☆全日本GT選手権第1戦「GT CHAMPIONSHIP in TI」
暫定ポールはチャンピオンカー#1ロックタイト無限 NSX(道上/光貞組)
４月14日、いよいよ全日本GT選手権がTIサーキット英田で開幕を迎えた。
初日予選1回目で暫定ポールを奪ったのは、Fニッポン復帰も決まったチャンピ
オン道上の駆る#1ロックタイト無限 NSX。そして、これに続いたのは#39デン
ソーサードスープラGT(影山正彦/デュフォア組)。タイムを出したのはGTルー
キー、ディフォアだ。
GT500クラスのほとんどがが従来のコースレコードを破るレコードラッシュと
なった。
なお、GT300クラスの#19ウェッズスポーツMR-S(田中/後藤) はマシン製作が間
に合わず開幕は欠場となった。
■JGTC第1戦予選1回目結果(天候:晴れ/コース:ドライ)
-P.No.-Cls-Car(Drivers)- BestTime-
01 001 500 ロックタイト無限 NSX(道上/光貞) R1'25.621
02 039 500 デンソーサードスープラGT(影山正彦/デュフォア) R1'25.873
03 064 500 Mobil 1 NSX(シュワガー/松田) R1'25.890
04 023 500 ペンズオイルゼクセルGT-R(コマス/影山正美) R1'25.984
05 018 500 TAKATA 童夢 NSX(加藤/フィリップ) R1'26.208
06 012 500 カルソニックスカイライン(本山/服部) R1'26.222
07 006 500 エッソウルトラフロースープラ(脇阪/野田) R1'26.295
08 038 500 auセルモスープラ(竹内/立川) R1'26.299
09 008 500 ARTA NSX(土屋圭市/金石) R1'26.396
10 036 500 カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋武士) R1'26.425
11 022 500 ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中) R1'26.448
12 037 500 マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー) R1'26.645
13 100 500 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤) R1'26.658
14 030 500 綜警 McLarenGTR(岡田/クート) R1'27.075
15 021 500 マクラーレンGTR(中谷/木下) R1'27.228
16 033 500 TEAM UKYOセルモスープラ(片山/近藤) R1'27.403
17 025 500 FK/マッシモADVANスープラ(織戸/荒) 1'27.801
18 031 300 ARTA・アペックスMR-S(新田/高木) 1'34.205
19 007 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本) 1'34.402
20 081 300 ダイシンADVANシルビア(大八木/青木) 1'34.822
21 024 300 スポーツトゥディGT3(松田/西澤) 1'35.220
22 026 300 シェルタイサンアドバンGT3R(福山/余郷) 1'35.256
23 055 300 イプリクスDUPLEXバイパー(山田/木下) 1'35.265
24 077 300 クスコスバルインプレッサ(小林/谷川) 1'35.327
25 000 300 Nets BP Kosei MR-S(松永/佐藤) 1'35.532
26 360 300 ダンテールフェラーリ360GT(佐々木/西澤) 1'35.603
27 910 300 910ロディオドライブアドバンポルシェ(和田/砂子) 1'35.860
28 900 300 MT900R(マラガムワ/浅見) 1'36.033
29 062 300 R&DスポーツダンロップGT3R(柴原/藤原) 1'36.142
30 071 300 シグマMR-S(城内/田嶋) 1'36.186
31 009 300 ARC大黒屋ぽるしぇ(渡辺/日置) 1'36.235
32 011 300 JIM・メディコムGT3R(井倉/牛窪) 1'36.490
33 063 300 レイジュンR&DダンロップGT3RS(OSAMU/中川) 1'37.043
34 003 300 ユニシアジェックスシルビア(井出/柳田) 1'37.934
35 086 300 プロジェクトμ・トレノ(長嶋/松田) 1'38.015
36 070 300 外車の外国屋アドバンポルシェ(石橋/須賀) 1'38.801
-- 088 500 ノマドディアブロGT-1(アピチェラ/古谷) 未出走
------------------------------------------------------------------
Rマークはコースレコード。(従来のレコード 1'27.439)
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆全日本GT選手権第1戦「GT CHAMPIONSHIP in TI」
#1ロックタイト無限 NSX(道上/光貞組)幸先よい開幕ポール！
予選２回目、上位陣では#22ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中組)タイム短縮を果
たしたものの、1回目を上回るマシンは少なく、#1ロックタイト無限 NSX(道上/光
貞組)が開幕ポールを奪取した。
■JGTC第1戦予選総合結果(天候:晴れ/コース:ドライ)
-P.No.-Cls-Car(Drivers)- BestTime-
01 001 500 ロックタイト無限 NSX(道上/光貞) R1'25.621
02 039 500 デンソーサードスープラGT(影山正彦/デュフォア) R1'25.873
03 064 500 Mobil 1 NSX(シュワガー/松田) R1'25.890
04 023 500 ペンズオイルゼクセルGT-R(コマス/影山正美) R1'25.984
05 022 500 ザナヴィヒロトGT-R(クルム/田中) R1'26.187
06 018 500 TAKATA 童夢 NSX(加藤/フィリップ) R1'26.208
07 038 500 auセルモスープラ(竹内/立川) R1'26.215
08 012 500 カルソニックスカイライン(本山/服部) R1'26.222
09 006 500 エッソウルトラフロースープラ(脇阪/野田) R1'26.295
10 008 500 ARTA NSX(土屋圭市/金石) R1'26.396
11 036 500 カストロール・トムス・スープラ(黒澤/土屋武士) R1'26.425
12 037 500 マツキヨZENTトムススープラ(山路/ガードナー) R1'26.645
13 100 500 RAYBRIG NSX(飯田/伊藤) R1'26.658
14 030 500 綜警 McLarenGTR(岡田/クート) R1'27.075
15 021 500 マクラーレンGTR(中谷/木下) R1'27.228
16 033 500 TEAM UKYOセルモスープラ(片山/近藤) R1'27.403
17 025 500 FK/マッシモADVANスープラ(織戸/荒) 1'27.801
18 031 300 ARTA・アペックスMR-S(新田/高木) 1'34.205
19 007 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7(山野/松本) 1'34.402
20 024 300 スポーツトゥディGT3(松田/西澤) 1'34.537
21 077 300 クスコスバルインプレッサ(小林/谷川) 1'34.679
22 081 300 ダイシンADVANシルビア(大八木/青木) 1'34.732
23 026 300 シェルタイサンアドバンGT3R(福山/余郷) 1'35.180
24 055 300 イプリクスDUPLEXバイパー(山田/木下) 1'35.265
25 900 300 MT900R(マラガムワ/浅見) 1'35.417
26 000 300 Nets BP Kosei MR-S(松永/佐藤) 1'35.532
27 062 300 R&DスポーツダンロップGT3R(柴原/藤原) 1'35.558
28 360 300 ダンテールフェラーリ360GT(佐々木/西澤) 1'35.603
29 910 300 910ロディオドライブアドバンポルシェ(和田/砂子) 1'35.709
30 071 300 シグマMR-S(城内/田嶋) 1'36.039
31 009 300 ARC大黒屋ぽるしぇ(渡辺/日置) 1'36.235
32 011 300 JIM・メディコムGT3R(井倉/牛窪) 1'36.490
33 063 300 レイジュンR&DダンロップGT3RS(OSAMU/中川) 1'36.535
34 003 300 ユニシアジェックスシルビア(井出/柳田) 1'37.085
35 086 300 プロジェクトμ・トレノ(長嶋/松田) 1'38.015
36 070 300 外車の外国屋アドバンポルシェ(石橋/須賀) 1'38.672
37*088 500 ノマドディアブロGT-1(アピチェラ/古谷) 15'55.829
------------------------------------------------------------------
Rマークはコースレコード。(従来のレコード 1'27.439)
*#88は2001全日本GT選手権規則により、決勝日のフリー走行により決勝への
出走が認めらることになった。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆ 全日本ＧＴ選手権第１戦 英田タイムスケジュール
■４月13日(金)
8:30～ 9:00 ＡＥ86(スポーツ走行)
9:10～ 9:40 Vitz(スポーツ走行)
9:50～11:20 ＧＴ（専有走行）
11:30～12:00 ＡＥ86
12:10～12:40 Vitz専有
12:50～13:20 F100/SK(スポーツ走行)
13:30～15:00 ＧＴ（専有走行）
15:10～15:40 ＡＥ86
15:50～16:10 Vitz専有
16:30～17:00 F100/SK
■４月14日(土)
8:20～ 8:50 カート(スポーツ走行)
9:20～ 9:35 F100/SK(公式予選)
10:00～11:00 ＧＴ(公式予選/１回目)
11:15～11:30 Vitz(公式予選)
11:45～12:00 ＡＥ86(公式予選)
12:15～12:45 Pit Walk
13:15～13:30頃 F100(決勝/6周)
14:00～14:20頃 SK(決勝/7周)
14:50～15:50 ＧＴ(公式予選/２回目)
■４月15日(日)
9:20～9:50 ＧＴ(フリー走行)
10:20～10:40頃 Vitz(決勝/10周)
11:00～11:50 Pit Walk/アトラクション
12:20～12:50頃 ＡＥ86(決勝/12周)
13:15～14:00 ＧＴ(ウォームアップ走行～スタート進行)
14:00～16:15頃 ＧＴ(決勝/82周)
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
■スーパー耐久シリーズ2001第１戦「CP MINE スーパー耐久500kmレース」
フリー走行（１日目）結果
Weather:Rain Course:Wet
P No.ClCar(Drivers) BestTime
-- -- - ------------------------------------------------ --------
01 50 1 FALKEN GT-R(竹内/田中) 1'43.658
02 23 1 トトムFUJITSUBO GTR(砂子/山田) 1'44.305
03 02 2 アイフェルダンロップインプレッサ(渋谷/清水/吉田) 1'45.538
04 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII(中谷/木下) 1'45.762
05 38 5 JICクリスタルアルテッツア(山路/松田) 1'47.081
06 04 5 REDLANE ALTEZZA(谷口/松本) 1'49.530
07 30 2 RSオガワADVANランサー(小宮/松井/武井) 1'50.296
08 05 5 5ZIGEN INTEGRA(服部/八木) 1'50.377
09 15 3 シーウエストアドバンRX7(尾本/長島) 1'50.443
10 33 3 BPビスコガンマRX-7(三好/大井) 1'50.846
11 35 5 INGING CELICA(藤田/村尾) 1'51.027
12 20 2 RSオガワADVANランサー(小川/福山/伊藤) 1'51.763
13 66 4 SPEED ED S2000(小幡/宮城) 1'52.694
14 10 5 エンドレスアドバンアルテッツア(木下/高木) 1'52.992
15 94 4 フォワードS2000ED+CG(塚原/岡田) 1'53.063
16 39 4 C-WEST S2000(磯田/長野) 1'53.246
17 36 5 MAZIORA ALTEZZA(黒澤/黒澤) 1'53.384
18 27 3 WAKO'S BMW M3(長島/牧口/小林) 1'53.529
19 85 4 SPOON S2000(市嶋/日下部) 1'53.815
20 25 5 ADVAN ALTEZZA(織戸/飯田) 1'54.060
21 07 4 アルゴラボ.YH.S2000(元谷/黒木/桧井) 1'54.379
22 06 2 ファルケン・ランサーEVO VI(冨桝/柳生) 1'54.401
23 14 3 KAGEISEN RX7(小松/入口/井田) 1'55.079
24 19 2 JMC・ADVANランサー(輿水/関) 1'55.179
25 71 3 PowerMagic RX-7(関根/田畑/藤島) 1'55.225
26 67 5 SB寿ADVANアルテッツア(本田/平田/三好) 1'56.085
27 96 5 GLADネッツ大分アルテッツア(松永/岩口/藤田) 1'56.176
28 18 3 SS・ROYAL RX-7(伊藤/梶岡/新田) 1'56.916
29 56 5 ALFA 156 ツインスパーク(鈴木/高橋) 1'58.345
30 87 4 BPアドバンK'Zインテグラ(金森/佐藤/川越) 2'15.014
******************************************************************
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
■スーパー耐久シリーズ2001第１戦「CP MINE スーパー耐久500kmレース」
予選結果
Weather:Fine Course:Dry
P No.ClCar(Drivers) BestTime
-- -- - ------------------------------------------------ --------
01 23 1 トトムFUJITSUBO GTR(砂子/山田) 1'32.671
02 01 1 FALKEN GT-R(竹内/田中) 1'33.416
03 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII(中谷/木下) R1'33.643
04 20 2 RSオガワADVANランサー(小川/福山/伊藤) R1'34.096
05 71 3 PowerMagic RX-7(関根/田畑/藤島) R1'36.647
06 06 2 ファルケン・ランサーEVO VI(冨桝/柳生) 1'36.714
07 25 5 ADVAN ALTEZZA(織戸/飯田) R1'36.815
08 30 2 RSオガワADVANランサー(小宮/松井/武井) 1'36.845
09 02 2 アイフェルダンロップインプレッサ(渋谷/清水/吉田) 1'36.858
10 36 5 MAZIORA ALTEZZA(黒澤/黒澤) R1'36.897
11 33 3 BPビスコガンマRX-7(三好/大井) R1'37.030
12 38 5 JICクリスタルアルテッツア(山路/松田) R1'37.524
13 27 3 WAKO'S BMW M3(長島/牧口/小林) R1'37.742
14 19 2 JMC・ADVANランサー(輿水/関) 1'37.785
15 04 5 REDLANE ALTEZZA(谷口/松本) 1'37.846
16 15 3 シーウエストアドバンRX7(尾本/長島) 1'37.960
17 14 3 KAGEISEN RX7(小松/入口/井田) 1'38.435
18 10 5 エンドレスアドバンアルテッツア(木下/高木) 1'38.711
19 66 4 SPEED ED S2000(小幡/宮城) R1'38.778
20 05 5 5ZIGEN INTEGRA(服部/八木) 1'38.853
21 18 3 SS・ROYAL RX-7(伊藤/梶岡/新田) 1'39.086
22 94 4 フォワードS2000ED+CG(塚原/岡田) R1'39.100
23 07 4 アルゴラボ.YH.S2000(元谷/黒木/桧井) R1'39.167
24 39 4 C-WEST S2000(磯田/長野) 1'39.780
25 95 4 SPOON S2000(市嶋/日下部) 1'39.930
26 35 5 INGING CELICA(藤田/村尾) 1'40.002
27 56 5 ALFA 156 ツインスパーク(鈴木/高橋) 1'40.191
28 96 5 GLADネッツ大分アルテッツア(松永/岩口/藤田) 1'40.486
29 67 5 SB寿ADVANアルテッツア(本田/平田/三好) 1'41.200
--------以上予選通過---------------------------
30 87 4 BPアドバンK'Zインテグラ(金森/佐藤/川越) 1'44.165
*****************************************************************
R:コースレコード更新
#30はBドライバーが基準タイム(クラスPPの110%)をクリアできず予選不通過
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
■スーパー耐久シリーズ2001第１戦「CP MINE スーパー耐久500kmレース」
フリー走行（２日目）結果
Weather:Fine Course:Dry
P No.ClCar(Drivers) BestTime
-- -- - ------------------------------------------------ --------
01 01 1 FALKEN GT-R(竹内/田中) 1'32.248
02 23 1 トトムFUJITSUBO GTR(砂子/山田) 1'33.701
03 20 2 RSオガワADVANランサー(小川/福山/伊藤) 1'35.760
04 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII(中谷/木下) 1'36.783
05 02 2 アイフェルダンロップインプレッサ(渋谷/清水/吉田) 1'37.444
06 27 3 WAKO'S BMW M3(長島/牧口/小林) 1'37.540
07 33 3 BPビスコガンマRX-7(三好/大井) 1'37.748
08 30 2 RSオガワADVANランサー(小宮/松井/武井) 1'38.180
09 15 3 シーウエストアドバンRX7(尾本/長島) 1'38.435
10 71 3 PowerMagic RX-7(関根/田畑/藤島) 1'38.552
11 36 5 MAZIORA ALTEZZA(黒澤/黒澤) 1'38.757
12 10 5 エンドレスアドバンアルテッツア(木下/高木) 1'38.851
13 04 5 REDLANE ALTEZZA(谷口/松本) 1'38.926
14 38 5 JICクリスタルアルテッツア(山路/松田) 1'39.321
15 25 5 ADVAN ALTEZZA(織戸/飯田) 1'39.385
16 07 4 アルゴラボ.YH.S2000(元谷/黒木/桧井) 1'39.454
17 66 4 SPEED ED S2000(小幡/宮城) 1'40.230
18 67 5 SB寿ADVANアルテッツア(本田/平田/三好) 1'40.377
19 05 5 5ZIGEN INTEGRA(服部/八木) 1'40.560
20 06 2 ファルケン・ランサーEVO VI(冨桝/柳生) 1'40.623
21 94 4 フォワードS2000ED+CG(塚原/岡田) 1'40.952
22 35 5 INGING CELICA(藤田/村尾) 1'41.267
23 39 4 C-WEST S2000(磯田/長野) 1'41.630
24 95 4 SPOON S2000(市嶋/日下部) 1'41.650
25 14 3 KAGEISEN RX7(小松/入口/井田) 1'41.909
26 56 5 ALFA 156 ツインスパーク(鈴木/高橋) 1'43.378
27 18 3 SS・ROYAL RX-7(伊藤/梶岡/新田) 1'43.443
28 96 5 GLADネッツ大分アルテッツア(松永/岩口/藤田) 1'44.775
29 19 2 JMC・ADVANランサー(輿水/関) 2'04.805
87 4 BPアドバンK'Zインテグラ(金森/佐藤/川越) 未出走
*****************************************************************
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
■スーパー耐久シリーズ2001第１戦「CP MINE スーパー耐久500kmレース」
決勝レース結果
Weather:Fine Course:Dry
P No.ClCar(Drivers) Time/Behind
-- -- - ------------------------------------------------ -----------
01 23 1 トトムFUJITSUBO GTR(砂子/山田) 4:19'38.782/155Laps
02 02 2 アイフェルダンロップインプレッサ(渋谷/清水/吉田) +1'03.959
03 27 3 WAKO'S BMW M3(長島/牧口/小林) +1Lap
04 25 5 ADVAN ALTEZZA(織戸/飯田) +1Lap
05 04 5 REDLANE ALTEZZA(谷口/松本) +1Lap
06 33 3 BPビスコガンマRX-7(三好/大井) +2Laps
07 38 5 JICクリスタルアルテッツア(山路/松田) +3Laps
08 71 3 PowerMagic RX-7(関根/田畑/藤島) +3Laps
09 15 3 シーウエストアドバンRX7(尾本/長島) +3Laps
10 07 4 アルゴラボ.YH.S2000(元谷/黒木/桧井) +4Laps
11 94 4 フォワードS2000ED+CG(塚原/岡田) +4Laps
12 14 3 KAGEISEN RX7(小松/入口/井田) +5Laps
13 36 5 MAZIORA ALTEZZA(黒澤/黒澤) +5Laps
14 39 4 C-WEST S2000(磯田/長野) +6Laps
15 66 4 SPEED ED S2000(小幡/宮城) +6Laps
16 18 3 SS・ROYAL RX-7(伊藤/梶岡/新田) +6Laps
17 96 5 GLADネッツ大分アルテッツア(松永/岩口/藤田) +21Laps
--------以上完走------------------------------
-- 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII(中谷/木下) +31Laps
-- 05 5 5ZIGEN INTEGRA(服部/八木) +57Laps
-- 19 2 JMC・ADVANランサー(輿水/関) +57Laps
-- 67 5 SB寿ADVANアルテッツア(本田/平田/三好) +59Laps
-- 01 1 FALKEN GT-R(竹内/田中) +65Laps
-- 95 4 SPOON S2000(市嶋/日下部) +81Laps
-- 30 2 RSオガワADVANランサー(小宮/松井/武井) +108Laps
-- 20 2 RSオガワADVANランサー(小川/福山/伊藤) +117Laps
-- 10 5 エンドレスアドバンアルテッツア(木下/高木) +129Laps
-- 87 4 BPアドバンK'Zインテグラ(金森/佐藤/川越) +138Laps
-- 06 2 ファルケン・ランサーEVO VI(冨桝/柳生) +142Laps
-- 35 5 INGING CELICA(藤田/村尾) +147Laps
-- 56 5 ALFA 156 ツインスパーク(鈴木/高橋) +147Laps
*********************************************************************
Class1 Fastest #01竹内浩典 1'33.619/1Lap
Class2 Fastest #11中谷明彦 1'35.572/11Lap
Class3 Fastest #33大井貴之 1'38.455/33Lap
Class4 Fastest #07桧井保孝 1'39.833/7Lap
Class5 Fastest #36黒澤琢弥 1'39.172 /36Lap
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
《スーパー耐久シリーズニュース》 ４月 ４日
☆ S耐-Rd.1:ＭＩＮＥタイスケ
■３月31日（土）
９:30～９:45 ＭＴ(MINE TOURINGCAR)公式予選
10:00～10:15 ＭＡ(MARCH)公式予選
10:30～10:45 ＫＡ(KART)公式予選
11:00～11:45 Ｓ耐(スーパー耐久)フリー走行
11:50～12:30 ピットウォーク
12:45～13:00 ＣＶ(CIVIC)公式予選
13:15～14:00 Ｓ耐(ABドライバー)公式予選
14:25～14:45 ＫＡＲＴ(７周)決勝レース
15:10～15:50 ＭＴ (17周)決勝レース
16:00～16:20 Ｓ耐(Cドライバー)フリー走行
■４月１日(日)
８:10～８:45 ＭＡ(10周)決勝レース
９:00～９:30 Ｓ耐フリー走行
９:55～10:30 ＣＶ (10周)決勝レース
10:35～11:25 ピットウォーク
12:05～12:25 Ｓ耐コースイン
12:25～16:50 Ｓ耐(155周)決勝レース
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
(第１戦まで)
2001 3 4 5 6 7 7 9 9 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 25 22 20 3 1 29 2 23 21 18
Championship 鈴 も 美 富 鈴 菅 富 美 も 鈴
Drivers-point て 鹿 て
鹿 ぎ 祢 士 東 生 士 祢 ぎ 鹿
Ps-No-Driver ----------------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合Po
1 5 服部 尚貴 10 10
2 55 脇阪 寿一 6 6
3 12 荒 聖治 4 4
4 11 影山 正美 3 3
5 2 ラルフ･ファーマン 2 2
6 20 ナレイン･カーティケヤン 1 1
4 金石 勝智 0 0
9 リチャード･ライアン 0 0
8 五十嵐 勇大 0 0
56 土屋 武士 0 0
7 アレックス･ユーン 0 0
37 影山 正彦 0 0
3 立川 祐路 0 0
69 ヤレック･ヴィエルチューク 0 0
36 玉中 哲二 0 0
68 野田 英樹 0 0
6 ミハエル･クルム 0 0
1 松田 次生 0 0
19 本山 哲 0 0
10 アンドレ･クート 0 0
*****************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 先頭車両が２周終了後、走行距離がレース距離の75%未満の場合はレース成立
し各ポイントは半分、この場合タイヤ交換義務はなし
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 ///
(第１戦まで)
2001 3 4 5 6 7 7 9 9 10 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 25 22 20 3 1 29 2 23 21 18
Championship 鈴 も 美 富 鈴 菅 富 美 も 鈴
Drivers-point て 鹿 て
鹿 ぎ 祢 士 東 生 士 祢 ぎ 鹿
Ps-No-Driver ------------------- 1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合Po
1 1 服部 尚貴 10 10
2 2 脇阪 寿一 6 6
3 7 荒 聖治 4 4
4 11 影山 正美 3 3
5 12 ラルフ･ファーマン 2 2
6 37 ナレイン･カーティケヤン 1 1
3 松田 次生 0 0
4 立川 祐路 0 0
5 ミハエル･クルム 0 0
6 本山 哲 0 0
8 土屋 武士 0 0
9 野田 英樹 0 0
10 アレックス･ユーン 0 0
14 ヤレック･ヴィエルチューク 0 0
15 五十嵐 勇大 0 0
19 アンドレ･クート 0 0
20 影山 正彦 0 0
36 リチャード･ライアン 0 0
55 玉中 哲二 0 0
56 金石 勝智 0 0
*****************************************************************************
* １位から６位までに１０-６--３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 ///
☆服部尚貴、ポール・トゥ・ウィン!! チーム5ZIGEN歓喜の初優勝！
３月25日、鈴鹿サーキットで行われたフォーミュラ・ニッポン開幕戦は、雨中
の戦いとなったが、ポールスタートの#5服部が逃げきり、自身４年半振りの優
勝を飾るとともに、チーム5ZIGENに記念すべき初優勝をもたらした。
決勝前には、また雨足が強くなり、各チーム様々なセッティングを施してマシ
ンをコースに送り出した。
本命視されていた#19本山は電気系トラブル、期待された#1松田はクラッシュで
早々に戦列を去ってしまったが、好スタートからワンツーフォーメイションを
敷いた#5服部、#6クルムの5ZIGENコンビは快調そのもの。
#17周目に#6クルムが「突如エンジンが止まった」とコース脇にストップ。だ
が、#5服部はこの時点で2位#55脇阪に18秒近い差をつけ独走状態。
終盤20周を過ぎたあたりから、2位#55脇阪が猛チャージ。ジワリジワリと追い
上げ、最終ラップついに#5服部の背後まで迫るが、#5服部はベテランらしく抑
えきり、96年以来4年半振りの優勝を飾った。
マシンを降りて「やっとチームに１勝目をプレゼントできた。CARTで怪我して
から一度もいいレースがなかったからほんと嬉しい。チェッカーの後は泣けた
よね」という服部は自らの復活を素直に喜んだ。
3位はルーキー#12荒。チェッカーを受けるまで順位を知らされていなかったと
いうが、堂々たるデビュー戦だった。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 2001-03-25
2001年ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Rain
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 決勝正式結果表 COURSE : Wet
国際レーシングコース
Pos. No.Driver Type Team Lap Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 35 1:15'59.230 161.92km/h
2 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 35 1:15'59.935 0.705
3 12 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 35 1:16'15.799 16.569
4 11 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 35 1:16'24.041 24.811
5 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 35 1:16'41.176 41.946
6 20 ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 35 1:17'01.643 1'02.413
7 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 35 1:17'08.561 1'09.331
8 9 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 35 1:17'25.087 1'25.857
9 8 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 35 1:17'39.186 1'39.956
10 56 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 35 1:17'47.421 1'48.191
11 7 ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 34 1:16'14.437 1Lap
12 37 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 34 1:16'42.024 1Lap
13 3 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 34 1:17'20.389 1Lap
14 69 ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 34 1:17'46.220 1Lap
15 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 33 1:16'44.862 2Laps
以上 規定周回数完走:
68 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 24 53'44.662 11Laps
6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 16 34'48.842 19Laps
1 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 7 15'41.532 28Laps
19 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 7 18'14.705 28Laps
10 ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 1 2'33.698 34Laps
開始時刻： 14:44'18
終了時刻： 16:00'17
Fastest Lap No. 55 脇阪 寿一 ＡＲＴＡ 2'06.481 34/35 166.77km/h
規定周回数 31
提供：鈴鹿サーキットランド
2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 2001-03-25
2001年ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Rain
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ フリー走行結果表 COURSE : Wet
国際レーシングコース
P. No. Driver Type Team Time Delay Lap
----------------------------------------------------------------------------
1 56 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 2'08.161 164.58km/h 9/13
2 12 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 2'08.638 0.477 4/9
3 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 2'08.763 0.602 7/10
4 11 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 2'09.004 0.843 7/10
5 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 2'09.402 1.241 6/9
6 1 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 2'09.414 1.253 8/11
7 68 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 2'09.696 1.535 5/7
8 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 2'09.724 1.563 6/9
9 19 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 2'10.173 2.012 3/6
10 20 ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 2'10.719 2.558 3/8
11 10 ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 2'10.728 2.567 7/10
12 * 9 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 2'10.802 2.641 5/10
13 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 2'11.770 3.609 5/9
14 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 2'13.408 5.247 4/7
15 * 8 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 2'14.140 5.979 5/8
16 7 ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 2'16.119 7.958 3/7
17 3 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 2'16.814 8.653 2/7
18 37 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 2'17.097 8.936 3/7
19 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 2'20.283 12.122 4/5
20 69 ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 2'24.049 15.888 4/6
開始時刻： 09:50'00
ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.9 2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第29条11.ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過速度の
違反により、罰金5万円を課した。
本大会3回目違反の為、決勝ﾚｰｽは19番ｸﾞﾘｯﾄﾞからのｽﾀｰﾄとする。
ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.8 国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則Ｈ項違反（黄旗区間における減速違反）の
ため、決勝ﾚｰｽは20番ｸﾞﾘｯﾄﾞからのｽﾀｰﾄとする。
提供：鈴鹿サーキットランド
2001年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権第1戦＆第2戦 2001-03-25
2001年ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Cloudy
Ｆ３ 第１戦 公式予選正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos.No.Driver Type Team Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 3 ｼﾞｪﾚﾐｰ･ﾃﾞｭﾌｫｱ ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE ｲﾝｷﾞﾝｸﾞ F300 1'59.121 177.07km/h
2 0 ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF301 3S-GE ﾏﾂｷﾖ TOM'S F301 1'59.284 0.163
3 1 ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ ﾀﾞﾗｰﾗF300 MF204B ﾛｯｸﾀｲﾄ無限F300 1'59.318 0.197
4 2 柳田 真孝 ﾀﾞﾗｰﾗF300 MF204B戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 1'59.404 0.283
5 17 ﾋﾟｰﾀｰ･ｻﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞ ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B LIAN 戸田無限HONDA 1'59.587 0.466
6 8 田崎 紀彦 ﾀﾞﾗｰﾗF301 3S-GE ESSO TOM'S F301 2'00.330 1.209
7 19 澤 圭太 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ROCKPORT F399 2'00.383 1.262
8 7 山本 左近 ﾀﾞﾗｰﾗF301 3S-GE TOM'S F301 2'00.396 1.275
9 9 松永 章嗣 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE ﾑﾄｳｸﾚｼﾞｯﾄF300 2'00.414 1.293
10 12 井出 有治 ﾀﾞﾗｰﾗF399 SR20VE ThreeBond 2'00.510 1.389
11 64 佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B PIAA DALLARA 無限 2'00.573 1.452
12 18 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ 399 2'01.291 2.170
13 33 小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE DeODEO･DALLARA 2'01.366 2.245
14 6 小川 貴裕 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 5ZIGEN DALLARA 2'01.846 2.725
15 24 西澤 和之 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE SPORTSTODAYF399 2'03.495 4.374
16 37 樋口 統也 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE NFRT MS AUTO399 2'04.588 5.467
17 21 海老原 茂樹 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE DUCKHAMS F399 2'06.405 7.284
18 5 西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE 5ZIGEN DALLARA 2'07.825 8.704
以上 予選通過車両:
開始時刻： 09:15'00
第１戦予選通過基準タイム ( 110 % ) 2'11.165
赤旗により予選を終了した。 赤旗提示時刻： 09:28'57
提供：鈴鹿サーキットランド
2001年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権第1戦＆第2戦 2001-03-25
2001年ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Fine
Ｆ３ 第１戦 決勝正式結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
P. No.Driver Type Team L Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 1ﾌﾞﾉﾜ･ﾄﾚﾙｲｴ ﾀﾞﾗｰﾗF300 MF204B ﾛｯｸﾀｲﾄ無限F300 12 24'10.135
2 3ｼﾞｪﾚﾐｰ･ﾃﾞｭﾌｫｱ ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE ｲﾝｷﾞﾝｸﾞ F300 12 24'13.156 3.021
3 0ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ ﾀﾞﾗｰﾗF301 3S-GE ﾏﾂｷﾖ TOM'S F301 12 24'27.172 17.037
4 17ﾋﾟｰﾀｰ･ｻﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞ ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B LIAN 戸田無限HONDA 12 24'28.025 17.890
5 19澤 圭太 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ROCKPORT F399 12 24'34.192 24.057
6 33小暮 卓史 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE DeODEO･DALLARA 12 24'40.815 30.680
7 9松永 章嗣 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE ﾑﾄｳｸﾚｼﾞｯﾄF300 12 24'49.603 39.468
8 18密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ 399 12 24'50.242 40.107
9 64佐藤 晋也 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B PIAA DALLARA 無限 12 25'05.154 55.019
10 6小川 貴裕 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 5ZIGEN DALLARA 12 25'21.588 1'11.453
11 5西村 秀樹 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE 5ZIGEN DALLARA 12 25'26.562 1'16.427
12 21海老原 茂樹 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE DUCKHAMS F399 12 25'32.003 1'21.868
13 24西澤 和之 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE SPORTSTODAYF399 10 21'22.150 2Laps
以上 規定周回数完走:
37樋口 統也 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE NFRT MS AUTO399 8 17'41.983 4Laps
8田崎 紀彦 ﾀﾞﾗｰﾗF301 3S-GE ESSO TOM'S F301 4 8'16.191 8Laps
2柳田 真孝 ﾀﾞﾗｰﾗF300 MF204B戸田無限ﾎﾝﾀﾞ FIGHTEX 2 4'07.566 10Laps
*12井出 有治 ﾀﾞﾗｰﾗF399 SR20VE ThreeBond 失 格
開始時刻： 13:34'58
終了時刻： 13:59'08
Fastest Lap
No.0 ﾊﾟｵﾛ･ﾓﾝﾃｨﾝ マツキヨ ＴＯＭ’Ｓ Ｆ３０１ 2'00.021 6/12 175.74km/h
規定周回数 10
No.12 2001年鈴鹿ｻｰｷｯﾄ一般競技規則書第24条～1）により、失格及び、
2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ3統一規則第29条1.1)Bに基づきﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ1点を
課した。
提供：鈴鹿サーキットランド
2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 2001-03-25
2001年ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Cloudy
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選 １回目結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Team Time Delay Lap
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 1'45.673 199.61km/h 13/14
2 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'45.910 0.237 12/13
3 56 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'46.002 0.329 13/15
4 68 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'46.045 0.372 17/17
5 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'46.082 0.409 15/16
6 3 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'46.132 0.459 14/16
7 12 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'46.293 0.620 17/18
8 1 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'46.413 0.740 16/17
9 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'46.867 1.194 14/17
10 10 ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 1'46.885 1.212 14/15
11 8 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'46.900 1.227 14/16
12 7 ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'46.990 1.317 4/13
13 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'47.583 1.910 4/16
14 69 ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'47.791 2.118 10/13
15 11 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'48.274 2.601 3/5
16 * 9 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 1'48.843 3.170 4/6
17 20 ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 1'49.012 3.339 4/6
18 37 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 1'49.138 3.465 7/12
4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 出走せず
36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 出走せず
開始時刻： 14:20'00
ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.9 2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第29条11.ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過速度の
違反により、罰金5万円を課した。
提供：鈴鹿サーキットランド
2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 2001-03-25
2001年ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Cloudy
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選 ２回目結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No.Driver Type Team Time Delay Lap
-------------------------------------------------------------------------------
1 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN R1'44.941 201.00km/h 17/18
2 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'45.186 0.245 7/13
3 1 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'45.293 0.352 20/20
4 3 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'45.394 0.453 15/16
5 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'45.596 0.655 17/18
6 19 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 1'45.636 0.695 14/14
7 12 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'45.730 0.789 18/19
8 56 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'45.913 0.972 17/18
9 7 ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'46.117 1.176 8/9
10 11 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'46.437 1.496 15/16
11 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'46.443 1.502 14/17
12 68 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'46.484 1.543 15/17
13 69 ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'46.553 1.612 18/18
14 8 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'46.602 1.661 14/19
15 10 ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 1'46.679 1.738 15/17
16 37 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 1'46.853 1.912 17/17
17 9 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 1'47.078 2.137 17/17
18 *20 ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 1'47.840 2.899 9/9
19 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 1'49.267 4.326 16/16
4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 出走せず
開始時刻： 16:15'00
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 1'45.673
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.20 2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第29条11.ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過速度の
違反により、罰金5万円を課した。
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2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 2001-03-25
2001年ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式予選総合正式結果表
国際レーシングコース
Pos. No. Driver Type Team Best Time 1st 2nd
-------------------------------------------------------------------------------
1 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 5ZIGEN R1'44.941 1'46.082 ●1'44.941
2 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ ARTA 1'45.186 1'45.910 ●1'45.186
3 1 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ PIAA NAKAJIMA 1'45.293 1'46.413 ●1'45.293
4 3 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ Olympic KONDO 1'45.394 1'46.132 ●1'45.394
5 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 5ZIGEN 1'45.596 1'47.583 ●1'45.596
6 19 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ excite IMPUL 1'45.636 1'45.673 ●1'45.636
7 12 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ COSMOOIL CERUMO 1'45.730 1'46.293 ●1'45.730
8 56 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ ARTA 1'45.913 1'46.002 ●1'45.913
9 68 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ DoCoMoDANDELION 1'46.045 ●1'46.045 1'46.484
10 7 ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ LeMans 1'46.117 1'46.990 ●1'46.117
11 11 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ COSMOOIL CERUMO 1'46.437 1'48.274 ●1'46.437
12 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ PIAA NAKAJIMA 1'46.443 1'46.867 ●1'46.443
13 69 ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ DoCoMoDANDELION 1'46.553 1'47.791 ●1'46.553
14 8 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ LeMans 1'46.602 1'46.900 ●1'46.602
15 10 ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ Gﾌｫｰｽ Morinaga NOVA 1'46.679 1'46.885 ●1'46.679
16 37 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ TAKAGI B-1 1'46.853 1'49.138 ●1'46.853
17 9 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ Gﾌｫｰｽ Morinaga NOVA 1'47.078 1'48.843 ●1'47.078
18 20 ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ excite IMPUL 1'47.840 1'49.012 ●1'47.840
19 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ TAKAGI B-1 1'49.267 ●1'49.267
20 * 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ Olympic KONDO
以上 決勝ﾚｰｽ出場:
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 1'45.673
予選通過基準タイム ( P.P. 107 % ) 1'52.286
No.4 2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第25条8.により、
3月25日 9時50分開始のﾌﾘｰ走行に参加することを条件に決勝ﾚｰｽ出場を認めた。
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2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 2001-03-25
2001年ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾐﾘｵﾝｶｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾚｰｽ WEATHER : Cloudy
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 公式練習結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
Pos. No.Driver Type Team Time Delay Lap
-------------------------------------------------------------------------------
1 19 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 1'45.955 199.07km/h 9/16
2 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'45.976 0.021 15/17
3 55 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'46.050 0.095 7/12
4 12 荒 聖治 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'46.180 0.225 13/20
5 2 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'46.325 0.370 10/21
6 56 土屋 武士 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 ARTA 1'46.429 0.474 12/13
7 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 5ZIGEN 1'46.457 0.502 21/21
8 3 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'46.788 0.833 13/19
9 1 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 PIAA NAKAJIMA 1'46.942 0.987 20/23
10 11 影山 正美 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 COSMOOIL CERUMO 1'46.999 1.044 4/13
11 37 影山 正彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 1'47.190 1.235 17/21
12 8 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'47.213 1.258 8/19
13 7 ｱﾚｯｸｽ･ﾕｰﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 LeMans 1'47.385 1.430 10/16
14 10 ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 1'47.674 1.719 11/17
15 20 ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 excite IMPUL 1'47.872 1.917 5/12
16 69 ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 1'48.119 2.164 4/4
17 * 9 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ Gﾌｫｰｽ MF308 Morinaga NOVA 1'48.588 2.633 11/11
18 36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 TAKAGI B-1 1'49.587 3.632 8/9
19 4 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 Olympic KONDO 1'52.501 6.546 4/4
68 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ MF308 DoCoMoDANDELION 計測できず 0/1
開始時刻： 10:15'00
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.9 2001年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ統一規則第29条11.ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過速度の
違反により、罰金5万円を課した。
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☆服部尚貴、復活の開幕ポール!!
３月24日、午後４時15分から行われたフォーミュラ・ニッポン開幕戦の予選2回
目は、#5服部が鮮やかな逆転ポールポジション！
昨年CARTからFニッポンに復帰して、やや精彩を欠いていた服部だが、今回は地
元鈴鹿で巧者ぶりを発揮した。この勢いでチームに初優勝をプレゼントしたい
ところだ。
予選2回目も、慌ただしくタイムアタックが始まったのは残り僅かになってから。
残り13分、まずは#55脇阪が1'45.186でトップに躍り出る。これを皮切りにアタッ
クが本格化。しかし、なかなかこれを上回る者は現れず。#19本山も1'45.636ま
で詰めたところでガス欠なのか、マシンを止めた。
苦しむ#19本山を尻目に#6クルムがタイムアップ。そして、#5服部が1'44.941で
鮮やかな逆転トップ！#1松田も最後の最後で3位に滑り込み開幕グリッドが確定
した。
朝の公式練習でクラッシュした#4金石は、マシンの修復が間に合わず出走できな
かったが、チームは嘆願書を提出。明日の決勝は最後尾からスタートすること
になった。
明日は天候が崩れることが予想されている。
■服部尚貴のコメント
「予想以上のタイムが出ました。久しぶりのポール(96年富士以来)で励みにな
ります。コース改修はあまり気になりません。タイミングの取り方がちょっと
違う程度ですね」
■Fニッポン第1戦予選結果
P. No.Driver Team Car Time
-- -- ------------------ ----------------- ------------- ---------
１ ５ 服部尚貴 5ZIGEN レイナード99L R1'44.941
２ 55 脇阪寿一 ARTA レイナード99L 1'45.186
３ １ 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード2KL 1'45.293
４ ３ 立川祐路 Olympic KONDO レイナード01L 1'45.394
５ ６ M.クルム 5ZIGEN レイナード99L 1'45.596
６ 19 本山 哲 excite IMPUL レイナード01L 1'45.636
７ 12 荒 聖治 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'45.730
８ 56 土屋武士 ARTA レイナード99L 1'45.913
９ 68 野田英樹 DoCoMoDANDELION レイナード2KL 1'46.045*
10 ７ A.ユーン LeMans レイナード99L 1'46.117
11 11 影山正美 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'46.437
12 ２ R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード99L 1'46.443
13 69 J.ヴィエルチューク DoCoMoDANDELION レイナード99L 1'46.553
14 ８ 五十嵐勇大 LeMans レイナード99L 1'46.602
15 10 A.クート Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'46.679
16 37 影山正彦 TAKAGI B 1 レイナード99L 1'49.853
17 ９ R.ライアン Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'47.078
18 20 N.カーティケヤン excite IMPUL レイナード99L 1'47.840
19 36 玉中哲二 TAKAGI B 1 レイナード2KL 1'49.267
４ 金石勝智 Olympic KONDO レイナード99L 出走せず
******************************************************************
Rマークはコースレコード。従来のレコードは、1'45.673(このレコードはコース改修によ
りコース長が変わったことによるもの)
*#68野田は1回目のタイム。他は全て2回目。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
■F3第1戦決勝レース結果(訂正版)
P. No.Driver Car Lap GoalTime(Behind)
-- -- ---------------- ------------------- -- ---------
１ １ B.トレルイエ ダラーラF300/MF204B 12 24'10.135
２ ３ J.デュフォア ダラーラF300/3S GE 12 +3.021
３ ０ P.モンティン ダラーラF301/3S GE 12 +17.037
４ 17 P.サンドバーグ ダラーラF399/MF204B 12 +17.890
５ 19 澤 圭太 ダラーラF399/3S GE 12 +24.057
６ 33 小暮卓史 ダラーラF300/3S GE 12 +30.680
７ ９ 松永章嗣 ダラーラF300/3S GE 12 +39.468
８ 18 蜜山祥吾 ダラーラF399/3S GE 12 +40.107
９ 64 佐藤晋也 ダラーラF399/MF204B 12 +55.019
10 ６ 小川貴裕 ダラーラF399/3S GE 12 +1'11.453
11 ５ 西村秀樹 ダラーラF300/3S GE 12 +1'16.427
12 21 海老原茂樹 ダラーラF399/3S GE 12 +1'21.868
13 24 西澤和之 ダラーラF399/3S GE 10 +2Laps
------ 以上完走 ------
37 樋口統也 ダラーラF399/3S GE 8 +4Laps
８ 田崎紀彦 ダラーラF301/3S GE 4 +8Laps
２ 柳田真孝 ダラーラF300/MF204B 2 +10Laps
** 12 井出有治 ダラーラF399/SR20VE 失格
*********************************************************
Fastest Lap:#0 P.モンティン(ダラーラF301/3S GE) 2'00.021
**#12井出有治(ダラーラF399/SR20VE)は、鈴鹿サーキット一般規則書第24条～1)
(走行妨害)により失格となった。
#07 山本左近(ダラーラF301/3S GE)は、予選1回目でマシンを壊して出走せず。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
トレルイエ、移籍第1戦で幸先良いスタートを切る
ポールポジションは第４戦で優勝の#3ジェレミー・ドゥフォアの１分59秒121、
２番手は#0Ｐ．モンティンの59秒284、３番手は#1ブノワ・トルルイエと今季の
Ｆ３もグリッド上位３台が外人勢という幕開けとなった。
午後１時30分、曇り空のコンディションの中17台がスタート。今回から土日
それぞれで１レースずつ開催されることとなったＦ３だが、今日のレースはわ
ずか12周となっている。レースは、スタートで#１トレルイエがスルスルとイ
ン側からダッシュをきめ、１コーナーでトップに立つ。２番手にポールシッ
ターの#3ドゥフォア、３番手に予選４位の#2柳田真孝の順に１コーナーへ。
１周目は1 3 0 2 #17Ｐ.サンドバーグ、#8田崎紀彦のオーダー。
３周目には、#2柳田が突然スローダウン、白煙を上げてマシンを止めてしま
う。
これで、1 3 0 8 17 #12井出有治のオーダーと変わる。だが、４周終了のシ
ケインで#12井出は他車との接触からフロントノーズを落としストップ。５周
目には#8田崎も戦列を離れ、1 3 0 17 19澤圭太、#33小暮卓史というトップ６
に変わる。10周目、#0モンティンはデグナーとスプーンで大きくダートにコー
スアウトするが、コースに復帰。
優勝は#1トレルイエ。２位は#3ドゥフォア、３位に#0モンティンと表彰台も
外人３人が独占する結果となった。
Report:K.Takeshita
■F3第1戦決勝レース結果
P. No.Driver Car Lap GoalTime(Behind)
-- -- ---------------- ------------------- -- ---------------
１ １ B.トレルイエ ダラーラF300/MF204B 12 24'10.135
２ ３ J.デュフォア ダラーラF300/3S GE 12 +3.021
３ ０ P.モンティン ダラーラF301/3S GE 12 +17.037
４ 17 P.サンドバーグ ダラーラF399/MF204B 12 +17.890
５ 19 澤 圭太 ダラーラF399/3S GE 12 +24.057
６ 33 小暮卓史 ダラーラF300/3S GE 12 +30.680
７ ９ 松永章嗣 ダラーラF300/3S GE 12 +39.468
８ 18 蜜山祥吾 ダラーラF399/3S GE 12 +40.107
９ 64 佐藤晋也 ダラーラF399/MF204B 12 +55.019
10 ６ 小川貴裕 ダラーラF399/3S GE 12 +1'11.453
11 ５ 西村秀樹 ダラーラF300/3S GE 12 +1'16.427
12 21 海老原茂樹 ダラーラF399/3S GE 12 +1'21.868
13 24 西澤和之 ダラーラF399/3S GE 10 +2Laps
------ 以上完走 ------
37 樋口統也 ダラーラF399/3S GE 8 +4Laps
８ 田崎紀彦 ダラーラF301/3S GE 4 +8Laps
12 井出有治 ダラーラF399/SR20VE 3 +9Laps
２ 柳田真孝 ダラーラF300/MF204B 2 +10Laps
********************************************************
#07 山本左近(ダラーラF301/3S GE)は、予選1回目でマシンを壊して出走せず。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
本山哲、開幕ポールへ向け順調な滑り出し
３月24日、午後２時20分からフォーミュラ・ニッポン開幕戦の予選1回目が行わ
れ、#19本山哲が暫定ポールの座についた。
足ならしといった感じの予選１回目だったが、それでも残り５分から動きが出
た。#19本山がそこまでトップだった#12荒の1'46.807を大きく上回る1'45.840
をマーク。ここから、各選手が本格的なアタックを開始。
#56土屋1'46.002、#3立川1'46.132、#5服部1'46.082、#55脇阪1'45.910、#68野
田1'46.045と、続々とタイムアップするが、#19本山はこれを突き放すように
1'45.673を叩き出し、トップの座を確固たるものにした。
#19本山の僚友#20カーティケヤンは開始20分でコースアウトして満足に走れず。
■Fニッポン第1戦予選1回目結果
P. No.Driver Team Car Time
-- -- ------------------ ----------------- --------------- ---------
１ 19 本山 哲 excite IMPUL レイナード01L 1'45.673
２ 55 脇阪寿一 ARTA レイナード99L 1'45.910
３ 56 土屋武士 ARTA レイナード99L 1'46.002
４ 68 野田英樹 DoCoMoDANDELION レイナード2KL 1'46.045
５ ５ 服部尚貴 5ZIGEN レイナード99L 1'46.082
６ ３ 立川祐路 Olympic KONDO レイナード01L 1'46.132
７ 12 荒 聖治 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'46.293
８ １ 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード2KL 1'46.413
９ ２ R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード99L 1'46.867
10 10 A.クート Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'46.885
11 ８ 五十嵐勇大 LeMans レイナード99L 1'46.900
12 ７ A.ユーン LeMans レイナード99L 1'46.990
13 ６ M.クルム 5ZIGEN レイナード99L 1'47.583
14 69 J.ヴィエルチューク DoCoMoDANDELION レイナード99L 1'47.791
15 11 影山正美 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'48.274
16 ９ R.ライアン Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'48.843
17 20 N.カーティケヤン excite IMPUL レイナード99L 1'49.012
18 37 影山正彦 TAKAGI B 1 レイナード99L 1'49.138
36 玉中哲二 TAKAGI B 1 レイナード2KL 出走せず
４ 金石勝智 Olympic KONDO レイナード99L 出走せず
******************************************************************
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆フォーミュラニッポン第１戦鈴鹿公式練習結果
３月24日、2001年フォーミュラ・ニッポンシリーズは、曇り空の鈴鹿サーキッ
トで幕を開けた。
午前10時15分から１時間に渡って行われた公式練習では、下馬評どおりの速さ
を示した#19本山がトップ。しかし、２位#6クルム、３位#55脇阪との差はほん
の僅か。ルーキーでは#12荒が４位と大健闘。デビュー戦で表彰台も窺える雰囲
気だ。
しかし、コースコンディションがまだ充分ではないようで、タイムとしては全
体的に低調だった。
■フォーミュラニッポン第２戦公式練習結果
P. No.Driver Team Car Time
-- -- ------------------ --------------- -------------- --------
１ 19 本山 哲 excite IMPUL レイナード01L 1'45.955
２ ６ M.クルム 5ZIGEN レイナード99L 1'45.976
３ 55 脇阪寿一 ARTA レイナード99L 1'46.050
４ 12 荒 聖治 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'46.180
５ ２ R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード99L 1'46.325
６ 56 土屋武士 ARTA レイナード99L 1'46.429
７ ５ 服部尚貴 5ZIGEN レイナード99L 1'46.457
８ ３ 立川祐路 Olympic KONDO レイナード01L 1'46.788
９ １ 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード2KL 1'46.942
10 11 影山正美 COSMOOIL CERUMO レイナード99L 1'46.999
11 37 影山正彦 TAKAGI B 1 レイナード99L 1'47.190
12 ８ 五十嵐勇大 LeMans レイナード99L 1'47.213
13 10 A.クート Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'47.385
14 ７ A.ユーン LeMans レイナード99L 1'47.674
15 20 N.カーティケヤン excite IMPUL レイナード99L 1'47.872
16 69 J.ヴィエルチューク DoCoMoDANDELION レイナード99L 1'48.119
17 ９ R.ライアン Morinaga NOVA GフォースGF03C 1'48.588
18 36 玉中哲二 TAKAGI B 1 レイナード2KL 1'49.587
19 ４ 金石勝智 Olympic KONDO レイナード99L 1'52.501
20 68 野田英樹 DoCoMoDANDELION レイナード2KL 計測できず
******************************************************************
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
☆全日本F3選手権第1戦鈴鹿予選結果
今シーズンから１大会ダブルヘッダー(鈴鹿東コースを除く)となった全日本F3。
土曜日は、午前中に15分間の予選を２回こなし、午後に決勝１レースを行うと
いうハードスケジュールとなる。
第1戦の予選を制したのはジェレミー・デュフォア。今季全日本GT選手権でも
サードスープラのステアリングを握る期待のニューフェイスだ。
■F3第1戦公式予選結果
P. No.Driver Car Time
-- -- ---------------- ------------------- --------
１ ３ J.デュフォア ダラーラF300/3S GE 1'59.121
２ ０ P.モンティン ダラーラF301/3S GE 1'59.284
３ １ B.トレルイエ ダラーラF300/MF204B 1'59.318
４ ２ 柳田真孝 ダラーラF300/MF204B 1'59.404
５ 17 P.サンドバーグ ダラーラF399/MF204B 1'59.587
６ 08 田崎紀彦 ダラーラF301/3S GE 2'00.330
７ 19 澤 圭太 ダラーラF399/3S GE 2'00.383
８ ７ 山本左近 ダラーラF301/3S GE 2'00.396
９ ９ 松永章嗣 ダラーラF300/3S GE 2'00.414
10 12 井出有治 ダラーラF399/SR20VE 2'00.510
11 64 佐藤晋也 ダラーラF399/MF204B 2'00.573
12 18 蜜山祥吾 ダラーラF399/3S GE 2'01.291
13 33 小暮卓史 ダラーラF300/3S GE 2'01.366
14 ６ 小川貴裕 ダラーラF399/3S GE 2'01.846
15 24 西澤和之 ダラーラF399/3S GE 2'03.495
16 37 樋口統也 ダラーラF399/3S GE 2'04.588
17 21 海老原茂樹 ダラーラF399/3S GE 2'06.405
18 ５ 西村秀樹 ダラーラF300/3S GE 2'07.825
***************************************************
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
《フォーミュラ・ニッポンニュース》 ３月２２日
☆ FN:ムーンクラフト&道上、開幕戦出場を断念
急きょスポンサーが降りたことで、開幕戦からの参戦が危ぶまれていたムーン
クラフトだが、残念ながら開幕戦(鈴鹿)を欠場することが明らかになった。
チームは引き続き第２戦(もてぎ)からの参戦に向けて動いているが、本山哲、
脇阪寿一などと並んで今シーズンの中心的な存在になると見られていた道上龍
の開幕戦欠場はシリーズにとっても大きな痛手となる。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
《フォーミュラニッポンニュース》 ３月２１日
☆ FN:第１戦鈴鹿タイムスケジュール
■３月24日(土)
７:00 パドックゲートオープン
８:30 観客ゲートオープン
８:40～８:55 ヴィッツ公式予選
９:15～９:30 F3公式予選
９:40～９:55 F3公式予選
10:15～11:15 フォーミュラ・ニッポン公式練習
11:35～12:05 Fトヨタ公式予選
12:15～13:00 ピットウォーク
13:30～14:00 F3第1戦 決勝(12周)
14:20～15:05 フォーミュラ・ニッポン公式予選
15:25～15:55 シビック公式予選
16:15～17:00 フォーミュラ・ニッポン公式予選
■３月25日(日)
７:30 パドックゲートオープン
８:00 観客ゲートオープン
９:00～ ヴィッツ決勝(7周)
９:50～10:20 フォーミュラ・ニッポン フリー走行
10:50～ Fトヨタ決勝(12周)
11:55～ F3第2戦決勝(17周)
12:50～13:40 ピットウォーク
13:30～14:00 ドライバーパレード／記念式典
14:00～14:30 フォーミュラ・ニッポンスタート進行
14:30～ フォーミュラ・ニッポン決勝(35周)
16:15～ シビック決勝(8周)
■ミリオンカードステージ・タイムスケジュール
３月24日(土)
13:10～13:30 Fニッポンドライバートークショー(出演ドライバー未定)
15:20～16:00 キャンペーンギャルオンステージ
３月25日(日)
11:20～12:00 キャンペーンギャルオンステージ
12:00～12:20 Fニッポンドライバートークショー(出演ドライバー未定)
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
《全日本ＧＴ選手権ニュース》 ３月 ５日
☆ JGTC:開幕戦ゲートオープン情報(TI)
来る４月14・15日にTIサーキット英田で行われる全日本GT選手権開幕戦だが、
あまりの人気に昨年は多くのファンがゲート前で並ぶことになったため、今年
は以下のとおりゲートオープンが行われることになった。
観戦を予定している人は要チェック!!
■正面ゲート(メインスタンド、最終コーナー方面駐車場入口)
→例年どおり午前６時オープン
■サブゲート（第１・２コーナー方面駐車場入口）
→観客の来場状況に応じて正面ゲートより早めにオープン予定。
（夜間からオープンする模様）
また、当レースでは４名以上乗車の場合は駐車無料となるので、乗り合わせての観戦が
お得だ。
/*** FMOTOR4 山川 順治/SDI00976(RIJ) ***/
(第１戦まで)
2000 3 4 5 6 7 7 8 9 9 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 26 16 21 4 2 30 20 3 17 5
Championship 鈴 茂 美 富 鈴 菅 茂 富 美 鈴
Drivers-point 鹿 木 祢 士 鹿 生 木 士 祢 鹿
Po -No ----Driver ------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10 ---総合P
1 0 高木 虎之介 10 10
2 6 Ｍ.クルム 6 6
3 5 服部 尚貴 4 4
4 55 金石 勝智 3 3
5 14 脇阪 薫一 2 2
6 19 本山 哲 1 1
3 近藤 真彦 0 0
11 立川 祐路 0 0
62 柴原 眞介 0 0
63 OSAMU 0 0
56 脇阪 寿一 0 0
2 松田 次生 0 0
12 Ｙ.ヴィエルチューク 0 0
8 五十嵐 勇大 0 0
36 玉中 哲二 0 0
7 野田 英樹 0 0
10 山西 康司 0 0
68 道上 龍 0 0
9 Ｒ.ファーマン 0 0
**************************************************************************
* No.62,63,56,2,12は、総合結果の周回数は同一ラップだが、No.62は同一周回
数の中で、第２パートの順位が上位の為、総合9位となる
* No.8,36,7,10,68,9は、第２パートでの再スタートできず
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
2000年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 2000-04-08
ミリオンカードカップ２＆４レース WEATHER : Rain
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 決勝総合正式結果表(訂正版） COURSE : Wet
国際レーシングコース
P. No. Rider Type Team Lap Total Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 0 高木 虎之介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 PIAA NAKAJIMA 32 42'12.632
2 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 32 42'14.900 2.268
3 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 32 42'47.332 34.700
4 55 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 32 42'50.769 38.137
5 14 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 MOONCRAFT 32 43'00.301 47.669
6 19 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TEAM IMPUL 32 43'25.145 1'12.513
7 3 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 Olympic KONDO 32 43'31.610 1'18.978
8 11 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 32 43'54.767 1'42.135
9#62 柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 LEYJUN 31 43'03.101 1Lap
10 63 OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 31 42'18.972 1Lap
11 56 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 31 42'23.911 1Lap
12 2 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 31 42'34.622 1Lap
13 12 ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 31 42'45.679 1Lap
以上 規定周回数完走:
* 8 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LeMans 10 22Laps
*36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 10 22Laps
* 7 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LeMans 9 23Laps
*10 山西 康司 GﾌｫｰｽGF03B MF308 Morinaga NOVA 9 23Laps
*68 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 DoCoMo DANDELION 9 23Laps
* 9 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ GﾌｫｰｽGF03B MF308 Morinaga NOVA 4 28Laps
周回数は、第１ﾊﾟｰﾄ（10周）と第２ﾊﾟｰﾄ（22周）の合算です。
第1ﾊﾟｰﾄ 開始時刻 14:34'41
ｾｰﾌﾃｨｰｶｰ 導入時刻 14:44'04
解除時刻 14:52'16
2回目導入時刻 14:56'49
赤旗提示時刻 15:01'22
第2ﾊﾟｰﾄ 開始時刻 15:55'06
終了時刻 16:37'18
第1ﾊﾟｰﾄ (WEATHER: Rain COURSE: Wet) 第2ﾊﾟｰﾄ (WEATHER: Cloudy COURSE: Dry)
Fastest Lap
No.0 高木 虎之介 ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ 1'46.734 第２ﾊﾟｰﾄ 20/22 197.79Km/h
＃ No.62,63,56,2,12は、総合結果の周回数は同一ラップだが、
No.62は同一周回数の中で、第２パートの順位が上位の為、総合9位となる。
＊ No.8,36,7,10,68,9は、第２パートでの再スタートできず。
規定周回数 28
提供：鈴鹿サーキットランド
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000年4月3日
本田技研工業株式会社
広報部/モータースポーツ部
2000 AUOTBACS CUP 全日本ＧＴ選手権シリーズ第１戦“MOTEGI GT CHAMPION RACE”
ホンダ NSX 第１戦で２－３位を獲得！
公式予選は１－２－３位を独占！
○開催日 ：2000年４月１(土)～２日(日)
○開催地 ：栃木県 ツインリンクもてぎ(コース全長：4.801379km)
○決勝レース ：６３周(約302.387km)
○天 候 ：予選日／晴れ 決勝日／薄曇り→晴れ
○コースコンディション：予選日／ドライ 決勝日／ドライ
○観客数 ：４２，５００人(主催者発表)
国内モータースポーツのトップカテゴリーの一つである2000年全日本ＧＴ選手権シ
リーズが、「もてぎＧＴチャンピオンレース」を開幕戦として、４月１日(土)～２日
(日)、栃木県ツインリンクもてぎにおいて開催された。
本年のＮＳＸ勢は、昨年の３チーム４台に１チーム１台を加え、４チーム５台の新
体制でそれぞれニューカラーリングを身に纏い、ツインリンクもてぎに集合した。
１日(土)に行われた公式予選は、TAKATA童夢NSXが２番手を１秒474引き離すコース
レコードでポールポジションを獲得。２番手はCastrol無限NSX、３番手はRAYBRIG
NSXと、NSX勢は公式予選１－２－３位を独占した。
２日(日)の決勝レースは、Castrol無限NSXが常に上位でコンスタントに走り第２位、
Mobil 1 NSXが予選13番手から素晴らしい追い上げを見せ第３位を獲得。シリーズの今
後に大きな期待を持たせた。
●MOTEGI GT CHAMPION RACE 出場チームと戦績
┌─┬────────┬──────────┬─────┬─────┬─┬─┐
│No.│マシン名 │エントラント名 │監 督 │ドライバー│QF│FI│
├─┼────────┼──────────┼─────┼─────┼─┼─┤
│ │ │AUTOBACS RACING │ │鈴木亜久里│10│７│
│８│ARTA NSX │ │鈴木亜久里│ │ │ │
│ │ │TEAM AGURI │ │土屋 圭市 │位│位│
├─┼────────┼──────────┼─────┼─────┼─┼─┤
│ │ │ │ │中子 修 │２│２│
│16│Castrol 無限 NSX│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │道上 龍 │位│位│
├─┼────────┤ 無限×童夢 │熊倉 淳一 ├─────┼─┼─┤
│ │ │ プロジェクト │ │脇阪 寿一 │P.│ │
│18│TAKATA 童夢 NSX │ │ │ │ │Ｒ│
│ │ │ │ │金石 勝智 │P.│ │
├─┼────────┼──────────┼─────┼─────┼─┼─┤
│ │ │ │ │伊藤 大輔 │13│３│
│64│Mobil １ NSX │Mobil1 Nakajima │中嶋 悟 │ │ │ │
│ │ │ Racing │ │シュワガー│位│位│
├─┼────────┼──────────┼─────┼─────┼─┼─┤
│ │ │チーム国光 │ │飯田 章 │３│ │
│100│RAYBRIG NSX │ │高橋 国光 │ │ │Ｒ│
│ │ │with MOONCRAFT │ │服部 尚貴 │位│ │
└─┴────────┴──────────┴─────┴─────┴─┴─┘
※タイヤ＝全車ブリヂストン
３月31日(金)に行われたフリー走行では、午前・午後ともTAKATA童夢NSXがトップタ
イムをマークしトータル２番手はCastrol無限NSXと、NSX-GT 00スペックの俊足ぶりを
見せつけた。また、GT-A合同テスト時に発生していた駆動系トラブルは、限られた時
間の中で取り得る最大限の対策部品が用意され、このセッションで効果確認が行われ
た。
○公式予選 ４月１日(土) 第１回/10:55～11:55 第２回/15:00～16:00
昨年と同じくGT500クラス占有で開始された公式予選第１回の最初の20分は、TAKAT
A童夢NSXの脇阪寿一選手が、ただ一人コースレコードの１分47秒976をマーク、暫定の
ポールポジションを手中に収めた。
前日のフリー走行２番手だったCastrol無限NSXの道上龍選手は、懸命のタイムアタ
ックを見せたが、トランスミッション・トラブルが発生しタイムロス。３番手のタイ
ムでこのセッションを終了した。
RAYBRIG NSXは、飯田章選手がタイムアタック。６番手までタイムを詰めピットに戻
った。
ARTA NSXは鈴木亜久里監督兼選手がハンドルを握りタイムアタック。ゼッケン通り
の８番手。
Mobil 1 NSXはドミニク・シュワガー選手がタイムアタックに出走したが、アタック
を開始した頃に第５コーナーでスピン、コースアウトを喫してしまった。直ぐに再走
しピットに戻ったものの、マシン整備のため予選第１回の残りの時間はピットに止ま
ることとなった。
混走の20分は、Mobil 1 NSXを除き各車ともドライバーを交代し、基準タイムをクリ
アしセッティングを確認していた。
午後15時から予定されていた公式予選第２回は、やや遅れ15時05分から開始された。
インターバルの間にセッティングの変更を行ったTAKATA童夢NSXの脇阪選手が、再度
タイムアタック。GT500クラス占有時間の後半、自らのコースレコードをさらに短縮す
る１分46秒968をマーク。ポールポジションを確定した。
Castrol無限NSXは、インターバルの間にトラブルを修復、道上選手がアタックを行
い１分48秒442のタイムで第２位に浮上。RAYBRIG NSXの飯田選手も、１分48秒574とタ
イムアップに成功し、第３位。ホンダNSXは公式予選１－２－３位を独占することとな
った。
ARTA NSXはこの回、第９位。トータルでは第10位、５列目からのスタートとなった。
Mobil 1 NSXは、インターバルの間にマシンを整備し、再度アタックを行ったがタイ
ムアップならず、第13位７列目からのスタートとなった。
この結果ホンダNSX勢は、予選１－２－３位を独占。翌日の決勝レースに期待がもた
れた。
○決勝レース ４月２日(日) 14:00～ 63ラップ
朝８時30分からのフリー走行でもTAKATA童夢NSXはトップタイムをマーク。好調ぶり
をしめしていた。
14時、全車きれいにスタート。2000年の全日本GT選手権の幕が切って落とされた。
道上選手がハンドルを握るCastrol無限NSXは、予選２番手、フロントローからスター
ト。セイフティカー・ランまで２番手をキープしていたが、再スタート時に３番手に
順位を落とした。その後ドライバーを中子選手に替わったCastrol無限NSXは、TAKATA
童夢NSXのリタイアにより２番手に復帰すると、そのポジションをキープ。後続との差
を見ながらコンスタントに走りきり、第２位でチェッカーフラッグを受けた。
予選13番手からのスタートとなったMobil 1 NSXは、D.シュワガー選手が乗車してス
タート。中段からの追い上げとなったD.シュワガー選手は、序盤素晴らしい追い上げ
を見せ、１周目11番手、３周目９番手、４周目８番手、13周目７番手と順位を上げて
いった。セイフティカー・ラン解除された後の18周目には５番手にまで浮上。ルーチ
ンのピットストップの混乱が収まった37周目には４番手を走行していた。その後３番
手に浮上するとコンスタントにラップを刻み、着実に残りラップを消化、第３位でチ
ェッカーフラッグを受けた。
予選10番手のARTA NSXは、鈴木監督兼選手がハンドルを握りスタート。序盤他車と
接触するなどファイト溢れる走りを見せる鈴木監督兼選手は、徐々に順位を上げ７番
手の28周目、土屋選手にバトンタッチ。ハンドルをまかされた土屋選手は、息付き症
状がでるなどマイナートラブルを抱えたマシンをいたわりながらポジションをキープ。
第７位でチェッカーフラッグを受けた。
ポールポジションからスタートしたTAKATA童夢NSXは、脇阪選手がハンドルを握り、
後続を引き離しにかかる。ところが２番手のCastrol無限NSXを約７秒ほどリードした
13週目、他チームのマシンが接触からクラッシュしコース状に部品が撒き散らされた
ため、コース清掃にセイフティカーが導入され隊列は一列縦隊となり、リードは無く
なってしまった。17周目再スタート、脇阪選手は再びリードを広げにかかる。32周目、
約11秒のリードをつくりルーチンのピットイン。ドライバーを金石勝智選手に交代、
タイヤを替えガソリンを補給してコースへ復帰した。上位陣のピットストップが一段
落した37周目、TAKATA童夢NSXはトップに返り咲き後続との差11秒あまりをさらに引き
離しにかかる。ところが40周目、突然スローダウン、コースサイドにマシンを止めて
しまった。本レースで、ここまで快調にきたTAKATA童夢NSXにとって痛恨のミッション・
トラブルで、そのままリタイアとなった。
予選３番手のRAYBRIG NSXは、飯田選手がスターティングドライバーを務め、序盤３
番手をキープしていたが、８周目ロックタイト・ゼクセルGT-Rに先行され４番手。そ
の後も今ひとつペースが上がらず、ドライバー交代後は８番手を走行していたが、52
周目、エンジントラブルからピットロード出口付近にマシンを止め、リタイアとなっ
た。
レースは、TAKATA童夢NSXのリタイアの後トップをキープしたロックタイト・ゼクセ
ルGT-Rが、ミレニアム初戦を飾った。
○２位 無限×童夢プロジェクト 熊倉 淳一監督
「TAKATA童夢NSXは、残念な結果でした。フリー走行から予選、朝のウォームアップ
と調子が良かったので、思い切って行かせたのですが肝心なところでトラブルが出て
しまいました。Castrol無限NSXは、18号車とは違いトラブルが続いていたので、決勝
レースもペースを押さえ完走を狙っていました。二人のドライバーも良く指示に従い
我慢の走りをしてくれました。00スペックの２台には、限られた時間の中で出来る対
策は施してレースに臨みましたが、まだ十分ではなかったですね。今週末の富士スピー
ドウェイのテストと、連休のレースまでにさらに対策を施して、今度こそ２台で上位
を走らせます。期待して応援してください。」
○Castrol 無限 NSX 中子 修選手
「走りきれるか不安だったけど、メカニックが徹夜続きで頑張ってくれたし、表彰
台に立てて嬉しいね。道上選手とコンビを組んで今年で３年目だし、まだチャンピオ
ンを獲得していないのでぜひ欲しい。00スペックのNSXは車体がかなり良くなっている
し、次のレースは勝ちにいくよ。」
○Castrol 無限 NSX 道上 龍選手
「今回は予選からミッションの問題が出てしまって、決勝は完走を第一に考えて走
りました。その結果、無事に走りきって２位でチェッカーを受けることができて良か
ったです。00スペックのポテンシャルは本当に高いですよ。ウチは開発チームなので、
これから富士スピードウェイでテストを行ってミッションの信頼性を上げるべく頑張
ります。NSXでチャレンジして３年目になるので、今シーズンはホンダ勢の中で一番、
そしてチャンピオンを獲得したいですね。」
○３位 Mobil1 Nakajima Racing 中島 悟総監督
「チーム一丸となって獲得した３位表彰台だと思います。両ドライバーもスタッフ
も完璧な仕事をしてくれました。次は我がチームの優勝経験がある富士スピードウェ
イです。チャンピオン争いができるようにチーム一丸となり頑張ります。」
○Mobil １ NSX 伊藤 大輔選手
「シュワガー選手から自分に交代してから安定して周回することができました。チ
ーム一丸となって、予選の不振から３位表彰台なのですごく嬉しいです。」
○Mobil １ NSX ドミニク・シュワガー選手
「予選は本当にがっかりしたけど、日曜日のフリー走行からは車のフィーリングが
すごく良かった。決勝で車の状態はパーフェクトだった。いい仕事ができたと思う
よ。」
○７位 AUTOBACS RACING TEAM AGURI(ARTA NSX) 鈴木亜久里監督兼選手
「スタートでは狙い通りにポジションを上げることができたけど、２周目はアウト
側がダートだったので引くに引けず、派手なバトルをしてしまった。前半、タイヤを
温存して後半にスパートをかけたけど、まだまだいけたね。マシンセッティングをは
じめ、問題点は全部わかった。今シーズンは土屋圭市選手と二人で、お客さんが楽し
めるレースをしていくから期待してよ。」
○ARTA NSX 土屋 圭市選手
「決勝ではいいペースでいけたんだけど、ピット作業で２台に抜かれてしまったの
と井出選手をなかなか抜けなかったのが悔しかったね。でも決勝レースで何とかNSXの
乗り方がわかってきたよ。00スペックのNSXは本当に速いから新車が来るのが今から待
ち遠しいね。」
○TAKATA 童夢 NSX 脇阪 寿一選手
「自分が乗っていたときは何の問題もなかったのに…。優勝できると思ったのに突
然のことでした。16号車（道上・中子組）とはペースが違ったしね。でも今回は予選
で46秒台、決勝でもいい走りができていたので、次のレースはイケるよ。」
○TAKATA 童夢 NSX 金石 勝智選手
「今回のレースは残念でした。00スペックのNSXは運動性能が高くて扱いやすく、決
勝レースを通してもいいタイムをキープできたのですが…。チームスタッフも本当に
よくやってくれているので今度はぜひ優勝したい。」
○RAYBRIG NSX 飯田 章選手
「残念な結果でしたが、レース内容は悪くなかったと思う。今シーズンのチーム監
督は昨年まで一緒に走っていた高橋国光さん。そして今年はNSXの10周年ということで、
新しいパートナーの服部選手と二人でチームタイトル、そしてチャンピオンを狙って
いきたいですね。」
○RAYBRIG NSX 服部 尚貴選手
「飯田選手から交代してから、徐々に車の調子が悪くなり、結局リタイアになって
しまった。NSXはコーナーリングがとても速いから、確実なマシンコントロールを要求
される車だね。だからドライバーにとっては難しいところもあるけどやりがいがある
よ。昨年は思ったようなレースができなかったシーズンだったので、今シーズンは今
までの経験をフルに生かして頑張ります。」
提供：本田技研工業株式会社 広報部
《全日本ＧＴ選手権ポイント表》 １戦／全７戦中
☆ ドライバーズ・チャンピオンシップ
1. Ｅ．コマス／影山 正美 20 Points
2. 中子 修 ／道上 龍 15 Points
3. 伊藤 大輔／Ｄ．シュワガー 12 Points
4. 竹内 浩典／立川 祐路 10 Points
5. 長谷見昌弘／田中 哲也 8 Points
☆ チーム・チャンピオンシップ
1. ＮＩＳＭＯ 26 Points
2. 無限×童夢プロジェクト 15 Points
3. Mobil 1 NAKAJIMA RACING 12 Points
4. TOYOTA TEAM CERUMO 10 Points
5. ハセミモータースポーツ 8 Points
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 1
もてぎGTチャンピオンレース
全日本GT選手権第1戦 TRもてぎ -RIJ- (2000-04-02) Provisional Race Results
For All Japan GT Championship Rd.1 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car-----------------------------Drivers--------Lap-Goal Time--
1 1 500 1 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/正美 63 2:03'54.058
146.48 km/h
2 16 500 2 Castrol無限NSX 中子/道上 63 - 23.136
3 64 500 3 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 63 - 40.870
4 38 500 4 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 63 - 53.289
5 3 500 5 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 63 - 54.611
6 2 500 6 カストロール・ニスモGT-R 井出/クルム 63 - 56.306
7 8 500 7 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 63 - 57.934
8 6 500 8 エッソウルトロンスープラ 野田/ガードナー 63 - 1'30.396
9 37 500 9 カストロール・トムス・スープラ 荒/鈴木 63 - 1'47.522
10 39 500 10 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 62 - 1 Lap
11 32 500 11 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 62 - 1 Lap
12 35 500 12 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 62 - 1 Lap
13 25 500 13 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 62 - 1 Lap
14 21 500 14 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山/中谷 61 - 2 Laps
15 88 500 15 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋 59 - 4 Laps
16 26 300 1 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 59 - 4 Laps
17 7 300 2 RE雨宮マツモトキヨシRX7 松本/山野 59 - 4 Laps
18* 55 500 16 イクリプスRDタイサンバイパー 須賀/柴原 59 - 4 Laps
19 19 300 3 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 58 - 5 Laps
20 910 300 4 ナインテンアドバンポルシェ 余郷/和田 58 - 5 Laps
21 81 300 5 ダイシンシルビア 大八木/青木 58 - 5 Laps
22 31 300 6 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/五十嵐58 - 5 Laps
23 10 300 7 アビリティ・マリオポルシェ 檜井/山岸 58 - 5 Laps
24 70 300 8 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/スクート 57 - 6 Laps
25 111 300 9 JIM GAINER F355 井倉/真希 56 - 7 Laps
26 27 300 10 ダンテールプロジェポルシェ 佐々木孝太/西澤誠剛56 - 7 Laps
27 12 500 17 カルソニックスカイライン 星野/本山 54 - 9 Laps
28 24 300 11 986ボクスター 西澤和之/アピチェラ51 - 12 Laps
--------------以上完走------------------------------------------------------
100 500 RAYBRIG NSX 飯田/服部 52 - 11 Laps
18 500 TAKATA童夢NSX 脇阪寿一/金石 39 - 24 Laps
9 300 大黒屋ARCぽるしぇ 佐々木秀六/日置 36 - 27 Laps
30 500 綜警McLaren GTR 山田/岡田 26 - 37 Laps
36 500 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 11 - 52 Laps
911 300 ダイアモンドアドバンポルシェ 石原/砂子 9 - 54 Laps
11 300 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/宮城 出走せず
-----------------------------------------------------------------------------
レース中のベストタイム #18 TAKATA童夢NSX 1'48.462 4/39
* #55は、ピットレーン速度違反によりレース結果に1分加算
（この暫定結果は、発表後クレーム等がなければそのまま正式結果になります）
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 1
もてぎGTチャンピオンレース
決勝スタート時刻が近づくにつれ暖かくなってきた。ピットウォークでは多
くのファンが詰めかけ、ピットロードは大賑わいだ。
午後２時、１周のローリングから63周のレースがスタート。
#18-16-100-1と予選順で１コーナーをクリア。
1周目 #18-16-100-1-12-30-3-38-8-32-64-36-39……
2周目 #18-16-100-1-12-3-38-30-8-64-32-36-6…… トップ5までが抜け出す
3周目 #32スープラピットイン 接触でタイヤを痛めたようだ
5周目 #18-(3.4秒)-16-100-1-12-3-38-64-8-6……
GT300クラスは26,910 ２台のポルシェGT3Rが抜け出している
8周目 #18-(5.4秒)-16-1-100-12-3-38-64-8-6…… #1スカイラインが３位に浮上
10周目 13位#37スープラ、スピン。コース復帰するも大きくタイムロス。
12周目 ３コーナー？で#911ポルシェに#36スープラが追突。2台ともストップ。
13周目 #18-(4.6秒)-16-1-100-12-3-64-38-8-6……
GT300 #26-910-7-19-81-
14周目 ストップした車両の排除、コース清掃を行うためセーフィティカー入る
15周目 5位を走行していた#12スカイラインがコース上にストップ。ドライバー
本山はマシンから降りオフィシャルにコックピット内後方?の消化を指示。
その後自らピットへ戻る。
17周目 再スタート。#1スカイラインがこのタイミングを利用して#16NSXをすか
さずパス。2位浮上。
18周目 #18-(1.8秒)-1-16-100-64-3-8-38-6-2……
20周目 #18-(3.6秒)-1-16-100-64-3-8-38-2-6……
25周目 ピット作業をしていた#12スカイライン、コース復帰。
#18-(7.2秒)-1-16-100-64-3-8-38-2-6……
26周目 #35スープラ、ピットイン
27周目 #30マクラーレン、#8NSXピットイン。#30はミッショントラブルらしく
ピットアウトできず。
28周目 #100NSXピットイン。
29周目 #38スープラピットイン
30周目 #64NSXピットイン。
31周目 トップ#18NSXピットイン。
32周目 #16NSXピットイン。
33周目 一時的ではあるものの#1-3-2とスカイラインが1～3位
#1スカイライン、#3スカイラインピットイン。
34周目 #1スカイラインコース復帰するが順位に変動はなし。#18NSXがトップ。
36周目 暫定的にトップを走っていた#2スカイライン、ピットイン。
これでGT500上位陣は全てルーティンのピットストップを終えた。
37周目 #18-(10.6秒)-1-16-64-2-3-38-8-100-6……
40周目 トップ快走中の#18NSXスローダウン!!ウィークポイントの駆動系のようだ?
#1-(9.7秒)-16-64-3-38-2-8-100-6-37……
残り23周、一転追う立場になったNSXは、#16NSX(中子)が逃げる#1スカイラ
イン(正美)を追う。
42周目 #1-(9.0)-16-64-3-38-2-8-100-6-37……
44周目 #1-(8.0)-16
46周目 #1-(9.8)-16
48周目 #1-(10.7)-16
50周目 #1-(10.1)-16-64-3-38-2-8-100-6-37……
GT300 #26-7-19-31-10-81-910
53周目 #100NSXストレートで白煙上げ、ピットロード出口付近にマシン止める。
54周目 #1-(15.7)-16-64-38-3-2-8-6-37-32……
GT300の４位争いが熾烈 #910,#81,#31が競り合う
58周目 #1-(19.5)-16-64-38-3-2-8-6-37-32……
60周目 #1-(20.0)-16-64-38-3-2-8-6-37-32……
GT300 #26-7-19-910-81-10-31
FINISH #1スカイライン、正美が右手を高々と挙げてチェッカー。
GT500 #1-16-64-38-3-2-8-6-37-39-32-35……
GT300 #26-7-19-910-81-31-10……
強さに速さを加えた#1ロックタイト・ゼクセルGT-Rが、大量リードを築いて
開幕戦を制した。
「コノレースハホントニタノシカッタ。アタラシイクルマダケドドラブルナシ。
ホントニウレシイ」とコマス。「もっともっと勝ちたい」と正美。
速さでは抜き出ていたポールシッター#18TAKATA童夢NSXだが、心配されたア
キレス腱の駆動系にトラブルが出てしまった。
■レース結果(暫定TOP6)
GT500
P--No.Cls--Car-----------------------------Drivers--------
1 1 500 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/正美
2 16 500 Castrol無限NSX 中子/道上
3 64 500 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー
4 38 500 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川
5 3 500 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中
6 2 500 カストロール・ニスモGT-R 井出/クルム
GT300
P--No.Cls--Car-----------------------------Drivers--------
1 26 300 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山
2 7 300 RE雨宮マツモトキヨシRX7 松本/山野
3 19 300 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原
4 910 300 ナインテンアドバンポルシェ 余郷/和田
5 81 300 ダイシンシルビア 大八木/青木
6 31 300 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/五十嵐
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 1
もてぎGTチャンピオンレース
決勝日朝ももてぎは快晴、風も強くなく絶好のレース日和だ。
午前８時30分から行われたフリー走行は、途中コース上のオイル処理を行うた
め12分程度中断はあったものの、各車決勝に向けてのチェックを行った。ここ
でもポールシッターの#18 TAKATA童夢NSXがトップ。仕上がりの良さを見せた。
全日本GT選手権第1戦 TRもてぎ -RIJ- (2000-04-02) Free Practice-Session
For All Japan GT Championship Rd.1 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car-----------------------------Drivers---------BestLapT-km/h--
1 18 500 1 TAKATA童夢NSX 脇阪寿一/金石 1'49.308 158.13
2 1 500 2 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/正美 1'49.672
3 12 500 3 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'49.932
4 100 500 4 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'50.060
5 16 500 5 Castrol無限NSX 中子/道上 1'50.088
6 3 500 6 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'50.507
7 8 500 7 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'50.624
8 30 500 8 綜警McLaren GTR 山田/岡田 1'50.913
9 64 500 9 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'50.944
10 2 500 10 カストロール・ニスモGT-R 井出/クルム 1'51.046
11 6 500 11 エッソウルトロンスープラ 野田/ガードナー 1'51.204
12 38 500 12 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'51.280
13 39 500 13 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'51.416
14 36 500 14 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'51.446
15 32 500 15 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'51.870
16 35 500 16 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'51.913
17 37 500 17 カストロール・トムス・スープラ 荒/鈴木 1'52.056
18 21 500 18 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山/中谷 1'52.468
19 88 500 19 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋 1'53.136
20 55 500 20 イクリプスRDタイサンバイパー 須賀/柴原 1'54.238
21 910 300 1 ナインテンアドバンポルシェ 余郷/和田 1'58.650
22 7 300 2 RE雨宮マツモトキヨシRX7 松本/山野 1'58.742
23 26 300 3 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'58.934
24 31 300 4 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/五十嵐1'59.457
25 19 300 5 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'59.533
26 911 300 6 ダイアモンドアドバンポルシェ 石原/砂子 1'59.649
27 81 300 7 ダイシンシルビア 大八木/青木 1'59.687
28 10 300 8 アビリティ・マリオポルシェ 檜井/山岸 1'59.747
29 70 300 9 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/スクート 2'03.746
30 111 300 10 JIM GAINER F355 井倉/真希 2'04.306
31 9 300 11 大黒屋ARCぽるしぇ 佐々木秀六/日置 2'05.352
32 27 300 12 ダンテールプロジェポルシェ 佐々木孝太/西澤誠剛2'06.155
33 24 300 13 986ボクスター 西澤和之/アピチェラ2'08.357
34 11 300 14 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/宮城 2'11.232
35 25 500 21 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 3'12.694
-----------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
■ 2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP
■ ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
■ Round 1 MOTEGI GT CHAMPIONSHIP RACE FMOTOR4 EDITION
Qualify REPORT 予 選 2000/04/01
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2000AUTOBACS CUP GTC開幕戦もてぎ(04/01,02)
No.18 TAKATA童夢NSXがパーフェクト・ポール！
２年連続で開幕戦をトップからスタート
GT300はNo.26 シェルタイサンアドバンGT3Rがハードアタックで逆転ポールに
４月１日、栃木県・ツインリンクもてぎで2000年AUTOBACS CUP全日本GT選手権開幕
戦MOTEGI GT CHAMPION RACEの公式予選が行われた。
予選１回目は定刻通り10時55分からスタート。予選時間は１時間で、20分ずつ３つ
のセッションに分けられ、GT500占有、GT300占有、両クラス混走の順に行われる。も
てぎの天気は晴れ。気温は13度、路面温度24度。日差しは暖かいもののやや強い北西
の風が冷たい。
まず20分間のGT500占有セッションでは、No.1 ロックタイト・ゼクセルGT-Rと
No.16 Castrol無限NSX、No.18 TAKATA童夢NSXのトップ争いとなる。この中でNo.18
TAKATA童夢NSXがこの占有セッションの終了直前に１分47秒776と昨年のコースレコー
ド(1'48.374)を約コンマ６秒縮めるタイムで、トップを決めた。この後、GT300との
混走セッションでもこのタイムを上回るものは出ずに、暫定のポールポジションを決
めた。
続いてGT300占有セッションの20分間が行われた。ここでは、ポルシェGT3RのNo.26
シェルタイサンアドバンGT3RとNo.911 ナインテンアドバンポルシェにNo.7 RE雨宮マ
ツモトキヨシRX7、No.19 ウェッズスポーツセリカが絡んでトップタイムを争う形と
なった。この中で、No.910 ナインテンアドバンポルシェが１分57秒280とこちらも昨
年のGT300レコード(1'57.485)を更新するタイムでトップに立つ。No.19 ウェッズス
ポーツセリカも57秒610まで迫るがわずかに及ばず、占有セッションでもトップタイ
ムを更新するものは現れずに、No.910 ナインテンアドバンポルシェのGT300暫定ポー
ルが決まった。
なお、昨日の練習走行中にクラッシュしたNo.2 カストロール・ニスモGT-Rは、ま
だマシンの修復が間に合わず、この予選１回目は出走できなかった。
予選２回目は、前に行われたサポートレースの遅れで５分遅れの15時５分から１時
間で行われた。午後も午前に続き好天に恵まれ、気温は16度まで上がり、路面温度も
26度となった。
GT500占有セッションがスタートすると、午前トップタイムのNo.18 TAKATA童夢NSX
（脇阪寿一）が開始10分弱で１分48秒383の好タイムでトップに立つ。続く２番手に
は、このレースウィーク少し出遅れているNo.36 カストロール・トムス・スープラ
（土屋武士）が１分49秒448で入ってくる。だがセッション中盤を過ぎるとNo.12 カ
ルソニックスカイライン（本山哲）、No.30 綜警McLarenGTR（岡田秀樹）が49秒台前
半に２、３番手に入ってくる。15分経過時点でNo.100 RAYBRIG NSX（飯田章）が48秒
574で２番手にジャンプ。そして、ミッショントラブルで走行スタートが遅れたNo.16
Castrol無限NSX（道上龍）も48秒824で３番手とNSXが上位を独占。これにNo.12 カル
ソニックスカイラインが49秒075で４番手、続いてNo.30 綜警McLarenGTRが続く。
そして、占有セッションのラスト１分で、No.16 Castrol無限は48秒442へとタイム
アップして２番手と順位を入れ替え、そして最後のアタックでNo.18 TAKATA童夢NSX
が１分46秒976と、午前に宣言した通り46秒台に突入してトップを確実にした。この
後、混走のセッションでこのタイムに届くマシンはなく、これでNo.18 TAKATA童夢
NSXの２年連続の開幕戦ポールポジションが決定した。
スープラでは、No.38 FK/マッシモセルモスープラ（立川祐路）が49秒371の７番手
が最上位だった。午前２番手だったNo.1 ロックタイト・ゼクセルGT-Rは、この２回
目は決勝想定の走行に徹し、１分49秒864で13番手に留まった。
続いて行われたGT300占有セッションでは、No.26 シェルタイサンアドバン（松田
秀士）GT3Rが精力的にアタックを掛け、これにNo.81 ダイシンシルビア（青木孝行）
が絡む。一時は１分57秒393でトップに立ったNo.81 ダイシンだったが、終盤にNo.26
シェルタイサンアドバンGT3Rと、GT3RのNo.910 ナインテンアドバンポルシェ（余郷
敦）がグッとタイムを上げ、１、２番手に。No.26 シェルタイサンアドバンGT3Rは１
分56秒733というただ１台56秒台に入れる走りを見せた。この後このタイムを上回る
ものは現れず、GT300のポールポジションを確定した。
なお、昨日のクラッシュで午前の走行をキャンセルしたNo.2 カストロール・ニス
モGT-Rは、２回目の混走セッションでようやく走行を開始。クルムが１分50秒242を
出して15番手となった。
ポールポジション
No.18 TAKATA童夢NSX
脇阪寿一 1'46.968（コースレコード）
「普通に乗ったら、普通のタイムが出た。予想通りです。去年のクルマはピーキーだ
ったんやけど、今年のクルマは幅が拡がったんで、無理が利くんです」
金石勝智「決勝は、寿一が１周１秒ずつ離してくれるから、ボクに代わるまでに30秒
は離してくれるでしょう。（脇阪「え、ボクが先ですか」）うん、今決めた（笑）」
GT300ポールポジション
No.26 シェルタイサンアドバンGT3R
松田秀士 1'56.733（コースレコード）
「今日は気合いが入っていました。というのは、チームオーナーがあさって55回目の
誕生日なんです。なんとかポールポジションが獲れたって感じです」
福山英朗「今日のポールは芸術的でしたね。ポールを獲られたセカンド（ドライバー）
の気持ちがよぉくわかりました（笑）。しかしポルシェは難しいです。まだ手に馴染
んでいませんね」
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 1
もてぎGTチャンピオンレース
全日本GT選手権第1戦 TRもてぎ -RIJ- (2000-04-01) Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.1 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car(Handicap Weight)------------Drivers---------BestLapT-km/h--
1 18 500 1 TAKATA童夢NSX 脇阪寿一/金石 R1'46.968 161.59
2 16 500 2 Castrol無限NSX 中子/道上 1'48.442
3 100 500 3 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'48.574
4 1 500 4 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/正美 1'48.600
5 12 500 5 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'49.075
6 30 500 6 綜警McLaren GTR 山田/岡田 1'49.134
7 3 500 7 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'49.152
8 38 500 8 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'49.359
9 36 500 9 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'49.437
10 8 500 10 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'49.448
11 32 500 11 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'49.466
12 6 500 12 エッソウルトロンスープラ 野田/ガードナー 1'49.585
13 64 500 13 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'49.826
14 21 500 14 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山/中谷 1'50.222
15 2 500 15 カストロール・ニスモGT-R 井出/クルム 1'50.242
16 37 500 16 カストロール・トムス・スープラ 荒/鈴木 1'50.385
17 39 500 17 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'50.531
18 35 500 18 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'50.708
19 25 500 19 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'51.069
20 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋 1'51.605
21 55 500 21 イクリプスRDタイサンバイパー 須賀/柴原 1'52.044
22 26 300 1 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 R1'56.733
23 910 300 2 ナインテンアドバンポルシェ 余郷/和田 R1'57.022
24 81 300 3 ダイシンシルビア 大八木/青木 1'57.369
25 19 300 4 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'57.610
26 7 300 5 RE雨宮マツモトキヨシRX7 松本/山野 1'57.992
27 911 300 6 ダイアモンドアドバンポルシェ 石原/砂子 1'58.442
28 31 300 7 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/五十嵐1'59.182
29 10 300 8 アビリティ・マリオポルシェ 檜井/山岸 1'59.982
30 111 300 9 JIM GAINER F355 井倉/真希 2'01.747
31 70 300 10 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/スクート 2'03.177
32 27 300 11 ダンテールプロジェポルシェ 佐々木孝太/西澤誠剛2'04.376
※ 9 300 大黒屋ARCぽるしぇ 佐々木秀六/日置 2'03.002
※ 24 300 986ボクスター 西澤和之/アピチェラ2'06.267
※ 11 300 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/宮城 2'33.023
-----------------------------------------------------------------------------
Rマークの車はコースレコードを更新しました。
従来のレコードタイムは、GT500 1'47.976 GT300 1'57.280
予選通過基準タイム GT500 1'58.793(110%)
GT300 2'08.745(110%)
※No.9,24,11は、両方または一方のドライバーが予選通過基準タイムを満たして
いないが、全日本GT選手権統一規則第25条11に基づき決勝出場が認められた。
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 1
もてぎGTチャンピオンレース
TAKATA童夢NSX(脇阪/金石組)、驚異のレコードタイム!!
ＮＳＸ勢ワン・ツー・スリー!!
最初の20分、GT500クラスの走行時間帯に暫定ポールの#18TAKATA童夢NSXが
１回目のタイムを更に１秒も縮める1分46秒968と驚異的なレコードをマーク。
その後もこれに迫る者は現れず、開幕戦ポールを確定。２、３位もNSXが続き、
予選１～３位を独占した。
GT300クラスは、ベテランコンビが駆る#26シェルタイサンアドバンGT3Rが1分
56秒733で、１回目トップの#910ナインテンアドバンポルシェを逆転。クラスＰ
Ｐについた。
#2カストロール・ニスモGT-Rは、予選２回目開始間際にとりあえずの修復を
終えサーキットに到着。チェックをしながら最後の20分のみを走行した。
なお、クラッシュした右京は今回は欠場、F3に参戦している井出有治が代役
を務めることになった。
全日本GT選手権第1戦 TRもてぎ -RIJ- (2000-04-01) 2nd Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.1 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car(Handicap Weight)------------Drivers---------BestLapT-km/h--
1 18 500 1 TAKATA童夢NSX 脇阪寿一/金石 R1'46.968 161.59
2 16 500 2 Castrol無限NSX 中子/道上 1'48.442
3 100 500 3 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'48.574
4 12 500 4 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'49.075
5 30 500 5 綜警McLaren GTR 山田/岡田 1'49.134
6 3 500 6 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'49.152
7 38 500 7 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'49.371
8 36 500 8 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'49.437
9 8 500 9 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'49.448
10 32 500 10 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'49.466
11 6 500 11 エッソウルトロンスープラ 野田/ガードナー 1'49.585
12 64 500 12 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'49.826
13 1 500 13 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/正美 1'49.864
14 21 500 14 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山/中谷 1'50.222
15 2 500 15 カストロール・ニスモGT-R 井出/クルム 1'50.242
16 37 500 16 カストロール・トムス・スープラ 荒/鈴木 1'50.385
17 39 500 17 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'50.531
18 35 500 18 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'50.708
19 25 500 19 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'51.069
20 88 500 20 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋 1'51.605
21 55 500 21 イクリプスRDタイサンバイパー 須賀/柴原 1'52.044
22 26 300 1 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 R1'56.733
23 910 300 2 ナインテンアドバンポルシェ 余郷/和田 R1'57.022
24 81 300 3 ダイシンシルビア 大八木/青木 1'57.369
25 19 300 4 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'57.740
26 7 300 5 RE雨宮マツモトキヨシRX7 松本/山野 1'57.992
27 911 300 6 ダイアモンドアドバンポルシェ 石原/砂子 1'58.442
28 31 300 7 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/五十嵐1'59.182
29 111 300 8 JIM GAINER F355 井倉/真希 2'01.747
30 9 300 9 大黒屋ARCぽるしぇ 佐々木秀六/日置 2'03.114
31 70 300 10 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/スクート 2'03.177
32 10 300 11 アビリティ・マリオポルシェ 檜井/山岸 2'04.972
33 24 300 12 986ボクスター 西澤和之/アピチェラ2'06.441
34 27 300 13 ダンテールプロジェポルシェ 佐々木孝太/西澤誠剛2'07.190
11 300 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/宮城 出走せず
-----------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 1
もてぎGTチャンピオンレース
風はやや強いものの、快晴のツインリンクもてぎで全日本GT選手権が開幕を
迎えた。
予選１回目は、今年こそチャンピオンを狙うNSX勢の一角#18TAKATA童夢NSXが
コースレコードを叩き出してトップ。チャンピオンナンバーを付ける#1ロックタ
イト・ゼクセルGT-Rがこれに続いた。今年のGT-Rは下馬評どおり予選でも侮れな
い速さを示した。
GT300クラスは、GT3Rにマシン変更した#910ナインテンアドバンポルシェが暫定
PPを獲得。
なお、昨日右京選手がドライブ中にブレーキトラブルでクラッシュしてしまっ
た#2カストロール・ニスモGT-Rは、NISMOに送り返され修復作業を行っているが
２回目の予選に間に合うか微妙な状況のようだ。
全日本GT選手権第1戦 TRもてぎ -RIJ- (2000-04-01) 1st Qualifying Session
For All Japan GT Championship Rd.1 Twin Ring MOTEGI(J):4.801379km
Weather:Fine Course:Dry
P--No.Cls----Car(Handicap Weight)------------Drivers---------BestLapT-km/h-
1 18 500 TAKATA童夢NSX 脇阪寿一/金石 R1'47.976 160.08
2 1 500 ロックタイト・ゼクセルGT-R コマス/正美 1'48.600
3 16 500 Castrol無限NSX 中子/道上 1'48.713
4 12 500 カルソニックスカイライン 星野/本山 1'49.253
5 38 500 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/立川 1'49.359
6 100 500 RAYBRIG NSX 飯田/服部 1'49.572
7 30 500 綜警McLaren GTR 山田/岡田 1'49.606
8 8 500 ARTA NSX 亜久里/土屋圭市 1'49.689
9 3 500 ユニシア・ザナヴィスカイライン 長谷見/田中 1'50.226
10 64 500 Mobil 1 NSX 伊藤/シュワガー 1'50.295
11 21 500 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山/中谷 1'50.347
12 6 500 エッソウルトロンスープラ 野田/ガードナー 1'50.418
13 32 500 cdma Oneセルモスープラ 木下/近藤 1'50.485
14 36 500 カストロール・トムス・スープラ 関谷/土屋武士 1'50.547
15 37 500 カストロール・トムス・スープラ 荒/鈴木 1'50.617
16 35 500 マツモトキヨシ・トムススープラ 山路/ラファネル 1'50.884
17 39 500 デンソーサードスープラGT 影山/ファーマン 1'51.434
18 25 500 エンドレスアドバンスープラ 木下/織戸 1'51.875
19 55 500 イクリプスRDタイサンバイパー 須賀/柴原 1'53.560
20 910 300 ナインテンアドバンポルシェ 余郷/和田 R1'57.280
21 19 300 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一/原 1'57.610
22 7 300 RE雨宮マツモトキヨシRX7 松本/山野 1'57.997
23 26 300 シェルタイサンアドバンGT3R 松田/福山 1'58.160
24 81 300 ダイシンシルビア 大八木/青木 1'58.433
25 911 300 ダイアモンドアドバンポルシェ 石原/砂子 1'59.086
26 31 300 スーパーオートバックスアペックスMR-S 新田/五十嵐1'59.860
27 10 300 アビリティ・マリオポルシェ 檜井/山岸 1'59.982
28 111 300 JIM GAINER F355 井倉/真希 2'01.863
29 9 300 大黒屋ARCぽるしぇ 佐々木秀六/日置 2'03.002
30 70 300 外車の外国屋アドバンポルシェ 石橋/スクート 2'03.815
31 27 300 ダンテールプロジェポルシェ 佐々木孝太/西澤誠剛2'04.376
32 24 300 986ボクスター 西澤和之/アピチェラ2'06.267
33 11 300 アビリティ・マリオポルシェ 北浦/宮城 2'33.023
2 500 カストロール・ニスモGT-R 右京/クルム 計測できず
88 500 ノマドディアブロGT-1 古谷/高橋 出走せず
-----------------------------------------------------------------------------
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 第１戦
鈴鹿サーキット
【予選】
２０００年３月２５日（土）
天候：晴れ コース・コンディション：ドライ
観客動員数：１７，０００人（主催者発表）
予選１回目 １４：２０～１５：０５
予選２回目 １６：１５～１７：００
Ｎｏ．７ ＬｅＭａｎｓレナード９９Ｌ ＭＦ３０８（野田英樹）
１３番手 １分４６秒５２７
Ｎｏ．８ Ｎｏ．７ ＬｅＭａｎｓレナード９９Ｌ ＭＦ３０８（五十嵐勇大）
１２番手 １分４６秒１０７
朝のフリー走行でエンジン・トラブルを起してしまい，そのエンジンの載せ
換えで予選１回目を走行することができませんでした。２回目の予選にはかろ
うじて間に合ったのですが、車の状態を確認するところから始めなければなら
ず、思ったようなタイムアタックができませんでした。結果として１３位で予
選を終えました。
● 野田英樹選手の談話：
朝のフリー走行で思わぬトラブルが発生し、レース用のエンジンが壊れてし
まいました。直して、１回目の予選には走れる予定でしたが、直している途中
にまた違うトラブルが発生してしまいました。マシンは２回目の予選に間にあっ
たのですが、セッティングもできないまま、いきなりタイム・アタックするし
かない状態でした。途中、赤旗による中断もあり、満足のいく結果を出すには
時間が足りませんでした。
【決勝】
２０００年３月２６日（日）
天候：雨／ 曇
コース・コンディション：ウェット／ドライ
観客動員数：３５，０００人（主催者発表）
決勝レース １４：３０～１６：３７
Ｎｏ．７ ＬｅＭａｎｓレナード９９Ｌ ＭＦ３０８（野田英樹）
リタイア
Ｎｏ．８ Ｎｏ．７ ＬｅＭａｎｓレナード９９Ｌ ＭＦ３０８（五十嵐勇大）
リタイア
雨が降ったりやんだりの変わりやすい天候でのレースとなりました。今年か
らレース中でのタイヤ交換を義務付けられたので、予選の順位が良くなかった
こともあり、１周目にタイヤ交換を終わらせる作戦を取りました。前半単独で
走行して、他チームがタイヤ交換を始めたころにポジションを上げる考えでし
たが、天候の問題でスピンする車が続出し、その中の１台と接触してしまい、
その場でリタイアとなってしまいました。
● 野田英樹選手の談話：
前半のコース上の渋滞を逃れるために、１周目にピットインし、タイヤ交換
を済ませて、あとは自分のペースを守って走るという作戦でした。雨が強くな
り、何台もコースアウトし、自分の目の前でも３台がスピンして行き場がふさ
がれる状態になってしまった。そこには同じチームメイトの五十嵐選手のマシ
ンもありました。そこへの接触だけは回避できたのですが、他のマシンとの接
触は避けきれず、リタイアとなってしまいました。無理はしていなかったので、
これからだっただけに残念でなりません。しかし、朝のフリー走行では２番手
につけることができました。マシンの仕上がりは好感触なので、次回のもてぎ
は期待して下さい。
●チーム監督の談話：
１周目でピットインしてタイヤ交換を済ませるという作戦はうまく行ったの
ですが･･････。スピンしてコース上に戻ったマシンに接触してしまい、不運で
した。マシンの調子は良いので、もてぎには優勝目指してがんばりたいと思い
ます。
●Project Royal Oak 談話：
先日行なわれた鈴鹿の事前テストでは、期待できる仕上がりになっていたの
で楽しみにしていたのですが、思わぬトラブルからレース全体の流れが変わっ
てしまったような気がします。
原因が何であれ、皆様には期待を裏切る形になってしまい大変申し訳なく思っ
ております。しかしながら、結果が出せる状態であることに変わりはありませ
ん。今週末のもてごで開催されますＧＴ選手権開幕戦には、気持ちをあらたに
優勝目指して頑張りたいと思います。これからも野田英樹をよろしくお願い申
し上げます。
資料提供：Project Royal Oak [URL http://home.att.ne.jp/red/noda/]
>>>アレックス、14位で予選通過を果たすもスタートできず
マレーシアのフォーミュラ・ニッポンレーサー、アレックス・ユーンは、2000
年フォーミュラ・ニッポン第１戦に参戦し20台中14位で予選を通過したが、予
選２回目の11周目、16位から14位に順位を上げた後の超高速コーナー130Rで大
アクシデントを演じてしまい、日曜日の35周の決勝レースをスタートすること
ができなかった。
「車は回収できたエンジンを除いて全損になってしまった」と、鈴鹿サーキッ
トのメディカルセンターで診断を受けたアレックスは語った。
「完全に僕のミスさ。前周に順位を上げ、もう１周アタックした際に130Rの出
口でリアをコースから落としてしまったんだ。僕はそのラップを失いたくな
かったから、全開のままいったんだ。それで全てオシマイさ。スピードは
250km/h、僕はマシンを守ることはできなかった。あまりに突然の出来事だっ
たしね。
今考えてみると、あのラップを失敗しても、車がコースを外れたときアクセル
を戻すべきだった。そうすれば大きなダメージを負う事もなかったかもしれ
ないし、日曜日のレースに出る事ができたかもしれない」
チーム・マレーシアの本間監督は「非常に大きなアクシデントだったが、アレッ
クスに怪我がなかったのは幸いだった。もてぎで行われる次戦までにはアレッ
クスにニューカーを用意する。良い週末にはならなかったが、第２戦には復活
するよ」と語った。
1999年最終戦の勝者、英国人のラルフ・ファーマンは、有名な5.89kmと距離の
ある鈴鹿サーキットを1分47秒579、平均速度201.86km/hで走りポールポジショ
ンに就いた。
日曜日午後２時30分スタートのレースには、フロントロー、ファーマンの隣に
は1分44秒842で日本の金石、３番手には1分45秒029でドイツのミハエル・クル
ムが並ぶことになった。F1から復帰した高木虎之介は、1分45秒046で２列目、
４位となった。
レースは、高木がミハエル・クルムを逆転して優勝し、服部が３位に入賞した。
第２戦は4月15～16日に、東京の北に位置するツインリンクもてぎで開催され
る。
アレックス・ユーンとチーム・マレーシアは、マレーシア青年スポーツ省、マ
レーシア航空、タグ・ホイヤー、パン・グローバル保険、ブライルクリーム、
日本のルマンのスポンサードを受けています。
情報提供：Alex Yoong Racing for Malaysia
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
■ 2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP
■ ＧＴ ＩＮＳＩＤＥ ＲＥＰＯＲＴ
■ Round 1 MOTEGI GT CHAMPIONSHIP RACE FMOTOR4 EDITION
PREVIEW REPORT プレビュー 2000/03/28
-------------------------------------------------------------------------
2000AUTOBACS CUP GTC開幕戦もてぎ(04/01,02)
未知の力が今明らかになる！
ミレニアムGT決戦のスタートはもてぎから…
今世紀最後のGTチャンピオンを決める2000AUTOBACS CUP全日本GT選手権(GTC）が
いよいよ開幕する。今季の開幕戦の舞台となるのは、栃木県・ツインリンクもてぎ
だ。４月１、２日、MOTEGI GT CHAMPIONSHIP RACEからミレニアム・チャンピオン・
ロードはスタートする。
■NSX、スカイライン、スープラ。ニューマシンの実力が試される…
昨シーズンは最終戦が行われたもてぎ。GT500、GT300両クラス共にチャンピオン
を争うもの同士が、直接バトルを繰り広げたのは、記憶に新しいところだ。パッシ
ングが難しいと言われるもてぎのロードコース。この難コースでもGTマシンはコー
ナーごとに激しいバトルを展開した。
高速から低速まで各種コーナーが配されているこのコースで、今年はまたひとつ
注目すべきポイントが現れた。それは、今季から新規定となったABSやトラクショ
ン・コントロールなど電子デバイス類の禁止だ。特にブレーキに厳しいもてぎでは、
ABS禁止は、勝負の明暗を分ける鍵になりそうだ。これまで、ABSによってより深い
位置での安定したブレーキングができたわけだが、これが禁止されたことによって、
ドライバーのテクニックがブレーキングに如実に現れてくるだろう。また、ブレー
キの使い方が上手くないと終盤にブレーキ・トラブルを招く事にもなりかねない。
コースと車種の組み合わせで単純に得意、不得意が現れることがあったが、今シー
ズンはチームごとに、そして同じマシンでもドライバーによってコーナリングが大
きく違ってくる可能性がある。「ブレーキング・ポイントに注目！」。これが今年
のGTC観戦の重要ポイントと言えよう。
もちろん、このMOTEGI GT CHAMPIONSHIP RACEはシリーズの開幕戦。各車種にも
2000年型の新型車が投入される。先の通り、今季は電子デバイスの禁止、そしてエ
アロダイナミックスにも制限が課せられ、エアリストリクターのサイズ見直しによ
りエンジンパワーの面でも厳しさが増した。これらの課題をどう克服してくるかが
注目である。ここを見極めることにより、各チームの今季の方向性が見えてくるだ
ろう。テクニカル・コースであるもてぎは、この舞台としてまさにうってつけであ
ろう。
去る３月14、15日に行われたもてぎでのGTC合同テストでは、ニューNSXがトップ
タイムを記録している。これに先立つ鈴鹿テストでもNSXは驚異的なタイムを叩き出
しており、今季もGTC最速マシンとなりそうだ。だが、細かなトラブルが頻発してい
るのも事実で、開幕までの短期間にどこまで対策できるかが、NSXのポイントとなり
そうだ。一方で、昨年のコマスに連続チャンピオンを獲らせたスカイラインGT-Rは、
今季は大きなモデルチェンジでなく細かなリファインを中心とした進化をしてきたよ
うだ。ニューGT-Rは、もてぎテストで、ほとんどシェイクダウンでありながら、あっ
さりと初日のトップ・タイムを刻み、トータルでも２番手と完成度の高さを伺わせ
る。今年も開幕に"強い"GT-Rがみられそうな予感がする。この２車種に較べ、合同
テストではさほどの衝撃を与えなかった2000年型スープラ。だが、テストではタイ
ムよりも開幕戦を考えたセッティングを第一にしていたという。決して、NSX、GT-R
に対し後れをとっているということはなさそうだ。
ともあれ、新型ゆえのアドバンテージと引き替えに、初期トラブルもあり得るだ
けにレースは波乱が生じることも十分考えられる。熟成の進んだ旧型車種が、新型
を喰ってしまうことも、開幕戦ではあり得るかもしれない。
外国車勢では、今季から第２のマクラーレンF1GTRが登場する。また、久々登場
のバイパーも楽しみな存在だ。
■注目すべきは、亜久里＆ドリキンだけじゃない！
ドライバーとして、やはり楽しみなのはNo.8 ARTA NSXの鈴木亜久里／土屋圭市
組だろう。ベテランであり魅せる走りも心得ているこのコンビが、NSXを得てどん
な活躍をするかは、誰もが注目するところだろう。逆にフレッシュなコンビと言え
ば、No.64 Mobil 1 NSXの伊藤大輔／D.シュワガー組だ。２人そろって20代前半で
あり、GT500は初挑戦。だがテストで中嶋悟監督を納得させて得たシートだ。ひょっ
としたらということもあるかもしれない。一方で本命視されるのはNo.100 RAYBRIG
NSXの飯田章／服部尚貴組。GTCでの速さでは定評のある飯田と、アメリカンレー
シングで鍛えられた服部。この強力タッグも要注意だろう。
強力タッグという意味では、チャンピオンであるエリック・コマスにも心強い相
棒が帰ってきた。一昨年、チャンピオンを獲得したときに組んだ影山正美とともに
また、No.1 ロックタイト・ゼクセルGT-Rを駆ることになった。気心しれたこのコン
ビで３年連続の栄冠を目指す。また、今季からNISMOに加わった片山右京（No.2 カ
ストロール・ニスモGT-R）も注目の１人。昨年はライバルのコマスとデッドヒート
を繰り広げた右京だが、今季は同じGT-Rを得てどう闘うのか非常に興味深い。
この右京が抜けたTOM'Sだが、今季はフレッシュな顔ぶれが加わった。No.36 カス
トロール・トムス・スープラにはお馴染みの関谷正徳と土屋武士。No.37には鈴木利
男に荒聖治という、共にベテランとニューカマーのコンビだ。とは言え、武士は
ニューカマーとは簡単に言えないキャリアがある。一昨年はGT-RでGT500を闘い、昨
年はGT300で最多勝を挙げ、シリーズ戦ではないがなんとNSX、スープラで実戦を経
験しているのだ。これまでタイトルに縁がないのが不思議なくらいで、その実力は
誰もが認めるところ。それが、今回の抜擢に繋がった。今年はもう目指すものはチャ
ンピオン以外ないはずだ。
■MR-Sのデビュー戦はどうなるか？優勝争いはポルシェとRX7、シルビア、セリカ!?
GT300で今季の注目マシンと言えば、チャンピオン新田守男が駆るNo.31 トヨタ
MR-Sだろう。昨年のチャンピオンマシンMR-2から思い切って、マシンをチェンジ。
昨秋デビューしたばかりのMR-Sを早くもレーシングGTとして走らせることになっ
た。ただ、全くゼロからのスタートとなるだけに、開幕戦は苦戦を強いられそうだ。
また、No.31には今季、フォーミュラで活躍する若手、五十嵐勇大が加わるのも楽
しみだ。
ディフェンディング・チャンピオンの苦戦が予想されるとなれば、開幕戦もてぎ
の闘いは昨年から実績を挙げてきたマシンが有力となりそうだ。その筆頭に挙げら
れるのが、昨シーズンのデビュー戦で優勝し、３戦２勝という戦績をもつNo.36
シェルタイサンアドバンGT3Rだろう。ドライバーも昨年からの松田秀士に、今季か
らは福山英朗が加わりベテラン・コンビとなる。このパッケージングは非常に強力
に思える。これに対するのが、No.7 RE雨宮マツモトキヨシRX7の山野哲也／松本晴
彦組とNo.19 ウェッズスポーツセリカの脇阪薫一／原貴彦、No.81 ダイシンシルビ
アの大八木信行／青木孝行組だろうか。昨シーズンはコンスタントに表彰台をゲッ
トしたNo.7 RE雨宮。ドライバーも変わらずに安定度が高いチームとなりそうだ。
No.19 ウェッズ、No.81 ダイシンはマシンは変わらないものの、昨年主力となって
いたドライバーが変わっただけに未知数な部分がある。だが、今季のドライバーも
実績がある。十分、トップを争ってくるだろう。さらに、No.77 クスコスバルイン
プレッサ（小林且雄／谷川達也組）も忘れてはならない存在だ。今季はニューシャ
シーを投入し、より一層の戦力アップが期待されるが、この新車の完成が開幕戦直
前になるだけに、マイナートラブルが若干心配される。こういったチームを中心に
今季も混戦、激戦が展開されそうなGT300だ。
この他にも今季からポルシェGT3Rを投入するNo.910 ナインテンアドバンポルシェ
（余郷敦／和田久組）や、２輪レースで大活躍したライダーでもある"ドライダー"
宮城光が駆るNo.10 アビリティ・マリオポルシェ（桧井保幸／宮城組）にも注目し
たい。
また、ポルシェ・ボクスターをベースにGTマシンとしたNo.24 386ボクスター（西
澤和之／アピチェラ組）も楽しみな１台だ。
Report by GTインサイドレポート班
☆2000 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権 予想エントリーリスト
開幕戦 MOTEGI GT CHAMPIONSHIP RACE ツインリンクもてぎ(04/01,02)
[GT500] 21台
No. マシン ドライバー チーム ﾀｲﾔ WH
------------------------------------------------------------------------------
1 ﾛｯｸﾀｲﾄ･ｾﾞｸｾﾙGT-R ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ(F) 影山正美 NISMO BS
2 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾆｽﾓGT-R 片山右京 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ(D) NISMO BS
3 ﾕﾆｼｱ･ｻﾞﾅｳﾞｨｽｶｲﾗｲﾝ 長谷見昌弘 田中哲也 ﾊｾﾐ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ BS
6 ｴｯｿｳﾙﾄﾛﾝｽｰﾌﾟﾗ 野田英樹 ﾜｲﾝ･ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ(AUS)
ｴｯｿ ｳﾙﾄﾛﾝ ﾄﾖﾀ ﾁｰﾑ ﾙﾏﾝ BS
8 ARTA NSX 鈴木亜久里 土屋圭市 ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑｱｸﾞﾘ BS
12 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ 星野一義 本山 哲 TEAM IMPUL BS
16 Castrol無限NSX 中子 修 道上 龍 無限×童夢ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ BS
18 TAKATA童夢NSX 脇阪寿一 金石勝智 無限×童夢ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ BS
21 ZEROﾏｸﾗｰﾚﾝGTR 一ツ山幹雄 T.B.N. HITOTSUYAMA RACING DL
25 ｴﾝﾄﾞﾚｽ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ ｽｰﾌﾟﾗ 木下みつひろ 織戸 学 ENDLESS＋土屋ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ YH
30 綜警McLaren GTR 山田洋二 岡田秀樹 TEAM TAKE ONE BS
32 cdma Oneｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 木下隆之 近藤真彦
cdma One TOYOTA TEAM CERUMO with Key's BS
35 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ･ﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ 山路慎一 ﾋﾟｴｰﾙ･ﾗﾌｧﾈﾙ(F) ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼTEAM TOM'S MI
36 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 関谷正徳 土屋武士 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S MI
37 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ 鈴木利男 荒 聖治 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S MI
38 FK/ﾏｯｼﾓｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 竹内浩典 立川祐路 TOYOTA TEAM CERUMO BS
39 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT 影山正彦 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ(GB) TOYOTA TEAM SARD YH
55 ｲｸﾘﾌﾟｽRDﾀｲｻﾝﾊﾞｲﾊﾟｰ 須賀宏明 柴原真介 TEAM TAISAN ADVAN YH
64 Mobil 1 NSX 伊藤大輔 ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ(D) Mobil1 NAKAJIMA RACING BS
88 ﾉﾏﾄﾞﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGT-1 古谷直広 高橋 毅 JLOC DL
100 RAYBRIG NSX 飯田 章 服部尚貴 ﾁｰﾑ国光 with MOONCRAFT BS
[GT300] 17台
No. マシン ドライバー チーム ﾀｲﾔ WH
------------------------------------------------------------------------------
7 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 松本晴彦 山野哲也 RE雨宮ﾚｰｼﾝｸﾞ YH
9 大黒屋ARCぽるしぇ 佐々木秀六 日置恒文 TEAM大黒屋 DL
10 ｱﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾘｵﾎﾟﾙｼｪ 檜井保孝 宮城 光 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ YH
11 ｱﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾘｵﾎﾟﾙｼｪ 山岸 大 北浦健吾 ｱﾋﾞﾘﾃｨﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ YH
19 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ 脇阪薫一 原 貴彦 RACING PROJECT BANDOH YH
24 986ﾎﾞｸｽﾀｰ 西澤和之 ﾏﾙｺ･ｱﾋﾟﾁｪﾗ(I) MTCI RACING TEAM YH
26 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R 松田秀士 福山英朗 TEAM TAISAN Jr. with ADVAN YH
27 ﾀﾞﾝﾃｰﾙﾌﾟﾛｼﾞｪﾎﾟﾙｼｪ 佐々木孝太 西澤誠剛 TEAM大黒屋 DL
31 T.B.N 新田守男 五十嵐勇大
Super AUTOBACS Racing Team with A'PEX YH
70 外車の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ 石橋義三 P.V.ｽｸｰﾄ(B) TEAM GAIKOKUYA YH
71 ｼｸﾞﾏﾃｯｸ911 城内政樹 河野尚裕 ｼｸﾞﾏﾃｯｸﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ YH
77 ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 小林且雄 谷川達也 ｸｽｺﾚｰｼﾝｸﾞ YH
81 ﾀﾞｲｼﾝｼﾙﾋﾞｱ 大八木信行 青木孝行 TEAM DAISHIN YH
86 BPｱﾍﾟｯｸｽKRAFTﾄﾚﾉ 田中 実 雨宮栄城 KRAFT
111 JIM GAINER F355 井倉淳一 真希遊世 TEAM GAINER YH
910 ﾅｲﾝﾃﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ 余郷 敦 和田 久 910 RACING YH
911 ﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ 石原将光 砂子智彦 910 RACING YH
○略号 WH:ウエイトハンディ
タイヤ BS:ブリヂストン、DL:ダンロップ、MI:ミシュラン、YH:ヨコハマ
国 籍 AUS:オーストラリア、B:ベルギー、D:ドイツ、F:フランス、
GB:イギリス、I:イタリア
*)このエントリー＆ハンディはGTインサイドレポート班調べによるもので、
公式の発表ではありません。エントリーは直前に変更される場合もあります。
☆タイムスケジュール
３月31日(金) 練習走行
ＦＤ フリー走行 8:15～ 8:45
☆GTフリー走行１回目 9:00～10:30
Ｆ４ フリー走行 10:45～11:05
ＦＤ フリー走行 11:20～12:20
シビック フリー走行 12:30～12:50
Ｆ４ フリー走行 13:05～13:35
☆GTフリー走行２回目 14:00～15:30
ＦＤ フリー走行 15:45～16:45
シビック フリー走行 17:00～17:30
４月１日(土) 公式予選
Ｆ４ 予選 10:10～10:40
☆GT予選１回目 10:55～11:55
☆ピットウォーク 12:05～13:05
シビック予選 13:15～13:45
ＦＤ 第１戦決勝 14:15～14:45 13周
☆GT予選２回目 15:00～16:00
４月２日(日) 決勝レース
☆GTフリー走行 8:30～ 9:00
シビック決勝 9:25～ 9:55 10周
Ｆ４ 決勝 10:20～11:00 12周
ＦＤ 第２戦決勝 11:25～12:00 15周
☆ピットウォーク 12:10～13:10
GTコースイン 13:15～
☆GT決勝スタート 14:00～ 63周（終了予定16:00）
☆観戦チケットのご案内
【チケット】
■前売観戦券（２日間有効）
大人 5,000円／4歳～高校生700円
■グランドスタンド入場券付観戦券
大人 7,000円／4歳～高校生2,700円
■前売駐車券（２日間有効）
４輪 1,000円／２輪 500円
＊前売駐車券をお買い求めの上、１台に４人以上乗車で来場すると
ツインリンクもてぎ内で利用できるお買い物券を１台につき1,000円
を相当を進呈。
■グランドスタンド入場券（決勝日有効）
2,000円
■決勝当日券
大人 6,000円／4歳～高校生700円
■駐車券
４輪 2,000円／２輪 1,000円（前売り駐車券優先）
【チケット発売所】
●チケットぴあ●CNプレイガイド●ローソンチケット●ファミリーマート
●ローソン・am/pm・セーブオン（群馬県、栃木県、茨城県、埼玉県、長野県）
●JR東日本のみどりの窓口／びゅうプラザ●ショッピングセンターもぴあ
●道の駅もてぎ●ホンダウエルカムプラザ
●ミリオンチケットセンター（ミリオンカード会員専用）
●ホンダ4輪販売店にて斡旋
☆オートバックス各店でGTCシリーズ戦共通前売り観戦券発売中
大人 5,000円
【お問い合わせ】
ツインリンクもてぎ チケット＆インフォメーション
03-3278-0777 / 0285-64-0080
【TV放送】
４月８日(土) 16:00～17:15（予定）
テレビ東京系全国６局ネット
放映局：テレビ東京／テレビ大阪／テレビ愛知／テレビ北海道／
テレビせとうち／ティーエックスエヌ九州
＊J-SPORTS (CS)：４月２日(日) 19:30～22:00（予定）
以上
GTアソシエイション事務局
GTインサイドレポート班
古屋 知幸 = QYB04322 =
(第１戦まで)
2000 3 4 5 5 6 7 7 8 9 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula 3 26 9 4 21 11 2 30 20 24 5
Championship 鈴 筑 富 美 Ｔ 鈴 菅 茂 仙 鈴
Drivers-point 鹿 波 士 祢 Ｉ 鹿 生 木 台 鹿
Po-No-Driver----------Rd -1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10-総合P-有効P
1 10 Ｓ.フィリップ 9 9 9
2 3 Ｂ.トルルイエ 6 6 6
3 9 土屋 武士 4 4 4
4 5 高木 真一 3 3 3
5 18 密山 祥吾 2 2 2
6 64 本庄 康幸 1 1 1
20 峰尾 恭輔 0 0 0
33 山口 明 0 0 0
17 佐々木 孝太 0 0 0
8 サトウ カイチ 0 0 0
15 永守 正 0 0 0
2 荒 聖治 0 0 0
77 平野 功 0 0 0
24 西澤 和之 0 0 0
11 井出 有治 0 0 0
7 黒澤 治樹 0 0 0
38 五味 康隆 0 0 0
19 黒澤 翼 0 0 0
32 富澤 勝 0 0 0
1 Ｒ.レヒナー 0 0 0
***************************************************************************
* １位から６位までに９-６-４-３-２-１のポイント
* 全10戦中ベスト７戦(70%)有効ポイント制
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
(第１戦まで)
2000 3 4 5 6 7 7 8 9 9 11
Japan / / / / / / / / / /
Formula Nippon 26 16 21 4 2 30 20 3 17 5
Championship 鈴 茂 美 富 鈴 菅 茂 富 美 鈴
Drivers-point 鹿 木 祢 士 鹿 生 木 士 祢 鹿
Po -No ----Driver ------Rd.-1 --2 --3 --4 --5 --6 --7 --8 --9 -10 ---総合P
1 0 高木 虎之介 10 10
2 6 ﾐﾊｴﾙ.ｸﾙﾑ 6 6
3 5 服部 尚貴 4 4
4 55 金石 勝智 3 3
5 14 脇阪 薫一 2 2
6 19 本山 哲 1 1
3 近藤 真彦 0 0
11 立川 祐路 0 0
63 OSAMU 0 0
56 脇阪 寿一 0 0
2 松田 次生 0 0
12 ﾔﾚｯｸ.ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ 0 0
62 柴原 眞介 0 0
8 五十嵐 勇大 0 0
36 玉中 哲二 0 0
7 野田 英樹 0 0
10 山西 康司 0 0
68 道上 龍 0 0
9 ﾗﾙﾌ.ﾌｧｰﾏﾝ 0 0
**************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* 予選通過基準タイム(110%)
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
レポート中の「第２パートの順位がそのまま結果となるのか説明がなく……」の
ところですが、場内アナウンスではきちんと説明がされていたとのことでした。
僕の確認不足でした。申し訳ありません。お詫びして訂正します。
（数人の方からメールで指摘いただきました。指摘いただいた方ありがとうござ
いました）
ただ、場内ＦＭ放送ではきちんとした説明がなかったようですので、ＦＭ放送頼
りのファンへも配慮をしていただければと思います。
** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.com) **
2000年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 2000-03-26
ミリオンカードカップ２＆４レース
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 決勝総合正式結果表
国際レーシングコース
P.No. Driver Type Team L 2nd Part Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 0 高木 虎之介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 PIAA NAKAJIMA 32 42'12.632
2 6 ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 32 42'14.900 2.268
3 5 服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 32 42'47.332 34.700
4 55 金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 32 42'50.769 38.137
5 14 脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 MOONCRAFT 32 43'00.301 47.669
6 19 本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TEAM IMPUL 32 43'25.145 1'12.513
7 3 近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 Olympic KONDO 32 43'31.610 1'18.978
8 11 立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 32 43'54.767 1'42.135
9 63 OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 31 42'18.972 1Lap
10 56 脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 31 42'23.911 1Lap
11 2 松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 31 42'34.622 1Lap
12 12 ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 31 42'45.679 1Lap
13 62 柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 LEYJUN 31 43'03.101 1Lap
以上 規定周回数完走:
* 8 五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LeMans 10 22Laps
*36 玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 10 22Laps
* 7 野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LeMans 9 23Laps
*10 山西 康司 GﾌｫｰｽGF03B MF308 Morinaga NOVA 9 23Laps
*68 道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 DoCoMo DANDELION 9 23Laps
* 9 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ GﾌｫｰｽGF03B MF308 Morinaga NOVA 4 28Laps
周回数は、第１ﾊﾟｰﾄ（10周）と第２ﾊﾟｰﾄ（22周）の合算です。
第1ﾊﾟｰﾄ 開始時刻 14:34'41
ｾｰﾌﾃｨｰｶｰ 導入時刻 14:44'04
解除時刻 14:52'16
2回目導入時刻 14:56'49
赤旗提示時刻 15:01'22
第2ﾊﾟｰﾄ 開始時刻 15:55'06
終了時刻 16:37'18
第1ﾊﾟｰﾄ (WEATHER: Rain COURSE: Wet) 第2ﾊﾟｰﾄ (WEATHER: Cloudy COURSE: Dry)
Fastest Lap
No.0 高木 虎之介 PIAA NAKAJIMA 1'46.734 第2ﾊﾟｰﾄ 20/22 197.79Km/h
＊ No.8,36,7,10,68,9は、第２パートでの再スタートできず。
規定周回数 28
提供：鈴鹿サーキットランド
2000年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 2000-03-26
ミリオンカードカップ２＆４レース WEATHER : Rain
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 決勝第１パート結果表 COURSE : Wet
国際レーシングコース
P. N.Driver Type Team Lap Total Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 19本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TEAM IMPUL 10 22'11.072 158.60Km/h
2 6ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 10 22'11.654 0.582
3 55金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 10 22'12.136 1.064
4 2松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 10 22'17.817 6.745
5 56脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 10 22'17.965 6.893
6 5服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 10 22'23.571 12.499
7 63OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 10 22'25.139 14.067
8 0高木 虎之介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 PIAA NAKAJIMA 10 22'25.615 14.543
9 11立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 10 22'26.220 15.148
10 8五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LeMans 10 22'52.023 40.951
11 12ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 10 23'00.578 49.506
12 14脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 MOONCRAFT 10 23'50.932 1'39.860
13 3近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 Olympic KONDO 10 23'58.418 1'47.346
14 36玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 10 24'24.763 2'13.691
15 68道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 DoCoMo DANDELION 9 19'55.213 1Lap
16 7野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LeMans 9 19'58.847 1Lap
17 10山西 康司 GﾌｫｰｽGF03B MF308 Morinaga NOVA 9 20'05.113 1Lap
18 62柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 LEYJUN 9 22'31.612 1Lap
19 9ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ GﾌｫｰｽGF03B MF308 Morinaga NOVA 4 7'32.370 6Laps
開始時刻 14:34'41 赤旗提示時刻 15:01'22
提供：鈴鹿サーキットランド
2000年全日本選手権ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ第1戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ 2000-03-26
ミリオンカードカップ２＆４レース WEATHER : Cloudy
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝ 決勝 第２パート結果表 COURSE : Dry
国際レーシングコース
P. No.Driver Type Team Lap Total Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 0高木 虎之介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 PIAA NAKAJIMA 22 42'12.632 183.38Km/h
2 6ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 22 42'14.900 2.268
3 5服部 尚貴 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 5ZIGEN 22 42'47.332 34.700
4 55金石 勝智 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 22 42'50.769 38.137
5 14脇阪 薫一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 MOONCRAFT 22 43'00.301 47.669
6 62柴原 眞介 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 LEYJUN 22 43'03.101 50.469
7 19本山 哲 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TEAM IMPUL 22 43'25.145 1'12.513
8 3近藤 真彦 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 Olympic KONDO 22 43'31.610 1'18.978
9 11立川 祐路 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 22 43'54.767 1'42.135
10 63OSAMU ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LEYJUN 21 42'18.972 1Lap
11 56脇阪 寿一 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 ARTA 21 42'23.911 1Lap
12 2松田 次生 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 PIAA NAKAJIMA 21 42'34.622 1Lap
13 12ﾔﾚｯｸ･ｳﾞｨｴﾙﾁｭｰｸ ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 COSMO OIL CERUMO 21 42'45.679 1Lap
* 8五十嵐 勇大 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LeMans 0 22Laps
*36玉中 哲二 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 TAKAGI B-1 0 22Laps
* 7野田 英樹 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 99L MF308 LeMans 0 22Laps
*10山西 康司 GﾌｫｰｽGF03B MF308 Morinaga NOVA 0 22Laps
*68道上 龍 ﾚｲﾅｰﾄﾞ 2KL MF308 DoCoMo DANDELION 0 22Laps
* 9ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ GﾌｫｰｽGF03B MF308 Morinaga NOVA 0 22Laps
開始時刻： 15:55'06
終了時刻： 16:37'18
Fastest Lap
No.0 高木 虎之介 ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ 1'46.734 20/22 197.79Km/h
＊ No.8,36,7,10,68,9は、第２パートでの再スタートできず。
提供：鈴鹿サーキットランド
雨、アクシデント、レース中断……
大混乱をくぐり抜けた虎之介が開幕戦を制す！
決勝スタート時刻になっても、鈴鹿には冷たい風が吹き、時折雨もパラパラ
落ちている。#21ユーンを除く19台が開幕戦のグリッドに就き、スタートを待つ。
午後２時35分、スタート!!
#6クルムが好ダッシュ。#0高木、#9ファーマンと続く。
1周目 #6-(0.4)-0-9-55-19-68-11-56-5-2……
#7野田が早くもピットストップ。タイヤ交換。
2周目 #6-(0.4)-0-9-55-19-68-11-56-5-10……
#62柴原ピットストップ。9秒程でコース復帰。
3周目 #6-(0.5)-0-(0.9)-9-(0.5)-55-19-68-11-56-5-10……
雨がかなり落ちてきた。
4周目 #6-(0.7)-0-(0.4)-9-(0.4)-55-19-68-11-56-10-5……
上位陣は等間隔。
#9ファーマン、130Rイン側に巻き込む形でクラッシュ!!セーフティカー入る。
#5服部、このチャンスにすかさずピットイン。
5周目 #6-0-55-19-68-56-11-10-14-8……
#6クルム、#0高木、#55金石、#19本山など上位陣は続々ピットイン。
6周目 #56脇阪、#68道上ピットイン。
8周目 セーフティカーラン解除。レース再開。
#55金石がスルスルと前に出てトップに立つ。
#10山西スローダウン。130Rで雨に足をすくわれ#56脇阪、#0高木スピン。
9周目 #6-19-55-36-68-8-11-2-56-14……
各チーム、レインタイヤを準備している。
#68道上、#7野田がスプーン立ち上がりで絡んでストップ。
セーフティカーラン。
10周目 #19-6-55-2-56-5-63-0-11-8……
#8五十嵐どこかでクラッシュしたらしくピットに戻るもリタイア。
#19本山、#6クルム、#55金石、#56脇阪などが、タイヤをインターミディ
エイトに交換するためにピットイン。
ここで赤旗が提示され、レースは一旦中断。マシン回収作業が行われ、
大混乱のレースは仕切り直されることになった。
-------------------------------------------------------------------------
赤旗中断の後、天候は回復。日が射してきた。
10周終了時の順位で、ローリングスタートでレースが行われることとなった。
午後３時30分。まもなくスタートということろで、また雨が降ってきた。再度ス
タートディレイ。
グリッドは、#19-6-55-2-56-5-63-0-11-(8)-12-14-3-(36)-(68)-(7)-10-62
( )は既にリタイア。
上位陣では、#19本山、#55金石、#56脇阪、#2松田、#11立川がインターミディエ
イトタイヤを装着。他はスリックのようだ。
-------------------------------------------------------------------------
午後３時58分に１周のローリングの後、22周レースがスタート。
11周目 #6-2-56-19-5-55-63-0-11-12……
#19本山、#55金石はピットインし、タイヤをスリックへ交換。
12周目 #6-(4.0)-56-2-0-5-11-63-12-14-3-55-19……
ヘアピンで#0高木、#5服部が相次いで#56脇阪をパス。
13周目 #6-(8.9)-0-5-56-11-14-63-3-2-12-55-19-62
#56脇阪、#2松田ピットイン。タイヤをスリックへ。
14周目 #6-(8.6)-0-5-14-63-3-55-11-19-12-2-56-62
15周目 #6-(8.4)-0-5-14-3-63-55-11-19-12-2-56-62
#6クルム、#0高木が1'50秒台で抜きんでている。
16周目 #6-(7.5)-0-5-14-3-55-63-19-11-2……
#0高木がハイペースでトップ#6クルムを追い上げる
17周目 #6-(5.3)-0-5-14-55-3-63-19-11-2-12-56-62
18周目 #6-(5.3)-0-5-55-14-3-19-63-11-2-12-56-62
19周目 #6-(5.3)-0-5-55-14-3-19-63-11-2-12-56-62
20周目 #6-(5.5)-0-(15.1)-5-(12.5)-55-(4.9)-14-(5.6)-3-19-63-11-2-12-56-62
21周目 #6-(5.2)-0-(15.7)-5-(11.9)-55-(6.3)-14-(7.1)-3-19-
22周目 #6-(4.9)-0-(16.7)-5-(11.0)-55-(7.1)-14-(9.2)-3-19-
23周目 #6-(4.5)-0-(17.8)-5-(11.4)-55-(6.4)-14-(11.2)-3-19-
24周目 #6-(4.2)-0-(19.1)-5-(10.8)-55-(6.9)-14-(12.8)-3-19-
25周目 #6-(3.7)-0-(20.5)-5-(10.0)-55-(7.7)-14-(14.2)-3-19-63-11-2-56-12-62
26周目 #6-(3.7)-0-(21.9)-5-(9.0)-55-(8.8)-14-(14.9)-3-19-
#19本山が#3近藤に迫る
27周目 #6-(3.2)-0-(23.9)-5-(7.8)-55-(9.6)-14-(15.3)-3-19-
28周目 #6-(2.5)-0-(25.6)-5-(7.4)-55-(10.0)-14-(15.6)-3-19-
#0高木迫る
29周目 #6-(1.7)-0-5-55-14-3-19-
#0高木1'46.920のファステストを叩き出し#6クルムに迫る!
#19本山、1コーナーでようやく#3近藤をとらえる
30周目 #6-(0.8)-0-5-55-14-19-3-11-63-56-2-12-62
#0高木1'46.734!!
シケイン進入で#0高木が一気に#6クルムをさした!!
31周目 #0-(0.8)-6-5-55-14-19-3-11-63-56-2-12-62
FINISH #0-(2.2)-6-5-55-14-19-3-11-63-56-2-12-62
大荒れのレースを制したのは#0高木虎之介。フォーミュラ・ニッポン復帰戦
を最高の結果で飾った。
「２年ぶりの優勝と賞金で嬉しい。タイヤチョイスなど運も良かった」
#6クルムは自身の初優勝とともに、チームの初優勝というビッグチャンスを
逃してしまったが、クルムは２パート制レースと勘違いしていたようで、無理
に戦うことはしなかったようだ。
それでも、チーム5ZIGENは２人が表彰台という好結果。
ただ、クルムが勘違いをしていたように、今回のレースは再スタートの際の
アナウンスがなく、第１、第２パートのタイム合算で順位が決まるのか、第２
パートの順位がそのまま結果となるのか説明がなく、運営に課題を残した。
寒い中、再スタートをじっと待ったファンへのアナウンスをきちんとしない
のは明らかなミス。ファンありきのレース運営をしないと、せっかくのいいレ
ースが台無しになることを関係者は肝に銘じるべきだろう。
■Fニッポン決勝結果(暫定／フィニッシュ順)
P.No.Driver-------------Team-------------Car---------------
1 0 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA REYNARD 2KL/ML308
2 6 M.クルム 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308
3 5 服部尚貴 5ZIGEN REYNARD 99L/ML308
4 55 金石勝智 ARTA REYNARD 99L/ML308
5 14 脇阪 薫一 MOONCRAFT REYNARD 99L/ML308
6 19 本山哲 IMPUL REYNARD 99L/ML308
7 3 近藤 真彦 Olympic KONDO REYNARD 99L/ML308
8 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO REYNARD 99L/ML308
9 63 OSAMU LEYJUN REYNARD 99L/ML308
10 56 脇阪 寿一 ARTA REYNARD 99L/ML308
・
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・
*** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685@nifty.com) ***
2000年全日本F3選手権第1戦 2000-03-26
ミリオンカードカップ２＆４レース WEATHER : Fine/Rain
Ｆ３ 決勝正式結果表 COURSE : Dry/Wet
国際レーシングコース
P No. Driver Type Team Lap Total Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 10 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟﾀﾞﾗｰﾗF300 MF204 ｶｽﾄﾛｰﾙ無限F300 17 36'43.035 162.90Km/h
2 3 ﾌﾞﾉｱ･ﾄﾙﾙｲｴ ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE ｶｽﾄﾛｰﾙ富士通ﾃﾝF300 17 36'47.412 4.377
3 9 土屋 武士 ﾀﾞﾗｰﾗF399 SR20VE ThreeBond 17 36'58.633 15.598
4 5 高木 真一 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ﾍﾟﾌﾟｼPiPit F399 17 37'18.880 35.845
5 18 密山 祥吾 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ｲｴﾛｰﾊｯﾄ 399 17 37'30.026 46.991
6 64 本庄 康幸 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B PIAA DALLARA 無限 17 37'36.805 53.770
7 20 峰尾 恭輔 ﾀﾞﾗｰﾗF399改3S-GE DTM ﾀﾞﾗｰﾗ 17 38'17.651 1'34.616
8 *33 山口 明 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE DeODEO･DALLARA 16 37'36.878 1Lap
以上 規定周回数完走:
17 佐々木 孝太 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B LIAN 戸田無限ﾎﾝﾀﾞ 14 29'50.266 3Laps
8 ｻﾄｳ ｶｲﾁ ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ESSO TOM'S F399 14 29'50.532 3Laps
15 永守 正 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE 5ZIGEN MJ F399 13 27'51.340 4Laps
2 荒 聖治 ﾀﾞﾗｰﾗF300 MF204B 戸田無限ﾎﾝﾀﾞF300 12 25'05.181 5Laps
77 平野 功 ﾀﾞﾗｰﾗF399 MF204B ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞF399ﾎﾝﾀﾞ 12 25'14.017 5Laps
24 西澤 和之 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE MTCIﾚｰｼﾝｸﾞ F399 11 24'44.383 6Laps
11 井出 有治 ﾀﾞﾗｰﾗF300 MF204 FﾄﾞﾘｰﾑARTA無限 6 12'19.092 11Laps
7 黒澤 治樹 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE MTCI TOM'S F300 6 12'20.153 11Laps
38 五味 康隆 ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE 芙蓉実業WAKO'S F300 6 12'35.592 11Laps
19 黒澤 翼 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE ﾀﾞﾗｰﾗ F399 6 12'35.839 11Laps
32 富澤 勝 ﾀﾞﾗｰﾗF399 3S-GE WAKO'SﾏｴｼﾞﾏF399 6 12'40.993 11Laps
1 ﾛﾊﾞｰﾄ･ﾚﾋﾅｰ ﾀﾞﾗｰﾗF300 3S-GE TOM'S F300 1 2'11.401 16Laps
開始時刻： 10:47'08 終了時刻： 11:23'51
Fastest Lap
No.10 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｨﾘｯﾌﾟ カストロール無限Ｆ３００ 2'01.622 4/17 173.57Km/h
規定周回数 15
ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.33
2000年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第29条違反により、1周減算及び訓戒を課した。
合わせてﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ 1点を課した。
提供：鈴鹿サーキットランド
