大西良徳 (モータースポーツフォーラムの投稿者)

■GT500 Class

MOTEGI GT 250km RACE -RIJ- (2014/11/15) Knock Out Q2 GT500 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 8 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	23	ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	R1'38.258	-	-	175.914
2	46	本山哲	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	R1'38.592	0.334	0.334	175.318
3	18	山本尚貴	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	R1'38.881	0.623	0.289	174.806
4	36	中嶋一貴	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	R1'38.956	0.698	0.075	174.673
5	12	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	R1'39.013	0.755	0.057	174.573
6	32	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	R1'39.224	0.966	0.211	174.201
7	19	脇阪寿一	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	R1'39.771	1.513	0.547	173.246
8	17	金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	R1'40.050	1.792	0.279	172.763

'R'マークは従来のコースレコード（1'40.982）を更新しました。

■GT300 Class

MOTEGI GT 250km RACE -RIJ- (2014/11/15) Knock Out Q2 GT300 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 8 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	11	平中克幸	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL		R1'47.796	-	-	160.349
2	31	新田守男	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH		R1'47.977	0.181	0.181	160.080
3	4	谷口信輝	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸZ4 BMW Z4 GT3	YH		1'48.500	0.704	0.523	159.308
4	65	蒲生尚弥	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'48.562	0.766	0.062	159.217
5	0	中山友貴	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS		1'48.583	0.787	0.021	159.187
6	55	小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS		1'48.747	0.951	0.164	158.947
7	3	星野一樹	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'48.979	1.183	0.232	158.608
8	10	植田正幸	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL		1'49.076	1.280	0.097	158.467
9	21	藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH		1'49.091	1.295	0.015	158.445
10	86	山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'49.338	1.542	0.247	158.087
11	22	和田久	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'49.382	1.586	0.044	158.024
12	9	白坂卓也	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH	5	1'50.211	2.415	0.829	156.835
13	2	高橋一穂	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH		1'51.290	3.494	1.079	155.315

'R'マークは従来のコースレコード（1'48.264）を更新しました。

SUPER GT

SGT:第8戦もてぎノックアウト予選Q1結果

■GT500 Class

MOTEGI GT 250km RACE -RIJ- (2014/11/15) Knock Out Q1 GT500 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 8 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Time	Delay	Gap	km/h
1	46	柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	R1'39.258	-	-	174.142
2	23	松田次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	R1'39.258	0.000	0.000	174.142
3	19	関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	R1'39.351	0.093	0.093	173.979
4	32	中嶋大祐	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	R1'39.379	0.121	0.028	173.930
5	12	安田裕信	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	R1'39.383	0.125	0.004	173.923
6	17	塚越広大	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	R1'39.394	0.136	0.011	173.903
7	36	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	R1'39.529	0.271	0.135	173.668
8	18	伊沢拓也	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	R1'39.690	0.432	0.161	173.387
---- 以上Q2進出 ----
9	100	小暮卓史	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	R1'39.874	0.616	0.184	173.068
10	6	大嶋和也	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	R1'40.045	0.787	0.171	172.772
11	39	石浦宏明	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	R1'40.533	1.275	0.488	171.933
12	8	松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	R1'40.751	1.493	0.218	171.561
13	37	伊藤大輔	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	1'47.512	8.254	6.761	160.772
14	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	4'23.576	2'44.318	2'36.064	65.579
15	1	立川祐路	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	no time	-	-	-

'R'マークは従来のコースレコード（1'40.982）を更新しました。

■GT300 Class

MOTEGI GT 250km RACE -RIJ- (2014/11/15) Knock Out Q1 GT300 Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 8 ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	11	ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL		R1'47.717	-	-	160.466
2	10	山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL		R1'48.240	0.523	0.523	159.691
3	4	片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸZ4 BMW Z4 GT3	YH		1'48.461	0.744	0.221	159.366
4	55	高木真一	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS		1'48.600	0.883	0.139	159.162
5	3	ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'48.625	0.908	0.025	159.125
6	65	黒澤治樹	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'48.755	1.038	0.130	158.935
7	0	野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS		1'48.776	1.059	0.021	158.904
8	2	加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH		1'48.916	1.199	0.140	158.700
9	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH		1'49.040	1.323	0.124	158.519
10	31	嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH		1'49.175	1.458	0.135	158.323
11	22	城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'49.235	1.518	0.060	158.237
12	9	坂本祐也	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH	5	1'49.374	1.657	0.139	158.035
13	86	細川慎弥	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'49.457	1.740	0.083	157.916
---- 以上Q2進出 ----
14	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH		1'49.666	1.949	0.209	157.615
15	50	安岡秀徒	WAKO'S.MU Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH		1'49.760	2.043	0.094	157.480
16	33	峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'49.809	2.092	0.049	157.409
17	88	青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'50.019	2.302	0.210	157.109
18	30	岩崎祐貴	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'50.040	2.323	0.021	157.079
19	61	佐々木孝太	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI		1'50.052	2.335	0.012	157.062
20	67	横溝直輝	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	10	1'50.126	2.409	0.074	156.956
21	360	吉田広樹	OKINAWA MSA･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'50.558	2.841	0.432	156.343
22	48	田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'51.685	3.968	1.127	154.765
23	60	吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH		2'26.587	38.870	34.902	117.916

'R'マークは従来のコースレコード（1'48.264）を更新しました。

SUPER GT

SGT:第8戦もてぎ公式練習結果

■GT500クラス

MOTEGI GT 250km RACE -RIJ- (2014/11/15) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 8 GT500 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	1'38.422	-	-	175.621
2	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	1'38.503	0.081	0.081	175.477
3	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	1'38.987	0.565	0.484	174.619
4	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	1'39.032	0.610	0.045	174.539
5	18	山本尚貴伊沢拓也	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	1'39.272	0.850	0.240	174.117
6	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	1'39.462	1.040	0.190	173.785
7	36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	1'39.478	1.056	0.016	173.757
8	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	1'39.780	1.358	0.302	173.231
9	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	1'39.867	1.445	0.087	173.080
10	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	1'39.903	1.481	0.036	173.017
11	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	1'40.034	1.612	0.131	172.791
12	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	1'40.170	1.748	0.136	172.556
13	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	1'40.339	1.917	0.169	172.266
14	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	1'40.379	1.957	0.040	172.197
15	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	1'40.665	2.243	0.286	171.708

■GT300クラス

MOTEGI GT 250km RACE -RIJ- (2014/11/15) Official Practice Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 8 GT300 class ツインリンクもてぎ 4.801379km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL		1'48.014	-	-	160.025
2	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH		1'48.518	0.504	0.504	159.282
3	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'48.891	0.877	0.373	158.736
4	9	白坂卓也坂本祐也	国立音ﾉ木坂学院NACﾎﾟﾙｼｪwith DR PORSCHE 911 GT3 R	YH	5	1'49.013	0.999	0.122	158.559
5	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH		1'49.139	1.125	0.126	158.376
6	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH		1'49.207	1.193	0.068	158.277
7	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH		1'49.225	1.211	0.018	158.251
8	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸZ4 BMW Z4 GT3	YH		1'49.226	1.212	0.001	158.250
9	60	吉本大樹佐藤晋也	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH		1'49.307	1.293	0.081	158.132
10	33	都筑晶裕峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH		1'49.375	1.361	0.068	158.034
11	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'49.423	1.409	0.048	157.965
12	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS		1'49.496	1.482	0.073	157.859
13	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS		1'49.524	1.510	0.028	157.819
14	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'49.660	1.646	0.136	157.623
15	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'49.868	1.854	0.208	157.325
16	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL		1'49.877	1.863	0.009	157.312
17	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH		1'50.190	2.176	0.313	156.865
18	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'50.222	2.208	0.032	156.820
19	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI		1'50.332	2.318	0.110	156.663
20	50	加納政樹安岡秀徒	WAKO'S.MU Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH		1'50.842	2.828	0.510	155.942
21	360	田中篤吉田広樹	OKINAWA MSA･RUN UP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'51.263	3.249	0.421	155.352
22	67	横溝直輝密山祥吾	STP ﾀｲｻﾝ GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	10	1'51.451	3.437	0.188	155.090
23	48	高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'52.500	4.486	1.049	153.644

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリス決勝 ST-Xクラスで優勝した尾本直史／星野一樹／青木孝行組がチャンピオンに

$ST-5クラスで2位に入った梅本淳一／大野尊久／奥村浩一組（BRP★J\'S RACING フィット3）がチャンピオンを決めた$

　11月9日、スーパー耐久シリーズ第6戦(最終戦)の決勝レースが大分県日田市のオートポリス（1周・4.674km）で行われ、ポールポジションからスタートしたST-Xクラスの尾本直史／星野一樹／青木孝行組（GTNET ADVAN NISSAN GT-R）が92周・3時間1分41秒527で優勝、シリーズチャンピオンも獲得した。

　開催初年度の一昨年と昨年は2年連続の天候不良により、霧と雨の中SCカーランが繰り返され、欲求不満の残るレースとなったが、今回は雨もほぼ上がってセミウエットのコンディションで13時20分にフォーメーションラップでスタートを切った。

　ポールシッターの#81GT-Rの青木と#3BMWの飯田による熾烈なトップ争いが序盤に展開されたが、3分の1の1時間手前の31周終了時点で長いピットストップ。戦線離脱となってしまう。

　かわって2番手につけた#32AudiR8だったが、こちらもレースの半ばでピットインし、#16BMWが2番手に浮上する。#32は48周でレースを終えてしまうが、#3は完走31台中最後尾でなんとかチェッカーを受ける。

　ST4クラスの#18と#44の接触から63周から66周にわたりSCカーランとなった。総合優勝は#81でシリーズタイトルも手にする。2位には#16BMW。総合3位にはST1クラスの#37IPSが入り、6戦中5戦の有効ポイント制で逆転のシリーズタイトルを獲得。

　ST2クラスは序盤22周でPPの#20がマシントラブルでストップ。労せずして#59インプレッサが総合5位でチェッカーを受けシリーズV2を果たす。

　ST3クラスはタイトルを決めている#35Z34がこちらも51周でコース上から消えてしまい、僚友の#34Z34が総合6位でフィニッシュ。

　ST4クラスはタイトルに王手をかけていた#41は惜しくも3位、タイトルは手にしたものの有終の美を飾ることはできず#93S2000が優勝。

　ST5クラスはこちらも王手をかけていた#99フィット3がポールから惜しくも2番手。しかしタイトルを奪取した。優勝は#2のフィット3となった。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリス決勝結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2014/11/09) Final Race Weather:Cloudy Course:Semi-Wet
2014 Super Taikyu Series Round 6 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	81	ST-X	1	尾本直史星野一樹青木孝行	GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	92	3:01'41.527
2	16	ST-X	2	横溝直輝ヒロ密山祥吾	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	91	1Lap
3	37	ST-1	1	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ山下健太	KeePer I.P.S IPS kuruma01	88	4Laps
4	9	ST-1	2	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ佐藤茂土屋武士	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	87	5Laps
5	59	ST-2	1	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	86	6Laps
6	34	ST-3	1	藤波清斗松原怜史	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	85	7Laps
7	38	ST-3	2	兵藤信一植田正幸鶴田和弥	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	85	7Laps
8	14	ST-3	3	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	85	7Laps
9	5	ST-3	4	白井剛杉林健一小松一臣	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	85	7Laps
10	6	ST-2	2	冨桝朋広山田真之亮	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	84	8Laps
11	93	ST-4	1	吉本晶哉石川京侍	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	83	9Laps
12	52	ST-4	2	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	83	9Laps
13	7	ST-2	3	藤井芳樹関豊高橋卓矢	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	83	9Laps
14	41	ST-4	3	植松忠雄藤田竜樹寺西玲央	UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	83	9Laps
15	92	ST-4	4	浜野彰彦鈴木陽ｻﾋﾞｼﾞｯﾄ･ｼﾝ	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	82	10Laps
16	333	ST-4	5	野間一中島佑弥藤田弘幸	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	82	10Laps
17	13	ST-4	6	小泉和寛村田信博山内英輝	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	82	10Laps
18	54	ST-4	7	加藤彰彬近藤翼小林大作	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	81	11Laps
19	88	ST-4	8	村上博幸脇谷猛大井正伸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	81	11Laps
20	40	ST-4	9	長谷川伸司伊藤毅吉田靖之	車買取りHERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	80	12Laps
21	86	ST-4	10	蒲生尚弥井口卓人松井孝允	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	79	13Laps
22	*49	ST-4	11	大賀裕介蘇武喜和大塚隆一郎	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	79	13Laps
23	26	ST-4	12	後藤比東至井尻薫	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	79	13Laps
24	505	ST-2	4	岡本武之塚田利郎竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	78	14Laps
25	2	ST-5	1	山下潤一郎山田英二荒井康裕	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with BOMEX HONDA FIT3 RS	78	14Laps
26	99	ST-5	2	梅本淳一大野尊久奥村浩一	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	78	14Laps
27	19	ST-5	3	古宮正信野村浩史新垣元	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	78	14Laps
28	17	ST-5	4	谷川達也野上達也山本浩朗	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	78	14Laps
29	71	ST-5	5	西畑正樹川村剛士	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	77	15Laps
30	36	ST-5	6	江原弘美推根克彦奥村博文	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz RS	75	17Laps
31	3	ST-X	3	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ飯田章	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	66	26Laps
---- 以上規定周回数（ST-X:64 ST-1:61 ST-2:60 ST-3:59 ST-4:58 ST-5:54Laps）完走 ----
-	15	ST-3	-	田中徹田中哲也長島正明	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	73	19Laps
-	30	ST-2	-	成澤正人下垣和也堀田誠	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	67	25Laps
-	95	ST-5	-	松井猛敏中島保典荒聖治	SPOON FIT3 HONDA FIT3 RS	60	32Laps
-	18	ST-4	-	浅野武夫浅野真吾森正行	Y's distraction 86 TOYOTA 86	54	38Laps
-	44	ST-4	-	見並秀文山田大司下田亮次	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	53	39Laps
-	35	ST-3	-	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	51	41Laps
-	32	ST-X	-	小林崇志アルテ・ロッシ山脇大輔	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	48	44Laps
-	20	ST-2	-	大橋正澄阪口良平松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	22	70Laps
-	*58	ST-4	-	小林康一塩谷烈州木下淳	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	0	92Laps

Fastest Lap: CarNo.81 GTNET ADVAN NISSAN GT-R 1'49.354 (69/92) 153.871km/h
CarNo.49は、スーパー耐久シリーズ2014スポーツ規則第15条(12)（ピット作業遵守事項違反（給油中のジャッキ始動）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.58（木下淳）は、2014オートポリス一般競技規則第20条1.違反により、ドライビングスルーペナルティー相当の30秒を競技結果に対して加算した。

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿決勝レース2結果

JAF GRAND PRIX SUZUKA -RIJ- (2014/11/09) Final Race 2 Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA Round 7 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	28	54'37.300
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	28	8.831
3	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	28	9.409
4	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	28	10.819
5	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	28	22.056
6	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	28	34.204
7	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	28	38.240
8	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	28	39.198
9	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	28	39.656
10	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	28	42.765
11	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	28	43.461
12	41	武藤英紀	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	28	51.577
13	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	28	1'04.849
14	34	伊沢拓也	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	28	1'06.679
15	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	28	1'07.310
16	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	28	1'08.646
17	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	28	1'09.775
18	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	28	1'15.267
19	62	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset SF14 TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	28	1'22.889
---- 以上規定周回数（25Laps）完走 ----
-	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	14	14Laps

Fastest Lap: CarNo.8 ロイック・デュバル（KYGNUS SUNOCO Team LeMans） 1'55.869 (27/28) 180.42km/h

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリスフリー走行 ST-Xクラスの峰尾恭輔／ユーク・タニグチ／飯田章組がトップタイム

　前夜からの雨が降り続く朝を迎えたオートポリス。午前8時30分からウエットコンディションのなか、30分間のフリー走行が行われた。

　このセッションで好調な走りをみせたのは#3B MWZ4だった。2分02秒717のトップタイムをマークし、総合2番手にはST1クラスのポールシッターの#37IPSが02秒948とした。

　ST2クラスはこちらもPPの#20ランサー、ST3クラスもPPの#34Ｚ3、ST4クラスは#93のS2000、ST5クラスは#95のフィット3がそれぞれクラストップのタイムをマークしている。

　決勝レースは、午後1時20分から3時間の予定で行われる。天気予報では、お昼頃で雨は上がるとのことで、今年はレースが予定通りに開催されることに期待したい。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリスフリー走行結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2014/11/09) Free 2 Weather:Rainy Course:Wet
2014 Super Taikyu Series Round 6 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	3	ST-X	1	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ飯田章	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	2'02.717	-	137.115
2	37	ST-1	1	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ山下健太	KeePer I.P.S IPS kuruma01	2'02.948	0.231	136.858
3	16	ST-X	2	横溝直輝ヒロ密山祥吾	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	2'03.768	1.051	135.951
4	81	ST-X	3	尾本直史星野一樹青木孝行	GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'06.310	3.593	133.215
5	9	ST-1	2	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ佐藤茂土屋武士	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	2'08.324	5.607	131.124
6	*32	ST-X	4	小林崇志アルテ・ロッシ山脇大輔	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	2'09.528	6.811	129.907
7	20	ST-2	1	大橋正澄阪口良平松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'09.529	6.812	129.905
8	59	ST-2	2	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'09.901	7.184	129.532
9	34	ST-3	1	藤波清斗松原怜史	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'10.010	7.293	129.425
10	6	ST-2	3	冨桝朋広山田真之亮	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'10.288	7.571	129.148
11	35	ST-3	2	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'11.184	8.467	128.266
12	7	ST-2	4	藤井芳樹関豊高橋卓矢	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'12.526	9.809	126.967
13	15	ST-3	3	田中徹田中哲也長島正明	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'12.804	10.087	126.701
14	38	ST-3	4	兵藤信一植田正幸鶴田和弥	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	2'12.986	10.269	126.528
15	30	ST-2	5	成澤正人下垣和也堀田誠	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'13.267	10.550	126.261
16	93	ST-4	1	吉本晶哉石川京侍	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'13.357	10.640	126.176
17	333	ST-4	2	野間一中島佑弥藤田弘幸	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'13.363	10.646	126.170
18	5	ST-3	5	白井剛杉林健一小松一臣	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'13.507	10.790	126.034
19	86	ST-4	3	蒲生尚弥井口卓人松井孝允	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'14.071	11.354	125.504
20	41	ST-4	4	植松忠雄藤田竜樹寺西玲央	UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'15.473	12.756	124.205
21	58	ST-4	5	小林康一塩谷烈州木下淳	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'15.657	12.940	124.036
22	26	ST-4	6	後藤比東至井尻薫	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'15.937	13.220	123.781
23	49	ST-4	7	大賀裕介蘇武喜和大塚隆一郎	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'16.061	13.344	123.668
24	92	ST-4	8	浜野彰彦鈴木陽ｻﾋﾞｼﾞｯﾄ･ｼﾝ	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'16.765	14.048	123.031
25	44	ST-4	9	見並秀文山田大司下田亮次	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'17.082	14.365	122.747
26	52	ST-4	10	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'17.204	14.487	122.638
27	14	ST-3	6	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'17.464	14.747	122.406
28	13	ST-4	11	小泉和寛村田信博山内英輝	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'17.507	14.790	122.368
29	505	ST-2	6	岡本武之塚田利郎竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'17.959	15.242	121.967
30	40	ST-4	12	長谷川伸司伊藤毅吉田靖之	車買取りHERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'18.893	16.176	121.146
31	54	ST-4	13	加藤彰彬近藤翼小林大作	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'20.093	17.376	120.109
32	18	ST-4	14	浅野武夫浅野真吾森正行	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'20.145	17.428	120.064
33	95	ST-5	1	松井猛敏中島保典荒聖治	SPOON FIT3 HONDA FIT3 RS	2'21.232	18.515	119.140
34	88	ST-4	15	村上博幸脇谷猛大井正伸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'21.398	18.681	119.000
35	2	ST-5	2	山下潤一郎山田英二荒井康裕	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with BOMEX HONDA FIT3 RS	2'22.857	20.140	117.785
36	99	ST-5	3	梅本淳一大野尊久奥村浩一	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	2'23.503	20.786	117.255
37	17	ST-5	4	谷川達也野上達也山本浩朗	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'25.691	22.974	115.494
38	19	ST-5	5	古宮正信野村浩史新垣元	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'25.965	23.248	115.277
39	71	ST-5	6	西畑正樹川村剛士	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'33.282	30.565	109.774
40	36	ST-5	7	江原弘美推根克彦奥村博文	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz RS	2'34.050	31.333	109.227

CarNo.32（アルテ・ロッシ）は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.2.1（ピットレーンスピード制限）違反により、罰金3万円を科した。

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿決勝レース1結果

JAF GRAND PRIX SUZUKA -RIJ- (2014/11/09) Final Race 1 Weather:Rainy Course:Wet
2014 SUPER FORMULA Round 7 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	19	39'41.541
2	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	19	3.846
3	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	19	5.577
4	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	19	14.111
5	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	19	17.401
6	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	19	20.698
7	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	19	21.811
8	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	19	22.960
9	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	19	24.023
10	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	19	24.641
11	*8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	19	25.367
12	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	19	26.440
13	41	武藤英紀	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	19	27.797
14	34	伊沢拓也	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	19	37.491
15	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	19	39.095
16	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	19	40.764
---- 以上規定周回数（17Laps）完走 ----
-	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	14	5Laps
-	62	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset SF14 TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	14	5Laps
-	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	9	10Laps
-	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	9	10Laps

Fastest Lap: CarNo.19 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（TEAM IMPUL） 1'55.837 (8/19) 180.47km/h
CarNo.8は、2014年全日本スーパーフォーミュラ統一規則第27条7.（スタート違反）によりドライビングスルーペナルティーを科した。

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリス公式予選尾本直史／星野一樹／青木孝行組がポールポジション

　第5戦鈴鹿ラウンドから2週間のインターバル、舞台を大分県日田市のオートポリスに移して、スーパー耐久シリーズ第6戦(最終戦)の公式予選が行われた。

$ST-5クラスポールポジションは梅本淳一／大野尊久／奥村浩一組（BRP★J\'S RACING フィット3）$

　午後2時30分から、まずはAドライバーのセッションが行われた。いつものようにST-XクラスST1クラス、ST2クラス、ST3クラスの1グループと、ST4クラスST5クラスの2グループに分けられてのそれぞれ20分間ずつのセッションとなっている。

　Aドライバーのセッションで好調な走りをみせたのは#16BMWの横溝だった。1分48秒155のトップタイムをマークし、2番手には#3BMWの峰尾が49秒005、3番手は#81GT-R尾本の49秒394となっている。

　ST1クラスは#37IPSのカルダレッリが、1分54秒280のレコードタイム、ST2クラスは#20ランサーの大橋、ST3クラスは#34Ｚ34の藤波がこれも59秒006のレコードでそれぞれクラストップをマークした。

　ST4クラスは#52の86番場が、ST5クラスは#99のフィット３の梅本が2分11秒542とレコードを更新してがそれぞれクラストップのタイムをマークしている。

　続いて行われたBドライバーのセッションは#81GT-R星野が1分47秒570とぶっちぎりのタイムをマーク。これでABドライバートータルのタイムでポールポジションを獲得した。

　ST1クラスは#37IPSが山下のアタックでトップタイム。ST2クラスも#20阪口がトップタイムでこの2クラスは文句なしのPPとなった。

　ST3クラスは僅差で#34Z34がPP、ST4クラスは2分02秒266のレコードタイムを藤田がマークした#41 S2000、ST5クラスはBドライバー大野もトップタイム2分10秒695のコースレコード更新の#99フィット3がポールポジションを獲得した。

　決勝レースは、明日の午後1時20分から3時間の予定で行われる。

Text & Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリスA,Bドライバー公式予選総合結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2014/11/08) A&B Total Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 6 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Adriver Bdriver	Total Time	Behind
1	81	ST-X	1	尾本直史星野一樹	GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'49.394 1'47.570	3'36.964	-
2	3	ST-X	2	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'49.005 1'50.574	3'39.579	2.615
3	16	ST-X	3	横溝直輝ヒロ	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'48.155 1'51.585	3'39.740	2.776
4	32	ST-X	4	小林崇志アルテ・ロッシ	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'49.424 1'54.639	3'44.063	7.099
5	37	ST-1	1	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ山下健太	KeePer I.P.S IPS kuruma01	R1'54.280 R1'54.342	3'48.622	11.658
6	9	ST-1	2	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ佐藤茂	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'57.401 1'58.509	3'55.910	18.946
7	20	ST-2	1	大橋正澄阪口良平	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'00.062 1'59.046	3'59.108	22.144
8	34	ST-3	1	藤波清斗松原怜史	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	R1'59.006 2'00.947	3'59.953	22.989
9	35	ST-3	2	前嶋秀司佐々木雅弘	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'00.326 R1'59.674	4'00.000	23.036
10	15	ST-3	3	田中徹田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'00.684 2'00.089	4'00.773	23.809
11	59	ST-2	2	大澤学吉田寿博	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'00.848 2'00.132	4'00.980	24.016
12	14	ST-3	4	山崎学伊橋勲	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'00.208 2'01.284	4'01.492	24.528
13	38	ST-3	5	兵藤信一植田正幸	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	2'01.919 1'59.974	4'01.893	24.929
14	30	ST-2	3	成澤正人下垣和也	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'01.028 2'01.012	4'02.040	25.076
15	6	ST-2	4	冨桝朋広山田真之亮	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'02.169 2'00.396	4'02.565	25.601
16	7	ST-2	5	藤井芳樹関豊	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'01.864 2'00.772	4'02.636	25.672
17	5	ST-3	6	白井剛杉林健一	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'02.276 2'01.036	4'03.312	26.348
18	41	ST-4	1	植松忠雄藤田竜樹	UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'03.129 R2'02.266	4'05.395	28.431
19	505	ST-2	6	岡本武之塚田利郎	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.096 2'01.989	4'06.085	29.121
20	86	ST-4	2	蒲生尚弥井口卓人	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'03.905 2'02.949	4'06.854	29.890
21	52	ST-4	3	番場琢服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'03.127 2'03.858	4'06.985	30.021
22	93	ST-4	4	吉本晶哉石川京侍	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'04.379 2'03.720	4'08.099	31.135
23	92	ST-4	5	浜野彰彦鈴木陽	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'03.772 2'04.641	4'08.413	31.449
24	333	ST-4	6	野間一中島佑弥	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'04.658 2'05.053	4'09.711	32.747
25	58	ST-4	7	小林康一塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'05.804 2'05.523	4'11.327	34.363
26	40	ST-4	8	長谷川伸司伊藤毅	車買取りHERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'07.127 2'04.208	4'11.335	34.371
27	18	ST-4	9	浅野武夫浅野真吾	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'05.198 2'07.261	4'12.459	35.495
28	88	ST-4	10	村上博幸脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'06.418 2'06.417	4'12.835	35.871
29	54	ST-4	11	加藤彰彬近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'07.496 2'06.753	4'14.249	37.285
30	44	ST-4	12	見並秀文山田大司	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'08.030 2'06.523	4'14.553	37.589
31	49	ST-4	13	大賀裕介蘇武喜和	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'07.590 2'07.298	4'14.888	37.924
32	26	ST-4	14	後藤比東至井尻薫	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'08.002 2'07.115	4'15.117	38.153
33	99	ST-5	1	梅本淳一大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	R2'11.542 R2'10.695	4'22.237	45.273
34	2	ST-5	2	山下潤一郎山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with BOMEX HONDA FIT3 RS	R2'12.111 R2'11.192	4'23.303	46.339
35	95	ST-5	3	松井猛敏中島保典	SPOON FIT3 HONDA FIT3 RS	R2'11.830 R2'11.809	4'23.639	46.675
36	19	ST-5	4	古宮正信野村浩史	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	R2'11.926 2'13.124	4'25.050	48.086
37	71	ST-5	5	西畑正樹川村剛士	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'14.147 2'13.129	4'27.276	50.312
38	17	ST-5	6	谷川達也野上達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'13.102 2'14.374	4'27.476	50.512
39	36	ST-5	7	江原弘美推根克彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz RS	2'15.171 2'17.004	4'32.175	55.211
---- 以上予選通過 ----
-	13	ST-4	-	小泉和寛村田信博	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'05.849 absence	-	-

'R'マークはコースレコードを更新しました。

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリスBドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2014/11/08) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 6 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	81	ST-X	1	星野一樹	GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'47.570	-	156.423
2	3	ST-X	2	ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'50.574	3.004	152.173
3	16	ST-X	3	ヒロ	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'51.585	4.015	150.794
4	37	ST-1	1	山下健太	KeePer I.P.S IPS kuruma01	R1'54.342	6.772	147.159
5	32	ST-X	4	アルテ・ロッシ	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'54.639	7.069	146.777
6	9	ST-1	2	佐藤茂	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'58.509	10.939	141.984
7	20	ST-2	1	阪口良平	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	1'59.046	11.476	141.344
8	35	ST-3	1	佐々木雅弘	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	R1'59.674	12.104	140.602
9	38	ST-3	2	植田正幸	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	1'59.974	12.404	140.250
10	15	ST-3	3	田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'00.089	12.519	140.116
11	59	ST-2	2	吉田寿博	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'00.132	12.562	140.066
12	6	ST-2	3	山田真之亮	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'00.396	12.826	139.759
13	7	ST-2	4	関豊	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'00.772	13.202	139.324
14	34	ST-3	4	松原怜史	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'00.947	13.377	139.122
15	30	ST-2	5	下垣和也	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'01.012	13.442	139.047
16	5	ST-3	5	杉林健一	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'01.036	13.466	139.020
17	14	ST-3	6	伊橋勲	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'01.284	13.714	138.736
18	505	ST-2	6	塚田利郎	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'01.989	14.419	137.934
19	41	ST-4	1	藤田竜樹	UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	R2'02.266	14.696	137.621
20	86	ST-4	2	井口卓人	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'02.949	15.379	136.857
21	93	ST-4	3	石川京侍	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'03.720	16.150	136.004
22	52	ST-4	4	服部尚貴	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'03.858	16.288	135.852
23	40	ST-4	5	伊藤毅	車買取りHERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'04.208	16.638	135.470
24	92	ST-4	6	鈴木陽	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'04.641	17.071	134.999
25	333	ST-4	7	中島佑弥	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'05.053	17.483	134.554
26	58	ST-4	8	塩谷烈州	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'05.523	17.953	134.050
27	88	ST-4	9	脇谷猛	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'06.417	18.847	133.102
28	44	ST-4	10	山田大司	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'06.523	18.953	132.991
29	54	ST-4	11	近藤翼	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'06.753	19.183	132.750
30	26	ST-4	12	井尻薫	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'07.115	19.545	132.371
31	18	ST-4	13	浅野真吾	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'07.261	19.691	132.220
32	49	ST-4	14	蘇武喜和	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'07.298	19.728	132.181
33	99	ST-5	1	大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	R2'10.695	23.125	128.746
34	2	ST-5	2	山田英二	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with BOMEX HONDA FIT3 RS	R2'11.192	23.622	128.258
35	95	ST-5	3	中島保典	SPOON FIT3 HONDA FIT3 RS	R2'11.809	24.239	127.657
36	19	ST-5	4	野村浩史	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'13.124	25.554	126.396
37	71	ST-5	5	川村剛士	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'13.129	25.559	126.392
38	17	ST-5	6	野上達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'14.374	26.804	125.221
39	36	ST-5	7	推根克彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz RS	2'17.004	29.434	122.817
---- 以上予選通過 ----
-	13	ST-4	-	村田信博	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	absence	-	-

'R'マークはコースレコードを更新しました。

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリスAドライバー公式予選結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2014/11/08) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 6 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	16	ST-X	1	横溝直輝	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'48.155	-	155.577
2	3	ST-X	2	峰尾恭輔	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'49.005	0.850	154.364
3	81	ST-X	3	尾本直史	GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'49.394	1.239	153.815
4	32	ST-X	4	小林崇志	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'49.424	1.269	153.772
5	37	ST-1	1	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer I.P.S IPS kuruma01	R1'54.280	6.125	147.238
6	9	ST-1	2	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	1'57.401	9.246	143.324
7	34	ST-3	1	藤波清斗	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	R1'59.006	10.851	141.391
8	20	ST-2	1	大橋正澄	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'00.062	11.907	140.148
9	14	ST-3	2	山崎学	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'00.208	12.053	139.977
10	35	ST-3	3	前嶋秀司	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'00.326	12.171	139.840
11	15	ST-3	4	田中徹	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'00.684	12.529	139.425
12	59	ST-2	2	大澤学	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'00.848	12.693	139.236
13	30	ST-2	3	成澤正人	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'01.028	12.873	139.029
14	7	ST-2	4	藤井芳樹	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'01.864	13.709	138.075
15	38	ST-3	5	兵藤信一	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	2'01.919	13.764	138.013
16	6	ST-2	5	冨桝朋広	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'02.169	14.014	137.731
17	5	ST-3	6	白井剛	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'02.276	14.121	137.610
18	52	ST-4	1	番場琢	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'03.127	14.972	136.659
19	41	ST-4	2	植松忠雄	UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'03.129	14.974	136.657
20	92	ST-4	3	浜野彰彦	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'03.772	15.617	135.947
21	86	ST-4	4	蒲生尚弥	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'03.905	15.750	135.801
22	505	ST-2	6	岡本武之	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.096	15.941	135.592
23	93	ST-4	5	吉本晶哉	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'04.379	16.224	135.283
24	333	ST-4	6	野間一	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'04.658	16.503	134.981
25	18	ST-4	7	浅野武夫	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'05.198	17.043	134.398
26	58	ST-4	8	小林康一	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'05.804	17.649	133.751
27	13	ST-4	9	小泉和寛	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'05.849	17.694	133.703
28	88	ST-4	10	村上博幸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'06.418	18.263	133.101
29	40	ST-4	11	長谷川伸司	車買取りHERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'07.127	18.972	132.359
30	54	ST-4	12	加藤彰彬	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'07.496	19.341	131.976
31	49	ST-4	13	大賀裕介	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'07.590	19.435	131.879
32	26	ST-4	14	後藤比東至	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'08.002	19.847	131.454
33	44	ST-4	15	見並秀文	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'08.030	19.875	131.425
34	99	ST-5	1	梅本淳一	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	R2'11.542	23.387	127.917
35	95	ST-5	2	松井猛敏	SPOON FIT3 HONDA FIT3 RS	R2'11.830	23.675	127.637
36	19	ST-5	3	古宮正信	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	R2'11.926	23.771	127.544
37	2	ST-5	4	山下潤一郎	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with BOMEX HONDA FIT3 RS	R2'12.111	23.956	127.366
38	17	ST-5	5	谷川達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'13.102	24.947	126.417
39	71	ST-5	6	西畑正樹	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'14.147	25.992	125.433
40	36	ST-5	7	江原弘美	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz RS	2'15.171	27.016	124.482

'R'マークはコースレコードを更新しました。

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿ノックアウト予選総合結果（レース2スターティンググリッド）

JAF GRAND PRIX SUZUKA -RIJ- (2014/11/08) Knock Out Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 7 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Q1	Q2	Q3
1	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	1'38.085	1'38.207	1'37.507
2	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	1'38.418	1'37.821	1'37.671
3	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	1'38.085	1'38.071	1'37.717
4	39	国本雄資	P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO･INGING	1'38.231	1'38.309	1'37.862
5	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO･INGING	1'38.506	1'37.809	1'37.900
6	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	1'38.248	1'37.934	1'38.000
7	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	1'38.519	1'38.346	1'38.239
8	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	フジ・コーポレーション KONDO SF14 KONDO RACING	1'38.971	1'38.340	1'39.721
9	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	1'38.814	1'38.375
10	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	1'39.008	1'38.420
11	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	1'38.474	1'38.434
12	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'39.164	1'38.823
13	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	1'39.036	1'39.010
14	41	武藤英紀	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	1'39.243	1'39.142
15	34	伊沢拓也	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	1'39.630
16	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	1'39.675
17	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	1'39.705
18	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP SF14 HP REAL RACING	1'39.729
19	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	1'40.031
20	62	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset SF14 TOCHIGI Le Beausset Motorsports	1'40.748
---- 以上基準タイム（107%: 1'44.950）予選通過 ----

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿ノックアウト予選Q3結果

JAF GRAND PRIX SUZUKA -RIJ- (2014/11/08) Knock Out Q3 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 7 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'37.507	-	-	214.397
2	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'37.671	0.164	0.164	214.037
3	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'37.717	0.210	0.046	213.936
4	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'37.862	0.355	0.145	213.619
5	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'37.900	0.393	0.038	213.536
6	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'38.000	0.493	0.100	213.318
7	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'38.239	0.732	0.239	212.799
8	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'39.721	2.214	1.482	209.637

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿ノックアウト予選Q2結果

JAF GRAND PRIX SUZUKA -RIJ- (2014/11/08) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 7 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'37.809	-	-	213.735
2	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'37.821	0.012	0.012	213.709
3	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'37.934	0.125	0.113	213.462
4	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'38.071	0.262	0.137	213.164
5	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'38.207	0.398	0.136	212.869
6	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'38.309	0.500	0.102	212.648
7	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.340	0.531	0.031	212.581
8	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'38.346	0.537	0.006	212.568
---- 以上Q3進出 ----
9	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'38.375	0.566	0.029	212.505
10	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'38.420	0.611	0.045	212.408
11	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'38.434	0.625	0.014	212.378
12	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'38.823	1.014	0.389	211.542
13	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'39.010	1.201	0.187	211.142
14	41	武藤英紀	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'39.142	1.333	0.132	210.861

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿ノックアウト予選Q1結果（レース1スターティンググリッド）

JAF GRAND PRIX SUZUKA -RIJ- (2014/11/08) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 7 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'38.085	-	-	213.134
2	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'38.085	0.000	0.000	213.134
3	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'38.231	0.146	0.146	212.817
4	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'38.248	0.163	0.017	212.780
5	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'38.418	0.333	0.170	212.412
6	*1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'38.474	0.389	0.056	212.292
7	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'38.506	0.421	0.032	212.223
8	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'38.519	0.434	0.013	212.195
9	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'38.814	0.729	0.295	211.561
10	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.971	0.886	0.157	211.226
11	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'39.008	0.923	0.037	211.147
12	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'39.036	0.951	0.028	211.087
13	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'39.164	1.079	0.128	210.814
14	41	武藤英紀	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'39.243	1.158	0.079	210.647
---- 以上Q2進出 ----
15	34	伊沢拓也	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	1'39.630	1.545	0.387	209.828
16	*32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'39.675	1.590	0.045	209.734
17	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'39.705	1.620	0.030	209.671
18	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'39.729	1.644	0.024	209.620
19	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	1'40.031	1.946	0.302	208.987
20	62	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset SF14 TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	1'40.748	2.663	0.717	207.500
---- 以上基準タイム（107%: 1'44.950）予選通過 ----

CarNo.1は、公式通知No.13（エンジン交換）により、10グリッド降格とする。
CarNo.32は、公式通知No.15（エンジン交換）により、10グリッド降格とする。

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリスフリー走行青木孝行（GTNET ADVAN NISSAN GT-R）がトップタイム

　スーパー耐久シリーズ第6戦(最終戦)が大分県日田市のオートポリスで開催された。

　公式予選を前に曇り空の朝を迎えた。午前10時45分からドライコンディションのなか、30分間のフリー走行が行われた。

　このセッションで好調な走りをみせたのは、前戦鈴鹿のウイナー、#81 GT-Rだった。1分48秒848のトップタイムを青木選手がマークした。

ST1クラスは#37 I.P.S、ST2クラスは#59インプレッサ、ST3クラスは#34Ｚ3、 ST4クラスは#41のS2000、ST5クラスは#95のフィット3がそれぞれクラストップのタイムをマークしている。

公式予選は、午後2時30分から行われる。

Text & Photo: Keiiciro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第6戦オートポリスフリー走行結果

TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2014/11/08) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 6 オートポリス 4.674km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	km/h
1	81	ST-X	1	尾本直史星野一樹青木孝行	GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	1'48.848	-	154.586
2	16	ST-X	2	横溝直輝ヒロ密山祥吾	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	1'49.964	1.116	153.017
3	3	ST-X	3	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ飯田章	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	1'53.238	4.390	148.593
4	37	ST-1	1	ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ山下健太	KeePer I.P.S IPS kuruma01	1'56.318	7.470	144.659
5	32	ST-X	4	小林崇志アルテ・ロッシ山脇大輔	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	1'59.119	10.271	141.257
6	34	ST-3	1	藤波清斗松原怜史	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	1'59.576	10.728	140.717
7	59	ST-2	1	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'00.527	11.679	139.607
8	9	ST-1	2	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ佐藤茂土屋武士	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	2'00.555	11.707	139.574
9	20	ST-2	2	大橋正澄阪口良平松本武士	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'00.655	11.807	139.459
10	14	ST-3	2	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'00.781	11.933	139.313
11	35	ST-3	3	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'00.837	11.989	139.249
12	38	ST-3	4	兵藤信一植田正幸鶴田和弥	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	2'01.139	12.291	138.902
13	15	ST-3	5	田中徹田中哲也長島正明	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'01.426	12.578	138.573
14	7	ST-2	3	藤井芳樹関豊高橋卓矢	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'01.439	12.591	138.558
15	5	ST-3	6	白井剛杉林健一小松一臣	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'02.078	13.230	137.833
16	6	ST-2	4	冨桝朋広山田真之亮	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'02.528	13.680	137.327
17	30	ST-2	5	成澤正人下垣和也堀田誠	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'02.870	14.022	136.945
18	41	ST-4	1	植松忠雄藤田竜樹寺西玲央	UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'03.765	14.917	135.954
19	86	ST-4	2	蒲生尚弥井口卓人松井孝允	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'04.198	15.350	135.480
20	505	ST-2	6	岡本武之塚田利郎竹田直人	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'04.938	16.090	134.678
21	92	ST-4	3	浜野彰彦鈴木陽ｻﾋﾞｼﾞｯﾄ･ｼﾝ	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'05.370	16.522	134.214
22	52	ST-4	4	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'05.377	16.529	134.206
23	40	ST-4	5	長谷川伸司伊藤毅吉田靖之	車買取りHERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'05.558	16.710	134.013
24	58	ST-4	6	小林康一塩谷烈州木下淳	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'05.895	17.047	133.654
25	13	ST-4	7	小泉和寛村田信博山内英輝	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'06.011	17.163	133.531
26	333	ST-4	8	野間一中島佑弥藤田弘幸	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'06.340	17.492	133.183
27	93	ST-4	9	吉本晶哉石川京侍	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'06.446	17.598	133.072
28	49	ST-4	10	大賀裕介蘇武喜和大塚隆一郎	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'08.021	19.173	131.436
29	54	ST-4	11	加藤彰彬近藤翼小林大作	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'08.035	19.187	131.420
30	88	ST-4	12	村上博幸脇谷猛大井正伸	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'08.241	19.393	131.209
31	44	ST-4	13	見並秀文山田大司下田亮次	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'08.806	19.958	130.634
32	26	ST-4	14	後藤比東至井尻薫	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'09.959	21.111	129.475
33	18	ST-4	15	浅野武夫浅野真吾森正行	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'10.109	21.261	129.325
34	95	ST-5	1	松井猛敏中島保典荒聖治	SPOON FIT3 HONDA FIT3 RS	2'12.064	23.216	127.411
35	99	ST-5	2	梅本淳一大野尊久奥村浩一	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	2'12.211	23.363	127.269
36	2	ST-5	3	山下潤一郎山田英二荒井康裕	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with BOMEX HONDA FIT3 RS	2'13.214	24.366	126.311
37	17	ST-5	4	谷川達也野上達也山本浩朗	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'13.993	25.145	125.577
38	19	ST-5	5	古宮正信野村浩史新垣元	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'14.309	25.461	125.281
39	71	ST-5	6	西畑正樹川村剛士	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'16.576	27.728	123.202
40	36	ST-5	7	江原弘美推根克彦奥村博文	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz RS	2'18.188	29.340	121.765

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿フリー走行結果

JAF GRAND PRIX SUZUKA -RIJ- (2014/11/08) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 SUPER FORMULA Round 7 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Team	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	37	中嶋一貴	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'37.910	-	-	213.514	18/18
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	PETRONAS TOM’S SF14 PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RI4A	1'37.983	0.073	0.073	213.355	15/15
3	8	ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ	Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'38.308	0.398	0.325	212.650	17/17
4	20	ｸﾏｰﾙ･ﾗﾑ･ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹｱﾝ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'38.807	0.897	0.499	211.576	21/21
5	39	国本雄資	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'38.916	1.006	0.109	211.343	17/17
6	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	ﾌｼﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ KONDO SF14 KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'39.025	1.115	0.109	211.110	17/17
7	7	平川亮	ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 KYGNUS SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'39.096	1.186	0.071	210.959	19/20
8	41	武藤英紀	DOCOMO DANDELION M41Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'39.146	1.236	0.050	210.853	20/20
9	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	Lenovo TEAM IMPUL SF14 Lenovo TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'39.264	1.354	0.118	210.602	8/18
10	38	石浦宏明	P.MU/CERUMO･INGING SF14 P.MU/CERUMO・INGING	TOYOTA RI4A	1'39.280	1.370	0.016	210.568	4/14
11	11	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'39.430	1.520	0.150	210.250	17/19
12	10	塚越広大	HP SF14 HP REAL RACING	HONDA HR-414E	1'39.434	1.524	0.004	210.242	16/17
13	1	山本尚貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'39.489	1.579	0.055	210.126	11/13
14	40	野尻智紀	DOCOMO DANDELION M40T SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'39.553	1.643	0.064	209.991	10/19
15	34	伊沢拓也	DRAGO CORSE SF14 DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	1'39.924	2.014	0.371	209.211	16/16
16	31	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'40.008	2.098	0.084	209.035	16/16
17	2	中山友貴	TEAM 無限 SF14 TEAM 無限	HONDA HR-414E	1'40.014	2.104	0.006	209.023	7/10
18	32	小暮卓史	NAKAJIMA RACING SF14 NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'40.406	2.496	0.392	208.207	7/8
19	18	中山雄一	KCMG Elyse SF14 KCMG	TOYOTA RI4A	1'40.913	3.003	0.507	207.161	4/8
20	62	嵯峨宏紀	DENSO Le Beausset SF14 TOCHIGI Le Beausset Motorsports	TOYOTA RI4A	1'41.673	3.763	0.760	205.612	9/16

SUPER FORMULA

SF:第7戦鈴鹿金曜ミーティング中嶋一貴「チャンピオンらしい戦いをしてチャンピオンを取る」

　スーパーフォーミュラ第7戦最終戦が行われる鈴鹿サーキットで予選前日の7日、チャンピオンシップを争う3名のドライバーがフライデーミーティングに出席し、最終レースの抱負や今年から導入されたダラーラの新マシンの感想などを語った。なお、チャンピオンシップランキング3位のアンドレ・ロッテラー（トムス）はサーキットへの到着が遅れ出席できなかった。

中嶋一貴（トムス）／ランキングトップ: 　「2012年は1年をリードしていて鈴鹿で苦戦しましたが、オリベイラのトラブルでチャンピオンを取れました。去年は浮き沈みが激しかったので、今年は手堅く行こうと思い、開幕戦は良かったですが、その後は予選をリードすることができず、でも気持ちを切らさないように戦って、リーダーとして鈴鹿に来ることができました。内容は満足していないので、最終戦はチャンピオンらしい戦いをしてチャンピオンを取りたいです。スイフトでは鈴鹿で、特に予選で苦戦していましたが、ダラーラはテストもしているし、開幕戦では競争力があり、予選もレースも良かったです。鈴鹿では今までネガティブでしたが、今年はポジティブで行きたいと思います。このマシンはエンジンやタイヤが良くなればまだまだ速くなると思います。ケータハムやマルシャが無くなりましたが、もっと多くのF1マシンを食えるようになればいいと思います」
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（インパル）／ランキング2位: 　「アップダウンが多い年でした。特に最近の2レースは予選が悪くて厳しかったですが、テンションとプレッシャーをエネルギーに変えてがんばりたいと思います。鈴鹿は開幕前にテストをしているし、最終戦ということでエンジニアもドライビングスタイルを把握しているので有利だと思います。ダラーラには、これからも素晴らしい空力マシンを開発していって欲しいですね」
ロイック・デュバル（ルマン）／ランキング4位: 　「今年はトムスやインパルと比べてタフなシーズンでした。二つの短いレースがあり、予選がすべてだと思うので、できる限りのことをして楽しい週末にしたいと思います。鈴鹿は世界でも素晴らしいサーキットで、ミス無くパーフェクトな周回をした人が勝てると思います。予選で決まると思いますが、自信はあります。このマシンはもっとエンジンやタイヤのパワーを上げて欲しいと思っています」

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

SUPER GT

SGT:第7戦チャーン P.MU EXE ASTON MARTIN、初めてのタイラウンド開催で6位入賞、ポイントも獲得して鈴鹿の雪辱を晴らす。Nanin選手も大活躍で、母国タイに錦を飾る (Arnage)

　駆動系のトラブルによりリタイヤを喫した鈴鹿1000kmレースの後、駆動系パーツの交換と全体のメンテナンスを一週間足らずで終わらせて、チームは慌ただしくタイに向けて車両を送り出した。

　SUPER GT第7戦が開催されるチャーン・インターナショナル・サーキットを擁するブリラムは、バンコクからカンボジアとの国境付近まで約7時間車を走らせたところにある小都市。タイでの初開催となるSUPER GTは、同時にサーキットのこけら落としのレースともなり、内外からの注目が集まっていた。

　Arnage RacingのマシンAston Matrinは、通常の国内戦のエントリー名称から「P.MU Exe Aston Martin」とエントリー名称を変え、カラーリングもタイラウンドの特別仕様に衣替えした。またP.MU Exe Aston Martinのドライバーも、レギュラーの加納選手に加え、富士、鈴鹿と共に戦ってきたタイの盟友Nanin Indra-Payoong選手の二人とタイ仕様にチェンジ。そして、安岡選手が心強いアドバイザーとして、両選手のドライビングをサポートすることになった。

October 3^rd　Practice

天候：晴れ　路面状況：ドライ
気温：開始時34℃→終了時34℃ / 路面温度：開始時54℃→終了時45℃
入場者：13,426人

　この日、初走行となるチャーン・インターナショナル・サーキットのコースに馴染むため、通常より一日多く走行日が設けられていた。思ったより気温は高くなかったが、日差しが痛いほど強く照りつける中、金曜日の15時より慣熟走行が行われた。

　Arnage Racingは加納選手からNanin選手の順でコースに車両を送り出し、初めてのサーキットでの車両の感触とコースの確認をした。車両の調子は良く、両選手ともに順調に慣熟走行を進めたが、路面の状況がまだまだ出来上がらず、ゴムの乗らない路面がおろし金のようにタイヤをささくれさせて壊してしまうため、チームは途中で一旦走行を中断した。20分ほどの小休止ののち、路面が少し改善されたタイミングを見計らって、再び加納選手がコースイン、セッティングの確認をするところまで走りこむことができた。さらにNanin選手もセッティングの確認をし、その後タイヤを新しくしてコースに進み出たNanin選手が、1'36.163をレコード。10位で金曜日の練習走行を終えることができた。

October 4^th　Qualify

天候：晴れ　路面状況：ドライ
気温：Q1開始時 33℃→Q2終了時33℃ / 路面温度：Q1開始時 48℃→Q2終了時47℃
入場者：42,597人

　前日の十分な慣熟走行と安岡選手の的確で熱心なサポートのおかげで、加納・Nanin両選手共に初めてのコースの感触と車両の感覚を存分に確かめて予選日を迎えていた。しかし、思いのほか順調な車両の走行に対し、チームが準備したガソリンの残量に不安が出始めていた。（*海外戦では事前にガソリンを注文するため限れた量のガソリンしか使用することができない）

　このためチームは、10時からの練習走行開始後、20分ほど車両を待機させることにして、路面の出来上がりの状況を見計らって加納、Nanin選手をコースに出した。金曜日に続き快晴でスコールの心配もなく、セットアップを行いながら25周ほどを走行、21位のポジションながら両選手共にそれぞれ順調に仕上がっている様子を見せた。

　午後になって若干雲が増えたものの、相変わらず南国のまぶしい太陽が照りつける中、いよいよ15時から予選がスタートした。まず、Q1を担当するのは地元メディアの注目の的、Nanin Indra-Payoong選手。これまでの300クラスの予選同様、このタイでも僅差での熾烈な競争が繰り広げられ、Q1は1分35秒台に、何と16台のマシンがひしめき合う激しいバトルとなった。Nanin選手は15分間のQ1タイムいっぱいまで粘り、最後の最後8Lap目で1’35.656を叩き出すファイトを見せて、前戦の鈴鹿に続いて見事Q2進出を果たした。

　続いて15時40分から行われたQ2で、今度は加納選手が並み居る強豪の中最後までアタックを続け、最後のラップで1’36.201をレコード。最終的には11位という好ポジションで翌日の決勝を戦うこととなった。P.MU Exe Aston Martinの大活躍に、Nanin選手を応援する母国のスポンサーやファンはお祭り騒ぎ。ピット内は大いに沸いた。

P1 #99　 i MOBILE AAS　 V.Inthraphuvasak / A.インペラトーリ (1'33.507）
P2 #3　　B-MAX NDDP GT-R　星野一樹 / ルーカス・オルドネス (1'34.268）
P3 # 0　 Studie BMW Z4　ヨルグ・ミューラー / 荒　聖治（1'34.417）
P11 #50 P.MU Exe ASTON MARTIN 加納政樹 / ナニン・インドラパユーング（1'36.201 ）

October 5^th　Race

天候：晴れ　路面状況：ドライ
気温：開始時34℃→33℃→終了時31℃ / 路面温度：開始時52℃→46℃→終了時41℃
入場者：75,168

　決勝日。前日よりもさらに雲が多く、空模様は薄曇り。スコールの予報も出る中、チャーン・インターナショナル・サーキットには75,000人を超える観客が詰めかけて、初めて開催されるSUPER GTを熱心に見守っている。

　予想以上に順調な走行を続けて決勝日の朝を迎えたArnage Racingだったが、レースに向けての燃料の残量のほうも予想以上に厳しい状態が続いていた。このままではレースもままならないと踏んだチームは、午前中9時50分から30分間のフリー走行の時間を8Lapだけの走行に留めて車両のチェックのみ行い、そのあとのサファリの時間にも走行を最小限にとどめた。

　そんなチームの窮状を助けてくれたのがピットを共用していた500クラスのチームTOM’Sと、300クラスのチームGAINER。それぞれのチームから貴重なガソリンを譲っていただき、Arnage Racingはようやくレースを無事に最後まで戦えるだけの燃料を確保し、いよいよ迫る初めてのタイラウンド決勝の時を待った。

　定刻15時、心配されたスコールもなくドライコンディションのまま、いよいよ300kmのレースが始まった。スタートドライバーとなったのは、母国での初めてのSUPER GT開催に花を添えたいNanin Indra-Payoong選手。Nanin選手は、スタート直後の混戦に14位までポジションを落とすも、すぐに巻き返して順調に走行を始め、9Lap目には11位に返り咲いた。バランスと安定感に優れるAston Martin Vantage GT3の特性も手伝って、Nanin選手は、3度目のSUPER GT参戦とは思えぬ安定した走りを続ける。そして、14Lapで10位、19Lapで9位と、前半戦でのポジションアップを果たした。

　チームは、ピット周りの500クラス車両が全車ピットインを済ませたタイミングを見計らって、37Lap目に300クラスでは最後から二番目でNanin選手をピットに呼び戻し、加納選手にバトンが渡された。給油のみの素早いピットインを済ませて、加納選手がコースに戻った時には、ポジションは6位。その後、加納選手は41Lapで4号車にかわされて順位を7位に落とすも、前方車両のピットインですぐに6位に戻り、並み居る強豪からのプレッシャーの中、順調に周回を重ねた。特に路面状況が30Lap前後から完全なものとなり、どの車両もラップタイムを上げてくる中、加納選手も素晴らしいタイムアップを見せて、1分35秒台を中心に走行して順位をキープ。54Lap目にはArnage Racingでのタイラウンドベストである1’35.244をレコードして、そのまま60周目、6位でのチェッカーを受けることができた。

　Arnage Racingにとって今季三度目の入賞となり、またNanin選手を見守る現地のスポンサーやファンにとっても何よりの結果となった。

P1#3　　B-MAX NDDP GT-R　星野一樹 / ルーカス・オルドネス
P2 #7 　 Studie BMW Z4　ヨルグ・ミューラー / 荒　聖治
P3#4　グッドスマイル初音ミク Z4　谷口信輝 / 片岡龍也
P6 #50 P.MU Exe ASTON MARTIN 加納政樹 / ナニン・インドラパユーング

　第8戦はツインリンクもてぎ（栃木県）11/15～16にて於いて開催されます。いよいよ次戦は最終戦となりますが、最後まで応援よろしくお願いします！

Arnage Racing 2014 SUPER: GT Race report

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿グループ1決勝星野一樹／尾本直史／青木孝行組が優勝

　スーパー耐久シリーズ第5戦・グループ1（ST-X,ST-1,ST-2,ST-3）は26日、鈴鹿サーキット（1周・5.807km）で決勝を行い、ST-Xクラスの星野一樹／尾本直史／青木孝行組（GTNET ADVAN NISSAN GT-R）が66周・2時間21分48秒602で優勝した。ST-1クラスは中山雄一／平川亮／畠中修組（KeePer I.P.S）が、ST-2クラスは大橋正澄／阪口良平組（RSオガワADVANランサー）が、ST-3クラスは山崎学／伊橋勲／安宅徳光組（岡部自動車サントラント195マイカーズZ33）が優勝した。

　スーパー耐久シリーズ第5戦・グループ1は、曇り空の下、午前10時50分に140分後のゴールを目指してローリングラップがスタートした。

　トップで1コーナーに飛び込んだのはポールシッター、ST-Xクラス・星野一樹／尾本直史／青木孝行組（GTNET ADVAN NISSAN GT-R）の尾本。しかし1～2周目に藤井誠暢／ガミさん／高星明誠組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R）の藤井、峰尾恭輔／ユーク・タニグチ／飯田章組（ENDLESS・ADVAN・BMW）の峰尾に相次いでパスされ3位に落ちる。

　トップに立った藤井は2周目にはこのレースのファステストラップとなる2分3秒898をたたき出し、2位以下を引き離しにかかる。24周目には2位峰尾との差を26秒まで広げ、25周目にピットインしてガミさんに交代。尾本が17周目に青木に交代すると、トップに立ったのは峰尾。

　峰尾が31周を回ってピットインし、タニグチにドライバーチェンジすると、藤井から引き継いだガミさんが再びトップに立つ。タニグチは2位に落ちるが、その背後からは青木が迫ってきた。

　39周目のシケインでは青木がタニグチを捉え2位に上がると、その青木は42周目でピットインして最終ドライバーの星野にステアリングを託す。

　トップを走るガミさんは43周を回って最終ドライバーの高星にドライバーチェンジ。これで、暫定トップに立ったのがタニグチだったが、49周でピットインし、飯田に交代すると高星、星野にかわされ3位に落ちた。

　トップに立った高星と2位星野との差は50周目に14秒。星野はときには高星より1～2秒早いラップを刻み差を縮め始めると、60周目には0秒8とついに高星の背後に付いた。

　ここから高星と星野のドッグファイトが始まるが、高星も巧に星野をブロックして前に出させない。しかし数周にわたるバトルも高星が64周目のS字でコースアウトを喫して決着。ついに星野がトップに立ち、2位に落ちた高星の追撃を振り切って66周を走り今シーズン3勝目を飾った。2位には高星が、3位には飯田が入った。

　ST-1クラスは、2位グリッドからスタートした中山雄一／平川亮／畠中修組（KeePer I.P.S）の中山が2周目にポールスタートの堀主知ロバート／山野直也／佐藤茂組（Faust Racing BMW Z4）の佐藤をパス。その後も差を広げ、平川、再び中山とつないで、1周近い差をつけ今シーズン3勝目を飾った。

　ST-2クラスはポールスタートの大澤学／吉田寿博／松田晃司組（STURM・MOTUL・ED インプレッサ）の松田と大橋正澄／阪口良平組（RSオガワADVANランサー）の阪口がスタート直後の1コーナーで接触。阪口はスピンして後方に沈むこととなった。松田が大澤～吉田とつなぎ、阪口が大橋～再び阪口とつなぐと、後方から追い上げてきた阪口が吉田の差を詰め始める。53周目にはついに阪口が吉田に追いつき、ここから2人のバトルが始まる。57周目のダンロップ立ち上がりでついに阪口が吉田を捉えトップに立つと、そのまま逃げ切り今シーズン3勝目を飾った。2位には吉田が、3位には大きく遅れて成澤正人／下垣和也／堀田誠組（RSオガワADVANランサーⅡ）が入った。

　ST-3クラスは、ポールスタートの前嶋秀司／佐々木雅弘／廣川和希組（asset ings Z34）の前嶋がトップに立つが、2周目に佐藤晋也／鶴田和弥／神子島みか組（TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350）の佐藤にパスされ2位に落ちると、ST-Xクラスの峰尾と接触。その影響かペースが上がらず15周目には山崎学／伊橋勲／安宅徳光組（岡部自動車サントラント195マイカーズZ33）の伊橋にかわされ3位まで後退した。

　トップに立った佐藤はその後、鶴田に交代。最後は再び佐藤が乗り込みトップでゴールしたが、レース後の車検で技術違反が見つかり失格となった。優勝したのは山崎学／伊橋勲／安宅徳光組で今季初。2位には大西隆生／松原怜史／藤波清斗組（asset ings Z34）が、3位にはST-3王者の前嶋秀司／佐々木雅弘／廣川和希組が入った。

　最終第6戦は11月9日、舞台をオートポリスに移し決勝レースが行われ、ST-X、ST-1、ST-2のチャンピンが決定することとなる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿グループ1決勝結果

FIA WTCC -RIJ- (2014/10/26) Group 1 Final hour Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	81	ST-X	1	星野一樹尾本直史青木孝行	GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	66	2:21'48.602
2	24	ST-X	2	藤井誠暢ガミさん高星明誠	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	66	2.563
3	3	ST-X	3	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ飯田章	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	66	14.317
4	37	ST-1	1	中山雄一平川亮畠中修	KeePer I.P.S IPS kuruma01	62	4Laps
5	9	ST-1	2	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ山野直也佐藤茂	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	62	4Laps
6	20	ST-2	1	大橋正澄阪口良平	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	60	6Laps
7	59	ST-2	2	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	60	6Laps
8	14	ST-3	1	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	60	6Laps
9	34	ST-3	2	大西隆生松原怜史藤波清斗	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	60	6Laps
10	35	ST-3	3	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	60	6Laps
11	38	ST-3	4	兵藤信一植田正幸	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	60	6Laps
12	5	ST-3	5	小松一臣杉林健一白井剛	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	59	7Laps
13	30	ST-2	3	成澤正人下垣和也堀田誠	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	59	7Laps
14	22	ST-2	4	長谷川奉徹長谷川智秀朝倉貴志	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	57	9Laps
15	*7	ST-2	5	藤井芳樹関豊高橋卓矢	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	59	7Laps
16	*85	ST-3	6	山田真之亮林和範	85 TERANISHI 34Z NISSAN Fairlady Z	51	15Laps
17	15	ST-3	7	長島正明田中徹田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	49	17Laps
---- 以上規定周回数（ST-X:46Laps / ST-1:43Laps / ST-2,3:42Laps）完走 ----
-	505	ST-2	-	田ヶ原章蔵岡本武之藤原能成	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	39	27Laps
-	6	ST-2	-	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	38	28Laps
-	46	ST-2	-	佐藤敦岸純一郎松本武士	RSｵｶﾞﾜｱﾄﾞﾊﾞﾝﾗﾝｻｰⅢ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	32	34Laps
-	16	ST-X	-	横溝直輝ヒロ密山祥吾	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	16	50Laps
-	32	ST-X	-	小林崇志飯田太陽高木真一	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	2	64Laps
-	*39	ST-3	-	佐藤晋也鶴田和弥神子島みか	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	-	失格

Fastest Lap: CarNo.24 藤井誠暢（スリーボンド日産自動車大学校GT-R） 2'03.898 (2/66) 168.73km/h
CarNo.85は、スーパー耐久シリーズ2014スポーツ規則第13条(12)（スタート違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.85は、スーパー耐久シリーズ2014スポーツ規則第15条(7)（ピット作業）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.85は、スーパー耐久シリーズ2014スポーツ規則第15条(10)（ピット作業）違反により、ペナルティストップ20秒を科した。
CarNo.7は、スーパー耐久シリーズ2014スポーツ規則第10条（ドライバーの最大運転時間）により、競技結果より2周減算した。
CarNo.39は、スーパー耐久シリーズ2014技術規則第3条3-4)（エアクリーナー）違反により、失格とした。

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿グループ1フリー走行藤井誠暢／ガミさん／高星明誠組がトップタイム

　スーパー耐久シリーズ第5戦・グループ1（ST-X,ST-1,ST-2,ST-3）は26日、鈴鹿サーキット（1周・5.807km）で30分間のフリー走行、ST-Xクラスの藤井誠暢／ガミさん／高星明誠組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R）が2分3秒521でトップタイムを記録した。

　WTCCの併催として行われているスーパー耐久シリーズ第5戦は、曇り空のもと午前8時30よりグループ1（ST-X,ST-1,ST-2,ST-3）のフリー走行が30分間で行われた。

　トップタイムを記録したのは5台が参加するST-Xクラスの藤井誠暢／ガミさん／高星明誠組（スリーボンド日産自動車大学校GT-R）の高星。星野一樹／尾本直史／青木孝行組（GTNET ADVAN NISSAN GT-R）の星野が中盤に出したタイム2分3秒831を残り5分の時点で上回る2分3秒521をだし、そのままトップでフリー走行を切り上げた。2位には終了直前に小林崇志／飯田太陽／高木真一組（ケーズフロンティアDR Audi R8）の飯田が1分3秒811で上がってきた。星野一樹／尾本直史／青木孝行組は3位に付け、僅差でチャンピオンシップを争う3台が上位に名を連らねている。

　2台が参加するST-1クラスは堀主知ロバート／山野直也／佐藤茂組（Faust Racing BMW Z4）がトップタイム。中山雄一／平川亮／畠中修組（KeePer I.P.S）が2位に付けた。

　8台が参加するST-2クラスは、すでにチャンピオンを決めている大澤学／吉田寿博／松田晃司組（STURM・MOTUL・ED インプレッサ）がトップタイムを記録した。2位に冨桝朋広／菊地靖組（新菱オートDIXCELエボⅨ）が続いた。

　8台が参加するST-3クラスは、チャンピンシップを大きくリードしている前嶋秀司／佐々木雅弘／廣川和希組（asset ings Z34）がトップタイムを記録。僚友の大西隆生／松原怜史／藤波清斗組（asset ings Z34）が2位に付けている。

　決勝レースはこの後、午前10時50分より140分間で行われるが、雨の予報も出ており、降り始める時間、雨量によっては予断を許さない展開になりそうだ。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿グループ1（ST-X,ST-1,ST-2,ST-3）フリー走行結果

■ST-Xクラス

FIA WTCC -RIJ- (2014/10/26) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 5 ST-X class 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	24	藤井誠暢ガミさん高星明誠	ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'03.521	-	-	169.244
2	3	峰尾恭輔ﾕｰｸ･ﾀﾆｸﾞﾁ飯田章	ENDLESS･ADVAN･BMW BMW Z4 GT3	2'03.811	0.290	0.290	168.848
3	81	星野一樹尾本直史青木孝行	GTNET ADVAN NISSAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	2'03.831	0.310	0.020	168.820
4	16	横溝直輝ヒロ密山祥吾	GAIA POWER BMW BMW Z4 GT3	2'04.195	0.674	0.364	168.326
5	32	小林崇志飯田太陽高木真一	ｹｰｽﾞﾌﾛﾝﾃｨｱDR Audi R8 Audi R8 LMS ultra	2'06.494	2.973	2.299	165.266

■ST-1クラス

FIA WTCC -RIJ- (2014/10/26) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 5 ST-1 class 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	9	堀主知ﾛﾊﾞｰﾄ山野直也佐藤茂	Faust Racing BMW Z4 BMW Z4	2'10.258	-	-	160.491
2	37	中山雄一平川亮畠中修	KeePer I.P.S IPS kuruma01	2'11.851	1.593	1.593	158.552

■ST-2クラス

FIA WTCC -RIJ- (2014/10/26) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 5 ST-2 class 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	59	大澤学吉田寿博松田晃司	STURM･MOTUL･ED ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ SUBARU IMPREZA　WRX　STI	2'16.939	-	-	152.661
2	6	冨桝朋広菊地靖	新菱ｵｰﾄDIXCELｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'16.965	0.026	0.026	152.632
3	20	大橋正澄阪口良平	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'17.119	0.180	0.154	152.460
4	30	成澤正人下垣和也堀田誠	RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'19.988	3.049	2.869	149.336
5	7	藤井芳樹関豊高橋卓矢	新菱ｵｰﾄｴﾎﾞⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ	2'20.275	3.336	0.287	149.030
6	22	長谷川奉徹長谷川智秀朝倉貴志	ﾊｾﾌﾟﾛaprﾗﾝｻｰ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'21.018	4.079	0.743	148.245
7	505	田ヶ原章蔵岡本武之藤原能成	GRGﾗﾝｻｰEVO Ⅹ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'21.494	4.555	0.476	147.746
8	46	佐藤敦岸純一郎松本武士	RSｵｶﾞﾜｱﾄﾞﾊﾞﾝﾗﾝｻｰⅢ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ	2'30.858	13.919	9.364	138.575

■ST-3クラス

FIA WTCC -RIJ- (2014/10/26) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 5 ST-3 class 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	35	前嶋秀司佐々木雅弘廣川和希	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'16.638	-	-	152.997
2	34	大西隆生松原怜史藤波清斗	asset ings Z34 NISSAN Fairlady Z	2'16.876	0.238	0.238	152.731
3	38	兵藤信一植田正幸	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	2'17.869	1.231	0.993	151.631
4	39	佐藤晋也鶴田和弥神子島みか	TRACY SPORTS TWS C-WEST IS 350 TOYOTA LEXUS IS 350	2'18.105	1.467	0.236	151.372
5	85	山田真之亮林和範	85 TERANISHI 34Z NISSAN Fairlady Z	2'18.630	1.992	0.525	150.799
6	15	長島正明田中徹田中哲也	岡部自動車DIXCELﾁｰﾑﾃﾂﾔZ34 NISSAN Fairlady Z	2'19.040	2.402	0.410	150.354
7	14	山崎学伊橋勲安宅徳光	岡部自動車ｻﾝﾄﾗﾝﾄ195ﾏｲｶｰｽﾞZ33 NISSAN Fairlady Z	2'19.222	2.584	0.182	150.157
8	5	小松一臣杉林健一白井剛	岡部自動車ﾒｰｶｰｽﾞZ34 NISSAN Fairlady Z	2'20.561	3.923	1.339	148.727

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿グループ2決勝 ST-4は蒲生尚弥／井口卓人／松井孝允組が、ST-5は松井猛敏／中島保典／荒聖治組が優勝

　スーパー耐久シリーズ第5戦・グループ2（ST-4,ST-5）は25日、鈴鹿サーキット（1周・5.807km）で決勝を行い、ST-4クラスの蒲生尚弥／井口卓人／松井孝允組（GAZOO Racing SPIRIT 86）が58周・2時間21分42秒713で優勝した。ST-5クラスは松井猛敏／中島保典／荒聖治組（SPOON FIT3）が優勝した。

$ST-5クラス決勝3位は梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（BRP★J\'S RACING フィット3）$

　秋晴れのレース日和に恵まれた鈴鹿サーキットで12時30分、ST-4クラス19台、ST-5クラス8台が参加してグループ2のローリングラップが始まった。

　スタートを制しトップで1コーナーに飛び込んだのはポールシッター・植松忠雄／藤田竜樹／寺西玲央組（UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000）の植松。2位に小林康一／塩谷烈州／山田隆行組（ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5）の塩谷が付け、3位には野間一／中島佑弥／藤田弘幸組（GLORY A-ONE FN2）の野間が、4位には蒲生尚弥／井口卓人／松井孝允組（GAZOO Racing SPIRIT 86）の蒲生が、5位には吉本晶哉／太田侑弥組（SKR ENGIEERING S2000）の吉本が、6位には浜野彰彦／サビジット・シン／鈴木陽組（SKR ENGIEERING S2000）の浜野が上がってきた。

　吉本は2周を終わって早くもドライバーを太田にチェンジ。2周目に野間をパスし3位に上がった蒲生がシケインで2位の塩谷に仕掛けるも両者接触。蒲生はスピンするもレースに復帰。塩谷はピットインして順位を大きく落としてしまった。

　一方、蒲生は接触によるダメージも軽微のようで、6周目のデグナーで野間をパスし2位に上がると、9周目のダンロップコーナーで植松も捉えトップに立つ。

　トップ蒲生は30周目には2位植松を17秒離して、31周終わりでピットイン。植松は32周終わりでピットインすると、それぞれドライバーを松井、寺西にチェンジ。この間に序盤にドライバー交代をした太田がトップに立つ。

　トップの太田と2位松井は、そろって28周終わりでピットイン。最終ドライバー、吉本と井口にステアリングを託し、それぞれ2位、3位でコースに復帰。

　この間、暫定トップに立った寺西が46周目にピットインし藤田に交代すると、トップ争いは吉本と井口の一騎打ちに。交代時に12秒あった差を徐々に詰め始めた井口は、この時点での差を3秒とすると、52周目のシケインで吉本をパスし、ついにトップに立った。

　井口はさらに差を広げ、140分を走って2位との差を7秒6とし、今季初優勝をGAZOO Racing SPIRIT 86にもたらした。2位には吉本／太田組が、3位には植松／藤田／寺西組が入った。

　4位は序盤スタート違反でペナルティーを受けた野間／中島／藤田組が、5位には北川剛／森国形／白石勇樹組（オートバックス★OSU★A-ONE　DC5）が、6位には番場琢／服部尚貴／平沼貴之組（埼玉トヨペットGreenBrave）が入った。

　ST-5クラスは序盤、山下潤一郎／山田英二／荒井康裕組（ホンダカーズ野崎with BOMEX）と梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（BRP★J'S RACING フィット3）のスタートドライバーを務めた山田と大野がドッグファイト。14周目の130Rでトップを走る山田を大野がパスすると、2位に落ちた山田も大野に食い下がり、18周目の1コーナーで大野を抜き返して再びトップに。この2台に松井猛敏／中島保典／荒聖治組（SPOON FIT3）の荒が追いつき、一時は3台でのトップ争いが場内を沸かせた。

　しかし、山田が荒井～山下、大野が奥村～梅本、荒が中島～松井と2度のドライバーチェンジを行うとトップに立ったのは松井。2位以下を大きくリードして松井／中島／荒組が今季3勝目を飾った。2位には山下／山田／荒井組が、3位には梅本／奥村／大野組が入った。

　このレースではST-4、ST-5クラスともチャンピオンは決まらず。次戦最終第6戦が行われる11月9日のオートポリスがチャンピオン決定の舞台となる。

　なお、明日26日はグループ1（ST-X、ST-1、ST-2、ST-3）の決勝が午前10時50分より140分間で行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿グループ2決勝結果

FIA WTCC -RIJ- (2014/10/25) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Lap	Total_Time Behind
1	86	ST-4	1	蒲生尚弥井口卓人松井孝允	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	58	2:21'42.713
2	93	ST-4	2	吉本晶哉太田侑弥	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	58	7.683
3	41	ST-4	3	植松忠雄藤田竜樹寺西玲央	UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	58	50.322
4	*333	ST-4	4	野間一中島佑弥藤田弘幸	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	58	1'40.705
5	73	ST-4	5	北川剛森国形白石勇樹	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	57	1Lap
6	52	ST-4	6	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	57	1Lap
7	92	ST-4	7	浜野彰彦ｻﾋﾞｼﾞｯﾄ･ｼﾝ鈴木陽	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	57	1Lap
8	18	ST-4	8	浅野武夫西村和則森正行	Y's distraction 86 TOYOTA 86	57	1Lap
9	48	ST-4	9	天野翼高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	56	2Laps
10	27	ST-4	10	柴田優作福山英朗	FINA ADVAN BRZ SUBARU BRZ	56	2Laps
11	54	ST-4	11	加藤彰彬近藤翼小林大作	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	56	2Laps
12	88	ST-4	12	村上博幸脇谷猛トミさん	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	56	2Laps
13	26	ST-4	13	後藤比東至井尻薫馬場優輝	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	56	2Laps
14	44	ST-4	14	見並秀文カルロス本田下田亮次	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	55	3Laps
15	95	ST-5	1	松井猛敏中島保典荒聖治	SPOON FIT3 HONDA FIT3 RS	55	3Laps
16	2	ST-5	2	山下潤一郎山田英二荒井康裕	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with BOMEX HONDA FIT3 RS	54	4Laps
17	99	ST-5	3	梅本淳一奥村浩一大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	54	4Laps
18	17	ST-5	4	野上敏彦谷川達也野上達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	53	5Laps
19	36	ST-5	5	江原弘美川中子和彦山本幸彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz RS	53	5Laps
20	19	ST-5	6	古宮正信野村浩史新垣元	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	53	5Laps
21	71	ST-5	7	西畑正樹馬場和三郎國枝惣一郎	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	53	5Laps
22	40	ST-4	15	長谷川伸司吉田靖之伊藤毅	車買取りHERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	52	6Laps
23	58	ST-4	16	小林康一塩谷烈州山田隆行	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	52	6Laps
24	*213	ST-5	8	東貴史横尾優一原田学	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	51	7Laps
---- 以上規定周回数（ST-4:40Laps / ST-5: 38Laps）完走 ----
-	49	ST-4	-	大賀裕介蘇武喜和	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	49	9Laps
-	*13	ST-4	-	小泉和寛村田信博小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	39	19Laps
-	111	ST-4	-	大瀧賢治武井寛史吉田広樹	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	34	24Laps

Fastest Lap: CarNo.93 太田侑弥（SKR ENGIEERING S2000） 2'22.600 (6/58) 146.60km/h
CarNo.333は、スーパー耐久シリーズ2014シリーズ規則第13条(12)（スタート違反）んいより、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.13は、スーパー耐久シリーズ2014特別規則第31条（ピットレーン速度制限）によりペナルティーストップ10秒を科したが、リタイアのため不履行。
CarNo.213は、国際モータースポーツ競技規則付則L項（危険なドライブ行為）により、競技結果に40秒を加算した。

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿Gr.2フリー走行 ST-4は吉本晶哉／太田侑弥組が、ST-5は松井猛敏／中島保典／荒聖治組がトップタイム

　WTCCの併催レースとして開催されるスーパー耐久シリーズ第5戦が24日、鈴鹿サーキットで開幕。午前8時15分からグループ2のフリー走行が行われ、ST-4クラスで吉本晶哉／太田侑弥組（SKR ENGIEERING S2000）が、ST-5クラスで松井猛敏／中島保典／荒聖治組（SPOON FIT3）がトップタイムを記録した。

$フリー走行: ST-5クラス2位は梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（BRP★J\'S RACING フィット3）$

　WTCCの併催レースとして開催されるスーパー耐久第5戦は、今回初めて2グループに分けられ、グループ2（ST-4、ST-5）は25日に、グループ1（ST-X、ST-1、ST-2、ST-3）は26日に決勝レースが行われることとなった。

　鈴鹿サーキットは早朝より快晴。秋晴れの下、午前8時15分よりグループ2に属するST-4クラス19台、ST-5クラス8台が参加して決勝をにらんでのフリー走行が行われた。

　ST-4クラスでトップタイムを記録したのは2分22秒655で、現在ランキング6位の吉本晶哉／太田侑弥組（SKR ENGIEERING S2000）。2位にはポイントリーダーの植松忠雄／藤田竜樹／寺西玲央組（UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000）が、3位にはランキング5位の蒲生尚弥／井口卓人／松井孝允組（GAZOO Racing SPIRIT 86）が僅差で続いた。

　ST-5クラスはランキング3位の松井猛敏／中島保典／荒聖治組（SPOON FIT3）が2分34秒626でトップタイムを記録。2位にポイントリーダーの梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（BRP★J'S RACING フィット3）が、3位にランキング4位の山下潤一郎／山田英二／荒井康裕組（ホンダカーズ野崎with BOMEX）が付け、今シーズンST-5クラスを席巻しているFIT3勢が上位3位を独占した。

　今回、公式予選は行われず、ポイントランキング順のグリッドで午後12時30分より、グループ2の決勝レースが140分間で行われる。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Keiichiro TAKESHITA

スーパー耐久

S耐:第5戦鈴鹿グループ2（ST-4,ST-5）フリー走行結果

■ST-4クラス

FIA WTCC -RIJ- (2014/10/25) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 5 ST-4 class 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	93	吉本晶哉太田侑弥	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'22.655	-	-	146.544
2	41	植松忠雄藤田竜樹寺西玲央	UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'22.690	0.035	0.035	146.508
3	86	蒲生尚弥井口卓人松井孝允	GAZOO Racing SPIRIT 86 TOYOTA 86	2'22.753	0.098	0.063	146.443
4	58	小林康一塩谷烈州山田隆行	ｳｨﾝﾏｯｸｽTEINﾜｺｰｽﾞKRP☆DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'23.167	0.512	0.414	146.020
5	92	浜野彰彦サビジット・シン鈴木陽	SKR ENGIEERING S2000 HONDA S2000	2'23.308	0.653	0.141	145.876
6	52	番場琢服部尚貴平沼貴之	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBrave TOYOTA 86	2'23.831	1.176	0.523	145.346
7	13	小泉和寛村田信博小河諒	ENDLESS･ADVAN･86 TOYOTA 86	2'23.842	1.187	0.011	145.334
8	333	野間一中島佑弥藤田弘幸	GLORY A-ONE FN2 HONDA CIVIC TYPE-R	2'24.977	2.322	1.135	144.197
9	18	浅野武夫西村和則森正行	Y's distraction 86 TOYOTA 86	2'25.671	3.016	0.694	143.510
10	73	北川剛森国形白石勇樹	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ★OSU★A-ONE DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'26.736	4.081	1.065	142.468
11	27	柴田優作福山英朗	FINA ADVAN BRZ SUBARU BRZ	2'26.912	4.257	0.176	142.297
12	49	大賀裕介蘇武喜和	ABARTH 695 ASSETTO CORSE ABARTH 695 ASSETTO CORSE	2'27.240	4.585	0.328	141.980
13	111	大瀧賢治武井寛史吉田広樹	EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R G-TECH SPORTSSTER GT/R	2'27.386	4.731	0.146	141.840
14	40	長谷川伸司吉田靖之伊藤毅	車買取りHERO'S TRACY SPORTS ings S2000 HONDA S2000	2'27.749	5.094	0.363	141.491
15	26	後藤比東至井尻薫馬場優輝	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾗｽﾄｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz　GRMN　ターボ	2'27.750	5.095	0.001	141.490
16	88	村上博幸脇谷猛トミさん	村上ﾓｰﾀｰｽACRE & Moty's ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ MAZDA ROADSTER	2'27.883	5.228	0.133	141.363
17	44	見並秀文カルロス本田下田亮次	ｺｸﾋﾟｯﾄ狭山BRIDE ARS AD86 TOYOTA 86	2'29.326	6.671	1.443	139.997
18	48	天野翼高森博士田中勝輝	Snap-on DIJON Racing DC5 HONDA INTEGRA TYPE-R	2'29.636	6.981	0.310	139.707
19	54	加藤彰彬近藤翼小林大作	TC CORSE iRacing ROADSTER MAZDA ROADSTER	2'30.409	7.754	0.773	138.989

■ST-5クラス

FIA WTCC -RIJ- (2014/10/25) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2014 Super Taikyu Series Round 5 ST-5 class 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	95	松井猛敏中島保典荒聖治	SPOON FIT3 HONDA FIT3 RS	2'34.626	-	-	135.198
2	99	梅本淳一奥村浩一大野尊久	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ3 HONDA FIT3 RS	2'34.805	0.179	0.179	135.042
3	2	山下潤一郎山田英二荒井康裕	ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ野崎with BOMEX HONDA FIT3 RS	2'35.476	0.850	0.671	134.459
4	19	古宮正信野村浩史新垣元	BRP★J'S RACING ﾌｨｯﾄ2 HONDA FIT2 RS	2'35.534	0.908	0.058	134.409
5	17	野上敏彦谷川達也野上達也	DIXCELｱﾗｺﾞｽﾀ･NOPROﾃﾞﾐｵ MAZDA DEMIO	2'36.079	1.453	0.545	133.940
6	36	江原弘美川中子和彦山本幸彦	ｴﾝﾄﾞﾚｽｱﾄﾞﾊﾞﾝ日光ｳﾞｨｯﾂ TOYOTA Vitz RS	2'36.366	1.740	0.287	133.694
7	71	西畑正樹馬場和三郎國枝惣一郎	ﾋﾟｰｽMS制動屋SPM乱人FIT RS HONDA FIT RS	2'36.992	2.366	0.626	133.161
8	213	東貴史横尾優一原田学	WAKO'Sμ野田自動車Vitz TOYOTA Vitz RS	2'41.210	6.584	4.218	129.677

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第6戦鈴鹿決勝優勝した河野駿佑がシリーズチャンピオンを獲得

　鈴鹿クラブマンレース、スーパーFJ第6戦は19日、鈴鹿サーキット西コース（1周・3.475km）で決勝を行い、河野駿佑（グッドスマイルレーシング10V）が14周・19分32秒701で優勝した。河野はこの優勝で2014年度鈴鹿スーパーFJのシリーズチャンピオンを獲得した。

　午後になっても鈴鹿は快晴。この時期にしては汗ばむ陽気の中午後12時45分より、11台が参加してフォーメーションラップが始まった。

　スタートは「チャンピオンがかかっていたので緊張した」というポールポジションの河野駿佑（グッドスマイルレーシング10V）がストール気味でグリッドを離れるが、予選2位の橋本陸（スキルスピード／制動屋）も動きだしが鈍く、最初のコーナーでインからトップをうかがうも河野の前に出ることはできず、河野、橋本の順でコーナーを通過。3位に佐藤駿介（チームナオキ・レプリスポーツ10V）、4位に吉田宣弘（DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ミスト☆ED）、5位に上村優太（IDEAL F 07J）、6位に平優弥（Team Naoki☆Leprix 10V）、7位に脇村佑貴（ライトウェイ☆レプリ10V）とここまでは予選順位どおりに続く。

　予選8位の板倉慎哉（AMORE☆JFA☆RBA☆RD10VF）はアクセルワイヤが切れて1周を回らずにリタイアとなった。

　トップ3人は4位以下を引き離しながらのバトルを演じる。序盤快調だったのは3位の佐藤。4周目にはこの時点でのファステストラップとなる1分23秒283をたたき出し、2位の橋本に迫る。しかし「タイヤの温度が上がってからはペースが上がらなくなった」という佐藤は、徐々に橋本から遅れることとなる。

　一方、2位の橋本は0秒6～0秒8差で河野の背後に付け、隙をうかがうが、河野もミスをせず前に出ることはできない。それでも11周目にはこのレースのファステストラップなる1分22秒892をだし河野を追い詰める。最終ラップはショートカットでインから河野をけん制するも、順位は変わらず。河野がポールトゥウインで今季4勝目を飾った。3位には佐藤が、4位には吉田が、5位には上村が入りここまではスタート時の順位のまま。6位には2周目に平をかわした脇村が入った。

　この優勝で河野は最終戦を待たずして今シーズンのシリーズチャンピオンを確定した。6戦中4勝、2位2回。フルコース、東コース、西コースと三つのレイアウトでポールポジションと優勝を挙げ文句なしの成績での獲得となった。

　最終第7戦は11月23日、鈴鹿フルコースで決勝が行われる。

優勝河野駿佑（グッドスマイルレーシング10V）: 　「スタートでストールしそうな状態になってしまいましたが、なんとか1コーナーをトップで通過できました。レース序盤から後ろの橋本選手に差を広げていこうと思っていましたが、緊張でなかなか思ったとおりのレースペースで走れませんでした。ですが最後まで1位をキープでき優勝できたので良かったです。F1の前座レースでは3位で悔しい思いをしたので、もてぎの日本一ではリベンジしたいと思います」
2位橋本陸（スキルスピード／制動屋）: 　「スタートで河野選手がミスをしたので、1コーナーがチャンスと思いイン側に入ったのですが抜く事はできませんでした。ラップタイム自体は悪くはなく、抜ける時があればと思っていましたが、河野選手には最後まで届きませんでした。今回のレースでチャンピオンシップ争いには負けてしまいましたが、最終戦と日本一も頑張りたいです」
3位佐藤駿介（チームナオキ・レプリスポーツ10V）: 　「決勝レースの中盤までは前の選手に追いついていけましたが、勝負を仕掛けるところまではできず、しかもレース後半はペースが落ちてきてついていけませんでした。ですが、今回はゴールまで思ったよりタイムが離されなくて、収穫があったレースなので次回の最終戦では少しでも上を目指していきたいです」

Text: Yoshinori OHNISHI
Nobumitsu OHTAKE
Photo: Motorsports Forum
Yoshinori OHNISHI

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第6戦鈴鹿公式予選河野駿佑がポールポジション

　鈴鹿クラブマンレース、スーパーFJ第6戦は19日、鈴鹿サーキット西コース（1周・3.475km）で公式予選を行い、河野駿佑（グッドスマイルレーシング10V）が1分22秒012（平均速度・152.539km）でポールポジションを獲得した。

　鈴鹿クラブマンレースも残すところあと2戦。ワンデーレースとして開催される第6戦の鈴鹿は早朝より快晴。秋晴れの下、午前8時50分より西コースで15分間の公式予選が行われた。

　予選はこのレースで勝てばシリーズチャンピオンが確定する河野駿佑（グッドスマイルレーシング10V）と、それをなんとか阻止したいランキング2位橋本陸（スキルスピード／制動屋）との争いに注目が集まったが、河野が1分22秒012と2位橋本のタイムを0秒362上回り、ポールポジションを獲得した。

　3位には橋本のタイムに僅差で迫った佐藤駿介（Team Naoki☆LEPRIX☆ED）が、4位には第2戦のポールシッター吉田宣弘（DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ミスト☆ED）が、5位には型落ちのマシンで健闘した上村優太（IDEAL F 07J）が入った。

　決勝はこのあと午後12時45分より14周で争われる。

ポールポジション河野駿佑（グッドスマイルレーシング10V）: 「昨日までの練習走行は、中古のタイヤを使い、予選と決勝のセッティングの調整をしていました。予選で新品タイヤを使用してベストタイムを出した時は、ミスなく周回ができポールポジションを取れたので良かったです。決勝レースはチャンピオン獲得を意識しないで、まずは今日のレースに勝つ事に集中したいです」

Text: Yoshinori OHNISHI
Nobumitsu OHTAKE
Photo: Motorsports Forum

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第6戦鈴鹿決勝結果

鈴鹿クラブマンレース第6戦 -RIJ- (2014/10/19) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2014 スーパーFJ鈴鹿シリーズ Round 6 鈴鹿サーキット（西コース） 3.475km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	3	河野駿佑	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙﾚｰｼﾝｸﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	19'32.701
2	66	橋本陸	ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ/制動屋 TOKYO R&D RD10V	YH	14	0.773
3	70	佐藤駿介	Team Naoki☆LEPRIX☆ED TOKYO R&D RD10V	YH	14	2.487
4	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ﾐｽﾄ☆ED MYST KK-S2	YH	14	14.467
5	31	上村優太	IDEAL F 07J WEST 07J	YH	14	16.082
6	72	脇村佑貴	ﾗｲﾄｳｪｲ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	22.187
7	25	濱野隆一	ﾛｺﾘｽ★ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	28.511
8	34	鈴木海南斗	HMC/加藤学園/TAKE FIRST TOKYO R&D RD10V	YH	14	31.487
9	71	平優弥	Team Naoki☆Leprix 10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	44.140
10	39	中根邦憲	ｶｰﾍﾟｯﾄ通販なかね家具/ｲｰｸﾞﾙ MYST KK-S2	YH	14	44.385
---- 以上規定周回数（12Laps）完走 ----
-	55	板倉慎哉	AMORE☆JFA☆RBA☆RD10VF TOKYO R&D RD10V	YH	0	14Laps

Fastest Lap: CarNo.66 橋本陸（スキルスピード/制動屋） 1'22.892 (12/14) 150.92km/h
CarNo.71は、2014鈴鹿クラブマン規則書第57条～1)(1)危険なドライブ行為）により、訓戒とした。

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第6戦鈴鹿公式予選結果

鈴鹿クラブマンレース第6戦 -RIJ- (2014/10/19) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 スーパーFJ鈴鹿シリーズ Round 6 鈴鹿サーキット（西コース） 3.475km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	3	河野駿佑	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙﾚｰｼﾝｸﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'22.012	-	-	152.539
2	66	橋本陸	ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ/制動屋 TOKYO R&D RD10V	YH	1'22.374	0.362	0.362	151.868
3	70	佐藤駿介	Team Naoki☆LEPRIX☆ED TOKYO R&D RD10V	YH	1'22.458	0.446	0.084	151.714
4	57	吉田宣弘	DAYTONA☆KKS-Ⅱ☆ﾐｽﾄ☆ED MYST KK-S2	YH	1'22.849	0.837	0.391	150.998
5	31	上村優太	IDEAL F 07J WEST 07J	YH	1'23.206	1.194	0.357	150.350
6	71	平優弥	Team Naoki☆Leprix 10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.292	1.280	0.086	150.194
7	72	脇村佑貴	ﾗｲﾄｳｪｲ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.388	1.376	0.096	150.022
8	55	板倉慎哉	AMORE☆JFA☆RBA☆RD10VF TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.601	1.589	0.213	149.639
9	34	鈴木海南斗	HMC/加藤学園/TAKE FIRST TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.926	1.914	0.325	149.060
10	25	濱野隆一	ﾛｺﾘｽ★ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.977	1.965	0.051	148.969
11	39	中根邦憲	ｶｰﾍﾟｯﾄ通販なかね家具/ｲｰｸﾞﾙ MYST KK-S2	YH	1'25.180	3.168	1.203	146.865

SUPER GT

SGT:第7戦チャーン GAINER DIXCEL SLS、ピットスタートも4ポイントを獲得！　最終戦に逆転チャンピオンを狙う！ (GAINER)

#11 GAINER DIXCEL SLS
Katsuyuki HIRANAKA / Bjorn WIRDHEIM
予選:18位決勝:8位
入場者数/予選日:47,597人・決勝日:75,168人

10月3日(金曜日)

フリー走行 15:00～17:00 晴/ドライ/気温:34度/路面温度：54度

　SUPER-GT初の開催地タイ。チャーンインターナショナルサーキットはFIAグレード1を獲得し、こけら落としのイベントとしてSUPER-GTが開催された。タイは雨期だというのに、雨は降る気配がない。初開催、初レースということで、金曜日の午後からの走行枠が今回に限り2時間設定された。まだほとんどレーシングスピードで走っていないだけに、路面にラバーが乗ってくるまで非常にピーキーな路面状況になっていた。

　走り出しは平中克幸から。路面がさらさらに感じ、アンダーステアがかなり酷いようだ。徐々に路面が出来てくれば、それも多少は解消されるかもしれない。15分ほど経過して、ビヨンビルドハイムと交代。やはりグリップ感が感じられないとのコメントが。その後平中、ビヨンと代わり、初日の走行は終了した。

10月4日(土曜日)

公式練習 10:00～12:00 晴/ドライ/気温:34度/路面温度：48度

　日に日に暑さを増してるように感じるサーキット。今日もオンタイムで公式練習が開始された。走り出しはビヨンから。昨日よりは路面の状況は好転し、少しアンダーステアもマシにはなってはいるものの、やはりマシンのバランスは良くない。リアの足回りを調整し、走行を重ねる。約半分の時間で平中と交代。やはりアンダーステアは残っているようで、リアスプリングを調整しコースへ。GT300クラス専有時間にNEWタイヤを履きコースへ。このセッションは6番手で走行を終えた。

10月4日(土曜日)

ノックアウト予選 1回目 14:00～14:15 晴/ドライ/気温：33度/路面温度：48度
ノックアウト予選 2回目 14:40～14:52 晴/ドライ/気温：33度/路面温度：47度

　ノックアウト予選1回目はビヨンが担当。開始4分たってコースへ。計測3周目に01'36.005のタイムで暫定7番手。しかし、走る毎に路面は出来、他車がどんどんタイムアップしていく。そこからタイムを上げることが出来ず、19番手でQ2には進むことが出来なかった。その後1台が再車検で失格となり、18番手のグリッドが確定した。

平中克幸ドライバーコメント: 　悲しいです。なにも言えないですね・・・・チャンピオンシップを考えたらかなり厳しい予選結果になってしまいました。でも最後まで諦めずに頑張ります。
Bjorn WIRDHEIMドライバーコメント: 　今日の予選に使ったタイヤチョイスを間違えました。今日の朝の走行ではソフトタイヤを選択して走行しました。ラップタイムも思うようなタイムが出なかったので、予選は堅めのタイヤでアタックしました。10号車は違うタイヤでアタックしました。それは予選のコンディションにマッチしていました。そのタイヤをチョイスいていれば、状況は変わっていたかもしれません。明日の決勝のスタートタイヤは考えなければなりません。

10月5日(日曜日)

フリー走行 9:50～10:20 曇/ドライ/気温：30度/路面温度：41度
決勝 15:00～曇/ドライ/気温：34度/路面温度：52度

　決勝日のフリー走行は少し雲が広がる中での走行開始となった。まずビヨンがコースへ。決勝を想定し、タイヤがどれくらい走れるのか、燃料を満タンにしたときの挙動など、確認することは数多くある。決勝中はラバーが今以上に載ってくるはずで、全てに於いて予想される展開を考えた走行を行う。約半分でピット作業のシミュレーションを行い、平中をコースへ。タイムはおもわしくなかったが、決勝の心配事は少し軽減されたかもしれない。

　今回300クラスに参加している車両は22台。予選は18番手ということで、予選で使ったタイヤを使わず、フレッシュなタイヤでスタートをすることを決断。スタート前にタイヤ交換をするとペナルティの対象となるため、ピットスタートを選択。500クラスのスタートが切られるのと同時に、ピット前でタイヤを交換し、ビヨンはピットロードエンドに向かう。ピット出口のシグナルが青に変わり、300クラスの最後尾を追いかける。

　3周目には2号車マクラーレン、4周目には31号車プリウス、5周目には194号車86をパスし、どんどんと順位を上げていく。10周目には14番手、15周目には12番手、20周目にはポイント圏内の10番手までポジションを上げていた。24周目に22号車メルセデスをパスし、25周目には61号車スバルも交わし、8番手に上がった27周目に平中と交代するためにピットへ。ピット作業もパーフェクトにこなし、平中を送り出す。

　全てのマシンがルーティーンのピット作業を終えた時点で9番手に。49周目には7番手までポジションをあげるが、99号車ポルシェの驚異的な速さと章典外ということもあり、無理せずにパスさせ8番手でチェッカーを受けた。

平中克幸ドライバーコメント: 　初めてのコースで、色々と難しい状況ではありましたが、なんとかチーム一丸となってポイントが取れたことは良かったとは思います。最終戦にシリーズチャンピオンを獲得できるチャンスを残すことが出来ましたし、最後まで諦めずに僕たちが出来ることを完璧にこなして、悲願のチャンピオンに向けて次戦も一丸となって頑張っていきたいと思っています。
Bjorn WIRDHEIMドライバーコメント: 　予選のタイヤを決勝レースに使うことをやめ、ピットスタートを選択しました。ロスを最小に抑えるためです。僕のスティントではタイヤのグリップもあり、オーバーテイクが出来ました。ポジションも8番手でKATSUにバトンを渡せました。ポイントレーダーの4号車は3位になり、ポイント差が9ポイントとなってしまいましたが、もてぎでは優勝して逆転チャンピオンを獲ります。
田中哲也監督コメント: 　今回は新しいサーキットでの初レースで全ての面においてチャレンジングな展開になりました。 11号車はタイヤチョイスがうまくいかなくて、決勝はピットスタートを選択しましたが、ドライバーが粘り強く戦ってくれ、スタッフたちも完璧な仕事をこなしてくれたと思います。残念ながら最終戦を迎えるにあたりポイント差は開いてしまいましたが、まだまだチャンスはあるので次回の茂木では逆転チャンピオンを目指します。

GAINER

SUPER GT

SGT:第7戦チャーン GAINER Rn-SPORTS SLS、一時トップを走行するも500車両に接触され11位でフィニッシュ!! (GAINER)

#10 GAINER Rn-SPORTS SLS
Masayuki UEDA / Hideki YAMAUCHI
予選:10位決勝:11位
入場者数/予選日:47,597人・決勝日:75,168人

10月3日(金曜日)

フリー走行 15:00～17:00 晴/ドライ/気温:34度/路面温度：54度

　走り出しは山内英輝から。路面がさらさらに感じ、アンダーステアがかなり酷いようだ。徐々に路面が出来てくれば、それも多少は解消されるかもしれない。30分ほど経過して、植田正幸と交代。フロントの足回りを調整し、走行を続ける。その後違う堅さのタイヤを装着し山内がマシンバランスを確認してこの日の走行は終了した。

10月4日(土曜日)

公式練習 10:00～12:00 晴/ドライ/気温:34度/路面温度：48度

　日に日に暑さを増してるように感じるサーキット。今日もオンタイムで公式練習が開始された。走り出しは植田から。昨日よりは路面の状況は好転しているが、アンダーステアは余り変わらないが、マシンのバランスは悪くない。

　タイヤの内圧を調整し走行を重ねる。50分ほど走行を重ね、山内と交代。タイヤはソフトとハードでかなり動きが違うようだ。GT300クラス専有時間に植田と交代。このセッションは5番手で走行を終えた。

10月4日(土曜日)

ノックアウト予選 1回目 14:00～14:15 晴/ドライ/気温：33度/路面温度：48度
ノックアウト予選 2回目 14:40～14:52 晴/ドライ/気温：33度/路面温度：47度

　ノックアウト予選1回目を担当するのは山内。コースオープンして5分経過してからピットを離れていく。計測3周目にトップタイムの01‘34.959を計測。ぎりぎりまでアンダーステア対策を施したことが功を奏したようだ。その後、山内のタイムを更新するマシンはいなかったが、チェッカーフラッグを振られた最後の最後で、55号車CR-Zに更新されたが、オートポリスから5戦連続でQ2に駒を進めた。

　Q2は植田が担当。若干の時間をおいてからコースへ。計測2周目には1分35秒台に入れて、暫定8番手。その後タイムアップすることが出来ず、11番手のポジションで予選は終えた。しかしその後の再車検で1台が車両違反で失格となり、明日の予選は10番手のポジションからのスタートとなる。

植田正幸ドライバーコメント: 　新設のサーキットということで、金曜日から走り出したのですが、タイヤには厳しいサーキットだと感じました。路面が出来上がってきたら何とかいけるんじゃ思ってたんですが、ちょっといまいち思うようにいかなかったです。Q1は山内がすばらしい走りをしてくれて、2番手タイムで帰ってきましたし、Q2を担当した僕はタイヤの温存も含めて1アタックでやめたので10番手でした。サーキット的には非常におもしろいコースなのですが、まだまだ路面が出来上がっていないので、決勝は苦しいかもしれませんが、11号車がチャンピオン取るためにサポートを精一杯やろうと思います。
山内英輝ドライバーコメント: 　練習から車のバランスは良くて、自分自身も車にすごく乗れてるって事もあって、自信はありました。それで良い結果に繋がったことは良かったです。走り始めから車のフィーリングが良かった事が結果に繋がりました。自信をもってアタックが出来たので、チームに感謝しています。明日のタイヤの状況も、周りの状況も分からないですが、今できる環境の中でしっかり仕事をして、前回のような良い走りで、ベストリザルトを更新したいです。

10月5日(日曜日)

フリー走行 9:50～10:20 曇/ドライ/気温：30度/路面温度：41度
決勝 15:00～曇/ドライ/気温：34度/路面温度：52度

　決勝日のフリー走行は少し雲が広がる中での走行開始となった。まず山内がコースへ。しかし他のカテゴリーが走行した後は、非常に路面が荒れ、砂が至るところでコースを覆う。10分経過してから植田をコースへ。路面状況の確認を行いこのセッションは15番手で走行を終えた。

　普段より1時間遅くフォーメーションラップは開始された。スタートを担当するのは山内。プッシュして走ると言っていた言葉通りに、1周目に8番手、2周目には11号車とチャンピオン争いを展開している4号車もパスし6番手に、3周目には4番手まで一気にポションをあげてきた。6周目にはランキング3位の7号車を抜き去り、レース開始早々に表彰台圏内までポジションをあげてきていた。

　前を行く3号車GT-Rとの差は少し開いてはいたが、後続車両との差も図りながら、尚かつタイヤも温存もしながら周回を重ねる。3号車とも10秒ほどあった差も6秒差まで詰めてきたところで3号車はルーティーンのピットへ。

　この時点でトップに立った山内は、出来る限りのマージンを稼ぐためにSLSに鞭を入れる。ピットは山内を規定集回数ぎりぎりまで引っ張り、植田と交代する作戦を取る。30周を過ぎた辺りから、ベストラップを更新する速さを見せる。しかし37周目の5コーナーで500クラスの上位争いを展開し、前周に24号車にパスされていた23号車にインをつかれスピンしコースアウト。せっかく築いたマージンが泡と消えてしまった。

　予定より早くなってしまったが、ここで植田と交代するためにピットへ。植田をコースへ送り出したときには12番手までポジションを下げてしまっていた。植田も前車をパスすべく周回を重ねるが、22号車を攻略することが出来ず、11番手でチェッカーフラッグを受けた。

植田正幸ドライバーコメント: 　決勝は予想していたよりもタイヤの持ちが良くて、山内もタイヤのコントロールをして頑張って走ってくれてました。最後プッシュプッシュで予選を上回るようなタイムで周回し。作戦通り表彰台圏内を走っていたのですが、500クラスに当てられて結局周回遅れにされてしまいました。僕に変わってからも車は最高に良くて、走り方を変えたりして予選よりも良いタイムで走れてましたが、順位はシングルまで上げることは出来ませんでした。今日は1ポイントを狙っていたわけではないので、残念なレースでした。最終戦は力合わせて頑張ります。
山内英輝ドライバーコメント: 　スタートから調子が良くて、すぐに3番手までポジションをあげることが出来ました。その後タイヤのこともあったので、少しペースを見ながらコントロールして走っていました。ペースを上げると後も離れたので、前の2台の車両もピットに入ることによって、トップを走行することになり、マージンを作ろうとプッシュしました。前方にピットを終えた4号車も見えてきたので、前に出ようと追っていたさなか500車両と接触してしまいました。それによってレースを終えてしまったので残念ですし、これだけみんなが頑張っているのに、接触により終わりにしてしまったことは非常に辛かったですが、植田さんもそのあと頑張ってくれてポイント圏内に入ってくれたので感謝しています。次はそれをバネにして最終戦は10号車、11号車で初の2台表彰台に上れるように頑張りたいと思います。
田中哲也監督コメント: 　10号車は理想的な展開だったと思いますが、GT500に接触されてしまい残念な結果に終わりました。非常に悔しい内容でしたが、次回の茂木ではこの悔しさを晴らせる速さがあるので頑張ります。
福田洋介エンジニアコメント: 　今回のレースウィークは、「サーキットの特性」が車に「合う、合わない」よりも、持ち込んだタイヤが「初めて走る新しい路面」に「合う、合わない」というバクチ的要素が大きく影響しました。決勝前までのタイヤ状況では2ストップも考えていましたが、序盤早々に順位を上げ、その後タイヤライフコントロールで路面状況が良くなる時間を稼げた事で、タイヤライフが飛躍的に伸びスティント後半に速いラップを重ね、もう少しで4号車を周回遅れへのブルーフラッグが振られる直前に来た所までは完璧なレースでした。しかし、焦るGT500車両に接触され大きくタイムロス、結果的に表彰台を逃しチャンピオンシップポイントに影響する事になり残念です。ですが、確実に表彰台に近付いて来ているので、最終戦も総力を尽くし11号車と共に表彰台を目指します！

GAINER

スーパー耐久

S耐:第4戦岡山奥村浩一／梅本淳一／大野尊久組（BRP★J'S RACINGフィット3）はクラス2位入賞 (BRP/J'S)

　第4戦の舞台、岡山国際サーキットは大阪からも近く、準ホームと言えるコース。テクニカルなレイアウトは高いハンドリング性能が要求されます。J'S RACINGではサスペンションをリフレッシュし、事前テストを行うなど盤石の体制で望みました。以下、大野選手のレポートです。

　木曜日午前セッションから今回もスタートしました。天気はドライでのスタートです。前半は高速セクション、後半はしっかりとブレーキングで止めてから加速する、小さなコーナーセクション。トラクション重視でセッティングを煮詰めていきました。8月中旬にテストに来ていた為、おおよそのセットは出来ていました。ダンパーを少々仕様変更した為、確認走行を梅本選手にして頂きました。セッティングも上手く行き、タイムも1分50秒台が見えてきましたので翌日の公式走行に備えました。

　金曜日公式練習はドライ、１本目15分ほどセッティング方向の確認と体の慣らしを行いました。立ち上がりで弱アンダーに仕上げて良い感触が得られました。その後の走行は本日から合流の奥村選手にセッティングの確認、ギアの選択、決勝を想定したロング走行して頂き、私が外から車体の動きをチェックしたところスムーズなコーナーリングが確認できました。

　順調な流れの中迎えた土曜日の予選。まずはAドライバー梅本選手のアタックです。クリアラップが取れず苦戦を強いられましたが、見事1分50秒895をたたき出し、クラストップタイム＆コースレコード。続くＢドライバー予選では奥村選手のアタックにより1分51秒083と昨年のレコードタイムを大幅に更新しましたが、＃2山田英二選手の１分50秒262と言うタイムによりポールポジションは＃2へ。グリッドは合算タイムで決まるので、わずか0.08秒及ばず2位となってしまいました。僅差でしたので悔しい結果になりましたが、気持ちを切り替えて決勝に進みます。いよいよ私の出番となるCドライバー予選。グリッド決定には無関係ですがチームのご好意により、タイヤはフロント新品でアタックさせて頂きました。前車との間隔をかなりあけてアタックに入りましたが、上位クラスの車に引っかかってしまい1分50秒519。ラストップでしたが、山田選手のタイムには及ばずレコードホルダーにはなれませんでした。49秒台を狙っていただけに少し残念でした。

　続いて日曜日の決勝。いよいよ3時間レースのスタートです。スタートドライバーは私が担当しました。約1時間30分のロングスティントです。やはり＃2の山田英二選手がかなりのハイペースでレースをリードします。必死に着いて行こうと頑張りますが、上位クラスに進路を譲る度にジリジリと離されていきます。1時間後には約7秒遅れ、ドライバーチェンジ前の1時間30分後（44周）には約15秒のビハインドとなってしまいました。私の後方には＃95が来ていましたが、約18秒遅れで、ファーストスティント時にショックアブソーバートラブルによりリタイヤとなりました。

　奥村選手に交代し、約12秒あった差も57周目には追いつき、ついにトップに踊り出ました。これに慌てた＃2も早々にピットイン！奥村選手が突き放しにかかります。68周目に梅本選手とドライバーチェンジしましたが、ピットインのロスでトップを明け渡してしまいました。

　梅本選手にステアリングを託したあとは安定したラップで周回を続けます。トップの♯2との差は約17秒。毎周1秒～2秒詰めていきます。しかし残り30分（76周目）で痛恨のドライブスルーペナルティ。その為、10秒まで追いついた差は30秒まで広がり、厳しい状態になりました。梅本選手は諦めずに前車を毎周1.5秒ずつ追い詰めていきます。残り15分で約14秒まで差を詰めます。残り5分で6秒差まで詰めましたが、そのまま2位でゴールしました。

　今回のレースも前回同様、足回りのセットアップも順調に進み、ドライバー、メカニック、マネージャーも含め、念密な打ち合わせを行い、早くまた速く車を仕上げることが出来ました。この結果でポイントリーダーとなり、次戦鈴鹿では成績次第でチャンピオンが決まります。さらにテストを繰り返し、良い車を作って鈴鹿のレースに挑みたいとおもいます。梅本会長、奥村代表をはじめ、チームの皆さん、各スポンサー様、関係者の皆様、本当にありがとうございました。皆様のおかげで今回も戦う事が出来ました事を感謝致します。更にチーム貢献出来る様、精進致します。どうぞ宜しくお願い致します。

　次の第5戦は鈴鹿サーキットにて、WTCCとの併催イベントとして10/25・26に開催されます。ST-4/5クラスの決勝は25日。ST-X/1/2/3クラスの決勝は26日に開催となる変則スケジュールとなっています。次回はJ'S RACINGにとってのホームレース、また　シリーズチャンピオンが掛かった重要な1戦となります。引き続きご支援、ご声援をよろしくお願いいたします。

J'S RACING

Japanese F3

JF3:第15戦富士決勝結果

FIA WEC Rd.5 6 Hours of FUJI -RIJ- (2014/10/12) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Round 15 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	23		1	佐々木大樹	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	24'02.538
2	36		2	山下健太	PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	2.322
3	7		3	松下信治	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	15	4.220
4	1		4	勝田貴元	PETRONAS TEAM TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	5.102
5	22		5	高星明誠	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	7.159
6	2		6	清原章太	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	15	12.654
7	38		7	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	CERUMO･INGING Jr. F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	17.858
8	8		8	高橋翼	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	15	19.574
9	21		9	ダン・ウェルズ	TDC F314 with DWI Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	20.623
10	6	N	1	小泉洋史	Net Move Hanashima Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	41.349
11	28	N	2	山口大陸	TAIROKU EXCEED Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	50.022
12	3	N	3	三浦愛	EXEDY RACING F307 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	53.908
13	13		10	吉田基良	B-MAX RACING F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	15	54.230
14	30	N	4	ドラゴン	B-MAX with RSS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	55.622
15	77	N	5	三浦勝	ｱﾙﾎﾞﾙｱﾙﾃﾞｱCMS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	15	1'04.084
---- 以上規定周回数（13Laps）完走 ----
-	62	N	-	久保凛太郎	CG ROBOT ﾙ･ﾎﾞｰｾ F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	3Laps
-	19	N	-	湯澤翔平	KCMG F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	12	3Laps

Fastest Lap: CarNo.1 勝田貴元（PETRONAS TEAM TOM'S F312） 1'34.799 (3/15) 171.9km/h

Japanese F3

JF3:第14戦富士決勝結果

FIA WEC Rd.5 6 Hours of FUJI -RIJ- (2014/10/11) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Round 14 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Lap	Total_Time Behind
1	1		1	勝田貴元	PETRONAS TEAM TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	33'47.705
2	23		2	佐々木大樹	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	0.007
3	36		3	山下健太	PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	4.986
4	22		4	高星明誠	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	10.288
5	7		5	松下信治	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	21	11.404
6	2		6	清原章太	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	21	12.983
7	8		7	高橋翼	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	21	16.968
8	38		8	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	CERUMO･INGING Jr. F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	36.391
9	6	N	1	小泉洋史	Net Move Hanashima Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	55.789
10	*21		9	ダン・ウェルズ	TDC F314 with DWI Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	1'01.642
11	19	N	2	湯澤翔平	KCMG F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	1'04.159
12	62	N	3	久保凛太郎	CG ROBOT ﾙ･ﾎﾞｰｾ F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	1'08.123
-	28	N	-	山口大陸	TAIROKU EXCEED Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	1'12.679
-	13		-	吉田基良	B-MAX RACING F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	21	1'16.432
-	30	N	-	ドラゴン	B-MAX with RSS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	21	1'20.891
-	77	N	-	三浦勝	ｱﾙﾎﾞﾙｱﾙﾃﾞｱCMS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	20	1Lap
---- 以上規定周回数（18Laps）完走 ----
-	*3	N	-	三浦愛	EXEDY RACING F307 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	0	21Laps

Fastest Lap: CarNo.23 佐々木大樹（B-MAX NDDP F312） 1'35.842 (4/21) 171.4km/h
CarNo.21は、公式通知No.11に基づき、選手権得点の対象外とする。
CarNo.21は、国際モータースポーツ競技規則付則H項（黄旗2本振動中の追い越し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.3は、全日本フォーミュラ3選手権統一規則第3章第28条13.1)（衝突行為）により、第15戦のグリッド位置を予選結果より1グリッド降格のペナルティーを科す。

Japanese F3

JF3:第15戦富士公式予選結果

FIA WEC Rd.5 6 Hours of FUJI -RIJ- (2014/10/11) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Round 15 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	23		1	佐々木大樹	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.799	-	-	173.280
2	22		2	高星明誠	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.945	0.146	0.146	173.014
3	1		3	勝田貴元	PETRONAS TEAM TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.955	0.156	0.010	172.996
4	36		4	山下健太	PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.093	0.294	0.138	172.745
5	7		5	松下信治	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	1'35.122	0.323	0.029	172.692
6	2		6	清原章太	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	1'35.347	0.548	0.225	172.284
7	21		7	ダン・ウェルズ	TDC F314 with DWI Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.580	0.781	0.233	171.864
8	8		8	高橋翼	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	1'35.608	0.809	0.028	171.814
9	38		9	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	CERUMO･INGING Jr. F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'36.057	1.258	0.449	171.011
10	6	N	1	小泉洋史	Net Move Hanashima Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'37.175	2.376	1.118	169.043
11	13		10	吉田基良	B-MAX RACING F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'37.260	2.461	0.085	168.896
12	19	N	2	湯澤翔平	KCMG F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'37.495	2.696	0.235	168.489
13	62	N	3	久保凛太郎	CG ROBOT ﾙ･ﾎﾞｰｾ F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'37.943	3.144	0.448	167.718
14	28	N	4	山口大陸	TAIROKU EXCEED Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'38.019	3.220	0.076	167.588
15	30	N	5	ドラゴン	B-MAX with RSS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'38.155	3.356	0.136	167.356
16	3	N	6	三浦愛	EXEDY RACING F307 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'38.318	3.519	0.163	167.078
17	77	N	7	三浦勝	ｱﾙﾎﾞﾙｱﾙﾃﾞｱCMS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'39.050	4.251	0.732	165.844

Japanese F3

JF3:第14戦富士公式予選結果

FIA WEC Rd.5 6 Hours of FUJI -RIJ- (2014/10/11) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2014 Japanese Fomura3 Championship Round 14 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	23		1	佐々木大樹	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.835	-	-	173.215
2	1		2	勝田貴元	PETRONAS TEAM TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.932	0.097	0.097	173.038
3	36		3	山下健太	PETRONAS TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'34.951	0.116	0.019	173.003
4	22		4	高星明誠	B-MAX NDDP F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.120	0.285	0.169	172.696
5	7		5	松下信治	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	1'35.286	0.451	0.166	172.395
6	21		6	ダン・ウェルズ	TDC F314 with DWI Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.609	0.774	0.323	171.812
7	8		7	高橋翼	HFDP RACING F312 Dallara F312	HONDA MF204D	1'35.708	0.873	0.099	171.635
8	2		8	清原章太	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	1'35.824	0.989	0.116	171.427
9	38		9	ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	CERUMO･INGING Jr. F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'35.901	1.066	0.077	171.289
10	6	N	1	小泉洋史	Net Move Hanashima Racing Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'37.693	2.858	1.792	168.147
11	62	N	2	久保凛太郎	CG ROBOT ﾙ･ﾎﾞｰｾ F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'37.740	2.905	0.047	168.066
12	19	N	3	湯澤翔平	KCMG F308 Dallara F308	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'37.796	2.961	0.056	167.970
13	13		10	吉田基良	B-MAX RACING F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	1'38.313	3.478	0.517	167.087
14	28	N	4	山口大陸	TAIROKU EXCEED Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'38.439	3.604	0.126	166.873
15	30	N	5	ドラゴン	B-MAX with RSS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'38.540	3.705	0.101	166.702
16	3	N	6	三浦愛	EXEDY RACING F307 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'38.684	3.849	0.144	166.459
17	77	N	7	三浦勝	ｱﾙﾎﾞﾙｱﾙﾃﾞｱCMS306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	1'39.964	5.129	1.280	164.327

SUPER FORMULA

SF:第6戦SUGOフォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER GT

SGT:第7戦チャーン中嶋一貴／ジェームス・ロシター組LEXUS RC Fが大逆転勝利！初開催のタイラウンドで12番手スタートからタイヤ無交換作戦を決め2連勝 (TOYOTA)

　10月4日（土）5日（日）タイ・ブリーラムのチャン・インターナショナル・サーキットでSUPER GTの第7戦が行われ、中嶋一貴／ジェームス・ロシター組のPETRONAS TOM'S RC F 36号車が12番手スタートからタイヤ無交換という奇策を決め、大逆転勝利を飾った。ロシターはランキング首位に浮上。同じくタイヤ無交換のKeePer TOM'S RC F 37号車が4位に入り、伊藤大輔／アンドレア・カルダレッリがランキング2位で最終戦へ臨むこととなった。

12番手スタートからタイヤ無交換作戦を成功させ
逆転勝利を挙げた中嶋一貴（左）とジェームス・ロシター（右）

　10月4日（土）、5日（日）の両日、タイの東北部ブリーラムに位置するチャン・インターナショナル・サーキットで、SUPER GT第7戦「BURIRAM UNITED SUPER GT RACE」が開催された。

　チャン・インターナショナル・サーキットは今年オープンしたばかりの新設サーキットであり、このSUPER GTがビッグイベントとしては最初の、いわばこけら落としのレースとなる。SUPER GTにとっても、タイでのレースは初開催。

　ブリーラムはタイの東北部「イサーン」と呼ばれるエリアの、カンボジアと国境を接する地域の小さな街で、首都バンコクからは約400km。チャン・インターナショナル・サーキットは、富士スピードウェイや上海、セパン他、近年のサーキットを多く手がけているドイツ人デザイナー、ヘルマン・ティルケ氏による設計。

　日本を初めとする多くの自動車メーカーの現地工場が置かれ、アジア進出のキーともなっているタイは、モータリゼーションの浸透も比較的早く、特に普段の足として愛用されている二輪を初めとするモータースポーツの人気も高い。そんなタイで、世界トップレベルのGTレースであるSUPER GTが開催されることは、モータースポーツの歴史においても非常に重要な契機であり、この歴史的なイベントで、記念すべき初勝利に名を刻むべく各チームはタイラウンドに臨んだ。

　シーズンは残り2戦となり、今大会はウェイトハンデがこれまでの半分、獲得ポイント×1kgでの戦い。最終戦へ向け、タイトル争いにおいても非常に重要な一戦となった。

◆予選◆

　完成したてのサーキットでの初めてのレース。もちろん全てのチーム・ドライバーにとって初走行となるため、3日（金）に2時間の練習走行時間が設けられ、予選日の4日（土）午前中の2時間の練習走行とあわせ、各チームセッティング作業をこなし、データを収集。LEXUS Racing勢はタイヤのマッチングに苦しみながらも徐々にタイムを短縮し、4日（土）午前中のセッションではPETRONAS TOM'S RC F 36号車が5番手タイムをマークした。

　午後に入っても暑さは和らぐことなく、強い日差しに照らされ、気温33度、路面温度44度という暑さの中、午後3時にノックアウト方式の予選が開始された。

　LEXUS RC F勢はQ1からタイムを伸ばすことが出来ず苦戦。そんな中、石浦宏明がQ1を担当したDENSO KOBELCO SARD RC F 39号車が5番手、関口雄飛のWedsSport ADVAN RC F 19号車が7番手のタイムをマークし、LEXUS RC Fは2台がQ2へと進出。19号車は今季初となるQ2進出を果たした。

　しかし、ランキングで上位を争い、重いウェイトハンデを搭載した他のLEXUS Racing勢は苦戦。8番手から14番手まで0.5秒以内という接戦の中、ジェームス・ロシターの36号車が12番手、アンドレア・カルダレッリのKeePer TOM'S RC F 37号車が13番手。立川祐路のZENT CERUMO RC F 1号車は、予選に向け変更したセッティングが功を奏せず14番手。

　午前中の練習走行でエンジントラブルに見舞われたENEOS SUSTINA RC F 6号車は、セッション開始直前にエンジンの載せ替えを完了し、大嶋和也がアタック。途中まではQ2進出のペースだったが、惜しくもスピンを喫し、最後尾15番手となってしまった。

　Q2も4番手から6番手までそれぞれコンマ1秒ほどの差という僅差の争いとなったが、39号車のオリバー・ジャービスは若干ミスがあったもののLEXUS Racing勢最上位となる6番手タイムで3列目グリッド。脇阪寿一がアタックした19号車は今季最高位となる8番手グリッドから決勝のスタートを切ることとなった。

　GT300クラスでは、OGT Panasonic PRIUS 31号車のQ1を担当した新田守男が序盤からタイムシートの上位につける好走を見せ、3番手でQ2へと進出。

　Q2は嵯峨宏紀がドライブし、10番手タイムをマーク。予選後、2台の車両がグリッド降格となったため、31号車は8番手から決勝をスタートすることとなった。

◆決勝◆

　5日（日）午前中に30分間で行われたフリー走行では、39号車が石浦のドライブでトップタイム。3番手に37号車、1号車が4番手、36号車が5番手と好タイムをマークし、決勝に期待がかかった。

　決勝日は7万5千人もの観客が来場。それまでの週末とは異なり、やや雲に覆われた空模様ながら、気温34度、路面温度52度という相変わらずの暑いコンディションの下、午後3時に決勝レース（66周）のグリーンフラッグが振られ、1周のフォーメーションラップの後にスタートが切られた。

　スタートは大きな混乱も無く、各車綺麗な隊列でほぼグリッド通りに周回を開始。しかし、4周目には早くもGT500の上位がGT300の後方に追いつき、コース上は大混雑となる中で、各所で追い抜きのためのバトルが展開された。

　39号車のジャービスは、LEXUS勢最上位の6番手スタートからポジションをキープしていたが、5周目のヘアピンでスピン。14位へと大きく順位を落としてしまった。

　代わって8番手スタートの19号車が順位を上げ、関口がライバルとの激しい5位争いを繰り広げた。

　レースが中盤に入り、各車ドライバー交代と給油、タイヤ交換のためにピットインを開始。ここで、前半戦ペースを抑えてきた36号車、37号車、39号車は他チームの意表を突くタイヤ無交換作戦を選択。タイヤ交換に伴うタイムロスをなくし、ピット作業時間を短縮した3台は、一気にポジションアップ。全車がピットを終えた40周目には、37号車が首位に立った。

　伊藤大輔へとドライバー交代した37号車は、ポールポジションから前半戦を支配してきたGT-R 24号車との首位争いを展開。しかし、44周目の最終コーナーで僅かにラインがはらんだところをかわされ、2位に後退。

　この37号車をかわし、2位へと浮上した中嶋一貴の36号車が猛追を開始。48周目の最終コーナーからの立ち上がりで追い詰めた直後、24号車がトラブルでスローダウン。続く37号車、39号車もこれをかわし、予選で厳しい戦いを強いられたLEXUS RC F勢が、後半に入って1-2-3体制となった。

　しかし、トップ3に立った3台のRC Fは全てタイヤ無交換のため、タイヤを交換したライバルに比べ厳しい状況。52周目にはタイヤの摩耗により39号車のペースが落ち、5位へポジションダウン。37号車の伊藤は何とかポジションを守ろうと健闘を見せたが、残り7周で3位に後退。翌々周の1コーナー進入でも、揃ってコースアウトを喫するほどの激しいバトルを見せたが、4位へと順位を落としてしまった。

　一方で、首位を逃げる36号車は、中嶋一貴の世界耐久選手権で磨かれた、タイヤをいたわるドライビングテクニックにより、最後までペースを落とすこと無く快走。終盤ライバルからの追い上げを受けるも、慌てること無くその差をコントロールし、トップでチェッカー。12番手スタートから、タイヤ無交換作戦を成功させての大逆転勝利で、前戦鈴鹿に続く2連勝を飾った。

　37号車は4位。19号車が今季最高位となる6位フィニッシュ。39号車が7位、最後尾からスタートし、エンジン交換によるペナルティを受けながらも粘り強く追い上げた6号車が9位でポイント獲得を果たした。

　この勝利で36号車のロシターはドライバーズランキングで首位に浮上（中嶋一貴は第2，3戦欠場のため5位）。3ポイント差の2位で伊藤／カルダレッリ組の37号車が続き、LEXUS RC Fがランキングトップ2を占めて最終戦へと臨むこととなった。

　GT300クラスでは、8番手グリッドのプリウス31号車がスタートでやや出遅れ、中団グループでの混乱の中で追い上げを試みたが、4周目にGT500車両と接触を喫し、予定外のピットイン。これで周回遅れの最後尾へと後退。

　その後、追い上げを見せた31号車は、17位までポジションを上げ、チェッカーを受けた。

PETRONAS TOM'S RC F 36号車ドライバー中嶋一貴：: 「新しいこのサーキットでの、最初のウィナーになれたことに感激している。タイヤが固かったのか、予選では苦しんだが、決勝レースはそれを逆手にとり、タイヤ無交換で行くことで逆転出来た。僕たちは23号車（MOTUL AUTECH GT-R）だけをターゲットにしていたので、彼らとのタイム差を知らせてもらっていた。ペースはほぼ一定で、20秒前後の差で推移していたので、あの作戦でしか勝つことは出来なかった。前半、タイヤを上手くマネージメントしてくれたジェームス（ロシター）とチームに感謝している」
PETRONAS TOM'S RC F 36号車ドライバージェームス・ロシター：: 「今日は非常にチャレンジングなレースだったが、勝てて嬉しい。GT500同士のバトルも激しかったが、周回遅れのGT300クラス車両に引っかかると、ターン3からターン4にかけてはスリーワイドになるような状態で、観客には素晴らしいショーだったと思うし、走っている側も楽しめた。朝のフリー走行で、中古タイヤでも最後までタイムが安定していたので無交換作戦を決めた。タイヤマネージメントは大変だったが、何とか良いコンディションを保ったまま繋ぐことが出来た。中嶋選手ももちろん大変だったとは思うが、良い仕事をしてくれて優勝出来、とても良い週末になった」

トヨタモータースポーツニュース

Super FJ Dream Cup Race

SFJ:ドリームカップレース鈴鹿決勝上位入賞ドライバーのコメント

優勝牧野任祐（ファーストモールディング制動屋ルーニー）: 　「1周目の走り初めにグリップ感があったので、逆バンクで河野選手を抜くことができました。その後はミラーを見ず、前だけを見て走りました。途中で雨が強くなり大変でしたが、F1のサポートレースで勝つことができて嬉しいです」
2位大津弘樹（カーペット・ラグ通販なかね家具）: 　「雨のレースを走るのが去年の鈴鹿でのレース以来だったので、どうなるかと思っていましたけど、チームクルーがセットアップを変えてくれたのが良かったです。レースは少しずつ順位を上げていきましたが、前の車を抜くのに時間がかかってしまって、牧野選手に差を広げられてしまいました。後半は自分の方が速かったと思うので、負けたのが悔しいです」
3位河野駿佑（GOODSMILE RACING 10V）: 　「悔しいです。牧野選手の1周目のS字でのペースが速くなにもできませんでした。レース後半も篠原選手が迫ってきていたので、何が何でも表彰台は取ろうと思っていました。今自分が出せる力を出し切ったので、この結果は仕方ないです」
4位篠原拓朗（ZAPSPEED ED）: 　「今回初めての鈴鹿のレースで、しかも雨なのでどうかと思いましたが、スタートしたら思っていた以上に調子が良くて、前の車を抜くことに集中していました。3位表彰台が見えていたのですが、レース終盤は後ろの車が速くて抑えるのが大変でした。表彰台を目指していただけに悔しいです」

SUPER GT

SGT:第7戦チャーン決勝結果

■GT500クラス

BURIRAM UNITED SUPER GT RACE -RIJ- (2014/10/05) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 7 チャーン国際サーキット 4.554km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	47	66	1:37'58.987
2	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	12	66	1.980
3	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	49	66	6.689
4	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	56	66	46.463
5	18	山本尚貴ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	47	66	33.849
6	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	7	66	35.130
7	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	18	66	1'06.957
8	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	17	66	1'08.424
9	*6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	42	66	1'10.954
10	*23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	60	66	1'13.954
11	*1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	39	66	1'13.954
12	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	24	56	10Laps
13	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	25	49	17Laps
---- 以上規定周回数（46Laps）完走 ----
-	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	33	33Laps
-	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	12	25	41Laps

Fastest Lap: CarNo.24 佐々木大樹（D'station ADVAN GT-R） 1'25.441
CarNo.23は、スポーツマン精神に反する行為のため黒白旗が提示された。
CarNo.6は、2014 SGT SpRおよび公式通知No.8によりペナルティストップ5秒を課した。CarNo.100は、2014 SGT SpR第27条1違反によりドライビングスルーペナルティを課した。
CarNo.23は、2014 SGT SpR第27条1違反によりドライビングスルーペナルティを課した。
CarNo.1は、2014 SGT SpR第27条1違反により決勝結果に40秒を加算した。

■GT300クラス

BURIRAM UNITED SUPER GT RACE -RIJ- (2014/10/05) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 7 チャーン国際サーキット 4.554km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Lap	Total_Time Behind
1	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	25	61	1:39'29.702
2	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	43	61	0.862
3	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸZ4 BMW Z4 GT3	YH	56	60	1Lap
4	*60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	36	60	1Lap
5	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	38	60	1Lap
6	50	加納政樹ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	P.MU Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	11	60	1Lap
7	99	ﾌﾞｰﾃｨｰｺﾝ･ｲﾝｻﾗﾌﾟﾊﾞｻｸｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	i MOBILE AAS PORSCHE 911 GT3 R	MI		60	1Lap
8	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	54	60	1Lap
9	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	23	60	1Lap
10	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		60	1Lap
11	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	11	59	2Laps
12	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	5	59	2Laps
13	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	25	59	2Laps
14	194	土屋武士ﾅｯﾀｰｳｯﾄﾞ･ｼｬﾛｴﾝｽｸﾊﾜﾀﾅ	arto-MC86 TOYOTA 86	YH		59	2Laps
15	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	4	59	2Laps
16	33	都筑晶裕峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	8	59	2Laps
17	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	28	58	3Laps
18	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	20	56	5Laps
19	48	井上恵一富田竜一郎	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		44	17Laps
---- 以上規定周回数（42Laps）完走 ----
-	65	黒澤治樹黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	28	20	41Laps
-	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	14	20	41Laps
-	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	25	18	43Laps

Fastest Lap: CarNo.48 富田竜一郎（Snap-on DIJON Racing GT-R） 1'33.823
CarNo.60は、ピット作業違反に対し訓戒とした。

Super FJ Dream Cup Race

SFJ:ドリームカップレース鈴鹿決勝雨中の攻防、牧野任祐が独走優勝を飾る

　F1日本グランプリのサポートレースとして組み込まれたスーパーFJドリームカップレースは5日、三重県の鈴鹿サーキット（1周・5.807km）で決勝を行い、牧野任祐（ファーストモールディング制動屋ルーニー）が8周・19分39秒885で優勝した。

　決勝日を迎えた鈴鹿サーキットは未明から雨。フォーメーションラップの始まる午前11時には小降りとなったが、依然としてトラックはヘビーウェット。27台のマシンが1周を回ってグリッドに着きスタートが切られた。

　トップで1コーナーに飛び込んだのはポールポジションの河野駿佑（GOODSMILE RACING 10V）。2位に予選2位の牧野任祐（ファーストモールディング制動屋ルーニー）が、3位に同3位の橋本陸（SLILLSPEED）が付ける。同4位の里見乃亜（ル・ボーセフォーミュラアカデミーPFC）がスタートを失敗したため、4位に大津弘樹（カーペット・ラグ通販なかね家具）、5位に平優弥（Team Naoki☆Leprixsport 10V）、6位に篠原拓朗（ZAPSPEED ED）と予選より一つずつ順位を上げて続く。

　レースは1周目から白熱した。「こちらの方がグリップ感があった」という2位の牧野がS字でトップ河野の背後に付けると逆バンクでアウトから並びかけ、ダンロップコーナーで前に出る。一方、4位の大津もペースの上がらない橋本をヘアピンで捉え3位に上がった。

　トップに立った牧野は2位以下の争いを尻目に後続を突き放しにかかる。2周目に4秒8と差を開くと4周目からは6秒前後の差でレースをコントロール。最後は4秒4差まで縮められたが8周を走って独走でドリームカップを制した。

　1周目を3位で戻ってきた大津は、3周目のシケインで河野をパスして2位に上がると3位以下を引き離しながらトップ牧野を追うが、ペースが牧野と変わらなかったため差を詰めることができず、終盤少し追いついたもののこのまま2位でゴールした。

　3位まで後退した河野は、3周目のスプーンで橋本を、4周目に平をパスして勢いに乗る篠原に背後に迫られ防戦一方となる。

　その篠原の背後から迫って来たのは雨の中、素晴らしいスピードで予選10位から前車を次々とパスしてきた最年長の山部貴則（Super winds･T-flap KK-S）。6周目にファステストラップを記録して篠原に追いつくと、ここから河野、篠原、山部の3位争いが激しくなる。雨が激しく降り始めた中、篠原は河野に、山部は篠原に並びかけ一瞬前に出る場面もあったが、結局この順位は変わらず。3位河野、4位篠原、5位山部の順でゴールした。6位には平が、7位には橋本が入った。

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

Super FJ Dream Cup Race

SFJ:ドリームカップレース鈴鹿決勝結果

S-FJ Dream Cup Race -RIJ- (2014/10/05) Final Race Weather:Rainy Course:Wet
2014 S-FJドリームカップレース鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	61	牧野任祐	ﾌｧｰｽﾄﾓｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ制動屋ﾙｰﾆｰ MYST KK-S2	YH	8	19'39.885
2	39	大津弘樹	ｶｰﾍﾟｯﾄ･ﾗｸﾞ通販なかね家具 MYST KK-S2	YH	8	4.469
3	3	河野駿佑	GOODSMILE RACING 10V TOKYO R&D RD10V	YH	8	5.486
4	2	篠原拓朗	ZAPSPEED ED TOKYO R&D RD10V	YH	8	11.145
5	5	山部貴則	Super winds･T-flap KK-S MYST KK-S	YH	8	11.388
6	71	平優弥	Team Naoki☆Leprixsport 10V TOKYO R&D RD10V	YH	8	15.735
7	66	橋本陸	SKILSPEED TOKYO R&D RD10V	YH	8	17.027
8	70	伴貴広	林歯科医院&RIGHTWAY.ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	YH	8	19.246
9	72	脇村佑貴	ﾗｲﾄｳｪｲ☆ﾚﾌﾟﾘ10V TOKYO R&D RD10V	YH	8	30.893
10	31	上村優太	IDEAL Racing F 07J WEST 07J	YH	8	33.040
11	91	中西武蔵	ｼﾅｼﾞﾌｫｰｽｽﾏｲﾙﾏｯｸｽNRS SEV TOKYO R&D RD10V	YH	8	37.174
12	62	里見乃亜	ﾙ･ﾎﾞｰｾﾌｫｰﾐｭﾗｱｶﾃﾞﾐｰPFC TOKYO R&D RD10V	YH	8	40.414
13	36	早坂祐希	ｱﾙﾋﾞRT ED GIAうちざわ接骨院 TOKYO R&D RD10V	YH	8	41.106
14	6	辻恵路	NAVY AUTO TOKYO R&D RD10V	YH	8	41.808
15	22	八巻渉	ｱｷﾗﾝﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞ&ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ MYST KK-S	YH	8	42.302
16	18	高橋響太	IDIﾛﾏﾝﾃｯｸﾐｽﾄ MYST KK-S	YH	8	43.063
17	32	高柳文哉	ﾃｲｸﾌｧｰｽﾄ10V TOKYO R&D RD10V	YH	2	6Laps
18	26	吉元陵	安藤商会ｵｰﾄﾊﾞﾝｻｰARP鹿児島ED MYST KK-S	YH	8	45.516
19	58	大川純平	関西ｵｰﾄ Rn'sports KKSⅡ MYST KK-S2	YH	8	49.553
20	35	長谷川綾哉	ｱﾙﾋﾞ開志高校ﾋﾞﾖﾝﾄﾞKK-S ED RS神野 MYST KK-S	YH	8	51.049
21	34	鈴木海南斗	HMC◆加藤学園(静岡)◆TAKE FIRST 10V TOKYO R&D RD10V	YH	8	53.450
22	37	岡崎善衛	ｱﾙﾋﾞﾒｰｸｳｨﾅｰK-WindsﾜﾀﾅﾍﾞMT TOKYO R&D RD10V	YH	8	1'07.374
23	41	今井龍太	ｶﾞﾚｰｼﾞ1ｴﾝﾄﾞﾚｽ WEST 07J	YH	8	1'07.982
24	8	吉田照己	M2ｼﾞｬｲｱﾝﾄｷﾘﾝｸﾞ丸吉KK-SⅡ MYST KK-S2	YH	8	1'32.018
25	*10	山浦聖人	ZAPﾐﾏｷｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞED TOKYO R&D RD10V	YH	8	1'32.813
26	57	北川博崇	DAYTONA☆KKSⅡ☆ED☆ﾐｽﾄ MYST KK-S2	YH	8	2'07.441
---- 以上規定周回数（5Laps）完走 ----
-	28	片山義章	TEAM KATAYAMA TOKYO R&D RD10V	YH	2	6Laps

Fastest Lap: CarNo.5 山部貴則（Superwinds・T-flap KK-S） 2'26.577 (6/8) 142.62km/h
CarNo.10は、鈴鹿サーキット一般競技規則第25条～1)違反（危険なドライブ行為）により、競技結果に30秒を加算した。

SUPER GT

SGT:第7戦チャーンフリー走行結果

■GT500クラス

BURIRAM UNITED SUPER GT RACE -RIJ- (2014/10/06) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class チャーン国際サーキット 4.554km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	39	石浦宏明ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ	DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F	BS	18	1'25.873	-	-	190.914
2	24	ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ佐々木大樹	D'station ADVAN GT-R NISSAN GT-R	YH	12	1'26.114	0.241	0.241	190.380
3	37	伊藤大輔ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	KeePer TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	56	1'26.129	0.256	0.015	190.347
4	1	立川祐路平手晃平	ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F	BS	39	1'26.241	0.368	0.112	190.100
5	36	中嶋一貴ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	PETRONAS TOM'S RC F LEXUS RC F	BS	47	1'26.259	0.386	0.018	190.060
6	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R	BS	49	1'26.445	0.572	0.186	189.651
7	46	本山哲柳田真孝	S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R	MI	25	1'26.486	0.613	0.041	189.561
8	8	ｳﾞｨﾝﾀﾝﾄﾆｵ･ﾘｳｯﾂｨ松浦孝亮	ARTA NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	14	1'26.700	0.827	0.214	189.093
9	23	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R	MI	60	1'26.802	0.929	0.102	188.871
10	32	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	DL	12	1'26.863	0.990	0.061	188.739
11	17	塚越広大金石年弘	KEIHIN NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	24	1'27.051	1.178	0.188	188.331
12	19	脇阪寿一関口雄飛	WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F	YH	7	1'27.096	1.223	0.045	188.234
13	18	山本尚貴ﾌﾚﾃﾞﾘｯｸ･ﾏｺｳﾞｨｯｷｨ	ｳｲﾀﾞｰﾓﾃﾞｭｰﾛ NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	MI	47	1'27.110	1.237	0.014	188.203
14	100	小暮卓史武藤英紀	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT HONDA NSX CONCEPT-GT	BS	17	1'27.398	1.525	0.288	187.583
15	6	大嶋和也国本雄資	ENEOS SUSTINA RC F LEXUS RC F	BS	42	1'27.424	1.551	0.026	187.527

■GT300クラス

BURIRAM UNITED SUPER GT RACE -RIJ- (2014/10/06) Free Practice Weather:Fine Course:Dry
2014 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class チャーン国際サーキット 4.554km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Wh	Time	Behind	Gap	km/h
1	99	ﾌﾞｰﾃｨｰｺﾝ･ｲﾝｻﾗﾌﾟﾊﾞｻｸｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ･ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ	i MOBILE AAS PORSCHE 911 GT3 R	MI		1'34.151	-	-	174.129
2	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	43	1'34.819	0.668	0.668	172.902
3	61	佐々木孝太井口卓人	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	MI	38	1'35.169	1.018	0.350	172.266
4	3	星野一樹ﾙｰｶｽ･ｵﾙﾄﾞﾈｽ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	25	1'35.246	1.095	0.077	172.127
5	60	飯田章吉本大樹	TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3	YH	36	1'35.577	1.426	0.331	171.531
6	65	黒澤治樹黒澤翼	LEON SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	28	1'35.616	1.465	0.039	171.461
7	86	細川慎弥山西康司	ｸﾘｽﾀﾙｸﾛｺﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	25	1'35.618	1.467	0.002	171.457
8	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Audi R8 LMS ultra Audi R8-LMS ultra	YH	14	1'35.764	1.613	0.146	171.196
9	55	高木真一小林崇志	ARTA CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	25	1'35.779	1.628	0.015	171.169
10	30	岩崎祐貴影山正美	IWASAKI apr GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	5	1'35.850	1.699	0.071	171.042
11	0	中山友貴野尻智紀	MUGEN CR-Z GT HONDA CR-Z	BS	23	1'35.904	1.753	0.054	170.946
12	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸZ4 BMW Z4 GT3	YH	56	1'35.930	1.779	0.026	170.900
13	31	新田守男嵯峨宏紀	OGT Panasonic PRIUS TOYOTA PRIUS	YH	28	1'35.998	1.847	0.068	170.779
14	22	和田久城内政樹	ｸﾞﾘｰﾝﾃｯｸSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH		1'36.132	1.981	0.134	170.541
15	10	植田正幸山内英輝	GAINER Rn-SPORTS SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	11	1'36.167	2.016	0.035	170.478
16	33	都筑晶裕峰尾恭輔	PUMA KRH PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R	YH	8	1'36.231	2.080	0.064	170.365
17	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER DIXCEL SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	DL	54	1'36.305	2.154	0.074	170.234
18	88	織戸学青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini Gallardo GT3	YH	20	1'36.464	2.313	0.159	169.954
19	48	井上恵一富田竜一郎	Snap-on DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'37.206	3.055	0.742	168.656
20	50	加納政樹ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ	P.MU Exe Aston Martin ASTON MARTIN V12 Vantage GT3	YH	11	1'37.266	3.115	0.060	168.552
21	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C McLaren MP4-12C GT3	YH	4	1'37.491	3.340	0.225	168.163
22	194	土屋武士ﾅｯﾀｰｳｯﾄﾞ･ｼｬﾛｴﾝｽｸﾊﾜﾀﾅ	arto-MC86 TOYOTA 86	YH		1'37.605	3.454	0.114	167.967



	$フリー走行: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$フリー走行: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$




			$サーキットサファリ: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
		$サーキットサファリ: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
			$サーキットサファリ: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$


			$ピットウォーク: 舘信秀監督（PETRONAS TEAM TOM\'S）$




$ノックアウト予選Q1: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$		$ノックアウト予選Q1: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$




	$ノックアウト予選Q2: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$


$ノックアウト予選Q3: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
			$キッズピットウォーク: アンドレ・ロッテラーと中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
	$キッズピットウォーク: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$キッズピットウォーク: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$





$決勝レース1: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$決勝レース1: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
	$決勝レース1: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$



$決勝レース1: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$決勝レース1: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$




			$決勝レース2: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
		$決勝レース2: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
$決勝レース2: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$		$決勝レース2: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
		$決勝レース2: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$決勝レース2: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
$決勝レース2: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
		$決勝レース2: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
			$決勝レース2: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$


$決勝レース2: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$		$決勝レース2: アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$

		$決勝レース2: 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$決勝レース2: 優勝してチャンピオンを獲得した中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
$決勝レース2: 健闘をたたえ合うアンドレ・ロッテラーと中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$決勝レース2: 抱き合う中嶋一貴と舘信秀監督（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
$決勝レース2: 暫定表彰式・中嶋一貴と舘信秀監督（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
$2014年度ドライバーズチャンピオンを獲得した中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$2014年度ドライバーズチャンピオンを獲得した中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$






			$STEL占有走行2回目: 村上博幸／脇谷猛／トミさん組（ST-4: 村上モータースACRE & Moty\'s マツダロードスター）$

			$STEL占有走行2回目: 梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（ST-5: BRP★J\'S RACING フィット3）$


		$STEL占有走行2回目: 浅野武夫／西村和則／森正行組（ST-4: Y\'s distraction 86）（奥）$
	$STEL占有走行3回目: 梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（ST-5: BRP★J\'S RACING フィット3）$
$STEL占有走行3回目: 村上博幸／脇谷猛／トミさん組（ST-4: 村上モータースACRE & Moty\'s マツダロードスター）$		$STEL占有走行3回目: 長谷川伸司／吉田靖之／伊藤毅組（ST-4: 車買取りHERO\'S TRACY SPORTS ings S2000）$




















	$グループ2決勝レース: 古宮正信／野村浩史／新垣元組（ST-5: BRP★J\'S RACING フィット2）$
			$グループ2決勝レース: 東貴史／横尾優一／原田学組（ST-5: WAKO\'Sμ野田自動車Ｖｉｔｚ）$
			$グループ2決勝レース: 長谷川伸司／吉田靖之／伊藤毅組（ST-4: 車買取りHERO\'S TRACY SPORTS ings S2000）$
			$グループ2決勝レース: 浅野武夫／西村和則／森正行組（ST-4: Y\'s distraction 86）$
		$グループ2決勝レース: 古宮正信／野村浩史／新垣元組（ST-5: BRP★J\'S RACING フィット2）$


		$コックピットに収まる中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$

	$コックピットで待機中はアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$



$中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$フリー走行トップはアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）。もうちょっとでコースレコードです$
$中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$






			$ファンにサインをするアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$

		$いよいよノックアウト予選Q1が始まりました。S字を駆け上がるアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$午後からも秋晴れのまま。S字を駆け上がるアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$


		$Q1に挑むアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$Q1に挑む中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
		$アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）はQ1を5位で通過$
$中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）はQ1を4位で通過$		$Q2開始に備えピットで待機するアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$
$Q2のアタックを終えピットインするアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$	$Q2のアタックを終えピットインする中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）は予選6位$	$Q2のアタックを終えピットインするアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM\'S）$









		$スターティンググリッドに向かう中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）$



			$こちらは中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）と石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）の4位争い$



$4位走行中の中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM\'S）。上位2台が脱落したため2位でレースを終え、ドライバーズランキングトップに立ちました$

カテゴリー

ニュース内検索

2014年11月

■GT500 Class

■GT300 Class

■GT500 Class

■GT300 Class

■GT500クラス

■GT300クラス

October 3rd Practice

October 4th Qualify

October 5th Race

■ST-Xクラス

■ST-1クラス

■ST-2クラス

■ST-3クラス

■ST-4クラス

■ST-5クラス

10月3日(金曜日)

10月4日(土曜日)

10月4日(土曜日)

10月5日(日曜日)

10月3日(金曜日)

10月4日(土曜日)

10月4日(土曜日)

10月5日(日曜日)

◆予選◆

◆決勝◆

■GT500クラス

■GT300クラス

■GT500クラス

■GT300クラス

検索

最新ニュース

October 3^rd　Practice

October 4^th　Qualify

October 5^th　Race