インターＦ３リーグ組分（公式通知No.9による）
GR1 GR2
2 G･D･ﾌｪﾗﾝ 923 1 D･ｸﾙｻﾞｰﾄﾞ 923
3 P･ﾗﾐｰ 923 4 井上隆智穂 392
6 O･ﾈｸﾞﾘ 923 5 J･ﾍﾈ 923
8 R･ｺﾙﾁｱｰｺﾞ 392 7 M･ｱﾝｼﾞｪﾚｯﾘ 392
11 K･ﾊﾞｰﾄ 923 9 W･ﾋｭｰｽﾞ 36
15 M･ｸﾙﾑ 36 10 A･ﾘｰﾄﾞ 923
16 C･ﾌﾞｼｭｰ 36 12 M･ｳﾞｪﾙﾅｰ 36
19 D･C･ｻﾝﾄｽ 36 17 P･ｱﾀﾞﾑｽ 36
21 E･ｸﾚﾘｺ 923 18 O･ｾﾍﾞﾅﾝ 36
22 J･ｳﾞｨﾙﾆｭｰﾌﾞ 032 20 S･ﾏｰｾﾝ 36
26 J･ｲｽﾗｰ 392 23 R･ﾘﾃﾞﾙ 032
30 P･ｱｽﾗﾝﾄﾞ 36 24 田中 哲也 032
31 石川 朗 36 25 T･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ 032
33 光貞 秀俊 36 28 P･ﾍﾟｰﾀｰ 392
37 J･ﾌﾞｲﾖﾝ V92 29 M･V･ﾌｰﾙ 923
38 P･ｶﾙｶｯｼ 36 35 J･ﾐｭｰﾗｰ 923
40 N･ﾊﾟﾙﾊﾚｽ 392 36 R･ｲﾝｺﾞｰﾙ V92
43 岡本 幸夫 392 41 大文字良浩 36
44 V･ｿｽﾋﾟｰﾘ 392 45 橋本 元志 36
55 澤登 栄一 923 69 高橋 浩二 BC2
71 A･G･ｽｺｯﾄ 923 70 D･ﾋｷﾞﾝｽﾞ 923
77 山田 英二 36 80 伊藤 直澄 032
84 影山 正美 36 88 藤村 満男 392
85 高村 一明 36 90 檜井 保孝 032
91 戸田 哲史 923 92 E･ｼｪﾘ 923
93 M･S･ｻｰﾗ BC3 94 西垣内正義 BC2
99 土屋 圭市 36 95 早田 岳史 BC2
by Hagiwara Racing/Tomei Racing
今週末に富士スピードウェイで行われます、第３回インターナショナルＦ３リー
グに出場が見込まれる、海外Ｆ３ドライバーと９２年度全日本Ｆ３選手権上位入
賞者のドライバーズ・プロフィールが、会議室６の＃２８７ー２８９に「マカオ
GP-DRIVER'S PROFILE」として掲載されております。
特に、週末に富士でレース観戦を予定されていらっしゃる方は、ぜひ参考にな
さってみてください。
なお、マカオＧＰのＦ３レースに出場した外国人ドライバーが全員富士のＦ３
レースに出場するわけではありませんので、予めお断りしておきます。
浜田 貴志 (MHA01070/RIJ)
１９９２年１１月１６日
－１９９２年全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第１１戦（最終戦）－
レースを４位でフィニッシュするも、タイトル獲得は成らず
前回のレースで６位に入賞し、１ポイントを獲得したことでシリーズチャンピオンへ
の可能性を残したプロミス＆レイナード・レーシングチームとドライバーのロス・チー
バーは、ラストチャンスに掛けるべく、最終戦の鈴鹿へと臨んだ。
［１１月１４日：予選］
青空の広がる鈴鹿サーキット。予選は、午前中と午後に４０分ずつ設定されている。
１回目の予選は、前夜の降雨でコース上に濡れた部分が残ったため、ほとんどのチー
ムがタイムアタックを午後の２回目で実施する構えだ。プロミス＆レイナード・レー
シングチームも、他チームと同様に２回目の予選にすべてを掛けることを決定する。
この予選へ向けて、チーバーはたいへんリラックスしていた。「調子はまずまずだと
思う。明日がもっと良い日になることを望んでいるよ」と笑顔で話す。そして、いよ
いよ２回目の予選が開始となった。約１５分程が経過したころマシンに乗り込んだチー
バーは、１分４４秒４９９のタイムを出す。この時点では、トップの服部尚貴選手に
０．１秒遅れの２番手のタイムだが、チーバーはまったく意に介さない。メカニック
達に「マシンはＯＫ」のサインを送る。他のドライバーがさらにタイムアップする中、
予選終了１０分前に再びマシンに乗り込んだチーバーは、終了間際に１分４２秒９３
４のベストタイムを叩き出し、今季６回目のポールポジションを獲得したのであった。
［９月２６日：決勝］
早朝に行われるフリー走行では、不運にもチーバーのマシンにクラッチトラブルが発
生し、コースを周回することができなかった。そして決勝レースのスタートを迎え、
シグナルは赤から青へ。鋭くダッシュを決めようしたポールポジションのチーバーだっ
たがしかし、激しいホイールスピンを喫し、マシンが思ったほど前へ進んで行かない。
その間に、フロントロー２番グリッドに並んでいた服部選手がチーバーをパス。服部
選手の先行を許したチーバーだったが、３番手の黒沢琢弥選手以降を従え、ファース
トラップは２番手でメインスタンド前を通過した。トップに立った服部選手は序盤か
らハイペースで逃げ、チーバーとのリードを広げていった。「朝のフリー走行を走れ
なかったのでレースセッティングが十分煮詰まらず、アンダーステアが強く厳しいレー
スとなった」と、チーバーは話す。レースは、最終戦にふさわしく序盤より白熱した
バトルが展開され、チーバーはコーナーで３位黒沢選手の激しいアタックを受けなが
らも、レイナードの直線スピードの速さを生かし、２位を死守する。ところが、２１
周目の１３０Ｒでついに勝負に出た黒沢選手に先行されてしまう。以後３位のポジショ
ンをキープし、チェッカーを目指すが、ラスト２周、４位につけていたトーマス・ダ
ニエルソン選手にマシンをヒットされ、バランスを失う。ダニエルソン選手はそのま
まコースアウト、チーバーは絶妙のコントロールでマシンを立て直すが、その間に５
位につけていたＨ・Ｈ・フレンツェン選手に先行され、結局４位でのフィニッシュと
なった。
ド ラ イ バ ー ＆ チ ー ム 監 督 コ メ ン ト
●ドライバー／ロス・チーバー（Ｒoss Ｃheever）
チームのみんなは大変頑張ってくれた。それでもレース中は走るたびにマシンのア
ンダーステアが強くなってしまい、苦しい戦いをすることになった。精一杯頑張った
んだんけど、チャンピオンには届かなかったよ。僕は、何としてもチャンピオンを取
りたい。まだ最終的な決断をしていないけれど、来年もまた日本で走ることになれば、
今度こそチャンピオンを取りたいと思っている。みなさん、この一年間どうもありが
とう。
●チーム監督／本間勝久（Ｋatsuhisa Ｈonma）
残念でしたね。朝のフリー走行を走れず決勝レースへのセッティングが完璧でなかっ
たのが惜しかったです。シーズンを通してみなさんに応援していただきましたが、今
ひとつ、力が及ばなかったということでしょうか。１年間応援をありがとうございま
した。
レースデータ
●開催日／１１月１４日（予選）～１５日（決勝）
●開催地／鈴鹿サーキット（三重県）：１周５．８６４０３km
●主催者／株式会社鈴鹿サーキットランド、鈴鹿モータースポーツクラブ（ＳＭ
ＳＣ）
●観客数／予選日：１５，０００人／決勝日：４６，０００人
●天 候／予選日：晴れ、２１℃／決勝日：曇り、１５℃
［シリーズポイントランキング］
１位 ：マウロ・マルティニ ３５点
２位 ：鈴木利男 ３０位
３位 ：ロス・チーバー ２９点
４位 ：フォルカー・ヴァイドラー ２６点
５位 ：黒沢琢弥 ２１点
服部尚貴 ２１点
７位 ：ローランド・ラッツェンバーガー １９点
８位 ：エディ・アーヴァイン １７点
アンドリュー・ギルバート・スコット１６点
１０位：マルコ・アピチェラ １３点
１１位：パウロ・カルカッシ １１点
１２位：星野一義 １０点
トーマス・ダニエルソン １０点
１４位：ハインツ・ハラルド・フレンツェン ５点
ミカ・サロ ５点
１６位：和田 久 ２点
小河 等 ２点
１９位：リカルド・ライデル １点
和田孝夫 １点
古谷直広 １点
■Ｆ３０００ Ｒａｃｅ Ｒｅｐｏｒｔ
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□それぞれの決着「服部、トップフォーミュラ初優勝」
REPORT／福田 陽一(Yoichi Fukuda)
彼は、コックピットを離れると、自らが着けていたグローブをヘルメット
の中に叩き込む。この時きっと彼は全てを失ったと思ったに違いない。彼
は、その何処にもぶつける事の出来ない思いを抱えたまま、ピットロードを
歩いてピットに急ぐ。もしかしたら、その時、順調に周回をつづける今日の
決戦の相手が見えたのかも知れない。
彼は、ピットに辿り着くと、真先に彼と絡んだ選手のチーム監督の所に行
く。そして、回りが驚く程の激しい抗議を行う。抗議したからといって、こ
のレースがどうなるものでも無かった。それは彼自信が最も良く知っていた
のだろう。仕方なく自らのピットに戻ると、彼はその手にしていた、ヘル
メットを悔しくて仕方がないという様に、コンクリートのピットロードに叩
き着けた。この時、一つの夢が消えたかに見えた。
このライバルのリタイアの瞬間、彼の頭を一体、何がよぎったのだろう
か。彼は、今まで以上にアクセルを踏んだのだろうか。
数週後、同じく、コックピットを離れなければならなくなった彼は、その
時、一体何を思ったのだろう。コースサイドで、何度も何度も振り返って、
マシンを見つめる。ピットに戻る彼に、多くの報道陣が駆け寄る。悔しさよ
りも、残念な気持ちがあったのだろうか。彼は、その報道陣に、追突して来
たドライバーに対する抗議の言葉を発したあと「しょうがないよ。結果だか
ら」と言い残した。この時、もう一つの夢が消え、消えた夢が戻ってきた。
そして、この２人の思いを飲み込む様に、レースはそのそれぞれの決着に
向かって、淡々と進行していく。
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ＭＩＬＬＩＯＮ ＣＡＲＤ ＣＵＰ ＲＡＣＥ
ＦＩＮＡＬ Ｒｏｕｎｄ ＳＵＺＵＫＡ
1992/11/15
ＳＵＺＵＫＡ ＣＩＲＣＵＩＴ
1992 ALL JAPAN F3000 CHAMPIONSHIP ROUND 11
ミリオンカードカップレースファイナルラウンド鈴鹿
全日本F3000選手権シリーズ第11戦
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果して、嵐はやってくるのか。レースの行方を天候に託すことなど出来は
しない。しかし、そう勘繰りたくなるほど、穏やかな天候の中に鈴鹿サー
キットはいた。まるで嵐の前の静けさだと言わんばかりの穏やかさだった。
それでも、やはり季節は確実に冬に向かっているのか、日差しが天上を漂
う雲によって遮られたとき、気温が一気に下降していく。スタート時点の気
温は１８度、路面温度２２度と発表されている。
昨日の予選トップを取ったのは、今季６度目のやはりこの人、チーバー
だった。それも、独り１分４２秒台を叩きだしての堂々のポールポジショ
ン。ところが、既にそのチーバーに思わぬアクシデントが襲っていた。朝の
フリー走行の時点で、クラッチトラブルが発見され、エンジンを全て積み換
えるという作業を行っていたのだ。チャンピオン争いでは、最も不利な彼だ
けに、その影響が心配される。
チーバーとフロントローを分けたのは、前回の富士に続き２度目の予選２
番手を押さえた服部だった。
一方、チャンピオンの実質的対決者となるマルティニと鈴木利男はそれぞ
れ予選８番手、１２番手と苦しい位置となっている。だだ、両者とも前回の
富士では、驚異的な追い上げを行っているので決して侮れない存在である。
刻々と迫るスタート時間。この時、グリッドから引き戻されるマシンが
あった。今回でＦ３０００の引退を表明している松本恵二のマシンだ。どう
やら、パワステのがうまく作動しないようで、電気モーターを外してチェッ
クしているが、最後のレースをフォーメーションには間に合せることは出来
そうになく、ピットスタートの模様だ。フリー走行を一番時計で終えた上、
期待の７番グリットだっただけに惜しい結果となった。
そして、ドラマはいつもの様に、シグナルグリーンと同時に始まった。シ
グナルにうまくタイミングを合わせることに成功したのは、服部だった。彼
は、この時、彼の左側ポールポジションで僅かにホイルスピンを犯したチー
バーを本当に僅かだけ先行する。そして、この僅かな差は、何かが裂けるよ
うに見る見る大きくなっていく。そして、なんと、服部は１コーナーにチー
バーより早く進入することに成功したのだ。
チーバーという壁を取り払うことを“まんまと”やり遂げた服部は、直後
からグングンとチーバーを離しにかかる。その差を、３周目の４秒３５から
５周目の６秒３６。そして、６周目の７秒３０にまで広げたあと、既に１２
周目には、その差を１３秒と決定的なものへとしていくのだった。
チーバーが直線勝負のセッティングに徹していることは、周知の事実だっ
たし、レイナードを使う彼には事実その道しか残されてはいなかったはず
だ。チーバーは、その飛び抜けた直線スピードで、彼の後ろに付く黒澤以下
を抑え込みんでしまい、服部は簡単に独走体制を固めてしまう。
だからといって、チーバー以下のドライバーが指をくわえて見ていた訳で
はない。服部がチーバーを先行した２周目には、３番手に位置していた黒澤
も服部に続こうと、チーバーに接近戦を挑んでいた。
黒澤は、その周のスプーンの立ち上がり辺りで、チーバーの真後ろから抜
け出して、一旦チーバーの前に出る。がしかし、チーバーもその直線重視の
セッティングを十分生かし、バックストレッチを黒澤とサイドバイサイドで
通過。１３０Ｒの進入で再び、前を取ってしまう。
この時、黒澤は大きな鍵を落としてしまったのかも知れない。もし、この
時、黒澤がチーバーを交わすことに成功していれば、もっとレースの展開は
変わっていたのかも知れないと思えてならない。
以後、黒澤はチーバーの後ろで激しく動き回って揺さぶりをかけるが、
チーバーは一向にそれに乗ろうとはしない。コーナーでは、まるで白兵戦が
繰り広げられている様に、グンとチーバーに接近する黒澤ではあるが、事態
はそう簡単には変化しなかった。
シグナルグリーンから激しく動いた順位だったが、４周目あたりでやっと
落ちつきを見せた。もちろん先頭は服部。続いて、チーバー。そのチーバー
を追い回している黒澤を先頭に、ラッツェンバーガー、アピチェラ、マル
ティニと続く。
一方、もう一つのドラマ、チャンピオン争いの方は、マルティニが６位、
鈴木利男が１０位と徐々にその順位を上げている。特に、鈴木はいつもの様
に猛追を行っており、６周目には７番手星野の後ろ、８番手にまで追い上げ
て来る。
そして、７周目からその集団に変化が起こる。５位を走行しているアピ
チェラがスローダウンに陥り、マルティニ、星野、鈴木が簡単にパス。アピ
チェラはその順位をズルズル落とす。
そして、１０周目に鈴木が狙いどおり星野を最終コーナー辺りでパスする
と、コース上はチーバーの後ろで動き回る黒澤と、マルティニをピッタリ
マークした鈴木が繰り広げる大バトルの舞台となる。
そして、そのバトルの一つは思わぬ結末を迎える。周回数１２周目、マル
ティニにチャンピオン争いの直接対決を挑んでいた鈴木は、バックストレッ
チで完全にマルティニを捉え、１３０Ｒの進入でアウトからオーバーテイク
する。そして、そのままこの２台は減速状態に入り、低速コーナー、シケイ
ンに鈴木、マルティニの順で進入しようとした。ところが、その時既に、マ
ルティニのイン側に後ろで隙を伺っていた、星野がいたのだ。マルティニは
星野のフロントウイングと接触すると、車のノーズを進行方向とは逆に向け
て、スピン。その場からピクリとも動けなくなった。
一方、星野は、ウイングを破損した模様で、激しくウイング左下から火花
を散らせて、ストレート駆け降りてくる。星野はその後２１周目にウイング
が完全に落ちてしまう現象に見舞われ、ピットでノーズを交換して、再び
コースへ。そして、すさまじい追い上げを行い、この日のファステストラッ
プを記録していく。
同じころ、デグナーでは、アーバインがリアから突っ込み、リタイアした
模様。昨日の勝者は既に今日の勝者ではないと確信させられるシーンであっ
た。それは、この人にも言えた。前回の鈴鹿の勝者、ラッツェンバーガーが
鈴木と星野にあっさり、１４周目に先行される。今年の混戦状態を目の当た
りに見せつけられるシーンだった。これで順位は、服部、チーバー、黒澤、
鈴木、星野、ラッツェンバーガーとなる。
そして、１８周目には、乗りに乗っている鈴木が今度は、チーバーをずっ
と抜きあぐねてる黒澤を料理しようと接近、揺さぶりをかける。黒澤もこの
ままでは、３位の順位すら危ういと考えたのか、１９周目、２０周目とチー
バーへのアタックを更に激化させていく。そして、ついに２１周目、バック
ストレッチでチーバーのアウト側にスパッと抜け出した黒澤はそのままチー
バーを牽制しながら、１３０Ｒ進入で間一髪のところ何とかチーバーの前に
出る。
しかし、彼がチーバーの後ろにいた、２０周余りの間に本来彼が追うべき
服部は遠い彼方にいってしまっていた。この後、黒澤は、チーバーの後ろに
いた時より２秒近く速いタイムを刻みながら先を追う。
そして、次にチーバーを攻めたてるのは、鈴木だったはずだ。そう、はず
だった。コーナーでは、完全にチーバーに追いついてしまう鈴木は、ブレー
キングのタイミングに苦慮している様だった。
２３周目も１３０Ｒの攻防をチーバーと行った後、シケインのブレーキン
グに入ろうとしていた。その時、後ろからブレーキングしきれなくて、ス
コットが突っ込んできたのだ。鈴木は先程のマルティニと全く同じく恰好
で、シケインの障害物になるしかなかった。
一方、スコットは先程の星野と同じくノーズ交換のためピットへ向かう。
そして、結局レースは服部が最初の賭けに成功して、２位の黒澤との間に
１０秒近いタイム差をつけて、チェッカーをくぐった。
２位には、チーバーと大バトルを繰り広げた黒澤がつけ、３位には、２５
周目にチーバーに接近したあと、数週に渡りチーバーを追いかけ回した上、
３４周目のチーバーに仕掛けスピンした、ダニエルソンの脇をすり抜け、表
彰台を掴んだフィレンツェンが続いた。チーバーは各選手との大攻防の末、
結局４位を得た。
そして、注目のシリーズチャンプは、マルティニが取り、鈴木は惜しくも
その栄冠を逃した。
それぞれの決着はついた。しかし、果して決着はついたのか。またもや新
たな勝者を生んだこのシリーズは、このレースで一体何を決着したのだろう
か。
服部、黒澤、チーバー、マルティニ、鈴木と多くのドライバーが凌ぎを
削ったこのレースは、もしかして、決着なんかじゃなくて、始まりの合図な
のかも知れない。
来シーズンのシグナルは既にレッドなのかも知れないのだ。
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＊ 文中に使用しました周回数はリーダー・ボードまたはシグナルタワー
に表示されたものに１周回加算したもの、また、タイムは手元（ストッ
プウォッチ）計測または計時モニターに表示されたものを目視にて読み
取り表記しておりますので、必ずしも公式の記録及び結果とは一致しな
い旨ご承知置き下さい。
また、出来る限り正確を期しておりますが、時間の関係でやむをえず
データや情報の事実確認を行えないまま記載しているものもありますの
で、正確な情報をお持ちの方は訂正を入れていただきますようお願いい
たします。
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1992 - MILLION CARD CUP RACE FINAL Round SUZUKA - SUZUKA
ROUND 11
レポート／福田 陽一(NBG01300)
◎
全日本Ｆ３０００選手権第１１戦（鈴鹿サーキット） 1992年11月15日
決勝レポート キャビン・レーシングチーム事務局
シーズンに悔いなし
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
19 星野一義 １時間04分32秒788（1LAP遅れ） 13位
３ 黒沢琢弥 １時間03分54秒672 ２位
【決勝レース】
松本選手がピットスタートとなったため、星野の前方に空きグリッドが生じ、
スタートが有利となった。こうして星野は一挙に７位にまで順位を上げてレース
を始める。黒沢は若干ホイールスピンをさせたものの３位を守って第１コーナー
へ。
２位のチーバー選手の背後につけた黒沢は勝負どきを待った。この間、星野は
12周目のシケイン入口で６位進出を狙って勝負に出たが、マルティニ選手に接触、
フロントウィングを壊してしまった。星野はそのままレースを続け、５位につけ
て２位争いに加わるが、ウィングの破損が進んだためピットイン。ノーズとタイ
ヤを交換してレースに復帰したものの、順位を大きく落としてしまった。
黒沢は21周目の１３０Ｒ手前でようやくチーバー選手をかわして２位に進出、
追い上げにかかったものの、結局服部選手には届かず２位でチェッカーを受けた。
黒沢は前回のレースに引き続き連続２位入賞を果たしたことになる。一方星野は、
13位でフィニッシュしたが、その間にこのレースのファステストラップ、１分47
秒053 を記録している。
●談話
星野一義：ウィングがなくなってからは、全然ダウンフォースがなくなって、マ
シンが暴れるし大変だった。レースの中の親友だった松本選手がレースを引退し
ていったのでとても寂しくてならない。でも、ぼくにはまだやり残したことがあ
るから、このまま引き下がりはしないよ。ぼくもチャンピオン争いに加わって最
終戦を迎えたかった。来年はきっとやり直す。しかし、マルティニ選手はこのレ
ースにチャンピオンがかかっていたんだから、本当に悪いことをしたと思ってい
る。
金子監督：ちょっと星野には焦りがあったかもしれない。でもあそこで飛び込ん
だことについては、星野なりにチャンスを見つけて勝負をかけたんだから、責め
るわけにはいかないな。１勝もできないでシーズンを終えてしまったが、来年は
同じことをくり返さないように誰よりも早く来年に向けてのテストスケジュール
に入るよ。
黒沢琢弥：スタートでは少しのホイールスピンを起こしてしまった。チーバー選
手のストレートスピードが速かったので、第１コーナーで抜くことはできなかっ
た。とにかく我慢して落ち着こうと自分に言い聞かせた。それで、コースの前半
で相手の背後につけてマシンを振り、プレッシャーを与えてタイヤを消耗させる
作戦に出た。結局、スプーン立ち上がりからスピードを乗せて１３０Ｒの手前で
抜いた。このとき、チーバー選手は何か小さなミスをして少し立ち上がりが悪か
っただ。その後最後まで全力で頑張ったんだけど届かなかった。レース中、クル
マは完璧だった。こんなパッケージを与えてくれたチームとメカニックに感謝し
ている。
田中監督：１３０Ｒの内側にはギャップがあるので、インに飛び込んで勝負をか
けることを避けたようだ。元々、今日の勝負どころは１３０Ｒの手前だとも言っ
てあったから、いろいろやった挙げ句にそこで勝負をかけた。琢弥にとっては今
季最もいいレースだっただろう。前回のレースが終わったあとで、何故勝てなか
ったかドライバーとして答えを出せ、と琢弥に課題を出した。その成果を出して
集中力を失うことなく我慢して勝負できたことを評価したい。でも、レースは優
勝しなければいけない。なぜ優勝できなかったかにはそれなりの理由がある。ま
ずポールポジションを奪うことが来年に向けての課題だ。
提供：キャビン・レーシングチーム事務局
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
◎全日本Ｆ３０００選手権最終戦
決勝レース上位３人の記者会見内容
◇服部尚貴
「えーと、今日は自分ではもうスタートしかないと思って、１周以内に一番前
に出ないと勝てないんではないかと思ってスタートに集中していました。えー、
あとは、最初、序盤１０周で二十何秒まで差が一度開いて、もうあとは車も壊れ
ないようにというか、レースじゃないっていうか、自分の頭の中ではタイヤテス
トだと思いこんで１周して走っていました。で最後に、琢弥君が２番手に上がっ
たこともピットからのサインでわかってましたし、詰まってくるのもわかってい
たんですけど、今回はもう二十何秒の差っていうか、とりあえず自分ではその差
があるからと落ちついて走ることができました。あと、ラスト４ラップくらいで、
えと車のほうで水温のほうが上がっているという警告ランプがついて、百いくつ
って指示が出てるもんで、ちょっとすごい不安だったんですけど、水なくても３
周くらい走るんじゃねーかなと思って、で、ちゃんともちました。どうもありが
とうございました」
◇黒沢琢弥
「えー、また２位なんですけど……。ふりかえってみますと、スタートはホイ
ールスピンがちょっと多くて７０点くらいのスタートだったと思うんですけど、
ポジションは変わらずで、そのオープニングラップのスプーンでチーバーさんが
ちょっとミスしたのかな、一瞬抜けたんですけども、また１３０Ｒまでにまた
抜かれまして。えー、まぁ、彼の車はまっすぐがすごく速いんでね。もう、それ
はレース前からわかったことなんですけど。なるべく早く抜きたかったんですけ
ど、あのー、チャンスをうかがって後ろからプレッシャーをかける方向に切り替
えまして、えー、何周目に抜いたかちょっと覚えてないんですけど、ちょっと強
引にアウトから１３０Ｒで抜きまして、あとはもう車のほうは完ぺきだったんで、
前をいく服部選手を追っかけたんですけど、あまりに貯金が多かったんで追いつ
かなかったって感じですね。ただ、あのー、レース運びとか前の車との間合いと
か、そういうことだけに専念できたんで、タイヤ、エンジン、コンポジットすべ
てパーフェクトだったんで、チーム関係者並びにメカニック、スポンサー各位に
お礼をいいたいと思います。どうもありがとうございました」
◇Ｈ．Ｈ．フレンツェン
「ＯＫ。まず最初に、今年最後のレースを走らせてくれたノバとカワイスチー
ル、そしてフォルカー・バイドラーにお礼をいいたいと思います。バイドラーは、
悲しいことに、今後もうレースができないようで、ドライバーとしての未来はと
ても暗いものになってしまいました。その彼の車で今年最後のレースを走ること
ができたことを誇りに思い、また、できる限り良い結果を残したいと思って、日
本語でいえば、『ガンバリマス』（がんばりました）。レースの作戦は、とても
楽なドライブを心がけていました。最終戦までに、多くのドライバーが激しい走
りをしてコースアウトしていましたので、タイヤをセーブしながら走ることを心
がけていました。ストレートでは、他の車を追いかけることができませんでした。
このレースではニュータイプのエンジンを使っていて、それが１００％ではなか
ったため、レースの中盤にハードにプッシュしたら、フロントタイヤに問題が出
て、注意して走りました。最終的には、とてもラッキーだったといえますね、最
終ラップ（３４周目のこと）にチーバーがアウトにふくらんで、そこをダニエル
ソンが攻めてクラッシュしてしまいました。ここがレースの中で一番ラッキーな
点でしたね。とにかく表彰台に上がれてとてもハッピーです。日本とチームに感
謝します」
Ｑ：服部選手、もし１周目に抜けなかったらどうしたんでしょうか？
服部尚貴：「あまり考えてなかったですけど、とりあえずもう、スタートで駄目
なら、もう、逆バンクとかね。もうそういうところで抜く練習も朝から、アウト
側をわざと通ったりしてやってたから。もう絶対１周目って決めてましたから」
Ｑ：スタートのときにチーバー選手のホイールスピンがかなり映像で見るとあっ
たんですが、見えてました？
服部尚貴：「ええ、見えてました」
Ｑ：その瞬間からちょっともういけるぞと？
服部尚貴：「横に並んで、同じように並んでりゃイン側だったから、なんとかな
ると思って。最後はもう当たるかなと思ったけれど、今日は退けないと思って」
Ｑ：黒沢選手、１３０Ｒでチーバー選手を抜いてきたわけなんですけどね。超高
速コーナーで、それもアウトからと。かなりですね、根性入れて突っ込んでいっ
たと思うんですけど？
黒沢琢弥：「ええ、まあ、あの周はといいますか、何度もスプーンからですね、
裏のストレートに乗せようと思いまして。……ていうのが、シケインがバススト
ップみたいに変わりましたよね。シケインの一端停止からだと第１コーナーで抜
くってのは、よっぽど前の車がシフトミスでもしない限り不可能で。Ｆ３０００
の場合なんですけども。そうなるともうスプーンでスピード乗せて１３０（Ｒ）
までに抜くしかないんですけども、えー、再三、何回やったか忘れましたけど、
ほんとに３速で出て、４速に入れて、５速に入れて、ぐっと追いついてスリップ
に入って横に並べるんでしょうけども、えー、彼の車のまっすぐが速いっていい
ますか、逆にウィングを寝せてコーナーでがんばって、まっすぐはエンジンの力
っていいますか、コーナーは腕でまっすぐはエンジンの力でって、そういうセッ
ティングにしたと思いますが、うちは彼のチームとセッティングのしかたが違い
ますんで。えー、ま、ストレートはたぶん互角だったと思うんですけど、コーナ
ーは、うちのパッケージングのほうがよかったと思うんですけども。たまたまあ
の周に、プーンの中でチーバー選手がちょっとミスしまして、横に並んだときア
ウトだったんですけど、ちょっと彼のタイヤの摩耗具合がよくないのがスプーン
でわかってましたんで、彼はイン側でたぶん有利だけども、ぼくとおんなじスピ
ードじゃ入れないなとそのとき判断しまして、そんなに強引じゃなかったと思う
んですけどね」
Ｑ：かぶせるようじゃなくて併走して入ってきたみたいですけど。
黒沢琢弥：「そうですね。入る瞬間はホントに横一線くらいだったと思うんです
けど、切り込むときにはぼくのほうがタイヤ１個前に出てたんで。で、彼はほん
とに今年ずっとやってまして、ぼくは人のことはあまり言えないんですけど（笑
い）、彼はとてもフェアですよね。ぼくは何回か当たっちゃったんですけど（笑
い）。こういうこと言ってる場合じゃないんですけどね。彼はすごく前回の富士
でもフェアだったんで、今回は、そういうので痛い思いしてますんで、人に当て
るのはやめようと。わざとやってるわけじゃないですけどね（爆笑）。極力、そ
れだけには注意したんですけど。今回は、ぼくと彼のそのときのその瞬間の考え
方がたまたまうまく合ってたから、当たらずに譲ってもらえたというか、曲がれ
たって感じだと思うんですよね。そんなに気合い一発って感じじゃないんですけ
ど、あそこで退いちゃったら、また次のチャンスがいつ訪れるかわかんなかった
んで、並んだときにはもう迷わずいったって感じですけどね」
Ｑ：ハインツ、チーバーを追いかけていたとき、どのように、どこで抜こうかと
考えていたのかな？
Ｈ．Ｈ．フレンツェン：「彼はレースの間ペースが変わって、何度もスローダウ
ンしたんだけど、タイヤがダメになってのがわかった。Ｓ字からダンロップコー
ナーにかけてはとても遅くて何度か仕掛けたんだ。ダンロップコーナーの外側か
ら仕掛けたとき、インサイドを開けたんで、インサイドに入ったら、タイヤカス
がたくさんあって、抜くことができなかった（このときに後ろのダニエルソンに
パスされた）。
そのあとも抜くチャンスを狙っていたんだけど、残り３周になってもチャンス
がなくて、むずかしいレースになったと思っていたら、ダニエルソンがハードに
プッシュしはじめて、タッチしてしまった。後ろから見ているだけでも恐かった」
Ｑ：服部選手、来年の予定は？
服部尚貴：「まだわかんないんですけど、いまのル・ガラージュ・コックス＋ム
ーンクラフトでやると思います」
Ｑ：Ｆ３０００ですね？
服部尚貴：「もちろんです。Ｆ３じゃありません（笑い）」
Ｑ：Ｆ１じゃなくて？
服部尚貴：「いえいえ違います（笑い）」
Ｑ：黒沢選手は？
黒沢琢弥：「ぼくもまだ正式な話はしてないんですけど、たぶんこのままの体制
でいけると思いますし、いきたいと思います」
Ｑ：監督に内緒にしておきますから、これでというのがあったら（笑い）。
黒沢琢弥：「いえいえ。服部君に一歩先にいかれてしまったんで、勝ちを狙って、
同じ体制でいきたいと思います」
Ｑ：ハインツ、来年のプログラムは？
Ｈ．Ｈ．フレンツェン：「来年のプログラムは、おそらく知ってはいると思うけ
ど、マーチ（Ｆ１）との契約にサインしている。いまのところマーチとの契約に
ついては続行している。唯一の問題は、来年のスポンサーシップで、スポンサー
はすでに契約も済んで、支払いがすんでいないだけの状態だ。ただし、Ｆ１の状
況がきびしくなっているし、エンジンなども高価になっているんで、チームも十
分にお金を使える状況にはない。どうなるのかわからないところもあるので、待
っている状態だ」
Ｑ：服部選手、この週末の車の仕上がり具合は？
服部尚貴：「前のタイヤテストのときに満タンテスト、ガソリンを入れた状態で
テストしていて、金曜日からはとりあえず鈴鹿では予選で前にいかないと表彰台
にはいけないので、ブリヂストンさんに無理いって、予選タイヤを出してもらっ
て、午前も午後もＱＦのセッティングに回したというか。だから金曜日はほとん
どレースセットよりも予選用のセットを中心にやってました。で、車としてはす
ごいいい感じだったから、練習では３秒８くらい大体金曜日にはいってて、予選
もそれよりタイムが上がったから、自分としてはすごい納得してて、ただ、チー
バーのあのタイムというのは、いまの段階じゃ自分じゃ考えられっていうか、ど
うしていいかわかんなかったから、素直に今回は負けたかなって感じ。で、まあ、
だからあとはレースセットは前にやったことで、あとはチーバーのストレート重
視のセッティングに対抗するためにも、１周目に前にいかないと、という感じで
した」
司会はモータースポーツ・ジャーナリストの高橋二朗氏。
まとめ／訳：RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ最終戦 92-11-15
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３０００ 決勝 ラップ タイム
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
-----------------------------------------------------------------------------
3 黒澤 琢弥
ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ＤＦＶ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'55.541 10= 1'50.110 19= 1'50.237 28= 1'47.576
2= 1'50.777 11= 1'49.938 20= 1'50.240 29= 1'48.623
3= 1'49.807 12= 1'50.323 21= 1'50.482 30= 1'47.810
4= 1'50.081 13= 1'50.525 22= 1'48.305 31= 1'48.258
5= 1'50.442 14= 1'49.812 23= 1'48.502 32= 1'47.787
6= 1'50.344 15= 1'50.290 24= 1'48.171 33= 1'48.071
7= 1'50.486 16= 1'50.757 25= 1'48.221 34= 1'47.799
8= 1'50.916 17= 1'50.490 26= 1'48.012 35= 1'48.323
9= 1'50.031 18= 1'50.159 27= 1'47.426 *
5 ジェフ・クロスノフ
メイテックＤＬスピードスター ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'00.893 10= 1'50.734 19= 1'49.972 28= 1'50.544
2= 1'51.341 11= 1'50.178 20= 1'51.480 29= 1'50.097
3= 1'52.380 12= 1'51.766 21= 1'50.644 30= 1'49.751 *
4= 1'50.847 13= 1'51.220 22= 1'50.144 31= 1'50.059
5= 1'50.390 14= 1'50.535 23= 1'50.081 32= 1'50.111
6= 1'49.862 15= 1'50.448 24= 1'50.128 33= 1'50.741
7= 1'50.472 16= 1'52.663 25= 1'50.508 34= 1'50.972
8= 1'50.423 17= 1'51.477 26= 1'51.219 35= 1'50.429
9= 1'50.613 18= 1'49.999 27= 1'50.200
6 和田 久
ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'03.120 10= 1'50.233 19= 1'52.486 28= 1'50.280
2= 1'51.958 11= 1'50.922 20= 1'50.753 29= 1'50.294
3= 1'52.361 12= 1'51.725 21= 1'50.819 30= 1'50.025 *
4= 1'51.640 13= 1'52.270 22= 1'50.460 31= 1'50.153
5= 1'52.501 14= 1'51.597 23= 2'02.186 32= 1'50.505
6= 1'52.621 15= 1'50.821 24= 1'50.788 33= 1'50.089
7= 1'51.259 16= 1'50.665 25= 1'50.888 34= 1'50.091
8= 1'51.411 17= 1'52.628 26= 1'50.693 35= 2'35.445 p
9= 1'50.505 18= 1'51.664 27= 1'50.539
7 高橋 国光
ＡＤＶＡＮ ＬＯＬＡＭＦ３０８ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'03.432 10= 1'50.768 19= 1'50.746 28= 1'51.157
2= 1'51.799 11= 1'50.797 20= 1'50.790 29= 1'51.169
3= 1'51.591 12= 1'52.687 21= 1'50.830 30= 1'50.756
4= 1'51.626 13= 1'52.660 22= 1'50.317 31= 1'50.672
5= 1'51.440 14= 1'51.035 23= 1'50.863 32= 1'51.086
6= 1'51.285 15= 1'50.678 24= 1'51.007 33= 1'50.147 *
7= 1'51.348 16= 1'50.635 25= 1'50.617 34= 1'50.245
8= 1'51.157 17= 1'53.550 26= 1'50.977 35= 1'51.266
9= 1'50.783 18= 1'51.009 27= 1'51.563
8 松本 恵二
ダンロッブ童夢Ｆ１０３ DOMEF103 MF308
1=11'55.449 9= 1'52.090 17= 1'50.526 24= 1'49.857
2= 1'51.081 10= 1'50.883 18= 1'49.998 25= 1'51.885
3= 1'50.994 11= 1'50.565 19= 1'50.083 26= 1'51.534
4= 1'50.687 12= 1'50.069 20= 1'49.857 27= 1'50.575
5= 1'51.143 13= 1'50.919 21= 1'49.377 28= 1'50.857
6= 1'50.427 14= 1'50.492 22= 1'49.723 29= 1'51.426
7= 1'51.447 15= 1'50.459 23= 1'49.139 * 30= 1'52.546
8= 1'51.575 16= 1'50.541
9 マウロ・マルティニ
アコム エボリューションＴ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'56.881 4= 1'49.989 * 7= 1'50.409 10= 1'50.200
2= 1'51.155 5= 1'50.228 8= 1'50.514 11= 1'50.129
3= 1'50.276 6= 1'50.148 9= 1'50.201
10 Ｈ・Ｈ・フレンツェン
ＫＡＷＡＩＳＴＥＥＬ Ｔ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'58.295 10= 1'49.967 19= 1'49.902 28= 1'50.331
2= 1'51.203 11= 1'50.436 20= 1'50.294 29= 1'50.800
3= 1'50.671 12= 1'50.618 21= 1'50.387 30= 1'51.737
4= 1'49.833 13= 1'50.571 22= 1'49.420 31= 1'51.314
5= 1'49.898 14= 1'50.927 23= 1'49.929 32= 1'50.886
6= 1'50.974 15= 1'50.148 24= 1'50.808 33= 1'51.440
7= 1'51.368 16= 1'49.923 25= 1'48.902 34= 1'49.867
8= 1'49.921 17= 1'49.912 26= 1'50.339 35= 1'48.810 *
9= 1'50.970 18= 1'50.144 27= 1'51.713
11 エディー・アーバイン
コスモオイルローラＴ９２無限 ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'59.474 4= 1'49.877 7= 1'51.063 10= 1'50.118
2= 1'52.235 5= 1'50.070 8= 1'50.604 11= 1'50.374
3= 1'49.408 * 6= 1'50.308 9= 1'50.410 12= 1'50.915
12 中野 信治
ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 2'05.450 10= 1'50.934 19= 1'51.240 28= 1'50.682
2= 1'52.208 11= 1'51.440 20= 1'51.165 29= 1'50.460 *
3= 1'52.093 12= 1'52.239 21= 1'51.125 30= 1'50.588
4= 1'52.122 13= 1'51.782 22= 1'50.871 31= 1'51.799
5= 1'51.647 14= 1'51.689 23= 1'51.088 32= 1'51.407
6= 1'51.790 15= 1'51.753 24= 1'50.893 33= 1'51.253
7= 1'51.860 16= 1'50.875 25= 1'51.445 34= 1'51.257
8= 1'51.283 17= 1'51.053 26= 1'50.741 35= 1'52.094
9= 1'51.278 18= 1'51.057 27= 1'50.745
16 関谷 正徳
レイナード９２ＤＪＵＤＤハヤシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D KV
1= 2'01.763 *
17 古谷 直広
エボリューションＴ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'02.568 10= 1'51.080 19= 1'50.748 28= 1'49.902
2= 1'51.878 11= 1'50.767 20= 1'50.725 29= 1'50.071
3= 1'52.058 12= 1'52.395 21= 1'50.850 30= 1'50.124
4= 1'51.492 13= 1'52.314 22= 1'50.685 31= 1'50.065
5= 1'51.385 14= 1'51.104 23= 1'50.667 32= 1'49.819
6= 1'51.378 15= 1'50.961 24= 1'50.579 33= 1'49.293 *
7= 1'51.079 16= 1'50.707 25= 1'50.666 34= 1'49.832
8= 1'51.021 17= 1'53.238 26= 1'49.951 35= 1'49.965
9= 1'50.866 18= 1'51.049 27= 1'49.854
19 星野 一義
ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'57.563 10= 1'50.826 19= 1'50.400 27= 1'47.165
2= 1'50.594 11= 1'50.237 20= 1'50.622 28= 1'47.367
3= 1'50.470 12= 1'51.301 21= 2'39.528 p 29= 1'49.180
4= 1'49.857 13= 1'49.812 22= 3'10.515 30= 1'51.320
5= 1'50.290 14= 1'49.928 23= 1'51.299 31= 1'50.745
6= 1'50.280 15= 1'50.282 24= 1'47.053 * 32= 1'51.618
7= 1'50.561 16= 1'49.476 25= 1'47.708 33= 1'49.752
8= 1'50.729 17= 1'50.029 26= 1'47.925 34= 1'48.754
9= 1'49.724 18= 1'49.878
20 Ａ・Ｇ・スコット
ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'57.784 10= 1'50.078 19= 1'49.031 27= 1'54.734
2= 1'51.230 11= 1'49.744 20= 1'52.593 28= 1'54.832
3= 1'50.285 12= 1'51.269 21= 1'50.180 29= 1'54.531
4= 1'50.025 13= 1'50.192 22= 1'48.886 * 30= 1'53.697
5= 1'50.070 14= 1'50.652 23= 1'50.359 31= 1'53.005
6= 1'50.315 15= 1'50.053 24= 1'52.087 32= 1'53.040
7= 1'52.102 16= 1'49.665 25= 2'03.558 p 33= 1'53.434
8= 1'49.942 17= 1'50.570 26= 2'59.856 34= 1'53.097
9= 1'50.869 18= 1'49.301
21 Ｒ・ラッツェンバーガー
ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 1'56.242 6= 1'50.230 11= 1'50.076 16= 1'49.844
2= 1'51.066 7= 1'50.247 12= 1'50.016 17= 1'49.493 *
3= 1'49.845 8= 1'50.876 13= 1'51.082 18= 1'49.926
4= 1'50.167 9= 1'50.456 14= 1'51.276 19= 1'49.850
5= 1'50.315 10= 1'50.163 15= 1'51.488
25 ロス・チーバー
プロミスＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 1'55.179 10= 1'49.998 19= 1'50.099 28= 1'50.457
2= 1'50.531 11= 1'49.965 20= 1'50.328 29= 1'51.042
3= 1'49.958 * 12= 1'50.295 21= 1'51.399 30= 1'51.210
4= 1'50.176 13= 1'50.262 22= 1'50.656 31= 1'50.971
5= 1'50.383 14= 1'50.152 23= 1'50.384 32= 1'51.010
6= 1'50.289 15= 1'50.333 24= 1'50.640 33= 1'51.597
7= 1'50.537 16= 1'50.678 25= 1'50.391 34= 1'55.476
8= 1'50.739 17= 1'50.398 26= 1'50.863 35= 1'54.377
9= 1'50.381 18= 1'50.369 27= 1'51.415
26 和田 孝夫
ＮＩＳＳＥＫＩレイナード９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 2'04.270 3= 1'52.369 5= 1'51.271 * 7= 1'51.529
2= 1'51.930 4= 1'51.740 6= 1'51.642
27 舘 善泰
ＡＬＥＸＥＬ・Ｔ９２ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'03.877 8= 1'51.159 15= 1'50.922 22= 1'50.214 *
2= 1'51.896 9= 1'50.495 16= 1'50.611 23= 1'50.298
3= 1'52.477 10= 1'50.991 17= 1'53.431 24= 1'50.700
4= 1'51.477 11= 1'50.903 18= 1'51.233 25= 1'50.308
5= 1'51.504 12= 1'52.704 19= 1'50.811 26= 1'50.268
6= 1'50.837 13= 1'52.422 20= 2'06.046 p 27= 1'50.366
7= 1'51.137 14= 1'50.924 21= 3'47.826 28= 1'50.753
28 パウロ・カーカッシ
ＡＬＥＸＥＬ・９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 2'01.467 7= 1'50.489 13= 1'51.954 19= 1'50.655
2= 1'51.895 8= 1'51.891 14= 1'50.971 20= 1'50.475
3= 1'52.168 9= 1'50.549 15= 1'51.069 21= 1'50.747
4= 1'50.931 10= 1'50.508 16= 1'51.355 22= 1'50.264 *
5= 1'51.006 11= 1'50.484 17= 1'53.856 23= 1'50.658
6= 1'50.827 12= 1'54.458 18= 1'50.811
36 粕谷 俊二
チームノジローラＴ９２－５０ ﾛｰﾗT92-50 MF308
1= 2'06.008 5= 1'52.700 9= 1'53.628 13= 1'55.826
2= 1'53.171 6= 1'53.615 10= 1'54.451 14= 1'54.464
3= 1'52.703 7= 1'53.190 11= 1'53.604 15= 1'54.420
4= 1'52.193 * 8= 1'53.975 12= 1'56.643 16= 2'40.515 p
37 ミカ・サロ
アドレーシングレイナード９２Ｄ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 1'58.525 10= 1'50.718 19= 1'50.915 28= 1'50.093
2= 1'53.473 11= 1'50.279 20= 1'52.304 29= 1'49.747 *
3= 1'52.115 12= 1'51.492 21= 1'52.269 30= 1'50.080
4= 1'50.644 13= 1'51.477 22= 1'50.955 31= 1'50.285
5= 1'50.179 14= 1'50.251 23= 1'51.311 32= 1'50.913
6= 1'50.242 15= 1'50.644 24= 1'52.211 33= 1'50.476
7= 1'50.582 16= 1'52.102 25= 1'51.920 34= 1'50.623
8= 1'50.162 17= 1'50.959 26= 1'50.636 35= 1'50.905
9= 1'50.731 18= 1'50.167 27= 1'50.168
61 トーマス・ダニエルソン
ＳＵＮＴＯＲＹ ＢＯＳＳＴ９２ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'59.821 10= 1'50.006 18= 1'50.125 26= 1'49.272
2= 1'51.968 11= 1'50.413 19= 1'50.567 27= 1'51.941
3= 1'50.709 12= 1'50.853 20= 1'49.565 28= 1'50.042
4= 1'49.229 * 13= 1'49.982 21= 1'50.639 29= 1'50.970
5= 1'49.893 14= 1'51.153 22= 1'49.451 30= 1'50.840
6= 1'50.158 15= 1'49.778 23= 1'49.313 31= 1'51.150
7= 1'50.745 16= 1'49.967 24= 1'51.571 32= 1'51.054
8= 1'50.761 17= 1'49.923 25= 1'49.599 33= 1'51.348
9= 1'50.692
62 田中 実
ＰＬＵＳ ＬＯＬＡ Ｔ９２５０ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 2'00.722 10= 1'50.883 19= 2'21.737 27= 1'50.788
2= 1'52.347 11= 1'51.128 20= 1'51.682 28= 1'51.838
3= 1'52.160 12= 1'53.647 21= 1'50.570 29= 1'51.609
4= 1'50.703 13= 1'51.436 22= 1'51.062 30= 1'51.466
5= 1'50.940 14= 1'51.511 23= 1'50.587 31= 2'08.323
6= 1'50.378 * 15= 1'50.734 24= 1'50.819 32= 1'52.468
7= 1'50.945 16= 1'52.603 25= 1'50.698 33= 1'51.786
8= 1'50.672 17= 2'04.595 p 26= 1'51.781 34= 1'51.450
9= 1'50.917 18= 2'43.903 p
77 鈴木 利男
ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＬＡ ﾛｰﾗT92-50 DFV
1= 1'58.870 7= 1'50.338 13= 1'50.898 18= 1'50.412
2= 1'51.359 8= 1'50.558 14= 1'50.352 19= 1'50.085
3= 1'50.304 9= 1'49.329 * 15= 1'49.491 20= 1'50.458
4= 1'49.738 10= 1'49.980 16= 1'49.704 21= 1'50.770
5= 1'49.829 11= 1'50.245 17= 1'50.255 22= 1'51.007
6= 1'50.137 12= 1'49.467
90 マルコ・アピチェラ
オムロンダンロップＦ１０３ DOMEF103 MF308
1= 1'56.568 6= 1'50.187 11= 1'50.015 16= 1'51.004
2= 1'50.977 7= 1'50.485 12= 1'50.910 17= 1'50.066
3= 1'50.190 8= 1'52.230 13= 1'50.569 18= 1'50.095
4= 1'50.003 * 9= 1'51.040 14= 1'50.151 19= 1'59.060 p
5= 1'50.310 10= 1'50.132 15= 1'50.499
98 服部 尚貴
ＴＯＳＴＥＭＬＯＬＡＴ９２５０ ﾛ-ﾗT92-50 MF308
1= 1'52.383 10= 1'49.016 19= 1'49.701 28= 1'48.617
2= 1'49.409 11= 1'49.385 20= 1'49.597 29= 1'48.429
3= 1'49.404 12= 1'48.692 21= 1'49.777 30= 1'48.359 *
4= 1'49.049 13= 1'49.242 22= 1'49.292 31= 1'49.291
5= 1'49.480 14= 1'49.411 23= 1'49.101 32= 1'49.452
6= 1'49.488 15= 1'48.982 24= 1'49.340 33= 1'49.498
7= 1'48.941 16= 1'48.875 25= 1'49.869 34= 1'48.959
8= 1'49.167 17= 1'49.483 26= 1'48.589 35= 1'50.327
9= 1'48.862 18= 1'49.074 27= 1'48.970
99 中谷 明彦
ＴＯＳＴＥＭＲＥＹＮＡＲＤ９２ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
1= 2'04.714 10= 1'51.130 19= 1'50.997 28= 1'51.902
2= 1'52.316 11= 1'50.939 20= 1'50.732 29= 1'50.603
3= 1'52.137 12= 1'51.924 21= 1'50.313 30= 1'50.816
4= 1'51.820 13= 1'52.005 22= 1'51.232 31= 1'50.467
5= 1'51.717 14= 1'51.469 23= 1'50.794 32= 1'50.932
6= 1'51.843 15= 1'50.977 24= 1'50.717 33= 1'50.380
7= 1'51.717 16= 1'50.673 25= 1'50.495 34= 1'50.111 *
8= 1'51.316 17= 1'50.994 26= 1'50.390 35= 1'51.120
9= 1'50.909 18= 1'51.469 27= 1'50.590
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ最終戦 92-11-15
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３０００ 決勝 ラップ チャート
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
----------------------------------------------------------------------------
1 25 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98
2 98 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
4 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 77 77 77 77
5 90 90 90 90 90 90 90 90 9 9 9 9 77 77 21 19 19 19
6 11 9 9 9 9 9 9 9 19 19 77 77 19 19 19 21 21 21
7 8 19 19 19 19 19 19 19 90 77 19 19 90 90 90 90 20 20
8 9 20 20 20 20 20 20 77 77 90 90 90 20 20 20 20 90 90
9 19 10 10 10 10 10 77 20 20 20 20 20 10 10 10 10 10 10
10 20 37 77 77 77 77 10 10 10 10 10 10 11 61 61 61 61 61
11 10 77 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 61 37 37 37 37 37
12 77 11 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 37 5 5 5 5 5
13 37 61 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 5 62 62 62 62 28
14 5 62 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 62 28 28 28 28 17
15 62 5 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 28 17 17 17 17 7
16 61 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 17 7 7 7 7 27
17 28 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 7 27 27 27 27 6
18 16 17 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 27 6 6 6 6 99
19 26 6 7 6 6 27 27 27 27 27 27 27 6 99 99 99 99 12
20 17 7 27 27 27 26 26 26 6 6 6 6 99 12 12 12 12 62
21 7 27 26 26 26 6 6 6 99 99 99 99 12 36 36 36 36 8
22 99 26 99 99 99 99 99 99 12 12 12 12 36 8 8 8 8
23 6 99 12 12 12 12 12 12 36 36 36 36 8
24 27 12 36 36 36 36 36 36 8 8 8 8
25 12 36 8 8 8 8 8 8
26 36 8
LAPS 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
----------------------------------------------------------------------------
1 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98
2 25 25 25 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
3 3 3 3 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 10 10
4 77 77 77 77 77 20 10 10 10 10 10 10 61 61 61 61 25 25
5 19 19 19 20 20 10 20 61 61 61 61 61 10 10 10 10 5 5
6 21 21 20 10 10 61 61 5 5 5 5 5 5 5 5 5 37 37
7 20 20 10 61 61 5 5 20 37 37 37 37 37 37 37 37 17 17
8 90 10 61 5 5 37 37 37 17 17 17 17 17 17 17 17 7 7
9 10 61 5 37 37 28 17 17 7 7 7 7 7 7 7 7 99 99
10 61 90 37 28 28 17 7 7 99 99 99 99 99 99 99 99 12 12
11 37 37 28 17 17 7 99 99 12 12 12 12 12 12 12 12 6 6
12 5 5 17 7 7 99 12 12 6 6 6 6 6 6 6 6 20
13 28 28 7 99 99 12 6 6 20 20 20 20 20 20 20 20 19
14 17 17 99 6 6 6 62 62 19 19 19 19 19 19 19 19 62
15 7 7 6 12 12 62 19 19 62 62 62 62 62 62 62 62
16 27 27 12 19 62 19 27 27 27 27 27 8 8
17 6 99 27 62 19 27 8 8 8 8 8
18 99 6 62 27 27 8
19 12 12 8 8 8
20 62 62
21 8 8
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ最終戦 92-11-15
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３０００ 決勝ベストラップ
POSNo DRIVER TYPE TIME LAP
-----------------------------------------------------------------------------
1 19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'47.053 24/ 34
2 3 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'47.426 27/ 35
3 98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 1'48.359 30/ 35
4 10 Ｈ・Ｈ・フレンツェン ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'48.810 35/ 35
5 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'48.886 22/ 34
6 8 松本 恵二 DOMEF103 MF308 1'49.139 23/ 30
7 61 トーマス・ダニエルソン ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'49.229 4/ 33
8 17 古谷 直広 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'49.293 33/ 35
9 77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'49.329 9/ 22
10 11 エディー・アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'49.408 3/ 12
11 21 Ｒ・ラッツェンバーガー ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'49.493 17/ 19
12 37 ミカ・サロ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'49.747 29/ 35
13 5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'49.751 30/ 35
14 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'49.958 3/ 35
15 9 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'49.989 4/ 11
16 90 マルコ・アピチェラ DOMEF103 MF308 1'50.003 4/ 19
17 6 和田 久 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'50.025 30/ 35
18 99 中谷 明彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'50.111 34/ 35
19 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'50.147 33/ 35
20 27 舘 善泰 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'50.214 22/ 28
21 28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'50.264 22/ 23
22 62 田中 実 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'50.378 6/ 34
23 12 中野 信治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'50.460 29/ 35
24 26 和田 孝夫 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'51.271 5/ 7
25 36 粕谷 俊二 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'52.193 4/ 16
26 16 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D KV 2'01.763 1/ 1
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ最終戦 92-11-15
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３０００ 結果表
POSNo DRIVER TYPE LAP TIME DELAY B-TIME
------------------------------------------------------------------------------
1 98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 35 1:03'45.511 193.14Km/h1'48.359
2 3 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT92-50 DFV 35 1:03'54.672 9.161 1'47.426
3 10 Ｈ・Ｈ・フレンツェン ﾛｰﾗT92-50 MF308 35 1:04'32.658 47.147 1'48.810
4 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 35 1:04'42.938 57.427 1'49.958
5 37 ミカ・サロ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 35 1:04'50.553 1'05.042 1'49.747
6 17 古谷 直広 ﾛｰﾗT92-50 MF308 35 1:04'51.136 1'05.625 1'49.293
7 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308 35 1:05'02.488 1'16.977 1'50.147
8 99 中谷 明彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 35 1:05'02.660 1'17.149 1'50.111
9 12 中野 信治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 35 1:05'11.406 1'25.895 1'50.460
10 5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT92-50 MF308 35 1:05'43.321 1'57.810 1'49.751
11 6 和田 久 ﾛｰﾗT92-50 MF308 35 1:05'56.395 2'10.884 1'50.025
12 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗT92-50 MF308 34 1:04'31.066 1 Lap 1'48.886
13 19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV 34 1:04'32.788 1 Lap 1'47.053
14 62 田中 実 ﾛｰﾗT92-50 DFV 34 1:05'08.888 1 Lap 1'50.378
15 61 トーマス・ダニエルソンﾛｰﾗT92-50 DFV 33 1:00'53.498 2 Laps1'49.229
以上 規定周回 完走：
8 松本 恵二 DOMEF103 MF308 30 1:05'26.204 5 Laps1'49.139
27 舘 善泰 ﾛｰﾗT92-50 MF308 28 54'16.590 7 Laps1'50.214
28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 23 42'49.488 12 Laps1'50.264
77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT92-50 DFV 22 40'33.586 13 Laps1'49.329
21 Ｒ・ラッツェンバーガーﾛｰﾗT92-50 MF308 19 35'02.658 16 Laps1'49.493
90 マルコ・アピチェラ DOMEF103 MF308 19 35'14.491 16 Laps1'50.003
36 粕谷 俊二 ﾛｰﾗT92-50 MF308 16 31'21.106 19 Laps1'52.193
11 エディー・アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308 12 22'14.856 23 Laps1'49.408
9 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT92-50 MF308 11 20'20.130 24 Laps1'49.989
26 和田 孝夫 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 7 13'14.751 28 Laps1'51.271
16 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D KV 1 2'01.763 34 Laps2'01.763
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
FASTEST LAP： １９ 星野 一義 １’４７．０５３ 24/34 194.19Km/h
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ペナルティ Ｎｏ． ５ 統一規則書第２９－ｆ）によりレース完走タイムに
１分加算した。
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ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
◎全日本Ｆ３０００最終戦・鈴鹿
服部尚貴、Ｆ３０００初優勝！
全日本Ｆ３０００最終戦の決勝レースは、予選２位の服部が１コーナーまでに
トップを奪い、そのままブッチギリで最終ラップまで逃げきり優勝を飾った。も
ちろん初優勝。
２位以下は大激戦。ストレート重視のチーバーに、黒沢琢弥が何度も何度もア
タック。コーナー区間では追いつくもののストレートで離される展開。一歩まち
がえば接触しそうな状態で執ように迫る黒沢。攻めて攻めて攻めまくり、ついに
２１周目の１３０Ｒで黒沢がチーバーをパスして２位に。
その後方では１２位スタートの鈴木利男が順位を上げる。９周目には早くも６
位。１２周目には５位のマルティニを１３０Ｒでパス。その直後のシケインで星
野一義がマルティニに追突しマルティニはスピンアウト。激怒したマルティニは
星野のピットへ抗議に走り、自分のピットに戻るとヘルメットを叩きつけた。星
野は前ウィングを傷め、それを引きずったまま走るが、２１周目にスローダウン
してピットへ。
このまま鈴木が順位を上げ、２位以上に食い込めば鈴木の逆転チャンピオンだ。
だが、その鈴木に今度はスコットがシケインで追突。鈴木もスピンアウトしてス
トップした。スコットは２０周目のヘアピンでチームメイトのラッツェンバーガ
ーにも接触し、リタイアさせており、鈴木が２人目の被害者。スコットもこの後
にピットイン。フロントを交換する。
服部、黒沢の後方は、チーバー、フレンツェン、ダニエルソンの外国人３人が
激しい３位争い。その後に、周回遅れになった星野がつくかたちで終盤戦にもつ
れこむ。３０周目、ダニエルソンがフレンツェンをダンロップコーナーでパス。
ダニエルソンはチーバーを攻めたてるが、３３周目、２人がＳ字で接触。ダニ
エルソンはコースアウト。チーバーはフレンツェンに抜かれて４位にダウンした。
３５周を走りきってチェッカーを受けたのは、服部、黒沢、フレンツェン、チ
ーバーの順。クロスノフが５位でフィニッシュしたがペナルティで１分加算の１
０位となった。
鈴木利男がリタイアし、チーバーも４位に終わったため、チャンピオンはマウ
ロ・マルティニに決定した。
インタビューなどは夜遅くに掲載します。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)／鈴鹿
鈴鹿のＦ３０００は服部が独走体制で優勝。
２位は黒沢、３位はフィレンツェンとなり、ポイント争いをしていたマルティニと
鈴木利男はともにリタイアとなり、この結果マウロ・マルティニが今年の
Ｆ３０００シリーズチャンピォンに決定したもよう。
なお、チーバーは４位。
なお、これが最後のＦ３０００となる松本選手も、ピットスタートから完走した模様。
なお、速報のため順位の確定は主催車発表までおまちください。(^_^;)
ＰＡＦ０００５５ 庄司潤一郎(JUN)
現在の順位は、服部－黒沢－チーバー－フィレンツェン－ダニエルソン・・・
チーバーは優勝すればマルティニと同点ながらチャンピォンとなれるが（優勝回数で）
現在服部が独走体制で差は大きく、苦しいところ。
残り周回は７を切った。
ＰＡＦ０００５５ 庄司潤一郎(JUN)
４位まで追い上げていた鈴木利男だが、シケインでスコットに追突されて
無念のリタイア。 マリティニチャンプ確定か？
現在の順位は、服部－黒沢－チーバー・・・の順。
鈴鹿よりのＲＴレポートより。
ＰＡＦ０００５５ 庄司潤一郎(JUN)
鈴鹿のＦ３０００最終戦。
マルティニはシケインで星野と絡んでリタイヤのもよう。
現在順位は
服部－黒沢－チーバー－鈴木－ラッツェンバーガー・・・
マルティニのリタイヤにより、鈴木利男は２位になればチャンプに。
いま激しく追い上げているとの事。のこりは１８周位。
鈴鹿よりのリアルタイムレポートより。
ＰＡＦ０００５５ 庄司潤一郎(JUN)
《F3000 途中経過 2》
15周目あたり、マルティーニ選手はリタイヤした模様！
提供：岩渕英之／鈴鹿
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
《F3000 途中経過》
予選２位からスタートした服部尚貴選手が、現在独走で１位！
ポールポジションのチーバー選手は２位。
注目のマルティーニ選手は６位、また利男選手は８位あたり。
提供：岩渕英之／鈴鹿
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
’９２全日本Ｆ３選手権シリーズ最終戦 92-11-1ｴ
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３ 決勝 ラップ タイム
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
------------------------------------------------------------------------------
2 戸田 哲史
ファミリーマート レイナード ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204
1= 2'18.972 6= 2'05.747 10= 2'05.837 14= 2'05.007
2= 2'06.225 7= 2'05.135 11= 2'04.979 * 15= 2'05.694
3= 2'06.829 8= 2'05.778 12= 2'05.771 16= 2'05.752
4= 2'05.970 9= 2'05.519 13= 2'05.501 17= 2'05.563
5= 2'05.699
3 アンソニー・リード
ファミリーマート ＲＴ３５ ﾗﾙﾄ RT35 MF204
1= 2'09.423 6= 2'05.400 10= 2'04.753 14= 2'04.702
2= 2'04.748 7= 2'04.627 11= 2'04.568 15= 2'04.501
3= 2'04.253 8= 2'04.434 12= 2'04.146 16= 2'04.505
4= 2'04.576 9= 2'04.046 * 13= 2'04.455 17= 2'04.656
5= 2'05.407
4 井上 隆智穂
ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204
1= 2'16.920 4= 2'04.732 * 7= 2'04.928 10= 2'05.064
2= 2'07.232 5= 2'05.103 8= 2'04.856 11= 2'05.278
3= 2'05.465 6= 2'05.229 9= 2'04.891 12= 2'05.565
5 沢登 栄一
ＬＥ ＧＡＲＡＧＥ ＣＯＸＲＴ ﾗﾙﾄ RT35 MF204
1= 2'21.541 6= 2'06.146 10= 2'06.036 14= 2'06.214
2= 2'08.371 7= 2'05.935 11= 2'05.963 15= 2'06.374
3= 2'06.879 8= 2'05.621 * 12= 2'05.893 16= 2'06.510
4= 2'06.227 9= 2'07.451 13= 2'06.008 17= 2'07.029
5= 2'05.857
7 田中 哲也
セキスイツーユーホーム ﾗﾙﾄ RT35 3S-G
1= 2'14.645 6= 2'04.902 10= 2'04.697 14= 2'05.493
2= 2'06.159 7= 2'04.676 11= 2'04.979 15= 2'05.460
3= 2'05.921 8= 2'05.087 12= 2'05.870 16= 2'05.886
4= 2'05.029 9= 2'04.570 * 13= 2'05.164 17= 2'06.362
5= 2'06.238
8 ジャック・ビルヌーブ
ＩＴＯＨＡＭＴＯＭ’Ｓ０３２Ｆ ﾄﾑｽ 032F 3S-G
1= 2'08.012 6= 2'03.788 * 10= 2'04.911 14= 2'04.486
2= 2'04.554 7= 2'03.992 11= 2'04.627 15= 2'04.232
3= 2'04.480 8= 2'03.831 12= 2'04.368 16= 2'04.394
4= 2'03.977 9= 2'04.168 13= 2'04.706 17= 2'05.246
5= 2'04.237
10 伊藤 直澄
ＧＩＺＡ ＨＯＵＳＥ ０３２Ｆ ﾄﾑｽ 032F 3S-G
1= 2'22.026 4= 2'06.930 6= 2'07.017 8= 2'06.436
2= 2'09.201 5= 2'08.153 7= 2'06.322 * 9= 2'06.694
3= 2'07.329
11 本山 哲
Ｊ－ＴＲＩＡＬラルト無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'09.514 6= 2'05.013 10= 2'05.607 14= 2'04.844
2= 2'06.301 7= 2'05.144 11= 2'06.111 15= 2'05.172
3= 2'04.679 8= 2'04.895 12= 2'05.445 16= 2'05.547
4= 2'04.607 * 9= 2'05.175 13= 2'05.243 17= 2'05.890
5= 2'04.877
12 中野 信治
ＰＩＡＡラルトＲＴ３５無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'19.397 4= 2'06.087 7= 2'05.214 * 9= 2'05.261
2= 2'06.518 5= 2'05.729 8= 2'05.757 10= 2'05.751
3= 2'06.269 6= 2'05.728
14 土屋 圭市
５ＺＩＧＥＮ ＲＡＬＴ ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'16.496 6= 2'04.906 10= 2'04.802 * 14= 2'05.044
2= 2'07.656 7= 2'05.447 11= 2'04.848 15= 2'05.859
3= 2'05.975 8= 2'04.860 12= 2'05.408 16= 2'05.001
4= 2'05.023 9= 2'05.599 13= 2'05.558 17= 2'05.605
5= 2'05.204
16 影山 正美
ＳＡＳ・ＪＵＳＴ・ＴＯＭＥＩ ﾗﾙﾄ RT35 MF204
1= 2'10.379 6= 2'05.439 10= 2'05.896 14= 2'05.939
2= 2'06.204 7= 2'05.327 11= 2'05.256 15= 2'05.743
3= 2'04.997 8= 2'05.465 12= 2'05.057 16= 2'06.528
4= 2'04.822 * 9= 2'05.664 13= 2'05.978 17= 2'05.537
5= 2'05.066
17 夏川 竜一
ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'20.219 6= 2'05.963 10= 2'05.745 14= 2'07.004
2= 2'07.699 7= 2'05.883 11= 2'05.941 15= 2'06.419
3= 2'06.152 8= 2'05.929 12= 2'05.524 16= 2'06.542
4= 2'06.120 9= 2'05.448 * 13= 2'06.094 17= 2'06.808
5= 2'06.207
18 トム・クリステンセン
ＡＬＥＸＥＬ文化ＯＲＳ０３２Ｆ TOM'S032F 3S-G
1= 2'08.555 6= 2'04.657 10= 2'04.564 14= 2'04.532
2= 2'04.700 7= 2'05.214 11= 2'05.461 15= 2'04.269
3= 2'04.449 8= 2'04.249 * 12= 2'05.142 16= 2'04.339
4= 2'04.686 9= 2'04.494 13= 2'04.376 17= 2'04.607
5= 2'05.635
19 高村 一明
ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'09.888 6= 2'04.347 10= 2'04.618 14= 2'04.581
2= 2'05.021 7= 2'04.173 11= 2'04.697 15= 2'04.449
3= 2'04.052 * 8= 2'04.428 12= 2'04.527 16= 2'04.440
4= 2'04.463 9= 2'04.411 13= 2'04.244 17= 2'04.603
5= 2'05.091
20 羽根 幸浩
ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ RF92 MF204
1= 2'19.882 6= 2'05.490 10= 2'05.662 14= 2'05.544
2= 2'07.249 7= 2'06.888 11= 2'05.710 15= 2'07.286
3= 2'06.450 8= 2'05.823 12= 2'05.369 16= 2'05.710
4= 2'06.139 9= 2'05.411 13= 2'05.250 * 17= 2'06.814
5= 2'05.680
22 石川 朗
ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 ﾗﾙﾄRT35改 MF204
1= 2'08.868 6= 2'04.263 10= 2'04.835 14= 2'04.578
2= 2'04.652 7= 2'04.559 11= 2'04.577 15= 2'04.494
3= 2'04.426 8= 2'04.255 * 12= 2'04.721 16= 2'04.372
4= 2'04.656 9= 2'04.701 13= 2'04.440 17= 2'04.424
5= 2'04.472
23 ヘザー・ベイリー
ＳＨＥ’Ｓ Ｆ３ レイナード ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204
1= 2'21.760 6= 2'05.867 10= 2'06.235 14= 2'06.059
2= 2'08.912 7= 2'05.561 * 11= 2'06.136 15= 2'06.285
3= 2'06.755 8= 2'05.709 12= 2'05.752 16= 2'06.753
4= 2'06.326 9= 2'07.178 13= 2'06.159 17= 2'06.835
5= 2'06.288
26 福山 英朗
ＡＬＥＸＥＬ・ＯＲＳＲＴトヨタ ﾗﾙﾄRT35改 3S-G
1= 2'15.242 6= 2'05.293 10= 2'04.882 * 14= 2'05.887
2= 2'07.516 7= 2'04.958 11= 2'05.004 15= 2'05.852
3= 2'05.094 8= 2'04.971 12= 2'05.039 16= 2'06.174
4= 2'05.009 9= 2'05.057 13= 2'05.426 17= 2'08.464
5= 2'05.351
27 早田 岳史
ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204
1= 2'16.024 6= 2'05.112 10= 2'05.058 14= 2'05.574
2= 2'07.977 7= 2'04.681 * 11= 2'05.014 15= 2'05.629
3= 2'05.202 8= 2'05.130 12= 2'05.117 16= 2'05.757
4= 2'04.808 9= 2'04.920 13= 2'05.342 17= 2'06.203
5= 2'04.993
28 柴原 眞介
スリムビューティハウスＢＣ２ ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204
1= 2'18.096 6= 2'05.743 10= 2'05.385 * 14= 2'06.842
2= 2'06.581 7= 2'06.081 11= 2'05.822 15= 2'07.965
3= 2'06.479 8= 2'05.516 12= 2'06.494 16= 2'05.994
4= 2'05.392 9= 2'05.438 13= 2'08.357 17= 2'06.712
5= 2'05.434
30 近藤 真彦
ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'21.631 6= 2'06.168 10= 2'05.911 14= 2'06.304
2= 2'07.726 7= 2'05.854 11= 2'06.675 15= 2'06.301
3= 2'06.448 8= 2'05.662 * 12= 2'06.566 16= 2'06.274
4= 2'06.071 9= 2'06.124 13= 2'06.167 17= 2'06.573
5= 2'06.333
33 光貞 秀俊
ＮＭＳラルトＲＴ３６無限 ﾗﾙﾄRT36 MF204
1= 2'13.048 3= 2'05.280 * 4= 2'06.196 5= 2'43.068 p
2= 2'06.797
34 奥貫 直
ＯＢＡＹＡＳＨＩラルト無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'11.417 6= 2'04.814 10= 2'05.310 14= 2'05.237
2= 2'06.836 7= 2'04.738 * 11= 2'04.872 15= 2'05.324
3= 2'05.119 8= 2'05.211 12= 2'04.940 16= 2'05.341
4= 2'05.145 9= 2'05.240 13= 2'04.875 17= 2'05.720
5= 2'04.843
36 藤村 満男
エンドレスＡＲＣダララ無限 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204
1= 2'12.392 5= 2'05.773 9= 2'05.665 13= 2'04.633 *
2= 2'06.698 6= 2'27.498 p 10= 2'04.834 14= 2'04.828
3= 2'05.555 7= 5'10.400 11= 2'05.033 15= 2'04.863
4= 2'06.038 8= 2'38.593 12= 2'04.974
43 岡本 幸夫
ＧＩＺＡＨＯＵＳＥＲＴ３５無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'11.944 6= 2'05.182 10= 2'05.198 14= 2'06.477
2= 2'06.700 7= 2'04.921 11= 2'05.083 15= 2'06.049
3= 2'05.512 8= 2'04.708 * 12= 2'05.095 16= 2'06.488
4= 2'05.738 9= 2'04.958 13= 2'05.195 17= 2'07.642
5= 2'05.316
44 ニコ・パラーレス
ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204
1= 2'15.667 6= 2'04.899 10= 2'04.921 14= 2'05.095
2= 2'20.045 7= 2'04.509 * 11= 2'04.853 15= 2'06.269
3= 2'05.391 8= 2'05.191 12= 2'05.135 16= 2'05.404
4= 2'06.482 9= 2'05.694 13= 2'05.027 17= 2'05.481
5= 2'05.386
69 高橋 浩二
テクノスジャパンＢＣ２無限 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204
1= 2'13.953 2= 2'06.153 3= 2'05.692 4= 2'05.523 *
70 デレック・ヒギンズ
ＳＴＥＬＬＡＲ ＲＥＹＮＡＲＤ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204
1= 2'18.435 6= 2'05.620 10= 2'05.249 14= 2'06.125
2= 2'06.242 7= 2'06.280 11= 2'05.862 15= 2'06.228
3= 2'06.793 8= 2'05.655 12= 2'05.396 16= 2'06.120
4= 2'05.526 9= 2'05.377 13= 2'06.921 17= 2'06.463
5= 2'05.229 *
80 金久 憲司
ＦＴＢリーガーＲＡＬＴ３５無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'22.383 6= 2'06.352 10= 2'06.595 14= 2'06.431
2= 2'09.845 7= 2'06.295 11= 2'07.272 15= 2'05.883 *
3= 2'08.149 8= 2'06.134 12= 2'06.289 16= 2'06.939
4= 2'06.926 9= 2'06.199 13= 2'06.759 17= 2'18.285
5= 2'08.584
90 桧井 保孝
リーガルＲＴ３５無限 ﾗﾙﾄRT35 MF204
1= 2'10.938 6= 2'05.034 10= 2'05.282 14= 2'05.426
2= 2'06.981 7= 2'04.949 11= 2'04.932 15= 2'05.583
3= 2'05.716 8= 2'04.643 * 12= 2'05.998 16= 2'06.114
4= 2'06.463 9= 2'05.328 13= 2'05.163 17= 2'05.418
5= 2'06.014
93 オリビエ・トゥヴニン
ＢＯＷＭＡＮ ＢＣ－３ ﾎﾞｳﾏﾝBC-3 MF204
1= 2'19.682 6= 2'05.756 10= 2'05.420 14= 2'05.967
2= 2'07.144 7= 2'06.684 11= 2'05.635 15= 2'08.072
3= 2'06.206 8= 2'05.485 12= 2'05.493 16= 2'06.704
4= 2'06.012 9= 2'05.294 * 13= 2'05.686 17= 2'06.874
5= 2'05.824
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３選手権シリーズ最終戦 92-11-15
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３ 決勝 ラップ チャート
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
----------------------------------------------------------------------------
1 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
2 18 18 18 18 18 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22
3 9 22 22 22 22 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19
4 11 3 3 3 3 3 19 18 18 18 18 3 3 3 3 3 3 3
5 22 11 19 19 19 19 3 3 3 3 3 18 18 18 18 18 18 18
6 3 19 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
7 19 16 16 16 16 16 16 16 16 34 34 34 34 34 34 34 34 34
8 90 90 90 34 34 34 34 34 34 16 16 16 16 43 16 16 16 16
9 16 34 34 90 43 43 43 43 43 43 43 43 43 16 43 43 43 90
10 44 43 43 43 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 7
11 36 36 36 36 36 36 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 43
12 43 33 33 33 33 7 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 27 27
13 34 69 69 69 69 26 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 26 14
14 27 7 7 7 7 27 4 4 4 4 4 4 4 14 14 14 14 26
15 7 26 26 26 26 4 14 14 14 14 14 14 14 2 2 2 2 2
16 33 44 27 27 27 14 28 28 28 28 28 28 70 70 70 70 70 70
17 69 27 14 4 4 28 70 70 70 70 70 70 2 93 93 20 20 44
18 26 14 4 14 14 70 2 2 2 2 2 2 28 28 20 93 44 20
19 14 4 28 28 28 2 12 12 12 12 12 93 93 20 28 44 93 93
20 4 28 70 70 70 12 93 93 93 93 93 20 20 17 44 28 28 28
21 28 70 2 2 2 93 20 20 20 20 20 17 17 44 17 17 17 17
22 12 2 12 12 12 20 17 17 17 17 17 44 44 30 30 30 30 30
23 2 12 93 93 93 17 30 30 30 30 30 30 30 5 5 5 5 5
24 20 93 20 20 20 30 5 5 5 44 44 5 5 23 23 23 23 23
25 70 20 17 17 17 5 23 23 23 5 5 23 23 80 80 80 80 80
26 17 17 30 30 30 23 44 44 44 23 23 80 80 36 36 36
27 30 5 5 5 5 44 10 10 10 10 80 36 36
28 5 30 23 23 23 10 80 80 80 80 36
29 23 23 10 10 10 80 36 36 36 36
30 93 10 80 80 80 33
31 10 80 44 44 44
32 80
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３選手権シリーズ最終戦 92-11-1ｴ
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３ 決勝ベストラップ
POSNo DRIVER TYPE TIME LAP
-----------------------------------------------------------------------------
1 8 ジャック・ビルヌーブ ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'03.788 6/ 17
2 3 アンソニー・リード ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'04.046 9/ 17
3 19 高村 一明 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.052 3/ 17
4 18 トム・クリステンセン TOM'S032F 3S-G 2'04.249 8/ 17
5 22 石川 朗 ﾗﾙﾄRT35改 MF204 2'04.255 8/ 17
6 44 ニコ・パラーレス ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.509 7/ 17
7 7 田中 哲也 ﾗﾙﾄ RT35 3S-G 2'04.570 9/ 17
8 11 本山 哲 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.607 4/ 17
9 36 藤村 満男 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.633 13/ 15
10 90 桧井 保孝 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.643 8/ 17
11 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'04.681 7/ 17
12 43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.708 8/ 17
13 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.732 4/ 12
14 34 奥貫 直 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.738 7/ 17
15 14 土屋 圭市 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.802 10/ 17
16 16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'04.822 4/ 17
17 26 福山 英朗 ﾗﾙﾄRT35改 3S-G 2'04.882 10/ 17
18 2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'04.979 11/ 17
19 12 中野 信治 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.214 7/ 10
20 70 デレック・ヒギンズ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'05.229 5/ 17
21 20 羽根 幸浩 RF92 MF204 2'05.250 13/ 17
22 33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'05.280 3/ 5
23 93 オリビエ・トゥヴニン ﾎﾞｳﾏﾝBC-3 MF204 2'05.294 9/ 17
24 28 柴原 眞介 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'05.385 10/ 17
25 17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.448 9/ 17
26 69 高橋 浩二 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'05.523 4/ 4
27 23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'05.561 7/ 17
28 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'05.621 8/ 17
29 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.662 8/ 17
30 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.883 15/ 17
31 10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'06.322 7/ 9
9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F 3S-G
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
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’９２全日本Ｆ３選手権シリーズ最終戦 92-11-15
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３ 結果表
POSNo DRIVER TYPE LAP TIME DELAY B-TIME
-----------------------------------------------------------------------------
1 8 ジャック・ビルヌーブﾄﾑｽ 032F 3S-G 17 35'18.009 169.44Km/h 2'03.788
2 22 石川 朗 ﾗﾙﾄRT35改 MF204 17 35'21.293 3.284 2'04.255
3 19 高村 一明 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 35'22.033 4.024 2'04.052
4 3 アンソニー・リード ﾗﾙﾄ RT35 MF204 17 35'23.200 5.191 2'04.046
5 18 トム・クリステンセンTOM'S032F 3S-G 17 35'23.929 5.920 2'04.249
6 11 本山 哲 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 35'34.064 16.055 2'04.607
7 34 奥貫 直 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 35'34.982 16.973 2'04.738
8 16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 17 35'39.297 21.288 2'04.822
9 90 桧井 保孝 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 35'39.982 21.973 2'04.643
10 7 田中 哲也 ﾗﾙﾄ RT35 3S-G 17 35'41.138 23.129 2'04.570
11 43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 35'42.206 24.197 2'04.708
12 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 17 35'42.541 24.532 2'04.681
13 14 土屋 圭市 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 35'43.291 25.282 2'04.802
14 26 福山 英朗 ﾗﾙﾄRT35改 3S-G 17 35'45.219 27.210 2'04.882
15 2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 17 35'49.978 31.969 2'04.979
16 70 デレック・ヒギンズ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 17 35'53.521 35.512 2'05.229
17 44 ニコ・パラーレス ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 17 35'55.449 37.440 2'04.509
18 20 羽根 幸浩 RF92 MF204 17 35'56.357 38.348 2'05.250
19 93 オリビエ・トゥヴニンﾎﾞｳﾏﾝBC-3 MF204 17 35'57.938 39.929 2'05.294
20 28 柴原 眞介 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 17 35'58.331 40.322 2'05.385
21 17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 35'59.697 41.688 2'05.448
22 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 36'02.788 44.779 2'05.662
23 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 17 36'04.055 46.046 2'05.621
24 23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 17 36'04.570 46.561 2'05.561
25 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄRT35 MF204 17 36'25.320 1'07.311 2'05.883
26 36 藤村 満男 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 15 35'27.777 2 Laps 2'04.633
以上 規定周回 完走：
4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 12 25'15.263 5 Laps 2'04.732
12 中野 信治 ﾗﾙﾄRT35 MF204 10 21'11.711 7 Laps 2'05.214
10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F 3S-G 9 19'20.108 8 Laps 2'06.322
33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄRT36 MF204 5 11'14.389 12 Laps 2'05.280
69 高橋 浩二 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 4 8'31.321 13 Laps 2'05.523
9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F 3S-G 0 17 Laps
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
FASTEST LAP： ８ ジャック・ビルヌーブ ２’０３．７８８ 6/17 170.53Km/h
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
◎全日本Ｆ３選手権・第10（最終）戦
ミリオンカードカップレース・ファイナルラウンド鈴鹿
決勝レース・速報
＝＝＝＝＝＝＝＝
薄曇りの鈴鹿サーキットで迎えたＦ３シリーズ最終戦。決勝レースのスタート
は予選２番手のクリステンセンが前に出てトップで１コーナーへ。その後ろにビ
ルニューブがつける。予選３位のリデルはスタートを失敗。１コーナーでスピン
アウト。
ビルニューブは１周目の１３０Ｒでストレートの伸びないクリステンセンをと
らえてトップにたち、そのまま後続を引き離して１７周のレースを最後までトッ
プで走り優勝。クリステンセンは立ち上がり加速が悪く、石川、高村、リードに
抜かれて５位でフィニッシュ。
ビルニューブは、「マシンの調子が前半はよくなかったが、最後に勝てるよう
になった。来年のことは何も決まっていない。ヨーロッパ、アメリカ、日本のど
こかで走ることになると思う」と語っていた。
フランスＦ３でシリーズ３位になり、９３年仕様のボウマンＢＣ３・無限に乗
るために来日したオリビエ・トゥヴニンは、予選は３０位とふるわなかったが、
スタートで数台を抜き、一時１７位まで上がったが、１９位でフィニッシュ。マ
カオ、富士インターではフランスの所属チームからラルトＲＴ３６・ＶＷに乗る。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ最終戦 92-11-15
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURCE DRY
Ｆ３０００ フリー走行
POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP
-----------------------------------------------------------------------------
1 8 松本 恵二 DOMEF103 MF308 1'45.441 200.21Km/h 7/ 8
2 90 マルコ・アピチェラ DOMEF103 MF308 1'45.779 0.338 11/12
3 28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'45.853 0.412 10/13
4 3 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'46.203 0.762 12/14
5 19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'46.379 0.938 11/14
6 10 Ｈ・Ｈ・フレンツェン ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'46.614 1.173 12/14
7 37 ミカ・サロ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'46.635 1.194 13/14
8 98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 1'46.950 1.509 12/12
9 9 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'47.045 1.604 5/15
10 11 エディー・アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'47.278 1.837 7/11
11 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'47.340 1.899 10/11
12 5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'47.346 1.905 12/13
13 77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'47.679 2.238 11/12
14 27 舘 善泰 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'47.915 2.474 12/14
15 21 Ｒ・ラッツェンバーガー ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'47.945 2.504 12/13
16 16 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D KV 1'48.034 2.593 12/13
17 61 トーマス・ダニエルソン ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'48.059 2.618 4/11
18 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'48.425 2.984 10/14
19 26 和田 孝夫 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'48.440 2.999 6/ 9
20 17 古谷 直広 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'48.483 3.042 10/11
21 62 田中 実 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'48.559 3.118 7/14
22 12 中野 信治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'48.983 3.542 12/13
23 6 和田 久 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'49.212 3.771 8/12
24 99 中谷 明彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'49.221 3.780 5/11
25 36 粕谷 俊二 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'51.204 5.763 13/13
25 ロス・チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 出走せず
-----------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３選手権シリーズ最終戦 92-11-14
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３ 公式予選総合結果表
POSNo DRIVER TYPE BEST-TIME １回目 ２回目
-----------------------------------------------------------------------------
1 8 ジャック・ビルヌーブ ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'02.632 2'02.632* 2'03.506
2 18 トム・クリステンセン TOM'S032F 3S-G 2'02.846 2'02.846* 2'04.025
3 9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'03.028 2'03.028* 2'03.350
4 11 本山 哲 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'03.134 2'03.134*
5 22 石川 朗 ﾗﾙﾄRT35改 MF204 2'03.235 2'03.235*
6 3 アンソニー・リード ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'03.270 2'03.270*
7 19 高村 一明 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'03.366 2'03.366*
8 90 桧井 保孝 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'03.928 2'05.236 2'03.928*
9 16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'04.004 2'04.328 2'04.004*
10 44 ニコ・パラーレス ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.059 2'04.059*
11 36 藤村 満男 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.078 2'04.078*
12 43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.132 2'04.132*
13 34 奥貫 直 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.213 2'04.213*
14 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'04.220 2'04.220* 2'05.016
15 7 田中 哲也 ﾗﾙﾄ RT35 3S-G 2'04.236 2'04.236* 2'04.375
16 33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'04.385 2'04.385*
17 69 高橋 浩二 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'04.427 2'04.427* 2'04.693
18 26 福山 英朗 ﾗﾙﾄRT35改 3S-G 2'04.429 2'04.429* 2'04.902
19 14 土屋 圭市 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.527 2'04.527* 2'04.819
20 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.549 2'04.549*
21 28 柴原 眞介 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'04.560 2'05.590 2'04.560*
22 12 中野 信治 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.700 2'04.700*
23 2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'04.703 2'04.703*
24 20 羽根 幸浩 RF92 MF204 2'04.711 2'04.711* 2'04.959
25 70 デレック・ヒギンズ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'04.763 2'04.763* 2'04.770
26 17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.128 2'05.128*
27 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.187 2'05.187*
28 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'05.190 2'05.190* 2'05.737
29 23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'05.342 2'05.342* 2'05.675
30 93 オリビエ・トゥヴニン ﾎﾞｳﾏﾝBC-3 MF204 2'05.419 2'05.419* 2'05.556
31 10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'05.835 2'06.422 2'05.835*
32 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'06.276 2'06.352 2'06.276*
-----------------------------------------------Ｄ．Ｎ．Ｓ．------------------
33 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'06.508 2'07.587 2'06.508*
34 35 斉藤 薫 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'06.593 2'06.593*
35 77 山田 英二 ﾗﾙﾄ RT36 3S-G 2'06.889 2'08.891 2'06.889*
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） ２’１６．８３１
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ペナルティ Ｎｏ．１７ 黄旗中の追い越しにより、ベストラップタイムを削除し
セカンドラップタイムを採用した。
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３選手権シリーズ最終戦 92-11-14
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３ 公式予選２回目結果表
POSNo DRIVER TYPE TIME LAP
------------------------------------------------------------------------------
1 11 本山 哲 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'03.134 3/11
2 22 石川 朗 ﾗﾙﾄRT35改 MF204 2'03.235 9/11
3 3 アンソニー・リード ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'03.270 6/10
4 9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'03.350 4/ 4
5 19 高村 一明 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'03.366 11/11
6 8 ジャック・ビルヌーブ ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'03.506 6/ 7
7 90 桧井 保孝 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'03.928 12/13
8 16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'04.004 9/ 9
9 18 トム・クリステンセン TOM'S032F 3S-G 2'04.025 4/10
10 44 ニコ・パラーレス ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.059 9/13
11 36 藤村 満男 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.078 10/11
12 43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.132 4/12
13 34 奥貫 直 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.213 12/13
14 7 田中 哲也 ﾗﾙﾄ RT35 3S-G 2'04.375 4/ 8
15 33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'04.385 6/11
16 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 2'04.549 10/12
17 28 柴原 眞介 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'04.560 10/13
18 69 高橋 浩二 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'04.693 5/12
19 12 中野 信治 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.700 9/13
20 2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'04.703 4/11
21 70 デレック・ヒギンズ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'04.770 5/11
22 14 土屋 圭市 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.819 11/13
23 26 福山 英朗 ﾗﾙﾄRT35改 3S-G 2'04.902 10/11
24 20 羽根 幸浩 RF92 MF204 2'04.959 8/12
25 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'05.016 11/13
26 17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.128 13/14
27 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.187 12/13
28 93 オリビエ・トゥヴニン ﾎﾞｳﾏﾝBC-3 MF204 2'05.556 7/12
29 23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'05.675 7/13
30 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'05.737 4/11
31 10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'05.835 5/ 5
32 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'06.276 13/13
33 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'06.508 8/13
34 35 斉藤 薫 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'06.593 13/13
35 77 山田 英二 ﾗﾙﾄ RT36 3S-G 2'06.889 11/11
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ---------------------
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） ２’１５．１１８
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ペナルティ Ｎｏ．１７ 黄旗中の追い越しにより、ベストラップタイムを削除し
セカンドラップタイムを採用した。
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ最終戦 92-11-14
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURCE DRY
Ｆ３０００ 公式予選２回目結果表
POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP
-----------------------------------------------------------------------------
1 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'42.934 205.08Km/h 5/ 6
2 98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 1'43.401 0.467 5/ 6
3 3 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'43.903 0.969 5/ 6
4 21 Ｒ・ラッツェンバーガー ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'44.255 1.321 5/ 5
5 90 マルコ・アピチェラ DOMEF103 MF308 1'44.468 1.534 8/ 9
6 11 エディー・アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'44.477 1.543 5/ 7
7 8 松本 恵二 DOMEF103 MF308 1'44.508 1.574 5/ 6
8 9 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'44.622 1.688 8/ 9
9 19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'44.677 1.743 7/ 8
10 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'44.706 1.772 5/ 6
11 10 Ｈ・Ｈ・フレンツェン ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'44.934 2.000 7/ 7
12 77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'44.955 2.021 5/ 5
13 37 ミカ・サロ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'45.007 2.073 8/10
14 5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'45.414 2.480 11/11
15 62 田中 実 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'45.499 2.565 8/ 9
16 61 トーマス・ダニエルソン ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'45.570 2.636 5/ 7
17 28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'45.643 2.709 10/13
18 16 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D KV 1'45.811 2.877 5/ 6
19 26 和田 孝夫 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'45.911 2.977 8/ 9
20 17 古谷 直広 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'46.024 3.090 9/10
21 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'46.264 3.330 8/ 9
22 99 中谷 明彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'46.392 3.458 5/ 6
23 6 和田 久 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'46.425 3.491 9/10
24 27 舘 善泰 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'46.708 3.774 5/ 7
25 12 中野 信治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'48.142 5.208 8/ 9
26 36 粕谷 俊二 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'48.699 5.765 6/ 8
-----------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） １’５３．７５３
-----------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
このまま、グリッドとなります。
’９２全日本Ｆ３選手権シリーズ最終戦 92-11-14
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３ 公式予選１回目結果表 COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE TIME LAP
------------------------------------------------------------------------------
1 8 ジャック・ビルヌーブ ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'02.632 3/ 4 ＩＴＯＨＡＭＴＯＭ
2 18 トム・クリステンセン TOM'S 032F3S-G 2'02.846 7/10 ＡＬＥＸＥＬ文化Ｏ
3 9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'03.028 3/ 4 ＴＡＫＡＳＵＣＬＩ
4 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'04.220 7/ 7 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－
5 7 田中 哲也 ﾗﾙﾄ RT35 3S-G 2'04.236 2/ 3 セキスイツーユーホ
6 16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'04.328 4/ 4 ＳＡＳ・ＪＵＳＴ・
7 69 高橋 浩二 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'04.427 6/10 テクノスジャパンＢ
8 26 福山 英朗 ﾗﾙﾄRT35改 3S-G 2'04.429 9/ 9 ＡＬＥＸＥＬ・ＯＲ
9 14 土屋 圭市 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'04.527 4/ 7 ５ＺＩＧＥＮ ＲＡ
10 20 羽根 幸浩 RF92 MF204 2'04.711 7/ 7 ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ
11 70 デレック・ヒギンズ ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'04.763 4/ 6 ＳＴＥＬＬＡＲ Ｒ
12 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'05.190 5/10 ＬＥ ＧＡＲＡＧＥ
13 90 桧井 保孝 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'05.236 4/ 4 リーガルＲＴ３５無
14 23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 2'05.342 2/13 ＳＨＥ’Ｓ Ｆ３
15 93 オリビエ・トゥヴニン ﾎﾞｳﾏﾝBC-3 MF204 2'05.419 4/11 ＢＯＷＭＡＮ ＢＣ
16 28 柴原 眞介 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'05.590 3/ 5 スリムビューティハ
17 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄRT35 MF204 2'06.352 6/ 7 ＦＴＢリーガーＲＡ
18 10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F 3S-G 2'06.422 3/ 4 ＧＩＺＡ ＨＯＵＳ
19 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'07.587 2/ 3 フーセンウサギＲＴ
20 77 山田 英二 ﾗﾙﾄ RT36 3S-G 2'08.891 3/ 4 ＲＴ３６ トヨタ
22 石川 朗 ﾗﾙﾄRT35改 MF204 計測出来ず0/ 1 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡ
19 高村 一明 ﾗﾙﾄRT35 MF204 計測出来ず0/ 1 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３
44 ニコ・パラーレス ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 計測出来ず0/ 1 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶ
以下出走せず
2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 MF204 ファミリーマート
3 アンソニー・リード ﾗﾙﾄ RT35 MF204 ファミリーマート
4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗ-ﾗ392 MF204 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶ
11 本山 哲 ﾗﾙﾄRT35 MF204 Ｊ－ＴＲＩＡＬラル
12 中野 信治 ﾗﾙﾄRT35 MF204 ＰＩＡＡラルトＲＴ
17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄRT35 MF204 ＣＨＥＲＥＮＡ ラ
30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄRT35 MF204 ＣＨＥＲＥＮＡ ラ
33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄRT36 MF204 ＮＭＳラルトＲＴ３
34 奥貫 直 ﾗﾙﾄRT35 MF204 ＯＢＡＹＡＳＨＩラ
35 斉藤 薫 ﾗﾙﾄRT36 MF204 ＤＡＩ－ＤＡＮラル
36 藤村 満男 ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 エンドレスＡＲＣダ
43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄRT35 MF204 ＧＩＺＡＨＯＵＳＥ
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予選通過基準タイム（総 合 １１０％） ２’１５．１１８
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ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ最終戦 92-11-14
ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE
COURSE DRY
Ｆ３０００ １回目公式予選結果表
POSNo DRIVER TYPE TIME LAP
--------------------------------------------------------------
1 17 古谷 直広 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'47.071 2/ 3
2 28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'47.112 12/13
3 26 和田 孝夫 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308 1'48.229 10/10
4 36 粕谷 俊二 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'49.811 3/ 4
10 Ｈ・Ｈ・フレンツェン ﾛｰﾗT92-50 MF308 計測出来ず 0/ 1
以下出走せず
3 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT92-50 DFV
5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT92-50 MF308
6 和田 久 ﾛｰﾗT92-50 MF308
7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308
8 松本 恵二 DOMEF103 MF308
9 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT92-50 MF308
11 エディー・アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308
12 中野 信治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
16 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D KV
19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV
20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗ T92-50 MF308
21 Ｒ・ラッツェンバーガーﾛｰﾗT92-50 MF308
25 ロス・チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
27 舘 善泰 ﾛｰﾗT92-50 MF308
37 ミカ・サロ ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
61 トーマス・ダニエルソンﾛｰﾗT92-50 DFV
62 田中 実 ﾛｰﾗT92-50 DFV
77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT92-50 DFV
90 マルコ・アピチェラ DOMEF103 MF308
98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308
99 中谷 明彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ92D MF308
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） １’５８．２１７
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ レース正式結果表 *
* 1992.11.08 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:25 ＳＥＩＫＯ TIMING *
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位 車番ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
車 名 周回 所要時間 トップ差 km/h ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ
-------------------------------------------------------------------------------
1 55 D-1 A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
共石スカイラインＧＰ-１プラス 112 3:00'53.862 166.052 1'32.867
2 1 D-1 長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
ＪＥＣＳスカイライン 111 3:01'00.763 1 Lap 164.465 1'34.947
3 22 D-1 清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
ＡＸＩＡ・スカイライン 111 3:01'01.301 1 Lap 164.457 1'34.029
4 87 D-1 羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 111 3:01'05.974 1 Lap 164.386 1'34.340
5 8 D-1 見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 110 3:01'42.676 2 Laps 162.356 1'35.716
6 12 D-1 星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
カルソニック スカイライン 109 3:02'12.026 3 Laps 160.449 1'33.204
7 34 D-2 D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
オートテック Ｍ３ 106 3:01'04.700 6 Laps 156.999 1'40.169
8 21 D-2 松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J)
パーパス Ｍ３ 106 3:01'15.456 6 Laps 156.844 1'40.153
9 72 D-2 牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J)(袖山 誠一 ) (J)
ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 106 3:02'08.027 6 Laps 156.090 1'40.084
10 83 D-1 R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 106 3:02'26.201 6 Laps 155.831 1'39.022
11 17 D-2 夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 105 3:01'06.465 7 Laps 155.493 1'40.853
12 100 D-3 中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 105 3:01'49.546 7 Laps 154.879 1'41.650
13 14 D-3 服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 105 3:01'50.054 7 Laps 154.872 1'41.586
14 32 D-3 原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 105 3:02'14.853 7 Laps 154.521 1'41.745
15 36 D-3 関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
富士通テン トムス レビン 105 3:02'28.821 7 Laps 154.323 1'42.499
16 25 D-3 鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 103 3:01'09.459 9 Laps 152.489 1'42.696
17 2 D-1 高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 103 3:01'17.303 9 Laps 152.379 1'35.088
18 90 D-3 三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 103 3:01'19.724 9 Laps 152.345 1'43.228
19 19 D-3 河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 103 3:02'08.875 9 Laps 151.660 1'42.424
20 62 D-2 K.ウォン (GB) W.マック (GB)
綜合警備 Ｍ３ 103 3:02'09.223 9 Laps 151.655 1'41.469
21 88 D-3 山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J)(三原 じゅん子) (J)
ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 101 3:02'19.775 11 Laps 148.567 1'43.809
22 29 D-2 茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 100 3:01'30.998 12 Laps 147.755 1'39.405
23 5 D-3 柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 100 3:02'36.203 12 Laps 146.876 1'46.902
24 24 D-2 竹内 浩典 (J)(関根 基司) (J) 武藤 文雄 (J)
ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 99 3:02'23.702 13 Laps 145.573 1'41.096
25 28 D-3 柴田 昭 (J)(久保 健 ) (J) 日下部 保雄 (J)
ＢＶＤ カローラ 98 3:02'02.981 14 Laps 144.376 1'46.646
26 61 D-2 中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
綜合警備 Ｍ３ 92 3:01'50.419 20 Laps 135.693 1'39.651
27 26 D-2 水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
タイサン Ｍ３ 90 3:01'09.802 22 Laps 133.239 1'39.312
28 77 D-3 花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 78 3:02'14.792 34 Laps 114.787 1'43.255
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
33 D-3 村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 96 16 Laps 1'42.563
35 D-2 R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
オートテック Ｍ３ 85 27 Laps 1'39.697
11 D-3 横島 久 (J) 和田 久 (J)
ランドマーク・カローラ 76 36 Laps 1'42.120
18 D-3 浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 70 42 Laps 1'45.472
37 D-3 星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
富士通テン トムス レビン 63 49 Laps 1'41.701
63 D-2 志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
チームノジwithエステート Ｍ３ 43 69 Laps 1'42.954
67 D-3 大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 27 85 Laps 1'46.276
7 D-3 嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 27 85 Laps 1'55.818
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 12:28'00 フィニッシュ 15:28'53.862
参加台数 : 37 台 出走台数 : 36 台 完走台数 : 28 台
ベストタイム No. 55 ( A.オロフソン ) 1'32.867 2/112 173.280 km/h
※( )付ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-は全日本選手権ﾎﾟｲﾝﾄを与えられない.
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☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
松本恵二選手が、１１月１５日のミリオンカードカップレースファイナルラウンド
鈴鹿を最後にＦ３０００ドライバーを引退されるそうです。
当日、鈴鹿サーキットにてトークショー、レース後のＦ３０００ラストランなども予
定されているそうです。
鈴鹿サーキットの実況放送より：
：MAH01267 谷川左知子
富士スピードウェイで行なわれたインターＴＥＣは、オロフソン／木下組の
共石スカイラインが優勝した。
インターテック500kmレースは12周目星野一義がＢコーナーでスピン。
13周目の順位は、共石スカイライン、カルソニック・スカイライン（7.687
遅れ）、ＨＫＳスカイライン、ＪＥＣＳスカイライン、タイサン・スカイライ
ン、ＡＸＩＡ・スカイラインの順。
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
スタート直前、No.22 ＡＸＩＡスカイラインにリアデフ・トラブルが発生。
マシンはピットに戻され、デフの交換作業に入った。
このため同車はピットスタートになる模様。
すがやみつる/FMOTOR4-Manager/SDI00104/RIJ
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ フリー走行 *
* 1992.11.08 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 8:45 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'33.207 14 172.648
2 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'34.240 11 170.756
3 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'34.251 14 170.736
4 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'34.375 14 170.511
5 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'34.938 13 169.500
6 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'35.693 12 168.163
7 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.040 12 162.480
8 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'39.592 15 161.579
9 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.718 14 161.375
10 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'40.089 11 160.777
11 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'40.207 13 160.588
12 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.348 16 160.362
13 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'40.593 12 159.971
14 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'40.927 4 159.442
15 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'41.218 13 158.984
16 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'42.035 12 157.711
17100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG6 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'42.066 13 157.663
18 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.317 16 157.276
19 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.656 15 156.757
20 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'42.753 14 156.609
21 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.964 12 156.288
22 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'43.094 14 156.091
23 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'43.165 13 155.983
24 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'43.298 14 155.782
25 62 D-2K.ウォン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'43.535 15 155.426
26 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'43.604 12 155.322
27 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'44.162 15 154.490
28 63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'44.272 11 154.327
29 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.805 13 152.091
30 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'46.582 13 150.982
31 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'47.004 4 150.387
32 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'48.339 13 148.534
33 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'48.732 13 147.997
34 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'48.734 10 147.994
35 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 2'00.431 3 133.620
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 公式予選結果表 *
* 1992.11.07 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 16:40 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'31.536 31 175.800
2 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'31.739 32 175.411
3 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'32.615 24 173.752
4 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'32.888 29 173.241
5 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'32.905 22 173.209
6 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'33.222 25 172.620
7 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'33.420 30 172.254
8 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.291 15 163.718
9 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'38.765 38 162.932
10 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'38.892 19 162.723
11 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'38.917 31 162.682
12 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'38.985 44 162.570
13 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'39.404 43 161.885
14 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.621 25 161.532
15 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J)(一ツ山 幹雄) (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'40.057 31 160.828
16 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'40.312 36 160.419
17 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.475 40 160.159
18100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'40.846 28 159.570
19 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.053 38 159.243
20 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'41.421 30 158.665
21 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.484 25 158.567
22 62 D-2K.ウォン (GB)(C.クワァン) (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'41.565 33 158.440
23 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'41.596 25 158.392
24 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'41.821 39 158.042
25 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'42.024 29 157.728
26 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.104 36 157.604
27 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'42.623 34 156.807
28 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.819 21 156.508
29 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'42.918 35 156.357
30 63 D-2志村 久 (J)(野地 廣行) (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'43.368 9 155.677
31 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.505 36 155.471
32 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'44.344 32 154.221
33 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.232 27 152.919
34 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'46.930 40 150.491
35 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'46.978 30 150.423
-------------------------------------------------------------------------------
36 7 D-3嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 1'51.018 34 144.949
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム (総合 130% ) 1'59.552
(ｸﾗｽ D-1 110% ) 1'41.160
(ｸﾗｽ D-2 110% ) 1'48.570
*( )付,ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-は予選不通過
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 予選結果表 ２回目 *
* 1992.11.07 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'31.536 15 175.800
2 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'31.791 15 175.311
3 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'32.615 13 173.752
4 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'32.888 11 173.241
5 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'32.905 15 173.209
6 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'33.222 14 172.620
7 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'33.420 16 172.254
8 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.291 6 163.718
9 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'38.892 11 162.723
10 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'38.985 22 162.570
11 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'39.074 17 162.424
12 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'39.143 17 162.311
13 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'39.404 21 161.885
14 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.621 18 161.532
15 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'40.312 15 160.419
16 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J) 一ツ山 幹雄 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'40.346 18 160.365
17 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.475 20 160.159
18 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.053 20 159.243
19100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'41.194 15 159.021
20 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.484 14 158.567
21 62 D-2K.ウォン (GB) C.クワァン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'41.565 15 158.440
22 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'41.610 16 158.370
23 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'41.821 20 158.042
24 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'42.284 14 157.327
25 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.450 17 157.072
26 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'42.623 15 156.807
27 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'43.052 18 156.154
28 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'43.266 14 155.831
29 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.505 21 155.471
30 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'45.002 15 153.254
31 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.232 14 152.919
32 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'46.930 22 150.491
33 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'46.978 17 150.423
34 7 D-3嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 1'52.113 17 143.534
35 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 2'23.438 2 112.188
-------------------------------------------------------------------------------
63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 予選結果表 １回目 *
* 1992.11.07 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : : ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'31.739 17 175.411
2 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'32.276 16 174.390
3 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'32.764 11 173.472
4 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'33.943 11 171.295
5 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'34.012 14 171.170
6 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'34.370 7 170.520
7 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'34.824 18 169.704
8 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.447 9 163.459
9 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'38.765 21 162.932
10 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'38.917 14 162.682
11 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.408 8 161.878
12 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'39.527 22 161.685
13 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J) 一ツ山 幹雄 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'40.057 13 160.828
14 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'40.136 7 160.701
15 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'40.532 21 160.068
16 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.599 20 159.962
17100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'40.846 13 159.570
18 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'40.934 22 159.431
19 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'41.421 16 158.665
20 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'41.596 9 158.392
21 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.708 11 158.218
22 62 D-2K.ウォン (GB) C.クワァン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'41.864 18 157.975
23 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'42.024 15 157.728
24 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.104 19 157.604
25 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.105 18 157.602
26 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'42.444 19 157.081
27 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.819 19 156.508
28 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'42.918 17 156.357
29 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'43.057 19 156.147
30 63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'43.368 8 155.677
31 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.788 15 155.047
32 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'44.344 17 154.221
33 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.296 13 152.826
34 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'47.175 18 150.147
35 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'49.612 13 146.809
36 7 D-3嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 1'51.018 17 144.949
-------------------------------------------------------------------------------
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 公開練習 ２回目 *
* 1992.11.06 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 15:25 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1'31.787 26 175.319
2 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'32.216 22 174.503
3 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'32.792 23 173.420
4 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'33.519 15 172.072
5 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'34.525 11 170.241
6 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'34.988 18 169.411
7 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'35.564 29 168.390
8 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.332 20 163.650
9 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'38.683 23 163.068
10 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'39.010 24 162.529
11 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J) 一ツ山 幹雄 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'39.324 21 162.015
12 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'39.846 24 161.168
13 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.918 16 161.052
14 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'40.035 21 160.864
15 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'40.378 22 160.314
16100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'40.701 24 159.800
17 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'40.941 22 159.420
18 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'41.563 21 158.444
19 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.029 20 157.720
20 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'42.041 22 157.701
21 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.135 23 157.556
22 63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'42.308 22 157.290
23 62 D-2K.ウォン (GB) C.クワァン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'42.371 11 157.193
24 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.388 25 157.167
25 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'42.432 16 157.099
26 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.130 18 156.036
27 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'43.218 22 155.903
28 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'43.311 21 155.763
29 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'43.444 24 155.562
30 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'43.487 19 155.498
31 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'45.268 17 152.867
32 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'46.015 16 151.790
33 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'46.772 15 150.714
34 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'47.407 12 149.823
35 7 D-3嶋村 健太 (J) 服部 吉男 (J) 富井 豊 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 1'54.432 4 140.625
36 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 3'49.750 2 70.041
-------------------------------------------------------------------------------
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ *
* ＩＮＴＥＲ－ＴＥＣ 公開練習 １回目 *
* 1992.11.06 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 13:40 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番 ｸﾗｽ ドライバー １ ドライバー ２ ドライバー ３
形 式 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 D-1長谷見 昌弘 (J) 福山 英朗 (J)
BNR32 ＪＥＣＳスカイライン 1'32.645 23 173.695
2 22 D-1清水 和夫 (J) T.クリステンセン (DK)
BNR32 ＡＸＩＡ・スカイライン 1'33.199 15 172.663
3 55 D-1A.オロフソン (S) 木下 隆之 (J)
BNR32 共石スカイラインＧＰ-１プラス 1'33.776 25 171.600
4 87 D-1羽根 幸浩 (J) 萩原 修 (J)
BNR32 ＨＫＳ ＳＫＹＬＩＮＥ 1'34.671 22 169.978
5 2 D-1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
BNR32 タイサンＳＴＰ ＧＴ-Ｒ 1'35.346 15 168.775
6 8 D-1見崎 清志 (J) 長坂 尚樹 (J)
BNR32 ＦＥＴ ＳＰＯＲＴＳ ＧＴ-Ｒ 1'35.503 19 168.497
7 61 D-2中川 隆正 (J) 田嶋 栄一 (J)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'38.667 7 163.094
8 35 D-2R.ラｯツｪンバーガー (A) A.G-スコット (GB)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'39.198 18 162.221
9 29 D-2茂木 和男 (J) 小幡 栄 (J)
BMW M3 Ｂ-ing ＫＥＧＡＮＩ Ｍ３ 1'39.350 22 161.973
10 26 D-2水野 文則 (J) 川本 篤 (J)
BMW M3 タイサン Ｍ３ 1'39.420 20 161.859
11 34 D-2D.ヒギンズ (GB) P.ラディッシュ (NZ)
BMW M3 オートテック Ｍ３ 1'40.211 17 160.581
12 21 D-2松田 秀士 (J) 一ツ山 康 (J) 一ツ山 幹雄 (J)
BMW M3 パーパス Ｍ３ 1'40.263 21 160.498
13 17 D-2夏川 竜一 (J) 近藤 真彦 (J)
BMW M3 ＣＨＥＲＥＮＡ Ｍ３ 1'40.675 22 159.841
14 36 D-3関谷 正徳 (J) P.H.ラファネル (F)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'41.217 18 158.985
15100 D-3中子 修 (J) 岡田 秀樹 (J)
EG9 出光ＭＯＴＩＯＮ無限シビック 1'41.357 18 158.766
16 72 D-2牧口 規雄 (J) 堀米 トオル (J) 袖山 誠一 (J)
BMW M3 ＩＰＦ ＷＡＫＯ'Ｓ Ｍ３ 1'41.370 18 158.745
17 14 D-3服部 尚貴 (J) 金石 勝智 (J)
EG6 ＪＡＣＣＳ-ＣＩＶＩＣ 1'41.667 15 158.281
18 62 D-2K.ウォン (GB) C.クワァン (GB) W.マック (GB)
BMW M3 綜合警備 Ｍ３ 1'41.878 18 157.954
19 24 D-2竹内 浩典 (J) 関根 基司 (J) 武藤 文雄 (J)
BMW M3 ＴＡＩＳＡＮ プロジェクトμＭ3 1'41.909 14 157.906
20 83 D-1R.S.プティラット (T) M.V.マニット (T)
BNR32 ＡＩＭ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴＲ 1'42.296 17 157.308
21 11 D-3横島 久 (J) 和田 久 (J)
AE101 ランドマーク・カローラ 1'42.303 23 157.297
22 63 D-2志村 久 (J) 野地 廣行 (J) 池谷 勝則 (J)
BMW M3 チームノジwithエステート Ｍ３ 1'42.329 17 157.257
23 33 D-3村松 康生 (J) 佐藤 久実 (J)
EG6 ＰＬＡＹＢＯＹトランピオ ｼﾋﾞｯｸ 1'42.407 20 157.138
24 32 D-3原 貴彦 (J) 影山 正美 (J)
EG6 ＣＯＮＣＥＰＴ Ｌ ＣＩＶＩＣ 1'42.419 18 157.119
25 37 D-3星野 薫 (J) V.ロッソ (RA)
AE101 富士通テン トムス レビン 1'42.664 5 156.744
26 77 D-3花山 雅彦 (J) 桂 伸一 (J)
EF9 ｸﾗｯﾁﾜｰｸ ダンロップ シビック 1'43.097 18 156.086
27 88 D-3山路 慎一 (J) 松永 雅博 (J) 三原 じゅん子 (J)
AE101 ＫＡＷＡＳＨＯ カローラ レビン 1'43.294 17 155.788
28 19 D-3河合 博之 (J) 駒 光武 (J)
AE101 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ トラスト レビン 1'43.296 18 155.785
29 25 D-3鈴木 恵一 (J) 新田 守男 (J)
AE101 ＡＤＶＡＮ COROLLA レビン 1'43.351 19 155.702
30 90 D-3三好 正己 (J) 西垣内 正義 (J)
EF9 ＪＡＣＣＳ･ＪＲＤＡ･ＣＩＶＩＣ 1'43.740 18 155.119
31 28 D-3柴田 昭 (J) 久保 健 (J) 日下部 保雄 (J)
AE92 ＢＶＤ カローラ 1'45.774 12 152.136
32 67 D-3大場 次雄 (J) 佐藤 克明 (J) 今村 正広 (J)
EF9 ＹＡＭＡＴＯ ＣＩＶＩＣ 1'46.150 20 151.597
33 18 D-3浅野 武夫 (J) 萩原 誠 (J)
AE92 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂ カローラ レビン 1'46.157 16 151.587
34 5 D-3柴田 功 (J) 小東 明寛 (J)
JT191 ＩＳＵＺＵ Ｓｐｏｒｔ 191 1'46.484 19 151.121
-------------------------------------------------------------------------------
12 D-1星野 一義 (J) 影山 正彦 (J)
BNR32 カルソニック スカイライン 1
7 D-3岡本 金幸 (J) 服部 吉男 (J)
EG6 Ｔ.Ｏ.Ｒ ＣＩＶＩＣ 0
9 D-3L.クリエンクライ (T) A.プラサート (T)
EF9 シンガー パナソニックシビック 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : 富士スピードウェイ ☆☆☆
正式決勝結果表
発表時間 16:35
ＪＳＰＣ Ｃクラス
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:4 FINISH:4 ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP:14 -------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 C GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
155 3:49:02.518 131.51 01:17.615 90/99 TOYOTA TEAM TOM'S
JAN LAMMERS NL 01:18.479 32/56
2 7 C EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
154 3:49:09.613 130.59 1LAP 01:17.622 69/90 TOYOTA TEAM TOM'S
J.VILLENEUVE CDN 01:32.692 20/23
TOM KRISTENSEN DK 01:18.172 5/41
3 5 C 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
145 3:50:14.881 122.38 10LAPS 01:19.204 83/84 株式会社マツダスピード
寺田 陽次朗 J 01:21.269 29/61
4 23 C 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
130 3:49:24.851 110.12 25LAPS 01:20.693 80/91 NISSAN MOTORSPORTS
JEFF KROSNOFF USA 01:20.716 18/39
-----------------------------以 上 完 走------------------------------------
ＪＳＰＣ Ｃ１クラス
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:4 FINISH:4 ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP:14 -------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 C1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
155 3:49:13.004 131.41 01:19.150 77/103 NISSAN MOTORSPORTS
和田 孝夫 J 01:20.461 19/52
2 27 C1 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
155 3:49:38.351 131.17 0:00:25.347 01:18.373 61/92 ﾌﾛﾑ･ｴｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞ
H.H.FRENTZEN D 01:17.804 62/63
3 8 C1 関谷 正徳 J トムストヨタ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
152 3:49:11.357 128.88 3LAPS 01:19.847 4/51 ＴＯＭ’Ｓ
P.H.RAPHANEL F 01:18.486 95/101
4 24 C1 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
152 3:50:23.511 128.21 3LAPS 01:19.192 74/99 NISSAN MOTORSPORTS
影山 正彦 J 01:20.254 50/53
5 99 C1 M.S.SALA BR トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
149 3:50:27.250 125.64 6LAPS 01:20.576 13/51 ﾄﾗｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ
STEVEN ANDSKAR S 01:19.756 61/98
6 39 C1 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
147 3:49:23.433 124.53 8LAPS 01:18.639 56/95 KITZ RACING TEAM with
EJE ELGH S 01:20.647 9/52
------------------------------以 上 完 走-----------------------------------
61 C1 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
39 116LAPS 01:35.480 38/39 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
T.DANIELSSON S 0/0
Fastest Lap 36 01:17.615 150.23Km/h
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
正式決勝結果表
ＪＳＰＣ
発表時間 16:35
START.TIME:11:52 FINISH.TIME:15:41 ENTER:11 FINISH:10
ROAD SURFACE:WET,DRY
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ
COURCE:3238.98 WEATHER:RAIN,FINE TEMP: 14
-------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL LAP RACE TIME km/h BEHIND TIME BEST TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 36 C GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
155 3:49:02.518 131.51 0:00:00.000 01:17.615 90/99 TOYOTA TEAM TOM'S
JAN LAMMERS NL 01:18.479 32/56
2 1 C1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
155 3:49:13.004 131.41 0:00:10.486 01:19.150 77/103 NISSAN MOTORSPORTS
和田 孝夫 J 01:20.461 19/52
3 27 C1 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
155 3:49:38.351 131.17 0:00:35.833 01:18.373 61/92 ﾌﾛﾑ･ｴｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞ
H.H.FRENTZEN D 01:17.804 62/63
4 7 C EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
154 3:49:09.613 130.59 1LAP 01:17.622 69/90 TOYOTA TEAM TOM'S
J.VILLENEUVE CDN 01:32.692 20/23
TOM KRISTENSEN DK 01:18.172 5/41
5 8 C1 関谷 正徳 J トムストヨタ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
152 3:49:11.357 128.88 3LAPS 01:19.847 4/51 ＴＯＭ’Ｓ
P.H.RAPHANEL F 01:18.486 95/101
6 24 C1 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
152 3:50:23.511 128.21 3LAPS 01:19.192 74/99 NISSAN MOTORSPORTS
影山 正彦 J 01:20.254 50/53
7 99 C1 M.S.SALA BR トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
149 3:50:27.250 125.64 6LAPS 01:20.576 13/51 ﾄﾗｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ
STEVEN ANDSKAR S 01:19.756 61/98
8 39 C1 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
147 3:49:23.433 124.53 8LAPS 01:18.639 56/95 KITZ RACING TEAM w
EJE ELGH S 01:20.647 9/52
9 5 C 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
145 3:50:14.881 122.38 10LAPS 01:19.204 83/84 株式会社ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ
寺田 陽次朗 J 01:21.269 29/61
10 23 C 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
130 3:49:24.851 110.12 25LAPS 01:20.693 80/91 NISSAN MOTORSPORTS
JEFF KROSNOFF USA 01:20.716 18/39
--------------------------------以 上 完 走---------------------------------
61 C1 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
39 116LAPS 01:35.480 38/39 TEAM TAKE ONE
T.DANIELSSON S 0/0
Fastest Lap 36 01:17.615 150.23Km/h
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
ウォームアップ走行結果表
ＪＳＰＣ
発表時間 08:50
START.TIME:08:00 FINISH.TIME:08:30 ENTER:11 FINISH:11 ROAD SURFACE:WEAT
1992.11.01 ｍｉｎｅ ｃｉｒｃｕｉｔ COURCE:3238.98 WEATHER:CLOUDY TEMP:12.7
-------------------------------------------------------------------------------
POS NR CLA DRIVER NAT CAR MODEL
B.TIME LAP km/h 2ND.TIME LAP TEAM/ENTRANT
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 P.H.RAPHANEL F トムス９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:27.564 7/7 133.16 01:27.849 5/7 ＴＯＭ’Ｓ
2 1 和田 孝夫 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:28.249 6/6 132.12 01:29.852 5/6 NISSAN MOTORSPORTS
3 7 EDDIE IRVINE GB デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:28.822 4/7 131.27 01:28.831 5/7 TOYOTA TEAM TOM'S
4 61 T.DANIELSSON S コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
01:29.113 7/7 130.84 01:30.266 5/7 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
5 5 従野 孝司 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
01:29.823 9/9 129.81 01:29.843 8/9 株式会社マツダスピード
6 36 GEOFF LEES GB エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:30.277 3/9 129.16 01:32.181 5/9 TOYOTA TEAM TOM'S
7 36 JAN LAMMERS NL エッソトヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:30.340 5/6 129.07 01:30.867 4/6 TOYOTA TEAM TOM'S
8 1 星野 一義 J カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:31.043 6/7 128.07 01:33.768 5/7 NISSAN MOTORSPORTS
9 7 J.VILLENEUVE CDN デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
01:31.087 5/7 128.01 01:31.745 4/7 TOYOTA TEAM TOM'S
10 8 関谷 正徳 J トムス９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:32.393 5/7 126.20 01:32.622 6/7 ＴＯＭ’Ｓ
11 5 寺田 陽次朗 J レナウン・マツダＭＸ－Ｒ０１ MAZDA/MX-R01
01:32.444 3/5 126.13 01:33.003 4/5 株式会社マツダスピード
12 27 H.H.FRENTZEN D フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
01:33.102 5/5 125.24 01:35.678 2/5 フロム・エー・レーシング
13 23 鈴木 利男 J ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
01:33.313 12/12 124.95 01:33.699 11/12 NISSAN MOTORSPORTS
14 24 影山 正彦 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:33.941 3/3 124.12 01:34.868 2/3 NISSAN MOTORSPORTS
15 27 MAURO MARTINI I フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン NISSAN/R91CK
01:34.429 4/9 123.48 01:35.011 3/9 フロム・エー・レーシング
16 61 岡田 秀樹 J コクヨ・テイクワン・ニッサン NISSAN/R91CP
01:35.311 5/6 122.33 01:36.369 4/6 ＴＥＡＭ ＴＡＫＥ ＯＮＥ
17 24 長谷見 昌弘 J ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ NISSAN/R92CP
01:35.382 2/11 122.24 01:40.520 10/11 NISSAN MOTORSPORTS
18 39 EJE ELGH S キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
01:46.752 3/5 109.22 02:53.002 2/5 KITZ RACING TEAM with SARD
19 99 STEVEN ANDSKAR S トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:47.530 2/4 108.43 02:22.879 3/4 トラストレーシングチーム
20 99 M.S.SALA トラスト ＴＯＹＯＴＡ９２ＣＶ TOYOTA/92C-V
01:47.992 2/2 107.97 29:12.379 1/2 トラストレーシングチーム
21 39 R.RATZENBERGER A キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ TOYOTA/92C-V
01:48.965 3/4 107.00 03:05.362 2/4 KITZ RACING TEAM with SARD
22 7 TOM KRISTENSEN DK デンソートヨタＴＳ０１０ TOYOTA/TS010
1 TOYOTA TEAM TOM'S
23 JEFF KROSNOFF USA ＮＩＳＳＡＮ ＮＰ３５ NISSAN/NP35
0 0 NISSAN MOTORSPORTS
提供：美祢サーキット
/**** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川 順治 ****/
インターチャレンジカップ -RIJ- (1992-11-01) Provisional Results
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.6 美祢サーキット:(3.239km)
P No. Driver(s)--------------- Car--------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 36 リース／ラマース ESSO TOYOTA TS010 155 3:49'02.518 131.516
2 1 星野一義／和田孝夫 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP 155 3:49'13.004 131.416
3 27 マルティニ／フレンツェン ﾌﾛﾑA NISSAN R91CK 155 3:49'38.351 131.174
4 7 アーヴィン/ビルニュ/フレﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 154 - 1Lap
5 8 関谷正徳／ラファネル ﾄﾑｽ TOYOTA 92C-V 152 - 3Laps
6 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 152 - 3Laps
7 99 サラ／アンドスカー ﾄﾗｽﾄ TOYOTA 92C-V 149 - 6Laps
8 39 ラッツェンバーガ／エルグ ｷｯﾂ TOYOTA 92C-V 147 - 8Laps
9 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 145 - 10Laps
10 23 鈴木利男／クロスノフ NISSAN NP35 130 - 25Laps
------------------------------------ DNC ---------------------------------
61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN R91 38 -117Laps
**************************************************************************
提供：美祢サーキット
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
インターチャレンジカップ -RIJ- (1992-10-31) Startig Grid
For All Japan Sports-prototype Championship Rd.6 美祢サーキット:(3.239km)
P No. Driver---------------- Car ---------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 1 星野一義／和田孝夫 ｶﾙｿﾆｯｸ NISSAN R92CP R1'13.160 159.382
2 27 マルティニ／フレンツェン ﾌﾛﾑA NISSAN R91CK 1'13.304 0.144 159.069
3 7 アーヴィン／ビルニューブﾃﾞﾝｿｰ TOYOTA TS010 1'13.786 0.626 158.030
4 24 長谷見昌弘／影山正彦 YHP NISSAN R92CP 1'13.823 0.663 157.951
5 39 ラッツェンバーガ／エルグ ｷｯﾂ TOYOTA 92C-V 1'14.052 0.892 157.462
6 8 関谷正徳／ラファネル ﾄﾑｽ TOYOTA 92C-V 1'14.683 1.523 156.132
7 36 リース／ラマース ESSO TOYOTA 92C-V 1'14.841 1.681 155.802
8 5 従野孝司／寺田陽次朗 ﾚﾅｳﾝ MAZDA MX-R01 1'15.838 2.678 153.754
9 61 岡田秀樹／ダニエルソン ｺｸﾖ･ﾃｲｸﾜﾝ NISSAN R9 1'16.468 3.308 152.487
10 99 サラ／アンドスカー ﾄﾗｽﾄ TOYOTA 92C-V 1'17.940 4.780 149.607
11 23 鈴木利男／クロスノフ NISSAN NP35 1'18.199 5.039 149.112
****************************************************************************
提供：ＮＩＳＭＯ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP 1992 ROUND15 92-10-25
FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX WEATHER FINE
F3 SUPER CUP RACE 結果表 COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE LAP TOTAL DELAY BEST-LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 18 トム・クリステンセン TOM'S 032F 10 21'02.598 167.19Km 2'04.856
2 90 檜井 保孝 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'03.475 0.877 2'05.054
3 9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 10 21'05.708 3.110 2'04.994
4 44 エウジェニオ・ビスコ ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 10 21'08.758 6.160 2'05.340
5 19 高村 一明 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'10.532 7.934 2'05.786
6 11 本山 哲 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'10.629 8.031 2'05.560
7 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 10 21'19.714 17.116 2'06.274
8 12 中野 信治 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'28.956 26.358 2'06.895
9 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝ BC-2 MF204 10 21'29.967 27.369 2'07.029
10 43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'31.089 28.491 2'06.947
11 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'39.052 36.454 2'07.541
12 17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'43.835 41.237 2'08.100
13 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 21'44.233 41.635 2'07.648
14 10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 10 21'51.255 48.657 2'08.059
15 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄ RT36 MF204 10 22'11.271 1'08.673 2'08.488
16 73 川本 篤 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 22'16.467 1'13.869 2'10.872
17 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 10 22'19.365 1'16.767 2'07.435
以上 規定周回 完走：
23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ 923 MF204 8 17'20.356 2 Laps 2'07.615
2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 923 MF204 7 15'02.790 3 Laps 2'06.778
33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄ RT36 MF204 3 6'35.535 7 Laps 2'09.403
7 田中 哲也 ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 1 2'12.035 9 Laps 2'12.035
8 ジャック・ビルヌーブ ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 1 2'12.211 9 Laps 2'12.211
16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 0 10 Laps
FASTEST LAP:１８ トム・クリステンセン ２’０４．８５６ 7/10 169.07Km/h
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提供：鈴鹿サーキットランド
FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP 1992 ROUND15 92-10-25
FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX WEATHER FINE
F3 SUPER C 決勝 ラップ チャート COURSE DRY
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
-------------------------------------------------------------------------------
1 18 90 90 90 90 90 90 18 18 18 18
2 90 7 9 9 18 18 18 90 90 90 90
3 7 9 18 18 9 9 9 9 9 9 9
4 9 18 44 44 44 44 44 44 44 44 44
5 11 8 19 19 19 19 19 19 19 19 19
6 8 44 11 11 11 11 11 11 11 11 11
7 19 19 4 4 4 4 4 4 4 4 4
8 44 11 33 2 2 2 2 2 12 12 12
9 33 4 2 33 12 12 12 12 27 27 27
10 16 33 12 12 27 27 27 27 43 43 43
11 4 2 27 27 43 43 43 43 23 30 30
12 2 12 43 43 23 23 23 23 5 17 17
13 12 27 23 23 5 5 5 5 30 80 80
14 27 23 5 5 30 30 30 30 17 10 10
15 23 43 17 30 17 17 17 17 80 29 29
16 17 5 30 17 10 10 80 80 10 73 73
17 5 17 10 10 80 80 10 10 73 5 5
18 43 30 80 80 73 73 73 73 29
19 30 10 73 73 29 29 29 29
20 80 80 29 29
21 29 73
22 10 29
23 73
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提供：鈴鹿サーキットランド
◎日本ＧＰ・Ｆ３決勝レース速報
日本ＧＰのサポートレースとして行なわれたＦ３レース（１０周）は、ポール
ポジションからスタートしたトム・クリステンセンが優勝した。
クリステンセンはスタートを失敗して檜井、ビルニューブ、リデルに抜かれて
４位にドロップ。だが２周目の１コーナー直前で、２位以下が４台並ぶ激戦に。
その中で多車とホイールが接触して姿勢を崩したビルニューブがスピンし、外側
のタイヤバリアにクラッシュ。これでクリステンセンは３位に上がり、４周目に
リデルをパスして２位へ。７周目のシケインで檜井のインを突いてトップに立ち、
そのままチェッカーまで逃げきった。
２位には檜井、３位にはリデル。近藤真彦は１１位で完走した。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)／鈴鹿
FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP 1992 ROUND15 92-10-23
FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX WEATHER CLOUDY
F3 SUPER CUP RACE 公式予選結果表 COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 18 トム・クリステンセン TOM'S 032F 2'04.782 169.17Km/h 12/12
2 90 檜井 保孝 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'06.144 1.362 8/ 9
3 7 田中 哲也 ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 2'06.293 1.511 12/12
4 9 リカルド・リデル ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 2'06.329 1.547 13/13
5 11 本山 哲 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'06.703 1.921 14/14
6 8 ジャック・ビルヌーブ ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 2'06.715 1.933 10/12
7 19 高村 一明 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'06.728 1.946 14/14
8 44 エウジェニオ・ビスコ ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 2'06.989 2.207 9/10
9 33 光貞 秀俊 ﾗﾙﾄ RT36 MF204 2'07.056 2.274 7/12
10 16 影山 正美 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'07.271 2.489 8/12
11 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗﾗ 392 MF204 2'07.357 2.575 10/11
12 2 戸田 哲史 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 923 MF204 2'07.517 2.735 10/10
13 12 中野 信治 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'07.647 2.865 8/12
14 27 早田 岳史 ﾎﾞｳﾏﾝ BC-2 MF204 2'07.717 2.935 13/13
15 23 ヘザー・ベイリー ﾚｲﾅｰﾄﾞ 923 MF204 2'07.898 3.116 12/12
16 17 夏川 竜一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'07.981 3.199 13/13
17 5 沢登 栄一 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'08.048 3.266 5/10
18 43 岡本 幸夫 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'08.108 3.326 3/12
19 30 近藤 真彦 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'08.944 4.162 12/12
20 80 金久 憲司 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'09.033 4.251 11/12
21 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄ RT36 MF204 2'09.143 4.361 14/14
22 10 伊藤 直澄 ﾄﾑｽ 032F ﾄﾖﾀ3S-G 2'09.878 5.096 8/12
23 73 川本 篤 ﾗﾙﾄ RT35 MF204 2'10.482 5.700 6/12
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
－全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第１０戦－
タイトル奪取に望みをつなぐ１ポイントを獲得
終盤戦を迎えてタイトル争いも熱を帯びてきた。この第１０戦を迎える時点でマウロ
・マルティニ選手が３１ポイントでトップ。プロミス＆レーナード・レーシングチー
ムのロス・チーバーは２５ポイントで３位につけている。２位のフォルカー・ヴァイ
ドラー選手（２６ポイント）が第７戦から欠場しいるため、事実上チーバーがマルティ
ニ選手を追っている。念願のチャンピオン獲得に向けてチームは終盤の山場、富士に
乗り込んだ。
〔１０月１７日：予選〕心配された台風の影響もなく、予想以上の好天に恵まれた。
午前中のセッションでは路面温度が高めで、また、Ｆ３０００の予選前に行われた２
輪の予選でコース状況も悪化していた。このため、チームではアタックの準備を行っ
ていたもののコースインすることはなく、午後のセッションでタイムアタックをする
ことにした。金曜日の練習走行でも、まだベストセッティングを見つけられなかった
プロミス＆レイナード・レーシングチームは、この予選中にもダンパーの交換を行う
など最後までポールポジション奪取に努力を惜しまない。チーバーによると、マシン
がとてもセンシティブで、特にアクセル全開でクリアーすべき１００Ｒでは、一度完
全にアクセルオフしてマシンの挙動を整えてから再びアクセルを踏まねばならない状
態だった。「１００Ｒで少なくとも０．４秒はタイムロスしている。それが無ければ
……」。富士で重要なストレートスピードではトップクラスの３００km／ｈ以上をマー
クしているのに、唯一１００Ｒでのタイムロスが響いて、予選は１分１５秒８８６の
６番手。それでもこのタイムはポールポジションタイムから僅か約０．１３秒遅れで、
これまでチーバー自身が持っていたコースレコードタイムを更新するものだ。今年の
Ｆ３０００の実力伯仲、激戦がうかがえる。
〔１０月１８日：決勝〕朝から雲が低く垂れ込めた決勝日。フリー走行時には２０℃
だった気温も決勝直前には１６℃まで下がっていた。路面温度の低い状況でソフトコ
ンパウンドタイヤのチョイスも考えられたが、チームは４５ラップを最後まで安定し
たペースで走りきるため、タイヤメーカーと相談してミディアムコンパウンドを選ぶ。
フリー走行の後マシンセッティングは、前回の富士で最後尾スタートから劇的な２位
フィニッシュを成し遂げたレースの時とほぼ同様にした。ロケットスタートを決めた
チーバーは、６番手のポジションから一気にジャンプアップ。１コーナーを２位でク
リアーし、ポールポジションからスタートしたアーヴァイン選手を追った。しかし、
依然として１００Ｒで挙動が安定しないマシンとの格闘が続き、徐々に順位を下げる。
フォーメーションラップ直前にエンジンを止めてしまったマルティニ選手が、最後尾
のスタートから最終的に３位でフィニッシュ。対するチーバーは７位でチェッカーフ
ラッグを受けた。ところが、５位フィニッシュのアピチェラ選手がスタート前のフォー
メーションラップの時、前車を追い抜くというレギュレーション違反を起こしていた
為、１分加算のペナルティを課せられ、チーバーは６位に浮上。１ポイントを獲得し
たことで、一度は消えたかに見えたシリーズチャンピオンの可能性を最終戦の鈴鹿に
つなぐことができた。
ド ラ イ バ ー ＆ チ ー ム 監 督 コ メ ン ト
●ドライバー／ロス・チーバー（Ｒoss Ｃheever）ライバルたちのタイヤが温まるま
での間がんばったが、それ以後は耐えるだけのレースとなってしまった。チームのス
タッフも最大限の努力をして、そして僕も持てる力を出しきっての結果だからしょう
がない。でも、一度はあきらめたチャンピオンの可能性が再び訪れた。神はまだわれ
われを見捨ててはいない。シーズンの最初から目標にしていたチャンピオンを獲得す
るために鈴鹿に乗り込むよ。今から鈴鹿のレースが待ち遠しい。今回獲得できた１ポ
イントは必ずやわれわれに好運を与えてくれると信じている。
●チーム監督／本間勝久（Ｋatsuhisa Ｈonma）金曜日からファインセッティングを
見つけるべく努力をしてきたのですが、最終的に前回の富士のセッティングに戻すこ
とになりました。中盤から終盤にかけてロスはかなり苦しいレースを強いられていま
したが、最後までよく耐えてマシンをゴールまで運んできてくれました。しかし、こ
こでチャンピオンの可能性が消えたと思っていたら、最終結果で１ポイントを得るこ
とができたのです。もちろん、鈴鹿は優勝とチャンピオンを目標に臨みますので、今
一度、応援をよろしくお願い致します。
レースデータ
●開催日／１０月１７日（予選）～１８日（決勝）
●開催地／富士スピードウェイ（静岡県）：１周＝４．４７０km
●主催者／富士スピードウェイ株式会社、ＦＩＳＣＯクラブ、ビクトリーサークルク
ラブ（ＶＩＣＩＣ）
●観客数／予選日：未発表／決勝日：７１，３００人
●天 候／予選日：晴れ後曇り、１６．８℃／決勝日：曇り、１６℃
【ポイントランキング】
１．Ｍ．マルティニ ３５
２．鈴木利男 ３０
３．Ｒ．チーバー／Ｖ．ヴァイドラー ２６
５．Ｒ．ラッツェンバーガー １９
６．Ｅ．アーバイン １７
７．Ａ－Ｇ．スコット １６
８．黒沢琢弥 １５
９．Ｍ．アピチェラ １３
１０．服部尚貴 １２
１１．Ｐ．カーカッシ １１
１２．星野一義／Ｔ．ダニエルソン １０
１４．Ｍ．サロ ３
１５．和田 久／小河 等 ２
１７．Ｒ．リデル／和田孝夫 １
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提供：プロミス株式会社 営業企画部
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* 1992 ALL JAPAN F3000 CHAMPIONSHIP SERIES Rd.10 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* Nippon Shinpan NicoS CUP Rd.5 FUJI FINAL *
* Ｆ３０００ レース正式結果表 *
* 1992.10.18 天候 : 曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 16:55 ＳＥＩＫＯ TIMING *
******************************************************************************
位車番 ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
------------------------------------------------------------------------------
1 77 鈴木 利男 ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＬＯＬＡ 45 58'49.751 204.745
2 3 黒澤 琢弥 ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ＤＦＶ 45 58'51.899 204.621
3 9 MAURO MARTINI アコム エボリュ－ションＴ９２ 45 59'05.865 203.815
4 20 ANDREW G.SCOTT ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ 45 59'07.702 203.709
5 98 服部 尚貴 ＴＯＳＴＥＭ ＬＯＬＡ T92/50 45 59'14.529 203.318
6 25 ROSS CHEEVER プロミスＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ 45 59'15.177 203.281
7 10 HEINZ H.FRENTZEN ＫＡＷＡＩＳＴＥＥＬ Ｔ９２ 45 59'19.510 203.034
8 61 THOMAS DANIELSSON ＳＵＮＴＯＲＹ ＢＯＳＳＴ９２ 45 59'26.499 202.636
9 28 PAULO CARCASCI ＡＬＥＸＥＬ ９２Ｄ 45 59'34.144 202.202
10 26 和田 孝夫 ＮＩＳＳＥＫＩレイナ－ド９２Ｄ 45 59'38.137 201.977
11 11 EDDIE IRVINE コスモオイルロ－ラＴ９２無限 45 59'38.563 201.953
12 19 星野 一義 ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ 45 59'40.360 201.851
13 16 関谷 正徳 レイナ-ド９２Ｄ ＪＵＤＤハヤシ 45 59'42.631 201.723
14 8 松本 恵二 ダンロップ童夢Ｆ１０３ 45 59'58.198 200.851
15 37 MIKA SALO アドレ－シングレイナ－ド９２Ｄ 451:00'00.282 200.734
16 17 古谷 直広 エボリュ－ションＴ９２ 451:00'02.907 200.588
17 12 中野 信治 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９２Ｄ 451:00'03.375 200.562
18* 90 MARCO APICHELLA オムロンダンロップＦ１０３ 451:00'10.745 203.535
19 62 田中 実 ＰＬＵＳ ＬＯＬＡ Ｔ９２５０ 44 58'50.595 200.139
20 36 福山 英朗 チ－ムノジロ－ラＴ９２－５０ 44 59'12.774 198.889
21※ 6 和田 久 ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２ 44 59'51.569 200.083
22※ 7 高橋 国光 ＡＤＶＡＮ ＬＯＬＡ ＭＦ３０８ 441:00'13.302 198.860
23※27 舘 善泰 ＡＬＥＸＥＬ Ｔ９２ 441:00'14.222 198.808
24※ 5 JEFF KROSNOFF メイテック ＤＬ スピ－ドスタ－ 43 59'56.674 195.244
25 21 R.RATZENBERGER ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ 42
---------------------------- ****** 以上 完走 ****** -------------------------
99 中谷 明彦 ＴＯＳＴＥＭ ＲＥＹＮＡＲＤ92D 1 クラッシュ
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スタート 13:54'42 フィニッシュ 14:53'31.751
参加台数 : 26 出走台数 : 26 完走台数 : 25
ベストタイム No. 20 ( ANDREW G.SCOTT (GB)) 1'17.492 38/45 207.660 km/h
※ CarNo.6,7,27,5は統一規則第3章第29条o)違反(反則スタート)により
1分加算のペナルティを課した｡
* CarNo.90は統一規則第3章第29条g)違反により
1分加算のペナルティを課した｡
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提供:富士スピードウェイ
