヨンTOM'S 032F 15 23'12.670 172.288
14 28 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾋﾟｰﾀｰ (A) CAPCOM Dallara Nova-Alfa 15 23'12.688 172.286
15 17 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ｱﾀﾞﾑｽ (B) Ralt RT36 Mugen-Honda 15 23'13.355 172.203
16 80 伊藤 直澄 (J) GIZA HOUSE 032F 15 23'23.211 170.994
17 41 大文字 良浩 (J) フーセンウサギRT36ムゲン 15 23'39.426 169.040
18 45 橋本 元志 (J) MACUNA RT36 ﾄﾖﾀ 15 24'13.246 165.106
19 90 桧井 保孝 (J) リーガル RF92 無限 10
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
35 ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ (D) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 9
18 ｵﾘｳﾞｨｴ･ｾｳﾞｪﾅﾝ (F) Ralt RT36 Spiess-VW 8
29 ﾐｯｹ･ｳﾞｧﾝ･ｳｰﾙ (B) Reynard 923 Mugen-Honda 7
70 ﾃﾞﾚｯｸ･ﾋｷﾞﾝｽﾞ (GB) STELLAR REYNARD 2
10 ｱﾝｿﾆｰ･ﾘｰﾄﾞ (GB) ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 0
9 ｳｫｰﾚﾝ･ﾋｭｰｽﾞ (GB) Ralt RT36 Spiess-Vauxhall 0
20 ｻｯｼｬ･ﾏｰｾﾝ (D) Ralt RT36 Spiess-VW 0
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 11:34'09 フィニッシュ 11:56'58.420
参加台数 : 27 台 出走台数 : 26 台 完走台数 : 19 台
ベストタイム No. 1 ( ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞ ) 1'30.370 7/15 178.068 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP1 レース正式結果表 *
* 1992.11.29 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 11:40 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 3 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ (P) Reynard 923 Spiess-Opel 15 23'13.393 172.198
2 44 ｳﾞｨﾝﾁｪﾝﾂﾞｫ･ｿｽﾋﾟﾘ(I) SUPER NOVA F392 15 23'15.101 171.988
3 40 ﾆｺ･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ (BR) SUPER NOVA F392 15 23'17.251 171.723
4 11 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ (GB) KAWAI STEEL REYNARD 15 23'18.516 171.568
5 30 ﾋﾟｰﾀｰ･ｱｽﾗﾝﾄﾞ (S) Ralt RT36 Spiess-VW 15 23'38.216 169.184
6 22 ｼﾞｬｯｸ･ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ (CDN) ITO HAM TOM'S 032F 15 23'38.362 169.167
7 15 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ (D) Ralt RT36 Spiess-Opel 15 23'49.208 167.883
8 93 ﾏｳﾘｼﾞｵ･ｻﾝﾄﾞﾛｰｻｰﾗ(BR BOWMAN BC-3 15 23'51.141 167.656
9 6 ｵｽﾞﾜﾙﾄﾞ･ﾈｸﾞﾘ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 15 23'55.191 167.183
10 31 石川 朗 (J) CAPCOM ADR RT-36無限 15 23'55.872 167.104
11 91 戸田 哲史 (J) ファミリーマート レイナード 15 23'56.990 166.974
12 85 高村 一明 (J) CABIN RT36無限 15 23'57.853 166.874
13 77 山田 英二 (J) WILL RACING RT36トヨタ 15 23'58.756 166.769
14 84 影山 正美 (J) JUST RT36 TOMEI 15 23'58.762 166.768
15 55 澤登 栄一 (J) SHE'S F3 Reynard 15 24'09.674 165.513
16 43 岡本 幸夫 (J) シンケンバンディーメンＲＦ９２ 15 24'19.241 164.428
17*16 ｸﾘｽﾄﾌ･ﾌﾞｼｭｰ (F) Ralt RT36 Mugen-Honda 15 24'38.704 162.264
18 21 ｴﾏﾇｴﾙ･ｸﾚﾘｺ (F) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 13 24'23.335 141.974
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
71 ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･Gｰｽｺｯﾄ (GB) STELLAR REYNARD 9
37 ｼﾞｭﾙ･ﾌﾞｲﾖﾝ (F) CAPCOM Van Diemen RF92 Mugen 8
99 土屋 圭市 (J) 5 ZIGEN RT36 6
33 光貞 秀俊 (J) NMS ラルトRT36無限 4
2 ｼﾞﾙ･ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 0
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 10:23'55 フィニッシュ 10:47'08.393
参加台数 : 27 台 出走台数 : 23 台 完走台数 : 18 台
ベストタイム No. 3 ( ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ ) 1'30.534 14/15 177.745 km/h
*16は，反則ｽﾀ-ﾄの為1分加算.
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
《富士インターＦ３ 短信》 (2)
第２レース 結果速報
１． 7 Ｍ．アンジェレリ (I) Dallara 392/Opel
２．23 Ｒ．リデル (S) Tom's 032F/Toyota
３．25 Ｔ．クリステンセン(DK) Tom's 032F/Toyota
４．95 早田 岳史 (J) Bowman BC-2/Mugen
５． 1 Ｄ．クルサード (GB) Reynard 923/Mugen
６． 5 Ｊ．ヘネ (E) Reynard 923/Mugen
７．92 Ｅ．チェリ (F) Reynard 923/Mugen
８．12 Ｍ．ベルナー (D) Ralt RT36/Opel
９．69 高橋 浩二 (J) Bowman BC2/Mugen
10．88 藤村 満男 (J) Dallara 392/Mugen
11．94 西垣内 正義 (J) Bowman BC2/Mugen
こちらもレース開始最初の１コーナーで、予選12位からスタートした
92年全日本Ｆ３チャンピオンのＡ．レイドが（追突されて？）クラッシュ
の波乱。
提供：FMOTOR4Fメンバー／富士
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
《富士インターＦ３ 短信》 (1)
第１レース 結果速報
１． 8 Ｒ．コルチャゴ (I) Dallara 392/Opel
２． 3 Ｐ．ラミィ (P) Reynard 923/Opel
３．44 Ｖ．ソスピーリ (I) Dallara 392/Mugen
４．40 Ｎ．パルハレス (BR) Dallare 923/Mugen
５．11 Ｋ．バート (GB) Reynard 923/Mugen
６．30 Ｐ．アスランド (S) Ralt RT36/VW
７．22 Ｊ．ビルニューブ (CDN) Tom's 032F/Toyota
８．16 Ｃ．ブシュー (F) Ralt RT36/Mugen
レース開始最初の１コーナーで、予選２位のビルニューブが単独スピン。
最後尾まで落ちた後、７位まで追い上げた。
土屋圭市、６位走行中、Ａコーナーでクラッシュ。
フェランもまたＡコーナーでクラッシュ。
提供：FMOTOR4Fメンバー／富士
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
◎キャビン・レーシング・チームのリリース
◇ドライバー：高村一明
◇マ シ ン：ラルトＲＴ３６・無限
◎データ
マシン：全日本Ｆ３選手権シリーズ開幕戦に用い、その後予備車両となってい
たラルトRT36・無限を用いる。このマシンは、先週のマカオＧＰを走った後、マ
カオから空輸されてきたもの。直線スピードの高低がラップライムを左右する富
士スピードウェイに合わせて、メインウィングを取り外し、翼端板を切り取るな
ど、空力セッティングに大幅な変更を加えている。これによりダウンフォースは
減少するが、空気抵抗も減ってエンジンパワーの浪費がなくなりトップスピード
が伸びる。
◎公式予選
午前中は曇天ながらドライコンディション。高村は小型ウィングを取り付ける
など高速セッティングを施して出走した。しかしラルトRT36はその性質上、直線
スピードが伸びなかったため、苦戦。ラップタイムは中位で上下するが、セッシ
ョン終了直前のタイムアタックがきまり、最終的に11位につけて１回目の予選を
終えた。
午後の２回目のセッションが始まる直前に雨が振り始め、コースはウェットコ
ンディションとなる。チームは、マシンのダウンフォースを増やすため、通常の
メインウィングを取りつけてセッティングを変更し、高村をコースへ送り出した。
高村は、周回毎にラップタイムを交信、上位に名を連ねた。セッション終了直前、
コースコンディションが好転したと見てピットイン、メインウィングの角度を減
らしてトップスピードを増すセッティングへ変更した。しかし、再び雨が降り始
め、最後のタイムアタックは徒労に終わってしまった。
◎談話
高村一明：「今シーズン最後のレースだから、なんとかいい結果を残したいと思
っています。でも、ラルトは直線でスピードが乗らないので、非常に厳しい戦い
です。リヤウィングを小さくすれば、当然コーナーは苦しくなるんですが、その
ハンディはみんな同じだし、頑張れば乗り切れる自信はある。午後は、周回毎に
コンディションが良くなっていったので、それにつれて、ウィングを寝かしたく
なったんです。それでピットインしてウィングを寝かし、最後に思い切ってアタ
ックをかけようと思ったんですけれど、ちょうどそこでまた雨が降ってきてしま
った。明日は、やっぱり晴れた方がいいですね。もし降るなら、土砂降りのほう
がいい。土砂降りならば、マシンの差は出なくなりますからね」
金子監督：「ラルトは、トップスピードが決定的に伸びないマシン。今日もスト
レートで速いクルマと時速にして10km以上も違うんだよ。これではなかなか勝負
はできない。明日は、決勝レースに出走するためにも、まず選抜レースで生き残
らなければいけない。最後まで走ることを目標にして、目一杯走るのは決勝にす
るように言うつもりでいる。確かに雨が降ればマシンの差は出なくなるけれども、
やはり明日は降らない方が嬉しいね」
提供：キャビン・レーシング事務局
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
◎インターＦ３ポールウィナーのコメント
◇グループ１：ロベルト・コルチアーゴ（イタリア）
「第１セッションで決まったんだけど、うまくスリップを使えてタイムを稼ぐこ
とができた。エンジンもマシンもよかったよ。他のクルマよりもストレートは速
いんじゃないかな。
一昨年（10周目リタイア）きたときとはチームも違うしマシンも違う。かなり
良くなってるんで、いけると思うよ。
第２セッションは雨だったけど、レインタイヤの減りが心配だった。レインか
ドライかで迷うような状況のときに、レインで走っても得にはならない。
明日も雨になりそうだけど、富士はモンツァに似ているんでノウハウはある。
レインになってもモンツァのセッティングで走るから問題ないよ」
◇グループ２：トム・クリステンセン（デンマーク）
「グループのポールがとれて嬉しい。29秒を切れるかどうかは不安だったけどね。
同じグループに同じマシンのリデルが出ているけど、彼に勝ててよかった。
残り10分くらいまでは２～３番手だった。ポールを狙うには一発を狙うしかな
かったんで、ピットインしてウィングを寝かせた」
Ｑ：日本での経験が長いというアドバンテージは？
「グループＡのテストなどでも走っているのでアドバンテージはあると思う。で
も、レベルの高いドライバーばかり集まっているので、作戦を考えながら走らな
いと勝てないね。ここで勝てることは、世界のトップドライバーになれるってこ
とだ」
Ｑ：マカオではチームメイトとの戦いがあったが、ここではチームオーダーはあ
るのか？
「同じトヨタに乗ってるけど、チームは違うから、激しい戦いになると思う」
提供：宮下 敦さん
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP2 公式予選結果表 *
* 1992.11.28 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 15:05 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 25 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ (DK) ALEXEL･文化シャッター･032F 1'28.648 23 181.527
2 23 ﾘｶﾙﾄﾞ･ﾘﾃﾞﾙ (S) TAKASU CLINIC 032 1'28.888 29 181.037
3 5 ﾎﾙﾃﾞｨ･ﾍﾈ (E) Reynard 923 Mugen-Honda 1'29.150 23 180.505
4 7 ﾏｯｼﾐﾘｱｰﾉ･ｱﾝｼﾞｪﾚﾘ (I) Luck Hock DALL-OPEL 1'29.177 20 180.450
5 95 早田 岳史 (J) パルセラックスBC-2 1'29.686 29 179.426
6 28 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾋﾟｰﾀｰ (A) Dallara 392 Nova Alfa-Romeo 1'29.963 33 178.874
7 1 ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞ (GB) Reynard 923 Mugen-Honda 1'30.048 14 178.705
8 36 ﾗｯｾﾙ･ｲﾝｺﾞｰﾙ (AUS) Van Diemen RF92 Mugen-Honda 1'30.125 18 178.552
9 18 ｵﾘｳﾞｨｴ･ｾｳﾞｪﾅﾝ (F) Ralt RT36 Spiess-VW 1'30.177 20 178.449
10 92 ｴﾘｯｸ･ｼｪﾘ (F) レイナード923 1'30.188 24 178.427
11 70 ﾃﾞﾚｯｸ･ﾋｷﾞﾝｽﾞ (GB) STELLAR REYNARD 1'30.201 21 178.402
12 10 ｱﾝｿﾆｰ･ﾘｰﾄﾞ (GB) ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 1'30.212 20 178.380
13 94 西垣内 正義 (J) 5 ZIGEN BOWMAN-BC2 1'30.314 22 178.178
14 17 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ｱﾀﾞﾑｽ (B) Ralt RT36 Mugen-Honda 1'30.396 19 178.017
15 12 ﾏﾙｺ･ｳﾞｪﾙﾅｰ (D) KAWAI STEEL RALT 1'30.459 28 177.893
16 9 ｳｫｰﾚﾝ･ﾋｭｰｽﾞ (GB) Ralt RT36 Spiess-Vauxhall 1'30.572 27 177.671
17 69 高橋 浩二 (J) テクノスジャパンBC2 無限 1'30.639 27 177.539
18 88 藤村 満男 (J) エンドレスARC ダララ無限 1'30.730 22 177.361
19 24 田中 哲也 (J) 三菱レイヨンTOM'S 032F 1'30.975 22 176.884
20 20 ｻｯｼｬ･ﾏｰｾﾝ (D) Ralt RT36 Spiess-VW 1'31.072 25 176.695
21 29 ﾐｯｹ･ｳﾞｧﾝ･ｳｰﾙ (B) Reynard 923 Mugen-Honda 1'31.175 33 176.496
22 41 大文字 良浩 (J) フーセンウサギRT36ムゲン 1'31.413 25 176.036
23 90 桧井 保孝 (J) リーガル RF92 無限 1'31.441 5 175.982
24 45 橋本 元志 (J) MACUNA RT36 ﾄﾖﾀ 1'31.530 21 175.811
25 35 ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ (D) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 1'31.578 26 175.719
26 80 伊藤 直澄 (J) GIZA HOUSE 032F 1'32.320 18 174.307
-------------------------------------------------------------------------------
4 井上 隆智穂 (J) SUPER NOVA F392 0
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'29.245
予選通過基準タイム ( 110% ) 1'37.785
参加台数 : 27 出走台数 : 26
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP1 公式予選結果表 *
* 1992.11.28 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 14:10 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｺﾙﾁｱｰｺﾞ (I) Luck Hock DALL-OPEL 1'28.950 20 180.911
2 22 ｼﾞｬｯｸ･ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ (CDN) ITO HAM TOM'S 032F 1'29.095 22 180.616
3 44 ｳﾞｨﾝﾁｪﾝﾂﾞｫ･ｿｽﾋﾟﾘ (I) SUPER NOVA F392 1'29.127 31 180.551
4 40 ﾆｺ･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ (BR) SUPER NOVA F392 1'29.231 30 180.341
5 2 ｼﾞﾙ･ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 1'29.277 25 180.248
6 3 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ (P) Reynard 923 Spiess-Opel 1'29.423 33 179.954
7 91 戸田 哲史 (J) ファミリーマート レイナード 1'30.111 25 178.580
8 11 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ (GB) KAWAI STEEL REYNARD 1'30.263 30 178.279
9 33 光貞 秀俊 (J) NMS ラルトRT36無限 1'30.400 21 178.009
10 99 土屋 圭市 (J) 5 ZIGEN RT36 1'30.630 30 177.557
11 85 高村 一明 (J) CABIN RT36無限 1'30.652 34 177.514
12 43 岡本 幸夫 (J) シンケンバンディーメンＲＦ９２ 1'30.661 30 177.496
13 15 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ (D) Ralt RT36 Spiess-Opel 1'30.704 36 177.412
14 21 ｴﾏﾇｴﾙ･ｸﾚﾘｺ (F) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 1'30.713 28 177.395
15 6 ｵｽﾞﾜﾙﾄﾞ･ﾈｸﾞﾘ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 1'30.956 14 176.921
16 55 澤登 栄一 (J) SHE'S F3 Reynard 1'31.082 19 176.676
17 31 石川 朗 (J) CAPCOM ADR RT-36無限 1'31.167 31 176.511
18 30 ﾋﾟｰﾀｰ･ｱｽﾗﾝﾄﾞ (S) Ralt RT36 Spiess-VW 1'31.178 22 176.490
19 37 ｼﾞｭﾙ･ﾌﾞｲﾖﾝ (F) Van Diemen RF92 Mugen-Honda 1'31.191 17 176.465
20 93 ﾏｳﾘｼﾞｵ･ｻﾝﾄﾞﾛｰｻｰﾗ(BR) BOWMAN BC-3 1'31.319 27 176.217
21 16 ｸﾘｽﾄﾌ･ﾌﾞｼｭｰ (F) Ralt RT36 Mugen-Honda 1'31.632 24 175.616
22 77 山田 英二 (J) WILL RACING RT36トヨタ 1'31.691 35 175.503
23 84 影山 正美 (J) JUST RT36 TOMEI 1'32.265 31 174.411
-------------------------------------------------------------------------------
24 71 ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･Gｰｽｺｯﾄ (GB) STELLAR REYNARD 1'39.789 15 161.260
19 ﾃﾞｨｵｺﾞｰｶｽﾄﾛ･ｻﾝﾄｽ (P) Ralt RT36 Spiess-VW 0
26 ｼﾞｬｯｸ･ｲｽﾗｰ (CH) Dallara 392 Nova Alfa-Romeo 0
38 ﾊﾟｳﾛ･ｶｰｶｯｼ (BR) ALEXEL･RT36･TOYOTA 0
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'29.245
予選通過基準タイム ( 110% ) 1'37.963
参加台数 : 27 出走台数 : 24
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP2 予選結果表 ２回目 *
* 1992.11.28 天候 : 雨 コース状況 : ｳｪｯﾄ 発表 : 14:25 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 23 ﾘｶﾙﾄﾞ･ﾘﾃﾞﾙ (S) TAKASU CLINIC 032 1'42.620 10 156.812
2 25 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ (DK) ALEXEL･文化シャッター･032F 1'43.842 7 154.966
3 12 ﾏﾙｺ･ｳﾞｪﾙﾅｰ (D) KAWAI STEEL RALT 1'44.656 10 153.761
4 9 ｳｫｰﾚﾝ･ﾋｭｰｽﾞ (GB) Ralt RT36 Spiess-Vauxhall 1'45.898 11 151.958
5 28 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾋﾟｰﾀｰ (A) Dallara 392 Nova Alfa-Romeo 1'46.129 12 151.627
6 24 田中 哲也 (J) 三菱レイヨンTOM'S 032F 1'46.165 11 151.575
7 88 藤村 満男 (J) エンドレスARC ダララ無限 1'46.202 8 151.523
8 35 ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ (D) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 1'46.531 9 151.055
9 94 西垣内 正義 (J) 5 ZIGEN BOWMAN-BC2 1'46.795 4 150.681
10 70 ﾃﾞﾚｯｸ･ﾋｷﾞﾝｽﾞ (GB) STELLAR REYNARD 1'46.811 6 150.659
11 5 ﾎﾙﾃﾞｨ･ﾍﾈ (E) Reynard 923 Mugen-Honda 1'47.218 7 150.087
12 95 早田 岳史 (J) パルセラックスBC-2 1'47.375 11 149.867
13 20 ｻｯｼｬ･ﾏｰｾﾝ (D) Ralt RT36 Spiess-VW 1'47.490 11 149.707
14 80 伊藤 直澄 (J) GIZA HOUSE 032F 1'48.305 8 148.580
15 69 高橋 浩二 (J) テクノスジャパンBC2 無限 1'48.509 10 148.301
16 10 ｱﾝｿﾆｰ･ﾘｰﾄﾞ (GB) ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 1'49.655 8 146.751
17 90 桧井 保孝 (J) リーガル RF92 無限 1'50.419 2 145.736
18 29 ﾐｯｹ･ｳﾞｧﾝ･ｳｰﾙ (B) Reynard 923 Mugen-Honda 1'50.806 14 145.227
19 92 ｴﾘｯｸ･ｼｪﾘ (F) レイナード923 1'51.438 8 144.403
20 45 橋本 元志 (J) MACUNA RT36 ﾄﾖﾀ 1'51.451 6 144.386
21 41 大文字 良浩 (J) フーセンウサギRT36ムゲン 1'51.874 8 143.840
7 ﾏｯｼﾐﾘｱｰﾉ･ｱﾝｼﾞｪﾚﾘ (I) Luck Hock DALL-OPEL 1
17 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ｱﾀﾞﾑｽ (B) Ralt RT36 Mugen-Honda 1
18 ｵﾘｳﾞｨｴ･ｾｳﾞｪﾅﾝ (F) Ralt RT36 Spiess-VW 1
1 ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞ (GB) Reynard 923 Mugen-Honda 0
4 井上 隆智穂 (J) SUPER NOVA F392 0
36 ﾗｯｾﾙ･ｲﾝｺﾞｰﾙ (AUS) Van Diemen RF92 Mugen-Honda 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP1 予選結果表 ２回目 *
* 1992.11.28 天候 : 雨 コース状況 : ｳｪｯﾄ 発表 : 13:40 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 40 ﾆｺ･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ (BR) SUPER NOVA F392 1'34.283 13 170.678
2 44 ｳﾞｨﾝﾁｪﾝﾂﾞｫ･ｿｽﾋﾟﾘ (I) SUPER NOVA F392 1'34.385 13 170.493
3 3 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ (P) Reynard 923 Spiess-Opel 1'34.851 16 169.656
4 22 ｼﾞｬｯｸ･ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ (CDN) ITO HAM TOM'S 032F 1'35.026 8 169.343
5 2 ｼﾞﾙ･ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 1'35.095 8 169.220
6 11 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ (GB) KAWAI STEEL REYNARD 1'35.585 14 168.353
7 16 ｸﾘｽﾄﾌ･ﾌﾞｼｭｰ (F) Ralt RT36 Mugen-Honda 1'36.179 16 167.313
8 31 石川 朗 (J) CAPCOM ADR RT-36無限 1'36.448 17 166.846
9 15 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ (D) Ralt RT36 Spiess-Opel 1'36.483 17 166.786
10 33 光貞 秀俊 (J) NMS ラルトRT36無限 1'36.566 9 166.643
11 99 土屋 圭市 (J) 5 ZIGEN RT36 1'37.612 11 164.857
12 85 高村 一明 (J) CABIN RT36無限 1'38.214 15 163.846
13 91 戸田 哲史 (J) ファミリーマート レイナード 1'39.023 9 162.508
14 93 ﾏｳﾘｼﾞｵ･ｻﾝﾄﾞﾛｰｻｰﾗ(BR) BOWMAN BC-3 1'39.030 13 162.496
15 84 影山 正美 (J) JUST RT36 TOMEI 1'39.269 16 162.105
16 43 岡本 幸夫 (J) シンケンバンディーメンＲＦ９２ 1'39.372 13 161.937
17 21 ｴﾏﾇｴﾙ･ｸﾚﾘｺ (F) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 1'39.465 10 161.786
18 71 ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･Gｰｽｺｯﾄ (GB) STELLAR REYNARD 1'39.789 14 161.260
19 77 山田 英二 (J) WILL RACING RT36トヨタ 1'41.791 16 158.089
20 37 ｼﾞｭﾙ･ﾌﾞｲﾖﾝ (F) Van Diemen RF92 Mugen-Honda 1'47.118 7 150.227
21 6 ｵｽﾞﾜﾙﾄﾞ･ﾈｸﾞﾘ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 1'56.532 8 138.091
22 30 ﾋﾟｰﾀｰ･ｱｽﾗﾝﾄﾞ (S) Ralt RT36 Spiess-VW 1'59.742 5 134.389
23 55 澤登 栄一 (J) SHE'S F3 Reynard 6'25.516 2 41.741
8 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｺﾙﾁｱｰｺﾞ (I) Luck Hock DALL-OPEL 1
19 ﾃﾞｨｵｺﾞｰｶｽﾄﾛ･ｻﾝﾄｽ (P) Ralt RT36 Spiess-VW 0
26 ｼﾞｬｯｸ･ｲｽﾗｰ (CH) Dallara 392 Nova Alfa-Romeo 0
38 ﾊﾟｳﾛ･ｶｰｶｯｼ (BR) ALEXEL･RT36･TOYOTA 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP2 予選結果表 1回目 *
* 1992.11.28 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 11:10 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 25 ﾄﾑ･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ (DK) ALEXEL･文化シャッター･032F R1'28.648 16 181.527
2 23 ﾘｶﾙﾄﾞ･ﾘﾃﾞﾙ (S) TAKASU CLINIC 032 R1'28.888 19 181.037
3 5 ﾎﾙﾃﾞｨ･ﾍﾈ (E) Reynard 923 Mugen-Honda R1'29.150 16 180.505
4 7 ﾏｯｼﾐﾘｱｰﾉ･ｱﾝｼﾞｪﾚﾘ (I) Dallara 392 Spiess-Opel R1'29.177 19 180.450
5 95 早田 岳史 (J) パルセラックスBC-2 1'29.686 18 179.426
6 28 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾋﾟｰﾀｰ (A) Dallara 392 Nova Alfa-Romeo 1'29.963 21 178.874
7 1 ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞ (GB) Reynard 923 Mugen-Honda 1'30.048 14 178.705
8 36 ﾗｯｾﾙ･ｲﾝｺﾞｰﾙ (AUS) Van Diemen RF92 Mugen-Honda 1'30.125 18 178.552
9 18 ｵﾘｳﾞｨｴ･ｾｳﾞｪﾅﾝ (F) Ralt RT36 Spiess-VW 1'30.177 19 178.449
10 92 ｴﾘｯｸ･ｼｪﾘ (F) レイナード923 1'30.188 16 178.427
11 70 ﾃﾞﾚｯｸ･ﾋｷﾞﾝｽﾞ (GB) STELLAR REYNARD 1'30.201 15 178.402
12 10 ｱﾝｿﾆｰ･ﾘｰﾄﾞ (GB) ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 1'30.212 12 178.380
13 94 西垣内 正義 (J) 5 ZIGEN BOWMAN-BC2 1'30.314 18 178.178
14 17 ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ｱﾀﾞﾑｽ (B) Ralt RT36 Mugen-Honda 1'30.396 18 178.017
15 12 ﾏﾙｺ･ｳﾞｪﾙﾅｰ (D) KAWAI STEEL RALT 1'30.459 18 177.893
16 9 ｳｫｰﾚﾝ･ﾋｭｰｽﾞ (GB) Ralt RT36 Spiess-Vauxhall 1'30.572 16 177.671
17 69 高橋 浩二 (J) テクノスジャパンBC2 無限 1'30.639 17 177.539
18 88 藤村 満男 (J) エンドレスARC ダララ無限 1'30.730 14 177.361
19 24 田中 哲也 (J) 三菱レイヨンTOM'S 032F 1'30.975 11 176.884
20 20 ｻｯｼｬ･ﾏｰｾﾝ (D) Ralt RT36 Spiess-VW 1'31.072 14 176.695
21 29 ﾐｯｹ･ｳﾞｧﾝ･ｳｰﾙ (B) Reynard 923 Mugen-Honda 1'31.175 19 176.496
22 41 大文字 良浩 (J) フーセンウサギRT36ムゲン 1'31.413 17 176.036
23 90 桧井 保孝 (J) リーガル RF92 無限 1'31.441 3 175.982
24 45 橋本 元志 (J) MACUNA RT36 ﾄﾖﾀ 1'31.530 15 175.811
25 35 ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ (D) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 1'31.578 17 175.719
26 80 伊藤 直澄 (J) GIZA HOUSE 032F 1'32.320 10 174.307
-------------------------------------------------------------------------------
4 井上 隆智穂 (J) SUPER NOVA F392 0
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークは，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'29.245
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* 3rd. INTERNATIONAL F3 LEAGUE 1992 *
* INTL F3-GROUP1 予選結果表 １回目 *
* 1992.11.28 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 10:20 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｺﾙﾁｱｰｺﾞ (I) Dallara 392 Spiess-Opel R1'28.950 19 180.911
2 22 ｼﾞｬｯｸ･ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ (CDN) ITO HAM TOM'S 032F R1'29.095 14 180.616
3 44 ｳﾞｨﾝﾁｪﾝﾂﾞｫ･ｿｽﾋﾟﾘ (I) SUPER NOVA F392 R1'29.127 18 180.551
4 40 ﾆｺ･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ (BR) SUPER NOVA F392 R1'29.231 17 180.341
5 2 ｼﾞﾙ･ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 1'29.277 17 180.248
6 3 ﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾗﾐｰ (P) Reynard 923 Spiess-Opel 1'29.423 17 179.954
7 91 戸田 哲史 (J) ファミリーマート レイナード 1'30.111 16 178.580
8 11 ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ (GB) KAWAI STEEL REYNARD 1'30.263 16 178.279
9 33 光貞 秀俊 (J) NMS ラルトRT36無限 1'30.400 12 178.009
10 99 土屋 圭市 (J) 5 ZIGEN RT36 1'30.630 19 177.557
11 85 高村 一明 (J) CABIN RT36無限 1'30.652 19 177.514
12 43 岡本 幸夫 (J) シンケンバンディーメンＲＦ９２ 1'30.661 17 177.496
13 15 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ (D) Ralt RT36 Spiess-Opel 1'30.704 19 177.412
14 21 ｴﾏﾇｴﾙ･ｸﾚﾘｺ (F) Reynard 923 Nova-Alfa Romeo 1'30.713 18 177.395
15 6 ｵｽﾞﾜﾙﾄﾞ･ﾈｸﾞﾘ (BR) Reynard 923 Mugen-Honda 1'30.956 6 176.921
16 55 澤登 栄一 (J) SHE'S F3 Reynard 1'31.082 17 176.676
17 31 石川 朗 (J) CAPCOM ADR RT-36無限 1'31.167 14 176.511
18 30 ﾋﾟｰﾀｰ･ｱｽﾗﾝﾄﾞ (S) Ralt RT36 Spiess-VW 1'31.178 17 176.490
19 37 ｼﾞｭﾙ･ﾌﾞｲﾖﾝ (F) Van Diemen RF92 Mugen-Honda 1'31.191 10 176.465
20 93 ﾏｳﾘｼﾞｵ･ｻﾝﾄﾞﾛｰｻｰﾗ(BR) BOWMAN BC-3 1'31.319 14 176.217
21 16 ｸﾘｽﾄﾌ･ﾌﾞｼｭｰ (F) Ralt RT36 Mugen-Honda 1'31.632 8 175.616
22 77 山田 英二 (J) WILL RACING RT36トヨタ 1'31.691 19 175.503
23 84 影山 正美 (J) JUST RT36 TOMEI 1'32.265 15 174.411
-------------------------------------------------------------------------------
71 ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ･Gｰｽｺｯﾄ (GB) STELLAR REYNARD 1
19 ﾃﾞｨｵｺﾞｰｶｽﾄﾛ･ｻﾝﾄｽ (P) Ralt RT36 Spiess-VW 0
26 ｼﾞｬｯｸ･ｲｽﾗｰ (CH) Dallara 392 Nova Alfa-Romeo 0
38 ﾊﾟｳﾛ･ｶｰｶｯｼ (BR) ALEXEL･RT36･TOYOTA 0
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークは，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'29.245
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
Fuji Speedway-RIJ-(92-11-27) Free Practice Group-2 No.2
For the 3rd International F3 League at Fuji Speedway:(4.47km)
P No. Driver------------------------------------ Best-LapT -Behind -km/h--
1 7 M.ANGELELLI (I) Dallara 392/Opel 1'28.973 180.864
2 10 A.REID (GB) Reynard 923/Mugen 1'29.464 0.491 179.871
3 23 R.RYDELL (S) Tom's 032F/Toyota 1'29.572 0.599 179.654
4 25 T.KRISTENSEN (DK) Tom's 032F/Toyota 1'29.627 0.654 179.544
5 24 T.TANAKA (J) Tom's 032F/Toyota 1'29.742 0.769 179.314
6 1 D.COULTHARD (GB) Reynard 923/Mugen 1'29.836 0.863 179.126
7 5 J.GENE (E) Reynard 923/Mugen 1'29.887 0.914 179.025
8 70 D.HIGGINS (GB) Reynard 923/Mugen 1'29.923 0.950 178.953
9 20 S.MAASSEN (D) Ralt RT36/VW 1'30.250 1.277 178.305
10 95 T.SOHDA (J) Bowman BC2/Mugen 1'30.299 1.326 178.208
11 28 P.PETER (A) Dallara 392/AlfaRome 1'30.468 1.495 177.875
12 17 P.ADAMS (B) Ralt RT36/Mugen 1'30.502 1.529 177.808
13 12 M.WERNER (D) Ralt RT36/Opel 1'30.529 1.556 177.755
14 88 M.FUJIMURA (J) Dallara 392/Mugen 1'30.610 1.637 177.596
15 36 R.INGALL AUS) Van Diemen Rf92/Mug. 1'30.665 1.692 177.489
16 35 J.MULLER (GB) Reynard 923/AlfaRome 1'30.699 1.726 177.422
17 92 E.CHELI (F) Reynard 923/Mugen 1'30.780 1.807 177.264
18 69 K.TAKAHASHI (J) Bowman BC2/Mugen 1'30.844 1.871 177.139
19 9 W.HUGHES (GB) Ralt RT36/Vauxhall 1'30.903 1.930 177.024
20 29 M.VAN.HOOL (B) Reynard 923/Mugen 1'31.060 2.087 176.719
21 94 M.NISHIGAITO (J) Bowman BC2/Mugen 1'31.127 2.154 176.589
22 18 O.THEVENIN (F) Ralt RT36/VW 1'31.136 2.163 176.571
23 80 N.ITOH (J) Tom's 032F/Toyota 1'31.268 2.295 176.316
24 90 Y.HINOI (J) Tom's 032F/Toyota 1'31.283 2.310 176.287
25 45 M.HASHIMOTO (J) Ralt RT36/Toyota 1'31.633 2.660 175.614
26 41 Y.DAIMONJI (J) Ralt RT36/Mugen 1'32.176 3.203 174.579
27 4 T.TAKACHIHO (J) Dallara 392/Mugen Absent
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＃５２５の藤村満男選手のゼッケンが８６番になっていましたが、８８番の誤りで
した。訂正させていただきます。
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
Fuji Speedway-RIJ-(92-11-27) Free Practice Group-1 No.2
For the 3rd International F3 League Fuji at Speedway:(4.47km)
P No. Driver------------------------------------ Best-LapT -Behind -km/h--
1 8 R.COLCIAGO (I) Dallara 392/Opel 1'29.211 180.381
2 40 N.PALHARES (BR) Dallare 923/Mugen 1'29.551 0.340 179.696
3 2 G.DE.FERRAN (F) Reynard 923/Mugen 1'29.643 0.432 179.512
4 44 V.SOSPIRI (I) Dallara 392/Mugen 1'29.804 0.593 179.190
5 6 O.NEGRI (BR) Reynard 923/Mugen 1'30.074 0.863 178.653
6 3 P.LAMY (P) Reynard 923/Opel 1'30.113 0.902 178.576
7 22 J.VILLENEUVE CDN) Tom's 032F/Toyota 1'30.215 1.004 178.374
8 93 M.S-SALA (BR) Bowman BC3/Mugen 1'30.410 1.199 177.989
9 11 K.BURT (GB) Reynard 923/Mugen 1'30.475 1.264 177.861
10 37 J.BOULLION (F) Van Diemen Rf92/Mug. 1'30.544 1.333 177.726
11 91 T.TODA (J) Reynard 923/Mugen 1'30.587 1.376 177.641
12 71 A.G-SCOTT (GB) Reynard 923/Mugen 1'30.645 1.434 177.528
13 85 K.TAKAMURA (J) Ralt RT36/Mugen 1'30.653 1.442 177.512
14 33 H.MITSUSADA (J) Ralt RT36/Mugen 1'30.775 1.564 177.273
15 16 C.BOUCHUT (F) Ralt RT36/Mugen 1'30.899 1.688 177.032
16 31 A.ISHIKAWA (J) Ralt RT36/Mugen 1'30.919 1.708 176.993
17 99 K.TSUCHIYA (J) Ralt RT36/Mugen 1'31.287 2.076 176.279
18 55 E.SAWANOBORI (J) Reynard 923/Mugen 1'31.313 2.102 176.229
19 84 M.KAGEYAMA (J) Ralt RT36/Mugen 1'31.533 2.322 175.805
20 43 Y.OKAMOTO (J) Dallara 392/Mugen 1'31.568 2.357 175.738
21 30 P.ASLUND (S) Ralt RT36/VW 1'31.964 2.753 174.982
22 26 J.ISLER (CH) Dallara 392/AlfaRome 1'32.148 2.937 174.632
23 77 E.YAMADA (J) Ralt RT36/Toyota 1'32.772 3.561 173.458
24 15 M.KURUM (D) Ralt RT36/Opel 1'33.718 4.507 171.707
25 19 D.C.CANTOS (P) Ralt RT36/VW Absent
26 38 P.CARASCI (BR) Ralt RT36/Toyota Absent
***************************************************************************
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
Fuji Speedway-RIJ-(92-11-27) Free Practice Group-2 No.1 for the 3rd
International F3 League at Fuji Speedway:(4.47km)
P No. Driver------------------------------------ Best-LapT -Behind -km/h--
1 23 R.RYDELL (S) Tom's 032F/Toyota 1'29.637 179.524
2 25 T.KRISTENSEN (DK) Tom's 032F/Toyota 1'29.717 0.080 179.364
3 20 S.MAASSEN (D) Ralt RT36/VW 1'29.763 0.126 179.272
4 12 M.WERNER (D) Ralt RT36/Opel 1'29.790 0.153 179.218
5 1 D.COULTHARD (GB) Reynard 923/Mugen 1'29.797 0.160 179.204
6 7 M.ANGELELLI (I) Dallara 392/Opel 1'30.053 0.416 178.695
7 10 A.REID (GB) Reynard 923/Mugen 1'30.214 0.577 178.376
8 86 M.FUJIMURA (J) Dallara 392/Mugen 1'30.279 0.642 178.247
9 95 T.SOHDA (J) Bowman BC2/Mugen 1'30.396 0.759 178.017
10 70 D.HIGGINS (GB) Reynard 923/Mugen 1'30.470 0.833 177.871
11 5 J.GENE (E) Reynard 923/Mugen 1'30.579 0.942 177.657
12 36 R.INGALL (AUS) Van Diemen Rf92/Mug. 1'30.665 1.028 177.489
13 69 K.TAKAHASHI (J) Bowman BC2/Mugen 1'30.808 1.171 177.209
14 24 T.TANAKA (J) Tom's 032F/Toyota 1'30.831 1.194 177.164
15 17 P.ADAMS (B) Ralt RT36/Mugen 1'30.854 1.217 177.119
16 18 O.THEVENIN (F) Ralt RT36/VW 1'30.870 1.233 177.088
17 94 M.NISHIGAITO (J) Bowman BC2/Mugen 1'30.930 1.293 176.971
18 28 P.PETER (A) Dallara 392/AlfaRomeo 1'30.994 1.357 176.847
19 90 Y.HINOI (J) Tom's 032F/Toyota 1'31.213 1.576 176.422
20 9 W.HUGHES (GB) Ralt RT36/Vauxhall 1'31.296 1.659 176.262
21 35 J.MULLER (GB) Reynard 923/AlfaRomeo 1'31.308 1.671 176.239
22 92 E.CHELI (F) Reynard 923/Mugen 1'31.355 1.718 176.148
23 80 N.ITOH (J) Tom's 032F/Toyota 1'31.739 2.102 175.411
24 45 M.HASHIMOTO (J) Ralt RT36/Toyota 1'32.131 2.494 174.664
25 41 Y.DAIMONJI (J) Ralt RT36/Mugen 1'32.200 2.563 174.534
26 29 M.VAN.HOOL (B) Reynard 923/Mugen 1'32.366 2.729 174.220
27 4 T.TAKACHIHO (J) Dallara 392/Mugen Did Not Start
***************************************************************************
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
Fuji Speedway-RIJ-(92-11-27) Free Practice Group-1 No.1 for the 3rd
International F3 League 1992 at Fuji Speedway:(4.47km)
P No. Driver------------------------------------ Best-LapT -Behind -km/h--
1 8 R.COLCIAGO (I) Dallara 392/Opel 1'29.952 178.895
2 22 J.VILLENEUVE CDN) Tom's 032F/Toyota 1'30.050 0.098 178.701
3 2 G.DE.FERRAN (F) Reynard 923/Mugen 1'30.187 0.235 178.429
4 11 K.BURT (GB) Reynard 923/Mugen 1'30.308 0.356 178.190
5 6 O.NEGRI (BR) Reynard 923/Mugen 1'30.486 0.534 177.840
6 40 N.Palhares (BR) Dallare 923/Mugen 1'30.513 0.561 177.787
7 31 A.ISHIKAWA (J) Ralt RT36/Mugen 1'30.574 0.622 177.667
8 93 M.S-Sala (BR) Bowman BC3/Mugen 1'30.765 0.813 177.293
9 37 J.BOULLION (F) Van Diemen Rf92/Mug. 1'30.807 0.855 177.211
10 16 C.BOUCHUT (F) Ralt RT36/Mugen 1'30.816 0.864 177.193
11 91 T.TODA (J) Reynard 923/Mugen 1'30.936 0.984 176.960
12 71 A.G-SCOTT (GB) Reynard 923/Mugen 1'31.027 1.075 176.783
13 85 K.TAKAMURA (J) Ralt RT36/Mugen 1'31.202 1.250 176.443
14 55 E.SAWANOBORI (J) Reynard 923/Mugen 1'31.307 1.355 176.241
15 3 P.LAMY (P) Reynard 923/Opel 1'31.346 1.394 176.165
16 33 H.MITSUSADA (J) Ralt RT36/Mugen 1'31.399 1.447 176.063
17 99 K.TSUCHIYA (J) Ralt RT36/Mugen 1'31.529 1.577 175.813
18 43 Y.OKAMOTO (J) Dallara 392/Mugen 1'31.598 1.646 175.681
19 84 M.KAGEYAMA (J) Ralt RT36/Mugen 1'31.788 1.836 175.317
20 21 K.CLERICO (F) Reynard 923/AlfaRomeo 1'32.819 2.867 173.370
21 30 P.ASLUND (S) Ralt RT36/VW 1'32.949 2.997 173.127
22 15 M.KURUM (D) Ralt RT36/Opel 1'33.021 3.069 172.993
23 26 J.ISLER (CH) Dallara 392/AlfaRome 1'33.080 3.128 172.884
24 77 E.YAMADA (J) Ralt RT36/Toyota 1'34.520 4.568 170.250
25 44 V.Sospiri (I) Dallara 392/Mugen 1'36.756 6.804 166.315
26 19 D.C.CANTOS (P) Ralt RT36/VW Did Not Start
27 38 P.Carcasci (BR) Ralt RT36/Toyota Did Not Start
***************************************************************************
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
先の＃５２１に掲載した「富士F3出場のドライバーズ・プロフィール」のうち、
マウリシオ・サンドロ・サーラ選手の経歴に誤りがありました。
＃５２１では、サーラ選手は今シーズン、トラスト・トヨタの一員としてＪＳ
ＰＣに参戦していたと書きましたが、彼は今シーズンもマツダのドライバーとし
てＳＷＣ選手権に出場しており、ＪＳＰＣには最終戦のみ出場しただけでした。
お詫びして訂正させていただきます。
浜田 貴志 (MHA01070/RIJ)
＜インターナショナルＦ３リーグ出場の海外Ｆ３ドライバーのプロフィール＞
１１月２７日から２９日にかけて、「第３回インターナショナルＦ３リーグ」
が富士スピードウェイで開催される。
このイベントには、日本ではあまり馴染みの薄いヨーロッパ各国のＦ３選手権で
活躍している強者ドライバーが大勢エントリーしているが、既にその大半が前週
のマカオＧＰのメイン・レースを走っており、気力十分の状態で富士のレースに
臨むことになる。
既に、主だったドライバーのプロフィールについては、会議室６の＃２８７ー
２８９に「マカオGP-DRIVER'S PROFILE 」として掲載したので、そちらを参照し
ていただくとして、今回はマカオＧＰには出場せずに富士のレースにエントリー
したドライバーのプロフィールを掲載することにしよう。
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●ウォーレン・ヒューズ（イギリス／２４歳）
８９年にイギリス・ジュニアＦＦ１６００選手権でデビュー。翌９０年にはＦ
ＶＬ選手権にエントリーし、現在全日本Ｆ３０００やＦ３で走っている中野信治
選手らとバトルを繰り広げた。昨シーズンもＦＶＬ選手権に出場し、開幕戦を含
めて３勝をマークし、シリーズ２位となったが、チャンピオンに輝いたＫ．バート
を最後まで苦しめた。
今シーズンはイギリスＦ３選手権にステップアップ。当初はボクゾール・エン
ジン搭載のマシンを使用していたが、途中から無限エンジンにスイッチし、その
後再びボクゾール・エンジンを使用するなどすきりしない体制が響いた。だが、
それでも１１戦目に見事初優勝を成し遂げ、結局１年目はシリーズ７位となった。
彼もＧ・ド・フェランやＫ．バートらと共に将来を期待されているドライバー
であり、もし来年もイギリスＦ３に出場するならば、彼も間違いなくチャンピオ
ン候補のひとりである。また、先にも書いたが、彼のマシンはラルトＲＴ３６に
ボクゾール・エンジンを搭載している。全日本Ｆ３では見られないパッケージン
グだ。
●エマニエル・クレリコ（フランス／２２歳）
昨シーズンはフランス・フォーミュラ・ルノーに出場してシリーズ５位となる。
今シーズンはフランスＦ３選手権にステップアップ。開幕戦でいきなり２位に入
る大活躍をみせ関係者を驚かせたかと思うと、翌２戦目のノガロでは初優勝を飾っ
てしまった。また、第３戦のマニ・クールでも優勝して２連勝を飾るなど、シリー
ズ前半は素晴らしいパフォーマンスをみせ同選手権のペース・メーカーとなった。
だが、後半は優勝に恵まれず、結局シリーズを２位で終えることになった。
彼は今シーズンのフランスＦ３でルーキーとは思えないほど素晴らしい活躍を
した。ジャン・アレジ以来、久しぶりのスーパースターの登場とも言えよう。来
シーズン以降も大いに活躍が期待できる。
●ジャック・イスラー（スイス／４２歳）
主にスイスＦ３を活動の中心の場としてきており、９０年には同選手権シリー
ズ２位となる。今シーズンからドイツＦ３選手権に出場している。
●ヨルグ・ミューラー（ドイツ／２３歳）
カートから１９８８年ドイツＦＦ１６００に。翌８９年にはドイツ・オペル・
ロータス・チャレンジのチャンピオンとなる。そして、１９９０年にドイツＦ３
選手権へとステップアップ。この年２位２回でシリーズ５位となる。昨シーズン
も優勝こそなかったものの、２位２回など表彰台を数回経験し、結局シリーズ４
位となった。また、彼は昨年のＦ１モナコＧＰ前座のＦ３レースで他車を寄せ付
けず圧勝し、一前年の同レースに引き続いて２年連続で素晴らしいパフォーマン
スを披露している。
今シーズンもドイツＦ３選手権に出場。第７戦のアブスで見事初優勝したが、
今年はこの１勝どまりで、シリーズ・ランキングでも上位にい食い込めなかった。
彼のＦ３デビュー・レースがトップを走りながらクラッシュ、という結果で
もわかるように、彼のドライビイングは調子がいいと滅法速いのだが、反対に
雑な面もかなり多い。たが、モナコＦ３が得意であったり、悪天候のレースで
は素晴らしいパフォーマンスを発揮することがある。磨けばまだまだ光る素質
の持ち主と言えよう。
●エリック・シェリ（フランス／２６歳）
フランスＦＦ１６００やフランス・フォーミュラ・ルノーなどを経験し、８７
年からフランスＦ３選手権に参戦。翌８８年にはシリーズ２位となった。途中
１９８９年には国際Ｆ３０００にステップアップ。一昨年から再びフランスＦ３
に戻り、昨シーズンはフォーミュラ・プロジェクトのレイナード・アルファロ
メオをドライブし、第６戦で優勝を飾るなどしてシリーズ３位となった。また、
昨年のＦ１モナコＧＰ前座のＦ３レースに出場し、８位でレースをフィニッシュ
している。
●デレク・ヒギンズ（イギリス／２８歳）
８７年にＦＦ１６００ジュニアで複数のタイトルを獲得し、翌８８年にはＦＦ
１６００シニア選手権でもダブル・クラウンをかち取る。８９年にはイギリス
Ｆ３へステップアップ。翌９０年は同シリーズ９位となる。昨シーズンはイギ
リスＦ３やＧＭロータス・ユーロシリーズなど複数のカテゴリーにエントリー
したが、成績はぱっとせずだった。
今シーズンからは全日本Ｆ３選手権にエントリー。５月の鈴鹿で６位入賞を
果たすが、ポイントはこの１ポイントだけだった。
●マウリシオ・サンドロ・サーラ（ブラジル／３４歳）
１９８６年にイギリスＦ３選手権でシリーズ２位となった後、活動の中心を
日本に移し、国内のトップ・カテゴリーで幅広い活動する。昨年のインターナ
ショナルＦ３リーグでは予選でトップと変わらないタイムをマークした。昨シー
ズンはマツダの契約ドライバーとしてＳＷＣを転戦していた。今シーズンはト
ラスト・トヨタの一員としてＪＳＰＣに参戦していた。
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以上、有松義紀氏が掲載してくれた最新のエントリー・リストを参考にして、
マカオＧＰのＦ３レースの方で紹介できなかったドライバーのプロフィールを掲
載してきみた。会議室６にあるプロフィールと併せてご覧いただければ、レース
事前に多くのドライバーの予備知識を仕入れられると思っている。
今週末のレースを楽しみにしている方や、当日レースを観戦される方にとって、
この資料が何らかのお役に立てれば幸いである。
文：浜田 貴志 (MHA01070/RIJ)
インターＦ３リーグ組分（公式通知No.9による）
GR1 GR2
2 G･D･ﾌｪﾗﾝ 923 1 D･ｸﾙｻﾞｰﾄﾞ 923
3 P･ﾗﾐｰ 923 4 井上隆智穂 392
6 O･ﾈｸﾞﾘ 923 5 J･ﾍﾈ 923
8 R･ｺﾙﾁｱｰｺﾞ 392 7 M･ｱﾝｼﾞｪﾚｯﾘ 392
11 K･ﾊﾞｰﾄ 923 9 W･ﾋｭｰｽﾞ 36
15 M･ｸﾙﾑ 36 10 A･ﾘｰﾄﾞ 923
16 C･ﾌﾞｼｭｰ 36 12 M･ｳﾞｪﾙﾅｰ 36
19 D･C･ｻﾝﾄｽ 36 17 P･ｱﾀﾞﾑｽ 36
21 E･ｸﾚﾘｺ 923 18 O･ｾﾍﾞﾅﾝ 36
22 J･ｳﾞｨﾙﾆｭｰﾌﾞ 032 20 S･ﾏｰｾﾝ 36
26 J･ｲｽﾗｰ 392 23 R･ﾘﾃﾞﾙ 032
30 P･ｱｽﾗﾝﾄﾞ 36 24 田中 哲也 032
31 石川 朗 36 25 T･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ 032
33 光貞 秀俊 36 28 P･ﾍﾟｰﾀｰ 392
37 J･ﾌﾞｲﾖﾝ V92 29 M･V･ﾌｰﾙ 923
38 P･ｶﾙｶｯｼ 36 35 J･ﾐｭｰﾗｰ 923
40 N･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ 392 36 R･ｲﾝｺﾞｰﾙ V92
43 岡本 幸夫 392 41 大文字良浩 36
44 V･ｿｽﾋﾟｰﾘ 392 45 橋本 元志 36
55 澤登 栄一 923 69 高橋 浩二 BC2
71 A･G･ｽｺｯﾄ 923 70 D･ﾋｷﾞﾝｽﾞ 923
77 山田 英二 36 80 伊藤 直澄 032
84 影山 正美 36 88 藤村 満男 392
85 高村 一明 36 90 檜井 保孝 032
91 戸田 哲史 923 92 E･ｼｪﾘ 923
93 M･S･ｻｰﾗ BC3 94 西垣内正義 BC2
99 土屋 圭市 36 95 早田 岳史 BC2
by Hagiwara Racing/Tomei Racing
今週末に富士スピードウェイで行われます、第３回インターナショナルＦ３リー
グに出場が見込まれる、海外Ｆ３ドライバーと９２年度全日本Ｆ３選手権上位入
賞者のドライバーズ・プロフィールが、会議室６の＃２８７ー２８９に「マカオ
GP-DRIVER'S PROFILE」として掲載されております。
特に、週末に富士でレース観戦を予定されていらっしゃる方は、ぜひ参考にな
さってみてください。
なお、マカオＧＰのＦ３レースに出場した外国人ドライバーが全員富士のＦ３
レースに出場するわけではありませんので、予めお断りしておきます。
浜田 貴志 (MHA01070/RIJ)
１９９２年１１月１６日
－１９９２年全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第１１戦（最終戦）－
レースを４位でフィニッシュするも、タイトル獲得は成らず
前回のレースで６位に入賞し、１ポイントを獲得したことでシリーズチャンピオンへ
の可能性を残したプロミス＆レイナード・レーシングチームとドライバーのロス・チー
バーは、ラストチャンスに掛けるべく、最終戦の鈴鹿へと臨んだ。
［１１月１４日：予選］
青空の広がる鈴鹿サーキット。予選は、午前中と午後に４０分ずつ設定されている。
１回目の予選は、前夜の降雨でコース上に濡れた部分が残ったため、ほとんどのチー
ムがタイムアタックを午後の２回目で実施する構えだ。プロミス＆レイナード・レー
シングチームも、他チームと同様に２回目の予選にすべてを掛けることを決定する。
この予選へ向けて、チーバーはたいへんリラックスしていた。「調子はまずまずだと
思う。明日がもっと良い日になることを望んでいるよ」と笑顔で話す。そして、いよ
いよ２回目の予選が開始となった。約１５分程が経過したころマシンに乗り込んだチー
バーは、１分４４秒４９９のタイムを出す。この時点では、トップの服部尚貴選手に
０．１秒遅れの２番手のタイムだが、チーバーはまったく意に介さない。メカニック
達に「マシンはＯＫ」のサインを送る。他のドライバーがさらにタイムアップする中、
予選終了１０分前に再びマシンに乗り込んだチーバーは、終了間際に１分４２秒９３
４のベストタイムを叩き出し、今季６回目のポールポジションを獲得したのであった。
［９月２６日：決勝］
早朝に行われるフリー走行では、不運にもチーバーのマシンにクラッチトラブルが発
生し、コースを周回することができなかった。そして決勝レースのスタートを迎え、
シグナルは赤から青へ。鋭くダッシュを決めようしたポールポジションのチーバーだっ
たがしかし、激しいホイールスピンを喫し、マシンが思ったほど前へ進んで行かない。
その間に、フロントロー２番グリッドに並んでいた服部選手がチーバーをパス。服部
選手の先行を許したチーバーだったが、３番手の黒沢琢弥選手以降を従え、ファース
トラップは２番手でメインスタンド前を通過した。トップに立った服部選手は序盤か
らハイペースで逃げ、チーバーとのリードを広げていった。「朝のフリー走行を走れ
なかったのでレースセッティングが十分煮詰まらず、アンダーステアが強く厳しいレー
スとなった」と、チーバーは話す。レースは、最終戦にふさわしく序盤より白熱した
バトルが展開され、チーバーはコーナーで３位黒沢選手の激しいアタックを受けなが
らも、レイナードの直線スピードの速さを生かし、２位を死守する。ところが、２１
周目の１３０Ｒでついに勝負に出た黒沢選手に先行されてしまう。以後３位のポジショ
ンをキープし、チェッカーを目指すが、ラスト２周、４位につけていたトーマス・ダ
ニエルソン選手にマシンをヒットされ、バランスを失う。ダニエルソン選手はそのま
まコースアウト、チーバーは絶妙のコントロールでマシンを立て直すが、その間に５
位につけていたＨ・Ｈ・フレンツェン選手に先行され、結局４位でのフィニッシュと
なった。
ド ラ イ バ ー ＆ チ ー ム 監 督 コ メ ン ト
●ドライバー／ロス・チーバー（Ｒoss Ｃheever）
チームのみんなは大変頑張ってくれた。それでもレース中は走るたびにマシンのア
ンダーステアが強くなってしまい、苦しい戦いをすることになった。精一杯頑張った
んだんけど、チャンピオンには届かなかったよ。僕は、何としてもチャンピオンを取
りたい。まだ最終的な決断をしていないけれど、来年もまた日本で走ることになれば、
今度こそチャンピオンを取りたいと思っている。みなさん、この一年間どうもありが
とう。
●チーム監督／本間勝久（Ｋatsuhisa Ｈonma）
残念でしたね。朝のフリー走行を走れず決勝レースへのセッティングが完璧でなかっ
たのが惜しかったです。シーズンを通してみなさんに応援していただきましたが、今
ひとつ、力が及ばなかったということでしょうか。１年間応援をありがとうございま
した。
レースデータ
●開催日／１１月１４日（予選）～１５日（決勝）
●開催地／鈴鹿サーキット（三重県）：１周５．８６４０３km
●主催者／株式会社鈴鹿サーキットランド、鈴鹿モータースポーツクラブ（ＳＭ
ＳＣ）
●観客数／予選日：１５，０００人／決勝日：４６，０００人
●天 候／予選日：晴れ、２１℃／決勝日：曇り、１５℃
［シリーズポイントランキング］
１位 ：マウロ・マルティニ ３５点
２位 ：鈴木利男 ３０位
３位 ：ロス・チーバー ２９点
４位 ：フォルカー・ヴァイドラー ２６点
５位 ：黒沢琢弥 ２１点
服部尚貴 ２１点
７位 ：ローランド・ラッツェンバーガー １９点
８位 ：エディ・アーヴァイン １７点
アンドリュー・ギルバート・スコット１６点
１０位：マルコ・アピチェラ １３点
１１位：パウロ・カルカッシ １１点
１２位：星野一義 １０点
トーマス・ダニエルソン １０点
１４位：ハインツ・ハラルド・フレンツェン ５点
ミカ・サロ ５点
１６位：和田 久 ２点
小河 等 ２点
１９位：リカルド・ライデル １点
和田孝夫 １点
古谷直広 １点
■Ｆ３０００ Ｒａｃｅ Ｒｅｐｏｒｔ
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□それぞれの決着「服部、トップフォーミュラ初優勝」
REPORT／福田 陽一(Yoichi Fukuda)
彼は、コックピットを離れると、自らが着けていたグローブをヘルメット
の中に叩き込む。この時きっと彼は全てを失ったと思ったに違いない。彼
は、その何処にもぶつける事の出来ない思いを抱えたまま、ピットロードを
歩いてピットに急ぐ。もしかしたら、その時、順調に周回をつづける今日の
決戦の相手が見えたのかも知れない。
彼は、ピットに辿り着くと、真先に彼と絡んだ選手のチーム監督の所に行
く。そして、回りが驚く程の激しい抗議を行う。抗議したからといって、こ
のレースがどうなるものでも無かった。それは彼自信が最も良く知っていた
のだろう。仕方なく自らのピットに戻ると、彼はその手にしていた、ヘル
メットを悔しくて仕方がないという様に、コンクリートのピットロードに叩
き着けた。この時、一つの夢が消えたかに見えた。
このライバルのリタイアの瞬間、彼の頭を一体、何がよぎったのだろう
か。彼は、今まで以上にアクセルを踏んだのだろうか。
数週後、同じく、コックピットを離れなければならなくなった彼は、その
時、一体何を思ったのだろう。コースサイドで、何度も何度も振り返って、
マシンを見つめる。ピットに戻る彼に、多くの報道陣が駆け寄る。悔しさよ
りも、残念な気持ちがあったのだろうか。彼は、その報道陣に、追突して来
たドライバーに対する抗議の言葉を発したあと「しょうがないよ。結果だか
ら」と言い残した。この時、もう一つの夢が消え、消えた夢が戻ってきた。
そして、この２人の思いを飲み込む様に、レースはそのそれぞれの決着に
向かって、淡々と進行していく。
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ＭＩＬＬＩＯＮ ＣＡＲＤ ＣＵＰ ＲＡＣＥ
ＦＩＮＡＬ Ｒｏｕｎｄ ＳＵＺＵＫＡ
1992/11/15
ＳＵＺＵＫＡ ＣＩＲＣＵＩＴ
1992 ALL JAPAN F3000 CHAMPIONSHIP ROUND 11
ミリオンカードカップレースファイナルラウンド鈴鹿
全日本F3000選手権シリーズ第11戦
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果して、嵐はやってくるのか。レースの行方を天候に託すことなど出来は
しない。しかし、そう勘繰りたくなるほど、穏やかな天候の中に鈴鹿サー
キットはいた。まるで嵐の前の静けさだと言わんばかりの穏やかさだった。
それでも、やはり季節は確実に冬に向かっているのか、日差しが天上を漂
う雲によって遮られたとき、気温が一気に下降していく。スタート時点の気
温は１８度、路面温度２２度と発表されている。
昨日の予選トップを取ったのは、今季６度目のやはりこの人、チーバー
だった。それも、独り１分４２秒台を叩きだしての堂々のポールポジショ
ン。ところが、既にそのチーバーに思わぬアクシデントが襲っていた。朝の
フリー走行の時点で、クラッチトラブルが発見され、エンジンを全て積み換
えるという作業を行っていたのだ。チャンピオン争いでは、最も不利な彼だ
けに、その影響が心配される。
チーバーとフロントローを分けたのは、前回の富士に続き２度目の予選２
番手を押さえた服部だった。
一方、チャンピオンの実質的対決者となるマルティニと鈴木利男はそれぞ
れ予選８番手、１２番手と苦しい位置となっている。だだ、両者とも前回の
富士では、驚異的な追い上げを行っているので決して侮れない存在である。
刻々と迫るスタート時間。この時、グリッドから引き戻されるマシンが
あった。今回でＦ３０００の引退を表明している松本恵二のマシンだ。どう
やら、パワステのがうまく作動しないようで、電気モーターを外してチェッ
クしているが、最後のレースをフォーメーションには間に合せることは出来
そうになく、ピットスタートの模様だ。フリー走行を一番時計で終えた上、
期待の７番グリットだっただけに惜しい結果となった。
そして、ドラマはいつもの様に、シグナルグリーンと同時に始まった。シ
グナルにうまくタイミングを合わせることに成功したのは、服部だった。彼
は、この時、彼の左側ポールポジションで僅かにホイルスピンを犯したチー
バーを本当に僅かだけ先行する。そして、この僅かな差は、何かが裂けるよ
うに見る見る大きくなっていく。そして、なんと、服部は１コーナーにチー
バーより早く進入することに成功したのだ。
チーバーという壁を取り払うことを“まんまと”やり遂げた服部は、直後
からグングンとチーバーを離しにかかる。その差を、３周目の４秒３５から
５周目の６秒３６。そして、６周目の７秒３０にまで広げたあと、既に１２
周目には、その差を１３秒と決定的なものへとしていくのだった。
チーバーが直線勝負のセッティングに徹していることは、周知の事実だっ
たし、レイナードを使う彼には事実その道しか残されてはいなかったはず
だ。チーバーは、その飛び抜けた直線スピードで、彼の後ろに付く黒澤以下
を抑え込みんでしまい、服部は簡単に独走体制を固めてしまう。
だからといって、チーバー以下のドライバーが指をくわえて見ていた訳で
はない。服部がチーバーを先行した２周目には、３番手に位置していた黒澤
も服部に続こうと、チーバーに接近戦を挑んでいた。
黒澤は、その周のスプーンの立ち上がり辺りで、チーバーの真後ろから抜
け出して、一旦チーバーの前に出る。がしかし、チーバーもその直線重視の
セッティングを十分生かし、バックストレッチを黒澤とサイドバイサイドで
通過。１３０Ｒの進入で再び、前を取ってしまう。
この時、黒澤は大きな鍵を落としてしまったのかも知れない。もし、この
時、黒澤がチーバーを交わすことに成功していれば、もっとレースの展開は
変わっていたのかも知れないと思えてならない。
以後、黒澤はチーバーの後ろで激しく動き回って揺さぶりをかけるが、
チーバーは一向にそれに乗ろうとはしない。コーナーでは、まるで白兵戦が
繰り広げられている様に、グンとチーバーに接近する黒澤ではあるが、事態
はそう簡単には変化しなかった。
シグナルグリーンから激しく動いた順位だったが、４周目あたりでやっと
落ちつきを見せた。もちろん先頭は服部。続いて、チーバー。そのチーバー
を追い回している黒澤を先頭に、ラッツェンバーガー、アピチェラ、マル
ティニと続く。
一方、もう一つのドラマ、チャンピオン争いの方は、マルティニが６位、
鈴木利男が１０位と徐々にその順位を上げている。特に、鈴木はいつもの様
に猛追を行っており、６周目には７番手星野の後ろ、８番手にまで追い上げ
て来る。
そして、７周目からその集団に変化が起こる。５位を走行しているアピ
チェラがスローダウンに陥り、マルティニ、星野、鈴木が簡単にパス。アピ
チェラはその順位をズルズル落とす。
そして、１０周目に鈴木が狙いどおり星野を最終コーナー辺りでパスする
と、コース上はチーバーの後ろで動き回る黒澤と、マルティニをピッタリ
マークした鈴木が繰り広げる大バトルの舞台となる。
そして、そのバトルの一つは思わぬ結末を迎える。周回数１２周目、マル
ティニにチャンピオン争いの直接対決を挑んでいた鈴木は、バックストレッ
チで完全にマルティニを捉え、１３０Ｒの進入でアウトからオーバーテイク
する。そして、そのままこの２台は減速状態に入り、低速コーナー、シケイ
ンに鈴木、マルティニの順で進入しようとした。ところが、その時既に、マ
ルティニのイン側に後ろで隙を伺っていた、星野がいたのだ。マルティニは
星野のフロントウイングと接触すると、車のノーズを進行方向とは逆に向け
て、スピン。その場からピクリとも動けなくなった。
一方、星野は、ウイングを破損した模様で、激しくウイング左下から火花
を散らせて、ストレート駆け降りてくる。星野はその後２１周目にウイング
が完全に落ちてしまう現象に見舞われ、ピットでノーズを交換して、再び
コースへ。そして、すさまじい追い上げを行い、この日のファステストラッ
プを記録していく。
同じころ、デグナーでは、アーバインがリアから突っ込み、リタイアした
模様。昨日の勝者は既に今日の勝者ではないと確信させられるシーンであっ
た。それは、この人にも言えた。前回の鈴鹿の勝者、ラッツェンバーガーが
鈴木と星野にあっさり、１４周目に先行される。今年の混戦状態を目の当た
りに見せつけられるシーンだった。これで順位は、服部、チーバー、黒澤、
鈴木、星野、ラッツェンバーガーとなる。
そして、１８周目には、乗りに乗っている鈴木が今度は、チーバーをずっ
と抜きあぐねてる黒澤を料理しようと接近、揺さぶりをかける。黒澤もこの
ままでは、３位の順位すら危ういと考えたのか、１９周目、２０周目とチー
バーへのアタックを更に激化させていく。そして、ついに２１周目、バック
ストレッチでチーバーのアウト側にスパッと抜け出した黒澤はそのままチー
バーを牽制しながら、１３０Ｒ進入で間一髪のところ何とかチーバーの前に
出る。
しかし、彼がチーバーの後ろにいた、２０周余りの間に本来彼が追うべき
服部は遠い彼方にいってしまっていた。この後、黒澤は、チーバーの後ろに
いた時より２秒近く速いタイムを刻みながら先を追う。
そして、次にチーバーを攻めたてるのは、鈴木だったはずだ。そう、はず
だった。コーナーでは、完全にチーバーに追いついてしまう鈴木は、ブレー
キングのタイミングに苦慮している様だった。
２３周目も１３０Ｒの攻防をチーバーと行った後、シケインのブレーキン
グに入ろうとしていた。その時、後ろからブレーキングしきれなくて、ス
コットが突っ込んできたのだ。鈴木は先程のマルティニと全く同じく恰好
で、シケインの障害物になるしかなかった。
一方、スコットは先程の星野と同じくノーズ交換のためピットへ向かう。
そして、結局レースは服部が最初の賭けに成功して、２位の黒澤との間に
１０秒近いタイム差をつけて、チェッカーをくぐった。
２位には、チーバーと大バトルを繰り広げた黒澤がつけ、３位には、２５
周目にチーバーに接近したあと、数週に渡りチーバーを追いかけ回した上、
３４周目のチーバーに仕掛けスピンした、ダニエルソンの脇をすり抜け、表
彰台を掴んだフィレンツェンが続いた。チーバーは各選手との大攻防の末、
結局４位を得た。
そして、注目のシリーズチャンプは、マルティニが取り、鈴木は惜しくも
その栄冠を逃した。
それぞれの決着はついた。しかし、果して決着はついたのか。またもや新
たな勝者を生んだこのシリーズは、このレースで一体何を決着したのだろう
か。
服部、黒澤、チーバー、マルティニ、鈴木と多くのドライバーが凌ぎを
削ったこのレースは、もしかして、決着なんかじゃなくて、始まりの合図な
のかも知れない。
来シーズンのシグナルは既にレッドなのかも知れないのだ。
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＊ 文中に使用しました周回数はリーダー・ボードまたはシグナルタワー
に表示されたものに１周回加算したもの、また、タイムは手元（ストッ
プウォッチ）計測または計時モニターに表示されたものを目視にて読み
取り表記しておりますので、必ずしも公式の記録及び結果とは一致しな
い旨ご承知置き下さい。
また、出来る限り正確を期しておりますが、時間の関係でやむをえず
データや情報の事実確認を行えないまま記載しているものもありますの
で、正確な情報をお持ちの方は訂正を入れていただきますようお願いい
たします。
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1992 - MILLION CARD CUP RACE FINAL Round SUZUKA - SUZUKA
ROUND 11
レポート／福田 陽一(NBG01300)
◎
全日本Ｆ３０００選手権第１１戦（鈴鹿サーキット） 1992年11月15日
決勝レポート キャビン・レーシングチーム事務局
シーズンに悔いなし
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
19 星野一義 １時間04分32秒788（1LAP遅れ） 13位
３ 黒沢琢弥 １時間03分54秒672 ２位
【決勝レース】
松本選手がピットスタートとなったため、星野の前方に空きグリッドが生じ、
スタートが有利となった。こうして星野は一挙に７位にまで順位を上げてレース
を始める。黒沢は若干ホイールスピンをさせたものの３位を守って第１コーナー
へ。
２位のチーバー選手の背後につけた黒沢は勝負どきを待った。この間、星野は
12周目のシケイン入口で６位進出を狙って勝負に出たが、マルティニ選手に接触、
フロントウィングを壊してしまった。星野はそのままレースを続け、５位につけ
て２位争いに加わるが、ウィングの破損が進んだためピットイン。ノーズとタイ
ヤを交換してレースに復帰したものの、順位を大きく落としてしまった。
黒沢は21周目の１３０Ｒ手前でようやくチーバー選手をかわして２位に進出、
追い上げにかかったものの、結局服部選手には届かず２位でチェッカーを受けた。
黒沢は前回のレースに引き続き連続２位入賞を果たしたことになる。一方星野は、
13位でフィニッシュしたが、その間にこのレースのファステストラップ、１分47
秒053 を記録している。
●談話
星野一義：ウィングがなくなってからは、全然ダウンフォースがなくなって、マ
シンが暴れるし大変だった。レースの中の親友だった松本選手がレースを引退し
ていったのでとても寂しくてならない。でも、ぼくにはまだやり残したことがあ
るから、このまま引き下がりはしないよ。ぼくもチャンピオン争いに加わって最
終戦を迎えたかった。来年はきっとやり直す。しかし、マルティニ選手はこのレ
ースにチャンピオンがかかっていたんだから、本当に悪いことをしたと思ってい
る。
金子監督：ちょっと星野には焦りがあったかもしれない。でもあそこで飛び込ん
だことについては、星野なりにチャンスを見つけて勝負をかけたんだから、責め
るわけにはいかないな。１勝もできないでシーズンを終えてしまったが、来年は
同じことをくり返さないように誰よりも早く来年に向けてのテストスケジュール
に入るよ。
黒沢琢弥：スタートでは少しのホイールスピンを起こしてしまった。チーバー選
手のストレートスピードが速かったので、第１コーナーで抜くことはできなかっ
た。とにかく我慢して落ち着こうと自分に言い聞かせた。それで、コースの前半
で相手の背後につけてマシンを振り、プレッシャーを与えてタイヤを消耗させる
作戦に出た。結局、スプーン立ち上がりからスピードを乗せて１３０Ｒの手前で
抜いた。このとき、チーバー選手は何か小さなミスをして少し立ち上がりが悪か
っただ。その後最後まで全力で頑張ったんだけど届かなかった。レース中、クル
マは完璧だった。こんなパッケージを与えてくれたチームとメカニックに感謝し
ている。
田中監督：１３０Ｒの内側にはギャップがあるので、インに飛び込んで勝負をか
けることを避けたようだ。元々、今日の勝負どころは１３０Ｒの手前だとも言っ
てあったから、いろいろやった挙げ句にそこで勝負をかけた。琢弥にとっては今
季最もいいレースだっただろう。前回のレースが終わったあとで、何故勝てなか
ったかドライバーとして答えを出せ、と琢弥に課題を出した。その成果を出して
集中力を失うことなく我慢して勝負できたことを評価したい。でも、レースは優
勝しなければいけない。なぜ優勝できなかったかにはそれなりの理由がある。ま
ずポールポジションを奪うことが来年に向けての課題だ。
提供：キャビン・レーシングチーム事務局
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
◎全日本Ｆ３０００選手権最終戦
決勝レース上位３人の記者会見内容
◇服部尚貴
「えーと、今日は自分ではもうスタートしかないと思って、１周以内に一番前
に出ないと勝てないんではないかと思ってスタートに集中していました。えー、
あとは、最初、序盤１０周で二十何秒まで差が一度開いて、もうあとは車も壊れ
ないようにというか、レースじゃないっていうか、自分の頭の中ではタイヤテス
トだと思いこんで１周して走っていました。で最後に、琢弥君が２番手に上がっ
たこともピットからのサインでわかってましたし、詰まってくるのもわかってい
たんですけど、今回はもう二十何秒の差っていうか、とりあえず自分ではその差
があるからと落ちついて走ることができました。あと、ラスト４ラップくらいで、
えと車のほうで水温のほうが上がっているという警告ランプがついて、百いくつ
って指示が出てるもんで、ちょっとすごい不安だったんですけど、水なくても３
周くらい走るんじゃねーかなと思って、で、ちゃんともちました。どうもありが
とうございました」
◇黒沢琢弥
「えー、また２位なんですけど……。ふりかえってみますと、スタートはホイ
ールスピンがちょっと多くて７０点くらいのスタートだったと思うんですけど、
ポジションは変わらずで、そのオープニングラップのスプーンでチーバーさんが
ちょっとミスしたのかな、一瞬抜けたんですけども、また１３０Ｒまでにまた
抜かれまして。えー、まぁ、彼の車はまっすぐがすごく速いんでね。もう、それ
はレース前からわかったことなんですけど。なるべく早く抜きたかったんですけ
ど、あのー、チャンスをうかがって後ろからプレッシャーをかける方向に切り替
えまして、えー、何周目に抜いたかちょっと覚えてないんですけど、ちょっと強
引にアウトから１３０Ｒで抜きまして、あとはもう車のほうは完ぺきだったんで、
前をいく服部選手を追っかけたんですけど、あまりに貯金が多かったんで追いつ
かなかったって感じですね。ただ、あのー、レース運びとか前の車との間合いと
か、そういうことだけに専念できたんで、タイヤ、エンジン、コンポジットすべ
てパーフェクトだったんで、チーム関係者並びにメカニック、スポンサー各位に
お礼をいいたいと思います。どうもありがとうございました」
◇Ｈ．Ｈ．フレンツェン
「ＯＫ。まず最初に、今年最後のレースを走らせてくれたノバとカワイスチー
ル、そしてフォルカー・バイドラーにお礼をいいたいと思います。バイドラーは、
悲しいことに、今後もうレースができないようで、ドライバーとしての未来はと
ても暗いものになってしまいました。その彼の車で今年最後のレースを走ること
ができたことを誇りに思い、また、できる限り良い結果を残したいと思って、日
本語でいえば、『ガンバリマス』（がんばりました）。レースの作戦は、とても
楽なドライブを心がけていました。最終戦までに、多くのドライバーが激しい走
りをしてコースアウトしていましたので、タイヤをセーブしながら走ることを心
がけていました。ストレートでは、他の車を追いかけることができませんでした。
このレースではニュータイプのエンジンを使っていて、それが１００％ではなか
ったため、レースの中盤にハードにプッシュしたら、フロントタイヤに問題が出
て、注意して走りました。最終的には、とてもラッキーだったといえますね、最
終ラップ（３４周目のこと）にチーバーがアウトにふくらんで、そこをダニエル
ソンが攻めてクラッシュしてしまいました。ここがレースの中で一番ラッキーな
点でしたね。とにかく表彰台に上がれてとてもハッピーです。日本とチームに感
謝します」
Ｑ：服部選手、もし１周目に抜けなかったらどうしたんでしょうか？
服部尚貴：「あまり考えてなかったですけど、とりあえずもう、スタートで駄目
なら、もう、逆バンクとかね。もうそういうところで抜く練習も朝から、アウト
側をわざと通ったりしてやってたから。もう絶対１周目って決めてましたから」
Ｑ：スタートのときにチーバー選手のホイールスピンがかなり映像で見るとあっ
たんですが、見えてました？
服部尚貴：「ええ、見えてました」
Ｑ：その瞬間からちょっともういけるぞと？
服部尚貴：「横に並んで、同じように並んでりゃイン側だったから、なんとかな
ると思って。最後はもう当たるかなと思ったけれど、今日は退けないと思って」
Ｑ：黒沢選手、１３０Ｒでチーバー選手を抜いてきたわけなんですけどね。超高
速コーナーで、それもアウトからと。かなりですね、根性入れて突っ込んでいっ
たと思うんですけど？
黒沢琢弥：「ええ、まあ、あの周はといいますか、何度もスプーンからですね、
裏のストレートに乗せようと思いまして。……ていうのが、シケインがバススト
ップみたいに変わりましたよね。シケインの一端停止からだと第１コーナーで抜
くってのは、よっぽど前の車がシフトミスでもしない限り不可能で。Ｆ３０００
の場合なんですけども。そうなるともうスプーンでスピード乗せて１３０（Ｒ）
までに抜くしかないんですけども、えー、再三、何回やったか忘れましたけど、
ほんとに３速で出て、４速に入れて、５速に入れて、ぐっと追いついてスリップ
に入って横に並べるんでしょうけども、えー、彼の車のまっすぐが速いっていい
ますか、逆にウィングを寝せてコーナーでがんばって、まっすぐはエンジンの力
っていいますか、コーナーは腕でまっすぐはエンジンの力でって、そういうセッ
ティングにしたと思いますが、うちは彼のチームとセッティングのしかたが違い
ますんで。えー、ま、ストレートはたぶん互角だったと思うんですけど、コーナ
ーは、うちのパッケージングのほうがよかったと思うんですけども。たまたまあ
の周に、プーンの中でチーバー選手がちょっとミスしまして、横に並んだときア
ウトだったんですけど、ちょっと彼のタイヤの摩耗具合がよくないのがスプーン
でわかってましたんで、彼はイン側でたぶん有利だけども、ぼくとおんなじスピ
ードじゃ入れないなとそのとき判断しまして、そんなに強引じゃなかったと思う
んですけどね」
Ｑ：かぶせるようじゃなくて併走して入ってきたみたいですけど。
黒沢琢弥：「そうですね。入る瞬間はホントに横一線くらいだったと思うんです
けど、切り込むときにはぼくのほうがタイヤ１個前に出てたんで。で、彼はほん
とに今年ずっとやってまして、ぼくは人のことはあまり言えないんですけど（笑
い）、彼はとてもフェアですよね。ぼくは何回か当たっちゃったんですけど（笑
い）。こういうこと言ってる場合じゃないんですけどね。彼はすごく前回の富士
でもフェアだったんで、今回は、そういうので痛い思いしてますんで、人に当て
るのはやめようと。わざとやってるわけじゃないですけどね（爆笑）。極力、そ
れだけには注意したんですけど。今回は、ぼくと彼のそのときのその瞬間の考え
方がたまたまうまく合ってたから、当たらずに譲ってもらえたというか、曲がれ
たって感じだと思うんですよね。そんなに気合い一発って感じじゃないんですけ
ど、あそこで退いちゃったら、また次のチャンスがいつ訪れるかわかんなかった
んで、並んだときにはもう迷わずいったって感じですけどね」
Ｑ：ハインツ、チーバーを追いかけていたとき、どのように、どこで抜こうかと
考えていたのかな？
Ｈ．Ｈ．フレンツェン：「彼はレースの間ペースが変わって、何度もスローダウ
ンしたんだけど、タイヤがダメになってのがわかった。Ｓ字からダンロップコー
ナーにかけてはとても遅くて何度か仕掛けたんだ。ダンロップコーナーの外側か
ら仕掛けたとき、インサイドを開けたんで、インサイドに入ったら、タイヤカス
がたくさんあって、抜くことができなかった（このときに後ろのダニエルソンに
パスされた）。
そのあとも抜くチャンスを狙っていたんだけど、残り３周になってもチャンス
がなくて、むずかしいレースになったと思っていたら、ダニエルソンがハードに
プッシュしはじめて、タッチしてしまった。後ろから見ているだけでも恐かった」
Ｑ：服部選手、来年の予定は？
服部尚貴：「まだわかんないんですけど、いまのル・ガラージュ・コックス＋ム
ーンクラフトでやると思います」
Ｑ：Ｆ３０００ですね？
服部尚貴：「もちろんです。Ｆ３じゃありません（笑い）」
Ｑ：Ｆ１じゃなくて？
服部尚貴：「いえいえ違います（笑い）」
Ｑ：黒沢選手は？
黒沢琢弥：「ぼくもまだ正式な話はしてないんですけど、たぶんこのままの体制
でいけると思いますし、いきたいと思います」
Ｑ：監督に内緒にしておきますから、これでというのがあったら（笑い）。
黒沢琢弥：「いえいえ。服部君に一歩先にいかれてしまったんで、勝ちを狙って、
同じ体制でいきたいと思います」
Ｑ：ハインツ、来年のプログラムは？
Ｈ．Ｈ．フレンツェン：「来年のプログラムは、おそらく知ってはいると思うけ
ど、マーチ（Ｆ１）との契約にサインしている。いまのところマーチとの契約に
ついては続行している。唯一の問題は、来年のスポンサーシップで、スポンサー
はすでに契約も済んで、支払いがすんでいないだけの状態だ。ただし、Ｆ１の状
況がきびしくなっているし、エンジンなども高価になっているんで、チームも十
分にお金を使える状況にはない。どうなるのかわからないところもあるので、待
っている状態だ」
Ｑ：服部選手、この週末の車の仕上がり具合は？
服部尚貴：「前のタイヤテストのときに満タンテスト、ガソリンを入れた状態で
テストしていて、金曜日からはとりあえず鈴鹿では予選で前にいかないと表彰台
にはいけないので、ブリヂストンさんに無理いって、予選タイヤを出してもらっ
て、午前も午後もＱＦのセッティングに回したというか。だから金曜日はほとん
どレースセットよりも予選用のセットを中心にやってました。で、車としてはす
ごいいい感じだったから、練習では３秒８くらい大体金曜日にはいってて、予選
もそれよりタイムが上がったから、自分としてはすごい納得してて、ただ、チー
バーのあのタイムというのは、いまの段階じゃ自分じゃ考えられっていうか、ど
うしていいかわかんなかったから、素直に今回は負けたかなって感じ。で、まあ、
だからあとはレースセットは前にやったことで、あとはチーバーのストレート重
視のセッティングに対抗するためにも、１周目に前にいかないと、という感じで
した」
司会はモータースポーツ・ジャーナリストの高橋二朗氏。
まとめ／訳：RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ最終戦 92-11-15
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３０００ 決勝 ラップ タイム
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
-----------------------------------------------------------------------------
3 黒澤 琢弥
ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ＤＦＶ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'55.541 10= 1'50.110 19= 1'50.237 28= 1'47.576
2= 1'50.777 11= 1'49.938 20= 1'50.240 29= 1'48.623
3= 1'49.807 12= 1'50.323 21= 1'50.482 30= 1'47.810
4= 1'50.081 13= 1'50.525 22= 1'48.305 31= 1'48.258
5= 1'50.442 14= 1'49.812 23= 1'48.502 32= 1'47.787
6= 1'50.344 15= 1'50.290 24= 1'48.171 33= 1'48.071
7= 1'50.486 16= 1'50.757 25= 1'48.221 34= 1'47.799
8= 1'50.916 17= 1'50.490 26= 1'48.012 35= 1'48.323
9= 1'50.031 18= 1'50.159 27= 1'47.426 *
5 ジェフ・クロスノフ
メイテックＤＬスピードスター ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'00.893 10= 1'50.734 19= 1'49.972 28= 1'50.544
2= 1'51.341 11= 1'50.178 20= 1'51.480 29= 1'50.097
3= 1'52.380 12= 1'51.766 21= 1'50.644 30= 1'49.751 *
4= 1'50.847 13= 1'51.220 22= 1'50.144 31= 1'50.059
5= 1'50.390 14= 1'50.535 23= 1'50.081 32= 1'50.111
6= 1'49.862 15= 1'50.448 24= 1'50.128 33= 1'50.741
7= 1'50.472 16= 1'52.663 25= 1'50.508 34= 1'50.972
8= 1'50.423 17= 1'51.477 26= 1'51.219 35= 1'50.429
9= 1'50.613 18= 1'49.999 27= 1'50.200
6 和田 久
ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'03.120 10= 1'50.233 19= 1'52.486 28= 1'50.280
2= 1'51.958 11= 1'50.922 20= 1'50.753 29= 1'50.294
3= 1'52.361 12= 1'51.725 21= 1'50.819 30= 1'50.025 *
4= 1'51.640 13= 1'52.270 22= 1'50.460 31= 1'50.153
5= 1'52.501 14= 1'51.597 23= 2'02.186 32= 1'50.505
6= 1'52.621 15= 1'50.821 24= 1'50.788 33= 1'50.089
7= 1'51.259 16= 1'50.665 25= 1'50.888 34= 1'50.091
8= 1'51.411 17= 1'52.628 26= 1'50.693 35= 2'35.445 p
9= 1'50.505 18= 1'51.664 27= 1'50.539
7 高橋 国光
ＡＤＶＡＮ ＬＯＬＡＭＦ３０８ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'03.432 10= 1'50.768 19= 1'50.746 28= 1'51.157
2= 1'51.799 11= 1'50.797 20= 1'50.790 29= 1'51.169
3= 1'51.591 12= 1'52.687 21= 1'50.830 30= 1'50.756
4= 1'51.626 13= 1'52.660 22= 1'50.317 31= 1'50.672
5= 1'51.440 14= 1'51.035 23= 1'50.863 32= 1'51.086
6= 1'51.285 15= 1'50.678 24= 1'51.007 33= 1'50.147 *
7= 1'51.348 16= 1'50.635 25= 1'50.617 34= 1'50.245
8= 1'51.157 17= 1'53.550 26= 1'50.977 35= 1'51.266
9= 1'50.783 18= 1'51.009 27= 1'51.563
8 松本 恵二
ダンロッブ童夢Ｆ１０３ DOMEF103 MF308
1=11'55.449 9= 1'52.090 17= 1'50.526 24= 1'49.857
2= 1'51.081 10= 1'50.883 18= 1'49.998 25= 1'51.885
3= 1'50.994 11= 1'50.565 19= 1'50.083 26= 1'51.534
4= 1'50.687 12= 1'50.069 20= 1'49.857 27= 1'50.575
5= 1'51.143 13= 1'50.919 21= 1'49.377 28= 1'50.857
6= 1'50.427 14= 1'50.492 22= 1'49.723 29= 1'51.426
7= 1'51.447 15= 1'50.459 23= 1'49.139 * 30= 1'52.546
8= 1'51.575 16= 1'50.541
9 マウロ・マルティニ
アコム エボリューションＴ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'56.881 4= 1'49.989 * 7= 1'50.409 10= 1'50.200
2= 1'51.155 5= 1'50.228 8= 1'50.514 11= 1'50.129
3= 1'50.276 6= 1'50.148 9= 1'50.201
10 Ｈ・Ｈ・フレンツェン
ＫＡＷＡＩＳＴＥＥＬ Ｔ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'58.295 10= 1'49.967 19= 1'49.902 28= 1'50.331
2= 1'51.203 11= 1'50.436 20= 1'50.294 29= 1'50.800
3= 1'50.671 12= 1'50.618 21= 1'50.387 30= 1'51.737
4= 1'49.833 13= 1'50.571 22= 1'49.420 31= 1'51.314
5= 1'49.898 14= 1'50.927 23= 1'49.929 32= 1'50.886
6= 1'50.974 15= 1'50.148 24= 1'50.808 33= 1'51.440
7= 1'51.368 16= 1'49.923 25= 1'48.902 34= 1'49.867
8= 1'49.921 17= 1'49.912 26= 1'50.339 35= 1'48.810 *
9= 1'50.970 18= 1'50.144 27= 1'51.713
11 エディー・アーバイン
コスモオイルローラＴ９２無限 ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'59.474 4= 1'49.877 7= 1'51.063 10= 1'50.118
2= 1'52.235 5= 1'50.070 8= 1'50.604 11= 1'50.374
3= 1'49.408 * 6= 1'50.308 9= 1'50.410 12= 1'50.915
12 中野 信治
ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 2'05.450 10= 1'50.934 19= 1'51.240 28= 1'50.682
2= 1'52.208 11= 1'51.440 20= 1'51.165 29= 1'50.460 *
3= 1'52.093 12= 1'52.239 21= 1'51.125 30= 1'50.588
4= 1'52.122 13= 1'51.782 22= 1'50.871 31= 1'51.799
5= 1'51.647 14= 1'51.689 23= 1'51.088 32= 1'51.407
6= 1'51.790 15= 1'51.753 24= 1'50.893 33= 1'51.253
7= 1'51.860 16= 1'50.875 25= 1'51.445 34= 1'51.257
8= 1'51.283 17= 1'51.053 26= 1'50.741 35= 1'52.094
9= 1'51.278 18= 1'51.057 27= 1'50.745
16 関谷 正徳
レイナード９２ＤＪＵＤＤハヤシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D KV
1= 2'01.763 *
17 古谷 直広
エボリューションＴ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'02.568 10= 1'51.080 19= 1'50.748 28= 1'49.902
2= 1'51.878 11= 1'50.767 20= 1'50.725 29= 1'50.071
3= 1'52.058 12= 1'52.395 21= 1'50.850 30= 1'50.124
4= 1'51.492 13= 1'52.314 22= 1'50.685 31= 1'50.065
5= 1'51.385 14= 1'51.104 23= 1'50.667 32= 1'49.819
6= 1'51.378 15= 1'50.961 24= 1'50.579 33= 1'49.293 *
7= 1'51.079 16= 1'50.707 25= 1'50.666 34= 1'49.832
8= 1'51.021 17= 1'53.238 26= 1'49.951 35= 1'49.965
9= 1'50.866 18= 1'51.049 27= 1'49.854
19 星野 一義
ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'57.563 10= 1'50.826 19= 1'50.400 27= 1'47.165
2= 1'50.594 11= 1'50.237 20= 1'50.622 28= 1'47.367
3= 1'50.470 12= 1'51.301 21= 2'39.528 p 29= 1'49.180
4= 1'49.857 13= 1'49.812 22= 3'10.515 30= 1'51.320
5= 1'50.290 14= 1'49.928 23= 1'51.299 31= 1'50.745
6= 1'50.280 15= 1'50.282 24= 1'47.053 * 32= 1'51.618
7= 1'50.561 16= 1'49.476 25= 1'47.708 33= 1'49.752
8= 1'50.729 17= 1'50.029 26= 1'47.925 34= 1'48.754
9= 1'49.724 18= 1'49.878
20 Ａ・Ｇ・スコット
ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'57.784 10= 1'50.078 19= 1'49.031 27= 1'54.734
2= 1'51.230 11= 1'49.744 20= 1'52.593 28= 1'54.832
3= 1'50.285 12= 1'51.269 21= 1'50.180 29= 1'54.531
4= 1'50.025 13= 1'50.192 22= 1'48.886 * 30= 1'53.697
5= 1'50.070 14= 1'50.652 23= 1'50.359 31= 1'53.005
6= 1'50.315 15= 1'50.053 24= 1'52.087 32= 1'53.040
7= 1'52.102 16= 1'49.665 25= 2'03.558 p 33= 1'53.434
8= 1'49.942 17= 1'50.570 26= 2'59.856 34= 1'53.097
9= 1'50.869 18= 1'49.301
21 Ｒ・ラッツェンバーガー
ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'56.242 6= 1'50.230 11= 1'50.076 16= 1'49.844
2= 1'51.066 7= 1'50.247 12= 1'50.016 17= 1'49.493 *
3= 1'49.845 8= 1'50.876 13= 1'51.082 18= 1'49.926
4= 1'50.167 9= 1'50.456 14= 1'51.276 19= 1'49.850
5= 1'50.315 10= 1'50.163 15= 1'51.488
25 ロス・チーバー
プロミスＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 1'55.179 10= 1'49.998 19= 1'50.099 28= 1'50.457
2= 1'50.531 11= 1'49.965 20= 1'50.328 29= 1'51.042
3= 1'49.958 * 12= 1'50.295 21= 1'51.399 30= 1'51.210
4= 1'50.176 13= 1'50.262 22= 1'50.656 31= 1'50.971
5= 1'50.383 14= 1'50.152 23= 1'50.384 32= 1'51.010
6= 1'50.289 15= 1'50.333 24= 1'50.640 33= 1'51.597
7= 1'50.537 16= 1'50.678 25= 1'50.391 34= 1'55.476
8= 1'50.739 17= 1'50.398 26= 1'50.863 35= 1'54.377
9= 1'50.381 18= 1'50.369 27= 1'51.415
26 和田 孝夫
ＮＩＳＳＥＫＩレイナード９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 2'04.270 3= 1'52.369 5= 1'51.271 * 7= 1'51.529
2= 1'51.930 4= 1'51.740 6= 1'51.642
27 舘 善泰
ＡＬＥＸＥＬ・Ｔ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'03.877 8= 1'51.159 15= 1'50.922 22= 1'50.214 *
2= 1'51.896 9= 1'50.495 16= 1'50.611 23= 1'50.298
3= 1'52.477 10= 1'50.991 17= 1'53.431 24= 1'50.700
4= 1'51.477 11= 1'50.903 18= 1'51.233 25= 1'50.308
5= 1'51.504 12= 1'52.704 19= 1'50.811 26= 1'50.268
6= 1'50.837 13= 1'52.422 20= 2'06.046 p 27= 1'50.366
7= 1'51.137 14= 1'50.924 21= 3'47.826 28= 1'50.753
28 パウロ・カーカッシ
ＡＬＥＸＥＬ・９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 2'01.467 7= 1'50.489 13= 1'51.954 19= 1'50.655
2= 1'51.895 8= 1'51.891 14= 1'50.971 20= 1'50.475
3= 1'52.168 9= 1'50.549 15= 1'51.069 21= 1'50.747
4= 1'50.931 10= 1'50.508 16= 1'51.355 22= 1'50.264 *
5= 1'51.006 11= 1'50.484 17= 1'53.856 23= 1'50.658
6= 1'50.827 12= 1'54.458 18= 1'50.811
36 粕谷 俊二
チームノジローラＴ９２－５０ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'06.008 5= 1'52.700 9= 1'53.628 13= 1'55.826
2= 1'53.171 6= 1'53.615 10= 1'54.451 14= 1'54.464
3= 1'52.703 7= 1'53.190 11= 1'53.604 15= 1'54.420
4= 1'52.193 * 8= 1'53.975 12= 1'56.643 16= 2'40.515 p
37 ミカ・サロ
アドレーシングレイナード９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 1'58.525 10= 1'50.718 19= 1'50.915 28= 1'50.093
2= 1'53.473 11= 1'50.279 20= 1'52.304 29= 1'49.747 *
3= 1'52.115 12= 1'51.492 21= 1'52.269 30= 1'50.080
4= 1'50.644 13= 1'51.477 22= 1'50.955 31= 1'50.285
5= 1'50.179 14= 1'50.251 23= 1'51.311 32= 1'50.913
6= 1'50.242 15= 1'50.644 24= 1'52.211 33= 1'50.476
7= 1'50.582 16= 1'52.102 25= 1'51.920 34= 1'50.623
8= 1'50.162 17= 1'50.959 26= 1'50.636 35= 1'50.905
9= 1'50.731 18= 1'50.167 27= 1'50.168
61 トーマス・ダニエルソン
ＳＵＮＴＯＲＹ ＢＯＳＳＴ９２ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'59.821 10= 1'50.006 18= 1'50.125 26= 1'49.272
2= 1'51.968 11= 1'50.413 19= 1'50.567 27= 1'51.941
3= 1'50.709 12= 1'50.853 20= 1'49.565 28= 1'50.042
4= 1'49.229 * 13= 1'49.982 21= 1'50.639 29= 1'50.970
5= 1'49.893 14= 1'51.153 22= 1'49.451 30= 1'50.840
6= 1'50.158 15= 1'49.778 23= 1'49.313 31= 1'51.150
7= 1'50.745 16= 1'49.967 24= 1'51.571 32= 1'51.054
8= 1'50.761 17= 1'49.923 25= 1'49.599 33= 1'51.348
9= 1'50.692
62 田中 実
ＰＬＵＳ ＬＯＬＡ Ｔ９２５０ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 2'00.722 10= 1'50.883 19= 2'21.737 27= 1'50.788
2= 1'52.347 11= 1'51.128 20= 1'51.682 28= 1'51.838
3= 1'52.160 12= 1'53.647 21= 1'50.570 29= 1'51.609
4= 1'50.703 13= 1'51.436 22= 1'51.062 30= 1'51.466
5= 1'50.940 14= 1'51.511 23= 1'50.587 31= 2'08.323
6= 1'50.378 * 15= 1'50.734 24= 1'50.819 32= 1'52.468
7= 1'50.945 16= 1'52.603 25= 1'50.698 33= 1'51.786
8= 1'50.672 17= 2'04.595 p 26= 1'51.781 34= 1'51.450
9= 1'50.917 18= 2'43.903 p
77 鈴木 利男
ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＬＡ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'58.870 7= 1'50.338 13= 1'50.898 18= 1'50.412
2= 1'51.359 8= 1'50.558 14= 1'50.352 19= 1'50.085
3= 1'50.304 9= 1'49.329 * 15= 1'49.491 20= 1'50.458
4= 1'49.738 10= 1'49.980 16= 1'49.704 21= 1'50.770
5= 1'49.829 11= 1'50.245 17= 1'50.255 22= 1'51.007
6= 1'50.137 12= 1'49.467
90 マルコ・アピチェラ
オムロンダンロップＦ１０３ DOMEF103 MF308
1= 1'56.568 6= 1'50.187 11= 1'50.015 16= 1'51.004
2= 1'50.977 7= 1'50.485 12= 1'50.910 17= 1'50.066
3= 1'50.190 8= 1'52.230 13= 1'50.569 18= 1'50.095
4= 1'50.003 * 9= 1'51.040 14= 1'50.151 19= 1'59.060 p
5= 1'50.310 10= 1'50.132 15= 1'50.499
98 服部 尚貴
ＴＯＳＴＥＭＬＯＬＡＴ９２５０ ﾛ-ﾗT92-50 MF308
1= 1'52.383 10= 1'49.016 19= 1'49.701 28= 1'48.617
2= 1'49.409 11= 1'49.385 20= 1'49.597 29= 1'48.429
3= 1'49.404 12= 1'48.692 21= 1'49.777 30= 1'48.359 *
4= 1'49.049 13= 1'49.242 22= 1'49.292 31= 1'49.291
5= 1'49.480 14= 1'49.411 23= 1'49.101 32= 1'49.452
6= 1'49.488 15= 1'48.982 24= 1'49.340 33= 1'49.498
7= 1'48.941 16= 1'48.875 25= 1'49.869 34= 1'48.959
8= 1'49.167 17= 1'49.483 26= 1'48.589 35= 1'50.327
9= 1'48.862 18= 1'49.074 27= 1'48.970
99 中谷 明彦
ＴＯＳＴＥＭＲＥＹＮＡＲＤ９２ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 2'04.714 10= 1'51.130 19= 1'50.997 28= 1'51.902
2= 1'52.316 11= 1'50.939 20= 1'50.732 29= 1'50.603
3= 1'52.137 12= 1'51.924 21= 1'50.313 30= 1'50.816
4= 1'51.820 13= 1'52.005 22= 1'51.232 31= 1'50.467
5= 1'51.717 14= 1'51.469 23= 1'50.794 32= 1'50.932
6= 1'51.843 15= 1'50.977 24= 1'50.717 33= 1'50.380
7= 1'51.717 16= 1'50.673 25= 1'50.495 34= 1'50.111 *
8= 1'51.316 17= 1'50.994 26= 1'50.390 35= 1'51.120
9= 1'50.909 18= 1'51.469 27= 1'50.590
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
