大西良徳 (モータースポーツフォーラムの投稿者)

　全日本F3選手権第2戦は22日、鈴鹿サーキットで17周の決勝を行い、坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）が32分23秒613で優勝、開幕から2連勝を飾った。

　第2戦は、スーパーフォーミュラ決勝の後、この日最後のプログラムとして、日も西に傾きビットビルの影がストレートをほぼ覆い隠した午後4時30分フォーメーションラップが始まった。

　スタートでトップに立ったのはポールポジションの坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317）。これに予選順位通り宮田莉朋（同）、阪口晴南（TODA FIGHTEX）が続く。4位には予選4位の笹原右京（THREEBOND）がエンジンストールして最後尾まで落ちたため、同5位の片山義章（YTB F318）が上がってきた。

　トップ2人、坪井と宮田は1秒前後の差で、3位以下を引き離しながら周回を重ねる。3位の阪口は4位以下よりラップタイムが良く、やがて単独走行となった。

　中盤まで行き詰まる戦いを繰り広げていた坪井と宮田だったが、たれ始めたタイヤの対応に手こずった宮田が12周目にラップタイムを落とした際に、坪井は1秒5までその差を開くと、そのマージンを保って17周を走り切り優勝。開幕から2連勝を飾った。3位にはトップから17秒近く離された阪口が入り、トップ3は第1戦と同じ順位、顔ぶれとなった。

　4位には自己最高位でフィニッシュした片山が、5位には金丸悠（B-MAX RACING F3）が入り、6位には8周目に前を走る河野駿佑（HubAuto F318）を攻略したブルーノ・カルネイロ（B-MAX RODIZIOGRILL F3）が続いた。

　7位には最後尾から次々と前車をパス、オーバーテイクショーを演じた笹原が入った。

　1台参加のNクラスはジェイク・パーソンズ（NRA312）が総合13位で完走、クラス優勝を飾った。

　次戦第3、4戦は杜の都スポーツランドSUGOに舞台を移し、5月26、27日に決勝が行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Hiroyuki MINAMI

Japanese F3

JF3:第2戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/22) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Round 2 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	17	32'23.613
2	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	17	1.402
3	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	17	16.958
4	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	17	20.493
5	1		金丸悠	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	17	26.248
6	21		ﾌﾞﾙｰﾉ･ｶﾙﾈｲﾛ	B-MAX RODIZIOGRILL F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	17	27.464
7	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	17	28.847
8	35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	17	29.765
9	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	17	33.583
10	14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	17	43.497
11	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	17	44.384
12	28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	17	45.611
13	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NRA312 Dallara F312	Volkswagen A18	17	1'35.361
14	*13		廣田秀機	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	17	2'06.064
---- 以上規定周回数（90% - 15Laps ）完走 ----
-	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	6	11Laps

Fastest Lap: CarNo.36 坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317） 1'53.893 (3/17) 183.55km/h
CarNo.13は、全日本フォーミュラ3選手権統一規則第31条7.（反則スタート）により競技結果に30秒を加算した。

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/22) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	51	1:29'25.365
2	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	51	1.720
3	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	51	13.717
4	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	51	15.881
5	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	51	30.907
6	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	51	31.285
7	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	51	32.575
8	36	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	51	41.467
9	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	51	45.427
10	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	51	47.622
11	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	51	49.360
12	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	51	50.170
13	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	51	1'10.480
14	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	51	1'13.187
15	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	51	1'29.337
16	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	50	1Lap
17	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	48	3Laps
---- 以上規定周回数（90% - 45Laps）完走 ----
-	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	32	19Laps
-	*20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	24	27Laps

Fastest Lap: CarNo.37 ジェームス・ロシター（VANTELIN KOWA TOM’S SF14） 1'42.235 (34/51) 204.48km/h
CarNo.20は、全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第15条1.1（危険なドライブ行為）により、次参加大会で3グリッド降格とする。

Japanese F3

JF3:第1戦鈴鹿決勝結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/22) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	12	22'40.375
2	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	12	0.728
3	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	12	12.231
4	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	12	13.307
5	1		金丸悠	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	12	19.537
6	21		ﾌﾞﾙｰﾉ･ｶﾙﾈｲﾛ	B-MAX RODIZIOGRILL F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	12	23.128
7	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	12	31.990
8	28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	12	33.012
9	14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	12	33.869
10	*35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	12	49.947
11	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	12	58.985
12	13		廣田秀機	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	12	1'13.769
13	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NRA312 Dallara F312	Volkswagen A18	12	1'28.460
14	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	11	1Lap
---- 以上規定周回数（90％ - 10Laps）完走 ----
-	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1	11Laps

Fastest Lap: CarNo.36 坪井翔（カローラ中京Kuo TOM'S F317） 1'53.087 (3/12) 184.86km/h
CarNo.35は、全日本フォーミュラ3選手権統一規則第15条1.（危険なドライブ行為）により、競技結果に30秒を加算した。

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フリー走行2回目結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/22) Free Practice 2 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'40.173	-	-	208.691
2	18	小林可夢偉	KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'40.187	0.014	0.014	208.662
3	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'40.199	0.026	0.012	208.637
4	1	石浦宏明	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'40.394	0.221	0.195	208.232
5	4	山下健太	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'40.443	0.270	0.049	208.130
6	17	塚越広大	REAL SF14 REAL RACING	Honda HR-417E	1'40.560	0.387	0.117	207.888
7	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'41.230	1.057	0.670	206.512
8	16	山本尚貴	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'41.316	1.143	0.086	206.337
9	5	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'41.355	1.182	0.039	206.257
10	2	国本雄資	JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'41.395	1.222	0.040	206.176
11	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'41.467	1.294	0.072	206.030
12	50	千代勝正	B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'41.480	1.307	0.013	206.003
13	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'41.510	1.337	0.030	205.942
14	6	松下信治	DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'41.518	1.345	0.008	205.926
15	36	中嶋一貴	VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'41.746	1.573	0.228	205.465
16	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'41.952	1.779	0.206	205.049
17	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'42.104	1.931	0.152	204.744
18	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'42.750	2.577	0.646	203.457
19	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'43.658	3.485	0.908	201.675

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿公式予選結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/21) Knock Out Qualify Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3
1	16	山本尚貴	TEAM MUGEN	1'37.518	1'37.227	1'36.911
2	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN	1'37.559	1'37.274	1'36.991
3	5	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'37.865	1'36.950	1'37.040
4	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	1'38.376	1'37.729	1'37.935
5	17	塚越広大	REAL RACING	1'37.643	1'37.638	1'37.990
6	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING	1'38.411	1'37.745	1'38.342
7	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	1'38.178	1'37.696	1'38.471
8	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'38.171	1'37.812	no time
9	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING	1'38.224	1'37.933
10	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	1'38.274	1'37.940
11	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	1'37.934	1'37.982
12	6	松下信治	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'37.255	1'38.238
13	4	山下健太	KONDO RACING	1'38.155	1'46.650
14	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'38.305	1'53.851
15	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	1'38.703
16	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'38.941
17	50	千代勝正	B-MAX Racing Team	1'39.133
18	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	1'39.143
19	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'39.671

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウトQ3結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/21) Knock Out Q3 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	16	山本尚貴	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'36.911	-	-	215.715
2	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'36.991	0.080	0.080	215.538
3	5	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'37.040	0.129	0.049	215.429
4	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'37.935	1.024	0.895	213.460
5	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'37.990	1.079	0.055	213.340
6	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'38.342	1.431	0.352	212.577
7	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'38.471	1.560	0.129	212.298
8	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	no time	-	-	-

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウトQ2結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/21) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	5	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'36.950	-	-	215.629
2	16	山本尚貴	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'37.227	0.277	0.277	215.014
3	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'37.274	0.324	0.047	214.910
4	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'37.638	0.688	0.364	214.109
5	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'37.696	0.746	0.058	213.982
6	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'37.729	0.779	0.033	213.910
7	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'37.745	0.795	0.016	213.875
8	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'37.812	0.862	0.067	213.728
9	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'37.933	0.983	0.121	213.464
10	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'37.940	0.990	0.007	213.449
11	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'37.982	1.032	0.042	213.358
12	6	松下信治	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'38.238	1.288	0.256	212.802
13	4	山下健太	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'46.650	1.435	0.147	212.484
14	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'53.851	16.901	15.466	183.619

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿ノックアウトQ1結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/21) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	6	松下信治	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'37.255	-	-	214.952
2	16	山本尚貴	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'37.518	0.263	0.263	214.373
3	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'37.559	0.304	0.041	214.283
4	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'37.643	0.388	0.084	214.098
5	5	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'37.865	0.610	0.222	213.613
6	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'37.934	0.679	0.069	213.462
7	4	山下健太	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.155	0.900	0.221	212.982
8	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'38.171	0.916	0.016	212.947
9	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'38.178	0.923	0.007	212.932
10	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'38.224	0.969	0.046	212.832
11	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'38.274	1.019	0.050	212.724
12	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'38.305	1.050	0.031	212.657
13	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'38.376	1.121	0.071	212.503
14	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'38.411	1.156	0.035	212.427
15	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.703	1.448	0.292	211.799
16	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'38.941	1.686	0.238	211.290
17	50	千代勝正	B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'39.133	1.878	0.192	210.880
18	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'39.143	1.888	0.010	210.859
19	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'39.671	2.416	0.528	209.742

Japanese F3

JF3:第2戦鈴鹿公式予選結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/21) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Round 2 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	km/h
1	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'51.978	-	186.690
2	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'52.327	0.349	186.110
3	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'52.708	0.730	185.481
4	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	1'52.793	0.815	185.341
5	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1'53.045	1.067	184.928
6	1		金丸ユウ	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'53.302	1.324	184.509
7	35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1'53.394	1.416	184.359
8	21		ﾌﾞﾙｰﾉ･ｶﾙﾈｲﾛ	B-MAX RODIZIOGRILL F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'53.883	1.905	183.567
9	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'53.981	2.003	183.410
10	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'54.292	2.314	182.910
11	28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	1'54.422	2.444	182.703
12	14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	1'55.051	3.073	181.704
13	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NRA312 Dallara F312	Volkswagen A18	1'56.955	4.977	178.746
14	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	1'57.691	5.713	177.628
15	13		廣田秀機	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	2'02.274	10.296	170.970
---- 以上基準タイム（110% - 2'03.571）予選通過 ----

Japanese F3

JF3:第1戦鈴鹿公式予選結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/21) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 Japanese Fomura3 Championship Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	km/h
1	37		宮田莉朋	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'51.700	-	187.155
2	36		坪井翔	カローラ中京Kuo TOM'S F317 Dallara F317	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'51.842	0.142	186.917
3	2		阪口晴南	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'52.369	0.669	186.041
4	35		河野駿佑	HubAuto F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1'52.604	0.904	185.652
5	12		笹原右京	THREEBOND Dallara F318	ThreeBond TOMEI TB14F3	1'52.616	0.916	185.633
6	1		金丸ユウ	B-MAX RACING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'52.653	0.953	185.572
7	8		片山義章	YTB F318 Dallara F318	Mercedes-Benz 414	1'53.037	1.337	184.941
8	21		ﾌﾞﾙｰﾉ･ｶﾙﾈｲﾛ	B-MAX RODIZIOGRILL F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'53.131	1.431	184.788
9	93		大湯都史樹	TODA FIGHTEX Dallara F316	TODA TR-F301	1'53.347	1.647	184.435
10	3		三浦愛	EXEDY B-Max F317 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'54.260	2.560	182.962
11	28		山口大陸	タイロクレーシング28号 Dallara F316	Volkswagen A41(0XY)	1'54.404	2.704	182.731
12	14		根本悠生	Albirex-RT Dallara F315	Mercedes-Benz 414	1'54.866	3.166	181.996
13	10	N	ｼﾞｪｲｸ･ﾊﾟｰｿﾝｽﾞ	NRA312 Dallara F312	Volkswagen A18	1'56.645	4.945	179.221
14	13		廣田秀機	B-MAX ENGINEERING F3 Dallara F312	Volkswagen A41(0XY)	1'57.060	5.360	178.585
15	30		DRAGON	TEAM DRAGON F3 Dallara F314	Volkswagen A41(0XY)	1'57.304	5.604	178.214
---- 以上基準タイム（110% - 2'03.571）予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第1戦鈴鹿フリー走行1回目結果

NGK SUZUKA 2&4 RACE -RIJ- (2018/04/21) Free Practice 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	5	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'38.227	-	-	212.825
2	16	山本尚貴	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'38.371	0.144	0.144	212.514
3	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'38.509	0.282	0.138	212.216
4	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'38.616	0.389	0.107	211.986
5	6	松下信治	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'38.726	0.499	0.110	211.750
6	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'38.733	0.506	0.007	211.735
7	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'38.873	0.646	0.140	211.435
8	4	山下健太	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.982	0.755	0.109	211.202
9	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'39.068	0.841	0.086	211.019
10	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'39.313	1.086	0.245	210.498
11	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'39.323	1.096	0.010	210.477
12	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'39.506	1.279	0.183	210.090
13	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'39.517	1.290	0.011	210.067
14	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'39.715	1.488	0.198	209.650
15	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'39.760	1.533	0.045	209.555
16	50	千代勝正	B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'40.265	2.038	0.505	208.499
17	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'40.293	2.066	0.028	208.441
18	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'40.679	2.452	0.386	207.642
19	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'40.732	2.505	0.053	207.533

SUPER GT

SGT:第1戦岡山サバイバルを生き残れ！　Arnage Racing 6年目の再出発は、幸先のよい10位完走でスタート (Arnage)

　待ちに待った2018年のシーズン開幕。今季のGT300クラスはこれまでのFIA-GT3勢に加えてNS-Xが新たにFIA-GT3マシンとして参入したほか、GT-Rがモデルチェンジするなど国産FIA-GT3勢が出揃い、層に厚みが増した。また、お馴染みのJAF-GTマシンやマザーシャシ勢も顔を揃えて、エントリー数は29台となり、今年も華やかなラインナップとなった。

　チーム結成から6年目を迎えるArnage Racingは、年々熾烈になるサバイバル合戦を生き抜くために、Mercedes Benz AMG GT3を新車で投入した。またドライバー陣にはチーム結成当時の加納政樹、安岡秀徒のコンビ復活に加えて、SUPER GTでは速さと安定感に定評のある坂本祐也を第3ドライバーとして起用。強力な助っ人を得たArnage Racingは、生き残りをかけて新しいシーズンに臨むことになった。

　Arnage Racingは、シーズン開幕に先立って行われた岡山、富士の両テストに参加した。3月17、18日の岡山テストは、納車から約2週間という慌ただしさだったが、走行時間をフルに使って、ニューマシンに対する習熟とドライバーの慣熟を行った。マシンは非常に順調に走行して予定のメニューをこなし、チーム、ドライバー共にマシンに対する理解を深めることができた。

　また、3月24、25日に行われた富士テストには第2戦、第5戦の両富士ラウンドでドライブする坂本選手が合流し、同様に走行時間をたっぷり使ってさらなる慣熟走行を行った。特に2日目の午後のセッションでは坂本選手が4番手となる1’37.470をレコード。富士ラウンドでの坂本選手の活躍が期待された。　チームは、両テストを終えて開幕戦までの2週間、ガレージでセットアップを煮詰め直した。特に富士テストの際に2回のセッションで起きた右フロントタイヤのパンクの症状を踏まえ、足回りのセットの方向性を変え、細部にわたる調整を行い、ニューマシンの初陣に備えた。

April 7^th Qualifying Day曇り/雨気温:9℃→8℃ / 路面温度:15℃→13℃ 入場者:10,700人

　例年強風や雹に祟られ、天候の安定しない開幕戦の岡山国際サーキット。予選日となる土曜日も、前日の雨が残って冷たい風の吹くどんよりとした空模様となった。

　この日は9時から公式練習が行われ、安岡選手がEXE AMG GT3をコースに進めた。しかし、エンジニア腐心のセットアップの方向性が全く外れ、チームは何度もマシンをピットに戻してセッティングの変更を余儀なくされた。終盤には雹が降ってくる荒れ模様のコンディションに途中赤旗提示の場面もあり、走行時間はあっという間に過ぎてしまう。結局1時間45分の走行時間のほとんどをセットの見直しに費やす結果となってしまい、加納選手はコースに出ることができないまま、走行終了を迎えることとなった。*ベストラップは安岡選手がL22に出した01'27.901（22位）

　午後になっても微妙な空模様は変わらず、空を覆った雨雲からは時折雨粒が落ちてくる。14時45分からの予選はQ2進出をかけて安岡選手がコースに進み出た。しかし、ウエット方向のコンディションが得意な安岡選手も、セットアップ変更の確認をするのが精一杯で思うようにアタックをかけることができない。1分26秒台に16台のマシンがひしめく中、01'26.971をマークした安岡選手だったがQ2進出は叶わず、EXE AMG GT3は初陣を23番手から追い上げることとなった。

April 8^th Race Day 曇/晴/ドライ気温:11℃→16℃ / 路面温度:22℃→24℃ 入場者:17,700人

　日曜日の朝は青空の広がる好天。Arnage Racingは、午前中、時間の許す限りピットワークの練習に勤しみ、入念にマシンのチェックをして午後の決勝に備えた。

　気まぐれな天候の岡山国際サーキットの上空には次第に雲が現れ、お昼頃には大粒の雨が路面を濡らしてレース展開が案じられたが、幸いウォームアップ走行がおこなわれる頃には雨雲は遠ざかって青空が見え始めた。チームは、決勝のスタートドライバーを託された安岡選手を2周だけコースに出してマシンをチェック。昨日のセット変更の甲斐あって好調を取り戻していることを確認すると、加納選手に交代した。昨日はほとんど走行することのできなかった加納選手は残り14周をギリギリまで走行して、マシンの感触を確認することができた。

　14時40分、岡山県警の白バイとパトカー先導によるパレードラップのあとフォーメーションラップと続き、いよいよ2018年のSUPER GTの幕が切って落とされた。23番手からスタートした安岡選手は、すぐにポジションを一つ上げ、順調なスタートを切った。序盤、安岡選手はピックアップ（タイヤかす）に苦しみながらも徐々に前方のマシンをパスし、じわじわとポジションをあげていく。18周目に起きた300クラスのマシン同士のアクシデントに乗じて、19位に浮上。その後も順調に走行して25周目で15位、28周目で12位と徐々に順位を上げていった。エンジニアがチョイスしたタイヤがピタリと的中したEXE AMG GT3は、上位チームが次々とピットインする中で好調をキープ。安岡選手の走りは、ドライバー交替直前の42周目にベストラップとなる01'28.388を叩き出すなど、衰えを見せなかった。

　前半ドライバーが走行を許される最大周回数の48周が近づいていた。見かけ上の順位は2位、ピットインでタイヤ交換の勝負の明暗を分けることは間違いない。安岡選手はリアタイヤの摩耗を訴えていたが、チームはピットインの状況で判断することを伝え、安岡選手は46周目、トップでピットに戻ってきた。すぐさまタイヤエンジニアがマシンに駆け寄り、まだ走行可能である事を確認。迅速なドライバー交替と給油ののち、チームはタイヤ無交換で加納選手をコースに送り出した。

　加納選手がコースに復帰した47周目、EXE AMG GT3のポジションは3番手。後方には65号車、7号車、11号車と上位マシンが牙をむいて控えている。「抜かれたクルマのことは気にせずに、自分のラインでタイムだけ上げて」というエンジニアのアドバイスに、加納選手は堂々とした走りでレースをスタート。51周目で01'30.180の好タイムをレコードした。その後、ポジションを9位に落とすも、1分30秒台をキープして走行を続けた。タイヤの磨耗は限界にきていたが「頑張ってうまく逃げてください」という励ましの無線に応えるように、加納選手は落ち着いた走行で9位を守り、好走を続けた。

　そして、残り1周というところで惜しくも後続の26号車にポジションを明け渡したが、10位でチェッカーを受けた。

　Arnage Racingは2014年最終戦ぶりのドライバーズポイントを獲得、チームは、幸先の良い2018年のスタートを切ることができた。

ドライバー　加納政樹: 　1年ぶりにアルナージュに復帰したら、ピット作業とかのみんなのスキルがすごく上がってて、これはドライバーとしてもしっかり乗らなあかんなと感じてたんですけど、土曜日にセッティング変更があったために全く乗れなくて、レースがぶっつけ本番みたいになってしまいました。でも開幕前に2回のテストに参加できたこととや、安岡くんがしっかりタイヤを残してくれておかげで、なんとか安定したタイムで走れた。これまで開幕戦は色々あって、ずっとイマイチやったけど、ドライバーもメカニックも、みんながチーム一丸となった結果ポイントが取れたっていうのは本当によかったと思ってます。次戦、今度は坂本選手が来て、三人で戦うことになるんですけど、この状況を維持しながらきちっと完走して、まずはチームの目標である全戦完走、その中でポイント取れる時はしっかりとって行けるように頑張りたいと思います。ありがとうございました。
ドライバー　安岡秀徒: 　土曜日の練習走行でコンディションが難しかったために、セットがダメだっていうのを決めることが精一杯で、予選は予選で違うセッティングだったので、とにかく決勝はぶっつけ本番でした。決勝は今までにないくらい早い段階からタイヤかすがすごかったんですけど、後方からのスタートだったので自分のペースで走れたし、僕がイメージしてたようなコンディションだったのが幸いでした。開幕戦からこんないいレースができたのは、ほんとチームのみんなのおかげです。加納さんも、タイヤが相当厳しい中よく耐えてくれましたね。これまで岡山は、どうしても「いつの間にか終わってるレース」みたいな感じだったのが、シーズンオフから心機一転みんなで準備してきて、今年は開幕戦にして初めて1/8として戦えたっていう感じがしています。次はテストで好調だった富士なので、まあ坂本さんの力も借りてですけど、また今日加納さんが抜かれた競合チームたちと、ガチンコでいけるぐらいの勢いで頑張ります。

　応援してくださった皆さまには深く感謝しますとともに、今シーズンも変わらぬ応援を賜りますようお願い申し上げます。次戦富士ラウンドは5月3日～4日に富士スピードウェイにて開催されます。何卒、引き続き応援のほど宜しくお願いいたします。

Arnage Racing
Facebook: http://www.facebook.com/arnage.racing
Twiter : https://twitter.com/arnage_racing
Instagram: https://www.instagram.com/sacracat_arnage/

S-FJもてぎ・菅生

SFJ:第2戦もてぎ神晴也が2戦連続でポール・トゥ・ウィン達成、上田裕也は4位入賞 (Le Beausset)

　ル・ボーセモータースポーツは原点でもあるカテゴリー、スーパーFJのもてぎシリーズに17歳の神晴也と、2年目で18歳の上田裕也を擁して挑む。

　開幕戦では神がポール・トゥ・ウィンを達成し、上田も2位でゴールして上々の滑り出しを見せたが、そこから約1か月後の今大会は、エントリー台数も増えた中で、更なる速さと勝負強さが求められた。

予選 4月15日（日）天候／曇りコース状況／ウエット

　土曜日までの練習走行は天候に恵まれたものの、日曜日の早朝まで降り続いた雨によって、予選開始時の路面は完全なウエットコンディションとなっていた。そのため、全車がウエットタイヤを装着して走行を開始したが、すでに雨はやんでいることもあって、後半それも終了間際にベストタイムが記録されるのは明らかだった。そこで神、上田ともに前半はやや慎重に、それでも赤旗がいつ出ても大丈夫なように、路面状態の変化に合わせてコースを攻めていく。

　　実際、前半はトップをライバルに譲った神ではあったが、ちょうど折り返しのあたりでいったんトップに立ったあたりは、集中して自分がいま成さねばならない仕事にまっとうできていたようだ。そして、ラストアタックで2分14秒814をマークして、2戦連続のポールポジションを獲得する。

　一方、上田もまた周を重ねるごと徐々にタイムを縮めていったが、ウエットコンディションでなかなかターゲットタイムに届かない。ラストアタックで2分16秒502を記し、5番手から決勝に挑むこととなった。

決勝 4月15日（日）天候／曇りコース状況／ウエット・ドライ

　予選を終えた直後から天候は急速に回復し、やがて強い日差しが注がれるまでとなっていた。決勝レースを前にして、もう路面は一部に濡れた場所を残すだけとなっていたことから、迷うことなくドライタイヤを装着して神と上田をコースに送り出す。結果的に全車ドライタイヤを履いたが、グリッドの乾き具合が左右異なっていた。

　幸い、神も上田も状態の良い奇数列からのスタートだったこともあり、問題なく発進できたものの、2番手と3番手のドライバーが順位を入れ替える。1コーナーへのホールショットを決めた神、そして上田は前を行くドライバーがS字コーナーでスピンを喫したことから、ひとつ順位を上げたものの、回避のためアクセルを緩めたことから、3番手との間隔が広がってしまう。

　トップを行く神はオープニングの1周だけで後続を1秒6も引き離し、その後もタイムを更新し続けながらリードを広げていく。7周目には2分5秒074とファステストラップを記し、2位に9秒6もの差をつけて連勝を果たすこととなった。

　一時は3番手に2秒以上の差をつけられていた上田だったが、次第に間隔を詰めてレース折り返しの頃にはピタリと背後につける。その後は絶えずプッシュを続け、一進一退の展開となり、最後のストレートで並びかけるも、わずかコンマ09秒及ばず4位でのフィニッシュとなった。

チーム監督坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）COMMENT: 　予選はウエットコンディションになったが、二人とも落ち着いて走れていたと思う。神は練習から速く走れているのだが、リスクが大きい走りをしてしまっている。優勝した事は十分評価出来るが、今後勝ち星を増やすには取り組み方を変える必要がある。上田はタイムにムラがあったが、徐々に良くなってきた。決勝ではコンスタントに良いタイムも出せて追い上げられたが、駆け引きが甘く相手に楽なレースをしてしまった。厳しい言い方をすれば、もっと速く、もっと強いレースを見てみたい。
Driver 神　晴也（Seiya Jin）COMMENT: 　予選はしっかり最後にピークを合わせられましたが、少しリヤタイヤがタレていた印象もありました。もう少し前半我慢すればよかったかもしれません。もう少し出せたと思いますし、2番手とコンマ1秒ぐらいの差になってしまったのが悔しいです。決勝のスタートは、すごく滑りました。なんとか1〜2コーナーをトップでクリアしたのですが、3コーナーでシフトミスしてしまい、それで5コーナーで並ばれてしまいました。でも、そこからはほとんどノーミス。最終ラップのミスがなければ、もっと離せたと思います。2連勝は飾れましたが、もう気持ちは次のレースに向けて、いろいろ考えているところです。
Driver 上田裕也（Yuya Ueda）COMMENT: 　1周目はS字のひとつめで前のクルマがスピンして、うまくかわせたのですけど、その間に前と離れてしまいました。中盤からは追いついたのですが、ずっとブロックされてしまって。経験不足というか、バトル力のなさ、向こうが失敗するような走りがまったくできていなくて、反省ばかりのレースとなってしまいました。これからはもっとレース展開を考え、抜きどころはしっかり行くなどメリハリのある走りをして、今後の練習やレースに臨んでいきたいです。

Le Beausset Motorsports

SUPER GT

SGT:第1戦岡山フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第1,2戦岡山予選のミスを大挽回、川合は怒涛の追い上げで2戦連続8位入賞！　ルーキー小倉も初戦を走りきる (Le Beausset)

　ル・ボーセモータースポーツがスーパーFJ、スーパー耐久と併せ挑む、FIA-F4選手権シリーズの第1大会が、4月7日（土）、8日（日）に岡山国際サーキット（岡山県）で開催された。今シーズンは昨年のスーパーFJもてぎシリーズチャンピオンのルーキー小倉祥太に62号車を、そして3シーズン目を迎える川合孝汰に63号車を託し、全7大会14戦を戦っていく。

予選 4月7日（土）天候／曇りコース状況／ウエット

　4シーズン目のFIA-F4が、例年どおり岡山国際サーキットでスタートした。木曜日から金曜日にかけての専有走行では、両日とも川合が総合トップにつけ、小倉も8番手、3番手と初レースのドライバーとしては最上位となり、ともに充分な手応えを見せ、上々のスタートを切った。

　予選は未明まで降り続いていた雨の影響で、路面の一部はまだ濡れていたが、ほぼ全車がドライタイヤを選択。それぞれ走りこむことで、後半にコンディションが回復するのは明らかだったことから、川合、小倉ともどもピットで待機することなく早々に走行を開始したが、途中二度の赤旗中断で満足にアタックすることが許されない。多くのライバルが2周以上のアタックラップを記録したが、二人とも赤旗のタイミングにより1周しかアタックができず、より多く周回できた者が上位となる結果になった。

決勝第1戦 4月7日（土）天候／曇りコース状況／ドライ

　川合は好スタートを切って、早くも数台を捕らえながら1コーナーに飛び込んでいき、前方の混乱を避けながらアトウッド、ヘアピンで1台ずつ攻略し18番手、小倉はスタート時の回転不足で出遅れ、15番手で1周目をクリアする。

　その後も川合の勢いは止まらない。前を行く車両を次々と捕らえ、9周目にはファステストラップを記録するとともに、11周目にはペナルティを受けた車両の後退で11番手に浮上すると、その翌周には待望の入賞圏へと突入する。さらに13周目のヘアピンではまとめて2台をかわし、13台抜きの8位でのフィニッシュに成功した。

　一方、小倉は2周目のヘアピンで接触があり、フロントウイングの翼端板を損傷、そのことによる空力の乱れはほとんどなく、その後もポジションアップを狙うが、抜ききれず、小倉のFIA-F4デビュー戦は、入賞まであと一歩の13位に終わる。

決勝第2戦 4月8日（日）天候／曇りコース状況／ドライ

　第1戦で13台抜きを果たしていた川合は、またもスタートを決めるとともに、その後も随所でオーバーテイクを果たし、1周目のうちに15番手にまで浮上する。一方、小倉も2ポジションアップに成功、揃って上々の滑り出しを見せる。

　その先も川合の勢いは止まらず、7周目には小倉をかわした勢いで、続いて8番手を争う集団にも追いつき、今度はチャンス到来を待つことに。10周目には10番手に浮上し、その後も12周目まで1周1台ずつ抜いて8番手にまで駆け上がる。さらにもう1台をかわそうとしたものの、最後はコンマ3秒及ばず。しかし、予選の苦境からはい上がって、2戦連続の入賞を果たすとともに、貴重なポイントの獲得に成功した。

　小倉は昨年まで戦っていたスーパーFJとは異なり、前のクルマに近づきすぎるとダウンフォースが抜けて、姿勢が不安定になってしまいがちなFIA-F4の洗礼を受けていた。バトルを繰り広げつつ逆転の機会を待つも、14位でのフィニッシュとなったが、スーパーFJとは台数も周回数も多い戦いの中で初戦を走り切った。

　しかし、今回明らかになったのは、川合が重ねてきた経験なりの、小倉はルーキーなりの、それぞれ確実な速さを備えていることだ。5月3〜4日、富士スピードウェイで行われる第2大会では、その速さにより一層の磨きをかけて、さらなる高みを望むことが期待される。

チーム監督坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）COMMENT: 　事前テストからクルマの感触も良く、自信を持って臨めた大会だった。デビュー戦の小倉はチームメイトのタイムに刺激を受けながら、確実にタイムを詰めて行った。スキルに関しては申し分無く、後はしっかり経験を積んでいく事が大切だ。川合は全てにおいて速さがあったが、予選でのペナルティで勝ちを逃してしまった。だが、ふたつのレースとも、予選での大きなミスを引きずること無く、入賞圏内まで追い上げた。次は勝ちを期待しよう。
Driver 小倉祥太（Shota Ogura）COMMENT: 　予選は自分の力を全然出しきれなくて、この周アタックしようというタイミングで赤旗が出続けてしまいました。決勝も第1戦はスタートで回転が落ちすぎて、1コーナーで2台ぐらいに抜かれ、そこからバトルになってヘアピンで抜こうとした時に相手と接触があって、フロントウイングの翼端板を損傷してしまいました。その後もメンタル面に不安定な部分があったと思います。第2戦はスタートが決まって1周目のうちに2台を抜けて、それからはバトルを仕掛けたのですが、抜ききれませんでした。F4の方がスーパーFJよりダウンフォースのある分、後ろについた時の抜けが大きかったので、そのあたりを今後もっと見極めていきたいと思います。
Driver 川合孝汰（Kohta Kawaai）COMMENT: 　予選は完全に自分の責任です。非常にもったいなかったです。土曜日の決勝はスタートをうまく決められて、まわりの状況を見ながら1コーナーには、外のラインを選んで行ったのですが、選んだ場所が悪く、縁石をまたぐ形で、抜いたクルマにまた抜かれてしまいました。それでもブレーキングで詰められたので、ヘアピンで何度も抜けましたし、ファストストラップも出るぐらいクルマのバランスは良かったので、最初の位置取りは反省すべき部分でした。そんな反省から日曜の決勝は本当にロケットみたいなスタートができましたし、相手のミラーに見せる距離感をしっかり考えて挑んでみたら、それがドンピシャに決まりました。1周目に8台抜いてこられたのが、また8位まで追い上げられた理由だと思います。自分の走りもクルマに合ってきて、トップ争いができる状態になりましたから、しっかり無駄なく次の富士から上で戦えるよう、準備していきたいと思います。

Le Beausset Motorsports

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第1,2戦岡山細田選手がフォーミュラーレース初の表彰台で2戦連続2位！　初参戦の岡本選手はポイント獲得！　小山選手は自身最高の予選順位から惜しくもポイント獲得ならず。 (DRP)

　昨年はランキング17位に終わった細田選手は「2年目となる今シーズンは言い訳できないシーズン。昨年1年間で吸収したものを今シーズンは全力でぶつけていきます。すでに合同テストでは手応えを感じており自信があります。応援していただいている皆さんの期待に応えられるレースをし、優勝を目指します」と初表彰台の先を狙っている。

　小山選手もフィールドモータスポーツに移籍し細田選手とチームメイトとなり「今年も新しい環境からのスタートになりますが、去年の経験をもとにドライビングだけでなく、色々な面で学んだことを活かしたいと思います。まずはポイントを常に取り、シリーズ争いに食い込むことが目標です。さらには表彰台に上がれるように成長していきたいと思っています」と意気込みを語る。

　また今シーズン早くもS-FJ鈴鹿シリーズで優勝を飾った岡本選手が開幕戦岡山にスポット参戦。今年は小山選手とともにSRS-Fの最終選考に残っておりこちらをメインに活動するが「激戦のFIA-F4にチャレンジできるチャンスをいただきとても楽しみです。今年度もシムレーサーがリアルレースで活躍する姿をお見せできるように精一杯頑張ります」内容が濃くなりそうな一年に期待をよせる。

☆4月7日（土）公式予選

　前日の雨により所々ウェットパッチが残る難しいコンディションの中、30台のマシンによる予選がスタート。前日夜から雨はやんでいないので、コンディションはセッション終盤が最高の状態になることが予想される。タイムはその状況の通り周回を重ねるごとにアップするが、セッション中に2度の赤旗がでる。

　細田選手と小山選手は良いポジションどりで常にタイミングモニターの上位を更新していく。岡本選手も速さを見せるが赤旗再開後のポジションが不運で思うようにアタックできない。そして最終周にベストを更新した細田選手が2番グリッドを獲得。セカンドベストも2位となった。細田選手の後ろを走っていた小山選手は、細田選手がコントロールラインを越えた後にチェッカーが振られてしまったため、タイムアップを逃してしまった。そのタイミングのため第1戦は18番グリッド、セカンドベストは9位をとなり、自身初の予選シングルポジションを獲得した。岡本選手は第1戦10位、第2戦14位となった。

☆4月7日（土）第1戦決勝レース

　気温はかなり低いものの完全なドライコンディションとなり2018年最初のレースがスタート。細田選手はフロントローから抜群のクラッチミートにより1コーナーでトップを奪取。直後後続のアクシデントもあり1周目を悠々とトップでクリアする。岡本選手はポジションキープ、小山選手は混乱により2ポジションダウンでオープニングラップを終える。トップ争い序盤は2台で膠着状態だったが、タイヤが温まってくるとテールトゥーノーズ。

　それでも細田選手は大きなミスを犯さず10周目までトップをキープする。迎えた11周目のバックストレートエンドでトップを譲ると、ペースが思うように上がらず差をつけられてしまう。3位の選手の背後に近ずくが、自分のラインを乱さず細田選手にとって初の表彰台を2位で飾った。岡本選手は4位争いの最後尾9番手で走行するが攻略できずそのままゴール。小山選手はオープニングラップで20位に落ちたが徐々にポジションを挽回し16位フィニッシュとなった。

☆4月8日（日）第2戦決勝レース

　朝方は青空が見える良い天気だったが気温はかなり低い。前日に続きフロントローからスタートする細田選手は第2戦も好スタート。

　トップの選手に1コーナーで並びかけるがポジションキープ。トップの選手はペースが速く序盤から独走体制を築かれてしまう。

　それでも細田選手のペースも後続よりは良く、徐々に3位の選手との差を広げていく。小山選手は自身最高位の9位からスタートするが1ポジションダウン、岡本選手は14位からのスタートだったが、ポジションどりが悪く2ポジションダウンで周回を重ねる。細田選手は危なげない走りで連続の2位フィニッシュ。

　小山選手は女性初のポイント獲得となる10位を走行していたが、終盤2台に抜かれ12位でチェッカー。岡本選手は中団の争いでポジションを入れ替えていたが最終的に15位となった。

細田選手コメント: 　「今年で2年目となるFIA F4開幕戦は絶対に勝ちたいという強い気持ちを持って望みました。しかし、開幕戦と第2戦は両レースとも2位でした。ワークス勢に割って入り表彰台を獲得出来た事は本当に嬉しく思います！　スポンサー様をはじめ、応援して頂いている皆様本当にありがとうございます」
小山選手コメント: 　「初の予選シングルを獲ることができ、自己ベストを更新できましたが、レースラップでは今一つ速さを出すことが出来ず伸び悩みました。課題は残りますが、良い環境、良い車で戦うことが出来たのは、チームをはじめ、応援してくださっている皆様のお陰です。次の富士ラウンドでは必ずポイントを取りにいき、この感謝の気持ちを伝えたいです」
岡本選手コメント: 　「初めてのFIA-F4で、予選では赤旗の洗礼を受け決勝は追い上げを目標としていましたが、一列に隊列ができたまま抜くに抜けず、目標順位には届きませんでした。今回の経験でFIA-F4独特の予選での考え方や決勝レースの組み立て方を勉強することができたので、今後に生かしたいです」

☆リザルト

【第1戦】

#25 細田輝龍 DRP F4 予選2位決勝2位
#18 岡本大地 ATEAM BuzzRacing F110 予選10位決勝9位
#95 小山美姫 DRP F4 予選18位決勝16位

【第2戦】

#25 細田輝龍 DRP F4 予選2位決勝2位
#95 小山美姫 DRP F4 予選9位決勝12位
#18 岡本大地 ATEAM BuzzRacing F110 予選14位決勝15位

ドリームレーシングプロジェクトプレスリリース

スーパー耐久

S耐:第3戦富士ル・ボーセ、SUPERTEC24時間に石浦宏明・平手晃平を起用！ (Le Beausset)

　今シーズン、ピレリスーパー耐久シリーズにST-3クラスから参戦しているル・ボーセモータースポーツ（代表・坪松唯夫）は10日、第3戦として5月31日～6月3日に行われる富士SUPER TEC 24時間レースにレギュラードライバーの嵯峨宏紀、山下健太、宮田莉朋に加えて石浦宏明選手、平手晃平を起用すると発表した。以下、プレスリリース。

　ル・ボーセモータースポーツは、ピレリスーパー耐久シリーズの第3戦、富士SUPERTEC24時間に石浦宏明選手・平手晃平選手を起用します。

　24時間レースは、マシンの性能や耐久性、そしてチームの戦略やピットワークなどの総合力を結集しなくては勝利に近づきません。その中でも、経験豊富な二人を迎えることが大きな力となり、チームを勝利へ導くものと確信しています。

　今更、二人の経歴を説明する必要はないかと思いますが、二人がフォーミュラレースに参戦を開始した頃からの旧知の仲ですし、今やトヨタ自動車を代表するトップドライバーに成長した二人と共に戦えることが楽しみでなりません。

　富士大会は、2015年の参戦以来、三連覇を飾っており、今年も目指すのは表彰台の頂点です。嵯峨宏紀、山下健太、宮田莉朋に加えて、強力な二人を起用することで四連覇達成を目指します。

石浦宏明: 　この度は日本で久しぶりに開催される24時間レースに、若い頃からお世話になってきたル・ボーセモータースポーツから参戦する機会を頂き、大変光栄に思っています。通常の距離のレースとは違って、より耐久レースとなる24時間レースでは、夜間走行やチームワークや作戦など独特の難しさがあると思います。2011年～2015年までニュルブルクリンク24時間レースに参戦してきた経験を生かしながら、チームの歯車の一つとして少しでも役に立てるように全力で頑張りたいと思います。応援をよろしくお願い致します。
平手晃平: 　この度ル・ボーセモータースポーツから富士SUPER TEC 24時間レースに参戦する機会を頂き、本当に嬉しく思っています。ル・ボーセとは僕が4輪にデビューした2002年からライバルチームとして戦ってきて、2015年にもこのシリーズに参戦したときは同じクラスのライバルチームとして戦いました。僕の中では常にライバルチームとして存在していたチームとこうしてレースが出来るのは新鮮で、ドライバーやチーム力的には申し分ない状態で自身初となる24時間レースに参戦できるのですごく楽しみです。勝てば富士4連勝！持てる力を出し切り少しでもチームに貢献できるよう努めたいと思いますので応援よろしくお願いします。

株式会社ル・ボーセモータースポーツ
代表取締役坪松唯夫

SUPER GT

SGT:第1戦岡山決勝結果

■GT500クラス

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/08) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	82	1:55'14.381
2	100	山本尚貴ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	82	1.610
3	1	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	82	5.582
4	6	大嶋和也ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	82	5.759
5	*23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	82	36.990
6	*24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	82	48.375
7	3	本山哲千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	82	59.362
8	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	82	1'00.357
9	19	国本雄資山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	82	1'05.532
10	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	82	1'06.532
11	8	野尻智紀伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	82	1'07.199
12	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ小林可夢偉	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	82	1'10.110
13	36	中嶋一貴関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	82	1'11.410
14	12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	82	1'11.838
15	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL	81	1Lap
---- 以上規定周回数（70% - 57Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.17 小暮卓史（KEIHIN NSX-GT) 1'19.710 (3/39) 167.24km/h
CarNo.24は、SpR32-16.（スタート違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.23は、SpR32-16.（スタート違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

■GT300クラス

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/08) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	18	中山友貴小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	77	1:56'23.935
2	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	77	5.476
3	25	松井孝允坪井翔	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	77	10.283
4	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	77	10.571
5	11	平中克幸安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	76	1Lap
6	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	76	1Lap
7	88	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	76	1Lap
8	0	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	76	1Lap
9	26	山田真之亮川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	76	1Lap
10	50	加納政樹安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	76	1Lap
11	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH	76	1Lap
12	87	佐藤公哉元嶋佑弥	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	76	1Lap
13	10	星野一樹吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	76	1Lap
14	96	新田守男中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	76	1Lap
15	777	横溝直輝木村武史	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	76	1Lap
16	9	久保凜太郎石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH	76	1Lap
17	60	吉本大樹宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	75	2Laps
18	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	75	2Laps
19	22	和田久城内政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	75	2Laps
20	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	75	2Laps
21	*117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH	74	3Laps
22	48	田中勝輝飯田太陽	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	74	3Laps
23	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH	74	3Laps
24	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	74	3Laps
---- 以上規定周回数（70% - 53Laps）完走 ----
-	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ富田竜一郎	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	42	35Laps
-	*5	坂口夏月平木湧也	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH	41	36Laps
-	31	嵯峨宏紀平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	30	47Laps
-	*34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	18	59Laps
-	360	柴田優作青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	17	60Laps

Fastest Lap: CarNo.5 平木湧也（マッハ車検MC86 Y's distraction） 1'27.399 (4/22) 152.52km/h
CarNo.117は、SpR32-16.（スタート違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.5は、SpR32-16.（スタート違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.34は、SpR.13（危険なドライブ行為）により、ドライブスルーペナルティーを科したが、リタイヤにつき留保する。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第2戦岡山決勝結果

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/08) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 2 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Driver	Car Team	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	5		角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	23'15.843
2	25		細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	16.174
3	16		澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	15	19.685
4	6		名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	20.279
5	55		金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	21.651
6	36		小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	DL	15	23.737
7	38		平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	25.370
8	63		川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	DL	15	25.713
9	8		佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	DL	15	26.205
10	81		菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	DL	15	26.468
11	98		石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	DL	15	28.049
12	95		小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	28.277
13	77		岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	DL	15	29.246
14	62		小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	DL	15	29.562
15	18		岡本大地	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	DL	15	29.847
16	17		塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	DL	15	30.441
17	88		黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	DL	15	32.331
18	80		環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	DL	15	37.247
19	82		庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	DL	15	41.101
20	70		田中良平	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	DL	15	53.811
21	11	I	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	DL	15	58.774
22	73		塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	DL	15	59.811
23	28	I	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	15	1'18.835
24	86	I	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	DL	15	1'19.806
25	23	I	YUGO	S2R Racing N-SPEED	DL	15	1'20.356
26	29	I	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	DL	14	1Lap
---- 以上規定周回数完走 ----
-	15		早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	DL	8	7Laps
-	*39		浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	DL	8	7Laps
-	2	I	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	DL	0	15Laps

Fastest Lap: CarNo.6 角田裕毅（HFDP/SRS/コチラレーシング） 1'32.233 (7/15) 144.53km/h
CarNo.39は、2018 FIA-F4 SpR第15条1.（危険なドライブ行為）により、決勝結果に34秒（ドライビングスルーペナルティー相当）を加算する。

SUPER GT

SGT:第1戦岡山公式予選結果

■GT500 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Knock Out Qualify Weather:Cloudy,Rainy Course:Dry,Wet
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Q1	Q2
1	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'18.351	1'26.905
2	8	野尻智紀伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'18.696	1'27.058
3	3	本山哲千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'18.605	1'27.486
4	6	大嶋和也ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'18.576	1'27.570
5	100	山本尚貴ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'18.332	1'27.985
6	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'18.160	1'28.659
7	19	国本雄資山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'18.619	1'29.793
8	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'18.370	1'35.248
9	1	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'18.796
10	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'18.877
11	12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'18.944
12	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	1'18.992
13	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL	1'18.994
14	36	中嶋一貴関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'19.108
15	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ小林可夢偉	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'19.315

■GT300 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Knock Out Qualify Weather:Cloudy,Rainy Course:Dry,Wet
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Q1	Q2
1	88	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'26.220	1'33.925
2	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ富田竜一郎	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	1'25.966	1'34.082
3	11	平中克幸安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'25.619	1'34.798
4	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	1'26.173	1'34.804
5	25	松井孝允坪井翔	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'25.232	1'35.154
6	96	新田守男中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	1'26.043	1'35.236
7	31	嵯峨宏紀平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'25.770	1'35.543
8	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'26.307	1'35.729
9	18	中山友貴小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'25.926	1'35.756
10	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'25.674	1'35.995
11	777	横溝直輝木村武史	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	1'26.008	1'36.623
12	5	坂口夏月平木湧也	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH	1'26.029	1'36.990
13	26	山田真之亮川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	1'26.141	1'37.176
14	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH	1'25.492	1'43.462
15	0	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'26.316
16	34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	1'26.505
17	10	星野一樹吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'26.524
18	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH	1'26.604
19	360	柴田優作青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'26.646
20	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	1'26.730
21	9	久保凜太郎石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH	1'26.730
22	87	佐藤公哉元嶋佑弥	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'26.880
23	50	加納政樹安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'26.971
24	60	吉本大樹宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'27.001
25	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'27.009
26	117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH	1'27.070
27	22	和田久城内政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.339
28	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'27.587
29	48	田中勝輝飯田太陽	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'27.779

SUPER GT

SGT:第1戦岡山ノックアウトQ2結果

■GT500 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Knock Out Q2 GT500 Weather:Rainy Course:Wet
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	17	塚越広大	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'26.905	-	-	153.395
2	8	伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'27.058	0.153	0.153	153.126
3	3	本山哲	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'27.486	0.581	0.428	152.376
4	6	大嶋和也	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'27.570	0.665	0.084	152.230
5	100	ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'27.985	1.080	0.415	151.512
6	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'28.659	1.754	0.674	150.360
7	19	国本雄資	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'29.793	2.888	1.134	148.461
8	23	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'35.248	8.343	5.455	139.959

■GT300 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Knock Out Q2 GT300 Weather:Rainy Course:Wet
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	88	ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'33.925	-	-	141.930
2	21	富田竜一郎	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	1'34.082	0.157	0.157	141.693
3	11	安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'34.798	0.873	0.716	140.623
4	65	蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	1'34.804	0.879	0.006	140.614
5	25	松井孝允	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'35.154	1.229	0.350	140.097
6	96	新田守男	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	1'35.236	1.311	0.082	139.976
7	31	平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'35.543	1.618	0.307	139.527
8	55	高木真一	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'35.729	1.804	0.186	139.256
9	18	小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'35.756	1.831	0.027	139.216
10	61	井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'35.995	2.070	0.239	138.870
11	777	木村武史	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	1'36.623	2.698	0.628	137.967
12	5	坂口夏月	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH	1'36.990	3.065	0.367	137.445
13	26	山田真之亮	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	1'37.176	3.251	0.186	137.182
14	2	高橋一穂	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH	1'43.462	9.537	6.286	128.847

SUPER GT

SGT:第1戦岡山ノックアウトQ1結果

■GT500 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Knock Out Q1 GT500 Weather:Cloudy Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	24	高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'18.160	-	-	170.558
2	100	山本尚貴	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'18.332	0.172	0.172	170.183
3	17	小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'18.351	0.191	0.019	170.142
4	23	松田次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'18.370	0.210	0.019	170.101
5	6	ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'18.576	0.416	0.206	169.655
6	3	千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'18.605	0.445	0.029	169.592
7	19	山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'18.619	0.459	0.014	169.562
8	8	野尻智紀	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'18.696	0.536	0.077	169.396
---- 以上Q2進出 ----
9	1	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'18.796	0.636	0.100	169.181
10	38	石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'18.877	0.717	0.081	169.007
11	12	佐々木大樹	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'18.944	0.784	0.067	168.864
12	16	中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	1'18.992	0.832	0.048	168.761
13	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL	1'18.994	0.834	0.002	168.757
14	36	関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'19.108	0.948	0.114	168.514
15	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'19.315	1.155	0.207	168.074

■GT300 Class

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Knock Out Q1 GT300 Weather:Cloudy Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	25	坪井翔	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'25.232	-	-	156.406
2	2	加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH	1'25.492	0.260	0.260	155.930
3	11	平中克幸	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'25.619	0.387	0.127	155.699
4	61	山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'25.674	0.442	0.055	155.599
5	31	嵯峨宏紀	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'25.770	0.538	0.096	155.425
6	18	中山友貴	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'25.926	0.694	0.156	155.143
7	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	1'25.966	0.734	0.040	155.071
8	777	横溝直輝	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	1'26.008	0.776	0.042	154.995
9	5	平木湧也	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH	1'26.029	0.797	0.021	154.957
10	96	中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	1'26.043	0.811	0.014	154.932
11	26	川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	1'26.141	0.909	0.098	154.756
12	65	黒澤治樹	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	1'26.173	0.941	0.032	154.698
13	88	平峰一貴	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'26.220	0.988	0.047	154.614
14	55	ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'26.307	1.075	0.087	154.458
---- 以上Q2進出 ----
15	0	谷口信輝	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'26.316	1.084	0.009	154.442
16	*34	大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	1'26.505	1.273	0.189	154.104
17	10	星野一樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'26.524	1.292	0.019	154.071
18	52	番場琢	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH	1'26.604	1.372	0.080	153.928
19	360	青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'26.646	1.414	0.042	153.854
20	7	ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	1'26.730	1.498	0.084	153.705
21	9	石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH	1'26.730	1.498	0.000	153.705
22	87	佐藤公哉	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'26.880	1.648	0.150	153.439
23	50	安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'26.971	1.739	0.091	153.279
24	60	吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'27.001	1.769	0.030	153.226
25	30	佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'27.009	1.777	0.008	153.212
26	117	井出有冶	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH	1'27.070	1.838	0.061	153.104
27	22	和田久	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.339	2.107	0.269	152.633
28	35	ﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'27.587	2.355	0.248	152.201
29	48	田中勝輝	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'27.779	2.547	0.192	151.868

CarNo.34 大津弘樹（Modulo KENWOOD NSX GT3）は、SpR.18-7（黄旗中の原則義務違反）により、ベストタイムを削除した。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第1戦岡山決勝結果

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Driver	Car Team	Lap	Total_Time Behind
1	6		名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	15	23'28.165
2	25		細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	15	2.467
3	16		澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	15	3.030
4	55		金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	15	9.411
5	36		小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	15	10.052
6	39		浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	15	10.627
7	38		平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	15	11.090
8	63		川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	15	11.426
9	18		岡本大地	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	15	12.214
10	81		菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	15	13.046
11	98		石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	15	14.580
12	77		岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	15	15.572
13	62		小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	15	15.860
14	17		塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	15	17.732
15	8		佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	15	18.374
16	95		小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	15	22.033
17	88		黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	15	28.338
18	82		庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	15	30.152
19	*7		大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	15	31.551
20	80		環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	15	32.238
21	2	I	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	15	36.407
22	11	I	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	15	36.897
23	15		早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	15	39.915
24	73		塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	15	1'02.142
25	70		田中良平	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	15	1'03.433
26	29	I	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	15	1'05.262
27	28	I	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	15	1'06.485
28	86	I	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	15	1'08.359
29	23	I	YUGO	S2R Racing N-SPEED	15	1'08.907
---- 以上規定周回数完走 ----
-	5		角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	0	15Laps

Fastest Lap: CarNo.63 川合孝汰（DENSOルボ一セF4） 1'33.038 (9/15) 143.283km/h
CarNo.7は、2018 FIA-F4 SpR第15条1.（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。

SUPER GT

SGT:第1戦岡山公式練習結果

■GT500クラス

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Official Practice Weather:Cloudy-Rainy Course:Dry-Wet
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	19	国本雄資山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'19.323	-	-	168.057
2	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'19.399	0.076	0.076	167.896
3	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'19.657	0.334	0.258	167.353
4	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ小林可夢偉	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'19.888	0.565	0.231	166.869
5	1	平川亮ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'19.897	0.574	0.009	166.850
6	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ高星明誠	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'19.943	0.620	0.046	166.754
7	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'20.051	0.728	0.108	166.529
8	36	中嶋一貴関口雄飛	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'20.124	0.801	0.073	166.377
9	8	野尻智紀伊沢拓也	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'20.226	0.903	0.102	166.166
10	12	佐々木大樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'20.301	0.978	0.075	166.010
11	6	大嶋和也ﾌｪﾘｯｸｽ･ﾛｰｾﾞﾝｸｳﾞｨｽﾄ	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	1'20.322	0.999	0.021	165.967
12	3	本山哲千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'20.400	1.077	0.078	165.806
13	16	武藤英紀中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	1'21.426	2.103	1.026	163.717
14	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ松浦孝亮	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL	1'24.618	5.295	3.192	157.541
15	100	山本尚貴ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	1'28.986	9.663	4.368	149.808

■GT300クラス

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Official Practice Weather:Cloudy-Rainy Course:Dry-Wet
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'26.189	-	-	154.669
2	18	中山友貴小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'26.286	0.097	0.097	154.496
3	55	高木真一ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'26.364	0.175	0.078	154.356
4	25	松井孝允坪井翔	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'26.458	0.269	0.094	154.188
5	0	谷口信輝片岡龍也	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'26.498	0.309	0.040	154.117
6	11	平中克幸安田裕信	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'26.595	0.406	0.097	153.944
7	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	1'26.696	0.507	0.101	153.765
8	34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	1'26.759	0.570	0.063	153.653
9	26	山田真之亮川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	1'26.766	0.577	0.007	153.641
10	31	嵯峨宏紀平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'26.779	0.590	0.013	153.618
11	96	新田守男中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	1'26.830	0.641	0.051	153.528
12	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ富田竜一郎	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	1'27.026	0.837	0.196	153.182
13	60	吉本大樹宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'27.064	0.875	0.038	153.115
14	88	平峰一貴ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'27.087	0.898	0.023	153.075
15	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'27.148	0.959	0.061	152.967
16	2	高橋一穂加藤寛規	シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC	YH	1'27.177	0.988	0.029	152.916
17	7	藤井誠暢ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	1'27.403	1.214	0.226	152.521
18	52	番場琢脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH	1'27.514	1.325	0.111	152.328
19	360	柴田優作青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'27.622	1.433	0.108	152.140
20	10	星野一樹吉田広樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'27.682	1.493	0.060	152.036
21	117	井出有冶阪口良平	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH	1'27.851	1.662	0.169	151.743
22	50	加納政樹安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.901	1.712	0.050	151.657
23	87	佐藤公哉元嶋佑弥	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'27.932	1.743	0.031	151.604
24	9	久保凜太郎石川京侍	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH	1'27.965	1.776	0.033	151.547
25	5	坂口夏月平木湧也	マッハ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH	1'28.605	2.416	0.640	150.452
26	35	ﾅﾀｳｯﾄﾞ･ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'28.975	2.786	0.370	149.826
27	22	和田久城内政樹	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'28.989	2.800	0.014	149.803
28	777	横溝直輝木村武史	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	1'29.171	2.982	0.182	149.497
29	48	田中勝輝飯田太陽	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'29.569	3.380	0.398	148.833

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第2戦岡山公式予選結果

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 2 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	5		角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	1'33.604	-	-	142.417
2	25		細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	1'34.351	0.747	0.747	141.289
3	6		名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	1'34.454	0.850	0.103	141.135
4	16		澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	1'34.949	1.345	0.495	140.400
5	55		金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	1'35.174	1.570	0.225	140.068
6	98		石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	1'35.268	1.664	0.094	139.929
7	36		小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	1'35.296	1.692	0.028	139.888
8	77		岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	1'35.375	1.771	0.079	139.772
9	95		小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	1'36.030	2.426	0.655	138.819
10	81		菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	1'36.043	2.439	0.013	138.800
11	7		大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	1'36.048	2.444	0.005	138.793
12	38		平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	1'36.172	2.568	0.124	138.614
13	17		塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'36.190	2.586	0.018	138.588
14	18		岡本大地	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'36.215	2.611	0.025	138.552
15	62		小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	1'36.927	3.323	0.712	137.534
16	88		黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	1'37.116	3.512	0.189	137.267
17	8		佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	1'37.833	4.229	0.717	136.261
18	82		庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	1'38.126	4.522	0.293	135.854
19	2	I	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	1'38.167	4.563	0.041	135.797
20	39		浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	1'39.411	5.807	1.244	134.098
21	11	I	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	1'39.782	6.178	0.371	133.599
22	70		田中良平	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	1'40.447	6.843	0.665	132.715
23	28	I	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	1'43.231	9.627	2.784	129.136
---- 以上基準タイム（110% - 1'43.550）予選通過 ----
-	*63		川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	1'43.624	10.020	0.393	128.646
-	29	I	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	1'44.006	10.402	0.382	128.173
-	*15		早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	1'44.516	10.912	0.510	127.548
-	86	I	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	1'45.688	12.084	1.172	126.134
-	*73		塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	1'47.025	13.421	1.337	124.558
-	80		環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	1'47.360	13.756	0.335	124.169
-	23	I	YUGO	S2R Racing N-SPEED	1'49.231	15.627	1.871	122.042

CarNo.15,63,73は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.4.4.1b)違反（赤旗無視）により、予選ベストタイムとセカンドタイムを抹消する。

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

FIA-F4:第1戦岡山公式予選結果

OKAYAMA GT 300km RACE -RIJ- (2018/04/07) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2018 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 1 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Driver	Car Team	Time	Behind	Gap	km/h
1	5		角田裕毅	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	1'33.277	-	-	142.916
2	25		細田輝龍	DRP F4 ﾌｨ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	1'33.905	0.628	0.628	141.960
3	6		名取鉄平	HFDP/SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	1'34.038	0.761	0.133	141.760
4	7		大滝拓也	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	1'34.137	0.860	0.099	141.611
5	16		澤田真治	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	1'34.356	1.079	0.219	141.282
6	55		金澤力也	SPASHAN Works Racing ﾌｲ一ﾙﾄﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	1'34.410	1.133	0.054	141.201
7	98		石坂瑞基	TOEI BJ Racing F110 Bionic Jack Racing	1'34.544	1.267	0.134	141.001
8	36		小川颯太	FTRSスカラシップF4 ﾄﾑｽｽﾋﾟﾘｯﾄ	1'34.610	1.333	0.066	140.903
9	39		浦田裕喜	SACCESS RACING F4 SACCESS RACING	1'34.644	1.367	0.034	140.852
10	18		岡本大地	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'34.805	1.528	0.161	140.613
11	77		岡田琢也	Skill Speed F110 Skill Speed	1'34.846	1.569	0.041	140.552
12	17		塩津佑介	ATEAM Buzz Racing F110 ATEAM Buzz Motorsport	1'35.113	1.836	0.267	140.157
13	38		平木玲次	茨城トョペットINGING F4 ｲﾝｷﾞﾝｸﾞﾓ一ﾀ一ｽﾎﾟｰﾂ	1'35.195	1.918	0.082	140.037
14	62		小倉祥太	DENSOルボ一セJSS F4 Le Beausset Motorsports	1'35.296	2.019	0.101	139.888
15	8		佐藤蓮	SRS/コチラレ一シング Hondaﾌｵ一ﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘ一ﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞ工ｸﾄ	1'35.525	2.248	0.229	139.553
16	88		黒沼聖那	SUCCEED SPORTS F110 SACCEED SPORTS	1'35.622	2.345	0.097	139.411
17	81		菅波冬悟	OTG DL F110 OTG	1'35.811	2.534	0.189	139.136
18	95		小山美姫	DRP F4 ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ	1'35.896	2.619	0.085	139.013
19	70		田中良平	ロジスティックスサ一ビスHiguchi leprix sport with SSR	1'36.173	2.896	0.277	138.613
20	2	I	仲尾恵史	TCS Racing Team TEAM RIGHT WAY	1'36.502	3.225	0.329	138.140
21	*63		川合孝汰	DENSOルボ一セF4 Le Beausset Motorsports	1'36.504	3.227	0.002	138.137
22	82		庄司雄磨	OTG HubAuto F110 OTG	1'37.342	4.065	0.838	136.948
23	11	I	植田正幸	Rn-sports制動屋F110 Rn-sports	1'38.632	5.355	1.290	135.157
24	*15		早瀬広道	Media Do ADVICS影山F110 Media Do Kageyama Racing	1'39.508	6.231	0.876	133.967
25	28	I	齋藤真紀雄	CS Marketing ｲ一ｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	1'41.539	8.262	2.031	131.287
26	*73		塙駿佑	力ﾛ一ﾗ新茨城ﾚｵﾝｷｯｽﾞﾚ一ｼﾝｸﾞ C.S.I-REON KIDS RACING	1'42.183	8.906	0.644	130.460
27	80		環優光	OTG DL F4 CHALLENGE OTG	1'42.219	8.942	0.036	130.414
28	86	I	大阪八郎	COLLET F110 ｻﾞｯﾌﾟｽﾋﾟ一ﾄﾞ	1'42.280	9.003	0.061	130.336
---- 以上基準タイム（110% - 1'43.114）予選通過 ----
-	29	I	井出靖司	RSイディアイ一グルｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ	1'43.517	10.240	1.237	128.779
-	23	I	YUGO	S2R Racing N-SPEED	1'46.333	13.056	2.816	125.368

CarNo.15,63,73は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章2.4.4.1b)違反（赤旗無視）により、予選ベストタイムとセカンドタイムを抹消する。

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿新導入されたフルコースイエローを巧みに活用。ドライバー力とチーム戦略を最大限に駆使して3位入賞を果たす！ (Le Beausset)

ル・ボーセモータースポーツはFIA-F4、スーパーFJと併せ挑む、ピレリスーパー耐久シリーズで、今シーズンも「DENSO Le Beausset RC350」でST-3クラスを戦う。その開幕戦が3月31日（土）、4月1日（日）に鈴鹿サーキット（三重県）で開催された。

　マシンやチーム体制に大きな変化はないものの、継続参戦の嵯峨宏紀と山下健太の新たなパートナーとして、FIA-F4を2年連続で制した実力派であり、高校を卒業したての若手ドライバーの宮田莉朋を加え、今シーズンに挑む。

　今回のレースは全クラス混走の5時間で争われ、ピットストップの義務づけは3回。また、アクシデント発生時に国内レースとして初めて、コース上の全てが追い抜き禁止となるフルコースイエロー（FCY）も実施されることとなり、セーフティカー（SC）ランでは禁じられている、その間のピットストップは可能とあって、FCYをどう活用すべきかが勝敗のカギを握る重要なポイントになった。

]

予選 3月31日（土）天候／晴れコース状況／ドライ

　今シーズンからスーパー耐久はコントロールタイヤがピレリに改められ、オフシーズンのテストでは、従来のタイヤとの違いに対するセッティングの合わせ込み、そして新加入の宮田の習熟に重点が置かれていた。

　金曜日までの練習走行においては、コンスタントラップの磨き上げに注力されて、マシンは着実に仕上げられ、土曜日午前のフリー走行は、相次いだ赤旗中断によって、予定どおりの周回をこなすことはできなかったものの、最終チェックは完了されて、いよいよ予選を迎えることとなった。

　Aドライバーとして最初に予選に挑んだ嵯峨は、20分間のセッション折り返しからの、よりクリアラップが取りやすい状況からの走行開始とし、終了間際でのアタックで2分18秒913をマークして、まずは6番手につける。

　Bドライバーセッションに挑んだ山下は、嵯峨からのインフォーメイションを受け、セッション開始からコースイン、より果敢にコースを攻め立てていった結果、2分17秒311にまで短縮を果たして3番手につけ、合算タイムでは6番手となる。

　決勝レースは5時間の長丁場とあって、それまで重視されてきた安定感が大いに活かされるのは間違いない。Cドライバーセッションで宮田は、ユーズドタイヤを装着し燃料も多く積んだ、決勝を見越したマシンの状態を確かめることに専念。チームへのフィードバックを行い、決勝へと臨むこととなった。

　なお、前につけていた車両が予選中の違反行為でグリッド降格処分となり、決勝のグリッドは繰り上がり5番手からのスタートとなった。

決勝 4月1日（日）天候／晴れコース状況／ドライ

　スタートを担当した山下は、オープニングラップのうちにひとつ順位を上げて4番手に、まずは上々の滑り出しを見せるも、レースそのものはシケインでのアクシデントにより、いきなりFCYが出される波乱の幕開けとなっていた。その後、山下は安定したラップを刻み続け、間もなく1時間半を経過しようという36周目に嵯峨と交代する。

　今回の決勝レースでは、SCランにまで至らぬ小さなアクシデントが続いたこともあり、頻繁にFCYボードが提示されるが、67周目には嵯峨から山下にチェンジする。FCYの都度、ドライバー交代を柔軟に行い、ロスを最小限にしたこともあって終盤には前車に迫るところまで追い上げ、81周目のヘアピン立ち上がりから前車の背後にピタリとつくと、次のスプーンカーブでインをついて3番手に浮上。87周目に再びFCYが出された周にも直ぐさまピットインすると、嵯峨が再び乗り込み1時間20分後のチェッカーを目指す。

　ゴール間際には、後続車と3番手を争う一進一退の攻防が続くも、嵯峨は自分の走りに集中して、背後につけることを許さず。トラブルに見舞われることなく5時間を走り抜いて、3位でフィニッシュ！　ピットで見守っていた宮田も加えて表彰台に上がり、3人のドライバーたちは力強くシャンパンを振りまいた。

　次回のレースは4月28日（土）、29日（日）にスポーツランドSUGO（宮城県）で開催される。

チーム監督坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）COMMENT: 　練習走行の段階からライバルに差をつけられ、厳しいレースになることは覚悟していたが、長丁場のレースでもエンジニアの的確な判断とミスのないピットワークが機能して追い上げる展開に持ち込めた。そして何よりも、嵯峨と山下のラップタイムに助けられ価値ある表彰台を獲得できたことは、連日連夜のハードワークをこなしたチームスタッフ全員にとって大変喜ばしいことである。
Driver 嵯峨宏紀（koki Saga）COMMENT: 　表彰台に上がれたのは嬉しいですが、正直いっぱいいっぱいでした。今週の僕らが持っているペースではベストなレースができました。次のレースまでにベースを作り直す必要があるのが分かりましたので、しっかりと準備して表彰台の頂点に常に近づけるようにしていきたいと思います。
Driver 山下健太（Kenta Yamashita）COMMENT: 　クルマは今週末、速さという点ではずっと厳しい感じで、その状態から3位まで来られたのは、みんなノーミスだったこと、チーム力の高さゆえだと思います。これにもう少しクルマをうまく作れれば、チャンスはあると思うので、そこを目指して頑張ります。
Driver 宮田莉朋（Ritomo Miyata）COMMENT: 　決勝は追い上げる形で3位になって、この3位というのはすごく大きいものだと思います。ただ、ライバルとは予想以上にタイム差がありましたから、次のSUGOまでにチームが対策を見つけてくれると思います。次のレースは僕も走ると思うので、足を引っ張らないように、優勝目指して頑張りたいと思います。

Le Beausset Motorsports

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿決勝「サクラサク」浜野彰彦／星野一樹／藤波清斗組が優勝

　ピレリスーパー耐久シリーズ開幕第1戦「鈴鹿"S耐"春の陣」は三重県の鈴鹿サーキットで1日、5時間の決勝レースを行い、予選3位からスタートした浜野彰彦／星野一樹／藤波清斗組（Y's distraction GTNET GT-R）が133周・5時間6秒872で総合優勝を飾った。

　春爛漫、快晴の空のもと桜満開の鈴鹿サーキットで午後12時15分、5時間先のゴールを目指して第1戦のローリングラップが始まった。

　スタートを制したのは、ポールポジション・内田優大／藤井誠暢／平峰一貴組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R）の藤井。予選順位通りに、ユーク・タニグチ／山内英輝／銘苅翼組（ENDLESS GT-R）の山内、浜野彰彦／星野一樹／藤波清斗組（Y's distraction GTNET GT-R）の星野と続く。

　トップの藤井は2位以下との差を徐々に広げ、2位山内と3位星野は接近戦。2位の山内が33周目にピットインし、銘苅に交代。トップの藤井は35周目に平峰に、星野が37周目に藤波に交代すると、その間に銘苅がトップに立った。

　45周目にFCY（フルコースイエロー）が提示されるとこれを見てトップ銘苅はピットインしてタニグチに交代。これでトップに平峰が立ち2位に藤波、タニグチは3位で続く。

　62周目には3位を走るタニグチのマシンのエグゾーストから発火。オレンジボールが提示されタニグチはピットインして修復したものの大きく遅れることとなった。

　72周目に平峰は内田に、74周目にはFCYが出たタイミングで藤波から浜野に交代すると、ここからトップ浜野と2位内田のジェントルマンドライバー同士の争いとなる。80周目には6秒以上あった差を徐々に詰め始めテールトゥノーズまで追い詰めるも96周目には、ヘアピンで内田が浜野をプッシュして浜野はスピン。これで内田はトップに立ち浜野は大きく遅れることとなった。

　99周目にはトップをゆうゆうと走る内田は平峰に、100周目には浜野は藤波にドライバーチェンジ。しかしこの直後、ヘアピンでの接触で平峰にドライビングスルーペナルティーが科されることとなり、平峰がペナルティーを消化するとトップは藤波に入れ替わった。

　トップ藤波と2位平峰の差は13秒ほど。最終ドライバー同士の争いでは、一時、平峰が藤波との差を詰め始めるが、終盤は力尽き、藤波が逃げ切り5時間・133周を走ってY's distraction GTNET GT-Rに開幕戦優勝をもたらした。2位にはスリーボンド日産自動車大学校GT-Rの平峰が、3位には星野敏／荒聖治／近藤翼組（D'station Porsche）が入った。

　ST-TCRクラスはポールポジションのヒロボン／YOSSY／篠原拓朗／奥村浩一組（BRP★Audi Mie RS3 LMS）が1周目のシケインでストップ、早くも優勝候補の一角が消える。これでトップには竹田直人／白坂卓也／田ヶ原章蔵組（プリズマ☆イリヤRS3 LMS）が立つが、中盤からは実力のあるドライバーをそろえた植松忠雄／中野信治／大津弘樹／小林崇志組（Modulo CIVIC TCR）がトップに浮上。最終的には2位に上がってきたフィリップ・デベサ／密山祥吾組（Racingline PERFORMANCE GOLF TCR）をラップダウンして優勝を飾った。3位には竹田／白坂／田ヶ原組が入った。

　2台が参加のST-1クラスはトップを走っていたJACK／影山正美／富田竜一郎組（Nissoku Porsche 991GT3 Cup）（プリズマ☆イリヤRS3 LMS）が1時間あたりでトラブルのためリタイア。完走した星野辰也／織戸学／浜健二組（D'station Porsche cup）が優勝を飾った。

　ST-2クラスは序盤、予選2位の冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（新菱オート☆DIXCELエボⅩ）がレースをリード。しかし、中盤から大澤学／後藤比東至／井口卓人／石坂瑞基組（DAMD MOTUL ED WRX STI）がトップに立つと、最終的には冨桝／菊地／大橋組を2ラップダウンしてぶっちぎりでの優勝を飾った。2位は冨桝／菊地／大橋組、3位には八巻渉／朝日ターボ／岡崎善衛／廣田築組（GLocal☆新菱オートEVO X）が入った。

　ST-3クラスはポールスタートの堀田誠／阪口良平組（muta Racing ADVICS IS 350 TWS）が序盤からレースをリード。しかし終盤には2位に上がってきた長島正明／小松一臣／坂本祐也／村松日向子組（岡部自動車T-MAN Z34）の小松と堀田、最終ドライバー同士の争いとなる。108周目には25秒あった差を2～3秒速いペースで小松が堀田を猛追。しかし、テールトゥノーズになっても堀田が小松を押さえきり堀田／阪口組が優勝を飾った。2位は長島／小松／坂本／村松組、3位には嵯峨宏紀／山下健太／宮田莉朋組（DENSO Le Beausset RC350）が入った。

　ST-4クラスは序盤からたしろじゅん／伊藤毅組（Sunoasis田中建築86）のたしろが2位松井孝允／中山雄一／坪井翔組（TOM'S SPIRIT 86）の松井を従えてレースをリード。しかし、たしろから代わった伊藤が48周目のS字でスピン。これでトップに立った松井／中山／坪井組が逃げ切り優勝を飾った。2位には小河諒／高橋翼／花里祐弥／呉良亮組（ENDLESS 86）が、3位には加藤彰彬／堤優威／平木湧也組（TC CORSE iRacing ROADSTER）が入った。

　ST-5クラスは序盤、筒井克彦／大塚隆一郎／山下潤一郎組（TEAM221ロードスター）がレースをリードするも一時は後退。しかし、終盤には筒井／大塚／山下組がトップに返り咲くと、そのまま逃げ切り優勝を飾った。2位には猪股京介／佐藤駿介／Takamori博士／大野尊久組（DIJONホンダカーズ野崎エンドレスFIT）が、3位には村上博幸／脇谷猛／中根邦憲／加藤正将組（村上モータースMAZDAロードスター）が入った。

　第2戦はスポーツランドSUGOに舞台を移し4月29日に決勝が行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA
Katsuhiko KOBAYASHI
Motorsports Forum

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿決勝結果

SUZUKA S耐春の陣 -RIJ- (2018/04/01) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	99	ST-X	1	浜野彰彦星野一樹藤波清斗	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	133	5:00'06.872
2	24	ST-X	2	内田優大藤井誠暢平峰一貴	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	133	14.543
3	777	ST-X	3	星野敏荒聖治近藤翼	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	133	1'18.900
4	82	ST-X	4	ｱﾚｯｸｽ･ｵｰｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝショーン・トン	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	133	1'32.686
5	81	ST-X	5	ｼﾞｪﾌﾘｰ･ﾘｰｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ川端伸太朗	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3	132	1Lap
6	112	ST-X	6	佐藤敦山下亮生久保宣夫	SATO - YAMASITA - SS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	130	3Laps
7	244	ST-X	7	GoMax 田中哲也佐藤公哉土屋武士	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3	129	4Laps
8	83	ST-X	8	Lim Keong Wee マーシー・リーメルビン・モー	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	128	5Laps
9	97	ST-TCR	1	植松忠雄中野信治大津弘樹小林崇志	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	122	11Laps
10	10	ST-TCR	2	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ密山祥吾	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	121	12Laps
11	38	ST-3	1	堀田誠阪口良平	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	121	12Laps
12	15	ST-3	2	長島正明小松一臣坂本祐也村松日向子	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	121	12Laps
13	45	ST-TCR	3	竹田直人白坂卓也田ヶ原章蔵	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	121	12Laps
14	62	ST-3	3	嵯峨宏紀山下健太宮田莉朋	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	120	13Laps
15	39	ST-3	4	手塚祐弥下垣和也前嶋秀司近藤説秀	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	120	13Laps
16	98	ST-TCR	4	飯田太陽加藤寛規高橋一穂濱口弘	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	120	13Laps
17	47	ST-1	1	星野辰也織戸学浜健二	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	119	14Laps
18	59	ST-2	1	大澤学後藤比東至井口卓人石坂瑞基	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	119	14Laps
19	68	ST-3	5	服部尚貴脇阪薫一平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X	118	15Laps
20	6	ST-2	2	冨桝朋広菊地靖大橋正澄	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	117	16Laps
21	86	ST-4	1	松井孝允中山雄一坪井翔	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	117	16Laps
22	13	ST-4	2	小河諒高橋翼花里祐弥呉良亮	ENDLESS 86 TOYOTA 86	116	17Laps
23	54	ST-4	3	加藤彰彬堤優威平木湧也	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	116	17Laps
24	55	ST-4	4	たしろじゅん伊藤毅	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86	115	18Laps
25	884	ST-4	5	平中克幸 HIRO HAYASHI	林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86	115	18Laps
26	58	ST-4	6	小林康一塩谷烈州瀬戸貴巨伊藤裕士	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R	115	18Laps
27	28	ST-4	7	東徹次郎 DAISUKE 森山鉄也植田正幸	T's CONCEPT86 TOYOTA 86	114	19Laps
28	18	ST-4	8	浅野武夫井上雅貴鶴賀義幸森正行	Wedssport 86 TOYOTA 86	114	19Laps
29	34	ST-3	6	加納政樹松原怜史大草りき坂直純	TECHNOFIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	113	20Laps
30	7	ST-2	3	八巻渉朝日ターボ岡崎善衛廣田築	GLocal☆新菱オートEVO X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	113	20Laps
31	77	ST-4	9	山田英二遠藤浩二中島保典	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	112	21Laps
32	14	ST-3	6	甲野将哉市森友明大原学山崎学	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽ T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	112	21Laps
33	26	ST-4	10	松尾充晃吉岡一成東貴史横尾優一	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo	110	23Laps
34	2	ST-5	1	筒井克彦大塚隆一郎山下潤一郎	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	108	25Laps
35	48	ST-5	2	猪股京介佐藤駿介 Takamori 博士大野尊久	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	108	25Laps
36	88	ST-5	3	村上博幸脇谷猛中根邦憲加藤正将	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	107	26Laps
37	17	ST-2	4	谷川達也野上達也野上敏彦	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	107	26Laps
38	37	ST-5	4	関豊井尻薫大谷飛雄	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	107	26Laps
39	69	ST-5	5	梅本淳一蘭牟田政治 Razak Ifwat 妹尾智充	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS	106	27Laps
40	9	ST-3	7	JOE SHINDO 柴田優作井上恵一	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z	106	27Laps
41	29	ST-4	11	佐々木雅弘小倉康宏豊田大輔 KENBOW	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86	105	28Laps
42	50	ST-5	6	岩岡万梨恵猪爪杏奈小松寛子関崎祐美子	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	104	29Laps
43	32	ST-5	7	原嶋昭弘高橋純子松田明大	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	102	31Laps
44	3	ST-X	9	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ山内英輝銘苅翼	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	100	33Laps
45	168	ST-5	8	藤井潤窪田俊浩梅田真祐	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS	83	50Laps
--- 以上規定周回数（70% - ST-X:93Laps ST-TCR:85Laps ST-1:83Laps ST-2:83Laps ST-3:84Laps ST-4:81Laps ST-5:75Laps）完走 ----
-	27	ST-4	-	伊橋勲藤田竜樹廣田秀機	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86	111	22Laps
-	4	ST-5	-	芝谷純三太田侑弥伊藤俊哉見並秀文	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	105	28Laps
-	66	ST-5	-	橋本陸霜野誠友武地孝幸	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO	103	30Laps
-	96	ST-TCR	-	TAKIMI SYUJI 吉田靖之	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	73	60Laps
-	75	ST-TCR	-	塚田利郎蘇武喜和石崎敦士清瀧雄二	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS	72	61Laps
-	31	ST-1	-	JACK 影山正美富田竜一郎	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup	26	107Laps
-	19	ST-TCR	-	ヒロボン YOSSY 篠原拓朗奥村浩一	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	0	133Laps

Fastest Lap: CarNo.24 平峰一貴（スリーボンド日産自動車大学校GT-R） 2'03.412 (103/133)

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿公式予選内田優大／藤井誠暢／平峰一貴組がポールポジション

　ピレリスーパー耐久シリーズ第1戦「S耐鈴鹿春の陣」は31日、三重県の鈴鹿サーキットで公式予選を行い、総合でST-Xクラスの内田優大／藤井誠暢／平峰一貴組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R）がポールポジションを獲得した。

　公式予選は午後1時からAドライバー、Bドライバー40分ずつで行われた。合算タイムで予選順位が決定する。

　ST-XクラスはAドライバー内田優大、Bドライバー藤井誠暢とも2位につけたスリーボンド日産自動車大学校GT-Rが総合力でポールポジションを獲得し、明日のレースに向け好スタートを切った。

　ST-TCRクラスはAドライバーのヒロボンが2位以下を1秒近くリードしてトップタイム、Bドライバーの吉元陵が5位にとどまったものの合算タイムでポールポジションを獲得した。

　2台参加のST-1クラスはAドライバーのJACK、Bドライバーの影山正美ともトップタイムで文句なしのポールポジションを獲得した。

　ST-2クラスはAドライバーの大澤学が2位以下を1秒近くリードしてトップタイム、Bドライバーの後藤比東至が2位につけ、合算でのポールポジションを獲得した。

　ST-3クラスはAドライバーの堀田誠が4位にとどまったもののBドライバーの阪口良平が2位以下を1秒以上ちぎり、合算でのポールポジションを獲得した。

　ST-4クラスはAドライバーの松井孝允が3位に付け、Bドライバーの中山雄一がトップタイムで合算でのポールポジションを獲得した。

　ST-5クラスはAドライバーの芝谷純三がトップタイム、Bドライバーの太田侑弥が2位に付け、合算でのポールポジションを獲得した。

　決勝は明日午後12時15分より5時間レースとして開催される。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿公式予選総合結果

SUZUKA S耐春の陣 -RIJ- (2018/03/31) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	24	ST-X	1	内田優大藤井誠暢	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'03.355 2'00.945	4'04.300	-
2	3	ST-X	2	ユーク・タニグチ山内英輝	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'03.885 2'00.680	4'04.565	0.265
3	99	ST-X	3	浜野彰彦星野一樹	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'03.846 2'01.555	4'05.401	1.101
4	777	ST-X	4	星野敏荒聖治	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	2'03.072 2'02.526	4'05.598	1.298
5	82	ST-X	5	ｱﾚｯｸｽ・ｵｰｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	2'04.072 2'01.773	4'05.845	1.545
6	112	ST-X	6	佐藤敦山下亮生	SATO - YAMASITA - SS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	2'04.885 2'01.959	4'06.844	2.544
7	81	ST-X	7	ｼﾞｪﾌﾘｰ・ﾘｰアンドレ・クート	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3	2'05.853 2'01.347	4'07.200	2.900
8	244	ST-X	8	GoMax 田中哲也	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3	2'05.692 2'03.018	4'08.710	4.410
9	31	ST-1	1	JACK 影山正美	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup	2'12.974 2'07.521	4'20.495	16.195
10	47	ST-1	2	星野辰也織戸学	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	2'14.287 2'08.684	4'22.971	18.671
11	19	ST-TCR	1	ヒロボン吉元陵	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	2'14.496 2'15.452	4'29.948	25.648
12	45	ST-TCR	2	竹田直人白坂卓也	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	2'16.651 2'15.117	4'31.768	27.468
13	97	ST-TCR	3	植松忠雄中野信治	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'16.488 2'15.365	4'31.853	27.553
14	10	ST-TCR	4	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ密山祥吾	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	2'16.678 2'15.446	4'32.124	27.824
15	75	ST-TCR	5	塚田利郎蘇武喜和	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS	2'17.648 2'15.273	4'32.921	28.621
16	38	ST-3	1	堀田誠阪口良平	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	2'17.817 2'15.422	4'33.239	28.939
17	39	ST-3	2	手塚祐弥下垣和也	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	2'15.956 2'17.431	4'33.387	29.087
18	98	ST-TCR	6	飯田太陽加藤寛規	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'17.909 2'15.820	4'33.729	29.429
19	15	ST-3	3	長島正明小松一臣	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	2'17.423 2'16.776	4'34.199	29.899
20	59	ST-2	1	大澤学後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'17.849 2'17.169	4'35.018	30.718
21	14	ST-3	4	甲野将哉市森友明	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽ T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	2'17.005 2'18.109	4'35.114	30.814
22	6	ST-2	2	冨桝朋広菊地靖	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	2'18.911 2'16.265	4'35.176	30.876
23	68	ST-3	5	服部尚貴脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X	2'18.040 2'18.084	4'36.124	31.824
24	62	ST-3	6	嵯峨宏紀山下健太	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	2'18.913 2'17.311	4'36.224	31.924
25	34	ST-3	7	加納政樹松原怜史	TECHNOFIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	2'19.204 2'18.776	4'37.980	33.680
26	7	ST-2	3	八巻渉朝日ターボ	GLocal☆新菱オートEVO X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	2'20.644 2'19.282	4'39.926	35.626
27	96	ST-TCR	7	TAKIMI SYUJI	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'20.708 2'19.912	4'40.620	36.320
28	9	ST-3	8	JOE SHINDO 柴田優作	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z	2'25.955 2'17.885	4'43.840	39.540
29	86	ST-4	1	松井孝允中山雄一	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'21.981 2'22.070	4'44.051	39.751
30	55	ST-4	2	たしろじゅん伊藤毅	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86	2'21.103 2'24.256	4'45.359	41.059
31	54	ST-4	3	加藤彰彬堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'23.628 2'22.697	4'46.325	42.025
32	27	ST-4	4	伊橋勲藤田竜樹	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86	2'23.707 2'23.259	4'46.966	42.666
33	13	ST-4	5	小河諒高橋翼	ENDLESS 86 TOYOTA 86	2'23.782 2'23.770	4'47.552	43.252
34	884	ST-4	6	平中克幸 HIRO HAYASHI	林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86	2'22.607 2'26.191	4'48.798	44.498
35	77	ST-4	7	山田英二遠藤浩二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	2'23.263 2'26.136	4'49.399	45.099
36	28	ST-4	8	東徹次郎 DAISUKE	T's CONCEPT86 TOYOTA 86	2'23.230 2'26.221	4'49.451	45.151
37	29	ST-4	9	佐々木雅弘小倉康宏	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86	2'21.875 2'27.710	4'49.585	45.285
38	18	ST-4	10	浅野武夫井上雅貴	Wedssport 86 TOYOTA 86	2'26.475 2'24.882	4'51.357	47.057
39	17	ST-2	4	谷川達也野上達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	2'26.710 2'27.962	4'54.672	50.372
40	4	ST-5	1	芝谷純三太田侑弥	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	2'33.672 2'33.096	5'06.768	1'02.468
41	168	ST-5	2	藤井潤窪田俊浩	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS	2'34.291 2'32.783	5'07.074	1'02.774
42	2	ST-5	3	筒井克彦大塚隆一郎	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	2'34.522 2'33.978	5'08.500	1'04.200
43	48	ST-5	4	猪股京介佐藤駿介	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	2'33.983 2'35.014	5'08.997	1'04.697
44	32	ST-5	5	原嶋昭弘高橋純子	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'35.162 2'34.914	5'10.076	1'05.776
45	88	ST-5	6	村上博幸脇谷猛	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	2'33.967 2'36.203	5'10.170	1'05.870
46	66	ST-5	7	橋本陸霜野誠友	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO	2'35.591 2'34.902	5'10.493	1'06.193
47	69	ST-5	8	梅本淳一蘭牟田政治	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS	2'36.284 2'35.092	5'11.376	1'07.076
48	37	ST-5	9	関豊井尻薫	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	2'36.901 2'35.561	5'12.462	1'08.162
49	50	ST-5	10	岩岡万梨恵猪爪杏奈	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	2'35.648 2'37.659	5'13.307	1'09.007
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-	26	ST-4	-	松尾充晃吉岡一成	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo	4'38.190 2'29.206	7'07.396	3'03.096
-	83	ST-X	-	Lim Keong Wee マーシー・リー	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	absence absence		-
-	58	ST-4	-	小林康一塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R	absence absence	-	-

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿Bドライバー公式予選結果

SUZUKA S耐春の陣 -RIJ- (2018/03/31) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	3	ST-X	1	山内英輝	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'00.680	-	173.228
2	24	ST-X	2	藤井誠暢	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'00.945	0.265	172.849
3	81	ST-X	3	アンドレ・クート	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3	2'01.347	0.667	172.276
4	99	ST-X	4	星野一樹	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'01.555	0.875	171.981
5	82	ST-X	5	ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	2'01.773	1.093	171.674
6	112	ST-X	6	山下亮生	SATO - YAMASITA - SS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	2'01.959	1.279	171.412
7	777	ST-X	7	荒聖治	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	2'02.526	1.846	170.618
8	244	ST-X	8	田中哲也	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3	2'03.018	2.338	169.936
9	31	ST-1	1	影山正美	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup	2'07.521	6.841	163.935
10	47	ST-1	2	織戸学	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	2'08.684	8.004	162.454
11	45	ST-TCR	1	白坂卓也	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	2'15.117	14.437	154.719
12	75	ST-TCR	2	蘇武喜和	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS	2'15.273	14.593	154.541
13	97	ST-TCR	3	中野信治	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'15.365	14.685	154.436
14	38	ST-3	1	阪口良平	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	2'15.422	14.742	154.371
15	10	ST-TCR	4	密山祥吾	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	2'15.446	14.766	154.343
16	19	ST-TCR	5	吉元陵	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	2'15.452	14.772	154.337
17	98	ST-TCR	6	加藤寛規	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'15.820	15.140	153.918
18	6	ST-2	1	菊地靖	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	2'16.265	15.585	153.416
19	15	ST-3	2	小松一臣	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	2'16.776	16.096	152.843
20	59	ST-2	2	後藤比東至	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'17.169	16.489	152.405
21	62	ST-3	3	山下健太	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	2'17.311	16.631	152.247
22	39	ST-3	4	下垣和也	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	2'17.431	16.751	152.114
23	9	ST-3	5	柴田優作	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z	2'17.885	17.205	151.613
24	68	ST-3	6	脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X	2'18.084	17.404	151.395
25	14	ST-3	7	市森友明	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽ T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	2'18.109	17.429	151.367
26	34	ST-3	8	松原怜史	TECHNOFIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	2'18.776	18.096	150.640
27	7	ST-2	3	朝日ターボ	GLocal☆新菱オートEVO X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	2'19.282	18.602	150.093
28	96	ST-TCR	7	SYUJI	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'19.912	19.232	149.417
29	86	ST-4	1	中山雄一	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'22.070	21.390	147.147
30	54	ST-4	2	堤優威	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'22.697	22.017	146.501
31	27	ST-4	3	藤田竜樹	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86	2'23.259	22.579	145.926
32	13	ST-4	4	高橋翼	ENDLESS 86 TOYOTA 86	2'23.770	23.090	145.407
33	55	ST-4	5	伊藤毅	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86	2'24.256	23.576	144.917
34	18	ST-4	6	井上雅貴	Wedssport 86 TOYOTA 86	2'24.882	24.202	144.291
35	77	ST-4	7	遠藤浩二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	2'26.136	25.456	143.053
36	884	ST-4	8	HIRO HAYASHI	林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86	2'26.191	25.511	142.999
37	28	ST-4	9	DAISUKE	T's CONCEPT86 TOYOTA 86	2'26.221	25.541	142.970
38	29	ST-4	10	小倉康宏	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86	2'27.710	27.030	141.529
39	17	ST-2	4	野上達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	2'27.962	27.282	141.288
40	26	ST-4	11	吉岡一成	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo	2'29.206	28.526	140.110
41	168	ST-5	1	窪田俊浩	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS	2'32.783	32.103	136.829
42	4	ST-5	2	太田侑弥	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	2'33.096	32.416	136.550
43	2	ST-5	3	大塚隆一郎	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	2'33.978	33.298	135.767
44	66	ST-5	4	霜野誠友	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO	2'34.902	34.222	134.958
45	32	ST-5	5	高橋純子	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'34.914	34.234	134.947
46	48	ST-5	6	佐藤駿介	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	2'35.014	34.334	134.860
47	69	ST-5	7	蘭牟田政治	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS	2'35.092	34.412	134.792
48	37	ST-5	8	井尻薫	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	2'35.561	34.881	134.386
49	88	ST-5	9	脇谷猛	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	2'36.203	35.523	133.834
50	50	ST-5	10	猪爪杏奈	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	2'37.659	36.979	132.598
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-	58	ST-4	-	塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R	absence	-	-
-	83	ST-X	-	マーシー・リー	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	absence	-	-

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿Aドライバー公式予選結果

SUZUKA S耐春の陣 -RIJ- (2018/03/31) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	777	ST-X	1	星野敏	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	2'03.072	-	169.862
2	24	ST-X	2	内田優大	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'03.355	0.283	169.472
3	99	ST-X	3	浜野彰彦	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'03.846	0.774	168.800
4	3	ST-X	4	ユーク・タニグチ	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'03.885	0.813	168.747
5	82	ST-X	5	アレックス・オー	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	2'04.072	1.000	168.492
6	112	ST-X	6	佐藤敦	SATO - YAMASITA - SS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	2'04.885	1.813	167.396
7	244	ST-X	7	GoMax	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3	2'05.692	2.620	166.321
8	81	ST-X	8	ジェフリー・リー	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3	2'05.853	2.781	166.108
9	31	ST-1	1	JACK	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup	2'12.974	9.902	157.213
10	47	ST-1	2	星野辰也	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	2'14.287	11.215	155.676
11	19	ST-TCR	1	ヒロボン	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	2'14.496	11.424	155.434
12	39	ST-3	1	手塚祐弥	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	2'15.956	12.884	153.764
13	97	ST-TCR	2	植松忠雄	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'16.488	13.416	153.165
14	45	ST-TCR	3	竹田直人	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	2'16.651	13.579	152.982
15	10	ST-TCR	4	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	2'16.678	13.606	152.952
16	14	ST-3	2	甲野将哉	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽ T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	2'17.005	13.933	152.587
17	15	ST-3	3	長島正明	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	2'17.423	14.351	152.123
18	75	ST-TCR	5	塚田利郎	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS	2'17.648	14.576	151.874
19	38	ST-3	4	堀田誠	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	2'17.817	14.745	151.688
20	59	ST-2	1	大澤学	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'17.849	14.777	151.653
21	98	ST-TCR	6	飯田太陽	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'17.909	14.837	151.587
22	68	ST-3	5	服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X	2'18.040	14.968	151.443
23	6	ST-2	2	冨桝朋広	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	2'18.911	15.839	150.493
24	62	ST-3	6	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	2'18.913	15.841	150.491
25	34	ST-3	7	加納政樹	TECHNOFIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	2'19.204	16.132	150.177
26	7	ST-2	3	八巻渉	GLocal☆新菱オートEVO X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	2'20.644	17.572	148.639
27	96	ST-TCR	7	TAKIMI	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'20.708	17.636	148.572
28	55	ST-4	1	たしろじゅん	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86	2'21.103	18.031	148.156
29	29	ST-4	2	佐々木雅弘	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86	2'21.875	18.803	147.349
30	86	ST-4	3	松井孝允	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'21.981	18.909	147.239
31	884	ST-4	4	平中克幸	林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86	2'22.607	19.535	146.593
32	28	ST-4	5	東徹次郎	T's CONCEPT86 TOYOTA 86	2'23.230	20.158	145.955
33	77	ST-4	6	山田英二	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	2'23.263	20.191	145.922
34	54	ST-4	7	加藤彰彬	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'23.628	20.556	145.551
35	27	ST-4	8	伊橋勲	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86	2'23.707	20.635	145.471
36	13	ST-4	9	小河諒	ENDLESS 86 TOYOTA 86	2'23.782	20.710	145.395
37	9	ST-3	8	JOE SHINDO	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z	2'25.955	22.883	143.230
38	18	ST-4	10	浅野武夫	Wedssport 86 TOYOTA 86	2'26.475	23.403	142.722
39	17	ST-2	4	谷川達也	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	2'26.710	23.638	142.493
40	4	ST-5	1	芝谷純三	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	2'33.672	30.600	136.038
41	88	ST-5	2	村上博幸	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	2'33.967	30.895	135.777
42	48	ST-5	3	猪股京介	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	2'33.983	30.911	135.763
43	168	ST-5	4	藤井潤	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS	2'34.291	31.219	135.492
44	2	ST-5	5	筒井克彦	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	2'34.522	31.450	135.289
45	32	ST-5	6	原嶋昭弘	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'35.162	32.090	134.731
46	66	ST-5	7	橋本陸	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO	2'35.591	32.519	134.360
47	50	ST-5	8	岩岡万梨恵	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	2'35.648	32.576	134.311
48	69	ST-5	9	梅本淳一	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS	2'36.284	33.212	133.764
49	37	ST-5	10	関豊	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	2'36.901	33.829	133.238
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-	26	ST-4	-	松尾充晃	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo	4'38.190	2'35.118	75.147
-	83	ST-X	-	Lim Keong Wee	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	absence	-3.072	-
-	58	ST-4	-	小林康一	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R	absence	-3.072	-

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿フリー走行 ST-Xクラスの内田優大／藤井誠暢／平峰一貴組がトップタイム

　ピレリスーパー耐久シリーズ第1戦「鈴鹿春の陣」は31日、三重県の鈴鹿サーキットで開幕。午前中に行われたフリー走行ではST-Xクラスの内田優大／藤井誠暢／平峰一貴組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R）がトップタイムをマークした。

　いよいよ今シーズンのスーパー耐久シリーズが開幕した。タイヤもヨコハマからピレリのワンメークとなり、鈴鹿には7クラス52台のマシンが集結した。

　フリー走行は前プログラムで赤旗中断があったため開始時刻は予定の午前9時50分から10時5分に変更された。連日のぽかぽか陽気でこの日も快晴。鈴鹿名物「サーキットの桜」が咲き誇る中、走行が始まった。

　セッションは大波乱。2回の赤旗と今シーズンから導入されたFCY（フルコースイエロー）が2回出され、走行時間の1時間が5分延長され、3回目の赤旗で11時10分に終了した。

　総合とST-Xクラスでトップタイムを記録したのは一昨年のチャンピオン内田優大／藤井誠暢／平峰一貴組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R）。昨年のチャンピオン永井宏明／佐々木孝太組が不参加のためチャンピオン奪還に向けて好スタートを切った。

　ST-TCRクラスは、ドライバーを一新した童夢の飯田太陽／加藤寛規／高橋一穂／濱口弘組（Modulo CIVIC TCR）が、ST-1クラスはJACK／影山正美／富田竜一郎組（Nissoku Porsche 991GT3 Cup）が、ST-2クラスは大澤学／後藤比東至／井口卓人／石坂瑞基組（DAMD MOTUL ED WRX STI）が、ST-3クラスは堀田誠／阪口良平組（muta Racing ADVICS IS 350 TWS）が、ST-4クラスはたしろじゅん／伊藤毅組（Sunoasis田中建築86）が、ST-5クラスは女性ドライバーでそろえた岩岡万梨恵／猪爪杏奈／小松寛子／関崎祐美子組（LOVE DRIVE RACINGロードスター）がトップタイムを記録した。

　公式予選はこの後、午後1時より行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第1戦鈴鹿フリー走行結果

SUZUKA S耐春の陣 -RIJ- (2018/03/31) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2018 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	24	ST-X	1	内田優大藤井誠暢平峰一貴	スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'02.672	-	170.415
2	99	ST-X	2	浜野彰彦星野一樹藤波清斗	Y's distraction GTNET GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'04.137	1.465	168.404
3	3	ST-X	3	ユーク・タニグチ山内英輝銘苅翼	ENDLESS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'04.229	1.557	168.280
4	81	ST-X	4	ジェフリー・リーアンドレ・クート川端伸太朗	J-Fly Racing R8 Audi R8 LMS GT3	2'04.436	1.764	168.000
5	777	ST-X	5	星野敏荒聖治近藤翼	Ｄ'station Porsche Porsche 911GT3R	2'05.398	2.726	166.711
6	244	ST-X	6	GoMax 田中哲也佐藤公哉	MAX Racing RC-F TOYOTA LEXUS RC F GT3	2'06.816	4.144	164.847
7	112	ST-X	7	佐藤敦山下亮生久保宣夫	SATO - YAMASITA - SS AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	2'07.724	5.052	163.675
8	82	ST-X	8	ｱﾚｯｸｽ･ｱｰｳｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝショーン・トン	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	2'10.096	7.424	160.691
9	31	ST-1	1	JACK 影山正美富田竜一郎	Nissoku Porsche 991GT3 Cup Porsche 911GT3 Cup	2'16.243	13.571	153.441
10	98	ST-TCR	1	飯田太陽加藤寛規高橋一穂濱口弘	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'16.798	14.126	152.818
11	75	ST-TCR	2	塚田利郎蘇武喜和石崎敦士清瀧雄二	m-1 CARFACTORY RS3 LMS Audi RS3 LMS	2'16.921	14.249	152.681
12	38	ST-3	1	堀田誠阪口良平	muta Racing ADVICS IS 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	2'17.126	14.454	152.452
13	10	ST-TCR	3	ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ﾃﾞﾍﾞｻ密山祥吾	Racingline PERFORMANCE GOLF TCR Volkswagen GOLF GTI TCR	2'17.671	14.999	151.849
14	19	ST-TCR	4	ヒロボン吉元陵古宮正信奥村浩一	BRP★Audi Mie RS3 LMS Audi RS3 LMS	2'17.779	15.107	151.730
15	45	ST-TCR	5	竹田直人白坂卓也田ヶ原章蔵	プリズマ☆イリヤRS3 LMS Audi RS3 LMS	2'17.921	15.249	151.574
16	15	ST-3	2	長島正明小松一臣坂本祐也村松日向子	岡部自動車T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	2'18.223	15.551	151.243
17	47	ST-1	2	星野辰也織戸学浜健二	Ｄ'station Porsche cup Porsche 911GT3 Cup	2'18.318	15.646	151.139
18	59	ST-2	1	大澤学後藤比東至井口卓人石坂瑞基	DAMD MOTUL ED WRX STI SUBARU WRX STI	2'18.492	15.820	150.949
19	62	ST-3	3	嵯峨宏紀山下健太宮田莉朋	DENSO Le Beausset RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	2'18.880	16.208	150.527
20	39	ST-3	4	手塚祐弥下垣和也前嶋秀司近藤説秀	ADVICS TRACY RC 350 TWS TOYOTA LEXUS RC 350	2'19.591	16.919	149.760
21	14	ST-3	5	甲野将哉市森友明大原学山崎学	岡部自動車MBFﾈｯﾄﾜｰｸｽ T-MAN Z34 NISSAN Fairlady Z	2'20.012	17.340	149.310
22	68	ST-3	6	服部尚貴脇阪薫一平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreen Brave GR SPORTﾏｰｸX TOYOTA Mark X	2'20.440	17.768	148.855
23	34	ST-3	7	加納政樹松原怜史大草りき坂直純	TECHNOFIRST RC350 TOYOTA LEXUS RC 350	2'21.751	19.079	147.478
24	96	ST-TCR	6	TAKIMI SYUJI 吉田靖之	B-MAX Engineering CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	2'22.137	19.465	147.078
25	55	ST-4	1	たしろじゅん伊藤毅	Sunoasis田中建築86 TOYOTA 86	2'22.279	19.607	146.931
26	7	ST-2	2	八巻渉朝日ターボ岡崎善衛廣田築	GLocal☆新菱オートEVO X MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	2'23.068	20.396	146.121
27	86	ST-4	2	松井孝允中山雄一坪井翔	TOM'S SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'24.315	21.643	144.858
28	58	ST-4	3	小林康一塩谷烈州瀬戸貴巨伊藤裕士	ｳｨﾝﾏｯｸｽﾃｲﾝﾜｺｰｽﾞDC5☆KRP Honda INTEGRA TYPE R	2'24.651	21.979	144.522
29	27	ST-4	4	伊橋勲藤田竜樹廣田秀機	D’station FINAｺﾞｰｺﾞｰｶﾞﾚｰｼﾞSSR Ings 86 TOYOTA 86	2'24.880	22.208	144.293
30	13	ST-4	5	小河諒高橋翼花里祐弥呉良亮	ENDLESS 86 TOYOTA 86	2'25.336	22.664	143.840
31	9	ST-3	8	JOE SHINDO 柴田優作井上恵一	MP RacingワコーズEDニルズ NISSAN Fairlady Z	2'26.178	23.506	143.012
32	884	ST-4	6	平中克幸 HIRO HAYASHI	林テレンプSHADE RACING 86 TOYOTA 86	2'26.684	24.012	142.519
33	77	ST-4	7	山田英二遠藤浩二中島保典	CUSCO RACING 86 TOYOTA 86	2'26.716	24.044	142.488
34	28	ST-4	8	東徹次郎 DAISUKE 森山鉄也植田正幸	T's CONCEPT86 TOYOTA 86	2'26.821	24.149	142.386
35	17	ST-2	3	谷川達也野上達也野上敏彦	DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D MAZDA AXELA Diesel Turbo	2'27.362	24.690	141.863
36	18	ST-4	9	浅野武夫井上雅貴鶴賀義幸森正行	Wedssport 86 TOYOTA 86	2'27.629	24.957	141.606
37	29	ST-4	10	佐々木雅弘小倉康宏豊田大輔 KENBOW	T'S CONCEPT小倉クラッチ86 TOYOTA 86	2'28.406	25.734	140.865
38	54	ST-4	11	加藤彰彬堤優威平木湧也	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'33.078	30.406	136.566
39	6	ST-2	4	冨桝朋広菊地靖大橋正澄	新菱オート☆DIXCELエボⅩ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X	2'33.440	30.768	136.243
40	50	ST-5	1	岩岡万梨恵猪爪杏奈小松寛子関崎祐美子	LOVE DRIVE RACINGロードスター MAZDA ROADSTER	2'35.815	33.143	134.167
41	69	ST-5	2	梅本淳一蘭牟田政治 Razak Ifwat 妹尾智充	J'S RACING Moty's制動屋FIT Honda FIT 3 RS	2'35.996	33.324	134.011
42	4	ST-5	3	芝谷純三太田侑弥伊藤俊哉見並秀文	THE BRIDE FIT Honda FIT 3 RS	2'36.052	33.380	133.963
43	2	ST-5	4	筒井克彦大塚隆一郎山下潤一郎	TEAM221ロードスター MAZDA ROADSTER	2'36.173	33.501	133.859
44	168	ST-5	5	藤井潤窪田俊浩梅田真祐	冴えカノレーシングWITH FCA Honda FIT 3 RS	2'36.268	33.596	133.778
45	66	ST-5	6	橋本陸霜野誠友武地孝幸	odula Idia MAZDAデミオ15MB COURAGE DEMIO	2'36.976	34.304	133.174
46	37	ST-5	7	関豊井尻薫大谷飛雄	DXLワコーズNOPROデミオSKY-D MAZDA DEMIO DIESEL TURBO	2'37.412	34.740	132.806
47	88	ST-5	8	村上博幸脇谷猛中根邦憲加藤正将	村上モータースMAZDAロードスター MAZDA ROADSTER	2'38.093	35.421	132.234
48	32	ST-5	9	原嶋昭弘高橋純子松田明大	Nissoku ND ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'40.644	37.972	130.134
49	48	ST-5	10	猪股京介佐藤駿介 Takamori 博士大野尊久	DIJONﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎ｴﾝﾄﾞﾚｽFIT Honda FIT 3 RS	2'40.755	38.083	130.044
50	26	ST-4	12	松尾充晃吉岡一成東貴史横尾優一	WAKO'S TRUST隈元建設field WM HPI Vitz TOYOTA Vitz GRMN Turbo	2'55.167	52.495	119.344
51	97	ST-TCR	7	植松忠雄中野信治大津弘樹小林崇志	Modulo CIVIC TCR Honda CIVIC TYPE R	23'31.745	21'29.073	14.808
-	83	ST-X	9	Lim Keong Wee マーシー・リーメルビン・モー	Phoenix Racing Asia R8 Audi R8 LMS GT3	absence	-	-

SUPER FORMULA

SF:第2回合同テスト富士総合結果

第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/29) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Session1 Session2 Session3 Session4	Time	Behind	km/h
1	5	野尻智紀	DANDELION RACING	1'23.119 1'24.730 *1'21.621 1'23.489	1'21.621	-	201.257
2	1	石浦宏明	INGING MOTORSPORT	1'22.960 1'22.812 *1'21.630 1'22.495	1'21.630	0.009	201.235
3	19	関口雄飛	TEAM IMPUL	*1'21.861 1'23.295 1'22.819 1'23.063	1'21.861	0.240	200.667
4	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	1'23.429 1'23.625 *1'21.940 1'23.014	1'21.940	0.319	200.474
5	50	千代勝正	B-MAX RACING TEAM	1'22.767 1'24.475 *1'21.996 1'24.109	1'21.996	0.375	200.337
6	20	平川亮	TEAM IMPUL	1'23.417 1'23.265 *1'22.112 1'22.957	1'22.112	0.491	200.054
7	2	国本雄資	INGING MOTORSPORT	1'23.094 *1'22.168 1'23.301 1'22.744	1'22.168	0.547	199.917
8	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	1'23.133 1'24.200 *1'22.235 1'23.336	1'22.235	0.614	199.754
9	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	1'23.305 1'24.074 *1'22.479 1'22.975	1'22.479	0.858	199.163
10	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'23.837 1'23.534 *1'22.528 1'24.455	1'22.528	0.907	199.045
11	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	*1'22.611 1'25.140 1'23.232 1'23.169	1'22.611	0.990	198.845
12	16	山本尚貴	MUGEN	1'23.179 1'23.519 *1'22.649 1'23.563	1'22.649	1.028	198.754
13	4	山下健太	KONDO RACING	1'23.407 *1'22.681 1'22.947 1'23.424	1'22.681	1.060	198.677
14	15	福住仁嶺	MUGEN	1'23.466 *1'22.741 - -	1'22.741	1.120	198.533
15	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	1'23.521 1'23.781 1'23.066 *1'22.846	1'22.846	1.225	198.281
16	17	塚越広大	REAL RACING	1'24.426 1'23.108 *1'22.851 1'24.364	1'22.851	1.230	198.269
17	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	1'23.761 1'23.936 *1'22.889 1'22.905	1'22.889	1.268	198.178
18	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'23.537 1'24.054 *1'23.023 1'23.306	1'23.023	1.402	197.858
19	6	松下信治	DANDELION RACING	1'23.678 1'23.655 1'23.162 *1'23.075	1'23.075	1.454	197.735
20	15	阪口晴南	MUGEN	- - *1'23.707 1'24.139	1'23.707	2.086	196.242

SUPER FORMULA

SF:第2回合同テスト富士4回目結果

第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/29) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2018 Super Formula 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	1	石浦宏明	INGING MOTORSPORT	TOYOTA RI4A	1'22.495	-	-	199.125
2	2	国本雄資	INGING MOTORSPORT	TOYOTA RI4A	1'22.744	0.249	0.249	198.526
3	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'22.846	0.351	0.102	198.281
4	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'22.905	0.410	0.059	198.140
5	20	平川亮	TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'22.957	0.462	0.052	198.016
6	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'22.975	0.480	0.018	197.973
7	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'23.014	0.519	0.039	197.880
8	19	関口雄飛	TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.063	0.568	0.049	197.763
9	6	松下信治	DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'23.075	0.580	0.012	197.735
10	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'23.169	0.674	0.094	197.511
11	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'23.306	0.811	0.137	197.186
12	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'23.336	0.841	0.030	197.115
13	4	山下健太	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'23.424	0.929	0.088	196.907
14	5	野尻智紀	DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'23.489	0.994	0.065	196.754
15	16	山本尚貴	MUGEN	Honda HR-417E	1'23.563	1.068	0.074	196.580
16	50	千代勝正	B-MAX RACING TEAM	Honda HR-417E	1'24.109	1.614	0.546	195.304
17	15	阪口晴南	MUGEN	Honda HR-417E	1'24.139	1.644	0.030	195.234
18	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'24.364	1.869	0.225	194.713
19	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'24.455	1.960	0.091	194.504

SUPER FORMULA

SF:第2回合同テスト富士3回目結果

第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/29) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2018 Super Formula 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	5	野尻智紀	DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'21.621	-	-	201.257
2	1	石浦宏明	INGING MOTORSPORT	TOYOTA RI4A	1'21.630	0.009	0.009	201.235
3	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'21.940	0.319	0.310	200.474
4	50	千代勝正	B-MAX RACING TEAM	Honda HR-417E	1'21.996	0.375	0.056	200.337
5	20	平川亮	TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'22.112	0.491	0.116	200.054
6	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'22.235	0.614	0.123	199.754
7	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'22.479	0.858	0.244	199.163
8	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'22.528	0.907	0.049	199.045
9	16	山本尚貴	MUGEN	Honda HR-417E	1'22.649	1.028	0.121	198.754
10	19	関口雄飛	TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'22.819	1.198	0.170	198.346
11	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'22.851	1.230	0.032	198.269
12	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'22.889	1.268	0.038	198.178
13	4	山下健太	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'22.947	1.326	0.058	198.040
14	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'23.023	1.402	0.076	197.858
15	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'23.066	1.445	0.043	197.756
16	6	松下信治	DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'23.162	1.541	0.096	197.528
17	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'23.232	1.611	0.070	197.362
18	2	国本雄資	INGING MOTORSPORT	TOYOTA RI4A	1'23.301	1.680	0.069	197.198
19	15	阪口晴南	MUGEN	Honda HR-417E	1'23.707	2.086	0.406	196.242

SUPER FORMULA

SF:第2回合同テスト富士春の陽気の中、スーパーフォーミュラ２回目の合同テストが富士スピードウェイで開催、関口雄飛（TEAM IMPUL）がトップタイムで初日を終えた

　前回の鈴鹿公式テストから約2週間のインターバルを経て、今シーズン2回目のスーパーフォーミュラ合同テストが3月28・29日の二日間の日程で富士スピードウェイで行われる。

　テスト初日は快晴の下、午前9時30分から1回目のセッションがスタート、マシンが続々とコースインしていく。

　また未定だった7号車（UOMO SUNOCO TEAM LEMANS）にはピエトロ・フィッティパルディが乗車、これで開幕戦に向けて、全19台のドライバーが確定する事となった。

　セッション終盤までは各車淡々とテストメニューを消化していくが、残り20分となる頃に国本雄資（INGING MOTORSPORT）がコース上にマシンを停めたため赤旗が提示される。

　セッション再開後、残り15分余りという事で各車がアタックラップに入り、1分21秒861と唯一21秒台を叩き出した関口雄飛（TEAM IMPUL）が午前中のトップに。2番手にジェームス・ロシター（VANTELIN TEAM TOM’S）が、3番手に最後のアタックで1分22秒767とタイムを伸ばした千代勝正（B-MAX RACING TEAM）が続き、4番手に石浦弘明（INGING MOTORSPORT）と、国本までがトップ5となり、午前のセッションは終了した。

　お昼のインターバルを挟んで少し風が出たものの気温も20℃まで上がり、14時から午後のセッションが開始された。

　午後は多くのチームがロングラン主体のテストメニューをこなしていき、トラブルもなくセッションは終えるかと思われたが残り30分を切るタイミングで山本尚貴（MUGEN）が100Rにマシンを停めたため、赤旗が提示された。

　車両回収後にセッションは再開、このセッションは10分間の延長もアナウンスされた。残り10分を切るタイミングで各車がこの日最後のアタックラップに入り、まずは山下健太（KONDO RACING）が1分22秒681とタイムを伸ばし一旦はトップに立つものの、最後のアタックで国本が1分22秒168と山下のタイムを逆転し、午後のセッションのトップタイムとなった。

　結果、山下は2番手、3番手に福住仁嶺（MUGEN）、4番手に石浦、5番手に塚越広大（REAL RACING）までがトップ5となり、総合トップタイムは関口が午前中に出した1分21秒861でスーパーフォーミュラ合同テスト初日を終えた。

Text: Motorsports Forum
Photo: Hiroyuki MINAMI

SUPER FORMULA

SF:第2回合同テスト富士2回目結果

第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/28) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2018 Super Formula 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	2	国本雄資	INGING MOTORSPORT	TOYOTA RI4A	1'22.168	-	-	199.917
2	4	山下健太	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'22.681	0.513	0.513	198.677
3	15	福住仁嶺	MUGEN	Honda HR-417E	1'22.741	0.573	0.060	198.533
4	1	石浦宏明	INGING MOTORSPORT	TOYOTA RI4A	1'22.812	0.644	0.071	198.363
5	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'23.108	0.940	0.296	197.656
6	20	平川亮	TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.265	1.097	0.157	197.283
7	19	関口雄飛	TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.295	1.127	0.030	197.212
8	16	山本尚貴	MUGEN	Honda HR-417E	1'23.519	1.351	0.224	196.683
9	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'23.534	1.366	0.015	196.648
10	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'23.625	1.457	0.091	196.434
11	6	松下信治	DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'23.655	1.487	0.030	196.364
12	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'23.781	1.613	0.126	196.068
13	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'23.936	1.768	0.155	195.706
14	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'24.054	1.886	0.118	195.432
15	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'24.074	1.906	0.020	195.385
16	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'24.200	2.032	0.126	195.093
17	50	千代勝正	B-MAX RACING TEAM	Honda HR-417E	1'24.475	2.307	0.275	194.458
18	5	野尻智紀	DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'24.730	2.562	0.255	193.872
19	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'25.140	2.972	0.410	192.939

SUPER FORMULA

SF:第2回合同テスト富士1回目結果

第2回公式合同テスト -RIJ- (2018/03/28) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	19	関口雄飛	TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'21.861	-	-	200.667
2	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'22.611	0.750	0.750	198.845
3	50	千代勝正	B-MAX RACING TEAM	Honda HR-417E	1'22.767	0.906	0.156	198.470
4	1	石浦宏明	INGING MOTORSPORT	TOYOTA RI4A	1'22.960	1.099	0.193	198.009
5	2	国本雄資	INGING MOTORSPORT	TOYOTA RI4A	1'23.094	1.233	0.134	197.689
6	5	野尻智紀	DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'23.119	1.258	0.025	197.630
7	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'23.133	1.272	0.014	197.597
8	16	山本尚貴	MUGEN	Honda HR-417E	1'23.179	1.318	0.046	197.487
9	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'23.305	1.444	0.126	197.189
10	4	山下健太	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'23.407	1.546	0.102	196.947
11	20	平川亮	TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'23.417	1.556	0.010	196.924
12	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'23.429	1.568	0.012	196.896
13	15	福住仁嶺	MUGEN	Honda HR-417E	1'23.466	1.605	0.037	196.808
14	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'23.521	1.660	0.055	196.679
15	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'23.537	1.676	0.016	196.641
16	6	松下信治	DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'23.678	1.817	0.141	196.310
17	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA RI4A	1'23.761	1.900	0.083	196.115
18	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'23.837	1.976	0.076	195.937
19	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'24.426	2.565	0.589	194.570

Vitz関西

Vitz:関西第1戦鈴鹿廣島選手が2位で目標の表彰台を獲得！ (AVANTECH)

チーム名称：AVANTECH Racing Team
チーム代表者：高崎保浩
チーム監督：長屋宏和
ドライビングアドバイザー：霜野誠友
チーフメカニック：永原達也
メカニック：唐島大
メンテナンスガレージ：Garage N、Candy Motor Factory
車両協力：arto OSAKA
ドライバー：
- #456廣島嵩真　予選2位・決勝2位
- #242勝木崇文　予選8位・決勝9位
- #220大井偉史　予選31位・決勝30位
リザルト: https://toyotagazooracing.com/jp/vitz/ranking/2018.html
写真：佐々木純也
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=JnFVm2j0IeM

　Vitz関西シリーズ第1戦は18日、三重県の鈴鹿サーキットで決勝が行われ、予選2位からスタートしたAVANTECH Racing Teamの廣島嵩真はセーフティーカーが入る荒れたレースを冷静に走りきり予選順位を死守、チームに初表彰台をもたらした。また、勝木崇文は8位でポイントをゲット。初レースの大井偉史は31位で完走を果たした。以下、チーム監督・長屋宏和氏のコメント。

　3月18日に鈴鹿サーキットでおこなわれたTOYOTA GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race関西シリーズ開幕戦で#456廣島選手が2位表彰台、#242勝木選手が9位で共にポイント獲得しました。

　チームにとっても初表彰台、廣島選手もレース経験で初表彰台でした。廣島選手もよく頑張りました。この結果は応援いただいた皆様のおかげだと思っています。ありがとうございました。

　2年目の廣島選手、勝木選手は、ドライバーとしても、人としても成長したと実感しています。1年目の大井選手は、今までのドライビングの癖に気付き、マシンコントロールの課題を見出してくれました。

　3人共、それぞれの新たな課題が明確になったので、これからも一つ一つ丁寧に向き合い、一緒に課題を解決していきたいです。

　また、チーム全体としては、それぞれの役割を遂行し、時にはぶつかり合いながらも、結果に繋げていく中で、お互いを認め合い、昨年1年間かけてチーム内の信頼関係を築けたことが、今回の結果に結び付いたと感じています。

　これからも、気付いた課題を伝え、一緒に成長できるように頑張っていきます。

　最後に、AVANTECレーシングチームから、自分の経験を活かせる場をいただき、本当に感謝しています。ありがとうございます。予選の0.04秒差が決勝の1位と2位の差になってしまったので、次戦の岡山、その次の鈴鹿で、更に1秒先を目指して頑張りたいと思います。

次の目標はチーム初優勝！！　次戦は4月22日岡山国際サーキット、こちらも応援宜しくお願い致します。

Text: AVANTECH Racing Team監督：長屋宏和
Photo: Junya SASAKI

S-FJ鈴鹿・岡山

SFJ:第2戦鈴鹿決勝岡本大地がウエスト17Jに初勝利をプレゼント

　スーパーFJ鈴鹿シリーズ第2戦は18日、鈴鹿サーキットフルコースで10周の決勝を行い、予選3位からスタートした岡本大地（BITCOIN悟17J）がスタート直後にトップに立つとそのまま逃げ切り22分46秒066で優勝した。

　早朝から冷え込んだ鈴鹿だったが徐々に気温が上昇する中、午前9時、17台が参加してフォーメーションラップが始まった。

　スタートでは初FJレースでポールポジションを獲得した三宅淳詩（KK-SⅡミスト制動屋）が好ダッシュで1コーナーに向かう。2位には予選2位の吉田宣弘（DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆MYST☆ED）をかわした、予選3位の岡本大地（BITCOIN悟17J）が上がる。岡本は1コーナーでトップに立った三宅に背後からフェイントをかけると、三宅は2コーナーでアンダーを出し、そのすきにインからいっきに岡本が三宅を抜き去りトップが入れ替わった。

　2位に落ちた三宅は焦ったのか、オープニングラップのスプーンでマシンがスライドしスピン、後方に沈むこととなった。これで2位に上がったのは吉田。3位には宮島雄太（アキランド・イーグルスポーツ・KK-SⅡ）が付けた。

　トップに立った岡本は、2位吉田を突き放し、5周目には2秒9までその差を広げた。ここからペースの上がらない岡本に対してこの時点でのファステストラップを刻んだ吉田が徐々に接近。9周目にはその差が1秒を切ったが、岡本が逃げ切り今シーズンの初優勝を飾った。2位に入った吉田は前回第1戦の優勝と合わせて選手権でのポイントリーダーを守った。

　3位争いは宮島を先頭に数台での接近戦だったが、中盤からは宮島とHIROSHI（ミスト・セキグチ・制動屋）をパスしてきた徳升広平（宮本電気工事社☆レプリKKS-Ⅱ）が抜けだし、この2人での争いとなった。

　この2人の争いは最終ラップまで続いたが、130Rでついに徳升が130Rで宮島のインを刺し、3位に浮上。そのまま逃げ切りゴールした。4位には宮島が、5位には荒川麟（Drago CORSE 10V）が、6位にはスピンから追い上げ9周目にはファステストラップをたたき出した三宅が入った。

　岡本のドライブしたウエスト17Jは、ミストKK-S2、東京R&D RD10Vの2強に対抗すべくウエストが製作したスーパーFJのニューマシン。2016年のスーパーFJ日本一決定戦において岡本の手でプロトタイプがデビューし、1年あまりの成熟期間を経て待望の初優勝を飾ることとなった。

　鈴鹿シリーズ第3戦は6月17日にフルコースで決勝が行われる。ドライバー同士のチャンピオン争いに加え、3メーカーのマシン対決にも注目だ。

Text: Yosninori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum

F4西日本シリーズ

F4:西日本第1戦決勝結果

鈴鹿クラブマンレース第2戦 -RIJ- (2018/03/18) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 F4西日本シリーズ Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	11	植田正幸	Rn-sports制動屋MYST MYST KK-ZS	DL	10	24'02.364
2	*33	中島功	SHINSEI・KK TOKYO R&D RD10V	DL	10	1'03.807
3	*77	久保宣夫	ｵｰﾄｾﾚｸﾄｼﾞｬﾊﾟﾝ*MYST･制動屋 MYST KK-A	DL	10	1'41.163
---- 以上規定周回数（9Laps）完走 ----
-	12	太田格之進	佐藤製作所KK-ZS★TOMEI MYST KK-ZS	DL	5	5Laps
-	13	佐藤ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ	結婚の学校KK-ZS MYST KK-ZS	DL	0	10Laps
-	43	鈴木智之	テイクファーストRK01☆制動屋☆C72 B-MAX RK-01	DL	0	10Laps

Fastest Lap: CarNo.11 植田正幸（Rn-sports制動屋MYST） 2'06.242 (9/10) 165.60km/h
CarNo.33は、2018鈴鹿クラブマンレースシリーズ特別規則第12章第62条～1)②(ピットレーン速度)により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.77は、2018鈴鹿クラブマンレースシリーズ特別規則第11章第59条～1)①②(妨害行為)により、競技結果に40秒を加算した。

S-FJ鈴鹿・岡山

SFJ:第2戦鈴鹿決勝結果

鈴鹿クラブマンレース第2戦 -RIJ- (2018/03/18) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 2 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	18	岡本大地	BITCOIN悟17J WEST 17J	YH	10	22'46.066
2	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆MYST☆ED MYST KK-S2	YH	10	0.805
3	70	徳升広平	宮本電気工事社☆レプリKKS-Ⅱ MYST KK-S2	YH	10	9.317
4	29	宮島雄太	ｱｷﾗﾝﾄﾞ･ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ･KK-SⅡ MYST KK-S2	YH	10	9.896
5	77	荒川麟	Drago CORSE 10V TOKYO R&D RD10V	YH	10	11.547
6	56	三宅淳詞	KK-SⅡミスト制動屋 MYST KK-S2	YH	10	13.114
7	21	HIROSHI	ミスト・セキグチ・制動屋 MYST KK-S2	YH	10	13.298
8	69	リー・ジョンウ	leplix sport☆10V TOKYO R&D RD10V	YH	10	17.215
9	17	ベンソン・リン	TOP SPEED RACING 17J WEST 17J	YH	10	17.910
10	60	石谷豪志	NAVY AUTO MYST KK-S2	YH	10	25.174
11	16	キム・カン・ドゥ	CJ Racing Jr KKS-Ⅱ MYST KK-S2	YH	10	32.751
12	8	河合優輝	ファースト・ゼロ・FTK MYST KK-S	YH	10	33.952
13	58	村松日向子	Rn-Sports制動屋KK-SⅡ MYST KK-S2	YH	10	43.887
14	25	濱野隆一	スキルスピード・HTV 10V TOKYO R&D RD10V	YH	10	50.567
15	19	永井秀貴	NINE RACING・KKSⅡMYST MYST KK-S2	YH	10	52.851
16	9	上吹越哲也	ヤマダエスバイエルホームFTK MYST KK-S2	YH	10	58.626
17	28	依田学嗣	WEST 07J WEST 07J	YH	10	2'00.761
---- 以上規定周回数（9Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo.56 三宅淳詩（KK-SⅡミスト制動屋） 2'14.951 (9/10) 154.91km/h

SUPER FORMULA

SF:合同テスト鈴鹿2日目 B-Max Racingが千代勝正の起用を発表。この日の総合トップタイムはルーキー松下信治、各陣営は僅差で終わる

　前日に続き青空が広がった鈴鹿サーキットは、風も無く穏やかな気候の中、このテスト3回目のセッションが午前9時からスタートした。

　この日の早朝に、ドライバーが未定となっていたB-Max Racingより、千代勝正が正式にドライブする事が発表されたほか、中嶋一貴と小林可夢偉、オリバー・ローランドがWEC(世界耐久選手権)のテストのために不参加となり、代役として36号車にJP・デ・オリベイラが、7号車にピエトロ・フィッテッパルディが乗車するなど初日とは少し顔ぶれも変わっている。

　大きなトラブルも無く2時間のテストは順調に消化され、午前中のトップタイムは1分37秒532の塚越広大塚越広大（REAL RACING）、2番手に松下信治（DOCOMO TEAM DANDELION RACING ）が1分37秒540とホンダ勢が続き、3番手に関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）、福住仁嶺（TEAM MUGEN）、国本雄資（P.MU/CERUMO · INGING）が僅差で続くトップ5となった。

　インターバルに全日本F3のテスト走行を挟み気温も20℃近くまで上がる中、午後3時からこの公式テスト4回目となるセッションはスタートした。

　陣営の中にはスタート練習や、来月の開幕戦が300Kmレースになることを見据えてロングランのテストをする等、順調に各車がテストメニューを消化していくが、この日も2度の赤旗が提示され午後のセッションは10分間延長される事となった。

　この時点でのトップは松下のタイム1分37秒002でだったが、セッション終了7分前になるタイミングで各車が続々とソフトタイヤを装着しアタックに入っていく。

　しかしコンディションが変わっていたのか各車タイムが伸びず、アタック前の松下のタイムを上回る事は無く2番手に平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）、3番手にナレイン・カーティケヤン（TCS NAKAJIMA RACING）、福住、石浦宏明（P.MU/CERUMO · INGING）と続くトップ5。

　結果、2日間の総合トップは初日午前中の小林可夢偉が出した1分36秒122となった。

　次回、公式テストは富士スピードウェイにおいて、3月28日、29日に行われる。

Text: Motorsports Forum
Photo: Hiroyuki MINAMI

S-FJもてぎ・菅生

SFJ:第1戦もてぎ新加入の神晴也が圧勝、上田裕也も続いて1-2フィニッシュ達成！ (Le Beausset)

　ル・ボーセモータースポーツはスーパー耐久とFIA-F4、そして原点でもあるカテゴリー、スーパーFJのもてぎシリーズに今シーズンも参戦する。その最初の幕となったスーパーFJはアカデミードライバーとして17歳の神晴也と2年目で18歳の上田裕也を擁して挑むこととなった。

　年末恒例のスーパーFJ日本一決定戦は、ツインリンクもてぎで開催されることから、ここで早々に強さ、速さを示すことは全国のライバルから、一目置かれるようになることも意味している。それだけに、ただ結果を残すのではなく、内容の濃いレースがふたりのドライバーには求められた。

予選 3月11日（日）天候／曇りコース状況／ドライ

　早朝一番のスタートとなった予選は、ドライコンディションではあったものの、まだ冬めいた低めの気温の下での計測となった。それだけに、まずは入念にウォームアップを行なった後にアタックを開始した。

　早々と2分6秒台に入れた神は、その2周後には5秒台に入れ、周を追うごと順調にタイムを刻んでいく。そして間もなく計測終了というタイミングで、セクター3まで他を圧するタイムを記していたものの、90度コーナーでわずかにリヤが流れてしまう。それでも最小限のロスに留めたことから、2分4秒670をマークし、スーパーFJ初レースで神はポールポジションを獲得した。

　一方、上田はセッション半ばに2分6秒台に入れたものの、そこからの伸びはごくわずか。シフトミスが原因ではあったものの、ラスト2周のアタックをしっかりまとめ、2分6秒187を記して2番手につけて、チームメイトとフロントローに並んで決勝に挑むこととなった。

決勝 3月11日（日）天候／曇りコース状況／ドライ

　注目のスタートで、ポールシッターの神はホイールスピンが激しく、やや出遅れる格好となったが、それでも1コーナーでの先陣争いを制してトップを守る。

　一方、上田はより鋭いダッシュを決めた3番手に半車身ほど先行を許し、後続にも挟まれた格好で1コーナーに進入していくが、その際に接触があり、フロントウィングが曲がってしまう。しかし、一度は先行を許したものの、90度コーナーですぐに抜き返して、グランドスタンド前には2番手で戻ってくる。

　上田が激しくバトルを繰り広げていたこともあり、先を行く神はオープニングの1周だけで約3秒のリードを築き、その後もアクセルを少しも緩めず周回を重ねていく。レース終盤に差しかかった6周目には2分4秒843と、予選タイムにも遜色ないファステストラップを記し、さらに2周後には4秒733にまで短縮を果たしてみせた。

　その結果、14秒2もの大差をつけて神が初優勝、王座獲得に向けて第一歩を決めた。そして上田も2番手に返り咲いた後は、フロントウィングが曲がった状態ながら後続を一歩も寄せつけず、終盤には予選を上回る2分5秒台を連発するようになり、最終ラップには自己ベストとなる2分5秒367を記し、自身の進歩をアピールする結果となった。

チーム監督坪松唯夫（Tadao Tsubomatsu）COMMENT: 　2人のドライバーともしっかり走り込み開幕戦を迎えられた。スーパーFJはデビュー戦になる神は持ち前のスピードとアクレッシブな走りで、予選・決勝と期待通りの結果を残した。上田は自己コントロールが上手く行ってないのか操作上のミスが大きく、神に後れを取ってしまった。チームとしては表彰台の上位を独占出来たことは喜ばしいが、彼らが見せたパフォーマンスには満足してない。次戦に向け更に強くならなければならない。
Driver 神　晴也（Seiya Jin）COMMENT: 　予選ではミスもあり、納得の内容ではなかったのですが、それでもポールポジションが獲れて良かったです。決勝でもスタートでミスをしてしまいましたが、トップのまま1コーナーに入っていけました。そこからは少しでも離す、ミスをしないよう走ることだけ考えました。本当は最終ラップにファステストラップを出したかったのですが、出せなかったことと、後続を15秒離すつもりが、ほんのちょっと足りず達成できなかったこと、そのふたつは今後の課題です。でも、まず1勝！　いろいろ考えて今年はスーパーFJからのスタートですが、一から出直してまたFIA-F4に戻るというのを考えての参戦なので、何としても全部勝ちます。
Driver 上田裕也（Yuya Ueda）COMMENT: 　僕自身、スタートは悪くなかったと思っているのですが、後ろのドライバーの方がもっと良くて抜かれてしまいました。でも、すぐ90度コーナーで、あそこは自信があったので抜くことができました。そこでしっかり抜けたのは良かったのですが、その後は神くんに近づくことはできなくて……。良かったのは、最後の1周にタイムが上がったことだけです。次のレースまで練習して、しっかり上げていかないといけないと痛感しています。もっと内容のある結果にしたいと思います。

Le Beausset Motorsports

SUPER FORMULA

SF:合同テスト鈴鹿総合結果

SUZUKA Fan Thanks Day -RIJ- (2018/03/12-13) Total Testing Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Team	Time	Session1 Session2 Session3 Session4	Behind	km/h
1	18	小林可夢偉	carrozzeria Team KCMG	*1'36.122 1'38.463 absence absence	1'36.122	-	217.486
2	36	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	1'37.547 *1'36.141 absence absence	1'36.141	0.019	217.443
3	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING	1'37.678 *1'36.178 1'37.937 1'37.198	1'36.178	0.056	217.359
4	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING	1'37.549 *1'36.295 1'38.402 1'37.138	1'36.295	0.173	217.095
5	6	松下信治	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'37.176 *1'36.451 1'37.540 1'37.002	1'36.451	0.329	216.744
6	5	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'37.124 *1'36.513 1'38.169 1'38.245	1'36.513	0.391	216.605
7	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	1'37.670 *1'36.589 1'38.451 1'37.833	1'36.589	0.467	216.435
8	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	*1'36.647 1'37.573 1'38.785 1'37.079	1'36.647	0.525	216.305
9	16	山本尚貴	TEAM MUGEN	1'37.278 *1'36.889 1'38.367 1'37.405	1'36.889	0.767	215.764
10	17	塚越広大	REAL RACING	1'37.665 *1'36.919 1'37.532 1'39.692	1'36.919	0.797	215.698
11	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	1'39.079 1'39.963 1'38.714 *1'37.088	1'37.088	0.966	215.322
12	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN	1'37.515 1'38.159 1'37.585 *1'37.091	1'37.091	0.969	215.316
13	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	1'38.204 *1'37.140 1'37.561 1'37.573	1'37.140	1.018	215.207
14	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	1'38.822 1'38.623 1'37.968 *1'37.413	1'37.413	1.291	214.604
15	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	*1'37.735 1'38.347 1'38.654 1'37.823	1'37.735	1.613	213.897
16	50	千代勝正	B-MAX Racing Team	absence 1'39.392 1'39.748 *1'37.900	1'37.900	1.778	213.536
17	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'38.734 *1'37.909 1'38.801 1'38.450	1'37.909	1.787	213.517
18	4	山下健太	KONDO RACING	1'38.539 *1'37.926 1'38.659 1'38.384	1'37.926	1.804	213.480
19	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	absence absence 1'40.298 *1'38.209	1'38.209	2.087	212.864
20	7	ｵﾘﾊﾞｰ･ﾛｰﾗﾝﾄﾞ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	1'38.878 *1'38.474 absence absence	1'38.474	2.352	212.292
21	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	VANTELIN TEAM TOM’S	absence absence 1'40.211 *1'39.207	1'39.207	3.085	210.723
22	50	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX Racing Team	*1'40.360 absence absence absence	1'40.360	4.238	208.302

SUPER FORMULA

SF:合同テスト鈴鹿4回目結果

SUZUKA Fan Thanks Day -RIJ- (2018/03/13) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	6	松下信治	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'37.002	-	-	215.513
2	20	平川亮	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'37.079	0.077	0.077	215.342
3	64	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'37.088	0.086	0.009	215.322
4	15	福住仁嶺	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'37.091	0.089	0.003	215.316
5	1	石浦宏明	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'37.138	0.136	0.047	215.211
6	2	国本雄資	P.MU/CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'37.198	0.196	0.060	215.078
7	16	山本尚貴	TEAM MUGEN	Honda HR-417E	1'37.405	0.403	0.207	214.621
8	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'37.413	0.411	0.008	214.604
9	19	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'37.573	0.571	0.160	214.252
10	65	伊沢拓也	TCS NAKAJIMA RACING	Honda HR-417E	1'37.823	0.821	0.250	213.704
11	3	ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'37.833	0.831	0.010	213.682
12	50	千代勝正	B-MAX Racing Team	Honda HR-417E	1'37.900	0.898	0.067	213.536
13	7	ﾋﾟｴﾄﾛ･ﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'38.209	1.207	0.309	212.864
14	5	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-417E	1'38.245	1.243	0.036	212.786
15	4	山下健太	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.384	1.382	0.139	212.486
16	8	大嶋和也	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA RI4A	1'38.450	1.448	0.066	212.343
17	36	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'39.207	2.205	0.757	210.723
18	17	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-417E	1'39.692	2.690	0.485	209.698

カテゴリー

ニュース内検索

2018年4月

April 7th Qualifying Day曇り/雨 気温:9℃→8℃ / 路面温度:15℃→13℃ 入場者:10,700人

April 8th Race Day 曇/晴/ドライ 気温:11℃→16℃ / 路面温度:22℃→24℃ 入場者:17,700人

予選 4月15日（日）天候／曇り コース状況／ウエット

決勝 4月15日（日）天候／曇り コース状況／ウエット・ドライ

予選 4月7日（土）天候／曇り コース状況／ウエット

決勝第1戦 4月7日（土）天候／曇り コース状況／ドライ

決勝第2戦 4月8日（日）天候／曇り コース状況／ドライ

☆4月7日（土）公式予選

☆4月7日（土）第1戦決勝レース

☆4月8日（日）第2戦決勝レース

☆リザルト

【第1戦】

【第2戦】

■GT500クラス

■GT300クラス

■GT500 Class

■GT300 Class

■GT500 Class

■GT300 Class

■GT500 Class

■GT300 Class

■GT500クラス

■GT300クラス

予選 3月31日（土）天候／晴れ コース状況／ドライ

決勝 4月1日（日）天候／晴れ コース状況／ドライ

予選 3月11日（日）天候／曇り コース状況／ドライ

決勝 3月11日（日）天候／曇り コース状況／ドライ

検索

最新ニュース

April 7^th Qualifying Day曇り/雨気温:9℃→8℃ / 路面温度:15℃→13℃ 入場者:10,700人

April 8^th Race Day 曇/晴/ドライ気温:11℃→16℃ / 路面温度:22℃→24℃ 入場者:17,700人

予選 4月15日（日）天候／曇りコース状況／ウエット

決勝 4月15日（日）天候／曇りコース状況／ウエット・ドライ

予選 4月7日（土）天候／曇りコース状況／ウエット

決勝第1戦 4月7日（土）天候／曇りコース状況／ドライ

決勝第2戦 4月8日（日）天候／曇りコース状況／ドライ

予選 3月31日（土）天候／晴れコース状況／ドライ

決勝 4月1日（日）天候／晴れコース状況／ドライ

予選 3月11日（日）天候／曇りコース状況／ドライ

決勝 3月11日（日）天候／曇りコース状況／ドライ