SUZUKA 1000km
| 2000年 08月28日(月) |
決勝結果2000-08-28 The 29th"International Pokka 1000km"2000 WEATHER : Fine １０００ｋｍ Official Results COURSE : Dry Pos. No. Cls. Team Type Lap Total ----------- […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
鈴鹿1000km決勝記者会見決勝終了後の記者会見（要約） #18TAKATA無限×童夢NSX 脇阪寿一 「ポールポジションは予想してたけど、1000ｋｍもつとは予想してなかっ たんで、結果はクルマを含めてすべてパーフェクトでした。チームには本 当に感謝しています」 金石勝智「２年続けて３速いクルマに乗れてたのが良かったです。今 […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
鈴鹿1000km決勝速報５時間を超えた頃、トップの#18TAKATAがルーティンのピットストッ プ。ライトオンのサインが出され、いよいよナイトセッションとなる。 さらに15分経過したころ、３位走行の#38セルモがショートカットから ピットイン。140周を走ったところでエンジントラブルからリタイヤと なってしまう。スープラ […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
鈴鹿1000km５時間経過４時間を超えて８分ほど経った頃、２コーナーで２番手を走行中の #30NICOSマクラーレンの田中がコースアウトし、グラベルにスタック。 自力では出られず、オフィシャルに戻されてなんとかレースを続ける。 幸いマシンのダメージはほとんどない様子だった。 だが、コース復帰に手間取る間にポジションは４位 […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
鈴鹿1000km４時間経過３時間を超えて10分ほど経った頃ダンロップコーナーで、#2NSXドリ ームアメリカンＲと#70ポルシェが接触した模様で、#2は横転からクル マは腹を見せた状態でドライバーは無事に脱出した。リアウイングの取 れた#70はピットに戻りレースを続ける。 90周を過ぎる頃、３位走行の#39サードのペース […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
鈴鹿1000km３時間経過２時間を超えて、トップの#18TAKATA無限×童夢NSX（脇阪寿一/金石 勝智/伊藤大輔組）は快走を続ける。２番手の#30NICOSがピットストッ プ。#38デンソーが２位に浮上。 スタートから３時間、80周を超えレースも残り半分ほどとなってきた。 #18TAKATA、２番手は#39サード、３ […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
鈴鹿1000km２時間経過１時間を超えて、33周目にトップの#18TAKATA無限×童夢NSX（脇阪 寿一/金石勝智/伊藤大輔組）がピットストップ。ほぼ同じ頃、デグナー で#355フェラーリと#47カマロが接触。カマロはコースに復帰するもの の、#355はその場でマシンからドライバーが降りた。34周目、#38 FK/ マッ […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
鈴鹿1000km１時間経過13時00分から171周で1000ｋｍレースのローリングラップが予定通り 開始された。暑さは相変わらずで、スタート30分前で気温34度、路温 44度だった。オープニングラップをとったのは、ポールポジションから スタートの#18TAKATA無限×童夢NSX（脇阪寿一/金石勝智/伊藤大輔組） で、２番 […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
総合予選結果2000-08-26 The 29th"International Pokka 1000km"2000 WEATHER : Fine １０００ｋｍ Official Qualifying Practice COURSE : Dry Pos. No. Cls. Team Type Time Delay […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
公式予選１回目2000-08-26 The 29th"International Pokka 1000km"2000 WEATHER : Fine １０００ｋｍ First Qualifying Practice COURSE : Dry Pos. No. Cls. Team Type Time Delay -- […]続きを読む » |
| 2000年 08月27日(日) |
公式予選２回目2000-08-27 The 29th"International Pokka 1000km"2000 WEATHER : Fine １０００ｋｍ Second Qualifying Practice COURSE : Dry Pos. No. Cls. Team Type Time Delay - […]続きを読む » |
| 2000年 08月26日(土) |
鈴鹿1000km予選２回目速報予選２回目が16時00分から予定通り開始された。暑さは相変わらずだ が、セッションの開始から次第に気温は下がる時間と思われる。２回目に まずタイムを出してきたのは#30 NICOS McLaren(岡田秀樹/長谷見昌弘/田 中哲也組)の長谷見がマークした２分06秒645だ。開始10分後には#39i […]続きを読む » |
| 2000年 08月26日(土) |
Pokka1000kmレース予選１回目速報第29回を迎えたインタナショナルポッカ１０００ｋｍレースの予選１ 回目が13時00分から予定通り開始された。天候には恵まれ、残暑厳しい 鈴鹿は気温33度路温48度のコンディションだ。まずタイムを刻んできた のは#16Castrol無限NSX（道上龍/光貞秀俊/井出有治組）の道上で、２分 05秒38 […]続きを読む » |
| 1999年 08月24日(火) |
鈴鹿1000km 無限×童夢Pリリース1999 28th International Pokka 10000km 無限×童夢NSX 真夏の1000kmで初出場、初優勝を飾る！ ○開催日 ：１９９９年 ８月２１(土)～２２日(日) ○開催地 ：三重県 鈴鹿サーキット(コース全長：5.86403km […]続きを読む » |
| 1999年 08月23日(月) |
1000km耐久 決勝1999年 第28回 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ ﾎﾟｯｶ1000km 99-08-22 Ｐｏｋｋａ １０００ｋｍ WEATHER : Fine 1000km耐久 決勝正式結果表 COURSE : Dry 国際レーシングコース P. N. cls. st Driver 2nd Driver3rd Drive […]続きを読む » |
| 1999年 08月22日(日) |
鈴鹿1000km決勝レポート(4)無限×童夢ＮＳＸ、食い下がるNICOSマクラーレンを退け ノントラブルで1000kmを制す！ ■120周～GOAL(171周) 依然トップ#16NSXは快調だ。しかし、追う#30マクラーレンも虎視眈々と狙っ ている。日が西に傾きそろそろ夕暮れの雰囲気がサーキットに漂ってきた。耐 久レ […]続きを読む » |
| 1999年 08月22日(日) |
鈴鹿1000km決勝レポート(3)無限×童夢ＮＳＸ、NICOSマクラーレン好調 サードスープラはトラブルで後退 ■60周～120周 60周を過ぎ、上位陣に大きな動きはないが、序盤のトラブルで遅れていた#100 NSXが土屋武士の手で９位まで挽回してきた。 65周目 ３位#38スープラを追い回していた#39スープラがタ […]続きを読む » |
| 1999年 08月22日(日) |
鈴鹿1000km決勝レポート(2)早々にＮＳＸの一角が崩れるも無限×童夢ＮＳＸが大量リードを築く ■スタート～60周 スタート直後から、予選で抜き出た#100 RAYBRIG NSX(国光/飯田/土屋武士)、 #16無限×童夢NSX(中子/道上/金石)の２台がレースをリード。#30NICOS McLaren (岡田/山田/茂木 […]続きを読む » |
| 1999年 08月22日(日) |
鈴鹿1000km決勝レポート(1)夏の祭典、伝統の鈴鹿1000kmスタート！ 今年で28回目を迎える鈴鹿1000km。ツーリングカーレースの歴史を物語る伝 統のレースは、ここ数年FIA-GTのシリーズ戦として行われてきたが、今年は全 日本GTマシン＋スーパー耐久マシンを中心に行われることになった。 とはいえ、シリー […]続きを読む » |
| 1999年 08月22日(日) |
1000km耐久 ﾌﾘｰ走行1999年 第28回 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ ﾎﾟｯｶ1000km 99-08-22 Ｐｏｋｋａ １０００ｋｍ WEATHER : Cloudy 1000km耐久 フリー走行結果表 COURSE : Dry 国際レーシングコース Pos. No. Cls. 1st Driver 2nd Driver 3 […]続きを読む » |
| 1999年 08月21日(土) |
1000km耐久公式 総合予選1999年 第28回 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ ﾎﾟｯｶ1000km 99-08-21 Ｐｏｋｋａ １０００ｋｍ WEATHER : Fine 1000km耐久 総合予選正式結果表 COURSE : Dry 国際レーシングコース Pos. No. Cls. 1st Driver 2nd Driver 3r […]続きを読む » |
| 1999年 08月21日(土) |
1000km耐久公式 予選2回目1999年 第28回 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ ﾎﾟｯｶ1000km 99-08-21 Ｐｏｋｋａ １０００ｋｍ WEATHER : Fine 1000km耐久 公式予選 ２回目結果表 COURSE : Dry 国際レーシングコース Pos. No. Cls. 1st Driver 2nd Driver […]続きを読む » |
| 1999年 08月21日(土) |
1000km耐久公式 予選1回目1999年 第28回 ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ ﾎﾟｯｶ1000km 99-08-21 Ｐｏｋｋａ １０００ｋｍ WEATHER : Rain 1000km耐久 公式予選 １回目結果表 COURSE : Wet 国際レーシングコース Pos. No. Cls. 1st Driver 2nd Driver […]続きを読む » |
| 1999年 07月03日(土) |
鈴鹿ポッカ1000km暫定エントリー夏の祭典鈴鹿1000km（正式名称「インターナショナルポッカ1000km」）が今 年も８月22日に行われるが、その暫定エントリーリストが発表された。 今年は，昨年までのFIA-GT選手権レースではなく、国内のＧＴ、スーパー耐 久マシンが中心となる。 クラス／車名 チーム名 […]続きを読む » |
| 1998年 10月28日(水) |
1999年全日本選手権レースカレンダー****** 1999年全日本選手権レースカレンダー(10/23現在) ****** 日程 選手権 Rd 名称 開催地 ---------------------------------------------------------------- 3/21 GT 1 SUZUKA GT 300km […]続きを読む » |
| 1995年 08月29日(火) |
鈴鹿1000kM耐久レース中４LAP 102：#16 Gulfﾏｸﾗｰﾚﾝ、#７ Jacadi ﾏｸﾗｰﾚﾝ、#99 POKKA PIAA NSX、ピットイン。 LAP 105：順位は、#１ 上野ｸﾘﾆｯｸ ﾏｸﾗｰﾚﾝ、#100 ﾁｰﾑ国光HONDA NSX、#60 BENELLI ﾌｪﾗｰﾘF40、#16 Gulfﾏ […]続きを読む » |
| 1995年 08月29日(火) |
鈴鹿1000kM耐久レース中３LAP 53：#91 NIFTY-Serve SK52、再度ピットイン。前のカウルが外れかかっている ようなので、用心のため補強処置をする。 LAP 55：順位は、#１ 上野ｸﾘﾆｯｸ ﾏｸﾗｰﾚﾝ。#16 Gulfﾏｸﾗｰﾚﾝ、#100 ﾁｰﾑ国光HONDA NSX、 #60 BE […]続きを読む » |
| 1995年 08月29日(火) |
鈴鹿1000kM耐久レース中２LAP 24：順位は、#８ WEST ﾏｸﾗｰﾚﾝ、#１ 上野ｸﾘﾆｯｸ ﾏｸﾗｰﾚﾝ、#16 Gulfﾏｸﾗｰﾚﾝ、 #７ Jacadi ﾏｸﾗｰﾚﾝ、#99 POKKA PIAA NSX、#50 AGATHA ﾎﾟﾙｼｪ911。 LAP 25：我が#91 NIFTY-Serve SK52 […]続きを読む » |
| 1995年 08月29日(火) |
SUZKA1000km ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾘｰｽINFO95-017 平成７年８月２８日 ポッカインターナショナル１０００ｋｍ耐久レース・結果速報 「ＭＡＺＤＡ ＤＧ－３」、予選総合トップも決勝は無念のリタイヤ （株）マツダスピードは、平成７年８月２７日(土)・２８日(日)、鈴鹿サーキッ ト […]続きを読む » |
| 1995年 08月28日(月) |
ホンダ・鈴鹿1000kmレース・リリース1995年8月28日 本田技研工業株式会社 広報部／ﾓｰﾀｰﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ推進センター '95ポッカ インターナショナル1000km耐久レース HONDA NSX／チーム国光 鈴鹿GT-2クラス優勝！ ～ル・マン、十勝24時間に続き今季3勝目～ '95ポッカインターナショナル1000km耐 […]続きを読む » |
| 1995年 08月28日(月) |
鈴鹿1000kM耐久レース中１《訂正》 #1770で「#91 NIFTY-ServeSK52 は総合６位でなくクラス６位の誤り」と訂正 しましたが、これは誤りで、その時点でやはり「#91 NIFTY-ServeSK52 は総合 ６位」が正しい情報でありました。 情報がたいへん混乱しており、再度の訂正、申し訳ありませんでした。 […]続きを読む » |
| 1995年 08月28日(月) |
1000km 正式結果'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-27 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE WEATHER FINE １０００ｋｍ ＯＦＦＩＣＩＡＬ ＲＥＳＵＬＴＳ COURSE DRY POS NO CLASS TYPE LAPS […]続きを読む » |
| 1995年 08月28日(月) |
1000km 結果表草山さんからデータのアップが無いようなので、手元の結果表から順位のみを 掲載しておきます。８００ｋｍのデータから、修正しました。 タイム等は、別途明日以降アップされると思いますので、そちらを参考にして 頂ければと思います。 '95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-27 […]続きを読む » |
| 1995年 08月27日(日) |
1000km 途中経過800km'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-27 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE WEATHER FINE １０００ｋｍ ＲＡＣＥ ＲＥＰＯＲＴ ＡＦＴＥＲ 800km COURSE DRY POS NO CLASS TYP […]続きを読む » |
| 1995年 08月27日(日) |
鈴鹿1000kM耐久レース中１#1768の情報は誤りで、#91 NIFTY-ServeSK52 は総合６位でなくクラス６位。 * FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *続きを読む » |
| 1995年 08月27日(日) |
1000km途中経過500km'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-27 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE WEATHER FINE １０００ｋｍ ＲＡＣＥ ＲＥＰＯＲＴ ＡＦＴＥＲ 500km COURSE DRY POS NO CLASS TYP […]続きを読む » |
| 1995年 08月27日(日) |
鈴鹿1000kM耐久レース中１トップを走っていた MAZDA DG-3はマシントラブルですでにリタイヤ。 #91 NIFTY-ServeSK52 はなんと現在総合６位を走行中とのこと。 ただし、「猛暑のため」手持ちのコンピュータがダウン。 これより速報はできないとのこと。 情報提供：FMOTOR4 SUB-SYSO […]続きを読む » |
| 1995年 08月27日(日) |
鈴鹿1000kM耐久レース中１LAP 20：#61 BrummelフェラーリF40、#２ MAZDA DG-3がピットイン。トップは、 #60 BENELLIﾌｪﾗｰﾘF40の手に。 LAP 21：#28 TCRCｺﾑﾃｯｸELF GT2が給油作業中に炎上！！ すぐにオフィシャルの手 によって火は消し止められた。 […]続きを読む » |
| 1995年 08月27日(日) |
鈴鹿1000Kmスタート午後１２時３０分、ローリングラップスタート。 LAP １：ペースカーがピットに入り、鈴鹿1000Km耐久レーススタート。 １コーナーに入るまでに加速が鈍かった#２ MAZDA DG-3を#60 BENELLI ﾌｪﾗｰﾘF40がかわしトップで１コーナーをクリア。 LAP ２：順位は# […]続きを読む » |
| 1995年 08月27日(日) |
1000Km 決勝前フリー走行'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-27 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE WEATHER FINE 1000km Free Practice COURSE DRY POS No DRIVER DRIVER DRIVE […]続きを読む » |
| 1995年 08月27日(日) |
鈴鹿1000Km耐久日曜日フリー走行ノート連日の猛暑は今日も鈴鹿を襲い、車に取って厳しい条件の中決勝当日のフリー走 行の中午前８時３０分より３０分間執り行われた。 まず飛び出したのは、#100チーム国光のHONDA NSXで、タイムは２分15.450秒。 これを追って#１ 上野ｸﾘﾆｯｸ ﾏｸﾗｰﾚﾝが２分14.189秒、#23 ﾜｰ […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
鈴鹿1000Km耐久予選Ａ組２回目ノートまずは#16 Gulfﾏｸﾗｰﾚﾝが１番手でスタート。タイムを２分11.300秒。 ここでいきなり#60 BENELLIﾌｪﾗｰﾘF40が２分5.385秒を叩き出し、一気に１位を奪 う。 また、同チームの#61 BrummelフェラーリF40も２分7.940秒を出し、２番手となっ た。 #９ […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
1000Km 予選 A Gr ２回目'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-26 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE WEATHER FINE 1000km A Group Qualifying Practice No2 (CARS) COURSE DRY P […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
1000Km 総合予選結果'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-26 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE 1000km PROVISIONAL Qualifying Practice (CARS) POSCLASS TYPE TIME DELAY […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
1000Km 予選 B Gr ２回目'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-26 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE WEATHER FINE 1000km B Group Qualifying Practice No2 (CARS) COURSE DRY P […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
鈴鹿100Km耐久予選B組２回目ノート照り付ける日差しはやわらぐ事なく降り注ぐ中、予選２回目がスタートした。 まず飛び出したのは、#54 Rank UP PORSCHEで、タイムは２分25.909秒だった。 続いて#73 ｺｽﾓｽ･ｽﾄｰﾝｽﾞ･ｵｽｶｰが、２分18.318秒を、#100チーム国光HONDA NSXも ２分13.4 […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
鈴鹿100Km耐久予選A組１回目ノートB組みの予選終了後２０分立ったところでA組の予選が始まった。 まずコースに飛び出したのは#２ MAZDA DG-3だった。すぐさまタイムアタックを 開始し、２周目には２分6.095秒というタイムを叩き出し、さっそく１位の座を占 める。しかし、更にタイムアタックを行った#２ MAZDA DG-3は […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
1000Km 予選 A Gr １回目'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-26 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE WEATHER FINE 1000km A Group Qualifying Practice No1 (CARS) COURSE DRY P […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
1000Km 参加者名簿 その２'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE ------------------------------------------------------------------------------ 4 […]続きを読む » |
| 1995年 08月26日(土) |
1000Km 予選 B Gr １回目'95ﾎﾟｯｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ1000km耐久ﾚｰｽ 95-08-26 POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE WEATHER FINE 1000km B Group Qualifying Practice No1 (CARS) COURSE DRY P […]続きを読む » |