明日もこの３人による三つ巴の戦いになりそうだ(Photo:Motorsports@nifty)
脇阪寿一 「ここまでは辛い状態が続いていたのですが、今回は昨日の走り始めからいい調子で した。明日はポールポジションからのスタートですが、気持ちはチャレンジャー。本 山クンに挑む気構えでいきます」 土屋武士 「昨日は殆ど走れませんでした。予選1回目もマシンの調子はイマイチでした。2回目 は色々試していたパーツを元へ戻して臨みました。僅差の2位はものすごく悔しいけ れど、明日はその分頑張りたいと思います。去年のもてぎのはこの３人でいいレース ができたので、明日はミスしてもいいから思いきりいきたいと思います」 本山 「クルマはいい仕上がりでしたが、午後は気温が上がると読んで、予選１回目にタイ ヤを２セット投入してしまいました。２回目のアタックはクリアラップが取れずに少 しタイムロスしてしまいました。ただ、36秒台前半は予想以上に速いタイムです。も てぎはチームルマンが速いので、明日までに対策を考えたいと思います」
僅差で惜しくも予選2位となった土屋(Photo:K.Takeshita)
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 22 脇阪寿一 TEAM 22 Lola B351/無限 1'36.321 2 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'36.348 3 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'36.654 4 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'36.928 5 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'36.933 6 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'36.950 7 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'37.100 8 11 松田次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'37.123 9 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'37.240 10 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'37.244 11 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'37.305 12 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'37.452 13 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'37.631 14 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'37.637 15 9 黒澤治樹 PLANEX EBBRO NOVA Lola B351/無限 1'38.186 16 12 井出有治 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'38.275 17 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'38.491 18 10 藤澤哲也 カッチャオ TCPRO NOVA Lola B351/無限 1'39.465 ----------------------------------------------------------------------
今季初ポール！ようやく歯車の噛み合ってきた脇阪(Photo:K.Takeshita)
昼を過ぎて、気温が上がり蒸し暑くなってきた。上空は相変わらず曇り空だ。 午後2時10分、予選2回目が始まった。気温は27度、湿度は70％。 真っ先にコースンしたのは暫定ポールの#19本山。1回目の予選で7位に沈んだチーム メイト、#20トレルイエを従える。開始から7分、コースアウトした#12井出のマシン を処理するために赤旗中断となる。ここまでのトップタイムは#19本山の1分37秒675。 6分の中断の後、予選再開。残り時間38分。 再開からまもなくして、#19本山の連勝を止めたい#22脇阪が1分37秒594でトップを奪 うが、1回目の#19本山のタイム1分36秒900には遠く及ばない。 残り30分、#19本山が1回目の自身のタイムに迫る1分36秒956を叩き出す。この時点で は他を圧倒している。 残り20分、ここまでの順位は、#19本山-#40ライアン-#5道上-#22脇阪-#11松田。 #5道上は1回目タイムを更新して総合でも5位まで上がっている。 残り18分、#22脇阪がスーパーラップ！1分36秒364と#19本山のタイムを大きく上回っ た。 残り16分、#8土屋がきた！1分36秒348と僅かながら#22脇阪を逆転！ほとんどの 選手が1回目のタイムを上回っている。 勝負は完全に本山、脇阪、土屋の３人に絞られた感じだ。 残り8分、まず最初に#8土屋がコースイン。続いて#19本山、#22脇阪もコースイン。 残りは6分。#40ライアンも1分36秒933で3位に食い込んできた。 残り4分、#5道上が1分36秒928で3位に。#41服部も1分36秒950で5位に浮上。 残り3分、#22脇阪が1分36秒321でトップへ！！ 残り2分、#19本山、1分36秒654で3位へ！#8土屋は自身のタイムを更新できず。 最後に#19本山は続けてアタックを試みたが更新ならず。 #22脇阪は今季初のポールポジション。ここまでの3戦はやや歯車の噛みあわなかっ たが、本山の連勝をストップする使命を負った今回の予選は最高の結果で終えた。 残る課題は明日のスタートだ。
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 22 脇阪寿一 TEAM 22 Lola B351/無限 1'36.321 2 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'36.348 3 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'36.654 4 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'36.928 5 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'36.933 6 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'36.950 7 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'37.100 8 11 松田次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'37.123 9 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'37.240 10 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'37.244 11 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'37.305 12 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'37.452 13 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'37.631 14 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'37.637 15 9 黒澤治樹 PLANEX EBBRO NOVA Lola B351/無限 1'38.186 16 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'38.491 17 12 井出有治 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'39.057 18 10 藤澤哲也 カッチャオ TCPRO NOVA Lola B351/無限 1'39.465 ----------------------------------------------------------------------
ヘルメットのデザインを一新した本山が暫定PP。(Photo:K.Takeshita)
フォーミュラニッポン第4戦の予選一回目がツインリンクもてぎで行われ、ここまで 3連勝中の#19本山哲（IMPUL）が僅差で暫定トップに躍り出た。 午前10時25分に始まった一回目の予選セッションでは、まず#8土屋武士（LeMans）が 1分37秒711でトップに立ち、これに#28野田英樹（MOHN）#5道上龍が続く。 しかし開始から10分経過したところで#19本山が1分37秒569を出してトップに立つと、 その後も37秒408、36秒900と順調にタイムを伸ばしていき、このセッションをトップ で終えた。 2位には#22脇阪寿一（TEAM 22）が入った。 脇阪はセッション終盤ニュータイヤを投入してタイム更新を図ったが、37秒014と僅か に届かなかった。
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'36.900 2 22 脇阪 寿一 TEAM 22 Lola B351/無限 1'37.014 3 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'37.213 4 8 土屋 武士 LeMans Lola B351/無限 1'37.305 5 7 金石 年弘 LeMans Lola B351/無限 1'37.568 6 1 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'37.589 7 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'37.762 8 41 服部 尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'37.764 9 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'37.824 10 3 立川 祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'37.835 11 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'37.882 12 28 野田 英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'37.905 13 11 松田 次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'38.010 14 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'38.037 15 12 井出 有冶 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'38.275 16 9 黒澤 治樹 PLANEX EBBRO NOVA Lola B351/無限 1'38.366 17 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'39.145 18 10 藤澤 哲也 カッチャオ TCPRO NOVA Lola B351/無限 1'40.092 ----------------------------------------------------------------------
代替レース開催を発表するGTA加治事務局長(右)(Photo:Motorsports@nifty)
５月24日、ＪＧＴＣ第３戦の行われているスポーツランドSUGOで、新型肺炎(SARS)の 影響で中止となったセパン戦に代わって、第４戦が7月13日に富士スピードウェイで 行われることが発表された。この結果、７月の第４戦、８月(３日)の第５戦は富士で の連戦となる。 代替レースの検討にあたっては、日程、開催場所ともに様々な案があったようだが、 チーム側の準備、イベントプロモーションの期間などを考慮して決まった。富士スピ ードウェイでは、この日富士チャンピオンレースの開催が予定されているが、これと の併催となる模様だ。 なお、ＧＴアソシエイションでは、富士で連戦となることを考慮して、第４戦は通常 の大会とは異なる２ヒート制を採用する予定だ。普段は２ドライバーが組んで戦うGT レースだが、第４戦に限ってはそれぞれのドライバーがスプリントレースを戦い、そ の合計順位で争うことになる。 形態は、１ヒートが約150km（給油なし）、２ヒートが250km（給油あり）となる予定 で、通常のＧＴレースでは味わえない楽しさがありそうだ。 また、主催する富士スピードウェイでも、第４、５戦セットの観戦券を販売するなど、 観客動員に向けて様々な試みを行う予定だ。 セパンから高速型の富士スピードウェイに変更されたことで、現在不利と言われてい るNSX勢はさらに厳しい状況に追い込まれることが予想されるが、これは第３戦の後 に予定されている性能調整の内容にかかってくるだろう。
５月７日、全日本GT選手権(JGTC)第4戦(6月20～21日)の開催サーキットであるマレー シア・セパンインターナショナルサーキットは、当該レースが中国を中心に猛威を奮 っている新型肺炎（ＳＡＲＳ）の影響で中止となったと発表した。 この中止に関して、シリーズを統括するGTアソシエイション(GTA)からの発表はまだ ないが、先日第２戦の行われた富士スピードウェイでチーム関係者には中止の方向で 動いているとの説明がなされた。GTAはその後セパンサーキットに中止する旨の申し 入れをし、現在は中止発表に向け各方面と調整を行っている模様だ。マレーシア戦中 止発表に際しては、代替レースの開催などについても触れられると思われる。 なお、関係者の間では、12月に中国・上海で開催が予定されているオールスター戦に ついても、開催を危ぶむ声が上がっている。 セパンサーキット開催中止リリース
（全20戦中4戦終了）
月 3 4 5 6 7 7 8 9 9 10
/ / / / / / / / / /
日 2223 5 6 1718 7 8 5 6 26 27 9 10 6 7 20211819
開 鈴 富 Ｔ も 鈴 菅 筑 菅 美 も
催 て て
地 鹿 士 Ｉ ぎ 鹿 生 波 生 祢 ぎ
Po Noドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 91011121314151617181920有効P
------------------------------------------------------------------------------
1 7 ジェームス・コートニー 20 3 20 20 63
63
2 4 ロニー・クインタレッリ 12 12 12 8 44
44
3 12 パオロ・モンティン 8 15 10 10 43
43
4 11 柴田 裕紀 6 20 8 0 34
34
5 36 片岡 龍也 0 0 15 15 30
30
6 3 横溝 直輝 15 4 3 6 28
28
7 1 細川 慎弥 3 2 6 12 23
23
8 8 小早川済瑠 4 10 2 1 17
17
9 2 佐藤 晋也 10 0 1 4 15
15
10 19 柴田 裕吉 1 6 4 3 14
14
11 32 番場 琢 2 8 0 0 10
10
12 14 柳田 真孝 - - 0 2 2
2
13 18 小川 貴広 0 0 0 0 0
0
14 33 吉本 大樹 0DNS 0 0 0
0
******************************************************************************
* １位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイント
* 全20戦中ベスト14戦(70%)有効ポイント
* 予選通過基準タイム 110%
http://motorsports.nifty.com/
| 月 | 3 | 4 | 5 | 5 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | ||||||||||||||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | |||||||
| 日 | 22 | 23 | 5 | 6 | 17 | 18 | 7 | 8 | 5 | 6 | 26 | 27 | 9 | 10 | 6 | 7 | 20 | 21 | 18 | 19 | ||||||
| 開 | 鈴 | 富 | Ｔ | も | 鈴 | 菅 | 筑 | 菅 | 美 | も | ||||||||||||||||
| 催 | て | て | ||||||||||||||||||||||||
| 地 | 鹿 | 士 | Ｉ | ぎ | 鹿 | 生 | 波 | 生 | 祢 | ぎ | ||||||||||||||||
| P. | No. | Driver Rd. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|
| ||
| 1 | 7 | ジェームス・コートニー | 20 | 3 | 20 | 20 | 63 | 63 | ||||||||||||||||||
| 2 | 4 | ロニー・クインタレッリ | 12 | 12 | 12 | 8 | 44 | 44 | ||||||||||||||||||
| 3 | 12 | パオロ・モンティン | 8 | 15 | 10 | 10 | 43 | 43 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 柴田 裕紀 | 6 | 20 | 8 | 0 | 34 | 34 | ||||||||||||||||||
| 5 | 36 | 片岡 龍也 | 0 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | ||||||||||||||||||
| 6 | 3 | 横溝 直輝 | 15 | 4 | 3 | 6 | 28 | 28 | ||||||||||||||||||
| 7 | 1 | 細川 慎弥 | 3 | 2 | 6 | 12 | 23 | 23 | ||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 小早川済瑠 | 4 | 10 | 2 | 1 | 17 | 17 | ||||||||||||||||||
| 9 | 2 | 佐藤 晋也 | 10 | 0 | 1 | 4 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||
| 10 | 19 | 柴田 裕吉 | 1 | 6 | 4 | 3 | 14 | 14 | ||||||||||||||||||
| 11 | 32 | 番場 琢 | 2 | 8 | 0 | 0 | 10 | 10 | ||||||||||||||||||
| 12 | 14 | 柳田 真孝 | - | - | 0 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| 18 | 小川 貴広 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
| 33 | 吉本 大樹 | 0 | DNS | 0 | 0 | 0 | 0 |
今年の主役になるであろう３人が表彰台を得た(Photo:K.Takeshita)
４月６日、富士スピードウェイで行われた全日本F3選手権第４戦は、ポールポジショ ンスタートの#7コートニーが、朝の第３戦に続いて連勝。２番手スタートの#36片岡 は後半じわじわと差をつめたが、最後はミスを犯して失速。逆転はならなかった。 タイムスケジュールの関係から、グリッドは第３戦の決勝順位で決定され、周回数も 21周から15周に短縮されてのレースとなった。 スタートから飛び出した#7コートニーは、折り返しの８周までは２位#36片岡との差 を開いていったが、９周目に自身の勘違いからマージンを失い、逆に#36片岡に追い 上げられることになった。3.2秒あった両者の差は、10周目には２秒、13周目には１ 秒にまで縮まる。 しかし、最終ラップのサントリーコーナーで「もう少し差を詰めようと力んでしまっ た」という#36片岡はオーバーラン。惜しくも逆転はならなかった。 ３位は、#12モンティン、#4クインタレッリとの攻防を制した#1細川が入り、今季初 表彰台。ローラ童夢のエースとしての面目を保った。 コートニー 「昨晩の食事にあたったらしく今日は体調不良できつかった。途中、コースに入った 車をセーフティカーと間違えてペースを落としてしまい、そこでマージンを失ってし まった」 ◆全日本F3公式サイト http://www.j-formula3.com/ ◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
|
F3第4戦富士 -RIJ- (2003/04/06) Race Results Weather:Fine Course:Dry All Japan F3 Championship Round 4 富士スピードウェイ 4.4 km | ||||||
| P | No | Driver | Car | Engine | Lap | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ジェームス・コートニー | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 15 | |
| 2 | 36 | 片岡 龍也 | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 15 | -3.763 |
| 3 | 1 | 細川 慎弥 | LOLA-DOME F106 | 無限MF204C | 15 | -13.272 |
| 4 | 12 | パオロ・モンティン | DALLARA F303 | NISSAN SR20VE | 15 | -13.733 |
| 5 | 4 | ロニー・クインタレッリ | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 15 | -16.374 |
| 6 | 3 | 横溝 直輝 | DALLARA F303 | TOYOTA 3S-GE | 15 | -20.663 |
| 7 | 2 | 佐藤 晋也 | DALLARA F302 | 無限MF204B | 15 | -32.256 |
| 8 | 19 | 柴田 裕吉 | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 15 | -32.272 |
| 9 | 14 | 柳田 真孝 | DALLARA F302 | NISSAN SR20VE | 15 | -32.722 |
| 10 | 8 | 小早川 済瑠 | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 15 | -34.526 |
| 11 | 32 | 番場 琢 | LOLA-DOME F106 | TOYOTA 3S-GE | 15 | -42.268 |
| -------- 《以上完走》 -------- | ||||||
| - | 11 | 柴田 裕紀 | LOLA-DOME F106 | 無限MF204B | 11 | -4 Laps |
| - | 18 | 小川 貴広 | DALLARA F302 | TOYOTA 3S-GE | 7 | -8 Laps |
| - | 33 | 吉本 大樹 | LOLA-DOME F106 | TOYOTA 3S-GE | 5 | -10 Laps |
●2003年4月6日 富士スピードウェイ(静岡県)
４月６日、富士スピードウェイで行われた全日本F3選手権第４戦は、ポールポジショ
ンスタートの#7コートニーが、朝の第３戦に続いて連勝。２番手スタートの#36片岡
は後半じわじわと差をつめたが、最後はミスを犯して失速。逆転はならなかった。
タイムスケジュールの関係から、グリッドは第３戦の決勝順位で決定され、周回数も
21周から15周に短縮されてのレースとなった。
スタートから飛び出した#7コートニーは、折り返しの８周までは２位#36片岡との差
を開いていったが、９周目に自身の勘違いからマージンを失い、逆に#36片岡に追い
上げられることになった。3.2秒あった両者の差は、10周目には２秒、13周目には１
秒にまで縮まる。
しかし、最終ラップのサントリーコーナーで「もう少し差を詰めようと力んでしまっ
た」という#36片岡はオーバーラン。惜しくも逆転はならなかった。
３位は、#12モンティン、#4クインタレッリとの攻防を制した#1細川が入り、今季初
表彰台。ローラ童夢のエースとしての面目を保った。
コートニー
「昨晩の食事にあたったらしく今日は体調不良できつかった。途中、コースに入った
車をセーフティカーと間違えてペースを落としてしまい、そこでマージンを失ってし
まった」
◆全日本F3公式サイト http://www.j-formula3.com/
◆富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.co.jp/
■決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
F3第4戦富士 -RIJ- (2003/04/06) Race Results Weather:Fine Course:Dry
All Japan F3 Championship Round 4 富士スピードウェイ 4.4 km
P No Driver Car Engine Lap Time
-------------------------------------------------------------------------
1 7 ジェームス・コーニー DALLARA F302 TOYOTA 3S-GE 15
2 36 片岡 龍也 DALLARA F302 TOYOTA 3S-GE 15 -3.763
3 1 細川 慎弥 LOLA-DOME F106 無限MF204C 15 -13.272
4 12 パオロ・モンティン DALLARA F303 NISSAN SR20VE 15 -13.733
5 4 ロニー・クインタレッリ DALLARA F302 TOYOTA 3S-GE 15 -16.374
6 3 横溝 直輝 DALLARA F303 TOYOTA 3S-GE 15 -20.663
7 2 佐藤 晋也 DALLARA F302 無限MF204B 15 -32.256
8 19 柴田 裕吉 DALLARA F302 TOYOTA 3S-GE 15 -32.272
9 14 柳田 真孝 DALLARA F302 NISSAN SR20VE 15 -32.722
10 8 小早川 済瑠 DALLARA F302 TOYOTA 3S-GE 15 -34.526
11 32 番場 琢 LOLA-DOME F106 TOYOTA 3S-GE 15 -42.268
--------- 《以上完走》 --------
- 11 柴田 裕紀 LOLA-DOME F106 無限MF204B 11 -4 Laps
- 18 小川 貴広 DALLARA F302 TOYOTA 3S-GE 7 -8 Laps
- 33 吉本 大樹 LOLA-DOME F106 TOYOTA 3S-GE 5 -10 Laps
http://motorsports.nifty.com/
（全10戦中４戦終了）
3 4 5 7 7 8 9 9 10 11
/ / / / / / / / / /
24 7 19 7 21 4 1 22 20 3
鈴 富 美 鈴 茂 菅 富 美 茂 鈴
鹿
鹿 士 祢 東 木 生 士 祢 木 鹿
Ps-No-Driver --Rd.-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 10-総合P --Team
1 31 R.ファーマン10 6 0 10 26 PIAA NAKAJIMA
2 1 本山 哲 0 10 10 2 22 XBOX IMPUL
3 8 土屋武士 6 1 4DNS 11 LeMans
4 32 松田次生 4 0 6 0 10 PIAA NAKAJIMA
5 55 脇阪寿一 2 4 0 4 10 ARTA
6 6 光貞英俊 - - 2 6 8 5ZIGEN
7 56 金石年弘 0 0 3 1 4 ARTA
7 5 服部尚貴 1 0 0 3 4 5ZIGEN
9 6 道上 龍 3DNS - - 3 5ZIGEN
9 3 荒 聖治 0 3 0 0 3 Olympic KONDO
11 10 黒澤治樹 0 2 0 0 2 FORWARD NOVA
12 11 B.トレルイエ 0 0 1 0 1 COSMO OIL CERUMO
7 影山正美 0 0 - - 0 LeMans
22 伊藤大輔 0 0 0 0 0 Team 22
2 M.クルム 0 0 - - 0 XBOX IMPUL
14 五十嵐勇大 0 0 0 0 0 MOONCRAFT
4 金石勝智 0 0 0 0 0 Olympic KONDO
68 J.コシェ 0 0 - - 0 DoCoMo DANDELION
9 山本清大 0 0 0 0 0 ソフトオンデマンドNOVA
68 R.ライアン - - 0 0 0 DoCoMo DANDELION
7 D．シュワガ - - 0 0 0 LeMans
*************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* マシンはすべてレイナード無限
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
Photo: K.Takeshita
ファーマン強し！独り旅で２勝目を挙げる！
７月７日、鈴鹿サーキット東ショートコースで行なわれたフォーミュラ・ニッポン
第４戦は、ポールシッターの#8土屋が燃料系トラブルでグリッドにつけず。予選2
位の#32松田もスタート早々にクラッチトラブルで姿を消すなど、波乱の幕開けとな
った。
しかし、そんな混乱をよそに、#31ファーマンはスタートから飛び出すと、後続と
の差をジワジワと広げ始める。15周目で2位#5服部との差は４秒。ほぼ全車がピッ
トインを終えた25周目には２位に浮上した#6光貞に10秒もの大差をつけて安全圏に
逃げてしまった。
その後も安定したペースで逃げる#31ファーマンは、結局その差を保ったまま今季
２勝目のチェッカーを受けた。
ファーマンのライバルとなり得るはずだった#1本山は、スタートでエンジンストー
ル。最後尾まで落ちたものの、早目のピットインとハイペースで順位を回復。終盤
は前を行く#5服部を執拗に追い上げ５位フィニッシュを果たした。
P.-No.Driver--------Team-------------------Car------------Lap-GoalTime---
1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 73 1:11'28.336
2 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 73 - 9.458
3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 73 - 16.524
4 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 73 - 17.966
5 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 73 - 18.353
6 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 72 - 1 Lap
7 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 72 - 1 Lap
8 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 72 - 1 Lap
9 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 72 - 1 Lap
10 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 72 - 1 Lap
11 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 72 - 1 Lap
12 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 72 - 1 Lap
13 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 72 - 1 Lap
14 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 66 - 7 Laps
--------------------以上完走------------------------------ --------------
9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 28 - 45 Laps
32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 2 - 71 Laps
8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 - 73 Laps
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #6 光貞秀俊 5ZIGEN 57.496 29/73 171.94km/h
決勝日、朝のフリー走行。前夜の雨が残るウェットコンディションからドライへと 変化するコースで、速さを見せたのはポールシッターの#8土屋。#6光貞を僅かに抑 えた。 走行時間終了間際、#1本山がコースオフしてバリアにクラッシュ。ダメージは大き くないようだが、今回#1本山はどうもリズムに乗り切れないようだ。
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 56.924 2 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 56.948 3 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 57.183 4 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 57.376 5 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 57.482 6 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 57.528 7 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 57.588 8 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 57.627 9 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 57.639 10 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 57.645 11 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 57.703 12 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 58.039 13 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 58.130 14 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 58.442 15 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 58.914 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 58.940 17 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'05.436 ----------------------------------------------------------------------
| 3 | 4 | 5 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | |||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | |||||
| 24 | 7 | 19 | 7 | 21 | 4 | 1 | 22 | 20 | 3 | |||||
| 鈴 | 富 | 美 | 鈴 | 茂 | 菅 | 富 | 美 | 茂 | 鈴 | |||||
| 鹿 | ||||||||||||||
| 鹿 | 士 | 祢 | 東 | 木 | 生 | 士 | 祢 | 木 | 鹿 | |||||
| Po | No | Driver |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
総合P |
|
| 1 | 31 | R.ファーマン | 10 | 6 | 0 | 10 | 26 | |||||||
| 2 | 1 | 本山 哲 | 0 | 10 | 10 | 2 | 22 | |||||||
| 3 | 8 | 土屋武士 | 6 | 1 | 4 | DNS | 11 | |||||||
| 4 | 32 | 松田次生 | 4 | 0 | 6 | 0 | 10 | |||||||
| 5 | 55 | 脇阪寿一 | 2 | 4 | 0 | 4 | 10 | |||||||
| 6 | 6 | 光貞英俊 | - | - | 2 | 6 | 8 | |||||||
| 7 | 56 | 金石年弘 | 0 | 0 | 3 | 1 | 4 | |||||||
| 7 | 5 | 服部尚貴 | 1 | 0 | 0 | 3 | 4 | |||||||
| 9 | 6 | 道上 龍 | 3 | DNS | - | - | 3 | |||||||
| 9 | 3 | 荒 聖治 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | |||||||
| 11 | 10 | 黒澤治樹 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | |||||||
| 12 | 11 | B.トレルイエ | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||||||
| 7 | 影山正美 | 0 | 0 | - | - | 0 | ||||||||
| 22 | 伊藤大輔 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 2 | M.クルム | 0 | 0 | - | - | 0 | ||||||||
| 14 | 五十嵐勇大 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 4 | 金石勝智 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 68 | J.コシェ | 0 | 0 | - | - | 0 | ||||||||
| 9 | 山本清大 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 68 | R.ライアン | - | - | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 7 | D．シュワガー | - | - | 0 | 0 | 0 |
Photo:K.Takeshita
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 R55.267 2 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 55.359 3 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 55.431 4 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 55.571 5 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 55.603 6 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 55.733 7 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 55.824 8 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 56.071 9 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 56.233 10 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 56.347 11 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 56.378 12 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 56.397 13 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 56.496 14 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 56.505 15 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 56.670 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 56.820 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 57.503 ----------------------------------------------------------------------
予選２回目も天気は崩れず、曇り空の下、各ドライバーはコースイン。 中盤すぎから予選１回目のタイムを更新する者が現れ出したものの、#32松田の タイムを更新する者は出なかった。しかし、残り2分となったところで、#8土屋が コースレコードとなる55秒267を叩き出しトップに躍り出る。 結局このタイムを破るものは現れず、#8土屋の初ポールポジションが確定した。 明日の決勝は、午後2時半スタート。73周で争われる。
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 R55.267 2 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 55.490 3 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 55.603 4 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 55.708 5 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 55.733 6 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 55.763 7 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 55.908 8 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 56.071 9 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 56.233 10 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 56.347 11 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 56.378 12 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 56.466 13 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 56.532 14 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 56.717 15 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 56.820 16 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 56.916 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 58.406 ----------------------------------------------------------------------
予選１回目の始まる午後１時40分には、天候も回復。風はあるものの日が差して 暑くなってきた。予選２回目の天候が崩れる可能性があるため、１回目からタイ ヤを投入する作戦に出たチームが多いようだ。 途中まで#5服部がリードしていたが、朝の公式練習ではいま一歩だった#32松田が 終盤に逆転。伸び悩んでいたチームメイトの#31ファーマンも最後にタイムアップ を果たしナカジマレーシングは巻き返してきた。#1本山は３位と好位置につけて いるものの、ここまでずば抜けた速さは見せていない。
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 55.359 2 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 55.431 3 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 55.571 4 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 55.754 5 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 55.794 6 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 55.824 7 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 55.875 8 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 56.216 9 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 56.397 10 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 56.496 11 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 56.505 12 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 56.572 13 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 56.611 14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 56.670 15 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 57.142 16 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 57.503 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 計測できず ----------------------------------------------------------------------
鈴鹿は梅雨空。安定しない天候だ。朝９時20分から行われた公式練習でも終盤には 雨が落ちてきた。しかし、その後は日が差したりしている。 公式練習は、#8土屋が#1本山を僅かに抑えトップタイムをマーク。#1本山の対抗と 見られていた#31ファーマン、#32松田のナカジマレーシングコンビはやや低調だ。
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 56.203 2 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 56.299 3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 56.472 4 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 56.489 5 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 56.489 6 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 56.507 7 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 56.510 8 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 56.516 9 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 56.736 10 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 56.889 11 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 56.912 12 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 56.945 13 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 56.977 14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 57.162 15 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 57.361 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 57.693 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 58.024 ----------------------------------------------------------------------
フォーミュラ・ニッポン第４戦 鈴鹿
■タイムスケジュール7月6日（土）
9:20～10:20 フォーミュラ・ニッポン 公式練習 10:35～10:50 フォルクスワーゲン 公式予選 11:05～11:20 F3 第11戦 公式予選 11:30～11:45 F3 第12戦 公式予選 (11:55～12:30 ピットウォーク） 12:55～13:25 インテグラ 公式予選 13:40～14:25 フォーミュラ・ニッポン 公式予選 14:55～ F3 第11戦 決勝（24周） 15:45～16:30 フォーミュラ・ニッポン 公式予選7月7日（日）
9:00～9:30 フォーミュラ・ニッポン フリー走行 10:00～ フォルクスワーゲン 決勝（15周） 10:55～ F3 第12戦 決勝（33周） （11:45～12:25 ピットウォーク） 12:30～ フォーミュラ・ニッポン選手紹介 12:45～ FNドライバー同乗走行 13:15～ インテグラ 決勝（15周） 14:00～ フォーミュラ・ニッポン スタート進行 14:30～ フォーミュラ・ニッポン 決勝（73周） ■Formula Nipponステージ タイム・スケジュール7月6日（土）
11:25～11:55 Formula Nippon ゲームタイム ゲスト：5ZIGEN レーシングクイーン 12:45～13:00 FNドライバートークライブ ゲスト：服部尚貴（5ZIGEN） 本山哲（XBOX IMPUL） 脇阪寿一（ARTA） 14:45～13:00 FN レポーター&実況アナトークライブ ゲスト：飯田章 竹下陽平（フジテレビ） 下田恒幸（仙台放送） 鈴木敏弘（テレビ静岡）7月7日（日）
10:10～10:25 FN 監督トークライブ ゲスト：星野一義（XBOX IMPUL） 近藤真彦（Olympic KONDO） 11:15～11:30 ウィダーギャル・ミニステージ 12:10～12:20 Formula 3 ドライバートークライブ ゲスト：横溝直輝（ESSO TOM'S） 片岡達也（TOM'S） 12:20～12:30 Formula 3ドライバートークライブ ゲスト：小暮卓史（カストロール無限） 星野一樹（ティグレ無限） 12:40～13:20 Formula Nippon チームギャル撮影会 13:20～13:35 Formula Nippon グリッドガール 記念撮影会 ■ＴＶ放映予定 ◆地上波（フジテレビ系列他） 7月7日（日）25:45～27:05 フジテレビ／関西テレビ(KTV)／東海テレビ(THK)／ テレビ西日本(TNC) 仙台放送／テレビ静岡(SUT)／ 北海道文化放送(UHB)／テレビ新広島(TSS)／ 岩手めんこいテレビ(MIT)／秋田テレビ(AKT)／ さくらんぼテレビ(SAY)／福島テレビ(FTV)／ 新潟総合テレビ(NST)／長野放送(NBS)／富山テレビ(BBT)／ 石川テレビ放送(ITC)／福井テレビ(FTB)／岡山放送(OHK)／ 愛媛放送(EBC)／高知さんさんテレビ(KSS)／テレビ熊本(TKU)／ 鹿児島テレビ(KTS) 7月 8日（月）26:00～27:20 テレビ山口(TYS) 7月14日（日）21:00～22:20 とちぎテレビ 7月14日（日）24:45～26:05 山陰中央テレビ(TSK) 7月17日（水）24:45～26:05 沖縄テレビ ◆CS放送／ケーブルTV「J SKY SPORTS」 「Jスカイスポーツ」 7月 6日（土）J SKY SPORTS2 23：00～25：00： FN公式予選（録画） 7月 7日（日）J SKY SPORTS2 13：30～： FNフリー走行（録画） 14：30～： FN決勝（ライブ中継） 7月 9日（火）J SKY SPORTS3 16：00～18：00 FN予選 7月 9日（火）J SKY SPORTS3 18：00～20：00 FN決勝 7月11日（木）J SKY SPORTS3 2：00～ 4：00 FN予選 7月12日（金）J SKY SPORTS3 2：00～ 4：00 FN決勝 7月12日（金）J SKY SPORTS3 13：00～15：00 FN予選 7月12日（金）J SKY SPORTS3 15：00～17：00 FN決勝 （お問い合わせ：「Jスカイスポーツ」カスタマーセンター03-5500-3488） 解 説： 高橋二朗 実 況： 竹下陽平（フジテレビアナウンサー） ピットリポーター：飯田章
(C)Honda
2002 AUTOBACS 全日本GT選手権シリーズ第４戦
“TMTOUCH JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA”
＜決勝＞
Honda NSX-GT今季２勝目
Mobil 1 NSX（松田次生/R.ファーマン 組）優勝
チーム、ドライバーズ両部門でランキングトップに浮上
■開催日 ：２００２年６月２２日(土)～２３日（日）
■開催地 ：セパン・インターナショナル・サーキット（マレーシア）
＜全長５.５４３km＞
■決勝レース ：５４周(約２９９.３km)
■天 候 ：快晴
■気 温/湿 度 ：３３．１℃/４３．６％（２３日１５：００現在）
■路面温度 ：４５℃
■コースコンディション：ドライ
６月２３日（日）、マレーシアにあるセパン・インターナショナル・サーキットに
おいて２００２年全日本ＧＴ選手権シリーズ（JGTC）第４戦「TMTOUCH JAPAN GT
CHAMPIONSHIP MALAYSIA」の決勝レースが行われ、ポールポジションスタートの松
田次生/ラルフ・ファーマン 組（Mobil 1 NSX）が今季２勝目を飾った。
Mobil 1 NSXは、R.ファーマン選手がスタート直後の１コーナーでトップの座を守
ると、そのままハイペースでリードを広げ、続いて２２周目から交代した松田次生
選手が安定した走りで、２位に１８秒もの大差をつける独走優勝を果たした。
他のHonda NSX-GT勢も、様々なアクシデントに見舞われながらも粘り強い走りをみ
せ全車完走を果たした。前戦SUGOラウンドで２位表彰台を獲得した加藤寛規/光貞
秀俊 組（RAYBRIG NSX）はオープニングラップのアクシデントで１６位まで順位を
落とすものの５位。３位走行中の８周目に他車に接触され大きく遅れた土屋圭市/
金石勝智 組（ARTA NSX）は６位。タイヤのパンクに見舞われた伊藤大輔/ドミニク
・シュワガー 組（無限 NSX）は１０位。オープニングラップでスピンを喫したセ
バスチャン・フィリップ/リチャード・ライアン 組（TAKATA 童夢 NSX）は１３位
となった。
この結果、チャンピオンシップ争いにおいてMobil 1 Nakajima Racingがチーム部
門のランキングトップへ、松田次生選手とR.ファーマン選手もドライバーズ部門の
トップに浮上した。
●Honda NSX出場チームと戦績（ＧＴ５００クラス）
No. マシン名 エントラント名 監 督 ドライバー H･W 予選 決勝
16 無限 NSX 無限×童夢プロジェクト 熊倉 淳一
伊藤 大輔／D.シュワガー 60 7位 10位
18 TAKATA 童夢 NSX
S.フィリップ／R.ライアン 20 4位 13位
8 ARTA NSX AUTOBACS RACING TEAM AGURI 鈴木亜久里
土屋 圭市／金石 勝智 20 3位 6位
64 Mobil １ NSX Mobil 1 Nakajima Racing 中嶋 悟
松田 次生／R.ファーマン 40 P.P 優勝
100 RAYBRIG NSX チーム国光with MOONCRAFT 高橋 国光
加藤 寛規／光貞 秀俊 40 6位 5位
※タイヤ＝全車ブリヂストン H･W＝ハンディウェイト（kg）
○永長 真（Shin Nagaosa）NSX-GT開発プロジェクトリーダー
GT５００クラスにおけるHonda NSX-GTチームは、過去２回開催されたマレーシアで
のオールスター戦を戦ってきました。その経験を充分に活かした結果、レースウィ
ークを通した各セッションでトップグループを形成することができました。その中
で、Mobil 1 NSXは決勝レースでも良い流れを維持できたことが好結果に結びつい
たものと思います。ドライバーも暑さに耐えてよく頑張ってくれました。技術的に
は、熱対策に力を入れてきましたが、その効果が充分に発揮されたことに満足して
います。
選手権シリーズも、いよいよ折り返し点を過ぎましたが、これからもより一層の競
争力向上に努めますので、更なる応援を宜しくお願い致します。
優勝 ＃６４ Mobil 1 NSX
○中嶋 悟（Satoru Nakajima）Mobil 1 Nakajima Racing 総監督
本当にパーフェクトなレースでした。スタートドライバーのファーマン選手が、柔
らかいタイヤを選択して序盤のリードを築き、松田選手が堅めのタイヤで踏ん張る
という作戦が見事に当たりました。序盤でペースカーが入り、一旦築いたリードを
失った場面もありましたがファーマン選手が再びリードを広げてくれました。松田
選手も指示どおり２位に１０秒差を保つ走りで頑張ってくれました。この結果には
本当に満足です。これからは、大変なハンディウェイトを積むわけですが、とにか
く１、２点でも必ず獲れるようなレースをして最終戦の鈴鹿で３勝目を飾り、是非
ともシリーズチャンピオンを獲得したいですね。
○松田 次生（Tsugio Matsuda）選手
体力的に厳しいレースでした。クールスーツは問題なく機能していたのですが、ド
リンクに問題があって水分を補給することが出来ない状況でした。レース終盤は本
当に辛かったのですが、頑張って走ってくれたファーマン選手やスタッフのために
もと、自分を奮い立たせました。第２、３戦はノーポイントに終わり、ファーマン
選手と「今回は必ず勝つぞ」と誓い合っていたので、優勝できたことを本当に嬉し
く思っています。これからは、ハンディウェイトとの戦いとなりますが、上位を目
指して頑張ります。
○ラルフ・ファーマン（Ralph Firman）選手
とにかく、スタート直後の１コーナーにトップで入ることを考えていました。それ
ができれば、マシンとタイヤの状態は完璧だったので絶対に優勝する自信がありま
した。後半のリードを守りきった松田選手も、とてもいいドライビングを見せてく
れました。この優勝で貴重なポイントを獲ることができて本当に嬉しいです。
（決勝結果は省略させていただきました）
■GT500クラス・ドライバーズランキング
順位 No.ドライバー ポイント R1 R2 R3 R4
1 64 松田次生/R.ファーマン 45 22 1 22
2 6 脇阪寿一/飯田 章 37 1 16 20
3 16 伊藤大輔/D.シュワガー 35 9 13 12 1
4 1 竹内浩典/立川祐路 34 10 22 2
4 100 光貞秀俊 34 2 8 16 8
6 100 加藤寛規 26 2 － 16 8
7 8 土屋圭市/金石勝智 23 4 10 2 7
8 36 土屋武士/W.ガードナー 22 3 3 16
9 37 黒澤琢弥/P.モンティン 21 8 13
10 18 S.フィリップ/R.ライアン 18 17 1
10 22 本山 哲/M.クルム 18 4 4 10
１１位以下略
■GT500クラス チームランキング
順位 No. チーム ポイント R1 R2 R3 R4
1 64 Mobil 1 NAKAJIMA RACING 45 22 1 22
2 16,18 無限×童夢プロジェクト 43 17 13 12 1
3 1,33 TOYOTA TEAM CERUMO 38 10 22 2 4
4 6 ESSO TOYOTA Team Le Mans 37 1 16 20
5 100 チーム国光 with MOON CRAFT 34 2 8 16 8
6 36,37 TOYOTA TEAM TOM'S 29 3 10 16
7 22,23 NISMO 26 6 10 10
8 8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI 23 4 10 2 7
9 76 HITOTSUYAMA RACING 14 5 6 3
10 39 TOYOTA TEAM SARD 13 13
１１位以下略
Honda Racing
(C)Honda
2002 AUTOBACS 全日本GT選手権シリーズ第４戦 “TMTOUCH JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA” ＜予選＞Mobil 1 NSX（松田次生/R.ﾌｧｰﾏﾝ 組）がポールポジションを獲得
■開催日 ：２００２年６月２２日(土)～２３日（日） ■開催地 ：セパン・インターナショナル・サーキット（マレーシア） ＜全長５.５４３km＞ ■決勝レース ：５４周(約２９９.３km) ■天 候 ：快晴 ■気 温/湿 度 ：３４．４℃/４２．１％（２２日１５：３０現在） ■路面温度 ：４８℃ ■コースコンディション ：ドライ ６月２２日（土）、マレーシアにあるセパン・インターナショナル・サーキットに おいて２００２年全日本ＧＴ選手権シリーズ（JGTC）第４戦「TMTOUCH JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA」の予選が行なわれた。（ＧＴ５００クラス予選参加台数 １８台） ＧＴ５００クラス予選において、開幕戦でポール・トゥ・ウィンを果たした松田次 生/ラルフ・ファーマン 組（Mobil 1 NSX）が１分５９秒２９１を記録し、今季２ 回目のポールポジションを獲得した。 土屋圭市/金石勝智 組（ARTA NSX）は予選３番手を獲得。続く予選４番手にはセバ スチャン・フィリップ/リチャード・ライアン 組（TAKATA 童夢 NSX）、前戦SUGO ラウンドにおいて２位表彰台を獲得した加藤寛規/光貞秀俊 組（RAYBRIG NSX）は 予選６番手、シリーズポイント争いにおいて、現在ドライバー部門ランキング２位 の伊藤大輔/ドミニク・シュワガー 組（無限 NSX）は予選７番手からスタートする こととなった。 決勝レースは、２３日（日）午後３時（日本時間午後４時）より決勝レース （５４周）が行なわれる。 ポールポジション（１分５９秒２９１） ＃６４ Mobil 1 NSX ○中嶋 悟（Satoru Nakajima）Mobil 1 Nakajima Racing 総監督 今回は４０kgのハンディウェイトを積みながらも、とてもいい状態で車をセットア ップすることができました。午前中の予選１回目で、少し問題を抱えていましたが ２番手のタイムを出すことができていたのでドライバーも自信を持っていたようで す。決勝でのタイヤ・ブレーキの耐久性は計算の範囲内ですのでアクシデントが起 きなければ、かなり期待ができます。とにかくトップで１コーナーに進入すること が、明日の課題です。そうなれば、ファーマン選手がライバルを引き離し、松田選 手が逃げ切るレースができるでしょう。今シーズンは開幕戦で優勝して、前戦SUGO でも優勝のチャンスを感じていました。シリーズポイント争いも大事ですが、この ３回目のチャンスをものにして、是非ともシーズン２勝目を挙げたいと思います。 皆様の応援を宜しくお願いします。 ○松田 次生（Tsugio Matsuda）選手 今朝の予選１回目で車のコンディションが、かなり良いと感じていました。ファー マン選手と「今回は絶対にポールポジションがねらえるよ」と話していたほどです。 決勝はファーマン選手が１コーナーをトップで入り、そのままリードしてくれたら、 必ずトップの座を守りきってゴールするように頑張ります。 ○ラルフ・ファーマン（Ralph Firman）選手 今日は路面のグリップも良くて好タイムを出すことができました。予選２回目に起 きたギアトラブルが少し心配でしたが、最後のタイムアタックでは問題ありません でした。このコースは、コーナーリング重視でHonda NSXと相性が良く、パスポイ ントも少ないので、決勝のスタートを上手く決めることができれば優勝できると思 います。なるべく早く１コーナーに飛び込みたいですね。 （予選結果は省略させていただきました） Honda Racing
(C)NISMO
全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第４戦 TMTOUCH JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA 決勝 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■開催月日：２００２年６月２３日 ■開催場所：セパン・サーキット ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■RB２６エンジン、４位で最終レースの花道を飾る カストロール ピットワークGT-Rは無念のリタイヤ ＜決勝 15:00～17:03 Fine / Dry＞ 39,000名の地元マレーシア人ファンが詰めかけたセパンサーキットは、気温の上昇 とともにヒートアップ。決勝レースがスタートした午後3時には、気温37℃、路面 温度は53℃を超えていた。 グリーンライトとともにトップ集団は第1コーナーに団子状態で突入して行った。 エリック・コマスが8番手グリッドからスタートした#23カストロール ピットワー クGT-Rは、この混乱を巧みに抜け、4番手で第2コーナーへ。そののち#62ヴィーマッ クのコースアウトでセーフティカーランとなり、8周目に解除となると3位へとポジ ションアップした。その後は、徐々に後続を引き離して単独3位を確実なものとし、 26周目に影山正美に交代した時には、暫定2位であった。酷暑の中ながらも、ニス モのクルーは完璧にミスのないピットワークで影山を送り出した。 影山はこのままポディウムに駆け込むかと思われたが、#37スープラが35周目以降 背後に迫った。影山は#37の追撃をかわし続けたが、39周目の高速コーナーで#37に リアをプッシュされ、グラベルにスピンアウト。なんとかコースに戻るものの、ト ランク、リアウィング、そして左リアフェンダーを壊しており、40周目にコースサ イドに停車。レースを終えることとなった。 11番グリッドから本山哲がスタートした#22ザナヴィ ニスモGT-Rは、スタート直後 のクラッシュを避けて7位でホームストレッチに戻ってくると、8周目のリスタート 時には4位へと浮上。予定通り24周目にピットインして、ミハエル・クルムにステ アリングを渡した。クルムは4位を守ってステディなドライビングで周回を重ねた が、31周目には#37に先行を許す。しかし、39周目に僚友#23がストップしてしまう と再び4位へ。44周目にはレース中のベストラップを更新するファイトを見せ、54 周目のフィニッシュラインを4位で通過した。 ■エリック・コマス 「今日のGT-Rは、完全に仕上がっており、非常に速かったです。タイヤも十分パ フォーマンスを発揮したと思います。スタートの時のポジションアップがうまく いってエキサイティングなレースを見せられたと思います。残念ながら正美がプッ シュアウトされて、リザルトはなくなってしまいましたが、次のレースは新エン ジンで改めてポディウムを狙います」 ■本山哲 「ラッキーもあったけど、序盤に順位を上げられて良かったですね。とにかく暑 いレースということで、前半はセーブしながらでした。今回は特別なレースだっ たので、どうにかポディウムがほしかったけど、4位の結果は次のレースが身軽な のでよかった。いずれにしても、レースらしいレースができてのこのポジション には満足です。これをきっかけに、後半戦の好成績につなげたいですね」 ■ミハエル・クルム 「本山がよく頑張って4位で渡してくれたのが功を奏しました。後半は#100のNSX が追ってきていたので必死で逃げました。交代してからずっとクールスーツが機 能していなかったので、最後は朦朧としてきましたが、なんとか4位フィニッシュ できて良かったです。富士のレースはウェイトなしで臨めます」 ■オーテックジャパン 川口エンジニアのコメント 「2台とも表彰台の権利を持っていたので、なんとか表彰台に上げてあげたかった ですが・・・。ドライバー全員がエンジンには問題がなく、他のエンジンと少し も遜色ないと言ってくれたことが感慨深かったです。とにかく、RB26の引退試合 を無事に終えられて、ホッとしています」 レース終了後、ピットに2台のGT-Rが戻ると、ニスモチームのスタッフ全員がクル マを囲み、シャンパンで乾杯。RB26エンジンとニスモ安達社長の引退をねぎらった。 （決勝結果は省略させていただきました） 上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
-P.-No.Cls-Car----------------------------Drivers-----------Lap-GoalTime---(WH)
1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 54 1:52'58.555(40)
2 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 54 - 0'18.758(20)
3 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 54 - 0'23.767
4 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 54 - 0'39.047
5 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 54 - 0'50.724(40)
6 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 54 - 1'16.113(20)
7 33 500 United UKYO SUPRA 近藤/下田 54 - 2'02.826
8 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 53 - 1 Lap (20)
9 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 53 - 1 Lap (50)
10 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 53 - 1 Lap (60)
11 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 53 - 1 Lap (90)
12 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 53 - 1 Lap
13 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン53 - 1 Lap (20)
14 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 50 - 4 Laps
15 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 50 - 4 Laps
16 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 50 - 4 Laps(40)
17 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 50 - 4 Laps(60)
18 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 50 - 4 Laps
19 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 50 - 4 Laps(10)
20 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 50 - 4 Laps(30)
21 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 50 - 4 Laps(20)
22 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 50 - 4 Laps(10)
23 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 50 - 4 Laps
24 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 50 - 4 Laps
25 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 49 - 5 Laps
26 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 49 - 5 Laps
27 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 49 - 5 Laps
28 9 300 ARCいじけむしぽるしぇ 下島/竹中 49 - 5 Laps
29 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 48 - 6 Laps(10)
30 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 47 - 7 Laps(20)
31 61 300 R&D Sports ダンロップGT3R 宮川/勝間田 44 - 10 Laps
32 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/三船 43 - 11 Laps
33 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 39 - 15 Laps
34 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 39 - 15 Laps
-----------以上完走------------------------------------------------------------
70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 34 - 20 Laps
25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 21 - 33 Laps
62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 5 - 49 Laps(40)
88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 4 - 50 Laps
39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 失格 (10)
-------------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #64 Mobil 1 NSX(ファーマン) 2'01.574
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH) 1 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 2'00.918(10) 2 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 2'01.042(40) 3 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 2'01.159(20) 4 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 2'01.203(40) 5 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 2'01.304(20) 6 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 2'01.450 7 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 2'01.499(20) 8 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 2'01.781(60) 9 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 2'01.919 10 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 2'02.089 11 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 2'02.205 12 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 2'02.361 13 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 2'02.719(50) 14 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 2'02.772(20) 15 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 2'03.439(90) 16 33 500 United UKYO SUPRA 近藤/下田 2'03.529 17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 2'04.024 18 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 2'06.756 19 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 2'10.775(40) 20 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 2'11.504(30) 21 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 2'11.607(60) 22 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 2'11.642(40) 23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 2'11.751 24 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 2'12.008(20) 25 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 2'12.008(10) 26 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 2'12.166(20) 27 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 2'12.520 28 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 2'12.656(10) 29 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 2'12.657 30 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/三船 2'12.664 31 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 2'13.093 32 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 2'13.158 33 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 2'13.688 34 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 2'13.801 35 9 300 ARCいじけむしぽるしぇ 下島/竹中 2'15.077 36 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 2'15.466 37 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 2'16.155 38 61 300 R&D Sports ダンロップGT3R 宮川/勝間田 2'17.231 39 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 2'17.896(10) -------------------------------------------------------------------------- WH:ウェイトハンデ
(C)NISMO
全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第４戦 TMTOUCH JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA 公式予選 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■開催月日：２００２年６月２２日 ■開催場所：セパン・サーキット ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■#２３カストロール ピットワークGT-R予選８位 #２２ザナヴィ ニスモGT-R予選１１位 ＜公式予選１回目 11:20～12:20 Fine / Dry＞ 本年よりJGTCシリーズの公式ラウンドとなった第４戦マレーシア戦が始まった。 首都クアラルンプール郊外のF1グランプリサーキット「セパンサーキット」には、 39台のJGTCマシンが姿を現した。次の第5戦から新型VQエンジンによる本格参戦が 始まるため、直列6気筒RB26DETTエンジンのJGTCレース参戦は、今回が最後となる。 公式予選1回目、#23カストロール ピットワークGT-Rはエリック・コマスがアタッ カーとしてコースイン。アタック1周目に2’00”889のベストタイムを出した。4周 目にピットインし、ニュータイヤに換装して再度アタックに向かった。この時のベ ストは2’00”254で、1回目予選7番手のタイムとなった。今回、#23はφ30.6リス トリクターを装着。ハンディウェイトもないため、良い条件でレースに臨むことが できる。#22ザナヴィ ニスモGT-Rのタイムアタック担当は、ミハエル・クルム。 タイムは、2’00”596で10番手タイム。GT300との混走時間枠にはまず本山がクォ リファイを受けた。その後再びクルムがステアリングを握り、午後のセッションで の再アタックのためのセッティングを進めた。 ＜公式予選２回目 15:30～16:30 Fine / Dry＞ サーキット上空の青空は雲ひとつなく、炎天下は38℃にもなり、路面温度は最高 63℃まで上昇した。GT300との混走から始まった午後のセッションでは、まず#22は 本山がスタート。3周した時点でスピン車両の排除のため赤旗中断となりピットイ ン。クルムに交代した。クルムもわずか数周のチェックで走行を終了。#23は、コ マスがバランスチェックしたのち、赤旗解除とともに影山がコースイン。午前の セッションに引き続き、ロングラン走行を行った。 GT300占有走行時間帯を経て、いよいよGT500最後の占有時間を迎えた。#22はクル ムが再タイムアタックのためのウォームアップで2周したあとピットインし、残す ニュータイヤに換装して時間の経過を待った。予選終了5分前、ニスモの2台はタイ ムアタックのために相次いでコースイン。しかし、タイミングをうまく捉えること ができず、#22が2’00”648、#23が2’01”284のベストタイムにとどまり、タイム アップを果たすことはできなかった。決勝レースのグリッドは、#23が4列目の8番 目、#22は6列目の11番目となった。 ■ニスモチーム小河原監督 「予測以上に気温が上昇してしまい、タイムアップ、ポジションアップは叶いませ んでした。#23は午前中にニュータイヤを2セット使ってしまったので、タイヤのお いしいところが既になくなっていました。しかし、2台とも混走時間帯に決勝レー スのセッティングを確認できており、シャシーバランスは良いところが見つけられ ました。レースでの心配はあまりありません。明日はRB26最後のレースなので、引 退試合にふさわしいファイトあふれるレースをお見せします。ドライバー達も張り 切っています」 予選終了後、サーキットのホスピタリティスイートにおいて、RB26DETTエンジンの 最終レースを記念したフェアウェルイベントが開催された。日産自動車の日置グロ ーバルモータースポーツプログラムダイレクターの挨拶で始まったイベントには、 当地に集まった日産系ドライバー全員が集まり、思い出話などを披露した。 この席で、6月3日に双子の女の子が生まれた影山正美と、翌6月4日に長男が誕生し た本山哲が出産報告を行い、今月末で定年となる安達二郎社長が退任の挨拶を行っ た。 （公式予選結果は省略させていただきました） 上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
Mobil 1 NSXがPP
GT300はヴィーマックがトップタイム
クアラルンプール国際空港横のセパン・サーキットは、99年よりF1GPも開催される
近代的なコース。3年目の開催となったJGTCマレーシアラウンドは、今年から選手
権シリーズに組み込まれることになった。
6月22日(土)、11時20分から予選1回目が始まった。気温は既に30℃を超えている。
GT500は、いつものように最後の5分間がアタック合戦となり、ミシュランタイヤユ
ーザーである＃36トクホントムススープラが1分59秒800で暫定ポールポジションを
獲得。2番手に＃64Mobil1NSXでNSXが6番手までを占めた。
GT300では昨年優勝している＃3ユニシアジェックスシルビアが2分10秒452のタイム
を叩き出してトップに。2番手は＃７雨宮マツモトキヨシアスパラRX-7だった。
午後3時30分からの予選2回目は「路温が上がったわりには路面のグリップは上がり、
コンディション的には悪くない状況」（＃3シルビア柳田真孝）。最初の混走枠は
赤旗中断となり10分延長。GT300では＃62ヴィーマックR&Dダンロップが唯一2分9秒
台に入れ逆転でPP。2番手は＃19ウェッズスポーツMR-S、3番手が＃7RX-7だった。
GT500でも数台の車両がタイムアップを果たし、最後の最後に＃64NSXが最速となる
1分59秒291でPP獲得。2番手は＃36スープラ、3番手は＃8ARTA NSXだった。なお、
ニッサン車に搭載されているRB26DETTエンジンはこのレースを最後にVQ30DETTにチ
ェンジされる。
Report: K.Minakoshi
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH) 1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'59.291(40) 2 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'59.328(20) 3 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'59.833(20) 4 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 2'00.004(20) 5 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 2'00.209 6 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 2'00.232(40) 7 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 2'00.248(60) 8 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 2'00.254 9 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 2'00.350(90) 10 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 2'00.510(50) 11 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 2'00.596 12 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 2'00.605 13 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 2'00.869 14 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 2'01.119(20) 15 33 500 United UKYO SUPRA 近藤/下田 2'01.617 16 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 2'02.403(10) 17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 2'03.103 18 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 2'05.647 19 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 2'09.821(40) 20 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 2'10.214(30) 21 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 2'10.295 22 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 2'10.452(60) 23 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 2'10.966(40) 24 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 2'11.303(10) 25 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 2'11.551 26 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 2'11.575(20) 27 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 2'11.598(20) 28 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 2'11.883 29 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 2'11.995(10) 30 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/三船 2'12.389 31 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 2'12.428 32 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 2'12.584 33 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 2'12.784 34 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 2'13.038 35 9 300 ARCいじけむしぽるしぇ 下島/竹中 2'13.732 36 61 300 R&D Sports ダンロップGT3R 宮川/勝間田 2'14.975 37 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 2'15.863(10) 38 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 2'16.364 39 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 2'16.869 -------------------------------------------------------------------------- WH:ウェイトハンデ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH) 1 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'59.291(40) 2 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'59.328(20) 3 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'59.833(20) 4 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 2'00.171(20) 5 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 2'00.209 6 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 2'00.440(40) 7 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 2'00.637(90) 8 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 2'00.648 9 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 2'01.031(60) 10 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 2'01.119(20) 11 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 2'01.284 12 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 2'01.392 13 33 500 United UKYO SUPRA 近藤/下田 2'01.617 14 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 2'02.436(10) 15 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 2'03.213 16 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 2'03.266 17 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 2'05.647 18 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 2'09.821(40) 19 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 2'10.214(30) 20 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 2'10.295 21 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 2'10.507(60) 22 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 2'10.831(20) 23 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 2'11.147(40) 24 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 2'11.551 25 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 2'11.639(20) 26 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 2'11.883 27 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 2'12.376(10) 28 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/三船 2'12.389 29 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 2'12.482(10) 30 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 2'12.584 31 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 2'13.673 32 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 2'13.680 33 9 300 ARCいじけむしぽるしぇ 下島/竹中 2'14.305 34 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 2'14.674 35 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 2'15.863(10) 36 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 2'16.872 37 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 2'17.389 38 61 300 R&D Sports ダンロップGT3R 宮川/勝間田 -------- 39 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 --------(50) -------------------------------------------------------------------------- WH:ウェイトハンデ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH) 1 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'59.800(20) 2 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'59.804(40) 3 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 2'00.004(20) 4 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 2'00.232(40) 5 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 2'00.236(20) 6 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 2'00.248(60) 7 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 2'00.254 8 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 2'00.350(90) 9 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 2'00.510(50) 10 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 2'00.596 11 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 2'00.605 12 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 2'00.684 13 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 2'00.869 14 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 2'01.637(20) 15 33 500 United UKYO SUPRA 近藤/下田 2'02.399 16 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 2'02.403(10) 17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 2'03.103 18 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 2'06.666 19 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 2'10.452(60) 20 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 2'10.542 21 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 2'10.734(40) 22 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 2'10.966(40) 23 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 2'11.135(30) 24 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 2'11.303(10) 25 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 2'11.575(20) 26 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 2'11.598(20) 27 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 2'11.927 28 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 2'11.995(10) 29 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 2'12.428 30 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 2'12.482 31 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 2'12.784 32 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 2'12.863 33 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 2'13.038 34 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/三船 2'13.680 35 9 300 ARCいじけむしぽるしぇ 下島/竹中 2'13.732 36 61 300 R&D Sports ダンロップGT3R 宮川/勝間田 2'14.975 37 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 2'16.364 38 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 2'16.753(10) 39 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 2'16.869 -------------------------------------------------------------------------- WH:ウェイトハンデ
スーパー耐久シリーズ ２００２第４戦 中谷明彦選手組三菱ランサーエボＶＩＩ、２位入賞でポイント首位堅持！ 三上和美選手組三菱ランサーは３戦連続表彰台獲得！ 〈結果〉 〈クラス２〉 順位 １ ドライバー 吉田寿博／清水和夫 車両 スバル・インプレッサ タイム ３時間４４分３５秒９８２（１０２周） 予選順位 ３ 順位 ２ ドライバー 中谷明彦／木下隆之 車両 三菱ランサーエボリューション タイム ３時間４５分３１秒０１８（１０２周） 予選順位 １ 順位 ３ ドライバー 三上和美／村田信博 車両 三菱ランサーエボリューション タイム ３時間４３分４５秒５０６（１００周） 予選順位 ７ 順位 ４ ドライバー 植松忠雄／中島哲也／杉本龍生 車両 三菱ランサーエボリューション タイム ３時間４４分３８秒６８０（９９周） 予選順位 １０ 順位 ５ ドライバー 大橋正澄／西原正樹／松井猛敏 車両 スバル・インプレッサ タイム ３時間４５分２４秒８４２（９９周） 予選順位 ８ 順位 ６ ドライバー Ｊ．Ｙ．パク／小宮延雄 車両 三菱ランサーエボリューション タイム ３時間４４分０６秒９８０（９６周） 予選順位 ９ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 〈開催概要〉 開催日 ６月８日（土）予選・９日（日）決勝 開催場所 栃木県真岡郡茂木町「ツインリンクもてぎ」ロードコース 周回数 １０５周（５００ｋｍレース） 参加台数 ４６台（決勝レース出走４５台、完走３６台 クラス１（３５０１ｃｃ～）４台 クラス２（２００１～３５００・）４ＷＤ１２台（三菱ランサー８台） クラス３（２００１～３５００・）２ＷＤ９台 クラス４（～２０００・）１２台 グループＮプラス・クラス９台 ※スーパー耐久シリーズ・技術規則第８条に従った車両 観客数 ４，５００人（予選日）／１０，５００人（決勝当日） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ スーパー耐久シリーズ ２００２の第４戦「もてぎスーパー耐久５００」が、６月 ８日（土）・９日（日）、栃木県真岡郡茂木町の「ツインリンクもてぎ」ロードコー ス（１周４．８０１ｋｍ）で開催された。同大会のクラス２には今季最高の１２台が 出走。このうちランサー勢は２台が新たに加わり、８台を占めた。 ８日に行われた公式予選は好天のもと、気温３０度／路面温度３７度と真夏を思わせ る陽気の中で行われ、中谷明彦／木下隆之選手組（三菱ランサー）が大排気量のクラ ス１勢に肉薄する総合４番手のタイムで、開幕以来４戦連続のクラス２のポールポジ ションを獲得。今大会より中谷選手組と同じＰＵＭＡ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭから 出場する桂伸一選手組（三菱ランサー）が続き、三菱ランサーエボリューションＶＩ Ｉがクラス２の予選１、２番手を独占した。 ９日も好天に恵まれ、気温２８度でスタートした決勝レースは、スタートから中谷 選手組ランサーがリード。１度目のピットストップを経て総合順位でも３番手に浮上 するが、７１周目に排気管のステーが壊れるトラブルに見舞われて吉田寿博選手組（ スバル・インプレッサ）の先行を許す。この修復を機に２度目のピット作業を済ませ、 クラス３位まで後退した中谷選手組ランサーだったが、木下隆之選手の果敢な追い上 げでまもなく２番手に浮上。さらに１回ピットで終盤まで引っ張る作戦に出た吉田選 手組インプレッサを追うが、惜しくも届かず、クラス２位（総合５位）でチェッカー を受けた。またシリーズポイント２位だった三菱ランサーの小川日出生（ＣＭＳＣ山 形）／福山英朗／伊藤勝一 （ＣＭＳＣ山形）組は、クラストップ（総合３位）走行 中の４１周目にエンジントラブルのためにリタイアとなった。この結果によりシリー ズポイントランキングでは中谷選手組が首位の座をキープ。また、３位には予選７番 手から手堅い走りで順位を上げた三上和美選手組（三菱ランサー）が続き、第２戦で デビュー以来３戦連続の表彰台でシリーズポイントでも３位に浮上した。 なお、総合優勝はクラス１の木下みつひろ／青木孝行選手組（日産スカイラインＧ Ｔ－Ｒ）が獲得した。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ■第４戦終了時点のシリーズポイント（全戦有効） 〈クラス２〉 １位 中谷明彦組（三菱ランサー） ５５ ２位 吉田寿博組（スバル・インプレッサ）５０ ３位 三上和美組（三菱ランサー） ３９ ４位 小川日出生組（三菱ランサー） ３０ ５位 大橋正澄組（スバル・インプレッサ）２８ ６位 Ｊ．Ｙ．パク選手組（三菱ランサー）２４ ７位 大野尊久組（三菱ランサー） ２２ ８位 冨桝朋広組（三菱ランサー） １３ ９位 福田淳組（スバル・インプレッサ） ４ ラリーアートWeb Site
(C)NISMO
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | ||||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | ||||||
| 17 | 28 | 12 | 9 | 20-21 | 8 | 6 | 10 | ||||||
| 美 | 仙 | 鈴 | 茂 | 十 | Ｔ | 菅 | 富 | ||||||
| 祢 | 台 | 鹿 | 木 | 勝 | Ｉ | 生 | 士 | ||||||
| Po | No | Cl | Driver | Machine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 総P |
| 1 | 8 | 4 | 筒井/黒木/黒木 | ACID英進館YH S2000 | 20 | 20 | 20 | 20 | 80 | ||||
| 2 | 94 | 4 | 小幡/竹内 | SPOON S2000 ED | 15 | 12 | 10 | 15 | 52 | ||||
| 3 | 10 | 4 | 渡辺/菊池 | RED LINEベルノ東海DLDC5 | 10 | 15 | 15 | 1 | 41 | ||||
| 4 | 95 | 4 | 友森/岡田 | SPOON CIVIC ED | 12 | 10 | 12 | 0 | 34 | ||||
| 5 | 60 | 4 | 小幡/柳田 | RCB・DLインテグラ | 8 | 4 | 1 | 6 | 19 | ||||
| 6 | 67 | 4 | 嶋村/長井 | YAMATOアドバンS2000 | - | 6 | 8 | 2 | 16 | ||||
| 7 | 58 | 4 | 佐藤/井上/高橋 | DUNLOP S2000 | - | 3 | 2 | 8 | 13 | ||||
| 8 | 54 | 4 | 山内/浅見 | ADVANアンクルインテR | - | 0 | 0 | 12 | 12 | ||||
| 9 | 91 | 4 | 飯田/Chen | BUDDYCLUB-CIVIC | - | 8 | 0 | 4 | 12 | ||||
| 10 | 45 | 4 | 浅野/坂井 | ミスタークラフトADVANインテグラ | - | - | - | 10 | 10 | ||||
| 11 | 77 | 4 | 山田/西畑 | ベルノ東海アメリカンR★S2K | - | - | 6 | - | 6 | ||||
| 18 | 4 | 浅野/笠原 | Mr.CRAFTアドバンDC5 | - | 2 | 3 | - | 5 | |||||
| 73 | 4 | 山崎/高良/山本 | エーワン・μ・DC5 | - | - | 4 | - | 4 | |||||
| 34 | 4 | 川口/岡/浅野 | TMA-BRIG-BP-DC5 | - | DNQ | - | 3 | 3 | |||||
| 55 | 4 | 福田/なかたに | EXEDYシグナルDC5YH | 0 | - | 0 | - | 0 | |||||
| 7 | 4 | 元谷/荒川 | アルゴラボ.YH.S2000 | - | 0 | - | - | 0 | |||||
| 29 | 4 | 谷口/谷口 | オペロンμ読売江東理工専DC5 | - | DNQ | - | 0 | 0 |
| 1 | 25 | N+ | 谷口/織戸 | ADVAN ALTEZZA | 20 | 20 | 20 | 15 | 75 | ||||
| 2 | 96 | N+ | 松永/藤田 | ネッツ大分アドバンアルテッツァ | 15 | - | 15 | 10 | 40 | ||||
| 3 | 36 | N+ | 黒澤/本吉 | MAZIORA ALTEZZA | 0 | 15 | 0 | 20 | 35 | ||||
| 4 | 5 | N+ | 服部/西垣内 | 5ZIGEN INTEGRA | 0 | 12 | 12 | 4 | 28 | ||||
| 5 | 163 | N+ | 脇阪/脇阪/小園 | H-factory ALTEZZA | - | 10 | 8 | 6 | 24 | ||||
| 6 | 38 | N+ | 村山/松田 | エイベックス・アルテッツァ | 0 | 0 | 6 | 12 | 18 | ||||
| 28 | N+ | 佐藤/佐藤 | WAKO'S.ADVAN.BRIG | - | DNQ | 10 | 0 | 10 | |||||
| 37 | N+ | 山路/Angelo | トムススピリットALTEZZA | - | DNQ | - | 8 | 8 | |||||
| 17 | N+ | 田中/萩原 | カワサキレーシングDL | - | - | - | 0 | 0 |
３連勝を飾ったエンドレスアドバンGT-R (Photo K.Takeshita)
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------Lap--GoalTime---
1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 105 3:43'23.799
2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 104 - 1 Laps
3 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 102 - 3 Laps
4 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 102 - 3 Laps
5 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 102 - 3 Laps
6 83 3 BP ADVAN NSX 古橋/玉本/小林 101 - 4 Laps
7 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 101 - 4 Laps
8 8 4 ACID英進館YH S2000 筒井/黒木/黒木 100 - 5 Laps
9 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 100 - 5 Laps
10 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 100 - 5 Laps
11 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 100 - 5 Laps
12 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 100 - 5 Laps
13 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 99 - 6 Laps
14 22 2 KUMHO ECSTAランサー 植松/中島/杉本 99 - 6 Laps
15 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 99 - 6 Laps
16 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原/松井 99 - 6 Laps
17 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 98 - 7 Laps
18 18 3 WINS･com RX-7 梶岡/伊藤 97 - 8 Laps
19 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 96 - 9 Laps
20 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 96 - 9 Laps
21 37 N+ トムススピリットALTEZZA 山路/Angelo 96 - 9 Laps
22 45 4 ミスタークラフトADVANインテグラ 浅野/坂井 96 - 9 Laps
23 41 2 スバル足立フラットDL GC8 福田/石川/谷古 95 - 10 Laps
24 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 95 - 10 Laps
25 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/小園 95 - 10 Laps
26 6 2 ファルケン★ランサーEVO VII 冨桝/関 94 - 11 Laps
27 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下/加藤 93 - 12 Laps
28 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 93 - 12 Laps
29 50 2 ブレイズインプレッサ 仲野/前田 /長田 92 - 13 Laps
30 91 4 BUDDYCLUB-CIVIC 飯田/Chen 90 - 15 Laps
31 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 88 - 17 Laps
32 34 4 TMA-BRIG-BP-DC5 川口/岡/浅野 88 - 17 Laps
33 71 3 Power MagiC RX-7 関根/田畑/三好 88 - 17 Laps
34 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/長井 82 - 23 Laps
35 26 2 エンドレスアドバン座間三菱エボ 小暮/碓井 80 - 25 Laps
36 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊池 78 - 27 Laps
----------以上順位認定----------------------------------------------------
28 N+ WAKO'S.ADVAN.BRIG 佐藤/佐藤 66 - 39 Laps
29 4 オペロンμ読売江東理工専DC5 谷口/谷口 48 - 57 Laps
19 1 JMCダンロップGT-R・ED 輿水/吉富/砂子 41 - 64 Laps
20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 40 - 65 Laps
12 2 三菱PUMAランサーEVO VII 桂/瀬在 30 - 75 Laps
95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 26 - 79 Laps
17 N+ カワサキレーシングDL 田中/萩原/川崎 25 - 80 Laps
31 1 アキュレットアドバンGT-R 池谷/野地 8 - 97 Laps
48 3 アイエーテック-TARGET 中村/小原/大塚 出走せず
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #3 エンドレスアドバンGT-R 2'03.256 28/105 140.24km/h
* #31 反則スタートによりペナルティストップ10秒を課した。
* #34 黄旗区間のスピンによりペナルティストップ10秒を課した。
* # 5 トランスポンダー乗せ替え違反につき、厳重訓戒および始末書提出処分とし
た。
表彰台に上がった#3木下・青木組
６月９日、栃木県ツインリンクもてぎでスーパー耐久第４戦の決勝日をむかえた。 真夏日となった昨日よりはしのぎやすい気候となったが、かなり風が強かった。 この日は、午後１時過ぎのスタート直前で気温28度、路温37度まで上昇していた。 今回も注目はスカイライン勢の戦い、それもディフェンディングチャンピオン #１ ＦＡＬＫＥＮ☆ＧＴ－Ｒ（竹内浩典/田中哲也組）と#3エンドレスアドバン ＧＴ－Ｒ（木下みつひろ/青木孝行組）の一騎打ちと言っていいといえる展開だろ う。木下のアタックでコースレコードを叩きだし、見事ポールポジションを獲得し #3エンドレスは、木下のスタートで、#1ファルケンの田中とのバトルとなる。だが、 今回のレースは終始#3エンドレスがトップを奪い、35周目と#1ファルケンの１周前 に入ったピットストップで青木につなぎ、２回目は71周目で木下へバトンを渡した。 105周のレースは#3エンドレスが１周の差を#1ファルケンに付けて圧勝という形と なり、#3エンドレスは３連勝。シリーズポイントでも７点差をつけた。 #19ＪＭＣとスカイライン（輿水敏明/吉富章/砂子塾長組）は吉富から輿水へドライ バー交替を終えたあと７周でホイールが外れてしまいリタイヤとなってしまう。 昨年のフジツボカラーのままでサーキットに姿を見せた#31アキュレッドアドバン ＧＴＲ（池谷勝則/野地広行組）はわずか８周でレースを終えてしまった。 総合３位には#2アイフェルダンロップインプレッサ（吉田寿博/清水和夫組）が クラス優勝を果たし、４位にはＮプラスクラストップの#36MAZIORA ALTEZZA（黒澤 琢弥/本吉正樹組）、６位にはクラス３のトップ#83 BP ADVAN NSX（古橋譲/玉本秀幸 /小林正吾組）８位にクラス４の#8ＡＣＩＤ英進館ＹＨＳ2000（筒井克彦/黒木健次/黒 木英春組）という各クラスのトップとなった。 ウイナー木下みつひろのコメント 「クルマの全体的な仕上がりがあってうまくいきましたね。こういう展開ならいいです よね」 青木孝行「ブレーキとタイヤでアドバンテージがあって、今回は楽をさせてもらいまし た。７点差ですが十勝が大事になりますね。向こうは十勝を落とせない状況になってま すから…」 決勝日入場者数10,500人
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime-
1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 2'02.948
2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'03.849
3 19 1 JMCダンロップGT-R・ED 輿水/吉富/砂子 2'04.772
4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'07.629
5 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'08.269
6 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'08.508
7 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 2'08.878
8 26 2 エンドレスアドバン座間三菱エボ 小暮/碓井 2'09.137
9 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'09.326
10 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'09.445
11 37 N+ トムススピリットALTEZZA 山路/Angelo 2'09.765
12 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'09.808
13 12 2 三菱PUMAランサーEVO VII 桂/瀬在 2'10.193
14 83 3 BP ADVAN NSX 古橋/玉本/小林 2'10.266
15 71 3 Power MagiC RX-7 関根/田畑/三好 2'10.304
16 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'10.393
17 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'10.440
18 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原/松井 2'10.474
19 8 4 ACID英進館YH S2000 筒井/黒木/黒木 2'10.539
20 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'10.839
21 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/小園 2'11.085
22 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'11.236
23 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'11.395
24 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊池 2'11.408
25 6 2 ファルケン★ランサーEVO VII 冨桝/関 2'11.498
26 41 2 スバル足立フラットDL GC8 福田/石川/谷古字2'11.747
27 22 2 KUMHO ECSTAランサー 植松/中島/杉本 2'11.765
28 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 2'11.866
29 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 2'11.890
30 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/長井 2'12.166
31 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下/加藤 2'12.668
32 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'12.773
33 17 N+ カワサキレーシングDL 田中/萩原/川崎 2'13.066
34 91 4 BUDDYCLUB-CIVIC 飯田/Chen 2'13.298
35 95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 2'13.371
36 28 N+ WAKO'S.ADVAN.BRIG 佐藤/佐藤 2'14.643
37 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'14.897
38 45 4 ミスタークラフトADVANインテグラ 浅野/坂井 2'15.689
39 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'17.325
40 18 3 WINS･com RX-7 梶岡/伊藤 2'17.941
41 29 4 オペロンμ読売江東理工専DC5 谷口/谷口 2'19.294
42 50 2 ブレイズインプレッサ 仲野/前田 /長田 2'20.566
43 34 4 TMA-BRIG-BP-DC5 川口/岡/浅野 2'24.290
31 1 アキュレットアドバンGT-R 池谷/野地 出走せず
48 3 アイエーテック-TARGET 中村/小原/大塚 出走せず
-------------------------------------------------------------------
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime-
1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 R 2'00.614
2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'02.076
3 19 1 JMCダンロップGT-R・ED 輿水/吉富/砂子 2'02.961
4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'04.923
5 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下/加藤 2'05.491
6 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'05.749
7 12 2 三菱PUMAランサーEVO VII 桂/瀬在 2'05.870
8 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'05.979
9 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'06.270
10 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'06.601
11 26 2 エンドレスアドバン座間三菱エボ 小暮/碓井 2'06.636
12 83 3 BP ADVAN NSX 古橋/玉本/小林 2'06.966
13 6 2 ファルケン★ランサーEVO VII 冨桝/関 2'06.969
14 37 N+ トムススピリットALTEZZA 山路/Angelo 2'07.154
15 71 3 Power MagiC RX-7 関根/田畑/三好 2'07.228
16 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 2'07.328
17 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'07.512
18 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'07.775
19 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'08.540
20 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'08.616
21 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/小園 2'08.625
22 8 4 ACID英進館YH S2000 筒井/黒木/黒木 2'08.876
23 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原/松井 2'09.145
24 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'09.180
25 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'09.257
26 31 1 アキュレットアドバンGT-R 池谷/野地 2'09.427
27 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 2'09.662
28 22 2 KUMHO ECSTAランサー 植松/中島/杉本 2'09.967
29 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'10.116
30 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/長井 2'10.361
31 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊池 2'10.377
32 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 2'10.425
33 41 2 スバル足立フラットDL GC8 福田/石川/谷古字2'10.432
34 18 3 WINS･com RX-7 梶岡/伊藤 2'10.528
35 17 N+ カワサキレーシングDL 田中/萩原/川崎* 2'11.232
36 48 3 アイエーテック-TARGET 中村/小原/大塚 2'11.299
37 95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 2'11.779
38 91 4 BUDDYCLUB-CIVIC 飯田/Chen 2'12.121
39 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'12.723
40 34 4 TMA-BRIG-BP-DC5 川口/岡/浅野 2'12.733
41 45 4 ミスタークラフトADVANインテグラ 浅野/坂井 2'12.951
42 29 4 オペロンμ読売江東理工専DC5 谷口/谷口 2'13.735
43 28 N+ WAKO'S.ADVAN.BRIG 佐藤/佐藤 2'14.070
44 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'14.453
以上予選通過車両
39 3 オウルージュBPμDLRX7 保田/塚原* 2'13.051
50 2 ブレイズインプレッサ 仲野/前田*/長田*2'14.962
-------------------------------------------------------------------
* R マークの車は、コースレコードを更新しました。
従来のレコードタイムは (C1) 2'01.180
* 予選通過基準タイム (130%) 2'38.448
* クラス別予選通過基準タイム
( Class 1 110% ) 2'14.071
( Class 2 110% ) 2'18.256
( Class 3 110% ) 2'18.313
( Class 4 110% ) 2'22.762
( Class N+ 110% ) 2'20.605
* * マークのドライバーは、基準タイムをクリアしていない。
* #20 大会特別競技規則書第23条、ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則第
18条（公式車両検査）違反
* #50 国際モータースポーツ競技規則Ｈ項違反（ダブルチェッカー）
* #48 トランスポンダー載せ替え違反
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime- 1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 2'01.228 2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'02.019 3 19 1 JMCダンロップGT-R・ED 輿水/吉富/砂子 2'02.746 4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'06.129 5 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'06.951 6 37 N+ トムススピリットALTEZZA 山路/Angelo 2'07.184 7 12 2 三菱PUMAランサーEVO VII 桂/瀬在 2'07.749 8 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'07.843 9 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'08.121 10 26 2 エンドレスアドバン座間三菱エボ 小暮/碓井 2'08.247 11 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'08.390 12 83 3 BP ADVAN NSX 古橋/玉本/小林 2'08.438 13 8 4 ACID英進館YH S2000 筒井/黒木/黒木 2'08.583 14 57 2 グラムライツSweet☆GDB 大橋/西原/松井 2'08.711 15 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/小園 2'08.715 16 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'08.784 17 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'09.043 18 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'09.217 19 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'09.220 20 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'09.842 21 6 2 ファルケン★ランサーEVO VII 冨桝/関 2'09.884 22 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊池 2'09.920 23 71 3 Power Magic RX-7 関根/田畑/三好 2'10.007 24 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'10.129 25 54 4 ADVANアンクルインテR 山内/浅見 2'10.391 26 22 2 KUMHO ECSTAランサー 植松/中島/杉本 2'10.673 27 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'10.775 28 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下/加藤 2'11.309 29 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/長井 2'11.369 30 48 3 アイエーテック-TARGET 中村/小原/大塚 2'11.656 31 41 2 スバル足立フラットDL GC8 福田/石川/谷古字2'11.798 32 91 4 BUDDYCLUB-CIVIC 藤田/Chen 2'11.896 33 95 4 SPOON CIVIC ED 飯田/岡田 2'11.975 34 31 1 アキュレットアドバンGT-R 池谷/野地 2'12.632 35 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'12.681 36 18 3 WINS･com RX-7 梶岡/伊藤 2'12.904 37 17 N+ カワサキレーシングDL 田中/萩原/川崎 2'13.356 38 28 N+ WAKO'S.ADVAN.BRIG 佐藤/佐藤 2'13.885 39 45 4 ミスタークラフトADVANインテグラ 浅野/坂井 2'14.033 40 29 4 オペロンμ読売江東理工専DC5 谷口/谷口 2'14.653 41 34 4 TMA-BRIG-BP-DC5 川口/岡/浅野 2'15.338 42 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'15.381 43 50 2 ブレイズインプレッサ 仲野/前田/長田 2'15.435 44 39 3 オウルージュBPμDLRX7 保田/塚原 2'17.586 45 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 出走せず 46 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 出走せず -------------------------------------------------------------------
今回は木下のアタックでＰＰ奪取の#3エンドレス
６月８日、栃木県ツインリンクもてぎでスーパー耐久第４戦の予選日をむかえた。 真夏日となったこの日は、午後３時近くの予選セッションでも気温31度路温37度 まで上昇していた。 Ｓ耐のいつものパーターンとなったセッションは、終盤のスカイライン勢の戦い となる。ディフェンディングチャンピオン#１ ＦＡＬＫＥＮ☆ＧＴ－Ｒ（竹内浩典/ 田中哲也組）が、田中のアタックで２分02秒076とするが、これを見た#3エンド レスアドバンＧＴ－Ｒ（木下みつひろ/青木孝行組）は木下のアタックで00秒614 のコースレコードとなるタイムを叩きだし、見事ポールポジションを獲得した。 トップ３は#3エンドレス、#1ファルケン、#19ＪＭＣとスカイライン（輿水敏明/ 吉富章/砂子塾長組）が並び、４位にはクラス２の#11三菱ＰＵＭＡランサーＥＶＯ VII（中谷明彦/木下隆之組）、５位にクラス３のトップ#9ＦＯＲＴＵＮＥ科芸専ＲＸ －７（大井貴之/山下潤一郎/加藤雅也組）14位にＮプラスクラストップの#37トム ススピリットＡＬＴＥＺＺＡ（山路慎一/Angelo Barretto組）、22位にクラス４の #8ＡＣＩＤ英進館ＹＨＳ2000（筒井克彦/黒木健次/黒木英春組）という各クラスの ポールポジションとなった。 ポールシッター木下みつひろのコメント 「良かった。良い感じ。ポールはとれればとりたいと思ってました。ただ、予選は 別ですからね…。タイヤもまた良くなってきてますし、ウチとしてはもっと暑い方 がいいかな。あとは、明日の天候が荒れないと良いですね」 青木孝行「ファルケンも新しいタイヤ出してきたみたいですよ。鈴鹿パターンで木 下さんに逃げてもらって勝ちたいですね。向こう(#1)は雨を望んでるみたいですし、 お互い逆のことを望んでるんですね（笑）」
６月７日（金） 8:30～ 9:00 インテグラ（特別スポーツ走行） 9:15～10:15 Ｓ耐(専有走行） 10:30～11:30 Ｆ３(専有走行） 11:45～12:15 インテグラ（特別スポーツ走行） 12:30～13:30 Ｓ耐(専有走行) 13:45～14:45 Ｆ-ＴＯＹＯＴＡ 15:00～16:00 Ｆ３(専有走行） 16:15～17:15 Ｓ耐(専有走行) ６月８日（土） 9:25～ 9:40 F3(公式予選) [Rd.9] 9:50～10:05 F3(公式予選) [Rd.10] 10:20～11:05 Ｓ耐(フリー走行) 11:20～11:45 インテグラ(公式予選) 12:00～12:25 Ｆ-ＴＯＹＯＴＡ(公式予選) 12:35～13:25 ピットウォーク 13:55～ Ｆ３(決勝レース)[Rd.9]（１４周） 14:55～15:35 Ｓ耐(公式予選) 15:50～16:20 Ｓ耐(Ｃドライバーフリー走行) ６月９日（日） 8:00～8:30 Ｓ耐(フリー走行) 9:00～ インテグラ (決勝レース/１２周） 10:00～ Ｆ-ＴＯＹＯＴＡ（決勝レース/１３周） 11:00～ Ｆ３(決勝レース)[Rd.10]（２０周） 12:00～12:45 ピットウォーク 12:50～13:15 Ｓ耐(スタート進行) 13:15～ Ｓ耐(決勝レース) （１０５周）
| 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | |||||||||||||||
| 2 | 3 | 23 | 24 | 2 | 3 | 18 | 19 | 8 | 9 | 6 | 7 | 3 | 4 | 24 | 25 | 7 | 8 | 19 | 20 | |||||
| 筑 波 | 鈴 鹿 | 富 士 | CP美祢 | もてぎ | 鈴鹿東 | 菅 生 | 仙 台 | Ｔ Ｉ | もてぎ | |||||||||||||||
| Pos. | No. | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 総Point | 有効Point |
| 1 | 7 | P.モンティン | 20 | 20 | 10 | 15 | 65 | 65 | ||||||||||||||||
| 2 | 1 | 小暮卓史 | 10 | 4 | 20 | 20 | 54 | 54 | ||||||||||||||||
| 3 | 3 | M.ザンガレリ | 15 | 15 | 0 | 6 | 36 | 36 | ||||||||||||||||
| 4 | 36 | 片岡龍也 | 0 | 12 | 8 | 12 | 32 | 32 | ||||||||||||||||
| 5 | 64 | 佐藤晋也 | 12 | 0 | 15 | 2 | 29 | 29 | ||||||||||||||||
| 6 | 37 | 平中克幸 | 8 | 8 | 12 | 1 | 29 | 29 | ||||||||||||||||
| 7 | 33 | 吉本大樹 | 3 | 6 | 4 | 8 | 21 | 21 | ||||||||||||||||
| 8 | 8 | 横溝直輝 | 1 | 1 | 6 | 10 | 18 | 18 | ||||||||||||||||
| 9 | 12 | 富澤 勝 | 2 | 10 | 1 | 0 | 13 | 13 | ||||||||||||||||
| 10 | 5 | 西村秀樹 | 4 | 2 | 0 | 4 | 10 | 10 | ||||||||||||||||
| 11 | 2 | 長屋宏和 | 6 | 0 | 3 | 0 | 9 | 9 | ||||||||||||||||
| 12 | 18 | 中村裕史 | 0 | 0 | 2 | 3 | 5 | 5 | ||||||||||||||||
| 13 | 11 | 星野一樹 | 0 | 3 | DNS | 0 | 3 | |||||||||||||||||
連勝を飾った小暮(Photo:K.Takeshita)
小暮、筑波の借りを返し鈴鹿は完勝！ ３月24日、三重県鈴鹿サーキットで全日本Ｆ３選手権の第４戦が開催された。23日 午前中に行われた予選では、昨日の第３戦のウイナーとなった#1小暮卓史がポール ポジション。２番手は開幕筑波ラウンドでのウイナー#7パオロ･モンティン、３番 手には#64佐藤晋也、４番手は#36片岡龍也、５番手には#8横溝直輝というオーダー となっていた。 決勝レースのスタートは、３番手#64佐藤と、７番手の#3マチュー･サンガレリが相 次いでストール。スタート直後の展開は#1小暮、#36片岡、#7モンティンの順となっ た。オープニングラップは、トップ小暮に続いて戻ってきたのは、シケインで#36 片岡をパスしたモンティンで、２台の差は1.9秒となっていた。17周のレースの前 半、その差は２秒前後で推移した。#36片岡、#12富澤勝、#37平中克幸らの３位争 いは、４周目の130Ｒで#12富澤をかわして４位になった#37平中の２戦連続表彰台 に期待がかかったが、８周目でその#37平中は３位に浮上。 ９周目の１コーナーでは６位争いの#12富澤と、#11星野一樹が接触し、#11星野は コースアウトからリタイヤ。いったんはコースに戻った#12富澤も間もなくレース を終える。終盤の12周目では#1小暮と２位の#7モンティンの差は５秒。３位には #37平中で、４位争いには#36片岡と、後方から懸命に追い上げてきていた#64佐藤 とのバトルになっていた。#64佐藤は間もなく#36片岡をとらえるが、残り２周の 16周目なんと#37平中と#64佐藤が接触し２台は大きく遅れてしまう。このため、 ２台の後方に居た #36片岡が「２台にコースをふさがれてグリーンをカットしました」とレース後に 語った様な展開となり、結果は#1小暮の鈴鹿２連勝、２位には#7モンティン、３位 には#36片岡が表彰台を手にした。 ウイナー、小暮選手のコメント 「序盤はモンティンがついてきたんですが、自分のペースでレースができて、今 日の方が楽に勝てました。路面状況は昨日とはあまり変わらなかったんですが、 今日は風がないぶん安定して走れました。富士でもここと同様に２連勝できれば と思っています」 Report:K.Takeshita
P.-No.Driver-----------Car-----------------Lap--GoalTime-
1 1 小暮卓史 ダラーラF302/MF204B 17 34'18.384
2 7 P.モンティン ダラーラF302/3S-GE 17 - 7.792
3 36 片岡龍也 ダラーラF302/3S-GE 17 - 22.066
4 8 横溝直輝 ダラーラF302/3S-GE 17 - 27.540
5 33 吉本大樹 ダラーラF302/3S-GE 17 - 29.404
6 3 M.ザンガレリ ダラーラF302/3S-GE 17 - 43.175
7 5 西村秀樹 ダラーラF302/3S-GE 17 - 45.053
8 18 中村裕史 ダラーラF302/3S-GE 17 - 52.920
9*64 佐藤晋也 ダラーラF302/MF204B 16 - 1 Lap
10*37 平中克幸 ダラーラF302/3S-GE 15 - 2 Laps
-----------------------以上完走--------------------------
*12 富澤 勝 ダラーラF302/SR20 8 - 9 Laps
11 星野一樹 ダラーラF302/MF204B 8 - 9 Laps
2 長屋宏和 ダラーラF302/MF204B 1 - 16 Laps
---------------------------------------------------------
Fastest Lap #64 佐藤晋也 2'00.053 15/17 174.55km/h
* #64は、危険なドライブ行為により１周減算およびペナルティポイント１点。
* #37は、2002年全日本F3選手権統一規則違反違反により罰金3万円。
* #12は、危険なドライブ行為により訓戒およびペナルティポイント１点。
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-24
２００２年全日本フォーミュラ３選手権第３戦＆第４戦 WEATHER : Cloudy
Ｆ３ 第４戦 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
P. No. Driver Type Team/Car Lap Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 1小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F302 17 34'18.384 173.07km/h
2 7ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 17 34'26.176 7.792
3 36片岡 龍也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 17 34'40.450 22.066
4 8横溝 直輝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ESSO TOM'S F302 17 34'45.924 27.540
5 33吉本 大樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE DeODEO･DALLARA 17 34'47.788 29.404
6 3ﾏﾁｭｰ･ｻﾞﾝｶﾞﾚﾘ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE INGING F302 17 35'01.559 43.175
7 5西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE 5ZIGEN東名ﾄﾘｲF302 17 35'03.437 45.053
8 18中村 裕史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ F302 17 35'11.304 52.920
9 #64佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B PIAA DALLARA 無限 16 35'10.477 1Lap
10**37平中 克幸 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 15 30'28.926 2Laps
以上 規定周回数完走:
*12富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 SR20VE ThreeBond 8 16'25.556 9Laps
11星野 一樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ﾃｨｸﾞﾚ無限F302 8 16'25.740 9Laps
2長屋 宏和 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 1 2'09.053 16Laps
開始時刻： 10:54'08 終了時刻： 11:28'26 規定周回数 15
Fastest Lap
No.64 佐藤 晋也 ＰＩＡＡ ＤＡＬＬＡＲＡ 無限 2'00.053 15/17 174.55km/h
#ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.64
国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章違反（危険なﾄﾞﾗｲﾌﾞ行為）により、1周減算及び
ﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ1点を課した。
**ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.37
2002年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第28条9の違反により、罰金３万円を課した。
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.12
国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章違反（危険なﾄﾞﾗｲﾌﾞ行為）により、
訓戒及びﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ1点を課した。
提供：鈴鹿サーキットランド
2002年 ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦鈴鹿ｻｰｷｯﾄ UFJｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ 2002-03-23
２００２年全日本フォーミュラ３選手権第３戦＆第４戦 WEATHER : Fine
Ｆ３ 第４戦 公式予選正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No. Driver Type Team/Car Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F302 R1'58.376 177.03km/h
2 7 ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 1'58.508 0.132
3 64 佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B PIAA DALLARA 無限 1'58.720 0.344
4 36 片岡 龍也 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 1'58.977 0.601
5 8 横溝 直輝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ESSO TOM'S F302 1'59.408 1.032
6 11 星野 一樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B ﾃｨｸﾞﾚ無限F302 1'59.820 1.444
7 3 ﾏﾁｭｰ･ｻﾞﾝｶﾞﾚﾘ ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE INGING F302 1'59.858 1.482
8 33 吉本 大樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE DeODEO･DALLARA 2'00.018 1.642
9 12 富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF302 SR20VE ThreeBond 2'00.230 1.854
10 37 平中 克幸 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE TOM'S F302 2'00.320 1.944
11 2 長屋 宏和 ﾀﾞﾗｰﾗF302 MF204B 戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 2'00.588 2.212
12 18 中村 裕史 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ F302 2'01.583 3.207
13 5 西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF302 3S-GE 5ZIGEN東名ﾄﾘｲF302 2'03.280 4.904
以上 予選通過車両:
開始時刻： 09:40'00
予選通過基準タイム ( 110 % ) 2'10.388
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のコースレコードは 1'59.055
提供：鈴鹿サーキットランド
コースレコードでPPを奪った小暮(Photo:K.Takeshita)
P.-No.Driver-----------Car------------------Time---- 1 1 小暮卓史 ダラーラF302/MF204B R1'58.376 2 7 P.モンティン ダラーラF302/3S-GE 1'58.508 3 64 佐藤晋也 ダラーラF302/MF204B 1'58.720 4 36 片岡龍也 ダラーラF302/3S-GE 1'58.977 5 8 横溝直輝 ダラーラF302/3S-GE 1'59.408 6 11 星野一樹 ダラーラF302/MF204B 1'59.820 7 3 M.ザンガレリ ダラーラF302/3S-GE 1'59.858 8 33 吉本大樹 ダラーラF302/3S-GE 2'00.018 9 12 富澤 勝 ダラーラF302/SR20 2'00.230 10 37 平中克幸 ダラーラF302/3S-GE 2'00.320 11 2 長屋宏和 ダラーラF302/MF204B 2'01.588 12 18 中村裕史 ダラーラF302/3S-GE 2'01.583 13 5 西村秀樹 ダラーラF302/3S-GE 2'03.280 ----------------------------------------------------
３月４日、今季の全日本GT選手権第４戦に組み入れられていたセパン（マレー シア）が、FIA（国際自動車連盟）の承認を受け正式決定した。開催日は当初 予定より１週間繰り上がって６月22、23日に決まった。 全日本選手権レースの公式戦が海外で開催されるのは初めてのことだが、JGTC は過去２年セパンでエキシビジョンレースを行っており、興行としては問題が ないところ。 ただ、シリーズ戦となると40台以上の参加が見込まれ、海上輸送する機材は膨 大な量になる。これにより、天候悪化による輸送の遅延も考慮しなければなら ず、第５戦富士(7/27～28)に支障をきたさないように、当初スケジュールを１ 週間繰り上げることにした模様。 JGTC.net
スーパー耐久シリーズ2001第4戦「もてぎスーパ耐久500」
■予選正式結果(天候:曇り、コース:ドライ)
P No.Cl.Car(Drivers)--------------------BestTime--
01 01 1 FALKEN GT-R ------------------- 2'01.180 R
02 23 1 トトムFUJITSUBO GTR ----------- 2'02.247 R
03 33 3 BPビスコガンマRX-7 ------------ 2'02.809 R
04 98 1 ALTIA REIMAX GTR -------------- 2'04.253
05 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII ------- 2'04.339 R
06 20 2 RSオガワADVANランサー --------- 2'05.635 R
07 02 2 アイフェルDUNLOPインプレッサ -- 2'06.667
08 12 2 VALOI.PUMA EVO VI ------------- 2'06.918
09 10 N エンドレスアドバンアルテッツア 2'06.978 R
10 31 3 ジャラーナTOPシークシルビア --- 2'07.079 R
11 19 2 JMC・ADVANランサー ------------ 2'07.267
12 26 2 エンドレス.アドバン.GMSランサー 2'07.454
13 27 3 WAKO'S BMW M3 ----------------- 2'07.528 R
14 06 2 ファルケン・ランサーEVO VI ---- 2'07.589
15 15 3 C-WESTアドバンRX7 ------------- 2'07.707 R
16 38 N JICクリスタルアルテッツア ----- 2'07.798 R
17 30 2 RSオガワADVANランサー --------- 2'08.079
18 36 N MAZIORA ALTEZZA --------------- 2'08.166 R
19 71 3 PowerMagic RX-7 -------------- 2'08.347 R
20 94 4 FORWARD S2000 ED -------------- 2'08.695 R
21 25 N ADVAN ALTEZZA ----------------- 2'08.919 R
22 95 4 SPOON S2000 ------------------- 2'08.988 R
23 66 4 SPEED ED S2000 ---------------- 2'09.093 R
24 07 4 アルゴラボ.YH.S2000 ----------- 2'09.287 R
25 04 N REDLINE ALTEZZA --------------- 2'09.493 R
26 37 N ゼロフォーR アルテッツア ------ 2'09.523 R
27 05 N 5ZIGEN INTEGRA ---------------- 2'10.102 R
28 39 4 C-WEST S2000 ------------------ 2'10.847 R
29 81 4 オートバイテルYH S2000 -------- 2'11.543 R
30 67 N 8B寿ADVANアルテッツァ --------- 2'11.646
31 42 2 スバル足立アドバンインプレッサ- 2'12.506
32 14 3 KAGEISEN エクシーザRX7 -------- 2'13.688
33 45 4 FK/マッシモADVANシビック ------ 2'14.806
34 47 4 DaisyArtアドバンEK9 ----------- 2'15.836
35 17 4 オートアゼックス インテグラ --- 2'16.102
--------以上予選通過----------------------------
* N:N+クラス
* R マークの車はコースレコードを更新
* 予選通過基準タイム (130%) 2'38.701
* クラス別予選通過基準タイム (Class 1 110%) 2'14.816
(Class 2 110%) 2'18.102
(Class 3 110%) 2'21.818
(Class 4 110%) 2'20.412
# FAXの文字が一部かすれているため間違いがあるかもしれません
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
(第４戦まで)
2001 3 4 5 6 7 7 9 9 10 11
Formula Nippon / / / / / / / / / /
Championship 25 22 20 3 1 29 2 23 21 18
Drivers-point 鈴 も 美 富 鈴 菅 富 美 も 鈴
て 鹿 て
鹿 ぎ 祢 士 東 生 士 祢 ぎ 鹿
Ps-No-Driver ----------------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合Po
1 5 服部 尚貴 10 10 2 10 32
2 6 ミハエル･クルム 0 3 3 6 12
3 19 本山 哲 0 0 10 0 10
4 2 ラルフ･ファーマン 2 0 6 1 9
5 11 影山 正美 3 2 1 2 8
6 55 脇阪 寿一 6 0 0 0 6
6 3 立川 祐路 0 6 0 0 6
8 12 荒 聖治 4 0 0 0 4
8 1 松田 次生 0 4 0 0 4
8 8 土屋 武士 0 0 4 0 4
8 14 道上 龍 - 0 0 4 4
12 4 金石 勝智 0 1 0 3 4
13 20 ナレイン･カーティケヤン 1 0 0 0 1
68 野田 英樹 0 0 0 0 0
7 アレックス･ユーン 0 0 0 0 0
69 ヤレック･ヴィエルチューク 0 0 0 - 0
8 五十嵐 勇大 0 0 0 0 0
10 アンドレ･クート 0 0 0 0 0
37 影山 正彦 0 0 0 0 0
9 リチャード･ライアン 0 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 0 0 0 0
*****************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 先頭車両が２周終了後、走行距離がレース距離の75%未満の場合はレース成立
し各ポイントは半分、この場合タイヤ交換義務はなし
* 予選通過基準タイム(110%)
* 69 ヤレック･ヴィエルチュークは体調不良のため第４戦決勝不出場
///// PDD01523 伊東 昭雄 ///
☆Fニッポン第4戦富士 服部３勝目！５ＺＩＧＥＮワンツー！道上３位！ ６月３日、好天に恵まれた富士スピードウェイで行われたフォーミュラ・ニッ ポン第４戦は、トラブルでストップした#19本山に代わってトップに立った#5服 部が、チームメイト#6クルムの追走を振り切って今季３勝目をあげた。チーム ５ＺＩＧＥＮはワンツー。 ３位は、一時は２位を快走した#14道上。開幕戦欠場の遅れをようやく取り戻し た。 スタートで飛び出したポールポジションの#19本山は、#5服部を引き離すことが できず背後に迫られた12周目の最終コーナーでエンジンブローしてリタイア。 ■決勝レース結果 P. No.Driver Team Car Time -- -- ------------------ ----------------- -------------- -------- 01 05 服部尚貴 5ZIGEN レイナード99L 50L 1:06'34.546 02 06 M.クルム 5ZIGEN レイナード99L 50L +0.082 03 14 道上 龍 MOONCRAFT レイナード01L 50L +12.012 04 04 金石勝智 Olympic KONDO レイナード99L 50L +31.430 05 11 影山正美 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 50L +36.568 06 02 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード99L 50L +46.926 07 07 A.ユーン LeMans レイナード99L 50L +1'04.673 08 36 玉中哲二 TAKAGI B 1 レイナード2KL 50L +1'14.756 09 09 R.ライアン Morinaga NOVA GフォースGF03C 49L +1Lap 10 37 影山正彦 TAKAGI B 1 レイナード99L 49L +1Lap 11 08 五十嵐勇大 LeMans レイナード99L 49L +1Lap 12 10 A.クート Morinaga NOVA GフォースGF03C 49L +1Lap 13 68 野田英樹 DoCoMoDANDELION レイナード2KL 49L +1Lap 14 55 脇阪寿一 ARTA レイナード99L 47L +3Laps ------以上完走----------------------------------------------------------- 03 立川祐路 Olympic KONDO レイナード01L 41L グラベルSTOP 01 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード2KL 40L サスペンション 12 荒 聖治 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 34L マシン 20 N.カーティケヤン excite IMPUL レイナード99L 33L クラッチ 56 土屋武士 ARTA レイナード99L 16L タイヤ 19 本山 哲 excite IMPUL レイナード01L 11L エンジン **************************************************************************** Fastest Lap #5 服部尚貴(5ZIGEN) 1'18'182 *#10は、2001全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則28条14違反(反則スタ ート)によりペナルティストップ10秒 /*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.400km) *
* 2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第４戦 富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ *
* Formula･Nippon レース正式結果表 *
* 2001.06.03 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 5 服部 尚貴 (J) TEAM 5ZIGEN 50 1:06'34.546 198.034
2 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ (GER) TEAM 5ZIGEN 50 1:06'35.428 197.991
3 14 道上 龍 (J) MOONCRAFT 50 1:06'46.558 197.440
4 4 金石 勝智 (J) Olympic KONDO Racing Team 50 1:07'05.976 196.488
5 11 影山 正美 (J) COSMO OIL RACING TEAM CERUMO 50 1:07'11.114 196.238
6 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ (UK) PIAA NAKAJIMA RACING 50 1:07'21.472 195.735
7 7 ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ (MAL) Team LeMans 50 1:07'39.219 194.879
8 36 玉中 哲二 (J) TAKAGI B-1 CAR倶楽部 50 1:07'49.302 194.396
9 9 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ (IRE) Team Morinaga NOVA 49 1:06'42.465 193.685
10 37 影山 正彦 (J) TAKAGI B-1 CAR倶楽部 49 1:06'42.991 193.659
11 8 五十嵐 勇大 (J) Team LeMans 49 1:07'04.752 192.612
12 10 ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ (MAC) Team Morinaga NOVA 49 1:07'27.616 191.524
13 68 野田 英樹 (J) DoCoMo TEAM DANDELION RACING 49 1:07'49.080 190.514
14 55 脇阪 寿一 (J) AUTOBACS RACING TEAM AGURI 47
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
3 立川 祐路 (J) Olympic KONDO Racing Team 41
1 松田 次生 (J) PIAA NAKAJIMA RACING 40
12 荒 聖治 (J) COSMO OIL RACING TEAM CERUMO 34
20 ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ (IND) excite TEAM IMPUL 33
56 土屋 武士 (J) AUTOBACS RACING TEAM AGURI 16
19 本山 哲 (J) excite TEAM IMPUL 11
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 14:19'32 フィニッシュ 15:26'06.546
参加台数 : 21 台 出走台数 : 20 台 完走台数 : 14 台
ベストタイム No. 5 ( 服部 尚貴 ) 1'18.182 30/50 202.604 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
☆Fニッポン第4戦富士フリー走行 決勝日、富士スピードウェイは絶好のレース日和。暑い一日になりそうだ。 ９時35分から行われたフリー走行では、予選上位者が好調。中でも#55脇阪 (ARTA)は早々に１分17秒台を叩き出し、その後もライバルが18秒台で留まる 中17秒台を連発。決勝に向けて順調な仕上がりをアピールした。 なお、#69ヴィエルチューク(DoCoMoDANDELION)は、昨夜から食あたり症状 となり、一夜明けても回復されないため決勝を欠場することになった。 ■フリー走行結果 P. No.Driver Team Car Time -- -- ------------------ ----------------- -------------- -------- 01 55 脇阪寿一 ARTA レイナード99L 1'17.819 02 06 M.クルム 5ZIGEN レイナード99L 1'18.115 03 14 道上 龍 MOONCRAFT レイナード01L 1'18.199 04 11 影山正美 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'18.345 05 56 土屋武士 ARTA レイナード99L 1'18.414 06 19 本山 哲 excite IMPUL レイナード01L 1'18.415 07 04 金石勝智 Olympic KONDO レイナード99L 1'18.493 08 03 立川祐路 Olympic KONDO レイナード01L 1'18.499 09 05 服部尚貴 5ZIGEN レイナード99L 1'18.713 10 07 A.ユーン LeMans レイナード99L 1'18.726 11 68 野田英樹 DoCoMoDANDELION レイナード2KL 1'18.901 12 01 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード2KL 1'18.937 13 36 玉中哲二 TAKAGI B 1 レイナード2KL 1'19.017 14 02 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード99L 1'19.114 15 08 五十嵐勇大 LeMans レイナード99L 1'19.151 16 12 荒 聖治 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'19.229 17 10 A.クート Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'19.406 18 09 R.ライアン Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'19.430 19 20 N.カーティケヤン excite IMPUL レイナード99L 1'19.504 20 37 影山正彦 TAKAGI B 1 レイナード99L 1'21.439 ********************************************************************** /*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆Fニッポン第4戦富士予選１回目結果 予選開始時間が近づくにつれ上空は晴れ渡ってきた。 予定よりやや遅れて12時10分から始まった予選１回目は、気温が上昇したため タイム的には見るべきものはなかったが、終盤の攻防は大いに魅せた。 朝の練習走行でトップだった#55脇阪寿一(ARTA)が残り５分まで一切走行しない という作戦に出て、僅か１回のアタックであっさりとトップタイムを叩き出す という離れ業を演じた。今回の主役は#55脇阪？誰もがそう感じた。 ところが、このまま終わるかと思った最終周に今季２勝の#5服部尚貴(5ZIGEN) が、俺の方が役者が上だよ、と言わんばかりに逆転。暫定ポールの座についた。 しかし、タイヤを温存しているチームもあり、本当のグリッドを決めるのは気 温も下がる予選２回目になることは間違いなさそうだ。 ■公式練習結果(天候:晴れ、コース:ドライ) P. No.Driver Team Car Time -- -- ------------------ ----------------- -------------- -------- 01 05 服部尚貴 5ZIGEN レイナード99L 1'17.138 02 55 脇阪寿一 ARTA レイナード99L 1'17.237 03 03 立川祐路 Olympic KONDO レイナード01L 1'17.252 04 12 荒 聖治 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'17.304 05 56 土屋武士 ARTA レイナード99L 1'17.410 06 19 本山 哲 excite IMPUL レイナード01L 1'17.578 07 68 野田英樹 DoCoMoDANDELION レイナード2KL 1'17.623 08 04 金石勝智 Olympic KONDO レイナード99L 1'17.676 09 11 影山正美 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'17.708 10 01 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード2KL 1'17.798 11 07 A.ユーン LeMans レイナード99L 1'17.911 12 20 N.カーティケヤン excite IMPUL レイナード99L 1'18.072 13 02 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード99L 1'18.159 14 14 道上 龍 MOONCRAFT レイナード01L 1'18.186 15 37 影山正彦 TAKAGI B 1 レイナード99L 1'18.286 16 06 M.クルム 5ZIGEN レイナード99L 1'18.344 17 36 玉中哲二 TAKAGI B 1 レイナード2KL 1'18.488 18 10 A.クート Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'18.694 19 69 J.ヴィエルチューク DoCoMoDANDELION レイナード99L 1'18.772 20 08 五十嵐勇大 LeMans レイナード99L 1'18.883 21*09 R.ライアン Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'18.973 ******************************************************************* * #19は、2001全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則29条1違反(イエロ ーラインカットしての追越し)により罰金10万円 /*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/