(全８戦中６戦終了)
■クラス１
Ps-No-C--Drivers --------- Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8--総合P
1 3 1 木下/青木 12 20 20 20 30 12 114
2 1 1 竹内/田中 20 15 15 15 23 20 108
3 19 1 輿水/吉富/砂子 15 0 12 0 - 15 42
31 1 池谷/野地 - - - 0 - - 0
********************************************************************
■クラス２
Ps-No-C--Drivers --------- Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8--総合P
1 11 2 中谷/木下 20 20 0 15 30 20 105
2 2 2 吉田/清水 10 0 20 20 23 12 85
3 20 2 小川/福山 15 15 0 0 18 15 63
4 70 2 三上/村田 - 12 15 12 - 0 39
5 21 2 PARK/小宮 8 10 0 6 15 0 39
6 57 2 大橋/緒方/T.B.N. 0 8 12 8 - 0 28
7 6 2 冨桝/関 0 DNQ 10 3 - 8 21
8 22 2 植松/中島/能田 12 0 0 - - 0 12
9 22 2 植松/中島/杉本 - - - 10 - - 10
9 12 2 桂/瀬在 - - - 0 - 10 10
11 26 2 小暮/碓井 - - - 1 - 6 7
12 41 2 福田/石川/谷古字 - - - 4 - - 4
13 50 2 仲野/前田/長田 - - - 2 - - 2
********************************************************************
■クラス３
Ps-No-C--Drivers --------- Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8--総合P
1 15 3 尾本/長島/山田 0 20 20 12 30 12 94
2 9 3 大井/山下/加藤 0 15 0 6 23 15 59
3 83 3 古橋/玉本/小林 - DNQ 15 20 15 6 56
4 71 3 関根/田畑/三好 12 10 10 4 18 0 54
5 48 3 中村/小原/大塚 20 8 8 0 - 10 46
6 27 3 長島/山岸/牧口 0 0 12 10 - 20 42
7 14 3 小松/千原/入口 8 12 0 15 - 0 35
8 18 3 梶岡/伊藤 15 - - 8 - 0 23
9 78 3 新宅/伊藤 10 - - - - 8 18
10280 3 大城/酒井/佐伯 - - 6 - - - 6
11 85 3 宮口/鈴木 - - 4 - - - 4
39 3 保田/斉藤 - - - DNS - - 0
88 3 茂古沼/迎/須田/土田 - - - - 0 - 0
********************************************************************
■クラス４
Ps-No-C--Drivers --------- Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8--総合P
1 8 4 筒井/黒木/黒木 20 20 20 20 23 15 118
2 94 4 小幡/竹内 15 12 10 15 30 20 102
3 10 4 渡辺/菊池 10 15 15 1 18 12 71
4 95 4 友森/岡田 12 10 12 0 - 10 44
5 67 4 嶋村/長井/松浦/岡本 - 6 8 2 12 - 28
6 18 4 浅野/笠原/坂井/水書 - 2 3 - 15 - 20
7 60 4 小幡/柳田 8 4 1 6 - - 19
8 54 4 山内/浅見 - 0 0 12 - 4 16
9 58 4 佐藤/井上/高橋 - 3 2 8 - - 13
10 91 4 飯田/Chen - 8 0 4 - - 12
11 45 4 浅野/坂井 - - - 10 - - 10
12 77 4 渡辺/金田/成田/内田 - - - - 9 - 9
13 55 4 福田/なかたに 0 - 0 - - 8 8
13 73 4 山崎/高良/山本 - - 4 - - 3 7
15 77 4 山田/西畑 - - 6 - - - 6
15 46 4 市川/三上/津川/高梨 - - - - 6 - 6
15 50 4 山本/森井 - - - - - 6 6
18 34 4 川口/岡/浅野 - DNQ - 3 - 2 5
7 4 元谷/荒川 - 0 - - - - 0
29 4 谷口/谷口 - DNQ - 0 - - 0
********************************************************************
■クラスN+
Ps-No-C--Drivers --------- Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8--総合P
1 25 N+ 谷口/織戸 20 20 20 15 30 15 120
2 36 N+ 黒澤/本吉 0 15 0 20 - 20 55
3 96 N+ 松永/藤田/岩口 15 - 15 10 - 12 52
4 38 N+ 村山/松田 0 0 6 12 23 10 51
5163 N+ 脇阪/脇阪/小園 - 10 8 6 18 8 50
6 5 N+ 西垣内/服部/道上 0 12 12 4 - 0 28
7 28 N+ 佐藤/斉藤/磯田/佐藤 - DNQ 10 0 9 - 19
8 79 N+ 高木/田ケ原/峰尾/今瀬 - - - - 15 - 15
9 59 N+ 片岡/平中/横溝/下田 - - - - 12 - 12
10 37 N+ 山路/Angelo - DNQ - 8 - 0 8
17 N+ 田中/山野 - - - 0 - 0 0
********************************************************************
* 各クラス１位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 のポイント
* 24時間レースのポイントは 30-23-18-15-12-9-6
* 参加台数が５台に満たないクラスは、スーパー耐久協会が特に認めた
場合を除き得点は与えられない
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
2002年9月
スーパー耐久
Ｓ耐 シリーズポイント (6/8戦）
スーパー耐久
スーパー耐久第６戦 TIスーパー耐久&F3レース 決勝
クラス１の表彰式 (Photo: K.Takeshita)
9月８日、岡山県TIサーキット英田でS耐第6戦の決勝レースが13時20分のスタート時刻を迎えようとしていた。コンディションは気温31度、路温34度の曇り空だ。
#3エンドレスアドバンGTR(木下みつひろ/青木孝行組)の青木を先頭にローロングからスタート。序盤は#3エンドレスが快走する。27周目で#1FALKEN☆GT-R(竹内浩典/田中哲也組)が、ピットストップ。田中から竹内浩典に交替。34周目に#19JMCダンロップGT-R・ED(輿水敏明/吉富章組)がピットイン。さらに37周目にトップ#3エンドレスがピットストップ。だが、燃料ポンプのトラブルから大きく順位を落としてしまうこととなる。コース上に復帰したものの到底トップ争いに加われるような位置ではなく、完走しポイントをとる作戦に変更を余儀なくされた。
56周目最終コーナーのオイル処理のためにＳＣカーが先導する。トップ#1と2番手#19JMCダンロップGT-Rの差は1周。61周目にリスタート。80周目の段階ではトップ#1に続くのはクラス２の#11三菱PUMAランサーEVOVII(中谷明彦/木下隆之組)でその差は20秒。３番手に#19JMCがつけトップとの差は1分07秒となっていた。
109周のレースは#1FALKENが#3エンドレスの4連勝を阻止し、残り2戦でのシリーズタイトル獲得に望みをつないだ。#1FALKENにとってはシリーズ6連覇という大きな目標がある。
２番手には#19JMCが入り、3番手はクラス2トップの#11PUMA、6位にＮプラスクラストップの#36MAZIORA ALTEZZA(黒澤琢弥/本吉正樹組)が入り、7位には#27ワコーズ MAZIORA M3(長島正興/山岸大/牧口規雄組)がクラス3のトップ。10位にクラス4トップの#94SPOON S2000 ED(小幡栄/竹中正信組)が入った。
ウイナーのコメント
竹内浩典「作戦通り勝てました(笑)先にピットインして相手を油断させておいて勝ちました(笑)泣いても笑っても残り2戦なので、残り2つ勝ちにいきます」
2002年9月8日 TIサーキット英田(岡山県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
|
TIスーパー耐久 & F3レース -RIJ- (2002/09/08) Weather:Fine Course:Dry 2002 Super Taikyu Series Round 6 TIサーキット英田 3.703km | ||||||||
| Pos | No | Cls | Driver | Car/Model | Lap | Time/Bihind | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 竹内 浩典 田中 哲也 | FALKEN☆GT-R 日産スカイラインGT-R/BNR34 | 109 | 3:15'03.503 | ||
| 2 | 19 | 1 | 輿水 敏明 吉富 章 | JMCダンロップGTR ED ニッサンスカイラインGTR/BNR34 | 109 | 55.377 | ||
| 3 | 11 | 2 | 中谷 明彦 木下 隆之 | 三菱PUMAランサーEVO VII 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 109 | 58.643 | ||
| 4 | 20 | 2 | 小川 日出夫 福山 英朗 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー 三菱ランサーエボ/CT9A | 108 | 1Lap | ||
| 5 | 2 | 2 | 吉田 寿博 清水 和夫 | アイフェルダンロップインプレッサ スバルインプレッサ/GH-GDB | 108 | 1Lap | ||
| 6 | 36 | N+ | 黒澤 琢弥 本吉 正樹 | MAZIORA ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE10 | 108 | 1Lap | ||
| 7 | 27 | 3 | 長島 正興 山岸 大 牧口 規雄 | ワコーズ MAZIORA M3 BMW M3/E36 | 107 | 2Laps | ||
| 8 | 9 | 3 | 大井 貴之 山下 潤一郎 加藤 雅也 | FORTUNE科芸専RX-7 マツダRX-7/E-FD3S | 107 | 2Laps | ||
| 9 | 25 | N+ | 谷口 信輝 織戸 学 | ADVAN ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE10 | 107 | 2Laps | ||
| 10 | 94 | 4 | 小幡 栄 竹中 正信 | SPOON S2000 ED ホンダS2000/AP1 | 107 | 2Laps | ||
| 11 | 8 | 4 | 筒井 克彦 三船 剛 黒木 英春 | ACID英進館YH2000 ホンダS2000AP1 | 107 | 2Laps | ||
| 12 | 15 | 3 | 尾本 直史 長島 正明 山田 英二 | C-WESTアドバンRX-7 マツダRX-7/FD3S | 107 | 2Laps | ||
| 13 | 12 | 2 | 桂 伸一 瀬在 仁志 | 三菱PUMAランサーEVO VII' 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 106 | 3Laps | ||
| 14 | 96 | N+ | 松永 まさひろ 藤田 孝博 岩口 博 | ネッツ大分アドバンアルテッツア トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 106 | 3Laps | ||
| 15 | 10 | 4 | 渡辺 明 菊地 靖 | RED LINEベルノ東海DLDC5 ホンダインテグラ/DC5 | 106 | 3Laps | ||
| 16 | 95 | 4 | 友森 雄一 岡田 秀樹 | SPOON CIVIC ED ホンダシビック/EP3 | 106 | 3Laps | ||
| 17 | 6 | 2 | 冨桝 朋広 関 豊 | ファルケン★ランサーEVO VII 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 105 | 4Laps | ||
| 18 | 38 | N+ | 村山 智之 松田 晃司 | エイベックス・アルテッツァ トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 105 | 4Laps | ||
| 19 | 48 | 3 | 中村 啓 小原 健一 大塚 英一 | アイエーテック-TARGET 日産シルビア/S15 | 105 | 4Laps | ||
| 20 | 55 | 4 | 福田 よしのぶ なかたに むねあき | EXEDYシグナル YHDC5 ホンダS2000/AP1 | 105 | 4Laps | ||
| 21 | 163 | N+ | 脇阪 寿一 脇阪 薫一 小園 ひろみ | H-factory ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 104 | 5Laps | ||
| 22 | 50 | 4 | 山本 剛 森井 俊博 | ings ADVANインテグラ ホンダインテグラ/DC5 | 102 | 7Laps | ||
| 23 | 54 | 4 | 山内 伸弥 浅見 武 | ADVANアンクルインテR ホンダインテグラ/DC5 | 102 | 7Laps | ||
| 24 | 73 | 4 | 山崎 学 高良 匡紀 山本 すばる | A-ONE・DLカストロールμ ホンダインテグラ/DC5 | 102 | 7Laps | ||
| 25 | 78 | 3 | 新宅 文亮 伊藤 弘史 | WW2ダンロップRX-7 マツダRX-7/FD-3S | 98 | 11Laps | ||
| 26 | 34 | 4 | 川口 正敬 岡 滋人 浅野 哲夫 | TMA-BRIG-BP-DC5 ホンダインテグラ/DC5 | 95 | 14Laps | ||
| 27 | 26 | 2 | 小暮 吉則 碓井 久彦 | エンドレスアドバンGMSランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9AI | 92 | 17Laps | ||
| 28 | 83 | 3 | 古橋 譲 玉本 秀幸 小林 正吾 | BP・ADVAN・NSX ホンダNSX/NA2 | 89 | 20Laps | ||
| 29 | 3 | 1 | 木下 みつひろ 青木 孝行 | エンドレスアドバンGT-R 日産スカイラインGT-R/BNR34 | 88 | 21Laps | ||
| -------- 以上規定周回数完走 -------- | ||||||||
| 14 | 3 | 小松 一臣 千原 誠 入口 秀輝 | イエローハットRX-7 マツダRX-7/FD3S | 106 | 3Laps | |||
| 22 | 2 | 植松 忠雄 中島 哲也 能田 義大 | KUMHO ECSTAランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 95 | 14Laps | |||
| 57 | 2 | 大橋 正澄 貞方 邦介 | グラムライツSWEET☆GDB スバルインプレッサ/GH-GDB | 76 | 33Laps | |||
| 21 | 2 | J.Y.パーク 小宮 延雄 | KUMHO ECSTAランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 72 | 37Laps | |||
| 5 | N+ | 服部 尚貴 道上 龍 | 5 ZIGEN INTEGRA ホンダインテグラDC5 | 69 | 40Laps | |||
| 71 | 3 | 関根 基司 田畑 勇 三好 正巳 | PowerMagiC RX-7 マツダRX-7/FD3S | 44 | 65Laps | |||
| 18 | 3 | 梶岡 悟 伊藤 隆文 | WINS COM RX-7 マツダRX-7/FD3S | 42 | 67Laps | |||
| 17 | N+ | 見並 秀文 山野 敏行 | INGS カワサキINTEGRA ホンダインテグラ/DC5 | 35 | 74Laps | |||
| 70 | 2 | 三上 和美 村田 信博 | RENEWCARアドバンランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 10 | 99Laps | |||
- Fastest Lap: #1 田中哲也 1'38.604 on Lap 4 135.195km/h
- 本レースは、56周目にセーフティーカーのコースイン、61周目に離脱した。
- #73は、スーパー耐久シリーズ2002年シリーズ規則第10条(10)違反により、ペナルティストップ10秒を課した。(13：44)
- #18は、スーパー耐久シリーズ2002年シリーズ規則第11条(7) a)違反により、ペナルティストップ10秒を課した。(14：16)
- #96は、スーパー耐久シリーズ2002年シリーズ規則第11条(9)違反により、ペナルティストップ10秒を課した。(15：11)
- #8は、FIA国際モータースポーツ競技規則付則L項及びTIサーキット英田4輪レース一般規則第4章第18条2.(1)違反により、ペナルティストップ30秒を課した。(15:56)
スーパー耐久
スーパー耐久第６戦 TIスーパー耐久&F3レース フリー走行
エンドレスアドバンGT-R (Photo: K.Takeshita)
2002年9月8日 TIサーキット英田(岡山県) フリー走行 天候：晴れ／コース：ドライ
|
TIスーパー耐久 & F3レース -RIJ- (2002/09/08) Free-Practice Weather:Fine Course:Dry 2002 Super Taikyu Series Round 6 TIサーキット英田 3.703km | ||||||||
| P | No | Cls | Driver | Car/Model | Time | Delay | Gap | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 木下 みつひろ 青木 孝行 | エンドレスアドバンGT-R 日産スカイラインGT-R/BNR34 | 1'38.632 | - | - | 135.16 |
| 2 | 1 | 1 | 竹内 浩典 田中 哲也 | FALKEN☆GT-R 日産スカイラインGT-R/BNR34 | 1'38.756 | 0.124 | 0.124 | 134.99 |
| 3 | 19 | 1 | 輿水 敏明 吉富 章 | JMCダンロップGTR ED ニッサンスカイラインGTR/BNR34 | 1'39.990 | 1.358 | 1.234 | 133.32 |
| 4 | 2 | 2 | 吉田 寿博 清水 和夫 | アイフェルダンロップインプレッサ スバルインプレッサ/GH-GDB | 1'42.508 | 3.876 | 2.518 | 130.05 |
| 5 | 20 | 2 | 小川 日出夫 福山 英朗 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー 三菱ランサーエボ/CT9A | 1'42.766 | 4.134 | 0.258 | 129.72 |
| 6 | 25 | N+ | 谷口 信輝 織戸 学 | ADVAN ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE10 | 1'42.950 | 4.318 | 0.184 | 129.49 |
| 7 | 11 | 2 | 中谷 明彦 木下 隆之 | 三菱PUMAランサーEVO VII 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'43.106 | 4.474 | 0.156 | 129.29 |
| 8 | 26 | 2 | 小暮 吉則 碓井 久彦 | エンドレスアドバンGMSランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9AI | 1'43.199 | 4.567 | 0.093 | 129.18 |
| 9 | 83 | 3 | 古橋 譲 玉本 秀幸 小林 正吾 | BP・ADVAN・NSX ホンダNSX/NA2 | 1'43.400 | 4.768 | 0.201 | 128.92 |
| 10 | 36 | N+ | 黒澤 琢弥 本吉 正樹 | MAZIORA ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE10 | 1'43.560 | 4.928 | 0.160 | 128.73 |
| 11 | 57 | 2 | 大橋 正澄 貞方 邦介 | グラムライツSWEET☆GDB スバルインプレッサ/GH-GDB | 1'43.578 | 4.946 | 0.018 | 128.70 |
| 12 | 12 | 2 | 桂 伸一 瀬在 仁志 | 三菱PUMAランサーEVO VII' 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'43.586 | 4.954 | 0.008 | 128.69 |
| 13 | 27 | 3 | 長島 正興 山岸 大 牧口 規雄 | ワコーズ MAZIORA M3 BMW M3/E36 | 1'43.632 | 5.000 | 0.046 | 128.64 |
| 14 | 94 | 4 | 小幡 栄 竹中 正信 | SPOON S2000 ED ホンダS2000/AP1 | 1'43.771 | 5.139 | 0.139 | 128.46 |
| 15 | 8 | 4 | 筒井 克彦 三船 剛 黒木 英春 | ACID英進館YH2000 ホンダS2000AP1 | 1'43.843 | 5.211 | 0.072 | 128.37 |
| 16 | 70 | 2 | 三上 和美 村田 信博 | RENEWCARアドバンランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'43.871 | 5.239 | 0.028 | 128.34 |
| 17 | 14 | 3 | 小松 一臣 千原 誠 入口 秀輝 | イエローハットRX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'44.069 | 5.437 | 0.198 | 128.10 |
| 18 | 9 | 3 | 大井 貴之 山下 潤一郎 加藤 雅也 | FORTUNE科芸専RX-7 マツダRX-7/E-FD3S | 1'44.238 | 5.606 | 0.169 | 127.89 |
| 19 | 5 | N+ | 服部 尚貴 道上 龍 | 5 ZIGEN INTEGRA ホンダインテグラDC5 | 1'44.403 | 5.771 | 0.165 | 127.69 |
| 20 | 15 | 3 | 尾本 直史 長島 正明 山田 英二 | C-WESTアドバンRX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'44.755 | 6.123 | 0.352 | 127.26 |
| 21 | 163 | N+ | 脇阪 寿一 脇阪 薫一 小園 ひろみ | H-factory ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'44.771 | 6.139 | 0.016 | 127.24 |
| 22 | 38 | N+ | 村山 智之 松田 晃司 | エイベックス・アルテッツァ トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'44.960 | 6.328 | 0.189 | 127.01 |
| 23 | 21 | 2 | J.Y.パーク 小宮 延雄 | KUMHO ECSTAランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'45.079 | 6.447 | 0.119 | 126.86 |
| 24 | 54 | 4 | 山内 伸弥 浅見 武 | ADVANアンクルインテR ホンダインテグラ/DC5 | 1'45.194 | 6.562 | 0.115 | 126.73 |
| 25 | 96 | N+ | 松永 まさひろ 藤田 孝博 岩口 博 | ネッツ大分アドバンアルテッツア トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'45.500 | 6.868 | 0.306 | 126.36 |
| 26 | 22 | 2 | 植松 忠雄 中島 哲也 能田 義大 | KUMHO ECSTAランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'45.609 | 6.977 | 0.109 | 126.23 |
| 27 | 71 | 3 | 関根 基司 田畑 勇 三好 正巳 | PowerMagiC RX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'45.902 | 7.270 | 0.293 | 125.88 |
| 28 | 10 | 4 | 渡辺 明 菊地 靖 | RED LINEベルノ東海DLDC5 ホンダインテグラ/DC5 | 1'46.007 | 7.375 | 0.105 | 125.75 |
| 29 | 95 | 4 | 友森 雄一 岡田 秀樹 | SPOON CIVIC ED ホンダシビック/EP3 | 1'46.624 | 7.992 | 0.617 | 125.03 |
| 30 | 48 | 3 | 中村 啓 小原 健一 大塚 英一 | アイエーテック-TARGET 日産シルビア/S15 | 1'46.796 | 8.164 | 0.172 | 124.82 |
| 31 | 6 | 2 | 冨桝 朋広 関 豊 | ファルケン★ランサーEVO VII 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'47.333 | 8.701 | 0.537 | 124.20 |
| 32 | 50 | 4 | 山本 剛 森井 俊博 | ings ADVANインテグラ ホンダインテグラ/DC5 | 1'48.025 | 9.393 | 0.692 | 123.40 |
| 33 | 34 | 4 | 川口 正敬 岡 滋人 浅野 哲夫 | TMA-BRIG-BP-DC5 ホンダインテグラ/DC5 | 1'48.058 | 9.426 | 0.033 | 123.37 |
| 34 | 55 | 4 | 福田 よしのぶ なかたに むねあき | EXEDYシグナル YHDC5 ホンダS2000/AP1 | 1'48.554 | 9.922 | 0.496 | 122.80 |
| 35 | 78 | 3 | 新宅 文亮 伊藤 弘史 | WW2ダンロップRX-7 マツダRX-7/FD-3S | 1'48.869 | 10.237 | 0.315 | 122.45 |
| 36 | 73 | 4 | 山崎 学 高良 匡紀 山本 すばる | A-ONE・DLカストロールμ ホンダインテグラ/DC5 | 1'49.747 | 11.115 | 0.878 | 121.47 |
| 37 | 18 | 3 | 梶岡 悟 伊藤 隆文 | WINS COM RX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'52.728 | 14.096 | 2.981 | 118.26 |
スーパー耐久
スーパー耐久第６戦 TIスーパー耐久&F3レース 予選
ポールのエンドレスアドバンGT-R (Photo: K.Takeshita)
9月7日、岡山県TIサーキット英田でS耐第6戦の公式予選が行われた。午前中 のフリー走行では時折雨も降る不安定な天候となったが、午後２時30分からの 公式予選が行われる頃には晴天となった。午後3時でも気温は30度を超え路温 も40度近くに上昇していた。 #19JMCダンロップGT-R・ED(輿水敏明/吉富章組)がGTR勢ではトップを切って コースイン。1分38秒508を吉富がマークする。#1FALKEN☆GT-R(竹内浩典/田 中哲也組)の田中が37秒979とするが、#3エンドレスアドバンGTR(木下みつひろ/ 青木孝行組)の青木が36秒713のスーパーラップでポールポジションを獲得した。 クラス2は総合4番手に#11三菱PUMAランサーEVOVII(中谷明彦/木下隆之組)が 39秒657、クラス3は総合5番手に#9FORTUNE科芸専RX-7(大井貴之/山下潤一郎組) が39秒659、クラス4は10番手に#15 C-WESTアドバンRX-7(尾本直史/長島正明/ 山田英二組)の41秒488、Nプラスクラスは#36MAZIORA ALTEZZA(黒澤琢弥/本吉 正樹組)の42秒038という各クラスのトップとなった。 ポールシッターのコメント 青木孝行「金曜日にTIに来た時、木下さんが5秒台出るかもって言って、ボクは予 選のアタックはするつもりがなかったんですけれど（笑）いっぱいいっぱいいき ました。ポールは取れましたけれど、リタイヤすると逆転されるからおとせないし、 今回勝ったとしても次に0ポイントだとチャラになるので、いつものレースをしま す」
2002年9月7日 鈴鹿サーキット(三重県) 予選 天候：晴れ／コース：ドライ
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TIスーパー耐久 & F3レース -RIJ- (2002/09/07) Qualifying-Session Weather:Fine Course:Dry 2002 Super Taikyu Series Round 6 TIサーキット英田 3.703km | ||||||||
| P | No | Cls | Driver | Car/Model | Time | Delay | Gap | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 木下 みつひろ *青木 孝行 | エンドレスアドバンGT-R 日産スカイラインGT-R/BNR34 | 1'36.713 | - | - | 137.84 |
| 2 | 1 | 1 | 竹内 浩典 *田中 哲也 | FALKEN☆GT-R 日産スカイラインGT-R/BNR34 | 1'37.979 | 1.266 | 1.266 | 136.06 |
| 3 | 19 | 1 | 輿水 敏明 *吉富 章 | JMCダンロップGTR ED ニッサンスカイラインGTR/BNR34 | 1'38.508 | 1.795 | 0.529 | 135.33 |
| 4 | 11 | 2 | *中谷 明彦 木下 隆之 | 三菱PUMAランサーEVO VII 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'39.657 | 2.944 | 1.149 | 133.77 |
| 5 | 9 | 3 | *大井 貴之 山下 潤一郎 加藤 雅也 | FORTUNE科芸専RX-7 マツダRX-7/E-FD3S | 1'39.659 | 2.946 | 0.002 | 133.76 |
| 6 | 14 | 3 | *小松 一臣 千原 誠 入口 秀輝 | イエローハットRX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'40.476 | 3.763 | 0.817 | 132.68 |
| 7 | 26 | 2 | *小暮 吉則 碓井 久彦 | エンドレスアドバンGMSランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9AI | 1'41.087 | 4.374 | 0.611 | 131.87 |
| 8 | 83 | 3 | 古橋 譲 *玉本 秀幸 小林 正吾 | BP・ADVAN・NSX ホンダNSX/NA2 | 1'41.435 | 4.722 | 0.348 | 131.42 |
| 9 | 20 | 2 | 小川 日出夫 *福山 英朗 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー 三菱ランサーエボ/CT9A | 1'41.481 | 4.768 | 0.046 | 131.36 |
| 10 | 15 | 3 | *尾本 直史 長島 正明 山田 英二 | C-WESTアドバンRX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'41.488 | 4.775 | 0.007 | 131.35 |
| 11 | 2 | 2 | 吉田 寿博 *清水 和夫 | アイフェルダンロップインプレッサ スバルインプレッサ/GH-GDB | 1'41.791 | 5.078 | 0.303 | 130.96 |
| 12 | 8 | 4 | 筒井 克彦 *三船 剛 黒木 英春 | ACID英進館YH2000 ホンダS2000AP1 | 1'41.883 | 5.170 | 0.092 | 130.84 |
| 13 | 36 | N+ | *黒澤 琢弥 本吉 正樹 | MAZIORA ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE10 | 1'42.038 | 5.325 | 0.155 | 130.65 |
| 14 | 25 | N+ | *谷口 信輝 織戸 学 | ADVAN ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE10 | 1'42.105 | 5.392 | 0.067 | 130.56 |
| 15 | 27 | 3 | 長島 正興 *山岸 大 牧口 規雄 | ワコーズ MAZIORA M3 BMW M3/E36 | 1'42.152 | 5.439 | 0.047 | 130.50 |
| 16 | 12 | 2 | *桂 伸一 瀬在 仁志 | 三菱PUMAランサーEVO VII' 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'42.156 | 5.443 | 0.004 | 130.49 |
| 17 | 94 | 4 | 小幡 栄 *竹中 正信 | SPOON S2000 ED ホンダS2000/AP1 | 1'42.247 | 5.534 | 0.091 | 130.38 |
| 18 | 57 | 2 | *大橋 正澄 貞方 邦介 | グラムライツSWEET☆GDB スバルインプレッサ/GH-GDB | 1'42.285 | 5.572 | 0.038 | 130.33 |
| 19 | 71 | 3 | *関根 基司 田畑 勇 三好 正巳 | PowerMagiC RX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'42.303 | 5.590 | 0.018 | 130.31 |
| 20 | 5 | N+ | 服部 尚貴 *道上 龍 | 5 ZIGEN INTEGRA ホンダインテグラDC5 | 1'42.417 | 5.704 | 0.114 | 130.16 |
| 21 | 96 | N+ | *松永 まさひろ 藤田 孝博 岩口 弘 | ネッツ大分アドバンアルテッツア トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'42.500 | 5.787 | 0.083 | 130.06 |
| 22 | 70 | 2 | 三上 和美 *村田 信博 | RENEWCARアドバンランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'42.776 | 6.063 | 0.276 | 129.71 |
| 23 | 38 | N+ | 村山 智之 *松田 晃司 | エイベックス・アルテッツァ トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'42.851 | 6.138 | 0.075 | 129.61 |
| 24 | 22 | 2 | *植松 忠雄 中島 哲也 能田 義大 | KUMHO ECSTAランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'42.995 | 6.282 | 0.144 | 129.43 |
| 25 | 21 | 2 | *J.Y.パーク 小宮 延雄 | KUMHO ECSTAランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'43.233 | 6.520 | 0.238 | 129.13 |
| 26 | 163 | N+ | 脇阪 寿一 *脇阪 薫一 小園 ひろみ | H-factory ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'43.286 | 6.573 | 0.053 | 129.07 |
| 27 | 10 | 4 | 渡辺 明 *菊地 靖 | RED LINEベルノ東海DLDC5 ホンダインテグラ/DC5 | 1'43.873 | 7.160 | 0.587 | 128.34 |
| 28 | 18 | 3 | *梶岡 悟 伊藤 隆文 | WINS COM RX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'44.314 | 7.601 | 0.441 | 127.79 |
| 29 | 54 | 4 | 山内 伸弥 *浅見 武 | ADVANアンクルインテR ホンダインテグラ/DC5 | 1'44.499 | 7.786 | 0.185 | 127.57 |
| 30 | 17 | N+ | *見並 秀文 山野 敏行 | INGS カワサキINTEGRA ホンダインテグラ/DC5 | 1'44.576 | 7.863 | 0.077 | 127.47 |
| 31 | 95 | 4 | 友森 雄一 *岡田 秀樹 | SPOON CIVIC ED ホンダシビック/EP3 | 1'45.210 | 8.497 | 0.634 | 126.71 |
| 32 | 50 | 4 | *山本 剛 森井 俊博 | ings ADVANインテグラ ホンダインテグラ/DC5 | 1'45.289 | 8.576 | 0.079 | 126.61 |
| 33 | 48 | 3 | *中村 啓 小原 健一 大塚 英一 | アイエーテック-TARGET 日産シルビア/S15 | 1'45.501 | 8.788 | 0.212 | 126.36 |
| 34 | 55 | 4 | *福田 よしのぶ なかたに むねあき | EXEDYシグナル YHDC5 ホンダS2000/AP1 | 1'45.639 | 8.926 | 0.138 | 126.19 |
| 35 | 34 | 4 | *川口 正敬 岡 滋人 浅野 哲夫 | TMA-BRIG-BP-DC5 ホンダインテグラ/DC5 | 1'45.757 | 9.044 | 0.118 | 126.05 |
| 36 | 78 | 3 | 新宅 文亮 *伊藤 弘史 | WW2ダンロップRX-7 マツダRX-7/FD-3S | 1'47.078 | 10.365 | 1.321 | 124.50 |
| 37 | 73 | 4 | *山崎 学 高良 匡紀 山本 すばる | A-ONE・DLカストロールμ ホンダインテグラ/DC5 | 1'47.559 | 10.846 | 0.481 | 123.94 |
| -------- 以上予選通過 -------- | ||||||||
| 38 | 6 | 2 | 冨桝 朋広 *関 豊 | ファルケン★ランサーEVO VII 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'41.802 | - | - | - |
- #6は、スーパー耐久シリーズ2002シリーズ規則第5条(4)により、最後尾グリッドスタートとする。
スーパー耐久
スーパー耐久第６戦 TIスーパー耐久&F3レース フリー走行
2002年9月7日 TIサーキット英田(岡山県) フリー走行 天候：曇り／コース：ドライ
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TIスーパー耐久 & F3レース -RIJ- (2002/09/07) Free-Practice Weather:Cloudy Course:Dry 2002 Super Taikyu Series Round 6 TIサーキット英田 3.703km | ||||||||
| P | No | Cls | Driver | Car/Model | Time | Delay | Gap | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 木下 みつひろ 青木 孝行 | エンドレスアドバンGT-R 日産スカイラインGT-R/BNR34 | 1'37.004 | - | - | 137.43 |
| 2 | 1 | 1 | 竹内 浩典 田中 哲也 | FALKEN☆GT-R 日産スカイラインGT-R/BNR34 | 1'38.709 | 1.705 | 1.705 | 135.05 |
| 3 | 19 | 1 | 輿水 敏明 吉富 章 | JMCダンロップGTR ED ニッサンスカイラインGTR/BNR34 | 1'39.143 | 2.139 | 0.434 | 134.46 |
| 4 | 11 | 2 | 中谷 明彦 木下 隆之 | 三菱PUMAランサーEVO VII 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'41.632 | 4.628 | 2.489 | 131.17 |
| 5 | 26 | 2 | 小暮 吉則 碓井 久彦 | エンドレスアドバンGMSランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9AI | 1'41.828 | 4.824 | 0.196 | 130.91 |
| 6 | 20 | 2 | 小川 日出夫 福山 英朗 伊藤 勝一 | RSオガワADVANランサー 三菱ランサーエボ/CT9A | 1'41.930 | 4.926 | 0.102 | 130.78 |
| 7 | 25 | N+ | 谷口 信輝 織戸 学 | ADVAN ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE10 | 1'42.136 | 5.132 | 0.206 | 130.52 |
| 8 | 2 | 2 | 吉田 寿博 清水 和夫 | アイフェルダンロップインプレッサ スバルインプレッサ/GH-GDB | 1'42.306 | 5.302 | 0.170 | 130.30 |
| 9 | 83 | 3 | 古橋 譲 玉本 秀幸 小林 正吾 | BP・ADVAN・NSX ホンダNSX/NA2 | 1'42.496 | 5.492 | 0.190 | 130.06 |
| 10 | 14 | 3 | 小松 一臣 千原 誠 入口 秀輝 | イエローハットRX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'42.577 | 5.573 | 0.081 | 129.96 |
| 11 | 36 | N+ | 黒澤 琢弥 本吉 正樹 | MAZIORA ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE10 | 1'42.590 | 5.586 | 0.013 | 129.94 |
| 12 | 94 | 4 | 小幡 栄 竹内 啓敏 | SPOON S2000 ED ホンダS2000/AP1 | 1'42.623 | 5.619 | 0.033 | 129.90 |
| 13 | 8 | 4 | 筒井 克彦 三船 剛 黒木 英春 | ACID英進館YH2000 ホンダS2000AP1 | 1'42.731 | 5.727 | 0.108 | 129.76 |
| 14 | 5 | N+ | 服部 尚貴 道上 龍 | 5 ZIGEN INTEGRA ホンダインテグラDC5 | 1'42.774 | 5.770 | 0.043 | 129.71 |
| 15 | 27 | 3 | 長島 正興 山岸 大 牧口 規雄 | ワコーズ MAZIORA M3 BMW M3/E36 | 1'42.840 | 5.836 | 0.066 | 129.63 |
| 16 | 71 | 3 | 関根 基司 田畑 勇 三好 正巳 | PowerMagiC RX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'42.877 | 5.873 | 0.037 | 129.58 |
| 17 | 57 | 2 | 大橋 正澄 貞方 邦介 | グラムライツSWEET☆GDB スバルインプレッサ/GH-GDB | 1'42.975 | 5.971 | 0.098 | 129.46 |
| 18 | 15 | 3 | 尾本 直史 長島 正明 山田 英二 | C-WESTアドバンRX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'43.097 | 6.093 | 0.122 | 129.30 |
| 19 | 70 | 2 | 三上 和美 村田 信博 | RENEWCARアドバンランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'43.604 | 6.600 | 0.507 | 128.67 |
| 20 | 9 | 3 | 大井 貴之 山下 潤一郎 加藤 雅也 | FORTUNE科芸専RX-7 マツダRX-7/E-FD3S | 1'43.846 | 6.842 | 0.242 | 128.37 |
| 21 | 10 | 4 | 渡辺 明 菊地 靖 | RED LINEベルノ東海DLDC5 ホンダインテグラ/DC5 | 1'44.218 | 7.214 | 0.372 | 127.91 |
| 22 | 163 | N+ | 脇阪 寿一 脇阪 薫一 小園 ひろみ | H-factory ALTEZZA トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'44.468 | 7.464 | 0.250 | 127.61 |
| 23 | 38 | N+ | 村山 智之 松田 晃司 | エイベックス・アルテッツァ トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'44.541 | 7.537 | 0.073 | 127.52 |
| 24 | 96 | N+ | 松永 まさひろ 藤田 孝博 岩口 弘 | ネッツ大分アドバンアルテッツア トヨタアルテッツァ/SXE-10 | 1'44.570 | 7.566 | 0.029 | 127.48 |
| 25 | 21 | 2 | J.Y.パーク 小宮 延雄 | KUMHO ECSTAランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'44.780 | 7.776 | 0.210 | 127.23 |
| 26 | 22 | 2 | 植松 忠雄 中島 哲也 能田 義大 | KUMHO ECSTAランサー 三菱ランサーエボ VI/CP9A | 1'44.932 | 7.928 | 0.152 | 127.04 |
| 27 | 12 | 2 | 桂 伸一 瀬在 仁志 | 三菱PUMAランサーEVO VII' 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'44.988 | 7.984 | 0.056 | 126.97 |
| 28 | 54 | 4 | 山内 伸弥 浅野 哲夫 | ADVANアンクルインテR ホンダインテグラ/DC5 | 1'45.152 | 8.148 | 0.164 | 126.78 |
| 29 | 6 | 2 | 冨桝 朋広 関 豊 | ファルケン★ランサーEVO VII 三菱ランサーエボ VII/CT9A | 1'45.361 | 8.357 | 0.209 | 126.52 |
| 30 | 95 | 4 | 友森 雄一 岡田 秀樹 | SPOON CIVIC ED ホンダシビック/EP3 | 1'45.563 | 8.559 | 0.202 | 126.28 |
| 31 | 48 | 3 | 中村 啓 小原 健一 大塚 英一 | アイエーテック-TARGET 日産シルビア/S15 | 1'46.057 | 9.053 | 0.494 | 125.69 |
| 32 | 18 | 3 | 梶岡 悟 伊藤 隆文 | WINS COM RX-7 マツダRX-7/FD3S | 1'46.241 | 9.237 | 0.184 | 125.48 |
| 33 | 17 | N+ | 三並 秀文 山野 敏行 | INGS カワサキINTEGRA ホンダインテグラ/DC5 | 1'46.882 | 9.878 | 0.641 | 124.72 |
| 34 | 50 | 4 | 山本 剛 森井 俊博 | ings ADVANインテグラ ホンダインテグラ/DC5 | 1'47.215 | 10.211 | 0.333 | 124.34 |
| 35 | 34 | 4 | 川口 正敬 岡 滋人 浅野 哲夫 | TMA-BRIG-BP-DC5 ホンダインテグラ/DC5 | 1'47.935 | 10.931 | 0.720 | 123.51 |
| 36 | 55 | 4 | 福田 よしのぶ なかたに むねあき | EXEDYシグナル YHDC5 ホンダS2000/AP1 | 1'48.051 | 11.047 | 0.116 | 123.38 |
| 37 | 73 | 4 | 山崎 学 高良 匡紀 山本 すばる | A-ONE・DLカストロールμ ホンダインテグラ/DC5 | 1'48.565 | 11.561 | 0.514 | 122.79 |
| 38 | 78 | 3 | 新宅 文亮 伊藤 弘史 | WW2ダンロップRX-7 マツダRX-7/FD-3S | 1'50.543 | 13.539 | 1.978 | 120.59 |
Formula Nippon
2002FN_ドライバーズポイント( 6/10戦)
（全10戦中６戦終了）
3 4 5 7 7 8 9 9 10 11
/ / / / / / / / / /
24 7 19 7 21 4 1 22 20 3
鈴 富 美 鈴 茂 菅 富 美 茂 鈴
鹿
鹿 士 祢 東 木 生 士 祢 木 鹿
Ps-No-Driver ---Rd.-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 10-総合P --Team
1 31 R.ファーマン 10 6 0 10 0 10 36 PIAA NAKAJIMA
2 1 本山 哲 0 10 10 2 10 0 32 XBOX IMPUL
3 8 土屋武士 6 1 4 DNS 6 3 20 LeMans
4 55 脇阪寿一 2 4 0 4 4 0 14 ARTA
5 32 松田次生 4 0 6 0 0 2 12 PIAA NAKAJIMA
6 6 道上 龍 3 DNS - - 3 4 10 5ZIGEN
7 6 光貞英俊 - - 2 6 - - 8 5ZIGEN
8 56 金石年弘 0 0 3 1 2 1 7 ARTA
9 68 R.ライアン - - 0 0 0 6 6 DoCoMo DANDELION
10 5 服部尚貴 1 0 0 3 1 0 5 5ZIGEN
11 3 荒 聖治 0 3 0 0 DNS 0 3 Olympic KONDO
12 10 黒澤治樹 0 2 0 0 0 0 2 FORWARD NOVA
11 B.トレルイエ 0 0 1 0 0 - 1 COSMO OIL CERUMO
7 影山正美 0 0 - - - - 0 LeMans
22 伊藤大輔 0 0 0 0 0 0 0 Team 22
2 M.クルム 0 0 - - - - 0 XBOX IMPUL
14 五十嵐勇大 0 0 0 0 0 0 0 MOONCRAFT
4 金石勝智 0 0 0 0 0 0 0 Olympic KONDO
68 J.コシェ 0 0 - - - - 0 DoCoMo DANDELION
9 山本清大 0 0 0 0 0 0 0 ソフトオンデマンドNOV
7 D．シュワガー - - 0 0 0 0 0 LeMans
11 立川祐路 - - - - - 0 0 COSMO OIL CERUMO
**************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* マシンはすべてレイナード無限
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
Formula Nippon
Ｆニッポン ドライバーズポイント(第６戦終了時)
| 3 | 4 | 5 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | |||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | |||||
| 24 | 7 | 19 | 7 | 21 | 4 | 1 | 22 | 20 | 3 | |||||
| 鈴 | 富 | 美 | 鈴 | 茂 | 菅 | 富 | 美 | 茂 | 鈴 | |||||
| 鹿 | ||||||||||||||
| 鹿 | 士 | 祢 | 東 | 木 | 生 | 士 | 祢 | 木 | 鹿 | |||||
| Po | No | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 総P | |
| 1 | 31 | R.ファーマン | 10 | 6 | 0 | 10 | 0 | 10 | 36 | |||||
| 2 | 1 | 本山 哲 | 0 | 10 | 10 | 2 | 10 | 0 | 32 | |||||
| 3 | 8 | 土屋武士 | 6 | 1 | 4 | DNS | 6 | 3 | 20 | |||||
| 4 | 55 | 脇阪寿一 | 2 | 4 | 0 | 4 | 4 | 0 | 14 | |||||
| 5 | 32 | 松田次生 | 4 | 0 | 6 | 0 | 0 | 2 | 12 | |||||
| 6 | 6 | 道上 龍 | 3 | DNS | - | - | 3 | 4 | 10 | |||||
| 7 | 6 | 光貞英俊 | - | - | 2 | 6 | - | - | 8 | |||||
| 8 | 56 | 金石年弘 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | 1 | 7 | |||||
| 9 | 68 | R.ライアン | - | - | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | |||||
| 10 | 5 | 服部尚貴 | 1 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 5 | |||||
| 11 | 3 | 荒 聖治 | 0 | 3 | 0 | 0 | DNS | 0 | 3 | |||||
| 12 | 10 | 黒澤治樹 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | |||||
| 13 | 11 | B.トレルイエ | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | 1 | |||||
| 7 | 影山正美 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | ||||||
| 22 | 伊藤大輔 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 2 | M.クルム | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | ||||||
| 14 | 五十嵐勇大 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 4 | 金石勝智 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 68 | J.コシェ | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | ||||||
| 9 | 山本清大 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 7 | D．シュワガー | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 11 | 立川祐路 | - | - | - | - | - | 0 | 0 |
* 全１０戦総ポイント制
Formula Nippon
Ｆニッポン第６戦 SUGO 決勝
再びポイントリーダーに返り咲いたファーマン(Photo:K.Takeshita)
8月4日、スポーツランドSUGOで行われたフォーミュラ・ニッポン第6戦は、#31ファ ーマンが#1本山とのガチンコ対決を制して3勝目。ポイントリーダーの座を再び奪 い取った。 決勝前に、一時的に大粒の雨が振りコースを濡らした。スタートは#4金石を除く全 車がレインタイヤを装着。しかし、急速に乾きつつあるコースに、各チームがいつ スリックタイヤに交換するかが注目された。 そんな中、予選５位の#1本山はいち早く１周目にレインタイヤからスリックに交換 する作戦に出た。これが功を奏してトップに躍り出る。ここまでは#1本山の狙いど おり。 しかし、#11立川と#55脇阪のクラッシュによるセーフティカーランが解除となった 直後の15周目、#1本山は最終コーナーで濡れた路面に足を取られてアウト側に脱輪。 通常ならそのままコースに戻るところだが、濡れたグリーンはそれを許さず、スピ ンアウトしてストップ。その横を#31ファーマンがすり抜けそのまま独走に持ち込 んだ。 2位は初表彰台の#68ライアン、3位はライアンを追い続けた#6道上。道上は怪我か らの復帰2戦目で表彰台を得て完全復活を印象づけた。
2002年8月4日 スポーツランドSUGO(宮城県) 決勝 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver--------Team-------------------Car------------Lap-GoalTime---
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 60 1:24'26.082
2 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 60 - 4.384
3 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 60 - 4.876
4 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 60 - 6.062
5 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 60 - 20.164
6 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 60 - 38.531
7 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 60 - 40.887
8 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 60 - 44.328
9 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 60 - 48.811
10 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 60 - 56.248
11 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 60 - 1'04.006
12 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 59 - 1 Lap
--------------------以上完走---------------------------------------------
3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 47 - 13 Laps
1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 14 - 46 Laps
11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 5 - 55 Laps
55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 5 - 55 Laps
9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 3 - 57 Laps
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #5 服部尚貴 5ZIGEN 1'13.063 56/59 182.518km/h
Formula Nippon
Ｆニッポン第６戦 SUGO フリー走行
決勝日、午前９時からはじまったフリー走行は、ポールシッター#8土屋が一番時 計を叩き出し、初優勝へ向けて順調な仕上がりを見せた。2位は#6道上。このセッ ションでも終盤までリードし、昨日から引き続いて攻めの姿勢を見せている。
2002年8月4日 スポーツランドSUGO(宮城県) フリー走行 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'12.576 2 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'12.628 3 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'12.758 4 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'12.798 5 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'13.325 6 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'13.328 7 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'13.331 8 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'13.372 9 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'13.427 10 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'13.520 11 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'13.666 12 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'13.694 13 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'13.792 14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'13.907 15 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'13.969 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'14.314 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'15.340 ----------------------------------------------------------------------
Formula Nippon
Ｆニッポン第６戦 SUGO 総合＆予選2回目
Photo:K.Takeshita
午後3時15分にはじまった予選２回目も、最初から積極的に攻めたのは1回目同様#6 道上だった。早々に1分9秒926をマークしてモニターのトップに居座り続ける。#8 土屋、#31ファーマンも詰め寄るが、#6道上のタイムを上回ることは出来ない。 しかし、この均衡も残り5分のアタックで崩されることになる。 矢継ぎ早に入れ替わる順位。#8土屋が1分9秒485でトップに躍り出ると、#31ファー マンも9秒731でこれに続く。この時点で#6道上は３位にドロップ。#1本山は届かな かったものの、#55脇阪が最後の最後で#6道上の前に出て3番グリッドを得ることに 成功した。
2002年8月3日 スポーツランドSUGO(宮城県) 総合＆予選2回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'09.485 2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'09.731 3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'09.844 4 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'09.862 5 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'09.939 6 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'10.013 7 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'10.258 8 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'10.542 9 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'10.566 10 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'11.020 11 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'11.058 12 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'11.187 13 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'11.255 14 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'11.292 15 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'11.352 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'11.471 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'13.578 ----------------------------------------------------------------------
Formula Nippon
Ｆニッポン第６戦 SUGO 予選１回目
貫禄の暫定ポールを奪った本山(Photo:K.Takeshita)
予選１回目は、定刻からやや遅れて午後１時10分に始まった。 開始からリーダーとなったのは、前戦もてぎで怪我から復帰した#6道上。先々週の フォーミュラ・ニッポン、先週のＧＴとこなして、着実に完全回復に向かっている ようだ。 1分10秒947、10秒934、10秒357とタイムを削りとっていく#6道上は、追いすがる#55 脇阪、#1本山、#8土屋の追撃を見事に退けていく。 しかし、残り5分となったところで、#5服部がコースアウトし、赤旗中断。ここで、 #6道上の築いてきた流れがちょっと狂ってしまう。 再開後は、全車ニュータイヤを履いて一斉にコースイン。#1本山、#31ファーマン、 #8土屋と本命視されている選手が次々にタイムアップ。僅かだが#6道上のタイムを 上回った。 暫定ポールの座についたのは、ここ一番の強さを発揮したポイントリーダーの#1本 山。だが、上位４者の差はほんの僅か。予選2回目が楽しみだ。
2002年8月3日 スポーツランドSUGO(宮城県) 予選１回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'10.227 2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'10.314 3 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'10.351 4 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'10.357 5 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'10.984 6 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'11.183 7 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'11.230 8*68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'11.390 9 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'11.399 10 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'11.462 11 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'11.499 12 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'11.592 13 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'11.608 14 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'11.770 15 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'11.957 16 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'12.181 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'14.289 ---------------------------------------------------------------------- * #68は、黄旗提示区間の減速違反により、ベストラップ及びセカンドラップ削除の ペナルティが課された。
Formula Nippon
Ｆニッポン第６戦 SUGO 公式練習
シーズン折り返し緒戦となる第６戦菅生ラウンド予選日は、夏の菅生とは思えない ほど涼しい天候となった。 霧雨の降る中、朝の公式練習が行なわれ、ウェットコンディションのなか、終盤に スリックタイヤを投入したポイントリーダー#1本山がトップタイム。初優勝を狙う #8土屋が続いた。今季初登場の#11立川も７位とブランクを感じさせない走りを見 せた。
2002年8月3日 スポーツランドSUGO(宮城県) 公式練習 天候：曇り／コース：ウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'16.332 2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'16.985 3 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'17.787 4 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'19.144 5 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'22.020 6 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'22.250 7 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'22.585 8 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'22.825 9 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'22.902 10 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'25.258 11 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'25.322 12 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'25.893 13 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'26.754 14 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'30.783 15 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'34.161 16 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'51.330 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 計測できず ----------------------------------------------------------------------
Formula Nippon
Ｆニッポン第6戦SUGO タイムスケジュール＆ＴＶ放映
フォーミュラ・ニッポン第6戦 SUGO
■タイムスケジュール
8月3日（土）
8:30～ 8:45 ヴィッツ 公式予選
9:00～10:00 フォーミュラ・ニッポン 公式練習
10:15～10:30 F3第13戦 公式予選
10:40～10:55 F3第14戦 公式予選
11:10～11:30 インテグラ 公式予選
（11:35～12:15 ピットウォーク）
12:20～12:40 アルテッツア 公式予選
13:00～13:45 フォーミュラ・ニッポン 公式予選
14:20～ F3第13戦 決勝（18周）
15:15～16:00 フォーミュラ・ニッポン 公式予選
8月4日（日）
8:25～ ヴィッツ 決勝（10周）
9:00～ 9:30 フォーミュラ・ニッポン フリー走行
10:00～ インテグラ 決勝（18周）
11:00～ F3第14戦 決勝（25周)
（11:40～12:20 ピットウォーク）
12:20～12:35 フォーミュラ・ニッポン 選手紹介セレモニー
12:35～12:55 FNドライバー同乗走行
13:15～ アルテッツア 決勝（17周）
14:00～ フォーミュラ・ニッポン スタート進行
14:35～ フォーミュラ・ニッポン 決勝（60周）
■Formula Nipponステージ タイム・スケジュール
8月3日（土）
10:30～11:00 Formula Nipponインフォメーション ステージ記念撮影
11:00～11:30 Formula Nipponゲームタイム
ゲスト：5ZIGEN レースクイーン
12:20～12:35 FN ドライバートークライブ
ゲスト：伊藤大輔（Team 22）
五十嵐勇大（MOONCRAFT）
14:00～14:20 FN解説者トークライブ
ゲスト：片山右京（FN中継番組解説者）
下田恒幸（仙台放送アナウンサー）
8月4日（日）
9:40～ 9:55 AXEL22 & PRギャル ミニステージ
10:30～10:50 坂本サトル ミニライブ Part1
10:55～11:10 FN ドライバートークライブ
ゲスト：道上龍（5ZIGEN）
松本恵二（5ZIGEN監督）
11:10～11:40 Formula Nippon チームギャル撮影会
12:45～13:30 チームギャルとの大ビンゴ大会
ゲスト：坂本サトル
仙台放送レースクイーン
15:50～16:10 坂本サトル ミニライブ Part2
■ＴＶ放映予定
◆地上波（フジテレビ系列他）
8月4日（日）24:55～26:15
フジテレビ／東海テレビ(THK)／テレビ西日本(TNC)／仙台放送／
テレビ静岡(SUT)／北海道文化放送(UHB)／テレビ新広島(TSS)／
岩手めんこいテレビ(MIT)／秋田テレビ(AKT)／さくらんぼテレビ(SAY)／
福島テレビ(FTV)／新潟総合テレビ(NST)／長野放送(NBS)／富山テレビ(BBT)／
石川テレビ放送(ITC)／福井テレビ(FTB)／岡山放送(OHK)／愛媛放送(EBC)／
テレビ熊本(TKU)／鹿児島テレビ(KTS)
8月 4日（日）25:50～27:10 関西テレビ（KTV）
8月 5日（月）25:55～27:15 テレビ山口(TYS)
8月11日（日）21:00～22:20 とちぎテレビ(TTV)
8月11日（日）24:45～26:05 山陰中央テレビ(TSK)
8月18日（日）26:00～27:20 高知さんさんテレビ(KSS)
8月21日（水）24:45～26:05 沖縄テレビ(OTV)
◆CS放送／ケーブルTV「J SKY SPORTS」
「Jスカイスポーツ」
8月 3日（土）J SKY SPORTS 2 22:00～24:00：FN公式予選（録画）
8月 4日（日）J SKY SPORTS 2
13:30～ ： FNフリー走行（録画）
14:30～ ： FN決勝（ライブ中継）
8月 5日（月）J SKY SPORTS 3 22:00～24:00 FN予選
8月 6日（火）J SKY SPORTS 3 22:00～24:00 FN決勝
8月 8日（木）J SKY SPORTS 3 13:00～15:00 FN予選
8月 9日（金）J SKY SPORTS 3 13:00～15:00 FN決勝
8月10日（土）J SKY SPORTS 3 8:00～10:00 FN予選
8月10日（土）J SKY SPORTS 3 10:00～12:00 FN決勝
8月28日（水）J SKY SPORTS 2 1:00～ 3:00 FN予選
8月29日（木）J SKY SPORTS 2 1:00～ 3:00 FN決勝
（お問い合わせ：「Jスカイスポーツ」カスタマーセンター03-5500-3488）
解 説 ：片山右京、高橋二朗
実 況 ：下田恒幸（仙台放送アナウンサー）
ピットリポーター：飯田章
車載カメラ２台 ：本山哲車、荒聖治車
Formula Nippon
立川祐路、第６戦からフォーミュラ・ニッポン復帰！
Fニッポン復帰が決まった立川(Photo:Motorsports@nifty)
７月29日、コスモオイルレーシングチームセルモは、今週末行われるフォーミュラ・ ニッポン第６戦菅生戦から、ブノワ・トレルイエに代わって立川祐路を起用するこ とを発表した。 立川は、一昨年コスモオイルレーシングチームセルモで走りランキング10位、昨年 はオリンピック・コンドウからエントリーし、シリーズ３位を得ているが、今季は 国際F3000への参戦を予定して、Ｆニッポンへの参戦は見送っていた。 しかし、国際F3000への参戦は実現せず、６月のＦニッポン合同テストから同チーム のマシンをドライブ。参戦への準備を進めていた。 レギュラーシートを失い、リザーブドライバーとなったトレルイエは、第５戦まで １ポイントを挙げてはいるものの、期待されたほどの活躍はしていなかった。この パフォーマンス不足がドライバー交代の理由とも言われているが、６月の合同テス トで立川を走らせていることを考えると、シリーズ後半立川がドライブすることは、 以前から準備されていたと思われる。
Japanese F3
Ｆ３ドライバーズポイント(第６戦終了時)
（全20戦中６戦終了)
月 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7 8 8 8 8 9 91010
/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
日 2 3 23242 3 18198 9 6 7 3 4 24257 8 1920
開 筑 鈴 富 美 も 鈴 菅 仙 Ｔ も
催 て 鹿 て
地 波 鹿 士 祢 ぎ 東 生 台 Ｉ ぎ
PoNoドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 91011121314151617181920 総P 有効P
------------------------------------------------------------------------
1 7P.モンティン 2020101520 0 85 85
2 3M.ザンガレリ 1515 0 61215 63 63
3 1小暮卓史 10 42020 0 0 54 54
436片岡龍也 012 812 020 52 52
564佐藤晋也 12 015 2 812 49 49
637平中克幸 8 812 115 0 44 44
7 8横溝直輝 1 1 610 410 32 32
833吉本大樹 3 6 4 8 0 6 27 27
912富澤 勝 210 1 010 2 25 25
10 2長屋宏和 6 0 3 0 6 8 23 23
11 5西村秀樹 4 2 0 4 3 1 14 14
1218中村裕史 0 0 2 3 0 3 8 8
1311星野一樹 0 3DNS0 0 4 7 7
**********************************************************************
* １位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイント
* 全20戦中ベスト14戦(70%)有効ポイント
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
Japanese F3
Ｆ３ドライバーズポイント(第６戦終了時)
| 月 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | |||||||||||||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ||||||
| 日 | 2 | 3 | 23 | 24 | 2 | 3 | 18 | 19 | 8 | 9 | 6 | 7 | 3 | 4 | 24 | 25 | 7 | 8 | 19 | 20 | |||||
| 筑 | 鈴 | 富 | CP | も | 鈴 | 菅 | 仙 | Ｔ | も | ||||||||||||||||
| 美 | て | 鹿 | て | ||||||||||||||||||||||
| 波 | 鹿 | 士 | 祢 | ぎ | 東 | 生 | 台 | Ｉ | ぎ | ||||||||||||||||
| P. | No. | Driver Rd. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 1 | 7 | P.モンティン | 20 | 20 | 10 | 15 | 20 | 0 | 85 | 85 | |||||||||||||||
| 2 | 3 | M.ザンガレリ | 15 | 15 | 0 | 6 | 12 | 15 | 63 | 63 | |||||||||||||||
| 3 | 1 | 小暮卓史 | 10 | 4 | 20 | 20 | 0 | 0 | 54 | 54 | |||||||||||||||
| 4 | 36 | 片岡龍也 | 0 | 12 | 8 | 12 | 0 | 20 | 52 | 52 | |||||||||||||||
| 5 | 64 | 佐藤晋也 | 12 | 0 | 15 | 2 | 8 | 12 | 49 | 49 | |||||||||||||||
| 6 | 37 | 平中克幸 | 8 | 8 | 12 | 1 | 15 | 0 | 44 | 44 | |||||||||||||||
| 7 | 8 | 横溝直輝 | 1 | 1 | 6 | 10 | 4 | 10 | 32 | 32 | |||||||||||||||
| 8 | 33 | 吉本大樹 | 3 | 6 | 4 | 8 | 0 | 6 | 27 | 27 | |||||||||||||||
| 9 | 12 | 富澤 勝 | 2 | 10 | 1 | 0 | 10 | 2 | 25 | 25 | |||||||||||||||
| 10 | 2 | 長屋宏和 | 6 | 0 | 3 | 0 | 6 | 8 | 23 | 23 | |||||||||||||||
| 11 | 5 | 西村秀樹 | 4 | 2 | 0 | 4 | 3 | 1 | 14 | 14 | |||||||||||||||
| 12 | 18 | 中村裕史 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 3 | 8 | 8 | |||||||||||||||
| 13 | 11 | 星野一樹 | 0 | 3 | DNS | 0 | 0 | 4 | 7 | 7 |
* 全20戦中ベスト16戦(80%)有効ポイント
Japanese F3
Ｆ３第６戦 富士 決勝
初優勝を飾ったルーキー片岡 (Photo:K.Takeshita)
波乱のレースで漁夫の利を得た片岡が嬉しい初優勝！
快晴となった富士。全日本F3第6戦の決勝はGTの予選の合間に行われた。
連勝を狙うポールスタートの#7モンティンは出遅れ、逆に昨日はミスでレースを
棒に振ってしまった#1小暮が一気にジャンプアップ。しかし、３周目に#1小暮の
背後につけていた#37平中がトップに立ち、#37平中、#1小暮、#7モンティンの順
で３台がトップグループを形成。
レースはこのまま進むかと思われたが、５周目にトップグループで波乱があり、
１コーナーで#37平中が、Ａコーナーで#1小暮と#7モンティンも接触して脱落。
あっという間にトップ３が消えてしまった。
ここで、ストップしたマシンを排除するためセーフィティカーが入り、レースは
仕切り直し。
６周終了したところで再スタートしたレースは、９周目の１コーナーで#64佐藤が
#36片岡をかわしてトップに立つが、#36片岡も負けじと13周目に再逆転。その後
は#36片岡が逃げ、#64佐藤は追い上げてきた#3ザンガレリとバトルを繰り広げる
ことになる。
後方のバトルで楽になった#36片岡は残り周回をきっちり走ってフィニッシュ。
初優勝を飾った片岡は、「とにかくハッピーです。セーフティーカーが入ってか
らクルマのバランスが良くなりました。次も表彰台の一番上を目指します」と満
面の笑みを浮かべた。
2002年5月3日 富士スピードウェイ(静岡県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Car-----------------Lap-GoalTime(Behind)-
1 36 片岡龍也 ダラーラF302/3S-GE 21 33'06.118
2 3 M.ザンガレリ ダラーラF302/3S-GE 21 - 1.231
3 64 佐藤晋也 ダラーラF302/MF204B 21 - 1.285
4 8 横溝直輝 ダラーラF302/3S-GE 21 - 3.496
5 2 長屋宏和 ダラーラF302/MF204B 21 - 10.362
6 33 吉本大樹 ダラーラF302/3S-GE 21 - 16.313
7 11 星野一樹 ダラーラF302/MF204B 21 - 17.596
8 18 中村裕史 ダラーラF302/3S-GE 21 - 25.951
9 12 富澤 勝 ダラーラF302/SR20VE 21 - 33.926
10 5 西村秀樹 ダラーラF302/3S-GE 21 - 39.270
-----------------------以上完走---------------------------------
7 P.モンティン ダラーラF302/3S-GE 5 - 16Laps
37 平中克幸 ダラーラF302/3S-GE 4 - 17Laps
* 1 小暮卓史 ダラーラF302/MF204B 4 - 17Laps
----------------------------------------------------------------
Fastest Lap #37 平中克幸 1'28.534 3/4 178.914km/h
* #1は、国際モータースポーツ競技規則付則L項違反により訓戒およびペナルティ
ポイント１を課す。
Japanese F3
Ｆ３第６戦 富士 予選
連続PPを決めたモンティン(Photo:K.Takeshita)
2002年5月2日 富士スピードウェイ(静岡県) 予選 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Car------------------Time---- 1 7 P.モンティン ダラーラF302/3S-GE 1'27.008 2 37 平中克幸 ダラーラF302/3S-GE 1'27.186 3 1 小暮卓史 ダラーラF302/MF204B 1'27.232 4* 3 M.ザンガレリ ダラーラF302/3S-GE 1'27.412 5*36 片岡龍也 ダラーラF302/3S-GE 1'27.412 6 64 佐藤晋也 ダラーラF302/MF204B 1'27.534 7 8 横溝直輝 ダラーラF302/3S-GE 1'27.683 8 11 星野一樹 ダラーラF302/MF204B 1'28.036 9 2 長屋宏和 ダラーラF302/MF204B 1'28.093 10 5 西村秀樹 ダラーラF302/3S-GE 1'28.419 11 12 富澤 勝 ダラーラF302/SR20VE 1'28.611 12 18 中村裕史 ダラーラF302/3S-GE 1'28.858 13 33 吉本大樹 ダラーラF302/3S-GE 1'33.337 ---------------------------------------------------- * #3,36は、富士スピードウェイ一般競技規則書第7章第22条3により順位決定。
Formula Nippon
JGTC-Rd.6:鈴鹿 決勝結果
2001年 AUTOBACS CUP全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第6戦 2001-10-28
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ WEATHER : Cloudy
ＪＧＴＣ 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Cls. Team/Car Type Lap Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 GT500 1 ARTA NSX GH-NA2 49 1:42'57.791 167.30km/h
2 # 1 GT500 2 ﾛｯｸﾀｲﾄ無限NSX GH-NA2 49 1:43'36.139 38.348
3 # 23 GT500 3 ﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ ｾﾞｸｾﾙGT-R BNR34 49 1:43'58.076 1'00.285
4 37 GT500 4 ﾏﾂｷﾖZENTﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ JZA80 49 1:44'01.887 1'04.096
5 36 GT500 5 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ JZA80 49 1:44'18.418 1'20.627
6 38 GT500 6 auｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ JZA80 49 1:44'37.770 1'39.979
7 25 GT500 7 FKﾏｯｼﾓADVANｽｰﾌﾟﾗ JZA80 49 1:44'44.026 1'46.235
8 22 GT500 8 ｻﾞﾅｳﾞｨ ﾋﾛﾄGT-R BNR34 49 1:44'47.588 1'49.797
9 * 39 GT500 9 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT JZA80 49 1:44'49.366 1'51.575
10 30 GT500 10 綜警 McLarenGTR 19R GTR 48 1:43'32.028 1Lap
11 * 12 GT500 11 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ BNR34 48 1:43'32.733 1Lap
12 * 18 GT500 12 TAKATA童夢NSX GH-NA2 46 1:43'02.402 3Laps
13 86 GT300 1 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμｴｽﾍﾟﾘｱMRS ZZW30 45 1:43'26.140 4Laps
14 * 3 GT300 2 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｼﾙﾋﾞｱ S15 45 1:43'35.315 4Laps
15 # 26 GT300 3 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R 996GT3R 45 1:44'34.267 4Laps
16 910 GT300 4 910ﾛﾃﾞｨｵﾄﾞﾗｲﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝ 996GT3R 45 1:44'36.911 4Laps
17 63 GT300 5 ﾚｲｼﾞｭﾝR&DﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟGT 996GT3R 44 1:43'14.236 5Laps
18 62 GT300 6 R&DｽﾎﾟｰﾂﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟGT3 996GT3R 44 1:44'19.985 5Laps
19 0 GT300 7 NetzBPKoseiMR-S GH-ZZW30 44 1:44'35.944 5Laps
20 360 GT300 8 ﾀﾞﾝﾃｰﾙ360ｳｪﾃﾞｨﾝｸﾞ F360modena 44 1:45'10.964 5Laps
21 * 11 GT300 9 JIM･ﾒﾃﾞｨｺﾑ GT3R 996GT3R 44 1:45'24.967 5Laps
22 70 GT300 10 外車の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ 996GT3R 43 1:43'15.251 6Laps
23 * 71 GT300 11 ｼｸﾞﾏMRｰS ZZW30 43 1:44'31.420 6Laps
24 9 GT300 12 ARC大黒屋ぽるしぇ 996GT3R 43 1:45'22.003 6Laps
25 2 GT300 13 ﾍﾞﾙﾉ東海ARﾄﾞﾘｰﾑ28 C32BNA 42 1:43'15.600 7Laps
26 100 GT500 13 RAYBRIG NSX GH-NA2 40 1:43'18.692 9Laps
27 51 GT300 14 C-WESTﾚｯﾂｵADVAN S15 39 1:43'42.125 10Laps
28 7 GT300 15 雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗ FD3S 39 1:45'00.259 10Laps
29 88 GT500 14 ﾉﾏﾄﾞ ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ JGT1 ZA90DE068 38 1:43'32.290 11Laps
30 24 GT300 16 JCM ﾀｲｻﾝ GT3R 996GT3R 33 1:43'23.974 16Laps
31 19 GT300 17 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂMR-S TA-ZZW30 32 1:29'09.998 17Laps
以上 規定周回数完走:
* 6 GT500 ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰｽｰﾌﾟﾗ JZA80 27 1:01'58.068 22Laps
901 GT300 K-STADIUM MT900 MT900R 27 1:14'02.064 22Laps
77 GT300 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ GC8 25 57'46.883 24Laps
31 GT300 ARTA･ｱﾍﾟｯｸｽMR-S ZZW30 15 34'39.653 34Laps
81 GT300 ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN ｼﾙﾋﾞｱ S15 15 1:00'25.378 34Laps
21 GT500 ｲｴﾛｰｺｰﾝﾏｸﾗｰﾚﾝ 19R GTR 14 29'27.378 35Laps
64 GT500 Mobil 1 NSX GH-NA2 13 28'16.806 36Laps
33 GT500 Team UKYOｽｰﾌﾟﾗ JZA80 6 12'41.764 43Laps
開始時刻： 14:22'17 終了時刻： 16:05'14
Fastest Lap No. 8 ＡＲＴＡ ＮＳＸ 2'02.130 2/49 172.71km/h
Class GT500 規定周回数 34 Class GT300 規定周回数 31
2001年全日本ＧＴ選手権統一規則第28条16.により、ﾚｰｽ周回数を49周とした。
#ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行
No.26,No.1
SUZUKA GT300km特別規則書第13条(ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ速度制限)違反により、
罰金５万円を課した。
No.23
2001年全日本ＧＴ選手権統一規則第13条2.違反により、罰金５万円を課した。
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ 決勝ﾚｰｽ
No.39,No.12,No.71
2001年全日本ＧＴ選手権統一規則第28条15.違反(反則ｽﾀｰﾄ)により、
ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
No.39,No.6
国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則Ｈ項違反(黄旗区間での追越行為)により、
ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
No.11
SUZUKA GT300km特別規則書第13条(ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ速度制限)違反により、
ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
No.18,No.3
2001年全日本ＧＴ選手権統一規則第32条9.(燃料補給)違反により、
ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
No.18
国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4条4,e)の違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)
により、ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
No.18 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ選手
2001年全日本ＧＴ選手権統一規則第30条(ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行為の規律)違反により、
厳重戒告（始末書提出）、ﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ2を課した。（公式通知No.16の通り）
提供：鈴鹿サーキットランド
Formula Nippon
JGTC-Rd.6:鈴鹿 フリー走行結果
2001年 AUTOBACS CUP全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第6戦 2001-10-28
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ WEATHER : Cloudy
ＪＧＴＣ フリー走行結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay
------------------------------------------------------------------------------
1 8 GT500 1 ＡＲＴＡ ＮＳＸ GH-NA2 2'01.335 173.84km/h
2 39 GT500 2 デンソーサードスープラＧＴ JZA80 2'01.372 0.037
3 18 GT500 3 ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ GH-NA2 2'01.597 0.262
4 37 GT500 4 マツキヨＺＥＮＴトムススープラ JZA80 2'01.868 0.533
5 100 GT500 5 ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ GH-NA2 2'01.879 0.544
6 30 GT500 6 綜警 ＭｃＬａｒｅｎＧＴＲ 19R GTR 2'01.943 0.608
7 36 GT500 7 カストロール・トムス・スープラ JZA80 2'01.950 0.615
8 1 GT500 8 ロックタイト無限ＮＳＸ GH-NA2 2'02.080 0.745
9 6 GT500 9 エッソウルトラフロースープラ JZA80 2'02.233 0.898
10 22 GT500 10 ザナヴィ ヒロトＧＴ－Ｒ BNR34 2'02.279 0.944
11 12 GT500 11 カルソニックスカイライン BNR34 2'02.573 1.238
12 38 GT500 12 ａｕセルモスープラ JZA80 2'03.041 1.706
13 25 GT500 13 ＦＫマッシモＡＤＶＡＮスープラ JZA80 2'03.114 1.779
14 88 GT500 14 ノマド ディアブロ ＪＧＴ１ ZA90DE068 2'03.119 1.784
15 23 GT500 15 ペンズオイル ゼクセルＧＴ－Ｒ BNR34 2'03.209 1.874
16 21 GT500 16 イエローコーンマクラーレン 19R GTR 2'03.546 2.211
17 64 GT500 17 Ｍｏｂｉｌ １ ＮＳＸ GH-NA2 2'03.617 2.282
18 33 GT500 18 Ｔｅａｍ ＵＫＹＯスープラ JZA80 2'05.546 4.211
19 19 GT300 1 ウェッズスポーツＭＲ－Ｓ TA-ZZW30 2'12.443 11.108
20 86 GT300 2 プロジェクトμエスペリアＭＲＳ ZZW30 2'12.480 11.145
21 7 GT300 3 雨宮マツモトキヨシアスパラ FD3S 2'12.574 11.239
22 3 GT300 4 ユニシアジェックスシルビア S15 2'12.652 11.317
23 77 GT300 5 クスコスバルインプレッサ GC8 2'12.868 11.533
24 31 GT300 6 ＡＲＴＡ・アペックスＭＲ－Ｓ ZZW30 2'12.921 11.586
25 81 GT300 7 ダイシン ＡＤＶＡＮ シルビア S15 2'13.456 12.121
26 11 GT300 8 ＪＩＭ・メディコム ＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'13.528 12.193
27 71 GT300 9 シグマＭＲーＳ ZZW30 2'13.655 12.320
28 62 GT300 10 Ｒ＆ＤスポーツダンロップＧＴ３ 996GT3R 2'13.991 12.656
29 360 GT300 11 ダンテール３６０ウェディング F360modena 2'14.121 12.786
30 0 GT300 12 ＮｅｔｚＢＰＫｏｓｅｉＭＲ－Ｓ GH-ZZW30 2'14.601 13.266
31 910 GT300 13 ９１０ロディオドライブアドバン 996GT3R 2'14.799 13.464
32 9 GT300 14 ＡＲＣ大黒屋ぽるしぇ 996GT3R 2'14.806 13.471
33 51 GT300 15 Ｃ－ＷＥＳＴレッツオＡＤＶＡＮ S15 2'15.002 13.667
34 24 GT300 16 ＪＣＭ タイサン ＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'15.097 13.762
35 63 GT300 17 レイジュンＲ＆ＤダンロップＧＴ 996GT3R 2'15.466 14.131
36 26 GT300 18 シェルタイサンアドバンＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'15.589 14.254
37 901 GT300 19 Ｋ－ＳＴＡＤＩＵＭ ＭＴ９００ MT900R 2'16.608 15.273
38 2 GT300 20 ベルノ東海ＡＲドリーム２８ C32BNA 2'16.644 15.309
39 70 GT300 21 外車の外国屋アドバンポルシェ 996GT3R 2'17.816 16.481
開始時刻： 08:15'00
赤旗提示により 5分24秒間中断した。 (提示時刻 8:27'46 再開時刻 8:33'10)
提供：鈴鹿サーキットランド
Formula Nippon
JGTC-Rd.6:鈴鹿 予選2回目結果
2001年 AUTOBACS CUP全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第6戦 2001-10-27
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ WEATHER : Fine
ＪＧＴＣ 公式予選 ２回目結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 GT500 1 ＡＲＴＡ ＮＳＸ GH-NA2 R1'58.290 178.31km/h
2 1 GT500 2 ロックタイト無限ＮＳＸ GH-NA2 1'58.528 0.238
3 18 GT500 3 ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ GH-NA2 1'59.035 0.745
4 39 GT500 4 デンソーサードスープラＧＴ JZA80 1'59.249 0.959
5 30 GT500 5 綜警 ＭｃＬａｒｅｎＧＴＲ 19R GTR 1'59.292 1.002
6 6 GT500 6 エッソウルトラフロースープラ JZA80 1'59.327 1.037
7 22 GT500 7 ザナヴィ ヒロトＧＴ－Ｒ BNR34 1'59.333 1.043
8 100 GT500 8 ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ GH-NA2 1'59.334 1.044
9 37 GT500 9 マツキヨＺＥＮＴトムススープラ JZA80 1'59.337 1.047
10 12 GT500 10 カルソニックスカイライン BNR34 1'59.370 1.080
11 38 GT500 11 ａｕセルモスープラ JZA80 1'59.377 1.087
12 23 GT500 12 ペンズオイル ゼクセルＧＴ－Ｒ BNR34 1'59.420 1.130
13 25 GT500 13 ＦＫマッシモＡＤＶＡＮスープラ JZA80 1'59.489 1.199
14 36 GT500 14 カストロール・トムス・スープラ JZA80 1'59.514 1.224
15 21 GT500 15 イエローコーンマクラーレン 19R GTR 1'59.552 1.262
16 64 GT500 16 Ｍｏｂｉｌ １ ＮＳＸ GH-NA2 1'59.602 1.312
17 33 GT500 17 Ｔｅａｍ ＵＫＹＯスープラ JZA80 2'01.160 2.870
18 88 GT500 18 ノマド ディアブロ ＪＧＴ１ ZA90DE068 2'05.702 7.412
19 81 GT300 1 ダイシン ＡＤＶＡＮ シルビア S15 R2'10.158 11.868
20 7 GT300 2 雨宮マツモトキヨシアスパラ FD3S 2'10.294 12.004
21 3 GT300 3 ユニシアジェックスシルビア S15 2'10.333 12.043
22 31 GT300 4 ＡＲＴＡ・アペックスＭＲ－Ｓ ZZW30 2'10.381 12.091
23 0 GT300 5 ＮｅｔｚＢＰＫｏｓｅｉＭＲ－Ｓ GH-ZZW30 2'10.542 12.252
24 71 GT300 6 シグマＭＲーＳ ZZW30 2'10.850 12.560
25 86 GT300 7 プロジェクトμエスペリアＭＲＳ ZZW30 2'10.873 12.583
26 77 GT300 8 クスコスバルインプレッサ GC8 2'10.927 12.637
27 11 GT300 9 ＪＩＭ・メディコム ＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'11.718 13.428
28 63 GT300 10 レイジュンＲ＆ＤダンロップＧＴ 996GT3R 2'11.908 13.618
29 360 GT300 11 ダンテール３６０ウェディング F360modena 2'12.040 13.750
30 24 GT300 12 ＪＣＭ タイサン ＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'12.192 13.902
31 62 GT300 13 Ｒ＆ＤスポーツダンロップＧＴ３ 996GT3R 2'12.277 13.987
32 910 GT300 14 ９１０ロディオドライブアドバン 996GT3R 2'12.684 14.394
33 26 GT300 15 シェルタイサンアドバンＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'13.808 15.518
34 9 GT300 16 ＡＲＣ大黒屋ぽるしぇ 996GT3R 2'13.829 15.539
35 51 GT300 17 Ｃ－ＷＥＳＴレッツオＡＤＶＡＮ S15 2'14.335 16.045
36 901 GT300 18 Ｋ－ＳＴＡＤＩＵＭ ＭＴ９００ MT900R 2'15.090 16.800
37 70 GT300 19 外車の外国屋アドバンポルシェ 996GT3R 2'15.521 17.231
38 2 GT300 20 ベルノ東海ＡＲドリーム２８ C32BNA 2'15.612 17.322
39 19 GT300 21 ウェッズスポーツＭＲ－Ｓ TA-ZZW30 2'17.241 18.951
開始時刻： 15:30'00
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは
(GT500) 1'58.893 (GT300) 2'10.285
提供：鈴鹿サーキットランド
Formula Nippon
JGTC-Rd.6:鈴鹿 総合予選結果
2001年 AUTOBACS CUP全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第6戦 2001-10-27
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ WEATHER : Fine
ＪＧＴＣ 公式予選総合正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay
-----------------------------------------------------------------------------
1 8 GT500 1 ＡＲＴＡ ＮＳＸ GH-NA2 R1'58.290 178.31km/h
2 1 GT500 2 ロックタイト無限ＮＳＸ GH-NA2 1'58.528 0.238
3 18 GT500 3 ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ GH-NA2 1'59.035 0.745
4 12 GT500 4 カルソニックスカイライン BNR34 1'59.195 0.905
5 39 GT500 5 デンソーサードスープラＧＴ JZA80 1'59.249 0.959
6 30 GT500 6 綜警 ＭｃＬａｒｅｎＧＴＲ 19R GTR 1'59.292 1.002
7 6 GT500 7 エッソウルトラフロースープラ JZA80 1'59.327 1.037
8 22 GT500 8 ザナヴィ ヒロトＧＴ－Ｒ BNR34 1'59.333 1.043
9 100 GT500 9 ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ GH-NA2 1'59.334 1.044
10 37 GT500 10 マツキヨＺＥＮＴトムススープラ JZA80 1'59.337 1.047
11 38 GT500 11 ａｕセルモスープラ JZA80 1'59.377 1.087
12 23 GT500 12 ペンズオイル ゼクセルＧＴ－Ｒ BNR34 1'59.420 1.130
13 25 GT500 13 ＦＫマッシモＡＤＶＡＮスープラ JZA80 1'59.489 1.199
14 36 GT500 14 カストロール・トムス・スープラ JZA80 1'59.514 1.224
15 21 GT500 15 イエローコーンマクラーレン 19R GTR 1'59.552 1.262
16 64 GT500 16 Ｍｏｂｉｌ １ ＮＳＸ GH-NA2 1'59.602 1.312
17 33 GT500 17 Ｔｅａｍ ＵＫＹＯスープラ JZA80 2'01.160 2.870
18 88 GT500 18 ノマド ディアブロ ＪＧＴ１ ZA90DE068 2'03.664 5.374
19 81 GT300 1 ダイシン ＡＤＶＡＮ シルビア S15 R2'10.158 11.868
20 0 GT300 2 ＮｅｔｚＢＰＫｏｓｅｉＭＲ－Ｓ GH-ZZW30 2'10.285 11.995
21 7 GT300 3 雨宮マツモトキヨシアスパラ FD3S 2'10.294 12.004
22 3 GT300 4 ユニシアジェックスシルビア S15 2'10.333 12.043
23 31 GT300 5 ＡＲＴＡ・アペックスＭＲ－Ｓ ZZW30 2'10.381 12.091
24 71 GT300 6 シグマＭＲーＳ ZZW30 2'10.850 12.560
25 86 GT300 7 プロジェクトμエスペリアＭＲＳ ZZW30 2'10.873 12.583
26 77 GT300 8 クスコスバルインプレッサ GC8 2'10.927 12.637
27 11 GT300 9 ＪＩＭ・メディコム ＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'11.471 13.181
28 62 GT300 10 Ｒ＆ＤスポーツダンロップＧＴ３ 996GT3R 2'11.802 13.512
29 63 GT300 11 レイジュンＲ＆ＤダンロップＧＴ 996GT3R 2'11.908 13.618
30 19 GT300 12 ウェッズスポーツＭＲ－Ｓ TA-ZZW30 2'11.931 13.641
31 360 GT300 13 ダンテール３６０ウェディング F360modena 2'12.040 13.750
32 24 GT300 14 ＪＣＭ タイサン ＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'12.192 13.902
33 910 GT300 15 ９１０ロディオドライブアドバン 996GT3R 2'12.684 14.394
34 26 GT300 16 シェルタイサンアドバンＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'13.073 14.783
35 51 GT300 17 Ｃ－ＷＥＳＴレッツオＡＤＶＡＮ S15 2'13.253 14.963
36 2 GT300 18 ベルノ東海ＡＲドリーム２８ C32BNA 2'14.982 16.692
37 901 GT300 19 Ｋ－ＳＴＡＤＩＵＭ ＭＴ９００ MT900R 2'15.090 16.800
38 70 GT300 20 外車の外国屋アドバンポルシェ 996GT3R 2'15.521 17.231
以上 予選通過車両:
9 GT300 21 ＡＲＣ大黒屋ぽるしぇ 996GT3R 2'13.262 14.972
公式予選通過基準タイム（ Class GT500 107 % ) 2'06.920
( Class GT300 107 % ) 2'19.362
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。
従来のレコードタイムは (GT500) 1'58.893 (GT300) 2'10.285
"#"マークのドライバーは、公式予選通過基準タイム不足である。
ﾍﾟﾅﾙﾃｨ 公式予選１回目
No.88,No.910,No.31,No.39
国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則書付則L項第4条4,e)の違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)に
より、訓戒を課した。
*No.9 2001年全日本GT選手権統一規則第25条11.により、決勝レースへの出走を認めた。
提供：鈴鹿サーキットランド
Formula Nippon
JGTC-Rd.6:鈴鹿 予選1回目結果
2001年 AUTOBACS CUP全日本GT選手権ｼﾘｰｽﾞ第6戦 2001-10-27
ＳＵＺＵＫＡ ＧＴ３００ｋｍ WEATHER : Fine
ＪＧＴＣ 公式予選 １回目結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 GT500 1 ロックタイト無限ＮＳＸ GH-NA2 R1'58.893 177.41km/h
2 8 GT500 2 ＡＲＴＡ ＮＳＸ GH-NA2 1'58.975 0.082
3 12 GT500 3 カルソニックスカイライン BNR34 1'59.195 0.302
4 18 GT500 4 ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ GH-NA2 1'59.333 0.440
5 23 GT500 5 ペンズオイル ゼクセルＧＴ－Ｒ BNR34 1'59.437 0.544
6 37 GT500 6 マツキヨＺＥＮＴトムススープラ JZA80 1'59.523 0.630
7 25 GT500 7 ＦＫマッシモＡＤＶＡＮスープラ JZA80 1'59.525 0.632
8 22 GT500 8 ザナヴィ ヒロトＧＴ－Ｒ BNR34 1'59.536 0.643
9 36 GT500 9 カストロール・トムス・スープラ JZA80 1'59.606 0.713
10 6 GT500 10 エッソウルトラフロースープラ JZA80 1'59.620 0.727
11 38 GT500 11 ａｕセルモスープラ JZA80 1'59.681 0.788
12 * 39 GT500 12 デンソーサードスープラＧＴ JZA80 1'59.831 0.938
13 64 GT500 13 Ｍｏｂｉｌ １ ＮＳＸ GH-NA2 1'59.896 1.003
14 21 GT500 14 イエローコーンマクラーレン 19R GTR 1'59.900 1.007
15 30 GT500 15 綜警 ＭｃＬａｒｅｎＧＴＲ 19R GTR 1'59.966 1.073
16 33 GT500 16 Ｔｅａｍ ＵＫＹＯスープラ JZA80 2'01.754 2.861
17 * 88 GT500 17 ノマド ディアブロ ＪＧＴ１ ZA90DE068 2'03.664 4.771
18 0 GT300 1 ＮｅｔｚＢＰＫｏｓｅｉＭＲ－Ｓ GH-ZZW30 R2'10.285 11.392
19 3 GT300 2 ユニシアジェックスシルビア S15 2'10.402 11.509
20 7 GT300 3 雨宮マツモトキヨシアスパラ FD3S 2'10.409 11.516
21 * 31 GT300 4 ＡＲＴＡ・アペックスＭＲ－Ｓ ZZW30 2'10.663 11.770
22 81 GT300 5 ダイシン ＡＤＶＡＮ シルビア S15 2'10.923 12.030
23 86 GT300 6 プロジェクトμエスペリアＭＲＳ ZZW30 2'10.976 12.083
24 71 GT300 7 シグマＭＲーＳ ZZW30 2'11.411 12.518
25 11 GT300 8 ＪＩＭ・メディコム ＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'11.471 12.578
26 77 GT300 9 クスコスバルインプレッサ GC8 2'11.523 12.630
27 62 GT300 10 Ｒ＆ＤスポーツダンロップＧＴ３ 996GT3R 2'11.802 12.909
28 19 GT300 11 ウェッズスポーツＭＲ－Ｓ TA-ZZW30 2'11.931 13.038
29 24 GT300 12 ＪＣＭ タイサン ＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'12.397 13.504
30 26 GT300 13 シェルタイサンアドバンＧＴ３Ｒ 996GT3R 2'13.073 14.180
31 51 GT300 14 Ｃ－ＷＥＳＴレッツオＡＤＶＡＮ S15 2'13.253 14.360
32 9 GT300 15 ＡＲＣ大黒屋ぽるしぇ 996GT3R 2'13.262 14.369
33 360 GT300 16 ダンテール３６０ウェディング F360modena 2'13.576 14.683
34 63 GT300 17 レイジュンＲ＆ＤダンロップＧＴ 996GT3R 2'13.616 14.723
35 *910 GT300 18 ９１０ロディオドライブアドバン 996GT3R 2'14.054 15.161
36 2 GT300 19 ベルノ東海ＡＲドリーム２８ C32BNA 2'14.982 16.089
37 70 GT300 20 外車の外国屋アドバンポルシェ 996GT3R 2'16.126 17.233
38 901 GT300 21 Ｋ－ＳＴＡＤＩＵＭ ＭＴ９００ MT900R 2'17.322 18.429
100 GT500 ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ GH-NA2 出走せず
開始時刻： 10:50'00
赤旗提示により 8分51秒間中断した。 (提示時刻11:00'09 再開時刻11:09'00)
赤旗提示(2回目)により5分33秒間中断した。 (提示時刻11:28'27 再開時刻11:34'00)
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは
(GT500) 2'00.321 (GT300) 2'11.308
（訂正内容） No.81のドライバー交代に伴う、タイム及び周回数を訂正した。
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.88,No.910,No.31,No.39
国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則書付則L項第4条4,e)の違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)に
より、訓戒を課した。
提供：鈴鹿サーキットランド
Formula Nippon
2001F_NIPドライバーズポイント( 6/10戦)
(第６戦まで)
2001 3 4 5 6 7 7 9 9 10 11
Formula Nippon / / / / / / / / / /
Championship 25 22 20 3 1 29 2 23 21 18
Drivers-point 鈴 も 美 富 鈴 菅 富 美 も 鈴
て 鹿 て
鹿 ぎ 祢 士 東 生 士 祢 ぎ 鹿
Ps-No-Driver ----------------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合Po
1 5 服部 尚貴 10 10 2 10 0 0 32
2 19 本山 哲 0 0 10 0 10 10 30
3 14 道上 龍 - 0 0 4 6 4 14
4 55 脇阪 寿一 6 0 0 0 1 6 13
5 6 ミハエル･クルム 0 3 3 6 0 1 13
6 3 立川 祐路 0 6 0 0 3 3 12
7 2 ラルフ･ファーマン 2 0 6 1 0 0 9
8 8 土屋 武士 0 0 4 0 4 0 8
9 1 松田 次生 0 4 0 0 2 2 8
10 11 影山 正美 3 2 1 2 0 0 8
11 12 荒 聖治 4 0 0 0 0 0 4
12 4 金石 勝智 0 1 0 3 0 0 4
13 20 ナレイン･カーティケヤン 1 0 0 0 0 0 1
68 野田 英樹 0 0 0 0 0 0 0
7 アレックス･ユーン 0 0 0 0 0 0 0
8 五十嵐 勇大 0 0 0 0 0 0 0
10 アンドレ･クート 0 0 0 0 0 0 0
9 リチャード･ライアン 0 0 0 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 0 0 0 0 0 0
37 影山 正彦 0 0 0 0 DNS 0 0
69 ヤレック･ヴィエルチューク 0 0 0 - - - 0
69 光貞 秀俊 - - - - 0 - 0
*****************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 先頭車両が２周終了後、走行距離がレース距離の75%未満の場合はレース成立
し各ポイントは半分、この場合タイヤ交換義務はなし
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 ///
Japanese F3
2001_JF3 ドライバーズポイント(訂正版)
(第６戦まで)
2001 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7 7 8 8 9 9 1010
Japan / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
Formula 3 2525 8 8 4 4 2020 1010 1 2929 2626 9 9 2121
Championship 鈴鈴 筑筑 富富 美美 もも 鈴 菅菅 仙仙 ＴＴ もも
Drivers-point てて 鹿 てて
鹿鹿 波波 士士 祢祢 ぎぎ 東 生生 台台 ＩＩ ぎぎ
Po-NoDriver------------Rd.-1-2 -3-4 -5-6 -7-8 -910-11-1213-1415-1617-1819-合-有
1 1 ブノワ･トレルイエ 2015 2020 15 0 90 90
2 0 パオロ･モンティン 1220 610 1220 80 80
3 3 ジェレミー･デュフォア1512 1515 20 0 77 77
4 17ピーター･サンドバーグ10 0 12 6 1015 53 53
5 19澤 圭太 8 6 8 3 6 8 39 39
6 18密山 祥吾 3 0 10 0 412 29 29
7 12井出 有治 DQ10 4 4 8 0 26 26
8 64佐藤 晋也 2 4 312 0 0 21 21
9 8 田崎 紀彦 0 8 0 0 310 21 21
10 2 柳田 真孝 0 3 0 8 0 0 11 11
11 33小暮 卓史 6DNSDQ 0 2 0 8 8
12 6 小川 貴裕 1 0 1 0 0 6 8 8
13 9 松永 章嗣 4 1 0 0 0 0 5 5
14 7 山本 左近 DNS2 0 1 1 0 4 4
15 5 西村 秀樹 0 0 2 0 0 0 2 2
15 32後藤 聡 - - 0 2 - - 2 2
24西澤 和之 0 0 0 0DNQDNQ 0 0
21海老原 茂樹 0 0 0 0DNQDNQ 0 0
37樋口 統也 - - 0 0 - - 0 0
77中村 裕史 - - 0 0 0 0 0 0
4 西宮 圭一 - - - - 0 0 0 0
*******************************************************************************
* １位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイント
* 全19戦中ベスト13戦(70%)有効ポイント
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
PS. ポイント表が大幅に間違っておりました。ここにお詫びします。
Japanese F3
2001_JF3 ドライバーズポイント(６/10戦)
(第６戦まで)
2001 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7 7 8 8 9 9 1010
Japan / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
Formula 3 2525 8 8 4 4 2020 1010 1 2929 2626 9 9 2121
Championship 鈴鈴 筑筑 富富 美美 もも 鈴 菅菅 仙仙 ＴＴ もも
Drivers-point てて 鹿 てて
鹿鹿 波波 士士 祢祢 ぎぎ 東 生生 台台 ＩＩ ぎぎ
Po-NoDriver------------Rd.-1-2 -3-4 -5-6 -7-8 -910-11-1213-1415-1617-1819-合-有
1 1 ブノワ･トレルイエ 2015 2020 15 0 90 90
2 3 ジェレミー･デュフォア1220 1515 20 0 82 82
3 0 パオロ･モンティン 1512 610 1220 75 75
4 17ピーター･サンドバーグ 8 6 12 6 1015 57 57
5 19澤 圭太 10 0 8 3 6 8 35 35
6 18密山 祥吾 6DNS10 0 412 32 32
7 64佐藤 晋也 DQ10 312 0 0 25 25
8 12井出 有治 0 8 4 4 8 0 24 24
9 8 田崎 紀彦 4 1 0 0 310 18 18
10 2 柳田 真孝 2 4 0 8 0 0 14 14
11 6 小川 貴裕 0 0 1 0 0 6 7 7
12 33小暮 卓史 0 3 DQ 0 2 0 5 5
13 7 山本 左近 DNS2 0 1 1 0 4 4
14 9 松永 章嗣 3 0 0 0 0 0 3 3
15 5 西村 秀樹 1 0 2 0 0 0 3 3
16 32後藤 聡 0DNS 0 2 - - 2 2
24西澤 和之 0 0 0 0DNQDNQ 0 0
21海老原 茂樹 0 0 0 0DNQDNQ 0 0
37樋口 統也 - - 0 0 - - 0 0
77中村 裕史 - - 0 0 0 0 0 0
4 西宮 圭一 - - - - 0 0 0 0
*******************************************************************************
* １位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイント
* 全19戦中ベスト13戦(70%)有効ポイント
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
Japanese F3
F3-Rd.6:富士 決勝結果
☆ 全日本Ｆ３選手権第６戦富士決勝レース パオロ・モンティン、波乱のレースを制し今季２勝目！ 午後２時、朝の雨が嘘のように回復した天候の下、Ｆ３第６戦がスタート。 １コーナーで#1トレルイエがアウトからＰＰ#3デュフォアをかわしトップに立 つが、首位の座は長くは続かず、５周目にサントリーコーナーでコースアウト して自滅。 代わってトップに立った#0モンティンは#3デュフォアを従えて周回を重ね、レ ースは両者の一騎討ちとなった。10周目、安定さに勝る#3デュフォアがトップ に立つが、12周目には#0モンティンが再逆転するなど両者の戦いは白熱。とこ ろが、13周目になんとトップ２台がサントリーコーナーで揃ってコースアウト。 原因はエンジンブローしたマシンが蒔いたオイルだった。 これでレースは赤旗中断。７周レースとして再スタートとなるが、序盤１コー ナーで多重アクシデントがあったこともあり、グリッドにつけたのは僅か７台。 そこには#3デュフォアの姿もなかった。 ライバル不在となった#0モンティンは、スタートこそ失敗したもののすぐにトッ プを奪い返して独走。今季２勝目を飾った。 日本人ボーイズでは、期待の#7山本左近が10周目に３位に上がったものの、レ ース中断となる周にコースアウト。マシンダメージがひどくリタイアとなった。 ■Ｆ３第６戦決勝レース結果(天候:晴れ、コース:ドライ) P. No.Driver Car Lap GoalTime(Behind) -- -- ---------------- ------------------- ----- --------- 01 00 P.モンティン ダラーラF301/3S-GE 11+7L 10'29.542 02 17 P.サンドバーグ ダラーラF399/MF204B 11+7L 10'36.306 03 18 蜜山祥吾 ダラーラF399/3S-GE 11+7L 10'45.256 04 08 田崎紀彦 ダラーラF301/3S-GE 11+7L 10'45.616 05 19 澤 圭太 ダラーラF399/3S-GE 11+7L 10'46.115 06 06 小川貴裕 ダラーラF399/3S-GE 11+7L 11'13.627 ------以上完走------------------------------------- 03 J.デュフォア ダラーラF300/3S-GE 11L 07 山本左近 ダラーラF301/3S-GE 11L 33 小暮卓史 ダラーラF300/3S-GE 11L 09 松永章嗣 ダラーラF300/3S-GE 11L 64 佐藤晋也 ダラーラF399/MF204B 10L *01 B.トレルイエ ダラーラF300/MF204B 9L *77 中村裕史 ダラーラF399/MF204B 9L 04 西宮圭一 XOR 99F/3S-GE 6L 12 井出有治 ダラーラF399/SR20VE 0L 02 柳田真孝 ダラーラF300/MF204B 0L 05 西村秀樹 ダラーラF300/3S-GE 0L ************************************************************* (GoalTimeは、第2パートのものです) 赤旗中断により、競技は2パートの分割レース。 FastestLap: #0 P.モンティン 1'28.168 4/11 179.657km/h(第1パート) *#77はピットロード速度違反を2回行い、ペナルティストップ10秒を2回課された。 *#1は、2001全日本F3選手権統一規則第3章第29条(ドライブ行為の規律違反)によ り訓戒処分とした。 /*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
Japanese F3
F3-Rd.6:富士 予選結果
☆全日本F3選手権第6戦富士予選結果 ■Ｆ３第６戦公式予選結果(天候:曇り、コース:ドライ) P. No.Driver Car Time -- -- ---------------- ------------------- -------- 01 03 J.デュフォア ダラーラF300/3S-GE R1'26.400 02 00 P.モンティン ダラーラF301/3S-GE 1'26.419 03 01 B.トレルイエ ダラーラF300/MF204B 1'26.644 04 17 P.サンドバーグ ダラーラF399/MF204B 1'27.233 05 07 山本左近 ダラーラF301/3S-GE 1'27.237 06 64 佐藤晋也 ダラーラF399/MF204B 1'27.250 07 12 井出有治 ダラーラF399/SR20VE 1'27.277 08 02 柳田真孝 ダラーラF300/MF204B 1'27.532 09 18 蜜山祥吾 ダラーラF399/3S-GE 1'27.705 10*08 田崎紀彦 ダラーラF301/3S-GE 1'27.735 11 05 西村秀樹 ダラーラF300/3S-GE 1'28.059 12 09 松永章嗣 ダラーラF300/3S-GE 1'28.063 13 19 澤 圭太 ダラーラF399/3S-GE 1'28.089 14 33 小暮卓史 ダラーラF300/3S-GE 1'28.138 15 77 中村裕史 ダラーラF399/MF204B 1'28.153 16 06 小川貴裕 ダラーラF399/3S-GE 1'28.518 17*04 西宮圭一 XOR 99F/3S-GE 1'32.129 ------以上予選通過-------------------------------- 21 海老原茂樹 ダラーラF399/3S-GE 出走せず 24 西澤和之 ダラーラF399/3S-GE 出走せず ***************************************************** Rマークはコースレコードを更新。従来のレコードは1'26.410 *#8,4は、ピットロード速度違反により罰金50,000円 *#8は、2001全日本F3選手権統一規則第3章第23条13(ウェイティングエリア不 停止)違反により、当該セッションのタイム抹消。 /*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINE ホンダ決勝リリース
2000年10月２日
本田技研工業株式会社
広 報 部
2000 AUTOBACS CUP 全日本ＧＴ選手権シリーズ第6戦 “ CP MINE GT RACE”
TAKATA 童夢 NSX（脇阪、金石組） ２位
チーム部門ポイントランキングトップを堅持
○開催日 ：2000年9月29日(金)～10月1日（日）
○開催地 ：セントラルパークMINEサーキット（山口県）＜全長3.330839km＞
○決勝レース ：76周(約253.143764km)
○天 候 ：予選/雨 決勝/晴れ
○気 温 ：31℃
○路面温度 ：40℃
○コースコンディション ：ドライ
○観客数 ：32,900人(主催者発表)
10月1日（日）、セントラルパークMINEサーキット（山口県）において「CP MINE GT
RACE」の決勝レース（１周：3.33084km ｘ 76周）が開催され、今シーズン通算４回
目のポールポジションからスタートした脇阪/金石組（TAKATA 童夢 NSX）が、第2位で
チェッカーフラッグを受けた。これにより、童夢×無限プロジェクトが、チーム部門
のポイントランキングで２位に12ポイント差をつけてトップを堅持する結果となった
。ドライバー部門では、４位でチェッカーを受けた道上龍選手（Castrol 無限 NSX）
が１ポイント差のランキング２位で、最終戦のタイトル争いに挑むこととなった。
●HONDA NSX出場チームと戦績
No.マシン名 エントラント名 /監 督 ドライバー H.W 予選 決勝
８ ARTA NSX AUTOBACS RACING TEAM AGURI
鈴木亜久里 鈴木亜久里 40 ７位 Ｒ
土屋 圭市
16 Castrol 無限 NSX
無限×童夢プロジェクト 熊倉 淳一 道上 龍 90 ３位 ４位
光貞 秀俊
18 TAKATA 童夢 NSX 脇阪 寿一 60 ＰＰ ２位
金石 勝智
64 Mobil １ NSX
Mobil1 Nakajima Racing 中嶋 悟 伊藤 大輔 30 ２位 Ｒ
D.シュワガー
100 RAYBRIG NSX
チーム国光with MOONCRAFT 高橋 国光 飯田 章 20 ４位 Ｒ
服部 尚貴
※タイヤ＝全車ブリヂストン HW=ハンディウェイト（単位：kg）
○ 公式予選 ９月３０日(土) 第１回/11:00～12:00 第２回/15:00～16:00
公式予選は1回目、2回目ともあいにくウェットコンディションでのタイムアタック
となった。しかし、この悪条件の中、NSX-GT勢５台が一時トップ５を独占する場面を
みせるなど快走をみせた。結局、予選1回目に1分34秒624のタイムを叩き出した脇阪寿
一/金石勝智 組（TAKATA 童夢 NSX）が今シーズン4回目となるポールポジションを獲
得。２番手に伊藤大輔/D.シュワガー組（Mobil 1 NSX）、３番手に道上龍/光貞秀俊
組（Castrol 無限 NSX）、そして飯田章/服部尚貴 組（RAYBRIG NSX）が4番手を獲得
し、トップ4をNSX-GTが独占する結果となった。さらに7番手に鈴木亜久里/土屋圭市
組（ARTA NSX）がつけ、決勝レースに大きな期待を抱かせる結果となった。
○ 決勝レース １０月１日(日) 14:00～ （76ラップ）
決勝日は、前日までと一変して好天に恵まれ、気温は30℃まで上昇。14時03分にロ
ーリングスタートが切られた。しかし、スタート直後の第1コーナーでアクシデントが
起こる。ポールポジションスタートの脇阪寿一選手（TAKATA 童夢 NSX）と、そのイン
を差して前に出たD.シュワガー選手（Mobil 1 NSX）がコーナー立ち上がりで接触し、
Mobil 1 NSXがスピン。そこに後続のマシンが次々に追突する多重クラッシュが発生し
てしまう。このアクシデントでNSX勢はMobil 1 NSXと土屋圭市選手が乗るARTA NSXが
リタイアとなる。
このアクシデントでセーフティーカーが入り、９周目にレースが再開。序盤は脇阪選
手（TAKATA 童夢 NSX）がレースの主導権を握り、トップをキープする。一方、５番手
を走行していた光貞秀俊選手（Castrol 無限 NSX）は16周目に痛恨のスピン、順位を
10番手まで落とす。さらに３位まで追い上げていた服部尚貴選手（RAYBRIG NSX）は1
周目のアクシデントの影響でサスペンションにトラブルが発生し33周目にスピン。そ
の後、ピットインリタイアとなってしまう。トップを走るTAKATA 童夢 NSXは、レー
ス序盤から２位に２秒弱の差をキープ、37周目に脇阪選手から金石選手にドライバー
を交代する。金石選手は、激しいトップ争いを繰り広げたが48周目の第１ヘアピンで
トップの座を12号車（星野一義/本山哲 組）に明け渡す。その後、金石選手はハンド
リングのトラブルを抱えながらも粘る走りをみせ、２位でチェッカーフラッグを受け
た。
一方、ドライバー部門でランキングトップに立つ道上龍選手（Castrol 無限 NSX）は、
素早いピット作業と激しい追い上げで4番手へ浮上してチェッカーフラッグ。第３位
でレースを終えたE.コマス/影山正美 組にランキングトップの座を譲り渡したものの、
その差はわずかに1ポイントと、タイトル争いを鈴鹿での最終決戦へ持ち込んだ。チ
ーム部門のタイトル争いは無限×童夢プロジェクトが２位に12ポイント差をつけてト
ップをリード。ホンダ初のタイトル獲得を賭けて最終戦に臨むこととなった。
波乱が続いたMINEのレースを制したのは、カルソニック・スカイラインの星野一義/
本山哲 組だった。
２位 TAKATA 童夢 NSX
○脇阪 寿一（Juichi Wakisaka）選手
スタート直後のアクシデントは、 トップ争いの中でイン、アウト、インと来たシュ
ワガー選手のリアと、イン側をキープしていた僕とのラインがクロスして当たってし
まいました。その後は、計画通りトップをキープしたまま金石さんにバトンタッチで
きましたが、ハンディウェイトの影響が厳しかったので今回は２位でしょうがないと
思います。最終戦の鈴鹿はハンディウェイトがもっと厳しく（110kg）なりますが最後
のレースなので勝負を賭けたいと思います。期待していてください。
○金石 勝智（Katsutomo Kaneishi）選手
クルマの調子は良かったのですが、本山選手に追突されトップを奪われた時、ハンド
リングの調子が狂ってしまい、ペースを上げられませんでした。でも、走り方を変え
たりして終盤は追い上げたのですが、抜くことはできませんでした。タイヤも、もう
少しソフトでも良かったかもしれません。
4位 Castrol 無限 NSX
○道上 龍（Ryo Michigami）選手
今日は、序盤の混乱もあって追い上げのレースになってしまいましたが、４位でチェ
ッカーを受けることができて本当に嬉しい。ドライバー部門のポイントランキングで
２位になってしまいましたが、1ポイント差なので同じですよ。今から最終戦が楽しみ
です。とにかくランキングトップのE.コマス/影山正美 組の前でチェッカーを受けた
い。もちろん優勝もねらっていきます。
○永長 真（Shin Nagaosa）NSX-GT開発プロジェクトリーダー
スタート直後の第１コーナーでのアクシデントで２台のNSXがリタイアしたことに関し
ては予想外で大変残念です。でも、最後まで走った２台のNSXがよく頑張り、最終戦ま
でタイトル争いを持ち込んでくれました。クラッシュした２台も全力を尽くして直し、
最終戦の鈴鹿を万全の体制で臨みますので、応援をよろしくお願いします。
提供：本田技研工業株式会社 広報部
（写真つきリリースは「http://www.nifty.ne.jp/forum/fmotor4/」で）
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINE決勝レース正式結果
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-10-01) Race Results
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car-------------------------------Drivers--------Lap-Goal Time--
1 12 500 1 カルソニックスカイライン 星野/本山 76 2:05'47.059
120.757km/h
2 18 500 2 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 76 - 1.656
3 1 500 3 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美76 - 28.848
4 16 500 4 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 76 - 1'06.123
5 6 500 5 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー76 - 1'16.789
6 38 500 6 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 75 - 1 Lap
7 25 500 7 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 75 - 1 Lap
8 39 500 8 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン75 - 1 Lap
9 37 500 9 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 75 - 1 Lap
10 21 500 10 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 75 - 1 Lap
11 3 500 11 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 74 - 2 Laps
12 88 500 12 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 73 - 3 Laps
13 26 300 1 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 72 - 4 Laps
14*910 300 2 ナインテンウェディングアドバンポルシェ*余郷/和田 72 - 4 Laps
15 28 300 3 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 71 - 5 Laps
16 7 300 4 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 71 - 5 Laps
17 81 300 5 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 71 - 5 Laps
18 77 300 6 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 71 - 5 Laps
19 71 300 7 シグマテック911 城内/竹内 71 - 5 Laps
20 24 300 8 986ボクスター 西澤/アピチェラ70 - 6 Laps
21 20 300 9 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 70 - 6 Laps
22 55 300 10 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 69 - 7 Laps
23 51 300 11 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 69 - 7 Laps
24 70 300 12 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 69 - 7 Laps
25 86 300 13 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 69 - 7 Laps
26 31 300 14 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 67 - 9 Laps
27* 19 300 15 ウェッズスポーツセリカ *脇阪薫一/原 59 - 17 Laps
--------------以上完走-------------------------------------------------------
100 500 RAYBRIG NSX 飯田/服部 32 - 44 Laps
35 500 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル30 - 46 Laps
11 300 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 23 - 53 Laps
32 500 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 14 - 62 Laps
2 500 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 0 - 76 Laps
30 500 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 0 - 76 Laps
36 500 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 0 - 76 Laps
64 500 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 0 - 76 Laps
8 500 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 0 - 76 Laps
-----------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap : 500class # 1 ロックタイト・ゼクセルGT-R(コマス) 1'26.713
300class #28 RDタイサンBPGT3R(柴原) 1'32.418
* ゼッケンNo.19は、2000年全日本GT選手権統一規則 第30条違反により競技長訓戒と
し当人に始末書の提出を命じ、ペナルティポイント0.5点を課した。
* ゼッケンNo.910は、2000年全日本GT選手権統一規則 第30条違反により競技長訓戒と
し当人に始末書の提出を命じ、ペナルティポイント0.5点を課した。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINE決勝レース暫定結果
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-10-01) Provisional Race Results
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car-------------------------------Drivers--------Lap-Goal Time--
1 12 500 1 カルソニックスカイライン 星野/本山 76 2:05'47.059
120.757km/h
2 18 500 2 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 76 - 1.656
3 1 500 3 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美76 - 28.848
4 16 500 4 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 76 - 1'06.123
5 6 500 5 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー76 - 1'16.789
6 38 500 6 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 75 - 1 Lap
7 25 500 7 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 75 - 1 Lap
8 39 500 8 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン75 - 1 Lap
9 37 500 9 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 75 - 1 Lap
10 21 500 10 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 75 - 1 Lap
11 3 500 11 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 74 - 2 Laps
12 88 500 12 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 73 - 3 Laps
13 26 300 1 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 72 - 4 Laps
14 910 300 2 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 72 - 4 Laps
15 28 300 3 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 71 - 5 Laps
16 7 300 4 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 71 - 5 Laps
17 81 300 5 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 71 - 5 Laps
18 77 300 6 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 71 - 5 Laps
19 71 300 7 シグマテック911 城内/竹内 71 - 5 Laps
20 24 300 8 986ボクスター 西澤/アピチェラ70 - 6 Laps
21 20 300 9 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 70 - 6 Laps
22 55 300 10 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 69 - 7 Laps
23 51 300 11 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 69 - 7 Laps
24 70 300 12 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 69 - 7 Laps
25 86 300 13 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 69 - 7 Laps
26 31 300 14 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 67 - 9 Laps
27 19 300 15 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 59 - 17 Laps
--------------以上完走-------------------------------------------------------
100 500 RAYBRIG NSX 飯田/服部 32 - 44 Laps
35 500 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル30 - 46 Laps
11 300 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 23 - 53 Laps
32 500 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 14 - 62 Laps
2 500 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 0 - 76 Laps
30 500 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 0 - 76 Laps
36 500 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 0 - 76 Laps
64 500 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 0 - 76 Laps
8 500 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 0 - 76 Laps
-----------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap : 500class # 1 ロックタイト・ゼクセルGT-R(コマス) 1'26.713
300class #28 RDタイサンBPGT3R(柴原) 1'32.418
上記結果は暫定です。変更なき場合はそのまま正式結果となります。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINEフリー走行結果
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-10-01) Free Practice Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 64 500 1 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'25.790
2 2 500 2 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'25.842
3 38 500 3 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'25.927
4 1 500 4 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'26.024
5 100 500 5 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'26.081
6 8 500 6 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'26.212
7 35 500 7 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'26.256
8 18 500 8 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'26.267
9 30 500 9 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'26.314
10 6 500 10 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'26.538
11 12 500 11 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'26.714
12 21 500 12 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'26.807
13 25 500 13 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'26.844
14 37 500 14 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'26.894
15 39 500 15 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'26.921
16 36 500 16 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'27.137
17 16 500 17 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'27.343
18 3 500 18 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'27.668
19 32 500 19 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'28.413
20 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'29.074
21 24 300 1 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'31.793
22 910 300 2 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'31.900
23 28 300 3 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'31.988
24 31 300 4 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'32.162
25 55 300 5 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 1'32.677
26 19 300 6 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'32.946
27 20 300 7 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'33.072
28 7 300 8 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'33.467
29 77 300 9 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'33.529
30 81 300 10 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'33.566
31 26 300 11 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'33.609
32 71 300 12 シグマテック911 城内/竹内 1'34.080
33 86 300 13 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'34.276
34 51 300 14 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'35.479
35 70 300 15 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'35.697
36 11 300 16 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'35.957
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINE予選総合結果
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-30) Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 18 500 1 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'34.624
126.729km/h
2 64 500 2 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'34.705
3 16 500 3 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'35.172
4 100 500 4 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'35.188
5 12 500 5 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'35.304
6 1 500 6 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'35.438
7 8 500 7 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'35.552
8 2 500 8 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'35.795
9 35 500 9 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'36.082
10 38 500 10 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'36.280
11 6 500 11 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'36.478
12 36 500 12 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'36.854
13 39 500 13 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'37.539
14 30 500 14 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'37.700
15 37 500 15 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'38.083
16 21 500 16 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'38.658
17 25 500 17 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'38.773
18 32 500 18 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'39.106
19 28 300 1 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'39.168
20 7 300 2 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'40.395
21 11 300 3 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'40.881
22 3 500 19 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'41.114
23 26 300 4 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'41.182
24 31 300 5 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'41.554
25 55 300 6 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 1'42.066
26 910 300 7 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'42.068
27 24 300 8 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'42.333
28 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'42.546
29 19 300 9 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'43.335
30 71 300 10 シグマテック911 城内/竹内 1'43.797
31 81 300 11 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'44.114
32 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'44.958
33 20 300 13 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'45.187
34 70 300 14 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'45.449
35 77 300 15 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'45.976
36 86 300 16 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'46.334
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINE予選2回目
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-30) 2nd Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 16 500 1 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'35.352
2 8 500 2 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'35.738
3 100 500 3 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'35.755
4 38 500 4 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'36.280
5 6 500 5 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'36.478
6 18 500 6 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'36.659
7 64 500 7 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'36.839
8 2 500 8 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'38.336
9 36 500 9 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'38.690
10 12 500 10 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'38.841
11 1 500 11 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'38.894
12 32 500 12 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'39.106
13 25 500 13 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'39.840
14 35 500 14 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'39.890
15 39 500 15 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'40.725
16 30 500 16 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'40.841
17 21 500 17 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'41.276
18 3 500 18 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'41.607
19 910 300 1 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'42.459
20 24 300 2 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'42.507
21 26 300 3 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'42.999
22 88 500 19 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'43.069
23 19 300 4 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'43.335
24 7 300 5 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'43.945
25 31 300 6 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'44.017
26 81 300 7 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'44.535
27 20 300 8 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'45.663
28 77 300 9 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'45.976
29 86 300 10 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'46.334
30 71 300 11 シグマテック911 城内/竹内 1'46.447
31 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'47.817
32 70 300 13 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'48.019
33 11 300 14 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'48.775
34 37 500 20 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'52.403
28 300 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 計測できず
55 300 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINE予選1回目
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-30) 1st Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 18 500 1 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'34.624
2 64 500 2 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'34.705
3 16 500 3 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'35.172
4 100 500 4 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'35.188
5 12 500 5 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'35.304
6 1 500 6 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'35.438
7 8 500 7 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'35.552
8 2 500 8 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'35.795
9 35 500 9 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'36.082
10 6 500 10 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'36.547
11 38 500 11 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'36.684
12 36 500 12 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'36.854
13 39 500 13 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'37.539
14 30 500 14 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'37.700
15 37 500 15 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'38.083
16 21 500 16 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'38.658
17 25 500 17 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'38.773
18 32 500 18 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'39.148
19 28 300 1 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'39.168
20 7 300 2 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'40.395
21 11 300 3 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'40.881
22 3 500 19 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'41.114
23 26 300 4 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'41.182
24 31 300 5 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'41.554
25 55 300 6 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 1'42.066
26 910 300 7 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'42.068
27 24 300 8 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'42.333
28 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'42.546
29 71 300 9 シグマテック911 城内/竹内 1'43.797
30 81 300 10 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'44.114
31 19 300 11 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'44.118
32 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'44.958
33 20 300 13 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'45.187
34 70 300 14 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'45.449
35 86 300 15 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'47.496
77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINEフリー走行2回目
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-29) 2nd Free Practice Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 18 500 1 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'34.648
2 16 500 2 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'35.356
3 100 500 3 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'35.674
4 64 500 4 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'36.099
5 2 500 5 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'36.769
6 8 500 6 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'36.775
7 30 500 7 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'37.025
8 38 500 8 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'37.327
9 12 500 9 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'37.406
10 1 500 10 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'37.425
11 35 500 11 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'38.325
12 25 500 12 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'38.337
13 37 500 13 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'38.589
14 36 500 14 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'38.889
15 39 500 15 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'39.126
16 32 500 16 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'39.857
17 3 500 17 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'40.280
18 21 500 18 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'40.646
19 24 300 1 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'42.229
20 910 300 2 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'42.573
21 26 300 3 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'42.876
22 7 300 4 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'42.976
23 28 300 5 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'43.115
24 31 300 6 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'43.395
25 88 500 19 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'43.471
26 81 300 7 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'44.427
27 71 300 8 シグマテック911 城内/竹内 1'44.537
28 19 300 9 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'44.752
29 11 300 10 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'44.893
30 20 300 11 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'45.404
31 77 300 12 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'45.546
32 55 300 13 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 1'46.943
33 86 300 14 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'47.052
34 51 300 15 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'47.173
35 70 300 16 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'48.544
36 6 500 20 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'59.545
72 300 オークラRX7 石川/澤 出走せず
15 500 RGS-MIRAGE マラガムワ/玉本 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本GT選手権
JGTC_Rd6:MINEフリー走行1回目
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-29) 1st Free Practice Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 100 500 1 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'36.880
2 16 500 2 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'37.553
3 8 500 3 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'38.664
4 36 500 4 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'38.762
5 64 500 5 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'38.847
6 1 500 6 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'38.991
7 35 500 7 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'39.072
8 6 500 8 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'39.323
9 30 500 9 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'39.484
10 12 500 10 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'39.888
11 37 500 11 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'40.042
12 21 500 12 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'40.183
13 18 500 13 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'40.393
14 2 500 14 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'41.786
15 39 500 15 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'41.864
16 38 500 16 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'42.721
17 25 500 17 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'42.892
18 88 500 18 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'43.202
19 28 300 1 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'44.555
20 32 500 19 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'44.943
21 31 300 2 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'45.102
22 26 300 3 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'45.708
23 24 300 4 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'45.708
24 81 300 5 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'46.069
25 910 300 6 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'46.276
26 19 300 7 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'46.718
27 7 300 8 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'46.880
28 3 500 20 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'47.436
29 71 300 9 シグマテック911 城内/竹内 1'48.066
30 86 300 10 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'48.342
31 11 300 11 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'50.171
32 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'50.782
33 70 300 13 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'52.766
34 77 300 14 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'53.609
35 20 300 15 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'56.328
36 55 300 16 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 2'02.369
72 300 オークラRX7 石川/澤 出走せず
15 500 RGS-MIRAGE マラガムワ/玉本 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
スーパー耐久
S-ENDU:Rd6:もてぎ決勝結果
スーパー耐久シリーズ2000第6戦もてぎ -RIJ- (2000-09-17) Race-Results
For Super-Endurance Series Rd.6 Twin Ring MOTEGI(JPN):4.801379km
Weather:Cloudy/Rain/Cloudy Course:Wet/Semi wet
P. No.Cl. Car----------------------------------------- Laps-Goal Time----
1 50 C-1 5ZIGEN☆ファルケンGT-R 竹内/田中 84 3:09'45.634
2 10 C-1 エンドレス アドバン GTR 木下/高木 84 3:10'05.989
3 11 C-2 三菱プーマランサーターボ VI TM 中谷/木下 84 3:11'22.843
4 20 C-2 RSオガワADVANランサー 小川/細野/伊藤 83 - 1 Lap
5 5 C-2 DRPアドバンMTGランサー 市村/小島/小松 83 - 1 Lap
6 23 C-1 トトムFUJITSUBO GT-R 砂子/山田 82 - 2 Laps
7 30 C-2 RSオガワADVANランサー 小宮/松井 81 - 3 Laps
8 2 C-2 アイフェルDUNLOPインプレッサ 渋谷/吉田 81 - 3 Laps
9 33 C-3 BPビスコガンマRX-7 三好/大井 80 - 4 Laps
10 4 N+ スーパーテクノアルテッツァ 横島/菊地 80 - 4 Laps
11 54 C-4 BPビスコベータアンクルシビック 山内/浅見 80 - 4 Laps
12 52 C-4 5ZIGENファルケンパルサー 西垣内/原 79 - 5 Laps
13 39 N+ 5ZIGEN JSC INTE 磯田/八木 79 - 5 Laps
14 38 N+ エスペリア・ジアラアルテッツア 山路/松田 79 - 5 Laps
15 37 N+ 上野クリニックALTEZZA 大野/山岸 79 - 5 Laps
16 15 C-3 シーウエストアドバンRX-7 尾本/長島 79 - 5 Laps
17 7 C-3 アルゴラボプレリュード 桧井/元谷/黒木 79 - 5 Laps
18 95 C-3 SPOON S2000 市嶋/岡田 79 - 5 Laps
19 26 C-2 エンドレスアドバンGMSランサー 添田/小暮/川口 79 - 5 Laps
20 70 C-4 アルゴラボシビック 宮城/荒川/伊達 78 - 6 Laps
21 64 N+ ケージーエム・アルテッツァ 田嶋/清水 78 - 6 Laps
22 19 C-2 日本マルチメディ・アドバンVI 輿水/三島 76 - 8 Laps
23 43 N+ 5ZIGEN MAX INTE 植田/冨本 76 - 8 Laps
24 45 C-4 FKマッシモADVANシビック 浅野/坂井/笠原 76 - 8 Laps
25 71 C-3 PowerMagic RX-7 関根/武藤/二村 76 - 8 Laps
26 6 C-2 マジョーラ・ファルケンEVO VI 冨桝/柳生 76 - 8 Laps
27 22 N+ BP ADVAV インテグラ 古橋/玉本 76 - 8 Laps
28 8 C-1 ダイシンアドバンGTR 大八木/青木 76 - 8 Laps
29 31 C-2 ジャラーナADVANシルビア 小林/錦織 76 - 8 Laps
30 85 C-3 SPOON S2000 小幡/渡邉 76 - 8 Laps
31 25 N+ RS★Rアルテッツァ 織戸/飯田 75 - 9 Laps
32 88 C-3 TUBE日本テレコムCIVIC 西沢/松本 75 - 9 Laps
33 99 C-4 TARGETアドバンシビック 辻本/萬雲 74 - 10 Laps
34 47 C-3 DASYART・ADVAN・BB4 市川/三上 74 - 10 Laps
-----------以上順位認定---------------------------------------------------
28 N+ ADVAN WAKO'S DC2 佐藤/佐藤 75 - 9 Laps
27 C-2 WACO'S BMW M3 牧口/小林 51 - 33 Laps
41 C-2 アイワFKインプレッサ 石川/谷川 48 - 36 Laps
36 N+ 上野クリニックALTEZZA 荒/関谷 29 - 55 Laps
14 C-2 FHI自動車部インプレッサ 廣田/前田/長田 14 - 70 Laps
35 N+ INGING CELICA 藤田/ラファネル 11 - 73 Laps
55 N+ DANGUNバーディKRDC2 海老澤/高島 5 - 79 Laps
56 N+ ALFA 156 2.0 TS 鈴木/道崎 出走せず
**************************************************************************
Fastest Lap #10 エンドレス アドバン GTR 2'06.085 82/84 137.09km/h
規定周回数
1クラス:58 2クラス:58 3クラス:56 4クラス:56 Nクラス:56
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
スーパー耐久
S-ENDU:Rd6:もてぎ予選結果
スーパー耐久シリーズ2000第6戦もてぎ -RIJ- (2000-09-16) Qualifying-Session
For Super-Endurance Series Rd.6 Twin Ring MOTEGI(JPN):4.801379km
Weather:Cloudy/Rain/Cloudy Course:Dry/Wet
P No.Cl. Car------------------------------------------- Best-LapT-km/h
1 10 C-1 エンドレス アドバン GTR 木下/高木 2'03.405 140.07
2 50 C-1 5ZIGEN☆ファルケンGT-R 竹内/田中 2'03.424
3 8 C-1 ダイシンアドバンGTR 大八木/青木 2'04.039
4 11 C-2 三菱プーマランサーターボ VI TM 中谷/木下 2'06.058
5 5 C-2 DRPアドバンMTGランサー 市村/小島/*小松 2'06.757
6 20 C-2 RSオガワADVANランサー 小川/細野/伊藤 2'08.004
7 2 C-2 アイフェルDUNLOPインプレッサ 渋谷/吉田 2'09.097
8 27 C-2 WACO'S BMW M3 牧口/小林 2'09.580
9 33 C-3 BPビスコガンマRX-7 三好/大井 2'10.165
10 71 C-3 PowerMagic RX-7 関根/武藤/二村 2'10.216
11 30 C-2 RSオガワADVANランサー 小宮/松井 2'10.662
12 4 N+ スーパーテクノアルテッツァ 横島/菊地 2'10.766
13 25 N+ RS★Rアルテッツァ 織戸/飯田 2'11.227
14 38 N+ エスペリア・ジアラアルテッツア 山路/松田 2'11.233
15 15 C-3 シーウエストアドバンRX-7 尾本/長島 2'11.516
16 19 C-2 日本マルチメディ・アドバンVI 輿水/三島 2'11.548
17 36 N+ 上野クリニックALTEZZA 荒/関谷 2'12.153
18 37 N+ 上野クリニックALTEZZA 大野/山岸 2'12.681
19 39 N+ 5ZIGEN JSC INTE 磯田/八木 2'13.089
20 85 C-3 SPOON S2000 小幡/渡邉 2'13.197
21 52 C-4 5ZIGENファルケンパルサー 西垣内/原 2'13.599
22 22 N+ BP ADVAV インテグラ 古橋/玉本 2'13.616
23 41 C-2 アイワFKインプレッサ 石川/谷川 2'13.799
24 54 C-4 BPビスコベータアンクルシビック 山内/浅見 2'13.935
25 70 C-4 アルゴラボシビック 宮城/荒川/伊達 2'13.959
26 95 C-3 SPOON S2000 市嶋/岡田 2'13.969
27 28 N+ ADVAN WAKO'S DC2 佐藤/佐藤 2'14.397
28 99 C-4 TARGETアドバンシビック 辻本/萬雲 2'14.534
29 14 C-2 FHI自動車部インプレッサ 廣田/前田/長田 2'14.593
30 43 N+ 5ZIGEN MAX INTE 植田/冨本 2'16.124
31 88 C-3 TUBE日本テレコムCIVIC 西沢/松本 2'17.564
32 45 C-4 FKマッシモADVANシビック 浅野/坂井/笠原 2'18.420
33 23 C-1 トトムFUJITSUBO GT-R 砂子/#山田 2'05.236
34 31 C-2 ジャラーナADVANシルビア 小林/#錦織 2'10.377
35 26 C-2 エンドレスアドバンGMSランサー #添田/小暮/川口 2'12.012
36 7 C-3 アルゴラボプレリュード 桧井/#元谷/黒木 2'13.144
37 6 C-2 マジョーラ・ファルケンEVO VI 冨桝/#柳生 2'13.484
38 64 N+ ケージーエム・アルテッツァ 田嶋/#清水 2'13.696
39 55 N+ DANGUNバーディKRDC2 海老澤/#高島 2'14.286
40 35 N+ INGING CELICA #藤田/ラファネル2'18.242
41 47 C-3 DASYART・ADVAN・BB4 市川/#三上 2'19.184
42☆56 N+ ALFA 156 2.0 TS ☆鈴木/☆道崎 3'45.305
********************************************************************
予選通過基準タイム(130%) 2'40.709
1クラス(110%) 2'15.984 2クラス(110%) 2'19.633 3クラス(110%) 2'23.695
4クラス(110%) 2'27.214 Nクラス(110%) 2'24.183
*の選手は、シリーズ規則 第6条(6)及び(9)により決勝レースへの出走を認める。
#の選手は、シリーズ規則 第6条(8)及び(9)により決勝レースへの出走を認める。
*No.56の車両及びドライバーは、シリーズ規則 第6条(8)及び(9)により決勝レー
スへの出走を決勝日のフリー走行結果により競技長が判断する。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
Formula Nippon
FN_Rd6:野田英樹リポート
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 第６戦 スポーツランドSUGO 【予選】 ２０００年７月２９日（土） 天候：晴れ コース・コンディション：ドライ 観客動員数：８，５００人（主催者発表） 予選１回目 １３：３０～１４：１５ 予選２回目 １５：３０～１６：１５ Ｎｏ．７ ＬｅＭａｎｓレナード９９Ｌ ＭＦ３０８（野田英樹） 10位 １分１１秒５８６ Ｎｏ．８ Ｎｏ．７ ＬｅＭａｎｓレナード９９Ｌ ＭＦ３０８（五十嵐勇大） 13位 １分１２秒０１９ １回目の予選は気温が高く、路面コンディションはあまり良くなかったので すが、マシンの状態はまずまずで、５位を確保できました。 ２回目の予選でさらにタイムアップを目指していたのですが、最後のアタッ クでニュー・タイヤに履き替えたら急にフィーリングがおかしくなり、１回目 の予選より条件は良かったものの、あまりタイムを縮められず、結局、予選は 10番手という結果に終わりました。 ● 野田英樹選手の談話： ２回目の予選途中までは非常にいい感じできていたのですが、最後のアタッ ク・タイムの時にニュー・タイヤに履き替えたら急激にフィーリングが変わっ てしまい、全く走らなくなりました。悪くても２列目には行けると思っていた ので、この順位は予想外。決勝は、様子を見ながら頑張るしかないです。 ●土沼監督のコメント： 予選は非常に残念な結果になりました。予選２回目は１回目より条件が良く なっていたので、少なくともコンマ４秒くらいは上げられたはずでしたが、最 後のセットしたタイヤが咬み合わなかったのでしょうか。これから原因を探り ます。 決勝は、10番手からなので、スタートとピットのタイミングがポイントにな るでしょう。とにかくレースは別物だから･･････。 【決勝】 ２０００年７月３０日（日） 天候：晴れ コース・コンディション：ドライ 観客動員数：３７，６００人（主催者発表） 決勝レース １４：３０～１６：３０ Ｎｏ．７ ＬｅＭａｎｓレナード９９Ｌ ＭＦ３０８（野田英樹） リタイア Ｎｏ．８ Ｎｏ．７ ＬｅＭａｎｓレナード９９Ｌ ＭＦ３０８（五十嵐勇大） リタイア 昨日より気温の上がる中、決勝が始まりました。グリーン・シグナルととも に抜群の出足で一気に４番手にジャンプ・アップ。前を行く２台のペースもそ れほどではなく、表彰台は十分いける感触でした。その後、前を行く服部選手 のすぐ背後につけ、１コーナーで仕掛けたところ、接触スピン。すぐコースに 復帰してピット・インし、タイヤ交換を済ませてレースを続行したのですが、 MINEのテストの時から不安のあったエンジンがストップしてしまい、12週目で リタイアとういう結果に終わりました。 ● 野田英樹選手の談話： 今まで経験がないほど快心のスタートが決まり、10位から４位にアップ。悪 くても表彰台、という気持ちで無理をするつもりはありませんでした。前を行 く服部選手のペースは遅く、２位の道上選手のペースにも十分ついていけると いう状況でした。 最終コーナーで服部選手がミスしたのをつき、１コーナーで勝負をかけたの ですが、接触してしまいました。コース復帰したものの、MINEテストから不安 材料であったエンジンがストップしてしまいました。かなり悔しいですが、ス タートでパフォーマンスは十分見せられたと思います。全体の流れは悪くない ので、不安材料を解消して必ず勝ちます。 ●土沼監督のコメント： 今日は朝から非常に良い感じできていたのに、結果に結びつかなくて残念で す。でも、スタートでは抜群の出足で魅せてくれましたね。マシン自体の調子 は上向いているので、次ぎのもてぎは大丈夫だと思います。 ●Project Royal Oak 談話： スタート・ダッシュでパフォーマンスは充分見せることができたと思うので すが、このような結果になり非常に残念で、申し訳なく思います。ただ、全体 の流れとしては決して悪くはありませんし、朝のフリー走行でも２番手のタイ ムで走れましたので、不安材料さえ解消されれば、次ぎのもてぎではかなり期 待できると思います。 ご支援頂いている皆様には、このような報告で本当に心苦しいのですが、勝 てる力は十分にありますし、チーム体制も上がってきていますので、次ぎこそ 良い報告ができると思います。今少しの辛抱をお願いいたします。 今後とも野田英樹をよろしくお願いいたします。 資料提供：Project Royal Oak [URL http://home.att.ne.jp/red/noda/]
Formula Nippon
FN:A.ユーン第6戦SUGOリリース
>>>アレックス、２度目のトップ10フィニッシュを果たす
2000年７月31日月曜日－菅生にて－F1を熱望されているマレーシア人ドライ
バー、アレックス・ユーンは、昨日SUGOで行われた第６戦で19台中９位でフィ
ニッシュし、2000年フォーミュラ・ニッポン選手権で２度目のトップ10フィ
ニッシュを果たした。
これは、ジャンプスタート（フライング）と判定され10秒ペナルティを課せら
れたにもかかわらず達成されたものだ。彼はこのペナルティの前は８位だった
が、これで17位まで順位を落とした。
「僕は11番グリッドから２台をかわして完璧なスタートと思っていたんだ。こ
の最高のスタートに対してお呼びがかかるなんて思ってもみなかったんだ。だ
から、ペナルティの合図を見たときはがっかりさ」とアレックス。
「でも、失格になるわけにもいかないから、判定には従うしかないよね。その
後、順位を挽回することはすごく難しかったけど、速いラップを記録すること
に集中することにしたんだ」
アレックスは、1分13秒982という、この日４番目のファステストを記録した。
これは脇阪の記録したレースのファステスト1分13秒687から丁度0.3秒遅れる
ものだった。
本間チーム監督は「この週末アレックスは良い仕事をしたね。彼はレース毎に
強く、そして確実にトップドライバーとの差を縮めつつある。菅生の最終コー
ナーはドライバーの首にとても厳しいんだ。アレックスはタイヤ交換のピット
ストップの後、他のドライバーが脱落する中、見応えのあるレースをしたよ」
と言った。
ナカジマレーシングの高木虎之介は、１時間15分28秒393でまたしても優勝を
飾った。これで６戦５勝。２位は１時間15分44秒370でイギリス人のラルフ・
ファーマン、３位はさらに７秒遅れて金石が入った。レースは気温36度の中、
3.704kmの菅生のコース60周で行われた。
世界でもコンペティティブな選手権の一つにおける高木の圧倒的な強さに、こ
の週末フォーミュラ・ニッポンのパドックでは、高木はホンダの後押しで来年
Ｆ１に復帰するのではないかという噂が流れた。そのチームはＢＡＲではない
かというものだ。
次戦は８月20日、ツインリンクもてぎで行われる。アレックスは次戦では今
シーズン初ポイントを狙っている。
「この週末、あのペナルティさえなければ、５位で２ポイントを獲得できたと
思うんだ。今はこの選手権を気分的に楽しめるようになってきたし、次戦では
かなり高い確率でポイントを取れるんじゃないと思っているよ」とアレックス
は打ち明けた。
アレックスのスポンサーは、フルフレックス・ラジウス、タグ・ホイヤー、ブ
リルクリーム、パングローバル保険、NeuroNet Malaysia、マレーシア航空で
す。
チーム・マレーシアはルマン株式会社により運営され、マレーシア青年スポー
ツ省と日本レースプロモーションにサポートされています。
情報提供：TEAM MALAYSIA
ALEX YOONG International Ltd.
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
Formula Nippon
FN_Rd6:Mooncraft決勝リリース
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第６戦
スポーツランドSUGO
7月30日(日曜日)
決 勝
決勝の朝、菅生は霧につつまれていた。気温はまだそれほど高くないものの、
予報では昨日より高くなるという。
朝のウォームアップで満タンセッティングを出そうとした矢先、とんでもない
不運が起こった。突然ガソリンが漏れ出してアンダーパネルに流れ落ち始めた
のだ。即座に原因究明にとりかかり、暫らくして判明したのはタンク内での
リーク。ギアボックス・エンジンを外して修理がすべて完了したのはピット
ウォークが始まった昼ごろになっていた。些細な部品の劣化のためウォーム
アップは無くなってしまった。まさに弱り目にたたり目。気を取り直してレー
スに臨む。
予報通り気温はぐんぐん上がり、日も差してきた。タイムスケジュールに遅れ
ることなく、14時30分レースがスタートした。グリッドは15番。
ポジション通り15位でスタートしたシゲカズは、16秒から17秒で周回を重ねる。
スタート時に装着したタイヤには問題があるようで、ペースがなかなか上がら
ない。前に他車がいたこともあり、予定より早めの23周目にピットイン。タイ
ヤを交換後はタイムが上がり15秒台で周回。終盤の10周は軽くなったことも
あって14秒台に入る。このときの走りは上位陣と何ら変わることの無い互角の
ものだった。結果的にいくつかの接触事故が発生したことでポジションは８位。
いくつかの課題は残ったものの、久々のシングル完走となった。
尚、サーキットのタイミングモニターが故障したため、各ラップごとの細かい
チャートがないことをお断りします。
由良監督：レースはスタートから前回の教訓を生かし慎重に進めたが、ペース
が上がらず苦戦した。最終的にはシングルで完走でき、テスト不足で遅れてい
た部分がレース後半でだいぶ見えてきた。
問題は満タン時の操縦性にあることがハッキリしたので、次回この課題を解決
できれば上位陣と渡り合えるでしょう。そう言った意味で今回は大きな収穫が
ありました。
シゲカズ選手：今回は最初からポイントを取れるような状況ではなかったため、
データどりのつもりだった。1周目はリスクを回避するために慎重になりすぎ
てしまった。1セット目のタイヤがグリップせずペースが上がらなかったため
早めのタイヤ交換を考えたが、気温の高さを考えると終盤のタレが怖く、結果
的にはほぼ予定通りだった。2セット目は正常だったのでそこそこいけて、今
後の問題が見える次につながる走りができたのではないか。残り4戦はこのよ
うなポジションでは走りません。
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
Formula Nippon
2000F_NIPドライバーズポイント( 6/10戦)
(第６戦まで)
2000 3 4 5 6 7 7 8 9 9 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 26 16 21 4 2 30 20 3 17 5
Championship 鈴 茂 美 富 鈴 菅 茂 富 美 鈴
Drivers-point 鹿 木 祢 士 鹿 生 木 士 祢 鹿
Po -No -Driver ---------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10 ---総合P
1 0 高木 虎之介 10 10 0 10 10 10 50
2 6 Ｍ.クルム 6 6 6 DNS 4 2 24
3 2 松田 次生 0 4 10 0 2 0 16
4 55 金石 勝智 3 1 2 4 0 4 14
5 56 脇阪 寿一 0 2 3 6 0 0 11
6 7 野田 英樹 0 0 4 0 6 0 10
7 5 服部 尚貴 4 0 1 2 3 0 10
8 19 本山 哲 1 3 0 0 1 3 8
9 9 Ｒ.ファーマン 0 0 0 1 0 6 7
10 11 立川 祐路 0 0 0 3 0 0 3
11 14 脇阪 薫一 2 0 0 0 0 0 2
12 62 柴原 眞介 0 0 0 0 0 1 1
3 近藤 真彦 0 0 0 0 0 0 0
12 Ｊ.ヴィエルチューク 0 0 0 0 0 0 0
8 五十嵐 勇大 0 0 0 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 0 0 0 0 0 0
10 山西 康司 0 0 0 0 0 0 0
68 道上 龍 0 0 0 0 0 0 0
63 OSAMU 0 0 0 0 0 - 0
21 Ａ.ユーン - 0 0 0 0 0 0
**************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
Formula Nippon
FN_Rd6:FニッポンSUGO決勝結果
フォーミュラ・ニッポン第６戦SUGO -RIJ- (2000-07-30) Race Results
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.6 Sports Land SUGO(J):3.704256km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Laps-Goal Time--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 60 1:15'28.393
2 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 60 1:15'44.370
3 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 60 1:15'51.416
4 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 60 1:15'53.082
5 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 60 1:16'17.813
6 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 60 1:16'19.549
7 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 60 1:16'32.530
8 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 60 1:16'35.527
9 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 59 - 1 Lap
10 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 59 - 1 Lap
11 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 57 - 3 Laps
------------------------以上完走---------------------------------------------
56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 52 - 8 Laps
8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 52 - 8 Laps
10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 42 - 12 Laps
68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 29 - 31 Laps
11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 26 - 34 Laps
* 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 12 - 48 Laps
5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 9 - 51 Laps
12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1 - 59 Laps
-----------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #56 脇阪寿一 1'13.687 33/52 180.973km/h
* #7の車両は、国際スポーツ法典Ｌ項違反により、訓戒及びペナルティポイン
ト１点とする。
（上記結果は暫定ですが、変更なき場合はそのまま正式結果になります）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
Formula Nippon
FN_R6 SUGO 決勝後の記者会見(要約)
決勝終了後の記者会見（要約） 高木虎之介 「20秒ちぎれました。ラストはゆっくり走ったんですけれど。スタートだけで ちゃえば完璧に行けると思った。タイヤ交換も成功したので、自分もチームも 作戦うまくやれた。完璧にこなしてくれた。あとは今年はついてるんでこの感 じで行けば勝てるかなと思いました。チームメイトの余計なピットインやライ バルの消滅は全然聞いてなかったです。道上君が止まったのを見たぐらいです。 クルムがダメだったんで楽になったんで、今回のSUGOで勝たなきゃと言う所で 勝てて嬉しいです」 Ｒ.ファーマン 「すごく良い日になりました。スタートで１つ上がれてピットストップもうま くいって、他の本山や道上などがからんだり、壊れたりしてポジションが上が った。クルマも進化してきたし、これからもっと進化すればもっと表彰台にも 上がれるでしょう。ピットストップ終えたあたりでライバルがどれぐらいのポ ジションかというのが見えたので、何周かして『これは（表彰台に）いけるか な』と思った。予選の段階で80％ぐらいのポテンシャルしか出せなかったんで、 今回は完敗です…」 金石勝智 「チーム的にはメカもクルマもトラブルなく仕上げてくれて、自分としてはレ ースしてないのが悔しい。１セット目からリアが出てて２セット目でマシにな るかと思ったけれど、ならなかった。後半、本山につめられた時もちょっとま た離れて１コーナーでイエローも出てて一気につまったけれど、後は離せたん ですが、後ろを見なきゃ行けないレースで残念でした。テストの時は良い感じ でしたが、まだまだ本番セットとか判断とかで負けてる部分があると思います」 JCG00146@nifty.com 竹下 恵一郎 SUGO
Formula Nippon
FN_Rd6:FニッポンSUGO決勝レポート
フォーミュラ・ニッポン第６戦ＳＵＧＯ
７月30日(日) 決勝
虎之介に敵なし！５勝目も完勝！
例年よりは暑くはないものの、夏の菅生らしい天候になってきた。
#56脇阪がダミーグリッドから離れることができず最後尾へ。これで、昨日
の予選で本来のポジションより下がってしまった#6クルム、#19本山とともに
後方からの追い上げが期待される。
スタートは２番手の#68道上が良かったが、#0虎之介がうまく抑え１コーナ
ーへトップで進入。
1周目 予想されたとおり、#6クルム、#19本山がピットに飛び込んできた！
しかし、#6クルムはエンジンストール。大きくタイムロスしてコース
復帰。
#0-68-5-7-2-55-11-9-62-21-10-8-56……
(ここでラップタイムモニターがトラブル。表示されず……)
9周目 #5服部と、インを刺した#7野田が1コーナーで接触。#7野田スピン。
#5服部もピットに戻るがサイドポンツーン内のラジエターが破損して
水が漏れておりリタイア。
11周目 #21アレックスにペナルティの黒旗。原因は??
12周目 #0虎之介は#68道上との差を4.6秒ほどに開いている。
14周目 #7野田が２コーナー先でストップ。
15周目 #0-(4.9)-68-(3.9)-11-55-9-2-
#11立川が#68道上との差を毎周0.3～0.5秒詰めている
20周目 #0-68-(1.2)-11-55-9-2-12-62-10-56-19-
#11立川が#68道上の背後に迫ってきた
22周目 #9ファーマンPin
23周目 #68道上を追い上げていた#11立川Pin,#2松田Pin
25周目 １コーナー～３コーナーと並走した#11立川と#19本山がヘアピンで接
触。もつれるようにコースアウト。これは#19本山がやや無理をした結
果のようだ。
27周目 #0高木Pin、#68道上Pin
左のサイドポンツーンを破損した#11立川Pin、マシンを降りる
28周目 #0-56-68-9-55-19-2-6-10-62-(#56脇阪はPinまだ)
#0高木と#68道上の差は13.5秒。またしても一人旅だ。
29周目 #56脇阪Pin
#68道上バックストレッチでストップ(マシントラブル)
34周目 #0-9-55-19-2-6-10-62-56-
42周目 8位#62柴原を追っていた#56脇阪が1コーナーでスピン。即復帰。
#2松田がPin,トラブルのようだ。
43周目 7位#10山西ヘアピンでスピン。グラベルストップ。
44周目 #0-(18秒)-9-55-19-6-62-
#19本山が#55金石に迫っている。両者の差は１秒弱。
48周目 #55金石と#19本山の差は変わらず。
50周目 #62柴原、#8五十嵐、#56脇阪の６位争いが激しくなってきた
53周目 #0-(17秒)-9-55-19-6-62-
#56脇阪が#8五十嵐に1コーナーアウトから仕掛けたが両者接触。リタ
イア。レースはサバイバルの様相を呈してきた。
58周目 #0-(15秒)-9-55-19-6-62-
Finish #0虎之介、敵なしの５勝目！
■決勝結果(暫定)
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Laps--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 60
2 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 60
3 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 60
4 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 60
5 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 60
6 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 60
・
・
モニターは最後まで直らず。周回数等に誤りがあるかもしれません。ご了承
ください。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
Formula Nippon
FN_Rd6:FニッポンSUGOフリー走行
フォーミュラ・ニッポン第６戦ＳＵＧＯ
７月30日(日) フリー走行
決勝日朝、菅生は薄曇り。やや霧がかかったような天候だ。
午前８時半から行われたフリー走行では、昨日予選１回目にクラッシュし17
位と不本意なポジションからスタートすることになった#6クルムがトップタイ
ムをマーク。マシンが完全に修復されていることを証明した。決勝では#6クル
ムどこまで追い上げるのか、優勝争いとともに注目だ。
フォーミュラ・ニッポン第６戦SUGO -RIJ- (2000-07-30) Free Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.6 Sports Land SUGO(J):3.704256km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h---
1 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'12.285 184.483
2 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'12.456
3 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'12.472
4 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'12.710
5 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'12.962
6 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'12.970
7 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'13.056
8 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'13.086
9 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'13.183
10 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'13.231
11 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'13.247
12 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'13.344
13 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'13.361
14 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'13.379
15 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'13.477
16 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'13.515
17 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'13.604
18 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'14.845
14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 出走せず
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*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
Formula Nippon
FN_Rd6:Mooncraft予選リリース
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第６戦
スポーツランドSUGO
7月29日(土曜日)
公式予選
2000年シリーズ第6戦は蒸し暑い菅生で曇り空の下始まった。
このラウンドも今シーズンの例外でなく、テストなしのブッツケ本番。苦しい
戦いが続いている。
午前のウォームアップでセッティングを出そうと試みたがもちろん充分な時間
は無く、17番手。
予選1回目もベストセットを探して2～3周ごとにピットインを繰り返す。予選1
回目残り12分、赤旗中断のころから日が差して、気温・路面ともに上昇してき
た。その間にセッティングを変更し、熱対策パーツを取付ける。2周した後に
ニュータイヤを装着。ポジションは19から一気に14位に。2回目はまだまだ行
けそうだ。
スケジュールから15分遅れで始まった予選2回目は1分13秒台で周回を開始。
1回目に比べてピットインの間隔は長く、クルマが煮詰まり始めたことを示す
が、タイムはまだまだ満足できるレベルではない。残り13分でニュータイヤ投
入。まだ完全にセットできているわけではないが、そろそろタイムアタックの
時間だ。
18周目で12秒台に入りポジションを徐々に上げていく。20周目で再度ニュータ
イヤ投入。しかし他チームもタイムアップして離され、結局19周目に記録した
1分12秒332がベストとなり15番手で2回目終了。
1回目のトップ差1.8秒と比較して、2回目は1.66秒。全車がタイムを更新した
中、シゲカズも頑張ったが時間の壁は大きかった。
由良監督：テストが出来なかったため、データ不足でセッティングが満足でき
るところまで出せませんでした。しかし少ない時間の中で確実にポテンシャル
を上げています。日曜日の朝のウォームアップを含めてレースまでには更に
セッティングを進めていけるでしょう。
レースは鈴鹿の教訓を生かして最後まで走りきり、入賞を狙います。
シゲカズ選手：まず、後半戦に向け協力して頂いた関係者のみなさんに感謝し
たいです。
今回は、菅生、美祢での事前テストに参加していない為、やはりデータ不足で
良いセットティングを見付ける事が出来ませんでした。 また、明日も色々と
試したい事が有るので、上手くこなして出来るだけ良い結果を残せる様に頑張
ります。
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
Formula Nippon
FN_Rd6:FニッポンSUGO予選記者会見
■予選上位３者記者会見（要約） 高木虎之介 「朝は全然ダメだった。テストも良くなかったし改良してきた。テストの感じ でセッティングしてみたら、タイムも出てホッとしています。10秒台に入れる とは思わなかったですね。11秒２ぐらいでポールが見えたと思ったけれど、周 りが速かった。やり甲斐のある予選でした。 12才から17才までカートで一緒だった道上クンが２番手にきて嬉しい。あの 頃はいつも僕の方が下だったけどね。あと、いつも後ろにいたクルムがいなく なったのは気分的に楽。ポイントとってない人が後ろにきたのはいいですね(笑)」 」 道上 龍 「朝のフリー走行でトップタイムでした。クルマのバランスも良くてSUGOから MINEとテストでクルマを見直した部分が今回につながったと思います。去年ロ ーラでやってきたことを生かせば良いと思っていましたから、今回実ったと言 うところでしょうか。クルマのバランスが良くないんですが、悪い所はわかっ てるんで明日朝の30分間で良いクルマに仕上げたいです」 立川祐路 「やっと予選でこう言うところに来れました。MINEでクラッシュしてモノコッ クを修理して、テストもあったんでクルマも良くなってきました。足回りのセ ットで初めてトライしたら、良くてこういう結果になりました。３セット目も （アタックに）行ったんですが、自分のミスもあってタイムは上がらず、決勝 セットもどうかなというところです」 Special Thanks: Keiichiro Takeshita *** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
Formula Nippon
FN_Rd6:FニッポンSUGO予選2回目
フォーミュラ・ニッポン第６戦ＳＵＧＯ
７月29日(土) 予選２回目
やはりポールは虎之介！カート時代からのライバル道上続く！
午後３時45分、F3の赤旗中断で予定よりやや遅れて予選２回目が始まった。
ストレートでの向かい風は相変わらずだが、太陽が隠れ、条件としては１回
目よりいい感じだ。#6クルムはマシンの修復が間に合わず２回目は出走せず。
ターゲットタイムは#0虎之介の1'11.682だ。
10分経過 #68(1'12.016)-11-19-62-8-5-10-7-2-36
12分経過 #55金石 1'11.619 早くも1回目の暫定ポールタイムを上回った!!
17分経過 #19本山 1'11.911 自身の1回目のタイムに僅かに届かず
19分経過 #5 服部 1'11.886 いいぞ!これで通算4位。上位に役者が揃ってきた
20分経過 #55(1'11.619)-5-19-68-11-62-8-9-21-2
23分経過 #0 高木 1'11.660 金石に僅かに届かず!
#8 五十嵐 1'12.019
25分経過 #0 高木 1'11.210 やっぱりきたか!
#11立川 1'10.926 きたきたきた!!好調立川!!
27分経過 #0 高木 1'10.672 ん～、さすがだ!はえぇ……
28分経過 #9 野田 1'11.586
30分経過 #0(1'10.672)-11-7-55-5-19-68-8-9-62
33分経過 #2 松田 1'11.743 6位に浮上するが、もう11秒台では物足りない
#68道上 1'10.832 おお～!今回は道上も好調だ!!
37分経過 #5 服部 1'11.261 4位だ!もう一押し!
39分経過 #0 高木 1'10.793 自身のタイムを更新ならず!
42分経過 #56脇阪 1'11.441 6位に浮上
43分経過 #11立川 1'10.847 更新するも3位変わらず
#55金石 1'11.392 6位!
45分経過 #68道上 1'10.910 逆転のアタックは実らず!残念!!
フォーミュラ・ニッポン第６戦SUGO -RIJ- (2000-07-29) 2nd Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.6 Sports Land SUGO(J):3.704256km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h---
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'10.672 188.693
2 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'10.832
3 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'10.847
4 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'11.261
5 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'11.328
6 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'11.392
7 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'11.441
8 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'11.464
9 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'11.538
10 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'11.586
11 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'11.750
12 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'11.911
13 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'12.019
14 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'12.069
15 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'12.332
16 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'12.484
17 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'13.213
18 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'13.551
6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 出走せず
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*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***