******************************************************************************
* 筑波サーキット(2.045km) *
* '94筑波ナイター9時間&3時間耐久レース *
* 3時間耐久レース 正式決勝結果 *
* 1994.8.13 天候:晴 コース状況:ドライ 発表: 20:45 *
******************************************************************************
順位 車番クラス順 ドライバー 型式 車名 周回 所要時間
1 2 1 1 竹内/影山 E-BNR32 Projectμ BP GTR 166 3:00'16.786
2 27 1 2 都平/河合 E-BNR32 WISE SPORTS GTR 165 3:00'35.572
3 23 1 3 砂子/木下 E-BNR32 プリンス東京フジツボGTR 165 3:01'12.669
4 1 1 4 原 /桂 E-BNR32 日産アルティアFALKEN・GTR 165 3:01'13.466
5 62 3 1 横島/渡辺 EG-6 CADET 三幸社 CIVIC 162 3:01'21.703
6 95 3 2 岡田/新田 EG-6 スプーン シビック 160 3:00'38.012
7 52 3 3 西垣内/田中 EG-6 5ZIGEN CIVIC 160 3:00'39.524
8 96 3 4 吉田/市嶋 EG-6 スプーン シビック 159 3:00'35.891
9 36 1 5 芥川/佐藤 E-BB4 FEEL'S ツインカムプレリュード 159 3:00'55.950
10 87 3 5 羽根/萩原 EG-6 HKS MIRAGE 158 3:00'55.299
11 15 1 6 NATTAVUDE/黒木 E-BB4 HCT PRELUDE 158 3:00'59.021
12 53 3 6 赤尾/土屋 EG-6 5ZIGEN CIVIC 156 3:01'05.177
13 81 3 7 吉富/増岡 CA-4A 埼玉コルトミラージュアスティ 155 3:00'26.444
14 83 3 8 佐藤/佐藤 EG-6 バービーズスワローμ BP 154 3:00'35.194
15 22 1 7 池谷/須賀/橘 E-BNR32 アイ・オート スカイライン GTR 153 3:00'32.355
16 106 4 1 宮前/嶋村/梅沢 AA34S ワタナベ Vis フラワーオート 3 152 3:01'05.614
17 104 4 2 坂巻/中田 AA34S エンドレスBPクルー☆カルタス 151 3:00'50.483
18 82 3 9 中谷/高木 EG-6 バービーズスワローアジップEG6 148 3:00'44.328
19 117 4 3 中山/宮川 GA2 マツモトED&BP クエストシティ 147 3:00'59.991
----------------------------以上完走------------------------------------------
11 1 村松/和田 E-BNR32 レッツオBPトランピオ・GTR 148
108 4 松本/鴻巣/坂本 AA34S キングオブ カルタス 122
102 4 高橋/小泉/内田 AA34S Project μ クルーカルタス 95
3 1 中谷/大井 E-Z16A PUMA・GTO 66
109 4 田中/みつはし AA34S アサダ☆小林T☆ブリッツ34S 4
------------------------------------------------------------------------------
スタート:16:29'55.000 フィニッシュ:19:30'11.786
参加台数 :24 出走台数 :24 完走台数 :19
ベストタイム No.2 (竹内 浩典 ) 1'03.040 2/166 116.783Km/h
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★★提供:筑波サーキット★★
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 12
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53.*70 石橋義三(GT2クラス優勝)
「路面温度が高くタイヤがつらかったけれど、苦しいのはみんなも同じ、マシンは計
算通りに走っていたためまったく問題なかった。後半は大事をとって200回転だけ
抑えて走っていた。私自身もまったく問題ない。もう1レース走れるくらいだよ!」
54.#40 太田哲也(GT1クラス3位)
「悔しい!! せっかく序盤に築いた貯金を周回遅れに引っかかってなくしちゃった。
カルソニックには抜かれる感じはまったくなかったけど・・・。ピットワークのロス
が恐かったからタイヤ交換も最小限の外側2本だけにしたんだけど・・・。この富士
スピードウェイは1種類しかないギアもマッチしていたし、エンジンも熱の問題が出
なくてチャンスだったのに・・・3レース続けて3位だからね、次のSUGOはこの
ギアレシオとミッションの耐久性が辛いだろうな」
55.#35 近藤真彦(GT1クラス1位)
「今の気分? もう、最高ですよ。体力的には問題ありませんでしたけれど、精神的
にきつかったです。久々の日本のレースで、ル・マンと同じ車に乗ったわけですが、
同じ様で同じでなくて、速い車でアドバンテージはありますが、その分リスクもあっ
たのでピットサイン通りペースを守ることだけ考えて、車と自分を信じて走りました。
チームとアンソニーに感謝しています」
56.#35 A.レイド(GT1クラス1位)
「ドライバー交代もある長距離レースなのでチームワークが大切でエキサイティング
なレースでした。昨日出ていたオーバーステアも解消してマシンは最高でした。スター
トで遅れたのは、フォーメーションラップでタイヤの温度が低下してホイールスピン
してしまったからです。序盤でF40に抜かれたのは遅い車にひっかかったためです。
ドライバー交代したあと近藤選手が良いドライビングをしてくれました。マシンも最
高、チームも最高。ハッピーです」
57.#1 影山正彦(GT1クラス2位)
「スタートはまずまず。いや、24番にやられちゃったからダメか。前に出てからは
ペースを守って走ることだけを心がけたよ。ポルシェ962Cは速いのは当たり前だ
から、無理に追うようなことはしなかった。F40を抜くことが出来たのはラッキー
かな。あとは、後ろとの様子を見ながらのレースだったね」と明るい表情で話した。
次戦はさらにウエイトが増えますね、との問には「もう、やるっきゃないですよ」と
師匠の星野一義の得意のフレーズで締めくくってくれた。
58.*29 KORG KEGANIポルシェ(GT2クラス2位)
「最後のピットインは決めていたことです。あそこまでにリードを築いてという予定
でしたが。もともとパワーのあるマシンではなく、耐久性でここまで来たわけですか
らもう限界ですね。次のSUGOはアップダウンがありますから、これはもう無理で
しょう。着実に走ってGT2のチャンピオンをなんとか取ることを考えていきますよ」
とは、チーム関係者。
59.50kg分銅マークが登場!
みなさんはもう気が付かれただろうか? ハンデウエイトの重量を示す分銅ステッ
カーに50kgマークが登場した。今までお馴染みの10kgマークより二回りほど大き
く、色も赤ととても目立つ。この50kgマークを付けるのは、連勝し60kgのハンデ
を積む*29 KORG KEGANIポルシェだ。50kg以上のハンデを積むマシ
ンは、もう1台#1 カルソニック・スカイラインがあるが、なぜかこちらは10kg
マークを5枚付けている。
60.#27 古谷直広
「コーナーではZやアコム・ポルシェより速いこともあったのですが、ストレートに
出ると簡単に抜かれてしまいました。必要以上にミラーを見なければならないのが辛
かったですね。たたドライでは、ウォームアップ走行がほとんど初走行だったので・
・・・、体力的にはマシンが軽いので楽でしたが、良いトレーニングになりました。
最後はガソリンがなくなったのでペースを落として走りました。チェッカーを受けた
後のBコーナーで止まってしまったのはガス欠でした」
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 10
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31.F40の富士スピードウェイ攻略法
チーム・タイサンのF40を駆って、打倒スカイラインに燃える太田哲也は、フェ
ラーリF40での富士スピードウェイ攻略のポイントを密かに明かしてくれた。
F40のタイムアップの鍵は、高速コーナーをいかに速く抜けるかということにあ
ります。100R、300R、最終コーナーでどれくらい深くアクセルを踏み込むか
がポイントです。
パッシング・ポイントは、圧倒的なストレートスピードを利したホームストレート、
大パワーを生かしたサントリーコーナー手前、100R出口~ヘアピン進入、300
Rです。
高速コーナーがポイントであるため、100Rや300R、そして最終コーナーで
はドリフト気味でクリアしています。
32.タイヤ交換コンテストレース第3戦
6台のエントリーで行われたタイヤ交換レース第3戦は、2クラス共従来のレコー
ドタイムを破る激しい闘いとなった。今回はオートスポーツ、レーシングオン両誌か
らそれぞれのクラスの優勝チームに5万円ずつ、計20万円の賞金が提供されている。
コンベンショナルホイール・クラスで優勝した*29 KORG KEGANIポ
ルシェは、何と3連勝である。センターロックホイール・クラス優勝も2連勝の#9
acomポルシェRSRとなったため、ハンデを求める声もちらほらと!!
□コンベンショナルホイール・クラス
*29 KORG KEGANIポルシェ 1分10秒98
*12 FKマッシモERC RX7 1分29秒07
□センターロックホイール・クラス
#9 acomポルシェRSR 22秒33
#100ADVAN PORSCHE 22秒64
#40 タイサン スターカードF40 35秒94
*70 外国屋スカイラインGTSーR 30秒98
33.スタート直前(13時30分)
#11 ウォームアップ中にスピン。回転センサーを壊し、スタート前にリタイアを
喫する。
#88 決勝用タイヤが付いていないのでグリッドからピットへ戻され、ピットスタ
ート。
34.13時40分
#12 ピットイン。燃料タンクチェック。7分後ピットアウト。
35.13時44分
#9 ブラックフラッグでピットストップ10秒。
36.13時50分
#14 ピットイン。左ドライブシャフト交換。14時11分ピットアウト。
37.14時00分
*22 ピットイン。ブーストが上がらない。9分後ピットアウト。
#88がスピンのため、一時マーシャルカーがコースに入る。
38.14時10分
ダンロップコーナーで*33がスピン、これに#100と*26が接触。
#100 左フロントを損傷してピットイン。
39.14時15分
*55 ピットイン。ドライバー交代。
#3 ピットイン。外側タイヤと燃料補給。22秒で出る。
*26 フロント破損してピットイン。
40.14時20分
#25 ピットイン。燃料補給とドライバー交代。
#14 ピットイン。14時21分にミッショントラブルでリタイア
#1 ピットイン。タイヤ交換。
#27 燃料補給のみ。
41.14時24分
#2 ピットイン。外側タイヤ交換と燃料補給。
*70 ピットイン。タイヤ交換、燃料補給、ドライバー交代を行いピットアウト。
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 11
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42.14時25分
#40 ピットイン。ドライバー交代とタイヤ外側交換、燃料補給。40秒でピット
アウト。
#24 ピットイン。ドライバー交代、燃料補給。45秒でピットアウト。
43.14時28分
#32 ピットイン。外側タイヤ交換、燃料補給、ドライバー交代。
44.14時33分
#10 ピットイン。燃料補給。20秒でピットアウト。
45.14時35分
#35 ピットイン。この時点の最上位車。ドライバー交代、燃料補給、タイヤ4本
交換。1分05秒でピットアウト。
46.14時35分
*12 ピットイン。燃料補給。14時36分にピットアウト。
47.14時36分
#9 ピットイン。燃料補給のみでピットアウト。
48.14時41分
#25 ピットイン。タイヤ4本交換。カウルを開けてバケツでラジエターに水をか
ける。14時44分30秒にピットアウト。
49.14時48分
#10 ピットイン。外側タイヤ交換。25秒でピットアウト。
50.14時49分
#25 再びピットイン。オーバーヒートのためリタイア。
51.15時04分
*29 ピットイン。燃料補給、左タイヤに水をかけ、ドライバー交代せずピットア
ウト。*70にGT2トップを明け渡す。
52.15時10分
チェッカー
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 8
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19.#27 古谷直広
ロッソ・ランチアは2回目の予選の直前にやっと準備がととのい、古谷直広はまだ
濡れているコースにスリックのままで飛び出していった。まったく初めての仕様の
エンジンはミクスチャーが濃過ぎ、セッティングを行っていないサスペンションは
ストレートでの安定性にも欠けていたため常にアクセルをもどしながらの走行となっ
てしまった。しかし、濡れている路面で2分を切れたことにチームは十分に満足し
ているようだ。なぜなら、以前のテストから考えると、ドライでは現在のままでも
10秒は短縮出来ることが確実であるからである。
20.#100 ADVAN PORSCHE
チームクニミツの911ターボは、ポルシェのエンジニアにとっても重要な勉強の
対象となっているようである。44mmのリストリクターを取り付けた時のトルク特性
に合わせたギア比の設定も1から捜しているらしい。そのため、昨夜だけでなく今日
は2度もギアレシオのセッティングが変更されている。
ちなみにレーシングカーであっても、ポルシェのGTカーにはABSが取り付けら
れており、富士スピードウェイでは1コーナー等で大きな威力を発揮するという。
21.ポルシェは'95年には全日本GT選手権専用マシンをデリバリー
ポルシェは、来年の参加を目標に全日本GT選手権のためのスペシャルマシンを準
備しているらしい。ただし、ドイツのファクトリーチームが直接参戦するというわけ
ではなく、あくまでもカスタマーに対してオファーを行い、供給するということであ
るらしい。
ポルシェのカスタマー・サービスを率いる“ユルゲン・バース”は、この日本専用
マシンの準備について明言しており、詳しくは彼が来週日本にやってくる予定である
ため、来日中にこのスペシャル・ウエポンについての相談を受け付けるとのことであ
る。
22.WESTコルベット
コルベットZR-1での参加を計画しているWESTは、マシンが間に合わないた
め、IMSAマシンでの特別参加も検討していたが、元々IMSA仕様はスズカ10
00キロ用に製作されていたマシンであり、こちらも準備不足であるため、今週になっ
て参戦を断念することとなった。
23.ミツビシGTOは第4戦のSUGOから参戦
テスト&サービスでは、9月に行われる第4戦のSUGOからミツビシGTOでの
参戦を計画している。マシンはN1仕様をベースとして、NI仕様のエンジンを新開
発のボデイと組み合わせる予定でいる。SUGOでは実験的な仕様での参戦となるよ
うで、タイヤ幅が拡大される他はシャシーは基本的にN1仕様と変わらない。N1仕
様で1460kgもある車重はアルミ製のボンネットやドアとすることで約100kg軽
量化されるようである。
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/14
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 9
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24.フリー走行
1コーナー出口に#3スカイラインがストップしたため、9時11分に赤旗中断。
左フロント・サスペンションのトラブル
9時25分に再開、9時30分 #11プローバ・ポルシェがストップ
25.#10 飯田章
『まだ開発が始まったばかりのマシンだから、何もかもやることばかりあるんだ。昨
日の予選ではうまくいって1分36秒台が出せたけど、ストレートではやっぱり完全
なGT仕様のマシンにはついて行けないよ。少しアンダーが出るけどバランスはけっ
して悪くないね。決勝レースでは、1分39秒台で走れると思うけど、熱が苦しいか
らね』
26.#27 ロッソ ランチア037GT
燃料のミクスチャーが濃すぎるため、せっかく開発したエンジンの本当に美味しい
上の回転を使えないでいる。インジェクターを1つ殺す等でセッテイング変更を行っ
ている。他のほとんどのマシンが熱に悩まされているのに対して、熱の問題はまった
くない。
27.#14 由良拓也
『昨日の朝に新調してきた6速ミッションを壊してしまったため、従来から使ってい
た5速ミッションに交換しなければならなかったのが残念だよね。2リットルの小さ
な、しかもシングルターボ・エンジンはトルクバンドが信じられないくらい狭いので、
クロスしているミッションが重要だからね。軽くなっても重りを積むことで重心も低
くなっていたわけだし、100kgのダイエットよりもギアの方が大切。昨日はスカイ
ラインに付いて行けるくらいだったから、270キロは出ていたと思うけれど、5速
ミッションでは加速を考えると260キロ以下になってしまうんだ。1分38秒が出
て、37秒、もしかしたら36秒台も見えてきたのに、悔しいよね』
28.#9 acomポルシェRSR
「マシンのバランスは昨日のセッテイングで良くなった。パーフェクトだよ。バラン
スは良いけどエンジンだよ、問題は! パワーがなさすぎる」ウォームアップ後のマ
ウロ・マルティニ談。
29.#35 A.レイド
ウォームアップ走行直後のピットにて。
「(ヘルメットを脱ぎ、額の汗を拭いながら)昨日のオーバーステアが消えてマシン
のフィーリングはよくなった。バランスも昨日よりいいです」
30.#100 北米ポルシェ・エンジニア、アルビン・スプリンガー
「日本に来たのはアドバン・ポルシェのエンジンとマネージメントシステムについて
のアドバイスをすること、それと、このレースでのマシンの情報収集をするためです。
アメリカとこことでは燃料が違うのですが、エンジンについては今のところ全く問題
はありません。このエンジンは44mmのリストリクターで約450馬力出ています。アメ
リカ仕様は50mmのリストリクターで560馬力を発生します。スカイラインGTRはす
ごく良い車だと思いますけど、このポルシェもまだ到着したばかりで、セッティング
も十分できていません。本来の実力を発揮するのはまだまだこれからです。スカイラ
インGTRと競り合うレベルまではいけると思います」
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* JAPAN SPECIAL GT-CUP *
* GT-CUP 250Km レース正式結果表 *
* 1994.08.14 天候 : 晴れ コース状況 : ドライ SEIKO TIMING *
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位 車番クラス ドライバー 1 ドライバー 2
車 名 周回 所要時間 トップ差 km/h ベストタイム
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1 35 GT1 ANTHONY REID (GB) 近藤 真彦 (J)
タイサン スターカード962C 56 1:32'31.383 162.159 1'35.242
2 1 GT1 影山 正彦 (J)
カルソニック スカイライン 56 1:32'55.824 0'24.441 161.449 1'37.242
3 40 GT1 太田 哲也 (J) 鈴木 恵一 (J)
タイサン スターカードF40 56 1:33'14.100 0'42.717 160.921 1'36.648
4 3 GT1 長谷見 昌弘 (J)
ユニシアジェックススカイライン 56 1:33'28.657 0'57.274 160.503 1'37.198
5 24 GT1 袖山 誠一 (J) 山路 慎一 (J)
コクピット 館林 GT‐R 55 1:32'31.702 1 Lap 159.251 1'37.301
6 2 GT1 鈴木 利男 (J)
ZEXEL スカイライン 55 1:32'56.334 1 Lap 158.548 1'37.538
7 9 GT1 MAURO MARTINI (I)
acom ポルシェ RSR 55 1:33'44.307 1 Lap 157.196 1'39.728
8 10 GT1 飯田 章 (J)
ジョンソン スカイライン 55 1:33'46.125 1 Lap 157.145 1'38.826
9 70 GT2 石橋 義三 (J) 水野 文則 (J)
欧州車販売の外国屋スカイライン 52 1:32'50.125 4 Laps 150.058 1'41.707
10 29 GT2 小幡 栄 (J) 上原 秀郎 (J)
KORG KEGANIポルシェ 52 1:33'39.913 4 Laps 148.728 1'44.993
11 55 GT2 林 雅弘 (J) 柏原 浩一 (J)
ハヤシ スポーツ 964 51 1:32'42.281 5 Laps 147.376 1'44.756
12 27 GT1 古谷 直広 (J)
ロッソ ランチア037 ‐MYZ 49 1:34'06.841 7 Laps 139.470 1'50.582
13 32 GT1 大山 茂 (J) 前原 信之 (J)
ORT ランテックスカイライン 47 1:33'06.222 9 Laps 135.222 1'48.113
14 26 GT2 杉山 正典 (J) 黒澤 琢弥 (J)
ナックウェストスカイライン 47 1:34'01.780 9 Laps 133.891 1'43.654
15 12 GT2 福嶌 稔大 (J)
FKマッシモ ERC RX 7 46 1:33'08.505 10 Laps 132.287 1'43.325
16 25 GT1 RICHARD DEAN (GB) 石川 朗 (J)
FEDEX 300ZX‐LM 39 17 Laps 1'39.970
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
100 GT1 高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
ADVAN PORSCHE 20 36 Laps 1'36.199
33 GT2 白鳥 哲次 (J) 早川 篤 (J)
ミューズオイルRX‐7 19 37 Laps 1'48.609
14 GT1 服部 尚貴 (J)
CCI あめんぼう シルビア 15 41 Laps 1'39.851
22 GT2 水沼 克夫 (J) 須永 剛 (J)
橋本車体ダンデライオン GTS 10 46 Laps 1'59.234
88 GT1 池沢 さとし (J) 和田 孝夫 (J)
レインX・アート・カウンタック 8 48 Laps 1'44.281
11 GT1 吉本 博雪 (J) 佐野 宏明 (J)
プローバ ポルシェターボ 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 13:36'43 フィニッシュ 15:09'14.383
参加台数 : 24 台 出走台数 : 21 台 完走台数 : 16 台
-------------------------------------------------------------------------------
ベストタイム No. 35 ( ANTHONY REID ) 1'35.242 30/56 168.959 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 6
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12.#27 ロッソ・ランチア037GT
フェラーリF40の準備が間に合わないため、2台目として予定していたランチア
037をロッソは先に投入することとなった。この037は、マルク・アレンのドラ
イブでWRCを闘っていたランチアのワークスカーそのものであり、全日本GT選手
権に初登場のスーパーチャージャー付きエンジンは、NGT仕様としてウォーターイ
ンジェクションを外してインタークーラーが取り付けられている。2週間前にシェイ
クダウンを行ったが、その後の作業に時間がかかり、完成したのは今朝である。その
ため、午前中は準備に時間を取られてしまい、午後の予選が本当のシェイクダウンと
なってしまった。
13.全日本GT選手権オフィシャルゲームサプライヤー発表会
全日本GT選手権のオフィシャルゲームサプライヤーとして決定した“金子製作所”
の発表会が、16時10分よりピット上ブリーフィングルームで開催される。
益々活況をていしてきた全日本GT選手権を彼らがどのように料理してくれるか、
ゲームファンは今後要チェックである。
14.#40 太田哲也(GT1:予選2位)
「2回目の予選は、午前中の予選で壊れたタコメーターのチェックのために走りまし
た。軽く流して41秒台だったし、路面温度が低くてもかなりいけることが分かったの
で、かなり手ごたえがありますよ。マシンのフィーリングはすごくいい。午前中にセッ
トアップは終わって、午後は何もいじっていません。タイムにも満足してますよ。明
日は962次第ですけど、富士はF40にとってチャンスなので勝ちたいですね」
15.#1 影山正彦
予選2回目走行せず。
「午前中はセッティングも兼ねて走りましたけれど、マシンのフィーリングはかなり
いいです。F40の速さは予想していた通りで、特に作戦も対策もありません。マシ
ンは4駆でかなり仕上がっているので、あとは自分達のペースでレースをするだけで
す。目標はもちろん優勝です。ウエイトハンデはカウンターパンチというよりもボデ
ィーブローなんですよ。予選の一発よりも決勝で徐々に効いてくる。ブレーキ、タイ
アなどにじわじわと負担がかかってくるんですよ」
16.*26 ナックウエストスカイライン(GT2:予選1位)
7月31日の全日本F3000選手権第5戦で、F3000初優勝を飾った黒澤琢
弥がナックウエストの強力助っ人ドライバーとしてGTに初登場した。その実力を存
分に発揮して、GT2クラスの予選トップをゲットした。黒澤は「このチームには、
まだ駆け出しの頃に本当にお世話になったんです。オーナーの杉山さんが1人で走る
のが大変だというので、恩返ししたくて駆けつけたんです。マシンはチームのみんな
が突貫で造ったんですが、結構良く仕上がっています。実を言うと、僕は今日始めて
この車に乗ったんですよ。それでタイムが出せたんだから分かるでしょう。明日は、
ファーストドライバーが疲れたって言ったら、少しだけ走りますよ」
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 7
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17.#3 ユニシアジェックススカイライン(GT1:予選3位)
午後の予選の最後の最後にタイムアップした長谷見昌弘。予選前に突然降り出した
雨は止んだものの、路面はまだウエット状態だった。その中でこのタイムは賞賛に値
するものだろう。長谷見は「午前で思うようなタイムが出せなかったので、状況が良
ければ行こうと思っていたんだ。でも、ぎりぎりだったね。まだ、1コーナーやダン
ロップコーナーは濡れていて、とても滑りやすくて恐かったくらいだ。でも、マシン
はかなり良くなってきてるからね。この前の十勝24時間で勝ったことで耐久性も含
め、だいぶ良い方向に来てるから第1戦の時とは大違いだよ。決勝のスタートは4W
Dが行くだろうけど、スカイライン勢は激戦になるだろう。F40に追いつくのは大
変かもしれないけど、チームの総合力では自信があるから、最後に1番前になればい
いんじゃない」と、まあ満足そうな表情だった。
18.#35 青木徹治チーフメカ談
「正直言ってもっと詰めればタイムはもっと出ると思うんですけど、足が折れちゃう
から・・・。アームが一番心配なんですよ。昔はダウンフォースで1トンとか言われ
ていましたけど、それよりウエイトの300kgの方が危ないと思いますよ。ドライバー
が高速コーナーですごく恐いって言っています。それと特に100Rは危険ですね。リ
ストリクター付けてブーストを思いきり下げたらおもしろいことに中間トルクが上がっ
たんです。ドライバーが乗りやすくなったって言ってます。明日はだいじに行くだけ
です。完走すれば勝てると思いますから。作戦? さあ・・・ただマッチが期待して
いた以上に速いんで2人の走行距離が変わるかもしれません」
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 4
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4.#14 CCIあめんぼうシルビア
レギュレーションの改訂により、最低重量が100kg軽くなったシルビア。早速、
ムーンクラフトではマシンの軽量化を行った。まずボンネットをカーボンで製作。あ
わせて、ボンネット上のエンジンへの空気取り入れのスリットをメッシュタイプに変
更した。このほか、各所を軽量化してトータルで70kg軽くなった。昨日のテスト走
行では、目標タイムの1分38秒後半をクリア。由良監督はまずまずの成果だと語った。
5.#11プローバ ポルシェターボ
エンジンに絶対的な自信をもってシリーズ参戦を決定したプローバは、昨日の走行
から燃料系のパーコレーションに悩まされて満足な走行を行うことが出来なかった。
燃料ポンプの容量と位置、さらにラインに問題があるため、燃圧が上がらないことか
らくるトラブルであり、サーキットですぐに解決することは出来ないようだ。取り合
えずポンプをもう一つ追加して午後の予選を走る予定。
サスペンションにも堅さとストロークの問題があり、今回は間に合わせの対策は施
して走るしかない。第4戦SUGOまでには、燃料系を総交換する他、ショックをビ
ルシュタインからコニに変更して万全を期して参加することになるだろう。
6.#24 コクピット 館林GTR
レーシングチーム中春は、この第3戦を前にマシンをかなり改良してきた。ドライ
バーの山路慎一は、「前回の富士ではドライバーが2人とも4WDは始めてだったか
ら、セットアップもドタバタしたけれど、今回はもう大丈夫です。マシンは足回り、
エンジンともに手を入れたんです。前戦よりグッと良くなりました。F40には、ち
ょっと届かないけど他のスカイライン勢には負けないように、上位入賞を目指します
よ」と明るい笑顔で語った。
7.#25 R.ディーン
「1回目の予選でベストタイムを出した時はエンジンにミスファイアーが出ていたん
だ。あれがなければ1分38秒台は行っていたと思う。エンジンのピックアップは良い
し、加速も悪くないけどストレートではもう少しパワーが欲しいと感じるね。ウィン
グはないけどスローコーナーの進入ではグリップが強すぎる程だよ。ただ、高速コー
ナーではやはりウィングがあった方が良いと感じるけど」
8.#2 ZEXELスカイライン
昨日から300Rや最終コーナーといった高速コーナーでのオーバーステアに悩ま
されている#2ZEXELは、セッテイングが進んだためトラクションを回復しつつ
ある。最終コーナーでのトラクションが確保されなければ、1・6キロのストレート
でスピードを乗せることが出来ないためタイムの伸び悩んでしまう。気温が安定して
いるため、午後の予選ではバンパーに開けられたクーリングダクトの一部を塞いでド
ラックを減らしてタイムアタックする予定。
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 5
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9.#100ADVAN PORSCHE
チームクニミツの911ターボは、僅か1週間前に日本に到着した。そのため、今
回が事実上のシェイクダウンであり、サスペンションは柔らか過ぎ、ギアも合わない。
昨夜に続いて今日もギアレシオ交換を急いで行うこととなった。
10.#10 Johnson SKYLINE
昨日がシェイクダウンであったにも関わらず、1回目の予選で6位に入る健闘を見
せた飯田章の駆るJohnson SKYLINE。エンジンはN1仕様、サスペンション
はグループAのものを流用している。車重はまだ1260kgと軽量化の余地はあるが、ス
チール製のドアやエキゾーストパイプの材質を変更することによってあと20~30kgは
軽くできるとのこと。タイヤハウスに沿って張り出したフェンダーはその他のGT-
R勢とは違う形状だが「GTカーは他と違っていた方がおもしろいと思って」(吉田
清一チーム監督談)の選択。空力的にも問題はないという。
リストリクターの要求されないN1仕様エンジンであるため、予選でブースト圧を
上げた時の効果がそのまま現れることも速さの原因となっている。
11.キャラウェイ・コルベットがSUGO、MINEに参戦!!
今年のルマン24時間レースでGT2クラスのポールポジションを獲得し、今月末
のスズカ1000キロにもやってくる“キャラウェイ・スーパー・ナチュラル・コル
ベット”チームが、'94全日本GT選手権の後半の2戦に参加することとなるかもし
れない。
キャラウェイではスズカの後、11月の中国の“ツーハイ”のGTレースにも参加
する予定でいるが、その間に行われる全日本GT選手権の2レースへの参加を彼らは
希望している。
マシンは、ルマンを走ったオリジナル・ボディに6.2リットルV8を搭載したコ
ルベットそのものであり、車重を除いては日本のNGTレギュレーションにほとんど
当てはまるマシンであるため、全日本GT選手権においてもその速さは変わらないこ
とだろう。
ドライバーには、ルマンでポールタイムを記録した“ボリス・サイドIII世”と日本
でもおなじみの若手が予定されているようだ。
機材、ライセンス、資金等の問題があるため、日本のレーシングチームとのジョイ
ントを彼らは望んでいるようだ。
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* JAPAN SPECIAL GT-CUP *
* GT-CUP 250Km 公式予選正式結果表 *
* 1994.08.13 天候 : 晴れ & 曇りコース状況 : ドライ SEIKO TIMING *
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位車番クラス ドライバー 1 ドライバー 2
形 式 車 名 ベストラップ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 35 GT1ANTHONY REID (GB) 近藤 真彦 (J)
962C/935-83 タイサン スターカード962C R1'32.732 15 173.532
2 40 GT1太田 哲也 (J) 鈴木 恵一 (J)
フェラーリF40/F120A タイサン スターカードF40 1'35.205 20 169.025
3 3 GT1長谷見 昌弘 (J)
BNR32/RB26DETT ユニシアジェックススカイライン 1'35.964 22 167.688
4 1 GT1影山 正彦 (J)
BNR32/RB26DETT カルソニック スカイライン 1'35.976 8 167.667
5 24 GT1袖山 誠一 (J) 山路 慎一 (J)
BNR32/RB26DETT コクピット 館林 GT‐R 1'36.578 32 166.622
6 10 GT1飯田 章 (J)
BNR32/RB26DETT ジョンソン スカイライン 1'36.591 21 166.599
7 2 GT1鈴木 利男 (J)
BNR32/RB26DETT ZEXEL スカイライン 1'36.712 27 166.391
8100 GT1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
RSRターボ/M64-50S ADVAN PORSCHE 1'37.755 12 164.616
9 14 GT1服部 尚貴 (J)
PS13/SR20DET CCI あめんぼう シルビア 1'38.179 7 163.905
10 9 GT1MAURO MARTINI (I)
RSR3.8/M64-04 acom ポルシェ RSR 1'38.795 21 162.883
11 25 GT1RICHARD DEAN (GB) 石川 朗 (J)
Z32/VG30DETT FEDEX 300ZX‐LM 1'40.089 21 160.777
12 26 GT2杉山 正典 (J) 黒澤 琢弥 (J)
DR30/FJ20DET ナックウェストスカイライン 1'40.544 29 160.049
13 12 GT2福嶌 稔大 (J)
FC3S/13B FKマッシモ ERC RX 7 1'41.585 15 158.409
14 70 GT2石橋 義三 (J) 水野 文則 (J)
HR31/RB20DET 欧州車販売の外国屋スカイライン 1'42.476 24 157.032
15 55 GT2林 雅弘 (J) 柏原 浩一 (J)
カレラ964A/M64-03 ハヤシ スポーツ 964 1'43.377 32 155.663
16 29 GT2小幡 栄 (J) 上原 秀郎 (J)
カレラ964A/M64-03 KORG KEGANIポルシェ 1'44.107 31 154.572
17 33 GT2白鳥 哲次 (J) 早川 篤 (J)
FC3S/13B ミューズオイルRX‐7 1'44.858 28 153.465
18 88 GT1池沢 さとし (J) 和田 孝夫 (J)
ZA9C/L507V4 レインX・アート・カウンタック 1'42.807 10 156.526
-------------------------------------------------------------------------------
19 11 GT1吉本 博雪 (J) 佐野 宏明 (J)
964T/61M プローバ ポルシェターボ 1'44.761 8 153.607
20 32 GT1大山 茂 (J) 前原 信之 (J)
BNR32/RB26DETT ORT ランテックスカイライン 1'47.445 24 149.770
21 27 GT1古谷 直広 (J)
ランチア037 ロッソ ランチア037 ‐MYZ 1'58.324 4 135.999
22 22 GT2水沼 克夫 (J) 須永 剛 (J)
R32/RB20DET 橋本車体ダンデライオン GTS 1'59.887 17 134.226
99 GT1DAN FUJISAWA (J)
SW20/3SGT スリーテックMR 2 0
18 GT1
コルベットZR1/LT1 WEST コルベット ZR1 0
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'R'マークの車は,コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'33.923
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計時委員長 五味久男
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 3
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6.#9 マウロ・マルティニ
「100kg以上も軽くなっているけど、ウエイトをフロントから取り去っているのでマ
シンのバランスが変わってしまった。コーナーでフロントが跳ねるんだ。軽くなった
分、多少パワーアップした感じはあるけど、セッティングがまだ煮詰まっていないの
で、まだまだ・・・。予選は11~13位くらいだと思う。レースは完走して5位か6位に
入れればハッピーさ」
7.#25石川 朗
モデルチェンジを行ったチームルマンの300ZXは、木曜と金曜1回目の走行は配
線のエラーから満足な走行を行うことが出来なかった。対策を施して臨んだ午後のフ
リープラクティスでは、ターボのブーストパイプが抜けてしまいダンロップコーナーで
ストップしてしまう等ニューマシンらしいトラブルに見舞われてしまった。
マシン自体は操縦性が大幅にアップしてバランスも良いが、ストレートスピードがの
びないため、今回は1.6kmのストレート勝負を考えてリアウイングを取り外して闘う。
石川朗によると、『300Rはちょっと恐いくらい、最終コーナーはもっと恐い』と
いう。
8.*29 KORG KEGANIポルシェ
GT2クラスをリードする小幡/上原組は60kgのウエイトハンデが相当こたえている
様子。「富士スピードウェイで1.5秒は違ってしまう。何しろ重い。ブレーキは効かな
いし、コーナーの立ち上がりでは加速しない。それにダンロップ・コーナーの立ち上が
り、ヘアピン、100Rなどはもう手首が痛くなったよ」と小幡選手言うことを聞かない
マシンを押さえつけるだけでも大変だという。「シリーズ後半はさらにウエイト・ハン
デが影響するコースだけど、またウエイトをもらうとしても、ここで勝ってポイントで
差を付けておきたいね。元のJSSやグループAカーと比べれば、ポルシェ・カップ
カーは速さでは負ける。でも信頼性の高さが強み。それとポルシェ・カレラカップカー
の中ではCOXが技を持っているので一番だと思うよ」とも語っていた。
9.#35 アンソニー・レイド
「ル・マンに参加した経験をもとに、ポルシェ本社からアドバイスを受けてHKSが新
しい電子制御ターボコントローラーを制作したんだ。これでタービンのスピードはかな
り低くなったので、第1戦の時のようなトラブルは起こらないハズだ。今回はポルシェ
962に乗るけど次はまたフェラーリなんだ。フェラーリはタイヤも細いし、ダウンフ
ォースも小さいのでドライビングはポルシェよりハードだよ。でも、F40も速くなっ
てきているので、木曜日に乗った時のぼくのタイムはともに1分35秒台で変わらなか
った」
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 3
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10.#9 acomポルシェRSR
150kgのダイエットが可能となったため戦闘力の大幅アップが期待されていたノ
バのポルシェRSRではあったが、テールヘビーのポルシェ911の重量配分をこれ
まで少なからず改善していたウエイトを取り除いたため、ハンドリングが変わってし
まった。
木曜の夜にリアウイングを高い位置に移動しリアのダウンフォースをアップして、
オーバーステアを少しでも改善することを試みたが解決することは出来ず、金曜も高
速コーナーでオーバーステアが出たため十分なトラクションを得ることが出来ずに、
ダンロップコーナーからの立ち上がりでは、バランスの良いカレラカップカーを抜く
のに苦労するほどであった。
しかし、150kgもの軽量化がまったく無意味というわけではなく、ギア比が変わっ
ているため純粋には比較出来ないが、ストレート・エンドではこれまでよりも約100
回転分速くなっている。
金曜の走行後、サスペンション設定を再び見直して予選に臨むこととなった。
12.#9 acomポルシェRSRポルシェ
規定の変更により150kgの軽量化が可能となったが、タイヤの太さがエンジン・
パワーを食ってしまい、ストレートスピードが不足しタイムも伸び悩んでいる。
13.#14 服部尚貴
ノバの911RSRと同様に大幅な軽量化が可能となったムーンクラフト・シルビ
アであったが、100kgのウエイトを外してしまったらバランスが崩れてしまい、金
曜にはセッティングをやり直すこととなってしまった。
14.#35 アンソニー・レイド
「ミスター近藤は2年前にF3に乗っていた時から知っている。彼は良いドライバー
だよ。あれから経験も積んでいるし、信頼している。それに木曜日に走ったときのタ
イムはボクとほとんど変わらなかったんだ」
15.決勝用タイヤ抽選
午前10時半から決勝で使用するタイヤを決める抽選会が行われた。各チームの代
表者が見守る中、技術副委員長の田代氏によりタイヤ番号の抽選が行われ、次のよう
に使用するタイヤが決定された。2セット使用のチームは、前右1、前左1、後右2、
後左2。3セット使用のチームは、前右3、前左1、後右2、後左2。決勝用と指定
されたタイヤは15番ピットに集められ、オフィシャルによって確認の後にシャッター
を閉められ旋錠された。この鍵が開かれるのは、明日のフリー走行終了後となる。
14.#40 太田哲也
「前回に比べてコーナーが速くなった。特に最終コーナーで踏んで行けるようになっ
た。ストレートもそこそこ速いし、コーナーでも速くなったので今回は行けるかもし
れない」
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 1
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1.シリーズポイント
#GT1クラス
◆チーム ◆ドライバー
エントラント ポイント ドライバー ポイント
1 #1 ホシノレーシング 35 1 影山正彦 35
2 #3 ハセミ・モータースポーツ 26 2 長谷見昌弘 26
3 #24 RACING TEAM 中春 25 3 山路慎一 25
4 #40 TEAM TAISAN 24 4 袖山誠一 25
5 #14 MOON CRAFT 11 5 太田哲也 24
6 #10 Johnson NISMO RACING 8 6 アンソニー.レイド 12
7 #9 ACOM RACING TEAM NOVA 8 7 鈴木恵一 12
8 #2 TEAM ZEXEL 6 8 服部尚貴 11
9 #5 BLITZ RACING TEAM 4 9 大井貴之 11
10 #88 KEN WOLF with TERAI ENG 3 10 山田英二 8
11 #25 Team Le Mans 2 11 飯田章 8
12 マウロ.マルティニ 8
13 鈴木利男 6
14 福山英朗 4
15 和田孝夫 3
16 池沢さとし 3
17 石川朗 2
18 影山正美 2
*GT2クラス
◆チーム ◆ドライバー
エントラント ポイント ドライバー ポイント
1 *29 KEGANI RACING 40 1 小幡 栄 40
2 *70 石橋義三 27 2 上原秀郎 40
3 *12 スクーデリア 15 3 石橋義三 27
4 *11 吉本博雪 12 4 川崎哲哉 15
5 *33 アムゼレーシングチーム 10 5 青柳裕易 15
6 水野文則 12
7 吉本博雪 12
8 林雅弘 12
9 早川篤 10
10 白鳥哲次 10
'94全日本GT選手権
Rd.3 富士スピードウェイ Date 8/13
8月13~14日
GT インサイド・レポート No. 2
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2.現在のハンデウエイト
#GT1クラス
マシン ハンデウエイト
#1 カルソニック・スカイライン 50kg
#3 ユニシアジェックススカイライン 30kg
#40 タイサン ADVAN F40 20kg
#24 コクピット 館林GTR 10kg
*GT2クラス
マシン ハンデウエイト
*29 KORG KEGANI ポルシェ 30kg
3.レギュレーション改訂 戦力分布図に異変が!!
全日本GT選手権の大きな特徴に柔軟なレギュレーションの対応があり、安全性の問
題や参加車間で明らかな戦力差が見られた場合には、シーズン中であってもレギュレー
ションを適切に変更することを約束している。これまでの2レースで現在のレギュレー
ションでの各車の戦闘力が明らかとなったため、各車の戦闘力の均衡化を狙って車両重
量の規定を新たにより細かく設定することとなった。
*新最低重量規定
2バルブ : マルチバルブ
----------------------------------------------------
4000cc以下: 4000cc以上 :3500cc以下: 3500cc以上
----------------------------------------------------
GT1:1050kg : 1150kg :1100kg: 1200kg
------------------------------------------------------------
GT2: 1050kg
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* Fuji International Speedway(4.470km) *
* JAPAN SPECIAL GT-CUP *
* GT-CUP 250Km 予選結果表 2回目 *
* 1994.08.13 天候 : 曇り コース状況 : ドライ SEIKO TIMING *
*******************************************************************************
位車番クラス ドライバー 1 ドライバー 2
形 式 車 名 ベストラップ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 3 GT1長谷見 昌弘 (J)
BNR32/RB26DETT ユニシアジェックススカイライン 1'35.964 10 167.688
2 24 GT1袖山 誠一 (J) 山路 慎一 (J)
BNR32/RB26DETT コクピット 館林 GT‐R 1'36.828 15 166.192
3 2 GT1鈴木 利男 (J)
BNR32/RB26DETT ZEXEL スカイライン 1'38.317 14 163.675
4 10 GT1飯田 章 (J)
BNR32/RB26DETT ジョンソン スカイライン 1'39.519 10 161.698
5 40 GT1太田 哲也 (J) 鈴木 恵一 (J)
フェラーリF40/F120A タイサン スターカードF40 1'41.983 5 157.791
6 70 GT2石橋 義三 (J) 水野 文則 (J)
HR31/RB20DET 欧州車販売の外国屋スカイライン 1'42.900 11 156.385
7 29 GT2小幡 栄 (J) 上原 秀郎 (J)
カレラ964A/M64-03 KORG KEGANIポルシェ 1'46.395 13 151.248
8 12 GT2福嶌 稔大 (J)
FC3S/13B FKマッシモ ERC RX 7 1'47.046 4 150.328
9 26 GT2杉山 正典 (J) 黒澤 琢弥 (J)
DR30/FJ20DET ナックウェストスカイライン 1'47.750 13 149.346
10 33 GT2白鳥 哲次 (J) 早川 篤 (J)
FC3S/13B ミューズオイルRX‐7 1'49.173 10 147.399
11 32 GT1大山 茂 (J) 前原 信之 (J)
BNR32/RB26DETT ORT ランテックスカイライン 1'52.203 13 143.419
12 25 GT1RICHARD DEEN (GB) 石川 朗 (J)
Z32/VG30DETT FEDEX 300ZX‐LM 1'52.989 5 142.421
13 55 GT2林 雅弘 (J) 柏原 浩一 (J)
カレラ964A/M64-03 ハヤシ スポーツ 964 1'53.788 15 141.421
14 27 GT1古谷 直広 (J)
ランチア037 ロッソ ランチア037 ‐MYZ 1'58.324 4 135.999
15 22 GT2水沼 克夫 (J) 須永 剛 (J)
R32/RB20DET 橋本車体ダンデライオン GTS 1'59.887 14 134.226
16 11 GT1吉本 博雪 (J) 佐野 宏明 (J)
964T/61M プローバ ポルシェターボ 5'12.139 3 51.554
-------------------------------------------------------------------------------
1 GT1影山 正彦 (J)
BNR32/RB26DETT カルソニック スカイライン 0
9 GT1MAURO MARTINI (I)
RSR3.8/M64-04 acom ポルシェ RSR 0
14 GT1服部 尚貴 (J)
PS13/SR20DET CCI あめんぼう シルビア 0
18 GT1
コルベットZR1/LT1 WEST コルベット ZR1 0
35 GT1ANTHONY REID (GB) 近藤 真彦 (J)
962C/935-83 タイサン スターカード962C 0
88 GT1池沢 さとし (J) 和田 孝夫 (J)
ZA9C/L507V4 レインX・アート・カウンタック 0
99 GT1DAN FUJISAWA (J)
SW20/3SGT スリーテックMR 2 0
100 GT1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
RSRターボ/M64-50S ADVAN PORSCHE 0
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* JAPAN SPECIAL GT-CUP *
* GT-CUP 250Km 予選結果表 1回目 *
* 1994.08.13 天候 : 晴れ コース状況 : ドライ SEIKO TIMING *
*******************************************************************************
位車番クラス ドライバー 1 ドライバー 2
形 式 車 名 ベストラップ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 35 GT1ANTHONY REID (GB) 近藤 真彦 (J)
962C/935-83 タイサン スターカード962C R1'32.732 15 173.532
2 40 GT1太田 哲也 (J) 鈴木 恵一 (J)
フェラーリF40/F120A タイサン スターカードF40 1'35.205 15 169.025
3 1 GT1影山 正彦 (J)
BNR32/RB26DETT カルソニック スカイライン 1'35.976 8 167.667
4 3 GT1長谷見 昌弘 (J)
BNR32/RB26DETT ユニシアジェックススカイライン 1'36.196 12 167.283
5 24 GT1袖山 誠一 (J) 山路 慎一 (J)
BNR32/RB26DETT コクピット 館林 GT‐R 1'36.578 17 166.622
6 10 GT1飯田 章 (J)
BNR32/RB26DETT ジョンソン スカイライン 1'36.591 11 166.599
7 2 GT1鈴木 利男 (J)
BNR32/RB26DETT ZEXEL スカイライン 1'36.712 13 166.391
8100 GT1高橋 国光 (J) 土屋 圭市 (J)
RSRターボ/M64-50S ADVAN PORSCHE 1'37.755 12 164.616
9 14 GT1服部 尚貴 (J)
PS13/SR20DET CCI あめんぼう シルビア 1'38.179 7 163.905
10 9 GT1MAURO MARTINI (I)
RSR3.8/M64-04 acom ポルシェ RSR 1'38.795 21 162.883
11 25 GT1RICHARD DEEN (GB) 石川 朗 (J)
Z32/VG30DETT FEDEX 300ZX‐LM 1'40.089 16 160.777
12 26 GT2杉山 正典 (J) 黒澤 琢弥 (J)
DR30/FJ20DET ナックウェストスカイライン 1'40.544 16 160.049
13 12 GT2福嶌 稔大 (J)
FC3S/13B FKマッシモ ERC RX 7 1'41.585 11 158.409
14 70 GT2石橋 義三 (J) 水野 文則 (J)
HR31/RB20DET 欧州車販売の外国屋スカイライン 1'42.476 13 157.032
15 88 GT1池沢 さとし (J) 和田 孝夫 (J)
ZA9C/L507V4 レインX・アート・カウンタック 1'42.807 10 156.526
16 55 GT2林 雅弘 (J) 柏原 浩一 (J)
カレラ964A/M64-03 ハヤシ スポーツ 964 1'43.377 17 155.663
17 29 GT2小幡 栄 (J) 上原 秀郎 (J)
カレラ964A/M64-03 KORG KEGANIポルシェ 1'44.107 18 154.572
18 11 GT1吉本 博雪 (J) 佐野 宏明 (J)
964T/61M プローバ ポルシェターボ 1'44.761 5 153.607
19 33 GT2白鳥 哲次 (J) 早川 篤 (J)
FC3S/13B ミューズオイルRX‐7 1'44.858 18 153.465
20 32 GT1大山 茂 (J) 前原 信之 (J)
BNR32/RB26DETT ORT ランテックスカイライン 1'47.445 11 149.770
21 22 GT2水沼 克夫 (J) 須永 剛 (J)
R32/RB20DET 橋本車体ダンデライオン GTS 2'17.268 3 117.231
18 GT1
コルベットZR1/LT1 WEST コルベット ZR1 0
27 GT1古谷 直広 (J)
ランチア037 ロッソ ランチア037 ‐MYZ 0
99 GT1DAN FUJISAWA (J)
SW20/3SGT スリーテックMR 2 0
-------------------------------------------------------------------------------
'R'マークは,コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'33.923
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
FUJI 09:00-11:00 W/FINE C/DRY
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 17 M.サロ YH 1'16.78 ( 47)/( 47)
2 11 黒沢 琢弥 93 BS 1'17.62 ( 21)/( 59)
3 1 星野 一義 BS 1'17.91 ( 18)/( 41)
4 9 M.マルティーニ BS 1'18.42 ( 36)/( 43)
5 15 檜井 保孝 BS 1'18.66 ( 33)/( 46)
6 7 高橋 国光 YH 1'18.72 ( 22)/( 24)
7 3 金石 勝智 BS 1'18.72 ( 35)/( 35)
8 24 服部 尚貴 BS 1'18.78 ( 14)/( 31)
9 18 T.ダニエルソン YH 1'18.81 ( 3)/( 31)
10 25 R.チーヴァー BS 1'18.92 ( 14)/( 35)
11 20 A-G.スコット BS 1'18.94 ( 10)/( 19)
12 12 古谷 直広 92 BS 1'19.12 ( 22)/( 24)
13 16 影山 正彦 BS 1'19.28 ( 27)/( 40)
14 21 A-G.スコット BS 1'20.32 ( 13)/( 15)
------------------------------------------------------------------------------
FUJI 13:00-15:00 W/FINE C/DRY
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 11 黒沢 琢弥 93 BS 1'17.06 ( 32)/( 32)
2 17 M.サロ YH 1'17.50 ( 8)/( 31)
3 1 星野 一義 BS 1'17.51 ( 23)/( 31)
4 20 A-G.スコット BS 1'17.75 ( 40)/( 42)
5 18 T.ダニエルソン YH 1'17.91 ( 13)/( 27)
6 7 高橋 国光 YH 1'17.95 ( 40)/( 41)
7 9 M.マルティーニ BS 1'18.02 ( 27)/( 27)
8 3 金石 勝智 BS 1'18.09 ( 30)/( 30)
9 25 R.チーヴァー BS 1'18.34 ( 17)/( 25)
10 16 影山 正彦 BS 1'18.58 ( 38)/( 38)
11 15 檜井 保孝 BS 1'18.78 ( 35)/( 35)
12 24 服部 尚貴 BS 1'18.85 ( 32)/( 32)
13 12 古谷 直広 92 BS 1'19.40 ( 27)/( 27)
------------------------------------------------------------------------------
中嶋企画:有松 義紀
※このセッションで合同テストは終了となります。
FUJI 09:00-11:00 W:FINE/C:DRY
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 16 影山 正彦 BS 1'17.98 ( 29)/( 35)
2 20 A-G.スコット BS 1'18.14 ( 21)/( 24)
3 9 M.マルティーニ BS 1'18.29 ( 12)/( 18)
4 11 黒沢 琢弥 BS 1'18.43 ( 18)/( 32)
5 17 M.サロ 93 YH 1'18.90 ( 23)/( 33)
6 1 星野 一義 93 BS 1'18.91 ( 19)/( 22)
7 15 檜井 保孝 BS 1'18.93 ( 34)/( 34)
8 7 高橋 国光 YH 1'19.04 ( 26)/( 33)
9 18 T.ダニエルソン 94 YH 1'19.06 ( 20)/( 22)
10 24 服部 尚貴 BS 1'19.10 ( 19)/( 25)
11 25 R.チーヴァー BS 1'19.13 ( 24)/( 25)
12 3 金石 勝智 94 BS 1'19.21 ( 18)/( 30)
13 12 古谷 直広 92 BS 1'20.00 ( 21)/( 21)
------------------------------------------------------------------------------
FUJI 13:00-15:00 W:FINE/C:DRY
------------------------------------------------------------------------------
Pos. No. Name Lap Time (Lap)
------------------------------------------------------------------------------
1 11 黒沢 琢弥 93 BS 1'18.41 ( 40)/( 41)
2 9 M.マルティーニ BS 1'18.68 ( 7)/( 11)
3 1 星野 一義 BS 1'18.77 ( 40)/( 41)
4 25 R.チーヴァー BS 1'19.00 ( 14)/( 17)
5 20 A-G.スコット BS 1'19.03 ( 21)/( 22)
6 17 M.サロ 93 YH 1'19.04 ( 31)/( 37)
7 7 高橋 国光 YH 1'19.15 ( 14)/( 32)
8 15 檜井 保孝 BS 1'19.21 ( 12)/( 28)
9 3 金石 勝智 94 BS 1'19.40 ( 9)/( 41)
10 24 服部 尚貴 BS 1'19.50 ( 18)/( 19)
11 18 T.ダニエルソン 94 YH 1'19.71 ( 11)/( 19)
12 12 古谷 直広 92 BS 1'20.17 ( 33)/( 33)
13 16 影山 正彦 BS 1'20.53 ( 4)/( 10)
------------------------------------------------------------------------------
中嶋企画/有松 義紀
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-07
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER FINE
第3ヒート(3H) ラップチャート COURSE DRY
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
-------------------------------------------------------------------
1 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
2 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
3 10 10 10 10 10 10 10 10 14 14 14 10 10 10 10 1 1 1 1 1 1
4 15 14 14 14 14 14 14 14 10 10 10 14 14 14 1 10 10 10 10 10 10
5 1 16 16 16 16 16 1 1 1 1 1 1 1 1 14 14 14 14 14 14 14
6 4 11 11 1 1 1 16 16 16 16 16 16 16 16 39 39 39 39 39 39 39
7 11 66 1 11 11 4 4 4 4 12 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
8 39 1 69 12 12 12 12 12 12 4 12 12 12 39 16 16 16 16 16 16 16
9 16 69 39 69 4 69 69 69 69 69 69 39 39 12 12 12 12 69 69 69 69
10 75 4 12 4 69 39 39 39 39 39 39 69 69 69 69 69 69 47 47 47 47
11 64 76 76 39 39 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 76 64 64 64
12 76 39 4 76 76 76 76 64 76 64 64 64 64 64 64 64 47 64 76 2 2
13 68 2 64 33 33 64 64 76 64 76 76 76 76 76 76 47 64 2 2 76 67
14 62 64 33 64 64 62 62 62 62 63 47 47 47 47 47 76 76 67 67 67 76
15 2 33 2 62 62 63 63 63 63 47 2 63 2 2 2 2 2 12 12 12
16 12 12 62 2 2 2 2 2 2 2 63 2 67 67 67 67 67 62 62 62
17 47 63 63 63 63 47 47 47 47 62 62 67 6 6 6 6 62 68 8
18 63 62 66 47 47 8 8 75 75 67 67 62 62 62 3 62 68 8 68
19 67 47 47 75 8 75 75 67 67 6 6 6 3 3 62 3 3 70 70
20 33 75 75 8 75 67 67 6 6 75 3 3 8 8 8 8 8 3
21 6 40 8 66 67 6 6 3 3 3 74 74 74 68 68 68 70 33
22 35 74 67 67 6 3 3 74 74 74 8 8 68 74 63 63 40 61
23 69 8 6 6 3 40 74 40 68 68 68 68 63 63 74 70 61 40
24 40 67 40 3 66 74 40 68 8 8 40 40 40 40 70 45 6
25 8 6 74 40 40 66 66 8 40 40 61 70 70 70 40 74 63
26 3 3 3 74 74 68 68 45 45 45 70 45 45 45 45 40
27 5 68 68 68 68 61 61 61 70 61 45 61 61 61 61 61
28 37 36 36 36 61 45 45 70 61 70 32 32 32 32 5 5
29 70 61 61 61 45 70 70 32 32 32 5 5 5 5 32 32
30 65 32 45 45 70 32 32 5 5 5 35 73 73
31 74 70 32 32 32 5 5 73 73 35 75 41 41
32 31 31 70 70 65 73 73 35 35 73 73 35 44
33 32 73 31 31 5 65 35 66 71 41 41 44
34 73 5 5 65 31 46 41 41 41 71 44 75
35 38 45 65 5 73 35 71 71 44 44
36 9 65 73 73 46 41 44 44 46 46
37 41 41 41 41 78 71 36 46 66
38 61 46 46 46 71 31 65 31 31
39 34 43 43 43 35 44 31 36
40 45 78 78 78 41 36 46 65
41 66 71 71 71 44 37 37
42 36 9 9 34 48 11 78
43 46 37 34 44 36 78
44 71 34 44 35 43 43
45 43 44 37 37 37
-------------------------------------------------------------------------------
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-07
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER FINE
第3ヒート(3H) ラップチャート COURSE DRY
LAPS 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
-------------------------------------------
1 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
2 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
5 14 14 14 14 14 14 14 14 14
6 39 39 4 4
7 4 4 16 16
8 16 16 69 69
9 69 69 39
10 47 47 47
11 2 2
12 64
13 67
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-07 : SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER
SOLAR CAR 第1・2・3ヒート 合計正式結果表 COURSE
POS No DRIVER LAP TOTAL DELAY TEAM/CAR
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 13 TOMOR 1 ホンダ ドリーム号 91 8:18'06.195 64.27Km/h HONDA
2 1 TOMOR 2 ホンダ学園関西ドリーム号 82 8:19'13.698 9 Laps ホンダ関西自
3 15 TOMOR 3 Solar-Pal 80 8:12'42.704 11 Laps ZERO t
4 10 TOMOR 4 スカイブルーワセダ 78 8:14'37.813 13 Laps 早稲田大学永
5 16 TOMOR 5 芦屋大学スカイ・エース 66 8:01'55.934 25 Laps 芦屋大学ソー
6 4 TOMOR 6 東海大学TOKAI-52SR 65 8:05'21.926 26 Laps 東海大学ソー
7 39 TODAY 1 T.H.S.KOBEⅣ 64 8:09'00.463 27 Laps 神戸市立神戸
8 11 TOMOR 7 OMMGアサヤン増刊号 43 7:16'55.973 48 Laps ラフィングサ
9 12 TOMOR 8 ユメカ 57 8:04'53.672 34 Laps HAMA零
10 68 TODAY 2 URANUS Ⅶ 56 8:13'53.732 35 Laps たぬきさんチ
11 62 TODAY 3 EBARA ECO-TECH 56 8:15'10.685 35 Laps H・A・T
12 64 TODAY 4 ソーラーウイング 57 8:02'50.892 34 Laps ベルタデザイ
13 76 TODAY 5 ENEMAX-I 56 8:12'19.546 35 Laps TEAM E
14 2 TOMOR 9 FA和興 58 8:18'07.417 33 Laps 再輝
15 33 TODAY 6 ゴールデンイーグル 51 8:13'55.009 40 Laps 金沢工業大学
16 47 TODAY 7 Ikuei NEO 56 8:13'18.223 35 Laps 育英高専SS
17 63 TODAY 8 サンフューチュア 48 7:56'14.204 43 Laps イワキソーラ
18 67 TODAY 9 Sun Lake 53 8:17'59.300 38 Laps Team S
19 75 TODAY 10 KAI-SC03 42 8:09'33.932 49 Laps YSCRac
20 6 TOMOR 10 ちゃれんじ 47 8:07'14.771 44 Laps NIKKI
21 8 TOMOR 11 久留米ソーラーカラス 48 8:03'07.707 43 Laps 久留米工業大
22 14 TOMOR 12 レンジャク 54 5:43'41.483 37 Laps MARKSソ
23 40 TODAY 11 Head Wind 42 8:15'51.507 49 Laps 横浜国立大学
24 32 TODAY 12 SCIENCE 94 39 8:01'49.526 52 Laps 堺市立工業高
25 31 TODAY 13 RED FIGHTERⅡ 32 8:12'51.396 59 Laps 静岡工科専門
26 70 TODAY 14 33-Ⅱ号 42 8:14'42.946 49 Laps シバタ・ファ
27 35 TODAY 15 DEVeL-Ⅲ 34 7:29'23.360 57 Laps 鈴鹿高専
28 45 TODAY 16 望陽 38 7:52'03.162 53 Laps 東海大学工業
29 69 TODAY 17 かぐや姫 46 6:40'11.480 45 Laps MOC 北見
30 37 TODAY 18 SONEC fire Ⅱ 28 8:06'43.326 63 Laps 日本電子専門
31 65 TODAY 19 M-SUN Ⅱ 29 8:19'03.467 62 Laps 堺市立第2工
32 66 TODAY 20 TSUDA-2 29 7:44'25.051 62 Laps TSUDA
33 73 TODAY 21 ヒメジ マーク1号 33 8:04'36.270 58 Laps 姫路ソーラー
34 5 TOMOR 13 韋駄天 35 6:29'36.737 56 Laps 石川県立工業
35 34 TODAY 22 ソーラーミタカ 24 7:03'52.600 67 Laps KICソーラ
36 9 TOMOR 14 WNCT-改I 23 6:25'41.662 68 Laps 和歌山工業高
37 74 TODAY 23 HOKUSAI-02A 34 6:29'14.099 57 Laps HOKUSA
38 3 TOMOR 15 SUPER ROAD RUNNER 35 7:28'25.472 56 Laps 名古屋工業大
39 38 TODAY 24 西郷どん 22 7:58'27.121 69 Laps 鹿児島情報高
40 71 TODAY 25 SUNANT号 25 6:08'48.711 66 Laps KOMATS
41 48 TODAY 26 サン・ストラクチャー 18 4:10'24.176 73 Laps Solar
42 61 TODAY 27 DO-21 29 5:18'47.851 62 Laps 光洋精工(株
43 41 TODAY 28 空・ゾラ・C 22 5:37'44.036 69 Laps 空・ゾラ・C
44 36 TODAY 29 KAMS-94 15 5:48'28.617 76 Laps 北九州自動車
45 43 TODAY 30 府立堺工6号車 13 6:32'34.466 78 Laps 府立堺工ソー
46 44 TODAY 31 CLEAN EXPRESS 20 6:48'45.216 71 Laps 鳥取大学ソー
47 46 TODAY 32 これでもCARverⅡ'94 15 5:51'13.255 76 Laps 愛知県立愛知
48 78 TODAY 33 SUPER POOR 8 4:27'08.061 83 Laps OVER R
49 42 TODAY 34 solaire bienfait 0 91 Laps solair
FASTEST LAP: 13 ホンダ ドリーム号 4'55.293 6/58 71.49Km/h
提供:鈴鹿サーキット
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-07 : SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER FINE
SOLAR CAR 第3ヒート正式結果表 COURSE DRY
POS No DRIVER LAP TOTAL DELAY TEAM/CAR
------------------------------------------------------------------------------
1 13 TOMOR 1 ホンダ ドリーム号 33 3:05'26.351 62.61Km/h HONDA
2 15 TOMOR 2 Solar-Pal 31 3:04'22.913 2 Laps ZERO t
3 1 TOMOR 3 ホンダ学園関西ドリーム号 31 3:06'54.695 2 Laps ホンダ関西自
4 10 TOMOR 4 スカイブルーワセダ 30 3:06'31.932 3 Laps 早稲田大学永
5 14 TOMOR 5 レンジャク 29 3:08'22.644 4 Laps MARKSソ
6 4 TOMOR 6 東海大学TOKAI-52SR 24 3:00'19.459 9 Laps 東海大学ソー
7 16 TOMOR 7 芦屋大学スカイ・エース 24 3:00'23.079 9 Laps 芦屋大学ソー
8 69 TODAY 1 かぐや姫 24 3:04'14.128 9 Laps MOC 北見
9 39 TODAY 2 T.H.S.KOBEⅣ 23 3:01'25.049 10 Laps 神戸市立神戸
10 47 TODAY 3 Ikuei NEO 23 3:03'46.710 10 Laps 育英高専SS
11 2 TOMOR 8 FA和興 22 3:08'04.729 11 Laps 再輝
12 64 TODAY 4 ソーラーウイング 21 3:00'24.967 12 Laps ベルタデザイ
13 67 TODAY 5 Sun Lake 21 3:07'18.938 12 Laps Team S
14 76 TODAY 6 ENEMAX-I 20 3:04'39.073 13 Laps TEAM E
15 12 TOMOR 9 ユメカ 19 2:59'45.255 14 Laps HAMA零
16 62 TODAY 7 EBARA ECO-TECH 19 3:04'42.153 14 Laps H・A・T
17 8 TOMOR 10 久留米ソーラーカラス 18 3:01'35.283 15 Laps 久留米工業大
18 68 TODAY 8 URANUS Ⅶ 18 3:05'15.975 15 Laps たぬきさんチ
19 70 TODAY 9 33-Ⅱ号 18 3:06'15.446 15 Laps シバタ・ファ
20 3 TOMOR 11 SUPER ROAD RUNNER 17 2:59'20.680 16 Laps 名古屋工業大
21 33 TODAY 10 ゴールデンイーグル 17 3:00'31.926 16 Laps 金沢工業大学
22 61 TODAY 11 DO-21 17 3:04'00.451 16 Laps 光洋精工(株
23 40 TODAY 12 Head Wind 17 3:05'52.928 16 Laps 横浜国立大学
24 6 TOMOR 12 ちゃれんじ 16 3:00'35.927 17 Laps NIKKI
25 63 TODAY 13 サンフューチュア 16 3:02'48.235 17 Laps イワキソーラ
26 45 TODAY 14 望陽 15 2:40'43.360 18 Laps 東海大学工業
27 74 TODAY 15 HOKUSAI-02A 15 2:41'18.996 18 Laps HOKUSA
28 5 TOMOR 13 韋駄天 15 2:58'09.579 18 Laps 石川県立工業
29 32 TODAY 16 SCIENCE 94 15 3:01'08.714 18 Laps 堺市立工業高
30 73 TODAY 17 ヒメジ マーク1号 12 3:00'19.459 21 Laps 姫路ソーラー
31 41 TODAY 18 空・ゾラ・C 12 3:02'32.736 21 Laps 空・ゾラ・C
32 44 TODAY 19 CLEAN EXPRESS 12 3:04'58.101 21 Laps 鳥取大学ソー
33 35 TODAY 20 DEVeL-Ⅲ 11 2:52'54.274 22 Laps 鈴鹿高専
34 75 TODAY 21 KAI-SC03 11 3:07'41.422 22 Laps YSCRac
35 71 TODAY 22 SUNANT号 9 2:26'07.474 24 Laps KOMATS
36 46 TODAY 23 これでもCARverⅡ'94 9 3:06'58.169 24 Laps 愛知県立愛知
37 66 TODAY 24 TSUDA-2 8 3:00'35.927 25 Laps TSUDA
38 31 TODAY 25 RED FIGHTERⅡ 8 3:04'29.677 25 Laps 静岡工科専門
39 36 TODAY 26 KAMS-94 7 3:01'14.569 26 Laps 北九州自動車
40 65 TODAY 27 M-SUN Ⅱ 7 3:06'31.835 26 Laps 堺市立第2工
41 37 TODAY 28 SONEC fire Ⅱ 6 3:01'59.664 27 Laps 日本電子専門
42 78 TODAY 29 SUPER POOR 6 3:04'19.914 27 Laps OVER R
43 11 TOMOR 14 OMMGアサヤン増刊号 5 2:12'09.424 28 Laps ラフィングサ
44 43 TODAY 30 府立堺工6号車 5 3:03'57.095 28 Laps 府立堺工ソー
45 48 TODAY 31 サン・ストラクチャー 4 1:20'09.059 29 Laps Solar
46 34 TODAY 32 ソーラーミタカ 4 2:18'32.317 29 Laps KICソーラ
47 38 TODAY 33 西郷どん 4 3:00'13.566 29 Laps 鹿児島情報高
48 9 TOMOR 15 WNCT-改I 3 1:25'19.794 30 Laps 和歌山工業高
FASTEST LAP: 13 ホンダ ドリーム号 4'58.587 25/33 70.70Km/h
全日本F3選手権 -RIJ- (1994-08-07) Provisional Race Results
For All Japan F3 Championship Rd.12 TIサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver-------------- Car-------------------- Lap -GoalTime- -km/h--
1 39 T.クリステンセン(DK)Toyota Corona 25 42'31.063 130.604
2 37 鈴木 亜久里 (J) Toyota Corona 25 - 3.039
3 10 S.ソーパー (GB) BMW 318i 25 - 3.347
4 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 25 - 8.720
5 36 関谷 正徳 (J) Toyota Corona 25 - 16.416
6 73 L.V.バイエルン (D) BMW 318i 25 - 26.686
7 87 A.レイド (GB) Vauxhall Cavalier 25 - 30.979
8 30 中谷 明彦 (J) BMW 318i 25 - 49.150
9 19 松永 雅博 (J) Toyota Sprinter Marino 25 - 50.485
10 32 影山 正彦 (J) Nissan Sunny 25 - 56.402
11 27 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 25 - 59.779
12 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 25 -1'16.175
13 31 飯田 章 (J) Nissan Sunny 25 -1'21.079
14 21 一ツ山幹雄 (J) BMW 318i 25 -1'40.846
15 6 寺田 陽次朗 (J) Mazda Lantis 25 -1'45.586
16 11 原 貴彦 (J) Honda Civic 24 - 1Lap
17 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 23 - 2Laps
--------------------------- DNC ------------------------------------
2 茂木 和男 (J) BMW 318i 18 - 7Laps
35 A.G.スコット (GB) BMW 318i 17 - 8Laps
8 見崎 清志 (J) Toyota Callola 11 - 14Laps
12 星野 一義 (J) Nissan Premera 6 - 19Laps
3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 5 - 20Laps
17 金海 辰彦 (J) BMW 318i 4 - 21Laps
38 黒澤 琢弥 (J) Toyota Corona 2 - 23Laps
7 長坂 尚樹 (J) Toyota Callola 1 - 24Laps
15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio -
25 新田 守男 (J) Toyota Callola Ceres -
18 木下みつひろ (J) BMW 318i -
******************************************************************************
* Fastest Lap : T.クリステンセン (Toyota Corona) 1'40.189 (133.020 km/h)
提供:TIサーキット英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本F3選手権 -RIJ- (1994-08-07) Provisional Race Results
For All Japan F3 Championship Rd.11 TIサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver-------------- Car-------------------- Lap -GoalTime- -km/h--
1 39 T.クリステンセン(DK)Toyota Corona 25 42'36.245 130.340
2 37 鈴木 亜久里 (J) Toyota Corona 25 - 5.147
3 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 25 - 8.376
4 12 星野 一義 (J) Nissan Premera 25 - 9.039
5 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 25 - 26.842
6 8 見崎 清志 (J) Toyota Callola 25 - 36.486
7 7 長坂 尚樹 (J) Toyota Callola 25 - 38.195
8 35 A.G.スコット (GB) BMW 318i 25 - 39.844
9 10 S.ソーパー (GB) BMW 318i 25 - 57.194
10 73 L.V.バイエルン (D) BMW 318i 25 - 57.496
11 2 茂木 和男 (J) BMW 318i 25 - 58.696
12 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 25 -1'00.205
13 19 松永 雅博 (J) Toyota Sprinter Marino 25 -1'08.333
14 31 飯田 章 (J) Nissan Sunny 25 -1'08.754
15 11 原 貴彦 (J) Honda Civic 25 -1'36.265
16 27 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 25 -1'36.502
17 6 寺田 陽次朗 (J) Mazda Lantis 25 -1'44.848
18 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 24 - 1Lap
19 21 一ツ山幹雄 (J) BMW 318i 24 - 1Lap
20 17 金海 辰彦 (J) BMW 318i 24 - 1Lap
21 32 影山 正彦 (J) Nissan Sunny 24 - 1Lap
--------------------------- DBC ---------------------------------------------
77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 19 - 6Laps
25 新田 守男 (J) Toyota Callola Ceres 15 - 10Laps
38 黒澤 琢弥 (J) Toyota Corona 13 - 12Laps
30 中谷 明彦 (J) BMW 318i 12 - 13Laps
18 木下みつひろ (J) BMW 318i 5 - 20Laps
87 A.レイド (GB) Vauxhall Cavalier 4 - 21Laps
36 関谷 正徳 (J) Toyota Corona 4 - 21Laps
*****************************************************************************
* Fastest Lap : T.クリステンセン (Toyota Corona) 1'40.420 (132.714 km/h)
提供:TIサーキット英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本F3選手権 -RIJ- (1994-08-07) Provisional Race Results
For All Japan F3 Championship Rd.8 TIサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver------------------ Car--------------- Lap-- GoalTime- -km/h--
1 7 M.クルム Tom's 034F/Toyota 25 37'56.912 146.330
2 16 影山 正美 Tom's 033F/Toyota 25 - 5.008
3 8 高木 虎之介 Tom's 033F/Toyota 25 - 9.180
4 50 本山 哲 Dallala F393/Toyota 25 - 17.740
5 62 早田 岳史 Dallala F393/Mugen 25 - 26.667
6 100 W.ヒューズ Dallala F393 310E 25 - 28.666
7 37 柴原 眞介 Dallala F394/Toyota 25 - 31.733
8 3 R.ディーン Dallala F393/Opel 25 - 39.088
9 33 道上 龍 Dallala F394/Toyota 25 - 39.270
10 45 加藤 寛規 Dallala F393/Mugen 25 - 41.063
11 15 土屋 武士 Tom's 033F/Toyota 25 - 42.275
12 9 山本 将之 Dallala F393/Mugen 25 - 45.116
13 65 千石 栄次 Ralt 94C/Mugen 25 - 50.188
14 53 浦吉 浩 Reynard 933/Mugen 25 -1'04.527
15 55 佐田 博文 Tom's 033F/Toyota 25 -1'21.361
16 60 伊藤 勝一 Dallala F393/Mugen 24 - 1Lap
17 81 大文字良浩 Ralt RT36/ 24 - 1Lap
18 83 橋本 昌佳 Ralt RT36/Mugen 24 - 1Lap
19 56 山崎 浩善 Ralt RT36/ 23 - 1Lap
20 10 大西 太一郎 Tom's O33F/Toyota 23 - 2Laps
-------------------------- DNC ------------------------------------
31 小泉 和寛 Dallara F394/Mugen 17 - 8Laps
30 服部 茂章 Tom's 033F/Toyota 16 - 9Laps
73 川本 篤 Dallala F393/Mugen 13 - 12Laps
4 西宮 圭一 Dallala F393/Opel 12 - 13Laps
13 中野 信治 Dallala F393/Mugen 8 - 17Laps
21 勝間田 健一 Dallala F393/Mugen 1 - 24Laps
**************************************************************************
* Fastest Lap : 影山 正美 (Tom's 033F/Toyota) 1'30.338 (147.526 km/h)
提供:TIサーキット英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-07
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER FINE
第2ヒート(2.5H) ラップチャート COURSE DRY
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
--------------------------------------------------------------------
1 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
2 1 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 14 14 14 14 14 14 14
3 15 1 1 1 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 10 10 10 10 10 10 10
4 10 4 14 14 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 15 15 15 15 15
5 16 14 4 4 4 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 4 4 4 4 4
6 39 15 15 15 15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
7 12 39 39 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 11 11 11 11 11
8 68 12 12 39 39 39 39 39 39 11 11 11 11 11 11 11 39 39 39 39 39
9 4 16 11 11 11 11 11 11 11 39 39 39 39 39 39 39 16 16 16 16 13
10 62 11 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 75 75 75 75 14
11 11 62 2 68 68 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 68 64 64 13 10
12 64 2 62 2 75 2 2 2 2 2 68 68 68 68 68 68 64 68 76 14 15
13 2 64 75 75 2 64 64 64 68 68 2 2 76 76 64 64 76 76 68 10 4
14 76 33 68 62 64 76 76 76 76 76 76 76 2 64 76 76 2 62 62 15 1
15 33 75 64 64 62 62 68 68 64 64 64 64 64 2 2 2 62 2 2 4 11
16 45 47 76 76 76 68 63 63 63 63 62 62 62 62 62 62 12 12 13 1 39
17 47 68 33 33 33 63 62 62 62 62 63 63 63 33 33 33 67 47 14 11
18 8 76 5 5 5 5 5 5 5 5 47 47 33 63 63 63 33 63 10 39
19 63 36 47 36 63 33 47 47 47 47 33 33 47 47 47 67 47 67 15 16
20 6 6 63 47 47 47 33 33 33 33 5 5 67 67 67 47 63 33 4 75
21 66 63 36 63 65 65 65 35 67 67 67 67 5 6 6 6 6 13 1
22 67 65 6 65 35 35 35 65 6 6 6 6 6 35 35 35 13 14 11
23 34 35 65 35 6 6 6 67 65 65 35 35 35 8 8 69 14 10 39
24 32 5 35 6 40 67 67 6 40 40 8 8 8 40 69 40 10 15 16
25 48 67 67 67 3 40 40 40 8 8 65 40 40 69 40 13 15 4 75
26 31 74 74 40 67 3 3 8 35 35 40 69 69 3 3 14 4 1 64
27 75 40 3 3 61 61 8 61 3 3 3 3 3 13 13 10 1 11 76
28 70 3 40 61 37 8 61 3 37 37 69 74 37 10 14 4 11 39 68
29 71 37 37 37 8 37 37 37 74 69 37 37 70 14 10 15 39 16 62
30 9 41 61 31 70 70 74 74 69 74 74 65 65 4 4 1 16 75 2
31 40 70 70 41 31 31 38 69 70 70 70 70 13 15 15 12 75 64
32 73 31 41 70 38 74 70 70 32 32 32 31 10 1 1 11 68 68
33 65 46 31 8 32 38 32 38 31 31 31 32 14 12 12 39 64 76
34 37 32 32 38 73 32 31 32 73 73 73 73 4 11 11 16 76 62
35 5 69 73 32 74 73 69 31 9 38 38 13 15 39 39 75 2 2
36 74 73 46 46 9 69 73 73 38 9 9 10 1 16 16 68 62 12
37 35 61 69 73 34 9 9 9 41 41 41 14 12 75 75 64 12 47
38 38 38 38 74 71 34 41 41 13 13 13 4 11 68 68 76 67 63
39 69 48 8 9 41 41 34 34 10 10 10 15 39 76 64 2 33 67
40 44 9 9 34 69 36 66 45 14 14 14 1 16 64 76 62 47 33
41 61 34 34 71 36 66 45 13 4 4 4 12 75 2 2 33 63
42 43 71 71 69 66 45 13 10 15 15 15 11 68 62 62 63 6
43 3 43 43 43 45 46 10 14 1 1 1 39 76 33 33 67
44 36 8 45 45 43 13 14 4 12 12 12 16 2 63 63 47
45 78 45 66 66 46 10 4 15 39 11 11 75 64 47 47 6
-------------------------------------------------------------------------------
FIA ELECTRO SOLAR CUP
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94
第2ヒート(2.5H) ラップチャート
LAPS 21 22 23 24 25 26 27 28
--------------------------------------------------------------------
1 13 13 13 13 13 13 13 13
2 14 14 14 14 14 13 13 13
3 10 10 10 10 13
4 15 15 15 13 14
5 1 1 1 14
6 4 4 13 10
7 13 13 14
8 14 14 10
9 10 10 15
10 15 15 1
11 1 1
12 4 4
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
-------------------------------------------------------------------------------
提供:鈴鹿サーキットランド
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-07
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94
SOLAR CAR 第3ヒート スターティング グリッド表
-------------------------------------------------------------------------------
[ 1] 13 ホンダ ドリーム号 HONDA R&D
[ 2] 14 レンジャク MARKSソーラーカーチーム
[ 3] 10 スカイブルーワセダ 早稲田大学永田研究室
[ 4] 15 Solar-Pal ZERO to DARWIN
[ 5] 1 ホンダ学園関西ドリーム号 ホンダ関西自動車整備専門学校
[ 6] 4 東海大学TOKAI-52S 東海大学ソーラーカーチーム
[ 7] 11 OMMGアサヤン増刊号 ラフィングサン・レーシング
[ 8] 39 T.H.S.KOBEⅣ 神戸市立神戸工業高校
[ 9] 16 芦屋大学スカイ・エース 芦屋大学ソーラーカープロジェク
[ 10] 75 KAI-SC03 YSCRacingStaffX
[ 11] 64 ソーラーウイング ベルタデザイン-DDS
[ 12] 76 ENEMAX-I TEAM ENEMAX
[ 13] 68 URANUS Ⅶ たぬきさんチーム
[ 14] 62 EBARA ECO-TEC H・A・T レーシングチーム
[ 15] 2 FA和興 再輝
[ 16] 12 ユメカ HAMA零
[ 17] 47 Ikuei NEO 育英高専SSG
[ 18] 63 サンフューチュア イワキソーラーカーレーシングチ
[ 19] 67 Sun Lake Team SunLake
[ 20] 33 ゴールデンイーグル 金沢工業大学 夢考房
[ 21] 6 ちゃれんじ NIKKI SEED PROJ
[ 22] 35 DEVeL-Ⅲ 鈴鹿高専
[ 23] 69 かぐや姫 MOC 北見
[ 24] 40 Head Wind 横浜国立大学TOYS倶楽部
[ 25] 8 久留米ソーラーカラス 久留米工業大学ソーラーカー開発
[ 26] 3 SUPER ROAD RU 名古屋工業大学S-EV開発部
[ 27] 5 韋駄天 石川県立工業高校ソーラーカー研
[ 28] 37 SONEC fire Ⅱ 日本電子専門学校ソーラーカーレ
[ 29] 70 33-Ⅱ号 シバタ・ファミリー・ソーラーカ
[ 30] 65 M-SUN Ⅱ 堺市立第2工業高等学校自動車課
[ 31] 74 HOKUSAI-02A HOKUSAIサイトウ工研
[ 32] 31 RED FIGHTERⅡ 静岡工科専門学校
[ 33] 32 SCIENCE 94 堺市立工業高等学校科学部
[ 34] 73 ヒメジ マーク1号 姫路ソーラーカークラブ
[ 35] 38 西郷どん 鹿児島情報高校ソーラーカーチー
[ 36] 9 WNCT-改I 和歌山工業高等専門学校
[ 37] 41 空・ゾラ・C 空・ゾラ・C 中部大学
[ 38] 61 DO-21 光洋精工(株)自動車クラブ
[ 39] 34 ソーラーミタカ KICソーラー
[ 40] 45 望陽 東海大学工業高等学校
[ 41] 66 TSUDA-2 TSUDA
[ 42] 36 KAMS-94 北九州自動車整備専門学校
[ 43] 46 これでもCARverⅡ’9 愛知県立愛知工業高等学校
[ 44] 71 SUNANT号 KOMATSU.SUNANT
[ 45] 43 府立堺工6号車 府立堺工ソーラーカーチーム
[ 46] 48 サン・ストラクチャー Solar Power Lab
[ 47] 44 CLEAN EXPRESS 鳥取大学ソーラーカー同好会
[ 48] 78 SUPER POOR OVER RICH
[ 49] 42 solaire bienf solairebienfait
提供:鈴鹿サーキットランド
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-07 :
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94
SOLAR CAR 第1・2ヒート 合計正式結果表 POS NO DRIVER LAP TOTAL DELAY TEAM/CAR
-------------------------------------------------------------------------------
1 13 TOMOR 1 ホンダ ドリーム号 58 5:12'39.844 65.26Km/h HONDA
2 1 TOMOR 2 ホンダ学園関西ドリーム号 51 5:12'19.003 7 Laps ホンダ関西自
3 15 TOMOR 3 Solar-Pal 49 5:08'19.791 9 Laps ZERO t
4 10 TOMOR 4 スカイブルーワセダ 48 5:08'05.881 10 Laps 早稲田大学永
5 16 TOMOR 5 芦屋大学スカイ・エース 42 5:01'32.855 16 Laps 芦屋大学ソー
6 4 TOMOR 6 東海大学TOKAI-52SR 41 5:05'02.467 17 Laps 東海大学ソー
7 39 TODAY 1 T.H.S.KOBEⅣ 41 5:07'35.414 17 Laps 神戸市立神戸
8 11 TOMOR 7 OMMGアサヤン増刊号 38 5:04'46.549 20 Laps ラフィングサ
9 12 TOMOR 8 ユメカ 38 5:05'08.417 20 Laps HAMA零
10 68 TODAY 2 URANUS Ⅶ 38 5:08'37.757 20 Laps たぬきさんチ
11 62 TODAY 3 EBARA ECO-TECH 37 5:10'28.532 21 Laps H・A・T
12 64 TODAY 4 ソーラーウイング 36 5:02'25.925 22 Laps ベルタデザイ
13 76 TODAY 5 ENEMAX-I 36 5:07'40.473 22 Laps TEAM E
14 2 TOMOR 9 FA和興 36 5:10'02.688 22 Laps 再輝
15 33 TODAY 6 ゴールデンイーグル 34 5:13'23.083 24 Laps 金沢工業大学
16 47 TODAY 7 Ikuei NEO 33 5:09'31.513 25 Laps 育英高専SS
17 63 TODAY 8 サンフューチュア 32 4:53'25.969 26 Laps イワキソーラ
18 67 TODAY 9 Sun Lake 32 5:10'40.362 26 Laps Team S
19 75 TODAY 10 KAI-SC03 31 5:01'52.510 27 Laps YSCRac
20 6 TOMOR 10 ちゃれんじ 31 5:06'38.844 27 Laps NIKKI
21 8 TOMOR 11 久留米ソーラーカラス 30 5:01'32.424 28 Laps 久留米工業大
22 14 TOMOR 12 レンジャク 25 2:35'18.839 33 Laps MARKSソ
23 40 TODAY 11 Head Wind 25 5:09'58.579 33 Laps 横浜国立大学
24 32 TODAY 12 SCIENCE 94 24 5:00'40.812 34 Laps 堺市立工業高
25 31 TODAY 13 RED FIGHTERⅡ 24 5:08'21.719 34 Laps 静岡工科専門
26 70 TODAY 14 33-Ⅱ号 24 5:08'27.500 34 Laps シバタ・ファ
27 35 TODAY 15 DEVeL-Ⅲ 23 4:36'29.086 35 Laps 鈴鹿高専
28 45 TODAY 16 望陽 23 5:11'19.802 35 Laps 東海大学工業
29 69 TODAY 17 かぐや姫 22 3:35'57.352 36 Laps MOC 北見
30 37 TODAY 18 SONEC fire Ⅱ 22 5:04'43.662 36 Laps 日本電子専門
31 65 TODAY 19 M-SUN Ⅱ 22 5:12'31.632 36 Laps 堺市立第2工
32 66 TODAY 20 TSUDA-2 21 4:43'49.124 37 Laps TSUDA
33 73 TODAY 21 ヒメジ マーク1号 21 5:04'16.811 37 Laps 姫路ソーラー
34 5 TOMOR 13 韋駄天 20 3:31'27.158 38 Laps 石川県立工業
35 34 TODAY 22 ソーラーミタカ 20 4:45'20.283 38 Laps KICソーラ
36 9 TOMOR 14 WNCT-改I 20 5:00'21.868 38 Laps 和歌山工業高
37 74 TODAY 23 HOKUSAI-02A 19 3:47'55.103 39 Laps HOKUSA
38 3 TOMOR 15 SUPER ROAD RUNNER 18 4:29'04.792 40 Laps 名古屋工業大
39 38 TODAY 24 西郷どん 18 4:58'13.555 40 Laps 鹿児島情報高
40 71 TODAY 25 SUNANT号 16 3:42'41.237 42 Laps KOMATS
41 48 TODAY 26 サン・ストラクチャー 14 2:50'15.117 44 Laps Solar
42 61 TODAY 27 DO-21 12 2:14'47.400 46 Laps 光洋精工(株
43 41 TODAY 28 空・ゾラ・C 10 2:35'11.300 48 Laps 空・ゾラ・C
44 36 TODAY 29 KAMS-94 8 2:47'14.048 50 Laps 北九州自動車
45 43 TODAY 30 府立堺工6号車 8 3:28'37.371 50 Laps 府立堺工ソー
46 44 TODAY 31 CLEAN EXPRESS 8 3:43'47.115 50 Laps 鳥取大学ソー
47 46 TODAY 32 これでもCARverⅡ'94 6 2:44'15.086 52 Laps 愛知県立愛知
48 78 TODAY 33 SUPER POOR 2 1:22'48.147 56 Laps OVER R
49 42 TODAY 34 solaire bienfait 0 58 Laps solair
FASTEST LAP: 13 ホンダ ドリーム号 4’55.293 6/58 71.49km/h
提供:鈴鹿サーキット
/e
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-07 :
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER FINE
SOLAR CAR 第2ヒート正式結果表 COURSE DRY
POS No DRIVER TYPE LAP TOTAL DELAY TIME TEAM/CAR
--------------------------------------------------------------------------------------
1 13 TOMOR 1 ホンダ ドリーム号 28 2:37'20.519 5'02.427 HONDA R
2 14 TOMOR 2 レンジャク 25 2:35'18.839 5'35.282 MARKSソー
3 10 TOMOR 3 スカイブルーワセダ 24 2:34'53.679 5'34.217 早稲田大学永田
4 15 TOMOR 4 Solar-Pal 23 2:35'21.311 6'14.481 ZERO to
5 1 TOMOR 5 ホンダ学園関西ドリーム号 23 2:37'24.065 5'57.474 ホンダ関西自動
6 4 TOMOR 6 東海大学TOKAI-52SR 22 2:33'10.072 6'20.599 東海大学ソーラ
7 11 TOMOR 7 OMMGアサヤン増刊号 20 2:33'47.100 7'10.520 ラフィングサン
8 39 TODAY 1 T.H.S.KOBEⅣ 20 2:37'17.023 7'29.534 神戸市立神戸工
9 16 TOMOR 8 芦屋大学スカイ・エース 19 2:31'16.769 6'58.274 芦屋大学ソーラ
10 75 TODAY 2 KAI-SC03 19 2:34'04.466 7'36.234 YSCRaci
11 64 TODAY 3 ソーラーウイング 18 2:30'01.759 7'38.755 ベルタデザイン
12 76 TODAY 4 ENEMAX-I 18 2:30'27.555 7'28.600 TEAM EN
13 68 TODAY 5 URANUS Ⅶ 18 2:32'19.925 7'29.439 たぬきさんチー
14 62 TODAY 6 EBARA ECO-TECH 18 2:33'16.976 7'02.695 H・A・T レ
15 2 TOMOR 9 FA和興 18 2:34'43.821 8'23.083 再輝
16 12 TOMOR 10 ユメカ 17 2:30'44.929 7'21.478 HAMA零
17 47 TODAY 7 Ikuei NEO 17 2:36'25.016 8'22.616 育英高専SSG
18 63 TODAY 8 サンフューチュア 17 2:36'45.269 8'05.100 イワキソーラー
19 67 TODAY 9 Sun Lake 17 2:37'18.596 7'42.754 Team Su
20 33 TODAY 10 ゴールデンイーグル 17 2:37'19.429 8'31.323 金沢工業大学
21 6 TOMOR 11 ちゃれんじ 16 2:36'09.375 7'45.273 NIKKI S
22 35 TODAY 11 DEVeL-Ⅲ 15 2:31'07.345 8'05.892 鈴鹿高専
23 69 TODAY 12 かぐや姫 15 2:36'47.023 7'56.026 MOC 北見
24 40 TODAY 13 Head Wind 15 2:38'40.824 9'21.733 横浜国立大学T
25 8 TOMOR 12 久留米ソーラーカラス 14 2:26'48.217 9'13.756 久留米工業大学
26 3 TOMOR 13 SUPER ROAD RUNNER 14 2:32'58.781 7'40.967 名古屋工業大学
27 5 TOMOR 14 韋駄天 12 1:58'25.988 8'41.203 石川県立工業高
28 37 TODAY 14 SONEC fire Ⅱ 12 2:28'35.64810'59.428 日本電子専門学
29 70 TODAY 15 33-Ⅱ号 12 2:35'22.41511'31.465 シバタ・ファミ
30 65 TODAY 16 M-SUN Ⅱ 12 2:36'38.549 9'58.241 堺市立第2工業
31 74 TODAY 17 HOKUSAI-02A 11 2:12'42.79210'23.661 HOKUSAI
32 31 TODAY 18 RED FIGHTERⅡ 11 2:29'47.22910'31.313 静岡工科専門学
33 32 TODAY 19 SCIENCE 94 11 2:29'57.86612'01.898 堺市立工業高等
34 73 TODAY 20 ヒメジ マーク1号 11 2:32'32.00111'26.957 姫路ソーラーカ
35 38 TODAY 21 西郷どん 10 2:24'18.08011'08.647 鹿児島情報高校
36 9 TOMOR 15 WNCT-改I 10 2:31'50.17413'41.627 和歌山工業高等
37 41 TODAY 22 空・ゾラ・C 10 2:35'11.30012'37.785 空・ゾラ・C
38 61 TODAY 23 DO-21 7 1:20'09.68710'39.121 光洋精工(株)
39 34 TODAY 24 ソーラーミタカ 7 2:16'30.26314'54.062 KICソーラー
40 45 TODAY 25 望陽 7 2:38'19.205 8'33.291 東海大学工業高
41 66 TODAY 26 TSUDA-2 6 2:11'06.977 9'56.049 TSUDA
42 36 TODAY 27 KAMS-94 5 1:27'47.916 9'12.407 北九州自動車整
43 46 TODAY 28 これでもCARverⅡ'94 5 2:28'59.70613'20.408 愛知県立愛知工
44 71 TODAY 29 SUNANT号 4 1:07'11.55315'09.831 KOMATSU
45 43 TODAY 30 府立堺工6号車 4 2:10'13.11319'06.070 府立堺工ソーラ
46 48 TODAY 31 サン・ストラクチャー 1 16'32.45516'32.455 Solar P
47 44 TODAY 32 CLEAN EXPRESS 1 1:51'31.144**'**.*** 鳥取大学ソーラ
48 78 TODAY 33 SUPER POOR 0 OVER RI
FASTEST LAP: 13 ホンダ ドリーム号 5’02.427 25/28
全日本F3選手権 -RIJ- (1994-08-06) Qualify-Session
For All Japan F3 Championship Rd.6 TIサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver------------- Car ------------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 7 M.クルム Tom's 034F/Toyota 1'29.205 149.400
2 16 影山 正美 Tom's 033F/Toyota 1'29.292 0.087 149.254
3 8 高木 虎之介 Tom's 033F/Toyota 1'29.522 0.317 148.871
4 50 本山 哲 Dallala F393/Toyota 1'29.587 0.382 148.763
5 37 柴原 眞介 Dallala F394/Toyota 1'29.805 0.600 148.402
6 13 中野 信治 Dallala F393/Mugen 1'29.831 0.626 148.359
7 62 早田 岳史 Dallala F393/Mugen 1'29.855 0.650 148.319
8 100 W.ヒューズ Dallala F393 310E 1'29.947 0.742 148.167
9 3 R.ディーン Dallala F393/Opel 1'29.962 0.757 148.143
10 33 道上 龍 Dallala F394/Toyota 1'30.072 0.867 147.962
11 45 加藤 寛規 Dallala F393/Mugen 1'30.190 0.985 147.768
12 30 服部 茂章 Tom's 033F/Toyota 1'30.231 1.026 147.701
13 15 土屋 武士 Tom's 033F/Toyota 1'30.241 1.036 147.685
14 73 川本 篤 Dallala F393/Mugen 1'30.626 1.421 147.057
15 65 千石 栄次 Ralt 94C/Mugen 1'30.856 1.651 146.685
16 60 伊藤 勝一 Dallala F393/Mugen 1'30.973 1.768 146.496
17 9 山本 将之 Dallala F393/Mugen 1'30.979 1.774 146.487
18 4 西宮 圭一 Dallala F393/Opel 1'31.031 1.826 146.403
19 10 大西 太一郎 Tom's O33F/Toyota 1'31.077 1.872 146.329
20 31 小泉 和寛 Dallara F394/Mugen 1'31.258 2.053 146.039
21 21 勝間田 健一 Dallala F393/Mugen 1'31.693 2.488 145.346
22 53 浦吉 浩 Reynard 933/Mugen 1'31.861 2.656 145.080
23 55 佐田 博文 Tom's 033F/Toyota 1'32.872 3.667 143.501
24 81 大文字良浩 Ralt RT36/ 1'33.447 4.242 142.618
25 83 橋本 昌佳 Ralt RT36/Mugen 1'34.506 5.301 141.020
26 56 山崎 Ralt RT36/ 1'36.826 7.621 137.641
****************************************************************************
提供:TIサーキット英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
全日本ツーリングカー選手権 -RIJ- (1994-08-06) Qualify-Session
For All Japan Touring Car Championship Rd.6 TIサーキット英田 : (3.702km)
P No. Driver-------------- Car ------------------ Best-LapT Behind -km/h-
1 87 A.レイド (GB) Vauxhall Cavalier 1'38.376 135.472
2 37 鈴木 亜久里 (J) Toyota Corona 1'38.702 0.326 135.025
3 39 T.クリステンセン(DK)Toyota Corona 1'38.743 0.367 134.969
4 36 関谷 正徳 (J) Toyota Corona 1'38.785 0.409 134.911
5 10 S.ソーパー (GB) BMW 318i 1'38.792 0.416 134.902
6 38 黒澤 琢弥 (J) Toyota Corona 1'38.833 0.457 134.846
7 14 服部 尚貴 (J) Honda Civic Ferio 1'39.005 0.629 134.611
8 12 星野 一義 (J) Nissan Premera 1'39.036 0.660 134.569
9 25 新田 守男 (J) Toyota Callola Ceres 1'39.217 0.841 134.324
10 32 影山 正彦 (J) Nissan Sunny 1'39.796 1.420 133.544
11 73 L.V.バイエルン (D) BMW 318i 1'39.808 1.432 133.528
12 15 田中 哲也 (J) Honda Civic Ferio 1'39.869 1.493 133.447
13 3 長谷見 昌弘 (J) Nissan Premera 1'40.143 1.767 133.082
14 16 中子 修 (J) Honda Civic Ferio 1'40.320 1.944 132.847
15 7 長坂 尚樹 (J) Toyota Callola 1'40.353 1.977 132.803
16 27 土屋 圭市 (J) Honda Civic Ferio 1'40.376 2.000 132.773
17 8 見崎 清志 (J) Toyota Callola 1'40.402 2.026 132.738
18 31 飯田 章 (J) Nissan Sunny 1'40.688 2.312 132.361
19 11 原 貴彦 (J) Honda Civic 1'40.773 2.397 132.250
20 18 木下みつひろ (J) BMW 318i 1'40.803 2.427 132.210
21 19 松永 雅博 (J) Toyota Sprinter Marino 1'40.866 2.490 132.128
22 30 中谷 明彦 (J) BMW 318i 1'41.027 2.651 131.917
23 35 A.G.スコット (GB) BMW 318i 1'41.074 2.698 131.856
24 2 茂木 和男 (J) BMW 318i 1'41.377 3.001 131.462
25 77 清水 和夫 (J) Honda Civic Ferio 1'41.494 3.118 131.310
26 6 寺田 陽次朗 (J) Mazda Lantis 1'41.982 3.606 130.682
27 21 一ツ山幹雄 (J) BMW 318i 1'42.466 4.090 130.065
28 17 金海 辰彦 (J) BMW 318i 1'44.189 5.813 127.914
****************************************************************************
提供:TIサーキット英田
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-06 :
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94
SOLAR CAR 第2ヒート スターティング グリッド表
----------------------------------------------------------------------
[ 1] 13 ホンダ ドリーム号 HONDA R&D
[ 2] 1 ホンタ゛学園関西校ト゛リー ホンダ関西自動車整備専門学校
[ 3] 15 Solar-Pal ZERO to DARWIN
[ 4] 10 スカイブルーワセダ 早稲田大学永田研究室
[ 5] 16 芦屋大学スカイ・エース 芦屋大学ソーラーカープロジェク
[ 6] 39 T.H.S.KOBEⅣ 神戸市立神戸工業高校
[ 7] 12 ユメカ HAMA零
[ 8] 68 URANUS Ⅶ たぬきさんチーム
[ 9] 4 東海大学TOKAI-52S 東海大学ソーラーカーチーム
[ 10] 62 EBARA ECO-TEC H・A・T レーシングチーム
[ 11] 11 OMMGアサヤン増刊号 ラフィングサン・レーシング
[ 12] 64 ソーラーウイング ベルタデザイン-DDS
[ 13] 2 FA和興 再輝
[ 14] 76 ENEMAX-I TEAM ENEMAX
[ 15] 33 ゴールデンイーグル 金沢工業大学 夢考房
[ 16] 45 望陽 東海大学工業高等学校
[ 17] 47 Ikuei NEO 育英高専SSG
[ 18] 8 久留米ソーラーカラス 久留米工業大学ソーラーカー開発
[ 19] 63 サンフューチュア イワキソーラーカーレーシングチ
[ 20] 6 ちゃれんじ NIKKI SEED PROJ
[ 21] 66 TSUDA-2 TSUDA
[ 22] 67 Sun Lake Team SunLake
[ 23] 34 ソーラーミタカ KICソーラー
[ 24] 32 SCIENCE 94 堺市立工業高等学校科学部
[ 25] 48 サン・ストラクチャー Solar Power Lab
[ 26] 31 RED FIGHTERⅡ 静岡工科専門学校
[ 27] 75 KAI-SC03 YSCRacingStaffX
[ 28] 70 33-Ⅱ号 シバタ・ファミリー・ソーラーカ
[ 29] 71 SUNANT号 KOMATSU.SUNANT
[ 30] 9 WNCT-改I 和歌山工業高等専門学校
[ 31] 40 Head Wind 横浜国立大学TOYS倶楽部
[ 32] 73 ヒメジ マーク1号 姫路ソーラーカークラブ
[ 33] 65 M-SUN Ⅱ 堺市立第2工業高等学校自動車課
[ 34] 37 SONEC fire Ⅱ 日本電子専門学校ソーラーカーレ
[ 35] 5 韋駄天 石川県立工業高校ソーラーカー研
[ 36] 74 HOKUSAI-02A HOKUSAIサイトウ工研
[ 37] 35 DEVeL-Ⅲ 鈴鹿高専
[ 38] 38 西郷どん 鹿児島情報高校ソーラーカーチー
[ 39] 69 かぐや姫 MOC 北見
[ 40] 44 CLEAN EXPRESS 鳥取大学ソーラーカー同好会
[ 41] 61 DO-21 光洋精工(株)自動車クラブ
[ 42] 43 府立堺工6号車 府立堺工ソーラーカーチーム
[ 43] 3 SUPER ROAD RU 名古屋工業大学S-EV開発部
[ 44] 36 KAMS-94 北九州自動車整備専門学校
[ 45] 78 SUPER POOR OVER RICH
[ 46] 46 これでもCARverⅡ’9 愛知県立愛知工業高等学校
[ 47] 14 レンジャク MARKSソーラーカーチーム
[ 48] 77 ひまわり 近畿通商産業局夢創造の会
[ 49] 41 空・ゾラ・C 空・ゾラ・C 中部大学
[ 50] 42 solaire bienf solairebienfait
提供:鈴鹿サーキット
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-06
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER FINE
SOLAR CAR 第1ヒート(2.5H)正式結果表 COURSE DRY
POS No DRIVER LAP TOTAL TIME TEAM/CAR
------------------------------------------------------------------------------
1 13 TOMOR 1 ホンダ ドリーム号 30 2:35'19.325 4'55.293 HONDA
2 1 TOMOR 2 ホンダ学園関西校ドリーム号 28 2:34'54.938 5'03.827 ホンダ関西自
3 15 TOMOR 3 Solar-Pal 26 2:32'58.480 5'06.599 ZERO t
4 10 TOMOR 4 スカイブルーワセダ 24 2:33'12.202 5'51.036 早稲田大学永
5 16 TOMOR 5 芦屋大学スカイ・エース 23 2:30'16.086 6'00.687 芦屋大学ソー
6 39 TODAY 1 T.H.S.KOBEⅣ 21 2:30'18.391 6'36.747 神戸市立神戸
7 12 TOMOR 6 ユメカ 21 2:34'23.488 6'56.045 HAMA零
8 68 TODAY 2 URANUS Ⅶ 20 2:36'17.832 7'16.034 たぬきさんチ
9 4 TOMOR 7 東海大学TOKAI-52SR 19 2:31'52.395 5'23.759 東海大学ソー
10 62 TODAY 3 EBARA ECO-TECH 19 2:37'11.556 7'01.172 H・A・T
11 11 TOMOR 8 OMMGアサヤン増刊号 18 2:30'59.449 7'00.458 ラフィングサ
12 64 TODAY 4 ソーラーウイング 18 2:32'24.166 7'53.794 ベルタデザイ
13 2 TOMOR 9 FA和興 18 2:35'18.867 8'13.579 再輝
14 76 TODAY 5 ENEMAX-I 18 2:37'12.918 7'59.228 TEAM E
15 33 TODAY 6 ゴールデンイーグル 17 2:36'03.654 8'11.054 金沢工業大学
16 45 TODAY 7 望陽 16 2:33'00.597 8'16.713 東海大学工業
17 47 TODAY 8 Ikuei NEO 16 2:33'06.497 8'45.385 育英高専SS
18 8 TOMOR 10 久留米ソーラーカラス 16 2:34'44.207 8'17.331 久留米工業大
19 63 TODAY 9 サンフューチュア 15 2:16'40.700 7'38.409 イワキソーラ
20 6 TOMOR 11 ちゃれんじ 15 2:30'29.469 7'00.458 NIKKI
21 66 TODAY 10 TSUDA-2 15 2:32'42.147 7'18.986 TSUDA
22 67 TODAY 11 Sun Lake 15 2:33'21.766 8'27.857 Team S
23 34 TODAY 12 ソーラーミタカ 13 2:28'50.020 10'29.297 KICソーラ
24 32 TODAY 13 SCIENCE 94 13 2:30'42.946 9'14.608 堺市立工業高
25 48 TODAY 14 サン・ストラクチャー 13 2:33'42.662 8'42.966 Solar
26 31 TODAY 15 RED FIGHTERⅡ 13 2:38'34.490 9'08.090 静岡工科専門
27 75 TODAY 16 KAI-SC03 12 2:27'48.044 8'44.800 YSCRac
28 70 TODAY 17 33-Ⅱ号 12 2:33'05.085 11'05.916 シバタ・ファ
29 71 TODAY 18 SUNANT号 12 2:35'29.684 10'20.631 KOMATS
30 9 TOMOR 12 WNCT-改I 10 2:28'31.694 12'35.734 和歌山工業高
31 40 TODAY 19 Head Wind 10 2:31'17.755 13'07.246 横浜国立大学
32 73 TODAY 20 ヒメジ マーク1号 10 2:31'44.810 13'44.772 姫路ソーラー
33 65 TODAY 21 M-SUN Ⅱ 10 2:35'53.083 9'33.298 堺市立第2工
34 37 TODAY 22 SONEC fire Ⅱ 10 2:36'08.014 9'15.643 日本電子専門
35 5 TOMOR 13 韋駄天 8 1:33'01.170 9'10.626 石川県立工業
36 74 TODAY 23 HOKUSAI-02A 8 1:35'12.311 10'03.181 HOKUSA
37 35 TODAY 24 DEVeL-Ⅲ 8 2:05'21.741 7'38.796 鈴鹿高専
38 38 TODAY 25 西郷どん 8 2:33'55.475 10'35.651 鹿児島情報高
39 69 TODAY 26 かぐや姫 7 59'10.329 8'13.155 MOC 北見
40 44 TODAY 27 CLEAN EXPRESS 7 1:52'15.971 13'00.085 鳥取大学ソー
41 61 TODAY 28 DO-21 5 54'37.713 10'17.132 光洋精工(株
42 43 TODAY 29 府立堺工6号車 4 1:18'24.258 12'25.758 府立堺工ソー
43 3 TOMOR 14 SUPER ROAD RUNNER 4 1:56'06.011 8'32.462 名古屋工業大
44 36 TODAY 30 KAMS-94 3 1:19'26.132 9'57.289 北九州自動車
45 78 TODAY 31 SUPER POOR 2 1:22'48.147 33'26.723 OVER R
46 46 TODAY 32 これでもCARverⅡ'94 1 15'15.380 15'15.380 愛知県立愛知
14 TOMOR 15 レンジャク 0 MARKSソ
77 TODAY 33 ひまわり 0 近畿通商産
41 TODAY 34 空・ゾラ・C 0 空・ゾラ・C
42 TODAY 35 solaire bienfait 0 solair
------------------------------------------------------------------------------
FASTEST LAP: 13 ホンダ ドリーム号 4'55.293 6/30 71.49Km/h
提供:鈴鹿サーキットランド
全日本ツーリングカー選手権 第11 12戦
日程 1994年8月6日(土)~7日(日)
場所 TIサーキット英田
チーム オブジェクトT
マシン BPオイル・トランピオシビック
ドライバー 原 貴彦
1994年8月6日 予選 1回目 10:30~11:00
2回目 15:15~15:45
TIME 1'40"773 予選ポジション19番手
連戦、連日の猛暑の中で行なわれている全日本ツーリングカー選手権も終盤戦。コロナ勢の安定した仕上りと、コースによって見せるボクソールの速さに加えて、シビック勢も上位に姿を見せるようになった。
オブジェクトTは、今回33が不参加。11はシーケンシャルミッションを搭載しての参戦だ。1回目の予選は、2回のタイムアタックで1'40"773をマーク。2回目の予選もタイムアタックを試みたがタイムアップは望めなかった。実際午後になって暑さが増し、午前中のタイムを上回ったのは、1回目にタイムアタックできなかった36関谷選手だけだった。結果的には19番手のポジション。だが、1'38秒台が6台、39秒台が6台、40秒台が9台という混戦状態であり、決して上位を狙えない位置ではないと思っている。
チーム監督の鈴木哲雄は、第12戦は6位を狙ってるとのこと。
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-06 SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER/FINE
SOLAR CAR 予選結果表 COURSE/DRY
POS No DRIVER LAP-TIME DELAY LAP TEAM/CAR
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 13 TOMOR 1 ホンダ ドリーム号 4'04.648 86.28Km/h 2/ 7 HONDA R&
2 11 TOMOR 2 OMMGアサヤン増刊号 4'24.525 19.877 4/ 4 ラフィングサン・
3 4 TOMOR 3 東海大学TOKAI-52SR 4'33.725 29.077 2/ 5 東海大学ソーラー
4 15 TOMOR 4 Solar-Pal 4'34.313 29.665 5/ 5 ZERO to
5 62 TODAY 1 EBARA ECO-TECH 4'38.277 33.629 5/ 5 H・A・T レー
6 14 TOMOR 5 レンジャク 4'53.763 49.115 6/10 MARKSソーラ
7 1 TOMOR 6 ホンダ学園関西ドリーム号 5'06.419 1'01.771 3/ 8 ホンダ関西自動車
8 64 TODAY 2 ソーラーウイング 5'19.652 1'15.004 6/ 7 ベルタデザイン-
9 70 TODAY 3 33-Ⅱ号 5'40.900 1'36.252 2/ 4 シバタ・ファミリ
10 6 TOMOR 7 ちゃれんじ 5'42.488 1'37.840 7/ 8 NIKKI SE
11 10 TOMOR 8 スカイブルーワセダ 5'50.030 1'45.382 5/ 6 早稲田大学永田研
12 16 TOMOR 9 芦屋大学スカイ・エース 5'50.968 1'46.320 2/ 7 芦屋大学ソーラー
13 33 TODAY 4 ゴールデンイーグル 5'51.242 1'46.594 2/ 8 金沢工業大学 夢
14 35 TODAY 5 DEVeL-Ⅲ 6'00.988 1'56.340 4/ 4 鈴鹿高専
15 5 TOMOR10 韋駄天 6'18.408 2'13.760 2/ 2 石川県立工業高校
16 76 TODAY 6 ENEMAX-I 6'20.707 2'16.059 3/ 4 TEAM ENE
17 12 TOMOR11 ユメカ 6'29.350 2'24.702 3/ 5 HAMA零
18 63 TODAY 7 サンフューチュア 6'34.845 2'30.197 2/ 4 イワキソーラーカ
19 66 TODAY 8 TSUDA-2 6'39.247 2'34.599 2/ 7 TSUDA
20 48 TODAY 9 サン・ストラクチャー 6'41.810 2'37.162 2/ 4 Solar Po
21 67 TODAY10 Sun Lake 6'47.540 2'42.892 2/ 3 Team Sun
22 39 TODAY11 T.H.S.KOBEⅣ 6'55.453 2'50.805 2/ 2 神戸市立神戸工業
23 77 TODAY12 ひまわり 7'05.774 3'01.126 2/ 2 近畿通商産業局夢
24 8 TOMOR12 久留米ソーラーカラス 7'08.242 3'03.594 2/ 3 久留米工業大学ソ
25 31 TODAY13 RED FIGHTERⅡ 7'11.763 3'07.115 2/ 3 静岡工科専門学校
26 2 TOMOR13 FA和興 7'19.975 3'15.327 2/ 6 再輝
27 37 TODAY14 SONEC fire Ⅱ 7'20.527 3'15.879 8/ 8 日本電子専門学校
28 74 TODAY15 HOKUSAI-02A 7'22.280 3'17.632 2/ 3 HOKUSAIサ
29 69 TODAY16 かぐや姫 7'31.040 3'26.392 3/ 3 MOC 北見
30 36 TODAY17 KAMS-94 7'33.745 3'29.097 3/ 4 北九州自動車整備
31 73 TODAY18 ヒメジ マーク1号 7'34.452 3'29.804 2/ 5 姫路ソーラーカー
32 65 TODAY19 M-SUN Ⅱ 7'34.895 3'30.247 5/ 5 堺市立第2工業高
33 75 TODAY20 KAI-SC03 7'39.421 3'34.773 2/ 2 YSCRacin
34 71 TODAY21 SUNANT号 7'46.479 3'41.831 2/ 4 KOMATSU.
35 61 TODAY22 DO-21 7'58.693 3'54.045 2/ 3 光洋精工(株)自
36 34 TODAY23 ソーラーミタカ 8'15.507 4'10.859 3/ 4 KICソーラー
37 45 TODAY24 望陽 8'20.929 4'16.281 2/ 4 東海大学工業高等
38 41 TODAY25 空・ゾラ・C 8'32.012 4'27.364 2/ 3 空・ゾラ・C 中
39 38 TODAY26 西郷どん 8'48.420 4'43.772 4/ 4 鹿児島情報高校ソ
40 32 TODAY27 SCIENCE 94 8'48.494 4'43.846 4/ 4 堺市立工業高等学
41 40 TODAY28 Head Wind 8'49.136 4'44.488 3/ 5 横浜国立大学TO
42 44 TODAY29 CLEAN EXPRESS 9'02.114 4'57.466 5/ 5 鳥取大学ソーラー
43 42 TODAY30 solaire bienfait 9'17.769 5'13.121 2/ 4 solaireb
44 46 TODAY31 これでもCARverⅡ'94 12'14.452 8'09.804 2/ 3 愛知県立愛知工業
45 43 TODAY32 府立堺工6号車 12'14.619 8'09.971 3/ 4 府立堺工ソーラー
46 9 TOMOR14 WNCT-改I 13'12.346 9'07.698 2/ 2 和歌山工業高等専
47 78 TODAY33 SUPER POOR 18'20.871 14'16.223 2/ 2 OVER RIC
3 TOMOR SUPER ROAD RUNNER 計測出来ず 0/ 1 名古屋工業大学S
47 TODAY Ikuei NEO 計測出来ず 0/ 1 育英高専SSG
68 TODAY URANUS Ⅶ 計測出来ず 0/ 1 たぬきさんチーム
提供:鈴鹿サーキットランド
FIA ELECTRO SOLAR CUP 94-08-06
SOLAR CAR RACE SUZUKA ’94 WEATHER FINE
SOLAR CAR フリー走行結果表 COURSE DRY
POS No DRIVER LAP-TIME DELAY LP TEAM/CAR
------------------------------------------------------------------------------ 1 13 TOMOR 1 ホンダ ドリーム号 4'44.493 74.20Km/h 12/15 HONDA R&D
2 64 TODAY 1 ソーラーウイング 5'24.785 40.292 2/ 3 ベルタデザイン-D
3 15 TOMOR 2 Solar-Pal 5'33.853 49.360 7/ 8 ZERO to D
4 70 TODAY 2 33-Ⅱ号 5'49.916 1'05.423 2/ 2 シバタ・ファミリー
5 35 TODAY 3 DEVeL-Ⅲ 6'19.843 1'35.350 3/ 5 鈴鹿高専
6 14 TOMOR 3 レンジャク 6'21.600 1'37.107 3/ 5 MARKSソーラー
7 76 TODAY 4 ENEMAX-I 6'37.497 1'53.004 2/ 6 TEAM ENEM
8 16 TOMOR 4 芦屋大学スカイ・エ 6'40.939 1'56.446 5/ 6 芦屋大学ソーラーカ
9 6 TOMOR 5 ちゃれんじ 6'42.227 1'57.734 3/ 8 NIKKI SEE
10 10 TOMOR 6 スカイブルーワセダ 6'49.061 2'04.568 7/ 7 早稲田大学永田研究
11 5 TOMOR 7 韋駄天 6'50.995 2'06.502 3/ 3 石川県立工業高校ソ
12 12 TOMOR 8 ユメカ 7'07.655 2'23.162 3/ 4 HAMA零
13 73 TODAY 5 ヒメジ マーク1号 7'09.653 2'25.160 4/ 4 姫路ソーラーカーク
14 2 TOMOR 9 FA和興 7'14.817 2'30.324 8/ 8 再輝
15 4 TOMOR10 東海大学TOKAI-52SR 7'17.963 2'33.470 4/ 5 東海大学ソーラーカ
16 48 TODAY 6 サン・ストラクチャ 7'22.202 2'37.709 2/ 4 Solar Pow
17 71 TODAY 7 SUNANT号 7'45.213 3'00.720 2/ 2 KOMATSU.S
18 65 TODAY 8 M-SUN Ⅱ 8'04.925 3'20.432 2/ 4 堺市立第2工業高等
19 11 TOMOR11 OMMGアサヤン 8'14.370 3'29.877 3/ 3 ラフィングサン・レ
20 33 TODAY 9 ゴールデンイーグル 8'33.771 3'49.278 7/ 7 金沢工業大学 夢考
21 77 TODAY10 ひまわり 8'37.216 3'52.723 2/ 2 近畿通商産業局夢創
22 69 TODAY11 かぐや姫 8'55.776 4'11.283 2/ 3 MOC 北見
23 8 TOMOR12 久留米ソーラーカラ 9'09.033 4'24.540 2/ 3 久留米工業大学ソー
24 34 TODAY12 ソーラーミタカ 9'16.841 4'32.348 3/ 5 KICソーラー
25 75 TODAY13 KAI-SC03 9'17.152 4'32.659 2/ 4 YSCRacing
26 63 TODAY14 サンフューチュア 9'24.572 4'40.079 2/ 3 イワキソーラーカー
27 61 TODAY15 DO-21 9'35.141 4'50.648 4/ 4 光洋精工(株)自動
28 45 TODAY16 望陽 9'59.928 5'15.435 4/ 4 東海大学工業高等学
29 42 TODAY17 solaire bienfait 11'15.974 6'31.481 2/ 2 solairebi
30 41 TODAY18 空・ゾラ・C 11'19.669 6'35.176 3/ 5 空・ゾラ・C 中部
31 44 TODAY19 CLEAN EXPRESS 11'30.465 6'45.972 2/ 3 鳥取大学ソーラーカ
32 43 TODAY20 府立堺工6号車 12'08.551 7'24.058 2/ 2 府立堺工ソーラーカ
33 38 TODAY21 西郷どん 17'29.366 12'44.873 2/ 2 鹿児島情報高校ソー
34 9 TOMOR13 WNCT-改I 18'34.016 13'49.523 2/ 2 和歌山工業高等専門
35 39 TODAY22 T.H.S.KOB51'44.675 47'00.182 2/ 2 神戸市立神戸工業高
提供:鈴鹿サーキットランド
'94 全日本GT選手権 第3戦 JAPAN SPECIAL GT-CUP 8/13,14 富士スピードウェイ
暫定エントリーリスト(8/ 1現在) 参加 24台
No. Cls マシン 車両型式 エンジン型式 排気量(㏄)
1st Driver/2ed Driver チーム
----------------------------------------------------------------------------
1 Ⅰ カルソニックスカイライン BNR32 RB26DETT 2,568+ターボ
影山正彦 HOSHINO RACING
2 Ⅰ ZEXELスカイライン BNR32 RB26DETT 2,568+ターボ
鈴木利男 TEAM ZEXEL
3 Ⅰ ユニシアジェックススカイライン BNR32 RB26DETT 2,568+ターボ
長谷見昌弘 ハセミ・モータースポーツ
9 Ⅰ acomポルシェRSR RSR3.8 M64-04 3,746
Mauro Martini ACOM RACING TEAM NOVA
10 Ⅰ Johnson SKYLINE BNR32 RB26DETT 2,568+ターボ
飯田 章 Johnson NISMO Racing
11 Ⅰ プローバ ポルシェターボ 964 ZYTEKⅡ 3,366+ターボ
吉本博雪/T.B.N. ハンターレーシングチーム
12 Ⅱ FKマッシモ ERC RX7 FC3S 13B 654×2×1.4
福嶌稔大 株式会社スクーデリア
14 Ⅰ CCIあめんぼうシルビア PC13 SR20DET 1,998+ターボ
服部尚貴 MOON CRAFT
18 Ⅰ WEST コルベット ZR1 コルベット LT1 5,700
T.B.N./T.B.N. WEST コルベットレーシングチーム
22 Ⅱ 橋本車体ダンデライオン GTS R32 RB20DET 1,998+ターボ
水沼克夫/須永 剛 ダンデライオンレーシングチーム
24 Ⅰ コクピット 館林GT-R BNR32 RB26DETT 2,568+ターボ
袖山誠一/山路慎一 RACING TEAM 中春
25 Ⅰ FEDEX 300ZX-LM Z32 VG30DETT 2,960+ターボ
影山正美/石川 朗 Team Le Mans
26 Ⅱ ナックウエスト スカイライン DR30 FJ20DET 1,990+ターボ
杉山正典/T.B.N. NAC WEST
27 Ⅰ ロッソ・ランチア037GT 151ARO 232AR4 1,995+スーパーチャージャ
古谷直広 ROSSO Competition
29 Ⅱ KORG KEGANI ポルシェ 964A M64-03 3,598
小幡 栄/上原秀郎 KEGANI RACING
32 Ⅰ ORTランティック スカイライン BNR32 RB26DETT 2,568+ターボ
大山 茂/前原信之 マックストライレーシング
33 Ⅱ ミューズオイルow RX-7 FC3S 13B 654×2×1.4
白鳥哲次/早川 篤 アムゼレーシング
35 Ⅰ タイサン スターカード962C 962C 935ー83 3,200+ターボ
ANTHONY REID/近藤真彦 TEAM TAISAN
40 Ⅰ タイサン スターカードF40 F40 F120A 2,980+ターボ
太田哲也/鈴木恵一 TEAM TAISAN
50 Ⅱ ハヤシ スポーツ 964 964A M64-03 3,598
林 雅弘/柏原浩一 TOMEI SPORT
70 Ⅱ 欧州車販売の外国屋スカイライン HR31 RB20DET 1,998+ターボ
石橋義三/水野文則 石橋義三
88 Ⅰ レインX・アート・カウンタック ZA9C L507V4 5,167
池沢さとし/和田孝夫 KEN WOLF with TERAI eng.
99 Ⅰ スリーテックMR2 SW20 3SGT 1,998+ターボ
DAN FUJISAWA/T.B.N. EAST SALLY RACING
100 Ⅰ ADVAN PORSCHE RSRターボ M64-50S 3,598+ターボ
高橋国光/土屋圭市 チーム国光
GTAインサイドレポート編集部
Tomo. Furuya = MGG01235 =
COSMO OIL RACING TEAM CERUMO
'94全日本F3000選手権第5戦 決勝
黒澤、歓喜の初優勝!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
1994年7月31日 スポーツランドSUGO
観客:39,500人 天気:曇り
コース:ドライ 気温:32゚C 路面:47゚C
1994年全日本F3000選手権第5戦の決勝レースが7月31日、スポーツランドSUGOで開催さ
れた。COSMO OIL RACING TEAM CERUMOのドライバー、黒澤琢弥は1列目のからスター
ト、2周目でトップに立つとそのまま首位を守り切り、全日本F3000レースでの初優勝
を飾った。この結果、黒澤はシリーズポイントを16とし、ランキングで日本人最上位の
4位となった。
■モーニング・プラクティス(10:15~10:45)
空には雲があるものの、予選のような雨の心配はない。走行開始とともに黒澤は1
番でコースイン。4周目には1分11秒710でトップに。17分経過時点で10秒822まで
タイムを上げて、ピットイン。リア・サスペンションの微調整とタイヤ空気圧の確
認だけで再度コースに入る。そして、18周目に10秒397を記録して、フリー走行を2
番手で終了した。
■決勝レース(13:30~/54周)
予選2番手からスタートした黒澤は、1コーナーを2位で通過し、トップのチー
バー選手の背後にピタリと付けた。そして、2周目の1コーナーでアウトから彼を
抜くと、1分11秒台のハイペースで後続との差を開いた。一時は2番手に16秒以上
のマージンを得て、タイヤをいたわる走りに切り替えた。このまま楽勝かと思えた
30周過ぎに、前を譲らない周回遅れに手こずり、2番手のギルバート・スコット選
手との差は、一気に2秒と縮まった。しかし、黒澤はここで最後のがんばりをみせ、
終盤としては驚異的な1分10秒台を連発。最終的には2番手に15秒もの大差を付け
フィニッシュした。
◆黒澤琢弥選手のコメント
まず、僕に優勝できるマシン、タイヤ、オイルなどを提供してくれたみんなにあり
がとうと言いたいです。マシンは午前中からすばらしい出来で、あとは自分次第と
思い、レース中もミスせず、丁寧に走ることを心がけました。序盤が勝負と思い、
前半はかなりハイペースで行ったので、リアタイヤが痛んで中盤ちょっとペースが
落ちました。周回遅れにブロックされ、後ろとの差が詰まったときも、落ちついて
冷静に走れと自分に言い聞かせました。最後の数周は、本当に必至で走りました。
ラストラップの最終コーナーで、ようやく勝ったと思った時には、思わず涙が出て
しまいました。次戦も優勝を目指し、がんばりたいと思います。
◆チーム監督のコメント
マシンは、前回のテストでの好調さを再現することができました。あとは、ドライ
バーにすべて託しました。そして、彼は本当に最高のレースをしたと思います。シ
リーズ後半戦に向けて最良のスタートが切れました。昨年逃したチャンピオンを目
指して、これからがんばっていきます。
●記 録
No.11 黒澤 琢弥 コスモオイル ローラT93 無限 BS
決勝:優勝/54周 タイム:1:05'00.092 ベストラップ:1'10.738/52周
全日本F3000選手権第5戦 菅生
決勝 取材メモから
トップ3のコメント
優勝 11 黒澤 琢弥(予選:2位)
F3000デビューから5年目での初勝利。
汗だくでマシンから降り、さらに水をアタマからかぶるように飲む黒澤。
「あれ、涙?」という問いに「えっ、うん。最終コーナー抜けたときはちょっとね」
でも顔は満面の笑み。あとは、「うれしいよっ」と「ありがとう」の連発。
記者会見の席に黒澤が座るイスがない。
先に座っていた服部は「今日はバツとして正座でやんなさい」と一言。
「お前はもうこの前に勝ってるからいいだろうっ」と黒澤。
「昨日、ポールを取ったと思ったのにチーバーにひっくり返されて、悔しくてしょう
がなかった。だから、レースでは絶対出し抜いて勝ってやろうと思ったんだ。スタート
はまあまあ。上手くチーバーの後ろに付けたからすぐに勝負に出た。ここで行かない
とまたチーバー・スクールになってしまうから。ちょっと強引だったけど、チーバー
が最後は引いてくれた。この気温だからサバイバルレースになると思ったので、最初
の10周ぐらいはペースアップした。だけど、僕が無理しすぎたのか10周過ぎから右リア
タイヤが傷んだので、中盤はキープする走りにした。そしたらスコットとの差が一気
に詰まちゃって、最後はもう必死に走った。特にラスト5周くらいは、もうタイヤも
何とかなるだろうと思ったし」
今後の展望はという問いに
「次の鈴鹿に勝つことしか考えていない。それと今回取れなかったPPもね」
周回遅れの影山にブロックされたことに対しての質問
「あれはちょっとアタマにきたよ。だから無線がないからピット寄りを走ってアピー
ルしたんだ。ずっと、ピッタリ付いて走ると水温が上がるから、一度間をおいたんだ。
そしたらその間にスコットに詰められちゃって。でもね、とにかく冷静になろうと
自分に言い聞かせた。マシンは最高に良かったから、あとは僕の問題だとレース前に
セルモの佐藤社長と話し合ったからね」
2位 20アンドリュー・ギルバートスコット(予選:5位)
「1コーナーで黒澤さんとチーバーがあたってくれなかったのが、
今日の最大の敗因だね」とまずジャブを一発。
「黒澤は最高のレースをしたと思うよ。僕はチーバーをすぐに抜けなかったのが痛かっ
た。彼はギアの調子が悪かったのか、2回ミスシフトしたんだ。1回目は危うく当たり
そうになって、2回目の時に抜いたんだ。このあと、チャージして10周くらいは良かっ
たんだけど、周回遅れをかわしたころにはタイヤがもう終わっていて、黒澤を追いかけ
ることは出来なかったんだ。でも、予選が上手く行かなかったことを考えれば、いい
結果だ。一晩でマシンをここまで仕上げてくれたメカニック達に感謝してるよ」
マルコが不本意な違反から後方スタートとなり
シリーズポイントが詰まった点に対しては?
「うーん。ポイント云々より、あの裁定はちょっと納得がいかないね。いぜん僕も
身に覚えのない違反でペナルティを取られたことがあるし。ときどきこういう理不尽な
ことがあるのは、オフィシャルももう少し上手くやって欲しいよ。チャンピオンは
まだまだ分からないよ。とにかく僕は最善を尽くすだけだ」
3位 24服部 尚貴(予選:4位)
疲れているのか、主役が黒澤なので静かにしているのか、おとなしい服部。
「スタートはうまくいったけど、星野さんの出遅れに押さえられる形になって、
スコットに先に行かれてしまった。で、すぐ星野さんを抜きにかかったけど、
サイドバイサイドになって、最後は星野さんに引いてもらったみたい。
そのあとは、前があの二人(Gスコットとチーバー)でしょ。
絶対、絡むと思ったんだ(場内笑い)。レースも厳しくなると思ったからここは、
ひとまず静観することにしたんだ。結果的にはこれが裏目に出てしまった。
今日は黒澤さんにしてやられたわけです」
明日、菅生で講習会の講師を務める服部選手。
このため、SUGO内のロッジに宿を取っているのでレース後はかなり暇だったらしい。
ふらりとプレスルームを訪れ、ちょうど放映していた今日のレース中継をTV観戦。
自分のマシンに搭載されていたTVカメラからの映像が映ると
「あ、こんなとこ、撮ってんの。やだなぁ。あっ、ここはちゃんとクリップに
つかなきゃダメだよ。へたくそだなぁ」と解説をしておりました。
このコメントは、トップ3記者会見の会話を中心に、
チームリリースと古屋が拾った話を加え、再編したものです。
7月31日
スポーツランドSUGOにて
古屋 知幸 = MGG01235 =
全日本F3000選手権 第5戦 -RIJ- (1994-07-31) Provisional Results
For All Japan F3000 Championship Rd.5 スポーツランド菅生 : (3.737km)
P No. Driver----------------- Car---------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 11 黒澤 琢弥 (J) Lola T94/Mugen 54 1:05'00.092 186.271
2 20 A.G.スコット (GB) Lola T93/MF308 54 1:05'15.191 185.552
3 24 服部 尚貴 (J) Reynard 94D/Mugen 54 1:05'18.008 185.419
4 25 R.チーバー (USA) Reynard 94D/Mugen 54 1:05'20.448 185.304
5 9 M.マルティニ (I) Lola T94/Mugen 54 1:05'20.639 185.294
6 8 M.アピチェッラ (I) DOME F104/Mugen 54 1:05'36.122 184.566
7 3 金石 勝智 (J) Lola T93/DFV 54 1:05'51.359 183.854
8 6 光貞 秀俊 (J) DOME F104/MF308 54 1:05'57.482 183.569
9 16 影山 正彦 (J) Reynard 94D/Mugen 53 - 1Lap
10 5 中谷 明彦 (J) Lola T94/Mugen 53 - 1Lap
11 27 T.クリステンセン (DK) Reynard 94D/Mugen 53 - 1Lap
12 17 M.サロ (SF) Lola T93/DFV 51 - 3Laps
13 15 檜井 保孝 (J) Reynard 94D/Mugen 21 - 33Laps
14 18 T.ダニエルソン (S) Lola T94/Judd 21 - 33Laps
15 1 星野 一義 (J) Lola T93/Mugen 20 - 34Laps
**************************************************************************
* Fastest Lap : A.G.スコット 1'10.702 (190.280 km/h)
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
結果が掲載されていないようなので、簡単な結果だけ上げておきます。
1位 黒沢琢弥
2位 アンドリュー・ギルバート・スコット
3位 服部尚貴
4位 ロス・チーバー
5位 マウロ・マルティニ
6位 マルコ・アピチェラ
7位 金石勝智
8位 光貞秀俊
9位 影山正彦
10位 中谷明彦
11位 トム・クリステンセン
12位 ミカ・サロ
-以上完走-
檜井保孝
トーマス・ダニエルソン
星野一義
PAF00313 宮下 敦
COSMO OIL RACING TEAM CERUMO
'94全日本F3000選手権第5戦 予選
今季初のフロントロー獲得!
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1994年7月30日 スポーツランドSUGO
天気(午前/午後):曇り
気温(午前/午後):26゚C/28゚C
全日本F3000選手権第5戦の予選が7月30日、スポーツランドSUGOで開催された。心
配された天候も好転し、激しい予選が展開された。COSMO OIL RACING TEAM CERUMOのド
ライバー、黒澤琢弥は予選1回目に1分8秒989を記録し、この結果で予選総合2位を
獲得した。黒澤は、7月31日の決勝レースを1列目からスタートすることとなった。こ
のレースでは前戦で使用した94年型でなく、サスペンションをモディファイした昨年型
のローラT93シャシーを使用した。
■予選1回目(11:00~12:00)
予選開始前には雨は上がり、コースの一部がウェット。まずレインタイヤでコース
イン。そして、徐々に乾いていく路面に合わせ、インターミディエイト、カットス
リックへとタイヤを換えて22分過ぎに1分13秒771までタイムを縮めた。この後、黒
澤は状況を見るためピットで待機、終了15分前にスリックタイヤを装着し、本格的
なアタックを行う。このアタックで1分9秒513のトップタイム。一度ピットに戻
り、サスペンションのバランスを調整。この間にトップを奪われるが、予選終了直
前のアタックで1分8秒989を叩きだし、トップを奪還した。
■予選2回目(15:00~16:00)
午後には青空も見え、雨の心配はなくなった。午前にトップタイムを出した黒澤
は、他チームの状況を見ながらアタックのタイミングを計る。30分過ぎに午前に使
用したタイヤを履きコースインし、1分9秒中盤のタイムを記録。そして、ニュー
タイヤを装着し、終了10分前に最後のアタックに入った。その直後に、チーバー選
手が黒澤のタイムを更新しトップに立つ。黒澤も最終コーナーでフロント翼端版が
芝生にはみ出るほどのハードなアタックを行うが、午前に出した自己ベストタイム
を更新できなかった。
◆黒澤琢弥選手のコメント
マシンは非常によく仕上がっていました。午前の感じでは、まだ余裕のあるようで
タイムアップできると思ったんですが。これはドライバーがまだまだ力不足なんで
しょう。しかし、結果的に決勝レースは1列目の外側スタートとなったので、スター
トダッシュには有利だと思います。1コーナーに1番に飛び込んで、そのままゴー
ルまで行くつもりです。
◆チーム監督のコメント
フロントローからのスタートですので、予選はまずますでしょう。テストで決勝用
のセッティングも上手くいっているので、いい結果が残せると思っています。マシ
ンの変更は、6月にここで行ったテストで94年型よりも良いタイムが出せたからで
す。94年型も現在改良を加えており、両方のシャシーをテストをしていい方を次戦
に使用する予定です。
◆予選結果
No.11 黒澤 琢弥 コスモオイル ローラT93 無限 BS
予選1回目:1'08.989(1位) 予選2回目:1'09.125(5位)
予選総合2位 決勝スタート:1列目アウト側
全日本F3000選手権 第5戦 -RIJ- (1994-07-30) Qualify-Session
For All Japan F3000 Championship Rd.5 スポーツランド菅生 : (3.737km)
P No. Driver----------------- Car --------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 25 R.チーバー (USA) Reynard 94D/Mugen 1'08.740 195.711
2 11 黒澤 琢弥 (J) Lola T94/Mugen 1'08.989 0.249 195.005
3 1 星野 一義 (J) Lola T93/Mugen 1'09.047 0.307 194.841
4 24 服部 尚貴 (J) Reynard 94D/Mugen 1'09.103 0.363 194.683
5 20 A.G.スコット (GB) Lola T93/MF308 1'09.390 0.650 193.878
6 15 檜井 保孝 (J) Reynard 94D/Mugen 1'09.398 0.658 193.856
7 9 M.マルティニ (I) Lola T94/Mugen 1'09.780 1.040 192.794
8 16 影山 正彦 (J) Reynard 94D/Mugen 1'09.780 1.040 192.794
9 3 金石 勝智 (J) Lola T93/DFV 1'09.847 1.107 192.610
10 17 M.サロ (SF) Lola T93/DFV 1'10.123 1.383 191.851
11 27 T.クリステンセン (DK) Reynard 94D/Mugen 1'10.205 1.465 191.627
12 5 中谷 明彦 (J) Lola T94/Mugen 1'10.218 1.478 191.592
6 光貞 秀俊 (J) DOME F104/MF308 --------
8 M.アピチェッラ (I) DOME F104/Mugen --------
18 T.ダニエルソン (S) Lola T94/Judd --------
****************************************************************************
* #6.#8.#18は予選タイム無効 (決勝進出)
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
先日行なわれた十勝24時間耐久における、1時間目から13時間目までの各車の
総合順位及び走行ラップ数です。14時間目から23時間目までのデータは残念な
がら割愛させていただきました。
上段:総合順位
下段:走行ラップ数
NO Cl. TYPE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 24時間
--- ---- ------ --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ------
7 GT1 BNR-32 1 1 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1
42 82 122 162 203 238 277 318 357 399 435 477 511 946
100 GT2 NA1 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2
42 82 121 162 202 242 278 319 358 399 438 479 513 936
27 N1-1 BNR-32 3 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
39 77 115 153 191 227 265 303 341 380 416 457 486 898
1 N1-1 BNR-32 7 26 14 10 8 9 6 6 5 5 5 5 4 4
39 72 111 149 187 223 262 298 338 376 413 450 482 898
19 N1-1 BNR-32 8 8 5 6 5 5 5 5 6 6 6 6 6 5
39 76 114 151 188 224 262 299 337 375 411 450 479 890
62 N1-3 EG6 10 9 9 8 6 6 7 8 9 8 8 8 8 6
38 76 113 150 188 224 261 297 335 371 406 447 476 881
2 N1-1 BNR-32 14 30 24 22 21 17 13 9 7 7 7 7 5 7
38 71 109 146 182 219 257 297 336 375 410 449 481 879
5 N1-2 BMW M3 16 12 12 12 12 13 11 10 14 11 10 12 10 8
38 75 112 149 186 221 258 296 329 368 402 441 473 870
6 N1-2 BMW M3 19 14 18 16 18 21 20 18 16 14 14 14 14 9
38 74 110 147 183 217 253 289 326 364 398 437 467 866
24 N1-2 BB4 28 21 19 14 17 18 15 15 13 12 12 10 12 10
37 73 110 148 183 219 255 292 329 366 401 441 471 864
54 N1-3 EG6 24 22 17 18 15 15 16 17 15 13 13 13 11 11
37 73 111 147 184 219 255 291 328 365 401 440 472 860
12 N1-2 BMWE36 20 16 20 20 19 19 19 20 18 16 18 16 17 12
38 74 110 147 182 218 253 287 324 360 394 434 463 859
39 GT2 964A 6 7 6 9 11 11 10 12 10 10 11 11 13 13
39 76 114 149 186 222 260 295 332 370 402 441 471 859
95 N1-3 EG6 15 11 11 11 10 12 12 13 11 9 9 9 9 14
38 75 112 149 186 221 258 294 331 370 404 444 475 856
55 N1-3 EG6 21 15 16 23 23 22 18 19 17 17 16 15 15 15
38 74 111 146 181 217 253 289 324 360 395 435 465 856
73 N1-3 EG6 26 27 25 26 25 25 23 22 19 15 15 17 18 16
37 72 109 144 180 215 250 287 323 361 395 433 462 854
8 N1-2 BMW M3 9 5 7 5 7 8 8 7 8 27 24 24 22 17
39 76 113 151 187 223 261 298 335 341 376 417 448 852
14 N1-2 CD6 23 20 22 24 24 24 24 24 21 18 17 19 16 18
38 73 109 146 181 216 250 286 322 360 395 432 463 851
83 N1-3 EG6 30 23 27 27 27 26 26 25 25 21 20 20 19 19
37 73 108 144 179 214 249 285 319 357 391 427 458 834
3 N1-2 BB4 22 17 21 19 20 20 25 36 35 34 32 28 25 20
38 74 110 147 182 217 249 262 296 334 368 407 439 824
52 N1-3 EG6 11 10 10 7 9 10 28 26 26 23 25 33 32 21
38 76 113 150 187 223 242 280 313 351 374 398 429 819
61 GT1 993 4 6 8 13 13 7 9 11 24 20 22 22 20 22
39 76 113 148 185 224 260 295 321 357 386 425 457 818
34 N1-2 BB4 32 31 30 29 28 28 27 27 27 24 23 23 23 23
36 70 107 140 176 209 244 278 311 347 381 418 444 816
60 N1-3 CA4A 34 35 35 33 33 32 30 29 28 26 26 25 24 24
36 69 103 138 171 204 239 274 306 342 374 409 440 812
109 N1-4 AA34S 37 33 31 32 32 33 34 31 29 29 28 27 27 25
35 70 105 138 171 204 236 270 305 339 371 408 436 810
106 N1-4 AA34S 38 34 36 36 36 34 33 34 32 31 29 29 29 26
35 70 103 136 169 202 236 268 302 337 370 405 434 809
134 N1-4 AA34S 35 32 32 31 30 30 32 30 30 28 27 26 28 27
35 70 104 138 172 206 237 271 304 340 372 408 436 808
30 N1-1 CE9A 13 40 38 37 35 35 37 39 39 37 34 34 33 28
38 66 102 133 169 201 228 256 290 327 357 395 426 806
29 N1-1 BNR-32 27 24 26 25 26 27 22 21 23 22 21 21 21 29
37 73 108 145 179 214 252 287 322 354 386 425 452 805
135 N1-4 AA34S 36 37 33 34 31 31 31 32 31 32 31 32 31 30
35 69 103 137 171 204 238 270 304 336 369 401 432 799
9 N1-1 FD3S 12 13 13 15 14 16 17 16 22 35 42 40 39 31
38 75 112 148 185 219 255 291 322 329 329 365 397 799
102 N1-4 AA34S 40 36 37 35 34 36 35 33 33 30 30 31 30 32
35 69 103 137 170 201 235 269 302 338 370 403 433 798
66 N1-3 EG6 45 45 44 44 44 43 43 43 42 41 40 38 37 33
4 32 68 101 135 166 201 235 269 306 334 372 402 779
35 N1-1 BNR-32 43 43 41 40 38 37 36 35 34 33 33 30 34 34
27 59 95 129 163 198 233 266 301 336 367 404 425 770
82 N1-3 EG6 31 25 29 28 29 29 29 28 36 39 36 35 35 35
37 72 107 141 175 208 241 275 294 319 353 390 421 766
138 N1-4 AA34S 41 41 43 43 42 42 42 42 43 43 43 41 40 36
33 66 90 108 140 173 205 236 266 299 329 364 392 756
76 N1-3 AE101 25 19 23 21 22 23 21 23 20 19 19 18 26 37
37 74 109 146 182 216 252 287 323 359 394 432 436 751
17 GT2 FC3S 18 28 39 41 40 39 39 38 38 36 38 42 42 38
38 72 100 125 155 189 222 259 292 329 343 348 377 747
23 N1-1 BNR-32 17 18 15 17 16 14 14 14 12 25 37 43 43 39
38 74 111 147 183 220 256 293 329 346 346 346 346 721
72 N1-3 EG6 42 42 40 38 41 41 40 41 41 40 39 37 38 40
33 64 98 131 151 181 211 242 273 308 337 373 397 687
123 N1-4 AA34S 39 39 42 42 39 40 41 40 40 42 41 39 41 41
35 67 91 123 156 186 210 243 276 303 334 369 390 684
77 N1-3 EG6 44 44 45 45 45 45 45 45 45 44 44 44 44 42
27 39 50 50 50 64 98 131 165 200 231 267 295 647
11 N1-1 BNR-32 5 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 43
39 77 116 153 191 227 265 302 341 379 416 456 476 476
99 N1-2 SW20 33 38 34 39 37 38 38 37 37 38 35 36 36 44
36 68 103 130 164 194 226 261 293 324 355 390 403 403
51 N1-3 EG6 29 29 28 30 43 44 44 44 44 45 45 45 45 45
37 71 107 139 139 142 173 173 173 173 173 173 197 222
芳賀 和郎 (GBG01533)
N1耐久ラウンドシリーズ第6戦・GTチャレンジ 1994-07-24
第1回NICOS CUP十勝24時間レース WEATHER FINE
24時間レース 正式結果 COURSE DRY
LENGTH 3.400Km
POS NO Cl. DRIVER TYPE LAP TIME
--- --- ---- --------------------- ------ ---- ------------
1 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 946 24:01'18.162
2 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 936
3 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 898
4 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 898
5 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 890
6 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 881
7 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 879
8 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 870
9 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 866
10 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 864
11 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 860
12 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 859
13 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A 859
14 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 856
15 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 856
16 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 854
17 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 852
18 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 851
19 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 834
20 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 824
21 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 819
22 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 818
23 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 816
24 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A 812
25 109 N1-4 田中/小林/ディランタ/ミツハシ AA34S 810
26 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S 809
27 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S 808
28 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 806
29 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 805
30 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S 799
31 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S 799
32 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S 798
33 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 779
34 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 770
35 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 766
36 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 756
37 76 N1-3 星野/ミハエル/村尾/望月 AE101 751
38 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S 747
39 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 721
40 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 687
41 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S 684
以上完走
77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 647
11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 476
99 N1-2 ダン/小林/植松 SW20 403
51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 222
提供:十勝モーターパーク
先に掲載した十勝24時間のリザルトのうち、ゼッケン134番の車名
『TMSS大成部品カルタス』でした。
芳賀 和郎 (GBG01533)
N1耐久ラウンドシリーズ第6戦・GTチャレンジ 1994-07-24
第1回NICOS CUP十勝24時間レース WEATHER FINE
24時間レース 途中経過表(13時間経過) COURSE DRY
LENGTH 3.400Km
POS NO Cl. DRIVER TYPE LAP TIME DELAY
--- --- ---- --------------------- ------ ---- ------------ ----------
1 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 513 13:01'32.283 134.13Km/h
2 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 511 2 Lap
3 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 486 27 Laps
4 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 482 31 Laps
5 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 481 32 Laps
6 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 479 34 Laps
7 11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 476 37 Laps
8 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 476 37 Laps
9 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 475 38 Laps
10 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 473 40 Laps
11 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 472 41 Laps
12 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 471 42 Laps
13 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A 471 42 Laps
14 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 467 46 Laps
15 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 465 48 Laps
16 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 463 50 Laps
17 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 463 50 Laps
18 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 462 51 Laps
19 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 458 55 Laps
20 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 457 56 Laps
21 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 452 61 Laps
22 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 448 65 Laps
23 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 444 69 Laps
24 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A 440 73 Laps
25 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 439 74 Laps
26 76 N1-3 星野/ミハエル/村尾/望月 AE101 436 77 Laps
27 109 N1-4 田中/小林/ディランタ/ミツハシ AA34S 436 77 Laps
28 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S 436 77 Laps
29 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S 434 79 Laps
30 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S 433 80 Laps
31 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S 432 81 Laps
32 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 429 84 Laps
33 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 426 87 Laps
34 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 425 88 Laps
35 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 421 92 Laps
36 99 N1-2 ダン/小林/植松 SW20 403 110 Laps
37 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 402 111 Laps
38 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 397 116 Laps
39 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S 397 116 Laps
40 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 392 121 Laps
41 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S 390 123 Laps
42 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S 377 136 Laps
43 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 346 167 Laps
44 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 295 218 Laps
45 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 197 316 Laps
この途中結果は、スタート後時間経過時点での走行周回数に基づく車両の順位であり、
審査委員会の裁定等は含みません。
提供:十勝モーターパーク
N1耐久ラウンドシリーズ第6戦・GTチャレンジ 1994-07-23
第1回NICOS CUP十勝24時間レース WEATHER FINE
24時間レース 途中経過表(8時間経過) COURSE DRY
LENGTH 3.400Km
POS NO Cl. DRIVER TYPE LAP TIME DELAY
--- --- ---- --------------------- ------ ---- ------------ ----------
1 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 319 8:00'27.904 135.67Km/h
2 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 318 1 Lap
3 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 303 16 Laps
4 11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 302 17 Laps
5 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 299 20 Laps
6 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 298 21 Laps
7 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 298 21 Laps
8 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 297 22 Laps
9 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 297 22 Laps
10 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 296 23 Laps
11 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 295 24 Laps
12 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A 295 24 Laps
13 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 294 25 Laps
14 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 293 26 Laps
15 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 292 27 Laps
16 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S 291 28 Laps
17 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 291 28 Laps
18 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 289 30 Laps
19 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 289 30 Laps
20 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 287 32 Laps
21 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 287 32 Laps
22 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 287 32 Laps
23 76 N1-3 星野/ミハエル/村尾/望月 AE101 287 32 Laps
24 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 286 33 Laps
25 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 285 34 Laps
26 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 280 39 Laps
27 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 278 41 Laps
28 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 275 44 Laps
29 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A 274 45 Laps
30 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S 271 48 Laps
31 109 N1-4 田中/小林/ディランタ/ミツハシ AA34S 270 49 Laps
32 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S 270 49 Laps
33 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S 269 50 Laps
34 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S 268 51 Laps
35 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 266 53 Laps
36 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 262 57 Laps
37 99 N1-2 ダン/小林/植松 SW20 261 58 Laps
38 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S 259 60 Laps
39 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 256 63 Laps
40 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S 243 76 Laps
41 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 242 77 Laps
42 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 236 83 Laps
43 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 235 84 Laps
44 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 173 146 Laps
45 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 131 188 Laps
この途中結果は、スタート後時間経過時点での走行周回数に基づく車両の順位であり、
審査委員会の裁定等は含みません。
提供:十勝モーターパーク
N1耐久ラウンドシリーズ第6戦・GTチャレンジ 1994-07-22
第1回NICOS CUP十勝24時間レース WEATHER FINE
24時間レース 総合予選暫定結果 COURSE DRY
LENGTH 3.400Km
POS NO Cl. DRIVER TYPE TEAM/CAR TIME
--- --- ---- --------------------- ------ -------------------- --------
1 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 ユニシアジェックススカイライン 1'22.881
2 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 ADVAN NSX 1'23.869
3 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 日産アルティアファルケンGTR 1'28.437
4 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 FKマッシモFALKENGTR 1'29.000
5 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 NICOS PORSCHE 1'29.001
6 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 Project-μ BP GTR 1'29.038
7 11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 レッツォBP・トランピオGTR 1'29.880
8 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 WISE SPORTS GTR 1'29.954
9 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 プリンス東京フジツボ・GT-R 1'31.703
10 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 トランスグローバルBPM3 1'32.150
11 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S ナイトスポーツRX-7 1'32.369
12 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S YOURSSPORTS RX7 1'32.421
13 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 ALネクストRSアイザワCMR 1'32.640
14 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 スプーンシビック 1'32.652
15 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A KORG KEGANIポルシェ 1'32.750
16 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 5ZIGENシビック 1'32.961
17 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 CADET・三幸社CIVIC 1'32.979
18 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 山形三菱RSオガワランサー 1'33.813
19 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 フジテレビゴウ 1'34.052
20 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 BPビスコベータアンクルシビッ 1'34.308
21 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 BPOILジャラーナBMWM3 1'34.377
22 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 5ZIGEN CIVIC 1'34.414
23 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 BPOILトランスグローバルM 1'34.459
24 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 Castrol CIVIC 1'34.699
25 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 バービーズスワローμBPEG6 1'35.022
26 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 アートネイチャー プレリュード 1'35.292
27 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 CASIO/MOTULアコード 1'35.293
28 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 バービーズスワローμBPEG6 1'35.323
29 76 N1-3 星野/ミハエル/村尾/望月 AE101 ザーレン オイル カローラ 1'36.092
30 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 FUNTECザバラプレリュード 1'36.683
31 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 IPFWAKOS325iクーペ 1'36.782
32 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 善光社プリモ帯広名東シビック 1'38.107
33 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 PHANTON CIVIC 1'38.354
34 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A チームM&Mミラージュ 1'38.558
35 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 ロイズトランピオシビック 1'38.699
36 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 ヘアドクターダンロップシビック 1'39.774
37 109 N1-4 田中/小林/ディランタ/ミツハシ AA34S 小林T・ブリッツ・アサダ34S 1'39.926
38 99 N1-2 ダン/小林/植松 SW20 スリーテックMOTUL・MR2 1'40.442
39 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S RSワタナベVisフラワーオー 1'40.711
40 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S TMSS大成建設カルタス 1'40.978
41 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S おいでませ山口・野村技研34S 1'41.877
42 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S レビンカーズカルタス 1'42.662
43 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S Projectμクルーカルタス 1'42.783
44 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 岡山ギャロップ三輪安井カルタス 1'43.003
以上 予選通過
35 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 エルフマリーン-ワタナベGTR 1'41.561
No.35 は、大会特別規則第28条3)及び6)により公式予選不通過
参加台数:45台 出走台数:45台
予選通過基準タイム (総 合 130%) 1’50.581
(CLASS N1-1 110%) 1’37.708
(CLASS N1-2 110%) 1’42.879
(CLASS N1-3 110%) 1’42.150
(CLASS N1-4 110%) 1’50.592
提供:十勝モーターパーク
N1耐久ラウンドシリーズ第6戦・GTチャレンジ WEATHER FINE
第1回NICOS CUP十勝24時間レース COURSE DRY
公式予選 2回目
POS NO Cl. DRIVER TYPE TEAM/CAR TIME
--- --- ---- --------------------- ------ -------------------- --------
1 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 ユニシアジェックススカイライン 1'22.881
2 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 日産アルティアファルケンGTR 1'28.437
3 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 FKマッシモFALKENGTR 1'29.000
4 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 NICOS PORSCHE 1'29.001
5 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 WISE SPORTS GTR 1'31.265
6 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 プリンス東京フジツボ・GT-R 1'31.703
7 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 トランスグローバルBPM3 1'32.150
8 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S ナイトスポーツRX-7 1'32.369
9 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 ALネクストRSアイザワCMR 1'32.640
10 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 スプーンシビック 1'32.652
11 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 5ZIGENシビック 1'32.961
12 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 山形三菱RSオガワランサー 1'33.813
13 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A KORG KEGANIポルシェ 1'33.931
14 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 フジテレビゴウ 1'34.052
15 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 BPビスコベータアンクルシビッ 1'34.308
16 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 5ZIGEN CIVIC 1'34.414
17 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 アートネイチャー プレリュード 1'35.292
18 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 CASIO/MOTULアコード 1'35.293
19 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 バービーズスワローμBPEG6 1'35.323
20 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 バービーズスワローμBPEG6 1'35.457
21 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 FUNTECザバラプレリュード 1'36.683
22 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 IPFWAKOS325iクーペ 1'36.782
23 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 善光社プリモ帯広名東シビック 1'38.107
24 76 N1-3 星野/ミハエル/村尾/望月 AE101 ザーレン オイル カローラ 1'38.111
25 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 PHANTON CIVIC 1'38.871
26 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 ロイズトランピオシビック 1'39.022
27 109 N1-4 田中/小林/ディランタ/ミツハシ AA34S 小林T・ブリッツ・アサダ34S 1'39.926
28 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 ヘアドクターダンロップシビック 1'40.644
29 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S RSワタナベVisフラワーオー 1'40.953
30 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S TMSS大成建設カルタス 1'41.168
31 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S おいでませ山口・野村技研34S 1'41.877
32 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S レビンカーズカルタス 1'42.662
33 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S Projectμクルーカルタス 1'42.783
34 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 岡山ギャロップ三輪安井カルタス 1'43.024
35 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 エルフマリーン-ワタナベGTR 1'44.053
36 99 N1-2 ダン/小林/植松 SW20 スリーテックMOTUL・MR2 1'54.064
2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 Project-μ BP GTR
5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 BPOILトランスグローバルM
6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 BPOILジャラーナBMWM3
11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 レッツォBP・トランピオGTR
17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S YOURSSPORTS RX7
60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A チームM&Mミラージュ
62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 CADET・三幸社CIVIC
73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 Castrol CIVIC
100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 ADVAN NSX
N1耐久ラウンドシリーズ第6戦・GTチャレンジ WEATHER FINE
第1回NICOS CUP十勝24時間レース COURSE DRY
公式予選 1回目
POS NO Cl. DRIVER TYPE TEAM/CAR TIME
--- --- ---- --------------------- ------ -------------------- --------
1 7 GT1 長谷見/福山/羽根 BNR-32 ユニシアジェックススカイライン 1'23.801
2 100 GT2 高橋/土屋/飯田 NA1 ADVAN NSX 1'23.869
3 2 N1-1 竹内/影山/萩原 BNR-32 Project-μ BP GTR 1'29.038
4 61 GT1 茂木/石川/山田/柳田 993 NICOS PORSCHE 1'29.349
5 11 N1-1 村松/和田/津々見/藤島 BNR-32 レッツォBP・トランピオGTR 1'29.880
6 27 N1-1 都平/河合/駒 BNR-32 WISE SPORTS GTR 1'29.954
7 19 N1-1 関根/川崎/萩原 BNR-32 FKマッシモFALKENGTR 1'31.375
8 1 N1-1 原/桂/服部 BNR-32 日産アルティアファルケンGTR 1'31.487
9 17 GT2 石川/佐伯/深澤/吉田 FC3S YOURSSPORTS RX7 1'32.421
10 39 GT2 小幡/上原/古谷 964A KORG KEGANIポルシェ 1'32.750
11 62 N1-3 横島/渡辺/中川 EG6 CADET・三幸社CIVIC 1'32.979
12 8 N1-2 藤村/玉本/眞田 BMW M3 トランスグローバルBPM3 1'33.083
13 95 N1-3 岡田/吉田/市嶋 EG6 スプーンシビック 1'33.559
14 30 N1-1 小川/細野/大橋/鈴木 CE9A 山形三菱RSオガワランサー 1'34.232
15 52 N1-3 西垣内/小林/渋谷 EG6 5ZIGENシビック 1'34.271
16 23 N1-1 砂子/木下/山田 BNR-32 プリンス東京フジツボ・GT-R 1'34.352
17 6 N1-2 榎本/中村/千葉/山本 BMW M3 BPOILジャラーナBMWM3 1'34.377
18 9 N1-1 水野/山崎/塚原/日下部 FD3S ナイトスポーツRX-7 1'34.385
19 5 N1-2 浅見/小林/大文字 BMW M3 BPOILトランスグローバルM 1'34.459
20 73 N1-3 道上/奥田/三好 EG6 Castrol CIVIC 1'34.699
21 83 N1-3 佐藤/中谷/佐藤/本郷 EG6 バービーズスワローμBPEG6 1'35.022
22 29 N1-1 相澤/石崎/福島/小泉 BNR-32 ALネクストRSアイザワCMR 1'35.242
23 55 N1-3 古橋/大久保/山内/瀬在 EG6 BPビスコベータアンクルシビッ 1'35.424
24 3 N1-2 川瀬/粕谷/沢登/早田 BB4 アートネイチャー プレリュード 1'35.501
25 14 N1-2 山野/菰田/亀山/飯田 CD6 CASIO/MOTULアコード 1'35.732
26 24 N1-2 佐藤/芥川/田中/檜山 BB4 フジテレビゴウ 1'35.814
27 54 N1-3 木下/田中/佐々木 EG6 5ZIGEN CIVIC 1'35.873
28 76 N1-3 星野/ミハエル/村尾/望月 AE101 ザーレン オイル カローラ 1'36.092
29 82 N1-3 高木/佐藤/問谷/藤井 EG6 バービーズスワローμBPEG6 1'36.688
30 12 N1-2 牧口/浅野/志村/堀米 BMWE36 IPFWAKOS325iクーペ 1'37.341
31 34 N1-2 趙/中田/佐藤/坂巻 BB4 FUNTECザバラプレリュード 1'37.546
32 51 N1-3 野村/青山/前村/戒 EG6 PHANTON CIVIC 1'38.354
33 66 N1-3 木村/水谷/高橋/太田 EG6 善光社プリモ帯広名東シビック 1'38.428
34 60 N1-3 木ノ下/田中/和田/大野 CA4A チームM&Mミラージュ 1'38.558
35 77 N1-3 小林/及川/内田/辻 EG6 ロイズトランピオシビック 1'38.699
36 72 N1-3 岡本/内田/大石/森田 EG6 ヘアドクターダンロップシビック 1'39.774
37 109 N1-4 田中/小林/ディランタ/ミツハシ AA34S 小林T・ブリッツ・アサダ34S 1'40.347
38 99 N1-2 ダン/小林/植松 SW20 スリーテックMOTUL・MR2 1'40.442
39 106 N1-4 宮前/梅沢/菅原/斉藤 AA34S RSワタナベVisフラワーオー 1'40.711
40 134 N1-4 倉迫/柴藤/高田 AA34S TMSS大成建設カルタス 1'40.978
41 35 N1-1 松岡/渡辺/田村 BNR-32 エルフマリーン-ワタナベGTR 1'41.561
42 138 N1-4 三好/山崎/佐藤/川端 AA34S 岡山ギャロップ三輪安井カルタス 1'43.003
43 102 N1-4 高橋/青柳/小泉/勝見 AA34S Projectμクルーカルタス 1'43.704
44 123 N1-4 青木/福山/宮川 AA34S レビンカーズカルタス 1'43.952
45 135 N1-4 河野/吉岡/村井/穐田 AA34S おいでませ山口・野村技研34S 1'44.784
正式決勝結果表
F-3
No.38の改訂版
Time 14:35
Start.Time:12:24 Finish.Time:13:05 Entry:24 Start:24
Course condition : DRY
1994.07.17 mine circuit Course length:3238.98
Weather :FINE Temp:37 .9
-------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR LAP RACE TIME
-------------------------------------------------------------------------
1 7 MICHAEL KRUMM D TOM’S 034F 28 40:32.161
134.23km/h
2 16 影山 正美 J TOM’S 033F 28 40:41.994
3 8 高木 虎之介 J ITOHAMTOM’S034F 28 40:48.619
4 3 RICHARD DEAN GB TOMEISPORT OPEL 28 40:55.458
5 50 本山 哲 J 5ZIGEN DALLARA 28 40:56.226
6 13 中野 信治 J SHIONFORMULA393 28 40:59.471
7 33 道上 龍 J ダラーラF394TOM’S 28 40:59.822
8 45 加藤 寛規 J THE・NEXT・ONE393 28 41:09.774
9 15 土屋 武士 J TOM’S 033F 28 41:21.721
10 31 小泉 和寛 J プロジェクト・ミュー393無限 28 41:29.185
11 60 伊藤 勝一 J イエローハット ダラーラ393 28 41:34.269
12 10 大西 太一郎 J 東京NEWS 033F 28 41:42.363
13 29 脇田 一輝 J 井村屋・ヤマモリ933 27 40:58.563
14 5 加藤 隆史 J DALLARA 無限 27 41:55.388
15 100 WARREN HUGHES GB HKS DALLARAF393 26 38:13.676
16 62 早田 岳史 J BOSCH F394 26 38:22.527
---------------------------以 上 完 走--------------------------------
9 山本 将之 J AAN・movaダララ無限 24
37 柴原 眞介 J スピリッツENDLESS394 21
65 千石 栄次 J PIAA RALT 94C 17
73 川本 篤 J ASAHI KIKO F393 15
36 木下 みつひろ J ZEAL ENDLESS394 15
21 勝間田 健一 J コスモクリニックダララ 15
53 浦吉 浩 J 長尾建設RASA93C戸田無限 2
4 西宮 圭一 J TOMEISPORT OPEL 0
Fastest Lap 7 01:25.986 135.61Km/h
提供:美祢サーキット
正式決勝結果表
Time 18:35
JTCC 第10戦
Start.Time:15:45 Finish.Time:16:35 Entry:26 Start:20
Course condition : DRY
1994.07.17 mine circuit Course length:3238.98
Weather :FINE Temp:34 .9
-------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR LAP RACE TIME
-------------------------------------------------------------------------
1 10 STEVE SOPER GB BMW 318i 31 50:20.482
119.67km/h
2 36 関谷 正徳 J TOYOTA CORONA 31 50:20.998
3 37 鈴木 亜久里 J TOYOTA CORONA 31 50:24.932
4 25 鈴木 恵一 J ADVAN セレス 31 51:05.145
5 30 中谷 明彦 J 綜合警備 BMW 31 51:06.728
6 35 ANDREW G.SCOTT GB オートテックBMW318i 31 51:13.597
7 16 中子 修 J Castrol無限CIVIC 31 51:15.760
8※87 ANTHONY REID GB HKS CAVALIER 30 51:02.550
9 6 寺田 陽次朗 J カストロール・ランティス 30 50:22.276
10 14 服部 尚貴 J ジャックス シビック 30 50:28.534
11 21 一ツ山 幹雄 J BP-アドバン-BMW318i 29 50:34.746
12 11 原 貴彦 J BPオイル・トランピオ・シビック 29 50:55.899
-------------------以 上 完 走----------------------------------------
2 茂木 和男 J TAISAN・BMW318i 25
3 長谷見 昌弘 J カストロール・プリメーラ 25
18 木下 みつひろ J ZEAL ADVAN BMW 25
12 星野 一義 J カルソニック・プリメーラ 19
15 田中 哲也 J PIAA CIVIC VTEC 16
27 土屋 圭市 J STP 圭市 CIVIC 13
38 黒澤 琢弥 J TOYOTA CORONA 11
33 村松 康生 J トランピオ・コロナ 11
Fastest Lap 12 01:35.348 122.29Km/h
※ゼッケン87はMINE共通規定第41条により、1周減算とした。
提供:美祢サーキット
正式決勝結果表
Time 18:30
JTCC 第9戦
Start.Time:14:04 Finish.Time:14:54 Entry:26 Start:25
Course condition : DRY
1994.07.17 mine circuit Course length:3238.98
Weather :FINE Temp:36 .3
-------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR LAP RACE TIME
-------------------------------------------------------------------------
1 10 STEVE SOPER GB BMW 318i 31 50:33.330
119.16km/h
2 39 TOM KRISTENSEN DK TOYOTA CORONA 31 50:35.439
3 14 服部 尚貴 J ジャックス シビック 31 50:48.487
4 16 中子 修 J Castrol無限CIVIC 31 51:02.179
5 3 長谷見 昌弘 J カストロール・プリメーラ 31 51:02.526
6 15 田中 哲也 J PIAA CIVIC VTEC 31 51:11.934
7 87 ANTHONY REID GB HKS CAVALIER 31 51:20.077
8 38 黒澤 琢弥 J TOYOTA CORONA 31 51:21.717
9 35 ANDREW G.SCOTT GB オートテックBMW318i 31 51:28.116
10 30 中谷 明彦 J 綜合警備 BMW 31 51:29.744
11 11 原 貴彦 J BPオイル・トランピオ・シビック 31 52:17.531
12 33 村松 康生 J トランピオ・コロナ 30 50:34.521
13 18 木下 みつひろ J ZEAL ADVAN BMW 30 50:34.981
14 6 寺田 陽次朗 J カストロール・ランティス 30 50:44.970
15 2 茂木 和男 J TAISAN・BMW318i 30 50:58.181
16 12 星野 一義 J カルソニック・プリメーラ 30 51:35.313
17 21 一ツ山 幹雄 J BP-アドバン-BMW318i 28 51:33.285
-------------------------以 上 完 走----------------------------------
8 見崎 清志 J FET SPORTS COROLLA 21
36 関谷 正徳 J TOYOTA CORONA 21
27 土屋 圭市 J STP 圭市 CIVIC 10
37 鈴木 亜久里 J TOYOTA CORONA 8
7 長坂 尚樹 J FET SPORTS COROLLA 2
19 松永 雅博 J ウエッズスポーツ マリノ 0
73 LEOPOLD BAYERN D BMW 318i 0
77 清水 和夫 J GATHERSダンロップシビック 0
25 鈴木 恵一 J ADVAN セレス 未出走
Fastest Lap 12 01:35.511 122.08Km/h
提供:美祢サーキット
JTCCフリー走行
Time 9:15
Start.Time:08:34 Finish.Time:09:04 Entry:26 Start:26
Course condition : DRY
1994.07.17 mine circuit Course length:3238.98
Weather :FINE Temp:33 .0
--------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR B.TIME
--------------------------------------------------------------------
1 39 TOM KRISTENSEN DK TOYOTA CORONA 1:33.491
2 10 STEVE SOPER GB BMW 318i 1:34.001
3 12 星野 一義 J カルソニック・プリメーラ 1:34.275
4 36 関谷 正徳 J TOYOTA CORONA 1:34.442
5 14 服部 尚貴 J ジャックス シビック 1:34.514
6 38 黒澤 琢弥 J TOYOTA CORONA 1:34.538
7 7 長坂 尚樹 J FET SPORTS COROLLA 1:34.662
8 37 鈴木 亜久里 J TOYOTA CORONA 1:34.699
9 87 ANTHONY REID GB HKS CAVALIER 1:34.762
10 15 田中 哲也 J PIAA CIVIC VTEC 1:35.173
11 8 見崎 清志 J FET SPORTS COROLLA 1:35.230
12 25 鈴木 恵一 J ADVAN セレス 1:35.346
13 3 長谷見 昌弘 J カストロール・プリメーラ 1:35.380
14 73 LEOPOLD BAYERN D BMW 318i 1:35.512
15 27 土屋 圭市 J STP 圭市 CIVIC 1:35.544
16 19 松永 雅博 J ウエッズスポーツ マリノ 1:35.665
17 16 中子 修 J Castrol無限CIVIC 1:35.774
18 11 原 貴彦 J BPオイル・トランピオ・シビック 1:35.853
19 33 村松 康生 J トランピオ・コロナ 1:35.883
20 18 木下 みつひろ J ZEAL ADVAN BMW 1:36.411
21 35 ANDREW G.SCOTT GB オートテックBMW318i 1:36.515
22 30 中谷 明彦 J 綜合警備 BMW 1:36.590
23 77 清水 和夫 J GATHERSダンロップシビック 1:36.638
24 2 茂木 和男 J TAISAN・BMW318i 1:37.117
25 6 寺田 陽次朗 J カストロール・ランティス 1:38.072
26 21 一ツ山 幹雄 J BP-アドバン-BMW318i 1:38.702
提供:美祢サーキット