ウエットでは敵なしのコートニー (Pｈoto:K.Takeshita)
今日の鈴鹿は朝から雨が降り始め、Ｆ３第9戦の予選はウェットコンディションの中で
行われた。
横溝直輝が最初のアタックで出した2'17.458を各車とも中々上回れず、これがその
ままポールタイムになるのかと思われたが、チェッカー間際にジェームズ・コートニ
ーがセクター1のビハインドを130Rからシケインの区間で見事に挽回する走りで
2'17.308を叩き出して逆転、第9戦のポールポジションを奪い取った。
2位には横溝。3位には終盤目覚しいタイムアップがあったものの惜しくもトップに
は届かなかった細川が入った。
2003年7月5日 鈴鹿サーキット(三重県) 予選 天候：雨／コース：ウェット
全日本F3 -RIJ- (2003/07/05) Qualifying-Session: Weather:Rainy Course:Wet
2003 All Japan F3 Championship Round 9 鈴鹿サーキット 5.807 km
|
| P | No | Driver | Car | Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 7 | ジェームス・コートニー | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 2'17.308 | - | - | 152.25 |
| 2 | 3 | 横溝 直輝 | DALLARA F303 | TOYOTA 3S-GE | 2'17.458 | 0.150 | 0.150 | 152.08 |
| 3 | 1 | 細川 慎弥 | LOLA-DOME F106 | 無限MF204C | 2'17.776 | 0.468 | 0.318 | 151.73 |
| 4 | 12 | パオロ・モンティン | DALLARA F303 | NISSAN SR20VE | 2'18.130 | 0.822 | 0.354 | 151.34 |
| 5 | 2 | 佐藤 晋也 | DALLARA F302 | 無限MF204B | 2'18.532 | 1.224 | 0.402 | 150.91 |
| 6 | 36 | 片岡 龍也 | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 2'18.582 | 1.274 | 0.050 | 150.85 |
| 7 | 4 | ロニー・クインタレッリ | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 2'18.660 | 1.352 | 0.078 | 150.77 |
| 8 | 19 | 柴田 裕吉 | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 2'18.983 | 1.675 | 0.323 | 150.42 |
| 9 | 11 | 柴田 裕紀 | DALLARA F302 | 無限MF204B | 2'19.380 | 2.072 | 0.397 | 149.99 |
| 10 | 8 | 小早川 済瑠 | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 2'19.605 | 2.297 | 0.225 | 149.75 |
| 11 | 33 | 吉本 大樹 | LOLA-DOME F106 | TOYOTA 3S-GE | 2'20.084 | 2.776 | 0.479 | 149.23 |
| 12 | 32 | 番場 琢 | LOLA-DOME F106 | TOYOTA 3S-GE | 2'20.380 | 3.072 | 0.296 | 148.92 |
| 13 | 18 | 小川 貴広 | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 2'21.541 | 4.233 | 1.161 | 147.70 |
| 以上予選通過 基準タイム ( 110% ) | 2'31.265 | 13.957 | 9.724 | 138.20 |
（全10戦中９戦終了）
3 4 5 7 7 8 9 9 10 11
/ / / / / / / / / /
24 7 19 7 21 4 1 22 20 3
鈴 富 美 鈴 茂 菅 富 美 茂 鈴
鹿
鹿 士 祢 東 木 生 士 祢 木 鹿
Ps-No-Driver ---Rd.-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 10-総合P --Team
1 31 R.ファーマン 10 6 0 10 0 10 6 6 10 58 PIAA NAKAJIMA
2 1 本山 哲 0 10 10 2 10 0 4 10 4 50 XBOX IMPUL
3 55 脇阪寿一 2 4 0 4 4 0 10 0 6 30 ARTA
4 8 土屋武士 6 1 4 DNS 6 3 0 0 1 21 LeMans
5 32 松田次生 4 0 6 0 0 2 0 3 3 18 PIAA NAKAJIMA
6 6 道上 龍 3 DNS - - 3 4 3 4 0 17 5ZIGEN
7 56 金石年弘 0 0 3 1 2 1 2 2 0 11 ARTA
8 6 光貞英俊 - - 2 6 - - - - - 8 5ZIGEN
9 5 服部尚貴 1 0 0 3 1 0 1 1 0 7 5ZIGEN
10 68 R.ライアン - - 0 0 0 6 0 0 0 6 DoCoMo DANDELION
11 3 荒 聖治 0 3 0 0 DNS 0 0 0 0 3 Olympic KONDO
12 10 黒澤治樹 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 FORWARD NOVA
13 11 B.トレルイエ 0 0 1 0 0 - - - - 1 COSMO OIL CERUMO
22 伊藤大輔 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Team 22
14 五十嵐勇大 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MOONCRAFT
4 金石勝智 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Olympic KONDO
9 山本清大 0 0 0 0 0 0 0 DNS 0 0 ソフトオンデマンドNOV
7 D．シュワガー - - 0 0 0 0 0 0 2 2 LeMans
11 立川祐路 - - - - - 0 0 0 0 0 COSMO OIL CERUMO
7 影山正美 0 0 - - - - - - - 0 LeMans
2 M.クルム 0 0 - - - - - - - 0 XBOX IMPUL
68 J.コシェ 0 0 - - - - - - - 0 DoCoMo DANDELION
**************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* マシンはすべてレイナード無限
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
10月20日、ツインリンクもてぎで行われたフォーミュラ・ニッポン第９戦は、チャ
ンピオン争いをリードしている#31ファーマンが予選2位から優勝。ライバル#1本山
は3位だったため、ポイント差を８とし、チャンピオンに王手をかけた。
レースは、タイヤライフが最後まで持つことが前戦でわかったため、殆どのチーム
が１～２周目にタイヤ交換を敢行。序盤で順位が落ち着き、こう着状態となった。
そんな中で、トップに躍り出たのは#31ファーマン。ポールの#55脇阪は出遅れ、チ
ームメイト#56金石に続いて3位を走行することになった。
８周目、５位を走行していた#6道上にフライングを犯したとしてペナルティを示す
黒旗が提示。レースが3分の1を過ぎたところで、2位#56金石はトラブルのためスロ
ーダウン。
その後はピットストップのロスで遅れた#8土屋や#6道上のポジションアップはあっ
たものの、あまり大きな動きはなく、レースはフィニッシュを迎えた。
2002年10月20日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 決勝 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver--------Team-------------------Car------------Lap-GoalTime---
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 45 1:13'18.262
2 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 45 - 1.470
3 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 45 - 27.141
4 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 45 - 34.068
5 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 45 - 37.170
6 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 45 - 37.673
7 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 45 - 39.784
8 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 45 - 54.481
9 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 45 - 55.579
10 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 45 - 57.484
11 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 45 - 1'00.166
12 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 45 - 1'02.186
13 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 45 - 1'30.226
14 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 45 - 1'33.147
15 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 44 - 1 Lap
--------------------以上完走---------------------------------------------
56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 29 - 16 Laps
10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 17 - 28 Laps
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #55 脇阪寿一 ARTA 1'35.591 45/45 180.82km/h
決勝日の朝のフリー走行。午前9時半の開始時間には雨はあがったものの、路面は
ハーフウェット。走るにつれて徐々に路面状況は回復するが、各チームはインター
ミディエイトタイヤでの走行を続ける。途中、#6道上がコースオフ。グラベルにつ
かまり走行を終える。
終盤になって、#1本山、#8土屋をはじめとする数台が、決勝を想定してスリックを
試すが、さすがにタイム的にはインターミディには大きく届かず、#1本山もスピン
を喫する。結局、路面が回復する中、インターミディで最後まで走り続けた選手が
上位を占めた。
2002年10月20日 ツインリンクもてぎ(栃木県) フリー走行 天候：曇り／コース：ハーフウェット
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'51.223
2 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'51.367
3 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'52.024
4 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'52.258
5 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'52.332
6 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'52.444
7 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'52.636
8 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'52.710
9 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'52.922
10 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'53.000
11 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'53.907
12 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'54.077
13 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'54.698
14 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'54.776
15 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'55.236
16 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'55.998
17 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'59.302
----------------------------------------------------------------------
Photo:K.Takeshita
予選1回目から1時間のインターバルで始まった予選2回目は、気温が下がり路面コン
ディションも良くなったため、予想以上にタイムが向上。
開始から20分で、#1本山が早々に1分33秒台にのせると、その後も#8土屋、#55脇阪
が相次いでタイムを更新。特に#55脇阪は他を圧倒する1分33秒192を叩き出し、この
タイムを破るものはついに出てこなかった。
チャンピオンを争う2人は、リーダーの#31ファーマンが2位。#1本山が4位と前後の
グリッドに並ぶことになった。
2002年10月19日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 総合＆予選2回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time----
1 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 R1'33.192
2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 R1'33.334
3 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 R1'33.404
4 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'33.478
5 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'33.513
6 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'33.697
7 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'33.742
8 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'33.972
9 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'34.028
10 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'34.426
11 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'34.623
12 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'34.691
13 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'34.831
14 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'35.162
15 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'35.545
16 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'35.613
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'37.863
-----------------------------------------------------------------------
Photo:K.Takeshita
12時45分から始まった予選1回目は、いつもどおり終盤に激しい攻防が見られた。
まず残り5分に#8土屋がそこまでリードしていた#6道上を逆転。さらに残り3分で逆
転チャンピオンに意地を見せる#1本山が1分34秒202でトップに立つ。他の選手も終
盤タイムアップを果たすが、#1本山には届かない。
こうして、#1本山が暫定ポールを決めた……はずだった。しかし、セッション終了
後、#1本山を含む５人が黄旗提示時にベストタイムをマークしたことで、ベストタ
イム抹消のペナルティにより後退。#8土屋が暫定ポールの座を射止めた。
2002年10月19日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 予選１回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'34.436
2*31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'34.450
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'34.764
4*32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'34.550
5 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'34.851
6 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'34.915
7 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'35.003
8*22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'35.680
9*68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'35.639
10 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'35.832
11 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'36.071
12 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'36.130
13* 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'34.202
14 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'36.330
15 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'36.954
16 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'37.399
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'37.929
----------------------------------------------------------------------
* #1,#22,#31,#32,#68は黄旗区間の減速違反によりベストラップ削除のペナルティ。
午前９時すぎからはじまった練習走行は、途中雨が落ちてきたかと思うと、終盤に
は晴れ間が出てくるというコンディションの中行われた。
途中までは#1本山と#6道上が交互にトップタイムをマークしていたが、45分を経過
したところで、ここまで３連続ポールポジションの#8土屋がトップに躍り出てセッ
ションを終了した。
2002年10月19日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 公式練習 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time----
1 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'35.052
2 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'35.257
3 6 道上 龍 5ZIGEN レイナード/無限 1'35.350
4 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'35.436
5 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'35.648
6 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'36.013
7 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'36.122
8 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'36.193
9 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'36.357
10 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'36.434
11 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'36.727
12 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'36.950
13 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'37.162
14 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'37.200
15 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'37.325
16 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'38.472
17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'39.359
----------------------------------------------------------------------
優勝した小暮とザンガリレ、モンティン （Photo: K.Takeshita)
６月８日、栃木県ツインリンクもてぎで全日本Ｆ３選手権の第９戦が開催された。同日午前中に行われた予選では、#1小暮卓史がポールポジション。２番手は#7パオロ・モンティン、３番手には#11星野一樹、４番手は#3マチュー・サンガレリ、５番手には#64佐藤晋也というオーダーとなっていた。
気温が30度を超えた14時近くのスタートでは、３番手の#11星野が大きく出遅れ、#1小暮と#7モンティンが先行する形になる。オープニングラップは、トップ#1小暮に続いて0.9秒差で#7モンティンがつけ、３位は#3ザンガレリ。２周目はトップ２台の差は１秒。７周目、バックストレートエンドで５位の#64佐藤がコースアウトしレースを終える。８周目には#7モンティンが２コーナーでスピン。幸いコースに復帰できたが、#3ザンガレリの先行を許してしまい３位に。トップ#1小暮と#3ザンガレリの差は11秒。楽になった#1小暮は余裕の展開で14周のレースの後半を終えた。
ウイナー、小暮選手のコメント
「スタートは無難に決まりました。序盤はモンティンが速くて逃げるのが精一杯でしたが、途中で居なくなったのでどうしたのかと思っていました。マージンがあったので後半は落ち着いてレースができました。序盤はきつかったですね。明日はスタートから３コーナーまでの勝負だと思っています」
2002年6月8日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
| P | No. | Driver | Car/Engine | Lap | Time |
| 1 | 1 | 小暮 卓史 | Dallara F302/MF204B | 14 | 26'00.800 |
| 2 | 3 | マチュー・ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 14 | 18.255 |
| 3 | 7 | パオロ・モンティン | Dallara F302/3S-GE | 14 | 18.602 |
| 4 | 37 | 平中 克幸 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 21.384 |
| 5 | 12 | 富澤 勝 | Dallara F302/SR20VE | 14 | 23.447 |
| 6 | 2 | 長屋 宏和 | Dallara F302/MF204B | 14 | 24.606 |
| 7 | 36 | 片岡 龍也 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 25.148 |
| 8 | 33 | 吉本 大樹 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 28.486 |
| 9 | 8 | 横溝 直輝 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 29.451 |
| 10 | 5 | 西村 秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 37.309 |
| 11 | 18 | 中村 裕史 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 43.114 |
| ＜ 以上規定周回数(12周)完走 ＞ |
| 11 | 星野 一樹 | Dallara F302/MF204B | 9 | 5Laps |
| 64 | 佐藤 晋也 | Dallara F302/MF204B | 6 | 8Laps |
Fastest Lap: #1 小暮卓史 1'50.716 (6/14) 156.12km/h
見事ポールの小暮卓史 (Photo: K.Takeshita)
2002年6月8日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 予選 天候：晴れ／コース：ドライ
| P | No. | Driver | Car/Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 小暮 卓史 | Dallara F302/MF204B | 1'50.016 | - | - | 157.11 |
| 2 | 7 | パオロ・モンティン | Dallara F302/3S-GE | 1'50.252 | 0.236 | 0.236 | 156.78 |
| 3 | 11 | 星野 一樹 | Dallara F302/MF204B | 1'50.319 | 0.303 | 0.067 | 156.68 |
| 4 | 3 | マチュー・ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 1'50.750 | 0.734 | 0.431 | 156.07 |
| 5 | 12 | 富澤 勝 | Dallara F302/SR20VE | 1'50.973 | 0.957 | 0.223 | 155.76 |
| 6 | 37 | 平中 克幸 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.070 | 1.054 | 0.097 | 155.62 |
| 7 | 2 | 長屋 宏和 | Dallara F302/MF204B | 1'51.077 | 1.061 | 0.007 | 155.61 |
| 8 | 36 | 片岡 龍也 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.264 | 1.248 | 0.187 | 155.35 |
| 9 | 8 | 横溝 直輝 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.318 | 1.302 | 0.054 | 155.28 |
| 10 | 33 | 吉本 大樹 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.346 | 1.330 | 0.028 | 155.24 |
| 11 | 5 | 西村 秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.643 | 1.627 | 0.297 | 154.82 |
| 12 | 18 | 中村 裕史 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.959 | 1.943 | 0.316 | 154.39 |
| 予選通過基準タイム ( 110% ) | 2'01.215 | |
(第９戦まで)
2001 3 4 5 6 7 7 9 9 10 11
Formula Nippon / / / / / / / / / /
Championship 25 22 20 3 1 29 2 23 21 18
Drivers-point 鈴 も 美 富 鈴 菅 富 美 も 鈴
て 鹿 て
鹿 ぎ 祢 士 東 生 士 祢 ぎ 鹿
Ps-No-Driver ----------------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合Po
1 19 本山 哲 0 0 10 0 10 10 3 10 6 49
2 5 服部 尚貴 10 10 2 10 0 0 0 0 0 32
3 55 脇阪 寿一 6 0 0 0 1 6 10 6 0 29
4 3 立川 祐路 0 6 0 0 3 3 6 3 2 23
5 2 ラルフ･ファーマン 2 0 6 1 0 0 0 0 10 19
6 14 道上 龍 - 0 0 4 6 4 0 0 4 18
7 6 ミハエル･クルム 0 3 3 6 0 1 4 0 0 17
8 8 土屋 武士 0 0 4 0 4 0 0 4 1 13
9 11 影山 正美 3 2 1 2 0 0 1 2 0 11
10 1 松田 次生 0 4 0 0 2 2 0 0 0 8
11 10 アンドレ･クート 0 0 0 0 0 0 2 0 3 5
12 12 荒 聖治 4 0 0 0 0 0 0 0 0 4
13 4 金石 勝智 0 1 0 3 0 0 0 0 0 4
14 20 ナレイン･カーティケヤン 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1
14 7 山西康司 - - - - - - 0 1 0 1
8 五十嵐 勇大 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
68 野田 英樹 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9 リチャード･ライアン 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
37 影山 正彦 0 0 0 0 DNS 0 0 0 0 0
7 アレックス･ユーン 0 0 0 0 0 0 - - - 0
69 ヤレック･ヴィエルチューク 0 0 0 - - - - - - 0
69 光貞 秀俊 - - - - 0 - - - - 0
*****************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 先頭車両が２周終了後、走行距離がレース距離の75%未満の場合はレース成立
し各ポイントは半分、この場合タイヤ交換義務はなし
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 ///
ドライコンディションの中、午前９時25分から15分間で行われた第９戦の予選で
は、#1ブノワ･トレルイエが５周目に出した１分49秒670で今回もポールポジション
を獲得。路面温度は40度と気温もかなり高いコンディションだった。２番手には#0
パウロ･モンティン、３番手に#3ジェレミー･ドゥフォアと今回も外人勢３人が指定
席と言えるポジションを得て速さを見せつけた。
午後１時55分から第９戦のレースは14周でスタート。ポールから#1Ｂ．トレルイ
エが好スタートをきめる。そのスタート直後の１コーナーで、#17Ｐ．サンドバーグ､
#12井出有治、#8田崎紀彦らがコースアウト。#8田崎はコースに復帰するものの、
#12、#17の２台はここでレースを終えてしまう。後方の混乱を後目に、#1トレルイ
エと#0モンティンは快走。２周で#0Ｐ．モンティンに1.0秒の差をつける。だが、今
回はセッティングが完璧ではなかったという#1トレルイエは#0モンティンの追撃を
ふりきることはできず、２台のマッチレースとなった。９周目にはその差は0.6秒、
終盤13周目には0.49秒差でファイナルラップを迎える。だが、パッシィングポイン
トの少ないもてぎでは逆転はならず、今回もトップ４は予選グリッド通りという結
果となった。
ウイナー、#1トレルイエ選手のコメント
「難しいレースだった。セットの合っていないところがあって、トラクションのか
からないコーナーもあった。パウロは速かったしプレッシャーになったよ。明日は
セットをうまく合わせてもっと良いレースをしたいね。６勝目？たしかにシリーズ
の可能性はパウロの２勝や、ジェレミーの１勝と比べて大きくなったし、見えてき
た感じはする。あと３，４つ勝てば手に入ると思う。だけど、それは楽ではないし
パウロも速くなって来ている。鈴鹿、ＳＵＧＯと好きなサーキットだし、可能性は
あると思う。それにはまず明日のレースだけ今は考えて居る」
Report:JCG00146竹下 恵一郎
#04648 F3第9戦決勝暫定結果は、そのまま正式結果となりました。
///// PDD01523 伊東□昭雄 /////
全日本F3選手権第9戦もてぎ予選結果
■F3第9戦公式予選結果
P. No.Driver Car Time
-- -- ---------------- ------------------- --------
01 01 B.トレルイエ ダラーラF301 1'49.670
02 00 P.モンティン ダラーラF301 1'49.719
03 03 J.デュフォア ダラーラF300 1'49.972
04 02 柳田真孝 ダラーラF300 1'50.398
05 18 蜜山祥吾 ダラーラF399 1'50.474
06 07 山本左近 ダラーラF301 1'50.488
07 12 井出有治 ダラーラF399 1'50.622
08 64 佐藤晋也 ダラーラF399 1'50.844
09 08 田崎紀彦 ダラーラF301 1'50.923
10 17 P.サンドバーグ ダラーラF399 1'50.992
11 33 小暮卓史 ダラーラF300 1'51.054
12 06 小川貴裕 ダラーラF300 1'51.638
13 05 西村秀樹 ダラーラF300 1'51.655
14 24 西澤和之 ダラーラF399 1'51.718
15 09 松永章嗣 ダラーラF300 1'51.751
16 77 中村裕史 ダラーラF399 1'51.759
17 37 樋口統也 ダラーラF399 1'51.977
18 32 海老原茂樹 ダラーラF399 1'52.413
19 04 西宮圭一 ＸＯＲ 99F 1'59.507
以上予選通過
***************************************************
* 予選通過基準タイム (110%) 2'00.766
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
全日本F3選手権第9戦もてぎ決勝暫定結果
* WETHER:Cloudy
* COURSE:Dry
* Road Course 4.801379Km
P.-No.Driver-----------Car------------Lap----Total-------Delay------
01 01 B.トレルイエ --- ダラーラF301 -- 14 -- 25'44.135 - 156.72Km/h
02 00 P.モンティン --- ダラーラF301 -- 14 -- 25'44.680 -- 0.545
03 03 J.デュフォア --- ダラーラF300 -- 14 -- 25'50.434 -- 6.299
04 02 柳田真孝 ------- ダラーラF300 -- 14 -- 25'59.114 - 14.979
05 07 山本左近 ------- ダラーラF301 -- 14 -- 25'59.549 - 15.414
06 18 蜜山祥吾 ------- ダラーラF399 -- 14 -- 26'09.448 - 25.313
07 33 小暮卓史 ------- ダラーラF300 -- 14 -- 26'11.416 - 27.281
08 24 西澤和之 ------- ダラーラF399 -- 14 -- 26'29.213 - 45.078
09 09 松永章嗣 ------- ダラーラF300 -- 14 -- 26'32.494 - 48.359
10 77 中村裕史 ------- ダラーラF399 -- 14 -- 26'33.090 - 48.955
11 32 海老原茂樹 ----- ダラーラF399 -- 14 -- 26'34.630 - 50.495
12 08 田崎紀彦 ------- ダラーラF301 -- 14 -- 26'34.910 - 50.775
13 37 樋口統也 ------- ダラーラF399 -- 12 -- 22'44.076 -- 2Laps
14 05 西村秀樹 ------- ダラーラF300 -- 12 -- 22'44.465 -- 2Laps
------以上規定周回数完走--------------------------------------------
06 小川貴裕 ------- ダラーラF300 --- 7 -- 13'18.296 -- 7Laps
64 佐藤晋也 ------- ダラーラF399 --- 7 -- 13'18.474 -- 7Laps
04 西宮圭一 ------- ＸＯＲ -99F --- 1 -- 2'08.952 - 13Laps
12 井出有治 ------- ダラーラF399 --- 0 ------------ - 14Laps
17 P.サンドバーグ - ダラーラF399 --- 0 ------------ - 14Laps
********************************************************************
* ファステストラップ No.0 P.モンティン 1'49.418 8/14周
157.97Km/h
* 規定周回数 12
///// PDD01523 伊東□昭雄 /////
P.-No.Driver-----------Car-------------Time----
01 01 B.トレルイエ --- ダラーラF301 1'49.670
02 00 P.モンティン --- ダラーラF301 1'49.719
03 03 J.デュフォア --- ダラーラF300 1'49.972
04 02 柳田真孝 ------- ダラーラF300 1'50.398
05 18 蜜山祥吾 ------- ダラーラF399 1'50.474
06 7 山本左近 ------- ダラーラF301 1'50.488
07 12 井出有治 ------- ダラーラF399 1'50.622
08 64 佐藤晋也 ------- ダラーラF399 1'50.844
09 08 田崎紀彦 ------- ダラーラF301 1'50.923
10 17 P.サンドバーグ - ダラーラF399 1'50.992
11 33 小暮卓史 ------- ダラーラF300 1'51.054
12 06 小川貴裕 ------- ダラーラF300 1'51.638
13 05 西村秀樹 ------- ダラーラF300 1'51.655
14 24 西澤和之 ------- ダラーラF399 1'51.718
15 09 松永章嗣 ------- ダラーラF300 1'51.751
16 77 中村裕史 ------- ダラーラF399 1'51.759
17 37 樋口統也 ------- ダラーラF399 1'51.977
18 32 海老原茂樹 ----- ダラーラF399 1'52.413
19 04 西宮圭一 ------- ＸＯＲ -99F 1'59.507
------以上予選通過---------------------------------
***************************************************
* 予選通過基準タイム (110%) 2'00.766
///// PDD01523 伊東□昭雄 /////
(第９戦まで)
2000 3 4 5 5 6 7 7 8 9 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula 3 26 9 4 21 11 2 30 20 24 5
Championship 鈴 筑 富 美 Ｔ 鈴 菅 茂 仙 鈴
Drivers-point 鹿 波 士 祢 Ｉ 鹿 生 木 台 鹿
Po-No-Driver----------Rd -1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合P-有効P
1 10 Ｓ.フィリップ 9 4 9 6 4 (4) (3) 6 9 54 47
2 1 Ｒ.レヒナー 0 0 6 9 9 1 0 3 0 28 28
3 7 黒澤 治樹 0 3 4 1 3 2 6 9 0 28 28
4 2 荒 聖治 0 6 3 2 6 3 4 0 4 28 28
5 11 井出 有治 0 9 0 4 1 6 2 4 1 27 27
6 3 Ｂ.トレルイエ 6 0 0 3 0 0 9 0 6 24 24
7 5 高木 真一 3 0 0 0 0 9 0 2 2 16 16
8 9 土屋 武士 4 0 - 0 0 0 0 0 3 7 7
9 64 本庄 康幸 1 0 3 0 0 0 1 0 - 5 5
10 8 サトウ カイチ 0 0 0 0 2 0 0 1 0 3 3
11 20 峰尾 恭輔 0 0 2 0 - - 0 - - 2 2
11 18 密山 祥吾 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2
11 32 富澤 勝 0 2 0 - - - - - - 2 2
14 17 佐々木 孝太 0 1 1 0 - - - - 0 2 2
33 山口 明 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
77 平野 功 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24 西澤 和之 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
38 五味 康隆 0 0 - 0 0 0 - - - 0 0
19 黒澤 翼 0 0 0 - - 0 0 0 0 0 0
15 永守 正 0 - 0 - 0 0 0 0 - 0 0
37 樋口 統也 - 0 0 - 0 - 0 0 - 0 0
20 レーサー鹿島 - - - - - - - 0 0 0 0
6 西村 秀樹 - 0 - - - - - - - 0 0
38 徳田 照幸 - - - - - - 0 - - 0 0
32 井上智之 - - - - - - - - 0 0 0
64 佐藤晋也 - - - - - - - - 0 0 0
38 中島廣高 - - - - - - - - 0 0 0
***************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* 全10戦中ベスト７戦(70%)有効ポイント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
全日本Ｆ３選手権第９戦 仙台-RIJ-(2000-09-24) Race-Results
For All Japan Formula 3 Championship Rd.9 仙台ハイランド(JPN):4.063km
Weather:Rain Course:Wet
P.-No.Driver---------Car------------------Laps-Goal Time--km/h----
1 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 18 45'51.159 95.584
2 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 18 45'51.508
3 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 18 45'55.255
4 9 土屋武士 Dallara F399/SR20VE 18 46'04.104
5 5 高木真一 Dallara F399/3S-GE 18 46'05.823
6 11 井出有治 Dallara F399/MF204 18 46'06.846
7 7 黒澤治樹 Dallara F300/3S-GE 18 46'11.288
8 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 18 46'11.901
9 6 佐々木孝太 Dallara F300/3S-GE 18 46'40.496
10 32 井上智之 Dallara F399/3S-GE 18 46'47.818
11 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 18 47'03.067
12 64 佐藤晋也 Dallara F399/MF204 18 47'17.118
13 18 密山祥吾 Dallara F399/3S-GE 18 47'55.107
14 24 西澤和之 Dallara F399/3S-GE 17 - 1 Lap
15 38 中島廣高 Dallara F300/3S-GE 17 - 1 Lap
16 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 17 - 1 Lap
---------------------以上完走-------------------------------------
77 平野 功 Dallara F399/MF204 13 - 5 Laps
33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 12 - 6 Laps
17 黒澤 翼 Dallara F300/MF204 11 - 7 Laps
------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #10 S.フィリップ 2'02.477
* 悪天候により、周回数24周を18周に減算。
レースは、悪天候によりセーフティカー先導によりスタート。
８周終了時にセーフティカーが退き、10周のスプリントとなった。優勝の#10
フィリップはこの勝利で今シーズンのチャンピオンを決めた。
情報提供:竹下恵一郎
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本Ｆ３選手権第９戦 仙台-RIJ-(2000-09-24) Free Practice-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.9 仙台ハイランド(JPN):4.063km
Weather:Rain Course:Wet
P.-No.Driver---------Car------------------BestTime-km/h---
1 5 高木真一 Dallara F399/3S-GE 2'01.128 120.755
2 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 2'01.256
3 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 2'01.600
4 11 井出有治 Dallara F399/MF204 2'01.791
5 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 2'02.705
6 7 黒澤治樹 Dallara F300/3S-GE 2'02.789
7 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 2'03.152
8 9 土屋武士 Dallara F399/SR20VE 2'03.253
9 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 2'04.525
10 32 井上智之 Dallara F399/3S-GE 2'04.952
11 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 2'05.366
12 6 佐々木孝太 Dallara F300/3S-GE 2'08.341
13 38 中島廣高 Dallara F300/3S-GE 2'08.616
14 77 平野 功 Dallara F399/MF204 2'09.988
15 64 佐藤晋也 Dallara F399/MF204 2'10.953
16 18 密山祥吾 Dallara F399/3S-GE 2'11.553
17 17 黒澤 翼 Dallara F300/MF204 2'11.554
18 24 西澤和之 Dallara F399/3S-GE 2'17.495
19 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 2'19.518
----------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本Ｆ３選手権第９戦 仙台-RIJ-(2000-09-23) Qualifying-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.9 仙台ハイランド(JPN):4.063km
Weather:Cloudy Course:Semi Dry
P.-No.Driver---------Car------------------BestTime-km/h---
1 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 1'41.595 143.972
2 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 1'41.862
3 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 1'41.987
4 9 土屋武士 Dallara F399/SR20VE 1'41.997
5 5 高木真一 Dallara F399/3S-GE 1'42.023
6 7 黒澤治樹 Dallara F300/3S-GE 1'42.087
7 11 井出有治 Dallara F399/MF204 1'42.145
8 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 1'42.170
9 6 佐々木孝太 Dallara F300/3S-GE 1'42.357
10 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 1'42.485
11 77 平野 功 Dallara F399/MF204 1'42.822
12 64 佐藤晋也 Dallara F399/MF204 1'43.258
13 32 井上智之 Dallara F399/3S-GE 1'43.323
14 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 1'43.377
15 18 密山祥吾 Dallara F399/3S-GE 1'43.460
16 17 黒澤 翼 Dallara F300/MF204 1'43.788
17 38 中島廣高 Dallara F300/3S-GE 1'44.358
18 24 西澤和之 Dallara F399/3S-GE 1'45.047
19 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 1'46.096
----------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
全日本Ｆ３選手権第９戦 仙台-RIJ-(2000-09-23) Free Practice-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.9 仙台ハイランド(JPN):4.063km
Weather:Cloudy Course:Semi Dry
P.-No.Driver---------Car------------------BestTime-km/h---
1 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 1'41.774 143.718
2 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 1'42.322
3 11 井出有治 Dallara F399/MF204 1'42.913
4 7 黒澤治樹 Dallara F300/3S-GE 1'42.999
5 5 高木真一 Dallara F399/3S-GE 1'43.238
6 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 1'43.421
7 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 1'43.705
8 1 R.レヒナー Dallara F300/3S-GE 1'43.789
9 17 黒澤 翼太 Dallara F300/MF204 1'43.810
10 6 佐々木孝太 Dallara F300/3S-GE 1'43.888
11 77 平野 功 Dallara F399/MF204 1'44.270
12 18 密山祥吾 Dallara F399/3S-GE 1'44.437
13 64 佐藤晋也 Dallara F399/MF204 1'44.562
14 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 1'44.621
15 9 土屋武士 Dallara F399/SR20VE 1'44.674
16 32 井上智之 Dallara F399/3S-GE 1'45.219
17 38 中島廣高 Dallara F300/3S-GE 1'45.506
18 24 西澤和之 Dallara F399/3S-GE 1'46.465
19 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 1'47.270
----------------------------------------------------------
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
>>ブレーキポンプは壊れたがアレックスにとっては満足できた週末
マレーシアのアレックス・ユーンは、2000年フォーミュラ・ニッポン第９戦で
並いる強豪の中で才能を見せつけ最高の週末を過ごした。
土曜日の予選は最高位となる７位、決勝日朝のウォームアップではポールシッ
ターの高木から遅れること僅か0.4秒の1分17秒264で６位だった。
スタートは完璧とは言えず２つポジションを落とし１コーナーでは９位、だが
即座にアウトから仕掛け２コーナーで道上をかわし８位に順位を戻した。
アレックスはブレーキを失ったとき、７位の服部を攻めたてていた。
「９周目のスローコーナーで、ブレーキペダルが床まで踏み抜けたのさ。兆候
は６周目あたりからあって、全てのコーナーで左足でポンピングしていたんだ。
あのままクラッシュをせずにレースを続けることは不可能だったよ」とアレッ
クス。
本間チーム監督とクルーは、壊れたブレーキマスターシリンダーを発見したが、
為す術がなかった。
「アレックスには申し訳ないことをした。彼はこの週末、初ポイントをとるた
め本当にいいポジションにいたし、全てがうまく運べば表彰台さえも可能だっ
たかもしれない」と本間監督。
この不運な結果にもかかわらず、アレックスはご機嫌だった。「ブレーキマス
ターシリンダーが壊れたのはレースではよくあることさ。誰も責められないよ。
チームはいつも素晴らしい仕事をしてくれるし、僕も最高の状態でレースに臨
める。今日も走りきれれば４位でフィニッシュできたと思うよ。僕は11月の最
終戦、そして2001年シーズンに向けて展望が開けたことで満足さ。来シーズン
は手強い挑戦者になってみせるよ」
高木虎之介は、1時間20分48秒792で今季９戦して８勝目を挙げた。２位の本山
哲は1時間20分50秒410、３位松田次生は1時間21分18秒713だった。
最終戦(第10戦)は、F1日本GP、マレーシアGPの後、11月５日に鈴鹿で行われる。
アレックスは、フルフレックス・ラジウス、タグ・ホイヤー、ブリルクリーム、
パン・グローバル保険、ニューロネット・マレーシア、マレーシア航空のスポ
ンサーを受けています。チーム・マレーシアは、マレーシア青年スポーツ省と
日本レースプロモーションのサポートを受けルマン株式会社によって運営され
ています。
情報提供：TEAM MALAYSIA
ALEX YOONG International Ltd.
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
(第９戦まで)
2000 3 4 5 6 7 7 8 9 9 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 26 16 21 4 2 30 20 3 17 5
Championship 鈴 茂 美 富 鈴 菅 茂 富 美 鈴
Drivers-point 鹿 木 祢 士 鹿 生 木 士 祢 鹿
Po -No -Driver ---------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10 ---総合P
1 0 高木 虎之介 10 10 0 10 10 10 10 10 10 80
2 6 Ｍ.クルム 6 6 6 DNS 4 2 6 2 0 32
3 19 本山 哲 1 3 0 0 1 3 4 6 6 24
4 2 松田 次生 0 4 10 0 2 0 3 0 4 23
5 55 金石 勝智 3 1 2 4 0 4 0 0 - 14
6 7 野田 英樹 0 0 4 0 6 0 2 1 0 13
7 56 脇阪 寿一 0 2 3 6 0 0 0 0 1 12
8 5 服部 尚貴 4 0 1 2 3 0 0 0 0 10
9 9 Ｒ.ファーマン 0 0 0 1 0 6 0 0 2 9
10 11 立川 祐路 0 0 0 3 0 0 0 3 3 9
11 62 柴原 眞介 0 0 0 0 0 1 0 4 0 5
12 14 脇阪 薫一 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2
13 8 五十嵐 勇大 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1
3 近藤 真彦 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 Ｊ.ヴィエルチューク 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 山西 康司 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
68 道上 龍 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
63 OSAMU 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0
21 Ａ.ユーン - 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 土屋 武士 - - - - - - - - 0 0
**************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第9戦
セントラルパークMINEサーキット
9月17日(日曜日)
決 勝
台風一過、爽やかな秋晴れの中で朝のウォームアップが始まった。昨日と打っ
て変わって満タンセットは比較的好調。シゲカズはまだまだ不満のようだが、
トップ差1.183、17番手。ギリギリ17秒台に入った。
ドピーカンの中でスタート進行が始まるが、その矢先に山口県全域に強風注意
報発令とのアナウンス。波乱のレースを予測させる。ブレーキに違和感を訴え
るシゲカズは18番グリッドからどんなスタートを見せるか。
2:33きれいなスタートで始まった1周目シゲカズはポジション15で戻る。19秒
台で走り始めたシゲカズはトップ差こそ開いていくものの、9周目には18秒台
に入る快走ぶり。前走車と0.5秒～1.1秒の差で接近戦をくり広げる。予定通り
21周目タイヤ交換のためピットロードに入ると前走車も同時にピットイン。タ
イヤ交換ではピットクルーが素晴らしい仕事振りを発揮。後から入ったにも関
わらず順位を入れ替えて11位でトラックに復帰した。
23周目からは17秒台で走り、そのラップタイムはトップ6とほとんど変わらない。
トップ差1周ごとに減っていき、ピットは大きく盛り上がる。順位も26周目10位、
27周目は9位でトップ差も35秒6と10秒以上縮まった。
しかし、28周目に前につまるとペースが乱れ始め、ラップも19秒台に落ち込む。
その後、18秒台までは戻すがトップ差は拡くばかり。そして35周目の第２ヘア
ピンで後走車に追突されてスピン。コース上にストップしたシゲカズはなんと
か再走するがピットに戻ったところで息絶えた。原因はリア右のトーロッドが
曲がってしまったため。
前日の予選のことを思えば素晴らしい走りを見せてくれたシゲカズだったが、
残念な結果となった。
次回は最終戦。次こそは結果を出すぞ。
由良監督：予選が上手くいかなかった上に、新しいブレーキをスタート直前の
ウォームアップを利用して投入など不安を残して臨んだレースでした。しかし、
レースが始まると素晴らしい走りを見せ、特に2セット目のタイヤではトップ
と遜色のない走りを披露してくれ、タイヤ交換のピットワークも今年一番の状
況でした。これは上位進出か、と期待した矢先に無謀なドライビングの後続に
追突される無意味なアクシデントに遭ってしまいました。鬼門のMINEなのです
が、素晴らしい走りが出来ることがわかり、得るものが多いレースでした。い
つも言うようですが、レースのラップは上位人と同程度までいけるので、予選
でベスト10からスタートできればポイント充分狙えるでしょう。ドライバー
共々頑張って行きたいと思います。
シゲカズ選手：スタートは完走狙いで走り始め、新しいブレーキでバランスが
悪かったこともあって1セット目は速く走ることが出来ませんでした。タイヤ
交換はチームの頑張りで快心の仕事で送り出してくれて、感謝してます。2セッ
ト目になって若干アンダー気味だったものの速くなりましたが、服部選手がピッ
トアウトしてきてからは、さすがベテランらしく、非常に上手くしめられてな
かなか抜くことが出来ませんでした。その間にフラットスポットを作ってしま
い、これからレースを立て直そうと思った矢先に追突されてしまいました。予
選位置の悪さからこの様なアクシデントに巻き込まれたと思うので、最終戦で
は予選をまず頑張ることを目標とします。
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
虎之介台風、無敵の6連勝！ 美祢で初優勝を飾る。
山口県地方に強風注意報が出されるなか、フォーミュラニッポン第9戦MINEが開催
された。
優勝は、ポールポジションから飛び出し、タイヤ交換で一時3位まで後退したもの
のファステストラップをマークし追いすがる2位本山とのタイム差を終始コントロー
ルしつづけた高木。
3位は、一時立川に迫られたものの、最後は余裕で逃げきった前回MINEの優勝者、
松田。
4位は立川、5位は予選12位からしぶとく追い上げたファーマン。6位に、寿一。
FN初参戦の土屋は10位と戦闘力の劣るGフォースで大健闘。
■決勝レース結果(暫定)
フォーミュラ・ニッポン第9戦 MINE -RIJ-(2000-10-17) Race Results
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 CP MINE(J):3.330839km
Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time/Behind
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/MF308 1:20.48.792
2 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/MF308 1.618
3 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/MF308 29.121
4 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 49.423
5 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 58.097
6 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/MF308 1.01.618
7 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.02.120
8 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.17.474
9 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/MF308 1lap
10 4 土屋武士 Olympic KONDO G FORCE GF03/MF308 1lap
11 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/MF308 1lap
12 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/MF308 1lap
13 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1lap
14 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/MF308 2laps
15 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/MF308 2laps
16 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/MF308 3laps
17 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/MF308 5laps
18 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/MF308 28laps
19 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 50laps
20 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/MF308 53laps
---------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F Sub-SysOp 大西良徳(yoshinori.ohnishi@nifty.com) ***
フォーミュラ・ニッポン第9戦 MINE -RIJ-(2000-09-17) Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.8 CP MINE(J):3.330839km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/MF308 1.16.816
2 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/MF308 1.16.819
3 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.17.097
4 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/MF308 1.17.126
5 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.17.246
6 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/MF308 1.17.264
7 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/MF308 1.17.280
8 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.17.379
9 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/MF308 1.17.495
10 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.17.544
11 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/MF308 1.17.581
12 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.17.630
13 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.17.642
14 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.17.770
15 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.17.853
16 4 土屋武士 Olympic KONDO G FORCE GF03/MF308 1.17.858
17 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/MF308 1.17.999
18 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/MF308 1.18.046
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/MF308 1.19.56420 63 OSAMU
LEYJUN G FORCE GF03/MF308 1.20.886
---------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F Sub-SysOp 大西良徳(yoshinori.ohnishi@nifty.com) ***
2000年 全日本フォーミュラ・ニッポン選手権 第9戦
セントラルパークMINEサーキット
9月16日(土曜日)
公式予選
前日から接近していた台風が遠ざかってはいるものの、10mの風が土曜日午前
のMINEサーキットに吹き荒れた。
午後に入り、雲が多くなったものの風が多少収まった中、予選第1回が始まる。
午前のウォームアップで難航していたセットアップは、午後になってもなかな
か決まらず、苦悩するシゲカズ。ギア比を変更して臨んだ予選だったが、カス
ケードウィングを付けたりダンパーセッティングなど、いろいろ試みるが決め
手になるセッティングを見つけることは出来なかった。結局午前より1つポジ
ションを落として18位、1分17秒056、トップ差1.758。順位は落ちたものの
トップ差が0.4秒縮まった。
第2回はもっと前へ。
気持ちを切り替えて臨む予選2回目、ニュータイヤを2回、3回と投入してタイ
ムアタックを繰り返すが、トップとの差は縮まらない。結果的にポジション17
位、１分16秒680、トップ差1.892となった。ポジションをひとつ上げ、16秒台
に入れることが出来たが、トップ差は広がってしまった。
シゲカズ、今日はこれから明日への作戦を練る。
由良監督：このコースでのテストが出来なかったツケが廻って来てしまいまし
た。ドライバーの走りこみ不足とセッティングの遅れによって苦戦し、大変不
満な結果となってしまいました。
ただ、ここは常にサバイバルレースとなります。私たちも前回はミッショント
ラブルによってリタイヤしていますが、今回はしっかり完走をして光明を見出
したいと思っています。
シゲカズ選手：ここでテストをしていないこと、前回ここで完走できなかった
ことを差し引いても遅すぎると思う。明日はとにかくがんばります。
予選結果
Pos Car Best time Behind
1 0 1'14.788
2 19 1'14.864 0.076
3 11 1'15.322 0.534
4 56 1'15.497 0.709
5 2 1'15.523 0.735
6 5 1'15.605 0.817
18 14 脇阪薫一 1'16.680 1.892
情報提供：Mooncraft
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
フォーミュラ・ニッポン第9戦 MINE -RIJ-(2000-09-16) Qualifying Result
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 CP MINE(J):3.330839km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/MF308 1'14.788
2 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/MF308 1'14.864
3 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.15.332
4 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/MF308 1.15.497
5 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/MF308 1.15.523
6 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.15.605
7 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/MF308 1.15.618
8 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.15.671
9 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/MF308 1.15.690
10 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.15.697
11 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.15.815
12 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.15.912
13 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.15.952
14 4 土屋武士 Olympic KONDO G FORCE GF03/MF308 1.16.056
15 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/MF308 1.16.089
16 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/MF308 1.16.169
17 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.16.275
18 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/MF308 1.16.680
19 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/MF308 1.17.997
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/MF308 1.18.279
---------------------------------------------------------------------------
*ゼッケンNo4,90,12,21は、第22条（ピットレーン通過制限速度違反により、
5万円の罰金を課した。
*** FMOTOR4F Sub-SysOp 大西良徳(yoshinori.ohnishi@nifty.com) ***
日が差したかと思うと厚い雲に覆われる猫の目のような天候のなか、2回目の予
選が始まった。しかし、雨の心配はないもよう。
開始15分、本山が16.287でトップ、以下、松田、ユーン、五十嵐、ビエルチュー
ク、立川。野田がスピンするもコースに復帰。虎之介がピットアウト。
開始20分、トップは依然として本山。五十嵐が2位に、松田3位、道上4位、虎之介
が5位に顔を出し、ユーンは6位。
開始25分、16.268でトップに。以下、本山、五十嵐、松田、道上、虎之介。
開始30分、15.345で本山が一気にトップへ。さらに道上が2位にジャンプアップ。
以下、野田、五十嵐、松田、虎之介。直後、松田が2位に。本山が15.267でさらに
タイムを短縮。これは、1回目、2回目を通してのトップだ。
開始35分、来た来た虎之介、15.044で一気にトップへ。さらに次の周、14.788に
短縮。以下、本山、3位に上がった脇坂、立川、ユーン、松田。
開始40分、ここまで不調だった服部が5位に上がる。本山、14.993と14秒台に入れ
るも虎之介に届かず2位のまま。3位に立川が上がる。以下、脇坂、服部、ユーン。
本山、コースアウトするもコースに復帰。マッチと土屋もコースアウト。松田が5位
に。
予選終了、結局順位はこのまま、虎之介ポールポジション決定。以下、本山、立
川、脇坂、松田、服部と続く。
フォーミュラ・ニッポン第9戦 MINE -RIJ-(2000-09-16) 2nd Qualifying Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 CP MINE(J):3.330839km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/MF308 1'14.788
2 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/MF308 1'14.864
3 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.15.332
4 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/MF308 1.15.497
5 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/MF308 1.15.604
6 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.15.605
7 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/MF308 1.15.618
8 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.15.671
9 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/MF308 1.15.690
10 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.15.697
11 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.15.815
12 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.16.046
13 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/MF308 1.16.169
14 4 土屋武士 Olympic KONDO G FORCE GF03/MF308 1.16.239
15 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.16.275
16 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/MF308 1.16.353
17 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/MF308 1.16.680
18 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.16.882
19 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/MF308 1.17.997
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/MF308 1.18.279
---------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F Sub-SysOp 大西良徳(yoshinori.ohnishi@nifty.com) ***
午後になり、風は弱まったものの雲は低く垂れこめ、今にも雨が降りだしそう
な天候となった。
暫定ポールはここでも虎之介、2位に松田と中嶋企画の１－２で予選の幕があけ
た。3位は本山、4位は立川とここまでは予選上位常連。クルムは奮わず5位と。
何と、6位にはマレーシアの星ユーン。服部は12位、野田は15位と出遅れてい
る。
フォーミュラ・ニッポン第9戦 MINE -RIJ-(2000-09-16)1st Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 CP MINE(J):3.330839km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/MF308 1'15.293
2 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/MF308 1'15.523
3 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/MF308 1'15.664
4 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1'15.744
5 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1'15.835
6 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/MF308 1'15.907
7 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1'15.912
8 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/MF308 1'15.919
9 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/MF308 1'15.952
10 4 土屋武士 Olympic KONDO G FORCE GF03/MF308 1'16.056
11 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/MF308 1'16.089
12 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1'16.241
13 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/MF308 1'16.257
14 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/MF308 1'16.269
15 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/MF308 1'16.333
16 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1'16.452
17 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1'16.493
18 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/MF308 1'17.056
19 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/MF308 1'18.777
20 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/MF308 1'19.190
---------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F Sub-SysOp 大西良徳(yoshinori.ohnishi@nifty.com) ***
虎之介、5連勝へ向け好スタート
台風14号の余波で、最終コーナーから1コーナーにかけて強い風が吹くなか、フ
ォーミュラニッポンの公式練習がスタートした。
トップは、やはり虎之介、唯一勝ってないここMINEでまずはトップにつけた。
2位は美祢が得意な野田、3位はここにきて好調な本山。脇坂も得意な美祢で4位
発進。
FN初参戦の土屋は9位。クルムはトラブルでまともに走れず。
フォーミュラ・ニッポン第9戦 MINE -RIJ-(2000-10-16) Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 CP MINE(J):3.330839km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time-----km/h--
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/MF308 1'15.403
2 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/MF308 1'16.106
3 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/MF308 1'16.141
4 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/MF308 1'16.179
5 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1'16.238
6 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/MF308 1'16.268
7 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/MF308 1'16.583
8 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/MF308 1'16.594
9 4 土屋武士 Olympic KONDO G FORCE GF03/MF308 1'16.617
10 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1'16.663
11 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1'16.745
12 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1'16.775
13 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/MF308 1'16.890
14 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/MF308 1'17.026
15 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/MF308 1'17.048
16 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1'17.223
17 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/MF308 1'17.519
18 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/MF308 1'17.423
19 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/MF308 1'19.348
20 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1'29.085
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*** FMOTOR4F Sub-SysOp 大西良徳(yoshinori.ohnishi@nifty.com) ***
かねからの噂のとおり、現在全日本ＧＴとＦ３に参戦している土屋武士選手
がフォーミュラ・ニッポン第9戦ＭＩＮＥに参戦することが正式に発表された。
エントリーは、近藤マッチ監督率いるKONDO Racingの枠を一つ借りる形となり、
マシンは昨年型のＧフォースGF03、メンテナンスはノバエンジニアリングと、
近藤選手(レイナード/セルモ)とは異なる組み合わせとなる。
情報提供：日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
Ｆニッポン公式サイト http://www.f-nippon.co.jp/
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
'99全日本選手権 フォーミュラ･ニッポン
ROUND ９ ツインリンクもてぎ
10月３日･日曜日 決 勝
ついに来た！ 道上、30周のトップ快走劇！
影山も激しい攻防の末、12位完走。
次は１－２フィニッシュを狙う
前夜の予報では１００％雨とのことであったが、決勝当日には30％に変わり、
結局、曇りながらドライでの決勝レースとなった。朝のウオームアップを5番
手で終わった道上は確かな手応えを得て決勝レースのスタートを待った。
予選4番手、2列目、前には3台しかいない。表彰台の最上段を狙うために繊細
な セットアップを施し、スピードマスタームーンクラフトは道上を送り出し
た。「マシンは文句なしの仕上がり。今日は『レース』をする！」とウォーム
アップを終えた道上は闘志を露わにしていたが、そんな思いを目いっぱい表現
するかのように道上は、スタートで絶妙なクラッチミートでグリッドを飛び出
し前の2台をいっきに抜き去った。さらに1コーナーではポールからスタートし
た本山選手のインにマシンのノーズを突き刺しなんとホールショットを決めた
のだ。
後ろはシリーズタイトルを争う、本山選手とコロネル選手。そのまま三つ巴の
レースになるかと思われたが、1周目に0・7秒のマージンを築いてメインスト
レートに戻ってきた道上は、力強い走りを見せながらジワジワと後続の2台を
引き離して行った。ゲームは序盤から本山選手とのマッチレースの様相となる
が、道上は5周目1・2秒、10周目には２・３６３秒とジワジワと本山選手を引
き離していく力走。その5周後には約4秒もの大量リードを奪ってみせた。
1分39秒台前半でラップを刻む道上に、ジワジワと本山選手が追い上げてきた
のはレースも折り返す20周をすぎたあたりからだった。27周目にはテールツー
ノーズの激しい攻防戦となり、30周目の裏ストレートで、本山選手にトップの
座を明け渡すことになったが、2番手にドロップしてからも道上はハードプッ
シュを続け本山選手を追いかけた。42周目に自己ベストをマークしながら、最
後まで本山選手を苦しめた。結局、2位でゴールしたが、ピットウォールで待
ち受けるスピードマスタ ー・ムーンクラフトのスタッフは歓喜に沸いたのは
言うまでもない。
劣勢を強いられた99シーズンだが、今回の第９戦で道上は予選4番手を獲得し、
決勝レースにおいても30周にもわたってトップを快走してみせた。こんなシー
ンを誰が想像できただろうか？ しかし、こんなシーンを実現させるためにチー
ムとド ライバーは努力を重ねてきた。周囲ではローラからレイナードにスイッ
チするチームもいた。そんな中でローラで走りきる決意をした由良拓也監督と
チームスタッフ、そしてドライバーたちは、まさに死に物狂いで努力を重ねて
きた。まるで、ドン・キホーテのような挑戦なわけだったが、ローラで表彰台
というひとつの目標は達成した。もちろん優勝できなかったことについては悔
しい、しかし、我々にとっては優勝に等しい道上の２位表彰台だったといえる
だろう。
一方の影山正彦は、予選の失敗から17番手スタートとなったが、こちらも大奮
闘。決勝レースでは持ち前の味を存分に披露。田中選手と飯田選手との三つ巴
戦を制し、12位でゴールとなった。影山は「確かに道上ほど好みのセットアッ
プを見出せず、レースは苦しかったけどチームも僕もベストを尽くした。悔し
さは正直あるが、自分に負けたとは思っていないしまだまだやれる自信もある。
次のレースは、道上とワンツー・フィニッシュだね」とやる気。
次の鈴鹿戦は最終戦。まさに影山の言うとおり、さらなる上を目指して全力を
尽くす。
由良拓也チーム監督；
「昨日に引き続き、道上は最高の仕事をしてくれた。持ち前のスタートダッシ
ュ、闘志あふれんばかりの走りなど、彼の持ち味がフルに引き出されたレース
でした。ラップタイムペースはスタートから最後まで高いレベルで安定してお
り、マシンについてもこれまでで最高のものを用意できたと思っています。
確かに、これまで苦労をしてきましたが、その分、チームスタッフ、そしてな
によりもドライバーたちがさらに強くなったと確信しています。影山もレース
の最初から最後までバトルを繰り広げてくれ、確実にマシンをチェッカーまで
導いてくれました。彼もまた前回のレースで見せたとおり、明らかにタフにな
っています。ベテランになってもまだ成長しているんです。
今回、これで表彰台というひとつの目標を達成できたと思っており、マシン開
発も次のステップに行きたいと考えています。次は最終戦ですが、まだまだチ
ャレンジング・スピリッツを失わず、頑張ります。これで鈴鹿が楽しみになっ
てきました。
道上龍（スタート4番手、決勝2位）；
「昨日の予選が終わってから、絶対に明日は頑張ろうと決めていた。もちろん
いつも頑張っているんですが、チームと無限が最高のシャシーとエンジンを用
意してくれたおかげで、これだったら戦える、と思っていたんです。スタート
は文句なしで決まった。正直、トップに立ったときはどうしよう！ なんて思っ
てしまいましたが、後続の本山選手が追いついてくるのは予想できていたので、
いけるところまで行ってやろうと思ってプッシュしつづけた。
後半に入っても富士戦の時のようにタイヤがタレるようなことはなく、前後バ
ランスを保ったままタイヤが消耗していった。だから、一度本山選手に抜かれ
ても何が彼に起こるかわからないので、最後の最後まで全開で走りました。そ
ういった意味では、今日の僕には１００点をあげてもいいと思っています。
最終ラップの最終コーナーを回り、みんながピットウオールで喜んでいるのを
見て本当に嬉しかった。僕も頑張ってきましたが、チームスタッフや無限のス
タッフが少しでもマシンを速くさせようと頑張ってきてくれた。今日の結果も
そのおかげです。今日の2位はチームスタッフ全員に捧げたいです」
影山正彦（スタート17番手、決勝12位）；
「スタートから最後まで誰かとバトルしていた。マシンは完璧ではなくとても
苦労したけれど、考えてみれば以前はこのようにレイナード勢とレースができ
なかった。間違いなく進歩しているわけです。今日は道上が頑張って表彰台に
上れる力が僕たちにあることを証明してくれた。それは僕にとっては最高の発
奮材料になっています。このままでは終われません。次の最終戦では2台揃って
お立ち台を狙います 」
情報提供：SPEEDMASTER MOONCRAFT
スピードマスターレーシング事務局
http://www.speedmaster.co.jp
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'99全日本選手権 フォーミュラ･ニッポン
ROUND ９ ツインリンクもてぎ
10月２日･土曜日 公式予選
道上爆発！ スーパーアタックで2列目をゲット
影山は16番手から連続ポイントゲットを狙う
快晴に恵まれたツインリンクもてぎ。すでに秋の気配が周囲に漂いはじめてす
がすがしい一日となった（とは言え、本音は東海村の事故が気になってはいる
んだが）。
富士で見せた道上龍のアツイ走り、美祢では影山正彦がベテランのうまみを生
かしポイントをもぎとった。もちろんレイナード勢に対して苦戦は続いている
のは変わりはないが、しかし、スピードマスター・ムーンクラフトに追い風が
吹いているのも明らかだった。予選前夜、由良拓也監督は、今回のマシンにつ
いてはドラスティックな変更を加えず、これまでのマシンを熟成させるような
セットアップメニューを用意してもてぎに臨むと語っていた。その言葉からも、
チームが上昇気流に乗っていることを示していたといえるかもしれない。
その由良監督の言葉を裏付けるかのように、一夜明けての公式予選日である今
日、スピードマスター・ムーンクラフトはサーキットの話題を独占したと言っ
ても過言ではないだろう。そんな予選日となった。
朝のフリー走行で、道上は13番手、影山は17番手に低迷していた。しかし、両
ドライバーのコメントには悲壮感がないのがいつもと異なっていた。特に道上
は、シャシーのフィーリングはこれまでで最高のものとやる気を見せた。今日
は夕方まで天気がもちそうなことから、1回目の予選はニュータイヤを投入せ
ずさらなるポテ ンシャルアップを目指してセットアップに集中することに
なった。そんな中、細かくピットインアウトを繰り返しながらマシンを煮詰め
ていった道上は、なんと3番手タイムを叩き出す。トップはシリーズリーダー
のコロネル選手だが、タイム差はわずか0・269秒、ほぼすべてのドライバーが
ユーズドタイヤのまま走行し、条件はまったく一緒だ。トップは充分射程距離
内に見えた。この順位をどうキープできるかで、1回目に見せたポテンシャルが
証明される。1回目の予選終了直後から道上とスタッフは、貪欲に2回目の予選
に向けてのセットアップについてミーティング を行なった。
迎えた公式予選2回目、道上、そしてMCSローラのポテンシャルは本物だった。
ユーズドタイヤのままセットアップを煮詰めていった道上は、1分39秒２７６
をマー クし5番手につけていた。マシンの戦闘力はさらにアップしていること
を確認した チームはいつもより少し余裕を持って残り20分というところで
ニュータイヤを投入、本格的なアタックに入ることに。アタック開始2周目、
道上は午前のタイムを上 回る1分38秒０２３をマークし3番手に浮上し、さら
に37秒９５９へとスピードアップしていく。周囲もニュータイヤを履きコース
上は最後のアタック合戦、道上にとっては踏ん張りどころだ。そこで道上は最
後のアタックのためにピットに戻り、空力バランスの再調整をリクエスト。あ
くまでも攻めの姿勢を崩さない道上に応えチームは瞬時にセッティング変更を
行ない残り5分でコースに送り出した。
その時点で道上は5番手にドロップしていた。しかし、アタック1周目、道上は
1分37秒８４２で4番手にアップ！ そのまま連続アタックに入っていった。残
りはすで に1分を切っておりこれが最後のアタックだった。道上は自己の区間
ベストを確信する最高の走りで最終セクションに突入していったところで、ス
ローカーが眼前に出現、道上はアクセルを緩めざるを得ず、タイムアップは
実現しなかった。結局、道上は4番手、大殊勲のグリッド2列目を獲得した。
一方の影山も、午前中のセッションでは確かな手応えを得ていた。マシンの
フィーリングはこれまでの中ではよく、これをどう煮詰めていくかがポイント
であった。
道上と同様マシンのセッティングは走る毎に向上していった。ドライバーの好
みなどで多少はセッティングの味付けは異なるものになっていたが、影山自身
も予選に向けて自信ありげな表情を見せていた。しかし、ニュータイヤに交換
後のアタックでは、思っていた以上にニュータイヤを使ったことによるタイム
の伸び率が鈍い。セットアップの煮詰まり具合が足りなかったようだ。結局、
ジャンプアップを狙った2回目の予選で、影山はアタックに失敗。17番手にと
どまった。しかし、決勝用 のセッティングには自信がある。前戦同様、しぶ
とく走りポイントゲットを狙う。
開幕戦から苦しみぬいてきたスピードマスター・ムーンクラフトは、これまで
のレポートでも報告したとおり、諦めることなくマシンを熟成させてきた。時
には大胆に、時には非常に繊細なワークを続けてきた我々だが、しかし、攻め
の姿勢だけは崩したことはなかった。その成果が今回の道上の結果といえよう。
影山もそれは同じだ。道上とは異なったアプローチでセットアップを進めたが、
前述のとおり今回はマシンを煮詰めきることができず16番手にとどまったが、
あくまでもこれもひとつの攻めた結果であり悔いはない。
明日の決勝レースは、道上、そして影山ともに、さらなる上を目指し全力を尽
くす。
由良拓也チーム監督；
「道上は最高の仕事をしてくれましたね。今回のマシンは視覚的にドラスティ
ックな変更はないですが、サスペンションを始め内部にはかなり手を加えた。
これまで諦めずにやってきたひとつの成果といえるでしょう。レースが終わっ
たわけじゃないですが、純粋にこの結果はすごく嬉しい。影山もいい感じで煮
詰めてきていたが、2回目の予選でアタックし損じた感じ。ただし、前回の流れ
が止まったわけじゃ なく、明日は16番手から頑張ってくれると信じています。
明日も今日と同じような気分で、いやそれ以上の気分で決勝を終えたいですね」
道上龍（予選4番手）；
「マシンはこれまでで最高の仕上がりです。走りはじめた時から、違いがわか
った。だから今日は絶対にキメてやろうと思っていた。で、結果的に4番手にな
れてとても満足。このようなマシンを仕上げてくれたチームと無限ホンダのス
タッフに感謝の気持ちでいっぱいです。明日はスタートからマキシマムで表彰
台を狙います」
影山正彦（予選17番手）；
「間違いなくマシンは進歩し、予選では自信があったんですが、ニュータイヤ
を履いてもその性能をフルに引き出せなかった。マシンを全体的に小さくまと
めてしまったのかもしれない。明日の決勝のセッティングには自信があるので、
また明日の決勝はしぶとく行きますよ。それにしても道上は頑張っていました
ね。負けたのは悔しいですが、チームメイトとして力を証明してくれたのは嬉
しい」
情報提供：SPEEDMASTER MOONCRAFT
スピードマスターレーシング事務局
http://www.speedmaster.co.jp
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
(第９戦まで)
1999 4 5 5 6 7 8 9 9 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 18 09 23 06 04 01 05 19 03 14
Championship 鈴 茂 美 富 鈴 菅 富 美 富 鈴
Drivers-point 鹿 木 祢 士 鹿 生 士 祢 士 鹿
Po -No --Driver -------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9--10- 総合P
1 64 Ｔ.コロネル 6 0 4 10 6 10 10 0 4 50
2 1 本山 哲 10 6 10 0 0 6 4 0 10 46
3 65 光貞 秀俊 4 10 0 0 2 0 3 10 2 31
4 62 Ｐ.ダンブレック 3 1 2 6 0 0 2 2 0 16
5 19 影山 正美 0 0 1 0 10 0 0 0 3 14
7 56 脇阪 寿一 0 0 0 0 0 2 6 4 0 12
6 6 Ｍ.クルム 0 2 0 4 0 3 0 3 0 12
8 9 Ｒ.ファーマン 0 4 6 0 0 1 0 0 0 11
9 18 黒澤 琢弥 0 0 0 2 4 4 - - - 10
10 20 野田 英樹 0 0 0 0 1 0 0 6 0 7
10 14 道上 龍 1 0 0 0 DNS 0 0 0 6 7
12 2 山西 康司 DNS DNS 3 3 0 0 0 0 0 6
13 11 立川 祐路 2 3 0 0 0 0 0 0 1 6
14 6 田中 哲也 0 - - - 3 0 0 0 0 3
15 17 Ｄ.シュワガー 0 0 0 1 0 0 - - - 1
15 55 金石 勝智 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1
15 15 影山 正彦 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
12 飯田 章 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 川本 篤 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 加藤 寛規 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
68 Ｒ. デルフラー 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0
63 柴原 眞介 - - - - - 0 0 0 0 0
5 脇阪 薫一 0 0 0 - - - - - - 0
32 近藤 真彦 0 0 0 - - - - - - 0
63 OSAMU 0 0 0 - - - - - - 0
***********************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
(第９戦まで)
1999 3 4 5 5 6 7 8 8 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula 3 21 18 02 23 06 04 01 29 03 14
Championship 鈴 筑 富 美 富 鈴 菅 Ｔ 茂 鈴
Drivers-point 鹿 波 士 祢 士 鹿 生 Ｉ 木 鹿
Po-No-Driver------------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10 --総合P-有効P
1 1 Ｄ.マニング (3) 9 9 9 9 9 9 (4) 6 67 60
2 55 金石 年弘 4 0 1 2 0 6 3 0 9 25 25
3 64 松田 次生 0 0 6 0 3 4 4 2 4 23 23
4 77 伊藤 大輔 0 1 0 6 1 3 6 3 0 20 20
6 7 荒 聖治 9 0 3 0 4 0 0 0 3 19 19
5 15 Ｒ.ビルタネン 0 3 2 1 2 - 0 9 2 19 19
7 3 Ｓ.フィリップ 2 0 4 0 6 0 0 6 0 18 18
8 2 Ｗ.エﾌﾟラヒム 6 4 0 3 0 0 2 0 DNS 15 15
9 17 黒澤 治樹 0 6 0 0 0 2 0 0 0 8 8
10 9 谷川 達也 1 2 0 4 0 0 0 0 0 7 7
11 87 Ｍ.メディアーニ 0 0 0 0 0 1 1 1 1 4 4
16 五味 康隆 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
71 内山 清士 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8 井上 智之 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6 中嶋 廣高 0 0 0 0 0 0 - 0 - 0 0
18 密山 祥吾 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5 滑川 健 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
33 小早川 受黎 0 - 0 0 0 0 - - - 0 0
4 酒井 浩 - 0 0 - - - - - - 0 0
53 富澤 勝 - 0 - - 0 - - 0 0 0 0
20 伊藤 健二 - - - - 0 - - - - 0 0
4 Ｐ.バン.スクート - 0 0 - - 0 - - - 0 0
20 平野 功 - - - - - - - - 0 0 0
4 高原 智一 - - - - - - - - DNS 0 0
*******************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* 10戦中ベスト７戦(70%)有効ポイント
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
フォーミュラ・ニッポン第９戦もてぎ-RIJ-(1999-10-03) Race-Results
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver---------Team------------------Car---------------Laps-Goal Time--
1 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 45 1:14'29.671
174.02km/h
2 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 45 - 2.261
3 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 45 - 5.681
4 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 45 - 6.976
5 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 45 - 14.703
6 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 45 - 15.387
7 10 加藤寛規 SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 45 - 21.024
8 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 45 - 22.147
9 20 野田英樹 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 45 - 22.721
10 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 45 - 39.526
11 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 45 - 40.044
12 15 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 45 - 1'30.357
13 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 45 - 1'30.737
14 5 田中哲也 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 45 - 1'34.046
15 63 柴原眞介 LEYJUN Lola B99-51/MF308 44 - 1 Lap
16 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 41 - 4 Laps
---------------------以上完走-------------------------------------------------
55 金石勝智 ARTA Reynard 99L/MF308 25 - 20 Laps
36 玉中哲二 TAKAGI B-1 Reynard 99L/MF308 10 - 35 Laps
6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 8 - 37 Laps
68 R. デルフラー DoCoMo DANDELION Lola B99-51/MF308 7 - 38 Laps
3 川本 篤 ASAHI KIKO Reynard 99L/MF308 7 - 38 Laps
-----------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #20 野田英樹 1'37.632 44/45 177.04km/h
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
本山逆襲なる！
コロネルに並ぶ３勝目でタイトル争いは最終戦へ
10月３日、決勝時刻が近づくにつれ、空は一層薄暗くなってきた。このまま
もつといいのだが……。
午後１時34分、45周先のチェッカーに向けてスタート！
満を持していたように、#14道上が４番グリッドから一気にトップに躍り出る!!
背後に#1本山、#64コロネルが続く。
1周目 14-(0.749)-1-64-19-65-2-11-10-56-6-9-62-55……
2周目 #56脇阪90度コーナーでスピン、再スタート
14-(1.061)-1-64-19-65-2-11-10-9-6-62-55-20……
3周目 14-(1.179)-1-(2.454)-64
4周目 14-(1.410)-1-(2.554)-64 #14道上が速い!ジワジワ#1本山を引き離す
5周目 14-(1.282)-1-(3.093)-64 #1本山はじめて差をつめる
6周目 14-(1.094)-1-(3.789)-64 #1本山がヒタヒタと#14道上に忍び寄る
7周目 14-(0.877)-1-(4.249)-64 更に#1本山が差を詰める #64コロネルマイペース
8周目 #3川本が#68デルフラーに追突。クラッシュ!
14-(0.968)-1-(4.237)-64
9周目 10位#6クルムがクラッシュ!
14-(2.108)-1-(3.531)-64 #1本山ペース落ちる
10周目 14-(2.363)-1-(3.586)-64-19-65-2-11-10-9-62-20-55-15……
11周目 14-(2.666)-1-(3.493)-64 #14道上のペースは1'39秒台前半で安定している
12周目 14-(2.744)-1-(3.690)-64
13周目 14-(3.274)-1-(3.795)-64 #14道上ファステスト 1'39.157
14周目 14-(3.485)-1-(3.722)-64
15周目 14-(3.844)-1-(3.631)-64 #14道上ファステスト 1'39.113
スピンで遅れていた#56脇阪が14位まで順位回復
16周目 14-(3.978)-1-(3.600)-64 #56脇阪、#15影山抜き13位へ
17周目 14-(3.716)-1-(4.033)-64 #1本山ファステスト 1'38.961 反撃開始か?
18周目 14-(3.688)-1-(4.444)-64
19周目 14-(3.698)-1-(4.672)-64 #14道上も防戦。両者譲らず
20周目 14-(3.413)-1-(5.083)-64
21周目 14-(2.357)-1-(5.688)-64 #1本山ファステスト 1'38.597 急に差縮まる
22周目 14-(1.356)-1-(6.556)-64 #1本山ファステスト 1'38.419
#14道上のペースが落ちて両者益々近づく
23周目 14-(0.680)-1-(7.411)-64-19-65-2-11-10-9-20-62-56-55……
24周目 14-(0.412)-1-(7.521)-64
25周目 14-(0.568)-1-(7.389)-64 #1本山迫るが仕掛けるまでには至っていない
26周目 14-(0.473)-1-(7.442)-64 #55金石ピットイン、マシンを降りる
27周目 14-(0.311)-1-(7.677)-64
28周目 14-(0.432)-1-(7.305)-64
29周目 14-(0.266)-1-(7.001)-64
30周目 #1本山が90度コーナーでついに#14道上を捕らえる!!★△■!!!
1-(0.619)-14-(5.844)-64
31周目 1-(1.192)-14-(5.986)-64
32周目 1-(1.716)-14-(5.809)-64-(3.556)-19 今度は#19影山の追い上げに注目!!
33周目 1-(2.127)-14-(5.789)-64-(3.299)-19
34周目 1-(1.900)-14-(5.788)-64-(3.193)-19 #1本山、周回遅れ処理でタイムロス
35周目 1-(1.698)-14-(5.632)-64-(2.501)-19 #14道上が差を詰め出したゾ!!
#20野田 ファステスト 1'38.094
36周目 1-(1.649)-14-(5.305)-64-(2.891)-19
37周目 1-(1.942)-14-(5.667)-64-(2.447)-19 #20野田 ファステスト 1'38.056
38周目 1-(2.198)-14-(5.299)-64-(2.465)-19
39周目 1-(2.384)-14-(5.499)-64-(2.238)-19
40周目 1-(2.533)-14-(5.702)-64-(1.764)-19
41周目 1-(2.833)-14-(5.214)-64-(1.699)-19
42周目 #2山西ストップ(マシントラブル)
1-(3.034)-14-(5.093)-64-(1.866)-19 #20野田 ファステスト 1'38.043
43周目 1-(3.502)-14-(4.695)-64-(1.693)-19 #20野田 ファステスト 1'37.865
44周目 1-(3.641)-14-(4.243)-64-(1.646)-19 #20野田 ファステスト 1'37.632
Finish 1-(2.261)-14-(3.420)-64-(1.295)-19-65-11-10-9-20-62-56-15-12-5-63-2
30周目に先行する道上を捕らえた本山が、そのまま逃げきって３勝目のチェッ
カーを受けた。
これで、シリーズポイントは、コロネル５０（３勝）、本山４６（３勝）と
なり、決着は最終戦に持ち越されることとなった。勝った者がチャンピオンの
栄冠に輝くことになる。
それにしても、今回のレースの殊勲賞は道上＋ローラMCSだ。道上のスタート
ダッシュと快走が、レースを、そしてタイトル争いを、ぐっと面白くしたことは
間違いない。ローラをここまで仕上げたチームに大拍手!!
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
ようやく花開く！金石ポールｔｏウィンで初優勝！
もてぎの空は今にも泣き出しそうな気配だ。
午前11時４分、20周のレースがスタート。予選順に#55金石、#1マニングと
続く。
1周目 #55-#1-#3-#77-#64-#7-87-#15-#9-#17
2周目 #55-(0.374)-#1-#3-#77-#64-#7-#87-#15-#9-#8
3周目 #55-(0.284)-#1-(0.909)-#3 マニングが金石を攻める
4周目 #55-(0.685)-#1-(0.326)-#3 ３台がトップグループ形成
5周目 #55-(1.016)-#1-(0.418)-#3 マニングのペースやや鈍り、金石逃げる
6周目 #55-(1.220)-#1-(0.614)-#3 金石徐々に差を開きつつある
7周目 11位#17黒澤スピン、再スタート
#55-(1.335)-#1-(0.788)-#3 金石僅かずつ貯金を増やしていく
8周目 9位#9谷川スピン、再スタート
#55-(1.867)-#1-(0.685)-#3 金石1'49.319のファステスト
9周目 #15ヴィルタネンが#87メディアーニをパス
#55-(2.081)-#1-(0.860)-#3 金石独走状態へ
10周目 #55-(2.436)-#1-(0.926)-#3-#77-#64-#7-#15-#87-#8-#71
12周目 4位#77伊藤リアウィングを失う。接触か?順位落とすがそのまま走り続ける
13周目 4位#3フィリップ、スローダウン、ストップ。
10位#71内山コースアウト。
15周目 #55-(3.271)-#1-(6.076)-#64-#7-#15-#77-#87-#8-#20-#9
17周目 #55-(3.295)-#1-(5.915)-#64
18周目 #77伊藤、#87メディアーニ、#8井上による６位争いが加熱。
最終ラップまでウィングを失った#77伊藤が踏ん張っていたが、最後の
最後で#87メディアーニをかわした#8井上が#77伊藤に迫り、両者は接触。
後方にいた#87メディアーニが漁夫の利を得て6位となった。
Finish #55-#1-#64-#7-#15-#87-#77-#20-#9-#18
期待されながらなかなか勝利に手が届かなかった金石が、ようやく初勝利を
飾った。「スタートさえ上手くいけば勝てると思っていたが、トップに立って
からも余裕はなかった」という金石だが、序盤マニングからのプレッシャーに
堪え、引き離しての初勝利は大きな自信になったはずだ。
全日本Ｆ３選手権第９戦 もてぎ -RIJ- (1999-10-03) Race-Results
For 1998 All Japan F3 Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------- Car---------------------Laps---Goal Time-km/h--
1 55 金石 年弘 (JPN) Dallara F399/Mugen 20 36'39.804 157.15
2 1 D.マニング (GBR) Dallara F399/Toyota 20 - 4.411
3 64 松田 次生 (JPN) Dallara F399/Mugen 20 - 8.124
4 7 荒 聖治 (JPN) Dallara F399/Toyota 20 - 19.518
5 15 R.ヴィルタネン(FIN) Dallara F399/Toyota 20 - 24.893
6 87 M.メディアーニ(ITA) Dallara F399/HKS 20 - 37.301
7 77 伊藤 大輔 (JPN) Dallara F399/Mugen 20 - 39.070
8 20 平野 功 (JPN) Dallara F398改/Toyota 20 - 42.299
9 9 谷川 達也 (JPN) Dallara F399/Toyota 20 - 48.735
10 18 密山 祥吾 (JPN) Dallara F399/HKS 20 - 51.280
11 17 黒沢 治樹 (JPN) Dallara F399/Honda 20 -1'00.000
12 38 五味 康隆 (JPN) Dallara F399/Toyota 20 -1'20.563
13 8 井上 智之 (JPN) Dallara F399/Toyota 19 - 1 Lap
14 53 富澤 勝 (JPN) Dallara F397/Toyota 19 - 1 Lap
--------------------------以上完走---------------------------------------
3 S.フィリップ (FRA) Dallara F399/Toyota 12 - 8 Laps
71 内山 清士 (JPN) Dallara F399/Toyota 12 - 8 Laps
5 滑川 健 (JPN) Dallara F397/Toyota 1 - 19 Laps
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #55 金石 年弘 1'49.319 8/20 158.11km/h
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
10月３日決勝日、もてぎ上空は雲は多い。天候が崩れる可能性は充分にありそ
うだ。
朝８時45分から始まったフリー走行は、ポールシッター本山がトップタイムを
マーク。決勝レースに向けて仕上がりの良さを示した。他の予選上位者もほぼ順
当に好タイムをマークしたが、影山正美、脇阪も２、３位に食い込み、決勝の台
風の目となる可能性を窺わせた。
ただ、路面が滑りやすいのかスピン、コースアウトをするマシンが多かった。
フォーミュラ・ニッポン第９戦もてぎ-RIJ-(1999-10-03) Free Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver---------Team------------------Car----------------Time-----km/h--
1 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'38.464 175.55
2 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'38.994
3 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 1'39.215
4 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'39.327
5 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'39.363
6 6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'39.370
7 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'39.416
8 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'39.438
9 20 野田英樹 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'39.533
10 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'39.550
11 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'39.598
12 55 金石勝智 ARTA Reynard 99L/MF308 1'39.999
13 63 柴原眞介 LEYJUN Lola B99-51/MF308 1'40.295
14 3 川本 篤 ASAHI KIKO Reynard 99L/MF308 1'40.328
15 10 加藤寛規 SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'40.347
16 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 1'40.385
17 15 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'40.598
18 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 Reynard 99L/MF308 1'40.779
19 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'40.891
20 5 田中哲也 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'41.138
21 68 R. デルフラー DoCoMo DANDELION Lola B99-51/MF308 1'41.797
----------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
フォーミュラ・ニッポン第９戦もてぎ-RIJ-(1999-10-02) Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver---------Team------------------Car----------------Time-----km/h--
1 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'36.975 178.24
2 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.175
3 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.471
4 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'37.842
5 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'37.939
6 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'37.949
7 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'38.018
8 10 加藤寛規 SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'38.027
9 6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'38.072
10 55 金石勝智 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.162
11 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.197
12 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 1'38.223
13 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'38.380
14 20 野田英樹 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'38.944
15 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'39.064
16 3 川本 篤 ASAHI KIKO Reynard 99L/MF308 1'39.420
17 15 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'39.422
18 5 田中哲也 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'39.706
19 68 R. デルフラー DoCoMo DANDELION Lola B99-51/MF308 1'40.750
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 Reynard 99L/MF308 1'40.947
21 63 柴原眞介 LEYJUN Lola B99-51/MF308 1'41.454
----------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
本山、シリーズ連覇に向け意地のポール奪取！
予選１回目に比べると、気温も下がってきて、条件的には良くなっているよ
うだ。午後３時45分、公式予選２回目が始まった。
ターゲットとなる暫定PPのタイムは、1'37.968だ。
8分経過 コロネルスピン!グラベルに飛び出す!コース復帰はするものの、マシ
ンチェック、掃除などで時間をロスしそうだ
10分経過 #1本山(1'38.992)-#65-#19-#55-#64-#6-#11-#62-#56-#2
11分経過 #1本山 1'38.625をマークするがまだ１回目の自身のタイムに届かない
13分経過 #64コロネル、ピットでヘルメットを脱ぐ。マシンはクルーがチェック中。
20分経過 #65光貞(1'38.453)-#1-#55-#11-#19-#14-#2-#10-#6-#64
#64コロネルはフレッシュタイヤを装着して出番待ち。モニターをじっ
と見つめる。
28分経過 #10加藤 1'38.521 1回目のタイムを更新。そろそろ本格的なアタックが
始まりそうだ。
29分経過 #10加藤 1'38.391 更にタイム縮める
30分経過 #10加藤(1'38.391)-#65-#1-#55-#56-#11-#19-#2-#14-#62
32分経過 #64コロネル、#65光貞が相次いでコースイン
35分経過 #1本山 1'37.773(TOP)
36分経過 #65光貞 1'37.691(TOP)
#1本山 1'37.181(TOP)
37分経過 #64コロネル 1'37.704(3位)
#65光貞 1'37.248(2位)
38分経過 #14道上 1'37.959(4位)
42分経過 #2山西 1'37.949(4位)
43分経過 #1本山 1'37.030(TOP)ダメ押し!
#11立川 1'37.939(4位)
44分経過 #65光貞 1'37.175(2位)僅かに届かず
#14道上 1'37.842(4位)
45分経過 #64コロネル 1'37.471(3位)
#1本山 1'36.975(TOP)2回目のダメ押し!!!
ここ数戦、精彩を欠いていた本山が、その流れを断ち切るような見事なアタッ
クを見せポールポジション。安泰かと思われたPIAA NAKAJIMAコンビをうっちゃ
ることに成功した。
ラストアタックのタイムアップは、本山の底力を充分に見せつけた。
フォーミュラ・ニッポン第９戦もてぎ-RIJ-(1999-10-02) 2nd Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver---------Team------------------Car----------------Time-----km/h--
1 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'36.975 178.24
2 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.175
3 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.471
4 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'37.842
5 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'37.939
6 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'37.949
7 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'38.018
8 10 加藤寛規 SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'38.027
9 6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'38.072
10 55 金石勝智 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.162
11 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.197
12 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 1'38.223
13 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'38.380
14 20 野田英樹 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'38.944
15 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'39.064
16 3 川本 篤 ASAHI KIKO Reynard 99L/MF308 1'39.420
17 15 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'39.422
18 5 田中哲也 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'39.706
19 68 R. デルフラー DoCoMo DANDELION Lola B99-51/MF308 1'40.750
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 Reynard 99L/MF308 1'40.947
21 63 柴原眞介 LEYJUN Lola B99-51/MF308 1'42.752
----------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
金石ＰＰ！初勝利へ向け最高のポジションを確保！
予選開始から激しく争ったのは金石、伊藤、フィリップ、そしてマニング。
マニング以外は今季勝利がないだけに、各自ＰＰの座はぜひとも欲しいところ
だったが、結局その座は、朝から好調の金石が射止めることになった。
チャンピオン、マニングは、金石とのポール争奪戦に破れて２位。マニング
はマカオGPへ集中するため、最終戦の鈴鹿は欠場する予定らしく、今回が実質
の最終戦。日本人ボーイズにとっても、今回が打倒マニングのラストチャンス
となる。
全日本Ｆ３選手権第９戦 もてぎ -RIJ- (1999-10-02) Qualifying-Session
For 1998 All Japan F3 Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------- Car--------------------Time------km/h---
1 55 金石 年弘 (JPN) Dallara F399/Mugen 1'49.047 158.51
2 1 D.マニング (GBR) Dallara F399/Toyota 1'49.179
3 3 S.フィリップ (FRA) Dallara F399/Toyota 1'49.219
4 77 伊藤 大輔 (JPN) Dallara F399/Mugen 1'49.449
5 64 松田 次生 (JPN) Dallara F399/Mugen 1'49.483
6 7 荒 聖治 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'49.764
7 15 R.ヴィルタネン(FIN) Dallara F399/Toyota 1'49.857
8 9 谷川 達也 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'49.890
9 87 M.メディアーニ(ITA) Dallara F399/HKS 1'50.204
10 8 井上 智之 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'50.518
11 20 平野 功 (JPN) Dallara F398改/Toyota 1'50.798
12 17 黒沢 治樹 (JPN) Dallara F399/Honda 1'50.821
13 71 内山 清士 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'51.039
14 16 五味 康隆 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'51.127
15 18 密山 祥吾 (JPN) Dallara F399/HKS 1'51.428
16 5 滑川 健 (JPN) Dallara F397/Toyota 1'52.373
17 53 富澤 勝 (JPN) Dallara F397/Toyota 1'53.055
--------------------------以上予選通過----------------------------
2 W.エプラヒム (BRA) Dallara F399/Honda 出走せず
4 高原 智一 (JPN) Dallara F397改/Toyota 出走せず
------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
好調コロネル、暫定ポール奪取！
ローラMCSの道上大健闘の３位！
10月２日、予選開始時刻が迫るにつれ、蒸し暑い天候になってきた。
午後１時、45分間の公式予選１回目が始まった。
10分経過 #64コロネル(1'38.435)-#65光貞(1'38.639)-#19影山(1'38.920)
-#14道上 (1'38.993)-#56脇阪(1'39.020)-#55金石(1'39.020)
14分経過 #65光貞 1'38.381 でトップへ
20分経過 #65光貞(1'38.381)-#64コロネル(1'38.435)-# 1本山(1'38.509)
-#10加藤(1'38.756)-#11立川 (1'38.849)-#19影山(1'38.920)
24分経過 #65光貞 1'38.355 とタイムアップ
29分経過 #65光貞 1'38.324 とタイムアップ
30分経過 #65光貞(1'38.324)-#64コロネル(1'38.435)-# 1本山(1'38.509)
-#55金石(1'38.644)-#14道上 (1'38.655)-#10加藤(1'38.756)
36分経過 #64コロネル 1'38.018でトップへ
40分経過 #64コロネル 1'37.968とタイムアップ
40分経過 #64コロネル(1'37.968)-#65光貞(1'38.049)-#11立川(1'38.347)
-# 1本山 (1'38.490)-#19影山(1'38.626)-#56脇阪(1'38.636)
41分経過 #14道上 1'38.237で３位へ!!!
朝の公開練習で好調だったコロネル、光貞のPIAA NAKAJIMAコンビが終始予
選をリード。朝と同様のワンツーで予選１回目を終えた。ローラMCSを駆る道
上は僅差で３位に食い込む大健闘。
逆転チャンプを狙う本山は５位と苦しい位置。なかなか這い上がることがで
きない。
フォーミュラ・ニッポン第９戦もてぎ-RIJ-(1999-10-02) 1st Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver---------Team------------------Car----------------Time-----
1 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.968
2 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'38.049
3 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'38.237
4 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'38.347
5 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'38.490
6 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'38.626
7 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.636
8 55 金石勝智 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.644
9 6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'38.689
10 10 加藤寛規 SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'38.756
11 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'38.869
12 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 1'39.010
13 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'39.184
14 20 野田英樹 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'39.307
15 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'39.652
16 15 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'39.950
17 3 川本 篤 ASAHI KIKO Reynard 99L/MF308 1'40.000
18 5 田中哲也 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'40.216
19 68 R. デルフラー DoCoMo DANDELION Lola B99-51/MF308 1'41.072
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 Reynard 99L/MF308 1'41.412
21 63 柴原眞介 LEYJUN Lola B99-51/MF308 1'41.454
-----------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
フォーミュラ・ニッポン第９戦もてぎ-RIJ-(1999-10-02) Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver---------Team------------------Car----------------Time-----
1 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.740
2 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.859
3 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'38.275
4 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'38.607
5 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'38.699
6 10 加藤寛規 SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'38.738
7 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.838
8 55 金石勝智 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.942
9 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'39.249
10 6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'39.275
11 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'39.314
12 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 1'39.339
13 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'39.365
14 20 野田英樹 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'39.405
15 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'39.873
16 3 川本 篤 ASAHI KIKO Reynard 99L/MF308 1'40.239
17 15 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'40.466
18 68 R. デルフラー DoCoMo DANDELION Lola B99-51/MF308 1'41.483
19 63 柴原眞介 LEYJUN Lola B99-51/MF308 1'42.183
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 Reynard 99L/MF308 1'43.076
5 田中哲也 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 計測できず
-----------------------------------------------------------------------
#63 柴原眞介のマシンはローラでした。訂正します。
# 5 田中哲也選手が抜けていましたので追加しました。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
10月２日、10時20分から30分間、Ｆ３の公式練習が行われた。
トップは、今季期待されながらもまだ勝ち星を上げていない金石。現在シリ
ーズでも７位に留まっているだけに１勝が欲しいところだ。２位には、話題の
ＧＤＩエンジンを搭載するメディアーニがつけた。
第７戦でチャンピオンを決めたマニングはマシントラブルでアタックする前
に走行を終了することになった。
全日本Ｆ３選手権第９戦 もてぎ -RIJ- (1999-10-02) Practice-Session
For 1998 All Japan F3 Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver------------ Car---------------------Time-----
1 55 金石 年弘 (JPN) Dallara F399/Mugen 1'49.170
2 87 M.メディアーニ(ITA) Dallara F399/HKS 1'49.698
3 77 伊藤 大輔 (JPN) Dallara F399/Mugen 1'49.755
4 15 R.ヴィルタネン(FIN) Dallara F399/Toyota 1'49.789
5 3 S.フィリップ (FRA) Dallara F399/Toyota 1'49.941
6 64 松田 次生 (JPN) Dallara F399/Mugen 1'50.140
7 7 荒 聖治 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'50.521
8 9 谷川 達也 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'50.638
9 8 井上 智之 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'50.774
10 16 五味 康隆 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'50.797
11 20 平野 功 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'51.182
12 17 黒沢 治樹 (JPN) Dallara F399/Honda 1'51.414
13 71 内山 清士 (JPN) Dallara F399/Toyota 1'51.584
14 18 密山 祥吾 (JPN) Dallara F399/HKS 1'51.644
15 53 富澤 勝 (JPN) Dallara F397/Toyota 1'52.132
16 5 滑川 健 (JPN) Dallara F397/Toyota 1'52.994
17 1 D.マニング (GBR) Dallara F399/Toyota 2'00.975
----------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
10月２日予選日、もてぎ上空は雲が多いものの時折陽が差して暖かい。
午前９時から１時間行われた公式練習では、シリーズリーダーのコロネル、
僅かではあるもののタイトルの可能性を残す光貞、PIAA NAKAJIMAの２人が他を
圧倒するタイムを叩き出した。逆転で２年連続のタイトルを狙う本山も３位に
つけた。
フォーミュラ・ニッポン第９戦もてぎ-RIJ-(1999-10-02) Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.9 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine/Cloudy Course:Dry
P.-No.Driver---------Team------------------Car----------------Time-----
1 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.740
2 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 1'37.859
3 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'38.275
4 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'38.607
5 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'38.699
6 10 加藤寛規 SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'38.738
7 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.838
8 55 金石勝智 ARTA Reynard 99L/MF308 1'38.942
9 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 1'39.249
10 6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 1'39.275
11 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 1'39.314
12 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 1'39.339
13 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'39.365
14 20 野田英樹 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 1'39.405
15 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 1'39.873
16 3 川本 篤 ASAHI KIKO Reynard 99L/MF308 1'40.239
17 15 影山正彦 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 1'40.466
18 68 R. デルフラー DoCoMo DANDELION Lola B99-51/MF308 1'41.483
19 63 柴原眞介 LEYJUN Reynard 99L/MF308 1'42.183
20 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 Reynard 99L/MF308 1'43.076
-----------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.ne.jp) ***
'99フォーミュラ・ニッポン
第９戦ツインリンクもてぎ ミリオンカードカップレース
トム・コロネルのシリーズチャンピオン決定か？
10月２～３日に行われるＦニッポン第９戦もてぎのエントリーリストが発表
になった。前戦と特に変更はなく、レギュラーメンバーが顔を揃える。
注目のチャンピオン争いは、コロネル(46point)、本山(36)、光貞(29)と続い
ているが、コロネルが今回チャンピオンを決める条件は、
・本山より前の順位、ポイント圏内でフィニッシュし、光貞が２位以下
・光貞が優勝した場合は、本山より前の順位、かつ３位以上でフィニッシュ
となっている。
光貞は相手の順位に関係なく２連勝して20点を稼ぐしか道はないが、第２戦
のもてぎで優勝を飾っているだけに期待はかかる。
****1999年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第９戦エントリーリスト****
チーム ドライバー 車両
------------------------------------------------------------------------
UNLIMITED Le Mans 1 本山 哲 レイナード99L/無限MF308(東名)
2 山西康司 レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
ASAHI KIKO 3 川本 篤 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
5ZIGEN 5 田中哲也 レイナード99L/無限MF308(尾川)
6 M.クルム レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
SHIONOGI NOVA 9 R.ファーマン GフォースGF03/無限MF308(尾川)
10 加藤寛規 GフォースGF03/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
COSMO OIL CERUMO 11 立川祐路 レイナード99L/無限MF308(尾川)
12 飯田 章 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
SPEEDMASTER MOONCRAFT 14 道上 龍 ローラB99-51 /無限MF308(無限)
15 影山正彦 ローラB99-51 /無限MF308(無限)
------------------------------------------------------------------------
BE BRIDES IMPUL 19 影山正美 レイナード99L/無限MF308(東名)
20 野田英樹 レイナード99L/無限MF308(東名)
------------------------------------------------------------------------
TAKAGI B-1 36 玉中哲二 レイナード99L/無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
ARTA 55 金石勝智 レイナード99L/無限MF308(松浦)
56 脇阪寿一 レイナード99L/無限MF308(松浦)
------------------------------------------------------------------------
LEYJUN 62 P.ダンブレック レイナード99L/無限MF308(シエラ)
63 柴原眞介 ローラB99-51 /無限MF308(シエラ)
------------------------------------------------------------------------
PIAA NAKAJIMA 64 T.コロネル レイナード99L/無限MF308(尾川)
65 光貞秀俊 レイナード99L/無限MF308(尾川)
------------------------------------------------------------------------
DoCoMo DANDELION 68 R. デルフラー ローラB99-51 /無限MF308(東名)
-----------------------------------------------------------------------
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
「サイド バイ サイド」ドリームDEMOマッチ＜監督レース＞開催！
Ｆニッポン第９戦の決勝レースに先立ち、史上初の「サイド バイ サイド」
ドリームDEMOマッチ＜監督レース＞が開催される。
サイド バイ サイドは、シート横にHONDAの二輪用V型2気筒エンジンを配置
した入門フォーミュラマシン。出場するのは、昨年度のトップ８チームとＦＮ
解説者の９台が予定されている。
・日 時：10月３日（日）11:40～11:55（F3決勝終了後～ピットウォーク前）
・コース：西コース（第３コーナー手前よりビクトリーコーナーへ）
・スタート方式：ローリングスタート
・決勝グリッド：公式予選の順位（２台エントリーの場合は前のグリッド）
ただし、土屋圭市選手のグリッドは１～９よりくじ引きで
決定
・周回数：ローリング１周、レース５周、クールダウン１周
《エントリーリスト（9月28日現在）》
No.１ 土沼広芳 UNLIMITED Le Mans チーフエンジニア
No.９ 清原克己 SHIONOGI NOVA チーム監督
No.55 鈴木亜久里 AUTOBACS RACING TEAM AGURI チーム監督
No.19 星野一義 BE BRIDES IMPUL チーム監督
No.５ 松本恵二 5 ZIGEN レースディレクター
No.14 由良拓也 SPEEDMASTER MOONCRAFT チーム監督
No.11 佐藤正幸 COSMO OIL CERUMO チーム代表
No.64 中嶋 悟 PIAA NAKAJIMA チーム監督
No.00 土屋圭市 フォーミュラ・ニッポン解説者
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
#3481 に掲載したリリースですが、情報を提供してくださったチーム名を
次のように訂正いたします。
（正）
資料提供：コスモオイル・レーシングチーム・セルモ
[URL : http://www.cosmo-oil.co.jp/]
協力：Project Royal Oak [URL : http://home.att.ne.jp/red/noda]
関係者の方にはご迷惑をおかけいたしました。
**浜田 貴志 (MHA01070)**
ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
全日本フォーミュラ・ニッポン 第９戦
富士スピードウェイ
１９９８年１０月１７日（土） 天候 雨、台風
コースコンディション： ウェット
観客動員数： ３、２００人（主催者発表）
予選 10月17日 １３：２０～１４：２０
10月18日 ０８：３０～０９：５５
No.11 コスモオイル・セルモ・ローラT98－51（野田 英樹）
１分33秒460 ８番手
No.12 コスモオイル・セルモ・ローラT96－52（飯田 章）
１分36秒594 18番手
【ドライバー・コメント】
・ 野田英樹選手
台風の影響で雨が激しく昨日と今日の２回に別れて予選を行うこととなった
訳ですが、２回とも天候のタイミングをはずしてしまい十分に走ることなく予
選を終えてしまいました。天候の変化が激しい状況での決勝が想定されますが、
少しでも早く前に出て表彰台を獲得したいと考えています。とにかく今までの
鬱憤をここで晴らせるよう精一杯努力したいと思います。
・ 飯田章選手
コーナーリング中の車の前後バランスが悪く非常に恐い状況です。またこの
最悪の天候ということもありうまく走行することが出来ずストレスが溜まりま
す。しかし決勝までにはこの部分を改善してレースに挑みたいと考えています。
前回はリタイヤということもあり今回こそは完走および入賞を目指し全力を尽
くしたいと思います。
【チーム監督コメント】
野田君そして飯田君ともに天候の激しい変化のなかでうまくタイミングをつ
かむことなく予選を終えてしまったようですが、気分を切り替えて決勝に望ん
でもらえればと考えています。
前回のレースにおいては２台とも最悪の結果となってしまいましたので今回
のレースこそはよい結果出来ることならば３位以内に入賞できるよう頑張って
もらいたいです。
１９９８年１０月１８日（日） 天候 雨、台風余波
コースコンディション：ウェット
観客動員数： １８，８００人（主催者発表）
決勝 １４：００ー１５：５０
No.11 コスモオイル・セルモ・ローラT98－51（野田 英樹） ９番手
No.12 コスモオイル・セルモ・ローラT96－52（飯田 章） ５番手
【ドライバー・コメント】
・ 野田英樹選手
スタートしてから１周目に右リヤ・タイヤへ接触されてしまいピット・イン
しなくてはならなくなってしまいました。またその分の遅れを取り戻そうと必
死に走りましたがファステスト・ラップを出せたもののレース展開としてはよ
くない結果となってしまいました。とても残念で悔しいです。最終戦の鈴鹿サー
キットでは何とか１勝したいですね。頑張ります。
・ 飯田章選手
後から思えば、ペース・カーが入ったときにでも浅溝タイヤをチョイスすれ
ばよかったと思いますが、リヤ・タイヤのグリップがだんだんなくなりとても
苦しく辛いレース展開になってしまいました。また何とか入賞することが出来
てとてもうれしく思いますが、次回のレースでは優勝を目指したいです。
【チーム監督コメント】
今日のレースはペース・カーの出入りが非常に多くレース運びが非常に難し
い状況でした。そのような状況で飯田君が入賞してくれたことは非常にうれし
く思いますが、野田君にももう少し頑張ってもらいたかったと考えています。
しかし速さについては十分に理解できるので後はレースに勝てるようになって
もらいたいと考えています。
次回の最終戦においては２台そろって入賞出来るように頑張りたいです。
資料提供：チーム・セルモ [URL : http://www.cosmo-oil.co.jp/]
協力：Project Royal Oak [URL : http://home.att.ne.jp/red/noda]
