●ニッサン・デュオ、コース新記録でフロントローを占める
５月３日（日）、富士スピードウェイで行なわれた全日本スポーツプロトタイ
プカー耐久選手権第２戦、富士1000kmレースの予選は、星野一義が１分14秒089、
長谷見昌弘が１分14秒226のともにコース新記録を出し、カルソニック・ニッサ
ン、ＹＨＰニッサンの２台のワークス・ニッサンがフロントローを占めることに
なった。
この２台は、金曜日の練習走行では、ストレートでの追い風と低い気温に恵ま
れて、ともに１分13秒台まで突入していたが、今日の予選では、ストレートが向
かい風で、金曜のタイムを上回ることはできなかった。
トヨタ勢は予選２回目にアタックを行なったが、ニッサンのタイムには届かな
かった。なお、今日の予選で、No.39キッツ・トヨタがグラベルに突っ込み、小
破した。
－－富士からのFAXリポートによる。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
●レイド、高村と激戦の末に３連勝
５月３日（日）、富士スピードウェイで行なわれた全日本Ｆ３選手権第３戦は、
ポールポジションからスタートした高村一明と、その後ろからスタートしたアン
ソニー・レイドの激戦となり、21周のレースで５回もトップが入れ替わるバトル
を見せたが、最終ラップ、高村を抜いてトップに立ったレイドが、そのままチェ
ッカーを受けた。２位の高村との差は0.282秒という接戦だった。
このレースでは、３位にトム・クリステンセン、４位にリカルド・リデルが入
ったが、レース後の車検で両者ともマシンの車重が規定重量に達せず、５位でフ
ィニッシュしたジャック・ビルニューブが繰り上げで３位となった。
ユージニオ・ビスコは、スタートでフライングを犯して１分加算のペナルティ
を受けた。
－－富士からのFAXリポートによる。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
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* ９２全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権第２戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km)*
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* 富士１０００ｋｍ 公式予選結果表 *
* 1992.05.03 天候 : 曇り & 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:15 SEIKO TIMING *
******************************************************************************
位 車番 ドライバー ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周回 車 名
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 星野 一義 R1'14.088 22/ 39 カルソニックニッサンＲ９２ＣＰ
鈴木 利男 1'16.844 17/ 39
2 24 長谷見 昌弘 R1'14.226 17/ 37 ＹＨＰ ニッサン Ｒ９２ＣＰ
Jeff Krosnoff 1'17.810 10/ 37
影山 正彦 1'23.210 10/ 37
3 36 関谷 正徳 1'19.592 14/ 46 エッソトヨタ ９２Ｃ－Ｖ
Pierre H Raphanel 1'14.557 32/ 46
4 39 Roland Ratzenberger 1'14.913 12/ 25 キッツ トヨタ ９２Ｃ－Ｖ
Eje Elgh 1'21.535 3/ 25
Eddie Irvine 1'20.366 10/ 25
5 99 George Fouche 1'14.935 6/ 13 トラスト トヨタ ９２ＣＶ
Steven Andskar 1'20.222 7/ 13
6 27 Volker Weidler 1'16.757 4/ 40 フロム・エーＲ９１ＣＫニッサン
Mauro Martini 1'15.954 10/ 40
金石 勝智 1'18.677 26/ 40
7 61 岡田 秀樹 1'16.817 17/ 28 コクヨ テイクワン ニッサン
Thomas Danielson 1'20.724 11/ 28
8 5 従野 孝司 1'21.209 14/ 34 レナウン・マツダ ＭＸＲ－０１
寺田 陽次朗 1'21.282 9/ 34
Maurizio S.Sala 1'20.143 11/ 34
9 3 飯田 薫 1'22.062 21/ 29 ＡＬＥＸＥＬ･７６７Ｂ･ＦＯＲＤ
舘 善泰 1'25.663 8/ 29
10 230 白鳥 哲次 1'26.453 10/ 39 Ｔrident ７６７ ＺＡＨＲＥＮ
清水 正智 1'23.158 22/ 39
鈴木 せい作 1'26.498 7/ 39
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スタ－ト (第1回目)10:50 (第2回目)15:30
フィニッシュ 11:30 16:10
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'14.523
予選通過基準タイム ( 130% ) 1'36.577
参加台数 : 10 出走台数 : 10
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提供:富士スピードウェイ
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* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ レース正式結果表 *
* 1992.05.03 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:30 ＳＥＩＫＯ TIMING *
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位車番ドライバー 車 名 周 所要時間 km/h ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ
-------------------------------------------------------------------------------
1 3A.Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 21 31'52.597 175.935 1'30.399
2 19高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 21 31'52.879 175.909 1'30.128
3 8J.Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 21 32'00.914 175.173 1'30.920
4 4井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 21 32'01.566 175.113 1'30.818
5 22石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 21 32'07.574 174.568 1'30.894
6 43岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 21 32'11.374 174.224 1'31.154
7 15西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 21 32'19.381 173.505 1'31.258
8 70D.Higgins VISIONS with STELLAR 923 21 32'19.382 173.505 1'31.308
9 27早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 21 32'20.910 173.368 1'30.998
10 36藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 21 32'22.514 173.225R1'29.245
11 10伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 21 32'22.621 173.215 1'31.221
12 33光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 21 32'23.517 173.136 1'31.217
13 84戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 21 32'25.037 173.000 1'30.892
14 31青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 21 32'27.854 172.750 1'31.897
15 16影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 21 32'29.084 172.641 1'30.720
16 80金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 21 32'30.622 172.505 1'31.769
17 11本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 21 32'31.496 172.428 1'31.672
18 23H.Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 21 32'32.607 172.330 1'31.611
19 25新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 21 32'46.056 171.151 1'32.063
20*44E.Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 21 32'59.067(+1min) 1'30.708
21 90桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 20 1'30.896
22 7V.Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 20 1'31.216
23 17夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 20 33'19.098 160.272 1'31.679
24 20J.Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 19 32'22.448 156.662 1'31.809
------------------ ****** 以上 完走 ****** ------------------------------------
34奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 14 クラッシュ
24嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 10 クラッシュ
30近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 2 ミッション・トラブル
28柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 0 ミッション・トラブル
◎ 18T.Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ
◎ 9R.Rydell TAKASU CLINIC 032F
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スタート 14:29'31 フィニッシュ 15:01'23.597
参加台数 : 46 出走台数 : 30 完走台数 : 26
ベストタイム No. 36 ( 藤村 満男 ) 1'29.245 15/21 180.313 km/h
'R'マークの車は，コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'29.290
※CarNo.44は、国内競技規則6-7により､1分加算のペナルティを課した｡
◎CarNo.18､9は、国際スポーツ法典付則J項第257条第4項違反により
失格のペナルティを課した｡
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提供:富士スピードウェイ
富士Ｆ３速報
アンソニー・リード３連勝！２位は高村
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* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ A ｸﾞﾙｰﾌﾟ フリー走行 *
* 1992.05.03 天候 : 晴れ コース状況 : ﾄﾞﾗｲ ＳＥＩＫＯ TIMING *
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位車番 ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周回 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 1'30.481 13/15 177.849
2 3 Anthony Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 1'30.503 5/12 177.806
3 34 奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 1'30.621 14/16 177.575
4 90 桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 1'30.814 12/18 177.197
5 28 柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 1'30.820 12/16 177.186
6 18 Tom Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ 1'30.849 6/ 8 177.129
7 36 藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'30.934 14/16 176.964
8 8 Jacques Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 1'30.967 16/16 176.899
9 9 Rickard Rydell TAKASU CLINIC 032F 1'30.968 15/17 176.897
10 16 影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 1'31.047 13/15 176.744
11 4 井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'31.185 11/14 176.476
12 7 Victor Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 1'31.199 12/14 176.449
13 43 岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 1'31.244 11/15 176.362
14 70 Derek Higgins VISIONS with STELLAR 923 1'31.252 14/15 176.347
15 44 Eugenio Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'31.314 11/12 176.227
16 22 石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 1'31.343 8/14 176.171
17 27 早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 1'31.344 9/13 176.169
18 30 近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'31.381 12/18 176.098
19 24 嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 1'31.418 13/16 176.027
20 31 青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 1'31.564 7/18 175.746
21 80 金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 1'31.655 15/19 175.571
22 84 戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 1'31.661 10/12 175.560
23 33 光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 1'31.678 14/16 175.527
24 23 Heather Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 1'31.715 11/14 175.457
25 15 西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 1'31.728 16/17 175.432
26 11 本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 1'31.773 7/15 175.346
27 10 伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 1'31.853 8/12 175.193
28 25 新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 1'32.098 11/16 174.727
29 17 夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'32.130 15/16 174.666
30 20 Julian Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'32.263 14/15 174.414
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提供:富士スピードウェイ
ＮＩＳＳＡＮ ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
日産自動車株式会社広報部 平成４年５月１日
スポーツプロトタイプカー
“ニッサンＰ３５”を新開発
日産自動車（株）と米国日産自動車会社は、Ｖ型12気筒3.5リッターレーシングエ
ンジン搭載のスポーツプロトタイプカー“ニッサンＰ３５”を新たに共同開発、先行
テスト用シャシーによる走行テストをこのほど米国内で開始した。
このテストにあたっては、ＩＭＳＡ－ＧＴＰシリーズに出場しているボブ・アール
をテストドライバーとして、４月上旬にカリフォルニア州カールスバッドでシェイク
ダウンが行なわれた。その後、アリゾナ州フェニックスで２週間にわたって走行テス
トが実施された。
なお、米国での“ニッサンＰ３５”の先行テスト用シャシーによる走行テストは、
ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー社（ＮＰＴＩ：米国カリフォルニア州）が
今秋まで行なう。その後、実戦用シャシーによる走行テストを米国ではＮＰＴＩが、
日本ではニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（株）（ＮＩＳＭＯ［ニ
スモ］：東京品川区）が実施する予定である。
この新開発スポーツプロトタイプカー“ニッサンＰ３５”によるモータースポーツ
活動としては、ＮＰＴＩが来年のＩＭＳＡシリーズ開幕戦「デイトナ24時間レース」
への出場を、ＮＩＳＭＯが来年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（ＪＳ
ＰＣ）への出場をそれぞれ計画している。
新開発スポーツプロトタイプカー“ニッサンＰ３５”主要諸元
シャシー 先行テスト用……アルミニウムハニカム／カーボンモノコック製
＊実戦用……オール・カーボンモノコック製
（開発：ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー社（ＮＰＴＩ））
エンジン ニッサンＶＲＴ３５エンジン
［Ｖ型１２気筒自然吸気3.5リッター］
（開発：日産自動車（株））
最高出力：６３０ＰＳ以上／最大トルク：４０ｋｇｍ以上
燃料系・点火系：ＥＣＣＳ－Ｒ－ＮＤＩＳシステム
クラッチ：ＡＰ製
動弁駆動方式及びバルブ数：全ギア駆動及び４バルブ
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン
後：ダブルウィッシュボーン
トランスミッション
ＮＰＴＩ製６速
重量（ｋｇ）
７５０
全長／全幅／全高（ｍｍ）
４７６５／１９９０／１０１５
ホイールベース（ｍｍ）
２８７０
燃料タンク容量（リッター）
１００
ホイル
前：１３．０×１７．０
後：１４．５×１８．０
タイヤ
前：２５．５×１３．０×１７．０（グッドイヤー）
後：２８．５×１５．５×１８．０（グッドイヤー）
提供：日産自動車
（注：アメリカからの情報によれば、このマシンは、フェニックス郊外のファイアバ
ード・レースウェイでテストされた後、同じアリゾナ州にある日産のテストコースで
高速耐久テストが行なわれる予定とのこと）
すがやみつる(SDI00104)
《富士スピードウェイ改装工事 Ｆ１も可能に》
かねて大改修の話のあった富士スピードウェイだが、その規模は３０億円もの
予算で、近く着工、年内に終了の予定という。
改装はコントロールタワーの建て替えや、ハイテク装備を充実させた場内設備、
ピットの建て替えにも及ぶ大がかりなもの。
ピットは１ブースが１５ｍ×１０ｍの大スペース、３台格納可能の物とされ、
Ｆ１をはっきり意識した設計となっている。
資料：読売新聞他
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
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* ９２全日本フォーミュラ３選手権シリーズ第３戦 *
* Fuji International Speedway(4.470km) *
* '９２全日本富士１０００ｋｍレース大会 *
* Ｆ－３ 公式予選結果表 *
* 1992.05.02 天候 : 晴れ＆曇り コース状況 : ﾄﾞﾗｲ 発表 : 17:00 SEIKO TIMING *
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ＩＮ ＳＩＤＥ ＧＲＩＤ
Ｂグループ
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 ＣＡＢＩＮ ＲＴ３５ 無限 1'29.356 22 180.089
2 3 A.Reid ファミリーマート ＲＴ３５ 1'29.485 33 179.829
3 18 T.Kristensen ALEXEL･文化・ORS・RT ﾄﾖﾀ 1'30.022 31 178.756
4 28 柴原 眞介 スリムビュ－ティハウスＲＴ３５ 1'30.400 37 178.009
5 43 岡本 幸夫 ラルト ＲＴ３５ 無限 1'30.424 37 177.962
6 4 井上 隆智穂 ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'30.432 38 177.946
7 10 伊藤 直澄 GIZAHOUSE RT35無限 1'30.487 37 177.838
8 16 影山 正美 ＳＡＳ．ＪＵＳＴ．ＴＯＭＥＩ 1'30.565 36 177.685
9 70 D.Higgins VISIONS with STELLAR 923 1'30.575 36 177.665
10 34 奥貫 直 ＯＢＡＹＡＳＨＩ ラルト 無限 1'30.734 34 177.354
11*24 嶋村 健太 ＩＮＴＥＲＬＩＮＫ ラルト無限 1'30.802 33 177.221
12*27 早田 岳史 ＢＯＳＣＨ ＢＣ－２ 1'30.802 35 177.221
13 30 近藤 真彦 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'30.919 38 176.993
14 23 H.Baillie ｒｅｙｎａｒｄ ９２３ 1'31.079 40 176.682
15 25 新田 守男 神奈川クリニック ＲＴ３５ 1'31.225 32 176.399
-------------------------------------------------------------------------------
16 26 沢田 龍太郎 ALEXEL･ORS･RT ﾄﾖﾀ 1'31.289 27 176.275
17 69 高橋 浩二 テクノスジャパン ＢＣ２・無限 1'31.377 35 176.106
18 21 渋谷 勉 ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'31.388 32 176.084
19 37 小幡 栄 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'31.437 32 175.990
20 29 大文字 良浩 フーセンウサギＲＴ３６ムゲン 1'32.043 34 174.831
21 73 川本 篤 ラルト ＲＴ３５ 1'32.295 31 174.354
22 53 大山 浩成 ＢＬＩＴＺ・ＲＴ３５ トヨタ 1'33.690 32 171.758
55 冨井 豊 ＴＯＭ Ｒａｃｉｎｇ ＲＴ３６ 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
ＯＵＴ ＳＩＤＥ ＧＲＩＤ
Ａグループ
位車番ドライバー 車 名 ﾍﾞｽﾄ ﾀｲﾑ 周 km/h
-------------------------------------------------------------------------------
1 44 E.Visco ＳＵＰＥＲ ＮＯＶＡ Ｆ３９２ 1'29.838 39 179.122
2 9 R.Rydell TAKASU CLINIC 032F 1'29.936 32 178.927
3 22 石川 朗 ＣＡＰＣＯＭ ＲＡＬＴ 無限 1'30.074 33 178.653
4 8 J.Villeneuve ITO HAM TOM'S 032F 1'30.333 32 178.141
5 36 藤村 満男 ENDLESS ARC ﾀﾞﾗﾗ無限 1'30.382 31 178.044
6 84 戸田 哲史 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄRT35 TOMEI 1'30.509 33 177.794
7 90 桧井 保孝 リーガル ＲＴ－３５ 無限 1'30.513 37 177.787
8 31 青木 博之 モリサワレーシング ＲＴ３５ 1'30.902 19 177.026
9 15 西垣内 正義 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３５ 1'31.067 13 176.705
10 17 夏川 竜一 ＣＨＥＲＥＮＡ ラルト 無限 1'31.078 35 176.684
11 20 J.Westwood ＶＡＮＤＩＥＭＥＮ ＲＦ９２ 1'31.143 31 176.558
12 7 V.Rosso セキスイツ-ユ-ホ-ム ０３２Ｆ 1'31.146 16 176.552
13 33 光貞 秀俊 Ｎ・Ｍ・Ｓ ラルト ＲＴ３６無限 1'31.149 29 176.546
14 11 本山 哲 Ｊ－ＴＲＩＡＬ ラルト無限 1'31.182 37 176.482
15 80 金久 憲司 ＦＴ８リーガーＲＡＬＴ３５改 1'31.221 34 176.407
-------------------------------------------------------------------------------
16 14 土屋 圭市 ５ＺＩＧＥＮ ＲＴ３６ 1'31.246 34 176.358
17 32 山路 慎一 Juice Tree Ralt 無限 1'31.344 34 176.169
18 12 中野 信治 ＰＩＡＡ ラルト ＲＴ３５無限 1'31.368 31 176.123
19 5 沢登 栄一 LE GARAGE COX RT RALT 1'31.610 33 175.658
20 58 金海 辰彦 オーイズミ ダッラーラ無限 1'32.102 15 174.719
21 35 斉藤 薫 ＤＡＩＤＡＮ ラルト 無限 1'32.686 19 173.618
41 高橋 一仁 ブラーカ ＲＴ３６ ハート無限 出走せず
71 E.Cheli VISIONS with STELLAR 923 出走せず
-------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム ( 110% ) Ｂグループ 1'38.583
予選通過基準タイム ( 110% ) Ａグループ 1'38.944
参加台数 : 46 出走台数 : 43
※ CarNo.24､27は､統一規則第3章 第26条 e)により順位決定｡
-------------------------------------------------------------------------------
提供:富士スピードウェイ
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３選手権 *
* Title : 第３戦 *
* Course : 富士スピードウェイ :4.470 (km) *
* Date : 1992-5-2 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : F3 *
* : Timed Practice Groupe-B Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 19 高村 一明 BS RALT RT35 MUGEN 01'29.356 180.089 0'00.000
2 3 A･ﾘｰﾄﾞ BS RALT RT35 MUGEN 01'29.485 179.829 0'00.129
3 18 T･ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ BS RALT RT36 TOYOTA 01'30.275 178.255 0'00.919
4 43 岡本 幸男 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.424 177.962 0'01.068
5 4 井上隆智穂 BS DALLARA392 MUGEN 01'30.432 177.946 0'01.076
6 10 伊藤 直澄 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.487 177.838 0'01.131
7 28 柴原 真介 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.541 177.732 0'01.185
8 16 影山 正美 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.565 177.685 0'01.209
9 34 奥貫 直 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.734 177.354 0'01.378
10 70 D･ﾋｷﾞﾝｽﾞ BS REYNARD923 MUGEN 01'30.740 177.342 0'01.384
11 24 嶋村 健太 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.802 177.221 0'01.446
12 30 近藤 真彦 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.990 176.855 0'01.634
13 27 早田 岳史 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'31.048 176.742 0'01.692
14 21 渋谷 勉 BS VANDI RF92 MUGEN 01'31.388 176.084 0'02.032
15 26 沢田龍太郎 BS RALT RT35 TOYOTA 01'31.399 176.063 0'02.043
16 37 小幡 栄 BS DALLARA391 MUGEN 01'31.478 175.911 0'02.122
17 69 高橋 浩二 BS BOWMAN BC2 MUGEN 01'31.501 175.867 0'02.145
18 25 新田 守男 BS RALT RT36 TOYOTA 01'31.601 175.675 0'02.245
19 23 H･ﾍﾞｲﾘｰ BS REYNARD923 MUGEN 01'31.655 175.571 0'02.299
20 29 大文字良浩 BS RALT RT36 MUGEN 01'32.043 174.831 0'02.687
21 73 川本 篤 BS RALT RT35 MUGEN 01'32.732 173.532 0'03.376
22 53 大山 浩成 BS RALT RT35 TOYOTA 01'33.690 171.758 0'04.334
******************************************************************************
* ハギワラ・レーシング／東名レーシング *
/E/E
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３選手権 *
* Title : 第３戦 *
* Course : 富士スピードウェイ :4.470 (km) *
* Date : 1992-5-2 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : F3 *
* : Timed Practice Groupe-A Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 44 E･ﾋﾞｽｺ BS DALLARA392 MUGEN 01'29.838 179.122 0'00.000
2 9 R･ﾗｲﾃﾞﾙ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'29.936 178.927 0'00.098
3 22 石川 朗 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.074 178.653 0'00.236
4 8 J･ﾋﾞﾙﾆｭｰﾌﾞ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'30.333 178.141 0'00.495
5 36 藤村 満男 BS DALLARA392 MUGEN 01'30.382 178.044 0'00.544
6 84 戸田 哲史 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.509 177.794 0'00.671
7 90 桧井 保孝 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.513 177.787 0'00.675
8 31 青木 博之 BS RALT RT35 MUGEN 01'30.902 177.026 0'01.064
9 15 西垣内正義 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.067 176.705 0'01.229
10 80 金久 憲司 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.221 176.407 0'01.383
11 20 J･ｳｴｽﾄｳｯﾄﾞ BS VANDI RF92 MUGEN 01'31.231 176.387 0'01.393
12 14 土屋 圭市 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.246 176.358 0'01.408
13 32 山路 慎一 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.384 176.092 0'01.546
14 12 中野 信治 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.388 176.084 0'01.550
15 17 夏川 竜一 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.409 176.044 0'01.571
16 11 本山 哲 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.411 176.040 0'01.573
17 7 V･ﾛｯｿ BS TOM'S 032F TOYOTA 01'31.586 175.704 0'01.748
18 33 光貞 秀俊 BS RALT RT36 MUGEN 01'31.841 175.216 0'02.003
19 5 沢登 栄一 BS RALT RT35 MUGEN 01'31.965 174.980 0'02.127
20 58 金海 辰彦 BS DALLARA391 MUGEN 01'32.102 174.719 0'02.264
21 35 斎藤 薫 BS RALT RT36 MUGEN 01'32.686 173.618 0'02.848
******************************************************************************
* ハギワラ・レーシング／東名レーシング *
第3回ハイランド300km耐久レース-FMOTOR-(92-04-29) Official Results
For '92 N1 Endurance Series 仙台ハイランド :(4.0296km)
P No. Cl.--Driver---------------------------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 12 1 桂 伸一／原 貴彦 Ni.Skyline GT-R 75 2:37'08.250 115.397
2 3 1 福山英朗／飯田 章 Ni.Skyline GT-R 75 2:37'09.448 115.382
3 27 1 都平健二／河合博之 Ni.Skyline GT-R 75 2:37'32.006 115.107
4 2 1 木下隆之／山田英二 Ni.Skyline GT-R 75 2:38'21.100 114.512
5 23 1 砂子智彦／高杉好成 Ni.Skyline GT-R 75 2:38'46.144 114.211
6 22 1 関根基司／萩原 誠 Ni.Skyline GT-R 75 2:38'54.609 114.110
7 71 3 横島 久／津々見友彦 Honda Civic 74 1Lap
8 8 2 真田睦明／藤村満雄 BMW-M3 74 1Lap
9 6 2 五藤久豊／黒木健次 Honda Prelude 74 1Lap
10 1 2 佐藤浩二／清水和夫 Honda Prelude 74 1Lap
11 19 1 川崎哲哉／石原隆男 Ni.Skyline GT-R 73 2Laps
12 62 3 中川隆正／渡辺 明 Honda Civic 73 2Laps
13 61 3 田嶋栄一／山田洋二 Honda Civic 73 2Laps
14 72 3 本郷健治／駒坂 仁 Honda Civic 73 2Laps
15 57 3 山崎泰文／日下部保雄 Honda Civic 73 2Laps
16 54 3 山内伸弥／瀬在仁志 Honda Civic 72 3Laps
17 38 2 海老原裕一／浅野武夫 Honda Prelude 72 3Laps
18 32 2 井波正光／小野賢一 Honda Prelude 71 4Laps
19 55 3 大久保健治／古橋 譲 Honda Civic 71 4Laps
20 16 1 中田雅久／萩原保男 Ni.Skyline GT-R 71 4Laps
21 24 1 川崎俊英／北澤源吾 Ni.Skyline GTR 71 4Laps
22 95 3 市嶋 樹／袖山誠市 Honda Civic 71 4Laps
23 109 4 小林正吾／榎本広行 Suzuki Cultas 70 5Laps
24 102 4 藤本邦彦／西嶋俊太郎 Honda City 70 5Laps
25 113 4 奥山高志／羽生 徹 GA2 69 6Laps
26 37 2 小東明寛／柴田功 Isuzu Gemini 69 6Laps
27 111 4 千葉達也／加藤トオル Suzuki Cultas 68 7Laps
28 78 3 吉田寿博／渋谷 勉 Honda Civic 65 10Laps
29 108 4 林 孝治郎／渡辺壮喜 Suzuki Cultas 64 11Laps
30 20 1 佐藤久実／大井貴之 Ni.Skyline GT-R 58 17Laps
********************************** - D N F - **************************
52 3 土屋圭市／西垣内正義 Honda Civic 63 12Laps
36 2 毛塚康夫／芥川泰正 Honda Prelude 61 14Laps
35 2 細野智行／野上敏彦 Honda Prelude 54 21Laps
110 4 嶋村健太／戎 南子 Suzuki Cultas 44 31Laps
21 1 藤崎哲哉／須賀宏明 Ni.Skyline GT-R 44 31Laps
13 1 駒 光武／木下みつひろ Ni.Skyline GT-R 43 32Laps
***********************************************************************
提供：宮下 敦さん
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
Ｎ１耐久シリーズの第２戦、仙台ハイランドのハイランド300kmレースは、
結果を依頼してあったチームが、結果の出る前にサーキットを後にしてしま
ったため、本日、結果は入りません。
結果を依頼してあったトランスグルーバル・チームは、２クラス（ＢＭＷ
－Ｍ３）、４クラス（カルタス）で、それぞれクラス優勝したとのことです。
連絡：トランスグローバル・レーシングチーム（東北自動車道）
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
Ｎ１耐久シリーズ第２戦
第３回ハイランド３００ｋｍ耐久レース
●１・２クラス 予選結果
第3回ハイランド300km耐久レース-RIJ-(92-04-28) Official Practice Class 1,2.
For '92 N1 Endurance Series 仙台ハイランド :(4.0296km)
P No. Driver---------------------------------- Best-LapT ---Behind -km/h--
1 12 桂 伸一／原 貴彦 Ni.Skyline GT-R 2'00.353 120.533
2 23 砂子智彦／高杉好成 Ni.Skyline GT-R 2'01.499 1.146 119.397
3 20 佐藤久実／大井貴之 Ni.Skyline GT-R 2'02.381 2.028 118.536
4 13 駒 光武／木下みつひろ Ni.Skyline GT-R 2'02.461 2.108 118.459
5 22 関根基司／萩原 誠 Ni.Skyline GT-R 2'02.489 2.136 118.432
6 2 木下隆之／山田英二 Ni.Skyline GT-R 2'03.053 2.700 117.889
7 27 都平健二／河合博之 Ni.Skyline GT-R 2'03.290 2.937 117.662
8 19 川崎哲哉／石原隆男 Ni.Skyline GT-R 2'03.302 2.949 117.651
9 3 福山英朗／飯田 章 Ni.Skyline GT-R 2'03.514 3.161 117.449
10 21 藤崎哲哉／須賀宏明 Ni.Skyline GT-R 2'03.764 3.411 117.211
11 1 佐藤浩二／清水和夫 Honda Prelude 2'03.952 3.599 117.034
12 16 中田雅久／萩原保男 Ni.Skyline GT-R 2'04.299 3.946 116.707
13 24 川崎俊英／北澤源吾 Ni.Skyline GTR 2'04.827 4.474 116.213
14 8 真田睦明／藤村満雄 BMW-M3 2'05.779 5.426 115.334
15 6 五藤久豊／黒木健次 Honda Prelude 2'05.859 5.506 115.260
16 38 海老原裕一／浅野武夫 Honda Prelude 2'07.264 6.911 113.988
17 32 井波正光／小野賢一 Honda Prelude 2'08.059 7.706 113.280
18 35 細野智行／野上敏彦 Honda Prelude 2'08.833 8.480 112.600
19 36 毛塚康夫／芥川泰正 Honda Prelude 2'08.276 7.923 113.089
20 37 小東明寛／柴田功 Isuzu Gemini 2'09.277 8.924 112.213
21 7 近藤満男／小倉良幸 Ni.Skyline GT-R 2'04.972 4.619 116.078
22 30 上原秀郎／浅見 武 Mitsubishi GTO 2'05.246 4.893 115.825
23 18 ？野博司／吉田 淳 Ni.Skyline GT-R 2'05.351 4.998 115.728
24 17 片山義美／太田哲也 Mazda RX-7 2'05.581 5.228 115.516
25 44 宇賀神方昭／伊藤秀昭 Honda Prelude 2'09.688 9.335 111.857
26 40 上沢 彰／川口法行 Mitsu. Gallant 2'10.922 10.569 110.803
27 25 小川日出生／小林旦雄 Mitsubishi ? 2'11.288 10.935 110.494
28 10 田部靖彦／久保 健 Nis.Premiera 2'11.824 11.471 110.045
29 29 玉本秀幸／小幡 栄 Mitsubishi GTO 2'05.462 小幡出走せず
30 34 湯浅義光／趙 ？樹 Honda Prelude 2'22.796 趙 計測できず
***************************************************************************
●３・４クラス 予選結果
第3回ハイランド300km耐久レース-FMOTOR-(92-04-28) Official Practice Class 3,4.
For '92 N1 Endurance Series 仙台ハイランド :(4.0296km)
P No. Driver---------------------------------- Best-LapT ---Behind -km/h--
1 71 横島 久／津々見友彦 Honda Civic 2'04.992 116.060
2 62 中川隆正／渡辺 明 Honda Civic 2'05.593 0.601 115.505
3 61 田嶋栄一／山田洋二 Honda Civic 2'06.105 1.113 115.036
4 52 土屋圭市／西垣内正義 Honda Civic 2'06.252 1.260 114.902
5 72 本郷健治／駒坂 仁 Honda Civic 2'06.394 1.402 114.773
6 57 山崎泰文／日下部保雄 Honda Civic 2'06.812 1.820 114.394
7 55 大久保健治／古橋 譲 Honda Civic 2'07.295 2.303 113.960
8 78 吉田寿博／渋谷 勉 Honda Civic 2'07.591 2.599 113.696
9 95 市嶋 ？／袖山誠市 Honda Civic 2'07.706 2.714 113.593
10 54 山内伸弥／瀬在仁志 Honda Civic 2'07.891 2.899 113.429
11 109 小林正吾／榎本広行 Suzuki Cultas 2'11.979 6.987 109.916
12 110 嶋村健太／戎 南子 Suzuki Cultas 2'12.456 7.464 109.520
13 113 奥山高志／羽生 徹 GA2 2'12.661 7.669 109.351
14 102 藤本邦彦／西嶋俊太郎 Honda City 2'12.942 7.950 109.119
15 108 林 孝治郎／渡辺壮喜 Suzuki Cultas 2'13.566 8.574 108.610
16 111 千葉達也／加藤トオル Suzuki Cultas 2'14.218 9.226 108.082
17 77 前川直典／友森茂利 Honda Civic 2'08.050 3.058 113.288
18 82 甘粕博之／嶺岸和浩 Honda Civic 2'08.784 3.792 112.643
19 73 柴田 昭／松永雅博 Toyota Carolla 2'10.581 5.589 111.092
20 103 香月信二／富島松五郎 Honda City 2'14.916 9.924 107.523
21 114 小幡 弘／佐々木博之 BS34 2'15.649 10.657 106.942
22 67 星野 薫／Victor Rosso Toyota Toreno 2'09.774 Rosso出走せず
***************************************************************************
（FAXが一部不鮮明で、読み取れないところがありました。ご了承ください）
提供：トラスグローバル・レーシングチーム
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
******************************************************************************
* Series : '９２全日本Ｆ３０００選手権シリーズ *
* Title : 鈴鹿Ｆ３０００合同タイヤテスト *
* Course : 鈴鹿サーキット :5.864 (km) *
* Date : 92-04-28 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : FIA/JAF F3000 (SANCTIONED) *
* : Free Practice Session-4 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 11 E･ｱｰｳﾞｨﾝ DL LOLA T92 MUGEN 01'45.660 199.796 0'00.000
2 10 V･ｳﾞｧｲﾄﾞﾗｰ BS LOLA T92 MUGEN 01'46.020 199.117 0'00.360
3 25 R･ﾁｰｳﾞｧｰ BS REY. 92D MUGEN 01'46.200 198.780 0'00.540
4 37 M･ｻﾛ YH REY. 92D MUGEN 01'46.200 198.780 0'00.540
5 19T 星野 一義 BS LOLA T92 MUGEN 01'46.220 198.742 0'00.560
6 90 M･ｱﾋﾟﾁｪｯﾗ DL DOM.F103 MUGEN 01'46.690 197.867 0'01.030
7 3 黒沢 琢弥 BS DOM.F103 DFV 01'46.950 197.386 0'01.290
8 61 T･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL REY. 92D DFV 01'46.980 197.330 0'01.320
9 6 和田 久 DL LOLA T92 MUGEN 01'47.050 197.201 0'01.390
10 5 J･ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92 MUGEN 01'47.090 197.128 0'01.430
11 21 R･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92 MUGEN 01'47.170 196.980 0'01.510
12 16 関谷 正徳 BS REY. 92D JUDD 01'47.230 196.870 0'01.570
13 9 M･ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92 MUGEN 01'47.300 196.742 0'01.640
14 17 古谷 直広 YH LOLA T92 MUGEN 01'47.400 196.559 0'01.740
15 26 和田 孝夫 BS RAL.RT24 MUGEN 01'47.420 196.522 0'01.760
16 98 服部 尚貴 BS REY. 92D MUGEN 01'47.520 196.339 0'01.860
17 7 高橋 国光 YH LOLA T92 MUGEN 01'47.630 196.139 0'01.970
18 77 鈴木 利男 YH LOLA T92 DFV 01'47.910 195.630 0'02.250
19 8 松本 恵二 DL DOM.F103 MUGEN 01'47.920 195.612 0'02.260
20 99 中谷 明彦 BS REY. 92D MUGEN 01'48.140 195.214 0'02.480
21 62 田中 実 DL LOLA T92 DFV 01'48.390 194.763 0'02.730
22 15 藤永 敬道 BS RAL.RT24 MUGEN 01'48.430 194.692 0'02.770
23 2 R･ﾘﾃﾞﾙ DL LOLA T92 MUGEN 01'48.520 194.530 0'02.860
24 27 舘 善泰 DL LOLA T92 MUGEN 01'48.920 193.816 0'03.260
25 12 中野 信治 BS RAL.RT24 MUGEN 01'50.320 191.356 0'04.660
26 2T J･ｳﾞｨﾙﾆｭｰｳﾞ DL LOLA T92 MUGEN 01'50.700 190.699 0'05.040
27 28 P･ｶﾙｶｯｼ DL REY. 92D MUGEN 02'03.240 171.295 0'17.580
28 20 影山 正彦 BS REY. 92D MUGEN 計測できず
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* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
******************************************************************************
* Series : '９２年全日本Ｆ３選手権シリーズ *
* Title : ＴＯＭ'Ｓ占有テスト *
* Course : FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY :4.470 (km) *
* Date : 92-04-27 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : JAF F3 *
* : Free Practice Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 3 A･ﾘｰﾄﾞ RALT RT35 MF204 01'30.270 178.265 0'00.000
2 44 E･ｳﾞｨｽｺ DALL. 392 MF204 01'30.650 177.518 0'00.380
3 10 伊藤 直澄 RALT RT35 MF204 01'30.670 177.479 0'00.400
4 4 井上 隆智穂 DALL. 392 MF204 01'30.710 177.401 0'00.440
5 7 V･ﾛｯｿ TOM'S 032 3S-G 01'30.810 177.205 0'00.540
6 70 D･ﾋｷﾞﾝｽﾞ RALT RT35 MF204 01'30.830 177.166 0'00.560
7 19 高村 一明 RALT RT35 MF204 01'30.840 177.147 0'00.570
8 30 近藤 真彦 RALT RT35 MF204 01'31.050 176.738 0'00.780
9 43 岡本 幸夫 RALT RT35 MF204 01'31.060 176.719 0'00.790
10 90 檜井 保孝 RALT RT35 MF204 01'31.060 176.719 0'00.790
11 36 藤村 満男 DALL. 392 MF204 01'31.200 176.447 0'00.930
12 34 奥貫 直 RALT RT35 MF204 01'31.290 176.273 0'01.020
13 8 J･ｳﾞｨﾙﾆｭｰｳﾞ TOM'S 032 3S-G 01'31.370 176.119 0'01.100
14 11 本山 哲 RALT RT35 MF204 01'31.700 175.485 0'01.430
15 84 戸田 哲史 RALT RT35 MF204 01'31.720 175.447 0'01.450
16 17 夏川 竜一 RALT RT35 MF204 01'31.780 175.332 0'01.510
17 31 青木 博之 RALT RT35 MF204 01'31.860 175.180 0'01.590
18 32 山路 慎一 RALT RT36 MF204 01'31.900 175.103 0'01.630
19 58 金海 辰彦 DALL. 391 MF204 01'32.270 174.401 0'02.000
20 23 H･ﾍﾞｲﾘｰ REYN. 923 MF204 01'32.400 174.156 0'02.130
21 20 J･ｳｪｽﾄｳｯﾄﾞ VANDI.F92 MF204 01'32.610 173.761 0'02.340
22 37 小幡 栄 DALL. 392 MF204 01'32.690 173.611 0'02.420
23 21 渋谷 勉 VANDI.F92 MF204 01'33.040 172.958 0'02.770
24 73 川本 篤 RALT RT35 MF204 01'33.820 171.520 0'03.550
25 71 E･ｼｪﾘ REYN. 923 MF204 01'34.120 170.973 0'03.850
26 35 斎藤 薫 RALT RT36 MF204 01'34.260 170.719 0'03.990
27 53 大山 浩成 RALT RT35 3S-G 01'34.450 170.376 0'04.180
------------------------------------------------------------------------------
･ 表記のタイムは東名スポーツの計測による。 ･
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ *
* Title : 鈴鹿Ｆ３０００合同タイヤテスト *
* Course : 鈴鹿サーキット :5.864 (km) *
* Date : 92-04-28 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : FIA/JAF F3000 (SANCTIONED) *
* : Free Practice Session-3 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REY. 92D MUGEN 01'47.760 195.902 0'00.000
2 6 和田 久 DL LOLA T92 MUGEN 01'48.130 195.232 0'00.370
3 191 星野 一義 BS LOLA T92 MUGEN 01'48.520 194.530 0'00.760
4 37 M.ｻﾛ YH REY. 92D MUGEN 01'48.590 194.405 0'00.830
5 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL REY. 92D DFV 01'48.620 194.351 0'00.860
6 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92 MUGEN 01'48.790 194.047 0'01.030
7 27 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DL LOLA T92 MUGEN 01'48.830 193.976 0'01.070
8 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92 MUGEN 01'49.220 193.283 0'01.460
9 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92 MUGEN 01'49.300 193.142 0'01.540
10 77 鈴木 利男 YH LOLA T92 DFV 01'49.450 192.877 0'01.690
11 17 古谷 直広 YH LOLA T92 MUGEN 01'49.470 192.842 0'01.710
12 7 高橋 国光 YH LOLA T92 MUGEN 01'49.470 192.842 0'01.710
13 10 V.ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ BS LOLA T92 MUGEN 01'49.590 192.631 0'01.830
14 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REY. 92D MUGEN 01'49.620 192.578 0'01.860
15 98 服部 尚貴 BS REY. 92D MUGEN 01'49.670 192.490 0'01.910
16 8 松本 恵二 DL DOM.F103 MUGEN 01'50.040 191.843 0'02.280
17 16 関谷 正徳 BS REY. 92D JUDD 01'50.300 191.391 0'02.540
18 3 黒沢 琢弥 BS DOM.F103 DFV 01'50.340 191.321 0'02.580
19 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92 MUGEN 01'50.410 191.200 0'02.650
20 2 R.ﾘﾃﾞﾙ BS LOLA T92 MUGEN 01'50.530 190.992 0'02.770
21 90 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DL DOM.F103 MUGEN 01'50.650 190.785 0'02.890
22 62 田中 実 DL LOLA T92 DFV 01'50.710 190.682 0'02.950
23 26 和田 孝夫 BS RAL.RT24J MUGEN 01'50.750 190.613 0'02.990
24 99 中谷 明彦 BS REY. 92D MUGEN 01'51.400 189.501 0'03.640
25 12 中野 信治 BS RAL.RT24J MUGEN 01'51.880 188.688 0'04.120
26 15 藤永 敬道 BS RAL.RT24J MUGEN 01'51.970 188.536 0'04.210
27 271 J.ｳﾞｨﾙﾆｭｰｳﾞ DL LOLA T92 MUGEN 01'53.360 186.224 0'05.600
28 20 影山 正彦 BS LOLA T92 MUGEN 01'54.070 185.065 0'06.310
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
全日本ツーリングカー選手権 in AUTOPOLIS -RIJ-(1992-04-25) Official Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.2 オートポリス:(4.674km)
P No. Class Driver(s)------------ Car---------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 55 D1-1 オロフソン／木下 隆之 Nissan Skyline GT-R 65 2:09'02.013 141.270
2 22 D1-2 清水和夫／クリステンセン Niss.Skyline GT-R 65 2:10'07.145
3 12 D1-3 星野 一義／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R 65 2:10'35.792
4 29 D2-1 茂木 和男／小幡 栄 BMW M-3 63 - 2Laps
5 35 D2-2 ラッツェンバーガ／スコット BMW M-3 63 - 2Laps
6 26 D2-3 水野 文則／川本 篤 BMW M-3 63 - 2Laps
7 1 D1-4 長谷見昌弘／福山英明 Nissan Skyline GT-R 62 - 3Laps
8 72 D2-4 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル BMW M-3 62 - 3Laps
9 24 D2-5 竹内 浩典／武藤 文雄 BMW M-3 62 - 3Laps
10 25 D3-1 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 62 - 3Laps
11 11 D3-2 横島 久／和田 久 Toyota Callora 61 - 4Laps
12100 D3-3 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 61 - 4Laps
13 14 D3-4 服部 尚貴／金石 勝智 Honda Civic SiR 60 - 5Laps
14 37 D3-5 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 60 - 5Laps
15 90 D3-6 三好 正己／田久保浩二 Honda Civic SiR 59 - 6Laps
16 21 D2-6 松田秀士／一ツ山幹雄・康 BMW M-3 58 - 7Laps
17 33 D3-7 村松 康生／佐藤 久美 Honda Civic SiR 52 -13Laps
----------------------------- D N F ------------------------------------------
2 D1 高橋 国光／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R 61 - 4Laps
19 D3 河合博之／駒 光武 Toyota Callora 50 -15Laps
61 D2 中川 隆正／田島 栄一 BMW M-3 38 -27Laps
62 D2 Ｋ．ウォン／Ｃ．カーン BMW M-3 26 -39Laps
8 D1 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R 20 -45Laps
36 D3 関谷 正徳／ラファネル Toyota Callora 10 -55Laps
32 D3 原 貴彦／影山 正美 Honda Civic SiR 3 -62Laps
******************************************************************************
※ Fastest Laptime : #12 （星野一義） 1'55.773 145.340 km/h Lap 53/65
提供：オートポリス 協力：ＦＭＯＴＯＲ２
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ *
* Title : 鈴鹿Ｆ３０００合同タイヤテスト *
* Course : 鈴鹿サーキット :5.864 (km) *
* Date : 92-04-27 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : FIA/JAF F3000 (SANCTIONED) *
* : Free Practice Session-2 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92 MUGEN 01'47.490 196.394 0'00.000
2 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REY. 92D MUGEN 01'47.980 195.503 0'00.490
3 77 鈴木 利男 YH LOLA T92 DFV 01'48.510 194.548 0'01.020
4 5 J.ｸﾛｽﾉﾌ DL LOLA T92 MUGEN 01'48.770 194.083 0'01.280
5 17 古谷 直広 YH LOLA T92 MUGEN 01'48.930 193.798 0'01.440
6 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REY. 92D MUGEN 01'48.950 193.762 0'01.460
7 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92 MUGEN 01'49.180 193.354 0'01.690
8 3 黒沢 琢弥 BS DOM.F103 DFV 01'49.200 193.319 0'01.710
9 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92 MUGEN 01'49.250 193.230 0'01.760
10 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL REY. 92D DFV 01'49.550 192.701 0'02.060
11 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REY. 92D MUGEN 01'49.550 192.701 0'02.060
12 99 中谷 明彦 BS REY. 92D MUGEN 01'49.750 192.350 0'02.260
13 90 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DL DOM.F103 MUGEN 01'49.860 192.157 0'02.370
14 7 高橋 国光 YH LOLA T92 MUGEN 01'49.870 192.140 0'02.380
15 27 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DL LOLA T92 MUGEN 01'49.890 192.105 0'02.400
16 37 M.ｻﾛ YH REY. 92D MUGEN 01'50.090 191.756 0'02.600
17 2 R.ﾘﾃﾞﾙ BS LOLA T92 MUGEN 01'50.230 191.512 0'02.740
18 16 関谷 正徳 BS REY. 92D JUDD 01'50.470 191.096 0'02.980
19 62 田中 実 DL LOLA T92 DFV 01'50.480 191.079 0'02.990
20 191 星野 一義 BS LOLA T92 MUGEN 01'50.540 190.975 0'03.050
21 98 服部 尚貴 BS REY. 92D MUGEN 01'50.650 190.785 0'03.160
22 12 中野 信治 BS RAL.RT24J MUGEN 01'50.730 190.648 0'03.240
23 6 和田 久 DL LOLA T92 MUGEN 01'50.850 190.441 0'03.360
24 8 松本 恵二 DL DOM.F103 MUGEN 01'51.180 189.876 0'03.690
25 20 影山 正彦 BS LOLA T92 MUGEN 01'55.030 183.521 0'07.540
26 15 藤永 敬道 BS RAL.RT24J MUGEN 01'55.620 182.584 0'08.130
------------------------------------------------------------------------------
･ ｾﾞｯｹﾝ27は舘善泰に代わってT.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝがドライブ。 ･
･ ｾﾞｯｹﾝ20はA-G.ｽｺｯﾄに代わって影山正彦がドライブ。 ･
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
******************************************************************************
* Series : 全日本Ｆ３０００選手権シリーズ *
* Title : 鈴鹿Ｆ３０００合同タイヤテスト *
* Course : 鈴鹿サーキット :5.864 (km) *
* Date : 92-04-27 *
* Weather : 晴 *
* Condition : ドライ *
* Class : FIA/JAF F3000 (SANCTIONED) *
* : Free Practice Session-1 *
******************************************************************************
Pos.No. Name Maker Model Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 37 M.ｻﾛ YH REY. 92D MUGEN 01'48.070 195.340 0'00.000
2 11 E.ｱｰﾋﾞﾝ DL LOLA T92 MUGEN 01'48.900 193.851 0'00.830
3 7 高橋 国光 YH LOLA T92 MUGEN 01'49.330 193.089 0'01.260
4 28 P.ｶﾙｶｯｼ DL REY. 92D MUGEN 01'49.630 192.560 0'01.560
5 21 R.ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ BS LOLA T92 MUGEN 01'50.150 191.651 0'02.080
6 98 服部 尚貴 BS REY. 92D MUGEN 01'50.210 191.547 0'02.140
7 26 和田 孝夫 BS RAL.RT24J MUGEN 01'50.420 191.183 0'02.350
8 25 R.ﾁｰﾊﾞｰ BS REY. 92D MUGEN 01'50.640 190.803 0'02.570
9 77 鈴木 利男 YH LOLA T92 DFV 01'50.710 190.682 0'02.640
10 61 T.ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ DL REY. 92D DFV 01'50.730 190.648 0'02.660
11 9 M.ﾏﾙﾃｨﾆ BS LOLA T92 MUGEN 01'50.870 190.407 0'02.800
12 16 関谷 正徳 BS REY. 92D JUDD 01'51.120 189.978 0'03.050
13 15 藤永 敬道 BS RAL.RT24J MUGEN 01'51.590 189.178 0'03.520
14 12 中野 信治 BS RAL.RT24J MUGEN 01'51.750 188.907 0'03.680
15 2 R.ﾘﾃﾞﾙ BS LOLA T92 MUGEN 01'51.900 188.654 0'03.830
16 3 黒沢 琢弥 BS DOM.F103 DFV 01'52.110 188.301 0'04.040
17 6 和田 久 DL LOLA T92 MUGEN 01'52.130 188.267 0'04.060
18 62 田中 実 DL LOLA T92 DFV 01'52.260 188.049 0'04.190
19 90 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ DL DOM.F103 MUGEN 01'52.400 187.815 0'04.330
20 99 中谷 明彦 BS REY. 92D MUGEN 01'52.520 187.615 0'04.450
21 8 松本 恵二 DL DOM.F103 MUGEN 01'52.670 187.365 0'04.600
22 27 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ DL LOLA T92 MUGEN 01'52.860 187.049 0'04.790
23 191 星野 一義 BS LOLA T92 MUGEN 02'01.380 173.920 0'13.310
24 190 星野 一義 BS REY. 92D MUGEN 02'12.470 159.360 0'24.400
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
全日本ツーリングカー選手権 in AUTOPOLIS -RIJ-(1992-04-25) Provisional Results
For All Japan Touring Car Championship Rd.2 オートポリス:(4.674km)
P No.Driver(s)------------- Car---------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 55 オロフソン／木下 隆之 Nissan Skyline GT-R 65 2:09'02.013 141.270
2 22 清水和夫／クリステンセン Niss.Skyline GT-R 65
3 12 星野 一義／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R 65
4 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW M-3 63 - 2Laps
5 35 ラッツェンバーガ／スコット BMW M-3 63 - 2Laps
6 26 水野 文則／川本 篤 BMW M-3 63 - 2Laps
7 1 長谷見昌弘／福山英朗 Nissan Skyline GT-R 62 - 3Laps
8 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル BMW M-3 62 - 3Laps
9 24 竹内 浩典／武藤 文雄 BMW M-3 62 - 3Laps
10 25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 62 - 3Laps
11 11 横島 久／和田 久 Toyota Callora 61 - 4Laps
12100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 61 - 4Laps
13 14 服部 尚貴／金石 勝智 Honda Civic SiR 60 - 5Laps
14 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 60 - 5Laps
15 90 三好 正己／田久保浩二 Honda Civic SiR 59 - 6Laps
16 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 BMW M-3 58 - 7Laps
17 33 村松 康生／佐藤 久美 Honda Civic SiR 52 -13Laps
----------------------------- D N F ------------------------------
2 高橋 国光／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R 61 - 4Laps
19 河合博之／駒 光武 Toyota Callora 50 -15Laps
61 中川 隆正／田島 栄一 BMW M-3 38 -27Laps
62 Ｋ．ウォン／Ｃ．カーン BMW M-3 26 -39Laps
8 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R 20 -45Laps
36 関谷 正徳／ラファネル Toyota Callora 10 -55Laps
32 原 貴彦／影山 正美 Honda Civic SiR 3 -62Laps
************************************************************************
提供：オートポリス 協力：ＦＭＯＴＯＲ２
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
全日本ツーリングカー選手権 -RIJ-(92-04-26) ウォームアップ
For 全日本ツーリングカー選手権 in オートポリス:(4.674km)
P No. Rider------------------------------------- Best-LapT ---Behind -km/h--
1 1 長谷見昌弘／福山英朗 Nissan Skyline GT-R R1'55.983 145.076
2 12 星野 一義／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R R1'55.991 0.008 145.066
3 22 清水和夫／クリステンセン Niss.Skyline GT-R 1'56.366 0.383 144.599
4 2 高橋 国光／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R 1'56.797 0.814 144.065
5 55 オロフソン／木下 隆之 Nissan Skyline GT-R 1'56.929 0.946 143.903
6 8 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R 1'58.318 2.335 142.213
7 35 ラッツェンバーガ／スコット BMW M-3 2'01.511 5.528 138.476
8 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 BMW M-3 2'01.855 5.872 138.085
9 61 中川 隆正／田島 栄一 BMW M-3 2'02.107 6.124 137.800
10 26 水野 文則／川本 篤 BMW M-3 2'02.344 6.361 137.534
11 24 竹内 浩典／武藤 文雄 BMW M-3 2'02.805 6.822 137.017
12 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル BMW M-3 2'03.449 7.466 136.302
13 36 関谷 正徳／ラファネル Toyota Callora 2'03.636 7.653 136.096
14 25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 2'04.020 8.037 135.675
15 33 村松 康生／佐藤 久美 Honda Civic SiR 2'04.175 8.192 135.506
16 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 2'04.308 8.325 135.361
17 100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 2'05.031 9.048 134.578
18 11 横島 久／和田 久 Toyota Callora 2'05.108 9.125 134.495
19 32 原 貴彦／影山 正美 Honda Civic SiR 2'05.151 9.168 134.449
20 19 河合博之／駒 光武 Toyota Callora 2'05.566 9.583 134.004
21 14 服部 尚貴／金石 勝智 Honda Civic SiR 2'05.611 9.628 133.956
22 62 Ｋ．ウォン／Ｃ．カーン BMW M-3 2'06.189 10.206 133.343
23 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW M-3 2'08.039 12.056 131.416
24 90 三好 正己／田久保浩二 Honda Civic SiR 2'08.161 12.178 131.291
*****************************************************************************
提供：オートポリス 協力：ＦＭＯＴＯＲ２
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
予選ニュース中、ディビジョン３のトップは、中子／岡田組となっていますが、
関谷／ラファネル組と思われます。
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
全日本ツーリングカー選手権 in AUTOPOLIS -RIJ-(1992-04-25) Starting Grid
For All Japan Touring Car Championship Rd.2 オートポリス:(4.674km)
P No. Driver(s)------------- Car---------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 55 オロフソン／木下 隆之 Nissan Skyline GT-R R1'53.658 148.044
2 1 長谷見昌弘／福山英明 Nissan Skyline GT-R R1'53.855 0.197 147.788
3 12 星野 一義／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R R1'54.173 0.515 147.376
4 22 清水和夫／クリステンセン Niss.Skyline GT-R R1'56.039 2.381 145.006
5 2 高橋 国光／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R R1'56.146 2.488 144.873
6 8 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R 1'57.642 3.984 143.031
7 35 ラッツェンバーガ／スコット BMW M-3 2'00.370 6.712 139.789
8 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW M-3 2'00.413 6.755 139.739
9 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 BMW M-3 2'00.423 6.765 139.727
10 61 中川 隆正／田島 栄一 BMW M-3 2'01.079 7.421 138.970
11 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル BMW M-3 2'01.399 7.741 138.604
12 26 水野 文則／川本 篤 BMW M-3 2'01.876 8.218 138.062
13 24 竹内 浩典／武藤 文雄 BMW M-3 2'02.380 8.722 137.493
14 36 関谷 正徳／ラファネル Toyota Callora 2'02.533 8.875 137.321
15 100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 2'02.737 9.079 137.093
16 25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 2'03.078 9.420 136.713
17 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 2'03.827 10.169 135.886
18 11 横島 久／和田 久 Toyota Callora 2'03.830 10.172 135.883
19 32 原 貴彦／影山 正美 Honda Civic SiR 2'03.943 10.285 135.759
20 33 村松 康生／佐藤 久美 Honda Civic SiR 2'04.117 10.459 135.569
21 19 河合博之／駒 光武 Toyota Callora 2'04.666 11.008 134.972
22 14 服部 尚貴／金石 勝智 Honda Civic SiR 2'05.023 11.365 134.586
23 62 Ｋ．ウォン／Ｃ．カーン BMW M-3 2'05.266 11.608 134.325
24 90 三好 正己／田久保浩二 Honda Civic SiR 2'07.153 13.495 132.332
**************************************************************************
※ 予選通過基準タイム（総 合 130%） 2'28.064
（クラス D-1 110%） 2'05.285
（クラス D-2 110%） 2'12.442
（クラス D-3 110%） 2'15.061
提供：オートポリス 協力：ＦＭＯＴＯＲ２
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
《全日本ツーリングカー選手権 in オートポリス》
共石スカイラインＧＴ－Ｒ、
－－－－－－－－－－－－－
終了間際のアタックで見事ポールポジション！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
☆ 公式予選ニュース
４月２５日：予選 天候：快晴 路面：ドライ
全日本ツーリングカー選手権（グループＡ）シリーズ第２戦の予選が、２５日、
オートポリス・サーキットで行われ、ディビジョン１のオロフソン／木下組（共石
スカイラインＧＴ－Ｒ）が１分53秒 658のレコードタイムでポールポジションを
獲得。 また同２では、ラッツェンバーガー／ローランド組、同３では中子／岡田
組がそれぞれトップタイムをマークした。
前日は深い霧のため、予定されていたフリー走行が中止。
しかし、一夜あけた土曜日はきれいに晴れ渡り、絶好のコンディション。
阿蘇の大自然のなかで熱戦の火ぶたをきった。
来春のＦ１開催が内定したことも手伝ってか、ファンの出足は昨年以上に早く、
午前８時の開門時には徹夜組も含め、 150台のクルマが正面ゲートに集結。
まだ予選というのに、9300人の熱心なファンが観戦に訪れた。
そのせいか、午前のフリー走行からいきなりコースレコードが更新された。
これまでのレコードは、昨年星野／鈴木組のカルソニック・スカイラインが記録し
た１分56秒 273。
それをオロフソン／木下組が１分54秒 025、そして星野／影山組が１分54秒637、
長谷見／福山組が１分56秒 201と、３組があっさりレコードを更新した。
注目の予選第１セッションでは、開幕戦・ＴＩサーキットを制した長谷見／福山
組が１分53秒 946という驚異のタイムを記録。
オロフソン／木下組がこれに続き１分55秒 310、期待された星野／影山組は５位と
大きく出遅れた。
「午後は気温が上がる。勝負は午前のセッション」と読んだ長谷見は午前の予選
に全力を投入、一気に勝負に出た。
逆に星野は早朝からもう一つタイムが伸びず、午後のセッションに賭けたものの、
予想以上に気温が上がり、１分54秒 173の３位まで詰めるのがやっと。
結局、午後の予選第２セッション終了わずか４分前にオロフソンが１分53秒658
のレコードタイムをたたきだし、大逆転！
長谷見は直後に最後のアタックを試みたが､0.197届かず、２位スタートとなった。
「去年までは、長谷見さんと同じチームで走っていた。
でも、新しいチームに移り、そこで初めてポールポジションを取れたのは、とても
うれしいし、価値があることだ。
クルマのセット、タイヤと全てがうまくかみ合っている。
決勝戦は長谷見さん、星野さんら３，４台の激しいレースになると思う。
じっくりと行くつもりだ。」と、Ａ．オロフソン選手。
またチーム監督の佐々木誠雄さんは、
「このコースは去年も勝っているように、オロフソンに合っている。
コーナリングが速い。 とても楽しみだ」と、語っている。
提供：オートポリス 協力：ＦＭＯＴＯＲ２
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
全日本ツーリングカー選手権 in AUTOPOLIS -RIJ-(1992-04-25) Official Practice N.2
For All Japan Touring Car Championship Rd.2 オートポリス:(4.674km)
P No. Driver(s)------------- Car---------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 55 オロフソン／木下 隆之 Nissan Skyline GT-R R1'53.658 148.044
2 1 長谷見昌弘／福山英明 Nissan Skyline GT-R R1'53.855 0.197 147.788
3 12 星野 一義／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R R1'54.173 0.515 147.376
4 2 高橋 国光／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R R1'56.172 2.514 144.840
5 22 清水和夫／クリステンセン Niss.Skyline GT-R 1'56.782 3.124 144.084
6 35 ラッツェンバーガ／スコット BMW M-3 2'00.370 6.712 139.789
7 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 BMW M-3 2'00.423 6.765 139.727
8 61 中川 隆正／田島 栄一 BMW M-3 2'01.079 7.421 138.970
9 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW M-3 2'01.236 7.578 138.790
10 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル BMW M-3 2'01.399 7.741 138.604
11 24 竹内 浩典／武藤 文雄 BMW M-3 2'02.380 8.722 137.493
12 26 水野 文則／川本 篤 BMW M-3 2'02.563 8.905 137.288
13 100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 2'02.737 9.079 137.093
14 36 関谷 正徳／ラファネル Toyota Callora 2'04.220 10.562 135.456
15 33 村松 康生／佐藤 久美 Honda Civic SiR 2'04.336 10.678 135.330
16 19 河合博之／駒 光武 Toyota Callora 2'04.666 11.008 134.972
17 11 横島 久／和田 久 Toyota Callora 2'04.776 11.118 134.853
18 32 原 貴彦／影山 正美 Honda Civic SiR 2'04.807 11.149 134.819
19 25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 2'04.878 11.220 134.743
20 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 2'04.987 11.329 134.625
21 62 Ｋ．ウォン／Ｃ．カーン BMW M-3 2'05.266 11.608 134.325
22 14 服部 尚貴／金石 勝智 Honda Civic SiR 2'05.399 11.741 134.183
23 90 三好 正己／田久保浩二 Honda Civic SiR 2'08.817 15.159 130.623
8 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R --------
***************************************************************************
※ これまでのコースレコードは１分５６秒２７３
※ #8は、全日本ツーリングカー選手権統一規則第32条d)違反により、２回目の
タイムは無効 （ピット地域における後退ギヤの使用）
提供：オートポリス 協力：ＦＭＯＴＯＲ２
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
全日本ツーリングカー選手権 in AUTOPOLIS -RIJ-(1992-04-25) Official Practice N.1
For All Japan Touring Car Championship Rd.2 オートポリス:(4.674km)
P No. Driver(s)------------- Car---------------- Best-LapT -Behind -km/h--
1 1 長谷見昌弘／福山英明 Nissan Skyline GT-R R1'53.946 147.670
2 55 オロフソン／木下 隆之 Nissan Skyline GT-R R1'55.310 1.364 145.923
3 22 清水和夫／クリステンセン Niss.Skyline GT-R R1'56.039 2.093 145.006
4 2 高橋 国光／土屋 圭市 Nissan Skyline GT-R R1'56.146 2.200 144.873
5 12 星野 一義／影山 正彦 Nissan Skyline GT-R 1'56.326 2.380 144.649
6 8 見崎 清志／長坂 尚樹 Nissan Skyline GT-R 1'57.642 3.696 143.031
7 29 茂木 和男／小幡 栄 BMW M-3 2'00.413 6.467 139.739
8 21 松田秀士／一ツ山幹雄・康 BMW M-3 2'00.536 6.590 139.596
9 35 ラッツェンバーガ／スコット BMW M-3 2'00.910 6.964 139.165
10 61 中川 隆正／田島 栄一 BMW M-3 2'01.410 7.464 138.592
11 26 水野 文則／川本 篤 BMW M-3 2'01.876 7.930 138.062
12 36 関谷 正徳／ラファネル Toyota Callora 2'02.533 8.587 137.321
13 24 竹内 浩典／武藤 文雄 BMW M-3 2'02.672 8.726 137.166
14 25 鈴木 恵一／新田 守男 Toyota Callora 2'03.078 9.132 136.713
15 72 牧口規雄／米田哲也／堀米トオル BMW M-3 2'03.410 9.464 136.346
16 37 星野 薫／ロッソ Toyota Callora 2'03.827 9.881 135.886
17 11 横島 久／和田 久 Toyota Callora 2'03.830 9.884 135.883
18 32 原 貴彦／影山 正美 Honda Civic SiR 2'03.943 9.997 135.759
19 33 村松 康生／佐藤 久美 Honda Civic SiR 2'04.117 10.171 135.569
20 19 河合博之／駒 光武 Toyota Callora 2'04.738 10.792 134.894
21 14 服部 尚貴／金石 勝智 Honda Civic SiR 2'05.023 11.077 134.586
22 62 Ｋ．ウォン／Ｃ．カーン BMW M-3 2'07.070 13.124 132.418
23 90 三好 正己／田久保浩二 Honda Civic SiR 2'07.153 13.207 132.332
100 中子 修／岡田 秀樹 Honda Civic SiR 出走せず
***************************************************************************
※ これまでのコースレコードは１分５６秒２７３
提供：オートポリス 協力：ＦＭＯＴＯＲ２
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065)/RIJ *
４月19日鈴鹿サーキットで開催されたJSPC第１戦「インターナショナル鈴鹿500kmレー
ス」の「ラップチャート」「全車ラップタイムチャート」をライブラリー３番「国内
モータースポーツ」に登録しました。
ファイルは次の２つです。テキスト形式ですので、ワープロでも読み込みができま
す。
メディアの方、エンスージアストの方にと、鈴鹿サーキットランドから提供された
ものです。お仕事、お楽しみにご活用ください。
LIB 3
36* SDI00104 92/04/20 17874 0 T '92 JSPC ROUND 1 鈴鹿500kmタイムチャート
35* SDI00104 92/04/20 4765 0 T '92 JSPC ROUND 1 鈴鹿500kmラップチャート
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
鈴鹿 500km レース -RIJR- (1992-04-19) Provisional Results
For All Japan Sports Prototype Car Championship Rd.1 鈴鹿サーキット:(5.8594km)
P No. Driver(s)--------------------------------- Lap GoalTime--- -km/h--
1 24 長谷見昌弘/クロスノフ/影山正彦NISSAN R91CP 86 2:54'33.548 173.206
2 27 バイドラー/マルティニ/金石勝智NISSAN R90CK 86 2:54'40.672 173.088
3 99 フーシェ/アンドスカー TOYOTA 92C-V 86 2:55'51.842 171.921
4 39 ラッツェンバーガー/エルグ TOYOTA 92C-V 86 2:56'03.242 171.735
5 36 関谷正徳/ラファネル TOYOTA 92C-V 86 2:56'06.448 171.683
6 61 岡田秀樹/ダニエルソン NISSAN 91-CP 84 - 2Laps
7 5 従野孝司/寺田陽次朗 MAZDA MXR 01 82 - 4Laps
8 230 清水正智/白鳥哲次 MAZDA 767B 77 - 9Laps
9 1 星野一義/ 鈴木利男 NISSAN R91CP 69 - 17Laps
*************************************************************************
Fastest Laptime #1 星野組 NISSAN R91CP 1'51.212 189.82km/h 15/69 Laps
#152で掲載しましたリザルトは、最速ラップタイムをマークしたマシンが、長谷見組
となっていましたが、星野組の誤りです。
お詫びして訂正いたします。
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
★インターナショナル鈴鹿５００ｋｍレース・優勝者コメント
●長谷見昌弘：
「デイトナ、グループＡ、鈴鹿500kmと３連勝できて気分は最高。ポールからの
スタートだったが、最初に履いたインターミディエートがマシンと少し合わなく
て、オーバーステア気味だった。18周あたりでドライタイヤに交換したけれど、
これは決まっていて大成功だった。先にドライに換えたチームは、こちらより３
秒早いということなんで、早めのピットインになったんだ。
影山君は、最後に走行する予定だったけど、予定外のタイヤ交換になったため、
クロスノフが最後まで走ることになった」
●ジェフ・クロスノフ：
「ヘンナガイジンデース！ 長谷見さん、影山さん、日産、ＮＩＳＭＯ、そして
支援してくれた会社の人たち皆さんに感謝したい。日本にきて初の優勝だけど、
日本のレース界で大きな存在である日産チームで勝つことができて本当にうれし
い」
●影山正彦：
「今回、乗るチャンスはなかったが、チームが優勝してうれしい。金網にへばり
ついて見ていた頃から日産のファクトリーチームに憧れていました。日産のユニ
フォームを着ることができて嬉しいし、チームが勝って本当によかった」
Ｑ：（長谷見に対して）若いふたりにはどんなアドバイスをしましたか？
●長谷見：
「今のＪＳＰＣは燃費を気にした走りをしないといけない。ファクトリーは、技
術者がついて、テレメトリーを使いながらの省燃費走行の方法をアドバイスした。
クロスノフと影山は、すでに走りも完成して遜色ない。今年１年、ファクトリー
の走り方を身につけてくれたらと思う」
Ｑ：（クロスノフに対して）最後でフロムエー・ニッサンが激しい追い上げを
していたが？
●クロスノフ：
「もうミラーを見るのが恐かったよ……というのはウソで、ピットから無線で、
相手のタイムやこちらとのタイム差を教えてもらっていたから不安はなかった￥
Ｑ：（クロスノフに）ニッサンで勝ったのは、これが初めてではなく、アメリ
カのＳＣＣＡトラックレースで勝ったことがあると思うが、最後に勝ったのはい
つか？
●クロスノフ：
「えーと、１９８８年だと思うよ」
すがやみつる(SDI00104)／鈴鹿
《鈴鹿 500kmレース》
レース結果速報！ 【暫定結果】
１． 24 C1 6 長谷見 昌弘/ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ/影山 正彦 NISSAN R91 CP 86L
２． 27 C1 3 ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ/ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ/金石 勝智 NISSAN R90 CK 86L
３． 99 C1 7 ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ/ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V 86L
４． 39 C1 2 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞ-ｶﾞｰ/ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V 86L
５． 36 C1 4 関谷 正徳/ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V 86L
６． 61 C1 5 岡田 秀樹/ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP 84L
７． 5 C 1 従野 孝司/寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 82L
８．230 C1 8 清水 正智/白鳥 哲次 MAZDA 767B 77L
９． 1 C1 1 星野 一義/ 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 69L
※ １位と２位との差は７秒１２４！
３位以降は１分以上の差がついた（５位まで）
ファステスト・ラップタイム：長谷見組 1'51.212 189.82 km/h 15/69Laps
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
レースは中盤は波乱なし。全車、スピンなどもなく快調に走行を続けた。
問題になるのは最後の給油のタイミング。まず一足先に＃27フロムエー・ニッ
サンが57周を終了したところでピットイン。最後の給油をすませ、ドライバーも
バイドラーに交代。この時点で＃24ＹＨＰニッサンがトップ、＃99トラスト・ト
ヨタが２位。しかし、この２台は、最後の給油がまだ。ＹＨＰニッサンは、序盤
でインターメディウムからスリックに交換した後、次の給油は48周終了後。ここ
で給油、そしてドライバーがクロスノフに交代されている。最後の給油を終了し
たときに、＃27フロムエー・ニッサンの前に出られるかどうかが最後の勝負のポ
イントとなりそうだ。
60周目、＃39キッズ・トヨタがピットインしようとしてフロントカウルをパイ
ロンにヒット。このカウルの交換作業も行なわれることになった。
67周を終了し、＃24・ＹＨＰニッサンが最後の給油に。ドライバーはそのまま
クロスノフ。給油とタイヤ交換をしてピットアウト。ＹＨＰニッサンが第１コー
ナーに入ったとき、＃27・フロムエー・ニッサンがシケインから立ち上がった。
トップは＃99トラスト・トヨタだが、こちらはまだ最後の給油が残っている。
70周目を終了して＃99トラスト・トヨタがピットイン。これでＹＨＰニッサン
がトップ、フロムエー・ニッサンが２位に。そのタイム差は約25秒。クロスノフ
が逃げ、バイドラーが追う。ラップタイムはＹＨＰニッサンの方がわずかに早い。
76周終了（残り10周）現在の順位：
１ 24 ＹＨＰニッサン ７６周
２ 27 フロムエー・ニッサン ７６ - 24.382
３ 36 エッソ・トヨタ ７６
４ 99 トラスト・トヨタ ７６
５ 39 キッズ・トヨタ ７６
６ 61 コクヨ・ニッサン ７５
７ ５ レナウン・マツダ ７３
８ 230 トライデント・マツダ ６８
９ １ カルソニック・ニッサン ５７
終盤に入り、燃費の関係からかＹＨＰニッサンのペースが少し落ち始めた。こ
れはピットから指示によるものだろう。
ＹＨＰニッサンは、さらにペースを落とし、86周目、トップでゴールしたとき
は、２位のフロムエー・ニッサンとの差は7.124秒に縮まっていた。
序盤の19周あたりでタイヤ交換したＹＨＰニッサン。ウェット用インターミデ
ィアムを27周目までもたせたために、コースが乾いてきた後、タイムを落とした
フロムエー・ニッサン。この序盤の判断の差がレースの行方に影響を与えたよう
だ。
優勝はＹＨＰニッサン、２位にフロムエー・ニッサン、３位にトラスト・トヨ
タとなった。
すがやみつる(SDI00104)
《鈴鹿 500kmレース》
途中経過速報！ 400km 経過時点
１． 99 C1 7 ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ/ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V 69L
２． 24 C1 6 長谷見 昌弘/ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ/影山 正彦 NISSAN R91 CP 69L
３． 27 C1 3 ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ/ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ/金石 勝智 NISSAN R90 CK 69L
４． 36 C1 4 関谷 正徳/ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V 69L
５． 39 C1 2 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞ-ｶﾞｰ/ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V 68L
６． 61 C1 5 岡田 秀樹/ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP 68L
７． 5 C 1 従野 孝司/寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 66L
８．230 C1 8 清水 正智/白鳥 哲次 MAZDA 767B 61L
９． 1 C1 1 星野 一義/ 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 51L
※ １位と２位との差は１２秒！
１位～４位までも１分以内でしかない
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
《鈴鹿 500kmレース》
途中経過速報！ 300km 経過時点
１． 27 C1 3 ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ/ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ/金石 勝智 NISSAN R90 CK 52L
２． 24 C1 6 長谷見 昌弘/ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ/影山 正彦 NISSAN R91 CP 52L
３． 39 C1 2 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞ-ｶﾞｰ/ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V 52L
４． 99 C1 7 ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ/ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V 52L
５． 36 C1 4 関谷 正徳/ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V 51L
６． 61 C1 5 岡田 秀樹/ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP 51L
７． 5 C 1 従野 孝司/寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 50L
８．230 C1 8 清水 正智/白鳥 哲次 MAZDA 767B 46L
９． 1 C1 1 星野 一義/ 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 34L
※ １位と２位との差は約１分
２位～４位までは約１０秒の差
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
《鈴鹿 500kmレース》
途中経過速報！ 200km 経過時点
１． 99 C1 7 ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ/ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V 35L
２． 24 C1 6 長谷見 昌弘/ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ/影山 正彦 NISSAN R91 CP 35L
３． 27 C1 3 ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ/ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ/金石 勝智 NISSAN R90 CK 35L
４． 36 C1 4 関谷 正徳/ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V 35L
５． 61 C1 5 岡田 秀樹/ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP 35L
６． 39 C1 2 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞ-ｶﾞｰ/ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V 34L
７． 5 C 1 従野 孝司/寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 34L
８．230 C1 8 清水 正智/白鳥 哲次 MAZDA 767B 30L
９． 1 C1 1 星野 一義/ 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 17L
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
◇１号車が１周目に痛恨のスピン
スタートを前にして天候は、期待していたほど回復してくれなかった。雨が落
ちてくることはなくなったが、依然とコースコンディションはウエット。
タイヤのチョイスがとてもむずかしい状況の中でＮＩＳＭＯチームは、レイン
タイヤの浅溝を２台とも装着。グリッドに着くマシンの中にはドライ用のスリッ
クタイヤに溝を切ったカットスリックタイヤをフィットしていたものもあったが、
結局、１台を除いてすべてが浅溝レインを選択した。
１周のローリングの後にスタートが切られてレースが開始された。Ｐ．Ｐの24
号車は、トップで１コーナーに突入して１周目をリード。１号車もファインスタ
ートを切って順位をひとつ上げて３位に浮上した。しかし、なおも果敢な走行を
見せた１号車の星野一義選手は１周目のスプーンコーナーを立ち上がった地点で
スピン。リヤからクラッシュ、右リヤサスペンションとウイングを大破してしま
った。低速走行でやっとピットにたどりついてメカニックが修理作業に入り、右
のリヤサスペンションをアッセンブリー交換、ウイング交換、シフトリンケージ
交換などをわずか38分で行った。この時点でトップからは19周遅れとなってしま
ったがドライバーは星野選手のまま戦列に復帰した。
７周目にフロム・エーＲ91ＣＫニッサンにパスされて２位で走行していた24号
車は、18周目を終了してピットイン、タイヤ交換と、ガソリン補給を行った。
このピットインは、予定していたものより早いラップで行われた。コース状況
がドライになってきて、浅溝レインタイヤでは厳しくなったことを判断、スリッ
クタイヤに交換した。
24号車の１回目のピットイン後も引き続き長谷見選手がステアリングを握った。
○１回目のピットイン作業
24号車 18周終了時 タイヤ交換 ﾚｲﾝ>ｽﾘｯｸ
ガソリン補給 52.1ﾘｯﾀｰ
１号車 １周終了時 右リヤサスペンション交換
リヤウイング交換
ブレーキローター交換
シフトリンケージ交換
リヤカウル交換
提供：日産自動車広報部
（このリリースから、ディスクで提供していただけるようになりました）
●全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権第１戦
「インターナショナルＳＵＺＵＫＡ ５００ｋｍレース」
４月19日（日）午後１時30分。明け方からの雨は小降りになったものの、コー
スはまだウェット。一部にカットスリックを履いた車もいるが、ほとんどがレイ
ンタイヤを装着。西の空は明るくなっており、雨がやむのも時間の問題。途中で
タイヤ交換に変更するのは必至の状況だ。
１周のローリングの後、全車一斉にスタート。水しぶきを蹴たてて第１コーナ
ーに突入したマシンの中で、寺田がドライブする＃５レナウン・マツダと＃61コ
クヨ・ニッサンがスピン。コクヨ・ニッサンはすぐに再スタート。レナウン・マ
ツダはグラベルにつかまるが、オフィシャルに押されてコースに復帰。半周以上
の遅れとなる。
この１周目、スタートで３位に上がっていた星野の＃１カルソニック・ニッサ
ンがスプーン立ち上がりでスピン。ガードレールにリアをヒットしてストップ。
これもオフィシャルに押されてコースに戻るが、リアカウル、ウィング、サスペ
ンションを傷めており、そのままピットへ。サスペンションを交換する長い作業
となり、ここで19周を失うことになった。
コースがウェットの中、バイドラーの＃27フロムエー・ニッサンが速い。１周
目に４位に上がっていたフロムエー・ニッサンは、３周目に＃36エッソ・トヨタ
を、４周目には＃99トラスト・トヨタを、８周目にはトップの＃24ＹＨＰニッサ
ンを、いずれも逆バンクでインをついてパス。そのまま２位以下を大きく引き離
して逃げる。
しかし、20周目前後からは、コースもほぼドライになって、各車のタイムも２
分５秒前後まで上がる。このあたりから、各車、スリックタイヤに交換するため
に、続々とピットイン。19周目、＃24カルソニック・ニッサンがタイヤ交換のた
めにピットイン。修理を意終えた＃１カルソニック・ニッサンが、ドライバーは
星野のまま再スタート。リアウィングは寝かせられ、直線重視の構え。
濡れた路面でマージンを稼いだ＃27フロムエー・ニッサンだが、他のマシンが
タイヤ交換をすませる間に、さらにマージンを稼ぐ。しかし、セミウェットのタ
イヤではタイムが上がらなくなり、ドライに替えた他のマシンがタイムを縮めて
いく。このフロムエー・ニッサンは27周を走ったところでがピットイン。ドライ
バーはバイドラーからマルティニに。タイヤも交換され、給油も満タンに。１分
34秒のピットストップで再スタート。
この間にトップに立ったのは＃99トラスト・トヨタ。しかしこちらも給油が必
要。この間、すでに燃費のことも気にする必要がなくなった＃１カルソニック・
ニッサンの星野一義は、他のマシンが１分58秒台で走行する中、１分54秒台から、
30周目（トップのマシンの周回）には１分52秒572を記録する燃える走りを見せ
ている。
＃99トラスト・トヨタも31周目には給油ストップ。すでにタイヤ交換はすませ
ていたため、給油とドライバー交代のみ。90リッターを給油して再スタート。
これでほぼ全車が第１回目の給油を終了。
３２周目現在の順位は以下の通り。
１ 99 トラスト・トヨタ 1H08:10.973
２ 24 ＹＨＰニッサン - 23.153
３ 27 フロムエー・ニッサン - 1:14.160
４ 36 エッソ・トヨタ - 1:19.819
５ 61 コクヨ・ニッサン - 1:27.099
６ 39 キッズ・トヨタ - 1 LAP
７ ５ レナウン・マツダ - 1 LAP
８ 230 トラインデント・マツダ767 - 5 LAPS
９ １ カルソニック・ニッサン - 17 LAPS
タイヤ交換のために１７、８周で早めに１回目のピットインをしたチームも多
く、このときに給油料が少ないと、後半の給油タイミングによって、レース展開
にも影響が出そうだ。
コースはすでに完全にドライとなっている。
なお、このレースがデビューレースとなったマツダＭＲＸ－０１は、ルマン24
時間レースに照準を合わせた耐久仕様で、エンジン回転も１万800回転を上限と
している。来週、イタリア、モンツァに登場する２号車は、スプリント仕様にな
っているとのことだ。
すがやみつる(SDI00104)／鈴鹿
●ウォームアップリポート＆決勝レースに向けて
決勝日４月19日の朝、30分間のウォームアップ走行が行なわれた。
決勝に向けての最終セッティングを行ったわけだが、コースコンディションは
あいにくのウェット。予想はしていたものの、断続的に強い雨が降り、水しぶき
を上げながら各マシンがラップを重ねた。
ＮＩＳＭＯチーム２台は、ウェットコンディションにおける空力セッティング
を行ない、フロントのフィンの大きさによってマシンの挙動がどう変化するかを
チェックした。Ｒ92ＣＰがウェットコンディションを走行するのは、これが初め
てであり、今後のデータ収集という意味でも、大事なウォームアップ走行であっ
た。
●水野和敏ＮＩＳＭＯ監督のコメント
ウェットコンディションでもＲ92ＣＰが悪くないのでひと安心ですね。そうい
えば、デイトナでもウェットコンディションで、ウチが最速だったんです。朝の
ウォームアップでは、レインタイヤを装着したのみ。つまり、マシンのセッティ
ングはドライと変わりなしです。
決勝は、コンディションがよくなってくるでしょうから、スタートではレイン
タイヤでいっても、スリックタイヤに変更するのも時間の問題でしょう。
ウェットコンディションでのラップタイムは２分10秒前後、コンディションが
良くなってきて、２分５秒前後がスリックタイヤにチェンジする目安になるでし
ょう。
ＮＩＳＭＯチーム２台のスターティングドライバーは……、
１号車 星野一義 選手
24号車 長谷見昌弘選手
＊ウェットコンディションの場合、24号車は長谷見昌弘選手とジェフ・クロス
ノフ選手の２名でレースを走りきる予定。
500キロレースは、ドライバー交代と燃料給油のためのピットインを２回行な
う。ピットインのタイミングは、30周毎を予定している。
’９２ＪＳＰＣ第１戦 インターナショナル鈴鹿５００ｋｍレース
マツダＭＸＲ－０１国内デビュー
4/16テスト走行～4/18公式予選
公式予選は、８位で通過
【４／１６・１７：テスト】
「マツダＭＶ１０」型３．５リッターＮＡエンジンを登載した新型グループＣカ
ー、「マツダＭＸＲ－０１」は、４月１６日、初めて鈴鹿サーキットをテスト走
行した。
テストに参加したドライバーは、従野孝司と寺田陽次朗のふたり。朝９：００
からのテストは、まずエンジンのラッピングから開始した。従野は、７０００rpm
で数周したあと、徐々に回転を上げ、慣熟走行を始めた。ところが、ブラックボ
ックス（回転数他エンジン情報、車速などのデータを集積し、ディスプレイに表
示する装置）が正常に作動せず、修理のため一時走行を中止した。
初めてＭＸＲ－０１をドライブした従野のコメント。
「乗る前は、期待と不安が交錯していたが、ラッピングとはいえ、一周走っただ
けでその不安は一瞬にしてなくなった。タイトコーナーでも敏感に反応するステ
アリング、６速ミッションも安心感がある。エンジンパワーは、まだ満足といい
がたいが、コーナリング限界は相当高そう。速く熟成を進めて、今年はＪＳＰＣ
でも勝負したいね」
１６日午後のテストは、エンジン回転を１０，８００rpmまであげてセッティ
ング開始。その後、従野から寺田にドライバー交代し、寺田が慣熟走行を始めた
が、数周走ったところでトランスミッションオイルのパイプが外れ、オイルがリ
ークしだした。このため、テストは中断。トランスミッションを点検するため、
オーバーホールを始めた。その後、原因はピニオンギアの調整不良で、ベアリン
グを損傷し、しの金属粉がオイルフィルターにつまったため、パイプがはずれた
と判明した。
翌１７日は、午前１時間、午後１時間の公開練習時間にテストを行なった。エ
ンジンの燃料ミクスチャーを前日より濃くセット、フィーリングチェックを行な
いながら車両のセッティングを進めた。ところが、１０，８００rpmで連続走行
中、テレメータテシステムからオーバーレブの情報が入ったため、テストを中断。
トラブル発生の可能性があるため、ピットガレージでエンジン交換することにし
た。
寺田によると、
「サスペンション、空力がエンジンのセッティングもまだまだ。そんな状況で、
ヘアピンをたちあがって３速、４速、５速とシフトアップするはずが、誤って一
瞬３速に入れてしまった。オーバーランしちゃったよ。ミッションもそうだけど、
車全体にとっても繊細さを感じる。でも熟成のスピードは速いんじゃないかな」
とのこと。
【４／１８：公式予選】
この日の天気は快晴、気温は１８度Ｃ、コースはドライであった。マツダＭＸ
Ｒ－０１は、前日までに、充分なセッティングが煮詰められないまま、公式予選
を迎えた。
チームは、午前午後２時間の公式予選を通じ、決勝レースにむけたセットアッ
プを第１目的とした。午前の公式予選は、空力、車高、リアスタビライザーなど
を微調整しながら、合計13周走行。ベストラップは、寺田の１’５６”０７３で
あった。
午後は、サスペンションのアライメントを調整し、寺田がスタート。１’５４”
台で走行が可能となったため、クォリファイタイヤを装着し、タイムアタックに
臨んだ。ダウンフォースが若干不足ぎみでタイヤ温度も指定温度まで上がらない
状態であったが、タイムアタック１周目で１’５３”９０３のベストラップタイ
ムを記録。寺田は、３周目にピットインしたため、タイムアタックは１周のみで
終了となった。その後、従野が確認のため、４周し、公式予選を終えた。
タイムアタックを行なった寺田のコメント
「やっとダウンフォースを感じるようになってきたよ。操縦性、バランスもいま
はほぼニュートラル。タイムアタックしたときは、デグナーカーブで前の車に追
いつき、あきらめてしまった。まだ、少しアンダーステアが出ていたから、タイ
ヤ温度はまだ上がっていないと判断し、もう一周タイムアタックするつもりだっ
た。いい感じだったので、いけるか、と思ったけどまたセッティングがようやく
決まりだしたので、ここからが本当の熟成のスタートだ」
【公式予選結果】
カーNo.５ レナウン・マツダＭＸＲ－０１（従野／寺田）
順位：８位 ベストラップタイム：１’５３”９０３
◆ＹＨＰニッサンＲ９２ＣＰ
コースレコードでＰ．Ｐ奪取
'92全日本スポーツプロトタイプ選手権シリーズ第一戦の公式予選が４月18日
鈴鹿サーキットで行なわれた。予選参加台数は９台。
午前と午後に１セッションずつ各１時間の予選が行われ、ＮＩＳＭＯチームの
24号車ＹＨＰニッサンＲ92ＣＰを駆る長谷見昌弘選手がこれまでのコースレコー
ドを約２秒短縮する１分45秒456のタイムで今シーズン開幕戦のポールポジショ
ンを獲得した。
●長谷見選手のコメント
昨年のマシンに比較してニューマシンのＲ92ＣＰは、コーナーの入り口から出
口まで思いどおりの走行ができるマシン。ステアリングの舵角にとても忠実なん
です。テストの感触からは44秒台に突入できるかと思いませんでした。
コースレコードの樹立については、従来のタイムが夏場にマークされていたも
のですから一概に比較できません。でも、僕のタイムがコースレコードを塗り変
えたわけですからうれしいですね。
●水野和敏ＮＩＳＭＯ監督のコメント
Ｒ92ＣＰは特にサスペンションの改良をしたマシンです。ドライバーがステア
リングを切ったときの追従性を良くしたものです。そして、エンジンの低速と中
速域のレスポンスを向上させています。
燃費走行を考えずに決勝用のセッティングでタイムアタックしても47秒台のタ
イムがマークされています。47秒といえば従来のコースレコードタイムであるわ
けですからマシンの進歩がどれだけのものであるかがよくお解りいただけるでし
ょう。
決勝がドライコンディションであれば、ラップタイムは51秒から55秒台の争い
となるでしょう。このタイムは、昨年行なわれた夏の1000キロレースのペースよ
り５秒速いものです。
決勝レースの展開は、かなり激しい争いとなるでしょう。ある意味で荒れたレ
ースとなると予想しています。
ＮＩＳＭＯチームのもう１台、昨年のチャンピオン、チームカルソニック・ニ
ッサンＲ92ＣＰは４番手につけた。当然、同チームもポールポジション奪取を目
指していたが、テスト時と予選日の路面温度の微妙な変化によって今回は思いど
おりのタイムをマークすることができなかった。
また、日産の支援チームであるフルム・エーＲ91ＣＫニッサンは６番手。コク
ヨ・テイクワン・ニッサンは７番手からスタートする。
●予選結果
１位 ＹＨＰニッサンＲ92ＣＰ 1'45"456
４位 カルソニック・ニッサンＲ92ＣＰ 1'46'144
６位 フロム・エー・Ｒ91ＣＫニッサン 1'46"496
７位 コクヨ・テイクワンニッサン 1'48'954
（従来のコースレコード 1'47"376 トヨタ91Ｃ－Ｖ）
《鈴鹿 500kmレース》
途中経過速報！ 100km 経過時点
１． 27 C1 3 ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ/ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ/金石 勝智 NISSAN R90 CK
２． 36 C1 4 関谷 正徳/ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V
３． 24 C1 6 長谷見 昌弘/ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ/影山 正彦 NISSAN R91 CP
４． 39 C1 2 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞ-ｶﾞｰ/ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V
５． 99 C1 7 ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ/ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V
６． 5 C 1 従野 孝司/寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01
７． 61 C1 5 岡田 秀樹/ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP
８．230 C1 8 清水 正智/白鳥 哲次 MAZDA 767B
９． 1 C1 1 星野 一義/ 鈴木 利男 NISSAN R91 CP
提供：鈴鹿サーキット
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (PBA00065) *
'92全日本ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ５００Ｋｍレース WEATHER
Ｇｒ．Ｃ(500Km) スターティング グリッド表 COURSE
------------------------------------------------------------------------------
[ 1] 24 *長谷見 昌弘/ｼﾞｪﾌｸﾛｽﾉﾌ/影山 正彦 NISSAN R91 CP 1'45.456
[ 2] 99 *ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ/ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V 1'45.787
[ 3] 36 関谷 正徳/*ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V 1'45.968
[ 4] 1 *星野 一義/鈴木 利男 NISSAN R91 CP 1'46.144
[ 5] 39 *ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ/ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V 1'46.264
[ 6] 27 *ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ/ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ/金石 勝智 NISSAN R90 CK 1'46.496
[ 7] 61 岡田 秀樹/*ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP 1'48.954
[ 8] 5 従野 孝司/*寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 1'53.903
[ 9] 230 *清水 正智/ 白鳥 哲次 MAZDA 767B 1'57.805
＊印は、スタートドライバー
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
'92全日本ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ５００Ｋｍレース WEATHER RAIN
Ｇｒ．Ｃ(500Km) フリー走行結果表 COURSE WET
POS Ｎｏ ＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ
-----------------------------------------------------------------------------
1 1 C1 1 星野 一義/ 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 2'12.013
2 39 C1 2 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞ-ｶﾞｰ/ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V 2'12.759
3 27 C1 3 ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ/ﾏｳﾛ･ﾏﾙﾃｨﾆ/金石 勝智 NISSAN R90 CK 2'14.358
4 36 C1 4 関谷 正徳/ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V 2'14.440
5 61 C1 5 岡田 秀樹/ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP 2'14.956
6 24 C1 6 長谷見 昌弘/ｼﾞｪﾌ･ｸﾛｽﾉﾌ/影山 正彦 NISSAN R91 CP 2'16.794
7 99 C1 7 ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ/ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V 2'21.115
8 5 C 1 従野 孝司/寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 2'23.956
9 230 C1 8 清水 正智/白鳥 哲次 MAZDA 767B 2'33.954
-----------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
'92全日本ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ５００Ｋｍレース WEATHER FINE
Ｇｒ．Ｃ(500Km) 予選 ２回目 個人別結果表 COURSE DRY
ＰＯＳ Ｎｏ ＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ ＤＥＬＡＹ ＬＰ
-----------------------------------------------------------------------------
1 27 ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ NISSAN R90 CK 1'46.496 198.22Km/h 6/14
2 36 関谷 正徳 TOYOTA 92C-V 1'46.622 0.126 6/ 7
3 1 星野 一義 NISSAN R91 CP 1'50.282 3.786 10/12
4 1 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 1'52.258 5.762 6/12
5 24 長谷見 昌弘 NISSAN R91 CP 1'52.504 6.008 8/11
6 39 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ TOYOTA 92C-V 1'52.580 6.084 5/ 6
7 61 ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP 1'52.761 6.265 16/20
8 39 ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V 1'53.450 6.954 5/ 6
9 99 ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ TOYOTA 92C-V 1'53.709 7.213 3/17
10 24 ジェフ・クロスノフ NISSAN R91 CP 1'53.859 7.363 4/ 5
11 5 寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 1'53.903 7.407 10/11
12 24 影山 正彦 NISSAN R91 CP 1'54.195 7.699 9/10
13 5 従野 孝司 MAZDA MXR 01 1'57.641 11.145 4/ 5
14 230 清水 正智 MAZDA 767B 1'59.046 12.550 5/10
15 230 白鳥 哲次 MAZDA 767B 2'05.055 18.559 9/10
61 岡田 秀樹 NISSAN 91-CP
27 マウロ・マルティニ NISSAN R90 CK
36 ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V
99 ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V
27 金石 勝智 NISSAN R90 CK
-----------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
'92全日本ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ５００Ｋｍレース WEATHER FINE
Ｇｒ．Ｃ(500Km) 予選 ２回目 チーム別結果表 COURSE DRY
POS No ＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ
------------------------------------------------------------------------------
1 27 ﾌｫﾙｶｰ･ﾊﾞｲﾄﾞﾗｰ マウロ・マルテ 金石 勝智 NISSAN R90 CK 1'46.496
2 36 関谷 正徳 ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈ TOYOTA 92C-V 1'46.622
3 1 星野 一義 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 1'50.282
4 24 長谷見 昌弘 ジェフ・クロス 影山 正彦 NISSAN R91 CP 1'52.504
5 39 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞ ｴｼﾞｪ･ｴﾙｸﾞ TOYOTA 92C-V 1'52.580
6 61 岡田 秀樹 ﾄｰﾏｽ･ﾀﾞﾆｴﾙｿﾝ NISSAN 91-CP 1'52.761
7 99 ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾌｰｼｭ ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶ TOYOTA 92C-V 1'53.709
8 5 従野 孝司 寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 1'53.903
9 230 清水 正智 白鳥 哲次 MAZDA 767B 1'59.046
------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム（総 合 １３０％） ２’２０．１４０
------------------------------------------------------------------------------
ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
'92全日本ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ５００Ｋｍレース WEATHER FINE
Ｇｒ．Ｃ(500Km) 予選 １回目 個人別結果表 COURSE DRY
POS Ｎｏ ＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ ＤＥＬＡＹ ＬＰ
-----------------------------------------------------------------------------
1 24 長谷見 昌弘 NISSAN R91 CP 1'45.456 200.18Km/h 5/11
2 99 ジョージ・フーシュ TOYOTA 92C-V 1'45.787 0.331 6/ 7
3 36 関谷 正徳 TOYOTA 92C-V 1'45.968 0.512 6/ 7
4 1 星野 一義 NISSAN R91 CP 1'46.144 0.688 14/15
5 39 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ TOYOTA 92C-V 1'46.264 0.808 9/10
6 27 マウロ・マルティニ NISSAN R90 CK 1'48.708 3.252 3/ 4
7 27 フォルカー・ヴァイドラー NISSAN R90 CK 1'48.872 3.416 3/ 4
8 1 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 1'48.911 3.455 3/ 4
9 61 トーマス・ダニエルソン NISSAN 91-CP 1'48.954 3.498 6/ 7
10 27 金石 勝智 NISSAN R90 CK 1'51.378 5.922 6/ 7
11 24 ジェフ・クロスノフ NISSAN R91 CP 1'51.775 6.319 2/ 3
12 61 岡田 秀樹 NISSAN 91-CP 1'52.948 7.492 8/10
13 99 ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V 1'53.547 8.091 4/ 5
14 5 寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 1'56.073 10.617 7/ 7
15 36 ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V 1'57.212 11.756 2/ 3
16 230＊清水 正智 MAZDA 767B 1'57.805 12.349 8/ 9
17 5 従野 孝司 MAZDA MXR 01 1'58.634 13.178 8/ 9
18 39 エジェ・エルグ TOYOTA 92C-V 1'59.371 13.915 2/ 3
19 230＊白鳥 哲次 MAZDA 767B 2'04.650 19.194 2/ 7
20 24 影山 正彦 NISSAN R91 CP 0/ 1
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予選通過基準タイム（総 合 １３０％） ２’１７．４５８
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＊の清水選手と白鳥選手が逆でした。
訂正しおわびいたします。
ＱＦＦＯＯ６５４ 児玉／鈴鹿
'92全日本ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ５００Ｋｍレース WEATHER FINE
Ｇｒ．Ｃ(500Km) 予選 １回目 個人別結果表 COURSE DRY
POS Ｎｏ ＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ ＤＥＬＡＹ ＬＰ
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1 24 長谷見 昌弘 NISSAN R91 CP 1'45.456 200.18Km/h 5/11
2 99 ジョージ・フーシュ TOYOTA 92C-V 1'45.787 0.331 6/ 7
3 36 関谷 正徳 TOYOTA 92C-V 1'45.968 0.512 6/ 7
4 1 星野 一義 NISSAN R91 CP 1'46.144 0.688 14/15
5 39 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ TOYOTA 92C-V 1'46.264 0.808 9/10
6 27 マウロ・マルティニ NISSAN R90 CK 1'48.708 3.252 3/ 4
7 27 フォルカー・ヴァイドラー NISSAN R90 CK 1'48.872 3.416 3/ 4
8 1 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 1'48.911 3.455 3/ 4
9 61 トーマス・ダニエルソン NISSAN 91-CP 1'48.954 3.498 6/ 7
10 27 金石 勝智 NISSAN R90 CK 1'51.378 5.922 6/ 7
11 24 ジェフ・クロスノフ NISSAN R91 CP 1'51.775 6.319 2/ 3
12 61 岡田 秀樹 NISSAN 91-CP 1'52.948 7.492 8/10
13 99 ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶｰ TOYOTA 92C-V 1'53.547 8.091 4/ 5
14 5 寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 1'56.073 10.617 7/ 7
15 36 ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈﾙ TOYOTA 92C-V 1'57.212 11.756 2/ 3
16 230 白鳥 哲次 MAZDA 767B 1'57.805 12.349 8/ 9
17 5 従野 孝司 MAZDA MXR 01 1'58.634 13.178 8/ 9
18 39 エジェ・エルグ TOYOTA 92C-V 1'59.371 13.915 2/ 3
19 230 清水 正智 MAZDA 767B 2'04.650 19.194 2/ 7
20 24 影山 正彦 NISSAN R91 CP 0/ 1
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予選通過基準タイム（総 合 １３０％） ２’１７．４５８
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ＱＦＦＯＯ６５４ 児玉／鈴鹿
'92全日本ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ選手権ｼﾘｰｽﾞ第１戦
インターナショナルＳＵＺＵＫＡ５００Ｋｍレース WEATHER FINE
Ｇｒ．Ｃ(500Km) 予選 １回目 チーム別結果表 COURSE DRY
POS NoＤＲＩＶＥＲ ＴＹＰＥ ＴＩＭＥ
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1 24 長谷見 昌弘 ジェフ・クロス 影山 正彦 NISSAN R91 CP 1'45.456
2 99 ジョージ・フー ｽﾃｨｰﾌﾞﾝ･ｱﾝﾄﾞｽｶ TOYOTA 92C-V 1'45.787
3 36 関谷 正徳 ﾋﾟｴｰﾙ･ｱﾝﾘ･ﾗﾌｧﾈ TOYOTA 92C-V 1'45.968
4 1 星野 一義 鈴木 利男 NISSAN R91 CP 1'46.144
5 39 ﾛｰﾗﾝﾄﾞ･ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞ エジェ・エルグ TOYOTA 92C-V 1'46.264
6 27 フォルカー・ヴ マウロ・マルテ 金石 勝智 NISSAN R90 CK 1'48.708
7 61 岡田 秀樹 トーマス・ダニ NISSAN 91-CP 1'48.954
8 5 従野 孝司 寺田 陽次朗 MAZDA MXR 01 1'56.073
9 230 白鳥 哲次 清水 正智 MAZDA 767B 1'57.805
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予選通過基準タイム（総 合 １３０％） ２’１７．４５８
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ＱＦＦ００６５４ 児玉／鈴鹿
＃１２７のＦ３０００リポート中、エディ・アーバインの使用するタイヤを
ヨコハマと書いてしまいましたが、アーバインは今年からダンロップに変更に
なっております。訂正して、おわびいたします。
RIJ-すがやみつる(FMOTOR4 Group Manager SDI00104)
ＮＩＳＳＥＫＩレーシングチーム
'92全日本Ｆ３０００選手権・レースレポート
第２戦・ＣＡＢＩＮインターナショナルフォーミュラカップレース
（富士スピードウェイ）
意味ある完走
＝＝＝＝＝＝
和田孝夫／ラルトＲＴ２４・無限ＭＦ３０８／ブリヂストン
予選２４位（出走２６台）／４月１１日（土）
決勝１４位（出走２６台）／４月１２日（日）
（予選リリースは＃１２６にあります）
《マシン》
●ＮＩＳＳＥＫＩレーシングチームにとっては第１戦の雪辱戦としたい今回の第
２戦であったが、事前に行なわれていた富士でのテストでもこれといったセッテ
ィングに煮詰まらないままこのレースウィークに突入した。マシンに施した改良
点は以下のとおり。コーナーターンの動きをよりシャープにするため、もともと
ロングホイールベースであるラルトＲＴ２４のホイールベースをショートタイプ
に改造した。また、フロントダウンフォースを増加させるために、ボーテックス
ジェネレーターの改良を試みた。
《決勝レース》
●決勝レースは６万の大観衆が見守る中、４５周で争われた。ウォーミングアッ
プ走行も終わり各マシンが所定のグリッドについた頃、それまで何とか持ちこた
えていた雲間から小雨が落ち始めていた。不安なままフォーメーションラップに
入ったが、雨は路面をひとおおり湿らせ、スリックタイヤには微妙なコンディシ
ョンとなっていた。
案の定、スタート後の１コーナーでは、トップのチーバー、バイドラー、服部の
３選手がいきなりコースアウトするという波乱の幕開けとなった。２４番手グリ
ッドからスタートの和田は好ダッシュを決め、１周目のコントロールラインを１
７番手で通過していった。
その後レース序盤は鈴木と星野による激しいトップ争いが繰り広げられていたが、
その後方で和田は、思うように走ってくれないマシンとの格闘に必死になってい
た。中盤になって前を行くライバルたちが次々とリタイアしていく中、和田はマ
イペースでタイヤをいたわりながらの慎重な走行を続け、順位のほうも一進一退
を繰り返しながら少しづつアップしていき、２６周目には１４位に浮上、結局、
その位置をキープしたままゴールチェッカーを受けた。
数字としては１４位に終わったものの、ケガのため昨年後半を棒に振り実戦から
遠ざかっていた和田にとって、今回のこの完走は、レース勘を取り戻すうえでは
とても大きな“意味ある完走”であった。
★決勝後のコメント
＊和田孝夫：」スタートはうまくいった。そのあとの１コーナーへの進入は慎重
にやったけど、それでもかなり滑ってたよね。とにかくストレートでまっすぐに
走ってくれないんだ。はじめのうちは路面も湿っていたから、まるでボートに乗
ってる感じだったよ。でも完走できたのは大きいね。今回は自分にとっては久し
ぶりのレースだったし“カンを取り戻す”意味でも重要だった。体力的な面はペ
ースが遅かったせいもあるだろうけど全く問題なかった。全体的な感想としては
与えられたパッケージの中で納得のいく走りができたと思うし、第３戦以降へつ
なげる意味で“いいカン”を取り戻せたと思うよ」
１９９２年４月１４日
ＮＩＳＳＥＫＩモータースポーツ事務局
