もてぎチャンピオンカップレース第4戦 -RIJ- (2015/08/09) Heat 1 Weather:Fine Course:Dry
2015 S-FJもてぎシリーズ Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 62 | 川合 孝汰 | ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC TOKYO R&D RD10V | YH | 6 | 12'37.417 |
| 2 | 63 | 武村 和希 | ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC TOKYO R&D RD10V | YH | 6 | 0.831 |
| 3 | 19 | 徳升 広平 | ZAP SPEED 10VED TOKYO R&D RD10V | YH | 6 | 1.196 |
| 4 | 8 | 飯嶋 郁陽 | ZAP SPEED・ED TOKYO R&D RD10V | YH | 6 | 6.655 |
| 5 | 66 | 飛田 陽宏 | Deep-R・10V関口ED TOKYO R&D RD10V | YH | 6 | 7.891 |
| 6 | 57 | 丸山 友輝 | 新潟国際自動車ワコーズEDKK MYST KKS | YH | 6 | 34.942 |
| 7 | 16 | 芳賀 靖 | KRacモータースポーツ WEST 07J | YH | 6 | 39.312 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 5Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.19 徳升広平(ZAP SPEED 10V ED) 2'04.675 (6/6) 138.64km/h
JAF地方選手権スーパーFJもてぎシリーズ第5戦は8月9日ツインリンクもてぎ(1周4.801379km)で公式予選を行い、19号車徳升広平(ZAP SPEED 10VED)が2分03秒947で初のポールポジションを獲得。62号車川合孝汰(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)の5連続ポールを阻止した。
ツインリンクもてぎはやや雲の多い空の下午前9時00分より20分間にわたり公式予選が行われた。
今回は朝の予選結果で第一ヒートのグリッドを決定し、6周で行われる第一ヒートの結果で第二ヒートのグリッドを決定する。そしてポイントは10周で行われる第二ヒートのみに与えられるというレースフォーマットで進行していく。
予選開始後数周を各車ウォームアップに費やし、時折チームメイト同士で引っ張り合う場面も見られつつ5周目あたりから各車タイムアップを重ねて 行く。
7周目に19号車徳升広平がトップタイムをマークするとその後タイムを塗り替えるドライバーが現れず、勝負は決した。
ポールポジションは19号車徳升広平(ZAP SPEED 10VED)で2分03秒947。自身初となるポールで川合孝汰の5連続ポールを阻止した。2位は62号車川合孝汰(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)で2分04秒060。その差わずか0.113秒だった。
3位は武村和希(ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC)で2分04秒815。以降4位8号車飯嶋郁陽(ZAP SPEED ED)、5位66号車飛田陽宏(Deep-R・10V関口ED)、6位16号車芳賀靖(KRacモータースポーツ)、7位57号車丸山友輝(新潟国際自動 車ワコーズEDKK)と続いた。
第一ヒートは上記順位のグリッド順で本日8月9日、11時50分より6周で行われる。
Text & Photo: Hiroshi ICHIMURA
もてぎチャンピオンカップレース第4戦 -RIJ- (2015/08/09) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 S-FJもてぎシリーズ Round 5 ツインリンクもてぎ 4.801379km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h | Lap |
| 1 | 19 | 徳升 広平 | ZAP SPEED 10VED TOKYO R&D RD10V | YH | 2'03.947 | - | - | 139.454 | 7/10 |
| 2 | 62 | 川合 孝汰 | ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC TOKYO R&D RD10V | YH | 2'04.060 | 0.113 | 0.113 | 139.327 | 5/10 |
| 3 | 63 | 武村 和希 | ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC TOKYO R&D RD10V | YH | 2'04.815 | 0.868 | 0.755 | 138.485 | 8/8 |
| 4 | 8 | 飯嶋 郁陽 | ZAP SPEED・ED TOKYO R&D RD10V | YH | 2'04.971 | 1.024 | 0.156 | 138.312 | 4/10 |
| 5 | 66 | 飛田 陽宏 | Deep-R・10V関口ED TOKYO R&D RD10V | YH | 2'05.099 | 1.152 | 0.128 | 138.170 | 4/9 |
| 6 | 16 | 芳賀 靖 | KRacモータースポーツ WEST 07J | YH | 2'09.942 | 5.995 | 4.843 | 133.021 | 9/9 |
| 7 | 57 | 丸山 友輝 | 新潟国際自動車ワコーズEDKK MYST KKS | YH | 2'10.450 | 6.503 | 0.508 | 132.504 | 6/9 |
| ---- 以上基準タイム(130% - 2'41.556)予選通過 ---- |
FUJI GT300km RACE -RIJ- (2015/08/09) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 6 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 36 | 坪井 翔 | FTRSスカラシップF4
| DL | 15 | 26'58.225 |
| 2 | 5 | 平木 湧也 | GSR初?ミクホリデー?検 F110
| DL | 15 | 0.792 |
| 3 | 10 | 金石 勝英 | SRS-F/コチラレーシング
| DL | 15 | 4.547 |
| 4 | 7 | 大津 弘樹 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 15 | 5.210 |
| 5 | 37 | 小高 一斗 | FTRSスカラシップF4
| DL | 15 | 6.513 |
| 6 | 50 | 山田 真之亮 | B-MAX RACING F110
| DL | 15 | 7.132 |
| 7 | 21 | 朝日 ターボ | ヴァンガードTAKAGI RACING
| DL | 15 | 11.665 |
| 8 | 19 | 篠原 拓朗 | VSR Lamborghini SC
| DL | 15 | 12.402 |
| 9 | 51 | 三笠 雄一 | B-MAX RACING F110
| DL | 15 | 15.485 |
| 10 | 39 | 加藤 潤平 | miNami aoYama with SARD
| DL | 15 | 16.041 |
| 11 | 70 | 天野 翼 | Leprix Sport F110
| DL | 15 | 18.343 |
| 12 | 8 | 上村 優太 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 15 | 19.928 |
| 13 | 88 | 川端 伸太朗 | SUCCEED SPORTS F110
| DL | 15 | 23.773 |
| 14 | 2 | 佐藤 秀真 | Hanashima Racing F110
| DL | 15 | 24.808 |
| 15 | 52 | 番場 琢 | 埼玉トヨペットGreenBrave
| DL | 15 | 24.960 |
| 16 | 63 | ニコラス・コスタ | VSR Lamborghini SC
| DL | 15 | 25.377 |
| 17 | 44 | 山内 飛侑 | ATEAM Buzz Racing F110
| DL | 15 | 25.463 |
| 18 | 4 | 河野 駿佑 | グッドスマイル初音ミクF110
| DL | 15 | 25.727 |
| 19 | 38 | 山田 遼 | 美人&DRP AKIBA FTRS
| DL | 15 | 26.105 |
| 20 | 89 | 伴 貴広 | SUCCEED SPORTS F110
| DL | 15 | 26.181 |
| 21 | 25 | 高橋 知己 | 点天&イーストアップwithフィールド
| DL | 15 | 26.891 |
| 22 | 75 | 手塚 祐弥 | F&Cアキラレーシングwithフィールド
| DL | 15 | 27.874 |
| 23 | 81 | 中西 武蔵 | ふたごNRS F110
| DL | 15 | 28.659 |
| 24 | 12 | 白石 勇樹 | TEAM A-ONE
| DL | 15 | 33.625 |
| 25 | 16 | 銘苅 翼 | MediaDo Kageyama F110
| DL | 15 | 34.201 |
| 26 | 11 | 牧野 任祐 | DODIE・インプローブス・RN-S
| DL | 15 | 46.107 |
| 27 | 35 | モーター マウス | SFIDA RACING F110
| DL | 15 | 48.199 |
| 28 | 20 | 今橋 彩佳 | miNami aoYama with SARD
| DL | 15 | 59.384 |
| 29 | *3 | 池島 実紅 | DUNLOP SUTEKINA F110
| DL | 15 | 59.960 |
| 30 | 34 | フライング ラット | SFIDA RACING F110
| DL | 15 | 1'00.442 |
| 31 | 62 | 里見 乃亜 | ル・ボーセフォーミュラアカデミー
| DL | 15 | 1'00.520 |
| 32 | 23 | YUGO | S2R Racing
| DL | 15 | 1'23.610 |
| 33 | *27 | ファン ドユン | TEAM ZAP X DREAM F110
| DL | 15 | 1'24.711 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 13Laps)完走 ---- |
| - | 9 | 石坂 瑞基 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 4 | 11Laps |
| - | 14 | 根本 悠生 | GUNZE F110 KCMG
| DL | 4 | 11Laps |
| - | 66 | 橋本 陸 | Skill Speed
| DL | 1 | 14Laps |
- Fastest Lap: CarNo.5 平木湧也 1'46.663 (13/15) 154.007km/h
- CarNo.3は、ピットレーン速度違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.27は、FIA-F4 SPORTING REGULATIONS第15条1.(他車への接触行為)違反により、競技結果に対し45秒加算のペナルティーを科した。
■GT500クラス
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/09) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 30 | 1'30.956 | - | - | 180.602 |
| 2 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 52 | 1'31.067 | 0.111 | 0.111 | 180.381 |
| 3 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | | 1'31.222 | 0.266 | 0.155 | 180.075 |
| 4 | 24 | 佐々木 大樹 ミハエル・クルム | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | | 1'31.273 | 0.317 | 0.051 | 179.974 |
| 5 | 17 | 塚越 広大 武藤 英紀 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 38 | 1'31.281 | 0.325 | 0.008 | 179.959 |
| 6 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 54 | 1'31.288 | 0.332 | 0.007 | 179.945 |
| 7 | 39 | 平手 晃平 ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 32 | 1'31.309 | 0.353 | 0.021 | 179.903 |
| 8 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 48 | 1'31.515 | 0.559 | 0.206 | 179.498 |
| 9 | 15 | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 18 | 1'31.680 | 0.724 | 0.165 | 179.175 |
| 10 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 16 | 1'31.681 | 0.725 | 0.001 | 179.173 |
| 11 | 36 | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 28 | 1'31.859 | 0.903 | 0.178 | 178.826 |
| 12 | 37 | アンドレア・カルダレッリ 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 60 | 1'31.863 | 0.907 | 0.004 | 178.818 |
| 13 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 22 | 1'31.878 | 0.922 | 0.015 | 178.789 |
| 14 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 38 | 1'31.952 | 0.996 | 0.074 | 178.645 |
| 15 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 14 | 1'32.459 | 1.503 | 0.507 | 177.666 |
■GT300クラス
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/09) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 32 | 1'40.238 | - | - | 163.878 |
| 2 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 16 | 1'40.299 | 0.061 | 0.061 | 163.778 |
| 3 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 60 | 1'40.439 | 0.201 | 0.140 | 163.550 |
| 4 | 11 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 38 | 1'40.474 | 0.236 | 0.035 | 163.493 |
| 5 | 10 | アンドレ・クート 千代 勝正 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 78 | 1'40.514 | 0.276 | 0.040 | 163.428 |
| 6 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra | YH | 22 | 1'40.561 | 0.323 | 0.047 | 163.352 |
| 7 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 20 | 1'40.563 | 0.325 | 0.002 | 163.348 |
| 8 | 77 | 峰尾 恭輔 飯田 太陽 | ケーズフロンティアDirection 458 Ferrari 458 GT3 | YH | | 1'40.620 | 0.382 | 0.057 | 163.256 |
| 9 | 51 | 新田 守男 脇阪 薫一 | JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 8 | 1'40.644 | 0.406 | 0.024 | 163.217 |
| 10 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'40.674 | 0.436 | 0.030 | 163.168 |
| 11 | 33 | アレキサンドレ・インペラトーリ 山下 健太 | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R | YH | 6 | 1'40.731 | 0.493 | 0.057 | 163.076 |
| 12 | 360 | 吉田 広樹 田中 篤 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'40.759 | 0.521 | 0.028 | 163.031 |
| 13 | 3 | 星野 一樹 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 76 | 1'40.779 | 0.541 | 0.020 | 162.998 |
| 14 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'40.800 | 0.562 | 0.021 | 162.964 |
| 15 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 32 | 1'40.819 | 0.581 | 0.019 | 162.934 |
| 16 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 18 | 1'40.903 | 0.665 | 0.084 | 162.798 |
| 17 | 0 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 24 | 1'40.959 | 0.721 | 0.056 | 162.708 |
| 18 | 47 | 湯澤 翔平 柴田 優作 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'41.001 | 0.763 | 0.042 | 162.640 |
| 19 | 18 | 中山 友貴 井出 有冶 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | | 1'41.067 | 0.829 | 0.066 | 162.534 |
| 20 | 88 | 織戸 学 佐藤 公哉 | マネパランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | | 1'41.071 | 0.833 | 0.004 | 162.527 |
| 21 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | グリーンテックSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'41.317 | 1.079 | 0.246 | 162.133 |
| 22 | 9 | 白坂 卓也 阪口 良平 | PACIFICマクラーレンwith μ's McLaren MP4-12C GT3 | YH | | 1'41.319 | 1.081 | 0.002 | 162.130 |
| 23 | 50 | 加納 政樹 ナニン・インドラ・パユーング | SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'41.332 | 1.094 | 0.013 | 162.109 |
| 24 | 86 | クリスチャン・マメロウ 細川 慎弥 | Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra | YH | 18 | 1'41.457 | 1.219 | 0.125 | 161.909 |
| 25 | 30 | 小泉 洋史 岩崎 祐貴 | NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'41.462 | 1.224 | 0.005 | 161.901 |
| 26 | 5 | 玉中 哲二 密山 祥吾 | マッハ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC | YH | | 1'41.850 | 1.612 | 0.388 | 161.284 |
| 27 | 111 | 植田 正幸 鶴田 和弥 | Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'41.965 | 1.727 | 0.115 | 161.102 |
| 28 | 87 | 青木 孝行 山西 康司 | クリスタルクロコランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | | 1'42.310 | 2.072 | 0.345 | 160.559 |
| 29 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | 2 | 1'42.562 | 2.324 | 0.252 | 160.165 |
■GT500 Class
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Wh | Q1 | Q2 |
| 1 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 22 | 1'28.929 | 1'28.579 |
| 2 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 16 | 1'28.952 | 1'28.733 |
| 3 | 36 | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 28 | 1'29.036 | 1'28.796 |
| 4 | 39 | 平手 晃平 ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 32 | 1'29.153 | 1'28.804 |
| 5 | 15 | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 18 | 1'29.108 | 1'28.910 |
| 6 | 24 | 佐々木 大樹 ミハエル・クルム | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | | 1'28.963 | 1'29.124 |
| 7 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 30 | 1'29.183 | 1'29.431 |
| 8 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 54 | 1'29.225 | 1'29.437 |
| 9 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 38 | 1'29.271 | |
| 10 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 48 | 1'29.284 | |
| 11 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 52 | 1'29.345 | |
| 12 | 37 | アンドレア・カルダレッリ 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 60 | 1'29.359 | |
| 13 | 17 | 塚越 広大 武藤 英紀 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 38 | 1'29.386 | |
| 14 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | | 1'29.613 | |
| 15 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 14 | 1'30.024 | |
■GT300 Class
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | Wh | Q1 | Q2 |
| 1 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 32 | 1'37.797 | 1'37.975 |
| 2 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 20 | 1'38.542 | 1'38.020 |
| 3 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 60 | 1'38.702 | 1'38.092 |
| 4 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 32 | 1'38.352 | 1'38.110 |
| 5 | 0 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 24 | 1'38.669 | 1'38.153 |
| 6 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 18 | 1'38.311 | 1'38.155 |
| 7 | 11 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 38 | 1'38.546 | 1'38.203 |
| 8 | 33 | アレキサンドレ・インペラトーリ 山下 健太 | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R | YH | 6 | 1'38.630 | 1'38.442 |
| 9 | 51 | 新田 守男 脇阪 薫一 | JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 8 | 1'38.528 | 1'38.652 |
| 10 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 16 | 1'38.651 | 1'38.674 |
| 11 | 10 | アンドレ・クート 千代 勝正 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 78 | 1'38.792 | 1'38.729 |
| 12 | 77 | 峰尾 恭輔 飯田 太陽 | ケーズフロンティアDirection 458 Ferrari 458 GT3 | YH | | 1'38.548 | 1'39.715 |
| 13 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'38.278 | 1'39.744 |
| 14 | 360 | 吉田 広樹 田中 篤 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'38.880 | |
| 15 | 88 | 織戸 学 佐藤 公哉 | マネパランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | | 1'39.102 | |
| 16 | 3 | 星野 一樹 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 76 | 1'39.122 | |
| 17 | 50 | 加納 政樹 ナニン・インドラ・パユーング | SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'39.206 | |
| 18 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra | YH | 22 | 1'39.298 | |
| 19 | 18 | 中山 友貴 井出 有冶 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | | 1'39.299 | |
| 20 | 5 | 玉中 哲二 密山 祥吾 | マッハ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC | YH | | 1'39.438 | |
| 21 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'39.620 | |
| 22 | 86 | クリスチャン・マメロウ 細川 慎弥 | Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra | YH | 18 | 1'39.713 | |
| 23 | 30 | 小泉 洋史 岩崎 祐貴 | NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'39.742 | |
| 24 | 47 | 湯澤 翔平 柴田 優作 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'40.028 | |
| 25 | 111 | 植田 正幸 鶴田 和弥 | Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'40.125 | |
| 26 | 9 | 白坂 卓也 阪口 良平 | PACIFICマクラーレンwith μ's McLaren MP4-12C GT3 | YH | | 1'40.145 | |
| 27 | 87 | 青木 孝行 山西 康司 | クリスタルクロコランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | | 1'40.328 | |
| 28 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | 2 | 1'40.954 | |
| 29 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | グリーンテックSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 2'00.000 | |
■GT500 Class
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Q2 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | WH | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 38 | 立川 祐路 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 22 | 1'28.579 | - | - | 185.448 |
| 2 | 8 | 松浦 孝亮 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 16 | 1'28.733 | 0.154 | 0.154 | 185.126 |
| 3 | 36 | ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 28 | 1'28.796 | 0.217 | 0.063 | 184.995 |
| 4 | 39 | 平手 晃平 | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 32 | 1'28.804 | 0.225 | 0.008 | 184.978 |
| 5 | 15 | オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 18 | 1'28.910 | 0.331 | 0.106 | 184.758 |
| 6 | 24 | ミハエル・クルム | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | | 1'29.124 | 0.545 | 0.214 | 184.314 |
| 7 | 100 | 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 30 | 1'29.431 | 0.852 | 0.307 | 183.681 |
| 8 | 12 | 安田 裕信 | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 54 | 1'29.437 | 0.858 | 0.006 | 183.669 |
■GT300 Class
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Q2 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | WH | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 55 | 高木 真一 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 32 | 1'37.975 | - | - | 167.663 |
| 2 | 65 | 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 20 | 1'38.020 | 0.045 | 0.045 | 167.586 |
| 3 | 31 | 中山 雄一 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 60 | 1'38.092 | 0.117 | 0.072 | 167.463 |
| 4 | 7 | 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 32 | 1'38.110 | 0.135 | 0.018 | 167.432 |
| 5 | 0 | 谷口 信輝 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 24 | 1'38.153 | 0.178 | 0.043 | 167.359 |
| 6 | 25 | 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 18 | 1'38.155 | 0.180 | 0.002 | 167.356 |
| 7 | 11 | 平中 克幸 | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 38 | 1'38.203 | 0.228 | 0.048 | 167.274 |
| 8 | 33 | 山下 健太 | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R | YH | 6 | 1'38.442 | 0.467 | 0.239 | 166.868 |
| 9 | 51 | 新田 守男 | JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 8 | 1'38.652 | 0.677 | 0.210 | 166.513 |
| 10 | 61 | 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 16 | 1'38.674 | 0.699 | 0.022 | 166.475 |
| 11 | 10 | アンドレ・クート | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 78 | 1'38.729 | 0.754 | 0.055 | 166.383 |
| 12 | 77 | 飯田 太陽 | ケーズフロンティアDirection 458 Ferrari 458 GT3 | YH | | 1'39.715 | 1.740 | 0.986 | 164.738 |
| 13 | 2 | 高橋 一穂 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'39.744 | 1.769 | 0.029 | 164.690 |
- CarNo.55(高木 真一)は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.(走路外走行)違反により、当該セッションのタイム(1'37.776)を抹消した。
- CarNo.61(山内 英輝)は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.(走路外走行)違反により、当該セッションのタイム(1'38.390)を抹消した。
■GT500 Class
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Knock Out Q1 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | WH | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 38 | 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 22 | 1'28.929 | - | - | 184.718 |
| 2 | 8 | 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 16 | 1'28.952 | 0.023 | 0.023 | 184.670 |
| 3 | 24 | 佐々木 大樹 | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | | 1'28.963 | 0.034 | 0.011 | 184.648 |
| 4 | 36 | 伊藤 大輔 | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 28 | 1'29.036 | 0.107 | 0.073 | 184.496 |
| 5 | 15 | 小暮 卓史 | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 18 | 1'29.108 | 0.179 | 0.072 | 184.347 |
| 6 | 39 | ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 32 | 1'29.153 | 0.224 | 0.045 | 184.254 |
| 7 | 100 | 山本 尚貴 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 30 | 1'29.183 | 0.254 | 0.030 | 184.192 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 8 | 12 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 54 | 1'29.225 | 0.296 | 0.042 | 184.105 |
| 9 | 6 | 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 38 | 1'29.271 | 0.342 | 0.046 | 184.010 |
| 10 | 46 | 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 48 | 1'29.284 | 0.355 | 0.013 | 183.984 |
| 11 | 1 | 松田 次生 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 52 | 1'29.345 | 0.416 | 0.061 | 183.858 |
| 12 | 37 | 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 60 | 1'29.359 | 0.430 | 0.014 | 183.829 |
| 13 | 17 | 塚越 広大 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 38 | 1'29.386 | 0.457 | 0.027 | 183.774 |
| 14 | 64 | ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | | 1'29.613 | 0.684 | 0.227 | 183.308 |
| 15 | 19 | 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 14 | 1'30.024 | 1.095 | 0.411 | 182.471 |
■GT300クラス
FUJI GT 300km RACE -RIJ- () Knock Out Q1 GT300 Weather: Course:
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model | Tire | WH | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 55 | 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 32 | 1'37.797 | - | - | 167.968 |
| 2 | 2 | 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'38.278 | 0.481 | 0.481 | 167.146 |
| 3 | 25 | 土屋 武士 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 18 | 1'38.311 | 0.514 | 0.033 | 167.090 |
| 4 | 7 | ヨルグ・ミューラー | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 32 | 1'38.352 | 0.555 | 0.041 | 167.020 |
| 5 | 51 | 脇阪 薫一 | JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 8 | 1'38.528 | 0.731 | 0.176 | 166.722 |
| 6 | 65 | 黒澤 治樹 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 20 | 1'38.542 | 0.745 | 0.014 | 166.698 |
| 7 | 11 | ビヨン・ビルドハイム | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 38 | 1'38.546 | 0.749 | 0.004 | 166.692 |
| 8 | 77 | 峰尾 恭輔 | ケーズフロンティアDirection 458 Ferrari 458 GT3 | YH | | 1'38.548 | 0.751 | 0.002 | 166.688 |
| 9 | 33 | アレキサンドレ・インペラトーリ | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R | YH | 6 | 1'38.630 | 0.833 | 0.082 | 166.550 |
| 10 | 61 | 井口 卓人 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 16 | 1'38.651 | 0.854 | 0.021 | 166.514 |
| 11 | 0 | 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 24 | 1'38.669 | 0.872 | 0.018 | 166.484 |
| 12 | 31 | 嵯峨 宏紀 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 60 | 1'38.702 | 0.905 | 0.033 | 166.428 |
| 13 | 10 | 千代 勝正 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 78 | 1'38.792 | 0.995 | 0.090 | 166.277 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 14 | 360 | 吉田 広樹 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'38.880 | 1.083 | 0.088 | 166.129 |
| 15 | 88 | 佐藤 公哉 | マネパランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | | 1'39.102 | 1.305 | 0.222 | 165.756 |
| 16 | 3 | 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 76 | 1'39.122 | 1.325 | 0.020 | 165.723 |
| 17 | 50 | ナニン・インドラ・パユーング | SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'39.206 | 1.409 | 0.084 | 165.583 |
| 18 | 21 | 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra | YH | 22 | 1'39.298 | 1.501 | 0.092 | 165.429 |
| 19 | 18 | 中山 友貴 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | | 1'39.299 | 1.502 | 0.001 | 165.428 |
| 20 | 5 | 密山 祥吾 | マッハ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC | YH | | 1'39.438 | 1.641 | 0.139 | 165.196 |
| 21 | 48 | 田中 勝輝 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'39.620 | 1.823 | 0.182 | 164.895 |
| 22 | 86 | クリスチャン・マメロウ | Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra | YH | 18 | 1'39.713 | 1.916 | 0.093 | 164.741 |
| 23 | 30 | 小泉 洋史 | NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'39.742 | 1.945 | 0.029 | 164.693 |
| 24 | 47 | 柴田 優作 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'40.028 | 2.231 | 0.286 | 164.222 |
| 25 | 111 | 鶴田 和弥 | Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'40.125 | 2.328 | 0.097 | 164.063 |
| 26 | 9 | 白坂 卓也 | PACIFICマクラーレンwith μ's McLaren MP4-12C GT3 | YH | | 1'40.145 | 2.348 | 0.020 | 164.030 |
| 27 | 87 | 青木 孝行 | クリスタルクロコランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | | 1'40.328 | 2.531 | 0.183 | 163.731 |
| 28 | 60 | 飯田 章 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | 2 | 1'40.954 | 3.157 | 0.626 | 162.716 |
| - | 22 | 和田 久 | グリーンテックSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | no time | - | - | - |
- CarNo.77(峰尾 恭輔)は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(赤旗中の追い越し)違反により、ペナルティストップ1分(決勝スタート後)を科す。
- CarNo.31(嵯峨 宏紀)は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.(走路外走行)違反により、当該セッションのタイム(1'38.700)を抹消した。
- CarNo.60(飯田 章)は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.(走路外走行)違反により、当該セッションのタイム(1'40.261)を抹消した。
- CarNo.360(吉田 広樹)は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第27条2.(走路外走行)違反により、当該セッションのタイム(1'38.456)を抹消した。
- CarNo.22は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第23条5.(赤旗原因車両)により、当該セッションのタイムを抹消した。
FUJI GT300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2015 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 5 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 11 | 牧野 任祐 | DODIE・インプローブス・RN-S
| DL | 14 | 31'53.014 |
| 2 | 7 | 大津 弘樹 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 14 | 0.551 |
| 3 | 5 | 平木 湧也 | GSR初?ミクホリデー?検 F110
| DL | 14 | 1.409 |
| 4 | 36 | 坪井 翔 | FTRSスカラシップF4
| DL | 14 | 2.120 |
| 5 | 9 | 石坂 瑞基 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 14 | 3.533 |
| 6 | 37 | 小高 一斗 | FTRSスカラシップF4
| DL | 14 | 5.736 |
| 7 | 50 | 山田 真之亮 | B-MAX RACING F110
| DL | 14 | 7.387 |
| 8 | 16 | 銘苅 翼 | MediaDo Kageyama F110
| DL | 14 | 8.292 |
| 9 | 70 | 天野 翼 | Leprix Sport F110
| DL | 14 | 9.750 |
| 10 | 21 | 朝日 ターボ | ヴァンガードTAKAGI RACING
| DL | 14 | 11.193 |
| 11 | 88 | 川端 伸太朗 | SUCCEED SPORTS F110
| DL | 14 | 15.184 |
| 12 | 14 | 根本 悠生 | GUNZE F110 KCMG
| DL | 14 | 18.369 |
| 13 | 2 | 佐藤 秀真 | Hanashima Racing F110
| DL | 14 | 19.734 |
| 14 | 52 | 番場 琢 | 埼玉トヨペットGreenBrave
| DL | 14 | 22.317 |
| 15 | 39 | 加藤 潤平 | miNami aoYama with SARD
| DL | 14 | 23.276 |
| 16 | 12 | 白石 勇樹 | TEAM A-ONE
| DL | 14 | 25.174 |
| 17 | 4 | 河野 駿佑 | グッドスマイル初音ミクF110
| DL | 14 | 26.897 |
| 18 | 19 | 篠原 拓朗 | VSR Lamborghini SC
| DL | 14 | 27.705 |
| 19 | 62 | 里見 乃亜 | ル・ボーセフォーミュラアカデミー
| DL | 14 | 28.712 |
| 20 | 38 | 山田 遼 | 美人&DRP AKIBA FTRS
| DL | 14 | 29.891 |
| 21 | 81 | 中西 武蔵 | ふたごNRS F110
| DL | 14 | 31.555 |
| 22 | 44 | 山内 飛侑 | ATEAM Buzz Racing F110
| DL | 14 | 32.234 |
| 23 | 75 | 手塚 祐弥 | F&Cアキラレーシングwithフィールド
| DL | 14 | 33.193 |
| 24 | 66 | 橋本 陸 | Skill Speed
| DL | 14 | 34.495 |
| 25 | 20 | 今橋 彩佳 | miNami aoYama with SARD
| DL | 14 | 38.901 |
| 26 | *89 | 伴 貴広 | SUCCEED SPORTS F110
| DL | 14 | 1'22.396 |
| 27 | *35 | モーター マウス | SFIDA RACING F110
| DL | 14 | 1'45.239 |
| 28 | *34 | フライング ラット | SFIDA RACING F110
| DL | 14 | 1'46.044 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 12Laps)完走 ---- |
| - | *23 | YUGO | S2R Racing
| DL | 10 | 4Laps |
| - | 27 | ファン ドユン | TEAM ZAP X DREAM F110
| DL | 9 | 5Laps |
| - | 3 | 池島 実紅 | DUNLOP SUTEKINA F110
| DL | 9 | 5Laps |
| - | 51 | 三笠 雄一 | B-MAX RACING F110
| DL | 9 | 5Laps |
| - | *10 | ?? 勝英 | SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1 | 13Laps |
| - | 25 | 高橋 知己 | 点天&イーストアップwithフィールド
| DL | 1 | 13Laps |
| - | 8 | 上村 優太 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 0 | 14Laps |
| - | 63 | ニコラス・コスタ | VSR Lamborghini SC
| DL | | DNS |
- Fastest Lap: CarNo.5 平木湧也(GSR初音ミクホリデー車検F110) 1'46.310 (5/14) 154.518km/h
- CarNo.89は、FIA-F4 SPORTING REGULATIONS第15条1.(他車への衝突行為)により、競技結果に対して45秒加算のペナルティーを科した。
- CarNo.34,35は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(SC中のコースアウト)により、競技結果に対してペナルティーストップ20秒相当を含む65秒加算のペナルティーを科した。
- CarNo.23は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(SC中のコースアウト)により、競技結果に対してペナルティーストップ20秒を裁定したが、リタイアにつき保留する。
- CarNo.10は、FIA-F4 SPORTING REGULATIONS第15条1.(他車への衝突行為)により、ペナルティーストップ10秒を裁定したが、リタイアのため保留する。
■GT500クラス
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 22 | 1'28.850 | - | - | 184.882 |
| 2 | 36 | 伊藤 大輔 ジェームス・ロシター | PETRONAS TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 28 | 1'29.383 | 0.533 | 0.533 | 183.780 |
| 3 | 6 | 大嶋 和也 国本 雄資 | ENEOS SUSTINA RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 38 | 1'29.656 | 0.806 | 0.273 | 183.220 |
| 4 | 39 | 平手 晃平 ヘイッキ・コバライネン | DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 32 | 1'29.687 | 0.837 | 0.031 | 183.157 |
| 5 | 46 | 本山 哲 柳田 真孝 | S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R | MI | 48 | 1'29.719 | 0.869 | 0.032 | 183.092 |
| 6 | 1 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R | MI | 52 | 1'29.729 | 0.879 | 0.010 | 183.071 |
| 7 | 12 | 安田 裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R | BS | 54 | 1'29.749 | 0.899 | 0.020 | 183.030 |
| 8 | 15 | 小暮 卓史 オリバー・ターベイ | ドラゴモデューロNSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 18 | 1'29.972 | 1.122 | 0.223 | 182.577 |
| 9 | 24 | 佐々木 大樹 ミハエル・クルム | D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R | YH | | 1'30.090 | 1.240 | 0.118 | 182.338 |
| 10 | 17 | 塚越 広大 武藤 英紀 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 38 | 1'30.309 | 1.459 | 0.219 | 181.895 |
| 11 | 8 | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 16 | 1'30.380 | 1.530 | 0.071 | 181.753 |
| 12 | 100 | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | BS | 30 | 1'30.513 | 1.663 | 0.133 | 181.486 |
| 13 | 37 | アンドレア・カルダレッリ 平川 亮 | KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F | BS | 60 | 1'30.530 | 1.680 | 0.017 | 181.451 |
| 14 | 64 | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT | DL | | 1'30.548 | 1.698 | 0.018 | 181.415 |
| 15 | 19 | 脇阪 寿一 関口 雄飛 | WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F | YH | 14 | 1'30.767 | 1.917 | 0.219 | 180.978 |
■GT300クラス
FUJI GT 300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Wh | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 20 | 1'38.895 | - | - | 166.103 |
| 2 | 88 | 織戸 学 佐藤 公哉 | マネパランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | | 1'39.016 | 0.121 | 0.121 | 165.900 |
| 3 | 7 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 32 | 1'39.160 | 0.265 | 0.144 | 165.660 |
| 4 | 77 | 峰尾 恭輔 飯田 太陽 | ケーズフロンティアDirection 458 Ferrari 458 GT3 | YH | | 1'39.297 | 0.402 | 0.137 | 165.431 |
| 5 | 51 | 新田 守男 脇阪 薫一 | JMS LMcorsa Z4 BMW Z4 GT3 | YH | 8 | 1'39.321 | 0.426 | 0.024 | 165.391 |
| 6 | 11 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | GAINER TANAX SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | DL | 38 | 1'39.508 | 0.613 | 0.187 | 165.080 |
| 7 | 18 | 中山 友貴 井出 有冶 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC | YH | | 1'39.513 | 0.618 | 0.005 | 165.072 |
| 8 | 0 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクSLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 24 | 1'39.543 | 0.648 | 0.030 | 165.022 |
| 9 | 2 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC | YH | | 1'39.574 | 0.679 | 0.031 | 164.971 |
| 10 | 360 | 吉田 広樹 田中 篤 | RUNUP Group&DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'39.587 | 0.692 | 0.013 | 164.949 |
| 11 | 55 | 高木 真一 小林 崇志 | ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z GT | BS | 32 | 1'39.792 | 0.897 | 0.205 | 164.610 |
| 12 | 25 | 土屋 武士 松井 孝允 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC | YH | 18 | 1'39.797 | 0.902 | 0.005 | 164.602 |
| 13 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 | DL | 16 | 1'39.806 | 0.911 | 0.009 | 164.587 |
| 14 | 3 | 星野 一樹 高星 明誠 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 76 | 1'39.843 | 0.948 | 0.037 | 164.526 |
| 15 | 21 | リチャード・ライアン 藤井 誠暢 | Audi R8 LMS ultra Audi R8 LMS ultra | YH | 22 | 1'40.071 | 1.176 | 0.228 | 164.151 |
| 16 | 10 | アンドレ・クート 千代 勝正 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | DL | 78 | 1'40.088 | 1.193 | 0.017 | 164.124 |
| 17 | 31 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS | BS | 60 | 1'40.171 | 1.276 | 0.083 | 163.988 |
| 18 | 86 | クリスチャン・マメロウ 細川 慎弥 | Racing Tech Audi R8 Audi R8 LMS ultra | YH | 18 | 1'40.218 | 1.323 | 0.047 | 163.911 |
| 19 | 33 | アレキサンドレ・インペラトーリ 山下 健太 | Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3R | YH | 6 | 1'40.427 | 1.532 | 0.209 | 163.570 |
| 20 | 30 | 小泉 洋史 岩崎 祐貴 | NetMove GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'40.610 | 1.715 | 0.183 | 163.272 |
| 21 | 50 | 加納 政樹 ナニン・インドラ・パユーング | SKT EXE SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'40.684 | 1.789 | 0.074 | 163.152 |
| 22 | 111 | 植田 正幸 鶴田 和弥 | Rn-SPORTS GAINER SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | | | 1'40.718 | 1.823 | 0.034 | 163.097 |
| 23 | 22 | 和田 久 城内 政樹 | グリーンテックSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | | 1'40.747 | 1.852 | 0.029 | 163.050 |
| 24 | 60 | 飯田 章 吉本 大樹 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 | YH | 2 | 1'40.869 | 1.974 | 0.122 | 162.853 |
| 25 | 48 | 高森 博士 田中 勝輝 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'40.877 | 1.982 | 0.008 | 162.840 |
| 26 | 87 | 青木 孝行 山西 康司 | クリスタルクロコランボルギーニGT3 Lamborghini Gallardo GT3 | YH | | 1'40.883 | 1.988 | 0.006 | 162.830 |
| 27 | 47 | 湯澤 翔平 柴田 優作 | DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | | 1'41.380 | 2.485 | 0.497 | 162.032 |
| 28 | 5 | 玉中 哲二 密山 祥吾 | マッハ車検withいらこん86c-west TOYOTA 86 MC | YH | | 1'41.418 | 2.523 | 0.038 | 161.971 |
| 29 | 9 | 白坂 卓也 阪口 良平 | PACIFICマクラーレンwith μ's McLaren MP4-12C GT3 | YH | | 1'44.998 | 6.103 | 3.580 | 156.449 |
FUJI GT300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 6 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 10 | ⾦⽯ 勝英 | SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1'46.516 | - | - | 154.219 |
| 2 | 7 | 大津 弘樹 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1'46.634 | 0.118 | 0.118 | 154.048 |
| 3 | 5 | 平木 湧也 | GSR初⾳ミクホリデー⾞検 F110
| DL | 1'46.741 | 0.225 | 0.107 | 153.894 |
| 4 | 36 | 坪井 翔 | FTRSスカラシップF4
| DL | 1'46.783 | 0.267 | 0.042 | 153.833 |
| 5 | 25 | 高橋 知己 | 点天&イーストアップwithフィールド
| DL | 1'46.812 | 0.296 | 0.029 | 153.792 |
| 6 | 11 | 牧野 任祐 | DODIE・インプローブス・RN-S
| DL | 1'46.836 | 0.320 | 0.024 | 153.757 |
| 7 | 14 | 根本 悠生 | GUNZE F110 KCMG
| DL | 1'46.836 | 0.320 | 0.000 | 153.757 |
| 8 | 9 | 石坂 瑞基 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1'46.860 | 0.344 | 0.024 | 153.723 |
| 9 | 50 | 山田 真之亮 | B-MAX RACING F110
| DL | 1'46.880 | 0.364 | 0.020 | 153.694 |
| 10 | 51 | 三笠 雄一 | B-MAX RACING F110
| DL | 1'46.917 | 0.401 | 0.037 | 153.641 |
| 11 | 19 | 篠原 拓朗 | VSR Lamborghini SC
| DL | 1'47.038 | 0.522 | 0.121 | 153.467 |
| 12 | 21 | 朝日 ターボ | ヴァンガードTAKAGI RACING
| DL | 1'47.040 | 0.524 | 0.002 | 153.464 |
| 13 | 12 | 白石 勇樹 | TEAM A-ONE
| DL | 1'47.049 | 0.533 | 0.009 | 153.451 |
| 14 | 37 | 小高 一斗 | FTRSスカラシップF4
| DL | 1'47.060 | 0.544 | 0.011 | 153.435 |
| 15 | 16 | 銘苅 翼 | MediaDo Kageyama F110
| DL | 1'47.120 | 0.604 | 0.060 | 153.350 |
| 16 | 52 | 番場 琢 | 埼玉トヨペットGreenBrave
| DL | 1'47.167 | 0.651 | 0.047 | 153.282 |
| 17 | 4 | 河野 駿佑 | グッドスマイル初音ミクF110
| DL | 1'47.193 | 0.677 | 0.026 | 153.245 |
| 18 | 38 | 山田 遼 | 美人&DRP AKIBA FTRS
| DL | 1'47.292 | 0.776 | 0.099 | 153.104 |
| 19 | 8 | 上村 優太 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1'47.301 | 0.785 | 0.009 | 153.091 |
| 20 | 89 | 伴 貴広 | SUCCEED SPORTS F110
| DL | 1'47.328 | 0.812 | 0.027 | 153.052 |
| 21 | 88 | 川端 伸太朗 | SUCCEED SPORTS F110
| DL | 1'47.334 | 0.818 | 0.006 | 153.044 |
| 22 | 2 | 佐藤 秀真 | Hanashima Racing F110
| DL | 1'47.338 | 0.822 | 0.004 | 153.038 |
| 23 | 70 | 天野 翼 | Leprix Sport F110
| DL | 1'47.391 | 0.875 | 0.053 | 152.963 |
| 24 | 62 | 里見 乃亜 | ル・ボーセフォーミュラアカデミー
| DL | 1'47.536 | 1.020 | 0.145 | 152.756 |
| 25 | 39 | 加藤 潤平 | miNami aoYama with SARD
| DL | 1'47.545 | 1.029 | 0.009 | 152.744 |
| 26 | 81 | 中西 武蔵 | ふたごNRS F110
| DL | 1'47.624 | 1.108 | 0.079 | 152.631 |
| 27 | 66 | 橋本 陸 | Skill Speed
| DL | 1'47.765 | 1.249 | 0.141 | 152.432 |
| 28 | 3 | 池島 実紅 | DUNLOP SUTEKINA F110
| DL | 1'47.774 | 1.258 | 0.009 | 152.419 |
| 29 | 75 | 手塚 祐弥 | F&Cアキラレーシングwithフィールド
| DL | 1'47.800 | 1.284 | 0.026 | 152.382 |
| 30 | 63 | ニコラス・コスタ | VSR Lamborghini SC
| DL | 1'48.014 | 1.498 | 0.214 | 152.080 |
| 31 | 27 | ファン ドユン | TEAM ZAP X DREAM F110
| DL | 1'48.271 | 1.755 | 0.257 | 151.719 |
| 32 | 20 | 今橋 彩佳 | miNami aoYama with SARD
| DL | 1'49.244 | 2.728 | 0.973 | 150.368 |
| 33 | 35 | モーター マウス | SFIDA RACING F110
| DL | 1'49.444 | 2.928 | 0.200 | 150.093 |
| 34 | 23 | YUGO | S2R Racing
| DL | 1'49.668 | 3.152 | 0.224 | 149.787 |
| 35 | 34 | フライング ラット | SFIDA RACING F110
| DL | 1'49.785 | 3.269 | 0.117 | 149.627 |
| 36 | 18 | ポール・イップ | KCMG F110
| DL | 1'51.904 | 5.388 | 2.119 | 146.794 |
| ---- 以上基準タイム(130% - 2'18.619)予選通過 ---- |
| - | 6 | 米倉 正憲 | CLEAR F110
| DL | absence | - | - | - |
| - | 44 | 山内 飛侑 | ATEAM Buzz Racing F110
| DL | absence | - | - | - |
FUJI GT300km RACE -RIJ- (2015/08/08) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 5 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | *10 | 金石 勝英 | SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1'46.283 | - | - | 154.557 |
| 2 | 11 | 牧野 任祐 | DODIE・インプローブス・RN-S
| DL | 1'46.350 | 0.067 | 0.067 | 154.460 |
| 3 | 7 | 大津 弘樹 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1'46.455 | 0.172 | 0.105 | 154.307 |
| 4 | 25 | 高橋 知己 | 点天&イーストアップwithフィールド
| DL | 1'46.685 | 0.402 | 0.230 | 153.975 |
| 5 | 36 | 坪井 翔 | FTRSスカラシップF4
| DL | 1'46.688 | 0.405 | 0.003 | 153.970 |
| 6 | 5 | 平木 湧也 | GSR初?ミクホリデー?検 F110
| DL | 1'46.727 | 0.444 | 0.039 | 153.914 |
| 7 | 9 | 石坂 瑞基 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1'46.751 | 0.468 | 0.024 | 153.880 |
| 8 | 8 | 上村 優太 | HFDP/SRS-F/コチラレーシング
| DL | 1'46.754 | 0.471 | 0.003 | 153.875 |
| 9 | 50 | 山田 真之亮 | B-MAX RACING F110
| DL | 1'46.754 | 0.471 | 0.000 | 153.875 |
| 10 | 14 | 根本 悠生 | GUNZE F110 KCMG
| DL | 1'46.790 | 0.507 | 0.036 | 153.823 |
| 11 | 51 | 三笠 雄一 | B-MAX RACING F110
| DL | 1'46.897 | 0.614 | 0.107 | 153.669 |
| 12 | 12 | 白石 勇樹 | TEAM A-ONE
| DL | 1'46.923 | 0.640 | 0.026 | 153.632 |
| 13 | 21 | 朝日 ターボ | ヴァンガードTAKAGI RACING
| DL | 1'46.928 | 0.645 | 0.005 | 153.625 |
| 14 | 37 | 小高 一斗 | FTRSスカラシップF4
| DL | 1'46.983 | 0.700 | 0.055 | 153.546 |
| 15 | *16 | 銘苅 翼 | MediaDo Kageyama F110
| DL | 1'46.992 | 0.709 | 0.009 | 153.533 |
| 16 | 19 | 篠原 拓朗 | VSR Lamborghini SC
| DL | 1'47.000 | 0.717 | 0.008 | 153.521 |
| 17 | 4 | 河野 駿佑 | グッドスマイル初音ミクF110
| DL | 1'47.041 | 0.758 | 0.041 | 153.463 |
| 18 | 52 | 番場 琢 | 埼玉トヨペットGreenBrave
| DL | 1'47.155 | 0.872 | 0.114 | 153.299 |
| 19 | 38 | 山田 遼 | 美人&DRP AKIBA FTRS
| DL | 1'47.211 | 0.928 | 0.056 | 153.219 |
| 20 | 2 | 佐藤 秀真 | Hanashima Racing F110
| DL | 1'47.269 | 0.986 | 0.058 | 153.137 |
| 21 | 89 | 伴 貴広 | SUCCEED SPORTS F110
| DL | 1'47.290 | 1.007 | 0.021 | 153.107 |
| 22 | 88 | 川端 伸太朗 | SUCCEED SPORTS F110
| DL | 1'47.302 | 1.019 | 0.012 | 153.089 |
| 23 | 70 | 天野 翼 | Leprix Sport F110
| DL | 1'47.360 | 1.077 | 0.058 | 153.007 |
| 24 | 81 | 中西 武蔵 | ふたごNRS F110
| DL | 1'47.487 | 1.204 | 0.127 | 152.826 |
| 25 | *39 | 加藤 潤平 | miNami aoYama with SARD
| DL | 1'47.492 | 1.209 | 0.005 | 152.819 |
| 26 | *62 | 里見 乃亜 | ル・ボーセフォーミュラアカデミー
| DL | 1'47.518 | 1.235 | 0.026 | 152.782 |
| 27 | *75 | 手塚 祐弥 | F&Cアキラレーシングwithフィールド
| DL | 1'47.651 | 1.368 | 0.133 | 152.593 |
| 28 | 63 | ニコラス・コスタ | VSR Lamborghini SC
| DL | 1'47.711 | 1.428 | 0.060 | 152.508 |
| 29 | 3 | 池島 実紅 | DUNLOP SUTEKINA F110
| DL | 1'47.738 | 1.455 | 0.027 | 152.470 |
| 30 | 66 | 橋本 陸 | Skill Speed
| DL | 1'47.743 | 1.460 | 0.005 | 152.463 |
| 31 | *27 | ファン ドユン | TEAM ZAP X DREAM F110
| DL | 1'47.972 | 1.689 | 0.229 | 152.139 |
| 32 | 20 | 今橋 彩佳 | miNami aoYama with SARD
| DL | 1'48.874 | 2.591 | 0.902 | 150.879 |
| 33 | 35 | モーター マウス | SFIDA RACING F110
| DL | 1'49.174 | 2.891 | 0.300 | 150.464 |
| 34 | 23 | YUGO | S2R Racing
| DL | 1'49.501 | 3.218 | 0.327 | 150.015 |
| 35 | 34 | フライング ラット | SFIDA RACING F110
| DL | 1'49.671 | 3.388 | 0.170 | 149.783 |
| 36 | 18 | ポール・イップ | KCMG F110
| DL | 1'51.351 | 5.068 | 1.680 | 147.523 |
| ---- 以上基準タイム(130% - 2'18.271)予選通過 ---- |
| - | 6 | 米倉 正憲 | CLEAR F110
| DL | absence | - | - | - |
| - | 44 | 山内 飛侑 | ATEAM Buzz Racing F110
| DL | absence | - | - | - |
- CarNo.16,39,62は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章17条3.(ランオフエリア走行)違反により、当該ラップを削除した。
- CarNo.75は、ピットレーン速度違反により、予選結果より6グリッド降格のペナルティーを科す。
- CarNo.27は、ピットレーン速度違反により、予選結果より5グリッド降格のペナルティーを科す。
- CarNo.10は、FIA-F4 SPROTING REGULATIONS付則-5罰則規定1.により、10グリッド降格のペナルティーを科す。

ル・ボーセモータースポーツが今年から挑むこととなった、スーパー耐久シリーズの第4戦がオートポリス(熊本県)で8月1日(土)〜2日(日)に開催された。ST-3クラスにレクサスRC350を投入して、これが2戦目。富士スピードウェイで行われた第3戦では、徹底した燃費走行など戦術面の駆使とドライバー、スタッフを含めた総合力によって、デビューウィンを飾ることに成功し、最高のスタートを切ることとなった。
シリーズ第4戦の舞台、オートポリスはアップダウンの激しい、難コースとして知られている。特に後半の峠を登っていくようなセクター3は、タイヤを容赦なく痛めつけるだけに、繊細なマネージメントが必要とされる。また、夏場に開催されるのは今回が初めてとあって、熱対策が重要なファクターとなり、これらが上位進出を目指す鍵となってくる。
今回、DENSO Le Beausset RC350をドライブするのは、嵯峨宏紀と中山雄一、そして新田守男の3人。オートポリスでのレース経験が多い嵯峨と新田、フレッシュな中山の激走に期待がかかった。
予選 8月1日(土) 天候/晴れ コース状況/ドライ
前回のレースから、ほぼ1か月が経過したが、その間にもツインリンクもてぎでテストを行い、また今回もチームはレースウィーク早々にサーキット入りして、DENSO Le Beausset RC350を、まずは木曜日から新田のドライブで走らせた。金曜日からはスーパーGTのテストを終えた嵯峨と中山も合流し、改めてセットアップを進めていくことに。前回は雨ばかりの走行だったが、逆に今回はすべてドライコンディション。ただし、恵まれた……とは言い難い。というのは、暑過ぎるのだ。日中の気温は絶えず30度を超え、まさに灼熱状態。レースウィークはずっと、このような状態と伝えられただけに、過酷な戦いはもはや避けられそうもなかった。
3セッション行われた専有走行は、1回目をまず新田のみ走行し、2分5秒840をマーク。2回目は新田と嵯峨でシェアして5秒662、3回目は新田と中山がシェアして5秒655と、ベストタイムは着実に更新されてきた。
今回の予選担当は、嵯峨と中山。その予選に先駆け、土曜日の午前に設けられたフリー走行では、このふたりでアタックシミュレーションを行うことに。ユーズドタイヤではあったが、嵯峨が2分5秒697を、そして中山が6秒118を記録する。
そして迎えた予選。嵯峨は2分5秒057を記録した後、さらに更新しようと激しくコースを攻めるが、その最中に赤旗が。10分間の中断にも集中力を切らすことなく、再開後のワンアタックを完璧に決めて4秒928をマークする。
続いて挑んだ中山は、まず2分5秒162を記録して、いったんピットイン。マシンに微調整を施し、再度アタックをかけると5秒039にまでアップ。ふたりのタイム合算によって7番グリッドを獲得することとなった。なお、グリッド決定の要素にはならないものの、その後に行われたCドライバーのセッションを新田が走行。ここまでのレースウィークの最速タイムとなる4秒840をマークして、DENSO Le Beausset RC350の進化を感じさせた。

決勝 8月2日(日) 天候/晴れ コース状況/ドライ
日曜日の早朝8時からフリー走行が行われ、ここでは新田にDENSO Le Beausset RC350のステアリングが託された。それまでのセッションより早い時間ということもあり、温度もやや低かったことも影響していようが、いきなり2分4秒785が記され、立ち上がりは上々。このままタイムを更新することが期待されたものの、それから間もなく赤旗が。出ばなをくじかれた格好にはなったものの、再開後も新田は周回を重ね、3秒台突入まであと一歩となる4秒139をマークし、予選をも上回る好パフォーマンスを見せて決勝へと臨むこととなった。
12時50分にスタート進行は開始。太陽が真上に上がり、まさにうだるような暑さの中で、熱戦の火ぶたが切られることとなった。DENSO Le Beausset RC350のスタートを担当したのは嵯峨。1周のフォーメイションラップの後、スタートが切られ、オープニングラップに先行するZ34に接触があったため、ピットイン。これでまずひとつ順位を上げて、6番手から決勝レースを開始することとなった。
厳しい暑さゆえに波乱の展開も予想されたが、ことST-3クラスに関しては大きな動きもなく、順調に周回が重ねられていき、1時間を経過して間もなくの29周目に最初のピットストップが行われた。続いてドライブしたのは新田。給油とタイヤ交換を行い、素早くコースへと送り出し、引き続きポジションは保たれる。
だが、この第2スティントでは、レースにも動きが生じていた。まず、スタートから一度もピットに戻らず、トップを快走していたIS350がブレーキトラブルに見舞われ、45周目の1コーナーでクラッシュ。さらに3番手を走行していたRC350も、それから2周後に足まわりのトラブルによってリタイアを喫することとなった。
これでDENSO Le Beausset RC350は労せずして4番手に浮上するが、この頃エンジンは温度の上昇により、不調を来すようにもなっていた。そのため、ドライバーは我慢の走行を強いられるように。2時間目を間もなくという、53周目に中山へと交代。ここでは3位表彰台を目指すために給油のみ行い、タイヤは無交換。周回を重ねたタイヤであったため、本来の持ち味である、若さ溢れる走りを披露できなかった中山ながら、粘りの周回を重ね、前車のピットインのタイミングでの逆転を狙ったが、終盤さらにエンジンが不調となりペースダウンを強いられ、最後は完走第一と切り替え大事にラップを刻んでいく。そしてスタートから3時間を経過して、待望のチェッカーが。84周を走破し、4位という結果を得ることとなった。
次回のレースは9月5日(土)〜6日(日)、岡山国際サーキットが舞台となる。中低速のコーナーが続くテクニカルコースではあるが、今回のトラブル改善やマシンが更に進化すればもっともっと積極的にレースを進められるはず。期待は高まるばかりだ。

- チーム監督 坪松唯夫(Tadao Tsubomatsu)
-
前戦の富士は戦略面での優位性が勝利に繋がったが、3時間のレースとなると、ドライバー個々のパフォーマンスと単に速いクルマを作る必要があった。決勝直前までクルマのパフォーマンスを上げる為の作業を続けたが、まだトップのクルマと戦える状況になっていないと感じている。ドライバーは各々のパートを確実にこなしてくれたが、レース終盤に燃料系とエンジン本体のトラブルが出てしまい、完走を前提とした4位を確実にとる方向へ変更した。
- Driver 嵯峨宏紀(koki Saga)
-
3時間の短期決戦であれば、他のクルマとのペースの違いで、この順位になってしまいましたね。僕のスティントでは、他車との接触があったり、タイヤの内圧が途中から上がってしまったり、なかなかペースが上げられず厳しい戦いでした。マシンはペースをもっと上げられるよう、改善しなくてはいけない部分があることが分かりました。次の岡山に向けては、しっかりと準備して表彰台の一角を占められるぐらいの速さのマシンを、チームとドライバーとで作っていきます。
- Driver 中山雄一(Yuichi Nakayama)
-
僕はタイヤを交換せず、出て行ったこともあって最初からグリップもしなくて、86の真後ろで走っていたら水温が上がって、だんだんエンジンも回らなくなってきてしまい、最後は完走を目指すために、エンジンをいたわりながら、なんとかゴールまでマシンを運びました。ペース的には厳しい状況でしたけど、苦しいなかでもチームの力で表彰台まであと一歩のところまで来たので、次戦にはマシンも更に進化するので、またチームとともに表彰台に乗れるようにがんばります。
- Driver 新田守男(Morio Nitta)
-
前回の富士より、他のクルマにちょっと追いつけてきたかな、という感じではあったのですが、それでもパフォーマンスは完全な状態にまだ足りない。しかも、レースの真ん中ぐらいから、どこが原因か分からないけど、エンジンがちゃんと吹けない状況が起きちゃっていたのも残念でした。本当にもう少しクルマのパフォーマンスを上げていかないと、実際のレースにはまだ足りないと思うので、チームとして早く仕上げてベストな状態で、レースを戦えるようにしないといけないでしょう。それでも今日は、その中でもベストで終われたんじゃないかと思います。
Le Beausset Motorsports
8月2日、大分県日田市のオートポリスで、スーパー耐久シリーズの第4戦の決勝レースが行われた。
気温30度という夏日の気候の下、午後1時24分に予選同様に2グループに分けられたSCカー先導によるフォーメーションラップから3時間のレースのスタートが切られた。
序盤は好調だったGT-R勢に相次ぐトラブルが襲いかかる。
#5のスタートドライバーをつとめた藤波とST-4クラスの#333が接触し、#5はサスペンショントラブルのため長いピット作業を強いられることとなった。#1もマシントラブルからピットストップとなる。
スタートから1時間後の段階では、#16BMWがトップに立ち、2番手に#3BMWがつける。90分の時点では、#3BMWがトップを奪い、10秒差で#16がつけ、#24GT-Rが3位、#8SLSGT-3が4位、#32GT3Rが5位となっていた。
2時間後では#8がトップ、#3が1分後方にいて、#24が1ラップ遅れの3位。
この#24に他車との接触によるドライブスルーペナルティが課せられ残り50分ほどでピットイン。
残り37分となった段階では#3BMWがトップに立ち、#8、#24、#16、#32、#10のGT-X勢がトップ6に。ST2クラスは#59、ST3は#34、#195、#15のトップ3に。
ST4クラスは#52、#86、#87のトップ3、そしてST5クラスは#69、#19、#2のトップ3となっていた。残り24分の16時ごろ最終コーナーで#16がグラベルでスタック。
残り14分で#16がレスキューからピットイン。ST3クラスは#195がトップに立ち、#15、#34の順に。チェッカー間近にST3クラスは#15がトップに立ち、2位に#34、3位に#195となる。
初の夏の戦いとなった九州決戦は、#3BMWが今季3勝目を飾り、ランキングトップを守る。
ST2クラスの#59も今季3勝目。#15は今季初V。ST4クラスはここまでのランキングトップながら勝ちのなかった#52が今季初V。ST5クラスは#69が3勝目を飾った。
次戦は9月6日に岡山県の岡山国際サーキットで3時間レースとして行われる予定だ。
Text: Keiichiro TAKESHITA
Photo: Keiichiro TAKESHITA
Hiroyuki MINAMI
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/02) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 3 | ST-X | 1 | ユーク・タニグチ 峰尾 恭輔 元嶋 佑弥 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | YH | 93 | 3:01'34.860 |
| 2 | 8 | ST-X | 2 | 永井 宏明 佐々木 孝太 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 93 | 1'10.287 |
| 3 | *24 | ST-X | 3 | 星野 敏 藤井 誠暢 高星 明誠 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 93 | 3'01.269 |
| 4 | 32 | ST-X | 4 | 飯田 太陽 小林 崇志 テツオ・オギノ | ケーズフロンティア Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | YH | 92 | 1Lap |
| 5 | 10 | ST-X | 5 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン 密山 祥吾 | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | YH | 91 | 2Laps |
| 6 | 16 | ST-X | 6 | ヒロマサ・ニシダ 片岡 龍也 阿部 翼 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | YH | 89 | 4Laps |
| 7 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 松田 晃司 吉田 寿博 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | YH | 86 | 7Laps |
| 8 | 15 | ST-3 | 1 | 長島 正明 田中 徹 田中 哲也 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | YH | 85 | 8Laps |
| 9 | *34 | ST-3 | 2 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 佐藤 公哉 | asset ingsテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | YH | 85 | 8Laps |
| 10 | 195 | ST-3 | 3 | 安宅 徳光 小泉 和寛 輿水 敏明 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | YH | 85 | 8Laps |
| 11 | 62 | ST-3 | 4 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 新田 守男 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | YH | 84 | 9Laps |
| 12 | 6 | ST-2 | 2 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | YH | 84 | 9Laps |
| 13 | 52 | ST-4 | 1 | 番場 琢 服部 尚貴 平沼 貴之 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | YH | 83 | 10Laps |
| 14 | 86 | ST-4 | 2 | 蒲生 尚弥 井口 卓人 影山 正彦 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | YH | 83 | 10Laps |
| 15 | 13 | ST-4 | 3 | 山内 英輝 村田 信博 島谷 篤史 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | YH | 83 | 10Laps |
| 16 | 87 | ST-4 | 4 | 松井 孝允 石浦 宏明 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | YH | 83 | 10Laps |
| 17 | 7 | ST-2 | 3 | 藤井 芳樹 遠藤 浩二 佐藤 勝博 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | YH | 83 | 10Laps |
| 18 | 14 | ST-3 | 5 | 山崎 学 小松 一臣 杉林 健一 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | YH | 83 | 10Laps |
| 19 | 54 | ST-4 | 5 | 加藤 彰彬 近藤 翼 堤 優威 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | YH | 82 | 11Laps |
| 20 | 41 | ST-4 | 6 | 鶴田 和弥 長谷川 伸司 吉田 靖之 | TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | YH | 82 | 11Laps |
| 21 | 55 | ST-4 | 7 | たしろじゅん 鵜飼 龍太 伊藤 毅 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | YH | 82 | 11Laps |
| 22 | 58 | ST-4 | 8 | 小林 康一 塩谷 烈州 見並 秀文 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | YH | 82 | 11Laps |
| 23 | *92 | ST-4 | 9 | 玉江 浩明 杉原 直弥 山谷 直樹 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜衣 HONDA S2000 | YH | 82 | 11Laps |
| 24 | 333 | ST-4 | 10 | 野間 一 中島 佑弥 白石 勇樹 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | YH | 82 | 11Laps |
| 25 | 95 | ST-4 | 11 | 松井 猛敏 中島 保典 | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | YH | 82 | 11Laps |
| 26 | 31 | ST-2 | 4 | 朝倉 貴志 長谷川 智秀 長谷川 奉徹 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | YH | 81 | 12Laps |
| 27 | 44 | ST-4 | 12 | カルロス 本田 佐野 新世 下山 久寿男 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | YH | 80 | 13Laps |
| 28 | 5 | ST-X | 7 | 白井 剛 青木 孝行 藤波 清斗 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 80 | 13Laps |
| 29 | 36 | ST-4 | 13 | 川中子 和彦 渋谷 崇 渡辺 忠司 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | YH | 79 | 14Laps |
| 30 | 69 | ST-5 | 1 | 大野 尊久 梅本 淳一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | YH | 79 | 14Laps |
| 31 | 19 | ST-5 | 2 | 古宮 正信 奥村 浩一 新垣 元 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | YH | 78 | 15Laps |
| 32 | *2 | ST-5 | 3 | 山下 潤一郎 山田 英二 加茂 新 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | YH | 78 | 15Laps |
| 33 | 88 | ST-4 | 14 | 村上 博幸 トミさん 脇谷 猛 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | YH | 77 | 16Laps |
| 34 | 17 | ST-5 | 4 | 野上 敏彦 谷川 達也 野上 達也 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | YH | 77 | 16Laps |
| 35 | 18 | ST-4 | 15 | 浅野 武夫 西村 和則 中村 進 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | YH | 74 | 19Laps |
| ---- 以上規定周回数(ST-X:65 ST-2:60 ST-3:51 ST-4:58 ST-5:55)完走 ---- |
| - | 71 | ST-5 | - | 川村 剛士 黒田 保男 水野 大 | ピースMS制動屋SPM大川ENGフィットRS HONDA FIT 2 RS | YH | 66 | 27Laps |
| - | 93 | ST-4 | - | 植松 忠雄 太田 侑弥 鈴木 陽 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | YH | 54 | 39Laps |
| - | 20 | ST-2 | - | 下垣 和也 松本 武士 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | YH | 50 | 43Laps |
| - | 77 | ST-3 | - | 井村 雅幸 大塚 隆一郎 小笠 正範 | APRORTSフヂエンレーシングZ33 NISSAN Fairlady Z | YH | 50 | 43Laps |
| - | 40 | ST-4 | - | 藤田 竜樹 吉本 晶哉 筒井 克彦 | TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000 | YH | 47 | 46Laps |
| - | 39 | ST-3 | - | 柴田 優作 平手 晃平 片山 義章 | SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | YH | 46 | 47Laps |
| - | 38 | ST-3 | - | 植田 正幸 阪口 良平 堀田 誠 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | YH | 44 | 49Laps |
| - | 1 | ST-X | - | ガミさん 星野 一樹 吉田 広樹 | GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | YH | 32 | 61Laps |
| - | 505 | ST-2 | - | 田ヶ原 章蔵 塚田 利郎 竹田 直人 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | YH | 24 | 69Laps |
今日も好天で決勝日を迎えたオートポリス。吹く風にやや涼しさを感じさせるものの、照りつける日差しは厳しい。そんななか、午前8時から30分間の予定でフリー走行が行われた。
セッション開始7分後、タワーでオイルフラッグが提示され、赤旗中断となった。#77Zがストレート上でオイルを出し、その先の1コーナー手前でマシンを止めたことにより、マシン回収とコース清掃で13分間のセッション中断となった。
このセッションでトップタイムをマークし決勝レースに向けて好調さをアピールしたのは、#24スリーボンド日産自動車大学校GT-R(星野敏/藤井誠暢/高星明誠組)の藤井の1分50秒940だった。
ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)の大澤が2分01秒792、ST-3クラスは#38ムータレーシングTWSIS350(植田正幸/阪口良平/堀田誠組)の阪口が2分02秒453、ST-4クラスは#52埼玉トヨペットGreenBrave(番場琢/服部尚貴/平沼貴之組)の番場が2分06秒079、ST-5クラスは#69BRPJ’SRACINGフィット(大野尊久/梅本淳一組)の梅本が2分14秒782とそれぞれのクラスのトップタイムをマークした。
決勝レースは、13時20分から3時間で行われる予定だ。
Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/02) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | *24 | ST-X | 1 | 星野 敏 藤井 誠暢 高星 明誠 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'50.940 | - | - | 151.671 |
| 2 | 5 | ST-X | 2 | 白井 剛 青木 孝行 藤波 清斗 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.173 | 0.233 | 0.233 | 151.353 |
| 3 | 1 | ST-X | 3 | ガミさん 星野 一樹 吉田 広樹 | GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.286 | 0.346 | 0.113 | 151.200 |
| 4 | 16 | ST-X | 4 | ヒロマサ・ニシダ 片岡 龍也 阿部 翼 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'52.424 | 1.484 | 1.138 | 149.669 |
| 5 | 32 | ST-X | 5 | 飯田 太陽 小林 崇志 テツオ・オギノ | ケーズフロンティア Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | 1'52.756 | 1.816 | 0.332 | 149.228 |
| 6 | 3 | ST-X | 6 | ユーク・タニグチ 峰尾 恭輔 元嶋 佑弥 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | 1'52.980 | 2.040 | 0.224 | 148.933 |
| 7 | 8 | ST-X | 7 | 永井 宏明 佐々木 孝太 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.362 | 2.422 | 0.382 | 148.431 |
| 8 | 10 | ST-X | 8 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン 密山 祥吾 | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'56.120 | 5.180 | 2.758 | 144.905 |
| 9 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 松田 晃司 吉田 寿博 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'01.792 | 10.852 | 5.672 | 138.157 |
| 10 | 38 | ST-3 | 1 | 植田 正幸 阪口 良平 堀田 誠 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'02.453 | 11.513 | 0.661 | 137.411 |
| 11 | 15 | ST-3 | 2 | 長島 正明 田中 徹 田中 哲也 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'03.812 | 12.872 | 1.359 | 135.903 |
| 12 | 62 | ST-3 | 3 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 新田 守男 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.139 | 13.199 | 0.327 | 135.545 |
| 13 | 34 | ST-3 | 4 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 佐藤 公哉 | asset ingsテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.322 | 13.382 | 0.183 | 135.345 |
| 14 | 195 | ST-3 | 5 | 安宅 徳光 小泉 和寛 輿水 敏明 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'04.975 | 14.035 | 0.653 | 134.638 |
| 15 | 14 | ST-3 | 6 | 山崎 学 小松 一臣 杉林 健一 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'04.999 | 14.059 | 0.024 | 134.612 |
| 16 | 20 | ST-2 | 2 | 下垣 和也 松本 武士 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'05.219 | 14.279 | 0.220 | 134.376 |
| 17 | 39 | ST-3 | 7 | 柴田 優作 平手 晃平 片山 義章 | SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'05.343 | 14.403 | 0.124 | 134.243 |
| 18 | 6 | ST-2 | 3 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'05.635 | 14.695 | 0.292 | 133.931 |
| 19 | 7 | ST-2 | 4 | 藤井 芳樹 遠藤 浩二 佐藤 勝博 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'06.075 | 15.135 | 0.440 | 133.463 |
| 20 | 52 | ST-4 | 1 | 番場 琢 服部 尚貴 平沼 貴之 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | 2'06.079 | 15.139 | 0.004 | 133.459 |
| 21 | 86 | ST-4 | 2 | 蒲生 尚弥 井口 卓人 影山 正彦 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'06.267 | 15.327 | 0.188 | 133.260 |
| 22 | 31 | ST-2 | 5 | 朝倉 貴志 長谷川 智秀 長谷川 奉徹 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'06.272 | 15.332 | 0.005 | 133.255 |
| 23 | 55 | ST-4 | 3 | たしろじゅん 鵜飼 龍太 伊藤 毅 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | 2'06.981 | 16.041 | 0.709 | 132.511 |
| 24 | 40 | ST-4 | 4 | 藤田 竜樹 吉本 晶哉 筒井 克彦 | TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000 | 2'07.098 | 16.158 | 0.117 | 132.389 |
| 25 | 95 | ST-4 | 5 | 松井 猛敏 中島 保典 | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | 2'07.216 | 16.276 | 0.118 | 132.266 |
| 26 | 93 | ST-4 | 6 | 植松 忠雄 太田 侑弥 鈴木 陽 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | 2'07.459 | 16.519 | 0.243 | 132.014 |
| 27 | 87 | ST-4 | 7 | 松井 孝允 石浦 宏明 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'07.973 | 17.033 | 0.514 | 131.484 |
| 28 | 41 | ST-4 | 8 | 鶴田 和弥 長谷川 伸司 吉田 靖之 | TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'08.032 | 17.092 | 0.059 | 131.423 |
| 29 | *505 | ST-2 | 6 | 田ヶ原 章蔵 塚田 利郎 竹田 直人 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'08.223 | 17.283 | 0.191 | 131.228 |
| 30 | 92 | ST-4 | 9 | 玉江 浩明 杉原 直弥 山谷 直樹 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜衣 HONDA S2000 | 2'08.251 | 17.311 | 0.028 | 131.199 |
| 31 | 77 | ST-3 | 8 | 井村 雅幸 大塚 隆一郎 小笠 正範 | APRORTSフヂエンレーシングZ33 NISSAN Fairlady Z | 2'08.260 | 17.320 | 0.009 | 131.191 |
| 32 | 13 | ST-4 | 10 | 山内 英輝 村田 信博 島谷 篤史 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | 2'08.279 | 17.339 | 0.019 | 131.170 |
| 33 | 54 | ST-4 | 11 | 加藤 彰彬 近藤 翼 堤 優威 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'08.782 | 17.842 | 0.503 | 130.658 |
| 34 | 18 | ST-4 | 12 | 浅野 武夫 西村 和則 中村 進 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'09.285 | 18.345 | 0.503 | 130.150 |
| 35 | 333 | ST-4 | 13 | 野間 一 中島 佑弥 白石 勇樹 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | 2'09.320 | 18.380 | 0.035 | 130.114 |
| 36 | 58 | ST-4 | 14 | 小林 康一 塩谷 烈州 見並 秀文 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'09.797 | 18.857 | 0.477 | 129.636 |
| 37 | 44 | ST-4 | 15 | カルロス 本田 佐野 新世 下山 久寿男 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | 2'10.869 | 19.929 | 1.072 | 128.574 |
| 38 | 36 | ST-4 | 16 | 川中子 和彦 渋谷 崇 渡辺 忠司 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'13.591 | 22.651 | 2.722 | 125.955 |
| 39 | 88 | ST-4 | 17 | 村上 博幸 トミさん 脇谷 猛 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'14.767 | 23.827 | 1.176 | 124.855 |
| 40 | 69 | ST-5 | 1 | 大野 尊久 梅本 淳一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'14.782 | 23.842 | 0.015 | 124.842 |
| 41 | 2 | ST-5 | 2 | 山下 潤一郎 山田 英二 加茂 新 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | 2'15.088 | 24.148 | 0.306 | 124.559 |
| 42 | 19 | ST-5 | 3 | 古宮 正信 奥村 浩一 新垣 元 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'16.462 | 25.522 | 1.374 | 123.305 |
| 43 | 17 | ST-5 | 4 | 野上 敏彦 谷川 達也 野上 達也 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | 2'47.860 | 56.920 | 31.398 | 100.241 |
| - | 71 | ST-5 | 5 | 川村 剛士 黒田 保男 水野 大 | ピースMS制動屋SPM大川ENGフィットRS HONDA FIT 2 RS | | - | - | - |
- CarNo.24は、スーパー耐久シリーズ2015スポーツ規則2015第15条(18)(ピット作業違反)により、決勝レースにてドライビングスルーペナルティーを科す。
- CarNo.505は、2015オートポリス一般競技規則第22条4.違反により、ピットスタートとする。
じりじりと真夏の日差しが照りつけるオートポリス。午後1時50分から20分間の予定でAドライバーの公式予選が行われた。
まずは# 1GTNET ADVAN C-WEST GT-R(GAMISAN/星野一樹/吉田広樹組)のGAMISANが1分52秒105の暫定トップタイムをマークする。開始12分ほどで第2ヘアピンのイン側にストップする車両がありこの回収のために赤旗でセッションが約10分間中断される。残り7分でセッションは再開。ここでトップタイムを更新したのは#1で51秒805とした。ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)の大澤が2分02秒653、ST-3#195岡部自動車ZERO SUN 195 Z34(安宅光徳/小泉和寛/輿水敏明組)の安宅が02秒861のクラストップタイムをマークした。
続いてST-4とST-5クラスの第2グループがコースイン。ST-4クラスは#55 Sun Oasis AUTOFACTORY86(たしろじゅん/鵜飼龍太/伊藤毅組)のたしろが2分05秒479のクラストップタイムをたたき出す。ST-5クラスは#69BRPJ’SRACINGフィット(大野尊久/梅本淳一組)の大野が2分13秒145のトップタイムをマークした。
15分のインターバルでBドライバーのセッションが15時02分から開始。
まずは#16 REAF REAL ESTATE KiiVA BMW(HiromasaNishida/片岡龍也/阿部翼組)の片岡が1分49秒413のトップタイムをたたき出す。ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)の松田が2分01秒476のトップタイムをマーク。ST-3クラスは#38ムータレーシングTWSIS350(植田正幸/阪口良平/堀田誠組)の阪口が2分02秒675でクラストップタイムとしていた。
セッションの残り7分ではトップの#16に続いて#5 MACH MAKERS GT-R(白井剛/青木孝行/藤波清斗組)の青木が1分49秒646で2番手に浮上。終盤はさらに49秒582まで更新した。
ST-3クラスは#15岡部自動車DIXCELチームテツヤ Z34(長島正明/田中徹/田中哲也組)が2分02秒284でクラストップ、#38はクラス2番手となっていた。
15時22分から開始された第2グループのセッション。ここではST-4クラスは#95 SPOON S2000(松井猛敏/中島保典組)の中島が2分05秒262でクラストップ、ST-5クラスは#2ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT(山下潤一郎/山田英二/加茂新組)の山田が2分12秒476でクラストップタイムをマークした。
ABドライバーのタイムを合算した結果、GT-Xクラスが#1 GTNET ADVAN C-WEST GT-R(GAMISAN/星野一樹/吉田広樹組)、ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)、ST-3クラスは#15岡部自動車DIXCELチームテツヤ Z34(長島正明/田中徹/田中哲也組)、ST4クラスは#95 SPOON S2000(松井猛敏/中島保典組)、ST5クラスは#2ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT(山下潤一郎/山田英二/加茂新組)がそれぞれクラストップのグリッドを獲得することとなった。
決勝レースは8月2日日曜日、13時20分から3時間で行われる予定だ。
Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) C Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 24 | ST-X | 1 | 高星 明誠 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'50.693 | - | - | 152.010 |
| 2 | 5 | ST-X | 2 | 藤波 清斗 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'50.927 | 0.234 | 0.234 | 151.689 |
| 3 | 1 | ST-X | 3 | 吉田 広樹 | GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.250 | 0.557 | 0.323 | 151.249 |
| 4 | 16 | ST-X | 4 | 阿部 翼 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'51.397 | 0.704 | 0.147 | 151.049 |
| 5 | 3 | ST-X | 5 | 元嶋 佑弥 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | 1'51.964 | 1.271 | 0.567 | 150.284 |
| 6 | *10 | ST-X | 6 | 密山 祥吾 | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'52.726 | 2.033 | 0.762 | 149.268 |
| 7 | 32 | ST-X | 7 | テツオ・オギノ | ケーズフロンティア Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | 1'55.184 | 4.491 | 2.458 | 146.083 |
| 8 | 15 | ST-3 | 1 | 田中 哲也 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'02.968 | 12.275 | 7.784 | 136.836 |
| 9 | 59 | ST-2 | 1 | 吉田 寿博 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'04.249 | 13.556 | 1.281 | 135.425 |
| 10 | 6 | ST-2 | 2 | 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'04.509 | 13.816 | 0.260 | 135.142 |
| 11 | 62 | ST-3 | 2 | 新田 守男 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.840 | 14.147 | 0.331 | 134.784 |
| 12 | 34 | ST-3 | 3 | 佐藤 公哉 | asset ingsテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.867 | 14.174 | 0.027 | 134.755 |
| 13 | 38 | ST-3 | 4 | 堀田 誠 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'05.546 | 14.853 | 0.679 | 134.026 |
| 14 | 14 | ST-3 | 5 | 杉林 健一 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.026 | 15.333 | 0.480 | 133.515 |
| 15 | 7 | ST-2 | 3 | 佐藤 勝博 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'06.215 | 15.522 | 0.189 | 133.315 |
| 16 | 195 | ST-3 | 6 | 輿水 敏明 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.492 | 15.799 | 0.277 | 133.023 |
| 17 | 92 | ST-4 | 1 | 山谷 直樹 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜衣 HONDA S2000 | 2'07.544 | 16.851 | 1.052 | 131.926 |
| 18 | 40 | ST-4 | 2 | 筒井 克彦 | TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000 | 2'07.785 | 17.092 | 0.241 | 131.677 |
| 19 | 31 | ST-2 | 4 | 長谷川 奉徹 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'07.987 | 17.294 | 0.202 | 131.470 |
| 20 | 13 | ST-4 | 3 | 島谷 篤史 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | 2'08.046 | 17.353 | 0.059 | 131.410 |
| 21 | 505 | ST-2 | 5 | 竹田 直人 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'08.149 | 17.456 | 0.103 | 131.303 |
| 22 | 39 | ST-3 | 7 | 片山 義章 | SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'08.155 | 17.462 | 0.006 | 131.297 |
| 23 | 41 | ST-4 | 4 | 吉田 靖之 | TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'08.181 | 17.488 | 0.026 | 131.271 |
| 24 | 58 | ST-4 | 5 | 見並 秀文 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'08.340 | 17.647 | 0.159 | 131.108 |
| 25 | 18 | ST-4 | 6 | 中村 進 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'08.409 | 17.716 | 0.069 | 131.039 |
| 26 | 93 | ST-4 | 7 | 鈴木 陽 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | 2'08.430 | 17.737 | 0.021 | 131.016 |
| 27 | 86 | ST-4 | 8 | 影山 正彦 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'08.432 | 17.739 | 0.002 | 131.015 |
| 28 | 333 | ST-4 | 9 | 白石 勇樹 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | 2'08.546 | 17.853 | 0.114 | 130.899 |
| 29 | 54 | ST-4 | 10 | 堤 優威 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'09.133 | 18.440 | 0.587 | 130.303 |
| 30 | 52 | ST-4 | 11 | 平沼 貴之 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | 2'09.179 | 18.486 | 0.046 | 130.256 |
| 31 | 88 | ST-4 | 12 | 脇谷 猛 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'10.519 | 19.826 | 1.340 | 128.919 |
| 32 | 55 | ST-4 | 13 | 伊藤 毅 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | 2'10.914 | 20.221 | 0.395 | 128.531 |
| 33 | 44 | ST-4 | 14 | 下山 久寿男 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | 2'11.840 | 21.147 | 0.926 | 127.627 |
| 34 | 2 | ST-5 | 1 | 加茂 新 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | 2'16.054 | 25.361 | 4.214 | 123.674 |
| 35 | 17 | ST-5 | 2 | 野上 達也 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | 2'16.201 | 25.508 | 0.147 | 123.541 |
| 36 | 19 | ST-5 | 3 | 新垣 元 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'16.521 | 25.828 | 0.320 | 123.251 |
| 37 | 71 | ST-5 | 4 | 水野 大 | ピースMS制動屋SPM大川ENGフィットRS HONDA FIT 2 RS | 2'16.724 | 26.031 | 0.203 | 123.068 |
| 38 | 36 | ST-4 | 15 | 渡辺 忠司 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'19.198 | 28.505 | 2.474 | 120.881 |
| ---- 以上予選通過 ---- |
| - | 77 | ST-3 | - | 小笠 正範 | APRORTSフヂエンレーシングZ33 NISSAN Fairlady Z | absence | - | - | - |
- CarNo.10は、2015オートポリス一般競技規則第21条7.(ピットレーン通過速度)違反により、罰金1万円を科す。
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Model | Adriver Bdriver | Total Time | Behind |
| 1 | 1 | ST-X | 1 | ガミさん 星野 一樹 | GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.805 1'49.837 | 3'41.642 | - |
| 2 | 5 | ST-X | 2 | 白井 剛 青木 孝行 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'52.899 1'49.582 | 3'42.481 | 0.839 |
| 3 | 3 | ST-X | 3 | ユーク・タニグチ 峰尾 恭輔 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | 1'52.240 1'50.532 | 3'42.772 | 1.130 |
| 4 | 32 | ST-X | 4 | 飯田 太陽 小林 崇志 | ケーズフロンティア Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | 1'53.026 1'50.783 | 3'43.809 | 2.167 |
| 5 | 24 | ST-X | 5 | 星野 敏 藤井 誠暢 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'53.497 1'50.334 | 3'43.831 | 2.189 |
| 6 | 16 | ST-X | 6 | ヒロマサ・ニシダ 片岡 龍也 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'54.595 1'49.413 | 3'44.008 | 2.366 |
| 7 | 8 | ST-X | 7 | 永井 宏明 佐々木 孝太 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.318 1'50.969 | 3'44.287 | 2.645 |
| 8 | 10 | ST-X | 8 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'55.263 1'53.431 | 3'48.694 | 7.052 |
| 9 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 松田 晃司 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'02.653 2'01.476 | 4'04.129 | 22.487 |
| 10 | 15 | ST-3 | 1 | 長島 正明 田中 徹 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'03.814 2'02.284 | 4'06.098 | 24.456 |
| 11 | 195 | ST-3 | 2 | 安宅 徳光 小泉 和寛 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'02.861 2'03.303 | 4'06.164 | 24.522 |
| 12 | 20 | ST-2 | 2 | 下垣 和也 松本 武士 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'04.614 2'01.874 | 4'06.488 | 24.846 |
| 13 | 38 | ST-3 | 3 | 植田 正幸 阪口 良平 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'04.299 2'02.675 | 4'06.974 | 25.332 |
| 14 | 14 | ST-3 | 4 | 山崎 学 小松 一臣 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'04.310 2'03.394 | 4'07.704 | 26.062 |
| 15 | 34 | ST-3 | 5 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 | asset ingsテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.860 2'03.856 | 4'07.716 | 26.074 |
| 16 | 6 | ST-2 | 3 | 冨桝 朋広 菊地 靖 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'05.657 2'02.573 | 4'08.230 | 26.588 |
| 17 | 505 | ST-2 | 4 | 田ヶ原 章蔵 塚田 利郎 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'04.040 2'04.751 | 4'08.791 | 27.149 |
| 18 | 39 | ST-3 | 6 | 柴田 優作 平手 晃平 | SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'05.369 2'03.543 | 4'08.912 | 27.270 |
| 19 | 62 | ST-3 | 7 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.928 2'05.139 | 4'10.067 | 28.425 |
| 20 | 95 | ST-4 | 1 | 松井 猛敏 中島 保典 | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | 2'05.931 2'05.262 | 4'11.193 | 29.551 |
| 21 | 7 | ST-2 | 5 | 藤井 芳樹 遠藤 浩二 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'05.090 2'06.275 | 4'11.365 | 29.723 |
| 22 | 93 | ST-4 | 2 | 植松 忠雄 太田 侑弥 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | 2'05.795 2'05.831 | 4'11.626 | 29.984 |
| 23 | 31 | ST-2 | 6 | 朝倉 貴志 長谷川 智秀 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'04.542 2'07.086 | 4'11.628 | 29.986 |
| 24 | 52 | ST-4 | 3 | 番場 琢 服部 尚貴 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | 2'05.878 2'06.384 | 4'12.262 | 30.620 |
| 25 | 55 | ST-4 | 4 | たしろじゅん 鵜飼 龍太 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | 2'05.479 2'07.198 | 4'12.677 | 31.035 |
| 26 | 86 | ST-4 | 5 | 蒲生 尚弥 井口 卓人 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'06.389 2'06.490 | 4'12.879 | 31.237 |
| 27 | 92 | ST-4 | 6 | 玉江 浩明 杉原 直弥 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜衣 HONDA S2000 | 2'07.692 2'05.913 | 4'13.605 | 31.963 |
| 28 | 13 | ST-4 | 7 | 山内 英輝 村田 信博 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | 2'06.947 2'06.938 | 4'13.885 | 32.243 |
| 29 | 87 | ST-4 | 8 | 松井 孝允 石浦 宏明 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'06.723 2'07.391 | 4'14.114 | 32.472 |
| 30 | 18 | ST-4 | 9 | 浅野 武夫 西村 和則 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'07.115 2'07.234 | 4'14.349 | 32.707 |
| 31 | 41 | ST-4 | 10 | 鶴田 和弥 長谷川 伸司 | TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'06.970 2'07.437 | 4'14.407 | 32.765 |
| 32 | 54 | ST-4 | 11 | 加藤 彰彬 近藤 翼 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'08.483 2'07.273 | 4'15.756 | 34.114 |
| 33 | 58 | ST-4 | 12 | 小林 康一 塩谷 烈州 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'08.168 2'07.740 | 4'15.908 | 34.266 |
| 34 | 88 | ST-4 | 13 | 村上 博幸 トミさん | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'08.576 2'08.422 | 4'16.998 | 35.356 |
| 35 | 44 | ST-4 | 14 | カルロス 本田 佐野 新世 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | 2'08.757 2'08.381 | 4'17.138 | 35.496 |
| 36 | 333 | ST-4 | 15 | 野間 一 中島 佑弥 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | 2'08.860 2'08.766 | 4'17.626 | 35.984 |
| 37 | 40 | ST-4 | 16 | 藤田 竜樹 吉本 晶哉 | TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000 | 2'14.689 2'06.583 | 4'21.272 | 39.630 |
| 38 | 36 | ST-4 | 17 | 川中子 和彦 渋谷 崇 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'12.415 2'10.878 | 4'23.293 | 41.651 |
| 39 | 2 | ST-5 | 1 | 山下 潤一郎 山田 英二 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | 2'13.660 2'12.478 | 4'26.138 | 44.496 |
| 40 | 69 | ST-5 | 2 | 大野 尊久 梅本 淳一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'13.145 2'13.902 | 4'27.047 | 45.405 |
| 41 | 19 | ST-5 | 3 | 古宮 正信 奥村 浩一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'14.631 2'13.981 | 4'28.612 | 46.970 |
| 42 | 71 | ST-5 | 4 | 川村 剛士 黒田 保男 | ピースMS制動屋SPM大川ENGフィットRS HONDA FIT 2 RS | 2'16.180 2'15.668 | 4'31.848 | 50.206 |
| 43 | 17 | ST-5 | 5 | 野上 敏彦 谷川 達也 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | 2'18.010 2'15.502 | 4'33.512 | 51.870 |
| ---- 以上予選通過 ---- |
| - | 77 | ST-3 | - | 井村 雅幸 大塚 隆一郎 | APRORTSフヂエンレーシングZ33 NISSAN Fairlady Z | 2'09.711 absence | - | - |
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 16 | ST-X | 1 | 片岡 龍也 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'49.413 | - | - | 153.788 |
| 2 | 5 | ST-X | 2 | 青木 孝行 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'49.582 | 0.169 | 0.169 | 153.551 |
| 3 | 1 | ST-X | 3 | 星野 一樹 | GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'49.837 | 0.424 | 0.255 | 153.194 |
| 4 | 24 | ST-X | 4 | 藤井 誠暢 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'50.334 | 0.921 | 0.497 | 152.504 |
| 5 | 3 | ST-X | 5 | 峰尾 恭輔 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | 1'50.532 | 1.119 | 0.198 | 152.231 |
| 6 | 32 | ST-X | 6 | 小林 崇志 | ケーズフロンティア Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | 1'50.783 | 1.370 | 0.251 | 151.886 |
| 7 | 8 | ST-X | 7 | 佐々木 孝太 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'50.969 | 1.556 | 0.186 | 151.632 |
| 8 | 10 | ST-X | 8 | マイケル・グリーン | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.431 | 4.018 | 2.462 | 148.340 |
| 9 | 59 | ST-2 | 1 | 松田 晃司 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'01.476 | 12.063 | 8.045 | 138.516 |
| 10 | 20 | ST-2 | 2 | 松本 武士 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'01.874 | 12.461 | 0.398 | 138.064 |
| 11 | 15 | ST-3 | 1 | 田中 徹 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'02.284 | 12.871 | 0.410 | 137.601 |
| 12 | 6 | ST-2 | 3 | 菊地 靖 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'02.573 | 13.160 | 0.289 | 137.277 |
| 13 | 38 | ST-3 | 2 | 阪口 良平 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'02.675 | 13.262 | 0.102 | 137.162 |
| 14 | 195 | ST-3 | 3 | 小泉 和寛 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'03.303 | 13.890 | 0.628 | 136.464 |
| 15 | 14 | ST-3 | 4 | 小松 一臣 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'03.394 | 13.981 | 0.091 | 136.363 |
| 16 | 39 | ST-3 | 5 | 平手 晃平 | SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.543 | 14.130 | 0.149 | 136.199 |
| 17 | 34 | ST-3 | 6 | 佐々木 雅弘 | asset ingsテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.856 | 14.443 | 0.313 | 135.855 |
| 18 | 505 | ST-2 | 4 | 塚田 利郎 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'04.751 | 15.338 | 0.895 | 134.880 |
| 19 | 62 | ST-3 | 7 | 中山 雄一 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'05.139 | 15.726 | 0.388 | 134.462 |
| 20 | 95 | ST-4 | 1 | 中島 保典 | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | 2'05.262 | 15.849 | 0.123 | 134.330 |
| 21 | 93 | ST-4 | 2 | 太田 侑弥 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | 2'05.831 | 16.418 | 0.569 | 133.722 |
| 22 | 92 | ST-4 | 3 | 杉原 直弥 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜衣 HONDA S2000 | 2'05.913 | 16.500 | 0.082 | 133.635 |
| 23 | 7 | ST-2 | 5 | 遠藤 浩二 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'06.275 | 16.862 | 0.362 | 133.252 |
| 24 | 52 | ST-4 | 4 | 服部 尚貴 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | 2'06.384 | 16.971 | 0.109 | 133.137 |
| 25 | 86 | ST-4 | 5 | 井口 卓人 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'06.490 | 17.077 | 0.106 | 133.026 |
| 26 | 40 | ST-4 | 6 | 吉本 晶哉 | TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000 | 2'06.583 | 17.170 | 0.093 | 132.928 |
| 27 | 13 | ST-4 | 7 | 村田 信博 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | 2'06.938 | 17.525 | 0.355 | 132.556 |
| 28 | 31 | ST-2 | 6 | 長谷川 智秀 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'07.086 | 17.673 | 0.148 | 132.402 |
| 29 | 55 | ST-4 | 8 | 鵜飼 龍太 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | 2'07.198 | 17.785 | 0.112 | 132.285 |
| 30 | 18 | ST-4 | 9 | 西村 和則 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'07.234 | 17.821 | 0.036 | 132.248 |
| 31 | 54 | ST-4 | 10 | 近藤 翼 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'07.273 | 17.860 | 0.039 | 132.207 |
| 32 | 87 | ST-4 | 11 | 石浦 宏明 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'07.391 | 17.978 | 0.118 | 132.085 |
| 33 | 41 | ST-4 | 12 | 長谷川 伸司 | TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'07.437 | 18.024 | 0.046 | 132.037 |
| 34 | 58 | ST-4 | 13 | 塩谷 烈州 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'07.740 | 18.327 | 0.303 | 131.724 |
| 35 | 44 | ST-4 | 14 | 佐野 新世 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | 2'08.381 | 18.968 | 0.641 | 131.066 |
| 36 | 88 | ST-4 | 15 | トミさん | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'08.422 | 19.009 | 0.041 | 131.024 |
| 37 | 333 | ST-4 | 16 | 中島 佑弥 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | 2'08.766 | 19.353 | 0.344 | 130.675 |
| 38 | 36 | ST-4 | 17 | 渋谷 崇 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'10.878 | 21.465 | 2.112 | 128.567 |
| 39 | 2 | ST-5 | 1 | 山田 英二 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | 2'12.478 | 23.065 | 1.600 | 127.013 |
| 40 | 69 | ST-5 | 2 | 梅本 淳一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'13.902 | 24.489 | 1.424 | 125.662 |
| 41 | 19 | ST-5 | 3 | 奥村 浩一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'13.981 | 24.568 | 0.079 | 125.588 |
| 42 | 17 | ST-5 | 4 | 谷川 達也 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | 2'15.502 | 26.089 | 1.521 | 124.178 |
| 43 | 71 | ST-5 | 5 | 黒田 保男 | ピースMS制動屋SPM大川ENGフィットRS HONDA FIT 2 RS | 2'15.668 | 26.255 | 0.166 | 124.026 |
| ---- 以上予選通過 ---- |
| - | 77 | ST-3 | - | 大塚 隆一郎 | APRORTSフヂエンレーシングZ33 NISSAN Fairlady Z | absence | - | - | - |
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | ST-X | 1 | ガミさん | GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.805 | - | - | 150.498 |
| 2 | 3 | ST-X | 2 | ユーク・タニグチ | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | 1'52.240 | 0.435 | 0.435 | 149.914 |
| 3 | 5 | ST-X | 3 | 白井 剛 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'52.899 | 1.094 | 0.659 | 149.039 |
| 4 | 32 | ST-X | 4 | 飯田 太陽 | ケーズフロンティア Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | 1'53.026 | 1.221 | 0.127 | 148.872 |
| 5 | 8 | ST-X | 5 | 永井 宏明 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.318 | 1.513 | 0.292 | 148.488 |
| 6 | 24 | ST-X | 6 | 星野 敏 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'53.497 | 1.692 | 0.179 | 148.254 |
| 7 | 16 | ST-X | 7 | ヒロマサ・ニシダ | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'54.595 | 2.790 | 1.098 | 146.834 |
| 8 | 10 | ST-X | 8 | フィリップ・デベサ | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'55.263 | 3.458 | 0.668 | 145.983 |
| 9 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'02.653 | 10.848 | 7.390 | 137.187 |
| 10 | 195 | ST-3 | 1 | 安宅 徳光 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'02.861 | 11.056 | 0.208 | 136.955 |
| 11 | 15 | ST-3 | 2 | 長島 正明 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'03.814 | 12.009 | 0.953 | 135.901 |
| 12 | 34 | ST-3 | 3 | 前嶋 秀司 | asset ingsテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'03.860 | 12.055 | 0.046 | 135.850 |
| 13 | 505 | ST-2 | 2 | 田ヶ原 章蔵 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'04.040 | 12.235 | 0.180 | 135.653 |
| 14 | 38 | ST-3 | 4 | 植田 正幸 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'04.299 | 12.494 | 0.259 | 135.370 |
| 15 | 14 | ST-3 | 5 | 山崎 学 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'04.310 | 12.505 | 0.011 | 135.358 |
| 16 | 31 | ST-2 | 3 | 朝倉 貴志 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'04.542 | 12.737 | 0.232 | 135.106 |
| 17 | 20 | ST-2 | 4 | 下垣 和也 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'04.614 | 12.809 | 0.072 | 135.028 |
| 18 | 62 | ST-3 | 6 | 嵯峨 宏紀 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.928 | 13.123 | 0.314 | 134.689 |
| 19 | 7 | ST-2 | 5 | 藤井 芳樹 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'05.090 | 13.285 | 0.162 | 134.514 |
| 20 | 39 | ST-3 | 7 | 柴田 優作 | SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'05.369 | 13.564 | 0.279 | 134.215 |
| 21 | 55 | ST-4 | 1 | たしろじゅん | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | 2'05.479 | 13.674 | 0.110 | 134.097 |
| 22 | 6 | ST-2 | 6 | 冨桝 朋広 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'05.657 | 13.852 | 0.178 | 133.907 |
| 23 | 93 | ST-4 | 2 | 植松 忠雄 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | 2'05.795 | 13.990 | 0.138 | 133.760 |
| 24 | 52 | ST-4 | 3 | 番場 琢 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | 2'05.878 | 14.073 | 0.083 | 133.672 |
| 25 | 95 | ST-4 | 4 | 松井 猛敏 | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | 2'05.931 | 14.126 | 0.053 | 133.616 |
| 26 | 86 | ST-4 | 5 | 蒲生 尚弥 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'06.389 | 14.584 | 0.458 | 133.132 |
| 27 | 87 | ST-4 | 6 | 松井 孝允 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'06.723 | 14.918 | 0.334 | 132.781 |
| 28 | 13 | ST-4 | 7 | 山内 英輝 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | 2'06.947 | 15.142 | 0.224 | 132.547 |
| 29 | 41 | ST-4 | 8 | 鶴田 和弥 | TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'06.970 | 15.165 | 0.023 | 132.523 |
| 30 | 18 | ST-4 | 9 | 浅野 武夫 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'07.115 | 15.310 | 0.145 | 132.371 |
| 31 | 92 | ST-4 | 10 | 玉江 浩明 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜衣 HONDA S2000 | 2'07.692 | 15.887 | 0.577 | 131.773 |
| 32 | 58 | ST-4 | 11 | 小林 康一 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'08.168 | 16.363 | 0.476 | 131.284 |
| 33 | 54 | ST-4 | 12 | 加藤 彰彬 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'08.483 | 16.678 | 0.315 | 130.962 |
| 34 | 88 | ST-4 | 13 | 村上 博幸 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'08.576 | 16.771 | 0.093 | 130.867 |
| 35 | 44 | ST-4 | 14 | カルロス 本田 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | 2'08.757 | 16.952 | 0.181 | 130.683 |
| 36 | 333 | ST-4 | 15 | 野間 一 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | 2'08.860 | 17.055 | 0.103 | 130.579 |
| 37 | 77 | ST-3 | 8 | 井村 雅幸 | APRORTSフヂエンレーシングZ33 NISSAN Fairlady Z | 2'09.711 | 17.906 | 0.851 | 129.722 |
| 38 | 36 | ST-4 | 16 | 川中子 和彦 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'12.415 | 20.610 | 2.704 | 127.073 |
| 39 | 69 | ST-5 | 1 | 大野 尊久 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'13.145 | 21.340 | 0.730 | 126.377 |
| 40 | 2 | ST-5 | 2 | 山下 潤一郎 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | 2'13.660 | 21.855 | 0.515 | 125.890 |
| 41 | 19 | ST-5 | 3 | 古宮 正信 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'14.631 | 22.826 | 0.971 | 124.982 |
| 42 | 40 | ST-4 | 17 | 藤田 竜樹 | TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000 | 2'14.689 | 22.884 | 0.058 | 124.928 |
| 43 | 71 | ST-5 | 4 | 川村 剛士 | ピースMS制動屋SPM大川ENGフィットRS HONDA FIT 2 RS | 2'16.180 | 24.375 | 1.491 | 123.560 |
| 44 | 17 | ST-5 | 5 | 野上 敏彦 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | 2'18.010 | 26.205 | 1.830 | 121.922 |
| ---- 以上予選通過 ---- |
大分県日田市のオートポリスでの開催が4度目となる今年は、これまで最終戦として秋に行われてきたのとは異なる真夏の第4戦として行われる。
猛暑に見舞われたなか、午前10時50分から28度の気温で30分間フリー走行が行われた。
ここで好調さを見せたのはST-Xクラスの#5 MACH MAKERS GT-R(白井剛/青木孝行/藤波清斗組)の青木が1分50秒981のトップタイムをマーク。
ST-2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/松田晃司/吉田寿博組)が2分03秒069でクラストップ、ST-3クラスは#195岡部自動車ZERO SUN 195 Z34(安宅光徳/小泉和寛/輿水敏明組)が03秒825、ST-4クラスは#95 SPOON S2000(松井猛敏/中島保典組)が06秒677、ST-5クラスは#2ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT(山下潤一郎/山田英二/加茂新組)が14秒724でそれぞれクラストップのタイムをマークしている。
公式予選はこのあと13時50分から行われる予定だ。
Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2015/08/01) Free 1 Weather:Fine Course:Dry
2015 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | ST-X | 1 | 白井 剛 青木 孝行 藤波 清斗 | MACH MAKERS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'50.981 | - | - | 151.615 |
| 2 | 16 | ST-X | 2 | ヒロマサ・ニシダ 片岡 龍也 阿部 翼 | REAF REAL ESTATE KiiVA BMW BMW Z4 GT3 | 1'51.262 | 0.281 | 0.281 | 151.232 |
| 3 | 24 | ST-X | 3 | 星野 敏 藤井 誠暢 高星 明誠 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.702 | 0.721 | 0.440 | 150.637 |
| 4 | 1 | ST-X | 4 | 池上 慎二 星野 一樹 吉田 広樹 | GTNET ADVAN C-WEST GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1'51.711 | 0.730 | 0.009 | 150.624 |
| 5 | 32 | ST-X | 5 | 飯田 太陽 小林 崇志 テツオ・オギノ | ケーズフロンティア Direction Racing GT3R PORSCHE 911GT3 | 1'52.869 | 1.888 | 1.158 | 149.079 |
| 6 | 3 | ST-X | 6 | ユーク・タニグチ 峰尾 恭輔 元嶋 佑弥 | ENDLESS・ADVAN・BMW BMW Z4 GT3 | 1'53.123 | 2.142 | 0.254 | 148.744 |
| 7 | 8 | ST-X | 7 | 永井 宏明 佐々木 孝太 | ARN AMG SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'53.335 | 2.354 | 0.212 | 148.466 |
| 8 | 10 | ST-X | 8 | フィリップ・デベサ マイケル・グリーン 密山 祥吾 | Adenau SLS GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1'56.351 | 5.370 | 3.016 | 144.618 |
| 9 | 59 | ST-2 | 1 | 大澤 学 松田 晃司 吉田 寿博 | DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI | 2'03.069 | 12.088 | 6.718 | 136.723 |
| 10 | 195 | ST-3 | 1 | 安宅 徳光 小泉 和寛 輿水 敏明 | 岡部自動車ZEROSUN195Z34 NISSAN Fairlady Z | 2'03.825 | 12.844 | 0.756 | 135.889 |
| 11 | 20 | ST-2 | 2 | 下垣 和也 松本 武士 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'03.832 | 12.851 | 0.007 | 135.881 |
| 12 | 15 | ST-3 | 2 | 長島 正明 田中 徹 田中 哲也 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'03.872 | 12.891 | 0.040 | 135.837 |
| 13 | 38 | ST-3 | 3 | 植田 正幸 阪口 良平 堀田 誠 | ムータレーシングTWS IS350 TOYOTA LEXUS IS350 | 2'03.993 | 13.012 | 0.121 | 135.704 |
| 14 | 39 | ST-3 | 4 | 柴田 優作 平手 晃平 片山 義章 | SARD Racing RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.410 | 13.429 | 0.417 | 135.250 |
| 15 | 34 | ST-3 | 5 | 前嶋 秀司 佐々木 雅弘 佐藤 公哉 | asset ingsテクノRC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'04.784 | 13.803 | 0.374 | 134.844 |
| 16 | 62 | ST-3 | 6 | 嵯峨 宏紀 中山 雄一 新田 守男 | DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC350 | 2'05.697 | 14.716 | 0.913 | 133.865 |
| 17 | 6 | ST-2 | 3 | 冨桝 朋広 菊地 靖 大橋 正澄 | 新菱オートDIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'05.869 | 14.888 | 0.172 | 133.682 |
| 18 | 77 | ST-3 | 7 | 井村 雅幸 大塚 隆一郎 小笠 正範 | APRORTSフヂエンレーシングZ33 NISSAN Fairlady Z | 2'05.895 | 14.914 | 0.026 | 133.654 |
| 19 | 14 | ST-3 | 8 | 山崎 学 小松 一臣 杉林 健一 | 岡部自動車KYOSHINマイカーズZ34 NISSAN Fairlady Z | 2'06.235 | 15.254 | 0.340 | 133.294 |
| 20 | 7 | ST-2 | 4 | 藤井 芳樹 遠藤 浩二 佐藤 勝博 | 新菱オートD-LanguageエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ | 2'06.373 | 15.392 | 0.138 | 133.149 |
| 21 | 95 | ST-4 | 1 | 松井 猛敏 中島 保典 | 孚海國際×SPOON S2000 HONDA S2000 | 2'06.677 | 15.696 | 0.304 | 132.829 |
| 22 | 505 | ST-2 | 5 | 田ヶ原 章蔵 塚田 利郎 竹田 直人 | GRGランサーEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'06.712 | 15.731 | 0.035 | 132.792 |
| 23 | 86 | ST-4 | 2 | 蒲生 尚弥 井口 卓人 影山 正彦 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'07.009 | 16.028 | 0.297 | 132.482 |
| 24 | 40 | ST-4 | 3 | 藤田 竜樹 吉本 晶哉 筒井 克彦 | TRACY SPORTS ings SSR S2000 HONDA S2000 | 2'07.245 | 16.264 | 0.236 | 132.236 |
| 25 | 92 | ST-4 | 4 | 玉江 浩明 杉原 直弥 山谷 直樹 | ニールレーシングwithセイコーSSR亜衣 HONDA S2000 | 2'07.313 | 16.332 | 0.068 | 132.166 |
| 26 | 31 | ST-2 | 6 | 朝倉 貴志 長谷川 智秀 長谷川 奉徹 | HASEPRO RACING LANCER EVOLUTIONⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ | 2'07.375 | 16.394 | 0.062 | 132.101 |
| 27 | 13 | ST-4 | 5 | 山内 英輝 村田 信博 島谷 篤史 | ENDLESS.ADVAN.86 TOYOTA 86 | 2'07.402 | 16.421 | 0.027 | 132.073 |
| 28 | 93 | ST-4 | 6 | 植松 忠雄 太田 侑弥 鈴木 陽 | TAKUMI×UEMATSU×SKR S2000 HONDA S2000 | 2'07.601 | 16.620 | 0.199 | 131.867 |
| 29 | 55 | ST-4 | 7 | たしろじゅん 鵜飼 龍太 伊藤 毅 | SunOasisAUTOFACTORY86 TOYOTA 86 | 2'07.760 | 16.779 | 0.159 | 131.703 |
| 30 | 52 | ST-4 | 8 | 番場 琢 服部 尚貴 平沼 貴之 | 埼玉トヨペットGreenBrave TOYOTA 86 | 2'07.804 | 16.823 | 0.044 | 131.658 |
| 31 | 87 | ST-4 | 9 | 松井 孝允 石浦 宏明 | TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86 TOYOTA 86 | 2'08.330 | 17.349 | 0.526 | 131.118 |
| 32 | 41 | ST-4 | 10 | 鶴田 和弥 長谷川 伸司 吉田 靖之 | TEAM HERO'S×TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000 | 2'08.573 | 17.592 | 0.243 | 130.870 |
| 33 | 88 | ST-4 | 11 | 村上 博幸 トミさん 脇谷 猛 | 村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER | 2'09.063 | 18.082 | 0.490 | 130.375 |
| 34 | 54 | ST-4 | 12 | 加藤 彰彬 近藤 翼 堤 優威 | TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER | 2'09.840 | 18.859 | 0.777 | 129.593 |
| 35 | 333 | ST-4 | 13 | 野間 一 中島 佑弥 白石 勇樹 | GLORY RACING A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R EURO | 2'09.876 | 18.895 | 0.036 | 129.557 |
| 36 | 58 | ST-4 | 14 | 小林 康一 塩谷 烈州 見並 秀文 | ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R | 2'10.338 | 19.357 | 0.462 | 129.098 |
| 37 | 44 | ST-4 | 15 | カルロス 本田 佐野 新世 下山 久寿男 | 恒力技巧ARS AD86 TOYOTA 86 | 2'10.605 | 19.624 | 0.267 | 128.835 |
| 38 | 18 | ST-4 | 16 | 浅野 武夫 西村 和則 中村 進 | Y`s distraction 86 TOYOTA 86 | 2'11.708 | 20.727 | 1.103 | 127.755 |
| 39 | 36 | ST-4 | 17 | 川中子 和彦 渋谷 崇 渡辺 忠司 | エンドレスアドバントラストヴィッツ TOYOTA Vitz GRMN Turbo | 2'12.900 | 21.919 | 1.192 | 126.609 |
| 40 | 2 | ST-5 | 1 | 山下 潤一郎 山田 英二 加茂 新 | ホンダカーズ野崎with CUSCO & BOMEX FIT HONDA FIT 3 RS | 2'14.724 | 23.743 | 1.824 | 124.895 |
| 41 | 69 | ST-5 | 2 | 大野 尊久 梅本 淳一 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'15.052 | 24.071 | 0.328 | 124.592 |
| 42 | 19 | ST-5 | 3 | 古宮 正信 奥村 浩一 新垣 元 | BRP☆J'S RACINGフィット HONDA FIT 3 RS | 2'16.355 | 25.374 | 1.303 | 123.401 |
| 43 | 71 | ST-5 | 4 | 川村 剛士 黒田 保男 水野 大 | ピースMS制動屋SPM大川ENGフィットRS HONDA FIT 2 RS | 2'17.117 | 26.136 | 0.762 | 122.716 |
| 44 | 17 | ST-5 | 5 | 野上 敏彦 谷川 達也 野上 達也 | DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO Diesel Turbo | 2'19.144 | 28.163 | 2.027 | 120.928 |

ディレクションレーシングは8月8日~9日SUPER GT第4戦「富士GT300kmレース」におけるチーム体制の一部変更を発表いたします。
この度、チーム及び関係各社の協議により、8月7日〜9日にマレーシア クアラルンプールにて開催される国際レース「KL GT CITY CUP」GT3クラスに参戦するランボルギーニウラカンのドライバーとして横溝直輝選手を起用することとなりました。
このレースはペトロナスツインタワーでも有名なマレーシアの首都クアラルンプール中心街を舞台に、GT3マシンやワンメイクGTマシンが市街地コースを競い合う国際的にも注目度の高いレースです。この華やかな舞台はレースイベントの枠を超えてマレーシア経済の活性化も期待される国際的なイベントとなります。
このレースに横溝選手を起用するため、同日の開催となるSUPER-GT第4戦富士については、Aドライバー峰尾恭輔選手、Bドライバー飯田太陽選手のコンビで参戦することとなります。また、第5戦鈴鹿においては従来通りの横溝選手、峰尾選手、飯田選手で参戦いたします。
横溝直輝選手のコメント「スーパーGTシリーズ富士戦に参戦できない事は僕としても大変残念ではありますが、鈴鹿からまた優勝を目指して頑張ります。今回の参戦にあたりご理解して頂いたスポンサーの皆様、関係者の皆様、ファンの皆様に心から感謝いたします。富士は峰尾選手と飯田太陽選手がフェラーリ得意の富士で思い切り活躍してくれると思いますので、引き続き77号車の応援をよろしくお願いいたします」
- 水谷代表のコメント
-
「チームにとって大変重要な二つのレースが同日に重なってしまいましたが、その条件の中でベストな選択を模索し今回の体制を決定しました。マレーシアの首都クアラルンプール市街地コースで開催されるKL GT CITY CUPという新たなレースは世界の注目を集めるビッグレースです。この初開催のレースに、マカオなどストリートコースを得意とする横溝選手とともに参戦できることに大きな期待をしています。
また、SUPER-GTについてもチームのまとめ役である峰尾選手に加え、第2戦富士でもCドライバーとして活躍している飯田選手のコンビであれば上位進出を狙えると確信しています。
多くのファンが訪れるSUPER-GT第4戦富士で横溝選手が不在となってしまうことはファンの皆様にも申し訳なく思います。ディレクションはSUPER-GTもKG GT CITY CUPも全力で挑みます。いつにも増して熱いご声援をよろしくお願いします。」
■レース概要
| 大会名 | 2015 AUTOBACS SUPER GT Round 4 FUJI GT 300km RACE |
| 日時 | 2015年 8月 8日(土),9日(日) |
| 場所 | 富士スピードウェイ(静岡県) |
■チーム体制概要
| 車名 | 77号車 ケーズフロンティアDirection 458 |
| ドライバー | A:峰尾恭輔 B:飯田太陽 |
| 監督代理 | 中居邦広 |
| エントラント代表者 | 水谷晃 |
| チーフエンジニア | Francesco Ravera (Kessel Racing) |
DIRECTION RACING WITH FERRARI Press Release
F4西日本シリーズは26日、岡山国際サーキットで第4戦の決勝を行い、ポールポジションからスタートした牧野任祐(DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS)が15周・23分12秒005で優勝を飾った。牧野は今シーズンのシリーズチャンピオンも獲得した。
太陽が西に傾いたものの依然として猛暑の中、午後3時50分フォーメーションラップが始まった。
ポールポジションの牧野任祐(DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS)は無難なスタートを決めるも、予選2位の阪口晴南(サムテック丸三ミスト戸田パワー)は出遅れ、代って予選3位の金井亮忠(チームNATS・正義001)が2位に上がってきた。3位に落ちた阪口だが、すかさずヘアピンで金井を抜き返し予選順位を回復する。
前戦第3戦で3位に入った予選4位の片山義章(Team EAGLE)は1コーナーでコースアウト。ピットには戻ってきたもののその場でリタイアとなった。
牧野は1周目に2位以下を2秒0離して早くも独走状態。「1コーナーでイエローフラッグが出ていたので減速した」というもののその後も2位以下をぐんぐんと引き離し、折り返しの8周目にはその差を6秒弱まで広げる。そのまま無難に15周を走りきり、2位の阪口を9秒8離して優勝を飾った。
2位の阪口は3位の金井より速いラップで周回したため単独走行でゴールを迎えた。3位の金井は序盤太田達也(佐藤製作所ミストKK-ZS制動屋)に迫られるものの徐々に引き離しこちらも単独でのゴールとなった。
優勝した牧野は開幕から無傷の4連勝。選手権ポイントをフルの80ポイントとし、最終第5戦を残してシリーズチャンピオンを獲得した。すでにF4東シリーズのチャンピオンを決めているためこれで東西両シリーズのチャンピオンを獲得することとなった。
第5戦は10月18日、鈴鹿サーキットに舞台を移し開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
OKAYAMA Challenge Cup Race Rd.3 -RIJ- (2015/07/26) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 F4西日本シリーズ Round 4 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 11 | A | 1 | 牧野 任祐 | DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS MYST KK-ZS | DL | 15 | 23'12.005 |
| 2 | 5 | A | 2 | 阪口 晴南 | サムテック丸三ミスト戸田パワー MYST KK-ZS | DL | 15 | 9.838 |
| 3 | 72 | C | 1 | 金井 亮忠 | チームNATS・正義001 NATS 001 | DL | 15 | 20.155 |
| 4 | 12 | A | 3 | 太田 達也 | 佐藤製作所ミストKK-ZS制動屋 MYST KK-ZS | DL | 15 | 26.339 |
| 5 | 43 | C | 2 | 村瀬 光太 | E-NEEDS☆テイクファースト10W TOKYO R&D RD10W | DL | 15 | 1'10.114 |
| 6 | 7 | A | 4 | 山岸 洋之 | イーグルスポーツ☆MTN☆ウェスト056 WEST 056 | DL | 15 | 1'11.043 |
| 7 | 70 | C | 3 | 岡本 武之 | ヤマゲン証券☆セノーテキャピタル☆MC MOONCRAFT MC090 | DL | 15 | 1'20.082 |
| 8 | 37 | C | 4 | 長 優子 | B-MAX・RK01・TODA B-MAX RK01 | DL | 15 | 1'21.711 |
| ---- 以上規定周回数(10% - 13Laps)完走 ---- |
| - | 3 | C | - | 今井 龍太 | B-MAX・PARABOLEエンドレス B-MAX RK01 | DL | 3 | 12Laps |
| - | 51 | A | - | 藤井 敬士 | 藤田薬局/モーターテクニカ/モノコレ WEST 956 | DL | 3 | 12Laps |
| - | 28 | C | - | 片山 義章 | Team EAGLE ZAP F108 | DL | 1 | 14Laps |
- Fastest Lap: CarNo.11 牧野任祐(DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS) 1'32.118 (13/15) 144.71km/h

12周のレースがスタート

優勝した阪口晴南

2位に入った大湯都史樹

3位の片山義章

優勝した阪口晴南

表彰式

シャンパンファイトの阪口晴南
スーパーFJ岡山シリーズは26日、岡山国際サーキットで決勝を行い、ポールポジションからスタートした阪口晴南(ドラゴコルセKKSⅡ戸田パワー)が12周・20分7秒448で優勝した。
相変わらず真夏の太陽が照りつけ酷暑の中、第3戦決勝は午後1時25分にフォーメーションラップが始まった。
ポールポジションの阪口晴南(ドラゴコルセKKSⅡ戸田パワー)は「抜かれても抜き返す自信があったので普通にスタートしようと思った」と無難にスタート。好スタートを切った予選2位の片山義章(Team KRS)がインから並びかけるも、阪口はアウトからかぶせてトップを死守。片山は逆に予選4位から3位に上がった大湯都史樹(Rn-S TANZEN KK-SⅡ)にバックストレッチでスリップに入られヘアピンでインからパスされることとなった。
阪口はオープニングラップで2位の大湯を0秒8離し、「序盤もっと速く走りたかった」というものの毎ラップファステストラップを更新しながら2位以下を突き放しにかかる。
2位の大湯はパスした片山に背後から迫られ防戦一方。阪口は「勝つ以外に練習も兼ねているの最後まで緩めなかったと」2位以下の争いを尻目に12周を走りきり、デビューウインを飾ることとなった。
大湯と片山の2位争いは終盤白熱したものの決め手がなく、2位大湯、3位片山の順でゴールを迎えた。
2位に入った大湯は依然としてポイントリーダー。シリーズチャンピオンに一歩近づいた。
第4戦は10月11日に岡山チャレンジカップレース第4戦として行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
OLAYAMA Challenge Cup Race Rd.3 -RIJ- (2015/07/26) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 S-FJ岡山シリーズ Round 3 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 34 | 阪口 晴南 | ドラゴコルセKKSⅡ戸田パワー MYST KK-S2 | YH | 12 | 20'07.448 |
| 2 | 58 | 大湯 都史樹 | Rn-S TANZEN KK-SⅡ MYST KK-S2 | YH | 12 | 7.080 |
| 3 | 28 | 片山 義章 | Team KRS TOKYO R&D RD10V | YH | 12 | 7.838 |
| 4 | 2 | 兒島 弘訓 | OUSFPコウゲレーシングKK-SⅡ MYST KK-S2 | YH | 12 | 9.944 |
| 5 | 51 | 福田 詩久 | FSプロジェクK 10V戸田 TOKYO R&D RD10V | YH | 12 | 18.986 |
| 6 | 8 | 岩井 正典 | NRAミストM・1 MYST KK-S | YH | 12 | 34.703 |
| 7 | *61 | 吉田 宣弘 | DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ミスト☆ED MYST KK-S2 | YH | 12 | 38.102 |
| 8 | 60 | 前川 涼輔 | NRAミスト R・M MYST KK-S2 | YH | 12 | 42.973 |
| 9 | 7 | バイエルン・松尾 | Gulf Racing☆MTN7 MYST KK-S2 | YH | 12 | 45.969 |
| 10 | 23 | 大井 偉史 | K-TECHコウゲレーシング07J WEST 07J | YH | 12 | 49.801 |
| 11 | 12 | 千坂 勉 | イセパワー☆PSナカガワ07J WEST 07J | YH | 12 | 1'10.973 |
| ---- 以上規定周回数(90% - 10Laps)完走 ---- |
| - | *6 | サンタガータ・上岡 | Kappie Racing Reinyan MYST KK-S2 | YH | 2 | 10Laps |
- Fastest Lap: CarNo.34 阪口晴南(ドラゴコルセKKSⅡ戸田パワー) 1'39.577 (8/12) 133.87km/h
- CarNo.61は、2015 OKAYAMAチャレンジカップレース特別規則第9章第31条3.⑥(反則スタート)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo.6は、2015 OKAYAMAチャレンジカップレース特別規則第9章第31条3.⑥(反則スタート)により、ドライビングスルーペナルティーを科したが、レースリタイアのため未消化。
F4西日本シリーズは26日、岡山国際サーキットで第3戦の決勝を行い、ポールポジションからスタートした牧野任祐(DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS)が15周・23分23秒043で優勝を飾った
第3戦決勝は灼熱の太陽が照りつける中、午前11時10分、フォーメーションラップが始まった。
上位陣は予選順位通りに1コーナーに向かう。トップは牧野任祐(DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS)、2位に阪口晴南(サムテック丸三ミスト戸田パワー)、3位に金井亮忠(チームNATS・正義001)、4位に片山義章(Team EAGLE)と続く。
牧野は1周目に1秒4阪口を離してストレートに戻ってくると、2周目にはこのレースのファステストラップとなる1分32秒766を出し、2位以下を徐々に引き離しにかかる。折り返しの7周目には2位の阪口を3秒1離すと危なげないレース運びで最終的には5秒0差で開幕からの連勝を3と伸ばした。
初の4輪レースとなるスタンディングスタートを無難に決め2位でレースを始めた阪口は、序盤牧野より0秒2ほど遅いタイムを刻みつつ追走するが「前半がんばり過ぎてタイヤがたれてしまった」と、終盤には大きく遅れることとなった。しかし「ロングでのタイヤの使い方とかがわからなかったので勉強になりました」とそれでも収穫はあったようだ。
序盤3位に付けていた金井は徐々に片山に迫られることとなった。3周目に1秒を切り、ドッグファイトを続けていたが、ついに7周目のヘアピンで片山が金井を攻略、3位に上がった。
片山は2位の阪口より0秒2速いタイムで追走するが、3位に上がった時点での4秒5の差は大きく、終盤には「集中力が切れた」とそのままの3位でゴール。しかし初のF4レースで表彰台をものにした。
第4戦は本日26日、午後3時50分より15周で争われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
OKAYAMA Challenge Cup Race Rd.3 -RIJ- (2015/07/26) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 F4西日本シリーズ Round 3 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 11 | A | 1 | 牧野 任祐 | DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS MYST KK-ZS | DL | 15 | 23'23.043 |
| 2 | 5 | A | 2 | 阪口 晴南 | サムテック丸三ミスト戸田パワー MYST KK-ZS | DL | 15 | 5.090 |
| 3 | 28 | C | 1 | 片山 義章 | Team EAGLE ZAP F108 | DL | 15 | 10.243 |
| 4 | 72 | C | 2 | 金井 亮忠 | チームNATS・正義001 NATS 001 | DL | 15 | 16.979 |
| 5 | 12 | A | 3 | 太田 達也 | 佐藤製作所ミストKK-ZS制動屋 MYST KK-ZS | DL | 15 | 22.564 |
| 6 | 3 | C | 3 | 今井 龍太 | B-MAX・PARABOLEエンドレス B-MAX RK01 | DL | 15 | 23.044 |
| 7 | 51 | A | 4 | 藤井 敬士 | 藤田薬局/モーターテクニカ/モノコレ WEST 956 | DL | 15 | 55.988 |
| 8 | 7 | A | 5 | 山岸 洋之 | イーグルスポーツ☆MTN☆ウェスト056 WEST 056 | DL | 15 | 1'04.082 |
| 9 | 70 | C | 4 | 岡本 武之 | ヤマゲン証券☆セノーテキャピタル☆MC MOONCRAFT MC090 | DL | 15 | 1'10.908 |
| 10 | 43 | C | 5 | 村瀬 光太 | E-NEEDS☆テイクファースト10W TOKYO R&D RD10W | DL | 15 | 1'24.478 |
| 11 | 37 | C | 6 | 長 優子 | B-MAX・RK01・TODA B-MAX RK01 | DL | 15 | 1'34.898 |
| 12 | 95 | A | 6 | 佐藤 健介 | KRS赤レンジャー・ANDARE・976 WEST 976 | DL | 13 | 2Laps |
| ---- 以上規定周回数(90% - 13Laps)完走 ---- |
- Fastest Lap: CarNo.11 牧野任祐(DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS) 1'32.766 (2/15) 143.704km/h
スーパーFJ岡山シリーズは26日、岡山国際サーキットで公式予選を行い、阪口晴南(ドラゴコルセKKSⅡ戸田パワー)が1分38秒936でポールポジションを獲得した。

PPの阪口晴南

予選2位の片山義章

予選3位の兒島弘訓

PPの阪口晴南
公式予選は夏の太陽がじりじりと照りつける中、午前9時15分より15分間で行われた。
注目はスーパーフォーミュラ、スーパーGTにも参戦する道上龍率いるドラゴ・コルセから4輪レースデビューを果たした阪口晴南(ドラゴコルセKKSⅡ戸田パワー)。「初レースだがカートも走っていたいので緊張はしなかった」という阪口が3周目に1分40秒208を出すとそのタイムを39秒205、39秒125、39秒033と着実に縮め、最終的には8周目にただ一人39秒を切る1分38秒936をたたき出し「練習ではもっといいタイムが出てたので少し悔しい」と余裕のポールポジションを獲得した。
2位には片山義章(Team KRS)が、3位には兒島弘訓(OUSFPコウゲレーシングKK-SⅡ)が入った。
決勝レースは午後1時25分より12周で争われる。「スタートの練習は少ししかしてないけど、抜かれても抜き返すので大丈夫です」という阪口の初レースに注目だ。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
F4西日本シリーズは26日、岡山国際サーキットで第3戦、第4戦の公式予選を行い、ベストタイム、2ndベストタイムともトップタイムを記録した牧野任祐(DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS)が両戦ともポールポジションを獲得した。
朝方、サーキット上空を覆ってた雲も徐々にはけ、夏の太陽が顔をのぞき始めた午前8時25分、15分間の公式予選が始まった。第3戦はベストタイムで、同4戦はセカンドベストタイムでグリッドが決定する。
序盤は金井亮忠(チームNATS・正義001)が1分33秒台で予選をリード。これを上回ってきたのが、5周目に1分31秒087をたたき出した牧野任祐(DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS)。6周目には30秒933まで縮めると9周目にはさらに30秒806までタイムアップ。2位以下を1秒以上ちぎってポールポジションを確定した。2位にはスーパーFJとダブルエントリーでデビューレースとなった阪口晴南(サムテック丸三ミスト戸田パワー)が付け、3位には金井亮忠(チームNATS・正義001)が続いた。
2ndベストタイムで決定する第4戦グリッドも上位3人は変わらず、牧野、阪口、金井の順となっている。
第3戦は午前11時10分に、第4戦は午後3時50分に決勝レースがいづれも15周で行われる。「2連勝してチャンピオンを決めたい」という牧野だが2連勝すれば文句なしに東日本シリーズに続いて、西日本のチャンピオンも決定する。
Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI
OLAYAMA Challenge Cup Race Rd.3 -RIJ- (2015/07/26) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 S-FJ岡山シリーズ Round 3 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 34 | 阪口 晴南 | ドラゴコルセKKSⅡ戸田パワー MYST KK-S2 | YH | 1'38.936 | - | - | 134.742 |
| 2 | 28 | 片山 義章 | Team KRS TOKYO R&D RD10V | YH | 1'39.148 | 0.212 | 0.212 | 134.454 |
| 3 | 2 | 兒島 弘訓 | OUSFPコウゲレーシングKK-SⅡ MYST KK-S2 | YH | 1'39.465 | 0.529 | 0.317 | 134.025 |
| 4 | 58 | 大湯 都史樹 | Rn-S TANZEN KK-SⅡ MYST KK-S2 | YH | 1'39.644 | 0.708 | 0.179 | 133.784 |
| 5 | 61 | 吉田 宣弘 | DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ミスト☆ED MYST KK-S2 | YH | 1'40.430 | 1.494 | 0.786 | 132.737 |
| 6 | 51 | 福田 詩久 | FSプロジェクK 10V戸田 TOKYO R&D RD10V | YH | 1'41.295 | 2.359 | 0.865 | 131.604 |
| 7 | 60 | 前川 涼輔 | NRAミスト R・M MYST KK-S2 | YH | 1'41.872 | 2.936 | 0.577 | 130.858 |
| 8 | 23 | 大井 偉史 | K-TECHコウゲレーシング07J WEST 07J | YH | 1'42.064 | 3.128 | 0.192 | 130.612 |
| 9 | 7 | バイエルン・松尾 | Gulf Racing☆MTN7 MYST KK-S2 | YH | 1'42.258 | 3.322 | 0.194 | 130.364 |
| 10 | 8 | 岩井 正典 | NRAミストM・1 MYST KK-S | YH | 1'42.991 | 4.055 | 0.733 | 129.437 |
| 11 | 12 | 千坂 勉 | イセパワー☆PSナカガワ07J WEST 07J | YH | 1'43.563 | 4.627 | 0.572 | 128.722 |
| 12 | 6 | サンタガータ・上岡 | Kappie Racing Reinyan MYST KK-S2 | YH | 1'43.662 | 4.726 | 0.099 | 128.599 |
OKAYAMA Challenge Cup Race Rd.3 -RIJ- (2015/07/26) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 F4西日本シリーズ Round 4 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 11 | A | 1 | 牧野 任祐 | DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS MYST KK-ZS | DL | 1'30.933 | - | - | 146.600 |
| 2 | 5 | A | 2 | 阪口 晴南 | サムテック丸三ミスト戸田パワー MYST KK-ZS | DL | 1'31.883 | 0.950 | 0.950 | 145.085 |
| 3 | 72 | C | 1 | 金井 亮忠 | チームNATS・正義001 NATS 001 | DL | 1'32.261 | 1.328 | 0.378 | 144.490 |
| 4 | 28 | C | 2 | 片山 義章 | Team EAGLE ZAP F108 | DL | 1'32.471 | 1.538 | 0.210 | 144.162 |
| 5 | 3 | C | 3 | 今井 龍太 | B-MAX・PARABOLEエンドレス B-MAX RK01 | DL | 1'33.054 | 2.121 | 0.583 | 143.259 |
| 6 | 12 | A | 3 | 太田 達也 | 佐藤製作所ミストKK-ZS制動屋 MYST KK-ZS | DL | 1'33.339 | 2.406 | 0.285 | 142.821 |
| 7 | 43 | C | 4 | 村瀬 光太 | E-NEEDS☆テイクファースト10W TOKYO R&D RD10W | DL | 1'34.407 | 3.474 | 1.068 | 141.206 |
| 8 | 7 | A | 4 | 山岸 洋之 | イーグルスポーツ☆MTN☆ウェスト056 WEST 056 | DL | 1'35.282 | 4.349 | 0.875 | 139.909 |
| 9 | 51 | A | 5 | 藤井 敬士 | 藤田薬局/モーターテクニカ/モノコレ WEST 956 | DL | 1'35.699 | 4.766 | 0.417 | 139.299 |
| 10 | 95 | A | 6 | 佐藤 健介 | KRS赤レンジャー・ANDARE・976 WEST 976 | DL | 1'35.870 | 4.937 | 0.171 | 139.051 |
| 11 | 70 | C | 5 | 岡本 武之 | ヤマゲン証券☆セノーテキャピタル☆MC MOONCRAFT MC090 | DL | 1'36.594 | 5.661 | 0.724 | 138.009 |
| 12 | 37 | C | 6 | 長 優子 | B-MAX・RK01・TODA B-MAX RK01 | DL | 1'36.720 | 5.787 | 0.126 | 137.829 |
OKAYAMA Challenge Cup Race Rd.3 -RIJ- (2015/07/26) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2015 F4西日本シリーズ Round 3 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 11 | A | 1 | 牧野 任祐 | DODIE制動屋ルーニーMYST・JSS MYST KK-ZS | DL | 1'30.806 | - | - | 146.805 |
| 2 | 5 | A | 2 | 阪口 晴南 | サムテック丸三ミスト戸田パワー MYST KK-ZS | DL | 1'31.880 | 1.074 | 1.074 | 145.089 |
| 3 | 72 | C | 1 | 金井 亮忠 | チームNATS・正義001 NATS 001 | DL | 1'32.228 | 1.422 | 0.348 | 144.542 |
| 4 | 28 | C | 2 | 片山 義章 | Team EAGLE ZAP F108 | DL | 1'32.264 | 1.458 | 0.036 | 144.485 |
| 5 | 12 | A | 3 | 太田 達也 | 佐藤製作所ミストKK-ZS制動屋 MYST KK-ZS | DL | 1'32.978 | 2.172 | 0.714 | 143.376 |
| 6 | 3 | C | 3 | 今井 龍太 | B-MAX・PARABOLEエンドレス B-MAX RK01 | DL | 1'33.044 | 2.238 | 0.066 | 143.274 |
| 7 | 43 | C | 4 | 村瀬 光太 | E-NEEDS☆テイクファースト10W TOKYO R&D RD10W | DL | 1'33.865 | 3.059 | 0.821 | 142.021 |
| 8 | 7 | A | 4 | 山岸 洋之 | イーグルスポーツ☆MTN☆ウェスト056 WEST 056 | DL | 1'35.254 | 4.448 | 1.389 | 139.950 |
| 9 | 51 | A | 5 | 藤井 敬士 | 藤田薬局/モーターテクニカ/モノコレ WEST 956 | DL | 1'35.426 | 4.620 | 0.172 | 139.698 |
| 10 | 95 | A | 6 | 佐藤 健介 | KRS赤レンジャー・ANDARE・976 WEST 976 | DL | 1'35.487 | 4.681 | 0.061 | 139.609 |
| 11 | 37 | C | 5 | 長 優子 | B-MAX・RK01・TODA B-MAX RK01 | DL | 1'36.338 | 5.532 | 0.851 | 138.375 |
| 12 | 70 | C | 6 | 岡本 武之 | ヤマゲン証券☆セノーテキャピタル☆MC MOONCRAFT MC090 | DL | 1'36.467 | 5.661 | 0.129 | 138.190 |
- スーパー耐久シリーズ2015 第3戦 富士SUPER TEC
- 7/4・5 静岡県・富士スピードウェイ
- ST5クラス ゼッケン:69
- 車名:BRP★J‘S RACINGフィット
- ドライバー:大野尊久/梅本淳一/井入宏之/チャールズ・カキン
- 予選:クラス1位 決勝:クラス1位
ポイントリーダーを維持したまま迎えた第3戦。世界でも類を見ないストレートを誇る富士スピードウェイでのレースは、シリーズ最長となる8時間耐久レースです。
梅雨時期で天候が不安定となり荒れたレースが予想されますが、シリーズ中盤を迎えてチャンピオン獲得に向け、重要なレースとなります。
ドライバーは前回のSUGOで活躍したチャールズ・カキン選手に加え、開幕戦以来となる井入選手が参加。最高の布陣で今回のレースに挑みました。
以下、Aドライバー大野選手のレポートとなります。
今回も木曜日の練習走行からスタート。レース前に富士スピードウェイにて2日間のテストを行いました。
ドライバーラインナップは梅本選手と私に加え、開幕戦でドライブした井入選手と前回SUGOでドライブしたチャールズ選手の四人で優勝を目指します。
2日間のテストで車のセットアップは完成していたので、車両のチェックとテストに参加できなかった梅本選手、チャールズ選手に車の確認、コースの確認を行ってもらいました。
テスト中も天候が移り変わったのでドライ、レイン共にセットアップを行い、決勝はどんな天候でも対応可能。ロングランテストまでできたので、完璧な状態までセットアップを完了できました。車両もドライバーも優勝を狙える状態まで仕上がっています。
土曜日を迎え、予選が始まります。Aドライバー予選で、昨年のコースレコード更新を狙いコースイン!しかし間もなくポツリポツリと雨が…昨年のレコードを更新する事は出来ませんでしたが、クラス5で唯一2分7秒台をマークでき1位を獲得。 Bドライバー予選は井入選手の出番です。雨脚も強くなり路面はかなり濡れ始めていましたが、スリックタイヤでのアタックで見事1位をGET。総合順位ではST4クラスも数台従えるほどのタイムでした。
この合計タイムにより、ポールポジションが確定! さらにCドライバーの梅本選手、Dドライバーのチャールズ選手もそれぞれの予選でクラストップを獲得!
日曜日決勝。予報通りの雨となりました。
いよいよ8時間の長丁場が始まります。スタートドライバーは井入選手が担当致しました。およそ80分のロングスティントです。残念な事に昨日の予選でライバルの#2号車がクラッシュ。決勝までに修復する事が出来ずリタイヤとなってしまったため#19号車と#71号車との三つ巴の争いになりました。
井入選手は速いペースで後続を徐々に離していきます。雨は上がり、路面は徐々に乾きつつありました。27周目には約30秒のリードを築き、給油してスリックタイヤにチェンジ。コースレコードを出しながらさらに後続を離していきます。
約60周を消化した所で私にドライバーチェンジ。スリックで出て行きましたが、またもや雨が降り出してきます…そこからどんどん雨脚が強くなってきて路面は完全なウェットに。
後続とは60秒のリードがあり、様子を見ながらタイヤ交換のタイミングを伺いますが、レインタイヤとほぼ同じペースで走ることが出来たのでそのまま走行。ピット1回分稼げたので少し余裕が生まれ、落ち着いたドライビングが出来ました。
そこから天候が悪化。霧のようになり視界不良のためセーフティカーが入ります。70秒あったリードも10秒まで詰め寄られますが、ペースカーランが終わってからも落ち着いて走行し、周囲がレインタイヤで走る中でスリックのまま何とかやり過ごしました。雨が上がりかけてきた時に再び井入選手にバトンタッチ。タイヤも温存できたので、そのままタイヤ交換なしてコース復帰できました。 この時点でさらに+20秒のリードを手にし、安定して周回を重ねます。
ここまででレースの約6割を消化。後続のピットインなどもあり、最終的には約80秒のリードを築きますが8時間の長丁場のレースです。まだまだ何があるかわからないので安心は出来ません。井入選手からチャールズ選手へ交代します。
チャールズ選手も2スティントのロング走行を非常に安定したペースで周回を続けます。いよいよ後半にさし掛かり、車への負担が気になってきます。8時間の長丁場ですので完璧な整備をしていてもレーシングスピードで走り続けると言うことはハブやドライブシャフトなどへの負担は計り知れないものがあります。後続車との差も1Lap築けましたのでペースを少し落とし、車両の負担を減らす事をチャールズ選手に指示。ゴールへ向かいます。いよいよ最後の締め、梅本選手の登場です。
給油&各部点検を行いコースへ送り出します。梅本選手の走りは貫禄のある走りで、しっかりとゴールも見つめみんなの思いを運んでいきます。
8時間をトラブル無く走りきり、いよいよチェッカーを迎えます。完璧なレース運びでミス無く8時間を走りきることが出来ました。
メカニックの皆さん、ドライバー、サポーターの皆さん、本当にお疲れ様でした! チーム全員の力で次に繋がるとても良いレースが出来たと思います。
最後にスポンサー様、梅本会長、奥村代表をはじめ、チームの皆さん、関係者の方々にとても素晴らしいレースをありがとうございました。大変感謝しております。
素晴らしい体制で、皆様のおかげで皆様と一緒に一番高い所に上ることが出来ました。本当にありがとうございました。感謝感激です!
次戦九州オートポリス8/1~2も優勝目指して頑張ります! どうぞ宜しくお願い致します。(大野 尊久)
次の第4戦は九州のオートポリスに無頼を移し、8/1・2に開催。このレースで勝てればBRP×J’S RACING#69号車のシリーズチャンピオンに王手が掛かります! 引き続きご支援、ご声援をよろしくお願いいたします。
J'S RACING Press Release
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
- コース:富士スピードウェイ(4.563km)
- 予選:7月18日(土)曇:ハーフウェット
- 第12戦決勝:7月18日(土)雨:ウェット
- 第13戦決勝:7月19日(日)晴:ドライ

第13戦で今季5勝目を挙げた山下健太
富士スピードウェイで全日本F3の第6大会(第12戦、第13戦)が行われ、ウェットとなった第12戦はニック・キャシディ(PETRONAS TEAM TOM'S)が独走で5勝目。第13戦は首位を争っていたキャシディが接触を喫し、これをかわして首位に浮上した山下 健太(PETRONAS TEAM TOM'S)が今季5勝目を挙げた。F3-Nクラスでは両レース共に小河 諒(TOM'S)が制し、4戦を残してシリーズチャンピオンを決めた。
全日本F3選手権の第6大会(第12戦、第13戦)が7月18日(土)と19日(日)の両日、静岡県の富士スピードウェイで開催された。
5月、6月に4大会を行った全日本F3は、早くも全8大会中6大会目を迎えた。シリーズタイトル争いでは、前大会岡山で2戦連続2位、ポールポジションとファステストラップも獲得した、F3が2年目となる山下がこれまで4勝を挙げランキング首位。チームメイトのニュージーランド人、キャシディが同じ4勝で3ポイント差の2位に付けている。
しかし、前大会岡山で連勝した高星 明誠(B-Max Racing team with NDDP)がキャシディと1ポイント差の3位につけており、今大会を含め残り6戦、全く予断を許さない展開で第6大会を迎えた。
18日(土)は朝から降ったりやんだりの天候となり、F3予選の直前に行われたスーパーフォーミュラのフリー走行は、ほぼ全車がレインタイヤで走行するも徐々に乾き始めており、終盤数台がスリックというコンディション。続いて行われたF3の予選は、全車スリックタイヤで午後10時より10分間で第12戦、10分間のインターバルを経て第13戦の予選が行われた。
第12戦の予選は積極的にアタックしていったキャシディが中盤からタイムを出し、その後逆転されるも最後のアタックでトップに立ち、5度目のポールポジションを獲得。山下はセッティングに苦しみ、5番手。
第13戦の予選もキャシディがトップを争ったが、最後に逆転を許し、最前列2番手。山下はセッティング変更が効を奏したが、キャシディに僅か1000分の4秒及ばず3番手となった。
予選の後、再び雨に見舞われ、コースは完全にウェットコンディションで午後4時10分より第12戦の決勝(15周)が開始された。
直前のスーパーフォーミュラ予選終盤から強くなった雨は続き、完全なウェットコンディションで、各車水煙を上げてのスタート。ポールポジションのキャシディは、スタートから1コーナー進入では高星の先行を許すも、続く100Rでアウトから高星をパス。首位に立つと、後続との差を広げていった。
5番手スタートの山下は、1周目はポジションをキープ。3周目に前走車がコースオフしたため4位へと順位を上げた。しかし、13周目の1コーナーでコースアウト。ひとつポジションを落とし、5位でチェッカーを受けた。
キャシディは2位とほぼ4秒ほどの差を維持したまま周回。終盤にやや後続からの差を詰められたものの、それでも3秒ほどの差でトップチェッカー。今季5勝目を挙げた。
キャシディはこの勝利とポールポジションにより11ポイントを獲得。山下が2ポイント獲得に終わったため、キャシディが5ポイント山下を上回ってランキング首位に浮上した。ライバルの高星も5ポイントに留まったため、山下は高星にわずか1ポイント差ながらランキング2位につけている。
19日(日)は一転太陽も顔を出し、暑さを感じる中、午前10時より第13戦(21周)が開始された。
最前列2番手グリッドのキャシディが好スタートで首位を奪取。3番手グリッドの山下はスタートではポジションをキープしたものの、100Rでインからかわされ、4位へ後退してしまった。
しかし、キャシディと2位の高星が。富士ならではの、長いストレートでのサイド・バイ・サイドから1コーナーへのブレーキング勝負など、激しい首位争いを展開。4位の山下も大きく離されることなく、5周目の最終コーナーで前走車のインを着くと、2台はクロスラインからストレートへ。1コーナーで山下はこのバトルを制し、3位に浮上した。
一時キャシディは2位高星に1秒ほどの差を付けたが、再びその差は詰まっていき、12周目、1コーナーで並んだ2台は、クロスラインで順位を入れ替えながら続くコーナーへ。先行する高星を、ダンロップコーナーでかわそうとしたキャシディだったが、高星がブロックを試み、2台は接触。高星はコースアウト。
キャシディは何とか走行を続けたが、若干ペースダウン。この隙を逃さず、山下はメインストレートでキャシディに並ぶと、1コーナーでかわし、首位に立った。
首位に立った山下は、ペースの上がらないキャシディとの差を広げていった。一方、キャシディは後続からの猛追を受けることとなり、何度か並びかけられるも、逆転は許さず。
山下はキャシディに3.4秒の差を付け、トップチェッカー。キャシディに並ぶ、今季5勝目を挙げた。キャシディは逃げ切り2位フィニッシュ。キャシディはこのレースでファステストラップも獲得したため、山下とのポイント差は2ポイント詰められるに留まった。結果、キャシディが96ポイントでランキング首位をキープし、山下は3ポイント差の2位。高星は今大会リタイアとなり、ポールポジションの1ポイントのみの獲得となったため、首位のキャシディとの差は14ポイントまで広がることとなった。
F3-Nクラスでは、第12戦、第13戦共に小河がポール・トゥ・ウィン。これまでの13戦中10勝、2位3回という圧倒的な強さを見せ、今季4戦を残した状態で、F3-Nクラスでのタイトルを決めた。

第13戦で勝利した山下健太(PETRONAS TEAM TOM'S #36)

F3-Nクラスでは10勝目を挙げた小河 諒が4戦を残してタイトルを決めた
トヨタモータースポーツニュース
- コース:富士スピードウェイ(4.563km)
- 予選:7月18日(土)雨:ウェット
- 決勝:7月19日(日)曇:ドライ
富士スピードウェイでスーパーフォーミュラの第3戦が行われ、2番手グリッドから好スタートを切ったジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(LENOVO TEAM IMPUL)が独走で圧勝。2位に8番手グリッドから抜群のスタートでポジションを上げた中嶋一貴(PETRONAS TEAM TOM'S)、3位には前戦優勝の石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING)が入り、連続表彰台獲得。トヨタエンジン搭載車は「ホーム」富士でトップ7を占める速さを見せた。

ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(中央)が今季初勝利。中嶋一貴(左)が2位、石浦宏明(右)が3位に入り、トヨタ勢が表彰台を独占した
スーパーフォーミュラの第3戦が7月18日(土)、19日(日)の両日、静岡県の富士スピードウェイで行われた。
前戦岡山から約2ヶ月のインターバルを置いての第3戦の舞台は、長いストレートが特徴の富士。昨年は第2戦、第3戦と富士で連戦、第2戦はスプリントの2レース制で行われ、第3戦は終盤突然の雨に見舞われたため、大荒れのレース展開となった。
その荒れた昨年の富士を制し、シリーズチャンピオンにも輝いた中嶋一貴は、負傷により第2戦を欠場したが、今大会より復帰。前戦岡山では石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING)が初優勝、小林可夢偉(KYGNUS SUNOCO Team LeMans)が2位に入るなど調子を上げており、富士を得意とする外国人ドライバー勢との熱いバトルに期待がかかった。
予選
18日(土)は懸念されていた台風こそ通り過ぎたものの、まだその影響が残りウェットコンディション。午前中のフリー走行時は雨は止み、ウェットから乾きつつある中で行われたが、その後も降ったりやんだりを繰り返し、風も強いコンディション。
午後2時45分の予選開始時には、雨は止んでいたがコースはウェット。そして、Q1(20分)のセッションが開始される頃に再び雨がぱらつき始めたため、全車セッションスタートと同時にコースインし、序盤から積極的にアタックを開始した。
Q1のセッション後半に入ると雨量が増してきたため、タイムアップは困難に。トヨタ勢は前半から着実にタイムを刻んでいき、11台全車がトップ14に入ってQ2進出を果たした。
Q2(7分)も序盤から水煙を上げながら各車アタックしていったが、セッションが進むにつれ路面が回復していき、タイムも向上。終盤、チェッカー目前の最後のアタックでめまぐるしく順位が入れ替わっていった。しかし、チェッカーと前後したこのタイミングで再び雨が強くなり始め、コンディションが変化。タイヤ選択やセッティングをあわせきれなかった車両が僅差でQ3進出条件であるトップ8に届かず。
復帰戦の中嶋一貴が7番手、小林が8番手と苦しみながらもQ3進出を果たす一方で、前戦ポール・トゥ・ウィンで初優勝を飾った石浦が10番手、開幕戦勝利のアンドレ・ロッテラー(PETRONASTEAM TOM'S)が12番手と、開幕からの2戦の勝者が揃ってQ2敗退となってしまった。
また、午前中のフリー走行から好調だったウィリアム・ブラー(KONDO RACING)とジェームス・ロシター(KONDO RACING)も9番手、11番手と僅差ながらQ3に進めず。フリー2番手の国本雄資(P.MU/CERUMO・INGING)も13番手となってしまった。
大波乱の展開となったQ2だが、2年目の中山雄一(KCMG)が6番手と好タイムをマークし、自身初となるQ3進出を果たした。
Q3(7分間)の開始時には、更に雨量が増したように見え、タイヤを温めるセッション序盤では、挙動を乱す車両も出るなど難しいコンディションとなったが、LENOVO TEAM IMPULの2台はセッティングとタイヤ選択が決まり、他車を大きく引き離すタイムをマーク。Q1、Q2共にトップタイムと絶好調のアンドレア・カルダレッリ(LENOVO TEAM IMPUL)は、唯一1分40秒台に入れる速さを見せ、昨年スポット参戦ながらポールポジションを獲得した富士で、2年連続となるポールポジションを獲得した。
チームメイトのオリベイラは僅か0.13秒及ばなかったものの最前列2番手グリッドを獲得し、LENOVO TEAM IMPULが最前列グリッドを独占。中山が2列目4番手に入り、自身キャリア最高位グリッドにつけることとなった。
小林、平川亮(KYGNUS SUNOCO Team LeMans)、中嶋一貴の3台は、午前中のフリー走行とは異なるコンディションとなったこのセッションでタイヤ選択が合わず、6番手、7番手、8番手から明日の決勝に挑むこととなった。
決勝
19日(日)は雲がかかっているものの路面はドライ。気温28度、路面温度37度というコンディションの下、午後2時に55周で争われる決勝レースのフォーメーションラップが開始された。
スタートではポールポジションのカルダレッリがやや出遅れ、2番手グリッドのオリベイラが首位へ。後方では8番手グリッドの中嶋一貴、6番手グリッドの小林が好ダッシュを決め、オリベイラに次ぐ2-3位に浮上した。
カルダレッリは1コーナー進入で行き場を失い他車と接触し、フロントウィングを破損。素晴らしいスタートダッシュからこの混乱を上手く切り抜けた国本が、13番手グリッドから一気に4位へとポジションを上げた。
このスタートの混乱で、クラッシュした車両がコース脇に止まってしまったため、この車両排除のため1周目からセーフティカーが導入された。
6周目にレース再開。中嶋一貴はオーバーテイクシステムを使い、首位のオリベイラに迫ったが、逆転には至らず。その後、オリベイラは後続との差を広げていった。
12番手スタートから7位まで順位を上げていたロッテラーは、10周目終了で早くもピットイン。タイヤを交換せず、給油のみで追い上げる戦略を採った。
翌周にはスタート直後の接触でフロントウィングの交換を強いられ、14位まで後退していたカルダレッリもピットイン。こちらも給油のみでコースへ復帰した。
20周目、3位走行中の小林がピットへ。タイヤを4本交換し、ロッテラーの前でコースへ復帰。その後、24周目の中嶋一貴に続き、他の上位勢も続々とピットへ向かった。
3位につけていた国本は、ややタイヤ交換で手間取り、ピットアウト直後に小林にかわされポジションダウン。しかし、国本も諦めず、2台は激しいバトルを展開。29周目に共にオーバーテイクシステムを使い合いながらのバトルを見せたが、ここはかろうじて小林がポジションをキープ。しかし、32周目、ストレートでのサイド・バイ・サイドから1コーナーの進入で国本が先行。前の周のブレーキング競争でタイヤにフラットスポットを作ってしまった小林は国本の先行を許したのみならず、その後もずるずると後続にかわされることとなってしまった。
一方、中盤にほとんどの車両がピットを終える中、唯一ピットインのタイミングを遅らせ、ハイペースで周回を重ねていった石浦は、41周目にピットイン。タイヤを4本交換し、ロッテラーの前、3位でコースに復帰した。
オリベイラ、中嶋一貴、石浦のトップ3台は間隔が大きく開き、それぞれ単独走状態。しかし、タイヤ無交換でペースの上がらない4位のロッテラーに、タイヤを交換した国本、平川らが迫り4位争いを展開。45周目、国本は、巧みなブロックで抑え続けたロッテラーをようやくパス。4位へ浮上した。
その後方では、スタートでの不運な接触で最後尾近く17位まで順位を落としながらも追い上げてきたカルダレッリが、苦しい小林を猛追。しかし、小林も一歩も譲らず、巧みなブロックを見せ、数周にわたってテール・トゥ・ノーズでのバトルが展開された。
残り2周となる53周目の最終コーナーで、攻めるカルダレッリが前の小林に僅かに接触。立ち上がりで小林のスリップストリームに入ったカルダレッリは、ストレート中盤で並ぶと、サイド・バイ・サイドのまま1コーナーへ。テクニックを駆使し粘った小林だったが、ここでインをつかれ、カルダレッリが先行。ポイント圏内には届かないバトルながら、トップドライバー2人の意地がぶつかり合ったバトルに観客は酔いしれた。
首位のオリベイラは、最終的に2位に15秒もの大差をつけ、トップチェッカー。今季初勝利、昨年、独走しながらも終盤の雨による不運なアクシデントで勝利を失った富士で、見事雪辱を果たして見せた。
2位は8番手スタートから好ダッシュでポジションを上げ、着実に走り切った中嶋一貴。3位に10番手スタートながらピット作戦を決めた石浦が入り、石浦はランキング首位の座を守ることとなった。
4位に国本が入り、セルモ・インギングは3-4位と好フィニッシュ。ロッテラーはタイヤ無交換ながら平川らの追撃を凌ぎきり5位。平川が6位、ロシターが7位に入り、トヨタエンジンはトップ7を独占する結果となった。終盤のバトルで観客を沸かせたカルダレッリは9位、小林は10位フィニッシュとなった。
TOYOTA GAZOO Racingへのご声援、ありがとうございました。次戦も応援の程よろしくお願いいたします。

独走で今季初勝利を飾ったジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(LENOVO TEAM IMPUL #19)

2位フィニッシュを果たした中嶋一貴(PETRONAS TEAM TOM'S #1)

追い上げて3位に入り、連続表彰台獲得となった石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING #38)

スタートでは2番手グリッドのオリベイラが首位へ。8番手グリッドの中嶋一貴、6番手グリッドの小林可夢偉(KYGNUS SUNOCO Team LeMans #8)が好ダッシュを決め2,3位に浮上した
- LENOVO TEAM IMPUL 19号車 ドライバー ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ:
-
今日のウォームアップ走行は、決勝レースへ向け細かい所を確認する良い機会となった。いくつかの調整を行い、雨が降っても行けるという状態でレースに臨んだ。決勝はスタートが大事で、早くポジションを決め、逃げる展開にしたいと思っていた。スタートはまずまずで、アンドレア(カルダレッリ)を抜くことが出来たが、1コーナーで中嶋選手がすぐ後に迫っており、油断出来なかった。セーフティカーランからの再スタートは、自分の方が中嶋選手よりダウンフォースをつけていたので、ストレートで抜かれないよう、直前の最終セクターで距離を確保した。危なかったが首位を守れた。簡単なレースではなかった。全力を出し切り、勝てて嬉しい。
- PETRONAS TEAM TOM'S 1号車 ドライバー 中嶋一貴:
-
昨日の予選から今日のウォームアップまで、ペースも流れもあまり良くなかったので多少不安はあった。8分間のウォームアップでダウンフォースをつけて、フィーリングが少し良くなった。周りも良いスタートだったが、アウト側へとラインを変えて行ったら、幸い2番手まで上がることが出来た。あれでレースが決まったようなものだった。JP(デ・オリベイラ)よりダウンフォースが少ないのはわかっていた。セーフティカーランからの再スタートでのストレートが抜くチャンスだったのかも知れないが、もし前に出られてもどこまで抑えられたか分からない。レースペースなど、JPにはかなわないレースだった。2位という結果には満足している。
- P.MU/CERUMO・INGING 38号車 ドライバー 石浦宏明:
-
昨日から今朝にかけて、フロントサスペンション周りにトラブルが出て、違和感があった。予選でもタイヤ選択をミスし、フィーリングも良くなかったが、決勝前に改善出来、優勝した岡山の時の感触に戻った。ウォームアップ走行の段階で良い手応えがあったので、スタートさえ決められればと考えていた。スタートはまずまずだったが、両側を挟まれる形となり、ブレーキを踏んで避けたら3台くらいに先行されてしまった。セーフティカーランからの再スタート時も、オーバーテイクボタンを使ったが、同時にアンドレ(ロッテラー)にも使われて前に行かれるなど流れが悪く、どこで打開しようかと思っていた。さらにそこから無線が壊れてしまうという不運にも見舞われた。そんな状況だったが、ピット後、アンドレの前に出られるだけのギャップを築くべく猛プッシュした。レース前、自分は早めにピットに入りたかったが、エンジニアには引っ張った方が良いんじゃないかと言われていた。結果的に、チームとエンジニアのアドバイスのおかげで3位に入ることが出来、満足している。
トヨタモータースポーツニュース
スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2015/07/19) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2015 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 1:28'21.088 |
| 2 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 15.347 |
| 3 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 22.451 |
| 4 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 36.289 |
| 5 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 37.766 |
| 6 | 7 | 平川 亮 | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 39.298 |
| 7 | 3 | ジェームス・ロシター | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 44.915 |
| 8 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 55 | 48.227 |
| 9 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 1'04.258 |
| 10 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | BS | 55 | 1'10.824 |
| 11 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL SF14 REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 55 | 1'11.881 |
| 12 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限SF14 TEAM無限 | HONDA HR-414E | BS | 55 | 1'12.587 |
| 13 | 10 | 塚越 広大 | REAL SF14 REAL RACING | HONDA HR-414E | BS | 55 | 1'16.572 |
| 14 | 4 | ウィリアム・ブラー | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | BS | 54 | 1Lap |
| 15 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | BS | 54 | 1Lap |
| 16 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | BS | 54 | 1Lap |
| ---- 以上規定周回数(90% - 49Laps)完走 ---- |
| - | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 18 | 37Laps |
| - | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | BS | 8 | 47Laps |
| - | 41 | ナレイン・カーティケヤン | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | BS | 0 | 55Laps |
- Fastest Lap: CarNo.19 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(LENOVO TEAM IMPUL SF14) 1'25.917 (31/55) 191.194km/h
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2015/07/19) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2015 Japanese Fomura3 Championship Round 13 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Engine | Tire | Lap | Total_Time Behind |
| 1 | 36 | | 1 | 山下 健太 | PETRONAS TOM'S F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | YH | 21 | 34'01.301 |
| 2 | 37 | | 2 | ニック・キャシディ | PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | YH | 21 | 3.444 |
| 3 | 7 | | 3 | 福住 仁嶺 | HFDP RACING F312 Dallara F312 | HONDA MF204D | YH | 21 | 4.951 |
| 4 | 50 | | 4 | 千代 勝正 | B-Max Racing F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | YH | 21 | 6.234 |
| 5 | 19 | | 5 | ストゥルアン・ムーア | KCMG F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | YH | 21 | 6.688 |
| 6 | 22 | | 6 | ルーカス・オルドネス | B-MAX NDDP F3 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | YH | 21 | 17.592 |
| 7 | 2 | | 7 | 石川 京侍 | TODA FIGHTEX Dallara F312 | TODA TR-F301 | YH | 21 | 20.750 |
| 8 | 28 | | 8 | 山口 大陸 | タイロク・ハナシマ28号 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | YH | 21 | 25.332 |
| 9 | 38 | N | 1 | 小河 諒 | KeePer TOM'S F306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | YH | 21 | 50.508 |
| 10 | 3 | N | 2 | 三浦 愛 | EXEDY RACING F307 Dallara F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | YH | 21 | 54.624 |
| 11 | 30 | N | 3 | ドラゴン | B-MAX RACING F308 Dallara F308 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | YH | 21 | 1'31.114 |
| 12 | 77 | N | 4 | 三浦 勝 | アルボルアルデアCMS 306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | YH | 21 | 1'32.762 |
| 13 | 5 | N | 5 | アレックス・ヤン | KRC Hanashima Racing Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | YH | 20 | 1Lap |
| 14 | 13 | N | 6 | 吉田 基良 | RSS with B-Max 306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | YH | 20 | 1Lap |
| 15 | 18 | N | 7 | ギョオム・クニントン | FSC MOTORSPORT Dallara F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | YH | 20 | 1Lap |
| ---- 以上規定周回数(90% - 18Laps)完走 ---- |
| - | 8 | | - | 高橋 翼 | HFDP RACING F312 Dallara F312 | HONDA MF204D | YH | 16 | 5Laps |
| - | 23 | | - | 高星 明誠 | B-MAX NDDP F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | YH | 13 | 8Laps |
- Fastest Lap: CarNo.37 ニック・キャシディ(PETRONAS TOM'S F314) 1'36.447 (6/21) 170.319km/h
スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2015/07/19) Free Practice 2 Weather:Fine Course:Dry
2015 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'25.767 | - | - | 191.528 |
| 2 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'25.778 | 0.011 | 0.011 | 191.504 |
| 3 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL SF14 REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'25.946 | 0.179 | 0.168 | 191.129 |
| 4 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'26.121 | 0.354 | 0.175 | 190.741 |
| 5 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'26.413 | 0.646 | 0.292 | 190.096 |
| 6 | 10 | 塚越 広大 | REAL SF14 REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'26.538 | 0.771 | 0.125 | 189.822 |
| 7 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | 1'26.562 | 0.795 | 0.024 | 189.769 |
| 8 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'26.575 | 0.808 | 0.013 | 189.741 |
| 9 | 7 | 平川 亮 | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'26.596 | 0.829 | 0.021 | 189.695 |
| 10 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'26.614 | 0.847 | 0.018 | 189.655 |
| 11 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'26.714 | 0.947 | 0.100 | 189.437 |
| 12 | 3 | ジェームス・ロシター | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'26.789 | 1.022 | 0.075 | 189.273 |
| 13 | 41 | ナレイン・カーティケヤン | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'26.810 | 1.043 | 0.021 | 189.227 |
| 14 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'26.848 | 1.081 | 0.038 | 189.144 |
| 15 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限SF14 TEAM無限 | HONDA HR-414E | 1'26.855 | 1.088 | 0.007 | 189.129 |
| 16 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'26.907 | 1.140 | 0.052 | 189.016 |
| 17 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | 1'27.020 | 1.253 | 0.113 | 188.770 |
| 18 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'27.179 | 1.412 | 0.159 | 188.426 |
| 19 | 4 | ウィリアム・ブラー | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'27.955 | 2.188 | 0.776 | 186.764 |
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2015/07/18) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2015 Japanese Fomura3 Championship Round 12 富士スピードウェイ 4.563km
|
Pos
|
No
|
Cls
|
Cls
Pos
|
Driver
|
Car
Maker Model
|
Engine
|
Tire
|
Lap
|
Total_Time
Behind
|
|
1
|
37
|
|
1
|
ニック・キャシディ
|
PETRONAS TOM'S F314
Dallara F314
|
TOYOTA TOM'S TAZ31
|
YH
|
15
|
28'17.080
|
|
2
|
7
|
|
2
|
福住 仁嶺
|
HFDP RACING F312
Dallara F312
|
HONDA MF204D
|
YH
|
15
|
3.105
|
|
3
|
23
|
|
3
|
高星 明誠
|
B-MAX NDDP F3
Dallara F315
|
TOYOTA TOM'S TAZ31
|
YH
|
15
|
13.740
|
|
4
|
8
|
|
4
|
高橋 翼
|
HFDP RACING F312
Dallara F312
|
HONDA MF204D
|
YH
|
15
|
20.156
|
|
5
|
36
|
|
5
|
山下 健太
|
PETRONAS TOM'S F312
Dallara F312
|
TOYOTA TOM'S TAZ31
|
YH
|
15
|
23.274
|
|
6
|
50
|
|
6
|
千代 勝正
|
B-Max Racing F312
Dallara F312
|
TOYOTA TOM'S TAZ31
|
YH
|
15
|
24.977
|
|
7
|
19
|
|
7
|
ストゥルアン・ムーア
|
KCMG F312
Dallara F312
|
TOYOTA TOM'S TAZ31
|
YH
|
15
|
27.836
|
|
8
|
2
|
|
8
|
石川 京侍
|
TODA FIGHTEX
Dallara F312
|
TODA TR-F301
|
YH
|
15
|
28.559
|
|
9
|
22
|
|
9
|
ルーカス・オルドネス
|
B-MAX NDDP F3
Dallara F312
|
TOYOTA TOM'S TAZ31
|
YH
|
15
|
29.758
|
|
10
|
28
|
|
10
|
山口 大陸
|
タイロク・ハナシマ28号
Dallara F312
|
TOYOTA TOM'S TAZ31
|
YH
|
15
|
44.418
|
|
11
|
38
|
N
|
1
|
小河 諒
|
KeePer TOM'S F306
Dallara F306
|
TOYOTA TOM'S 3S-GE
|
YH
|
15
|
44.418
|
|
12
|
3
|
N
|
2
|
三浦 愛
|
EXEDY RACING F307
Dallara F307
|
TOYOTA TOM'S 3S-GE
|
YH
|
15
|
1'22.448
|
|
13
|
30
|
N
|
3
|
ドラゴン
|
B-MAX RACING F308
Dallara F308
|
TOYOTA TOM'S 3S-GE
|
YH
|
15
|
1'36.162
|
|
14
|
5
|
N
|
4
|
アレックス・ヤン
|
KRC Hanashima Racing
Dallara F306
|
TOYOTA TOM'S 3S-GE
|
YH
|
15
|
1'54.921
|
|
15
|
77
|
N
|
5
|
三浦 勝
|
アルボルアルデアCMS 306
Dallara F306
|
TOYOTA TOM'S 3S-GE
|
YH
|
14
|
1Lap
|
|
16
|
18
|
N
|
6
|
ギョオム・クニントン
|
FSC MOTORSPORT
Dallara F307
|
TOYOTA TOM'S 3S-GE
|
YH
|
14
|
1Lap
|
|
17
|
13
|
N
|
7
|
吉田 基良
|
RSS with B-Max 306
Dallara F306
|
TOYOTA TOM'S TAZ31
|
YH
|
14
|
1Lap
|
|
---- 以上規定周回数(90% - 13Laps)完走 ----
|
- Fastest Lap: CarNo.7 福住仁嶺(HFDP RACING F312) 1'52.288 (15/15) 146.292km/h
スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2015/07/18) Knock Out Qualify Weather:Rainy Course:Wet
2015 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | 1'41.219 | 1'40.937 | 1'40.868 |
| 2 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | 1'42.621 | 1'41.740 | 1'41.001 |
| 3 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | 1'43.073 | 1'41.782 | 1'41.240 |
| 4 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 KCMG | 1'43.207 | 1'41.902 | 1'41.372 |
| 5 | 41 | ナレイン・カーティケヤン | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'42.827 | 1'41.525 | 1'41.656 |
| 6 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | 1'43.137 | 1'41.927 | 1'41.715 |
| 7 | 7 | 平川 亮 | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | 1'42.835 | 1'41.720 | 1'41.717 |
| 8 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | 1'42.403 | 1'41.920 | 1'41.911 |
| 9 | 4 | ウィリアム・ブラー | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | 1'42.861 | 1'42.129 | |
| 10 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | 1'42.600 | 1'42.174 | |
| 11 | 3 | ジェームス・ロシター | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | 1'42.784 | 1'42.253 | |
| 12 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | 1'42.273 | 1'42.465 | |
| 13 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | 1'42.587 | 1'42.577 | |
| 14 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | 1'43.101 | 1'42.749 | |
| 15 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE | 1'43.224 | | |
| 16 | 10 | 塚越 広大 | REAL SF14 REAL RACING | 1'43.285 | | |
| 17 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 1'43.791 | | |
| 18 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL SF14 REAL RACING | 1'43.882 | | |
| 19 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限SF14 TEAM無限 | 1'44.018 | | |
| ---- 以上基準タイム(107% - 1'48.304)予選通過 ---- |
スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2015/07/18) Knock Out Q3 Weather:Rainy Course:Wet
2015 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'40.868 | - | - | 162.854 |
| 2 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'41.001 | 0.133 | 0.133 | 162.640 |
| 3 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'41.240 | 0.372 | 0.239 | 162.256 |
| 4 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | 1'41.372 | 0.504 | 0.132 | 162.045 |
| 5 | 41 | ナレイン・カーティケヤン | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'41.656 | 0.788 | 0.284 | 161.592 |
| 6 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'41.715 | 0.847 | 0.059 | 161.498 |
| 7 | 7 | 平川 亮 | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'41.717 | 0.849 | 0.002 | 161.495 |
| 8 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'41.911 | 1.043 | 0.194 | 161.188 |
スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2015/07/18) Knock Out Q2 Weather:Rainy Course:Wet
2015 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'40.937 | - | - | 162.743 |
| 2 | 41 | ナレイン・カーティケヤン | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'41.525 | 0.588 | 0.588 | 161.801 |
| 3 | 7 | 平川 亮 | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'41.720 | 0.783 | 0.195 | 161.490 |
| 4 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'41.740 | 0.803 | 0.020 | 161.459 |
| 5 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'41.782 | 0.845 | 0.042 | 161.392 |
| 6 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | 1'41.902 | 0.965 | 0.120 | 161.202 |
| 7 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'41.920 | 0.983 | 0.018 | 161.173 |
| 8 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'41.927 | 0.990 | 0.007 | 161.162 |
| ---- 以上Q3進出 ---- |
| 9 | 4 | ウィリアム・ブラー | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'42.129 | 1.192 | 0.202 | 160.844 |
| 10 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'42.174 | 1.237 | 0.045 | 160.773 |
| 11 | 3 | ジェームス・ロシター | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'42.253 | 1.316 | 0.079 | 160.649 |
| 12 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'42.465 | 1.528 | 0.212 | 160.316 |
| 13 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'42.577 | 1.640 | 0.112 | 160.141 |
| 14 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'42.749 | 1.812 | 0.172 | 159.873 |
スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2015/07/18) Knock Out Q1 Weather:Rainy Course:Wet
2015 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 20 | アンドレア・カルダレッリ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'41.219 | - | - | 162.290 |
| 2 | 2 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'42.273 | 1.054 | 1.054 | 160.617 |
| 3 | 1 | 中嶋 一貴 | PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RI4A | 1'42.403 | 1.184 | 0.130 | 160.413 |
| 4 | 39 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'42.587 | 1.368 | 0.184 | 160.126 |
| 5 | 38 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA RI4A | 1'42.600 | 1.381 | 0.013 | 160.105 |
| 6 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | LENOVO TEAM IMPUL SF14 LENOVO TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 1'42.621 | 1.402 | 0.021 | 160.072 |
| 7 | 3 | ジェームス・ロシター | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'42.784 | 1.565 | 0.163 | 159.819 |
| 8 | 41 | ナレイン・カーティケヤン | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'42.827 | 1.608 | 0.043 | 159.752 |
| 9 | 7 | 平川 亮 | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'42.835 | 1.616 | 0.008 | 159.739 |
| 10 | 4 | ウィリアム・ブラー | FUJI×D'station KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 1'42.861 | 1.642 | 0.026 | 159.699 |
| 11 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'43.073 | 1.854 | 0.212 | 159.371 |
| 12 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING | HONDA HR-414E | 1'43.101 | 1.882 | 0.028 | 159.327 |
| 13 | 8 | 小林 可夢偉 | Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans | TOYOTA RI4A | 1'43.137 | 1.918 | 0.036 | 159.272 |
| 14 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 KCMG | TOYOTA RI4A | 1'43.207 | 1.988 | 0.070 | 159.164 |
| ---- 以上Q2進出 ---- |
| 15 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE | HONDA HR-414E | 1'43.224 | 2.005 | 0.017 | 159.137 |
| 16 | 10 | 塚越 広大 | REAL SF14 REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'43.285 | 2.066 | 0.061 | 159.043 |
| 17 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO DANDELION M40S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR-414E | 1'43.791 | 2.572 | 0.506 | 158.268 |
| 18 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL SF14 REAL RACING | HONDA HR-414E | 1'43.882 | 2.663 | 0.091 | 158.129 |
| 19 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限SF14 TEAM無限 | HONDA HR-414E | 1'44.018 | 2.799 | 0.136 | 157.923 |
| ---- 以上基準タイム(107% - 1'48.304)予選通過 ---- |
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2015/07/18) Qualifying Weather:Cloudy Course:Semi-Wet
2015 Japanese Fomura3 Championship Round 13 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 23 | | 1 | 高星 明誠 | B-MAX NDDP F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.208 | - | - | 172.536 |
| 2 | 37 | | 2 | ニック・キャシディ | PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.265 | 0.057 | 0.057 | 172.433 |
| 3 | 36 | | 3 | 山下 健太 | PETRONAS TOM'S F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.269 | 0.061 | 0.004 | 172.425 |
| 4 | 19 | | 4 | ストゥルアン・ムーア | KCMG F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.369 | 0.161 | 0.100 | 172.245 |
| 5 | 7 | | 5 | 福住 仁嶺 | HFDP RACING F312 Dallara F312 | HONDA MF204D | 1'35.401 | 0.193 | 0.032 | 172.187 |
| 6 | 50 | | 6 | 千代 勝正 | B-Max Racing F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.407 | 0.199 | 0.006 | 172.176 |
| 7 | 2 | | 7 | 石川 京侍 | TODA FIGHTEX Dallara F312 | TODA TR-F301 | 1'35.611 | 0.403 | 0.204 | 171.809 |
| 8 | 8 | | 8 | 高橋 翼 | HFDP RACING F312 Dallara F312 | HONDA MF204D | 1'35.758 | 0.550 | 0.147 | 171.545 |
| 9 | 22 | | 9 | ルーカス・オルドネス | B-MAX NDDP F3 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.936 | 0.728 | 0.178 | 171.227 |
| 10 | 28 | | 10 | 山口 大陸 | タイロク・ハナシマ28号 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'36.841 | 1.633 | 0.905 | 169.627 |
| 11 | 38 | N | 1 | 小河 諒 | KeePer TOM'S F306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'37.775 | 2.567 | 0.934 | 168.006 |
| 12 | 3 | N | 2 | 三浦 愛 | EXEDY RACING F307 Dallara F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'38.716 | 3.508 | 0.941 | 166.405 |
| 13 | 30 | N | 3 | ドラゴン | B-MAX RACING F308 Dallara F308 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'39.716 | 4.508 | 1.000 | 164.736 |
| 14 | 77 | N | 4 | 三浦 勝 | アルボルアルデアCMS 306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'40.821 | 5.613 | 1.105 | 162.930 |
| 15 | 5 | N | 5 | アレックス・ヤン | KRC Hanashima Racing Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'41.065 | 5.857 | 0.244 | 162.537 |
| 16 | 18 | N | 6 | ギョオム・クニントン | FSC MOTORSPORT Dallara F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'42.393 | 7.185 | 1.328 | 160.429 |
| 17 | 13 | N | 7 | 吉田 基良 | RSS with B-Max 306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'43.626 | 8.418 | 1.233 | 158.520 |
| ---- 以上基準タイム(110%- 1'44.772)予選通過 ---- |
SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2015/07/18) Qualifying Weather:Cloudy Course:Semi-Wet
2015 Japanese Fomura3 Championship Round 12 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | | 1 | ニック・キャシディ | PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.848 | - | - | 171.384 |
| 2 | 23 | | 2 | 高星 明誠 | B-MAX NDDP F3 Dallara F315 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'35.961 | 0.113 | 0.113 | 171.182 |
| 3 | 50 | | 3 | 千代 勝正 | B-Max Racing F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'36.089 | 0.241 | 0.128 | 170.954 |
| 4 | 19 | | 4 | ストゥルアン・ムーア | KCMG F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'36.113 | 0.265 | 0.024 | 170.911 |
| 5 | 36 | | 5 | 山下 健太 | PETRONAS TOM'S F312 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'36.119 | 0.271 | 0.006 | 170.901 |
| 6 | 7 | | 6 | 福住 仁嶺 | HFDP RACING F312 Dallara F312 | HONDA MF204D | 1'36.120 | 0.272 | 0.001 | 170.899 |
| 7 | 2 | | 7 | 石川 京侍 | TODA FIGHTEX Dallara F312 | TODA TR-F301 | 1'36.285 | 0.437 | 0.165 | 170.606 |
| 8 | 8 | | 8 | 高橋 翼 | HFDP RACING F312 Dallara F312 | HONDA MF204D | 1'36.290 | 0.442 | 0.005 | 170.597 |
| 9 | *22 | | 9 | ルーカス・オルドネス | B-MAX NDDP F3 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'37.530 | 1.682 | 1.240 | 168.428 |
| 10 | 28 | | 10 | 山口 大陸 | タイロク・ハナシマ28号 Dallara F312 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'37.890 | 2.042 | 0.360 | 167.809 |
| 11 | 38 | N | 1 | 小河 諒 | KeePer TOM'S F306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'38.527 | 2.679 | 0.637 | 166.724 |
| 12 | 30 | N | 2 | ドラゴン | B-MAX RACING F308 Dallara F308 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'40.132 | 4.284 | 1.605 | 164.051 |
| 13 | 77 | N | 3 | 三浦 勝 | アルボルアルデアCMS 306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'43.829 | 7.981 | 3.697 | 158.210 |
| 14 | 18 | N | 4 | ギョオム・クニントン | FSC MOTORSPORT Dallara F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'44.098 | 8.250 | 0.269 | 157.801 |
| ---- 以上基準タイム(110% - 1'45.562)予選通過 ---- |
| - | *3 | N | - | 三浦 愛 | EXEDY RACING F307 Dallara F307 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'46.305 | 10.457 | 2.207 | 154.525 |
| - | *13 | N | - | 吉田 基良 | RSS with B-Max 306 Dallara F306 | TOYOTA TOM'S TAZ31 | 1'49.351 | 13.503 | 3.046 | 150.221 |
| - | *5 | N | - | アレックス・ヤン | KRC Hanashima Racing Dallara F306 | TOYOTA TOM'S 3S-GE | 1'50.057 | 14.209 | 0.706 | 149.257 |
- CarNo.22は、2015年全日本フォーミュラ3選手権統一規則第19条2.(走路外走行)により、当該ベストラップタイムを削除した。
- CarNo.3:15番グリッド、CaraNo.13:16番グリッド、CarNo.5:17番グリッドを条件に、決勝レース出走を認める。