Rd.6 Fuji
[ FUJI INTER F3000 ]
1994.9.4
(1)
《サーキットの情景》
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■静かなる自信
Text／福田 陽一(Yoichi Fukuda)
勝ったのは、ギルバート－スコットだった。本当に危なげ無い完璧な走りだった。
スコットと言えば、シリーズ第２戦として行われた前回の富士で見事なポール・ト
ゥ・ウインを成し遂げたのが記憶に新しい。今回も同じ富士とは言え、前回とは全く
条件の違う“熱い”天候になった。まずは、予選。１秒に９人が入り乱れる激戦の予
選を“難なく”制したのは、やはり彼だった。そして、決勝。ジクナルが変わると、
彼は“難なく”ポール・トゥ・ウインを勝ち取った。
いま、思い出される彼の表情がある。ポール・トゥ・ウインを成し遂げた前回の富
士でスタートを待つ彼の表情である。その時、彼は開幕戦の失敗を繰り返してはなら
ないと緊張しているはずだった。ところが、彼の顔はその日の天候の様に“静か”
だった。自信さえ伺わせるものだった。考え過ぎなのかも知れない。特に、表情に出
さないのが彼の普段の姿なのかも知れないのだ。しかし、あの静かにスタートを待つ
姿が妙に不気味に思えてしまった。
「とても、落ちついていますね」今日、彼のスタート前の表情を伝えるレポートを
聞いて、その時の彼の顔を思い出さずにはいられなかった。
誰一人として、彼の“静かなる自信”に立ち向かえなかったことに、ボクは幾ばく
かの不安を覚えてしまう。この後レースは鈴鹿に舞台を移すが、彼は決して鈴鹿でも
遅くはない。その上、この富士での２戦も残している。
ギルバート－スコットは、いま静かにシリーズ第２位で第６戦を終える。
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☆ 詳しいレースの模様は、 (2)《Ｆ３０００レースレポート》をご覧ください。
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文／福田 陽一(NBG01300)
全日本Ｆ３０００選手権第６戦 富士
決勝 取材メモから
優勝 20 アンドリュー・ギルバートスコット（予選：１位）
予選の１回目は、燃料系のトラブルでまったく走れなかったが、
２回目はそんなハンデも感じさせずに、終始１，２番手のタイム。
そして、ラスト２分にトップタイムを出してポールに。
決勝は一度もトップを譲ることもなく、まったく危なげもなかった。
「スタートは、とても上手くいった。いいレースができたよ。
ミカがＡコーナーでオイルを播いたために、そこが滑りやすかったのが
ちょっと恐かったくらい。
勝てて本当に嬉しいし、いいレースだった。いいマシンを作ってくれた
チームのみんなに感謝したい」
「いいレースだった」が何度も出てくるほど、アンドリューにとっては
絶好調なレースだったようだ。英国紳士らしい、はしゃぐでもない
、さめているでもない、さわやかな笑顔が印象的だった。
２位 9 マウロ・マルティニ（予選：４位）
予選１回目ではエンジンの調子が悪く、
２回目には急遽載せ替えたエンジンで挑み４位。
レースは２列目からスタートダッシュを決めて、
服部、チーバーを征して、７周目には２位に上がるものの
トップのアンドリューを脅かすことは、まったくない状態だった。
「予選２回目の載せ替えたエンジンは、前の以上にフィーリングが
良くなかった。それに、タイヤを温めてる間に、コースが混んできて
アタックのタイミングが悪かった。でも、富士で２列目は悪くないから
決勝では行けると思っていた。
で、本当にチームのみんなが頑張って、マシンを一晩でいい状態にしてくれた。
午前のプラクティスでトップタイムが出せたし、自信が戻ったんだ。
スタートも良かったし、序盤でうまく前に出れた。
マシンも良かったけど、僕以上にアンドリューは良かった。
決して悪いレースではなかった。彼が良かったんだよ」
表情はちょっと堅め。言葉と裏腹に明らかに２位では満足でない
という印象を受けた。
記者からの「HONDAのエンジンはどう？」という問いには、
明らかに言葉を濁していた。
「鈴鹿での勝算は？」と聞かれると、
服部に向かって「エンジンを取り替えようか」とポロッと一言。
３位 24服部 尚貴（予選：２位）
予選ではアンダーステアに悩まされた。そのため１回目はセッティング出しに
終始。２回目の終盤に果敢にアタック。終了４分前にトップに立ったが、
直後の１コーナーでスピン。結局、アンドリューに逆転を許した。
決勝の朝のフリーでもアンダーに悩み、決勝直前にデフを一気に
弱くするというギャンブルを。結局、これが当たった格好に。
しかし、ラップタイムは安定しおらず、苦労のドライブがうかがえた。
記者会見で、２人の外国人の英語でのインタビューに続いての開口一番、
「あー、とでぃ、いず、なんたらかんたら・・・」
とひらがな英語を発し、ギャグで会場の笑いをしっかり取る役者ぶり。
「アンダーが強くて、マシンのセッティングに悩みました。
一発の速さはあるんですけど、バランスが良くないんです。
テストでも予選でも、全然ダメでもう諦めてたんです。
で、決勝前にデフを替えるという賭けをしました。
ぶっつけ本番のわりには、上手くいったわけです。
まあ、でも本当に上手くいったほどではなかったんですが」
スタート後の１コーナーでアウトから来た
黒澤を押し出す格好になったことに関しての質問には
「スタートで琢弥さんが来てるのは、分かってたんですけど、
インからだとばっかり思ってたんで、右のミラーばっか見てたんです。
『あれ来ないな？』と思ったら左（外側）にいた（笑）。
後であやまんなきゃいけないかなぁ」
鈴鹿での勝算はと聞かれると
「隣の２人が休むことです」ときっぱり
番外
５位 １ 星野一義（予選：６位）
チャンプ星野にとっては何と今季初入賞。
しかし、この２ポイントは本当に価値あるモノだろう。
21日の筑波でのツーリングカーでのクラッシュは、骨折こそ免れたものの
決してレースの出来る状態とはいえなかったようだ。
特にＦ３０００の強烈なＧは、星野のあばら骨、脇腹に痛烈な痛みを
プレゼントしているようだ。チーム関係者は、
「（レースに）出なくても誰も文句は言わない」と言う。
しかし、星野は記者達の体に対する質問を一切拒否。
「マシンは、今期最高のできだよ。足回りを93タイプから92のにしたら良くなった。
からだ？ 大丈夫。前の美祢の時よりいいさ」の一点張り。
レース後、
「マシンは本当に良かった。４位は間違いなかったはず。なのに５位なのは
ドライバーがいけないんだ。マシンは煮詰まってきたよ」と星野。
「脇腹にきつく締めた包帯で、レース途中から息が苦しくなったので、
ストレートではヘルメットのバイザー上げて、少しでも呼吸を楽にしよう
としていたらしい」と関係者は語った。
このコメントは、トップ３記者会見の会話を中心に、
チームリリースと古屋が拾った話を加え、再編したものです。
９月４日
富士スピードウェイにて取材
古屋 知幸 = MGG01235 =
Rd.6 Fuji
[ FUJI INTER F3000 ]
1994.9.4
《Ｆ３０００速報レポート》
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■ギルバート－スコット 今季、富士２連勝を飾る
Report／福田 陽一(Yoichi Fukuda)
１９９４年全日本フォーミュラ３０００選手権シリーズの第６戦「富士インター
Ｆ３０００」の決勝は、９月４日、静岡県の富士スピードウエイで行われ、ポールポ
ジションから危なげ無いスタートを決めたアンドリュー・ギルバート－スコット（
ローラＴ９３－５０／無限）が、終始レースをリードし、今季２勝目を飾った。
ギルバート－スコットは、同じ富士スピードウエイで４月に行われたシリーズ第２
戦にも優勝しており、これで今季は富士では負けなしの連勝となった。
２位にはマウロ・マルティニ（ローラＴ９４－５０／無限）が、３位には日本人最
上位の服部尚貴（レイナード９４Ｄ／無限）が滑り込んだ。
マルティニはレース終盤まで諦めること無く、優勝したギルバート－スコットを追
い詰めようと力走したが、追いつけなかった。一方、服部は、予選２番手の好位置か
らスタートしたが、マシンの状態が思わしくなかったのか、３位を死守しするのが精
一杯で、このところ、彼の定番となった「我慢のレース」を戦うことになった。
前回の菅生で初優勝を果している黒澤琢弥（ローラＴ９３－５０／無限）は、予選
でクラッシュに遇ったものの、服部に続く３番手を獲得し期待されたが、序盤の先陣
争から脱落してしまい、終盤はクラッシュの影響からか走りに精彩を欠き６位に終わ
った。
４位と５位には、それぞれ予選８番手と６番手の後方からスタートしたマルコ・ア
ピチェラ（童夢Ｆ１０４／無限）と星野一義（ローラＴ９３－５０／無限）が入り、
ベテランらしい味を見せた。
予選５番手スタートのロス・チーバー（レイナード９４Ｄ／無限）は、スタートこ
そ上手く上位に食い込んだものの、マシン・セッティングに問題があるのか、思うよ
うにペースが上がらず、ズルズル順位を落とし７位に終わった。
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☆ 詳しいレースの模様は、後ほど『F3000 レポート』でお伝えします。
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福田 陽一(NBG01300)
ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
'94全日本Ｆ３０００選手権第６戦 決勝
苦しいレースで貴重な１ポイントを獲得
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1994年９月４日 富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ
観客：37,500人 天気：晴れ
ｺｰｽ:ﾄﾞﾗｲ 気温:33ﾟC 路面:55ﾟC
1994年全日本Ｆ3000選手権第６戦の決勝レースが９月４日、富士スピードウェイで
開催された。COSMO OIL RACING TEAM CERUMOのドライバー、黒澤琢弥は予選３位から
スタートしたが、マシンのトップスピード不足からか序盤で順位を下げ、後半追い上
げたものの６位に入賞するにとどまった。この入賞で黒澤は、シリーズポイントを17
とし、ランキング５位となった。
■モーニング・プラクティス(10:40～11:10)
昨日までのはっきりしない天気は一転し、夏に戻ったような厳しい日差しが降り注ぎ、
気温も30度近くになった。黒澤は走行時間開始とともにコースインし、チェックのた
め２周で一度ピットイン。マシンのチェックの後、すぐにコースに戻った。そして、
４周目に１分19秒264を出すと、黒澤はコンスタントに19秒台前半を刻んでいく。14
周目に１分18秒982のこのセッションの自己ベストを記録。その後も19秒台を連発し、
21周と誰よりも多い周回を走った。
■決勝レース(14:15～／45周）
決勝グリッド２列目からスタートした黒澤は、直後の１コーナーで前を行くマシンを
アウトから抜こうとしたが、逆に１コーナーで押し出される形になってしまい、４番
手に下がってしまった。ストレートでのマシンは見るからにトップスピードが不足し
ていた。このため黒澤は思うようにタイムが上げることができず、一時は８番手にま
で順位を落とした。しかし、黒澤は徐々に順位を挽回し、20周目には６番手へとカム
バック。40周を過ぎてからはラップタイムを18秒台へと上げて追い上げたが、時すで
に遅くこれ以上の挽回は無理だった。結局、黒澤は６位でゴールし、シリーズポイン
トを１つ追加した。
◆黒澤琢弥選手のコメント
スタートはまずまずでした。勝負を賭けて１コーナーで服部君のアウトから仕掛けた
んですが、彼の方がタイヤ１つ分前に出たので、あきらめました。その隙をアピチェ
ラ選手に突かれてしまいました。マシンはトップスピードが十分でなく、ストレート
ではとてもつらい状態でした。後半にはリアタイヤも痛み、とても納得できるレース
ではありませんでした。しかし、この状態でも１ポイントを獲得できたのは幸いです。
次の鈴鹿では、今回の分も取り返す走りをしたいと思います。
◆チーム監督のコメント
マシンのスピードがなかったのはエンジンパワー不足だと思いますが、詳しいことは
ガレージに帰り究明します。シーズン終盤に向け、このような状態で１ポイントを獲
得したことが重要なレースでした。今後のテストでT94モディファイを試し、良好なら
次戦の鈴鹿より投入し、チャンピオン獲得に向け全力を尽くします。
●記 録
Ｎｏ.11 黒澤 琢弥 コスモオイル ローラＴ93 無限 ＢＳ
決勝：６位/45周 タイム：59'49.960 ベストラップ：1'18.893/42周
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＦＵＪＩ ＩＮＴＥＲ *
* Ｆ３０００ レース正式結果表 *
* 1994.09.04 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
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1 20 ANDREW G-SCOTT (GB) ＳＴＰ－ＬＯＬＡ ＭＣＳ 45 59'29.384 202.611
2 9 MAURO MARTINI (I) ａｃｏｍ ＬＯＬＡ Ｔ９４ 45 59'33.785 202.362
3 24 服部 尚貴 (J) レイナ－ド ９４Ｄ 45 59'37.999 202.123
4 8 MARCO APICELLA (I) トライダンロップ童夢Ｆ１０４ 45 59'39.778 202.023
5 1 星野 一義 (J) ＮＩＳＳＥＫＩ ＬＯＬＡＴ９３ 45 59'43.233 201.828
6 11 黒澤 琢弥 (J) コスモオイルロ－ラＴ９３ムゲン 45 59'49.960 201.450
7 25 ROSS CHEEVER (USA) ユニマット レイナ－ド ９４Ｄ 45 59'54.554 201.192
8 7 高橋 国光 (J) ＡＤＶＡＮ ロ－ラ ＭＦ３０８ 45 59'57.666 201.018
9 27 TOM KRISTENSEN (DK) ＡＬＥＸＥＬ ９４Ｄ 45 1:00'14.052 200.107
10 18 T.DANIELSSON (S) ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬＡ Ｔ９４ 45 1:00'15.351 200.035
11 15 桧井 保孝 (J) ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９４Ｄ 45 1:00'16.825 199.953
12 6 光貞 秀俊 (J) トライダンロップ童夢Ｆ１０４ 45 1:00'21.178 199.713
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
16 影山 正彦 (J) ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９４Ｄ 32
33 清水 正智 (J) カストロ－ル レイナ－ド 29
5 中谷 明彦 (J) ＳＳＲ メイテック ＤＬロ－ラ 26
3 金石 勝智 (J) ＣＡＢＩＮ Ｔ９３ Ｊｕｄｄ 22
17 MIKA SALO (SF) ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬＡ Ｔ９３ 14
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スタート 14:19'26 フィニッシュ 15:18'55.384
参加台数 : 17 台 出走台数 : 17 台 完走台数 : 12 台
ベストタイム No. 8 ( MARCO APICELLA ) 1'18.470 42/45 205.072 km/h
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☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
'94全日本Ｆ３０００選手権第６戦 予選
クラッシュを克服し予選３位を獲得
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1994年９月３日 富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ
天気（午前／午後）:曇／曇
気温（午前／午後）:26ﾟC/26ﾟC
前戦の菅生から５週間のインターバルを終え、全日本Ｆ3000選手権第６戦の予選が
９月３日、富士スピードウェイで開催された。菅生では見事な初優勝を飾ったCOSMO
OIL RACING TEAM CERUMOのドライバー、黒澤琢弥だが、予選１回目にコースアウト。
マシンにはかなりのダメージがあったが、メカニックの懸命な修復により予選２回目
に間に合った。黒澤もこれに応えて力走を展開し、午前のタイムを更新して予選３位
を獲得した。これにより、黒澤は４日の決勝レースを２列目からスタートすることと
なった。
■予選１回目(10:05～10:45)
心配された雨も降らず、コースコンディションはドライ。黒澤は予選開始５分後に一
度コースイン。マシンとコースの状況を確認するため１周した。13分過ぎに最初のタ
イムアタックを行い、この時点でただ一人の17秒台となる１分17秒796を記録。そし
て、次の周回も引き続きアタックを行ったが、ヘアピンの入り口で右フロントブレー
キが急にロックし、マシンはそのままヘアピンの入り口外側のウオールにヒット。フ
ロント部分にかなりのダメージを負ってしまった。結局、黒澤はこのまま予選を終了
した。
■予選２回目(14:45～15:25)
マシンの損傷はモノコック部分にも及んでおり、チームは一端ガレージにマシンを持
ち込み懸命の修理を行った。これにより予選に20分ほどくい込んだものの、黒澤をコー
スに復帰させることが出来た。１周の確認走行の後、ニュータイヤに交換して、黒澤
はすぐにタイムアタックに入った。そして、チェッカーの直後に１分16秒982を叩き
だして３番手となった。このタイムで黒澤は予選総合３位となった。
◆黒澤琢弥選手のコメント
マシンはおおむねいい感じでした。クラッシュした時は、右前タイヤだけロックして、
ヘアピンを飛び出してしまいました。かなりのダメージだったのですが、メカニック
がすごくいい仕事をしてくれたと思います。修復後のマシンは特に問題は無く、彼ら
の仕事を信じていたので思い切ってアタックしました。もちろんポールを狙っていた
ので、この結果は悔しいものですが、２列目からなら十分勝つチャンスはあるので、
今度は１番上を獲得します。
◆チーム監督のコメント
午前のクラッシュは、ブレーキのバランスに問題があったのだと思います。ダメージ
はサスだけでなくモノコックにもあったので、午後には間に合わないかと思いました
が、メカニック達ががんばってくれました。ドライバーもあの少ない時間を考えると、
最高の仕事だと思います。決勝は、２列目スタートですし、事前テストも上手くいっ
たので、きっといい結果になると思います。
●予選結果
No.11 黒澤 琢弥 コスモオイル ローラＴ93 無限 ＢＳ
予選１回目：1'17.769（５位） 予選２回目：1'16.982（３位）
予選総合３位 決勝スタート：２列目の３番グリッド
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* Fuji International Speedway(4.47000km) *
* FUJI INTER F3000 *
* Ｆ３０００ 公式予選正式結果表 *
* 1994.09.03 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 20 ANDREW G-SCOTT (GB) ＳＴＰ－ＬＯＬＡ ＭＣＳ 1'16.681 17 209.856
2 24 服部 尚貴 (J) レイナ－ド ９４Ｄ 1'16.949 32 209.126
3 11 黒澤 琢弥 (J) コスモオイルロ－ラＴ９３ムゲン 1'16.982 13 209.036
4 9 MAURO MARTINI (I) ａｃｏｍ ＬＯＬＡ Ｔ９４ 1'17.011 28 208.957
5 25 ROSS CHEEVER (USA) ユニマット レイナ－ド ９４Ｄ 1'17.087 30 208.751
6 1 星野 一義 (J) ＮＩＳＳＥＫＩ ＬＯＬＡＴ９３ 1'17.234 34 208.354
7 16 影山 正彦 (J) ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９４Ｄ 1'17.322 22 208.117
8 8 MARCO APICELLA (I) トライダンロップ童夢Ｆ１０４ 1'17.341 28 208.066
9 17 MIKA SALO (SF) ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬＡ Ｔ９３ 1'17.535 32 207.545
10 15 桧井 保孝 (J) ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９４Ｄ 1'18.072 39 206.117
11 3 金石 勝智 (J) ＣＡＢＩＮ Ｔ９３ Ｊｕｄｄ 1'18.105 25 206.030
12 6 光貞 秀俊 (J) トライダンロップ童夢Ｆ１０４ 1'18.189 35 205.809
13 27 TOM KRISTENSEN (DK) ＡＬＥＸＥＬ ９４Ｄ 1'18.331 32 205.436
14 7 高橋 国光 (J) ＡＤＶＡＮ ロ－ラ ＭＦ３０８ 1'18.526 31 204.926
15 18 T.DANIELSSON (S) ５ＺＩＧＥＮ ＬＯＬＡ Ｔ９４ 1'18.646 6 204.613
16 5 中谷 明彦 (J) ＳＳＲ メイテック ＤＬロ－ラ 1'18.784 25 204.255
17 33 清水 正智 (J) カストロ－ル レイナ－ド 1'21.385 28 197.727
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予選通過基準タイム ( 110% ) 1'24.558
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☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
Ｎ１耐久ラウンドシリーズ第６戦・ＧＴチャレンジ
第１回ＮＩＣＯＳ ＣＵＰ十勝２４時間レース WEATHER FINE
２４時間レース 暫定結果表 （改訂版） COURSE DRY
POS NO CL DRIVER TYPE LAP TOTAL DELAY
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1 7 GT1 1 長谷見／福山／羽根 BNR-32 946 24:01'10.266 133.91Km/h
2 100 GT2 1 高橋／土屋／飯田 NA1 935 24:01'18.162 11Laps
3 27 N1-1 1 都平／河合／駒 BNR-32 900 24:01'18.365 46Laps
4 1 N1-1 2 原／桂／服部 BNR-32 900 24:02'25.327 46Laps
5 19 N1-1 3 関根／川崎／萩原 BNR-32 892 24:01'54.007 54Laps
6 2 N1-1 4 竹内／影山／萩原 BNR-32 886 24:01'52.268 60Laps
7 62 N1-3 1 横島／渡辺／中川 EG6 878 24:02'44.524 68Laps
8 5 N1-2 1 浅見／小林／大文字 BMW M3 873 24:01'44.001 73Laps
9 24 N1-2 2 佐藤／芥川／田中 BB4 873 24:01'44.835 73Laps
10 6 N1-2 3 榎本／中村／千葉 BMW M3 868 24:01'44.576 80Laps
11 24 N1-3 2 木下／田中／佐々木 EG6 861 24:01'44.835 85Laps
12 39 GT2 2 小幡／上原／古谷 964A 861 24:01'58.823 85Laps
13 8 N1-2 4 藤村／玉本／眞田 BMW M3 859 24:01'44.531 87Laps
14 12 N1-2 5 牧口／浅野／志村 BMW E36 858 24:01'54.525 88Laps
15 95 N1-3 3 岡田／吉田／市嶋 EG6 857 24:01'45.136 89Laps
16 55 N1-3 4 古橋／大久保／山内 EG6 857 24:02'17.006 89Laps
17 73 N1-3 5 道上／奥田／三好 EG6 853 24:02'08.716 93Laps
18 14 N1-2 6 山野／菰田／亀山 CD6 852 24:01'43.616 94Laps
19 83 N1-3 6 佐藤／中谷／佐藤 EG6 839 24:01'32.979 107Laps
20 3 N1-2 7 川瀬／粕谷／沢登 BB4 822 24:01'23.817 124Laps
21 52 N1-3 7 西垣内／小林／渋谷 EG6 819 24:01'42.206 127Laps
22 34 N1-2 8 趙／中田／ 佐藤 BB4 818 24:01'32.293 128Laps
23 61 GT1 2 茂木／石川／山田 993 817 24:02'44.678 129Laps
24 60 N1-3 8 木ノ下／田中／和田 CA4A 815 24:01'41.439 131Laps
25 106 N1-4 1 宮前／梅沢／菅原 AA34S 810 24:01'45.372 136Laps
26 109 N1-4 2 田中／小林／ﾏﾗｶﾞﾑﾜ AA34S 810 24:02'57.633 136Laps
27 134 N1-4 3 倉迫／柴藤／高田 AA34S 806 24:02'23.094 140Laps
28 30 N1-1 5 小川／細野／大橋 CE9A 804 24:02'22.263 142Laps
29 135 N1-4 4 河野／吉岡／村井 AA34S 800 24:02'07.891 146Laps
30 9 N1-1 6 水野／山崎／塚原 FD3S 799 24:02'19.388 147Laps
31 102 N1-4 5 高橋／青柳／小泉 AA34S 796 24:01'16.560 150Laps
32 29 N1-1 7 相澤／石崎／福島 BNR-32 789 24:02'13.279 157Laps
33 66 N1-3 9 木村／水谷／高橋 EG6 778 24:02'12.924 168Laps
34 35 N1-1 8 松岡／渡辺／田村 BNR-32 769 24:01'52.824 177Laps
35 82 N1-3 10 高木／佐藤／問谷 EG6 767 24:01'32.630 179Laps
36 138 N1-4 6 三好／山崎／佐藤 AA34S 757 24:02'22.439 189Laps
37 76 N1-3 11 星野／ｸﾙﾑ／ 村尾 AE101 753 23:07'15.943 193Laps
38 17 GT2 3 石川／佐伯／深澤 FC3S 752 24:02'26.460 194Laps
39 23 N1-1 9 砂子／木下／山田 BNR-32 731 24:01'28.498 215Laps
40 72 N1-3 12 岡本／内田／大石 EG6 690 24:02'56.472 256Laps
41 123 N1-4 7 青木／福山／宮川 AA34S 685 24:01'51.201 261Laps
以上完走：
77 N1-3 小林／及川／内田 EG6 646 24:02'12.032 300Laps
11 N1-1 村松／和田／津々見 BNR-32 477 14:37'00.002 469Laps
99 GT2 フジサワ／小林／植松 SW20 403 12:36'19.388 543Laps
51 N1-3 野村／青山／前村 EG6 222 14:12'23.236 724Laps
提供：十勝モーターパーク
前回十勝よりＦＡＸで送られてきた結果表をＵＰしたのですが、先週金曜日に結果
の全面改定が行われたので再度ＵＰ致します。
全日本Ｆ３選手権 -RIJ- (1994-08-06) Qualify-Session
For All Japan F3 Championship Rd.6 ＴＩサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver------------- Car ------------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 7 Ｍ．クルム Tom's 034F/Toyota 1'29.205 149.400
2 16 影山 正美 Tom's 033F/Toyota 1'29.292 0.087 149.254
3 8 高木 虎之介 Tom's 033F/Toyota 1'29.522 0.317 148.871
4 50 本山 哲 Dallala F393/Toyota 1'29.587 0.382 148.763
5 37 柴原 眞介 Dallala F394/Toyota 1'29.805 0.600 148.402
6 13 中野 信治 Dallala F393/Mugen 1'29.831 0.626 148.359
7 62 早田 岳史 Dallala F393/Mugen 1'29.855 0.650 148.319
8 100 Ｗ．ヒューズ Dallala F393 310E 1'29.947 0.742 148.167
9 3 Ｒ．ディーン Dallala F393/Opel 1'29.962 0.757 148.143
10 33 道上 龍 Dallala F394/Toyota 1'30.072 0.867 147.962
11 45 加藤 寛規 Dallala F393/Mugen 1'30.190 0.985 147.768
12 30 服部 茂章 Tom's 033F/Toyota 1'30.231 1.026 147.701
13 15 土屋 武士 Tom's 033F/Toyota 1'30.241 1.036 147.685
14 73 川本 篤 Dallala F393/Mugen 1'30.626 1.421 147.057
15 65 千石 栄次 Ralt 94C/Mugen 1'30.856 1.651 146.685
16 60 伊藤 勝一 Dallala F393/Mugen 1'30.973 1.768 146.496
17 9 山本 将之 Dallala F393/Mugen 1'30.979 1.774 146.487
18 4 西宮 圭一 Dallala F393/Opel 1'31.031 1.826 146.403
19 10 大西 太一郎 Tom's O33F/Toyota 1'31.077 1.872 146.329
20 31 小泉 和寛 Dallara F394/Mugen 1'31.258 2.053 146.039
21 21 勝間田 健一 Dallala F393/Mugen 1'31.693 2.488 145.346
22 53 浦吉 浩 Reynard 933/Mugen 1'31.861 2.656 145.080
23 55 佐田 博文 Tom's 033F/Toyota 1'32.872 3.667 143.501
24 81 大文字良浩 Ralt RT36/ 1'33.447 4.242 142.618
25 83 橋本 昌佳 Ralt RT36/Mugen 1'34.506 5.301 141.020
26 56 山崎 Ralt RT36/ 1'36.826 7.621 137.641
****************************************************************************
提供：ＴＩサーキット英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本ツーリングカー選手権 -RIJ- (1994-08-06) Qualify-Session
For All Japan Touring Car Championship Rd.6 ＴＩサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver-------------- Car ------------------ Best-LapT Behind -km/h-
1 87 Ａ．レイド (GB) Vauxhall Cavalier 1'38.376 135.472
2 37 鈴木 亜久里 (J) Toyota Corona 1'38.702 0.326 135.025
3 39 Ｔ.クリステンセン(DK)Toyota Corona 1'38.743 0.367 134.969
4 36 関谷 正徳 (J) Toyota Corona 1'38.785 0.409 134.911
5 10 Ｓ．ソーパー (GB) BMW 318i 1'38.792 0.416 134.902
6 38 黒澤 琢弥 (J) Toyota Corona 1'38.833 0.457 134.846
7 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 1'39.005 0.629 134.611
8 12 星野 一義 (J) Nissan Premera 1'39.036 0.660 134.569
9 25 新田 守男 (J) Toyota Callola Ceres 1'39.217 0.841 134.324
10 32 影山 正彦 (J) Nissan Sunny 1'39.796 1.420 133.544
11 73 Ｌ.Ｖ.バイエルン (D) BMW 318i 1'39.808 1.432 133.528
12 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 1'39.869 1.493 133.447
13 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 1'40.143 1.767 133.082
14 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 1'40.320 1.944 132.847
15 7 長坂 尚樹 (J) Toyota Callola 1'40.353 1.977 132.803
16 27 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 1'40.376 2.000 132.773
17 8 見崎 清志 (J) Toyota Callola 1'40.402 2.026 132.738
18 31 飯田 章 (J) Nissan Sunny 1'40.688 2.312 132.361
19 11 原 貴彦 (J) Honda Civic 1'40.773 2.397 132.250
20 18 木下みつひろ (J) BMW 318i 1'40.803 2.427 132.210
21 19 松永 雅博 (J) Toyota Sprinter Marino 1'40.866 2.490 132.128
22 30 中谷 明彦 (J) BMW 318i 1'41.027 2.651 131.917
23 35 Ａ.Ｇ.スコット (GB) BMW 318i 1'41.074 2.698 131.856
24 2 茂木 和男 (J) BMW 318i 1'41.377 3.001 131.462
25 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 1'41.494 3.118 131.310
26 6 寺田 陽次朗 (J) Mazda Lantis 1'41.982 3.606 130.682
27 21 一ツ山幹雄 (J) BMW 318i 1'42.466 4.090 130.065
28 17 金海 辰彦 (J) BMW 318i 1'44.189 5.813 127.914
****************************************************************************
提供：ＴＩサーキット英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
先日行なわれた十勝２４時間耐久における、１時間目から１３時間目までの各車の
総合順位及び走行ラップ数です。１４時間目から２３時間目までのデータは残念な
がら割愛させていただきました。
上段：総合順位
下段：走行ラップ数
NO Cl. TYPE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 24時間
--- ---- ------ --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ------
7 GT1 BNR-32 1 1 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1
42 82 122 162 203 238 277 318 357 399 435 477 511 946
100 GT2 NA1 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2
42 82 121 162 202 242 278 319 358 399 438 479 513 936
27 N1-1 BNR-32 3 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
39 77 115 153 191 227 265 303 341 380 416 457 486 898
1 N1-1 BNR-32 7 26 14 10 8 9 6 6 5 5 5 5 4 4
39 72 111 149 187 223 262 298 338 376 413 450 482 898
19 N1-1 BNR-32 8 8 5 6 5 5 5 5 6 6 6 6 6 5
39 76 114 151 188 224 262 299 337 375 411 450 479 890
62 N1-3 EG6 10 9 9 8 6 6 7 8 9 8 8 8 8 6
38 76 113 150 188 224 261 297 335 371 406 447 476 881
2 N1-1 BNR-32 14 30 24 22 21 17 13 9 7 7 7 7 5 7
38 71 109 146 182 219 257 297 336 375 410 449 481 879
5 N1-2 BMW M3 16 12 12 12 12 13 11 10 14 11 10 12 10 8
38 75 112 149 186 221 258 296 329 368 402 441 473 870
6 N1-2 BMW M3 19 14 18 16 18 21 20 18 16 14 14 14 14 9
38 74 110 147 183 217 253 289 326 364 398 437 467 866
24 N1-2 BB4 28 21 19 14 17 18 15 15 13 12 12 10 12 10
37 73 110 148 183 219 255 292 329 366 401 441 471 864
54 N1-3 EG6 24 22 17 18 15 15 16 17 15 13 13 13 11 11
37 73 111 147 184 219 255 291 328 365 401 440 472 860
12 N1-2 BMWE36 20 16 20 20 19 19 19 20 18 16 18 16 17 12
38 74 110 147 182 218 253 287 324 360 394 434 463 859
39 GT2 964A 6 7 6 9 11 11 10 12 10 10 11 11 13 13
39 76 114 149 186 222 260 295 332 370 402 441 471 859
95 N1-3 EG6 15 11 11 11 10 12 12 13 11 9 9 9 9 14
38 75 112 149 186 221 258 294 331 370 404 444 475 856
55 N1-3 EG6 21 15 16 23 23 22 18 19 17 17 16 15 15 15
38 74 111 146 181 217 253 289 324 360 395 435 465 856
73 N1-3 EG6 26 27 25 26 25 25 23 22 19 15 15 17 18 16
37 72 109 144 180 215 250 287 323 361 395 433 462 854
8 N1-2 BMW M3 9 5 7 5 7 8 8 7 8 27 24 24 22 17
39 76 113 151 187 223 261 298 335 341 376 417 448 852
14 N1-2 CD6 23 20 22 24 24 24 24 24 21 18 17 19 16 18
38 73 109 146 181 216 250 286 322 360 395 432 463 851
83 N1-3 EG6 30 23 27 27 27 26 26 25 25 21 20 20 19 19
37 73 108 144 179 214 249 285 319 357 391 427 458 834
3 N1-2 BB4 22 17 21 19 20 20 25 36 35 34 32 28 25 20
38 74 110 147 182 217 249 262 296 334 368 407 439 824
52 N1-3 EG6 11 10 10 7 9 10 28 26 26 23 25 33 32 21
38 76 113 150 187 223 242 280 313 351 374 398 429 819
61 GT1 993 4 6 8 13 13 7 9 11 24 20 22 22 20 22
39 76 113 148 185 224 260 295 321 357 386 425 457 818
34 N1-2 BB4 32 31 30 29 28 28 27 27 27 24 23 23 23 23
36 70 107 140 176 209 244 278 311 347 381 418 444 816
60 N1-3 CA4A 34 35 35 33 33 32 30 29 28 26 26 25 24 24
36 69 103 138 171 204 239 274 306 342 374 409 440 812
109 N1-4 AA34S 37 33 31 32 32 33 34 31 29 29 28 27 27 25
35 70 105 138 171 204 236 270 305 339 371 408 436 810
106 N1-4 AA34S 38 34 36 36 36 34 33 34 32 31 29 29 29 26
35 70 103 136 169 202 236 268 302 337 370 405 434 809
134 N1-4 AA34S 35 32 32 31 30 30 32 30 30 28 27 26 28 27
35 70 104 138 172 206 237 271 304 340 372 408 436 808
30 N1-1 CE9A 13 40 38 37 35 35 37 39 39 37 34 34 33 28
38 66 102 133 169 201 228 256 290 327 357 395 426 806
29 N1-1 BNR-32 27 24 26 25 26 27 22 21 23 22 21 21 21 29
37 73 108 145 179 214 252 287 322 354 386 425 452 805
135 N1-4 AA34S 36 37 33 34 31 31 31 32 31 32 31 32 31 30
35 69 103 137 171 204 238 270 304 336 369 401 432 799
9 N1-1 FD3S 12 13 13 15 14 16 17 16 22 35 42 40 39 31
38 75 112 148 185 219 255 291 322 329 329 365 397 799
102 N1-4 AA34S 40 36 37 35 34 36 35 33 33 30 30 31 30 32
35 69 103 137 170 201 235 269 302 338 370 403 433 798
66 N1-3 EG6 45 45 44 44 44 43 43 43 42 41 40 38 37 33
4 32 68 101 135 166 201 235 269 306 334 372 402 779
35 N1-1 BNR-32 43 43 41 40 38 37 36 35 34 33 33 30 34 34
27 59 95 129 163 198 233 266 301 336 367 404 425 770
82 N1-3 EG6 31 25 29 28 29 29 29 28 36 39 36 35 35 35
37 72 107 141 175 208 241 275 294 319 353 390 421 766
138 N1-4 AA34S 41 41 43 43 42 42 42 42 43 43 43 41 40 36
33 66 90 108 140 173 205 236 266 299 329 364 392 756
76 N1-3 AE101 25 19 23 21 22 23 21 23 20 19 19 18 26 37
37 74 109 146 182 216 252 287 323 359 394 432 436 751
17 GT2 FC3S 18 28 39 41 40 39 39 38 38 36 38 42 42 38
38 72 100 125 155 189 222 259 292 329 343 348 377 747
23 N1-1 BNR-32 17 18 15 17 16 14 14 14 12 25 37 43 43 39
38 74 111 147 183 220 256 293 329 346 346 346 346 721
72 N1-3 EG6 42 42 40 38 41 41 40 41 41 40 39 37 38 40
33 64 98 131 151 181 211 242 273 308 337 373 397 687
123 N1-4 AA34S 39 39 42 42 39 40 41 40 40 42 41 39 41 41
35 67 91 123 156 186 210 243 276 303 334 369 390 684
77 N1-3 EG6 44 44 45 45 45 45 45 45 45 44 44 44 44 42
27 39 50 50 50 64 98 131 165 200 231 267 295 647
11 N1-1 BNR-32 5 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 43
39 77 116 153 191 227 265 302 341 379 416 456 476 476
99 N1-2 SW20 33 38 34 39 37 38 38 37 37 38 35 36 36 44
36 68 103 130 164 194 226 261 293 324 355 390 403 403
51 N1-3 EG6 29 29 28 30 43 44 44 44 44 45 45 45 45 45
37 71 107 139 139 142 173 173 173 173 173 173 197 222
芳賀 和郎 (GBG01533)
N1耐久ラウンドシリーズ第６戦・ＧＴチャレンジ 1994-07-24
第１回ＮＩＣＯＳ ＣＵＰ十勝２４時間レース WEATHER FINE
２４時間レース 正式結果 COURSE DRY
LENGTH 3.400Km
POS NO Cl. DRIVER TYPE LAP TIME
--- --- ---- --------------------- ------ ---- ------------
1 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 946 24:01'18.162
2 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 936
3 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 898
4 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 898
5 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 890
6 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 881
7 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 879
8 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 870
9 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 866
10 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 864
11 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 860
12 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 859
13 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A 859
14 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 856
15 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 856
16 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 854
17 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 852
18 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 851
19 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 834
20 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 824
21 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 819
22 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 818
23 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 816
24 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A 812
25 109 N1-4 田中/小林/ﾃﾞｨﾗﾝﾀ/ﾐﾂﾊｼ AA34S 810
26 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S 809
27 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S 808
28 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 806
29 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 805
30 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S 799
31 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S 799
32 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S 798
33 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 779
34 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 770
35 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 766
36 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 756
37 76 N1-3 星野/ﾐﾊｴﾙ/村尾/望月 AE101 751
38 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S 747
39 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 721
40 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 687
41 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S 684
以上完走
77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 647
11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 476
99 N1-2 ﾀﾞﾝ/小林/植松 SW20 403
51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 222
提供：十勝モーターパーク
先に掲載した十勝２４時間のリザルトのうち、ゼッケン１３４番の車名
『ＴＭＳＳ大成部品カルタス』でした。
芳賀 和郎 (GBG01533)
N1耐久ラウンドシリーズ第６戦・ＧＴチャレンジ 1994-07-24
第１回ＮＩＣＯＳ ＣＵＰ十勝２４時間レース WEATHER FINE
２４時間レース 途中経過表（13時間経過） COURSE DRY
LENGTH 3.400Km
POS NO Cl. DRIVER TYPE LAP TIME DELAY
--- --- ---- --------------------- ------ ---- ------------ ----------
1 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 513 13:01'32.283 134.13Km/h
2 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 511 2 Lap
3 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 486 27 Laps
4 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 482 31 Laps
5 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 481 32 Laps
6 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 479 34 Laps
7 11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 476 37 Laps
8 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 476 37 Laps
9 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 475 38 Laps
10 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 473 40 Laps
11 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 472 41 Laps
12 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 471 42 Laps
13 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A 471 42 Laps
14 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 467 46 Laps
15 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 465 48 Laps
16 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 463 50 Laps
17 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 463 50 Laps
18 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 462 51 Laps
19 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 458 55 Laps
20 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 457 56 Laps
21 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 452 61 Laps
22 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 448 65 Laps
23 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 444 69 Laps
24 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A 440 73 Laps
25 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 439 74 Laps
26 76 N1-3 星野/ﾐﾊｴﾙ/村尾/望月 AE101 436 77 Laps
27 109 N1-4 田中/小林/ﾃﾞｨﾗﾝﾀ/ﾐﾂﾊｼ AA34S 436 77 Laps
28 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S 436 77 Laps
29 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S 434 79 Laps
30 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S 433 80 Laps
31 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S 432 81 Laps
32 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 429 84 Laps
33 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 426 87 Laps
34 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 425 88 Laps
35 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 421 92 Laps
36 99 N1-2 ﾀﾞﾝ/小林/植松 SW20 403 110 Laps
37 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 402 111 Laps
38 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 397 116 Laps
39 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S 397 116 Laps
40 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 392 121 Laps
41 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S 390 123 Laps
42 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S 377 136 Laps
43 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 346 167 Laps
44 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 295 218 Laps
45 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 197 316 Laps
この途中結果は、スタート後時間経過時点での走行周回数に基づく車両の順位であり、
審査委員会の裁定等は含みません。
提供：十勝モーターパーク
N1耐久ラウンドシリーズ第６戦・ＧＴチャレンジ 1994-07-23
第１回ＮＩＣＯＳ ＣＵＰ十勝２４時間レース WEATHER FINE
２４時間レース 途中経過表（８時間経過） COURSE DRY
LENGTH 3.400Km
POS NO Cl. DRIVER TYPE LAP TIME DELAY
--- --- ---- --------------------- ------ ---- ------------ ----------
1 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 319 8:00'27.904 135.67Km/h
2 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 318 1 Lap
3 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 303 16 Laps
4 11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 302 17 Laps
5 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 299 20 Laps
6 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 298 21 Laps
7 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 298 21 Laps
8 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 297 22 Laps
9 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 297 22 Laps
10 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 296 23 Laps
11 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 295 24 Laps
12 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A 295 24 Laps
13 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 294 25 Laps
14 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 293 26 Laps
15 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 292 27 Laps
16 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S 291 28 Laps
17 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 291 28 Laps
18 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 289 30 Laps
19 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 289 30 Laps
20 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 287 32 Laps
21 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 287 32 Laps
22 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 287 32 Laps
23 76 N1-3 星野/ﾐﾊｴﾙ/村尾/望月 AE101 287 32 Laps
24 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 286 33 Laps
25 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 285 34 Laps
26 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 280 39 Laps
27 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 278 41 Laps
28 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 275 44 Laps
29 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A 274 45 Laps
30 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S 271 48 Laps
31 109 N1-4 田中/小林/ﾃﾞｨﾗﾝﾀ/ﾐﾂﾊｼ AA34S 270 49 Laps
32 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S 270 49 Laps
33 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S 269 50 Laps
34 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S 268 51 Laps
35 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 266 53 Laps
36 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 262 57 Laps
37 99 N1-2 ﾀﾞﾝ/小林/植松 SW20 261 58 Laps
38 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S 259 60 Laps
39 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 256 63 Laps
40 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S 243 76 Laps
41 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 242 77 Laps
42 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 236 83 Laps
43 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 235 84 Laps
44 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 173 146 Laps
45 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 131 188 Laps
この途中結果は、スタート後時間経過時点での走行周回数に基づく車両の順位であり、
審査委員会の裁定等は含みません。
提供：十勝モーターパーク
N1耐久ラウンドシリーズ第６戦・ＧＴチャレンジ 1994-07-22
第１回ＮＩＣＯＳ ＣＵＰ十勝２４時間レース WEATHER FINE
２４時間レース 総合予選暫定結果 COURSE DRY
LENGTH 3.400Km
POS NO Cl. DRIVER TYPE TEAM/CAR TIME
--- --- ---- --------------------- ------ -------------------- --------
1 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 1'22.881
2 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 ADVAN NSX 1'23.869
3 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 日産ｱﾙﾃｨｱﾌｧﾙｹﾝGTR 1'28.437
4 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 FKﾏｯｼﾓFALKENGTR 1'29.000
5 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 NICOS PORSCHE 1'29.001
6 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 Project-μ BP GTR 1'29.038
7 11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 ﾚｯﾂｫBP･ﾄﾗﾝﾋﾟｵGTR 1'29.880
8 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 WISE SPORTS GTR 1'29.954
9 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 ﾌﾟﾘﾝｽ東京ﾌｼﾞﾂﾎﾞ･GT-R 1'31.703
10 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 ﾄﾗﾝｽｸﾞﾛｰﾊﾞﾙBPM3 1'32.150
11 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂRX-7 1'32.369
12 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S YOURSSPORTS RX7 1'32.421
13 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 ALﾈｸｽﾄRSｱｲｻﾞﾜCMR 1'32.640
14 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 ｽﾌﾟｰﾝｼﾋﾞｯｸ 1'32.652
15 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A KORG KEGANIﾎﾟﾙｼｪ 1'32.750
16 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 5ZIGENｼﾋﾞｯｸ 1'32.961
17 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 CADET･三幸社CIVIC 1'32.979
18 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 山形三菱RSｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ 1'33.813
19 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞｺﾞｳ 1'34.052
20 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 BPﾋﾞｽｺﾍﾞｰﾀｱﾝｸﾙｼﾋﾞｯ 1'34.308
21 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 BPOILｼﾞｬﾗｰﾅBMWM3 1'34.377
22 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 5ZIGEN CIVIC 1'34.414
23 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 BPOILﾄﾗﾝｽｸﾞﾛｰﾊﾞﾙM 1'34.459
24 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 Castrol CIVIC 1'34.699
25 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 ﾊﾞｰﾋﾞｰｽﾞｽﾜﾛｰμBPEG6 1'35.022
26 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 ｱｰﾄﾈｲﾁｬｰ ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ 1'35.292
27 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 CASIO/MOTULｱｺｰﾄﾞ 1'35.293
28 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 ﾊﾞｰﾋﾞｰｽﾞｽﾜﾛｰμBPEG6 1'35.323
29 76 N1-3 星野/ﾐﾊｴﾙ/村尾/望月 AE101 ｻﾞｰﾚﾝ ｵｲﾙ ｶﾛｰﾗ 1'36.092
30 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 FUNTECｻﾞﾊﾞﾗﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ 1'36.683
31 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 IPFWAKOS325iｸｰﾍﾟ 1'36.782
32 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 善光社ﾌﾟﾘﾓ帯広名東ｼﾋﾞｯｸ 1'38.107
33 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 PHANTON CIVIC 1'38.354
34 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A ﾁｰﾑM&Mﾐﾗｰｼﾞｭ 1'38.558
35 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 ﾛｲｽﾞﾄﾗﾝﾋﾟｵｼﾋﾞｯｸ 1'38.699
36 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 ﾍｱﾄﾞｸﾀｰﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｼﾋﾞｯｸ 1'39.774
37 109 N1-4 田中/小林/ﾃﾞｨﾗﾝﾀ/ﾐﾂﾊｼ AA34S 小林T･ﾌﾞﾘｯﾂ･ｱｻﾀﾞ34S 1'39.926
38 99 N1-2 ﾀﾞﾝ/小林/植松 SW20 ｽﾘｰﾃｯｸMOTUL･MR2 1'40.442
39 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S RSﾜﾀﾅﾍﾞVisﾌﾗﾜｰｵｰ 1'40.711
40 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S TMSS大成建設ｶﾙﾀｽ 1'40.978
41 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S おいでませ山口･野村技研34S 1'41.877
42 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S ﾚﾋﾞﾝｶｰｽﾞｶﾙﾀｽ 1'42.662
43 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S Projectμｸﾙｰｶﾙﾀｽ 1'42.783
44 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 岡山ｷﾞｬﾛｯﾌﾟ三輪安井ｶﾙﾀｽ 1'43.003
以上 予選通過
35 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 ｴﾙﾌﾏﾘｰﾝ-ﾜﾀﾅﾍﾞGTR 1'41.561
No.35 は、大会特別規則第２８条３）及び６）により公式予選不通過
参加台数：４５台 出走台数：４５台
予選通過基準タイム （総 合 １３０％） １’５０．５８１
（ＣＬＡＳＳ Ｎ１－１ １１０％） １’３７．７０８
（ＣＬＡＳＳ Ｎ１－２ １１０％） １’４２．８７９
（ＣＬＡＳＳ Ｎ１－３ １１０％） １’４２．１５０
（ＣＬＡＳＳ Ｎ１－４ １１０％） １’５０．５９２
提供：十勝モーターパーク
N1耐久ラウンドシリーズ第６戦・ＧＴチャレンジ WEATHER FINE
第１回ＮＩＣＯＳ ＣＵＰ十勝２４時間レース COURSE DRY
公式予選 ２回目
POS NO Cl. DRIVER TYPE TEAM/CAR TIME
--- --- ---- --------------------- ------ -------------------- --------
1 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 1'22.881
2 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 日産ｱﾙﾃｨｱﾌｧﾙｹﾝGTR 1'28.437
3 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 FKﾏｯｼﾓFALKENGTR 1'29.000
4 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 NICOS PORSCHE 1'29.001
5 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 WISE SPORTS GTR 1'31.265
6 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 ﾌﾟﾘﾝｽ東京ﾌｼﾞﾂﾎﾞ･GT-R 1'31.703
7 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 ﾄﾗﾝｽｸﾞﾛｰﾊﾞﾙBPM3 1'32.150
8 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂRX-7 1'32.369
9 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 ALﾈｸｽﾄRSｱｲｻﾞﾜCMR 1'32.640
10 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 ｽﾌﾟｰﾝｼﾋﾞｯｸ 1'32.652
11 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 5ZIGENｼﾋﾞｯｸ 1'32.961
12 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 山形三菱RSｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ 1'33.813
13 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A KORG KEGANIﾎﾟﾙｼｪ 1'33.931
14 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞｺﾞｳ 1'34.052
15 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 BPﾋﾞｽｺﾍﾞｰﾀｱﾝｸﾙｼﾋﾞｯ 1'34.308
16 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 5ZIGEN CIVIC 1'34.414
17 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 ｱｰﾄﾈｲﾁｬｰ ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ 1'35.292
18 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 CASIO/MOTULｱｺｰﾄﾞ 1'35.293
19 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 ﾊﾞｰﾋﾞｰｽﾞｽﾜﾛｰμBPEG6 1'35.323
20 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 ﾊﾞｰﾋﾞｰｽﾞｽﾜﾛｰμBPEG6 1'35.457
21 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 FUNTECｻﾞﾊﾞﾗﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ 1'36.683
22 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 IPFWAKOS325iｸｰﾍﾟ 1'36.782
23 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 善光社ﾌﾟﾘﾓ帯広名東ｼﾋﾞｯｸ 1'38.107
24 76 N1-3 星野/ﾐﾊｴﾙ/村尾/望月 AE101 ｻﾞｰﾚﾝ ｵｲﾙ ｶﾛｰﾗ 1'38.111
25 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 PHANTON CIVIC 1'38.871
26 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 ﾛｲｽﾞﾄﾗﾝﾋﾟｵｼﾋﾞｯｸ 1'39.022
27 109 N1-4 田中/小林/ﾃﾞｨﾗﾝﾀ/ﾐﾂﾊｼ AA34S 小林T･ﾌﾞﾘｯﾂ･ｱｻﾀﾞ34S 1'39.926
28 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 ﾍｱﾄﾞｸﾀｰﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｼﾋﾞｯｸ 1'40.644
29 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S RSﾜﾀﾅﾍﾞVisﾌﾗﾜｰｵｰ 1'40.953
30 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S TMSS大成建設ｶﾙﾀｽ 1'41.168
31 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S おいでませ山口･野村技研34S 1'41.877
32 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S ﾚﾋﾞﾝｶｰｽﾞｶﾙﾀｽ 1'42.662
33 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S Projectμｸﾙｰｶﾙﾀｽ 1'42.783
34 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 岡山ｷﾞｬﾛｯﾌﾟ三輪安井ｶﾙﾀｽ 1'43.024
35 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 ｴﾙﾌﾏﾘｰﾝ-ﾜﾀﾅﾍﾞGTR 1'44.053
36 99 N1-2 ﾀﾞﾝ/小林/植松 SW20 ｽﾘｰﾃｯｸMOTUL･MR2 1'54.064
2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 Project-μ BP GTR
5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 BPOILﾄﾗﾝｽｸﾞﾛｰﾊﾞﾙM
6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 BPOILｼﾞｬﾗｰﾅBMWM3
11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 ﾚｯﾂｫBP･ﾄﾗﾝﾋﾟｵGTR
17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S YOURSSPORTS RX7
60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A ﾁｰﾑM&Mﾐﾗｰｼﾞｭ
62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 CADET･三幸社CIVIC
73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 Castrol CIVIC
100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 ADVAN NSX
N1耐久ラウンドシリーズ第６戦・ＧＴチャレンジ WEATHER FINE
第１回ＮＩＣＯＳ ＣＵＰ十勝２４時間レース COURSE DRY
公式予選 １回目
POS NO Cl. DRIVER TYPE TEAM/CAR TIME
--- --- ---- --------------------- ------ -------------------- --------
1 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 1'23.801
2 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 ADVAN NSX 1'23.869
3 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 Project-μ BP GTR 1'29.038
4 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 NICOS PORSCHE 1'29.349
5 11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 ﾚｯﾂｫBP･ﾄﾗﾝﾋﾟｵGTR 1'29.880
6 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 WISE SPORTS GTR 1'29.954
7 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 FKﾏｯｼﾓFALKENGTR 1'31.375
8 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 日産ｱﾙﾃｨｱﾌｧﾙｹﾝGTR 1'31.487
9 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S YOURSSPORTS RX7 1'32.421
10 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A KORG KEGANIﾎﾟﾙｼｪ 1'32.750
11 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 CADET･三幸社CIVIC 1'32.979
12 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 ﾄﾗﾝｽｸﾞﾛｰﾊﾞﾙBPM3 1'33.083
13 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 ｽﾌﾟｰﾝｼﾋﾞｯｸ 1'33.559
14 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 山形三菱RSｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ 1'34.232
15 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 5ZIGENｼﾋﾞｯｸ 1'34.271
16 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 ﾌﾟﾘﾝｽ東京ﾌｼﾞﾂﾎﾞ･GT-R 1'34.352
17 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 BPOILｼﾞｬﾗｰﾅBMWM3 1'34.377
18 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂRX-7 1'34.385
19 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 BPOILﾄﾗﾝｽｸﾞﾛｰﾊﾞﾙM 1'34.459
20 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 Castrol CIVIC 1'34.699
21 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 ﾊﾞｰﾋﾞｰｽﾞｽﾜﾛｰμBPEG6 1'35.022
22 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 ALﾈｸｽﾄRSｱｲｻﾞﾜCMR 1'35.242
23 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 BPﾋﾞｽｺﾍﾞｰﾀｱﾝｸﾙｼﾋﾞｯ 1'35.424
24 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 ｱｰﾄﾈｲﾁｬｰ ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ 1'35.501
25 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 CASIO/MOTULｱｺｰﾄﾞ 1'35.732
26 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞｺﾞｳ 1'35.814
27 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 5ZIGEN CIVIC 1'35.873
28 76 N1-3 星野/ﾐﾊｴﾙ/村尾/望月 AE101 ｻﾞｰﾚﾝ ｵｲﾙ ｶﾛｰﾗ 1'36.092
29 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 ﾊﾞｰﾋﾞｰｽﾞｽﾜﾛｰμBPEG6 1'36.688
30 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 IPFWAKOS325iｸｰﾍﾟ 1'37.341
31 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 FUNTECｻﾞﾊﾞﾗﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ 1'37.546
32 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 PHANTON CIVIC 1'38.354
33 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 善光社ﾌﾟﾘﾓ帯広名東ｼﾋﾞｯｸ 1'38.428
34 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A ﾁｰﾑM&Mﾐﾗｰｼﾞｭ 1'38.558
35 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 ﾛｲｽﾞﾄﾗﾝﾋﾟｵｼﾋﾞｯｸ 1'38.699
36 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 ﾍｱﾄﾞｸﾀｰﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｼﾋﾞｯｸ 1'39.774
37 109 N1-4 田中/小林/ﾃﾞｨﾗﾝﾀ/ﾐﾂﾊｼ AA34S 小林T･ﾌﾞﾘｯﾂ･ｱｻﾀﾞ34S 1'40.347
38 99 N1-2 ﾀﾞﾝ/小林/植松 SW20 ｽﾘｰﾃｯｸMOTUL･MR2 1'40.442
39 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S RSﾜﾀﾅﾍﾞVisﾌﾗﾜｰｵｰ 1'40.711
40 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S TMSS大成建設ｶﾙﾀｽ 1'40.978
41 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 ｴﾙﾌﾏﾘｰﾝ-ﾜﾀﾅﾍﾞGTR 1'41.561
42 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 岡山ｷﾞｬﾛｯﾌﾟ三輪安井ｶﾙﾀｽ 1'43.003
43 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S Projectμｸﾙｰｶﾙﾀｽ 1'43.704
44 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S ﾚﾋﾞﾝｶｰｽﾞｶﾙﾀｽ 1'43.952
45 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S おいでませ山口･野村技研34S 1'44.784
「オブジェクトＴ モータースポーツニュース」
全日本ツーリングカー選手権 第５・６戦
日時 1994年６月17日（金）～19日（日）
場所 十勝インターナショナルスピードウェイ
チーム オブジェクトＴ
マシン 11 ＢＰオイル・トランピオシビック／33 トランピオ・コロナ
ドライバー 原 貴彦／村松康生
６月19日（土）決勝
11 ＢＰオイル・トランピオシビック 第一レース 16位 BEST TIME 1'27"800
第二レース 15位 BEST TIME 1'28"212
ドライバー 原 貴彦のコメント
１レース目は、スタートがうまくいって、自分のラップタイムよりも速い集団の中でのバトルになった。このため、マシンにちょっと無理をかけてしまったようだ。その分、レース後半になって辛くなり、結局スタートで抜いたマシンに抜き返されてしまった。
２レース目もスタートで５台位抜くことができた。今度こそ順位を保って走るゾと考えていたのに、タイヤのビードが落ちるトラブル。原因はわからないけど、とても残念だった。
チーム監督 鈴木 哲雄のコメント
マシンは現状やれる範囲の中でそこそこセッティングが煮詰まっている。タイヤはもちろんタレるけど、前後が均等にタレているので、前後のバランスもいいはず。現状の中では満足している。あとは、絶対的なタイヤのポテンシャルとマシンのポテンシャルをあげなければならない。次までには、もう少しよくなるだろう。
33 トランピオ・コロナ 第一レース リタイヤ
第二レース 出走せず
TIME 1'26"883 予選19番手
ドライバー村松康生のコメント
ミッショントラブル。壊れちゃった。でも、前回は０周だったのに２周走ったから進歩してるでしょ?! 抜群のスタートは切れて、足回りもよかった。こういうときにトラブルが出るんだよね。今回、関谷さんのスゴクお世話になった。気にかけてくれて、引っ張っていただいたり、感謝している。だから、“まってろヨ 関谷。 いつかいっしょにバトルするゾ”
チーフメカニック 隠岐武司のコメント
フロントサスに少しおかしいところがあったので、走行前に直して。どんな風になるかと期待していたら、ミッションが壊れた。足回りの方向性が見えてきているので、トラブルが直れば……。ミッションのトラブルも原因がわかったので、対策して次に望みたい。CCS(N)>
全日本ツーリングカー選手権 -RIJ- (1994-06-19) Official Race Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.6 十勝モーターパーク:(3.400km)
P No. Driver-------------- Car------------------- Lap-- GoalTime- -km/h--
1 36 関谷 正徳 (J) Toyota Corona 27 39'07.639 140.771
2 37 鈴木 亜久里 (J) Toyota Corona 27 39'10.066 140.626
3 87 Ａ．レイド (GB) Vauxhall Cavalier 27 39'10.453 140.603
4 73 Ｊ．ヴィンケルホック (D) BMW 318i 27 39'20.721 139.991
5 25 鈴木 恵一 (J) Toyota Callola Ceres 27 39'25.244 139.723
6 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 27 39'29.937 139.447
7 39 Ｔ.クリステンセン(DK)Toyota Corona 27 39'30.984 139.385
8 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 27 39'35.929 139.095
9 10 Ｓ．ソーパー (GB) BMW 318i 27 39'49.459 138.307
10 7 長坂 尚樹 (J) Toyota Callola 27 39'50.526 138.246
11 35 Ａ.Ｇ.スコット (GB) BMW 318i 27 39'50.811 138.229
12 30 中谷 明彦 (J) BMW 318i 27 39'59.726 137.716
13 5 真田 睦明 (J) Mazda Lantis 27 40'28.413 136.089
14 21 一ツ山幹雄 (J) BMW 318i 26 - 1Lap
15 11 原 貴彦 (J) Honda Civic 26 - 1Lap
--------------------------- DNC ------------------------------------------
8 見崎 清志 (J) Toyota Callola 23 - 4Laps
19 松永 雅博 (J) Toyota Sprinter Marino 22 - 5Laps
2 茂木 和男 (J) BMW 318i 20 - 7Laps
17 金海 辰彦 (J) BMW 318i 11 - 16Laps
12 星野 一義 (J) Nissan Premera 6 - 21Laps
38 黒澤 琢弥 (J) Toyota Corona 6 - 21Laps
16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 5 - 22Laps
23 飯田 薫 (J) Nissan Skyline GTS 0 - 27Laps
15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 0 - 27Laps
33 村松 康生 (J) Toyota Corona 0 - 27Laps
**************************************************************************
＊ Fastest Lap : Ｓ．ソーパー (BMW 318i) 1'25.911 (142.473 km/h)
提供：十勝モーターパーク
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本Ｆ３選手権 -RIJ- (1994-06-19) Official Race Results
For All Japan F3 Championship Rd.6 十勝モーターパーク:(3.400km)
P No. Driver------------- Car-------------------- Lap-- GoalTime- -km/h--
1 16 影山 正美 Tom's 033F/Toyota 27 34'37.415 159.082
2 7 Ｍ．クルム Tom's 034F/Toyota 27 34'44.352 158.553
3 13 中野 信治 Dallala F393/Mugen 27 34'51.946 157.977
4 3 Ｒ．ディーン Dallala F393/Opel 27 34'59.451 157.413
5 33 道上 龍 Dallala F394/Toyota 27 35'02.601 157.177
6 73 川本 篤 Dallala F393/Mugen 27 35'04.227 157.055
7 37 柴原 眞介 Dallala F394/Toyota 27 35'12.579 156.434
8 64 田中 哲也 Ralt RT94/Opel 27 35'12.679 156.427
9 30 服部 茂章 Tom's 033F/Toyota 27 35'29.740 155.174
10 10 大西 太一郎 Tom's O33F/Toyota 27 35'50.637 153.666
11 18 Ｍ．グラフ Tom's 033F/Toyota 27 35'57.310 153.191
12 31 小泉 和寛 Dallara F394/Mugen 27 35'57.527 153.175
13 4 西宮 圭一 Dallala F393/Opel 26 - 1Lap
14 9 山本 将之 Dallala F393/Mugen 26 - 1Lap
15 5 加藤 隆史 Dallara F393/Mugen 26 - 1Lap
16 21 勝間田 健一 Dallala F393/Mugen 26 - 1Lap
17 15 土屋 武士 Tom's 033F/Toyota 26 - 1Lap
18 62 早田 岳史 Dallala F393/Mugen 24 - 3Laps
********************************** - D N F - *****************************
17 Ｒ．インガル Dallala F394/Toyota 17 - 10Laps
8 高木 虎之介 Tom's 033F/Toyota 9 - 18Laps
100 Ｗ．ヒューズ Dallala F393 310E 7 - 20Laps
**************************************************************************
＊ Fastest Lap : 影山 正美 (Tom's 033F/Toyota) 1'15.920 (161.222 km/h)
提供：十勝モーターパーク
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
「オブジェクトＴ モータースポーツニュース」
全日本ツーリングカー選手権 第５・６戦
日時 1994年６月17日（金）～19日（日）
場所 十勝インターナショナルスピードウェイ
チーム オブジェクトＴ
マシン 11 ＢＰオイル・トランピオシビック／33 トランピオ・コロナ
ドライバー 原 貴彦／村松康生
６月18日（土）公式予選
11 ＢＰオイル・トランピオシビック TIME 1'26"599 予選18番手
ドライバー 原 貴彦のコメント
１回目の予選は、26秒台に入れることが目標だったので、とりあえず目標達成という感じ。２回目は、なんとかコンマ５秒縮めて25秒台に入れるように頑張った。だけど、新品タイヤが使えない要因もあって、思うようにはいかなかった。明日は、守ることが何もないので、めいっぱい行きたい。結果、マシンのセッティングもやタイヤの開発につながるものが見つかれば、次につながっていく。
チーム監督 鈴木 哲雄のコメント
今までの問題は解決してきた。目標の26秒台にも入り、予選結果は順当。シーズン半ばになれば、他のマシンが使っているシーケンシャル ミッションが装着できるようになる。そうすれば、各コーナーやストレートに合わせてギアを変えられるので、グンとタイムアップが望めるはず。現段階ではいい方向に進んでいると思う。
33 トランピオ・コロナ TIME 1'26"883 予選19番手
ドライバー村松康生のコメント
２回目の予選は頑張りすぎてしまった。タイムも自分の感覚と１秒くらい違っていた。タイムアップできなかった要素は、マインドコントロールが完璧でなかったことも大きい。１回目はタイヤをロックさせ、２回目は最終コーナーでダートにはみ出している。タイムを詰めるところでミスを犯していてはダメだ。しっかり反省して明日の決勝に望みたい。
チーム監督 中部博
シャシー、エンジン、チーム体制、ドライバー、すべてが50％ほど手の内に入ってきた。ベースが固まったので、これを維持して積み重ねていきたいと思っている。トップクラスのレースだから壁は厚いけれども、士気はまったく落ちていないし、いい方向に向かっていると確信している。
全日本Ｆ３選手権第６戦 -RIJ- (1994-06-18) Qualify-Session
For All Japan F3 Championship Rd.6 十勝モーターパーク:(3.400km)
P No. Driver------------- Car-------------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 7 Ｍ．クルム Tom's 034F/Toyota 1'14.766 163.711
2 8 高木 虎之介 Tom's 033F/Toyota 1'15.144 0.378 162.887
3 16 影山 正美 Tom's 033F/Toyota 1'15.204 0.438 162.757
4 13 中野 信治 Dallara F393/Mugen 1'15.544 0.778 162.025
5 100 Ｗ．ヒューズ Dallara F393 310E 1'15.582 0.816 161.943
6 33 道上 龍 Dallara F394/Toyota 1'15.615 0.849 161.873
7 37 柴原 眞介 Dallara F394/Toyota 1'15.720 0.954 161.648
8 3 Ｒ．ディーン Dallara F393/Opel 1'15.835 1.069 161.403
9 15 土屋 武士 Tom's 033F/Toyota 1'15.869 1.103 161.331
10 73 川本 篤 Dallara F393/Mugen 1'15.972 1.206 161.112
11 30 服部 茂章 Tom's 033F/Toyota 1'16.164 1.398 160.706
12 17 Ｒ．インガル Dallara F394/Toyota 1'16.265 1.499 160.493
13 64 田中 哲也 Ralt RT94/Opel 1'16.432 1.666 160.142
14 4 西宮 圭一 Dallara F393/Opel 1'16.699 1.933 159.585
15 18 Ｍ．グラフ Tom's 033F/Toyota 1'17.025 2.259 158.909
16 10 大西 太一郎 Tom's O33F/Toyota 1'17.065 2.299 158.827
17 62 早田 岳史 Dallara F393/Mugen 1'17.249 2.483 158.449
18 31 小泉 和寛 Dallara F394/Mugen 1'17.370 2.604 158.201
19 9 山本 将之 Dallara F393/Mugen 1'17.637 2.871 157.657
20 21 勝間田 健一 Dallara F393/Mugen 1'17.700 2.934 157.529
21 5 加藤 隆史 Dallara F393/Mugen 1'18.562 3.796 155.801
****************************************************************************
提供：十勝モーターパーク
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
「オブジェクトＴ モータースポーツニュース」
全日本ツーリングカー選手権 第５・６戦
日時 1994年６月17日（金）～19日（日）
場所 十勝インターナショナルスピードウェイ
チーム オブジェクトＴ
マシン 11 ＢＰオイル・トランピオシビック／33 トランピオ・コロナ
ドライバー 原 貴彦／村松康生
６月17日（金）公開練習
11 ＢＰオイル・トランピオシビック BEST TIME 1'27"22
ドライバー 原 貴彦のコメント
今までに比べてマシンがかなり進歩した。セッティングもいい方向に進んでいる。
今日のタイムは、だいたい15～16番手のポジション。全体的にトップとのタイム差
が縮まっているから、マシンとタイヤの開発段階としてはいいと思う。このまま順調
に進んで行けば、ちゃんとレースができるようになるはず。
チーム監督 鈴木 哲雄のコメント
このサーキットに限ってかもしれないが、足回りのセッティングがそこそこまで
煮詰まり、前回ひどかった“跳ね”の問題もタイムに影響がでるほどではなくなった。タイヤにしても、フロントタイヤのグリップ力を除けばだいぶ良くなり、ターンイン
さえ速くなればタイムアップが望めるだろう。明日の予選は26秒台がでれば、まずま
ずといったところ。
33 トランピオ・コロナ BEST TIME 1'27"36
ドライバー村松康生のコメント
ニューサスペンションを導入、エンジンはパワー＆トルクをアップ、タイヤはニュ
ースペックに変更。コレは、という万馬券コースだったけど、予想したほどタイムア
ップしなかった。だけど、今までの一番遅いコロナから脱皮したし、全体的にも今ま
でで一番速い。新しいマシンセッティングでのシェイクダウンとしては、かなり良い
方向に煮詰まっていると思う。このコースは走り方で随分変わるので、ひらめけば10
人抜きも夢じゃない。
チーフメカニック 隠岐武司
今は理論で攻めたセッティングをためしている。新しいサスペンションでの様子見
なので、これからどうなるか。エンジンを始め、その他の細かな部分はどんどん良く
なっている。タイムアップは徐々にしているんだけど、他のチームも同様に速くなっ
ているから大変だ。
正式決勝結果表
発表時間 16:35
ＪＳＰＣ Ｃクラス
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:4 FINISH:4 ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP:14 -------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 C GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
155 3:49:02.518 131.51 01:17.615 90/99 TOYOTA TEAM TOM'S
JAN LAMMERS NL 01:18.479 32/56
2 7 C EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
154 3:49:09.613 130.59 1LAP 01:17.622 69/90 TOYOTA TEAM TOM'S
J.VILLENEUVE CDN 01:32.692 20/23
TOM KRISTENSEN DK 01:18.172 5/41
3 5 C 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
145 3:50:14.881 122.38 10LAPS 01:19.204 83/84 株式会社マツダスピード
寺田 陽次朗 J 01:21.269 29/61
4 23 C 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
130 3:49:24.851 110.12 25LAPS 01:20.693 80/91 NISSAN MOTORSPORTS
JEFF KROSNOFF USA 01:20.716 18/39
-----------------------------以 上 完 走------------------------------------
ＪＳＰＣ Ｃ１クラス
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:4 FINISH:4 ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP:14 -------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 C1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
155 3:49:13.004 131.41 01:19.150 77/103 NISSAN MOTORSPORTS
和田 孝夫 J 01:20.461 19/52
2 27 C1 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
155 3:49:38.351 131.17 0:00:25.347 01:18.373 61/92 ﾌﾛﾑ･ｴｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞ
H.H.FRENTZEN D 01:17.804 62/63
3 8 C1 関谷 正徳 J トムストヨタ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
152 3:49:11.357 128.88 3LAPS 01:19.847 4/51 ＴＯＭ’Ｓ
P.H.RAPHANEL F 01:18.486 95/101
4 24 C1 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
152 3:50:23.511 128.21 3LAPS 01:19.192 74/99 NISSAN MOTORSPORTS
影山 正彦 J 01:20.254 50/53
5 99 C1 M.S.SALA BR トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
149 3:50:27.250 125.64 6LAPS 01:20.576 13/51 ﾄﾗｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ
STEVEN ANDSKAR S 01:19.756 61/98
6 39 C1 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
147 3:49:23.433 124.53 8LAPS 01:18.639 56/95 KITZ RACING TEAM with
EJE ELGH S 01:20.647 9/52
------------------------------以 上 完 走-----------------------------------
61 C1 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
39 116LAPS 01:35.480 38/39 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
T.DANIELSSON S 0/0
Fastest Lap 36 01:17.615 150.23Km/h
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
正式決勝結果表
ＪＳＰＣ
発表時間 16:35
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:11 FINISH:10
ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP: 14
-------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 C GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
155 3:49:02.518 131.51 0:00:00.000 01:17.615 90/99 TOYOTA TEAM TOM'S
JAN LAMMERS NL 01:18.479 32/56
2 1 C1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
155 3:49:13.004 131.41 0:00:10.486 01:19.150 77/103 NISSAN MOTORSPORTS
和田 孝夫 J 01:20.461 19/52
3 27 C1 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
155 3:49:38.351 131.17 0:00:35.833 01:18.373 61/92 ﾌﾛﾑ･ｴｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞ
H.H.FRENTZEN D 01:17.804 62/63
4 7 C EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
154 3:49:09.613 130.59 1LAP 01:17.622 69/90 TOYOTA TEAM TOM'S
J.VILLENEUVE CDN 01:32.692 20/23
TOM KRISTENSEN DK 01:18.172 5/41
5 8 C1 関谷 正徳 J トムストヨタ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
152 3:49:11.357 128.88 3LAPS 01:19.847 4/51 ＴＯＭ’Ｓ
P.H.RAPHANEL F 01:18.486 95/101
6 24 C1 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
152 3:50:23.511 128.21 3LAPS 01:19.192 74/99 NISSAN MOTORSPORTS
影山 正彦 J 01:20.254 50/53
7 99 C1 M.S.SALA BR トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
149 3:50:27.250 125.64 6LAPS 01:20.576 13/51 ﾄﾗｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ
STEVEN ANDSKAR S 01:19.756 61/98
8 39 C1 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
147 3:49:23.433 124.53 8LAPS 01:18.639 56/95 KITZ RACING TEAM w
EJE ELGH S 01:20.647 9/52
9 5 C 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
145 3:50:14.881 122.38 10LAPS 01:19.204 83/84 株式会社ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ
寺田 陽次朗 J 01:21.269 29/61
10 23 C 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
130 3:49:24.851 110.12 25LAPS 01:20.693 80/91 NISSAN MOTORSPORTS
JEFF KROSNOFF USA 01:20.716 18/39
--------------------------------以 上 完 走---------------------------------
61 C1 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
39 116LAPS 01:35.480 38/39 TEAM TAKE ONE
T.DANIELSSON S 0/0
Fastest Lap 36 01:17.615 150.23Km/h
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
ウォームアップ走行結果表
ＪＳＰＣ
発表時間 08:50
START.TIME:08:00 FINISH.TIME:08:30 ENTER:11 FINISH:11 ROAD SURFACE:WEAT
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:CLOUDY TEMP:12.7
-------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
B.TIME LAP km/h 2ND.TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 P.H.RAPHANEL F トムス９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:27.564 7/7 133.16 01:27.849 5/7 ＴＯＭ’Ｓ
2 1 和田 孝夫 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:28.249 6/6 132.12 01:29.852 5/6 NISSAN MOTORSPORTS
3 7 EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:28.822 4/7 131.27 01:28.831 5/7 TOYOTA TEAM TOM'S
4 61 T.DANIELSSON S コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
01:29.113 7/7 130.84 01:30.266 5/7 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
5 5 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
01:29.823 9/9 129.81 01:29.843 8/9 株式会社マツダスピード
6 36 GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:30.277 3/9 129.16 01:32.181 5/9 TOYOTA TEAM TOM'S
7 36 JAN LAMMERS NL エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:30.340 5/6 129.07 01:30.867 4/6 TOYOTA TEAM TOM'S
8 1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:31.043 6/7 128.07 01:33.768 5/7 NISSAN MOTORSPORTS
9 7 J.VILLENEUVE CDN デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:31.087 5/7 128.01 01:31.745 4/7 TOYOTA TEAM TOM'S
10 8 関谷 正徳 J トムス９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:32.393 5/7 126.20 01:32.622 6/7 ＴＯＭ’Ｓ
11 5 寺田 陽次朗 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
01:32.444 3/5 126.13 01:33.003 4/5 株式会社マツダスピード
12 27 H.H.FRENTZEN D フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
01:33.102 5/5 125.24 01:35.678 2/5 フロム・エー・レーシング
13 23 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
01:33.313 12/12 124.95 01:33.699 11/12 NISSAN MOTORSPORTS
14 24 影山 正彦 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:33.941 3/3 124.12 01:34.868 2/3 NISSAN MOTORSPORTS
15 27 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
01:34.429 4/9 123.48 01:35.011 3/9 フロム・エー・レーシング
16 61 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
01:35.311 5/6 122.33 01:36.369 4/6 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
17 24 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:35.382 2/11 122.24 01:40.520 10/11 NISSAN MOTORSPORTS
18 39 EJE ELGH S キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
01:46.752 3/5 109.22 02:53.002 2/5 KITZ RACING TEAM with SARD
19 99 STEVEN ANDSKAR S トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:47.530 2/4 108.43 02:22.879 3/4 トラストレーシングチーム
20 99 M.S.SALA トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:47.992 2/2 107.97 29:12.379 1/2 トラストレーシングチーム
21 39 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
01:48.965 3/4 107.00 03:05.362 2/4 KITZ RACING TEAM with SARD
22 7 TOM KRISTENSEN DK デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
1 TOYOTA TEAM TOM'S
23 JEFF KROSNOFF USA ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
0 0 NISSAN MOTORSPORTS
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
インターチャレンジカップ -RIJ- (1992-11-01) Provisional Results
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.6 美祢サーキット:(3.239km)
P No. Driver(s)--------------- Car--------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 36 リース／ラマース ESSO TOYOTA TS010 155 3:49'02.518 131.516
2 1 星野一義／和田孝夫 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 155 3:49'13.004 131.416
3 27 マルティニ／フレンツェン ﾌﾛﾑA NISSAN R91CK 155 3:49'38.351 131.174
4 7 アーヴィン/ビルニュ/フレﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 154 - 1Lap
5 8 関谷正徳／ラファネル ﾄﾑｽ TOYOTA 92C-V 152 - 3Laps
6 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 152 - 3Laps
7 99 サラ／アンドスカー ﾄﾗｽﾄ TOYOTA 92C-V 149 - 6Laps
8 39 ラッツェンバーガ／エルグ ｷｯﾂ TOYOTA 92C-V 147 - 8Laps
9 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 145 - 10Laps
10 23 鈴木利男／クロスノフ NISSAN NP35 130 - 25Laps
------------------------------------ DNC ---------------------------------
61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN R91 38 -117Laps
**************************************************************************
提供：美祢サーキット
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
インターチャレンジカップ -RIJ- (1992-10-31) Startig Grid
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.6 美祢サーキット:(3.239km)
P No. Driver---------------- Car ---------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 1 星野一義／和田孝夫 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP R1'13.160 159.382
2 27 マルティニ／フレンツェン ﾌﾛﾑA NISSAN R91CK 1'13.304 0.144 159.069
3 7 アーヴィン／ビルニューブﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 1'13.786 0.626 158.030
4 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 1'13.823 0.663 157.951
5 39 ラッツェンバーガ／エルグ ｷｯﾂ TOYOTA 92C-V 1'14.052 0.892 157.462
6 8 関谷正徳／ラファネル ﾄﾑｽ TOYOTA 92C-V 1'14.683 1.523 156.132
7 36 リース／ラマース ESSO TOYOTA 92C-V 1'14.841 1.681 155.802
8 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 1'15.838 2.678 153.754
9 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN R9 1'16.468 3.308 152.487
10 99 サラ／アンドスカー ﾄﾗｽﾄ TOYOTA 92C-V 1'17.940 4.780 149.607
11 23 鈴木利男／クロスノフ NISSAN NP35 1'18.199 5.039 149.112
****************************************************************************
提供：ＮＩＳＭＯ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
ＲＡＣＥ ＤＥ ＮＩＰＰ●Ｎ-RIJ-(92-08-23) Official Results
For 全日本ツーリングカー選手権 筑波サーキット :(2.045km)
P Gr No. Driver------------------------------------ Lap GoalTime--- -km/h--
1( 1) 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 147 2:30'48.033 119.608
2( 5) 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 147 2:31'48.483 118.814
3( 2) 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 146 1Lap
4( 4) 1 長谷見昌弘／福山英朗 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 146 1Lap
5( 6) 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 144 3Laps
6( 8) 61 中川 隆正／田嶋 栄一 総合警備 M3 BMW M3 143 4Laps
7( 3) 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 142 5Laps ※１
8( 9) 21 松田秀士／一ツ山 康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 142 5Laps
9(10) 29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 141 6Laps
10(16)100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EG6 139 8Laps
11(13) 72 牧口規雄／堀米トオル IPF WAKO'S BMW M3 139 8Laps
12(28) 90 三好 正己／海老原裕一 J.R.D.A CIVIC EF9 137 10Laps
13(11) 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 137 10Laps
14(29) 28 柴田 昭／久保 健 BVD(R) ｶﾛｰﾗ AE92 136 11Laps ※２
15(12) 26 水野 文則／川本 篤 ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 136 11Laps
16(24) 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 135 12Laps ※３
17(27) 88 山路慎一／松永雅博／三原じゅん子KAWASHOﾚﾋﾞ 135 12Laps
18(19) 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 135 12Laps
19(30) 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 134 13Laps
20(15) 24 竹内浩典/関根基司/武藤文雄 ﾀｲｻﾝProject BMW 131 16Laps
21(25) 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 118 29Laps
22(22) 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 118 29Laps
23(17) 34 ヒギンズ／ランダッチオ ｵｰﾄﾃｯｸ M3 BMW M3 116 31Laps
24(18) 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 108 39Laps
********************************** - D N F - *******************************
(26) 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 69 78Laps
(21) 32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 68 79Laps
(14) 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 41 106Laps
(20) 17 夏川 竜一／近藤 真彦 CHERENA M3 BMW M3 31 116Laps
(23) 33 村松 康生／佐藤 久美 PLAYBOY CIVIC EF9 18 129Laps
( 7) 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 5 142Laps
****************************************************************************
◎ファステストラップタイム
No.12 星野一義 0'58.726 2/147 lap 125.362km/h
◎ペナルティ
※１ 燃料補給中にエンジンを停止しなかったため２周減算
※２ 燃料給油規定違反によりピットストップ（ジャッキアップ関連）
※３ 国際スポーツ法典付則Ｈ項違反によりピットストップ、厳重訓戒
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
＃３６７へのコメント
出光ＭＯＴＩＯＮ無限（Ｎｏ１００）はＥＧ６でした。
ＰＤＦ０１５７１ 中村 学
ＲＡＣＥ ＤＥ ＮＩＰＰ●Ｎ-RIJ-(92-08-22) Starting Grid
For 全日本ツーリングカー選手権 筑波サーキット :(2.045km)
P No. Driver------------------------------------ Best-LapT ---Behind -km/h--
1 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 R 57.071 128.997
2 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 R 57.297 0.226 128.488
3 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 57.852 0.781 127.256
4 1 長谷見昌弘／福山英朗 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 57.919 0.848 127.109
5 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 58.011 0.940 126.907
6 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 58.697 1.626 125.424
7 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 58.700 1.629 125.417
8 61 中川 隆正／田嶋 栄一 総合警備 M3 BMW M3 1'00.609 3.538 121.467
9 21 松田秀士／一ツ山 康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 1'00.643 3.572 121.399
10 29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 1'00.719 3.648 121.247
11 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 1'00.875 3.804 120.936
12 26 水野 文則／川本 篤 ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 1'00.896 3.825 120.895
13 72 牧口規雄／堀米トオル IPF WAKO'S BMW M3 1'01.096 4.025 120.499
14 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 1'01.258 4.187 120.180
15 24 竹内浩典/関根基司/武藤文雄 ﾀｲｻﾝProject BMW 1'01.340 4.269 120.020
16 100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EF9 1'01.390 4.319 119.922
17 34 ヒギンズ／ランダッチオ ｵｰﾄﾃｯｸ M3 BMW M3 1'01.411 4.340 119.881
18 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 1'01.467 4.396 119.772
19 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'01.529 4.458 119.651
20 17 夏川 竜一／近藤 真彦 CHERENA M3 BMW M3 1'01.564 4.493 119.583
21 32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 1'01.698 4.627 119.323
22 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 1'01.854 4.783 119.022
23 33 村松 康生／佐藤 久美 PLAYBOY CIVIC EF9 1'01.876 4.805 118.980
24 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 1'02.013 4.942 118.717
25 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'02.197 5.126 118.366
26 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 1'02.317 5.246 118.138
27 88 山路慎一／松永雅博／三原じゅん子KAWASHOﾚﾋﾞ 1'02.738 5.667 117.345
28 90 三好 正己／海老原裕一 J.R.D.A CIVIC EF9 1'03.338 6.267 116.234
29 28 柴田 昭／久保 健 BVD(R) ｶﾛｰﾗ AE92 1'03.444 6.373 116.039
30 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 1'03.558 6.487 115.831
*****************************************************************************
（従来のコースレコードは 0'57.733）
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
ＲＡＣＥ ＤＥ ＮＩＰＰ●Ｎ -RIJ-(92-08-22) Official Practice N.2
For 全日本ツーリングカー選手権 筑波サーキット :(2.045km)
P No. Driver------------------------------------ Best-LapT ---Behind -km/h--
1 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 R 57.071 128.997
2 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 R 57.471 0.400 128.099
3 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 57.875 0.804 127.205
4 1 長谷見昌弘／福山英朗 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 58.055 0.984 126.811
5 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 58.815 1.744 125.172
6 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 59.327 2.256 124.092
7 21 松田秀士／一ツ山 康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 1'00.643 3.572 121.399
8 29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 1'00.723 3.652 121.239
9 26 水野 文則／川本 篤 ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 1'00.000 2.929 122.700
10 61 中川 隆正／田嶋 栄一 総合警備 M3 BMW M3 1'01.018 3.947 120.653
11 100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EF9 1'01.611 4.540 119.492
12 17 夏川 竜一／近藤 真彦 CHERENA M3 BMW M3 1'01.808 4.737 119.111
13 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'01.912 4.841 118.911
14 24 竹内浩典/関根基司/武藤文雄 ﾀｲｻﾝProject BMW 1'01.970 4.899 118.799
15 32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 1'02.040 4.969 118.665
16 33 村松 康生／佐藤 久美 PLAYBOY CIVIC EF9 1'02.353 5.282 118.070
17 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 1'02.417 5.346 117.949
18 34 ヒギンズ／ランダッチオ ｵｰﾄﾃｯｸ M3 BMW M3 1'02.483 5.412 117.824
19 72 牧口規雄／堀米トオル IPF WAKO'S BMW M3 1'02.885 5.814 117.071
20 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 1'02.971 5.900 116.911
21 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 1'02.991 5.920 116.874
22 88 山路慎一／松永雅博／三原じゅん子KAWASHOﾚﾋﾞ 1'03.062 5.991 116.742
23 28 柴田 昭／久保 健 BVD(R) ｶﾛｰﾗ AE92 1'03.444 6.373 116.039
24 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 1'03.513 6.442 115.913
25 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 1'03.558 6.487 115.831
26 90 三好 正己／海老原裕一 J.R.D.A CIVIC EF9 1'04.320 7.249 114.459
27 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'04.804 7.733 113.604
28 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 出走せず
29 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 出走せず
30 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 出走せず
*****************************************************************************
（従来のコースレコードは 0'57.733）
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
上記リザルトの見出しは「レース・ド・ＮＩＰＰ●Ｎ」の誤りです。
お詫びして訂正いたします。
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
レース・ド・ＮＩＩＰ●Ｎ -FMOTOR4- (1992-08-22) 1st Qualify-Session
For All Japan Touringcar Championship Rd.6 筑波サーキット:(2.045km)
P No. Driver---------------- Car ---------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 55 オロフソン／木下 隆之 共石ｽｶｲﾗｲﾝGP1 BNR32 R 57.297 128.488
2 87 羽根 幸浩／萩原 修 KENJI HKS GT-R BNR32 57.852 0.555 127.256
3 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 57.877 0.580 127.201
4 1 長谷見昌弘／福山英明 JECS-ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 57.919 0.622 127.109
5 2 高橋 国光／土屋 圭市 ﾀｲｻﾝ STP GT-R BNR32 58.011 0.714 126.907
6 22 清水和夫／クリステンセン AXIA ｽｶｲﾗｲﾝ BNR32 58.697 1.400 125.424
7 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R BNR 58.700 1.403 125.417
8 61 中川 隆正／田島 栄一 総合警備 M3 BMW M3 1'00.609 3.312 121.467
9 29 茂木 和男／小幡 栄 B-ing KEGANI BMW M3 1'00.719 3.422 121.247
10 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 ﾊﾟｰﾊﾟｽ M3 BMW M3 1'00.764 3.467 121.157
11 35 ラッツェンバーガ／スコット ｵｰﾄﾃｯｸM3 BMW M3 1'00.875 3.578 120.936
12 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル IPF BMW M3 1'01.096 3.799 120.499
13 26 水野 文則／レイド ﾀｲｻﾝ M3 BMW M3 1'01.256 3.959 120.184
14 62 ウォン／マック／渡辺明 総合警備 M3 BMW M3 1'01.258 3.961 120.180
15 24 竹内 浩典／田中 昌昭 ﾀｲｻﾝ Project BMW M3 1'01.340 4.043 120.020
16 100 中子 修／岡田 秀樹 出光 MOTION無限 EF9 1'01.390 4.093 119.922
17 34 ヒギンズ／ランダッチオ ｵｰﾄﾃｯｸ M3 BMW M3 1'01.411 4.114 119.881
18 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC EF9 1'01.467 4.170 119.772
19 36 関谷 正徳／ラファネル 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'01.529 4.232 119.651
20 17 夏川 竜一／高村 一明 CHERENA M3 BMW M3 1'01.564 4.267 119.583
21 32 原 貴彦／影山 正美 CONCEPT L CIVIC EF9 1'01.698 4.401 119.323
22 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVAN CALLORA AE101 1'01.854 4.557 119.022
23 33 佐藤 久美／村松 康生 PLAYBOY CIVIC EF9 1'01.876 4.579 118.980
24 11 横島 久／和田 久 ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ ｶﾛｰﾗ AE101 1'02.013 4.716 118.717
25 37 星野 薫／ロッソ 富士通 ﾃﾝ ﾄﾑｽ AE101 1'02.197 4.900 118.366
26 19 河合博之／駒 光武 ｳｪｯｽﾞﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ AE101 1'02.317 5.020 118.138
27 88 山路慎一／松永雅博／三原じゅん子KAWASHOﾚﾋﾞﾝ 1'02.738 5.441 117.345
28 90 三好 正己／井波 正光 J.R.D.A CIVIC EF9 1'03.338 6.041 116.234
29 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾚﾋﾞﾝ AE92 1'03.751 6.454 115.481
30 28 柴田 昭／久保 健 ｱﾙﾎﾞｰ･ｶﾛｰﾗ AE92 1'03.764 6.467 115.457
****************************************************************************
提供：ＮＩＳＭＯ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
'92全日本Ｆ３選手権第６戦 TIサーキット・英田Ｆ３チャンピオンシップレース
決勝結果 速報(6/28) 天候：晴 路面：ドライ
Po. No. NAME Machine Laps
--------------------------------------------------------
1 9 R.リデル Tom's 032F/3S-G 25
2 3 A.リード Ralt RT35/MF204 25
3 8 J.ビルヌーブ Tom's 032F/3S-G 25
4 7 田中哲也 Tom's 032F/3S-G 25
5 22 石川 朗 Ralt RT35/MF204 25
6 19 高村一明 Ralt RT35/MF204 25
7 15 M.サロ Ralt RT35/MF204 25
8 28 柴原眞介 Bowman BC2/MF204 25
9 12 中野信治 Ralt RT36/MF204 25
10 11 本山 哲 Ralt RT35/MF204 25
11 30 近藤真彦 Ralt RT35/MF204 25
12 33 光貞秀俊 Ralt RT36/MF204 25
13 27 早田岳史 Bowman BC2/MF204 25
14 2 戸田哲史 Ralt RT35/MF204 25
15 90 檜井保孝 Ralt RT35/MF204 25
16 36 藤村満男 Dallara 392/MF204 25
17 43 岡本幸夫 Ralt RT35/MF204 25
18 44 E.ビスコ Dallara 392/MF204 25
19 69 高橋浩二 Bowman BC2/MF204 25
20 21 渋谷 勉 Van Diemen RF92/MF204 25
21 17 夏川竜一 Ralt RT35/MF204 25
22 80 金久憲司 Ralt RT35/MF204 25
23 24 嶋村健太 Ralt RT35/MF204 25
24 35 斎藤 薫 Ralt RT36/MF204 25
25 23 H.ベイリー Reynard 923/MF204 25
26 34 奥貫 直 Ralt RT35/MF204 23
27 25 新田守男 Reynard 923/3S-G 22
------------------------- 以上完走 ---------------------
16 影山正美 Ralt RT35/MF204 18
14 土屋圭市 Ralt RT36/MF204 15
*1 26 沢田龍太郎 Ralt RT35/MF204 4
4 井上隆智穂 Dallara 392/MF204 1
*2 18 T.クリステンセン Ralt RT35/3S-G 失格
*1 #26 全日本フォーミュラ選手権統一規則第27条 O) 1項により
レース結果に１分加算の罰則を課した。
*2 #18 92年度国際スポーツ法典付則Ｊ項
第 275条第５項違反により失格
ＦＡＸが不鮮明で数字の判別ができないためタイムの掲載は御勘弁ください。
なお、*1はフライング、*2は再車検でエンジン関係の不正が発見されたものと
思われます。
提供：ＴＩサーキット・英田
PAF00313 宮下 敦
'92全日本Ｆ３選手権第６戦 TIサーキット・英田Ｆ３チャンピオンシップレース
●1992年６月27日（土）／くもり／ドライ ●発表：18:40
●主催：ＳＣＣＮ／ＴＭＳＣ／ＶＩＣＩＣ／ＡＣ
Ｆ３ 総合予選結果 （速報版）
Po. No. NAME Time
-----------------------------------------
1 18 T.クリステンセン 01:27.027
2 9 R.リデル 01:27.076
3 3 A.リード 01:27.340
4 8 J.ビルヌーブ 01:27.426
5 7 田中哲也 01:27.486
6 16 影山正美 01:27.583
7 22 石川 朗 01:27.649
8 19 高村一明 01:27.657
9 26 沢田龍太郎 01:27.893
10 11 本山 哲 01:27.908
11 28 柴原眞介 01:27.931
12 2 戸田哲史 01:27.946
13 14 土屋圭市 01:28.016
14 12 中野信治 01:28.039
15 27 早田岳史 01:28.099
16 33 光貞秀俊 01:28.116
17 44 E.ビスコ 01:28.133
18 15 M.サロ 01:28.189
19 90 檜井保孝 01:28.245
20 30 近藤真彦 01:28.300
21 34 奥貫 直 01:28.306
22 25 新田守男 01:28.379
23 21 渋谷 勉 01:28.401
24 43 岡本幸夫 01:28.414
25 4 井上隆智穂 01:28.423
26 36 藤村満男 01:28.491
27 35 斎藤 薫 01:28.513
28 80 金久憲司 01:28.641
29 17 夏川竜一 01:28.804
30 24 嶋村健太 01:28.807
31 23 H.ベイリー 01:28.929
32 69 高橋浩二 01:28.960
----------------------------------------- 以上予選通過
29 大文字良浩 01:29.152
10 伊藤直澄 出走せず
20 J.ウエストウッド 出走せず
31 青木博之 出走せず
38 谷 方夫 出走せず
55 富井 豊 出走せず
70 D.ヒギンズ 出走せず
予選通過基準タイム(110%) 01:35.863
提供：ＴＩサーキット・英田
PAF00313 宮下 敦
******************************************************************************
* Series : 1992全日本Ｆ３選手権シリーズ *
* Title : Ｆ３協会占有テスト *
* Course : ＴＩサーキット英田 :3.7020 (km) *
* Date : 92-06-26 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : F3 *
* : Free Practice Groupe-A Session-2 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 18 T･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS RALT RT35 TOYOTA 01'27.650 152.050 0'00.000
2 9 R･ﾗｲﾃﾞﾙ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'27.660 152.033 0'00.010
3 3 A･ﾘｰﾄﾞ BS RALT RT35 MUGEN 01'28.020 151.411 0'00.370
4 19 高村 一明 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.120 151.239 0'00.470
5 16 影山 正美 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.170 151.153 0'00.520
6 11 本山 哲 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.210 151.085 0'00.560
7 22 石川 朗 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.330 150.880 0'00.680
8 7 田中 哲也 BS TOM'S 032F TOYOTA 01'28.340 150.863 0'00.690
9 26 沢田龍太郎 BS RALT RT35 TOYOTA 01'28.370 150.811 0'00.720
10 44 E･ﾋﾞｽｺ BS DALLARA392 MUGEN 01'28.430 150.709 0'00.780
11 14 土屋 圭市 BS RALT RT36 MUGEN 01'28.630 150.369 0'00.980
12 2 戸田 哲史 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.690 150.267 0'01.040
13 43 岡本 幸男 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.930 149.862 0'01.280
14 12 中野 信治 BS RALT RT36 MUGEN 01'28.930 149.862 0'01.280
15 27 早田 岳史 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'28.940 149.845 0'01.290
16 28 柴原 真介 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'29.010 149.727 0'01.360
17 30 近藤 真彦 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.020 149.710 0'01.370
18 25 新田 守男 BS REYNARD923 TOYOTA 01'29.100 149.576 0'01.450
19 15 M･ｻﾛ BS RALT RT35 MUGEN 01'29.120 149.542 0'01.470
20 4 井上隆智穂 BS DALLARA392 MUGEN 01'29.130 149.525 0'01.480
21 21 渋谷 勉 BS VANDI RF92 MUGEN 01'29.170 149.458 0'01.520
22 69 高橋 浩二 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'29.170 149.458 0'01.520
23 90 桧井 保孝 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.220 149.375 0'01.570
24 33 光貞 秀俊 BS RALT RT36 MUGEN 01'29.250 149.324 0'01.600
25 34 奥貫 直 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.330 149.191 0'01.680
26 36 藤村 満男 BS DALLARA392 MUGEN 01'29.330 149.191 0'01.680
27 29 大文字良浩 BS RALT RT36 MUGEN 01'29.340 149.174 0'01.690
28 17 夏川 竜一 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.340 149.174 0'01.690
29 80 金久 憲司 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.560 148.808 0'01.910
30 35 斎藤 薫 BS RALT RT36 MUGEN 01'29.700 148.575 0'02.050
31 23 H･ﾍﾞｲﾘｰ BS REYNARD923 MUGEN 01'29.730 148.526 0'02.080
32 24 嶋村 健太 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.740 148.509 0'02.090
******************************************************************************
* Hagiwara Racing *
******************************************************************************
* Series : 1992全日本Ｆ３選手権シリーズ *
* Title : Ｆ３協会占有テスト *
* Course : ＴＩサーキット英田 :3.7020 (km) *
* Date : 92-06-26 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : F3 *
* : Free Practice Groupe-A Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 16 影山 正美 BS RALT RT35 MUGEN 01'27.850 151.704 0'00.000
2 19 高村 一明 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.000 151.445 0'00.150
3 44 E･ﾋﾞｽｺ BS DALLARA392 MUGEN 01'28.140 151.205 0'00.290
4 22 石川 朗 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.220 151.068 0'00.370
5 8 J･ﾋﾞﾙﾆｭｰﾌﾞ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'28.220 151.068 0'00.370
6 7 田中 哲也 BS TOM'S 032F TOYOTA 01'28.220 151.068 0'00.370
7 12 中野 信治 BS RALT RT36 MUGEN 01'28.230 151.051 0'00.380
8 3 A･ﾘｰﾄﾞ BS RALT RT35 MUGEN 01'28.230 151.051 0'00.380
9 14 土屋 圭市 BS RALT RT36 MUGEN 01'28.320 150.897 0'00.470
10 9 R･ﾗｲﾃﾞﾙ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'28.380 150.794 0'00.530
11 28 柴原 真介 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'28.420 150.726 0'00.570
12 27 早田 岳史 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'28.660 150.318 0'00.810
13 43 岡本 幸男 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.680 150.284 0'00.830
14 15 M･ｻﾛ BS RALT RT35 MUGEN 01'28.830 150.030 0'00.980
15 30 近藤 真彦 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.830 150.030 0'00.980
16 18 T･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS RALT RT35 TOYOTA 01'28.880 149.946 0'01.030
17 34 奥貫 直 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.880 149.946 0'01.030
18 2 戸田 哲史 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.890 149.929 0'01.040
19 11 本山 哲 BS RALT RT35 MUGEN 01'28.910 149.895 0'01.060
20 33 光貞 秀俊 BS RALT RT36 MUGEN 01'29.020 149.710 0'01.170
21 21 渋谷 勉 BS VANDI RF92 MUGEN 01'29.080 149.609 0'01.230
22 26 沢田龍太郎 BS RALT RT35 TOYOTA 01'29.160 149.475 0'01.310
23 35 斎藤 薫 BS RALT RT36 MUGEN 01'29.290 149.257 0'01.440
24 90 桧井 保孝 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.340 149.174 0'01.490
25 23 H･ﾍﾞｲﾘｰ BS REYNARD923 MUGEN 01'29.390 149.091 0'01.540
26 24 嶋村 健太 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.580 148.774 0'01.730
27 17 夏川 竜一 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.620 148.708 0'01.770
28 69 高橋 浩二 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'29.650 148.658 0'01.800
29 80 金久 憲司 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.720 148.542 0'01.870
30 29 大文字良浩 BS RALT RT36 MUGEN 01'29.760 148.476 0'01.910
31 36 藤村 満男 BS DALLARA392 MUGEN 01'29.830 148.360 0'01.980
32 25 新田 守男 BS REYNARD923 TOYOTA 01'30.160 147.817 0'02.310
******************************************************************************
* Hagiwara Racing *
インターＴＥＣ -RIJ- (1991-11-10) Provisional Results
For All Japan Touringcar Championship Rd.6 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Drivers------------------- Car ----------- Lap -GoalTime--- -km/h--
1 1 星野 一義／鈴木 利男 Nissan Skyline GT-R 112 3:01'56.948 165.092
2 22 清水 和夫／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R 112 3:03'28.427 163.720
3 2 高橋 健二／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R 111 - 1Lap
4 3 長谷見昌弘／オロフソン Nissan Skyline GT-R 109 - 3Laps *
5 8 見崎 清志／長坂 尚 Nissan Skyline GT-R 107 - 5Laps
6 12 ヨハンソン／バリラ Nissan Skyline GT-R 107 - 5Laps
7 26 水野 文則／川本 篤 BMW-M3 106 - 6Laps
8 35 ラッツェンバーガ／ダニエルソン BMW-M3 105 - 7Laps
9 100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 103 - 9Laps
10 21 一ツ山 康／福山 英明 BMW-M3 103 - 9Laps
11 72 牧口 規雄／堀米トオル BMW-M3 103 - 9Laps
12 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 103 - 9Laps
13 55 佐藤久実／影山正美／花山雅彦 Civic SiR 103 - 9Laps
14 15 佐藤 浩二／五藤 久豊 Honda Civic SiR 101 - 11Laps
15 88 田中哲也／山路慎一／水沼隆 Toyota Callora 101 - 11Laps
16 9 マック／田嶋 栄一 BMW-M3 101 - 11Laps
17 27 人見隆作／駒光武／カイエ Toyota Callora 100 - 12Laps
18 10 ウォン／大井 貴之 BMW-M3 100 - 12Laps
19 34 スコット／アダムス BMW-M3 98 - 14Laps
20 90 三好正己／吉田寿博／荒川雅彦 Civic SiR 98 - 14Laps
21 14 中谷 明彦／服部 尚貴 Honda Civic SiR 96 - 16Laps
22 33 村松 康生／原 貴彦 Ford Sierra RS500 95 - 17Laps
23 45 カシカム／スミッタチャーチ Toyota Callora 93 - 19Laps
24 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW-M3 90 - 22Laps
25 56 武藤 文雄／竹内 浩典 BMW-M3 90 - 22Laps
26 66 シモンセン／サルモナウショ Ford RS500 88 - 24Laps
27 5 小東明寛／柴田功／野上敏彦 Isuzu Gemini 79 - 33Laps
--------------------------------- DNC -----------------------------------
67 大場次雄／佐藤克明／今村正広 Civic Sir 90 - 22Laps
6 岡本 佳織／粕谷 俊二 Toyota Callora 79 - 33Laps
25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 53 - 59Laps
36 関谷 正徳／小河 等 Toyota Callora 49 - 63Laps
17 夏川 竜一／近藤 真彦 BMW-M3 43 - 69Laps
4 松田秀士／野地廣行 BMW-M3 41 - 71Laps
28 柴田 昭／久保 健 Toyota Callora 35 - 77Laps
11 横島 久／中川 隆正 Toyota Callora 24 - 88Laps
18 浅野 武夫／萩原 誠 Toyota Callora 24 - 88Laps
59 ライメンサ./チラティ./アヒカン. Callora 23 - 89Laps
19 河合博之／綱島伸二／細野智行 Toyota Callor 3 - 109Laps
7 三原 順子／松永 雅博 Toyota Callora 2 - 110Laps
*************************************************************************
※ Fastest Lap 星野一義／鈴木利男組 1'33.934 3/112 171.312 km/h
※ #3は、Ｈ項違反（黄旗追い越し）により、１周減算のペナルティ。
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
インターＴＥＣ -RIJ- (1991-11-10) Warm up-Session
For All Japan Touringcar Championship Rd.6 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Drivers--------------- Car --------------- Best-LapT----Behind -km/h--
1 1 星野 一義／鈴木 利男 Nissan Skyline GT-R 1'33.802 171.553
2 3 長谷見昌弘／オロフソン Nissan Skyline GT-R 1'34.432 0.630 170.408
3 22 清水 和夫／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R 1'35.975 2.173 167.669
4 2 高橋 健二／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R 1'36.179 2.377 167.313
5 8 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R 1'36.192 2.390 167.290
6 12 ヨハンソン／バリラ Nissan Skyline GT-R 1'36.595 2.793 166.592
7 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW-M3 1'40.990 7.188 159.343
8 26 水野 文則／川本 篤 BMW-M3 1'41.017 7.215 159.300
9 35 ラッツェンバーガ／ダニエルソン BMW-M3 1'41.505 7.703 158.534
10 72 牧口 規雄／堀米トオル BMW-M3 1'42.203 8.401 157.451
11 4 澤田透／松田秀士／野地廣行 BMW-M3 1'42.863 9.061 156.441
12 17 夏川 竜一／近藤 真彦 BMW-M3 1'42.973 9.171 156.274
13 100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 1'43.220 9.418 155.900
14 25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 1'43.410 9.608 155.614
15 34 スコット／アダムス BMW-M3 1'43.421 9.619 155.597
16 21 一ツ山 康／福山 英明 BMW-M3 1'43.619 9.817 155.300
17 14 中谷 明彦／服部 尚貴 Honda Civic SiR 1'43.897 10.095 154.884
18 15 佐藤 浩二／五藤 久豊 Honda Civic SiR 1'43.958 10.156 154.793
19 36 関谷 正徳／小河 等 Toyota Callora 1'44.101 10.299 154.581
20 56 武藤 文雄／竹内 浩典 BMW-M3 1'44.431 10.629 154.092
21 33 村松 康生／原 貴彦 Ford Sierra RS500 1'44.555 10.753 153.909
22 55 佐藤久実／影山正美／花山雅彦 Civic SiR 1'44.782 10.980 153.576
23 19 河合博之／綱島伸二／細野智行 Toyota Callora 1'45.142 11.340 153.050
24 11 横島 久／中川 隆正 Toyota Callora 1'45.142 11.340 153.050
25 9 マック／田嶋 栄一 BMW-M3 1'45.389 11.587 152.691
26 6 岡本 佳織／粕谷 俊二 Toyota Callora 1'45.423 11.621 152.642
27 90 三好正己／吉田寿博／荒川雅彦 Civic SiR 1'45.570 11.768 152.430
28 10 ウォン／大井 貴之 BMW-M3 1'45.574 11.772 152.424
29 88 田中哲也／山路慎一／水沼隆 Toyota Callora 1'45.668 11.866 152.288
30 27 人見隆作／駒光武／ケイ Toyota Callora 1'47.091 13.289 150.265
31 7 三原 順子／松永 雅博 Toyota Callora 1'47.336 13.534 149.922
32 18 浅野 武夫／萩原 誠 Toyota Callora 1'47.421 13.619 149.803
33 28 柴田 昭／久保 健 Toyota Callora 1'48.376 14.574 148.483
34 67 大場次雄／佐藤克明／今村正広 Civic Sir 1'48.376 14.574 148.483
35 59 リムナン./チラティ./アフィカン. Callora 1'50.190 16.388 146.039
36 5 小東明寛／柴田功／野上敏彦 Isuzu Gemini 1'57.467 23.665 136.992
37 66 シモンセン／サルメナウト Ford Sierra RS500 2'08.658 34.856 125.076
38 45 カシカム／サミタシャ Toyota Callora 2'36.192 1'02.390 103.027
39 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 3'36.000 2'02.198 74.500
*****************************************************************************
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
インターＴＥＣ -RIJ- (1991-11-10) Starting Grid
For All Japan Touringcar Championship Rd.6 富士スピードウェイ:(4.470km)
P. No. Driver---------------- Car---------------- Best-LapT --Behind -km/h-
1 1 星野 一義／鈴木 利男 Nissan Skyline GT-R 1'32.017 174.881
2 3 長谷見昌弘／オロフソン Nissan Skyline GT-R 1'32.436 0.419 174.088
3 22 清水 和夫／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R 1'34.549 2.532 170.197
4 2 高橋 健二／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R 1'34.880 2.863 169.604
5 12 ヨハンソン／バリラ Nissan Skyline GT-R 1'35.127 3.110 169.163
6 8 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R 1'35.389 3.372 168.699
7 26 水野 文則／川本 篤 BMW-M3 1'39.863 7.846 161.141
8 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW-M3 1'40.074 8.057 160.801
9 35 ラッツェンバーガ／ダニエルソン BMW-M3 1'40.636 8.619 159.903
10 34 スコット／アダムス BMW-M3 1'41.125 9.108 159.130
11 4 松田秀士／野地廣行 BMW-M3 1'41.132 9.115 159.119
12 21 一ツ山 康／福山 英明 BMW-M3 1'41.242 9.225 158.945
13 72 牧口 規雄／堀米トオル BMW-M3 1'41.410 9.393 158.683
14 100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 1'41.671 9.654 158.275
15 25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 1'41.896 9.879 157.925
16 10 ウォン／大井 貴之 BMW-M3 1'42.084 10.067 157.634
17 9 マック／田嶋 栄一 BMW-M3 1'42.535 10.518 156.941
18 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 1'42.778 10.761 156.570
19 56 武藤 文雄／竹内 浩典 BMW-M3 1'42.910 10.893 156.370
20 15 佐藤 浩二／五藤 久豊 Honda Civic SiR 1'42.937 10.920 156.329
21 14 中谷 明彦／服部 尚貴 Honda Civic SiR 1'42.968 10.951 156.282
22 33 村松 康生／原 貴彦 Ford Sierra RS500 1'43.052 11.035 156.154
23 19 河合博之／綱島伸二／細野智行 Toyota Callora 1'43.172 11.155 155.973
24 55 佐藤久実／影山正美／花山雅彦 Civic SiR 1'43.378 11.361 155.662
25 17 夏川 竜一／近藤 真彦 BMW-M3 1'43.508 11.491 155.466
26 11 横島 久／中川 隆正 Toyota Callora 1'43.688 11.671 155.196
27 36 関谷 正徳／小河 等 Toyota Callora 1'43.692 11.675 155.190
28 88 田中哲也／山路慎一／水沼隆 Toyota Callora 1'43.714 11.697 155.157
29 90 三好正己／吉田寿博／荒川雅彦 Civic SiR 1'43.831 11.814 154.983
30 27 人見隆作／駒光武／カイエ Toyota Callora 1'44.147 12.130 154.512
31 6 岡本 佳織／粕谷 俊二 Toyota Callora 1'44.326 12.309 154.247
32 28 柴田 昭／久保 健 Toyota Callora 1'45.605 13.588 152.379
33 18 浅野 武夫／萩原 誠 Toyota Callora 1'45.667 13.650 152.290
34 7 三原 順子／松永 雅博 Toyota Callora 1'46.220 14.203 151.497
35 67 大場次雄／佐藤克明／今村正広 Civic Sir 1'46.768 14.751 150.719
36 59 ライメンサ./チラティ./アヒカン. Callora 1'47.996 15.979 149.006
37 45 カシカム／スミッタチャーチ Toyota Callora 1'48.227 16.210 148.687
38 5 小東明寛／柴田功／野上敏彦 Isuzu Gemini 1'49.508 17.491 146.948
39 66 シモンセン／サルモナウショ Ford RS500 1'38.890 6.873 162.726
***************************************************************************
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
インターＴＥＣ -RIJ- (1991-11-09) Qualify-Session
For All Japan Touringcar Championship Rd.6 富士スピードウェイ:(4.470km)
No. Driver---------------- Car----------------- Best-LapT ---Behind -km/h-
1 1 星野 一義／鈴木 利男 Nissan Skyline GT-R 1'32.017 174.881
2 3 長谷見昌弘／オロフソン Nissan Skyline GT-R 1'32.436 0.419 174.088
3 2 高橋 健二／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R 1'34.880 2.863 169.604
4 22 清水 和夫／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R 1'34.978 2.961 169.429
5 12 ヨハンソン／バリラ Nissan Skyline GT-R 1'35.137 3.120 16.146
6 8 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R 1'35.389 3.372 168.699
7 66 シモンセン／サルモナウショ Ford RS500 1'38.890 6.873 162.726
8 26 水野 文則／川本 篤 BMW-M3 1'39.863 7.846 161.141
9 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW-M3 1'40.074 8.057 160.801
10 35 ラッツェンバーガ／ダニエルソン BMW-M3 1'40.636 8.619 159.903
11 34 スコット／アダムス BMW-M3 1'41.125 9.108 159.130
12 4 澤田透／松田秀士／野地廣行 BMW-M3 1'41.132 9.115 159.119
13 21 一ツ山 康／福山 英明 BMW-M3 1'41.337 9.320 158.797
14 72 牧口 規雄／堀米トオル BMW-M3 1'41.410 9.393 158.683
15 100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 1'42.060 10.043 157.672
16 10 ウォン／大井 貴之 BMW-M3 1'42.698 10.681 156.692
17 9 マック／田嶋 栄一 BMW-M3 1'42.759 10.742 156.599
18 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 1'42.778 10.761 156.570
19 56 武藤 文雄／竹内 浩典 BMW-M3 1'42.910 10.893 156.370
20 15 佐藤 浩二／五藤 久豊 Honda Civic SiR 1'42.937 10.920 156.329
21 14 中谷 明彦／服部 尚貴 Honda Civic SiR 1'42.968 10.951 156.282
22 33 村松 康生／原 貴彦 Ford Sierra RS500 1'43.052 11.035 156.154
23 19 河合博之／綱島伸二／細野智行 Toyota Callora 1'43.172 11.155 155.973
24 17 夏川 竜一／近藤 真彦 BMW-M3 1'43.508 11.491 155.466
25 36 関谷 正徳／小河 等 Toyota Callora 1'43.692 11.675 155.190
26 90 三好正己／吉田寿博／荒川雅彦 Civic SiR 1'43.831 11.814 154.983
27 11 横島 久／中川 隆正 Toyota Callora 1'44.064 12.047 154.636
28 27 人見隆作／駒光武／カイエ Toyota Callora 1'44.147 12.130 154.512
29 88 田中哲也／山路慎一／水沼隆 Toyota Callora 1'44.230 12.213 154.389
30 6 岡本 佳織／粕谷 俊二 Toyota Callora 1'44.326 12.309 154.247
31 55 佐藤久実／影山正美／花山雅彦 Civic SiR 1'44.556 12.539 153.908
32 25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 1'44.567 12.550 153.892
33 28 柴田 昭／久保 健 Toyota Callora 1'45.606 13.589 152.378
34 18 浅野 武夫／萩原 誠 Toyota Callora 1'45.667 13.650 152.290
35 7 三原 順子／松永 雅博 Toyota Callora 1'46.243 14.226 151.464
36 67 大場次雄／佐藤克明／今村正広 Civic Sir 1'46.969 4.952 150.436
37 59 ライメンサ./チラティ./アヒカン. Callora 1'47.996 15.979 149.006
38 45 カシカム／スミッタチャーチ Toyota Callora 1'48.227 16.210 148.687
39 5 小東明寛／柴田功／野上敏彦 Isuzu Gemini 1'49.508 17.491 146.948
***************************************************************************
提供：ＮＩＳＭＯ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
◎ヨハンソンとバリラ、スカイラインＧＴ－ＲでインターＴＥＣに
------------------------------------------------------------
元Ｆ１ドライバーで、過去に日本のトップ・フォーミュラにも参戦したこと
もあるステファン・ヨハンソン（スウェーデン）とパオロ・バリラ（イタリア）
の２人が、今週末に開かれる富士インターＴＥＣに出場する。
エントリーはナポレックス・レーシング・チームからで、マシンはニッサン・
スカイラインＧＴーＲ（メイテナンスはニスモ）、タイヤはヨコハマ・ゴムを
使用する。
また、チームのメイン・スポンサーであるナポレックス社だが、本社を東京
に置き、主にカー・アクセサリーの製造・販売を行っている他、フォーミュラ・
カーのステアリングも製造しており、ヨハンソンをアドバーザーとして起用し
Ｆ１ではＡ．カフィ、Ｍ．アルボレート、国内Ｆ３０００では片山右京、Ｔ．ダ
ニエルソンらが使用している。
なお、ドライバーはヨハンソンを第１ドライバーに起用し、バリラが第２ド
ライバーを務める。
両ドライバーからインターＴＥＣ参戦にあたりメッセージが届いているので
それを紹介しておこう。
●Ｓ．ヨハンソン
お元気ですか、私は今年も最も好きなチームであるナポレックス・レーシン
グ・チームから１９８９年、９０年に引き続き、富士インターＴＥＣに参加す
ることになりました。私の最も好きな国である日本のレースに、ぜひとも乗っ
てみたいと思っていたスカイラインＧＴ－Ｒでの参戦です。ナポレックスがこ
の体制で組んでくれたことを心から喜んでいます。
ナポレックスはＦ１とＳＷＣの私専用のステアリング・ホイールを製作して
いただいているメーカーであり、私自身がアドバイザーとして参加している企
業です。そのナポレックスが、今年イタリア国内のグループＡにＢＭＷワーク
ス・ドライバーとして参加し、大活躍している親友のパオロ・バリラをパート
ナーとして選び、メイテナンスをニスモに依頼してくれたことに心から感謝し
ています。
タイヤもちろんヨコハマです。私をコマーシャル・キャラクターとして採用
していただいているヨコハマ・ゴムからも、素晴らしい体制で援助いただける
ことが決定しています。
４ＷＤのスカイラインは、かなり特殊なドライビング・スタイルを必要とす
るクルマらしいのですが、打倒カルソニック・スカイライン、リーボック・ス
カイラインを目標に表彰台の頂点を目指して参加します。
私のアイデアを導入して造られているナポレックスのステアリングと、グラ
ンプリＭ３をはじめとしたヨコハマのタイヤを今以上に成功させるためにも、
必ず活躍いたします。
●パオロ・バリラ
１年ぶりの日本のレーに、今から心を躍らせています。しかもチーム・メイ
トがステファン・ヨハンソン、参加車両がニスモ・メインテナンスのスカイラ
インＧＴ－Ｒ、そしてスポンサーがナポレックスだから、これ以上は望めない
素晴らしい体制です。
ステファンは僕の親友であり大先輩であり師匠です。昨年も参加したナポレッ
クス・レーシング・チームは、心暖かく僕を迎えてくれる最高のチームです。
そして、メインテナンスを担当してくれるニスモは、僕がトヨタ・チームから
ＪＳＰＣに参加していたころの手強いライバル・チームでした。ニスモが素晴
らしいチームであることは、ライバルだった僕がきっと誰よりも知っています。
１９８６年のＷＥＣ１，０００ｋｍ、１９８９年の富士１，０００ｋｍ以来の、
僕の大好きな富士での３度目の優勝を目指します。
日本でレースしていた頃の仲間やジャーナリストの方々と会えること、そし
て僕の大好物である「かき揚げ天丼」や「串揚げ」を食べられることを、今か
らたっぷり楽しみにしています。
資料提供：（株）ポーク・プランニング
構成：浜田 貴志 (MHA01070/RIJ)
ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
★予選リリース
インターチャレンジ富士１０００ｋｍレース 公式予選
マツダ７８７Ｂは、９位と１１位
【公式予選結果】 参加台数１６台
カーＮｏ．２０１アンフィニ７８７Ｂ・マツダ １１位
ベストタイム：１分１９秒４０１
カーＮｏ．２０２レナウンチャージ・マツダ７８７Ｂ ９位
ベストタイム：１分１８秒８１４
１０月５日午前中の富士スピードウェイは晴れ、コースはドライであったが、午後
から天候が崩れることが予想されたため、マツダスピードチームは午前中の第１回目
の予選タイムでタイムアタックを試みる予定であった。
カーＮｏ．２０１「アンフィニ７８７Ｂ・マツダ」は、まずＪ．ハーバートが６周
してドライバークォリファイを受けた後、前日のテストまでに主にセッティングを担
当してきたＭ．Ｓ．サラがステアリングを握った。しかし、気温、路面温度がともに
高く、またコースに走る車両が多かったため、思うようにタイムアタックのセットアッ
プが定まらず、タイムアタックを午後に持ち越すことに決めた。ベストタイムは１分
１９秒４０１。サラによると、エンジンフィーリング、ブレーキフィーリングはとも
に満足とのこと。午後は雲が多くなり降雨も心配されたが、２回目の予選開始時は、
幸いにもドライ。気温が下がってタイムアタックを行うには最適の状態であった。ハー
バートが決勝用のセットアップを確認した後、サラがタイムアタックを行うには最適
の状態であった。ハーバートが決勝用のセットアップを確認した後、サラがタイムア
タックする予定であったが、予選開始１５分後、ハーバートがドライブ中にストレー
トで突然フロントタイヤがバースト。フロントノーズを破損し、コースサイドに停車
した。ダメージはノーズだけで、決勝レースには支障ない模様。しかし、タイムアタッ
クは断念せざるを得なかった
カーＮｏ．２０２「レナウンチャージ・マツダ７８７Ｂ」は、１回目の予選では従
野が先にクォリファイを受け、Ｄ．ケネディーにバトンタッチ。予選用のセッティン
グを確認した後、タイムアタックに臨んだ。この時は、コースもクリアだったので、
チームは自己最速の１分１８秒８１４を記録することができた。従って午後は、タイ
ムアタックを行わず、ケネディー中心に決勝レースのセッティングでの確認走行に終
始した。２回目の予選におけるベストタイムは、１分２０秒９４０であった。
前々日のタイムから公式予選までの間、戦闘力を増した２台のマツダ７８７Ｂは期
待通りのタイムを出しており、決勝レースを待つばかりとなった。燃費も好結果であっ
た。
★決勝レース・リリース
インターチャレンジ富士１０００ｋｍレース レース結果
ケネディー、従野が３位で表彰台に
サラ、ハーバート組も４位入賞
【公式レース結果】 参加台数１６台 完走台数：８台 周回数：１６５周
カーＮｏ．２０１アンフィニ７８７Ｂ・マツダ ４位 周回数：１５８周
カーＮｏ．２０２レナウンチャージ・マツダ７８７Ｂ ３位 周回数：１６１周
決勝レース日となった６日朝の富士スピードウェイは、悪天候と予想されたが、明
るい陽が差し込む暖かい朝であった。レーススタートに先立ち、ルマン総合優勝を果
たしたカーＮｏ．５５レナウンチャージ・マツダ７８７Ｂがデモンストレーション走
行を行った。Ｊ．ハーバートは富士スピードウェイのストレートをヘッドライトを点
灯して走行。永久保存を前に、ファンに最後の走行シーンを披露した。
１０：２０からのウォームアップ走行時間から雨が降り出し、１１：１３の決勝レー
ススタート時にはコースはすっかりウェットとなった。２台のマツダ７８７Ｂは、ロー
リングスタート直後の上位陣のスピンに巻き込まれることなく好スタートをきった。
ケネディーの乗るカーＮｏ．２０２は８位のポジションから上位陣を追撃した。１２
周目にカーＮｏ．１８のジャガーを抜き、１９周目には不調のカーＮｏ．３８トヨタ
をパス。雨が上がりコースがドライになってからは、さらにカーＮｏ．２５ニッサン
を抜いて、３４周目の１回目のピットイン時は５位に浮上した。
一方、サラがスタートしたカーＮｏ．２０１は、スタート２周目のダンロップコー
ナーでスピン。ポジションを１０位から１３位に落としたが、コースがドライになる
に従って次々にポジションアップ。３２周目には９位となった。スリックタイヤに交
換し、ハーバートはトップグループと同様に１分２２秒台で追い上げた。４１周目に
はカーＮｏ．７ポルシェを抜いて７位となり、さらに６位のジャガーに迫った。しか
し、４２周目のヘアピンでジャガーを捕らえ、インからパスしようとした際、スピン
状態となりジャガーをヒットして停止。フロントノーズを破損したためピットインし、
ノーズを交換した。しかし、エンジン始動不良を起こし、バッテリー交換などに時間
を費やして順位を１０位まで落とした。
１時間５０分が経過し、再び雨が降り出した。そして、１００Ｒ手前でコースアウ
トした車両を排除するためペースカーラップとなった。７周後に解除されたが、再ス
タートの際ストレートでスピンしコースアウトした車両を排除するため、再びペース
カーがコースに出ていった。上位車が次々に脱落したため、カーＮｏ．２０１は４位、
カーＮｏ．２０２も５位となり、雨のレース中盤の周回を重ねた。中盤以降は降雨が
激しくなり、また、深い霧がコースを覆うようになった。２台のマツダ７８７Ｂは、
ミスなくかつ上位車との差を開けることなく力強く走行。しかし、４時間経過後には
天候がさらに悪化し、２２４周のレースは１６８周に短縮されることになった。そし
て、ペースカーラップの際反則行為により先行したカーＮｏ．１００ポルシェが、ペ
ナルティーを課せられ、２台のマツダ７８７Ｂが３位、４位に繰り上がった。その後、
１６５周目にコースでアクシデントが発生してレースは中断。そのままレース終了が
宣言され、カーＮＯ．２０２「レナウンチャージ・マツダ７８７Ｂ」は３位、カーＮ
ｏ．２０１「アンフィニ７８７Ｂ・マツダ」が４位となった。そしてケネディー、従
野の２名が表彰台に登った。
提供：マツダスピード
ＮＩＳＳＡＮ ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権・第６戦
「ＩＮＴＥＲ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ ＦＵＪＩ １０００ｋｍレース」
１９９１年１０月６日（日）
決勝レースは、当初予定の２２４周が、雨と霧のため、途中で１６８周に短縮され、
さらに１６５周で赤旗中断終了となった。
悪コンディションでリタイヤするマシンが続出する中、４番手からスタートした
#23カルソニック・ニッサンＲ９１ＣＰ（星の一義／鈴木利男組）は、終始レースを
リード、１位でゴールした。
なお、 #23は１・２戦に続き、今季３勝目。
☆ 水野和敏監督のコメント：
悪コンディションの中で、終始トップを堅持できたのは、ドライバーがほんとうに
頑張ってくれたからだ。
#1号車のスピンは残念だったが、今日の天気では不可抗力だったと思う。
☆ 鈴木利男選手のコメント：
マシンの状態がよかったので、雨の中でも安定したペースで走れた。
シリーズ３勝目というより、今日のようなコンディションのレースを勝てたことが
うれしい。
以上
《富士 1000km レース リポート》
１０月 ６日：富士スピードウェイ
雨のなかスタートを切った「インターチャレンヂ富士1000kmレース」は、スピン、
クラッシュの相次ぐ波乱のレースとなった。
まずローリングスタートの切られたストレートで、 #37エッソ・トヨタがスピンし、
ガードレールにクラッシュし、レースを闘う以前に早々に姿を消してしまった。
１０周過ぎから天候が回復しドライ路面となったが、１９周目 #38デンソー・トヨタが
スピン、サスペンション・トラブルによりピットでリタイヤとなる。
こうして、序盤でトヨタ勢は #36ミノルタ１台のみとなった。
この時点でトップは #23カルソニック・ニッサン、続いて #36ミノルタ、#27 フロムＡ
#1ＹＨＰ｡
その後、ペースの速い23、36がトップを争い、27、 1が１周遅れで３位を争うという
展開が続く。
７５周目、#1が再度降りだした雨に足をすくわれクラッシュ！
これで６周に渡ってペースカーが入ることとなる。
そしてペースカー・ランが終わった再スタートで、今度は #27がスピン、 #37と同じ
ようなクラッシュでリタイヤ。
その後は23が、36を徐々に引き離してはクラッシュ車の排除、霧のためにペースカー
が入り、その差が縮まるという繰り返し。 これが４度続く。
途中、「レースは１６８周 (75%)で終了」と主催者から発表されたが、その直前で
#18ジャガーがクラッシュ。
赤旗により、１６５周終了時点でレースは終了。
最後は雨・霧の最悪のコンディションの中、チェッカー。
なお、３位でチェッカーを受けた#100ニッセキ・ポルシェだったが、ペースカーラン
時、ピット出口の赤信号を無視したこと、およびペースカーラン解除後の再スタートで
コントロールラインを過ぎる前に前車を抜いたことに対し、それぞれ５周・１周、計
６周のペナルティ。
この結果、#202マツダが３位の表彰台へ。
優勝クルーは再三のペースカーランにより、リードをフイにされたこと、またレース
フル成立の１６８周目前で終了、ポイントが半分となったことで、やや怒っていた。
この結果、シリーズ・チャンピオン決定は最終戦の菅生に持ち越すこととなった。
インターチャレンヂ FUJI 1000kmレース -RIJ- (1991-10-06) Provisional Results
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.6 富士スピードウェイ:(4.470km)
P No. Driver---------------------- Car --------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 23 星野 一義／鈴木 利男 Nissan R91CP 165 4:50'44.105 152.211
2 36 関谷 正徳／小河 等 Toyota 91C-V 165 4:51'49.680 151.641
3 202 ケネディ／従野 孝司 Mazda 787B 161 - 4Laps
4 201 サラ／ハーバート Mazda 787B 158 - 7Laps
5 100 フーシェ／アンドスカー Porsche 962C 156 - 9Laps
6 91 ウィーバー／アチソン／シュパンPorsche 962 145 - 20Laps
7 18 マルティニ／クロスノフ Jaguar XJR-11 140 - 25Laps
8 230 白鳥哲次／清水正智／藤井修二 Mazda 767B 138 - 27Laps
----------------------------------- DNC ---------------------------------
27 中谷 明彦／バイドラー Nissan R91CK 79 - 86Laps
1 長谷見昌弘／オロフソン Nissan R91CP 74 - 91Laps
21 福山英朗／松田秀士／吉川とみ子 Spice SE90 73 - 92Laps
7 ボウセル／ウォレク Porsche 962 71 - 94Laps
25 岡田秀樹／影山正彦 Nissan R90V 63 - 102Laps
3 赤池 卓／飯田 薫 Ford 767B 30 - 135Laps
38 ラッツェン/ラファネ/長坂尚樹 Toyota 91C-V 19 - 146Laps
37 リース／エルグ／ウォーレス Toyota 91C-V 0 - 165Laps
*************************************************************************
※ Fastest Laptime : 関谷正徳 ミノルタ・トヨタ 1'20.998 198.672 km/h
レースは赤旗中断により１６５周で終了。
#100はペナルティにより６周減算。(162-6)
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
*
雨と霧の中を走行していたインターチャレンジ富士１０００ｋｍレースは、１６８
周目、サンテク・ジャガーが１００Ｒでクラッシュ。ここで赤旗、レース終了となっ
た。このためポイントは半分となった。
●トップ６
１ カルソニック・ニッサン
２ ミノルタ・トヨタ
３ ２０２番マツダ
４ ２０１番マツダ
５ 日石ポルシェ
６ シュパン・ポルシェ
日石ポルシェは、ピットイン中にペースカーが出動。列の最後尾につかないといけ
ないのを列の途中に割って入ったため、６周減算のペナルティを受けて３位から５位
に落ちた。
優勝したカルソニック・ニッサンの星野は、ハーフポイントになったカリカリして
いたとのこと。
富士からの電話リポート
RIJ-すがやみつる FMOTOR4 Group Manager (SDI00104)
インターチャレンジ富士１０００ｋｍの決勝レースは雨と霧のために１６８周
打ち切りが決定した。１６８周を走るとフルポイントだが、霧がひどく、いつ赤
旗になってもおかしくない状況とのこと。
１４０周目現在の順位：
１ カルソニック・ニッサン
２ ミノルタ・トヨタ －３０秒
３ 日石ポルシェ － ３周
４ ２０２番マツダ － ４周
５ ２０１番マツダ － ８周
６ シュパン・ポルシェ －１９周
７ ＮＷＢマツダ －２２周
８ サンテク・ジャガー －２５周
フロムＡニッサン ８１周 ストレートでクラッシュ
ＹＨＰニッサン ７５周 １００Ｒでクラッシュ
ＡＯスパイス －６７周 走行中
タイサン・ポルシェ ７１周 電気系リタイア
伊太利屋ニッサン ６３周 ストレートでリアカウルがはずれ修復できず
デンソートヨタ １９周 サスペンションのつけ根が壊れてリタイア
フォード７６７Ｂ ３周 リタイア
エッソトヨタ ０周 スタート時ピットウォールにクラッシュ
RIJ-すがやみつる FMOTOR4 Group Manager (SDI00104)
