全日本Ｆ３選手権第10戦 SUZUKA -RIJ-(2000-11-04) Free Practice-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.10 鈴鹿サーキット(JPN):5.864km
P.-No.Driver---------Car------------------BestTime-km/h---
1 10 S.フィリップ Dallara F300/MF204 2'00.231 175.582
2 2 荒 聖治 Dallara F300/MF204 2'00.395
3 11 井出 有治 Dallara F399/MF204 2'00.665
4 3 B.トレルイエ Dallara F300/3S-GE 2'00.688
5 9 土屋 武士 Dallara F399/SR20VE 2'00.947
6 64 佐藤 晋也 Dallara F399/MF204 2'01.061
7 6 佐々木 孝太 Dallara F300/3S-GE 2'01.137
8 8 サトウカイチ Dallara F399/3S-GE 2'01.397
9 18 密山 祥吾 Dallara F399/3S-GE 2'02.444
10 17 黒澤 翼 Dallara F300/MF204 2'02.477
11 33 山口 明 Dallara F300/3S-GE 2'03.261
12 32 井上 智之 Dallara F399/3S-GE 2'03.512
13 24 西澤 和之 Dallara F399/3S-GE 2'03.623
14 15 永守 正 Dallara F399/3S-GE 2'04.109
15 20 レーサー鹿島 Dallara F399/3S-GE 2'07.143
16 39 鈴木 将之 Dallara F397/3S-GE 2'07.528
----------------------------------------------------------
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
フォーミュラ・ニッポン第10戦 SUZUKA -RIJ-(2000-11-04) 1st Qualifying-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.10 Suzuka Circuit(J):5.864km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time------
1 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/MF308 1.45.816
2 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/MF308 1.46.537
3 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.46.669
4 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/MF308 1.46.739
5 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.47.202
6 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.47.415
7 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/MF308 1.47.535
8 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/MF308 1.47.587
9 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.47.719
10 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.47.983
11 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/MF308 1.48.737
12 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.48.753
13 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.48.799
14 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/MF308 1.48.879
15 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/MF308 1.49.138
16 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.49.338
17 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/MF308 1.49.559
18 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/MF308 1.51.113
19 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/MF308 1.52.138
------------------------------------------------------------------------
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
フォーミュラ・ニッポン第10戦 SUZUKA -RIJ-(2000-11-04) Free Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.10 Suzuka Circuit(J):5.804km
Weather:Fine Course:Dry
P.-No.Driver------------Team-------------Car-----------------Time------
1 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/MF308 1.46.414
2 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/MF308 1.46.732
3 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.47.499
4 2 松田次生 PIAA NAKAJIMA REYNARD 99L/MF308 1.48.016
5 68 道上龍 DoCoMo DANDELION REYNARD 2KL/MF308 1.48.077
6 9 R.ファーマン Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.48.195
7 56 脇阪寿一 ARTA REYNARD 99L/MF308 1.48.241
8 62 柴原眞介 LEYJUN REYNARD 2KL/MF308 1.48.295
9 7 野田英樹 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.48.441
10 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/MF308 1.48.542
11 10 山西康司 Morinaga NOVA G FORCE GF03B/MF308 1.49.050
12 21 A.ユーン TEAM MALAYSIA REYNARD 99L/MF308 1.49.305
13 12 J.ヴィエルチュークCOSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.49.374
14 8 五十嵐勇大 LeMans REYNARD 99L/MF308 1.49.755
15 14 脇阪薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/MF308 1.49.761
16 3 近藤真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/MF308 1.49.773
17 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/MF308 1.49.776
18 36 玉中哲二 TAKAGI B-1 REYNARD 99L/MF308 1.51.634
19 63 OSAMU LEYJUN G FORCE GF03/MF308 1.53.313
------------------------------------------------------------------------
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
(全戦終了)
1999 4 5 5 6 7 8 9 9 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 18 09 23 06 04 01 05 19 03 14
Championship 鈴 茂 美 富 鈴 菅 富 美 富 鈴
Drivers-point 鹿 木 祢 士 鹿 生 士 祢 士 鹿
Po -No --Driver -------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9--10- 総合P
1 64 Ｔ.コロネル 6 0 4 10 6 10 10 0 4 0 50
2 1 本山 哲 10 6 10 0 0 6 4 0 10 0 46
3 65 光貞 秀俊 4 10 0 0 2 0 3 10 2 0 31
4 9 Ｒ.ファーマン 0 4 6 0 0 1 0 0 0 10 21
5 6 Ｍ.クルム 0 2 0 4 0 3 0 3 0 6 18
6 19 影山 正美 0 0 1 0 10 0 0 0 3 3 17
7 56 脇阪 寿一 0 0 0 0 0 2 6 4 0 4 16
8 62 Ｐ.ダンブレック 3 1 2 6 0 0 2 2 0 0 16
9 18 黒澤 琢弥 0 0 0 2 4 4 - - - - 10
10 14 道上 龍 1 0 0 0 DNS 0 0 0 6 2 9
11 20 野田 英樹 0 0 0 0 1 0 0 6 0 0 7
12 2 山西 康司 DNS DNS 3 3 0 0 0 0 0 0 6
13 11 立川 祐路 2 3 0 0 0 0 0 0 1 0 6
14 6 田中 哲也 0 - - - 3 0 0 0 0 0 3
15 17 Ｄ.シュワガー 0 0 0 1 0 0 - - - - 1
15 55 金石 勝智 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
15 15 影山 正彦 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1
15 10 加藤 寛規 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
12 飯田 章 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 川本 篤 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
68 Ｒ. デルフラー 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0
63 柴原 眞介 - - - - 0 0 0 0 0 0
5 脇阪 薫一 0 0 0 - - - - - - - 0
32 近藤 真彦 0 0 0 - - - - - - - 0
63 OSAMU 0 0 0 - - - - - - - 0
***********************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
(全戦終了)
1999 3 4 5 5 6 7 8 8 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula 3 21 18 02 23 06 04 01 29 03 14
Championship 鈴 筑 富 美 富 鈴 菅 Ｔ 茂 鈴
Drivers-point 鹿 波 士 祢 士 鹿 生 Ｉ 木 鹿
Po-No-Driver------------Rd -1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合P-有効P
1 1 Ｄ.マニング (3) 9 9 9 9 9 9 (4) 6 - 67 60
2 55 金石 年弘 4 0 1 2 0 6 3 - 9 9 34 34
3 3 Ｓ.フィリップ 2 0 4 0 6 0 0 6 0 6 24 24
4 15 Ｒ.ビルタネン 0 3 2 1 2 - 0 9 2 4 23 23
5 64 松田 次生 0 0 6 0 3 4 4 2 4 - 23 23
6 77 伊藤 大輔 0 1 0 6 1 3 6 3 0 0 20 20
7 7 荒 聖治 9 0 3 0 4 0 0 - 3 - 19 19
8 2 Ｗ.エプラヒム 6 4 0 3 0 0 2 - DNS - 15 15
9 17 黒澤 治樹 0 6 0 0 0 2 0 - 0 0 8 8
10 9 谷川 達也 1 2 0 4 0 0 0 - 0 0 7 7
11 87 Ｍ.メディアーニ 0 0 0 0 0 1 1 1 1 3 7 7
12 16 五味 康隆 0 0 0 0 0 0 0 - 0 2 2 2
13 18 密山 祥吾 0 0 0 0 0 0 0 - 0 1 1 1
71 内山 清士 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0
8 井上 智之 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0
5 滑川 健 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0
6 中嶋 廣高 0 0 0 0 0 0 - - - - 0 0
33 小早川 受黎 0 - 0 0 0 0 - - - - 0 0
4 Ｐ.バン.スクート - 0 0 - - 0 - - - - 0 0
53 富澤 勝 - 0 - - 0 - - - 0 - 0 0
4 酒井 浩 - 0 0 - - - - - - - 0 0
20 伊藤 健二 - - - - 0 - - - - - 0 0
20 平野 功 - - - - - - - - 0 - 0 0
4 高原 智一 - - - - - - - - DNS - 0 0
*****************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* 10戦中ベスト７戦(70%)有効ポイント
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
1999全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 99-11-14
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 決勝正式結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
P. N.Driver Type Team L Total Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 9ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 90 1:07'34.833
2 6ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 90 1:07'37.117 2.284
3 56脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 90 1:07'38.274 3.441
4 19影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 90 1:07'39.026 4.193
5 14道上 龍 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 90 1:07'40.677 5.844
6 10加藤 寛規 Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 90 1:07'41.177 6.344
7 55金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 90 1:07'41.766 6.933
8 11立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 90 1:07'42.861 8.028
9 65光貞 秀俊 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 90 1:07'44.530 9.697
10 62ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 90 1:07'44.995 10.162
11 20野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 90 1:07'56.079 21.246
12 12飯田 章 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 90 1:08'21.107 46.274
13 15影山 正彦 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 88 1:07'48.708 2Laps
14 63柴原 眞介 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 LEYJUN 88 1:07'57.777 2Laps
15 68ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾛｰﾗ B99/51 MF308 DoCoMo DANDELION 87 1:07'51.582 3Laps
16 3川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ASAHI KIKO 87 1:07'52.307 3Laps
17 36玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 85 1:08'15.877 5Laps
18 5田中 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 82 1:02'03.554 8Laps
以上 規定周回数完走:
2山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 3 2'55.217 87Laps
64ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 0 90Laps
1本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 0 90Laps
開始時刻： 14:52'29
終了時刻： 16:00'03
Fastest Lap
No.11 立川 祐路 ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＣＥＲＵＭＯ 44.212 73/90 182.69Km/h
規定周回数 81
提供：鈴鹿サーキットランド
ファーマン＆Ｇフォース、初優勝！
タイトルはスタート直後の接触でコロネルの手に！
Ｆニッポン最終戦のスタート時刻が近づくにつれ、気温も上昇、暖かくなっ
てきた。
サポートレースの赤旗中断で、予定よりやや遅れて午後２時52分スタート。
東ショートコース90周、未知のレースが始まった。
スタートを制したのは#9ファーマンだが、何とその後方でタイトルを争う２
人、#64コロネルと#1本山が接触★☆■△!!２台は絡むようにグラベルへ。譲れ
ない２人の意地が悪い形で出てしまった。
今シーズンのタイトルはスタート直後僅か10秒で決まってしまった。
1周目 9-6-19-56-14-10-5-55-65-11……
5周目 スタートでエンジンストールした#2山西ピットでレースを終える。
クラッチトラブルのようだ。
9-6-19-56-14-10-5-55-65-11……
10周目 #9ファーマン-(2.5秒)-#6クルム-#19影山-#56脇阪-#14道上-#10加藤-#5田中
#9ファーマンが後続を引き離している
20周目 #9ファーマン-(4.4秒)-#6クルム-#19影山-#56脇阪-#14道上-#10加藤-#5田中
やはり順位変動はない。期待は車も人も疲れてくる後半か？
25周目 #9ファーマン-(3.3秒)-#6クルム
トップ２車の差が縮まってきたが、これは周回遅れの処理によるもの。
30周目 #9ファーマン-(4.5秒)-#6クルム-#19影山-#56脇阪-#14道上-#10加藤-#5田中
37周目 #5田中ミスを犯し９位にドロップ
40周目 #9ファーマン-(4.5秒)-#6クルム-#19影山-#56脇阪-#14道上-#10加藤-#55金石
60周目 #9ファーマン-(6.7秒)-#6クルム-#19影山-#56脇阪-#14道上-#10加藤-#55金石
レース三分の二を経過したが、順位変動は殆どない。淡々と周回数を
消化している。サポートレースで見られたバトルもＦニッポンでは難
しいようだ。
80周目 #9ファーマン-(4.1秒)-#6クルム-#19影山-#56脇阪-#14道上-#10加藤-#55金石
ここで一句「ファーマン快調、レースは単調」
#6クルム、#19影山、#56脇阪が接近。２位争いを展開
83周目 #5田中がピットイン。エンジントラブルでリタイア
87周目 #56脇阪が１コーナーアウトから#19影山をパス。初めての？パッシング
シーンだ。
FINISH #9ファーマン-#6クルム-#56脇阪-#19影山-#14道上-#10加藤-#55金石
「スタートしたらそのままだろう」というドライバーの予想どおりの順位変
動の少ない展開となり、ポールスタートのファーマンが逃げきって初優勝を果
たした。Ｇフォースにとっても待ち望んだ優勝だ。
新たな試みとなった東ショートコースによる開催は、関係者の思惑とは裏腹
にバトルを生み出すことはなかった。コロネルと本山がお互いに引けなかった
訳も判るというものだが、それにしれも何か物足りなさの残ったレースだった。
■決勝暫定結果
P.-No.Driver---------Team------------------Car---------------Laps-Goal Time--
1 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 90 1:07'34.833
2 6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 90 - 2.284
3 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 90 - 3.441
4 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 90 - 4.193
5 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 90 - 5.844
6 10 加藤寛規 SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 90 - 6.344
7 55 金石勝智 ARTA Reynard 99L/MF308 90 - 6.933
8 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 90 - 8.028
9 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 90 - 9.697
10 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 90 - 10.162
・
・
-----------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
１９９９年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１０戦 99-11-14
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
Ｆ３ 決勝正式結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
P. No. Driver Type Team/Car Lap Total Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 55 金石 年弘 F399 MF204B ARTA399無限 41 33'12.753 166.18Km/h
2 3 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ F399 3S-GE ｶｽﾄﾛｰﾙ富士通ﾃﾝF399 41 33'24.970 12.217
3 15 ﾘｽﾄ･ﾋﾞﾙﾀﾈﾝ F399 3S-GE 5ZIGEN DALLARA 41 33'31.868 19.115
4 87 ﾏｳﾘｼｵ･ﾒﾃﾞｨｱｰﾆ F399 GDI 阪急交通社 HKSﾗﾘｰｱｰﾄ 41 33'35.570 22.817
5 38 五味 康隆 F399 3S-GE ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲ芙蓉実業 F399 41 33'41.935 29.182
6 18 密山 祥吾 F399 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ 399 41 34'02.212 49.459
7 17 黒澤 治樹 F399 MF204B ﾗｲｱﾝ 戸田無限ﾎﾝﾀﾞ 40 32'52.790 1Lap
8 71 内山 清士 F399 3S-GE NIHONKIZAIﾀﾞﾗｰﾗ 40 33'21.903 1Lap
以上 規定周回数完走:
8 井上 智之 F398 3S-GE ESSO TOM'S 20 16'31.771 21Laps
77 伊藤 大輔 F399 MF204B ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰF399ﾎﾝﾀﾞ 0 41Laps
9 谷川 達也 F399 3S-GE ThreeBond 0 41Laps
5 滑川 健 F397 3S-GE INGING ﾄｽﾃﾑF398 0 41Laps
開始時刻： 10:47'25
終了時刻： 11:20'37
Fastest Lap
No.55 金石 年弘 ＡＲＴＡ３９９無限 48.245 5/41 167.42Km/h
規定周回数 36
提供：鈴鹿サーキットランド
金石、連勝でシーズンを締めくくる！
スタートでＰＰ#77伊藤がエンジンストール。この影響で77伊藤、9谷川、
5滑川が接触。コース脇にストップ。77伊藤も1コーナーでストップ。戦わず
して３台が戦列を去る。
1周目 55金石-17黒澤-15ヴィルタネン-3フィリップ-87メディアーニ
10周目 55金石-3フィリップ-17黒澤-15ヴィルタネン-87メディアーニ-38五味
15周目 55金石-(6.2)-フィリップ-17黒澤-15ヴィルタネン-87メディアーニ-38五味
48秒台前半を刻み続ける#55金石は独走状態へ。
20周目 55金石-(7.3)-フィリップ-17黒澤-15ヴィルタネン-87メディアーニ-38五味
21周目 ７位#8井上、２コーナーでコースアウト。これで走行しているのは８台。
25周目 55金石-(8.1)-フィリップ-17黒澤-15ヴィルタネン-87メディアーニ-38五味
各車の間隔が空き、パレードランになってしまった。
30周目 55金石-(9.5)-フィリップ-17黒澤-15ヴィルタネン-87メディアーニ-38五味
35周目 55金石-(10.1)-フィリップ-17黒澤-15ヴィルタネン-87メディアーニ-38五味
37周目 17黒澤突如ペース落ち、４位にドロップ。その後持ち直す
40周目 17黒澤またもペースダウン。１周残してストップ。
FINISH 55金石-フィリップ-15ヴィルタネン-87メディアーニ-38五味-18密山
前戦もてぎで初優勝を飾った金石が、マカオＧＰ参戦組の抜けたちょっと寂しい
レースをきっちり制してシーズンを締めくくった。
■決勝暫定結果
P.-No.Driver------------- Car---------------------Laps---Goal Time-
1 55 金石 年弘 (JPN) Dallara F399/Mugen 41 33'12.753
2 3 S.フィリップ (FRA) Dallara F399/Toyota 41 - 12.217
3 15 R.ヴィルタネン(FIN) Dallara F399/Toyota 41 - 19.115
4 87 M.メディアーニ(ITA) Dallara F399/HKS 41 - 22.817
5 38 五味 康隆 (JPN) Dallara F399/Toyota 41 - 29.182
6 18 密山 祥吾 (JPN) Dallara F399/HKS 41 - 49.459
・
・
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
1999全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 99-11-14
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ フリー走行結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Team Time Delay
------------------------------------------------------------------------------
1 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 43.103 187.39Km/h
2 62 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 43.177 0.074
3 64 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 43.351 0.248
4 2 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 43.404 0.301
5 9 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 43.439 0.336
6 11 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 43.474 0.371
7 56 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 43.475 0.372
8 65 光貞 秀俊 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 43.508 0.405
9 55 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 43.518 0.415
10 20 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 43.550 0.447
11 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 43.590 0.487
12 10 加藤 寛規 Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 43.630 0.527
13 19 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 43.683 0.580
14 14 道上 龍 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 43.813 0.710
15 12 飯田 章 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 43.846 0.743
16 15 影山 正彦 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 43.892 0.789
17 5 田中 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 43.967 0.864
18 63 柴原 眞介 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 LEYJUN 44.024 0.921
19 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ASAHI KIKO 44.342 1.239
20 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 44.619 1.516
21 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾛｰﾗ B99/51 MF308 DoCoMo DANDELION 45.760 2.657
開始時刻： 08:30'00
提供：鈴鹿サーキットランド
Ｆニッポン最終戦、決勝日朝、やや雲は多いものの鈴鹿の天候は晴れ。いい
天気になりそうだ。
８時30分から始まった朝のフリー走行では、昨日の予選で17位と低迷した#62
ダンブレックが好調。#1本山に次ぐ２番手のタイムをマークした。
各ドライバー、ピットインを繰り返してセッティングを確認しながらの走行と
なったが、予選上位陣はほぼ安泰。
セッション終了間際に#56脇阪が２コーナーでコースアウト。リアをスポンジ
バリアにヒットしたが、ダメージは小さいと思われる。
■フリー走行結果
P.-No.Driver---------Team------------------Car----------------Time-----
1 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 43.103
2 62 P.ダンブレック LEYJUN Reynard 99L/MF308 43.177
3 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 43.351
4 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 43.404
5 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 43.439
6 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO Reynard 99L/MF308 43.474
7 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 43.475
8 65 光貞秀俊 PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 47.508
・
・
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
1999全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 99-11-13
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選 ２回目結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Team Time Delay
------------------------------------------------------------------------------
1 9 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 41.913 192.71Km/h
2 64 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 41.951 0.038
3 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 42.033 0.120
4 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 42.106 0.193
5 2 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 42.124 0.211
6 56 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 42.133 0.220
7 14 道上 龍 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 42.152 0.239
8 19 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 42.165 0.252
9 10 加藤 寛規 Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 42.200 0.287
10 55 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 42.226 0.313
11 11 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 42.348 0.435
12 5 田中 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 42.350 0.437
13 65 光貞 秀俊 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 42.457 0.544
14 15 影山 正彦 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 42.500 0.587
15 20 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 42.564 0.651
16 12 飯田 章 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 42.653 0.740
17 62 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 42.923 1.010
18 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ASAHI KIKO 43.174 1.261
19 63 柴原 眞介 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 LEYJUN 43.329 1.416
20 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 44.312 2.399
21 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾛｰﾗ B99/51 MF308 DoCoMo DANDELION 44.359 2.446
開始時刻： 15:10'00
ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.2,56 黄旗表示区間の黄旗無視により、同時間内のﾗｯﾌﾟﾀｲﾑを全て抹消し、
更にﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟﾀｲﾑを削除した。
提供：鈴鹿サーキットランド
1999全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 99-11-13
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選総合正式結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Team BestTime 1st 2nd
------------------------------------------------------------------------------
1 9 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ Gﾌｫｰｽ GF03 SHIONOGI NOVA 41.913 42.920 ･41.913
2 64 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L PIAA NAKAJIMA 41.951 42.883 ･41.951
3 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L UNLIMITED LeMans 42.033 42.375 ･42.033
4 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L 5ZIGEN 42.106 42.749 ･42.106
5 * 2 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L UNLIMITED LeMans 42.124 42.530 ･42.124
6 *56 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L ARTA 42.133 42.593 ･42.133
7 14 道上 龍 ﾛｰﾗ B99/51 SPEEDMASTERMOONCRAFT 42.152 43.245 ･42.152
8 19 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L BE BRIDES IMPUL 42.165 42.791 ･42.165
9 10 加藤 寛規 Gﾌｫｰｽ GF03 SHIONOGI NOVA 42.200 42.763 ･42.200
10 55 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L ARTA 42.226 42.705 ･42.226
11 11 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L COSMO OIL CERUMO 42.348 43.193 ･42.348
12 5 田中 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L 5ZIGEN 42.350 43.199 ･42.350
13 65 光貞 秀俊 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L PIAA NAKAJIMA 42.457 42.916 ･42.457
14 15 影山 正彦 ﾛｰﾗ B99/51 SPEEDMASTERMOONCRAFT 42.500 43.329 ･42.500
15 20 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L BE BRIDES IMPUL 42.564 42.991 ･42.564
16 12 飯田 章 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L COSMO OIL CERUMO 42.653 43.060 ･42.653
17 62 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L LEYJUN 42.923 42.988 ･42.923
18 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L ASAHI KIKO 43.174 43.871 ･43.174
19 63 柴原 眞介 ﾛｰﾗ B99/51 LEYJUN 43.329 43.641 ･43.329
20 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L TAKAGI B-1 44.312 45.624 ･44.312
21 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾛｰﾗ B99/51 DoCoMo DANDELION 44.359 44.505 ･44.359
以上 予選通過車両:
予選通過基準タイム ( P.P. 107 % ) 44.847
ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.2,56
黄旗表示区間の黄旗無視により、予選2回目の同時間内のﾗｯﾌﾟﾀｲﾑを全て抹消し、
更にﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟﾀｲﾑを削除した。
提供：鈴鹿サーキットランド
ファーマン＋Ｇフォース初ポールゲット！
本山、コロネル２、３番手から一騎討ちへ！
午後３時10分、予選２回目が始まった。
日は傾き、かなり涼しくなってきた。風も最終コーナーから１コーナー方向
へ吹いている。条件は１回目より良さそうだ。
ターゲットタイムは、１回目に本山がマークした42秒375。
（以下、順位、タイムは１回目からの通算タイムです）
10分経過 #1 本山 (42.375)-#2 山西 (42.530)-#56脇阪 (42.593)-
#55金石 (42.705)-#6 クルム(42.749)-#10加藤 (42.763)
(１回目順位のまま変わらず）
16分経過 なかなかタイムアップならない#64コロネル、ショートカットで曲が
り切れずコースアウト。ピットに戻る。順位は８位のままだ。
25分経過 ここまで目立った動きはない。そろそろ各チーム、ニュータイヤに
換装して本格的なアタックに入る模様。
29分経過 #55金石 42.391 ２位へ
31分経過 #55金石 42.226 トップ!!
35分経過 残り10分となって、本山、コロネル相次いでコースイン
#5 田中 42.564 ４位へ
36分経過 #5 田中 42.350 ２位へ
37分経過 #10加藤 42.200 トップへ
#14道上 42.394 ４位へ
38分経過 #2 山西 42.270 ３位へ
#9 ファーマン 41.913 トップ
#14道上 42.200 ３位へ
39分経過 #2 山西 42.046 ２位
#1 本山 42.033 ２位
40分経過 #64コロネル 42.048 ４位へ
42分経過 #5 クルム 42.106 ５位
#64コロネル 41.951 ２位へ
45分経過 #2 山西 41.888 トップへ
#56脇阪 41.923 ３位へ
ファーマン＆ＧフォースのＰＰが確定かと思ったが、最後の最後で山西が
大逆転。脇阪も最後でジャンプアップし、チャンピオンを争う２人を押し下
げた……が、この最終ラップでは最終コーナーでデルフラーがクラッシュし
て黄旗が出ていたため、山西、脇阪の黄旗提示時間内のタイムは抹消。さら
にペナルティとしてベストタイムも抹消になった。
この結果、ファーマンがＰＰ、コロネル２位、本山３位となり、スタート
次第では本山にもチャンスが出てきた。
コロネル、本山とも、勝てばチャンピオンだけに、決勝は両者のスタート
に注目だ。
■予選結果
P.-No.Driver---------Team------------------Car----------------Time-----
1 9 R.ファーマン SHIONOGI NOVA G.ForceGF03/MF308 41.913
2 64 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 99L/MF308 41.951
3 1 本山 哲 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 42.033
6 6 M.クルム 5ZIGEN Reynard 99L/MF308 42.106
4 2 山西康司 UNLIMITED Le Mans Reynard 99L/MF308 42.124
5 56 脇阪寿一 ARTA Reynard 99L/MF308 42.133
7 14 道上 龍 SPEEDMASTER MOONCRAFT Lola B99-51/MF308 42.152
8 19 影山正美 BE BRIDES IMPUL Reynard 99L/MF308 42.165
・
・
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
１９９９年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１０戦 99-11-13
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
Ｆ３ 公式予選正式結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Team Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 77 伊藤 大輔 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰF399ﾎﾝﾀﾞ 47.337 170.63Km/h
2 55 金石 年弘 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B ARTA399無限 47.340 0.003
3 9 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ThreeBond 47.511 0.174
4 3 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ｶｽﾄﾛｰﾙ富士通ﾃﾝF399 47.655 0.318
5 15 ﾘｽﾄ･ﾋﾞﾙﾀﾈﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 5ZIGEN DALLARA 47.679 0.342
6 17 黒澤 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B ﾗｲｱﾝ 戸田無限ﾎﾝﾀﾞ 47.836 0.499
7 87 ﾏｳﾘｼｵ･ﾒﾃﾞｨｱｰﾆ ﾀﾞﾗｰﾗF399 GDI 阪急交通社 HKSﾗﾘｰｱｰﾄ 47.894 0.557
8 38 五味 康隆 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲ芙蓉実業 F399 48.104 0.767
9 8 井上 智之 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE ESSO TOM'S 48.454 1.117
10 71 内山 清士 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE NIHONKIZAIﾀﾞﾗｰﾗ 48.688 1.351
11 18 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ 399 48.985 1.648
12 5 滑川 健 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE INGING ﾄｽﾃﾑF398 49.509 2.172
以上 予選通過車両:
開始時刻： 14:30'00
予選通過基準タイム ( 110 % ) 52.136
提供：鈴鹿サーキットランド
今季初優勝に向け伊藤がポール奪取！
マニング、松田、荒が１週間後に行われるマカオＧＰのため欠場。参加台数
も12台と寂しくなってしまったＦ３だが、連勝で締めくくりたい金石、２勝目
を目指すヴィルタネン、今季初勝利が欲しい伊藤など、今シーズンをリードし
てきた顔ぶれも健在だ。
特に伊藤は、この後マカオに飛ぶことになっているため、優勝して弾みをつ
けたいところだ。
午後２時30分から行われた東コースでの予選は、各チームタイヤ温存のため
なかなかコースインせず、静かな幕開けとなった。
開始７分、ようやく１台がコースに出るが後は続かず、開始10分を過ぎて本
格的なアタックが始まった。
14分経過 #55金石、最終コーナーでスピン
15分経過 #9谷川(47.511)-#77伊藤-#55金石-
#87メディアーニ-15ヴィルタネン-17黒澤
26分経過 #55金石がトップに躍り出た(47.353)
28分経過 #77伊藤がトップへ(47.337)
29分経過 #55金石 47.340をマークするも#77伊藤には届かず
伊藤が、金石とのアタック合戦を制してポールを奪った。伊藤は借り物のマ
シンだが気合十分だ。
■予選暫定結果
P.-No.Driver------------- Car--------------------Time-----
1 77 伊藤 大輔 (JPN) Dallara F399/Mugen 47.337
2 55 金石 年弘 (JPN) Dallara F399/Mugen 47.340
3 9 谷川 達也 (JPN) Dallara F399/Toyota 47.511
4 3 S.フィリップ (FRA) Dallara F399/Toyota 47.655
5 15 R.ヴィルタネン(FIN) Dallara F399/Toyota 47.679
6 17 黒沢 治樹 (JPN) Dallara F399/Honda 47.836
・
・
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
1999全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 99-11-13
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選 １回目結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Team Time Delay
------------------------------------------------------------------------------
1 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 42.375 190.61Km/h
2 2 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 42.530 0.155
3 56 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 42.593 0.218
4 55 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 42.705 0.330
5 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 42.749 0.374
6 10 加藤 寛規 Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 42.763 0.388
7 19 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 42.791 0.416
8 64 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 42.883 0.508
9 65 光貞 秀俊 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 42.916 0.541
10 9 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 42.920 0.545
11 62 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 42.988 0.613
12 20 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 42.991 0.616
13 12 飯田 章 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 43.060 0.685
14 11 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 43.193 0.818
15 5 田中 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 43.199 0.824
16 14 道上 龍 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 43.245 0.870
17 15 影山 正彦 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 43.329 0.954
18 63 柴原 眞介 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 LEYJUN 43.641 1.266
19 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ASAHI KIKO 43.871 1.496
20 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾛｰﾗ B99/51 MF308 DoCoMo DANDELION 44.505 2.130
21 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 45.624 3.249
開始時刻： 12:35'00
提供：鈴鹿サーキットランド
1999全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 99-11-13
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式練習結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos.No. Driver Type Team Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 9 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 42.547 189.84Km/h
2 1 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 42.611 0.064
3 65 光貞 秀俊 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 42.635 0.088
4 55 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 42.781 0.234
5 64 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 42.803 0.256
6 10 加藤 寛規 Gﾌｫｰｽ GF03 MF308 SHIONOGI NOVA 42.814 0.267
7 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 42.849 0.302
8 2 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 UNLIMITED LeMans 42.904 0.357
9 62 ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 42.925 0.378
10 14 道上 龍 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 42.954 0.407
11 56 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 43.030 0.483
12 20 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 43.236 0.689
13 11 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 43.244 0.697
14 19 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 BE BRIDES IMPUL 43.279 0.732
15 5 田中 哲也 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 43.297 0.750
16 15 影山 正彦 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 SPEEDMASTERMOONCRAFT 43.409 0.862
17 63 柴原 眞介 ﾛｰﾗ B99/51 MF308 LEYJUN 43.533 0.986
18 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ASAHI KIKO 43.717 1.170
19 68 ﾙﾍﾞﾝ･ﾃﾞﾙﾌﾗｰ ﾛｰﾗ B99/51 MF308 DoCoMo DANDELION 44.541 1.994
20 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 44.565 2.018
21 12 飯田 章 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 4'18.285 3'35.738
開始時刻： 09:01'00
提供：鈴鹿サーキットランド
１９９９年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１０戦 99-11-13
'99ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
Ｆ３ 公式練習結果表 COURSE : Dry
鈴鹿サーキット東コース
Pos. No. Driver Type Team/Car Time Delay
------------------------------------------------------------
1 77 伊藤 大輔 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰF399ﾎﾝﾀﾞ 47.285 170.82Km/h
2 55 金石 年弘 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B ARTA399無限 47.490 0.205
3 9 谷川 達也 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ThreeBond 47.618 0.333
4 3 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ｶｽﾄﾛｰﾙ富士通ﾃﾝF399 47.919 0.634
5 87 ﾏｳﾘｼｵ･ﾒﾃﾞｨｱｰﾆ ﾀﾞﾗｰﾗF399 GDI 阪急交通社 HKSﾗﾘｰｱｰﾄ 48.066 0.781
6 15 ﾘｽﾄ･ﾋﾞﾙﾀﾈﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 5ZIGEN DALLARA 48.072 0.787
7 17 黒澤 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B ﾗｲｱﾝ 戸田無限ﾎﾝﾀﾞ 48.299 1.014
8 38 五味 康隆 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ﾌﾟﾛｷﾀﾞｲ芙蓉実業 F399 48.338 1.053
9 8 井上 智之 ﾀﾞﾗｰﾗF398 3S-GE ESSO TOM'S 48.883 1.598
10 71 内山 清士 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE NIHONKIZAIﾀﾞﾗｰﾗ 49.030 1.745
11 18 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ 399 49.031 1.746
12 5 滑川 健 ﾀﾞﾗｰﾗF397 3S-GE INGING ﾄｽﾃﾑF398 49.852 2.567
開始時刻： 10:15'00
提供：鈴鹿サーキットランド
本山、貫祿の暫定ポール！コロネルは苦しい８位
11月14日、鈴鹿は朝から絶好のレース日和。
タイトルの決する最終戦は、日本のトップフォーミュラ史上初開催となる
東ショートコースレース。１周40数秒のコースは、当然のことだが従来に増
して予選グリッドの重要性が唱えられている。
午後１時35分、45分間の公式予選１回目が始まった。
10分経過 #2山西(42.641)-#56脇阪(42.924)-#9ファーマン(42.926)-
#19影山(43.042)-#64コロネル(43.165)-#10加藤(43.361)
20分経過 #2山西(42.641)-#9ファーマン(42.920)-#56脇阪(42.924)-
#10加藤(43.002)-#55金石(43.038)-#19影山(43.042)
タイトルを争う#1本山は思うようにタイムが伸びず、マシンの再チ
ェックを行っている。一方の#64コロネルも12位まで沈んでいる。
30分経過 #2山西(42.641)-#56脇阪(42.743)-#6クルム(42.749)-
#10加藤(42.763)-#19影山(42.791)-#55金石(42.908)
40分経過 #1本山 42.375! ようやく山西のタイムが更新された。
40分経過 #1本山(42.375)-#2山西(42.641)-#56脇阪(42.743)-
#6クルム(42.749)-#10加藤(42.763)-#19影山(42.791)
42分経過 #56脇阪 42.593 ２位に浮上
43分経過 # 2山西 42.530 再び２位へ
45分経過 #55金石 42.705 ４位へ
予選１回目暫定結果
１位 #1 本山 42.375
２位 #2 山西 42.641
３位 #56脇阪 42.743
４位 #55金石 42.705
５位 #6 クルム 42.749
６位 #10加藤 42.763
７位 #19影山 42.791
８位 #64コロネル 42.883
・
・
前半は冴えなかった本山だが、ディフェンディングチャンプの貫祿を見せ
一発のアタックで暫定ポールを奪取。チームメイト山西がこれに続いた。
本山とタイトルを争うコロネルは、セッティングに苦しんでいるようで８
位がやっと。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
11月13～14日に行われるフォーミュラ・ニッポン最終戦（鈴鹿）は、当初の
予定どおり東コース(2.3km)90周で行われることが、レースを統括する日本レー
スプロモーション(JRP)から発表された。
過去ツーリングカーでは東コースを使用したレースはあったが、日本のトップ
フォーミュラの歴史の中では初めての試み。
果たして、ショートコースのレースは新たなドラマ、新たな勝者を生むのだろ
うか。
なお、レースに先立って開催される第６回公式走行会(10/13～14)も、東コース
を使用して行われる。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.ne.jp) **
ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 第10戦
鈴鹿サーキット
1998年11月29日（日） 天候：晴れ
コースコンディション：ドライ
観客動員数：35,000人（主催者発表）
決勝：14:05～15：55
NO.11 コスモオイル・セルモ・ローラT98-51（野田 英樹）
リタイア
NO.12 コスモオイル・カネコ・セルモ・ローラT96-52（飯田 章）
12位：47:16.079
【ドライバー・コメント】
・野田 英樹 選手
今年最後のレースが、Ｓ字コーナーにてスピン、コース・アウトでリタイア
という結果になってしまいました･･････。とても悔しく残念です。とにかくこ
の悔しさを忘れず来季につなげるようにして行きたいと考えています。この
１年間に応援してくださったファン及び関係者の皆様には本当に感謝していま
す。あまり良い結果が残せなかったシーズンですが、今後も皆様の厚いご支援
をよろしくお願いいたします。
・ 飯田 章 選手
今季最後のレースを12位完走ということで締めくくりましたが、納得の行く
レースが出来なかったことが非常に残念です。また来季には良い結果を残せる
ように最大限努力するつもりです。また今季お世話になりましたスポンサーの
方々そして関係者の皆様方にこの場をおかりしてお礼を申し上げます。本当に
ありがとうございました。また来年もよろしくお願いいたします。
【チーム監督コメント】
野田君については最後のレースがこのような結果となってしまってとても残
念です。この１年間少し焦りがあったようにも思えますが、もう一度自己を見
つめ直して来季へとつなげて欲しい。また来季こそは結果を残せるように頑張っ
てもらいたいです。
また飯田君についてはマシンのセットアップがなかなかうまく行かなくて辛
い状況にあったとは思いますが、そのような状況で結果を残そうと努力してい
たとは思います。これらを乗越え来季に活躍できるように頑張って欲しいです。
資料提供：コスモオイル・レーシングチーム・セルモ
[URL : http://www.cosmo-oil.co.jp/]
協力：Project Royal Oak [URL : http://home.att.ne.jp/red/noda]
【追記：Project Royal Oak談話】
今年最後のレースをこのような形で終わってしまい非常に残念です。ファン
の皆様にはたくさんの応援をいただき深く感謝しています。野田自身は言い訳
になるからとあまりかたりませんが、何らかのトラブルがあったのではと推測
します。
野田からファンの皆さんへメッセージです。
「今年１年間応援して頂き本当に有難うございました。何年かぶりに日本で
レースをしてあらためてファンの方の大切さを感じました。期待にこたえられ
るような走りをお見せできませんでしたが、来年はこの悔しさをバネに必ずタ
イトルを取れるよう頑張ります。引き続き応援よろしくお願いします。」
なお、野田英樹に関してより詳しい情報を知りたい方は、彼のホーム・ページ、
http://home.att.ne.jp/red/noda
も併せてご覧ください。
(全戦終了)
1998 4 5 5 6 7 8 8 9 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 19 17 31 14 05 02 30 20 18 29
Championship 鈴 美 富 茂 鈴 菅 富 美 富 鈴
Drivers-point 鹿 祢 士 木 鹿 生 士 祢 士 鹿
Po -No ----Driver ------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10 ---総合P
1 8 本山 哲 0 10 10 6 0 3 ｜ 10 6 0 45
2 1 影山 正美 6 0 0 4 4 10 ｜ 1 3 10 38
3 56 脇阪 寿一 0 6 0 10 3 0 悪 DNS 0 6 25
4 20 影山 正彦 10 0 0 0 10 0 天 0 0 1 21
5 7 Ｎ.フォンタナ 4 0 1 0 0 0 候 6 10 0 21
6 5 Ｍ.グーセン 1 3 0 0 6 0 の 4 0 3 17
7 55 金石 勝智 3 2 6 0 0 0 た 2 0 0 13
8 2 Ｒ.ファーマン 0 0 0 0 0 6 め 3 4 0 13
9 14 道上 龍 0 4 3 0 0 0 レ 0 0 4 11
10 11 野田 英樹 2 0 2 1 0 4 ｜ 0 0 0 9
11 65 Ｔ.コロネル 0 1 0 3 2 2 ス DNS 0 0 8
12 19 黒澤 琢弥 0 0 4 0 0 0 中 0 0 2 6
13 18 立川 祐路 - - 0 2 0 0 止 0 0 0 2
13 12 飯田 章 - - 0 0 - 0 ｜ 0 2 0 2
15 64 山西 康司 0 0 0 0 - 1 ｜ 0 0 0 1
15 64 松田 次生 - - - - 1 - ｜ - - - 1
15 21 田中 哲也 0 0 0 0 0 0 ｜ DNS 1 0 1
3 川本 篤 0 0 0 0 0 0 ｜ 0 0 0 0
62 柴原 眞介 0 0 0 0 0 0 ｜ 0 0 0 0
17 近藤 真彦 0 0 0 0 0 0 ｜ 0 0 0 0
6 脇阪 薫一 0 0 0 0 0 0 ｜ 0 0 0 0
36 玉中 哲二 0 0 0 0 0 0 ｜ 0 0 0 0
63 ＯＳＡＭＵ 0 - - 0 0 0 ｜ 0 0 0 0
22 石川 朗 - - 0 0 0 0 ｜ DNS 0 0 0
37 山田 政夫 - 0 0 0 DNQ - ｜ - - - 0
18 高橋 毅 0 0 - - - - ｜ - - - 0
63 大西 太一郎 - 0 0 - - - ｜ - - - 0
24 Ｄ.マラガムワ - - - - - - ｜ 0 0 - 0
35 惣田 季靖 0 - - - - - ｜ - - - 0
**************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
1998年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 98-11-29
'98フォーミュラ・ニッポン第10戦 鈴鹿サーキット WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Lap Total Delay Team
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 影山 正美 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 35 1:03'42.152 193.31Km/h SHIONOGI NOVA
2 56 脇阪 寿一 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 35 1:03'52.094 9.942 ARTA
3 14 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 35 1:03'54.125 11.973 JACCS MOONCRAFT
4 5 ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 35 1:04'18.974 36.822 5ZIGEN
5 19 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 35 1:04'20.862 38.710 MAZIORA IMPUL
6 20 影山 正彦 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 35 1:04'22.373 40.221 MAZIORA IMPUL
7 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾛｰﾗ T96-51 MF308 35 1:04'24.520 42.368 SHIONOGI NOVA
8 7 ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 35 1:04'34.509 52.357 LEMONed Le Mans
9 18 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 35 1:04'42.162 1'00.010 TMS
10 6 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 35 1:04'53.864 1'11.712 5ZIGEN
11 64 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 35 1:04'54.938 1'12.786 PIAA NAKAJIMA
12 12 飯田 章 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 35 1:05'00.546 1'18.394 COSMO OIL CERUMO
13 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 34 1:04'45.075 1Lap ASAHI KIKO
14 65 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 34 1:04'55.480 1Lap PIAA NAKAJIMA
15 22 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 34 1:04'55.774 1Lap BE BRIDES
16 21 田中 哲也 ﾛｰﾗ T95-50 MF308 34 1:04'57.914 1Lap BE BRIDES
17 36 玉中 哲二 ﾛｰﾗ T96-51 MF308 33 1:04'04.773 2Laps ﾀｶｷﾞ B-1 RACING
18 63 OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 32 1:04'48.161 3Laps LEYJUN
以上 規定周回数完走:
8 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 25 45'28.239 10Laps LEMONed Le Mans
55 金石 勝智 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 25 46'09.195 10Laps ARTA
62 柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 23 43'05.884 12Laps LEYJUN
17 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 20 38'09.529 15Laps TMS
11 野田 英樹 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 3 5'42.809 32Laps COSMO OIL CERUMO
開始時刻： 14:34'56 終了時刻： 15:38'38
Fastest Lap
No.1 影山 正美 ＳＨＩＯＮＯＧＩ ＮＯＶＡ 1'47.579 34/35 196.23Km/h
規定周回数 31
ペナルティ Ｎｏ．６３ 国際モータースポーツ競技規則付則Ｈ項違反
（黄旗中の追い越し）により、１周減算した。
提供：鈴鹿サーキットランド
ＦＮ第10戦記者会見コメント
# 1 影山 正美
「良いクルマをつくってくれたチームとスポンサーに感謝します。勝てると思
わなかったので、２位かなと思いながらプッシュし続けました。本山選手のト
ラブルは気の毒ですが、（今年は）鈴鹿に影山の名が全レースに残って幸せで
す。２位に上がって充分と言うより現実を見たら、予選８位から２位までプッ
シュしてタイム差を縮めたということで、あきらめてはいなかったんです。
（本山選手のアクシデントを見た時は）黄旗が出ていてオフィシャルが走って
いって『誰かが飛んだんだな』と思いました。トップとわかったのは、シケイ
ンの立ち上がりで無線で知りました。『トップだから大事に行けよ』と言われ
ました。でも、『ファーステストは』と聞いても応えてくれなかった（笑い）。
守っちゃうとリズムが狂っちゃうんで自分なりに攻めて走りました。ファース
テストは大事に行って取れたものです。'98年は兄弟で制した鈴鹿ですが、プレ
ートが並んでるようなものが見れたらいいなと思います。親孝行できたかなと
思います。（フォンタナ選手抜くのには）予選で前にいなければいけないです
よね。きついのはいろいろ知っていました。シケインで２度目にチャレンジし
た時にアウト側から行きました。かぶせたらフロントと彼のリアが当たったみ
たいで、２台並んで押しだそうとされたんで大回りに避けたら今度は、ボクの
リアと彼の翼端板か何かが当たったようでした」
「（シリーズ２位については）前半の結果が富士でのリタイヤとか、開幕戦の
２位からＳＵＧＯ前までいまいち良くなかったんで、本山君との差がついたと
思います。ＳＵＧＯでの勝ちは、自分の方に流れが来ていたと思いますが全て
は、スタートダッシュが決まらなかったというか前半が原因だと思います。シ
リーズ２位は、まあ、気持ち的には全レース目一杯いってたんで悔いは残って
いないですね。ＧＴオールスター戦の後味が悪いレースで終わらず、最高のオ
フを迎えられると思います」
#56 脇坂 寿一
「フリー走行でタイヤを傷めてしまってウォームアップがオーバーステア気味
でした。ラスト10周ぐらいで調子が良くなっったんですが、踏んでいくとオー
バーという傾向はありました。スタートでミスしたけど表彰台乗れましたから。
２位という結果ですが、自分のなかでは３位ですね。シーズンオフはこれで気
分的にラクになるかなと思います」
#14 道上 龍
「土曜からそこそこ安定していました。予選も前のほうでＳＳにも出れるなと
確信していました。レースセッティングも朝の段階でそこそこになりましたが、
レース中盤はアンダーオーバーが出ました。途中でミスもあって寿一君に抜か
れたりしましたが、結果的に表彰台に上がれたんで良かったかなと思っていま
す。スタートは気持ちが焦ってホイールスピンしてしまいました」
# 8 本山 哲
「シーズン初めは出れるか出れないかもわからず、テストも本で見ていました。
第２戦で初優勝できて、２連勝できてこうなったらチャンピオンねらおうと思
いました。この２週間は気持ち的にはシーズンオフでしたが、レースが近づく
とできればまた勝ちたいと思っていましたし、さすがと思われるように頑張り
たいと思っていました。精一杯やったつもりです。１３０Ｒはハンドルを切っ
たところでスカスカになってエアが入ったみたいな感じでした。タイヤがまっ
すぐ行ってしまって減速もできずでした。怪我は今のところ大丈夫です。来期
はＦ１にすごく行きたいという気持ちです。まだ、わからないですが…」
----------------------------------------------------------------------
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
本山トップ快走中に不運なクラッシュ！影山正美、今季２勝目！
決勝スタート時刻が近づくにつれ気温も上昇し暖かくなってきた。風は弱い
ものの、昨日とは反対にストレートで逆風が吹いている。この気候の変化がレ
ースにも影響するのだろうか。
午前中行われたシビックレースで赤旗中断があり、進行が30分遅れて決勝は
午後２時30分スタートとなった。
チャンピオンとして有終の美を飾りたい＃８本山、最終戦になってようやく
歯車のかみ合った＃19黒澤がフロントローに並ぶ。今季鈴鹿で無敗の＃20影山
は、予選でガス欠の不運に見舞われ７番手スタート。決勝での追い上げが注目
される。
スタートを制したのは＃８本山。＃19黒澤が続き、この２台が１周目から抜
け出す。３位以下は＃７フォンタナ、＃14道上、＃１影山と続く。
２周目 ＃１影山が＃14道上をシケインでパス。４位へ上がる。
４周目 ９位＃11野田、Ｓ字で飛び出しリタイア。
トップ＃８本山ハイペース。２位＃19黒澤に４秒差。早くも独走状態。
５周目 シケインで＃１影山が＃７フォンタナに仕掛ける。シケイン内で並走
した両者はちょっと接触。＃７フォンタナはウィングを曲げ順位落とす。
８周目 ＃８本山は２位に10秒の差をつけた。２位＃19黒澤はペースが上がら
ず＃１影山に追い上げられている。
●10周終了時(Top10)
P--No.Driver-------Team--------------Car---------------Time-
1 8 本山 哲 LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308
2 19 黒澤 琢弥 MAZIORA IMPUL Lola T98-51/MF308 -12.3
3 1 影山 正美 SHIONOGI NOVA Lola T97-51/MF308 -12.5
4 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 -13.1
5 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 -14.0
6 5 M.グーセン 5ZIGEN Reynard 97D/MF308 -19.6
7 20 影山 正彦 MAZIORA IMPUL Lola T96-52/MF308 -22.3
8 2 R.ファーマン SHIONOGI NOVA Lola T96-51/MF308 -24.5
9 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 -28.4
10 55 金石 勝智 ARTA Lola T98-51/MF308 -29.3
11周目 １コーナー、＃１影山が＃19黒澤抜いて２位へ。
スプーン進入、＃56脇阪が＃14道上をパス。
13周目 ＃19黒澤ペース上がらず＃56脇阪に抜かれる。
14周目 ＃14道上も130Rで＃19黒澤をパス。
●20周終了時(Top10)
P--No.Driver-------Team--------------Car---------------Time-
1 8 本山 哲 LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308
2 1 影山 正美 SHIONOGI NOVA Lola T97-51/MF308 - 9.7
3 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 -17.3
4 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 -20.9
5 5 M.グーセン 5ZIGEN Reynard 97D/MF308 -30.2
6 19 黒澤 琢弥 MAZIORA IMPUL Lola T98-51/MF308 -31.4
7 20 影山 正彦 MAZIORA IMPUL Lola T96-52/MF308 -32.5
8 2 R.ファーマン SHIONOGI NOVA Lola T96-51/MF308 -35.8
9 55 金石 勝智 ARTA Lola T98-51/MF308 -38.0
10 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 -??.?
21周目 ＃８本山、１分47秒台のベストをマーク。
23周目 ＃８本山が周回遅れ処理に手間取る間に＃１影山が6.8秒まで差を詰
める。しかし、前がクリアになると＃８本山は速い。
26周目 ＃８本山、130R立ち上がりでクラッシュ！！進入でフロントが逃げる
ようにあっけなくコースアウト。トラブルの模様。＃55金石もストッ
プ。これで＃１影山が独走トップに。
●30周終了時(Top10)
P--No.Driver-------Team--------------Car---------------Time-
1 1 影山 正美 SHIONOGI NOVA Lola T97-51/MF308
2 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 - 8.5
3 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 -10.4
4 5 M.グーセン 5ZIGEN Reynard 97D/MF308 -28.6
5 19 黒澤 琢弥 MAZIORA IMPUL Lola T98-51/MF308 -31.7
6 20 影山 正彦 MAZIORA IMPUL Lola T96-52/MF308 -33.3
7 2 R.ファーマン SHIONOGI NOVA Lola T96-51/MF308 -35.5
8 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 -45.9
9 18 立川 祐路 TMS Reynard 97D/MF308 -50.4
10 6 脇阪 薫一 5ZIGEN Reynard 96D/MF308 -1'04.4
34周目 ＃１影山、ファステスト1'47.579を叩き出す。
35周終了 チェッカー！＃１影山今季２勝目！
●決勝暫定結果(Top10)
P--No.Driver-------Team--------------Car---------------Time-
1 1 影山 正美 SHIONOGI NOVA Lola T97-51/MF308
2 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 - 9.9
3 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 -11.9
4 5 M.グーセン 5ZIGEN Reynard 97D/MF308 -36.8
5 19 黒澤 琢弥 MAZIORA IMPUL Lola T98-51/MF308 -38.7
6 20 影山 正彦 MAZIORA IMPUL Lola T96-52/MF308 -40.2
7 2 R.ファーマン SHIONOGI NOVA Lola T96-51/MF308 -42.3
8 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 -52.3
9 18 立川 祐路 TMS Reynard 97D/MF308 -1'00.0
10 6 脇阪 薫一 5ZIGEN Reynard 96D/MF308 -1'11.7
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
1998年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 98-11-29
'98フォーミュラ・ニッポン第10戦 鈴鹿サーキット WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ フリー走行結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Time Delay Team
----------------------------------------------------------------------------
1 8 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'46.893 197.49Km/h LEMONed Le Mans
2 20 影山 正彦 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 1'47.050 0.157 MAZIORA IMPUL
3 14 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'47.100 0.207 JACCS MOONCRAFT
4 56 脇阪 寿一 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'47.471 0.578 ARTA
5 1 影山 正美 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'47.509 0.616 SHIONOGI NOVA
6 11 野田 英樹 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'47.641 0.748 COSMO OIL CERUMO
7 7 ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.689 0.796 LEMONed Le Mans
8 55 金石 勝智 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'47.894 1.001 ARTA
9 64 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.919 1.026 PIAA NAKAJIMA
10 5 ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.959 1.066 5ZIGEN
11 65 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.967 1.074 PIAA NAKAJIMA
12 18 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'48.214 1.321 TMS
13 12 飯田 章 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 1'48.239 1.346 COSMO OIL CERUMO
14 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾛｰﾗ T96-51 MF308 1'48.437 1.544 SHIONOGI NOVA
15 6 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'48.607 1.714 5ZIGEN
16 19 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'49.282 2.389 MAZIORA IMPUL
17 17 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'49.469 2.576 TMS
18 62 柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'49.535 2.642 LEYJUN
19 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'51.395 4.502 ASAHI KIKO
20 21 田中 哲也 ﾛｰﾗ T95-50 MF308 1'52.562 5.669 BE BRIDES
21 36 玉中 哲二 ﾛｰﾗ T96-51 MF308 1'52.755 5.862 ﾀｶｷﾞ B-1 RACING
22 63 OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'53.300 6.407 LEYJUN
23 22 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'53.585 6.692 BE BRIDES
開始時刻： 09:00'00
提供：鈴鹿サーキットランド
チャンプ本山、朝のフリー走行もトップタイム
Ｆニッポン最終戦決勝日、朝の鈴鹿上空には雲はあるものの、今日は一日好
天との予報だ。
朝９時から行われたフリー走行では、各チーム決勝へ向けての最終チェック
を行ったが、ここでトップタイムをマークしたのはやはり＃８本山。早々に１
分46秒台をマークし、後半は他車の走りを見守る余裕を見せる。
本山に続いたのは、昨日の予選でガス欠ストップでＳＳ進出を逃した＃20影
山正彦。鈴鹿では絶対の自信をもつだけに、決勝は７番グリッドから面白いレ
ースを見せてくれそうだ。
●フリー走行結果(TOP10)
P--No.Driver-------Team--------------Car-------------- Best-LapT-
1 8 本山 哲 LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 1'46.893
2 20 影山 正彦 MAZIORA IMPUL Lola T96-52/MF308 1'47.050
3 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 1'47.100
4 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 1'47.471
5 1 影山 正美 SHIONOGI NOVA Lola T97-51/MF308 1'47.509
6 11 野田 英樹 COSMO OIL CERUMO Lola T98-51/MF308 1'47.641
7 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 1'47.689
8 55 金石 勝智 ARTA Lola T98-51/MF308 1'47.894
9 64 山西 康司 PIAA NAKAJIMA Reynard 97D/MF308 1'47.919
10 5 M.グーセン 5ZIGEN Reynard 97D/MF308 1'47.959
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
ＣＯＳＭＯ ＯＩＬ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ ＣＥＲＵＭＯ
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 第１０戦
鈴鹿サーキット
１９９８年１１月２８日（土） 天候：晴れ
コースコンディション：ドライ
予 選 13：00 ～ 14：00
NO.11 コスモオイル・セルモ・ローラT98-51（野田 英樹）
１分46秒402 10/14 11番手
NO.12 コスモオイル・カネコ・セルモ・ローラT96-52（飯田 章）
１分46秒983 23/23 14番手
【ドライバー・コメント】
・野田 英樹 選手
14周目の１コーナーにてギヤが入らずにコースアウトしてしまいました。車
の調子もまずまずの状態だったのでとても残念で悔しいです。しかし、今年最
後のレースということもあるので、悔いが残らないように、また来季もチーム
セルモで走れるように全力で決勝レースに挑みたいと考えています。
・ 飯田 章 選手
最終戦になってしまいましたが、まだマシンのバランスに問題があるようで
す。この部分がうまく改善されれば、あるレベルまで到達できると思うのです
が･･････。しかし決勝については、最終戦ということもありますが来季につな
がるように、とにかく全力で頑張り結果を残したいと考えています。
【チーム監督コメント】
野田君については１コーナーでコースアウトしてしまいましたが、とても残
念な結果となってしまいました。ギヤが入らなかったということですのでその
部分を明日の決勝に向けて点検及び改善作業に入る予定です。
また飯田君についてはいまだにセッティングがうまくまとまらないようです
が、スタッフを交えて綿密なディスカッションを行い明日の決勝に向けて改善
作業に入りたいと考えています。
どちらにせよ今年最後のレースなので悔いの残らないレースをしたいです。
資料提供：コスモオイル・レーシングチーム・セルモ
[URL : http://www.cosmo-oil.co.jp/]
協力：Project Royal Oak [URL : http://home.att.ne.jp/red/noda]
【追記：Project Royal Oak談話】
午前中の練習から予選前半まで非常に好調で、予選のタイム・アタックは
２～３周してからニュー・タイヤでアタックの予定でいたところ、シフト・ト
ラブルからコース・アウトしてしまいました。調子が良かっただけに残念です。
明日は少しでも上にいけるように頑張ってもらいます。
なお、野田英樹に関してより詳しい情報を知りたい方は、彼のホーム・ページ、
http://home.att.ne.jp/red/noda
も併せてご覧ください。
1998年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 98-11-28
'98フォーミュラ・ニッポン第10戦 鈴鹿サーキット WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ スペシャルステージ結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Time Delay Team
----------------------------------------------------------------------------
1 8 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'45.449 200.20Km/h LEMONed Le Mans
2 19 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'46.511 1.062 MAZIORA IMPUL
3 14 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'46.657 1.208 JACCS MOONCRAFT
4 56 脇阪 寿一 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'46.704 1.255 ARTA
5 7 ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'46.927 1.478 LEMONed Le Mans
6 5 ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.083 1.634 5ZIGEN
開始時刻： 15:10'00
提供：鈴鹿サーキットランド
1998年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 98-11-28
'98フォーミュラ・ニッポン第10戦 鈴鹿サーキット WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 総合公式予選正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type S･S Time Time Team
------------------------------------------------------------------------------
1 8 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'45.449 (1'45.220) LEMONed Le Mans
2 19 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'46.511 (1'45.610) MAZIORA IMPUL
3 14 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'46.657 (1'45.664) JACCS MOONCRAFT
4 56 脇阪 寿一 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'46.704 (1'45.270) ARTA
5 7 ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'46.927 (1'45.893) LEMONed Le Mans
6 5 ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.083 (1'45.858) 5ZIGEN
7 20 影山 正彦 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 1'45.954 MAZIORA IMPUL
8 1 影山 正美 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'46.046 SHIONOGI NOVA
9 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾛｰﾗ T96-51 MF308 1'46.270 SHIONOGI NOVA
10 55 金石 勝智 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'46.314 ARTA
11 11 野田 英樹 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'46.402 COSMO OIL CERUMO
12 64 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'46.756 PIAA NAKAJIMA
13 21 田中 哲也 ﾛｰﾗ T95-50 MF308 1'46.863 BE BRIDES
14 12 飯田 章 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 1'46.983 COSMO OIL CERUMO
15 65 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.416 PIAA NAKAJIMA
16 62 柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'47.602 LEYJUN
17 18 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.655 TMS
18 6 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'47.928 5ZIGEN
19 17 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'48.473 TMS
20 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'49.037 ASAHI KIKO
21 36 玉中 哲二 ﾛｰﾗ T96-51 MF308 1'50.779 ﾀｶｷﾞ B-1 RACING
22 22 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'51.557 BE BRIDES
23 63 OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'52.085 LEYJUN
以上 予選通過車両:
開始時刻： 13:00'00
予選通過基準タイム ( 110 % ) 1'55.903
上位６台は、スペシャルステージの結果により決勝グリッドを決定した。
提供：鈴鹿サーキットランド
有終の美を飾るお膳立ては揃った！本山ＳＳを制しポール奪取！
午後３時10分、予選上位６選手によるスペシャルステージ（ＳＳ）が始まっ
た。陽は西に傾き、気温も下がってきている。
このコンディションが影響して予想外にタイムは伸びず、暫定２位だった＃56
脇阪がポジションダウンするなどの順位変動はあったものの、暫定ポール本山は
別格の強さを発揮。２周目でベストタイムを叩き出しポールポジションを確保す
ると、更に３周目に大きくタイムアップする余裕を見せた。
明日の決勝は午後２時スタート。35周で争われる予定。
●ＳＳタイム詳細
-No.Driver-------Team--------------Car-------------- LapTime-
7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 1'49.258
1'47.406
1'46.927 *
-No.Driver-------Team--------------Car-------------- LapTime-
5 M.グーセン 5ZIGEN Reynard 97D/MF308 1'49.183
（フォンタナを上回ることができず） 1'47.701
1'47.083 *
-No.Driver-------Team--------------Car-------------- LapTime-
14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 1'49.262
（先にアタックを行った２人を上回り、とりあえず 1'46.701
ポジション確保） 1'46.657 *
-No.Driver-------Team--------------Car-------------- LapTime-
19 黒澤 琢弥 MAZIORA IMPUL Lola T98-51/MF308 1'48.750
（３位は確保。上位２人の結果待ち） 1'47.114
1'46.511 *
-No.Driver-------Team--------------Car-------------- LapTime-
56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 1'51.455
（黒澤、道上を上回れず、ポジションダウン） 1'47.863
1'46.704 *
-No.Driver-------Team--------------Car-------------- LapTime-
8 本山 哲 LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 1'48.553
（余裕のポール奪取） 1'46.466
1'45.449 *
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
1998年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 98-11-28
'98フォーミュラ・ニッポン第10戦 鈴鹿サーキット WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選暫定結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Time Delay Team
---------------------------------------------------------------------------
1 8 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'45.220 200.63Km/h LEMONed Le Mans
2 56 脇阪 寿一 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'45.270 0.050 ARTA
3 19 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'45.610 0.390 MAZIORA IMPUL
4 14 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'45.664 0.444 JACCS MOONCRAFT
5 5 ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'45.858 0.638 5ZIGEN
6 7 ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'45.893 0.673 LEMONed Le Mans
7 20 影山 正彦 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 1'45.954 0.734 MAZIORA IMPUL
8 1 影山 正美 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'46.046 0.826 SHIONOGI NOVA
9 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾛｰﾗ T96-51 MF308 1'46.270 1.050 SHIONOGI NOVA
10 55 金石 勝智 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'46.314 1.094 ARTA
11 11 野田 英樹 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'46.402 1.182 COSMO OIL CERUMO
12 64 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'46.756 1.536 PIAA NAKAJIMA
13 21 田中 哲也 ﾛｰﾗ T95-50 MF308 1'46.863 1.643 BE BRIDES
14 12 飯田 章 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 1'46.983 1.763 COSMO OIL CERUMO
15 65 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.416 2.196 PIAA NAKAJIMA
16 62 柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'47.602 2.382 LEYJUN
17 18 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'47.655 2.435 TMS
18 6 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'47.928 2.708 5ZIGEN
19 17 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'48.473 3.253 TMS
20 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'49.037 3.817 ASAHI KIKO
21 36 玉中 哲二 ﾛｰﾗ T96-51 MF308 1'50.779 5.559 ﾀｶｷﾞ B-1 RACING
22 22 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 1'51.557 6.337 BE BRIDES
23 63 OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'52.085 6.865 LEYJUN
以上 予選通過車両:
開始時刻： 13:00'00
予選通過基準タイム ( 110 % ) 1'55.903
上位６台は、スペシャルステージの結果により決勝グリッドを決定する。
提供：鈴鹿サーキットランド
チャンピオン本山、暫定ポールを獲得！
やや風があり肌寒いものの鈴鹿は快晴。
11月最後の週末。秋から冬への境目に行われるシリーズの最終戦は、今シーズ
ンの国内レースの締めくくりでもある。タイトルの行方は決まってしまったが、
各ドライバーにとっては来シーズンに繋げるための大事な１戦だ。
午後１時、Ｆニッポン最終戦の予選（１時間）が始まった。
＃56脇阪がトップでコースイン。＃20影山、＃19黒澤が続く。＃20影山は早々
に朝の公開練習を上回る１分48秒119をマーク。＃１影山も47秒台から46秒台に
タイムアップ。＃20も45秒台へと上げ、影山兄弟が好調さを窺わせる。
●10分経過時点の順位(TOP6)
P--No.Driver-------Team--------------Car-------------- Best-LapT-
1 20 影山 正彦 MAZIORA IMPUL Lola T96-52/MF308 1'45.954
2 1 影山 正美 SHIONOGI NOVA Lola T97-51/MF308 1'46.457
3 11 野田 英樹 COSMO OIL CERUMO Lola T98-51/MF308 1'46.518
4 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 1'46.693
5 19 黒澤 琢弥 MAZIORA IMPUL Lola T98-51/MF308 1'47.255
6 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 1'47.602
最初のアタックを終えて、殆どのマシンがピットに張りついている。
17分経過 ＃８本山1'46.582。４位に浮上。
24分経過 ＃18立川がＳ字でコースアウト。クラッシュ。リアウィング小破。
25分経過 そろそろ上位陣が２度目のアタックを開始した。
29分経過 ＃11野田1'46.402。２位に浮上。
●30分経過時点の順位(TOP6)
P--No.Driver-------Team--------------Car-------------- Best-LapT-
1 20 影山 正彦 MAZIORA IMPUL Lola T96-52/MF308 1'45.954
2 11 野田 英樹 COSMO OIL CERUMO Lola T98-51/MF308 1'46.402
3 1 影山 正美 SHIONOGI NOVA Lola T97-51/MF308 1'46.457
4 8 本山 哲 LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 1'46.582
5 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 1'46.693
6 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 1'46.949
33分経過 ここまでトップの＃20影山スロー走行。惰性で走りスプーン出口で
マシンを止めた。駆動系のトラブルか？正彦はコックピットで頭を
抱える。鈴鹿３連破に黄信号か。
40分経過 ＃11野田が逆転を狙ってアタックに入るが、１コーナーで勢い余っ
てコースアウト。
45分経過 ＃７フォンタナが1'47.039で７位に浮上してきた。上位の順位に動
きはない。
50分経過 ＃１本山をはじめとしてフレッシュタイヤを装着した各マシンが、
最後のアタックに入る。
53分経過 ＃１影山もコースイン。
54分経過 ＃８本山1'45.220を叩き出しトップへ！
56分経過 ＃７フォンタナ1'46.380で３位へ浮上。
この後、＃56脇阪(1'45.270)、＃14道上(1'45.664)、＃19黒澤
(1'45.610)らが続々とタイムアップ。
60分経過 チェッカーが振られた。
この時点では8-56-19-14-20-1という順位で、星野監督は影山兄がス
ペシャルステージに残ったと思い安堵の表情を浮かべた……がが！
この後、＃５グーセン(1'45.858)、＃７フォンタナ(1'45.893)が
相次いでタイムアップ。５、６位に食い込み、影山兄弟は揃って押し
出されＳＳ進出ならず。
●予選暫定結果(TOP6)
P--No.Driver-------Team--------------Car-------------- Best-LapT-
1 8 本山 哲 LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 1'45.220
2 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 1'45.270
3 19 黒澤 琢弥 MAZIORA IMPUL Lola T98-51/MF308 1'45.610
4 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 1'45.664
5 5 M.グーセン 5ZIGEN Reynard 97D/MF308 1'45.858
6 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 1'45.893
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
11月28日（土）、Ｆニッポンは鈴鹿で最終戦を迎えた。
チャンピオンはすでに決定しているが、今シーズンの締めくくりにレギュラ
ーメンバー23人が顔を揃えた。
朝９時から行われた公式練習は、夜半に降った雨の影響でウェットからドラ
イへ変わるコンディションの中行われ、今季鈴鹿で負けなしの連勝を飾ってい
る＃20影山正彦がトップタイムをマーク。＃１影山正美、＃11野田英樹と続き
ローラ勢が上位を占めた。
F-Nippon選手権第10戦 Suzuka Circuit -RIJ-(1998-11-28) Practice-Session
For All Japan Formula Nippon Championship Rd.10 SUZUKA(J) : 5.86403km
Weather:Fine Course:Wet/Dry
P--No.Driver-------Team--------------Car-------------- Best-LapT-km/h---
1 20 影山 正彦 MAZIORA IMPUL Lola T96-52/MF308 1'48.668 194.27
2 1 影山 正美 SHIONOGI NOVA Lola T97-51/MF308 1'49.111
3 11 野田 英樹 COSMO OIL CERUMO Lola T98-51/MF308 1'49.334
4 55 金石 勝智 ARTA Lola T98-51/MF308 1'50.066
5 56 脇阪 寿一 ARTA Lola T97-51/MF308 1'50.163
6 12 飯田 章 COSMO OIL CERUMO Lola T96-52/MF308 1'51.027
7 19 黒澤 琢弥 MAZIORA IMPUL Lola T98-51/MF308 1'52.013
8 21 田中 哲也 BE BRIDES Lola T95-50/MF308 1'52.310
9 14 道上 龍 JACCS MOONCRAFT Reynard 96D/MF308 1'52.339
10 18 立川 祐路 TMS Reynard 97D/MF308 1'52.643
11 5 M.グーセン 5ZIGEN Reynard 97D/MF308 1'54.531
12 8 本山 哲 LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 1'54.771
13 64 山西 康司 PIAA NAKAJIMA Reynard 97D/MF308 1'54.963
14 62 柴原 眞介 LEYJUN Reynard 96D/MF308 1'55.693
15 3 川本 篤 ASAHI KIKO Reynard 96D/MF308 1'55.725
16 17 近藤 真彦 TMS Reynard 97D/MF308 1'57.804
17 63 OSAMU LEYJUN Reynard 97D/MF308 1'58.370
18 6 脇阪 薫一 5ZIGEN Reynard 96D/MF308 1'59.816
19 36 玉中 哲二 TAKAGI B-1 RACING Lola T96-51/MF308 2'00.059
20 7 N.フォンタナ LEMONed Le Mans Reynard 97D/MF308 2'04.093
21 22 石川 朗 BE BRIDES Reynard 94D/MF308 2'06.095
22 65 T.コロネル PIAA NAKAJIMA Reynard 97D/MF308 2'07.977
2 R.ファーマン SHIONOGI NOVA Lola T96-51/MF308 計測できず
-------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
1998年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第10戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 98-11-28
'98フォーミュラ・ニッポン第10戦 鈴鹿サーキット WEATHER : Fine
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式練習結果表 COURSE : Wet/Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Time Delay Team
-------------------------------------------------------------------------------
1 20 影山 正彦 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 1'48.668 194.27Km/h MAZIORA IMPUL
2 1 影山 正美 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'49.111 0.443 SHIONOGI NOVA
3 11 野田 英樹 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'49.334 0.666 COSMO OIL CERUMO
4 55 金石 勝智 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'50.066 1.398 ARTA
5 56 脇阪 寿一 ﾛｰﾗ T97-51 MF308 1'50.163 1.495 ARTA
6 12 飯田 章 ﾛｰﾗ T96-52 MF308 1'51.027 2.359 COSMO OIL CERUMO
7 19 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗ T98-51 MF308 1'52.013 3.345 MAZIORA IMPUL
8 21 田中 哲也 ﾛｰﾗ T95-50 MF308 1'52.310 3.642 BE BRIDES
9 14 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'52.339 3.671 JACCS MOONCRAFT
10 18 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'52.643 3.975 TMS
11 5 ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'54.531 5.863 5ZIGEN
12 8 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'54.771 6.103 LEMONed Le Mans
13 64 山西 康司 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'54.963 6.295 PIAA NAKAJIMA
14 62 柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'55.693 7.025 LEYJUN
15 3 川本 篤 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'55.725 7.057 ASAHI KIKO
16 17 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'57.804 9.136 TMS
17 63 OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 1'58.370 9.702 LEYJUN
18 6 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ96D MF308 1'59.816 11.148 5ZIGEN
19 36 玉中 哲二 ﾛｰﾗ T96-51 MF308 2'00.059 11.391 ﾀｶｷﾞ B-1 RACING
20 7 ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 2'04.093 15.425 LEMONed Le Mans
21 22 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ94D MF308 2'06.095 17.427 BE BRIDES
22 65 ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ ﾚｲﾅｰﾄﾞ97D MF308 2'07.977 19.309 PIAA NAKAJIMA
2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾛｰﾗ T96-51 MF308 計測できず SHIONOGI NOVA
開始時刻： 09:00'00
提供：鈴鹿サーキットランド
11月29日に行われるフォーミュラ・ニッポン第10戦(最終戦)のスペシャルイ
ベントとして、Ｆ１ドライバー高木虎之介選手がＦニッポンマシンで鈴鹿を走
ることが決まった。
走行は、29日（日）決勝前の11時50分頃から東コースを５周。マシンは＃64
PIAA NAKAJIMA車を使用する。
高木選手のコメント：
「日本グランプリでは残念な結果に終わってしまいましたが、久しぶりの日本
での熱い応援には感動しました。１年間応援していただいたファンの皆さんへ
の感謝の気持ちをこめてドライブします」
情報提供：株式会社日本レースプロモーション（ＪＲＰ）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***
全日本Ｆ3選手権シリーズ 第10戦 決勝結果
スポーツランドSUGO・10月25日（日）
伊藤大輔、攻め抜いた最終戦。
最終戦にふさわしい快晴に恵まれたスポーツランドSUGO。暑すぎず、寒すぎず
絶好のレース日和となった。有終の美を飾るべく順調に予選で3番手を得た伊
藤大輔は、決勝では今年ライバルとして戦ったダンブレック選手と加藤選手の
二人が前にいた。シリーズにおいて1-2位に立つ彼らに対し一矢報いたいとこ
ろだった。
グリッド2列目から伊藤は抜群のスタートを決めた。出遅れる加藤選手を尻目
に、ダンブレック選手のテールにピタリとつけたまま1コーナーに突入してい
った。これまでのレースではスタート直後のダッシュ力に優るダンブレック選
手に、最初の数周の間に差をつけられてきたが今回の伊藤大輔は違った。序盤
から伊藤はダンブレック選手の背後にピタリとマーク。テール・トゥ・ノーズ
のデッドヒートを展開することになる。やがて加藤選手もこの争いに加わり、
最終戦にふさわしい三つ巴戦となった。
しかし、一瞬のミスも許されない接近戦を展開していた6周目、後続で発生し
たアクシデントの影響か、路面コンディションが急変。その周の右直角コーナ
ーのレインボーコーナーで突然伊藤がスピン。立て直す間もない一瞬の出来事
だった。伊藤のマシンはその場で止まり、コースに復帰することなくレースを
終えた。
優勝して最終戦を終えたかった。その可能性もきわめて高かっただけに残念な
結果であるが、今年の大きな課題であった伊藤の序盤戦におけるダッシュ不足
を克服したシーンを見られたのはチームとしてはとてもうれしい。厳しい戦い
の連続であった一年だが、なんとか一度も休まずにこれたのも周囲の方々の有
形無形の応援のおかげだ。本当に感謝の気持ちでいっぱいだ。来年の活動はま
だ未定ではあるが、なんとかまたサーキットに戻ってきたい。
一年間本当にありがとうございました。シリーズはこれでひとまず終わり。11
月22日のマカオで世界に挑戦してきます。
伊藤大輔
「スタートは完璧だった。その後もプッシュプッシュでピーターについていっ
た。ピーターもミスを犯し、今日はいけると思っていた。誰かコースアウトし
たのか、ある周から突然路面が悪くなって前のピーターも後ろの加藤さんもフ
ラつき始めた。そんな時、本当に一瞬でマシンがスピンしてどうすることもで
きなかった。悔しい。本当に悔しい。来年はなにをするかまだ決定していませ
んが、応援してくれた方々には感謝の気持ちでいっぱいです。一年間本当にあ
りがとうございました。11月にはマカオに行って来ます。はじめての海外遠征
となるこの一戦で世界を体感してきます。」
百田監督
「確かに負けてしまい残念ですが、序盤戦の追い込みは素晴らしいものがあっ
た。そこに伊藤の成長を見た気がします。それがうれしい。一年間ありがとう
ございました。」
深尾栄一チームマネージャー
「昨年のように今年の最終戦もいただき！なんて思っていたんですが、なかな
かそうはいかないものですね。ただ、伊藤のスタート直後のダッシュは素晴ら
しく、他の誰よりもプッシュしていた。負けてくやしいけど、なぜかすっきり
しているのが不思議です。一年間厳しい戦いを強いられ、それを戦い抜いた伊
藤及びスタッフはよく頑張ったと思います。来年はよりよい体制をつくるのが
これからの仕事です。また応援してください。まだマカオが残っていますがシ
リーズとしてはこれで終わりとなり、様々な形で応援していただいた方々に感
謝の気持ちでいっぱいです。本当にありがとうございました。」
SKILL SPEED 深尾栄一
(全戦終了)
1998 3 4 5 5 6 7 8 8 9 10
Japan / / / / / / / / / /
Formula 3 22 19 17 31 14 5 2 16 6 25
Championship 鈴 筑 美 富 茂 鈴 菅 Ｔ 仙 菅
Drivers-point 鹿 波 祢 士 木 鹿 生 Ｉ 台 生
Po-No-Driver----------Rd -1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合P-有効P
1 1 Ｐ.ダンブレック 9 (4) 9 9 (6) 9 9 9 9 (9) 82 63
2 2 加藤 寛規 4 9 6 6 3 0 0 4 (3) 6 41 38
3 7 舘 信吾 3 6 4 (2) (1) 6 3 6 6 0 37 34
4 64 松田 次生 2 - 1 1 9 - 4 0 0 0 17 17
5 77 伊藤 大輔 6 3 0 4 0 3 1 0 0 0 17 17
6 55 金石 年弘 0 0 3 0 0 4 6 0 2 0 15 15
7 9 谷川 達也 0 2 0 0 0 0 0 3 0 4 9 9
8 5 高木 真一 0 0 2 0 4 0 0 0 0 0 6 6
9 14 Ｓ.マルティノ 1 - - - - 1 0 0 1 3 6 6
10 17 黒沢 治樹 0 0 0 0 0 2 0 2 0 1 5 5
10 16 Ｒ.デルフラー 0 0 0 0 DNS 0 2 1 0 2 5 5
12 18 Ｄ.マニング - - - - - - - 0 4 0 4 4
13 4 Ｒ.ヴィルタネン - 0 0 3 0 - - 0 0 0 3 3
14 38 平野 功 0 0 0 0 2 0 0 - - - 2 2
15 8 藤原 靖久 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
25 長島 正興 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
53 五味 康隆 0 DNS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6 松浦 佑亮 - - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
33 井出 有司 0 0 0 0 0 0 0 - - - 0 0
18 密山 祥吾 0 0 0 0 0 0 0 - - - 0 0
15 歌川 拓 0 0 0 0 0 0 DNQ - - - 0 0
51 清水 剛 0 0 0 0 0 0 - - - - 0 0
72 水谷 竜也 0 - 0 - - 0 - 0 - - 0 0
66 関 昌之 0 - - 0 0 - 0 - - 0 0 0
51 千田 富之 - - - - - - 0 0 0 0 0 0
61 荒 聖治 - - - - - - 0 0 0 0 0 0
24 静間 大典 0 - - 0 - - - - - - 0 0
27 三沢 伸輔 - - 0 - - - - 0 - - 0 0
39 徳田 照幸 - - - 0 - 0 - - - - 0 0
30 赤塚 大典 - - - - - - 0 - - 0 0 0
26 入江 克己 - - - - - - 0 - - DQ 0 0
19 佐々木 孝太 0 - - - - - - - - - 0 0
6 佐藤 琢磨 0 - - - - - - - - - 0 0
24 佐藤 雅洋 0 - - - - - - - - - 0 0
24 山田 英雄 - 0 - - - - - - - - 0 0
24 蔵本 信之 - - 0 - - - - - - - 0 0
24 辻 孝壽 - - - - - 0 - - - - 0 0
24 井上 智之 - - - - - - - 0 - - 0 0
54 高澤 勝 - - - - - - - - 0 - 0 0
38 本庄 康幸 - - - - - - - - - 0 0 0
39 中嶋 廣高 - - - - - - - - - 0 0 0
***************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* 全10戦中ベスト７戦(70%)有効ポイント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
全日本F3選手権第10戦 SUGO -RIJ-(1998-10-25) Race-Results
For All Japan Formula 3 Championship Rd.10 Sports Land SUGO(J):3.704256km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Driver---------Car---------------------Lap---GoalTime--km/h---
1 1 P.ダンブレック Dallara F398/3S-GE 25 34'17.509 162.032
2 2 加藤 寛規 Dallara F398/MF204B 25 - 2.094
3 9 谷川 達也 Dallara F397/3S-GE 25 - 15.774
4 4 S.マルティノ Dallara F397/3S-GE 25 - 16.272
5 16 R.デルフラー Dallara F397/3S-GE 25 - 18.993
6 17 黒澤 治樹 Dallara F397/MF204B 25 - 32.106
7 7 舘 信吾 Dallara F398/3S-GE 25 - 40.573
8 18 D.マニング Dallara F397/4G-93 25 - 42.904
9 53 五味 康隆 Martin MK73/3S-GE 25 - 47.403
10 33 R.ヴィルタネン Dallara F396/3S-GE 25 - 47.891
11 64 松田 次生 Dallara F397/MF204B 25 - 48.508
12 55 金石 年弘 Dallara F398/MF204B 25 - 49.474
13 5 高木 真一 Dallara F397/3S-GE 25 - 52.777
14 38 本庄 康幸 Dallara F398/3S-GE 25 - 53.996
15 25 長島 正興 Dallara F397/3S-GE 25 - 54.650
16 39 中嶋 廣高 Dallara F395改396/3S-GE 25 - 1'14.138
17* 8 藤原 靖久 Dallara F398/3S-GE 25 - 1'14.569
18 66 関 昌之 Dallara F395改/MF204B 24 - 1 Lap
19 51 千田 富之 Dallara F397/4G-93 24 - 1 Lap
---------------------以上完走---------------------------------------
30 赤塚 大典 Dallara F397/3S-GE 19 - 6 Laps
61 荒 聖治 Dallara F398/3S-GE 7 - 18 Laps
77 伊藤 大輔 Dallara F397/MF204B 6 - 19 Laps
6 松浦 佑亮 Dallara F398/MF204B 0 - 25 Laps
*26 入江 克己 Dallara F396/MF204B レース除外
--------------------------------------------------------------------
Best Lap Time ＃２加藤 寛規 1'21.403 11/25 163.819 km/m
* ＃26の車両は、国際スポーツ法典付則Ｈ項違反（黒旗無視）によりレース除
外のペナルティを科した。
* ＃８の車両は、国際スポーツ法典付則Ｈ項違反により、10秒間のペナルティ
ストップを科した。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
ダンブレック強し！
最多勝タイの８勝目を挙げシーズンを締めくくる！
スタート時刻が近づくにつれ上空には青空が広がり、絶好のレース日和とな
ったＦ３最終戦。
ここまで９戦中７勝、全戦表彰台という圧倒的なリザルトで早々にタイトル
を手中に収めている＃１ダンブレックが指定席のポールポジションを奪った。
逆にここ数戦打倒ダンブレックの筆頭候補だった＃７舘は予選の大失敗でノー
タイム。最後尾スタートとなったため、大方の予想はダンブレックの独走勝利
だ。
しかし、昨日マカオ参戦を発表した＃77伊藤、＃２加藤が、好スタートを切
った＃１ダンブレックに追いすがり、特に＃77伊藤は６週目までその差を0.9
秒にとどめていた。
ところが、＃77伊藤は力み過ぎたのか７週目のレインボーコーナーでスピン、
コースアウト。リタイアしてしまう。
●10周目順位 1-2-9-16-18-17-4-64-8-7
＃77伊藤の脱落で今度は＃２加藤が＃１ダンブレックを追うことになる。＃
２加藤も必死に追い上げ、＃１ダンブレックが周回遅れに手こずる間に若干差
を詰めたりもしたが、その後は３秒あたりで前後する。
18周目、６位走行の＃64松田が３コーナーでスピン。コース復帰するが大き
く順位を落とす。
●20周目順位 1-2-9-4-16-17-8-7-18-53
21周目、黄旗追い越し違反（？）により、黒旗の提示されていた＃８藤原が
ピットイン。
最後尾スタートの＃７舘は、中団グループの混乱をかき分けながら順位を上
げ、前車の脱落もあって７位まで浮上。
終盤になって、３位＃９谷川に＃４マルティノが急接近するが、抜くまでに
は至らず。
結局、＃１ダンブレックが25周を悠々走りきって８勝目。ペドロ・デ・ラ・
ロサが95年に記録した年間最多勝に並び、シーズンを締めくくった。
●決勝結果（暫定トップ10）
P--No.Driver---------Car-----------------
1 1 P.ダンブレック Dallara F398/3S-GE
2 2 加藤 寛規 Dallara F398/MF204B
3 9 谷川 達也 Dallara F397/3S-GE
4 4 S.マルティノ Dallara F397/3S-GE
5 16 R.デルフラー Dallara F397/3S-GE
6 17 黒澤 治樹 Dallara F397/MF204B
7 7 舘 信吾 Dallara F398/3S-GE
8 18 D.マニング Dallara F397/4G-93
9 53 五味 康隆 Martin MK73/3S-GE
10 33 R.ヴィルタネン Dallara F396/3S-GE
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
全日本Ｆ3選手権シリーズ 第10戦 予選結果
スポーツランドSUGO・10月24日（土）
伊藤大輔、有終の美を狙う3番手スタート
全日本Ｆ３選手権シリーズもついに最終戦を迎えた。この最終戦に向けて、
着々と準備を進めていたその真っただ中、マカオGP出場が決定というビッグニ
ュースが。同時に今年の6月からチームをサポートしているスピードマスター
のスポンサードも決定し、マカオGP出場がひとつの夢でもあった我々にとって
は、ダブルの喜びをかみしめながらのサーキット入りとなった。
マシンのカラーリングもスピードマスターカラーに大変身し、やる気満々で金
曜日からのフリープラクティスに臨んだ。サイドポンツーンにはスポットスポ
ンサーとして（株）デュプロのロゴも入り、これまでの「真っ白」マシンのイ
メージは消え、注目を集めた。
予選に向けて行われる4回のフリー走行では、上々の仕上がりを見せた伊藤大
輔は、金曜日の午後のセッションで1分19秒800のトップタイムをマーク、確か
な手応えをつかんでいた。
土曜日の午後に行われた予選はドライで臨むことができた。木曜日からの流れ
を見ると、ダンブレック選手、加藤選手、そして伊藤の3名の間でポール争い
が展開されるのは明らかだった。ペースメーカーとなったのはダンブレック選
手。タイムは1分20秒174。続いて、伊藤、加藤選手の順。ダンブレック選手は
コンマ3秒のリードをもっていたが、ターゲットタイムは1分19秒台、最後まで
どうなるかわからない展開となった。ラスト10分を切ったところで加藤選手が
2番手に浮上したと同時に、ダンブレック選手もついに1分19秒908をマーク。
戦いはより激しくなってきた。
そんな中、懸命のアタックを続ける伊藤だったが、クリアラップをなかなか取
ることができず苦戦しているうちにラスト1周となってしまった。バックスト
レートまでの区間でそれまでのタイムをしのぐ勢いを見せていた伊藤であった
が、後半のSPコーナーでアタックを終えてスロー走行していたマシンに引っか
かり万事休す。3周目にマークしたタイムがベストとなり3番手となってしまっ
た。ポールの逃したのは残念なことではあるが、木曜日からの状態は悪くな
い。明日の決勝レースでは、今年の集大成となるようなレースをお見せした
い。
伊藤大輔
「なかなかクリアラップがとれなかった。19秒台が見えていただけに悔しいで
すね。自分の路面変化に対する読みと対応も十分でなかった。明日のレースで
は、なんとか前の2台をやっつけられるように頑張ります。」
百田義弘チーム監督
「午前のセッションでいろいろと確認できたのが少しあだとなってしまった感
じですね路面状況の変化とマシンのセットアップ変更に対応しきれなかったの
ではないか。タイヤ交換をするかしないかで悩みましたが、タイム更新は難し
いと判断し、明日の決勝用として温存することにしました。」
深尾栄一チームマネージャー
「マシンのカラーリングが大きく変わってチームのムードも変わりました。同
時に木曜日からの調子もよく、ポールを狙っていたんですがそれはうまくいき
ませんでした。明日のレースは今年最後のシリーズ戦です。『気持ちよく』終
わって、マカオに行きたいですね。」
SKILL SPEED 深尾栄一
全日本F3選手権第10戦 SUGO -RIJ-(1998-10-24) Qualifying-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.10 Sports Land SUGO(J):3.704256km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Driver---------Car---------------------Best-LapT-km/h---
1 1 P.ダンブレック Dallara F398/3S-GE 1'19.908
2 2 加藤 寛規 Dallara F398/MF204B 1'20.362
3 77 伊藤 大輔 Dallara F397/MF204B 1'20.686
4 9 谷川 達也 Dallara F397/3S-GE 1'20.744
5 16 R.デルフラー Dallara F397/3S-GE 1'20.809
6 6 松浦 佑亮 Dallara F398/MF204B 1'20.943
7 55 金石 年弘 Dallara F398/MF204B 1'21.061
8 17 黒澤 治樹 Dallara F397/MF204B 1'21.091
9 61 荒 聖治 Dallara F398/3S-GE 1'21.113
10 18 D.マニング Dallara F397/4G-93 1'21.140
11 64 松田 次生 Dallara F397/MF204B 1'21.150
12 38 本庄 康幸 Dallara F398/3S-GE 1'21.225
13 4 S.マルティノ Dallara F397/3S-GE 1'21.329
14 5 高木 真一 Dallara F397/3S-GE 1'21.345
15 8 藤原 靖久 Dallara F398/3S-GE 1'21.357
16 33 R.ヴィルタネン Dallara F396/3S-GE 1'21.398
17 25 長島 正興 Dallara F397/3S-GE 1'21.529
18 53 五味 康隆 Martin MK73/3S-GE 1'22.112
19 39 中嶋 廣高 Dallara F395改396/3S-GE 1'22.163
20 30 赤塚 大典 Dallara F397/3S-GE 1'22.194
21 51 千田 富之 Dallara F397/4G-93 1'22.586
22 66 関 昌之 Dallara F395改/MF204B 1'24.219
23 26 入江 克己 Dallara F393/MF204B 1'26.884
24* 7 舘 信吾 Dallara F398/3S-GE 計測できず
---------------------------------------------------------------
* ＃７は、最後尾スタートを条件に出走願を許可する。
●予選レポート
途中１分20秒174でトップに立ったのはチャンピオン＃１ダンブレック。＃
２加藤、＃77伊藤、＃９谷川らがこれに迫ろうとタイムを削るが、＃１ダンブ
レックは終了間際に19秒台を叩き出してダメ押し。あっさりとＰＰを決めた。
＃２加藤とシリーズ２位を争う＃７舘は、コースイン直後にスピン。亀の
子状態になってコースに戻れず痛恨のノータイム。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
全日本F3選手権第10戦 SUGO -RIJ-(1998-10-24) Practice-Session
For All Japan Formula 3 Championship Rd.10 Sports Land SUGO(J):3.704256km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Driver---------Car---------------------Best-LapT-km/h---
1 2 加藤 寛規 Dallara F398/MF204B 1'20.021 166.648
2 1 P.ダンブレック Dallara F398/3S-GE 1'20.324
3 55 金石 年弘 Dallara F398/MF204B 1'20.431
4 77 伊藤 大輔 Dallara F397/MF204B 1'20.560
5 6 松浦 佑亮 Dallara F398/MF204B 1'20.656
6 7 舘 信吾 Dallara F398/3S-GE 1'20.699
7 18 D.マニング Dallara F397/4G-93 1'20.731
8 9 谷川 達也 Dallara F397/3S-GE 1'20.815
9 4 S.マルティノ Dallara F397/3S-GE 1'21.023
10 64 松田 次生 Dallara F397/MF204B 1'21.053
11 8 藤原 靖久 Dallara F398/3S-GE 1'21.215
12 5 高木 真一 Dallara F397/3S-GE 1'21.249
13 33 R.ヴィルタネン Dallara F396/3S-GE 1'21.274
14 17 黒澤 治樹 Dallara F397/MF204B 1'21.414
15 25 長島 正興 Dallara F397/3S-GE 1'21.436
16 16 R.デルフラー Dallara F397/3S-GE 1'21.446
17 38 本庄 康幸 Dallara F398/3S-GE 1'21.633
18 61 荒 聖治 Dallara F398/3S-GE 1'21.732
19 30 赤塚 大典 Dallara F397/3S-GE 1'21.849
20 53 五味 康隆 Martin MK73/3S-GE 1'22.046
21 51 千田 富之 Dallara F397/4G-93 1'22.688
22 39 中嶋 廣高 Dallara F395改396/3S-GE 1'23.147
23 66 関 昌之 Dallara F395改/MF204B 1'24.456
24 26 入江 克己 Dallara F393/MF204B 1'28.317
---------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***
(第10戦まで)
4/05 5/10 5/24 6/21 7/26 8/16 11/08
富 富 富 茂 茂 菅 菅 菅 鈴 鈴 鈴 美 美 美 Ｔ Ｔ 富 富 富 有
効
士 士 士 木 木 生 生 生 鹿 鹿 鹿 祢 祢 祢 Ｉ Ｉ 士 士 士 Ｐ
Po-No-Driver--- Q- 1- 2- Q- 3- Q- 4- 5- Q- 6- 7- Q- 8- 9- Q-10- Q-16-17---
1 37 関谷 正徳 9 3 9 9 18 10 9 7 (4)(6)(9) 9 9 9 9 18 128
2 38 立川 祐路 8 4 8 6 16 7 4 6 (8)(8)DNC 8 5 7 7 14 100
3 39 竹内 浩典 7 10 5 4 12 9 8 8 9 7 7 6 8 DNC(6)(6) 100
4 19 金石 勝智10 R 10 8 8 6 7 DNC 6 9 8 7 7 8 (8)DNC 94
5 36 Ｋ.ﾊﾞｰﾄ 5 5 7 7 10 8 6 9 (7)DNCDNC 1 1 6 5 16 86
6 24 土屋 武士 6 9 6 5 14 (4)DNC(3) 5 5 5 5 6 DNC 4 8 78
7 25 土屋 圭市 3 8 3 2 6 2 5 4 (1)DNC(6) 2 2 5 2 12 56
8 68 Ｒ.ﾃﾞﾙﾌﾗｰ 2 7 R 3 4 5 DNC 5 (2)(4)DNC 3 4 4 3 10 50
9 11 中谷 明彦 - - - - - 3 DNCDNC 3 DNC 4 4 3 DNC 1 4 22
10 11 谷川 達也 4 6 4 - - - - - - - - - - - - - 14
11 66 松田 秀士 1 2 2 - - - - - - - - - - - - - 5
12 66 Ｓ.ﾏﾙﾃｨﾉ - - - 1 2 1 DNS DNS- - - - - - - - 4
**************************************************************************
* Q=予選 R=リタイア DNC=完走せず DNS=出走せず DQ=失格
* 各レース、各予選で、出走台数と同数のポイントを上位から配点(DNS,DNC,DQ,
リタイア車を除く)
* １レースの大会は、レースポイントが通常の２倍
* 全７大会のうちベスト５大会まで（全大会の７０％，小数点以下四捨五入）の有
効ポイント制
* ( )内は有効ポイト外
* 第 12/13 仙台、第 14/15 十勝は、開催中止
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
ＪＴＣＣ第10戦レースレポート
午後２時35分、25周での決勝レースのスタートが切られた。
#37関谷正徳がポールポジションから順調にスタート。だが、２番手の#19金
石勝智と３番手の#38立川祐路、さらには#39竹内浩典と#38立川との間でも接触
があり、７番手までポジションを落とした#39竹内はその後に単独スピン、最後
尾まで順位を落とす。
１周目は、#37関谷に続いて#36ケルヴィン･バートがコントロールラインを通
過。#19金石は左フロントのロアアームを損傷しピットイン。この段階では左フ
ロントタイヤを外して、応急処置をしただけでコースに戻ったが、３周目に再び
ピットに。
２周目は、#37関谷に3.2秒差で#36バート、以下、#68ルベン･デルフラー、#38
立川、#25土屋圭市、#24土屋武士、#11中谷明彦、#39竹内のオーダー。
３周目には、#39竹内は#11中谷をかわして７位まで復帰。
#37関谷は５周目には37秒903とややペースを落とし、3.7秒差とするが、６周
目には37秒453とペースを上げ、4.3秒差。７周目には5.6秒差、８周目には6.4秒
差と独走態勢に。
10周目の途中経過
#37 関谷正徳 1'37.642
#36 Ｋ.バート 1'38.793(8.6秒差)
#68 Ｒ.デルフラー 1'38.673(5.0秒差)
#38 立川祐路 1'38.504(1.8秒差)
#25 土屋圭市 1'39.004(3.3秒差)
#24 土屋武士 1'38.787(0.7秒差)
#39 竹内浩典 1'38.679(0.8秒差)
#11 中谷明彦 1'40.547(10.9秒差)
#19 金石勝智 (８周差)
12周目には#37関谷と#36バートの差は10.2秒の大差に。
17周目のリボルバーコーナー出口で#39竹内はスピンするが、コースに復帰。
４位走行の#38立川は19周目のアトウッドカーブで#68デルフラーをパスし３
位に浮上。
20周目の途中経過
#37 関谷正徳 1'39.710
#36 Ｋ.バート 1'39.695(13.8秒差)
#38 立川祐路 1'39.138( 8.9秒差)
#68 Ｒ.デルフラー 1'39.880( 1.5秒差)
#25 土屋圭市 1'39.612( 0.4秒差)
#24 土屋武士 1'40.010( 4.2秒差)
#39 竹内浩典 1'39.762(18.4秒差)
#11 中谷明彦
#19 金石勝智
21周目のヘアピン入り口で#25土屋圭市は#68デルフラーをかわして４位へ。
17周目から再びコースに復帰していた#19金石は19周目に36秒938のベストラ
ップを記録するが、21周目にガレージへ。合計７周の走行でレースを終えてし
まう。
終盤、#37関谷は大きくペースを落とすが、5.5秒差で#36バートとトムスの
１、２フィニッシュを飾り、事実上のチャンピオンも決定した。
#37 関谷正徳
「今回は、ＭＩＮＥと同じでスケジュールどおりに、すべて我々チームが今回
考えてるとおりに運んだ。何も他にはやることはなかった。それをめざしてや
ってきているので、すごくよかった」
#36 Ｋ．バート
「まずは、今回はＦ３もＪＴＣＣもトムスの１、２フィニッシュで良かった。
自分の２位もラッキーだった。クルマのバランスで苦労していたので、その結
果の２位はラッキーでした」
#38 立川祐路
「金曜から関谷さんが速かった。自分にはどうしようもなかった。レースのス
タートは接触もあったが、逃げられた。あとは、ペースを守って走るだけでし
た」
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
ＪＴＣＣ第１０戦 -RIJ- (1997-08-16) Provisional Rsace-Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.10 ＴＩ英田サーキット(J) : 3.703km
P No. Driver----------------------------- Lap GoalTime- -k/h--
1 37 関谷 正徳 (J) Toyota Chaser 25 41'16.790 134.557
2 36 Ｋ.バート (GB) Toyota Chaser 25 41'22.325 134.257
3 38 立川 祐路 (J) Toyota Chaser 25 41'26.837 134.014
4 25 土屋 圭市 (J) Toyota Chaser 25 41'28.956 133.900
5 68 Ｒ.デルフラー(D) Toyota Exiv 25 41'36.501 133.495
6 24 土屋 武士 (J) Toyota Exiv 25 41'37.853 133.423
7 39 竹内 浩典 (J) Toyota Chaser 25 41'54.590 132.535
8 11 中谷 明彦 (J) Toyota Exiv 25 42'20.402 131.188
9 19 金石 勝智 (J) Toyota Exiv 7 18Laps
****************************************************************
提供：竹下 恵一郎(JCG00146)／英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
ＪＴＣＣ 第10戦予選レポート
ＴＩサーキット英田で開催されることとなったJTCC第６大会。
今年の夏はどうも不安定な天候の続くなか、曇り空ではあるものの、予選１
回目はドライコンディションで午前10時45分から、９台で行われた。
まず#19金石勝智がコースイン。１分39秒351からスタート。
#11 中谷明彦の41秒291が続いてラップモニターに姿を見せる。
10分を過ぎてモニターの上部にいきなりタイムを刻んだのは、#37関谷正徳。
34秒874というコースレコードの34秒676に迫る圧倒的なベストタイムだ。
12分経過の段階では、
#37 関谷正徳 1'34.874
#36 ケルヴィン・バート 1'36.404
#19 金石勝智 1'39.351
#38 立川祐路 1'39.365
#68 ルベン・デルフラー 1'41.164
#11 中谷明彦 1'41.291
その後、#36バートが35秒948をマークするが、トップタイムには届かず。
#38 立川も35秒859を出し、さらに４周目では35秒765までアップ。
#39 竹内浩典もおくればせながらコースインし、35秒台に入れてくる。
22分経過では、
#37 関谷正徳 1'34.874
#19 金石勝智 1'35.574
#38 立川祐路 1'35.765
#39 竹内浩典 1'35.923
#36 ケルヴィン・バート 1'35.948
#68 ルベン・デルフラー 1'36.466
#25 土屋圭市 1'36.533
#11 中谷明彦 1'37.160
残り６分となった段階で、#24土屋武士がようやくコースイン。アタックをか
け、36秒台のタイムを刻む。
（予選１回目、暫定結果）
----------------------------------------------------------------
#37 関谷正徳 1'34.874
#19 金石勝智 1'35.574
#38 立川祐路 1'35.765
#39 竹内浩典 1'35.923
#36 ケルヴィン・バート 1'35.946
#24 土屋武士 1'36.098
#68 ルベン・デルフラー 1'36.466
#25 土屋圭市 1'36.533
#11 中谷明彦 1'37.160
----------------------------------------------------------------
２回目の予選は、午後１時45分から開始された。
気温の上昇も予想されたが、そんななかでアタックをかけたのは#39竹内
だった。４周目に２回目トップタイムの１分36秒406をマークするものの、
自身の１回目のタイムを更新するにはいたらなかった。
この結果、午前中の順位のまま、決勝グリッドにつくことになった。
#37 関谷正徳
「タイヤはＢＳ勢より練習から良いし、決勝も暑くなっても大丈夫なもので臨
んでいる。ポイント的には絶対有利だし、今回でチャンプを決めたい。'94年
はラストまでごちゃごちゃだったし、'95年はラストで逆転された。油断はで
きないけれど、ここまではうまく運んできている。バートにもチームポイント
として何かやってもらって逆転したい」
#19 金石勝智
「関谷さんが前で速いけど、天候次第で変わると思うんで、晴れたら面白い。
ミシュランはテストでは負けてたけど、レースウイークは良いみたいです。
ＦＲの方がスタートは良いんで、ポジションキープできるようにスタートし
たい」
#39 竹内浩典
「やわらかい物を選んでいるわけじゃないから、決勝25周で暑くなっても大
丈夫でそれは望むところです。ポイントがダブルなんで決勝を重視しないと
いけないんで、決勝を見据えた予選になったわけです。１回目は最終コーナ
ーでミスをして、0.4秒は失ったんでなければ35.5秒の２番手ぐらいは行けた
はず。午後はアタックしたけど暑くなってしまいました。関谷さんが『王手
飛車取り』状態なんで、絶体絶命です。勝ち数も関谷さんが５なんで、ラス
トで（タイトルは取れないにしても）一泡ふかせたいですね」
（正式結果は後ほど掲載される予定です）
***JCG00146 竹下 恵一郎//KEIICHIRO TAKESHITA***
ＪＴＣＣ第１０戦 -RIJ- (1997-08-15) Qualify-Session
For All Japan Touring Car Championship Rd.10 ＴＩ英田サーキット(J) : 3.703km
P No. Driver------------- Car--------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 37 関谷 正徳 (J) Toyota Chaser 1'34.874 140.511
2 19 金石 勝智 (J) Toyota Exiv 1'35.574 0.700 139.481
3 38 立川 祐路 (J) Toyota Chaser 1'35.765 0.891 139.203
4 39 竹内 浩典 (J) Toyota Chaser 1'35.923 1.049 138.974
5 36 Ｋ.バート (GB) Toyota Chaser 1'35.946 1.072 138.941
6 24 土屋 武士 (J) Toyota Exiv 1'36.098 1.224 138.721
7 68 Ｒ.デルフラー(D) Toyota Exiv 1'36.466 1.592 138.192
8 25 土屋 圭市 (J) Toyota Chaser 1'36.533 1.659 138.096
9 11 中谷 明彦 (J) Toyota Exiv 1'37.160 2.286 137.205
***********************************************************************
提供：竹下 恵一郎(JCG00146)／英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
●レース名：１９９７年全日本Ｆ３選手権第１０戦 鈴鹿（最終戦）
●鈴鹿サーキット／5.8643km×17Laps＝99.693km
●開催日：１１月８日～１１月９日
●天候：８日(予選日)／晴れ 観客１万４０００人(主催者発表)
９日(決勝日)／晴れ 観客４万１０００人( 〃 )
＃６４西翼選手
粘強い走行で決勝レース１１位フィニッシュ！！
＃６５山口大陸選手
予選１０位、決勝９位と自己最高位で今年のレースを締めくくる！
１９９７年全日本Ｆ３選手権は、いよいよ今回の鈴鹿で最終戦を迎えた。
＃６４西翼選手、＃６５山口大陸選手にとって、ＳＲＳ－Ｆ(鈴鹿フォーミュラ
レーシングスクール)時代から走り込んできた、いわばホームコースの鈴鹿サーキッ
トでの最終戦開催とあって、西、山口両選手の、今年１シーズン全日本戦を戦ってき
た成果をここ鈴鹿で発揮しようとする意気込みは並々ならぬものが有り、その想いに
応えるべくチームスタッフも両選手のマシンにさらなる完璧なメンテナンスを施し、
レースウィークを迎えた。
予選、決勝に先駆けて行われる木曜日、金曜日の練習走行は合計３時間２０分が設
定されていたが、＃６５山口大陸選手は、各セッションでトップ１０を伺う走りを見
せ、また＃６４西翼選手は、木曜日の午前中の走行で３番手のタイムを叩き出すが、
その後のセッションでタイムを伸ばすことができずに、やや不安を残した形で練習走
行を終えてしまう。
そして土曜の予選日。午前中に行われた公式練習を経て、予定より５分遅れで公式
予選がスタートされた。開始と同時にコースインした＃６４西翼選手、＃６５山口大
陸選手は、徐々にペースを上げていき両選手ともこれまでの自己ベストタイムを更新
して行く。
そして、予選セッションも残り１２分となった時点で、まず西選手が、そして山口
選手が続いてピットインし、規定で許されている前後各１本づつのスペアタイヤを投
入して、再びコースイン。更なるタイムアップに臨んだ。
フォーミュラ・ニッポンの公式予選終了直後に設定された予選セッションとあって
路面状況が良好なこと、そして強い追い風が吹いていたこともあり、このＦ３公式予
選は各選手が好タイムを叩き出していった。＃６５山口選手も目標としていた２分１
秒台のタイムをマーク、自己最高位の予選１０番手に付けた。
一方のチームメイトの西選手は、前日からの不振が尾を引く形となってしまい、ニ
ュータイヤ投入後も思うようにタイムを上げられずに予選１４番手と不本意なポジシ
ョンが確定しまう。
この公式予選で気を吐き、ポールポジションを獲得したのは９５年度ＳＲＳ－Ｆ卒
業生の＃７７伊藤大輔選手だった。午前中の公式練習でもトップタイムをマークし好
調さをアピールした伊藤選手は、公式予選においてポールポジションを獲得したタイ
ムは、なんと２分台の壁を破り、鈴鹿サーキットのＦ３コースレコードを更新する驚
異のタイムとなった。２番手には＃２立川祐路選手、続いて＃４M.サンタビルタ選手
が続いた。
明けて決勝日。定刻よりやや遅れてウォームアップ走行が開始され、今年度ＳＲＳ
－Ｆスカラシッププログラムの最後のレースがスタートした。
西、山口選手の両選手ともに順調なスタートを切り、西選手はポジションしっかり
守ったまま１４番手で、山口選手はポジションを１つ落とししまい１１番手でオープ
ニングラップを終了。その後、両選手はコースアウトする選手、スローダウンしてし
まう車両を、巧みに避けて順調に周回を重ね、＃６５山口大陸選手は自己最高位の９
位でフィニッシュ。
＃６４西翼選手も、レースウィーク中、全セッションにおいて思うように他の車に
着いていけなかったが、粘り図よく走り切って１１位完走を果たした。
なお、レースは、＃７７伊藤大輔選手が、ポール・ポジションから見事なスタート
決め、さらにはファーステスト・ラップをも叩きだし、念願の全日本戦初優勝を飾る
ことになった。すでに全日本選手権フォーミュラ・ニッポンにステップアップを果た
している同期生山西康司選手に次ぐ、ポールポジション獲得、ファステストラップ獲
得、そして全日本戦勝利を納めるなどして改めて、ＳＲＳ－Ｆ卒業生の優秀性をア
ピールした。
こうして、１９９７年全日本Ｆ３選手権に西翼選手、山口大陸選手を２人のドライ
バーを送り出したＳＲＳ－Ｆスカラシッププログラムは、無事終了を迎えたが、西翼
選手は、３回の入賞を果たし、合計獲得ポイント５点、ドライバーズランキング１０
位の成績を納めた。山口大陸選手は、入賞こそ果たせなかったものの後半戦徐々に活
躍を見せ始めている。他にも１９９７年度全日本Ｆ３選手権シリーズには、１９９５
年度卒業生の五味康隆選手がシリーズを通して参戦するなど、ＳＲＳ－Ｆの主旨であ
る「若手ドライバーの育成」という活動が確実に根付き始めたこと証明している。
■チーム総監督中嶋悟のコメント
「西翼選手、山口大陸選手の両選手に、この１年間の活動を今後の個々の目標に役立
だててもらうことを期待します。また、ＳＲＳ－Ｆ及びＳＲＳ－ＦスカラシップＦ３
にご支援、ご賛同いただいたスポンサーの皆様を始め、ファンの皆様のお力添に対し
て、改めてお礼を申し上げたいと思います。」
