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2017年7月

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ1 Cドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/16) Group 1 C Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
199ST-X1藤波 清斗Y`s distraction GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'48.907--154.502
289ST-X2坂本 祐也 HubAuto Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
1'49.224 0.317 0.317154.054
3777ST-X3近藤 翼D'station Porsche
Porsche 911 GT3
1'49.881 0.974 0.657153.133
43ST-X4元嶋 佑弥ENDLESS・ADVAN・GTR
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'50.332 1.425 0.451152.507
5999ST-X5Afiq YazidCARGUY ROGER DUBUIS HURACAN GT3
Lamborghini Huracan GT3
1'50.406 1.499 0.074152.405
6112ST-X6山下 亮生SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'50.647 1.740 0.241152.073
71ST-X7平峰 一貴スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'50.826 1.919 0.179151.827
831ST-11富田 竜一郎Nissoku Porsche991 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
R1'53.119 4.212 2.293148.750
997ST-TCR1中野 信治Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
R1'59.38710.480 6.268140.940
1098ST-TCR2加藤 寛規Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'00.44411.537 1.057139.703
1119ST-TCR3上野 嘉三BRP Audi Mie RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'01.65112.744 1.207138.317
1245ST-TCR4竹田 直人LIQUI MOLY RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'02.09013.183 0.439137.820
1315ST-31田中 哲也岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.46113.554 0.371137.402
1462ST-32山下 健太DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
2'03.60814.701 1.147136.127
156ST-21大橋 正澄新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'03.64414.737 0.036136.087
1639ST-33鈴木 陽ADVICS TRACY RC350 DPS
TOYOTA LEXUS RC350
2'04.04915.142 0.405135.643
1768ST-34平沼 貴之埼玉トヨペットGreenBraveマークX
TOYOTA MARK X
2'04.18315.276 0.134135.497
1834ST-35松原 怜史SKT team motoyama Z34
NISSAN FAIRLADY Z
2'04.37415.467 0.191135.289
1914ST-36輿水 敏明岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'04.60015.693 0.226135.043
2023ST-37大原 学岡部自動車195MBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'04.92616.019 0.326134.691
2120ST-22近藤 説秀RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'05.60816.701 0.682133.960
227ST-23成澤 正人サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'06.61317.706 1.005132.896
23118ST-38藤原 能成IDI+C-WEST☆NDSZ33
NISSAN FAIRLADY Z
2'09.69420.787 3.081129.740
2417ST-39野上 敏彦DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D
MAZDA AXELA Diesel Turbo
2'13.66924.762 3.975125.881
  • 'R'マークは従来のコースレコード(ST-1: 1'54.280 / ST-TCR: New Record)を更新しました。
  • CarNo.89は、スーパー耐久第4戦大会特別規則書第20条4.違反により訓戒とする。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ1 公式予選総合結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/16) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Model
Adriver
Bdriver
Total
Time
Behind
18ST-X1永井 宏明
佐々木 孝太
ARN Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
1'49.061
1'47.328
3'36.389-
21ST-X2内田 優大
藤井 誠暢
スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'49.673
1'48.254
3'37.927 1.538
3777ST-X3星野 敏
荒 聖治
D'station Porsche
Porsche 911 GT3
1'49.914
1'48.738
3'38.652 2.263
499ST-X4植松 忠雄
星野 一樹
Y`s distraction GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'50.386
1'48.311
3'38.697 2.308
53ST-X5ユーク・タニグチ
山内 英輝
ENDLESS・ADVAN・GTR
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'50.664
1'48.799
3'39.463 3.074
689ST-X6モーリス・チェン
吉本 大樹
HubAuto Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
1'51.915
1'48.166
3'40.081 3.692
7999ST-X7木村 武史
横溝 直輝
CARGUY ROGER DUBUIS HURACAN GT3
Lamborghini Huracan GT3
1'51.582
1'49.041
3'40.623 4.234
8112ST-X8佐藤 敦
久保 宣夫
SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'52.981
1'51.894
3'44.875 8.486
931ST-11影山 正美
小川 勝人
Nissoku Porsche991 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
R1'53.911
1'56.965
3'50.87614.487
1045ST-TCR1田ヶ原 章蔵
白坂 卓也
LIQUI MOLY RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'00.195
1'59.753
3'59.94823.559
1119ST-TCR2奥村 浩一
秋吉 圭
BRP Audi Mie RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'00.497
2'00.090
4'00.58724.198
1298ST-TCR3黒澤 琢弥
石川 京侍
Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'00.759
2'00.129
4'00.88824.499
1397ST-TCR4伊藤 真一
土屋 圭市
Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'00.627
2'01.158
4'01.78525.396
1439ST-31手塚 祐弥
前嶋 秀司
ADVICS TRACY RC350 DPS
TOYOTA LEXUS RC350
2'01.165
2'00.682
4'01.84725.458
1562ST-32嵯峨 宏紀
中山 雄一
DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
2'01.114
2'00.826
4'01.94025.551
1623ST-33安宅 光徳
甲野 将哉
岡部自動車195MBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.064
2'00.816
4'02.88026.491
1759ST-21大澤 学
後藤 比東至
DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
2'02.272
2'01.139
4'03.41127.022
186ST-22冨桝 朋広
菊地 靖
新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'03.029
2'00.613
4'03.64227.253
1934ST-34本山 哲
加納 政樹
SKT team motoyama Z34
NISSAN FAIRLADY Z
2'01.690
2'02.333
4'04.02327.634
2015ST-35長島 正明
田中 徹
岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.777
2'01.810
4'04.58728.198
2168ST-36服部 尚貴
脇阪 薫一
埼玉トヨペットGreenBraveマークX
TOYOTA MARK X
2'02.046
2'03.469
4'05.51529.126
2238ST-37堀田 誠
阪口 良平
muta Racing TWS IS350
TOYOTA LEXUS IS350
2'03.904
2'01.879
4'05.78329.394
2314ST-38山崎 学
荒井 康裕
岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.330
2'04.285
4'06.61530.226
2420ST-23下垣 和也
松本 武士
RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'04.180
2'02.518
4'06.69830.309
257ST-24吉田 綜一郎
石崎 敦士
サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'04.033
2'03.955
4'07.98831.599
26118ST-39塚田 利郎
清瀧 雄二
IDI+C-WEST☆NDSZ33
NISSAN FAIRLADY Z
2'07.863
2'09.383
4'17.24640.857
2717ST-310谷川 達也
野上 達也
DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D
MAZDA AXELA Diesel Turbo
2'10.949
2'11.552
4'22.50146.112
---- 以上基準タイム予選通過 ----
  • 'R'マークは従来のコースレコード(ST-1: 1'54.280)を更新しました。
  • CarNo.89は、スーパー耐久第4戦大会特別規則書第20条4.違反により訓戒とする。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ1 Bドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/16) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
18ST-X1佐々木 孝太ARN Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
1'47.328--156.775
289ST-X2吉本 大樹HubAuto Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
1'48.166 0.838 0.838155.561
31ST-X3藤井 誠暢スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'48.254 0.926 0.088155.434
499ST-X4星野 一樹Y`s distraction GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'48.311 0.983 0.057155.353
5777ST-X5荒 聖治D'station Porsche
Porsche 911 GT3
1'48.738 1.410 0.427154.743
63ST-X6山内 英輝ENDLESS・ADVAN・GTR
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'48.799 1.471 0.061154.656
7999ST-X7横溝 直輝CARGUY ROGER DUBUIS HURACAN GT3
Lamborghini Huracan GT3
1'49.041 1.713 0.242154.313
8112ST-X8久保 宣夫SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'51.894 4.566 2.853150.378
931ST-11小川 勝人Nissoku Porsche991 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
1'56.965 9.637 5.071143.858
1045ST-TCR1白坂 卓也LIQUI MOLY RS3 LMS
Audi RS3 LMS
1'59.75312.425 2.788140.509
1119ST-TCR2秋吉 圭BRP Audi Mie RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'00.09012.762 0.337140.115
1298ST-TCR3石川 京侍Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'00.12912.801 0.039140.069
136ST-21菊地 靖新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'00.61313.285 0.484139.507
1439ST-31前嶋 秀司ADVICS TRACY RC350 DPS
TOYOTA LEXUS RC350
2'00.68213.354 0.069139.428
1523ST-32甲野 将哉岡部自動車195MBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'00.81613.488 0.134139.273
1662ST-33中山 雄一DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
2'00.82613.498 0.010139.261
1759ST-22後藤 比東至DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
2'01.13913.811 0.313138.902
1897ST-TCR4土屋 圭市Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'01.15813.830 0.019138.880
1915ST-34田中 徹岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'01.81014.482 0.652138.136
2038ST-35阪口 良平muta Racing TWS IS350
TOYOTA LEXUS IS350
2'01.87914.551 0.069138.058
2134ST-36加納 政樹SKT team motoyama Z34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.33315.005 0.454137.546
2220ST-23松本 武士RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'02.51815.190 0.185137.338
2368ST-37脇阪 薫一埼玉トヨペットGreenBraveマークX
TOYOTA MARK X
2'03.46916.141 0.951136.280
247ST-24石崎 敦士サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'03.95516.627 0.486135.746
2514ST-38荒井 康裕岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'04.28516.957 0.330135.386
26118ST-39清瀧 雄二IDI+C-WEST☆NDSZ33
NISSAN FAIRLADY Z
2'09.38322.055 5.098130.051
2717ST-310野上 達也DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D
MAZDA AXELA Diesel Turbo
2'11.55224.224 2.169127.907
---- 以上基準タイム予選通過 ----

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ1 Aドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/16) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
18ST-X1永井 宏明ARN Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
1'49.061--154.284
21ST-X2内田 優大スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'49.673 0.612 0.612153.423
3777ST-X3星野 敏D'station Porsche
Porsche 911 GT3
1'49.914 0.853 0.241153.087
499ST-X4植松 忠雄Y`s distraction GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'50.386 1.325 0.472152.432
53ST-X5ユーク・タニグチENDLESS・ADVAN・GTR
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'50.664 1.603 0.278152.049
6999ST-X6木村 武史CARGUY ROGER DUBUIS HURACAN GT3
Lamborghini Huracan GT3
1'51.582 2.521 0.918150.799
7*89ST-X7モーリス・チェンHubAuto Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
1'51.915 2.854 0.333150.350
8112ST-X8佐藤 敦SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'52.981 3.920 1.066148.931
931ST-11影山 正美Nissoku Porsche991 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
R1'53.911 4.850 0.930147.715
1045ST-TCR1田ヶ原 章蔵LIQUI MOLY RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'00.19511.134 6.284139.993
1119ST-TCR2奥村 浩一BRP Audi Mie RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'00.49711.436 0.302139.642
1297ST-TCR3伊藤 真一Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'00.62711.566 0.130139.491
1398ST-TCR4黒澤 琢弥Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'00.75911.698 0.132139.339
1462ST-31嵯峨 宏紀DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
2'01.11412.053 0.355138.930
1539ST-32手塚 祐弥ADVICS TRACY RC350 DPS
TOYOTA LEXUS RC350
2'01.16512.104 0.051138.872
1634ST-33本山 哲SKT team motoyama Z34
NISSAN FAIRLADY Z
2'01.69012.629 0.525138.273
1768ST-34服部 尚貴埼玉トヨペットGreenBraveマークX
TOYOTA MARK X
2'02.04612.985 0.356137.869
1823ST-35安宅 光徳岡部自動車195MBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.06413.003 0.018137.849
1959ST-21大澤 学DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
2'02.27213.211 0.208137.614
2014ST-36山崎 学岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.33013.269 0.058137.549
2115ST-37長島 正明岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.77713.716 0.447137.048
226ST-22冨桝 朋広新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'03.02913.968 0.252136.768
2338ST-38堀田 誠muta Racing TWS IS350
TOYOTA LEXUS IS350
2'03.90414.843 0.875135.802
247ST-23吉田 綜一郎サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'04.03314.972 0.129135.661
2520ST-24下垣 和也RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'04.18015.119 0.147135.500
26118ST-39塚田 利郎IDI+C-WEST☆NDSZ33
NISSAN FAIRLADY Z
2'07.86318.802 3.683131.597
2717ST-310谷川 達也DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D
MAZDA AXELA Diesel Turbo
2'10.94921.888 3.086128.496
---- 以上基準タイム予選通過 ----
  • 'R'マークは従来のコースレコード(ST-1: 1'54.280)を更新しました。
  • CarNo.89は、スーパー耐久第4戦大会特別規則書第20条4.違反により訓戒とする。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ2 Cドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/16) Group 2 C Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
186ST-41坪井 翔TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
2'05.573--133.997
227ST-42連 貴洋D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
2'07.703 2.130 2.130131.762
340ST-43吉本 晶哉ゴーゴーガレージTRACY 86 SSR ings
TOYOTA 86
2'07.832 2.259 0.129131.629
413ST-44花里 祐弥ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
2'08.102 2.529 0.270131.352
555ST-45田中 雅之SunOasis田中建築スズバン86
TOYOTA 86
2'08.130 2.557 0.028131.323
677ST-46遠藤 浩二CUSCO RACING 86
TOYOTA 86
2'08.925 3.352 0.795130.513
718ST-47岡野 陽朋Y’sdistraction 86
TOYOTA 86
2'09.439 3.866 0.514129.995
829ST-48高橋 裕二T's concept 86
TOYOTA 86
2'11.134 5.561 1.695128.315
9116ST-49首藤 哲也W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'11.542 5.969 0.408127.917
102ST-51山西 康司TEAM221 BOMEXマッハ車検ND5RC
MAZDA ROADSTER
2'12.852 7.279 1.310126.655
1126ST-410古山 節夫エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vits GRMN Turbo
2'13.026 7.453 0.174126.490
1237ST-52井尻 薫DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D
MAZDA DEMIO DIESEL TURBO
2'14.715 9.142 1.689124.904
1388ST-53加藤 正将村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'14.830 9.257 0.115124.797
14700ST-54大賀 裕介J'S RACINGホンダカーズ浜松北ダークみきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'15.197 9.624 0.367124.458
1557ST-55松本 恭典ホンダカーズ桶川・V-BOX・セキショウFit
Honda FIT 3 RS
2'15.341 9.768 0.144124.326
1666ST-56武地 孝幸odula MAZDA DEMIO 15MB
MAZDA DEMIO
2'15.403 9.830 0.062124.269
1769ST-57高橋 宏和J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'15.88410.311 0.481123.829
1850ST-58関崎 祐美子LOVE DRIVE RACINGロードスター
MAZDA ROADSTER
2'16.00910.436 0.125123.715
1911ST-59東條 正志ネッツトヨタ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'16.49910.926 0.490123.271
204ST-510カルロス 本田THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'16.83211.259 0.333122.971
2148ST-511Takamori 博士GO&FUNホンダカーズ野崎エンドレスFIT
Honda FIT 3 RS
2'17.06611.493 0.234122.761
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-*100ST-4-渡辺 忠司AGENT-1 86
TOYOTA 86
2'19.87514.302 2.809120.296
  • CarNo.100の渡辺忠司は、出走嘆願により決勝への出走を認める。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ2 公式予選総合結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/16) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Model
Adriver
Bdriver
Total
Time
Behind
186ST-41松井 孝允
蒲生 尚弥
TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
2'04.605
2'04.652
4'09.257-
277ST-42山田 英二
中島 保典
CUSCO RACING 86
TOYOTA 86
2'05.544
2'05.587
4'11.131 1.874
393ST-43太田 侑弥
佐々木 雅弘
SKR ENGINEERING ings S2000
Honda S2000
2'06.464
2'05.038
4'11.502 2.245
427ST-44伊橋 勲
馬場 優輝
D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
2'06.368
2'05.408
4'11.776 2.519
513ST-45小河 諒
高橋 翼
ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
2'06.382
2'06.045
4'12.427 3.170
655ST-46たしろ じゅん
伊藤 毅
SunOasis田中建築スズバン86
TOYOTA 86
2'05.379
2'07.368
4'12.747 3.490
754ST-47加藤 彰彬
堤 優威
TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
2'06.599
2'06.247
4'12.846 3.589
840ST-48藤田 竜樹
浜野 彰彦
ゴーゴーガレージTRACY 86 SSR ings
TOYOTA 86
2'05.986
2'06.914
4'12.900 3.643
929ST-49東 徹次郎
松永 大祐
T's concept 86
TOYOTA 86
2'07.422
2'08.567
4'15.989 6.732
1026ST-410大谷 飛雄
松尾 充晃
エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vits GRMN Turbo
2'07.276
2'08.960
4'16.236 6.979
11116ST-411小串 康博
吉田 靖之
W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'09.202
2'07.603
4'16.805 7.548
1218ST-412浅野 武夫
井上 雅貴
Y’sdistraction 86
TOYOTA 86
2'09.725
2'07.289
4'17.014 7.757
1388ST-51村上 博幸
脇谷 猛
村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'12.328
2'12.748
4'25.07615.819
142ST-52筒井 克彦
山下 潤一郎
TEAM221 BOMEXマッハ車検ND5RC
MAZDA ROADSTER
2'13.052
2'13.249
4'26.30117.044
1566ST-53橋本 陸
大塚 隆一郎
odula MAZDA DEMIO 15MB
MAZDA DEMIO
2'13.443
2'12.891
4'26.33417.077
1637ST-54関 豊
梅田 剛
DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D
MAZDA DEMIO DIESEL TURBO
2'13.425
2'12.951
4'26.37617.119
1757ST-55遠藤 光博
桝本 隆介
ホンダカーズ桶川・V-BOX・セキショウFit
Honda FIT 3 RS
2'13.962
2'13.581
4'27.54318.286
18*700ST-56ヒロボン
寺西 玲央
J'S RACINGホンダカーズ浜松北ダークみきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'13.978
2'14.094
4'28.07218.815
194ST-57芝谷 純三
ススム・ナカムラ
THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'14.204
2'14.031
4'28.23518.978
2048ST-58岡崎 善衛
井上 恵一
GO&FUNホンダカーズ野崎エンドレスFIT
Honda FIT 3 RS
2'13.454
2'15.010
4'28.46419.207
2111ST-59大西 隆生
三木 孝浩
ネッツトヨタ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'13.503
2'15.334
4'28.83719.580
2250ST-510岩岡 万梨恵
小松 寛子
LOVE DRIVE RACINGロードスター
MAZDA ROADSTER
2'14.045
2'15.796
4'29.84120.584
2369ST-511大野 尊久
梅本 淳一
J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'15.682
2'15.117
4'30.79921.542
24213ST-512東 貴史
横尾 優一
WAKOʼS・field・HPI・WM・Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'14.857
2'17.827
4'32.68423.427
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-100ST-4-渋谷 崇
鵜飼 龍太
AGENT-1 86
TOYOTA 86
2'08.181
absence
--
  • CarNo.700は、スーパー耐久第4戦大会特別規則第20条4.違反により、訓戒とする。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ2 Bドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/16) Group 2 B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
186ST-41蒲生 尚弥TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
2'04.652--134.987
293ST-42佐々木 雅弘SKR ENGINEERING ings S2000
Honda S2000
2'05.038 0.386 0.386134.570
327ST-43馬場 優輝D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
2'05.408 0.756 0.370134.173
477ST-44中島 保典CUSCO RACING 86
TOYOTA 86
2'05.587 0.935 0.179133.982
513ST-45高橋 翼ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
2'06.045 1.393 0.458133.495
654ST-46堤 優威TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
2'06.247 1.595 0.202133.282
740ST-47浜野 彰彦ゴーゴーガレージTRACY 86 SSR ings
TOYOTA 86
2'06.914 2.262 0.667132.581
818ST-48井上 雅貴Y’sdistraction 86
TOYOTA 86
2'07.289 2.637 0.375132.191
955ST-49伊藤 毅SunOasis田中建築スズバン86
TOYOTA 86
2'07.368 2.716 0.079132.109
10116ST-410吉田 靖之W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'07.603 2.951 0.235131.865
1129ST-411松永 大祐T's concept 86
TOYOTA 86
2'08.567 3.915 0.964130.877
1226ST-412松尾 充晃エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vits GRMN Turbo
2'08.960 4.308 0.393130.478
1388ST-51脇谷 猛村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'12.748 8.096 3.788126.754
1466ST-52大塚 隆一郎odula MAZDA DEMIO 15MB
MAZDA DEMIO
2'12.891 8.239 0.143126.618
1537ST-53梅田 剛DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D
MAZDA DEMIO DIESEL TURBO
2'12.951 8.299 0.060126.561
162ST-54山下 潤一郎TEAM221 BOMEXマッハ車検ND5RC
MAZDA ROADSTER
2'13.249 8.597 0.298126.278
1757ST-55桝本 隆介ホンダカーズ桶川・V-BOX・セキショウFit
Honda FIT 3 RS
2'13.581 8.929 0.332125.964
184ST-56ススム・ナカムラTHE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'14.031 9.379 0.450125.541
19*700ST-57寺西 玲央J'S RACINGホンダカーズ浜松北ダークみきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'14.094 9.442 0.063125.482
2048ST-58井上 恵一GO&FUNホンダカーズ野崎エンドレスFIT
Honda FIT 3 RS
2'15.01010.358 0.916124.631
2169ST-59梅本 淳一J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'15.11710.465 0.107124.532
2211ST-510三木 孝浩ネッツトヨタ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'15.33410.682 0.217124.332
2350ST-511小松 寛子LOVE DRIVE RACINGロードスター
MAZDA ROADSTER
2'15.79611.144 0.462123.909
24213ST-512横尾 優一WAKOʼS・field・HPI・WM・Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'17.82713.175 2.031122.083
---- 以上基準タイム予選通過 ----
-100ST-4-鵜飼 龍太AGENT-1 86
TOYOTA 86
absence---
  • CarNo.700は、スーパー耐久第4戦大会特別規則第20条4.違反により、訓戒とする。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ2 Aドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/15) Group 2 A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
186ST-41松井 孝允TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
2'04.605--135.038
255ST-42たしろ じゅんSunOasis田中建築スズバン86
TOYOTA 86
2'05.379 0.774 0.774134.204
377ST-43山田 英二CUSCO RACING 86
TOYOTA 86
2'05.544 0.939 0.165134.028
440ST-44藤田 竜樹ゴーゴーガレージTRACY 86 SSR ings
TOYOTA 86
2'05.986 1.381 0.442133.558
527ST-45伊橋 勲D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
2'06.368 1.763 0.382133.154
613ST-46小河 諒ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
2'06.382 1.777 0.014133.139
793ST-47太田 侑弥SKR ENGINEERING ings S2000
Honda S2000
2'06.464 1.859 0.082133.053
854ST-48加藤 彰彬TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
2'06.599 1.994 0.135132.911
926ST-49大谷 飛雄エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vits GRMN Turbo
2'07.276 2.671 0.677132.204
1029ST-410東 徹次郎T's concept 86
TOYOTA 86
2'07.422 2.817 0.146132.053
11100ST-411渋谷 崇AGENT-1 86
TOYOTA 86
2'08.181 3.576 0.759131.271
12116ST-412小串 康博W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'09.202 4.597 1.021130.233
1318ST-413浅野 武夫Y’sdistraction 86
TOYOTA 86
2'09.725 5.120 0.523129.708
1488ST-51村上 博幸村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'12.328 7.723 2.603127.157
152ST-52筒井 克彦TEAM221 BOMEXマッハ車検ND5RC
MAZDA ROADSTER
2'13.052 8.447 0.724126.465
1637ST-53関 豊DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D
MAZDA DEMIO DIESEL TURBO
2'13.425 8.820 0.373126.111
1766ST-54橋本 陸odula MAZDA DEMIO 15MB
MAZDA DEMIO
2'13.443 8.838 0.018126.094
1848ST-55岡崎 善衛GO&FUNホンダカーズ野崎エンドレスFIT
Honda FIT 3 RS
2'13.454 8.849 0.011126.084
1911ST-56大西 隆生ネッツトヨタ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'13.503 8.898 0.049126.038
2057ST-57遠藤 光博ホンダカーズ桶川・V-BOX・セキショウFit
Honda FIT 3 RS
2'13.962 9.357 0.459125.606
21700ST-58ヒロボンJ'S RACINGホンダカーズ浜松北ダークみきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'13.978 9.373 0.016125.591
2250ST-59岩岡 万梨恵LOVE DRIVE RACINGロードスター
MAZDA ROADSTER
2'14.045 9.440 0.067125.528
234ST-510芝谷 純三THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'14.204 9.599 0.159125.379
24213ST-511東 貴史WAKOʼS・field・HPI・WM・Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'14.85710.252 0.653124.772
2569ST-512大野 尊久J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'15.68211.077 0.825124.014
---- 以上基準タイム予選通過 ----

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスフリー走行 ST-Xクラスの内田優大/藤井誠暢/平峰一貴組が総合のトップタイム

st-rd4-f-1-1

st-rd4-f-98-1

st-rd4-f-31-1

st-rd4-f-59

st-rd4-f-6-1

st-rd4-f-62-1

st-rd4-f-93-1

st-rd4-f-2-1

 前戦鈴鹿ラウンドから5週間、舞台を大分県日田市のオートポリスに移してスーパー耐久レースinオートポリスがシリーズ第4戦として開催された。

 10日ほど前の豪雨の被害が心配されたものの、サーキットのある日田市南部は幸い被害もなく無事にレースウイークを迎えることとなった。

 市街地と比較すると標高も高く、しのぎやすい朝となった。気温24度から25度のコンディションで、午前9時40分から各クラス15分、計30分間の予定で、フリー走行が行われた。

 ST4、ST5クラスのGr-2のセッションでは#93 SKR ENGINEERING ings S2000の佐々木雅弘が2分04秒973でトップタイムをマーク。ST-5クラスは#2 TEAM221 BOMEXマッハ車検 ND5RCの筒井克彦が2分13秒049でクラストップとした。

 15分のインターバルで行われたGr-1のセッションは、#1スリーボンド日産自動車大学校GT-Rの藤井誠暢が1分48秒483でトップタイムをマーク。

 8番手につけたST-1クラスの#31 Nissoku Porsche 991 GT3 Cupの影山正美が1分59秒717を記録。

 9番手にはST-TCRクラスの#98 Modulo CIVIC TCRの加藤寛規が2分00秒694でクラストップ。12番手に#62 DENSO Le Beausset RC350の中山雄一が01秒669、17番手にST-2クラスの#59DAMD MOTUL ED WRX STIの大澤学02秒325でクラストップタイムとした。

 この後、午後1時から公式予選がGr-2、Gr-1に分けられて行われる予定だ。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ1フリー走行結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/18) Group 1 Free Session Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
11ST-X1内田 優大
藤井 誠暢
平峰 一貴
スリーボンド日産自動車大学校GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'48.483--155.106
28ST-X2永井 宏明
佐々木 孝太
ARN Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
1'49.323 0.840 0.840153.915
399ST-X3植松 忠雄
星野 一樹
藤波 清斗
Y`s distraction GTNET GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'49.777 1.294 0.454153.278
43ST-X4ユーク・タニグチ
山内 英輝
元嶋 佑弥
ENDLESS・ADVAN・GTR
NISSAN GT-R NISMO GT3
1'50.073 1.590 0.296152.866
5777ST-X5星野 敏
荒 聖治
近藤 翼
D'station Porsche
Porsche 911 GT3
1'50.472 1.989 0.399152.314
6999ST-X6木村 武史
横溝 直輝
Afiq Yazid
CARGUY ROGER DUBUIS HURACAN GT3
Lamborghini Huracan GT3
1'51.081 2.598 0.609151.479
7112ST-X7佐藤 敦
久保 宣夫
山下 亮生
SATO-SS SLS AMG GT3 Rn-S
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
1'52.944 4.461 1.863148.980
831ST-11影山 正美
小川 勝人
富田 竜一郎
Nissoku Porsche991 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
1'59.71711.234 6.773140.551
998ST-TCR1黒澤 琢弥
石川 京侍
加藤 寛規
Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'00.69412.211 0.977139.414
10*97ST-TCR2伊藤 真一
土屋 圭市
中野 信治
Modulo CIVIC TCR
Honda CIVIC TYPE-R
2'01.23212.749 0.538138.795
1119ST-TCR3奥村 浩一
秋吉 圭
上野 嘉三
BRP Audi Mie RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'01.46912.986 0.237138.524
1262ST-31嵯峨 宏紀
中山 雄一
山下 健太
DENSO Le Beausset RC350
TOYOTA LEXUS RC350
2'01.66913.186 0.200138.297
1323ST-32安宅 光徳
甲野 将哉
大原 学
岡部自動車195MBFネットワークスZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.00913.526 0.340137.911
1438ST-33堀田 誠
阪口 良平
muta Racing TWS IS350
TOYOTA LEXUS IS350
2'02.28513.802 0.276137.600
1568ST-34服部 尚貴
脇阪 薫一
平沼 貴之
埼玉トヨペットGreenBraveマークX
TOYOTA MARK X
2'02.31413.831 0.029137.567
1615ST-35長島 正明
田中 徹
田中 哲也
岡部自動車Rn-sチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'02.31613.833 0.002137.565
1759ST-21大澤 学
後藤 比東至
DAMD MOTUL ED WRX STI
SUBARU WRX STI
2'02.32513.842 0.009137.555
186ST-22冨桝 朋広
菊地 靖
大橋 正澄
新菱オート☆DIXCEL☆EVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'02.64514.162 0.320137.196
1934ST-36本山 哲
加納 政樹
松原 怜史
SKT team motoyama Z34
NISSAN FAIRLADY Z
2'03.30914.826 0.664136.457
2014ST-37山崎 学
荒井 康裕
輿水 敏明
岡部自動車ZEROSUNマイカーズZ34
NISSAN FAIRLADY Z
2'03.47514.992 0.166136.274
2120ST-23下垣 和也
松本 武士
近藤 説秀
RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'03.69515.212 0.220136.031
227ST-24吉田 綜一郎
石崎 敦士
成澤 正人
サーキットWOLF新菱オートEVOⅩ
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
2'04.66616.183 0.971134.972
2345ST-TCR4田ヶ原 章蔵
白坂 卓也
竹田 直人
LIQUI MOLY RS3 LMS
Audi RS3 LMS
2'06.17817.695 1.512133.354
24118ST-38塚田 利郎
清瀧 雄二
藤原 能成
IDI+C-WEST☆NDSZ33
NISSAN FAIRLADY Z
2'07.43818.955 1.260132.036
2517ST-39谷川 達也
野上 達也
野上 敏彦
DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D
MAZDA AXELA Diesel Turbo
2'12.19623.713 4.758127.284
2639ST-310手塚 祐弥
前嶋 秀司
鈴木 陽
ADVICS TRACY RC350 DPS
TOYOTA LEXUS RC350
2'12.55124.068 0.355126.943
-89ST-X-モーリス・チェン
吉本 大樹
坂本 祐也
HubAuto Ferrari 488 GT3
Ferrari 488 GT3
absence---
  • CarNo.97は、スーパー耐久シリーズスポーツ規則第14条(1)(ブリーフィング遅刻)により、訓戒とする。

スーパー耐久

S耐:第4戦オートポリスグループ2フリー走行結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2017/07/18) Group 2 Free Session Weather:Fine Course:Dry
2017 Super Taikyu Series Round 4 オートポリス 4.674km

PosNoClsCls
Pos
DriverCar
Maker Model
TimeBehindGapkm/h
193ST-41太田 侑弥
佐々木 雅弘
SKR ENGINEERING ings S2000
Honda S2000
2'04.973--134.640
255ST-42たしろ じゅん
伊藤 毅
田中 雅之
SunOasis田中建築スズバン86
TOYOTA 86
2'05.362 0.389 0.389134.222
386ST-43松井 孝允
蒲生 尚弥
坪井 翔
TOM'S SPIRIT 86
TOYOTA 86
2'05.691 0.718 0.329133.871
4*77ST-44山田 英二
中島 保典
遠藤 浩二
CUSCO RACING 86
TOYOTA 86
2'05.836 0.863 0.145133.717
527ST-45伊橋 勲
馬場 優輝
連 貴洋
D'station FINA BRZ
SUBARU BRZ
2'06.258 1.285 0.422133.270
629ST-46東 徹次郎
松永 大祐
高橋 裕二
T's concept 86
TOYOTA 86
2'07.009 2.036 0.751132.482
713ST-47小河 諒
高橋 翼
花里 祐弥
ENDLESS・ADVAN・86
TOYOTA 86
2'07.250 2.277 0.241132.231
840ST-48藤田 竜樹
浜野 彰彦
吉本 晶哉
ゴーゴーガレージTRACY 86 SSR ings
TOYOTA 86
2'07.508 2.535 0.258131.963
918ST-49浅野 武夫
井上 雅貴
岡野 陽朋
Y’sdistraction 86
TOYOTA 86
2'09.269 4.296 1.761130.166
1054ST-410加藤 彰彬
堤 優威
TC CORSE iRacing ROADSTER
MAZDA ROADSTER
2'09.327 4.354 0.058130.107
11100ST-411渋谷 崇
鵜飼 龍太
渡辺 忠司
AGENT-1 86
TOYOTA 86
2'10.201 5.228 0.874129.234
12116ST-412小串 康博
吉田 靖之
首藤 哲也
W.S.ENGINEERING S2000
Honda S2000
2'11.094 6.121 0.893128.354
132ST-51筒井 克彦
山下 潤一郎
山西 康司
TEAM221 BOMEXマッハ車検ND5RC
MAZDA ROADSTER
2'13.049 8.076 1.955126.468
1488ST-52村上 博幸
脇谷 猛
加藤 正将
村上モータースMAZDAロードスターND
MAZDA ROADSTER
2'13.365 8.392 0.316126.168
1566ST-53橋本 陸
大塚 隆一郎
武地 孝幸
odula MAZDA DEMIO 15MB
MAZDA DEMIO
2'14.231 9.258 0.866125.354
1611ST-54大西 隆生
三木 孝浩
東條 正志
ネッツトヨタ京華BLOOD SPORTS WM☆Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'14.463 9.490 0.232125.138
1750ST-55岩岡 万梨恵
小松 寛子
関崎 祐美子
LOVE DRIVE RACINGロードスター
MAZDA ROADSTER
2'14.480 9.507 0.017125.122
18700ST-56ヒロボン
寺西 玲央
大賀 裕介
J'S RACINGホンダカーズ浜松北ダークみきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'14.508 9.535 0.028125.096
1948ST-57岡崎 善衛
井上 恵一
Takamori 博士
GO&FUNホンダカーズ野崎エンドレスFIT
Honda FIT 3 RS
2'14.741 9.768 0.233124.880
204ST-58芝谷 純三
ススム・ナカムラ
カルロス 本田
THE BRIDE FIT
Honda FIT 3 RS
2'15.08410.111 0.343124.562
2169ST-59大野 尊久
梅本 淳一
高橋 宏和
J'S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFIT
Honda FIT 3 RS
2'15.26410.291 0.180124.397
2237ST-510関 豊
梅田 剛
井尻 薫
DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D
MAZDA DEMIO DIESEL TURBO
2'15.44110.468 0.177124.234
2357ST-511遠藤 光博
桝本 隆介
松本 恭典
ホンダカーズ桶川・V-BOX・セキショウFit
Honda FIT 3 RS
2'17.06712.094 1.626122.760
2426ST-413大谷 飛雄
松尾 充晃
古山 節夫
エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA Vits GRMN Turbo
2'17.96412.991 0.897121.962
25213ST-512東 貴史
横尾 優一
WAKOʼS・field・HPI・WM・Vitz
TOYOTA Vitz RS
2'20.65915.686 2.695119.625
  • CarNo.77は、スーパー耐久シリーズスポーツ規則第17条(3)(ピットレーン速度)違反により、罰金1万円を科す。

FS125東地域

FS125東地域第3戦茂原 澤龍之介(Drago corse)が今季2勝目

 2017年全日本カート選手権FS125部門東地域の第3戦が7月2日、茂原ツインサーキット (千葉県)にて行われ、澤龍之介(Drago corse)が優勝した。

 東西地域別5戦、東西統一戦1戦の計年間6戦で争われる全日本カート選手権 FS125部門は、折り返し地点となる第3戦が東地域にて開催された。第3戦決戦の地茂原ツインサーキットは、その名が示す通りカート用のショートコースと、四輪用のロングコースの2つのコースからなるサーキットで、全日本カート選手権では四輪用のロングコースが使用される。第2戦の舞台本庄サーキットも四輪用コースであったが、ストップ&ゴーの本庄とは異なったコース特性となっており、高速で切り抜けるS字コーナーや、最終コーナーからホームストレートへと駆け上る高低差のあるダイナミックなコースレイアウトとなっている。

 タイムトライアル、予選ヒートとトップで終えたのは、第2戦本庄大会にて全日本初優勝を飾った澤。今シーズンより全日本カート選手権FS125部門へとステップアップを果たした澤は、昨シーズンまではジュニアカート選手権のFPJr部門に参戦をしていたが、そのFPJr部門で開催された過去3年間の茂原大会では全て優勝しており、とても相性のいいサーキットだ。ステップアップを果たした今大会でも、優勝に向けて大きく期待が高まるタイムトライアル、予選ヒートの結果となった。

 迎えた決勝ヒート、ホールショットを決めた澤はオープニングラップから後続を突き放していき、レース折り返し地点の12周目終了時には2番手に2秒6のタイムギャップを築く。レース終盤にはさらに2番手とのギャップを5秒へと広げ、優勝に向けて盤石の態勢を築く一方、その後方では2位を賭けたバトルが繰り広げられる。スタートより2番手を走行してきた岡村涼太(RT WORLD)に、塚田海斗(VITEC racing)が襲いかかる。2台はサイドバイサイドの激しいバトルを繰り広げるが、そのバトルに小林陽幸(VITEC racing)、徳永紀京(Drago corse)が加わり混戦状態へと激化する。バトルによって4台のラップタイムが落ちたことで後続車両が追いつき、2位争いは7台が連なる長い隊列となった。後続の争いをよそに、1度もトップの座を譲ることなく24周を駆け抜けた澤が余裕のトップチェッカーを受け、今季2勝目を飾った。2番手には混戦を制した塚田が入り、3番手には岡村が入った。

澤龍之介のコメント
 公式練習ではキャブの調子が悪かったのですが、交換してからはタイムトライアルでもトップタイムを出せましたし、予選でもペースをセーブして走ってもトップで終えることができました。いいリズムに乗ることができたので、余裕を持って決勝に臨むことができました。目指すのはシリーズチャンピオンですので、次戦以降もこのまま安定した成績を残していきたいです。
Text: Hideshi KIKUYAMA
Photo: Hideshi KIKUYAMA
Ryousuke KIKUCHI

Japanese F3

JF3:第12,13戦富士 坪井翔が第13戦ポール・トゥ・ウィンで今季3勝目 (TOYOTA)

 富士スピードウェイで行われた全日本F3の第6大会(第12戦、第13戦)、第12戦は最前列から並んでスタートしたTDPドライバーの坪井 翔(カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S)と宮田 莉朋(カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S)がTGRコーナー(1コーナー)で接触。ポールの坪井はリタイア、宮田が6位。第13戦はポールの坪井が逃げ、ポール・トゥ・ウィンで今季3勝目を挙げた。宮田は3位争いの中で接触、8位までポジションを落とすも5位まで追い上げてフィニッシュした。

第13戦、ポール・トゥ・ウィンで今季3勝目を挙げた坪井 翔(カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S)

第13戦、ポール・トゥ・ウィンで今季3勝目を挙げた坪井 翔(カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S)

 全日本F3選手権の第6大会(第12戦、第13戦)が7月8日(土)と9日(日)の両日、静岡県の富士スピードウェイで開催された。

 トップドライバーを目指す若手がしのぎを削る全日本F3。今季の全日本F3には、TDP(トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム)ドライバーとして、トヨタの支援で22歳の坪井と、17歳の宮田がシリーズにフル参戦している。

 全9大会20戦で争われている今季の全日本F3も折り返しを過ぎ、後半戦に入った。シーズン前半、毎戦のように表彰台には上がりながらも勝利には届かず、ライバルの後塵を拝してきたTDPドライバーの2人だったが、2週間前に開催された前大会鈴鹿の第10戦で坪井が待望のF3初勝利を挙げると、その勢いで第11戦もポール・トゥ・ウィン。一昨年のFIA-F4チャンピオンでF3参戦2年目の坪井の後半戦での巻き返しに期待がかかった。

 昨年のFIA-F4チャンピオンで、今年はF3にステップアップすると共にF4と掛け持ち参戦する17歳の宮田は、第10戦で坪井を追い2位に入るなどこちらも速さを見せており、待望の初優勝を目指し臨んだ。

 8日(土)は朝から晴れ渡り、朝からかなりの暑さの中で、午前8時30分より30分間で第12戦、第13戦の予選が開始。ベストタイムで第12戦、セカンドベストタイムで第13戦の決勝グリッドが決された。

 各車セッション開始と共にアタックに入り、一旦タイムを出してピットへ戻り、タイヤを交換して再アタック。序盤からトップタイムを刻んだ坪井が2度目のアタックで更にタイムを更新し、第12戦、第13戦共にポールポジション。前大会から4戦連続のポール獲得となった。宮田も僅差ながら両レース2番手で続き、「ホーム」富士でTDPドライバーが2レース共に最前列を占めて決勝に臨むこととなった。

 予選に続き午後1時半、15周で争われる第12戦の決勝レースがスタートした。最前列の坪井と宮田は共に好スタートを切り、2台は並んだままTGRコーナーへと進入。しかしどちらも譲らず、2台は接触、アウト側へとコースアウト。坪井はこの接触で右リアタイヤを破損。ピットへは戻ったが、そのままレースを終えることとなった。

 宮田はコースへ復帰したが9位へ後退。そこから追い上げを開始し、2周目には7位、3周目に6位へと浮上したが、それ以上のポジションアップは叶わず。6位でチェッカーを受けた。

 12日(日)も土曜日に増して朝から暑さを感じる中、午前8時35分に第13戦(21周)がスタート。ポールポジションの坪井は首位を守ったが、2番手グリッドの宮田はややスタートダッシュで遅れ、5位へとポジションを落としてしまった。

 首位の坪井と2位の車両が1秒ほどでの攻防を続ける一方、3位以降がやや離れ、5位の宮田まで3台が団子状態での表彰台を賭けたバトルに。宮田は再三にわたって仕掛けるが、なかなか逆転までには至らず。

 TGRコーナーでの攻防を数周にわたって繰り広げた後、8周目、宮田の前の2台がポジションを入れ替えながらのバトルとなり、宮田はその後方で隙をうかがう形に。最終コーナー進入で、並んでいた前の2台に割って入ろうとした宮田だったが、僅かに接触し、スピン。幸いにもダメージはなく、すぐにレースに復帰したが、8位へと後退してしまった。

 首位を行く坪井は、序盤1秒ほどだった2位との差をじりじりと詰められ、16周目にはコンマ5秒を切るまでに迫られたが、逆転は許さず。逆に18周目には現れた周回遅れを上手く後続との間へ入れて差を広げることに成功。

 坪井は1秒以上のマージンを持ってトップチェッカー。今季3勝目をポール・トゥ・ウィンで飾った。宮田は5位まで追い上げてフィニッシュした。

第13戦で今季3勝目を挙げた坪井 翔(カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S #1)

第13戦で今季3勝目を挙げた坪井 翔(カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S #1)

第12戦6位、第13戦は5位に終わった宮田 莉朋(カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S #36)

第12戦6位、第13戦は5位に終わった宮田 莉朋(カローラ中京 Kuo TEAM TOM'S #36)

トヨタ自動車株式会社
GAZOO Racing Company

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士 石浦宏明が今季初勝利! ルーキーのF.ローゼンクヴィストが2位で初表彰台 (TOYOTA)

 スーパーフォーミュラの第3戦が富士スピードウェイで行われ、2番手グリッドの石浦宏明(P. MU/CERUMO・INGING)がスタートで順位を落とすも、その後追い上げ今季初勝利を挙げた。ポールポジションから圧倒的な速さで前半を支配した国本雄資(P. MU/CERUMO・INGING)はトラブルで無念のリタイア。ルーキーのフェリックス・ローゼンクヴィスト(SUNOCO TEAM LEMANS)が2位で初の表彰台を獲得。12番手スタートから早期ピット、タイヤ無交換作戦を成功させたアンドレ・ロッテラー(VANTELIN TEAM TOM’S)が3位に入った。

 7月8日(土)~9日(日)の両日、静岡県駿東郡小山町に位置する富士スピードウェイで「2017 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦」が開催された。

 前戦岡山大会より1ヶ月半、ル・マン24時間レースという大きなイベントを挟んで、日本最速の4輪レース、スーパーフォーミュラがトヨタのホームコース、富士を舞台に再開。

 今季のスーパーフォーミュラはここまで2戦、3レース(第2戦は2レース制)を終え、3人のウィナーが誕生する混戦となっている。開幕戦鈴鹿は中嶋 一貴(VANTELIN TEAM TOM'S)がポール・トゥ・ウィンで圧勝。第2戦岡山のレース1はロッテラー、レース2では関口 雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)が速さを見せて勝利をつかんだ。

 この結果、ランキングでは上位5人がわずか2ポイントという僅差でこの第3戦を迎えることとなった。

 トヨタの「ホーム」富士での夏のスーパーフォーミュラ/フォーミュラ・ニッポンは、2010年以来、連続勝利が続いており、昨年はトップ7を独占した。今季参戦組では中嶋一貴が2位、そして関口が3位で初表彰台に上り、昨年の快進撃のきっかけを作った一戦でもある。  この富士大会の後は、8月半ばから2,3週おきの3連戦が待っている。この3連戦に向けて勢いに乗るのは誰かを占うという意味でも、注目の一戦となった。

予選

 7月8日(土)富士スピードウェイは朝から晴れ渡り、午前中に気温は30度を突破。スーパーフォーミュラの予選が行われる午後1時半の時点では、気温が32度、路面温度49度という厳しい暑さの中で、ノックアウト方式の予選が開始された。

 Q1(20分)はセッション開始と共に全車コースインし、タイムを出した後ピットへ。残り7分あまりで各車2度目のアタックに入った。まず石浦が1分23秒台に入れると、チームメイトの国本がこれを0.006秒上回ってトップに。中嶋一貴も好タイムをマークしたが、石浦に1000分の1秒及ばず3番手。

 その後方ではヤン・マーデンボロー(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)、山下 健太(KONDO RACING)、小林 可夢偉(KCMG)、ローゼンクヴィストがコンマ1秒以内の僅差で4番手から7番手で続いた。その後8番手にロッテラー。一本目のアタックではトップにつけていた関口はタイムが伸びず10番手。ニック・キャシディ(KONDO RACING)が13番手につけ、トヨタ勢は11台中10台がQ2進出を果たした。

 大嶋 和也(SUNOCO TEAM LEMANS)はトップとちょうど1秒差のタイムをマークするも最後尾19番手に留まり、Q1敗退となった。

 Q2(7分間)はやや空に雲がかかり、路面温度も若干下がる中で開始。セッション開始前からピットロードに並び、先頭でコースインしていった国本は、計測2周目で1分23秒352という、ライバルを大きく引き離すタイムでトップに。計測3周目で関口がこのタイムにコンマ2秒まで迫るタイムをマークした直後、セッションは残り2分を切ったところで、アタック中だった小林がレクサスコーナーでスピン。ターンしての再発進を試みたがエンジンストールを喫し、セッションは赤旗となってしまった。

 この時点で2度目のアタックを終えておらず、まだQ2突破ラインに達していなかったのは9番手山下、10番手石浦、13番手のロッテラー、14番手のマーデンボロー。セッションは残り3分で再開され、Q2突破を賭けて各車一発アタックに入った。

 このアタックで石浦は4番手、山下が8番手に滑り込みQ3進出を果たしたが、マーデンボローは9番手、タイムアップを果たせなかったローゼンクヴィストがはじき出される形となり10番手、ロッテラーもまさかの12番手でQ2敗退となってしまった。

 Q3(7分間)は予定よりも7分遅れの午後3時24分にスタート。このセッション開始時は一転誰もコースインせず、残り6分を切って中嶋一貴を先頭に各車コースへ。中嶋一貴がまず1分23秒265の好タイムをマークしたが、好調な国本は1分23秒044とコンマ2秒中嶋一貴を上回ってトップへ。その後、石浦、関口も好タイムで中嶋一貴を上回ったが、国本には届かず、国本がトップフォーミュラのシリーズ戦では自身初となるポールポジションを獲得した。

 2番手には0.063秒差でチームメイトの石浦。石浦と0.086秒差の3番手に関口。関口と0.072秒差の4番手で中嶋一貴と、それぞれコンマ1秒以下の僅差でトップ4をトヨタ勢が占めた。

 前戦岡山で速さを示したルーキーの山下、キャシディがそれぞれ6,7番手から明日の決勝レースに臨むこととなった。

決勝

 9日(日)気温32度、路面温度44度という相変わらずの暑さの下、午後2時10分に第3戦決勝レース(55周)のスタートが切られた。ポールポジションの国本は順当に首位を守ったが、2番手の石浦が出遅れ、3,4番手の関口と中嶋一貴が2,3位へ。石浦は4位へとポジションを落としてしまった。

 その後方では、12番手スタートのロッテラーが7位へと一気にジャンプアップ。7番手スタートのキャシディは他車と接触し、フロントウィングを破損。2周目にコースオフを喫し、戦線離脱。

 首位の国本がハイペースで逃げる一方で、2位に上がった関口のペースが上がらず、その差はどんどん開くことに。

 7位に上がっていたロッテラーが、給油すれば最後まで走り切れるぎりぎりのタイミングである、9周終了時点で早くもピットに向かい、タイヤ無交換、給油のみでコースへ復帰。誰もいなくなった空間でハイペースで周回を重ね始めた。

 13周目終了時には、関口のすぐ後につけていた中嶋一貴もピットへ。その翌周には関口もピットへ向かった。関口、中嶋一貴はロッテラーの前でコースに復帰。関口の後に2台のトムス勢が連なる形となった。

 関口、中嶋一貴がいなくなったことで2位へ浮上し、前が空いた石浦は猛プッシュを開始。首位国本も負けじとハイペースで周回し、セルモ・インギングの2台が他の車両を大きく引き離す展開となった。

 他の中団グループ車両も次々にピットへ向かう中、セルモ・インギングの2台に続き、ピットインを遅らせたのはローゼンクヴィストと山下、小林可夢偉。特に3位に上がったローゼンクヴィストは、上位2台と遜色ないペースで周回を重ねていった。

 29周目、ローゼンクヴィストに次ぐ4位を走行していた山下の左リアタイヤがパンク。スローダウンを余儀なくされ、大きくポジションダウン。

 31周目を終えたところで、2位の石浦に5秒差、3位のローゼンクヴィストには15秒もの大差をつけて首位を独走していた国本がピットイン。給油と共にタイヤを交換し、コースへ復帰したが、国本はサスペンショントラブルに見舞われており、翌周にも再度ピットイン。複数回のピットで復旧を試みたが、修復ならず。予選から圧倒的な速さで今大会の前半までを支配していた国本だったが、無念のリタイアとなってしまった。

 国本のリタイアにより、石浦が首位に浮上。その10秒ほど後にローゼンクヴィスト。更に16秒ほど空けて、14番手スタートから粘り強く走行してきた小林が3位までポジションを上げた。

 後方、先にピットを終えたグループでは、ペースの上がらない中嶋一貴をかわしたロッテラーが、37周目には関口もパス。しかし、35周目にピットインしていたローゼンクヴィストには届かず、ローゼンクヴィストから10秒ほど後方の4位となった。

 最後までピットインを遅らせた小林は、42周終了時点でピットへ。5,6位あたりでコース復帰できるかと思われたが、ピットでまさかのエンジンストール。再始動にも手間取り、大きく順位を落としてしまった。

 首位の石浦、2位のローゼンクヴィスト、3位のロッテラーはそれぞれ10秒近い差での単独走行に。その後方10秒ほど離れて4位につける関口は、タイヤ無交換で厳しい中、タイヤを交換した後続からの激しい追撃を受けることに。

 首位の石浦は最終的に7秒差をつけてトップチェッカー。昨年の第2戦岡山大会以来1年ぶりとなる通算4勝目、富士では初となる勝利を飾り、ドライバーズランキング争いでも首位に立った。

 2位はルーキーのローゼンクヴィスト。スーパーフォーミュラデビュー3戦目にして初の表彰台獲得となった。

 3位にはロッテラー。12番手スタートから9つポジションを上げての表彰台で、ランキングは石浦と2.5ポイント差の2位につけている。  ファイナルラップまで4位の攻防戦を繰り広げた関口は、0.035秒差で逃げ切り4位でチェッカーを受けた。

今季初勝利を挙げた石浦 宏明(P. MU/CERUMO・INGING #2)

今季初勝利を挙げた石浦 宏明(P. MU/CERUMO・INGING #2)

デビュー3戦目にして初の表彰台を獲得したフェリックス・ローゼンクヴィスト(SUNOCO TEAM LEMANS #7)

デビュー3戦目にして初の表彰台を獲得したフェリックス・ローゼンクヴィスト(SUNOCO TEAM LEMANS #7)

P. MU/CERUMO・INGING 2号車 ドライバー 石浦 宏明:
 それほど久しぶりだとは感じていなかったが、1年ぶりに勝てて良かった。今シーズン、早いうちに一回は勝たないとシリーズを争うのは厳しいと思っていたが、今大会は予選から流れが国本選手の方にあって、決勝でもスタートを失敗してしまい、その時は厳しいかなと一瞬思った。その後、思いのほか早く前がピットに入ってくれて、国本選手と良いレースがしたいなと思い全力で走ったが、彼は残念な結果になってしまった。チームとしては1-2が見えていたので残念だが、チームが本当に速いクルマを作ってくれて、自分も精一杯走った結果がこの優勝に繋がったと思うので、自分の力を出し切れたという意味ではすごくすっきりしている。
SUNOCO TEAM LEMANS 7号車 ドライバー フェリックス・ローゼンクヴィスト:
 予想外の結果だ。2位でフィニッシュ出来るとは思っていなかった。前戦岡山でとても良いクルマを作ってくれたが、今回予選であまり良い結果にならず、その点は次のレースへ向けての課題だ。序盤はブレーキにトラブルを抱えていて、大きくタイムをロスしてしまったが、その後はライバルとは異なる戦略で走り続け、後半、車が軽くなってからは調子も良くなった。ピットアウト後は前の石浦選手とは11秒あり、最初はタイムを詰めようとトライもしてみたが、届かなかった。それでも10番手からスタートして、2位という結果は望外だ。日本に来て初めての表彰台獲得はとても嬉しい。
VANTELIN TEAM TOM’S 36号車 ドライバー アンドレ・ロッテラー:
 楽しいレースだった。12番手スタートから3位ということで、フェリックスには届かなかったが、多くのポジションアップを果たせて良かった。2位と3位の違いは重要だし、あと一つ上を狙っていたが届かなかった。早めのピット作戦でポジションアップを狙ったが、一貴選手と関口選手が同じ作戦で前に出てしまい、彼らのペースがあまり良くなかったので、少しタイムをロスしてしまった。その後、彼らをかわしてからはハイペースで追い上げた。チームが良くやってくれて、クルマはとても速かった。タイヤ交換をしなかったが、2位は狙えると思っていた。とはいえ、12番手スタートから3位という結果には満足しているし、チャンピオンシップを戦う上でも良いポイントが稼げたと思う。
トヨタ自動車株式会社
GAZOO Racing Company

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士決勝 独走#1国本にまさかのトラブル!#2石浦が今季初勝利を挙げてポイントリーダーへ

7月9日に静岡県の富士スピードウェイで行われた全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦の決勝レースは、#2石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING SF14)がスタートでの出遅れを見事に挽回して今季初優勝。ルーキーの#7フェリックス・ローゼンクヴィスト(SUNOCO TEAM LEMANS SF14)が2位に入り、日本での初表彰台を獲得した。
(天候:晴れ コース:ドライ 観客動員数:予選日13,400人/決勝日21,200人/大会総入場者数34,600人)

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第3戦決勝は午後2時10分より55周で行われた。気温は32℃、路面温度44℃という今年一番の暑さの中での厳しい戦いとなった。

スタートからトップを快走したのはポールシッターの#1国本雄資(P.MU/CERUMO・INGING SF14)。予選2番手の石浦は出遅れて4位に後退、代わって予選3番手の#19関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)が2位、#37中嶋一貴(VANTELIN KOWA TOM’S SF14)が3位に浮上してきた。その後方では予選12番手だった#36アンドレ・ロッテラー(VANTELIN KOWA TOM’S SF14)が一気に7位に浮上、予選10番手のローゼンクヴィストもロッテラーの先行は許したが1周目に順位を一つ上げ、3周目には8位に浮上してきた。

周回を重ねるごとに2位以下との差を着実に広げていく国本に対し、チームメイトの石浦を除く上位陣は早めのピット作業を敢行。最初にロッテラーが9周目にピットインして給油のみを行い、続いて中嶋一貴が13周目、関口は14周目にピットに飛び込んだ。彼らはいずれもタイヤ無交換を選択。結局これが裏目に出てレースペースに苦しむことになる。

トップを快走していた国本は関口に1分以上の差をつけて31周目にピットへ。給油とタイヤ4本を交換しながらも実質的にはトップのままでコースに復帰。この時点までは国本がそのまま今季初勝利を挙げるものと思われた。

ところが。

ピットアウトして間も無くの33周目に国本は突然ピットに飛び込んできた。右フロントタイヤを外してブレーキキャリパーの裏側に手を伸ばすメカニック。おそらくはキャンバーシムと呼ばれるアライメント調整に用いられる部品の不具合ではないかと思われる。このトラブルは結局解消せず、国本は何度もピットインを繰り返した挙句、36周目にガレージへ。そのままクルマを降りてしまった。

これでトップに繰り上がったのがスタートで出遅れた石浦。そのまま38周目まで引っ張ってピットイン。国本と同じくタイヤ4本交換と給油を行なってコースに復帰、最後までピットストップを引き伸ばした#18小林可夢偉(KCMG Elyse SF14)が42周目にピットインしたことで再びトップに返り咲くと、そのままペースを緩めずに55周を走りきり、今季初勝利を挙げた。

2位は36周目に給油とタイヤ2本交換を選択したローゼンクヴィスト。終盤まで石浦に迫るハイペースで走り続け、来日以来初めての表彰台を獲得した。タイヤ無交換勢の最上位はロッテラー。前を走る中嶋一貴や関口を次々に抜き去り、9ポジションアップを達成。観客を大いに沸かせる走りをみせた。

これによりシリーズポイントは石浦が20.5ポイント、ロッテラー18ポイントとなり、石浦がトップに浮上して第4戦に臨むことになった。

第4戦の舞台はツインリンクもてぎ。昨年に続いてソフトタイヤが導入される注目の一戦は8月20日決勝だ。

Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士決勝会見 「全力を出し切れた」(石浦)「予選が課題」(ローゼンクヴィスト)

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PP #2石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING SF14)
sf-rd3-r-ps-ishiura 「この週末、流れは国本選手にあったように思います。チームとしてはワンツーが見えていましたので、その点は残念でした。自分としては展開に恵まれた面はありますが、プッシュして力を出し切っての優勝ですのでスッキリしています。序盤、関口選手、中嶋選手が早めのピットに入りましたが、特に関口選手はかなり辛そうに見えました。自分は他車より1周コンマ5秒速く走れると思っていたので、あの時は自分にとっていい展開になったと思いました。ランキングはトップに立ちましたが、まだ意識はしていません。でも去年に比べるとかなり楽な展開ですね」
2位 #7フェリックス・ローゼンクヴィスト(SUNOCO TEAM LEMANS SF14)
sf-rd3-r-ps-rosenqvist 「ここまで上位に食い込めるとは思っていなかったので嬉しいです。予選10位から決勝2位という結果には満足していますが、それだけに予選が課題ですね。レース序盤はブレーキに少しトラブルを抱えてペースが上がりませんでしたが、途中それも解消されて後半はいい走りができました。ライバル達との差も縮まったように感じていますし、何よりも来日して初めての表彰台ですので非常に良かったと思います。自分はルーキーですが、今日の結果でシリーズ上位に入るチャンスも出てきたと思います。できれば優勝もしたいですね」
3位 #36アンドレ・ロッテラー(VANTELIN KOWA TOM'S SF14)
sf-rd3-r-ps-lotterer 「予選12位から3位ですので、非常に満足していますし楽しいレースでした。前を行く関口選手、(中嶋)一貴選手のペースがあまり上がらなかったので、早めのピットイン、あわせてタイヤ無交換という作戦を取りましたが、これが功を奏したと思います。まだシリーズは意識していません。1戦、1戦大事に戦いたいと思います」
優勝チーム監督 立川祐路(P.MU/CERUMO・INGING SF14)
sf-rd3-r-ps-tachikawa 「石浦選手は、レース全体を通して完璧な仕事をしてくれました。チームとしては国本車にトラブルを出してしまったことには悔いが残ります。2台とも非常に調子が良く、2人のマッチレースになると思った矢先のトラブルだったので、本当に残念でした。あのまま最後まで2人を戦わせたかったですね」
まとめ: Shigeru KITAMICHI
Photo: Yoshinori OHNISHI

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士決勝結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2017/07/09) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoDriverCar
Team
EngineLapTotal_Time
Behind
12石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14
P.MU/CERUMO · INGING
TOYOTA RI4A551:20'09.046
27フェリックス・ローゼンクヴィストSUNOCO TEAM LEMANS SF14
SUNOCO TEAM LEMANS
TOYOTA RI4A557.269
336アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14
VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA RI4A5522.842
419関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA RI4A5541.786
515ピエール・ガスリーTEAM MUGEN SF14
TEAM MUGEN
Honda HR-417E5541.821
641伊沢 拓也DOCOMO DANDELION M41Y SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
Honda HR-417E5543.384
737中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14
VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA RI4A5544.067
820ヤン・マーデンボローITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA RI4A5544.361
910塚越 広大REAL SF14
REAL RACING
Honda HR-417E5544.910
1040野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40S SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
Honda HR-417E5546.192
1164中嶋 大祐TCS NAKAJIMA RACING SF14
TCS NAKAJIMA RACING
Honda HR-417E551'03.847
128大嶋 和也SUNOCO TEAM LEMANS SF14
SUNOCO TEAM LEMANS
TOYOTA RI4A551'04.549
1350小暮 卓史B-Max Racing team SF14
B-Max Racing team
Honda HR-417E551'06.517
1465ナレイン・カーティケヤンTCS NAKAJIMA RACING SF14
TCS NAKAJIMA RACING
Honda HR-417E551'14.505
1518小林 可夢偉KCMG Elyse SF14
KCMG
TOYOTA RI4A551'21.174
---- 以上規定周回数(90% - 49Laps)完走 ----
-4山下 健太FUJI x raffinee KONDO SF14
KONDO RACING
TOYOTA RI4A469Laps
-1国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14
P.MU/CERUMO · INGING
TOYOTA RI4A3619Laps
-16山本 尚貴TEAM MUGEN SF14
TEAM MUGEN
Honda HR-417E2530Laps
-3ニック・キャシディFUJI x raffinee KONDO SF14
KONDO RACING
TOYOTA RI4A154Laps
  • Fastest Lap: CarNo.7 フェリックス・ローゼンクヴィスト(SUNOCO TEAM LEMANS SF14) 1'25.581 (46/55) 191.944km/h

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士フリー走行2回目 トップタイムは予選最下位の#8大嶋

富士スピードウェイで行われている全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦のフリー走行2回目は#8大嶋和也(SUNOCO TEAM LEMANS SF14)が1'25.139でトップ。2位も#64中嶋大祐(TCS NAKAJIMA RACING SF14)が1'25.737といずれも予選で下位に沈んだドライバーが続いた。

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決勝日を迎えた富士スピードウェイは快晴。強い日差しのもとで朝のフリー走行が午前9時40分より30分間で行われた。

レース距離が55周(約250km)でタイヤ交換義務のない今回、各チームは様々な戦略を取ってくることが予想され、実際このフリー走行でも給油あり、給油なし、タイヤ2本交換など、様々な試みがなされていた。

そうした中、セッション前半にトップタイムを記録した大嶋だったが、1'25.139というタイムは2位の中嶋大祐に対して0.598秒差、3位の#3ニック・キャシディ(FUJI x raffinee KONDO SF14)に対して0.805秒差であり、毎戦千分の1秒レベルの接戦が続くスーパーフォーミュラにおいては飛び抜けて早いタイム。おそらくは決勝を想定したものではなく軽いタンクで走行した結果ではないかと想像される。

一方、キャシディと4位の#2石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING SF14)は0.079秒の僅差であり、最下位の#10塚越広大(REAL SF14)までの17台が0.87秒の間にひしめいており、そこから決勝ペースは1分25秒後半〜1分16秒台で推移するものと予想される。

ポールシッターの#1国本雄資(P.MU/CERUMO・INGING SF14)は1'26.405でここでは11番手だった。

第13戦決勝はこのあと午後2時10分より55周で行われる。

Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第13戦富士決勝 接戦を制し、#1坪井が雪辱の3勝目

接戦を制したのは#1坪井!!
全日本F3選手権第13戦の決勝が7月9日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、ポールポジションからスタートした#1坪井翔(カローラ中京Kuo TOM'S F317)が#23高星明誠(B-MAX NDDP F3)の追撃を振り切り、今季3勝目を獲得した。 Nクラスは1周目にでトップに立った#30DRAGON(B-Max Racing F306)が独走で今季8勝目を挙げた。

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第13戦決勝は午前8時35分より21周で行われた。この日の富士スピードウェイは朝から快晴。強い日差しのもとでの戦いとなった。

スタートでトップに立ったのはポールの坪井。予選2番手の#36宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F314)をインからかわして高星がそれに続いた。

宮田はその後も#12アレックス・パロウ(THREEBOND)、#2大津弘樹(TODA FIGHTEX)らにも立て続けにかわされて、5位で1周目を終えた。順位を挽回しようと奮闘する宮田だったが、大津は冷静に宮田を押えこみながら、徐々に3位を走るパロウとの差を詰めて行く。

そして8周目。1コーナーでアウトに膨らんだパロウを見逃さず、大津は2コーナー立ち上がりで並びかける。コカコーラコーナーではパロウが順位を守ったが、続く100Rでインから大津が前に。ダンロップコーナーで抜き返すパロウ。しかし大津はプリウスコーナーで再びインをつき、両者並走のまま最終コーナーへ。ここで宮田は2台のさらにインを狙って行ったが、行き場をなくして痛恨のスピン、一気に8位に後退してしまった。一方の大津はパロウを再び抜き去って3位に浮上。次第にリードを広げて行った。

そしてレースが中盤に差し掛かった頃、坪井と高星のトップ争いにも変化が訪れる。

大きなギャップは築けないまでも1秒程度の差をつけていた坪井は次第にリヤタイヤのグリップダウンに悩まされはじめ、徐々に高星が差を詰めはじめた。10周終了時点でその差は0.75秒、11周終了時点で0.653秒、12周終了時点では0.509秒差となった。

しかし今週末、セクター3でのタイムアップを狙ってセッティングとドライビングの改善に取り組んで来た坪井は、最終コーナーまでに充分なリードを高星に対してつけることができたため、高星はスリップストリームの効く距離まで近づくことがなかなかできず、追い越しのチャンスはなかなか訪れなかった。その上18周終わりのホームストレートでトップ2台は周回遅れのNクラスに遭遇、1コーナーまでに全車を抜き去った坪井に対し、2コーナーまで引っかかってしまった高星はこの周だけで1.6秒ものビハインドを追ってしまい、万事休す。坪井は今季3勝目をあげ、見事前日の雪辱を果たした。

敗れた高星もファステストラップを記録して8ポイントを獲得、4位に終わったパロウに対して28ポイントのリードを築き上げることに成功した。

Nクラスはスタート直後の1コーナーでDRAGONがトップに浮上。#11植田正幸(Rn山下製作所F308)が#5アレックス・ヤン(HuaJiangHU F3)と2い争いを展開している間に着々とリードを築いて今季8勝目を挙げた。

次戦の舞台はツインリンクもてぎ。

7月29-30日に第14、15、16戦の3レースが行われる。

Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第13戦富士決勝会見 「周回遅れのマシンに助けられました」(坪井)

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優勝 #1坪井翔(カローラ中京Kuo TOM'S F317)
f3-rd13-r-pc-tsuboi-1 「昨日はチームメイト同士で絡んでしまい最悪の日でした。今日は気分を一新して、スタートから逃げられればと思っていましたが、高星選手に追われてかなり厳しいレースでした。終盤タイヤも辛くなってきましたが、最後は周回遅れのマシンに助けられた感じです。苦しいレースでしたが勝てて良かったです。次のもてぎは3連戦になりますが、流れは悪くないので、1つずつ勝ちを重ねたいと思います」
2位 #23高星明誠(B-MAX NDDP F3)
f3-rd13-r-pc-takaboshi-1 「昨日は上位が自滅するという形で勝つことができました。マシンも昨日に比べて良くなっていましたので、今日は実力で優勝をしたいと思っていました。でも、スタートから少し引き離されてしまい、途中ファステストもマークして追い上げましたが、なかなかスリップから前に出ることができず、そのまま終わってしまいました。今日は実力を出し切っての2位ですので、精神的なダメージはありません。シリーズを考えれば悪くない結果だと思います。次のもてぎは自信を持っていますし、シリーズのターニングポイントになると思いますので、しっかり勝ちを狙っていきます」
3位 #2大津弘樹(TODA FIGHTEX)
f3-rd13-r-pc-otsu-1 「スタートで宮田選手を抜いたのは良かったのですが、逆にアレックス選手に抜かれてしまいました。途中アレックス選手のミスに乗じて前に出て、引き離すことはできましたが、そのまま終わってしまったという感じです。でも、チーム力は確実に上がっていますし、マシンも仕上がってそれが結果にも表れています。もてぎは得意なコースですので、3連勝を狙っていきたいと思います」
Nクラス優勝 #30DRAGON(B-Max Racing F306)
f3-rd13-r-pc-dragon-1 「2番手スタートでしたが、コンディションも良かったですし、ニュータイヤでしたので、早い段階でトップに出て引き離せればと思っていました。スタートは普通でしたが、1コーナーで前に出ることができ、その後はしっかり走れました。バトルもなく精神的には楽でしたので、ペースを守ってコンスタントに走ることを心掛けました。もてぎは得意なコースなので練習からすべて1番時計でいきたいと思います」
Nクラス2位 #11植田正幸(Rn山下製作所F308)
f3-rd13-r-pc-ueda-1 「スタートは2台に抜かれ、アレックス選手を抜いて2位に上がる間にDRAGON選手に逃げられてしまいました。すでに前を追うのは無理でしたので、後ろを引き離すことに専念して走りました。もてぎはF3マシンで一度も走ったことがないのですが、チームとしてデータもありますので、トップについていけるように頑張ります」
Nクラス3位 #5アレックス・ヤン(HuaJiangHU F3)
f3-rd13-r-pc-yang-1 「スタートは良かったのですが、ポジションを守ることができず植田選手に抜かれてしまいました。原因はやはり練習不足が影響しているのだと思います。次のもてぎ戦に向けてシミュレーターも使って練習を重ねたいと思います」
まとめ: Shigeru KITAMICHI
Photo: Yoshinori OHNISHI

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士フリー走行2回目結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2017/07/09) Free Practice 2 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoDriverCar
Team
Engine TimeBehindGapkm/h
18大嶋 和也SUNOCO TEAM LEMANS SF14
SUNOCO TEAM LEMANS
TOYOTA RI4A1'25.139--192.941
264中嶋 大祐TCS NAKAJIMA RACING SF14
TCS NAKAJIMA RACING
Honda HR-417E1'25.737 0.598 0.598191.595
33ニック・キャシディFUJI x raffinee KONDO SF14
KONDO RACING
TOYOTA RI4A1'25.944 0.805 0.207191.134
42石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14
P.MU/CERUMO · INGING
TOYOTA RI4A1'26.023 0.884 0.079190.958
520ヤン・マーデンボローITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA RI4A1'26.067 0.928 0.044190.861
637中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14
VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA RI4A1'26.186 1.047 0.119190.597
740野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40S SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
Honda HR-417E1'26.199 1.060 0.013190.568
819関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA RI4A1'26.295 1.156 0.096190.356
918小林 可夢偉KCMG Elyse SF14
KCMG
TOYOTA RI4A1'26.336 1.197 0.041190.266
1015ピエール・ガスリーTEAM MUGEN SF14
TEAM MUGEN
Honda HR-417E1'26.401 1.262 0.065190.123
111国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14
P.MU/CERUMO · INGING
TOYOTA RI4A1'26.405 1.266 0.004190.114
1241伊沢 拓也DOCOMO DANDELION M41Y SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
Honda HR-417E1'26.411 1.272 0.006190.101
1336アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14
VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA RI4A1'26.420 1.281 0.009190.081
147フェリックス・ローゼンクヴィストSUNOCO TEAM LEMANS SF14
SUNOCO TEAM LEMANS
TOYOTA RI4A1'26.481 1.342 0.061189.947
1516山本 尚貴TEAM MUGEN SF14
TEAM MUGEN
Honda HR-417E1'26.526 1.387 0.045189.848
1665ナレイン・カーティケヤンTCS NAKAJIMA RACING SF14
TCS NAKAJIMA RACING
Honda HR-417E1'26.555 1.416 0.029189.785
174山下 健太FUJI x raffinee KONDO SF14
KONDO RACING
TOYOTA RI4A1'26.625 1.486 0.070189.631
1850小暮 卓史B-Max Racing team SF14
B-Max Racing team
Honda HR-417E1'26.659 1.520 0.034189.557
1910塚越 広大REAL SF14
REAL RACING
Honda HR-417E1'26.814 1.675 0.155189.218

Japanese F3

JF3:第13戦富士決勝結果

SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2017/07/09) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2017 Japanese Fomura3 Championship Round 13 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsDriverCar
Maker Model
EngineLapTotal_Time
Behind
11坪井 翔カローラ中京Kuo TOM'S F317
Dallara F317
TOYOTA TOM'S TAZ312133'35.057
223高星 明誠B-MAX NDDP F3
Dallara F312
Volkswagen A41211.229
32大津 弘樹TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3012114.536
412アレックス・パロウTHREEBOND
Dallara F314
ThreeBond TOMEI TB14F32116.683
536宮田 莉朋カローラ中京Kuo TOM'S F314
Dallara F314
TOYOTA TOM'S TAZ312123.260
67阪口 晴南HFDP RACING F316
Dallara F316
TODA TR-F3012123.979
733イェ・ホンリーKRC with B-Max F315
Dallara F315
Volkswagen A412124.756
83三浦 愛EXEDY B-Max F317
Dallara F312
Volkswagen A412126.367
928山口 大陸タイロクレーシング28号
Dallara F316
Volkswagen A412143.333
1030NDRAGONB-Max Racing F306
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE211'16.009
1111N植田 正幸Rn山下製作所F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE201Lap
125Nアレックス・ヤンHuaJiangHU F3
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE201Lap
1322N長谷川 綾哉Alb新潟第1ホテルSuger
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE201Lap
1455N久保田 克昭Planexスマカメ・F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE201Lap
---- 以上規定周回数(90% - 18Laps)完走 ----
-21ブルーノ・カルネイロAlbirexRT-WILSON
Dallara F315
Mercedes-Benz 414147Laps
-78片山 義章OIRC F315
Dallara F315
Mercedes-Benz 414147Laps
-*13N吉田 基良B-Max Racing F306
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE021Laps
  • Fastest Lap: CarNo.23 高星明誠(B-MAX NDDP F3) 1'35.452 (8/21) 172.095km/h
  • CarNo.13は、全日本フォーミュラ3選手権統一規則第15条1.1(他車への衝突行為)により、ドライブに関する訓戒およびペナルティーポイント1点を科す。

SUPER FORMULA | その他

「富士は地元だから神様が味方してくれるだろうし、変な偽マーシャルも来ないだろうと思っている」(小林可夢偉) WEC富士6時間のプレスカンファレンスにSFドライバー3人が出席

WECプレスカンファレンスに出席した寺田陽次郎アンバサダーと中嶋一貴、小林可夢偉、アンドレ・ロッテラー、澤圭太の各選手

スーパーフォーミュラ第3戦が開催されている7月8日、富士スピードウェイは10月13-15日に開催される世界耐久選手権第7戦「富士6時間耐久レース」のプレスカンファレンスを行なった。

会場にはWEC富士アンバサダーの寺田陽次郎氏のほか、スーパーフォーミュラのレギュラードライバーでWECにも参戦している中嶋一貴、小林可夢偉、アンドレ・ロッテラー、の3選手と、今季からWECにフル参戦を始めた澤圭太選手が出席。 今シーズンのこれまでと、富士6時間への抱負を語った。

寺田陽次郎(WEC富士アンバサダー)
早いもので富士でWECが行われるようになって6回目を迎えます。富士は今年で50周年。みなさんご存知のように「耐久の富士」にふさわしいイベントとして6回目のWECが行われる。
ルマンでは残念ながらああいう結果に終わりましたが、10月はトヨタさん頑張ってきっと勝つでしょう。ポルシェもそうさせまじと、非常に白熱したいいレースができると思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。
中嶋一貴(TOYOTA GAZOO Racing)
開幕2戦は勝てていい形でルマンに臨みましたが、残念ながらああいう結果に終わってしまいました。とはいえ、少なからずポイントが取れたので、チャンピオンシップを目指して戦っていかないといけないと思います。そういう意味でも富士は重要な一戦になると思います。
小林可夢偉(TOYOTA GAZOO Racing)
僕はもう散々というか...勝てるだけのスピードがあるのに全然勝ててなくて、ポイント的にも大きく水をあけられています。クルマのパフォーマンスはあるのに、全然結果に結びついてない。それが残念ではあるのですが、富士は地元なので神様も味方してくれるだろうと、変な偽マーシャルも来ないだろうと思っています。
アンドレ・ロッテラー(PORSCHE LMP TEAM)
トヨタが本当に強くて難しいシーズンを送っています。シルバーストーン、スパ共に悪くはなかったんですが、目標には到達できていません。ルマンでも去年一貴に起きたようなトラブルが僕たちに起きてしまいました。
今日はルマンで優勝したドライバーが一人もここに来ていなくて、プロモーション的にもどうかと思うんですけど(笑)富士は大好きなサーキットだし、お客さんもたくさん来てくれると思うので、頑張りたいです。
澤圭太(CLEARWATER RACING)
私たちはWECをフルで出るのは今回が初めてでした。シルバーストーンのデビューレースで勝つことができたのはすごく思い出深く、次のスパも手堅く戦って3位。連続表彰台を取れたし、ルマンは2回目の挑戦だったので「行くぞ」という思いでしたが、序盤のパンクで作ってしまったロストのぶんだけ表彰台に届きませんでした。残念でしたがWECフルシーズン組の中ではトップだったので、チャンピオンシップはリードできています。初挑戦にしては上出来だし、チームオーナーのアマチュアがいて、二人のプロがいるチームですが、オーナーのウェン選手が富士と上海はよく知っているので、非常に楽しみにしているし、僕らがいい成績を出すためのチャンスでもあるかなと思います。
まとめ:Kazuhisa SUEHIRO

Japanese F3

JF3:第12戦富士決勝会見 「正直ラッキー、という気持ちはあります」(#23高星)

優勝 #23高星明誠(B-MAX Racing Team with NDDP)
f3-rd12-r-pc-takaboshi ありがとうございます(笑)
予選は3位ということで僅差でしたが実際にはタイム以上の差があったと感じていて、鈴鹿からずっと厳しい状況が続いている印象がありました。予選ではフルプッシュしてあそこまでのタイムを出せましたが、まだまだ足りないな、と思います。
決勝に関してはスタートを成功させればいつもの流れで勝てると思っていたのに失敗してしまい、ついていくしかない状況になってしまいましたが、そこでアクシデントが起きて、正直ラッキーという気持ちはありますね。そのあとマシンバランスがすごく悪くて、明日に向けてのことを考えながら走っていた状況ですけど、それでもファステストを取れましたし、レースを通してみれば優勝できて、ファステスト取れてよかったのかな、と思っています。
今はトムスに速さがあるので、マシンバランスをどこまで修正していけるか、に明日も取り組んでいきます。僕の中では次のもてぎがターニングポイントになると思っていて、そこでどれだけポイントを取れるかだと思います。
今日は勝てるような展開にはならないと思っていたので、そこで勝てたのはラッキーだと思います。明日同じ展開には絶対ならないので、自力で追い上げられるように、速さを磨いてレベルアップしていきたいです。
2位 #2大津弘樹(TODA RACING)
f3-rd12-r-pc-otsu 鈴鹿からのインターバルでチームがクルマをすごくよく仕上げてくれたので、金曜日から上位に入ることができました。今日はトムスの2台がアクシデントでいなくなったので表彰台に上がれたんですけど、自分の走りに関してはペースにばらつきもあって、ミスも多かったので、そこは悔しいところです。
前回の富士も前の2台がペナルティだったので、表彰台は自分の力じゃなかったんですけど、自分のレースをして表彰台に上がれたのは嬉しいです。明日も4番手からですが、また表彰台と優勝を目指して頑張ります。
3位 #12アレックス・パロウ(ThreeBond Racing with DRAGO CORSE)
f3-rd12-r-pc-palou 今日は厳しい一日でしたが、運もありました。自分のペースにも問題がなくレースを終えることができ、表彰台に上がれたという点は良かったと思います。予選も悪くはなかったんですが、トムスのペースについていけませんでした。まだまだデータを見直して、細かい部分を詰めていって明日のレースも頑張ります。
明日も5番手からのスタートになりますが、富士では自分たちにスピードがあればまだまだチャンスがあると思うので、トムスとのギャップを詰めるために色々改善していきます。応援に来てくれている家族には優勝するところを見せたいです。特に彼らは日本に来るのが初めてなので、共に喜びを分かち合いたいです。
Nクラス優勝 #30DRAGON(B-MAX RACING TEAM)
f3-rd12-r-pc-dragon 予選はコース外走行ということでペナルティをいただきましたが、スピードそのものはアドバンテージがあったので、決勝もとにかく落ち着いていけば大丈夫だろうという心持ちで臨みました。
一周1台くらいのペースでじっくりやろうと思っていて、トップに立ってからは引き離してやろうというつもりでした。明日はニュータイヤを1セット残しているので、まず今日のアクシデントのようなことがなければ必ず勝てると思います。
Nクラス2位 #11植田正幸(B-MAX with Rn-Sports山下製作所)
f3-rd12-r-pc-ueda 予選はラッキーというか(笑)ポールが二つも取れたので、勝つなら今日だなと思っていたんですけど、スタートで出遅れて、一度トップに返り咲いたんですが、プリウスコーナーでミスがあって、そこで一気にDRAGON選手に詰められて前に行かれてしまいました。そのあとはアレックスとずっとやり合っていて、その間にDRAGON選手に逃げられるばっかり。でもクルマのペース的には最後までタレるようなことはなかったので、明日はスタートに掛けて頑張ります。
Nクラス3位 #5アレックス・ヤン(HuaJiangHU Racing)
f3-rd12-r-pc-yang 今日はとても暑かったですが、成績には非常に満足しています。序盤は慎重にいきましたが、厳しい暑さだったこともあり、後続に次々に抜かれてしまいました。明日も頑張ります。
まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士予選会見 「初ポールが取れてほっとしている」(国本)「国本選手の余裕は羨ましかった」(関口)

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PP #1国本雄資(P.MU/CERUMO・INGING SF14)
sf-rd3-q-pc-kumimoto 「Q1、Q2と凄く好調でした。クルマのセッティングをもう少しだけ詰めたい部分もありましたが、ポールを取れる自信はありました。朝のフリー走行は少し苦労しましたが、エンジニアと上手くコミュニケーションがとれて、思った方向にクルマを仕上げてくれました。Q2が赤旗中断になったのも自分にとってはラッキーでした。ルマンを経験して、強くなった自分を見せたかったので、初ポールが取れて正直ほっとしています」
2位 #2石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING SF14)
sf-rd3-q-pc-ishiura 「予選2位は決して悪くないのですが、国本選手に負けたので複雑な気分です。やっぱり悔しいですね。朝のフリー走行では、周りに対してちょっと負けている感じでしたが、国本選手のセッティングなども参考にさせてもらって予選に向けクルマを仕上げることができました。Q2の赤旗中断でアタックのタイミングを逃しました。イエローフラッグを見たときはがっかりしました。でも、全体的には悪くない予選でした」
3位 #19関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)
sf-rd3-q-pc-sekiguchi 「Q1は良くなくて、Q2、Q3と修正を加えクルマはかなり良くなりましたが、完璧とは言えなかったですね。Q2で早々にアタックを止めQ3に備えていた国本選手の余裕は羨ましかったです。モニターで見たら笑ってましたから(笑)。Q3では、それまで2周目にアタックしていたのを3周目にしてみたりしましたが、あまり効果はなかったですね」
まとめ: Shigeru KITAMICHI
Photo: Yoshinori OHNISHI

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士公式予選 ルマン帰りの国本、初のポールポジションを獲得!

7月8日、全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦の公式予選が、静岡県の富士スピードウェイで行われ、チャンピオンナンバーを背負う#1国本雄資(P.MU/CERUMO・INGING SF14)が、自身初のポールポジションを獲得。#2石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING SF14)が僅差で続き、決勝はチームメイトの2人がフロントローに並ぶことになった。

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快晴のもと、午後2時30分から行われたノックアウト方式の予選は、Q1では19台が14台に、Q2では14台が8台に、そしてQ3では残った8台がグリッドを争う。各チームは、ニュータイヤを投入するタイミングを計りながらアタックを行った。

Q1

午前中よりやや風は出てきたものの、気温32度、路面温度49度という厳しいコンディションのなか、各マシンはウォームアップとなる1回目のアタックの後、一旦ピット入りマシンの微調整とタイヤ交換をして、2回目のアタックに入った。

ここで1分23秒台を叩き出したのは、朝のフリー走行でも好調だったセルモ・インギングの2台。ゼッケン順に#1国本、#2石浦がワンツー。#37中嶋一貴(VANTELIN KOWA TOM'S SF14)、#20ヤン・マーデンボロー(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)がこれに続いた。

ここで涙を飲んだのは、ナカジマレーシングの#64中嶋大祐(NAKAJIMA RACING SF14)と#65ナレイン・カーティケヤン(NAKAJIMA RACING SF14)、#10塚越広大(REAL SF14)、#50小暮卓史(B-Max Racing team SF14)。すべてホンダエンジンユーザーだった。

Q2

やや路面温度が下がったQ2は、残り2分を切ったところでアクシデント。#18小林可夢偉(KCMG Elyse SF14)がアタック中のシリウスコーナーでスピンをし、ライン上に止まってしまった。これで赤旗中断となり、アタック中だったドライバーはタイムを出せずに再開を待つことになった。

予選は残り3分で再開されることになったが、アクシデントの煽りを食ってしまったのがポイントリーダーの#36アンドレ・ロッテラー(VANTELIN KOWA TOM'S SF14)。タイヤを温めることが難しい再開後はタイムアップを果たせず、ここで姿を消してしまった。

一方、アクシデント前にトップタイムをマークしていた#1国本は、再開後の走行はせずにニュータイヤを履いてQ3を待つ余裕を見せた。以下、#19関口 雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14)、#15ピエール・ガスリー(TEAM無限SF14)、#2石浦、#37中嶋一貴、#16山本尚貴(TEAM無限SF14)、#3ニック・キャシディ(フジ・コーポレーションKONDO SF14)、#4山下健太(フジ・コーポレーションKONDO SF14)の8台がQ3に進んだ。

Q3

各ドライバーは集中力を高めて最後のアタックに入るが、ここで#37中嶋が1分23秒265という好タイムをマーク。これがターゲットタイムとなり、ここから23秒前半、僅差の争いが始まる。まず#37中嶋のタイムを上回ったのは#1国本。1分23秒044をマークしトップへ踊り出る。続いて、#2石浦が1分23秒107を、#19関口1分23秒193をマークして2位、3位へ食い込んだ。他の4人は#37中嶋のタイムを上回ることができず、「ルマンを経験して強くなった自分を見せたかった」というディフェンディングチャンピオン#1国本が、意外にも初めてのポールポジションを獲得した。

Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第12戦富士決勝 トムス勢まさかの大失態!#23高星が今季6勝目、#30DRAGON今季7勝目でB-MAXが今季4度目の両クラス制覇

トムス勢まさかのアクシデント!
全日本F3選手権第12戦決勝が7月8日、静岡県の富士スピードウェイで行われた。
スタートではポールポジションの#1坪井翔(カローラ中京Kuo TOM'S F317)と#36宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F314)がまさかの同士討ち。その結果トップに浮上した#23高星明誠(B-MAX NDDP F3)が今季6勝目をあげることになった。
Nクラスも予選での走路外走行により最後尾に降格となった#30DRAGON(B-Max Racing F306)が見事なリカバリーで序盤にトップに浮上、そのまま逃げ切って今季7勝目をあげた。

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第12戦決勝は午後1時30分より15周で行われたが、スタートでポールの坪井に2番手スタートの宮田がインから並びかけるが、直後の1コーナーで宮田のフロントウィングと坪井のリヤタイヤが接触、両者アウトに飛び出して大きく順位を落とした上、坪井は右リヤをバーストさせてしまってレースを落とすことになってしまった。
コースに復帰し、1周目を9位で戻ってきた宮田は懸命に追い上げたが6位まで挽回するのが精一杯だった。

フロントローの二人が脱落した間隙を縫ってにトップに浮上したのは3番手スタートの高星。予選4位の#2大津弘樹(TODA FIGHTEX)が2位で続く。
高星は徐々に大津を引き離しにかかり、一時はその差を4.5秒差にまで広げるが、フリー走行からマシンバランスに問題を抱えていた模様で、終盤には2.715秒差にまで迫られることになった。
それでも今季6勝目をあげ、ファステストラップも記録して選手権を大きくリードすることに成功した。
大津も一時は#12アレックス・パロウ(THREEBOND)に背後に迫られる場面もあったが、落ち着いてこれを押さえ込み、自己最高タイの2位でフィニッシュした。

Nクラスでは予選のペナルティにより最後尾スタートになったDRAGONが見事な追い上げで4周目にトップに浮上、そのまま後続を振り切って今季7勝目。
B-MAXレーシングは今季4度めの両クラス制覇を達成してみせた。
2位には#11植田正幸(Rn山下製作所F308)、3位には#5アレックス・ヤン(HuaJiangHU F3)が入った。

次戦第13戦決勝は明日朝8時35分より21周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士公式予選結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2017/07/08) Knock Out Qualify Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoDriverCar
Team
Q1Q2Q3
11国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14
P.MU/CERUMO · INGING
1'23.8551'23.3521'23.044
22石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14
P.MU/CERUMO · INGING
1'23.8611'23.8471'23.107
319関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
1'24.2931'23.5391'23.193
437中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14
VANTELIN TEAM TOM’S
1'23.8621'23.8811'23.265
516山本 尚貴TEAM MUGEN SF14
TEAM MUGEN
1'24.4851'23.9571'23.478
64山下 健太FUJI x raffinee KONDO SF14
KONDO RACING
1'24.0071'24.0491'23.516
73ニック・キャシディFUJI x raffinee KONDO SF14
KONDO RACING
1'24.3961'23.9601'23.785
815ピエール・ガスリーTEAM MUGEN SF14
TEAM MUGEN
1'24.3361'23.8421'23.902
920ヤン・マーデンボローITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
1'24.0021'24.081
107フェリックス・ローゼンクヴィストSUNOCO TEAM LEMANS SF14
SUNOCO TEAM LEMANS
1'24.0891'24.093
1140野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40S SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
1'24.2101'24.173
1236アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14
VANTELIN TEAM TOM’S
1'24.2001'24.202
1341伊沢 拓也DOCOMO DANDELION M41Y SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
1'24.5961'24.308
1418小林 可夢偉KCMG Elyse SF14
KCMG
1'24.0871'27.969
1564中嶋 大祐TCS NAKAJIMA RACING SF14
TCS NAKAJIMA RACING
1'24.612
1665ナレイン・カーティケヤンTCS NAKAJIMA RACING SF14
TCS NAKAJIMA RACING
1'24.781
1710塚越 広大REAL SF14
REAL RACING
1'24.802
1850小暮 卓史B-Max Racing team SF14
B-Max Racing team
1'24.821
198大嶋 和也SUNOCO TEAM LEMANS SF14
SUNOCO TEAM LEMANS
1'24.855
---- 以上基準タイム(107% - 1'29.724)予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士ノックアウト予選Q3結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2017/07/08) Knock Out Q3 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoDriverCarEngine TimeBehindGapkm/h
11国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'23.044--197.808
22石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'23.107 0.063 0.063197.658
319関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'23.193 0.149 0.086197.454
437中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'23.265 0.221 0.072197.283
516山本 尚貴TEAM MUGEN SF14Honda HR-417E1'23.478 0.434 0.213196.780
64山下 健太FUJI x raffinee KONDO SF14TOYOTA RI4A1'23.516 0.472 0.038196.690
73ニック・キャシディFUJI x raffinee KONDO SF14TOYOTA RI4A1'23.785 0.741 0.269196.059
815ピエール・ガスリーTEAM MUGEN SF14Honda HR-417E1'23.902 0.858 0.117195.786

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士ノックアウト予選Q2結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2017/07/08) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoDriverCarEngine TimeBehindGapkm/h
11国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'23.352--197.077
219関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'23.539 0.187 0.187196.636
315ピエール・ガスリーTEAM MUGEN SF14Honda HR-417E1'23.842 0.490 0.303195.926
42石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'23.847 0.495 0.005195.914
537中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'23.881 0.529 0.034195.835
616山本 尚貴TEAM MUGEN SF14Honda HR-417E1'23.957 0.605 0.076195.657
73ニック・キャシディFUJI x raffinee KONDO SF14TOYOTA RI4A1'23.960 0.608 0.003195.650
84山下 健太FUJI x raffinee KONDO SF14TOYOTA RI4A1'24.049 0.697 0.089195.443
---- 以上Q3進出 ----
920ヤン・マーデンボローITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'24.081 0.729 0.032195.369
107フェリックス・ローゼンクヴィストSUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'24.093 0.741 0.012195.341
1140野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40S SF14Honda HR-417E1'24.173 0.821 0.080195.155
1236アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'24.202 0.850 0.029195.088
1341伊沢 拓也DOCOMO DANDELION M41Y SF14Honda HR-417E1'24.308 0.956 0.106194.843
1418小林 可夢偉KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A1'27.969 4.617 3.661186.734

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士ノックアウト予選Q1結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2017/07/08) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoDriverCarEngine TimeBehindGapkm/h
11国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'23.855--195.895
22石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A1'23.861 0.006 0.006195.881
337中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'23.862 0.007 0.001195.879
420ヤン・マーデンボローITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'24.002 0.147 0.140195.552
54山下 健太FUJI x raffinee KONDO SF14TOYOTA RI4A1'24.007 0.152 0.005195.541
618小林 可夢偉KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A1'24.087 0.232 0.080195.355
77フェリックス・ローゼンクヴィストSUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'24.089 0.234 0.002195.350
836アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A1'24.200 0.345 0.111195.093
940野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40S SF14Honda HR-417E1'24.210 0.355 0.010195.069
1019関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A1'24.293 0.438 0.083194.877
1115ピエール・ガスリーTEAM MUGEN SF14Honda HR-417E1'24.336 0.481 0.043194.778
123ニック・キャシディFUJI x raffinee KONDO SF14TOYOTA RI4A1'24.396 0.541 0.060194.640
1316山本 尚貴TEAM MUGEN SF14Honda HR-417E1'24.485 0.630 0.089194.435
1441伊沢 拓也DOCOMO DANDELION M41Y SF14Honda HR-417E1'24.596 0.741 0.111194.179
---- 以上Q2進出 ----
1564中嶋 大祐TCS NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-417E1'24.612 0.757 0.016194.143
1665ナレイン・カーティケヤンTCS NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-417E1'24.781 0.926 0.169193.756
1710塚越 広大REAL SF14Honda HR-417E1'24.802 0.947 0.021193.708
1850小暮 卓史B-Max Racing team SF14Honda HR-417E1'24.821 0.966 0.019193.664
198大嶋 和也SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A1'24.855 1.000 0.034193.587
---- 以上基準タイム(107% - 1'29.724)予選通過 ----

Japanese F3

JF3:第12戦富士決勝結果

SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2017/07/08) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2017 Japanese Fomura3 Championship Round 12 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsDriverCar
Maker Model
EngineLapTotal_Time
Behind
123高星 明誠B-MAX NDDP F3
Dallara F312
Volkswagen A411524'06.559
22大津 弘樹TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F301152.715
312アレックス・パロウTHREEBOND
Dallara F314
ThreeBond TOMEI TB14F3155.369
47阪口 晴南HFDP RACING F316
Dallara F316
TODA TR-F301159.536
53三浦 愛EXEDY B-Max F317
Dallara F312
Volkswagen A411511.677
636宮田 莉朋カローラ中京Kuo TOM'S F314
Dallara F314
TOYOTA TOM'S TAZ311512.384
733イェ・ホンリーKRC with B-Max F315
Dallara F315
Volkswagen A411517.274
821ブルーノ・カルネイロAlbirexRT-WILSON
Dallara F315
Mercedes-Benz 4141529.842
930NDRAGONB-Max Racing F306
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE151'03.134
1011N植田 正幸Rn山下製作所F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE151'11.395
115Nアレックス・ヤンHuaJiangHU F3
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE151'11.781
1222N長谷川 綾哉Alb新潟第1ホテルSuger
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE151'23.701
1355N久保田 克昭Planexスマカメ・F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE151'24.407
1413N吉田 基良B-Max Racing F306
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE151'30.618
15*78片山 義章OIRC F315
Dallara F315
Mercedes-Benz 414141Lap
---- 以上規定周回数(90% - 13Laps)完走 ----
-28山口 大陸タイロクレーシング28号
Dallara F316
Volkswagen A41123Laps
-1坪井 翔カローラ中京Kuo TOM'S F317
Dallara F317
TOYOTA TOM'S TAZ31411Laps
  • CarNo.78は、全日本F3選手権統一規則第15条1.1)2)(他車への衝突)違反により、競技結果に対し30秒加算のペナルティーおよびペナルティーポイント2点を科す。

SUPER FORMULA

SF:2017シーズンは第4戦、第5戦の2戦でソフトタイヤを導入へ(第3戦富士JRPサタデーミーティング)

全日本スーパーフォーミュラ選手権を主催する日本レースプロモーション(JRP)は7月8日、第3戦が開催されている富士スピードウェイで行われたサタデーミーティングにおいて、昨年の第4戦もてぎで導入されたソフトタイヤを今シーズンも使用することを発表した。

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今回は第4戦もてぎに加え、第5戦オートポリスの計2戦での採用となる。
使用セット数、運用方法などは現在JRPとチーム側とで調整を行なっているとのことだが、もてぎでは金曜の練習走行での1セットを含んで3セット、オートポリスでは2セットのニュータイヤを使用することになりそうだ。

この日は倉下明JRP社長とヨコハマ・モータースポーツ・インターナショナル 開発本部 ジェネラルマネージャーの渡辺晋氏が出席。
渡辺ジェネラルマネージャーによると、今回のソフトタイヤは従来のミディアムタイヤと同一の構造でコンパウンドのみを変えているとのことで、昨年9月にスポーツランドSUGOでテストした時点で約0.5~0.8秒のラップタイム向上が見られたとのこと。コンセプトは「より速く、なるべく1レースもたないタイヤ」とのこと。

sf-rd3-jrp-soft-tire また昨年は「ADVAN」のロゴと赤い線が混じってしまい、見分けがつきにくいということで不評だったサイドウォールのデザインも一新され、ロゴの外周に赤いアドバンストライプが入ったものとなった。
さらに今回はオンボード映像でも見分けやすいように、内側にも赤いペイントがされるという。

この新しいソフトタイヤは今月19日にオートポリスでテストされてスペックが確定したのちに量産に入り、レースウィークの金曜日に各チームにデリバリーされるという。

今回のソフトタイヤがもてぎやオートポリスの戦いにどういう影響を及ぼすか、大いに期待したい。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

Japanese F3

JF3:2018年よりNクラスはダラーラF312/VWエンジンに。 日本F3協会が概要を発表

全日本F3選手権を運営する日本フォーミュラスリー協会は7月7日付でプレスリリースを発行し、来シーズンからF3-Nクラスで使用される車両の概要を明らかにした。

F3-NはF3参戦の門戸を広げることを目的に2008年より設定された日本独自のクラスであり、ダラーラF306、F308などの旧型シャシーにトヨタトムス3S-Gのコントロールエンジンを使用することでコストの抑制を図っている。
これまでにも2013年スーパーフォーミュラチャンピオンの山本尚貴(無限)をはじめ、スーパーGTで活躍する小林崇志(ARTA)や平峰一貴(JLOC)など、数多くの若手ドライバーを輩出してきた。

しかし発足当初から現在まで使用され続けてきた車両の老朽化に加え、2012年に新世代に移行し、今年のアップデートにより空力性能を大幅に向上させたJ項適合のF3マシンとのラップタイム差が広がってきていることから、Nクラスにおいても安全性とパフォーマンスの向上が求められてきていた。

そこで2018シーズンからはシャシーをダラーラF312世代のものに更新、エンジンもフォルクスワーゲンA18-CNエンジンに変更されるという。
厳密には「2016年FIA J項適合車両」とのことで、F314やF315など、昨年までいわゆるCクラスで使用されていたシャシーなら使用可能といえそうだ。
A18-Cエンジンは数年前までヨーロッパF3などで使用されていた1世代前のモデルで、これを指定チューナー(コックス株式会社)の管理のもとで供給することになる。リストリクター径は28mmとされ、約220PSを発揮するとのことだ。
F3協会では今後できるだけ早期のシェイクダウンを実現するべく、準備を進めているという。
またコスト抑制策についても現在検討中とのこと。

近年では若手の育成だけでなくベテランドライバーのスキルアップの場としても活用されつつあるF3-Nクラスがこの車両更新でどう変わっていくか、今後の動向にも注目していきたい。

Text: Kazuhisa SUEHIRO

Japanese F3

JF3:第13戦富士公式予選結果

SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2017/07/08) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Japanese Fomura3 Championship Round 13 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsDriverCar
Maker Model
Engine TimeBehindGapkm/h
11坪井 翔カローラ中京Kuo TOM'S F317
Dallara F317
TOYOTA TOM'S TAZ311'34.191--174.399
236宮田 莉朋カローラ中京Kuo TOM'S F314
Dallara F314
TOYOTA TOM'S TAZ311'34.404 0.213 0.213174.005
323高星 明誠B-MAX NDDP F3
Dallara F312
Volkswagen A411'34.485 0.294 0.081173.856
42大津 弘樹TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3011'34.490 0.299 0.005173.847
512アレックス・パロウTHREEBOND
Dallara F314
ThreeBond TOMEI TB14F31'34.704 0.513 0.214173.454
63三浦 愛EXEDY B-Max F317
Dallara F312
Volkswagen A411'35.340 1.149 0.636172.297
77阪口 晴南HFDP RACING F316
Dallara F316
TODA TR-F3011'35.342 1.151 0.002172.293
828山口 大陸タイロクレーシング28号
Dallara F316
Volkswagen A411'36.010 1.819 0.668171.095
933イェ・ホンリーKRC with B-Max F315
Dallara F315
Volkswagen A411'36.067 1.876 0.057170.993
1021ブルーノ・カルネイロAlbirexRT-WILSON
Dallara F315
Mercedes-Benz 4141'36.335 2.144 0.268170.517
1178片山 義章OIRC F315
Dallara F315
Mercedes-Benz 4141'36.354 2.163 0.019170.484
1211N植田 正幸Rn山下製作所F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'38.723 4.532 2.369166.393
13*30NDRAGONB-Max Racing F306
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'39.020 4.829 0.297165.894
145Nアレックス・ヤンHuaJiangHU F3
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'39.392 5.201 0.372165.273
1555N久保田 克昭Planexスマカメ・F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'39.798 5.607 0.406164.600
1613N吉田 基良B-Max Racing F306
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'39.875 5.684 0.077164.474
1722N長谷川 綾哉Alb新潟第1ホテルSuger
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'40.187 5.996 0.312163.961
---- 以上基準タイム(110% - 1'43.796)予選通過 ----
  • CarNo.30は、走路外走行により、当該タイムは採用されない。

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士フリー走行1回目 トムスとセルモ・インギングが好調

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7月8日、予選日の富士スピードウェイは快晴。朝から夏の日差しが照りつけた。
朝9時10分から行われたフリー走行は、序盤、トムスの2人、#36アンドレ・ロッテラー(VANTELIN KOWA TOM'S SF14)と#37中嶋一貴(VANTELIN KOWA TOM'S SF14)がリードした。
特に、開始から10分間はピットで待機していた#37中嶋は、走り出してすぐに1分24秒478という、この時点で他を圧倒するタイムをマーク。#36ロッテラーも開始29分過ぎに#37中嶋のタイムを僅かに上回る1分24秒427を叩き出し、両者のマシンが順調に仕上がっていることを窺わせた。
終盤、残り10分を切った頃から、ほぼ全車がニュータイヤを履いてアタック。ここで上位に食い込んできたのがセルモ・インギングの2人、#1国本雄資(P.MU/CERUMO・INGING SF14)と#2石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING SF14)。ニュータイヤでのアタックでトムスの2人と互角に渡り合い、最終的に、#36ロッテラー(1分23秒727)、#2石浦宏明(1分23秒924)、#37中嶋(1分24秒006)、#1国本雄資(1分24秒010)と、両チームが交互に並んでセッションを終えた。
午後2時30分から始まる予選もこの4人を中心に展開しそうな気配だ。

Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Motorsports Forum

Japanese F3

JF3:第12戦富士公式予選結果

SUPER FORMULA Rd.3 -RIJ- (2017/07/08) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2017 Japanese Fomura3 Championship Round 12 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoClsDriverCar
Maker Model
Engine TimeBehindGapkm/h
11坪井 翔カローラ中京Kuo TOM'S F317
Dallara F317
TOYOTA TOM'S TAZ311'34.167--174.443
236宮田 莉朋カローラ中京Kuo TOM'S F314
Dallara F314
TOYOTA TOM'S TAZ311'34.256 0.089 0.089174.279
323高星 明誠B-MAX NDDP F3
Dallara F312
Volkswagen A411'34.290 0.123 0.034174.216
42大津 弘樹TODA FIGHTEX
Dallara F316
TODA TR-F3011'34.361 0.194 0.071174.085
512アレックス・パロウTHREEBOND
Dallara F314
ThreeBond TOMEI TB14F31'34.637 0.470 0.276173.577
67阪口 晴南HFDP RACING F316
Dallara F316
TODA TR-F3011'35.039 0.872 0.402172.843
73三浦 愛EXEDY B-Max F317
Dallara F312
Volkswagen A411'35.203 1.036 0.164172.545
833イェ・ホンリーKRC with B-Max F315
Dallara F315
Volkswagen A411'35.365 1.198 0.162172.252
978片山 義章OIRC F315
Dallara F315
Mercedes-Benz 4141'35.886 1.719 0.521171.316
1028山口 大陸タイロクレーシング28号
Dallara F316
Volkswagen A411'35.991 1.824 0.105171.129
1121ブルーノ・カルネイロAlbirexRT-WILSON
Dallara F315
Mercedes-Benz 4141'36.140 1.973 0.149170.863
1211N植田 正幸Rn山下製作所F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'38.627 4.460 2.487166.555
13*30NDRAGONB-Max Racing F306
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'38.692 4.525 0.065166.445
145Nアレックス・ヤンHuaJiangHU F3
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'38.947 4.780 0.255166.016
1513N吉田 基良B-Max Racing F306
Dallara F306
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'39.061 4.894 0.114165.825
1655N久保田 克昭Planexスマカメ・F308
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'39.585 5.418 0.524164.953
1722N長谷川 綾哉Alb新潟第1ホテルSuger
Dallara F308
TOYOTA TOM'S 3S-GE1'39.637 5.470 0.052164.866
---- 以上基準タイム(110% - 1'43.661)予選通過 ----
  • CarNo.30は、走路外走行により、当該タイムは採用されない。
  • CarNo.30は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第2条c)d)(走路外走行3回)違反により、予選結果より3グリッド降格のペナルティーを科す。

Japanese F3

JF3:第12,13戦富士公式予選 トムス勢がフロントロー独占!!好調坪井が連続ポールを獲得

トムスの逆襲が始まった!
全日本F3選手権第12戦、第13戦の公式予選が7月8日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、#1坪井翔(カローラ中京Kuo TOM'S F317)がベストタイム、セカンドベストいずれも他を上回り、2戦連続でポールポジションを獲得した。
2番手には#36宮田莉朋(カローラ中京Kuo TOM'S F314)が続き、トムス勢が2戦連続でフロントローを独占した。

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公式予選は午前8時30分にスタート。
今大会では30分間の走行1回で2レースのグリッドを決める方式が採用された。
当日の天候は快晴。朝から汗ばむ陽気の中での走行となった。

昨年の富士大会では新たにフォルクスワーゲンエンジンを搭載して来たB-MAX勢が他を圧倒、4戦全てでポールポジションと優勝をさらって行った。
そして今年5月に行われた第6戦、第7戦においても今季全日本に復帰して来たスリーボンドエンジンを使用する#12アレックス・パロウ(THREEBOND)が連続ポールと第6戦優勝、第7戦は#23高星明誠(B-MAX NDDP F3)が優勝し、トムス勢は第7戦で坪井が2位、宮田が3位に入賞するにとどまった。

しかし今回は様相が一変。
B-MAX勢とのセクター3でのタイム差に着目してセットアップの方向性を見直したという坪井が金曜日の専有走行で午前、午後共にトップタイムを記録。
今日の予選でも走り出しから1'34.322といち早く1分34秒台に入れてくると、セッション後半のアタックでは1'34.156までタイムを縮め、最後までトップの座を明け渡さなかった。
チームメイトの宮田も最初のアタックで1'34.516、後半の走行では1'34.256までタイムを縮めてフロントローを確保した。

対する高星は1'34.290と僅かに及ばず3位。4位には#2大津弘樹(TODA FIGHTEX)がつけた。

Nクラスは#30DRAGON(B-Max Racing F306)が1'38.286でトップタイム、セカンドベストでも1'38.494でトップだったが、予選終了後に走路外走行と判定され、この二つのタイムは不採用となった。
この結果、第12戦、13戦ともに#11植田正幸(Rn山下製作所F308)が予選トップに繰り上がり、DRAGONは予選2位から決勝に臨むことになった。

全日本F3選手権第12戦決勝はこのあと午後1時30分より15周で行われる。

ポールポジション #1坪井翔(カローラ中京Kuo TEAM TOM'S)のコメント
昨日もトップタイムでしたし、鈴鹿からいい流れが来ているので、普通にやれば大丈夫かなと思っていました。昨日の午後も時間がない中で最後にアタックしてあのタイムだったので、マージンがあるなと自信を持って臨んだのが今回の予選でした。
昨日の午後とは路面温度がだいぶ違うので、そこをどうアジャストできるか、がポイントで、そこをしっかりアジャストできたのでポールを取れました。
2本目のタイヤの方がグリップ感があったので、ここでタイムを出さないと抜かれてしまうと思い、意識して2周アタックしました。うまくタイムを出すことができ、貴重な2点を取れました。
スーパーフォーミュラの練習走行があった影響で、路面コンディションは昨日とは違っていましたが、それがいい方向に進んでいてグリップを感じましたし、スリップ合戦をどう使うかという部分では2回目はうまく使えませんでしたが、その中でちゃんとタイムを出せたのは大きいかなと。
いつもセクター2はこっちが速いんですけど、セクター3で劣っている部分があったので、そこをどう改善していくか、という風にセットアップを考えていきました。それがいい方向に決まってセクター3は速くなりました。逆にセクター2はみんなと同じか少し遅いくらいになりましたが、それよりセクター3で稼げる幅の方が大きくて、このような結果になりましたから、方向性は間違っていなかったと思います。ただ決勝ペースになると後半はB-MAXさんの方が速いので、そこをどうにかしないと。ストレートも長いので抜かれる危険性もありますし、スリップも使えるのでどれだけ逃げられるかが勝負だと思います。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:第3戦富士フリー走行1回目結果

スーパーフォーミュラ第3戦 -RIJ- (2017/07/08) Free Practice 1 Weather:Fine Course:Dry
2017 SUPER FORMULA Round 3 富士スピードウェイ 4.563km

PosNoDriverCar
Team
Engine TimeBehindGapkm/h
136アンドレ・ロッテラーVANTELIN KOWA TOM’S SF14
VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA RI4A1'23.727--196.195
22石浦 宏明P.MU/CERUMO・INGING SF14
P.MU/CERUMO · INGING
TOYOTA RI4A1'23.924 0.197 0.197195.734
337中嶋 一貴VANTELIN KOWA TOM’S SF14
VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA RI4A1'24.006 0.279 0.082195.543
41国本 雄資P.MU/CERUMO・INGING SF14
P.MU/CERUMO · INGING
TOYOTA RI4A1'24.010 0.283 0.004195.534
540野尻 智紀DOCOMO DANDELION M40S SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
Honda HR-417E1'24.011 0.284 0.001195.532
68大嶋 和也SUNOCO TEAM LEMANS SF14
SUNOCO TEAM LEMANS
TOYOTA RI4A1'24.348 0.621 0.337194.750
73ニック・キャシディFUJI x raffinee KONDO SF14
KONDO RACING
TOYOTA RI4A1'24.362 0.635 0.014194.718
819関口 雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA RI4A1'24.477 0.750 0.115194.453
97フェリックス・ローゼンクヴィストSUNOCO TEAM LEMANS SF14
SUNOCO TEAM LEMANS
TOYOTA RI4A1'24.485 0.758 0.008194.435
104山下 健太FUJI x raffinee KONDO SF14
KONDO RACING
TOYOTA RI4A1'24.494 0.767 0.009194.414
1116山本 尚貴TEAM MUGEN SF14
TEAM MUGEN
Honda HR-417E1'24.533 0.806 0.039194.324
1210塚越 広大REAL SF14
REAL RACING
Honda HR-417E1'24.635 0.908 0.102194.090
1320ヤン・マーデンボローITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA RI4A1'24.772 1.045 0.137193.776
1464中嶋 大祐TCS NAKAJIMA RACING SF14
TCS NAKAJIMA RACING
Honda HR-417E1'24.843 1.116 0.071193.614
1515ピエール・ガスリーTEAM MUGEN SF14
TEAM MUGEN
Honda HR-417E1'24.928 1.201 0.085193.420
1618小林 可夢偉KCMG Elyse SF14
KCMG
TOYOTA RI4A1'25.093 1.366 0.165193.045
1750小暮 卓史B-Max Racing team SF14
B-Max Racing team
Honda HR-417E1'25.120 1.393 0.027192.984
1841伊沢 拓也DOCOMO DANDELION M41Y SF14
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
Honda HR-417E1'25.470 1.743 0.350192.194
1965ナレイン・カーティケヤンTCS NAKAJIMA RACING SF14
TCS NAKAJIMA RACING
Honda HR-417E1'26.534 2.807 1.064189.831

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