大西良徳 (モータースポーツフォーラムの投稿者)

　全日本F3選手権第3,4戦は26日、スポーツランドSUGOで公式予選を行い坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）が両戦ともポールポジションを獲得した。

　スポーツランドSUGOは薄雲は広がるものの絶好のコンディションで午前10時20分より30分間の予定で公式予選が始まった。ベストタイムで第3戦の、セカンドベストタイムで第4戦のグリッドが決定する。

　先ずは前大会を不本意な成績で終えた大湯都史樹（TODA FIGHTEX）が1分13秒648でトップに立つ。これに宮田莉朋（カローラ中京Kuo TOM'S F317）、坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）、阪口晴南（TODA FIGHTEX）のトムス、戸田勢が続く。

　翌周、宮田が1分13秒418でトップに立つと、坪井が大湯のタイムを上回って2位にポジションアップ。ここで各ドライバーはピットに入って後半のアタックに備える。

　終了10分前には坪井を先頭にニュータイヤに履き替えて最後のアタックに入り、坪井がコースレコードとなる1分13秒058を出しトップに立ったところで、吉田基良（B-MAX ENGINEERING F3）が3コーナー立ち上がりでクラッシュ。赤旗が提示されこれをもって予選は終了となった。

　坪井に続いてアタックラップに入っていた上位陣のドライバーは後半のタイムは採用されず、前半に出したタイムで順位が決することとなった。

　消化不良となった予選は第3戦、第4戦ともポールポジションは坪井で3戦連続。宮田は第3戦2位、第4戦3位。入れ替わって大湯は第3戦3位、第4戦2位。阪口は両戦とも4位。笹原右京（THREEBOND）が両戦とも5位で続いている。

　この大会から参戦を始めた平峰一貴（B-MAX RACING F3）は第3戦9位、第4戦10位と厳しい結果で予選を終えた。

　第3戦決勝は本日26日午後3時より18周で、第4戦決勝は明日27日午前10時10分より25周で行われる。坪井の4連勝なるか、宮田が一矢報いるのか、大湯は初表彰台を射程にとらえた。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第4戦SUGO公式予選結果

SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2018/05/26) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Round 4 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'13.435	-	-	181.594
2	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'13.648	0.213	0.213	181.068
3	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'13.669	0.234	0.021	181.017
4	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'13.863	0.428	0.194	180.541
5	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	1'14.378	0.943	0.515	179.291
6	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1'14.523	1.088	0.145	178.942
7	14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	1'15.470	2.035	0.947	176.697
8	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'15.815	2.380	0.345	175.893
9	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	1'15.894	2.459	0.079	175.710
10	21		平峰一貴	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'15.899	2.464	0.005	175.698
11	1		金丸悠	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'16.124	2.689	0.225	175.179
12	28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	1'16.141	2.706	0.017	175.140
13	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NRA312 Dallara F312	Volkswagen A18	1'16.310	2.875	0.169	174.752
14	35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1'17.264	3.829	0.954	172.594
15	13		吉田基良	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'18.232	4.797	0.968	170.459
---- 以上基準タイム（110% - 1'20.942）予選通過 ----

Japanese F3

JF3:第3戦SUGO公式予選結果

SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2018/05/26) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Round 3 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'13.058	-	-	182.531
2	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'13.418	0.360	0.360	181.636
3	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'13.532	0.474	0.114	181.354
4	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'13.651	0.593	0.119	181.061
5	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	1'14.034	0.976	0.383	180.124
6	1		金丸悠	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'14.279	1.221	0.245	179.530
7	35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1'14.298	1.240	0.019	179.484
8	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1'14.377	1.319	0.079	179.294
9	21		平峰一貴	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'15.151	2.093	0.774	177.447
10	14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	1'15.177	2.119	0.026	177.386
11	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	1'15.581	2.523	0.404	176.437
12	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'15.696	2.638	0.115	176.169
13	28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	1'15.828	2.770	0.132	175.863
14	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NRA312 Dallara F312	Volkswagen A18	1'16.055	2.997	0.227	175.338
15	13		吉田基良	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'17.778	4.720	1.723	171.454
---- 以上基準タイム（110% - 1'20.364）予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第3戦SUGOフリー走行1回目結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2018/05/26) Free Practice 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 3 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'05.663	-	-	203.087
2	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'05.687	0.024	0.024	203.013
3	36	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'05.709	0.046	0.022	202.945
4	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'05.906	0.243	0.197	202.339
5	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	1'06.022	0.359	0.116	201.983
6	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'06.030	0.367	0.008	201.959
7	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'06.046	0.383	0.016	201.910
8	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'06.067	0.404	0.021	201.845
9	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'06.096	0.433	0.029	201.757
10	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'06.109	0.446	0.013	201.717
11	15	ﾀﾞﾆｴﾙ･ﾃｨｸﾄｩﾑ	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'06.193	0.530	0.084	201.461
12	7	ﾄﾑ･ﾃﾞｨﾙﾏﾝ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'06.275	0.612	0.082	201.212
13	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'06.333	0.670	0.058	201.036
14	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'06.365	0.702	0.032	200.939
15	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'06.386	0.723	0.021	200.876
16	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'06.440	0.777	0.054	200.712
17	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'06.798	1.135	0.358	199.637
18	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'06.998	1.335	0.200	199.041
19	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'07.000	1.337	0.002	199.035

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第5,6戦鈴鹿川合、連続入賞記録を6に伸ばす！　小倉も激しいバトルの中で、戦い方に成長ぶりを見せる (Le Beausset)

ル・ボーセモータースポーツの参戦カテゴリーのひとつ、FIA-F4選手権シリーズの第3大会が、5月19日（土）、20日（日）に鈴鹿サーキット（三重県）で開催された。

　川合は昨年の2戦とも入賞を果たしており、小倉もスーパーFJ日本一決定戦で2位を飾っている。そんな二人が目指すは表彰台の頂点。誰よりも上を目指して大会に挑んだ。

予選 5月19日（土）天候／晴れコース状況／ドライ

　木曜日と金曜日に2セッションずつ行われた専有走行では、川合は両日とも総合でトップ10に入り、小倉も12番手から8番手になるなど、徐々にF4マシンの走り方のコツを掴んできたようだ。

　土曜日の予選では、未明に降った雨の影響でウエットパッチが若干残るものの、ストレートに対して強い追い風が吹いていたことから、S字や逆バンク、スプーンでの飛び込みが普段よりもチャレンジでき、ストレートスピードも出やすい状況となっていた。

　川合は路面や周りの状況に合わせ、6周目にアタックを開始すると、まず2分7秒593を記録。続く7周目には、7秒524に短縮し、ベストタイム、セカンドベストタイムともに8番手につける。一方小倉は、5周目に7秒775を刻み、これがベストタイムとなるが、前後との間合いを上手く作りながら、終盤の10周目で再度アタック。7秒836を記録し、ベストタイム13番手、セカンドベストタイムでは12番手となった。

　また、第5戦は予選上位者がペナルティによりグリッド降格となるため、川合は7番手から、小倉は12番手からスタートを切る。鈴鹿サーキットはオーバーテイクのしやすいコースではないだけに、決勝ではまずスタートを決めることがふたりの最優先項目となった。

決勝第5戦 5月19日（土）天候／晴れコース状況／ドライ

　第5戦決勝は、予選同様強い風に見舞われたものの、青空の下で行われた。4番グリッドの車両がエンジンストールで、スタートに出遅れたが混乱はなく、むしろ川合、小倉ともに巧みに回避して、オープニングラップのうちに6番手、10番手に浮上する。

　川合は、3周目に7番手とサイドバイサイドで1コーナーに入っていくが、相手が堪えきれずにコースアウト。6番手をキープしながらも後続を引き離し、翌4周目には4番手を争う集団の背後につける。ポジションアップを狙いながら周回を重ね、7周目には4番手が1コーナーでオーバーラン、これで5番手に浮上すると、残り3周、4番手を追いかけ徐々に差を詰めていくものの、タイムアップ。川合は5位でチェッカーを受けた。

　一方、小倉は虎視眈々とポジションアップを狙い、最終ラップのスプーンで相手の後ろにピタリとつけ、その後のバックストレートでスリップから抜け出し、130Rでアウトからオーバーテイクを試みるも、ライン外の滑りやすい路面に足を取られてコースアウト、レース復帰はかなわず無念のリタイアとなった。

決勝第6戦 5月20日（日）天候／晴れコース状況／ドライ

　川合が8番手、小倉が12番手から挑む第6戦決勝は、前日に続き青空を残したまま、強風はおさまり、穏やかなコンディションの下での戦いとなった。川合、小倉ともにまずはポジションキープでレースを開始する。

　川合は5番手を6台で争う集団のほぼ中央で、前にも後ろにも意識を置く、厳しい戦いを強いられながらも、タイミングを見定める。そして3周目、ヘアピンで前車の後ろにつくと、スリップに入りその後のスプーンでアウトからオーバーテイクし、7番手に浮上する。レースも序盤、この後もポジションアップをすべく4周目に入っていくが、1コーナーを過ぎると、すぐ後ろで3台が絡むアクシデントが発生、即座にセーフティカー(SC)が導入される。

　一方、小倉は周回ごとに順位を入れ替えながら序盤を戦い、10番手まで上がったところで1コーナーでのアクシデントにより、SCが導入される。レース終盤に向け、これから順位を上げていきそうな勢いだったが、一度リセットとなる。

　アクシデントに見舞われた車両のうち1台は、タイヤバリアに乗り上げていたため回収に時間がかかり、規定により30分間を経過したところでチェッカーが振られてレースは終了。川合が7位、小倉が10位となったが、誰もが不完全燃焼感を残すレースとなった。

チーム監督坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）COMMENT: 　二人とも表彰台には届かなかったが、ミスからクルマを壊してしまった流れを良く取り戻した。だが、二人の走行データを解析すると得意不得意なコーナーが各々分かれており、乗り切れていない感じがした。僅かな差が大きな差に繋がるので、もっと限界を引き上げる必要がある。
Driver 小倉祥太（Shota Ogura）COMMENT: 　第5戦のリタイアはフォーミュラに上がって初めてのことだったので、とても残念です。バックストレートでスリップストリームから抜け出し、130Rのアウトから並んでいって、フロントウィングが前に出るぐらいだったのですが、そこはタイヤカスですごく滑りやすいところだったので、グリップが抜けてしまってコースアウトしてしまいました。第6戦は最初のうちはS字間でのスライドが大きかったのですが、その後だんだん良くなっていったので、後半巻き返せるかな、と思っていたら1コーナーでクラッシュが発生していました。予選がうまくまとめられていないというのが現状なので、日頃の練習から一発を出す練習を意識していかないと、今後も苦しいのは分かっているので、次からはもっと上に行けるよう、トレーニングしていきます。
Driver 川合孝汰（Kohta Kawaai）COMMENT: 　鈴鹿は、セクター3の走り方が思うようにいかず、練習でも色々考えて試していたのですが、今回自分の認識違いがあったことに気づきました。ただ、それが予選の後で、もし金曜日に分かっていれば、また違った展開になっていただろうな、という後悔はあります。土曜日のレースは分かった弱点を意識しつつ、冷静に戦えたと思います。日曜日のレースも混戦の中で、自分が有利になるような展開を考えてできたのは良かったのですが、1コーナーのアクシデントでレースが終わってしまったのは、残念です。でも、自分が苦手とする部分が分かったのは、非常に大きな収穫でした。ここからの4大会は同じような高速コーナーが存在するので、そこを速く走れるというのは自信にもつながりました。次戦までのインターバルを活かしながらしっかり準備して、またトップ争いができるよう、チームともコミュニケーションを取り合っていきます。

Le Beausset Motorsports

SUPER GT

SGT:第3戦鈴鹿決勝結果

■GT500クラス

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/20) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	8	野尻智紀伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	6	52	1:46'39.770
2	100	山本尚貴ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	34	52	2.793
3	1	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	52	11.387
4	12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	10	52	38.088
5	36	中嶋一貴関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	52	38.704
6	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	52	52	40.753
7	3	本山哲千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	10	52	1'04.810
8	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	52	1'05.387
9	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	10	52	1'05.558
10	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL		52	1'06.095
11	*17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	42	52	1'17.487
12	*6	大嶋和也ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	28	52	1'18.066
13	19	国本雄資山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	4	52	1'32.827
---- 以上規定周回数（70% - 36Laps）完走 ----
-	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	2	23	29Laps
-	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ小林可夢偉	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	12	40Laps

Fastest Lap: CarNo.8 伊沢拓也（ARTA NSX-GT） 1'48.261 (2/52) 193.10km/h
CarNo.6（ジェームス・ロシター）は、SpR.13-1（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.17（塚越広大）は、SpR.13-1（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

■GT300クラス

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/20) Final Race 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	96	新田守男中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS		49	1:48'14.458
2	25	松井孝允坪井翔	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	22	49	15.885
3	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		49	22.555
4	88	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	14	49	24.232
5	60	吉本大樹宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	8	49	25.049
6	18	中山友貴小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	40	49	25.354
7	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	32	49	26.015
8	0	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	18	49	29.706
9	31	嵯峨宏紀平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	30	48	1Lap
10	10	星野一樹吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		48	1Lap
11	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	40	48	1Lap
12	87	佐藤公哉元嶋佑弥	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		48	1Lap
13	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		48	1Lap
14	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		48	1Lap
15	9	久保凜太郎石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		48	1Lap
16	*11	平中克幸安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	34	48	1Lap
17	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		48	1Lap
18	117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		48	1Lap
19	50	加納政樹安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	2	48	1Lap
20	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	52	48	1Lap
21	777	横溝直輝木村武史	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		48	1Lap
22	48	田中勝輝ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		48	1Lap
23	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ富田竜一郎	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	2	48	1Lap
24	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		48	1Lap
25	22	和田久城内政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH		47	2Laps
26	34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	6	47	2Laps
27	360	田中篤青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		45	4Laps
28	26	山田真之亮川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	4	44	5Laps
---- 以上規定周回数（70% - 34Laps）完走 ----
-	5	坂口夏月平木湧也	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH		13	36Laps

Fastest Lap: CarNo.96 新田守男（K-tunes RC F GT3） 1'59.252 (2/49) 175.30km/h
CarNo.11（平中克幸）は、SpR.13-1（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第6戦鈴鹿決勝結果

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/20) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 6 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	5			角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	9	31'25.483
2	1			小高一斗	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	9	1.345
3	7			大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	9	2.152
4	6			名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	9	3.266
5	8			佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	9	3.802
6	98			石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	DL	9	4.953
7	63			川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	DL	9	5.547
8	16			澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	9	6.521
9	36			小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	9	7.091
10	62			小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	DL	9	7.999
11	25			細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	9	8.766
12	38			平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	9	10.773
13	95			小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	DL	9	11.840
14	39			浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	9	12.887
15	17			塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	DL	9	13.784
16	55			金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	9	14.319
17	77			岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	DL	9	17.213
18	44			小野寺匠	SiGMA BJRacing F110 Bionic Jack Racing	DL	9	18.580
19	88			黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	DL	9	19.559
20	82			庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	DL	9	21.237
21	2	I	1	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	DL	9	22.491
22	73			塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	DL	9	23.876
23	15			早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	9	25.009
24	86	I	2	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	DL	9	27.781
25	11	I	3	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	DL	9	29.985
26	12	I	4	RYO	M2 HIROTEX F110 MS ENGINEERING	DL	9	31.784
27	29	I	5	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	9	33.335
28	23	I	6	YUGO	S2R Racing N-SPEED	DL	9	34.573
29	28	I	7	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	9	36.294
30	13	I	8	SYUJI	B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING	DL	9	39.862
31	*80			環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	DL	9	59.050
---- 以上規定周回数（90% - 8Laps）完走 ----
-	81			菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	DL	3	6Laps
-	18			岡本大地	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	DL	3	6Laps
-	*10			岩佐歩夢	Canastera・EMC・Rn-s Rn-sports	DL	3	6Laps
-	70	I	-	久保宣夫	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	DL	1	8Laps

Fastest Lap: CarNo.6 名取鉄平（HFDP/SRS/コチラレーシング） 2'08.433 (3/9) 162.77km/h
CarNo.80は、H項2.9.11（SC中の危険行為）により、競技結果に32秒を加算した。
CarNo.10は、SpR第15条1.2（危険なドライブ行為）により、競技結果に60秒を加算した。

SUPER GT

SGT:第3戦鈴鹿公式予選結果

■GT500 Class

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Knock Out Qualify Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	8	野尻智紀伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	6	1'44.806	1'44.319
2	100	山本尚貴ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	34	1'45.130	1'44.473
3	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	42	1'45.849	1'44.834
4	1	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'45.595	1'45.181
5	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL		1'44.959	1'45.202
6	12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	10	1'45.596	1'45.351
7	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	2	1'45.572	1'46.405
8	36	中嶋一貴関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	1'45.613	1'59.203
9	19	国本雄資山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	4	1'45.934
10	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'45.987
11	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	10	1'46.013
12	3	本山哲千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	10	1'46.018
13	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ小林可夢偉	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'46.211
14	6	大嶋和也ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	28	1'46.287
15	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	52	1'46.306

■GT300 Class

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Knock Out Qualify Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Wh	Q1	Q2
1	96	新田守男中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS		1'56.965	1'55.531
2	25	松井孝允坪井翔	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	22	1'56.159	1'56.140
3	0	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	18	1'57.251	1'56.388
4	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'57.220	1'56.433
5	60	吉本大樹宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	8	1'57.438	1'56.461
6	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	32	1'57.570	1'56.643
7	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	40	1'57.089	1'56.967
8	18	中山友貴小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	40	1'58.006	1'57.055
9	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ富田竜一郎	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	2	1'57.531	1'57.079
10	34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	6	1'57.367	1'57.494
11	10	星野一樹吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'57.157	1'57.779
12	9	久保凜太郎石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		1'57.708	1'58.507
13	360	田中篤青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'58.063	2'02.425
14	88	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	14	1'57.567	2'07.856
15	26	山田真之亮川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	4	1'58.095
16	11	平中克幸安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	34	1'58.218
17	5	坂口夏月平木湧也	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH		1'58.223
18	87	佐藤公哉元嶋佑弥	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'58.228
19	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'58.251
20	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	52	1'58.393
21	31	嵯峨宏紀平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	30	1'58.583
22	50	加納政樹安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	2	1'58.642
23	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'58.829
24	117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		1'59.061
25	777	横溝直輝木村武史	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		1'59.212
26	48	田中勝輝ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		2'00.862
27	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		2'00.977
28	22	和田久城内政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH		2'01.311
-	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		no time

SUPER GT

SGT:第3戦鈴鹿ノックアウトQ2結果

■GT500 Class

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Knock Out Q2 GT500 Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	8	野尻智紀	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	6	R1'44.319	-	-	200.397
2	100	山本尚貴	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	34	R1'44.473	0.154	0.154	200.101
3	17	塚越広大	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	42	R1'44.834	0.515	0.361	199.412
4	1	平川亮	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	R1'45.181	0.862	0.347	198.755
5	64	松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL		R1'45.202	0.883	0.021	198.715
6	12	佐々木大樹	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	10	R1'45.351	1.032	0.149	198.434
7	16	中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	2	R1'46.405	2.086	1.054	196.468
8	36	関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	1'59.203	14.884	12.798	175.375

'R'マークは従来のコースレーコード（1'47.074）を更新しました。

■GT300 Class

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Knock Out Q2 GT300 Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	96	中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS		R1'55.531	-	-	180.949
2	25	松井孝允	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	22	R1'56.140	0.609	0.609	180.000
3	0	片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	18	R1'56.388	0.857	0.248	179.616
4	61	山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		R1'56.433	0.902	0.045	179.547
5	60	宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	8	R1'56.461	0.930	0.028	179.504
6	65	蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	32	R1'56.643	1.112	0.182	179.224
7	7	ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	40	R1'56.967	1.436	0.324	178.727
8	18	中山友貴	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	40	R1'57.055	1.524	0.088	178.593
9	21	富田竜一郎	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	2	R1'57.079	1.548	0.024	178.556
10	34	道上龍	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	6	1'57.494	1.963	0.415	177.926
11	10	星野一樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'57.779	2.248	0.285	177.495
12	9	久保凜太郎	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		1'58.507	2.976	0.728	176.405
13	360	田中篤	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		2'02.425	6.894	3.918	170.759
14	88	ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	14	2'07.856	12.325	5.431	163.506

'R'マークは従来のコースレーコード（1'57.543）を更新しました。

SUPER GT

SGT:第3戦鈴鹿ノックアウトQ1結果

■GT500 Class

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Knock Out Q1 GT500 Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	8	伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	6	R1'44.806	-	-	199.466
2	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL		R1'44.959	0.153	0.153	199.175
3	100	ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	34	R1'45.130	0.324	0.171	198.851
4	16	武藤英紀	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	2	R1'45.572	0.766	0.442	198.018
5	1	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	R1'45.595	0.789	0.023	197.975
6	12	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	10	R1'45.596	0.790	0.001	197.973
7	36	中嶋一貴	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	R1'45.613	0.807	0.017	197.942
8	17	小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	42	R1'45.849	1.043	0.236	197.500
---- 以上Q2進出 ----
9	19	山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	4	R1'45.934	1.128	0.085	197.342
10	38	石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	R1'45.987	1.181	0.053	197.243
11	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	10	R1'46.013	1.207	0.026	197.195
12	3	千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	10	R1'46.018	1.212	0.005	197.185
13	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	R1'46.211	1.405	0.193	196.827
14	6	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	28	R1'46.287	1.481	0.076	196.686
15	23	松田次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	52	R1'46.306	1.500	0.019	196.651
---- 以上基準タイム予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレーコード（1'47.074）を更新しました。

■GT300 Class

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Knock Out Q1 GT300 Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	25	坪井翔	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	22	R1'56.159	-	-	179.971
2	96	新田守男	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS		R1'56.965	0.806	0.806	178.730
3	7	藤井誠暢	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	40	R1'57.089	0.930	0.124	178.541
4	10	吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		R1'57.157	0.998	0.068	178.437
5	61	井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		R1'57.220	1.061	0.063	178.342
6	0	谷口信輝	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	18	R1'57.251	1.092	0.031	178.294
7	34	大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	6	R1'57.367	1.208	0.116	178.118
8	60	吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	8	R1'57.438	1.279	0.071	178.011
9	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	2	R1'57.531	1.372	0.093	177.870
10	88	平峰一貴	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	14	1'57.567	1.408	0.036	177.815
11	65	黒澤治樹	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	32	1'57.570	1.411	0.003	177.811
12	9	石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		1'57.708	1.549	0.138	177.602
13	18	小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	40	1'58.006	1.847	0.298	177.154
14	360	青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'58.063	1.904	0.057	177.068
---- 以上Q2進出 ----
15	26	川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	4	1'58.095	1.936	0.032	177.020
16	11	安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	34	1'58.218	2.059	0.123	176.836
17	5	平木湧也	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH		1'58.223	2.064	0.005	176.829
18	87	元嶋佑弥	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'58.228	2.069	0.005	176.821
19	30	佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'58.251	2.092	0.023	176.787
20	55	高木真一	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	52	1'58.393	2.234	0.142	176.575
21	31	平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	30	1'58.583	2.424	0.190	176.292
22	50	安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	2	1'58.642	2.483	0.059	176.204
23	52	脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'58.829	2.670	0.187	175.927
24	117	井出有冶	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		1'59.061	2.902	0.232	175.584
25	777	横溝直輝	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		1'59.212	3.053	0.151	175.362
26	48	田中勝輝	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		2'00.862	4.703	1.650	172.968
27	35	ﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		2'00.977	4.818	0.115	172.803
28	22	和田久	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH		2'01.311	5.152	0.334	172.327
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-	2	加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		no time	-	-	-

'R'マークは従来のコースレーコード（1'57.543）を更新しました。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第5戦鈴鹿決勝結果

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	5			角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	10	21'21.681
2	1			小高一斗	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	10	4.077
3	6			名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	10	6.369
4	8			佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	10	7.484
5	63			川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	DL	10	9.051
6	10			岩佐歩夢	Canastera・EMC・Rn-s Rn-sports	DL	10	12.633
7	98			石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	DL	10	12.797
8	81			菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	DL	10	13.596
9	36			小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	10	14.379
10	39			浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	10	15.908
11	55			金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	10	16.943
12	16			澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	10	18.848
13	17			塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	DL	10	19.940
14	95			小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	DL	10	21.133
15	88			黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	DL	10	21.667
16	7			大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	10	21.801
17	82			庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	DL	10	24.666
18	25			細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	10	24.854
19	44			小野寺匠	SiGMA BJRacing F110 Bionic Jack Racing	DL	10	25.573
20	18			岡本大地	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	DL	10	26.027
21	77			岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	DL	10	39.320
22	73			塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	DL	10	41.183
23	70	I	1	久保宣夫	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	DL	10	42.059
24	15			早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	10	42.219
25	80			環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	DL	10	49.804
26	29	I	2	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	10	1'01.248
27	86	I	3	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	DL	10	1'06.844
28	*2	I	4	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	DL	10	1'10.949
29	23	I	5	YUGO	S2R Racing N-SPEED	DL	10	1'17.854
30	12	I	6	RYO	M2 HIROTEX F110 MS ENGINEERING	DL	10	1'18.342
31	28	I	7	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	10	1'18.770
32	*13	I	8	SYUJI	B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING	DL	10	1'45.217
33	62			小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	DL	9	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 9Laps）完走 ----
-	11	I	-	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	DL	1	9Laps
-	38			平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	0	10Laps

Fastest Lap: CarNo.1 小高一斗（FTRSスカラシップF4） 2'07.796 (5/10) 163.58km/h
CarNo.13は、SpR第30条7（スタート手順）違反により。ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.2は、H項3.4.5 1b（黄旗区間での追い越し）により、競技結果に32秒を加算した。

SUPER GT

SGT:第3戦鈴鹿公式練習結果

■GT500クラス

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 GT500 class 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL		R1'45.938	-	-	197.334
2	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	10	1'46.060	0.122	0.122	197.107
3	100	山本尚貴ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	34	R1'46.211	0.273	0.151	196.827
4	8	野尻智紀伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	6	R1'46.258	0.320	0.047	196.740
5	12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	10	R1'46.530	0.592	0.272	196.238
6	3	本山哲千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	10	R1'46.569	0.631	0.039	196.166
7	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	42	R1'46.770	0.832	0.201	195.797
8	1	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	R1'46.919	0.981	0.149	195.524
9	36	中嶋一貴関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	R1'46.946	1.008	0.027	195.474
10	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	2	R1'46.961	1.023	0.015	195.447
11	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	52	R1'46.976	1.038	0.015	195.420
12	6	大嶋和也ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	28	R1'47.005	1.067	0.029	195.367
13	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'47.099	1.161	0.094	195.195
14	19	国本雄資山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	4	1'47.207	1.269	0.108	194.998
15	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ小林可夢偉	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'48.183	2.245	0.976	193.239

'R'マークは従来のコースレーコード（1'47.074）を上回りました。

■GT300クラス

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 3 GT300 class 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	96	新田守男中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS		R1'57.240	-	-	178.311
2	60	吉本大樹宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	8	R1'57.416	0.176	0.176	178.044
3	11	平中克幸安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	34	1'57.598	0.358	0.182	177.768
4	0	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	18	1'57.720	0.480	0.122	177.584
5	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'57.801	0.561	0.081	177.462
6	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	40	1'58.012	0.772	0.211	177.145
7	26	山田真之亮川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	4	1'58.053	0.813	0.041	177.083
8	18	中山友貴小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	40	1'58.080	0.840	0.027	177.043
9	10	星野一樹吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'58.108	0.868	0.028	177.001
10	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	32	1'58.170	0.930	0.062	176.908
11	25	松井孝允坪井翔	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	22	1'58.248	1.008	0.078	176.791
12	9	久保凜太郎石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		1'58.286	1.046	0.038	176.734
13	31	嵯峨宏紀平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	30	1'58.505	1.265	0.219	176.408
14	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ富田竜一郎	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	2	1'58.525	1.285	0.020	176.378
15	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		1'58.554	1.314	0.029	176.335
16	88	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	14	1'58.592	1.352	0.038	176.278
17	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	52	1'58.950	1.710	0.358	175.748
18	34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	6	1'59.069	1.829	0.119	175.572
19	50	加納政樹安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	2	1'59.376	2.136	0.307	175.121
20	87	佐藤公哉元嶋佑弥	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'59.653	2.413	0.277	174.715
21	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'59.684	2.444	0.031	174.670
22	5	坂口夏月平木湧也	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH		1'59.734	2.494	0.050	174.597
23	117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		1'59.980	2.740	0.246	174.239
24	777	横溝直輝木村武史	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		2'00.076	2.836	0.096	174.100
25	48	田中勝輝ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		2'00.781	3.541	0.705	173.084
26	360	田中篤青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		2'00.809	3.569	0.028	173.043
27	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		2'01.831	4.591	1.022	171.592
28	22	和田久城内政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH		2'02.428	5.188	0.597	170.755
29	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		2'02.621	5.381	0.193	170.486

'R'マークは従来のコースレーコード（1'57.543）を上回りました。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第6戦鈴鹿公式予選結果

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 6 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	5			角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	R2'06.785	-	-	164.887
2	1			小高一斗	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	R2'07.048	0.263	0.263	164.546
3	7			大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	R2'07.200	0.415	0.152	164.349
4	6			名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	R2'07.222	0.437	0.022	164.321
5	10			岩佐歩夢	Canastera・EMC・Rn-s Rn-sports	R2'07.342	0.557	0.120	164.166
6	8			佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	R2'07.459	0.674	0.117	164.015
7	98			石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	R2'07.519	0.734	0.060	163.938
8	63			川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	R2'07.593	0.808	0.074	163.843
9	81			菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	R2'07.596	0.811	0.003	163.839
10	16			澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	R2'07.794	1.009	0.198	163.585
11	18			岡本大地	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	R2'07.810	1.025	0.016	163.565
12	62			小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	R2'07.836	1.051	0.026	163.531
13	36			小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	R2'07.867	1.082	0.031	163.492
14	25			細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	R2'07.970	1.185	0.103	163.360
15	80			環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	R2'07.971	1.186	0.001	163.359
16	17			塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	R2'08.032	1.247	0.061	163.281
17	95			小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	R2'08.065	1.280	0.033	163.239
18	38			平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	R2'08.071	1.286	0.006	163.231
19	39			浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	R2'08.163	1.378	0.092	163.114
20	88			黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	R2'08.171	1.386	0.008	163.105
21	55			金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	2'08.221	1.436	0.050	163.040
22	77			岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	2'08.616	1.831	0.395	162.540
23	44			小野寺匠	SiGMA BJRacing F110 Bionic Jack Racing	2'08.760	1.975	0.144	162.359
24	82			庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	2'09.136	2.351	0.376	161.885
25	*70	I	1	久保宣夫	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	2'09.540	2.755	0.404	161.382
26	73			塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	2'09.990	3.205	0.450	160.822
27	11	I	2	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	2'10.119	3.334	0.129	160.662
28	2	I	3	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	2'10.174	3.389	0.055	160.594
29	15			早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	2'10.192	3.407	0.018	160.572
30	23	I	4	YUGO	S2R Racing N-SPEED	2'11.680	4.895	1.488	158.758
31	29	I	5	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	2'11.696	4.911	0.016	158.738
32	86	I	6	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	2'12.304	5.519	0.608	158.009
33	12	I	7	RYO	M2 HIROTEX F110 MS ENGINEERING	2'12.324	5.539	0.020	157.985
34	13	I	8	SYUJI	B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING	2'12.548	5.763	0.224	157.718
---- 以上基準タイム（110% - 2'19.712）予選通過 ----
-	28	I	-	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	no time	-	-	-

'R'マークは従来のコースレコード（1'08.192）を更新しました。
CarNo.70は、2018 FIA-F4特別規則第23条（ピットレーン速度）違反によりベストラップを削除した。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第5戦鈴鹿公式予選結果

SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2018/05/19) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	5			角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	R2'06.779	-	-	164.895
2	1			小高一斗	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	R2'06.930	0.151	0.151	164.699
3	*7			大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	R2'07.180	0.401	0.250	164.375
4	6			名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	R2'07.191	0.412	0.011	164.361
5	98			石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	R2'07.252	0.473	0.061	164.282
6	10			岩佐歩夢	Canastera・EMC・Rn-s Rn-sports	R2'07.297	0.518	0.045	164.224
7	8			佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	R2'07.359	0.580	0.062	164.144
8	63			川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	R2'07.524	0.745	0.165	163.931
9	18			岡本大地	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	R2'07.533	0.754	0.009	163.920
10	81			菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	R2'07.572	0.793	0.039	163.870
11	36			小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	R2'07.665	0.886	0.093	163.750
12	80			環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	R2'07.753	0.974	0.088	163.638
13	62			小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	R2'07.775	0.996	0.022	163.609
14	16			澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	R2'07.778	0.999	0.003	163.606
15	*25			細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	R2'07.863	1.084	0.085	163.497
16	38			平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	R2'07.955	1.176	0.092	163.379
17	17			塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	R2'07.992	1.213	0.037	163.332
18	95			小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	R2'07.994	1.215	0.002	163.330
19	39			浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	R2'08.032	1.253	0.038	163.281
20	55			金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	R2'08.133	1.354	0.101	163.152
21	88			黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	R2'08.158	1.379	0.025	163.122
22	77			岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	2'08.502	1.723	0.344	162.684
23	44			小野寺匠	SiGMA BJRacing F110 Bionic Jack Racing	2'08.649	1.870	0.147	162.498
24	11	I	1	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	2'09.041	2.262	0.392	162.004
25	82			庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	2'09.081	2.302	0.040	161.955
26	*70	I	2	久保宣夫	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	2'09.449	2.670	0.368	161.494
27	73			塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	2'09.918	3.139	0.469	160.911
28	15			早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	2'10.016	3.237	0.098	160.791
29	2	I	3	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	2'10.050	3.271	0.034	160.747
30	29	I	4	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	2'11.230	4.451	1.180	159.302
31	23	I	5	YUGO	S2R Racing N-SPEED	2'11.620	4.841	0.390	158.830
32	86	I	6	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	2'11.803	5.024	0.183	158.609
33	13	I	7	SYUJI	B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING	2'11.835	5.056	0.032	158.571
34	12	I	8	RYO	M2 HIROTEX F110 MS ENGINEERING	2'11.882	5.103	0.047	158.514
35	28	I	9	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	2'15.183	8.404	3.301	154.644
---- 以上基準タイム（110% - 2'19.659）予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（1'08.192）を更新しました。
CarNo.7,25は、SpR付則-5（累積罰則ポイント）により、決勝を10グリッド降格とする。
CarNo.70は、2018 FIA-F4特別規則第23条（ピットレーン速度）違反によりベストラップを削除した。

SUPER GT

SGT:第2戦富士痛恨のミス続発！　500kmのロングレースは、完走するも不完全燃焼の20位で終了 (Arnage)

　ゴールデンウィークに開催される富士ラウンドは500kmのロングレース。Arnage Racingは加納、安岡両選手に加え、強力な助っ人として迎えた坂本選手の3選手によるドライバー陣で臨むことになった。3週間のインターバルの間に、ガレージでは開幕戦で傷ついた外装部品を修復し、長距離レースに備えて細かいチェックを行った。また、3月の公式テストでのデータを元に、ストレートの長い富士のコースに向けて、セットアップが見直された。開幕戦では下位からのポジションアップでドライバーズポイントまで獲得し、チームの士気は上がっていた。メイストームが予想される気がかりな天気予報ではあったが、チーム一丸の完走を目指すArnage Racingは、期待を胸に御殿場入りした。

May 3^rd Qualifying Day 曇り/ドライ気温：21℃→21℃ / 路面温度：34℃→35℃ 入場者；31,300人

　予選日の前夜から明け方にかけて、富士スピードウェイのある御殿場は、発達した低気圧の影響で嵐のような風雨に見舞われた。公式練習の開始予定時刻の頃になると雨は上がったものの、今度はコース上に濃い霧が立ち込めるコンディションとなり、結局午前中の走行は視界不良のためキャンセル。予選日のスケジュールが、急遽大幅に変更されることとなった。

　午後になると青空が見え始め、コンディションはようやくドライへ。午前中に行われる予定だった公式練習が、12時50分から30分間に短縮されてスタートした。チームは短い走行時間を加納選手と坂本選手の慣熟に充て、両選手はマシンのフィーリングをチェック。マシンは公式テストからのデータを踏まえてのセッティングが功を奏し、非常にバランスよく仕上がっていることが確認された。

　30分間の公式練習に続き、14時45分から20分間の予選が、従来のQ1とQ2によるノックアウト方式でなく1セッションのタイムアタック方式に変更されて行われた。チームは翌日の決勝スタートを想定して坂本選手のアタックで予選に臨んだ。一発勝負を託された坂本選手が満を持してコースに出て、慎重にタイヤに熱を入れながらチャンスを伺う。しかし、コースコンディションが合わず、タイムを伸ばすことができないまま予選は終了。6Lap目に出した1’38.103がレコードされ、翌日の決勝は、22番手からと開幕戦同様、後方からの追い上げとなった。

May 4^th Race Day 曇/晴/ドライ気温：18℃→19℃ / 路面温度：36℃→25℃ 入場者；55,000人

　決勝日の朝は快晴。気温はぐっと下がったが、雲一つない青空に富士山がくっきりと映える、絶好の観戦日和となった。富士スピードウェイには、朝早くから大勢の観客がつめかけ、今年も5万人を超える観衆がスタンドを埋めつくした。2ピット3スティントが義務付けられているこのレースでは、ピットワークが要となる。午前中、チームはピット作業時間の短縮を目指してドライバー交代の練習を繰り返し行い、決勝に備えた。

　13時5分、決勝前のウォームアップ走行が始まった。安岡選手と坂本選手は交代でコースへ進み出て、マシンとタイヤのフィーリングを確認。決勝を見据えたピットストップの練習も順調に行い、長丁場のレースに向けての準備は万端整った。

　定刻の14時40分、静岡県警の白バイ部隊とパトカーが先導するパレードラップのあと、500km、110周を競う富士ラウンドの幕が切って落とされた。スタートドライバーを任された坂本選手は22番グリッドからレースを開始。坂本選手は一旦ポジションを落としたものの、安定した走りで浮上のチャンスを狙って走行を続けた。前方を走行するマシンのトラブルなどもあり、坂本選手は19周目には21位、26周目には17位と、徐々にポジションを上げていく。30周を過ぎるとルーティーンのピットインをするチームが多くなってくる中、坂本選手は1分40秒前半のタイムをキープ。タイヤが保ちそうだという坂本選手のコメントに、チームは坂本選手を41周まで引っ張り、42周目、見かけ上4番手でピットに呼び戻した。

　ところが、レースのシナリオを大きく狂わせるアクシデントが待っていた。坂本選手がピットストップ位置を2メートルほど超えてマシンをストップさせてしまったために、給油ホースが届かない。「下げろ、下げろ」との監督の指示に、メカニックが慌ててマシンを前から押し、ようやく給油がスタートしたが、チームはこのオーバーランで貴重な20秒を失ってしまう。タイヤを4輪とも交換し、坂本選手からステアリングを渡された安岡選手がコースに戻った時には、EXE AMG GT3は21位と大きく順位を下げていた。それでも110周を競うレースはまだまだ前半戦、安岡選手は落ち着いたペースで巻き返しを図るべく走行を始めた。

　気温は徐々に下がり始め、路面温度は30度を切っていた。コースコンディションとタイヤがぴたりと合ってか、安岡選手のドライビングは1分40秒台前半を軸にだんだんと冴えていき、上位マシンのアクシデントなども手伝って55周目には18位に浮上。2度目のピットインをするチームが増えてくる62周目には、見かけ上の順位が14位と次第にポジションを上げていた。タイヤは非常に安定しており、安岡選手は2度目のピットインが近づく70周を超えたあたりで1分39秒を何度かマーク。ピットイン直前の79周目にベストラップとなる1’39.533を叩き出して、80周目でピットに戻り、給油のみの迅速なピットワークののち、第3スティント加納選手に交代した。

　18位でマシンをコースに復帰させて加納選手は、一つでもポジションを上げようとプッシュしながら走行をスタート。日が傾き、気温19℃、路面温度25℃と好調だった富士テストでのコンディションを思わせる。「このままテストみたいな感じで走ってください」と監督からの無線を受け、加納選手は落ち着いたペースでゴールを目指していた。ところが残り周回数わずか13周となったところで、最後の落とし穴が待っていた。加納選手は2コーナーの出口付近で35号車と接触、危険行為と見なされて残り9周のところでドライブスルーペナルティを受ける。さらにその次の周回では冷静な加納選手らしからぬスピンを喫して、結局20位でチェッカーを受けた。

　Arnage Racingは500kmレースを完走したものの、レース前半のアクシデントからの流れを変えることができず、不完全燃焼のまま富士ラウンドを終了した。

ドライバー加納政樹: 　岡山でせっかくいい流れで開幕できたのに、自分のスティントで冷静さをなくしてしまって、接触からのドライブスルーペナルティあり、そのあとスピンしてしまったのも、まあ、実際タイヤがきつくなってたのもあるんですけど、冷静じゃなかったせいやと思う。ちょっとしたミスがレースを台無しにしてしまうので、次はちゃんと走りを見直して、鈴鹿はやっすーと二人なんで、また仕切り直して頑張っていこうと思いますので、応援よろしくお願いします。
ドライバー　安岡秀徒: 　準備不足でレースをするとこうなるんだなっていう、典型のようなレースになってしまいました。岡山の時はかなり準備万端でレースをしたという感覚があったんですけど、坂本さんのオーバーランについては、ピットインのルーティンを話し合ってたのかなって。僕らは開幕戦を経ているので慣れもあったんですが、坂本さんを交えて段取りを確認しておくべきでした。予選でまずまずのアタックをしてあの位置だったので、レースペースはきっとしんどいんだろうなって思ってました。だからこそ、きっちりやるしかなかったんですけど、流れが悪くなったのが最終的に、あの加納さんのペナルティにまで繋がってしまったのかなって。とはいえ、そんな中でも完走できて全戦完走につながったことと、あと悪いことが今回全部出て、課題もはっきりしたと思えば、そういう意味では良かったと思います。僕的には僕の役割はきっちりできたと思うのですが、今回は加納さんのサポートをしなかったので、もっと積極的に関わっていかなければと思っています。とにかく結果も内容も良くなかったので、もうちょっと立て直したいなっていうのが本音です。幸い次戦はすぐなので、頑張りたいと思います。
ドライバー　坂本祐也: 　もうちょっとポジションを上げたかったんですけど、序盤、ストレートで速いクルマに抜かれてしまって、そこで順位を落としてしまったのが流れ的に良くなかった。ペース自体も車のバランスも悪くはないんですが、上位チームと、おそらく1秒くらいの差があるで、そこを改善していかないと、富士に関しては正直厳しいと感じました。ピットインの時にオーバーランしてしまって、ロスがあったのは申し訳なかったですね。今度お世話になるのは8月の800キロレースなので、そういった小さなミスをなくして、車の方も安岡くんと加納さんにレベルアップしてもらって、次の富士ではもう少し上で争えるレベルになってれば、僕も頑張って貢献したいなと思いますので、よろしくお願いします。

　応援してくださった皆さまには深く感謝しますとともに、今シーズンも変わらぬ応援を賜りますようお願い申し上げます。次戦鈴鹿ラウンドは5月19日～20日に鈴鹿サーキットにて開催されます。何卒、引き続き応援のほど宜しくお願いいたします。

Arnage Racing
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SUPER FORMULA

SF:第2戦オートポリスフォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER FORMULA

SF:第2戦オートポリス公式予選結果

SUPER 2&4 RACE -RIJ- (2018/05/12) Knock Out Qualify Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 2 オートポリス 4.674km

Pos	No	Driver	Car Team	Q1	Q2	Q3
1	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'27.136	R1'26.113	R1'25.937
2	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'27.360	1'26.476	R1'26.038
3	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'27.218	1'26.292	1'26.226
4	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	1'27.379	R1'26.110	1'26.296
5	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	1'27.053	1'26.324	1'26.590
6	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'27.509	1'26.426	1'26.625
7	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	1'27.123	1'26.292	1'26.714
8	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	1'27.513	R1'25.799	1'26.732
9	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	1'27.408	1'26.476
10	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	1'27.518	1'26.554
11	15	阪口晴南	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	1'27.393	1'26.964
12	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	1'27.435	1'27.266
13	36	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	1'27.521	1'38.963
14	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	1'27.550	1'43.627
15	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	1'27.570
16	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	1'27.631
17	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	1'27.645
18	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'28.647
19	7	ﾄﾑ･ﾃﾞｨﾙﾏﾝ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'28.934
---- 以上基準タイム（107% - 1'33.146）予選通過 ----

'R'マークは従来のコースレコード（1'26.196）を更新しました。

SUPER FORMULA

SF:第2戦オートポリスノックアウトQ3結果

SUPER 2&4 RACE -RIJ- (2018/05/12) Knock Out Q3 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 2 オートポリス 4.674km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	R1'25.937	-	-	195.799
2	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	R1'26.038	0.101	0.101	195.569
3	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'26.226	0.289	0.188	195.143
4	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'26.296	0.359	0.070	194.985
5	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'26.590	0.653	0.294	194.323
6	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'26.625	0.688	0.035	194.244
7	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'26.714	0.777	0.089	194.045
8	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'26.732	0.795	0.018	194.005

'R'マークは従来のコースレコード（1'26.196）を更新しました。

SUPER FORMULA

SF:第2戦オートポリスノックアウトQ2結果

SUPER 2&4 RACE -RIJ- (2018/05/12) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 2 オートポリス 4.674km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	R1'25.799	-	-	196.114
2	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	R1'26.110	0.311	0.311	195.406
3	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	R1'26.113	0.314	0.003	195.399
4	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'26.292	0.493	0.179	194.994
5	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'26.292	0.493	0.000	194.994
6	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'26.324	0.525	0.032	194.921
7	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'26.426	0.627	0.102	194.691
8	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'26.476	0.677	0.050	194.579
---- 以上Q3進出 ----
9	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'26.476	0.677	0.000	194.579
10	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'26.554	0.755	0.078	194.403
11	15	阪口晴南	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'26.964	1.165	0.410	193.487
12	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	1'27.266	1.467	0.302	192.817
13	36	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'38.963	13.164	11.697	170.027
14	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'43.627	17.828	4.664	162.375

'R'マークは従来のコースレコード（1'26.196）を更新しました。

SUPER FORMULA

SF:第2戦オートポリスノックアウトQ1結果

SUPER 2&4 RACE -RIJ- (2018/05/12) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 2 オートポリス 4.674km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'27.053	-	-	193.289
2	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'27.123	0.070	0.070	193.134
3	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'27.136	0.083	0.013	193.105
4	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'27.218	0.165	0.082	192.923
5	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'27.360	0.307	0.142	192.610
6	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'27.379	0.326	0.019	192.568
7	15	阪口晴南	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'27.393	0.340	0.014	192.537
8	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'27.408	0.355	0.015	192.504
9	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	1'27.435	0.382	0.027	192.445
10	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'27.509	0.456	0.074	192.282
11	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'27.513	0.460	0.004	192.273
12	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'27.518	0.465	0.005	192.262
13	36	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'27.521	0.468	0.003	192.256
14	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'27.550	0.497	0.029	192.192
---- 以上Q2進出 ----
15	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'27.570	0.517	0.020	192.148
16	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'27.631	0.578	0.061	192.014
17	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'27.645	0.592	0.014	191.984
18	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'28.647	1.594	1.002	189.814
19	7	ﾄﾑ･ﾃﾞｨﾙﾏﾝ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'28.934	1.881	0.287	189.201
---- 以上基準タイム（107% - 1'33.146）予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第2戦オートポリスフリー走行1回目結果

SUPER 2&4 RACE -RIJ- (2018/05/12) Free Practice 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 2 オートポリス 4.674km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'26.975	-	-	193.462
2	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'27.126	0.151	0.151	193.127
3	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'27.316	0.341	0.190	192.707
4	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'27.426	0.451	0.110	192.464
5	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'27.454	0.479	0.028	192.403
6	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'27.549	0.574	0.095	192.194
7	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'27.612	0.637	0.063	192.056
8	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'27.744	0.769	0.132	191.767
9	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'27.905	0.930	0.161	191.416
10	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	1'27.976	1.001	0.071	191.261
11	7	ﾄﾑ･ﾃﾞｨﾙﾏﾝ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'27.983	1.008	0.007	191.246
12	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'27.993	1.018	0.010	191.224
13	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'28.048	1.073	0.055	191.105
14	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'28.158	1.183	0.110	190.866
15	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'28.168	1.193	0.010	190.845
16	15	阪口晴南	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'28.482	1.507	0.314	190.167
17	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'28.491	1.516	0.009	190.148
18	36	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'28.892	1.917	0.401	189.290
19	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'33.461	6.486	4.569	180.037

SUPER GT

SGT:第2戦富士フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3,4戦富士女子選手として初の快挙！　小山美姫選手が念願のポイント獲得！ (DRP)

　2015年終盤2大会と2016年2大会のスポット参戦と、2017年は女子選手として初めてフル参戦を果たした小山選手は、2018年の第3戦で7位に入り念願のシリーズポイントを獲得。今シーズンに賭ける想いは強く、2016年に自己最高位の11位を記録した岡山開幕戦では惜しくも取り逃し、「富士は走り慣れているサーキットでもあり、開幕戦ではあと一歩のところで自分の弱さが出てしまったので、必ずポイントを取ると公言し挑みました」と自分自身にプレッシャーを与えていた。

☆5月3日（木）公式予選第3戦9位第4戦11位

　前日夜より雨が降りウェットコンディションでの予選となる。「はじめは慎重になりすぎてしまった」と語るように徐々にタイムアップしていく。タイミングモニター上でトップ10に入りはじめた頃に濃霧の為、赤旗中断となりそのまま終了となってしまった。「マシンのバランスは良くまだまだ行けそうだったのに、思うようにタイムアップできなかったです」と悔やむ予選となった。それでも自己ベストタイの予選9位と決勝に期待がかかる。

☆5月3日（木）第3戦決勝レース 7位

　雨は上がり強い風の影響もあり路面はすっかり乾きドライコンディションでスタートを迎える。スタートを得意とする小山選手は珍しく失敗し、ストール仕掛けたもののなんとかスタートを切ったが1コーナーで11番手までポジションを落としてしまう。その後ポジションキープで迎えた5周目、6位集団で3台が接触しそこをうまくすり抜けた小山選手は8位にポジションアップ。残り2周となったところで一旦は9位に落とすが再逆転し8位フィニッシュ。ペナルティの選手がいた為、正式結果は7位となった。

☆5月4日（金）第4戦決勝レース 14位

　前日とは打って変わって快晴。小山選手は予選セカンドベストタイムにより11番手からスタートを決める。ポジションキープでダンロップコーナーに差し掛かるとまたもや前車2台が接触。今回は避けることはできたがポジションを3つ落としてしまった。10位争いの集団の中で14位を走行し2戦連続のポイント獲得を目指し1台をオーバーテイク。そして残り3周となった1コーナーで3台横並びの接戦の中でスピンを喫してしまい19位までポジションを落としてしまった。それでも最終的に17位まで追い上げ、ペナルティの選手がいた為、正式結果は14位となった。

小山選手コメント: 「競争女子でも走りなれている富士ということもあり、フリー走行からいつもより順位は良かったですが、マシンのポテンシャルが高かっただけに、自分自身の課題が沢山みつかり、満足いくどころか、未熟さを感じることが多くありました。それでも岡山での悔しさをバネにこの富士ラウンドまでに自分が出きる準備はしてきました。Rd.3には岡山の経験やその悔しい気持ちが活きたレースができたと思います。初の7位入賞とっても嬉しいことですが、正直、この入賞は皆様のお陰で良いマシンと良い環境が揃い出来た入賞であり、自分の成長はまだまだ足りないと感じています。なので、嬉しい気持ちもありながも、悔しい気持ちが自分としては強かったです。そんな風に感じられるのも、良い環境があるからこそで、贅沢な悩みだなと思います。次戦までに残されている時間は少ないですが、課題を少しでも克服して良いドライバーに成長していけるように、そして表彰台を狙えるように、今自分が出来る準備をして鈴鹿に備えたいと思います」

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3,4戦富士川合孝汰が2戦連続で4位、表彰台が目前に迫る！　小倉祥太も9位〜7位と連続入賞を果たす (Le Beausset)

　ル・ボーセモータースポーツの参戦カテゴリーのひとつ、FIA－F4選手権シリーズの第2大会が、5月3日（木・祝）、4日（金・祝）に富士スピードウェイ（静岡県）で開催された。

　開幕戦の岡山大会で、川合は悔しいポジションからファステストラップを記録するほどの追い上げを見せて、16台抜きの8位入賞。小倉もデビューレースでしっかり完走していただけに、さらなる上位ポジションでの予選、そして決勝での表彰台を目指し、国内最長となるホームストレートを有する富士スピードウェイでの戦いに臨んだ。

予選 5月3日（木・祝）天候／雨コース状況／ウエット

　ゴールデンウィーク中の開催とあって、火曜日と水曜日に専有走行が行われた。川合は4セッションすべてトップ6につけ、特に最終確認の場となるセッション4では2番手につけるなど上々の滑り出しを見せた。富士でのレース経験を持たない小倉は、富士の走り方を確認しながらも、着々とタイムアップを果たし、セッションを重ねた。

　早朝からの大雨も、幸い予選が始まる頃には止んだが、代わってサーキットを襲ったのが霧だった。路面状態は時間の経過とともに向上していったが、徐々に視界が奪われていき、残り10分を間もなく切ろうというタイミングで、ついに視界不良のため、赤旗が出されて予選はそのまま終了となった。

　そんな中でもコースを果敢に攻め立てていった川合は、最後のアタックの周にジェントルマンドライバーに行く手を阻まれながらも第3戦の予選順位となるベストタイムで5番手、第4戦の予選順位となるセカンドベストタイムで4番手につける。

　そして、小倉も経験のなさを感じさせないほど、周回を重ねるごとタイムを詰めていくが、セクター1～2と自己ベストを更新した周に最終コーナーでスピンを喫してしまう。それでもベスト、セカンドベストともに13番手につけ、初入賞の期待がかかった。

決勝第3戦 5月3日（木・祝）天候／曇りコース状況／ドライ

　予選の後もしばらく濃霧がコースを包んだことから、タイムスケジュールは大幅に変更され、当初の予定より40分遅れで第3戦決勝が行われた。その頃には午前中の悪天候が嘘のように、陽が差しはじめ、また降雨後の割にはGTがしっかり走り込んだため、路面にはラバーがこびりついてスタートを難しくしていた。川合はポジションキープの5番手で1周目を終えたものの、小倉は14番となる。

　序盤の川合は3番手を争う集団の中でチャンスを待って、7周目には前車の後ろにピタリとつく。そして、8周目のヘアピンでインを刺すも横並びの状態で、続くダンロップコーナーで抜き去り4番手に浮上する。このバトルの間、前車が逃げにかかり、残りの周回で猛追を続けるが、スリップ圏内から離れているせいか差は変わらず、スタートからひとつポジションを上げた4位でチェッカーを受けた。

　　一方、小倉は序盤のうちにオーバーテイクを重ね、5周目には10番手に浮上、終盤には前方の2台に追いついていた。最終ラップのレクサスコーナーで2台まとめて抜きにかかるも、レコードラインを外れた滑りやすい路面に足を取られて逆転は叶わなかったが、初めての入賞を果たした。なお、レース後に1台がペナルティを課せられたため、小倉は9位に繰り上がる。

決勝第4戦 5月4日（金・祝）天候／晴れコース状況／ドライ

　スタートを決めた川合は、ひとつ順位を上げて3番手に、小倉はダンロップコーナーの混乱を回避して11番手に浮上する。2周目に前を走る車両に接触があり、またひとつ順位を上げた小倉は、その後も激しいバトルを繰り広げた。

　川合はトップを争う2台のバトルで徐々に差を詰め、チャンス到来と見た11周目に勝負をかけた。100Rで2番手をとらえ、その後のダンロップコーナーで抜きにかかるが、最終コーナーで再度3番手に。そのまま後ろから迫ってきた2台と4ワイドで1コーナーに飛び込んでいくも、寄せられたことによる接触を避けるためにコースアウトし、5番手となる。しかし、気持ちを切らしていなかった川合は、逆転のチャンスを見定め、最終ラップのヘアピンで再度オーバーテイクを果たし、4位に戻してチェッカーを受けた。

　小倉は、9周目に11番手となったが、最終ラップのストレートでスリップに入り、そのまま横並びで立ち上がっていく。そして、コカコーラコーナーの出口で抜きにかかり、第3戦に引きつづき入賞圏内の10位でゴールを果たした。その後、3名にペナルティが課せられたこともあって、7位に繰り上がり、デビュー2大会目で早くも連続入賞を果たした。

　川合ともども成績は右肩上がりで、5月19～20日に行われる次戦は、小倉にもレース経験のある鈴鹿サーキットが舞台となる。川合、小倉ともに優勝への期待がかかる。

チーム監督坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）COMMENT: 　今週は十分に戦える状態にあっただけに、今日の結果は残念でならない。混戦の中で競い負けをしていてはチャンスをものにできない。厳しい言い方をすれば速さはあったが強さが足りなかった。課題が明確になった今、次戦の戦い方は決まっている。
Driver 小倉祥太（Shota Ogura）COMMENT: 　予選で初めて雨の富士を経験して、いろいろ試しながら走っていたのですが、ベスト～ベストでまとめてきた周に、タイムを出すぞって気持ちが強すぎてセクター3でスピンしてしまいました。それが予選を失敗してしまった原因だと思います。レース1のスタートは回転が落ちすぎて、それで鈍ったところもあったので、レース2では回転高めの意識でスタートしていったのですが、逆に最初の蹴り出しが高すぎて、少し遅れてしまいました。序盤に前との間隔を開けられてしまうというのが今の課題であって、特にレース2では序盤に前のペースについていけなくて、逆に後ろの集団に捕まり、前からは離されてしまいました。序盤のペースと、基本的にもっと自分の限界値を高めないといけません。次回はいい思い出も、悪い思い出もある鈴鹿なので、岡山と富士は初めてでしたが、経験のある鈴鹿で頑張りたいと思います。
Driver 川合孝汰（Kohta Kawaai）COMMENT: 　最初のレースはGTが走った後だったせいか、思ったより路面が粘っていて、スタートは少し食われた感じでした。その後、前後を走るクルマよりコーナーでは速かったのですが、ストレートでは向こうの伸びが良かったので、そのあたりを踏まえてセットを変えたら、より戦えるようになりました。レース2は、スタートも悪くなく、後半に勝負をかけようと思っていたのですが、思っていたより早くホンダ同士の争いが始まってしまって。僕の仕掛けが悪かったので、団子状態になった後に寄せられてしまったのは、本当にもったいなかったです。ただ、展開は良くなかったですが、クルマ自体はすごく良くて、トップと戦える状態にはあるので、次の鈴鹿までに過去の動画を見直して、同じようなことをしないよう心がけます。

Le Beausset Motorsports

SUPER GT

SGT:第2戦富士決勝結果

■GT500クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2018/05/04) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	12	110	2:52'02.048
2	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ坪井翔	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS		110	9.738
3	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	6	110	23.450
4	36	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS		110	33.144
5	6	大嶋和也ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	110	35.326
6	12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS		110	36.216
7	1	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	22	110	38.510
8	8	野尻智紀伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS		110	1'02.192
9	100	山本尚貴ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	30	110	1'17.582
10	3	本山哲千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	8	109	1Lap
11	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	42	108	2Laps
12	19	国本雄資山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	4	108	2Laps
13	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	10	108	2Laps
14	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	2	108	2Laps
---- 以上規定周回数（70% - 77Laps）完走 ----
-	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL		45	65Laps

Fastest Lap: CarNo.23 ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R） 1'30.460

■GT300クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2018/05/04) Final Race 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	10	102	2:52'07.982
2	31	嵯峨宏紀平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		102	25.929
3	11	平中克幸安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	12	102	34.470
4	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	16	102	48.147
5	0	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	6	102	49.116
6	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	30	102	1'10.287
7	60	吉本大樹宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		101	1Lap
8	34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		101	1Lap
9	88	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	10	101	1Lap
10	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ富田竜一郎篠原拓朗	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL		101	1Lap
11	10	星野一樹吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		101	1Lap
12	5	坂口夏月平木湧也玉中哲二	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH		101	1Lap
13	18	中山友貴小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	40	101	1Lap
14	96	新田守男中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS		101	1Lap
15	26	山田真之亮川端伸太朗中野信治	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	4	101	1Lap
16	87	佐藤公哉元嶋佑弥高橋翼	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		101	1Lap
17	9	久保凜太郎石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		101	1Lap
18	*30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		99	3Laps
19	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		99	3Laps
20	*50	加納政樹安岡秀徒坂本祐也	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	2	99	3Laps
21	48	田中勝輝飯田太陽ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		99	3Laps
22	*117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		98	4Laps
23	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		96	6Laps
24	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		87	15Laps
25	22	和田久城内政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH		86	16Laps
26	*777	横溝直輝木村武史ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		83	19Laps
---- 以上規定周回数（70% - 71Laps）完走 ----
-	360	田中篤青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		69	33Laps
-	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		54	48Laps
-	25	松井孝允近藤翼土屋武士	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	22	40	62Laps

Fastest Lap: CarNo.55 高木真一（ARTA BMW M6 GT3） 1'37.926
CarNo.777（ケイ・コッツォリーノ）は、SpR.13-1.a（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.117（井出有治）は、SpR.13-1.a（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.30（永井宏明）は、SpR.13-1.a（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.50（加納政樹）は、SpR.13-1.a（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第4戦富士決勝結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2018/05/03) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	5			角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	26'48.695
2	1			小高一斗	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	15	5.773
3	81			菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	DL	15	6.731
4	63			川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	DL	15	7.116
5	38			平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	9.954
6	55			金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	14.609
7	62			小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	DL	15	26.331
8	77			岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	DL	15	26.725
9	88			黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	DL	15	27.736
10	44			小野寺匠	SiGMA BJRacing F110 Bionic Jack Racing	DL	15	28.555
11	80			環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	DL	15	29.007
12	82			庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	DL	15	29.269
13	39	I	1	池島実紅	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	15	34.904
14	95			小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	37.418
15	15			早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	15	39.485
16	11	I	2	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	DL	15	40.221
17	*6			名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	47.429
18	2	I	3	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	DL	15	49.943
19	73			塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	DL	15	50.090
20	*7			大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	51.602
21	*36			小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	15	52.980
22	4	I	4	佐々木祐一	DayDream Sendai F110 佐々木祐一	DL	15	56.179
23	13	I	5	SYUJI	B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING	DL	15	58.814
24	28	I	6	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	58.897
25	29	I	7	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	1'13.033
26	23	I	8	YUGO	S2R Racing N-SPEED	DL	15	1'20.556
---- 以上規定周回数（90% - 13Lpas）完走 ----
-	86	I	-	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	DL	9	6Laps
-	17			塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	DL	2	13Laps
-	*16			澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	1	14Laps
-	8			佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	1	14Laps
-	98			石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	DL	0	15Laps
-	*25			細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	0	15Laps

CarNo.6は、FIA-F4シリーズ規則第15条1.2)（他車のコースアウトを強いるもの）違反により、競技結果に対して40秒（ドライビングスルーペナルティー相当）加算のペナルティーを科す。
CarNo.7は、H項（黄旗中の接触）違反により、競技結果に対して40秒（ドライビングスルーペナルティー相当）加算のペナルティーを科す。
CarNo.36は、富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条1.（走路外追い越し）違反により、競技結果に対して40秒（ドライビングスルーペナルティー相当）加算のペナルティーを科す。
CarNo.16は、H項違反（黄旗区間の追い越し）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科したがリタイアにつき留保する。
CarNo.25は、FIA-F4シリーズ規則第15条1.1)（他車への衝突）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科したがリタイアにつき留保する。

Vitz関東

Vitz関東:第1戦富士メダリスト清水宏保、奮闘するも予選落ち

　1998年の長野オリンピックで、日本人スピードスケート選手として初の金メダルを獲得するなど、スケート選手として輝かしい実績を持つ清水宏保さんが、ヴィッツレース関東シリーズに初参戦。参加73台中、決勝グリッドに並べるのは54台という厳しい条件のなか予選に臨んだ。

　最近はテレビのバラエティ番組をはじめ幅広く活躍する清水さんだが、新たな舞台となるサーキットでは思うような走りはできず、2組に分けられた予選で37台中29位、トップとのベストタイムの差は5秒。目標にしていた決勝進出はならなかった。

Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

SUPER GT

SGT:第2戦富士公式予選結果

■GT500クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2018/05/03) Qualifying 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	38	立川祐路* 石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	6	1'27.904	-	-	186.872
2	6	大嶋和也* ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	1'28.074	0.170	0.170	186.511
3	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ*	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	12	1'28.147	0.243	0.073	186.357
4	36	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ関口雄飛*	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS		1'28.229	0.325	0.082	186.184
5	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ* 坪井翔	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS		1'28.471	0.567	0.242	185.674
6	16	武藤英紀中嶋大祐*	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	2	1'28.524	0.620	0.053	185.563
7	3	本山哲千代勝正*	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	8	1'28.571	0.667	0.047	185.465
8	19	国本雄資* 山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	4	1'28.638	0.734	0.067	185.325
9	1	平川亮* ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	22	1'28.676	0.772	0.038	185.245
10	100	山本尚貴* ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	30	1'28.683	0.779	0.007	185.231
11	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ* 松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL		1'28.808	0.904	0.125	184.970
12	8	野尻智紀* 伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS		1'28.838	0.934	0.030	184.907
13	*12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ*	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS		1'28.884	0.980	0.046	184.812
14	17	塚越広大* 小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	42	1'28.907	1.003	0.023	184.764
15	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ* 高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	10	1'28.978	1.074	0.071	184.616

ドライバーの後ろの'*'マークはアタックドライバー
CarNo.12は、SpR.18-1（4輪脱輪）により、当該ラップタイムを削除した。

■GT300クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2018/05/03) Qualifying 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	55	高木真一* ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	10	1'36.573	-	-	170.097
2	61	井口卓人* 山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'36.656	0.083	0.083	169.951
3	65	黒澤治樹蒲生尚弥*	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	16	1'36.780	0.207	0.124	169.733
4	0	谷口信輝片岡龍也*	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	6	1'36.850	0.277	0.070	169.611
5	2	高橋一穂加藤寛規*	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		1'36.864	0.291	0.014	169.586
6	60	吉本大樹宮田莉朋*	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'36.944	0.371	0.080	169.446
7	31	嵯峨宏紀平手晃平*	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		1'36.971	0.398	0.027	169.399
8	11	平中克幸* 安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	12	1'37.103	0.530	0.132	169.169
9	7	藤井誠暢* ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	30	1'37.358	0.785	0.255	168.726
10	10	星野一樹* 吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'37.369	0.796	0.011	168.707
11	34	道上龍* 大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		1'37.396	0.823	0.027	168.660
12	88	平峰一貴* ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	10	1'37.534	0.961	0.138	168.421
13	777	横溝直輝* 木村武史ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		1'37.534	0.961	0.000	168.421
14	5	坂口夏月平木湧也* 玉中哲二	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH		1'37.555	0.982	0.021	168.385
15	18	中山友貴小林崇志*	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	40	1'37.638	1.065	0.083	168.242
16	360	田中篤青木孝行*	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'37.642	1.069	0.004	168.235
17	*21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ* 富田竜一郎篠原拓朗	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL		1'37.644	1.071	0.002	168.232
18	96	新田守男中山雄一*	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS		1'37.694	1.121	0.050	168.145
19	87	佐藤公哉元嶋佑弥* 高橋翼	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'37.747	1.174	0.053	168.054
20	9	久保凜太郎石川京侍*	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		1'37.803	1.230	0.056	167.958
21	25	松井孝允* 近藤翼土屋武士	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	22	1'38.093	1.520	0.290	167.461
22	50	加納政樹安岡秀徒坂本祐也*	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	2	1'38.103	1.530	0.010	167.444
23	52	番場琢脇阪薫一*	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'38.298	1.725	0.195	167.112
24	26	山田真之亮* 川端伸太朗中野信治	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	4	1'38.310	1.737	0.012	167.092
25	*30	永井宏明佐々木孝太*	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'38.594	2.021	0.284	166.611
26	117	井出有冶* 阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		1'38.701	2.128	0.107	166.430
27	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ*	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'39.318	2.745	0.617	165.396
28	22	和田久城内政樹*	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'40.481	3.908	1.163	163.482
29	*48	田中勝輝飯田太陽ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ*	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'51.247	14.674	10.766	147.661

ドライバーの後ろの'*'マークはアタックドライバー
CarNo.21は、SpR.18-1（4輪脱輪）により、当該ラップタイムを削除した。
CarNo.30は、 SpR.18-1（4輪脱輪）により、当該ラップタイムを削除した。
CarNo.48は、SpR.18-1（4輪脱輪）により、当該ラップタイムを削除した。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3戦富士決勝結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2018/05/03) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	5			角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	26'42.117
2	6			名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	0.547
3	1			小高一斗	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	15	4.014
4	63			川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	DL	15	5.345
5	38			平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	6.221
6	8			佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	14.778
7	95			小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	21.528
8	55			金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	21.748
9	62			小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	DL	15	23.664
10	98			石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	DL	15	25.894
11	36			小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	15	26.697
12	77			岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	DL	15	29.299
13	88			黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	DL	15	29.994
14	44			小野寺匠	SiGMA BJRacing F110 Bionic Jack Racing	DL	15	36.470
15	39	I	1	池島実紅	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	15	39.540
16	82			庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	DL	15	42.941
17	15			早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	15	45.843
18	11	I	2	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	DL	15	47.213
19	73			塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	DL	15	48.276
20	*7			大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	54.966
21	28	I	3	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	55.209
22	86	I	4	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	DL	15	56.980
23	23	I	5	YUGO	S2R Racing N-SPEED	DL	15	57.471
24	4	I	6	佐々木祐一	DayDream Sendai F110 佐々木祐一	DL	15	57.723
25	2	I	7	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	DL	15	1'02.612
26	13	I	8	SYUJI	B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING	DL	15	1'04.946
27	29	I	9	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	1'36.664
---- 以上規定周回数（90% - 13Laps）完走 ----
-	*25			細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	9	6Laps
-	16			澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	7	8Laps
-	81			菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	DL	6	9Laps
31	17			塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	DL	4	11Laps
32	80			環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	DL	3	12Laps

Fastest Lap: CarNo.8 佐藤蓮（SRS/コチラレーシング） 1'46.353 (10/15) 154.455km/h
CarNo.7は、FIA-F4シリーズ規則第15条1.1)（他車への衝突）違反により、競技結果に対して40秒加算（ドライビングスルーペナルティー相当）のペナルティーを科す。
CarNo.25は、FIA-F4シリーズ規則第15条1.1.2)（他車への衝突）違反により、競技結果に対して40秒加算（ドライビングスルーペナルティー相当）のペナルティーを科す。

SUPER GT

SGT:第2戦富士公式練習結果

■GT500クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2018/05/03) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	12	1'29.581	-	-	183.374
2	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	6	1'29.795	0.214	0.214	182.937
3	6	大嶋和也ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	16	1'30.276	0.695	0.481	181.962
4	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL		1'30.287	0.706	0.011	181.940
5	1	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	22	1'30.328	0.747	0.041	181.857
6	36	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS		1'30.333	0.752	0.005	181.847
7	12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS		1'30.434	0.853	0.101	181.644
8	3	本山哲千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	8	1'30.541	0.960	0.107	181.429
9	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	10	1'30.670	1.089	0.129	181.171
10	100	山本尚貴ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	30	1'30.693	1.112	0.023	181.125
11	19	国本雄資山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	4	1'30.821	1.240	0.128	180.870
12	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	2	1'31.065	1.484	0.244	180.385
13	8	野尻智紀伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS		1'31.103	1.522	0.038	180.310
14	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	42	1'31.590	2.009	0.487	179.351
15	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ坪井翔	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS		1'31.630	2.049	0.040	179.273

■GT300クラス

FUJI GT 500km RACE -RIJ- (2018/05/03) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	10	1'37.811	-	-	167.944
2	0	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	6	1'37.884	0.073	0.073	167.819
3	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	30	1'37.992	0.181	0.108	167.634
4	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	16	1'38.015	0.204	0.023	167.595
5	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ富田竜一郎篠原拓朗	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL		1'38.193	0.382	0.178	167.291
6	31	嵯峨宏紀平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS		1'38.205	0.394	0.012	167.271
7	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH		1'38.326	0.515	0.121	167.065
8	34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		1'38.340	0.529	0.014	167.041
9	96	新田守男中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS		1'38.610	0.799	0.270	166.584
10	777	横溝直輝木村武史ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		1'38.660	0.849	0.050	166.499
11	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL		1'38.665	0.854	0.005	166.491
12	11	平中克幸安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	12	1'38.736	0.925	0.071	166.371
13	9	久保凜太郎石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		1'38.746	0.935	0.010	166.354
14	88	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	10	1'38.752	0.941	0.006	166.344
15	10	星野一樹吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.791	0.980	0.039	166.278
16	60	吉本大樹宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'38.806	0.995	0.015	166.253
17	87	佐藤公哉元嶋佑弥高橋翼	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH		1'38.939	1.128	0.133	166.030
18	18	中山友貴小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	40	1'38.952	1.141	0.013	166.008
19	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'39.164	1.353	0.212	165.653
20	5	坂口夏月平木湧也玉中哲二	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH		1'39.200	1.389	0.036	165.593
21	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'39.334	1.523	0.134	165.369
22	50	加納政樹安岡秀徒坂本祐也	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	2	1'39.638	1.827	0.304	164.865
23	26	山田真之亮川端伸太朗中野信治	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	4	1'39.780	1.969	0.142	164.630
24	25	松井孝允近藤翼土屋武士	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	22	1'40.304	2.493	0.524	163.770
25	48	田中勝輝飯田太陽ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'40.515	2.704	0.211	163.426
26	22	和田久城内政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'40.556	2.745	0.041	163.360
27	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'41.657	3.846	1.101	161.590
28	360	田中篤青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'45.287	7.476	3.630	156.019
29	117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		2'03.256	25.445	17.969	133.274

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第4戦富士公式予選結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2018/05/03) Qualifying Weather:Rainy Course:Wet
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 4 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	5			角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	2'00.592	-	-	136.218
2	6			名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	2'00.807	0.215	0.215	135.976
3	55			金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	2'00.987	0.395	0.180	135.773
4	63			川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	2'01.009	0.417	0.022	135.749
5	1			小高一斗	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	2'01.173	0.581	0.164	135.565
6	7			大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	2'01.227	0.635	0.054	135.504
7	38			平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	2'01.416	0.824	0.189	135.294
8	16			澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	2'01.666	1.074	0.250	135.016
9	8			佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	2'01.734	1.142	0.068	134.940
10	81			菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	2'01.911	1.319	0.177	134.744
11	95			小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	2'02.196	1.604	0.285	134.430
12	98			石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	2'02.747	2.155	0.551	133.826
13	62			小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	2'02.899	2.307	0.152	133.661
14	*25			細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	2'02.932	2.340	0.033	133.625
15	77			岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	2'03.397	2.805	0.465	133.122
16	36			小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	2'03.438	2.846	0.041	133.077
17	17			塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	2'03.637	3.045	0.199	132.863
18	2	I	1	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	2'03.997	3.405	0.360	132.477
19	88			黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	2'04.361	3.769	0.364	132.090
20	11	I	2	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	2'04.919	4.327	0.558	131.500
21	80			環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	2'05.181	4.589	0.262	131.224
22	28	I	3	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	2'05.181	4.589	0.000	131.224
23	44			小野寺匠	SiGMA BJRacing F110 Bionic Jack Racing	2'05.352	4.760	0.171	131.045
24	82			庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	2'05.371	4.779	0.019	131.026
25	4	I	4	佐々木祐一	DayDream Sendai F110 佐々木祐一	2'05.603	5.011	0.232	130.784
26	15			早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	2'06.817	6.225	1.214	129.532
27	73			塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	2'06.906	6.314	0.089	129.441
28	39	I	5	池島実紅	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	2'07.217	6.625	0.311	129.124
29	13	I	6	SYUJI	B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING	2'10.672	10.080	3.455	125.710
30	86	I	7	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	2'11.670	11.078	0.998	124.757
---- 以上基準タイム（90% - 2'12.874）予選通過 ----
-	23	I	-	YUGO	S2R Racing N-SPEED	2'14.642	14.050	2.972	122.004
-	29	I	-	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	2'15.176	14.584	0.534	121.522
-	20	I	-	本田浩之	エヌデオ・コルセ・チェラミケF110	absence	-	-	-
-	70			田中良平	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	absence	-	-	-

CarNo.25は、H項違反により、ベストラップおよびセカンドラップ削除のペナルティーを科す。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第3戦富士公式予選結果

FUJI GT500km RACE -RIJ- (2018/05/03) Qualifying Weather:Rainy Course:Wet
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	5			角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	2'00.310	-	-	136.537
2	38			平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	2'00.361	0.051	0.051	136.479
3	6			名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	2'00.502	0.192	0.141	136.320
4	55			金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	2'00.914	0.604	0.412	135.855
5	63			川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	2'00.955	0.645	0.041	135.809
6	1			小高一斗	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	2'01.038	0.728	0.083	135.716
7	7			大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	2'01.076	0.766	0.038	135.673
8	16			澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	2'01.198	0.888	0.122	135.537
9	95			小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	2'01.212	0.902	0.014	135.521
10	8			佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	2'01.659	1.349	0.447	135.023
11	81			菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	2'01.686	1.376	0.027	134.993
12	98			石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	2'01.939	1.629	0.253	134.713
13	62			小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	2'02.159	1.849	0.220	134.471
14	77			岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	2'02.185	1.875	0.026	134.442
15	36			小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	2'02.731	2.421	0.546	133.844
16	*25			細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	2'02.848	2.538	0.117	133.716
17	2	I	1	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	2'03.239	2.929	0.391	133.292
18	80			環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	2'03.493	3.183	0.254	133.018
19	88			黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	2'03.521	3.211	0.028	132.988
20	17			塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	2'03.532	3.222	0.011	132.976
21	28	I	2	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	2'04.403	4.093	0.871	132.045
22	82			庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	2'04.726	4.416	0.323	131.703
23	11	I	3	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	2'04.791	4.481	0.065	131.634
24	44			小野寺匠	SiGMA BJRacing F110 Bionic Jack Racing	2'05.083	4.773	0.292	131.327
25	15			早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	2'05.309	4.999	0.226	131.090
26	4	I	4	佐々木祐一	DayDream Sendai F110 佐々木祐一	2'05.571	5.261	0.262	130.817
27	39	I	5	池島実紅	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	2'05.914	5.604	0.343	130.460
28	73			塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	2'06.282	5.972	0.368	130.080
29	13	I	6	SYUJI	B-MAX ENGINEERING F4 B-MAX ENGINEERING	2'09.887	9.577	3.605	126.470
30	86	I	7	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	2'10.319	10.009	0.432	126.052
31	29	I	8	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	2'11.596	11.286	1.277	124.828
---- 以上基準タイム（110% - 2'12.430）予選通過 ----
-	23	I	-	YUGO	S2R Racing N-SPEED	2'13.359	13.049	1.763	123.177
-	20	I	-	本田浩之	エヌデオ・コルセ・チェラミケF110	absence	-	-	-
-	70			田中良平	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	absence	-	-	-

CarNo.25は、H項違反により、ベストラップおよびセカンドラップ削除のペナルティーを科す。

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1決勝 ST-Xクラスの星野敏／荒聖治／近藤翼組が総合優勝

　Gr.1の決勝レースは、昨日行われたGr.2の決勝レースよりも25分早い、13時20分から8分間のウォームアップ走行が行われた。その後13時55分にフォーメーションラップからのローリングスタートが切られた。

　STXクラスの#777 D’station Porscheの荒聖治が序盤戦はレースをリードし、開始15分ほどで出されたFCY後の再スタートでもトップをキープし、約1時間経った40周目では#777がトップ、以下、#3 ENDLESS GT-R 、#82Phoenix Racing Asia R8、、#99 Y’s distraction GTNET GT-R、#24スリーボンド日産自動車大学校GT-Rのトップ5となっていた。ST1クラスは#47 D’station Porsche cupが#31のNissoku Porsche 991 GT3 cup をおさえ、TCRクラスは#97 Modulo CIVIC TCRがトップに立ち、#65 L&JR Mars Audi RS3 LMS、#98 FLORAL CIVIC TCR、#10 Racing PERFORMANCE GOLF TCRと続く。ST3クラスはPPの#68埼玉トヨペットGreenBraveGRSPORTマークXがレースをリードし、#14岡部自動車MBFネットワークスT-MAN Z34、#39 ADVICS TRACY RC 350 TWSのトップ3に。ST2クラスは#6新菱オート☆DIXCELエボX 、#59 DAMD MOTUL ED WRX STI 、#7 GLocal☆新菱オートDXLエボXの順に。

　残り1時間では、#82のR8がトップに立ち、#777、#24、#99、#3の3台のGT-Rは後塵を拝す格好になっていた。ST1では#31がトップに立ち、TCRは#97がトップを守り、#19 BRP★Audi Mie RS3 LMS、#45プリズマ☆イリヤRS3LMSと2台のAudiが続いていた。ST3は#15岡部自動車T-MAN　Z34がトップに立ち、#68、#39がこれに続く。ST2クラスは#59がトップに立ち、#7が2位、そして#6がトラブルに見舞われ長いピットイン。これで#17DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-Dが表彰台圏内に繰り上がった。残り30分ほどでST3クラスは#15に続く2位は#62 DENSO Le Beausset RC350、#39のオーダーとなっていた。

　波乱のST2は#59は盤石のトップながら、#!7が2位に浮上し、#7もトラブルから3位に後退する展開に。STXのトップ争いも#82のペースが落ち残り25分の105周目に#777が#82をとらえてトップに立った。TCRクラスも3番手が#65 L&JR Mars Audi RS3 LMSが#45をとらえていた。

　3時間のレースはSTXは#777が初優勝。2位に#82R8、3位に#24GT-Rという結果に。ST1は#31、TCRは#97が2連勝。#19、#65と2台のAudiが表彰台を占めた。そしてST3はZが得意とするSUGOで#15が今季初Ｖ。開幕戦の覇者#38は2位、#62が3位となった。

　ST2クラスは#59が開幕2連勝。今季ST3から移行の#17が初の表彰台で2位に。#6がなんとか完走を果たし3位に入った。

　次戦第3戦は6月2-3日に静岡県富士スピードウェイで2008年の十勝以来の久しぶりの24時間レースとして行われる予定だ。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1決勝結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2018/04/29) Group 1 Final Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	777	ST-X	1	星野敏荒聖治近藤翼	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	10	124	3:01'24.301
2	82	ST-X	2	ｱﾚｯｸｽ･ｵｰｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝショーン・トン	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3		124	42.818
3	*24	ST-X	3	内田優大藤井誠暢平峰一貴	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	20	124	1'02.079
4	3	ST-X	4	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ山内英輝銘苅翼	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3		124	1'23.042
5	*99	ST-X	5	浜野彰彦星野一樹藤波清斗	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	30	123	1Lap
6	*244	ST-X	6	GoMax 田中哲也佐藤公哉土屋武士	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3		122	2Laps
7	83	ST-X	7	Lim Keong Wee メルビン・モーマーシー・リー	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3		121	3Laps
8	31	ST-1	1	JACK 影山正美富田竜一郎	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup		118	6Laps
9	*81	ST-X	8	ｼﾞｪﾌﾘｰ･ﾘｰｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ川端伸太朗	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3		117	7Laps
10	47	ST-1	2	星野辰也織戸学浜健二	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	30	116	8Laps
11	97	ST-TCR	1	植松忠雄中野信治大津弘樹	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	25	114	10Laps
12	19	ST-TCR	2	ヒロボン松本武士秋吉圭奥村浩一	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS		114	10Laps
13	65	ST-TCR	3	今村大輔加藤正将石澤浩紀	L&JR Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS		113	11Laps
14	45	ST-TCR	4	竹田直人白坂卓也田ヶ原章蔵	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	10	113	11Laps
15	15	ST-3	1	長島正明小松一臣坂本祐也勝亦勇雅	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	15	112	12Laps
16	38	ST-3	2	堀田誠阪口良平	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS IS 350	25	112	12Laps
17	62	ST-3	3	嵯峨宏紀山下健太宮田莉朋	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	10	112	12Laps
18	14	ST-3	4	甲野将哉市森友明大原学山崎学	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽT-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z		112	12Laps
19	68	ST-3	5	服部尚貴脇阪薫一平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X		112	12Laps
20	39	ST-3	6	手塚祐弥下垣和也前嶋秀司近藤説秀	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350		111	13Laps
21	34	ST-3	7	加納政樹大草りき松原怜史	TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350		111	13Laps
22	98	ST-TCR	5	飯田太陽加藤寛規高橋一穂	FLORAL CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R		111	13Laps
23	75	ST-TCR	6	塚田利郎蘇武喜和清瀧雄二	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS		111	13Laps
24	59	ST-2	1	大澤学後藤比東至井口卓人石坂瑞基	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	25	108	16Laps
25	9	ST-3	8	JOE SHINDO 千代勝正井上恵一	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z		197
26	17	ST-2	2	谷川達也野上達也野上敏彦	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo		105	19Laps
27	6	ST-2	3	冨桝朋広菊地靖大橋正澄	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	15	86	38Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
-	7	ST-2	-	八巻渉朝日ターボ岡崎善衛廣田築	GLocal☆新菱オートDXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	10	76	48Laps
-	10	ST-TCR	-	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ密山祥吾	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	15	66	58Laps
-	96	ST-TCR	-	匠高木真一吉田基良	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R		10	114Laps

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2決勝 ST-4クラスは松井孝允／坪井翔／中山雄一組が開幕から2連勝、ST-5クラスは安井亮平／池⽥歩組が初優勝

　午前中に行われた公式予選から、4時間ほどのインターバルで、13時45分から8分間のウォームアップ走行が行われた。その後14時20分にフォーメーションラップからのスタートが切られた。

　#86TOM‘S SPIRIT 86の松井孝允を先頭に、#55たしろじゅん、#13高橋翼とトップ3を86がリードする展開となる。スタートから1時間を目前にした15時17分ごろ、ヘアピン先でオイルがコース上にあるためにその処理のためにSCカーランとなる。

　このタイミングで各車は一斉にピットイン。15時40分ごろにSCカーのランプが消え、再スタート。しかし、この後わずか20分ほどの16時頃、今度は最終コーナー付近のオイル処理のため再度SCカーランに。16時15分、57周目ではトップは#55、2番手に#86、3番手は#13の展開。ST5クラスは#4のFIT、#88ロードスター、#67FITの順に。

　58周目に再スタートが切られ、」64周目にはST5クラスでは#88がトップに立っていた。

　残り30分、トップは#86、以下#55、#13に。ST5クラスは#67がトップに立ち、#88が2位、#4が3番手。残り10分ほどでST5クラスは#67、#88、#4、#2の順に。

　3時間のレースは#86 TOM‘S SPIRIT 86の優勝となり、ST5クラスは#67YAMATO FIT(安井亮平/池田歩組)が初優勝を飾った。

　次戦第3戦は6月2-3日に静岡県富士スピードウェイで久しぶりの24時間レースとして行われる予定だ。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2決勝結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2018/04/28) Group 2 Final Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	86	ST-4	1	松井孝允坪井翔中山雄一	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	15	101	3:00'52.327
2	55	ST-4	2	たしろじゅん伊藤毅大井貴之	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86		101	3.904
3	13	ST-4	3	小河諒高橋翼花里祐弥呉良亮	ENDLESS 86 TOYOTA 86	10	101	23.458
4	58	ST-4	4	小林康一塩谷烈州瀬戸貴巨	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R		101	1'06.421
5	18	ST-4	5	浅野武夫井上雅貴岡野陽朋藤原大輝	Wedssport 86 TOYOTA 86		101	1'38.220
6	28	ST-4	6	東徹次郎 DAISUKE 植田正幸	T's CONCEPT86 TOYOTA 86		100	1Lap
7	54	ST-4	7	加藤彰彬堤優威平木湧也	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	5	100	1Lap
8	27	ST-4	8	伊橋勲藤田竜樹廣田秀機	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86		99	2Laps
9	77	ST-4	9	山田英二遠藤浩二中島保典	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86		99	2Laps
10	29	ST-4	10	佐々木雅弘小倉康宏豊田大輔	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86		97	4Laps
11	67	ST-5	1	安井亮平池⽥歩	YAMATO FIT Honda FIT 3 RS		95	6Laps
12	2	ST-5	2	筒井克彦大塚隆一郎山下潤一郎山西康司	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	15	95	6Laps
13	4	ST-5	3	見並秀文太田侑弥相原誠司郎黒須聡一	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS		95	6Laps
14	88	ST-5	4	村上博幸雨宮恵司	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	5	95	6Laps
15	48	ST-5	5	猪股京介大野尊久 Takamori 博士	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	10	95	6Laps
16	168	ST-5	6	藤井潤窪田俊浩梅田真祐	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS		94	7Laps
17	66	ST-5	7	橋本陸霜野誠友武地孝幸	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO		93	8Laps
18	32	ST-5	8	原嶋昭弘高橋純子松田明大	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER		92	9Laps
19	26	ST-4	11	松尾充晃吉岡一成東貴史	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo		91	10Laps
20	*78	ST-5	9	小松寛子辻⽥慈加藤沙也⾹	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER		91	10Laps
21	*69	ST-5	10	梅本淳一蘭牟田政治 Razak Ifwat 妹尾智充	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS		90	11Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
-	100	ST-4	-	平優弥日比野哲也	トレーシースポーツwith SPV TOYOTA 86		59	42Laps
-	50	ST-5	-	岩岡万梨恵猪爪杏奈	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER		48	53Laps
-	37	ST-5	-	関豊井尻薫大谷飛雄	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO		29	72Laps

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1公式予選 ST-Xクラスの星野敏／荒聖治／近藤翼組がポールポジション

　Gr.2のC、Dドライバーの走行中、オイルが出た車両があり、その後のセッションがオイル処理のために15分ほど遅れ、10時50分から予定されていたGr.1の公式予選も11時05分から行われることとなった。

　日曜日に決勝レースが予定されている、ST-X、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-3クラスのGr-1の予選セッション。

　Aドライバーの予選ではSTXクラスの#777 D’station Porscheの星野敏が1分21秒613とし、#3 ENDLESS GT-R のYUKE TANIGUCHIが22秒904で2番手、#99 Y’s distraction GTNET GT-Rの浜野彰彦が22秒976で3番手につける。

　ST1クラスは#31 Nissoku Porsche 991 GT3 cupのJACKが28秒328でクラストップ、以下TCRクラスの#65 L&JR Mars Audi RS3 LMSの今村大輔が29秒986、ST3クラスは#39 ADVICS TRACY RC 350 TWSが30秒854、ST2クラスは#59 DAMD MOTUL ED WRX STIの大澤学が32秒084でそれぞれセッションのトップタイムを記録した。

　10分のインターバルで行われたBドライバーのセッションでは、STXクラスの#777の荒聖治が20秒670でトップタイムをマーク。これで、文句なしにABドライバー合算でもPPを獲得することとなった。ST1クラスは#47 D’station Porsche cupの織戸学が25秒917としてセッションのトップに。合算ではピットレーン出口の白線カットのペナルティにより、ベストラップが削除された#31を上回り#47がST1クラスのPPとなった。

　TCRクラスは#98 FLORAL CIVIC TCRの加藤寛規が27秒810のコースレコードをたたき出し、クラスポールを獲得。

　ST3クラスは#68埼玉トヨペットGreenBraveGRSPORTマークXの脇坂薫一が30秒544として、合算でもクラストップに浮上。ST2クラスは#6新菱オート☆DIXCELエボXの菊地靖が31秒034でクラストップタイムをマークし、合算で#59を逆転してクラスPPとした。

　決勝レースは、日曜日の午後2時から3時間の予定で行われる。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2公式予選 ST-4クラスは松井／坪井／中山組が、ST-5クラスは橋本／霜野／武地組がポールポジション

　開幕戦の鈴鹿ラウンドから4週間、スーパー耐久はその舞台を宮城県のスポーツランドSUGOに移した。

　残雪の蔵王連山をのぞむ、冷たい風が吹き抜ける晴天のドライコンディション。今回も、昨年と同様に土曜日にST4、ST5クラスのGr-2の決勝レースが3時間で行われ、日曜日にST-X、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-3クラスのGr-1の決勝レースが同様に3時間で行われるスケジュールとなっている。

　土曜日、まずは午前8時30分から今日の午後に決勝レースの行われるGr-2の公式予選が行われた。A、Bドライバーの15分ずつの公式予選が行われる予定となっていた。

　Aドライバーの予選ではST4クラスの#86 TOM‘S SPIRIT 86の松井孝允が1分32秒559を、マークしトップ。2番手に#55 Sunoasia田中建築86のたしろじゅんが32秒930で2番手、3番手に#29 T’s CONCEPT 小倉クラッチ86の佐々木雅弘が33秒055とした。

　ST5クラスは#66 odula IdiaMAZDAデミオ15MBの橋本陸が40秒788でクラストップとした。

　約10分のインターバルで行われたBドライバーの予選では、#86の坪井翔が32秒402とトップタイムをマーク、#54 TC CORSE iRacing RDADSTERの堤優威が33秒145で2番手、#13　ENDLESS 86の高橋翼が33秒467で3番手とした。

　ST5クラスは#66の霜野誠友が40秒526のタイムでクラストップをマークした。

　ABドライバーの予選タイムの合算でグリッドが決定されることとなっているスーパー耐久の公式予選。このため、ST4クラスは#86がポールポジション。ST5クラスは#66がクラスのポールポジションをマークしている。

　決勝レースは、午後2時25分から3時間の予定で行われる。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1 公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2018/04/28) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	WH	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	777	ST-X	1	星野敏荒聖治	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	10	1'21.613 1'20.670	2'42.283	-
2	3	ST-X	2	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ山内英輝	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3		1'22.904 1'21.159	2'44.063	1.780
3	99	ST-X	3	浜野彰彦星野一樹	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	30	1'22.976 1'21.243	2'44.219	1.936
4	24	ST-X	4	内田優大藤井誠暢	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	20	1'23.661 1'21.045	2'44.706	2.423
5	82	ST-X	5	ｱﾚｯｸｽ･ｵｰｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3		1'23.154 1'21.562	2'44.716	2.433
6	83	ST-X	6	Lim Keong Wee メルビン・モー	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3		1'23.615 1'21.136	2'44.751	2.468
7	81	ST-X	7	ｼﾞｪﾌﾘｰ･ﾘｰｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3		1'24.135 1'20.776	2'44.911	2.628
8	244	ST-X	8	GoMax 田中哲也	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3		1'24.157 1'22.409	2'46.566	4.283
9	47	ST-1	1	星野辰也織戸学	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	30	1'28.364 1'25.452	2'53.816	11.533
10	31	ST-1	2	JACK 影山正美	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup		1'28.328 1'25.917	2'54.245	11.962
11	98	ST-TCR	1	飯田太陽加藤寛規	FLORAL CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R		1'30.316 1'27.810	2'58.126	15.843
12	19	ST-TCR	2	ヒロボン松本武士	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'29.970 1'28.767	2'58.737	16.454
13	10	ST-TCR	3	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ密山祥吾	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	15	1'29.994 1'29.119	2'59.113	16.830
14	65	ST-TCR	4	今村大輔加藤正将	L&JR Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'29.896 1'29.861	2'59.757	17.474
15	97	ST-TCR	5	植松忠雄中野信治	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	25	1'30.854 1'29.035	2'59.889	17.606
16	45	ST-TCR	6	竹田直人白坂卓也	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	10	1'31.018 1'29.650	3'00.668	18.385
17	68	ST-3	1	服部尚貴脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X		1'30.898 1'30.544	3'01.442	19.159
18	62	ST-3	2	嵯峨宏紀山下健太	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	10	1'31.492 1'30.578	3'02.070	19.787
19	96	ST-TCR	7	匠高木真一	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R		1'31.561 1'30.674	3'02.235	19.952
20	14	ST-3	3	甲野将哉市森友明	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽT-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z		1'30.973 1'31.303	3'02.276	19.993
21	75	ST-TCR	8	塚田利郎蘇武喜和	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'32.277 1'30.041	3'02.318	20.035
22	39	ST-3	4	手塚祐弥下垣和也	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350		1'30.854 1'31.912	3'02.766	20.483
23	15	ST-3	5	長島正明小松一臣	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	15	1'32.293 1'30.633	3'02.926	20.643
24	38	ST-3	6	堀田誠阪口良平	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS IS 350	25	1'32.293 1'30.768	3'03.061	20.778
25	6	ST-2	1	冨桝朋広菊地靖	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	15	1'32.251 1'31.034	3'03.285	21.002
26	59	ST-2	2	大澤学後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	25	1'32.084 1'31.827	3'03.911	21.628
27	34	ST-3	7	加納政樹大草りき	TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350		1'32.712 1'31.385	3'04.097	21.814
28	7	ST-2	3	八巻渉朝日ターボ	GLocal☆新菱オートDXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	10	1'33.558 1'32.124	3'05.682	23.399
29	9	ST-3	8	JOE SHINDO 千代勝正	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z		1'36.454 1'31.810	3'08.264	25.981
30	17	ST-2	4	谷川達也野上達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo		1'35.204 1'37.143	3'12.347	30.064
---- 以上基準タイム予選通過 ----

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1 Bドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2018/04/28) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Wh	Time	Behind	km/h
1	777	ST-X	1	荒聖治	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	10	1'20.670	-	165.307
2	81	ST-X	2	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3		1'20.776	0.106	165.090
3	24	ST-X	3	藤井誠暢	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	20	1'21.045	0.375	164.542
4	83	ST-X	4	メルビン・モー	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3		1'21.136	0.466	164.358
5	3	ST-X	5	山内英輝	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3		1'21.159	0.489	164.311
6	99	ST-X	6	星野一樹	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	30	1'21.243	0.573	164.141
7	82	ST-X	7	ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3		1'21.562	0.892	163.499
8	244	ST-X	8	田中哲也	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3		1'22.409	1.739	161.819
9	47	ST-1	1	織戸学	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	30	1'25.452	4.782	156.056
10	31	ST-1	2	影山正美	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup		1'25.917	5.247	155.212
11	98	ST-TCR	1	加藤寛規	FLORAL CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R		1'27.810	7.140	151.866
12	19	ST-TCR	2	松本武士	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'28.767	8.097	150.228
13	97	ST-TCR	3	中野信治	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	25	1'29.035	8.365	149.776
14	10	ST-TCR	4	密山祥吾	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	15	1'29.119	8.449	149.635
15	45	ST-TCR	5	白坂卓也	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	10	1'29.650	8.980	148.749
16	65	ST-TCR	6	加藤正将	L&JR Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'29.861	9.191	148.399
17	75	ST-TCR	7	蘇武喜和	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'30.041	9.371	148.103
18	68	ST-3	1	脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X		1'30.544	9.874	147.280
19	62	ST-3	2	山下健太	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	10	1'30.578	9.908	147.225
20	15	ST-3	3	小松一臣	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	15	1'30.633	9.963	147.135
21	96	ST-TCR	8	高木真一	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R		1'30.674	10.004	147.069
22	38	ST-3	4	阪口良平	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS IS 350	25	1'30.768	10.098	146.917
23	6	ST-2	1	菊地靖	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	15	1'31.034	10.364	146.487
24	14	ST-3	5	市森友明	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽT-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z		1'31.303	10.633	146.056
25	34	ST-3	6	大草りき	TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350		1'31.385	10.715	145.925
26	9	ST-3	7	千代勝正	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z		1'31.810	11.140	145.249
27	59	ST-2	2	後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	25	1'31.827	11.157	145.222
28	39	ST-3	8	下垣和也	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350		1'31.912	11.242	145.088
29	7	ST-2	3	朝日ターボ	GLocal☆新菱オートDXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	10	1'32.124	11.454	144.754
30	17	ST-2	4	野上達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo		1'37.143	16.473	137.275
---- 以上基準タイム予選通過 ----

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ1 Aドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2018/04/28) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Wh	Time	Behind	km/h
1	777	ST-X	1	星野敏	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	10	1'21.613	-	163.397
2	3	ST-X	2	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3		1'22.904	1.291	160.853
3	99	ST-X	3	浜野彰彦	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	30	1'22.976	1.363	160.713
4	82	ST-X	4	ｱﾚｯｸｽ･ｵｰ	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3		1'23.154	1.541	160.369
5	83	ST-X	5	Lim Keong Wee	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3		1'23.615	2.002	159.485
6	24	ST-X	6	内田優大	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	20	1'23.661	2.048	159.397
7	81	ST-X	7	ｼﾞｪﾌﾘｰ･ﾘｰ	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3		1'24.135	2.522	158.499
8	244	ST-X	8	GoMax	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3		1'24.157	2.544	158.458
9	31	ST-1	1	JACK	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup		1'28.328	6.715	150.975
10	47	ST-1	2	星野辰也	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	30	1'28.364	6.751	150.914
11	65	ST-TCR	1	今村大輔	L&JR Mars Audi RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'29.896	8.283	148.342
12	19	ST-TCR	2	ヒロボン	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'29.970	8.357	148.220
13	10	ST-TCR	3	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	15	1'29.994	8.381	148.180
14	98	ST-TCR	4	飯田太陽	FLORAL CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R		1'30.316	8.703	147.652
15	97	ST-TCR	5	植松忠雄	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	25	1'30.854	9.241	146.777
16	39	ST-3	1	手塚祐弥	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350		1'30.854	9.241	146.777
17	68	ST-3	2	服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X		1'30.898	9.285	146.706
18	14	ST-3	3	甲野将哉	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽT-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z		1'30.973	9.360	146.585
19	45	ST-TCR	6	竹田直人	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	10	1'31.018	9.405	146.513
20	62	ST-3	4	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	10	1'31.492	9.879	145.754
21	96	ST-TCR	7	匠	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R		1'31.561	9.948	145.644
22	59	ST-2	1	大澤学	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	25	1'32.084	10.471	144.817
23	6	ST-2	2	冨桝朋広	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	15	1'32.251	10.638	144.555
24	75	ST-TCR	8	塚田利郎	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS		1'32.277	10.664	144.514
25	15	ST-3	5	長島正明	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	15	1'32.293	10.680	144.489
26	38	ST-3	6	堀田誠	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS IS 350	25	1'32.293	10.680	144.489
27	34	ST-3	7	加納政樹	TECHNO FIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350		1'32.712	11.099	143.836
28	7	ST-2	3	八巻渉	GLocal☆新菱オートDXLエボX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	10	1'33.558	11.945	142.535
29	17	ST-2	4	谷川達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo		1'35.204	13.591	140.071
30	9	ST-3	8	JOE SHINDO	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z		1'36.454	14.841	138.256
---- 以上基準タイム予選通過 ----

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2 公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2018/04/28) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	WH	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	86	ST-4	1	松井孝允坪井翔	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	15	1'32.559 1'32.402	3'04.961	-
2	13	ST-4	2	小河諒高橋翼	ENDLESS 86 TOYOTA 86	10	1'33.442 1'33.467	3'06.909	1.948
3	54	ST-4	3	加藤彰彬堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	5	1'33.861 1'33.145	3'07.006	2.045
4	55	ST-4	4	たしろじゅん伊藤毅	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86		1'32.930 1'34.448	3'07.378	2.417
5	18	ST-4	5	浅野武夫井上雅貴	Wedssport 86 TOYOTA 86		1'34.781 1'34.123	3'08.904	3.943
6	27	ST-4	6	伊橋勲藤田竜樹	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86		1'34.151 1'34.872	3'09.023	4.062
7	29	ST-4	7	佐々木雅弘小倉康宏	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86		1'33.055 1'36.603	3'09.658	4.697
8	28	ST-4	8	東徹次郎 DAISUKE	T's CONCEPT86 TOYOTA 86		1'33.945 1'35.920	3'09.865	4.904
9	100	ST-4	9	平優弥日比野哲也	トレーシースポーツwith SPV TOYOTA 86		1'35.554 1'36.001	3'11.555	6.594
10	77	ST-4	10	山田英二遠藤浩二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86		1'35.412 1'37.667	3'13.079	8.118
11	26	ST-4	11	松尾充晃吉岡一成	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo		1'36.408 1'36.926	3'13.334	8.373
12	66	ST-5	1	橋本陸霜野誠友	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO		1'40.788 1'40.526	3'21.314	16.353
13	2	ST-5	2	筒井克彦大塚隆一郎	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	15	1'41.224 1'41.040	3'22.264	17.303
14	88	ST-5	3	村上博幸雨宮恵司	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	5	1'41.208 1'41.190	3'22.398	17.437
15	4	ST-5	4	見並秀文太田侑弥	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS		1'41.676 1'40.769	3'22.445	17.484
16	48	ST-5	5	猪股京介大野尊久	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	10	1'41.149 1'41.508	3'22.657	17.696
17	168	ST-5	6	藤井潤窪田俊浩	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS		1'42.192 1'40.761	3'22.953	17.992
18	37	ST-5	7	関豊井尻薫	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO		1'42.130 1'41.074	3'23.204	18.243
19	67	ST-5	8	安井亮平池⽥歩	YAMATO FIT Honda FIT 3 RS		1'40.977 1'42.359	3'23.336	18.375
20	50	ST-5	9	岩岡万梨恵猪爪杏奈	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER		1'40.999 1'43.266	3'24.265	19.304
21	78	ST-5	10	小松寛子辻⽥慈	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER		1'41.460 1'42.859	3'24.319	19.358
22	69	ST-5	11	梅本淳一蘭牟田政治	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS		1'42.240 1'42.225	3'24.465	19.504
23	32	ST-5	12	原嶋昭弘高橋純子	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER		1'41.161 1'43.475	3'24.636	19.675
---- 以上基準タイム予選通過 ----
24	58	ST-4	12	小林康一塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R		1'34.399 no time	-	-

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2 Bドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2018/04/28) Group 2 B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Wh	Time	Behind	km/h
1	86	ST-4	1	坪井翔	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	15	1'32.402	-	144.319
2	54	ST-4	2	堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	5	1'33.145	0.743	143.167
3	13	ST-4	3	高橋翼	ENDLESS 86 TOYOTA 86	10	1'33.467	1.065	142.674
4	18	ST-4	4	井上雅貴	Wedssport 86 TOYOTA 86		1'34.123	1.721	141.680
5	55	ST-4	5	伊藤毅	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86		1'34.448	2.046	141.192
6	27	ST-4	6	藤田竜樹	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86		1'34.872	2.470	140.561
7	28	ST-4	7	DAISUKE	T's CONCEPT86 TOYOTA 86		1'35.920	3.518	139.025
8	100	ST-4	8	日比野哲也	トレーシースポーツwith SPV TOYOTA 86		1'36.001	3.599	138.908
9	29	ST-4	9	小倉康宏	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86		1'36.603	4.201	138.043
10	26	ST-4	10	吉岡一成	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo		1'36.926	4.524	137.583
11	77	ST-4	11	遠藤浩二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86		1'37.667	5.265	136.539
12	66	ST-5	1	霜野誠友	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO		1'40.526	8.124	132.655
13	168	ST-5	2	窪田俊浩	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS		1'40.761	8.359	132.346
14	4	ST-5	3	太田侑弥	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS		1'40.769	8.367	132.336
15	2	ST-5	4	大塚隆一郎	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	15	1'41.040	8.638	131.981
16	37	ST-5	5	井尻薫	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO		1'41.074	8.672	131.936
17	88	ST-5	6	雨宮恵司	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	5	1'41.190	8.788	131.785
18	48	ST-5	7	大野尊久	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	10	1'41.508	9.106	131.372
19	69	ST-5	8	蘭牟田政治	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS		1'42.225	9.823	130.451
20	67	ST-5	9	池⽥歩	YAMATO FIT Honda FIT 3 RS		1'42.359	9.957	130.280
21	78	ST-5	10	辻⽥慈	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER		1'42.859	10.457	129.647
22	50	ST-5	11	猪爪杏奈	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER		1'43.266	10.864	129.136
23	32	ST-5	12	高橋純子	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER		1'43.475	11.073	128.875
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-	58	ST-4	-	塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R		no time	-	-

スーパー耐久

S耐:第2戦SUGOグループ2 Aドライバー公式予選結果

SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2018/04/28) Group 2 A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 2 スポーツランドSUGO 3.704256km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Wh	Time	Gap	km/h
1	86	ST-4	1	松井孝允	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	15	1'32.559	-	144.074
2	55	ST-4	2	たしろじゅん	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86		1'32.930	0.371	143.499
3	29	ST-4	3	佐々木雅弘	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86		1'33.055	0.125	143.306
4	13	ST-4	4	小河諒	ENDLESS 86 TOYOTA 86	10	1'33.442	0.387	142.712
5	54	ST-4	5	加藤彰彬	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	5	1'33.861	0.419	142.075
6	28	ST-4	6	東徹次郎	T's CONCEPT86 TOYOTA 86		1'33.945	0.084	141.948
7	27	ST-4	7	伊橋勲	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86		1'34.151	0.206	141.638
8	58	ST-4	8	小林康一	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R		1'34.399	0.248	141.265
9	18	ST-4	9	浅野武夫	Wedssport 86 TOYOTA 86		1'34.781	0.382	140.696
10	77	ST-4	10	山田英二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86		1'35.412	0.631	139.766
11	100	ST-4	11	平優弥	トレーシースポーツwith SPV TOYOTA 86		1'35.554	0.142	139.558
12	26	ST-4	12	松尾充晃	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo		1'36.408	0.854	138.322
13	66	ST-5	1	橋本陸	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO		1'40.788	4.380	132.311
14	67	ST-5	2	安井亮平	YAMATO FIT Honda FIT 3 RS		1'40.977	0.189	132.063
15	50	ST-5	3	岩岡万梨恵	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER		1'40.999	0.022	132.034
16	48	ST-5	4	猪股京介	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	10	1'41.149	0.150	131.838
17	32	ST-5	5	原嶋昭弘	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER		1'41.161	0.012	131.823
18	88	ST-5	6	村上博幸	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	5	1'41.208	0.047	131.762
19	2	ST-5	7	筒井克彦	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	15	1'41.224	0.016	131.741
20	78	ST-5	8	小松寛子	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER		1'41.460	0.236	131.434
21	4	ST-5	9	見並秀文	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS		1'41.676	0.216	131.155
22	37	ST-5	10	関豊	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO		1'42.130	0.454	130.572
23	168	ST-5	11	藤井潤	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS		1'42.192	0.062	130.493
24	69	ST-5	12	梅本淳一	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS		1'42.240	0.048	130.432
---- 以上基準タイム予選通過 ----

OK:第1,2戦もてぎ第1戦は佐々木大樹が、第2戦は佐藤蓮が優勝

　2018年オートバックス全日本カート選手権OK部門の第1・2戦が4月22日、ツインリンクもてぎ北ショートコース(栃木県)にて行われ、第1戦は佐々木大樹(TONYKART RACING TEAM JAPAN)が、第2戦は佐藤蓮(DragoCORSE)が優勝した。

　2017年は、国内カート最高峰カテゴリーがKF部門からOK部門へとカテゴリーが改定され、オートバックス全日本カート選手権は新たな幕開けを飾った。そのOK元年のチャンピオンを獲得したのは、10戦6勝という驚異の成績で他を圧倒したルーキー佐藤だった。佐藤はFIA-F4へとステップアップしながらも、ディフェンディングチャンピオンとして今季も参戦するが、昨年チャンピオンを獲得したダンロップタイヤから、ヨコハマタイヤへとタイヤメーカーを変更しての参戦ということで、オフシーズンより大きな話題を呼んだ。ヨコハマタイヤが国内最高峰カテゴリーに参戦して11年目、ドライコンディションでの初優勝がもたらされるのかに大きな注目が集まるもてぎ大会となった。

【第1戦】絶対王者佐々木大樹、開幕戦を勝利で飾る

　土曜日に行われたタイムトライアルでは、佐藤がトップタイムをマーク。2番手に佐々木、3番手にルーキーの皆木駿輔(CROC PROMOTION with EXGEL)と続いた。続く予選ヒートでは、3番手皆木がトップにでるも無念のマシントラブルでリタイア。佐藤がトップチェッカーで決勝ヒートのポールポジションを獲得した。2番手には佐々木、3番手には三村壮太郎(Crocpromotion)が続いた。

　決勝ヒートでは、佐藤がホールショットを決めるも、オープニングラップで佐々木が佐藤をオーバーテイク。レース序盤は佐々木がレースをリードしていく。レース中盤に差し掛かるころ、佐藤がトップの座を奪い返す。佐々木はそのままピタリと佐藤の後ろについて周回数を重ねていき、レース残り2周という場面で佐々木が動く。ヘアピンの進入でインに飛び込みオーバーテイク。そのまま佐藤を抑えきり、佐々木が見事に開幕戦を制した。2位には佐藤、3位には三村とヨコハマタイヤユーザーが続いた。

【第2戦】ディフェンディングチャンピオン佐藤蓮、ヨコハマタイヤで初勝利

　4月末とは思えないほどの夏日となった今大会、第2戦の予選ヒートは気温も路面温度も大きく上昇する厳しいコンディションでのレースとなった。佐藤、三村のヨコハマ勢2台のワンツーフィニッシュとなり、佐藤は2戦連続ポールポジションを獲得。ヨコハマタイヤにとっては初となるフロントロー獲得となった。

　迎えた決勝ヒート。ホールショットを決めたのは佐藤。三村、佐々木と続く。佐藤、三村の2台は佐々木以下を引き離していく。レースの勝敗は佐藤と三村の2台に絞られ、どちらが勝つのか手に汗握る激しい攻防が繰り広げられるも、2台の順位は変わることなく佐藤がトップチェッカー、三村が2位のヨコハマタイヤ悲願のドライコンディションでの初優勝をワンツーフィニッシュというこれ以上のない形で飾ることとなった。

Text & Photo: Hideshi KIKUYAMA

Vitz関西

VITZ関西:第2戦岡山 2戦連続表彰台獲得！　嬉しさと悔しさ (AVANTEC)

　Netz Cup Vitz Race 2018関西シリーズ第2戦は22日、岡山県の岡山国際サーキットで決勝が行われ、長屋宏和が監督を務めるAVANTECは、勝木崇文が3位表彰台を獲得、廣島嵩真が12位、大井偉史が15位でフィニッシュした。

チーム監督長屋宏和

　開幕戦廣島選手の2位に続き、第2戦は勝木選手が3位を獲得しました。運を味方にし粘り強くレースをした結果です。3位表彰台の獲得は、成長を感じました。

後悔は、廣島選手の予選アタックです。作戦がはまらず本当に悔しく申し訳なく思っています。今後、同じ繰り返しをしないよう修正します。

1年目の大井選手も前回より順位を上げ、トップ10も見えてきました。3人ともそれぞれの課題を1つずつ解決した結果です。AVANTECは2年計画でドライバーの育成をおこなっています。廣島選手、勝木選手は残り2戦しかありませんが、残りの2戦を戦いきり、ステップアップの道を作ってあげたいと思います。

もし2019年のチャンスをいただけるようであればお声がけ下さい。スポンサーも募集しています。

Hirokazu NAGAYA

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

Japanese F3

JF:第1,2戦鈴鹿 1日2レース開催の第1戦、第2戦で坪井が連勝。F3初PPの宮田は連続2位で続きTDPドライバーが連続1-2 (TOYOTA)

　昨年に引き続きTDPドライバーの坪井翔（カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S）と宮田莉朋（カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S）の2名がフル参戦する全日本F3の開幕大会は、日曜日に第1戦、第2戦の決勝2レースが行われる変則的スケジュールとなりましたが、両レースを坪井が制し2連勝。第1戦でF3初ポールを獲得した宮田は両レースともに2位で続き、TDPドライバーによる2戦連続1-2フィニッシュとなりました。

開幕2連勝を飾った坪井翔（右）と連続2位となった宮田莉朋（左）

　全日本F3選手権の第1大会(第1戦、第2戦)が4月21日(土)と22日(日)の両日、三重県の鈴鹿サーキットで開催されました。

　明日のトップドライバーを目指し、若きドライバーがしのぎを削るF3。今季の同シリーズには、昨年に引き続きトヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム（TDP）ドライバーとして、22歳の坪井と18歳の宮田がトヨタの支援でフル参戦します。

　シリーズフル参戦3年目となる坪井は、1年目の2016年はランキング3位、昨年は20戦中9勝を挙げながら惜しくも2位に終わっており、悲願のタイトル獲得を目指します。2年目の宮田はF3での初優勝を狙うと共に、タイトル争いにも加わることが期待されます。

　21日（土）は好天に恵まれ、暖かな陽気の下で午前11時45分より30分間の予選セッションが行われました。このセッション中のベストタイムで第1戦、セカンドベストタイムで第2戦のスターティンググリッドが決定されます。

　坪井、宮田の2人はセッション開始と共に先陣を切ってコースイン。3，4周目にベスト、セカンドベストタイムを順調にマークし、一旦ピットへ戻ってきました。この時点でベスト、セカンドベストともに坪井がトップ、遅い車両に阻まれる形となった宮田が2番手。

　セッションが残り10分強というところで新しいタイヤセットで再度コースイン。今度は宮田がタイムを伸ばし、坪井を上回るベストタイムをマーク。これにより、宮田は第1戦で自身F3初となるポールポジションを獲得しました。

　坪井は第1戦2番手となりましたが、セカンドベストタイムでは宮田を上回っており、第2戦は坪井がポールに。宮田がこれに続き、TDPドライバーの2人が、第1戦、第2戦共に左右を入れ替えながら最前列に並んでスタートを切ることとなりました

　今大会は併催レースの関係もあり、予選のみが土曜日、第1戦、第2戦の決勝は日曜日に行われるという変則的なスケジュールで行われました。

　やはり朝から好天に恵まれた22日（日）、朝9時45分に全12周で争われる第1戦決勝レースがスタート。ポールポジションの宮田がやや出遅れ、好ダッシュを決めた2番手の坪井がトップで第1コーナーへ。宮田は2位でこれに続く形となりました。

　1周目でコンマ6秒ほどの差を2位宮田につけた坪井は、その後も1秒ほどの差を保ったままレースをリード。宮田もほぼ同じタイムでついて行き、TDPドライバーの2台が3位以下を大きく引き離す展開となりました。

　最後は3位に10秒以上の大差をつけることとなりましたが、坪井、宮田の順位は変わらず、坪井が今季開幕戦を制し、宮田が2位、TDPドライバーが1-2フィニッシュを飾りました。

　第2戦決勝（17周）は併催のスーパーフォーミュラ決勝が終わったあと、午後4時半にスタート。今度はポールポジションの坪井が順当にスタートを決め、宮田もこれに続きました。1周目、2周目は0.6秒ほどの差で坪井を追った宮田でしたが、3周目以降はほぼ1秒の差で周回。

　第2戦も第1戦同様、3位以下を1周約1秒近いペースでT

DPの2台が引き離して行く展開となり、坪井は一度も首位の座を譲ること無くポール・トゥ・ウィン。ファステストラップもマークしての開幕2連勝を飾りました。　宮田は2戦連続の2位。TDPドライバーが開幕の2戦を1-2フィニッシュで制することとなりました。

開幕2連勝を飾った坪井翔（カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S #36）

2戦連続での2位となった宮田莉朋（カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S #37）

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SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿 14番手スタートの関口雄飛が猛追を見せ2位表彰台獲得 (TOYOTA)

　鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラが開幕。2スペックタイヤ使用と、300kmの長丁場で大乱戦となった開幕戦で、14番手スタートの関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が見事な追い上げを見せ2位表彰台を獲得。石浦宏明（P. MU / CERUMO・INGING）が7番手スタートから4位でフィニッシュしました。

14番手グリッドから追い上げ2位表彰台を獲得した関口雄飛

　スーパーフォーミュラの第1戦が4月21日（土）、22日（日）の両日、三重県の鈴鹿サーキットで行われました。

　日本のトップフォーミュラシリーズである全日本スーパーフォーミュラ選手権の2018年シーズンが、例年通り鈴鹿サーキットで開幕戦を迎えました。トヨタは今季もこのスーパーフォーミュラで6チーム11台にエンジンを供給。5年目を迎えたSF14シャシーで戦われる最後の年となる今年もタイトル獲得を狙います。

　今季のスーパーフォーミュラにおける大きな変更点は、昨年まで何戦かで試行されてきた2スペックタイヤ制の全戦での採用です。これまで利用されてきたミディアムタイヤに加え、よりグリップが高いものの、耐摩耗性で劣るソフトタイヤも使用出来るため、戦略面やセッティングの調整など、勝負を左右する要素が増え、更なる熱い戦いが期待されます。

　今季のスーパーフォーミュラには、昨年若くしてSUPER GTのチャンピオンに輝いた平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）の復帰など、ドライバーラインナップにおいても新たな顔ぶれが加わり、実力派のベテラン、若手との激戦が予想されます。開幕戦鈴鹿は、他のレースよりもやや長い300kmでの争い。今シーズンを占う上でも重要な一戦として注目を集める中で行われました。

予選

　21日（土）は朝から好天に恵まれ、気温、路面温度共に4月とは思えない暖かな陽気の下で、午前中のフリー走行に続き、午後にノックアウト方式での予選が行われました。

　午後3時45分、気温23度、路面温度33度というコンディションの下でまずは20分間のQ1が開始。このQ1は、ミディアムタイヤのみ使用という条件の中、各車まず一旦タイムをマークしてピットへ戻り、残り7分程から再コースイン。目まぐるしく順位が入れ替わる中、トヨタ勢はセッティングがあわず苦戦を強いられ、昨年のシリーズチャンピオンである石浦宏明（P. MU / CERUMO・INGING）が当落ラインぎりぎりの14番手でかろうじてQ2へ進出。

　昨年ルーキーながら速さを見せたニック・キャシディ（KONDO RACING）はタイムを伸ばせず15番手、大嶋和也（UOMO SUNOCO TEAM LEMANS）が16番手、今季2年ぶりの復帰となったジェームス・ロシター（VANTELIN TEAM TOM’S）が18番手。元F1ワールドチャンピオンの孫で今大会スーパーフォーミュラデビューとなったピエトロ・フィッティパルディ（UOMO SUNOCO TEAM LEMANS）も洗礼を受け、19番手で4台がQ1敗退となってしまいました。

　Q2（7分間）は各車ソフトタイヤを投入し、更なるタイムアップへ各車アタック開始。しかし、残り1分を切ったところで平川がデグナーカーブでコースアウト。セッションは赤旗となり、残り3分、一発アタックでの決戦となりました。セクター前半で好タイムをマークしながら赤旗に阻まれタイムを出せていなかった山下健太（KONDO RACING）と関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）は再アタックを途中で諦め、13番手、14番手。

　アタックタイムをマークした車両も、当落ラインを含む7，8台がコンマ3，4秒の中に入る相変わらずの超僅差での争いとなる中、国本雄資（P. MU / CERUMO・INGING）、小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）が8番手とコンマ1秒強の差で涙を飲み、Q3進出を逃すこととなってしまいました。

　トヨタ勢では再アタックに新品タイヤを投入し、タイムアップを果たした中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）と一度目のアタックで好タイムをマークしていた石浦、平川がQ3進出。しかし平川はコースアウト後、自力でピットへと戻れなかったためQ3での出走はならず、8番手グリッドが確定。

　Q3（7分間）のアタックでは、石浦が6番手、中嶋一貴は7番手グリッドにつけ翌日の決勝レースに臨むこととなりました。

決勝

　22日（日）は前日以上に気温が上がり、気温26度、路面温度40度という暖かなコンディションの下、午後1時50分に51周、約300kmで競われる決勝レースのスタートが切られました。

　予選上位のライバル勢がミディアムタイヤでのスタートを切る一方で、予選で苦戦したトヨタ勢は多くがソフトタイヤでスタート。9番手グリッドから絶好のスタートを決めた国本が5位へ浮上。13番手スタートの山下が7位へとポジションアップ。7番手スタートの中嶋一貴もスタートで出遅れた石浦をかわした後、2周目の1コーナーで更に1台をパスし、国本に続く6位につけました。

　12周目、早くも山下がピットイン。最後尾ながら誰も居ないスペースに復帰した山下はハイペースで周回を重ねました。

　18周目、序盤9位へポジションを落としたあと追い上げを見せていた平川がピットイン。素早いピット作業にも助けられ、山下のすぐ後でコースに復帰。その後、各車は次々とピットインしていきましたが、関口がソフトタイヤスタート組では最後となる24周目まで引っ張ってピットイン。チームメイトの平川の直前でコースに復帰しました。

　ピットアウト直後でタイヤが暖まっておらず、ペースの上がらない関口に対しパッシングを仕掛けた平川でしたが、ヘアピンの進入で関口と接触。イン側の縁石に乗り上げる形となった平川はコントロールを失い、タイヤバリアにクラッシュ。レースを終えることとなってしまいました。

　ミディアムタイヤでスタートした上位勢は30周あたりでピットへ向かい、順位が入れ替わりました。33周目に全車が1回目のピットを終えた時点で、山下が大健闘の3位、ミディアムタイヤながらハイペースで周回を重ねた関口が4位へとポジションを上げていました。

　しかし、早めのピットイン作戦を採っていた山下は、再度の給油ピットを必要としており、37周目に2度目のピットイン。ライバルも1台が2回ピット作戦を採ったため、関口が2位へ浮上しました。

　2位の関口は終盤、ペースの上がらない首位の車両に対し、毎周1秒以上も速いペースで猛追。残り8周の時点で10秒以上あった差を、ファイナルラップでは2.6秒差まで詰めて見せましたが、それ以上の追い上げはならず、2位でチェッカー。それでも14番手と後方のスタートから12ものポジションアップを果たし、表彰台を獲得しました。　スタートでポジションを落としながらも後半見事な追い上げを見せた石浦が4位。各所で激しいバトルを見せ観客を沸かせたキャシディが7位、中嶋一貴が8位でポイント獲得。　一時は2位を走る活躍を見せた山下は、終盤タイヤの厳しくなった小林と見応えある攻防を展開。ファイナルラップの第1コーナーで小林をかわして9位。小林は10位でチェッカーを受けました。

2位フィニッシュを果たした関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #19）

4位でフィニッシュした石浦宏明（P. MU / CERUMO・INGING #1）

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL 19号車ドライバー関口雄飛：: スタートタイヤの選択は直前まで悩みました。結局ソフトタイヤでスタートして、24周まで引っ張りましたが、最後はタイヤがタレてタイムが落ちてきたので、それを基準にピットインしました。あれが限界でしたが、そこまでは割と好調でした。セッティングのおかげなのかはわかりませんが、周りに比べてタイヤを上手くもたせることが出来たのではと思います。昨日はQ2で不運なタイミングで赤旗が出たため、本来の自分のアタックが出来ないまま予選を終えることとなり、14番手という非常に不本意な結果だったんですが、今日はそこから2位まで追い上げることが出来、非常に満足しています。

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Japanese F3

JF3:第2戦鈴鹿決勝記者会見優勝・坪井翔「スタートが決まれば勝つ自信はありました」

優勝坪井翔（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）: 　「ポールスタートでポジションを守れれば1レースみたいなレースができる自信はありました。落ち着いてスタートできトップで1コーナーを通過できたのであとはファステストラップを狙いました。シーズンはいいスタートを切れましたが、第1戦でファステストラップの1ポイントを逃しているので取りこぼしのないようにしていきたいと思います」
決勝2位宮田莉朋（カローラ中京Kuo TEAM TOM'S）: 　「第1戦でスタートを失敗してしまったのでそこを意識して、いいスタートが切れました。第1戦も同じようなスタートなら勝てたと思います。ファステストを狙ってプッシュしましたが取ることはできませんでした。最終的に1.5秒ほど離されましたが次のレースに向けて課題を見つけることができたと思います」
決勝3位阪口晴南（TODA RACING）: 　「スタートは決まりませんでしたが、後ろの状況もありポジションをキープして1コーナーを回ることができたのは不幸中の幸いでした。後半の走りを意識していましたが、前半に離され、トップとは言葉にできないほど差があると思いました」
Nクラス優勝ジェイク・パーソンズ（NODA RACING）: 　「最初のレースと似た状況でしたが、プッシュすることを心がけていました。ファイトもでき、やりがいのあるレースでした。クルマのセットアップはナイーブなところもありますが、安定して走るようにしていました。いい週末になりました」

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

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2018年5月

予選 5月19日（土）天候／晴れ コース状況／ドライ

決勝第5戦 5月19日（土）天候／晴れ コース状況／ドライ

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May 3rd Qualifying Day 曇り/ドライ 気温：21℃→21℃ / 路面温度：34℃→35℃ 入場者；31,300人

May 4th Race Day 曇/晴/ドライ 気温：18℃→19℃ / 路面温度：36℃→25℃ 入場者；55,000人

☆5月3日（木）公式予選 第3戦9位 第4戦11位

☆5月3日（木）第3戦決勝レース 7位

☆5月4日（金）第4戦決勝レース 14位

予選 5月3日（木・祝）天候／雨 コース状況／ウエット

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決勝第4戦 5月4日（金・祝）天候／晴れ コース状況／ドライ

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【第1戦】絶対王者佐々木大樹、開幕戦を勝利で飾る

【第2戦】ディフェンディングチャンピオン佐藤蓮、ヨコハマタイヤで初勝利

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