2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第10戦
鈴鹿サーキット
11月4日(土曜日)
公式予選
午前は快晴、汗ばむほどの気温が午後に入って日が翳り、気温は20℃前後に下
がった。
午後1時20分から開始された公式予選１回目、1分52秒台から走り始めたシゲカ
ズは3周目で51秒台までタイムを上げるがまだ先は遠い。
現在13番手。トップ差3秒。リアの動きに不満が残るシゲカズはピットに入っ
て細部を調整し残り20分で再度出走。セッティングをいろ色々試すものの良い
結果は得られず、そのまま1回目終了。このセッションは完全にはずしてしまっ
た。
1回目と同じような空の下で始まった公式予選第2回目、立ち上がりで再度リア
の不安定さを訴えるシゲカズは時間を掛けた調整に入った。空力関係を中心に
セットアップを重ねるが結果が出ない。
12周目に入って48.6秒、15番手。残り10分で再度のセットアップに入り、
ニュータイヤを装着してコースイン。現在16位。この後シゲカズ最後のアタッ
クを掛けチェッカーが降られた後の最終周、1分47秒824を記録してなんとか13
位につける事ができた。今日は今ひとつリズムが噛み合わなかったが、このア
タックで良い流れを引き寄せることが出来た。明日のレースが楽しみだ。
由良監督：
前回からのインターバルが一ヶ月半ありその間に行なわれたタイヤテストに参
加できなかったため、走り出しでは感覚が戻らず行ったり来たり苦労しました。
鈴鹿に持ち込んだセッティングから色々な方向にセッティングを振ってみまし
たが、なかなかベストセットを見出すことが出来ず、最後はリアダウンフフォ
ースを増やすセッティングと、シゲカズ渾身のアタックでなんとか定位置に戻
すことが出来て良かったと思います。
明日は悪天候が予想されるので、開幕戦と同じように初心に返って落ち着いた
レース運びで頑張りたいと思います。
シゲカズ選手：
走り出したらセッティングの方向性が掴めずにてこずった。現時点で考えても
タイム差が大きくセッティングを煮詰める必要がある。予選2回目で方向性がわ
かったので明日の朝決勝用のセッティングを詰めて良い結果につなげたいと思
います。
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
フォーミュラ・ニッポン第10戦 鈴鹿サーキット
11月４日 予選
虎之介選手の９勝、ナカジマレーシングの全勝のかかった今回のレース。他
チームは記録を阻止しようと虎視眈々。
予選日の鈴鹿サーキットは、朝の内は暖かかったものの予選１回目の始まる
頃には薄曇りとなり、やや涼しくなった。
■予選１回目
午後１時20分から行われた予選１回目は、朝の公式練習で抜きんでたタイム
をマークした#19本山、#0高木の２人が予選開始から激しくトップを争った。終
盤になってニュータイヤによる本格的なアタックが始まると、この２人の争い
に#68道上、#11立川、#5クルム、#2松田、#6服部らが加わり混戦に。
結局、最も安定した速さを見せた#19本山が１分45秒816という２位#0高木に
コンマ７秒という大差をつけて暫定ポールを獲得した。
この１回目の予選で注目を集めたのは#3近藤。一時は７番手のタイムを叩き
出すなど大健闘。最終的には11位に下がったものの、２回目に期待がかかる。
■予選２回目
午後３時15分、時折日は差すものの相変わらずの曇り空。気温19度という天
候の中予選２回目が始まった。
動きが出だしたのは残り20分を切ってから。#19本山が１回目のタイムには及
ばないものの１分46秒0をマーク。#0高木もリアウィングを交換、ニュータイヤ
を装着してアタックに出るものの、#19本山のタイムには届かず。
#5クルム、#2松田、#6服部、#62柴原らもタイムアップするが、誰一人として
#19本山のタイムには届かず。対する#19本山は１分45秒553と自己タイムを更新。
今季２度目のポールポジションを獲得した。
■予選結果(TOP10)
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----
1 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'45.553
2 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'46.061
3 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'46.097
4 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'46.152
5 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'46.815
6 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'46.977
7 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'47.205
8 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'47.224
9 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'47.300
10 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'47.329
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*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
スーパー耐久シリーズ2000第8戦SUGO -RIJ- (2000-10-29) Race-Results
For Super-Endurance Series Rd.8 Sports Land SUGO(JPN):3.704256km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.No.Cl. Car------------------------------------------- Laps-Goal Time----
1 8 C-1 ダイシンアドバンGTR 大八木/青木 135 3:36'23.883
2 50 C-1 5ZIGEN☆ファルケンGT-R 竹内/田中 135 3:36'26.230
3 10 C-1 エンドレス アドバン GTR 木下/高木 134 - 1 Lap
4 23 C-1 トトムFUJITSUBO GT-R 砂子/#山田 134 - 1 Lap
5 33 C-3 BPビスコガンマRX-7 三好/大井 133 - 2 Laps
6 34 C-2 SWIFTマグナムランサー 村松/日下部/中島 132 - 3 Laps
7 36 N+ 上野クリニックALTEZZA 星野/関谷 132 - 3 Laps
8 4 N+ スーパーテクノアルテッツァ 横島/菊地 132 - 3 Laps
9 20 C-2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/小林 132 - 3 Laps
10 30 C-2 RSオガワADVANランサー 小宮/松井/岸 131 - 4 Laps
11 26 C-2 エンドレスアドバンGMSランサー 添田/小暮/内堀 131 - 4 Laps
12*37 N+ 上野クリニックALTEZZA 大野/山岸 130 - 5 Laps
13 7 C-3 アルゴラボプレリュード 桧井/元谷/黒木 130 - 5 Laps
14 28 N+ ADVAN WAKO'S ブリッグDC2 佐藤/佐藤 129 - 6 Laps
15 39 N+ 5ZIGEN JSC INTE 磯田/八木 128 - 7 Laps
16 43 N+ 5ZIGEN MAX INTE 植田/冨本 128 - 7 Laps
17 77 N+ GIALLA☆セリカ 雨宮/谷口 128 - 7 Laps
18 52 C-4 5ZIGENファルケンパルサー 西垣内/原 128 - 7 Laps
19 70 C-4 アルゴラボシビック 宮城/荒川/伊達 127 - 8 Laps
20 6 C-2 マジョーラ・ファルケンEVO VI 冨桝/柳生 127 - 8 Laps
21 54 C-4 BPビスコベータアンクルシビック 山内/浅見 127 - 8 Laps
22 45 C-4 FKマッシモADVANシビック 浅野/坂井/笠原 126 - 9 Laps
23 40 C-2 渡辺商会アイワFKイプレッサ 萩原/内田/野田 126 - 9 Laps
24 88 C-4 TUBE日本テレコムCIVIC 松本/西沢 126 - 9 Laps
25 15 C-3 シーウエストアドバンRX-7 尾本/長島/井田 126 - 9 Laps
26*31 C-2 ジャラーナADVANシルビア 小林/錦織/原 123 - 12 Laps
27 65 N+ ALFA 156 2.0 TS 高橋/蜜山 123 - 12 Laps
28 47 C-3 DASYART・ADVAN・BB4 市川/三上 119 - 16 Laps
29 90 C-4 NOAH・SEVアドバンEK-9 佐々木/大野 119 - 16 Laps
30 95 C-3 SPOON S2000 市嶋/岡田 111 - 24 Laps
31 71 C-3 PowerMagic RX-7 関根/藤島/山本 107 - 28 Laps
32 25 N+ RS★Rアルテッツァ 織戸/飯田 104 - 31 Laps
----------以上完走-------------------------------------------------------
5 C-2 DRPアドバンMTGランサー 市村/小島/小松 101 - 34 Laps
38 N+ エスペリア・ジアラアルテッツア 山路/松田 94 - 41 Laps
58 C-4 ZipレンタルシステムDLBP 成澤/佐藤/高橋 92 - 43 Laps
35 N+ INGING CELICA 藤田/ラファネル 81 - 54 Laps
75 C-4 佐藤裕也眼科パサージュμEK9 津川/小原 80 - 55 Laps
11 C-2 三菱プーマランサーターボ VI TM 中谷/木下 66 - 69 Laps
41 C-2 アイワFKインプレッサ 石川/谷川/澤 63 - 72 Laps
64 N+ ケージーエム・アルテッツァ 田嶋/佐藤 35 - 100 Laps
85 C-3 SPOON S2000 小幡/渡邉 30 - 105 Laps
56 N+ ALFA 156 2.0 TS 鈴木/道崎 28 - 107 Laps
*************************************************************************
Fastest Lap #8 ダイシンアドバンGTR(青木) 1'30.215 97/135 147.817km/h
* No.37の車両は、国際スポーツ法典H項違反(黄旗追越)により、10秒間のペナル
ティストップを課した。
* No.37の車両は、国際スポーツ法典H項違反(ピットロードスピードオーバー)に
より、10秒間のペナルティストップを課した。
* No.31の車両は、スーパー耐久シリーズ2000シリーズ規則 技術規則書第11条(2)
違反により、10秒間のペナルティストップを課した。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
スーパー耐久シリーズ2000第8戦SUGO -RIJ- (2000-10-28) Qualifying-Session
For Super-Endurance Series Rd.8 Sports Land SUGO(JPN):3.704256km
Weather:Fine Course:Dry
P No.Cl. Car------------------------------------------- Best-LapT-km/h
1 8 C-1 ダイシンアドバンGTR 大八木/青木 R1'29.411 149.218
2 10 C-1 エンドレス アドバン GTR 木下/高木 R1'29.676
3 23 C-1 トトムFUJITSUBO GT-R 砂子/#山田 1'29.924
4 50 C-1 5ZIGEN☆ファルケンGT-R 竹内/田中 1'29.991
5 33 C-3 BPビスコガンマRX-7 三好/大井 R1'31.399
6 5 C-2 DRPアドバンMTGランサー 市村/小島/小松 1'32.361
7 34 C-2 SWIFTマグナムランサー 村松/日下部/中島1'32.524
8 25 N+ RS★Rアルテッツァ 織戸/飯田 R1'32.577
9 20 C-2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/小林 1'32.908
10 26 C-2 エンドレスアドバンGMSランサー 添田/小暮/内堀 1'33.014
11 38 N+ エスペリア・ジアラアルテッツア 山路/松田 R1'33.199
12 4 N+ スーパーテクノアルテッツァ 横島/菊地 R1'33.211
13 36 N+ 上野クリニックALTEZZA 星野/関谷 R1'33.339
14 37 N+ 上野クリニックALTEZZA 大野/山岸 1'33.944
15 30 C-2 RSオガワADVANランサー 小宮/松井/岸 1'33.961
16 15 C-3 シーウエストアドバンRX-7 尾本/長島/井田 1'34.028
17 6 C-2 マジョーラ・ファルケンEVO VI 冨桝/柳生 1'34.384
18 85 C-3 SPOON S2000 小幡/渡邉 1'34.458
19 31 C-2 ジャラーナADVANシルビア 小林/錦織/原 1'34.560
20 64 N+ ケージーエム・アルテッツァ 田嶋/佐藤 1'34.595
21 95 C-3 SPOON S2000 市嶋/岡田 1'34.981
22 43 N+ 5ZIGEN MAX INTE 植田/冨本 1'35.141
23 41 C-2 アイワFKインプレッサ 石川/谷川/澤 1'35.153
24 52 C-4 5ZIGENファルケンパルサー 西垣内/原 R1'35.217
25 7 C-3 アルゴラボプレリュード 桧井/元谷/黒木 1'35.280
26 39 N+ 5ZIGEN JSC INTE 磯田/八木 1'35.371
27 56 N+ ALFA 156 2.0 TS 鈴木/道崎 1'35.674
28 77 N+ GIALLA☆セリカ 雨宮/谷口 1'35.712
29 70 C-4 アルゴラボシビック 宮城/荒川/伊達 R1'36.200
30 35 N+ INGING CELICA 藤田/ラファネル 1'36.463
31 28 N+ ADVAN WAKO'S DC2 佐藤/佐藤 1'36.464
32 54 C-4 BPビスコベータアンクルシビック 山内/浅見 1'37.059
33 40 C-2 渡辺商会アイワFKイプレッサ 萩原/内田/野田 1'37.838
34 45 C-4 FKマッシモADVANシビック 浅野/坂井/笠原 1'38.156
35 75 C-4 佐藤裕也眼科パサージュμEK9 津川/小原 1'38.386
36 88 C-4 TUBE日本テレコムCIVIC 松本/西沢 1'38.820
37 58 C-4 ZipレンタルシステムDLBP 成澤/佐藤/高橋 1'39.372
38 90 C-4 NOAH・SEVアドバンEK-9 佐々木/大野 1'39.944
39 47 C-3 DASYART・ADVAN・BB4 市川/三上 1'40.020
40 65 N+ ALFA 156 2.0 TS 高橋/蜜山 1'40.908
41*11 C-2 三菱プーマランサーターボ VI TM 中谷/木下 1'36.145
42*71 C-3 PowerMagic RX-7 関根/藤島/山本 R1'32.815
********************************************************************
予選通過基準タイム(130%) 2'40.709
C-1クラス(110%)1'38.637 C-2クラス(110%)1'41.857 C-3クラス(110%)1'42.022
C-4クラス(110%)1'45.775 N+クラス (110%)1'42.321
* No.71,11の車両は、スーパー耐久シリーズ2000シリーズ規則 技術規則書第6条
(8)により決勝出走を認められた。
* No.71の車両は、スーパー耐久シリーズ2000シリーズ規則 技術規則書第5条(4)
により、最後尾グリッドスタートを条件に決勝出走を認める。
---------------------------------------------------------------------
No.11は第2ドライバーが、No.71は第2,第3ドライバーが予選通過基準に満
たないため最後尾スタートとなったようです。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
スーパー耐久シリーズ2000第8戦SUGO -RIJ- (2000-10-28) Free Practice-Session
For Super-Endurance Series Rd.8 Sports Land SUGO(JPN):3.704256km
Weather:Fine Course:Dry
P No.Cl. Car------------------------------------------- Best-LapT-km/h
1 8 C-1 ダイシンアドバンGTR 大八木/青木 1'29.368 149.218
2 10 C-1 エンドレス アドバン GTR 木下/高木 1'29.666
3 50 C-1 5ZIGEN☆ファルケンGT-R 竹内/田中 1'29.747
4 23 C-1 トトムFUJITSUBO GT-R 砂子/#山田 1'30.391
5 11 C-2 三菱プーマランサーターボ VI TM 中谷/木下 1'31.749
6 34 C-2 SWIFTマグナムランサー 村松/日下部/中島1'32.547
7 33 C-3 BPビスコガンマRX-7 三好/大井 1'32.677
8 5 C-2 DRPアドバンMTGランサー 市村/小島/小松 1'33.249
9 20 C-2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/小林 1'33.420
10 36 N+ 上野クリニックALTEZZA 星野/関谷 1'33.995
11 4 N+ スーパーテクノアルテッツァ 横島/菊地 1'34.088
12 30 C-2 RSオガワADVANランサー 小宮/松井/岸 1'34.479
13 38 N+ エスペリア・ジアラアルテッツア 山路/松田 1'34.550
14 15 C-3 シーウエストアドバンRX-7 尾本/長島/井田 1'34.555
15 26 C-2 エンドレスアドバンGMSランサー 添田/小暮/内堀 1'34.593
16 25 N+ RS★Rアルテッツァ 織戸/飯田 1'34.702
17 52 C-4 5ZIGENファルケンパルサー 西垣内/原 1'35.344
18 85 C-3 SPOON S2000 小幡/渡邉 1'35.534
19 71 C-3 PowerMagic RX-7 関根/藤島/山本 1'35.909
20 39 N+ 5ZIGEN JSC INTE 磯田/八木 1'35.980
21 64 N+ ケージーエム・アルテッツァ 田嶋/佐藤 1'35.982
22 28 N+ ADVAN WAKO'S DC2 佐藤/佐藤 1'36.009
23 7 C-3 アルゴラボプレリュード 桧井/元谷/黒木 1'36.076
24 56 N+ ALFA 156 2.0 TS 鈴木/道崎 1'36.175
25 31 C-2 ジャラーナADVANシルビア 小林/錦織/原 1'36.245
26 6 C-2 マジョーラ・ファルケンEVO VI 冨桝/柳生 1'36.321
27 95 C-3 SPOON S2000 市嶋/岡田 1'36.462
28 43 N+ 5ZIGEN MAX INTE 植田/冨本 1'36.640
29 41 C-2 アイワFKインプレッサ 石川/谷川/澤 1'37.037
30 70 C-4 アルゴラボシビック 宮城/荒川/伊達 1'37.062
31 77 N+ GIALLA☆セリカ 雨宮/谷口 1'37.105
32 54 C-4 BPビスコベータアンクルシビック 山内/浅見 1'37.652
33 35 N+ INGING CELICA 藤田/ラファネル 1'38.180
34 37 N+ 上野クリニックALTEZZA 大野/山岸 1'38.206
35 88 C-4 TUBE日本テレコムCIVIC 松本/西沢 1'39.216
36 58 C-4 ZipレンタルシステムDLBP 成澤/佐藤/高橋 1'40.148
37 65 N+ ALFA 156 2.0 TS 高橋/蜜山 1'40.760
38 47 C-3 DASYART・ADVAN・BB4 市川/三上 1'40.853
39 90 C-4 NOAH・SEVアドバンEK-9 佐々木/大野 1'40.918
40 75 C-4 佐藤裕也眼科パサージュμEK9 津川/小原 1'40.981
41 45 C-4 FKマッシモADVANシビック 浅野/坂井/笠原 1'41.287
42 40 C-2 渡辺商会アイワFKイプレッサ 萩原/内田/野田 1'49.279
********************************************************************
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
'00フォーミュラ・ニッポン特別走行会
12月７～８日ツインリンクもてぎで開催
このシーズン終了後に行われる走行会では、毎年来季のドライバーオーディショ
ンを兼ねるチームが多い。来シーズンのフォーミュラ・ニッポンのシート予想に
は欠かせない走行会だ。
参加予定チームおよびドライバーについては、後日あらためて発表される予定。
日 時：12月 7日（木） 10:00～12:00/13:30～15:30
12月 8日（金） 10:00～12:00/13:30～15:30
場 所：ツインリンクもてぎ
http://www.twinring.co.jp/
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
Ｆニッポン公式サイト http://www.f-nippon.co.jp/
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-10-01) Race Results
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car-------------------------------Drivers--------Lap-Goal Time--
1 12 500 1 カルソニックスカイライン 星野/本山 76 2:05'47.059
120.757km/h
2 18 500 2 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 76 - 1.656
3 1 500 3 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美76 - 28.848
4 16 500 4 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 76 - 1'06.123
5 6 500 5 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー76 - 1'16.789
6 38 500 6 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 75 - 1 Lap
7 25 500 7 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 75 - 1 Lap
8 39 500 8 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン75 - 1 Lap
9 37 500 9 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 75 - 1 Lap
10 21 500 10 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 75 - 1 Lap
11 3 500 11 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 74 - 2 Laps
12 88 500 12 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 73 - 3 Laps
13 26 300 1 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 72 - 4 Laps
14*910 300 2 ナインテンウェディングアドバンポルシェ*余郷/和田 72 - 4 Laps
15 28 300 3 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 71 - 5 Laps
16 7 300 4 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 71 - 5 Laps
17 81 300 5 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 71 - 5 Laps
18 77 300 6 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 71 - 5 Laps
19 71 300 7 シグマテック911 城内/竹内 71 - 5 Laps
20 24 300 8 986ボクスター 西澤/アピチェラ70 - 6 Laps
21 20 300 9 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 70 - 6 Laps
22 55 300 10 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 69 - 7 Laps
23 51 300 11 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 69 - 7 Laps
24 70 300 12 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 69 - 7 Laps
25 86 300 13 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 69 - 7 Laps
26 31 300 14 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 67 - 9 Laps
27* 19 300 15 ウェッズスポーツセリカ *脇阪薫一/原 59 - 17 Laps
--------------以上完走-------------------------------------------------------
100 500 RAYBRIG NSX 飯田/服部 32 - 44 Laps
35 500 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル30 - 46 Laps
11 300 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 23 - 53 Laps
32 500 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 14 - 62 Laps
2 500 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 0 - 76 Laps
30 500 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 0 - 76 Laps
36 500 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 0 - 76 Laps
64 500 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 0 - 76 Laps
8 500 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 0 - 76 Laps
-----------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap : 500class # 1 ロックタイト・ゼクセルGT-R(コマス) 1'26.713
300class #28 RDタイサンBPGT3R(柴原) 1'32.418
* ゼッケンNo.19は、2000年全日本GT選手権統一規則 第30条違反により競技長訓戒と
し当人に始末書の提出を命じ、ペナルティポイント0.5点を課した。
* ゼッケンNo.910は、2000年全日本GT選手権統一規則 第30条違反により競技長訓戒と
し当人に始末書の提出を命じ、ペナルティポイント0.5点を課した。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-10-01) Provisional Race Results
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car-------------------------------Drivers--------Lap-Goal Time--
1 12 500 1 カルソニックスカイライン 星野/本山 76 2:05'47.059
120.757km/h
2 18 500 2 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 76 - 1.656
3 1 500 3 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美76 - 28.848
4 16 500 4 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 76 - 1'06.123
5 6 500 5 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー76 - 1'16.789
6 38 500 6 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 75 - 1 Lap
7 25 500 7 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 75 - 1 Lap
8 39 500 8 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン75 - 1 Lap
9 37 500 9 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 75 - 1 Lap
10 21 500 10 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 75 - 1 Lap
11 3 500 11 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 74 - 2 Laps
12 88 500 12 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 73 - 3 Laps
13 26 300 1 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 72 - 4 Laps
14 910 300 2 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 72 - 4 Laps
15 28 300 3 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 71 - 5 Laps
16 7 300 4 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 71 - 5 Laps
17 81 300 5 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 71 - 5 Laps
18 77 300 6 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 71 - 5 Laps
19 71 300 7 シグマテック911 城内/竹内 71 - 5 Laps
20 24 300 8 986ボクスター 西澤/アピチェラ70 - 6 Laps
21 20 300 9 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 70 - 6 Laps
22 55 300 10 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 69 - 7 Laps
23 51 300 11 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 69 - 7 Laps
24 70 300 12 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 69 - 7 Laps
25 86 300 13 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 69 - 7 Laps
26 31 300 14 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 67 - 9 Laps
27 19 300 15 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 59 - 17 Laps
--------------以上完走-------------------------------------------------------
100 500 RAYBRIG NSX 飯田/服部 32 - 44 Laps
35 500 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル30 - 46 Laps
11 300 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 23 - 53 Laps
32 500 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 14 - 62 Laps
2 500 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 0 - 76 Laps
30 500 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 0 - 76 Laps
36 500 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 0 - 76 Laps
64 500 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 0 - 76 Laps
8 500 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 0 - 76 Laps
-----------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap : 500class # 1 ロックタイト・ゼクセルGT-R(コマス) 1'26.713
300class #28 RDタイサンBPGT3R(柴原) 1'32.418
上記結果は暫定です。変更なき場合はそのまま正式結果となります。
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2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-10-01) Free Practice Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 64 500 1 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'25.790
2 2 500 2 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'25.842
3 38 500 3 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'25.927
4 1 500 4 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'26.024
5 100 500 5 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'26.081
6 8 500 6 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'26.212
7 35 500 7 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'26.256
8 18 500 8 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'26.267
9 30 500 9 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'26.314
10 6 500 10 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'26.538
11 12 500 11 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'26.714
12 21 500 12 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'26.807
13 25 500 13 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'26.844
14 37 500 14 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'26.894
15 39 500 15 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'26.921
16 36 500 16 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'27.137
17 16 500 17 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'27.343
18 3 500 18 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'27.668
19 32 500 19 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'28.413
20 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'29.074
21 24 300 1 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'31.793
22 910 300 2 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'31.900
23 28 300 3 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'31.988
24 31 300 4 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'32.162
25 55 300 5 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 1'32.677
26 19 300 6 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'32.946
27 20 300 7 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'33.072
28 7 300 8 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'33.467
29 77 300 9 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'33.529
30 81 300 10 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'33.566
31 26 300 11 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'33.609
32 71 300 12 シグマテック911 城内/竹内 1'34.080
33 86 300 13 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'34.276
34 51 300 14 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'35.479
35 70 300 15 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'35.697
36 11 300 16 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'35.957
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-30) Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 18 500 1 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'34.624
126.729km/h
2 64 500 2 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'34.705
3 16 500 3 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'35.172
4 100 500 4 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'35.188
5 12 500 5 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'35.304
6 1 500 6 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'35.438
7 8 500 7 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'35.552
8 2 500 8 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'35.795
9 35 500 9 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'36.082
10 38 500 10 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'36.280
11 6 500 11 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'36.478
12 36 500 12 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'36.854
13 39 500 13 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'37.539
14 30 500 14 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'37.700
15 37 500 15 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'38.083
16 21 500 16 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'38.658
17 25 500 17 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'38.773
18 32 500 18 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'39.106
19 28 300 1 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'39.168
20 7 300 2 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'40.395
21 11 300 3 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'40.881
22 3 500 19 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'41.114
23 26 300 4 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'41.182
24 31 300 5 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'41.554
25 55 300 6 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 1'42.066
26 910 300 7 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'42.068
27 24 300 8 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'42.333
28 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'42.546
29 19 300 9 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'43.335
30 71 300 10 シグマテック911 城内/竹内 1'43.797
31 81 300 11 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'44.114
32 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'44.958
33 20 300 13 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'45.187
34 70 300 14 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'45.449
35 77 300 15 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'45.976
36 86 300 16 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'46.334
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-30) 2nd Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 16 500 1 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'35.352
2 8 500 2 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'35.738
3 100 500 3 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'35.755
4 38 500 4 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'36.280
5 6 500 5 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'36.478
6 18 500 6 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'36.659
7 64 500 7 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'36.839
8 2 500 8 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'38.336
9 36 500 9 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'38.690
10 12 500 10 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'38.841
11 1 500 11 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'38.894
12 32 500 12 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'39.106
13 25 500 13 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'39.840
14 35 500 14 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'39.890
15 39 500 15 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'40.725
16 30 500 16 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'40.841
17 21 500 17 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'41.276
18 3 500 18 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'41.607
19 910 300 1 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'42.459
20 24 300 2 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'42.507
21 26 300 3 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'42.999
22 88 500 19 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'43.069
23 19 300 4 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'43.335
24 7 300 5 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'43.945
25 31 300 6 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'44.017
26 81 300 7 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'44.535
27 20 300 8 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'45.663
28 77 300 9 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'45.976
29 86 300 10 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'46.334
30 71 300 11 シグマテック911 城内/竹内 1'46.447
31 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'47.817
32 70 300 13 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'48.019
33 11 300 14 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'48.775
34 37 500 20 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'52.403
28 300 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 計測できず
55 300 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-30) 1st Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 18 500 1 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'34.624
2 64 500 2 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'34.705
3 16 500 3 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'35.172
4 100 500 4 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'35.188
5 12 500 5 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'35.304
6 1 500 6 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'35.438
7 8 500 7 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'35.552
8 2 500 8 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'35.795
9 35 500 9 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'36.082
10 6 500 10 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'36.547
11 38 500 11 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'36.684
12 36 500 12 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'36.854
13 39 500 13 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'37.539
14 30 500 14 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'37.700
15 37 500 15 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'38.083
16 21 500 16 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'38.658
17 25 500 17 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'38.773
18 32 500 18 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'39.148
19 28 300 1 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'39.168
20 7 300 2 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'40.395
21 11 300 3 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'40.881
22 3 500 19 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'41.114
23 26 300 4 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'41.182
24 31 300 5 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'41.554
25 55 300 6 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 1'42.066
26 910 300 7 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'42.068
27 24 300 8 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'42.333
28 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'42.546
29 71 300 9 シグマテック911 城内/竹内 1'43.797
30 81 300 10 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'44.114
31 19 300 11 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'44.118
32 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'44.958
33 20 300 13 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'45.187
34 70 300 14 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'45.449
35 86 300 15 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'47.496
77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-29) 2nd Free Practice Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 18 500 1 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'34.648
2 16 500 2 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'35.356
3 100 500 3 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'35.674
4 64 500 4 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'36.099
5 2 500 5 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'36.769
6 8 500 6 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'36.775
7 30 500 7 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'37.025
8 38 500 8 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'37.327
9 12 500 9 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'37.406
10 1 500 10 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'37.425
11 35 500 11 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'38.325
12 25 500 12 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'38.337
13 37 500 13 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'38.589
14 36 500 14 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'38.889
15 39 500 15 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'39.126
16 32 500 16 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'39.857
17 3 500 17 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'40.280
18 21 500 18 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'40.646
19 24 300 1 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'42.229
20 910 300 2 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'42.573
21 26 300 3 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'42.876
22 7 300 4 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'42.976
23 28 300 5 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'43.115
24 31 300 6 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'43.395
25 88 500 19 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'43.471
26 81 300 7 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'44.427
27 71 300 8 シグマテック911 城内/竹内 1'44.537
28 19 300 9 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'44.752
29 11 300 10 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'44.893
30 20 300 11 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'45.404
31 77 300 12 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'45.546
32 55 300 13 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 1'46.943
33 86 300 14 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'47.052
34 51 300 15 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'47.173
35 70 300 16 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'48.544
36 6 500 20 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'59.545
72 300 オークラRX7 石川/澤 出走せず
15 500 RGS-MIRAGE マラガムワ/玉本 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 6
CP MINE GT RACE
全日本GT選手権第6戦 MINE -RIJ- (2000-09-29) 1st Free Practice Session
For All Japan GT Championship Rd.6 CP MINE Circuit (J):3.330839km
Weather:Rain Course:Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 100 500 1 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'36.880
2 16 500 2 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'37.553
3 8 500 3 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'38.664
4 36 500 4 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'38.762
5 64 500 5 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'38.847
6 1 500 6 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'38.991
7 35 500 7 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'39.072
8 6 500 8 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'39.323
9 30 500 9 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'39.484
10 12 500 10 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'39.888
11 37 500 11 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'40.042
12 21 500 12 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'40.183
13 18 500 13 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'40.393
14 2 500 14 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'41.786
15 39 500 15 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'41.864
16 38 500 16 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'42.721
17 25 500 17 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'42.892
18 88 500 18 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'43.202
19 28 300 1 RDタイサンBPGT3R 須賀/柴原 1'44.555
20 32 500 19 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'44.943
21 31 300 2 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'45.102
22 26 300 3 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'45.708
23 24 300 4 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'45.708
24 81 300 5 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'46.069
25 910 300 6 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'46.276
26 19 300 7 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'46.718
27 7 300 8 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'46.880
28 3 500 20 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'47.436
29 71 300 9 シグマテック911 城内/竹内 1'48.066
30 86 300 10 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'48.342
31 11 300 11 アビリティ・マリオポルシェ 木下/桧井 1'50.171
32 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'50.782
33 70 300 13 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'52.766
34 77 300 14 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'53.609
35 20 300 15 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'56.328
36 55 300 16 DUPLEXタイサンADバイパー 山田/田崎 2'02.369
72 300 オークラRX7 石川/澤 出走せず
15 500 RGS-MIRAGE マラガムワ/玉本 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
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全日本Ｆ３選手権第９戦 仙台-RIJ-(2000-09-24) Race-Results
For All Japan Formula 3 Championship Rd.9 仙台ハイランド(JPN):4.063km
Weather:Rain Course:Wet
P.-No.Driver---------Car------------------Laps-Goal Time--km/h----
1 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 18 45'51.159 95.584
2 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 18 45'51.508
3 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 18 45'55.255
4 9 土屋武士 Dallara F399/SR20VE 18 46'04.104
5 5 高木真一 Dallara F399/3S-GE 18 46'05.823
6 11 井出有治 Dallara F399/MF204 18 46'06.846
7 7 黒澤治樹 Dallara F300/3S-GE 18 46'11.288
8 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 18 46'11.901
9 6 佐々木孝太 Dallara F300/3S-GE 18 46'40.496
10 32 井上智之 Dallara F399/3S-GE 18 46'47.818
11 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 18 47'03.067
12 64 佐藤晋也 Dallara F399/MF204 18 47'17.118
13 18 密山祥吾 Dallara F399/3S-GE 18 47'55.107
14 24 西澤和之 Dallara F399/3S-GE 17 - 1 Lap
15 38 中島廣高 Dallara F300/3S-GE 17 - 1 Lap
16 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 17 - 1 Lap
---------------------以上完走-------------------------------------
77 平野 功 Dallara F399/MF204 13 - 5 Laps
33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 12 - 6 Laps
17 黒澤 翼 Dallara F300/MF204 11 - 7 Laps
------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #10 S.フィリップ 2'02.477
* 悪天候により、周回数24周を18周に減算。
レースは、悪天候によりセーフティカー先導によりスタート。
８周終了時にセーフティカーが退き、10周のスプリントとなった。優勝の#10
フィリップはこの勝利で今シーズンのチャンピオンを決めた。
情報提供:竹下恵一郎
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全日本Ｆ３選手権第９戦 仙台-RIJ-(2000-09-24) Free Practice-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.9 仙台ハイランド(JPN):4.063km
Weather:Rain Course:Wet
P.-No.Driver---------Car------------------BestTime-km/h---
1 5 高木真一 Dallara F399/3S-GE 2'01.128 120.755
2 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 2'01.256
3 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 2'01.600
4 11 井出有治 Dallara F399/MF204 2'01.791
5 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 2'02.705
6 7 黒澤治樹 Dallara F300/3S-GE 2'02.789
7 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 2'03.152
8 9 土屋武士 Dallara F399/SR20VE 2'03.253
9 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 2'04.525
10 32 井上智之 Dallara F399/3S-GE 2'04.952
11 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 2'05.366
12 6 佐々木孝太 Dallara F300/3S-GE 2'08.341
13 38 中島廣高 Dallara F300/3S-GE 2'08.616
14 77 平野 功 Dallara F399/MF204 2'09.988
15 64 佐藤晋也 Dallara F399/MF204 2'10.953
16 18 密山祥吾 Dallara F399/3S-GE 2'11.553
17 17 黒澤 翼 Dallara F300/MF204 2'11.554
18 24 西澤和之 Dallara F399/3S-GE 2'17.495
19 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 2'19.518
----------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本Ｆ３選手権第９戦 仙台-RIJ-(2000-09-23) Qualifying-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.9 仙台ハイランド(JPN):4.063km
Weather:Cloudy Course:Semi Dry
P.-No.Driver---------Car------------------BestTime-km/h---
1 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 1'41.595 143.972
2 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 1'41.862
3 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 1'41.987
4 9 土屋武士 Dallara F399/SR20VE 1'41.997
5 5 高木真一 Dallara F399/3S-GE 1'42.023
6 7 黒澤治樹 Dallara F300/3S-GE 1'42.087
7 11 井出有治 Dallara F399/MF204 1'42.145
8 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 1'42.170
9 6 佐々木孝太 Dallara F300/3S-GE 1'42.357
10 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 1'42.485
11 77 平野 功 Dallara F399/MF204 1'42.822
12 64 佐藤晋也 Dallara F399/MF204 1'43.258
13 32 井上智之 Dallara F399/3S-GE 1'43.323
14 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 1'43.377
15 18 密山祥吾 Dallara F399/3S-GE 1'43.460
16 17 黒澤 翼 Dallara F300/MF204 1'43.788
17 38 中島廣高 Dallara F300/3S-GE 1'44.358
18 24 西澤和之 Dallara F399/3S-GE 1'45.047
19 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 1'46.096
----------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本Ｆ３選手権第９戦 仙台-RIJ-(2000-09-23) Free Practice-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.9 仙台ハイランド(JPN):4.063km
Weather:Cloudy Course:Semi Dry
P.-No.Driver---------Car------------------BestTime-km/h---
1 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 1'41.774 143.718
2 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 1'42.322
3 11 井出有治 Dallara F399/MF204 1'42.913
4 7 黒澤治樹 Dallara F300/3S-GE 1'42.999
5 5 高木真一 Dallara F399/3S-GE 1'43.238
6 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 1'43.421
7 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 1'43.705
8 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 1'43.789
9 17 黒澤 翼太 Dallara F300/MF204 1'43.810
10 6 佐々木孝太 Dallara F300/3S-GE 1'43.888
11 77 平野 功 Dallara F399/MF204 1'44.270
12 18 密山祥吾 Dallara F399/3S-GE 1'44.437
13 64 佐藤晋也 Dallara F399/MF204 1'44.562
14 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 1'44.621
15 9 土屋武士 Dallara F399/SR20VE 1'44.674
16 32 井上智之 Dallara F399/3S-GE 1'45.219
17 38 中島廣高 Dallara F300/3S-GE 1'45.506
18 24 西澤和之 Dallara F399/3S-GE 1'46.465
19 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 1'47.270
----------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
>>ブレーキポンプは壊れたがアレックスにとっては満足できた週末
マレーシアのアレックス・ユーンは、2000年フォーミュラ・ニッポン第９戦で
並いる強豪の中で才能を見せつけ最高の週末を過ごした。
土曜日の予選は最高位となる７位、決勝日朝のウォームアップではポールシッ
ターの高木から遅れること僅か0.4秒の1分17秒264で６位だった。
スタートは完璧とは言えず２つポジションを落とし１コーナーでは９位、だが
即座にアウトから仕掛け２コーナーで道上をかわし８位に順位を戻した。
アレックスはブレーキを失ったとき、７位の服部を攻めたてていた。
「９周目のスローコーナーで、ブレーキペダルが床まで踏み抜けたのさ。兆候
は６周目あたりからあって、全てのコーナーで左足でポンピングしていたんだ。
あのままクラッシュをせずにレースを続けることは不可能だったよ」とアレッ
クス。
本間チーム監督とクルーは、壊れたブレーキマスターシリンダーを発見したが、
為す術がなかった。
「アレックスには申し訳ないことをした。彼はこの週末、初ポイントをとるた
め本当にいいポジションにいたし、全てがうまく運べば表彰台さえも可能だっ
たかもしれない」と本間監督。
この不運な結果にもかかわらず、アレックスはご機嫌だった。「ブレーキマス
ターシリンダーが壊れたのはレースではよくあることさ。誰も責められないよ。
チームはいつも素晴らしい仕事をしてくれるし、僕も最高の状態でレースに臨
める。今日も走りきれれば４位でフィニッシュできたと思うよ。僕は11月の最
終戦、そして2001年シーズンに向けて展望が開けたことで満足さ。来シーズン
は手強い挑戦者になってみせるよ」
高木虎之介は、1時間20分48秒792で今季９戦して８勝目を挙げた。２位の本山
哲は1時間20分50秒410、３位松田次生は1時間21分18秒713だった。
最終戦(第10戦)は、F1日本GP、マレーシアGPの後、11月５日に鈴鹿で行われる。
アレックスは、フルフレックス・ラジウス、タグ・ホイヤー、ブリルクリーム、
パン・グローバル保険、ニューロネット・マレーシア、マレーシア航空のスポ
ンサーを受けています。チーム・マレーシアは、マレーシア青年スポーツ省と
日本レースプロモーションのサポートを受けルマン株式会社によって運営され
ています。
情報提供：TEAM MALAYSIA
ALEX YOONG International Ltd.
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第9戦
セントラルパークMINEサーキット
9月17日(日曜日)
決 勝
台風一過、爽やかな秋晴れの中で朝のウォームアップが始まった。昨日と打っ
て変わって満タンセットは比較的好調。シゲカズはまだまだ不満のようだが、
トップ差1.183、17番手。ギリギリ17秒台に入った。
ドピーカンの中でスタート進行が始まるが、その矢先に山口県全域に強風注意
報発令とのアナウンス。波乱のレースを予測させる。ブレーキに違和感を訴え
るシゲカズは18番グリッドからどんなスタートを見せるか。
2:33きれいなスタートで始まった1周目シゲカズはポジション15で戻る。19秒
台で走り始めたシゲカズはトップ差こそ開いていくものの、9周目には18秒台
に入る快走ぶり。前走車と0.5秒～1.1秒の差で接近戦をくり広げる。予定通り
21周目タイヤ交換のためピットロードに入ると前走車も同時にピットイン。タ
イヤ交換ではピットクルーが素晴らしい仕事振りを発揮。後から入ったにも関
わらず順位を入れ替えて11位でトラックに復帰した。
23周目からは17秒台で走り、そのラップタイムはトップ6とほとんど変わらない。
トップ差1周ごとに減っていき、ピットは大きく盛り上がる。順位も26周目10位、
27周目は9位でトップ差も35秒6と10秒以上縮まった。
しかし、28周目に前につまるとペースが乱れ始め、ラップも19秒台に落ち込む。
その後、18秒台までは戻すがトップ差は拡くばかり。そして35周目の第２ヘア
ピンで後走車に追突されてスピン。コース上にストップしたシゲカズはなんと
か再走するがピットに戻ったところで息絶えた。原因はリア右のトーロッドが
曲がってしまったため。
前日の予選のことを思えば素晴らしい走りを見せてくれたシゲカズだったが、
残念な結果となった。
次回は最終戦。次こそは結果を出すぞ。
由良監督：予選が上手くいかなかった上に、新しいブレーキをスタート直前の
ウォームアップを利用して投入など不安を残して臨んだレースでした。しかし、
レースが始まると素晴らしい走りを見せ、特に2セット目のタイヤではトップ
と遜色のない走りを披露してくれ、タイヤ交換のピットワークも今年一番の状
況でした。これは上位進出か、と期待した矢先に無謀なドライビングの後続に
追突される無意味なアクシデントに遭ってしまいました。鬼門のMINEなのです
が、素晴らしい走りが出来ることがわかり、得るものが多いレースでした。い
つも言うようですが、レースのラップは上位人と同程度までいけるので、予選
でベスト10からスタートできればポイント充分狙えるでしょう。ドライバー
共々頑張って行きたいと思います。
シゲカズ選手：スタートは完走狙いで走り始め、新しいブレーキでバランスが
悪かったこともあって1セット目は速く走ることが出来ませんでした。タイヤ
交換はチームの頑張りで快心の仕事で送り出してくれて、感謝してます。2セッ
ト目になって若干アンダー気味だったものの速くなりましたが、服部選手がピッ
トアウトしてきてからは、さすがベテランらしく、非常に上手くしめられてな
かなか抜くことが出来ませんでした。その間にフラットスポットを作ってしま
い、これからレースを立て直そうと思った矢先に追突されてしまいました。予
選位置の悪さからこの様なアクシデントに巻き込まれたと思うので、最終戦で
は予選をまず頑張ることを目標とします。
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
スーパー耐久シリーズ2000第6戦もてぎ -RIJ- (2000-09-17) Race-Results
For Super-Endurance Series Rd.6 Twin Ring MOTEGI(JPN):4.801379km
Weather:Cloudy/Rain/Cloudy Course:Wet/Semi wet
P. No.Cl. Car----------------------------------------- Laps-Goal Time----
1 50 C-1 5ZIGEN☆ファルケンGT-R 竹内/田中 84 3:09'45.634
2 10 C-1 エンドレス アドバン GTR 木下/高木 84 3:10'05.989
3 11 C-2 三菱プーマランサーターボ VI TM 中谷/木下 84 3:11'22.843
4 20 C-2 RSオガワADVANランサー 小川/細野/伊藤 83 - 1 Lap
5 5 C-2 DRPアドバンMTGランサー 市村/小島/小松 83 - 1 Lap
6 23 C-1 トトムFUJITSUBO GT-R 砂子/山田 82 - 2 Laps
7 30 C-2 RSオガワADVANランサー 小宮/松井 81 - 3 Laps
8 2 C-2 アイフェルDUNLOPインプレッサ 渋谷/吉田 81 - 3 Laps
9 33 C-3 BPビスコガンマRX-7 三好/大井 80 - 4 Laps
10 4 N+ スーパーテクノアルテッツァ 横島/菊地 80 - 4 Laps
11 54 C-4 BPビスコベータアンクルシビック 山内/浅見 80 - 4 Laps
12 52 C-4 5ZIGENファルケンパルサー 西垣内/原 79 - 5 Laps
13 39 N+ 5ZIGEN JSC INTE 磯田/八木 79 - 5 Laps
14 38 N+ エスペリア・ジアラアルテッツア 山路/松田 79 - 5 Laps
15 37 N+ 上野クリニックALTEZZA 大野/山岸 79 - 5 Laps
16 15 C-3 シーウエストアドバンRX-7 尾本/長島 79 - 5 Laps
17 7 C-3 アルゴラボプレリュード 桧井/元谷/黒木 79 - 5 Laps
18 95 C-3 SPOON S2000 市嶋/岡田 79 - 5 Laps
19 26 C-2 エンドレスアドバンGMSランサー 添田/小暮/川口 79 - 5 Laps
20 70 C-4 アルゴラボシビック 宮城/荒川/伊達 78 - 6 Laps
21 64 N+ ケージーエム・アルテッツァ 田嶋/清水 78 - 6 Laps
22 19 C-2 日本マルチメディ・アドバンVI 輿水/三島 76 - 8 Laps
23 43 N+ 5ZIGEN MAX INTE 植田/冨本 76 - 8 Laps
24 45 C-4 FKマッシモADVANシビック 浅野/坂井/笠原 76 - 8 Laps
25 71 C-3 PowerMagic RX-7 関根/武藤/二村 76 - 8 Laps
26 6 C-2 マジョーラ・ファルケンEVO VI 冨桝/柳生 76 - 8 Laps
27 22 N+ BP ADVAV インテグラ 古橋/玉本 76 - 8 Laps
28 8 C-1 ダイシンアドバンGTR 大八木/青木 76 - 8 Laps
29 31 C-2 ジャラーナADVANシルビア 小林/錦織 76 - 8 Laps
30 85 C-3 SPOON S2000 小幡/渡邉 76 - 8 Laps
31 25 N+ RS★Rアルテッツァ 織戸/飯田 75 - 9 Laps
32 88 C-3 TUBE日本テレコムCIVIC 西沢/松本 75 - 9 Laps
33 99 C-4 TARGETアドバンシビック 辻本/萬雲 74 - 10 Laps
34 47 C-3 DASYART・ADVAN・BB4 市川/三上 74 - 10 Laps
-----------以上順位認定---------------------------------------------------
28 N+ ADVAN WAKO'S DC2 佐藤/佐藤 75 - 9 Laps
27 C-2 WACO'S BMW M3 牧口/小林 51 - 33 Laps
41 C-2 アイワFKインプレッサ 石川/谷川 48 - 36 Laps
36 N+ 上野クリニックALTEZZA 荒/関谷 29 - 55 Laps
14 C-2 FHI自動車部インプレッサ 廣田/前田/長田 14 - 70 Laps
35 N+ INGING CELICA 藤田/ラファネル 11 - 73 Laps
55 N+ DANGUNバーディKRDC2 海老澤/高島 5 - 79 Laps
56 N+ ALFA 156 2.0 TS 鈴木/道崎 出走せず
**************************************************************************
Fastest Lap #10 エンドレス アドバン GTR 2'06.085 82/84 137.09km/h
規定周回数
1クラス:58 2クラス:58 3クラス:56 4クラス:56 Nクラス:56
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
スーパー耐久シリーズ2000第6戦もてぎ -RIJ- (2000-09-16) Qualifying-Session
For Super-Endurance Series Rd.6 Twin Ring MOTEGI(JPN):4.801379km
Weather:Cloudy/Rain/Cloudy Course:Dry/Wet
P No.Cl. Car------------------------------------------- Best-LapT-km/h
1 10 C-1 エンドレス アドバン GTR 木下/高木 2'03.405 140.07
2 50 C-1 5ZIGEN☆ファルケンGT-R 竹内/田中 2'03.424
3 8 C-1 ダイシンアドバンGTR 大八木/青木 2'04.039
4 11 C-2 三菱プーマランサーターボ VI TM 中谷/木下 2'06.058
5 5 C-2 DRPアドバンMTGランサー 市村/小島/*小松 2'06.757
6 20 C-2 RSオガワADVANランサー 小川/細野/伊藤 2'08.004
7 2 C-2 アイフェルDUNLOPインプレッサ 渋谷/吉田 2'09.097
8 27 C-2 WACO'S BMW M3 牧口/小林 2'09.580
9 33 C-3 BPビスコガンマRX-7 三好/大井 2'10.165
10 71 C-3 PowerMagic RX-7 関根/武藤/二村 2'10.216
11 30 C-2 RSオガワADVANランサー 小宮/松井 2'10.662
12 4 N+ スーパーテクノアルテッツァ 横島/菊地 2'10.766
13 25 N+ RS★Rアルテッツァ 織戸/飯田 2'11.227
14 38 N+ エスペリア・ジアラアルテッツア 山路/松田 2'11.233
15 15 C-3 シーウエストアドバンRX-7 尾本/長島 2'11.516
16 19 C-2 日本マルチメディ・アドバンVI 輿水/三島 2'11.548
17 36 N+ 上野クリニックALTEZZA 荒/関谷 2'12.153
18 37 N+ 上野クリニックALTEZZA 大野/山岸 2'12.681
19 39 N+ 5ZIGEN JSC INTE 磯田/八木 2'13.089
20 85 C-3 SPOON S2000 小幡/渡邉 2'13.197
21 52 C-4 5ZIGENファルケンパルサー 西垣内/原 2'13.599
22 22 N+ BP ADVAV インテグラ 古橋/玉本 2'13.616
23 41 C-2 アイワFKインプレッサ 石川/谷川 2'13.799
24 54 C-4 BPビスコベータアンクルシビック 山内/浅見 2'13.935
25 70 C-4 アルゴラボシビック 宮城/荒川/伊達 2'13.959
26 95 C-3 SPOON S2000 市嶋/岡田 2'13.969
27 28 N+ ADVAN WAKO'S DC2 佐藤/佐藤 2'14.397
28 99 C-4 TARGETアドバンシビック 辻本/萬雲 2'14.534
29 14 C-2 FHI自動車部インプレッサ 廣田/前田/長田 2'14.593
30 43 N+ 5ZIGEN MAX INTE 植田/冨本 2'16.124
31 88 C-3 TUBE日本テレコムCIVIC 西沢/松本 2'17.564
32 45 C-4 FKマッシモADVANシビック 浅野/坂井/笠原 2'18.420
33 23 C-1 トトムFUJITSUBO GT-R 砂子/#山田 2'05.236
34 31 C-2 ジャラーナADVANシルビア 小林/#錦織 2'10.377
35 26 C-2 エンドレスアドバンGMSランサー #添田/小暮/川口 2'12.012
36 7 C-3 アルゴラボプレリュード 桧井/#元谷/黒木 2'13.144
37 6 C-2 マジョーラ・ファルケンEVO VI 冨桝/#柳生 2'13.484
38 64 N+ ケージーエム・アルテッツァ 田嶋/#清水 2'13.696
39 55 N+ DANGUNバーディKRDC2 海老澤/#高島 2'14.286
40 35 N+ INGING CELICA #藤田/ラファネル2'18.242
41 47 C-3 DASYART・ADVAN・BB4 市川/#三上 2'19.184
42☆56 N+ ALFA 156 2.0 TS ☆鈴木/☆道崎 3'45.305
********************************************************************
予選通過基準タイム(130%) 2'40.709
1クラス(110%) 2'15.984 2クラス(110%) 2'19.633 3クラス(110%) 2'23.695
4クラス(110%) 2'27.214 Nクラス(110%) 2'24.183
*の選手は、シリーズ規則 第6条(6)及び(9)により決勝レースへの出走を認める。
#の選手は、シリーズ規則 第6条(8)及び(9)により決勝レースへの出走を認める。
*No.56の車両及びドライバーは、シリーズ規則 第6条(8)及び(9)により決勝レー
スへの出走を決勝日のフリー走行結果により競技長が判断する。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第9戦
セントラルパークMINEサーキット
9月16日(土曜日)
公式予選
前日から接近していた台風が遠ざかってはいるものの、10mの風が土曜日午前
のMINEサーキットに吹き荒れた。
午後に入り、雲が多くなったものの風が多少収まった中、予選第1回が始まる。
午前のウォームアップで難航していたセットアップは、午後になってもなかな
か決まらず、苦悩するシゲカズ。ギア比を変更して臨んだ予選だったが、カス
ケードウィングを付けたりダンパーセッティングなど、いろいろ試みるが決め
手になるセッティングを見つけることは出来なかった。結局午前より1つポジ
ションを落として18位、1分17秒056、トップ差1.758。順位は落ちたものの
トップ差が0.4秒縮まった。
第2回はもっと前へ。
気持ちを切り替えて臨む予選2回目、ニュータイヤを2回、3回と投入してタイ
ムアタックを繰り返すが、トップとの差は縮まらない。結果的にポジション17
位、１分16秒680、トップ差1.892となった。ポジションをひとつ上げ、16秒台
に入れることが出来たが、トップ差は広がってしまった。
シゲカズ、今日はこれから明日への作戦を練る。
由良監督：このコースでのテストが出来なかったツケが廻って来てしまいまし
た。ドライバーの走りこみ不足とセッティングの遅れによって苦戦し、大変不
満な結果となってしまいました。
ただ、ここは常にサバイバルレースとなります。私たちも前回はミッショント
ラブルによってリタイヤしていますが、今回はしっかり完走をして光明を見出
したいと思っています。
シゲカズ選手：ここでテストをしていないこと、前回ここで完走できなかった
ことを差し引いても遅すぎると思う。明日はとにかくがんばります。
予選結果
Pos Car Best time Behind
1 0 1'14.788
2 19 1'14.864 0.076
3 11 1'15.322 0.534
4 56 1'15.497 0.709
5 2 1'15.523 0.735
6 5 1'15.605 0.817
18 14 脇阪薫一 1'16.680 1.892
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 5
GT CHAMPIONSHIP in TI
全日本GT選手権第5戦 TI英田 -RIJ- (2000-09-10) Race Results
For All Japan GT Championship Rd.5 TI Circuit Aida(J):3.703km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car-------------------------------Drivers--------Lap-Goal Time
1 38 500 1 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 82 2:07'40.269
142.701km/h
2 16 500 2 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 82 - 06.693
3 1 500 3 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美82 - 10.610
4 30 500 4 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 82 - 48.606
5 100 500 5 RAYBRIG NSX 飯田/服部 82 - 50.667
6 12 500 6 カルソニックスカイライン 星野/本山 82 - 1'00.365
7 6 500 7 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー82 - 1'19.702
8 25 500 8 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 82 - 1'43.858
9 *35 500 9 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル81 - 1 Lap
10 18 500 10 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 81 - 1 Lap
11 2 500 11 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム81 - 1 Lap
12 37 500 12 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 81 - 1 Lap
13 32 500 13 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 81 - 1 Lap
14 36 500 14 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 81 - 1 Lap
15 3 500 15 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 81 - 1 Lap
16 64 500 16 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー80 - 2 Laps
17 21 500 17 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 79 - 3 Laps
18 910 300 1 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 76 - 6 Laps
19 81 300 2 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 76 - 6 Laps
20 88 500 18 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 75 - 7 Laps
21 19 300 3 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 75 - 7 Laps
22 71 300 4 シグマテック911 城内/竹内 75 - 7 Laps
23 11 300 5 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/桧井 74 - 8 Laps
24 20 300 6 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 74 - 8 Laps
25 26 300 7 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 74 - 8 Laps
26 28 300 8 イクリプスRDタイサンGT3R 須賀/柴原 74 - 8 Laps
27 86 300 9 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 74 - 8 Laps
28 70 300 10 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 73 - 9 Laps
29 111 300 11 JIM GAINER F355 井倉/真希 72 - 10 Laps
30 360 300 12 ヒマラヤD-PROJETRSR 佐々木孝太/西澤67 - 15 Laps
31 24 300 13 986ボクスター 西澤/アピチェラ66 - 16 Laps
32 27 300 14 PCJ塩見設計&千成ポルシェ 平川/橋村 61 - 21 Laps
33 51 300 15 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 55 - 27 Laps
--------------以上完走-------------------------------------------------------
77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 46 - 36 Laps
31 300 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 45 - 37 Laps
39 500 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン26 - 56 Laps
7 300 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 26 - 56 Laps
8 500 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市23 - 59 Laps
9 300 大黒屋ARCぽるしぇ 羽根/日置 13 - 69 Laps
-----------------------------------------------------------------------------
規定周回数 GT500=57周 GT300=53周
Fastest Lap #1 ロックタイト・ゼクセルGT-R(コマス) 1'29.704 5/41 148.609km/h
* No.35は、国際スポーツ法典付則H項(黄旗区間中の追い越し)違反により、ペナル
ティストップ10秒を課した。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 5
GT CHAMPIONSHIP in TI
全日本GT選手権第5戦 TI英田 -RIJ- (2000-09-09) Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.5 TI Circuit Aida(J):3.703km
Weather:Cloudy/Rain Course:Dry/Wet
P--No.Cls----Car---------------------------------Drivers---------BestLapT-
1 38 500 1 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'28.097
2 1 500 2 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/影山正美 1'28.324
3 16 500 3 Castrol 無限 NSX 道上/光貞 1'28.377
4 2 500 4 カストロール・ニスモGT-R 片山右京/クルム 1'28.513
5 8 500 5 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'28.532
6 30 500 6 綜警 McLarenGTR 岡田/松田 1'28.550
7 36 500 7 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'28.552
8 18 500 8 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一/金石 1'28.608
9 100 500 9 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'28.682
10 39 500 10 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'28.821
11 64 500 11 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'28.990
12 35 500 12 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'29.117
13 12 500 13 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'29.427
14 6 500 14 エッソウルトロンタイガースープラ 野田/ガードナー 1'29.745
15 37 500 15 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'29.873
16 21 500 16 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'29.984
17 25 500 17 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'30.133
18 3 500 18 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'30.186
19 32 500 19 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'30.967
20 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'32.591
21 81 300 1 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'35.469
22 31 300 2 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'36.136
23 910 300 3 ナインテンウェディングアドバンポルシェ 余郷/和田 1'36.290
24 77 300 4 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'36.567
25 7 300 5 RE雨宮マツモトキヨシRX7 山野/松本 1'36.651
26 20 300 6 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'36.417
27 26 300 7 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'36.666
28 28 300 8 イクリプスRDタイサンGT3R 須賀/柴原 1'36.873
29 24 300 9 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'36.988
30 86 300 10 BP・KRAFT・トレノ 田中/松田 1'38.460
31 71 300 11 シグマテック911 城内/竹内 1'38.827
32 11 300 12 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/桧井 1'38.869
33 111 300 13 JIM GAINER F355 井倉/真希 1'38.878
34 51 300 14 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'39.444
35 9 300 15 大黒屋ARCぽるしぇ 羽根/日置 1'39.454
36 70 300 16 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/小宮 1'40.227
37 27 300 17 PCJ塩見設計&千成ポルシェ 平川/橋村 1'40.634
38 19 300 18 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'43.305
39 360 300 19 ヒマラヤD-PROJETRSR 佐々木孝太/西澤 1'43.588
--------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム GT500(110%) 1'37.093
GT300(110%) 1'45.561
公式予選2回目は、2000年全日本GT選手権統一規則 第3章 第25条 7.(集中豪雨の為)
予選開始41分58秒後赤旗により中断し終了とした。
No.19,360は、2000年全日本GT選手権統一規則 第3章 第25条 11.により決勝レース
への出走を認めた。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
かねからの噂のとおり、現在全日本ＧＴとＦ３に参戦している土屋武士選手
がフォーミュラ・ニッポン第9戦ＭＩＮＥに参戦することが正式に発表された。
エントリーは、近藤マッチ監督率いるKONDO Racingの枠を一つ借りる形となり、
マシンは昨年型のＧフォースGF03、メンテナンスはノバエンジニアリングと、
近藤選手(レイナード/セルモ)とは異なる組み合わせとなる。
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
Ｆニッポン公式サイト http://www.f-nippon.co.jp/
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>>アレックス、ウォームアップのブレーキトラブルを乗り越え12位完走
マレーシアのアレックス・ユーンは、朝のウォームアップセッションの１コー
ナーでバリアにクラッシュして、困難なレースとなったものの、富士スピード
ウェイで行われたフォーミュラ・ニッポン第８戦を12位で完走した。
「レースに向けフルタンク状態のセットアップをする貴重な時間を失ってしまっ
たんだ。車の状態は完璧ではなく、僕はレースの間中後ろを気にすることになっ
た。ブレーキバランスコントロールも効かなくなって、トップよりかなり遅い
ペースで走るしかなかった。12位という順位はレース前に望んでいたものじゃ
ないが、朝のブレーキングトラブルによるアクシデントで首がひどく痛かった
ことを考えると仕方ないね」とアレックス。
朝のウォームアップ、アレックスの車はブレーキフルード(液)を失い、５周目
の１コーナーに300kmで突っ込んだ。グラベルトラップも効かず、非常に危ない
アクシデントだった。
しかし、幸いにもアレックスは首に酷い痛みを負ったものの、車はノーズとフ
ロントウィングを壊したのみで済んだ。大きな損失は決勝のセットアップタイ
ムを失ったことだった。
スタートで、アレックスはポーランドのドライバー、ヴィエルチュークから強
烈なプレッシャーを受け、13位のグリッドから一つ順位を落とした。
13周目、最終コーナー出口で脇阪薫一のスピンを避けようとした金石が壁にク
ラッシュするという、恐ろしいアクシデントが起きた。
金石の車は３分割して、モノコックは右側のピットウォールに、エンジンはコ
ース中央に、ギアボックスは左側のグリーン脇に飛び散った。
アレックスを含め金石の後方につけていたドライバーは、飛び散る破片を避け
て更なる災害を回避した。
再スタートでは、リーダー野田、本山、高木が接近戦を繰り広げた。ピットス
トップは殆どのチームが再スタート後に行ったが、PIAAナカジマとインパルの
高木、本山は、ルマンの野田よりもうまくこなした。
レースは再び高木のものとなり、本山が２位、初の表彰台となる柴原が３位と
なった。これで高木は８戦７勝。チャンピオンはすでに前戦で決めている。
次戦、第９戦はCP MINEサーキットで、９月17日に行われる。
アレックスのスポンサーは、フルフレックス・ラジウス、タグ・ホイヤー、ブ
リルクリーム、パングローバル保険、NeuroNet Malaysia、マレーシア航空で
す。
チーム・マレーシアはルマン株式会社により運営され、マレーシア青年スポー
ツ省と日本レースプロモーションにサポートされています。
情報提供：TEAM MALAYSIA
ALEX YOONG International Ltd.
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
フォーミュラ・ニッポン第８戦富士の画像をレーシングサロンに登録しました。
今回の目玉は、富士に出現した世界のデヴィ夫人でしょうか……。
レーシングサロン"Ｎ" https://www.nifty.ne.jp/palette/fmotor4f/1/
【FN】第8戦富士 赤旗でレース中断 コース上に止まったマシン＆グリッドへ
【FN】第8戦富士 スタート前
虎之介、本山、野田、脇阪寿一、クルム、立川、服部、
ファーマン、金石、脇阪薫一
【FN】第8戦富士 予選会見スナップ 本山、虎之介、野田
【FN】第8戦富士 決勝会見スナップ 虎之介、本山、柴原、中嶋監督
【FN】第8戦富士 Topics 世界のデヴィ夫人富士に現れる
【FN】第8戦富士 Topics フジTVの人気キャラ、ラフ君登場
【FN】第8戦富士 Topics タイヤ交換必須アイテム
【FN】第8戦富士 Topics 久々に賑わったピットウォーク
【FN】第8戦富士 Topics 豪華ホスピタリティ３態
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2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第8戦
富士スピードウェイ
9月3日(日曜日)
決 勝
カラッと晴れあがった気持ちの良い朝、決勝日のウォームアップが始まる。昨
日不調だったエンジンを載せ替え、シゲカズも気持ちを切り替えて走り始めた。
しかし、エンジンが回る分、ギア費が合わず、今回1.2秒落ち、16番手。午後
までにギアを交換して決勝に臨む。
スタートで飛び出したシゲカズはポジション12で1周目を戻り、これからの期
待を膨らませる。
その後1分20秒台で8周目まで走り、前方のスピンなどで10位にポジションを上
げた。
11周目の最終コーナー、シゲカズはアウト側にタイヤをはみ出させてスピン。
それを避けようとした金石選手がコース上でクラッシュし、パーツが飛び散っ
たために赤旗中断となる。
スピンの影響でパンクをしたタイヤを交換するが、赤旗中のため、義務交換は
別途必要。
インターバルの後、残り37周で再スタート。グリッドは10番から。
再スタートの後の1周目でタイヤ交換を行ない13位でコース復帰し、前車のリ
タイヤなどで10位まで順位を上げた。再スタート10周目以降シゲカズは1分19
秒8から0.1～2秒の誤差で20周以上走り、トップグループと同レベルの安定感
を見せた。
その間、トップを走る選手のペースが上がらず、トップ差は30秒台前半にまで
縮まるがポジションは変わらない。残り5周で1台リタイヤしたために、順位は
9位となり、そのままフィニッシュ。シゲカズ全力を出しきった秋の富士は終
わった。
由良監督：間接的に赤旗の原因になるスピンをしてしまって残念です。金石選
手に大きな怪我がなく幸いでした。赤旗前のレースのペースはとても良く、か
なり上位に食い込める予感がしていたのですが、スピン時にデフューザーを大
きく破損してしまい、セカンドヒートのポテンシャルは大きく下がってしまし
た。それにもかかわらず、その後今年1番の走りを見せることが出来たのは、
良かったと思います。結果こそ入賞はなりませんでしたが、次に向けて大きな
収穫となりました。
シゲカズ：エンジンを交換した甲斐があり、課題であったスタート直後のペー
スが良く、順位を上げてタイヤ交換の予定周回になったのですが、1セット目
のタイヤが良かったため僕の独断で後半を考えて引っ張りました。最終コー
ナーで前車を抜こうとした時タービュランスでバランスを崩しスピンしてしま
いました。デフューザーを壊して後半はリアのグリップがなくペースが上がり
ませんでした。
次戦MINEは頑張ります。
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
FORMULA NIPPON ROUND 8 FUJI SPEEDWAY
高木虎之介、波乱のレースを制し逆転で７勝目！
シーズン最多勝の金字塔を打ち立てる！
９月３日、フォーミュラ・ニッポン第８戦が、富士スピードウェイで行われ
た。50周で行われるはずだったレースは、途中#55金石の大クラッシュにより
中断。37周レースとして行われたが、第１パートでピットインを済ませていた
#62柴原が大量リードを築いてトップを走るという珍事が発生。
しかし、速さに勝る#0高木、#19本山がジワジワ差を詰めて、終盤逆転に成功。
苦しみはしたものの、高木が７勝目というシーズン年間最多勝の記録を打ち立
てた。また、ここまで全勝のナカジマレーシングはチーム優勝を決めた。
■決勝ノート
決勝日、富士スピードウェイはやや風が強いものの快晴だ。
午後２時29分、１周のフォーメイションラップから各マシンが轟音とともに
スタート。
ポール#19本山がグッドスタート。#0高木はやや出遅れる。#8五十嵐、#12ヴィ
エルチュークがエンジンストール。最後尾へ。
1周目 #19-7-0-56-2-6-62-68-9-5-55-14-10-21-3-36-63-11-8-12
2周目 1コーナー、#7野田がトップに躍り出た!!
5周目 #7野田-(1.4)-#19本山-0-56-2-6-62-68-9-5-55-14-10-21-3-11-63-11-8-12
1コーナー、#0高木がスリップから#19本山をかわし2位へ
7周目 1コーナー、#3近藤スピン、再スタート
#7野田、#0高木、#19本山のトップ3台が1'19秒台
9周目 1コーナー～サントリーコーナーまで並走した#6クルム、#62柴原の6位
争いだが、#62柴原がサントリーコーナー入口でスピンして決着
#62柴原はPin
10周目 #7野田-(1.6)-#0高木-19-56-2-6-68-9-5-14-55-10-11-21-8-63-12-62
11周目 最終コーナー立ち上がりで10位#14脇阪がダートにタイヤを落としスピ
ン。これを避けようとした背後の#55金石がコースイン側ガードレール
にクラッシュ。エンジンを含めたリアセクションが吹っ飛び、マシンは
バラバラになったがモノコックはしっかり残り金石は無事。自力で脱出
したが、さすがにコースサイドに座り込む。スピンで回った#14脇阪は
がそのまま復帰。
医務室で診断を受けた金石は、首にはダメージがあるが、外傷は足首と
ふくらはぎの打撲程度とのこと。いやぁ、ドライバーが無事でよかった。
ホッ。
このアクシデントでレースは赤旗中断。37周レースで仕切り直しとなっ
た。再レースのグリッドは10周終了時点。
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グリッド #7野田-#0高木-#19本山-56-2-6-68-9-5-14-(55)-(10)-11-21-8-(63)-12-62
( )はグリッドにつけず #63はピットスタート
#7野田がトップのまま1コーナーへ。3位に浮上した#2松田は1コーナー立ち上がったとこ
ろでスロー走行。
1周目 7-6-9-56-11-12-8-0-62-19-68-5-14-21-63
#0高木、#19本山、#68道上、#5服部、#14脇阪……Pin
スタート直後の混雑を避けて続々とピットイン
2周目 7-6-9-11-12-8-62-56-63-0-19-68-14-5-21
#56脇阪Pin
3周目 #8五十嵐Pin
5周目 #7-6-9-11-62-12-0-63-19-68-14-5-8-21-56
4位まではPinしていない。この時点では1パートでPinしている#62柴原が
なんと実質のトップだ。実に#0高木を20秒以上リードしていることになる
6周目 #6クルムPin
7周目 #7野田、#9ファーマンPin
10周目 #11立川Pin
11周目 #62-(19.0)-0-19-7-9-6-68-11-5-14-8-12-63-21
2位#0高木の背後に#19本山、少し遅れて#7野田が最も速いタイムで追っている
13周目 #62-(17.7)-#0-(0.5)-#19-(2.4)-#7……
15周目 1コーナー、#19本山が#0高木をインから刺すが、ややオーバースピード
で抜き返される
#62-(16.3)-#0-(1.0)-#19-(1.5)-#7-9-6-11-68-5-14-8-12-21-63
18周目 1コーナー、#7野田が#19本山をかわした!!
#62柴原が逃げきるのか、誰が2位争いを制して#62柴原を追うのか?!これ
は面白いぞ!
20周目 #62-(13.4)-#0-(0.8)-#7-(1.2)-#19-9-6-11-68-5-14-8-12-21-63
22周目 1コーナー、#7野田が#0高木の背後に迫った。
#62柴原が逃げきれるのか微妙な状況だ。
24周目 #7野田、サントリーコーナーで痛恨のスピ～ン!
#62-(9.5)-#0-(3.1)-#19-9-6-11-7-68-5-14-8-12-21-63
25周目 #62-(8.4)-#0-(3.0)-#19-
26周目 #62-(8.1)-#0-(2.9)-#19- #62柴原、初めて19秒台を叩き出し逃げる
27周目 #62-(7.4)-#0-(2.7)-#19- #0高木が差を詰め、#19本山も更に詰めている
28周目 #62-(6.0)-#0-(2.6)-#19- #0高木、#19本山ともにベストラップだ
29周目 #62-(4.6)-#0-(2.4)-#19-
30周目 #62-(3.7)-#0-(2.3)-#19-9-11-6-7-68-5-14-8-12-21-63
31周目 #62-(2.9)-#0-(2.0)-#19- #0高木も速いが#19本山はそれ以上だ!!
32周目 #62-(1.5)-#0-(1.7)-#19- #9ファーマン、スロー走行
33周目 #62-(0.5)-#0-(1.5)-#19-
34周目 #62-(0.2)-#0-(1.0)-#19-
1コーナーでついに#0高木が#62柴原を捕らえた!!
35周目 #0-(1.2)-#62-(0.6)-#19-
36周目 #19本山、100Rで#62柴原をかわす。が、時すでに遅し。#0高木との差
は開いてしまった
Finish #0-19-62-11-6-7-68-5-14-8-12-21-
苦しんだものの#0高木がまたしても勝った。
■決勝レース結果(暫定)
フォーミュラ・ニッポン第８戦 富士SW -RIJ-(2000-09-03) Race Results
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.8 Fuji Int.Speedway(J):4.400km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car------------------
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308
2 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308
3 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308
4 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308
5 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308
6 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308
7 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308
8 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308
9 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308
10 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308
11 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308
12 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308
13 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308
14 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308
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*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第8戦
富士スピードウェイ
9月2日(土曜日)
公式予選
どんよりとした雲の下、富士で始まった第8戦は蒸し暑い。
朝のフリー走行で公認レブリミッターに不具合が出て17周しか出来なかったシ
ゲカズ。自信を持って臨んだこのラウンドだけに、クルマを煮詰められなかっ
たのは痛い。
午後は多少風が出てきたが天候は午前と変わらず。
例によって真っ先に飛び出した予選第1回目は、まず足回りのセッティングに
費やす。なかなか決まらない足回りにピットインを繰り返し、ダンパー、キャ
ンバーを調整するが、まだ足回りが気に入らないシゲカズ。残り約5分で
ニュータイヤ装着。現在18番手。トップ差1.9秒。＃0の後に続いて3周4周と走
り、第1回予選最終ラップ、チェッカーと共にようやく1分19秒台に。トップ差
1.5秒。2回目への期待が高まる。（1'19. 398／P:14）
予選2回目は少し遅れて5分後にスタート。
インターバルでの調整の成果か、4周目で早くも19.2秒に。足回りに手を加え
ながら走り続け、残り15分ニュータイヤ投入。それでもタイムアップできな
かったため、再度別のセットを投入。
残り4分。22周目、最終ラップで1分18秒.767／P:17。
由良監督：よくよくリミッターにはツキが無いと見え、今回はスピードリミッ
ターは良かったのですが、エンジンレブリミッターが故障してしまい、朝の貴
重な時間をだいぶ無駄にしてしまいました。ストレートの伸びがなかった事に
加えて、ブレーキの安定性も今一つという感じで苦労しています。明日はエン
ジンを交換するので、良い結果が出ることに期待しています。
シゲカズ：今回もリミッターのトラブルが走り出しで起こり、貴重なフリー走
行の時間を失い残念でした。予選1回目まではブレーキング時でのバランスの悪
さなどもありましたが、2回目には良くなりました。前回の富士のデータと照ら
し合わせても、コーナーでのスピードは良いのですが、どうしても加速が悪く
全くタイムが出ませんでした。明日はエンジンを交換して臨むので良くなる様
に祈ってます！
情報提供：Mooncraft
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FORMULA NIPPON ROUND 8 FUJI SPEEDWAY
本山哲、今季初ポール！僅差で虎之介、野田が続く！
フォーミュラ・ニッポン第８戦予選２回目は、朝の公開練習、１回目の予選
とここまでのセッションで全てトップタイムをマークしてきた本山哲が、終盤
の目まぐるしいアタック合戦を勝ち抜いて今季初ポールを決めた。高木虎之介、
野田英樹が僅差で続き、明日の決勝は今までとは違う展開が期待できそうだ。
■予選２回目ノート
午後２時45分、予選２回目が始まった。上空には相変わらず黒っぽい雲が広
がっている。条件は１回目と殆ど変わっていないが、若干気温が下がっている。
暫定ポールタイムは#19本山の１分17秒889だ。
10分経過 #56脇阪(1'18.921)-11-14-8-21-55-68-12-5-10-9
15分経過 #19本山(1'18.267)-0-56-62-11-8-55-21-9-14
まだ、殆どの選手が1回目のタイムを上回っていない。
17分経過 #62柴原(1'18.477)１回目のタイム上回り総合で５位へ
1回目不調だった#9ファーマン(1'18.626)大きくタイムアップ
19分経過 #5服部(1'18.681)
20分経過 #19本山(1'18.267)-62-11-9-5-0-56-55-8-21
22分経過 #56脇阪(1'18.442)1回目のタイム更新しこのセッション2位へ
24分経過 #2松田(1'18.370)
26分経過 #8五十嵐(1'18.321),#6クルム(1'18.266)
#19本山(1'17.877)1回目のPPタイムを僅かに更新!!
28分経過 #19本山(1'17.765)さらにタイムアップ!!
30分経過 #19本山(1'17.765)-11-6-2-55-8-62-56-9-0
上位陣は１回目のタイムを更新している
31分経過 #62柴原(1'17.995)２位へ躍進！
32分経過 #0高木(1'17.849)２位へ
#62柴原(1'17.992)
33分経過 #7野田(1'17.937)３位へ
39分経過 各マシン続々と最後のアタックのためコースイン
40分経過 #19本山(1'17.765)-0-7-62-11-56-55-6-2-8
41分経過 #0高木(1'17.758)きたきた!!トップだ!!
#7野田(1'17.625)トップ!!#56脇阪(1'17.732)2位!!
43分経過 #19本山(1'17.444)きたきた好調本山トップだ!
#7野田(1'17.580)僅かにタイムアップ!!でも本山には届かず
44分経過 #0高木(1'17.471)２位に浮上。でもトップには届かず
45分経過 チェッカーが振られる中、#0高木はピットロードへ。19本山のポー
ルが確定した。
全てのドライバーが1回目のタイムを更新し、2回目の結果がそのまま
予選結果となった。
フォーミュラ・ニッポン第８戦 富士SW -RIJ-(2000-09-02)2nd Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.8 Fuji Int.Speedway(J):4.400km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'17.444
2 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'17.471
3 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'17.580
4 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'17.732
5 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'17.852
6 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'17.901
7 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'17.992
8 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'18.044
9 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'18.098
10 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'18.184
11 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'18.321
12 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'18.440
13 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'18.488
14 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'18.589
15 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'18.626
16 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'18.633
17 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'18.767
18 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'19.074
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'19.447
20 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 1'22.081
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FORMULA NIPPON ROUND 8 FUJI SPEEDWAY
復調本山、虎之介を抑えて暫定ポール奪取！
フォーミュラ・ニッポン第８戦予選１回目は、前戦あたりから復調の兆しの
見えてきた98年チャンピオン本山哲が、朝の公開練習時の好調さを維持。新チャ
ンピオン高木虎之介を抑えて暫定ポールを獲得した。
■予選１回目ノート
午後１時５分、フォーミュラ・ニッポン第８戦の予選１回目が始まった。上
空は相変わらず雲が多い。雨雲のような雲もたち込めてきた。雨の可能性もあ
るため、各チームは予選開始から積極的にアタックをかけているようだ。
8分経過 #5服部スロー走行。オイル上がりのようだ。
10分経過 #19本山(1'18.831)-#7野田(1'18.850)-#0高木(1'18.987)-#8-#12-#55
#19本山が好調。朝の勢いをそのまま保っているようだ。
15分経過 #19本山(1'18.613)-#7野田(1'18.850)-#0高木(1'18.987)-#62-#2-#8
20分経過 上位に大きな変動はない。#0高木はアタックするがタイムアップはで
きず。#19本山は迎撃態勢を整えピットで待機。
22分経過 #7野田(1'18.286)トップに躍り出た!!
23分経過 逆転された#19本山がすかざずコースイン。
27分経過 #5服部がダンロップコーナーでスピン。コースを塞ぐようにストップ
したため赤旗により予選中断。
赤旗の原因をつくった#5服部は以降の予選出走はできない。
ここまでの順位
#7野田(1'18.286)-19-0-62-56-21-6-2-8-11-55-12-68-9-5-14-10-3-36-63
(４分間の中断の後予選再開。残り18分）
35分経過 #21ユーン(1'19.049)４位に！
37分経過 #21ユーン(1'18.904)３位に！好調だ。
39分経過 #8五十嵐(1'18.814)３位、#21ユーン(1'18.814)同タイム
40分経過 #11立川(1'18.379)２位へ！#8五十嵐(1'18.739)
41分経過 #19本山(1'17.889)トップ!!#0高木(1'18.176)２位！
43分経過 #7野田、1コーナーでコースアウト。グラベルストップ。
45分経過 #0高木、最後のアタックも逆転はならず
フォーミュラ・ニッポン第８戦 富士SW -RIJ-(2000-09-02)1st Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.8 Fuji Int.Speedway(J):4.400km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'17.889 203.366
2* 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'18.212
3 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'18.286
4 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'18.379
5 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'18.553
6 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'18.616
7 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'18.620
8 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'18.673
9 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'18.752
10 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'18.814
11 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'18.988
12 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'19.223
13 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'19.299
14 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'19.398
15 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'19.433
16 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'19.699
17 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'19.962
18 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'20.087
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'20.308
20 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 1'22.874
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* #0は、2000年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第3章第30条L項違反
及びH項位牌(イエローラインカット)により、当該予選ベストラップ削除並びに
罰金100,000円のペナルティを課した。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
FORMULA NIPPON ROUND 8 FUJI SPEEDWAY
フォーミュラ・ニッポン第８戦予選日、富士スピードウェイ上空は雲が多い
ものの晴れている。蒸し暑い天候だ。
朝９時30分から１時間行われた公開練習では、セッション後半リーダーとなっ
た#19本山がトップタイムをマーク。#8五十嵐がこれに続いた。
前戦でチャンピオンを決めた注目の#0高木は、18分過ぎたところでコースイ
ン。軽く10周ほど走り５番手につけた。
■公式練習ノート
15分経過 #7野田(1'19.275)-#55(1'19.355)-#2(1'19.385)
18分経過 #0高木ピットアウト
20分経過 #7野田(1'19.275)-#8五十嵐(1'19.296)-#55金石(1'19.355)
23分経過 #8五十嵐(1'19.141)トップ
30分経過 #2松田(1'19.041)
31分経過 #6クルム(1'19.000)-#2松田(1'19.041)-#0高木(1'19.051)
33分経過 #19本山(1'18.854)-#8五十嵐(1'18.969)
38分経過 #19本山(1'18.736)-#8五十嵐(1'18.969)-#6クルム(1'19.000)
50分経過 #19本山(1'18.441)-#8五十嵐(1'18.969)-#6クルム(1'19.000)
フォーミュラ・ニッポン第８戦 富士SW -RIJ-(2000-09-02) Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.8 Fuji Int.Speedway(J):4.400km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'18.441
2 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'18.969
3 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'19.000
4 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'19.041
5 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'19.051
6 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'19.098
7 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'19.151
8 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'19.167
9 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'19.269
10 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'19.275
11 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'19.508
12 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'19.556
13 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'19.592
14 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'19.637
15 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'19.847
16 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'20.092
17 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'20.248
18 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'20.298
19 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'20.545
20 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 1'23.774
---------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第7戦
ツインリンクもてぎ
8月20日(日曜日)
決 勝
前日同様蒸し暑いくもり空の下でレースでが始まった。
午前のフリー走行は８時開始と今までになく早いスケジュールで30分間。満タ
ンセットで39.9秒、トップから1.8秒落ち。
ピットウォークでサイン攻めにあった後落ち着いてむかえた決勝は予定通り13
番グリッドから2時にスタートした。スタート直後に数台がタイヤ交換をした
ため、11番手で周回を重ねるシゲカズはトップ差11～2秒で40秒台のペース。
他車のタイヤ交換で徐々にポジションが上がり11周目からは7位となるが、シ
ゲカズ自身のピットインは15周目で予定通り行われ、これが終わった時点で14
位となる。
その後15位に順位を落として周回をする中、シゲカズのピットレーンでの速度
違反に対してペナルティーが突然出た。黒旗の提示ピットレーンエンドで10秒
間の停止をしたのが21周目。
復帰後の順位は15位と変わらないが、前車との距離は大きく開いてしまった。
その後は40秒台で周回し、32周目以降39秒台に入るも、38周目にはトップ集団
に周回遅れにされてしまった。
自らの力を振り絞ったシゲカズだったが、力およばずというレースだった。
由良監督：レースの流れは予定通り進んでいたのですが、スピード違反になっ
てしまったことが残念です。これだけ完走率の上がってきた中、今のポテン
シャルでは入賞はかなり難しいと思います。もっともっと速く走れるように仕
上げないといけないと思っています。
シゲカズ選手：リミッターが壊れたためにスピード違反を獲られてしまい、ペ
ナルティーストップをしたことが、とても残念です。次戦のフジは前回良い感
触を得ているので、気持ちを切り替えて頑張りたいと思います。
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
FORMULA NIPPON ROUND 7 TWIN RING MOTEGI MILLION CARD CUP RACE
フォーミュラ・ニッポン第７戦 TRもてぎ -RIJ-(2000-08-20) Race Results
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.7 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Laps-Goal Time--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 45 1:14'57.795
172.93km/h
2 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 45 - 1.184
3 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 45 - 25.164
4 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 45 - 26.111
5 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 45 - 27.105
6 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 45 - 40.397
7 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 45 - 1'03.465
8 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 45 - 1'03.938
9 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 45 - 1'05.193
10 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 45 - 1'06.805
11 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 45 - 1'09.205
12 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 45 - 1'11.116
13*14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 44 - 1 Lap
14 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 42 - 3 Laps
------------------------以上完走---------------------------------------------
11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 32 - 13 Laps
21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 26 - 19 Laps
62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 20 - 25 Laps
36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 16 - 29 Laps
10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 3 - 42 Laps
3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 0 - 45 Laps
-----------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #6 M.クルム 1'38.133 43/45 176.14km/h
* #14 2000年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第3章第29条11(ピットレ
ーン速度違反)によりペナルティストップ10秒を課した。
上記は暫定結果ですが、変更なき場合はこのまま正式結果となります。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
FORMULA NIPPON ROUND 7 TWIN RING MOTEGI MILLION CARD CUP RACE
虎之介に敵なし！2000年Ｆニッポンチャンピオン決定！
８月20日、ツインリンクもてぎで行われたフォーミュラ・ニッポン第７戦は、
今年の主役高木虎之介がスタートからトップを守りきって６勝目。あっさりと
チャンピオンを決めた。２位クルムも最後まで食い下がったものの、虎之介を
脅かすまでには至らなかった。
■レースノート
ＰＰ虎之介は一瞬出遅れる。逆に#19本山はグッドスタート。
ところが、#0虎之介は強引に#19本山のラインを塞ぐようにイン側に寄せ、
トップを守った。
#56脇阪は1コーナーで止まりきれずオーバーラン。順位を落とす。
1周目 #5服部、#56金石、#36玉中Pin
#3近藤マシントラブルでストップ
2周目 #56脇阪Pin
3周目 #0高木-(1.4)-6クルム-19-11-7-2-68-8-62-9-14-21
4周目 #10山西トラブルでコースサイドにマシン止める
5周目 #0高木-(1.8)-6クルム-19-11-7-2-68-8-62-9-14-21-12-5-56-63-55
8周目 #19本山Pin
10周目 #68道上Pin
#0高木-(2.8)-6クルム-11-7-2-8-62-9-14-21-12-19-68-5-56-55-63
11周目 #7野田Pin ジャッキ引き抜き失敗で少々タイムロス
13周目 #0虎之介のタイムが1'39秒台から41秒台に落ち、#6クルムとの差が1.7秒
に詰まる。周回遅れにかかった??
15周目 #2松田Pin
#0高木-(2.5)-6クルム-11-8-62-21-2-19-7-5-68-56-9-14-55
18周目 #36玉中トラブルでストップ
19周目 #11立川、#62柴原Pin
20周目 #8五十嵐Pin
#0高木-(3.2)-6クルム-11-21-19-2-7-8-5-68-56-62-55-14
21周目 #6クルムPin 5.3秒速い!
#62柴原ヘアピンでコースアウト
#14脇阪ピットレーン速度違反。10秒ペナルティストップ
22周目 #0高木Pin 6.8秒 トップのままコース復帰
24周目 #21ユーンPin これで全員Pin済ませた
25周目 #0高木-(2.3)-6クルム-11-19-2-7-8-5-68-56-9-55-21-12-14-63
27周目 #21ユーン、90度コーナーでスピン。リタイア
30周目 #0高木-(2.8)-6クルム-11-19-2-7-8-5-68-56-9-55-12-14-63
33周目 #11立川、ビクトリーコーナーでコースアウト。コース復帰するがその
ままピットに戻りリタイア。ブレーキトラブルか??
35周目 #0高木-(2.8)-6クルム-19-2-7-8-5-68-56-9-55-12-14-(11)-63
40周目 #0高木-(3.5)-6クルム-19-2-7-8-5-68-56-9-55-12-14-63
Finish #0高木優勝!!チャンピオン決定!!
■決勝結果(暫定)
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308
2 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308
3 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308
4 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308
5 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308
6 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308
7 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308
8 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308
9 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308
10 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308
11 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308
12 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308
13 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308
14 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308
・
・
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
全日本Ｆ３選手権第８戦ツインリンクもてぎ
黒澤治樹、完璧なレース運びで初優勝！
ポール荒は痛恨のエンストで沈む!
Ｆ３の決勝スタート時刻になっても、もてぎは薄曇りのまま。やや蒸し暑い
ものの過ごしやすい天候だ。
午前11時29分、Ｆ３のスタートか切られた。
何とポール#2荒がエンスト!!後続車は右に左にかわしていく。#2荒は最後尾
(18番手)から追い上げることになった。20周で何位まで回復するか見物だ。
1周目 #7黒澤-#10フィリップ-#11井出-#1レヒナー-#5高木-#8サトウ
2周目 #7黒澤-(2.1)-#10フィリップ #7黒澤が後続を引き離し始めた
5周目 #7黒澤-(3.1)-#10フィリップ-#11井出-#1レヒナー-#5高木-#8サトウ
#2荒は12位まで上がってきた
10周目 #7黒澤-(3.7)-#10フィリップ-#11井出-#1レヒナー-#5高木-#8サトウ
#2荒は11位。8位集団の後ろにつけている。
13周目 #7黒澤-(4.2)-#10フィリップ
#7黒澤は安定している。2位#10フィリップとの差を僅かずつ開いている
3位#11井出以下は大きく離れ、2台が逃げている。
15周目 #7黒澤-(4.8)-#10フィリップ-#11井出-#1レヒナー-#5高木-#8サトウ
16周目 #2荒はようやく前を行く#18密山を料理して10位。
17周目 9位#9土屋がややペース落ちる。#2荒9位に浮上。
全体的には膠着状態。F3のエキゾーストはまるで子守歌だ……Zzz..
19周目 #9土屋、コースサイドにマシンを止める。日産エンジンはなかなか結
果を残せないでいる。
Finish #7黒澤初優勝。
全日本Ｆ３選手権第８戦 TRもてぎ -RIJ- (2000-08-20) Race Results
For All Japan Formula 3 Championship Rd.8 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Cloudy Course:Dry
P--No.Driver---------Car-------------------Laps-Goal Time-km/h--
1 7 黒澤 治樹 Dallara F300/3S-GE 20 37'01.565 155.61
2 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204B 20 - 5.255
3 11 井出 有治 Dallara F300/MF204B 20 - 16.293
4 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 20 - 17.466
5 5 高木 真一 Dallara F399/3S-GE 20 - 18.694
6 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 20 - 19.698
7 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 20 - 20.220
8 64 本庄 康幸 Dallara F399/MF204B 20 - 22.898
9 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204B 20 - 26.694
10 18 密山 祥吾 Dallara F399/3S-GE 20 - 30.497
11 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 20 - 34.345
12 77 平野 功 Dallara F399/MF204B 20 - 35.932
13 24 西澤 和之 Dallara F399/3S-GE 20 - 51.185
14 37 樋口 統也 Dallara F397/3S-GE 20 - 1'08.030
15 15 永守 正 Dallara F399/3S-GE 20 - 1'09.160
16 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 20 - 1'41.636
17 9 土屋 武士 Dallara F399/SR20VE 18 - 2 Laps
---------------------以上完走-----------------------------------
17 黒澤 翼 Dallara F399/MF204B 11 - 9 Laps
----------------------------------------------------------------
Fastest Lap #7 黒澤 治樹 1'50.378 5/20 156.60km/h
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FORMULA NIPPON ROUND 7 TWIN RING MOTEGI MILLION CARD CUP RACE
フォーミュラ・ニッポン第７戦 TRもてぎ -RIJ-(2000-08-19)Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.7 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'36.285 179.52
2 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'36.464
3 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'36.485
4 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'36.504
5 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'36.568
6 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'36.725
7 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'36.748
8 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'36.970
9 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'37.227
10 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'37.232
11 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'37.502
12 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'37.569
13 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'37.723
14 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'37.942
15 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'38.005
16 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'38.103
17 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'38.269
18 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'38.354
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'40.071
* 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 1'43.632
---------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム(総合107%) 1'43.025
* No.63 2000年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第3章第25条 8,
(プラクティスセッション)に基づき最後尾のグリッドを与える。
#5服部尚貴は予選１回目のタイムが予選タイムとなり、順位が違っていましたの
で、#4342は削除しました。
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FORMULA NIPPON ROUND 7 TWIN RING MOTEGI MILLION CARD CUP RACE
フォーミュラ・ニッポン第７戦 TRもてぎ -RIJ-(2000-08-20)Free Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.7 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'38.094 176.21
2 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'38.460
3 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'38.666
4 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'38.723
5 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'38.977
6 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'38.981
7 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'39.009
8 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'39.050
9 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'39.175
10 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'39.401
11 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'39.416
12 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'39.507
13 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'39.603
14 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'39.641
15 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'39.729
16 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'39.954
17 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'40.109
18 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'41.107
19 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'41.412
20 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 1'42.981
---------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第7戦
ツインリンクもてぎ
8月19日(土曜日)
公式予選
真夏のもてぎは曇り空。蒸し暑いとはいっても前回菅生よりはまだ過ごし易い。
午前中から決勝に向け、着々とクルマを煮詰めてきたチームが、予選1回目、
例によってピットレーンの先頭に並ぼうとした矢先、スロットルにトラブルが
発生。15分間ロスをしたものの、1分40秒台、18番手でスタート。残り7分に
なってニュータイヤに履き替え、39秒フラットを出して14番手とした。結局予
選第1回目はこのまま終了したが、トップ差２.1秒にはシゲカズは大いに不満
で、まだまだいけると闘志満々。
2回目に向けて細かい調整が始まった。
予選２回目は無事スタートし、すぐにセッティングの変更。シゲカズは良い感
触を掴んでいるらしく、コメントも前向きのものが多い。残り20分ニュータイ
ヤを装着して出ていく頃、トップグループは36秒台に入る。シゲカズもとりあ
えず38秒台に入れて午前と同じ14番手とする。あと10分のところで再度ニュー
タイヤに付け替えてアタックに入る。この時順位は一つ落として15番手。ア
タック1周目で37秒台に入れたシゲカズは11番手になるが、それも目まぐるし
く変わって12番手になってしまう。これが2回目の結果となるが総合結果は1分
37.723秒、13位。シゲカズ大健闘の結果だった。
由良監督：もてぎはテスト無しで臨むレースで、他チームに比べて準備不足は
否めなかったのですが、短時間の割に良い結果を出せたと思います。明日朝の
フリー走行ですり合わせればレースはきちんとできると思います。期待してく
ださい。
シゲカズ選手：走り出しから調子が良くなかったので、予選1回目2回目と色々
試してみました。トップ差1.4秒というのはまだまだで、少なくともシングル
ポジションのグリッドを獲りたかったです。朝のフリー走行で課題の満タン
セッティングを詰めることが出来れば、得意のスタートとあいまって良いレー
スが出来るのではないかと思います。
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
FORMULA NIPPON ROUND 7 TWIN RING MOTEGI MILLION CARD CUP RACE
虎之介、チャンピオンに向け指定席のポールを確保！
午後４時15分、予選２回目が始まる頃には暑さも和らいできた。日陰では風
が爽やかに感じる。路面温度も35度と１回目の39度よりかなり下がっている。
ターゲットは、暫定ポールタイム#0高木の1'36.921だ。
21分経過 #2松田が1'36.970と#0高木のタイムに迫るが、その直後にコース
アウト。一方#0高木はあっさり1'36.546をマークして１回目のタ
イムを更新。
26分経過 #11立川 1'36.855、2位へ
30分経過 #0高木(1'36.541)-#11立川-#2松田-#6クルム-#19本山-#8五十嵐
33分経過 #6クルム 1'36.833、2位へ
37分経過 #11立川 1'36.610、2位へ
39分経過 #11立川 1'36.485、きたきた～トップだぁ！
40分経過 #11立川-(1'36.485)-#0高木-#6クルム-#2松田-#8五十嵐-#19本山
41分経過 #19本山 1'36.675、3位へ!
42分経過 #0高木 1'36.285、ん～～～やっぱりきちゃったか。速ぇぇ。
43分経過 #19本山 1'36.464、2位へ。久々にきたなぁ
45分経過 #7野田、#56脇阪タイムアップ。5、6位へ。
やはり虎之介がポールだ。ここ一発の強さは流石だ。
このまま明日も逃げきってチャンピオンを決めてしまうのか。
フォーミュラ・ニッポン第７戦 TRもてぎ -RIJ-(2000-08-19)2nd Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.7 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'36.285 .
2 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'36.464
3 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'36.485
4 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'36.504
5 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'36.568
6 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'36.725
7 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'36.748
8 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'36.970
9 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'37.227
10 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'37.232
11 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'37.569
12 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'37.723
13 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'37.796
14 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'37.942
15 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'38.005
16 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'38.103
17 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'38.269
18 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'38.354
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'40.071
20 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 1'43.632
---------------------------------------------------------------------------
上記は暫定ですが、変更なき場合はそのまま正式結果となります。
全員が1回目のタイムを更新したため、2回目の結果がそのまま予選結果となります。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
安定した実力派、荒聖治ポールゲット！
Ｆニッポンの予選の合間に行われたＦ３の予選は、今シーズンから戸田レー
シングに移籍し、無限エンジンユーザーとなった#2荒が僅差でポールポジショ
ンを獲得した。
#2荒は、ここまで#10フィリップ(39ポイント)、#1レヒナー(25p)のチャンピ
オン争いの影に隠れているものの、７戦中６戦でポイントを上げ24点でしっか
り３位につけている。残り３戦次第では逆転チャンピオンの可能性も残されて
いるだけに、今回はきっちり勝ちたいところだ。
全日本Ｆ３選手権第８戦 TRもてぎ -RIJ- (2000-08-19) Qualifying-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.8 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Driver---------Car-------------------Best-LapT-km/h---
1 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204B 1'49.983 157.16
2 7 黒澤 治樹 Dallara F300/3S-GE 1'50.006
3 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204B 1'50.019
4 5 高木 真一 Dallara F399/3S-GE 1'50.085
5 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 1'50.098
6 11 井出 有治 Dallara F300/MF204B 1'50.185
7 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 1'50.340
8 9 土屋 武士 Dallara F399/SR20VE 1'50.531
9 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 1'50.560
10 64 本庄 康幸 Dallara F399/MF204B 1'50.706
11 18 密山 祥吾 Dallara F399/3S-GE 1'50.816
12 77 平野 功 Dallara F399/MF204B 1'50.821
13 17 黒澤 翼 Dallara F399/MF204B 1'51.317
14 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 1'51.616
15 24 西澤 和之 Dallara F399/3S-GE 1'52.269
16 37 樋口 統也 Dallara F397/3S-GE 1'52.547
17 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 1'55.177
18 15 永守 正 Dallara F399/3S-GE 1'55.207
------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
FORMULA NIPPON ROUND 7 TWIN RING MOTEGI MILLION CARD CUP RACE
暫定ポールは、またしても高木虎之介の手に！
もてぎは薄曇りで蒸し暑い。
午後１時45分から始まった予選１回目は、朝の公式練習でトップタイムをマ
ークした#7野田が好調。前半は常にモニターのトップに名を連ね、途中#0高木
にその座を譲るものの即座に逆転。タイムを叩き出してはピットでライバルの
動向を見守るという、余裕ある戦い振りを見せた。
ところが、残り10分を切って本格的なアタックが始まると、#0高木、#68道
上、#11立川、#5服部、#6クルムらが暫定ポールの座を争い、#7野田は練習走
行のタイムすら上回れずに低迷。
最後は、#0高木が唯一人１分36秒台を叩き出して、貫祿で暫定ポールの座に
就いた。
フォーミュラ・ニッポン第７戦 TRもてぎ -RIJ-(2000-08-19)1st Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.7 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'36.921 178.34
2 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'37.270
3 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'37.502
4 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'37.511
5 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'37.588
6 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'37.714
7 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'37.828
8 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'37.929
9 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'38.179
10 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'38.257
11 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'38.599
12 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'38.609
13 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'38.943
14 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'39.022
15 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'39.283
16 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'39.645
17 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'39.678
18 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'40.125
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'41.456
20 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 1'46.007
---------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
全日本Ｆ３選手権第８戦 TRもてぎ -RIJ- (2000-08-19) Practice-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.8 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Driver---------Car-------------------Best-LapT-km/h---
1 7 黒澤 治樹 Dallara F300/3S-GE 1'49.300 158.14
2 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204B 1'49.333
3 5 高木 真一 Dallara F399/3S-GE 1'49.598
4 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204B 1'49.707
5 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 1'49.852
6 18 密山 祥吾 Dallara F399/3S-GE 1'50.045
7 9 土屋 武士 Dallara F399/SR20VE 1'50.280
8 64 本庄 康幸 Dallara F399/MF204B 1'50.285
9 11 井出 有治 Dallara F300/MF204B 1'50.364
10 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 1'50.431
11 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 1'50.618
12 17 黒澤 翼 Dallara F399/MF204B 1'50.996
13 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 1'51.005
14 24 西澤 和之 Dallara F399/3S-GE 1'51.460
15 77 平野 功 Dallara F399/MF204B 1'51.514
16 37 樋口 統也 Dallara F397/3S-GE 1'53.143
17 15 永守 正 Dallara F399/3S-GE 1'53.224
18 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 1'53.578
------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
FORMULA NIPPON ROUND 7 TWIN RING MOTEGI MILLION CARD CUP RACE
フォーミュラ・ニッポン第７戦 TRもてぎ -RIJ-(2000-08-19) Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.7 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'37.501 177.28
2 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308 1'37.964
3 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308 1'38.221
4 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/ML308 1'38.446
5 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/ML308 1'38.460
6 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/ML308 1'38.485
7 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'38.587
8 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308 1'38.689
9 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'38.800
10 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/ML308 1'38.941
11 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'38.976
12 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/ML308 1'39.067
13 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'39.195
14 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308 1'39.379
15 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308 1'39.386
16 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308 1'40.013
17 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/ML308 1'40.154
18 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308 1'41.187
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/ML308 1'41.332
20 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/ML308 1'48.505
---------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
10th Aug 2000
>>>アレックス・ユーン、セパン12Hレース出場か?(8/10リリース)
マレーシアで最もF1を熱望されているアレックス・ユーンは、２日前セパンイ
ンターナショナルサーキットでTVRとロータスエリーゼのスポットテストを行っ
た。これは、2000年8月、30回目の独立記念として行われる独立ミレニアム耐
久レースに参戦するためのものと思われたが、どうやらそうではないらしい。
「今のところ参戦の計画はないんだ。大忙しのレースやトレーニングスケジュ
ールから逃れてのちょっとした楽しみでサーキットを走っただけさ。その上で、
ロータスエリーゼの開発へのフィードバックの手助けができればと思っている
んだ」とアレックス。
「ロータスエリーゼは、皆がそうは言わないけど速い車だよ。TVRもまた非常
に俊敏な車で、僕はポルシェといい勝負だと思っているんだ」とロータスエリ
ーゼとマレーシアの生んだスポーツカーTVR両方のテストを行ったアレックスは
付け加えた。
どこかのチームからドライブのオファーがあったら……「現実的じゃないね。
僕はフォーミュラ・ニッポンが最優先だし、独立記念レースの２日後には富士
でレースがあるからね。スケジュール的にあまりに厳しいよ。でも、セパンで
再び走る可能性を全く否定しているわけじゃない。僕の多くのサポーターやファ
ンがたくさんの激励を送ってくれているからね」。
アレックスは、参戦することが新しいセパンサーキットのためになるなら、そ
れは考える余地はあると説明する。
「初めてマレーシアでレースをしてから３年が経った。もし、セパンインター
ナショナルサーキットの役に立つものなら、真剣に参戦の話を考えてもいいと
思っている」。
アレックスのマネージャーは「これまでアレックスはセパンサーキットからの
申し出を受けてきた。でも、残念ながら今回は無理だ。これからもお世辞抜き
で世界一のF1サーキットであるセパンサーキットの手伝いはするつもりだ」。
もし、アレックスが国内(マレーシア)のレースシーンに登場することがあると
したら、それは強力な後押しが必要だ。多くのアレックスのファンやサポータ
ーは、独立記念耐久レースにアレックスが出場するよう活動している。
情報提供：ALEX YOONG International Ltd.
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 4
JAPAN SPECIAL GT CUP
全日本GT選手権第4戦 富士 -RIJ- (2000-08-06) Race Results
For All Japan GT Championship Rd.4 Fuji International Speedway(J):4.400km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car(Handicap Weight)--------------Drivers---------Lap-Goal Time
1 8 500 1 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 57 1:41'30.521
148.089km/h
2 39 500 2 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 57 - 4.779
3 12 500 3 カルソニックスカイライン 星野/本山 57 - 16.200
4 1 500 4 ロックタイト・ゼクセルGT-R(10) コマス/影山正美 57 - 19.083
5 36 500 5 カストロール・トムス・スープラ(20)関谷/土屋武士 57 - 27.562
6 2 500 6 カストロール・ニスモGT-R(30) 片山右京/クルム 57 - 28.925
7 100 500 7 RAYBRIG NSX(20) 飯田/服部 57 - 30.326
8 25 500 8 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 57 - 32.017
9 64 500 9 Mobil 1 NSX(70) 伊藤/シュワガー 57 - 32.946
10 16 500 10 Castrol 無限 NSX(60) 中子/道上 57 - 42.666
11 3 500 11 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 57 - 48.451
12 30 500 12 綜警 McLarenGTR 山田洋二/岡田 57 - 1'11.095
13* 35 500 13 マツモトキヨシ・トムススープラ(20)山路/ラファネル 57 - 1'14.305
14 37 500 14 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 56 - 1 Lap
15 6 500 15 エッソウルトロンタイガースープラ(20)野田/ガードナ-56 - 1 Lap
16 88 500 16 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 55 - 2 Laps
17 28 300 1 イクリプスRDタイサンGT3R 須賀/柴原 55 - 2 Laps
18 81 300 2 ダイシンADVANシルビア(10) 大八木/青木 55 - 2 Laps
19 7 300 3 RE雨宮マツモトキヨシRX7(40) 山野/松本 54 - 3 Laps
20 910 300 4 ナインテンウェディングアドバンポルシェ(70)余郷/和田54 - 3 Laps
21 77 300 5 クスコスバルインプレッサ(10) 小林/谷川 54 - 3 Laps
22 31 300 6 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 54 - 3 Laps
23 26 300 7 シェルタイサンアドバンGT3R(80) 松田/福山 53 - 4 Laps
24 51 300 8 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 53 - 4 Laps
25 911 300 9 ダイヤモンドアドバンポルシェ(10) 石原/砂子 52 - 5 Laps
26 18 500 17 TAKATA 童夢 NSX(90) 脇阪寿一/金石 51 - 6 Laps
27 70 300 10 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/スクート 51 - 6 Laps
28*360 300 11 ヒマラヤD-PROJETRSR 佐々木孝太/西澤 50 - 7 Laps
29 86 300 12 BP・KRAFT・トレノ(10) 田中/松田 50 - 7 Laps
30 24 300 13 986ボクスター 西澤/アピチェラ 49 - 8 Laps
31* 11 300 14 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/宮城 49 - 8 Laps
32* 55 500 18 イクリプスDUPLEXバイパー 山田英二/田崎 48 - 9 Laps
33 111 300 15 JIM GAINER F355 井倉/真希 47 - 10 Laps
34 32 500 19 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 43 - 14 Laps
--------------以上完走--------------------------------------------------------
10 300 アビリティ・マリオポルシェ(20) 桧井/山岸 23(R)火災
38 500 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 16(R)ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙ
9 300 大黒屋ARCぽるしぇ 渡辺/日置 16(R)ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙ
71 300 シグマテック911 城内/河野 16(R)ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰ
20 300 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 12(R)ｸﾗｯｼｭ
19 300 ウェッズスポーツセリカ(30) 脇阪薫一/原 12(R)ｸﾗｯｼｭ
21 500 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 8(R)ｸﾗｯｼｭ
------------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #8 ARTA NSX(土屋圭市) 1'27.883 39/57 180.240km/h
* No.360 Aドライバーは、H項(黄旗追越し)違反により、ペナルティストップ10秒の
ペナルティを課された。
* No.35 Bドライバーは、本大会特別規則書 第23条 2.[ピットロード走行速度]違
反により、ペナルティストップ10秒のペナルティを課された。
* No.11 Bドライバーは、2000年全日本GT選手権統一規則 第3章 第33条 5.[ピット
出口の信号無視]違反により、ペナルティストップ10秒のペナルティを課された。
* No.55 Bドライバーは、本大会特別規則書 第23条 2.[ピットロード走行速度]違
反により、ペナルティストップ10秒のペナルティを課された。
* No.10 Bドライバーは、FIA国際スポーツ競技規則付則L項第4章(走行中の危険行
為)により、罰金100,000円及び2000年全日本GT選手権統一規則 第3章 第30条に基
づきペナルティポイント2点を課す。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 4
JAPAN SPECIAL GT CUP
８月６日(日) 決勝
新型ＮＳＸを得た亜久里＆圭市コンビ、念願の優勝！
８月６日、快晴の富士スピードウェイで行われた全日本ＧＴ選手権第４戦
「JAPAN SPECIAL GT CUP」は、クラッシュが多い荒れたレースとなったが、
今回から新型ＮＳＸを得て予選から好調だったベテランコンビ鈴木亜久里、
土屋圭市の駆る#8ＡＲＴＡ ＮＳＸが見事優勝を飾った。２位は最後まで#8
ＮＳＸを追い続けた#39デンソーサードスープラGT(影山正彦/ファーマン組)
が入った。
GT300クラスは、序盤でトップに立った#28イクリプスRDタイサンGT3R(須賀/
柴原組)が逃げきってクラスウィン。 予選から速さを見せつけていた#81ダイ
シンADVANシルビア(大八木/青木組)は惜しくも２位。惜しくもパーフェクト
な週末とはならなかった。（観客59,200人）
■レースノート
スタート時刻が近づくにつれ、陽射しはますます強くなってきた。上空には
夏の青空が広がっている。気温は34度、路面温度は52度だ。
午後２時35分、250km、57周レースのスタートが切られた。
1周目 #38-39-6-36-8-100-64-12-1-30-35-2-16……81-28-31-7-20-
2周目 #38スープラ(竹内)が早くも後続を引き離し始めた
GT300トップの#81シルビア(大八木)は失速して5位まで順位を落とす
5周目 #38-(2.0)-39-6-36-8-100-64-1-35-12-16-2-……28-7-31-910-81-26-
上位4台はスープラが占めNSXが続く。
9周目 #64NSX(シュワガー)スピン、#26ポルシェ(松田)も失速。
#21マクラーレン(一ツ山)ヘアピン立ち上がりでクラッシュ。
セーフティカーランとなる。#38スープラの稼いだマージンはここで消
える
10周目 #38-39-6-8-36-100-1-35-12-2-3-18……28-7-31-81-910-77-
#26ポルシェはタイヤにフラットスポットができたためPin、タイヤ交換
12周目 セーフティカーラン中、#20MR-S(松永)に間合いを詰めてきた#19セリ
カ(原)がストレートで追突。2台ともリタイア。松永怒る!!原無言……
14周目 セーフティカーの回転灯が消えた。
15周目 再スタート!!#38スープラは背後にGT300マシンがいたため、後続をうま
く引き離す
17周目 快調と思われた#38スープラ、スロー走行!!ヨロヨロとピットに向かう
が、力尽きてダンロップコーナーにストップ!!これで#39スープラ(ファ
ーマン)がトップ!!
18周目 #64NSXと#3GTRが接触。#3スピン。
20周目 #39-(3.3)-6-8-36-100-35-1-12-2-18-64-25……28-7-81-31-910-77-
#18NSX Pin(金石→脇阪)
21周目 #16NSX Pin(中子→道上)スタートに手間取る。40数秒かかってしまった
24周目 #81シルビアPin(大八木→青木)、#2GTR(右京→クルム)21秒、早い!
25周目 #6スープラPin(野田→ガードナー)
#38スープラは2位との差を6秒
26周目 #10ポルシェ(檜井)が300Rでクラッシュ、炎上。
これでセーフティカーランとなり、殆どの車がこのチャンスにPin。ピッ
トは大騒ぎだ。
27周目 ピットインしてきた#31MR-Sの後部(排気管付近)が燃えている。消火器
で消して何事もなかったようにコースに戻る。いいんだろか……。
28周目 #8-39-1-100-6-12-18-2-36-64-25-35-……28-911-77-81-910-
セーフィティカーランが続いている
29周目 GT300クラストップの#28ポルシェがPin(柴原→須賀)
30周目 #26ポルシェPin(松田→福山)
32周目 再スタート!!残り25周のスプリント決戦だ!!#8NSX(土屋圭市)逃げる!
33周目 #8-39-1-12-100-6-18-2-36-25-64-35-……28-77-81-910-7-31-
知らぬ間にGTRが3、4位にいる。荒れたレースではGTRは強い。
35周目 #35スープラに黒旗。ピットロード速度違反で10秒ストップのペナルティ
38周目 #6スープラ(ガードナー)が#1GTR(正美)を捕らえて3位に浮上。
39周目 今度は#12GTR(本山)が#1GTRを1コーナーでパス。4位へ。
40周目 #32スープラ(マッチ)、ヘアピン立ち上がりでクラッシュ。ダメージは
さほど大きくはない。再スタート。Pinしてコース復帰。
#8-(2.3)-39-6-12-1-18-100-36-2-25-64-37-……28-81-910-7-77-31-
42周目 3位まで順位を上げていた#6スープラ(ガードナー)、ダンロップコーナ
ー立ち上がりでクラッシュ。ダメージは少ない。Pinしてコース復帰。
#8NSX(土屋圭市)速い!ファステスト更新して2位以下をどんどん引き離
している。新型を得ての初レースで絶好調。しかし、#39スープラ(影山
正彦)も食らいついている
44周目 #8-(3.8)-39
45周目 #8-(3.3)-39 影山が徐々に詰め始めた
46周目 #8-(3.4)-39
#32スープラPin。マッチマシンを降りる。リタイア。
46周目 #8-(3.1)-39
47周目 #8-(2.8)-39 影山が追いついてきた
#1-100-18-36による４位争いが熾烈だ。
49周目 #8-(2.9)-39 土屋踏ん張る
50周目 #100NSX，1コーナーでオーバーラン
#8-(3.3)-39-12-1-18-36-100-2-25-64……28-81-7-910-77-31
52周目 #18NSX(脇阪)スピン。グラベルストップ。
#8-(3.1)-39
53周目 #8-(3.3)-39
54周目 #8-(2.9)-39
55周目 #8-(3.6)-39 #8NSX(土屋)の逃げきり濃厚だ
56周目 #8-(3.6)-39
Finish #8-39-12-1-36-2-100-25-64-16……28-81-7-910-77-31
■決勝結果(暫定)
P--No.Cls----Car(Handicap Weight)--------------Drivers-----------
1 8 500 1 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市
2 39 500 2 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン
3 12 500 3 カルソニックスカイライン 星野/本山
4 1 500 4 ロックタイト・ゼクセルGT-R(10) コマス/影山正美
5 36 500 5 カストロール・トムス・スープラ(20) 関谷/土屋武士
6 2 500 6 カストロール・ニスモGT-R(30) 片山右京/クルム
7 100 500 7 RAYBRIG NSX(20) 飯田/服部
8 25 500 8 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸
9 64 500 9 Mobil 1 NSX(70) 伊藤/シュワガー
10 16 500 10 Castrol 無限 NSX(60) 中子/道上
11 3 500 11 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中
12 30 500 12 綜警 McLarenGTR 山田洋二/岡田
・
・
17 28 300 1 イクリプスRDタイサンGT3R 須賀/柴原
18 81 300 2 ダイシンADVANシルビア(10) 大八木/青木
19 7 300 3 RE雨宮マツモトキヨシRX7(40) 山野/松本
20 910 300 4 ナインテンウェディングアドバンポルシェ(70)余郷/和田
21 77 300 5 クスコスバルインプレッサ(10) 小林/谷川
22 31 300 6 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木
・
・
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** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 4
JAPAN SPECIAL GT CUP
８月６日(日) フリー走行
決勝日、富士は快晴。朝から強い陽射しが照りつけ、スタンドではすでに日
光浴モードの観客がチラホラ。
午前９時から行われたフリー走行では、予選でスープラ勢の後塵を拝したＮ
ＳＸが巻き返し、ＧＴＲも上位に食い込むなど、午後の決勝での好バトルを期
待させる結果となった。
GT300クラスは、フォーラムメンバー青木選手の駆るダイシンシルビアがトッ
プタイムをマーク。全セッショントップを守っている。
全日本GT選手権第4戦 富士 -RIJ- (2000-08-06) Free Practice Session
For All Japan GT Championship Rd.4 Fuji International Speedway(J):4.400km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car(Handicap Weight)--------------Drivers-----------BestLapT-
1 16 500 1 Castrol 無限 NSX(60) 中子/道上 1'27.846
2 39 500 2 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'27.847
3 100 500 3 RAYBRIG NSX(20) 飯田/服部 1'27.935
4 8 500 4 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'28.151
5 1 500 5 ロックタイト・ゼクセルGT-R(10) コマス/影山正美 1'28.343
6 38 500 6 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'28.414
7 30 500 7 綜警 McLarenGTR 山田洋二/岡田 1'28.429
8 37 500 8 カストロール・トムス･スープラ 荒/鈴木利男 1'28.586
9 12 500 9 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'28.652
10 6 500 10 エッソウルトロンタイガースープラ(20)野田/ガードナー 1'28.679
11 35 500 11 マツモトキヨシ・トムススープラ(20) 山路/ラファネル 1'28.710
12 2 500 12 カストロール・ニスモGT-R(30) 片山右京/クルム 1'28.901
13 64 500 13 Mobil 1 NSX(70) 伊藤/シュワガー 1'28.998
14 21 500 14 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康/中谷 1'29.065
15 36 500 15 カストロール・トムス・スープラ(20) 関谷/土屋武士 1'29.199
16* 32 500 16 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'29.255
17 18 500 17 TAKATA 童夢 NSX(90) 脇阪寿一/金石 1'29.421
18 3 500 18 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'29.486
19 25 500 19 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'30.626
20 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋毅 1'30.989
21 55 500 21 イクリプスDUPLEXバイパー 山田英二/田崎 1'33.153
22 81 300 1 ダイシンADVANシルビア(10) 大八木/青木 1'34.884
23 31 300 2 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/高木 1'35.170
24 7 300 3 RE雨宮マツモトキヨシRX7(40) 山野/松本 1'35.680
25 28 300 4 イクリプスRDタイサンGT3R 須賀/柴原 1'35.689
26 77 300 5 クスコスバルインプレッサ(10) 小林/谷川 1'35.907
27 910 300 6 ナインテンウェディングアドバンポルシェ(70)余郷/和田 1'35.996
28 911 300 7 ダイヤモンドアドバンポルシェ(10) 石原/砂子 1'36.101
29 19 300 8 ウェッズスポーツセリカ(30) 脇阪薫一/原 1'36.389
30 10 300 9 アビリティ・マリオポルシェ(20) 桧井/山岸 1'36.678
31 26 300 10 シェルタイサンアドバンGT3R(80) 松田/福山 1'36.896
32 15 500 22 RGS-MIRAGE マラガムワ/玉本 1'36.927
33 86 300 11 BP・KRAFT・トレノ(10) 田中/松田 1'37.596
34 51 300 12 C-WESTオートスタッフADVANシルビア 袖山/尾本 1'37.882
35 20 300 13 ネッツアペックススピリットMR-S 松永/佐藤久実 1'38.593
36 24 300 14 986ボクスター 西澤/アピチェラ 1'38.643
37 111 300 15 JIM GAINER F355 井倉/真希 1'38.653
38 71 300 16 シグマテック911 城内/河野 1'39.020
39 70 300 17 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/スクート 1'40.151
40 9 300 18 大黒屋ARCぽるしぇ 渡辺/日置 1'40.387
41 360 300 19 ヒマラヤD-PROJETRSR 佐々木孝太/西澤 1'41.003
42 11 300 20 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/宮城 1'43.278
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No.32 Bドライバーは、2000年全日本GT選手権統一規則 第3章 第33条 5.[赤信
号(タイヤチェック)無視でコースイン]違反により、罰金50,000円のペナルティ
を課した。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
