シリーズ名：全日本ＧＴ選手権
大会名：第１戦・ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ
距離：5.86403km ×51周
予選：３月21日 くもり ・観衆：１万5000人（主催者発表）
決勝：３月22日 晴 ・観衆：４万3000人（ 同 ）
予選２位を獲得したMobil 1 NSX
ＧＴ選手権初参戦でファーステスト・ラップ、そして総合２位を獲得!!
優勝は逃したが、ＮＳＸの速さを見せつけた
例年と同様に三重県・鈴鹿サーキットが開幕戦の舞台となった全日本ＧＴ選手権は、
土曜日ながら春分の日で祝日ということもあり多くの観客を集めて予選が行われた。
距離の長いＧＴレースには参戦してきた経験のあるナカジマプランニングだが、シ
リーズ戦はこれが初参戦。さらに98年型ＮＳＸのデビュー戦でもあり不安がないわけ
ではないが、雨に見舞われた金曜日の練習走行でセッティングの方向を掴み、11時10
分からの予選１回目を迎えた。
ＧＴレースの予選は、各回１時間の枠が与えられているが、参加台数が多いため安
全性を考慮して参加チームが自主的にラップタイムが極端に異なるＧＴ５００クラス
とＧＴ３００クラスを分けてタイムアタックを行っている。まず最初に20分間をＧＴ
５００クラスが使い、次の20分間をＧＴ３００クラス、最後の20分間はＧＴ５００ク
ラスとＧＴ３００クラスが混走するという方法で、ナカジマプランニングの走らせる
Mobil 1 NSXはトム・コロネル選手がステアリングを握り最初の20分でアタックを行
った。
それでもクリアラップを取るのはなかなか困難。コロネル選手は、３周だけトラフ
ィックに引っ掛からずにアタックを行うことができ、64番のゼッケンをリーダーボー
ドのトップに押し上げた後もプッシュしてコースレコードとなる２分２秒975 を出し、
トップの座を確実なモノにしてピットに戻ってきた。
最後の20分は、コロネル選手の使ったタイヤを履いたまま山西康司選手がコースイ
ン。フォーミュラカー以外でのレースは初めてという山西選手は、混雑するコースを
相手に慎重にドライブ。最終的に２分７秒578 を出して予選１回目を終えた。
前日の雨で路面に付いたラバーが剥がれ、さらに砂も出て滑りやすかった予選１回
目に比べ、多くのクルマが走行することで砂が掃除され、ラバーも付く予選２回目の
方が好タイムが期待できる。予選１回目をトップで終えたMobil 1 NSXは、さらにタ
イムアップすべく調整を行い予選２回目に備えた。
すべてのサポートレースの予選が終わり、タイムスケジュール通り15時30分から予
選２回目が始まった。１回目同様コロネル選手がニュータイヤを履いて最初の20分で
アタック。６分が経過したところで２分３秒676 を出してトップに立つ。さらに２分
３秒026 までタイムを詰めるがクリアラップを取れず１回目に出したタイムを上回る
ことができない。予選開始から14分のところで97年型ＮＳＸを使うチーム国光の飯田
章選手がコロネル選手が１回目に出したタイムを僅かに0.036上回る２分２秒939 を
出して２回目のトップに踊り出た。
ＧＴ３００クラス単独のアタックが終わり残り20分、予選１回目で使用したタイヤ
に履き変えて山西選手がコースイン。山西選手はマシンへの慣れが進み、ユーズドタ
イヤながら２分５秒740 までタイムを縮め予選２回目の走行を終えた。
予選１回目と２回目の結果、Mobil 1 NSXはフロントロウとなる予選２位となり、
童夢NSX が３位となったことで、ホンダＮＳＸがトップ３を独占となった。
予選終了後、Mobil 1 NAKAJIMA RACINGは前日同様に勝負の明暗を分けるであろう
レース中でのルーティンワークをシミュレートした練習を納得ゆくまで行い、決勝に
備えた。
翌日曜日、薄い雲が空全体を被う下、８時30分から30分間のフリー走行が行われた。
当日早朝までメカニックが整備と調整をおこなったMobil 1 NSXを、最初の15分をコ
ロネル選手が後半15分を山西選手がドライブ。「自分では７～８割で走った」という
山西選手が、セッション終了のチェッカーを受けるラップで自身の予選タイムを上回
る２分５秒293 のタイムを出した。このフリー走行をトップで終えたMobil 1 NSXは
前日同様に好調。決勝での好走に期待が膨らむ。
ホームストレートをやや強い風が追う中、51周の決勝が始まった。ＧＴレースのス
タートはゆっくりと走りながらグリーンランプを待つローリングスタート。初めての
耐久レースということで、もちろんローリングスタートも初めてのスタートドライ
バーのコロネル選手だが、無難なスタートを切って飯田選手(チーム国光)に続き２番
手で１コーナーへ飛び込んだ。
３番手にはトヨタ・スープラの竹内浩典選手が続くが、２周を終えてその差は４秒
以上。序盤から飯田選手とコロネル選手の一騎討ちという様相を呈してきた。しかし、
バックマーカーが出始めた４周目から周回を重ねる毎に、徐々にその差が広がり始め
る。耐久レースでの経験が豊富な飯田選手はバックマーカーをうまくパスしてゆくの
に対して、コロネル選手はここでも初めての経験に手こずっていた。しかし、それも
数周の話。すぐに慣れてお互いにバックマーカーの処理を使い差を開いたり縮めたり
を繰り返しながら周回数を重ねていった。
12周目、トヨタ・スープラの竹内選手に前を塞がれた形となり４番手でジリジリし
ていた日産スカイラインＧＴ－Ｒの星野一義選手がついに反撃。２コーナーで少しバ
ランスを崩して竹内選手が開けたインに星野選手が滑り込んだ。そこで竹内選手と星
野選手が接触。竹内選手はスピンをしながらコースアウトとなり星野選手が３番手に
浮上した。その直後、スタートをミスして12番手を走行していた童夢NSXがバックス
トレートを走行中にアクセル系統のトラブルでストップしてしまった。
さらに、19周目には同様のトラブルで５番手を走行していた 無限NSX が突然ピッ
トイン。応急修理を行い再びレースに復帰したが結局５周したところでマシンを止め
てしまった。
そんな中、後方のバトルやトラブルとは関係なく、トップ争いは続く。
29周目、２番手を走行するコロネル選手は予定通りピットイン。と同時にトップを
走る飯田選手もピットに滑り込む。Mobil 1 NAKAJIMA RACINGのチームクルーは、耐
久レースでは一日の長があるチーム国光に一歩も引けを取ることのないピット作業を
行いチーム国光とほぼ同時に、山西選手をコースに送り出す。
山西選手へと代わったMobil 1 NSXは、徐々にレース歴40年を越えるベテラン高橋
国光選手に引き離されてゆく。やはり、バックマーカーの処理がやっかいで山西選手
は思ったようにペースを上げることができないのだ。その差が25秒を越えた44周目、
フラッグタワーで山西選手に対してブラッグフラッグが提示された。ブラッグフラッ
グは反則行為があったことを示すシグナルだが、山西選手が追越しが禁止されている
黄旗提示区間でバックマーカーの前に出てしまったことに対してペナルティを課すた
めに提示されたのだった。そのペナルティはピットロードエンドでの10秒間の停止。
山西選手は、すぐにピットロードへと滑り込み、ピットロードの制限速度違反を起こ
さないように慎重に走りながらペナルティボックスへ停止。３番手を走行するＧＴ－
Ｒのエリック・コマス選手に対して大きなアドバンテージを作っていたこともあり、
山西選手はなんとか２番手をキープしたまま10秒のカウントが終了してレースへ復帰
することができた。
ところが、山西選手はレースに復帰してすぐの２コーナーで痛恨のスピンを喫して
しまいコマス選手のＧＴ－Ｒに抜かれ３番手へとポジションを落としてしまった。そ
の直後、トップを走行していたチーム国光のNSXが駆動系トラブルでマシンを止め、
トップにはＧＴ－Ｒのコマス選手、山西選手は再び２番手へと浮上したのだった。
山西選手は６～７秒先を走るコマス選手を追い掛けプッシュするが残り周回数があ
まりにも少なく、コマス選手に次いでそのまま２位のチェッカーを受けるに止まった。
惜しくも優勝は逃したが、チームとしての初戦であり、ふたりのドライバーも耐久
レース初参戦、マシンも初戦と初物づくしだった開幕戦で唯一のＮＳＸ完走と２位と
いう結果を残せ、シリーズ制覇に向け順調な滑り出しとなるレースだった。
30kgのハンディウェイトを搭載して臨む次戦は、ゴールデンウィーク中の５月２～３
日、静岡県・富士スピードウェイで開催される。
● Mobil 1 NAKAJIMA RACING総監督 中嶋悟のコメント
｢ドライバーもチームも初参戦での総合２位という結果は、順調なスタートが切れた
と思っています。今後もご声援をお願いします。｣
３月２３日、開幕まで１か月を切ったフォーミュラ・ニッポンの最新エントリー
リストが発表された。
前回発表のものからの主だった変更は、チームルマンのフォンタナのチームメイ
トに本山哲が正式に決まり、チーム名も変更。また、セルモの野田のマシンが９８
ローラに変更された点だ。
１９９８年全日本選手権フォーミュラ・ニッポンエントリーリスト
(1998.3.23現在)
チーム 車番 ドライバー 車両(シャシー/エンジン/チューナー)
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SHIONOGI TEAM NOVA 1 影山正美 G FORCE 98-N /無限MF308/尾川自動車
(SHIONOGI NOVA) 2 R.ファーマン G FORCE 98-N /無限MF308/尾川自動車
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ASAHI KIKO SPORTS 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308/尾川自動車
(ASAHI KIKO)
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TEAM 5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード97D/無限MF308/尾川自動車
(5ZIGEN) 6 脇阪薫一 レイナード96D/無限MF308/尾川自動車
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LEMONed Racing 7 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
Team Le Mans 8 本山 哲 レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
(LEMONde Le Mans)
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COSMO OIL RACING TEAM
CERMO 11 野田英樹 ローラT98-52 /無限MF308/尾川自動車
(COSMO OIL CERMO) 12 T.B.N. ローラT94-50 /無限MF308/尾川自動車
-----------------------------------------------------------------------------
JACCS MOONCRAFT M.S.P.14 道上 龍 レイナード96D/無限MF308/無限
(JACCS MOONCRAFT)
-----------------------------------------------------------------------------
MIRAI 15 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
(MIRAI)
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TEAM TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
(TMS) 18 高橋 毅 レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
-----------------------------------------------------------------------------
MAZIORA TEAM IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT98-52 /無限MF308/東名エンジン
(MAZIORA IMPUL) 20 影山正彦 ローラT96-52 /無限MF308/東名エンジン
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BE BRIDES RACING TEAM 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308/シェラスポーツ
(BE BRIDES) 22 石川 朗 レイナード94D/無限MF308/シェラスポーツ
-----------------------------------------------------------------------------
KYOETSU STELLAR 35 惣田季靖 レイナード96D/無限MF308/東名エンジン
(KYOETSU STELLAR)
-----------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 RACING TEAM 36 玉中哲二 ローラT96-51 /無限MF308/尾川自動車
(タカギB-1) 37 山田政夫 ローラT95-50 /無限MF308/シェラスポーツ
-----------------------------------------------------------------------------
AUTOBACS RACING TEAM
AGURI 55 金石勝智 レイナード97D/無限MF308/ケンマツウラ
(ARTA) 56 脇阪寿一 ローラT97-51 /無限MF308/ケンマツウラ
-----------------------------------------------------------------------------
TEAM LEYJUN 62 T.B.N. レイナード96D/無限MF308/尾川自動車
(LEYJUN) 63 ＯＳＡＭＵ レイナード95D/無限MF308/尾川自動車
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PIAA NAKAJIMA RACING 64 山西康司 レイナード97D/無限MF308/無限
(PIAA NAKAJIMA) 65 T.コロネル レイナード97D/無限MF308/無限
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情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権シリーズ第１戦 “SUZUKA GT 300km”
ホンダＮＳＸ 開幕戦 第２位入賞！
予選は１－２－３位を独占！！
○開催日 ：１９９８年３月２１(土)～２２日(日)
○開催地 ：三重県 鈴鹿サーキット(コース全長：５．８６４０３km)
○決勝レース ：５１周(２９９．０７９km)
○天 候 ：予選日／薄曇り 決勝日／晴れ
○ｺｰｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ：予選日／ドライ 決勝日／ドライ
○気 温 ：予選日／１３．１℃(１５時) 決勝日／１０．７℃(１５時)
○観客数：４３，０００人(決勝日 １５時)
１９９８年全日本ＧＴ選手権の開幕戦が、三重県鈴鹿サーキットで開催され、
ホンダＮＳＸは本年から４チーム４台体制で出場。２１日(土)に行われた公式予
選では、RAYBRIG NSXを駆る飯田章選手がポールポジションを獲得。予選２位は
Mobil １ NSX、３位はTAKATA 童夢無限 NSXと予選１－２－３を独占。Castrol
無限 NSXも予選６位と４台がそろってトップ６を占める健闘を示し、決勝レース
に期待を持たせた。
翌２２日(日)の決勝レースでは、終盤までRAYBRIG NSXとMobil １ NSXの２チー
ムが、３番手以下に１分以上の差を付けるという独走状態の１－２体制をキープ
していたが、結局、Mobil １NSXが第２位に入賞。ホンダＮＳＸにとっては、昨シ
ーズンから通算して３戦連続の第２位入賞を果たした。
●SUZUKA 300km出場チーム
No. マシン名 エントラント ドライバー タイヤ
#16 Castrol無限NSX Castrol無限 中子修／道上龍 BS
#18 TAKATA童夢無限NSX 童夢レーシングチーム 金石勝智／山本勝巳 BS
#64 Mobil 1 NSX Mobil 1 Nakajima Racing トム・コロネル／山西康司BS
#100 RAYBRIG NSX チーム国光with MOONCRAFT 高橋国光／飯田章 BS
(株)無限(代表：本田博俊)と(株)童夢(代表：林みのる)の共同プロジェクト「無限
＋童夢プロジェクト」によるＮ－ＧＴ仕様ホンダＮＳＸも２年目を迎え、昨年の
２チーム２台から４チーム４台とチームも台数も倍増し、昨年出場できなかった
鈴鹿サーキットへ勢揃いした。この４チームの内、昨年から出場していたRAYBRIG
NSXとTAKATA 童夢無限 NSXは、今回のレースまで'９７年仕様ＮＳＸを使用し、
５月の第２戦から'９８年仕様車にチェンジする。
○３月２１日(土) 公式予選[第１回／11:10～12:10 第２回／15:30～16:30]
金曜日のスポーツ走行も好調の内終了した４チームは、万全の体制で'９８年
度全日本ＧＴ選手権第１戦に臨んだ。
１１時１０分からの公式予選第１回、最初の２０分間がＧＴ５００クラスの専
用として開始された。トム・コロネル選手がドライブするMobil １ NSXは、いき
なり２分０２秒９７５をマーク。その後もアタックを続けたがタイムアップはな
らず、結局このタイムが公式予選第１回のベストタイムとなり、暫定のポールポ
ジションを手中に収めた。
RAYBRIG NSXの飯田章選手は、やや遅れてコースイン、アタックラップの１周目
に２分０３秒１７２をマークし、予選２番手に躍り出た。
TAKATA 童夢無限 NSXは山本勝巳選手がドライブしてコースイン、アタックラッ
プの１周目に２分０３秒５０２、２周目に自己ベストラップの２分０３秒２２６
をマークし３番手をゲットした。その後金石勝智選手に交代、２分０５秒台で最
初の２０分を終了した。
Castrol 無限 NSXは中子修選手がタイムアタック、２分０４秒１２５で最初の
２０分を終了し、５番手につけた。
最後の２０分は、Mobil １ NSXが山西康司選手、Castrol 無限 NSXが道上龍選
手と、若手ドライバーがそれぞれドライブ。ラップ数を重ねていた。
RAYBRIG NSXは、高橋国光監督兼選手がタイムアタック、GT３００クラスとの混
走で混雑する中、２分０５秒９４５までタイムを詰め予選第１回を終了した。
その中、TAKATA 童夢無限 NSXに乗りコースインした金石選手は、２周目、メイ
ンストレートでエンジンを止め第１コーナー手前でマシンを止めた。ミッション
トラブルの発生で、チームはインターバルの間に、ミッションを降ろし修復する
こととなった。
結局公式予選第１回は、トップがMobil １ NSX、２番手がRAYBRIG NSX、３番手
にTAKATA 童夢無限 NSX、Castrol 無限 NSXは５番手で終了し、各チームは午後３
時３０分からの第２回に向けて準備にかかった。
公式予選第２回の最初の２０分、RAYBRIG NSXは飯田選手が渾身のタイムアタッ
クを敢行。２分０２秒９３９をマークして、コロネル選手の予選第１回のタイム
を０．０３６秒上回り、見事にポールポジションを獲得、熟成充分な'９７ＮＳＸ
の意地を見せた。
Mobil １ NSXはＴ．コロネル選手がアタック。第１回のタイムを上回ることは
できなかったが、２分０３秒台をコンスタントに記録し、ピットに戻った。最後
の２０分間は山西選手に引き継がれ、混雑するコース状況の中、２分０５秒７４０
と決勝レースに期待を持たせるタイムを記録して公式予選を終了した。
TAKATA 童夢無限 NSXは、メカニックたちの必死の作業により最後の２０分に出
走。ハンドルを握る金石選手は混雑するコース状況の中、２分０３秒３２９をマ
ーク、マシンの復調をアピールし、決勝レースに期待を持たせた。
Castrol 無限 NSXは、中子選手のドライブで最初の２０分にスタート。インタ
ーバルの間にセッティングを変更しタイムアタックを行ったが、１回目のタイム
を上回ることはできずピットイン。最後の２０分を道上選手にハンドルを託した。
コースインした道上選手は、２分０５秒台で連続して周回し公式予選を終了した。
この結果ポールポジションは、予選１５位までが従来のコースレコードを更新
するという激しい予選を勝ち抜いて、高橋国光監督兼選手／飯田章選手組のRAYBRIG
NSXが獲得。昨年の最終戦から２戦連続のポールポジション獲得となった。２位は
Mobil １ NSX、３位はTAKATA 童夢無限 NSXと、予選１－２－３位を独占、翌日の
決勝レースに期待を持たせた。
○３月２２日(日) 決勝レース[１４時１５分スタート ５１周]
８時３０分からのフリー走行もMobil １ NSX、RAYBRIG NSXと１－２番手のタイ
ムを記録し、４台のＮＳＸは決勝のスタートを待つ。
１４時１５分、１周のローリングが開始され、１４時２０分、５１周の決勝レ
ースがスタート。
フロントローから飛び出したRAYBRIG NSXとMobil １ NSXの２台は、グングン後
続を引き離し６周目にはトップと３番手の差１０秒６５５と、見る見るうちに１
－２体制を築いていった。
２分０５秒台のラップタイムで独走するRAYBRIG NSXとMobil １ NSXは、２８周
目、相次いでルーチンのピットイン。それぞれドライバーが交代し、ガソリンを
補給、タイヤもニュータイヤに交換。３位以下を大きく引き離していた２チーム
は、１－２体制のままコースに復帰した。RAYBRIG NSXのハンドルを握る高橋監督
兼選手は、再三２分０５秒台をマークしながらトップをキープしていたが、４６
周目に入ったストレートで突如スローダウン。ピットロードエンド、第１コーナ
ー手前にマシンを止め、駆動系のトラブルでリタイアしてしまった。
山西選手の駆るMobil １ NSXは、RAYBRIG NSXについで２番手をキープしていた
が、４３周目、黄旗追い越しとの判定を受けブラックフラッグが掲示され、ペナ
ルティの１０秒間ピットストップ。このピットインの間に３番手に詰め寄られた
が、かろうじて２番手をキープしてコースに復帰した。しかしその第１コーナー
で痛恨のスピン、Ｅ．コマス選手に先行されてしまった。山西選手は懸命に追い
上げるが、残りラップ数は少なく、４．９４６秒差に追い上げたところでチェッ
カーフラッグが振られ、５１周のレースは終了した。
予選３番手からスタートしたTAKATA 童夢無限 NSXの山本選手は、ゆっくりした
ローリングにスタートのタイミングを合わせ損ない、後続のターボ勢に先行され
１２番手にまで順位を落としてしまった。このポジションから必死の挽回を図っ
た山本選手であったが、１２周目、突然スローダウンしコース上にマシンを止め
てしまった。原因はスロットルワイヤーの破損で、ピットには戻れずリタイアと
なってしまった。
予選６番手からスタートしたCastrol 無限 NSXの中子選手は、予選順位通りの
６番手から５番手に浮上、さらに上位を窺っていた１８周目、突然ピットイン。
アクセルワイヤーの破損で急遽交換し、道上選手に替わり、トップからは８ラッ
プ遅れでコースに復帰した。しかし、その後２４周目、Ｓ字コーナーでストップ。
同様の原因でリタイアしてしまった。
優勝は、Ｅ．コマス選手／影山正美選手組のペンズオイル・ニスモＧＴ－Ｒで、
Mobil １ NSXは第２位。RAYBRIG NSXは、４５周終了で１８位に認定された。
○第２位 Mobil １ NSX
トム・コロネル選手
「第２位入賞は、言い換えれば１番負けたともいえるわけで、少々複雑な心境で
す。しかし、チームも自分もパートナーの山西選手も、全て新しい経験をしてい
るところで、色々なことが予測できず、難しいレースだった。僕も山西選手もク
ラスが違う遅い車をパスしながらのレースはあまり経験がなく、この点でも良い
勉強をさせてもらいました。
マシンのポテンシャルは高く、チームもグッドジョブをしてくれるし、全体と
しては良かったと思うし、初めてとしては上々だったと思います。これからもチ
ャレンジしていきますので応援してください。」
山西康司選手
「ＧＴは初めてで完走するという目的は果たしました。でも、自分がミスをして
しまったし、少し悔しい２位入賞です。この後テストもあるし、走り込んで第２
戦以降も頑張ります。」
情報提供：無限＋童夢プロジェクト
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
1998 ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
Round 1 SUZUKA GT300km 22 March '98
Race Report 決勝日レポート FMOTOR4版
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1998 AUTOBACS CUP全日本GT選手権 開幕戦
SUZUKA GT300km
終盤に大波乱が連続！
ペンズオイル・ニスモGT-Rのコマス／正美組が劇的な逆転勝利！
RAYBRIG NSXはラスト５周のトラブルで涙を飲む…
３月22日、1998AUTOBACS CUP全日本GT選手権開幕戦・SUZUKA GT300kmの決勝レー
スが、好天の鈴鹿サーキットで行われた。
今年最初のローリングスタートから好スタートを切ったのはポールポジションの
No.100 RAYBRIG NSXの飯田章だった。予選２位のNo.64 Mobil1 NSXのトム・コロネ
ルも初めてのローリングスタートながら、飯田の後について１コーナーへと進入し
た。３番手は予選４位のNo.23 ペンズオイル・ニスモGT-Rの影山正美、そして４番
手にはNo.38 FK/マッシモセルモスープラの竹内宏典がジャンプアップ。さらには
No.12 カルソニックスカイラインの星野一義が予選８位から５番手へと意気込み通
りのダッシュを見せる。
トップを争う２台のNSXは早くも２分４秒台のハイペースで、後続を引き離してい
く。No.64 コロネルは２周目に４秒235というこの日のベストラップを記録しNo.100
飯田を追うが、飯田も４秒台を連発してその差はなかなか縮まらない。３番手には
No.23 正美を抜いたNo.38 竹内が上がるがトップ２台とは差が広がる一方。そのNo.
38 竹内を頭に６番手のNo.2 ZEXELスカイラインの鈴木亜久里までが１秒ほどの間で
激しいバトルが続いた。中でもNo.12 星野は８周目に４番手に上がると、３番手の
No.38 竹内にも襲いかかる。12周目に竹内が１コーナーで膨らんだインを星野が強
引に突いた結果、２台は接触。、No.12はそのまま走り続けたが、No.38はコースア
ウトし大きく遅れてしまう。これでNo2.亜久里も５番手に上がるが、17周目にミッ
ショントラブルでリタイアとなった。これに代わって５番手にはNo.16 Castrol無限
NSX 中子修が上がるが、こちらはアクセル系にトラブルが生じてピットイン。この
後も走るが結局はリタイアした。
そろそろ予定のピットインとなる20周過ぎには、No.100、No,64のNSXが３秒ほど
の差でトップグループを形成。15秒ほどの差を付けてNo.12、No.23、No.8 FET SPORTS
SUPRAのガードナーが続く。上位陣ではNo.23ペンスオイル・ニスモGT-Rが、まず24
周目にピットイン。ドライバーはエリック・コマスに代わり、40秒ほどの素早い作
業でコースに戻した。続いてNo.12カルソニックスカイラインが入るが、作業に49秒
近く掛かってしまう。トップ争いの２台はぎりぎりまでピットインを延ばす作戦に。
そして、30周目にNo.100とNo.64が同時にピットイン。作業終了はややNo.100が早
かったがその差はほとんどない。超ベテランのNo.100 高橋国光と若手のNo.64 山西
康司の一騎打ちとなる。が、No.64 山西は黄旗区間で追い越しをしてしまい、44周
目にペナルティのピットストップ10秒を科せられてしまう。しかも、このピットア
ウト時に１コーナーでスピン。素早くコースには戻れたものの、No.23コマスに抜か
れて３番手に落ちる。
これで、No,100の逃げ切りと誰もが思ったのだが、なんとその次の周に突然のス
ローダウン。駆動系のトラブルでメインストレート脇にクルマを止めてしまった。
これで、No.23 ペンズオイル・ニスモGT-Rがトップに立つ。No.64 Mobil1 NSX 山西
も必至に追い上げるが、コマスは逃げ切り、新型スカイラインがデビューウインを
飾った。
上位入賞が期待されたNo.12カルソニックスカイラインも44周目に周回遅れと接
触し、マシンを大きく壊しリタイアとなった。３位には予選14位から着実に順位を
上げたNo.39 デンソースープラGTが入った。
GT300はベテラン鈴木とルーキー舘のコンビのつちやMR2が優勝
テイボン・トランピオ・FTOがデビュー戦で３位に入賞
ポールポジションからスタートしたNo.44アペックスDLモモコルセの新田守男が
オープニングラップからリード。No.61テイボン・トランピオ・FTOの中谷昭彦、No.
910ナインテンポルシェの砂子智彦と続く。６周目にはNo.910砂子がNo.61中谷をと
らえて２番手に浮上するが、10周目に他者との接触が原因のエア漏れで急遽ピット
イン。11周目には、No.51コブラポルシェの池谷勝則がNo.61中谷をパスし、２位に。
15周目にはスタートで出遅れていたNo.25つちやMR2の舘信吾が３位にあがる。25周
目にはNo.25の舘がNo.51池谷にかわって、２番手に。トップを快走するNo.44新田が
28周目に予定どおりのピットイン。ドライバー交替、給油をすませて水野昇太へ無
事に引き継いだかに見えたが、燃料補給がうまくいかず２度目のピットストップを
32周目に行い、リアタイヤ交換と給油を行う。これに対して31周目にタイヤ交換は
無しで舘から鈴木恵一にバトンを渡していたNo.25つちやMR2がトップに立ち、開幕
戦を優勝で飾ることとなった。同じ31周目にピット作業を終えたNo.51は池谷から袖
山誠一に交替し、２位でチェッカーを受ける。３位には、ニューマシンながら見事
なレースで24周目に中谷から原貴彦につないだNo.61が表彰台に上がった。
総合優勝
No.23 ペンズオイル･ニスモGT-R
エリック・コマス「たいへんうれしい。チームが頑張っていいレースにしてくれ
た。新しいスポンサーであるペンズオイルのためにもたいへんよかった。レース
は先の見えない展開だったが、いい結果を出すことができた。予選後の記者会見
でも『レースは何があるかわからない』と言ったが、そのとおりになった」
影山正美「とにかくうれしいです。これで、いいシーズンのスタートができたの
で、このままシリーズをとおしていい結果を残したい」
GT300クラス優勝
No.25 つちやMR2
鈴木恵一「テスト中にトラブルが出て、土屋監督に迷惑をかけたんで、勝てて非
常にうれしい。それと、金曜日にクラッシュして足に怪我をしたので、信吾君に
負担を掛けて、今日は彼の勝利ですよ。ラストは正直言って（足のケガで）きつ
かった。アペックスが勝ってたらムリにでも抜いたんだけど、必要なかったから。
富士は行くよ！ ３戦目から同じMR2のニューカーにしてもらう予定です」
舘 信吾「勝つとは思わなかったんです。普通にいって2位でしょう。テストでは
タイヤが温まっていなかったときにコースアウトしてしまったんです。運が強いと
いうか、こちらに傾いてくれたと思います。（鈴木恵一さんが、シーズンはじめに
『親父さんへの恩返しで信吾君を育てたい』と言っていたことに対して）そう言っ
ていただけるとうれしいです。父に感謝します。富士は、まだ走ったことないから
わからないんですけれど、運をつなげて自力でポールポジションを取って勝ちたい
ですね」
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 98-03-22
ＧＴ３００ｋｍ WEATHER : Fine
決勝 Lap Chart COURCE : Dry
Laps St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
------------------------------------------------------------------------------
1 100: 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
2 64: 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64
3 18: 23 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 12 12 12
4 23: 38 23 23 23 23 23 23 12 12 12 12 23 23 23
5 38: 12 12 12 12 12 12 12 23 23 23 23 2 2 2
6 16: 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 16 16 16
7 36: 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 8 8 8
8 12: 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 50 50 50
9 50: 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 36 36 36
10 37: 5 5 5 5 5 5 5 5 36 36 36 5 5 5
11 5: 36 36 36 36 36 36 36 36 5 5 5 39 39 39
12 2: 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18. 3 3 3
13 8: 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 37 37 37
14 39: 55 55 55 55 55 55 37 37 37 37 3 55 55 55
15 6: 37 37 37 37 37 37 3 3 3 3 37 88. 30 30
16 3: 3 3 3 3 3 3 55 6 6 6. 55 30 777 777
17 55: 6 6 6 6 6 6 6 55 55 55 88 777 44 44
18 30: 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 30 44 51 51
19 88: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 777 51 61 61
20 77: 44 777 777 777 777 777 777 777 777 777 44 61 25 25
21 44: 777 44 44 44 44 44 44 44 44 44 51 25 21 21
22 61: 61 61 61 61 61 910 910 910 910 61 61 21 91 91
23 81: 910 910 910 910 910 61 61 61 61 51 81 91 15 15
24 10: 51 51 51 51 51 51 51 51 51 81 25 81p 77 77
25 51: 81 81 81 81 81 81 81 81 81 910 21 15 38 38
26 21: 27 27 27 21 21 21 25 25 25 25 91 77 70 70
27 25: 21 21 21 27 25 25 21 21 21 21 910p 70 910 910
28 27: 91 91 25 25 27 27 91 91 91 91 15 38 9 9
29 77: 7 7 91 91 7 7. 77 77 77 77 77 910 911 60
30 71: 77 25 7 7 91 91 15 15 15 15 70 9 60 911
31 91: 25 77 77 77 77 77 27p 70 70 70 9 911 10 10
32 7: 9 9 15 15 15 15 70 9 9 9 911 60 81p
33 15: 10 15 9 9 70 70 9 10 10p 911 60 10
34 9: 15 10 10 70 9 9 10 911 60 60 10
35 11: 70 70 70 10 71 71 71p 60 911 10
36 10: 17 17 71 71 10 10 911
37 70: 911 911 911 911 911 911 60
38 60: 60 71 60 60 60 60
39 17: 71 60 17p 17 17p
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
----------------------------------------------------------------------------
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100p 100
64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64p 64
12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12p 8 8p 23 23
23 23 23 23 23 23 23 23 23 23p 8 5 5p 12 12
2 2 16 8 8 8 8 8 8 8 5 3p 23 36 36
16 16 8 50 50 50 50 50 50 50 50p 37p 12 8 8
8 8 50 36 36 36 36 36 36 5 3 23 36 5 5
50 50 36 5 5 5 5 5 5 36p 37 12 37 3 3
36 36 5 16p 39 39 39 39 39 3 23 36 3 39 39
5 5 2p 39 3 3 3 3 3 37 36 50 39 50 50
39 39 39 3 37 37 37 37 37 39p 39 39 50 37 37
3 3 3 37 55 55 55 55p 30 55 55 55 55 55 55
37 37 37 55 30 30 30 30 55 30 30 30 30p 44p 25
55 55 55 30 44 44 44 44 44 44 44 38 38p 25 51
30 30 30 777 777p 51 38 38 38 38 38 44 44 51 30
777 44 44 44 51 38 51 51 51 51 25 25 25 30 38
44 777 777 51 25 25 25 25 25 25 51 51 51 38 44
51 51 51 25 61 61 61 61 61 61p 15 15p 910 910 910
25 25 25 61 21 21. 15 15 15 15 91p 77 77p 61 61
61 61 61 21 38 91 91 91 91 91 77 910 61 91 91
21 21 21 38 91 15 77 77 77 77 910 61 91 15 15
91 91 38 91 15 77 910 910 910 910 61 91 15 77 77
15 15 91 15 77 910 70 70 70 70 70 70 70p 70 70
38 38 15 77 910 70 10 10 10 10 10 9 9 9 9
77 77 77 910 70 10 9 9 9 9 9 10 10p 911 911
70 70 910 70 911p 9 911 911 911 911 911 911 911 10 10
910 910 70 60 10 911 16 16 16. 777 777 777 777 777 777p
9 9p 60 911 9 16 777 777 777
60 60 911 10 60p 777
911 911 10 9 16
10 10 9
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
--------------------------------------------------------------------
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64p
23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23
12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
36 36 36 36p 8 8 8 3 3 3 39 39 39 39 39
8 8 8 8 3 3 3 39 39 39 3 3 3 3 3
5 5 3 3 39 39 39 8 8 8 8 8 8 8 8
3 3 39 39 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
39 39 5 5 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50. 36
50 50 50 50 37 36 36 36 36 36 36 36 36 36 37
37 37 37 37 36 37 37 37 37 37 37 37 37 37 38
55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55. 25
25 25p 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 51
51 38 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 25 25 61
38 51p 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 51 51 15
30 30 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 61 61 910
44 44 44p 61 61 61 61 61 61 61 61 61 30p 15 91
910p 61 61 91 15 15 15 15 15 15 15 15 15 910 44
61 91 91 15 91 91 91 91 91 91 91 910 910 91 77
91 15 15 910 910 910 910 910 910 910 910 91 91 44 30
15 910 910 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 77 911
77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 911 70
9 9 9 9p 70 70 70 70 70 70 70 70 70 30
70 70 70 70 9 9. 911 911 911 911 911 911 911 70
911 911 911 911 911 911 10 10 10 10 10 10 10 10.
10 10 10 10 10 10 777 777.
777 777 777 777 777 777
45 46 47 48 49 50 51
---------------------------------------
100. 23 23 23 23 23 23.
23 64 64 64 64 64 64.
64 39 39 39 39 39 39.
12p 3 3 3 3 3 5.
39 8 8 5 5 5 3.
3 5 5 8 8 8. 36.
8 36 36 36 36 36 37.
5 37 37 37 37 37
36 38 38 38 38.
37 25 25 25.
38 51 51.
25 61 61.
51 15 15.
61 910 910.
15 91 91.
910 44 44.
91 77.
44
77
30.
911.
70.
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-22
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ 正式決勝結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS DRIVER1 DRIVER2 TYPE LAP TOTAL DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 23 GT500 1 ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ 影山 正美 SKYLINE BCNR33 51 1:49'45.966 163.47
2 64 GT500 2 山西 康司 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ NSX-S NA2 51 1:49'50.912 4.946
3 39 GT500 3 土屋 圭市 谷川 達也 SUPRA JZA80 51 1:50'26.309 40.343
4 5 GT500 4 ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ 桧井 保孝 SUPRA JZA80 51 1:50'55.175 1'09.209
5 3 GT500 5 長谷見 昌弘 田中 哲也 SKYLINE BCNR33 51 1:51'08.203 1'22.237
6 36 GT500 6 関谷 正徳 N･ﾌｫﾝﾀﾅ SUPRA JZA80 51 1:51'10.083 1'24.117
7 37 GT500 7 鈴木 利男 K･ﾊﾞｰﾄ SUPRA JZA80 51 1:51'42.959 1'56.993
8 8 GT500 8 W･ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ 田中 実 SUPRA JZA80 50 1:48'45.274 1Lap
9 38 GT500 9 竹内 浩典 野田 英樹 SUPRA JZA80 49 1:50'26.192 2Laps
10 25 GT300 1 鈴木 恵一 舘 信吾 MR2 SW20 48 1:52'02.895 3Laps
11 51 GT300 2 袖山 誠一 池谷 勝則 PORSCHE 993 RSR 47 1:50'51.288 4Laps
12 61 GT300 3 中谷 明彦 原 貴彦 FTO DE3A 47 1:50'51.434 4Laps
13 15 GT300 4 近藤 真彦 青木 孝行 SILVIA S-14 47 1:51'25.728 4Laps
14 910 GT300 5 砂子 智彦 余郷 敦 PORSCHE 993RSR 47 1:51'28.094 4Laps
15 91 GT300 6 松永 雅博 藤原 靖久 MR2 SW20 47 1:51'57.996 4Laps
16 44 GT300 7 新田 守男 水野 昇太 MR2 SW20 47 1:52'00.495 4Laps
17 77 GT300 8 小林 且雄 玉本 秀幸 IMPREZZA GC4 46 1:50'57.241 5Laps
18 100 GT500 10 高橋 国光 飯田 章 NSX-S NA2 45 1:36'01.395 6Laps
19 12 GT500 11 星野 一義 黒澤 琢弥 SKYLINE BCNR33 45 1:37'28.071 6Laps
20 30 GT500 12 山田 洋二 岡田 秀樹 PORSCHE993/380LL 45 1:50'14.320 6Laps
21 911 GT300 9 高橋 規一 小林 正吾 PORSCHE 993RSR 45 1:50'22.022 6Laps
22 70 GT300 10 石橋 義三 P･V･ｽｸｰﾄ PORSCHE 993 GT2 45 1:50'33.510 6Laps
23 50 GT500 13 本山 哲 土屋 武士 SKYLINE BCNR33 43 1:33'37.750 8Laps
24 55 GT500 14 松田 秀士 田島 栄一 VIPER GTS-R 43 1:35'52.647 8Laps
25 10 GT300 11 麻生 英彦 石川 朗 PORSCHE 993 GT2 43 1:50'26.667 8Laps
26 777 GT500 15 和田 孝夫 杉山 正巳 DIABLO JOTA LD 37 1:50'04.177 14Laps
27 9 GT300 12 日置 恒文 佐々木 秀六PORSCHE 993RSR 35 1:26'27.098 16Laps
以上 規定周回数完走:
16 GT500 中子 修 道上 龍 NSX-S NA2 23 1:05'53.671 28Laps
21 GT300 一ﾂ山 康 加藤 寛規 BMW E36 20 46'16.719 31Laps
60 GT300 佐藤 久実 長島 正興 CAVALIER TJG00 19 52'30.965 32Laps
2 GT500 鈴木 亜久里 影山 正彦 SKYLINE BCNR33 17 36'25.558 34Laps
81 GT300 福山 英朗 大八木 信行SILVIA S14 13 44'18.862 38Laps
88 GT500 和田 久 古谷 直広 DIABLO GT-1 12 26'22.156 39Laps
18 GT500 金石 勝智 山本 勝巳 NSX-S NA2 11 23'38.278 40Laps
6 GT500 高木 真一 P･ﾗﾌｧﾈﾙ SUPRA JZA80 10 21'41.353 41Laps
27 GT300 太田 哲也 A･ｵﾛﾌｿﾝ FERRARI F355 7 16'51.202 44Laps
71 GT300 星野 薫 城内 政樹 PORSCHE 911GT2 7 17'11.605 44Laps
7 GT300 山路 慎一 松本 晴彦 RX7 FD3S 6 14'03.927 45Laps
17 GT300 野上 敏彦 細野 智行 ROADSTAR NA6CE 5 15'12.617 46Laps
開始時刻： 14:20'34 終了時刻： 16:10'19
Fastest Lap No. 64 Ｍｏｂｉｌ １ ＮＳＸ 2'04.235 2/51 169.92Km/h
Class GT500 規定周回数 35 Class GT300 規定周回数 33
Ｎｏ．３６ １９９８年全日本ＧＴ選手権統一規則書第２９条１２．により、
ペナルティ１０秒を課した。
Ｎｏ．６４ 国際スポーツ法典付則Ｈ項違反（黄旗無視）により、
ペナルティストップ１０秒を課した。
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-22
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ 正式決勝結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE LAP TOTAL
---------------------------------------------------------------------------
1 23 GT500 1 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 51 1:49'45.966
2 64 GT500 2 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 51 1:49'50.912
3 39 GT500 3 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 51 1:50'26.309
4 5 GT500 4 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 51 1:50'55.175
5 3 GT500 5 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 51 1:51'08.203
6 36 GT500 6 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 51 1:51'10.083
7 37 GT500 7 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 51 1:51'42.959
8 8 GT500 8 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 50 1:48'45.274
9 38 GT500 9 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 49 1:50'26.192
10 25 GT300 1 つちやMR2 MR2 SW20 48 1:52'02.895
11 51 GT300 2 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 RSR 47 1:50'51.288
12 61 GT300 3 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO FTO DE3A 47 1:50'51.434
13 15 GT300 4 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S-14 47 1:51'25.728
14 910 GT300 5 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 47 1:51'28.094
15 91 GT300 6 ｺｰｾｲ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 MR2 SW20 47 1:51'57.996
16 44 GT300 7 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 47 1:52'00.495
17 77 GT300 8 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ IMPREZZA GC4 46 1:50'57.241
18 100 GT500 10 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 45 1:36'01.395
19 12 GT500 11 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 45 1:37'28.071
20 30 GT500 12 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 45 1:50'14.320
21 911 GT300 9 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 45 1:50'22.022
22 70 GT300 10 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 GT2 45 1:50'33.510
23 50 GT500 13 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 43 1:33'37.750
24 55 GT500 14 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ VIPER GTS-R 43 1:35'52.647
25 10 GT300 11 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 GT2 43 1:50'26.667
26 777 GT500 15 ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL DIABLO JOTA LD 37 1:50'04.177
27 9 GT300 12 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR PORSCHE 993RSR 35 1:26'27.098
以上 規定周回数完走:
16 GT500 Castrol無限NSX NSX-S NA2 23 1:05'53.671
21 GT300 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW BMW E36 20 46'16.719
60 GT300 TOYOTA CAVALIER CAVALIER TJG00 19 52'30.965
2 GT500 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 17 36'25.558
81 GT300 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 13 44'18.862
88 GT500 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 DIABLO GT-1 12 26'22.156
18 GT500 TAKATA童夢無限NSX NSX-S NA2 11 23'38.278
6 GT500 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 10 21'41.353
27 GT300 TFCJﾌｪﾗｰﾘF355GT FERRARI F355 7 16'51.202
71 GT300 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 PORSCHE 911GT2 7 17'11.605
7 GT300 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 6 14'03.927
17 GT300 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ROADSTAR NA6CE 5 15'12.617
開始時刻： 14:20'34 終了時刻： 16:10'19
Fastest Lap No. 64 Ｍｏｂｉｌ １ ＮＳＸ 2'04.235 2/51 169.92Km/h
Class GT500 規定周回数 35 Class GT300 規定周回数 33
Ｎｏ．３６ １９９８年全日本ＧＴ選手権統一規則書第２９条１２．により、
ペナルティ１０秒を課した。
Ｎｏ．６４ 国際スポーツ法典付則Ｈ項違反（黄旗無視）により、
ペナルティストップ１０秒を課した。
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-22
１９９８年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１戦 WEATHER : Fine
Ｆ３ COURCE : Dry
決勝 Lap Chart
Laps St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
------------------------------------------------------------
1 1: 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 64: 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77
3 9: 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
4 77: 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
5 38: 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
6 6: 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14
7 2: 15 15 15 15 15 15 15 15 15. 64
8 55: 33 8 8 8 8 33 64 64 64 55
9 7: 8 33 33 33 33 64 33 55 55 33
10 17: 51 51 51 51 64 8 8 33 33 8
11 15: 25 25 25 64 51 55 55 8 8 25
12 14: 39 39 64 25 25 51 51 51 25 39
13 16: 5 64 39 39 55 25 25 25 39 51
14 8: 64 5 55 55 39 39 39 39 51 5
15 25: 19 55 5 5 5 5 5 5 5 24
16 39: 24 19 24 24 24 24 24 24 24 18
17 33: 55 24 19 19 19 18 18 18 18 38
18 51: 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19
19 5: 38 38 53 53 53 53 53 53 38 53
20 18: 53 53 4 4. 38 38 38 38 53 66
21 19: 4 4 66 66 66 66 66 66 66 6
22 24: 66 66 38 38 6 6 6 6 6
23 53: 6 6p 6 6
24 4:
25 66:
11 12 13 14 15 16 17
--------------------------------------------------------
1 1 1 1 1 1 1.
77 77 77 77 77 77 77.
9. 2 2 2 2 2 2.
2 7 7 7 7 7 7.
7 14 14 14 14 14 64.
14 64 64 64 64 64 14.
64 55 55 55 55 55 55.
55 33 33 8 8 8 8.
33 8 8 33 33 33 33.
8 25 25 25 25 25 25.
25 39 39 39 39 39 39.
39 51 51 51 51 51 51.
51 5 5 5. 18 38 38.
5 24 24 18 38 24 24.
24 18 18 24 24 18 18.
18 38 38 38 19 19 19.
38 19 19 19 53 53 53.
19 53 53 53 66 66 66.
53 66 66 66 6.
66 6 6 6
6
提供:鈴鹿サーキットランド
☆☆☆ ＳＫＩＬＬ ＳＰＥＥＤ Ｆ３ ＲＥＰＯＲＴ ☆☆☆
＊＊＊＊全日本F3選手権第1戦＊＊＊＊
決勝レース
場所：鈴鹿サーキット/三重県
日時：3月22日 天候：晴れ（路面/ドライ）
快晴に恵まれた三重県鈴鹿サーキット。しかし、名物鈴鹿おろしの寒風が容赦な
く吹き荒れ、体感温度は真冬に近い状態と言えた。三重県を中心に集まった応援
団の数が、伊藤大輔にとって鈴鹿がホームグラウンドであると証明しているかの
ようであった。昨日のミスをなんとかリカバーしたい伊藤、前夜の長いミーティ
ングから、精神的な面での気負いは見られなかった。
伊藤はポールポジションのダンブレック選手、松田選手、谷川選手に続いてイン
側２列目のグリッドにマシンを付けた。そして10時49分、ほぼ予定通りシグナル
がグリーンへと変わった。注目の今シーズン初のスタートを伊藤は完璧に決めた。
出遅れる谷川選手、松田選手を１コーナーまでのスタートダッシュで抜くことに
成功、いっきに２番手にジャンプアップした。１周目のシケインで多重クラッシュ
が発生したことから、ダンブレック、伊藤、谷川、加藤の４ドライバーが抜け出
す形になってレースは進行。各車１秒弱の間隔を保ちながら後続を引き離していっ
た。この４台からやがてダンブレックと伊藤が抜け出し、中盤戦からは優勝争い
はこの２台に絞られた。間隔は約１・５秒あり伊藤もアタックをかけられるほど
追い込めないものの、互いにベストラップを塗り替えながらの攻防戦を展開しな
がら終盤に突入していった。
結局、両者の差は大きく縮まることも広がることもないまま最終ラップへ突入し、
そのままチェッカーとなった。
優勝を経験すると欲は出るもので、２位では満足しきれない。常に勝ちたいとい
う欲望が前に出てしまうものではあるが、４番グリッドからミスなく走りきって
の２位は、シーズンを占う上では上々のスタートと言えるのではないか。まだま
だチームの体力面において遅れをとってしまっているが、なんとか体制を少しで
も充実させ次の筑波戦に臨みたい。
伊藤大輔
「どうしても追い詰めることができなかった。僕が速い箇所もあるんだけど、最
後までアタックできずに終わってしまい、悔しい。昨日は僕のミスで予選を棒に
振った。油断していたつもりはないが、そんなミスはどこかに隙があったんだと
思う。だから今日の決勝はなんとかベストレースを見せたかった。精一杯頑張っ
た。でも追いつけなかったからよけいに悔しい。またチームと一丸になって全力
を尽くしますのでよろしくお願いします」
百田義弘チーム監督
「よく頑張ったと思います。色々な状況を想像するわけですが、その中では優勝
を除いてはベストな結果だと思う。ドライビングも大きなミスはなく最後まで走っ
たという意味においては良かったが、詰め切れなかった。序盤のダッシュ差が最
後まで響きましたね。タイヤが冷えている時にダンブレック選手はマージンを築
いてしまいましたから。あの場面の対応は今後の課題ですね。セッティングに関
しては風向き、路面コンディションなど複雑な状況で、最後まで悩みましたが
コメントを聞いていると問題はなかったようです。次の筑波はまったくタイプ
が異なるので、状況が許せばテストにも行きたいんですが」
深尾栄一チームマネージャー
「勝てなかった悔しさが半分、頑張って２位をゲットできてほっとした安心感が
半分といった状態です。序盤の追い込みが不足が最後まで響いてしまいましたね。
私の立場からすると、97年型のマシンをいまだ使用させてしまっている状況がこ
の差を生んでしまったのではないかと胃が痛くなりましたね。とにかく少しでも
早くより良い状況を整えて参戦できるよう頑張ります」
以上
SKILL SPEED F3 TEAM
深尾栄一
開幕を制したのはペンズオイル・ニスモＧＴＲ！
ＮＳＸはトラブル、ペナルティでその速さ優勝に結び付けられず！
３月２２日、風はまだあるものの、午前中よりかなり穏やかな天候となった鈴
鹿サーキット、開幕にふさわしいレース日和。午後２時１５分、ペースカーの先
導で３９台がローリングを開始。
上位では、＃39ＦＫ／マッシモセルモスープラにトラブル。左フロントサスペ
ンションのボルト折損で、グリッド上で急いで修理を行ってのスタートとなった。
１周のローリングを終え、ゆっくりとした隊列からスタート！
ＰＰスタートの＃100ＮＳＸがトップをキープ。以下、＃64ＮＳＸ、＃38スー
プラ、＃23ＧＴＲ，＃12ＧＴＲと続く。#18ＮＳＸはスタートのタイミングを外
して後退。
予選同様ＮＳＸの速さは群を抜いており、トップ２のラップは２分５秒前後と
後続を１周１秒ずつ引き離していく。
●１０周終了時
ＧＴ５００
＃100 RAYBRIG NSX（国光／飯田）
＃64 Mobil1 NSX（山西／コロネル） - 2.6
＃38 FK/マッシモセルモスープラ（竹内／野田） -16.3
＃12 カルソニックスカイライン（星野／黒澤） -16.7
＃23 ペンズオイル・ニスモGTR（コマス／正美） -17.2
＃２ ZEXELスカイライン（亜久里／正彦） -18.2
＃16 Castrol無限NSX（中子／道上） -21.4
＃８ FET SPORTS SUPRA（ガードナー／田中） -25.7
＃50 ARTAスカイライン（本山／土屋） -28.2
＃36 カストロール・トムス・スープラ（関谷／フォンタナ）-29.3
ＧＴ３００
＃44 アペックスDLモモコルセMR2（新田／水野）
＃61 ライボン・トランピオ・FTO（中谷／原）
１２周目 １コーナー、３位＃38スープラのインを＃12スカイラインがやや強引
に刺し接触。＃38はコースアウト。数周を費やしてコース復帰。
１３周目 １２位を走行していた＃18ＮＳＸが１３０Ｒ手前でストップ。アクセ
ルワイヤートラブルか（？）
１７周目 ６位走行の＃２ＧＴＲがスロー走行。ミッショントラブルでピットイ
ンを余儀なくされる。
１８周目 ＃16ＮＳＸ、トラブルを抱えピットイン。アクセル系統か？
●２０周終了時
ＧＴ５００
＃100 RAYBRIG NSX（国光／飯田）
＃64 Mobil1 NSX（山西／コロネル） - 0.9
＃12 カルソニックスカイライン（星野／黒澤） -27.6
＃23 ペンズオイル・ニスモGTR（コマス／正美） -31.5
＃８ FET SPORTS SUPRA（ガードナー／田中） -45.0
＃50 ARTAスカイライン（本山／土屋） -47.9
＃36 カストロール・トムス・スープラ（関谷／フォンタナ）-49.3
＃５ 5ZIGEN SUPRA（グーセン／桧井保孝） -49.6
ＧＴ３００
＃44 アペックスDLモモコルセMR2（新田／水野）
＃51 コブラポルシェ（袖山／池谷）
＃25 つちやMR2（鈴木／舘）
２４周終了 ＃23ＧＴＲを皮切りに、＃12，＃50などスカイライン勢から上位陣
のルーティンのピットインが始まる。
２８周終了 トップを争う２台のＮＳＸが揃ってピットイン。＃100は飯田から
国光へ。＃64はコロネルから山西へ。＃100は準備ができてなく慌
てるが、ピットアウトで順位は変わらず、決着はコース上へ。
●３０周終了時
ＧＴ５００
＃100 RAYBRIG NSX（国光／飯田）
＃64 Mobil1 NSX（山西／コロネル） - 7.5
＃23 ペンズオイル・ニスモGTR（コマス／正美） - 39.7
＃12 カルソニックスカイライン（星野／黒澤） - 51.6
＃36 カストロール・トムス・スープラ（関谷／フォンタナ）-1'01.8
＃８ FET SPORTS SUPRA（ガードナー／田中） -1'13.5
＃５ 5ZIGEN SUPRA（グーセン／桧井保孝） -1'23.2
＃３ ユニシアジェックススカイライン（長谷見昌弘／田中）-1'24.8
ＧＴ３００
＃25 つちやMR2（鈴木／舘）
＃51 コブラポルシェ（袖山／池谷）
＃44 アペックスDLモモコルセMR2（新田／水野）
３２周目 ＃36スープラに黒旗（ピットロードスピード違反）。ピットインし
順位を落とす。
ＧＴ３００のトップ争いをしていた＃44ＭＲ２がスローダウン。ピッ
トイン。どうやらガス給油がうまくいかずガス欠症状が出た模様。
トップ２台は、＃100国光のラップが僅かに＃64山西のそれを上回り、徐々に差
が広がっていく。
３７周目 ＃37スープラ、スロー走行。
●４０周終了時
ＧＴ５００
＃100 RAYBRIG NSX（国光／飯田）
＃64 Mobil1 NSX（山西／コロネル） - 22.3
＃23 ペンズオイル・ニスモGTR（コマス／正美） -1'00.0
＃12 カルソニックスカイライン（星野／黒澤） -1'07.6
＃39 デンソーサードスープラGT（土屋／谷川） -1'39.8
＃３ ユニシアジェックススカイライン（長谷見昌弘／田中）-1'41.5
＃８ FET SPORTS SUPRA（ガードナー／田中） -1'47.2
＃５ 5ZIGEN SUPRA（グーセン／桧井保孝） -1'47.4
ＧＴ３００
＃25 つちやMR2（鈴木／舘）
＃51 コブラポルシェ（袖山／池谷）
＃61 ライボン・トランピオ・FTO（中谷／原）
４２周目 ＃64ＮＳＸに黒旗（黄旗区間追い越し違反）。ピットインし２位のま
まコース復帰するが、真後ろに＃23ＧＴＲ（コマス）が迫っており、
慌てた山西は１コーナーでスピン。立て直してコースに戻る。
４４周目 シケインで＃50ＧＴＲ、他車と接触してスピン、ストップ。
トップを走っていた＃100ＮＳＸスローダウン！ストップ！
＃12ＧＴＲ、他車と接触。フロント部壊してピットイン、リタイア。
このドタバタでトップに躍り出たのは＃23ＧＴＲ。巧者コマスは＃64ＮＳＸ（山
西）との差を保って周回を重ねる。山西も必死に追うがその差は縮まらず。
５０周目 ラストラップ、トラブルを抱える＃３ＧＴＲを＃５スープラがパス。
＃８スープラ、１３０Ｒでクラッシュ。
●レース終了（５１周）
ＧＴ５００
＃23 ペンズオイル・ニスモGTR（コマス／正美）
＃64 Mobil1 NSX（山西／コロネル） - 4.9
＃39 デンソーサードスープラGT（土屋／谷川） - 40.3
＃５ 5ZIGEN SUPRA（グーセン／桧井保孝） -1'09.2
＃３ ユニシアジェックススカイライン（長谷見昌弘／田中）-1'22.2
＃36 カストロール・トムス・スープラ（関谷／フォンタナ）-1'24.1
＃37 カストロール・トムス・スープラ（鈴木／バート） -1'56.9
＃８ FET SPORTS SUPRA（ガードナー／田中） - 1 Lap
ＧＴ３００
＃25 つちやMR2（鈴木／舘）
＃51 コブラポルシェ（袖山／池谷）
＃61 ライボン・トランピオ・FTO（中谷／原）
＃15 ザナヴィシルビア（近藤／青木）
結果は暫定ですので、後に掲載されるリザルトをご覧ください。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-22
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ 途中結果表 (34LAPs) COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TYPE LAP TOTAL TEAM
---------------------------------------------------------------------------
1 100 GT500 1 NSX-S NA2 34 1:12'45.117 RAYBRIG NSX
2 64 GT500 2 NSX-S NA2 34 1:12'55.676 Mobil 1 NSX
3 23 GT500 3 SKYLINE BCNR33 34 1:13'33.120 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R
4 12 GT500 4 SKYLINE BCNR33 34 1:13'42.612 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ
5 8 GT500 5 SUPRA JZA80 34 1:14'09.950 FET SPORTS SUPRA
6 3 GT500 6 SKYLINE BCNR33 34 1:14'14.609 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ
7 39 GT500 7 SUPRA JZA80 34 1:14'15.274 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT
8 5 GT500 8 SUPRA JZA80 34 1:14'16.955 5ZIGEN SUPRA
9 50 GT500 9 SKYLINE BCNR33 34 1:14'19.194 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ
10 37 GT500 10 SUPRA JZA80 34 1:14'30.003 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ
11 36 GT500 11 SUPRA JZA80 34 1:14'31.497 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ
12 55 GT500 12 VIPER GTS-R 33 1:13'41.759 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ
13 38 GT500 13 SUPRA JZA80 32 1:13'43.043 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
14 30 GT500 14 PORSCHE993/380LL 32 1:14'08.815 綜警 PORSCHE
15 25 GT300 1 MR2 SW20 32 1:14'43.955 つちやMR2
16 51 GT300 2 PORSCHE 993 RSR 31 1:11'38.595 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ
17 44 GT300 3 MR2 SW20 31 1:12'57.796 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2
18 61 GT300 4 FTO DE3A 31 1:13'26.773 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO
19 91 GT300 5 MR2 SW20 31 1:13'48.415 ｺｰｾｲ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2
20 15 GT300 6 SILVIA S-14 31 1:13'49.030 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ
21 910 GT300 7 PORSCHE 993RSR 31 1:14'14.994 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ
22 77 GT300 8 IMPREZZA GC4 30 1:12'43.962 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
23 9 GT300 9 PORSCHE 993RSR 30 1:13'35.552 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR
24 70 GT300 10 PORSCHE 993 GT2 30 1:13'40.565 車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ
25 911 GT300 11 PORSCHE 993RSR 30 1:14'37.321 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ
26 10 GT300 12 PORSCHE 993 GT2 29 1:13'42.499 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2
27 16 GT500 15 NSX-S NA2 23 1:05'53.671 Castrol無限NSX
28 777 GT500 16 DIABLO JOTA LD 23 1:14'24.884 ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL
29 21 GT300 13 BMW E36 20 46'16.719 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW
30 60 GT300 14 CAVALIER TJG00 19 52'30.965 TOYOTA CAVALIER
31 2 GT500 17 SKYLINE BCNR33 17 36'25.558 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ
32 81 GT300 15 SILVIA S14 13 44'18.862 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ
33 88 GT500 18 DIABLO GT-1 12 26'22.156 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1
34 18 GT500 19 NSX-S NA2 11 23'38.278 TAKATA童夢無限NSX
35 6 GT500 20 SUPRA JZA80 10 21'41.353 ESSO Tiger Supra
36 27 GT300 16 FERRARI F355 7 16'51.202 TFCJﾌｪﾗｰﾘF355GT
37 71 GT300 17 PORSCHE 911GT2 7 17'11.605 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911
38 7 GT300 18 RX7 FD3S 6 14'03.927 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7
39 17 GT300 19 ROADSTAR NA6CE 5 15'12.617 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
Ｎｏ．３６ １９９８年全日本ＧＴ選手権統一規則書第２９条１２．により、
ペナルティストップ１０秒を課した。
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-22
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ 途中結果表 (17LAPs) COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TYPE LAP TOTAL DELAY TEAM
-------------------------------------------------------------------------------
1 100 GT500 1 NSX-S NA2 17 35'42.346 167.52 RAYBRIG NSX
2 64 GT500 2 NSX-S NA2 17 35'44.054 1.708 Mobil 1 NSX
3 12 GT500 3 SKYLINE BCNR33 17 36'05.565 23.219 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ
4 23 GT500 4 SKYLINE BCNR33 17 36'08.634 26.288 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R
5 16 GT500 5 NSX-S NA2 17 36'16.317 33.971 Castrol無限NSX
6 8 GT500 6 SUPRA JZA80 17 36'20.503 38.157 FET SPORTS SUPRA
7 50 GT500 7 SKYLINE BCNR33 17 36'22.915 40.569 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ
8 36 GT500 8 SUPRA JZA80 17 36'23.352 41.006 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ
9 5 GT500 9 SUPRA JZA80 17 36'24.545 42.199 5ZIGEN SUPRA
10 2 GT500 10 SKYLINE BCNR33 17 36'25.558 43.212 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ
11 39 GT500 11 SUPRA JZA80 17 36'37.743 55.397 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT
12 3 GT500 12 SKYLINE BCNR33 17 36'39.316 56.970 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ
13 37 GT500 13 SUPRA JZA80 17 36'41.846 59.500 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ
14 55 GT500 14 VIPER GTS-R 17 37'00.108 1'17.762 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ
15 30 GT500 15 PORSCHE993/380LL 16 36'04.506 1Lap 綜警 PORSCHE
16 44 GT300 1 MR2 SW20 16 36'26.382 1Lap ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2
17 777 GT500 16 DIABLO JOTA LD 16 36'27.417 1Lap ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL
18 51 GT300 2 PORSCHE 993 RSR 16 36'56.221 1Lap ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ
19 25 GT300 3 MR2 SW20 16 37'01.460 1Lap つちやMR2
20 61 GT300 4 FTO DE3A 16 37'02.485 1Lap ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO
21 21 GT300 5 BMW E36 16 37'03.241 1Lap ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW
22 91 GT300 6 MR2 SW20 16 37'27.233 1Lap ｺｰｾｲ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2
23 15 GT300 7 SILVIA S-14 16 37'32.105 1Lap ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ
24 38 GT500 17 SUPRA JZA80 16 37'32.970 1Lap FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
25 77 GT300 8 IMPREZZA GC4 16 37'46.512 1Lap ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
26 70 GT300 9 PORSCHE 993 GT2 15 36'00.833 2Laps 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ
27 910 GT300 10 PORSCHE 993RSR 15 36'05.736 2Laps ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ
28 9 GT300 11 PORSCHE 993RSR 15 36'39.694 2Laps PCJ大黒屋ぽるしぇRSR
29 60 GT300 12 CAVALIER TJG00 15 36'42.121 2Laps TOYOTA CAVALIER
30 911 GT300 13 PORSCHE 993RSR 15 36'50.851 2Laps ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ
31 10 GT300 14 PORSCHE 993 GT2 15 37'33.351 2Laps ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2
32 88 GT500 18 DIABLO GT-1 12 26'22.156 5Laps ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1
33 81 GT300 15 SILVIA S14 12 28'12.621 5Laps ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ
34 18 GT500 19 NSX-S NA2 11 23'38.278 6Laps TAKATA童夢無限NSX
35 6 GT500 20 SUPRA JZA80 10 21'41.353 7Laps ESSO Tiger Supra
36 27 GT300 16 FERRARI F355 7 16'51.202 10Laps TFCJﾌｪﾗｰﾘF355GT
37 71 GT300 17 PORSCHE 911GT2 7 17'11.605 10Laps ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911
38 7 GT300 18 RX7 FD3S 6 14'03.927 11Laps RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7
39 17 GT300 19 ROADSTAR NA6CE 5 15'12.617 12Laps 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
提供:鈴鹿サーキットランド
(第１戦まで)
1998 3 4 5 5 6 7 8 8 9 10
Japan / / / / / / / / / /
Formula 3 22 19 17 31 14 5 2 16 6 4
Championship 鈴 筑 美 富 茂 鈴 菅 Ｔ 仙 鈴
Drivers-point 鹿 波 祢 士 木 鹿 生 Ｉ 台 鹿
Po-No-Driver--------- Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合P-有効P
2 1 Ｐ.ダンブレック 9 - - - - - - - - - 9 9
4 77 伊藤 大輔 6 - - - - - - - - - 6 6
5 2 加藤 寛規 4 - - - - - - - - - 4 4
7 7 舘 信吾 3 - - - - - - - - - 3 3
9 64 松田 次生 2 - - - - - - - - - 2 2
11 14 Ｓ.マルティノ 1 - - - - - - - - - 1 1
1 38 平野 功 0 - - - - - - - - - 0 0
3 6 佐藤 琢磨 0 - - - - - - - - - 0 0
6 17 黒沢 治樹 0 - - - - - - - - - 0 0
8 55 金石 年弘 0 - - - - - - - - - 0 0
1- 9 谷川 達也 0 - - - - - - - - - 0 0
12 33 井出 有司 0 - - - - - - - - - 0 0
13 16 Ｒ.デルフラー 0 - - - - - - - - - 0 0
14 51 清水 剛 0 - - - - - - - - - 0 0
15 15 歌川 拓 0 - - - - - - - - - 0 0
16 39 水谷 竜也 0 - - - - - - - - - 0 0
17 8 藤原 靖久 0 - - - - - - - - - 0 0
18 18 密山 祥吾 0 - - - - - - - - - 0 0
19 25 長島 正興 0 - - - - - - - - - 0 0
2- 19 佐々木 孝太 0 - - - - - - - - - 0 0
21 53 五味 康隆 0 - - - - - - - - - 0 0
22 24 佐藤 雅洋 0 - - - - - - - - - 0 0
23 4 静間 大典 0 - - - - - - - - - 0 0
24 5 高木 真一 0 - - - - - - - - - 0 0
25 66 関 昌之 0 - - - - - - - - - 0 0
***************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* 全10戦中ベスト７戦(70%)有効ポイント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-22
１９９８年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１戦 WEATHER : Fine
Ｆ３ 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № DRIVER TYPE LAP TOTAL DELAY TEAM
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 17 34'41.087 172.45 TOM'S TOBI F398
2 77 伊藤 大輔 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 17 34'42.658 1.571 ﾎﾝﾀﾞ ｽｷﾙF397 無限
3 2 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 17 34'45.453 4.366 ﾌｧｲﾃｯｸｽ戸田無限本田
4 7 舘 信吾 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 17 34'46.465 5.378 TOM'S ESSO F398
5 64 松田 次生 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 17 35'09.275 28.188 SRS-F ｽｶﾗｼｯﾌﾟ
6 14 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾏﾙﾃｨﾉ ﾀﾞﾗｰﾗF397 C20XE 17 35'09.966 28.879 ﾍﾟｶﾞｻｽ ｵﾍﾟﾙ
7 55 金石 年弘 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 17 35'11.544 30.457 ARTA ﾀﾞﾗｰﾗ 無限
8 8 藤原 靖久 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 17 35'26.156 45.069 TOM'S ESSO F398
9 33 井出 有司 ﾀﾞﾗｰﾗF396 3S-GE 17 35'29.013 47.926 5ZIGEN DALLARA
10 25 長島 正興 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-G 17 35'29.371 48.284 ﾒﾝｼﾝﾒｶﾞﾈｽｰﾊﾟｰF397
11 39 水谷 竜也 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 3S-G 17 35'30.777 49.690 KDSﾀﾞﾗｰﾗﾄﾘｲﾄﾖﾀ
12 51 清水 剛 ﾀﾞﾗｰﾗF397 4G93 17 35'32.503 51.416 阪急交通社F3
13 38 平野 功 ﾀﾞﾗｰﾗ F398 3S-G 17 35'43.844 1'02.757 KDSﾀﾞﾗｰﾗﾄﾘｲﾄﾖﾀ
14 24 佐藤 雅洋 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 3S-G 17 35'44.812 1'03.725 ｱｲｺｰﾀﾞﾗｰﾗF395改
15 18 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF397 4G-93 17 35'49.061 1'07.974 ｲｴﾛｰﾊｯﾄ397･HKS
16 19 佐々木 孝太 ﾀﾞﾗｰﾗF395改3S-GE 17 35'56.930 1'15.843
17 53 五味 康隆 ﾏﾙﾃｨﾆMK73 3S-GE 17 35'57.217 1'16.130 芙蓉実業MARTINI
18 66 関 昌之 ﾀﾞﾗｰﾗF395改MF204 17 36'37.797 1'56.710 ﾃﾞｨｰﾌﾟRｶﾙﾃｯｸｽ395改
19 6 佐藤 琢磨 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 15 34'49.835 2Laps ﾀﾞﾗｰﾗ398無限
以上 規定周回数完走:
5 高木 真一 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 14 29'28.547 3Laps REVO T-REX/397
9 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 11 22'30.711 6Laps Three Bond Go
15 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗF396 3S-GE 9 18'41.927 8Laps MKﾀﾞﾗｰﾗ
4 静間 大典 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 4G93 4 8'49.627 13Laps TOMEI SPORT F395改
17 黒沢 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 0 17Laps ﾗｲｱﾝﾚｰｼﾝｸﾞ 無限
16 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 0 17Laps MKﾀﾞﾗｰﾗ
開始時刻： 10:49'27
終了時刻： 11:24'08
Fastest Lap
No.1 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ＴＯＭ’Ｓ ＴＯＢＩ Ｆ３９８ 2'01.478 10/17 173.78Km/h
規定周回数 15
提供:鈴鹿サーキットランド
ダンブレック＋トムス、実力発揮！開幕を完勝で飾る！
Ｆ３開幕戦決勝、鈴鹿に吹く強い風を味方にしたのは、イギリスからの刺客、
トムスが招聘したダンブレックだった。期待のルーキー達は、スタートでミスを
犯したり、不運なアクシデントに巻き込まれ、優勝争いに加わることはできなかっ
た。
オープニングラップ、スタートで期待のＳＲＳ－Ｆ卒業生＃64松田、＃55金石
が大きく遅れ、残る＃６佐藤もシケインで＃17黒沢に追突されコースオフ。また
フォーミュラトヨタで常勝を誇った＃16デルフラーもコースアウトするなど、期
待のルーキー達は次々に戦線を離脱していった。
逃げる＃１ダンブレックを追ったのは、昨年最終戦で優勝を飾っている＃77伊
藤。両者の差は序盤ジワジワと広がりはしたものの、＃77伊藤も食い下がりチャ
ンスを窺う。
その後方で＃９谷川と＃２加藤が中盤３位争いを繰り広げたが、この勝負は12
周目のシケインで＃９谷川がスピンを喫して決着した。以下、＃７舘、＃14マル
ティノと続き、大きな順位変動も無くレースは終盤へ。
終盤の見どころは、＃15歌川とのバトルを制して序盤から６位をキープし続け
てきた＃14マルティノと、スタートのミスを挽回して順位を回復してきた＃64松
田の５位争い。＃64松田はなかなか＃14マルティノの壁を崩すことができなかっ
たが、最後の最後、最終ラップのシケイン進入でオーバーテイクに成功。国内ル
ーキー最上位のリザルトを手にした。
＃１ダンブレックは安定した走りで＃77伊藤につけいる隙を与えず、最後まで
レースをコントロールし、国内初レースを完璧な勝利で飾った。
あまりにもあっけなく、優勝をさらってしまった感のある＃１ダンブレックは、
「後ろからプレッシャーを与えられることもなかったし、特にプッシュする必要
もなかった。難しかった点といえば、コースが滑りやすかったのと、風が少し影
響したことくらいだ」とコメント。余裕の表情を見せた。
開幕戦を見た限りでは、トム・コロネルから引き継いだゼッケン１を中心に今
シーズンが流れていくことは間違いなさそうだ。願わくばルーキー達がその予想
を覆してくれることを祈りたい。
決勝結果
優勝 ＃１ ピーター・ダンブレック
２位 ＃77 伊藤 大輔
３位 ＃２ 加藤 寛規
４位 ＃７ 舘 信吾
５位 ＃64 松田 次生
６位 ＃14 セバスチャン・マルティノ
７位 ＃55 金石 年弘
８位 ＃８ 藤原 靖久
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-22
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ フリー走行結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY
----------------------------------------------------------------------------
1 64 GT500 1 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 2'05.293 168.49Km/h
2 100 GT500 2 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 2'05.321 0.028
3 12 GT500 3 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'05.787 0.494
4 23 GT500 4 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 2'05.862 0.569
5 5 GT500 5 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 2'05.924 0.631
6 16 GT500 6 Castrol無限NSX NSX-S NA2 2'05.982 0.689
7 2 GT500 7 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'06.034 0.741
8 18 GT500 8 TAKATA童夢無限NSX NSX-S NA2 2'06.243 0.950
9 6 GT500 9 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 2'06.315 1.022
10 36 GT500 10 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'06.382 1.089
11 50 GT500 11 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'07.012 1.719
12 38 GT500 12 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'07.466 2.173
13 8 GT500 13 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 2'07.522 2.229
14 3 GT500 14 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'07.942 2.649
15 37 GT500 15 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'08.117 2.824
16 55 GT500 16 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ VIPER GTS-R 2'08.454 3.161
17 39 GT500 17 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 2'09.495 4.202
18 88 GT500 18 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 DIABLO GT-1 2'10.668 5.375
19 30 GT500 19 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'14.282 8.989
20 777 GT500 20 ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL DIABLO JOTA LD 2'16.263 10.970
21 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'16.593 11.300
22 910 GT300 2 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'16.777 11.484
23 25 GT300 3 つちやMR2 MR2 SW20 2'17.071 11.778
24 51 GT300 4 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 RSR 2'17.248 11.955
25 81 GT300 5 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'17.564 12.271
26 9 GT300 6 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR PORSCHE 993RSR 2'17.693 12.400
27 61 GT300 7 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO FTO DE3A 2'17.848 12.555
28 7 GT300 8 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'17.983 12.690
29 15 GT300 9 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S-14 2'17.991 12.698
30 77 GT300 10 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ IMPREZZA GC4 2'18.108 12.815
31 91 GT300 11 ｺｰｾｲ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 MR2 SW20 2'18.304 13.011
32 21 GT300 12 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW BMW E36 2'18.356 13.063
33 27 GT300 13 TFCJﾌｪﾗｰﾘF355GT FERRARI F355 2'18.609 13.316
34 60 GT300 14 TOYOTA CAVALIER CAVALIER TJG00 2'22.174 16.881
35 10 GT300 15 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 GT2 2'22.969 17.676
36 70 GT300 16 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 GT2 2'23.085 17.792
37 911 GT300 17 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'23.615 18.322
38 17 GT300 18 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ROADSTAR NA6CE 2'31.012 25.719
39 71 GT300 19 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 PORSCHE 911GT2 2'33.496 28.203
Ｎｏ．911 砂子智彦選手 １９９８年全日本ＧＴ選手権統一規則書第２９条１２．に
より、罰金５万円を課した。
提供:鈴鹿サーキットランド
AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
1998 ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
Round 1 SUZUKA GT300km 21 March '98
Qualify Report 予選日レポート FMOTOR4版
-------------------------------------------------------------------------
1998 AUTOBACS CUP全日本GT選手権 開幕戦
SUZUKA GT300km
No.100 RAYBRIG NSX/飯田章が最速タイムを叩き出す！
NSX陣に切り込む新GT-R!! No.23ペンズオイル・ニスモGT-R奮闘！
３月21日、鈴鹿サーキットで1998 AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ開幕戦
SUZUKA GT300kmの予選が行われた。
昨日は残った雨もこの日は全く心配なし。好天の下で午前に行われた予選１回目。
２周目にNo.100 RAYBRIG NSXの飯田章が、前日のフリー走行で自らがマークした２
分04秒696を１秒以上更新する２分03秒172のレコードタイムをマーク。この直後の
３周目にNo.64 Mobil 1 NSX、トム・コロネルが２分02秒975と驚異の２秒台に突入。
No.18 TAKATA童夢無限NSX、山本勝巳が３周目に03秒226とトップ３をNSXが独占する
結果に。これに対して、No.23 ペンズオイル･ニスモGT-Rのエリック・コマスが04秒
037を３周目にマークし、５番手のNo.16 Castrol 無限NSXにコンマ088秒の僅差で４
番手に。NSXの上位独占に割って入った。
午後の２回目では、クリアラップの見つけられないNo.64 Mobil 1 NSXのコロネル
を後目に、 No.100 RAYBRIG NSXの飯田はスーパーラップを敢行。ついにNo.64のタイ
ムを更新する２分２秒939を叩きだし、逆転で昨年の最終戦SUGOに続き連続ポールを
獲得した。一方、No.23 ペンズオイル･ニスモGT-Rのコマスも自らの午前のタイムを
更新しするが、順位を上げるまでには至らず４位が確定した。
GT300はNo.44 アペックスDLモモコルセMR2
新田守男が２年連続がクラス・ポール
GT300クラスは、午前の１回目にNo.44 アペックスDLモモコルセMR2の新田守男が２
分14秒106をマーク。４周目にNo.910 ナインテンポルシェの砂子智彦が15秒243を出
すが、２番手にとどまった。午後の２回目は、再びNo.44 新田が６周目に13秒869と
自己の持つGT300のコースレコードをさらに更新。昨年に引き続きクラス・ポールを
手にした。２位には２分14秒379をマークしたNo.61テイボン･トランピオ･FTOの中谷
明彦。そして、終了間近にクリアラップを取ったNo.81ダイシンシルビアの福山英朗
が２分14秒458を叩きだし、３位に浮上した。
ポールポジション
No.100 RAYBRIG NSX
飯田 章 2'02.939（コースレコード）
「ポールが取れてすごく嬉しいです。ホントはちょっときびしいと思ってましたが、
でも１番になりたかったから。98型のNSXには性能的にはかなわないけれど、97年型
には去年１年乗ってましたから、その分のノウハウはありますからそれを活かした
いと思います。97年型はこのレースまで。このクルマでは勝てそうで勝てなかった
から、このクルマでポールから勝ちたいです。決勝は、とにかく逃げます。ローリ
ングスタートはターボの方が有利ですから、スタートからガンガン、メいっぱい行
きますよ（笑）」
GT300ポールポジション
No.44 アペックスDLモモコルセMR2
新田守男 2'13.869（コースレコード）
「今日はトップを取りかったので、とても嬉しいです。クルマが完成するのが遅れ
まして、チームのみんな、メカニックが徹夜続きでがんばってくれたので。それと、
自分が去年ポルシェ出だしたレコードを抜きたかったので、それが出来ましたか
ら…え、抜けなかったかな？（あわてて記者に尋ねる） あ、よかった、抜きまし
たよね（笑）。決勝は全然分かりませんよ。FTO（クラス２位）が、うちよりスト
レート速いし、開幕戦だからドライバーもクルマも違うから先が読めません…。と
にかく、行くっきゃないですね」
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
☆☆☆ ＳＫＩＬＬ ＳＰＥＥＤ Ｆ３ ＲＥＰＯＲＴ ☆☆☆
＊＊＊＊全日本F3選手権第1戦＊＊＊＊
公式予選
場所：鈴鹿サーキット/三重県
日時：3月21日 天候：晴れ（路面/ドライ）
ついに全日本Ｆ３選手権シリーズがスタートした。スキルスピードは昨年の体制
をそのまま踏襲。ドライバーは伊藤大輔、シャシーはダラーラＦ３９７、そして
昨年に引き続き無限ホンダＭＦ２０４Ｂを搭載。２年目のチャレンジとなる伊藤
大輔にとっては、タイトル奪取こそが第一の目標となる。
ライバルたちの出端を挫く意味においても重要な今年最初の予選は午後２時40分
からスタートした。今年のＦ３は、過去数年の中でも粒揃いの年と言われている
が、レースウィークに入り、ともに走って見ると、確かに強敵揃い。しかも、体
制をキチンと整え、スポンサー面の問題からニューカーを序盤戦は投入できない
我々にとってアドバンテージはまったくないと言えた。
とは言え、木曜日からまず予選に照準を絞ってマシンを煮詰めてきた我々は、予
選でトップを争える自信はあった。テスト不足が懸念されたが、セッション毎に
タイムは上昇し、ドライバーのコメントからもマシンに対してのハンディキャッ
プは見受けられなかった。
予選はいつものように周囲の戦況を見ながらウェイティング。残り16分というタ
イミングでコースイン、３周目からアタックに入った。その時点でセッションも
後半に入っており目標タイムは２分００秒台前半もしくは状況が揃えば昨年の最
終戦と同様１分59秒台を狙っていた。
５周目、順調に２分００秒７７８をマークし、イギリスからやってきたダンブレッ
ク選手に次ぐ２番手。残り時間は３分。実質上のライバルと目していた彼をピタ
リとマークし最後の１周で勝負、ここまでは予定通りの展開であった。ピットと
しては、１周伊藤はクーリングダウンして最後の１周にかけるものと考えていた。
しかし、伊藤は予告もなしにピットに滑り込んで来てしまったのだ。１度ピット
に戻り気持ちを仕切りなおして最後のアタックに出ようと考えたようであるが、
完全なる判断ミス。残り時間を知らされ慌ててピットを後にするが、アウトラッ
プの最終コーナーを立ち上がって来たところでチェッカー。ピットに入っている
間に他のドライバーがタイムアップを果たし我々は４番手に落ちてしまった。
余力を残して終わってしまった今日の予選、このフラストレーションを明日の決
勝レースでぶつけてもらうことにしよう。
伊藤大輔「マシンのフィーリングはすごく良かった。でも、なかなかクリアラッ
プが取れず苦労した。なんとか２番手にタイムを上げ、最後のアタックにかけよ
うと思った。ピットに入ってもう一度気持ちを切り替えて、いっきに行くつもり
が残り時間を完全に間違えてしまった。まだいける自信があっただけに悔しいの
は当然ですが、それ以上にスタッフに申し訳ない気持ちで一杯です。明日は絶対
に優勝でこのミスを取り返します」
百田義弘チーム監督「残り時間を確認し、いっきに最後まで走り切れるようにピッ
トアウトさせたつもりだったんですが。ピットに入れる予定も、サインも出して
いない。本人のミスです。明日はしっかりとこのミスを取り戻してもらいます」
深尾栄一チームマネージャー「情けない予選になってしまいましたね。ピットに
入ってきた時は、驚きました。今年は本当にシビアな戦いになることはわかって
いたので、逆に４番手までしか下がらなかったのは不幸中の幸いとさえ思ってい
る。こういう予選は欲求不満がたまります。ベストを出し切れなかったのも悔し
い。百田やメカニックの気持ちを考えると辛いし、応援して下さっている方々に
は申し訳けない気持ちで一杯、と喋りはじめれば文句しか出ない。決勝レースは
カッキーンとすっきりするレースを見せてもらいまし
ょう。リクエストとしては２列目のスタートから、最後までしぶとく闘う、強さ
を見せてほしい」
以上
SKILL SPEED F3 TEAM
深尾栄一
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-21
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ 総合正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY
-----------------------------------------------------------------------------
1 100 GT500 1 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 R2'02.939 171.71Km/h
2 64 GT500 2 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 R2'02.975 0.036
3 18 GT500 3 TAKATA童夢無限NSX NSX-S NA2 R2'03.226 0.287
4 23 GT500 4 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 R2'03.743 0.804
5 38 GT500 5 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 R2'03.792 0.853
6 16 GT500 6 Castrol無限NSX NSX-S NA2 R2'04.125 1.186
7 36 GT500 7 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 R2'04.404 1.465
8 12 GT500 8 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 R2'04.430 1.491
9 50 GT500 9 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 R2'04.674 1.735
10 37 GT500 10 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 R2'04.751 1.812
11 5 GT500 11 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 R2'04.830 1.891
12 2 GT500 12 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 R2'05.007 2.068
13 8 GT500 13 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 R2'05.034 2.095
14 39 GT500 14 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 R2'05.163 2.224
15 6 GT500 15 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 R2'05.281 2.342
16 3 GT500 16 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'06.314 3.375
17 55 GT500 17 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ VIPER GTS-R 2'06.647 3.708
18 30 GT500 18 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'09.615 6.676
19 88 GT500 19 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 DIABLO GT-1 2'09.726 6.787
20 777 GT500 20 ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL DIABLO JOTA LD 2'13.543 10.604
21 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'13.869 10.930
22 61 GT300 2 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO FTO DE3A 2'14.379 11.440
23 81 GT300 3 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'14.458 11.519
24 910 GT300 4 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'14.740 11.801
25 51 GT300 5 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 RSR 2'15.329 12.390
26 21 GT300 6 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW BMW E36 2'15.400 12.461
27 25 GT300 7 つちやMR2 MR2 SW20 2'15.539 12.600
28 27 GT300 8 TFCJﾌｪﾗｰﾘF355GT FERRARI F355 2'15.564 12.625
29 77 GT300 9 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ IMPREZZA GC4 2'16.066 13.127
30 71 GT300 10 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 PORSCHE 911GT2 2'16.511 13.572
31 91 GT300 11 ｺｰｾｲ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 MR2 SW20 2'16.672 13.733
32 7 GT300 12 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'16.848 13.909
33 15 GT300 13 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S-14 2'16.989 14.050
34 9 GT300 14 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR PORSCHE 993RSR 2'18.212 15.273
35 911 GT300 15 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'19.573 16.634
36 10 GT300 16 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 GT2 2'19.726 16.787
37 70 GT300 17 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 GT2 2'22.190 19.251
38 60 GT300 18 TOYOTA CAVALIER CAVALIER TJG00 2'22.582 19.643
39 17 GT300 19 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ROADSTAR NA6CE 2'27.903 24.964
以上予選通過：
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 2'05.426
予選通過基準タイム ( 総合 130 % ) 2'39.960
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-06
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ 公式予選２回目 結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 100 GT500 1 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 R2'02.939 171.71Km/h
2 64 GT500 2 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 R2'03.026 0.087
3 18 GT500 3 TAKATA童夢無限NSX NSX-S NA2 R2'03.329 0.390
4 23 GT500 4 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 R2'03.743 0.804
5 38 GT500 5 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 R2'03.792 0.853
6 16 GT500 6 Castrol無限NSX NSX-S NA2 R2'04.356 1.417
7 36 GT500 7 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 R2'04.404 1.465
8 12 GT500 8 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 R2'04.430 1.491
9 50 GT500 9 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 R2'04.674 1.735
10 37 GT500 10 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 R2'04.751 1.812
11 5 GT500 11 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 R2'04.830 1.891
12 2 GT500 12 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 R2'05.007 2.068
13 8 GT500 13 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 R2'05.034 2.095
14 6 GT500 14 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 R2'05.281 2.342
15 39 GT500 15 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 R2'05.358 2.419
16 3 GT500 16 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'06.349 3.410
17 55 GT500 17 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ VIPER GTS-R 2'06.647 3.708
18 30 GT500 18 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'10.337 7.398
19 777 GT500 19 ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL DIABLO JOTA LD 2'13.543 10.604
20 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'13.869 10.930
21 88 GT500 20 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 DIABLO GT-1 2'14.096 11.157
22 61 GT300 2 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO FTO DE3A 2'14.379 11.440
23 81 GT300 3 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'14.458 11.519
24 910 GT300 4 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'14.740 11.801
25 51 GT300 5 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 RSR 2'15.329 12.390
26 21 GT300 6 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW BMW E36 2'15.401 12.462
27 25 GT300 7 つちやMR2 MR2 SW20 2'15.539 12.600
28 27 GT300 8 TFCJﾌｪﾗｰﾘF355GT FERRARI F355 2'15.564 12.625
29 77 GT300 9 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ IMPREZZA GC4 2'16.066 13.127
30 71 GT300 10 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 PORSCHE 911GT2 2'16.511 13.572
31 91 GT300 11 ｺｰｾｲ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 MR2 SW20 2'16.672 13.733
32 7 GT300 12 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'16.951 14.012
33 15 GT300 13 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S-14 2'16.989 14.050
34 9 GT300 14 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR PORSCHE 993RSR 2'18.212 15.273
35 911 GT300 15 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'19.573 16.634
36 10 GT300 16 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 GT2 2'19.726 16.787
37 70 GT300 17 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪPORSCHE 993 GT2 2'22.190 19.251
38 17 GT300 18 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ROADSTAR NA6CE 2'28.387 25.448
39 60 GT300 19 TOYOTA CAVALIER CAVALIER TJG00 2'29.264 26.325
開始時刻： 15:30'00
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 2'05.426
予選通過基準タイム ( 130 % ) 2'40.027
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-21
１９９８年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１戦 WEATHER : Fine
Ｆ３ 正式公式予選結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № DRIVER TYPE TIME DELAY TEAM
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 2'00.067 175.82Km/h TOM'S TOBI F398
2 64 松田 次生 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 2'00.308 0.241 SRS-F ｽｶﾗｼｯﾌﾟ
3 9 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 2'00.614 0.547 Three Bond Go
4 77 伊藤 大輔 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 2'00.778 0.711 ﾎﾝﾀﾞ ｽｷﾙF397 無限
5 38 平野 功 ﾀﾞﾗｰﾗ F398 3S-G 2'00.784 0.717 KDSﾀﾞﾗｰﾗﾄﾘｲﾄﾖﾀ
6 6 佐藤 琢磨 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 2'00.846 0.779 ﾀﾞﾗｰﾗ398無限
7 2 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 2'00.886 0.819 ﾌｧｲﾃｯｸｽ戸田無限本田
8 55 金石 年弘 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 2'00.990 0.923 ARTA ﾀﾞﾗｰﾗ 無限
9 7 舘 信吾 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 2'01.201 1.134 TOM'S ESSO F398
10 17 黒沢 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 2'01.750 1.683 ﾗｲｱﾝﾚｰｼﾝｸﾞ 無限
11 15 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗF396 3S-GE 2'01.912 1.845 MKﾀﾞﾗｰﾗ
12 14 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾏﾙﾃｨﾉ ﾀﾞﾗｰﾗF397 C20XE 2'01.956 1.889 ﾍﾟｶﾞｻｽ ｵﾍﾟﾙ
13 16 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 2'02.390 2.323 MKﾀﾞﾗｰﾗ
14 8 藤原 靖久 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 2'02.484 2.417 TOM'S ESSO F398
15 25 長島 正興 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-G 2'02.548 2.481 ﾒﾝｼﾝﾒｶﾞﾈｽｰﾊﾟｰF397
16 39 水谷 竜也 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 3S-G 2'02.592 2.525 KDSﾀﾞﾗｰﾗﾄﾘｲﾄﾖﾀ
17 33 井出 有司 ﾀﾞﾗｰﾗF396 3S-GE 2'03.340 3.273 5ZIGEN DALLARA
18 51 清水 剛 ﾀﾞﾗｰﾗF397 4G93 2'03.384 3.317 阪急交通社F3
19 5 高木 真一 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 2'03.394 3.327 REVO T-REX/397
20 18 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF397 4G-93 2'03.829 3.762 ｲｴﾛｰﾊｯﾄ397･HKS
21 19 佐々木 孝太 ﾀﾞﾗｰﾗF395改3S-GE 2'03.833 3.766
22 24 佐藤 雅洋 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 3S-G 2'03.999 3.932 ｱｲｺｰﾀﾞﾗｰﾗF395改
23 53 五味 康隆 ﾏﾙﾃｨﾆMK73 3S-GE 2'04.308 4.241 芙蓉実業MARTINI
24 4 静間 大典 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 4G93 2'05.704 5.637 TOMEI SPORT F395改
25 66 関 昌之 ﾀﾞﾗｰﾗF395改MF204 2'07.134 7.067 ﾃﾞｨｰﾌﾟRｶﾙﾃｯｸｽ395改
以上予選通過：
開始時刻： 14:40'00
予選通過基準タイム ( 110 % ) 2'12.362
No.15 1998年全日本Ｆ３選手権統一規則書第３１条３．により、罰金５万円を課した。
提供:鈴鹿サーキットランド
９８年の幕開け鈴鹿ＧＴはレコードラッシュ！ＮＳＸラッシュ！
３月２１日、国内ビッグレースの開幕戦となった鈴鹿ＧＴ３００ｋｍレース
の予選は、新旧ＮＳＸが上位を独占。その鋭い速さを見せつけた。
また、上位は軒並み従来のレコードを更新する結果となり、ＰＰを奪った＃
100ＮＳＸに至っては実に従来タイムを２・５秒も上回った。
●予選１回目
ＮＳＸ勢の速さは午前に行われた予選１回目から際立っており、出走した４
台があわや上位を独占するという勢い。かろうじてニスモが投入した＃23スカ
イラインが一角を崩したが、ここ鈴鹿での速さは疑いようのない事実となった。
予選１回目結果
GT500
＃64 Mobil1 NSX（山西／コロネル） 2'02.975
＃100 RAYBRIG NSX（国光／飯田） 2'03.172
＃18 TAKATA童夢無限NSX（金石／山本） 2'03.226
＃23 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR（コマス／正美） 2'04.037
＃16 Castrol無限NSX（中子／道上） 2'04.125
＃36 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ（関谷／フォンタナ） 2'04.446
GT300
＃44 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2（新田／水野） 2'14.106
＃910 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ（砂子／余郷） 2'15.243
＃61 ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO（中谷／原） 2'15.262
●予選２回目
午後３時３０分から始まった予選２回目。鈴鹿はかなり冷え込んできた。開
始早々ＧＴ５００の走行時間帯（予選開始後２０分）に昨年型の＃100ＮＳＸ
（飯田）が「有終の美を飾りたかった」と2'02.939で逆転ＰＰの座に。
スカイライン＆スープラ勢も揃ってタイムアップを果たしたが、ＮＳＸの牙
城を崩すまでには至らなかった。
ＧＴ３００では、１回目の上位車が揃ってタイムアップ。＃81シルビアが３
位に食い込んだ以外は上位陣に大きな変動はなかった。
予選２回目結果
GT500
＃100 RAYBRIG NSX（国光／飯田） 2'02.939*
＃64 Mobil1 NSX（山西／コロネル） 2'03.026
＃18 TAKATA童夢無限NSX（金石／山本） 2'03.329
＃23 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR（コマス／正美） 2'03.743*
＃38 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ（竹内／野田） 2'03.792
＃16 Castrol無限NSX（中子／道上） 2'04.356*
＃36 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ（関谷／フォンタナ） 2'04.404*
＃12 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ（星野／黒澤） 2'04.430*
＃50 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ（本山／土屋） 2'04.674*
＃37 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ（鈴木／バート） 2'04.751*
GT300
＃44 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2（新田／水野） 2'13.869*
＃61 ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO（中谷／原） 2'14.379*
＃81 ﾀﾞｲｼﾝｼﾙﾋﾞｱ（福山／大八木） 2'14.458*
＃910 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ（砂子／余郷） 2'14.740*
（* は、１回目タイムを上回ったもの）
結果は暫定ですので、後に掲載されるリザルトをご覧ください。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
英国からの刺客ピーター・ダンブレック、デビューポール！
日本のＦ３がはじまって２０周年となる今シーズンは、フォーミュラトヨタ
の東西シリーズのチャンピオン、カートを経てＳＲＳ－Ｆで選ばれた卒業生達、
トムスが招聘した強者、そしてそれを迎え撃つ２年目のルーキー達と、期待の
若手が顔を揃え開幕を迎えた。
午前中の練習走行でターゲットタイムとなったのは２分という壁。最低でも
２分００秒台を出さないとグリッド前方を得ることは出来ず、優勝の権利を失
うことになる。
午後２時４０分から行われた３０分間の予選で、本格的なアタックが始まっ
たのは１０分を過ぎたあたりから。
10分経過 ＃64 松田 次生 2'01.739
＃６ 佐藤 琢磨 2'01.790
＃９ 谷川 達也 2'01.863
15分経過 ＃６ 佐藤 琢磨 2'00.876
＃９ 谷川 達也 2'01.271
＃64 松田 次生 2'01.485
20分経過 ＃１ ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ 2'00.164
＃38 平野 功 2'00.784
＃６ 佐藤 琢磨 2'00.876
＃２ 加藤 寛規 2'00.886
＃９ 谷川 達也 2'01.271
＃64 松田 次生 2'01.485
25分経過 ＃１ ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ 2'00.067
＃77 伊藤 大輔 2'00.778
＃38 平野 功 2'00.784
＃６ 佐藤 琢磨 2'00.876
＃２ 加藤 寛規 2'00.886
＃７ 舘 信吾 2'01.201
30分経過 ＃１ ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ 2'00.067
＃64 松田 次生 2'00.308
＃９ 谷川 達也 2'00.614
＃77 伊藤 大輔 2'00.778
＃38 平野 功 2'00.784
＃６ 佐藤 琢磨 2'00.846
結局、コースイン後すぐにタイムを叩き出したトムスが呼び寄せたチャンピ
オン請負人、昨年英国Ｆ３でも１勝を挙げているピーター・ダンブレックが国
内初レースでポールポジションを奪取した。
決勝は、明日２２日午前１０時４５分から行われる（１７周）。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-21
１９９８年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１戦 WEATHER : Cloudy
Ｆ３ 公式練習結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № DRIVER TYPE TIME DELAY TEAM
-------------------------------------------------------------------------------
1 38 平野 功 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-G 2'00.690 174.91Km/h KDSﾀﾞﾗｰﾗﾄﾘｲﾄﾖﾀ
2 1 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 2'00.724 0.034 TOM'S TOBI F398
3 6 佐藤 琢磨 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 2'00.837 0.147 ﾀﾞﾗｰﾗ398無限
4 77 伊藤 大輔 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 2'00.928 0.238 ﾎﾝﾀﾞ ｽｷﾙF397 無限
5 2 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 2'01.015 0.325 ﾌｧｲﾃｯｸｽ戸田無限本田
6 17 黒沢 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 2'01.334 0.644 ﾗｲｱﾝﾚｰｼﾝｸﾞ 無限
7 7 舘 信吾 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 2'01.408 0.718 TOM'S ESSO F398
8 55 金石 年弘 ﾀﾞﾗｰﾗF398 MF204B 2'01.771 1.081 ARTA ﾀﾞﾗｰﾗ 無限
9 64 松田 次生 ﾀﾞﾗｰﾗF397 MF204B 2'01.785 1.095 SRS-F ｽｶﾗｼｯﾌﾟ
10 9 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 2'02.391 1.701 Three Bond Go
11 14 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾏﾙﾃｨﾉ ﾀﾞﾗｰﾗF397 C20XE 2'03.044 2.354 ﾍﾟｶﾞｻｽ ｵﾍﾟﾙ
12 33 井出 有司 ﾀﾞﾗｰﾗF396 3S-GE 2'03.053 2.363 5ZIGEN DALLARA
13 16 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 2'03.075 2.385 MKﾀﾞﾗｰﾗ
14 51 清水 剛 ﾀﾞﾗｰﾗF397 4G93 2'03.092 2.402 阪急交通社F3
15 15 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗF396 3S-GE 2'03.100 2.410 MKﾀﾞﾗｰﾗ
16 39 水谷 竜也 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 3S-G 2'03.189 2.499 KDSﾀﾞﾗｰﾗﾄﾘｲﾄﾖﾀ
17 8 藤原 靖久 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE 2'03.595 2.905 TOM'S ESSO F398
18 18 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF397 4G-93 2'04.328 3.638 ｲｴﾛｰﾊｯﾄ397･HKS
19 25 長島 正興 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-G 2'04.472 3.782 ﾒﾝｼﾝﾒｶﾞﾈｽｰﾊﾟｰF397
20 19 佐々木 孝太 ﾀﾞﾗｰﾗF395改3S-GE 2'04.670 3.980
21 53 五味 康隆 ﾏﾙﾃｨﾆMK73 3S-GE 2'04.681 3.991 芙蓉実業MARTINI
22 24 佐藤 雅洋 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 3S-G 2'04.747 4.057 ｱｲｺｰﾀﾞﾗｰﾗF395改
23 4 静間 大典 ﾀﾞﾗｰﾗF395改 4G93 2'07.203 6.513 TOMEI SPORT F395改
24 5 高木 真一 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE 2'08.263 7.573 REVO T-REX/397
25 66 関 昌之 ﾀﾞﾗｰﾗF395改MF204 2'08.969 8.279 ﾃﾞｨｰﾌﾟRｶﾙﾃｯｸｽ395改
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-06
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ 公式予選１回目 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY
--------------------------------------------------------------------------------
1 64 GT500 1 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 R2'02.975 171.66Km/h
2 100 GT500 2 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 R2'03.172 0.197
3 18 GT500 3 TAKATA童夢無限NSX NSX-S NA2 R2'03.226 0.251
4 23 GT500 4 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 R2'04.037 1.062
5 16 GT500 5 Castrol無限NSX NSX-S NA2 R2'04.125 1.150
6 36 GT500 6 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 R2'04.466 1.491
7 38 GT500 7 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 R2'04.743 1.768
8 5 GT500 8 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 R2'05.014 2.039
9 12 GT500 9 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 R2'05.077 2.102
10 39 GT500 10 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 R2'05.163 2.188
11 6 GT500 11 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 2'05.682 2.707
12 8 GT500 12 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 2'05.722 2.747
13 50 GT500 13 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'05.855 2.880
14 37 GT500 14 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'05.994 3.019
15 3 GT500 15 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'06.314 3.339
16 2 GT500 16 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'06.851 3.876
17 55 GT500 17 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ VIPER GTS-R 2'08.220 5.245
18 30 GT500 18 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'09.615 6.640
19 88 GT500 19 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 DIABLO GT-1 2'09.726 6.751
20 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'14.106 11.131
21 910 GT300 2 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'15.243 12.268
22 61 GT300 3 ﾃｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO FTO DE3A 2'15.262 12.287
23 21 GT300 4 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW BMW E36 2'15.400 12.425
24 777 GT500 20 ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL DIABLO JOTA LD 2'15.429 12.454
25 51 GT300 5 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 RSR 2'16.191 13.216
26 81 GT300 6 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'16.315 13.340
27 25 GT300 7 つちやMR2 MR2 SW20 2'16.550 13.575
28 77 GT300 8 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ IMPREZZA GC4 2'16.632 13.657
29 7 GT300 9 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'16.848 13.873
30 15 GT300 10 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S-14 2'17.088 14.113
31 91 GT300 11 ｺｰｾｲ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 MR2 SW20 2'17.212 14.237
32 71 GT300 12 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 PORSCHE 911GT2 2'17.456 14.481
33 27 GT300 13 TFCJﾌｪﾗｰﾘF355GT FERRARI F355 2'17.602 14.627
34 9 GT300 14 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR PORSCHE 993RSR 2'18.917 15.942
35 911 GT300 15 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'19.590 16.615
36 10 GT300 16 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 GT2 2'21.386 18.411
37 60 GT300 17 TOYOTA CAVALIER CAVALIER TJG00 2'22.582 19.607
38 70 GT300 18 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 GT2 2'23.989 21.014
39 17 GT300 19 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ROADSTAR NA6CE 2'27.903 24.928
開始時刻： 11:10'00
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 2'05.426
提供:鈴鹿サーキットランド
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Fine
ＧＴ３００ｋｍ 特別スポーツ走行３回目 COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 100 GT500 1 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 2'04.696 169.29Km/h
2 23 GT500 2 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 2'04.736 0.040
3 18 GT500 3 TAKATA童夢無限NSX NSX-S NA2 2'05.034 0.338
4 39 GT500 4 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 2'05.540 0.844
5 50 GT500 5 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'05.779 1.083
6 37 GT500 6 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'06.106 1.410
7 64 GT500 7 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 2'06.401 1.705
8 36 GT500 8 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'06.430 1.734
9 38 GT500 9 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'06.570 1.874
10 16 GT500 10 Castrol無限NSX NSX-S NA2 2'06.592 1.896
11 3 GT500 11 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'06.854 2.158
12 5 GT500 12 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 2'08.717 4.021
13 6 GT500 13 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 2'09.257 4.561
14 88 GT500 14 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 2'11.606 6.910
15 30 GT500 15 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'12.064 7.368
16 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'14.810 10.114
17 51 GT300 2 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 RSR 2'16.185 11.489
18 777 GT500 16 ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ ｲｵﾀ E-LD 2'17.098 12.402
19 910 GT300 3 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'17.673 12.977
20 81 GT300 4 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'17.681 12.985
21 91 GT300 5 ｺｰｾｰ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 MR2 SW20 2'17.806 13.110
22 61 GT300 6 ﾁｰﾑﾉﾊﾞﾗﾘｱｰﾄ FTO DE3A 2'18.638 13.942
23 77 GT300 7 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ GC4 2'19.218 14.522
24 7 GT300 8 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'19.333 14.637
25 15 GT300 9 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SILVIA S-14 2'19.343 14.647
26 9 GT300 10 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR PORSCHE 993RSR 2'19.350 14.654
27 21 GT300 11 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW BMW E36 2'19.815 15.119
28 911 GT300 12 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'21.572 16.876
29 10 GT300 13 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 2'21.917 17.221
30 70 GT300 14 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 GT2 2'28.451 23.755
31 17 GT300 15 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'29.485 24.789
32 60 GT300 16 TOYOTA CAVALIER CAVALIER TJG00 2'36.445 31.749
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-20
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Cloudy
ＧＴ３００ｋｍ 特別スポーツ走行２回目 COURSE : Wet
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 GT500 1 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'19.965 150.82 16/21
2 23 GT500 2 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 2'20.017 0.052 17/18
3 18 GT500 3 TAKATA童夢無限NSX NSX-S NA2 2'20.535 0.570 9/16
4 5 GT500 4 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 2'20.912 0.947 5/14
5 12 GT500 5 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'20.970 1.005 11/14
6 64 GT500 6 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 2'21.144 1.179 16/20
7 37 GT500 7 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'21.677 1.712 9/14
8 16 GT500 8 Castrol無限NSX NSX-S NA2 2'21.782 1.817 5/ 5
9 6 GT500 9 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 2'21.872 1.907 11/16
10 2 GT500 10 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'21.988 2.023 5/ 8
11 8 GT500 11 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 2'22.396 2.431 8/ 9
12 100 GT500 12 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 2'22.407 2.442 6/ 6
13 38 GT500 13 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'22.532 2.567 10/20
14 50 GT500 14 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'22.912 2.947 3/17
15 3 GT500 15 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'23.260 3.295 4/16
16 39 GT500 16 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 2'25.075 5.110 19/20
17 55 GT500 17 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ VIPER GTS-R 2'25.269 5.304 8/11
18 30 GT500 18 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'29.424 9.459 15/16
19 21 GT300 1 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW BMW E36 2'30.102 10.137 6/ 6
20 88 GT500 19 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT-1 2'31.760 11.795 5/11
21 44 GT300 2 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'31.763 11.798 9/11
22 71 GT300 3 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 PORSCHE 911GT2 2'31.894 11.929 7/ 7
23 910 GT300 4 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'32.545 12.580 6/19
24 91 GT300 5 ｺｰｾｰ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 MR2 SW20 2'33.193 13.228 9/18
25 61 GT300 6 ﾁｰﾑﾉﾊﾞﾗﾘｱｰﾄ FTO DE3A 2'33.751 13.786 7/ 8
26 15 GT300 7 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SILVIA S-14 2'33.857 13.892 5/14
27 77 GT300 8 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ GC4 2'34.215 14.250 10/12
28 9 GT300 9 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR PORSCHE 993RSR 2'34.427 14.462 11/12
29 81 GT300 10 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'34.442 14.477 11/16
30 7 GT300 11 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'35.270 15.305 5/11
31 10 GT300 12 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 2'36.027 16.062 15/16
32 51 GT300 13 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 RSR 2'36.592 16.627 5/15
33 17 GT300 14 東京科芸専REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'45.326 25.361 4/ 7
34 70 GT300 15 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 GT2 2'47.672 27.707 2/ 2
提供:鈴鹿サーキットランド
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ 98-03-20
'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第1戦 WEATHER : Rain
ＧＴ３００ｋｍ 特別スポーツ走行１回目 COURSE : Wet
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY LAP
----------------------------------------------------------------------------
1 23 GT500 1 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 2'20.222 150.55 10/18
2 36 GT500 2 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'20.580 0.358 13/18
3 18 GT500 3 TAKATA童夢無限NSX NSX-S NA2 2'21.211 0.989 17/21
4 64 GT500 4 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 2'21.239 1.017 8/22
5 5 GT500 5 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 2'21.301 1.079 10/10
6 12 GT500 6 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'21.460 1.238 18/19
7 2 GT500 7 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'22.035 1.813 9/15
8 6 GT500 8 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 2'22.319 2.097 11/11
9 100 GT500 9 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 2'22.465 2.243 6/ 7
10 37 GT500 10 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'22.776 2.554 8/16
11 38 GT500 11 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'23.293 3.071 16/19
12 3 GT500 12 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'23.660 3.438 12/16
13 39 GT500 13 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 2'23.768 3.546 11/12
14 8 GT500 14 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 2'23.872 3.650 8/17
15 16 GT500 15 Castrol無限NSX NSX-S NA2 2'23.905 3.683 3/ 5
16 50 GT500 16 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'24.272 4.050 14/14
17 21 GT300 1 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW BMW E36 2'27.888 7.666 12/12
18 30 GT500 17 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'28.186 7.964 6/16
19 44 GT300 2 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'31.458 11.236 8/10
20 71 GT300 3 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 PORSCHE 911GT2 2'32.066 11.844 15/15
21 910 GT300 4 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'32.882 12.660 18/18
22 81 GT300 5 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'33.038 12.816 8/10
23 25 GT300 6 つちやMR2 MR2 SW20 2'33.321 13.099 7/ 8
24 27 GT300 7 TFCJﾌｪﾗｰﾘF355GT FERRARI 2'33.419 13.197 4/ 6
25 61 GT300 8 ﾁｰﾑﾉﾊﾞﾗﾘｱｰﾄ FTO DE3A 2'34.000 13.778 8/13
26 15 GT300 9 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ SILVIA S-14 2'34.526 14.304 13/19
27 7 GT300 10 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'35.701 15.479 23/24
28 9 GT300 11 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR PORSCHE 993RSR 2'35.789 15.567 9/ 9
29 91 GT300 12 ｺｰｾｰ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 MR2 SW20 2'36.118 15.896 9/ 9
30 777 GT500 18 ﾚｲﾝ･X ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ ｲｵﾀ E-LD 2'37.081 16.859 5/ 5
31 911 GT300 13 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'38.305 18.083 5/10
32 51 GT300 14 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 RSR 2'38.982 18.760 6/14
33 60 GT300 15 TOYOTA CAVALIER CAVALIER TJG00 2'42.405 22.183 3/ 5
34 70 GT300 16 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993 GT2 2'48.574 28.352 12/12
35 10 GT300 17 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 2'49.787 29.565 6/18
提供:鈴鹿サーキットランド
AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
1998 ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
Round 1 SUZUKA GT300km 18 March '98
Preview Report プレビューレポート2 FMOTOR4版
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開幕接近！ '98AUTOBACS CUP GTC第１戦 SUZUKA GT300km(3/21,22)
最新エントリーリストと練習走行日(3/20)の走行時間変更のお知らせ
☆'98 AUTOBACS CUP全日本GT選手権 第１戦 SUZUKA GT300km
予想エントリーリスト（3月17日現在）
[GT500] 21台
No. マシン ドライバー エントラント ﾀｲﾔ
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2 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ 鈴木亜久里／影山正彦 NISMO BS
3 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 長谷見昌弘／田中哲也 ﾊｾﾐ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ BS
5 5ZIGEN SUPRA ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ(B)／桧井保孝 TEAM 5ZIGEN DL
6 ESSO Tiger Supra ﾋﾟｴｰﾙ･ﾗﾌｧﾈﾙ(F)／高木真一 INGING BS
8 FET SPORTS SUPRA ﾜｲﾝ･ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ(AUS)／田中 実 TEAM POWER CRAFT BS
12 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ 星野一義／黒澤琢弥 TEAM IMPUL BS
13 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGTR 木下みつひろ／藤村満男 ENDLESS SPORTS YH
16 Castrol無限NSX 中子 修／道上 龍 Castrol無限 BS
18 TAKATA童夢無限NSX 金石勝智／山本勝巳 童夢ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ BS
23 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ(F)／影山正美 NISMO BS
30 綜警 PORSCHE 山田洋二／岡田秀樹 TEAM TAKE ONE BS
36 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 関谷正徳／ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ(RA) TOYOTA Castrol TEAM TOM'S DL
37 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 鈴木利男／ｹﾙﾋﾞﾝ･ﾊﾞｰﾄ(GB) TOYOTA Castrol TEAM TOM'S DL
38 FKﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 竹内浩典／野田英樹 TOYOTA TEAM SERUMO BS
39 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT 土屋圭市／谷川達也 TOYOTA TEAM SARD YH
50 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ 本山 哲／土屋武士 AUTOBACS RACING TEAM AGURI BS
55 STPﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰ 田嶋栄一／松田秀士 TEAM TAISAN with ADVAN YH
64 Mobil1 NSX 山西康司／ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ(NL) Mobil1 NAKAJIMA RACING BS
88 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT1 和田 久／古谷直広 JLOC CORSA DL
100 RAYBRIG NSX 高橋国光／飯田 章 ﾁｰﾑ国光 with MOONCRAFT BS
777 ﾚｲﾝ･Xﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL 和田孝夫／杉山正巳 JLOC CORSA DL
[GT300] 19台
7 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 山路慎一／松本晴彦 RE雨宮ﾚｰｼﾝｸﾞ DL
9 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR 日置恒文／佐々木秀六 TEAM大黒屋 DL
10 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 麻生英彦／石川 朗 ｱﾋﾞﾘﾃｨ DL
15 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ 近藤真彦／青木孝行 NISMO YH
17 東京科芸専:REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 野上敏彦／細野智行 KAGEISEN RACING TEAM DL
21 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW 一ﾂ山 康／加藤寛規 HITOTSUYAMA RACING DL
25 つちやMR2 鈴木恵一／舘 信吾 TEAM TAISAN Jr. WITHつちや YH
27 TFCJ ﾌｪﾗｰﾘF355GT 太田哲也／ｱﾝﾀﾞｰｽ･ｵﾛﾌｿﾝ(S) TEAM FERRARI CULB of JAPAN YH
44 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 新田守男／水野昇太 ｱﾍﾟｯｸｽ DL
51 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ 石原将光／池谷勝則 ｺﾌﾞﾗﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
60 TOYOTA CAVALIER 佐藤久実／長島正興 KRAFT DL
61 ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO 中谷明彦／原 貴彦 ﾁｰﾑ･ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾗﾘｰｱｰﾄ TY
70 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ 石橋義三／ﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾊﾞﾝ･ｽｸｰﾄ TEAM GAIKOKUYA DL
71 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 星野 薫／城内政樹 ｼｸﾞﾏﾃｯｸﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ DL
77 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 小林且雄／玉井秀幸 ｸｽｺﾚｰｼﾝｸﾞ YH
81 ﾀﾞｲｼﾝｼﾙﾋﾞｱ 福山英朗／大八木信行 ﾁｰﾑﾀﾞｲｼﾝ DL
91 ｺｰｾｰ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 松永雅博／藤原靖久 ﾌｧｰｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
910 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ 砂子智彦／余郷 敦 910 RACING DL
911 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ 高橋規一／小林正吾 910 RACING DL
＊このエントリーリストはGTインサイドレポート班の取材により作成
されたものです。公式発表ではありませんので、ご注意ください。
＊他のホームページやメディアへの無断転載はご遠慮ください。
マスメディアの方へは別途資料がございますので、古屋までメール
でご連絡ください。
☆タイムスケジュール（◎走行時間変更あり）
３月20日 練習走行
F3フリー走行１回目 8:00～ 8:40
GTフリー走行１回目 9:00～10:30
GTフリー走行２回目 12:30～14:00
F3フリー走行２回目 14:20～15:00
ミラージュ走行 15:20～16:20
GTフリー走行３回目 16:40～16:40
３月21日 公式予選
ミラージュ予選 9:30～10:00
F3公式練習 10 20～10:50
GT予選１回目 11:10～12:10
ピットウォーク 12:20～14:25
F3予選 14:40～15:10
GT予選２回目 15:30～16:30
３月22日 決勝レース
GTフリー走行 8:30～ 9:00
ミラージュ決勝 9:30～10:00 10周
F3決勝スタート 10:45～ 17周
ピットウォーク 11:40～13:15
GT決勝スタート 14:15～ 51周（終了予定16:10）
☆テレビ放送
４月11日（土）16:00～17:15
テレビ東京系全国６局ネット
テレビ東京／テレビ大阪／テレビ愛知／テレビ北海道／テレビせとうち／
ティー・エックス・エヌ九州
☆第1戦鈴鹿チケット購入のご案内
各種前売り券、好評発売中!!
下記のプレイガイドまたは鈴鹿サーキットへ
【チケット料金】
■前売り券 ●大人：5,000円●女性：3,200円●高校生：1,600円
■決勝当日券 ●大人：6,000円●女性：4,000円●高校生：2,000円
＊小・中学生は当日券（800円）のみにて、自由席でご観戦いただけます。
■指定席券（決勝日有効・税込み）
●S1：4,000円●S2/Aエリア/Eエリア：2,000円
＊レース観戦には観戦券が必要です。指定席券は３才以上から必要です。
【チケット発売所】
鈴鹿サーキットチケットセンター／チケットぴあ／チケットセゾン／
関西プレイガイド／ローソンチケット／CNプレイガイド他
【お問い合わせ】
鈴鹿サーキットチケットセンター TEL:0593-78-1111 FAX:0593-70-4382
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
1998年全日本Ｆ３選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦
エントリーリスト(26台、3/14現在)
No. ドライバー名 ｼｬｼｰ/ｴﾝｼﾞﾝ
１ ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
２ 加藤 寛規 ﾀﾞﾗｰﾗ/無限
４ 静間 大典 ﾀﾞﾗｰﾗ/三菱
５ 高木 真一 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
６ 佐藤 琢磨 ﾀﾞﾗｰﾗ/無限
７ 舘 信吾 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
８ 藤原 靖久 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
９ 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
１３ T.B.N ﾀﾞﾗｰﾗ/ｵﾍﾟﾙ
１４ T.B.N ﾀﾞﾗｰﾗ/ｵﾍﾟﾙ
１５ 歌川 拓 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
１６ ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
１７ 黒澤 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗ/無限
１８ 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗ/三菱
１９ 佐々木孝太 ﾀﾞﾗｰﾗ/三菱
２４ 佐藤 雅洋 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
２５ 長嶋 正興 ﾀﾞﾗｰﾗ/
３３ 井出 有司 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
３８ 平野 功 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
３９ 水谷 竜也 ﾀﾞﾗｰﾗ/ﾄﾑｽ
５１ 清水 剛 ﾀﾞﾗｰﾗ/三菱
５３ 五味 康隆 ﾏﾙﾃｨﾆ/ﾄﾑｽ
５５ 金石 年弘 ﾀﾞﾗｰﾗ/無限
６４ 松田 次生 ﾀﾞﾗｰﾗ/無限
６６ 関 昌之 ﾀﾞﾗｰﾗ/無限
７７ 伊藤 大輔 ﾀﾞﾗｰﾗ/無限
・このｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄは予定であり、
変更される場合があります。
EZY02013@niftyserve.or.jp ICHIRO YAMASHITA from suzuka circuit！
ニスモジュニアチーム、シルビアにてＧＴ３００に参戦
ニスモ（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社）は、
今季の全日本ＧＴ選手権にスカイラインＧＴＲ（ＧＴ５００クラス）に加え、
シルビア（ＧＴ３００）を投入することを発表した。
ドライバーには、今年もフォーミュラ・ニッポンに参戦する近藤真彦と、昨
年の鈴鹿Ｆ４シリーズ２位、日産レーシングスクール検定会修了生の青木孝行
を起用する。
メインスポンサーは、ＪＴＣＣでもお馴染みだった株式会社ザナヴィ・イン
フォマティクスがつき、車両名も「Ｘａｎａｖｉ Ｓｉｌｖｉａ」となる。
なお、期待の青木選手はNIFTY SERVEにも入会しており、お隣FMOTOR4Fにも
度々登場している。端正な顔だち、甘いマスクなので、ファンになる予定の人
は早めにFMOTOR4Fにメッセージを書き込んでおこう。
情報提供：ニスモ
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
フォーミュラ・ニッポン公開テスト
フォーミュラ・ニッポン 総合結果
国際レーシングコース
POS № DRIVER TYPE 10日 AM 10日 PM 11日 AM 11日 PM
---------------------------------------------------------------------------
1 56 脇阪 寿一 ﾛｰﾗT97/51 MF308 1'46.170 1'46.097 1'44.586 ･ 1'43.519
2 64 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.060 1'44.917 1'43.722 ･ 1'43.542
3 5 M.ｸﾞｰｾﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'46.370 1'45.376 1'44.892 ･ 1'43.757
4 15 鈴木 利男 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'46.540 1'46.488 1'44.134 ･ 1'43.955
5 65 T.ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.460 1'46.588 1'44.962 ･ 1'44.236
6 11 野田 英樹 ﾛｰﾗT96/52 MF308 1'46.150 1'46.062 1'45.787 ･ 1'44.884
7 20 影山 正彦 ﾛｰﾗT96 MF308 1'45.840 1'45.684 1'52.694 ･ 1'45.138
8 19 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT98-52 MF308 1'46.520 1'45.708 ･ 1'45.140 1'45.435
9 21 田中 哲也 ﾛｰﾗT95-50 MF308 1'47.860 1'46.785 1'46.133 ･ 1'45.767
10 17 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'48.540 1'48.720 1'47.198 ･ 1'46.007
11 55 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'57.150 1'47.629 1'47.152 ･ 1'46.047
12 14 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'46.610 1'47.976 1'48.147 ･ 1'46.221
13 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'48.450 1'47.381 ･ 1'46.927 1'47.080
14 6 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 2'06.080 1'49.701 1'47.842 ･ 1'47.558
15 35 惣田 季靖 ﾚｰﾅｰﾄﾞ96D/MF308 1'52.360 1'49.661 ･ 1'48.926 1'49.786
16 63 OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'50.320 1'49.503 ･ 1'48.939 1'56.808
17 22 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'51.220 1'49.125 2'09.525 出走ｾｽﾞ
18 18 高橋 毅 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'50.330 1'49.486 ･ 1'49.179 1'49.492
19 36 玉中 哲二 ﾛｰﾗT96/51 MF308 1'52.500 1'52.877 1'54.662 ･ 1'50.420
20 37 山田 政夫 ﾛｰﾗT95/50 MF308 2'00.840 1'57.122 ･ 1'56.274 1'56.430
供:鈴鹿サーキットランド
３月９、１０日、鈴鹿サーキットで行われた第１回公式走行会は、１日目トッ
プの山西康司を、今年からＡＲＴＡに移籍した脇阪寿一が２日目に逆転。若手が
今季の中心となることを窺わせた。
次回の公式走行会は、４月１日（水）、２日（木）、富士スピードウェイで、
開幕戦は、４月１８～１９日、鈴鹿サーキットで行われる。
SESSON1 3/9 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON2 3/9 pm 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON3 3/10 am 天候：曇り コース：ドライ
SESSON4 3/10 pm 天候：曇り コース：ドライ
第１回公式走行会１日目結果
P.-No.Name-------Team----------Time Session1-Session2-Session3-Session4-
1 56 脇阪寿一 ARTA 1'46.170 1'46.097 1'44.586*1'43.519
2 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA 1'47.060 1'44.917 1'43.722*1'43.542
3 5 M.グーセン 5ZIGEN 1'46.370 1'45.376 1'44.892*1'43.757
4 15 鈴木利男 MIRAI 1'46.540 1'46.488 1'44.134*1'43.955
5 65 T.コロネル PIAA NAKAJIMA 1'47.460 1'46.588 1'44.962*1'44.236
6 11 野田英樹 コスモオイルセルモ 1'46.150 1'46.062 1'45.787*1'44.884
7 20 影山正彦 MAZIORA IMPUL 1'45.840 1'45.684 1'52.694*1'45.138
8 19 黒澤琢弥 MAZIORA IMPUL 1'46.520 1'45.708*1'45.140 1'45.435
9 21 田中哲也 BE BRIDES 1'47.860 1'46.785 1'46.133*1'45.767
10 17 近藤真彦 TMS 1'48.540 1'48.720 1'47.198*1'46.007
11 55 金石勝智 ARTA 1'57.150 1'47.629 1'47.152*1'46.047
12 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT 1'46.610 1'47.976 1'48.147*1'46.221
13 3 川本 篤 ASAHI KIKO 1'48.450 1'47.381 1'46.927*1'47.080
14 6 脇阪薫一 5ZIGEN 2'06.080 1'49.701 1'47.842*1'47.558
15 35 惣田季靖 KYOETSU STELLAR 1'52.360 1'49.661*1'48.926 1'49.786
16 63 ＯＳＡＭＵ LEYJUN 1'50.320 1'49.503*1'48.939 1'56.808
17 22 石川 朗 BE BRIDES 1'51.220*1'49.125 2'09.525 --------
18 18 高橋 毅 TMS 1'50.330 1'49.486*1'49.179 1'49.492
19 36 玉中哲二 タカギB-1 1'52.500 1'52.877 1'54.662*1'50.420
20 37 山田政夫 タカギB-1 2'00.879 1'57.122*1'56.274 1'56.430
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* BEST TIME
使用マシン
P.-No.Name-------Team----------------車両-------------------
1 56 脇阪寿一 ARTA ローラT97-51 /無限MF308
2 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
3 5 M.グーセン 5ZIGEN レイナード97D/無限MF308
4 15 鈴木利男 MIRAI レイナード97D/無限MF308
5 65 T.コロネル PIAA NAKAJIMA レイナード97D/無限MF308
6 11 野田英樹 コスモオイルセルモ ローラT96-52 /無限MF308
7 20 影山正彦 MAZIORA IMPUL ローラT96-52 /無限MF308
8 19 黒澤琢弥 MAZIORA IMPUL ローラT98-52 /無限MF308
9 21 田中哲也 BE BRIDES ローラT95-50 /無限MF308
10 17 近藤真彦 TMS レイナード97D/無限MF308
11 55 金石勝智 ARTA レイナード97D/無限MF308
12 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT レイナード96D/無限MF308
13 3 川本 篤 ASAHI KIKO レイナード96D/無限MF308
14 6 脇阪薫一 5ZIGEN レイナード96D/無限MF308
15 35 惣田季靖 KYOETSU STELLAR レイナード96D/無限MF308
16 63 ＯＳＡＭＵ LEYJUN レイナード95D/無限MF308
17 22 石川 朗 BE BRIDES レイナード94D/無限MF308
18 18 高橋 毅 TMS レイナード97D/無限MF308
19 36 玉中哲二 タカギB-1 ローラT96-51 /無限MF308
20 37 山田政夫 タカギB-1 ローラT95-50 /無限MF308
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情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CAR CHAMPIONSHIP
1998 ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
Round 1 SUZUKA GT300km 11 March '98
Preview Report プレビューレポート FMOTOR4版
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開幕接近！ '98AUTOBACS CUP GTC第１戦 SUZUKA GT300km(3/21,22)
開幕からニューマシン続々登場!!
王者スープラに挑む新型スカイライン＆NSX
1997年はスープラのシーズンだった。全６戦中予選を４度制し、開幕戦を逃
した以外は５つのレースすべてを制した。
しかし、1998年はどうなるだろうか。スカイラインGT-Rが王座奪還に燃え、
NSXが真の実力を見せだした。その三つ巴の争いにバイパーやディアブロ、ポ
ルシェも間隙を狙っている。GT300には新たな車種の登場が見込まれ、さらに
混線の度を深めそうだ。
1998年、GTCは「AUTOBACS CUP全日本GT選手権」と銘打たれた。新たなエモ
ーションが動き出した。開幕戦・決勝は３月22日、鈴鹿サーキット。その日、
熱き闘いが始動する。
98型こそ真のNSX。そして"攻撃的進化"を遂げたGT-R
昨年は制作が間に合わなく、ホンダのお膝元とも言える鈴鹿を欠場・ファン
の失望を買ってしまったNSX。今季はその雪辱を果たすべく、他車種に先駆け
て２月早々に98年型マシンをシェイクダウンした。外見上は一見大きな改革は
ないが、昨年時間が無くて投入できなかった技術や実戦データを基に全く新し
いものになっているという。２月のテストで出したタイムは昨年カストロール・
トムス・スープラが記録したレコード２分５秒426を大きく上回る３秒40。参
戦チームも昨年の２チームに加え、Castrol無限とMobil1 NAKAJIMA RACINGの
２チームが加わって４台が登場する。ドライバーはCastrol無限が98JTCCチャ
ンピオン中子修に道上龍、Mobil1 NAKAJIMAは新鋭の山西康司、97全日本F3チ
ャンプのトム・コロネルが登場する。
一方、昨年はわずか１勝に終わったスカイラインGT-R。新鋭のNSXの後塵も
浴び、屈辱のシーズンだった。そこで、98年型GT-Rは大幅に変えられた。空力
デザインが一新され、エンジン排気量も140cc拡大され、ウィークポイントと
なっていた直線スピードもかなり改善されそうだ。新しいスポンサーを得た
PENNZOIL NISMOの岡監督が「コンセプトは攻撃的」と言うだけに、その走りが
期待される。しかも開幕戦にはやくもNISMOの2台、TEAM IMPUL、ハセミ・モー
タスポーツの計４台の98GT-Rが登場するということだ。さらにドライバーとし
て、昨年のランキング２位、影山正美がNISMOに移籍。E.コマスとコンビを組
んで、念願のタイトル制覇を目指すことになった。
スープラの敵はスープラ！大量８台が参戦か？
一方、ディフェンディング・チャンピオンのスープラだが、98年型は大きな
変更をせずに残っていた課題を確実にクリアする方針のようだ。新型車はチー
ム・サードがまずテストを行い、開幕戦にはさらにトムスに１台が手渡される
予定という。また、スープラにおいては今季採用するチームが増える。JTCCで
活躍するINGINGがスープラを得て、開幕戦から登場する。開幕戦でも８台のス
ープラが登場すると予想され、さらに１，２チームがスープラでの参戦を検討
中という。ドライバー陣で注目なのが、今季トヨタでル・マンも目指す土屋圭
市がチーム・サードから参戦。昨年のチャンピオンのM.クルムとP.デ・ラ・ロ
サが抜けたトムスには、昨年フォーミュラニッポンでも活躍したノルベルト・
フォナタナとBTCCでボルボ・ワークスだったケルビン・バートが参加する。
外国車勢では、昨年第５戦から登場したチーム・タイサンのダッヂ・バイパ
ーが今季も登場し、国産GTの争いに割り込もうと狙っている。JLOC CORSAのデ
ィアブロGT1は今年も参戦し、さらに開幕は一昨年走ったディアブロ・イオタ
だが、新たなディアブロGT1を準備中で今後は２台体制を取るという。ポルシ
ェGT2は残念ながら台数が減りTEAM TAKE ONEの１台だけと思われるが、ドライ
バーとしてはJTCCでも活躍した人気者の岡田秀樹が登場する。
変わるか勢力図!? 戦乱GT300クラス
新たにFTOが参戦決定！
昨シーズンはシルビア、MR2、ポルシェが激しく覇権を争ったGT300。ディフ
ェンディング・チャンピオンのRACING PROJECT BANDOHだが、昨年とは違う新
たなマシンでGT300へ挑戦することを検討中のようだ（３月当初時点）。チャ
ンピオン・マシンのシルビアを使うチームとしては、昨年に続くチームダイシ
ンと、NISMOによる２台が予定されている。
ポルシェで昨年ランキング２位となったチーム・タイサンJr.は、昨年１勝
を挙げている土屋エンジニアリングとジョイントし、MR2で参戦する。この他、
MR2ではタイサンで活躍した新田守男がアペックスに移籍して参戦を予定して
いる。３年に渡ってコンビを組んだタイサンの鈴木恵一との新たな対決も注目
だろう。ポルシェではナインテンレーシングがドライバーに砂子智彦を起用。
今季も同じ体制で参加するコブラレーシング、シグマテックレーシングが主力
となるだろう。忘れてはいけないのが、フェラーリF355だ。今季も太田哲也を
中心にシリーズ戦初勝利とチャンピオン獲得に挑む。さらにRE雨宮レーシング
も今季は注目だろう。新スポンサーに話題のドラッグ・ストア・チェーン「マ
ツモトキヨシ」を得て、今季はさらに上の成績を狙ってくるだろう。
また、昨年の最終戦に登場したクスコレーシングのインプレッサが今季はフ
ル参戦を行う予定だ。WRCで活躍を見せるベース車だけに今後が楽しみだ。そ
して、開幕戦・鈴鹿にはもう１台注目の国産GTカーが登場する予定だ。チーム・
テイボンラリアートから登場する三菱FTOだ。ドライバーには中谷明彦が予定
されており、新たな旋風を巻き起こせるかが期待される。
Report by GTインサイドレポート班
☆'98 AUTOBACS CUP全日本GT選手権 第１戦 SUZUKA GT300km
予想エントリーリスト（3月9日現在）
[GT500] 21台
No. マシン ドライバー エントラント ﾀｲﾔ
----------------------------------------------------------------------------
2 ZEXELｽｶｲﾗｲﾝ 鈴木亜久里／影山正彦 NISMO BS
3 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 長谷見昌弘／田中哲也 ﾊｾﾐ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ BS
5 5ZIGEN SUPRA ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ(B)／桧井保孝 TEAM 5ZIGEN DL
6 ESSO Tiger Supra ﾋﾟｴｰﾙ･ﾗﾌｧﾈﾙ(F)／高木真一 INGING BS
8 FET SPORTS SUPRA ﾜｲﾝ･ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ(AUS)／田中 実 TEAM POWER CRAFT BS
12 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ 星野一義／黒澤琢弥 TEAM IMPUL BS
13 ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝGTR 木下みつひろ／藤村満男 ENDLESS SPORTS YH
16 Castrol無限NSX 中子 修／道上 龍 Castrol無限 BS
18 TAKATA童夢無限NSX 金石勝智／山本勝巳 童夢ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ BS
23 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGTR ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ(F)／影山正美 NISMO BS
30 綜警 PORSCHE 山田洋二／岡田秀樹 TEAM TAKE ONE BS
36 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 関谷正徳／ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ(RA) TOYOTA Castrol TEAM TOM'S DL
37 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 鈴木利男／ｹﾙﾋﾞﾝ･ﾊﾞｰﾄ(GB) TOYOTA Castrol TEAM TOM'S DL
38 ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 竹内浩典／野田英樹 ﾏｯｼﾓﾄﾖﾀﾁｰﾑｾﾙﾓ BS
39 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT 土屋圭市／谷川達也 TOYOTA TEAM SARD YH
50 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ 本山 哲／土屋武士 AUTOBACS RACING TEAM AGURI BS
55 STPﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰ 松田秀士／T.B.N. TEAM TAISAN with ADVAN YH
64 Mobil1 NSX 山西康司／ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ(NL) Mobil1 NAKAJIMA RACING BS
88 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ GT1 和田 久／古谷直広 JLOC CORSA DL
100 RAYBRIG NSX 高橋国光／飯田 章 ﾁｰﾑ国光 with MOONCRAFT BS
777 ﾚｲﾝ･Xﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ DL 和田孝夫／杉山正巳 JLOC CORSA DL
[GT300] 19台
7 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 山路慎一／松本晴彦 RE雨宮ﾚｰｼﾝｸﾞ DL
9 PCJ大黒屋ぽるしぇRSR 日置恒文／佐々木秀六 TEAM大黒屋 DL
10 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 麻生英彦／石川 朗 ｱﾋﾞﾘﾃｨ DL
15 ｻﾞﾅｳﾞｨｼﾙﾋﾞｱ 近藤真彦／青木孝行 NISMO YH
17 東京科芸専:REﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 野上敏彦／細野智行 KAGEISEN RACING TEAM DL
21 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ-BP-BMW 一ﾂ山 康／加藤寛規 HITOTSUYAMA RACING DL
25 つちやMR2 鈴木恵一／舘 信吾 TEAM TAISAN Jr. WITHつちや YH
27 TFCJ ﾌｪﾗｰﾘF355GT 太田哲也／ｱﾝﾀﾞｰｽ･ｵﾛﾌｿﾝ(S) TEAM FERRARI CULB of JAPAN YH
44 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 新田守男／T.B.N. ｱﾍﾟｯｸｽ DL
51 ｺﾌﾞﾗﾎﾟﾙｼｪ 石原将光／池谷勝則 ｺﾌﾞﾗﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
60 TOYOTA CAVALIER 佐藤久実／長島正興 KRAFT DL
61 ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･FTO 中谷明彦／原 貴彦 ﾁｰﾑ･ﾗｲﾎﾞﾝ･ﾗﾘｰｱｰﾄ TY
70 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ 石橋義三／ﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾊﾞﾝ･ｽｸｰﾄ TEAM GAIKOKUYA DL
71 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 星野 薫／城内政樹 ｼｸﾞﾏﾃｯｸﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ DL
77 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 小林且雄／玉井秀幸 ｸｽｺﾚｰｼﾝｸﾞ YH
81 ﾀﾞｲｼﾝｼﾙﾋﾞｱ 大八木信行／T.B.N. ﾁｰﾑﾀﾞｲｼﾝ DL
91 ｺｰｾｰ&ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞMR2 松永雅博／T.B.N. ﾌｧｰｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
910 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ 砂子智彦／余郷 敦 910 RACING DL
911 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ 高橋規一／小林正吾 910 RACING DL
＊このエントリーリストはGTインサイドレポート班の取材により作成
されたものです。公式発表ではありませんので、ご注意ください。
＊他のホームページやメディアへの無断転載はご遠慮ください。
マスメディアの方へは別途資料がございますので、古屋までメール
でご連絡ください。
☆第1戦鈴鹿チケット購入のご案内
各種前売り券、好評発売中!!
下記のプレイガイドまたは鈴鹿サーキットへ
【チケット料金】
■前売り券 ●大人：5,000円●女性：3,200円●高校生：1,600円
■決勝当日券 ●大人：6,000円●女性：4,000円●高校生：2,000円
＊小・中学生は当日券（800円）のみにて、自由席でご観戦いただけます。
■指定席券（決勝日有効・税込み）
●S1：4,000円●S2/Aエリア/Eエリア：2,000円
＊レース観戦には観戦券が必要です。指定席券は３才以上から必要です。
【チケット発売所】
鈴鹿サーキットチケットセンター／チケットぴあ／チケットセゾン／
関西プレイガイド／ローソンチケット／CNプレイガイド他
【お問い合わせ】
鈴鹿サーキットチケットセンター TEL:0593-78-1111 FAX:0593-70-4382
☆タイムスケジュール
３月20日 練習走行
GTフリー走行１回目 8:00～09:30 GTフリー走行２回目 12:30～
14:00
３月21日 公式予選
F3公式練習 10 20～10:50
GT予選１回目 11:10～12:10
ピットウォーク 12:30～14:25
F3予選 14:40～15:10
GT予選２回目 15:30～16:30
３月22日 決勝レース
GTフリー走行 8:30～ 9:00
F3決勝スタート 10:45～ 17周
ピットウォーク 11:40～13:15
GT決勝スタート 14:15～ 51周（終了予定16:10）
☆テレビ放送
４月11日（土）16:00～17:15
テレビ東京系全国６局ネット
テレビ東京／テレビ大阪／テレビ愛知／テレビ北海道／テレビせとうち／
ティー・エックス・エヌ九州
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
３月９日、今季のフォーミュラ・ニッポンのエントリーリストが発表された。
公式走行会には顔を見せていないチーム・ノバは、影山正美、R.ファーマンの
ラインアップで臨む。チーム・ルマンはN.フォンタナを起用。（フォンタナは週
末の鈴鹿には来ていた）
現時点では未決定のドライバーを含め１５チーム２６台のエントリーだが、今
後変更の可能性もある。
１９９８年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン暫定エントリーリスト
(1998.3.9現在)
チーム 車番 ドライバー 車両(シャシー/エンジン/チューナー)
-----------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI TEAM NOVA 1 影山正美 G FORCE 98-N /無限MF308/尾川自動車
(SHIONOGI NOVA) 2 R.ファーマン G FORCE 98-N /無限MF308/尾川自動車
-----------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO SPORTS 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308/尾川自動車
(ASAHI KIKO)
-----------------------------------------------------------------------------
TEAM 5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード97D/無限MF308/尾川自動車
(5ZIGEN) 6 脇阪薫一 レイナード96D/無限MF308/尾川自動車
-----------------------------------------------------------------------------
Team Le Mans 7 N.フォンタナ レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
(Le Mans) 8 T.B.N. レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
-----------------------------------------------------------------------------
コスモオイルレーシング
チームセルモ 11 野田英樹 ローラT96-52 /無限MF308/尾川自動車
(コスモオイルセルモ) 12 T.B.N. ローラT94-50 /無限MF308/尾川自動車
-----------------------------------------------------------------------------
JACCS MOONCRAFT M.S.P.14 道上 龍 レイナード96D/無限MF308/無限
(JACCS MOONCRAFT)
-----------------------------------------------------------------------------
MIRAI 15 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
(MIRAI)
-----------------------------------------------------------------------------
TEAM TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
(TMS) 18 高橋 毅 レイナード97D/無限MF308/東名エンジン
-----------------------------------------------------------------------------
MAZIORA TEAM IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT98-52 /無限MF308/東名エンジン
(MAZIORA IMPUL) 20 影山正彦 ローラT96-52 /無限MF308/東名エンジン
-----------------------------------------------------------------------------
BE BRIDES RACING TEAM 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308/シェラスポーツ
(BE BRIDES) 22 石川 朗 レイナード94D/無限MF308/シェラスポーツ
-----------------------------------------------------------------------------
KYOETSU STELLAR 35 惣田季靖 レイナード96D/無限MF308/東名エンジン
(KYOETSU STELLAR)
-----------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 RACING TEAM 36 玉中哲二 ローラT96-51 /無限MF308/尾川自動車
(タカギB-1) 37 山田政夫 ローラT95-50 /無限MF308/シェラスポーツ
-----------------------------------------------------------------------------
AUTOBACS RACING TEAM
AGURI 55 金石勝智 レイナード97D/無限MF308/ケンマツウラ
(ARTA) 56 脇阪寿一 ローラT97-51 /無限MF308/ケンマツウラ
-----------------------------------------------------------------------------
TEAM LEYJUN 62 T.B.N. レイナード96D/無限MF308/尾川自動車
(LEYJUN) 63 ＯＳＡＭＵ レイナード95D/無限MF308/尾川自動車
-----------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA RACING 64 山西康司 レイナード97D/無限MF308/無限
(PIAA NAKAJIMA) 65 T.コロネル レイナード97D/無限MF308/無限
-----------------------------------------------------------------------------
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
３月９日、鈴鹿サーキットで行われた第１回公式走行会１日目は、１３チー
ム２０台が参加。PIAA NAKAJIMA の山西康司がトップタイムをマークした。
唯一の新車ローラの９８モデルを持ち込んだ黒澤も順調にシェイクダウンを
こなした。
SESSON1 3/9 am 天候：晴れ コース：ドライ
SESSON2 3/9 pm 天候：晴れ コース：ドライ
第１回公式走行会１日目結果
P.-No.Name-------Team----------Time Session1-Session2-車両-------------------
1 64 山西康司 PIAA NAKAJIMA 1'47.060 1'44.917 レイナード97D/無限MF308
2 5 M.グーセン 5ZIGEN 1'46.370 1'45.376 レイナード97D/無限MF308
3 20 影山正彦 MAZIORA IMPUL 1'45.840 1'45.684 ローラT96-52 /無限MF308
4 19 黒澤琢弥 MAZIORA IMPUL 1'46.520 1'45.708 ローラT98-52 /無限MF308
5 11 野田英樹 コスモオイルセルモ 1'46.150 1'46.062 ローラT96-52 /無限MF308
6 56 脇阪寿一 ARTA 1'46.170 1'46.097 ローラT97-51 /無限MF308
7 15 鈴木利男 MIRAI 1'46.540 1'46.488 レイナード97D/無限MF308
8 65 T.コロネル PIAA NAKAJIMA 1'47.460 1'46.588 レイナード97D/無限MF308
9 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT 1'46.610 1'47.976 レイナード96D/無限MF308
10 21 田中哲也 BE BRIDES 1'47.860 1'46.785 ローラT95-50 /無限MF308
11 3 川本 篤 ASAHI KIKO 1'48.450 1'47.381 レイナード96D/無限MF308
12 55 金石勝智 ARTA 1'57.150 1'47.629 レイナード97D/無限MF308
13 17 近藤真彦 TMS 1'48.540 1'48.720 レイナード97D/無限MF308
14 22 石川 朗 BE BRIDES 1'51.220 1'49.125 レイナード94D/無限MF308
15 18 高橋 毅 TMS 1'50.330 1'49.486 レイナード97D/無限MF308
16 63 ＯＳＡＭＵ LEYJUN 1'50.320 1'49.503 レイナード95D/無限MF308
17 35 惣田季靖 KYOETSU STELLAR 1'52.360 1'49.661 レイナード96D/無限MF308
18 6 脇阪薫一 5ZIGEN 2'06.080 1'49.701 レイナード96D/無限MF308
19 36 玉中哲二 タカギB-1 1'52.500 1'52.877 ローラT96-51 /無限MF308
20 37 山田政夫 タカギB-1 2'00.879 1'57.122 ローラT95-50 /無限MF308
-----------------------------------------------------------------------------
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
98-03-06
WEATHER : Fine
ＧＴ ＳＥＳＳＩＯＮ－４ COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY
-----------------------------------------------------------------------------
1 23 GT500 1 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 2'04.196 169.97Km/h
2 100 GT500 2 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 2'04.254 0.058
3 5 GT500 3 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 2'04.791 0.595
4 50 GT500 4 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'05.248 1.052
5 37 GT500 5 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'05.678 1.482
6 38 GT500 6 FKﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'05.771 1.575
7 39 GT500 7 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 2'06.351 2.155
8 16 GT500 8 Castrol無限NSX NSX-S NA2 2'06.435 2.239
9 12 GT500 9 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'06.469 2.273
10 3 GT500 10 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'07.029 2.833
11 8 GT500 11 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 2'07.574 3.378
12 64 GT500 12 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 2'08.299 4.103
13 55 GT500 13 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ VIPER GTS-R 2'09.161 4.965
14 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'13.762 9.566
15 30 GT500 14 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'15.804 11.608
16 61 GT300 2 ﾁｰﾑﾉﾊﾞﾗﾘｱｰﾄ FTO DE3A 2'15.834 11.638
17 910 GT300 3 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'16.841 12.645
18 81 GT300 4 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'17.104 12.908
19 25 GT300 5 ﾂﾁﾔMR2 MR2 SW20 2'17.252 13.056
20 7 GT300 6 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'17.663 13.467
21 911 GT300 7 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'18.132 13.936
22 77 GT300 8 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ GC4 2'18.313 14.117
23 6 GT500 15 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 2'18.718 14.522
24 9 GT300 9 PCJ大黒屋ﾎﾟﾙｼｪRSR PORSCHE 993RSR 2'20.242 16.046
25 10 GT300 10 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 2'23.085 18.889
26 88 GT500 16 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ ｲｵﾀ ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ ｲｵﾀ E-LD 2'42.491 38.295
提供：鈴鹿サーキットランド
98-03-06
WEATHER : Fine
ＧＴ ＳＥＳＳＩＯＮ－３ COURSE : Dry
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY
-----------------------------------------------------------------------------
1 64 GT500 1 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 2'04.390 169.71Km/h
2 100 GT500 2 RAYBRIG NSX NSX-S NA2 2'04.580 0.190
3 5 GT500 3 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 2'04.930 0.540
4 39 GT500 4 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 2'05.130 0.740
5 23 GT500 5 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 2'05.340 0.950
6 50 GT500 6 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'05.850 1.460
7 37 GT500 7 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'06.510 2.120
8 16 GT500 8 Castrol無限NSX NSX-S NA2 2'06.670 2.280
9 38 GT500 9 FKﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'07.550 3.160
10 12 GT500 10 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'07.970 3.580
11 3 GT500 11 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'08.010 3.620
12 8 GT500 12 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 2'08.650 4.260
13 6 GT500 13 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 2'08.870 4.480
14 55 GT500 14 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ VIPER GTS-R 2'10.430 6.040
15 30 GT500 15 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'13.210 8.820
16 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'14.670 10.280
17 25 GT300 2 ﾂﾁﾔMR2 MR2 SW20 2'16.030 11.640
18 61 GT300 3 ﾁｰﾑﾉﾊﾞﾗﾘｱｰﾄ FTO DE3A 2'17.800 13.410
19 81 GT300 4 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'18.390 14.000
20 910 GT300 5 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'18.410 14.020
21 7 GT300 6 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 RX7 FD3S 2'18.510 14.120
22 77 GT300 7 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ GC4 2'18.790 14.400
23 88 GT500 16 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ ｲｵﾀ ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ ｲｵﾀ E-LD 2'19.470 15.080
24 911 GT300 8 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'19.810 15.420
25 9 GT300 9 PCJ大黒屋ﾎﾟﾙｼｪRSR PORSCHE 993RSR 2'19.860 15.470
26 10 GT300 10 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 PORSCHE 993 2'20.270 15.880
提供：鈴鹿サーキットランド
星野監督率いるチームの名称は「ＭＡＺＩＯＲＡ ＴＥＡＭ ＩＭＰＵＬ」
（マジョーラ・チーム・インパル）です。先の発言では綴りがＭＡＺＯＲＡになっ
ていました。申し訳ありませんでした。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
３月９、１０日の両日鈴鹿サーキットで行われるフォーミュラニッポン第１回
公式走行会のエントリーリストが発表になった。
全体的に外国人ドライバーが少なくなり、Ｔ．コロネルを筆頭にＦ３，Ｆ４な
どからのステップアッパーが目立つ。注目される野田英樹の名前ももちろん挙がっ
ている。
気になるのはＧフォースで参戦する予定の昨年のチャンピオンチーム、ノバや、
強豪チームルマンの名前が見当たらないことだ。開幕戦まではまだ１か月以上あ
るが、特にノバは新シャーシだけに準備不足が心配される。
第１回公式走行会エントリーリスト
チーム 車番 ドライバー 車両
-----------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 M.グーセン レイナード97D/無限MF308
6 脇阪薫一 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
コスモオイルセルモ 11 野田英樹 ローラT96-52 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
JACCS MOONCRAFT 14 道上 龍 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
MIRAI 15 鈴木利男 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
TMS 17 近藤真彦 レイナード97D/無限MF308
18 高橋 毅 レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
MAZIORA IMPUL 19 黒澤琢弥 ローラT98-52 /無限MF308
20 影山正彦 ローラT96-52 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
BE BRIDES 21 田中哲也 ローラT95-50 /無限MF308
22 石川 朗 レイナード94D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
KYOETSU STELLAR 35 惣田季靖 レイナード96D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
タカギB-1 36 玉中哲二 ローラT96-51 /無限MF308
37 山田政夫 ローラT95-50 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
ARTA 55 金石勝智 レイナード97D/無限MF308
56 脇阪寿一 ローラT97-51 /無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
LEYJUN 63 ＯＳＡＭＵ レイナード95D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 山西康司 レイナード97D/無限MF308
65 T.コロネル レイナード97D/無限MF308
------------------------------------------------------------------------------
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
３／８鈴鹿モータースポーツキックオフデーで
Ｆニッポン エキシビジョンレース開催
３月７日（土）、８日（日）、鈴鹿サーキットで行われるモータースポーツキッ
クオフデーにて、Ｆニッポン エキシビジョンレースが下記のとおり行われます。
●フォーミュラ・ニッポンエキシビジョンレース
日 時：３月８日（日） １１：００～１２：００ フリー走行
１３：５０～１４：３０ エキシビジョンレース
（東コースを使用）
参加予定チーム／ドライバー
MAZIORA IMPUL 黒澤琢弥／影山正彦
PIAA NAKAJIMA 山西康司／T.コロネル
コスモオイルセルモ 野田英樹
ASAHI KIKO 川本 篤
5ZIGEN M.グーセン
BE BRIDES 田中哲也／ 石川 朗
JACCS MOONCRAFT 道上 龍
ARTA 脇阪寿一
LEYJUN ＯＳＡＭＵ
タカギB-1 玉中哲二
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
ＧＴ公開合同テスト 98-03-05
WEATHER : Rain
ＳＥＳＳＩＯＮ－２ COURSE : Wet
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY
------------------------------------------------------------------------
1 23 GT500 1 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 2'32.570 138.36Km/h
2 3 GT500 2 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'34.650 2.080
3 12 GT500 3 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'36.990 4.420
4 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'42.370 9.800
5 9 GT300 2 PCJ大黒屋ﾎﾟﾙｼｪRSR PORSCHE 993RSR 2'44.970 12.400
6 30 GT500 4 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'45.310 12.740
7 77 GT300 3 ｸｽｺｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ GC4 2'46.520 13.950
8 61 GT300 4 ﾁｰﾑﾉﾊﾞﾗﾘｱｰﾄ FTO DE3A 2'48.290 15.720
9 50 GT500 5 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'49.100 16.530
10 25 GT300 5 ﾂﾁﾔMR2 MR2 SW20 2'50.430 17.860
11 38 GT500 6 FKﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'50.850 18.280
12 37 GT500 7 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'51.050 18.480
13 81 GT300 6 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 3'02.610 30.040
14 64 GT500 8 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 3'15.360 42.790
15 911 GT300 7 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 3'15.790 43.220
提供：鈴鹿サーキットランド
ＧＴ公開合同テスト 98-03-05
WEATHER : Rain
ＳＥＳＳＩＯＮ－１（ＡＭ） COURSE : Wet
国際レーシングコース
POS № CLS TEAM TYPE TIME DELAY LAP
-----------------------------------------------------------------------------
1 5 GT500 1 5ZIGEN SUPRA SUPRA JZA80 2'24.560 146.03Km/h 8/12
2 23 GT500 2 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ･ﾆｽﾓGT-R SKYLINE BCNR33 2'26.890 2.330 14/18
3 64 GT500 3 Mobil 1 NSX NSX-S NA2 2'27.500 2.940 11/11
4 37 GT500 4 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'28.000 3.440 6/16
5 16 GT500 5 Castrol無限NSX NSX-S NA2 2'28.730 4.170 6/10
6 12 GT500 6 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'29.430 4.870 14/15
7 3 GT500 7 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'31.560 7.000 6/14
8 50 GT500 8 ARTAｽｶｲﾗｲﾝ SKYLINE BCNR33 2'33.090 8.530 4/ 4
9 55 GT500 9 STP ﾀｲｻﾝ ﾊﾞｲﾊﾟｰ ｸﾗｲｽﾗｰ VIPER 2'33.510 8.950 9/ 9
10 100 GT500 10 RAYBRIG NSX NSX-S E-NA2 2'33.620 9.060 3/ 7
11 39 GT500 11 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT SUPRA JZA80 2'34.630 10.070 14/14
12 38 GT500 12 FKﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ SUPRA JZA80 2'39.530 14.970 8/11
13 44 GT300 1 ｱﾍﾟｯｸｽDLﾓﾓｺﾙｾMR2 MR2 SW20 2'40.270 15.710 8/10
14 910 GT300 2 ﾅｲﾝﾃﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'41.980 17.420 7/16
15 8 GT500 13 FET SPORTS SUPRA SUPRA JZA80 2'43.140 18.580 8/ 8
16 61 GT300 3 ﾁｰﾑﾉﾊﾞﾗﾘｱｰﾄ FTO DE3A 2'44.830 20.270 11/22
17 9 GT300 4 PCJ大黒屋ﾎﾟﾙｼｪRSR PORSCHE 993RSR 2'45.870 21.310 6/10
18 77 GT300 5 ｸｽｺｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ GC4 2'46.440 21.880 4/ 4
19 30 GT500 14 綜警 PORSCHE PORSCHE993/380LL 2'49.400 24.840 8/ 8
20 6 GT500 15 ESSO Tiger Supra SUPRA JZA80 2'50.190 25.630 7/ 8
21 25 GT300 6 ﾂﾁﾔMR2 MR2 SW20 2'53.210 28.650 3/ 6
22 911 GT300 7 ﾅｲﾝﾃﾝPCJﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 993RSR 2'53.920 29.360 6/ 6
23 81 GT300 8 ﾀﾞｲｼﾝ ｼﾙﾋﾞｱ SILVIA S14 2'55.710 31.150 2/ 3
24 10 GT300 9 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾎﾟﾙｼｪ993GT2 3'00.770 36.210 9/11
提供：鈴鹿サーキットランド
今季は４チーム４台のＮＳＸがＧＴ選手権に参戦
（株）無限（代表 本田博俊）と（株）童夢（代表 林みのる）は、ホンダの
技術支援のもと、昨年より「無限＋童夢プロジェクト」をスタートしたが、今季
は４チームに４台のＮ－ＧＴ仕様ＮＳＸを供給することとなった。
「無限＋童夢プロジェクト」は、エンジンサプライヤーの無限と、レーシング
カーコンストラクターの童夢とのジョイントプログラムとして、ＮＳＸの開発か
ら活動を開始。昨年は２チーム２台体制で参戦。シリーズ後半戦では２連続ＰＰ
を奪うなどのポテンシャルを発揮した。
９８年仕様のＮＳＸは、空力性能の追求や低重心化を図り、総合性能の向上を
果たしている。
●９８年参戦体制
No. エントラント 監督 ドライバー タイヤ
16 Ｃａｓｔｒｏｌ無限 熊倉淳一 中子修／道上龍 BS
18 童夢レーシングチーム 松本恵二 金石勝智／山本勝巳 BS
64 Mobil1 Nakajima Racing 中嶋悟 山西康司／トム・コロネル BS
100 チーム国光with MOON CRAFT 高橋国光 高橋国光／飯田章 BS
情報提供：無限＋童夢プロジェクト
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
今季新たにホンダＮＳＸを駆って全日本ＧＴ選手権にエントリーするNAKAJIMA
RACINGだが、そのスポンサーには世界のモータースポーツシーンでお馴染みのモ
ービル１がつくことになった。
これに伴いチーム名は「Mobil1 NAKAJIMA RACING」、車名は「Mobil1 NSX」と
なる。
ドライバーはＦニッポン同様、山西康司とトム・コロネルがコンビを組む。
情報提供：Mobil1 NAKAJIMA RACING
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
中嶋悟監督率いるPIAA NAKAJIMA RACINGは、フォーミュラ・ニッポンにＦ１にステッ
プアップした高木虎之介の後任として、昨年マルボロマスターズＦ３を制し、国内で
は敵なしの強さでＦ３タイトルを獲得したトム・コロネルを起用することを発表した。
残留の山西康司は昨年虎之介が使用したゼッケン＃６４を使う。
＃６４ 山西康司
＃６５ トム・コロネル
マシン：レイナード９７Ｄ改
エンジン：無限ホンダＭＦ３０８
情報提供：PIAA NAKAJIMA RACING
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
今季のフォーミュラニッポン公式走行会は以下の通り行われる予定です。
●１９９８年Ｆニッポン公式走行会日程
第１回 ３月 ９日（月）、１０日（火） 鈴鹿サーキット
第２回 ４月 １日（水）、 ２日（木） 富士スピードウェイ
第３回 ５月 ６日（水）、 ７日（木） ツインリンクもてぎ
第４回 ６月２４日（水）、２５日（木） スポーツランドＳＵＧＯ
第５回 ８月１２日（水）、１３日（木） ＣＰ ＭＩＮＥサーキット
第６回 １２月１５日（火）、１６日（水） 鈴鹿サーキット
●１９９８年Ｆニッポンカレンダー（参考）
第１戦 ４月１９日 鈴鹿サーキット
第２戦 ５月１７日 セントラルパークＭＩＮＥサーキット
第３戦 ５月３１日 富士スピードウェイ
第４戦 ６月１４日 ツインリンクもてぎ
第５戦 ７月 ５日 鈴鹿サーキット
第６戦 ８月 ２日 スポーツランドＳＵＧＯ
第７戦 ８月３０日 富士スピードウェイ
第８戦 ９月２０日 セントラルパークＭＩＮＥサーキット
第９戦 １０月１８日 富士スピードウェイ
第10戦 １１月２９日 鈴鹿サーキット
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
フォーミュラニッポンの開幕に先駆け、下記のとおり第１回公式走行会が開催さ
れます。参加チーム、ドライバーは追って発表されます。
日 時：３月 ９日（月） １０：００～１２：００
１５：００～１７：３０
３月１０日（火） １０：００～１２：００
１５：００～１７：３０
場 所：鈴鹿サーキット
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
＃３０５１でも紹介されている鈴鹿サーキット・モータースポーツ・キック
オフデーは、ニフティサーブの会員が無料入場できるオンライン特別招待券が
用意されています。
詳細は、FMOTOR4Fの会議室17（nifty:fmotor4f/mes/17）、またはFMOTOR4の
ホームページ（http://www.niftyserve.or.jp/forum/fmotor4/）をご覧くださ
い。
３月７日（土）には、FMOTOR4/F開設10周年記念イベントも鈴鹿サーキット
で開催されます。
すがやみつる(SDI00104)
'98GTC合同走行テスト開催のお知らせ
鈴鹿テストは３月５、６日に。最新マシンを一足早く見るチャンス
GTアソシエイションは、今季は各GTCレース開催前に参戦チームによる合同
走行テストを行うと発表した。合同走行テストは、GTCが開催されるサーキッ
トで２日間に渡って行われる。また、昨季同様にレースディの直前の金曜日に
もテスト走行時間を設けている。
このテストは一般にも公開され、サーキットの入場料で見学することが出来
る。詳しくは各サーキットにお問い合わせを。
第１回は３月５、６日に鈴鹿サーキットで行われ、スープラ、スカイライン
GT-R、ホンダNSXなどの98年型マシンも登場する予定で、第１戦に参戦する27
台のマシンが参加を予定している。走行時間は両日とも午前が10時から12時、
午後が15時から17時の２回。
なお、鈴鹿の合同テストは鈴鹿サーキットの遊園地入場料のみで見学できる
（グランドスタンドのみ）。料金は大人・1,600円、小中学生・800円、３才～
未就学児・400円。
■'98GTC合同走行テスト日程
テスト日 サーキット
---------------------------------------------------
３月５日（木） 鈴鹿サーキット
６日（金） 問い合わせ：0593-78-1111
---------------------------------------------------
３月25日（水） 富士スピードウェイ
26日（木） 問い合わせ：0550-32-5611
◎走行時間：午前10:00～12:00／午後15:00～17:00
---------------------------------------------------
５月26日（火） 仙台ハイランド
27日（水） 問い合わせ：022-395-2120
◎走行時間：午前10:00～12:00／午後14:00～17:00
---------------------------------------------------
７月８日（水） 富士スピードウェイ
９日（木） 問い合わせ：0550-32-5611
◎走行時間：午前10:00～12:00／午後14:00～17:00
---------------------------------------------------
７月28日（火） ツインリンクもてぎ
29日（水） 問い合わせ：0285-64-0001
◎走行時間：午前10:00～12:00／午後14:00～17:00
---------------------------------------------------
８月26日（水） MINEサーキット
27日（木） 問い合わせ：08375-8-0321
◎走行時間：午前10:00～12:00／午後14:00～17:00
---------------------------------------------------
９月16日（水） スポーツランドSUGO
17日（木） 問い合わせ：0224-83-3111
◎走行時間：午前10:00～12:00／午後14:00～17:00
---------------------------------------------------
10月13日（火） TIサーキット
14日（水）
◎走行時間：午前10:00～12:00／午後14:00～17:00
---------------------------------------------------
＊なお、日程、走行時間は事情により変更になる場合があります。
お出かけの際は、各サーキットにご確認ください。
☆鈴鹿キックオフデーでもGTマシンが走行予定
鈴鹿サーキットでは、AUTOBACS CUP GT選手権シリーズ第１戦「SUZUKA
GT300km」（３月21、22日）に先立つ、７日（土）、８日（日）にシーズン開
幕直前のファン感謝イベント「モータースポーツ・キックオフデー」を開催す
る。
８日には開幕を２週間後に控えたGTマシンのエキジビションレースやフォー
ミュラニッポン、２輪のGPマシンなどもエキジビションレースを行う。GTマシ
ンのエキジビション・レースでは98年型のニューNSXをはじめ、新型マシンが
参加する予定ということだ。
この他にもお宝続出のフリーマーケットや鈴鹿レースクイーンの撮影会など
見逃せないイベントが開催される。入場料は遊園地入場料のみということだ。
今シーズンの新型GTマシンをいち早くチェックするチャンスなので、お近くの
方はぜひお越しください。
問い合わせは、鈴鹿サーキット（TEL:0593-78-1111）まで。
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
