’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 第９戦 93-09-25
ミリオンカードカップレース ラウンド３鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３ 予選 ２回目 結果表 COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP TEAM
-------------------------------------------------------------------------------
1 33 光貞 秀俊 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'02.940 171.71 6/10 ＴＯＭ’Ｓ ０
2 5 中野 信治 ﾀﾞﾗｰﾗ 393 MF204 2'03.291 0.351 8/11 ＳＵＰＥＲ Ｎ
3 7 トム・クリステンセンﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'03.299 0.359 10/12 ＴＯＭ’Ｓ ０
4 3 アンソニー・リード ﾀﾞﾗ-ﾗF393 OPEL 2'03.384 0.444 9/11 ＴＯＭＥＩ Ｓ
5 11 本山 哲 ﾀﾞﾗｰﾗF393 FIAT 2'04.191 1.251 9/13 ＤＡＬＬＡＲＡ
6 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗ-ﾗF393 MF204 2'04.351 1.411 4/ 9 ＳＵＰＥＲ Ｎ
7 9 田中 哲也 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'04.598 1.658 11/11 ＢＲ ＳＰＯＲ
8 18 舘 善泰 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'04.739 1.799 11/11 ＡＬＥＸＥＬ・
9 16 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'04.868 1.928 5/11 ＳＡＳ・ＪＵＳ
10 88 柴原 眞介 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'05.043 2.103 4/12 スリムビューテ
11 55 高村 一明 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'05.161 2.221 7/ 8 テクノスジャパ
12 25 リチャード・ディーンﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'05.185 2.245 11/12 ＲＥＹＮＡＲＤ
13 95 早田 岳史 ﾀﾞﾗ-ﾗF393 MF204 2'05.390 2.450 10/12 ＢＯＳＣＨ Ｆ
14 45 山本 勝巳 ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 2'05.558 2.618 7/ 8 ダラーラＦ３９
15 30 近藤 真彦 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'05.625 2.685 11/12 ＱｕｅｅｎＳ
16 8 高木 虎之介 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'05.698 2.758 12/13 ＩＴＯＨＡＭＴ
17 26 田嶋 栄一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'06.553 3.613 3/12 マガジンハウス
18 73 川本 篤 ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 2'06.875 3.935 4/ 7 ＡＳＡＨＩＫＩ
19 51 大宮 嘉信 ﾀﾞﾗｰﾗF392 MF204 2'07.108 4.168 10/11 ＡＡＮ・ｍｏｖ
20 37 木下 みつひろ ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 2'07.174 4.234 7/ 9 ＥＮＤＲＥＳＳ
21 38 谷 方夫 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'07.549 4.609 8/ 9 ランス０３３Ｆ
22 39 高西 文雄 ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 3S-G 2'07.689 4.749 12/13 スポーツカーズ
23 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'07.792 4.852 9/10 フーセンウサギ
24 6 望月 英弘 ｱｸﾃｨﾌﾞTA313S-G 2'07.802 4.862 10/11 アクティブＴＡ
25 10 大西 太一郎 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'07.874 4.934 9/ 9 Ｉ．Ｐ．Ａ．Ｐ
26 28 脇田 一輝 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'08.252 5.312 13/13 井村屋・ヤマモ
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） ２’１５．４９４
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提供：鈴鹿サーキットランド
’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 第９戦 93-09-25
ミリオンカードカップレース ラウンド３鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３０００ 予選 １回目 結果 COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP
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1 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 1'43.644 203.68Km 12/13
2 11 エディー・アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'45.619 1.975 17/18
3 8 マルコ・アピチェラ DOMEF103i MF308 1'45.791 2.147 15/16
4 98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 1'45.906 2.262 15/15
5 16 和田 久 ﾛｰﾗT93-50 MF308 1'46.364 2.720 18/18
6 3 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'47.733 4.089 11/16
7 26 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 1'47.822 4.178 15/16
8 61 トーマス・ダニエルソン ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'48.027 4.383 8/18
9 19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV 1'48.188 4.544 7/20
10 21 Ｒ・ラッツェンバーガー ﾛｰﾗT93-50 MF308 1'48.581 4.937 16/17
11 77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT93-50 DFV 1'48.605 4.961 11/15
12 1 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT93-50 MF308 1'48.743 5.099 12/12
13 36 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D DFV 1'48.747 5.103 12/16
14 28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 1'48.803 5.159 13/16
15 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'48.957 5.313 10/18
16 14 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 1'49.095 5.451 13/15
17 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308 1'49.171 5.527 8/16
18 15 桧井 保孝 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 1'49.735 6.091 19/24
19 10 Ｈ・Ｈ・フィレンツェン ﾛｰﾗT93-50 MF308 1'50.002 6.358 3/ 6
20 37 ミカ・サロ ﾛｰﾗT93-50 MF308 1'50.183 6.539 13/16
21 5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT93-50 MF308 1'50.370 6.726 17/18
22 2 伊藤 直澄 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ92D MF308 1'51.638 7.994 14/16
23 88 中谷 明彦 DOMEF103i MF308 1'51.690 8.046 4/13
24 17 アンソニー・リード ﾛｰﾗT93-50 MF308 1'52.353 8.709 14/16
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） １’５５．５２０
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提供：鈴鹿サーキットランド
’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 第９戦 93-09-25
ミリオンカードカップレース ラウンド３鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３ 予選 １回目 結果表 COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP TEAM
-------------------------------------------------------------------------------
1 3 アンソニー・リード ﾀﾞﾗ-ﾗF393 OPEL 2'02.868 171.81Km 6/10 ＴＯＭＥＩ
2 33 光貞 秀俊 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'03.241 0.373 4/ 6 ＴＯＭ’Ｓ
3 5 中野 信治 ﾀﾞﾗｰﾗ 393 MF204 2'03.460 0.592 4/ 9 ＳＵＰＥＲ
4 4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗ-ﾗF393 MF204 2'04.114 1.246 4/ 9 ＳＵＰＥＲ
5 55 高村 一明 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'04.318 1.450 6/ 9 テクノスジャ
6 18 舘 善泰 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'04.385 1.517 3/ 9 ＡＬＥＸＥＬ
7 11 本山 哲 ﾀﾞﾗｰﾗF393 ﾉﾊﾞﾓｰﾀ 2'04.529 1.661 9/10 ＤＡＬＬＡＲ
8 16 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'05.028 2.160 9/10 ＳＡＳ・ＪＵ
9 7 トム・クリステンセンﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'05.114 2.246 3/ 3 ＴＯＭ’Ｓ
10 88 柴原 眞介 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'05.332 2.464 3/11 スリムビュー
11 9 田中 哲也 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'05.475 2.607 6/ 9 ＢＲ ＳＰＯ
12 45 山本 勝巳 ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 2'05.512 2.644 6/10 ダラーラＦ３
13 25 リチャード・ディーンﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'05.640 2.772 9/10 ＲＥＹＮＡＲ
14 95 早田 岳史 ﾀﾞﾗ-ﾗF393 MF204 2'05.657 2.789 13/13 ＢＯＳＣＨ
15 37 木下 みつひろ ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 2'05.701 2.833 12/12 ＥＮＤＲＥＳ
16 73 川本 篤 ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 2'05.734 2.866 10/12 ＡＳＡＨＩＫ
17 8 高木 虎之介 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'05.830 2.962 10/11 ＩＴＯＨＡＭ
18 30 近藤 真彦 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'06.002 3.134 9/ 9 ＱｕｅｅｎＳ
19 26 田嶋 栄一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'06.290 3.422 3/10 マガジンハウ
20 6 望月 英弘 ｱｸﾃｨﾌﾞTA313S-G 2'06.542 3.674 6/12 アクティブＴ
21 29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄRT36 MF204 2'06.967 4.099 8/12 フーセンウサ
22 10 大西 太一郎 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 2'07.455 4.587 8/13 Ｉ．Ｐ．Ａ．
23 51 大宮 嘉信 ﾀﾞﾗｰﾗF392 MF204 2'07.593 4.725 5/ 8 ＡＡＮ・ｍｏ
24 38 谷 方夫 ﾄﾑｽ 033F 3S-G 2'07.613 4.745 5/ 9 ランス０３３
25 28 脇田 一輝 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 2'07.778 4.910 5/ 8 井村屋・ヤマ
26 39 高西 文雄 ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 3S-G 2'08.194 5.326 3/ 4 スポーツカー
予選通過基準タイム（総 合 １１０％） ２’１５．５０８
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ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 第９戦 93-09-25
ミリオンカードカップレース ラウンド３鈴鹿
Ｆ３ エントリーリスト
------------------------------------------------------------------------------
3 アンソニー・リード ﾀﾞﾗ-ﾗF393 OPEL ＴＯＭＥＩ ＳＰＯＲＴＯＰＥＬ
4 井上 隆智穂 ﾀﾞﾗ-ﾗF393 MF204 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９３
5 中野 信治 ﾀﾞﾗｰﾗ 393 MF204 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９３
6 望月 英弘 ｱｸﾃｨﾌﾞTA313S-G アクティブＴＡ３１トヨタトムス
7 トム・クリステンセン ﾄﾑｽ 033F 3S-G ＴＯＭ’Ｓ ０３３Ｆ
8 高木 虎之介 ﾄﾑｽ 033F 3S-G ＩＴＯＨＡＭＴＯＭ’Ｓ０３３Ｆ
9 田中 哲也 ﾄﾑｽ 033F 3S-G ＢＲ ＳＰＯＲＴＳ ０３３Ｆ
10 大西 太一郎 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 Ｉ．Ｐ．Ａ．ＰＲＯ．９３３無限
11 本山 哲 ﾀﾞﾗｰﾗF393 ﾉﾊﾞﾓｰﾀ ＤＡＬＬＡＲＡ ＦＩＡＴ
16 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 ＳＡＳ・ＪＵＳＴ・ＴＯＭＥＩ
18 舘 善泰 ﾄﾑｽ 033F 3S-G ＡＬＥＸＥＬ・０３３Ｆ
25 リチャード・ディーン ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 ＲＥＹＮＡＲＤ ９３３ 無限
26 田嶋 栄一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 マガジンハウス ９３３
28 脇田 一輝 ﾎﾞｳﾏﾝBC-2 MF204 井村屋・ヤマモリ ＢＣ－２
29 大文字 良浩 ﾗﾙﾄRT36 MF204 フーセンウサギＲＴ３６ムゲン
30 近藤 真彦 ﾄﾑｽ 033F 3S-G ＱｕｅｅｎＳ Ｌａｎｄ ０３３
33 光貞 秀俊 ﾄﾑｽ 033F 3S-G ＴＯＭ’Ｓ ０３３Ｆ
37 木下 みつひろ ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 ＥＮＤＲＥＳＳダララ３９３無限
38 谷 方夫 ﾄﾑｽ 033F 3S-G ランス０３３Ｆ
39 高西 文雄 ﾚｲﾅｰﾄﾞ923 3S-G スポーツカーズ９２３
45 山本 勝巳 ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 ダラーラＦ３９３・無限
51 大宮 嘉信 ﾀﾞﾗｰﾗF392 MF204 ＡＡＮ・ｍｏｖａダララ無限
55 高村 一明 ﾚｲﾅｰﾄﾞ933 MF204 テクノスジャパンレイナード無限
73 川本 篤 ﾀﾞﾗｰﾗF393 MF204 ＡＳＡＨＩＫＩＫＯＦ３９３無限
88 柴原 眞介 ﾄﾑｽ 033F 3S-G スリムビューティハウス０３３Ｆ
95 早田 岳史 ﾀﾞﾗ-ﾗF393 MF204 ＢＯＳＣＨ Ｆ３９３
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 第９戦 93-09-25
ミリオンカードカップレース ラウンド３鈴鹿
Ｆ３０００ エントリーリスト
------------------------------------------------------------------------------
1 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT93-50 MF308 アコム エボリューションＴ９３
2 伊藤 直澄 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ92D MF308 ＧＩＺＡ ＨＯＵＳＥ ９２Ｄ
3 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT92-50 DFV ＣＡＢＩＮ Ｔ９２ ＤＦＶ
5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT93-50 MF308 ＳＳＲ メイテック ＤＬローラ
7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308 ＡＤＶＡＮ ローラ ＭＦ３０８
8 マルコ・アピチェラ DOMEF103i MF308 トライダンロップ童夢Ｆ１０３ｉ
10 Ｈ・Ｈ・フィレンツェン ﾛｰﾗT93-50 MF308 ＫＡＷＡＩ ＳＴＥＥＬ Ｔ９３
11 エディー・アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308 コスモオイルローラＴ９２ムゲン
14 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９３Ｄ
15 桧井 保孝 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 ＰＩＡＡ ＲＥＹＮＡＲＤ９３Ｄ
16 和田 久 ﾛｰﾗT93-50 MF308 ＣＡＰＣＯＭ ＬＯＬＡ Ｔ９３
17 アンソニー・リード ﾛｰﾗT93-50 MF308 ＡＤＶＡＮエボリューション９３
19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV ＮＩＳＳＥＫＩ ＬＯＬＡＴ９２
20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗT92-50 MF308 ＳＴＥＬＬＡＲ ＬＯＬＡ
21 Ｒ・ラッツェンバーガー ﾛｰﾗT93-50 MF308 ＫＹＧＮＵＳＴＯＮＥＮＬＯＬＡ
25 ロス・チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 プロミス ＲＥＹＮＡＲＤ９３Ｄ
26 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 ＣＡＰＣＯＭＲＥＹＮＡＲＤ９３
28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 ＡＬＥＸＥＬ ９３Ｄ
36 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D DFV トムス レイナード９３Ｄ
37 ミカ・サロ ﾛｰﾗT93-50 MF308 アドレーシングローラＴ９３
61 トーマス・ダニエルソン ﾛｰﾗT92-50 DFV ＳＵＮＴＯＲＹ ＢＯＳＳＴ９２
77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT93-50 DFV ユニバーサル ローラ
88 中谷 明彦 DOMEF103i MF308 ダンロップ童夢Ｆ１０３ｉ
98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 ＴＯＳＴＥＭ ＬＯＬＡ Ｔ９２
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３選手権シリーズ : 93-09-24 *
* Title : ミリオンカードカップＲＤ.３ *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3 Weather : CLOUDY *
* : Free Practice Session-4 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No DRIVER CHASSIS ENGINE Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 A.REID DALLARA F393 C20 2'03.850 170.452
2 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 2'04.340 169.781 0.490
3 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 2'04.560 169.481 0.710
4 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 2'04.570 169.467 0.720
5 11 本山 哲 DALLARA F393 TIPO 16V 2'05.300 168.480 1.450
6 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 2'05.460 168.265 1.610
7 88 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 2'05.530 168.171 1.680
8 7 T.KRISTENSEN TOM'S 033F 3S-G 2'05.610 168.064 1.760
9 8 高木虎之介 TOM'S 033F 3S-G 2'05.830 167.770 1.980
10 16 影山 正美 REYNARD 933 MF204 2'05.860 167.730 2.010
11 18 舘 善泰 TOM'S 033F 3S-G 2'05.900 167.677 2.050
12 25 R.DEAN REYNARD 933 MF204 2'06.020 167.517 2.170
13 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 2'06.040 167.491 2.190
14 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 2'06.150 167.344 2.300
15 36 木下みつひろ DALLARA F393 MF204 2'06.260 167.199 2.410
16 45 山本 勝巳 DALLARA F393 MF204 2'06.750 166.552 2.900
17 73 川本 篤 DALLARA F393 MF204 2'07.400 165.703 3.550
18 30 近藤 真彦 TOM'S 033F 3S-G 2'07.670 165.352 3.820
19 26 田嶋 栄一 REYNARD 933 MF204 2'08.340 164.489 4.490
20 6 望月 英弘 ACTIVE TA31 3S-G 2'08.530 164.246 4.680
21 51 大宮 嘉信 DALLARA F392 MF204 2'08.670 164.067 4.820
22 10 大西太一朗 REYNARD 933 MF204 2'09.050 163.584 5.200
23 38 谷 方夫 TOM'S 033F 3S-G 2'09.140 163.470 5.290
24 27 脇田 一輝 BOWMAN BC2Y MF204 2'09.170 163.432 5.320
25 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 2'09.450 163.078 5.600
26 39 高西 文雄 REYNARD 923 3S-G 2'09.820 162.614 5.970
******************************************************************************
* 有松 義紀 *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３選手権シリーズ : 93-09-24 *
* Title : ミリオンカードカップＲＤ.３ *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3 Weather : CLOUDY *
* : Free Practice Session-3 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No DRIVER CHASSIS ENGINE Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 A.REID DALLARA F393 C20 2'04.300 169.835
2 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 2'04.770 169.195 0.470
3 18 舘 善泰 TOM'S 033F 3S-G 2'05.410 168.332 1.110
4 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 2'05.610 168.064 1.310
5 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 2'05.660 167.997 1.360
6 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 2'05.780 167.837 1.480
7 7 T.KRISTENSEN TOM'S 033F 3S-G 2'05.930 167.637 1.630
8 11 本山 哲 DALLARA F393 TIPO 16V 2'06.300 167.146 2.000
9 16 影山 正美 REYNARD 933 MF204 2'06.360 167.066 2.060
10 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 2'06.700 166.618 2.400
11 25 R.DEAN REYNARD 933 MF204 2'06.710 166.605 2.410
12 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 2'06.730 166.579 2.430
13 36 木下みつひろ DALLARA F393 MF204 2'06.760 166.539 2.460
14 73 川本 篤 DALLARA F393 MF204 2'07.100 166.094 2.800
15 88 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 2'07.170 166.002 2.870
16 8 高木虎之介 TOM'S 033F 3S-G 2'07.350 165.768 3.050
17 45 山本 勝巳 DALLARA F393 MF204 2'07.640 165.391 3.340
18 30 近藤 真彦 TOM'S 033F 3S-G 2'07.990 164.939 3.690
19 26 田嶋 栄一 REYNARD 933 MF204 2'08.540 164.233 4.240
20 27 脇田 一輝 BOWMAN BC2Y MF204 2'09.080 163.546 4.780
21 51 大宮 嘉信 DALLARA F392 MF204 2'09.170 163.432 4.870
22 6 望月 英弘 ACTIVE TA31 3S-G 2'09.230 163.356 4.930
23 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 2'09.290 163.280 4.990
24 39 高西 文雄 REYNARD 923 3S-G 2'09.380 163.167 5.080
25 10 大西太一朗 REYNARD 933 MF204 2'10.530 161.729 6.230
26 38 谷 方夫 TOM'S 033F 3S-G 2'10.580 161.667 6.280
******************************************************************************
* 有松 義紀 *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３選手権シリーズ : 93-09-23 *
* Title : ミリオンカードカップＲＤ.３ *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3 Weather : RAINING *
* : Free Practice Session-2 Condition : WET *
******************************************************************************
Pos.No DRIVER CHASSIS ENGINE Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 A.REID DALLARA F393 C20 2'21.160 149.550
2 25 R.DEAN REYNARD 933 MF204 2'22.510 148.134 1.350
3 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 2'22.890 147.740 1.730
4 7 T.KRISTENSEN TOM'S 033F 3S-G 2'23.250 147.368 2.090
5 73 川本 篤 DALLARA F393 MF204 2'23.500 147.112 2.340
6 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 2'23.660 146.948 2.500
7 16 影山 正美 REYNARD 933 MF204 2'23.780 146.825 2.620
8 18 舘 善泰 TOM'S 033F 3S-G 2'24.020 146.580 2.860
9 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 2'24.120 146.479 2.960
10 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 2'24.270 146.326 3.110
11 36 木下 DALLARA F393 MF204 2'24.530 146.063 3.370
12 11 本山 哲 DALLARA F393 TIPO 16V 2'24.630 145.962 3.470
13 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 2'24.820 145.771 3.660
14 45 山本 勝巳 DALLARA F393 MF204 2'24.950 145.640 3.790
15 8 高木虎之介 TOM'S 033F 3S-G 2'25.010 145.580 3.850
16 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 2'25.170 145.419 4.010
17 26 田嶋 栄一 REYNARD 933 MF204 2'25.860 144.731 4.700
18 30 近藤 真彦 TOM'S 033F 3S-G 2'26.440 144.158 5.280
19 28 脇田 一輝 BOWMAN BC2Y MF204 2'26.980 143.628 5.820
20 10 大西太一朗 REYNARD 933 MF204 2'27.770 142.861 6.610
21 39 高西 文雄 REYNARD 923 3S-G 2'28.200 142.446 7.040
22 6 望月 英弘 ACTIVE TA31 3S-G 2'28.690 141.977 7.530
23 51 大宮 嘉信 DALLARA F392 MF204 2'30.030 140.709 8.870
******************************************************************************
* 有松 義紀 *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '９３全日本Ｆ３選手権シリーズ : 93-09-23 *
* Title : ミリオンカードカップＲＤ.３ *
* Course : 鈴鹿サーキット Length(km): 5.86403 *
* Class : FIA/JAF F3 Weather : RAINING *
* : Free Practice Session-1 Condition : WET *
******************************************************************************
Pos.No DRIVER CHASSIS ENGINE Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 16 影山 正美 REYNARD 933 MF204 2'26.310 144.286
2 3 A.REID DALLARA F393 C20 2'26.470 144.129 50.340
3 7 T.KRISTENSEN TOM'S 033F 3S-G 2'26.840 143.765 50.710
4 25 R.DEAN REYNARD 933 MF204 2'26.970 143.638 0.660
5 18 舘 善泰 TOM'S 033F 3S-G 2'27.340 143.278 1.030
6 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 2'27.450 143.171 1.140
7 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 2'27.570 143.054 1.260
8 11 本山 哲 DALLARA F393 TIPO 16V 2'27.980 142.658 1.670
9 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 2'28.460 142.197 2.150
10 45 山本 勝巳 DALLARA F393 MF204 2'28.680 141.986 2.370
11 26 田嶋 栄一 REYNARD 933 MF204 2'29.480 141.226 3.170
12 30 近藤 真彦 TOM'S 033F 3S-G 2'29.800 140.925 3.490
13 36 木下 DALLARA F393 MF204 2'29.860 140.868 3.550
14 8 高木虎之介 TOM'S 033F 3S-G 2'31.290 139.537 4.980
15 10 大西太一朗 REYNARD 933 MF204 2'31.550 139.297 5.240
16 73 川本 篤 DALLARA F393 MF204`$ 2'32.730 138.221 6.420
17 28 脇田 一輝 BOWMAN BC2Y MF204 2'33.100 137.887 6.790
18 39 高西 文雄 REYNARD 923 3S-G 2'33.280 137.725 6.970
19 38 谷 方夫 TOM'S 033F 3S-G 2'50.750 123.634 24.440
******************************************************************************
* 有松 義紀 *
先頃、Ｆ１においては「マイルドセブン」ブランドでベネトンをスポンサード
するとの発表を行い、国内Ｆ３０００のスポンサード内容が注目されていた日本
たばこ産業（株）（ＪＴ）だが、９４年の国内Ｆ３０００については、今年同様
「ＣＡＢＩＮ」ブランドでのスポンサードを継続すると発表した。
その支援内容は次のとおり。
・ヒーローズ・レーシングへのチームスポンサード
（チーム名等の詳細は内容が決定次第発表）
・星野一義選手へのパーソナルスポンサード
なお、1989年以来続けてきた「CABIN International Formula Cup」の冠スポン
サーは、1994年以降行わないことが併せて発表された。
資料提供：ＪＴ
<>
《ＴＯＭ'Ｓ グループＡニュース》 ９月１９日（日）
【1993 All Japan Touring Car Championship Rd.7 : Tokachi 300 km Race 】
月日 1993/09/19（日）
天候：晴れ 路面：ドライ
観客：44,600人 サーキット：十勝インターナッショナルスピードウェイ
************************************************************************
36トムスレビン ３クラス リタイヤ（予選第１位）
37トムスレビン ３クラス リタイヤ（予選第９位）
☆ 1993年全日本ツーリングカー選手権もいよいよ終盤戦に突入し、チャンピオン
争いも大詰めに入った。 その後半戦、皮切りの舞台は、広大な十勝平野に今年
５月オープンした北海道初の国際格式サーキット、十勝インターナショナルスピー
ドウェイである。
道内で初の、本格的モータースポーツイベントとあって、さまざまな付帯イベン
トが行なわれたが、とりわけトヨタチームトムスは、来年からグループＡカーに
代わって登場するニューツーリングカー「トヨタコロナ」を持ち込み、関谷正徳
のドライブでデモンストレーション走行させるなど大いに注目を集めた。
・ 昨日行なわれた公式予選は、金曜日までの晴天とはうって変わっての雨の中、
予選第１回目がスタートしたが、徐々に天気が回復することが見込まれていたた
め、各チームともタイムアタックを行なわず、午後の予選第２回目に予選用タイ
ヤを温存する作戦をとった。
ところが、雨は止んだものの、予想以上にコースコンディションの回復が遅く、
濡れた部分が残ったまま予選用タイヤを使いこなさなければならない、非常に難
しい状況となった。
ギリギリまで機会をうかがっていた36、37のトムスレビンは、終了10分前にタ
イムアタックを開始した。 この数少ないチャンスに会心の走りで勝負を決めた
のは、36Ｐ．Ｈ．ラファネルであった。 チェッカーフラッグの出る直前の最後
の１ラップで、宿敵14､100のシビックを抑える２分19秒214 を叩き出して、みご
とポールポジションを獲得したのである。
☆ 本日行なわれた決勝は、朝から晴天に恵まれる爽やかな天候の中で開催された。
23台のマシンは午後１時43分にスタート。
・ ３クラスは序盤から荒れたレース展開となった。
１周目、ヘアピン手前のコーナーで72ＢＮＷ－Ｍ３がスピン。直後にいた36ラファ
ネルはなんとか避けたが、３位にポジションダウンし、また９位からスタートし
た37星野薫は、たまたま星野の進路を阻むようにストップしてしまったこのＭ３
に激突、マシンに大きなダメージを受けてしまった。
なんとかピットにたどりつき、メカニックの応急修理で再びコースに復帰した
星野であったが、前回の第６戦筑波で素晴らしい走りを見せた田中哲也に代わる
ことなく、25周目に力尽きた。
・ この混乱に順位を上げて、トップに来たのは32シビックであったが、14周目に
コースアウトしてリタイヤ。 代わってトップとなったのは、後方から追い上げ
てきた25カローラであった。 しかし、これも24周目にエンジントラブルでリタ
イヤしている。
各車タイヤ交換と給油、ドライバーチェンジを終えた35周目の順位は、１位100
２位36、３位14、４位19、５位５、６位33であったが、その後、14がエンジン不
調で離脱、５もドライブシャフト破損で姿を消した。
・ 36関谷は２分17秒の安定したペースで走行し、２位をがっちりキープしていた
が、終盤の48周目、突然エンジンが悲鳴を上げてしまい、何とも惜しいリタイヤ
を余儀なくされた。
－－ リザルト省略 －－
提供：（株）ＴＯＭ'Ｓ テクニカルセンター
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
’９３全日本Ｆ３０００選手権シリーズ 第９戦 93-09-26
ミリオンカードカップレース ラウンド３鈴鹿 WEATHER FINE
Ｆ３０００ 途中経過（３０周） COURSE DRY
POSNo DRIVER TYPE Lap TOTAL DELAY B.TIME
-------------------------------------------------------------------------------
1 25 ロス・チーバー ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 30 55'25.008 190.47Km/h 1'49.856
2 98 服部 尚貴 ﾛ-ﾗT92-50 MF308 30 55'29.061 4.053 1'49.930
3 11 エディー・アーバイン ﾛｰﾗT92-50 MF308 30 55'39.800 14.792 1'49.427
4 77 鈴木 利男 ﾛｰﾗT93-50 DFV 30 55'40.594 15.586 1'49.288
5 8 マルコ・アピチェラ DOMEF103i MF308 30 55'41.487 16.479 1'49.393
6 36 関谷 正徳 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D DFV 30 55'43.084 18.076 1'50.227
7 19 星野 一義 ﾛｰﾗT92-50 DFV 30 55'44.317 19.309 1'50.137
8 21 Ｒ・ラッツェンバーガーﾛｰﾗT93-50 MF308 30 55'45.595 20.587 1'50.126
9 28 パウロ・カーカッシ ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 30 55'49.770 24.762 1'50.081
10 37 ミカ・サロ ﾛｰﾗT93-50 MF308 30 56'03.238 38.230 1'50.963
11 1 マウロ・マルティニ ﾛｰﾗT93-50 MF308 30 56'04.018 39.010 1'50.548
12 16 和田 久 ﾛｰﾗT93-50 MF308 30 56'04.627 39.619 1'50.772
13 7 高橋 国光 ﾛｰﾗT92-50 MF308 30 56'05.454 40.446 1'50.471
14 5 ジェフ・クロスノフ ﾛｰﾗT93-50 MF308 30 56'14.971 49.963 1'50.875
15 26 石川 朗 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 30 56'16.004 50.996 1'50.730
16 10 Ｈ・Ｈ・フィレンツェンﾛｰﾗT93-50 MF308 30 56'23.705 58.697 1'49.057
17 15 桧井 保孝 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 30 56'30.665 1'05.657 1'50.649
18 88 中谷 明彦 DOMEF103i MF308 30 56'33.056 1'08.048 1'51.064
19 17 アンソニー・リード ﾛｰﾗT93-50 MF308 30 56'38.904 1'13.896 1'52.057
20 61 トーマス・ダニエルソンﾛｰﾗT92-50 DFV 30 56'57.665 1'32.657 1'49.003
21 14 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ93D MF308 13 24'34.268 17 Laps 1'50.966
22 3 黒澤 琢弥 ﾛｰﾗT92-50 DFV 12 24'45.624 18 Laps 1'50.596
23 2 伊藤 直澄 ﾚｲﾅ-ﾄﾞ92D MF308 2 4'02.920 28 Laps 1'55.103
24 20 Ａ・Ｇ・スコット ﾛｰﾗT92-50 MF308 1 3'06.129 29 Laps 3'06.129
-------------------------------------------------------------------------------
提供：鈴鹿サーキットランド
十勝Ｇｒ－Ａ300Kmレース--(93-09-18) Provisional Results
For '93ALL Japan Touringcar Rd.7 TIS :(5.1km)
P No. Driver---------------- Car----------------- Lap GoalTime--- -Km/h--
1 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ 60 2:10'29.432 140.700
2 55 鈴木 利男／飯田 章 日鉱共石SKYLINE GP-1 60 2:10'57.043 140.205
3 87 羽根 幸浩／萩原 修 HKS SKYLINE 60 2:11'15.263 139.881
4 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R 60 2:12'09.587 138.923
5 1 長谷見昌弘／福山 英朗 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 59 1Lap
6 2 高橋 国光／土屋 圭市 STP ﾀｲｻﾝ GT-R 59 1Lap
7 11 横島 久／T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BPｵｲﾙ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･GT-R 59 1Lap
8 35 A.G.ｽｺｯﾄ ／中谷 明彦 ｵｰﾄﾃｯｸM3 58 2Laps
9 27 A.リード ／川本 篤 ASAHI KIKO ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝM3 58 2Laps
10 100 中子 修／岡田 秀樹 出光MOTION 無限CIVIC 57 3Laps
11 19 駒 光武／河合 博之 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ 57 3Laps
12 33 清水 和夫／村松 康生 FORUM･TRAMPIO･CIVIC 56 4Laps
13 77 桂 伸一／佐藤 久美 ｷﾞｬｻﾞｽ･MAXFLI･CIVIC 55 5Laps
14 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC 55 5Laps
15 21 木下 隆之／一ツ山 康 BP-ｱﾄﾞﾊﾞﾝM3 49 11Laps
********************************** - D N F - *********************************
36 関谷 正徳／P.H.ﾗﾌｧﾈﾙ ﾄﾑｽﾚﾋﾞﾝ 48 12Laps
5 M.サロ ／西垣内正義 5ZIGEN ｶﾛｰﾗ 36 24Laps
18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ 30 30Laps
25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVANCOROLLAﾚﾋﾞﾝ 24 36Laps
37 星野 薫／田中 哲也 ﾄﾑｽﾚﾋﾞﾝ 24 36Laps
32 原 貴彦／影山 正美 ALPINE･CIVIC 14 46Laps
61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ ／田嶋 栄一 綜合警備 M3 6 54Laps
72 牧口 則雄／松田 秀士 IPF WAKO'S M3 1 59Laps
******************************************************************************
菅生Ｆ３予選１回目速報！
１位 Ａ．リード ダララ／オペル 1'19.804
２位 中野信治 ダララ／無限 1'19.911
３位 井上隆智穂 ダララ／無限 1'20.307
４位 本山 哲 ダララ／FIAT 1'20.565
５位 光貞秀俊 トムス／トヨタ 1'20.625
６位 田中哲也 トムス／トヨタ 1'20.723
ＰＡＦ００３１３ 宮下 敦
十勝Ｇｒ－Ａ300Kmレース--(93-09-18) Official Practice N.
For '93ALL Japan Touringcar Rd.7 TIS :(5.1Km) CLOUDY WET/DRY
P No. Driver---------------- Car----------------- Best-LapT ---Behind -Km/h--
1 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ 2'09.298 141.998
2 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R 2'10.754 1.456 140.416
3 55 鈴木 利男／飯田 章 日鉱共石SKYLINE GP-1 2'11.045 1.747 140.105
4 2 高橋 国光／土屋 圭市 STP ﾀｲｻﾝ GT-R 2'11.064 1.766 140.084
5 11 横島 久／T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BPｵｲﾙ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･GT-R 2'11.381 2.083 139.746
6 1 長谷見昌弘／福山 英朗 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 2'11.723 2.425 139.383
7 87 羽根 幸浩／萩原 修 HKS SKYLINE 2'12.928 3.630 138.120
8 35 A.G.ｽｺｯﾄ ／中谷 明彦 ｵｰﾄﾃｯｸM3 2'17.115 7.817 133.902
9 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ ／田嶋 栄一 綜合警備 M3 2'17.635 8.337 133.396
10 72 牧口 則雄／松田 秀士 IPF WAKO'S M3 2'18.154 8.856 132.895
11 27 A.リード ／川本 篤 ASAHI KIKO ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝM3 2'18.558 9.260 132.508
12 36 関谷 正徳／P.H.ﾗﾌｧﾈﾙ ﾄﾑｽﾚﾋﾞﾝ 2'19.214 9.916 131.883
13 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC 2'19.850 10.552 131.284
14 5 M.サロ ／西垣内正義 5ZIGEN ｶﾛｰﾗ 2'19.923 10.625 131.215
15 100 中子 修／岡田 秀樹 出光MOTION 無限CIVIC 2'20.218 10.920 130.939
16 32 原 貴彦／影山 正美 ALPINE･CIVIC 2'20.443 11.145 130.729
17 19 駒 光武／河合 博之 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ 2'20.810 11.512 130.388
18 33 清水 和夫／村松 康生 FORUM･TRAMPIO･CIVIC 2'20.882 11.584 130.322
19 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVANCOROLLAﾚﾋﾞﾝ 2'21.461 12.163 129.788
20 37 星野 薫／田中 哲也 ﾄﾑｽﾚﾋﾞﾝ 2'21.995 12.697 129.300
21 77 桂 伸一／佐藤 久美 ｷﾞｬｻﾞｽ･MAXFLI･CIVIC 2'23.155 13.857 128.253
22 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ 2'23.459 14.161 127.981
23 21 木下 隆之／一ツ山 康 BP-ｱﾄﾞﾊﾞﾝM3 2'24.610 15.312 126.962
******************************************************************************
十勝Ｇｒ－Ａ300Kmレース--(93-09-18) Official Practice N.1
For '93ALL Japan Touringcar Rd.7 TIS :(5.1Km) RAIN WET
P No. Driver---------------- Car----------------- Best-LapT ---Behind -Km/h--
1 12 星野 一義／影山 正彦 ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝ 2'17.871 133.168
2 2 高橋 国光／土屋 圭市 STP ﾀｲｻﾝ GT-R 2'18.211 0.340 132.840
3 55 鈴木 利男／飯田 章 日鉱共石SKYLINE GP-1 2'18.946 1.075 132.138
4 1 長谷見昌弘／福山 英朗 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｽｶｲﾗｲﾝ 2'20.547 2.676 130.632
5 8 見崎 清志／長坂 尚樹 FET SPORTS GT-R 2'21.291 3.420 129.945
6 100 中子 修／岡田 秀樹 出光MOTION 無限CIVIC 2'25.177 7.306 126.466
7 14 服部 尚貴／金石 勝智 JACCS-CIVIC 2'25.908 8.037 125.833
8 27 A.リード ／川本 篤 ASAHI KIKO ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝM3 2'26.530 8.659 125.299
9 36 関谷 正徳／P.H.ﾗﾌｧﾈﾙ ﾄﾑｽﾚﾋﾞﾝ 2'26.730 8.859 125.128
10 25 鈴木 恵一／新田 守男 ADVANCOROLLAﾚﾋﾞﾝ 2'27.929 10.058 124.114
11 5 M.サロ ／西垣内正義 5ZIGEN ｶﾛｰﾗ 2'28.237 10.366 123.856
12 19 駒 光武／河合 博之 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂﾄﾗｽﾄﾚﾋﾞﾝ 2'28.338 10.467 123.771
13 37 星野 薫／田中 哲也 ﾄﾑｽﾚﾋﾞﾝ 2'28.584 10.713 123.566
14 72 牧口 則雄／松田 秀士 IPF WAKO'S M3 2'28.872 11.001 123.327
15 21 木下 隆之／一ツ山 康 BP-ｱﾄﾞﾊﾞﾝM3 2'28.975 11.104 123.242
16 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ ／田嶋 栄一 綜合警備 M3 2'30.446 12.575 122.037
17 77 桂 伸一／佐藤 久美 ｷﾞｬｻﾞｽ･MAXFLI･CIVIC 2'31.444 13.573 121.233
18 18 浅野 武夫／萩原 誠 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ 2'32.170 14.299 120.655
11 横島 久／T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BPｵｲﾙ･ﾄﾗﾝﾋﾟｵ･GT-R 出走せず
32 原 貴彦／影山 正美 ALPINE･CIVIC 〃
33 清水 和夫／村松 康生 FORUM･TRAMPIO･CIVIC 〃
35 A.G.ｽｺｯﾄ ／中谷 明彦 ｵｰﾄﾃｯｸM3 〃
87 羽根 幸浩／萩原 修 HKS SKYLINE 〃
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《ＴＯＭ'Ｓ Ｆ３ニュース》 ９月１２日
【1993 All Japan F3 Championship Rd.8 : Sugo All Japan Formula Cup Race】
月日 1993/09/12（日）
天候：曇り一時雨 観客：10,700人 サーキット：菅生スポーツランド
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トム・クリステンセン（トムス０３３Ｆ）優勝
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
１９９３年 全日本Ｆ３チャンピオン獲得！！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
☆ 第７戦から約２か月のインターバルを経て、全日本Ｆ３選手権第８戦は戦いの
場を菅生へと移した。 このレースを含めて、残り３戦で争われるチャンピオン
シップは、今回のレース結果でほぼ見えることも予想されていた。
・ 木曜日の練習走行から、台風の影響で不安定な天候の続いた今週末、セッティン
グの煮詰めの甘さからか土曜日に行なわれた公式予選では、#7トム・クリステン
セン（TOM'S 033F）が、予選８位、#8高木虎之介（ITOHAM TOM'S 033F）は10位
と低迷した。
・ 決勝日は曇り空から雨が再三に渡って落ちてくる不安定な天候で迎えた。
20分間行なわれた朝のフリー走行では、ウェットタイヤを装着して各マシン出走
するが、コース上の水が捌けてくると、何台かはドライタイヤでの走行を試みる
場面も見られた。
フリー走行が終了し、決勝スタートまでの間にも天候は目まぐるしく変化し、
各チームもタイヤ選択に頭を痛めていたが、刻々と変化するコースコンディション
のため、急きょ、15分間のフリー走行が設けられた。
☆ 雨は止んでいたものの、いつ降り出しても不思議ではない状況の中、14時30分、
マシンがグリッドに着いた。 コースはウェットコンディションであったが、ど
のチームもドライとウェットの両方のタイヤを用意し、ウォームアップでの感触
をドライバーに聞きながら、タイヤ選択を行なっていた。
・ そんな状況の中、#8高木はドライタイヤを選択、続いて#7クリステンセンもド
ライタイヤを装着した。 この時点で、この２台以外はすべてウェットタイヤを
履いていた。 そしてフォーメーションラップ開始直前に、#25 のリチォード・
ディーン（REYNARD933・無限）がドライタイヤを選択した。
このまま雨が降らなければ、ドライタイヤが優位に立てる。 しかし、もしも
降り出したら.. と、チームは大きな賭に出た。
☆ 14時33分、グリーンランプ点灯とともに、各車一斉に第１コーナーへと走り抜
けて行く。 ウェットコンディションのコースで、ドライタイヤを装着した３台
は苦戦を強いられたが、雨は降らず、コース上の水はだんだん捌けていった。
・ オープニング・ラップで#7クリステンセンは５位、#8高木は８位と順位を上げ、
つぎつぎとポジションアップを果たしたクリステンセンは、９ラップ目にトップ
へと躍り出た。
一方高木は、６ラップ目にいまだ水の残るコース上でスピンしてしまい、リタ
イヤとなってしまった。
天候に味方されたクリステンセンはそのままトップを快走し、みごと優勝！
1993年度のシリーズ・チャンピオンを獲得した。
２位にはやはりドライタイヤでスタートした、#25 ディーンが入った。
・ ポイント・ランキング２位に着けていた#18 リカルド・リデル（ALEXEL TOM'S
033F）はドライバー体調不良のため、休戦となってしまった。
また予選３位の光貞秀俊（TOM'S 033F）は、ウォームアップ走行中にクラッシュ
してしまい、リタイヤした。
－－ 結果表 省略 －－
提供：（株）ＴＯＭ'Ｓ テクニカルセンター
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
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* '93 全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ選手権ｼﾘｰｽﾞ第8戦 INTERNATIONAL RACINGCOURSE(3.704256km) *
* '93 SUGO ALL JAPAN FORMULA CUP RACE *
* Ｆ３ レース正式結果表 *
* 1993.09.12 天候:曇り コース状況:ｳｪｯﾄ/ﾄﾞﾗｲ発表 : : *
******************************************************************************
順車番 ドライバー 周回 所要時間 トップ差 ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ 車 名
------------------------------------------------------------------------------
1 7 TOM KRISTENSEN 25 38'16.449 1'26.481 TOM'S 033F
2 25 RICHARD DEAN 25 39'02.824 0'46.375 1'28.545 REYNARD933 無限
3 3 ANTHONY REID 24 38'39.084 1Lap 1'33.908 TOMEI SPORT OPEL
4 55 高村 一明 24 38'39.647 1Lap 1'33.937 ﾃｸﾉｽｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ無限
5 11 本山 哲 24 38'52.434 1Lap 1'35.232 DALLARA FIAT
6 26 田嶋 栄一 24 38'52.437 1Lap 1'33.571 ﾏｶﾞｼﾞﾝﾊｳｽ 933
7 9 田中 哲也 24 38'57.320 1Lap 1'34.120 BR SPORTS 033F
8 88 柴原 眞介 24 38'58.338 1Lap 1'34.403 ｽﾘﾑﾋﾞｭｰﾃｨﾊｳｽ 033F
9 4 井上隆智穂 24 39'06.087 1Lap 1'34.964 SUPER NOVA F393
10 87 羽根 幸浩 24 39'19.152 1Lap 1'34.341 HKS PROGDIC 923
11 95 早田 岳史 24 39'24.866 1Lap 1'34.890 BOSCH F393
12 6 望月 英弘 24 39'44.521 1Lap 1'36.494 ｱｸﾃｨﾌﾞTA31 ﾄﾖﾀ
13 35 山本 将之 24 39'45.743 1Lap 1'35.158 ｸﾗﾌﾞﾋﾞｰｸﾞﾙ392無限
14 10 大西太一郎 24 39'51.105 1Lap 1'37.392 I.P.A.PRO.933無限
15 51 大宮 嘉信 23 39'19.020 2Laps 1'29.556 ANN･movaﾀﾞﾗﾗ無限
16 16 影山 正美 22 3Laps 1'33.962 SAS.JUST･TOMEI
17 31 小泉 和寛 21 4Laps 1'34.302 ｵｰﾄﾙｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ F3
18 5 中野 信治 20 5Laps 1'27.060 SUPER NOVA F393
19 45 山本 勝巳 19 6Laps 1'35.232 ﾀﾞﾗｰﾗF393･無限
20 30 近藤 真彦 18 7Laps 1'31.809 QueenS Land 033
-------------------------- ****** 以上 完走 ****** ---------------------------
29 大文字良浩 14 11Laps 1'37.038 ﾌｰｾﾝｳｻｷﾞ RT36 ﾑｹﾞﾝ
8 高木虎之介 6 19Laps 1'35.005 ITOHAM TOM'S 033F
73 川本 篤 4 21Laps 1'38.247 ASAHI KIKO F393 無限
39 高西 文雄 1 24Laps 1'54.959 ｽﾎﾟｰﾂｶｰｽﾞ 923
70 千石 栄次 0 25Laps ｽﾃﾗﾚｲﾅｰﾄﾞ 923
37 金海 辰彦 0 25Laps ｵｰｲｽﾞﾐFAXαZﾀﾞﾗﾗ無限
33 光貞 秀俊 0 25Laps TOM'S 033F
------------------------------------------------------------------------------
スタート 14:33'30 フィニッシュ 15:11'46.449
参加台数 : 28 出走台数 : 27 完走台数 : 20
ベストタイム No. 7 ( TOM KRISTENSEN ) 1'26.481 25/25 154.199 km/h
-----------------------------------------------------------------------------
《ホシノレーシング・ニュース》 ９月１２日
☆ 近藤真彦、再度1993年全日本Ｆ３選手権へ参戦
1993年全日本Ｆ３選手権シリーズも後半戦を迎え、ますます熾烈なレース
展開が予想される。
シリーズ１、２戦目まで出場し、その後本業多忙のためやむなくレース出場
を控えていた近藤真彦だが、この度Ｆ３に復帰し、残る全戦に参戦すること
となった。
かねて１戦でも多く走りたいという強い熱意を持ち続けていたが、タレン
ト業のスケジュール調整が叶い、関係各位の理解と支援を得ることができた
次第である。
マシンは現在最強と言われているＴＯＭ'Ｓ ０３３Ｆをホシノレーシング
のサービス体制をもって臨む。
☆ 近藤真彦 Ｆ３参戦レース（予定）
・ 全日本フォーミュラカップレース ９／１２ 菅生
・ ミリオンカップレース ラウンド３ ９／２６ 鈴鹿
・ ＳＵＺＵＫＡ Ｆ１ＧＰ １０／２４ 鈴鹿
・ ミリオンカップレース ファイナル １１／１４ 鈴鹿
・ インターナショナルＦ３リーグ 1993 １１／２８ 富士
☆ メイン・スポンサー
・ クィーンズランドよいちゴルフクラブ（北海道）
・ プレイバッハ（兵庫）
☆ テクニカル・スポンサー
・ 日本石油
・ ウィンマックス
・ ＮＧＫ
・ カルソニック
・ トヨタ自動車
－－ 車両諸元等 略 －－
提供：ホシノレーシング
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
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* '93 全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ選手権ｼﾘｰｽﾞ第8戦 INTERNATIONAL RACINGCOURSE(3.704256km) *
* '93 SUGO ALL JAPAN FORMULA CUP RACE *
* Ｆ３ レース公式予選正式結果表 *
* 1993.09.11 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : : *
******************************************************************************
順位車番 ドライバー ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ km/h 周回 トップ差 車 名
-----------------------------------------------------------------------------
1 5 中野 信治 1'19.707 167.304 22 SUPER NOVA F393
2 3 ANTHONY REID 1'19.804 167.101 22 0'00.097 TOMEI SPORT OPEL
3 33 光貞 秀俊 1'20.214 166.247 22 0'00.507 TOM'S 033F
4 4 井上隆智穂 1'20.251 166.170 20 0'00.544 SUPER NOVA F393
5 11 本山 哲 1'20.326 166.015 27 0'00.619 DALLARA FIAT
6 9 田中 哲也 1'20.386 165.891 21 0'00.679 BR SPORTS 033F
7 16 影山 正美 1'20.629 165.391 18 0'00.922 SAS.JUST･TOMEI
8 7 TOM KRISTENSEN 1'20.815 165.010 30 0'01.108 TOM'S 033F
9 45 山本 勝巳 1'21.030 164.573 30 0'01.323 ﾀﾞﾗｰﾗF393･無限
10 8 高木虎之介 1'21.169 164.291 32 0'01.462 ITOHAM TOM'S 033F
11 25 RICHARD DEAN 1'21.181 164.267 29 0'01.474 REYNARD933 無限
12 55 高村 一明 1'21.285 164.056 30 0'01.578 ﾃｸﾉｽｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ無限
13 88 柴原 眞介 1'21.408 163.808 29 0'01.701 ｽﾘﾑﾋﾞｭｰﾃｨﾊｳｽ 033F
14 26 田嶋 栄一 1'21.629 163.365 19 0'01.922 ﾏｶﾞｼﾞﾝﾊｳｽ 933
15 95 早田 岳史 1'21.629 163.365 36 0'01.922 BOSCH F393
16 73 川本 篤 1'21.659 163.305 28 0'01.952 ASAHI KIKO F393 無限
17 70 千石 栄次 1'21.977 162.672 32 0'02.270 ｽﾃﾗﾚｲﾅｰﾄﾞ 923
18 6 望月 英弘 1'22.052 162.523 35 0'02.345 ｱｸﾃｨﾌﾞTA31 ﾄﾖﾀ
19 87 羽根 幸浩 1'22.062 162.503 28 0'02.355 HKS PROGDIC 923
20 30 近藤 真彦 1'22.550 161.542 27 0'02.843 QueenS Land 033
21 35 山本 将之 1'22.865 160.928 31 0'03.158 ｸﾗﾌﾞﾋﾞｰｸﾞﾙ392無限
22 29 大文字良浩 1'22.946 160.771 35 0'03.239 ﾌｰｾﾝｳｻｷﾞ RT36 ﾑｹﾞﾝ
23 51 大宮 嘉信 1'23.493 159.718 22 0'03.786 ANN･movaﾀﾞﾗﾗ無限
24 10 大西太一郎 1'23.517 159.672 27 0'03.810 I.P.A.PRO.933無限
25 39 高西 文雄 1'24.093 158.578 27 0'04.386 ｽﾎﾟｰﾂｶｰｽﾞ 923
26 37 金海 辰彦 1'24.264 158.256 25 0'04.557 ｵｰｲｽﾞﾐFAXαZﾀﾞﾗﾗ無限
※ 31 小泉 和寛 ｵｰﾄﾙｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ F3
18 RICKARD RYDELL 出走せず ALEXEL･033F
------------------------------------------------------------------------------
No.31は重複エントリーにより予選出場停止｡ただし決勝は最後尾スタートを認める｡
******************************************************************************
* '93 全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ選手権ｼﾘｰｽﾞ第8戦 INTERNATIONAL RACINGCOURSE(3.704256km) *
* '93 SUGO ALL JAPAN FORMULA CUP RACE *
* Ｆ３レース公式予選暫定結果表 ２回目 *
* 1993.09.11 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : : *
******************************************************************************
順位車番 ドライバー ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ km/h トップ差 周回 車 名
------------------------------------------------------------------------------
1 5 中野 信治 1'19.707 167.304 9/12 SUPER NOVA F393
2 3 ANTHONY REID 1'20.015 166.660 0'00.308 6/10 TOMEI SPORT OPEL
3 33 光貞 秀俊 1'20.214 166.247 0'00.507 9/12 TOM'S 033F
4 4 井上隆智穂 1'20.251 166.170 0'00.544 7/11 SUPER NOVA F393
5 11 本山 哲 1'20.326 166.015 0'00.619 16/18 DALLARA FIAT
6 9 田中 哲也 1'20.386 165.891 0'00.679 6/11 BR SPORTS 033F
7 16 影山 正美 1'20.629 165.391 0'00.922 11/14 SAS.JUST･TOMEI
8 7 TOM KRISTENSEN 1'20.815 165.010 0'01.108 12/12 TOM'S 033F
9 45 山本 勝巳 1'21.030 164.573 0'01.323 14/20 ﾀﾞﾗｰﾗF393･無限
10 8 高木虎之介 1'21.179 164.271 0'01.472 14/18 ITOHAM TOM'S 033F
11 25 RICHARD DEAN 1'21.347 163.931 0'01.640 11/15 REYNARD933 無限
12 26 田嶋 栄一 1'21.629 163.365 0'01.922 15/17 ﾏｶﾞｼﾞﾝﾊｳｽ 933
13 95 早田 岳史 1'21.629 163.365 0'01.922 17/19 BOSCH F393
14 88 柴原 眞介 1'21.637 163.349 0'01.930 14/18 ｽﾘﾑﾋﾞｭｰﾃｨﾊｳｽ 033F
15 73 川本 篤 1'21.659 163.305 0'01.952 13/16 ASAHI KIKO F393 無限
16 55 高村 一明 1'21.913 162.799 0'02.206 10/13 ﾃｸﾉｽｼﾞｬﾊﾟﾝﾚｲﾅｰﾄﾞ無限
17 70 千石 栄次 1'21.977 162.672 0'02.270 16/20 ｽﾃﾗﾚｲﾅｰﾄﾞ 923
18 6 望月 英弘 1'22.052 162.523 0'02.345 13/18 ｱｸﾃｨﾌﾞTA31 ﾄﾖﾀ
19 87 羽根 幸浩 1'22.062 162.503 0'02.355 15/17 HKS PROGDIC 923
20 30 近藤 真彦 1'22.550 161.542 0'02.843 17/17 QueenS Land 033
21 35 山本 将之 1'22.865 160.928 0'03.158 11/15 ｸﾗﾌﾞﾋﾞｰｸﾞﾙ392無限
22 10 大西太一郎 1'23.517 159.672 0'03.810 12/18 I.P.A.PRO.933無限
23 29 大文字良浩 1'23.911 158.922 0'04.204 10/17 ﾌｰｾﾝｳｻｷﾞ RT36 ﾑｹﾞﾝ
24 39 高西 文雄 1'24.111 158.544 0'04.404 15/16 ｽﾎﾟｰﾂｶｰｽﾞ 923
25 37 金海 辰彦 1'24.479 157.854 0'04.772 2/14 ｵｰｲｽﾞﾐFAXαZﾀﾞﾗﾗ無限
26 51 大宮 嘉信 1'24.951 156.977 0'05.244 5/ 7 ANN･movaﾀﾞﾗﾗ無限
18 RICKARD RYDELL 出走せず ALEXEL･033F
31 小泉 和寛 出走せず ｵｰﾄﾙｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ F3
------------------------------------------------------------------------------
※No.31は重複は重複エントリーのため、1回目タイムを含め抹消される模様です。
正式な情報は正式結果表に掲載されると思います｡
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* '93 全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ選手権ｼﾘｰｽﾞ第8戦 INTERNATIONAL RACINGCOURSE(3.704256km) *
* '93 SUGO ALL JAPAN FORMULA CUP RACE *
* Ｆ３レース公式予選暫定結果表 １回目 *
* 1993.09.11 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : : *
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順位車番 ドライバー ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ km/h トップ差 周回 車 名
------------------------------------------------------------------------------
1 3 ANTHONY REID 1'19.804 167.101 5/12 TOMEI SPORT OPEL
2 5 中野 信治 1'19.911 166.877 0'00.107 9/10 SUPER NOVA F393
3 4 井上隆智穂 1'20.307 166.054 0'00.503 9/ 9 SUPER NOVA F393
4 11 本山 哲 1'20.565 165.523 0'00.761 5/ 9 DALLARA FIAT
5 33 光貞 秀俊 1'20.625 165.399 0'00.821 9/10 TOM'S 033F
6 9 田中 哲也 1'20.723 165.199 0'00.919 9/10 BR SPORTS 033F
7 7 TOM KRISTENSEN 1'20.873 164.892 0'01.069 11/18 TOM'S 033F
8 8 高木虎之介 1'21.169 164.291 0'01.365 14/14 ITOHAM TOM'S 033F
9 25 RICHARD DEAN 1'21.181 164.267 0'01.377 13/14 REYNARD933 無限
10 55 高村 一明 1'21.285 164.056 0'01.481 13/17 ﾃｸﾉｽｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ無限
11 88 柴原 眞介 1'21.408 163.808 0'01.604 7/11 ｽﾘﾑﾋﾞｭｰﾃｨﾊｳｽ 033F
12 16 影山 正美 1'21.846 162.932 0'02.042 3/ 4 SAS.JUST･TOMEI
13 45 山本 勝巳 1'21.925 162.775 0'02.121 5/10 ﾀﾞﾗｰﾗF393･無限
14 6 望月 英弘 1'22.284 162.065 0'02.480 17/17 ｱｸﾃｨﾌﾞTA31 ﾄﾖﾀ
15 95 早田 岳史 1'22.389 161.858 0'02.585 16/17 BOSCH F393
16 73 川本 篤 1'22.392 161.852 0'02.588 9/12 ASAHI KIKO F393 無限
17 26 田嶋 栄一 1'22.618 161.409 0'02.814 2/ 2 ﾏｶﾞｼﾞﾝﾊｳｽ 933
18 29 大文字良浩 1'22.946 160.771 0'03.142 17/18 ﾌｰｾﾝｳｻｷﾞ RT36 ﾑｹﾞﾝ
19 30 近藤 真彦 1'22.994 160.678 0'03.190 7/10 QueenS Land 033
20 87 羽根 幸浩 1'23.174 160.330 0'03.370 11/11 HKS PROGDIC 923
21 70 千石 栄次 1'23.189 160.302 0'03.385 7/12 ｽﾃﾗﾚｲﾅｰﾄﾞ 923
22 51 大宮 嘉信 1'23.493 159.718 0'03.689 6/15 ANN･movaﾀﾞﾗﾗ無限
23 31 小泉 和寛 1'23.529 159.649 0'03.725 12/16 ｵｰﾄﾙｯｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ F3
24 35 山本 将之 1'23.941 158.865 0'04.137 15/16 ｸﾗﾌﾞﾋﾞｰｸﾞﾙ392無限
25 39 高西 文雄 1'24.093 158.578 0'04.289 7/11 ｽﾎﾟｰﾂｶｰｽﾞ 923
26 37 金海 辰彦 1'24.264 158.256 0'04.460 6/11 ｵｰｲｽﾞﾐFAXαZﾀﾞﾗﾗ無限
27 10 大西太一郎 1'24.739 157.369 0'04.935 6/ 9 I.P.A.PRO.933無限
18 RICKARD RYDELL 出走せず ALEXEL･033F
------------------------------------------------------------------------
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : １９９３全日本Ｆ３選手権シリーズ : 93-09-10 *
* Title : 第８戦SUGOフォーミュラカップ *
* Course : スポーツランド管生 Length(km): 3.704 *
* Class : FIA/JAF F3 Weather : CLOUDY *
* : Free Practice Session-4 Condition : DRY>>WET *
******************************************************************************
Pos.No DRIVER CHASSIS ENGINE Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 1'19.470 167.792
2 3 A.REID DALLARA F393 C20 1'19.820 167.056 0.350
3 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 1'20.380 165.892 0.910
4 7 T.KRISTENSEN TOM'S 033F 3S-G 1'20.500 165.645 1.030
5 11 本山 哲 DALLARA F393 TIPO 16V 1'20.870 164.887 1.400
6 8 高木虎之介 TOM'S 033F 3S-G 1'20.930 164.765 1.460
7 88 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 1'21.100 164.419 1.630
8 25 R.DEAN REYNARD 933 MF204 1'21.180 164.257 1.710
9 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 1'21.390 163.833 1.920
10 26 田嶋 栄一 REYNARD 933 MF204 1'21.420 163.773 1.950
11 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 1'21.510 163.592 2.040
12 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 1'21.690 163.232 2.220
13 16 影山 正美 REYNARD 933 MF204 1'22.040 162.535 2.570
14 45 山本 勝巳 DALLARA F393 MF204 1'22.070 162.476 2.600
15 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 1'22.350 161.923 2.880
16 6 望月 英弘 ACTIVE TA31 3S-G 1'22.570 161.492 3.100
17 30 近藤 真彦 TOM'S 033F 3S-G 1'22.680 161.277 3.210
18 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 1'23.070 160.520 3.600
19 73 川本 篤 DALLARA F393 MF204 1'23.310 160.058 3.840
20 35 山本 将之 DALLARA F392 MF204 1'23.450 159.789 3.980
21 70 千石 栄次 REYNARD 923 MF204 1'23.820 159.084 4.350
22 87 羽根 幸広 REYNARD 923 MF204 1'24.350 158.084 4.880
23 39 高西 文雄 REYNARD 923 MF204 1'24.740 157.357 5.270
24 51 大宮 嘉信 DALLARA F392 MF204 1'24.810 157.227 5.340
25 10 大西太一朗 REYNARD 933 MF204 1'25.640 155.703 6.170
26 37 金海 辰彦 DALLARA F393 MF204 1'26.030 154.997 6.560
27 18 R.RYDELL TOM'S 033F 3S-G
******************************************************************************
* 有松 義紀 *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : １９９３全日本Ｆ３選手権シリーズ : 93-09-10 *
* Title : 第８戦SUGOフォーミュラカップ *
* Course : スポーツランド管生 Length(km): 3.704 *
* Class : FIA/JAF F3 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-3 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No DRIVER CHASSIS ENGINE Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 A.REID DALLARA F393 C20 1'20.840 164.948
2 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 1'21.060 164.500 0.220
3 7 T.KRISTENSEN TOM'S 033F 3S-G 1'21.340 163.934 0.500
4 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 1'21.390 163.833 0.550
5 45 山本 勝巳 DALLARA F393 MF204 1'21.510 163.592 0.670
6 11 本山 哲 DALLARA F393 TIPO 16V 1'21.640 163.332 0.800
7 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 1'21.860 162.893 1.020
8 16 影山 正美 REYNARD 933 MF204 1'22.210 162.199 1.370
9 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 1'22.590 161.453 1.750
10 88 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 1'22.710 161.219 1.870
11 8 高木虎之介 TOM'S 033F 3S-G 1'22.770 161.102 1.930
12 25 R.DEAN REYNARD 933 MF204 1'22.780 161.082 1.940
13 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 1'22.930 160.791 2.090
14 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 1'23.140 160.385 2.300
15 87 羽根 幸広 REYNARD 923 MF204 1'23.160 160.346 2.320
16 73 川本 篤 DALLARA F393 MF204 1'23.270 160.135 2.430
17 26 田嶋 栄一 REYNARD 933 MF204 1'23.810 159.103 2.970
18 37 金海 辰彦 DALLARA F393 MF204 1'23.960 158.818 3.120
19 6 望月 英弘 ACTIVE TA31 3S-G 1'24.180 158.403 3.340
20 35 山本 将之 DALLARA F392 MF204 1'24.210 158.347 3.370
21 10 大西太一朗 REYNARD 933 MF204 1'24.260 158.253 3.420
22 51 大宮 嘉信 DALLARA F392 MF204 1'24.300 158.178 3.460
23 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 1'24.340 158.103 3.500
24 30 近藤 真彦 TOM'S 033F 3S-G 1'24.520 157.766 3.680
25 70 千石 栄次 REYNARD 923 MF204 1'25.040 156.802 4.200
26 39 高西 文雄 REYNARD 923 MF204 1'27.130 153.040 6.290
27 18 R.RYDELL TOM'S 033F 3S-G
******************************************************************************
* 有松 義紀 *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : １９９３全日本Ｆ３選手権シリーズ : 93-09-09 *
* Title : 第８戦SUGOフォーミュラカップ *
* Course : スポーツランド管生 Length(km): 3.704 *
* Class : FIA/JAF F3 Weather : RAINING *
* : Free Practice Session-2 Condition : WET *
******************************************************************************
Pos.No DRIVER CHASSIS ENGINE Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 A.REID DALLARA F393 C20 1'36.400 138.324
2 18 R.RYDELL TOM'S 033F 3S-G 1'36.510 138.166 0.110
3 7 T.KRISTENSEN TOM'S 033F 3S-G 1'36.700 137.895 0.300
4 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 1'37.040 137.411 0.640
5 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 1'37.310 137.030 0.910
6 88 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 1'37.400 136.903 1.000
7 11 本山 哲 DALLARA F393 TIPO 16V 1'38.000 136.065 1.600
8 8 高木虎之介 TOM'S 033F 3S-G 1'38.670 135.141 2.270
9 25 R.DEAN REYNARD 933 MF204 1'39.300 134.284 2.900
10 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 1'39.510 134.001 3.110
11 16 影山 正美 REYNARD 933 MF204 1'39.970 133.384 3.570
12 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 1'40.510 132.667 4.110
13 73 川本 篤 DALLARA F393 MF204 1'40.630 132.509 4.230
14 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 1'40.860 132.207 4.460
15 45 山本 勝巳 DALLARA F393 MF204 1'41.270 131.672 4.870
16 30 近藤 真彦 TOM'S 033F 3S-G 1'41.710 131.102 5.310
17 6 望月 英弘 ACTIVE TA31 3S-G 1'42.060 130.653 5.660
18 39 金石 勝智 RENARD F392 MF204 1'42.550 130.028 6.150
19 70 千石 栄治 REYNARD 923 MF204 1'42.840 129.662 6.440
20 10 大西太一朗 REYNARD 933 MF204 1'43.400 128.959 7.000
21 35 山本 将二 DALLARA F392 MF204 1'44.080 128.117 7.680
22 87 羽根 幸広 REYNARD 923 MF204 1'46.690 124.983 10.290
******************************************************************************
* 有松 義紀 *
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : １９９３全日本Ｆ３選手権シリーズ : 93-09-09 *
* Title : 第８戦SUGOフォーミュラカップ *
* Course : スポーツランド管生 Length(km): 3.704 *
* Class : FIA/JAF F3 Weather : RAINING *
* : Free Practice Session-1 Condition : WET *
******************************************************************************
Pos.No DRIVER CHASSIS ENGINE Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 A.REID DALLARA F393 C20 1'36.130 138.712
2 18 R.RYDELL TOM'S 033F 3S-G 1'36.350 138.395 0.220
3 7 T.KRISTENSEN TOM'S 033F 3S-G 1'36.800 137.752 0.670
4 11 本山 哲 DALLARA F393 TIPO 16V 1'37.020 137.440 0.890
5 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 1'37.850 136.274 1.720
6 88 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 1'38.300 135.650 2.170
7 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 1'38.310 135.636 2.180
8 26 田嶋 栄一 REYNARD 933 MF204 1'39.620 133.853 3.490
9 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 1'40.030 133.304 3.900
10 8 高木 虎之介 TOM'S 033F 3S-G 1'40.070 133.251 3.940
11 25 R.DEAN REYNARD 933 MF204 1'40.620 132.522 4.490
12 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 1'40.770 132.325 4.640
13 16 影山 正美 REYNARD 933 MF204 1'40.840 132.233 4.710
14 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 1'43.730 128.549 7.600
15 73 川本 篤 DALLARA F393 MF204 1'44.220 127.945 8.090
16 10 大西太一朗 REYNARD 933 MF204 1'44.330 127.810 8.200
17 30 近藤 真彦 TOM'S 033F 3S-G 1'44.790 127.249 8.660
18 35 山本 将二 DALLARA F392 MF204 1'45.410 126.500 9.280
19 51 大宮 嘉之 DALLARA F392 MF204 1'45.450 126.452 9.320
20 6 望月 英弘 ACTIVE TA31 3S-G 1'52.280 118.760 16.150
******************************************************************************
* 有松 義紀 *
'93 全日本F3000選手権ﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞ(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ部門)
Round 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 合 有 決
Date 3/ 4/ 5/ 5/ 7/ 8/ 8/ 9/ 9/10/11/ 計 効 勝
21 11 9 23 18 1 15 5 26 17 14 ポ ポ 出
Circuit 鈴 富 美 鈴 Ａ 菅 富 富 鈴 富 鈴 イ イ 走
ン ン 回
鹿 士 祢 鹿 Ｐ 生 士 士 鹿 士 鹿 ト ト 数
RK Driver
1 星野一義 LOLA/DFV /BS 6 9 0 6 0 0 21 21 6
2 E.ｱｰﾊﾞｲﾝ LOLA/MUGEN/DL 4 4 0 9 0 1 18 18 6
3 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DOME/MUGEN/DL 0 6 0 2 開 9 濃 0 17 17 6
4 R.ﾁｰﾊﾞｰ REY./MUGEN/BS 9 0 3 0 4 0 16 16 6
4 鈴木利男 LOLA/DFV /BS 1 3 0 0 3 霧 9 16 16 6
6 M.ﾏﾙﾃｨﾆ LOLA/MUGEN/BS 0 0 9 0 0 0 9 9 6
7 影山正彦 REY./MUGEN/BS 0 0 1 0 催 6 の 0 7 7 6
8 H.H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ LOLA/MUGEN/BS 0 0 0 0 0 6 6 6 6
8 J.ｸﾛｽﾉﾌ LOLA/MUGEN/DL 0 0 6 0 0 た 0 6 6 6
8 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ LOLA/DFV /DL 0 2 0 4 0 0 6 6 6
8 A.G.ｽｺｯﾄ LOLA/MUGEN/BS 2 1 0 3 中 0 め 0 6 6 6
12 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰLOLA/MUGEN/BS 0 0 1 0 0 4 5 5 6
12 黒澤琢弥 LOLA/DFV /BS 3 0 0 0 2 中 0 5 5 6
14 P.ｶｰｶｯｼ REY./MUGEN/DL 0 0 4 0 0 0 4 4 6
14 服部尚貴 REY./MUGEN/BS 0 0 2 0 止 0 止 2 4 4 6
15 関谷正徳 REY./MUGEN/BS 0 0 - 0 0 3 3 3 5
16 M.ｻﾛ REY./MUGEN/YH 0 0 0 0 1 - 1 1 5
※ポイントは各レース１～６位に9-6-4-3-2-1
※有効ポイントは上位６レース（開催レース×７０％ 端数四捨五入）
※同点の場合は上位入賞回数の多い者が上位
<>
■Ｆ３０００ Ｒａｃｅ Ｒｅｐｏｒｔ
--------------------------------------------------------------------
ＦＵＪＩ ＩＮＴＥＲ
Ｆ３０００
1993/9/5
ＦＵＪＩ
1993 ALL JAPAN F3000 CHAMPIONSHIP ROUND 8
--------------------------------------------------------------------
□もうひとつの勝利
Report／福田 陽一(Yoichi Fukuda)
「チャンスがあるんで、行くしか無いね」と予選終了後のインタビューに
彼は、力強く答える。マシンの空力的な不安定をあげながらも、「自分がの
びるまで、走ってみたいよね」と気合を感じさせるコメントを残す。
レースがスタート準備に入り、ダミーグリッド上に多くのマシンが整列す
ると、彼も５番手という自分のグリッドにマシンを止める。彼は静かにヘル
メットを脱ぎ、脇に置くと、目を閉じて、何事かをイメージするように少し
上を向くような姿勢でコクッピットでコンセントレーションを高める。
レースがスタートすると、多くの観客は今日のレースがだだごとで無い事
に、トップが引っ張るパレードレースでは決して無いことに気づく。一周の
間にポジションが１つや２つは簡単に変わる。後方から速い車がどんどん追
い上げてくる。上位から遅い車がどんどん落ちていく。そこでは、まさに
“戦い”という名のレースが行われていた。
そんな中、彼はレース前に語った意気込みを実戦するように、果敢に攻め
ていく。上位争いに加わることすら余り無かった昨シーズン、速さはあるも
ののいま一つ安定性を欠いた今シーズン前半、そんな過去のレースを払拭す
るように、攻めた。レース後半には、高速バトルに置いていかれないとする
だけ出なく、何度となくポジションアップを狙った走りを見せた。
今日のレースで、評価されなければならないドラバーは多い。予選８番手
からファンの期待どおりの追い上げを見せ、優勝を飾った鈴木。予選１６番
手という後方からいつの間にか上位争いに加わり、目を見張るペースで追い
上げ、素晴らしいパッシングを見せてくれた服部。予選の不調をものともせ
ず２２番手から上位に進出し、シリーズに対する執念と素晴らしいバトルを
見せたアーバイン。
そんな“世界で最も高次元の戦い”の中で、ラッツェンバーガーとの激し
いバトルを展開して見せてくれた、彼のドライブにも称賛の拍手を送ろう。
何故なら、彼は、混乱のレースの中で貴重な４位を自力でもぎ取ったのだ
から。
--------------------------------------------------------------------
◇決勝レポート：「鈴木利男！大激戦の中、今季初優勝」
思わぬ天候のいたずらで、中止を余儀なくされたシリーズ第７戦から３週
間を経過した富士にそれぞれの思いを抱いて、再び集まった参加チームを迎
えたのは、前回、彼らを翻弄し続けた“悪天候”であった。
大型台風１３号の余波を受けて、予選は午前中の１回目が風雨のためキャ
ンセルとなっってしまった。午後の予選も降ったり止んだりと大混乱だっ
た。そんな中、予選前に設けられたフリー走行で、チーバーがクラッシュ、
マシンを大破させ、予選出場を断念した。また、アーバインも原因不明のミ
スファイアに悩まされ満足な予選が出来なかった。
決勝は、一転して素晴らしい天候に恵まれた。暦の上では、秋だという
が、照りつける太陽をみる限り、遅れて来た真夏を思わせる。ただ、風だけ
は、涼しく秋の訪れをかろうじて知らせていた。４万６千人の観客と好天に
恵まれた富士であったが、シリーズを覆ってしまった“混乱”は簡単にはお
さまらなかったようだ。
午前中に行われたフリー走行で、ミカ・サロがヘアピン進入手前のコー
ナーでアウト側に飛びたし、左セクションを大きくヒットしてしまう。ピッ
トに引き戻されたマシンは左タイヤを支えるアームとリアのウイングを根元
から失っている。チームは、修復を急いだが、結局、決勝出場を断念した。
予選７番手を得て、フリー走行でもクラッシュする直前の周回にトップとほ
ぼ同等のタイムを刻んでいただけに惜しい結果となった。
決勝スタート直前、ポールのフィレンツェンの表情を見ると、特に気負う
様子もなく、カメラマンの要望に答える等、余裕すら感じさせるが、その表
情にはやはり緊張が見えた。予選後のインタビューでは、タイヤに関する不
安をあげていたようだ。予選２番手のアピチェラは、フィレンツェンとは対
象的に自信を感じさせる表情だった。このふたりのスタートが勝負の流れを
左右するかも知れない。
日本人最上位の予選５番手を得た関谷は、静かにスタートを待つ姿が印象
的だ。
前回のポールを“悪天候”に奪われてしまった、マルティニは６番手から
追い上げを狙う。ところが、チームはグリッド上で慌ただしくエンジンの上
部を調整している。オフィシャルが立ち会っているところを見ると、おそら
くリミッターを交換しているのではないかと思われる。
シリーズポイントリーダーの星野は、今回も予選のタイミングがうまく掴
めず、１１番手と低迷してしまった。
また、２２番手に予選で不運に見舞われたアーバイン、最後尾にマシンを
修復したチーバーがいる。この位置からの彼らの追い上げがレースを変える
かも知れない。
スタートは、ポールのフィレンツェンがまずまずのスタートを見せ、トッ
プを守りきって、１コーナーをクリアする。一方、後方スタートを切った星
野は、回りを囲まれて身動きの取れない状態に陥ってしまう。
そして、ここから“後方にいる速いドライバー”と“前方にいる遅いドラ
イバー”が混乱を起こして「今日のレースは面白くなる」といったマルティ
ニの言葉が徐々に現実のものとなっていく。
その“予言者”マルティニが混乱の先頭を切ってしまう。オープニング
ラップのＢコーナーのラン・オフ・エリアにストップしてしまったのだ。原
因は分からないが、余りにも早いリタイアに、彼の不運を感じる。前回、霧
の彼方に失ったチャンスは彼の元には戻ってはこなかった。
そして、混乱は止まず、チャンピオン争いにその手を伸ばす。後方で、も
がいていた星野が前を行く中谷に追突するかたちで、１コーナーのグラベル
ベッドに飛びだしてしまった。その際、スコット、クロスノフも同じくコー
スアウトする。幸いクロスノフはコース復帰を果たすが、コースに大量の砂
を出す。序盤で、ポイント争いを行っているはずの上位選手を含む４選手が
姿を消す。
大混乱のスタートが終了してみると、トップの順位に大きな変化が起こっ
ていた。その中で、飛び抜けた速さで、順位をあげて来たのは、富士スペ
シャリストの鈴木だ。この時点で既に４番手を確保している。
フィレンツェンを追うアピチェラも素晴らしく速く、４周目にはフィレン
ツェンをかわしトップに立つ。後方では、関谷もカーカッシをかわし、順位
を上げる。
この時点でのオーダーは、アピチェラを先頭に、フィレンツェン、ラッ
ツェンバーガー、鈴木、関谷、カーカッシ、黒澤、高橋国光の順。そして、
早くも９番手には予選２２番手からスタートしていた、アーバインが来てい
る。最後尾スタートのチーバーも１４番手まで順位を上げている。
この上位グループで、最も速いタイムを刻んでいるのは、４番手の鈴木で
ある。４周目には、１分１９秒９９８のファステストラップを記録してホジ
ションアップを狙う。一方、フィレンツェンからトップを奪いとったアピ
チェラも負けてはいない。５周目に１分１９秒８５６を叩きだし応戦する。
タイムだけで無く、順位も大きく動く。速いペースで上位進出を目指す黒
澤が、６周目にカーカッシをパスして６番手に順位を上げると、同じく、後
方から激しい追い上げを行ってきた、アーバインも７周目に高橋国光をがパ
スして８番手まで順位を上げる。
３周ほど前からラッツェンバーガーの背後について様子を伺っていた、鈴
木がダンロップコーナーから態勢を整えていた９周目にホームストレートで
インに並びかけ、オーバーテイクに成功する。
そして今度は、レース序盤、速いタイムを刻んで、上位へのジャンプアッ
プが確実視されていた黒澤を“混乱“が襲う。
周目数が１０周をこえた頃、黒澤がピットに近いイン側にラインをとっ
て、ピット前で自分のマシンの後ろエンジンの辺りを指さして何やらアピー
ルする。ピットは事態が掴めていないのか、大きな動きを起こしてはいな
い。
黒澤は、この後タイムがカグリと落ち込み、１分２１秒台に近いタイムを
刻みだす。明らかに何か異常を抱えているようだ。そして、１４周目のホー
ムストレートで７番手に上がっていた、アーバインにパスされ、順位を７位
に落とす。
トラブルを抱えた黒澤にかわり、上位を目指して上がってきたのは、服部
である。１４周目にトップと同程度のタイムを刻んで、高橋国光をパス。今
度は、カーカッシを攻め、１６周目にカーカッシをパスし、８番手にジャン
プアップしてくる。
一方、同じく追い上げが期待された、チーバーはペースが思うように上が
らない様子で下位に低迷している。昨日のクラッシュのダメージが響いてい
るのかも知れない。
レースも１７周を過ぎると飛び抜けて速いふたり、鈴木と服部が目立ち始
める。明らかに速い鈴木は、優勝への突破口を開くべく、１７周目に前を行
くフィレンツェンにアタック、パスに成功し、２番手を得る。同じころ、服
部もペースの落ちていた、黒澤をパスし、７番手に上がってくる。
激しく動いた順位だったが、アピチェラの先頭はかわらず、続いて、鈴
木、フィレンツェン、ラッツェンバーガー、関谷、アーバイン、服部の順。
服部までは、等間隔で周回しており、全選手とも高い次元での戦いを繰り返
している。目を見張る追い上げを見せて来た、鈴木、アーバイン、服部もこ
こに来てやはり目ざましいジャンプアップは難しい様子である。そんな中で
も、関谷が１分１９秒１５６の自己最高タイムを記録してラッツェンバー
ガーに迫るなど、一瞬の隙をも見せられない状態にはかわりは無い。
一方、服部の後ろでトラブルに苦しんでいた黒澤は、カーカッシ、高橋国
光にも抜かれ、２１周目に力無くピットへ滑り込む。暫くコックピットで、
諦め切れない様子の黒澤だったが、数分後コックピットを離れてしまう。
予選の結果を「完敗です」と自分に言い聞かせる様に言い切った彼を、不
運がまた襲った苦しい結果だった。
激しい戦いもレース中盤を過ぎ、レースはこの膠着状態のまま終わるかに
見えた。ところが、突然、あろうことかトップを快調に独走していた、アピ
チェラのマシンをトラブルが襲う。
２５周目を快調に独走していた、アピチェラのマシンのリア・エンジン・
カウルが破損してバタついて激しく揺れているのが確認された。外れかけた
カウルはまるでアピチェラの優勝を拒む様に、空気抵抗を生み出してアピ
チェラが前に進むのを阻止した。
アピチェラはすぐさまピットへ滑り込むが、その間に、アピチェラの背後
で彼を狙っていた鈴木がトップに立ち、高次元の戦いを展開している上位グ
ループは、瞬く間にアピチェラを優勝はおろか、入賞圏からも追い出してし
まう。
チームは、すぐにバタついているカウルをガムテープで補強して、アピ
チェラをコースに送りだすが、１周もしないうちに再び元の状態になってし
まう。
アピチェラは、再びピットに飛び込むと、カウルを換えようとするピット
クルーに、「早く出たいんだ、カウルを外してくれ」と訴えてノーカウルの
ままコースに飛びだして行く。残念ながら、空力が全く効かなくなったマシ
ンは到底まともに走れる状態ではなかった。アピチェラは３度目のピットイ
ンで、エンジンを切ってピットにマシンを止める。
アピチェラの悔しさともどかしさが空回りした瞬間だった。ポイントは
一瞬にして夢の様に吹き飛び、彼の富士は終わった。
トップを独走していたアピチェラが消え、レースが残り１５周を切ると、
鈴木、服部は益々ペースを上げてくる。共に、１分１８秒台に突入する勢い
でレースをリードする。特に服部は、予選を思わせる気合の入った走りを見
せた。３２周目には、１分１８秒７９５を記録、アーバインを追いかける。
そして、ついに３６周目に服部がアーバインを射程距離におさめる。そし
て、次の周、服部がアーバインの真後ろにつくき、ホームストレートでアウ
ト側に出て、並びかけるが、アーバインはうまく服部の行く手を塞ぐ。服部
はなんとこの周回に１分１８秒４２７を記録している。
次の周に今度は、服部に攻められた、アーバインがタイムアップを果た
し、服部の追撃を突き放そうとする。服部とアーバインの駆け引きがコース
の各所で繰り広げられる。
アーバインの出方を暫く伺っていた、服部は４２周目のダンロップコー
ナーの脱出でアーバインの真後ろにつき、富士の長いホームストレートの始
まりで、アーバインのスリップに入り込むとストレート半ばで、すぱっとイ
ンに飛びだす。アーバインもアウト側で服部を抑えようと懸命に牽制する
が、服部の勢いは止められなかった。
服部は落ちついてチャンスを待ち、確実に定石どおりのオーバーテイクを
集まった観客の前で見せつけた。これで、服部は５番手にホジションアップ
する。
レースも残り僅かになっても、鈴木は非常に速いタイムを維持しているた
め、フィレンツェンはタイムアップして鈴木を狙うが捕らえ切れない。その
後方では、関谷が再三、ラッツェンバーガーを脅かすが、いま、一歩のとこ
ろで、前に出ることが出来ない。服部は、アーバインをパスして関谷を追う
が、レース終了が迫っている。
レースが終わってみると、４５周を短く感じる非常にテンションの高い
レースだった。そのレースを十分な速さと確実な技術で、リードした鈴木は
激戦のシリーズ６人目のチャンピオンに相応しいと言える。
そして、その鈴木と同じかそれ以上の速さで、レース中盤以降を盛り上げ
てくれた服部にも驚かされた。そして、同じく物凄い追い上げで６番手を獲
得したアーバインにも驚かされた。そして、この高次元の激しいバトルを堂
々と受けてたった、フィレンツェン、ラッツェンバーガー、関谷にも称賛の
拍手が必要だろう。
そして、惜しくも不運に泣いたアピチェラが富士で失ったものは余りにも
大きいかも知れない。
終盤に向けて、ひとつの方向性が見えるはずだった、レースは混乱と、ま
だ、誰にでもチャンスがあることを強烈に示して、シリーズを再び“混乱”
の中に引きずりこんでしまった。
優勝者インタビューで、いつも落ちついた冷静なコメントをする鈴木が、
初優勝の時の様に涙ぐみながら語る。そして最後に、「今度の鈴鹿が多分勝
負だと思います」と言ったのが、心に残った。
シリーズは、３戦を残すのみとなった。我々は、今日のレースでシリーズ
チャンプを知ることは出来なかったが、この３戦を見逃す訳には決していか
ない事だけは知ったのでは無いだろうか。
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＊ 文中に使用しました周回数にはリーダー・ボードまたはシグナルタワ
ーに表示されたものに１周回加算したもの、また、タイムには手元（ス
トップウォッチ）計測または計時モニターに表示されたものを目視にて
読み取り表記したものも含まれておりますので、必ずしも公式の記録及
び結果とは一致しない旨ご承知置き下さい。
＊ 取材場所／富士スピードウェイ（静岡） 取材協力／大西 良徳
＊ 次回レポートは、第９戦（第７戦）鈴鹿サーキット（９／26）を予定
しています。
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1993 - FUJI INTER F3000 - FUJI
レポート／福田 陽一(NBG01300)
《ＴＯＭ'Ｓ：全日本 F3000 ニュース》 ９月４日・５日（土・日）
【第８戦：ＦＵＪＩ ＩＮＴＥＲ Ｆ３０００】
天 候：雨／曇り／晴れ 路面：ウェット／ドライ
観客数：46,300人
************************************************************************
関谷正徳、４位入賞！
－－－－－－－－－－
☆ 全日本 F3000選手権レース公式予選の開催される富士スピードウェイは、大型
台風13号の影響により強い風雨に見舞われ、午前中に行われることになっていた
１回目の公式予選は中止となった。
午後に予定されていた公式予選も天候の影響でタイムスケジュールが押され、
14時15分から15分間のフリー走行を設けた後に、50分間で行なわれた。
・ ゼッケン36番・関谷は、雨上がりのコースへ出て行った。
路面が乾いてきた頃にスリックタイヤを装着し、１分20秒374 をマークしピット
へ戻ってきた。
さらにタイムアップをはかるため、コースに出ようとした時、急に雨が降り始
め、雨足は次第に強まっていった。予選終了まで雨は降り続き、関谷は５番手の
タイムで予選を終えた。
・ 決勝日は、予選日とは打って変わって真夏日を思わせる快晴の中で迎えた。
朝のフリー走行では各車ドライセッティングの調整をしたが、走行時間終了間際
にゼッケン37番サロがクラッシュしてしまい、レースへの出場を断念せざるを得
なかった。
14時15分フォーメーションラップが開始され、定刻通りにスタートをきった。
オープニングラップのＢコーナーでゼッケン１番マルティニがストップし、２ラッ
プ目にもゼッケン19番星野、88番中谷、20番スコットが接触しリタイヤと、早く
も序盤から４台の車両が戦列を離れた。
関谷は77番鈴木にパスされたものの、28番カルカッシをかわし、前を走行する
21番ラッツェンバーカーを果敢に追い上げながら５番手で周回を重ね、ポジション
アップをはかった。
レースも折り返し地点を迎えた頃、トップを走行中の８番アピチェラがエンジン
カウル破損のためリタイヤとなった。 関谷は何度もラッツェンバーガーを捉え
ながらもかわすことができず、惜しくも４位でゴールした。
今季初のポイントを得た関谷、次回の鈴鹿では表彰台へのポジションアップを
期待したい。
※ リザルト省略
提供：（株）ＴＯＭ'Ｓ Ｔ／Ｃ
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＦＵＪＩ ＩＮＴＥＲ Ｆ３０００ *
* Ｆ３０００ レース正式結果表 *
* 1993.09.05 ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 周回 所要時間 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 77 鈴木 利男 (J) ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ ﾛｰﾗ 45 59'44.294 201.768
2 10 HEINZ H･FRENTZEN(D) KAWAISTEEL T93 45 59'45.746 201.687
3 21 R.RATZENBERGER (A) KYGNUS TONEN LOLA 45 59'48.278 201.544
4 36 関谷 正徳 (J) ﾄﾑｽ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 93D 45 59'50.475 201.421
5 98 服部 尚貴 (J) TOSTEM LOLA T92 45 59'53.997 201.224
6 11 EDDIE IRVINE (GB) ｺｽﾓｵｲﾙ ﾛｰﾗ T92 ﾑｹﾞﾝ 45 1:00'00.210 200.876
7 28 PAULO CARCASCI (BR) ALEXEL 93D 45 1:00'18.797 199.845
8 14 影山 正彦 (J) PIAA REYNARD 93D 45 1:00'23.695 199.574
9 7 高橋 国光 (J) ADVAN ﾛｰﾗ MF308 45 1:00'33.147 199.055
10 26 石川 朗 (J) CAPCOM REYNARD 93D 45 1:00'34.686 198.971
11 5 JEFF KROSNOFF (USA) SSR ﾒｲﾃｯｸ DL ﾛｰﾗ 45 1:01'06.973 197.219
12 25 ROSS CHEEVER (USA) ﾌﾟﾛﾐｽ REYNARD 93D 44
13 16 和田 久 (J) CAPCOM LOLA T93 44
14 15 桧井 保孝 (J) PIAA REYNARD 93D 44 59'45.247 197.226
----------------------------- *** 以上 完走 *** -------------------------------
61 T.DANIELSSON (S) SUNTORY BOSS T92 32
8 MARCO APICELLA (I) ﾄﾗｲﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ 童夢 F103i 27
2 伊藤 直澄 (J) GIZA HOUSE T92 21
3 黒澤 琢弥 (J) CABIN T92 DFV 20
33 清水 正智 (J) ﾄﾗｲﾃﾞﾝﾄ 92D 無限 10
17 ANTHONY REID (GB) ADVAN ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ 93 9
88 中谷 明彦 (J) ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ 童夢 F103i 1
19 星野 一義 (J) NISSEKI LOLA T92 1
20 ANDREW G・SCOTT(GB) STELLAR LOLA 1
1 MAURO MARTINI (I) ｱｺﾑ ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ T93 0
37 MIKA SALO (SF) ｱﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞ ﾛｰﾗ T93 D.N.S.
-------------------------------------------------------------------------------
スタート 14:20'18 フィニッシュ 15:20'02.294
参加台数 : 25 台 出走台数 : 25 台 完走台数 : 14 台
ベストタイム No. 98 ( 服部 尚貴 ) 1'18.427 36/45 205.184 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＦＵＪＩ ＩＮＴＥＲ Ｆ３０００ *
* Ｆ３０００ フリー走行 *
* 1993.09.05 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 8 MARCO APICELLA (I) ﾄﾗｲﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ 童夢 F103i 1'18.522 12 204.936
2 1 MAURO MARTINI (I) ｱｺﾑ ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ T93 1'19.143 17 203.328
3 11 EDDIE IRVINE (GB) ｺｽﾓｵｲﾙ ﾛｰﾗ T92 ﾑｹﾞﾝ 1'19.168 16 203.264
4 77 鈴木 利男 (J) ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ ﾛｰﾗ 1'19.210 12 203.156
5 61 T.DANIELSSON (S) SUNTORY BOSS T92 1'19.284 13 202.967
6 3 黒澤 琢弥 (J) CABIN T92 DFV 1'19.435 16 202.581
7 98 服部 尚貴 (J) TOSTEM LOLA T92 1'19.454 15 202.532
8 28 PAULO CARCASCI (BR) ALEXEL 93D 1'19.552 14 202.283
9 21 R.RATZENBERGER (A) KYGNUS TONEN LOLA 1'19.561 14 202.260
10 19 星野 一義 (J) NISSEKI LOLA T92 1'19.579 13 202.214
11 20 A.G・SCOTT (GB) STELLAR LOLA 1'19.633 16 202.077
12 25 ROSS CHEEVER (USA) ﾌﾟﾛﾐｽ REYNARD 93D 1'19.647 11 202.042
13 10 H.H･FRENTZEN (D) KAWAISTEEL T93 1'19.706 13 201.892
14 14 影山 正彦 (J) PIAA REYNARD 93D 1'19.744 16 201.796
15 88 中谷 明彦 (J) ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ 童夢 F103i 1'19.873 17 201.470
16 7 高橋 国光 (J) ADVAN ﾛｰﾗ MF308 1'19.927 12 201.334
17 37 MIKA SALO (SF) ｱﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞ ﾛｰﾗ T93 1'19.951 16 201.273
18 16 和田 久 (J) CAPCOM LOLA T93 1'20.240 15 200.548
19 5 JEFF KROSNOFF (USA) SSR ﾒｲﾃｯｸ DL ﾛｰﾗ 1'20.524 15 199.841
20 36 関谷 正徳 (J) ﾄﾑｽ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 93D 1'20.575 13 199.715
21 15 桧井 保孝 (J) PIAA REYNARD 93D 1'20.858 17 199.016
22 26 石川 朗 (J) CAPCOM REYNARD 93D 1'21.445 11 197.581
23 17 ANTHONY REID (GB) ADVAN ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ 93 1'22.933 9 194.036
24 2 伊藤 直澄 (J) GIZA HOUSE T92 1'24.427 8 190.603
25 33 清水 正智 (J) ﾄﾗｲﾃﾞﾝﾄ 92D 無限 1'24.788 16 189.791
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
霧で中止となった富士チャンピオンズから３週間のインターバルを経た全日本
Ｆ３０００シリーズ第８戦（実質６戦目）「富士インター」の舞台は再度富士。
しかし、予選日は大型台風１３号の余波を受け、午前中の予選１回目は悪天候に
よりキャンセル。各チームは午後の予選に賭けることとなった。
午後、天候は回復するかと思われたが、雨は一向に上がる気配を見せず、降っ
たりやんだりの不順な天候が続く。タイムスケジュールの遅れから、まず１５分
間のフリー走行を行い、そのまま続けて予選を行うことがアナウンスされた。
ところが、このフリー走行で、なんと優勝候補の一角＃25チーバーがクラッシ
ュ。マシンはかなりのダメージを負い、チーバーは予選出走を断念。予選は２４
台により争われることとなった。なお、＃１７は和田（孝）に代わり、今回リー
ドがドライブ。
＃19星野を先頭に各車オールウェザー、カットスリックを履きコースに飛びだ
して行く。開始から２０分までは＃１マルティニ、＃10フレンツェン、＃８アピ
チェラなどが激しいＰＰ争いを展開する。好調の兆しを見せるヨコハマタイヤ勢
も＃37サロが一時２位、＃７高橋も４位に顔を出すなど健闘。
この頃から一時的に止んだ雨に助けられ、路面が回復。このワンチャンスを活
かしスリックに変えた者が、ここから次々とタイムを塗り変える。
＃36関谷の１分20秒３に始まったＰＰ争いは、＃28カルカッシ（19秒８）、＃
８アピチェラ（19秒３）と続いたが、最後はローラＴ93＋無限のニューエンジン
の＃10フレンツェンが、１分18秒７を叩き出し、この争いに終止符を打った。
この後、また雨足が強くなり各車ピットで待機するが、天候は回復せず、チャ
ンスを逸した有力選手が中位に埋もれたまま、予選前半のタイムでグリッドが決
定した。
なお、明日の決勝には、原因不明のミスファイアで満足に走れなかった＃11ア
ーバインをはじめとし、予選通過基準タイムをクリアできなかった＃33清水、＃
２伊藤、そして＃25チーバーも、審査委員会の決定により後方グリッドからの出
走が許された。明日は天候の回復が伝えられている。
以下、主なドライバーのコメント（各チームリリースより）
●星野
腹立たしくて、腹立たしくて。なぜあそこでスリックの判断ができなかったか。
スリックで充分行けるのを確認していたのに、もう１回マシンを確認しておこう
というのがいけなかった。今となってはタラレバの話だけど、フリー走行でスリッ
クで１９秒ぐらいまで行ってたでしょ。あれは決勝タイヤだから予選用を履けば
１８秒は行けたんじゃないかな。本当にタイミングが悪いよね。
●黒澤
セッションの前半、カットスリックで走ってる間はバランスも良かったし、い
ける感じだった。でもタイムはセッション後半、路面がドライになってから決ま
ると思っていた。いざスリックを履いてコースに出たら、パラパラと雨が降って
きた。もし通り雨ならコースはまた乾く、と思ってスロー走行して状況を見たん
だけれど、どんどんコンディションが悪くなって結局タイムアタックはできなかっ
た。不完全燃焼の感じですね。明日は思い切り力を出し切って走りたい。
●アーバイン
このリザルトは大変残念です。今シーズンは比較的順調だったのが、前戦に続
いてのトラブルは痛いです。しかし、終わってしまったことは悔やんでも仕方が
ありません。決勝には必ずチームのスタッフがマシンを修復してくれるでしょう。
富士は追い上げが可能なコースですから、ポイント圏内を目指してがんばります。
<>
*******************************************************************************
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* ＦＵＪＩ ＩＮＴＥＲ Ｆ３０００ *
* Ｆ３０００ 正式予選結果表 *
* 1993.09.04 天候 : 曇り一時雨 コース状況 : ｳｪｯﾄ ＳＥＩＫＯ TIMING *
*******************************************************************************
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 10 H.H･FRENTZEN (D) KAWAISTEEL T93 1'18.744 10 204.358
2 8 MARCO APICELLA (I) ﾄﾗｲﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ 童夢 F103i 1'19.371 11 202.744
3 21 R.RATZENBERGER (A) KYGNUS TONEN LOLA 1'19.673 13 201.976
4 28 PAULO CARCASCI (BR) ALEXEL 93D 1'19.760 11 201.755
5 36 関谷 正徳 (J) ﾄﾑｽ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 93D 1'20.374 9 200.214
6 1 MAURO MARTINI (I) ｱｺﾑ ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ T93 1'20.810 9 199.134
7 37 MIKA SALO (SF) ｱﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞ ﾛｰﾗ T93 1'20.883 14 198.954
8 77 鈴木 利男 (J) ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ ﾛｰﾗ 1'20.906 15 198.897
9 7 高橋 国光 (J) ADVAN ﾛｰﾗ MF308 1'20.907 14 198.895
10 3 黒澤 琢弥 (J) CABIN T92 DFV 1'21.315 16 197.897
11 19 星野 一義 (J) NISSEKI LOLA T92 1'21.874 15 196.546
12 88 中谷 明彦 (J) ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ 童夢 F103i 1'22.070 11 196.077
13 20 A.G・SCOTT (GB) STELLAR LOLA 1'22.395 10 195.303
14 26 石川 朗 (J) CAPCOM REYNARD 93D 1'22.630 12 194.748
15 5 JEFF KROSNOFF (USA) SSR ﾒｲﾃｯｸ DL ﾛｰﾗ 1'23.034 15 193.800
16 98 服部 尚貴 (J) TOSTEM LOLA T92 1'23.119 9 193.602
17 61 T.DANIELSSON (S) SUNTORY BOSS T92 1'23.124 11 193.590
18 14 影山 正彦 (J) PIAA REYNARD 93D 1'23.211 15 193.388
19 16 和田 久 (J) CAPCOM LOLA T93 1'23.318 14 193.140
20 15 桧井 保孝 (J) PIAA REYNARD 93D 1'24.678 12 190.038
21 17 ANTHONY REID (GB) ADVAN ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ 93 1'26.183 12 186.719
22 11 EDDIE IRVINE (GB) ｺｽﾓｵｲﾙ ﾛｰﾗ T92 ﾑｹﾞﾝ 1'29.616 9 179.566
23 33 清水 正智 (J) ﾄﾗｲﾃﾞﾝﾄ 92D 無限 1'34.815 8 169.720
24 2 伊藤 直澄 (J) GIZA HOUSE T92 1'50.537 3 145.580
25 25 ROSS CHEEVER (USA) ﾌﾟﾛﾐｽ REYNARD 93D
-------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム ( 110% ) 1'27.189
参加台数 : 25 出走台数 : 24
-------------------------------------------------------------------------------
☆☆☆ 提供 : Fuji International Speedway ☆☆☆
富士スピードウェイのＦ３０００予選第１回目は、雨のため中止になりま
した。
すがやみつる(SDI00104)
●鈴鹿１０００ｋｍレース・優勝者記者会見
決勝レース終了後、鈴鹿１０００ｋｍレースを最後まで走った全マシンが、
メインスタンド前のストレート上に停車し、総合上位３位まで、そして各クラ
ス上位３名までの選手たちの表彰式、大花火大会に続いて、スタンド前では、
各クラスのマシンの紹介が行なわれた。
その時刻、コントロールタワー２階では、総合３位まで、各クラス優勝者の
記者会見が行なわれたが、ドライバーや記者たちもやはり人の子、窓を開けて
花火に見とれ、会見のスタートが遅れることになった。
◆鈴木利男（伊太利屋ニッサンＲ９２ＣＰ／優勝）
「先週の筑波のグループＡに続いて２連勝でき嬉しい。フロムＡは富士でテス
トまでしていたけど、こちらは倉庫で埃をかぶっていたマシン。これで勝てる
なんて思っていなかったので、ラッキーだった。この運が来週の富士のＦ３０
００まで続いてほしいね」
◆和田孝夫（伊太利屋ニッサンＲ９２ＣＰ／優勝）
「久しぶりの優勝で、何をコメントしていいのかわからない。グループＣカー
は、去年の美祢で乗って以来だったし、その前も、ひっくり返った事故以来ブ
ランクがあったしね。レースでは、最後は利男君が走る予定で、夜の走りの練
習もしてなかった。デグナーでスピンして足を引っ張って、ローテーションを
狂わせることになってしまった（ドライバー交代の時間を惜しんで、最後まで
和田選手が走りきった）。スピンは、アクセルに足が引っかかって、全開の状
態でデグナーに入ってしまったため。全開で抜けられるはずがない場所だから
ね」
◆マウロ・マルティニ（フロムＡニッサン／２位）
「車のポテンシャルはあったが、問題がたくさん出て勝てなかった。勝てると
思っていただけに、とてもガッカリしている。残念で言葉もないよ……」
◆Ｈ－Ｈ．フレンツェン（フロムＡニッサン／２位）
「マウロと一緒ですごく残念だ。今日はハードに攻めた。遅い車を抜くときは、
すごく近づいては抜いていったんで、みんなびっくりしたんじゃないかと思う。
すまなかった。チームはよくやってくれたが残念だ」
◆パーカー・ジョンストン（アキュラＮＳＸスパイス／３位）
「我々を招いていくれた鈴鹿サーキットに感謝している。Ｇｒ．Ｃカーはとて
も速くて、あっというまに抜いていった。とてもいい経験ができたよ。レース
もすごく楽しむことができた。次にくるときは、もう３～４００馬力パワーを
アップしたマシンで走りたいと思うね。３位になって嬉しい」
◆ダン・マービン（アキュラＮＳＸスパイス／３位）
「鈴鹿はとてもいいコースだ。ぼくの知ってる中では、最高のサーキットだね。
とても素晴らしい体験ができた。日本人は皆親切で、ファンもレースに対する
知識が深い。スポンサーに感謝している。いい経験をした」
――アキュラＮＳＸスパイスのドライバー２人には、レース前に独自にイン
タビューした。
３年連続のＩＭＳＡ・ＧＴＰライト・チャンピオンを決めたパーカー・ジョ
ンストンと相棒のダン・マービンは、予選日の土曜日から、同じアメリカ人の
ジェフ・クロスノフと食事をしながら、鈴鹿の攻め方について教えてもらって
おり、決勝レース前にも、マービンが、クロスノフから、さらに説明を受けて
いた。
◆パーカー・ジョンストンに対するＱ＆Ａ
Ｑ：３年連続のＧＴＰライトチャンピオン、おめでとう。
ＰＪ：ありがとう。
Ｑ：鈴鹿サーキットに対する印象は？
ＰＪ：最高にお気に入りのサーキットだよ。チャレンジングで高速でとても面
白い。設備、雰囲気なども含めて、世界最高のサーキットだと思う。
Ｑ：ＩＭＳＡでは今年限りでＧＴＰがなくなってしまいますが、来年の予定
は？ アメリカでは、あなたとホンダとの関係から、インディカーに行くんで
はないかと推測している人もいるようですが？（ＣＡＲＴのエンジン規則によ
り、ホンダがインディカーに進出する場合は、最低２チームかつ３台以上のマ
シンにエンジンを供給しなければならないため、ボビー・レイハル、マイク・
グロフのレイハル・ホーガン・チーム以外のホンダのセカンドチームとして、
ジョンストンのコンプテック・レーシングチームが、これまでのホンダとの関
係から、候補に上がっているのではないか……という推測がアメリカでは流れ
ている）
ＰＪ：まだ来年のことは何も決まっていない。日本のＦ３０００まで含めて、
あらゆる可能性を探っているところだ。
Ｑ：ＩＭＳＡで来年から正式スタートするＷＳＣ（ワールド・スポーツカー
＝オープンコックピット、市販エンジンを使用した２座席スポーツカー）の構
想は？
ＰＪ：いまのところ何もない。
◆ダン・マービン
Ｑ：鈴鹿サーキットの印象は？
ＤＭ：チャレンジングでむずかしいコースだね。コースマップを見ればわかる
ように、コーナーも低速から高速までバラエティに飛んでいる。しかも高低差
もあって、ドライビングがむずかしい。Ｓ字から逆バンク、ダンロップ、デグ
ナーにかけてはリズムが必要で、ここが一番むずかしい。スプリングのセット
アップも、ここが一番大変だね。
Ｑ：Ｆ３０００では、１３０Ｒが最もチャレンジングなコーナーとして有名
だけど？
ＤＭ：Ｆ３０００では、トップギアで、フラットアウトで回るらしいね。こち
らもトップギア（５速）で回るけど、とても全開にはできない。どうしてもア
クセルを少し緩めてしまうよ。
Ｑ：今日は暑くなりそうだけど、暑さの対策は？
ＤＭ：クール・ヘルメットとクール・スーツを使うよ。身体を冷やすのは、ベ
ストみたいなスタイルで、中を冷たい水が循環するようになっているんだ。
Ｑ：日本のレースファンの印象は？
ＤＭ：アメリカのレースファンに比べると、レースやマシンに対する知識が深
いようだ。さっきもピットウォークで、たくさんのファンがピットにきたけど、
みんな熱心にマシンを覗き込んでいるし、写真を撮っていった。アメリカの一
般的な観客は、近くでマシンを見ても、「きれい」「すごい」でおしまいなん
だ。それに比べると、日本のファンは、マシンを見る目が違うね。とてもエン
スージアチックだ。
すがやみつる(SDI00104)/RIJ
会議室５の発言#160にもありますように、野田英樹選手の全日本Ｆ３０００
レースへのスポット参戦が決定しました。
期日は10月の17日、富士スピードウェイで行われる第10戦です。
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
今シーズン、参加台数の確保が出来ず中止が相次ぐ日本インターサーキットリー
グ（ＩＣＬ）は、すでに第１戦富士（５／３）、第２戦十勝（７／２５）が中止と
なり、第４戦ＳＵＧＯ（９／１２）の中止も発表されているが、この度第５戦富士
（１０／３）、第６戦ＭＩＮＥ（１１／７）も中止されることが発表となった。
これでＩＣＬは、先日海外からチームを招き、盛況のうちに幕を閉じた第３戦鈴
鹿１０００ｋｍの１戦のみでシーズン終了となった。
なお、今回中止が発表された２戦の措置は次のとおり。
●第５戦「全日本富士５００ｍｉｌｅレース」（１０／２～３）
全面中止により、１０月２、３日両日、富士スピードウェイは一般営業。
●第６戦「インターチャレンジカップ５００ｋｍインＭＩＮＥ」（１１／６～７）
１１月７日は、「西日本フレッシュマンレース最終戦」としてレース開催。
開催レース：フォーミュラトヨタ、ザウルス、シビック、スーパーシルビア、
カローラ／スプリンターノーマルカップ、スターレットグループＡ
カップ、トヨタノーマルカップ、Ｆ１００
資料：日本モーターレーシングセンター
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93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
決勝 ＬＡＰ ｂｙ ＬＡＰ (PART-4) COURSE DRY
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
-----------------------------------------------------------------------------
80 ＳＰＡＲＣＯ ＣＩＶＩＣ EG6
A = 道上 龍 B = 奥田 敦 C = 藤田 佳久
1= 2'57.144a 34= 2'38.159a 67= 2'39.440c 99= 2'39.657b
2= 2'37.168a* 35= 2'37.588a 68= 2'39.469c 100= 2'39.740b
3= 2'38.389a 36= 2'38.106a 69= 2'38.899c 101= 2'38.704b
4= 2'38.941a 37= 2'38.774a 70= 2'41.116c 102= 2'41.268b
5= 2'37.512a 38= 2'37.810a 71= 2'41.416c 103= 2'39.399b
6= 5'01.139a 39= 2'39.375a 72= 2'40.778c 104= 2'40.473b
7= 2'38.780a 40= 2'38.246a 73= 2'40.630c 105= 2'39.658b
8= 2'38.209a 41= 2'37.602a 74= 2'41.808c 106= 2'39.948b
9= 2'37.542a 42= 2'38.163a 75= 2'39.429c 107= 2'39.855b
10= 2'39.455a 43= 2'38.187a 76= 2'39.632c 108= 2'39.739b
11= 2'38.188a 44= 2'38.463a 77= 2'38.697c 109= 2'40.582b
12= 2'38.278a 45= 2'38.205a 78= 2'38.237c 110= 2'40.414b
13= 2'41.350a 46= 2'38.723a 79= 2'39.207c 111= 2'40.193b
14= 2'39.710a 47= 2'38.439a 80= 2'39.115c 112= 2'39.509b
15= 2'38.644a 48= 2'38.854a 81= 2'39.365c 113= 2'40.858b
16= 2'41.218a 49= 2'41.887a p 82= 2'41.024c 114= 2'39.472b
17= 2'39.179a 50= 4'57.536c 83= 2'46.199c p 115= 2'40.068b
18= 2'38.510a 51= 2'44.874c 84= 4'13.110b 116= 2'40.670b p
19= 2'38.872a 52= 2'41.108c 85= 2'42.226b 117= 4'00.898a
20= 2'39.564a 53= 2'41.586c 86= 2'39.391b 118= 2'40.546a
21= 2'39.029a 54= 2'46.264c 87= 2'41.885b 119= 2'40.729a
22= 2'38.561a 55= 2'40.439c 88= 2'39.986b 120= 2'40.729a
23= 2'39.326a 56= 2'45.615c 89= 2'39.585b 121= 2'40.809a
24= 2'39.170a 57= 2'40.977c 90= 2'39.153b 122= 2'40.576a
25= 2'37.907a 58= 2'42.278c 91= 2'40.626b 123= 2'40.835a
26= 2'40.302a 59= 2'42.258c 92= 2'42.465b 124= 2'39.690a
27= 2'38.402a 60= 2'40.319c 93= 2'39.228b 125= 2'41.848a
28= 2'37.903a 61= 2'41.708c 94= 2'38.719b 126= 2'41.009a
29= 2'37.995a 62= 2'40.486c 95= 2'41.390b 127= 2'40.741a
30= 2'38.046a 63= 2'40.258c 96= 2'40.725b 128= 2'40.713a
31= 2'38.633a 64= 2'39.993c 97= 2'40.098b 129= 2'41.132a
32= 2'38.357a 65= 2'40.165c 98= 2'40.051b 130= 2'40.726a
33= 2'37.464a 66= 2'39.292c
84 Mazda RX-7 Mazda
A = EDUARDO DIBOS B = JUAN DIBOS
1= 2'29.082a 3= 2'20.848a* 4= 2'20.901a 5= 2'21.361a
2= 2'27.345a
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
決勝 ＬＡＰ ｂｙ ＬＡＰ (PART-3) COURSE DRY
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
-----------------------------------------------------------------------------
44 LOTUS ESPRIT SP LOTUS
A = 松田 秀士 B = GORDON KELLET C = 吉川 とみ子
1= 2'28.311a 26= 2'25.874a 51= 2'34.214b 76= 2'33.913c
2= 2'27.930a 27= 2'24.956a 52= 2'35.008b 77= 2'34.209c
3= 2'26.710a 28= 2'25.727a 53= 2'35.470b 78= 2'32.856c
4= 6'08.363a p 29= 2'24.095a 54= 2'32.579b 79= 2'31.275c
5= 5'02.039a 30= 2'24.821a 55= 2'34.721b 80= 3'33.185c p
6= 2'28.252a 31= 2'24.245a 56= 2'44.761b p 81= 3'50.722c
7= 2'27.112a 32= 2'39.774a p 57= 3'56.912a 82= 2'39.794c
8= 2'26.749a 33= 3'47.747b 58= 2'27.363a 83= 2'39.057c
9= 2'27.398a 34= 2'37.520b 59= 2'25.539a 84= 2'35.412c
10= 2'27.738a 35= 2'36.378b 60= 2'24.749a 85= 2'37.238c
11= 2'25.481a 36= 2'36.334b 61= 2'26.230a 86= 2'33.825c
12= 2'27.171a 37= 2'34.834b 62= 2'25.914a 87= 2'32.296c
13= 2'26.687a 38= 2'36.214b 63= 2'27.149a 88= 2'34.410c
14= 2'25.870a 39= 2'35.776b 64= 2'24.569a 89= 2'43.677c p
15= 2'25.265a 40= 2'34.393b 65= 2'24.194a 90= 3'40.051b
16= 2'55.974a p 41= 2'33.090b 66= 2'24.570a 91= 2'31.968b
17= 9'28.927a 42= 2'34.279b 67= 2'25.678a 92= 2'30.512b
18= 2'27.419a 43= 2'34.662b 68= 2'27.835a 93= 2'32.335b
19= 2'25.973a 44= 2'32.772b 69= 2'23.735a* 94= 2'30.613b
20= 2'25.640a 45= 2'32.831b 70= 2'25.687a 95= 2'31.061b
21= 2'27.539a 46= 2'36.051b 71= 2'24.894a 96= 2'30.857b
22= 2'25.683a 47= 2'34.589b 72= 4'38.913a p 97= 2'33.147b
23= 2'26.429a 48= 2'33.356b 73= 4'21.246c 98= 2'32.237b
24= 2'24.965a 49= 2'35.806b 74= 2'48.140c 99= 2'53.775b p
25= 2'27.070a 50= 2'35.438b 75= 2'36.845c
45 LOTUS ESPRIT SP LOTUS
A = 寺田 陽次朗 B = 太田 哲也 C = TOM LANGEBERG
1= 2'36.173a 37= 2'30.719b 72= 2'29.507b 107= 2'30.802c
2= 2'26.000a 38= 2'27.102b 73= 2'28.470b 108= 2'30.988c
3= 2'24.306a* 39= 2'29.772b 74= 2'26.279b 109= 2'41.941c
4= 2'26.749a 40= 2'27.223b 75= 2'41.090b p 110= 2'33.523c
5= 2'28.762a 41= 2'26.550b 76= 3'57.222c 111= 2'38.408c p
6= 2'27.563a 42= 2'27.608b 77= 2'30.706c 112= 3'47.648a
7= 2'26.652a 43= 2'28.298b 78= 2'32.115c 113= 2'37.885a
8= 2'26.474a 44= 2'27.564b 79= 2'30.805c 114= 2'37.280a
9= 2'26.285a 45= 2'27.951b 80= 2'28.928c 115= 2'34.061a
10= 2'27.962a 46= 2'27.219b 81= 2'28.770c 116= 2'29.131a
11= 2'26.766a 47= 2'27.149b 82= 2'29.081c 117= 2'30.117a
12= 2'28.859a 48= 2'28.572b 83= 2'29.712c 118= 2'30.614a
13= 2'27.385a 49= 2'27.669b 84= 2'30.176c 119= 2'31.131a
14= 2'27.461a 50= 2'27.496b 85= 2'28.528c 120= 2'31.066a
15= 2'30.291a 51= 2'28.607b 86= 2'28.236c 121= 2'32.477a
16= 2'27.924a 52= 2'27.887b 87= 2'28.323c 122= 2'29.844a
17= 2'27.396a 53= 2'28.857b 88= 2'30.354c 123= 2'34.378a
18= 2'26.705a 54= 2'28.517b 89= 2'28.272c 124= 2'30.937a
19= 2'27.870a 55= 2'27.340b 90= 2'26.557c 125= 2'29.838a
20= 2'26.093a 56= 2'30.509b 91= 2'27.203c 126= 2'31.045a
21= 2'27.012a 57= 2'27.666b 92= 2'28.206c 127= 2'30.875a
22= 2'28.396a 58= 2'27.420b 93= 2'26.728c 128= 2'30.667a
23= 2'27.369a 59= 2'28.035b 94= 2'28.650c 129= 2'30.482a
24= 2'27.031a 60= 2'29.558b 95= 2'28.276c 130= 2'31.659a
25= 2'26.382a 61= 2'27.633b 96= 2'27.654c 131= 2'31.823a
26= 2'26.895a 62= 2'28.221b 97= 2'26.966c 132= 2'32.872a
27= 2'27.654a 63= 2'27.574b 98= 2'27.742c 133= 2'33.133a
28= 2'30.361a 64= 2'28.556b 99= 2'28.984c 134= 2'32.322a
29= 2'26.407a 65= 2'27.877b 100= 2'29.017c 135= 2'32.419a
30= 2'27.072a 66= 2'31.075b 101= 2'28.012c 136= 2'32.929a
31= 2'29.004a 67= 2'27.851b 102= 2'31.785c 137= 2'33.662a
32= 2'28.178a 68= 2'27.030b 103= 2'28.125c 138= 2'37.211a
33= 2'29.350a 69= 2'27.089b 104= 2'28.348c 139= 2'33.411a
34= 2'28.975a 70= 2'27.222b 105= 2'28.340c 140= 2'33.473a
35= 2'35.811a p 71= 2'28.048b 106= 2'28.586c 141= 2'35.929a
36= 4'03.272b
48 POWERBAR ATHLET Ford
A = LES LINDLEY B = BOB SOBEY
1= 2'22.255a 38= 2'18.696a 74= 2'16.884b 110= 2'25.576a
2= 2'17.795a 39= 2'19.149a 75= 2'18.546b 111= 2'21.659a
3= 2'16.293a 40= 2'18.219a 76= 2'17.189b 112= 2'21.408a
4= 2'17.406a 41= 2'18.621a 77= 2'18.912b 113= 2'22.144a
5= 2'17.737a 42= 2'18.587a 78= 2'19.671b 114= 2'26.019a p
6= 2'18.208a 43= 2'19.533a 79= 2'20.076b 115= 3'16.858a
7= 2'18.874a 44= 2'19.408a 80= 2'19.069b 116= 2'19.594a
8= 2'21.536a 45= 2'19.794a 81= 2'18.886b 117= 2'19.961a
9= 2'18.309a 46= 2'19.500a 82= 2'19.952b 118= 2'19.997a
10= 2'20.204a 47= 2'19.512a 83= 2'19.591b 119= 2'20.849a
11= 2'18.524a 48= 2'20.327a 84= 2'19.906b 120= 2'20.126a
12= 2'18.698a 49= 2'19.141a 85= 2'30.054b p 121= 2'22.063a
13= 2'18.559a 50= 2'20.737a 86= 4'23.430b 122= 2'20.910a
14= 2'19.671a 51= 2'21.536a 87= 2'21.599b 123= 2'20.923a
15= 2'20.799a 52= 2'20.584a 88= 2'20.616b 124= 2'21.544a
16= 2'20.232a 53= 2'20.985a 89= 2'20.347b 125= 2'21.437a
17= 2'20.287a 54= 2'21.491a 90= 2'26.401b 126= 2'22.803a
18= 2'22.171a 55= 2'24.702a p 91= 2'22.891b 127= 2'22.153a
19= 2'21.623a 56= 3'25.674a 92= 2'23.086b 128= 2'22.632a
20= 2'20.753a 57= 2'24.840a 93= 2'27.318b 129= 2'22.677a
21= 2'21.575a 58= 2'21.410a 94= 2'34.671b p 130= 2'22.431a
22= 2'22.459a 59= 2'22.193a 95= 4'53.269a 131= 2'23.498a
23= 2'22.721a 60= 2'20.836a 96= 2'19.989a 132= 2'23.103a
24= 2'23.565a 61= 2'22.632a 97= 2'20.010a 133= 2'24.018a
25= 2'25.296a 62= 2'22.738a 98= 2'19.795a 134= 2'24.850a
26= 2'25.116a 63= 2'21.222a 99= 2'19.405a 135= 2'26.840a
27= 2'26.425a 64= 2'23.747a 100= 2'18.789a 136= 2'28.673a
28= 2'27.439a 65= 2'31.007a p 101= 2'19.285a 137= 2'29.040a
29= 2'29.428a 66= 4'42.910b 102= 2'21.471a 138= 2'32.873a p
30= 2'32.392a p 67= 2'16.582b 103= 2'19.994a 139= 4'38.206b
31= 3'29.408a 68= 2'16.068b* 104= 2'20.509a 140= 2'18.396b
32= 2'21.104a 69= 2'17.032b 105= 2'19.989a 141= 2'19.188b
33= 2'18.518a 70= 2'18.325b 106= 2'20.172a 142= 2'18.376b
34= 2'20.902a 71= 2'16.229b 107= 2'20.429a 143= 2'18.809b
35= 2'19.977a 72= 2'19.160b 108= 2'20.867a 144= 2'19.843b
36= 2'17.799a 73= 2'17.516b 109= 2'20.937a 145= 2'21.912b
37= 2'18.895a
49 ＡＣＵＲＡ ＮＳＸ－ＳＰＩＣＥ SPICE
A = PARKER JOHNST B = DAN MARVIN
1= 2'16.451a 42= 2'10.155b 82= 2'07.796a 122= 2'09.277b
2= 2'09.756a 43= 2'09.150b 83= 2'07.975a 123= 2'14.839b
3= 2'08.218a 44= 2'12.580b 84= 2'08.980a 124= 2'16.931b
4= 2'07.982a 45= 2'14.775b 85= 2'10.817a 125= 2'10.960b
5= 2'08.883a 46= 2'10.361b 86= 2'06.916a 126= 2'08.951b
6= 2'08.843a 47= 2'08.045b 87= 2'08.797a 127= 2'09.266b
7= 2'09.194a 48= 2'10.136b 88= 2'11.445a 128= 2'10.357b
8= 2'10.954a 49= 2'09.665b 89= 2'10.307a 129= 2'09.758b
9= 2'10.525a 50= 2'10.396b 90= 2'08.219a 130= 2'08.619b
10= 2'08.501a 51= 2'10.598b 91= 2'09.319a 131= 2'17.862b p
11= 2'09.424a 52= 2'09.045b 92= 2'10.761a 132= 3'24.684a
12= 2'09.014a 53= 2'08.712b 93= 2'09.420a 133= 2'11.764a
13= 2'10.302a 54= 2'10.496b 94= 2'09.234a 134= 2'09.793a
14= 2'07.953a 55= 2'08.934b 95= 2'09.144a 135= 2'08.103a
15= 2'10.659a 56= 2'10.727b 96= 2'10.496a 136= 2'11.311a
16= 2'09.640a 57= 2'12.069b 97= 2'15.475a p 137= 2'10.101a
17= 2'08.833a 58= 2'12.273b 98= 3'35.283b 138= 2'10.365a
18= 2'08.658a 59= 2'10.485b 99= 2'11.731b 139= 2'09.706a
19= 2'08.547a 60= 2'09.496b 100= 2'09.554b 140= 2'10.914a
20= 2'10.775a 61= 2'09.104b 101= 2'07.178b 141= 2'09.578a
21= 2'08.794a 62= 2'10.782b 102= 2'09.014b 142= 2'08.932a
22= 2'09.062a 63= 2'20.743b p 103= 2'07.652b 143= 2'09.599a
23= 2'09.002a 64= 3'20.171a 104= 2'09.742b 144= 2'10.663a
24= 2'07.061a 65= 2'11.410a 105= 2'09.077b 145= 2'09.980a
25= 2'11.063a 66= 2'07.570a 106= 2'07.427b 146= 2'10.989a
26= 2'11.635a 67= 2'13.420a 107= 2'07.711b 147= 2'11.224a
27= 2'08.034a 68= 2'07.627a 108= 2'10.531b 148= 2'11.137a
28= 2'07.487a 69= 2'10.447a 109= 2'08.596b 149= 2'09.693a
29= 2'07.970a 70= 2'08.510a 110= 2'09.143b 150= 2'09.834a
30= 2'16.665a p 71= 2'06.958a 111= 2'08.419b 151= 2'12.179a
31= 3'24.560b 72= 2'08.762a 112= 2'08.886b 152= 2'07.672a
32= 2'11.771b 73= 2'08.715a 113= 2'13.530b 153= 2'10.303a
33= 2'09.827b 74= 2'09.504a 114= 2'08.718b 154= 2'07.977a
34= 2'11.432b 75= 2'06.905a 115= 2'09.066b 155= 2'06.308a
35= 2'12.633b 76= 2'08.920a 116= 2'09.086b 156= 2'11.463a
36= 2'13.583b 77= 2'09.998a 117= 2'10.486b 157= 2'13.850a
37= 2'10.621b 78= 2'08.226a 118= 2'09.060b 158= 2'14.981a
38= 2'11.317b 79= 2'11.725a 119= 2'07.847b 159= 2'10.859a
39= 2'11.061b 80= 2'16.227a 120= 2'06.849b 160= 2'06.260a*
40= 2'09.976b 81= 2'08.208a 121= 2'10.264b 161= 2'06.909a
41= 2'12.419b
51 日の丸マレーシアＳＫ－９０ ｵｽｶｰ SK90
A = 橋本 元次 B = 山本 満雄
1= 2'51.881a 28= 2'30.871b 54= 2'37.710a 80= 2'30.453b
2= 2'34.083a 29= 2'32.625b 55= 2'34.132a 81= 2'30.884b
3= 2'32.022a 30= 2'29.683b 56= 2'34.250a 82= 2'29.071b
4= 2'34.042a 31= 2'28.005b 57= 2'32.468a 83= 2'29.215b
5= 2'32.354a 32= 2'28.000b* 58= 2'32.127a 84= 2'34.496b
6= 2'33.185a 33= 2'28.833b 59= 2'29.922a 85= 2'37.851b
7= 2'31.100a 34= 3'04.947b 60= 2'30.956a 86= 2'34.431b
8= 2'31.986a 35= 2'34.754b 61= 2'33.250a 87= 2'33.510b
9= 2'32.097a 36= 2'31.899b 62= 2'29.660a 88= 2'31.575b
10= 2'30.787a 37= 2'32.142b 63= 2'29.440a 89= 2'35.268b
11= 2'36.227a 38= 2'35.012b 64= 2'30.573a 90= 2'39.044b
12= 2'40.133a p 39= 2'43.257b p 65= 2'29.783a 91= 2'37.977b
13= 3'24.056a 40= 5'03.915b 66= 2'31.445a 92= 2'37.842b
14= 2'36.435a 41= 2'31.905b 67= 2'32.345a 93= 2'36.684b
15= 2'33.576a 42= 2'30.809b 68= 2'31.524a 94= 2'43.156b
16= 2'32.396a 43= 2'30.914b 69= 2'32.809a 95= 3'18.610b p
17= 2'32.419a 44= 2'30.409b 70= 2'33.818a 96=44'01.706b
18= 2'30.940a 45= 2'29.293b 71= 2'30.592a 97= 3'05.306b p
19= 2'32.257a 46= 2'29.884b 72= 2'30.944a 98=11'14.647b
20= 2'32.653a 47= 2'29.177b 73= 2'33.952a 99= 3'35.153b p
21= 2'32.867a 48= 2'29.686b 74= 2'31.715a 100= 5'52.822b
22= 2'30.215a 49= 2'30.243b 75= 2'31.998a 101= 3'43.377b p
23= 2'31.703a 50= 2'29.197b 76= 2'37.563a 102=10'09.236a
24= 2'31.955a 51= 2'29.369b 77= 2'39.710a p 103= 4'00.410a
25= 2'30.001a 52= 3'32.438b p 78= 7'09.696b 104= 4'17.531a
26= 2'36.230a p 53= 6'10.760a 79= 2'31.079b 105= 4'31.944a
27= 6'18.541b
55 ＢＰオートマックＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90
A = 小倉 良幸 B = 水谷 敬一 C = 大城 一
1= 2'33.543c 15= 2'22.764b 29= 2'24.829b 42= 2'24.072a
2= 2'24.705c 16= 2'25.865b 30= 2'24.838b 43= 2'24.999a
3=39'51.809b 17= 2'25.245b 31= 2'25.973b 44= 2'25.039a
4= 2'26.075b 18= 2'23.443b 32= 2'26.077b 45= 2'24.896a
5= 2'26.183b 19= 2'24.398b 33= 2'27.650b p 46= 2'23.393a
6= 2'24.541b 20= 2'24.795b 34= 4'46.388a 47= 2'24.069a
7= 2'24.798b 21= 2'25.583b 35= 2'24.804a 48= 2'22.925a
8= 2'25.079b 22= 2'23.325b 36= 2'25.045a 49= 2'24.084a
9= 2'24.967b 23= 2'23.946b 37= 2'26.476a 50= 2'22.574a
10= 2'28.850b 24= 2'25.215b 38= 2'23.876a 51= 2'23.116a
11= 2'24.355b 25= 2'21.790b* 39= 2'24.548a 52= 2'26.634a
12= 2'24.004b 26= 2'24.554b 40= 2'24.938a 53= 2'24.007a
13= 2'24.265b 27= 2'24.688b 41= 2'24.620a 54= 2'23.690a
14= 2'26.050b 28= 2'24.288b
65 PORSCHE CARRERA PORSCHE
A = DIRK R.EBELIN B = KARL HEINZ WL C = JURGEN BARTH
1= 2'37.040b 25= 2'28.076b 49= 2'27.728b 73= 2'29.714a
2= 2'28.697b 26= 2'28.224b 50= 2'28.887b 74= 2'31.623a
3= 2'28.496b 27= 2'29.051b 51= 2'31.493b 75= 2'31.434a
4= 2'30.628b 28= 2'29.500b 52= 2'37.780b p 76= 2'32.379a
5= 2'29.899b 29= 2'28.759b 53= 3'45.998a 77= 2'31.105a
6= 2'30.835b 30= 2'27.716b 54= 2'32.587a 78= 2'31.987a
7= 2'29.867b 31= 2'29.358b 55= 2'29.461a 79= 2'30.800a
8= 2'30.520b 32= 2'27.044b 56= 2'31.130a 80= 2'31.337a
9= 2'28.400b 33= 2'28.602b 57= 2'31.220a 81= 2'29.807a
10= 2'28.937b 34= 2'27.974b 58= 2'30.698a 82= 2'30.404a
11= 2'28.952b 35= 2'28.195b 59= 2'32.962a 83= 2'35.619a
12= 2'29.224b 36= 2'27.133b 60= 2'31.396a 84= 2'33.149a
13= 2'30.405b 37= 2'27.803b 61= 2'30.739a 85= 2'36.876a p
14= 2'29.367b 38= 2'27.998b 62= 2'30.146a 86= 3'23.086c
15= 2'29.590b 39= 2'29.110b 63= 2'31.014a 87= 2'27.170c
16= 2'28.504b 40= 2'29.522b 64= 2'30.846a 88= 2'26.820c
17= 2'27.430b 41= 2'26.937b 65= 2'31.990a 89= 2'29.053c
18= 2'29.575b 42= 2'28.055b 66= 2'31.052a 90= 2'26.424c*
19= 2'29.057b 43= 2'27.709b 67= 2'31.528a 91= 2'27.248c
20= 2'29.676b 44= 2'28.377b 68= 2'31.986a 92= 2'26.849c
21= 2'27.925b 45= 2'27.800b 69= 2'31.734a 93= 2'27.219c
22= 2'29.652b 46= 2'28.113b 70= 2'31.254a 94= 2'26.616c
23= 2'28.836b 47= 2'28.853b 71= 2'30.782a 95= 3'24.228c
24= 2'28.621b 48= 2'30.144b 72= 2'31.527a
73 トータル☆Ａ－１☆コスモス９０ ｵｽｶｰ SK90
A = 鈴木 陽一郎 B = 冨田 昭雄 C = 近田 直人
1= 2'32.122a 35= 2'28.832b 69= 2'29.736c 103= 2'26.042a
2= 2'27.174a 36= 2'26.919b 70= 2'25.518c 104= 2'24.699a
3= 2'25.281a 37= 2'27.548b 71= 2'25.052c 105= 2'27.400a
4= 2'27.803a 38= 2'27.219b 72= 2'26.498c 106= 2'26.555a
5= 2'28.806a 39= 2'26.760b 73= 2'26.137c 107= 2'25.407a
6= 2'24.467a 40= 2'27.773b 74= 2'26.118c 108= 2'25.489a
7= 2'29.199a 41= 2'26.696b 75= 2'25.345c 109= 2'26.973a
8= 2'26.560a 42= 2'26.713b 76= 2'24.868c 110= 2'25.870a
9= 2'26.349a 43= 2'25.750b 77= 2'27.856c 111= 2'25.134a
10= 2'27.906a 44= 2'27.155b 78= 2'26.806c 112= 2'27.296a
11= 2'26.645a 45= 2'26.593b 79= 2'26.404c 113= 2'24.332a
12= 2'27.457a 46= 2'27.350b 80= 2'26.452c 114= 2'25.656a
13= 2'26.529a 47= 2'27.950b 81= 2'26.906c 115= 2'25.246a
14= 2'29.349a 48= 2'27.073b 82= 2'28.549c 116= 2'24.762a
15= 2'27.969a 49= 2'27.043b 83= 2'25.937c 117= 2'26.034a
16= 2'30.206a 50= 2'26.462b 84= 2'26.269c 118= 2'27.898a
17= 2'28.269a 51= 2'25.784b 85= 2'27.493c 119= 2'25.328a
18= 2'27.466a 52= 2'26.528b 86= 2'26.539c 120= 2'25.393a
19= 2'30.956a 53= 2'27.056b 87= 2'24.291c 121= 2'27.090a
20= 2'27.572a 54= 2'27.539b 88= 2'25.508c 122= 2'27.855a
21= 2'26.557a 55= 2'25.659b 89= 2'25.589c 123= 2'27.146a
22= 2'29.033a 56= 2'26.109b 90= 2'24.575c 124= 2'31.999a p
23= 2'28.886a 57= 2'27.081b 91= 2'23.868c* 125= 6'35.091b
24= 2'28.204a 58= 2'27.141b 92= 2'26.285c 126= 2'29.625b
25= 2'26.980a 59= 2'27.052b 93= 2'25.302c 127= 2'29.778b
26= 2'27.944a 60= 2'25.757b 94= 2'30.666c p 128= 2'28.045b
27= 2'27.204a 61= 2'25.822b 95=10'18.678a 129= 2'29.404b
28= 2'28.134a 62= 2'26.655b 96= 2'28.848a 130= 2'28.958b
29= 2'30.893a 63= 2'26.571b p 97= 2'27.745a 131= 2'31.729b
30= 2'31.514a 64= 5'12.626c 98= 2'27.840a 132= 2'28.526b
31= 2'32.928a p 65= 2'27.940c 99= 2'26.206a 133= 2'27.866b
32= 6'39.321b 66= 2'25.432c 100= 2'26.643a 134= 2'27.547b
33= 2'26.152b 67= 2'26.636c 101= 2'28.231a p 135= 2'26.191b
34= 2'29.251b 68= 2'25.894c 102= 4'43.598a 136= 2'29.327b
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
決勝 ＬＡＰ ｂｙ ＬＡＰ (PART-2) COURSE DRY
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
-----------------------------------------------------------------------------
15 ＳＴＰ☆ススキレーシングＧＴＲ BNR32
A = 岡本 克彦 B = 本吉 晋也
1= 2'39.721b 35= 2'44.370b p 69= 2'33.988a 103= 2'36.053b
2= 2'33.505b 36= 3'25.625a 70= 2'34.090a 104= 2'35.707b
3= 2'33.748b 37= 2'35.196a 71= 2'34.430a 105= 2'36.155b
4= 2'34.456b 38= 2'34.731a 72= 2'44.284a p 106= 2'33.176b
5= 2'33.118b 39= 2'33.920a 73= 3'46.738b 107= 2'33.368b
6= 2'34.063b 40= 2'36.007a 74= 2'34.080b 108= 2'34.347b
7= 2'34.167b 41= 2'34.889a 75= 2'35.382b 109= 2'37.595b p
8= 2'35.105b 42= 2'36.192a 76= 2'33.378b 110= 3'41.073a
9= 2'33.533b 43= 2'36.235a 77= 2'32.352b* 111= 2'38.106a
10= 2'34.458b 44= 2'35.089a 78= 2'34.153b 112= 2'36.758a
11= 2'34.775b 45= 2'34.289a 79= 2'34.362b 113= 2'37.382a
12= 2'35.366b 46= 2'34.613a 80= 2'34.218b 114= 2'37.044a
13= 2'33.531b 47= 2'35.731a 81= 2'33.263b 115= 2'37.283a
14= 2'35.632b 48= 2'37.203a 82= 2'33.069b 116= 2'36.709a
15= 2'35.297b 49= 2'35.685a 83= 2'32.622b 117= 2'36.326a
16= 2'34.970b 50= 2'35.604a 84= 2'33.351b 118= 2'36.819a
17= 2'34.841b 51= 2'35.731a 85= 2'33.225b 119= 2'37.511a
18= 2'35.102b 52= 2'34.970a 86= 2'33.243b 120= 2'38.240a
19= 2'35.814b 53= 2'35.105a 87= 2'34.229b 121= 2'35.829a
20= 2'34.528b 54= 2'39.321a 88= 2'34.682b 122= 2'37.589a
21= 2'33.354b 55= 2'34.353a 89= 2'34.488b 123= 2'35.475a
22= 2'35.735b 56= 2'35.790a 90= 2'34.751b 124= 2'35.095a
23= 2'35.460b 57= 2'35.758a 91= 2'33.984b 125= 2'36.593a
24= 2'36.726b 58= 2'35.138a 92= 2'33.720b 126= 2'35.989a
25= 2'34.902b 59= 2'35.251a 93= 2'34.321b 127= 2'37.163a
26= 2'35.348b 60= 2'33.890a 94= 2'34.170b 128= 2'38.981a
27= 2'34.403b 61= 2'35.141a 95= 2'34.157b 129= 2'37.515a
28= 2'35.460b 62= 2'35.736a 96= 2'35.818b 130= 2'38.932a
29= 2'33.896b 63= 2'35.744a 97= 2'34.445b 131= 2'38.564a
30= 2'33.348b 64= 2'35.342a 98= 2'33.945b 132= 2'38.504a
31= 2'32.631b 65= 2'34.222a 99= 2'34.662b 133= 2'38.648a
32= 2'34.268b 66= 2'35.301a 100= 2'33.113b 134= 2'39.642a
33= 2'33.991b 67= 2'34.589a 101= 2'33.715b 135= 2'40.998a
34= 2'35.944b 68= 2'36.117a 102= 2'33.897b 136= 2'40.580a
16 フクガミアクターファルケンＲ BNR32
A = 大島 淳也 B = 小東 明寛 C = 福留 洋一
1= 3'14.856b*p
17 カーグラフィックＲＴ９０Agi ｵｽｶｰ SK90改
A = 古谷 昌義 B = 手島 正弘 C = 塚原 久
1= 2'28.610a 2= 2'29.097a 3= 2'27.482a*
21 ギャザズＦＡＬＫＥＮプレリュー BB4
A = 清水 和夫 B = 影山 正美 C = 原 貴彦
1= 2'55.692b 35= 2'37.160b 69= 2'36.960c 103= 2'34.662a*
2= 2'37.879b 36= 2'37.359b 70= 2'36.985c 104= 2'36.732a
3= 2'37.723b 37= 2'37.150b 71= 2'38.183c 105= 2'34.810a
4= 2'36.272b 38= 2'36.954b 72= 2'37.738c 106= 2'35.312a
5= 2'36.171b 39= 2'36.422b 73= 2'37.337c 107= 2'34.708a
6= 2'35.891b 40= 2'37.077b 74= 2'38.328c 108= 2'35.234a
7= 2'37.211b 41= 2'36.633b 75= 2'37.281c 109= 2'34.852a
8= 2'35.967b 42= 2'37.836b 76= 2'37.323c 110= 2'35.170a
9= 2'36.283b 43= 2'37.378b 77= 2'36.917c 111= 2'36.425a
10= 2'36.194b 44= 2'38.008b 78= 2'36.255c 112= 2'35.571a
11= 2'36.272b 45= 2'37.797b 79= 2'36.836c 113= 2'35.412a
12= 2'36.945b 46= 2'37.398b 80= 2'36.801c 114= 2'35.272a
13= 2'37.278b 47= 2'37.390b 81= 2'36.311c 115= 2'35.711a
14= 2'37.120b 48= 2'37.838b 82= 2'37.259c 116= 2'35.800a
15= 2'37.316b 49= 2'37.449b 83= 2'36.445c 117= 2'35.447a
16= 2'36.354b 50= 2'38.992b p 84= 2'36.617c 118= 2'36.848a
17= 2'37.146b 51= 3'46.850c 85= 2'36.398c 119= 2'36.153a
18= 2'36.713b 52= 2'36.931c 86= 2'38.954c 120= 2'35.440a
19= 2'37.273b 53= 2'39.506c 87= 2'37.272c 121= 2'37.730a
20= 2'36.208b 54= 2'36.744c 88= 2'37.969c 122= 2'35.569a
21= 2'36.560b 55= 2'36.480c 89= 2'36.732c 123= 2'35.361a
22= 2'36.672b 56= 2'38.025c 90= 2'36.299c 124= 2'39.636a
23= 2'36.800b 57= 2'36.810c 91= 2'36.395c 125= 2'36.080a
24= 2'37.325b 58= 2'47.934c 92= 2'37.459c 126= 2'35.843a
25= 2'36.767b 59= 2'36.732c 93= 2'36.592c 127= 2'36.140a
26= 2'38.489b 60= 2'36.753c 94= 2'36.545c 128= 2'38.504a
27= 2'36.672b 61= 2'37.313c 95= 2'38.191c 129= 2'36.598a
28= 2'36.567b 62= 2'37.502c 96= 2'36.273c 130= 2'36.550a
29= 2'37.008b 63= 2'37.269c 97= 2'36.748c 131= 2'37.946a
30= 2'36.634b 64= 2'37.061c 98= 2'36.616c 132= 2'37.468a
31= 2'37.973b 65= 2'38.102c 99= 2'36.511c 133= 2'37.584a
32= 2'36.619b 66= 2'37.782c 100= 2'38.762c p 134= 2'37.792a
33= 2'36.415b 67= 2'37.851c 101= 3'28.756a 135= 2'39.457a
34= 2'37.027b 68= 2'37.625c 102= 2'35.234a
23 ＡＬＦＡＢＥＴＧスラム京都９０ ｵｽｶｰ SK90
A = やぎゅう つぐお B = 永田 まり C = 衣笠 勝人
1= 2'29.619c 35= 2'26.287b 69= 2'31.021a 102= 2'25.156b
2= 2'27.194c 36= 2'25.551b 70= 2'27.622a 103= 2'28.315b
3= 2'21.608c 37= 2'25.729b 71= 2'31.207a 104= 2'27.374b
4= 2'21.869c 38= 2'26.129b 72= 2'28.400a 105= 2'25.986b
5= 2'20.969c* 39= 2'23.302b 73= 2'27.915a 106= 2'26.669b
6= 2'22.099c 40= 2'23.416b 74= 2'29.267a 107= 2'27.884b
7= 2'21.387c 41= 2'28.668b 75= 2'28.845a 108= 2'27.055b
8= 2'23.055c 42= 2'23.719b 76= 2'28.480a 109= 2'26.786b
9= 2'25.409c 43= 2'22.547b 77= 2'29.599a 110= 2'24.857b
10= 2'24.783c 44= 2'23.224b 78= 2'30.868a 111= 2'29.260b p
11= 2'23.212c 45= 2'24.179b 79= 2'30.177a 112= 8'55.026c
12= 2'21.839c 46= 2'23.037b 80= 2'30.135a 113= 2'28.957c
13= 2'22.551c 47= 2'24.316b 81= 2'29.405a 114= 2'27.204c
14= 2'24.474c 48= 2'21.879b 82= 2'27.448a 115= 2'27.772c
15= 2'25.491c 49= 2'24.669b 83= 2'32.427a p 116= 2'29.823c
16= 2'26.464c 50= 2'22.803b 84= 5'53.263b 117= 2'25.548c
17= 2'24.862c 51= 2'23.160b 85= 2'28.238b 118= 2'24.847c
18= 2'27.547c 52= 2'25.439b 86= 2'24.287b 119= 2'25.113c
19= 2'24.645c 53= 2'23.242b 87= 2'24.215b 120= 2'24.505c
20= 2'24.776c 54= 2'32.694b p 88= 2'25.521b 121= 2'26.394c
21= 2'22.631c 55= 6'46.108a 89= 2'27.294b 122= 2'24.606c
22= 2'23.513c 56= 2'32.903a 90= 2'25.265b 123= 2'26.027c
23= 2'25.115c 57= 2'30.159a 91= 2'27.185b 124= 2'25.215c
24= 2'23.860c 58= 2'27.408a 92= 2'28.290b 125= 2'27.856c
25= 2'26.733c p 59= 2'29.284a 93= 2'26.325b 126= 2'33.307c p
26= 7'04.271b 60= 2'28.603a 94= 2'23.180b 127=12'12.988c
27= 2'26.975b 61= 2'27.727a 95= 2'25.137b 128= 2'23.205c
28= 2'27.904b 62= 2'31.365a 96= 2'24.426b 129= 2'24.956c
29= 2'23.833b 63= 2'28.602a 97= 2'24.393b 130= 2'24.466c
30= 2'25.292b 64= 2'31.980a 98= 2'25.148b 131= 2'27.843c
31= 2'27.574b 65= 2'32.502a 99= 2'25.315b 132= 2'24.756c
32= 2'23.887b 66= 2'32.911a 100= 2'28.152b 133= 2'22.255c
33= 2'25.957b 67= 2'28.056a 101= 2'25.200b 134= 2'24.255c
34= 2'26.958b 68= 2'28.575a
25 伊太利屋ｓｐｏｒｔｓＮＩＳＳＡ R92CP
A = 和田 孝夫 B = 鈴木 利男
1= 2'01.956b 44= 2'01.119a 87= 2'00.255a 130= 1'58.450a
2= 1'58.367b 45= 2'03.966a p 88= 2'00.190a 131= 1'57.632a
3= 2'01.000b 46= 3'07.554b 89= 1'59.521a 132= 2'03.379a
4= 2'00.090b 47= 1'59.476b 90= 2'01.007a 133= 1'59.783a
5= 2'10.561b 48= 2'01.861b 91= 1'59.143a 134= 1'58.683a
6= 2'01.239b 49= 2'00.049b 92= 1'58.718a 135= 1'57.478a*
7= 1'59.911b 50= 2'00.519b 93= 2'01.128a 136= 1'58.975a
8= 1'59.144b 51= 1'59.755b 94= 2'01.827a 137= 1'59.133a
9= 2'03.076b 52= 1'59.928b 95= 2'01.309a 138= 1'58.957a
10= 2'01.228b 53= 2'01.163b 96= 1'59.423a 139= 1'58.829a
11= 1'59.985b 54= 2'00.313b 97= 2'03.273a p 140= 2'15.589a
12= 2'00.065b 55= 1'59.116b 98= 3'06.070b 141= 2'00.403a p
13= 1'59.364b 56= 1'59.845b 99= 1'58.208b 142= 3'05.460a
14= 2'00.605b 57= 2'02.423b 100= 2'00.144b 143= 1'59.419a
15= 2'00.927b 58= 1'59.910b 101= 1'59.287b 144= 1'58.523a
16= 2'02.206b 59= 2'00.423b 102= 1'59.324b 145= 1'58.753a
17= 2'00.473b 60= 1'58.033b 103= 1'57.689b 146= 2'00.007a
18= 2'01.109b 61= 2'01.303b 104= 1'57.665b 147= 2'00.218a
19= 2'00.717b 62= 2'00.431b 105= 1'59.112b 148= 1'58.156a
20= 2'02.068b 63= 1'59.762b 106= 1'59.262b 149= 1'58.171a
21= 1'59.794b 64= 1'58.949b 107= 1'58.845b 150= 1'58.058a
22= 2'01.182b 65= 1'58.760b 108= 1'58.484b 151= 1'58.477a
23= 2'02.192b 66= 2'02.797b 109= 2'00.061b 152= 1'57.805a
24= 2'06.569b p 67= 2'00.125b 110= 1'57.768b 153= 1'58.179a
25= 3'03.495a 68= 2'03.585b 111= 1'58.541b 154= 1'59.973a
26= 2'01.292a 69= 1'59.405b 112= 1'58.212b 155= 1'58.419a
27= 2'00.798a 70= 2'00.371b 113= 1'59.119b 156= 2'01.566a
28= 2'00.377a 71= 2'00.265b 114= 1'58.135b 157= 2'00.800a
29= 2'00.846a 72= 1'59.117b 115= 1'57.535b 158= 1'59.911a
30= 2'01.187a 73= 2'07.280b p 116= 1'59.897b 159= 2'00.987a
31= 2'01.295a 74= 3'09.710a 117= 1'59.218b 160= 2'03.735a
32= 2'01.169a 75= 2'02.992a 118= 1'58.876b 161= 2'04.271a
33= 2'00.990a 76= 1'58.584a 119= 2'00.179b 162= 2'02.548a
34= 2'01.404a 77= 2'00.551a 120= 1'59.374b 163= 2'02.865a
35= 2'04.887a 78= 2'00.938a 121= 1'57.898b 164= 2'04.189a
36= 2'02.145a 79= 2'45.231a p 122= 2'02.635b p 165= 2'05.260a
37= 2'02.870a 80= 3'55.979a 123= 3'00.178a 166= 2'05.102a
38= 2'01.112a 81= 1'59.278a 124= 2'01.843a 167= 2'04.993a
39= 1'59.963a 82= 1'59.749a 125= 1'59.662a 168= 2'06.129a
40= 2'02.013a 83= 2'01.190a 126= 1'57.618a 169= 2'05.788a
41= 2'01.546a 84= 1'58.810a 127= 1'57.979a 170= 2'08.891a
42= 2'01.946a 85= 1'58.395a 128= 1'58.510a 171= 2'09.761a
43= 2'01.994a 86= 1'57.815a 129= 2'00.781a
26 ｅｌｆプレリュード BB4
A = 土屋 武士 B = DANIEL LATOUR C = 谷川 達也
1= 2'59.668a 33= 2'49.084a p 65= 2'40.253c 97= 2'48.728b
2= 2'37.318a* 34= 5'12.034b 66= 2'39.404c 98= 2'46.447b
3= 2'38.085a 35= 2'47.834b 67= 2'40.353c 99= 2'46.743b
4= 2'39.953a 36= 2'50.422b 68= 2'41.835c 100= 2'46.932b
5= 2'39.709a 37= 2'47.407b 69= 2'40.453c 101= 2'47.077b
6= 2'39.705a 38= 2'45.652b 70= 2'40.508c 102= 2'45.626b
7= 2'40.016a 39= 2'52.488b 71= 2'47.014c 103= 2'49.435b
8= 2'40.799a 40= 2'49.986b 72= 2'39.785c 104= 2'49.857b
9= 2'41.167a 41= 2'47.029b 73= 2'39.591c 105= 2'47.863b
10= 2'39.688a 42= 2'48.707b 74= 2'40.136c 106= 2'46.512b
11= 2'40.411a 43= 2'44.567b 75= 2'40.872c 107= 2'46.401b
12= 2'39.475a 44= 2'46.746b 76= 2'39.996c 108= 2'44.970b
13= 2'43.721a 45= 2'45.892b 77= 2'39.653c 109= 2'46.917b
14= 2'41.209a 46= 2'47.410b 78= 2'39.805c 110= 2'44.902b
15= 2'39.911a 47= 2'47.180b 79= 2'39.079c 111= 2'46.530b
16= 2'40.344a 48= 2'47.489b 80= 2'39.807c 112= 2'46.613b
17= 2'40.812a 49= 2'45.474b 81= 2'41.180c 113= 2'46.266b
18= 2'40.536a 50= 2'45.603b 82= 2'40.984c 114= 2'47.835b
19= 2'40.098a 51= 2'45.759b 83= 2'39.645c 115= 2'47.361b
20= 2'41.687a 52= 2'49.492b 84= 2'42.418c 116= 2'47.356b
21= 2'40.492a 53= 2'44.828b 85= 2'39.555c 117= 2'47.183b
22= 2'39.290a 54= 2'49.609b 86= 2'39.541c 118= 2'47.547b
23= 2'39.603a 55= 2'47.578b 87= 2'39.909c 119= 2'48.445b
24= 2'40.514a 56= 2'49.084b 88= 2'40.431c 120= 2'45.771b
25= 2'39.055a 57= 2'51.997b p 89= 2'39.486c 121= 2'50.342b
26= 2'41.303a 58= 4'46.690c 90= 2'40.762c 122= 2'49.010b
27= 2'41.729a 59= 2'41.608c 91= 2'41.452c 123= 2'49.252b
28= 2'42.506a 60= 2'40.367c 92= 2'40.571c 124= 2'51.044b
29= 2'40.687a 61= 2'41.358c 93= 2'39.426c 125= 2'52.242b
30= 2'41.539a 62= 2'41.258c 94= 2'42.941c p 126= 2'52.972b
31= 2'42.017a 63= 2'39.885c 95= 5'21.803b 127= 2'50.041b
32= 2'42.435a 64= 2'40.926c 96= 2'50.739b
27 フロム・エーＲ９３ＣＫニッサン R90CK
A = MAURO MARTINI B = HEINZ HARALD
1= 2'01.198b 44= 1'58.472a 86= 1'57.851a 128= 1'59.933b
2= 1'58.700b 45= 1'56.657a 87= 1'57.195a 129= 1'59.326b
3= 2'00.900b 46= 2'00.054a 88= 2'00.347a 130= 1'56.840b
4= 2'00.034b 47= 1'57.864a 89= 1'59.315a 131= 2'06.664b p
5= 2'07.490b 48= 1'58.737a 90= 1'59.119a 132= 3'53.528b
6= 2'03.713b 49= 2'01.759a 91= 1'58.063a 133= 1'59.126b
7= 1'58.883b 50= 2'00.287a p 92= 1'57.286a 134= 1'58.382b
8= 1'58.013b 51= 3'01.081b 93= 1'57.160a 135= 1'57.812b
9= 2'01.824b 52= 2'02.238b 94= 2'00.196a 136= 1'58.630b
10= 1'59.347b 53= 2'00.431b 95= 1'56.730a 137= 1'57.241b
11= 1'58.734b 54= 2'01.105b 96= 1'57.531a 138= 1'57.470b
12= 2'00.696b 55= 2'02.857b 97= 1'59.580a 139= 2'03.557b
13= 1'58.051b 56= 1'58.293b 98= 1'57.975a 140= 1'57.063b
14= 1'58.937b 57= 2'00.256b 99= 1'58.455a 141= 1'56.230b
15= 1'58.118b 58= 2'00.023b 100= 1'56.075a 142= 1'57.124b
16= 1'59.466b 59= 1'58.513b 101= 1'56.021a 143= 1'57.993b
17= 2'01.223b 60= 2'01.206b 102= 2'01.290a p 144= 1'58.967b
18= 1'58.776b 61= 2'00.031b 103= 3'00.076b 145= 2'08.859b p
19= 1'57.822b 62= 1'56.570b 104= 1'57.871b 146= 4'12.628a
20= 1'58.206b 63= 2'01.105b 105= 2'01.465b 147= 1'55.474a*
21= 1'57.410b 64= 2'04.358b 106= 2'05.400b 148= 1'56.485a
22= 2'03.959b 65= 2'01.122b 107= 1'57.747b 149= 1'56.601a
23= 1'59.560b 66= 1'58.274b 108= 2'03.181b p 150= 1'55.816a
24= 1'58.124b 67= 2'02.068b 109= 3'04.518b 151= 2'13.524a
25= 1'59.948b p 68= 2'01.402b 110= 1'57.883b 152= 2'00.405a
26= 2'57.726a 69= 2'01.423b 111= 2'01.462b 153= 1'59.277a
27= 1'58.154a 70= 2'02.034b 112= 2'00.058b 154= 2'04.897a p
28= 1'58.829a 71= 1'59.927b 113= 1'58.556b 155= 3'04.195a
29= 2'00.439a 72= 2'00.460b 114= 2'00.687b 156= 2'12.724a
30= 2'00.134a 73= 2'07.644b 115= 1'59.889b 157= 2'07.866a
31= 1'59.549a 74= 2'02.660b 116= 2'03.725b p 158= 2'06.774a
32= 2'00.144a 75= 2'03.796b p 117= 4'21.458b 159= 2'05.897a
33= 2'00.709a 76= 2'57.758a 118= 1'59.835b 160= 2'09.186a
34= 2'00.246a 77= 1'56.132a 119= 1'56.957b 161= 2'04.831a
35= 1'58.131a 78= 1'58.412a 120= 1'56.794b 162= 2'17.650a
36= 1'58.607a 79= 1'58.926a 121= 1'56.904b 163= 2'11.669a
37= 1'57.841a 80= 2'00.604a 122= 2'01.765b 164= 2'14.640a
38= 2'01.038a 81= 1'58.820a 123= 1'56.952b 165= 2'22.972a
39= 1'59.708a 82= 1'58.498a 124= 2'00.308b 166= 2'22.297a
40= 2'00.674a 83= 2'00.848a 125= 1'58.621b 167= 2'32.536a
41= 1'58.148a 84= 2'00.919a 126= 1'58.245b 168= 2'38.391a
42= 1'58.662a 85= 1'57.719a 127= 1'58.925b 169= 2'26.325a
43= 1'58.496a
37 PORSCHE CARRERA PORSCHE
A = DIETER KOLL B = PHILIPP ALBAR C = 中谷 明彦
1= 2'30.652c 37= 2'24.844c 73= 2'27.350a 109= 2'26.243b
2= 2'26.636c 38= 2'25.317c 74= 2'27.824a 110= 2'27.413b
3= 2'25.663c 39= 2'25.242c 75= 2'27.710a 111= 2'42.425b p
4= 2'23.803c 40= 2'25.205c 76= 2'42.627a p 112= 3'51.368c
5= 2'23.031c 41= 2'32.814c p 77= 3'37.965b 113= 2'27.111c
6= 2'23.374c 42= 3'30.948a 78= 2'25.688b 114= 2'24.124c
7= 2'25.094c 43= 2'26.982a 79= 2'25.574b 115= 2'24.035c
8= 2'23.421c 44= 2'26.766a 80= 2'26.508b 116= 2'25.857c
9= 2'23.504c 45= 2'26.867a 81= 2'26.786b 117= 2'24.003c
10= 2'23.787c 46= 2'28.056a 82= 2'26.740b 118= 2'23.319c
11= 2'23.407c 47= 2'27.850a 83= 2'25.569b 119= 2'24.684c
12= 2'23.241c 48= 2'27.490a 84= 2'25.271b 120= 2'25.090c
13= 2'22.853c* 49= 2'27.644a 85= 2'26.246b 121= 2'25.588c
14= 2'23.622c 50= 2'26.523a 86= 2'27.202b 122= 2'23.451c
15= 2'24.063c 51= 2'28.091a 87= 2'26.650b 123= 2'23.473c
16= 2'25.402c 52= 2'27.862a 88= 2'26.803b 124= 2'25.510c
17= 2'22.963c 53= 2'29.039a 89= 2'26.388b 125= 2'25.553c
18= 2'24.093c 54= 2'27.234a 90= 2'26.251b 126= 2'24.260c
19= 2'23.505c 55= 2'26.429a 91= 2'26.234b 127= 2'24.447c
20= 2'22.988c 56= 2'27.642a 92= 2'27.019b 128= 2'24.987c
21= 2'23.386c 57= 2'27.284a 93= 2'27.836b 129= 2'25.919c
22= 2'23.858c 58= 2'28.566a 94= 2'30.542b 130= 2'25.302c
23= 2'24.003c 59= 2'29.095a 95= 2'27.773b 131= 2'25.080c
24= 2'24.023c 60= 2'27.677a 96= 2'29.025b 132= 2'25.677c
25= 2'23.585c 61= 2'28.063a 97= 2'28.958b 133= 2'26.337c
26= 2'24.649c 62= 2'27.542a 98= 2'29.689b 134= 2'26.135c
27= 2'24.465c 63= 2'27.652a 99= 2'27.405b 135= 2'25.967c
28= 2'24.269c 64= 2'27.804a 100= 2'27.390b 136= 2'26.194c
29= 2'25.112c 65= 2'27.829a 101= 2'28.120b 137= 2'28.034c
30= 2'25.275c 66= 2'27.352a 102= 2'26.612b 138= 2'26.726c
31= 2'24.376c 67= 2'29.264a 103= 2'26.991b 139= 2'27.454c
32= 2'24.566c 68= 2'27.512a 104= 2'27.988b 140= 2'27.384c
33= 2'25.534c 69= 2'26.905a 105= 2'27.166b 141= 2'29.461c
34= 2'24.128c 70= 2'28.417a 106= 2'28.803b 142= 2'26.675c
35= 2'25.368c 71= 2'31.085a 107= 2'26.812b 143= 2'28.215c
36= 2'24.089c 72= 2'26.974a 108= 2'28.128b 144= 2'30.797c
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
決勝 ＬＡＰ ｂｙ ＬＡＰ(PART-1) COURSE DRY
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
-----------------------------------------------------------------------------
1 Ｔ－ＢｉＲＤ ＧＴ－Ｒ BNR32
A = 三好 正己 B = 関根 基司
1= 2'55.387a 35= 2'44.332a p 69= 2'43.118b p 103= 2'33.225a
2= 2'37.462a 36= 3'38.691b 70= 3'43.731a 104= 2'33.243a
3= 2'44.704a p 37= 2'36.993b 71= 2'32.802a 105= 2'34.384a
4= 4'04.712a 38= 2'37.515b 72= 2'32.517a 106= 2'36.964a p
5= 2'35.781a 39= 2'37.260b 73= 2'32.560a 107= 3'47.674b
6= 2'35.265a 40= 2'37.544b 74= 2'33.846a 108= 2'33.968b
7= 2'35.864a 41= 2'37.035b 75= 2'32.749a 109= 2'35.708b
8= 2'34.378a 42= 2'36.335b 76= 2'33.016a 110= 2'36.519b
9= 2'34.199a 43= 2'36.268b 77= 2'33.338a 111= 2'35.051b
10= 2'34.755a 44= 2'36.715b 78= 2'32.465a 112= 2'33.859b
11= 2'34.489a 45= 2'36.594b 79= 2'32.422a 113= 2'32.658b
12= 2'34.692a 46= 2'36.320b 80= 2'33.164a 114= 2'32.723b
13= 2'35.073a 47= 2'36.912b 81= 2'33.194a 115= 2'33.518b
14= 2'34.372a 48= 2'36.727b 82= 2'32.719a 116= 2'33.383b
15= 2'33.882a 49= 2'37.667b 83= 2'32.474a 117= 2'33.233b
16= 2'34.645a 50= 2'39.105b 84= 2'33.189a 118= 2'33.676b
17= 2'33.781a 51= 2'35.532b 85= 2'32.893a 119= 2'33.287b
18= 2'34.274a 52= 2'35.927b 86= 2'33.828a 120= 2'33.589b
19= 2'33.593a 53= 2'38.245b 87= 2'32.476a 121= 2'34.298b
20= 2'34.571a 54= 2'34.932b 88= 2'33.464a 122= 2'34.262b
21= 2'34.510a 55= 2'35.449b 89= 2'32.542a 123= 2'36.640b
22= 2'33.476a 56= 2'36.126b 90= 2'33.082a 124= 2'34.426b
23= 2'33.494a 57= 2'35.915b 91= 2'34.250a 125= 2'33.696b
24= 2'33.279a 58= 2'36.059b 92= 2'34.680a 126= 2'34.976b
25= 2'32.973a 59= 2'35.831b 93= 2'33.825a 127= 2'34.560b
26= 2'32.986a 60= 2'36.943b 94= 2'32.835a 128= 2'33.307b
27= 2'33.770a 61= 2'36.280b 95= 2'32.873a 129= 2'33.866b
28= 2'34.451a 62= 2'36.606b 96= 2'32.785a 130= 2'34.495b
29= 2'33.787a 63= 2'36.837b 97= 2'32.373a 131= 2'33.549b
30= 2'33.211a 64= 2'36.180b 98= 2'31.937a 132= 2'36.228b
31= 2'32.955a 65= 2'37.683b 99= 2'32.807a 133= 2'35.136b
32= 2'33.667a 66= 2'36.461b 100= 2'32.805a 134= 2'34.568b
33= 2'31.803a* 67= 2'39.375b 101= 2'31.980a 135= 2'34.007b
34= 2'32.406a 68= 2'36.192b 102= 2'33.887a
2 カルソニックＧＴ－Ｒ BNR32
A = 影山 正彦 B = JEFF KROSNOFF
1= 2'21.120a 34= 2'19.723b 67= 2'21.527a 100= 2'24.818b
2= 2'17.260a* 35= 2'20.021b 68= 2'22.613a p 101= 2'23.803b
3= 2'17.290a 36= 2'20.820b 69= 6'50.864a 102= 2'21.751b
4= 2'17.455a 37= 2'23.263b 70= 2'18.843a 103= 2'22.305b
5= 2'17.664a 38= 2'20.073b 71= 2'19.421a 104= 2'23.544b
6= 2'18.162a 39= 2'21.266b 72= 2'19.663a 105= 2'23.378b
7= 2'18.615a 40= 2'22.792b 73= 2'19.583a 106= 2'24.735b
8= 2'21.142a 41= 2'21.485b 74= 2'20.889a 107= 2'26.374b p
9= 2'19.208a 42= 2'23.280b 75= 2'19.815a 108= 3'28.303a
10= 2'19.698a 43= 2'20.910b 76= 2'19.944a 109= 2'25.998a
11= 2'18.802a 44= 2'20.065b 77= 2'21.987a 110= 2'24.967a
12= 2'18.513a 45= 2'21.087b 78= 2'36.027a p 111= 2'24.705a
13= 2'18.504a 46= 2'22.346b 79= 3'47.689b 112= 2'24.977a
14= 2'19.906a 47= 2'20.225b 80= 2'23.247b 113= 2'25.348a
15= 2'21.823a 48= 2'21.041b 81= 2'23.532b 114= 2'25.382a
16= 2'20.358a 49= 2'20.751b 82= 2'20.659b 115= 2'25.330a
17= 2'20.402a 50= 2'20.582b 83= 2'21.404b 116= 2'25.243a
18= 2'22.238a 51= 2'22.419b 84= 2'20.829b 117= 2'26.004a
19= 2'19.684a 52= 2'21.689b 85= 2'22.220b 118= 2'27.007a
20= 2'19.415a 53= 2'22.599b 86= 2'22.612b 119= 2'28.700a
21= 2'20.647a 54= 2'22.551b 87= 2'22.595b 120= 2'27.425a
22= 2'20.668a 55= 2'23.200b 88= 2'23.281b 121= 2'27.128a
23= 2'20.539a 56= 2'21.594b 89= 2'22.418b 122= 2'25.469a
24= 2'20.884a 57= 2'24.696b 90= 2'22.802b 123= 2'26.981a
25= 2'20.226a 58= 2'21.578b 91= 4'04.741b p 124= 2'25.905a
26= 2'20.048a 59= 2'21.060b 92= 8'10.356b p 125= 2'27.721a
27= 2'20.266a 60= 2'24.030b p 93= 9'34.051b 126= 2'27.994a
28= 2'21.890a 61= 3'16.222a 94= 2'21.378b 127= 2'29.718a
29= 2'21.128a 62= 4'06.508a p 95= 2'21.387b 128= 2'29.268a
30= 2'25.399a p 63= 6'20.161a 96= 2'21.709b 129= 2'28.858a
31= 3'25.140b 64= 4'15.807a p 97= 2'21.850b 130= 2'28.724a
32= 2'20.958b 65=11'28.485a 98= 2'23.397b 131= 2'30.014a
33= 2'21.837b 66= 2'22.736a 99= 2'21.617b 132= 2'32.766a
5 コスモス ＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90
A = 大橋 昌樹 B = 山本 克典 C = 山崎 祥史
1= 2'53.336a 34= 2'29.802c 67= 2'34.000b 100= 2'24.577a
2= 2'28.741a 35= 2'29.302c 68= 2'39.555b 101= 2'26.420a
3= 2'28.648a 36= 2'30.689c 69= 2'28.539b 102= 2'25.360a
4= 2'25.077a 37= 2'27.449c 70= 2'32.587b 103= 2'27.867a
5= 2'24.657a 38= 2'31.169c 71= 2'30.192b 104= 2'23.759a
6= 2'26.017a 39= 2'28.680c 72= 2'29.515b 105= 2'29.333a
7= 2'29.763a 40= 2'29.270c 73= 2'29.337b 106= 2'24.931a
8= 2'27.321a 41= 2'29.171c 74= 2'33.068b 107= 2'24.722a
9= 2'22.302a 42= 2'29.349c 75= 2'29.198b 108= 2'25.458a
10= 2'22.972a 43= 2'30.832c 76= 2'31.967b 109= 2'23.999a
11= 2'22.250a 44= 2'29.362c 77= 2'28.337b 110= 2'25.143a
12= 2'23.714a 45= 2'28.291c 78= 2'30.731b 111= 2'24.243a
13= 2'22.242a 46= 2'28.812c 79= 2'29.418b 112= 2'25.994a
14= 2'24.090a 47= 2'29.651c 80= 2'30.416b 113= 2'24.955a
15= 2'23.849a 48= 2'31.390c 81= 2'30.725b 114= 2'30.951a p
16= 2'23.100a 49= 2'29.993c 82= 2'33.346b 115= 4'40.820a
17= 2'22.848a 50= 2'29.650c 83= 2'33.641b 116= 2'26.026a
18= 2'22.778a 51= 2'29.094c 84= 2'39.252b p 117= 2'24.920a
19= 2'26.144a 52= 2'28.968c 85=13'05.307a 118= 2'25.782a
20= 2'24.517a 53= 2'30.533c 86= 2'26.048a 119= 2'26.063a
21= 2'23.128a 54= 4'04.865c p 87= 2'26.095a 120= 2'28.418a
22= 2'27.440a 55= 6'00.141b 88= 2'27.667a 121= 2'28.596a
23= 2'23.062a 56= 2'31.008b 89= 2'26.229a 122= 3'11.486a p
24= 2'25.686a 57= 2'34.055b 90= 2'22.617a 123= 4'56.072a
25= 2'24.211a 58= 2'30.793b 91= 2'23.866a 124= 3'25.767a
26= 2'23.443a 59= 2'31.378b 92= 2'22.065a* 125= 3'32.227a
27= 2'23.409a 60= 2'31.380b 93= 2'23.833a 126= 3'38.591a
28= 2'27.393a p 61= 2'32.110b 94= 2'24.494a 127= 3'30.722a
29= 5'06.271c 62= 2'29.490b 95= 2'25.602a 128= 3'32.864a
30= 2'31.457c 63= 2'35.803b 96= 2'25.595a 129= 3'30.994a
31= 2'30.716c 64= 2'31.687b 97= 2'23.743a 130= 3'32.826a
32= 2'30.586c 65= 2'29.175b 98= 2'23.779a 131= 3'25.060a
33= 2'30.041c 66= 2'31.896b 99= 2'24.694a
6 ＰＩＡＡプレリュード ⅤＴＥＣ BB4
A = 佐藤 浩二 B = 光貞 秀俊
1= 2'46.685a 35= 2'34.649a 69= 2'37.397b 103= 2'35.822b
2= 2'35.392a 36= 2'35.184a 70= 2'37.168b 104= 2'35.692b
3= 2'34.972a 37= 2'38.045a 71= 2'36.805b 105= 2'38.965b p
4= 2'36.894a 38= 2'36.395a 72= 2'36.548b 106= 3'34.838a
5= 2'35.462a 39= 2'35.940a 73= 2'36.594b 107= 2'35.176a
6= 2'35.232a 40= 2'34.667a 74= 2'35.835b 108= 2'33.582a
7= 2'35.225a 41= 2'35.567a 75= 2'36.215b 109= 2'34.872a
8= 2'35.903a 42= 2'35.204a 76= 2'36.434b 110= 2'33.952a
9= 2'35.551a 43= 2'34.698a 77= 2'36.010b 111= 2'34.026a
10= 2'36.069a 44= 2'36.307a 78= 2'37.345b 112= 2'33.623a
11= 2'37.592a 45= 2'36.869a 79= 2'36.203b 113= 2'34.487a
12= 2'36.116a 46= 2'39.189a 80= 2'35.890b 114= 2'33.248a
13= 2'35.512a 47= 2'35.296a 81= 2'36.659b 115= 2'33.831a
14= 2'37.732a 48= 2'35.943a 82= 2'35.595b 116= 2'34.979a
15= 2'36.518a 49= 2'37.363a 83= 2'35.629b 117= 2'34.877a
16= 2'35.681a 50= 2'35.469a 84= 2'37.200b 118= 2'33.277a
17= 2'37.881a 51= 2'34.709a 85= 2'35.934b 119= 2'33.644a
18= 2'35.067a 52= 2'35.773a 86= 2'35.369b 120= 2'33.244a*
19= 2'35.445a 53= 2'47.178a p 87= 2'35.618b 121= 2'33.830a
20= 2'37.015a 54= 3'47.802b 88= 2'36.329b 122= 2'34.270a
21= 2'35.552a 55= 2'39.710b 89= 2'35.218b 123= 2'34.298a
22= 2'36.428a 56= 2'37.071b 90= 2'36.277b 124= 2'33.688a
23= 2'36.212a 57= 2'36.971b 91= 2'35.060b 125= 2'33.814a
24= 2'35.968a 58= 2'40.018b 92= 2'37.616b 126= 2'34.951a
25= 2'37.620a 59= 2'39.302b 93= 2'35.545b 127= 2'33.649a
26= 2'35.789a 60= 2'36.847b 94= 2'35.695b 128= 2'33.839a
27= 2'35.845a 61= 2'37.452b 95= 2'35.510b 129= 2'33.524a
28= 2'35.741a 62= 2'39.730b 96= 2'34.750b 130= 2'34.388a
29= 2'35.548a 63= 2'39.578b 97= 2'35.369b 131= 2'33.769a
30= 2'35.869a 64= 2'38.155b 98= 2'34.866b 132= 2'34.795a
31= 2'35.651a 65= 2'36.619b 99= 2'37.076b 133= 2'34.680a
32= 2'47.462a 66= 2'39.956b 100= 2'36.313b 134= 2'35.399a
33= 2'35.436a 67= 2'36.557b 101= 2'34.906b 135= 2'36.170a
34= 2'35.025a 68= 2'36.749b 102= 2'36.048b
7 ＲＲレーシングベルディアＧＴＲ BNR32
A = 福山 英朗 B = 佐藤 久実
1= 2'43.858a 6= 2'38.132a 11= 2'33.083a* 16= 2'36.073a
2= 2'33.196a 7= 2'35.577a 12= 2'33.898a 17= 2'37.178a
3= 2'34.482a 8= 2'34.514a 13= 2'34.053a 18= 2'38.708a
4= 2'34.696a 9= 2'34.106a 14= 2'34.416a 19= 2'48.161a p
5= 2'34.398a 10= 2'34.343a 15= 2'36.851a
8 ハセガワ＆ＬＩＬＹスカイライン BNR32
A = 長谷川 義則 B = 阪本 元伸
1= 2'54.622a 34= 2'42.704b 66= 2'41.824a 98= 2'40.251b
2= 2'37.637a* 35= 2'41.751b 67= 2'41.696a 99= 2'44.356b
3= 2'39.568a 36= 2'39.319b 68= 2'39.249a 100= 2'39.062b
4= 2'42.460a 37= 2'41.937b 69= 2'43.828a 101= 2'43.037b
5= 2'38.680a 38= 2'43.245b 70= 2'42.823a 102= 2'42.019b
6= 2'40.236a 39= 2'42.259b 71= 2'43.203a 103= 2'42.226b
7= 2'38.800a 40= 2'43.658b 72= 2'41.747a 104= 2'37.867b
8= 2'41.581a 41= 2'43.554b 73= 2'41.084a 105= 2'38.344b
9= 2'41.005a 42= 2'42.875b 74= 2'43.452a 106= 2'43.527b
10= 2'40.718a 43= 2'44.046b 75= 2'44.171a 107= 2'43.182b
11= 2'44.008a 44= 2'42.291b 76= 2'41.824a 108= 2'41.602b
12= 2'44.628a 45= 2'42.378b 77= 2'43.165a 109= 2'41.879b
13= 2'45.128a 46= 2'41.799b 78= 2'41.954a 110= 2'40.069b
14= 2'43.225a 47= 2'41.711b 79= 2'41.921a 111= 2'38.572b
15= 2'42.883a 48= 2'41.196b 80= 2'42.804a 112= 2'37.644b
16= 2'43.574a 49= 2'39.720b 81= 2'43.172a 113= 2'39.612b
17= 2'42.733a 50= 2'42.354b 82= 2'43.762a 114= 2'41.554b
18= 2'42.880a 51= 2'40.792b 83= 2'43.155a 115= 2'39.734b
19= 2'43.549a 52= 2'42.661b 84= 2'43.093a 116= 2'41.389b
20= 2'44.142a 53= 2'43.346b 85= 2'41.945a 117= 2'37.705b
21= 2'43.003a 54= 2'44.614b 86= 2'40.977a 118= 2'41.083b
22= 2'42.358a 55= 2'41.379b 87= 2'39.516a 119= 2'43.480b p
23= 2'43.597a 56= 2'41.545b 88= 2'45.812a p 120= 3'13.733b
24= 2'42.099a 57= 2'42.569b 89= 4'34.933b 121= 2'46.208b
25= 2'42.163a 58= 2'40.337b 90= 2'39.979b 122= 2'42.188b
26= 2'41.629a 59= 2'43.953b p 91= 2'37.858b 123= 2'38.527b
27= 2'44.886a 60= 5'24.186a 92= 2'39.874b 124= 2'42.192b
28= 2'45.626a p 61= 2'39.862a 93= 2'40.666b 125= 2'39.462b
29= 3'36.050b 62= 2'40.757a 94= 2'40.228b 126= 2'43.483b
30= 2'41.909b 63= 2'43.793a 95= 2'40.617b 127= 2'40.422b
31= 2'40.055b 64= 2'41.344a 96= 2'40.150b 128= 2'40.200b
32= 2'42.435b 65= 2'42.585a 97= 2'44.832b 129= 2'40.041b
33= 2'42.662b
9 ナイトスポーツＲＸ－７ FD3S
A = 水野 文則 B = 日下部 保雄 C = 山崎 泰文
1= 2'45.072a 35= 2'34.404a 69= 2'35.210c 103= 2'36.534a
2= 2'32.763a 36= 2'39.927a p 70= 2'35.283c 104= 2'33.670a
3= 2'34.100a 37= 3'50.958c 71= 2'35.860c 105= 2'33.102a
4= 2'34.823a 38= 2'36.881c 72= 2'36.051c 106= 2'33.783a
5= 2'33.598a 39= 2'37.455c 73= 2'34.373c 107= 2'34.098a
6= 2'33.946a 40= 2'37.804c 74= 2'36.252c 108= 2'34.396a
7= 2'34.014a 41= 2'37.254c 75= 2'41.137c p 109= 2'33.992a
8= 2'34.625a 42= 2'37.696c 76= 4'28.961b 110= 2'33.531a
9= 2'35.470a 43= 2'36.638c 77= 2'36.553b 111= 2'35.211a
10= 2'32.899a 44= 2'37.003c 78= 2'37.487b 112= 2'35.326a
11= 2'33.209a 45= 2'36.262c 79= 2'36.616b 113= 2'34.762a
12= 2'32.827a 46= 2'36.438c 80= 2'38.073b 114= 2'34.961a
13= 2'32.841a 47= 2'36.685c 81= 2'37.945b 115= 2'35.010a
14= 2'33.660a 48= 2'38.285c 82= 2'39.284b 116= 2'35.655a
15= 2'33.958a 49= 2'36.229c 83= 2'38.649b 117= 2'36.438a
16= 2'33.874a 50= 2'36.809c 84= 2'37.396b 118= 2'35.305a
17= 2'33.705a 51= 2'35.322c 85= 2'37.091b 119= 2'35.134a
18= 2'34.109a 52= 2'36.193c 86= 2'36.347b 120= 2'34.074a
19= 2'34.926a 53= 2'38.157c 87= 2'36.893b 121= 2'34.191a
20= 2'34.538a 54= 2'37.076c 88= 2'37.578b 122= 2'35.392a
21= 2'35.450a 55= 2'36.825c 89= 2'36.404b 123= 2'34.385a
22= 2'34.899a 56= 2'38.293c 90= 2'37.786b 124= 2'36.284a
23= 2'35.677a 57= 2'36.246c 91= 2'39.082b 125= 2'34.866a
24= 2'35.567a 58= 2'36.326c 92= 2'38.012b 126= 2'34.973a
25= 2'33.926a 59= 2'35.770c 93= 2'36.908b 127= 2'35.693a
26= 2'33.938a 60= 2'36.420c 94= 2'36.654b 128= 2'35.763a
27= 2'33.822a 61= 2'36.372c 95= 2'38.417b 129= 2'36.549a
28= 2'35.075a 62= 2'36.695c 96= 2'39.353b p 130= 2'38.153a
29= 2'33.115a 63= 2'36.356c 97= 4'35.872a 131= 2'36.597a
30= 2'35.692a 64= 2'35.495c 98= 2'35.031a 132= 2'37.332a
31= 2'32.701a* 65= 2'35.898c 99= 2'34.787a 133= 2'35.729a
32= 2'33.709a 66= 2'34.869c 100= 2'34.441a 134= 2'37.499a
33= 2'33.338a 67= 2'35.724c 101= 2'35.884a 135= 2'36.618a
34= 2'34.009a 68= 2'33.519c 102= 2'35.973a
10 トライデントＪＹクラブ寿ＢＰ ｵｽｶｰ SK90
A = 濱田 孝一 B = 水野 峯孝 C = 佐藤 ただゆき
1= 2'33.410c 28= 2'33.817a 55= 2'27.003b 82= 2'42.022c
2= 2'26.918c 29= 2'33.065a 56= 2'31.524b 83= 2'41.327c
3= 2'25.598c 30= 2'31.701a 57= 2'25.737b 84= 2'39.312c
4= 2'25.524c 31= 2'34.143a 58= 2'27.576b 85= 2'38.097c
5= 2'28.504c 32= 2'33.714a 59= 2'27.145b 86= 2'38.113c
6= 2'24.364c 33= 2'33.716a 60= 2'45.291b p 87= 2'36.876c
7= 2'25.679c 34= 2'33.969a 61= 6'23.071b 88= 2'35.175c
8= 2'25.437c 35= 2'31.663a 62= 2'37.477b 89= 2'37.461c
9= 2'23.810c* 36= 2'33.949a 63= 2'30.583b 90= 2'43.463c
10= 2'27.588c 37= 2'34.959a 64= 2'28.063b 91= 2'47.278c p
11= 2'25.550c 38= 2'33.268a 65= 2'29.191b 92= 5'24.706b
12= 2'25.072c 39= 2'32.507a 66= 2'30.287b 93= 2'35.830b
13= 2'24.611c 40= 2'33.319a 67= 2'27.642b 94= 2'36.815b
14= 2'26.287c 41= 2'35.496a 68= 2'29.303b 95= 2'33.474b
15= 2'26.229c 42= 2'35.523a 69= 2'27.757b 96= 2'32.002b
16= 2'26.215c 43= 2'35.612a 70= 2'28.309b 97= 2'36.264b
17= 2'25.660c 44= 2'37.563a 71= 2'26.473b 98= 2'36.042b
18= 2'26.703c 45= 3'43.189a p 72= 2'32.102b p 99= 2'33.082b
19= 2'26.334c 46=53'33.806b 73= 5'16.934c 100= 2'31.110b
20= 2'26.858c 47= 2'29.899b 74= 2'38.928c 101= 2'34.533b
21= 2'29.231c 48= 2'29.047b 75= 2'36.856c 102= 2'35.176b
22= 2'26.615c 49= 2'28.002b 76= 2'35.859c 103= 2'33.596b
23= 2'27.012c 50= 2'28.768b 77= 2'37.278c 104= 2'34.512b
24= 2'26.114c 51= 2'26.714b 78= 2'36.332c 105= 2'34.793b
25= 2'29.997c p 52= 2'25.155b 79= 2'33.787c 106= 2'34.145b
26= 8'39.249a 53= 2'24.495b 80= 2'35.909c 107= 2'34.553b
27= 2'34.624a 54= 2'27.371b 81= 2'36.996c 108= 2'34.404b
11 Chevrolet Camar Chevrolet
A = KEN BUPP B = ROBERT PETERS C = LUIS SEREIX
1= 2'49.551a 4= 2'24.295a 7= 2'22.414a 9= 2'20.747a*
2= 2'25.084a 5= 2'22.177a 8= 2'22.978a 10= 3'21.161a p
3= 2'23.139a 6= 2'23.751a
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
１０００ｋｍ 決勝 ラップ チャート COURSE DRY
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
---------------------------------------------------------------------------
1 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27
2 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
3 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49
4 48 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 48 48 48
5 2 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 2 2 2
6 17 44 44 84 84 84 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23
7 84 17 84 23 23 23 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37
8 23 84 23 44 37 37 10 10 11 11 10 10 10 10 10 10 10 10
9 37 23 37 37 10 10 73 11 10 10 73 73 73 73 5 5 5 5
10 73 37 17 73 73 73 11 73 73 73 45 45 45 5 73 73 73 73
11 44 73 55 17 45 45 45 45 45 45 5 5 5 45 45 45 45 45
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16 2 2 2 2 2 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
17 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
18 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
19 10
LAPS 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143
----------------------------------------------------------------------------
1 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27
2 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
3 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49
4 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48
5 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37
6 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45
7 23 15 15 15 15 15 15 15 73 73 73
8 15 73 73 73 73 73 73 73 15 15 15
9 73 6 6 6 6 6 6 6 6 6
10 6 1 1 1 1 1 1 1 1 1
11 1 21 21 21 21 21 21 21 21 21
12 21 9 9 9 9 9 9 9 9 9
13 9 23 23 23 23 23 23 23 23
14 5 5 2 2 2 2 2
15 2 2 5 5 5 5
16 80 80 80 80 80
17 8 8 8 8
18 26 26
LAPS 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 27 27 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
2 25 25 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27
3 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49
4 48 48
5 37
LAPS 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171
---------------------------------------------
1 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
2 27 27 27 27 27 27 27 27
3
4
5
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
１０００ｋｍ 結果表 COURSE DRY
POSNo CLASSDRIVER TYPE LAP TOTAL-TIME DELAY
-------------------------------------------------------------------------------- 1 25 C1 和田 孝夫/鈴木 利男 R92CP 171 5:53'09.590
170.36Km/h
2 27 C1 MAURO MARTINI/H.H.FRENTZEN R90CK 169 5:53'44.986 2 Laps
3 49 GTPL P.JOHNSTONE/DAN MARVIN SPICE 161 5:54'05.017 10 Laps
4 48 GT LES LINDLEY/BOB SOBEY Ford 145 5:53'48.990 26 Laps
5 37 GT D.KOLL/P.ALBARA/中谷明彦 PORSCHE 144 5:55'15.595 27 Laps
6 45 GT 寺田陽次朗/太田哲也/T.LANGEBERG LOTUS 141 5:55'38.043 30 Laps
7 73 RS 鈴木陽一郎/冨田昭雄/近田直人 ｵｽｶｰ SK90 136 5:54'52.251 35 Laps
8 15 N1-1 岡本 克彦/本吉 晋也 BNR32 136 5:55'28.148 35 Laps
9 6 N1-2 佐藤 浩二/光貞 秀俊 BB4 135 5:53'27.277 36 Laps
10 1 N1-1 三好 正己/関根 基司 BNR32 135 5:53'28.535 36 Laps
11 21 N1-2 清水 和夫/影山 正美/原 貴彦 BB4 135 5:55'32.646 36 Laps
12 9 N1-1 水野文則/日下部保雄/山崎秦文 FD3S 135 5:55'40.808 36 Laps
13 23 RS やぎゅう/永田まり/衣笠 勝人 ｵｽｶｰ SK90 134 5:55'28.445 37 Laps
14 2 GT 影山 正彦/JEFF KROSNOFF BNR32 132 5:53'57.547 39 Laps
15 5 RS 大橋昌樹/山本克典/山崎祥史 ｵｽｶｰ SK90 131 5:55'26.851 40 Laps
16 80 N1-3 道上 龍/奥田 敦/藤田 佳久 EG6 130 5:54'14.911 41 Laps
17 8 N1-1 長谷川 義則/阪本 元伸 BNR32 129 5:54'11.013 42 Laps
18 26 N1-2 土屋 武士/D.LATOUR/谷川達也 BB4 127 5:54'20.532 44 Laps
以上 規定周回 完走：
51 RS 橋本 元次/山本 満雄 ｵｽｶｰ SK90 105 5:54'19.828 66 Laps
以下 フュニシュライン不通過：
10 RS 濱田孝一/水野峯孝/佐藤ただゆき ｵｽｶｰ SK90 108 5:41'11.197 63 Laps
44 GT 松田/秀士/G.KELLETT/吉川とみ子 LOTUS 99 4:33'03.597 72 Laps
65 GT D.EBELING/K.WLAZEK/J.BARTH PORSCHE 95 4:00'17.071 76 Laps
55 RS 小倉良幸/水谷敬一/大城一 ｵｽｶｰ SK90 54 2:50'12.683 117 Laps
7 N1-1 福山 英朗/佐藤 久実 BNR32 19 49'29.723 152 Laps
11 GT K.BUPP/R.PETERS/L.SEREIX Chevrolet 10 25'15.297 161 Laps
84 GT EDUARDO DIBOS/JUAN DIBOS Mazda 5 11'59.537 166 Laps
17 RS 古谷昌義/手島正弘/塚原久 ｵｽｶｰSK90改 3 7'25.189 168 Laps
16 N1-1 大島淳也/小東明寛/福留洋一 BNR32 1 3'14.856 170 Laps
47 GT D.DUPUY/J.PAREJA/J.LECONTE PORSCHE 0 171 Laps
------------------------------------------------------------------------------
FASTEST LAP： ２７ １’５５．４７４ 147/169 182.81Km/h
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
●インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース経過
◆後半で逆転、また逆転！
真夏の耐久、鈴鹿1000kmレースは、171周レースの折り返し点を過ぎたあた
りから、それまで安定して走っていたNo.27・フロムＡニッサンR90CKにも異変
が出始めた。
109周目、その直前からペースが落ち始めていたフロムＡニッサンは、左ド
アのウインドーシールドがはずれかかっていることが判明し、ついにピットイ
ン。ガムテープで固定して再スタートするものの、117周目には再び同じ理由
でピットイン。ウインドシールドのテーピングをやり直すと同時に、フロント
カウルを夜間用のものに交換する。
このピットインで２周近くあった２位No.25・伊太利屋ニッサンR92CPとの差
は１周に縮まった。
さらに132周目、フロムＡニッサンは、今度は右側ウインドーシールドがは
ずれるトラブルに見舞われる。この補修のために緊急ピットインしたフロムＡ
ニッサンは、１分37秒を作業に費やして再スタート。１、２位の差は21.874秒
まで縮まった。
だが、140周目には、猛追をかけていた伊太利屋ニッサンがＳ字でスピン。
再スタートしたものの、その差は再び１周近くに広がった。
ところがこのままレースは終わらない。145周目を終了し、最後のルーチン
ピットワークに入ってきたフロムＡニッサンは、ドライバーがフレンツェンか
らマルティニに交代。右側ドアのウインドシールドをテーピングして、最後ま
で走り抜くかまえだが、左前タイヤがはずれず思わぬタイムロス。タイヤがや
っとはずれ、新しいタイヤを装着してコースに復帰したときには、伊太利屋ニ
ッサンはコントロールをとっくに過ぎ去り、デグナーへ。
スタートからずっと確保していたトップの座を失なったフロムＡニッサンと、
トップ伊太利屋ニッサンの差は29秒。思わぬトラブルにマルティニが切れた走
りを見せ、147周目には１分55秒台のベストラップを叩き出し、トップとの差
を一気に24秒まで縮める。
マルティニは、その後も１分56秒台を連発。１周につき１秒以上もタイムを
縮め、追い上げにかかる。
伊太利屋ニッサンは、まだ１回の燃料補給を残しており、このまま逃げ切れ
るかどうかは微妙なところ。
しかし、151周目、残り20周になって再び逆転が。フロムＡニッサンがデグ
ナーあたりでスピンした模様でスローダウン。トップの伊太利屋ニッサンのと
の差は40秒に広がる。
再びペースを上げたフロムＡニッサンだが、154周目、ストレートを通過し
たときには、また、右側ウインドーシールドがはずれており、これにはマルテ
ィニもたまらず、次の周にピットイン。クルーはウインドーシールドを再びテ
ーピングしてコースに送り出すが、これで伊太利屋ニッサンとの差は１周に開
く。
３位は、スタートからずっとコンスタントにアキュラ・スパイス。
すでに鈴鹿の空は暗くなり、全車ライトを点灯しているが、フロムＡニッサ
ンは、片側のライトしか点つかずに、走る姿も苦しそう。
残り10周を切り、伊太利屋ニッサンは、２分04-06秒台で周回を重ねるが、
これは最後まで燃料補給なしで走り切る作戦か。コースは荒れており、ライン
をはずすと即スピンしてしまうと、多くのドライバーがコメントしている。
フロムＡニッサンは２分11秒台の周回。３位のアキュラ・スパイスよりも遅
いペースとなっている。
最終ラップに入ってもトップは伊太利屋ニッサン。ステアリングを握るのは
和田孝夫。マルティニのドライブする２番手のフロムＡニッサンは、ペースダ
ウンの状態。２周遅れでタイムも２分38秒と大きくドロップ。
スタンドで激しくカメラのストロボが光る中、伊太利屋ニッサンがトップで
チェッカーを受ける。今年最初で最後のＣカーの勇姿だ。２位には傷つきなが
らの走行でフロムＡニッサン。
３位には、時計のようにコンスタントに走ったアキュラＮＳＸ・スパイスが
走った。アキュラ・スパイスのドライバー、パーカー・ジョンストンは、マシ
ンの上に立ち上がり、両手を突き上げて歓喜の雄叫び。いかにもアメリカンら
しい喜びのパフォーマンス。
ウィンニングラップを終了し、今回は、完走した全車がコース上にストップ。
メインスタンド前で、止まったマシンにメカニックが駆け寄り、完走を祝う姿
が見られる。
ライトに輝く表彰台で総合３位までの選手がシャンパンファイトをすませ、
続いてクラス別の表彰だ。
宵闇の中にストロボの光が瞬き、夏の終わりを告げる花火が鈴鹿の夜空に大
輪の花を咲かせた。
すがやみつる(SDI00104)/RIJ/鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
途中経過表（８００Ｋｍ） COURSE DRY
P No CLASSCAR TYPE LAP TOTAL-TIME DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 27 C1 フロム・エーＲ９３ＣＫニッサン R90CK 137 4:42'34.663 170.58Km/h
2 25 C1 伊太利屋ｓｐｏｒｔｓＮＩＳＳＡ R92CP 137 4:42'59.398 24.735
3 49 GTPL ＡＣＵＲＡ ＮＳＸ－ＳＰＩＣＥ SPICE 129 4:43'21.405 8 Laps
4 48 GT POWERBAR ATHLETIC FOOD Ford Mu Ford 116 4:42'40.859 21 Laps
5 37 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 114 4:42'19.981 23 Laps
6 45 GT LOTUS ESPRIT SPORT 300 LOTUS 112 4:41'55.372 25 Laps
7 23 RS ＡＬＦＡＢＥＴＧスラム京都９０ ｵｽｶｰ SK90 111 4:43'11.521 26 Laps
8 15 N1-1 ＳＴＰ☆ススキレーシングＧＴＲ BNR32 109 4:43'28.800 28 Laps
9 73 RS トータル☆Ａ－１☆コスモス９０ ｵｽｶｰ SK90 109 4:44'23.125 28 Laps
10 1 N1-1 Ｔ－ＢｉＲＤ ＧＴ－Ｒ BNR32 108 4:44'03.317 29 Laps
11 6 N1-2 ＰＩＡＡプレリュード ⅤＴＥＣ BB4 108 4:44'04.153 29 Laps
12 21 N1-2 ギャザズＦＡＬＫＥＮプレリュー BB4 107 4:42'31.053 30 Laps
13 5 RS コスモス ＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90 107 4:42'48.874 30 Laps
14 9 N1-1 ナイトスポーツＲＸ－７ FD3S 107 4:43'06.989 30 Laps
15 80 N1-3 ＳＰＡＲＣＯ ＣＩＶＩＣ EG6 104 4:43'22.964 33 Laps
16 2 GT カルソニックＧＴ－Ｒ BNR32 104 4:44'23.125 33 Laps
17 8 N1-1 ハセガワ＆ＬＩＬＹスカイライン BNR32 103 4:43'57.314 34 Laps
18 26 N1-2 ｅｌｆプレリュード BB4 102 4:44'17.865 35 Laps
19 44 GT LOTUS ESPRIT SPORT 300 LOTUS 99 4:33'03.597 38 Laps
20 65 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 95 4:00'17.071 42 Laps
21 51 RS 日の丸マレーシアＳＫ－９０ ｵｽｶｰ SK90 95 4:19'47.696 42 Laps
22 10 RS トライデントＪＹクラブ寿ＢＰ ｵｽｶｰ SK90 87 4:43'52.783 50 Laps
23 55 RS ＢＰオートマックＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90 54 2:50'12.683 83 Laps
24 7 N1-1 ＲＲレーシングベルディアＧＴＲ BNR32 19 49'29.723 118 Laps
25 11 GT Chevrolet Camaro Chevrolet 10 25'15.297 127 Laps
26 84 GT Mazda RX-7 Mazda 5 11'59.537 132 Laps
27 17 RS カーグラフィックＲＴ９０Agip ｵｽｶｰSK90改 3 7'25.189 134 Laps
28 16 N1-1 フクガミアクターファルケンＲ BNR32 1 3'14.856 136 Laps
29 47 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 0 137 Laps
------------------------------------------------------------------------------
FASTEST LAP： ２７ １’５６．021 101/137 181.95Km/h
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
途中経過表（６００Ｋｍ） COURSE DRY
P No CLASSCAR TYPE LAP TOTAL-TIME DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 27 C1 フロム・エーＲ９３ＣＫニッサン R90CK 103 3:29'27.975 173.00Km/h
2 25 C1 伊太利屋ｓｐｏｒｔｓＮＩＳＳＡ R92CP 101 3:30'31.485 2 Laps
3 49 GTPL ＡＣＵＲＡ ＮＳＸ－ＳＰＩＣＥ SPICE 96 3:30'30.741 7 Laps
4 48 GT POWERBAR ATHLETIC FOOD Ford Mu Ford 87 3:30'37.361 16 Laps
5 37 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 85 3:29'25.512 18 Laps
6 45 GT LOTUS ESPRIT SPORT 300 LOTUS 84 3:30'49.170 19 Laps
7 65 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 84 3:31'15.482 19 Laps
8 73 RS トータル☆Ａ－１☆コスモス９０ ｵｽｶｰ SK90 83 3:30'46.386 20 Laps
9 23 RS ＡＬＦＡＢＥＴＧスラム京都９０ ｵｽｶｰ SK90 82 3:28'58.918 21 Laps
10 5 RS コスモス ＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90 82 3:31'17.378 21 Laps
11 15 N1-1 ＳＴＰ☆ススキレーシングＧＴＲ BNR32 80 3:28'55.529 23 Laps
12 6 N1-2 ＰＩＡＡプレリュード ⅤＴＥＣ BB4 80 3:30'21.496 23 Laps
13 9 N1-1 ナイトスポーツＲＸ－７ FD3S 80 3:30'40.015 23 Laps
14 21 N1-2 ギャザズＦＡＬＫＥＮプレリュー BB4 80 3:31'10.491 23 Laps
15 1 N1-1 Ｔ－ＢｉＲＤ ＧＴ－Ｒ BNR32 80 3:31'16.961 23 Laps
16 2 GT カルソニックＧＴ－Ｒ BNR32 79 3:30'20.819 24 Laps
17 51 RS 日の丸マレーシアＳＫ－９０ ｵｽｶｰ SK90 77 3:28'06.854 26 Laps
18 80 N1-3 ＳＰＡＲＣＯ ＣＩＶＩＣ EG6 77 3:29'41.938 26 Laps
19 8 N1-1 ハセガワ＆ＬＩＬＹスカイライン BNR32 76 3:29'15.950 27 Laps
20 44 GT LOTUS ESPRIT SPORT 300 LOTUS 76 3:30'19.085 27 Laps
21 26 N1-2 ｅｌｆプレリュード BB4 76 3:31'17.125 27 Laps
22 10 RS トライデントＪＹクラブ寿ＢＰ ｵｽｶｰ SK90 60 3:27'57.899 43 Laps
23 55 RS ＢＰオートマックＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90 54 2:50'12.683 49 Laps
24 7 N1-1 ＲＲレーシングベルディアＧＴＲ BNR32 19 49'29.723 84 Laps
25 11 GT Chevrolet Camaro Chevrolet 10 25'15.297 93 Laps
26 84 GT Mazda RX-7 Mazda 5 11'59.537 98 Laps
27 17 RS カーグラフィックＲＴ９０Agip ｵｽｶｰSK90改 3 7'25.189 100 Laps
28 16 N1-1 フクガミアクターファルケンＲ BNR32 1 3'14.856 102 Laps
29 47 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 0 103 Laps
------------------------------------------------------------------------------
FASTEST LAP： ２７ １’５６．021 101/103 181.95Km/h
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
途中経過表（４００Ｋｍ） COURSE DRY
P No CLASSCAR TYPE LAP TOTAL-TIME DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 27 C1 フロム・エーＲ９３ＣＫニッサン R90CK 70 2:21'54.587 173.55Km/h
2 25 C1 伊太利屋ｓｐｏｒｔｓＮＩＳＳＡ R92CP 70 2:23'26.098 1'31.511
3 49 GTPL ＡＣＵＲＡ ＮＳＸ－ＳＰＩＣＥ SPICE 65 2:23'39.393 5 Laps
4 2 GT カルソニックＧＴ－Ｒ BNR32 60 2:21'52.035 10 Laps
5 48 GT POWERBAR ATHLETIC FOOD Ford Mu Ford 60 2:23'08.428 10 Laps
6 37 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 58 2:21'40.483 12 Laps
7 45 GT LOTUS ESPRIT SPORT 300 LOTUS 57 2:22'13.120 13 Laps
8 65 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 57 2:23'06.470 13 Laps
9 73 RS トータル☆Ａ－１☆コスモス９０ ｵｽｶｰ SK90 56 2:22'03.597 14 Laps
10 23 RS ＡＬＦＡＢＥＴＧスラム京都９０ ｵｽｶｰ SK90 55 2:21'38.454 15 Laps
11 15 N1-1 ＳＴＰ☆ススキレーシングＧＴＲ BNR32 55 2:23'06.055 15 Laps
12 5 RS コスモス ＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90 55 2:23'07.672 15 Laps
13 9 N1-1 ナイトスポーツＲＸ－７ FD3S 55 2:23'40.176 15 Laps
14 6 N1-2 ＰＩＡＡプレリュード ⅤＴＥＣ BB4 54 2:22'08.337 16 Laps
15 1 N1-1 Ｔ－ＢｉＲＤ ＧＴ－Ｒ BNR32 54 2:22'49.296 16 Laps
16 21 N1-2 ギャザズＦＡＬＫＥＮプレリュー BB4 54 2:22'50.308 16 Laps
17 51 RS 日の丸マレーシアＳＫ－９０ ｵｽｶｰ SK90 52 2:20'53.408 18 Laps
18 8 N1-1 ハセガワ＆ＬＩＬＹスカイライン BNR32 52 2:21'40.779 18 Laps
19 80 N1-3 ＳＰＡＲＣＯ ＣＩＶＩＣ EG6 52 2:22'38.986 18 Laps
20 26 N1-2 ｅｌｆプレリュード BB4 51 2:21'22.245 19 Laps
21 44 GT LOTUS ESPRIT SPORT 300 LOTUS 51 2:22'22.471 19 Laps
22 10 RS トライデントＪＹクラブ寿ＢＰ ｵｽｶｰ SK90 45 1:59'40.366 25 Laps
23 55 RS ＢＰオートマックＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90 43 2:23'48.256 27 Laps
24 7 N1-1 ＲＲレーシングベルディアＧＴＲ BNR32 19 49'29.723 51 Laps
25 11 GT Chevrolet Camaro Chevrolet 10 25'15.297 60 Laps
26 84 GT Mazda RX-7 Mazda 5 11'59.537 65 Laps
27 17 RS カーグラフィックＲＴ９０Agip ｵｽｶｰSK90改 3 7'25.189 67 Laps
28 16 N1-1 フクガミアクターファルケンＲ BNR32 1 3'14.856 69 Laps
29 47 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 0 70 Laps
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FASTEST LAP： ２７ １’５６．５７０ 62/70 181.09Km/h
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ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
●インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース経過
今年唯一の耐久レースとなった鈴鹿１０００ｋｍレースは、午後１時、快晴
の空の下でスタートした。
スタートからトップに立ったのはNo.27・フロムＡニッサンR91CK。それにNo.
25・伊太利屋ニッサンR92CPが続く。トップ２台は快調に周回を重ね、４周目
にはＮ１マシンをラップ遅れにし始める。
オープニングラップでは、ヨーロッパから遠征してきたNo.47・ポルシェが
ヘアピン先でクラッシュし、リタイア第１号となった。
６周目にはIMSA-GTUのNo.84・マツダRX-7が、やはりヘアピン先でスローダ
ウン。そのままコースサイドにマシンを止めてリタイア。
さらに予選不通過ドライバーがいたために、グリッドの後尾からスタートし、
順調に順位を上げていたIMSA-GTOのNo.11・シボレー・カマロが、スローダウ
ンしてピットイン。左リアのアクセル（ドライブシャフト）が壊れており、そ
のままリタイアすることになった。
トップ２台のＣカーに続き、IMSA-GTPLのアキュラNSX・スパイスが３位を安
定して走行。その後方で、No.2・カルソニック・ニッサン・スカイラインGT-R
とNo.48・フォード・マスタングが４位争いとＧＴクラスのトップ争いを展開。
17周目にマスタングがカルソニック・スカイラインの前に出たが、22周目にカ
ルソニック・スカイラインが４位を奪い返す。
トップ５台の順位は、ずっと安定していたが、72周目になって異変が起きた。
No.2・カルソニック・スカイラインが、デグナーでスピン。２回目のドライビ
ング中だった影山正彦は再スタートしたが、左前タイヤをバースとさせ、その
周囲のカウルも破損したために、スロー走行でピットイン。マスタングに４位
を奪われることになった。
カルソニック・スカイラインは、タイヤ交換をし、カウルのテーピングを施
してスタートしたが、次の周にはピット前をスロー走行。その次の周になって
再びピットインし、ブレーキのエア抜きをするなど、長時間ピットに留まり、
16位まで順位を落とすことになった。
さらに80周目、No.25・ニッサンR92CPがデグナーでスピン。再スタートして
チェックのためにピットインしたが、カウルを開き、ターボのウエストゲート
あたりをチェック。これでトップのNo.27・フロムＡニッサンに２周遅れとな
った。
すがやみつる(SDI00104)/RIJ/鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
途中経過表（２００Ｋｍ） COURSE DRY
P No CLASSCAR TYPE LAP TOTAL-TIME DELAY
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1 27 C1 フロム・エーＲ９３ＣＫニッサン R90CK 35 1:10'53.193 173.72Km/h
2 25 C1 伊太利屋ｓｐｏｒｔｓＮＩＳＳＡ R92CP 35 1:11'51.568 58.375
3 49 GTPL ＡＣＵＲＡ ＮＳＸ－ＳＰＩＣＥ SPICE 33 1:12'36.043 2 Laps
4 2 GT カルソニックＧＴ－Ｒ BNR32 30 1:09'58.954 5 Laps
5 48 GT POWERBAR ATHLETIC FOOD Ford Mu Ford 30 1:10'46.350 5 Laps
6 37 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 30 1:12'07.727 5 Laps
7 45 GT LOTUS ESPRIT SPORT 300 LOTUS 29 1:11'21.183 6 Laps
8 73 RS トータル☆Ａ－１☆コスモス９０ ｵｽｶｰ SK90 29 1:11'31.920 6 Laps
9 65 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 29 1:12'13.743 6 Laps
10 5 RS コスモス ＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90 28 1:08'02.138 7 Laps
11 23 RS ＡＬＦＡＢＥＴＧスラム京都９０ ｵｽｶｰ SK90 28 1:12'04.855 7 Laps
12 9 N1-1 ナイトスポーツＲＸ－７ FD3S 28 1:12'07.311 7 Laps
13 15 N1-1 ＳＴＰ☆ススキレーシングＧＴＲ BNR32 28 1:12'17.118 7 Laps
14 6 N1-2 ＰＩＡＡプレリュード ⅤＴＥＣ BB4 27 1:10'25.358 8 Laps
15 21 N1-2 ギャザズＦＡＬＫＥＮプレリュー BB4 27 1:10'53.193 8 Laps
16 1 N1-1 Ｔ－ＢｉＲＤ ＧＴ－Ｒ BNR32 27 1:11'30.367 8 Laps
17 10 RS トライデントＪＹクラブ寿ＢＰ ｵｽｶｰ SK90 27 1:12'19.193 8 Laps
18 26 N1-2 ｅｌｆプレリュード BB4 27 1:12'26.298 8 Laps
19 51 RS 日の丸マレーシアＳＫ－９０ ｵｽｶｰ SK90 26 1:07'27.600 9 Laps
20 8 N1-1 ハセガワ＆ＬＩＬＹスカイライン BNR32 26 1:10'26.906 9 Laps
21 80 N1-3 ＳＰＡＲＣＯ ＣＩＶＩＣ EG6 26 1:11'32.087 9 Laps
22 44 GT LOTUS ESPRIT SPORT 300 LOTUS 24 1:12'29.625 11 Laps
23 7 N1-1 ＲＲレーシングベルディアＧＴＲ BNR32 19 49'29.723 16 Laps
24 55 RS ＢＰオートマックＳＫ９０ ｵｽｶｰ SK90 14 1:11'29.224 21 Laps
25 11 GT Chevrolet Camaro Chevrolet 10 25'15.297 25 Laps
26 84 GT Mazda RX-7 Mazda 5 11'59.537 30 Laps
27 17 RS カーグラフィックＲＴ９０Agip ｵｽｶｰ SK90改 3 7'25.189 32 Laps
28 16 N1-1 フクガミアクターファルケンＲ BNR32 1 3'14.856 34 Laps
29 47 GT PORSCHE CARRERA RSR 3.8 PORSCHE 0 35 Laps
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FASTEST LAP： ２７ １’５７．４１０ 21/35 179.80Km/h
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ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
93-08-29
インターナショナル鈴鹿１０００ｋｍレース WEATHER FINE
１０００ｋｍ フリー走行結果表（チーム別） COURSE DRY
POS(CLASS)DRIVER TYPE TIME
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27 C1 1 MAURO MARTINI HEINZ HARALD F R90CK 1'57.242
25 C1 2 和田 孝夫 鈴木 利男 R92CP 1'57.771
49 GTPL 1 PARKER JOHNSTO DAN MARVIN SPICE 2'05.041
2 GT 1 影山 正彦 JEFF KROSNOFF BNR32 2'16.418
48 GT 2 LES LINDLEY BOB SOBEY Ford 2'17.008
17 RS 1 古谷 昌義 手島 正弘 塚原 久 ｵｽｶｰ SK90改 2'20.906
55 RS 2 小倉 良幸 水谷 敬一 大城 一 ｵｽｶｰ SK90 2'22.994
44 GT 3 松田 秀士 GORDON KELLETT 吉川 とみ子 LOTUS 2'23.855
45 GT 4 寺田 陽次朗 太田 哲也 TOM LANGEBERG LOTUS 2'23.998
65 GT 5 DIRK R.EBELING KARL HEINZ WLA JURGEN BARTH PORSCHE 2'25.323
11 GT 6 KEN BUPP ROBERT PETERS LUIS SEREIX Chevrolet 2'25.365
47 GT 7 DOMINIQUE DUPU JESUS PAREJA JACK LECONTE PORSCHE 2'25.950
51 RS 3 橋本 元次 山本 満雄 ｵｽｶｰ SK90 2'27.671
15 N1-1 1 岡本 克彦 本吉 晋也 BNR32 2'30.566
6 N1-2 1 佐藤 浩二 光貞 秀俊 BB4 2'31.644
7 N1-1 2 福山 英朗 佐藤 久実 BNR32 2'31.763
37 GT 8 DIETER KOLL PHILIPP ALBARA 中谷 明彦 PORSCHE 2'32.109
9 N1-1 3 水野 文則 日下部 保雄 山崎 秦文 FD3S 2'32.230
5 RS 4 大橋 昌樹 山本 克典 山崎 祥史 ｵｽｶｰ SK90 2'32.335
1 N1-1 4 三好 正己 関根 基司 BNR32 2'33.230
84 GT 9 EDUARDO DIBOS JUAN DIBOS Mazda 2'34.417
21 N1-2 2 清水 和夫 影山 正美 原 貴彦 BB4 2'35.904
8 N1-1 5 長谷川 義則 阪本 元伸 BNR32 2'36.310
26 N1-2 3 土屋 武士 DANIEL LATOUR 谷川 達也 BB4 2'38.379
23 RS 5 やぎゅう つぐ 永田 まり 衣笠 勝人 ｵｽｶｰ SK90 2'38.707
10 RS 6 濱田 孝一 水野 峯孝 佐藤 ただゆき ｵｽｶｰ SK90 2'38.713
16 N1-1 6 大島 淳也 小東 明寛 福留 洋一 BNR32 2'41.321
73 RS 7 鈴木 陽一郎 冨田 昭雄 近田 直人 ｵｽｶｰ SK90
80 N1-3 1 道上 龍 奥田 敦 藤田 佳久 EG6
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ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
