SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/29) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 20 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 25 | 34'57.390 |
| 2 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 5.160 |
| 3 | 37 | | 阪口 晴南 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 25 | 15.671 |
| 4 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 24.848 |
| 5 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 25 | 25.349 |
| 6 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 25 | 27.932 |
| 7 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 30.179 |
| 8 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 32.062 |
| 9 | 7 | | シャルル・ミレッシ | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 34.222 |
| 10 | 13 | | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F314 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 25 | 41.304 |
| 11 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 25 | 47.145 |
| 12 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 52.727 |
| 13 | 50 | M | 畑 亨志 | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F316 | Volkswagen Spiess A41 | 25 | 1'18.136 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 22Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317) 1'23.353 (4/25) 159.034km/h
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/29) Free Practice 2 Weather:Fine Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 6 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.389 | - | - | 179.204 |
| 2 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.252 | 0.863 | 0.863 | 177.149 |
| 3 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.519 | 1.130 | 0.267 | 176.522 |
| 4 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.581 | 1.192 | 0.062 | 176.378 |
| 5 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.584 | 1.195 | 0.003 | 176.371 |
| 6 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.619 | 1.230 | 0.035 | 176.289 |
| 7 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.663 | 1.274 | 0.044 | 176.187 |
| 8 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.678 | 1.289 | 0.015 | 176.152 |
| 9 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.680 | 1.291 | 0.002 | 176.147 |
| 10 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.687 | 1.298 | 0.007 | 176.131 |
| 11 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.842 | 1.453 | 0.155 | 175.771 |
| 12 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.914 | 1.525 | 0.072 | 175.604 |
| 13 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.982 | 1.593 | 0.068 | 175.447 |
| 14 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.988 | 1.599 | 0.006 | 175.433 |
| 15 | 7 | 中山 雄一 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'16.172 | 1.783 | 0.184 | 175.009 |
| 16 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'16.198 | 1.809 | 0.026 | 174.949 |
| 17 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'16.309 | 1.920 | 0.111 | 174.695 |
| 18 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'16.605 | 2.216 | 0.296 | 174.020 |
| 19 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'16.618 | 2.229 | 0.013 | 173.990 |
| 20 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'16.820 | 2.431 | 0.202 | 173.533 |
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/29) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2019 TCR JAPAN SUNDAY Series Round 4 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 1'36.477 | - | - | 138.176 |
| 2 | 33 | G | 1 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 1'37.396 | 0.919 | 0.919 | 136.872 |
| 3 | 52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 1'38.102 | 1.625 | 0.706 | 135.887 |
| 4 | 5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | 1'38.122 | 1.645 | 0.020 | 135.859 |
| 5 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 1'38.181 | 1.704 | 0.059 | 135.778 |
| 6 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'38.220 | 1.743 | 0.039 | 135.724 |
| 7 | 19 | G | 2 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR BRP☆HITMAN☆ANDARE Golf GTI | 1'38.396 | 1.919 | 0.176 | 135.481 |
| 8 | 72 | G | 3 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'38.537 | 2.060 | 0.141 | 135.287 |
| 9 | 23 | G | 4 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS PURPLE RACING | 1'38.836 | 2.359 | 0.299 | 134.878 |
| 10 | 190 | G | 5 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS BRP☆RN Sport Audi Mie RS3 LMS | 1'38.964 | 2.487 | 0.128 | 134.704 |
| 11 | 62 | G | 6 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業withG/MOTION' | 1'39.055 | 2.578 | 0.091 | 134.580 |
| 12 | 22 | G | 7 | ポール・イップ | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'39.086 | 2.609 | 0.031 | 134.538 |
| 13 | 24 | G | 8 | KENJI | Audi RS 3 LMS PURPLE RACING | 1'39.231 | 2.754 | 0.145 | 134.341 |
| 14 | 55 | G | 9 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 1'39.615 | 3.138 | 0.384 | 133.823 |
| 15 | 10 | G | 10 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 1'40.024 | 3.547 | 0.409 | 133.276 |
| 16 | 7 | G | 11 | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 1'41.014 | 4.537 | 0.990 | 131.970 |
TCRジャパン・サタデーシリーズ第4戦は28日、岡山国際サーキットで決勝を行い、篠原拓朗(Audi RS 3 LMS)がポールトゥウィンで今季初優勝を飾った。

決勝は予報に反して天候が安定し、西日がまぶしい午後4時にフォーメーションラップが始まった。
ポールポジションの篠原拓朗(Audi RS 3 LMS)が好スタートを切り、トップで1コーナに向かう一方、予選2位の前嶋秀司(ALFA ROMEO GIULIETTA TCR)はスタートをミス。その後方では同3位の密山祥吾(Volkswagen Golf GTI TCR)と同4位のマシュー・ホーソン(Honda CIVIC TCR)が接触。ホーソンはスピンしてコースアウト。2位には予選5位の金丸悠(Honda CIVIC TCR)が上がり、前嶋は3位に落ちた。
トップの篠原は1周目に2位以下を2秒4離し早くも独走態勢に入ると、2周目のバックストレッチでは前嶋が金丸をパスして3位に上がる。しかし、前嶋はジャンプスタートによるドライビングスルーペナルティーを受け後退。3位はヒロボン(Volkswagen Golf GTI TCR)に代わった。
3位のヒロボンだったが、4位の密山が接触によりドライビングスルーペナルティーを科されたため、代わって4位に上がった松本武士(Volkswagen Golf GTI TCR)が急接近。10周目にはペースの違う密山に3位を明け渡すこととなった。
トップの篠原は「練習でいいセットが見つかった」と2位以下より1秒~2秒速いペースで、10周目には2位の金丸を10秒近く離して一人旅。その後はタイヤをいたわりペースをセーブして逃げ切り15周を走って土日を通し初優勝を飾った。
2位には大きく遅れて金丸が入ったが、レース後、再車検で最低地上高違反が発覚して失格。繰り上がって2位には松本が、3位にはヒロボンが入った。
ジェントルマンクラスは総合でも3位のヒロボンが優勝。2位にはユーク・タニグチが、3位には塩谷烈州(Honda CIVIC TCR)が入った。
サンデーシリーズ第4戦は、明日午後1時35分より23分+1周レースとして行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 4 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 15 | 24'55.614 |
| 2 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 15 | 10.773 |
| 3 | 19 | G | 1 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR BRP☆HITMAN☆ANDARE Golf GTI | 15 | 16.384 |
| 4 | 72 | G | 2 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 15 | 20.664 |
| 5 | 62 | G | 3 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業withG/MOTION' | 15 | 28.887 |
| 6 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 15 | 31.084 |
| 7 | *33 | G | 4 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 15 | 32.014 |
| 8 | 23 | G | 5 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS PURPLE RACING | 15 | 33.229 |
| 9 | 55 | G | 6 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 15 | 35.703 |
| 10 | 190 | G | 7 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS BRP☆RN Sport Audi Mie RS3 LMS | 15 | 38.048 |
| 11 | 24 | G | 8 | KENJI | Audi RS 3 LMS PURPLE RACING | 15 | 39.250 |
| 12 | *52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 15 | 39.615 |
| 13 | 22 | G | 9 | ポール・イップ | Honda CIVIC TCR KCMG | 15 | 47.649 |
| 14 | 7 | G | 10 | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 15 | 58.107 |
| 15 | 10 | G | 11 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 15 | 1'34.137 |
| ---- 以上完走 ---- |
| - | *5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | | 失格 |
- Fastest Lap: CarNo.21 篠原拓朗(Audi RS 3 LMS) 1'37.793 (3/15) 136.317km/h
- CarNo.33は、2019 TCRJシリーズ競技規則第30条9.(反則スタート)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.52は、2019 TCRJシリーズ競技規則第9条1.(危険なドライブ行為)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.5は、2019 TCRJシリーズ競技規則第10条8.(最低地上高)違反により、失格とした。
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Knock Out Q3 Weather:Fine Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 6 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'12.700 | - | - | 183.367 |
| 2 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'12.780 | 0.080 | 0.080 | 183.166 |
| 3 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'12.880 | 0.180 | 0.100 | 182.914 |
| 4 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'12.884 | 0.184 | 0.004 | 182.904 |
| 5 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'12.890 | 0.190 | 0.006 | 182.889 |
| 6 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'12.969 | 0.269 | 0.079 | 182.691 |
| 7 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.004 | 0.304 | 0.035 | 182.604 |
| 8 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.382 | 0.682 | 0.378 | 181.663 |
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 6 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'12.951 | - | - | 182.736 |
| 2 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'12.971 | 0.020 | 0.020 | 182.686 |
| 3 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'12.977 | 0.026 | 0.006 | 182.671 |
| 4 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.033 | 0.082 | 0.056 | 182.531 |
| 5 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.077 | 0.126 | 0.044 | 182.421 |
| 6 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.135 | 0.184 | 0.058 | 182.277 |
| 7 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.136 | 0.185 | 0.001 | 182.274 |
| 8 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.293 | 0.342 | 0.157 | 181.884 |
| ---- 以上Q3進出 ---- |
| 9 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.325 | 0.374 | 0.032 | 181.804 |
| 10 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.382 | 0.431 | 0.057 | 181.663 |
| 11 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.519 | 0.568 | 0.137 | 181.325 |
| 12 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.557 | 0.606 | 0.038 | 181.231 |
■Aグループ
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 6 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.972 | - | - | 177.810 |
| 2 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.405 | 0.433 | 0.433 | 176.789 |
| 3 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.481 | 0.509 | 0.076 | 176.611 |
| 4 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.489 | 0.517 | 0.008 | 176.593 |
| 5 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.610 | 0.638 | 0.121 | 176.310 |
| 6 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.722 | 0.750 | 0.112 | 176.049 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 7 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.767 | 0.795 | 0.045 | 175.945 |
| 8 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.842 | 0.870 | 0.075 | 175.771 |
| 9 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'16.057 | 1.085 | 0.215 | 175.274 |
| 10 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'16.179 | 1.207 | 0.122 | 174.993 |
■Bグループ
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 6 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.540 | - | - | 178.841 |
| 2 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.743 | 0.203 | 0.203 | 178.355 |
| 3 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.761 | 0.221 | 0.018 | 178.312 |
| 4 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.830 | 0.290 | 0.069 | 178.148 |
| 5 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.842 | 0.302 | 0.012 | 178.119 |
| 6 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.846 | 0.306 | 0.004 | 178.110 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 7 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.907 | 0.367 | 0.061 | 177.965 |
| 8 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.067 | 0.527 | 0.160 | 177.585 |
| 9 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.118 | 0.578 | 0.051 | 177.465 |
| 10 | 7 | 中山 雄一 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.147 | 0.607 | 0.029 | 177.396 |
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 19 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 18 | 25'04.105 |
| 2 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 7.076 |
| 3 | 37 | | 阪口 晴南 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 18 | 7.934 |
| 4 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 18 | 13.210 |
| 5 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 18 | 14.224 |
| 6 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 18.354 |
| 7 | 7 | | シャルル・ミレッシ | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 20.138 |
| 8 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 18 | 29.852 |
| 9 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 30.440 |
| 10 | 13 | | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F314 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 18 | 32.007 |
| 11 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 37.748 |
| 12 | 50 | M | 畑 亨志 | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F316 | Volkswagen Spiess A41 | 18 | 1'03.852 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 16Lpas)完走 ---- |
| - | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 4 | 14Laps |
- Fastest Lap: CarNo.36 宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317) 1'22.694 (5/18) 161.206
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 TCR JAPAN SATURDAY Series Round 4 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 21 | | | 篠原 拓朗 | Audi RS 3 LMS Hitotsuyama Racing | 1'36.530 | - | - | 138.100 |
| 2 | 33 | G | 1 | 前嶋 秀司 | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR GO&FUN Squadra Corse | 1'37.196 | 0.666 | 0.666 | 137.154 |
| 3 | 52 | | | 密山 祥吾 | Volkswagen Golf GTI TCR 埼玉トヨペットGreenBrave | 1'37.577 | 1.047 | 0.381 | 136.618 |
| 4 | 18 | | | マシュー・ホーソン | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'37.605 | 1.075 | 0.028 | 136.579 |
| 5 | 5 | | | 金丸 悠 | Honda CIVIC TCR TEAM GOH MODELS | 1'37.724 | 1.194 | 0.119 | 136.413 |
| 6 | 72 | G | 2 | ユーク・タニグチ | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'37.784 | 1.254 | 0.060 | 136.329 |
| 7 | 25 | | | 松本 武士 | Volkswagen Golf GTI TCR Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山 | 1'37.972 | 1.442 | 0.188 | 136.067 |
| 8 | 62 | G | 3 | 塩谷 烈州 | Honda CIVIC TCR 全薬工業withG/MOTION' | 1'38.372 | 1.842 | 0.400 | 135.514 |
| 9 | 19 | G | 4 | ヒロボン | Volkswagen Golf GTI TCR BRP☆HITMAN☆ANDARE Golf GTI | 1'38.540 | 2.010 | 0.168 | 135.283 |
| 10 | 23 | G | 5 | YOSHIKI | Audi RS 3 LMS PURPLE RACING | 1'38.888 | 2.358 | 0.348 | 134.807 |
| 11 | 24 | G | 6 | KENJI | Audi RS 3 LMS PURPLE RACING | 1'38.946 | 2.416 | 0.058 | 134.728 |
| 12 | 55 | G | 7 | Mototino | ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 55 MOTO RACING | 1'39.123 | 2.593 | 0.177 | 134.487 |
| 13 | 10 | G | 8 | 佐藤 潤 | Volkswagen Golf GTI TCR Adenau | 1'39.314 | 2.784 | 0.191 | 134.229 |
| 14 | 190 | G | 9 | 植田 正幸 | Audi RS 3 LMS BRP☆RN Sport Audi Mie RS3 LMS | 1'39.624 | 3.094 | 0.310 | 133.811 |
| 15 | 22 | G | 10 | ポール・イップ | Honda CIVIC TCR KCMG | 1'40.352 | 3.822 | 0.728 | 132.840 |
| 16 | 7 | G | 11 | 牧野 淳 | Audi RS 3 LMS NILZZ Racing | 1'42.248 | 5.718 | 1.896 | 130.377 |
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Free Practice 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 SUPER FORMULA Round 6 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | 牧野 任祐 | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.185 | - | - | 182.152 |
| 2 | 1 | 山本 尚貴 | DOCOMO DANDELION M1S SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.335 | 0.150 | 0.150 | 181.780 |
| 3 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.409 | 0.224 | 0.074 | 181.596 |
| 4 | 64 | アレックス・パロウ | TCS NAKAJIMA RACING SF19 TCS NAKAJIMA RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.428 | 0.243 | 0.019 | 181.549 |
| 5 | 7 | 中山 雄一 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.458 | 0.273 | 0.030 | 181.475 |
| 6 | 37 | ニック・キャシディ | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.473 | 0.288 | 0.015 | 181.438 |
| 7 | 5 | 福住 仁嶺 | DOCOMO DANDELION M5Y SF19 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'13.509 | 0.324 | 0.036 | 181.349 |
| 8 | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.737 | 0.552 | 0.228 | 180.788 |
| 9 | 38 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.914 | 0.729 | 0.177 | 180.356 |
| 10 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'13.994 | 0.809 | 0.080 | 180.161 |
| 11 | 3 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.059 | 0.874 | 0.065 | 180.002 |
| 12 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF19 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.068 | 0.883 | 0.009 | 179.981 |
| 13 | 39 | 坪井 翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19 JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.149 | 0.964 | 0.081 | 179.784 |
| 14 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF19 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.195 | 1.010 | 0.046 | 179.672 |
| 15 | 50 | ルーカス・アウアー | Red Bull SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.238 | 1.053 | 0.043 | 179.568 |
| 16 | 51 | ハリソン・ニューウェイ | GOLDEX TAIROKU RACING SF19 B-Max Racing with motopark | Honda M-TEC HR-417E | 1'14.408 | 1.223 | 0.170 | 179.158 |
| 17 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF19 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'14.899 | 1.714 | 0.491 | 177.984 |
| 18 | 15 | パトリシオ・オワード | TEAM MUGEN SF19 TEAM MUGEN | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.281 | 2.096 | 0.382 | 177.081 |
| 19 | 4 | 国本 雄資 | ORIENTALBIO KONDO SF19 KONDO RACING | TOYOTA TRD Biz-01F | 1'15.283 | 2.098 | 0.002 | 177.076 |
| 20 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF19 REAL RACING | Honda M-TEC HR-417E | 1'15.764 | 2.579 | 0.481 | 175.952 |
全日本F3選手権第19,20戦は28日、岡山国際サーキットで公式予選を行い、宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317)が両戦でポールポジションを獲得した。
早朝に差した薄日も雲に隠れた午前8時35分、19,20戦30分間の公式予選が始まった。
ワンセット目のタイヤでまずトップに立ったのは1分21秒911で宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F317)。2位にはこのレーススポット参戦で僚友の阪口晴南(カローラ中京Kuo TOM'S F317)が付けた。
このトムス勢のタイムを上回ってきたのは遅めにアタックを始め、1分21秒765をたたき出したサッシャ・フェネストラズ(B-Max Racing with motopark F3)でここまでのトップに立つ。
しかし2セット目のタイヤで1分20秒940で再びトップに立ちポールポジションを決めたのは宮田。12秒297までタイムを縮めたフェネストラズを0秒307と大幅に上回った。
3位にはここがホームコースのシャルル・ミレッシ(YTB by Carlin)が付けたが、ピットレーンの速度違反で決勝のグリッドは最後尾に回されることとなった。
4位には阪口が、5位にはエナム・アーメド(B-Max Racing with motopark F3)、6位には片山義章(YTB by Carlin)が続いている。
セカンドベストタイムで決まる第20戦のグリッドは、ここでも宮田がポールポジション。2位にフェネストラズが、3位には阪口が付けている。
第19戦は本日28日午後1時25分より18周で、最終第20戦は明日29日午前11時20分より25周で争われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 20 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'21.228 | - | - | 164.116 |
| 2 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'21.300 | 0.072 | 0.072 | 163.970 |
| 3 | 37 | | 阪口 晴南 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'21.612 | 0.384 | 0.312 | 163.344 |
| 4 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 1'21.722 | 0.494 | 0.110 | 163.124 |
| 5 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'21.734 | 0.506 | 0.012 | 163.100 |
| 6 | *7 | | シャルル・ミレッシ | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 1'21.791 | 0.563 | 0.057 | 162.986 |
| 7 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'21.841 | 0.613 | 0.050 | 162.887 |
| 8 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 1'21.943 | 0.715 | 0.102 | 162.684 |
| 9 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'22.093 | 0.865 | 0.150 | 162.387 |
| 10 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 1'22.333 | 1.105 | 0.240 | 161.913 |
| 11 | 13 | | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F314 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'22.720 | 1.492 | 0.387 | 161.156 |
| 12 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'23.278 | 2.050 | 0.558 | 160.076 |
| 13 | 50 | M | 畑 亨志 | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F316 | Volkswagen Spiess A41 | 1'24.792 | 3.564 | 1.514 | 157.218 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'29.518)予選通過 ---- |
- CarNo.7は、2019年全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第26条9.(ピットレーン速度)違反により、決勝のグリッドを最後尾とする。
SUPER FORMULA Rd.6 -RIJ- (2019/09/28) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 Japanese Fomura3 Championship Round 19 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | | 宮田 莉朋 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'20.990 | - | - | 164.598 |
| 2 | 11 | | サッシャ・フェネストラズ | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'21.297 | 0.307 | 0.307 | 163.977 |
| 3 | *7 | | シャルル・ミレッシ | YTB by Carlin Dallara F317 | Volkswagen Spiess A41 | 1'21.529 | 0.539 | 0.232 | 163.510 |
| 4 | 37 | | 阪口 晴南 | カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'21.569 | 0.579 | 0.040 | 163.430 |
| 5 | 65 | | エナム・アーメド | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F312 | Volkswagen Spiess A41 | 1'21.584 | 0.594 | 0.015 | 163.400 |
| 6 | 8 | | 片山 義章 | YTB by Carlin Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'21.695 | 0.705 | 0.111 | 163.178 |
| 7 | 2 | | 大湯 都史樹 | TODA FIGHTEX Dallara F319 | TODA TR-F301 | 1'21.768 | 0.778 | 0.073 | 163.032 |
| 8 | 12 | | 大津 弘樹 | ThreeBond F318 Dallara F318 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'21.799 | 0.809 | 0.031 | 162.970 |
| 9 | 51 | | アメヤ・ベイディアナサン | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F315 | Volkswagen Spiess A41 | 1'22.058 | 1.068 | 0.259 | 162.456 |
| 10 | 35 | | 河野 駿佑 | RS FINE K&N F318 Dallara F318 | Mercedes-Benz HWA 414 | 1'22.176 | 1.186 | 0.118 | 162.223 |
| 11 | 13 | | 三浦 愛 | ThreeBond F314 Dallara F314 | ThreeBond TOMEI TB14F3 | 1'22.695 | 1.705 | 0.519 | 161.204 |
| 12 | 30 | M | DRAGON | TEAM DRAGON F3 Dallara F314 | Volkswagen Spiess A41 | 1'23.102 | 2.112 | 0.407 | 160.415 |
| 13 | 50 | M | 畑 亨志 | B-Max Racing with motopark F3 Dallara F316 | Volkswagen Spiess A41 | 1'24.637 | 3.647 | 1.535 | 157.506 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'29.399)予選通過 ---- |
- CarNo.7は、2019年全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第26条9.(ピットレーン速度)違反により、決勝のグリッドを最後尾とする。
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
ル・ボーセモータースポーツが参戦するカテゴリーのうちのひとつ、FIA-F4シリーズの第11・12戦が9月21日(土)~22(日)にスポーツランドSUGO(宮城県)で開催された。アップダウンがあり、高速から低速コーナーが連続するSUGOはコース幅も狭く抜きどころが少ない。しかし昨年は、川合が連続で表彰台を獲得しチームとしても得意なサーキット。前戦オートポリスでは3位表彰台を獲得したが、今回は頂点を狙い臨んだ。

予選 9月21日(土)天候/曇り コース状況/ドライ
東北にあるスポーツランドSUGOはすっかり秋の陽気でレースウィークを通して肌寒く感じる程の気温。木曜日からのトレーニングでは路温が低い中でもタイヤがグリップするように調整を行っていった。予選が行われる土曜日も雲のある涼しいコンディションで気温17度、路面温度19.5度。8時10分から計測が開始された。
神、川合ともにコースインから5周はタイヤにしっかり熱を入れ6周目からアタックをしていくが、1分25秒ほどで周回するコースの中に35台ものマシンが一斉に走行していることから上手く間合いが取れずアタックを始めても途中で引っ掛かり仕切り直しという展開が続く。
その中でも8周目に川合が1分24秒057を記録、神も11周目に24秒212でようやくワンアタックし、続けて行こうとするがセクターベストを記録しても行く手を阻まれてしまう。その後、なんとかセカンドベストも出したが軽めで臨んだ燃料とタイヤも厳しくなってきたことから途中で切り上げて予選を終えた。
その結果、第11戦を神が10番手、川合が9番手。第12戦を神が11番手、川合が6番手で臨むこととなった。

決勝第11戦 9月21日(土)天候/曇り コース状況/ドライ
第11戦決勝は神が10番手、川合が9番手から臨んだ。神はスタートを決めるが、1コーナーで前車に詰まりその際に11番手となる。川合は1コーナーでの位置取りが上手くいき1つポジションを上げ、S字進入のアウトから更にもう1台を攻略し7番手に上がると、勢いそのままに2周目の1コーナーで前車にフェイントをかけて6番手に。
5周目には3番手にドライブスルーペナルティが課せられたことから神は10番手、川合は5番手に上がる。川合は前のクルマにプレッシャーをかけ続け、8周目の最終コーナーで4番手の後ろにピタリとつきスリップで前に出ると、ブレーキング勝負に持込みサイドバイサイドでインに飛び込む。すると相手はふらつき一気に2台抜きを達成、3番手となり一気に表彰台圏内へ。この際に川合のすぐ後ろでクラッシュが起きたことから神も9番手に上がるが、セーフティーカー(SC) が導入されてしまう。
レースは14周目から再開されると、ペースの良い神は15周目に1コーナーのブレーキング勝負で8番手に上がり、ふたりとも更なるポジションアップを目指し前を追いかけるが17周のレースはタイムアップ。神は8位、川合は3位で揃っての入賞、川合は前回のオートポリスに続く連続表彰台となった。

決勝第12戦 9月22日(日)天候/曇り コース状況/ドライ
雨予報が出ていた日曜日だが、持ち堪えて第12戦決勝も曇りで迎えた。スタートでは6番手の川合が上手く位置取りをし、2コーナーで5番手に上がるが、神は1コーナーでブレーキをロックさせてしまい外に脹らんだことから15番手となる。
川合はストレートでサイドバイサイドになる場面もあったが、守りながらも4番手を追いかける。神はブレーキがロックした際にタイヤを傷めてしまったことから攻めきれず厳しい展開となるが、徐々に前車との差を詰めて8周目に14番手に上がると、S字でクラッシュが起きたことからSCが導入される。
残り6周でレースが再開されると、川合は4番手との距離を詰めてラインを変えたところでタイヤを芝生に落としてしまいスピードが伸びず6番手に後退。神も直後の2コーナーで前車のインに入った際に行き場をなくされてしまったことからスピン、大きくて順位を落としてしまう。
その後は少しでもポジションを上げるためふたりともタイヤが厳しい中、前との差を詰めて行くがチェッカーとなった。神は他のクルマにペナルティが出たことから30位、川合は6位入賞となった。
- チーム監督 坪松唯夫(Tadao Tsubomatsu)COMMENT
-
菅生はコーナーが連続するだけにリズミカルに走る必要がある。川合は相手との駆け引きの中で、クルマの特性を最大限に引き出し、下り区間の特定のコーナーを速く走らせる事が出来た。神は川合とさほど変わらないポジションからのスタートだったが位置取りと駆け引きの甘さが出てしまった。
- Driver 神晴也(Seiya Jin)COMMENT
-
予選はとにかくクリアで走ることが難しかったですが、ベストの周は今週の中でもまとめられたかなと思います。第11戦はクルマも良くて、ペースも悪くなくポジションを上げられそうでしたが上手くいきませんでした。12戦はスタートでのブレーキコントロールを路面の状況など考えて出来ていたらロックもしなかったと思うので反省です。次の茂木は一番練習したコースなので、自信を持って迷いなくレースウィークに臨んで上手く組み立てたいと思います。
- Driver 川合孝汰(Kohta Kawaai)COMMENT
-
菅生も抜きにくいところなので予選で前に出るつもりで臨みましたが、やはり台数が多く良い感触でいけた時も途中で引っかかってしまい出しきれませんでした。今回、決勝は両方とも自分の位置取りを考えてチャンスを作ることが出来ました。また、自分のクルマの利点を活かしてポジションを上げることもできたので組み立てとしては上手くできたかと思うのでその点は良かったです。次戦はもう最終戦で、チームのホームコースでもあるので勝って終わりたいと思います。
Le Beausset Motorsports
ル・ボーセモータースポーツが参戦するカテゴリーのうちのひとつ、スーパー耐久シリーズの第5戦が9月14日(土)~15日(日)にツインリンクもてぎ(栃木県)において5時間レースとして開催された。8つのクラスに52台がエントリーする中、ST-3クラス(排気量2001~3500cc、後輪駆動)に、ル・ボーセモータースポーツのDENSO Le Beausset RC350は、嵯峨宏紀、山下健太、小河諒というレギュラードライバー体制で戦う。
チームはこのレースの前に今年限りでレース活動を終了することを発表しており、S耐は残り2戦となる。またレギュラードライバーの山下が、最終戦岡山はWEC参戦のために欠場となるため、今回がチーム最後のレースとして臨むこととなった。

予選 9月14日(土)天候/曇り コース状況/ドライ
レクサスRC350は、最低車重が昨年より20kg増の1,410kgとなり、軽量なフェアレディZ(1,300kg) やマークX(1,390kg) に対しやや不利な条件。しかしツインリンクもてぎは、ル・ボーセモータースポーツのホームコースであり、昨年大会も優勝を遂げたサーキット。地元の声援に応えるべく優勝を目指しての戦いとなった。
14日(土)の公式予選。朝のうちは弱い雨に見舞われたが、徐々に天候は回復し公式予選が始まる頃には晴れたり曇ったりの天気となり、気温も30℃近くまで上昇した。Aドライバーの嵯峨は2分6秒294で2番手につけ、続くBドライバー予選では山下が2分4秒899でトップタイムを記録し、ふたりのタイム合算で2番手となった。「個人的には最後のS耐のレースなので、ポールを取りたかったのですが。思ったよりも新品タイヤのグリップが感じられなくて、自分では4秒前半を狙っていたのですが、ちょっと伸びなかったなという感じです。明日は絶対に勝ちたいので、マークXを早い段階で抜いて有利に進めたいです」と山下は決勝に向けて抱負を語った。
Cドライバーセッションを走行した小河は、ユーズドタイヤでガソリン満タンの決勝を想定した状態で周回を重ねてなお、6秒924をマークして2番手につけた。

決勝 9月15日(日)天候/晴れ コース状況/ドライ
決勝日の天候は晴れ上がり、残暑の厳しい太陽が照りつけるコンディションでのスタートとなった。スタートを任された山下は、2番手のポジションをキープすると、淡々と2分10秒台のラップを刻み続ける。ストップアンドゴーの続くこのサーキットは特にブレーキへの負担が高く、チームはブレーキとタイヤへの負担をかけない走りをドライバーに指示。背後に迫る#38RC350の追撃を受けるも巧みに凌ぎきり、38周目にピットイン。タイヤ無交換、給油のみで小河へ交代してコースに送り出す。
翌周、翌々周とライバル達がピットインすると順位は3番手となり、小河はコンスタントなラップを刻み続ける。48周目にフルコースイエロー(FCY)が提示され4周を消化するとセーフティカー(SC)に変わる。その時DENSO Le Beausset RC350の直後には総合トップの車両がいたことで、4番手以降に1LAPの差をつけ優勝争いは3台に絞られる。また、このSC時に#68マークXがピットインしたことで2番手に浮上してレースが再開。ここでも小河は10秒台のラップを刻み続けトップとは10秒前後をキープして走行。71周目に再びFCYが提示されるとチームはこれを利用してピットインを指示。タイヤ交換と給油とともに嵯峨に交代してコースに送り出すとFCYが直ぐに解除されレースは再開。
嵯峨はここから8秒から9秒台のハイペースでトップを捉えるべく走り続けると、15秒あったトップとの差を縮め続け、83周目に一気にしとめて遂にトップに浮上。その後もマージンを築くべくハイペースを維持して12秒引き離して93周目にピットイン。その時にタイミングよくFCYが提示され、コース上は50km規制で後続とのマージンを更に広げることに成功。給油のみで山下へ交代してコースに送り出すと、2番手#68マークXとの差は28秒。
山下がコースインしてからゴールまでは約1時間。チームは、山下にマシンを労わりながらも、9秒5から10秒でのラップを指示すると、クラスの違うマシンが入り乱れるスーパー耐久にあってもコンスタントにラップを刻み続ける。#68マークXは、9秒台前半の猛追を見せるが、巧みなペースコントロールで寄せ付けずトップでチェッカー。チームはFCY、SCなどの幸運を手に入れながら、ペース的には厳しい戦いをピット戦略とドライバー達の頑張りで今季2勝目を獲得。ホームコースでの2連覇を達成した。

- チーム監督 坪松唯夫(Tadao Tsubomatsu)COMMENT
-
今回は特別なレースになった。何よりもチームの地元である茂木で勝てたことは格別の喜びだ。今週はチームの撤退発表で皆を驚かせてしまったが、6月の富士で全損になり新しく生まれ変わったクルマで成し遂げた優勝だけに、携わった皆の努力が実になったことに安堵している。チャンピオンシップは厳しい状況であることに変わりはないが、シーズン終了まで、「いつも通り」「いつもの様に」戦う。
- Driver 嵯峨宏紀(Koki Saga)COMMENT
-
レース前半から気温が高くなった中で、苦しいレース展開だったのですが、FCYのタイミングとそれを利用した戦略が重なったことで、上手く勝機を見出す事ができたと思います。自分達ができるベストを出す事ができたと思いますし、何よりもレース活動から撤退する事を発表した直後のホームコースでのレースだったので勝ちたかったし、その中でベストが出せたのは坪松監督に少しは恩返しができたかと思います。
- Driver 山下健太(Kenta Yamashita)COMMENT
-
チームのホームコースで最後の勝利をプレゼントできて嬉しいです。今回は、スタートと最後を担当して、スタートはマークXを抜ければと思っていたのですが、思ったより厳しくて少し離されてしまう展開になってしまったのですけど、その後のFCYとSCでチームがいい判断をしてくれて、嵯峨選手、小河選手がマシンを労わる走りで車両も良い状態でギャップも広げたかたちで引き継いでくれたおかげで、最後はリスクを回避しながら走れたので本当に皆に感謝です。
- Driver 小河諒(Ryo Ogawa)COMMENT
-
チームが今シーズン限りでレース活動を終了する中、最後のホームコースでのレースで優勝をプレゼントする事ができて本当に嬉しいです。単純に速さの事を言うとマークXが一歩抜きん出ていてそれを僕らのチームワークとドライバー3人とも最後にバトンを繋ぐという走りができたというのが一番の勝因だと思いますし、FCYやSCだったり難しい状況が続く中、素晴らしい判断をしてくれた監督とエンジニアの二人には本当に感謝しかないです。最終戦はもう一度優勝して最後の最後にル・ボーセに花を添えられるように頑張ります。
Le Beausset Motorsports
スーパーFJ地方選手権鈴鹿シリーズ「鈴鹿クラブマンレース第5戦」は22日、鈴鹿サーキット西コースで決勝を行い、ポールポジションからスタートした澤龍之介(TPS/KK-SⅡ・制動屋)が、14周・19分46秒876で今シーズン4勝目を飾り、シリーズチャンピオンも手中にした。
決勝は午後1時50分にフォーメーションラップが始まった。午後1時前に降った雨は上がったものの路面は湿り気味。ウェット宣言が出されるも参加16台はすべてドライタイヤを履いてグリッドを離れた。
好スタートを切ったのはポールポジションの澤龍之介(TPS/KK-SⅡ・制動屋)でトップで130Rへ向かう。一方、予選2位の岩佐歩夢(Rn-sports制動屋DプロKK-S)はスタートをミス。好スタートを切った予選3位の荒川麟(Drago CORSE 10V)に並びかけられるが、なんとか退けポジションをキープ。
前戦まで澤はトップに立つと独走劇を演じてきたが、成長著しい岩佐が澤にぴったりと付き、ドッグファイトに持ち込んだ。
澤と岩佐は0秒3前後の差で、後続を引き離しながら接近戦を演じる。5周目にはデグナーで澤がミスすると、岩佐と急接近。スプーンの侵入で並びかけ、2人はバックストレッチを併走。130Rでアウトからかぶせた岩佐がついにトップに立った。
2位に落ちた澤もあきらめない。岩佐の背後に付き隙をうかがうと、7周目のショートカットではブレーキングで岩佐を抜き返し、再びトップに立つ。
抜かれた岩佐も澤に張り付くが、0秒5ほど開いた差を挽回することはできず、澤が14周を走って、今季4勝目。澤は最終戦を待たずして今シーズンのシリーズチャンピオンも手中にした。
勝てばこの日18歳の誕生日を迎えた岩佐にとってバースデーウィンとなるはずだったが、惜しくも2位に甘んじることとなった。
3位でレースを始めた荒川は、シフトトラブルに悩まされていたが、なんとか後続を押さえきりこの順位でゴールを迎えた。
入山翔(giddy up KKSⅡ yamasyo)は今シーズン4度目の4位に終り、またしても表彰台に届かず。5位には元嶋成弥(KKS-2)が、6位にはHIROSHI OHTA(ミスト・セキグチ・制動屋)が入った。
第6最終戦は10月20日、東コースに舞台を移し開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Yoshinori OHNISHI
■GT500クラス
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/22) GT500 Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 3 | 平手 晃平 フレデリック・マコヴィッキィ | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 16 | 81 | 2:07'41.498 |
| 2 | 64 | ナレイン・カーティケヤン 牧野 任祐 | Modulo Epson NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 9 | 81 | 19.873 |
| 3 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 39 | 81 | 26.710 |
| 4 | 37 | 平川 亮 ニック・キャシディ | KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 55 | 81 | 45.046 |
| 5 | 17 | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 26 | 80 | 1Lap |
| 6 | 6 | 大嶋 和也 山下 健太 | WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 65 | 80 | 1Lap |
| 7 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 40 | 80 | 1Lap |
| 8 | 1 | 山本 尚貴 ジェンソン・バトン | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 29 | 80 | 1Lap |
| 9 | 16 | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT | YH | 8 | 80 | 1Lap |
| 10 | *36 | 中嶋 一貴 関口 雄飛 | au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 25 | 80 | 1Lap |
| 11 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 39 | 79 | 2Laps |
| 12 | 8 | 野尻 智紀 伊沢 拓也 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 31 | 79 | 2Laps |
| 13 | *19 | 国本 雄資 坪井 翔 | WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | YH | 24 | 78 | 3Laps |
| 14 | 12 | 佐々木 大樹 ジェームス・ロシター | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 18 | 76 | 5Laps |
| 15 | 24 | 高星 明誠 ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 16 | 76 | 5Laps |
| ---- 以上規定周回数(70% - 56Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.37 ニック・キャシディ(KeePer TOM'S LC500) 1'19.993 (5/27) 166.69km/h
- CarNo.36は、SpR.22.4.1(2基を超えたエンジン交換の罰則)により、ペナルティーストップ10秒を科した。
- CarNo.19は、SpR.27-1.3(ピット作業違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
■GT300クラス
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/22) GT300 Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 55 | 高木 真一 福住 仁嶺 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 42 | 78 | 2:08'11.525 |
| 2 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 27 | 78 | 15.162 |
| 3 | 96 | 新田 守男 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | BS | 36 | 78 | 56.566 |
| 4 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 24 | 78 | 1'10.120 |
| 5 | 56 | 平峰 一貴 サッシャ・フェネストラズ | リアライズ日産自動車大学校 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 35 | 77 | 1Lap |
| 6 | 33 | ショウン・トン 道見 ショーン 真也 | エヴァRT初号機X Works GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 9 | 77 | 1Lap |
| 7 | *21 | リチャード・ライアン 富田 竜一郎 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3 | YH | 6 | 77 | 1Lap |
| 8 | 52 | 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGBマークX MC TOYOTA MARK X MC | BS | 25 | 77 | 1Lap |
| 9 | 9 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 | PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE Porsche 911 GT3 R | YH | | 77 | 1Lap |
| 10 | 18 | 小林 崇志 松浦 孝亮 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 12 | 76 | 2Laps |
| 11 | 360 | 青木 孝行 柴田 優作 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 76 | 2Laps |
| 12 | 720 | 荒 聖治 アレックス・パロウ | McLaren 720S McLaren 720S GT3 | YH | 30 | 76 | 2Laps |
| 13 | 34 | 道上 龍 大津 弘樹 | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 19 | 76 | 2Laps |
| 14 | 48 | 田中 勝輝 飯田 太陽 | 植毛GO&FUN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 76 | 2Laps |
| 15 | 10 | 星野 一樹 石川 京侍 | GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 22 | 75 | 3Laps |
| 16 | 50 | 加納 政樹 山下 亮生 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 75 | 3Laps |
| 17 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 75 | 3Laps |
| 18 | 5 | 坂口 夏月 平木 湧也 | ADVICSマッハ車検MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 30 | 75 | 3Laps |
| 19 | *60 | 吉本 大樹 宮田 莉朋 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 25 | 75 | 3Laps |
| 20 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 37 | 75 | 3Laps |
| 21 | *35 | ナタポン・ホートンカム ショーン・ウォーキンショー | arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 75 | 3Laps |
| 22 | 11 | 平中 克幸 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 28 | 75 | 3Laps |
| 23 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | BS | | 75 | 3Laps |
| 24 | *7 | 藤井 誠暢 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | YH | | 74 | 4Laps |
| 25 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | YH | | 74 | 4Laps |
| 26 | 87 | 高橋 翼 アンドレ・クート | T-DASHランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 29 | 74 | 4Laps |
| 27 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 17 | 71 | 7Laps |
| 28 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 17 | 62 | 16Laps |
| ---- 以上規定周回数(70% - 56Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.55 高木真一(ARTA NSX GT3) 1'28.309 (6/36) 151.00km/h
- CarNo.35(ショーン・ウォーキンショー)は、SpR.13-1.a(危険なドライブ行為)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.60は、SpR.27-2(作業員の装備違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.7は、SpR.27-3(エンジンを停止せずジャッキアップ)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.21は、SpR.27-4(ピット作業違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
鈴鹿クラブマンレース第5戦 -RIJ- (2019/09/22) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2019 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 5 鈴鹿サーキット(西コース) 3.475km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 56 | 澤 龍之介 | TPS/KK-SⅡ・制動屋 MYST KK-S2 | 14 | 19'46.876 |
| 2 | 11 | 岩佐 歩夢 | Rn-sports制動屋DプロKK-S MYST KK-S2 | 14 | 0.548 |
| 3 | 77 | 荒川 麟 | Drago CORSE 10V TOKYO R&D RD10V | 14 | 6.369 |
| 4 | 22 | 入山 翔 | giddy up KKSⅡ yamasyo MYST KK-S2 | 14 | 7.231 |
| 5 | 59 | 元嶋 成弥 | KKS-2 MYST KK-S2 | 14 | 12.188 |
| 6 | 21 | HIROSHI OHTA | ミスト・セキグチ・制動屋 MYST KK-S2 | 14 | 17.314 |
| 7 | 18 | 西村 和真 | Bitcoin悟19J WEST 19J | 14 | 18.506 |
| 8 | 50 | 梅田 剛 | Ume Racing&スキルスピード10V ED TOKYO R&D RD10V | 14 | 19.238 |
| 9 | 34 | 下野 璃央 | Dorago Corse 10V TOKYO R&D RD10V | 14 | 19.757 |
| 10 | 61 | 大草 りき | KK-SⅡ・制動屋・MYST MYST KK-S2 | 14 | 38.153 |
| 11 | 55 | 板倉 慎哉 | AMORE TOKYO☆表参道☆KKSⅡ MYST KK-S2 | 14 | 39.018 |
| 12 | 43 | 髙口 大将 | DragoCORSEスカラシップ TOKYO R&D RD10V | 14 | 39.535 |
| 13 | 5 | 村瀬 和也 | ミスト☆関口☆制動屋☆勝男武士 MYST KK-S2 | 14 | 1'00.252 |
| 14 | 9 | 上吹越 哲也 | FTK・レヴレーシング MYST KK-S2 | 14 | 1'02.216 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 12Laps)完走 ---- |
| - | 70 | 宇高 希 | NOAVICレプリKK-SⅡ MYST KK-S2 | 10 | 4Laps |
| - | 12 | 中村 賢明 | M2 inoki KK-SⅡ MYST KK-S2 | 9 | 5Laps |
- Fastest Lap: CarNo.56 澤龍之介(TPS/KK-SⅡ・制動屋) 1'23'665 (13/14) 149.52km/h
スーパーFJ地方選手権鈴鹿シリーズ「鈴鹿クラブマンレース第5戦」は22日、鈴鹿サーキット西コースで公式予選を行い、澤龍之介(TPS/KK-SⅡ・制動屋)が1分23秒669で今シーズン4度目のポールポジションを獲得した。
公式予選は午前9時40分より曇り空の下、15分間で行われた。
予選はポイントリーダーの澤龍之介(TPS/KK-SⅡ・制動屋)と同2位・岩佐歩夢(Rn-sports制動屋DプロKK-S)のシーソーゲームとなった。
予選は岩佐がトップタイムで始まったが、3周目には澤が1分24秒819を出し澤を逆転しトップ。
澤は5周目にはタイムを1分23秒864まで縮めたが、6周目には岩佐が23秒796で再びトップに立つ。
8周目には澤が1分28秒までタイムアップし再びトップに立つと、9周目には23秒669まで縮め岩佐を突き放しポールポジションを決めた。
第4戦は、第3戦結果のリバースグリッドで行われたため予選はなし。澤は今シーズンすべての予選でポールポジションを獲得したことになる。
岩佐は1分23秒783でわずか0秒114秒及ばず2位。3位には荒川麟(Drago CORSE 10V)が付けた。
4位に入山翔(giddy up KKSⅡ yamasyo)、5位には大草りき(KK-SⅡ・制動屋・MYST)、6位にHIROSHI OHTA(ミスト・セキグチ・制動屋)が続いている。
決勝は午後1時50分より14周で行われる。澤は8位以上に入ればポイント2位の岩佐、入山の結果いかんに関わらず今シーズンのチャンピオンが決定する。午後の予報は雨。波乱含みの展開になるかも知れない。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
鈴鹿クラブマンレース第5戦 -RIJ- (2019/09/22) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 5 鈴鹿サーキット(西コース) 3.475km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 56 | 澤 龍之介 | TPS/KK-SⅡ・制動屋 MYST KK-S2 | 1'23.669 | - | - | 149.518 |
| 2 | 11 | 岩佐 歩夢 | Rn-sports制動屋DプロKK-S MYST KK-S2 | 1'23.783 | 0.114 | 0.114 | 149.314 |
| 3 | 77 | 荒川 麟 | Drago CORSE 10V TOKYO R&D RD10V | 1'24.236 | 0.567 | 0.453 | 148.511 |
| 4 | 22 | 入山 翔 | giddy up KKSⅡ yamasyo MYST KK-S2 | 1'24.338 | 0.669 | 0.102 | 148.332 |
| 5 | 61 | 大草 りき | KK-SⅡ・制動屋・MYST MYST KK-S2 | 1'24.442 | 0.773 | 0.104 | 148.149 |
| 6 | 21 | HIROSHI OHTA | ミスト・セキグチ・制動屋 MYST KK-S2 | 1'24.456 | 0.787 | 0.014 | 148.124 |
| 7 | 34 | 下野 璃央 | Dorago Corse 10V TOKYO R&D RD10V | 1'24.561 | 0.892 | 0.105 | 147.941 |
| 8 | 59 | 元嶋 成弥 | KKS-2 MYST KK-S2 | 1'24.589 | 0.920 | 0.028 | 147.892 |
| 9 | 18 | 西村 和真 | Bitcoin悟19J WEST 19J | 1'24.747 | 1.078 | 0.158 | 147.616 |
| 10 | 50 | 梅田 剛 | Ume Racing&スキルスピード10V ED TOKYO R&D RD10V | 1'24.748 | 1.079 | 0.001 | 147.614 |
| 11 | 12 | 中村 賢明 | M2 inoki KK-SⅡ MYST KK-S2 | 1'24.952 | 1.283 | 0.204 | 147.260 |
| 12 | 9 | 上吹越 哲也 | FTK・レヴレーシング MYST KK-S2 | 1'25.644 | 1.975 | 0.692 | 146.070 |
| 13 | 70 | 宇高 希 | NOAVICレプリKK-SⅡ MYST KK-S2 | 1'25.807 | 2.138 | 0.163 | 145.792 |
| 14 | 55 | 板倉 慎哉 | AMORE TOKYO☆表参道☆KKSⅡ MYST KK-S2 | 1'25.831 | 2.162 | 0.024 | 145.752 |
| 15 | 43 | 髙口 大将 | DragoCORSEスカラシップ TOKYO R&D RD10V | 1'26.101 | 2.432 | 0.270 | 145.294 |
| 16 | 5 | 村瀬 和也 | ミスト☆関口☆制動屋☆勝男武士 MYST KK-S2 | 1'26.885 | 3.216 | 0.784 | 143.983 |
| ---- 以上基準タイム(130% - 1'50.000)予選通過 ---- |
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/22) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 12 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 17 | 27'26.887 |
| 2 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 17 | 2.476 |
| 3 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 17 | 4.453 |
| 4 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 17 | 5.005 |
| 5 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 17 | 5.027 |
| 6 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 17 | 5.818 |
| 7 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 17 | 7.532 |
| 8 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 17 | 11.591 |
| 9 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 17 | 11.880 |
| 10 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 17 | 12.301 |
| 11 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 17 | 12.770 |
| 12 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 17 | 13.105 |
| 13 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 17 | 14.542 |
| 14 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 17 | 15.007 |
| 15 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 17 | 18.263 |
| 16 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 17 | 21.653 |
| 17 | 30 | IC | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 17 | 24.338 |
| 18 | 4 | IC | 2 | 佐々木 祐一 | Sendai DayDream F110 DAYDREAM RACING | 17 | 25.974 |
| 19 | 3 | IC | 3 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 17 | 26.131 |
| 20 | 28 | IC | 4 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 17 | 32.116 |
| 21 | 10 | IC | 5 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 17 | 32.640 |
| 22 | 86 | IC | 6 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 17 | 35.767 |
| 23 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 17 | 40.992 |
| 24 | 71 | IC | 7 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 17 | 45.671 |
| 25 | 27 | IC | 8 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 17 | 46.919 |
| 26 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 17 | 48.834 |
| 27 | *6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 17 | 51.083 |
| 28 | 2 | IC | 10 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 17 | 52.229 |
| 29 | 23 | IC | 11 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 17 | 54.785 |
| 30 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 17 | 56,771 |
| 31 | *16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 17 | 56.980 |
| 32 | *98 | IC | 12 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 17 | 1'27.390 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 15Laps)完走 ---- |
| - | 15 | | | 塚田 海斗 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 14 | 3Laps |
| - | 88 | IC | - | 重森 芳文 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 6 | 11Laps |
| - | *11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 4 | 13Laps |
- Fastest Lap: CarNo.7 佐藤連 1'24.122 (6/17) 158.524km/h
- CarNo.11は、2019FIA-F4 SpR.第15条1.1)(危険なドライブ行為/衝突)により、ドライビングスルーペナルティーを科したが、リタイアに付き留保した。
- CarNo.16は、2019FIA-F4 SpR.30条6(フォーメーションラップ手順)違反により、競技結果に対して40秒加算のペナルティーを科した。
- CarNo.6は、2019FIA-F4 SpR.第15条1.1)(危険なドライブ行為/衝突)により、競技結果に対して40秒加算のペナルティーを科した。
- CarNo.98は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.11(SC中のスピン)違反により、競技結果に対して40秒加算のペナルティーを科した。
■GT500 Class
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/24) Knock Out Qualify Weather: Course:
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Wh | Q1 | Q2 |
| 1 | 17 | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 26 | 1'10.535 | 1'09.676 |
| 2 | 1 | 山本 尚貴 ジェンソン・バトン | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 29 | 1'10.623 | 1'10.151 |
| 3 | 36 | 中嶋 一貴 関口 雄飛 | au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 25 | 1'10.281 | 1'10.163 |
| 4 | 37 | 平川 亮 ニック・キャシディ | KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 55 | 1'10.568 | 1'10.690 |
| 5 | 19 | 国本 雄資 坪井 翔 | WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | YH | 24 | 1'10.650 | 1'10.717 |
| 6 | 64 | ナレイン・カーティケヤン 牧野 任祐 | Modulo Epson NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 9 | 1'10.508 | 1'10.799 |
| 7 | 3 | 平手 晃平 フレデリック・マコヴィッキィ | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 16 | 1'10.581 | 1'11.026 |
| 8 | 6 | 大嶋 和也 山下 健太 | WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 65 | 1'10.638 | 1'11.303 |
| 9 | 8 | 野尻 智紀 伊沢 拓也 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 31 | 1'10.845 | |
| 10 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 39 | 1'10.881 | |
| 11 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 39 | 1'10.999 | |
| 12 | 24 | 高星 明誠 ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 16 | 1'11.117 | |
| 13 | 16 | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT | YH | 8 | 1'11.208 | |
| 14 | 12 | 佐々木 大樹 ジェームス・ロシター | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 18 | 1'11.426 | |
| 15 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 40 | 1'11.894 | |
■GT300 Class
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/24) Knock Out Qualify Weather: Course:
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Wh | Q1 | Q2 |
| 1 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 17 | 1'18.487 | 1'16.834 |
| 2 | 55 | 高木 真一 福住 仁嶺 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 42 | 1'18.341 | 1'17.189 |
| 3 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 17 | 1'18.404 | 1'17.517 |
| 4 | 56 | 平峰 一貴 サッシャ・フェネストラズ | リアライズ日産自動車大学校 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 35 | 1'18.655 | 1'17.561 |
| 5 | 7 | 藤井 誠暢 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | YH | | 1'18.730 | 1'17.767 |
| 6 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 27 | 1'18.357 | 1'17.828 |
| 7 | 33 | ショウン・トン 道見 ショーン 真也 | エヴァRT初号機X Works GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 9 | 1'18.864 | 1'18.005 |
| 8 | 10 | 星野 一樹 石川 京侍 | GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 22 | 1'18.830 | 1'18.306 |
| 9 | 34 | 道上 龍 大津 弘樹 | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 19 | 1'18.181 | 1'18.430 |
| 10 | 720 | 荒 聖治 アレックス・パロウ | McLaren 720S McLaren 720S GT3 | YH | 30 | 1'18.124 | 1'18.481 |
| 11 | 360 | 青木 孝行 柴田 優作 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'18.757 | 1'18.494 |
| 12 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | BS | | 1'18.788 | 1'18.563 |
| 13 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 24 | 1'18.944 | 1'18.596 |
| 14 | 60 | 吉本 大樹 宮田 莉朋 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 25 | 1'18.678 | 1'18.932 |
| 15 | 35 | ナタポン・ホートンカム ショーン・ウォーキンショー | arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 1'18.563 | 1'19.708 |
| 16 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | YH | | 1'19.159 | 1'20.904 |
| 17 | 11 | 平中 克幸 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 28 | 1'19.209 | |
| 18 | 96 | 新田 守男 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | BS | 36 | 1'18.991 | |
| 19 | 87 | 高橋 翼 アンドレ・クート | T-DASHランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 29 | 1'19.446 | |
| 20 | 18 | 小林 崇志 松浦 孝亮 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 12 | 1'19.023 | |
| 21 | 9 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 | PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE Porsche 911 GT3 R | YH | | 1'19.586 | |
| 22 | 21 | リチャード・ライアン 富田 竜一郎 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3 | YH | 6 | 1'19.108 |
|
| 23 | 5 | 坂口 夏月 平木 湧也 | ADVICSマッハ車検MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 30 | 1'19.587 | |
| 24 | 52 | 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGBマークX MC TOYOTA MARK X MC | BS | 25 | 1'19.173 | |
| 25 | 48 | 田中 勝輝 飯田 太陽 | 植毛GO&FUN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'20.194 | |
| 26 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 37 | 1'19.180 | |
| 27 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'20.264 | |
| 28 | 50 | 加納 政樹 山下 亮生 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'20.452 | |
■GT500クラス
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/21) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 17 | 塚越 広大
| KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 26 | 1'09.676 | - | - | 191.390 |
| 2 | 1 | 山本 尚貴
| RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 29 | 1'10.151 | 0.475 | 0.475 | 190.095 |
| 3 | 36 | 関口 雄飛
| au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 25 | 1'10.163 | 0.487 | 0.012 | 190.062 |
| 4 | 37 | ニック・キャシディ
| KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 55 | 1'10.690 | 1.014 | 0.527 | 188.645 |
| 5 | 19 | 国本 雄資
| WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | YH | 24 | 1'10.717 | 1.041 | 0.027 | 188.573 |
| 6 | 64 | ナレイン・カーティケヤン
| Modulo Epson NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 9 | 1'10.799 | 1.123 | 0.082 | 188.355 |
| 7 | 3 | フレデリック・マコヴィッキィ
| CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 16 | 1'11.026 | 1.350 | 0.227 | 187.753 |
| 8 | 6 | 大嶋 和也
| WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 65 | 1'11.303 | 1.627 | 0.277 | 187.023 |
■GT300クラス
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/21) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 61 | 山内 英輝
| SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 17 | 1'16.834 | - | - | 173.560 |
| 2 | 55 | 福住 仁嶺
| ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 42 | 1'17.189 | 0.355 | 0.355 | 172.762 |
| 3 | 25 | 松井 孝允
| HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 17 | 1'17.517 | 0.683 | 0.328 | 172.031 |
| 4 | 56 | 平峰 一貴
| リアライズ日産自動車大学校 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 35 | 1'17.561 | 0.727 | 0.044 | 171.933 |
| 5 | 7 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
| D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | YH | | 1'17.767 | 0.933 | 0.206 | 171.478 |
| 6 | 4 | 片岡 龍也
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 27 | 1'17.828 | 0.994 | 0.061 | 171.343 |
| 7 | 33 | 道見 ショーン 真也
| エヴァRT初号機X Works GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 9 | 1'18.005 | 1.171 | 0.177 | 170.955 |
| 8 | 10 | 石川 京侍
| GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 22 | 1'18.306 | 1.472 | 0.301 | 170.298 |
| 9 | 34 | 道上 龍
| Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 19 | 1'18.430 | 1.596 | 0.124 | 170.028 |
| 10 | 720 | 荒 聖治
| McLaren 720S McLaren 720S GT3 | YH | 30 | 1'18.481 | 1.647 | 0.051 | 169.918 |
| 11 | 360 | 青木 孝行
| RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'18.494 | 1.660 | 0.013 | 169.890 |
| 12 | 31 | 中山 友貴
| TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | BS | | 1'18.563 | 1.729 | 0.069 | 169.740 |
| 13 | 65 | 菅波 冬悟
| LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 24 | 1'18.596 | 1.762 | 0.033 | 169.669 |
| 14 | 60 | 吉本 大樹
| SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 25 | 1'18.932 | 2.098 | 0.336 | 168.947 |
| 15 | 35 | ナタポン・ホートンカム
| arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 1'19.708 | 2.874 | 0.776 | 167.302 |
| 16 | 30 | 永井 宏明
| TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | YH | | 1'20.904 | 4.070 | 1.196 | 164.829 |
■GT500クラス
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/21) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 中嶋 一貴
| au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 25 | 1'10.281 | - | - | 189.743 |
| 2 | 64 | 牧野 任祐
| Modulo Epson NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 9 | 1'10.508 | 0.227 | 0.227 | 189.132 |
| 3 | 17 | ベルトラン・バゲット
| KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 26 | 1'10.535 | 0.254 | 0.027 | 189.060 |
| 4 | 37 | 平川 亮
| KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 55 | 1'10.568 | 0.287 | 0.033 | 188.971 |
| 5 | 3 | 平手 晃平
| CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 16 | 1'10.581 | 0.300 | 0.013 | 188.936 |
| 6 | 1 | ジェンソン・バトン
| RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 29 | 1'10.623 | 0.342 | 0.042 | 188.824 |
| 7 | 6 | 山下 健太
| WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 65 | 1'10.638 | 0.357 | 0.015 | 188.784 |
| 8 | 19 | 坪井 翔
| WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | YH | 24 | 1'10.650 | 0.369 | 0.012 | 188.752 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 9 | 8 | 伊沢 拓也
| ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 31 | 1'10.845 | 0.564 | 0.195 | 188.232 |
| 10 | 23 | 松田 次生
| MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 39 | 1'10.881 | 0.600 | 0.036 | 188.137 |
| 11 | 38 | 石浦 宏明
| ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 39 | 1'10.999 | 0.718 | 0.118 | 187.824 |
| 12 | 24 | ヤン・マーデンボロー
| リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 16 | 1'11.117 | 0.836 | 0.118 | 187.512 |
| 13 | 16 | 武藤 英紀
| MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT | YH | 8 | 1'11.208 | 0.927 | 0.091 | 187.273 |
| 14 | 12 | ジェームス・ロシター
| カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 18 | 1'11.426 | 1.145 | 0.218 | 186.701 |
| 15 | 39 | ヘイッキ・コバライネン
| DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 40 | 1'11.894 | 1.613 | 0.468 | 185.486 |
■GT300クラスAグループ
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/21) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 720 | アレックス・パロウ
| McLaren 720S McLaren 720S GT3 | YH | 30 | 1'18.124 | - | - | 170.694 |
| 2 | 55 | 高木 真一
| ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 42 | 1'18.341 | 0.217 | 0.217 | 170.221 |
| 3 | 61 | 井口 卓人
| SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 17 | 1'18.487 | 0.363 | 0.146 | 169.905 |
| 4 | 56 | サッシャ・フェネストラズ
| リアライズ日産自動車大学校 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 35 | 1'18.655 | 0.531 | 0.168 | 169.542 |
| 5 | 10 | 星野 一樹
| GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 22 | 1'18.830 | 0.706 | 0.175 | 169.166 |
| 6 | 33 | ショウン・トン
| エヴァRT初号機X Works GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 9 | 1'18.864 | 0.740 | 0.034 | 169.093 |
| 7 | 65 | 蒲生 尚弥
| LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 24 | 1'18.944 | 0.820 | 0.080 | 168.921 |
| 8 | 30 | 織戸 学
| TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | YH | | 1'19.159 | 1.035 | 0.215 | 168.462 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 9 | 11 | 安田 裕信
| GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 28 | 1'19.209 | 1.085 | 0.050 | 168.356 |
| 10 | 87 | アンドレ・クート
| T-DASHランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 29 | 1'19.446 | 1.322 | 0.237 | 167.854 |
| 11 | 9 | 峰尾 恭輔
| PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE Porsche 911 GT3 R | YH | | 1'19.586 | 1.462 | 0.140 | 167.559 |
| 12 | 5 | 坂口 夏月
| ADVICSマッハ車検MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 30 | 1'19.587 | 1.463 | 0.001 | 167.557 |
| 13 | 48 | 田中 勝輝
| 植毛GO&FUN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'20.194 | 2.070 | 0.607 | 166.288 |
| 14 | 2 | 加藤 寛規
| シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'20.264 | 2.140 | 0.070 | 166.143 |
■GT300クラスBグループ
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/21) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 34 | 大津 弘樹
| Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 19 | 1'18.181 | - | - | 170.570 |
| 2 | 4 | 谷口 信輝
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 27 | 1'18.357 | 0.176 | 0.176 | 170.187 |
| 3 | 25 | 佐藤 公哉
| HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 17 | 1'18.404 | 0.223 | 0.047 | 170.085 |
| 4 | 35 | ショーン・ウォーキンショー
| arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 1'18.563 | 0.382 | 0.159 | 169.740 |
| 5 | 60 | 宮田 莉朋
| SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 25 | 1'18.678 | 0.497 | 0.115 | 169.492 |
| 6 | 7 | 藤井 誠暢
| D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | YH | | 1'18.730 | 0.549 | 0.052 | 169.380 |
| 7 | 360 | 柴田 優作
| RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'18.757 | 0.576 | 0.027 | 169.322 |
| 8 | 31 | 嵯峨 宏紀
| TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | BS | | 1'18.788 | 0.607 | 0.031 | 169.256 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 9 | 96 | 新田 守男
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | BS | 36 | 1'18.991 | 0.810 | 0.203 | 168.821 |
| 10 | 18 | 小林 崇志
| UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 12 | 1'19.023 | 0.842 | 0.032 | 168.752 |
| 11 | 21 | リチャード・ライアン
| Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3 | YH | 6 | 1'19.108 | 0.927 | 0.085 | 168.571 |
| 12 | 52 | 脇阪 薫一
| 埼玉トヨペットGBマークX MC TOYOTA MARK X MC | BS | 25 | 1'19.173 | 0.992 | 0.065 | 168.433 |
| 13 | 88 | 元嶋 佑弥
| マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 37 | 1'19.180 | 0.999 | 0.007 | 168.418 |
| 14 | 50 | 山下 亮生
| ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'20.452 | 2.271 | 1.272 | 165.755 |
SUGO 300km RACE -RIJ- (2019/09/21) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Official Testing SUZUKA スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 17 | 28'13.541 |
| 2 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 17 | 0.573 |
| 3 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 17 | 1.563 |
| 4 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 17 | 1.716 |
| 5 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 17 | 3.769 |
| 6 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 17 | 4.429 |
| 7 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 17 | 4.661 |
| 8 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 17 | 5.169 |
| 9 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 17 | 6.964 |
| 10 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 17 | 7.514 |
| 11 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 17 | 8.204 |
| 12 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 17 | 9.212 |
| 13 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 17 | 11.120 |
| 14 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 17 | 11.859 |
| 15 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 17 | 12.245 |
| 16 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 17 | 13.035 |
| 17 | 3 | IC | 1 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 17 | 15.421 |
| 18 | *6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 17 | 16.362 |
| 20 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 17 | 17.212 |
| 21 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 17 | 19.902 |
| 22 | 2 | IC | 2 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 17 | 21.579 |
| 23 | 28 | IC | 3 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 17 | 22.552 |
| 24 | 30 | IC | 4 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 17 | 22.947 |
| 25 | 98 | IC | 5 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 17 | 24.427 |
| 26 | 10 | IC | 6 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 17 | 26.397 |
| 27 | 43 | IC | 7 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 17 | 34.357 |
| 28 | 71 | IC | 8 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 17 | 34.428 |
| 29 | 86 | IC | 9 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 17 | 34.875 |
| 30 | 23 | IC | 10 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 17 | 44.133 |
| 31 | 88 | IC | 11 | 重森 芳文 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 17 | 52.650 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 15Laps)完走 ---- |
| - | 15 | | | 塚田 海斗 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 13 | 4Laps |
| - | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 8 | 9Laps |
| - | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 6 | 11Laps |
| - | 27 | IC | - | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 0 | 17Laps |
- Fastest Lap: CarNo.7 佐藤蓮(SRS/コチラレーシング) 1'24.186 (6/17) 158.403km/h
- CarNo.6は、2019 FIA-F4 SpR.30条7.違反(反則スタート)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
■GT500クラス
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/24) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 17 | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 26 | 1'10.281 | - | - | 189.743 |
| 2 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 39 | 1'10.675 | 0.394 | 0.394 | 188.685 |
| 3 | 64 | ナレイン・カーティケヤン 牧野 任祐 | Modulo Epson NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 9 | 1'10.697 | 0.416 | 0.022 | 188.626 |
| 4 | 8 | 野尻 智紀 伊沢 拓也 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 31 | 1'10.698 | 0.417 | 0.001 | 188.624 |
| 5 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 39 | 1'10.716 | 0.435 | 0.018 | 188.576 |
| 6 | 24 | 高星 明誠 ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 16 | 1'10.730 | 0.449 | 0.014 | 188.538 |
| 7 | 6 | 大嶋 和也 山下 健太 | WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 65 | 1'10.769 | 0.488 | 0.039 | 188.435 |
| 8 | 19 | 国本 雄資 坪井 翔 | WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | YH | 24 | 1'10.802 | 0.521 | 0.033 | 188.347 |
| 9 | 37 | 平川 亮 ニック・キャシディ | KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 55 | 1'10.940 | 0.659 | 0.138 | 187.980 |
| 10 | 3 | 平手 晃平 フレデリック・マコヴィッキィ | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 16 | 1'10.982 | 0.701 | 0.042 | 187.869 |
| 11 | 1 | 山本 尚貴 ジェンソン・バトン | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 29 | 1'11.006 | 0.725 | 0.024 | 187.806 |
| 12 | 12 | 佐々木 大樹 ジェームス・ロシター | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 18 | 1'11.181 | 0.900 | 0.175 | 187.344 |
| 13 | 16 | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT | YH | 8 | 1'11.236 | 0.955 | 0.055 | 187.199 |
| 14 | 36 | 中嶋 一貴 関口 雄飛 | au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 25 | 1'11.350 | 1.069 | 0.114 | 186.900 |
| 15 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 40 | 1'11.656 | 1.375 | 0.306 | 186.102 |
■GT300クラス
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/24) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 96 | 新田 守男 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | BS | 36 | 1'18.178 | - | - | 170.576 |
| 2 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 17 | 1'18.178 | 0.000 | 0.000 | 170.576 |
| 3 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 17 | 1'18.194 | 0.016 | 0.016 | 170.541 |
| 4 | 720 | 荒 聖治 アレックス・パロウ | McLaren 720S McLaren 720S GT3 | YH | 30 | 1'18.455 | 0.277 | 0.261 | 169.974 |
| 5 | 55 | 高木 真一 福住 仁嶺 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 42 | 1'18.563 | 0.385 | 0.108 | 169.740 |
| 6 | 34 | 道上 龍 大津 弘樹 | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 19 | 1'18.651 | 0.473 | 0.088 | 169.551 |
| 7 | 7 | 藤井 誠暢 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | YH | | 1'18.657 | 0.479 | 0.006 | 169.538 |
| 8 | 35 | ナタポン・ホートンカム ショーン・ウォーキンショー | arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 1'18.695 | 0.517 | 0.038 | 169.456 |
| 9 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 27 | 1'18.702 | 0.524 | 0.007 | 169.441 |
| 10 | 33 | ショウン・トン 道見 ショーン 真也 | エヴァRT初号機X Works GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 9 | 1'18.733 | 0.555 | 0.031 | 169.374 |
| 11 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 24 | 1'18.829 | 0.651 | 0.096 | 169.168 |
| 12 | 18 | 小林 崇志 松浦 孝亮 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 12 | 1'18.928 | 0.750 | 0.099 | 168.956 |
| 13 | 10 | 星野 一樹 石川 京侍 | GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 22 | 1'19.157 | 0.979 | 0.229 | 168.467 |
| 14 | 21 | リチャード・ライアン 富田 竜一郎 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3 | YH | 6 | 1'19.162 | 0.984 | 0.005 | 168.456 |
| 15 | 9 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 | PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE Porsche 911 GT3 R | YH | | 1'19.195 | 1.017 | 0.033 | 168.386 |
| 16 | 60 | 吉本 大樹 宮田 莉朋 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 25 | 1'19.220 | 1.042 | 0.025 | 168.333 |
| 17 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | YH | | 1'19.226 | 1.048 | 0.006 | 168.320 |
| 18 | 56 | 平峰 一貴 サッシャ・フェネストラズ | リアライズ日産自動車大学校 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 35 | 1'19.383 | 1.205 | 0.157 | 167.987 |
| 19 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | BS | | 1'19.446 | 1.268 | 0.063 | 167.854 |
| 20 | 11 | 平中 克幸 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 28 | 1'19.536 | 1.358 | 0.090 | 167.664 |
| 21 | 87 | 高橋 翼 アンドレ・クート | T-DASHランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 29 | 1'19.674 | 1.496 | 0.138 | 167.374 |
| 22 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 37 | 1'19.816 | 1.638 | 0.142 | 167.076 |
| 23 | 360 | 青木 孝行 柴田 優作 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'20.031 | 1.853 | 0.215 | 166.627 |
| 24 | 5 | 坂口 夏月 平木 湧也 | ADVICSマッハ車検MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 30 | 1'20.216 | 2.038 | 0.185 | 166.243 |
| 25 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'20.344 | 2.166 | 0.128 | 165.978 |
| 26 | 52 | 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGBマークX MC TOYOTA MARK X MC | BS | 25 | 1'20.392 | 2.214 | 0.048 | 165.879 |
| 27 | 48 | 田中 勝輝 飯田 太陽 | 植毛GO&FUN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'20.404 | 2.226 | 0.012 | 165.854 |
| 28 | 50 | 加納 政樹 山下 亮生 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 1'20.421 | 2.243 | 0.017 | 165.819 |
SUGO GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/21) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 12 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'23.589 | - | - | 159.534 |
| 2 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'23.822 | 0.233 | 0.233 | 159.091 |
| 3 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'23.887 | 0.298 | 0.065 | 158.968 |
| 4 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'23.971 | 0.382 | 0.084 | 158.809 |
| 5 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'24.022 | 0.433 | 0.051 | 158.712 |
| 6 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 1'24.098 | 0.509 | 0.076 | 158.569 |
| 7 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 1'24.123 | 0.534 | 0.025 | 158.522 |
| 8 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'24.193 | 0.604 | 0.070 | 158.390 |
| 9 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 1'24.280 | 0.691 | 0.087 | 158.226 |
| 10 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 1'24.292 | 0.703 | 0.012 | 158.204 |
| 11 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 1'24.359 | 0.770 | 0.067 | 158.078 |
| 12 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 1'24.478 | 0.889 | 0.119 | 157.856 |
| 13 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'24.484 | 0.895 | 0.006 | 157.844 |
| 14 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 1'24.556 | 0.967 | 0.072 | 157.710 |
| 15 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 1'24.594 | 1.005 | 0.038 | 157.639 |
| 16 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'24.714 | 1.125 | 0.120 | 157.416 |
| 17 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 1'24.736 | 1.147 | 0.022 | 157.375 |
| 18 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 1'24.991 | 1.402 | 0.255 | 156.903 |
| 19 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'25.398 | 1.809 | 0.407 | 156.155 |
| 20 | 15 | | | 塚田 海斗 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'25.553 | 1.964 | 0.155 | 155.872 |
| 21 | 30 | IC | 1 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 1'25.581 | 1.992 | 0.028 | 155.821 |
| 22 | 2 | IC | 2 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 1'25.595 | 2.006 | 0.014 | 155.796 |
| 23 | 4 | IC | 3 | 佐々木 祐一 | Sendai DayDream F110 DAYDREAM RACING | 1'25.613 | 2.024 | 0.018 | 155.763 |
| 24 | 3 | IC | 4 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 1'25.618 | 2.029 | 0.005 | 155.754 |
| 25 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 1'25.840 | 2.251 | 0.222 | 155.351 |
| 26 | 98 | IC | 5 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'25.880 | 2.291 | 0.040 | 155.279 |
| 27 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 1'25.945 | 2.356 | 0.065 | 155.161 |
| 28 | 28 | IC | 6 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 1'26.101 | 2.512 | 0.156 | 154.880 |
| 29 | 86 | IC | 7 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 1'26.525 | 2.936 | 0.424 | 154.121 |
| 30 | 10 | IC | 8 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 1'26.763 | 3.174 | 0.238 | 153.698 |
| 31 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 1'27.082 | 3.493 | 0.319 | 153.135 |
| 32 | 71 | IC | 10 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 1'27.461 | 3.872 | 0.379 | 152.472 |
| 33 | 27 | IC | 11 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 1'27.497 | 3.908 | 0.036 | 152.409 |
| 34 | 23 | IC | 12 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 1'29.195 | 5.606 | 1.698 | 149.508 |
| 35 | 88 | IC | 13 | 重森 芳文 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 1'29.704 | 6.115 | 0.509 | 148.659 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'32.143)予選通過 ---- |
SUGO 300km RACE -RIJ- (2019/09/21) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 11 スポーツランドSUGO 3.704256km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'23.560 | - | - | 159.590 |
| 2 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'23.783 | 0.223 | 0.223 | 159.165 |
| 3 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'23.852 | 0.292 | 0.069 | 159.034 |
| 4 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 1'23.867 | 0.307 | 0.015 | 159.006 |
| 5 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'23.874 | 0.314 | 0.007 | 158.992 |
| 6 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 1'23.879 | 0.319 | 0.005 | 158.983 |
| 7 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'23.965 | 0.405 | 0.086 | 158.820 |
| 8 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'23.998 | 0.438 | 0.033 | 158.758 |
| 9 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 1'24.057 | 0.497 | 0.059 | 158.646 |
| 10 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 1'24.212 | 0.652 | 0.155 | 158.354 |
| 11 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 1'24.243 | 0.683 | 0.031 | 158.296 |
| 12 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 1'24.246 | 0.686 | 0.003 | 158.290 |
| 13 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 1'24.317 | 0.757 | 0.071 | 158.157 |
| 14 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 1'24.446 | 0.886 | 0.129 | 157.915 |
| 15 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'24.455 | 0.895 | 0.009 | 157.899 |
| 16 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 1'24.589 | 1.029 | 0.134 | 157.648 |
| 17 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'24.704 | 1.144 | 0.115 | 157.434 |
| 18 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 1'24.828 | 1.268 | 0.124 | 157.204 |
| 19 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'25.247 | 1.687 | 0.419 | 156.432 |
| 20 | 3 | IC | 1 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 1'25.401 | 1.841 | 0.154 | 156.149 |
| 21 | 30 | IC | 2 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 1'25.429 | 1.869 | 0.028 | 156.098 |
| 22 | 4 | IC | 3 | 佐々木 祐一 | Sendai DayDream F110 DAYDREAM RACING | 1'25.463 | 1.903 | 0.034 | 156.036 |
| 23 | 15 | | | 塚田 海斗 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'25.520 | 1.960 | 0.057 | 155.932 |
| 24 | 2 | IC | 4 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 1'25.591 | 2.031 | 0.071 | 155.803 |
| 25 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 1'25.625 | 2.065 | 0.034 | 155.741 |
| 26 | 73 | | | 塙 瞬佑 | カローラ新茨城レオンキッズレーシング C.S.I-REON KIDS RACING | 1'25.630 | 2.070 | 0.005 | 155.732 |
| 27 | 98 | IC | 5 | IKARI | BJ Racing F110 Bionic Jack Racing | 1'25.835 | 2.275 | 0.205 | 155.360 |
| 28 | 28 | IC | 6 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 1'25.886 | 2.326 | 0.051 | 155.268 |
| 29 | 86 | IC | 7 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 1'26.347 | 2.787 | 0.461 | 154.439 |
| 30 | 10 | IC | 8 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 1'26.372 | 2.812 | 0.025 | 154.394 |
| 31 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 1'26.838 | 3.278 | 0.466 | 153.566 |
| 32 | 71 | IC | 10 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 1'27.375 | 3.815 | 0.537 | 152.622 |
| 33 | 27 | IC | 11 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 1'27.423 | 3.863 | 0.048 | 152.538 |
| 34 | 23 | IC | 12 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 1'28.973 | 5.413 | 1.550 | 149.881 |
| 35 | 88 | IC | 13 | 重森 芳文 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 1'29.694 | 6.134 | 0.721 | 148.676 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'32.105)予選通過 ---- |
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

シリーズ第6戦は大分県のオートポリスで開催される「Autopolis GT300kmレース」。週末の阿蘇地方は台風の影響による天候の急変が懸念されていた。またオートポリスは例年路面が悪く、いつもピックアップで悩まされるサーキットでもある。前戦富士からのよい流れをこの九州の地でも継続できるよう、準備万端整えてチームはサーキット入りした。
September 7th Qualifying Day くもり/ドライ 気温26℃ 路面温度:35℃
昨シーズンよりも2ヶ月近く早い開催となった第6戦のオートポリスの初日は、台風の接近の影響か、予想外に蒸し暑く、厚い雲間から時折薄日が覗くもののすっきりとしないコンディションのスタートとなった。
8時50分から行われた公式練習では、山下選手と加納選手が交互にコースに出てマシンのフィーリングを確認した。チームは、一旦富士大会で好調だったハードタイヤをチョイスしてマシンをコースに出したが、コースは阿蘇からの火山灰が舞っているようで埃っぽく、終始グリップ不足のような状態に悩まされる。チームはタイヤをミディアムハードに履き替え、一定のグリップが得られることを確かめた。
14時30分から予選が行われ、Q1担当の山下選手がコースに出た。決勝に向けて少しでもタイヤを温存するため、山下選手はワンチャンスに賭け、慎重にタイヤに熱を入れて3Lap目に1'46.951をマーク、早々にピットに戻ってきた。結局ARNAGE AMG GT3はQ2進出とはならなかったが、山下選手のナイスアタックで、翌日の決勝を24番グリッドから戦うこととなった。
September 8th Race Day 曇り時々雨/ドライ~ウェット 気温:27℃→25℃ / 路面:33℃→28℃
決勝の行われる日曜日。朝のうちはすっきりと晴れて眩しい青空が広がるオートポリスだったが、ウォームアップ走行の始まる頃から、にわかに雲行きが怪しくなり、チームはグリッドにレインタイヤを準備した。しかし、未だ雨の降りだす気配はなく、定刻14時30分、第1スティント山下亮生選手が24番手からドライタイヤを履いてレースを開始した。
レースはスタート直後から荒れ模様で、3Lap目にセーフティーカー導入があり、その後もアクシデントで順位を落とすマシンもあって、ARNAGE AMG GT3は少しずつ順位を上げていく。
ところが18Lap目、1コーナー付近に雨が降り始めた。雨脚は少しずつ強くなるが、青空の見えている部分もあり、ウエットとドライが入り混じる微妙なコンディションで、レインタイヤに交換する判断には至らない。
「平常心でタイムを落とさずにいけよ」と監督から無線で励まされた山下選手は、雨の中、我慢の走りを続けた。30Lapが近づく頃にはルーティンピットのマシンも出始めるが、完全にウエットコンディションになるのを待ちたいチームは、山下選手をコース上に留めて状況が進捗するのを待っていた。
コース上のセクター3付近がレインコンディションとなった32Lap目、2度目のセーフティーカーが導入され、降りしきる雨の中、全車隊列を組んでコースを周回することになる。開幕戦の悪夢とあまりにも似ている状況に、チームの誰もが祈るような気持ちでピットレーンがオープンになるのを待った。
38Lap目、ピットレーンオープンと同時にチームは山下選手をピットに呼び戻し、ドライバー交代を終えたARNAGE AMG GT3が、レインタイヤを履いてコースに復帰する。
山下選手からステアリングを引き継いだ加納選手は、見かけ上16番手で第2スティントをスタート。強い雨が降り続き、スピンするマシンが多発する中、落ち着いた走行を続けた。
その後、またしても300クラスのマシンがスピン、今大会3度目のセーフティーカー導入となった。そしてレースがリスタートされると、ルーティンピットを既に終えていたARNAGE AMG GT3は、11位に浮上していた。
加納選手はトップ集団の中で、上位チームの強豪ドライバーにも引けを取らない堂々とした走行で、さらにポジションをもう一つあげて10番手としたが、レースも終盤になると雨脚が弱まって次第に路面が乾き始め、スリックタイヤを履いたマシンが後方から追い上げてきた。加納選手はそれでも最後まで粘り強く走行を続け、残り数Lapのところで一旦オーバーテイクされた31号車を再び抜き返して、最終的に12位でチェッカーを受けた。
Arnage Racingは、ドライバーやスタッフのみならず、レースクイーンやファンまでもが一心同体となって難しいコンディションに立ち向かい、悪路のオートポリスのレースを無事完走、チームポイント3を獲得することができた。
応援してくださったみなさまには深く感謝しますとともに、9月21日~9月22日にスポーツランド菅生で開催される、第7戦SUGO GT300kmにおきましても、熱い応援をお寄せ頂きますよう宜しくお願いいたします。
Arnage Racing 2019 SUPER GT Race report
ピレリスーパー耐久シリーズ2019第5戦「もてぎスーパー耐久5時間レース」は15日、栃木県のツインリンクもてぎで決勝を行い、予選2位からスタートしたST-XクラスのTSE Ka Hing/ショウン・トン/TANG Philip組(X WORKS R8)が139周・5時間24秒228今季初優勝を飾った。
決勝は快晴の下、5時間先のゴールを目指して正午ちょうどにローリングラップが始まった。
最速のGT3カーで争われるST-Xクラスはエントリー4台と今シーズン最少となった。序盤レースをリードしたのは星野敏/藤井誠暢/近藤翼組(777号車・D'station Vantage GT3)。2位にはTSE Ka Hing/ショウン・トン/TANG Philip組(83号車・X WORKS R8)が付ける。
777号車はスタートドライバーの藤井から近藤に交代したが、トラブルが発生してピットイン。2位の83号車も接触でのドライビングスルーペナルティーを科され後退すると、トップにはスタート時のスピンで最後尾まで落ちた田中徹/田中哲也/佐藤公哉組(244号車・LEXUS RC-F GT3)が上がってきた。
しかしその244号車も開始から2時間半過ぎにV字コーナーでスピンを喫しストップ。これでトップに上がってきたのはノートラブルのジョー・シンドウ/柴田優作/影山正美/井上恵一組(9号車・MP Racing GT-R)。
9号車はこの後もトップを快走。しかし、終盤アンカーの柴田の後方から迫って来たのは一時は後退していた83号車のトン。トンは20秒以上あった柴田とのタイムを徐々に削り始めると、終了直前にはついにテールトゥノーズに持ち込む。柴田はビクトリーコーナーでラップダウンのST-5クラスのマシンと接触しつつトンを押さえてストレートを立ち上がったが、続く3コーナで接触の影響からかタイヤがパンク。トンは難なく柴田をパスしてトップに立った。
トンはこのまま5時間・139周を走りゴール。今季初優勝を83号車もたらせた。柴田はコースアウトするも再び走り出しチェッカー。3位以下が大きく後退していたため9号車が2周遅れでの2位。3位にはトラブルから走行を再開した777号車が20周遅れで入った。
このレースまで特別戦を除く3連勝でウェイトハンディ90kgを科されたため、マシンへの負担を考慮してもてぎ戦を欠場した浜野彰彦/星野一樹/藤波清斗組(1号車・GTNET GT3 GT-R)が、9号車が2位に終わったため、今シーズンのチャンピオンを決めた。
3台が参加したST-Zクラスは、ここまで速さの片鱗を見せていたもののトラブルに泣いていた飯田太陽/加藤寛規/小林崇志組(2号車・ケーズフロンティア SYNTIUM KTM)がついに優勝。2位にはすでにチャンピオンを決めている内田優大/山内英輝/高橋翼組(3号車・ENDLESS AMG GT4)が、3位には奥村浩一/水谷晃/山脇大輔組(190号車・BRP★Mersedes AMG GT4)が入った。
10台が参加したST-TCRクラスは、序盤は松井猛敏/加藤正将/下山征人/今村大輔組(65号車・Phenomen Mars Audi RS3 LMS)が、中盤は太田侑弥/松本武士/篠原拓朗組(19号車・BRP Audi Mie RS3 LMS)がトップに立つが、その後は堀主知ロバート/千代勝正/KIZUNA/リージョンウ組(22号車・WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS)がトップを快走。しかし、後方から迫ってきたのは植松忠雄/中野信治/遠藤光博/大津弘樹組(97号車・Modulo CIVIC)。終盤、22号車はKIZUNA、97号車は大津とアンカー同士の争いとなったが、徐々にタイムを削り取った大津がKIZUNAをパス。97号車が前戦に続き2連勝を飾った。2位には22号車が、3位には阿野雅樹/富田竜一郎/柳田真孝/中原英貴組(33号車・Audi RS3 LMS)が入った。
2台が参加したST-1クラスは総合でも3位に入った星野辰也/織戸学/濱賢⼆組(47号車・D'station Porsche)が優勝。2位にはジェフリー・ゼイ/廣田築/レオン・イエー/Simon CHEN組(Z-REX ADVICS R8 TRACY)が入った。
5台が参加したST-2クラスは、車両に次々とトラブルが襲う。開始1時間あたりに大澤学/後藤比東至/井口卓人/石坂瑞基組(59号車・DAMD MOTUL ED WRX STI)がトラブルでピットイン。直後に成澤正人/遠藤浩二/安斎景介/岡崎善衛組(7号車・新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ)もストップ。優勝は無難なレース運びで冨桝朋広/菊地靖/大橋正澄組(6号車・新菱オート☆DIXCELエボⅩ)が、2位にはトラブルから復帰した59号車が、3位には野上達也/谷川達也/大谷飛雄/野上敏彦組(17号車・DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D)が入った。
7台が参加したST-3クラスは、序盤からクラスポールポジション(PP)の服部尚貴/脇阪薫一/吉田広樹組(68号車・埼玉トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX)が頭一つ抜け出してレースをリード。これを嵯峨宏紀/山下健太/小河諒組(62号車・DENSO Le Beausset RC350)と堀田誠/阪口良平/堤優威組(38号車・ADVICS muta racing RC 350 TWS)が追う展開となった。中盤からはフルコースイエロー(FCY)を利用してピット作業を行った62号車が68号車を逆転。最終ドライバーの山下が吉田の追撃を振り切って62号車が今季2勝目を飾った。2位には69号車が、3位には38号車が入った。先日、今季限りでのレース活動終了を発表したル・ボーセにとっては地元での最後の、WEC参戦で最終戦を欠場するル・ボーセ育ちの山下にとっても最後の優勝となった。
11台が参加したST-4クラスは、予選クラス4位からからトップに浮上した豊田大輔/佐々木雅弘/小倉康宏組(104号車・ROOKIE RACING 86)が序盤をリード。これにPPの坪井翔/中山雄一/松井孝允組(86号車・TOM'S SPIRIT 86)、平中克幸/国本雄資/HIRO HAYASHI/石川京侍組(884号車・林テレンプSHADE RACING 86)、久保凜太郎/細川慎弥/鈴木宏和組(310号車・GR Garage水戸インターGR86)らが続く。しかし、中盤過ぎに徐々に順位を上げてきた310号車がトップに浮上。そのまま逃げ切り今季初優勝を飾った。2位には86号車が、3位には884号車が入った。
10台が参加したST-5クラスは、序盤からPPの見並秀文/相原誠司郎/森山鉄也/佐藤駿介組(4号車・THE BRIDE FIT)がレースをリード。中盤過ぎからは、井尻薫/山本浩朗/関豊/加藤芳皓組(37号車・DXLワコーズNOPROデミオSKY-D)大崎悠悟/山西康司組(87号車・LOVE DRIVE RACINGロードスター)にリーダーを明け渡す場面もあったが、終盤にはトップに浮上し、優勝を飾った。2位には37号車が、3位には87号車が入った。
最終第6戦は岡山国際サーキットに舞台を移し11月10日に2グループに分けて決勝が行われる。チャンピオンが決まっていないST-TCR、ST-2~5クラスの争いに注目だ。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA
Kazuhiro NOINE
もてぎスーパー耐久5Hours Race -RIJ- (2019/09/15) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | *83 | ST-X | 1 | TSE Ka Hing ショウン・トン TANG Philip | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 139 | 5:00'24.228 |
| 2 | 9 | ST-X | 2 | ジョー・シンドウ 柴田 優作 影山 正美 井上 恵一 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 20 | 137 | 2Laps |
| 3 | 47 | ST-1 | 1 | 星野 辰也 織戸 学 濱 賢⼆ | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 30 | 135 | 4Laps |
| 4 | 2 | ST-Z | 1 | 飯田 太陽 加藤 寛規 小林 崇志 | ケーズフロンティア SYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 | 15 | 134 | 5Laps |
| 5 | 3 | ST-Z | 2 | 内田 優大 山内 英輝 高橋 翼 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 65 | 133 | 6Laps |
| 6 | 998 | ST-1 | 2 | ジェフリー・ゼイ 廣田 築 レオン・イエー Simon CHEN | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 132 | 7Laps |
| 7 | 97 | ST-TCR | 1 | 植松 忠雄 中野 信治 遠藤 光博 大津 弘樹 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | 25 | 131 | 8Laps |
| 8 | 22 | ST-TCR | 2 | 堀 主知ロバート 千代 勝正 KIZUNA リー ジョンウ | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 131 | 8Laps |
| 9 | 62 | ST-3 | 1 | 嵯峨 宏紀 山下 健太 小河 諒 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 10 | 130 | 9Laps |
| 10 | 33 | ST-TCR | 3 | 阿野 雅樹 富田 竜一郎 柳田 真孝 中原 英貴 | Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 130 | 9Laps |
| 11 | 68 | ST-3 | 2 | 服部 尚貴 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 30 | 130 | 9Laps |
| 12 | 19 | ST-TCR | 4 | 太田 侑弥 松本 武士 篠原 拓朗 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 130 | 9Laps |
| 13 | 10 | ST-TCR | 5 | フィリップ・デベサ 密山 祥吾 ジェイク・パーソンズ | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 130 | 9Laps |
| 14 | 38 | ST-3 | 3 | 堀田 誠 阪口 良平 堤 優威 | ADVICS muta racing RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC350 | 35 | 130 | 9Laps |
| 15 | 501 | ST-TCR | 6 | ポール・イップ ジョシュ・バードン ヘンリー・リー | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 130 | 9Laps |
| 16 | 34 | ST-3 | 4 | 手塚 祐弥 大草 りき 前嶋 秀司 | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 50 | 130 | 9Laps |
| 17 | 15 | ST-3 | 5 | 長島 正明 小松 一臣 甲野 将哉 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 129 | 10Laps |
| 18 | *39 | ST-3 | 6 | 下垣 和也 大島 和也 近藤 説秀 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 128 | 11Laps |
| 19 | 190 | ST-Z | 3 | 奥村 浩一 水谷 晃 山脇 大輔 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 30 | 128 | 11Laps |
| 20 | 6 | ST-2 | 1 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 35 | 125 | 14Laps |
| 21 | 310 | ST-4 | 1 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 鈴木 宏和 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 10 | 125 | 14Laps |
| 22 | 86 | ST-4 | 2 | 坪井 翔 中山 雄一 松井 孝允 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 30 | 125 | 14Laps |
| 23 | 75 | ST-TCR | 7 | 塚田 利郎 蘇武 喜和 松本 和之 清瀧 雄二 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 124 | 15Laps |
| 24 | 884 | ST-4 | 3 | 平中 克幸 国本 雄資 HIRO HAYASHI 石川 京侍 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 30 | 124 | 15Laps |
| 25 | 65 | ST-TCR | 8 | 松井 猛敏 加藤 正将 下山 征人 今村 大輔 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 124 | 15Laps |
| 26 | 104 | ST-4 | 4 | 豊田 大輔 佐々木 雅弘 小倉 康宏 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 124 | 15Laps |
| 27 | 59 | ST-2 | 2 | 大澤 学 後藤 比東至 井口 卓人 石坂 瑞基 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 40 | 123 | 16Laps |
| 28 | 28 | ST-4 | 5 | 東 徹次郎 DAISUKE ハマダ タカアキ 小高 一斗 | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 123 | 16Laps |
| 29 | 5 | ST-4 | 6 | 山本 謙悟 青木 孝行 三島 優輝 鵜飼 龍太 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 122 | 17Laps |
| 30 | 17 | ST-2 | 3 | 野上 達也 谷川 達也 大谷 飛雄 野上 敏彦 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 122 | 17Laps |
| 31 | 743 | ST-2 | 4 | 木立 純一 望月 哲明 柿沼 秀樹 瀬在 仁志 | Honda R&D Challenge FK8 Honda CIVIC Type-R | | 122 | 17Laps |
| 32 | *14 | ST-3 | 7 | 安宅 光徳 伊橋 勲 古谷 直広 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 121 | 18Laps |
| 33 | 8 | ST-4 | 7 | 吉岡 一成 松尾 充晃 東 貴史 横尾 優一 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 119 | 20Laps |
| 34 | 777 | ST-X | 3 | 星野 敏 藤井 誠暢 近藤 翼 | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | 30 | 119 | 20Laps |
| 35 | 4 | ST-5 | 1 | 見並 秀文 相原 誠司郎 森山 鉄也 佐藤 駿介 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | 5 | 116 | 23Laps |
| 36 | 37 | ST-5 | 2 | 井尻 薫 山本 浩朗 関 豊 加藤 芳皓 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO SKYACTIV-D | | 116 | 23Laps |
| 37 | 78 | ST-5 | 3 | 大崎 悠悟 山西 康司 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 116 | 23Laps |
| 38 | 88 | ST-5 | 4 | 村上 博幸 中島 保典 山谷 直樹 梶谷 太郎 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 115 | 24Laps |
| 39 | 168 | ST-5 | 5 | 谷岡 力 霜野 誠友 大崎 達也 猪股 京介 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 115 | 24Laps |
| 40 | 101 | ST-5 | 6 | 吉田 綜一郎 佐々木 孝太 KENBOW | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 25 | 114 | 25Laps |
| 41 | 66 | ST-5 | 7 | 橋本 陸 武地 孝幸 筒井 克彦 勝木 崇文 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | 10 | 114 | 25Laps |
| 42 | 69 | ST-5 | 8 | 梅本 淳一 窪田 俊浩 梅田 真祐 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 113 | 26Laps |
| 43 | 50 | ST-5 | 9 | 岩岡 万梨恵 小松 寛子 加藤 沙也⾹ 藤井 順子 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 113 | 26Laps |
| 44 | 70 | ST-5 | 10 | 蘭牟田 政治 植田 正幸 久保田 英夫 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 108 | 31Laps |
| 45 | 18 | ST-4 | 8 | 浅野 武夫 井上 雅貴 藤原 大輝 妹尾 智充 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 106 | 33Laps |
| 46 | 45 | ST-TCR | 9 | 竹田 直人 白坂 卓也 田ヶ原 章蔵 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 98 | 41Laps |
| 47 | 54 | ST-4 | 9 | 加藤 彰彬 小原 健一 平木 湧也 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 97 | 42Laps |
| ---- 以上規定周回数(ST-X:97 ST-Z:93 ST-TCR:91 ST-1:94 ST-2:87 ST-3:91 ST-4:87 ST-5:81)完走 ---- |
| - | 244 | ST-X | - | 田中 徹 田中 哲也 佐藤 公哉 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 20 | 75 | 64Laps |
| - | *116 | ST-4 | - | 大塚 隆一郎 吉田 靖之 赤星 陽太郎 仙波 王仁 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | | 43 | 96Laps |
| - | 7 | ST-2 | - | 成澤 正人 遠藤 浩二 安斎 景介 岡崎 善衛 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 40 | 26 | 113Laps |
| - | 108 | ST-TCR | - | ふじい じゅん 大野 尊久 | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 20 | 10 | 129Laps |
| - | 13 | ST-4 | - | 中山 友貴 宮田 莉朋 蒲生 尚弥 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 20 | 0 | 139Laps |
- Fastest Lap: CarNo.777 D'station Vantage GT3 1'54.940 (2/119) 150.38km/h
- CarNo.116は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章3条a違反により、ペナルティーストップ10秒を科したがリタイアのため未消化。
- CarNo.83は、2019ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則第30条~4)①(衝突)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.14は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2-4-5-1 b(黄旗区間の追い越し)により、ペナルティーストップ10秒を科した。
- CarNo.39は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2-4-5-1 b(黄旗区間の追い越し)により、ペナルティーストップ10秒を科した。
スーパー耐久シリーズは、第4戦の7月のオートポリスラウンドから8週間、その舞台を栃木県のツインリンクもてぎに移した。
午前9時55分から行われたウォームアップ走行では、曇り空から晴れ間ものぞく気候。#777 D’station Vantage GT3(星野敏/藤井誠暢/近藤翼組)が1分54秒358のトップタイムをマークしていた。
午後2時から行われた公式予選。まずはST-4とST-5クラスのGr.2のセッションから行われた。予選セッションはGr.2は今回もA、Bドライバーの20分ずつの公式予選が行われる予定となっていた。Gr.1は15分間、ST-X、、ST-1クラスだけは別枠の10分間のセッションが設けられST-2、ST-3、ST-TCRと今回はST-ZクラスによるGr-1と3つに分けられた。
Gr.2のAドライバーの予選では、まずは#8の吉岡一成が2分17秒806を記録。ST-5クラスは#37井尻薫が23秒847とした。
開始7分ほどで#86坪井翔が13秒040とトップタイムを更新。午前中のウォームアップでは#884が12秒453をマークしているので、この辺りまでは更新されそうだ。
開始10分ほどで#310の久保凜太郎が12秒747のトップタイムを更新。その後に#86が12秒499のラップタイムをたたき出す。
開始19分でST-5クラスの#78がストレートでストップしたため、赤旗中断となってしまう。
この段階で#86がトップ。#310が12秒681で2番手。#884が942で3番手となっている。ST-5クラスは#37が22秒716、#101が24秒002、#4が24秒263となっている。
残り時間がわずかだったセッションは赤旗で終了となった。
5分遅れでGr.1のAドライバーのセッションが開始される。
まずはST-TCRの#45の竹田直人が06秒051をマークすると、直後に#65松井猛敏が05秒547で逆転。
開始8分でST-Zの#2飯田太陽が03秒344をたたき出す。ST-TCRの#65が03秒748、ST-Zは#190奥村浩一がが5秒833を出す。開始12分で#2が03秒344で逆転。ここでST-Zクラス2番手に#3内田優大が04秒957とした。ST-3は#68服部尚貴が05秒584、ST-2は#59の大澤学が06秒341とした。
そして残り10分のST-Xクラスのアタックが開始。#777星野敏が1分54秒983でまずはクラストップをマーク。#83 TSE KA HINGが55秒274、#244の田中徹が56秒002とした。残り3分で#777が54秒412とタイムを更新。#83が続いて54秒624、1分半を切り#83が54秒292とこのセッションのトップタイムを更新した。
約10分のインターバルで午後3時から行われたBドライバーの予選では、まずは20分間のGr.2のセッションがスタート。#310の細川慎弥が14秒785を記録する。開始7分で#86中谷雄一が12秒271、続いて#104佐々木雅弘が12秒542、#884国本雄資が769と12秒台に3台が浮上。続いて4番手には#5青木孝行が12秒850として4台が12秒台に入った。
折り返しの10分でST-5は#4相原誠司郎が22秒494、2番手は#88の中島保典の22秒776となっている。
残り2分で#104が12秒142としてトップタイムを更新する。
3時20分からGr.1のセッションがスタート。まずは#10密山祥吾が04秒562をマークする。#45白坂卓也が04秒570とした。直後に#65の加藤正将が02秒938で逆転。開始7分でZの#3山内英輝が02秒400とした。開始10分でST-Zの#2の加藤寛規が2分00秒918で逆転。
ST-3は04秒948をマークした#68の脇阪薫一だったが、最後に#62の山下健太に04秒899と僅差で逆転。ST-2は#59の後藤比等至が06秒659としていた。
最後に行われる10分間のGr.Xでは、まずは#83のTHONG WEIが1分53秒074をたたきだし、ST-1の#998の廣田築が57秒899。続いて#9の柴田優作が53秒358、#244の田中哲也が53秒033でXの2位に。#83は52秒826と更新した。最後に#777の藤井誠暢が52秒224と逆転して予選セッションは終了した。
ABドライバーの予選タイムの合算でグリッドが決定されることとなっているスーパー耐久の公式予選。このため、ST-Xは#777、ST-1は#47、ST-Zは#2、ST-TCRは#65、ST-3は#68、ST-2は#59、ST-Zは#2、ST-4は#86、ST-5クラスは#4とそれぞれのクラスのポールポジションを獲得している。
決勝レースは、15日の日曜日の正午から午後5時までの予定で行われる。
Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA
もてぎスーパー耐久5Hours Race -RIJ- (2019/09/15) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Model | WH | Adriver Bdriver | Total Time | Behind |
| 1 | 777 | ST-X | 1 | 星野 敏 藤井 誠暢 | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | 30 | 1'54.412 1'52.224 | 3'46.636 | - |
| 2 | 83 | ST-X | 2 | TSE Ka Hing ショウン・トン | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 1'54.292 1'52.826 | 3'47.118 | 0.482 |
| 3 | 244 | ST-X | 3 | 田中 徹 田中 哲也 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 20 | 1'55.334 1'53.033 | 3'48.367 | 1.731 |
| 4 | 9 | ST-X | 4 | ジョー・シンドウ 柴田 優作 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 20 | 1'56.373 1'53.183 | 3'49.556 | 2.920 |
| 5 | 47 | ST-1 | 1 | 星野 辰也 織戸 学 | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 30 | 1'58.551 1'56.739 | 3'55.290 | 8.654 |
| 6 | 998 | ST-1 | 2 | ジェフリー・ゼイ 廣田 築 | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 2'01.316 1'57.899 | 3'59.215 | 12.579 |
| 7 | 2 | ST-Z | 1 | 飯田 太陽 加藤 寛規 | ケーズフロンティア SYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 | 15 | 2'03.344 2'00.918 | 4'04.262 | 17.626 |
| 8 | 3 | ST-Z | 2 | 内田 優大 山内 英輝 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 65 | 2'03.915 2'02.400 | 4'06.315 | 19.679 |
| 9 | 65 | ST-TCR | 1 | 松井 猛敏 加藤 正将 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'03.748 2'02.938 | 4'06.686 | 20.050 |
| 10 | 22 | ST-TCR | 2 | 堀 主知ロバート 千代 勝正 | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'05.849 2'03.059 | 4'08.908 | 22.272 |
| 11 | 33 | ST-TCR | 3 | 阿野 雅樹 富田 竜一郎 | Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'05.475 2'03.615 | 4'09.090 | 22.454 |
| 12 | 97 | ST-TCR | 4 | 植松 忠雄 中野 信治 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | 25 | 2'05.486 2'04.169 | 4'09.655 | 23.019 |
| 13 | 501 | ST-TCR | 5 | ポール・イップ ジョシュ・バードン | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 2'06.347 2'03.601 | 4'09.948 | 23.312 |
| 14 | 10 | ST-TCR | 6 | フィリップ・デベサ 密山 祥吾 | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 2'05.979 2'04.158 | 4'10.137 | 23.501 |
| 15 | 19 | ST-TCR | 7 | 太田 侑弥 松本 武士 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 2'06.480 2'03.789 | 4'10.269 | 23.633 |
| 16 | 68 | ST-3 | 1 | 服部 尚貴 脇阪 薫一 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 30 | 2'05.584 2'04.948 | 4'10.532 | 23.896 |
| 17 | 45 | ST-TCR | 8 | 竹田 直人 白坂 卓也 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'06.051 2'04.570 | 4'10.621 | 23.985 |
| 18 | 75 | ST-TCR | 9 | 塚田 利郎 蘇武 喜和 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 2'06.616 2'04.063 | 4'10.679 | 24.043 |
| 19 | 62 | ST-3 | 2 | 嵯峨 宏紀 山下 健太 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 10 | 2'06.294 2'04.899 | 4'11.193 | 24.557 |
| 20 | 108 | ST-TCR | 10 | ふじい じゅん 大野 尊久 | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 20 | 2'06.619 2'04.971 | 4'11.590 | 24.954 |
| 21 | 190 | ST-Z | 3 | 奥村 浩一 水谷 晃 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 30 | 2'05.429 2'06.527 | 4'11.956 | 25.320 |
| 22 | 15 | ST-3 | 3 | 長島 正明 小松 一臣 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 2'06.963 2'05.540 | 4'12.503 | 25.867 |
| 23 | 34 | ST-3 | 4 | 手塚 祐弥 大草 りき | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 50 | 2'06.683 2'06.240 | 4'12.923 | 26.287 |
| 24 | 38 | ST-3 | 5 | 堀田 誠 阪口 良平 | ADVICS muta racing RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC350 | 35 | 2'07.715 2'05.267 | 4'12.982 | 26.346 |
| 25 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 40 | 2'06.341 2'06.659 | 4'13.000 | 26.364 |
| 26 | 14 | ST-3 | 6 | 安宅 光徳 伊橋 勲 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 2'07.440 2'05.923 | 4'13.363 | 26.727 |
| 27 | 6 | ST-2 | 2 | 冨桝 朋広 菊地 靖 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 35 | 2'08.019 2'05.752 | 4'13.771 | 27.135 |
| 28 | 39 | ST-3 | 7 | 下垣 和也 大島 和也 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 2'08.160 2'06.021 | 4'14.181 | 27.545 |
| 29 | 7 | ST-2 | 3 | 成澤 正人 遠藤 浩二 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 40 | 2'09.627 2'09.782 | 4'19.409 | 32.773 |
| 30 | 743 | ST-2 | 4 | 木立 純一 望月 哲明 | Honda R&D Challenge FK8 Honda CIVIC Type-R | | 2'11.579 2'10.552 | 4'22.131 | 35.495 |
| 31 | 86 | ST-4 | 1 | 坪井 翔 中山 雄一 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 30 | 2'12.499 2'12.271 | 4'24.770 | 38.134 |
| 32 | 310 | ST-4 | 2 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 10 | 2'12.681 2'13.003 | 4'25.684 | 39.048 |
| 33 | 884 | ST-4 | 3 | 平中 克幸 国本 雄資 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 30 | 2'12.942 2'12.751 | 4'25.693 | 39.057 |
| 34 | 17 | ST-2 | 5 | 野上 達也 谷川 達也 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 2'14.530 2'12.039 | 4'26.569 | 39.933 |
| 35 | 104 | ST-4 | 4 | 豊田 大輔 佐々木 雅弘 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 2'14.889 2'12.142 | 4'27.031 | 40.395 |
| 36 | 5 | ST-4 | 5 | 山本 謙悟 青木 孝行 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 2'14.257 2'12.850 | 4'27.107 | 40.471 |
| 37 | 13 | ST-4 | 6 | 中山 友貴 宮田 莉朋 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 20 | 2'14.385 2'13.198 | 4'27.583 | 40.947 |
| 38 | 28 | ST-4 | 7 | 東 徹次郎 DAISUKE | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 2'13.715 2'14.336 | 4'28.051 | 41.415 |
| 39 | 18 | ST-4 | 8 | 浅野 武夫 井上 雅貴 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 2'15.183 2'13.436 | 4'28.619 | 41.983 |
| 40 | 116 | ST-4 | 9 | 大塚 隆一郎 吉田 靖之 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | | 2'13.603 2'15.247 | 4'28.850 | 42.214 |
| 41 | 54 | ST-4 | 10 | 加藤 彰彬 小原 健一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'15.399 2'15.184 | 4'30.583 | 43.947 |
| 42 | 8 | ST-4 | 11 | 吉岡 一成 松尾 充晃 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 2'17.660 2'15.793 | 4'33.453 | 46.817 |
| 43 | 4 | ST-5 | 1 | 見並 秀文 相原 誠司郎 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | 5 | 2'24.263 2'22.451 | 4'46.714 | 1'00.078 |
| 44 | 101 | ST-5 | 2 | 吉田 綜一郎 佐々木 孝太 | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 25 | 2'24.002 2'23.109 | 4'47.111 | 1'00.475 |
| 45 | 88 | ST-5 | 3 | 村上 博幸 中島 保典 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 2'24.790 2'22.776 | 4'47.566 | 1'00.930 |
| 46 | 168 | ST-5 | 4 | 谷岡 力 霜野 誠友 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 2'25.048 2'22.871 | 4'47.919 | 1'01.283 |
| 47 | 70 | ST-5 | 5 | 蘭牟田 政治 植田 正幸 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 2'24.748 2'23.207 | 4'47.955 | 1'01.319 |
| 48 | 37 | ST-5 | 6 | 井尻 薫 山本 浩朗 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO SKYACTIV-D | | 2'22.716 2'25.529 | 4'48.245 | 1'01.609 |
| 49 | 78 | ST-5 | 7 | 大崎 悠悟 山西 康司 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'24.813 2'23.592 | 4'48.405 | 1'01.769 |
| 50 | 69 | ST-5 | 8 | 梅本 淳一 窪田 俊浩 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 2'25.057 2'23.589 | 4'48.646 | 1'02.010 |
| 51 | 50 | ST-5 | 9 | 岩岡 万梨恵 小松 寛子 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'26.220 2'23.539 | 4'49.759 | 1'03.123 |
| 52 | 66 | ST-5 | 10 | 橋本 陸 武地 孝幸 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | 10 | 2'25.484 2'25.197 | 4'50.681 | 1'04.045 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
もてぎスーパー耐久5Hours Race -RIJ- (2019/09/14) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 777 | ST-X | 1 | 藤井 誠暢 | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | 30 | 1'52.224 | - | - | 154.022 |
| 2 | 83 | ST-X | 2 | ショウン・トン | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 1'52.826 | 0.602 | 0.602 | 153.200 |
| 3 | 244 | ST-X | 3 | 田中 哲也 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 20 | 1'53.033 | 0.809 | 0.207 | 152.920 |
| 4 | 9 | ST-X | 4 | 柴田 優作 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 20 | 1'53.183 | 0.959 | 0.150 | 152.717 |
| 5 | 47 | ST-1 | 1 | 織戸 学 | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 30 | 1'56.739 | 4.515 | 3.556 | 148.065 |
| 6 | 998 | ST-1 | 2 | 廣田 築 | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 1'57.899 | 5.675 | 1.160 | 146.608 |
| 7 | 2 | ST-Z | 1 | 加藤 寛規 | ケーズフロンティア SYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 | 15 | 2'00.918 | 8.694 | 3.019 | 142.948 |
| 8 | 3 | ST-Z | 2 | 山内 英輝 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 65 | 2'02.400 | 10.176 | 1.482 | 141.217 |
| 9 | 65 | ST-TCR | 1 | 加藤 正将 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'02.938 | 10.714 | 0.538 | 140.599 |
| 10 | 22 | ST-TCR | 2 | 千代 勝正 | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'03.059 | 10.835 | 0.121 | 140.461 |
| 11 | 501 | ST-TCR | 3 | ジョシュ・バードン | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 2'03.601 | 11.377 | 0.542 | 139.845 |
| 12 | 33 | ST-TCR | 4 | 富田 竜一郎 | Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'03.615 | 11.391 | 0.014 | 139.829 |
| 13 | 19 | ST-TCR | 5 | 松本 武士 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 2'03.789 | 11.565 | 0.174 | 139.632 |
| 14 | 75 | ST-TCR | 6 | 蘇武 喜和 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 2'04.063 | 11.839 | 0.274 | 139.324 |
| 15 | 10 | ST-TCR | 7 | 密山 祥吾 | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 2'04.158 | 11.934 | 0.095 | 139.217 |
| 16 | 97 | ST-TCR | 8 | 中野 信治 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | 25 | 2'04.169 | 11.945 | 0.011 | 139.205 |
| 17 | 45 | ST-TCR | 9 | 白坂 卓也 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'04.570 | 12.346 | 0.401 | 138.757 |
| 18 | 62 | ST-3 | 1 | 山下 健太 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 10 | 2'04.899 | 12.675 | 0.329 | 138.392 |
| 19 | 68 | ST-3 | 2 | 脇阪 薫一 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 30 | 2'04.948 | 12.724 | 0.049 | 138.337 |
| 20 | 108 | ST-TCR | 10 | 大野 尊久 | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 20 | 2'04.971 | 12.747 | 0.023 | 138.312 |
| 21 | 38 | ST-3 | 3 | 阪口 良平 | ADVICS muta racing RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC350 | 35 | 2'05.267 | 13.043 | 0.296 | 137.985 |
| 22 | 15 | ST-3 | 4 | 小松 一臣 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 2'05.540 | 13.316 | 0.273 | 137.685 |
| 23 | 6 | ST-2 | 1 | 菊地 靖 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 35 | 2'05.752 | 13.528 | 0.212 | 137.453 |
| 24 | 14 | ST-3 | 5 | 伊橋 勲 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 2'05.923 | 13.699 | 0.171 | 137.266 |
| 25 | 39 | ST-3 | 6 | 大島 和也 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 2'06.021 | 13.797 | 0.098 | 137.159 |
| 26 | 34 | ST-3 | 7 | 大草 りき | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 50 | 2'06.240 | 14.016 | 0.219 | 136.921 |
| 27 | 190 | ST-Z | 3 | 水谷 晃 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 30 | 2'06.527 | 14.303 | 0.287 | 136.611 |
| 28 | 59 | ST-2 | 2 | 後藤 比東至 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 40 | 2'06.659 | 14.435 | 0.132 | 136.469 |
| 29 | 7 | ST-2 | 3 | 遠藤 浩二 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 40 | 2'09.782 | 17.558 | 3.123 | 133.185 |
| 30 | 743 | ST-2 | 4 | 望月 哲明 | Honda R&D Challenge FK8 Honda CIVIC Type-R | | 2'10.552 | 18.328 | 0.770 | 132.400 |
| 31 | 17 | ST-2 | 5 | 谷川 達也 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 2'12.039 | 19.815 | 1.487 | 130.908 |
| 32 | 104 | ST-4 | 1 | 佐々木 雅弘 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 2'12.142 | 19.918 | 0.103 | 130.806 |
| 33 | 86 | ST-4 | 2 | 中山 雄一 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 30 | 2'12.271 | 20.047 | 0.129 | 130.678 |
| 34 | 884 | ST-4 | 3 | 国本 雄資 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 30 | 2'12.751 | 20.527 | 0.480 | 130.206 |
| 35 | 5 | ST-4 | 4 | 青木 孝行 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 2'12.850 | 20.626 | 0.099 | 130.109 |
| 36 | 310 | ST-4 | 5 | 細川 慎弥 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 10 | 2'13.003 | 20.779 | 0.153 | 129.959 |
| 37 | 13 | ST-4 | 6 | 宮田 莉朋 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 20 | 2'13.198 | 20.974 | 0.195 | 129.769 |
| 38 | 18 | ST-4 | 7 | 井上 雅貴 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 2'13.436 | 21.212 | 0.238 | 129.537 |
| 39 | 28 | ST-4 | 8 | DAISUKE | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 2'14.336 | 22.112 | 0.900 | 128.670 |
| 40 | 54 | ST-4 | 9 | 小原 健一 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'15.184 | 22.960 | 0.848 | 127.863 |
| 41 | 116 | ST-4 | 10 | 吉田 靖之 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | | 2'15.247 | 23.023 | 0.063 | 127.803 |
| 42 | 8 | ST-4 | 11 | 松尾 充晃 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 2'15.793 | 23.569 | 0.546 | 127.289 |
| 43 | 4 | ST-5 | 1 | 相原 誠司郎 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | 5 | 2'22.451 | 30.227 | 6.658 | 121.340 |
| 44 | 88 | ST-5 | 2 | 中島 保典 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 2'22.776 | 30.552 | 0.325 | 121.064 |
| 45 | 168 | ST-5 | 3 | 霜野 誠友 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 2'22.871 | 30.647 | 0.095 | 120.983 |
| 46 | 101 | ST-5 | 4 | 佐々木 孝太 | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 25 | 2'23.109 | 30.885 | 0.238 | 120.782 |
| 47 | 70 | ST-5 | 5 | 植田 正幸 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 2'23.207 | 30.983 | 0.098 | 120.699 |
| 48 | 50 | ST-5 | 6 | 小松 寛子 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'23.539 | 31.315 | 0.332 | 120.420 |
| 49 | 69 | ST-5 | 7 | 窪田 俊浩 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 2'23.589 | 31.365 | 0.050 | 120.378 |
| 50 | 78 | ST-5 | 8 | 山西 康司 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'23.592 | 31.368 | 0.003 | 120.376 |
| 51 | 66 | ST-5 | 9 | 武地 孝幸 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | 10 | 2'25.197 | 32.973 | 1.605 | 119.045 |
| 52 | 37 | ST-5 | 10 | 山本 浩朗 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO SKYACTIV-D | | 2'25.529 | 33.305 | 0.332 | 118.773 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
もてぎスーパー耐久5Hours Race -RIJ- (2019/09/14) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 83 | ST-X | 1 | TSE Ka Hing | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 1'54.292 | - | - | 151.235 |
| 2 | 777 | ST-X | 2 | 星野 敏 | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | 30 | 1'54.412 | 0.120 | 0.120 | 151.076 |
| 3 | 244 | ST-X | 3 | 田中 徹 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 20 | 1'55.334 | 1.042 | 0.922 | 149.869 |
| 4 | 9 | ST-X | 4 | ジョー・シンドウ | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 20 | 1'56.373 | 2.081 | 1.039 | 148.531 |
| 5 | 47 | ST-1 | 1 | 星野 辰也 | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 30 | 1'58.551 | 4.259 | 2.178 | 145.802 |
| 6 | 998 | ST-1 | 2 | ジェフリー・ゼイ | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 2'01.316 | 7.024 | 2.765 | 142.479 |
| 7 | 2 | ST-Z | 1 | 飯田 太陽 | ケーズフロンティア SYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 | 15 | 2'03.344 | 9.052 | 2.028 | 140.136 |
| 8 | 65 | ST-TCR | 1 | 松井 猛敏 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'03.748 | 9.456 | 0.404 | 139.679 |
| 9 | 3 | ST-Z | 2 | 内田 優大 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 65 | 2'03.915 | 9.623 | 0.167 | 139.490 |
| 10 | 190 | ST-Z | 3 | 奥村 浩一 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 30 | 2'05.429 | 11.137 | 1.514 | 137.807 |
| 11 | 33 | ST-TCR | 2 | 阿野 雅樹 | Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'05.475 | 11.183 | 0.046 | 137.756 |
| 12 | 97 | ST-TCR | 3 | 植松 忠雄 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | 25 | 2'05.486 | 11.194 | 0.011 | 137.744 |
| 13 | 68 | ST-3 | 1 | 服部 尚貴 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 30 | 2'05.584 | 11.292 | 0.098 | 137.637 |
| 14 | 22 | ST-TCR | 4 | 堀 主知ロバート | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'05.849 | 11.557 | 0.265 | 137.347 |
| 15 | 10 | ST-TCR | 5 | フィリップ・デベサ | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 2'05.979 | 11.687 | 0.130 | 137.205 |
| 16 | 45 | ST-TCR | 6 | 竹田 直人 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'06.051 | 11.759 | 0.072 | 137.127 |
| 17 | 62 | ST-3 | 2 | 嵯峨 宏紀 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 10 | 2'06.294 | 12.002 | 0.243 | 136.863 |
| 18 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 40 | 2'06.341 | 12.049 | 0.047 | 136.812 |
| 19 | 501 | ST-TCR | 7 | ポール・イップ | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 2'06.347 | 12.055 | 0.006 | 136.805 |
| 20 | 19 | ST-TCR | 8 | 太田 侑弥 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 2'06.480 | 12.188 | 0.133 | 136.662 |
| 21 | 75 | ST-TCR | 9 | 塚田 利郎 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 2'06.616 | 12.324 | 0.136 | 136.515 |
| 22 | 108 | ST-TCR | 10 | ふじい じゅん | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 20 | 2'06.619 | 12.327 | 0.003 | 136.512 |
| 23 | 34 | ST-3 | 3 | 手塚 祐弥 | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 50 | 2'06.683 | 12.391 | 0.064 | 136.443 |
| 24 | 15 | ST-3 | 4 | 長島 正明 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 2'06.963 | 12.671 | 0.280 | 136.142 |
| 25 | 14 | ST-3 | 5 | 安宅 光徳 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 2'07.440 | 13.148 | 0.477 | 135.632 |
| 26 | 38 | ST-3 | 6 | 堀田 誠 | ADVICS muta racing RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC350 | 35 | 2'07.715 | 13.423 | 0.275 | 135.340 |
| 27 | 6 | ST-2 | 2 | 冨桝 朋広 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 35 | 2'08.019 | 13.727 | 0.304 | 135.019 |
| 28 | 39 | ST-3 | 7 | 下垣 和也 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 2'08.160 | 13.868 | 0.141 | 134.870 |
| 29 | 7 | ST-2 | 3 | 成澤 正人 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 40 | 2'09.627 | 15.335 | 1.467 | 133.344 |
| 30 | 743 | ST-2 | 4 | 木立 純一 | Honda R&D Challenge FK8 Honda CIVIC Type-R | | 2'11.579 | 17.287 | 1.952 | 131.366 |
| 31 | 86 | ST-4 | 1 | 坪井 翔 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 30 | 2'12.499 | 18.207 | 0.920 | 130.454 |
| 32 | 310 | ST-4 | 2 | 久保 凜太郎 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 10 | 2'12.681 | 18.389 | 0.182 | 130.275 |
| 33 | 884 | ST-4 | 3 | 平中 克幸 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 30 | 2'12.942 | 18.650 | 0.261 | 130.019 |
| 34 | 116 | ST-4 | 4 | 大塚 隆一郎 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | | 2'13.603 | 19.311 | 0.661 | 129.376 |
| 35 | 28 | ST-4 | 5 | 東 徹次郎 | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 2'13.715 | 19.423 | 0.112 | 129.267 |
| 36 | 5 | ST-4 | 6 | 山本 謙悟 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 2'14.257 | 19.965 | 0.542 | 128.745 |
| 37 | 13 | ST-4 | 7 | 中山 友貴 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 20 | 2'14.385 | 20.093 | 0.128 | 128.623 |
| 38 | 17 | ST-2 | 5 | 野上 達也 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 2'14.530 | 20.238 | 0.145 | 128.484 |
| 39 | 104 | ST-4 | 8 | 豊田 大輔 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 2'14.889 | 20.597 | 0.359 | 128.142 |
| 40 | 18 | ST-4 | 9 | 浅野 武夫 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 2'15.183 | 20.891 | 0.294 | 127.863 |
| 41 | 54 | ST-4 | 10 | 加藤 彰彬 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'15.399 | 21.107 | 0.216 | 127.659 |
| 42 | 8 | ST-4 | 11 | 吉岡 一成 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 2'17.660 | 23.368 | 2.261 | 125.563 |
| 43 | 37 | ST-5 | 1 | 井尻 薫 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO SKYACTIV-D | | 2'22.716 | 28.424 | 5.056 | 121.114 |
| 44 | 101 | ST-5 | 2 | 吉田 綜一郎 | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 25 | 2'24.002 | 29.710 | 1.286 | 120.033 |
| 45 | 4 | ST-5 | 3 | 見並 秀文 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | 5 | 2'24.263 | 29.971 | 0.261 | 119.816 |
| 46 | 70 | ST-5 | 4 | 蘭牟田 政治 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 2'24.748 | 30.456 | 0.485 | 119.414 |
| 47 | 88 | ST-5 | 5 | 村上 博幸 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 2'24.790 | 30.498 | 0.042 | 119.380 |
| 48 | 78 | ST-5 | 6 | 大崎 悠悟 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'24.813 | 30.521 | 0.023 | 119.361 |
| 49 | 168 | ST-5 | 7 | 谷岡 力 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 2'25.048 | 30.756 | 0.235 | 119.167 |
| 50 | 69 | ST-5 | 8 | 梅本 淳一 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 2'25.057 | 30.765 | 0.009 | 119.160 |
| 51 | 66 | ST-5 | 9 | 橋本 陸 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | 10 | 2'25.484 | 31.192 | 0.427 | 118.810 |
| 52 | 50 | ST-5 | 10 | 岩岡 万梨恵 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'26.220 | 31.928 | 0.736 | 118.212 |
| ---- 以上基準タイム予選通過 ---- |
もてぎスーパー耐久5Hours Race -RIJ- (2019/09/14) Warm Up 1 Weather:Fine Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 777 | ST-X | 1 | 星野 敏 藤井 誠暢 近藤 翼 | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | 30 | 1'54.358 | - | - | 151.148 |
| 2 | 9 | ST-X | 2 | ジョー・シンドウ 柴田 優作 影山 正美 井上 恵一 | MP Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 20 | 1'54.568 | 0.210 | 0.210 | 150.871 |
| 3 | 83 | ST-X | 3 | TSE Ka Hing ショウン・トン TANG Philip | X WORKS R8 Audi R8 LMS GT3 | | 1'55.978 | 1.620 | 1.410 | 149.037 |
| 4 | 244 | ST-X | 4 | 田中 徹 田中 哲也 佐藤 公哉 | LEXUS RC-F GT3 TOYOTA LEXUS RC-F GT3 | 20 | 1'56.425 | 2.067 | 0.447 | 148.464 |
| 5 | 998 | ST-1 | 1 | ジェフリー・ゼイ 廣田 築 レオン・イエー Simon CHEN | Z-REX ADVICS R8 TRACY Audi R8 LMS CUP | 30 | 1'59.349 | 4.991 | 2.924 | 144.827 |
| 6 | 47 | ST-1 | 2 | 星野 辰也 織戸 学 濱 賢⼆ | D'station Porsche Porsche 911 Cup | 30 | 1'59.838 | 5.480 | 0.489 | 144.236 |
| 7 | 2 | ST-Z | 1 | 飯田 太陽 加藤 寛規 小林 崇志 | ケーズフロンティア SYNTIUM KTM KTM X-Bow GT4 | 15 | 2'01.896 | 7.538 | 2.058 | 141.801 |
| 8 | 3 | ST-Z | 2 | 内田 優大 山内 英輝 高橋 翼 | ENDLESS AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 65 | 2'04.033 | 9.675 | 2.137 | 139.358 |
| 9 | 501 | ST-TCR | 1 | ポール・イップ ジョシュ・バードン ヘンリー・リー | KCMG Annika CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 2'04.136 | 9.778 | 0.103 | 139.242 |
| 10 | 65 | ST-TCR | 2 | 松井 猛敏 加藤 正将 下山 征人 今村 大輔 | Phenomen Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'04.146 | 9.788 | 0.010 | 139.231 |
| 11 | 19 | ST-TCR | 3 | 太田 侑弥 松本 武士 篠原 拓朗 | BRP Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 25 | 2'04.676 | 10.318 | 0.530 | 138.639 |
| 12 | 45 | ST-TCR | 4 | 竹田 直人 白坂 卓也 田ヶ原 章蔵 | BRIN・NAUB RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'04.890 | 10.532 | 0.214 | 138.402 |
| 13 | 97 | ST-TCR | 5 | 植松 忠雄 中野 信治 遠藤 光博 大津 弘樹 | Modulo CIVIC Honda CIVIC TCR | 25 | 2'04.987 | 10.629 | 0.097 | 138.294 |
| 14 | 22 | ST-TCR | 6 | 堀 主知ロバート 千代 勝正 KIZUNA リー ジョンウ | WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | | 2'05.132 | 10.774 | 0.145 | 138.134 |
| 15 | 10 | ST-TCR | 7 | フィリップ・デベサ 密山 祥吾 ジェイク・パーソンズ | IDI GOLF GTI TCR Volkswagen Golf GTI TCR | 15 | 2'05.302 | 10.944 | 0.170 | 137.946 |
| 16 | 33 | ST-TCR | 8 | 阿野 雅樹 富田 竜一郎 柳田 真孝 中原 英貴 | Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS TCR | 40 | 2'05.347 | 10.989 | 0.045 | 137.897 |
| 17 | 68 | ST-3 | 1 | 服部 尚貴 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼⽟トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX TOYOTA MARK X | 30 | 2'05.840 | 11.482 | 0.493 | 137.357 |
| 18 | 75 | ST-TCR | 9 | 塚田 利郎 蘇武 喜和 松本 和之 清瀧 雄二 | AZIMUTH CIVIC TCR Honda CIVIC TCR | 10 | 2'05.954 | 11.596 | 0.114 | 137.232 |
| 19 | 34 | ST-3 | 2 | 手塚 祐弥 大草 りき 前嶋 秀司 | TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 50 | 2'06.690 | 12.332 | 0.736 | 136.435 |
| 20 | 15 | ST-3 | 3 | 長島 正明 小松 一臣 甲野 将哉 | 岡部⾃動⾞Z34 NISSAN Fairlady Z | | 2'07.172 | 12.814 | 0.482 | 135.918 |
| 21 | 62 | ST-3 | 4 | 嵯峨 宏紀 山下 健太 小河 諒 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 10 | 2'07.380 | 13.022 | 0.208 | 135.696 |
| 22 | 108 | ST-TCR | 10 | ふじい じゅん 大野 尊久 | 冴えカノfineレーシングwithRFC Honda CIVIC TCR | 20 | 2'07.597 | 13.239 | 0.217 | 135.465 |
| 23 | 38 | ST-3 | 5 | 堀田 誠 阪口 良平 堤 優威 | ADVICS muta racing RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC350 | 35 | 2'07.650 | 13.292 | 0.053 | 135.409 |
| 24 | 190 | ST-Z | 3 | 奥村 浩一 水谷 晃 山脇 大輔 | BRP★Mersedes AMG GT4 Mercedes-AMG GT4 | 30 | 2'07.913 | 13.555 | 0.263 | 135.131 |
| 25 | 39 | ST-3 | 6 | 下垣 和也 大島 和也 近藤 説秀 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY TOYOTA LEXUS RC350 | 15 | 2'08.077 | 13.719 | 0.164 | 134.958 |
| 26 | 14 | ST-3 | 7 | 安宅 光徳 伊橋 勲 古谷 直広 | HIRIX☆YAIMA☆Z34 NISSAN Fairlady Z | 10 | 2'08.200 | 13.842 | 0.123 | 134.829 |
| 27 | 6 | ST-2 | 1 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 35 | 2'08.597 | 14.239 | 0.397 | 134.412 |
| 28 | 59 | ST-2 | 2 | 大澤 学 後藤 比東至 井口 卓人 石坂 瑞基 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 40 | 2'09.123 | 14.765 | 0.526 | 133.865 |
| 29 | 7 | ST-2 | 3 | 成澤 正人 遠藤 浩二 安斎 景介 岡崎 善衛 | 新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボⅩ MITSUBISHI Lancer EvolutionⅩ | 40 | 2'10.439 | 16.081 | 1.316 | 132.514 |
| 30 | 884 | ST-4 | 1 | 平中 克幸 国本 雄資 HIRO HAYASHI 石川 京侍 | 林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86 | 30 | 2'12.453 | 18.095 | 2.014 | 130.499 |
| 31 | 743 | ST-2 | 4 | 木立 純一 望月 哲明 柿沼 秀樹 瀬在 仁志 | Honda R&D Challenge FK8 Honda CIVIC Type-R | | 2'12.465 | 18.107 | 0.012 | 130.487 |
| 32 | 86 | ST-4 | 2 | 坪井 翔 中山 雄一 松井 孝允 | TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 30 | 2'12.850 | 18.492 | 0.385 | 130.109 |
| 33 | 28 | ST-4 | 3 | 東 徹次郎 DAISUKE ハマダ タカアキ 小高 一斗 | T's CONCEPT 86 TOYOTA 86 | | 2'13.594 | 19.236 | 0.744 | 129.384 |
| 34 | 13 | ST-4 | 4 | 中山 友貴 宮田 莉朋 蒲生 尚弥 | ENDLESS・86 TOYOTA 86 | 20 | 2'13.888 | 19.530 | 0.294 | 129.100 |
| 35 | 310 | ST-4 | 5 | 久保 凜太郎 細川 慎弥 鈴木 宏和 | GR Garage⽔⼾インターGR86 TOYOTA 86 | 10 | 2'14.136 | 19.778 | 0.248 | 128.861 |
| 36 | 5 | ST-4 | 6 | 山本 謙悟 青木 孝行 三島 優輝 鵜飼 龍太 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 TOYOTA 86 | | 2'14.213 | 19.855 | 0.077 | 128.788 |
| 37 | 17 | ST-2 | 5 | 野上 達也 谷川 達也 大谷 飛雄 野上 敏彦 | DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA SKYACTIV-D | 25 | 2'14.521 | 20.163 | 0.308 | 128.493 |
| 38 | 18 | ST-4 | 7 | 浅野 武夫 井上 雅貴 藤原 大輝 妹尾 智充 | Weds Sport 86 TOYOTA 86 | | 2'15.683 | 21.325 | 1.162 | 127.392 |
| 39 | 104 | ST-4 | 8 | 豊田 大輔 佐々木 雅弘 小倉 康宏 | ROOKIE RACING 86 TOYOTA 86 | | 2'16.215 | 21.857 | 0.532 | 126.895 |
| 40 | 116 | ST-4 | 9 | 大塚 隆一郎 吉田 靖之 赤星 陽太郎 仙波 王仁 | アルカディア号PRINCE★WS★S2000 Honda S2000 | | 2'16.266 | 21.908 | 0.051 | 126.847 |
| 41 | 54 | ST-4 | 10 | 加藤 彰彬 小原 健一 平木 湧也 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | | 2'16.827 | 22.469 | 0.561 | 126.327 |
| 42 | 8 | ST-4 | 11 | 吉岡 一成 松尾 充晃 東 貴史 横尾 優一 | WAKO'S TRUST渡邊建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN turbo | | 2'18.499 | 24.141 | 1.672 | 124.802 |
| 43 | 70 | ST-5 | 1 | 蘭牟田 政治 植田 正幸 久保田 英夫 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 2'23.050 | 28.692 | 4.551 | 120.832 |
| 44 | 88 | ST-5 | 2 | 村上 博幸 中島 保典 山谷 直樹 梶谷 太郎 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 15 | 2'23.956 | 29.598 | 0.906 | 120.071 |
| 45 | 101 | ST-5 | 3 | 吉田 綜一郎 佐々木 孝太 KENBOW | ヒロマツ デミオ MAZDA DEMIO | 25 | 2'24.214 | 29.856 | 0.258 | 119.856 |
| 46 | 69 | ST-5 | 4 | 梅本 淳一 窪田 俊浩 梅田 真祐 | J'S RACING☆FIT Honda FIT3 RS | 15 | 2'24.259 | 29.901 | 0.045 | 119.819 |
| 47 | 168 | ST-5 | 5 | 谷岡 力 霜野 誠友 大崎 達也 猪股 京介 | 冴えカノレーシングwith RFC Honda FIT3 RS | 5 | 2'24.360 | 30.002 | 0.101 | 119.735 |
| 48 | 78 | ST-5 | 6 | 大崎 悠悟 山西 康司 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'25.397 | 31.039 | 1.037 | 118.881 |
| 49 | 4 | ST-5 | 7 | 見並 秀文 相原 誠司郎 森山 鉄也 佐藤 駿介 | THE BRIDE FIT Honda FIT3 RS | 5 | 2'25.444 | 31.086 | 0.047 | 118.843 |
| 50 | 37 | ST-5 | 8 | 井尻 薫 山本 浩朗 関 豊 加藤 芳皓 | DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO SKYACTIV-D | | 2'25.616 | 31.258 | 0.172 | 118.702 |
| 51 | 66 | ST-5 | 9 | 橋本 陸 武地 孝幸 筒井 克彦 勝木 崇文 | odula Idia ROADSTER MAZDA ROADSTER | 10 | 2'26.737 | 32.379 | 1.121 | 117.796 |
| 52 | 50 | ST-5 | 10 | 岩岡 万梨恵 小松 寛子 加藤 沙也⾹ 藤井 順子 | LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER | | 2'27.403 | 33.045 | 0.666 | 117.263 |
ル・ボーセモータースポーツが参戦するカテゴリーのうちのひとつ、FIA-F4シリーズの第9・10戦が9月7日(土)~8(日)にオートポリス(大分県)で開催された。今回の舞台オートポリスは標高900mと高地にあり、高低差の激しいコースの中に大小様々なコーナーを持つチャレンジングなコース。昨年は川合が4位と、表彰台まであと一歩に迫る結果で速さを見せ、神も好きなコースにオートポリスを挙げるなど、自信を覗かせている。それだけにふたり揃っての表彰台が期待された。

予選 9月7日(土)天候/晴れ コース状況/ドライ
山間にあるオートポリスは天候の変わりやすさも特徴のひとつ。木曜日からのトレーニングではドライ、ウエット両方での走行となりセッティングの微調整を行った。予選が行われる土曜日は少し雲のある涼しいコンディションの中、8時5分から計測が開始された。
チャレンジングなコースゆえに赤旗が出やすいオートポリス。そのため30分間フルで走り切れる燃料は積まず軽めで臨んだ。神、川合ともに計測2周目からアタック開始、神は1分53秒552、川合は53秒350につけ早々にトップ10圏内に入れ、そのままアタックを続けて行こうというところで赤旗が掲示される。
予選時間が残り10分ほどで再開となり、ラストアタックをしていくが神は53秒628で先のタイムにあと一歩届かず。川合はラストアタックで53秒192を記録しベストを更新する。その結果、第9戦を神は12番手、川合は5番手。第10戦を神は11番手、川合は5番手からスタートすることとなった。

決勝第9戦 9月7日(土)天候/曇り コース状況/ドライ
抜きどころのないオートポリスでは差が詰まっている序盤でいかにポジションを上げられるかがポイントとなる。肝心のスタートでは5番手の川合が出遅れるものの、1コーナーのブレーキングで持ちこたえてポジションキープ。神は1つポジションを上げ11番手となる。
序盤に勝負を掛ける川合は前車にピタリと付いていき、路面状況がダスティなヘアピンのアウト側から並ぶが、タイヤがグリップせず抜くには至らない。神も同じようにヘアピンで攻めていくが攻略できず。川合を含むトップ集団はラップタイムも変わらず、等間隔で相手のミスを誘うように周回を重ね、神は後ろを抑えながら前を追いかけていく展開に終始していく。
最終的にトップ集団の状況は変わらず川合は5位、神は11位でゴールを迎える。
川合は後半ペースを上げ後続を1.5秒離し、神も課題だった走り方の糸口を見つけ、タイヤが厳しくなっているはずの後半にベストタイムを記録した。

決勝第10戦 9月8日(日)天候/晴れ コース状況/ドライ
第10戦決勝は川合が5番手、神が11番手から臨んだ。抜群のスタートを見せた川合は1コーナーで一気に3番手のクルマに並び、ブレーキング勝負で前に出るが相手もしぶとく食いついてくる。神はポジションキープで1コーナーを立ち上がっていくが、順位を入れ替えあいながらの序盤となる。
川合は、すぐ後ろに迫る後続の猛攻を上手くブロックし周回を重ね、徐々に差を築いていく。神は6番手争いの集団の中で、6周目に10番手に上がると翌周にはさらに前車にも追いつき勝負をかけようというところで、2コーナーでクラッシュがありセーフティーカー(SC)が導入されてしまう。
3周に渡りSCランが続き、11周目からレースが再開。川合はコース内に撒かれたオイルの上に乗りオーバランしかけたことから後続に並ばれるもブレーキングで耐えてポジションを守っていく。神もミスなくリスタートをし、12周目に第2ヘアピンのアウトから仕掛け、続くジェットコースターの進入で9番手に上がる。
13周のレースのためリスタート後は3周で争われることとなったが、川合は3位を守りきり、神も9位でチェッカーを受け、表彰台とポイントを獲得した。次戦は2週間後に迫る菅生大会。チームとしても得意とするコースだけに表彰台の頂点が期待される。
- チーム監督 坪松唯夫(Tadao Tsubomatsu)COMMENT
-
数週前に行った菅生テストでクルマのベースセットは決まっていたので、路面の変化と天候に惑わされず良いコンディションで走り込めた事が川合の結果に繋がった。神も良いところまで来ているが、特定のコーナーでのロスが響き苦しい戦いになった。後半戦の菅生、茂木はチームの相性が一番良いサーキットだけに何としてもこれまで以上の戦いをしたい。
- Driver 神晴也(Seiya Jin)COMMENT
-
予選は、アタックラップにミスがあってタイムロスしてしまい、上手くまとめることができませんでした。レースウィークは走り方に課題があって、第9戦の後半でようやく気付くことができました。それを踏まえて第10戦に臨んで前にも迫っていけたのですが、SCなどのタイミングもありポジションを上げきれませんでした。次戦は自分の走り方を予選までに確立できるようにすることが課題です。
- Driver 川合孝汰(Kohta Kawaai)COMMENT
-
予選、決勝ともに細々としたミスがあったことは反省点ですが、第10戦でスタートを決められてそこからの位置取りやブレーキング勝負などでポジションを上げることができたので良かったですし、その後も自分の走りに集中して後ろを離すことができました。菅生も抜けるコースではないので何より予選一発のタイムとミスのない走りができるように集中していきたいと思います。
Le Beausset Motorsports
■GT500クラス
AUTOPOLIS GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/08) GT500 Final Race Weather:Fine-Rainy Course:Dry-Wet
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 6 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 39 | ヘイッキ・コバライネン 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 40 | 65 | 2:19'15.779 |
| 2 | 17 | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 20 | 65 | 3.774 |
| 3 | 37 | 平川 亮 ニック・キャシディ | KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 88 | 65 | 24.137 |
| 4 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 61 | 65 | 27.931 |
| 5 | 8 | 野尻 智紀 伊沢 拓也 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 50 | 65 | 32.440 |
| 6 | 6 | 大嶋 和也 山下 健太 | WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 120 | 65 | 32.676 |
| 7 | 64 | ナレイン・カーティケヤン 牧野 任祐 | Modulo Epson NSX-GT Honda NSX-GT | DL | 9 | 65 | 34.575 |
| 8 | 19 | 国本 雄資 坪井 翔 | WedsSport ADVAN LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | YH | 41 | 65 | 1'04.754 |
| 9 | 24 | 高星 明誠 ヤン・マーデンボロー | リアライズコーポレーションADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | YH | 28 | 65 | 1'09.629 |
| 10 | 36 | 中嶋 一貴 関口 雄飛 | au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500 | BS | 48 | 65 | 1'47.470 |
| 11 | 3 | 平手 晃平 フレデリック・マコヴィッキィ | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 32 | 64 | 1Lap |
| 12 | *12 | 佐々木 大樹 千代 勝正 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | BS | 35 | 64 | 1Lap |
| 13 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | MI | 77 | 64 | 1Lap |
| 14 | *16 | 武藤 英紀 中嶋 大祐 | MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT | YH | 16 | 63 | 2Laps |
| ---- 以上規定周回数(70% - 45Laps)完走 ---- |
| 15 | 1 | 山本 尚貴 ジェンソン・バトン | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT | BS | 58 | 0 | 65Laps |
- Fasetest Lap: CarNo.17 塚越 広大(KEIHIN NSX-GT) 1'36.679
- CarNo.12は、ドライバーをジェームス・ロシターから千代勝正に変更した。
- CarNo.12は、公式通知No.36(参加確認後のドライバー変更)により、ペナルティーストップ10秒を科した。
- CarNo.16(武藤英紀)は、SpR.13.1.a(フォーメーションラップ中の追突)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
■GT300クラス
AUTOPOLIS GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/08) GT300 Final Race Weather:Fine-Rainy Course:Dry-Wet
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 6 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 60 | 吉本 大樹 宮田 莉朋 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | DL | 10 | 62 | 2:19'33.864 |
| 2 | 720 | 荒 聖治 アレックス・パロウ | McLaren 720S McLaren 720S GT3 | YH | | 62 | 12.332 |
| 3 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 51 | 62 | 19.792 |
| 4 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes-AMG GT3 | YH | 37 | 62 | 27.054 |
| 5 | 96 | 新田 守男 阪口 晴南 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | BS | 60 | 62 | 30.349 |
| 6 | *55 | 高木 真一 福住 仁嶺 | ARTA NSX GT3 Honda NSX GT3 | BS | 73 | 62 | 32.743 |
| 7 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 | LEON PYRAMID AMG Mercedes-AMG GT3 | BS | 39 | 62 | 38.235 |
| 8 | 56 | 平峰 一貴 サッシャ・フェネストラズ | リアライズ日産自動車大学校 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 64 | 62 | 40.746 |
| 9 | 18 | 小林 崇志 松浦 孝亮 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 20 | 62 | 45.965 |
| 10 | 10 | 星野 一樹 石川 京侍 | GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 42 | 62 | 48.318 |
| 11 | *34 | 道上 龍 大津 弘樹 | Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3 | YH | 38 | 62 | 56.071 |
| 12 | 50 | 加納 政樹 山下 亮生 | ARNAGE AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 62 | 1'06.866 |
| 13 | *21 | リチャード・ライアン 富田 竜一郎 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3 | YH | 12 | 62 | 1'11.543 |
| 14 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | BS | | 62 | 1'22.805 |
| 15 | *11 | 平中 克幸 安田 裕信 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 56 | 61 | 1Lap |
| 16 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 32 | 61 | 1Lap |
| 17 | *5 | 坂口 夏月 平木 湧也 | ADVICSマッハ車検MC86マッハ号 TOYOTA 86 MC | YH | 30 | 61 | 1Lap |
| 18 | 7 | 藤井 誠暢 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | D'station Vantage GT3 Aston Martin VANTAGE AMR GT3 | YH | | 60 | 2Laps |
| 19 | 33 | ショウン・トン 道見 ショーン 真也 | エヴァRT初号機X Works GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 18 | 60 | 2Laps |
| 20 | *35 | ナタポン・ホートンカム ショーン・ウォーキンショー | arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | | 60 | 2Laps |
| 21 | 48 | 田中 勝輝 飯田 太陽 | 植毛GO&FUN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 60 | 2Laps |
| 22 | 9 | 横溝 直輝 峰尾 恭輔 | PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE Porsche 911 GT3 R | YH | | 59 | 3Laps |
| 23 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 58 | 4Laps |
| 24 | 52 | 脇阪 薫一 吉田 広樹 | 埼玉トヨペットGBマークX MC TOYOTA MARK X MC | BS | 49 | 58 | 4Laps |
| 25 | *360 | 青木 孝行 田中 篤 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 58 | 4Laps |
| ---- 以上規定周回数(70% - 43Laps)完走 ---- |
| - | *22 | 和田 久 城内 政樹 | アールキューズ AMG GT3 Mercedes-AMG GT3 | YH | | 33 | 29Laps |
| - | 87 | 高橋 翼 アンドレ・クート | T-DASHランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 | YH | 58 | 30 | 32Laps |
| - | 30 | 永井 宏明 織戸 学 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT TOYOTA PRIUS | YH | | 14 | 48Laps |
| - | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 34 | 7 | 55Laps |
- Fastest Lap: CarNo.4 片岡龍也(グッドスマイル初音ミクAMG) 1'47.091
- CarNo.11(安田裕信)は、SpR.35(SC活動中でドライバー交代が行えなかったため)レース距離超過を認める。
- CarNo.5は、SpR.21.3.4(マーキングタイヤ以外でのウォームアップ走行)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.35(N.ホートンカム)は、SpR.32.16(スタート違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.22(和田久)は、SpR.13.1.a(SC中のスピン)により、ドライビングスルーペナルティーを科したが、リタイアにつき留保した。
- CarNo.55は、SpR.27.14(ファストレーン優先権違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.22(和田久)は、SpR.付則3.15(SC中のピットイン)により、ペナルティストップ60秒を科したが、リタイアにつき留保した。
- CarNo.34は、SpR.27.4(ピット作業違反)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.360(田中篤)は、SpR.付則3.15(SC中のピットイン)により、ペナルティストップ60秒を科した。
- NCaro.360(田中篤)は、SpR.13.1.a(SC中のスピン)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.21(富田竜一郎)は、SpR.13.1.a(SC中のスピン)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
AUTOPOLIS GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/08) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 10 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 28'54.342 |
| 2 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 1.601 |
| 3 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 13 | 2.542 |
| 4 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 13 | 4.352 |
| 5 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 13 | 5.819 |
| 6 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 5.880 |
| 7 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 13 | 6.015 |
| 8 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJRacing F110 Bionic Jack Racing | 13 | 6.366 |
| 9 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 13 | 8.329 |
| 10 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 13 | 8.525 |
| 11 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 13 | 10.319 |
| 12 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 13 | 10.700 |
| 13 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 13 | 10.946 |
| 14 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 11.277 |
| 15 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 13 | 11.650 |
| 16 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 13 | 12.531 |
| 17 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 13 | 13.339 |
| 18 | 3 | IC | 1 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 13 | 17.686 |
| 19 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 13 | 26.436 |
| 20 | 98 | IC | 2 | IKARI | BJRacing F110 Bionic Jack Racing | 13 | 26.559 |
| 21 | 31 | | | 甲野 将哉 | NRS F110 NRS | 13 | 29.035 |
| 22 | 28 | IC | 3 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 13 | 32.688 |
| 23 | 30 | IC | 4 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 13 | 34.021 |
| 24 | 71 | IC | 5 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 13 | 37.583 |
| 25 | 22 | IC | 6 | DON LUCIANO | L.B.ジャパンレーシング ティ・エム・アール | 13 | 39.346 |
| 26 | 27 | IC | 7 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 13 | 40.785 |
| 27 | 23 | IC | 8 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 13 | 41.403 |
| 28 | *2 | IC | 9 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 13 | 56.524 |
| 29 | 10 | IC | 10 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 13 | 1'03.185 |
| 30 | *86 | IC | 11 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 13 | 1'16.476 |
| 31 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 12 | 1Lap |
| 32 | *37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 12 | 1Lap |
| ---- 以上規定周回数(90% - 11Laps)完走 ---- |
| - | 18 | IC | - | 廣田 秀機 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsport | 10 | 3Laps |
| - | 33 | IC | - | 稲垣 光司 | ASHIDA MFG Co.,Ltd コウゲレーシング | 6 | 7Laps |
| - | 43 | IC | - | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 6 | 7Laps |
- Fastest Lap: CarNo.24 平木玲二(Media DoADVICS影山F110) 1'53.779 (3/13) 147.887km/h
- CarNo.2は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.13違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティーを科す。
- CarNo.86,37は、2019 FIA-F4SpR.第15条1.1)違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティーを科す。
AUTOPOLIS GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/07) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 9 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 24'49.988 |
| 2 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 0.965 |
| 3 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 1.779 |
| 4 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 13 | 6.040 |
| 5 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 13 | 7.060 |
| 6 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 13 | 8.659 |
| 7 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 13 | 9.008 |
| 8 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 13 | 9.471 |
| 9 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJRacing F110 Bionic Jack Racing | 13 | 10.329 |
| 10 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 13 | 10.609 |
| 11 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 13 | 12.891 |
| 12 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 13 | 13.763 |
| 13 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 13 | 18.468 |
| 14 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 13 | 19.892 |
| 15 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 13 | 20.618 |
| 16 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 13 | 21.973 |
| 17 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 13 | 23.807 |
| 18 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 13 | 25.267 |
| 19 | 2 | IC | 1 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 13 | 33.690 |
| 20 | 30 | IC | 2 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 13 | 34.393 |
| 21 | 3 | IC | 3 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 13 | 37.367 |
| 22 | 18 | IC | 4 | 廣田 秀機 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsport | 13 | 48.644 |
| 23 | 98 | IC | 5 | IKARI | BJRacing F110 Bionic Jack Racing | 13 | 49.324 |
| 24 | 28 | IC | 6 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 13 | 52.926 |
| 25 | 86 | IC | 7 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 13 | 53.951 |
| 26 | 43 | IC | 8 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 13 | 55.874 |
| 27 | 33 | IC | 9 | 稲垣 光司 | ASHIDA MFG Co.,Ltd コウゲレーシング | 13 | 56.967 |
| 28 | 10 | IC | 10 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 13 | 57.488 |
| 29 | 71 | IC | 11 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 13 | 1'20.192 |
| 30 | 27 | IC | 12 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 13 | 1'21.462 |
| 31 | *31 | | | 甲野 将哉 | NRS F110 NRS | 13 | 1'23.798 |
| 32 | 22 | IC | 13 | DON LUCIANO | L.B.ジャパンレーシング ティ・エム・アール | 13 | 1'31.462 |
| 33 | 23 | IC | 14 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 13 | 1'34.083 |
| 34 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 12 | 1Lap |
| ---- 以上規定周回数(90% - 11Laps)完走 ---- |
| - | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 5 | 8Laps |
- Fastest Lap: CarNo.5 三宅淳詞(HFDP/SRS/コチラレーシング) 1'54.019 (4/13) 147.575km/h
- CarNo.31は、2019 FIA‐ F4Spr第15条1.1)違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティーを科す。
AUTOPOLIS GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/07) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 10 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'53.015 | - | - | 148.886 |
| 2 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'53.052 | 0.037 | 0.037 | 148.838 |
| 3 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'53.244 | 0.229 | 0.192 | 148.585 |
| 4 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'53.288 | 0.273 | 0.044 | 148.528 |
| 5 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 1'53.350 | 0.335 | 0.062 | 148.446 |
| 6 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 1'53.413 | 0.398 | 0.063 | 148.364 |
| 7 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 1'53.418 | 0.403 | 0.005 | 148.357 |
| 8 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 1'53.445 | 0.430 | 0.027 | 148.322 |
| 9 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJRacing F110 Bionic Jack Racing | 1'53.479 | 0.464 | 0.034 | 148.278 |
| 10 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'53.583 | 0.568 | 0.104 | 148.142 |
| 11 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 1'53.628 | 0.613 | 0.045 | 148.083 |
| 12 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'53.634 | 0.619 | 0.006 | 148.075 |
| 13 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'53.663 | 0.648 | 0.029 | 148.038 |
| 14 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 1'53.753 | 0.738 | 0.090 | 147.920 |
| 15 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 1'54.193 | 1.178 | 0.440 | 147.351 |
| 16 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 1'54.385 | 1.370 | 0.192 | 147.103 |
| 17 | 31 | | | 甲野 将哉 | NRS F110 NRS | 1'54.532 | 1.517 | 0.147 | 146.914 |
| 18 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'54.716 | 1.701 | 0.184 | 146.679 |
| 19 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 1'55.088 | 2.073 | 0.372 | 146.205 |
| 20 | 2 | IC | 1 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 1'55.213 | 2.198 | 0.125 | 146.046 |
| 21 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 1'55.244 | 2.229 | 0.031 | 146.007 |
| 22 | 30 | IC | 2 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 1'55.462 | 2.447 | 0.218 | 145.731 |
| 23 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 1'55.502 | 2.487 | 0.040 | 145.681 |
| 24 | 3 | IC | 3 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 1'55.618 | 2.603 | 0.116 | 145.534 |
| 25 | 10 | IC | 4 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 1'56.027 | 3.012 | 0.409 | 145.021 |
| 26 | 98 | IC | 5 | IKARI | BJRacing F110 Bionic Jack Racing | 1'56.219 | 3.204 | 0.192 | 144.782 |
| 27 | 18 | IC | 6 | 廣田 秀機 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsport | 1'56.604 | 3.589 | 0.385 | 144.304 |
| 28 | 28 | IC | 7 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 1'56.845 | 3.830 | 0.241 | 144.006 |
| 29 | 86 | IC | 8 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 1'57.522 | 4.507 | 0.677 | 143.177 |
| 30 | 22 | IC | 9 | DON LUCIANO | L.B.ジャパンレーシング ティ・エム・アール | 1'59.298 | 6.283 | 1.776 | 141.045 |
| 31 | 71 | IC | 10 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 1'59.626 | 6.611 | 0.328 | 140.658 |
| 32 | 33 | IC | 11 | 稲垣 光司 | ASHIDA MFG Co.,Ltd コウゲレーシング | 2'00.275 | 7.260 | 0.649 | 139.899 |
| 33 | 23 | IC | 12 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 2'00.700 | 7.685 | 0.425 | 139.407 |
| 34 | 27 | IC | 13 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 2'01.467 | 8.452 | 0.767 | 138.527 |
| 35 | 43 | IC | 14 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 2'02.121 | 9.106 | 0.654 | 137.785 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 2'04.414)予選通過 ---- |
AUTOPOLIS GT 300km RACE -RIJ- (2019/09/07) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2019 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 9 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | | | 三宅 淳詞 | HFDP/SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'52.722 | - | - | 149.273 |
| 2 | 7 | | | 佐藤 蓮 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'53.001 | 0.279 | 0.279 | 148.905 |
| 3 | 6 | | | 太田 格之進 | SRS/コチラレーシング Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'53.149 | 0.427 | 0.148 | 148.710 |
| 4 | 77 | | | 小川 颯太 | WARMTECH Skill Speed Skill Speed | 1'53.160 | 0.438 | 0.011 | 148.696 |
| 5 | 63 | | | 川合 孝汰 | DENSOルボ一セIPG F4 Le Beausset Motorsports | 1'53.192 | 0.470 | 0.032 | 148.654 |
| 6 | 24 | | | 平木 玲次 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'53.192 | 0.470 | 0.000 | 148.654 |
| 7 | 60 | | | 菅波 冬悟 | OTG DL F110 OTG MOTOR SPORTS | 1'53.377 | 0.655 | 0.185 | 148.411 |
| 8 | 20 | | | 木村 偉織 | Silver Star Racing Silver Star Racing | 1'53.398 | 0.676 | 0.021 | 148.384 |
| 9 | 97 | | | 石坂 瑞基 | BJRacing F110 Bionic Jack Racing | 1'53.409 | 0.687 | 0.011 | 148.369 |
| 10 | 36 | | | 野中 誠太 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'53.473 | 0.751 | 0.064 | 148.285 |
| 11 | 8 | | | 小山 美姫 | #USLETE Honda Racing Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1'53.481 | 0.759 | 0.008 | 148.275 |
| 12 | 62 | | | 神 晴也 | DENSOルボ一セJPM F4 Le Beausset Motorsports | 1'53.552 | 0.830 | 0.071 | 148.182 |
| 13 | 37 | | | 平良 響 | FTRSスカラシップF4 TOM'S SPILIT | 1'53.563 | 0.841 | 0.011 | 148.168 |
| 14 | 80 | | | 大竹 将光 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTOR SPORTS | 1'53.716 | 0.994 | 0.153 | 147.969 |
| 15 | 39 | | | 岡本 大地 | SACCESS RACING F4 サクセスレーシング | 1'53.996 | 1.274 | 0.280 | 147.605 |
| 16 | 9 | | | 塩津 佑介 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsports | 1'54.028 | 1.306 | 0.032 | 147.564 |
| 17 | 16 | | | 渡辺 大祐 | Media DoADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing | 1'54.208 | 1.486 | 0.180 | 147.331 |
| 18 | 31 | | | 甲野 将哉 | NRS F110 NRS | 1'54.461 | 1.739 | 0.253 | 147.006 |
| 19 | 2 | IC | 1 | 仲尾 恵史 | TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY | 1'54.883 | 2.161 | 0.422 | 146.466 |
| 20 | 14 | | | 桜井 孝太郎 | ZAP SPEEDスカラシップ ザップスピード | 1'54.963 | 2.241 | 0.080 | 146.364 |
| 21 | 25 | | | 堀尾 風允 | SAMURAIサポーターズF4 TEAM SAMURAI | 1'55.112 | 2.390 | 0.149 | 146.174 |
| 22 | 11 | | | 植田 正幸 | Rn-sports SEIDO-YA Rn-sports | 1'55.234 | 2.512 | 0.122 | 146.019 |
| 23 | 30 | IC | 2 | DRAGON | TEAM DRAGON F4 B-MAX ENGINEERING | 1'55.270 | 2.548 | 0.036 | 145.974 |
| 24 | 3 | IC | 3 | 佐藤 セルゲイビッチ | 結婚の学校フィールドモータースポーツ FIELD MOTORSPORTS | 1'55.344 | 2.622 | 0.074 | 145.880 |
| 25 | 98 | IC | 4 | IKARI | BJRacing F110 Bionic Jack Racing | 1'55.457 | 2.735 | 0.113 | 145.737 |
| 26 | 18 | IC | 5 | 廣田 秀機 | ATEAM Buzz Racing ATEAM Buzz Motorsport | 1'55.751 | 3.029 | 0.294 | 145.367 |
| 27 | 10 | IC | 6 | 堀田 誠 | アドヴィックスムータレーシング Rn-sports | 1'55.880 | 3.158 | 0.129 | 145.205 |
| 28 | 28 | IC | 7 | 齋藤 真紀雄 | CS Marketing ES アキランドレーシング | 1'56.798 | 4.076 | 0.918 | 144.064 |
| 29 | 86 | IC | 8 | 大阪 八郎 | Dr. Dry F110 ザップスピード | 1'57.181 | 4.459 | 0.383 | 143.593 |
| 30 | 43 | IC | 9 | 吉田 基良 | ZAP SPEED F110 ザップスピード | 1'57.222 | 4.500 | 0.041 | 143.543 |
| 31 | 22 | IC | 10 | DON LUCIANO | L.B.ジャパンレーシング ティ・エム・アール | 1'57.974 | 5.252 | 0.752 | 142.628 |
| 32 | 33 | IC | 11 | 稲垣 光司 | ASHIDA MFG Co.,Ltd コウゲレーシング | 1'58.663 | 5.941 | 0.689 | 141.800 |
| 33 | 71 | IC | 12 | 大山 正芳 | ダイワN通商/NAGISA AUTO NAGISA AUTO MOTOR SPORTS | 1'59.485 | 6.763 | 0.822 | 140.824 |
| 34 | 27 | IC | 13 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING | 1'59.769 | 7.047 | 0.284 | 140.490 |
| 35 | 23 | IC | 14 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 2'00.559 | 7.837 | 0.790 | 139.570 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 2'04.253)予選通過 ---- |
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
SUZUKA 10 Hours -RIJ- (2019/08/25) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 Intercontinental GT Challenge Round 4 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Maker Model Team | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 25 | Pro | 1 | ドリス・バンスール ケルビン・ファン・デル・リンデ フレディック・ヴェルビッシェ | Audi R8 LMS GT3 2019 Audi Sport Team WRT | 275 | 10:01'51.048 |
| 2 | 999 | Pro | 2 | マキシミリアン・ブーク マロ・エンゲル ラファエル・マルチェッロ | Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing | 275 | 40.367 |
| 3 | 912 | Pro | 3 | デニス・オルセン マット・キャンベル ダーク・ヴェルナー | Porsche 911 GT3 R Absolute Racing | 275 | 43.797 |
| 4 | 77 | Pro | 4 | マキシミリアン・ゲーツ ルカ・シュトルツ イェルマー・ブルマン | Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team CraftBamboo Racing | 275 | 47.038 |
| 5 | 42 | Pro | 5 | マーチン・トムチュク ニコラス・イェロリー アウグスト・ファルフス | BMW M6 GT3 BMW Team Schnitzer | 275 | 48.666 |
| 6 | 35 | Pro | 6 | 千代 勝正 ジョシュ・バードン 松田 次生 | NISSAN GT-R NISMO GT3 2018 KCMG | 275 | 56.921 |
| 7 | 125 | Pro | 7 | マルクス・ウィンケルホック クリストファー・ハーゼ クリストファー・ミース | Audi R8 LMS GT3 2019 Audi Sport Team Absolute Racing | 275 | 57.199 |
| 8 | 107 | Pro | 8 | ジョーダン・ペッパー スティーブン・ケイン ジュール・グーノン | Bentley Continental GT3 Bentley Team M-Sport | 275 | 1'11.098 |
| 9 | 44 | Pro | 9 | ゲイリー・パフェット ルイス・ウィリアムソン トリスタン・ヴォーティエ | Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Strakka Racing | 275 | 1'27.891 |
| 10 | 00 | Pro | 10 | 谷口 信輝 片岡 龍也 小林 可夢偉 | Mercedes-AMG GT3 Mercedes-AMG Team Goodsmile | 274 | 1Lap |
| 11 | 777 | Pro | 11 | ジェームス・カラド ケイ・コッツォリーノ ミゲル・モリーナ | Ferrari 488 GT3 CAR GUY Racing | 274 | 1Lap |
| 12 | 75 | Silver | 1 | ニコ・バスティアン ミカエル・グルニエ ケニー・ハブル | Mercedes-AMG GT3 SunEnergy1 Racing | 274 | 1Lap |
| 13 | 911 | Pro | 12 | ロマン・デュマ マシュー・ジャミネット スヴェン・ミューラー | Porsche 911 GT3 R EBM | 273 | 2Laps |
| 14 | 18 | Pro | 13 | 小林 崇志 松浦 孝亮 牧野 任祐 | Honda Acura NSX GT3 2019 TEAM UPGARAGE | 273 | 2Laps |
| 15 | 30 | Pro | 14 | マルコ・ボナノーミ 武藤 英紀 ベルトラン・バゲット | Honda Acura NSX GT3 2019 Honda Team Motul | 273 | 2Laps |
| 16 | 87 | Pro | 15 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 関口 雄飛 | Lamborghini HURACAN GT3 2019 JLOC | 272 | 3Laps |
| 17 | 21 | Pro | 16 | アレッシオ・ピカリエロ 富田 竜一郎 リチャード・ライアン | Audi R8 LMS GT3 2019 Audi Team Hitotsuyama | 272 | 3Laps |
| 18 | 034 | Pro | 17 | 道上 龍 大津 弘樹 中嶋 大祐 | Honda Acura NSX GT3 2019 Modulo Drago CORSE | 272 | 3Laps |
| 19 | 37 | Silver | 2 | 武井 真司 小河 諒 マーカス・ポマー | Callaway Corvette C7 GT3-R Callaway Competition with BINGORACING | 271 | 4Laps |
| 20 | 43 | Pro-Am | 1 | クリスティーナ・ニールセン エイドリアン・ヘンリー・ダシルバ ドミニク・バウマン | Mercedes-AMG GT3 Team Strakka Racing | 269 | 6Laps |
| 21 | 188 | Pro-Am | 2 | アレックス・ウエスト クリス・グッドウィン カム・レドガー | Aston Martin V8 Vantage AMR GT3 Garage59 | 269 | 6Laps |
| 22 | 11 | Pro | 18 | ミカ・ハッキネン 久保田 克昭 石浦 宏明 | McLaren 720S GT3 PLANEX SMACAM RACING | 268 | 7Laps |
| 23 | 018 | Pro | 19 | アレキサンドレ・インペラトーリ エドアルド・リベルティ オリバー・ジャービス | NISSAN GT-R NISMO GT3 2018 KCMG | 266 | 9Laps |
| 24 | 60 | Pro-Am | 3 | 脇阪 寿一 脇阪 薫一 中西 慧 | Porsche 911 GT3 R LM corsa | 263 | 12Laps |
| 25 | 112 | Am | 1 | 佐藤 敦 山下 亮生 久保 宣夫 | Mercedes-AMG GT3 SATO-SS SPORTS | 263 | 12Laps |
| 26 | 9 | Am | 2 | ジョー・シンドウ 柴田 優作 高田 匠 | NISSAN GT-R NISMO GT3 2015 MP Racing | 261 | 14Laps |
| 27 | 2 | Pro-Am | 4 | 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 | LOTUS EVORA MC Cars Tokai Dream28 | 260 | 15Laps |
| 28 | 108 | Pro | 20 | アレックス・バンカム アンディ・ソウセック セバスチャン・モリス | Bentley Continental GT3 Bentley Team M-Sport | 259 | 16Laps |
| 29 | 5 | Pro-Am | 5 | 浜野 彰彦 星野 一樹 山田 英二 | NISSAN GT-R NISMO GT3 2015 GTNET MOTORSPORTS | 245 | 30Laps |
| 30 | 6 | Silver | 3 | エイドリアン・ディーツ アントニオ・ダアルベルト キャメロン・マコンビル | Lamborghini HURACAN GT3 WALL RACING / ADRIAN DEITZ | 244 | 31Laps |
| 31 | 51 | Silver | 4 | アンドリュー・マクファーソン ベン・ポーター ブラッド・シールズ | Porsche 911 GT3 R AMAC Motorsport | 227 | 48Laps |
| 32 | 27 | Pro | 21 | ニック・キャシディ ニック・フォスター ヘイッキ・コバライネン | Ferrari 488 GT3 HubAuto Corsa | 197 | 78Laps |
| ---- 以上規定周回数完走 ---- |
| - | 8 | Silver | - | 永井 宏明 織戸 学 上村 優太 | Ferrari 488 GT3 apr with ARN racing | 186 | 89Laps |
| - | 98 | Am | - | フィリップ・マ リッカ・リウ ジャッキー・ユーング | Honda Acura NSX GT3 2019 ARROWS RACING | 59 | 216Laps |
| - | 88 | Pro | - | アンドレア・カルダレッリ マルコ・マペッリ デニス・リンデ | Lamborghini HURACAN GT3 2019 JLOC | 49 | 226Laps |
| - | 34 | Pro | - | クリスチャン・クログネス ニッキー・キャッツバーグ ミッケル・ジェンセン | BMW M6 GT3 Walkenhorst Motorsport | 43 | 232Laps |
- Fastest Lap: CarNo.108 Bentley Continental GT3(Bentley Team M-Sport) 2'02.221 (176/259)