大西良徳 (モータースポーツフォーラムの投稿者)

全日本F3 -RIJ- (2008/07/12) Qualifying-Session: Weather:Fine Course:Dry
2008 All Japan F3 Championship Round 12 鈴鹿サーキット 5.807 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'56.404	-	-	179.59
2	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'56.613	0.209	0.209	179.27
3	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'56.806	0.402	0.193	178.97
4	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'56.879	0.475	0.073	178.86
5	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'56.949	0.545	0.070	178.75
6	33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'57.137	0.733	0.188	178.47
7	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'57.318	0.914	0.181	178.19
8	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	1'57.861	1.457	0.543	177.37
9	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	1'58.225	1.821	0.364	176.83
10	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	1'59.331	2.927	1.106	175.19
11	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	1'59.744	3.340	0.413	174.58
12	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	1'59.789	3.385	0.045	174.52
13	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	1'59.812	3.408	0.023	174.48
14	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	2'00.166	3.762	0.354	173.97
15	5	N	久保田克昭	ﾌﾟﾗﾈｯｸｽF306	DALLARA F306	3S-GE	2'03.702	7.298	3.536	169.00
16	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	2'04.211	7.807	0.509	168.30
以上予選通過　基準タイム ( 110% )							2'08.267	11.864	4.057	162.98

Japanese F3

JF3:第11戦鈴鹿公式予選結果

全日本F3 -RIJ- (2008/07/12) Qualifying-Session: Weather:Fine Course:Dry
2008 All Japan F3 Championship Round 11 鈴鹿サーキット 5.807 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'56.418	-	-	179.57
2	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'56.812	0.394	0.394	178.96
3	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'56.955	0.537	0.143	178.75
4	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'57.047	0.629	0.092	178.61
5	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'57.102	0.684	0.055	178.52
6	33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'57.210	0.792	0.108	178.36
7	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'57.387	0.969	0.177	178.09
8	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	1'57.863	1.445	0.476	177.37
9	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	1'58.644	2.226	0.781	176.20
10	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	1'59.455	3.037	0.811	175.00
11	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	1'59.816	3.398	0.361	174.48
12	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	1'59.864	3.446	0.048	174.41
13	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	1'59.925	3.507	0.061	174.32
14	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	2'00.372	3.954	0.447	173.67
15	5	N	久保田克昭	ﾌﾟﾗﾈｯｸｽF306	DALLARA F306	3S-GE	2'04.187	7.769	3.815	168.34
16	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	2'04.536	8.118	0.349	167.86
以上予選通過　基準タイム ( 110% )							2'08.401	11.983	3.865	162.81

CarNo.74は、全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第3章第25条5.（ﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ遅刻）により、罰金3万円を課す。

Formula Nippon

FN:第5戦鈴鹿フリー走行1回目結果

Fニッポン第4戦 -RIJ- (2008-07-12) Free Session #1 Weather:Fine Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'43.402	-	-	202.17
2	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'43.809	0.407	0.407	201.38
3	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'44.005	0.603	0.196	201.00
4	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'44.106	0.704	0.101	200.81
5	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'44.216	0.814	0.110	200.59
6	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'44.267	0.865	0.051	200.50
7	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'44.279	0.877	0.012	200.47
8	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'44.299	0.897	0.020	200.44
9	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'44.360	0.958	0.061	200.32
10	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'44.386	0.984	0.026	200.27
11	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'44.427	1.025	0.041	200.19
12	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'44.441	1.039	0.014	200.16
13	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'44.548	1.146	0.107	199.96
14	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'44.621	1.219	0.073	199.82
15	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'45.093	1.691	0.472	198.92
16	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'45.123	1.721	0.030	198.86
17	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'45.505	2.103	0.382	198.14
18	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'45.543	2.141	0.038	198.07
19	6	吉本大樹	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'45.778	2.376	0.235	197.63
20	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'46.405	3.003	0.627	196.47

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。

スーパー耐久

S耐:第4戦十勝24時間 NISSAN GT-Rが参戦 (NISMO)

■NISSAN GT-Rで十勝24時間レースに参戦

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井社長：眞田裕一以下、ニスモ）は、7月20日から21日に行われる第15回十勝24時間レースにNISSAN　GT-Rをベースとした車両で出場することを発表した。

参戦カテゴリーはIP-4クラス（※）で、今夏発売予定のNISSAN GT-R 用ニスモオプション及びMOTUL社と共同開発しているコンペティションオイルのレースフィールドにおける性能、耐久性の確認を目的とするテスト参戦となる。

（※）3001cc以上のJAF-N1/N2、FIA-グループ N/A、及び「十勝24hスペシャルクラス」もしくは「Dubai 24hレース」の「24h-Special」の該当車両。IPはInternational Productionの略。またこの他にもGTクラス、スーパー耐久グループの2クラスがある。

◇チーム体制

エントラント	NISMO
チーム名	MOTUL NISMO Racing Team
車両名	MOTUL NISMO GT-R
監督	熊谷太郎
ドライバー	影山正美、田中哲也、星野一樹

◇車両スペック概要

ベース車両	NISSAN GT-R (R35)
エンジン型式	VR38DETT
エンジン排気量	3799cc
エンジン出力	480ps以上/6400rpm
最大トルク	60kgｆm以上/3200-5200rpm
車両重量	1600kg以上
タイヤ	ブリヂストン製レーシングポテンザ

熊谷太郎監督コメント: 　「NISSAN GT-Rの基準車に近い仕様で初のレース、それも24時間の過酷なものとなる。目標である性能、耐久信頼性確認を実施しつつ完走を目指したい。そして、NISSAN GT-Rの更なるイメージアップに貢献したいと考えている」

ニッサンモータースポーツの詳細は下記WEBサイトをご覧ください。: http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2008/index.html

SUPER GT

SGT:第4戦セパンマレーシアで、インプレッサが初優勝！！（SUBARU)

◇SUPER GTマレーシアで、インプレッサが初優勝！！

　SUPER GT第4戦はマレーシア・クアラルンプールのセパンインターナショナルサーキットで行われた。決勝レースは、5.54kmのグランプリコースを54周する300kmレース。今年は、レース中は曇りながらドライコンディションで、気温は30度前後と比較的低めであった。

　インプレッサGT300マシンは、今回からボンネット、フェンダー、トランクフードなどがカーボン製となり、エンジンルーム内の導風や排出方法を変更。ダウンフォースが増え、ターンイン時の回頭性が向上した。また室内の冷却にも効果的だ。

　前回の富士戦は、ペナルティや接触トラブルで悔しい結果だっただけに、今回は是非良い結果を出しておきたい所。ドライバーの山野哲也、佐々木孝太も満を持してレースウィークに臨んでいた。

　今回のマシンのセットアップは、佐々木孝太が担当。佐々木は今回当地で行われたアストンマーチンのワンメイクレースとの掛け持ちだったためコースに慣れるのも早かった。予選1回目からトップタイムを次々に更新して行った。

　スーパーラップでは、佐々木が渾身の走りでポールポジションを獲得。これまでにないほど多くのメディアがピットを訪れ、注目度も過去最大級となった。

　ドライバーのふたりは、「僕たちはインプレッサで勝つことが目標です。ポールポジションはその過程に過ぎない。優勝できたら次はチャンピオンを狙います」と語る。決勝レースは6月22日の午後4時にスタートした。

　決勝では、山野がポールポジションからスタートして直後からトップの位置をキープ。ドライバー交代のためにピットインするまで、山野は終始レースをリードした。

　佐々木に交代したあとも、他のライバルを寄せ付けることなく、首位を守って周回を重ねた。そして、そのままチェッカーフラッグを受けたインプレッサは、SUPER GTレースに出場して以来、かつて経験したことがないポールトゥフィニッシュを達成。しかも予選からレースフィニッシュまで、首位を他に譲ることなく完全試合で勝利を手にした。また、インプレッサにとってGT公式戦10年ぶりの優勝となり、AWD車両でのSUPER GT優勝も史上初と記録づくしであった。

　山野は「15秒のリードを築いてこいと言われて、それができたので達成感があります。チーム全員が一丸となったと実感してます」。佐々木は、「実は、僕はとても神経質になっていて、クルマを壊さないように心配しながら走りました。これまで苦労した人のことを考えたら目頭が熱くなりました」と結んだ。

スバルモータースポーツの詳細は下記WEBサイトをご覧ください。: [スバルモータースポーツマガジン]

SUPER GT

SGT:第4戦セパン土屋／石浦組レクサスSC430が４位フィニッシュ (TOYOTA)

土屋／石浦組レクサスSC430が４位フィニッシュ

４位でフィニッシュしたレクサスSC430
（No.25 ECLIPSE ADVAN SC430）

　SUPER GT第４戦「SUPER GT INTERNATIONAL SERIES MALAYSIA」が６月21日(土)、 22日(日)の両日、マレーシア・クアラルンプール近郊のセパン・サーキットで開催された。

　今季のSUPER GTシリーズの中で唯一の海外遠征戦となる今大会には、GT500クラスに16台、GT300クラスに22台の計38台がエントリー。

　トヨタ勢はGT500クラスに６台のレクサスSC430、GT300クラスには２台のトヨタMR-Sと２台のレクサスIS350が出場した。

◆予選◆

　21日（土）、やや雲は多いものの、例年通りの蒸し暑さの下で午前11時から予選が開始された。前戦富士大会で１－２フィニッシュを果たしたZENT CERUMO SC430 38号車とPETRONAS TOM'S SC430 36号車が共に多くのウェイトハンディを課されたこともあり、レクサス SC430勢は予選から苦しい戦いを強いられた。

　スーパーラップにはECLIPSE ADVAN SC430 25号車のみが進出を決め、８番手グリッドを確保。残り５台のレクサス SC430が11番手以降に並び、決勝での巻き返しを目指すこととなった。

　GT300クラスでは、デビュー２戦目のウェッズスポーツIS350 19号車が２番手グリッドと好位置を確保。DOUBLEHEAD avex apr MR-S 31号車もスーパーラップ進出を決め、９番手となった。前戦初優勝を果たしたTDP若手コンビの駆るapr MR-S 95号車は、ウェイトハンディに苦しみ、13番手。GREEN TEC KUMHO IS350 52号車が19番手となった。

◆決勝◆

　22日（日）猛暑を避け、現地時間午後４時に決勝レース（54周）のスタートが切られた。８番手スタートの25号車は、２周目に一つポジションを上げ７位に浮上。その後、25号車はクールスーツ（体温を調整する機能を持つ）の不調に見舞われ、予定よりも早く、24周目にピットイン。給油、タイヤ交換と共に、スタートドライバーの土屋武士から、後半を担当するＴＤＰドライバー石浦宏明にドライバー交代を行った。

　しかし、クールスーツの不調は改善せず、石浦は灼熱の中での走行を強いられたが、ペースを落とすことなく、更に上位を目指した。各車のピットインが一巡した時点で、25号車は５位まで浮上。厳しいレースを戦い抜き、最終的に表彰台目前の４位フィニッシュを果たした。

　一方、後方グリッドからのスタートを強いられたレクサス SC430勢も着実にレースを戦い、ポジションをアップ。36号車が７位、ENEOS SC430 ６号車が８位、宝山 KRAFT SC430 35号車が10位に入り、貴重なポイントを獲得。36号車の脇阪寿一とアンドレ・ロッテラーは、ドライバーズランキングで首位との差を縮め、８ポイント差の２位につけている。

　GT300クラスでは、２番手スタートの19号車が初優勝を目指したが、スタート直後に他車と接触を喫し、無念の０周リタイア。９番手スタートの31号車は追い上げ６位でフィニッシュ。13番手スタートとなった95号車も９位に入り、ポイントを獲得した。また、52号車も13位でチェッカーを受け、初の完走を果たした。

トヨタ自動車（株）モータースポーツ部主査　林博美のコメント：: 前戦富士の成績から課せられたウェイトハンディによる、車両挙動の悪化に苦しむ中で、粘り強く完走し、ポイントを獲得することが出来たのは、次戦に向けて良い結果だったと言える。表彰台にあと僅かだった石浦選手だったが、クールスーツ故障の中、必死の頑張りを見せてくれた。ドライバーズポイントでは脇阪／ロッテラー組がトップから８点差の２位に浮上し、ようやく近づくことが出来た。次戦は得意の菅生なので、首位奪還を狙いたい。

Text & Photo: トヨタ自動車株式会社

SUPER GT

SGT:第4戦セパン決勝 KONDOレーシングがセパン連勝、GT-Rは今季3勝目を上げる (NISMO)

■KONDOレーシングがセパン連勝。GT-Rは今季3勝目を上げる。

　6月22日(日)にマレーシア・クアラルンプール近郊のセパンインターナショナルサーキット(全長5.542km)でSUPER GT第4戦の決勝レースが行われ、予選4位からスタートした「WOODONE ADVAN Clarion GT-R」(#24 ジョアオパオロ・デ・オリベイラ、荒聖治)が優勝。2位には、ポールポジションからスタートした「MOTUL AUTECH GT-R」(#22 ミハエル・クルム/柳田真孝)が入り、NISSAN GT-Rが1-2フィニッシュを飾った。NISSAN GT-Rは今季4戦中3勝目。KONDOレーシングは前年のフェアレディZに続き、セパン戦2連勝となった。

　例年高温多湿の厳しい条件の中レースが行われるが、今年は決勝レーススタート時刻の午後4時時点で気温30度、路面温度39度と比較的穏やかであった。ポールポジションからスタートした#24 「MOTUL AUTECH GT-R」は、ミハエル・クルムが前半のパートを担当し、序盤から終始レースをリードした。24周目にピットインすると、柳田真孝にドライバー交代。給油とタイヤを4本交換したにも関わらず、2位でピットインした#1 NSXより1秒早くピットアウトした。しかし、その後、#1 NSXに激しく追い上げられ、29周目にサイドバイサイドで競いあった際に#1 NSXにボディサイドを押される形でスピン。暫定的に2位となるが、その後#1 NSXにペナルティが科せられて再び#24 GT-Rは首位に戻った。しかし、前年もここセパンで優勝しているKONDOレーシングの「WOODONE ADVAN Clarion GT-R」もスタート直後から3位にポジションを上げ、#1 NSXがペナルティで後退したあとは2位のポジションを確保した。さらに後半のパートを受け持った荒聖治は、先頭を走る#24 GT-Rの背後にまで迫り、先行のチャンスを伺った。そして、両車ともタイヤの摩耗が限界に近づいた終盤、50周目に一瞬の隙をついて荒が逆転に成功。そのまま逃げ切って今季初優勝を遂げた。

　100kgのハンディウェイトと75kg分のエアリストリクター小径化が課せられている「XANAVI NISMO GT-R」(#23 本山哲/ブノワ・トレルイエ)組は、今回も予選から本来のパフォーマンスが発揮できずに苦しんだ。日産/ニスモのエースカーである同車のピットの前には、日産現地ディーラーのゲスト用の応援席が設けられ、多くのファンがそろいの赤いTシャツを着込み、このエースカーとふたりのドライバーに声援を送った。予選15位の位置からブノワ・トレルイエがレースをスタートして淡々と周回を重ね、後半は本山哲が受け持って先行車を追ったが上位進出は叶わず。13位となってレースをフィニッシュした。#12「カルソニックIMPUL GT-R」は、セバスチャン・フィリップがスタートを担当。オープニングラップで#32 NSXと接触してスピンした。これによってエンジンルーム内に異常が発生し、ピットインして修理したためタイムロスし後退した。後半は松田次生が運転し、14位でゴール。#3 「YellowHat YMS TOMICA GT-R」(ロニー・クインタレッリ/横溝直輝)は、予選9位からスタートし、他車と絡むなどし9位でゴールした。

上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。: http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/index.html

SUPER GT

SGT:第4戦セパン TAKATA童夢NSX(道上龍/小暮卓史組)が3位表彰台 (HONDA)

TAKATA童夢NSX(道上龍/小暮卓史組)が3位表彰台

2008年6月22日(日) 決勝会場：セパン・インターナショナル・サーキット(5.542km) 天候：予選/晴れ決勝/曇り気温：31℃(15:30現在) 路面温度：40℃(15:30現在) 決勝レース：54周(299.268km) コースコンディション：決勝/ドライ観客：2万5516人(主催者発表)

　6月22日(日)、マレーシアの首都クアラルンプールの郊外にあるセパン・インターナショナル・サーキットにおいて2008 オートバックス SUPER GT第4戦「SUPER GT INTERNATIONAL SERIES MALAYSIA」の決勝レースが開催された。

　今シーズンのHonda NSX-GT勢は、序盤こそウエイトハンデの影響などにより苦戦を強いられたが、第2戦岡山、第3戦富士と表彰台を獲得して調子を上げてきている。

　このセパン・インターナショナル・サーキットは、テクニカルな中高速コーナーが多く、コーナーリング重視のマシンに有利なサーキットである。加えて、熱帯性気候の高温、高湿度のコンディションは、ドライバー、マシン、タイヤにとって非常に過酷なレースとなっている。このサーキットはARTA NSXが得意としており、これまでもポールポジション争いや優勝争いの中心となってきた。今回のウエイトハンデも5kgと少なく、優勝候補の筆頭とされている。

　6月21日(土)に開催された公式予選において、NSX-GTは予選1回目の上位10台で決勝グリッドが争われるスーパーラップに全車5台が出場することとなった。このスーパーラップの結果、#1 ラルフ・ファーマン/伊沢拓也組(ARTA NSX)がポールポジションタイムにわずか0.201秒及ばず、2番グリッドを獲得。3番手に#17 金石勝智/金石年弘組(REAL NSX)、5番手に30kgのウエイトハンデを積む#18 道上龍/小暮卓史組(TAKATA童夢NSX)が続き、6番手に#32 ロイック・デュバル/平中克幸組(EPSON NSX)、#100 井出有治/細川慎弥組(RAYBRIG NSX)は10番手からの決勝スタートとなった。

　22日(日)の決勝レースは、日中の厳しいコンディションを考慮して午後4時からのスタートとなっている。今年のマレーシアラウンドは、例年より気温が低く、比較的過ごしやすい週末となった。しかし、気温31℃、路面温度40℃、湿度64%のコンディションはドライバーにとって厳しく、54周の決勝レースで、体力的・精神的な強さを試されることに変わりはない。

　午後4時5分、雲が空を覆う天候の中、38台(GT500クラス16台)のマシンがローリングスタートを切った。ホールショットは、ポールポジションスタートの#22 MOTUL AUTECH GT-R。その背後に#1 ARTA NSXのR.ファーマン選手と#17 REAL NSXの金石年弘選手が続く。1コーナーで#32 EPSON NSXのL.デュバル選手が後続に追突されてスピンを喫し、1周目の順位を14位まで下げてしまう。#17 REAL NSXも1周目の最終コーナーで4位に後退した。

　4周を終えて、NSX-GT勢は、2位に#1 ARTA NSX、4位に#17 REAL NSX、5位に#18 TAKATA童夢NSXの小暮選手、6位に#100 RAYBRIG NSXの井出選手と上位6台に4台がしめる。ばん回の走りをする#32 EPSON NSXは順位を12位に上げる。

　7周目、逃げきりを図るトップと2位を走行するR.ファーマン選手の差は4秒235まで広がる。追い上げを試みるが、バックマーカーが発生して、思ったように差を詰めることができない。16周目、小暮選手が金石年弘選手をパスして、#18 TAKATA童夢NSXが4位に浮上。金石年弘選手はペースが上がらずに徐々に後退していく。

　22周目、R.ファーマン選手はトップとの差を1秒838まで詰める。このあたりからドライバー交代をするチームが現れる。25周目には1秒317 まで迫ったところで、トップの#22 MOTUL AUTECH GT-Rと2位の#1 ARTA NSXがドライバー交代のため同時にピットイン。ピット作業での競争は、両車がほぼ同じ時間で作業を終え、順位はそのままに伊沢選手がコースへ復帰した。次周に#18 TAKATA童夢NSXがピットイン。27秒の素早いピット作業で道上選手がコースに復帰した。

　アウトラップからハイペースを重ねる#1 ARTA NSXの伊沢選手は、前を走る#22 MOTUL AUTECH GT-Rに迫り、30周目の2コーナーで勝負をかける。コーナーの進入でイン側を突いた#1 ARTA NSXのマシンはトップのマシンと接触し、#22 MOTUL AUTECH GT-Rがスピンを喫する結果となった。伊沢選手はこのバトルでトップに浮上するが、ドライブスルー・ペナルティの裁定が下されたため、33周終了時にピットイン。順位を4位まで下げてしまう。

　コースに復帰してから、伊沢選手は怒とうの走りを展開。37周目のホームストレートで道上選手をパスして3位に浮上。ラップタイムも1分57秒台と他車より2秒近く速いペースで周回を重ねる。36周目には10秒195もあった2位との差が41周目には4秒224差まで接近する。

　10位争いをしていた#32 EPSON NSXの平中選手は、42周目の最終コーナーで接触によるスピンを喫し、その影響でピットインリタイアとなった。

　残りは10周となり、トップ争いは#22 MOTUL AUTECH GT-Rと#24 WOODONE ADVAN Clarion GT-Rの2台が繰り広げる展開となった。3位の伊沢選手は足回りにトラブルが発生してペースが上がらず、48周終了時に無念のピットイン。修復を施してコースに復帰したが、順位は11位まで下げることとなった。

　48周目に伊沢選手をパスした#18 TAKATA童夢NSXの道上選手は、3位をキープして54周目のチェッカーフラッグを受けた。NSX-GT勢は、#100 RAYBRIG NSX の細川選手が5位、#17 REAL NSXの金石勝智選手が6位、#1 ARTA NSXの伊沢選手が11位となった。優勝は#24 WOODONE ADVAN Clarion GT-Rだった。

　この結果、ドライバー部門のシリーズチャンピオン争いにおいて#18 TAKATA童夢NSXの道上龍選手/小暮卓史選手が、計30ポイントでランキング6位、チーム部門では、DOME RACING TEAMが計37ポイントでランキング6位につけている。

白井裕｜NSX-GTプロジェクト・プロジェクトリーダー: 　「今回のレースは、予選の好結果を受け、決勝も期待していました。しかしながら、最も期待していたフロントローのARTA NSXが残念な結果となりました。ただ、特別性能調整による厳しいハンデを受けながらも、NSX-GT5台、どのマシンも、ほぼ平均してトップレベルの戦闘力を維持できるように熟成してきていると思います。また、堅実に3位表彰台を獲得したTAKATA童夢NSX、まだまだ経験を積まなくてはならないですが、ペナルティやトラブルのあとでも果敢な走りを見せたルーキーの伊沢選手など、みんなが最大限の努力をしてくれたと思います。シーズン折り返しになりますが、5台それぞれの総合力を生かし、各チーム、各ドライバーと一丸になって、次戦は全力で戦える態勢を整えますので、皆様のご声援をお願いします」
道上龍選手 (3位、#18 TAKATA童夢NSX): 　「今回は車重が1170kgと、他のHSX-GT勢よりも50kg以上重いハンデがありましたが、小暮選手ががんばってくれて、予選5番手を獲得してくれました。決勝レースでは、ガソリンを多く積むためにストレートスピードが伸びなくなってしまうので、ダウンフォースを削ってコーナーリングを犠牲にするか悩みました。でも、天気が怪しい状況だったので、ウイングをつけてコーナーリング重視のセッティングを選択しました。それが結果的によい方向にいって、ストレートでは厳しいけれどコーナーリングでは対等以上にがんばることができる戦いができました。小暮選手からバトンタッチを受けて、リアタイヤのみを交換してコースに復帰したのですが、序盤でリアタイヤのグリップが得られず、オーバーステア状態になってしまいました。このときのタイムロスが、優勝した24号車との差になってしまいました。あのタイミングで一緒のペースで走ることができたなら、2位獲得が可能だったかもしれません。1号車に最終コーナーで追突されて危ない場面もありましたが、運よく立て直すことができました。重いウエイトハンデがありながら、3位表彰台を獲得できたことは、本当にいい結果だと思います。次戦のSUGOも着実に走ってタイトル争いに絡んでいきたいと思います」
小暮卓史選手(3位、#18 TAKATA童夢NSX): 　「例年に比べて気温も高くなく、体力的に楽でした。鈴鹿1000kmの方が厳しいくらいです。スタートは無難にこなせました。車重が重い分、 GT300クラスのバックマーカーをパスするときに走行ラインが限られた場合、加速のピックアップが鈍くてタイムをロスすることがありました。単独走行ではいい走りができていたので、ロスが無ければ24号車に追いつくことができたと思います。ドライバー交代直前では、リアタイヤが厳しくなっていましたが大きな問題ではありませんでした。次戦のSUGOは、僕自身大好きなコースですし、NSX-GTも得意とするサーキットなので、ウエイトハンデが厳しいですが、攻めの走りでいい成績を狙っていきたいと思います」

Text & Photo: HONDA

SUPER GT

SGT:第4戦セパン決勝近藤真彦監督率いるGT-Rがマレーシア戦で2連勝 (GTA)

近藤真彦監督率いるGT-Rがマレーシア戦で２連勝

　2008 AUTOBACS SUPER GT第４戦「SUPER GT INTERNATIONAL SERIES MALAYSIA」の決勝レース（１周５・５４２km×54周）が６月22日、マレーシアのセパン・インターナショナル。サーキットで行われ、WOODONE ADVAN Clarion GT-Rのデ・オリベイラ／荒聖治組が今季初の勝利を挙げた。同車はセパン戦では昨年につづき２連勝となる。

　決勝レースは、熱帯の暑さを避け、夕方16時（現地時間）にスタート。予選４位からのスタートとなったWOODONE ADVAN Clarion GT-Rのデ・オリベイラは、１周目で１台を抜き３位に浮上し、25周目にピットに戻って荒聖治に交代する。

　その前方では、予選１位のMOTUL AUTECH GT-Rと同２位のARTA NSXがトップ争いを繰り広げていたが、レース中盤の30周目、NSXがGT-Rをパスする際に接触。これでNSXにドライブスルー（ピットロード通過）ペナルティが課され、荒聖治が２位に上がる。さらに荒聖治は、50周目の第２コーナー出口で、一瞬加速が鈍ったMOTUL AUTECH GT-Rをも捉え、そのまま54周を走りきって優勝を飾った。

　WOODONE ADVAN Clarion GT-Rにとって、この勝利は昨年６月に同じくセパンで行われた第４戦以来。セパン・サーキットでは昨年につづき２連勝ということになる。マッチこと近藤真彦監督率いる同チームは、これでSUPER GT通算２勝目。ニッサンGT-Rとしては、開幕戦、第２戦につづき今季３勝目。ニッサンGT-Rの１－２フィニッシュも同じく３回目となる。

　ＧＴ３００クラスでは、クスコDUNLOPスバルインプレッサの山野哲也／佐々木孝太組が優勝した。インプレッサにとっては、98年９月（第５戦もてぎ）以来の優勝となる。

（観客：２万５５１６人）

■優勝選手コメント

No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R [GT500]: ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ「ファンタスティック！　これ以上ないですね。チーム、クルマ、タイヤと、とても良い状態だったので、勝つ自信はありました。昨年の勝利は後方からの追い上げでしたが、今年は他のクルマも速くて接戦でした。それだけに今年はプッシュ、プッシュの難しいレースでしたね」; 荒聖治「チームとしてはこのセパン（での勝利）をねらっていました。横浜ゴムのタイヤも昨年よりすべての面で良くなっていて、今まで以上の手応えをもって臨みました。オリベイラが予選で良いポジションを獲って、いい位置でボクに渡してくれ、楽な展開でした。クルマもタイヤも安定していて、同じGT-Rで厳しい争いになると考えていましたが、22号車より余裕があったかもしれません。特に低速コーナーが良くて、22号車がミスをしたときも、焦らずに抜くことができました」
No.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ [GT300]: 山野哲也「孝太がポールを獲ってくれて、スタートはとても楽にできました。チームから15秒はマージンを作ってこいと言われ、それもできて、パーフェクトなレースでした。一昨年のオフに大溝監督から『インプレッサを勝たせて欲しい』とチームに呼ばれ、昨シーズンはがんばったけど実績が残りませんでした。今年はクルマもとても良くなり、なんとか１勝、それができるのはセパンだと、チームみんなが一つになって、全員がいい仕事をしてくれました。本当にうれしいです」; 佐々木孝太「ボクとしては他のレースも含めて（１イベントで）３勝できるなんて、人生でも初めてのことで、最高の週末でした。スタッフのみんなに感謝したいです。山野さんが２番手とのマージンを作ってきてくれましたが、ウチはピットに時間が掛かるので、結構きわどい状態でした。クルマが速いのは分かっていたので、気分的には余裕がありましたが、クルマの耐久性に不安もあったので、五感をすべて働かせて走りました。自分としては、ただ１勝できたという気持ちでしたが、苦労してきたチームのことを考えるとちょっとウルウルときてしまいましたね」

SUPER GT

SGT:第4戦セパン決勝結果

SUPER GT INTERNATIONA SERIES MALAYSIA -RIJ- (2008/06/22) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2008 AUTOBACS SUPER GT Round 4 Sepang International Circuit 5.542km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	500	1	24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R NISSAN GT-R	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	54	1:48'26.947
2	500	2	22	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ柳田真孝	BS	+1	54	2.419
3	500	3	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	30	54	15.526
4	500	4	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士石浦宏明	YH	+2	54	23.143
5	500	5	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	井出有冶細川慎弥	BS	10	54	24.314
6	500	6	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	+1	54	49.745
7	500	7	36	PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪寿一ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	60	54	1'08.596
8	500	8	6	ENEOS SC430 LEXUS SC430	伊藤大輔ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS		54	1'08.927
9	500	9	3	YellowHat YMS TOMICA GT-R NISSAN GT-R	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ横溝直輝	BS		54	1'14.439
10	500	10	35	宝山 KRAFT SC430 LEXUS SC430	ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ片岡龍也	BS		54	1'21.730
11	500	11	*1	ARTA NSX HONDA NSX	ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ伊沢拓也	BS	5 (+1)	54	1'48.216
12	500	12	39	DENSO DUNLOP SARD SC430 LEXUS SC430	高木虎之介ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	DL	+2	53	1Lap
13	500	13	23	XANAVI NISMO GT-R NISSAN GT-R	本山哲ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	BS	95	53	1Lap
14	500	14	12	ｶﾙｿﾆｯｸ IMPUL GT-R NISSAN GT-R	松田次生ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ	BS	10	53	1Lap
15	300	1	77	ｸｽｺDUNLOPｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野哲也佐々木孝太	DL		50	4Laps
16	300	2	46	MOLA ﾚｵﾊﾟﾚｽ Z NISSAN FAIRLADY Z	星野一樹安田裕信	MI	45	50	4Laps
17	300	3	7	ORC雨宮SGC-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH	15	50	4Laps
18	300	4	4	EBBRO UEMATSU 320R VEMAC RD320R	阪口良平松下昌揮	YH	+2	50	4Laps
19	300	5	2	I.M JIHAN CO.LTD･APPLE･Shiden MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	40	49	5Laps
20	300	6	31	DOUBLEHEAD avex apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	MI	10	49	5Laps
21	300	7	66	triple a ﾑﾙｼｴﾗｺﾞRG-1 LAMBORGHINI MURCIELAGO RG-1	山西康司余郷敦	YH	+1	49	5Laps
22	300	8	62	WILLCOM ADVAN VEMAC 408R VEMAC 408R	黒澤治樹密山祥吾	YH	+1	49	5Laps
23	300	9	95	apr MR-S TOYOTA MR-S	平手晃平国本京佑	MI	60	49	5Laps
24	300	10	81	ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z	青木孝行藤井誠暢	YH	5	49	5Laps
25	300	11	33	HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911GT3RSR	木下みつひろ影山正美	HK		49	5Laps
26	300	12	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya GT300VQ	新田守男高木真一	MI	50	49	5Laps
27	300	13	52	GREEN TEC KUMHO IS350 LEXUS IS350	黒澤琢弥井口卓人	KH	+1	49	5Laps
28	300	14	5	ﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中哲二山野直也	YH	+2	49	5Laps
29	300	15	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰﾀｲｻﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口信輝山路慎一	YH	30	48	6Laps
30	300	16	88	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	松田秀士古谷直広	YH	+1	48	6Laps
31	300	17	*11	JIMCENTER ADVAN F430 FERRARI F430	田中哲也植田正幸	YH	+1	48	6Laps
32	300	18	70	LUXURY CAR DEALER GAIKOKUYA&LMPﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 996GT3RS	石橋義三山岸大	YH	+2	48	6Laps
33	300	19	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂIS350 LEXUS IS350	織戸学阿部翼	YH		46	8Laps
33	300	20	*111	ARKTECH BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	小泉洋史黒澤翼	KH	+2	46	8Laps
34	300	21	87	ｱｸﾃｨｵｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	和田久栗原宗之	YH	+2	45	9Laps
---- 以上規定周回数（GT500: 37Laps / GT300: 35Laps）完走 ----
-	500	-	*32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ平中克幸	DL		43	11Laps
-	500	-	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川祐路ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	55	33	21Laps
-	300	-	110	KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	光貞秀俊池田大祐	KH	5	7	47Laps
-	300	-	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂIS350 LEXUS IS350	織戸学阿部翼	YH		0	54Laps

Fastest Lap(GT500): CarNo.22 MOTUL AUTECH GT-R (ミハエル・クルム) 1'57.031
Fastest Lap(GT300): CarNo.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ (佐々木孝太) 2'08.850
CarNo.1 ドライビングスルーペナルティ
CarNo.32 ドライビングスルーペナルティ(未消化)
CarNo.11 ドライビングスルーペナルティ
CarNo.111 ペナルティストップ20秒

SUPER GT

SGT:第4戦セパンフリー走行結果

JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA -RIJ- (2008/06/22) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2008 AUTOBACS SUPER GT Round 4 Sepang International Circuit 5.542km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Wh	Time	Behind	km/h
1	500	1	1	ARTA NSX HONDA NSX	ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ伊沢拓也	BS	5 +1	1'57.073	-	170.417
2	500	2	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	30	1'57.496	0.423	169.803
3	500	3	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	井出有冶細川慎弥	BS	10	1'57.533	0.460	169.750
4	500	4	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	+1	1'57.733	0.660	169.461
5	500	5	24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R NISSAN GT-R	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	1'57.844	0.771	169.302
6	500	6	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士石浦宏明	YH	+2	1'57.930	0.857	169.178
7	500	7	12	ｶﾙｿﾆｯｸ IMPUL GT-R NISSAN GT-R	松田次生ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ	BS	10	1'58.087	1.014	168.953
8	500	8	22	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ柳田真孝	BS	+1	1'58.245	1.172	168.728
9	500	9	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ平中克幸	DL		1'58.381	1.308	168.534
10	500	10	3	YellowHat YMS TOMICA GT-R NISSAN GT-R	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ横溝直輝	BS		1'58.419	1.346	168.480
11	500	11	36	PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪寿一ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	60	1'58.803	1.730	167.935
12	500	12	6	ENEOS SC430 LEXUS SC430	伊藤大輔ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS		1'58.931	1.858	167.754
13	500	13	35	宝山 KRAFT SC430 LEXUS SC430	ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ片岡龍也	BS		1'59.048	1.975	167.590
14	500	14	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川祐路ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	55	2'00.317	3.244	165.822
15	500	15	39	DENSO DUNLOP SARD SC430 LEXUS SC430	高木虎之介ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	DL	+2	2'00.404	3.331	165.702
16	500	16	23	XANAVI NISMO GT-R NISSAN GT-R	本山哲ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	BS	95	2'00.582	3.509	165.458
17	300	1	77	ｸｽｺDUNLOPｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野哲也佐々木孝太	DL		2'08.604	11.531	155.137
18	300	2	7	ORC雨宮SGC-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH	15	2'09.083	12.010	154.561
19	300	3	46	MOLA ﾚｵﾊﾟﾚｽ Z NISSAN FAIRLADY Z	星野一樹安田裕信	MI	45	2'09.295	12.222	154.309
20	300	4	11	JIMCENTER ADVAN F430 FERRARI F430	田中哲也植田正幸	YH	+1	2'09.380	12.307	154.206
21	300	5	4	EBBRO UEMATSU 320R VEMAC RD320R	阪口良平松下昌揮	YH	+2	2'09.611	12.538	153.933
22	300	6	81	ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z	青木孝行藤井誠暢	YH	5	2'09.672	12.599	153.859
23	300	7	2	I.M JIHAN CO.LTD･APPLE･Shiden MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	40	2'09.822	12.749	153.681
24	300	8	31	DOUBLEHEAD avex apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	MI	10	2'09.863	12.790	153.633
25	300	9	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂIS350 LEXUS IS350	織戸学阿部翼	YH		2'10.028	12.955	153.439
26	300	10	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya GT300VQ	新田守男高木真一	MI	50	2'10.064	12.991	153.395
27	300	11	95	apr MR-S TOYOTA MR-S	平手晃平国本京佑	MI	60	2'10.300	13.227	153.117
28	300	12	62	WILLCOM ADVAN VEMAC 408R VEMAC 408R	黒澤治樹密山祥吾	YH	+1	2'10.341	13.268	153.069
29	300	13	33	HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911GT3RSR	木下みつひろ影山正美	HK		2'10.371	13.298	153.034
30	300	14	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰﾀｲｻﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口信輝山路慎一	YH	30	2'10.430	13.357	152.965
31	300	15	5	ﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中哲二山野直也	YH	+2	2'10.461	13.388	152.928
32	300	16	66	triple a ﾑﾙｼｴﾗｺﾞRG-1 LAMBORGHINI MURCIELAGO RG-1	山西康司余郷敦	YH	+1	2'10.653	13.580	152.705
33	300	17	110	KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	光貞秀俊池田大祐	KH	5	2'10.869	13.796	152.452
34	300	18	88	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	松田秀士古谷直広	YH	+1	2'11.090	14.017	152.195
35	300	19	52	GREEN TEC KUMHO IS350 LEXUS IS350	黒澤琢弥井口卓人	KH	+1	2'11.434	14.361	151.796
36	300	20	111	ARKTECH BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	小泉洋史黒澤翼	KH	+2	2'11.797	14.724	151.378
37	300	21	70	LUXURY CAR DEALER GAIKOKUYA&LMPﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 996GT3RS	石橋義三山岸大	YH	+2	2'12.159	15.086	150.964
38	300	22	87	ｱｸﾃｨｵｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	和田久栗原宗之	YH	+2	2'12.555	15.482	150.513

SUPER GT

SGT:第4戦セパン公式予選 MOTUL AUTECH GT-Rがポールポジションを獲得 (NISMO)

■「MOTUL AUTECH GT-R」がポールポジションを獲得

　第3戦富士から7週間のインターバルを経て、SUPER GTシリーズはマレーシアのセパンインターナショナルサーキットに舞台を移し、第4戦の公式予選を行った。公式予選日の6月21日(土)は、曇り空ながら時折晴れ間がのぞくと強い日差しが路面に照りつけたが、午前中の気温は31度と比較的過ごしやすいものだった。

　11時20分からGT500クラスの公式予選1回目が始まった。依然としてハンディウェイトが重く、リストリクターも絞られている#23 「XANAVI NISMO GT-R」は、ブノワ・トレルイエが早々とコースイン。コースが空いているうちに立て続けにタイムアタックし、厳しい条件の中、なんとかタイムを絞り出した。続いて他のGT-R勢もコースインしていった。

　中でも最も重量の軽い#24 「WOODONE ADVAN Clarion GT-R」は、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラがアタックを担当し、4番目のタイムを出した。同様にハンディウェイトが少ない#22 「MOTUL AUTECH GT-R」は、ミハエル・クルムが、クリアラップに理想的なハードアタックを実施。GT500クラス16台中トップタイムを記録して予選1回目のトップタイムを獲得した。本年のフォーミュラニッポンでも活躍を続ける松田次生は、#12「カルソニックIMPUL GT-R」のステアリングを握り、アタックに臨んだ。結果は9番手タイムでスーパーラップ(SL)に進出。続いて「YellowHat YMS TOMICA GT-R」が10位で予選走行を終えた。GT-R勢は4台がトップ10に残り、SLで上位のスターティンググリッド確保を狙う。

　スーパーラップでは、1回目の予選10位の「YellowHat YMS TOMICA GT-R」がロニー・クインタレッリのアタックで9番グリッドとなり、同9位の「カルソニックIMPULGT-R」は松田が7番手タイムで、ともに予選1回目からグリッド位置を上げて終了した。昨年の優勝チームであるKONDOレーシングの「WOODONE ADVAN Clarion GT-R」は、J.P.デ・オリベイラが1回目のタイムを大きく更新。4位セカンドロウからのスタートを守った。注目の暫定ポールシッター、「MOTUL AUTECH GT-R」は、M.クルムが完璧なドライビングでアタック。今年2回目のポールポジションを確定した。

　クルムは、「NSXが速かったので、SLは4位あたりかなと思っていたが、タイヤのグリップもパーフェクト、GT-Rが最高のパフォーマンスを発揮してポールを獲ることができました。とっても嬉しいです」と語ると、柳田は「最初のセクター(区間タイム)で2位を大きく引き離していたので、これは行けると確信していました。明日のレースは苦しいかも知れませんが、全力を尽くしてがんばります」

ニスモ飯嶋嘉隆監督: 　「マイケル(クルム)が本当に素晴らしい仕事をしてくれて、私たちの予想以上のタイムでポールを獲ってくれました。レースではライバルも速いでしょうが、ポールスタートの利を活かして簡単にはポジションを渡しません。作戦を良く考えて、#22号車の優勝を是非実現させたいです。日本から是非ご声援をお送りください」

上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。: http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/index.html

Text & Photo: NISMO

SUPER GT

SGT:第4戦セパン公式予選総合結果

■GT500 Class

JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA -RIJ- (2008/06/21) Total Qualify GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 AUTOBACS SUPER GT Round 4 Sepang International Circuit 5.542km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Qualify 1 Time	Super Lap Time	km/h
1	22	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ柳田真孝	BS	+1	1'55.310	1'55.155	173.255
2	1	ARTA NSX HONDA NSX	ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ伊沢拓也	BS	5 (+1)	1'55.558	1'55.356	172.953
3	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	+1	1'55.931	1'55.443	172.823
4	24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R NISSAN GT-R	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	1'55.975	1'55.513	172.718
5	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	30	1'56.087	1'55.613	172.569
6	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ平中克幸	DL		1'56.380	1'56.338	171.493
7	12	ｶﾙｿﾆｯｸ IMPUL GT-R NISSAN GT-R	松田次生ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ	BS	10	1'56.465	1'56.416	171.379
8	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士石浦宏明	YH	+2	1'56.405	1'56.458	171.317
9	3	YellowHat YMS TOMICA GT-R NISSAN GT-R	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ横溝直輝	BS		1'56.691	1'56.545	171.189
10	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	井出有冶細川慎弥	BS	10	1'55.994	1'56.754	170.882
11	35	宝山 KRAFT SC430 LEXUS SC430	ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ片岡龍也	BS		1'57.185		170.254
12	36	PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪寿一ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	60	1'57.255		170.152
13	6	ENEOS SC430 LEXUS SC430	伊藤大輔ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS		1'57.294		170.096
14	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川祐路ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	55	1'57.603		169.649
15	39	DENSO DUNLOP SARD SC430 LEXUS SC430	高木虎之介ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	DL	+2	1'58.570		168.265
16	23	XANAVI NISMO GT-R NISSAN GT-R	本山哲ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	BS	95	1'59.090		167.530

■GT300 Class

JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA -RIJ- (2008/06/21) Total Qualify GT300 Weather:Clody Course:Dry
2008 AUTOBACS SUPER GT Round 4 Sepang International Circuit 5.542km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Qualify 1 Time	Super Lap Time	km/h
1	77	ｸｽｺDUNLOPｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野哲也佐々木孝太	DL		2'06.930	2'07.153	156.907
2	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂIS350 LEXUS IS350	織戸学阿部翼	YH		2'08.413	2'08.227	155.593
3	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya GT300VQ	新田守男高木真一	MI	50	2'08.448	2'08.251	155.564
4	11	JIMCENTER ADVAN F430 FERRARI F430	田中哲也植田正幸	YH	+1	2'08.384	2'08.283	155.525
5	81	ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z	青木孝行藤井誠暢	YH	5	2'08.324	2'08.369	155.421
6	2	I.M JIHAN CO.LTD･APPLE･Shiden MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	40	2'08.613	2'08.465	155.305
7	4	EBBRO UEMATSU 320R VEMAC RD320R	阪口良平松下昌揮	YH	+2	2'08.502	2'08.663	155.066
8	110	KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	光貞秀俊池田大祐	KH	5	2'08.466	2'09.060	154.589
9	31	DOUBLEHEAD avex apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	MI	10	2'08.762	2'09.363	154.226
10	7	ORC雨宮SGC-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH	15	2'08.560	2'09.388	154.197
11	62	WILLCOM ADVAN VEMAC 408R VEMAC 408R	黒澤治樹密山祥吾	YH	+1	2'08.817		154.880
12	46	MOLA ﾚｵﾊﾟﾚｽ Z NISSAN FAIRLADY Z	星野一樹安田裕信	MI	45	2'09.029		154.626
13	95	apr MR-S TOYOTA MR-S	平手晃平国本京佑	MI	60	2'09.167		154.461
14	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰﾀｲｻﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口信輝山路慎一	YH	30	2'09.194		154.428
15	66	triple a ﾑﾙｼｴﾗｺﾞRG-1 LAMBORGHINI MURCIELAGO RG-1	山西康司余郷敦	YH	+1	2'09.270		154.337
16	111	ARKTECH BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	小泉洋史黒澤翼	KH	+2	2'09.388		154.197
17	33	HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911GT3RSR	木下みつひろ影山正美	HK		2'09.417		154.162
18	5	ﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中哲二山野直也	YH	+2	2'09.559		153.993
19	52	GREEN TEC KUMHO IS350 LEXUS IS350	黒澤琢弥井口卓人	KH	+1	2'10.422		152.974
20	88	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	松田秀士古谷直広	YH	+1	2'10.599		152.767
21	70	LUXURY CAR DEALER GAIKOKUYA&LMPﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 996GT3RS	石橋義三山岸大	YH	+2	2'11.636		151.563
22	87	ｱｸﾃｨｵｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	和田久栗原宗之	YH	+2	No Time		-

CarNo.87は、公式予選2回目に予選通過基準タイムをクリアした。

SUPER GT

SGT:第4戦セパンスーパーラップ結果

■GT500 Class

JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA -RIJ- (2008/06/21) Super Lap GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 AUTOBACS SUPER GT Round 4 Sepang International Circuit 5.542km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	22	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ柳田真孝	BS	+1	1'55.155	-	-	173.255
2	1	ARTA NSX HONDA NSX	ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ伊沢拓也	BS	5 (+1)	1'55.356	0.201	0.201	172.953
3	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	+1	1'55.443	0.288	0.087	172.823
4	24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R NISSAN GT-R	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	1'55.513	0.358	0.070	172.718
5	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	30	1'55.613	0.458	0.100	172.569
6	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ平中克幸	DL		1'56.338	1.183	0.725	171.493
7	12	ｶﾙｿﾆｯｸ IMPUL GT-R NISSAN GT-R	松田次生ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ	BS	10	1'56.416	1.261	0.078	171.379
8	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士石浦宏明	YH	+2	1'56.458	1.303	0.042	171.317
9	3	YellowHat YMS TOMICA GT-R NISSAN GT-R	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ横溝直輝	BS		1'56.545	1.390	0.087	171.189
10	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	井出有冶細川慎弥	BS	10	1'56.754	1.599	0.209	170.882

■GT300 Class

JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA -RIJ- (2008/06/21) Super Lap GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 AUTOBACS SUPER GT Round 4 Sepang International Circuit 5.542km

Pos	No	Car Model	Driver	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	77	ｸｽｺDUNLOPｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野哲也佐々木孝太	DL		2'07.153	-	-	156.907
2	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂIS350 LEXUS IS350	織戸学阿部翼	YH		2'08.227	1.074	1.074	155.593
3	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya GT300VQ	新田守男高木真一	MI	50	2'08.251	1.098	0.024	155.564
4	11	JIMCENTER ADVAN F430 FERRARI F430	田中哲也植田正幸	YH	+1	2'08.283	1.130	0.032	155.526
5	81	ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z	青木孝行藤井誠暢	YH	5	2'08.369	1.216	0.086	155.421
6	2	I.M JIHAN CO.LTD･APPLE･Shiden MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	40	2'08.465	1.312	0.096	155.305
7	4	EBBRO UEMATSU 320R VEMAC RD320R	阪口良平松下昌揮	YH	+2	2'08.663	1.510	0.198	155.066
8	110	KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	光貞秀俊池田大祐	KH	5	2'09.060	1.907	0.397	154.589
9	31	DOUBLEHEAD avex apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	MI	10	2'09.363	2.210	0.303	154.226
10	7	ORC雨宮SGC-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH	15	2'09.388	2.235	0.025	154.197

SUPER GT

SGT:第4戦セパン公式予選2回目結果

JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA -RIJ- (2008/06/21) Qualifying 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 AUTOBACS SUPER GT Round 4 Sepang International Circuit 5.542km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Wh	Time	Behind	km/h
1	500	1	1	ARTA NSX HONDA NSX	ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ伊沢拓也	BS	5 +1	1'56.070	-	171.889
2	500	2	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	30	1'56.109	0.039	171.832
3	500	3	22	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ柳田真孝	BS	+1	1'56.454	0.384	171.323
4	500	4	24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R NISSAN GT-R	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	1'56.880	0.810	170.698
5	500	5	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	+1	1'56.946	0.876	170.602
6	500	6	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ平中克幸	DL		1'57.140	1.070	170.319
7	500	7	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士石浦宏明	YH	+2	1'57.410	1.340	169.928
8	500	8	3	YellowHat YMS TOMICA GT-R NISSAN GT-R	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ横溝直輝	BS		1'57.529	1.459	169.756
9	500	9	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	井出有冶細川慎弥	BS	10	1'57.672	1.602	169.549
10	500	10	12	ｶﾙｿﾆｯｸ IMPUL GT-R NISSAN GT-R	松田次生ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ	BS	10	1'58.223	2.153	168.759
11	500	11	35	宝山 KRAFT SC430 LEXUS SC430	ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ片岡龍也	BS		1'58.724	2.654	168.047
12	500	12	36	PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪寿一ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	60	1'58.813	2.743	167.921
13	500	13	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川祐路ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	55	1'58.888	2.818	167.815
14	500	14	6	ENEOS SC430 LEXUS SC430	伊藤大輔ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS		1'59.274	3.204	167.272
15	500	15	39	DENSO DUNLOP SARD SC430 LEXUS SC430	高木虎之介ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	DL	+2	1'59.716	3.646	166.654
16	500	16	23	XANAVI NISMO GT-R NISSAN GT-R	本山哲ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	BS	95	2'00.295	4.225	165.852
17	300	1	77	ｸｽｺDUNLOPｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野哲也佐々木孝太	DL		2'07.563	11.493	156.403
18	300	2	4	EBBRO UEMATSU 320R VEMAC RD320R	阪口良平松下昌揮	YH	+2	2'08.571	12.501	155.177
19	300	3	81	ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z	青木孝行藤井誠暢	YH	5	2'08.722	12.652	154.994
20	300	4	31	DOUBLEHEAD avex apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	MI	10	2'09.121	13.051	154.516
21	300	5	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya GT300VQ	新田守男高木真一	MI	50	2'09.124	13.054	154.512
22	300	6	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂIS350 LEXUS IS350	織戸学阿部翼	YH		2'09.350	13.280	154.242
23	300	7	2	I.M JIHAN CO.LTD･APPLE･Shiden MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	40	2'09.593	13.523	153.954
24	300	8	110	KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	光貞秀俊池田大祐	KH	5	2'09.717	13.647	153.806
25	300	9	11	JIMCENTER ADVAN F430 FERRARI F430	田中哲也植田正幸	YH	+1	2'09.720	13.650	153.802
26	300	10	7	ORC雨宮SGC-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH	15	2'09.913	13.843	153.574
27	300	11	62	WILLCOM ADVAN VEMAC 408R VEMAC 408R	黒澤治樹密山祥吾	YH	+1	2'10.089	14.019	153.366
28	300	12	33	HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911GT3RSR	木下みつひろ影山正美	HK		2'10.133	14.063	153.314
29	300	13	52	GREEN TEC KUMHO IS350 LEXUS IS350	黒澤琢弥井口卓人	KH	+1	2'10.184	14.114	153.254
30	300	14	95	apr MR-S TOYOTA MR-S	平手晃平国本京佑	MI	60	2'10.293	14.223	153.126
31	300	15	66	triple a ﾑﾙｼｴﾗｺﾞRG-1 LAMBORGHINI MURCIELAGO RG-1	山西康司余郷敦	YH	+1	2'10.334	14.264	153.077
32	300	16	46	MOLA ﾚｵﾊﾟﾚｽ Z NISSAN FAIRLADY Z	星野一樹安田裕信	MI	45	2'10.459	14.389	152.931
33	300	17	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰﾀｲｻﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口信輝山路慎一	YH	30	2'11.075	15.005	152.212
34	300	18	87	ｱｸﾃｨｵｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	和田久栗原宗之	YH	+2	2'11.606	15.536	151.598
35	300	19	88	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	松田秀士古谷直広	YH	+1	2'11.761	15.691	151.420
36	300	20	111	ARKTECH BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	小泉洋史黒澤翼	KH	+2	2'14.111	18.041	148.766
37	300	21	5	ﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中哲二山野直也	YH	+2	2'25.902	29.832	136.744
-	300	-	70	LUXURY CAR DEALER GAIKOKUYA&LMPﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 996GT3RS	石橋義三山岸大	YH	+2	No Time	-	-

SUPER GT

SGT:第4戦セパン公式予選1回目結果

JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA -RIJ- (2008/06/21) Qualifying 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 AUTOBACS SUPER GT Round 4 Sepang International Circuit 5.542km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Wh	Time	Behind	km/h
1	500	1	22	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ柳田真孝	BS	+1	1'55.310	-	173.022
2	500	2	1	ARTA NSX HONDA NSX	ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ伊沢拓也	BS	5 +1	1'55.558	0.248	172.651
3	500	3	17	REAL NSX HONDA NSX	金石勝智金石年弘	BS	+1	1'55.931	0.621	172.095
4	500	4	24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R NISSAN GT-R	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ荒聖治	YH	+2	1'55.975	0.665	172.030
5	500	5	100	RAYBRIG NSX HONDA NSX	井出有冶細川慎弥	BS	10	1'55.994	0.684	172.002
6	500	6	18	TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX	道上龍小暮卓史	BS	30	1'56.087	0.777	171.864
7	500	7	32	EPSON NSX HONDA NSX	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ平中克幸	DL		1'56.380	1.070	171.432
8	500	8	25	ECLIPSE ADVAN SC430 LEXUS SC430	土屋武士石浦宏明	YH	+2	1'56.405	1.095	171.395
9	500	9	12	ｶﾙｿﾆｯｸ IMPUL GT-R NISSAN GT-R	松田次生ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ	BS	10	1'56.465	1.155	171.306
10	500	10	3	YellowHat YMS TOMICA GT-R NISSAN GT-R	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ横溝直輝	BS		1'56.691	1.381	170.975
11	500	11	35	宝山 KRAFT SC430 LEXUS SC430	ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ片岡龍也	BS		1'57.185	1.875	170.254
12	500	12	36	PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430	脇阪寿一ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	BS	60	1'57.255	1.945	170.152
13	500	13	6	ENEOS SC430 LEXUS SC430	伊藤大輔ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	BS		1'57.294	1.984	170.096
14	500	14	38	ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430	立川祐路ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	BS	55	1'57.603	2.293	169.649
15	500	15	39	DENSO DUNLOP SARD SC430 LEXUS SC430	高木虎之介ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	DL	+2	1'58.570	3.260	168.265
16	500	16	23	XANAVI NISMO GT-R NISSAN GT-R	本山哲ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	BS	95	1'59.090	3.780	167.530
17	300	1	77	ｸｽｺDUNLOPｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA	山野哲也佐々木孝太	DL		2'06.930	11.620	157.183
18	300	2	81	ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z	青木孝行藤井誠暢	YH	5	2'08.324	13.014	155.475
19	300	3	11	JIMCENTER ADVAN F430 FERRARI F430	田中哲也植田正幸	YH	+1	2'08.384	13.074	155.404
20	300	4	19	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂIS350 LEXUS IS350	織戸学阿部翼	YH		2'08.413	13.103	155.367
21	300	5	43	ARTA Garaiya ASL Garaiya GT300VQ	新田守男高木真一	MI	50	2'08.448	13.138	155.325
22	300	6	110	KUMHO BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	光貞秀俊池田大祐	KH	5	2'08.466	13.156	155.303
23	300	7	4	EBBRO UEMATSU 320R VEMAC RD320R	阪口良平松下昌揮	YH	+2	2'08.502	13.192	155.260
24	300	8	7	ORC雨宮SGC-7 MAZDA RX-7	井入宏之折目遼	YH	15	2'08.560	13.250	155.190
25	300	9	2	I.M JIHAN CO.LTD･APPLE･Shiden MOONCRAFT SHIDEN MC	高橋一穂加藤寛規	YH	40	2'08.613	13.303	155.126
26	300	10	31	DOUBLEHEAD avex apr MR-S TOYOTA MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	MI	10	2'08.762	13.452	154.946
27	300	11	62	WILLCOM ADVAN VEMAC 408R VEMAC 408R	黒澤治樹密山祥吾	YH	+1	2'08.817	13.507	154.880
28	300	12	46	MOLA ﾚｵﾊﾟﾚｽ Z NISSAN FAIRLADY Z	星野一樹安田裕信	MI	45	2'09.029	13.719	154.626
29	300	13	95	apr MR-S TOYOTA MR-S	平手晃平国本京佑	MI	60	2'09.167	13.857	154.461
30	300	14	26	ﾕﾝｹﾙﾊﾟﾜｰﾀｲｻﾝﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3RS	谷口信輝山路慎一	YH	30	2'09.194	13.884	154.429
31	300	15	66	triple a ﾑﾙｼｴﾗｺﾞRG-1 LAMBORGHINI MURCIELAGO RG-1	山西康司余郷敦	YH	+1	2'09.270	13.960	154.337
32	300	16	111	ARKTECH BOXSTER-GT PORSCHE BOXSTER	小泉洋史黒澤翼	KH	+2	2'09.388	14.078	154.197
33	300	17	33	HANKOOK PORSCHE PORSCHE 911GT3RSR	木下みつひろ影山正美	HK		2'09.417	14.107	154.162
34	300	18	5	ﾌﾟﾛμ ﾏｯﾊ号 320R VEMAC 320R	玉中哲二山野直也	YH	+2	2'09.559	14.249	153.993
35	300	19	52	GREEN TEC KUMHO IS350 LEXUS IS350	黒澤琢弥井口卓人	KH	+1	2'10.422	15.112	152.974
36	300	20	88	triple a ｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	松田秀士古谷直広	YH	+1	2'10.599	15.289	152.768
37	300	21	70	LUXURY CAR DEALER GAIKOKUYA&LMPﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 996GT3RS	石橋義三山岸大	YH	+2	2'11.636	16.326	151.563
---- 以上予選通過（基準タイム[107%] GT500: 2'03.692 / GT300: 2'16.831）----
-	300	-	87	ｱｸﾃｨｵｶﾞｲﾔﾙﾄﾞRG-3 LAMBORGHINI GALLARDO RG-3	和田久栗原宗之	YH	+2	No Time	-	-

スーパー耐久

S耐:第3戦富士決勝結果

スーパーTEC -RIJ- (2008/06/15) Final Race Weather:Fine-Cloudy Course:Dry
2008 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Model	Driver	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	Fariqe Hairuman 柳田真孝	YH	128	4:01'38.211
2	ST1	2	28	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	谷口信輝吉田広樹	YH	128	0.170
3	ST1	3	10	Cenote ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中哲也星野一樹岡本武之	YH	128	30.332
4	ST1	4	360	OCN@Koseiﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3 / JGN	長島正興松村浩之田中篤	YH	127	1Lap
5	ST2	1	13	ENDLESS ADVAN CS-Z MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	峰尾恭輔鈴木宏和	YH	124	4Laps
6	ST2	2	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝｳｴｯｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	添田正中村信也朝倉宏志	YH	124	4Laps
7	ST3	1	333	ｴｸｾﾃﾞｨH.I.S.ｲﾝｸﾞｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋秀司佐々木雅弘	YH	124	4Laps
8	ST2	3	20	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口良平加藤正将小川日出生	YH	123	5Laps
9	ST3	2	27	FINA ADVAN M3 BMW M3	小林且雄村田信博井上貴志	YH	123	5Laps
10	ST3	3	15	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島正明 Igor Sushko 小松一臣	YH	123	5Laps
11	ST3	4	39	TRACY SPORTS eeiA NSX HONDA NSX / ABA-NA2	井入宏之赤鮫ｵﾔｼﾞ	YH	123	5Laps
12	ST3	5	113	UNT Racing ☆ ings Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	伊橋勲堤明彦木村崇	YH	123	5Laps
13	ST2	4	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ･ﾗﾝｻｰ EVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	中谷明彦木下隆之	YH	122	6Laps
14	ST3	6	777	屏風浦工業ﾆｭｰﾃｯｸ-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	福山英朗 DRAGON 吉田基良	YH	121	7Laps
15	ST2	5	59	東和MOTUL･EDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤学細野智行	YH	121	7Laps
16	ST3	7	19	高見沢整骨院☆真東☆TC神戸Z33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	高見沢一吉池上慎二輿水敏明	YH	120	8Laps
17	ST4	1	51	AGY ings ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	井尻薫黒木英春黒木健次	YH	119	9Laps
18	ST1	5	1	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	青木孝行藤井誠暢	YH	119	9Laps
19	ST4	2	76	Racing Modulo ADVAN Type R HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本秀幸小林正吾古橋譲	YH	118	10Laps
20	ST4	3	73	CARACORT.SuowPeuk.ERG.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	Takamori.com 安達元気	YH	117	11Laps
21	ST4	4	69	J'S RACING CIVIC ADVAN HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	梅本淳一久保田英夫北川剛	YH	117	11Laps
22	ST1	6	9	Faust Racing PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	安藤琢弥佐藤茂堀主知	YH	117	11Laps
23	ST4	5	81	ｶﾞﾚｰｼﾞ･ﾌﾟﾗｽﾜﾝ TB TRACY SPORTS ADVAN CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	橋本達也植田正幸北野浩正	YH	116	12Laps
24	ST4	6	71	ERGｴｰﾜﾝYH.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	下山和寿藤田弘幸山本すばる	YH	115	13Laps
25	ST2	6	30	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ森永ﾁﾙﾐﾙ･RSｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	伊藤俊哉筒井克彦丹羽昭善	YH	115	13Laps
26	ST3	8	35	SRC WAKO'S RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	橋本げんや藤井涼太	YH	114	14Laps
27	ST4	7	77	Mirage Factory ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	今村透黒田保男	YH	113	15Laps
28	ST3	9	7	ﾄﾞﾘｰﾑｴﾝｼﾞｪﾙ･ｱﾄﾞﾊﾞﾝRX7 MAZDA RX-7 / FD3S	ｵｷﾞ姉清水隆広岡島裕二	YH	96	32Laps
29	ST4	8	87	K'Z AUTO FACTORY MOTUL Pmu ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森敏一水谷大介ﾃﾞﾊﾟﾏﾝ石渡	YH	95	33Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
-	ST2	-	56	眠眠打破ﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	服部尚貴松本達哉	YH	119	9Laps
-	ST4	-	*31	J-wave ｴﾝﾄﾞﾚｽ YH DC5 HONDA INTEGRA / DC5	渡辺明ﾋﾟｽﾄﾝ西沢	YH	104	24Laps
-	ST3	-	14	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	朝倉貴志山崎学杉林健一	YH	92	36Laps
-	ST4	-	99	ｽｺﾞｳｱｽﾗｰﾀﾞｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸ DC5 HONDA INTEGRA / DC5	渡辺孝弘藤原能成	YH	60	68Laps
-	ST2	-	6	DIXCEL☆新菱ｵｰﾄEVOⅨMR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝朋広関豊野田勝義	YH	67	61Laps
-	ST4	-	22	MTO tri-Ace CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	石川朗五反田義治北山浩	YH	50	78Laps
-	ST4	-	18	FUNKY'SｺｽﾓｿﾆｯｸFK ings DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	26	102Laps
-	ST4	-	55	BOLD WORLD Absolute DS CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	谷川達也河村直樹斉藤慎輔	YH	11	117Laps
-	ST2	-	37	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田久大瀧賢治 HINOKI	YH	7	121Laps

Fastest Lap
- ST-1 1'47.407 (98 / 128) 152.940 km/h 28 谷口信輝/吉田広樹 / PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE
- ST-2 1'51.462 (2 / 122) 147.376 km/h 11 中谷明彦/木下隆之 / ｵｰﾘﾝｽﾞ･ﾗﾝｻｰ EVO X
- ST-3 1'52.809 (88 / 123) 145.616 km/h 39 井入宏之/赤鮫ｵﾔｼﾞ / TRACY SPORTS eeiA NSX
- ST-4 1'57.339 (4 / 119) 139.994 km/h 51 井尻薫/黒木英春/黒木健次 / AGY ings ｲﾝﾃｸﾞﾗ
※ SC導入時刻 15：01.32 ～ 15：13.11
CarNo.31-Ｂﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、2008年富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ一般競技規則第5章第16条4.(1)②(他車ｺｰｽｱｳﾄ）により、競技結果に50秒加算のﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。

スーパー耐久

S耐:第3戦富士フリー走行結果

スーパーTEC -RIJ- (2008/06/15) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2008 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	km/h
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	Fariqe Hairuman 柳田真孝	YH	1'47.061	-	153.434
2	ST1	2	28	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	谷口信輝吉田広樹	YH	1'47.828	0.767	152.343
3	ST1	3	1	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	青木孝行藤井誠暢	YH	1'47.937	0.876	152.189
4	ST1	4	10	Cenote ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中哲也星野一樹岡本武之	YH	1'48.603	1.542	151.255
5	ST1	5	*360	OCN@Koseiﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3 / JGN	長島正興松村浩之田中篤	YH	1'49.366	2.305	150.200
6	ST2	1	13	ENDLESS ADVAN CS-Z MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	峰尾恭輔鈴木宏和	YH	1'51.191	4.130	147.735
7	ST2	2	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ･ﾗﾝｻｰ EVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	中谷明彦木下隆之	YH	1'51.690	4.629	147.075
8	ST2	3	6	DIXCEL☆新菱ｵｰﾄEVOⅨMR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝朋広関豊野田勝義	YH	1'51.793	4.732	146.939
9	ST2	4	20	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口良平加藤正将小川日出生	YH	1'51.825	4.764	146.897
10	ST3	1	333	ｴｸｾﾃﾞｨH.I.S.ｲﾝｸﾞｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋秀司佐々木雅弘	YH	1'52.350	5.289	146.211
11	ST2	5	56	眠眠打破ﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	服部尚貴松本達哉	YH	1'52.562	5.501	145.936
12	ST3	2	27	FINA ADVAN M3 BMW M3	小林且雄村田信博井上貴志	YH	1'53.072	6.011	145.277
13	ST2	6	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝｳｴｯｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	添田正中村信也朝倉宏志	YH	1'53.095	6.034	145.248
14	ST2	7	37	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田久大瀧賢治 HINOKI	YH	1'53.150	6.089	145.177
15	ST3	3	39	TRACY SPORTS eeiA NSX HONDA NSX / ABA-NA2	井入宏之赤鮫ｵﾔｼﾞ	YH	1'53.328	6.267	144.949
16	ST2	8	30	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ森永ﾁﾙﾐﾙ･RSｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	伊藤俊哉筒井克彦丹羽昭善	YH	1'53.382	6.321	144.880
17	ST3	4	*113	UNT Racing ☆ ings Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	伊橋勲堤明彦木村崇	YH	1'53.574	6.513	144.635
18	ST3	5	15	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島正明 Igor Sushko 小松一臣	YH	1'53.784	6.723	144.368
19	ST2	9	59	東和MOTUL･EDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤学細野智行	YH	1'53.817	6.756	144.326
20	ST3	6	14	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	朝倉貴志山崎学杉林健一	YH	1'54.657	7.596	143.269
21	ST3	7	777	屏風浦工業ﾆｭｰﾃｯｸ-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	福山英朗 DRAGON 吉田基良	YH	1'54.726	7.665	143.183
22	ST1	6	9	Faust Racing PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	安藤琢弥佐藤茂堀主知	YH	1'55.207	8.146	142.585
23	ST3	8	19	高見沢整骨院☆真東☆TC神戸Z33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	高見沢一吉池上慎二輿水敏明	YH	1'55.320	8.259	142.445
24	ST4	1	31	J-wave ｴﾝﾄﾞﾚｽ YH DC5 HONDA INTEGRA / DC5	渡辺明ﾋﾟｽﾄﾝ西沢	YH	1'58.101	11.040	139.091
25	ST4	2	51	AGY ings ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	井尻薫黒木英春黒木健次	YH	1'58.405	11.344	138.734
26	ST4	3	87	K'Z AUTO FACTORY MOTUL Pmu ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森敏一水谷大介ﾃﾞﾊﾟﾏﾝ石渡	YH	1'58.812	11.751	138.259
27	ST4	4	18	FUNKY'SｺｽﾓｿﾆｯｸFK ings DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野武夫笠原智行水書健司	YH	1'59.537	12.476	137.420
28	ST4	5	71	ERGｴｰﾜﾝYH.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	下山和寿藤田弘幸山本すばる	YH	1'59.584	12.523	137.366
29	ST4	6	73	CARACORT.SuowPeuk.ERG.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	Takamori.com 安達元気	YH	1'59.590	12.529	137.359
30	ST4	7	69	J'S RACING CIVIC ADVAN HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	梅本淳一久保田英夫北川剛	YH	1'59.859	12.798	137.051
31	ST4	8	99	ｽｺﾞｳｱｽﾗｰﾀﾞｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸ DC5 HONDA INTEGRA / DC5	渡辺孝弘藤原能成	YH	2'00.116	13.055	136.758
32	ST4	9	76	Racing Modulo ADVAN Type R HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本秀幸小林正吾古橋譲	YH	2'00.179	13.118	136.686
33	ST4	10	77	Mirage Factory ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	今村透黒田保男	YH	2'00.401	13.340	136.434
34	ST4	11	81	ｶﾞﾚｰｼﾞ･ﾌﾟﾗｽﾜﾝ TB TRACY SPORTS ADVAN CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	橋本達也植田正幸北野浩正	YH	2'00.543	13.482	136.273
35	ST4	12	55	BOLD WORLD Absolute DS CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	谷川達也河村直樹斉藤慎輔	YH	2'00.979	13.918	135.782
36	ST4	13	22	MTO tri-Ace CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	石川朗五反田義治北山浩	YH	2'02.295	15.234	134.321
37	ST3	9	35	SRC WAKO'S RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	橋本げんや藤井涼太	YH	2'08.077	21.016	128.257
38	ST3	10	7	ﾄﾞﾘｰﾑｴﾝｼﾞｪﾙ･ｱﾄﾞﾊﾞﾝRX7 MAZDA RX-7 / FD3S	ｵｷﾞ姉清水隆広岡島裕二	YH	2'09.223	22.162	127.120

CarNo.360,113は、公式通知No.7-5（コースイン手順）違反により、罰金1万円を課す。

スーパー耐久

S耐:第3戦富士A,Bドライバー予選総合結果

スーパーTEC -RIJ- (2008/06/14) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2008 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Cls	Cls Pos	No	Car Model	Driver	Tire	A Driver B Driver	Total Time	Behind	km/h
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	Fariqe Hairuman 柳田真孝	YH	1'46.909 1'46.525	3'33.434	-	153.929
2	ST1	2	28	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	谷口信輝吉田広樹	YH	1'46.791 1'47.652	3'34.443	1.009	153.204
3	ST1	3	1	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	青木孝行藤井誠暢	YH	1'47.252 1'47.632	3'34.884	1.450	152.890
4	ST1	4	10	Cenote ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中哲也星野一樹	YH	1'48.358 1'48.504	3'36.862	3.428	151.495
5	ST1	5	360	OCN@Koseiﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3 / JGN	長島正興松村浩之	YH	1'49.623 1'49.012	3'38.635	5.201	150.267
6	ST2	1	6	DIXCEL☆新菱ｵｰﾄEVOⅨMR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝朋広関豊	YH	1'51.640 1'50.782	3'42.422	8.988	147.708
7	ST2	2	37	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田久大瀧賢治	YH	1'51.158 1'51.775	3'42.933	9.499	147.370
8	ST2	3	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ･ﾗﾝｻｰ EVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	中谷明彦木下隆之	YH	1'51.131 1'51.923	3'43.054	9.620	147.290
9	ST2	4	20	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口良平加藤正将	YH	1'51.403 1'51.930	3'43.333	9.899	147.106
10	ST2	5	56	眠眠打破ﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	服部尚貴松本達哉	YH	1'51.642 1'51.897	3'43.539	10.105	146.970
11	ST3	1	39	TRACY SPORTS eeiA NSX HONDA NSX / ABA-NA2	井入宏之赤鮫ｵﾔｼﾞ	YH	1'51.385 1'53.076	3'44.461	11.027	146.367
12	ST1	6	9	Faust Racing PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	安藤琢弥佐藤茂	YH	1'52.802 1'51.879	3'44.681	11.247	146.223
13	ST3	2	333	ｴｸｾﾃﾞｨH.I.S.ｲﾝｸﾞｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋秀司佐々木雅弘	YH	1'52.932 1'52.426	3'45.358	11.924	145.784
14	ST3	3	27	FINA ADVAN M3 BMW M3	小林且雄村田信博	YH	1'52.582 1'53.184	3'45.766	12.332	145.521
15	ST2	6	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝｳｴｯｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	添田正中村信也	YH	1'53.405 1'52.460	3'45.865	12.431	145.457
16	ST2	7	30	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ森永ﾁﾙﾐﾙ･RSｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	伊藤俊哉筒井克彦	YH	1'53.600 1'53.817	3'47.417	13.983	144.464
17	ST3	4	113	UNT Racing ☆ ings Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	伊橋勲堤明彦	YH	1'53.006 1'55.110	3'48.116	14.682	144.021
18	ST3	5	14	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	朝倉貴志山崎学	YH	1'54.822 1'53.723	3'48.545	15.111	143.751
19	ST2	8	59	東和MOTUL･EDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤学細野智行	YH	1'54.522 1'54.320	3'48.842	15.408	143.565
20	ST3	6	777	屏風浦工業ﾆｭｰﾃｯｸ-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	福山英朗 DRAGON	YH	1'55.088 1'55.179	3'50.267	16.833	142.676
21	ST3	7	19	高見沢整骨院☆真東☆TC神戸Z33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	高見沢一吉池上慎二	YH	1'57.394 1'55.247	3'52.641	19.207	141.220
22	ST3	8	*15	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島正明 Igor Sushko	YH	1'54.984 1'54.227	3'49.211	15.777	143.333
23	ST3	9	7	ﾄﾞﾘｰﾑｴﾝｼﾞｪﾙ･ｱﾄﾞﾊﾞﾝRX7 MAZDA RX-7 / FD3S	ｵｷﾞ姉清水隆広	YH	1'57.934 1'55.665	3'53.599	20.165	140.641
24	ST4	1	51	AGY ings ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	井尻薫黒木英春	YH	1'56.720 1'57.101	3'53.821	20.387	140.507
25	ST3	10	35	SRC WAKO'S RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	橋本げんや藤井涼太	YH	1'56.078 1'58.054	3'54.132	20.698	140.321
26	ST4	2	31	J-wave ｴﾝﾄﾞﾚｽ YH DC5 HONDA INTEGRA / DC5	渡辺明ﾋﾟｽﾄﾝ西沢	YH	1'57.367 1'58.219	3'55.586	22.152	139.455
27	ST4	3	87	K'Z AUTO FACTORY MOTUL Pmu ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森敏一水谷大介	YH	1'58.173 1'58.948	3'57.121	23.687	138.552
28	ST4	4	73	CARACORT.SuowPeuk.ERG.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	Takamori.com 安達元気	YH	1'59.801 1'59.566	3'59.367	25.933	137.252
29	ST4	5	18	FUNKY'SｺｽﾓｿﾆｯｸFK ings DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野武夫笠原智行	YH	1'59.447 1'59.928	3'59.375	25.941	137.247
30	ST4	6	*76	Racing Modulo ADVAN Type R HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本秀幸小林正吾	YH	1'58.749 1'59.526	3'58.275	24.841	137.881
31	ST4	7	69	J'S RACING CIVIC ADVAN HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	梅本淳一久保田英夫	YH	2'00.923 1'59.164	4'00.087	26.653	136.840
32	ST4	8	55	BOLD WORLD Absolute DS CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	谷川達也河村直樹	YH	1'59.994 2'00.678	4'00.672	27.238	136.508
33	ST4	9	77	Mirage Factory ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	今村透黒田保男	YH	2'00.131 2'00.565	4'00.696	27.262	136.494
34	ST4	10	71	ERGｴｰﾜﾝYH.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	下山和寿藤田弘幸	YH	1'59.423 2'01.804	4'01.227	27.793	136.194
35	ST4	11	81	ｶﾞﾚｰｼﾞ･ﾌﾟﾗｽﾜﾝ TB TRACY SPORTS ADVAN CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	橋本達也植田正幸	YH	2'03.181 2'00.094	4'03.275	29.841	135.047
36	ST4	12	22	MTO tri-Ace CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	石川朗五反田義治	YH	2'01.517 2'02.208	4'03.725	30.291	134.798
37	ST4	13	99	ｽｺﾞｳｱｽﾗｰﾀﾞｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸ DC5 HONDA INTEGRA / DC5	渡辺孝弘藤原能成	YH	2'01.948 2'02.055	4'04.003	30.569	134.644
38	ST2	9	*13	ENDLESS ADVAN CS-Z MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	峰尾恭輔鈴木宏和	YH	1'51.404 no time	-	-	-
---- 以上予選通過 ----

CarNo.15,76は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b)（黄旗追い越し）違反により、予選結果より2グリッド降格のペナルティを課す。
大会審査委員会はCarNo.13の決勝レース出場を最後尾グリッド及びAドライバーをスタートドライバーとしたことを条件に認めた。

スーパー耐久

S耐:第3戦富士Bドライバー予選結果

スーパーTEC -RIJ- (2008/06/14) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2008 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	km/h
1	ST1	1	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	柳田真孝	YH	1'46.525	-	154.206
2	ST1	2	1	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	藤井誠暢	YH	1'47.632	1.107	152.620
3	ST1	3	28	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	吉田広樹	YH	1'47.652	1.127	152.592
4	ST1	4	10	Cenote ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	星野一樹	YH	1'48.504	1.979	151.393
5	ST1	5	360	OCN@Koseiﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3 / JGN	松村浩之	YH	1'49.012	2.487	150.688
6	ST2	1	6	DIXCEL☆新菱ｵｰﾄEVOⅨMR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	関豊	YH	1'50.782	4.257	148.280
7	ST2	2	37	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	大瀧賢治	YH	1'51.775	5.250	146.963
8	ST1	6	9	Faust Racing PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	佐藤茂	YH	1'51.879	5.354	146.826
9	ST2	3	56	眠眠打破ﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	松本達哉	YH	1'51.897	5.372	146.803
10	ST2	4	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ･ﾗﾝｻｰ EVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	木下隆之	YH	1'51.923	5.398	146.769
11	ST2	5	20	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	加藤正将	YH	1'51.930	5.405	146.760
12	ST3	1	333	ｴｸｾﾃﾞｨH.I.S.ｲﾝｸﾞｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	佐々木雅弘	YH	1'52.426	5.901	146.112
13	ST2	6	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝｳｴｯｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	中村信也	YH	1'52.460	5.935	146.068
14	ST3	2	39	TRACY SPORTS eeiA NSX HONDA NSX / ABA-NA2	赤鮫ｵﾔｼﾞ	YH	1'53.076	6.551	145.272
15	ST3	3	27	FINA ADVAN M3 BMW M3	村田信博	YH	1'53.184	6.659	145.134
16	ST3	4	14	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	山崎学	YH	1'53.723	7.198	144.446
17	ST2	7	30	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ森永ﾁﾙﾐﾙ･RSｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	筒井克彦	YH	1'53.817	7.292	144.326
18	ST3	5	15	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	Igor Sushko	YH	1'54.227	7.702	143.808
19	ST2	8	59	東和MOTUL･EDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	細野智行	YH	1'54.320	7.795	143.691
20	ST3	6	113	UNT Racing ☆ ings Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	堤明彦	YH	1'55.110	8.585	142.705
21	ST3	7	777	屏風浦工業ﾆｭｰﾃｯｸ-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	DRAGON	YH	1'55.179	8.654	142.620
22	ST3	8	19	高見沢整骨院☆真東☆TC神戸Z33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	池上慎二	YH	1'55.247	8.722	142.536
23	ST3	9	7	ﾄﾞﾘｰﾑｴﾝｼﾞｪﾙ･ｱﾄﾞﾊﾞﾝRX7 MAZDA RX-7 / FD3S	清水隆広	YH	1'55.665	9.140	142.020
24	ST4	1	51	AGY ings ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	黒木英春	YH	1'57.101	10.576	140.279
25	ST3	10	35	SRC WAKO'S RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	藤井涼太	YH	1'58.054	11.529	139.146
26	ST4	2	31	J-wave ｴﾝﾄﾞﾚｽ YH DC5 HONDA INTEGRA / DC5	ﾋﾟｽﾄﾝ西沢	YH	1'58.219	11.694	138.952
27	ST4	3	87	K'Z AUTO FACTORY MOTUL Pmu ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	水谷大介	YH	1'58.948	12.423	138.101
28	ST4	4	69	J'S RACING CIVIC ADVAN HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	久保田英夫	YH	1'59.164	12.639	137.850
29	ST4	5	76	Racing Modulo ADVAN Type R HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	小林正吾	YH	1'59.526	13.001	137.433
30	ST4	6	73	CARACORT.SuowPeuk.ERG.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	安達元気	YH	1'59.566	13.041	137.387
31	ST4	7	18	FUNKY'SｺｽﾓｿﾆｯｸFK ings DC5 HONDA INTEGRA / DC5	笠原智行	YH	1'59.928	13.403	136.972
32	ST4	8	81	ｶﾞﾚｰｼﾞ･ﾌﾟﾗｽﾜﾝ TB TRACY SPORTS ADVAN CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	植田正幸	YH	2'00.094	13.569	136.783
33	ST4	9	77	Mirage Factory ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	黒田保男	YH	2'00.565	14.040	136.248
34	ST4	10	55	BOLD WORLD Absolute DS CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	河村直樹	YH	2'00.678	14.153	136.121
35	ST4	11	71	ERGｴｰﾜﾝYH.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	藤田弘幸	YH	2'01.804	15.279	134.863
36	ST4	12	99	ｽｺﾞｳｱｽﾗｰﾀﾞｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸ DC5 HONDA INTEGRA / DC5	藤原能成	YH	2'02.055	15.530	134.585
37	ST4	13	22	MTO tri-Ace CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	五反田義治	YH	2'02.208	15.683	134.417
---- 以上予選通過 ----
-	ST2	-	13	ENDLESS ADVAN CS-Z MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	鈴木宏和	YH	no time	-	-

スーパー耐久

S耐:第3戦富士Aドライバー予選結果

スーパーTEC -RIJ- (2008/06/14) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2008 Super Taikyu Series Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	Class	Cls Pos	No	Car Maker Model	Driver	Tire	Time	Behind	km/h
1	ST1	1	28	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	谷口信輝	YH	1'46.791	-	153.822
2	ST1	2	50	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE BMW Z4M COUPE / E86	Fariqe Hairuman	YH	1'46.909	0.118	153.652
3	ST1	3	1	ENDLESS ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	青木孝行	YH	1'47.252	0.461	153.161
4	ST1	4	10	Cenote ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	田中哲也	YH	1'48.358	1.567	151.597
5	ST1	5	360	OCN@Koseiﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911GT3 / JGN	長島正興	YH	1'49.623	2.832	149.848
6	ST2	1	11	ｵｰﾘﾝｽﾞ･ﾗﾝｻｰ EVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	中谷明彦	YH	1'51.131	4.340	147.815
7	ST2	2	37	ｼｰｹﾝｼｬﾙｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	和田久	YH	1'51.158	4.367	147.779
8	ST3	1	39	TRACY SPORTS eeiA NSX HONDA NSX / ABA-NA2	井入宏之	YH	1'51.385	4.594	147.478
9	ST2	3	20	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	阪口良平	YH	1'51.403	4.612	147.454
10	ST2	4	13	ENDLESS ADVAN CS-Z MITSUBISHI LANCER Evolution / CZ4A	峰尾恭輔	YH	1'51.404	4.613	147.453
11	ST2	5	6	DIXCEL☆新菱ｵｰﾄEVOⅨMR MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	冨桝朋広	YH	1'51.640	4.849	147.141
12	ST2	6	56	眠眠打破ﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	服部尚貴	YH	1'51.642	4.851	147.138
13	ST3	2	27	FINA ADVAN M3 BMW M3	小林且雄	YH	1'52.582	5.791	145.910
14	ST1	6	9	Faust Racing PORSCHE PORSCHE 911GT3 / JGN	安藤琢弥	YH	1'52.802	6.011	145.625
15	ST3	3	333	ｴｸｾﾃﾞｨH.I.S.ｲﾝｸﾞｽZ NISSAN FAIRLADY Z / Z33	前嶋秀司	YH	1'52.932	6.141	145.457
16	ST3	4	113	UNT Racing ☆ ings Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	伊橋勲	YH	1'53.006	6.215	145.362
17	ST2	7	26	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝｳｴｯｽﾞﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	添田正	YH	1'53.405	6.614	144.851
18	ST2	8	30	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ森永ﾁﾙﾐﾙ･RSｵｶﾞﾜﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER Evolution / CT9A	伊藤俊哉	YH	1'53.600	6.809	144.602
19	ST2	9	59	東和MOTUL･EDｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA / GDB	大澤学	YH	1'54.522	7.731	143.438
20	ST3	5	14	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	朝倉貴志	YH	1'54.822	8.031	143.063
21	ST3	6	*15	岡部自動車ﾃﾞｨｸｾﾙ Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	長島正明	YH	1'54.984	8.193	142.862
22	ST3	7	777	屏風浦工業ﾆｭｰﾃｯｸ-Z NISSAN FAIRLADY Z / Z33	福山英朗	YH	1'55.088	8.297	142.733
23	ST3	8	35	SRC WAKO'S RX-7 MAZDA RX-7 / FD3S	橋本げんや	YH	1'56.078	9.287	141.515
24	ST4	1	51	AGY ings ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	井尻薫	YH	1'56.720	9.929	140.737
25	ST4	2	31	J-wave ｴﾝﾄﾞﾚｽ YH DC5 HONDA INTEGRA / DC5	渡辺明	YH	1'57.367	10.576	139.961
26	ST3	9	19	高見沢整骨院☆真東☆TC神戸Z33 NISSAN FAIRLADY Z / Z33	高見沢一吉	YH	1'57.394	10.603	139.929
27	ST3	10	7	ﾄﾞﾘｰﾑｴﾝｼﾞｪﾙ･ｱﾄﾞﾊﾞﾝRX7 MAZDA RX-7 / FD3S	ｵｷﾞ姉	YH	1'57.934	11.143	139.288
28	ST4	3	87	K'Z AUTO FACTORY MOTUL Pmu ADVAN DC5 HONDA INTEGRA / DC5	金森敏一	YH	1'58.173	11.382	139.006
29	ST4	4	*76	Racing Modulo ADVAN Type R HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	玉本秀幸	YH	1'58.749	11.958	138.332
30	ST4	5	71	ERGｴｰﾜﾝYH.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	下山和寿	YH	1'59.423	12.632	137.551
31	ST4	6	18	FUNKY'SｺｽﾓｿﾆｯｸFK ings DC5 HONDA INTEGRA / DC5	浅野武夫	YH	1'59.447	12.656	137.524
32	ST4	7	73	CARACORT.SuowPeuk.ERG.ED.DC5 HONDA INTEGRA / DC5	Takamori.com	YH	1'59.801	13.010	137.117
33	ST4	8	55	BOLD WORLD Absolute DS CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	谷川達也	YH	1'59.994	13.203	136.897
34	ST4	9	77	Mirage Factory ｲﾝﾃｸﾞﾗ HONDA INTEGRA / DC5	今村透	YH	2'00.131	13.340	136.741
35	ST4	10	69	J'S RACING CIVIC ADVAN HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	梅本淳一	YH	2'00.923	14.132	135.845
36	ST4	11	22	MTO tri-Ace CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	石川朗	YH	2'01.517	14.726	135.181
37	ST4	12	99	ｽｺﾞｳｱｽﾗｰﾀﾞｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸ DC5 HONDA INTEGRA / DC5	渡辺孝弘	YH	2'01.948	15.157	134.703
38	ST4	13	81	ｶﾞﾚｰｼﾞ･ﾌﾟﾗｽﾜﾝ TB TRACY SPORTS ADVAN CIVIC HONDA CIVIC TYPE-R / FD2	橋本達也	YH	2'03.181	16.390	133.355
---- 以上予選通過 ----

CarNo.15,76は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b)（黄旗追い越し）違反により、予選結果より2グリッド降格のペナルティを課す。

Formula Nippon

FN:第4戦岡山決勝結果

Fニッポン第4戦 -RIJ- (2008-06-08) Race Result Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

P	No	Driver	Team	Engine	Lap	Time / Behind
1	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	68	1:32'24.751
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	68	3.358
3	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	68	8.352
4	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	68	24.778
5	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	68	49.757
6	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	68	50.454
7	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	68	51.231
8	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	68	51.704
9	*32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	68	57.344
10	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	68	1'15.723
11	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	68	1'17.274
12	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	67	1Lap
13	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	67	1Lap
14	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	67	1Lap
15	*6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	66	2Laps
-------- 以上規定周回（61 Laps）完走 --------
-	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	60	8Laps
-	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	59	9Laps
-	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	53	15Laps
-	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	49	19Laps
-	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	45	23Laps

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
Fastest Lap: CarNo.7 本山哲（Team LeMans） 1'19.345 (20/59) 168.011km/h
CarNo.32は、2008年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第3章第44条6.2)④（ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝの速度制限違反）により、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。
CarNo.32は、2008年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第3章第32条11.（ﾀｲﾔ交換時平置きせず）違反により、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。
CarNo.6は、2008年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第3章第32条11.（ﾀｲﾔ交換時平置きせず手渡し）違反により、ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。

Japanese F3

JF3:第10戦岡山決勝結果

全日本F3 -RIJ- (2008/06/08) Race Results Weather:Cloudy Course:Dry
All Japan F3 Championship Round 10 岡山国際サーキット 3.703 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Lap	Time/ Behind
1	1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	25	36'22.294
2	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	25	2.424
3	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	25	4.925
4	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	25	21.575
5	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	25	22.267
6	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	25	28.268
7	33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	25	29.868
8	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	25	30.554
9	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	25	42.120
10	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	25	46.309
11	5	N	永瀬貴史	日本ｹﾐﾌｧ F306	DALLARA F306	3S-GE	25	58.007
12	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	25	59.580
13	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	25	1'00.328
14	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	25	1'01.377
15	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	24	1 Lap
16	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	24	1 Lap
-------- 以上規定周回数 ( 22 Laps ) 完走 --------

Fastest Lap: CarNo.1 ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ（PETRONAS TOM'S F308） 1'26.740 (5/25) 153.678km/h

Formula Nippon

FN:第4戦岡山フリー走行2回目結果

Fニッポン第4戦 -RIJ- (2008-06-08) Free Session #2 Weather:Fine Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'16.968	-	-	173.20
2	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'17.892	0.924	0.924	171.14
3	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'18.067	1.099	0.175	170.76
4	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'18.202	1.234	0.135	170.47
5	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'18.299	1.331	0.097	170.26
6	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'18.410	1.442	0.111	170.01
7	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'18.414	1.446	0.004	170.01
8	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'18.519	1.551	0.105	169.78
9	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'18.734	1.766	0.215	169.31
10	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'18.755	1.787	0.021	169.27
11	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'18.763	1.795	0.008	169.25
12	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'18.879	1.911	0.116	169.00
13	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'18.917	1.949	0.038	168.92
14	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'18.926	1.958	0.009	168.90
15	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'19.072	2.104	0.146	168.59
16	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'19.093	2.125	0.021	168.55
17	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'19.312	2.344	0.219	168.08
18	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'19.326	2.358	0.014	168.05
19	6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'19.892	2.924	0.566	166.86
20	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'19.970	3.002	0.078	166.70

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。

Formula Nippon

FN:第4戦岡山ノックアウト予選総合結果

Fニッポン第4戦 -RIJ- (2008/06/07) Knock Out Total Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

P	No	Driver	Team	Engine	Q1	Q2	Q3
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'16.135	1'16.180	1'15.831
2	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'16.766	1'16.709	1'16.218
3	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'16.918	1'16.704	1'16.259
4	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'16.669	1'16.591	1'16.265
5	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'16.971	1'16.860	1'16.396
6	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'16.872	1'16.733	1'16.451
7	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'16.799	1'16.756	1'16.549
8	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'16.825	1'16.822	1'16.564
9	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'16.810	1'16.877
10	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'17.004	1'16.926
11	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'17.024	1'17.021
12	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'17.157	1'17.055
13	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'17.179	1'17.070
14	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'17.049	1'17.074
15	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'16.995	1'17.089
16	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'17.214
17	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'17.222
18	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'17.295
19	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'17.418
20	6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'17.469

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。

Japanese F3

JF3:第9戦岡山決勝結果

全日本F3 -RIJ- (2008/06/07) Race Results Weather:Cloudy Course:Dry
All Japan F3 Championship Round 9 岡山国際サーキット 3.703 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Lap	Time/ Behind
1	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	18	26'04.395
2	1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	18	0.432
3	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	18	3.135
4	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	18	3.928
5	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	18	13.052
6	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	18	19.629
7	33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	18	21.241
8	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	18	21.847
9	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	18	24.008
10	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	18	32.766
11	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	18	37.105
12	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	18	37.696
13	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	18	47.678
14	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	17	1 Lap
-------- 以上規定周回数 ( 16 Laps ) 完走 --------
-	5	N	永瀬貴史	日本ｹﾐﾌｧ F306	DALLARA F306	3S-GE	9	9 Laps
-	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	DNS	-

Fastest Lap: CarNo.37 井口卓人(TDP TOM'S F308) 1'25.483 (6/18) 155.947km/h
CarNo.36は、2008全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第3章第44条6.2)①（反則ｽﾀｰﾄ）によりﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。
CarNo.37は、2008全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権第9戦、第10戦ﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ資料補足6.（ｸﾞﾘｯﾄﾞ停止一違反）ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。

Formula Nippon

FN:第4戦岡山ノックアウト予選Q3結果

Fニッポン第4戦 -RIJ- (2008-06-07) Knock Out Q3 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'15.831	-	-	175.80
2	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	R1'16.218	0.387	0.387	174.90
3	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	R1'16.259	0.428	0.041	174.81
4	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	R1'16.265	0.434	0.006	174.80
5	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	R1'16.396	0.565	0.131	174.50
6	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'16.451	0.620	0.055	174.37
7	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	R1'16.549	0.718	0.098	174.15
8	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	R1'16.564	0.733	0.015	174.11

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
'R'マークはコースレコードを更新した。従来のコースレコード: 1'17.409

Formula Nippon

FN:第4戦岡山ノックアウト予選Q2結果

Fニッポン第4戦 -RIJ- (2008-06-07) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'16.180	-	-	174.99
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	R1'16.591	0.411	0.411	174.05
3	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	R1'16.704	0.524	0.113	173.80
4	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	R1'16.709	0.529	0.005	173.78
5	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'16.733	0.553	0.024	173.73
6	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	R1'16.756	0.576	0.023	173.68
7	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	R1'16.822	0.642	0.066	173.53
8	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	R1'16.860	0.680	0.038	173.44
---- 以上Q3進出 ----
9	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	R1'16.877	0.697	0.017	173.40
10	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	R1'16.926	0.746	0.049	173.29
11	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	R1'17.021	0.841	0.095	173.08
12	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	R1'17.055	0.875	0.034	173.00
13	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	R1'17.070	0.890	0.015	172.97
14	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	R1'17.074	0.894	0.004	172.96
15	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	R1'17.089	0.909	0.015	172.93

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
'R'マークはコースレコードを更新した。従来のコースレコード: 1'17.409

Formula Nippon

FN:第4戦岡山ノックアウト予選Q1結果

Fニッポン第4戦 -RIJ- (2008-06-07) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'16.135	-	-	175.09
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	R1'16.669	0.534	0.534	173.87
3	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	R1'16.766	0.631	0.097	173.66
4	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	R1'16.799	0.664	0.033	173.58
5	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	R1'16.810	0.675	0.011	173.56
6	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	R1'16.825	0.690	0.015	173.52
7	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'16.872	0.737	0.047	173.42
8	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	R1'16.918	0.783	0.046	173.31
9	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	R1'16.971	0.836	0.053	173.19
10	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	R1'16.995	0.860	0.024	173.14
11	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	R1'17.004	0.869	0.009	173.12
12	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	R1'17.024	0.889	0.020	173.07
13	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	R1'17.049	0.914	0.025	173.02
14	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	R1'17.157	1.022	0.108	172.77
15	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	R1'17.179	1.044	0.022	172.73
---- 以上Q2進出 ----
16	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'17.214	1.079	0.035	172.65
17	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	R1'17.222	1.087	0.008	172.63
18	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	R1'17.295	1.160	0.073	172.47
19	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'17.418	1.283	0.123	172.19
20	6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'17.469	1.334	0.051	172.08

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
'R'マークはコースレコードを更新した。従来のコースレコード: 1'17.409

Japanese F3

JF3:第10戦岡山予選結果

全日本F3 -RIJ- (2008/06/07) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Dry
2008 All Japan F3 Championship Round 10 岡山国際サーキット 3.703 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'24.243	-	-	158.24
2	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'24.309	0.066	0.066	158.12
3	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'24.404	0.161	0.095	157.94
4	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'24.696	0.453	0.292	157.40
5	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'24.743	0.500	0.047	157.31
6	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	1'24.988	0.745	0.245	156.86
7	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'25.248	1.005	0.260	156.38
8	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	1'25.938	1.695	0.690	155.12
9	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	1'26.009	1.766	0.071	154.99
10	33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'26.224	1.981	0.215	154.61
11	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	1'26.323	2.080	0.099	154.43
12	5	N	永瀬貴史	日本ｹﾐﾌｧ F306	DALLARA F306	3S-GE	1'26.578	2.335	0.255	153.97
13	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	1'26.679	2.436	0.101	153.80
14	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	1'27.176	2.933	0.497	152.92
15	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	1'27.203	2.960	0.027	152.87
16	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	1'30.607	6.364	3.404	147.13
以上予選通過　基準タイム ( 110% )							1'32.750	8.507	2.143	143.73

Japanese F3

JF3:第9戦岡山予選結果

全日本F3 -RIJ- (2008/06/07) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Dry
2008 All Japan F3 Championship Round 9 岡山国際サーキット 3.703 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'24.424	-	-	157.90
2	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'24.488	0.064	0.064	157.78
3	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'24.727	0.303	0.239	157.34
4	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'24.810	0.386	0.083	157.18
5	1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'24.442	0.018	-0.388	157.87
6	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	1'25.029	0.605	0.587	156.78
7	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'25.449	1.025	0.420	156.01
8	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	1'25.948	1.524	0.499	155.10
9	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	1'26.111	1.687	0.163	154.81
10	33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'26.319	1.895	0.208	154.44
11	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	1'26.444	2.020	0.125	154.21
12	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	1'26.802	2.378	0.358	153.58
13	5	N	永瀬貴史	日本ｹﾐﾌｧ F306	DALLARA F306	3S-GE	1'27.029	2.605	0.227	153.18
14	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	1'27.214	2.790	0.185	152.85
15	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	1'27.235	2.811	0.021	152.81
16	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	1'30.650	6.226	3.415	147.06
以上予選通過　基準タイム ( 110% )							1'32.896	8.472	2.246	143.50

CarNo.1は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項第2章4.1.1 c 違反（Wﾁｪｯｶｰ）により、第9戦決勝ｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾘｯﾄﾞを3ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格とする。

Formula Nippon

FN:第4戦岡山フリー走行1回目結果

Fニッポン第4戦 -RIJ- (2008/06/07) Free Session #1 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 4 岡山国際サーキット 3.703km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'15.808	-	-	175.85
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	R1'16.630	0.822	0.822	173.96
3	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	R1'16.690	0.882	0.060	173.83
4	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	R1'16.721	0.913	0.031	173.76
5	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	R1'16.722	0.914	0.001	173.75
6	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	R1'16.740	0.932	0.018	173.71
7	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	R1'16.890	1.082	0.150	173.37
8	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	R1'17.071	1.263	0.181	172.97
9	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	R1'17.096	1.288	0.025	172.91
10	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	R1'17.103	1.295	0.007	172.90
11	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'17.171	1.363	0.068	172.74
12	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	R1'17.226	1.418	0.055	172.62
13	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	R1'17.302	1.494	0.076	172.45
14	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	R1'17.303	1.495	0.001	172.45
15	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'17.309	1.501	0.006	172.44
16	6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'17.473	1.665	0.164	172.07
17	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'17.510	1.702	0.037	171.99
18	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'17.680	1.872	0.170	171.61
-	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	No Time	-	-	-
-	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	Absence	-	-	-

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
'R'マークはコースレコードを更新した。従来のコースレコード: 1'17.409

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎ決勝記者会見

優勝　松田次生（LAWSON TEAM IMPUL）: 　「みなさんのお陰で3戦連続ポールトゥウィンが達成できました。信じられないです。昨日の予選も接戦だったんですけど、今日の決勝も接戦になると思っていました。スタートをミスしないように、序盤もミスしないで、なおかつタイヤも労わりながら、差を広げていくことだけを考えプッシュしていました。そのうちに後ろとの差が開いていったんで、レースをコントロールし易くなりました。小暮選手が1コーナーでコースアウトしたと聞いたときは、少し気が楽になりました。3戦ともノートラブルですし、チームのみんながここまで頑張ってきたお陰です。エンジニアもぼくの意見を聞いてクルマを仕上げてくれ、何も言うことがないくらい嬉しいです。2000年に高木選手が3戦連続ポールトゥウィンをしてるのを横で見ていて、ぼくもああいう記録を作れる選手になりたいと思っていました。やっと記録に並べて、これで4連勝できなかったらまた一からやり直しになります。自分自身も乗れているので気を引き締めて、もっともっと速いクルマを作っていけば、4連勝は行けそうな気がします」
2位　アンドレ･ロッテラー（PETORONAS TEAM TOM'S）: 　「いいレースでした。いいスタートを切れたし、最初はプッシュしました。ただ、ホイールがスピンしてクルマを速く走らせることができませんでした。追い越すチャンスもなくて同じペースを保って走りました。現在のクルマのパッケージを全て引き出して走ったのでこれ以上の結果は望めないと思います。それに比べると松田選手は楽そうに走っているので、そこまでにはまだまだ届かないレベルにあるということを確信しました。次回のレースに向けて自分もクルマも仕上げていかなければいけませんね」
3位　ロイック・デュバル（PIAA NAKAJIMA）: 　「1、2戦は結果が出せなくて落ち込んでいたので、久しぶりに表彰台に上がれて嬉しいです。最初の10ラップはいいペースで走れて、アンドレにも近づいて行けました。でも、ストレートスピードの問題で追い越すことはできませんでした。ピットアウトしてからは松浦選手に引っかかってしまい、アンドレがピットアウトしたときにはもう間隔が開いていて追い越すチャンスはありませんでした。今日はできる限りのことはしたと思うので、まぁ運がなかったということでしょう。でも2、3位と1位は別です。松田選手は別の世界にいる感じですから」
優勝チーム監督　星野一義（LAWSON TEAM IMPUL）: 　「スタートがうまくいけば優勝に近づけると考えていました。1コーナーでトップで入ったので50%以上大丈夫だと思いました。10ラップくらいで2秒ほど小暮と開いて松田も自分のレースができているなと見ていました。ただ、松田にも話したんですが、30年、40年やってるなかで、あまりにも物事がうまくいくときは大きな事故があるので、勝つことより松田を守ろうと思いました。まぁ、勝ってきた余裕かも知れませんが。平手にはブノワや松田とも徹底的にやれと、勝てと言っています。あの状態で絡むなとかじゃなくて、レースをやらせろと指示しました。松田とブノワで対照的な状態ですが、ブノワが明日フランスに帰るので、今から松田と村田（松田のエンジニア）の力を借りて、原因を捜そうと思っています」

まとめ & Photo: Yoshinori OHNISHI

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎ決勝松田次生が開幕から3戦連続ポールトゥウインを達成！

　フォーミュラ・ニッポン第3戦は25日、ツインリンクもてぎで決勝を行い、ポールポジションからスタートした松田次生（LAWSON TEAM IMPUL）が、2位以下を25秒以上離すぶっちぎりの横綱相撲で、開幕からの3戦連続ポールトゥウインを達成した。

　早朝から断続的に降っていた雨も午前中には上がり、レーススタート前には、路面もほぼドライ。14時30分、20台のマシンがフォーメーションラップに向かう。

　全車グリッドに着き、シグナルブラックアウトでレースがスタート。ポールポジションの松田次生（IMPUL）が好スタートで1コーナーに。予選2位の小暮卓史（NAKAJIMA）は予選3位のアンドレロッテラー（TOM'S）に並びかけられるが、これを1コーナーで押さえ2位のまま。4位に6位スタートの本山哲が上がってきたが、ジャンプスタートと判定され、早々にドライビングスルーペナルティーを受けることになった。

　5周目、トップは松田で2位に小暮。その差は1秒2。3位にロッテラー、4位に本山がペナルティを受けたためロイック・デュバル（NAKAJIMA）が上がってきた。5位にデュバルから4秒近く遅れて伊沢拓也（ARTA）。6位にブノワ・トレルイエ（IMPUL）。

　10周目、トップ松田と2位小暮の差は2秒7まで開いた。3位ロッテラーはさらに4秒5の差。ロッテラーの後方にデュバル。以下、5位伊沢、6位トレルイエで、7位の金石年弘（5ZIGEN）の後ろに石浦宏明（LeMans）をかわした8位の平手晃平（LeMans）が迫る。

14周目、数周にわたって金石とドッグファイトを繰り広げていた平手が、金石をかわし7位に上がる。9位以下は、石浦を先頭に10位ロニー・クインタレッリ（CERUMO/INGING）、11位ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（KONDO）、12位立川祐路（CERUMO/INGING）、13位横溝直輝（KONDO）、14位荒聖治（TOM'S）、15位土屋武士（DANDELION）までが接近戦。

　28周を終わってトップを走る松田がピットストップ。松田はトレルイエの前、4位でレースに復帰した。これでトップに立った小暮も翌29周を終わってピットストップ。給油、タイヤ交換を行いピットアウトをするが、なんと1コーナーに差し掛かってきたクインタレッリと接触してグラベルに飛び出し両車リタイヤ。

　32周を終わってトップを走ってたロッテラーがピットストップ。これで松田が再びトップに立つが、ロッテラーは松田に抜かれただけで松田の後方20秒余り差の2位でレースに復帰した。3位にデュバル。4位に伊沢、5位に金石、6位トレルイエ、7位平手。

　37周目、序盤から接近戦だったトレルイエと平手の争いに決着が着いた。ダウンヒルストレートでトレルイエのインをついた平手が90度コーナーで前に出た。そしてその次の周、トレルイエはミッショントラブルのためピットインしてマシンを降りた。

　40周目、トップは松田。2位ロッテラーに20秒差。3位にさらに10秒遅れてデュバル、4位伊沢はデュバルの13秒後方、さらに10秒後方に5位金石、6位平手が3秒差で金石を追う。

　上位陣の順位はこのままでレースは終了。松田が余裕のポールトゥウインで開幕から3連勝を飾る。25秒後方でロッテラーが2位。3位にはデュバルが入った。以下、4位伊沢、5位に平手を抑えきった金石。6位に平手、7位立川、8位石浦、9位オリベイラ、10位荒とここまでがポイントを獲得した。

　次の第4戦は6月8日、岡山国際サーキットに舞台を移して決勝が争われる。果たして松田のフォーミュラ・ニッポン初、前人未到の大記録、4戦連続ポール・トゥ・ウィンは達成されるのであろうか。

Text: Yoshinori OHNISHI / Photo: Keiichiro TAKESHITA

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎ決勝結果

Ｆニッポン第3戦 -RIJ- (2008/05/25) Race Result Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 3 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379km

P	No	Driver	Team	Engine	Lap	Time / Behind
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	52	1:25'41.514
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	52	25.052
3	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	52	36.581
4	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	52	55.098
5	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	52	1:02.978
6	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	52	1:03.532
7	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	52	1:04.289
8	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	52	1:17.397
9	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	52	1:18.137
10	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	52	1:18.949
11	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	52	1:21.261
12	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	52	1:21.962
13	6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	51	1Lap
14	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	51	1Lap
15	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	50	2Laps
16	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	47	5Laps
-------- 以上規定周回（46 Laps）完走 --------
-	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	37	15Laps
-	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	29	23Laps
-	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	29	23Laps
-	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	6	46Laps

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
Fastest Lap: CarNo.1 松田次生（LAWSON TEAM IMPUL） 1'37.205 (5/52) 177.82km/h
CarNo.6は、2008年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則27条14.（反則スタート）により、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。
CarNo.7は、2008年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則27条14.（反則スタート）により、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。

Japanese F3

JF3:第8戦もてぎ決勝記者会見

■全日本クラス

優勝　安田裕信（ThreeBond）: 　「スタートを決めれば、誰が相手でも雨ならいける自信があったんですが、逆に前にいかれてしまいました。レースは、トップのペースが良くなかったので接近戦になったんですが、もてぎはアクシデントも多いし、周回数が20周もあって路面も乾いてくると思って、落ち着いてレースをしたのが今回の結果になったと思います。すごくラッキーでした。チームの判断でユーズドタイヤで走りましたが、浅溝でいいコンディションに変わってきたので、ユーズドを選んだのも良かったですね」
2位　カルロ・ヴァン・ダム（TOM'S）: 　「ニューのウェットタイヤを選択したのでもっと雨が降るのを期待していました。でも雨が少なくなってきたので思うようにはいかなかったですね。それでもトップを走れましたし、チームメートがミスをしたのは残念でしたが、表彰台に上れたのは嬉しいです。5コーナーではミスをしたわけではないんですが、イン側がスリッピーになっていてケイ選手に並ばれてしまいました」
3位　ケイ・コッツォリーノ（MOW）: 　「コースインのときはニュータイヤで出ましたが、水の量もそんなになかったので浅溝タイヤでレースをすることに決めました。5番手だったのでいちかばちかでスタートにかけていました。思ったとおりにスタートを決めて最初はいいペースで走れました。2番手になったときには、レースも長いしカルロ選手とのペースも変わらなかったので、自分の速いところと遅いところを見ながら走っていました。彼が5コーナーでミスしたときは、ちょっとまずいかなと思ったんですが、行くしかないなと思いましたね。もっと大きな事故になるかなと思いまいしたが、前に出られてラッキーでした。トップになっから、国本選手がストレートで来た時はブロックラインを取ったんですが、さらにインに来られて、それでずっとミラーを見ていたら、気が付いたら1コーナーで、そのまま真っ直ぐいっちゃいました（笑）」

■ナショナルクラス

優勝　アレキサンドレ・インペラトーリ（PTRS）: 　「優勝できて嬉しいです。いいスタートが切れて山内選手からずっとプッシュされてたんですが、それに誘われずミスしなかったのが結果に繋がったと思います」
2位　山内英輝（TOM'S SPIRIT）: 　「インペラトーリは、前の鈴鹿でも雨のペースが速かったので、スタートで前に行かれたときはまずいなと思いました。でも1周1周プッシュできたのは自分を成長させることになったと思います」
3位　安岡秀徒（ル・ボーセ）: 　「スタートでポジションを上げたかったんですけど、逆に松下選手に抜かれてしいました。昨日、ドライのレースでアウトから行ってもらい事故しちゃったので、今日はインから行こうと決めてたんです。中嶋選手のクラッシュで混乱があって、松下選手にプレッシャーをかけられませんでしたね。レースが落ち着いて自分の方が彼より速いのがわかったのですが、昨日も表彰台に乗ってないので、抜くのに安全すぎるくらいまで待ってしまいました。結果、前の2人に先に行かれてしまいまい、面白いレースをすることができませんでしたね」

【注】

　この記者会見は、ケイ・コッツォリーノ選手が、ペナルティで4位になる前に行われています。

まとめ: Yoshinori OHNISHI / Photo: Keiichiro TAKESHITA

Japanese F3

JF3:第8戦もてぎ決勝雨の安田裕信が漁夫の利で今季2勝目！

　全日本F3選手権第8戦は25日、ツインリンクもてぎで決勝を行い、安田裕信（ThreeBond）が20周を走って優勝した。ナショナルクラスは、アレキサンドラ・インペラトーリ（PTRS）が優勝した。

　「20周もあるのでレース展開を考えて落ち着いて走った」という安田裕信が、オープニングラップを4位で終えると他車同士の接触、コースアウト、リタイヤなどで順位をアップ。11周目にトップに立つとそのまま危なげない走りで第5戦鈴鹿に続き今季2勝目を飾った。

　フォーミュラ・ニッポンフリー走行が終わった頃、いったん止んだ雨がまた降り出してきた。F3のフォーメーションラップがスタートする10時25分には傘がなくても気にならない程度の降りで、全体としては午後に向けて天候は回復しつつあるようだ。

　1周を回って全車グリッドに着く。スタートは、ポールポジションのカルロ・ヴァン・ダム（TOM'S）と予選2位の井口卓人（TOM'S）が好スタート。しかし予選3位の国本京佑（TOM'S）はスタートをミスし6位当たりまで順位を落とす。3位には、ケイ・コッツォリーノ（NOW）が上がってきた。中段では、中嶋大祐（戸田）がスタートの混乱でストレート観客席側のグリーンにはじき出されリタイア第1号に。

　2位でレースを始めた井口のペースが上がらない。2周目に安田裕信（ThreeBond）、コッツォリーノにかわされ4位に後退すると、山本をかわして5位に上がってきた国本にも90度コーナーでかわされ5位まで後退した。

　トップ、ヴァン・ダムと2位コッツォリーノ、3位安田、4位国本までは接近戦。6周目、1コーナーで国本が安田をパスして3位に上がる。

　9周目、5コーナーで2位のコッツォリーノがトップを走るヴァン・ダムに並びかけるが両車が接触し、ヴァン・ダムはコースアウト。コッツォリーノがトップに立った。ヴァン・ダムはコースに復帰するも安田、国本、井口にかわされ5位に落ちた。

　11周目に入ったストレートで、トップ、コッツォリーノのイン側に国本が並びかける。意地を張り合った両車はなんと1コーナーで揃ってコースアウト。これに乗じて安田がトップに躍り出た。さらにコースに復帰した国本と井口が4コーナーで接触、そのままもつれるように5コーナーでグラベルに飛び出し、チームメイト同士で仲良くリタイアとなった。

　トップに立った安田と2位のヴァン・ダムの差は8秒ほどに開き安全圏に。3位には嵯峨宏紀（ル・ボーセ）があがってきたが、16周目の90度コーナー出口で4位に落ちていたコッツォリーノに押し出されてコースアウト。コッツォリーノが3位に上がった。

　レース終了。波乱のレースを制したのは安田。2位にポイントリーダーのヴァン・ダムがしぶとく入り、3位はコッツォリーノとなった。しかし、レース後、嵯峨を押し出したコッツォリーノの行為が危険なドライブと競技団に判定され30秒の加算を受けて4位に。嵯峨が3位に繰り上がった。

　ナショナルクラスは、ポールシッターの山内英輝（TOM'S SPIRIT）がスタートをミス。トップに立ったアレキサンドレ・インペラトーリと終始ドッグファイトを演じたが抜けず、山内は2位でレースを終えた。3位に、レース中盤で前を走る松下昌揮（AIM）をかわした安岡秀徒（ル・ボーセ）が入った。

Text: Yoshinori OHNISHI / Photo: Keiichiro TAKESHITA

Japanese F3

JF3:第8戦もてぎ決勝結果

全日本F3 -RIJ- (2008/05/25) Race Results Weather:Rainy Course:Wet
All Japan F3 Championship Round 8 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Lap	Time/ Behind
1	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	20	41'12.548
2	*1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	20	10.451
3	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	20	15.708
4	*33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	20	41.575
5	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	20	43.956
6	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	20	44.770
7	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	20	1'02.624
8	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	20	1'11.390
9	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	20	1'18.678
10	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	20	1'20.967
11	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	19	1 Lap
-------- 以上規定周回数 ( 18 Laps ) 完走 --------
-	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	15	5 Laps
-	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	10	10 Laps
-	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	10	10 Laps
-	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	0	20 Laps

Fastest Lap: CarNo.33 ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ(広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308) 2'01.096 (20/20) 142.74km/h
CarNo.1,33は、2008年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第28条12.違反（危険なﾄﾞﾗｲﾌﾞ行為）により訓戒とした。
CarNo.33は、2008年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第28条12.違反（危険なﾄﾞﾗｲﾌﾞ行為）により競技結果に30秒を加算した。

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎフリー走行2回目立川祐路がトップタイム！ PPの松田次生はなんと18位！

　25日、ツインリンクもてぎで決勝を睨んでのフリー走行が小雨の降るなか行われた。2度の赤旗が提示され、コースアウトするマシンが続出する荒れた展開となり、立川祐路（CERUMO/INGING）が1分52秒908でトップタイムをマークした。

　フリー走行は8時10分に予定通り開始された。路面は完全にウエットだが、雨は強くはない。

　開始序盤で好調なのは、昨日のノックアウト予選Q2でガス欠のためストップしてしまった横溝直輝（KONDO）。しかし、トップタイムをマークしたところで、金石年弘（5ZIGEN）が4コーナー立ち上がりでスピン、コース上に止まったため赤旗が提示された。

　フリー走行再開後も横溝はさらにタイムを1分53秒207まで縮める。2位にはロベルト・ストレイト（CERUMO/INGING）で1分53秒376。3位にはロニー・クインタレッリ（CERUMO/INIGNG）が1分53秒406でつけている。

　しかし、このCERUMO/INGINGの2台を上回る1分53秒224のタイムを出し、2位に上がってきたのがジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（KONDO）。この時点でKONDO RACINGが1-2だ。

　終了7分前、このフリー走行で好調なCERUMO/INGING勢の3人目、立川祐路（CERUMO/INGING）が、1分53秒126を叩き出しトップを奪うと、さらに次の周そのタイムを1分52秒908まで縮めた。横溝も最後にペースアップして、各セッションでベストタイムをマークしながら最終セクションに向かう。しかし、最終コーナーで井出有治（ARTA）がスピンして止まったため2度目の赤旗が提示されてしまった。横溝はタイムアップならず。残り時間が少ないためフリー走行はこの時点で終了した。

　このフリー走行ではコースアウトするマシンが続出。そのなかにはなんとポールシッターの松田次生（IMPUL）も。結局、松田は1分55秒953でトップから3秒以上遅れの18位という不本意な順位でフリー走行を終えることになってしまった。

　予選2位の小暮卓史（NAKAJIMA）は、1回目の赤旗再開後に1'53.346を出し4位とまずまずの仕上がりのようだ。

　フリー走行終了後、雨は止んだ。午後からは曇りの予想もあり、決勝のコンディションがレース結果を大きく左右しそうだ。決勝レースは14時30分より52周で行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎフリー走行2回目結果

Ｆニッポン第3戦 -RIJ- (2008/05/25) Free Session #2 Weather:Rainy Course:Wet
2008 Formula Nippon Round 3 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'52.908	-	-	153.09
2	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'53.207	0.299	0.299	152.68
3	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'53.224	0.316	0.017	152.66
4	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'53.346	0.438	0.122	152.50
5	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'53.376	0.468	0.030	152.46
6	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'53.406	0.498	0.030	152.42
7	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'54.016	1.108	0.610	151.60
8	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'54.039	1.131	0.023	151.57
9	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'54.491	1.583	0.452	150.97
10	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'54.540	1.632	0.049	150.91
11	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'54.691	1.783	0.151	150.71
12	6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'54.740	1.832	0.049	150.64
13	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'54.814	1.906	0.074	150.55
14	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'54.887	1.979	0.073	150.45
15	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'54.981	2.073	0.094	150.33
16	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'55.213	2.305	0.232	150.03
17	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'55.227	2.319	0.014	150.01
18	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'55.953	3.045	0.726	149.07
19	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'56.595	3.687	0.642	148.25
20	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	2'06.556	13.648	5.744	136.58

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
7番ポスト付近における停止車輌回収のため、8時16分36秒から6分24秒間赤旗中断とした。
ビクトリーコーナーにおける停止車輌回収のため、8時43分52秒に赤旗を提示し、走行を終了とした。
CarNo.7は、2008年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第28条11.（ピットレーン通過速度）違反により、罰金3万円を課す。

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎ予選上位3名記者会見

ポールポジション　松田次生（LAWSON TEAM IMPUL）: 　「ここもてぎは得意なコースではないので不安ではあったんですが、2連勝しているのでポイント的にも余裕があるし、いいレースをしてポイントを取れればと思っていました。でも、ここは小暮選手もロッテラー選手も速いので、負けたくはないという気持ちもありました。金曜日から両選手が速かったんですが、路面コンディションが良くなると思って、クルマをあまりいじらなかったのが良かったんでしょう。エンジニアとぼくとのコミュニケーションも今はよく取れています。今日も1ポイント取れましたし、明日も一番前からスタートするので、落ち着いて行けば自ずと結果は付いてくると思います」
予選2位　小暮卓史（PIAA NAKAJIMA）: 　「もてぎということで金曜日から自信をもって臨んだんですが、松田選手は開幕から2連勝で離されているので、今回はいい戦いができるようにミーティングを重ねてきました。金曜日の段階では悪くなくて、クルマのほうもほぼ問題はなかったんですが、細かいところの詰めが松田選手には及ばなかったんだと思います。開幕から予選でポール争いに絡んでないので急にポールを獲るのは難しいですね。今日は上位争いに絡めて、やってきたことの積み重ねが実り、流れを掴みつつあると思っています」
予選3位　アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）: 　「クルマは一歩一歩ですが、いいコンディションまで持ってくることができました。タイトな予選でしたね。Q1、Q2は非常に良くてポールポジションの可能性は十分にあると思っていましたが、Q3はヘアピンでブレーキをミスして、最終セクターでも安全を考えてしまったので3位になってしました。ポールポジションを取れるクルマだと思います。昨年はドライビングスルーペナルティーを受けたにもかかわらず4位になれたので、明日はポディウムに上がることを目標に頑張りたいと思います」

まとめ & Photo: Yoshinori OHNISHI

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎ公式予選総合結果

Ｆニッポン第3戦 -RIJ- (2008/05/24) Knock Out Total Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 3 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379km

P	No	Driver	Team	Engine	Q1	Q2	Q3
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'33.293	1'33.691	R1'33.167
2	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'33.965	1'33.391	1'33.308
3	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'33.774	1'33.443	1'33.341
4	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'33.810	1'33.544	1'33.358
5	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'34.154	1'33.768	1'33.667
6	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'33.775	1'33.773	1'33.704
7	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'34.024	1'33.689	1'33.799
8	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'34.106	1'33.819	1'34.081
9	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'34.402	1'33.960
10	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'34.545	1'34.000
11	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'34.035	1'34.054
12	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'33.847	1'34.056
13	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'34.203	1'34.059
14	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'34.323	1'34.115
15	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'34.337	Absence
16	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'34.584
17	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'34.589
18	6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'34.689
19	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'34.845
20	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'34.926

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
'R'マークはコースレコードを更新した。従来のコースレコード: 1'33.192

Japanese F3

JF3:第7戦もてぎ決勝カルロ・ヴァン・ダムが2連勝でポイントリーダーに

　全日本F3選手権第7戦は、ツインリンクもてぎで決勝を行い、ポールポジションからスタートしたカルロ・ヴァン・ダム（TOM'S）が鈴鹿に続いて2連勝した。2位には国本京佑（TOM'S）が、3位には安田裕信（ThreeBond）が入った。ナショナルクラスは山内英輝（TOM'S）が優勝した。

　ツインリンクもてぎの上空はフォーミュラ・ニッポン予選時よりさらに雲が厚く垂れ込めてきた。いまにも雨が降りそうだ。15時45分、予定通りフォーメーションラップが始まり、全車がグリッドに着いた。

　スタートは予選上位4台、ポールポジションのカルロ・ヴァンダム（TOM'S）、予選2位の国本京佑（TOM'S）、同3位の安田裕信（ThreeBond）、同4位の井口卓人（TOM'S）は順当にその順位のまま1コーナーへ。しかし予選5位のケイ・コッツォリーノ（NOW）が1コーナーで単独スピン。これを避けようとした、ナショナルクラスの松下昌樹（AIM）、安岡秀徒（ル・ボーセ）がコースアウトして順位を落とした。コッツォリーノは最後尾でレースに復帰。

　3周目、心配されていた雨がコースに落ち始めたがトラックを濡らすまでには至らない。全車、ドライタイヤのままレースを続行。

　ヴァン・ダムと2位国本との差は6周目に1秒半ほど。この2台が3位安田以下との差を4秒ほど広げてレースは展開するが、国本にもヴァン・ダムを追い詰めるほどの速さはないようだ。

　結局、レース序盤から降り続いた雨も、ラップタイムを若干落としただけで、レースを大きく左右することもなく、この順位のままヴァン・ダムが優勝。2位に国本が、3位に安田が入った。ヴァン・ダムは第6戦鈴鹿に続いて2連勝で、これでポイントリーダーに躍り出た。

　ナショナルクラスは、今回も山内英輝（TOM'S）が優勝。2位争いがアレキサンドラ・インペラトーリ（PTRS）とザヒール・アリ（PTRS）のチームメート同士で繰り広げられたが、10周目にインペラトーリがアリの前に出て、2位、3位となった。

　第8戦決勝は、明日25日、10時25分より20周で行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI / Photo: Keiichiro TAKESHITA

Japanese F3

JF3:第7戦もてぎ決勝結果

全日本F3 -RIJ- (2008/05/24) Race Results Weather:Cloudy Course:Dry
All Japan F3 Championship Round 7 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Lap	Time/ Behind
1	1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	14	25'02.901
2	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	14	1.155
3	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	14	6.495
4	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	14	9.141
5	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	14	13.763
6	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	14	15.862
7	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	14	17.797
8	33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	14	25.593
9	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	14	32.124
10	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	14	38.362
11	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	14	41.619
12	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	14	43.875
13	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	14	51.278
14	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	14	53.096
15	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	13	1 Lap
-------- 以上規定周回数 ( 12 Laps ) 完走 --------

Fastest Lap: CarNo.36 国本京佑（TDP TOM'S F308） 1'46.364 (7/14) 162.51km/h

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎ予選松田次生が開幕から3連続PP！

　全日本フォーミュラ・ニッポン第3戦は24日、ツインリンクもてぎでノックアウト予選を行い、松田次生（LAWSON TEAM IMPUL）が開幕から3連続ポールポジションを獲得した。2位には小暮卓史（PIAA NAKAJIMA）、3位にはアンドレ・ロッテラー（PETORONAS TEAM TOM'S）が入った。

　14時5分定刻、ノックアウト予選が始まった。ツインリンクもてぎは、午後から雨の予想だったが、雲は厚くあたりは暗くなりつつあるものの相変わらず蒸し暑く、まだ雨は落ちていない。気温27度、路面温度36.5度、湿度40%。

■Q1

　ノックアウト予選Q1は20分間。ここで上位15位までがQ2に進出、16位以下の5台がノックアウトされここで16位以下の予選順位が決まる。

　まずは、松田次生（IMPUL）が1分34分636でトップに。直後、小暮卓史（NAKAJIMA）が1分33秒965でこれを逆転。午前のフリー走行で走れなかった石浦宏明（LeMans）が1分34秒638で3位につけた。

　残り10分、Q1の半分が経過。ロイック・デュバル（NAKAJMA）が1分33秒810でトップに立った。NKAJIMA勢が1-2だ。

　残り2分、松田が1分33秒293を出し、トップに出た。2位にはアンドレ・ロッテラー（TOM'S）が1分33秒774。3位に本山哲（LeMans）。

　結局、Q2に進出できなかったのは、荒聖治（TOM'S）、土屋武士（DANDELION）、平中克幸（5ZIGEN）、井出有治（ARTA）、松浦孝亮（DANDELION）の6台で16位以下の順位が決定した。

■Q2

　10分のインターバルの後、10分間のQ2予選が始まる。15台が出走し8位までがQ3に進出し、9位から15位までの予選順位が決定する

　マシントラブルかQ1終了後にピットロード入口でマシンを止め、歩いてピットに戻ってきた横溝直輝（KONDO）を除く14台が出走。

　残り5分あたりから、松田を皮切りにコースイン。多くのドライバーがワンアタックに賭けるようだ。

　先ずは松田が、1分33秒691でトップに立つと、ロッテラーが1分33秒443で逆転。さらにデュバルが1分33秒544で続き、なんと金石年弘（5ZIGEN）が1分33.689で松田のタイムを上回ってきた。松田は5位に落ちた。

　Q3進出を果たせなかったのは、トレルイエ、石浦、立川祐路（CERUMO/INGING）、ロベルト・ストレイト（CERUMO/INGING）、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（KONDO）、ロニー・クインタレッリ（CERUMO/INGING）、出走できなかった横溝の7台。

　本山は初のQ3進出。ルーキーの平手晃平（IMPUL）は3戦連続Q3進出だ。

■Q3

　残り6分過ぎ、小暮を先頭に8台がコースインを開始。各車、ウォームアップに2周を費やして、やはりここでもワンアタックに賭けるようだ。

　先ずは、小暮が1分33秒308でトップに立つが、松田が誰も追いつけないここのコースレコードとなる1分33秒167を叩き出しトップに。これで、開幕から3戦連続のポールポジションを決めた。

　3位にはロッテラーが、4位に小暮のチームメイトのデュバルが入った。

　決勝は、明日14時30分より52周にわたって争われる。明日も雨の予報だが、果たしてフォーミュラ・ニッポンタイ記録となる松田の3戦連続ポールトゥウインは達成されるのだろうか。

Text: Yoshinori OHNISHI / Photo: Keiichiro TAKESHITA

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎノックアウトQ3結果

Ｆニッポン第3戦 -RIJ- (2008/05/24) Knock Out Q3 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 3 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	R1'33.167	-	-	185.53
2	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'33.308	0.141	0.141	185.25
3	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'33.341	0.174	0.033	185.18
4	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'33.358	0.191	0.017	185.15
5	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'33.667	0.500	0.309	184.54
6	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'33.704	0.537	0.037	184.46
7	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'33.799	0.632	0.095	184.28
8	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'34.081	0.914	0.282	183.72

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎノックアウトQ2結果

Ｆニッポン第3戦 -RIJ- (2008/05/24) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2008 Formula Nippon Round 3 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'33.391	-	-	185.08
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'33.443	0.052	0.052	184.98
3	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'33.544	0.153	0.101	184.78
4	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'33.689	0.298	0.145	184.49
5	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'33.691	0.300	0.002	184.49
6	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'33.768	0.377	0.077	184.34
7	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'33.773	0.382	0.005	184.33
8	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'33.819	0.428	0.046	184.24
---- 以上Q3進出 ----
9	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'33.960	0.569	0.141	183.96
10	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'34.000	0.609	0.040	183.88
11	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'34.054	0.663	0.054	183.78
12	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'34.056	0.665	0.002	183.77
13	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'34.059	0.668	0.003	183.77
14	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'34.115	0.724	0.056	183.66

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。

Formula Nippon

FN:第3戦もてぎノックアウトQ1結果

Ｆニッポン第3戦 -RIJ- (2008/05/24) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Fine
2008 Formula Nippon Round 3 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379km

P	No	Driver	Team	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'33.293	-	-	185.28
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'33.774	0.481	0.481	184.33
3	7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'33.775	0.482	0.001	184.32
4	31	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'33.810	0.517	0.035	184.26
5	67	ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ	STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'33.847	0.554	0.037	184.18
6	32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA	HONDA HF386E	1'33.965	0.672	0.118	183.95
7	5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'34.024	0.731	0.059	183.84
8	48	立川祐路	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'34.035	0.742	0.011	183.81
9	20	平手晃平	TP checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'34.106	0.813	0.071	183.68
10	56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'34.154	0.861	0.048	183.58
11	4	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'34.203	0.910	0.049	183.49
12	47	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	CERUMO/INGING	TOYOTA RV8J	1'34.323	1.030	0.120	183.25
13	3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J	1'34.337	1.044	0.014	183.23
14	2	ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J	1'34.402	1.109	0.065	183.10
15	8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J	1'34.545	1.252	0.143	182.82
---- 以上Q2進出 ----
16	37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J	1'34.584	1.291	0.039	182.75
17	41	土屋武士	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'34.589	1.296	0.005	182.74
18	6	平中克幸	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E	1'34.689	1.396	0.100	182.54
19	55	井出有冶	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E	1'34.845	1.552	0.156	182.24
20	40	松浦孝亮	DoCoMo DANDELION	HONDA HF386E	1'34.926	1.633	0.081	182.09
以上予選通過　基準タイム ( 107% )					1'39.824	6.531	4.898	173.16

シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。

Japanese F3

JF3:第7戦&第8戦もてぎ予選カルロ・ヴァン・ダムが連続PP！

　全日本F3選手権第7戦、8戦の予選が24日、ツインリンクもてぎで行われ両戦ともカルロ・ヴァン・ダム（TOM'S）がポールポジションを獲得した。

　フォーミュラ・ニッポン予選で遅れたスケジュールも解消され全日本F3第7戦、8戦の公式予選が定刻11時20分より30分間にわたり行われた。今回も全日本クラスが30分間すべて、ナショナルクラスは最初の20分間という時間割だ。

　全日本クラスは最初一通りタイムを出すとほとんどのマシンがピットインし、ナショナルクラスがコースから退いた残り10分間で本格的なアタックが始まった。

　予選終了6分前、ここまでトップに立っていたカルロ・ヴァン・ダムが1分45秒837でタイムを更新するとさらに次の周が1分45秒604、次が1分45秒606とセカンドタイムも揃え、第7戦、8戦ともポールポジションを狙う。

　予選2位以下の争いは、ケイ・コッツォリーノ（NOW）が1分46秒116で2位につけると、1分45秒907で国本京佑（TOM'S）が逆転。さらに安田裕信（ThreeBond）が1分45秒957で3位つけるが、井口卓人（TOM'S）が1分45秒952でこれを上回ってきた。コッツォリーノは5位まで落ちた。

　予選終了間際、国本が各セッションでベストタイムを連発してポールを狙ったが最終セッションで伸びず、1分45秒652。バン・ダムに僅かに届かなかった。

　結局、第7戦、8戦ともヴァン・ダムがポールポジション、2位に国本。第7戦3位が安田、第8戦3位が井口となった。

　ナショナルクラスは、今回も山内英輝（TOM'S）が両戦ともポールポジションを獲得した。しかし前戦まで1秒ほどぶっちぎってた2位以下との差も縮まりつつあるようだ。2位は両戦ともアレキサンドラ・インペラトーリ（PTRS）が、第7戦3位は松下昌揮（AIM）、第8戦3位が安岡秀徒（ル・ボーセ）。

　第7戦決勝は本日15時45分より14周で、第8戦は明日10時25分より20周で争われる。

Text: Yoshinori OHNISHI / Photo: Keiichiro TAKESHITA

Japanese F3

JF3:第8戦もてぎ予選結果

全日本F3 -RIJ- (2008/05/24) Qualifying-Session: Weather:Cloudy Course:Dry
2008 All Japan F3 Championship Round 8 ツインリンクもてぎ（ロードコース） 4.801379 km

P	No	Cls	Driver	Car	Chassis	Engine	Time	Delay	Gap	km/h
1	1	C	ｶﾙﾛ･ｳﾞｧﾝ･ﾀﾞﾑ	PETRONAS TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'45.604	-	-	163.68
2	36	C	国本京佑	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'45.652	0.048	0.048	163.60
3	37	C	井口卓人	TDP TOM'S F308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'45.952	0.348	0.300	163.14
4	12	C	安田裕信	ThreeBond	DALLARA F308	SR20V	1'45.953	0.349	0.001	163.14
5	33	C	ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'46.116	0.512	0.163	162.89
6	7	C	山本尚貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'46.476	0.872	0.360	162.34
7	8	C	中山友貴	Honda Team Real	DALLARA F308	MF204C	1'46.707	1.103	0.231	161.99
8	2	C	中嶋大祐	Honda･戸田 FIGHTEX	DALLARA F308	MF-204C	1'46.903	1.299	0.196	161.69
9	62	C	嵯峨宏紀	DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308	DALLARA F308	1AZ-FE	1'46.943	1.339	0.040	161.63
10	38	N	山内英輝	TDP SPILIT F307	DALLARA F306	3S-GE	1'48.165	2.561	1.222	159.80
11	20	N	ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾗ･ｲﾝﾍﾞﾗﾄｰﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	1'48.457	2.853	0.292	159.37
12	63	N	安岡秀徒	ﾋﾟﾝｸﾘﾎﾞﾝ･ﾙﾎﾞｰｾF305	DALLARA F305	3S-GE	1'48.497	2.893	0.040	159.31
13	18	N	松下昌揮	EBBRO AIM 307	DALLARA F305/307	3S-GE	1'48.601	2.997	0.104	159.16
14	19	N	ｻﾞﾋｰﾙ･ｱﾘ	PTRS F307	DALLARA F307	3S-GE	1'49.090	3.486	0.489	158.45
15	74	N	桜井基樹	ｴｸｼｰﾄﾞ F306	DALLARA F306	3S-GE	1'51.850	6.246	2.760	154.54
以上予選通過　基準タイム ( 110% )							1'56.309	10.705	4.459	148.61
16	5	N	永瀬貴史	日本ｹﾐﾌｧ F306	DALLARA F306	3S-GE	Absence	-	-	-

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2008年7月

■NISSAN GT-Rで十勝24時間レースに参戦

◇チーム体制

◇車両スペック概要

◇SUPER GTマレーシアで、インプレッサが初優勝！！

土屋／石浦組レクサスSC430が４位フィニッシュ

◆予選◆

◆決勝◆

■KONDOレーシングがセパン連勝。GT-Rは今季3勝目を上げる。

TAKATA童夢NSX(道上龍/小暮卓史組)が3位表彰台

コメント

近藤真彦監督率いるGT-Rがマレーシア戦で２連勝

■優勝選手コメント

■「MOTUL AUTECH GT-R」がポールポジションを獲得

■GT500 Class

■GT300 Class

■GT500 Class

■GT300 Class

■全日本クラス

■ナショナルクラス

【注】

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